Уд 15: Двигатель УД-15 (УД15) для мотоблока: характеристики, цены, инструкция, фото

Технічні характеристики двигунів УД-15 і УД-25

Двигатель серии УД 25: характеристики, неисправности и тюнинг

Двигатель УД 25 – стационарный двухцилиндровый силовой агрегат, который изготавливается Ульяновским моторным заводом.

Этот мотор благодаря своим отличным эксплуатационным характеристикам получил широкое распространение и применяется на сельскохозяйственной технике, с дорожными и строительными машинами.

Технические характеристики

 

Годы выпуска	1967 — н. д.
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	Прямой впрыск
Тип	рядный
Рабочий объем, л	0.42
Мощность, л. с.	12
Количество цилиндров	2
Количество клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	60
Диаметр цилиндра, мм	72
Степень сжатия	6
Число оборотов об/мин	3000
Топливо	бензин А 72
Расход топлива, грамм	435(320)
Масло	летом – дизельное ДП 11, ДС 11, АС 10
зимой – ДП 8, АС 8
Сколько масла в двигателе, л	3
Вес двигателя, кг	52
Размеры (длина/ширина/высота), мм	530/455/565

Двигатель УД 25 устанавливается на дорожную технику, сельскохозяйственные машины, передвижные электростанции.

Описание

Изготовлен этот силовой агрегат на базе мотора МЕМ3-966 от Запорожца. Стационарный двигатель отличается простотой конструкции, легкостью в обслуживании и великолепной надежностью.

Д 25 имеет два цилиндра, а показатель мощности силового агрегата составляет 12 лошадиных сил. Карбюраторная система питания существенно упрощает конструкцию двигателя, при этом данная модификация силового агрегата отличалась надежностью и долговечностью.

При своих компактных размерах этот силовой агрегат выдавал отличную мощность, что позволяло использовать его вместе с различными передвижными электростанциями, на различной строительной, сельскохозяйственной и дорожной технике. Этот силовой агрегат с успехом устанавливался на небольшие трактора, которые используются фермерами и садоводами.

Этот силовой агрегат выполнен по стандартной четырехтактной схеме и имеет карбюраторное питание. Двигатель чрезвычайно надежен, поэтому может эксплуатироваться в течение длительного времени.

Отметим наличие воздушного охлаждения, что также упрощает конструкцию, но при этом автовладельцам необходимо следить за режимом эксплуатации двигателя, не допуская его перегрева. Также не рекомендуется использовать двигатель УД 25 в закрытых помещениях, что может привести к проблемам в работе мотора и ухудшению его охлаждения.

Модификации

По мере нахождения на конвейере этот силовой агрегат видоизменялся, на него устанавливали различное дополнительное навесное оборудование. Однако основа УД 25 осталась неизменной. Поэтому покупателям предлагается несколько модификаций, которые различаются лишь используемыми карбюраторами, топливными насосами и другим навесным оборудованием.

Также Ульяновский завод выпускал модель УД 15, которая фактически имеет аналогичную с двигателем УД 25 модель конструкции, за исключением отсутствия одного цилиндра. Эти модели полностью унифицированы, поэтому имеют одинаковые запчасти и аналогичный сервис при эксплуатации.

Техническое обслуживание

В отличие от большинства других стационарных силовых агрегатов УД 25 отличался простотой в использовании, надежностью и долговечностью. Мотор был не требователен к сервисному обслуживанию, поэтому достаточно было выполнять прочистку топливной системы, очистку воздушного фильтра и замену масла. Более каких-либо сервисных работ на данном силовом агрегате проводить не требуется.

Отметим, что весь сервис и ремонт двигателя может выполнять сам автовладелец, без обращения непосредственно в ремонтные мастерские. Тем самым существенно сокращаются затраты на эксплуатацию такой техники.

Для мотора УД 25 установлены следующие виды техобслуживания:

• Ежесменное обслуживание проводится в начале и конце каждой смены. В данном случае проводится осмотр уровня масла и состояние фильтрующих элементов.
• Первое техническое обслуживание техники проводится через каждые сто часов работы. В рамках данных сервисных работ проверяются зазоры клапанов, счищается нагар со свечей, промываются кулачки и толкатели.
• Второе ТО выполняется каждые 200 часов работы двигателя. На таком ТО проводится вскрытие двигателя, проверяется герметичность клапанов, осматриваются цилиндры и поршневые кольца. Проводится промывка регулятора, меняется масло в поддоне. Одновременно следует проверить герметичность и состояние топливной системы.
• Через 500 моточасов проводится разборка и промывка магнето, снимается нагар с крышки электродов, заменяется смазка подшипников.

Неисправности

 

При работе силового агрегата появились посторонние металлические звуки.	В процессе эксплуатации могут отмечаться проблемы с клапанной системой, которая требует грамотной регулировки. Необходимо вскрывать мотор, производя соответствующую регулировку клапанов.
Мотор сильно дымит и работает нестабильно.	Подобные проблемы характерны для силовых агрегатов с большим пробегом, которые требуют капитального ремонта. В данном случае проводится замена колец и маслосъемных колпачков.
Силовой агрегат не выдает необходимой мощности.	Проблемы могут возникнуть с карбюратором, который вышел из строя и не обеспечивает поступление в цилиндры качественной смеси. Также не редкость проблемы с топливным фильтром, который просто забивается и не пропускает топливо в систему. Необходимо проводить диагностику топливной системы или же вскрывать карбюратор, что и позволит определить характер проблемы и устранить ее.
Появление протечек масла в верхней части двигателя.	Проблема может состоять в прохудившейся прокладке клапанной крышки. Необходимо осмотреть и выявить место протечки, после этого вскрывается головка блока цилиндров и меняется повреждённая прокладка. Затягивать с этой работой не рекомендуется, так как без масла двигатель может быстро выйти из строя.

Тюнинг

Тюнинг этого силового агрегата в силу отсутствия запаса надежности практически не применяется.

При этом имеется возможность замены различного навесного оборудования, что позволяет уменьшить расход топлива и сделать работу силового агрегата более стабильной.

Например можно заменить родной карбюратор на модели от китайских скутеров. Подобный тюнинг позволяют существенно уменьшить расход топлива, не потеряв мощности двигателя.

Если же вам всё-таки необходимо увеличить мощность мотора, то можем порекомендовать перенастроить карбюратор, который будет лить в цилиндры более обогащенную смесь. В данном случае мощность двигателя может вырасти до показателя в 14-15 лошадиных сил.

Двигатель серии УД 25: характеристики, неисправности и тюнинг Ссылка на основную публикацию

Двигатель УД 25: Особенности

Среди установок, работающих за счёт внутреннего сгорания топлива, пользуются спросом маленькие стационарные агрегаты, двигатель УД 25, образец подобного рода техники. Несмотря на возраст, мотор начал выпускаться в 1967 году, продукция востребована и сегодня.

Секрет кроется в надёжности, доступности запасных частей, наладки в полевых условиях и, конечно, в цене.

Продукт применяют для решения таких задач, как: привод электростанций и иного оборудования, установка на мотоблок, небольшие лодки, самодельные маленькие трактора и др.

Выпуском силовой установки занимался Ульяновский завод, отсюда и расшифровка «УД», как «Ульяновский Двигатель». За основу конструкторы взяли мотор «966», устанавливаемый на машину «Запорожец».

Агрегат стационарный, малого литража, оснащен двумя цилиндрами, вырабатывает 12 лошадиных сил.

Для решения небольших поставленных задач, характеристик хватало, этим объясняется популярность и спрос на изделие.

УД-25:

Устройство двигателя УД-25

В качестве базы, при конструировании мотора взяли «966» двигатель «Запорожец». Решение основано на характеристиках агрегата, который славится простотой и надёжностью.

Двигатель с двумя камерами, вырабатывающими мощность 12 лошадиных сил. Питание агрегата происходит за счёт карбюратора, что делает конструкцию проще и легче.

Энергии, которую создаёт мотор, хватает для решения насущных задач, к тому же экономичность изделия делает эксплуатацию рентабельной.

Продукт выполняет четыре такта за один цикл, преимущество изделия в качестве выполнения задач при продолжительной работе.

Кроме того, условия окружающей среды не создают проблем при отклонении от нормальных показателей. Ресурс мотора рассчитан на 3000 часов эксплуатации до проведения починки. Обслуживать прибор легко, процедуру выполняют, не прибегая к услугам специальных станций.

К особенностям мотора относится воздушное охлаждение. Характеристика наделяет установку одновременно и положительными и отрицательными качествами.

Так, охлаждение делает агрегат лёгким и исключает недостатки, связанные с использованием жидкости: утечки, необходимость замены расходного материала и др.

Обратная сторона медали, склонность к перегреву, необходимость в постоянной циркуляции окружающего воздуха. Последняя особенность усложняет работу мотора в закрытых помещениях.

Газотурбинный двигатель: Устройство и принцип работы

Маркировка выпускаемых агрегатов иногда, после обозначения «УД-25» содержит букву. Символ отвечает за предназначение продукции и говорит о комплектации мотора.

Серийный мотоблок с двигателем УД 25:

• «Г»: мотор используется для активации устройства, вырабатывающего электрическую энергию. В комплект изделия входят: электрический стартер, переходник, магнето.
• «С»: мотор приводит в действие малые сельскохозяйственные машины. В комплект входит редуктор понижения, магнето.
• «В»: мотор приводит в действие суда малых размеров. В комплект входит муфта разъединения, редуктор обратного хода, винт и вал, магнето.
• «Т»: мотор применялся для привода маленьких тракторов, или катков для асфальта. В комплект входит переходник для коробки, электрический стартер, воздушный фильтрующий элемент, магнето.
• «М»: мотор, прошедший доработку в девяностых годах. После модернизации, двигатель стал легче и меньших габаритов.

Стоит отметить, что продукция «УД-25» выпускалась не только на моторном заводе в Ульяновске. Изделие без изменений выходило и в других городах страны, отличительная черта – маркировка агрегатов.

Так, завод двигателей малого литража в Петропавловске (Казахстан) выпускал моторы под маркой «ПД», «СК», «УД».

Завод «Серп и Молот» в Харькове (Украина) делал аналогичную продукцию под обозначением «СМ».

Карбюратор К-16М:

Свеча:

На заводе моторов в Ульяновске одновременно с 25-м мотором выпускают младшего собрата, который в сравнении с последним комплектуется одной камерой. Примечательно, что модели УД-25.УД-15 унифицированы на 100%, одинаково эксплуатируются и ремонтируются.

Обслуживание двигателя

Двигатель УД-25 надёжный, безотказный агрегат, с повышенным сроком работы без вмешательства со стороны. Для поддержания рабочего состояния, проводятся манипуляции по очистке топливного контура, воздушного фильтрующего элемента и смазки. Примечательно, что работы владелец способен провести самостоятельно. Подобные характеристики изделия сокращают время и бюджет при эксплуатации мотора.

• Магнето М-151:
• Рекомендуется выполнять следующие советы:

• Раз в месяц контролируйте уровень смазки в силовой установке, проверяйте состояние фильтрующих элементов.
• После каждых ста часов эксплуатации проверяйте зазоры в клапанах, чистите механизм толкателей, кулачков, свечной нагар.
• После каждых двухсот часов работы разберите моторный отсек, проверьте клапана на герметичность, осмотрите вытеснители, кольца, цилиндры на предмет механических повреждений.
• После каждых 500 часов работы разберите мотор, почистите магнето, смените смазку в подшипниках, почистите нагар в электрических составляющих.

Соблюдение выше перечисленных сроков контроля и починки мотора позволят сохранить работоспособность агрегата.

Основные проблемы

После испытаний и эксплуатации выявлен перечень неисправностей, которые характерны для изделия по истечению гарантийного срока службы.

К неполадкам относятся:

• Работа мотора сопровождается металлическим звуком.

Проблема кроется в неисправности клапанного механизма мотора. Для устранения характерных симптомов, двигатель УД-25 разбирают и регулируют клапана.

Мотокультиватор:

• Работа мотора сопровождается сбоями, изделие дымит.

Симптомы наблюдаются на двигателях, требующих капитальной починки. Решение проблемы заключается во вскрытии агрегата и замене колец.

• При работе мотор не развивает требуемой мощности (снижается полезное действие).

Поведение характерно для изделий, в которых карбюратор не создаёт необходимой топливной смеси. Проблема решается заменой топливного фильтрующего элемента, параллельно проводится диагностика топливного контура, разбирается и чистится карбюратор.

• Работа мотора сопровождается утечкой масла в верхней части.

Решение проблемы кроется в замене уплотнителя крышки клапанов. Технически, работа сопровождается демонтажем головки остова и последующей установкой на место с новым уплотнителем. Поломку устраняют как можно быстрей, иначе потеря масла приведёт к работе мотора на «сухую», а значит, повышенного износа не избежать.

Двигатель УД 25 и УД 15 — инструкция по эксплуатации

Двигатели УД 25 и УД 15 выпускались много лет назад, но до сих пор используются любителями подобной техники. Не смотря на то, что им уже не один десяток лет, служат верой и правдой своим владельцам.

Такие двигатели применялись для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций, различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин, в том числе и на мотоблоках МТЗ, зачастую использую на самодельных минитракторах.

Стационарные малолитражные двигатели УД-15, УД-25 и их модификации спроектированы на базе двигателя модели МЕМЗ-966 (965) автомобиля „Запорожец”. Двигатель УД-15 одноцилиндровый, а УД-25 двухцилиндровый. Обе модели УД выполнены по одной конструктивной схеме и максимально унифицированы.

Технические характеристики двигателя УД 25 и УД 15

Модель УД — 15 (СК-6 )	Модель УД -25 (СК-12)
Тип двигателя	четырехтактный карбюраторный
Число цилиндров	1	2
Мощность (при полностью открытом дросселе), л.с при 3600 об/мин при 3000 об/мин	6 5	12 10
Номинальное число оборотов двигателя, об/мин	3000	3000
Мощность номинальная, эксплуатационная (длительная) на регуляторе, л. с	4	8
Удельный расход топлива на номинальной эксплуатационной мощности, г/л. с ч	330	320
Диаметр цилиндра, мм	72	72
Ход поршня, мм	60
Рабочий объем , см3	245	490
Степень сжатия	6	6
Расположение клапанов	верхнее
Регулировочный зазор между клапанами и коромыслами (на холодном двигателе), мм	0,15
Топливо	бензин А-72 ГОСТ 2084-67
Подача топлива	бензонасос диафрагменного типа
Карбюратор	К-16М ( К45М)
Воздушный фильтр	инерционно-масляный с фильтрующим элементом
Емкость масляной ванны воздухофильтра, л	0,074
Масло: летом (свыше +5°С)	дизельное Дп-11 ГОСТ 5304-54; дизельное ДС-11 (М10Б) ГОСТ 8581-63; автомобильное АС-10 (М10Б) ГОСТ 10541-63
Масло зимой (ниже +5°С)	дизельное Дп-8 ГОСТ 5304-54; автомобильное АС-8 (М8Б) ГОСТ 10541-63
Смазка двигателя	комбинированная, под давлением смазываются шатунные подшипники распределительного вала и толкатели клапанов
Очистка масла	неполнопоточной центрифугой
Масляный насос	шестеренчатый
Рабочее давление масла, кг/см2	1,5-5
Контроль давления	штоковый указатель
Емкость масляного резервуара, л	1,5	3
Расход масла (на доливку) двигателя, г/л, с. ч	не более 10
Магнето	М-137	М-151
Угол опережения зажигания до ВМТ	33°±1°
Свеча	А-11У (СН-200) ГОСТ 2043-54 или СН-302А
Тип охлаждения	воздушное принудительное
Регулирование притока охлаждающего воздуха	жалюзи на кожухе маховика
Запуск	рычажный механизм
Регулирование числа оборотов	автоматическое центробежным регулятором оборотов
Соединение с ведомым агрегатом	посредством упругого промежуточного элемента соединительной муфты
Габаритные размеры, мм:длина ширина высота	410 455 535	530 455 564
Масса, кг	41	52

 

Прослушивание двигателя УД 25 и УД 15 с целью диагностики неисправностей

Прослушивание двигателя во время его работы позволяет определить состояние основных деталей в местах их соединений (посадок).

Стук поршня, возникающий при сильно изношенных поршнях, хорошо прослушивается на не прогретом двигателе в левой части цилиндра.

Стук поршневого пальца, возникающий при большом зазоре между пальцем и шатуном или пальцем и поршнем, прослушивается в верхней части головки цилиндров, причем, при резком увеличении оборотов стук усиливается.

Стук шатуна, возникающий при большом зазоре в шатунном подшипнике, лучше всего прослушивается в верхней части картера около цилиндра.

Шум подшипников качения, возникающий при их износе, прослушивается около мест их установки. Шум шестерен возникает при увеличенном зазоре в зацеплении.

Стук коромысел клапанов, возникающий при увеличенном зазоре между клапаном и коромыслом, прослушивается в верхней части головки.

Если нужен ремонт то пригодится инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя УД 25 и УД 15

 

Также на этих мотоблоках применялись двигатели СК 6 и СК 12. Приводим руководство пользователя для этих двигателей.

Двигатели УД 15 устанавливались на мотоблок МТЗ. Подробная информация по мотоблокам МТЗ 05, МТЗ 06/12 размещена на соответствующих страницах сайта.

Карбюратор

На двигатели УД-15, УД-25 устанавливается карбюратор К-16М (К45М). Устройство карбюратора показано на рис. 10, 1 1 . Карбюратор 3 (рис.

10) приспособлен для работы с центробежным регулятором: дроссельная заслонка 6 управляется рычагом со сферой, на которую воздействует рычаг регулятора 7.

Для ручного управления дросселем в верхней части имеется поводок 2. Воздушная заслонка 9 управляется вручную.

На карбюраторе предусмотрена возможность (в случае необходимости) регулировки работы двигателя на малые обороты холостого хода. Регулировка осуществляется упорным регулировочным винтом 4, расположенным на рычаге дроссельной заслонки, в верхней части. Малые обороты холостого хода не должны превышать 1600 об/мин. Регулировка качества смеси на холостом ходу производится винтом 5.

Топливо в карбюратор подается диафрагменным бензонасосом 10 из отдельного несвязанного с двигателем бензобака. Работа бензонасоса осуществляется кулачком, имеющимся на распределительном валу. Конструкцией предусмотрен рычажок ручного привода бензонасоса.

Воздух в карбюратор поступает через инерционно -масляный воздухофильтр 1. Уровень топлива в поплавковой камере поддерживается постоянным (19±2 мм) с помощью поплавка 1 (рис. 11) и запорной иглы 2. При опущенном поплавке канал, через который поступает топливо из бензонасоса, открыт.

Топливо, заполняя поплавковую камеру, поднимает поплавок, который запорной иглой перекрывает канал подвода топлива. В крышке поплавковой камеры имеется утопитель поплавка. Поплавковая камера карбюратора не сбалансирована. Система холостого хода питается топливом до главного жиклера.

РАБОТА КАРБЮРАТОРА

Запуск двигателя. Запуск двигателя производится при прикрытой дроссельной заслонке с тем, чтобы воздух между заслонкой и стенкой смесительной камеры шел со скоростью, достаточной для распыления топлива.

В данном случае, хотя топливо и поступает через главный жиклер, работает в основном система холостого хода.

Только незначительная часть бензина, вытекающая из главного жиклера, в основном легкие фракции, будет участвовать в смесеобразовании.

Холостой ход. При работе двигателя на минимальных оборотах холостого хода дроссельная заслонка открыта на 1 —2°. Топливовоздушная эмульсия попадает через регулируемое винтом 4 (рис. 10) отверстие, расположенное за дроссельной заслонкой.

При дальнейшем открытии дроссельной заслонки второе отверстие системы холостого хода также попадает в пространство за дроссельной заслонкой, и топливо начинает поступать через оба отверстия.

При работе двигателя на холостом ходу с регулятором ( n=3000 об/мин, открытие дросселя — 5 -7°), кроме системы холостого хода топливо подается через главный жиклер -распылитель

Средние нагрузки. По мере открытия дроссельной заслонки разрежение в диффузоре возрастает, увеличивается подача топлива через главный жиклер — распылитель. Роль главной дозирующей системы возрастает. Таким образом, на средних нагрузках подача топлива обеспечивается совместной работой системы холостого хода и главной дозирующей системы

Модификации и назначение двигателей уд-15 и уд-25

Стационарные малолитражные двигатели УД-15, УД-25 и их модификации спроектированы на базе двигате­ля модели МЕМЗ-966 автомобиля «Запорожец *.

Двигатель УД-15-одноцилиндровый, а УД-25 двух цилиндровый. Обе модели УД выполнены по одной конструктивной схеме и максимально унифицированы.

УД-15 и УД-25 представляют собой базовую модель двигателей серии УД,

В зависимости от назначения двигатели УД-15 и 2’Д-2С могут выпускаться в различных модификациях с дополнительным оборудованием и с соответствующим условным обозначением (УД-15Г; УД-25Г; УД-25С ) . Базовая модель при этом изменениям не подвергается.

Двигатели могут применяться для привода электри­ческих агрегатов питания и передвижных электростанций , различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных_ машин.

Техническая характеристика двигателей

Модель	УД-15	УД-25
двигатель	четырехтактный карбюраторный	четырехтактный карбюраторный
Число цилиндров	1	2
Мощность при пол­ностью открытом дросселе ), кВт (л. с) 3600 мин» (об/мин) при 3000 мин» (об/мин)	4,41+0.37 6+0.5 3,68(5)	8.82+0;37 12-0.5 7,36(10)
Мощность номинальная эксплуа­тационная длительная ) при работе на регуляторе, кВт (л. с.)	2,94(4)	5,88(8)
Номинальная частота вращения двигателя, об/мин	3000	3000
Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт, ч г/л. с. ч	448,8(330)	435(320)
Диаметр цилиндра мм	72	72
Ход поршня, мм	60	60
Рабочий объем, см	245	490
Степень сжатия	6	6
Расположение клапанов Фазы газораспределения ( при зазоре у толкателя 0. 3 мм } начало впуска конец’ впуска начало выпуска конец выпуска	Верхнее 10′ до ВМТ 46° после НМТ 46° до НМТ 10° посла ВМТ	Верхнее 10′ до ВМТ 46° после НМТ 46° до НМТ 10° посла ВМТ
Регулируемый зазор между клапанами и коромыслами (на холодном двигателе ) , мм	0,15	0,15
Топливо	Бензин А72, А76 ГОСТ 2084-77	Бензин А72, А76 ГОСТ 2084-77
Карбюратор	К-16М	К-16М
Воздухофильтр	Инерционно—масляный с фильтрующим элементом	Инерционно—масляный с фильтрующим элементом
Вместимость масляной ванны воздухофильтра, л	0,070	0,070
Масло : летом Свыше +5°С зимой	Дизельное М1ОГ2 ГОСТ 8581-78 Дизельное М10В2ГОСТ 8581-78 Долгоработающее всесезонное М6э/10В СДВ-АСЗп-ЮВ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38. 101.267-72М10В2ГОСТ 8581-78 Долгоработающее всесезонное М6э/10В СДВ-АСЗп-ЮВ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38.101.267-72 Дизельное М8В2 ГОСТ 8581-78 Автомобильное М8В1 ГОСТ 10541-78 Долгоработающэе всесезонное М6а/ЮВ СДВ-АСЗп-ЮВ ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38Д01.267-72 Автомобильное АСЗп-6 (М-4 /6В ) ТУ 38.101.11-75	М10В2ГОСТ 8581-78 Долгоработающее всесезонное М6э/10В СДВ-АСЗп-ЮВ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38.101.267-72 Дизельное М8В2 ГОСТ 8581-78 Автомобильное М8В1 ГОСТ 10541-78 Долгоработающэе всесезонное М6а/ЮВ СДВ-АСЗп-ЮВ ) ТУ38Д01 155-76 Автомобильное АСЗп-Ю ТУ 38Д01.267-72 Автомобильное АСЗп-6 (М-4 /6В ) ТУ 38.101.11-75
Тип смазки двига­теля	Комбинированная, под давлением смазы -ваются шатунные подшипники коленвала , подшипники распределительного вала и толкатели клапанов	Комбинированная, под давлением смазы -ваются шатунные подшипники коленвала , подшипники распределительного вала и толкатели клапанов
Очистка мас­ла	Неполнопоточной центрифугой	Неполнопоточной центрифугой
Масляный насос	Шестеренчатый	Шестеренчатый
Рабочее давле­ние масла, МПА Скгс/см2)	0,15-0,5 (1,5-5)	0,15-0,5 (1,5-5)
Контроль давле­ния	По токовому указателю	По токовому указателю
Вместимость масляного резервуара. л	1.5	1.5
Удельный расход мас­ла, г/кВт, ч С г/л. с.ч.). не бопе	13,6(10)	13,6(10)
Магнето	М-137А	М-1.53
Свеча	А-10Н [СН~20	А-10Н [СН~20
Тип охлаждения	воздушное	воздушное
Регулирование охлаждающего возду -ха	Жалюзи на кожухе маховика	Жалюзи на кожухе маховика
Запуск	Рычажным механизмом	Рычажным механизмом
Регулирование час тоты вращеяи я	Автоматическое, центробежным регулятором частоты вращения	Автоматическое, центробежным регулятором частоты вращения
Соединение с ведо­мым агрегатом	посредством упругой муфты	посредством упругой муфты
Габаритные разме- ры , мм длина ширина высота Масса, кг	410 455 3 3 5 41	5 30 455 565 52

 

Головка блока цилиндров, двигатель УД 25.

Глушитель, двигатель УД 25.

Гайка-храповик двигатель УД 15, УД 25.

 

 

Электростанция 2 кВт с двигателем УД-15 АБ-2-0/230 в наличии на складе в Санкт-Петербурге. Данир-Снабжение 8-921-944-81-40; 8-981-192-52-53

Цена: 15 000р

Параметры для платежной системы для формирования чеков:

Ставка НДС:

Предмет расчета:

Способ расчета:

 

 

 

 

 

 

 

АБ-2-0/230 в наличии на складе в Санкт-Петербурге.

Для приобретения позвоните нам по тел:

8-(981)192-52-53,

8-(921)944-81-40;

8-(812)423-18-84

или отправьте заявку на e-mail : [email protected], [email protected]

 

Возможна реновация оборудования под требования заказчика, поставка комплетующих, ЗИП.

 

Доставляем в города: Москва, Архангельск, Мурманск, Вологда, Череповец, Ярославль, Владивосток, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Симферополь, Севастополь, другие города республики Крым, Иркутск, Красноярск, Омск, Ростов на Дону, Волгоград, Нижний Новгород, Воронеж, Магадан и другие

Подробнее в разделе «Доставка»

 

 Характеристики:

Тип топлива: бензин

Мощность: 2 кВт

Напряжение: 230 Вольт

Тип стартера: ножной

 

I. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
1.1. Назначение и условия эксплуатации
1.1.1. Агрегаты бензоэлектрические унифицированные типов АБ-2-О/230-М1, АБ-2-Т/230-М1, АБ-4-О/230-М1, АБ-4-Т/230-М1, АБ-4-Т/400-М1 предназначены для использования в качестве авто¬номных основных или резервных источников электроэнергии пере¬менного тока.
1.1.2. Агрегаты можно эксплуатировать при следующих условиях: I. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
1.1. Назначение и условия эксплуатации
1.1.1. Агрегаты бензоэлектрические унифицированные типов АБ-2-О/230-М1, АБ-2-Т/230-М1, АБ-4-О/230-М1, АБ-4-Т/230-М1, АБ-4-Т/400-М1 предназначены для использования в качестве авто¬номных основных или резервных источников электроэнергии пере¬менного тока.
1.1.2. Агрегаты можно эксплуатировать при следующих условиях:

Наименование	АБ-2-0/230-М1	АБ-2Т/230-М1	АБ-4-0/230-М1	АБ-4-Т/230-М1	АБ-4-Т/400-М1
Номинальная мощность, кВт	2	2	4	4	4
Номинальное напряжение, В	230	230	230	230	230
Род тока	однофазный	трехфазный	однофазный	трехфазный	трехфазный
Номинальная частота, Гц	50	50	50	50	50
Коэффициент мощности	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8
Номинальная частота вращения, об/мин	3000	3000	3000	3000	3000
Ток нагрузки, А, при cos=1	10,9	6,3	21,8	12,6	7,2
Время работы без дозаправки, ч	7	7	7	7	7
Время непрерывной работы, ч	24	24	24	24	24
Габаритные размеры, мм	936/628/740	936/628/740	936/628/740	1146/628/740	1146/628/740
Габаритные размеры с доп оборудованием, мм	940/645/740	940/645/740	940/645/740	1150/645/740	1150/645/740
Масса без ГСМ, ЗИП, кг	170	162	200	195	195
Масса доп оборудования, кг	6,5	6,5	8,5	8,5	8,5

 1. 2.2. Агрегат обеспечивает возможность местной регулировки напряжения в пределах от 95% номинального до номинального при любой нагрузке, от холостого хода до номинальной с коэффи¬циентом мощности от 0,8 до 1,0.
1.2.3. При изменении нагрузки от холостого хода до номиналь¬ной с коэффициентом мощности от 0,8 до 1,0 выходное напряже¬ние агрегата автоматически поддерживается в пределах±4% от среднерегулируемого.

1.2.4. Разность между наибольшим и наименьшим значениями установившейся частоты выходного напряжения агрегата при изменении нагрузки от холостого хода до номинальной не превыша¬ет 2 Гц.
Примечание. Частота выходного напряжения агрегата АБ-4-0/230 в зависимости от нагрузки может иметь одно из следующих значений: не более 52,5 Гц — при холостом ходе; не менее 49,5 Гц — при номинальной нагрузке.
1.2.5. Агрегат АБ-4-0/230 обеспечивает работу с перегрузкой на 10% от номинальной мощности в течение одного часа при температуре окру-жающего воздуха не выше +35 °С. Общее количество часов работы с перегрузкой не должно превышать 10% от гарантийной наработки приводного двигателя агрегата. При перегрузке снижение частоты не должно превышать 2% от номинального значения, изменение напряжения агрегата не должно превышать ±5% от установленного значения.
1.2.6. Нормы расхода топлива и смазочных материалов приведены в табл. 2.

Характеристика	АБ-2-О/230-М1 АБ-2-Т/230-М1	АБ-4-О/230-М1 АБ-4-Т/230-М1 АБ-4-Т/400-М1
Расход топлива при номинальной нагрузке, кг/ч, не более	1,4	2,6
Расход масла (на доливку), кг/ч, не более	0,04	0,08

технические характеристики, инструкция по эксплуатации, отзывы

Основным изготовителем стационарных двигателей в СССР являлся Ульяновский моторный завод. С 1952 года на производственных мощностях завода началась сборка семейства унифицированных двигателей УД с различной кубатурой и мощностью. Основной сферой применения таких двигателей является привод генераторов в переносных электростанциях, а также различной сельскохозяйственной, строительной или дорожной техники.

Общие данные

В 1967 году модельный ряд моторов был расширен агрегатами на базе двигателей ЗАЗ-966 завода «Коммунар». Одним из моторов на основе двигателя «Запорожца» стал одноцилиндровый четырёхтактный УД-15. При рабочем объеме цилиндра всего 0,245 литра мощность двигателя составляет 6,5 силы при 3600 оборотах коленчатого вала. Такая мощность достигается при полностью открытой дроссельной заслонке карбюратора. На практике двигатель УД-15 работает под управлением ограничителя оборотов и развивает долговременную мощность не более 4 сил. На фото ниже — генераторная станция с одноцилиндровым двигателем.

Вторым двигателем нового семейства стал более крупный двухцилиндровый УД-25. Мотор при рабочем объеме 0,490 литра имеет долговременную мощность около 8 сил. Конструктивно двигатель УД-25 максимально унифицирован с одноцилиндровым собратом. Одной из особенностей двигателей стала схема привода распределительного вала, при которой шестерни размещены непосредственно внутри картера. На фотографии ниже — двухцилиндровый УД-25.

Оба двигателя имеют низкую степень сжатия (6 и 7 единиц соответственно) и могут работать на бензинах с октановым числом не ниже А72. Согласно инструкции по эксплуатации двигателя УД 15, агрегат имеет следующие габаритные размеры и вес:

• длина — 410 мм,
• ширина — 455 мм,
• высота — 535 мм,
• масса — 41 кг.

Модификации

Все стационарные агрегаты УД выпускаются в различных вариантных исполнениях, отличающихся навесным оборудованием. Не стал исключением и двигатель УД-15, который поставлялся покупателям в базовой версии и в варианте с индексом «Г» для привода электрогенератора. На фотографии ниже представлен такой вариант мотора.

Генераторный вариант двигателя отличался установленным на картере переходным колоколом для крепления генератора и наличием зубчатого венца на маховике. Для пуска такого агрегата применялся электрический стартер СТ-351В напряжением 12 В. Еще одной разницей между версиями стали свечи зажигания. На двигателе УД-15 применяется свеча модели А10Н или СН200, а на генераторном моторе УД-15Г стоит свеча СН302-А.

Картер

Основной деталью двигателя УД-15 является алюминиевый картер туннельной схемы. В нем установлен отдельный корпус переднего подшипника коленчатого вала, который прикреплен болтами. В передней стенке картера имеется место для установки шестеренчатого насоса и редукционный клапан регулировки давления в системе смазки. На внешней стороне картера размещена ось для педали ножного запуска двигателя.

В конструкции картера двигателя предусмотрена система вентиляции через специальный клапан, расположенный около привода магнето. Прорвавшиеся в картер газы через клапан поступают в резиновый трубопровод и далее в воздушный фильтр мотора.

Валы и поршни двигателя

Одной из основных характеристик двигателей является применение шариковых подшипников в качестве опор коленчатого вала. Передний подшипник установлен в съемном корпусе, а задний запрессован непосредственно в картер двигателя. Такая конструкция позволила повысить ресурс двигателя и значительно упростила ремонтные работы.

На передней части вала стоит так называемый «смазочный подшипник», который распределяет подачу масла от насоса. Кроме него, на переднем конце вала смонтирована шестерня привода распределительного вала и маховик. Другой конец вала имеет форму конуса, на который устанавливается муфта для привода агрегатов.

Распределительный вал установлен на втулках из бронзовой ленты. Привод клапанов, расположенных в головках, осуществлен при помощи штанг и коромысел. На фотографии хорошо видна крышка клапанов и головка двигателя.

В конструкции УД-15 применены алюминиевые поршни с двумя компрессионными и одним маслосъемным кольцами. В конструкции поршней применена юбка особой формы, которая минимизирует риск прихвата при нагреве. Каждый цилиндр имеет свою чугунную отливку с развитым наружным оребрением. Внутренняя поверхность цилиндра играет роль зеркала.

Теплообмен

Основной характеристикой двигателя является система охлаждения. На УД-15 для этого применяется принудительная подача воздуха от вентилятора, выполненного заодно с маховиком. Направление потока воздуха задается системой кожухов. Интенсивность забора воздуха в вентилятор регулируется системой жалюзи во входном канале.

Смесеобразование

Для питания двигателя УД-15 применяется карбюратор К-16М или К-45М (на моторе с 2 цилиндрами). Конструкция карбюратора позволяет использовать его совместно с регулятором оборотов. Регулирование оборотов осуществляется двумя подпружиненными балансирами. По мере роста оборотов центробежная сила разводит эти балансиры до определенного момента. При его достижении балансиры начинают через тягу двигать дроссельную заслонку карбюратора, тем самым снижая обороты. Пружины регулятора могут менять силу натяжения для установки числа оборотов.

Для подачи бензина из бака на картере двигателя установлен топливный насос диафрагменной схемы. Рабочий привод насоса реализован от отдельного кулачка на распределительном валу двигателя. Для подкачки бензина в карбюратор при запуске предусмотрен ручной привод. Фильтрация воздуха осуществляется инерционным фильтром с масляной ванной.

Смазка

Система смазки моторов УД-15 и УД-25 идентична. Для хранения запаса масла в количестве 1,5 л (3 литра для мотора с двумя цилиндрами) используется нижняя часть картера двигателя. Оттуда оно подается под давлением к подшипникам двигателя и в центрифугу для очистки. Очищенное масло подается для смазки подшипников шатунов и механизма газораспределения. При этом подача масла в клапанные коробки двигателей осуществляется через штангу привода одного из клапанов. Сток масла обратно из коробки идет по отдельной трубке. Для применения в двигателях могут использоваться самые дешевые минеральные масла летних и зимних сортов.

Для контроля над давлением масла имеется механический указатель. Нормой давления считается выступание штока указателя на 3 мм. Опционально на двигатели может быть установлен стрелочный манометр МТС-16У. Под его установку в картере имеется отверстие, закрытое резьбовой пробкой. Это отверстие используется для заливки свежего масла. Для слива имеется вторая пробка на нижней части картера двигателя.

Зажигание и пуск

Двигатель УД-15 оснащен системой зажигания от обычного одноискрового магнето М-137 (двухискровое М-151 на УД-25). Конструкция узла обеспечивает постоянное регулирование угла момента подачи искры на свечу двигателя. Все узлы магнето расположены в корпусе из цинкового сплава. Привод осуществляется от шестерни регулятора оборотов с помощью дополнительной муфты.

Запуск обычного двигателя УД-15 осуществляется педалью кик-стартера. Кик-стартер представляет собой рычаг с зубчатым сектором, который входит в зацепление с шестернёй на валу маховика коленчатого вала. Эта шестерня оборудована храповым механизмом, выводящим ее из зацепления после запуска мотора. Обратный ход педали стартера обеспечивается пружиной.

Применение в наши дни

Стационарные двигатели УД-15 широко применялись на различной сельскохозяйственной технике, например, на мотоблоке МТЗ-05. Кроме Ульяновска, моторы собирались на заводах в Петропавловске (Казахская ССР) под обозначением ПД или СК и в Херсоне — под индексом СМ.

В настоящее время двигатели достаточно широко используются на самодельной технике – тракторах и моторных лодках. На фотографии ниже — самодельный мотоблок.

Отзывы о двигателе УД-15 в основном положительные. Одним из главных условий безотказной работы мотора является своевременное и регулярное обслуживание с очисткой рёбер двигателя от грязи. Единственным минусом становится отсутствие качественных запасных частей, поэтому многие экземпляры двигателей разбираются на донорские детали.

Таблица битов «Спасите кошку» — объяснение 15 битов

Почти все фильмы имеют одинаковую структуру повествования. Они следуют так называемому шаблону таблицы битов «Спасите кошку».

В этом посте мы обсудим биты в сценарии и структуру Save The Cat.

Эта структура повествования также известна как 15 битов Блейка Снайдера.

Блейк Снайдер — автор, написавший об этой формуле сценария в своей книге «Спасите кота».

Итак, как мы можем использовать эту структуру, чтобы понимать фильмы или писать лучшие сценарии?

Вы можете знать его как структуру из 3 актов, структуру из 5 сюжетных точек или структуру из 15 тактов.

В основном сценарий можно разделить на 15 тактов или поворотных моментов.

Мы перечислим и объясним их в этой статье.

Что такое бит сценария «Спасите кота»?

Бит сценария — это событие, которое меняет персонажа или историю.

Блейк Снайдер изучил множество успешных фильмов и заметил, что почти все эти фильмы имеют одинаковую структуру повествования.

Итак, он составил набросок из 15 конкретных моментов или моментов истории, которые должны быть в каждом хорошем сценарии.

Снайдер даже нумерует страницы в сценарии, на которые должен попасть каждый бит.

Шаблон бюллетеня «Спасти кота»

Блейк Снайдер («Спасти кота») Бланк бюллетеня

Имейте в виду, что это не правило и не формула!

Эта структура помогает сценаристам организовать сценарий и помогает зрителям понять фильм и оставаться вовлеченным.

Объяснение 15 тактов

1. Вступительное изображение

Фильм начинается с вступительного изображения.

Это изображение, с которого начинается фильм и которое объясняет тон фильма.

В вашем сценарии это обычно находится на первой странице.

Например, «Один дома» — это рождественский фильм, поэтому он начинается с ярких огней, звенящего саундтрека и множества украшений.

Матрица начинается с экрана компьютера и мигающей зеленой линии.

С самого начала у нас уже есть представление, что фильм о технологиях и компьютерном программировании.

Вступительное изображение: Матрица

2. Заявленная тема

Затем зрители должны узнать, какова мораль фильма.

В вашем сценарии тема фильма должна быть указана заранее.

Обычно герой произносит это вслух.

Это может произойти через диалог.

Герой может сформулировать тему: Я спасу свою семью, Я отомщу, Я хочу жениться на этой девушке…

Тема изложена Лиамом Нисоном в Taken

В Мстителях тема заявлена ​​после прибытия Локи и разрушения секретной базы НАСА.

Агент Ник Фьюри звонит агенту Филу Колсону и сообщает ему, что они сейчас в состоянии войны.

Это то, вокруг чего будет вращаться фильм: Идея конфликта и угроза из-за пределов нашего мира.

Помните: Здесь мы знаем тему или тон фильма, а не основной конфликт.

3. Настройка

Настройка — один из самых важных разделов вашего скрипта.

Он обеспечивает необходимый контекст, необходимый для того, чтобы аудитория либо сразу увлеклась, либо потеряла интерес в течение первых десяти минут.

Примерно на странице 10 ваш зритель должен узнать, на что похожа жизнь героя до того провоцирующего события, которое произойдет и изменит ход событий.

Побуждающее происшествие

Это первый момент, который меняет статус-кво.

До этого момента ваш главный герой существовал в своем собственном мире. Но в этот момент истории возникает конфликт или важное решение.

AVfilmschool

В этом третьем такте мы также узнаем потребности нашего героя.

Вот покажите, как выглядит жизнь героя до того, как случится конфликт.

Также представьте персонажа, который будет играть главную роль в истории, и намекните на предстоящее приключение.

4. Катализатор

Вот событие, отправляющее героя в его или ее путешествие.

Согласно бюллетеню «Спасти кота», катализатор должен быть где-то на 12-й странице вашего сценария.

Катализатором или провоцирующим событием является событие, которое расшатывает гармонию и нормальную жизнь главного героя и переворачивает ее с ног на голову.

Это главное событие, которое зацепит вашу аудиторию к фильму.

В «Аватаре» катализатором является то, что Джейк попадает в тело своего аватара и обнаруживает, что может управлять им и снова использовать свои ноги.

Катализатор в «Аватаре»

В «Матрице» провоцирующим инцидентом является то, что Нео обнаруживает, что он не в безопасности в этой компьютерной реальности.

5. Спор

Здесь герой колеблется.

Он внутренне или внешне обсуждает, отправляться в путешествие или нет.

Это шанс спастись, прежде чем пройти точку невозврата.

В «Мстителях: Дебаты» — это когда нам остается только гадать, соберутся ли герои вместе, чтобы помочь остановить Локи.

А вот и закончился первый акт фильма.

Акт 2

6. Переход во 2

Преломление во 2, потому что в этот момент начинается второй акт трехактной структуры.

Здесь герой принимает решение отправиться в путешествие.

Это запустит сюжет.

Блейк Снайдер считает, что это должно произойти где-то на 25-й странице сценария.

Ярчайший пример этого фрагмента сценария можно найти в «Матрице», когда Нео решает принять синюю таблетку вместо красной.

Break into 2: Нео делает свой выбор в «Матрице»

В «Мстителях» в этот момент герои решают шагнуть в перевернутый мир, где им придется работать вместе.

7. История B

Также известна как побочный сюжет.

Это второстепенная история, которая удерживает внимание зрителей, пока разворачиваются детали основного сюжета.

Обычно это история любви.

Будь то между мужчиной и женщиной, отцом и сыном или двумя персонажами, которым суждено стать лучшими друзьями.

Как правило, это примерно 30-я страница вашего скрипта.

История B в фильме «Тор»

8. Развлечения и игры

В этом ритме ваша аудитория должна исследовать мир фильма.

Здесь сценаристы могут немного отдохнуть от создания напряженности и сконцентрироваться на показе забавных и захватывающих вещей о мире и персонажах, которые они создали.

Человек-невидимка увидит, что значит слушать личные разговоры.

Мальчик-кунг-фу использует свои новые безумные навыки, чтобы выиграть несколько турниров.

Грабители банков теперь могут плавать в куче денег.

Развлечения и игры: ограбление денег

Обычно это сцены, которые зрители ждут в фильме.

С точки зрения маркетинга вы можете думать об этом так:

Развлечения и игры — это моменты, которые побуждают аудиторию посмотреть фильм.
Но путешествие героя и конфликт заставляют их продолжать до конца, а позже рекомендовать фильм своим друзьям.

9. Середина

Это место, где все находится либо в точке наивысшего подъема, либо в точке наибольшего спада.

В таблице битов «Спасите кота» на этом бите заканчиваются веселье и игры, и мы возвращаемся к высоким ставкам основного сюжета.

Коррумпированный инвестиционный брокер ведет больше бизнеса, чем когда-либо, и кажется, что власти его не трогают. [Наивысшая точка]

Или

Мальчик-кун-фу не способен выучить секретный прием ниндзя, и на сегодняшний день он потерпел самое сильное поражение от звездного квотербека средней школы. [Самая нижняя точка]

10. Плохие парни Закрытие

До конца фильма осталось несколько тактов. Сценаристы здесь должны принести свою лучшую игру.

Веселье на самом деле заканчивается, и с этого момента ситуация начинает быстро обостряться.

В этот момент злые силы вновь появляются.

Ваша аудитория может подумать, что злодей побежден в забаве и битве за игры… Но не сейчас.

Эти силы сблизятся с главным героем и выведут его из равновесия.

Антагонистами могут быть либо люди, либо силы природы, либо инопланетяне, либо внутренние страхи и конфликты главного героя.

11. Все потеряно

В этот момент сценария плохие парни наносят герою полное поражение.

Из-за этого поражения кажется невероятным, что из него все еще может выйти счастливый конец.

«Все потеряно» — очень важный бит. Это заставит зрителей задуматься, как они выберутся из этого.

Это поднимает ставки, и чем больше персонажи проигрывают, тем больше от сценариста требуется обеспечить ожидаемый финал.

Вернемся к нашим примерам:

Здесь брокер может быть пойман за совершение крупной незаконной сделки.

Доисторическая акула прорывается через электрический барьер и теперь может отстреливать оставшихся слепков одного за другим.

Человек-невидимка опрыскивается чернилами и теряет свою особую силу.

Обычно здесь происходит смерть главного и самого разрушительного персонажа фильма.

Персонаж, который помог герою истории и дал ему инструменты для выживания, может быть убит, тяжело ранен или подвергнут крайней опасности.

Например, В Матрица , здесь похищают Морфеуса.

12. Темная ночь души

Это бит, когда герой осознает свое поражение и теряет надежду.

Это момент, который настраивает все на величайшую жертву, которая потребуется герою, чтобы исправить все ошибки.

Акт 3

13. Перерыв в 3

Конец второго акта и начало кульминации.

В этой повествовательной структуре это момент, когда герои находят возможное решение безвыходной ситуации, в которой они оказались.

Минуту назад этого решения не было. Герои найдут его случайно, благодаря внезапному событию или благодаря любовному интересу из истории Б.

Но это решение, которое они нашли, будет нелегко реализовать! это может стоить им жизни. Это может быть долгий путь. Но все же есть шанс, что это сработает.

14. Финал

На этом все заканчивается.

Плохих парней убивают или побеждают от менее важных к более важным.

Человек-невидимка находит в себе смелость победить своих врагов, будучи покрытым чернилами.

В лучших рассказах весь мир героя меняется в этот такт.

Все уже никогда не вернется на круги своя. Это новый день и новый рассвет.

15. Финальное изображение

Это заключительное изображение, которое показывает зрителям, что мир героя действительно изменился.

Может быть, это снимок кубического офисного работника, наконец, воплотившего в жизнь свою мечту стать лыжным инструктором.

или

Супергерой отправляется в другую вселенную, делая мир лучше.

Начальное изображение и финальное изображение должны показывать контраст и изменения.

Путешествие героя по всему фильму должно было привести его из точки А в точку Б.

Посмотрите, как первый и последний кадр этих фильмов может рассказать всю тему фильма:

Первый и последний кадр Черного лебедяПервый и Final Frame of Bird Man

Должны ли вы следовать «Save The Cat Beat Sheet»?

Вам не нужно следовать этим битам по словам. И, конечно же, вам не нужно соблюдать рекомендуемые номера страниц каждого бита.

Когда вы пишете сценарий, будет очень полезно систематизировать свои мысли, используя шаблон бюллетеня Save The Cat.

Эти биты гарантируют, что ваш сценарий будет точным и что зрители будут вовлечены в фильм, потому что есть много поворотных моментов, и это гарантирует, что многое происходит.

Если вы не следовали этому протоколу Блейка Снайдера, возможно, вам потребуется слишком много времени, чтобы добраться до интересных сюжетных моментов вашего сценария. Или может быть много страниц, где ничего не происходит.

Вам может показаться, что вы настраиваетесь и готовитесь к определенному поворотному моменту, но аудитория может потерять интерес, если вы слишком долго отставали.

Наконец, несмотря на то, что почти все коммерчески успешные фильмы следуют схеме «спасите кота», все же есть хорошие фильмы, в которых она полностью игнорируется.

Zildjian 15-дюймовый новый бит-хай-хэт серии A – Thomann США

Подается с любовью!

С помощью наших файлов cookie мы хотели бы предложить вам наилучший возможный опыт покупок со всем, что с ним связано. Сюда входят, например, подходящие предложения и запоминание предпочтений. Если вас это устраивает, просто нажмите «Хорошо!» что вы соглашаетесь на использование файлов cookie для предпочтений, статистики и маркетинга (показать все).

Выходные данные · Политика конфиденциальности

• Товары
• обслуживание
• О нас

• Размер: 15 дюймов
• Хай-хэт Newbeat
• Обычная отделка
• Превосходно справляется со всеми техниками клюшки
• Округлый звук при открытии хай-хэта

доступно с Апрель 2005 г.

Номер позиции 173079

единица продажи 1 шт.

Тарелка ручной чеканки Да

Готово Обычный / Традиционный

Сплав B20 Бронза

Показать варианты этого товара

Zildjian 15-дюймовый новый бит-хай-хэт серии A

Zildjian 15-дюймовый новый ударный хай-хэт серии A привет хэт * Размер: 15 дюймов * Ньюбит хай-хэт * Обычная отделка * Обращается со всеми техниками палки, например…

Хай-хэт Zildjian 15 дюймов Avedis

Zildjian 15-дюймовый хай-хэт Avedis Тарелка хай-хэта * Размер: 15 дюймов * Серия Аведис * Патина * Теплый звук с длительным сустейном * Мне…

Стоимость доставки рассчитывается на странице оформления заказа.

1 12345678910

Список Сравнивать Делиться

Этот продукт в настоящее время распродан

Это выбор других покупателей:

29%

купил

15-дюймовый легкий хай-хэт Zildjian серии K

539 $

11%

купил

Zildjian 15″ A-Custom Mastersound Hi-Ha

485 $

9%

купил

Zultan 15″ Caz Hi-Hat

145 $

9%

купил

Istanbul Mehmet 15 дюймов 61st Vintage Hi-Hat

322 $

Сравнить варианты

Zildjian 15 дюймов A-Custom Mastersound Hi-Ha

$485

Сравнивать

Специальные сухие кепки Zildjian 15 дюймов K Custom Dry

$565

Сравнивать

15-дюймовый фирменный хай-хэт Agop Istanbul Agop

$351

Сравнивать

Istanbul Mehmet 15-дюймовый сухой хай-хэт Legend

$315

Сравнивать

Paiste 15″ Signature Dark Energy MK1

$529

Сравнивать

Meinl 15 дюймов Byzance Foundry Reserve HH

$498

Сравнивать

Sabian 15-дюймовый сложный хай-хэт HHX среднего размера

$499

Сравнивать

Istanbul Agop Hi-Hat Xist 15 дюймов Brilliant

$220

Сравнивать

Вам нравится то, что вы видите?

Недавно просмотренные продукты

Покупайте и платите безопасно

Оплата может быть произведена безопасно и надежно с помощью PayPal, Amazon Pay, кредитной карты или банковского перевода.

Ваши преимущества

• 3 года гарантии Thomann 3 года гарантии Thomann
• 30-дневная гарантия возврата денег 30-дневная гарантия возврата денег
• Услуги по ремонту Услуги по ремонту
• Совет от наших экспертов Совет от наших экспертов
• Гарантия удовлетворения Гарантия удовлетворения
• Самый большой склад в Европе Самый большой склад в Европе

обслуживание

• Стоимость доставки и сроки доставки
• Справочный центр
• Ваучеры
• Свяжитесь с нами
• Проходной магазин
• Обзор услуг

© 1996–2022 Thomann GmbH. Томанн любит тебя, потому что ты молодец!

Как изложить свой роман с помощью Save the Cat! Таблица битов

Шаг 4: Что происходит в каждом такте?

Итак, теперь, когда вы определили приблизительное расположение битов, вы можете начать мозговой штурм, как каждый бит будет выглядеть в вашей истории. Читая описание каждой части истории, приведенной ниже, записывайте любые идеи, которые у вас есть, в загружаемый рабочий лист или в блокнот.

Акт 1 / Начало

1. Начальное изображение (от 0% до 1%)  –  Отдельный фрагмент сцены, показывающий кадр «до» главного героя и порочного мира, в котором он живет.

2. Заявленная тема (5%) – Отдельный фрагмент сцены, в котором кто-то (кроме главного героя) делает заявление, что намекает на то, что главный герой узнает до конца история.

3. Настройка (от 1% до 10%)  –  Многосценовый бит, в котором читатель может увидеть, каковы жизнь и мир главного героя – недостатки и все такое. Здесь также представлены важные второстепенные персонажи и первоначальная цель главного героя (или то, что главный герой думает, что исправит его или ее жизнь).

4. Катализатор (10%)  –  Отдельный фрагмент сцены, в котором с главным героем происходит судьбоносное событие, которое катапультирует его или ее в новый мир или новый образ мышления. Иными словами, после этого момента возврата в «нормальный мир», представленный в сетапе, уже нет.

5. Дебаты (от 10% до 20%)  –  Многосценовый ритм, в котором главный герой обсуждает, что он или она будет делать дальше. Обычно их преследует какой-то вопрос, например: «Стоит ли мне это делать?» или «должен ли я это сделать?» Цель этого бита — показать, что главный герой не хочет меняться по той или иной причине.

6. Break Into Two (20%)  –  Одна сцена, в которой главный герой решает принять вызов к приключениям, покинуть свою зону комфорта, попробовать что-то новое или отправиться в новый мир или путь мышления. Это мост между началом (Акт 1) и серединой (Акт 2) истории.

Акт 2A / Середина (Часть 1)

7. История B (22%)  –  Отдельный фрагмент сцены, в котором представлен новый персонаж или персонажи, которые в конечном итоге помогут герою изучить тему (или урок) рассказа. Этот персонаж может быть любовным увлечением, заклятым врагом, наставником, членом семьи, другом и т. д.

8. Развлечения и игры (от 20% до 50%) увидит, как главный герой либо сияет, либо барахтается в своем новом мире. Другими словами, они либо любят свой новый мир, либо ненавидят его.

9. Середина (50%)  – отдельная сцена, в которой t раздел развлечений и игр завершается либо «ложной победой» (если ваш главный герой до сих пор добивался успеха), либо «ложным поражением» ( если ваш главный герой до сих пор барахтался) или a. В любовных романах это может быть поцелуй (или больше), признание в любви или предложение руки и сердца. В детективе или триллере это может быть переломный поворот сюжета или внезапный тиканье часов, повышающее ставки. Это может быть даже праздник или первое публичное выступление, на котором главный герой официально объявляет себя частью своего нового мира. Что бы ни происходило во время этого бита, оно должно поднять ставки и подтолкнуть главного героя к реальным изменениям, прежде чем двигаться вперед.

Акт 2B / Середина (Часть 2)

10. Плохие парни приближаются (от 50% до 75%) –  beat будет нисходящей дорогой, где дела для него или нее будут становиться все хуже и хуже. С другой стороны, если середина была «ложным поражением», то этот участок будет восходящим путем, где дела идут все лучше и лучше. Независимо от пути, по которому идет ваш главный герой во время этого многосценного бита, его или ее глубоко укоренившийся страх или ложное убеждение (внутренние плохие парни) и антагонист (внешние плохие парни) приближаются. 0003

11. Все потеряно (75%)  –  Одна сцена, в которой что-то происходит, что в сочетании с угрозой приближения плохих парней доводит вашего главного героя до крайней точки.

12. Темная ночь души (от 75% до 80%)  –  Многосценовый бит, в котором главному герою требуется время, чтобы обдумать все, что произошло до сих пор. Это его или ее самый темный час — момент прямо перед тем, как он или она найдет решение своей большой проблемы и усваивают тему или жизненный урок истории.

13. Break Into Three (80%)  –  Одна сцена, в которой главный герой понимает, что он или она должен сделать, чтобы решить не только внешние проблемы истории, но и, что более важно, свои внутренние проблемы.

Акт 3 / Конец

14. Финал (от 80% до 99%)  – многосценовый ритм, в котором главный герой доказывает, что он усвоил тему истории, и действует в соответствии с планом, который он или она составил в Сцена «Разрыв в три». Хороший финал состоит из пяти частей:

1. Сбор команды  – Главный герой собирает своих друзей и собирает инструменты, оружие и припасы, необходимые для выполнения плана.
2. Выполнение плана  – Главный герой (и его команда) выполняют план. Иногда здесь приносятся в жертву второстепенные персонажи, чтобы заставить главного героя идти вперед самостоятельно.
3. Сюрприз в Высокой башне  – Главный герой сталкивается с неожиданностью, которая заставляет его или ее доказать свою ценность.
4. Копать глубоко вниз  – Без запасного плана главный герой должен копнуть глубоко внутрь себя, чтобы найти самое важное оружие из всех – силу и мужество, чтобы преодолеть свой страх или ложное убеждение (внутренний антагонист) и встретиться лицом к лицу с антагонистом или антагонистическая сила (внешний антагонист).
5. Выполнение нового плана  – После того, как главный герой преодолеет свой страх или ложное убеждение (внутренний антагонист), он или она предпринимает действия против антагониста или антагонистической силы (внешний антагонист) и добивается успеха. (Если вы пишете историю, в которой главный герой не добился успеха, убедитесь, что есть точка  к их отказу.)

Как вы можете видеть на визуальной карте сцены выше, запланировано три сцены для раздела «Сбор команды», раздела «Выполнение плана» и раздела «Сюрприз в Высокой башне», в то время как для раздела «Копать глубоко вниз» запланировано только две сцены. и раздел «Выполнение нового плана». Это не высечено на камне — вы можете разделить эти тринадцать сцен так, как вам нравится. Тем не менее, это моя рекомендация, потому что в идеале вы хотите, чтобы темп вашей истории увеличивался к концу. Чем меньше сцен, тем быстрее темп.

15. Окончательное изображение (от 99% до 100%)   — отдельная сцена, которая показывает читателю снимок жизни главного героя «после» и то, насколько он изменился с начала истории.

Итак, вот он — мой метод построения сюжета с использованием книги Блейка Снайдера Спасите кота!  Победный лист!

Если вам нравится эта структура, рекомендую приобрести книгу Спасите кота! Последняя книга по сценарному мастерству, которая вам когда-либо понадобится Блейка Снайдера или книгу Спасите кота! Пишет роман: последняя книга о написании романов, которая вам когда-нибудь понадобится  Джессики Броуди — обе книги содержат гораздо больше подробностей, чем я могу сделать здесь.