Установка подогревателей топлива в Алматы
Содержание:
- 1 Дизельное топливо
- 2 Для чего нужно подогревать дизельное топливо
- 3 Чем дизельное топливо разогревается?
- 4 Процесс подогрева дизельного топлива
- 5 Установка подогрева дизельного топлива в Алматы Denso Service
Дизельное топливо очень восприимчиво к низким температурам. Из-за них оно может парафинизироваться, а вязкость значительно повышается. Переход дизельного топлива в такое состояние делает процесс его передачи по трубам топливной магистрали практически невозможным. Больше всех влиянию низких температур подвержены летние сорта. При температуре + 2°С повышается расход топлива, а мощность, наоборот, падает. Причина этому – низкое качество распыла при такой температуре. Процесс кристаллизации парафина начинается при температуре от -6 … -8°С. И уже при температуре -13 … -15 °С дизель парафинизируется и полностью перестаёт быть восприимчивым к фильтрации.
Проблемы с дизельным топливом при низких, но всё ещё плюсовых температурах, могут застать врасплох многих водителей. Чтобы не стать заложником низких температур и всегда иметь возможность выехать по делам даже в суровые холода, мы рекомендуем установку подогрева дизельного топлива. Если проблемы, описанные выше, вам знакомы, то спешите записаться к нам за решением! А про свой опыт эксплуатации не забудьте написать в комментариях к статье.
Таким же проблемам подвержены не только летние сорта, но и зимние. Правда, при более низких температурах. Дабы избежать трудности с проходимостью фильтрующих составляющих в обоих вариантах мы рекомендуем устанавливать подогрев фильтра.
Для чего нужно подогревать дизельное топливо Как мы уже выяснили, дизельное горючее плохо проявляет себя при минусовых температурах. Происходят изменения его свойств, что в дальнейшем приводит к неправильной работе топливной системы, а затем к её полной неисправности.
Если вовремя не позаботиться о решении данной проблемы, то в первую очередь возникнут механические неполадки в автомобиле. Что приводит к проблематичной эксплуатации автомобиля.
Чтобы избежать неприятностей, стали использовать технику подогрева дизельного топлива при отрицательных температурах. С помощью такого процесса предотвращается парафинизация в топливной системе (узлы магистрали), топливо стабильно подаётся и очищается. А самое главное – возможность сесть за руль своего авто даже в сильные морозы.
Чем дизельное топливо разогревается?Для прогрева дизельного топлива в автомобилях используют различные виды подогреватедей от фирмы Номакон. В зависимости от функционала и назначения делятся на несколько видов:
| Тип подогревателя | Назначение |
| Накладной/бандажный | Для фильтра тонкой очистки |
| Проточный | Устанавливается до фильтра тонкой очистки в разрез штатного |
| Гибкий ленточный | Для топливопроводов и фильтров |
| Стержневый | Для фильтров-сепараторов |
| С подогреваемыми насадками | Устанавливается на топлифоразборников |
Подогрев дизельного топлива – наиболее эффективный методом борьбы с замерзанием топлива при низких температурах и его непроходимостью.
У данной установки есть два вида назначений:
- Предпусковой: запускает процесс подогрева перед запуском двигателя. Обеспечивает проходимость элементов, фильтры которых забиваются кристаллами парафинов. Образуются они в течение длительной ночной стоянки при низких температурах.
- Маршевый: обеспечивает постоянное движение топлива по топливным магистралям во время самой езды.
На нашем СТО мы предпочитаем использовать подогревы от компании HOMAKOH. Данная компания предлагает широкий выбор различных установок, что позволяет нам подобрать индивидуальное решение проблемы для каждого автомобиля. Ниже мы приведём примеры моделей, которые считаемся самыми удачными и наиболее подходящими в большинстве случаев.
Бандажный фильтр: используется в маршевом и предпусковом подогреве при снижении температур до -50°С.
Установка происходит на корпусе фильтра. А управление ведётся через бортовую сеть автомобиля. Достаточно 5 минут, чтобы бандаж полностью прогрел всё дизельное топливо до завода двигателя. Топливо будет готово к проходу по всей системе без каких-либо проблем.
Подогрев для трубок: универсальная гибкая силиконовая лента. Спектр её применений неограничен, можно установить на топливную магистраль, фильтр, корпус, распределительные узлы, вентили и многие другие части топливной системы. У ленты фиксированные размеры, а все выводы герметичны. Данный способ очень удобен для нагрева всех узлов и деталей, особенно, если нет возможности прогреть деталь в силу необычной формы или неудобного расположения.
Также можно уверенно устанавливать ленту на пластиковые детали и не боятся локального перегрева или расплавления пластика.
Установка подогрева дизельного топлива в Алматы Denso ServiceУстановка прогрева дизельного топлива является незаменимым вложением в ваш автомобиль.
Подогрев значительно сэкономит ваше время, а мы позаботимся о качественной и выгодной для вас установке. Также установка подогрева благоприятно скажется на всей топливной системе и отсрочит её преждевременные неисправности. На СТО “Denso Service” мы подберём индивидуальное решение для вашей машины. Установка подогрева дизельного топлива начинается от 15000 тенге. Вложитесь один раз и забудьте про длительное ожидание и замёрзший парафин.
| Наименование | Стоимость |
| Подогреватель бандажного фильтра 12V | От 20000 до 25000 тенге |
| Подогреватель бандажного фильтра 24V | От 26500 до 42000 тенге |
| Насадка топливозаборника подогреваемая НТП-101 | 29000 тенге |
| Подогрев для трубок (2 метра) | 15000 тенге |
| Подогрев для трубок (3 метра) | 16000 тенге |
| Подогрев для трубок (4 метра) | 17500 тенге |
- Легковая машина джип от 145000 тенге и выше
- Коммерческая техника от 165000 тенге и выше
- Грузовая и спец техника от 230000 тенге и выше
За все услуги и товар, приобретённый в нашем СТО, мы несём ответственность.
Лидеры в своём деле по Алматы! Denso Service – мы являемся официальными представителями и поддерживаем высокую планку качества обслуживания. Denso, клиент однажды – клиент навсегда!
МАН подогрев топлива установка в грузовом сервисе Москва
Легковые и грузовые автомобили разных марок оснащаются предпусковым подогревателем мотора. Данное устройство помогает завести двигатель, увеличивает срок его службы, а в зимнее время делает эксплуатацию техники более удобной. Холодный старт силового агрегата машины способен значительно уменьшить ресурс работоспособности мотора.
Не будем забывать и о том, что подчас сложно завести автомобиль зимой: в условиях крайнего Севера эта проблема настолько актуальна, что водители многотонных тяжелых грузовиков, чтобы не остыл двигатель, оставляют его заведенным на всю ночь.
Разумеется, это самым негативным образом влияет на износ мотора и на ресурс топлива в баке. Если автомашина не имеет в комплектации системы подогрева, целесообразно установить данное приспособление. Главное – правильный подбор подогревателя для конкретной модели транспорта и корректная установка агрегата.
По схеме питания и сфере применения автомобильные подогреватели бывают двух типов:
- автономный;
- электрический.
Автономные предпусковые приспособления подразделяются на жидкостные и воздушные. При подборе подогревающей системы принимаются во внимание эксплуатационные и конструктивные особенности техники, вид автомобиля, тип прогреваемого двигателя. Для моторов бензинового и дизельного типа требуются подогреватели разной конфигурации.
Неправильно подобранная система подогрева топлива не только окажется бесполезной, но и может привести к сбою в работе силового агрегата или кипению тормозной жидкости!
Наша компания имеет колоссальный опыт собственного конструирования, производства, установки и обслуживания систем подогрева двигателей: мы оснастили предпусковыми подогревающими устройствами сотни грузовых автомашин MAN.
Кроме того, системы просты в использовании: от водителя требуется лишь управление процессом подогрева с помощью нескольких кнопок. Если же и это покажется слишком энергозатратным, есть возможность оборудовать устройство дистанционным управлением или таймером с отсрочкой старта.
Звоните или пишите нам – специалисты «КомдорАвто» ответят на Ваши вопросы, предоставят профессиональную консультацию, помогут подобрать наиболее эффективную систему подогрева двигателя для Вашего авто.
* Акции, озвученные в видео могли завершиться, пожалуйста, уточните актуальные предложения и акции у менеджеров компании, не является публичной офертой.
топливного нагревателя, нагревателя топливного фильтра, производителя нагревателя топливного бака
Топливные нагреватели
Оптимальные производительность зимнего топлива
VVKB Топливный нагреватель
VVKB Fuel Нагреватели Включите ZEUS-F1 Fuel Filter Heater Включите ZEUS-F1 Fifter Heater Включите ZEUS-F1. , встроенный подогреватель топлива Zeus-F2 и подогреватель топливного бака Zeus-F3. Топливо Нагреватели автоматически регулируют температуру топлива в транспортных средствах, чтобы поддерживать оптимальную вязкость топлива для максимальной производительности впрыска и сгорания.
С подогревателями топлива VVKB не нужно беспокоиться о потере вязкости топлива или снижении производительности двигателя даже в самых суровых зимних условиях
Почему выбирают подогреватели топлива Vvkb
- 3 инженера с 27-летним опытом работы с отопителями, чтобы предоставить вам с индивидуальным обслуживанием
- 27-летний опыт производства профессиональных обогревателей.
- Высокое качество и разумная цена
- Соответствие стандартам CE, FCC и RoHS
- Номинальное напряжение: 12/24 В
- Номинальная мощность: 50 Вт и 75 Вт
Запросить коммерческое предложение
Базовые знания о топливных нагревателях
Мы не просто предлагаем стандартные топливные нагреватели, мы также предлагаем услуги по индивидуальному заказу. Просто напишите нам ваши требования, и наш обслуживающий персонал свяжется с вами и сделает прототип вашей идеи. Мы также поможем вам с тестированием и серийным производством.
Что такое подогреватели топлива
Подогреватели топлива используются для подогрева дизельных топливных систем. Дизельные двигатели нуждаются в постоянной подаче горячего топлива, чтобы работать с максимальной производительностью. Подогреватели топлива предназначены для обеспечения постоянной подачи горячего топлива и могут использоваться на любых типах грузовых автомобилей.
Почему в дизельных двигателях необходимо использовать подогреватели топлива?
При низких температурах дизельное топливо может не течь должным образом. Это может привести к неработающему двигателю транспортного средства или даже напылению, что может создать другие проблемы.
В местах, где температура не особенно низкая, дизельное топливо зимой не проявляет явления висящего парафина.
Однако дизельные двигатели не могут запускаться от холодного дизельного топлива, а температура топлива при попадании в камеру сгорания слишком низкая. Это приводит к тому, что дизельное топливо менее полно распределяется по воздуху и приводит к более вредным выбросам выхлопных газов.
Подогреватели топлива обычно устанавливаются в системе подачи топлива транспортных средств, таких как грузовики и дизель-генераторные установки. Они позволяют повышать температуру дизельного топлива, поступающего в двигатель, за счет нагрева бака дизельного топлива, фильтра дизельного топлива, сепаратора дизельного топлива и воды, а также линии подачи топлива.
Обычно у них есть термостат, настроенный на поддержание идеальной температуры дизельного двигателя. Лучшие подогреватели топлива смогут постоянно поддерживать температуру 90 градусов по Фаренгейту (32 градуса по Цельсию), что необходимо для большинства дизельных двигателей.
Использование подогревателя топлива увеличивает подачу топлива, повышает выходную мощность дизельного двигателя и снижает выброс загрязняющих веществ в выхлопных газах дизельного двигателя. Это очень выгодное вложение.
Если вы хотите работать в сфере продаж топливных обогревателей, вам необходимо сосредоточиться на некоторых ключевых элементах.
Эта статья даст всесторонний анализ топливных обогревателей и расскажет вам о типах топливных обогревателей и о том, как они используются.
Продолжаем.
Позвольте Vvkb поддержать ваш бизнес
Содержание этой страницы
Сначала мы рассмотрим типы подогревателей топлива и их функции, затем мы рассмотрим, где обычно используются подогреватели топлива, и вы можете получите вдохновение о том, где используются топливные обогреватели, которые расширят линейку продуктов вашей компании.
Мы также перечислим приблизительную стоимость производства и доставки различных типов топливных обогревателей, и вы сможете увидеть, сколько вам придется заплатить, чтобы заказать топливный обогреватель, и вы сможете оценить Ваша маржа прибыли.
В конце мы также перечислим основные сведения о топливных обогревателях, в том числе о том, как они работают, как их установить и устранить неполадки, а также решения.
Конечно, эта статья, которая с нашей точки зрения является лишь списком знаний о масляных обогревателях, неизбежно будет иметь много ограничений.
Если вы обнаружите недостатки в этой статье и недостатки в наших знаниях, мы приглашаем вас отправить нам электронное письмо, чтобы сообщить нам об этом.
Ваши мнения и комментарии помогут нам улучшить нашу структуру знаний, а также послужат основой для дальнейшего предоставления разнообразных знаний о нагревателях другим пользователям. Мы с нетерпением ждем ответа от вас.
Теперь продолжим.
Мы подготовили для вас оглавление, просто нажмите на раздел, о котором вы хотите узнать, и вы его получите.
Применение
Горячие продукты
Оценка продолжительности
Основные знания
Общие применения для топливных наборов
Топливные нагреватели включают в себя: топливные нагреватели, Diesel. подогреватели баков, масло- и водоотделители с функцией подогрева, подогреватели топлива дисковые и др. подогреватели. Они подходят для всех систем двигателей, работающих на дизельном топливе.
Ниже приведены некоторые области применения подогревателей топлива.
Топливные нагреватели для грузовика
Топливные нагреватели для строительного механизма
Топливные нагреватели для лодки
Fula Heasters для школьной шины
Fire Heaters For Geasters для школьной шины
.
Подогреватели топлива для машины скорой помощи
Подогреватели топлива для автофургона
Подогреватели топлива для прицепа
Подогреватели топлива для минивэна
Подогреватели топлива Горячие продажи продуктов
Система подачи дизельного топлива представляет собой систему. В разных местах этой системы используются разные нагреватели. В зависимости от каждого важного момента топливные обогреватели обычно можно разделить на следующие 5 типов.
Возможно, ваши требования к системе подогрева топлива отличаются от стандартных отопителей, и вам необходимо настроить свой собственный подогреватель топлива.
Пожалуйста, сообщите нам ваши требования, и наши опытные инженеры помогут вам с изготовлением вашего образца.
Design & OEM Requst
Дизельный нагреватель топливного бака
- Легкий процесс установки
- .
- Подходит для генераторных установок, грузовиков, лодок
- Бак для дизельного топлива с подогревом
- Номер детали: Zeus-F3, F5
- Входное напряжение: 12 В/24 В
- Выходная мощность: 50 Вт/75 Вт
- Совместима со всеми моделями
- Замороженное дизельное топливо
- Полная защита топливной системы
Силикон нагревающий накладки
. Подогреватель топливного бака Zeus-F3
Когда температура слишком низкая, нам необходимо подогреть бак дизельного топлива. Обычно есть три способа нагрева бака дизельного топлива.
Силиконовая грелка — Разновидность силиконовой пластины с функцией нагрева, которая крепится снаружи бака и нагревает корпус дизельного топливного бака, так что все топливо бака находится в состоянии нагрева.
Его преимущество в том, что его легко установить. Недостатком является то, что он дорог и требует напряжения 110В или 230В. Не удобно пользоваться электричеством.
Подогреватель топливного бака — Подогреватель топливного бака устанавливается внутри топливного бака и нагревает дизельное топливо непосредственно за счет непосредственного контакта с дизельным топливом и использования тепла нагревательного элемента. Существует два типа нагревателей топливного бака, один из которых установлен в головке приемной трубы топливного бака, наша модель Zeus-F3. Он использует PTC в качестве нагревательного элемента, что очень безопасно. После того, как дизельное топливо в верхней части топливного бака нагреется, оно непосредственно всасывается дизельным топливным насосом.
Другой тип — нагреватель, установленный внутри топливного бака и обогреваемый электрическим проводом. Наша модель: Zues-F5, мощность этого обогревателя всего 75Вт, что тоже очень безопасно. Эти два типа обогревателей баков работают по одному и тому же принципу.
Подогреватель топливного фильтра
- Устанавливается в корпус фильтра
- Подходит для всех моделей дизельных фильтров
- Хороший нагревательный эффект0030
- Сертификат CE, сертификат RoHS, сертификат FCC
- Номер детали: Zeus-F1
- Входное напряжение: 12 В/24 В
- Выходная мощность: 75 Вт
- Различные размеры для различных фильтров 90 90 90 90 90 90 Замена и замена Менее отказоустойчивая
- Разморозка замороженного дизельного топлива
- Полная защита топливной системы
Подогреватель топливного фильтра Zeus-F1
Подогреватель масло-водоотделителя
Различные размеры подогревателей топливного фильтра
Фильтр топливный предназначен для фильтрации мелких примесей в дизельном топливе. Когда дизельное топливо проходит через топливный фильтр, примеси будут отфильтровываться фильтровальной бумагой фильтра, в то время как часть водяного клапана также будет поглощаться фильтровальной бумагой.
Когда температура падает ниже точки замерзания, фильтровальная бумага, содержащая воду, замерзает, и вся фильтровальная бумага образует барьер, препятствующий прохождению дизельного топлива через топливный фильтр.
Нагреватель топливного фильтра установлен снаружи топливного фильтра, и за счет нагрева корпуса топливного фильтра температура всего топливного фильтра повышается, чтобы расплавить замороженную фильтровальную бумагу и позволить дизельному топливу легко проходить через фильтр. Нагреватель топливного фильтра выбирается в зависимости от размера различных фильтров и фильтра правильного размера. Он очень прост в установке и имеет широкий спектр совместимости.
Диск подогревателя топлива
- Устанавливается между основанием фильтра и крышкой
- Минимальная разница в размерах фильтра и нагревателя
- Доступны индивидуальные услуги
- Доступны PTC и электрические нагревательные трубы
- Сертификация CE, RoHS, FCC
- Входное напряжение: 12 В/24 В
- Выходная мощность: 100 Вт
- Различные размеры для разных фильтров
- Простая установка и замена
- Меньше отказов
- Оттаивание замороженного дизельного топлива
- Полная защита топливной системы
Подогреватель топлива Ввкб дисковый
Ввкб Диски подогревателя топлива с проводами
Ввкб Диски подогревателя топлива без проводов
крышкой и между основанием водомасляного сепаратора и крышкой, а холодное дизельное топливо протекает через диск нагревателя топлива при нагревании.
Диск нагревателя топлива также находится в непосредственном контакте с дизельным топливом и использует два материала, PTC и электрический нагреватель, которые очень надежны с точки зрения безопасности.
Размер диска нагревателя топлива строго обязателен, а диаметр фильтра и диаметр нагревателя должны совпадать.
Диск подогревателя топлива имеет два варианта применения.
- Вам может показаться некрасивым устанавливать подогреватель фильтра и вы хотите не портить общую эстетику подогревателя фильтра, вам необходимо установить диск подогревателя топлива, который устанавливается между основанием фильтра и крышкой, чтобы выглядят как единое целое с фильтром.
- Температура окружающего воздуха настолько низкая, что нагреватель фильтра не обеспечивает достаточного нагрева, необходимо установить дисковый нагреватель топлива, который обеспечивает дополнительный нагрев и позволяет дизельному топливу достаточно нагреваться.
Водомасляный сепаратор с функцией нагрева
- Заменяет обычный водомасляный сепаратор
- Полный ассортимент продукции
- Доступны услуги по индивидуальному заказу0030
- Сертификация CE, RoHS, FCC
- Масло-водяной сепаратор с подогревом
- Номер детали: Zeus-F7
- Входное напряжение: 12 В/24 В
- Выходная мощность: Может быть изменена в соответствии с вашими требованиями Простая установка и замена
- Меньшая вероятность отказа
- Размораживание замороженного дизельного топлива
- Полная защита топливной системы
Подогреватель водомасляного сепаратора
Подогреватель водомасляного сепаратора
Водомасляный сепаратор с подогревом
Основная функция водомасляного сепаратора заключается в том, чтобы вода, содержащаяся в дизельном топливе, путем осаждения и фильтрации осела на дно водомасляного сепаратора.
Когда температура падает ниже точки замерзания, жидкая вода внутри водомасляного сепаратора замерзает, что приводит к выходу из строя водомасляного сепаратора.
Ваш клиент может заменить весь масловодяной сепаратор и установить масловодяной сепаратор с подогревом. Или поместите нагреватель фильтра снаружи водомасляного сепаратора.
Или, если вы являетесь производителем дизельных транспортных средств и дизель-генераторных установок, вы можете просто использовать масло-водоотделитель с функцией нагрева, и ваше оборудование будет иметь более высокую добавленную стоимость.
Встроенный топливный нагреватель
- Подключен непосредственно между топливными трубками
- Совместима с любой моделью
- Сертифицированные
- 9018 Electrical Components: PTC
- 9019 . Servied
- 9019 9018 .

- Входное напряжение: 12/24 В
- Полная защита топливной системы
- Разморозка замороженного дизельного топлива
Встроенный подогреватель топлива
Топливная система
Подогреватель биодизеля
с помощью нагревателя резервуара и нагревателя фильтра.Это нагреватель, прикрепленный к нагнетательной магистрали, который нагревает дизельное топливо с помощью PTC. Канальный дизельный обогреватель также может нагревать биодизель.
Сравнение данных отопителей на различных видах топлива
Вот таблица, которую мы подготовили для вас, таблица предназначена для сравнения данных отопителей этих типов.
| Наименование | Нагреватель бака | Силиконовая грелка | Нагреватель топливного фильтра | Fuel heater disk | Oil-water separator with heating function | Inline fuel heater | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heating area | Diesel fuel tank | Diesel fuel tank | Diesel filter | Diesel filter | Diesel oil-water сепаратор | Топливопровод | |||||||
| Сложность установки | Просто | Просто | Easy | Easy | Easy | Easy | |||||||
| Rated voltage | 12V/24V | 110V/230V | 12V/24V | 12V/24V | 12V/24V | 12V/24V | |||||||
| Номинальная мощность | 50Вт/75Вт | 200Вт-500Вт | 75Вт | 100Вт | 100Вт-300Вт | 750531 | Heating element | Electric heating tube | Silicone heating pad | Silicone heating pad | PTC and Silicone heating pad | PTC and Silicone heating pad | PTC |
Production time & cost estimates for fuel обогреватели
Читая это, вы, должно быть, задаетесь вопросом, какова стоимость масляного обогревателя и сколько времени занимает производство, чтобы заказать топливный обогреватель.
Вы можете увидеть розничные цены на топливные обогреватели на нашем розничном веб-сайте: www.RVheater.com
Поскольку вы являетесь оптовым продавцом, мы предоставим вам существенную скидку, поэтому отправьте нам электронное письмо для получения коммерческого предложения!
Срок изготовления заказов мазутных обогревателей около 30-45 дней. Доставка в ваш город по морю занимает около 30 дней.
Возможно, у вас нет долгосрочного грузового агента или вы не знакомы с процессом импорта. Мы подберем для вас подходящего экспедитора и обеспечим все от отправки товара до его декларирования на вашей таможне, обеспечения таможенной очистки и доставки товара до вашей двери. Все, что вам нужно сделать, это свяжитесь с нами .
Позвольте Vvkb поддержать ваш бизнес
Знание подогревателя топлива
Когда температура наружного воздуха падает ниже 10 градусов по Цельсию (50 градусов по Фаренгейту), поток дизельного топлива изменяется, и поток дизельного топлива не является особенно плавным.
Режим зажигания дизельного двигателя — воспламенение от сжатия. Когда поршень достигает верхней части цилиндра, дизельное топливо впрыскивается в цилиндр под высоким давлением через форсунку. Если температура дизельного топлива высокая, дизельное топливо, впрыскиваемое в цилиндр, будет распылено на очень мелкие частицы и может быть полностью сожжено.
Когда наружная температура слишком низкая, дизельное топливо распыляется в камеру сгорания через форсунку, его температура также будет слишком низкой, что приведет к тому, что дизельное топливо, распыляемое в цилиндр, не может быть полностью распылено, не может быть полностью распыленное дизельное топливо, будет в процессе сгорания, выхлоп двигателя появится черный дым.
В отличие от бензина, дизельное топливо будет содержать некоторое количество воды, поэтому в топливной системе дизельного двигателя будет присутствовать масло-водоотделитель. В топливной системе помимо водомасляного сепаратора также установлены фильтры дизельного топлива.

