Уаз патриот техническая характеристика цена: Технические характеристики авто UAZ Patriot

Содержание

Технические характеристики UAZ Patriot (УАЗ Патриот) 2022 годов выпуска

УАЗ Патриот Классик 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Классик Fleet 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Комфорт 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Максимум 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Оптимум 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Престиж 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Привилегия 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Стандарт 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Стиль 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Edition I Автомат 2.7 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Life Style 2.7 MT 4×4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Классик 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Классик Экспедишн 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Комфорт Автомат 2.7 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Максимум 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Максимум Экспедишн 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Оптимум 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Оптимум Экспедишн 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Премиум 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Премиум Автомат 2.7 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Престиж 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Престиж Экспедишн 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Статус Автомат 2.7 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник, 2693 см3, 150 л.с., 2016 — 2022 г.в	внедорожник	2693 см3	150 л.с.	2016 — 2022
УАЗ Патриот Лимитед 2.2d МТ 4х4 механика дизель внедорожник, 2235 см3, 114 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2235 см3	114 л.с.	2014 — 2016
УАЗ Патриот 2.7 МТ 4×4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 128 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2693 см3	128 л.с.	2014 — 2016
УАЗ Патриот Анлимитед 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2014 — 2016
УАЗ Патриот Классик 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2014 — 2016
УАЗ Патриот Комфорт 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2014 — 2016
УАЗ Патриот Лимитед 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2014 — 2016
УАЗ Патриот Трофи 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2014 — 2016
УАЗ Патриот Экспедишн 2.7 МТ 4х4 механика бензин внедорожник, 2693 см3, 135 л.с., 2014 — 2016 г.в	внедорожник	2693 см3	135 л.с.	2014 — 2016

UAZ Patriot кроссовер 5 дв 2.7, МКПП, Классик технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузова	Кроссовер 5 дв
Тип двигателя	Бензин
Рабочий объем	2,7 л
Максимальная мощность (ДВС)	128 л.с.
Коробка передач	Механическая (5 ступеней)
Привод	Полный
Максимальная скорость	150 км/ч
Тип топлива	АИ-92
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км)	— / — / 11,5
Количество мест и дверей	5 мест, 5 дверей
Объем багажника	700 л
Снаряженная масса	2125 кг
Вместимость топливного бака	72 л
Длина / Ширина / Высота кузова	4,7 / 2,0 / 1,9 м
Дорожный просвет	21 см
Диски и шины	Стальные R16 (225/75)
Запасное колесо	Полноразмерное
Комфорт
Климатическая система	—
Отделка салона	Ткань
Регулировка сидений водителя и пассажира	Водителя механическая в 4 направлениях, пассажира механическая в 4 направлениях
Стеклоподъемники	Передние с электроприводом, задние механические
Ксеноновые / биксеноновые фары	—
Датчик парковки	—
Камера заднего вида	—
Система бесключевого доступа в автомобиль	—
Система Start-Stop	—
Запуск двигателя с кнопки	—
Пневмоподвеска	—
Руль	Пластиковый, с регулировкой по высоте
Усилитель руля	Есть
Мультифункциональное рулевое колесо	—
Боковые зеркала заднего вида	С электроприводом, с обогревом
Люк	—
Панорамная крыша	—
Электропривод двери багажника	—
Электрообогрев лобового стекла	—
Складное заднее сиденье	Есть
Безопасность
Подушки безопасности	—
ABS	—
ESP	—
Противотуманные фары	—
Крепления для детского сиденья IsoFix	—
Полезная электроника
Бортовой компьютер	—
Датчик дождя	—
Датчик света	—
Сигнализация	—
Центральный замок	Есть
Система контроля мертвых зон	—
Круиз-контроль	—
Контроль давления в шинах	—
Спутниковая охранная система	—

Технические характеристики УАЗ Патриот 2022 в новом кузове

Ниже представлены основные технические характеристики УАЗ Патриот 2022 года / UAZ Patriot в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	внедорожник
Класс автомобиля	среднеразмерный внедорожник
Длина / ширина / высота, мм	4785 / 1900 / 2005
Колесная база, мм	2760
Клиренс (дорожный просвет), мм	210
Объем багажника, л	1130 / 2415
Снаряженная масса, кг	2000 — 2015
Объем топливного бака, л	68

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,7	2,7
Мощность, л.с.	135	150
Крутящий момент, Нм	217	235
Тип коробки передач	механика	механика
Число передач	5	5
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.	н.д.
Макс скорость, км/ч	150	150
Расход топлива, л
— город	14,0	14,0
— трасса	11,5	11,5
— смешанный	12,5	12,5
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	2,7
Мощность, л.с.	150
Крутящий момент, Нм	235
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	н.д.
Макс скорость, км/ч	150
Расход топлива, л
— город	13,7
— трасса	9,5
— смешанный	н.д.
Тип топлива	АИ-92

Технические характеристики УАЗ Патриот 2022

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты DW Hower h4, DW Hower H5, Haval H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Land Rover Defender 90, Land Rover Defender 110, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ Patriot

УАЗ Патриот: технические характеристики

УАЗ Патриот представляет собой автомобиль рамной конструкции класса внедорожник, выпуск которого начат в 2005 году в г. Ульяновске на одноименном автозаводе. Для проектирования данной модели был взят образец популярного на тот момент внедорожника УАЗ «Симбир», имевший заводское наименование УАЗ-3163.

Начиная с осени 2014 года стало известно о выходе усовершенствованной версии этого автомобиля. В то же время, началось поступление заявок на приобретение УАЗ Патриот образца 2015 года. Если вы желаете купить автомобиль, элегантно смотрящийся на городских улицах и которому нипочем бездорожье, то информация данной статьи будет вам интересна. Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года.

Основные агрегаты УАЗа не претерпели значительных изменений, на внедорожник будут устанавливаться бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 литра, максимальной мощностью 128 л.с, которая достигается при 4400 оборотах в минуту, с максимальным крутящим моментом в 217 Н*м при 2500 оборотах в минуту, число цилиндров в двигателе — 4, расположение рядное, как и у предыдущих моделей двигателей данной серии. Топливоподача инжекторного типа, работающая по системе распределенного впрыска топлива напрямую в цилиндры, и соответствующая экологическому стандарту Евро-2.

Предусмотрен выпуск моделей с дизельным двигателем типа ЗМЗ 51432 объемом 2,23 литра, максимальной мощностью 113 л.с, которая достигается при 3500 оборотах в минуту, с максимальным крутящим моментом в 270 Н*м при 1800-2800 оборотах в минуту, число цилиндров имеет рядное расположение и равно четырем, впрыск топлива – инжекторный. Помимо двигателей отечественного производства, предыдущие модели УАЗ Патриот комплектовались дизелем IVECO F1A, производства Италии, и обладавшего следующими характеристиками: объем – 2,3 литра, наибольшая развиваемая мощность – 116 л.сил при 3900 оборотах коленчатого вала, максимальный крутящий момент — 270 Н*м при 2500 оборотах в минуту. Но на модели УАЗ 2015 г., этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и ранее, роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка. Привод колес осуществлен полный – Part Time, привод задней оси постоянновращающийся, а передний – подключается вручную. Распределяются усилия на ведущие мосты раздаточной коробкой с электроприводом.

Логично, машины такого класса к гоночным не отнесешь, однако мощности двигателей УАЗов достаточно, чтобы уверенно управлять им как в напряженных городских потоках, где требуется динамическое ускорение и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам не место.

Бензиновый двигатель даст возможность разогнаться до 150 километров в час. За 20 секунд машина разгонится до 100 километров в час, расходуя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе, и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км/ч, средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км/ч – 15-16 литров.

С дизелем ЗМЗ 51432 машина развивает максимальную скорость в 135 километров в час, за 22 секунды разгоняясь до 100 километров в час. Расход дизтоплива в условиях трассы составит около 9,5 литров при скорости 90 км/час. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ, расход горючего стал составлять 16 литров на 100 километров.

УАЗ Патриот 2015 имеет три комплектации для которых определены следующие размеры.

Классик – (длина, колесная база, ширина и высота) – 4750*2760*1900*1910.
Комфорт и Лимитед — (длина, колесная база, ширина и высота) – 4785/2760/1900/2005. 1600 миллиметров — колея передних и задних колес, для базовой комплектации Классик, и 1610 для Комфорт и Лимитед. Масса 2125 кг. для автомобилей оснащенными бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизелей. Допустимая максимальная масса «бензиновых» авто – 2125 килограмм и 2165 для дизельных версий. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И как следствие вес всей машины составит 2650 и 2690 килограмм соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525-ти килограммам, но испытания показывают, что вес в 600 кг Вполне по «плечам» данному внедорожнику. Клиренс, или дорожный просвет для всех комплектаций 210 миллиметров. УАЗ проходит без затруднений полуметровые углубления, что является его отличным преимуществом в распутицу. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «сесть на брюхо» при наезде на крутые поверхности, а переезд городских бордюр так и вовсе не составит труда.

Новейших конструкторских изобретений при создании данного внедорожника воплощено не было, но все-таки важная деталь появилась у Патриота в системе подвески, на заднем мосту установлен стабилизатор для поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, спереди подвеска пружинного типа, сзади – рессорного. Тормозная система представлена дисковыми, тормозами спереди, и сзади обычного барабанного типа. Шины можно выбрать по комплектации, на 16 и типоразмера 225*75 либо 235*70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в тяжелых условиях – 245/60 R18

УАЗ Патриот Лимитед Внедорожный 5дв. 2,7 Бензин (128 л.с.), МКПП Полный привод с пробегом 104 765 км

Код предложения: СОБ-1230545-ФЛ/ТМС-15 Покупая автомобиль в Европлан — Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления. Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске! Год выпуска: 2015 Страна: РОССИЯ № ПТС: 366617 Серия ПТС: 73 ОК ПТС дата выдачи: 05.02.2015 Кем выдан ПТС: ОАО «УАЗ» Номер двигателя: F3000980 Модель двигателя: 409050 Номер кузова: 316300F1017477 Номер шасси: 316300F0508607 Цвет: СЕРЕБ.ЖЕЛТ.МЕТАЛЛИК Тип двигателя: БЕНЗИНОВЫЙ Автомобиль UAZ PATRIOT Лимитед в комплектации 2015 года выпуска Характеристика Дв. инжекторный ЗМЗ-409 (128 л/с,V- 2,7 L), полный привод, 5 ст.КПП Dymos, ГУР, АВS с функцией EBD, центр. замок, иммобилайзер, РК с эл. приводом (Dymos), передний карданный вал (измененный), задний карданный вал (без промопоры), стояночный тормоз с приводом на задние колеса, новый туннель пола, упор капота механический, цельная обивка крыши (новые поручни, плафоны, противосолнечные козырьки), система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений, отделка интерьера тканью, кондиционер, ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова, зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова, блок-фары с ДХО на светодиодах, дополнительный сигнал торможения на светодиодах, противотуманные фары, пластиковый контейнер запасного колеса, атермальные стекла (серые) с глубокой тонировкой задней полусферы автомобиля, комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная, хромированные ободки, датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов, навигационная мультимедийная система с 7″ дисплеем: GPS/GLONASS, USB, MP3, Video up to FullHD playback, AM/FM Tuner w/RDS, Bluetooth (A2DP), Aux in, Rear Camera In, камера заднего вида (в ручке двери багажного отделения), прикуриватель+12В на панели приборов, бокс под задними сидениями, подголовники передних и задних сидений, салонное зеркало на лобовом стекле (день/ночь), освещение салона, подсветка багажного отделения, дуги багажника, регулировка по высоте водительского сиденья, регулировка поясничного подпора водительского сиденья, подогрев передних и задних сидений, бампера в цвет кузова, резиновые коврики в салоне и в багажник, электростеклоподъемники передних и задних дверей, активная антенна, заводская сигнализация, розетка 12 вольт в багажном отсеке, шильдик «PATRIOT», «Limited», шторка в багажном отделении, парктроник, лобовое стекло с электроподогревом, допол. отопитель салона, аккумулятор повышенной емкости, литые диски (5 шт.), шины 245/60 R18 Антикоррозийная обработка кузова; Сигнализация с автозапуском и обратной связью; Эл/подогрев двигателя; Ветровики 4 шт., Полировка кузова Цвет кузова металлик Технические характеристики: Колесная формула 4 х 4 Количество мест 5 Длина, мм 4785 Ширина с зеркалами/без, мм 2110/1955 Высота, мм 1910 / 2000 (с дугами на крыше) Колесная база, мм 2760 Колея передних/задних колес, мм 1600 / 1600 Дорожный просвет, мм 210 Глубина преодолеваемого брода, мм 500 Снаряженная масса, кг 2125 Полная масса, кг 2650 Грузоподъемность, кг 525 Двигатель бензиновый, ЗМЗ-409 Топливо бензин с октановым числом 92 Рабочий объем, л 2.7 Максимальная мощность, л.с.(кВт) 128 (94.1) при 4600 об/мин Максимальный крутящий момент, Н.м 209,7 при 2500 об/мин Максимальная скорость, км/ч 150 Расход топлива, л/100 км пути: при 90 км/ч 11,5 при 120 км/ч 15,5 Емкость топливных баков, л 87 Коробка передач механическая, 5-ступенчатая Раздаточная коробка 2-ступенчатая Привод постоянный задний, с жестко подключаемым передним Передние тормоза дисковые, вентилируемые Задние тормоза барабанного типа Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости

Технические характеристики | Новый УАЗ Патриот 2018 года

Размер и масса УАЗ Патриот 2018
Количество мест	5
Длина (без контейнера/с контейнером зап. колеса), мм	4750/4785
Ширина (с/без учета зеркал), мм	2110/1900
Высота (без антенны/с антенной), мм	1910/2050
Колесная база, мм	2760
Колея передних/задних колес, мм	1600/1610
Дорожный просвет (до моста), мм	210
Высота переднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм	360/370
Высота заднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм	375/420
Угол въезда, град.	35
Угол съезда, град.	30
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.	31
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)	650/1130/2415
Снаряженная масса, кг	2125
Полная масса, кг	2650
Грузоподъемность, кг	525
Технические характеристики двигателя и трансмиссии
Двигатель	бензиновый инжекторный V = 2,7л ЗМЗ-40906, Евро-5
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л	2,693
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	134,6 (99,0) при 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м	217,0 при 3900 об/мин
Колесная формула	4 х 4
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2,542)
Раздаточная коробка (Классик)	с механическим приводом управления без датчика скорости (передаточное число пониженной передачи i=1,940)
Передаточное отношение главной пары	i=4,625
Привод	Система подключаемого полного привода (Part-Time)
Характеристики подвески, тормозов и шин
Передние тормоза	дискового типа
Задние тормоза	барабанного типа
Передняя подвеска	зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Шины	225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18
Характеристики скорости и экономичности
Максимальная скорость, км/ч	150
Городской цикл, л/100 км	14
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км	11,5
Объем топливного бака, л	68

технических характеристик. Новый УАЗ Патриот покоряет сердца автолюбителей Особенности новой «раздатки» внедорожника

Глядя на него, у нас должна пробудиться тяга к русским просторам, любовь к Путину и гордость за свой народ. Но почему-то слезы наворачиваются совсем не от его красоты… Что должно заставить купить ЭТО, помимо обязательного названия — УАЗ Патриот?

Внешний вид

Обновленный УАЗ Патриот получил новую переднюю часть.Фары теперь оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, причем во всех комплектациях. Бамперы теперь крепятся непосредственно к кузову. Соответственно исчезли гигантские зазоры между деталями.

Сзади обновленный УАЗ Патриот производит странное впечатление. Выхлопная труба осталась на месте, но зачем в новом бампере по бокам выемки для выхлопных труб? Получаем ли мы спортивную версию внедорожника? Кто это придумал!? По крайней мере, новые фары выглядят нормально…

Интерьер

Главное нововведение в салоне — тачскрин на панели управления. С его помощью можно управлять навигационной и мультимедийной системой. На него проецируется изображение с камеры заднего вида. Приборная панель обновлена, но, в зависимости от комплектации, выглядит по-разному. Самый презентабельный вид, конечно же, у топовой версии. Там аппараты будут с хромированными ободками.

Технические характеристики

В плане силовых установок обновленный УАЗ Патриот не предложил ничего нового.На выбор по-прежнему два мотора – бензиновый агрегат объемом 2,7 литра мощностью 128 лошадиных сил и дизель объемом 2,3 литра мощностью 118 лошадиных сил. Пора ставить более мощные двигатели. «Машины» тоже нет, даже в списке опций. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка передач. Внедорожник получил задний стабилизатор поперечной устойчивости и необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом.

Цены и комплектации

Обновленный УАЗ Патриот подорожал.Стартовая цена модели 649 000 рублей (без учета скидки на утилизацию). Прибавка составила почти 50 000 рублей. Базовая версия Classic, мягко говоря, не блещет разнообразием оснащения. Интересен, пожалуй, гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники на всех дверях. И ни кондиционера, ни АБС. Все это доступно, начиная с комплектации Comfort, которая будет стоить не менее 699 990 рублей. Для дизеля доплата 70 000 руб. Цена топовой версии может достигать почти 820 000 рублей, от чего может вскружиться голова.

Полезность

Полезность логична — подробности о комплектациях текущих УАЗ Патриот и Пикап.

В конце лета 2013 года автомобильный завод в городе Ульяновск начал выпускать обновленный УАЗ Патриот 2014. В новом УАЗ Патриот изменения коснулись только трансмиссии, отделки салона и повышения безопасности переднего пассажира.

ВСЕ! Обратите внимание на модельный год.

Что касается трансмиссии, то УАЗ начал сотрудничать с корейской компанией Hyundai.Теперь новый внедорожник будет оснащаться раздаточной коробкой Hyundai-Dymos. С таким передаточным отношением пониженная передача увеличилась на 31% и значительно улучшила тяговые качества Patriot на бездорожье. Мы считаем, что одним из основных недостатков этого усовершенствования является то, что эта раздаточная коробка полностью электрическая, переключение теперь осуществляется круглым джойстиком, который был более практичным с рычагами.

В салоне нового УАЗ Патриот 2014 обновлена обивка потолка, производитель заменил аудиосистему, которая теперь поддерживает выход USB.Также главной целью было убрать поручень, расположенный возле переднего пассажира, он был очень травмоопасен при авариях. Приборная панель теперь выполнена из мягкого пластика, а при сборке количество деталей было уменьшено на 30%, что значительно уменьшило шум в салоне. В центре новой панели преобразились воздуховоды. Система кондиционирования воздуха и обогревателя изготовлена компанией SANDEN.

Из внешних изменений мы только заметили, что у УАЗа «и теперь есть новый основной цвет — это черный графит.»

Технические характеристики нового УАЗ Патриот 2014

Линейка двигателей для нового внедорожника осталась прежней, это 2,6-литровый инжекторный двигатель ЗМЗ-409, выдающий 128 л.с. (209,7 Нм) и дизель 2,2 л. выдающаяся мощность 113 л.с. (270 Нм). Эти силовые агрегаты будут работать, как и прежде, в паре с пятиступенчатой коробкой передач. Расход «уазика» патриота не изменился, в смешанном режиме бензин кушает 15,5 литров, а дизель 12,5 литров. на 100 км.

Цена на УАЗ Патриот 2014

По данным Ульяновского завода цена УАЗ Патриот 2014 года с корейской раздачей будет начинаться от 568 т.р.Чтобы получить максимальную комплектацию, придется выложить аж 755 т.р.

Для жителей Крайнего Севера предлагается опция «Зимний пакет», в которую входит:

Обогрев лобового стекла;
Все сиденья с подогревом;
Дополнительный автономный отопитель салона;
Аккумулятор большой емкости.

За этот пакет в зависимости от вашей комплектации придется заплатить от 12 000 до 16 000 руб.

Обновленный УАЗ Патриот 2014 фото

Выкладываем для вас небольшую подборку фотографий обновленного УАЗ Патриот 2014 модельного года.

УАЗ Патриот 2014 видео обзор, тест драйв

Тем, кто задумался о покупке нового УАЗ Патриот 2014, рекомендуем посмотреть видеообзор и тест-драйв.

Информация предварительная
возможны изменения, уточнения и опровержения

Панель приборов с маршрутным компьютером

Многофункциональный медиакомплекс с функцией навигации

Новый дизайн задних фонарей и бампера с креплением к кузову автомобиля, а не к раме как было на УАЗ Патриот 2013

Боковые ступеньки

Вид спереди

Вид сбоку

Вид сзади

Клееное стекло

30 сентября 2014 года, за несколько дней до официальной премьеры УАЗ Патриот 2015 модельного года, журнал ЗаРулем опубликовал свой первый обзор.Фото — Константин Якубов

Дизельный двигатель ЗМЗ-514 стал турбированным («Бош»), получил новую прошивку блока управления и соответствует требованиям Евро-4. Мощность и крутящий момент увеличиваются, а расход топлива снижается.

Новые фары, со складкой на крыле автомобиля. В комплекте «Limited» есть светодиодные ДХО

Бамперы с креплением к кузову. Зазоры меньше, а бампер более хрупкий.

Задние фонари на УАЗ Пикап не изменились, а на УАЗ Патриот имеют загиб на крыле

Дополнительный стоп-сигнал теперь светодиодный

Также внутренний плафон:

И повторители поворотов появились в боковых зеркалах

Вклеенное стекло на автомобиль

Новые дверные ручки

Внешняя активная антенна более компактна, чем предыдущая

Зато мультимедийный комплекс крупнее и богаче 🙂
Теперь здесь прячется 7-дюймовый сенсорный монитор с навигацией Навител и выводится картинка с камеры заднего вида

Новая комбинация приборов обзавелась бортовым компьютером

Теперь узнать температуру за бортом можно не отрываясь от лица.

В салоне задний диван сдвинут назад, что позволило раскладывать сиденья на ровной площадке

Новая шторка в багажник

И была дополнительная розетка

Задний диван раскладывается по-прежнему без ровной площадки, но нижний ящик обит

Более компактные подголовники

Задняя подвеска модернизирована стабилизатором поперечной устойчивости, который должен уменьшить крены на поворотах.Более жесткие крепления кузова призваны уменьшить амплитуду его колебаний при маневрировании.

Реализовано

В феврале 2014 года на УАЗ запущена линия катафорезного грунтования . Преимуществом нового грунтовочного процесса является его более высокая проникающая способность. Это дает возможность обрабатывать все скрытые и труднодоступные полости, в том числе и кромки деталей, с помощью внешнего электрического поля. За счет этого устойчивость кузова к коррозионным повреждениям повышается в восемь раз.Новая производственная линия изготовлена немецкой компанией EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG.

С мая 2014 года современная 9-го поколения Bosch ABS с функциями EBD (система распределения тормозных усилий) и CPC (препятствие отрыву заднего моста от дороги). Во время торможения ABS предотвращает блокировку колеса с наименьшим сцеплением, тем самым гарантируя равномерный износ шин. Эти изменения обеспечивают более короткий тормозной путь и лучшую управляемость автомобиля, сохраняя при этом его курсовую устойчивость и тем самым значительно повышая безопасность и комфорт водителя.Данная опция доступна на автомобиле УАЗ Патриот в комплектации «Limited» .
Представлена цифровая мультиплексная система . Управление пакетом питания . Блок управления электростеклоподъемниками и зеркалами переместился в подлокотник водительской двери. Остальные двери также имеют отдельные кнопки управления стеклоподъемниками в районе подлокотника. Эта опция позволяет водителю легко регулировать высоту стекол, не отвлекаясь от движения, и управлять автомобилем максимально комфортно и безопасно.Мультиплексная система доступна на автомобилях УАЗ Патриот и УАЗ Пикап в комплектациях «Комфорт» и «Limited».

Автомобили семейства Патриот

получили еще одну функцию — «Вежливый свет» , которая добавляет удобства при закрывании дверей. Работает он следующим образом: при открывании дверей включается свет в салоне, а после закрытия плавно выключается через некоторое время в театральном стиле.

Новая магнитола отличается от предыдущей версии большей мощностью и обновленными динамиками.Аудиосистема оснащена автоматическим поиском радиостанций с максимальным уровнем сигнала, функцией RDS, а также способна воспроизводить файлы стандарта MP3 и несжатые файлы WAV высокого качества. Кроме того, теперь для большего комфорта автомобили снабжены слотом для SD-карты , USB-входом и диммируемыми кнопками и подсветкой дисплея. Дополнительно улучшена работа функции Hands free с использованием современной версии для связи с телефоном Bluetooth 2.0 , а микрофон перенесен в верхнюю часть аудиосистемы для лучшей слышимости собеседника. Новая магнитола доступна на автомобилях УАЗ Патриот и УАЗ Пикап в комплектациях «Комфорт» и «Limited».

Новый гидроусилитель руля
С июня 2014 года на автомобили УАЗ Патриот и УАЗ Пикап устанавливают новый комплект рулевого механизма и шлангов ГУР.
В комплекте с ГУР используется насос ГУР, изготовленный по лицензии известного немецкого производителя ZF Lenksysteme … Благодаря его работе удалось обеспечить прогрессивные характеристики рулевого привода . Это означает, что по мере увеличения скорости автомобиля увеличивается усилие на рулевом колесе, что снижает вероятность ошибки рулевого управления. Для повышения надежности системы в конструкции новых шлангов использован более устойчивый вариант их крепления к механизму и насосу. В результате совместной работы значительно увеличен ресурс рулевого карданного вала и исключен дефект т стука конструкции, проявляющийся в процессе эксплуатации.
Внесенные изменения позволили улучшить характеристики (настройки) гидроусилителя, которые были разработаны с учетом особенностей автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. Чувствительность руля, точность и информативность теперь намного выше.

07.11.2014 У официального дилера УАЗ компания Техинком провела презентацию нового УАЗ Патриот 2014 года.

17 ноября 2014 объявили об официальном старте продаж обновленного УАЗ Патриот 2014

См. также:
интервью с Антоном Карповым на портале

Один из самых популярных отечественных автомобилей на современном бездорожье Внедорожник УАЗ Патриот начал производство на Ульяновском автомобильном заводе в августе 2005 года.Фактически это был модернизированный УАЗ-3162 «Симбир», так как многие технические устройства были перенесены на новую модель практически без изменений. Единственное, что Патриот явно прибавил относительно своего предшественника, так это уровень комфорта. С момента дебюта внедорожник выпускался без серьезных обновлений до 2012 года, когда был проведен рестайлинг, в основном затронувший салон. Тогда автомобиль получил новую приборную панель, четырехспицевый руль немецкой фирмы Takata-Petri AG, новую систему кондиционирования, магнитолу 2DIN с разъемом USB и функцией громкой связи, обновленный салон с комбинированной окраской. схема черный и бежевый.Ряд изменений также произошел в комплектациях.

В начале 2013 года УАЗ Патриот наконец-то обзавелся турбированным дизелем, дополнившим линейку двигателей бензиновый ЗМЗ-409. Новый турбодизель с индексом ЗМЗ-51432 разработан на Заволжском моторном заводе при участии специалистов BOSCH. О его технических характеристиках мы подробно поговорим чуть позже.

Вслед за появлением в гамме двигателей в августе 2013 года нового дизеля грянул очередной рестайлинг, призванный завершить череду обновлений, начавшуюся годом ранее.На этот раз изменения коснулись как дизайна, так и технической составляющей. Постараемся разобраться во всех отличиях рестайлингового УАЗ Патриот 2014 модельного года от своего предшественника в этом обзоре.

Начнем с того, что внедорожник сохранил свои габариты. Длина автомобиля составляет 4647 мм, ширина и высота 2080 и 1900 мм соответственно. При установке на рейлинги высота увеличивается до 2000 мм. Внешний вид автомобиля после рестайлинга изменился незначительно, по сути обновление коснулось только головной оптики.Новый Патриот получил светодиодные дневные ходовые огни, что пока редкость для отечественных автомобилей. В остальном экстерьер остался прежним, хотя переживать по этому поводу вряд ли стоит, так как до рестайлинга УАЗ Патриот выглядел вполне симпатично. Прямые линии кузова, массивный передний бампер, штатные фары головного света, расширенные колесные арки, почти квадратная корма – это настоящий мужской автомобиль, готовый к серьезным внедорожным испытаниям. Конечно, впечатление немного портит отсутствие оригинальных дизайнерских решений и не слишком плотное прилегание элементов кузова, но все эти недостатки с лихвой компенсируются замечательным вседорожным потенциалом автомобиля.

Основным изменением технической «начинки» УАЗ Патриот 2014, повлекшим за собой серьезный пересмотр архитектуры салона автомобиля, является установка новой раздаточной коробки с электронным управлением корейской компании DYMOS. Его появление привело к исчезновению рычага управления раздаточной коробкой, который рядом с ручкой переключения передач смотрелся как минимум неуместно. Теперь вместо рычага красуется трехпозиционный селектор. В положении 2H тяга передается только на заднюю ось, а выбор положений 4H и 4L позволяет включить соответственно полный привод и пониженную передачу.Причем, если переключить трансмиссию в режим 4Н можно прямо на ходу (при скорости не более 60 км/ч), то для включения понижающего ряда необходимо остановиться и выполнить определенную последовательность действий. Сначала выжмите сцепление, а затем переведите селектор в крайнее правое положение и удерживайте его там 3-4 секунды. Убедиться, что режим активирован, помогает специальная индикация на панели.

Замена раздаточной коробки повлекла за собой целый ряд конструктивных изменений.Во-первых, новая раздаточная коробка оказалась длиннее старой, поэтому пришлось укоротить карданный вал, в результате чего отпала необходимость в промежуточной опоре. Во-вторых, для проведения установки коробки пришлось менять тоннель пола. В-третьих, была установлена поперечина рамы другой конфигурации. Наконец, механизм ручного тормоза был полностью переработан. Если раньше «ручник» блокировал карданный вал, то теперь тросы подключаются непосредственно к тормозным барабанам задних колес.

Оснащение нового УАЗ Патриот 2014 импортной раздаточной коробкой позволило значительно улучшить тяговые характеристики внедорожника. Это стало возможным благодаря увеличенному передаточному числу понижающего ряда, которое составляет 2,96 (прежнее значение было 1,94). Еще одним важным преимуществом этого обновления стало значительное снижение уровня шума внутри салона, т.е. был устранен тот самый недостаток, который считался неотъемлемой частью дорестайлингового Патриота. И конечно, сам процесс изменения режима работы трансмиссии, хоть и несколько замысловатый, стал более удобным и беззвучным.О недостатках новой раздатки говорить пока преждевременно, хотя и сейчас некоторые автолюбители отмечают, что электроника не всегда адекватно реагирует на попытку включения пониженной передачи.

Говоря о других обновлениях в последнем рестайлинговом внедорожнике, стоит обратить внимание на не столь кардинальные, но в то же время очень приятные и полезные преобразования в салоне. В качестве материалов в первую очередь добавили отделочные материалы, в том числе более мягкий пластик. Наконец, блок управления стеклоподъемниками изменил свое расположение, переместившись с передней панели на подлокотник водительской двери.На руле появились новые подрулевые лепестки, также обновились зеркало заднего вида, ручки и солнцезащитные козырьки. Пассажиры, сидящие сзади, традиционно получают большой запас свободного пространства как по высоте, так и в коленной зоне, а появление дополнительного обогревателя и подогрева сидений второго ряда делает поездку в холодную погоду еще более комфортной. Эти опции входят в так называемый «зимний пакет», в который также входят подогрев передних сидений (если он не предусмотрен комплектацией), обогрев лобового стекла, аккумулятор повышенной емкости.Однозначно можно констатировать, что дизайн салона нового УАЗ Патриот 2014 качественно улучшился за счет последних обновлений. В салоне теперь комфортнее и посторонние шумы сюда не так легко проникают. Ко всему этому добавляется супервместительный багажник объемом 960 литров – вот где у российского внедорожника точно нет конкурентов.

Что касается линейки силовых агрегатов, то здесь все осталось по-прежнему. Базовым является 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с. и максимальный крутящий момент 210 Н*м, достигаемый при 2500 об/мин.Вторая доступная силовая установка — это 113-сильный турбированный дизель объемом 2,2 литра, способный генерировать 270 Н*м крутящего момента в диапазоне 1800-2800 об/мин. Для модификации с бензиновым двигателем ограничение максимальной скорости установлено на отметке 150 км/ч, для версии с дизелем – 135 км/ч. Отличается и вес автомобилей – дизельный УАЗ Патриот весит на 40 кг больше бензинового аналога, а именно 2165 кг. Вне зависимости от типа установленного силового агрегата грузоподъемность внедорожника составляет 525 кг.

Подвеска нового УАЗ Патриот полностью зависимая — спереди она рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — на листовых рессорах. Коробка передач механическая 5-ступенчатая той же фирмы DYMOS. Передние тормоза дисковые, задние — барабанного типа. Рулевое управление оснащено гидроусилителем итальянского производства.

Как стало понятно из вышеизложенного, новый Патриот 2014 модельного года остается классическим заднеприводным автомобилем с возможностью жесткого подключения переднего моста, хотя об установке постоянного полного привода велось несколько разговоров.Тем не менее, внедорожный потенциал детища Ульяновского автозавода все же очень высок и позволяет с легкостью преодолевать те участки дорог, которые будут не под силу многим зарубежным аналогам. Во многом это связано с внушительным дорожным просветом в 210 мм.

По последней информации, рестайлинг был не последним, и внедорожник скоро снова обновится. В 2014 году будет модернизирована электропроводка, а еще через год серьезной доработке подвергнется внешний вид Патриота.В то же время появление автоматической коробки передач и нового 2,0-литрового турбированного бензинового двигателя. В 2016 году кузов внедорожника должен быть полностью оцинкован. Также рассматривается возможность оснащения автомобиля несущим кузовом, но это уже в более отдаленной перспективе.

На сегодняшний день цена нового УАЗ Патриот 2014 модельного года с новой раздаточной коробкой начинается от 579 000 рублей. Именно столько нужно будет заплатить за автомобиль в комплектации Classic с тканевой обивкой и следующими опциями: электростеклоподъемники передних и задних дверей, электропривод и обогрев боковых зеркал, иммобилайзер, аудиоподготовка.

Становится доступна комплектация Comfort, которая будет стоить 629 000 рублей: 16-дюймовые легкосплавные диски, подножки, противотуманки, подогрев передних сидений, кондиционер, 2-Din магнитола с 4 динамиками.

Версия Limited предусматривает комбинированную обивку салона, установку блока светодиодных ходовых огней, оснащение автомобиля системами ABS и EBD. Цена УАЗ Патриот в этой версии составит 669 000 рублей.

Также есть еще две версии, оснащенные спецоборудованием — Trophy и Arctic.Для приверженцев старой раздаточной коробки предусмотрена версия Welcome, доступная по цене от 529 000 рублей. Зимний пакет уже включен в ряд комплектаций, при этом его дополнительная установка будет стоить от 25 000 рублей.

Все цены указаны для версий с бензиновым двигателем. Установка дизельного двигателя возможна в комплектациях Comfort, Limited и Trophy, что добавит к стоимости внедорожника еще 90 000 рублей.

Фото УАЗ Патриот 2014

Как быстро летит время, современные модели автомобилей знают гораздо лучше нас, людей.Например, российский внедорожник УАЗ Патриот (UAZ PATRIOT) выпускается с 2005 года и на пенсию пока не собирается, а чтобы не выглядеть на свои 10 лет, ежегодно проходит процедуру омоложения. Казалось бы, брутальный ульяновский внедорожник из тех автомобилей, которые не имеют ничего общего с гримом, ведь под слоем грязи все равно не разглядеть изящных деталей.

Но в Ульяновске хотят, чтобы внешний вид Патриота не вызывал желания быстрее запачкать его, и чтобы на Невском или Тверской он не был похож на «человека в лаптях».Поэтому в последнее время он не только морду приподнял, но даже глаза опустил. Очень хорошо ему подошли новые со светодиодной подсветкой и зеркалами с повторителями поворотников. Глобально эти «примочки» не сенсация, а несколько лет назад мало кто мог представить такой гламурный УАЗ ПАТРИОТ.

Соотношение цены и качества из Ульяновска традиционно делало покупателей похожими на ежей из популярного анекдота. Вливали о всяких изъянах и дефектах, но продолжали покупать — уж слишком привлекательна была цена.

От такого преимущества руководство ВАЗа отказываться не собирается. Обновленный УАЗ Патриот 2014 года стал дороже своего предшественника, но все равно существенно дешевле любого из конкурентов, например, внедорожников китайской марки, а для менеджеров по продажам это как вечный подстановочный знак.

Вы только представьте, на машине 2014 года, стоимостью 649 тысяч рублей нет ни одной подушки безопасности, нет системы стабилизации (даже за доплату), плохо и т.д.Но в 5-й раз вы сдадитесь и поверите, что эта машина лучшая за свои деньги. При этом список имеющегося оборудования пополняется каждый год.

Недавно он отличался элегантной приборной панелью, современной и. Полезных опций и приятных мелочей становится все больше, но в целом УАЗ ПАТРИОТ все-таки, как говорится, не для всех.

Зато новый УАЗ Патриот по-русски щедр на место для головы, локтя и колена.Задним пассажирам раньше повезло не меньше, чем передним. Теперь расстояние между двумя рядами сидений увеличилось еще на 8 сантиметров. Можно свободно посидеть не только «сам по себе», но и посадить девушку на колени и подарить ей аккордеон.

Бензиновый двигатель нового Патриота тоже нельзя назвать тихим. При объеме под 3 литра он развивает мощность 128 сил. Нетрудно догадаться, что динамика автомобиля массой более 3 тонн будет скромной.Обгон с требует тщательного планирования и осмотрительности в исполнении. А вот за рулем ПАТРИОТА 2014 вряд ли лишат прав за превышение скорости. В теории максимальная скорость всего 150 км/ч, но на практике быстрее 100 ехать желания нет.

Характер у УАЗа тоже своеобразный, несколько расслабленный. При движении по прямой приходится то и дело подруливать, хотя перед «скольжением» внедорожник даст водителю достаточно времени, чтобы выровнять курс.Подвеска смягчает неровности, но не глотает, и пассажиры ощущают неровности всем телом. Душу не потрясет, а вот укачает может.

Однако инженеры не забывают и о подвеске. На обновленных автомобилях появился задний стабилизатор поперечной устойчивости, отсутствовавший ранее на УАЗ Патриотах. С ним внедорожник меньше кренится в поворотах, увереннее стоит на дуге, а при маневрировании на средних скоростях реакции автомобиля на действия водителя стали четче и стабильнее.

Более покладистый характер должен убедить покупателей в том, что УАЗ ПАТРИОТ теперь справится с сумасшедшим ритмом жизни мегаполиса. Тем более что вне асфальта машина из Ульяновска по-прежнему чувствует себя как дома. Дорожный просвет или 210 миллиметров — это конечно не рекорд, но неразрезные мосты, большой ход подвески, «честный» полный привод и наличие понижающей передачи делают свое дело, тем более что электроника управляющая новой корейской раздаткой коробка вроде доведена до ума.

Раньше алгоритм включения и выключения на новом УАЗ Патриот не был простым, и при этом раздатка могла произвольно перескакивать с одного режима на другой. Сегодня система работает без нареканий, а процесс выбора нужного режима стал проще. Однако если вывесить два колеса по диагонали, ПАТРИОТ при отсутствии межколесных блокировок все равно рискует остановиться и «стравить» всю тягу в пробуксовку.

Но в ближайшее время должен появиться отечественный внедорожник УАЗ: и дифференциал с блокировкой, и система стабилизации, и, и, и моторы помощнее.Словом, этой машине некогда думать о пенсии, слишком много нужно показать и доказать.

С каждым циклом обновлений отечественный внедорожник становится комфортнее и современнее, но все больше похож на своих конкурентов. Получится ли, что новый Патриот их наконец догонит, в т.ч. по цене, так и потеряет свою, пусть спорную и противоречивую, но все же харизму? Пожалуй, теперь это главная интрига продукции Ульяновского завода.

Целевая аудитория российского внедорожника УАЗ Патриот 2014 – мужчины среднего и зрелого возраста, которые могут жить в городе, но которым приходится ежедневно ездить по далеко не идеальным сельским дорогам.Впрочем, маркетологи рассчитывают, что обновленный УАЗ ПАТРИОТ приглянется и горожанам, которые не прочь сэкономить при покупке внедорожника, либо купить машину большего размера за доступные деньги.

технические характеристики Цены и комплектация

Рынок сбыта: Россия.

В октябре 2014 года УАЗ начал прием заказов на обновленную версию внедорожника УАЗ Патриот. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора, иной бампер, новую оптику со светодиодными ДХО, увеличенные противотуманные фары, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова.Кроме того, модель имеет удлиненные модифицированные корпуса боковых зеркал со встроенными поворотниками. Сзади появились новые фонари и крышка запасного колеса со стилизованной надписью Patriot. Кроме того, внедорожник имеет вклеенные стекла и подножки с объемными нишами, которые, по заверению производителя, не повреждаются при езде по бездорожью. Патриот теперь оснащается задним стабилизатором поперечной устойчивости и необслуживаемыми карданными валами с повышенным ресурсом. Двигатели на УАЗ Патриот 2014 года одинаковые – они бензиновые объемом 2.7 литров (128 л.с.) и дизельный объемом 2,3 литра (113 л.с.). В 2016 году мощность бензинового двигателя была увеличена до 135 л.с.

Базовая версия включает в себя светодиодные ДХО, подогрев и электрорегулировку зеркал, регулируемую по вертикали рулевую колонку, разделяющий передний подлокотник, карманы в спинках передних сидений, центральный замок, электростеклоподъемники, аудиоподготовку. В более дорогой комплектации в список оборудования автомобиля входят рейлинги на крыше, регулировка сиденья водителя по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, для Limited – подогрев задних сидений, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, четыре динамика, навигатор. , компас и камера заднего вида.Комплекс способен воспроизводить видео в формате Full HD и аудио в формате MP3. Система оснащена портами USB и AUX. Также в автомобиле появилась новая приборная панель с датчиком температуры и маршрутным компьютером. Среди прочего внедорожник получил новые плафоны с функцией «вежливый свет» (плавное включение и выключение света салона). Для пассажиров заднего ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува. Пространство для задних пассажиров Патриота после обновления увеличилось на 8 см.В 2015 году автомобиль получил ряд доработок – в частности, новую обивку дверей, скрывающую внутренние уплотнители опускающихся окон.

Под капотом бензиновой версии УАЗ Патриот 2014 года находится 2,7-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель ЗМЗ-40906 с распределенным впрыском, развивающий мощность 128 л.с. при 4400 об/мин и крутящий момент 210 Нм при 2500 об/мин. Позднее мощность двигателя была увеличена до 135 л.с. (4600 об/мин), крутящий момент увеличен до 217 Нм (3900 об/мин). Для достижения скорости 100 км/ч потребуется 20 секунд, максимальная скорость — 150 км/ч, а заявленный расход бензина за городом — 11.5 л/100 км. УАЗ Патриот может быть оснащен 2,3-литровым дизельным двигателем ЗМЗ-51432, развивающим 113 л.с. мощности (при 3500 об/мин) и 270 Нм крутящего момента (при 2800 об/мин) и имеет более скромный расход топлива (9,5 л/100 км за городом). Коробка передач механическая 5-ступенчатая. Объем бака 72 литра.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску как спереди, так и сзади. Впереди — рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах.Конструкция шасси может показаться архаичной и не очень удобной, но для настоящего внедорожника, такого как Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей. Управление режимами трансмиссии электронное — с помощью поворотной «шайбы» в кабине.Подключить передний мост Патриота можно на ходу, однако для включения пониженной передачи автомобиль необходимо остановить.

В плане безопасности самая простая версия УАЗ Патриот может похвастаться только регулируемыми по высоте ремнями безопасности; помимо прочего, «Патриот» получил рулевое управление, которое отличается безопасным рулевым валом, который ломается при лобовом ударе, предотвращая катастрофическое смещение «баранки» внутрь салона. В более дорогой комплектации Comfort автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (ABS) и системой распределения тормозных усилий (EBD).

На фоне импортных внедорожников УАЗ Патриот выглядит достаточно скромно, особенно с точки зрения комфорта и безопасности, но обновленная версия интереснее предыдущей – автомобиль приобрел ряд новых функций и возможностей, а также выглядит более современно.

В процессе модернизации были улучшены качество и ресурс отдельных узлов, но среди недостатков машины по-прежнему отмечается значительный расход топлива. Достоинства: доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.Следующая модернизация машины прошла в 2016 году.

Читать полностью

В августе 2013 года отечественный внедорожник УАЗ Патриот отпраздновал свое восьмилетие и в честь своего дня рождения представился своим поклонникам в новой версии образца 2014 года. Официальная презентация очередной рестайлинговой версии «Патриота» состоялась 6 августа в Ульяновске, и во время нее руководство УАЗа хвасталось своими успехами в продажах: если в первый год существования модели «Патриот» дилеры продали всего 8500 автомобилей, то к на конец прошлого года было продано 27 000 внедорожников, а в этом году эта цифра превысит 30 000, если конечно УАЗ Патриот 2014 модельного года, продажи которого уже начались, понравится отечественным покупателям.

Внешне УАЗ Патриот 2014 сложно отличить от предшественника – автомобили идентичны за исключением светодиодных элементов в дневных ходовых огнях. Габариты внедорожника также остались прежними: длина составляет 4700 мм, при этом колесная база равна 2760 мм, ширина с зеркалами не превышает 2100 мм, а высота ограничена 1910 мм. Дорожный просвет Патриота составляет 210 мм, при этом он способен преодолевать брод глубиной до 500 мм.

Конструкция кузова не претерпела серьезных изменений при рестайлинге, но некоторые элементы были дополнительно усилены.В частности, капот выполнен из металла нового типа, из-за чего он стал значительно тяжелее, что вынудило производителя отказаться от привычных гидравлических опор и сменить их на механические шарниры, дополненные длинным упором (возврат к прошлому , не иначе).

Более заметно изменился интерьер пятиместного салона Патриота. Прежде всего, отметим нового хедлайнера. Она наконец-то стала более твердой, более приятной на ощупь и избавилась от вечной проблемы провисания по центру.В прошлом году была изменена компоновка передней панели, но теперь немного улучшилось качество подгонки деталей, а пластик стал немного мягче. Над дверями появились новые потолочные ручки (видимо позаимствованные у Lada Kalina). Рычаг КПП стал немного короче, легче ложится в руку, исчез раздражающий люфт при переключении передач. Исчезли, конечно, не полностью, но прогресс очевиден и хорошо виден.

Теперь перейдем к багажнику.Здесь разработчики применили совершенно новую обивку с очень надежной посадкой и высоким уровнем посадки, по крайней мере на новой машине ничего не болтается и не скрипит при нажатии. Полка багажника тоже изменилась, но о ней сложно сказать что-то хорошее или плохое. Кстати, в багажном отделении есть еще одна деталь, «украденная» у Lada Kalina, — это плафон освещения с правой стороны. Расположение его, надо признать, не совсем удобное — при полной загрузке багажника толку от него немного.Вместимость грузового отсека осталась прежней – 960 литров в стандартном состоянии и 2300 литров при сложенном втором ряду сидений.

Технические характеристики. УАЗ Патриот 2014 не получил новых двигателей. На выбор покупателя остались прежние двигатели: один бензиновый и один дизельный. Базовым считается бензиновый четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 2,7 литра, максимальная мощность которого составляет 128 л.с. при 4600 об/мин. Крутящий момент бензинового двигателя на пике упирается в отметку 209.7 Нм, достигаемый уже при 2500 об/мин, что позволяет внедорожнику иметь отличные качества по проходимости. Но в условиях скоростной трассы мотор быстрого разгона УАЗику не даст, поэтому обгон грузовика нельзя назвать приятным занятием, тем более, что максимальная скорость Патриота составляет 150 км/ч.
Что касается расхода топлива, то средний уровень потребления бензина прогнозируется производителем на отметке 11,5 литров при скорости движения 90 км/ч.В условиях бездорожья расход легко подскакивает до 20 литров, поэтому не зря разработчики снабдили УАЗ Патриот двумя бензобаками общим объемом 72 литра.

Дизельный двигатель впечатляет еще меньше. Его рабочий объем составляет 2,2 литра (2235 см3), а максимальная мощность не превышает 113,5 л.с. Дизель, конечно, выдает больший крутящий момент — 270 Нм при 1800 об/мин, что очень полезно на бездорожье, но не дает никаких преимуществ на трассе.При этом максимальная скорость дизельной версии УАЗ Патриот не превышает 135 км/ч, где вряд ли появится частое желание кого-то обогнать. Радует только более экономичный расход топлива – 9,5 литров.

Оба двигателя УАЗ Патриот 2014 модельного года агрегатируются только с 5-ступенчатой «механикой», а вот раздаточная коробка Патриота теперь новая. Старая шумная раздаточная коробка УАЗ окончательно ушла в прошлое и ее место заняла современная корейская раздаточная коробка Dymos с передаточным числом 2.56 вместо прежнего 1,94, что позволило значительно повысить проходимость «Патриота». Кроме того, новая раздаточная коробка практически бесшумна, а управление ею осуществляется посредством удобной шайбы, а не механического рычага. Однако такое решение, приближающее УАЗ Патриот 2014 к классу кроссоверов, понравится далеко не всем любителям езды по бездорожью. Дело в том, что если двигатель глохнет при включенной пониженной передаче (режим 4L), то пониженная передача выключается автоматически, а потом может и не включиться, т.е.е. потребуется проехать несколько сотен метров, прежде чем электроника «оживет». С учетом того, что двигатель в грязи или на сложном подъеме может заглохнуть довольно часто, такое поведение корейской раздатки особого оптимизма не внушает.

Ходовая часть УАЗ Патриот 2014 практически не изменилась: зависимая рессорная подвеска спереди и зависимая конструкция с двумя продольными полуэллиптическими малолистовыми рессорами сзади. Из внесенных доработок выделим новый принцип работы привода ручника: если раньше он блокировал карданный вал, то теперь блокирует задние колеса.
Основная тормозная система осталась прежней: дисковые тормоза с двумя цилиндрами спереди и барабанные механизмы сзади. Во всех модификациях внедорожник оснащен гидроусилителем руля.

Опции и цены. Бензиновый УАЗ Патриот 2014 предлагается в пяти комплектациях: базовая «Добро пожаловать», «Классика», «Комфорт», «Ограниченная» и «Трофей» для ценителей полностью внедорожного стиля. Дизельная версия ограничена комплектациями Comfort, Limited и Trophy. В базовой версии автомобиль оснащен 16-дюймовыми штампованными дисками, атермальными стеклами, иммобилайзером, центральным замком, подголовниками, тканевым салоном, полным электропакетом и полноценной запаской.
Цена на новый УАЗ Патриот начинается от 499 000 рублей. Самая доступная дизельная версия обойдется минимум в 711 000 рублей. По словам производителя, следующее обновление Патриота запланировано на 2015 год (тогда внедорожник получит новый бензиновый двигатель, иную оптику, иные бампера и целый набор мелких доработок салона).

УАЗ Патриот — внедорожник рамной конструкции, производство которого начато в 2005 году в городе Ульяновске на одноименном автомобильном заводе.Для проектирования этой модели был взят образец популярного в то время автомобиля повышенной проходимости УАЗ «Симбир», имевшего заводское наименование УАЗ-3163.

С осени 2014 года стало известно о выпуске улучшенной версии этого автомобиля. В то же время начали поступать заявки на покупку УАЗ Патриот 2015 года выпуска. Если вы хотите приобрести автомобиль, который элегантно смотрится на городских улицах и не заботится о условиях бездорожья, то информация в этой статье будет вам интересна.Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года.

Основные агрегаты УАЗ не претерпели существенных изменений, на внедорожник будет устанавливаться Газовый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 л, максимальная мощность 128 л.с., которая достигается при 4400 об/мин, с максимальным крутящим моментом 217 Н*м при 2500 об/мин, количество цилиндров в двигателе 4, расположение рядное, как и на предыдущих моделях двигателей этой серии. Тип впрыска топлива, работающий по системе распределенного впрыска топлива непосредственно в цилиндры, соответствующий экологическому стандарту Евро-2.

Выпуск моделей с 2,23-литровым дизелем типа ЗМЗ 51432, с максимальной мощностью 113 л.с., которая достигается при 3500 об/мин, с максимальным крутящим моментом 270 Н*м при 1800-2800 об/мин , указано количество цилиндров. рядное расположение и равный четырем, впрыск топлива — впрыск. Помимо двигателей отечественного производства, предыдущие модели УАЗ Патриот оснащались дизельным двигателем IVECO F1A производства Италии и имели следующие характеристики: объем – 2.3 литра, максимальная развиваемая мощность – 116 л.с. при 3900 об/мин коленчатого вала, максимальный крутящий момент – 270 Н*м при 2500 об/мин. А вот на УАЗ модели 2015 года этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и прежде, роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка передач. Колеса полноприводные — Part Time, задняя ось постоянно вращается, а передняя подключается вручную. Усилия на ведущие мосты распределяются раздаточной коробкой с электроприводом.

По логике вещей автомобили этого класса нельзя отнести к гоночным, но мощности двигателей УАЗ достаточно, чтобы уверенно управлять ими как в оживленном городском потоке, где требуется динамичный разгон и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам не место.

Бензиновый двигатель позволит разогнаться до 150 километров в час. За 20 секунд автомобиль разгонится до 100 километров в час, потребляя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км/ч средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км/ч – 15-16 литров.

С дизельным двигателем ЗМЗ 51432 автомобиль развивает максимальную скорость 135 километров в час, разгоняясь до 100 километров в час за 22 секунды.Расход дизтоплива в шоссейных условиях составит около 9,5 литров при скорости 90 км/ч. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ расход топлива стал составлять 16 литров на 100 километров.

УАЗ Патриот 2015 имеет следующие габариты.

Classic — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4750*2760*1900*1910.
Comfort & Limited — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4785/2760/1900/2005. 1600 мм — колея передних и задних колес у базовой Classic и 1610 у Comfort и Limited.Вес 2125 кг. для автомобилей, оснащенных бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизельных двигателей. Максимально допустимая масса «бензиновых» автомобилей составляет 2125 килограммов, а дизельных версий — 2165. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И в результате вес всего автомобиля составит 2650 и 2690 килограммов соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525 килограммам, но тесты показывают, что вес в 600 кг вполне по «плечам» этому внедорожнику.Дорожный просвет, или дорожный просвет для всех комплектаций, составляет 210 миллиметров. без труда преодолевает полуметровые углубления, что является его отличным преимуществом на раскисших дорогах. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «садиться на брюхо» при наезде на крутые поверхности, а передвижение по городским бордюрам совсем не составит труда.

При создании этого внедорожника не были воплощены последние конструкторские изобретения, но тем не менее, в системе подвески Патриота появилась важная деталь, на задней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, в передней там подвеска рессорного типа, сзади подвеска рессорного типа.Тормозная система представлена дисковыми тормозами, передние и задние тормоза обычного барабанного типа. Шины можно выбрать по комплектации, 16 и размеру 225*75 или 235*70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в тяжелых условиях — 245/60 R18

Как быстро летит время, современные модели автомобилей знают гораздо лучше нас, людей. Например, российский внедорожник УАЗ Патриот (UAZ PATRIOT) выпускается с 2005 года и на пенсию пока не собирается, а чтобы не выглядеть на свои 10 лет, ежегодно проходит процедуру омоложения.Казалось бы, брутальный ульяновский внедорожник из тех автомобилей, которые не имеют ничего общего с гримом, ведь под слоем грязи все равно не разглядеть изящных деталей.

А вот в Ульяновске хотят, чтобы внешний вид Патриота не вызывал желания быстрее запачкать его, и чтобы на Невском или Тверской он не был похож на «человека в лаптях». Поэтому в последнее время он не только приподнял лицо, но даже опустил глаза. Очень хорошо ему подошли новые со светодиодной подсветкой и зеркала с повторителями поворотников.Глобально эти «прибамбасы» не сенсация, но еще несколько лет назад мало кто мог представить такой гламурный УАЗ ПАТРИОТ.

Вы только представьте, на машине 2014 года, стоимостью 649 тысяч рублей, нет ни одной подушки безопасности, нет системы стабилизации (даже за доплату), плохо и т.д. Но в 5-й раз вы сдадитесь и поверите, что эта машина лучшая за эти деньги. При этом список имеющегося оборудования пополняется каждый год.

Недавно у него была элегантная приборная панель с современными и. Полезных опций и приятных мелочей становится все больше, но в целом УАЗ ПАТРИОТ все-таки, как говорится, не для всех.

Зато новый УАЗ Патриот по-русски щедр на место для головы, локтя и колена. Задним пассажирам раньше повезло не меньше, чем передним. Теперь расстояние между двумя рядами сидений увеличилось еще на 8 сантиметров. Можно свободно посидеть не только «сам по себе», но и посадить девушку на колени и подарить ей аккордеон.

Бензиновый двигатель нового Патриота тоже нельзя назвать тихим. При объеме под 3 литра он развивает мощность 128 сил.Нетрудно догадаться, что динамика автомобиля массой более 3 тонн будет скромной. Обгон с требует тщательного планирования и осмотрительности в исполнении. А вот за рулем ПАТРИОТА 2014 вряд ли лишат прав за превышение скорости. В теории максимальная скорость всего 150 км/ч, но на практике быстрее 100 ехать желания нет.

Более покладистый характер должен убедить покупателей в том, что УАЗ ПАТРИОТ теперь справится с сумасшедшим ритмом жизни мегаполиса. Тем более что вне асфальта машина из Ульяновска по-прежнему чувствует себя как дома. Дорожный просвет или 210 миллиметров конечно не рекорд, но неразрезные мосты, большой ход подвески, «честный» полный привод и наличие понижающей передачи делают свое дело, тем более что электроника управляющая новой корейской раздаткой коробка вроде доведена до ума.

Раньше алгоритм включения и выключения на новом УАЗ Патриот не был простым, и при этом раздатка могла произвольно перескакивать с одного режима на другой. Сегодня система работает без нареканий, а процесс выбора нужного режима стал проще. Однако если вывесить два колеса по диагонали, ПАТРИОТ при отсутствии межколесных блокировок все же рискует заглохнуть и «стравить» всю тягу в пробуксовку.

Один из самых массовых на сегодняшний день отечественных внедорожников, внедорожник УАЗ Патриот, выпускался на Ульяновском автомобильном заводе с августа 2005 года. Фактически это был модернизированный УАЗ-3162 «Симбир», так как большая часть технического оснащения был перенесен на новую модель практически без изменений.Единственное, что Патриот явно прибавил относительно своего предшественника, так это уровень комфорта. С момента дебюта внедорожник выпускался без серьезных обновлений до 2012 года, когда был проведен рестайлинг, в основном затронувший салон. Тогда автомобиль получил новую приборную панель, четырехспицевый руль немецкой фирмы Takata-Petri AG, новую систему кондиционирования, магнитолу 2DIN с разъемом USB и функцией громкой связи, обновленный салон с комбинированной окраской. схема черный и бежевый.Ряд изменений также произошел в комплектациях.

В начале 2013 года УАЗ Патриот наконец-то обзавелся турбированным дизелем, дополнившим в моторной гамме бензиновый ЗМЗ-409. Новый турбодизель с индексом ЗМЗ-51432 разработан на Заволжском моторном заводе при участии специалистов BOSCH. О его технических характеристиках мы подробно поговорим чуть позже.

Начнем с того, что внедорожник сохранил свои габаритные размеры. Длина автомобиля составляет 4647 мм, ширина и высота – 2080 и 1900 мм соответственно. При установке на рейлинги высота увеличивается до 2000 мм. Внешний вид автомобиля после рестайлинга изменился незначительно, по сути обновление коснулось только головной оптики.Новый Патриот получил светодиодные дневные ходовые огни, что пока редкость для отечественных автомобилей. В остальном экстерьер остался прежним, хотя переживать по этому поводу вряд ли стоит, так как до рестайлинга УАЗ Патриот выглядел вполне симпатично. Прямые линии кузова, массивный передний бампер, штатные фары головного света, расширенные колесные арки, почти квадратная корма – это настоящий мужской автомобиль, готовый к серьезным внедорожным испытаниям. Конечно, впечатление немного портит отсутствие оригинальных дизайнерских решений и не слишком плотное прилегание элементов кузова, но все эти недостатки с лихвой компенсируются замечательным вседорожным потенциалом автомобиля.

Основным изменением технической «начинки» УАЗ Патриот 2014, повлекшим за собой серьезный пересмотр архитектуры салона автомобиля, является установка новой раздаточной коробки с электронным управлением от корейской компании DYMOS. Его появление привело к исчезновению рычага управления раздаточной коробкой, который рядом с ручкой переключения передач смотрелся как минимум неуместно. Теперь вместо рычага красуется трехпозиционный селектор. В положении 2H тяга передается только на заднюю ось, а выбор положений 4H и 4L позволяет включить полный привод и понижающую передачу соответственно.Причем, если переключить трансмиссию в режим 4Н можно прямо на ходу (при скорости не более 60 км/ч), то для включения понижающего ряда необходимо остановиться и выполнить определенную последовательность действий. Сначала выжмите сцепление, а затем переведите селектор в крайнее правое положение и удерживайте его там 3-4 секунды. Убедиться, что режим активирован, помогает специальная индикация на панели.

Оснащение нового УАЗ Патриот 2014 импортной раздаточной коробкой позволило значительно улучшить тяговые характеристики внедорожника. Это стало возможным благодаря увеличенному передаточному числу понижающего ряда, которое составляет 2,96 (прежнее значение было 1,94). Еще одним важным преимуществом этого обновления стало значительное снижение уровня шума внутри салона, т.е. был устранен тот самый недостаток, который считался неотъемлемой частью дорестайлингового Патриота. И конечно, сам процесс изменения режима работы трансмиссии, хоть и несколько замысловатый, стал более удобным и беззвучным.О недостатках новой раздатки говорить пока преждевременно, хотя уже сейчас некоторые автолюбители отмечают, что электроника не всегда адекватно реагирует на попытку включения пониженной передачи.

Что касается линейки силовых агрегатов, то здесь все осталось по-прежнему. Базовым является 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с. и максимальный крутящий момент 210 Н*м, достигаемый при 2500 об/мин.Вторая доступная силовая установка — 113-сильный 2,2-литровый турбированный дизель, способный генерировать 270 Нм крутящего момента в диапазоне 1800–2800 об/мин. Для модификации с бензиновым двигателем ограничение максимальной скорости установлено на отметке 150 км/ч, для версии с дизелем – 135 км/ч. Отличается и вес автомобилей – дизельный УАЗ Патриот весит на 40 кг больше бензинового аналога, а именно 2165 кг. Вне зависимости от типа установленного силового агрегата грузоподъемность внедорожника составляет 525 кг.

По последней информации, рестайлинг был не последним, и внедорожник скоро снова обновится. В 2014 году будет модернизирована электропроводка, а еще через год серьезной доработке подвергнется внешний вид Патриота.При этом ожидается автоматическая коробка передач и новый 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. В 2016 году кузов внедорожника должен быть полностью оцинкован. Также рассматривается возможность оснащения автомобиля несущим кузовом, но это уже в более отдаленной перспективе.

Фото УАЗ Патриот 2014

Модернизированный УАЗ Патриот.Снижение цены на УАЗ Патриот

УАЗ Патриот – автомобиль для тех, кто не боится забраться в те места на планете, где еще не бывал ни один турист. Это рамный внедорожник, способный преодолевать бездорожье любой сложности. При этом внутри он достаточно удобен, имеет оптимальные наборы опций, которые могут пригодиться как в городе, так и на природе. Внешне УАЗ брутален, модель 2018 года мало чем отличается от предыдущих годов, но если присмотреться, то можно заметить ряд нововведений.Итак, изменилась оптика автомобиля, автомобиль немного облагородили, обзор стал точнее. Существенно изменились и технические характеристики: под такой же мощный мотор можно купить версию с автоматической коробкой передач. Что касается комплектаций, то автомобиль получил многофункциональное рулевое колесо, а безопасность улучшилась: в УАЗе появились подушки безопасности. В центре консоли установлен жидкокристаллический дисплей, есть камера заднего вида, парктроник (фото). Российский автомобиль стоит на порядок дешевле импортных конкурентов: его цена со скидками держится на уровне 790 тысяч рублей, при этом по высокой проходимости он намного превосходит кроссоверы.Поэтому УАЗ по достоинству оценят охотники, рыбаки, любители активного отдыха и автотуристы во время тест-драйвов (видео в статье), ведь багажник Патриота поистине безразмерен.

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Технические характеристики

После рестайлинга внедорожник будет оснащаться только одной силовой установкой объемом 2,7 литра. мощность двигателя аз патриот 2018 с новым двигателем составит 170 лс лошадей. Также ожидается, что автомобиль будет оснащен дизельным двигателем мощностью 150 л.с. Стоит отметить, что ранее автомобиль оснащался дизельным двигателем объемом 2,2 литра. Представители компании говорят, что возврат этой установки еще возможен.

В качестве трансмиссии, как всегда, будет выступать МКПП на 5 скоростей, хотя любители ожидали появления автоматической коробки.

УАЗ имеет только полный привод. После обновления стало доступно электронное моделирование замков. С его использованием управляемость внедорожника заметно улучшилась.

Некоторые улучшения даже расстроили критиков. Например, теперь производитель будет оснащать свою новинку только одним пластиковым топливным баком, хотя раньше их было два. Критики опасаются, что пластиковые баки недостаточно надежны и долговечны.

Других изменений в машине нет. Даже диски остались прежнего диаметра.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Габариты автомобиля остались прежними, а именно:

длина — 475 см;
ширина — 190 см;
рост — 191 см;
расстояние между осями — 276 см;
максимальный клиренс — 21 см.

Следует отметить, что благодаря огромному дорожному просвету автомобиль сможет легко преодолевать подъемы и подъемы от 30 до 35 градусов.

Экстерьер УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

К сожалению, внешний вид внедорожника из РФ практически не изменился. Доработки коснулись только решетки радиатора, которая теперь заполнена множеством мелких ячеек. Еще одним отличием новой модели от старой является большой логотип компании, который расположен на носу автомобиля.Выглядит очень красиво и патриотично.

Дизайн салона УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

А вот салон новинки значительно улучшен. Прежде всего, полностью переработана комбинация приборов и центральная консоль. Максимальная комплектация предполагает установку сенсорного экрана с диагональю 7 дюймов. На монитор выводится вся информация о состоянии автомобиля, а также с его помощью можно управлять функциями мультимедийного комплекса.

Кстати, мультимедийная система Оснащена возможностью воспроизведения видео в качестве Full HD. Он имеет встроенный навигатор и доступны разъемы USB и AUX. За дополнительную плату можно установить камеру для просмотра при движении задним ходом. Также теперь автомобиль оснащен передним парктроником.

Чуть ниже блок управления кондиционером или климат-контролем (при наличии). К сожалению, пока климатическая система рассчитана только на одну зону, но для комфорта задних пассажиров задний диван имеет подогрев (для суровых зим).

Дизайнеры также доработали приборку и руль. Все приборы подсвечиваются мягким и приятным белым светом. В более дорогих комплектациях также добавляются хромированные детали.

В максимальной версии будет доступен мультируль, с помощью которого можно управлять климат-контролем, аудиосистемой, бортовым автомобилем и громкой связью. Кстати, рулевая колонка теперь регулируется сразу в нескольких положениях, в том числе и по вылету.

Также нельзя не отметить значительно улучшенную шумо- и звукоизоляцию в салоне.Дополнительная защита от проникновения шума была установлена на полу, лобовом щитке и в багажном отделении. Также производитель позаботился о виброизоляции крыши и дверей.

Не сложно догадаться, что багажник вездехода рассчитан на большие нагрузки. Например, в обычном положении объем отсека составляет 650 литров. Если убрать навесную полку, то размер увеличивается до 1130 литров, а если полностью сложить задний ряд сидений, то объем увеличивается до 2415 литров.

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Комплектация

Внедорожник из РФ будет выпускаться в 4-х комплектациях:

стандарт;
комфорт;
привилегия;
стиль.

Самая простая комплектация будет оснащена обогревом и электрорегулировкой наружных зеркал, электростеклоподъемниками, регулировкой руля, аудиосистемой. В следующей версии добавят мультимедийный комплекс и подогрев передних сидений.

Новый УАЗ Патриот 2017 года выпуска не стал неожиданностью, ведь об изменениях было объявлено еще в прошлом году.За последнее время УАЗ Патриот превратился в самый модернизированный автомобиль страны, так как каждый год выпускаются новые версии внедорожника. Производитель работает и над внешним видом, и над технической начинкой, не говоря уже о реализации современных опций и улучшенном качестве сборки.

На первый взгляд, внешних изменений во внешности нового Патриота не так много. Появилась решетка радиатора с новой сотовой структурой, новый увеличенный логотип и светодиодные повторители в корпусах боковых зеркал.Сзади можно отметить лишь появление дополнительного стоп-сигнала. Покупателю предлагается на выбор 7 цветов кузова и колесные диски размером от 16 до 18 дюймов. усилены полы силовой конструкции, передние стойки и крепление кузова к раме. Смотрим фото нового Патриота 2017 ниже .

Фото УАЗ Патриот 2017

Салон нового Патриота , именно для этого и затевалась вся модернизация этого года.Абсолютно новая передняя торпеда, центральная консоль с сенсорным экраном и управлением климат-контролем. Теперь новая панель скрывает не только автоматический кондиционер, но и подушки безопасности Takata. Руль приобрел не только новый дизайн с кнопками управления, но и встроенную подушку безопасности. Но и это еще не все, рулевая колонка теперь телескопическая, руль не только регулируется по вылету, но и складывается в случае аварии. Сенсорный монитор был перемещен и изменен угол его наклона. В богатых версиях нового УАЗ Патриот кожаная отделка появилась на руле, рычаге КПП и сиденьях.центральная часть сидений вместе с подголовниками выполнена из перфорированной натуральной кожи.

Фото салона УАЗ Патриот 2017

Багажник нового Патриота Еще одна сильная сторона внедорожника. Официально можно уместить 650 литров, но если убрать шторку и загрузить багажное отделение до потолка, то получится 1130 литров. Но это не максимум, ведь можно частично (или полностью) сложить задний диван, увеличив грузовой отсек до 2415 литров.Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника УАЗ Патриот 2017

Технические характеристики УАЗ Патриот 2017

А теперь поговорим об изменениях в технической части. Во-первых, производитель больше не устанавливает два бензобака по 36 литров, оставив один пластиковый (из шестислойного полимера толщиной 6 мм) объемом 68 литров. Во-вторых, улучшена звукоизоляция салона. Как говорят конструкторы, им удалось снизить уровень шума на 6-8 дБ.В-третьих, появилась система курсовой устойчивости ESP с дополнительной функцией электронной имитации межколесных блокировок от Bosch. Более того, за дополнительные 29 тысяч рублей теперь можно установить жесткую блокировку заднего дифференциала с электронным управлением Eaton. Все эти факты должны порадовать любителей бездорожья. Плюс появились новые функции, такие как Brake Assist, система удержания автомобиля в гору или распределения тормозных усилий в повороте.

Что касается силового агрегата, то он сейчас один, это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый атмосферник объемом 2.7 литров (с цепным приводом ГРМ). От серийной дизельной версии на УАЗе отказались, так как спрос на такую модификацию составлял всего несколько процентов от продаж. Обновленный Патриот 2.7 (ЗМЗ-40906) теперь развивает 135 л.с. с крутящим моментом 217 Нм. Еще можно заправиться бензином АИ-92.

Многие водители решают проблему больших затрат на этот двигатель установкой ГБО и переводом машины на газомоторное топливо. Любое ГБО оборудование в Украине, комплектующие от ведущих производителей на млн.com.ua, где также можно узнать стоимость установки и обслуживания. Экономия с учетом разницы в стоимости бензина и газа составляет существенную сумму даже при небольших пробегах.

По трансмиссии особых изменений нет. Привод на задние колеса с подключаемым передним мостом. В качестве коробки передач 5-ступенчатая механическая, раздаточная коробка 2-ступенчатая с электроприводом и пониженной рядом. Полный привод УАЗ Патриот 4х4 подключается поворотом аккуратной шайбы, расположенной рядом с рычагом КПП.Всего доступно три режима трансмиссии — 2H (задний привод), 4H (полный привод) и 4L (полный привод с понижающей передачей). Далее массогабаритные характеристики нового Патриота.

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот 2017

Длина — 4750 мм
Ширина — 1900 мм (с зеркалами 2110 мм)
Высота — 1910 мм
Снаряженная масса — от 2125 кг
Полная масса — 2650 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2760 мм
Колея передних и задних колес – 1600/1600 мм соответственно
Объем багажника — 650 литров
Объем багажника при сложенных сиденьях — 2415 литров
Объем топливного бака — 68 литров
Размер шин — 225/75 R16, 245/70 R16 и 245/60 R18
Дорожный просвет — 210 мм

Видео УАЗ Патриот 2017

Видеообзор нового УАЗ Патриот.

Цены и комплектации УАЗ Патриот 2017

Цена нового Патриота увеличилось, как и ожидалось. Самая дешевая версия «Стандарт» стоит 809 000 рублей . За эти деньги покупателю доступны фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), электростеклоподъемники всех дверей, обогрев и электрозеркала, регулировка руля по вылету и высоте и иммобилайзер.

В следующей комплектации «Комфорт» за 909 000 рублей есть кондиционер, подогрев сидений, аудиосистема с 4 динамиками, задний парктроник и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Версия УАЗ Патриот «Привилегия» имеет цену 989 000 рублей . Этот пакет поставляется с круиз-контролем. легкосплавные диски 18-дюймовая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигационной системой, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки.

Самая дорогая версия Патриота 2017 года «Стайл» за 1 030 000 рублей имеет рейлинги, кожаный салон, климат-контроль, регулировку водительского сиденья по высоте с регулировкой поясничного подпора и массу полезных опций.

За доплату 8 тысяч рублей кузов покрасят в цвет металлик, за 6 тысяч установят дополнительный отопитель, блокировка заднего дифференциала стоит 29 тысяч, предпусковой подогреватель двигателя будет стоить 35 тысяч рублей.

Модернизированный Патриот 2017 модельного года пока официально не рассекречен – завод представит автомобиль 12 октября. Но такие автомобили уже начали поступать к дилерам. А нам в Авторевю удалось достать прайс на обновленные внедорожники! Что изменилось?

Нынешняя модернизация почти не коснулась внешнего вида Патриота – машину 2017 модельного года можно узнать только по мелкоячеистой решетке радиатора с более крупной эмблемой.Зато появились новая передняя панель и руль, фронтальные подушки безопасности, улучшенная шумоизоляция, единый бензобак и многое другое. Список комплектаций был пересмотрен, а цены выросли на 30-40 тысяч рублей.

УАЗ Патриот 2016	Цена	УАЗ Патриот 2017	Цена
Классический	779 000 руб.	Стандартный	809 000 руб.
Комфорт	879 990 руб.	Комфорт	909 000 руб.
Ограниченная	Привилегия	989 000 руб.
Без ограничений	Стиль	1 030 000 руб.
Трофей
Экспедиция

Дизельных версий больше не будет: отечественный мотор ЗМЗ-51432 был отправлен на пенсию, доведение его до норм Евро-5 оказалось слишком затратным.Бензиновый атмосферник ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не изменился, как и пятиступенчатая «механика» и раздаточная коробка с электронным управлением. Версий Trophy и Expedition, которые отличались джиповым оснащением, больше не будет.

Место базовой версии Classic займет Стандартная (на заглавном фото). По словам дилеров, текущий набор (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix) добавят две подушки безопасности, АБС, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней, центральный замок и рулевую колонку с регулируемая высота и вылет.

Версия Comfort сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные диски. А из нового — разве что кожаный руль да газовые стойки капота, которые раньше ставились только на более дорогие версии.

Вместо выбора Limited теперь Privilege. Сохранилась мультимедийная система с сенсорным экраном и навигатором, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса. Кроме того, появилась система стабилизации, руль с кнопками и подогревом, круиз-контроль и передний парктроник.Но рейлингов больше нет, а за зимний пакет теперь надо платить! Комплект электрообогрева лобового и задних сидений, а также более емкий аккумулятор обойдутся в 19 тысяч, а дополнительный обогреватель — в 6000 рублей.

Версия Style теперь обосновалась на вершине гаммы: в ней есть климат-контроль, «кожаная» обивка сидений, рейлинги на крыше, задний подлокотник и зимний пакет (правда, за дополнительный отопитель еще нужно доплатить 6000 рублей).

За краску металлик теперь потребуется доплата (8000 руб.).А среди опций наконец-то появилась заводская блокировка заднего дифференциала! Блок Eaton предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.

Подробнее о модернизированном Патриоте мы расскажем через пару дней. Но заказать такой автомобиль можно прямо сейчас: продажи начнутся примерно через неделю, хотя сегодня к дилерам поступили только машины в начальной комплектации Standard.

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалонов.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершится, когда будет исчерпано доступное количество акционных автомобилей.

Акция «Программа лояльности»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная сумма льготы по предложению на техническое обслуживание в собственном сервисном центре МАС МОТОРС 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть обналичены или обменены каким-либо иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения на вывод:

На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для предоставления скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не имеет имени.

МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Размер максимальной выгоды составляет 60 000 рублей, если:

старый автомобиль принят по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;

старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Можно комбинировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Вы не можете использовать скидку программы утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. Последними могут считаться: братья и сестры, родители, дети или супруги. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательная сумма льготы может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только предоставив:

официальный акт об утилизации,
документы о снятии старого автомобиля с учета в ГИБДД,
документы подтверждающие право собственности разобранный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1. в рамках программ Trade-In или Recycling и Travel Compensation.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль по отношению к его Базовая цена — на усмотрение дилера.

Рассрочка

При условии оплаты в рассрочку максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей. Обязательным условием льготы является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушений договора с банком в процессе оплаты.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «МАС МОТОРС», указанными на странице

Отсутствие переплаты возникает за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без кредита специальная цена не предусмотрена.

Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех действующих в автосалоне «МАС МОТОРС» специальных предложений, включающих в себя льготы при покупке автомобиля по ТОРГОВОЙ цене. В программах утилизации и возмещения расходов на поездки.

Подробнее об условиях рассрочки указано на странице.

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Со списком банков-партнеров и условиями кредитования можно ознакомиться на странице

Акция Скидка наличными

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция действует только к процедурам покупки новых автомобилей.

Максимальная сумма выгоды составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически заканчивается при исчерпании баланса.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в представленные здесь правила акции.

Госпрограммы

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств в банках-партнерах.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Привилегии можно комбинировать с привилегиями по программам «Нулевой кредит» или «Рассрочка», «Трейд-ин» или «Переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в автосалоне или в качестве скидки на автомобиль относительно его базы цена — на усмотрение автосалона.

УАЗ Патриот — среднеразмерный полноприводный рамный внедорожник, сочетающий в себе брутальный дизайн, высокий уровень практичности и отличный внедорожный потенциал… Его основная целевая аудитория — немолодые и зрелые семьянины, проживающие как в городе, так и за его пределами, но которым приходится периодически выезжать на бедные сельские грунтовки или бездорожье…

Ульяновский автомобильный завод 12 октября 2016 года на специальном мероприятии в Москве показал публике в очередной раз обновленный внедорожник УАЗ Патриот, продажи которого стартовали за несколько дней до полноценного дебюта. Затем модернизация немного коснулась внешнего вида, но существенно: коснулась салона, преобразила техническую составляющую и добавила в функционал кучу современных «фишек».

Но Ульяновцы, конечно же, не остановились на достигнутом и в сентябре 2018 года вновь подвергли свое «детище» заметным «метаморфозам»: автомобиль, опять же, слегка подправили экстерьер (ограничившись измененным задним бампером и новыми колесными дисками), а также внесли небольшие изменения в салон (добавив поручни для передних и задних седоков и улучшив шумоизоляцию), а вот комплектацию «перетряхнули» основательно — отделили новый 150-сильный двигатель, доработали коробку передач, установили новый было установлено сцепление, изменен передний мост и модернизирована подвеска.

Внешне узнать УАЗ Патриот 2019 модельного года можно по мелкоячеистой решетке радиатора с крупной фирменной эмблемой и хромированной окантовкой, а также отсутствующему лючку бензобака с левой стороны. Подобные ухищрения лишь слегка освежили внешний вид внедорожника, но в целом он сохранил свой брутальный и монументальный вид.

В зависимости от комплектации длина обновленного «Патриота» составляет 4750-4785 мм, а высота 1910-2005 мм. Ширина автомобиля составляет 1900 мм (включая зеркала — 2110 мм), а его колесная база и клиренс под «брюхом» укладываются в 2760 мм и 210 мм соответственно.

Салон УАЗ Патриот после модернизации «к 2017 году» кардинально изменился, как в плане дизайна, так и в плане материалов отделки.

Мультифункциональный трехспицевый руль с кнопками, визуальная «приборка» с бело-лунной подсветкой и пропитанная минимализмом центральная консоль с 7-дюймовым экраном мультимедийной установки и однозонным «климатом» — передняя панель выглядит не только привлекательный, но и вполне современный… Правда, в базовой версии отсутствует большинство «благ цивилизации».

В целом салон автомобиля выполнен из недорогого и жесткого пластика, а сиденья обтянуты приятной тканью (в «топовых» версиях — натуральной кожей).

Грузопассажирские характеристики Патриота 2019 модельного года не изменились: салон внедорожника представляет собой настоящее раздолье для пятерых взрослых, а его багажное отделение вмещает от 650 до 2415 литров поклажи.

Рестайлинговый УАЗ Патриот оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2.7 литров:

По умолчанию под капотом пятидверки скрывается «атмосферник» ЗМЗ-40906 с распределенной «мощностью» и 16-клапанной компоновкой. Его производительность находится в пределах 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм предельного крутящего момента при 3900 об/мин.
Более «дееспособным» версиям полагается агрегат ЗМЗ-409051, отличающийся от «младшего брата» новыми поршнями, увеличенной степенью сжатия, клапанами с повышенной термостойкостью, двухрядной цепью ГРМ, иным выпускным коллектором и усиленной головкой блока.Он выдает 150 л.с. при 5000 об/мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об/мин.

Двигатели устанавливаются в паре с «механикой» на пять ступеней и жестко активируемым полным приводом(Part-Time) с двухступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением. Блокируемый задний дифференциал Eaton доступен в качестве опции для внедорожника.

В основе модернизированного «Патриота» по-прежнему лежит рамное шасси с зависимыми подвесками «по кругу»: спереди применена рессорная архитектура, а сзади — на нескольких продольных полуэллиптических рессорах.

Автомобиль может похвастаться реечным рулевым управлением (с телескопической колонкой, складывающейся при ударе), оснащенным гидроусилителем, а его тормозной узел представлен передними «блинами» и задними «барабанами» с ABS, EBS и BA.

По умолчанию один топливный бак объемом 68 литров.

На российском рынке УАЗ Патриот 2019 модельного года предлагается в пяти вариантах комплектации – «Классический флот», «Классический», «Оптимальный», «Престиж» и «Максимальный».

Пятидверка
в базовой комплектации оснащается исключительно 135-сильным двигателем и будет стоить от 746 500 рублей.В стандартной комплектации имеет: одну подушку безопасности, АБС, электропривод и подогрев наружных зеркал, 16-дюймовые стальные диски, атермальные стеклоподъемники, гидроусилитель руля, бортовой компьютер да электростеклоподъемники всех дверей.
Все остальные варианты идут только с двигателем мощностью 150 л.с., новым передним мостом и другими доработками: за «Классику» придется отдать не менее 766 500 руб., а «топовая» версия «Максимум» стоит от 1 049 000 руб. .
Самый «навороченный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами на крыше, охлаждаемым перчаточным ящиком, многофункциональным рулем, системой помощи при старте в гору, однозонным «климатом», медиацентром с 7- дюймовый экран, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, «круиз», навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля, а также другое оборудование.
обзор, характеристики, описание и отзывы
«Патриот» — среднеразмерный внедорожник, который серийно выпускается на заводе УАЗ с 2005 года. На тот момент модель была достаточно сырой, а потому постоянно ежегодно обновлялась. На сегодняшний день существует множество модификаций этого внедорожника, в том числе и «Патриот» (дизель, ЗМЗ-51432). Что примечательно, первые дизели ставились с Iveco. Однако ввиду множества технических дефектов они были сняты с производства.На данный момент основным дизельным агрегатом для Патриота является ЗМЗ-51432. Обзоры, технические характеристики, а также обзор УАЗа — далее в этой статье.
Интересные факты
Следует отметить, что предшественником всем известного «Патриота» является УАЗ «Симбир», имевший номерной индекс 3162. Автомобиль выпускался с 2000 по 2005 год. Интересно, что Патриот стал первым автомобилем в УАЗик, который был оснащен кондиционером, подушками безопасности, мультимедийной системой, АБС и прочими «благами цивилизации».Кстати, именно на Патриоте впервые применена система единого топливного бака (ранее было два раздельных — не самая продуманная конструкция).
Дизайн
Внешний вид ульяновского внедорожника отличается динамичностью и агрессивный силуэт.Машина узнаваема издалека по характерным рубленым формам и хрустальной «привлекающей внимание» оптике.
Массивные колесные арки добавляют внедорожнику брутальности.Нет, это не кроссовер, а настоящий самец, таранный джип с полным приводом привод и замки (а не электронные, как у «заокеанских» конкурентов).Для 2017 года машина выглядит очень достойно.
Что касается габаритных размеров, то они практически не отличаются от предшественника «Симбир». Итак, длина внедорожника УАЗ ЗМЗ-51432 «Патриот» составляет 4,78 метра, ширина без учета зеркал 1,9 метра (с ними — на 21 сантиметр больше), высота — 2 метра. Дорожный просвет у заводского «Патриота» составляет 21 см. Но это не предел. Сейчас продаются готовые комплекты для лифта подвески. Так, в арки спокойно помещаются 33-дюймовые грязевые покрышки.Но при стандартном клиренсе и стоковых колесах машина хорошо ведет себя на бездорожье. По характеристикам проходимости он не уступает знаменитому «козлику».
Салон
Заглянем внутрь Ульяновского Патриота. Дизайн интерьера заслуживает внимания. Внутри современная панель, центральная консоль и мультимедийный руль. Таких на УАЗе еще не было. В центре находится большой мультимедийный дисплей. Однако он доступен только в максимальной комплектации. Внутри были хромированные и алюминиевые вставки (точнее, пластиковые, сделанные «под алюминий»).В машине достаточно большие зеркала.
За счет высокой посадки отзывы отмечают хорошую обзорность. Зеркала и приборная панель очень информативны. Между передними сиденьями теперь появился подлокотник. Кстати, сами кресла обшиты натуральной кожей. Но опять же, в базовой комплектации он заменен тканью. В салоне появился однозонный климат-контроль. На дверных картах — удобные кнопки управления стеклоподъемниками (здесь они на электроприводе).Что ж, с дизайном «Ульяновск» благородно постарались. Однако отзывы владельцев отмечают прежний твердый пластик. Все-таки шумоизоляция требует доработок.
Технические характеристики — что было раньше?
Как мы отмечали ранее, первые дизельные модификации УАЗ комплектовались турбодизельным двигателем IVECO F1A. Он развивал мощность в 116 лошадиных сил и выдавал 270 Нм крутящего момента. Что примечательно, этот же двигатель ставили на малотоннажные грузовики Fiat Ducato. А вот на УАЗ этот мотор не прижился — то ли от устаревших характеристик, то ли от некачественной сборки.Владельцы плохо отзывались об этом моторе.
Что теперь?
На данный момент двигатель IVECO F1A не устанавливается на УАЗ «Патриот». Взамен Ульяновский завод наладил поставку силового агрегата 51432 ЗМЗ. Двигатель с объемом цилиндров 2,3 литра развивает мощность 114 лошадиных сил. Однако, в отличие от «ивековского», здесь используется более современная система впрыска. На ЗМЗ 51432 реализована подача топлива «Common Rail». Это позволило снизить расход топлива и повысить тягово-скоростные характеристики.
Дизель ЗМЗ-51432 имеет алюминиевый блок и головку, а также отличается верхним расположением распредвала. Агрегат соответствует экологическим нормам Евро-4. В двигателе применен цепной привод газораспределительного механизма. На клапанах имеются гидрокомпенсаторы зазоров. Давление на форсунках просто колоссальное — 1450 бар. Также на двигателе 51432 ЗМЗ используется турбина, позволяющая получить гораздо более высокий КПД.
Насколько экономично?
Все автолюбители знают, что дизель, каким бы он ни был, будет на порядок экономичнее бензинового двигателя.Не стал исключением и дизель ЗМЗ-51432. Отзывы говорят о расходе топлива по городу до 12 литров (хотя по паспортным данным машина вписывается в «десятку»). Но все же это намного меньше бензина. На ЮМЗ-шных моторах «Патриот» был невероятно прожорлив. В городе «кушал» до двадцати литров бензина. Что касается агрегата 51432 ЗМЗ, то его минимальный расход в реальных условиях составляет 8,5 л (80 км/ч на крейсерской трассе). Отзывы владельцев говорят о том, что если у вас приоритет в экономичности, обязательно стоит обратить внимание на дизельную модификацию Патриота.
Как дела?
Еще до выхода дизельной версии отзывы автомобилистов отмечали слабые эксплуатационные характеристики бензиновых моторов. И все, даже трехлитровые. Мощности машине явно не хватало, надо было крутить до четырех-пяти тысяч. Как ведет себя на дороге автомобиль с агрегатом ЗМЗ-51432? «Патриот» отличается более резвой динамикой разгона. Крутящий момент доступен снизу, а сверху — подхватывает турбина. Максимальный крутящий момент доступен в диапазоне двух тысяч оборотов.Если в этот момент нажать на педаль акселератора, можно почувствовать резкий подхват. Однако после 80 тяга пропадает. Машина очень медленная в диапазоне 80-100. Кстати, максимальная скорость автомобиля составляет 135 километров в час.
Правда, для Patriotspeed это совсем не удобно. Во-первых, его автомат очень сложно набрать. Во-вторых, жесткий пластик в салоне дает о себе знать. Плюс ко всему – характерный рык дизеля, который сложно снять даже несколькими слоями шумоизоляции.В отзывах владельцев говорится, что у машины явно нет шестой передачи. На 90 км/ч двигатель уже набирает 3000 оборотов (а для дизеля это красная черта). Кстати, коробка передач здесь используется от бензинового двигателя (не самое технологичное решение). Поэтому не исключено, что УАЗ получит дальнейшее развитие.
Дизель для бездорожья
Пожалуй, здесь его главное преимущество. В отличие от бензиновых двигателей, ЗМЗ 51432 лучше показывает себя при отсутствии дорог.Там, где требовался большой момент, этот агрегат подводил, но уверенно вытягивал машину из западни. Бензиновым двигателям часто приходилось «играть» сцеплением, и тяга пропадала очень быстро. Дизель для бездорожья – самое то, что нужно, отмечают отзывы владельцев.
Конструктивные недостатки Патриота
К отрицательным моментам конструкции «Патриота» водители относят низкое расположение мостов.
И если на 469-м проблема решалась установкой военных мостов, то здесь такой схемы нет.Также на «Патриоте» была проблема с дверями — маловат угол открывания. Эта проблема, пожалуй, преследует УАЗ еще с советских времен, когда появился тот самый «козлик». Также не улучшилось качество шумоизоляции. Уже с момента покупки приходится самому клеить салон.
Цены и комплектации
Новый УАЗ «Партиот» будет доступен в нескольких комплектациях:
«Стандарт».
«Комфорт».
«Привилегия».
«Стиль».
За базу придется заплатить 809 тысяч рублей. Сюда входят подушка безопасности, штампованные диски на 16 дюймов, гидроусилитель, электростеклоподъемники и АБС. Топовая комплектация доступна за 1 миллион 30 тысяч рублей.
В эту цену входят 18-дюймовые легкосплавные диски, полная аудиосистема с 7-дюймовым мультимедийным экраном и шестью динамиками, камера заднего вида, система ESP, передний и задний парктроник, подогрев сидений, климат-контроль и даже рулевое управление обогрев.Что сказать, очень хороший уровень оснащения для «Патриота». Вопрос только в цене. Ведь на вторичном рынке много хороших экземпляров за меньшую стоимость.
Заключение
Итак, мы выяснили, какие отзывы и технические характеристики у дизельного УАЗ «Патриот». Как видите, силовой агрегат показал себя очень хорошо. Мотор экономичный, хорошо тянет и неприхотлив в обслуживании. Пожалуй, это лучший агрегат для автомобиля такого типа.
р>>
обзор, характеристики, описание и отзывы
«Патриот» — среднеразмерный внедорожник, который серийно выпускается на заводе УАЗ с 2005 года.На тот момент модель была довольно сырой, и поэтому постоянно обновлялась каждый год. На сегодняшний день существует множество модификаций этого внедорожника, в том числе и «Патриот» (дизель, ЗМЗ-51432). Что примечательно, первые дизели ставили именно с Iveco. Однако ввиду множества технических недостатков их сняли с производства. На данный момент основным дизельным агрегатом для Патриота является ЗМЗ-51432. Обзоры, технические характеристики, а также обзор УАЗа — далее в этой статье.
Интересные факты
Следует отметить, что предшественником всем известного «Патриота» является УАЗ «Симбир», имевший номерной индекс 3162.Автомобиль выпускался с 2000 по 2005 год. Интересно, что Патриот стал первым автомобилем на УАЗе, который был оснащен кондиционером, подушками безопасности, мультимедийной системой, АБС и прочими «благами цивилизации». Кстати, именно на «Патриоте» впервые применена система с одним топливным баком (ранее было два раздельных — не самая продуманная конструкция).
Дизайн
Внешний вид ульяновского внедорожника отличается динамичным и агрессивным силуэтом. Машина узнаваема издалека по характерным рубленым формам и кристальной «броской» оптике.
Массивные колесные арки добавляют внедорожнику брутальности. Нет, это не кроссовер, а настоящий самец, таранный джип с полным приводом и блокировками (а не электронными, как у «заокеанских» конкурентов). Для 2017 года машина выглядит очень достойно.
Что касается габаритных размеров, то они практически не отличаются от предшественника «Симбир». Итак, длина внедорожника УАЗ ЗМЗ-51432 «Патриот» составляет 4,78 метра, ширина без учета зеркал 1,9 метра (с ними — на 21 сантиметр больше), высота — 2 метра.Дорожный просвет у заводского «Патриота» составляет 21 см. Но это не предел. Сейчас продаются готовые комплекты для лифта подвески. Так, в арки спокойно помещаются 33-дюймовые грязевые покрышки. Зато со стандартным клиренсом и стоковыми колесами машина хорошо ведет себя на бездорожье. Он не уступает знаменитому «козлику» по характеристикам проходимости.
Салон
Заглянем внутрь Ульяновского Патриота. Дизайн интерьера заслуживает внимания. Внутри современная панель, центральная консоль и мультимедийный руль.Таких на УАЗе еще не было. В центре находится большой мультимедийный дисплей. Однако он доступен только в максимальной комплектации. Внутри были хромированные и алюминиевые вставки (точнее, пластиковые, сделанные «под алюминий»). В машине достаточно большие зеркала.
За счет высокой посадки отзывы говорят о хорошей обзорности. Зеркала и приборная панель очень информативны. Между передними сиденьями теперь появился подлокотник. Кстати, сами кресла обшиты натуральной кожей.Но опять же, в базовой комплектации заменяет ткань. В салоне появился однозонный климат-контроль. На дверных картах — удобные кнопки управления стеклоподъемниками (здесь они на электроприводе). Что ж, с дизайном «Ульяновск» благородно постарались. Однако отзывы владельцев отмечают прежний твердый пластик. Все-таки шумоизоляция требует доработок.
Технические характеристики — что было раньше?
Как мы отмечали ранее, первые дизельные модификации УАЗ комплектовались турбодизелем марки IVECO F1A.Он развивал мощность в 116 лошадиных сил и выдавал 270 Нм крутящего момента. Что примечательно, такой же двигатель ставили на малотоннажные грузовики Fiat Ducato. А вот на УАЗ этот мотор не прижился — то ли от устаревших характеристик, то ли от некачественной сборки. Владельцы плохо отзывались об этом моторе.
Что теперь?
На данный момент двигатель IVECO F1A не устанавливается на УАЗ Патриот. Вместо этого Ульяновский завод наладил поставки силового агрегата 51432 ЗМЗ.Двигатель с объемом цилиндров 2,3 литра развивает мощность 114 лошадиных сил. Однако, в отличие от «ивековского», здесь используется более современная система впрыска. На ЗМЗ 51432 реализована подача топлива «Common Rail». Это позволило снизить расход топлива и повысить тягово-скоростные характеристики.
Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 имеет алюминиевый блок и головку, а также отличается верхним расположением распределительных валов. Агрегат соответствует экологическим нормам Евро-4. В двигателе используется газораспределительный механизм с цепным приводом.На клапанах имеются гидрокомпенсаторы зазоров. Давление на форсунках просто колоссальное — 1450 бар. Также на двигателе 51432 ЗМЗ используется турбина, что позволяет получить значительно больший КПД.
Насколько экономично?
Все автолюбители знают, что дизельный двигатель, каким бы он ни был, будет на порядок экономичнее бензинового. Не стал исключением и дизель ЗМЗ-51432. Отзывы говорят о расходе топлива по городу до 12 литров (хотя по паспортным данным машина вписывается в «десятку»).Но все же он намного меньше бензинового. На ЮМЗ-шных моторах «Патриот» был невероятно прожорлив. В городе «кушал» до двадцати литров бензина. Что касается агрегата 51432 ЗМЗ, то его минимальный расход в реальных условиях составляет 8,5 л (на крейсерской трассе — 80 км/ч). Отзывы владельцев говорят о том, что если у вас приоритет в экономичности, обязательно стоит обратить внимание на дизельную модификацию Патриота.
Как дела?
Еще до выхода дизельной версии отзывы автолюбителей отмечали слабые характеристики бензиновых моторов.И все, даже трехлитровые. Мощности машине явно не хватало, надо было крутить до четырех-пяти тысяч. Как ведет себя на дороге автомобиль с агрегатом ЗМЗ-51432? «Патриот» отличается более резвой динамикой разгона. Крутящий момент доступен практически снизу, а сверху — подхватывает турбина. Максимальный крутящий момент доступен в диапазоне двух тысяч оборотов. Если в этот момент нажать на педаль акселератора, можно почувствовать резкий подхват. Однако после 80 тяга пропадает.Машина очень медленная в диапазоне 80-100. Кстати, максимальная скорость автомобиля составляет 135 километров в час.
Правда, это не комфортная для «Патриота» скорость. Во-первых, машину очень сложно набрать. Во-вторых, жесткий пластик в салоне дает о себе знать. Плюс ко всему – характерный рык дизеля, который сложно снять даже несколькими слоями шумоизоляции. В отзывах владельцев говорится, что у машины явно нет шестой передачи. На 90 км/ч двигатель уже набирает 3000 оборотов (а для дизеля это красная черта).Кстати, коробка передач здесь используется от бензинового двигателя (не самое технологичное решение). Поэтому не исключено, что УАЗ получит дальнейшее развитие.
Дизель для бездорожья
Пожалуй, здесь его главное преимущество. В отличие от бензиновых двигателей, ЗМЗ 51432 лучше показывает себя при отсутствии дорог. Везде, где требовался большой момент, пусть втягивался этот агрегат, но уверенно вытягивал машину из западни. Бензиновым двигателям часто приходилось «играть» сцеплением, и тяга пропадала очень быстро.Дизель для бездорожья – самое то, что нужно, отмечают отзывы владельцев.
Конструктивные недостатки Патриота
К отрицательным моментам конструкции «Патриота» водители относят низкое расположение мостов.
А если бы на 469-м проблема решалась установкой военных мостов, то такая схема не работала бы. Также на «Патриоте» была проблема с дверями — маловат угол открывания. Эта проблема, пожалуй, преследует УАЗ еще с советских времен, когда появился тот самый «козлик».Также не улучшилось качество шумоизоляции. Уже с момента покупки приходится самому клеить салон.
Цены и комплектации
Новый УАЗ «Партиот» будет доступен в нескольких комплектациях:
«Стандарт».
«Комфорт».
«Привилегия».
«Стиль».
За базу придется заплатить 809 тысяч рублей. Сюда входят подушка безопасности, 16-дюймовые кованые диски, гидроусилитель, электростеклоподъемники и АБС.Топовая комплектация доступна за 1 миллион 30 тысяч рублей.
В эту цену входят 18-дюймовые легкосплавные диски, полная аудиосистема с 7-дюймовым мультимедийным экраном и шестью динамиками, камера заднего вида, система ESP, передний и задний парктроник, подогрев сидений, климат-контроль и даже подогрев руля. . Ну что сказать, очень хороший уровень оснащения у «Патриота». Единственная проблема — цена. Ведь на вторичном рынке много хороших экземпляров по более низкой стоимости.
Заключение
Итак, мы выяснили, какие отзывы и технические характеристики у дизельного УАЗ «Патриот».Как видите, силовой агрегат показал себя очень хорошо. Мотор экономичный, хорошо тянет и неприхотлив в обслуживании. Пожалуй, это лучший агрегат для данного типа автомобиля.
УАЗ ПАТРИОТ 2022г. — лучший автомобиль мира
УАЗ ПАТРИОТ 2022.
УАЗ Патриот 2022 – это такой же доступный и надежный автомобиль первого поколения, прошедший уже два рестайлинга. Внедорожник является прямым конкурентом Renault Duster, Lada Niva Travel и Haval H5, а также воспринимается как бюджетная альтернатива Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado.
Цена в России за 4 предлагаемые комплектации колеблется от 984 тысяч до 1,45 млн рублей. Производитель не предусматривает технических вариаций, предлагая покупателям внедорожник с одним доступным типом двигателя и двумя вариантами трансмиссии.
При этом после второго обновления машина стала более безопасной и технологичной.
Технические характеристики
Несмотря на то, что многие автомобилисты давно ждали появления отечественной модели в новом кузове, УАЗ Патриот 2022 по-прежнему будет предлагаться в обычном исполнении.
Также в технических характеристиках внедорожника нововведений не планируется, а вот в продажу должно поступить дополнительное оборудование, предполагающее появление двухтопливной версии, но цена на него пока неизвестна. Фото актуальной модели УАЗ доступны в нашем обзоре.
Как было сказано выше, в любой вариации автомобиль комплектуется единственным вариантом двигателя — 2,7-литровым «атмосферником» ЗМЗ, мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 235 Н*м. Кроме того, автомобиль в любой версии имеет постоянный полный привод.
Для повышения его внедорожных возможностей в салоне УАЗ Патриот доступен двухступенчатый селектор управления раздаткой.
Единственным техническим отличием моделей внедорожников является выбор между 6-ступенчатой автоматической коробкой передач или пятиступенчатой «механикой». Габариты внедорожника составляют 4785х1900х2050 мм, а расстояние между осями – 2760 мм.
Другие характеристики включают:
Дорожный просвет 210 мм.
Количество мест в салоне 5.
Вес автомобиля 2125 кг.
Емкость топливного бака 68 литров.
Вместимость багажного отделения — от 1130 до 2415 литров.
Нужно также сказать, что для российского внедорожника предусмотрена довольно нетипичная зависимая подвеска, как для современных автомобилей. Спереди производитель предложил рессорную конструкцию, которая была дополнена стабилизатором поперечной устойчивости. А вот сзади он предлагал неразрезной мост и две продольные рессоры.Разумеется, для создания этой модели использовалась каркасная конструкция.
Опции и цены
В настоящее время на рынке представлено четыре различных варианта внедорожника.
Классический
Базовая версия автомобиля за 984 тысячи рублей, включающая в себя следующие возможности:
гидроусилитель
;
16-дюймовые стальные диски;
галогеновая оптика;
Светодиодная матрица ходовых огней;
боковые электрозеркала с подогревом;
обогрев заднего стекла и стеклоочистителя; рулевая колонка
с несколькими возможными вариантами регулировки;
тканевая обивка;
подлокотник передний;
центральный замок;
полный комплект стеклоподъемников;
электрическая розетка;
подушка безопасности водителя;
антиблокировка колес;
распределение тормозных сил;
аудио подготовка;
опционально возможна установка 7-дюймового дисплея; бортовой компьютер
;
иммобилайзер.
Комфорт
Вторая самая доступная версия УАЗ Патриот 2022 года за 1 115 000-1 245 000 рублей, дополненная следующими элементами:
корпуса боковых зеркал и ручки дверей в цвет кузова;
сиденье водителя, положение которого можно регулировать по высоте;
поясничный подпор спереди;
задний подлокотник;
подогрев передних сидений;
подушка безопасности переднего пассажира;
Система ЭРА-ГЛОНАСС;
кондиционер;
сигнализация.
Люкс
Цена этой версии 1,235-1,365 млн. Ее список дополнительного оборудования:
алюминиевые диски
;
передние противотуманные фары;
многофункциональное рулевое колесо в кожаной обивке;
Датчик температуры за бортом;
руль с подогревом;
Круиз-контроль;
несколько электронных помощников, в том числе помощь при начале движения на подъеме, антипробуксовочная система, электронная система курсовой устойчивости;
переключение между встроенными режимами движения;
штатное радио и аудиоплеер;
7-дюймовый мультимедийный дисплей; штурман
;
6 динамиков в салоне.
Премиум Люкс
Самая дорогая версия, стоимостью 1,32-1,45 млн рублей, за которую предполагается:
рейлинги на крыше;
комбинированная отделка салона;
задние сиденья и подогрев лобового стекла;
датчики помощи при парковке;
климат-контроль;
Камера заднего вида.
Безопасность
В современных условиях каждый автопроизводитель стремится максимально «нафаршировать» автомобиль различными «наворотами», зачастую даже в ущерб безопасности его пассажиров.Поэтому важно при покупке автомобиля понимать, какие системы и возможности у него есть.
Итак, УАЗ Патриот оборудован двумя подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и фиксаторами, а также системой ISOFIX.
Кроме того, в набор встроенных опций внедорожника входит ряд штатных помощников, способных помочь водителю в трудную минуту.
Российский внедорожник не принимает участия в официальных краш-тестах, которые позволят оценить степень его надежности, но надо сказать, что для своего ценового сегмента в плане безопасности он оснащен очень хорошо.
Управляемость и внедорожные качества
УАЗ Патриот 2022 нельзя назвать эталоном передвижения в городе. Автомобиль имеет приличные габариты, а потому достаточно неповоротлив и неповоротлив. Иногда складывается впечатление, что дороги с твердым покрытием просто не для российского внедорожника.
Итак, автомобиль периодически норовит соскользнуть с траектории движения, в связи с чем водитель должен постоянно быть во внимании и выполнять рулевое управление.Да и реакция автомобиля на нажатие педалей тоже не идеальна, а потому автолюбителю приходится постоянно вдавливать педали в пол.
Однако компенсация этих недостатков происходит сразу после того, как водитель на своей машине попадает в условия бездорожья. Здесь УАЗ чувствует себя как в родной стихии. Он способен буквально преодолевать любые препятствия, будь то снежные заносы, грязь или каменистый грунт.
Благодаря приличному дорожному просвету, полному приводу, встроенным ассистентам и надежной защите днища Патриот легко справляется с большинством возложенных на него задач.
Дизайн
Внешний вид УАЗ Патриот 2022 года фактически не изменился. Производитель не спешит проводить глобальные работы по корректировке экстерьера, ограничиваясь, чаще всего, минимальными корректировками, вроде добавления в головную оптику светодиодных полосок ходовых огней.
В целом, как и прежде, здесь можно отметить полигональную решетку радиатора, перекликающуюся с фарами, а также массивный передний бампер с воздухозаборником и боковыми вырезами, куда интегрированы стандартные противотуманки.Боковая часть классическая, как для УАЗ Патриот.
Благодаря тому, что линия крыши проходит плавно, автомобиль имеет квадратную форму. Прямоугольный эффект несколько скрыт за рейлингами на крыше и выступающими колесными арками.
Задняя часть кузова также имеет привычный вид благодаря массивной плоской двери багажника, на которой крепится запасное колесо, а также выступающим из-под крыльев вертикальным задним фонарям.
В интерьере внедорожника нет и намека на шик и дороговизну.Довольно бюджетная ткань и пластик сразу выдают класс автомобиля. Несколько скрашивает ситуацию небольшой сенсорный дисплей для управления мультимедийной системой.
Также на центральной консоли находятся дефлекторы воздуховодов и селекторы регулировки параметров климат-контроля. На тоннеле есть селекторы управления коробкой передач и раздаткой, а также подстаканники и механический «ручник».
Кресла для Патриота удобные только в топовой версии, а для бюджетных об удобстве и мечтать не приходится.Конечно, свободного места в машине много, а багажное отделение вообще одно из лучших не только в классе, но и вообще на рынке.

с вашего собственного сайта.
Новый УАЗ Патриот Пикап. УАЗ Пикап обновленный
Отныне у него новая решетка радиатора, единый топливный бак, передняя панель и руль с высотой и вылетом, а также дополнительная шумоизоляция, дополнительные точки крепления кузова к раме и усиленные передние стойки и пол.Дизельных версий больше не будет (с отставки ушел отечественный мотор ЗМЗ-51432), а бензиновые атмосферные ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не изменились, равно как и пятиступенчатая «механика» и раздатка с электронным управлением. Комплектаций теперь четыре вместо прежних трех (они точно такие же, как у Патриота), а цены выросли на 20-30 тысяч рублей. То есть пикап дороже оригинального внедорожника на 50 тысяч рублей.
УАЗ Пикап 2016 MG Цена УАЗ Пикап 2017 МГ Цена
Классический 839 000 руб. Стандартный 859 000 руб.
Комфорт 929 990 руб. Комфорт 959 000 руб.
Ограниченная Привилегия 1 039 000 руб.
Стиль 1 080 000 руб.
Место базовой версии классики займут стандартные: в текущей комплектации (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, электрозеркала и обогрев, светодиодные ходовые огни, крепления iSOFIX) Две подушки безопасности, АБС, преднатяжители и передние ремни усилия добавлены ограничители и центральные замки.
Версия Comfort сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, сигнализация и легкосплавные диски. Из нового — кроме кожаного руля да газовых упоров капота, которые раньше ставились только на более дорогих версиях. А вот задний парктроник, который есть у аналогичного Патриота, у пикапа до сих пор не заложен.
Вместо выбора ограниченной привилегии. Сохранилась мультимедийная система с сенсорным экраном, навигатором и камерой заднего вида. Кроме того, появилась система стабилизации, руль с кнопками и подогревом, круиз-контроль и передний парктроник.А вот за зимний пакет теперь придется доплатить: комплект с электрообогревом лобового и задних сидений, а также более емкий аккумулятор обойдется в 19 тысяч. В верхней части гаммы теперь обосновалась версия стиля с климат-контролем, «кожаной» обивкой сидений и задним центральным подлокотником.
За цвет Металлик отныне нужно будет доплатить 8000, а в списке допоборудования появилась заводская блокировка заднего дифференциала Eaton: она предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.Остальные варианты прежние: предпусковой подогреватель (35 тыс.), дуги в кузове (10 тыс.), крышка грузового отсека (35 тыс.) и незащищенный «Колпак» сверху кузова (60 тыс. руб.).
Заказать обновленный УАЗ Пикап можно уже сейчас: автомобили начали поступать на склады дилеров, хотя до них дошли только самые дорогие версии привилегии и стиля. В то же время есть еще дореформенные машины по сниженным ценам. Кстати, УАЗ Пикап расходится примерно в семь раз хуже, чем патриот: за первые восемь месяцев этого года реализовано всего 1729 грузовиков.Но в своем классе он занимает второе место – лучше его продается только Toyota Hilux (2462 машины) по цене 1,98 млн руб.
Ульяновский автомобильный завод объявил официальный прайс-лист обновленного Пикап Пикап Пикап 2017 модельного года. Практичный автомобиль предлагается в четырех комплектациях «Стандарт», «Комфорт», «Привилегия» и «Стиль», по стартовой цене от 859 000 рублей. Дилеры марки уже принимают предварительные заказы на новый грузовик.
Рестайлинг УАЗ Пикап 2017
Рестайлинговый пикап УАЗ Пикап получил те же обновления, что и внедорожник УАЗ Патриот.Это: модернизированная решетка радиатора, единый топливный бак, новая приборная панель и рулевое колесо, а также расширенный список оборудования. Причем, как и внедорожник, обновленный пикап лишился дизельной модификации.
Технические характеристики УАЗ Пикап 2017
Отныне автомобиль доступен только с 2,7-литровым бензиновым двигателем, МОЩНОСТЬЮ 135 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Тип привода — подключаемый полный.
Цены и комплектации УАЗ Пикап 2017
Как отмечается, обновленный Пикап УАЗ Пикап 2017 модельного года доступен в четырех комплектациях: «Стандарт» (от 859 000 рублей), «Комфорт» (от 959 000 рублей), «Привилегия» (от 1 039 000 рублей) и «Стиль» ( от 1 080 000 руб.).В самой доступной версии грузовик получает: подушки безопасности водителя и пассажира; передние ремни безопасности с преднатяжителями; Боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой; Регулировка руля по высоте и вылету; системы ABS и EBD; 16-дюймовые стальные диски.
В более дорогой и богатой комплектации Рестайлинговый Пикап УАЗ Пикап оснащен: кондиционером; охлаждаемый перчаточный ящик, подогрев передних кресел; аудиосистема с четырьмя динамиками; 16-дюймовые литые колесные диски; информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигатором; Мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом; система помощи в начале движения на подъем; Внедорожный режим.
В самом роскошном стиле «Стиль» Обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года получает кожаный салон, климат-контроль, подогрев задних сидений и подогрев лобового стекла. Кроме того, блокировку дифференциала можно заказать в качестве опции. задний мост EATON (от 29 000 руб.), предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя (от 35 000 руб.) и дуги в грузовом отсеке (от 10 000 руб.).
Фото УАЗ Пикап 2017
Впервые представить широкой публике этот автомобиль удалось в 2007 году, несмотря на то, что разработка велась с 2000-х годов.Серийное производство было запущено уже в 2008 году, и стало уверенно завоевывать отечественный рынок.
Пикап снова не подвергался рестайлингу, в основном были пересмотрены основные черты, касающиеся дизайна и в некоторой степени салона. Существенной модернизации по технической части не проводилось.
Обновленная версия была продемонстрирована в начале 2015 года, и на данный момент они уже запущены в серию. О ней собственно сегодня и поговорим, что изменилось кардинально?
Дизайн
Для начала обсудим некоторые элементы, характерные для измененного внешнего вида.Конечно, главное, что преобразилось, это передняя часть, как и в любом другом автомобиле, после рестайлинга обновления концерна «Фронт».
«Морда» заимствована более, фактурный вид, с намеком на не старшего собрата по классу. Современный внешний вид проявляется в неплохих фарах, с новой начинкой, а также лентах дневного света. Решетка радиатора здесь другая, ее пересекают поворотные линии.
Бампер также был обновлен и стал заметно современнее, чем у модели-предшественника.По краям были небольшие отверстия для тумана, с острыми прорезями. Посередине разложена защитная накладка, в которой имеется отверстие для забора воздуха.
Профиль автомобиля полностью не преобразился, были броские нотки. Исключение составляет только задняя часть, где все немного изменилось, в основном за счет обшивки кузова. В остальном глобально ничего нового не ловится.
Цвета
Цветовая окраска автомобилей, как и прежде, представлена классическими оттенками от УАЗ: черный, белый, синий, зеленый, красный, желтый, хаки, серый и серебристый.
Салон
Что касается салона, то здесь тоже не стоит ожидать каких-то существенных преобразований. Единственное, по словам компании и владельцев новых пикапов, материалы отделки, да и вообще, качество сборки и самой пригодности значительно возросло, по сравнению даже с предшественником.
Относительно руля и панели спидометра то все по старому. Руль не имеет какого-то набора настроек, спидометр классический с двумя «колодцами» и небольшим бортовым компьютером, в котором даже при солнечном свете можно считать всю информацию.
Центральный блок изменился только на монитор, который по-прежнему на кнопочном управлении, однако больше по размерам. Строение классическое, под экраном необходимый блок печки или кондиционера.
Что касается сидений, то даже отделки, не говоря уже о форме кресел. Существенной поддержки нет, благо немного расширено настройками, но в остальном положительного не отмечено. По вместительности задний ряд огромен, поместятся даже три катящихся седока.
Технические характеристики
Дизайн
, как и полагается внедорожнику, рамный, каких-то отличительных черт от предшественника в нем не отмечено. Подвеска старая полностью зависимая, спереди на рессорах и рычагах, сзади по принципу нескольких рессор.
Передняя тормозная система имеет дисковые тормоза, Задние традиционные барабанные. Рулевой механизм обеспечивается гидравлическим агентом.
Из нововведений можно отметить наличие заднего стабилизатора устойчивости, который убережет от кренов на высоких скоростях и удержит машину на ходу.Система полного привода Работает через «Раздачу» с жестко подключаемым передним приводом. КПП для обоих двигателей предлагается только одна 5-ступенчатая «механика».
Габаритов.
Длина — 5200 мм
Ширина — 2080 мм
Высота — 2000 мм
Снаряженная масса — 2090 кг
Полная масса — 2890 кг
База, расстояние между передней и задней осью 5 900 мм ствола 1,365 м3.
Объем топливного бака — 87 л.
Размер шин — 225/75 R16
Дорожный просвет — 210 мм
Двигатель
Моторов предлагается два — это 2,2 литра. Дизель и 2,7 л. Бензиновые способны генерировать 113,5 л.с. и 128 л.с. соответственно. Пик крутящего момента на бензиновом агрегате 209 нм, на дизеле 270 нм.
* — в городе\трассе\смешанном
Расход топлива
Расход бензина на уровне 12 литров, при смешанном цикле расход дизеля снижен на два литра, при аналогичном темпе движения.
Не так давно Ульяновский автозавод представил свою очередную новинку — УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, характеристики, цены, видео и тест-драйв). По сути, это та же модель Патриота, только у этого вида кузов имеет большую грузоподъемность.
УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики
Данная новинка в РФ будет комплектоваться только одним безальтернативным силовым агрегатом, который работает на бензине. Объем силовой установки составляет 2.7 литров, а мощность 134,6 л.с. Ранее на модель устанавливалась дизельная установка на 2,2 литра, но пока производитель решил отойти от использования этого мотора. Вместе с агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «Трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.
Привод на все колеса подключен. При необходимости привод на заднюю ось можно отключить.
После доработок подвеска не изменилась.Его передняя часть состоит из зависимого моста, а задняя — из полуэллиптических рессор.
Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове
Итак, размеры этого могучего автомобиля выглядят так:
Не удивляйтесь, что грузовое отделение новинки просто огромное. Итак, длина платформы 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота борта 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, благодаря чему объем отсека составит более 1100 литров.
Дизайн экстерьера УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове
После доработки никаких кардинальных изменений во внешнем виде автомобиля не произошло. Улучшения заметны только в носу. Решетка радиатора теперь выглядит в виде ячеек с фирменной эмблемой и хромированными полосами. Фары вообще не изменились, правда теперь внизу оптики есть небольшая светодиодная полоска, выполняющая функцию ходовых огней. Чуть ниже установлен привычный большой бампер с круглыми противотуманками.
Если посмотреть на профиль пикапа, то сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, ступеньки расположены удачно и совершенно не закрывают солидный дорожный просвет.
Если внимательно посмотреть сбоку сбоку, то можно увидеть насколько большой и вместительный багажник автомобиля. Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.
Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове
Внутри русской открытой жертвы все строго, но аккуратно.В целом интерьер полностью совпадает с моделью Патриот, однако некоторые детали все же отличаются.
Центральная консоль представляет собой широкоформатный дисплей, отображающий действия с современной мультимедийной системой. Экран диагональю 7 дюймов, поэтому пользоваться им будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, навигационная система с картами не только Российской Федерации, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру кругового обзора.
В более дорогой версии Жертва будет оснащена мультимедийным рулем с различными кнопками и возможностью регулировки по вылету и наклону.
Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения. Теперь в модели будут установлены несколько подушек безопасности, ABS, EBD, а также функция экстренного торможения, помощник курсовой устойчивости и помощник при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации комплектация автомобиля самая простая.
Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к российским суровым зимам. Дополнительный комфорт для водителя создает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего стекла, а также передней части кресел. За дополнительную плату доступен подогрев руля и система предпускового подогрева, для запуска мотора до самых низких температур.
Ранее покупатели часто жаловались на качество шумо- и шумоизоляции салона. А после рестайлинга эта проблема была частично решена.Теперь дополнительная защита будет установлена на пол, на двери и на крышу.
Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 года и комплектации
После обновления автомобиль стал доступен в 4 версиях: Standard, Comfort, Privilege и Style. Минимальная комплектация будет оснащена галогеновой оптикой со светодиодной лентой, обогревом и регулировкой боковых зеркал, электростеклоподъемниками с электроприводом, обивкой из ткани, аудиоустановкой, фронтальными подушками безопасности.
Также производитель уже сообщил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018.Цены выглядят так:
комплектация «Стандарт» обойдется в 869 тысяч рублей;
комплектация «Комфорт» — 959 тыс. руб.;
комплектация «Привилегия» — 1 039 тыс. руб.;
комплектация «Стиль» — 1 080 тыс. руб.
Не так давно Ульяновский автомобильный завод представил свою очередную новинку — УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, характеристики, цены, видео и тест-драйв). По сути, это та же модель Патриота, только грузоподъемность у этого типа кузова больше.
УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики
Данная новинка из РФ будет оснащаться только одним безальтернативным силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки составляет 2,7 л, а мощность 134,6 л.с. Ранее на модель устанавливалась дизельная установка на 2,2 л, но пока производитель решил отойти от использования этого мотора. Вместе с агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом.В режиме «Трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.
Привод на все колеса подключен. При необходимости привод на заднюю ось можно отключить.
После доработок подвеска не изменилась. Его передняя часть состоит из зависимого моста, а задняя — из полуэллиптических рессор.
Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове
Итак, размеры этого могучего автомобиля выглядят так:
длина — 512.5 см;
ширина — 191,5 см;
высота — 191,5 см;
колесная база — 300 см;
Дорожный просвет — 21 см.
Не удивляйтесь, что грузовое отделение новинки просто огромное. Итак, длина платформы 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота борта 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, благодаря чему объем отсека составит более 1100 литров.
Дизайн экстерьера УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове
После доработки никаких кардинальных изменений во внешнем виде автомобиля не произошло.Улучшения заметны только в носу. Решетка радиатора теперь выглядит в виде ячеек с фирменной эмблемой и хромированными полосами. Фары вообще не изменились, правда теперь внизу оптики есть небольшая светодиодная полоска, выполняющая функцию ходовых огней. Чуть ниже установлен привычный большой бампер с круглыми противотуманками.
Если посмотреть на профиль пикапа, то сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала, а также очень удобные и прочные подножки.Кстати, ступеньки расположены удачно и совершенно не закрывают солидный дорожный просвет.
Если внимательно посмотреть сбоку сбоку, то видно, сколько у машины багажника. Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.
Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове
Внутри русская открытая жертва, все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью совпадает с моделью Патриот, однако некоторые детали все же отличаются.
Центральная консоль представляет собой широкоформатный дисплей, на котором отображаются действия с современной мультимедийной системой. Экран диагональю 7 дюймов, поэтому пользоваться им будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, навигационная система с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру кругового обзора.
В более дорогой версии садник будет оснащен мультимедийным рулем с различными кнопками и возможностью регулировки по вылету и наклону.
Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения. Теперь на модель будет устанавливаться несколько подушек безопасности, ABS, EBD, а также функция экстренного торможения, ассистент сопротивления и ассистент при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации комплектация автомобиля самая простая.
Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к российским суровым зимам.Дополнительный комфорт водителю создает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего стекол, а также передних рядов кресел. За дополнительную плату доступен подогрев руля и система предпускового подогрева, для запуска мотора до самых низких температур.
Ранее покупатели часто жаловались на качество шумо- и шумоизоляции салона. А после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительная защита будет установлена на пол, на двери и на крышу.
Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 и комплектации
После обновления автомобиль стал доступен в 4 версиях: Стандарт, Комфорт, Привилегия и Стиль. Минимальная комплектация будет оснащена галогеновой оптикой со светодиодной лентой, обогревом и регулировкой боковых зеркал, электростеклоподъемниками с электроприводом, обивкой из ткани, аудиоустановкой, фронтальными подушками безопасности.
Также производитель уже сообщил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018.