Устройство автомобильного колеса: Колеса и шины — устройство, назначение, маркировка

что это, какие бывают, размеры, замена

Ниппель является неотъемлемой частью автомобильного колеса. Он служит для накачки шины воздухом и удержание давления внутри ската. В процессе эксплуатации вентиль подвергается агрессивному воздействию окружающей среды. Это ведет к его повреждениям и ускоряет естественное старение. В результате для решения возникших проблем с утечкой воздуха соску может потребоваться замена. Выполнить ее в большинстве случаев можно без снятия шины, но иногда все же требуется разбортовка колеса.

Внешний вид и описание конструкции ниппеля

Виды ниппелей

Содержание

• 1 Виды ниппелей
• 2 Разновидности ниппелей
• 3 Ремонт ниппеля
• 4 Замена соска с разбортовкой
• 5 Набор для замены ниппеля без снятия шины
• 6 Замена ниппеля без снятия шины

Наиболее старым видом ниппелей является Dunlop. Он использовался на машинах лишь на заре автомобиле строения. На данный момент он практически нигде не встречается. Увидеть вентиль Dunlop можно лишь на ретро-автомобилях и велосипедах.

Крайне редко на автомобилях встречается ниппель Presta. Он перекочевал на велосипеды. Все же такой сосок можно увидеть на некоторых легковушках, выпускаемых в середине прошлого столетия. Также такой ниппель применяется на легких мопедах и скутерах.

Ниппели различных конструкций

Наибольшую популярность на машинах имеет ниппель Шредера. Его конструкция оказалась наиболее удобной и надежной. Поэтому вентилю удалось завоевать практически все автомобили.

Разновидности ниппелей

Используемые на автомобилях ниппели могут быть изготовлены из различных материалов. Наиболее популярные варианты рассмотрены в таблице ниже.

Таблица — Варианты материалов для изготовления ниппеля

Материал	Примечание
Резиновый	Корпус полностью изготовлен из прочной резины. Внутренний механизм выполнен из цветного металла.
Цельнометаллический	Для изготовления используется латунь либо хромированная сталь. Его замена невозможна без снятия шины, так как он фиксируется с помощью гайки.
Резинометаллический	Состоит из комбинации хромированной стали, латуни и резины.

Резинометаллический вентиль

Все вышеперечисленные вентили успешно применяются на автомобилях. Резиновый сосок используется на тихоходных легковых машинах. Он мало влияет на развесовку колеса. Одним из главных его преимуществ является низкая стоимость и простота монтажа без снятия шины.

Резиновый ниппель не выдерживает нагрузок, которые создает центробежная сила на высокой скорости. Его корпус покрывается трещинами и разрушается. Поэтому на большинстве бескамерных шин можно встретить резинометаллические вентили.

На динамичных машинах и грузовых транспортных средствах ниппели работают со значительным давлением в колесе и под существенным влиянием центробежной силы. Поэтому на таких автомобилях устанавливаются цельнометаллические вентили.

У автомобильных ниппелей существует разброс по размеру посадочных мест. Производители решили прийти к общему стандарту. Поэтому на большинстве современных машин гнездо под сосок имеет диаметр 8 мм.

Несмотря на унификацию посадочного места на некоторых машинах отверстия под вентиль имею диаметр 4, 6,11.3 или 15.7 мм. Все фирменные ниппели имеют маркировку, которая описывает размер посадочного гнезда.

Ремонт ниппеля

При выходе из строя ниппеля ему не всегда требуется замена, так как решить проблему иногда помогает установка нового золотника. Некоторые автомобили имеют металлические колпачки вентилей, с обратной стороны которых расположен специальный ключ. С его помощью можно легко выкручивать и закручивать золотник.

Металлический колпачок ниппеля с ключом для выкручивания золотника

Большинство современных автомобилей имеют пластмассовые колпачки, не позволяющие выкрутить золотник. В таком случае рекомендуется приобрести специальный ключ.

Опытные автовладельцы рекомендуют для выкручивания золотника воспользоваться подручными средствами. Для этих целей подходит пинцет или заостренная вилка. Изготовить спецключ можно и из прочной проволоки.

Самодельный ключ

Замена соска с разбортовкой

Замена ниппеля с разбортовкой требуется для камерных шин. В таком случае вентиль является составляющим элементом камеры и меняется исключительно вместе с ней.

Замена с разбортовкой может понадобиться и в случае бескамерных шин. Причиной этого является прочное прикипание старого вентиля или его цельнометаллическое изготовление. Для замены таким способом рекомендуется придерживаться инструкции, которая приведена ниже.

• Зафиксировать автомобиль с помощью стояночного тормоза, если работы проводятся на передней оси.
• Подложить противооткатные упоры для предотвращения произвольного движения автомобиля.
• Ослабить крепления колеса, на котором выполняется замена ниппеля.
• Поддомкратить автомобиль.
• Подставить упор, предотвращающий падение машины, если домкрат поломается.
• Открутить крепление колеса и демонтировать его.
• Снять колпачок с ниппеля.
• Спустить остатки воздуха. Для этого можно надавить отверткой на воздухопропускающий клапан или стравить излишки давления, например, используя манометр.
• Разбортировать колесо.
• Извлечь поврежденный ниппель. При необходимости открутить ео крепления.
• Установить новый вентиль.
• Собрать все в обратном порядке.
• Накачать колесо до рекомендуемого давления.
• Проконтролировать отсутствие утечек воздуха.

Набор для замены ниппеля без снятия шины

Опытные водители знают способ замены ниппеля без разбортовки  ската. Для этого требуется нехитрый набор инструментов, которые можно сделать из подручных средств. Посмотреть на спецпринадлежности можно фотографии, которая приведена ниже.

Самодельные инструменты для замены вентиля

При нежелании возиться с изготовлением инструментов можно приобрести готовый набор для снятия ниппеля. Он имеет невысокую цену и позволяет без проблем изъять и вставить сосок. Пример такого набора приведен на изображении ниже.

Готовый набор для снятия и монтажа вентиля

В состав набора входят:

• поддевочный крюк;
• конусная трубка;
• толкатель с резьбой.

Стандартный набор для замены соска

Замена ниппеля без снятия шины

Для замены ниппеля без снятия шины с колеса необходимо следовать пошаговой инструкции, которая приведена ниже.

• Провернуть колесо так, чтобы вентиль оказался в нижней части. Некоторые автовладельцы рекомендуют снять колесо с автомобиля для удобства проведения работ.
• Взять поддевочный крюк и смазать его. Одновременно рекомендуется нанести раствор и на ниппель.

Подготовка к вытаскиванию ниппеля

• Просунуть крюк и поддеть ниппель.

Поддетый ниппель

• Изъять старый сосок.
• Обильно обработать посадочное место и новый ниппель скользящей смазкой.

Подготовка к монтажу

• Вкрутить ниппель в толкатель.

Соединение ниппеля и толкателя

• Используя конусную трубку вставить вентиль в посадочное место.

Использование конусной трубки в роли направляющей для вставки вентиля

• Потянуть немного ниппель назад. Это позволит его зафиксировать в ободе. Вытаскивать следует до тех пор, пока снаружи не появится внешний уплотнительный бортик.

Фиксация ниппеля

• Накачать колесо.
• Проконтролировать отсутствие утечек воздуха через вентиль.

Назначение и устройство колес. Техобслуживание и мелкий ремонт автомобиля своими руками.

Назначение и устройство колес

Колесо — это устройство, на которое поступает крутящий момент от двигателя автомобиля. Оно обеспечивает движение автомобиля за счет этого крутящего момента, а также за счет сцепления поверхности колеса с дорожным покрытием. Кроме этого, колеса автомобиля оказывают прямое влияние на плавность хода, устойчивость и управляемость машины, ее способность набирать скорость и останавливаться и, в конечном итоге — на безопасность его движения.

Колесо состоит из резиновой шины и металлического диска (рис. 3.4), на который надевается шина. Шины бывают камерные и бескамерные. На современных автомобилях используются бескамерные шины, в них воздух накачивается в пространство между покрышкой и колесным диском. Что касается камерных шин, то они применялись на старых советских машинах — «Жигули», «Москвич» и др., и сегодня почти не используются. В состав камерной шины входит покрышка и камера: воздух накачивается в камеру, а поверх нее надевается покрышка.

Покрышка колеса состоит из металлического каркаса (корда), протектора, боковин и бортов.

Конструктивной основой покрышки является корд. Он внешне представляет собой нечто вроде металлической ткани, сплетенной из тонкой проволоки. Корд воспринимает давление как изнутри покрышки, производимое сжатым воздухом, так и снаружи, от поверхности проезжей части. На современных колесах используются корды двух видов: с диагональным или с радиальным расположением нитей.

Знайте.

ПДД категорически запрещают эксплуатировать автомобиль, шины которого имеют порезы, разрывы и иные местные повреждения, обнажающие корд. Также запрещено движение на автомобиле, если у покрышки имеются расслоения корда, а также отслоения протектора и боковины. Нельзя ставить на одну ось радиальные шины совместно с диагональными, а также шины с разным рисунком протектора.

Протектор (рис. 3.5) — это верхняя часть покрышки, обеспечивающая сцепление колеса с дорожным покрытием.

С конструктивной точки зрения протектор — это толстый слой плотной резины с нанесенным рисунком. Рисунок протектора представляет собой набор борозд, канавок и выступов, который образует сложный рельеф. Это необходимо для обеспечения хорошего и надежного сцепления автомобиля с поверхностью дорожного полотна во избежание заносов. По мере эксплуатации автомобиля шина изнашивается и рисунок протектора стирается; в этом случае необходимо заменить изношенные покрышки новыми.

В настоящее время существуют покрышки с разным рисунком протектора: дорожным, специальным, универсальным и др. В зависимости от рисунка протектора все покрышки можно разделить на две категории: зимние и летние. Зимняя резина отличается более глубоким и рельефным рисунком протектора, что обеспечивает хорошее сцепление даже на обледенелой дороге, и предотвращает пробуксовку колес при движении по сугробам.

Ранее мы уже говорили о том, что шина одевается на металлический колесный диск. В свою очередь, диск крепится болтами непосредственно либо к ступице колеса, либо к полуоси. Именно колесный диск получает крутящий момент от двигателя автомобиля.

Все автомобильные шины промаркированы. Маркировка показывает данные об основных характеристиках шины. Эта маркировка имеет четыре реквизита:

? ширина профиля покрышки, выраженная в миллиметрах;

? отношение высоты профиля покрышки к ее ширине в процентном выражении;

? вид покрышки — с диагональным или с радиальным расположением нитей корда;

? посадочный диаметр шины, выраженный в дюймах.

Вот пример маркировки шины: 185/75/ R14. Это означает, что данная шина обладает шириной профиля 185 миллиметров, соотношение высоты профиля и ширины составляет 75 %, расположение нитей корда — радиальное (R), а посадочный диаметр шины составляет 14 дюймов (один дюйм равняется 2,54 сантиметра).

Узнать, шины какой маркировки должны использоваться на вашем автомобиле, можно в его руководстве по эксплуатации.

Каждое колесо автомобиля в обязательном порядке должно быть «отбалансировано». С этой целью на колесный диск крепятся специальные металлическое грузики. Такое крепление делается на станции технического обслуживания или на любом пункте, выполняющем шиномонтажные работы. На неотбалансированных колесах вы сможете ехать только очень медленно: при движении по трассе с большой скоростью такие колеса будут вибрировать, что будет передаваться на руль и на кузов вашего автомобиля.

Учтите.

Нарушенная балансировка колес или ее отсутствие приводит к преждевременному износу не только шин, но и элементов подвески автомобиля, рулевого механизма, тормозной системы и трансмиссии, что в конечном итоге выльется в сложный и дорогостоящий ремонт.

Помни об этом.

Трясущийся автомобиль хуже поддается управлению, что особенно актуально при езде по скользкой дороге либо в условиях ограниченной видимости.

Во всех колесах автомобиля (включая «запаску») должно поддерживаться одинаковое давление воздуха. Для большинства современных легковых машин оптимальным является давление в две атмосферы. Учтите, что на глаз определить давление может только профессионал, проработавший за рулем как минимум лет 15–20. Поэтому для измерения давления в шинах следует использовать специальный прибор, который называется «манометр».

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

8.1. Назначение и виды ремонта

8.1. Назначение и виды ремонта Демонтажем называются операции разборки машины или оборудования на сборочные единицы, узлы и детали. При этом производится разборка разъемных, а в ряде случаев и неразъемных соединений.Ремонтом машины называется восстановление

1. Виды, назначение и способы изготовления опалубки и инвентарных лесов

1. Виды, назначение и способы изготовления опалубки и инвентарных лесов При строительстве зданий и сооружений из монолитного бетона и железобетона применяют опалубку. Опалубка представляет собой формы, в которые укладывают арматуру и бетонную смесь либо одну бетонную

Глава 1 НАЗНАЧЕНИЕ И ВИДЫ СТЕКОЛЬНЫХ РАБОТ

Глава 1 НАЗНАЧЕНИЕ И ВИДЫ СТЕКОЛЬНЫХ РАБОТ В помещениях с постоянным пребыванием людей, в том числе в жилых, общественных и производственных зданиях, должно быть организовано хорошее естественное освещение. Естественное освещение бывает боковое, верхнее,

Назначение кривошипно-шатунного механизма

Назначение кривошипно-шатунного механизма Кривошипно-шатунный механизм (сокращенно КШМ) обеспечивает преобразование поступательно-вращательного движения поршня внутри цилиндра во вращательное движение коленчатого вала двигателя. У стандартного четырехцилиндрового

Назначение и устройство ходовой части автомобиля

Назначение и устройство ходовой части автомобиля Главное назначение ходовой части автомобиля состоит в том, чтобы связать колеса с его кузовом, погашая возникающие в процессе езды колебания и обеспечивая плавность и мягкость хода, а значит — и комфортность

Развал и схождение колес

Развал и схождение колес Многие новички и не подозревают о том, что передние колеса автомобиля установлены не параллельно друг другу и не перпендикулярно поверхности проезжей части. Они немного повернуты одно к одному (это называется «схождение колес»), а относительно

Устройство и назначение коробки переключения передач

Устройство и назначение коробки переключения передач Коробка переключения передач (сокращенно КПП) предназначена для изменения крутящего момента по величине и направлению и передачи его от сцепления (с механизмом сцепления мы познакомимся в следующем разделе) к

Тормозные механизмы колес

Тормозные механизмы колес Колесный тормозной механизм, как мы уже отмечали ранее, имеется на каждом колесе. Он предназначен для снижения скорости вращения колеса вплоть до полной его остановки за счет силы трения, возникающей между тормозными колодками и тормозным

Стенды. Назначение и устройство

Стенды. Назначение и устройство Ремонт безрамных кузовов требует применения особых методов ремонта и особого оборудования. Основание не отсоединяется от остова кузова, как у рамных автомобилей. Для такой конструкции требуется жесткая база, служащая для отсчета при

ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ, ИХ НАЗНАЧЕНИЕ И ВЫПОЛНЕНИЕ

ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ, ИХ НАЗНАЧЕНИЕ И ВЫПОЛНЕНИЕ Наличники (рис. 211, а) не только украшают дом снаружи, но и закрывают щель между стеной и оконной коробкой. В дополнение к рисунку на форзаце приведены различные типы наличников, встречающихся в Московской, Тульской, Смоленской,

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ Половое покрытие используется везде: дома, на даче, в офисном центре, поэтому к нему предъявляется целый ряд самых разнообразных требований. Выбирая покрытие для пола, следует обратить внимание на такие его характеристики:? долговечность и

БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС – ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО

БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС – ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО Прогресс бежит семимильными шагами, дорогие коллеги-автомобилисты, – еще недавно вроде бы мы ездили на диагональной, да еще и наварной резине, и слова «летняя резина», «зимняя, шипованная резина», понятие «балансировка колеса» были

Назначение замка

Назначение замка «Входной замок», «замок для классной комнаты» и «замок для вестибюля» – все эти названия отражают назначение замка. Например, у замка для классной комнаты внутренняя кнопка всегда находится в нефиксированном положении, чтобы обеспечить максимально

Лучшие замки для рулевого колеса (обзор и руководство по покупке) 2022

Замок на рулевом колесе может означать разницу между обескураженным вором или легким ударом. С ростом недавних проблем в социальных сетях, а также с трудными экономическими временами, количество угонов автомобилей, похоже, растет. Машины угоняют не только ради вирусных видео или быстрых денег, но и просто потому, что это легко. Эксплойты в системах безопасности некоторых производителей автомобилей были обнаружены и быстро распространяются в Интернете, в результате чего многие водители обеспокоены тем, что, пока производители работают над исправлением, их автомобиль может быстро стать мишенью. В поисках стратегий предотвращения этого я исследовал и собрал некоторые из лучших замков рулевого колеса, которые я смог найти, чтобы сравнить их лицом к лицу.

Зачем доверять нам

Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Подробнее

Сводный список 

Лучший в целом: замок для колес Disklok Security

Лучшее соотношение цены и качества: двойные крючки The Club 3000

Почетное упоминание: универсальный противоугонный замок на руль Zone Tech

Самый универсальный: замок рулевого колеса Kaycentop

Наша методология

Мы все любим наши автомобили и хотим защитить наши инвестиции. Как коллега-энтузиаст, я стремлюсь предоставить максимально подробное и честное исследование, которое я могу предоставить, чтобы ваш автомобиль оставался там, где вы его припарковали.

Я прошерстил множество веб-сайтов производителей, видео на YouTube и отзывы клиентов на таких сайтах, как Amazon, чтобы найти замки для рулевого колеса, которые будут одновременно и визуальным сдерживающим фактором, и полезным элементом безопасности. В целом, я выбирал продукты, основываясь на качестве, цене, репутации производителя и отзывах клиентов. Хотя ни один продукт не идеален, лучшие из этого списка подходят для этих ролей в разной степени. Любой замок рулевого колеса, который имел низкое качество сборки, простые методы обхода или исключительно плохие отзывы клиентов, был исключен из моего списка. Помимо списков Amazon, я также использовал веб-сайты производителей, чтобы узнать характеристики и функциональность каждого замка. Я рекомендую прочитать это для получения дополнительной информации о том, как Драйв курирует руководство покупателя.

Лучший замок на руль Отзывы и рекомендации

Лучший в целом

Замок на руль Disklok Security

Технические характеристики

• Конструкция: Закаленная сталь
• Style: Кожух колеса с функцией вращения
• Подходит для: Три варианта размера

Плюсы

• Очень высокое качество сборки
• Выдерживает серьезные повреждения
• Конструкция с защитой от высверливания и выкола
• Имеет вращающуюся раму, которую практически невозможно взломать

Минусы

• Высокая цена
• Тяжелый и громоздкий

Disklok, пожалуй, самый прочный замок рулевого колеса, полностью закрывающий рулевое колесо автомобиля. Конструкция запатентована, чтобы вращаться при атаке, что делает ее чрезвычайно трудной для снятия и практически невозможной для вождения. Изготовленное из высококачественной закаленной стали, это устройство весит солидные 9до 11 фунтов, в зависимости от выбранного размера. Disklok предназначен не только для визуального сдерживания, но и для защиты от атак с использованием ручных инструментов. Ключевой особенностью является закаленная конструкция, препятствующая высверливанию и выщипыванию. С более чем 1 миллионом возможных комбинаций и 10 внутренними дисками, которые вращаются при попытке сверления или вскрытия, этот механизм блокировки является одним из самых сложных для взлома. Он сделан в трех размерах для плотного прилегания и поставляется с тремя ключами на случай, если один или два потеряются. Disklok отлично подходит, если вы ищете что-то чрезвычайно сложное для взлома, и вы не возражаете против большей части дизайна. Тем не менее, цена Disklok становится менее привлекательной. Функции качества и безопасности определенно присутствуют, что делает это устройство достойным инвестиций.

Best Value

The Club 3000 Twin Hooks

Спецификация

• Конструкция: Хромированная сталь
• Исполнение: Двойной крючок
• Подходит: Универсальный

Достоинства

• Хорошее качество сборки
• Простой в использовании дизайн
• Узнаваемый и заметный
• Гарантия с франшизой в размере 500 долларов США

Минусы

• Узнаваемый дизайн может привлечь воров, знающих его недостатки
• Замок может заклинить в холодную погоду

Club 3000 от Winner International — это модернизированная версия культового красного Club 1000. Инновации делают его еще более безопасным: двойные крюки и конструкция из хромированной стали делают его устойчивым к распиливанию, ударам молотком и воздействию фреона. Запатентованная функция самоблокировки делает его простым в использовании: достаточно одного нажатия, чтобы зафиксировать его на месте. Желтый хорошо заметен, а его посадка универсальна, что делает его идеальным для любого владельца автомобиля, который стремится создать визуальный сдерживающий фактор. Эта модель также поставляется со страховой франшизой в размере 500 долларов США, если она выйдет из строя. Хотя The Club 3000 может быть долговечным, он не лишен недостатков. Если у вора есть достаточно времени, его можно обойти с помощью правильных режущих инструментов или достаточной силы изгиба. Однако воровство связано со скоростью, и это все равно будет достаточным препятствием, чтобы вор передумал. Механизм блокировки также может заклинить в холодную погоду. Смазка помогает предотвратить это, но имейте это в виду, если вы живете где-то на морозе. В целом, дизайн культовый, материалы высокого качества, а производительность хорошая, что делает его фантастическим выбором для людей с ограниченным бюджетом.

Поощрение

Универсальный противоугонный замок на руль Zone Tech

Технические характеристики

• Конструкция: Термообработанная сталь
• Style: Tri-point, полуприкрытие с удлинителем
• Подходит: В основном универсальный

Плюсы

• Доступность
• Универсальный
• Может сочетаться с другим замком рулевого колеса
• Простота установки

Минусы

• Не подходят для некоторых моделей
• Может оставлять следы и временные вмятины на некоторых рулевых колесах

Универсальный противоугонный замок рулевого колеса Zone Tech ярко-желтого цвета изготовлен из стали и термообработан для дополнительной защиты. Этот замок прост в использовании, и его установка занимает всего несколько секунд. Он универсален, работает с подушками безопасности и совместим с большинством моделей автомобилей и размеров рулевого колеса. Устройство оснащено ключами атомного компьютерного кодирования и серповидным цилиндром замка. В комплекте два ключа. Цвет делает его визуальным сдерживающим фактором, и пользователи сообщают, что он прочный и эффективный. Он прочный, легко запирается и идеально подходит для рулевого колеса большинства автомобилей. Однако на рулевом колесе может остаться временная вмятина. Кроме того, устройство не подходит для всех автомобилей, таких как Jeep Cherokee, и несколько пользователей были вынуждены вернуть его, несмотря на его универсальный дизайн.

Самая универсальная

Замок рулевого колеса Kaycentop

Технические характеристики

• Конструкция: Термообработанная сталь
• Style: Tri-point, полуприкрытие с удлинителем
• Подходит: В основном универсальный

Плюсы

• Доступность
• Универсальный
• Ярко-желтый и хорошо заметный
• Простота установки

Минусы

• Не подходит для некоторых моделей
• Может оставлять следы и временные вмятины на некоторых рулевых колесах

Сильные стороны замка рулевого колеса Kaycentop заключаются в его нетрадиционной конструкции. Это замок в форме веревки/полосы с ярко-желтой крышкой, которая оборачивается вокруг рулевого колеса и защелкивается в замке ремня безопасности. Он сделан из троса из легированной стали, похожего на велосипедный замок, и покрыт ярко-желтой полосой, что делает его отличным визуальным сдерживающим фактором. Рекламируемый в основном как замок на рулевом колесе, он также может использоваться для защиты ценных вещей, таких как сумки в вашем автомобиле. Его также можно использовать в качестве меры безопасности для тех, кто регулярно спит в своих автомобилях и не хочет, чтобы нежелательные гости открывали их двери. Этот замок не лишен недостатков, так как покупатели сообщают, что его длины недостаточно, пластиковая крышка замка тонкая, а сам замок бывает крайне сложно снять даже владельцам. Некоторые сообщили, что им пришлось полностью срезать замок. Замок рулевого колеса Kaycentop доступен по цене и подходит для универсального использования. Он поставляется с годовой гарантией, что делает его хорошим выбором, если вы ищете многофункциональный замок, который можно использовать отдельно или в сочетании с другим вариантом.

Наш вердикт

Мой лучший выбор — замок для колес Disklok Security, который представляет собой закрытый замок с множеством функций, которые полностью задерживают или останавливают воров. Club 3000 и универсальный противоугонный замок на руль Zone Tech — хороший выбор для тех, кто ограничен в средствах.

На что следует обратить внимание перед покупкой замка рулевого колеса

Основные характеристики

Fit

Современные рулевые колеса схожи по размеру, но некоторые модели имеют уникальные особенности, которые требуют универсального замка для колес, чтобы избежать догадок. Если вы водите 18-колесный автомобиль или транспортное средство аналогичного размера, подумайте о поиске специального замка.

Видимость

Основным средством предотвращения кражи является видимость препятствия. Это означает, что вам нужен замок яркого цвета и объема, который можно заметить издалека. Если воры могут видеть, с чем им нужно иметь дело, прежде чем подойти близко к вашей машине, вам будет намного лучше.

Строительство

Вам понадобится замок рулевого колеса, устойчивый к физическим атакам. Если вор решит проникнуть в вашу машину, даже заметив этот замок на колесе, предположите, что у него есть набор инструментов, чтобы справиться с этим. Закаленная сталь или стальные сплавы значительно усложняют задачу вора.

Другие соображения

• Размер: Хотя чем больше, тем лучше, когда речь идет о замках рулевого колеса, имейте в виду, сколько места он займет при хранении. Выберите замок для колес подходящего размера, чтобы вам не приходилось сталкиваться с неудобствами, связанными с большим объемом, чем вам нужно.
• Простота использования: Некоторые замки рулевого колеса имеют больше точек соединения, чем другие, что делает их более безопасными, но и сложными в использовании. Сбалансируйте удобство и безопасность, чтобы вы никогда не отчаивались от его использования.
• Гарантия: Некоторые производители предлагают гарантию или гарантию того, что ваш автомобиль не угонят. Если вам не повезло, что это произошло, их гарантия покрывает часть или всю вашу страховую франшизу.
• Запорный механизм: Плохо сделанный запорный механизм можно легко сломать с помощью инструментов или грубой силы.
• Прокладка: Если вы беспокоитесь о повреждении рулевого колеса металлическими краями, найдите замок для колес с мягкой прокладкой вокруг точек защелки.

Цена замка рулевого колеса

Вы можете найти хорошие замки рулевого колеса менее чем за 50 долларов. Вы можете потратить несколько сотен долларов на один, но по большей части вы сможете найти долговечный вариант менее чем за 100 долларов. Это не плохо для душевного спокойствия.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы. У Диска есть ответы.

В: Могут ли замки рулевого колеса повредить мое рулевое колесо?

A: Замок неподходящего размера может оставить потертости или царапины, но правильный размер не должен быть проблемой при правильном уходе и использовании. В любом случае, между замком и рулем всегда можно подложить лоскут ткани или тряпку, чтобы не осталось следов и царапин.

В: Как правильно установить замок рулевого колеса?

A: Это во многом зависит от конструкции замка рулевого колеса. Для обычного типа стержня просто выдвиньте замок, пока оба конца крючка не зафиксируются на противоположных спицах рулевого колеса, затем зафиксируйте его на месте с помощью ключа.

В: Что делать, если я потерял ключ от замка?

A: Если вы можете найти запасной ключ, попробуйте сначала его. Если вам удалось потерять и это, то вызовите слесаря, прежде чем предпринимать какие-либо радикальные действия, такие как использование ножовки.

В: Какой замок рулевого колеса работает лучше всего?

A: Любой замок на рулевом колесе, достаточно прочный, чтобы противостоять взлому, будет работать хорошо, но мы считаем, что хорошо сконструированный замок между колесом и педалью особенно эффективен, поскольку он предотвращает использование как рулевого колеса, так и педали. .

3 Лучшие замки на руль [Руководство на 2022 год]

Даже самые лучшие замки на руль не могут полностью помешать мотивированному угонщику захватить оставленный без присмотра автомобиль. Тем не менее, хороший замок на рулевом колесе может предотвратить некоторые кражи и затруднить побег с вашей машиной.

Мы проверили и уничтожили множество замков на рулевом колесе, чтобы оценить их способность защитить вашу поездку. Ознакомьтесь с нашим опытом, а также советами по дальнейшей защите вашего автомобиля от угона.

3 Лучший замок на руль

1. Лучший замок на руль : Блокировка тормоза на руль Tevlaphee
2. Второе место : Winner International The Club 3000
3. Также обратите внимание на : Замок рулевого колеса Vechkom

#1 Лучший в целом: Замок тормоза рулевого колеса Tevlaphee

Проверить цену

Замок рулевого колеса Tevlaphee работает немного иначе, чем большинство других замков. Вместо того, чтобы прикрепляться только к рулевому колесу, этот замок распространяется на половицы и зацепляется за педаль тормоза, сцепления или газа.

Такая конструкция делает Tevlaphee более сложной в установке, но также немного более надежной, чем обычные замки рулевого колеса. Это связано с тем, что после установки Tevlaphee доступ к слабому месту (замку с ключом) становится сложнее.

Основные характеристики

• Ориентировочная стоимость : 40 долларов США
• Конструкция из алюминия и легированной стали
• Замок с ключом
• Крепится к педали тормоза, сцепления или газа

Наш опыт

Несмотря на то, что установка этого устройства доставляет больше хлопот, чем другие замки для колес, установка этого устройства относительно проста. Имеется достаточно выемок, чтобы обеспечить точную и плотную посадку, которая не позволяет никому использовать педаль, пока замок не будет отключен.

Мы смогли взломать этот замок за одну минуту и ​​пять секунд с помощью аккумуляторной дрели. Эта блокировка колеса заняла больше всего времени, чтобы отключиться среди тех, которые мы рекомендуем, в основном потому, что сложнее получить доступ к замочной скважине Tevlaphee с помощью дрели.

Overall Rating	3. 3 out of 5
Ease of Use	4 out of 5
Difficulty of Destruction	2.5 out of 5
Значение	3,5 из 5

Что говорят клиенты

Имея более 3100 оценок на Amazon, блокировка тормоза рулевого колеса Tevlaphee имеет средний балл 4,5. В общей сложности 87 процентов рецензентов оценили этот замок рулевого колеса на 4 или более звезд.

Многие говорят, что этот автомобильный замок легко надевать и снимать. Его можно использовать в качестве тормозного замка или разместить только над рулевым колесом. Многие считают, что их автомобиль безопаснее благодаря толстой стальной конструкции этого замка.

В зависимости от того, как вы сориентируете тевлафи, его может быть трудно удалить, когда придет время. Если слот для ключа расположен так, что ключ не может быть вставлен, вы можете столкнуться с серьезными неудобствами, как это произошло с одним рецензентом.

Второе место, занявшее второе место: Winner International The Club 3000

Контрольная цена

The Club, пожалуй, один из самых известных замков для рулевого колеса и эталон, по которому измеряются многие. Ярко-желтый внешний вид действует как визуальный сдерживающий фактор. Мы обнаружили, что его легко использовать, хотя его также легко отключить с помощью аккумуляторной дрели. Клуб может принести вам душевное спокойствие, но вряд ли остановит вора с электроинструментом.

Основные характеристики

• Ориентировочная стоимость : 50 долларов США
• Конструкция с двумя крючками
• Универсальный
• Самоблокирующийся механизм
• Конструкция из легированной стали

Наш опыт

Club самый простой в установке из всех используемых нами замков рулевого колеса. Функция самоблокировки позволяет легко надежно закрепить этот замок на рулевом колесе.

Используя беспроводную дрель, мы смогли отключить The Club за 40 секунд. Как и большинство замков на рулевом колесе, The Club больше подходит для предотвращения кражи, чем для гарантии защиты.

Overall Rating	3.5 out of 5
Ease of Use	5 out of 5
Difficulty of Destruction	2 out of 5
Value	3.5 out из 5

Что говорят клиенты

Club 3000 имеет средний балл Amazon 4,6 на основе почти 7000 оценок. В общей сложности 91% отзывов дают The Club 4 или более звезд.

Больше всего в The Club ценится то, что он прост в использовании и хорошо заметен. Большинство удовлетворенных рецензентов признают, что это само по себе не предотвратит все угоны автомобилей. Тем не менее, это может затруднить кражу вашего автомобиля и отпугнуть некоторых воров.

Несколько клиентов разместили фотографии погнутых клюшек, жалуясь, что это устройство не работает для защиты их автомобилей. Имейте в виду, что отсутствие блокировки рулевого колеса не является идеальным решением.

#3 Также обратите внимание: Замок рулевого колеса Vechkom

Узнать цену

Замок рулевого колеса «Вечком» имеет несколько иную конструкцию, чем другие замки рулевого колеса. Он может крепиться к верхней части колеса и простираться над приборной панелью. Этот замок также имеет встроенную сигнализацию (для которой требуются три батарейки типа ААА), которая подает сигнал, если кто-либо попытается взломать это устройство.

Основные характеристики

• Ориентировочная стоимость : 70 долл. США
• Аварийный сигнал 135,0 дБ
• Сплошной стальной стержень
• T-образный замок

Наш опыт

Замок Vechkom так же прост в установке, как и любой другой автомобильный замок на руль, хотя для работы сигнализации требуется снять крышку аккумуляторного отсека и установить три батарейки AAA. Сигнализация обидчивая и сработала только после установки замка.

Хотя заявлено, что он звучит на уровне 135,0 дБ, будильник не особенно громкий и звучит не очень долго. Когда мы попытались отключить устройство, мы смогли удалить его за 18 секунд, что сделало его наименее эффективным из протестированных нами замков рулевого колеса.

Тем не менее, идеальных замков не бывает, а добавленный компонент сигнализации может служить дополнительным сдерживающим фактором для воров, тем более что внешний вид устройства и мигающий красный индикатор указывают на то, что оно оснащено функцией сигнализации.

Общий рейтинг	3 из 5
EALTION	4 из 5
43 4 из 5
43 4 из 5
43 4.0344	3 из 5

Что говорят клиенты

Этот замок рулевого колеса имеет рейтинг 4,2 звезды на основе более чем 150 оценок. В общей сложности 78 процентов рецензентов оценивают «Вечком» на 4 и более звезд. Это не так хорошо рассмотрено, как другие замки рулевого колеса на Amazon.

Те, кому нравится Вечком, говорят, что его внешний вид является хорошим сдерживающим фактором. Он безопасен, прост в установке, и некоторые считают, что их автомобиль более безопасен.

Некоторые сообщают о проблемах с установкой Вечка, а некоторые отмечают (как и мы), что будильник не особенно громкий. Это может напугать и отпугнуть вора, но вряд ли привлечет внимание окружающих, особенно если дверь автомобиля закрыта в момент срабатывания сигнализации.

Руководство покупателя: Лучшие замки для рулевого колеса

Замок для рулевого колеса не является гарантией предотвращения кражи автомобиля. Даже самый прочный замок, который мы тестировали, нельзя взломать. При выборе замка рулевого колеса учитывайте условия, в которых вы обычно паркуете свой автомобиль. Замок рулевого колеса может предотвратить кражу возможности, но его можно отключить с помощью электродрели или болторезов.

Блокировка рулевого колеса может предотвратить кражу, затруднив угон автомобиля и увеличив время, необходимое для взлома автомобиля. Если вы покупаете замок на рулевое колесо, ищите то, что легко использовать. Вы же не хотите тратить час на охрану автомобиля каждый раз, когда паркуетесь. Найдите замки, на отключение которых уходит больше времени и которые хорошо видны.

Kill Switch

Практически ни одно решение не сможет полностью защитить ваш автомобиль. Все окна можно разбить, а сообразительный угонщик почти наверняка знает, как вывести из строя самые популярные системы безопасности автомобилей. Если вы хотите максимально обезопасить свой автомобиль, подумайте об установке аварийного выключателя.

Аварийный выключатель — это скрытый выключатель, который блокирует подачу топлива в ваш двигатель, эффективно отключая ваш автомобиль, если выключатель не деактивирован. Один (или два) хорошо спрятанных аварийных выключателя могут замедлить воров больше, чем любой замок на рулевом колесе. Однако для самостоятельной установки требуются продвинутые знания в области механики, хотя есть механики, которые могут сделать это за вас.

Стоит ли блокировать руль?

Даже самый прочный замок рулевого колеса не является надежным, но закаленная сталь по всему колесу может отпугнуть потенциальных воров. Лучше всего использовать замок рулевого колеса в дополнение к другим устройствам безопасности как внутри, так и снаружи автомобиля. Подумайте о камерах безопасности, аварийных выключателях и видеорегистраторах.

Следует отметить, что для работы многих новых автомобилей не требуется автомобильный ключ. Варианты входа без ключа могут быть выполнены с помощью ключ-карты или даже с помощью телефонного приложения от автопроизводителя, и несколько новостных агентств сообщили о росте краж автомобилей, использующих эту технологию.

Эксперты говорят, что воры перехватывают сигналы брелоков, используемых для отпирания автомобиля. Таким образом, в зависимости от модели вашего автомобиля, он может быть более подвержен краже.

Наши стандарты обзора

Замки рулевого колеса, описанные в этой статье, прошли два этапа обзоров. Мы начали с поиска лучших продуктов на Amazon с учетом таких факторов, как право на доставку Prime, рейтинги клиентов, превосходная степень Amazon и цены.

Три замка рулевого колеса, которые лучше всего соответствуют этим стандартам, были заказаны нашей командой для тестирования. Член команды прикрепил каждый замок, принимая во внимание простоту установки и сложность разрушения. Каждому рулевому колесу был присвоен рейтинг из 5 звезд на основе этого критерия.

Процесс тестирования замка рулевого колеса

Чтобы протестировать каждый замок рулевого колеса, мы установили его в соответствии с инструкциями на упаковке (если они есть). Наш обозреватель отметил, как легко и быстро можно прикрепить и снять замок рулевого колеса с помощью ключа или комбинации.

Чтобы проверить сложность разрушения, мы попытались отключить каждый замок без использования ключа или комбинации. Инструменты, которые мы использовали для этого, были аккумуляторной дрелью и парой болторезов.