Условие поставки dap: Условия поставки DAP Инкотермс 2020

Содержание

Условия поставки DAP Инкотермс 2020

Содержание

Что такое условия поставки DAP (расшифровка, перевод)?

Обязанности по условиям поставки DAP (ДАП)

Распределение рисков и ответственности по условиям DAP

Цена DAP, условия оплаты и переход права собственности

Пример базиса DAP в договоре поставки

Отличия условий поставок DAP и FCA

Преимущества и недостатки применения правила DAP

Что такое условия поставки DAP (расшифровка, перевод)?

Условия поставки DAP Инкотермс 2020 – это торговый термин международных правил Инкотермс 2020, расшифровывается «Delivered At Point» named point of destination переводится «Поставка в пункте» указанное название пункта назначения — означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке тогда, когда он предоставил покупателю товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта и готовый к разгрузке с транспортного средства, прибывшего в указанный пункт назначения.

Условия поставки DAP Инкотермс 2020 определяют права и обязанности сторон по международному контракту купли-продажи, указывают необходимые для перевозки и таможенного оформления действия, когда и где продавец передает товар покупателю, а также какие риски и расходы несет каждая из сторон. Международная торговая палата (ICC) с 2020 года не обязывает применять новые правила Инкотермс 2020, а лишь рекомендует их к использованию, поэтому в международных контрактах можно ссылаться на правила Инкотермс 2010 , а также на правила Инкотермс 2000 или даже на более ранние версии Инкотермс.

Условия поставки DAP Инкотермс 2010 и DAP Инкотермс 2020 по своему содержанию в основном идентичны. В Инкотермс 2010 — базисы DAP (Поставка в месте назначения) и DAT (Поставка на терминале) — заменили следующие термины Инкотермс 2000: DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна), DEQ (Поставка с причала) и DDU (Поставка без оплаты пошлин).

Обязанности по базисным условиям поставки DAP (ДАП)

Согласно базисным условиям поставки DAP в правилах Инкотермс 2020 продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный пункт назначения, выполнить экспортное таможенное оформление для вывоза товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов в стране отправления, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе. При намерении сторон возложить на продавца все риски и расходы по выполнению импортных таможенных формальностей для ввоза товара целесообразно использовать правило DDP Инкотермс 2020.

Термин DAP может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. Также продавец может самостоятельно, собственным транспортом доставить товар покупателю, без заключения договора перевозки.

Условия поставки DAP Инкотермс 2020 требуют, чтобы продавец доставил товар в место, указанное покупателем, как правило, это помещение покупателя, а покупатель — разгрузил товар с транспортного средства. Продавец должен выполнить экспортное таможенное оформление, а покупатель должен выполнить импортное таможенное оформление. Правила DAP требуют, чтобы продавец взял на себя почти максимальную ответственность за предоставление товара в распоряжение покупателя в согласованном пункте назначения или в пределах этого пункта, но не выгруженного из прибывшего транспортного средства. При намерении сторон возложить на продавца все риски и расходы по выполнению разгрузки транспортного средства целесообразно использовать правило DPU Инкотермс 2020.

Если доставка в пункт назначения должна произойти после того, как покупатель выполнит необходимую импортную таможенную очистку, и возникнет задержка при выполнении таможенного оформления, то тогда стоимость хранения товара на таможенном складе будет за счет покупателя, всегда предполагая, что продавец предоставил покупателю необходимые документы вовремя.

Продавец должен на свой риск и за свой счет выполнять все формальности по оформлению экспорта, требуемые страной экспорта, такие как лицензии или разрешения, оформление безопасности на экспорт, осмотр перед отправкой, и любые другие разрешения или одобрения. Кроме того, поскольку пункт доставки в базисе поставки DAP находится в стране-импортере, продавец также должен выполнить и оплатить все формальности, требуемые любой страной транзита, до того, как эта поставка произойдет.

Распределение рисков и ответственности по условиям DAP

Условия поставки DAP Инкотермс 2020 возлагают на продавца нести все риски потери или повреждения товара, связанные с его транспортировкой до указанного пункта назначения. Если покупатель не сможет провести таможенную очистку, а вследствие этого перевозчик не сможет доставить товар к месту разгрузки, то в этом случае покупатель несет риск потери или повреждения товара с согласованной даты или периода доставки.

Например, если товар в течение неопределенного времени не может пройти импортную таможенную очистку и удерживается властями страны-импортера на таможне, поскольку покупатель не смог получить необходимое разрешение на ввоз, тогда покупатель несет все риски с согласованной даты доставки.

Цена DAP, условия оплаты и переход права собственности

Цена DAP (DAP price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за товар включает в себя сумму стоимости самого товара, экспортного таможенного оформления этого товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов и стоимости доставки (фрахта) до указанного пункта назначения.

Базисные условия поставки DAP Инкотермс 2020 не указывают цену за товар и способ оплаты, (предоплата, частичная предоплата, постоплата или после представления документов в банк по аккредитиву), не определяют, когда должна быть произведена оплата (до отгрузки, сразу после отгрузки, через месяц после отгрузки или еще как либо), не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Цена, оплата и переход права собственности должны быть определены в условиях договора купли-продажи.

Пример базиса DAP в договоре поставки

Общая стоимость Товара, поставляемого по настоящему договору, составляет 100 000 Евро на условиях поставки DAP Брюссель (Бельгия) Инкотермс 2020.

По настоящему договору Продавец производит отгрузку Товара на условиях поставки DAP Брюссель (Бельгия) Инкотермс 2020.

Право собственности на поставляемый Товар переходит от Продавца к Покупателю после подписания акта приема-передачи представителями сторон.

Отличия условий поставок DAP и FCA

Разница между условиями поставки DAP и FCA — в доставке товара.

Простыми словами по условиям поставки DAP: товар, за счет продавца, прошедший экспортное таможенное оформление, перевозится до указанного пункта назначения и готов к разгрузке.

По базису поставки FCA Инкотермс 2020: товар, прошедший за счет продавца экспортное таможенное оформление, только загружается в транспортное средство, предоставленное покупателем.

Основные отличия условий поставки DAP от других терминов представлены в таблице Инкотермс 2020.

Преимущества и недостатки применения правила DAP

В правиле DAP Incoterms 2020 прямо не указано, что местом доставки должно быть помещение покупателя, хотя это обычно подразумевается. Это правило хорошо работает для перевозки грузов автомобильным транспортом, но не при мультимодальных (смешанных) перевозках.

Например, если перевозка осуществляется воздушным (или морским) транспортом и требует импортного таможенного оформления при ввозе в страну назначения, которое должно быть выполнено покупателем, пока товар находится в аэропорту (порту) на таможенном складе (таможенном терминале). Когда товар проходит таможенную очистку в стране-импортере, он уже находится не под риском продавца, а под риском покупателя. И если у покупателя есть проблема, скажем, с неправильно выданным разрешением на ввоз, которое задерживает оформление или даже приводит к отказу в таможенной очистке, то действия покупателя препятствуют доставке товара продавцом.

После завершения таможенного оформления и при условии, что пункт доставки не был таможенным складом (таможенным терминалом), где товары ожидали таможенной очистки, товары должны быть переданы обратно перевозчику продавца или его агенту (экспедитору), который должен получить также все необходимые разрешительные документы для перемещения груза из аэропорта (порта) до конечного пункта назначения, как правило, автомобильным транспортом.

Дополнительной трудностью для морских контейнерных перевозок является то, что пустой контейнер после разгрузки товара должен быть возвращен за счет продавца перевозчику на терминал.

В отличие от всех предыдущих редакций Инкотермс, продавец по условиям поставки DAP также несет ответственность за любые формальности, которые могут возникнуть в любой стране транзита, особенно важно, если продажа товара осуществляется в конечный пункт назначения страны, не имеющей выхода к морю, и морская перевозка проходит через порт соседнего государства.

Недостатком применения условия поставки DAP для продавца заключается в том, что товар подвергается риску по всему пути следования до места назначения, за исключением случаев, когда производится импортная таможенная очистка.

Условия поставки DAP в значительной степени несовместимы с оплатой по банковскому аккредитиву, поскольку доставка происходит только в самом конце транспортной цепочки. Аккредитив, требующий предъявления, например, коносамента, отправленного подтвержденным бланком, будет противоречить условиям DAP.

Ничто не может гарантировать в получении товара покупателем от продавца, пока банк-эмитент не выполнит оплату по аккредитиву, поскольку, транспорт продавца стоит в назначенном покупателем месте доставки, просто ожидая выгрузки.

Например, продавец, каким то образом, получил оригинал некоторой формы квитанции о доставке от покупателя, затем, представил ее в свой банк, который далее отправил ее в банк-эмитент покупателя, который, как «это обычно бывает», быстро выполнил денежный перевод оплаты за товар. А тем временем, транспорт стоит в течение всего этого времени у ворот склада покупателя и ждет пока продавец, не скажет ему, что оплата получена и теперь он может позволить покупателю выгрузить товар!

Статьи

Главная

» Статьи

Специалисты логистической компании «Квазар» разработали пакет документов, который обеспечивает грамотный и прозрачный подход к защите стоимости товаров, указанных в таможенной декларации на товар.

Порт Корпус-Кристи (Port of Corpus Christi)

Порт Корпус-Кристи, штат Техас, занимает пятое место в Соединенных Штатах по общему тоннажу обработанных. ..

Таможенное оформление грузов из Китая в Россию

Китай — «мировая фабрика». Обувь, текстиль, мобильные телефоны, игрушки, оборудование — ассортимент…

Крупнейший в мире портовый оператор APM Terminals

APM Terminals – крупнейший в мире портовый оператор, по состоянию на начало 2018 года, управляющий…

Международная торговля по правилам CIF: застрахованная морская перевозка

Содержание статьи: Что означает CIF: расшифровка Базис и условия поставки CIF Обязанности…

Условия CFR по Инкотермс 2010: незастрахованный фрахт до порта назначения

Содержание статьи: Что означает CFR: расшифровка Базис и условия поставки CFR Обязанности…

Международная поставка FAS: фрахт в зоне ответственности покупателя

Содержание статьи: Что означает FAS: расшифровка Базис и условия поставки FAS Обязанности. ..

Термин Инкотермс FOB: когда выгодно погрузить товар на корабль заказчика

Содержание статьи: Что означает FOB: расшифровка Базис и условия поставки FOB Отличие…

Условия DDP по Инкотермс 2010: минимальный риск для покупателей

Содержание статьи: Что означает DDP: расшифровка Базис и условия поставки DDP Отличие…

Условия DAP по Инкотермс 2010: удобно для импорта

Содержание статьи: Что означает DAP: расшифровка Базис и условия поставки DAP Отличие…

Британский порт Филикстоу делает ставку на крупнейшие контейнеровозы мира

Успешно продолжается программа по модернизации британского порта Филикстоу. Тенденция увеличения грузоподъемности…

Условия DAT по Инкотермс 2010: поставка груза на терминале

Содержание статьи: Что означает DAT: расшифровка Базис и условия поставки DAT Обязанности.

Условия CIP по Инкотермс 2010: перевозка и минимальное страхование в зоне ответственности продавца

Содержание статьи: Что означает CIP: расшифровка Базис и условия поставки CIP Стоит ли…

Условия CPT по Инкотермс 2010: перевозка за счет продавца

Содержание статьи: Что означает CPT: расшифровка Базис и условия поставки CPT Обязанности…

Морской порт Циндао

Порт Циндао расположен на южном побережье полуострова Шаньдун, занимает центральное…

Условия FCA по Инкотермс 2010: основная ответственность на покупателе

Содержание статьи: Что означает FCA: расшифровка Дополнительная терминология для FCA Базис…

Доставка и таможенное оформление грузов из Германии и Австрии через порты Европы морем во Владивосток как никогда актуальна.

Германия является одним из важнейших торговых партнеров России. Значение Австрии здесь в разы меньше,…

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие правила регулируют отношения между Посетителем/Пользователем/Заказчиком и Исполнителем по предоставлению Услуг.
1.2. Исполнитель осуществляет размещение на Сайте информации о предлагаемых Услугах, иной информации, связанной с деятельностью Исполнителя. Внесение изменений, в том числе в сведения об оказании Услуг на Сайте и их стоимости, осуществляется Исполнителем в одностороннем порядке без предварительного уведомления Пользователя. Информация действительна до внесения Исполнителем соответствующих изменений, если иной срок не указан Исполнителем дополнительно.
1.3. Полным и безоговорочным согласием и принятием настоящих Правил является размещение Заказчиком Заявки в порядке, установленном на Сайте.

2. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ТЕРМИНЫ

2.1. Посетитель Сайта — лицо, пришедшее на Сайт без цели размещения Заявки. 2.2. Пользователь — посетитель Сайта, принимающий условия настоящего Соглашения и желающий разместить Заявку на Сайте.
2.3. Заказчик — Пользователь, разместивший Заявку на Сайте.
2.4. Исполнитель — Юридическое лицо, описание Услуг которого размещено на Сайте. Сведения о юридическом лице: ООО «Квазар» ( ОГРН 1142536007790, ИНН 2536276283, КПП 253601001, место нахождения: г. Владивосток, ул. Дальзаводская, 2а. Офис 218.)

2.5. Сайт — Интернет-сайт, принадлежащий Исполнителю, расположенный в сети интернет по адресу http://cc-customs.ru, где представлены Услуги.
2.6. Услуги — информационные услуги, оказываемые Исполнителем и доступные для Заявки на Сайте.
2.7. Заявка — должным образом оформленный запрос Заказчика на оказание Услуги, выбранной на Сайте.

3. ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

3.1. Предоставляя свои персональные данные при отправке формы заявки на Сайте, Заказчик даёт Исполнителю своё согласие на обработку и использование своих персональных данных согласно ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27. 07.2006 г. различными способами в бессрочном порядке и в целях, указанных в настоящем Соглашении.
3.2. Исполнитель использует персональные данные Заказчика в целях:
— оформления Заказчиком Заявки на Сайте;
— обратной связи с Заказчиком.
3.3. Персональные данные, которые собирает Исполнитель:
— Номер телефона Заказчика;
— Адрес электронной почты Заказчика;
— ФИО Заказчика.
3.4. Исполнитель обязуется не разглашать полученную от Заказчика информацию. При этом не считается нарушением обязательств разглашение информации в случае, когда обязанность такого раскрытия установлена требованиями действующего законодательства РФ.
3.5. Заказчик может отозвать свое согласие на обработку персональных данных после личного обращения к Исполнителю.

4. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1. Исполнитель оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.

Статьи

Главная

» Статьи

Порт Корпус-Кристи (Port of Corpus Christi)

Порт Корпус-Кристи, штат Техас, занимает пятое место в Соединенных Штатах по общему тоннажу обработанных…

Таможенное оформление грузов из Китая в Россию

Китай — «мировая фабрика». Обувь, текстиль, мобильные телефоны, игрушки, оборудование — ассортимент…

Крупнейший в мире портовый оператор APM Terminals

APM Terminals – крупнейший в мире портовый оператор, по состоянию на начало 2018 года, управляющий…

Международная торговля по правилам CIF: застрахованная морская перевозка

Содержание статьи: Что означает CIF: расшифровка Базис и условия поставки CIF Обязанности. ..

Условия CFR по Инкотермс 2010: незастрахованный фрахт до порта назначения

Содержание статьи: Что означает CFR: расшифровка Базис и условия поставки CFR Обязанности…

Международная поставка FAS: фрахт в зоне ответственности покупателя

Содержание статьи: Что означает FAS: расшифровка Базис и условия поставки FAS Обязанности…

Термин Инкотермс FOB: когда выгодно погрузить товар на корабль заказчика

Содержание статьи: Что означает FOB: расшифровка Базис и условия поставки FOB Отличие…

Условия DDP по Инкотермс 2010: минимальный риск для покупателей

Содержание статьи: Что означает DDP: расшифровка Базис и условия поставки DDP Отличие…

Условия DAP по Инкотермс 2010: удобно для импорта

Содержание статьи: Что означает DAP: расшифровка Базис и условия поставки DAP Отличие. ..

Британский порт Филикстоу делает ставку на крупнейшие контейнеровозы мира

Условия DAT по Инкотермс 2010: поставка груза на терминале

Содержание статьи: Что означает DAT: расшифровка Базис и условия поставки DAT Обязанности…

Условия CIP по Инкотермс 2010: перевозка и минимальное страхование в зоне ответственности продавца

Содержание статьи: Что означает CIP: расшифровка Базис и условия поставки CIP Стоит ли…

Условия CPT по Инкотермс 2010: перевозка за счет продавца

Содержание статьи: Что означает CPT: расшифровка Базис и условия поставки CPT Обязанности…

Морской порт Циндао

Порт Циндао расположен на южном побережье полуострова Шаньдун, занимает центральное.

Условия FCA по Инкотермс 2010: основная ответственность на покупателе

Содержание статьи: Что означает FCA: расшифровка Дополнительная терминология для FCA Базис…

Доставка и таможенное оформление грузов из Германии и Австрии через порты Европы морем во Владивосток как никогда актуальна.

Германия является одним из важнейших торговых партнеров России. Значение Австрии здесь в разы меньше,…

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ТЕРМИНЫ

2.7. Заявка — должным образом оформленный запрос Заказчика на оказание Услуги, выбранной на Сайте.

3. ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

3.1. Предоставляя свои персональные данные при отправке формы заявки на Сайте, Заказчик даёт Исполнителю своё согласие на обработку и использование своих персональных данных согласно ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. различными способами в бессрочном порядке и в целях, указанных в настоящем Соглашении.
3.2. Исполнитель использует персональные данные Заказчика в целях:
— оформления Заказчиком Заявки на Сайте;
— обратной связи с Заказчиком.
3.3. Персональные данные, которые собирает Исполнитель:
— Номер телефона Заказчика;
— Адрес электронной почты Заказчика;
— ФИО Заказчика.
3.4. Исполнитель обязуется не разглашать полученную от Заказчика информацию. При этом не считается нарушением обязательств разглашение информации в случае, когда обязанность такого раскрытия установлена требованиями действующего законодательства РФ.
3.5. Заказчик может отозвать свое согласие на обработку персональных данных после личного обращения к Исполнителю.

4. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Условия поставки DAP по Инкотермс: удобно для импорта

На главную
Расписание
движения
КАЛЬКУЛЯТОР
ТАМОЖЕННЫХ
ПЛАТЕЖЕЙ
КАЛЬКУЛЯТОР
СБОРНЫХ
ГРУЗОВ
КАЛЬКУЛЯТОР
ЦЕЛЫХ
КОНТЕЙНЕРОВ
РАСЧЕТ ОБЪЕМА
ГРУЗА

DAP

Условия DAP по Инкотермс 2010: удобно для импорта

На главную
Расписание
движения
РАСЧЕТ ОБЪЕМА
ГРУЗА
КАЛЬКУЛЯТОР
ТАМОЖЕННЫХ
ПЛАТЕЖЕЙ
КАЛЬКУЛЯТОР
СБОРНЫХ
ГРУЗОВ
КАЛЬКУЛЯТОР
ЦЕЛЫХ
КОНТЕЙНЕРОВ

Значение термина DAP

Термин DAP дословно означает Delivered at Рlасе, что в переводе на русский язык значит «Поставка в месте назначения». Условия поставки DАР введены в перечень торговых терминов Инкотермс в 2010 году. В тексте договора этот термин применяется вместе с пунктом назначения, например DАР Калининград. DАР накладывает обязательства на продавца организовать транспортировку груза до указанного в договоре получателем места разгрузки, оформление договорных отношений с грузоперевозчиком, оплату услуг транспортировки. По условиям DАР возможно применение любого типа транспорта: авиационный, морской, ж/д, автомобильный или сочетание различных видов транспорта. Покупатель несет ответственность за растаможку груза и его разгрузку в месте получения.

Особенности условий DАР

Базис поставки на условиях DАР принят взамен четырех устаревших терминов, входивших в группу D по версии Инкотермс образца 2000 года. Новый термин является самым универсальным, включающим в себя все транспортные средства и способы грузоперевозок.

Предлагаем краткий обзор исключенных терминов, которые заменил DАР:
• DEQ, дословно Dеliverеd Ех Quay, в переводе на русский язык – «доставка до причала». Эти условия были применимы только к морским перевозкам и предполагали ответственность поставщика за доставку товара к пристани страны импортера и разгрузку. Таможенные формальности ложились на плечи получателя груза.
• DAF, аббревиатура от фразы Delivered Аt Frоntiеr, что в переводе на русский означает «доставлено до границы». Этот термин распространялся только на ж/д и автомобильный транспорт. Таможенные формальности распределялись равными долями между покупателем и продавцом.
• DЕS дословно на английском звучит как Delivered Ех Ship, что в переводе означает «Доставлено с корабля». Согласно условиям этого термина обязательства, а также риски продавца заканчивались в момент прибытия судна с грузом в порт, обозначенный в договоре как место разгрузки.
• DDU предполагал поставку товара непосредственно в место выгрузки потребителя в своей стране. Все затраты по доставке и риски возлагались на отправителя продукции. Таможенные формальности распределялись равным образом между участниками сделки. Поставщик осуществлял подготовку всех документов на экспорт, а получатель оформлял все таможенные документы в своей стране.
Погрузочно-разгрузочные работы оформлялись в договоре отдельно. По договоренности отвечали за эту позицию либо поставщик, либо покупатель.

Отличия термина DАР от старой терминологии группы D

Термин торговых операций DАР активно используется для организации международных перевозок группы скоропортящихся товаров, так как он предусматривает самые простые и самые быстрые процедуры в процессе поставки. Поэтому от обоех сторон договора требуется максимум ответственности и дисциплинированности. Таможенные формальности проходят быстро, поэтому в договоре требуется четко прописывать место (точный адрес) и сроки (вплоть до минут) поставки, что с особой тщательностью прописывается в контракте.

Обо всех документах, которые потребуются для таможенной очистки стороны договариваются заранее. Этот пункт особенно важен, так как непредусмотренные задержки могут сказаться на качестве товара. В договоре прописывается, что если по вине одной из сторон вовремя не оформлены таможенные документы, то она выплачивает неустойку за издержки партнера.

Покупатель определяет место разгрузки товара, поэтому он заранее обозначает точный адрес поставки. По возможности обозначается не только порт, но и таможенный терминал. В том случае, если товар доставляется до склада получателя, то указывается адрес с индексом, улицей, номером дома.

Документы должны быть подготовлены своевременно. Получатель должен до прибытия груза подготовить лицензии, разрешительные документы, справки из санитарной службы (ветеринарной, медицинской, роспотребнадзора и пр.).

Выполнение договора DАР обычно имеет следующий алгоритм:
• Продавец подготавливает продукцию к отгрузке, параллельно с этим подготавливает весь комплект документов на экспорт: лицензии, допуски, сертификаты, разрешения и пр, чтобы не задерживать оформление документов на таможенном пункте.
• После того, как товар прошел таможенную очистку и загружен на борт транспортного средства, поставщик извещает покупателя о факте отправки груз, направляет ему код для отслеживания груза в пути следования.
• Получатель после получения извещения производит подготовку всего комплекта документов для импортной очистки товара: лицензии, договора и прочие бумаги, которые потребуют таможенные органы.
• По факту прибытия получатель растамаживает груз и разгружает его.

В пункте прибытия получатель за свой счет осуществляет разгрузку товара и перегрузку в транспорт грузоперевозчика для доставки к месту назначения. Срок разгрузки указан в контракте, и покупатель не должен нарушать эти сроки. Если покупатель нарушил оговоренные в контракте сроки погрузочно-разгрузочных работ и сроки таможенной очистки, то все риски и затраты по транспортировке груза ложатся на него, исходя из начала этой просрочки.

Возникли вопросы?

Я согласен на обработку персональных данных в порядке и на условиях, указанных по ссылке

Прикрепить файл (максимальный размер 20 Мб)

Обязанности участников контракта

Обязательства поставщика:

• Предложить к продаже товар, соответствующий международным нормам и стандартам.
• Предоставить вместе с товаром комплект сопроводительных документов: инвойс, товарно-транспортные накладные, счета-фактуры, сертификаты, спецификации, коносаменты и пр.
• Заключить договор с грузоперевозчиком на поставку продукции в обозначенное в договоре место.
• Известить получателя о факте отправки груза.
• Произвести упаковку, гарантирующую сохранность груза и маркировку в соответствии с общепринятыми стандартами, позволяющую идентифицировать груз в процессе его транспортировки и приемки.

Цена контракта DAP

Стоимость контракта для импортера включает в себя такие позиции:
• Стоимость товара по фактуре (отпускная цена производителя, плюс накрутка, если отгрузку производит оптовый поставщик).
• Стоимость грузоперевозки.
• Расходы, связанные с выплатами на таможне, в том числе на получение лицензий и сертификацию.

Обязанности получателя:

• Оплатить товар в соответствии с суммой и сроками, указанными в контракте.
• Предоставить поставщику точный адрес поставки товара.
• Произвести разгрузку продукцию с транспорта грузоперевозчика в указанном месте и в оговоренные с поставщиком сроки.
• Подготовить заблаговременно все документы, необходимые для растаможки и оплатить все необходимые пошлины.
• Принять товар в соответствии с международными правилами и процедурами в терминале разгрузки.
• Взять на себя все риски и затраты в случае срыва сроков выгрузки и приемки груза.

Переход рисков

Согласно условий DАР, при стандартной процедуре (без форс-мажора, без срыва сроков поставки и приемки грузка) все риски и затраты переходят от поставщика к потребителю в момент прибытия груза в место выгрузки. Получатель товара обязан немедленно начать выгрузку товара, в этот момент все обязательства переходят к нему.

DAP Инкотермс 2010: условия поставки, обязанности сторон

Что предполагает DAP Инкотермс 2010? Какие поставки производятся по данному термину? Какие действуют условия Инкотермс DAP? Как предполагается распределение обязанностей по условиям поставки DAP Инкотермс?

Общие сведения о DAP Инкотермс 2010

Термин DAP появился после внесения изменений правил Инкотермс 2010, конкретизируя при этом некоторые условия поставки в данной сфере договорных отношений. После внесенных изменений больше не требуется расписывание в соглашении деталей – достаточно выбрать поставку DAP, как основное условие контракта, затем его трактовать согласно действующим международным правилам. Распространяется данное условие и в отношении спорных вопросов, для которых необходимо разбирательство в рамках международных судов.

DAP в буквальном переводе значит «поставка в пункте назначения». На английском: «Delivered At Place … named point of destination». Следовательно, это понятие значит:

— На продавца возлагается обязательство поставки товара в согласованное место – на любом транспорте и полностью подготовленным к разгрузке.

Такое определение предполагает границу ответственности поставщика непосредственно на транспортном средстве и завершается к моменту представления товара клиенту с целью выполнения разгрузочных работ.

Таможенные формальности, которые не связаны с вывозом, будут полностью возложены на покупателя в стране поставки, согласно таможенным правилам, действующим в государстве импортере.

Что такое Инкотермс: как и где используется

Как распределяются обязанности сторон по условиям DAP

При любых условиях поставки, включая базис поставки DAP Инкотермс 2010, важное значение отводится распределению обязательств покупателя и поставщика. Согласно DAP, на поставщика возлагается обязательство о предоставлении покупателю не только самого товара в указанном месте поставки, но также полного комплекта сопроводительной документации.

В том числе отмечаются не только морские коносаменты либо товарно-транспортные накладные, но также инвойсы и счета, сертификаты качества и соответствия, другие документы, указанные договором и приложенные к нему. Бумажный документ может быть заменен электронным эквивалентом, если данное условие было согласовано сторонами в договора.

В числе общих обязанностей со стороны покупателя отмечаются обязательства поставки товара в сроки и по условиям, согласованным сторонами.

Кто оформляет сертификаты и лицензии. Все документы, сертификаты и лицензии в стране экспортера оформляет исключительно поставщик. Действует аналогичное требование в отношении поставщика, когда необходимо оформлять транзитные разрешения к пункту назначения через третьи страны.
Покупатель должен обеспечить все соответствующие ввозные разрешения, включая специальные, если производится по контракту импорт товара, на ввоз которого в стране импортера действуют законодательные ограничения.

Если поставка в указанный пункт назначения произведена фактически, покупатель должен оплатить все платежи по контракту, и расходы, которые с ним связаны, включая оплату полной цены товарной партии. Покупатель несет расходы по таможенному оформлению.

Кто оформляет договор страхования и перевозки. Как правило, предполагается, что заключается договор перевозки DAP продавцом. Он производит и оплату транспортировки к пункту назначения.

Принимается за правило оформление перевозки на традиционно действующих условиях традиционными видами транспорта и по обычному маршруту.
Если такого пункта поставки в обычной практике нет, либо стороны не заключали в отношении него договоренность, у продавца есть право самостоятельного выбора данного пункта в месте назначения. На покупателя не возлагается обязательство перевозки, также страхования груза для доставки груза в отчетный пункт. Решаются вопросы страхования по договоренности между сторонами. При этом на каждого контрагента возлагается обязательство по запросу второй стороны предоставлять в её распоряжение все документы и сведения о грузе и перевозке, необходимые для оформления страховки.

Принятие поставки. Выполненными обязательства продавца в рамках поставки DAP будут считаться в согласованную дату, когда доставлен товар в пункт назначения, полностью подготовленный к разгрузочным работам.

В частности, груз, находящийся на борту морского суда, не будет считаться поставленным, если стоит отчетное судно на внешнем рейде. Выполненной поставка будет признана после того, как судно будет установлено на причал под выполнение разгрузочных работ. Аналогична ситуация для автомобильного и ж/д транспорта. На покупателя при наступлении данного момента возлагается обязательство принятия товара.

Какие могут быть риски. Согласно обычной практике DAP по Инкотермс 2010, все риски до момента поставки к пункту назначения возлагаются на продавца. Но должны учитываться определенные исключения. Риски порчи, потери либо утраты груза несет покупатель, если не обеспечил получение ввозных лицензий и прочих разрешений на ввоз товара в страну импортера. Также на покупателя возлагается обязательство по согласованию таможенных формальностей. Возлагаются такие же риски в отношении покупателя, если оговоренным способом не известил поставщика в установленный срок.

Риски экспорта и импорта. Как ими управлять?

Какие расходы несут стороны согласно условию DAP

Помимо расходов на перевозку и страхование, также продавцом производится оплата всех затрат на поставку, включая расходы, связанные с разгрузкой, если установлено данное условие положениями договора перевозки.

Однако оплата разгрузки, как правило, производится покупателем. В этом и заключается одна из ключевых особенностей DAP.

Если договором не установлено, что все расходы возлагаются на продавца, покупатель может столкнуться с неприятной ситуацией во взаимоотношениях с владельцем склада (морского терминала) либо транспортной компанией, если заранее не обеспечит договоры на обработку и хранение груза, его оплату либо достаточные для этого гарантии.

Встречались случаи необоснованных простоев транспортных средств по халатности покупателя. Разрешаются данные ситуации, как правило, особенно в случае с регулярными контейнерными линиями, путем выгрузки товаров, размещая их на специальных площадках до момента поступления полной оплаты обязательств покупателя по выгрузке и хранению товаров.

Также были ситуации, когда данные расходы по стоимости начинали превышать границу ликвидности поставленного товара, что делало товар невостребованным. Однако все указанные ситуации возникают довольно редко, могут быть допущены лишь неопытным импортером, когда сделка не была достаточно продумана.

Согласно DAP, таможенные расходы в стране экспортера возлагаются на продавца. И действует обратное правило – оплата всех таможенных, налоговых формальностей и прочих платежей и сборов в месте назначения является обязательством покупателя.

В отношении расходов следует отметить другой важный нюанс об извещениях о поставке. На продавца возлагается обязательство о заблаговременном уведомлении покупателя о предполагаемой дате поставки в пункт назначения. Следовательно, нужно отметить в договоре отдельный пункт, с указанием данного срока – чтобы покупатель мог предпринять соответствующие меры для обеспечения приема поставки.

Когда поставки по DAP считаются завершенными

Завершенным выполнение обязательств сторон будет считаться после обмена достаточными формальными доказательствами осуществления поставки. Продавец покупателю предоставляет документы о готовности товара к процессу выгрузки, которые могут быть в виде коносаментов и прочих транспортных накладных, которые должен принять покупатель.

Ему необходима повышенная внимательность при доставке по DAP, поскольку допущенные недосмотры и ошибки могут привести к утрате прибыли.

С учетом подобной вероятности, необходима проверка любой терминологии импортных и экспортных договоров юристами с опытом ведения договорной работы в области внешнеэкономической деятельности, способными различать описательные пункты в договоре от термина.

В противном случае сторона продемонстрирует свою некомпетентность – как партнер, сотрудничество с которым провоцирует повышение рисков. Продавцу необходимо отстаивать свои интересы, оформляя любые договоренности документально. Лишь после этого можно рассчитывать на ожидаемую прибыль проводимой сделки.

Уместен ли переход права собственности по DAP

В правилах Инкотермс 2010 указывается, какой стороне договора купли-продажи предстоит выполнять действия, необходимые для транспортировки и страхования, когда производится передача товара от продавца покупателю, какие расходы предстоит нести каждой участвующей стороне.

В правилах Инкотермс 2010 не указывается цена, подлежащая оплате, либо способ оплаты. Также правилами не регламентируется порядок перехода права собственности на товар, либо последствия в случае нарушения положений договора.

Как правило, определяются данные вопросы в ясно выраженных положениях договора купли-продажи либо правом, действующим в отношении данного договора. Но при этом сторонам нужно помнить – возможно преимущество строго обязательного национального закона в отношении определенного аспекта договора, в том числе избранный термин Инкотермс.

CIP Инкотермс 2010 – самый сложный базис поставки

Классификатор условий поставки: daf | TWS.BY

Карточка записи справочника

Код	DAF
Начало действия	—
Конец действия	—
Наименование	Франко-граница
Название географического пункта	Указанное место

Условия поставки DDU Инкотермс 2000 — «Delivered At Frontier» (named place) / Поставка до границы (название места поставки) означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства тогда, когда товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, предоставлен в распоряжение покупателя неразгруженным на прибывшем транспортном средстве в согласованном терминале указанного места назначения. Под термином «граница» понимается любая граница, включая границу страны вывоза. Поэтому в данном условии важно точно определить соответствующую границу путем указания на конкретный пункт или место. Если стороны намерены возложить на продавца ответственность за разгрузку товара с прибывшего перевозочного средства и связанные с этим риски, а также расходы по проведению разгрузочных операций, то это должно быть четко выражено путем добавления соответствующего пункта в договор купли-продажи.

Условия поставки DAF возлагают на продавца обязанности нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара включая (где это потребуется) любые сборы для экспорта из страны назначения.

Термин DAF может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта, когда передача товара осуществляется на сухопутной границе. Если передача товара происходит в порту назначения с борта судна или с причала, целесообразно использовать термин DES или DEQ.

Базис поставки DAF Инкотермс 2000 возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Обязанности продавца по DAF	Обязанности покупателя по DAF
А.1. ПОСТАВКА ТОВАРА В СООТВЕТСТВИИ С ДОГОВОРОМ Продавец обязан поставить согласно условиям договора купли-продажи товар и представить коммерческий счет-инвойс или его эквивалент, оформленный с помощью средств электронной связи, а также иные доказательства соответствия товара, если это требуется по условиям договора.	B.1. ОПЛАТА ЦЕНЫ Покупатель обязан уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену товара.
А.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ Продавец обязан обеспечить представление за свой счет и на свой риск экспортной лицензии, официального разрешения или другого документа, необходимого для передачи товара в распоряжение покупателя. Продавец обязан выполнить, если потребуется, таможенные формальности, необходимые для вывоза товара в указанном месте поставки на границе или для его предварительного транзита через третьи страны.	B.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ Покупатель обязан получить на свой риск и за свой счет импортную лицензию, иное официальное разрешение или документ для ввоза товара, а также, если потребуется, выполнить все таможенные формальности, необходимые для ввоза товара и его последующей перевозки.
А.3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ а) Договор перевозки. Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки товара на обычных условиях и по обычно принятому направлению до согласованного пункта в месте поставки на границе. Если такой согласованный пункт места поставки на границе не указан или если он не может быть определен исходя из практики, продавец вправе выбрать наиболее подходящий для него пункт в согласованном месте поставки. По просьбе покупателя продавец может заключить за счет и на риск покупателя и на обычных условиях договор перевозки дополнительной доставки товара от согласованного пункта на границе до указанного покупателем конечного пункта назначения в стране ввоза. Продавец может отказаться от заключения такого договора, и в этом случае он обязан незамедлительно информировать покупателя о таком отказе. б) Договор страхования — нет обязательств.	B. 3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ а) Договор перевозки — нет обязательств. б) Договор страхования — нет обязательств.
А.4. ПОСТАВКА ТОВАРА Продавец обязан предоставить товар в распоряжение покупателя в согласованном пункте на границе в установленную дату или в согласованный период.	B.4. ПРИНЯТИЕ ПОСТАВКИ Покупатель обязан принять поставку товара, когда она осуществлена в соответствии со статьей А.4.
А.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ Продавец обязан с учетом правил, предусмотренных в пункте B.5, нести все риски утраты или повреждения товара до момента его поставки в соответствии с пунктом А.4.	B.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ Покупатель обязан нести все риски утраты или повреждения товара с момента поставки его в соответствии с пунктом А. 4. При невыполнении покупателем обязанности надлежащего извещения согласно пункту B.7 он обязан нести все риски, падающие на товар, начиная с согласованной даты или с даты окончания согласованного периода времени поставки, при условии, что товар должным образом индивидуализирован, т.е. определенно обособлен или иным способом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора.
А.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ Продавец обязан с учетом правил, предусмотренных в пункте B.6, оплатить: — в дополнение к расходам, предусмотренным пунктом А.3а), все расходы, относящиеся к товару до момента его поставки в соответствии с пунктом А.4; и — если потребуется, расходы по оплате таможенных формальностей, а также пошлин, налогов и иных официальных сборов, взимаемых при вывозе товара и при предварительной транзитной перевозке через третьи страны до момента передачи его согласно пункту А. 4.	B.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ Покупатель обязан: — нести все относящиеся к товару расходы с момента предоставления его в распоряжение покупателя в соответствии с пунктом А.4, включая расходы по разгрузке, необходимые для принятия товара с транспортного средства в согласованном на границе пункте передачи товара; и — если покупатель не примет поставку товара, как только последний был предоставлен в его распоряжение в соответствии с пунктом А.4, или не даст извещения, предусмотренного пунктом B.7, он обязан нести любые возникшие вследствие этого дополнительные расходы при условии, что товар должным образом индивидуализирован, т.е. определенно обособлен или иным способом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора; и — нести, если потребуется, все расходы по выполнению таможенных формальностей, а также по оплате пошлин, налогов и иных официальных сборов, взимаемых при ввозе и в случае необходимости при последующей перевозке товара.
А.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЮ Продавец обязан передать покупателю надлежащее извещение о поставке товара в согласованный пункт на границе, а также направить ему иную информацию, требующуюся покупателю для осуществления обычно необходимых мер для принятия товара.	B.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЮ Покупатель обязан в случае, если он вправе определить время в рамках обусловленного срока и/или пункт принятия поставки в названном месте назначения, надлежащим образом известить об этом продавца.
А.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ a) Продавец обязан представить покупателю за свой счет обычный транспортный документ или иной аналогичный документ в качестве доказательства поставки товара в согласованный пункт на границе в соответствии с пунктом А. 3а). b) При согласовании сторонами подвоза товара до границы в соответствии с пунктом А3а) продавец обязан обеспечить покупателя по его просьбе, на его риск и за его счет обычно получаемым в стране отправления сквозным транспортным документом на перевозку на обычных условиях товара от пункта отправления в этой стране до указанного покупателем пункта конечного назначения в стране ввоза. При наличии договоренности между продавцом и покупателем об осуществлении электронной связи упомянутые документы могут быть заменены эквивалентными электронными сообщениями (EDI).	B.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ Покупатель обязан принять предусмотренный пунктом А.8 транспортный документ и/или иные документы в качестве доказательства поставки товара.
А.9. ПРОВЕРКА — УПАКОВКА — МАРКИРОВКА Продавец обязан нести все расходы, связанные с проверкой товара (проверка качества, измерение, взвешивание, подсчет), необходимой для его передачи в соответствии с пунктом А. 4. Продавец обязан обеспечить за свой счет упаковку товара, за исключением случаев, когда для данного вида торговли является обычным отгружать товар без упаковки. Речь идет об упаковке товара, которая достаточна для поставки его на границу или для его дальнейшей перевозки, при условии, что соответствующие обстоятельства (способ перевозки, его направление) были известны продавцу до заключения договора купли-продажи. Маркировка товара должна быть осуществлена надлежащим образом.	B.9. ИНСПЕКЦИЯ ТОВАРА Покупатель обязан нести все расходы, связанные с инспектированием товара перед отгрузкой, за исключением случаев, когда такое инспектирование осуществляется по предписанию властей страны вывоза.
А.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Продавец обязан по просьбе покупателя оказать последнему на его риск и за его счет полное содействие в получении документов или эквивалентных извещений по электронной связи (помимо упомянутых в пункте А. 8), выдаваемых в/или передаваемых из страны отгрузки и/или страны происхождения товара, которые могут понадобиться покупателю для ввоза товара или в случае необходимости транзитной перевозки через третьи страны. Продавец обязан предоставить покупателю по его просьбе информацию, требуемую для заключения договора страхования.	B.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Покупатель обязан оплатить все расходы и сборы, связанные с получением указанных в пункте А.10 документов или эквивалентных извещений по электронной связи, а также возместить продавцу возникшие у него расходы при оказании предусмотренного в пункте А.10 содействия. В случае необходимости покупатель обязан представить согласно пункту А.3а) продавцу по его просьбе, но на риск и за счет покупателя валютное разрешение, иные разрешения, другие документы или их заверенные копии, а также сообщить ему конечный пункт назначения товара в стране ввоза в целях получения сквозного транспортного документа или иного документа в соответствии с пунктом А. 8.

Обязанности продавца по DAF

Обязанности покупателя по DAF

А.1. ПОСТАВКА ТОВАРА В СООТВЕТСТВИИ С ДОГОВОРОМ

Продавец обязан поставить согласно условиям договора купли-продажи товар и представить коммерческий счет-инвойс или его эквивалент, оформленный с помощью средств электронной связи, а также иные доказательства соответствия товара, если это требуется по условиям договора.

B.1. ОПЛАТА ЦЕНЫ

Покупатель обязан уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену товара.

А.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ

Продавец обязан обеспечить представление за свой счет и на свой риск экспортной лицензии, официального разрешения или другого документа, необходимого для передачи товара в распоряжение покупателя.
Продавец обязан выполнить, если потребуется, таможенные формальности, необходимые для вывоза товара в указанном месте поставки на границе или для его предварительного транзита через третьи страны.

B.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ

Покупатель обязан получить на свой риск и за свой счет импортную лицензию, иное официальное разрешение или документ для ввоза товара, а также, если потребуется, выполнить все таможенные формальности, необходимые для ввоза товара и его последующей перевозки.

А.3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ

а) Договор перевозки. Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки товара на обычных условиях и по обычно принятому направлению до согласованного пункта в месте поставки на границе. Если такой согласованный пункт места поставки на границе не указан или если он не может быть определен исходя из практики, продавец вправе выбрать наиболее подходящий для него пункт в согласованном месте поставки. По просьбе покупателя продавец может заключить за счет и на риск покупателя и на обычных условиях договор перевозки дополнительной доставки товара от согласованного пункта на границе до указанного покупателем конечного пункта назначения в стране ввоза. Продавец может отказаться от заключения такого договора, и в этом случае он обязан незамедлительно информировать покупателя о таком отказе.
б) Договор страхования — нет обязательств.

B. 3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ

а) Договор перевозки — нет обязательств.
б) Договор страхования — нет обязательств.

А.4. ПОСТАВКА ТОВАРА

Продавец обязан предоставить товар в распоряжение покупателя в согласованном пункте на границе в установленную дату или в согласованный период.

B.4. ПРИНЯТИЕ ПОСТАВКИ

Покупатель обязан принять поставку товара, когда она осуществлена в соответствии со статьей А.4.

А.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ

Продавец обязан с учетом правил, предусмотренных в пункте B.5, нести все риски утраты или повреждения товара до момента его поставки в соответствии с пунктом А.4.

B.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ

Покупатель обязан нести все риски утраты или повреждения товара с момента поставки его в соответствии с пунктом А. 4. При невыполнении покупателем обязанности надлежащего извещения согласно пункту B.7 он обязан нести все риски, падающие на товар, начиная с согласованной даты или с даты окончания согласованного периода времени поставки, при условии, что товар должным образом индивидуализирован, т.е. определенно обособлен или иным способом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора.

А.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ

Продавец обязан с учетом правил, предусмотренных в пункте B.6, оплатить:
— в дополнение к расходам, предусмотренным пунктом А.3а), все расходы, относящиеся к товару до момента его поставки в соответствии с пунктом А.4; и
— если потребуется, расходы по оплате таможенных формальностей, а также пошлин, налогов и иных официальных сборов, взимаемых при вывозе товара и при предварительной транзитной перевозке через третьи страны до момента передачи его согласно пункту А. 4.

B.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ

Покупатель обязан:
— нести все относящиеся к товару расходы с момента предоставления его в распоряжение покупателя в соответствии с пунктом А.4, включая расходы по разгрузке, необходимые для принятия товара с транспортного средства в согласованном на границе пункте передачи товара; и
— если покупатель не примет поставку товара, как только последний был предоставлен в его распоряжение в соответствии с пунктом А.4, или не даст извещения, предусмотренного пунктом B.7, он обязан нести любые возникшие вследствие этого дополнительные расходы при условии, что товар должным образом индивидуализирован, т.е. определенно обособлен или иным способом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора; и
— нести, если потребуется, все расходы по выполнению таможенных формальностей, а также по оплате пошлин, налогов и иных официальных сборов, взимаемых при ввозе и в случае необходимости при последующей перевозке товара.

А.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЮ

Продавец обязан передать покупателю надлежащее извещение о поставке товара в согласованный пункт на границе, а также направить ему иную информацию, требующуюся покупателю для осуществления обычно необходимых мер для принятия товара.

B.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЮ

Покупатель обязан в случае, если он вправе определить время в рамках обусловленного срока и/или пункт принятия поставки в названном месте назначения, надлежащим образом известить об этом продавца.

А.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ

a) Продавец обязан представить покупателю за свой счет обычный транспортный документ или иной аналогичный документ в качестве доказательства поставки товара в согласованный пункт на границе в соответствии с пунктом А. 3а).
b) При согласовании сторонами подвоза товара до границы в соответствии с пунктом А3а) продавец обязан обеспечить покупателя по его просьбе, на его риск и за его счет обычно получаемым в стране отправления сквозным транспортным документом на перевозку на обычных условиях товара от пункта отправления в этой стране до указанного покупателем пункта конечного назначения в стране ввоза. При наличии договоренности между продавцом и покупателем об осуществлении электронной связи упомянутые документы могут быть заменены эквивалентными электронными сообщениями (EDI).

B.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ

Покупатель обязан принять предусмотренный пунктом А.8 транспортный документ и/или иные документы в качестве доказательства поставки товара.

А.9. ПРОВЕРКА — УПАКОВКА — МАРКИРОВКА

Продавец обязан нести все расходы, связанные с проверкой товара (проверка качества, измерение, взвешивание, подсчет), необходимой для его передачи в соответствии с пунктом А. 4.
Продавец обязан обеспечить за свой счет упаковку товара, за исключением случаев, когда для данного вида торговли является обычным отгружать товар без упаковки. Речь идет об упаковке товара, которая достаточна для поставки его на границу или для его дальнейшей перевозки, при условии, что соответствующие обстоятельства (способ перевозки, его направление) были известны продавцу до заключения договора купли-продажи. Маркировка товара должна быть осуществлена надлежащим образом.

B.9. ИНСПЕКЦИЯ ТОВАРА

Покупатель обязан нести все расходы, связанные с инспектированием товара перед отгрузкой, за исключением случаев, когда такое инспектирование осуществляется по предписанию властей страны вывоза.

А.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Продавец обязан по просьбе покупателя оказать последнему на его риск и за его счет полное содействие в получении документов или эквивалентных извещений по электронной связи (помимо упомянутых в пункте А. 8), выдаваемых в/или передаваемых из страны отгрузки и/или страны происхождения товара, которые могут понадобиться покупателю для ввоза товара или в случае необходимости транзитной перевозки через третьи страны.
Продавец обязан предоставить покупателю по его просьбе информацию, требуемую для заключения договора страхования.

B.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Покупатель обязан оплатить все расходы и сборы, связанные с получением указанных в пункте А.10 документов или эквивалентных извещений по электронной связи, а также возместить продавцу возникшие у него расходы при оказании предусмотренного в пункте А.10 содействия. В случае необходимости покупатель обязан представить согласно пункту А.3а) продавцу по его просьбе, но на риск и за счет покупателя валютное разрешение, иные разрешения, другие документы или их заверенные копии, а также сообщить ему конечный пункт назначения товара в стране ввоза в целях получения сквозного транспортного документа или иного документа в соответствии с пунктом А. 8.

Доставка на место (DAP)

Что такое доставка на место (DAP)?

Доставка на место (DAP) – это международный торговый термин, используемый для описания сделки, по которой продавец соглашается оплатить все расходы и понести любые возможные убытки, связанные с перемещением проданных товаров в определенное место. В соглашениях DAP покупатель несет ответственность за уплату ввозных пошлин и любых применимых налогов, включая таможенную очистку и местные налоги, после прибытия груза в указанный пункт назначения. Фраза была введена в восьмую публикацию Международной торговой палаты (ICC) Инкотермс (международные коммерческие термины) в 2010 году.

Ключевые выводы

«Доставка на место» — международный торговый термин, который был введен в восьмой публикации Инкотермс Международной торговой палаты.
В рамках DAP продавец соглашается оплатить все расходы и понести любые потенциальные убытки, связанные с перемещением проданных товаров в определенное место.
Проще говоря, продавец берет на себя все риски и расходы по доставке товара в оговоренное место в соответствии с правилами DAP.
Покупатель принимает на себя все риски и ответственность после прибытия груза в пункт назначения.
Инкотермс помогают устранить любую путаницу в отношении прав и обязанностей покупателей и продавцов торговых контрактов.

Как работает доставка на место (DAP)

Покупатели и продавцы часто сталкиваются с трудностями, когда речь идет о торговых контрактах, независимо от того, находятся ли они в одной стране или в разных странах. Таким образом, существуют правила и положения, которые четко определяют роли и обязанности каждой стороны в финансовом договоре. Они известны как Инкотермс, одним из которых является соглашение о доставке на место или DAP.

DAP просто означает, что продавец берет на себя все риски и расходы по доставке товара в оговоренное место. Это означает, что они несут ответственность за все, что связано с упаковкой, документацией, одобрением экспорта, погрузочными расходами и конечной доставкой. Покупатель, в свою очередь, берет на себя риск и ответственность за разгрузку товара и его таможенную очистку для импорта.

Соглашение о доставке на место или DAP применимо к любой форме или комбинации форм транспортировки. Обычно в нем указывается момент, когда покупатель берет на себя финансовые обязательства, например, «доставка на место, порт Окленд».

Этот термин был введен в 2010 году. В то время DAP заменил термин «поставка без оплаты пошлины» (DDU). Хотя DDU все еще может использоваться в разговорной речи, DAP теперь является официальным термином, используемым в международной торговле.

Противоположностью DAP является доставка с оплатой пошлины (DDP), которая указывает на то, что продавец должен оплатить пошлины, импортную очистку и любые налоги.

Доставка на место (DAP) Обязательства

ICC устанавливает четкие обязательства как для покупателей, так и для продавцов по каждому Инкотермс. Ниже мы перечислили основные обязанности каждой стороны.

Продавцы

Продавец — это тот, кто несет большую часть ответственности, когда речь идет о доставке по контрактам DAP. Это включает:

Документация: В соответствии с правилами DAP продавец должен обеспечить любую документацию, в том числе описи товаров в отгрузке, коммерческие счета-фактуры, а также любую упаковку и маркировку, связанные с экспортом отгрузки.
Лицензирование: Продавец должен получить все лицензии, необходимые для экспорта товаров, и позаботиться о любых таможенных вопросах с их стороны.
Транспорт: Эта категория включает любую предварительную перевозку товаров, доставку в порт, погрузку в контейнер и основную перевозку/доставку до места назначения.
Затраты: Продавец должен нести расходы по доставке и возместить любые убытки, которые могут возникнуть во время отгрузки.
Подтверждение доставки: Предоставляется продавцом покупателю после прибытия контейнера в пункт назначения.

Покупатели

Хотя продавец несет основную ответственность по контракту DAP, есть определенные вещи, которых должен придерживаться покупатель. Эти пункты включают в себя:

Оплата: Покупатель должен установить и заплатить продавцу за товар. Они также должны сообщить продавцу пункт назначения.
Импорт: После прибытия груза в пункт назначения покупатель должен решить все вопросы, связанные с импортом. Это включает в себя любые формальности, такие как импортные формы.
Разгрузка: Покупатель должен организовать разгрузку груза с судна.
Расходы: Покупатель оплачивает импортные пошлины, налоги и сборы после прибытия груза в пункт назначения.
Транспорт: После разгрузки покупатель несет ответственность за транспортировку товара из пункта назначения/порта в следующее место. Это может быть склад, склад или торговая точка.

Обязательства

Продавцы

Запасы, коммерческие счета и экспортные документы
Экспорт и таможенное лицензирование
Предварительная перевозка, погрузка, основная перевозка и доставка до места назначения
Стоимость перевозки и любые потери
Подтверждение доставки покупателю

Покупатели

Оплата продавцу
Импортные формальности и оформление документов
Разгрузка груза
Ввозные пошлины, сборы, налоги
Транспортировка в следующее место

Важность Инкотермс

ICC была основана в 1919 году. В 1936 году она установила Инкотермс как способ облегчить внутреннюю и международную торговлю. С тех пор палата выпустила восемь обновлений этих условий, чтобы удалить устаревшие условия. Доставка на место была одним из таких упрощений, поскольку определение применяется независимо от метода транспортировки.

Основной движущей силой ICC и Инкотермс является необходимость четкого понимания ответственности контрагентов в международных контрактах, особенно когда речь идет о том, кто что и куда отправляет. Поскольку ICC дает конкретные определения, контракты могут ссылаться на Инкотермс, а подписывающие стороны имеют общее понимание ответственности.

Даже при наличии четких руководящих принципов для договоренностей о DAP по-прежнему возникают ситуации , которые приводят к спорам, например, когда перевозчик груза несет демередж — плату за несвоевременную разгрузку — в результате неполучения надлежащего разрешения от одного из стороны.

В этих случаях вина обычно лежит на той стороне, которая не смогла своевременно предоставить документацию, но определить это может быть сложно, поскольку требования к документации определяются национальными и местными властями, контролирующими порты, и варьируются от страны к стране. Действительно, международное торговое право может быть сложным даже с учетом определенных договорных условий.

Что означает доставка на место?

Доставка на место — это одно из правил, установленных Международной торговой палатой в отношении международной торговли. В соответствии с этим правилом продавец несет ответственность за подготовку и транспортировку товара к месту нахождения покупателя и оплату доставки, а также любые убытки, которые могут возникнуть во время транспортировки. Покупатель, с другой стороны, должен нести расходы по уплате налогов, пошлин и сборов, а также должен разгрузить груз по прибытии.

Что такое Инкотермс?

Инкотермс — это свод правил международной торговли. Они устанавливаются Международной торговой палатой и определяют обязанности покупателей и продавцов финансовых контрактов на внутреннем и международном рынках. Таким образом, они обеспечивают ясность, когда речь идет о финансовых контрактах между сторонами, особенно когда они находятся в разных странах. Инкотермс, созданные в 1936 году, периодически обновляются. Примеры Инкотермс включают доставку на место, перевозку и страхование с оплатой, а также доставку с оплатой пошлины.

В чем разница между DAP и DDP?

DAP и DDP — два термина Инкотермс, используемые в международной торговле. В рамках DAP или доставки на место покупатель и продавец разделяют некоторые обязанности по отгрузке товаров. Продавец загружает и отправляет товар покупателю. Они также несут расходы по транспортировке и должны оплачивать любые убытки, которые могут возникнуть в пути. Как только товар прибывает в пункт назначения, покупатель берет на себя управление. Это означает, что они несут ответственность за любые налоги, пошлины или сборы, а также за разгрузку груза.

DDP или доставка с оплатой пошлины работает немного по-другому. В соответствии с этим правилом продавец берет на себя все риски, ответственность и расходы, связанные с транспортировкой. Сюда входят стоимость доставки, страховки, пошлин (импортных и экспортных) и любые другие расходы, согласованные с покупателем.

Практический результат

Международная торговля может быть очень сложной и сложной. Вот почему Международная торговая палата придумала Инкотермс, которые представляют собой набор правил, которые периодически обновляются. Этот список содержит рекомендации для покупателей и продавцов относительно их прав и обязанностей, когда речь идет о финансовых контрактах. Доставка на место — один из таких терминов. В соответствии с DAP продавец несет большую часть ответственности, когда речь идет о подготовке и стоимости доставки, пока товар не достигнет пункта назначения. По прибытии покупатель вступает во владение.

DAP Инкотермс: Что означает DAP и цены

Доставка на месте: Узнайте об обязанностях, преимуществах и недостатках использования соглашения о доставке DAP

Что означает DAP в терминах доставки?

DAP — это термин Инкотермс для доставки, который означает «Доставка на место», где продавец несет ответственность за все расходы и риски, связанные с доставкой товара в окончательное согласованное место, обычно в помещение покупателя. DAP работает с морскими, воздушными, автомобильными и железнодорожными перевозками, покупатель несет ответственность только за импорт и разгрузку груза.

Покупатели должны понимать, что DAP не означает, что не будет взиматься дополнительная плата, помимо стоимости продукта DAP. Единственные другие сборы, которые должен учитывать покупатель, — это страхование груза, налоги на импорт, таможенные брокерские услуги и любые расходы, понесенные при выгрузке груза из контейнера в конечном пункте назначения.

DAP с тех пор заменил аналогичные Инкотермс, DAF, DES и DDU, которые были упразднены в предыдущие десятилетия.

Каковы обязанности покупателей и продавцов по соглашениям DAP?

Давайте рассмотрим обязанности покупателя и продавца по соглашению DAP.

Обязанности продавцов

- Экспортная упаковка: Подготовка груза к экспорту.
- Сборы за погрузку: Любые расходы, связанные с погрузкой груза в грузовик на складе продавца.
- Доставка в порт/место: Сборы за доставку или доставку, связанные с транспортировкой груза в порт или место экспорта.
- Экспортная пошлина, налоги и таможенное оформление: Все расходы и ответственность, связанные с экспортом груза.
- Сборы за обработку отправлений в терминале отправления: Эти сборы, также известные как OTHC, несет продавец.
- Погрузка в вагон: Продавец должен взять на себя все расходы по погрузке груза в вагон.
- Транспортные расходы: Стоимость доставки груза до места назначения покупателя.
- Сборы за обработку в терминале назначения : Также известный как DTHC, продавец несет ответственность за эти расходы.

Доставка в пункт назначения: после того, как груз прибывает в порт назначения покупателя, продавец несет ответственность за последнюю поездку, чтобы доставить груз до конечного пункта назначения.

Ответственность покупателей

- Разгрузка в пункте назначения: Покупатель несет ответственность за любые расходы, связанные с разгрузкой груза после его прибытия на грузовике в конечный пункт назначения, обычно на склад.

- Импортные пошлины, налоги и таможенное оформление: Покупатель несет ответственность за все расходы по импорту, связанные с доставкой. В случае необходимости проведения таможенного досмотра покупатель несет расходы на проведение досмотра.

Преимущества и недостатки для покупателя

Преимущества:

Существенным преимуществом для покупателя при доставке по Инкотермс DAP является понимание того, какая сторона несет ответственность за оплату любых дополнительных расходов в процессе доставки. Международный торговый центр (ICC) указывает, что покупатель несет ответственность за все риски и убытки, связанные с грузом, после того, как товары были ему предоставлены. В большинстве случаев груз будет предоставлен им на складе покупателя. В случае возникновения дополнительных расходов в процессе доставки ответственность несет продавец.

Из-за снижения риска покупателя DAP предлагает вариант минимальной ответственности и широко распространенное соглашение для покупателей, желающих возложить все риски по доставке на продавца.

DAP может помочь покупателям управлять денежными потоками и товарными запасами, особенно в отношении дорогих товаров, которые требуют регулярного повторного заказа у продавцов. При надлежащих переговорах с продавцами покупатели могут договориться об Инкотермс DAP, где продавец выполняет доставку, а покупателю нужно заплатить только после того, как груз прибудет в пункт назначения. Когда продукты регулярно заказываются повторно или гарантировано определенное количество, продавец может отправить их на таможенный склад рядом с местом назначения покупателя. Всякий раз, когда покупатель готов сделать новый заказ, груз будет отправлен с местного таможенного склада.

Это дает покупателю огромную выгоду. Это позволяет им заказывать меньшие количества и выполнять их более эффективно, вместо того, чтобы ждать прибытия груза из пункта отправления продавца.

Недостатки:

Хотя требования покупателя по оплате всех импортных пошлин, налогов и таможенной очистки четко определены в настоящем Инкотермс, на практике DAP может привести к задержкам. В большинстве случаев таможенное оформление происходит до того, как груз прибудет в пункт назначения, указанный покупателем, что означает, что таможня должна пропустить груз, прежде чем он будет доставлен покупателю. В случае задержки, хранения или задержания эти расходы будут понесены за счет покупателя.

Как и во всех Инкотермс, где продавец несет и риск, и ответственность за отправку груза, общая стоимость будет значительно выше, чем если бы покупатель полагался на стороннюю логистику в Китае или на китайского экспедитора.

Известны недостатки для продавца, и DAP может рассматриваться как риск для некоторых продавцов, особенно при доставке на этих условиях новым покупателям. Поскольку один из наиболее значительных рисков, с которыми сталкивается продавец, заключается в том, что покупатель может отказаться платить ввозные пошлины, продавец подвергается значительному риску потери своего груза. Продавцы хорошо осведомлены об этих рисках и будут либо снижать риски, увеличивая депозиты, либо повышая комиссию, чтобы сделать процесс доставки выгодным.

Когда использовать соглашение DAP?

Одним из наиболее важных аспектов соглашения DAP является то, что оно предлагает множество вариантов, которые могут быть чрезвычайно выгодными как для покупателя, так и для продавца. Из-за этого в любое время, когда продавец открыт для соглашения, это Инкотермс, который рассматривается.

DAP может минимизировать риски и обязательства для новых импортеров, но они должны быть готовы заплатить высокую цену. Если вы менее опытный импортер, а продавец предлагает Инкотермс DAP, обязательно сравните ставки с Инкотермс FOB и CIF.

Для более опытных импортеров, ищущих решение для увеличения денежного потока, DAP может быть жизнеспособным, если ваши продавцы готовы рассмотреть варианты. Вот некоторые сценарии, в которых покупатель и продавец могут договориться о соглашении DAP:

Каждый раз, когда покупатель соглашается на сделку DAP, он должен связаться со своими продавцами. Пункт назначения должен быть четко определен, а согласованные сроки необходимы для того, чтобы продавец приложил усилия для предотвращения задержек. Хорошо организовать предотгрузочную проверку качества в Китае до того, как груз покинет продавца, чтобы покупатель мог узнать, есть ли какие-либо проблемы, пока не стало слишком поздно.

Покупатели и продавцы также должны сообщить, какая сторона несет ответственность за любые сборы за крепление, задержание или хранение, возникающие в результате непредвиденных рисков в процессе экспорта и импорта.

Часто задаваемые вопросы о соглашении DAP

В чем разница между DAP и DDP?

Они практически одинаковы, за исключением того, какая сторона платит за ввоз груза. В соответствии с DDP все импортные пошлины, налоги и требования по таможенному оформлению являются обязанностью продавца. В соответствии с DAP все импортные пошлины, налоги и таможенное оформление являются обязанностью покупателя.

В чем разница между DAP и CIF?

При условиях CIF продавец оплачивает фрахт и должен застраховать отгрузку. Тем не менее, покупатель должен оплатить сборы по месту назначения (DTHC), местную доставку, разгрузку и импортную пошлину, налоги и таможенное оформление. В соответствии с DAP покупатель оплачивает только сборы за разгрузку и импортную пошлину, налоги и таможенное оформление, а продавец несет ответственность за все другие расходы.

Кто оплачивает доставку DAP?

В соответствии с соглашением DAP Incoterm продавец оплачивает все транспортные расходы. Покупатель несет ответственность только за расходы, связанные с импортом груза и разгрузкой груза после его прибытия в запрошенный пункт назначения.

Где я могу узнать больше обо всех терминах Инкотермс, используемых в судоходстве?

Выписка: Доставка Инкотермс: Полное руководство

Термины DAP, понятные объяснения

Термины DAP, легко объяснимые

Опубликовано 01 сентября 2022 г. Категория : Условия Inco

Информация, представленная здесь, является частью онлайн-тренинга по экспорту и импорту

Что такое условия DAP при доставке? Как работает ДАП?

Условия доставки DAP были введены в 2010 году. До 2010 года DDU использовался практически аналогично функциям DAP. Однако среди некоторых трейдеров DDU используется и сейчас.

Что такое DAP?

Покупателям и продавцам предлагается использовать Инкотермс 2020, последнюю версию условий поставки для перемещения товаров. Нажмите здесь, чтобы прочитать выдержку из Условий Inco 2020, которую легко объяснить.
DAP означает «Доставлено на место» (до указанного пункта назначения). В условиях DAP продавец доставляет товары в пункт назначения, указанный в договоре, по взаимному согласию.

Термины DAP могут использоваться на любом виде транспорта.

IncoTerms 2010 определяет DAP как «доставлено на место», которое продавец доставляет, когда товары предоставляются в распоряжение покупателя на прибывающем транспортном средстве, готовые к разгрузке в указанном месте назначения.

Когда риск переходит от продавца к покупателю в соответствии с условиями DAP?

По условиям DAP риски переходят от продавца к покупателю из пункта назначения, указанного продавцом в договоре поставки.

Покупателям и продавцам предлагается использовать Инкотермс 2020, последнюю версию условий поставки для перемещения товаров. Нажмите здесь, чтобы прочитать выдержку из Условий Inco 2020, которую легко объяснить.
Для простоты понимания термина DAP еще раз позвольте мне объяснить простым языком ниже:

После того, как товар готов к отгрузке, необходимая упаковка производится продавцом за его счет, чтобы обеспечить безопасную доставку материала до конечного пункта назначения. Материалы перемещаются на таможню, выбранную продавцом, в стране-экспортере за свой счет в рамках DAP. Все необходимые юридические формальности в стране-экспортере выполняются продавцом за свой счет и на свой риск для перемещения товара в пункт назначения, указанный в DAP. Необходимые расходы на разгрузку в конечном пункте назначения должны быть оплачены Покупателем в соответствии с условиями DAP, если это специально не указано в контракте.

После прибытия товаров в пункт назначения, указанный в условиях DAP, покупатель должен выполнить таможенную очистку в стране-импортере за свой счет и на свой риск. Транспортировка от пункта назначения, указанного в условиях DAP, до конечного пункта назначения покупателя должна осуществляться продавцом за свой счет и на свой риск.

Таким образом, согласно условиям доставки DAP, продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара до пункта назначения, указанного в договоре. Из такой точки местоположения, указанной в условиях DAP, покупатель берет на себя все риски и обязанности по доставке товара в его помещение за свой счет, если указанное место не является помещением покупателя.

Подробные статьи об условиях поставки Inco при экспорте и импорте международного бизнеса были упомянуты в отдельной категории на этом веб-сайте. Покупателям и продавцам предлагается использовать Инкотермс 2020, последнюю версию условий поставки для перемещения товаров. Нажмите здесь, чтобы прочитать выдержку из Условий Inco 2020, которую легко объяснить.

Условия доставки CPT, покупатель или продавец должны выгрузить товар в пункте назначения?

Сравнительный анализ условий CIP и FOB

Меньше риска для экспортера. Какие условия Inco лучше?

Условия CIF, импортер или экспортер, ответственный за разгрузку товара?

CFR Условия поставки, экспортер или импортер для разгрузки товара в пункте назначения?

Кто разгружает товары на условиях DAP в указанном месте?

Условия перевозки CIP, Разгрузка товара покупателем или продавцом?

Условия FCA, кто несет ответственность за разгрузку груза в указанном месте?

Сравните CIP и DPU на основе правил доставки ICC Кто отвечает за таможенное оформление экспорта в соответствии с FCA? Кто несет ответственность за организацию страхования в соответствии с условиями FAS Могу ли я использовать FOB при авиаперевозке? Минимальный риск доставки, какой срок Inco лучше для покупателя? DAP и CFR согласно условиям Inco 2020 Сравните правила поставки DAP и FOB FAS и DAP согласно условиям Inco 2020 Как отличить DDP и DAP DDP и FAS, дифференциальное исследование FOB и DDP согласно условиям Inco 2020 DDP и CFR согласно условиям Inco 2020, сравнение Условия поставки CFR, экспортер или импортер для выгрузки товара в пункте назначения? Кто выгружает товары на условиях DAP в указанном месте? Условия перевозки CIP, Разгрузка товара покупателем или продавцом? Условия доставки CPT, покупатель или продавец выгружает товар в пункте назначения? Условия FCA, кто несет ответственность за разгрузку груза в указанном месте? Кто оформляет страхование на условиях CFR при экспортно-импортной торговле?

Я надеюсь, что я мог бы объяснить условия доставки DAP легко понять. Если у вас другое мнение об условиях доставки DAP, выскажите свое мнение ниже.

Уведомление о неплательщиках, подающих декларацию GST
Когда подавать годовой отчет GST онлайн?
Процедуры подачи заявления о снижении исходящего налогового обязательства по налогу на товары и услуги в Индии
Процесс выдачи временного идентификатора GST существующим плательщикам НДС в Индии
Процедуры подачи заявления на возврат исходящего налога в соответствии с налогом на товары и услуги в Индии
Когда подавать первую декларацию по налогу на товары и услуги в Индии?
Подача налоговых деклараций GST – кто, как и когда?
Пошаговые процедуры для создания имени пользователя и пароля на общем портале GST
Как время поставки учитывается при расчете налога на товары и услуги
Оценка налога на товары и услуги в особых случаях
Оценка налогооблагаемого налога на товары и услуги
Пошаговые процедуры для выдачи временного идентификатора налога на товары и услуги в Индии
Когда платить налог на добавленную стоимость за оказание услуг?
Когда платить налог на товары и услуги?
GST на недопоставленные товары и услуги по характеру
Пошаговая процедура электронной подписи в системе GST в Индии
Товары и услуги, освобожденные от уплаты GST
Кто должен платить GST?
GST Составной сбор
Различный статус временного удостоверения личности в соответствии с GST в Индии

Как экспортировать товары из Индии?

Схемы экспортных льгот в Индии

Экспортные процедуры и документация

Как получить экспортный заказ?

Узнать код HTS (код HS) своего продукта

Как ввозить товары в Индию?

Найдите код ITC вашего продукта

Бюджет Индии на 2016-2017 гг. , изменения пошлин в акцизах, таможне и ST

Схемы экспортных льгот от Советов по продвижению экспорта

Приведенная выше информация является частью онлайн-обучения по импорту и экспорту

.
Сообщения о международной торговле
Разница между CIP и DAP в условиях доставки
Разница между DAT и DAP в условиях доставки
Как отличить CPT и DAP в условиях доставки
Разница между FCA и DAP в условиях доставки
Разница между CFR и DAP в условиях доставки
Разница между DAP и CIF в условиях доставки
Разница между DAP и CIF в условиях доставки
Разница между Exworks и DAP в условиях доставки 4 Таможня – Нажмите здесь, чтобы прочитать полное уведомление в разделе «Бюджет на 2014 год»
Как получить экспортные заказы?
Как урегулировать спор в области экспорта и импорта?
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с Торговой классификацией Индии (ITC)
Предотгрузочное банковское финансирование поставщиков для экспорта через другие агентства Типы экспортных контейнеров
Измерение экспортных контейнеров
Экспортно-импортная политика Индии на 2015-20
MEIS , Схема экспорта товаров из Индии
SEIS, Схема экспорта услуг из Индии
Объедините свой коммерческий счет-фактуру и упаковочный лист для всех ваших будущих экспортных товаров
Экспортные процедуры и документация
Когда экспортер может предоставить коносамент судоходной компании?
Как банковский перевод работает в международном бизнесе?
Импорт текстиля и текстильных изделий
Правила ввоза искусственных штапельных волокон
Как ввозить трикотажные или вязаные ткани
Как рассчитывается таможенная стоимость при импорте?
Разница между обычным сухим контейнером и половинным контейнером
Советы по импорту растительных текстильных волокон, пряжи
Как импортировать искусственные нити, пряжу
Как подается IGM при продаже в открытом море?
Возможность передачи коносамента
Как забронировать порожний контейнер для заводской/CFS/ICD/портовой стаффировки
Как рассчитать CBM в экспортных отгрузках LCL:
Одинаков ли THC во всех портах
ВИДЫ УБЫТКОВ в морском страховании
Типы экспортных контейнеров
Размеры грузовых контейнеров
Переключатель BL
ТИПЫ МОРСКИХ СТРАХОВЫХ ПОЛИСОВ Отменено освобождение от ССЗ на портативный рентгеновский аппарат/систему, бюджет на 2014 г.
12 Основные риски и решения при импорте и экспорте
Знать термин «Порт разгрузки и место доставки»
Паспорт безопасности материалов
Текстильная декларация нескольких стран
Процедуры согласования и формальности экспортных счетов
Материал, используемый для тестирования, имеет право на Modvat


Комментарии

Сейед Джалал: 16 февраля 2014 г. Уважаемый господин Коллерат, спасибо за эту статью. это было действительно полезно для меня, но здесь есть вопрос! кто должен нести расходы по доставке от таможни до склада покупателя в конечном пункте назначения в DAP? Продавец или покупатель должен оплачивать такие расходы? пожалуйста, помогите мне узнать это! С уважением

Мохамед Адель: 12 ноября 2014 г. Спасибо за вышеизложенное, мне просто нужно понять, будет ли таможенное оформление в стране-импортере оплачиваться за счет продавца или покупателя.

Дебрадж: 19февраль 2015 г. Я Дебрадж Сардар из Калькутты, Западная Бенгалия, я хочу научиться экспортировать импортировать бизнес, чтобы я просматривал ваш веб-сайт последние два месяц. у меня есть вопрос, какой лучший секретный способ для товаров доставка и оплата ?—

Суреш Рупарел: 19февраль 2015 г. Мы, вероятно, получим заказ на экспорт услуг, связанных с программным обеспечением, в США, который мы не можем сделать. отправится за границу. Оплата от конечного клиента придет в Индию из США. Пожалуйста, помогите нам. Я готов оплатить любые расходы, если таковые имеются.

резкий: 20 марта 2015 г. дап трамваи кто хорошо платит таможенную пошлину

Шайлеш Зала: 30 июня 2015 г. Уважаемый господин, мы импортируем shipmnet из Германии, а условия Inco — это DAP. поэтому, пожалуйста, дайте предложение, является ли таможенное оформление обязательным или нет. если обязательно, кто очищает груз. жду вашего ценного ответа.

Минтеснотадессе: 03 февраля 2016 г. Кому уплачиваются таможенные пошлины и налоги?

Арлен Костейн: 12 августа 2016 г. Не могли бы вы рассказать мне об импортном термине «DAP», что он означает?

Лиене: 06 января 2017 г. Привет. Если условия DAP, должны ли транспортные расходы отображаться в коммерческом счете-фактуре (включены в общую сумму счета-фактуры) для целей НДС и пошлин?

Серж: 23 июля 2017 г. Привет, «Перевозка из пункта назначения, указанного в условиях DAP, в конечный пункт назначения покупателя должна осуществляться продавцом за свой счет и на свой риск». Продавцом или покупателем? «страхование до пункта назначения, указанного в условиях DAP, организует продавец за свой счет и на свой риск». Продавец не обязан оформлять страхование в соответствии с условиями DAP. Он?

Тул: 05 января 2018 г. Полностью согласен с Сержем. В этом предложении должна быть ошибка, и его следует читать как «Транспортировка из пункта назначения, указанного в условиях DAP, до конечного пункта назначения покупателя, должна быть осуществлена ПОКУПАТЕЛЕМ за свой счет и на свой риск». Поскольку ответственность заканчивается в точке DAP. Если пункт DAP является конечным пунктом назначения, например, заводом покупателя, весь транспорт до этого завода оплачивается грузоотправителем, а покупатель только покрывает и выполняет разгрузку грузовиков. Если пункт DAP является портом, транспортировка из порта на завод осуществляется за счет покупателя + если мы говорим о контейнерах, я думаю, что разгрузка (растарка) контейнеров также осуществляется за счет покупателя в пункте DAP. Если кто-то считает, что это неправильно, пожалуйста, прокомментируйте.

Мартин: 04 апреля 2019 г. Чтобы было проще для вас, плебс: Продавец товара оплачивает: Упаковка Маркировка Все перевозки (до пункта доставки, согласованного с покупателем) Покупатель товара оплачивает: Разгрузка Таможенное оформление Пошлины и налоги Вы, как продавец, несете ответственность за все транспортные расходы до места доставки и не более того, все дальнейшие транспортные расходы или расходы на разгрузку, и это бремя оплаты лежит на покупателе.

Теренс: 17 сентября 2020 г. Если товар доставляется в контейнерах, кто будет нести ответственность за растарку?

Джавад: 02 июля 2022 г. Мы нашли ваш контакт с одного сайта. Посмотрев на ваш опыт внедрения, мы думаем, что вы можете предложить нам лучшее решение нашей проблемы. Мы являемся производителем одежды, мы получили 15 заказов от покупателей из США через закупочный дом. Мы сделали пять заказов и отправляем на условиях FOB и CAD. Контейнер находится в пути последние 20 дней. После выполнения первых пяти ордеров мы столкнулись с убытком, поэтому проинформировали закупочную компанию об отмене остатка ордеров. Надеемся, что расчетное время прибытия судна истекает через пять дней, но покупатель отправил электронное письмо о том, что он хочет отгрузку, поэтому примите меры для возврата контейнера. Нам необходимо знать, что если нам не вернут Контейнер, то, поскольку он отправляется на условиях FOB, то в соответствии с Инкотермс он находится под ответственностью покупателя после того, как Контейнер находится на борту. Однако наш контейнер плыл 20 дней и находился недалеко от порта покупателя. Может ли покупатель остановить нашу оплату. Мы отправили все документы. через наш банк в банк покупателя.

Линн: 09 июля 2022 г. Я надеюсь, что ваша неделя проходит хорошо, так как мы приближаемся к концу недели попробуйте чтобы помнить о любых перемещениях контейнеров, которые у вас могут быть! Мы рекомендуем вам обращаться к нам за любой помощью, которая может вам понадобиться с следующий: ПЕРЕЧЕНЬ УСЛУГ: Склад (340 South Stiles St. Linden, NJ 07036) (201 Bay Avenue, Port Элизабет, Нью-Джерси — прямо между Махером и APM) • 500 000 кв. футов окружающего пространства премиум-класса — одобрено FDA, USDA. • Двор площадью 6 акров • Разнообразие вариантов загрузки Trans • Блокировка и фиксация • Экспортные консолидации • Деконсолидация импорта • Объединение проектов Грузоперевозки • Драже • ТЯЖЕЛЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ • Негабаритные и негабаритные грузоперевозки • Плоская кровать, степ-дек Экспортная упаковка / упаковка / крепление • Занос • Бандаж • Укладка в ящики Когда дело доходит до нашего складского бизнеса, я призываю вас подумать о это пространство как ваше собственное. Используйте все наши возможности и делитесь тем, что мы должны предложить вашим существующим клиентам, потенциальным клиентам и будущим одинаковые возможности! Я с нетерпением ожидаю услышать от вас, и, надеюсь, работать вместе в ближайшее будущее.
Дискуссионный форум
Вы также можете поделиться своими мыслями об этой статье.
Любой может ответить на вопрос, заданный Читателями
Имя: *
Электронная почта: *
Сообщение: *
Условия логистики | Что означает DAP в доставке?
Что такое CHB (таможенное брокерство) и таможенное оформление?
CHB — это аббревиатура, используемая в логистике для «таможенного брокера». Все товары,…
Что такое тральщики?
Суда-уборщики — это специальные суда, отправляемые международными перевозчиками для специ…
Как перевозить грузы?
Мы знаем, что может быть трудно подключиться к международной торговле, если вы новичок в . ..
Что такое порт разгрузки?
Порт разгрузки – это место, где судно разгружает или частично разгружает …
Что такое импортная пошлина?
Ввозная пошлина – это налог, взимаемый с импорта и некоторых видов экспорта таможенной пошлиной страны…
Что означает зарегистрированный импортер?
Импортер записи несет юридическую ответственность за первоначальную оценку,…
Что означает DAP в судоходстве?
DAP (доставка на месте) означает, что продавец несет ответственность за организацию перевозки…
Что такое морские перевозки?
Морские перевозки – это любое перемещение товаров и/или пассажиров с использованием морских…
Что такое морские перевозки?
Морской фрахт – это метод перевозки грузов в контейнерах, загруженных на судно…
Что такое время стоянки судна?
Время стоянки судна – это время, которое судно проводит в порту для обеспечения безопасности судна,. ..
Что означает наземное судоходство?
Наземная перевозка означает «перевозку наземным транспортом». Это относится к доставляемому грузу …
Что означает термин FOB при доставке?
FOB означает Free On Board и является одним из наиболее часто используемых терминов Инкотермс. Это когда с…
Сколько времени занимает наземная доставка?
Наземная доставка может занять от нескольких до нескольких дней в зависимости от пункта или…
Что такое Письмо о возмещении убытков (LOI)?
Гарантийное письмо (LOI) – это документ, защищающий грузовладельца от убытков…
Что такое оборот контейнера?
Оборот контейнера — это когда контейнер возвращается пустым в указанное место…
Что означает термин CIF в судоходстве?
CIF (Стоимость, страхование и фрахт) — это международное соглашение о доставке и один …
Что означает DIT при доставке?
DIT — это аббревиатура, используемая в логистике и означающая «задержка в пути». Этот указатель…
Что такое морские перевозки?
Морской фрахт – это способ перевозки больших количеств продукции грузовыми…
Сколько времени занимает морской фрахт?
Морские перевозки, вероятно, займут от 20 до 60 дней, в зависимости от того, где находится …
Кто оплачивает доставку на условиях FCA?
В рамках Free Carrier или FCA Incoterm покупатель несет ответственность за все перевозки…
Что такое доставка?
Перевозка – это физическое перемещение товаров из одного пункта в другой, например, по…
Что такое возврат пошлины?
Возврат пошлины – возврат таможенных пошлин, налогов и сборов, уплаченных при ввозе…
Что такое грузовые перевозки?
Грузовые перевозки – это перевозки крупных партий товаров, перевозимых по д…
Что такое Инкотермс в судоходстве?
Инкотермс – это правила, определяющие условия торговли для продажи товаров всех видов. ..
Что такое таможенный брокер?
Таможенный брокер – специалист, оказывающий экспертные услуги по организации…
Что такое ФЭУ?
FEU — аббревиатура, используемая в логистике, что означает «Сорок единиц оборудования»….
Что такое транспортные расходы?
Транспортные расходы также известны как фрахтовые сборы или фрахтовые ставки. Это аму…
Что означает FCA в судоходстве?
Free Carrier (FCA) означает, что продавец доставляет товар перевозчику или другому…
Как рассчитать TEU?
Сорокафутовый контейнер считается двумя двадцатифутовыми контейнерами или 2 ДФЭ (приблизительно…
Что такое COO в судоходстве?
COO — это аббревиатура, используемая в логистике и означающая «Изменение происхождения». In Twill, o…
Что такое наложенный платеж при доставке?
COD — это аббревиатура, используемая в логистике и означающая «изменение пункта назначения». С T…
Что понимается под фрахтом?
Фрахт – это термин, используемый для обозначения всех сборов, подлежащих уплате Перевозчику в соответствии с…
Что такое TEU?
TEU — это аббревиатура, используемая в логистике, что означает «Twenty Equipment Unit» или в других…
Что такое грузовые перевозки?
Под грузовыми перевозками понимаются все или часть морских перевозок вашего автомобиля…
Что такое FFE?
FFE — это аббревиатура, используемая в логистике и означающая «сорокафутовое оборудование»….
Что такое FCL?
FCL — это аббревиатура, используемая в логистике и означающая «полная загрузка контейнера». Это…
Что такое LCL?
LCL — это аббревиатура, используемая в логистике, что означает «Меньше, чем контейнерная загрузка». ЛКЛ…
Что такое время выполнения заказа в логистике?
Под временем выполнения заказа в логистике понимается время, необходимое для выполнения логистической перевозки. ..
Что такое группирование судов?
Группировка судов означает, что суда прибывают вплотную друг к другу или в течение короткого промеж…
Используя услугу Telex Release , вы можете отправить коносамент (BOL) в цифровом виде…
Что означает EXW при доставке?
EWX (Ex Works) означает, что продавец осуществляет поставку, когда размещает товар на складе…
Что подразумевается под грузополучателем?
Это физическое или юридическое лицо является получателем груза и, как правило, владельцем груза…
Что означает накатной груз?
Накатной груз означает, что груз не загружен на судно, которое предполагается отплыть…
Что такое доставка до двери магазина?
Дверь склада (SD), также известная как Carrier Haulage, — это место, где перевозчик несет груз…
DDP против DAT против DAP Инкотермс
Выпущено 10 сентября 2019 г.
Мы кратко написали об условиях доставки Инкотермс «DAP», «DDP» и «DAT» на нашей популярной странице Глоссария терминов, но мы получили так много вопросов об этих различных способах доставки, что мы подумали, что они заслуживают специального объяснения о том, как они отличаются друг от друга.
Полезно знать разницу, потому что каждый инкотермс определяет момент, когда вы берете на себя ответственность за определенные риски и расходы. Это может повлиять на условия Инкотермс, которые вы обсуждаете со своим поставщиком, или на опыт, который вам требуется для управления различными процессами, связанными с импортом ваших товаров.
Если после прочтения этой статьи вам понадобится дополнительная помощь, свяжитесь с нами, чтобы узнать о наших услугах.
Каковы условия доставки DAP?
В терминах доставки аббревиатура DAP означает Доставлено по адресу . Инкотермс DAP описывает договоренность между покупателем и продавцом, согласно которой продавец соглашается оплатить все расходы по доставке проданных товаров в определенное место. В том числе:
Упаковка
Документация
Разрешение на экспорт и юридические формальности из страны-экспортера
Плата за погрузку
Страхование
Максимальная транспортировка и доставка в указанное место
Если какая-либо часть этих договоренностей несет финансовые убытки для продавца, в договоре доставки DAP продавец также берет на себя ответственность за них.
Любая форма (или комбинация форм) транспортировки может применяться, если были согласованы условия доставки DAP (а также для соглашений на условиях доставки DDP и DAT).
В договоре обычно указывается момент, когда покупатель берет на себя финансовую ответственность, т.е. « доставлено на место, порт XXX ».
Каковы обязанности покупателя с DAP?
Когда товары достигают указанного пункта назначения, покупатель берет на себя риск и ответственность за разгрузку товаров и их таможенную очистку для импорта. Покупатель в соглашении о доставке DAP также несет ответственность за уплату импортных пошлин и любых других таможенных или местных налогов.
Чем DAP отличается от доставки DDP?
Инкотермс DDP – это еще один международный торговый термин , обозначающий Поставка с оплатой пошлины . Во многих отношениях он очень похож на DAP, за исключением того, что условия доставки DDP предполагают максимальную ответственность в отношении расходов и принятия рисков для продавца от начала до конца.
Как и в случае DAP, продавец в договоре DDP принимает на себя все риски и расходы по операции по доставке товара в указанное место в стране ввоза. Однако в договоре о доставке с оплатой пошлины продавец, а не покупатель, также несет расходы и налоги, связанные с импортной очисткой.
При DDP покупатель несет ответственность только за разгрузку товара в конечном пункте назначения.
Когда следует использовать «Доставка с оплатой пошлины» вместо «Доставка на место»?
Если между страной отправления и страной назначения нет таможни, например, Европейского Союза, нет необходимости очищать товары для импорта, поэтому вместо DDP необходимо использовать инкотермс DAP.
Если у продавца нет возможности выполнить импортную очистку или у него нет необходимых представителей, чтобы сделать это за него, он не должен использовать Инкотермс DDP, вместо этого он должен использовать Инкотермс DAP.
Что такое условия доставки DAT и чем они отличаются от других?
DAT — это третий (и сравнительно новый) Инкотермс, который используется для обозначения различных способов доставки товаров. DAT означает Доставка на терминал , и хотя риски и расходы, принимаемые на себя продавцом, очень похожи на другие, есть небольшие различия.
При доставке на терминал ответственность за импортируемые товары лежит на продавце до тех пор, пока товары не будут выгружены на терминале (который может быть причалом, складом, контейнерной площадкой или автомобильным, железнодорожным или воздушным грузовым терминалом).
В соответствии с инкотермс DAT покупатель, а не продавец, несет ответственность за последний этап пути и окончательную разгрузку товаров.
В случае соглашения DAT покупатель по-прежнему оплачивает расходы по уплате импортных пошлин, налогов и любых других таможенных расходов.
Знайте свои Инкотермс по доставке, чтобы понимать свои истинные расходы на доставку и обязанности
Когда вы поймете разницу между всеми различными инкотермс, вы сможете более точно спрогнозировать стоимость доставки. Это также может повлиять на цену вашего продукта. Понимание различных рисков и обязанностей, связанных с инкотермс, также поможет вам подготовиться к беспроблемному процессу импорта.
Если вам нужна помощь в ускорении беспрепятственного импорта ваших собственных товаров, свяжитесь с Mouse & Bear. Напишите по адресу [email protected], позвоните по телефону 01935 848526 или отправьте форму запроса ниже.
Похожие сообщения
06-е
мая
Что такое торговое соответствие?
Что такое торговое соответствие и почему для вашего бизнеса так важно соблюдать его многочисленные правила и положения? Узнайте, что вам нужно знать об этой сложной теме.
Подробнее
01-й
окт.
В чем разница между зарегистрированным импортером и таможенным брокером?
Прочтите наше руководство, чтобы узнать о ролях Импортера и Таможенного брокера, а также о том, чем отличаются их функции.
Подробнее
Архив блога
сен ’22 (1)
авг. 22 (1)
22 апр. ’22 (1)
янв. 22 (1)
нояб. 21 (1)
Кто мыО нас
Чем мы занимаемся
Наш подход Наши решения
Торговое соответствие
Зарегистрированный импортер
Зарегистрированный экспортер / обратная логистика
Товары, застрявшие на таможне

РесурсыГлоссарий терминов
Часто задаваемые вопросы
Шлюз страны Свяжитесь с нами
Напишите нам —
IORsolutions@mouseandbear. com
Позвоните нам —
+44 (0)1935 848526
Что доставляется на место (DAP)? Руководство для начинающих
В этой статье мы обсудим, что такое «доставка на место» (DAP), включая некоторые обязанности DAP для продавцов и покупателей. Мы также выделим некоторые ключевые преимущества и недостатки DAP, включая риски, затраты и проблемы, связанные с DAP.
Эта статья также предоставит вам несколько примеров DAP, чтобы вы были лучше информированы о ее использовании, поскольку она может продемонстрировать, как DAP может предоставить покупателям инновационные способы управления их логистикой с их продавцами. Соглашение DAP предоставляет покупателям и продавцам множество вариантов и альтернатив, которые рассматриваются в этой статье.
Мы также расскажем об одной из крупнейших оптовых торговых площадок B2B в мире, Alibaba.com, где электронная коммерция стала возможной для продавцов по всему миру, предоставляя вам новых клиентов и инструменты, необходимые для ведения бизнеса в глобальном масштабе. шкала.
Давайте сначала обсудим, что такое DAP.
Что доставляется на место (DAP)?
С доставкой на место (DAP) — международный торговый термин, который относится к сделке, в которой продавец соглашается покрыть все расходы и убытки, связанные с прибытием транспортных средств товаров в определенное место. После прибытия груза в указанное место назначения покупатель несет ответственность за уплату импортных пошлин и всех соответствующих местных налогов, включая клиринговые и муниципальные налоги, в соответствии с договоренностями о доставке на место.
В 2010 году Международная торговая палата (ICC) опубликовала свое восьмое издание Инкотермс — международных коммерческих терминов, в которое вошло слово «с доставкой на место». ¹
Термин «доставка на место» просто означает, что продавец берет на себя все риски и расходы, связанные с доставкой товаров в заранее определенное место. Это означает, что продавец несет ответственность за все аспекты сделки, включая упаковку, документацию, разрешение на экспорт, сборы за погрузку и окончательную доставку. Покупатель, с другой стороны, несет ответственность и обязательства по разгрузке и таможенной очистке товаров для импорта.
Соглашение о доставке на место может использоваться для любого вида транспорта (или комбинации видов) и часто указывает точку, в которой покупатель принимает на себя финансовую ответственность, например, «Доставка на место, порт Окленда». .»
Когда он был создан в 2010 году, DAP заменил термин «Поставка без уплаты пошлины» (DDU), и, хотя DDU по-прежнему используется неофициально, DAP теперь является официальным термином, используемым в международной торговле. ¹
Необходимость четкого понимания обязанностей контрагента в международных контрактах, особенно когда речь идет о том, кто что куда отправляет, является движущей силой ICC и Инкотермс. Контракты могут ссылаться на Инкотермс теперь, когда Международная торговая палата выпустила четкие определения, а подписавшие стороны имеют согласованное понимание обязанностей. Инкотермс были изменены, чтобы исключить устаревшие слова и упростить использование. Одно из этих упрощений было доставлено на место, которое применяется независимо от вида транспорта.
Международная торговля и электронная коммерция — отличный способ расширить свои продажи на мировых рынках.
Обязанности продавцов и покупателей в рамках DAP
Покупатель и продавец могут прийти к пониманию того, что именно обязалась сделать каждая сторона и на что распространяется ответственность в случае потери или повреждения, согласившись со стандартными наборами торговых условий (известных как Инкотермс). ) и правила и условия, предназначенные для оказания помощи компаниям при продаже и транспортировке товаров и включения их в договор купли-продажи.
Все Инкотермс основаны на идее, что когда продавец выполняет обязательство по поставке в соответствии с надлежащим сроком, риск утраты или повреждения переходит на покупателя. Стоит отметить, что этот момент может отличаться от момента, когда продавец несет ответственность за оплату перевозки перед покупателем.
Давайте рассмотрим обязанности продавцов и покупателей по соглашению DAP.
Обязанности Продавца:
Экспортная упаковка : процесс подготовки груза к экспорту.
Сборы за погрузку : Любые расходы, связанные с погрузкой груза в грузовик на складе продавца.
Доставка в порт/место : Расходы по перевозке или доставке, связанные с транспортировкой груза в порт или пункт назначения экспорта.
Таможенное оформление, экспортные пошлины и налоги : Все сборы и обязательства, связанные с экспортом груза.
Сборы за обработку в терминале отправления (OTHC) : Продавец несет ответственность за эти сборы, также известные как OTHC.
Погрузка : Продавец несет все расходы, связанные с погрузкой груза в вагон.
Транспортные расходы : Стоимость доставки товара до места нахождения покупателя.
Плата за обработку в терминале назначения (DTHC) : Продавец несет ответственность за все эти расходы.
Доставка в пункт назначения : Когда груз прибывает в порт назначения покупателя, продавец несет ответственность за последнюю поездку, чтобы доставить груз в конечный пункт назначения. ²
Обязанности Покупателя:
Разгрузка в пункте назначения : Любые расходы, связанные с разгрузкой груза после его прибытия на грузовике в конечный пункт назначения, которым обычно является склад, несет покупатель.
Импортные пошлины, налоги и таможенное оформление : Все импортные сборы, связанные с грузом, несет покупатель. Если таможенный досмотр необходим, покупатель несет расходы на досмотр. ²
Преимущества и недостатки DAP
Одним из основных преимуществ DAP является четкое определение ответственности сторон в случае возникновения непредвиденных расходов во время процедуры доставки. Согласно этому Инкотермс покупатель несет ответственность за любые риски и убытки после того, как ему доставят товар. С другой стороны, любые дополнительные расходы, понесенные во время процедуры доставки, несет продавец. ³
Даже при наличии четких указаний по договорам DAP иногда возникают конфликты, например, когда с перевозчика взимается демередж — плата за несвоевременную разгрузку — в результате отсутствия достаточного разрешения с одной из сторон. В таких обстоятельствах вина обычно лежит на том, кто не предоставил своевременную документацию, но установить, кто виноват, может быть сложно, поскольку стандарты документации устанавливаются национальными и муниципальными властями, отвечающими за порты, и варьируются от страны к стране. Даже при наличии устоявшихся договорных правил международное торговое право может быть сложным.
Давайте рассмотрим преимущества и недостатки DAP более подробно, как для покупателя, так и для продавца.
Преимущества:
При экспорте в соответствии с Инкотермс DAP покупатель имеет существенное преимущество, зная, кто несет ответственность за любые дополнительные расходы, понесенные в процессе доставки. По данным Международного торгового центра (ICC), после того, как продукты стали доступны для них, покупатель несет ответственность за все риски и убытки, связанные с грузом. Груз обычно предоставляется им на складе покупателя. Продавец несет ответственность за любые дополнительные расходы, понесенные во время процедуры доставки.
DAP предлагает вариант с низкой ответственностью и широкое соглашение для покупателей, которые хотят переложить все риски по доставке на продавца из-за снижения риска покупателя.
DAP может помочь покупателям с денежными потоками и управлением запасами, особенно для дорогих товаров, которые требуют регулярного пополнения запасов от продавцов. Покупатели могут вести переговоры с продавцами по Инкотермс DAP, в которых продавец обрабатывает отгрузку, а покупатель платит только тогда, когда товар прибывает в пункт назначения. Когда товары часто заказываются повторно или требуется определенное количество, продавец может доставить их на таможенный склад рядом с местом нахождения покупателя. Отгрузка будет отправлена с местного таможенного склада всякий раз, когда покупатель будет готов сделать новый заказ.
Это весьма выгодно покупателю. Это позволяет пользователям размещать небольшие заказы и выполнять их быстрее, а не ждать доставки груза из пункта отправления продавца.
Недостатки:
Хотя обязательства покупателя по уплате всех импортных пошлин, местных налогов и таможенной очистки четко указаны в настоящем Инкотермс, DAP может привести к задержкам на практике. Таможенное оформление происходит до того, как груз прибудет в пункт назначения, выбранный покупателем, в подавляющем большинстве ситуаций, что означает, что таможня должна пропустить груз, прежде чем он будет доставлен покупателю. Эти расходы будут понесены покупателем в случае задержки, хранения или задержания. ³
Как и во всех Инкотермс, где продавец несет риск и ответственность за отправку груза, общая стоимость будет значительно выше, чем если бы покупатель полагался на логистику третьей стороны или экспедитора.
Есть очевидные недостатки для продавца, и DAP может быть риском для некоторых продавцов, особенно при отправке новым покупателям на этих условиях. Поскольку один из самых серьезных рисков, с которыми сталкивается продавец, заключается в том, что покупатель может отказаться платить импортные сборы, продавец рискует потерять свой груз. Продавцы полностью осознают эти опасности и предпримут шаги для смягчения этих проблем, такие как увеличение депозитов или взимание более высоких затрат, чтобы сделать процедуру доставки жизнеспособной.
Примеры DAP
Одной из наиболее важных особенностей соглашения DAP является то, что оно предоставляет множество альтернатив, которые могут быть выгодны как покупателю, так и продавцу. В результате всякий раз, когда продавец соглашается с условиями, DAP стоит рассмотреть.
Если ваши продавцы готовы изучить варианты, DAP может стать реалистичным вариантом для более опытных импортеров, ищущих способ увеличить денежный поток.
Давайте рассмотрим несколько примеров, когда покупатель и продавец могут использовать соглашение DAP:
Если указанное место является складом покупателя, DAP может указать, что покупатель должен заплатить за груз только после того, как товары прибудут на место. В этом случае покупатель будет платить за свои товары в день их доставки, а не вкладывать капитал в запасы во время отгрузки.
Продавец может предложить доставить дополнительные товары на ближайший склад, как правило, на таможенный склад, где потребитель может приобрести товары в любое время. Налоги на импорт и расходы на разгрузку будут единственными затратами, которые придется заплатить покупателю.
Если клиент приобретает товары из разных стран, DAP может предложить уникальный подход для экономии транспортных расходов. Если товары должны были быть куплены в Китае и отправлены, например, в Соединенные Штаты и Канаду, груз может быть объединен в один контейнер и отправлен в порт рядом с каждой страной, такой как Сиэтл, штат Вашингтон. Покупатель попросит, чтобы названное место было таможенным складом. Когда груз прибудет, он будет деконсолидирован, при этом часть контейнера будет ввезена в США, а остальная часть перегружена в Канаду. ²
Хотя это единственное в своем роде обстоятельство, оно демонстрирует, как DAP может предоставить покупателям инновационные способы управления их логистикой со своими продавцами.
Продажа на Alibaba.com
Продажа ваших товаров по всему миру необходима каждому бизнесу, независимо от того, создан ли он на местном уровне и пытается расшириться или только начинает свою деятельность и хочет охватить как можно больше людей. Alibaba.com предоставляет все инструменты, которые вам понадобятся, чтобы максимизировать потенциал продаж по всему миру.
От глобальной торговли выигрывают как покупатели, так и продавцы. Как продавец, у вас есть возможность развивать свой бренд на международном уровне. Покупатели получают выгоду от доступа к широкому ассортименту высококачественных и недорогих продуктов и материалов. Покупка и продажа через границу никогда не была проще, чем с Alibaba.com. Он предназначен для компаний, заинтересованных в поиске поставщиков по всему миру, в продажах или в том и другом.
И потребители, и продавцы были вынуждены перейти на цифровые технологии в результате COVID-19эпидемии, а онлайн-продажи стали доступнее, чем когда-либо.