Устройство аккумуляторной батареи автомобиля: Устройство аккумуляторной батареи | Интернет-магазин аккумуляторов в Петербурге АКБ Энерго

Содержание

Устройство автомобильной аккумуляторной батареи. Недостатки и преимущества конструкции аккумулятора автомобиля

Авторы: Ли Владислав Висарионович, Шиповалов Денис Александрович

Рубрика: Технические науки

Опубликовано в Молодой учёный №11 (115) июнь-1 2016 г.

Дата публикации: 02.06.2016 2016-06-02

Статья просмотрена: 1068 раз

Скачать электронную версию

Скачать Часть 4 (pdf)

Библиографическое описание:

Ли, В.

В. Устройство автомобильной аккумуляторной батареи. Недостатки и преимущества конструкции аккумулятора автомобиля / В. В. Ли, Д. А. Шиповалов. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2016. — № 11 (115). — С. 409-411. — URL: https://moluch.ru/archive/115/31030/ (дата обращения: 19.11.2022).

Автомобильный аккумулятор (точнее — автомобильная аккумуляторная батарея [сокр. автомобильная АКБ]) — тип электрического аккумулятора, применяемый на автомобильном или мототранспорте. Используется в качестве вспомогательного источника электроэнергии в бортовой сети при неработающем двигателе и для запуска двигателя. Аккумулятор работает благодаря тому, что два различных металла, находясь в кислотном растворе, вырабатывают электричество.

Назначение.

Автомобильный аккумулятор выполняет три функции:

− он запускает двигатель,

− он питает некоторые электрические устройства, например, габаритные или стояночные огни, сигнализацию и телефон, когда двигатель не работает.

− он «помогает» генератору, когда тот не справляется с нагрузкой или вышел из строя.

Для автомобиля аккумуляторную батарею можно назвать вторым сердцем. Его значимость для нормальной работы так же велика, как и сам двигатель. В современном автомобильном мире осуществлялись попытки заменить аккумулятор пневматическими устройствами пуска мотора, конденсаторными накопителями, но безрезультатно. До сих пор широко используется только три типа электрических аккумуляторов:

− свинцово-кислотный;

− литий-ионный;

− безламельный железоникелевый.

Сегодняшний уровень технического развития дал возможность фирмам автопроизводителям использовать наиболее совершенные и качественные аккумуляторы — необслуживаемые аккумуляторные батареи.

Устройство необслуживаемого аккумулятора автомобиля имеет характерные особенности, дающие приятную возможность потребителям уделять данной батарее минимум внимания.

Стоит обозначить, что необслуживаемый аккумулятор — это современный источник энергии, который в своем устройстве не предполагает и не имеет специальных отверстий для доливания воды или электролита, корпус данных батарей полностью герметичен.

Особенности конструкция АКБ.

Современные аккумуляторы могут иметь радиальную конструкцию решетки пластин. Пластины изготавливаются методом непрерывного литья, однако в последнее время начали применяться технологии изготовления решеток методом выдавливания ячеек из цельного листа проката, что сохраняет химическую структуру исходного материала. В качестве материала решетки пластин все более широкое распространение получают сплавы свинца с серебром. При этом увеличивается прочность пластин, а их масса и толщина снижаются до 30 %, а срок службы увеличивается на 20 %. В каждую банку аккумулятора можно установить больше пластин изготовленных по технологии выдавливания, а значит увеличить ее емкость при относительно небольших габаритах батареи. Для исключения внутреннего замыкания пластин внутри аккумулятора применяются сепараторы со стеклотканью, выполненные в виде конверта. Такие сепараторы удерживают активную массу пластин от высыпания и вибраций. Для уменьшения загустевания электролита при низких температурах приводящего к снижению проводимости, увеличению внутреннего сопротивления в электролит добавляются различные модификаторы.

Одной из частых причин выхода из строя аккумуляторов является короткое замыкание нижней части пластин, вызванное осыпанием активной массы из решеток. Конструкторы обошли этот недостаток тем, что поместили пластины в сепараторы из пористого материала, выполненные в виде почтовых конвертов с запаянными нижними краями. При осыпании массы она остается на дне сепаратора и короткого замыкания с соседней пластиной произойти не может. Кроме конвертируемых пластин могут применяться сепараторы, которые имеют стекловолокнистые слои в целях обеспечения дополнительной защитой положительной массы от осыпания.

Достоинства недостатки различных типов АКБ.

Достоинства свинцово-кислотных батарей:

− дешевизна и простота производства — по стоимости 1 Вт * ч энергии эти батареи являются самыми дешевыми;

− отработанная, надежная и хорошо понятная технология обслуживания;

− малый саморазряд — самый низкий по сравнению с аккумуляторными батареями других типов;

− низкие требования по обслуживанию — отсутствует «эффект памяти», не требуется доливки электролита;

− допустимы высокие токи разряда.

Недостатки свинцово-кислотных батарей:

− не допускается хранение в разряженном состоянии;

− низкая энергетическая плотность — большой вес аккумуляторных батарей ограничивает их применение в стационарных и подвижных объектах;

− допустимо лишь ограниченное количество циклов полного разряда;

− кислотный электролит и свинец оказывают вредное воздействие на окружающую среду.

При неправильном заряде возможен перегрев. Свинцово-кислотные батареи имеют настолько низкую энергетическую плотность по сравнению с другими типами батарей, что это делает нецелесообразным использование их в качестве источников питания переносных устройств. Хотя примеры их применения в портативной электронной технике есть. Кроме того, при низких температурах их емкость существенно снижается.

Обычные обслуживаемые и малообслуживаемые АКБ для поддержания работоспособности требуют постоянного контроля за уровнем электролита, выполнение «дозарядки», долива дистиллированной воды.

При невыполнении данных действий батарея быстро приходит в непригодность. Аккумуляторные батареи, не требующие ухода, герметично запаяны, благодаря чему расход воды во время их эксплуатации чрезвычайно мал.

Преимущества необслуживаемых автомобильных аккумуляторов

Учитывая технические особенности не требующих обслуживания источников питания, можно выделить ряд их положительных сторон:

− из обслуживания требуют лишь выполнения периодической подзарядки;

− способны функционировать в любом положении;

− обеспечивают выработку высокого стартового тока;

− при соблюдении условий эксплуатации могут служить длительное время.

Литература:

http://mashintop.ru/articles.php?id=2558

Аккумуляторы. Хрусталев Д. А., 2003.
Войнаровский П. Д. Электрические аккумуляторы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890–1907.
Аккумуляторы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890–1907.
http://mondeoclub.ru/remont/vubor_akb.php

Основные термины (генерируются автоматически): батарея, автомобильный аккумулятор, аккумулятор, короткое замыкание, энергетическая плотность.

Устройство аккумуляторной батареи

Главная

» Информация

» Статьи

» ЗАПЧАСТИ

» Аккумулятор

» Устройство аккумуляторной батареи

1943 просмотра

Посмотреть АКБ в каталоге «Интерком»

На легковых машинах в качестве стартерных используются свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы. Строение аккумуляторных батарей постоянно меняется и становится лучше.

Строение каждого аккумулятора состоит из 6 последовательно соединенных аккумуляторов, объединенных в едином корпусе. Сам корпус делают из пропилена, который является стойким к кислоте и абсолютно не проводит ток. Отдельный аккумулятор объединяет чередующиеся электроды со знаками плюс и минус, покрытые слоем активной массы. Пластмассовый сепаратор изолирует пластины противоположной полярности.

Электроды производят из свинцового сплава. В нынешних аккумуляторных батареях электроды «+» и «-«производятся из свинцово-кальциевого сплава. У такого типа АКБ низкий уровень саморазряда, и самый небольшой расход воды (1 г/Ач). Это дает возможность совсем не добавлять воду за время использования – это необслуживаемый аккумулятор.

Редко можно встретить более недорогую конструкцию, так называемую гибридную аккумуляторную батарею. В ней электроды со знаком»+» свинцово-сурмяные, а со знаком «-» – свинцово-кальциевые. В таких акб расходуется воды в 1,5-2 раза больше кальциевой батареи, но им также не нужно обслуживание.

Чтобы увеличить стойкость электродов не подвергаться ржавчине в свинцово-кальциевый сплав может добавляться серебро и олово.

Электроды выглядят в виде решетки. Технологии производства электродов с разными полюсами различны. Решетка отрицательных электродов по технологии Expanded metal изготавливается путем просечки свинцового листа со следующей растяжкой.

При изготовлении положительных электродов могут применять несколько технологий. Самая лучшая технология Power Frame. Каждый электрод Power Frame имеет специальную опорную раму и внутренние жилки особой направленности, в итоге получается высокая жесткость и самое малое линейное расширение. Самые несложные электроды, произведенные по технологии Power Pass и Chess Plate.

Электроды помещены в специальный электролит, в качестве которого применяют раствор серной кислоты. У электролита особую плотность, которая меняется в зависимости от того насколько заряжен АКБ. В зависимости от физического состояния электролита разделяют два вида акб: с жидким электролитом и с пропитавшим специальный материал электролитом. На сегодняшний день, самые известные аккумуляторы используют с жидким электролитом. Новые системы автомобиля, такие как система стоп-старт, система особого рекуперативного торможения, предъявляют самые высокие требования к аккумулятору- повышенный пусковой ток, стойкость к значительному разряду, значительный срок службы. Этим требованиям отвечают аккумуляторы AGM (Absorbed Glass Material), в которых электролит остается в материале с микропорами. Материал способен впитывать электролит. Данная технология повышает эффективность активной массы за счет улучшенного поглощения кислоты.

В будущем аккумуляторы типа AGM и EFB на 100% заменят свинцово-кальциевые батареи с жидким электролитом. На данный момент они считаются дорогими АКБ.

Зарядка аккумулятора сопровождается газообразованием. Отвод газов от АКБ проводится через систему вентиляции. Центральная система вентиляции объединяет каждый отдельно взятый аккумулятор в составе батареи с атмосферой. Герметичной она считается из-за предохранительных клапанов. Клапан устанавливается в пробке акб и начинает работать при определенном лишним давлении. Система названа Valve Regulated Lead Acid Battery или VRLA батарея. Кислород и водород, которые образуются при заряде, не выходят с аккумулятора, а работают между собой с образованием воды. Выходят они только при значительном напряжении заряда.

Подключение аккумулятора к электрической сети производится через два свинцовых вывода. Вывод «+» всегда толще «-«, что исключает ошибку при включении батареи. Полярность (расположение) выводов делят на прямой или обратный. При прямой полярности плюсовой вывод батареи можно найти слева, при обратной полярности справа.

Автомобильные аккумуляторы оборудуются специальным индикатором заряженности батареи, некоторым «глазком». Плотность электролита можно оценить по цвету «глазка» («зеленый» –заряженная батарея, «черный» – неполный заряд, «желтый» – невысокий уровень электролита).

На автомобиле АКБ прочно закрепляются через специальное крепление, которая предупреждает повреждения и разлив электролита. Крепление бывает верхним и нижним. Для батарей в основной части или багажнике автомобиля предусматривается особый аварийный размыкатель автомобильной батареи.

АКБ и зарядное устройство для него можно купить в магазинах «Интерком», заказать товар с доставкой можно в нашем интернет магазине. Приезжайте в наши магазины, делайте заявки и получайте товары с заводской гарантией.

+7 (351) 240-85-85 Многоканальный

+7 (351) 220-18-88 Интернет-магазин

Этот аккуратный инструмент предохраняет аккумуляторы вашего автомобиля от разрядки в сидячем положении

Автор:

Mercedes Streeter поэкспериментировал с клеем, который делает то, что написано на банке; посмотрел на сквозную трещотку, инструмент, достаточно мощный и универсальный, чтобы быть вашей повседневной трещоткой; и исследовал ультразвуковой очиститель, устройство, которое очищает детали и инструменты без всякого тяжелого труда. Cool Tool, представленный на этой неделе, представляет собой зарядное устройство для аккумуляторов на солнечной энергии, устройство, которое может заряжать ваши автомобили, припаркованные на открытом воздухе.

Увеличение числа работающих на дому и служб доставки означает, что многие американцы ездят за рулем намного реже, чем раньше. И пока их машины стоят, их аккумуляторы медленно разряжаются. Затем, когда им, наконец, нужно куда-то ехать, они обнаруживают, что их машины не двигаются из-за разряженных аккумуляторов.

У меня была эта проблема больше раз, чем я могу сосчитать, с автомобилями, которые я припарковал снаружи. Я покидаю свою квартиру в предвкушении веселой поездки, запрыгиваю в машину, на которой давно не ездил, и обнаруживаю, что ее батарея давно разрядилась. У меня есть помощники по обслуживанию аккумуляторов, но они бесполезны, когда в этих машинах нет розетки.

Решение может состоять в том, чтобы использовать солнце с помощью капельного зарядного устройства на солнечной энергии.

Фото: Mercedes Streeter

Недавно я купил эту модель Allpowers на Amazon. Он рассчитан на 18 Вольт и 10 Вт, отдавая на аккумулятор максимум 550 мА. Это очень полезно, а не то, что вы хотите использовать для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора.

Вместо этого вы должны подключить его к аккумулятору, который уже хорошо заряжен. И при условии, что солнца достаточно и у вас нет паразитного стока, он должен поддерживать заряд батареи.

В настоящее время я использую его, чтобы зарядить аккумулятор моего универсала Volkswagen Passat TDI.

Фото: Mercedes Streeter

Панель предлагает несколько вариантов подключения к автомобилю. Вы можете подключить его к порту 12 В автомобиля или напрямую к аккумулятору. Я выбрал последний вариант.

Лучший способ проверить, насколько хорошо работают эти зарядные устройства, — это подключить их к мультиметру.

Фото: Mercedes Streeter

Под капотом и направленным в сторону от солнца модель Allpowers выдает больше вольт, чем рекламируется, и составляет от 130 до 150 мА. Направленный на солнце, он на самом деле тушит так, как рекламируется.

Фото: Mercedes Streeter

Достаточно ли этого, чтобы аккумулятор не разрядился? Я намеренно оставил эту машину на несколько недель без вождения. Температура также опустилась до однозначных цифр. Тем не менее, машина завелась прошлой ночью, как будто ездила только в тот день.

Еще одна вещь, которая мне нравится в этой панели, это то, что ее не нужно устанавливать снаружи. Присоски откидываются и позволяют приклеить панель к внутренней стороне окна. Таким образом, я могу меньше беспокоиться о том, что его унесет ветер, снег или вандалы.

Настоящим испытанием будет увидеть, переживет ли он зиму на Среднем Западе. Если он перестанет выполнять свою работу, вы об этом услышите.

Я заплатил около 32 долларов за солнечную панель Allpowers. Они стоят от 16 до 80 долларов или выше, в зависимости от того, сколько сока вы хотите получить.

Знаете ли вы какой-нибудь странный или уникальный инструмент, который может пригодиться гаечным ключам? Хотите увидеть, как мы испытаем какой-то инструмент и посмотрим, как он работает? Напишите мне письмо или оставьте его в комментариях!

Ультрабезопасное портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора NOCO

Запатентованная искробезопасная технология обеспечивает безопасность как GB40, так и вашего автомобильного аккумулятора во время использования. Защита от обратной полярности гарантирует, что пользователи всегда будут знать, как подключить устройство к соединительным проводам.

— Мастера инструментов

| Полный обзор

Возможность зарядки USB-порта GB40 делает его отличным инструментом для хранения в перчаточном ящике. Он весит всего около 2 фунтов, поэтому вы можете брать его с собой куда угодно и заряжать телефон, планшет или любое другое устройство, использующее зарядное устройство USB.

— Десять лучших обзоров

31 июля 2017 г. | Полный обзор

Встроенный светодиодный фонарь на 100 люмен с аварийными режимами

— Аккумулятор Фокус

| Полный обзор

Его ионно-литиевая аккумуляторная батарея может удерживать заряд, достаточный для 20 прыжков, а также питать встроенный сверхъяркий фонарик со световым потоком 100 люмен и 7 различными режимами освещения. Это включает в себя аварийные стробоскопы и свет SOS среди прочего

— Автомобильные Библии

| Полный обзор

Пусковое устройство NOCO Genius Boost Plus GB40 обеспечивает мощность, достаточную для повторного запуска автомобиля. Бустер имеет специальную технологию, которая гарантирует, что он не будет вызывать искры. Он также предлагает защиту от обратной полярности для обеспечения безопасного соединения.

— Business Insider

| Полный обзор

Он имеет безопасную и безошибочную конструкцию с искробезопасной технологией и защитой от неправильной полярности, что позволяет безопасно подключать его к любой батарее.

— Установщик автомобилей

| Полный обзор

Когда дело доходит до безопасности, у этого есть функция обратной полярности, поэтому вы будете знать, правильно ли вы подключили вилки.

— CarUnderstanding

| Полный обзор

Используя передовую технологию искробезопасности и обратной полярности, это устройство предлагает функции высокой безопасности. Если вы случайно ошибетесь, ничего не произойдет, ни единой искры не появится. Эти меры предосторожности делают GB40 очень безопасным в использовании даже для людей, не знакомых с такими устройствами. Его прочный пластиковый корпус затрудняет торможение или повреждение.

— Mini Thunder

28 июля 2015 г. | Полный обзор

Простота и портативность NOCO Genius Boost избавляют от необходимости парковать одно транспортное средство рядом с другим, а также устраняют другие проблемы, связанные с прокладкой кабелей.

— Trail4Runner

28 января 2019 г. | Полный обзор

NOCO Genius Boost plus GB40 1000 A 12V Ultra Safe Lithium Jump Starter оснащен искробезопасной технологией, которая избавляет вас от беспокойства о возгорании или других проблемах.

— Диагностика автомобилей

| Полный обзор

Отличный дизайн дисплея с понятными индикаторами и надписями

— обзоры Jump Starter

| Полный обзор

Может использоваться для запуска от внешнего источника газовых двигателей объемом до 6 литров и дизельных двигателей рабочим объемом до 4 литров.

Устройство аккумуляторной батареи автомобиля: Устройство аккумуляторной батареи | Интернет-магазин аккумуляторов в Петербурге АКБ Энерго

Устройство автомобильной аккумуляторной батареи. Недостатки и преимущества конструкции аккумулятора автомобиля

Похожие статьи

Литий-ионные

Обзор методов оценки заряженности стартерных…

Расчет емкости

Развитие технологий накопления электрической

Hybrid power generation using solar and wind

Надёжный

Неисправности

Литий-ионные

Обзор методов оценки заряженности стартерных…

Расчет емкости

Развитие технологий накопления электрической

Hybrid power generation using solar and wind

Надёжный

Неисправности

Похожие статьи

Литий-ионные

Обзор методов оценки заряженности стартерных…

Расчет емкости

Развитие технологий накопления электрической

Hybrid power generation using solar and wind

Надёжный

Неисправности

Литий-ионные

Обзор методов оценки заряженности стартерных…

Расчет емкости

Развитие технологий накопления электрической

Hybrid power generation using solar and wind

Надёжный

Неисправности

Устройство аккумуляторной батареи

Этот аккуратный инструмент предохраняет аккумуляторы вашего автомобиля от разрядки в сидячем положении

Ультрабезопасное портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора NOCO

Добавить комментарий Отменить ответ