В каких машинах есть крепление isofix список: Подходит ли вам автокресло с IsoFix?

Содержание

Подходит ли вам автокресло с IsoFix?

При выборе автокресла первое, на что опирается родитель — это возраст, рост и вес ребенка. И определившись с группой автокресла, далее встает вопрос: «А какой метод крепления лучше выбрать и какой вообще совместим с мои автомобилем?». Существуют два основных типа крепления детского удерживающего устройства в машине: с помощью 3-точечного штатного ремня или крепление IsoFix. И если первый способ крепления универсален и подойдет для всех автомобилей, то второй будет совместим только с теми машинами в которых есть специальные скобы для IsoFix креплений. Давайте разберемся в этом вопросе детальней.

Со времен появления детских автокресел (1963 год), был всего один метод крепления – 3-х точечным автомобильным ремнем. Крепление IsoFix появилось же гораздо позже (в 1990 году) и было призвано упростить процесс установки кресла в автомобиль, исключить возможность неправильного крепления и повысить уровень безопасности при столкновении.

Как определить есть ли в машине крепления IsoFix?

Начать стоит с простого и заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля. Там, в соответствующем разделе (называется он примерно так «Места установки системы безопасности для детей»), будет указано, есть ли конкретно в вашей модели машины специальные скобы, за которые и крепятся кресла с системой IsoFix.

Если руководства по эксплуатации нет под рукой или вы просто не нашли в нем необходимой информации, загляните в салон автомобиля и визуально поищите маркировку на сидении. Выглядит она как бирка или заглушка, расположенная внизу спинки.

В некоторых моделях автомобилей, скобы IsoFix могут быть в открытом доступе или под пластиковыми заглушками. В таком случае, вы их сразу же заметите невооруженным глазом.

Если же никаких маркировок не обнаружено, тогда нужно удостовериться в наличии скоб IsoFix лично. Просуньте руку в проем между спинкой и сидушкой в местах за водителем и за пассажиром (в редких случаях между ними), и при наличии у вас в машине данных скоб, вы должны нащупать закругленные, металлические П-образные трубочки.

В случае их отсутствия не стоит расстраиваться, так как ременное крепление тоже надежное и есть не мало автокресел на ременном кремлении, которые получают хорошие оценки по краштестам. Но если все же скобы для креплений у вас есть рекомендуем задуматься над покупкой кресла именно с IsoFix. Таким образом вы исключаете возможность неправильной фиксации кресла в машине, ускоряете сам процесс установки и остаетесь уверенными, что ваш малыш в полной безопасности.

PS.

Все автокресла имеют стандарты сертификации и сейчас действуют параллельно два — ECE R44/04 и ECE R129 (i-Size)

. Интересно то, что второй подразумевает обязательное крепление автокресел на систему IsoFix. Детальней об этом читайте в нашей статье «Новый стандарт безопасности i-Size».

Система изофикс в каких машинах есть. Система крепления автокресла Isofix. Мнения о том, необходимо ли ставить самодельный изофикс в машине

Сегодня автомобиль является транспортным средством, в котором может разместиться большая семья. Дети – это особые пассажиры, требующие соблюдения особых мер безопасности. Стандарты, нормы и правила транспортировки детей в автомобиле в каждой стране разные, но едиными являются необходимость обеспечения особых условий фиксации ребенка. Как правило, таким способом являются детские автомобильные кресла. Они предотвращают серьезные переломы и травмы в момент столкновения. А вот для того чтобы их закрепить на сидении разработана система изофикс. Что это такое и в чем заключаются ее достоинства мы и расскажем далее.

Система изофикс. Что это такое?

ISO – International Standards Organization – Международная организация стандартизации. Эта организация занималась разработкой стандартов фиксации детских автокресел. Целью разработки документа было достижение быстрой и легкой установки сидения для малыша в салоне автомобиля.

Главной особенностью новой системы является отсутствие необходимости использования ремней безопасности. Кресло крепиться с помощью пары встроенных замков, которые выдвигаются на специальных полозьях из корпуса кресла. В сидениях автомобиля предусмотрены специальные анкеры. Эти анкеры крепятся к кузову автомобиля. То есть система сверх надежна. Сегодня появилась третья точка крепления в виде специального ремня. То есть детское автомобильное кресло жестко фиксируется на штатном сидении автомобиля.

Данная система является универсальной для всех типов кресел. Вы можете перевозить новорожденного младенца в специальной переноске, а в процессе роста малыша менять кресла. Фиксация происходит за счет замков, выдвигаемых из корпуса кресла, и скоб (анкеров) установленных между подушками заднего сидения. Замок защелкивается при нажатии на кнопку и надежно удерживает кресло в вертикальном положении.

Как устроена система Изофикс?

Для того чтобы составить себе представление и понять, что представляет собой данная система креплений необходимо знать каким образом она работает. Производители большинства автокресел для детей выпускают модели, оснащенные специальными кронштейнами, которые встраиваются в Г-образный участок каждого кресла. Так же производители предлагают специальные каркасы, которые оснащены такими замками, и на которые крепятся люлька-кресло или кресло для ребенка более старшего возраста.

Замок представляет собой, выдвигающиеся на полозьях крючки. С помощью встроенного механизма они закрываются и надежно фиксируются на кронштейнах, которые в свою очередь расположены между спинкой и сидением.

Сегодня существуют кресла с так называемыми якорными опорами или ремешками. Они делают систему более надежной и скрадывают силы, воздействующие в момент столкновения или резкого торможения.

В каких креслах применяется система ISOFix, какие способы креплений есть?

Крепления для установки детского автокресла располагаются на заднем сидении. Как правило, это справа или слева от центральной части дивана. Некоторые производители автомобилей делают исключения. Скобы или анкеры располагаются между сидением и спинкой.

Важно знать, что система ISOFIX применяется в креслах группы 0+ и 1. То есть для детей от рождения и до 3,5-4 лет. Кресла категории 0+ предполагают наличие крепления ребенка с помощью внутренних ремней безопасности. Данная система крепления принимает на себя всю силу удара в момент аварии и предотвращает травмы. Она не встраивается в корпус кресел, а формируется в специальном каркасе, на который и крепятся кресла. База крепится один раз, а затем у родителей не возникает проблем с расстегиванием ремней в люльке или же с отстегиванием самого кресла. Корзинка с малышом просто отстегивается от каркаса легким движением руки.

Кресла категории 1 – от 9 до 18 кг. В данном случае кронштейны встраиваются в само кресло. Также можно найти в продаже кресла, которые легко устанавливаются на базу от категории 0+. Существует также комбинированная категория 0+/1 с системой Изофикс. Данные кресла имеют встроенную систему креплений. При необходимости закрепить кресло против хода возникают определенные сложности. Сидение кресла в данном случае может иметь поворотный механизм, может крепиться стационарно и не предусматривать крепления против хода автомобиля.

Если говорить о конкретных фирмах-производителях, то можно назвать Romer Dualfix, Cybex Sirona, Maxi Cosi Milofix.

Есть модели, которые надежно крепятся и без третьей точки опоры, например, Romer Versafix. Это стало возможным благодаря особой подвижной конструкции. То есть нагрузка перенаправляется вниз. Эти и другие производители предлагают высококачественные Среди ассортимента есть, как со встроенной системой крепления, так и с каркасом. Процесс выбора остается за будущим потребителем, и та и другая система является надежной и отлично зарекомендовала себя.

Достоинства и недостатки системы изофикс

Здесь пойдет речь о том, чем хороша и плоха данная система креплений. Как и любое изобретение человечества, система Изофикс имеет положительные и отрицательные моменты. К достоинствам системы Изофикс можно отнести надежность. Благодаря мощным замкам и кронштейнам, приваренным к кузову, автокресло надежно удерживает ребенка в любой ситуации. Еще одним достоинством системы является правильность установки автокресла в любой ситуации.

Ошибиться здесь невозможно. Также к достоинствам системы можно отнести и долговечность таких кресел. Благодаря этому вам остается только посадить ребенка и пристегнуть ремни безопасности.

Недостатки системы Изофикс это в первую очередь, как видно из предыдущего раздела крепления Изофикс могут быть только в креслах до 18 кг. Это объясняется тем, что на крепления и кузов автомобиля в форс-мажорной обстановке приходится большая нагрузка. При большем весе ребенка крепления могут сломаться, что приведет к плачевным последствиям.

Система ISOFix по своей сути – это два крепления, расположенные по горизонтали. При сильном ударе возникает вращательный удар, создается нагрузка на элементы креплений и оказывается сильное воздействие на кресло с ребенком. Для того чтобы избежать этого производители предусмотрели третью точку крепления – выдвижной упор в пол и якорный ремень или якорное крепление. Третья точка крепления или опоры не решает проблемы разнообразия строения задних кресел автомобилей.

Крепления могут располагаться справой стороны, слева и даже посередине. Нет единых требований к их устройству для автопроизводителей. Порой детское кресло невозможно установить из-за угла наклона пассажирского сидения, из-за расположения подушек на сидении и спинке.

Установка автокресла с системой изофикс

Если вы купили автокресло с подобной системой крепления, то возникает резонный вопрос, как его установить в автомобиле. Как правило производители, снабжают изделие инструкцией, но все бывает и пошаговый план работ будет полезен. Итак, для того чтобы зафиксировать кресло на сидении необходимо:

— извлечь крепления-крокодилы из корпуса кресла;

Удалить защитные колпачки;

Вставить крепления в кронштейны, расположенные между спинкой и сидением и зафиксировать нажатием кнопки или рычага;

Зафиксировать якорный ремень или дополнительную опору в пол;

Как видно процесс не очень сложный, поэтому его можно выполнить самостоятельно, не прибегая к дополнительной помощи. Подводя итог можно сделать вывод, что детские автокресла являются надежной защитой жизни и здоровья вашего малыша. Благодаря их креплениям и дополнительным ремням безопасности ребенок может выжить в самых сложных условиях. Поэтому кресло должно быть в каждом автомобиле.

Многие автолюбители сталкиваясь с термином ISOFIX не знают, что это такое и зачем нужно. В данной статье мы попробуем закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое ISOFIX в машине, зачем он необходим, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете покупку машины, то эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений ПДД.

Согласно требований правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автотранспорте до пускается только с применением специальных кресел. При этом, кресла должны обеспечить безопасность несовершеннолетнего пассажира при любых аварийных ситуациях.

Как выглядят крепления ISOFIX

Выпуском таких приспособлений занимаются многие производители, но разнообразие моделей и способов крепления стало больше отрицательным фактором. Дело в том, что применение различных модификаций автокресел приводило к частым ошибкам при их установках. В результате дети страдали даже при незначительных авариях.

Именно это стало причиной появления единого международного стандарта жесткого креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины. Данный стандарт был введен Международным институтом ISO и получил название ISOFIX или ISO FIX.

Кроме ISOFIX существуют и альтернативные стандарты крепления автокресел. Например, в США достаточно популярен стандарт LATCH , а в Канаде — UAS .

Как установить кресло с креплением ISOFIX

Благодаря простой конструкции крепежных элементов появилась возможность минимизировать количество ошибок при установке автокресел для детей. По своей сути Изофикс представляет собой два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки — пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.

Установка кресла с креплением ISOFIX

Для установки автокресла необходимо просто направить его по салазкам кронштейнам и защелкнуть входящие в комплект фиксаторы. Совершить ошибку при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.

Также существуют модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты ребенка.

Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой . Такой упор позволяет обеспечить невозможность передвижения кресла вперед при фронтальных ударах, правда он создает некоторые неудобства при эксплуатации.
Модели с якорным креплением , которые имеют дополнительную точку фиксации при помощи специального ремня с карабином. Скоба для пристегивания ремня может находится за подголовником сиденья или на полу багажного отсека. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются системой ISOFIX именно в таком исполнении.

Нужно отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно закрепить с помощью обычных автомобильных ремней. Это бывает полезно, если кресло нужно использовать в автомобиле, который не оборудован соответствующим креплением.

Какие бывают автокресла с креплением Изофикс

Крепление Изофикс используется для крепления автокресел рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемые группа 0+ и группа 1.

Автокресла с креплением ISOFIX группы 0+ (слева) и 1 (справа)

Автокресла группы 0+ используется для новорожденных и детей весом до 13 кг . Такая конструкция представляет собой комплект из двух основных элементов — непосредственно кресла-переноски (люльки) и базы, имеющей крепление типа Изофикс. Главное преимущество таких модификаций, это возможность удобно переносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, нажали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, и база, и сама переноска имеют достаточно высокую цену.

Автокресла группы 1 используются для весом 9-18 кг . По своей сути, это традиционное кресло со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий не имеется, а простота позволяет обеспечить надежную фиксацию и безопасность.

Также в продаже появились и комбинированные автокресла группы 0+/1 , которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации могут устанавливаться как по ходу движения, так и против него. В этом случае крепление Изофикс используется в основном исключительно для группы 0+. Отдельные модели имеют систему поворота чаши автокресла (до 180 градусов), позволяющие упростить размещение ребенка или его высадку.

Видео о ISOFIX в машине

Некоторые минусы крепления ISOFIX

Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу. Если масса ребенка более 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенного предела прочности конструктивных элементов.

Некоторые трудности вызывает и различия в конструкции самих пассажирских сидений автомобиля. Разная форма спинки, подголовников, отличия по размерам и другие факторы усложняют использование стандартных креплений Изофикс.

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками,
2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Isofix — исключает ошибку установки автокресла.

Цель разработчиков системы Isofix обеспечить универсальное для всех автомобилей крепление и простое его использование. И самое главное — свести к минимуму возможность ошибки установки автокресла. Ведь если фиксация осуществляется с помощью ремня безопасности, то его, случайно, можно перекрутить, пропустить не через тот паз, слабо затянуть и т. д, что сильно снизит защитные функции автокресла или, даже, сведет их к нулю. Европейская статистика показывает — 70-80% родителей не правильно закрепляют детские сидения трехточечным ремнем! Система изофикс лишена этих недостатков. И потому главной особенностью автокресел с таким креплением в том, что их возможно закрепить либо правильно либо никак.

Isofix — безопасное крепление.

Кресла оснащенные Isofix жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.

Петли Isofix приварены к кузову автомобиля (обозначены красными стрелками)

Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию. В частности, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.

Где находится ISOFIX?

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля, с лицевой стороны, в щели между подушкой и спинкой. Достаточно просто протиснуть туда руку, чтобы нащупать их.

Расположение крепления изофикс в автомобиле и некоторые разновидности его оформления. Петли могут закрываться декоративными замочками и крышечками (нижнее правое изображение)

В некоторых моделях машин, петли могут быть скрыты декоративными заглушками. Обычно наличие соответствующего крепления обозначают круглой иконкой где изображен ребенок в автокресле.

Ограничения и недостатки системы Isofix.

Основное ограничение Isofix — вес ребенка, который не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому Isofix оснащают сидения группы 0 и 1, а в более старших креслах система уже не выполняет удерживающих функций, а служит лишь для комфорта. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с Isofix не должна быть больше 15 кг.

Еще один недостаток — существование проблемы «неуниверсальности». Хотя само крепление Isofix стандартизировано, нет единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т.п.). Именно поэтому сиденья с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели.

Что же лучше Isofix или ремень, какому креплению отдать предпочтение? Один из самых распространенных вопросов, который из раза в раз задают потенциальные покупатели нашим консультантам. Очень надеемся, что эта статья несколько прояснит Вам ситуацию и ответит на все интересующие Вас вопросы.

Итак, начнем по порядку, а именно с автокресел группы 0+ для самых маленьких, новорожденных малышей.

Сразу нужно отметить, что кресла данной группы практически никогда не имеют встроенной системы крепления Isofix. Связано это с тем, что автокресло для новорожденных очень часто используется как переноска. То есть ребенок, как правило, не вынимается из кресла по завершению поездки, а кресло отстегивается и вместе с малышом, который лежит в кресле как в корзинке, покидает салон автомобиля. Учитывая эту особенность, все производители стремятся сделать автокресла группы 0+ наиболее легкими, ведь ребенок в 6 месяцев в среднем весит около 7-ми килограмм и чем тяжелее кресло, тем более неподъемной становится ноша.

Isofix это металлические полозья со встроенными замками-захватими на конце, а металл не может не утяжелить кресло.

Именно по этой причине крепление IsoFix к креслам группы 0+ выступает отдельным элементом, встроенным в базу, или как еще ее называют платформу для крепления кресла. В результате получается, что в автомобиле на петли Isofix крепится такая база, а детское автокресло устанавливается уже на нее. Это, безусловно, более удобно по сравнению с ременным креплением, так как кресло защелкивается на платформе без каких либо усилий и так же просто отстегивается от нее.

При креплении же автокресла на автомобильный ремень в большинстве случаев возникает необходимость вынуть ребенка из кресла, для того чтобы пропустить ремни через направляющие, а это, согласитесь, не очень удобно, особенно если малыш к этому времени уже задремал.

И, конечно, безопасность, ведь именно в этом заключается первоочередная задача автокресла.

Автокресла в группе 0+ установленные на платформы Isofix показывают более высокие результаты в краш-тестах, чем те же модели закрепленные автомобильным ремнем, а в некоторых случаях даже значительно улучшают этот показатель.

Так что, если Вам позволяют средства, мы настоятельно рекомендуем использовать базу IsoFix для установки кресел группы 0+ .

Следующая категория автокресел это кресла группы I . Эти кресла предназначены для детей достигших 9-ти месячного возраста, поскольку малыши к этому времени меньше проводят времени на руках у мамы, то и кресла для них не выполняют дополнительную функцию переноски, а стационарно устанавливаются в автомобиль. Кресла для детей данной возрастной категории достаточно объемны и основательны. Обычно они устанавливаются в автомобиль один раз и не вынимаются из него до тех пор, пока рост ребенка не достигнет отметки 1 метр.

Isofix для кресел группы I, как правило, является встроенной опцией , неотделимой от кресла, так как вес кресла уже не имеет столь большого значения. Поскольку необходимости часто устанавливать и снимать кресло уже нет, то и преимущество простоты крепления Isofix несколько теряет свою привлекательность, тем более, что процесс установки кресла группы I как на ремень, так и на Isofix примерно одинаково трудоемок. Если рассматривать показатели безопасности, то они мало отличаются у кресел с креплением Isofix по сравнению с аналогичными моделями, не имеющими такого вида крепления.

Например, сравните показатели краш-теста ADAC за 2008 год, где тестировались две модели по сути одного и того же кресла Romer King Plus устанавливаемого на ремень и Romer Safefix Plus имеющего крепление IsoFix. Как видите, показатели совершенно идентичны. И еще один аспект — тенденция производства автокресел группы I с системой IsoFix все больше и больше идет к тому, что такие кресла имеют возможность устанавливаться только на IsoFix. Это конечно же не имеет значения, если в Вашем автомобиле предусмотрен данный тип крепления и Вы никогда не поедете с ребенком в другом автомобиле, в котором этого крепления нет. Если же у Вас в семье два автомобиля и в одном из них нет крепления Isofix или Вы не исключаете возможности поездки с ребенком, к примеру, на такси где не все автомобили оборудованы системой крепления Isofix, то лучше рассматривайте к приобретению автокресла с ременной системой крепления, либо постарайтесь найти кресла, которые имеют возможность устанавливаться как на IsoFix так и на штатный ремень безопасности автомобиля, но с каждым годом таких моделей становится все меньше.

Еще одна особенность кресел I возрастной категории с Isofix — они обязательно должны иметь дополнительную точку крепления или опору. Необходимо это для того, чтобы в случае экстренной ситуации кресло не опрокинулось вперед.

Существует два метода позволяющие избежать опрокидывания — закрепить кресло помимо Isofix анкерным ремнем или использовать опорную стойку . В первом случае кресло имеет сравнительно небольшой вес, занимает меньше пространства в салоне автомобиля, т.к. не имеет выпирающих частей, но устанавливается не во все автомобили, имеющие крепление Isofix. Так как помимо Isofix машина должна быть оборудована креплением для анкерного ремня (к примеру, в Peugeot 307 такое кресло не установится). Кресло с ногой-опрой чуть более объемно, имеет больший вес и не очень приспособлено для транспортировки вне автомобиля (поезд, самолет и пр.), зато более универсально и хорошо встанет в любой автомобиль, имеющий крепление Isofix.

Подводя итог, наши специалисты могут резюмировать следующее: крепление Isofix для автокресел первой возрастной категории не имеет столь большого значения, как в группе 0+.

Автокресла устанавливаемые на штатный ремень практически не уступают по безопасности сиденьям с Isofix. Правда с небольшим, но важным уточнением — они обязательно должны иметь систему донатяжения ремня , только наличие этой опции обеспечивает крепкую и надежную установку кресла в автомобиле. Кресла группы I, оборудованные креплением IsoFix, более престижны и довольно дорогостоящи. Если Вам придется существенно ущемить себя ради приобретения автокресла с данным видом крепления, то, наверное, этого делать не стоит. Но и говорить о том, что крепление Isofix в автокреслах первой группы бесполезны тоже нельзя. Ошибиться и неверно установить автокресло на IsoFix практически невозможно, а это уже огромное преимущество.

С группой II-III, предназначенной для старших детей, все куда определеннее. Отличительной особенностью автомобильных сидений этой возрастной категории является отсутствие у автокресла собственных встроенных ремней для крепления ребенка . По этой причине основным креплением является автомобильный ремень безопасности, с помощью которого одновременно пристегиваются и ребенок и кресло. Если у Вас в машине не предусмотрено крепление IsoFix или если ребенок чаще ездит на переднем пассажирском сидении, где петель Isofix как правило не бывает, то это вполне достаточный и полноценный вид крепления. Однако, если есть возможность установить автокресло группы II-III c помощью IsoFix, то лучше воспользоваться именно этим видом крепления.

Каковы преимущества, спросите Вы? Все очень просто, давайте посмотрим за поведением кресел на краш-тестах. Кресла, которые не имеют крепления Isofix во время удара начинают движение вперед вместе с манекеном до тех пор пока не сработают инерционные автомобильные ремни. Поскольку кресло имеет свой, пусть и не очень большой вес, то нагрузка на манекен в точках соприкосновения с ремнем возрастает. Если же автокресло закреплено на Isofix, то во время удара оно остается неподвижно стоять на сиденье, а автомобильные ремни в этом случае ловят только манекен. Раз к весу манекена не добавляется вес кресла, то и нагрузка в точках соприкосновения с ремнем значительно меньше. Задумайтесь, ведь автомобильные сиденья, рассчитанные на взрослых людей, не имеют возможности передвигаться по салону, они крепко приварены и прикручены к кузову автомобиля, а в случае резкого торможения автомобильный ремень удерживает только пассажира. Именно такой принцип крепления и в состоянии обеспечить Isofix.

Еще один вопрос который задают нам покупатели, выбирающие автокресло группы II-III с Isofix заключается в том, что крепление Isofix не может выдержать вес ребенка превышающий 18 кг. Все верно, это предельный вес, на который рассчитаны петли IsoFix , в случае излишней нагрузки есть риск того, что петли могут разогнуться. Но это не возможно в ситуации с креплением на IsoFix автокресел группы II-III по причине того, что вес ребенка не несет ни какой нагрузки на IsoFix, ведь Isofix держит только кресло, ребенка держат штатные автомобильные ремни.

Подводя итог всем вышеперечисленным факторам, наши специалисты с уверенностью могут сказать следующее: если у Вас есть возможность установить автокресло группы II-III на Isofix, то, безусловно, лучше выбирать автокресло с этим видом крепления.

И напоследок немного об универсальных креслах группы I-II-III. Поскольку эти кресла объединяют в себе два вида кресел — группу I и группу II-III, то и значимость Isofix для них примерно такова: во время использования автокресла вместо I возрастной группы роль Isofix большого значения не имеет. Когда же ребенок вырастает и автокресло начинает использоваться как группа II-III, то и роль Изофикс сразу возрастает в разы. Ведь все универсальные кресла, по сути, и есть кресла группы II-III, которую немного модернизировали, добавив к ней встроенные ремни или столик безопасности для возможности крепления в кресле деток, не достигших роста 1м.

Для начала давайте разберемся, что же представляет из себя система Isofix (Изофикс) и как выглядит в автомобиле. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – это система крепления, разработанная и предложенная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) в 1990году. Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. По проведенным исследованиям лишь 8 из 10 кресел с креплением при помощи штатного ремня безопасности устанавливаются правильно. В связи с чем, изначально, и возникла необходимость изобретения альтернативной системы крепления.
Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в вашем автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля между самим сиденьем и спинкой. Иногда их срывают при помощи различных декоративных замочков, крышечек, заглушек, но выглядит это всегда примерно так:

Итак, вы убедились, что крепление Isofix в вашей машине есть, а купить для ребенка вы планируете самое лучшее, самое безопасное автокресло. Для многих словосочетание «безопасное кресло» = «кресло с системой Isofix». Но, как не покажется странным, далеко не в каждом случае это утверждение верное. Исходить здесь нужно в первую очередь из того какой группы кресло вы выбираете.

Только в группах 0+ и 1, а также в комбинациях этих групп, то есть в креслах для детей весом до 18 кг, и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками – Isofix является тем, полноценным стандартизированным силовым элементом, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (0-13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые такие люльки могут устанавливаться.

Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше. Минус один, но достаточно весомый – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него.

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла.

При этом изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. Поэтому в креслах этой группы должна быть обязательно третья точка опоры. Бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла.

Таким образом, выбирая автокресло группы 1 с изофиксом, выбирайте кресло с тремя точками опоры. При ограниченном бюджете всегда лучше купить кресло проверенного производителя без Isofix, чем кресло с Isofix, производитель которого проигнорировал такой важный элемент при использовании системы Isofix, как третья точка опоры.

В этой группе кресел есть одно исключение, когда третья точка опоры не нужна – это кресла со столиками. В этих креслах и не используется никогда полноценный стандартизированный изофикс, а лишь крепление похожее на него, при этом вся нагрузка приходится на штатный ремень безопасности.

Вы удивитесь, но и в креслах категории 2/3 (15-36кг) никогда не используется силовой Isofix, который применяют в креслах группы 1. Может быть вы обращали внимание на то, что в названиях кресел группы 2/3 присутствуют обозначения — kidfix, seatfix, isifix и тому подобные, на эти самые варианты устройств, на самом деле, и крепятся автокресла группы 2/3. А, не на систему, разработанную международной организацией ISO — Isofix.

И тут необходимо разобраться, а хорошо это или плохо. Итак, в группе кресел 2/3 (15-36кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Не внутренними как это делалось в кресле группы 1. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Получается, что, если бы мы закрепили кресло группы 2/3 на полноценный изофикс, то он бы только навредил. И, конечно же, здесь не должно быть никаких Top-tether или упоров в пол.

Таким образом, всё что называют изофиксом в группе 2/3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

С точки зрения безопасности такая система может лишь немного ограничивать смещение при боковом ударе, и не более. Основное преимущество же Isofix в этой категории – это удобство посадки-высадки ребенка — кресло в этот момент зафиксировано, и второй момент удобства — нет необходимости пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка.

Что же насчет автокресел-трансформеров группы 1/2/3 с системой Isofix. На сегодняшний день, кресла с силовой системой Isofix успешно прошедшего независимые краш-тесты нет. Причина думаю, после прочтения всего выше сказанного уже многим ясна и понятна. Конструкция настоящего Isofix группы 1 и декоративного групп 2/3 значительно отличаются друг от друга.
Относительно хорошие результаты показывают в этой категории кресла со столиками. Но, здесь, опять же, помним, о том, что это происходит не за счет изофикса. Он в этих креслах той же конструкции что и в креслах группы 2/3 – для удобства использования кресла.

Итак, подведем итог:
— Isofix это отличное изобретение, которое позволяет избежать ошибок при установке кресла в машину;

На безопасность Isofix влияет только в группах кресел 0+ и 1 и их комбинациях. При наличии Isofix в этих креслах, обязательно и наличии третей точки опоры (Top Tether или упора в пол).
— в креслах 1/2/3, 2/3, а также в креслах со столиками «Isofix» — это в первую очередь элемент удобства в использовании, который немного может ограничить смещение при боковом столкновении.

Isofix крепление

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 2.6k.

Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.

Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.

Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео

Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.

Установка кресла Isofix

Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео

Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:

Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».

Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.

К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

Выводы

Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.

Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:

Марка	Модель	Год
Alfa Romeo	147	2000
	156	1997
	Cross Wagon Q4	2004
	159	2005
	Giulietta	2010
	GT	2004
Audi	A1 (8X)	2010
	A2	2000
	A3 (8L)	1997
	A3 (8P)	2003
	A4 (8E)	2002
	A5	2007
	A6 (C6)	2004
	A8	2002
	Q3	2011
	Q5 (8R)	2009
	Q7	2006
	RS3	2010
	RS4	2002
	RS6	2004
	TT	2006
	S4	2002
	S6	2004
	S8	2002
BMW	1er	2008
	3er	1998
	3er (E92 / 320 d)	2010
	5er (E39)	1995
	6er Cabrio Coupé	2004
	7er	2001
	X1	2009
	X3	2004
	X5	1999
	X6	2008
	Z4	2002
Chevrolet	Aveo	2006
	Epica	2006
	Cruze	2009
	Captiva	2006
	HHR	2006
	Kalos	2004
	Lacetti	2004
	Matiz	2004
Chrysler	Nubira	2004
	300 C	2004
	Grand Voyager	2001
	Voyager	2001
	Sebring	2003
	PT Cruiser	2000
Citroën	Berlingo I	1999
	Berlingo II	2002
	Berlingo III	2008
	C-Crosser	2007
	C1	2005
	C2, 3, 4	2004
	C5	2001
	C6	2005
	C8	2003
	C3 Picasso	2009
	C3 Pluriel (Cabrio)	2003
	C4 Picasso	2007
	C4 Grand Picasso	2006
	C5 Break	2000
	Jumper	2007
	Jumpy	2007
	Xsara Picasso	1999
	Nemo	2007
Dodge	Avenger	2007
	Caliber	2006
	Durango	2004
	Journey	2008
	Nitro	2006
Fiat	500	2007
	Bravo	2007
	Croma (generation I)	2005
	Doblò	2001
	Ducato	2009
	Grande Punto	2005
	Idea	2003
	Multipla	2004
	Panda	2003
	Punto Classic	1999
	Qubo (Fiorino III)	2008
	Sedici	2006
	Scudo	2007
	Stilo	2001
	Ulysse	2003
Ford	C-MAX	2003
	Galaxy	1995
	Focus	2004
	Fiesta	2002
	Grand C-Max	2011
	Ka	2002
	Kuga	2008
	Maverick	2005
	Mondeo Combi	2000
	Mondeo Limousine	2004
	Transit Vario-Bus	2006
	S-MAX	2006
Honda	Accord (8th generation)	2008
	Civic	2000
	CR-V	2005
	Jazz	2001
Hyundai	Accent	2006
	Getz	2002
	Grandeur	2005
	Matrix	2002
	i10,i20	2008
	i30	2007
	ix35	2010
	ix55	2009
	Sonata	2001
	Santa Fe	2002
	Terracan	2002
	Tucson	2004
Jaguar	S-Type	1999
	X-Type	2001
	XJ	2003
	XF	2008
Jeep	Commander	2006
	Compass	2007
	Cherokee	2002
	Grand Cherokee	2003
	Patriot	2007
	Wrangler (JK)	2007
KIA	Carens	2002
	Carnival	2006
	cee’d	2007
	Cerato	2004
	Magentis	2002
	Opirus	2003
	Picanto	2004
	pro cee’d	2006
	Rio	2005
	Sedona	2006
	Sorento	2002
	Sportage	2004
	Soul	2009
	Venga	2009
Land Rover	Discovery 3	2004
	Defender	2007
	Freelander	2006
	Range Rover	2002
Lexus	GS 300	2000
	GS 450h	2000
	IS 200/300	2001
	IS 220d	2005
	IS 250	2005
	IS F	2005
	LS 460	2006
	LS 600h	2006
	RX 300	2003
	RX 350	2003
	RX 400h	2003
Mazda	323F	2000
	CX-7	2009
	Mazda2	2007
	Mazda3	2003
	Mazda5	2005
	MX-5 (NC)	2005
	MX-5 (NB)	1998
	Mazda6	2002
	MPV	1999
	Premacy	1999
Mercedes-Benz	A-Klasse	1997
	B-Klasse	2005
	C-Klasse	2000
	CLC Sportcoupé	2008
	CLK Cabrio Coupé	2002
	CLS	2004
	E-Klasse	2002
	GL-Klasse	2006
	GLK	2008
	R-Klasse	2005
	M-Klasse	1997
	S-Klasse	2002
	Sprinter	2006
	Vaneo (V414)	2001
	Viano	2010
	Viano (FUN)	2003
	Vito Bus	2006
Mini	MINI Clubman	2007
Mitsubishi	Grandis	2004
	L200	2006
	Lancer	2003
	Outlander	2006
	Pajero	2001
	Shogun	2006
Nissan	Almera	2000
	Micra	2003
	Murano	2003
	Navara	2006
	Note	2006
	NV 200	2010
	Pathfinder	2006
	Primastar	2001
	Pixo	2009
	Primera	2002
	Tiida	2004
	Qashqai	2007
	Qashqai +2	2008
	X-TRAIL	2002
Opel	Astra (H)	2004
	Astra (Twin Top)	2006
	Agila	2002
	Antara	2006
	Combo (C)	2001
	Corsa (C)	2000
	Meriva	2002
	Insignia	2008
	Vectra	2002
	Vivaro	2006
	Signum	2003
	Zafira (A)	1999
	Zafira (B)	2005
Peugeot	107, 1007	2005
	206	2002
	206 SW	1998
	206 CC	2000
	207	2006
	307	2001
	307 CC	2003
	307 SW	2006
	307 SW	2001
	3008 Crossover	2009
	308	2007
	308 SW	2007
	4007	2007
	407	2004
	5008	2009
	607	2000
	807	2003
	Partner	2004
	Partner Tepee	2008
Porsche	Cayenne	2003
	Panamera (970)	2009
Renault	Clio	2005
	Clio	1998
	Espace	2000
	Grand Espace	2000
	Grand Modus	2008
	Grand Scenic	2003
	Kangoo	1999
	Kangoo be bob	2009
	Koleos	2008
	Laguna	2001
	Megane	2003
	Megane	1999
	Modus	2004
	Scenic (JM)	2003
	Trafic	2001
	Twingo	2007
	Vel Satis	2002
Seat	Alhambra	1996
	Alhambra (facelift)	2004
	Altea (XL)	2006
	Altea (FR)	2005
	Altea (Freetrack)	2007
	Arosa	1998
	Cordoba	1999
	Exeo	2009
	Ibiza (3rd generation)	2002
	Ibiza (4th Typ 6J)	2008
	Leon	1998
	Toledo	1999
Saab	9-3 (YS3F)	2002
Skoda	Fabia	1999
	Fabia II	2007
	Oktavia Combi, I (1U)	1996
	Octavia II	2004
	Yeti	2009
	Roomster	2006
	Superb	2001
Subaru	Forester	2008
	Impreza	2000
	Justy (G3X)	2003
	Legacy	2003
	Tribeca	2006
	Outback	2004
Suzuki	Alto	2009
	Ignis	2004
	Jimny	1998
	Liana	2004
	Splash	2007
	SX4	2006
	Swift	2005
	Vitara	2005
	Wagon R	2002
Toyota	Aygo	2005
	Avensis (T25)	2003
	Avensis Verso	2001
	Auris	2007
	Corolla (E11)	1997
	Corolla Verso	2001
	Land Cruiser	1998
	Prado	2009
	Land Cruiser (V8/200/J20)	2008
	Previa	2000
	RAV4	2000
	Prius	2003
	Urban Cruiser	2009
	Yaris (P1)	2003
	Yaris Verso	2001
	Verso	2009
Volvo	C30, 70	2006
	S40 (V)	2001
	S60	2000
	S80	1998
	V40	2003
	V50	2004
	V50 (Typ M)	2004
	V70	2000
	XC60	2008
	XC70	2007
	XC90	2002
VW	Bora	1998
	Fox	2005
	Caddy	2000
	Golf III, IV (Cabrio/Variant)	1999
	Golf IV	1997
	Golf V	2003
	Golf VI	2008
	Golf VI Variant	2009
	Golf Plus	2005
	Jetta	2005
	New Beetle	2005
	Lupo	1998
	Phaeton	2002
	Polo III (6N2)	1999
	Passat	2000
	Passat CC	2008
	Scirocco	2008
	Sharan	2004
	Sharan	1998
	Touran	2003
	T5 (Caravelle/Multivan)	2003
	Touareg	2002
	Tiguan	2007

Мне нравится2Не нравится

Что еще стоит почитать

Типы сертификации автокресел и список совместимых автомобилей

Сертификация детских автокресел

Существуют 3 вида сертификации детских автокресел: универсальная, полууниверсальная и специальная. Таким образом, вы легко сможете определить, что кресло подходит для вашего автомобиля и соответствует стандартам безопасности. Универсальная сертификация не зависит от модели автомобиля, а значит, кресло можно устанавливать в любой машине. Тем не менее, не следует пренебрегать проверкой, чтобы убедиться, что кресло действительно подходит именно для вашего автомобиля.

Универсальная сертификация
Автокресло можно использовать во всех автомобилях, соответствующих стандартам ECE R14 и R16. Если используется система “ISOFIX”, кресло ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть оснащено верхним креплением. Это крепление необходимо использовать всегда, а руководство по эксплуатации автомобиля должно содержать отметку о том, что он подходит для установки «универсальных автокресел “ISOFIX”».

Полууниверсальная сертификация
В этом случае, помимо стандартных норм безопасности, для крепления кресла используются дополнительные устройства, требующие проведения дополнительных испытаний. Так, некоторые модели автомобилей используют пространство в полу в качестве отсека для хранения вещей, что может затруднять применение «ножной опоры» автокресла, поэтому всегда проверяйте, входит ли ваш автомобиль в список совместимых моделей.

Специальная сертификация
Автокресло проходит дополнительные испытания (краш-тесты) и сертифицируется для использования только в конкретных моделях автомобилей. Автомобиль ДОЛЖЕН быть указан в списке совместимых моделей, предоставляемом производителем автокресла (см. список на www.britax-roemer.eu). Кресло может иметь особые функции или дизайн, подходящие только для установки в определенных моделях автомобиля.

Что представляет собой «действующий список совместимых автомобилей» при использовании крепления “ISOFIX”?

Автокресла сертифицируется в соответствии со стандартами ECE R 44/03 и 44/04 в различных категориях – для разных способов установки и использования. В некоторых случаях, особенно при использовании системы “ISOFIX”, модели подходящих автомобилей указываются в «действующем списке совместимых автомобилей». Некоторые кресла “BRITAX” допускают несколько способов установки – в этом случае обращение к списку может потребоваться в зависимости от используемого способа.

ROMER BABY-SAFE ISOFIX plus – Группа 0+ (до 13 кг)

1. сертифицировано для использования с 3-точечным ремнем безопасности (без базы) = универсальная сертификация
2. сертифицировано для использования с базой “ISOFIX” (с «ножной опорой») = полуниверсальная сертификация -> список совместимых автомобилей!

ROMER DUO plus – Группа 1 (9 — 18 кг)

1. сертифицировано для использования с 3-точечным ремнем безопасности = универсальная сертификация
2. сертифицировано для использования с системой “ISOFIX” и верхним креплением (дополнительный ремень) = универсальная сертификация
3. использования с системой “ISOFIX” = специальная сертификация -> список совместимых автомобилей!

ROMER SAFEFIX plus – Группа 1 (9 — 18 кг)

ROMER KIDFIX – Группа 2-3 (15 — 36 кг)

1. сертифицировано для использования с 3-точечным ремнем безопасности = универсальная сертификация
2. сертифицировано для использования с 3-точечным ремнем безопасности и дополнительным креплением к точкам “ISOFIX” =
полуниверсальная сертификация -> список совместимых автомобилей!

ROMER KIDFIX SICT – Group 2-3 (15 to 36 кг)

Изофикс крепление в автомобиле что это

Детская удерживающая система Isofix — что это такое в машине

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

механическое крепление к штатным скобам авто;
конструкцию крепления база-люлька;
надежность встроенных ремней безопасности;
прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.

Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.

Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya.html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:

Преимущества крепления Isofix в детских автокреслах, как установить и где искать изофикс в своей машине.

Содержание:

Isofix: что это?
Где искать Isofix в своей машине?
Преимущества Isofix
Особенности Isofix для группы «0», «0+», «1»
Особенности Isofix для группы «2», «3»
Что важно знать о Isofix!
Инструкция по установке автокресла со встроенным Isofix
Инструкция по установке автокресла с базой

Isofix – это система крепления детских автокресел, соответствующая международному стандарту. Введена Международным институтом ISO в 1990 году (номер стандарта: ISO 13216). Отсюда и название: ISO расшифровывается как International Standards Organisation (Международная организация по стандартизации), а fix переводится как «крепление», «фиксация».

Isofix позволяет быстро, а, главное, надежно установить детское удерживающее устройство в автомобиле. Крепление состоит из двух автономных частей. Первая – это металлические скобы в конструкции кузова (под спинкой задних сидений), вторая – металлические выдвигающиеся кронштейны в нижней части детского сиденья. Чтобы установить кресло, нужно соединить между собой эти две части, то есть, вставить защелки на кронштейнах в скобы.

Если планируете приобрести для своего малыша удерживающее устройство с Isofix, проверьте, есть ли в вашей машине скобы для его крепления. Искать их нужно в зазоре между спинкой и сиденьем задних кресел. В одних автомобилях вы легко найдете скобы, всего лишь слегка раздвинув обивку, в других – придется просунуть руку глубже, так как они могут быть «утоплены» внутри.

Во-первых, рекомендуется позвонить в сервисный центр и уточнить, включает ли конструкция автомобиля систему Isofix. Возможно, вы просто не заметили его.

Во-вторых, Isofix может отсутствовать в принципе, что бывает даже у современных моделей. В этом случае можно рассмотреть детские автокресла со стандартным типом крепления.

В-третьих, если Isofix в машине не предусмотрен, но вы принципиально хотите использовать именно его, можно обратиться в автосервис. Специалисты вмонтируют скобы в кузов автомобиля.

Автокресло группы «1» (9-18 кг) также может располагаться на любом пассажирском сиденье. Конструкция изделия позволяет устанавливать его в обоих направлениях движения, однако большинство родителей предпочитают перевозить детей лицом вперед.

Автокресло группы «2» (15-25 кг) располагается исключительно по ходу движения на любом пассажирском сиденье. На смену внутренним ремням автокресла приходит штатный автомобильный ремень безопасности, которым фиксируется ребенок.

Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля. Установка автомобильного кресла занимает всего несколько секунд. Вам не нужно постоянно возиться с ремнем, пропуская его через все разъемы.

Вероятность неправильной установки минимизирована. Более 70 % детских сидений со стандартным типом крепления устанавливаются с грубыми ошибками! Кресло с Isofix практически невозможно зафиксировать неправильно. Вам нужно всего лишь направить кронштейны на металлические скобы и защелкнуть замки.

Надежная защита ребенка в случае аварии. На сегодняшний день автокресло с Isofix считается самым безопасным вариантом для транспортировки ребенка, что подтверждено независимыми краш-тестами.

Кресло устанавливается жестко, оно не «выезжает» вперед и не двигается по салону. Обчные ремни могут ослабиться во время движения, особенно, если детское сиденье зафиксировано наспех. Используя Isofix, вы можете быть уверены в том, что автокресло не сдвинется с места. Оно не будет «прыгать» по салону, если вы часто ездите без малыша, но не вынимаете его сиденье из автомобиля.

Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются). Некоторые модели автокресел включают в себя направляющие для кронштейнов, которые крепятся к скобам и облегчают установку.

Шаг 2. Выдвиньте кронштейны автокресл На них также могут быть заглушки, которые нужно снять! и защелкните их на скобах. Заглушки сразу положите в бардачок, чтобы не затерялись в салоне автомобиля.

Шаг 3. Отрегулируйте якорный ремень Перекиньте его через спинку заднего сиденья и пристегните к петле, которая расположена либо на полу багажника, либо на обратной стороне сиденья.

Шаг 4. Усадите ребенка в кресло Затяните и зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются).

Шаг 2. Поставьте базу на сиденье. Чтобы выдвинуть крепления, воспользуйтесь кнопкой в передней части базы. Совместите крепления базы с креплениями Isofix в вашем автомобиле. Если система сработала, появятся зеленые индикаторы.

Шаг. 3. Придвиньте базу максимально плотно к спинке сиденья.

Шаг 4. Отрегулируйте дополнительный упор в пол. Нажмите на кнопку на упорной «ноге» и выберите нужную длину. Если вы все сделали правильно, загорятся зеленые индикаторы.

Шаг 5. Ставим автокресло на базу, совмещая крепления, до щелчка. Зеленые индикаторы позволят вам убедиться, что кресло действительно надежно закреплено. Помните, что автолюлька ставится исключительно против хода движения автомобиля.

Шаг 6. Усадите ребенка, зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.

Чтобы снять автокресло, воспользуйтесь специальным рычагом (чаще всего он находится за спинкой сиденья).

В качестве основного способа крепления Isofix может использоваться для перевозки детей весом до 18 кг (примерно до 4 лет), что соответствует группам «0», «0+», «1». Это правило строго регламентировано стандартом безопасности ECE R44/04. Дело в том, что в случае аварии на крепление Isofix приходится огромная нагрузка, а точнее, оно принимает на себя всю силу удара, поэтому вес ребенка – момент принципиальный. Группа «0+» (до 13 кг) – это автолюльки, которые устанавливаются против хода движения. Встроенный Isofix у них не предусмотрен, поэтому используются специальные базы. И это достаточно удобно, так как вы можете в любой момент достать люльку с малышом из машины, всего лишь нажав на кнопку или потянув за ручку. Но и ложка дегтя здесь также присутствует. Автолюлька с Isofix – это дорогое удовольствие. Само кресло стоит на порядок дороже стандартных моделей, плюс примерно столько же придется отдать за базу. Когда ребенок вырастет из группы 0+, в большинстве случаев использовать базу с другим креслом (даже того же производителя) вы не сможете. Исключение составляют редкие модели. В автокреслах группы «1» (9-18 кг) кронштейны Isofix могут встраиваться в основание самого изделия, но также используются и базы.

В моделях комбинированного типа группы 0+/1 система Isofix чаще встраивается в основание автокресла. Следует обратить внимание на то, что детские сиденья данной группы могут устанавливаться как по ходу движения, так и против. Поэтому некоторые производители делают чашу поворотной, для того, чтобы при необходимости можно было сменить направление установки.

Как уже отмечалось выше, система Isofix имеет ограничение по весу 18 кг. Автокресла групп «2», «3» предназначаются для детей от 3 лет весом 15-36 кг. Isofix в этих моделях может быть лишь дополнительным способом крепления (не основным!). И нельзя сказать, что в группах «2», «3» применяется Isofix в чистом виде. Речь идет о его модификациях, поэтому и называются такие системы крепления по-другому: Kidfix, Isofit, Smartfix и т.д. Они позволяют обеспечить дополнительную безопасность ребенку, а также зафиксировать детское сиденье, чтобы оно не «ездило» по салону. В кресле маленький пассажир также пристегивается штатным ремнем безопасности по специальным меткам-направляющим. Именно на трехточечный ремень и приходится вся нагрузка в случае ДТП. Важно, чтобы удерживающее устройство имело относительную мобильность, позволяющую ему сдвигаться вместе с ребенком до момента, пока сработает трехточечный ремень. Благодаря этому малышу обеспечивается боковая защита, а ремень безопасности маршрутизируется правильно. То есть, «правильный» Isofix с жестким креплением автокресла в сочетании со штатным ремнем неуместен, равно как и якорный ремень или упорная «нога».

Вывод: для групп «2», «3» используются системы, аналогичные по принципу установки Isofix, но модифицированные под требования безопасности к моделям данных возрастных групп и совместимые со штатным ремнем безопасности. А именно: они смещаются, отстегиваются либо выдвигаются вперед при нагрузке.

«Якорный» ремень и телескопический упор

Isofix фиксирует кресло в 2-х точках на одной оси. В случае ДТП эта ось подвержена колоссальным нагрузкам, как и все крепления системы. Возникает опасность, что верхняя часть кресла может резко сместиться вперед, а крепления – не выдержать. Поэтому рекомендуется использовать третью точку опоры, позволяющую снизить нагрузку на крепления удерживающего устройства. Третьей точкой опоры может быть:

Телескопический выдвижной упор у пол. Представляет собой две соединенные трубки, расположенные у основания платформы удерживающего устройства, которые регулируются по высоте и упираются в пол. Упорная «нога» не позволяет креслу вращаться, а также уменьшает нагрузку на кронштейны.

Якорный ремень Top Tether. Он находится в верхней части автокресла сзади, а на конце имеет крепление типа «карабин». Карабин необходимо закреплять за специальную скобу. Располагаться она можем либо в багажнике, либо на обратной стороне заднего сиденья автомобиля. Top Tether фиксирует верхнюю часть автомобильного кресла, защищая маленького пассажира от резкого «кивка» при столкновении, который может повлечь за собой повреждения шеи.

Обратите внимание! Существует несколько моделей, где допускается использовать Isofix без 3-й точки опоры. Конструкция направляющих в них является подвижной, что дает возможность равномерно распределить нагрузку.

Такие автокресла не относятся к универсальным. Список совместимых с ними моделей автомобиля, как правило, прилагается к инструкции либо уточняется у специалиста.

Не требуется третья точка опоры и в случаях, если вместо внутреннего пятиточечного ремня предусмотрен фиксирующий столик.

Единого мнения по этому поводу не существует. Долгое время «фаворитом» у экспертов по безопасности было сиденье слева (позади водителя). Объясняется такой выбор инстинктом самосохранения человека: в аварийной ситуации водитель неосознанно выворачивает руль таким образом, чтобы защитить себя, а, значит, преимущества получает и пассажир позади.

Однако ученые американского научно-исследовательского университета в Буффало назвали самым безопасным местом в автомобиле среднее сиденье. По данным исследователей, которые проанализировали статистику ДТП в штате Нью-Йорк за 3 года, по сравнению с передним креслом, задние безопаснее на 60-86%, при этом безопасность места посередине на 25 % выше, чем у боковых задних мест. Исследователи объяснили это тем, что при столкновении оно не подвержено сдавливанию, чего нельзя сказать о «боковушках».

Собственное расследование по этому вопросу было проведено и зарубежным изданием Pediatrics. Согласно опубликованным результатам, свыше 50% детских травм и смертей во время ДТП можно было бы избежать, если бы автокресло было установлено не на переднем, а на заднем сиденье автомобиля.

Как видите, автокресло на переднем сиденье – это далеко не самый безопасный способ перевозки ребенка. Мы объективно рассказали обо всех его преимуществах и недостатках. Выбор остается за родителями!

Заботливые родители!

В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.

Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.

Эксперт по детской безопасности

Детская удерживающая система ISOFIX — что это такое и в каких машинах есть

Совсем недавно были приняты ужесточающие поправки в Правила Движения, касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.

Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.

То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.

В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.

Описание системы крепления ISOFIX

Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.

Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).

Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.

Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.

Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.

Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

Преимущества

Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:

Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база, отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.

Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.

Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

Группа 1

В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.

Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

Выдвижной дополнительный упор. Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.

Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.

Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.

Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.

Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:

Как установить базу:

Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую статью.

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

Система крепления детских сидений isofix

Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

при помощи ремней безопасности;
с использованием системы Isofix.

Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.

Установка кресла Isofix

Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье. Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

Выводы

Марка Модель Год

Alfa Romeo	147	2000
	156	1997
	Cross Wagon Q4	2004
	159	2005
	Giulietta	2010
	GT	2004
Audi	A1 (8X)	2010
	A2	2000
	A3 (8L)	1997
	A3 (8P)	2003
	A4 (8E)	2002
	A5	2007
	A6 (C6)	2004
	A8	2002
	Q3	2011
	Q5 (8R)	2009
	Q7	2006
	RS3	2010
	RS4	2002
	RS6	2004
	TT	2006
	S4	2002
	S6	2004
	S8	2002
BMW	1er	2008
	3er	1998
	3er (E92 / 320 d)	2010
	5er (E39)	1995
	6er Cabrio Coupé	2004
	7er	2001
	X1	2009
	X3	2004
	X5	1999
	X6	2008
	Z4	2002
Chevrolet	Aveo	2006
	Epica	2006
	Cruze	2009
	Captiva	2006
	HHR	2006
	Kalos	2004
	Lacetti	2004
	Matiz	2004
Chrysler	Nubira	2004
	300 C	2004
	Grand Voyager	2001
	Voyager	2001
	Sebring	2003
	PT Cruiser	2000
Citroën	Berlingo I	1999
	Berlingo II	2002
	Berlingo III	2008
	C-Crosser	2007
	C1	2005
	C2, 3, 4	2004
	C5	2001
	C6	2005
	C8	2003
	C3 Picasso	2009
	C3 Pluriel (Cabrio)	2003
	C4 Picasso	2007
	C4 Grand Picasso	2006
	C5 Break	2000
	Jumper	2007
	Jumpy	2007
	Xsara Picasso	1999
	Nemo	2007
Dodge	Avenger	2007
	Caliber	2006
	Durango	2004
	Journey	2008
	Nitro	2006
Fiat	500	2007
	Bravo	2007
	Croma (generation I)	2005
	Doblò	2001
	Ducato	2009
	Grande Punto	2005
	Idea	2003
	Multipla	2004
	Panda	2003
	Punto Classic	1999
	Qubo (Fiorino III)	2008
	Sedici	2006
	Scudo	2007
	Stilo	2001
	Ulysse	2003
Ford	C-MAX	2003
	Galaxy	1995
	Focus	2004
	Fiesta	2002
	Grand C-Max	2011
	Ka	2002
	Kuga	2008
	Maverick	2005
	Mondeo Combi	2000
	Mondeo Limousine	2004
	Transit Vario-Bus	2006
	S-MAX	2006
Honda	Accord (8th generation)	2008
	Civic	2000
	CR-V	2005
	Jazz	2001
Hyundai	Accent	2006
	Getz	2002
	Grandeur	2005
	Matrix	2002
	i10,i20	2008
	i30	2007
	ix35	2010
	ix55	2009
	Sonata	2001
	Santa Fe	2002
	Terracan	2002
	Tucson	2004
Jaguar	S-Type	1999
	X-Type	2001
	XJ	2003
	XF	2008
Jeep	Commander	2006
	Compass	2007
	Cherokee	2002
	Grand Cherokee	2003
	Patriot	2007
	Wrangler (JK)	2007
KIA	Carens	2002
	Carnival	2006
	cee’d	2007
	Cerato	2004
	Magentis	2002
	Opirus	2003
	Picanto	2004
	pro cee’d	2006
	Rio	2005
	Sedona	2006
	Sorento	2002
	Sportage	2004
	Soul	2009
	Venga	2009
Land Rover	Discovery 3	2004
	Defender	2007
	Freelander	2006
	Range Rover	2002
Lexus	GS 300	2000
	GS 450h	2000
	IS 200/300	2001
	IS 220d	2005
	IS 250	2005
	IS F	2005
	LS 460	2006
	LS 600h	2006
	RX 300	2003
	RX 350	2003
	RX 400h	2003
Mazda	323F	2000
	CX-7	2009
	Mazda2	2007
	Mazda3	2003
	Mazda5	2005
	MX-5 (NC)	2005
	MX-5 (NB)	1998
	Mazda6	2002
	MPV	1999
	Premacy	1999
Mercedes-Benz	A-Klasse	1997
	B-Klasse	2005
	C-Klasse	2000
	CLC Sportcoupé	2008
	CLK Cabrio Coupé	2002
	CLS	2004
	E-Klasse	2002
	GL-Klasse	2006
	GLK	2008
	R-Klasse	2005
	M-Klasse	1997
	S-Klasse	2002
	Sprinter	2006
	Vaneo (V414)	2001
	Viano	2010
	Viano (FUN)	2003
	Vito Bus	2006
Mini	MINI Clubman	2007
Mitsubishi	Grandis	2004
	L200	2006
	Lancer	2003
	Outlander	2006
	Pajero	2001
	Shogun	2006
Nissan	Almera	2000
	Micra	2003
	Murano	2003
	Navara	2006
	Note	2006
	NV 200	2010
	Pathfinder	2006
	Primastar	2001
	Pixo	2009
	Primera	2002
	Tiida	2004
	Qashqai	2007
	Qashqai +2	2008
	X-TRAIL	2002
Opel	Astra (H)	2004
	Astra (Twin Top)	2006
	Agila	2002
	Antara	2006
	Combo (C)	2001
	Corsa (C)	2000
	Meriva	2002
	Insignia	2008
	Vectra	2002
	Vivaro	2006
	Signum	2003
	Zafira (A)	1999
	Zafira (B)	2005
Peugeot	107, 1007	2005
	206	2002
	206 SW	1998
	206 CC	2000
	207	2006
	307	2001
	307 CC	2003
	307 SW	2006
	307 SW	2001
	3008 Crossover	2009
	308	2007
	308 SW	2007
	4007	2007
	407	2004
	5008	2009
	607	2000
	807	2003
	Partner	2004
	Partner Tepee	2008
Porsche	Cayenne	2003
	Panamera (970)	2009
Renault	Clio	2005
	Clio	1998
	Espace	2000
	Grand Espace	2000
	Grand Modus	2008
	Grand Scenic	2003
	Kangoo	1999
	Kangoo be bob	2009
	Koleos	2008
	Laguna	2001
	Megane	2003
	Megane	1999
	Modus	2004
	Scenic (JM)	2003
	Trafic	2001
	Twingo	2007
	Vel Satis	2002
Seat	Alhambra	1996
	Alhambra (facelift)	2004
	Altea (XL)	2006
	Altea (FR)	2005
	Altea (Freetrack)	2007
	Arosa	1998
	Cordoba	1999
	Exeo	2009
	Ibiza (3rd generation)	2002
	Ibiza (4th Typ 6J)	2008
	Leon	1998
	Toledo	1999
Saab	9-3 (YS3F)	2002
Skoda	Fabia	1999
	Fabia II	2007
	Oktavia Combi, I (1U)	1996
	Octavia II	2004
	Yeti	2009
	Roomster	2006
	Superb	2001
Subaru	Forester	2008
	Impreza	2000
	Justy (G3X)	2003
	Legacy	2003
	Tribeca	2006
	Outback	2004
Suzuki	Alto	2009
	Ignis	2004
	Jimny	1998
	Liana	2004
	Splash	2007
	SX4	2006
	Swift	2005
	Vitara	2005
	Wagon R	2002
Toyota	Aygo	2005
	Avensis (T25)	2003
	Avensis Verso	2001
	Auris	2007
	Corolla (E11)	1997
	Corolla Verso	2001
	Land Cruiser	1998
	Prado	2009
	Land Cruiser (V8/200/J20)	2008
	Previa	2000
	RAV4	2000
	Prius	2003
	Urban Cruiser	2009
	Yaris (P1)	2003
	Yaris Verso	2001
	Verso	2009
Volvo	C30, 70	2006
	S40 (V)	2001
	S60	2000
	S80	1998
	V40	2003
	V50	2004
	V50 (Typ M)	2004
	V70	2000
	XC60	2008
	XC70	2007
	XC90	2002
VW	Bora	1998
	Fox	2005
	Caddy	2000
	Golf III, IV (Cabrio/Variant)	1999
	Golf IV	1997
	Golf V	2003
	Golf VI	2008
	Golf VI Variant	2009
	Golf Plus	2005
	Jetta	2005
	New Beetle	2005
	Lupo	1998
	Phaeton	2002
	Polo III (6N2)	1999
	Passat	2000
	Passat CC	2008
	Scirocco	2008
	Sharan	2004
	Sharan	1998
	Touran	2003
	T5 (Caravelle/Multivan)	2003
	Touareg	2002
	Tiguan	2007

Как выглядит крепление изофикс в машине фото

Крепление Isofix — что это такое и как выглядит, плюсы и минусы Время чтения: 7 мин.

Статистика показывает, что при автомобильных авариях даже незначительных, из пассажиров чаще всего страдают дети. Причина в том, что сидения, а также средства безопасности рассчитаны на рост, пропорции и физиологические особенности взрослого человека.

В связи с этим в правила дорожного движения были введены требования об оборудовании автомобилей специальными съемными креслами для детей. В Росси штраф за их отсутствие введен в ПДД с 2007 года.

Существуют следующие градации детских сидений: 0; 0+; 1; 2 и 3. Они соответствуют:

«0» — дети до полугода, весом до 10 кг.
«0+» — до года и 13 кг.
«1» — с 9 мес. до 13 лет и весом до 18 кг.
2 и 3 предполагают вес ребенка соответственно 15-25 кг, и 22-36 кг, при возрасте от 3 до 7 и от 6 до 13 лет.

Первоначально, детские кресла в машине фиксировали обычными ремнями безопасности. К концу 90-х годов было создано специальное крепление изофикс. В РФ обязательность применения этой системы была подтверждена редакцией ПДД от 28.06.2017 (п. 22.9)

Что такое крепление изофикс и как оно выглядит

Название представляет собой сочетание нескольких понятий. Первый слог — аббревиатура названия европейского стандарта ISO (полностью «International Standards Organisation» или международная организация стандартизации). Второй — сокращение от английского «fixation» — фиксация.

Механизм представляет собой два жестких кронштейна с защелками. Крепление происходит автоматически, отсоединение с помощью кнопки расположенной у основания кронштейна.

Факт зацепления подтверждается характерным щелчком. Кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки зеленой.

Надежное сопряжение защелок с кузовом автомобиля обеспечивают две стальных скобы. На большинстве новых машин это часть самого кузова, монтируемая к силовому каркасу при сборке. Возможна установка скоб и как отдельного элемента, для чего оставляют отверстия для крепежных болтов.

О преимуществах системы

При креплении с помощью ремней безопасности нередко оказывалось, что ремни перекручены, зафиксированы недостаточно надежно. Это приводило к тяжелым последствиям: кресла срывались, травмируя ребенка, даже при несильных толчках. Такие случаи наблюдались даже при обычном торможении автомобиля.

Система крепления детских сидений isofix обеспечивает надежную установку, создавая ряд дополнительных преимуществ:

предотвращение смещения кресла при боковой нагрузке, когда удар приходится не по ходу движения, а со стороны;
жесткую фиксацию непосредственно к силовому набору автомобиля;
удобную установку и снятие кресла за считанные минуты;
наличие контрольной индикации, исключающей несрабатывание защелок.
возможность переноски ребенка непосредственно в люльке, которая фиксируется на сидении (кресла с отдельной базой)

Последний вариант предусматривает дополнительную выдвижную опору, которая надежно страхует детское сидение от опрокидывания.

Есть ли недостатки у системы isofix

Как нет магнита только с одним полюсом, так достоинства самых лучших систем имеют оборотной стороной ограничения и недостатки. Крепление isofix не исключение, минусы есть и у него:

Ограничение по весу 18 кг. Соответственно, крепления этого типа для категорий от второй и выше в качестве самостоятельных не разрешены.
Высокая стоимость, особенно у систем с раздельной базой.
При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, вдвигать кронштейны как можно аккуратнее. Неловкое движение приводит к повреждению обшивки сидения.
Отсутствие возможности установки изофикс на переднее сидение машины. Этому препятствует сам принцип жестко закрепленной скобы. Если фиксатор все же изготавливается самим владельцем, переднее кресло теряет возможность регулировки.

Последний пункт актуален для систем наподобие люлек, категорий 0, 0+ и т.п. Установка обычных кресел на передние сидения не разрешают ПДД.

Полезно знать
Люльки для малышей с креплением изофикс, при необходимости могут размещаться на передних сидениях. Крепятся они штатными ремнями безопасности в положении обратном ходу движения. При этом ПДД требует отключения подушек безопасности для пассажирского места.

Некоторые эксперты склонны относить к недостаткам сидений типа изофикс их собственный вес. Действительно, у систем с раздельной базой он может превышать 10 кг. Однако очевидно, что масса взрослого человека превышает тяжесть любых детских сидений; включая вес самого ребенка.

Где приобрести и как выбрать автокресло с isofix

Приобретая кресло, узнайте, есть ли у машины изофикс; к примеру, в хендай солярис выпуска до 2004 года такие крепления отсутствуют. Если это ваш случай, приобретенное кресло невозможно будет установить.

К покупке автокресла подходите предельно скрупулезно. К сожалению не все магазины предлагают достаточно качественный товар. Поэтому делать столь ответственную и дорогую покупку лучше в специализированных солидных торговых точек.

Приобретая товар через интернет-магазин, в идеале стоит обратиться непосредственно на склад или шоу-рум фирмы. Здесь вы сможете самостоятельно убедиться, что устройство соответствует заявленным параметрам, а его механизмы работают нормально.

При этом предпочтение нужно отдавать сертифицированным устройствам с соответствующей маркировкой. В ней должен указываться номер, а также страна выдавшая сертификат. Его наличие подразумевает обязательное испытание модели краш-тестами и высокий уровень безопасности.

Обратите внимание на следующее. Ремень безопасности для детей может иметь крепление в трех или пяти точках. Последний тип менее удобен, но распределяет нагрузку на большую площадь. Что предпочтительней, особенно для малышей до двух-трех лет.

Как пользоваться креплением изофикс в машине

Система сидений крепления isofix, представляет некоторую сложность лишь при первом знакомстве.

Прежде чем начать установку необходимо найти места фиксации кронштейнов. Они могут располагаться, как совершенно открыто, так и скрываться за заглушками, либо декоративными накладками с символическим изображением детского кресла.

Перед монтажом крепления isofix заглушки снимают. После чего выдвинув кронштейны с защелками, вставляют их в пазы. При этом необходимо следить, чтобы не зажать замок или ленту ремня безопасности заднего сидения.

Подтверждением срабатывания служит характерный щелчок, а также смена цвета шторки индикатора.

В большинстве моделей кресел кронштейны выдвигаются. Осуществляется это вращением особого барабана, перемещением самого кресла с нажатием соответствующего рычага и т.д. Используя способ, указанный в инструкции, сдвигаем кресло к спинке сидения до упора. При этом кнопки защелок блокируются от случайного нажатия. Установка кресла завершена.

Особенности крепления кресла до 13 кг

Тип кресел относящихся к 0 или 0+ предусматривают размещение ребенка в съемной люльке. Для ее фиксации на заднем сидении предусматривается установка отдельной базы.

База имеет откидывающуюся опорную стойку, с которой система isofix фиксирует кресло на задних сиденьях в трех точках

Фиксация защелок на кронштейнах и откидной лапке базы так же как при креплении обычного кресла, подтверждается появлением зеленой шторки на индикаторах механизмов.

Кресло ставят на закрепленную базу. При этом ребенок может уже в нем находиться. Срабатывает защелка, после чего поворачивают рычаг, служащий одновременно для переноски люльки. При этом защелка фиксируется, что снова подтвердит зеленый индикатор.

Чтобы снять сидение, необходимо снова развернуть рукоятку, освободить защелку, нажав на специальную рукоять и снять кроватку.

Представление об установке базы, дает видео:

Конструкции от 9 до 18 кг

Этот тип сидений может выполняться в варианте с базой, или без нее. Дополнительной фиксацией кресла во втором случае служит якорный ремень. С одной стороны его крепят к спинке детского кресла, с другой он цепляется к защелке расположенной у подголовника автомобильного сидения, на его задней спинке, или в багажном отделении машины.

Подробнее об этом может рассказать видео:

https://www.youtube.com/watch?v=BTRXWxkVfVY&feature=youtu.be

При резком торможении, в том числе лобовом столкновении, ремень не даст креслу опрокинуться, даже если защелки снизу не выдержат нагрузки.

Автокресла от 9 до 36 кг

Крепление кресел рассчитанных на такой вес ребенка, по закону должно сопровождаться дополнительной фиксацией. Для нее, как правило, используют штатные ремнями безопасности заднего сидения автомобиля.

Сделать это просто. После того, как штифты isofix зацеплены со скобами, кресло приподнимается. Ремни заводятся за спинку, крепятся в замках и затягиваются, надежно прижимая детское кресло к сидению.

Автокресла от 15 до 36 кг

Этот тип сидений относится к третьей категории по нагрузке. Наряду с обычными креслами, об установке которых мы рассказывали выше, к этой категории относятся так называемые «бустеры». Это особый вид детских сидений с креплениями isofix для детворы, рост которых превышает 95 см.

Бустеры крепят на изофикс, без каких либо дополнительных устройств. Но страховка маленького пассажира выполняется штатными ремнями безопасности заднего сидения. Кресло решает две задачи безопасности:

Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
Обеспечивает оптимальное расположение корпуса ребенка относительно ремней рассчитанных на взрослого пассажира.

Второй пункт рассчитан на предотвращение «выскальзывания» ребенка из ремней, что нередко приводит к трагическим последствиям.

В каких машинах есть крепление isofix

Система крепления детских сидений по типу жестких защелок была создана еще в конце прошлого столетия. Однако относится она к европейскому стандарту, поэтому до настоящего времени используется далеко не на всех моделях автомобилей.

Ниже приведена таблица, список того в каких машинах есть isofix, а где это крепление отсутствует.

Если в машине нет isofix

Если крепление детских сидений isofix в машине не предусмотрено, остается возможность установить скобы самостоятельно, либо в авторемонтной мастерской. Для этого, необходимо приобрести комплект соответствующих запасных частей, куда входит планка со скобами, крепежные болты и гайки.

Кресла, оборудованные изофикс, способны крепиться штатными ремнями безопасности. Для этого на их каркасе установлены специальные направляющие. Как правило, для простоты использования они отличаются цветом от остального набора.

Очевидно, что нет смысла приобретать кресла изофикс, чтобы затем крепить их ремнями. Но такая возможность окажется полезной, если по каким либо причинам вы отправляетесь с малышом на чужом автомобиле. Например — такси.

Заключение

Безопасность ребенка, не та категория ценностей, к которой можно относиться легкомысленно. Наряду с описанными системами существует масса других, куда более дешевых. Выбирая их, нужно помнить, что тем самым вы снижаете шансы вашего малыша на благополучный исход в случае форс-мажора.

Все, что нужно знать о детских сиденьях ISOFIX в автомобиле

Задумывались ли вы, какой самый безопасный способ перевозить новорожденного, малыша или даже 4-летнего в автомобиле? В Индии принято наблюдать, как родители перевозят этих малышей на коленях или на руках. Мы также заметили несколько смутных умов, сидящих на переднем сиденье малыша в автомобиле, оборудованном подушкой безопасности. А теперь представьте, столкнулась ли машина с аварией.

Во-первых, никто не сможет надежно удержать ребенка, обхватив его руками, в случае аварии.Во-вторых, подушка безопасности взрывается при 250 км / ч. Это может быть фатальным для вашей группы радости, так как ребенок слишком хрупок, чтобы выдержать воздействие. Кроме того, нужно помнить, что ремни безопасности в автомобиле предназначены для удержания только взрослого человека, что делает бессмысленным наматывание его на маленького ребенка.

Детские кресла, как концепция, чужды многим родителям в Индии, и это независимо от их социально-экономического положения. Пришло время осознать важность и эффективность этих сидений для обеспечения безопасности ребенка в случае аварии автомобиля.

Почему ISOFIX?

ISOFIX, по сути, является стандартизированной международной системой установки детских сидений. Другими словами, это международный стандарт точек крепления детских кресел в автомобилях. Впервые он был разработан в 1997 году производителем детских кресел Britax-Roemer совместно с Volkswagen. После этого, в 2006 году, он стал стандартным для всех новых автомобилей, продаваемых в большинстве международных стран.

Автокресла

отличаются дизайном, формой и размерами. То же самое касается длины ремня безопасности и креплений ремня безопасности.Это затрудняет правильное и надежное крепление детского кресла. На самом деле, ряд опросов показывают, что детские автокресла установлены неправильно, что делает их неэффективными для обеспечения безопасности ребенка в случае аварии.

Toyota India представила Etios Platinum 2016 года с сиденьями ISOFIX в качестве стандарта во всех вариантах

Сидения

ISOFIX решают эту проблему, предоставляя более простой и безопасный способ крепления детских сидений в автомобиле. Это также отличается, потому что это устраняет необходимость использовать автомобильный ремень безопасности, чтобы закрепить детское кресло.

Автокресла

ISOFIX и детские сиденья имеют специально разработанные точки крепления. В случае автомобильного сиденья, это может быть металлический зажим, который расположен в основании сиденья автомобиля. В то время как в случае детского сиденья есть разъемы ISOFIX, которые по существу представляют собой два выступа, торчащие из спинки. Эти разъемы защелкиваются в металлическом зажиме на сиденье автомобиля, обеспечивая надежное крепление детского сиденья.

Кроме того, большинство автомобилей и детских сидений оснащены устройством, предотвращающим опрокидывание или вращение, чтобы надежно удерживать детское сиденье на месте в случае опрокидывания или опрокидывания автомобиля.Обычно тканевый ремень прикрепляется к верхней точке крепления вашего автомобиля, расположенной либо на полу багажника, либо на спинке сиденья вашего автомобиля. Кроме того, есть опорная нога, которая проходит от основания детского сиденья до пола автомобиля. Это, однако, не может быть использовано в случае, если под полом находится складское место.

Типы детских сидений

Хотя на рынке имеются обычные и более дешевые детские сиденья, они не могут сравниться с ограничивающей способностью детского кресла ISOFIX.Более дешевый крепится ремнем безопасности автомобиля, оборачивая его вокруг специальных направляющих петель вокруг сиденья. Однако, в случае столкновения переднего конца, движение вперед из-за инерции намного больше, чем детское сиденье ISOFIX, которое закреплено на прочной основе.

Детские сиденья ISOFIX классифицируются по возрасту, росту и весу ребенка. В стандарте ООН R44 / 04 перечислены четыре группы: 0, 1, 2 и 3. Первая группа предназначена для детей в возрасте до 15 месяцев или до 10 кг.Эти сиденья обращены назад, что предотвращает движения головы при быстром торможении.

Сиденья группы 1 также в основном обращены назад, в то время как передняя сторона также легальна. Это применимо к детям от 9 месяцев до 4 лет и весом от 9 до 18 кг.

Сиденье группы 2 больше места группы 1 и подходит для детей в возрасте от 4 до 6 лет и детей весом от 15 до 25 кг.

Группа 3 сиденья также известны как детские сиденья для детей в возрасте от 4 до 10 лет.Предел веса составляет от 22 до 36 кг. Также эти сиденья можно использовать, если ребенок старше 10 лет, но не весит более 10 кг. Эти сиденья направлены вперед и полезны для удержания ребенка в безопасном положении с помощью ремня безопасности для взрослых. Детские сиденья рекомендуется использовать до тех пор, пока они не станут достаточно большими, чтобы использовать ремень безопасности.

Детские кресла, как мотоциклетные шлемы, после аварии становятся бесполезными. Это независимо от того, находится ребенок в кресле или нет.Детские кресла обычно тестируются на использование только в случае единственного столкновения, и существует неопределенность в отношении того, как будут действовать ограничения в последующем столкновении. Желательно, чтобы владельцы заменили детское сиденье в случае аварии автомобиля.

Цена и наличие детских сидений ISOFIX в Индии

Есть несколько интернет-сайтов, которые продают в розницу места ISOFIX. Вы также можете получить один из детского магазина. Цены колеблются около 30 000 рупий плюс марка детских сидений ISOFIX от международных брендов, таких как Maxi-Cosi.

Установка сиденья ISOFIX в автомобиле

После того, как вы определили правильное детское кресло для вашего ребенка, установить его в соответствии с точками ISOFIX вашего автомобиля довольно просто. Во-первых, найдите точки ISOFIX в вашем автомобиле. Это можно сделать, прочитав инструкцию по эксплуатации или ища ярлык ISOFIX на задних сиденьях.

В Toyota точки ISOFIX отмечены черным цветом и расположены в основании второго ряда сидений.

Разъемы ISOFIX представляют собой два штыря, расположенные в задней части детского кресла или его основания.Вставьте эти разъемы в слоты ISOFIX на сиденьях автомобиля, пока не услышите слышимый щелчок. В наши дни детские сиденья также поставляются с цветными индикаторами (обычно красная полоса, которая становится зеленой), которые подтверждают безопасную установку.

Затем прикрепите ремень верхнего крепления к назначенной точке верхнего крепления в автомобиле. Обычно есть индикаторы, которые показывают, правильно ли закреплен трос. Не используйте подголовники или багажный крюк, чтобы привязать сиденье, так как они не могут противостоять силам, возникающим при аварии.

ISOFIX сидений в индийских автомобилях

Как и в случае с большинством систем безопасности в наших транспортных средствах, сиденья ISOFIX не считаются необходимостью. В то время как многие роскошные автомобили в Индии получают места ISOFIX, мы постепенно становимся свидетелями этих мест в автомобилях среднего размера. Например, Toyota India представила Etios Platinum 2016 года с сиденьями ISOFIX в качестве стандарта во всех вариантах. Существует не так много автомобилей с сиденьями ISOFIX по той же цене.

Правительство не уполномочивает производителей автомобилей предлагать их в качестве стандартного оборудования.Тем не менее, поскольку ABS собирается в стандартной комплектации для всех автомобилей, продаваемых в Индии, мы надеемся, что правительство сделает обязательными места ISOFIX на всех автомобилях в ближайшее время. Да, уровень смертности, связанный с ДТП, вызывает тревогу, и для сокращения этого числа принимаются временные меры.

Цена (без учета Дели)
Начинается с 12,23 рупий

Объем двигателя
2179cc

Коробка передач
Автомат

Макс. Мощность (л.с.)
140

Макс. Крутящий момент (Нм)
320

Пробег
-NA-

Цена (без учета Дели)
Начинается с 15 рупий.36 лакхов

Объем двигателя
2393cc

Коробка передач
Автомат

Макс. Мощность (л.с.)
150

Макс. Крутящий момент (Нм)
360

Пробег
-NA-

Isofiks крепление для детских автокресел

Все родители знают, что детей следует перевозить на автомобиле в специальных безопасных креслах. Вот только все ли места, которые продаются, обеспечивают высокую степень безопасности? Если вы хотите обеспечить максимальную защиту своего ребенка, выберите устройства с системой крепления isofix.

К истории вопроса

Этот дизайн появился в 90-х годах прошлого века. До этого переломного момента все детские сиденья удерживались на обычных автомобильных ремнях безопасности, поэтому при аварии это устройство не страховало малыша от травм.Пришлось придумать механизм, позволяющий плотно связать кузов автомобиля и детское кресло.

Любые способы крепления с помощью ремешков, даже очень сложные, не дали должного эффекта. Да и родителей часто путают и в результате установки кресла с нарушениями.

Закрепление «isofix» своим внешним видом избавило взрослых от долгой суеты с запутанной паутиной ремней. И весь секрет кроется в двух стальных и очень прочных рамах, которые находятся на задней части автокресрелица.Они цепляются за соответствующие замки, установленные на кузове автомобиля. Результатом является единый, очень надежный дизайн.

Как работает исправление «isofix»

Что это, мы, в целом, поняли, но теперь мы более подробно остановимся на том, как работает вся система.

Прежде всего, перед покупкой самого кресла убедитесь, что на вашем автомобиле есть специальные скобы. Практически все модели автомобилей поставляются с ними в последнее время. Это сигнализируется маркировкой в их местах. Иногда производители ставят поверх ярких скобок (обычно красных) заглушки из пластика.Но если вы все еще не уверены, то просто положите руку в щель между задним сиденьем и спинкой. Узнали что-нибудь? Это металлические держатели.

Теперь давайте посмотрим, как крепление isofix выглядит на кресле. У его основания (сзади) два стальных крючка. Они расположены слева и, соответственно, справа.

Чтобы установить детское кресло, нужно сделать очень простую процедуру. Крючки на кронштейнах. Нажмите. Готово. Весь процесс занимает несколько минут. И нет риска путаницы.

Для особо подозрительных родителей — приложение «isofix» со специальным индикатором.Если блокировка заблокирована, индикатор показывает зеленую полосу. В случае, если вкладка устройства не полностью защелкнется, на индикаторе появится красная часть устройства.

Чистить такие автокресла одно удовольствие. Нужно только нажать кнопки, которые отвечают за разблокировку замков.

Особенности автолюлек

Все стулья разделены на соответствующие возрастные категории. Самая маленькая машина. Обычно они не монтируют монтировку isofix напрямую.Ему предоставляется специальная база. Основа цепляется за скобы, а сверху на замках закреплено кресло для малыша.

Причиной этого решения является то, что автомобиль часто используется молодыми родителями в качестве переноски. Поэтому имеет смысл значительно облегчить общий вес устройства.

р >> ,

Что такое Isofix? | BuyaCar

Система Isofix — это самый простой и безопасный способ установки детского кресла в автомобиле. Он используется на международном уровне производителями транспортных средств и сидений, хотя в Америке он известен как Latch.

Навесное оборудование Isofix состоит из металлических обручей, соединенных с конструкцией автомобиля. К ним прикрепляются совместимые детские кресла, обеспечивая надежное крепление в течение нескольких секунд и, как правило, четкий способ проверки правильности установки вашего кресла.

Это значительное улучшение по сравнению с альтернативой, которая включает использование ремней безопасности автомобиля для крепления автомобильного сиденья.Это не только занимает больше времени, но также трудно понять, правильно ли он установлен. Фактически, Britax, производитель автомобильных сидений, который совместно разработал систему Isofix, оценивает, что менее трети детских сидений, установленных с использованием ремня безопасности, установлены правильно,

Большинство автомобилей, проданных с 2006 года, имеют навесное оборудование Isofix, даже если оно только в 2014 году все новые автомобили, продаваемые в Европе, должны были оснащаться двумя наборами точек Isofix (за исключением двухместных автомобилей).

Isofix безопаснее?

Основным преимуществом безопасности при использовании сиденья Isofix является то, что с большей вероятностью оно будет правильно установлено.Широко используемое исследование Britax показало, что только 30 процентов детских сидений, прикрепленных к ремню безопасности, были установлены правильно, по сравнению с 96 процентами детей, использующих систему Isofix.

Это неудивительно, так как сиденья, закрепленные на ремне безопасности, могут занять несколько минут для правильной посадки. Некоторые требуют напряженных усилий для правильного натяжения ремня безопасности, а в некоторых случаях ремни должны быть пристегнуты к сиденью спереди.

В отличие от этого, система Isofix защелкивается на месте в течение нескольких секунд, и большинство сидений имеют зеленый и красный индикаторы, которые четко показывают, когда сиденье надежно установлено (или нет).

При условии правильной установки сиденья с Isofix и ремнями безопасности безопасны, так как они соответствуют европейским стандартам безопасности.

Как работает Isofix?

Ключевой частью системы Isofix являются два металлических обруча, прикрепленных к конструкции автомобиля, которые можно найти в зазоре между спинкой автокресла и подушкой. Иногда они открыты сразу за отверстием, но многие производители помещают их в пластиковый корпус с крышкой, которую можно открыть или снять.

За автомобильным сиденьем также находится верхняя привязь сзади спинки или на полу.

Детские сиденья Isofix просто крепятся на металлические обручи, которые на расстоянии 28 см друг от друга в каждой машине. Обручи надежно удерживают сиденье на месте, но некоторые сиденья также требуют дополнительной поддержки. Если это так, у них либо есть ремешок, который проходит за сиденьем автомобиля и крепится к верхнему тросу; или нога, которая проходит в пространство для ног и опирается на пол автомобиля.

Детские кресла, в которых используется опорная ножка, не могут быть размещены над отсеками для хранения под полом, так как сила удара может взломать крышку и привести к опасному опрокидыванию сиденья.

Сиденья Isofix для младенцев и маленьких детей часто состоят из двух частей: сиденья и основания. База защелкивается в креплениях isofix автомобиля, и затем сиденье крепится к основанию — обычно с помощью зажимов в основании. Эта система облегчает снятие всего сиденья, например, если вы не хотите беспокоить спящего ребенка.

Какие автомобили имеют Isofix?

Все новые автомобили, продаваемые в Европе с 2014 года, должны иметь как минимум два набора баллов Isofix (при условии, что они имеют более двух мест).Тем не менее, система была установлена на подавляющем большинстве автомобилей с 2006 года.

Не все сиденья подходят для всех автомобилей: например, некоторые громоздкие модели не подходят для небольших автомобилей, поэтому всегда стоит проверять совместимость сиденья и автомобиля. где возможно.

Некоторые автомобили имеют более двух комплектов креплений (шесть в некоторых случаях), но все они могут быть в ряд вдоль задних сидений. Если это так, и вы хотите использовать все три, то вы можете обнаружить, что подойдут только очень узкие сиденья.

В некоторых случаях производители могут установить очки Isofix в ретроспективе для некоторых более старых автомобилей, которые не имеют их в стандартной комплектации.Учитывая, насколько это важно для безопасности, рекомендуется делать это через официальный дилерский центр.

Автомобили с 3 баллами Isofix

Является ли Isofix юридическим требованием?

Производители детских кресел в настоящее время не обязаны включать крепления Isofix вместе со своими сиденьями, поэтому вы можете купить несколько из них, которые оснащены ремнями безопасности. Оба типа сидений должны пройти официальные испытания безопасности.

Новое законодательство, которое в настоящее время вводится, в конечном итоге запретит продажу новых детских кресел без Isofix.Этот регламент, называемый i-Size, потребует более жестких краш-тестов и креплений Isofix. Вы уже можете найти места i-Size в магазинах, и вскоре они станут единственным типом детских сидений, которые вы сможете купить.

Европейские регулирующие органы заявили, что детские сиденья с ремнями безопасности будут по-прежнему разрешено использовать даже после того, как их запретят продавать.

Что означает Isofix?

Предупреждение: это не очень интересно. Имя Isofix представляет собой комбинацию двух элементов. Первые три письма исходят от органа, который регулирует стандарт: Международной организации по стандартизации.Второе происходит от самой системы, которая «фиксирует» детские сиденья на месте.

Варианты креплений детских автокресел

Варианты креплений детских автокресел

На сегодняшний день применяется два основных способа крепежа детского кресла в автомобиле: с помощью трехточечного штатного ремня безопасности и с помощью системы IsoFix, которая сейчас имеется почти в каждом современном автомобиле. Далее мы рассмотрим каждый способ крепления чуть подробнее.

Крепление автомобильным ремнем

Самый широко распространенный и популярный метод фиксирования детского сиденья. Таким образом можно крепить кресло в любой машине, поскольку трехточечные ремни присутствуют во всех машинах. В зависимости от бренда и группы детского автокресла, установка при помощи штатных ремней сопровождается определенными нюансами, поэтому при покупке желательно уточнить у менеджера способы крепления, а также прочитать инструкцию по эксплуатации.

Общее правило для крепления детских автокресел – длина штатного ремня безопасности должна быть не менее 215 см.

Автокресло группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост 50 — 75 см)

Любую автолюльку можно закрепить в машине при помощи штатных ремней, для этого в ней есть специальные направляющие. После установки, ремни должны быть туго натянуты. Инструкция по креплению кресла, как правило, есть на его боковой части. Одной из самых популярных автолюлек является RECARO AVAN, которая доказала свою безопасность и удобство для малыша.

Автокресло группа 1 (от 9 до 18 кг, рост от 75 до 105-110 см)

Если кресло не имеет крепления изофикс и ребенок крепится внутренними ремнями, то штатный ремень служит основным фиксатором автокресла в автомобиле. Обратите внимание, что ремни должны достаточно плотно прижимать ребенка, между одеждой и ремнями после крепления должно остаться расстояние 1,5-2 сантиметра. Такое сочетание особенно актуально для тех родителей, которые предпочитают перевозить ребенка на переденем кресле автомобиля

Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36 кг, от 95 до 150 см)

В данном случае всё достаточно просто – детское автокресло крепится штатным ремнем вместе с располагающимся в нем пассажиром. Главное, на что надо обратить внимание — ремень должен проходить по плечу ребенка. Для маршрутизации ремня в креслах этой группы есть направляющая, которая расположена на подголовнике. В нижней части ремень проходит под подлокотниками. Можно использовать на переднем сиденье автомобиля (пример — RECARO MONZA)

Автокресла с ISOFIX креплением

Появление технологии Изофикс во многом решило риски неправильной установки автокресел в машину. Жесткое соединение системы IsoFix с кузовом транспортного средства позволяет добиться более существенной защиты пассажира и в независимых тестах показывает более высокие результаты по безопасности при возникновении аварийного случая. Также это удобно для простого и быстрого крепления детского кресла в автомобиле. За счет изофикс кресло более стабильно и таким образом повышается пассивная безопасность.

По сути, система представляет собой 2 специальные скобы, приваренные на кузов автомобиля в районе заднего сиденья и имеющие маркировку в виде детского сиденья или же ярлычков с соответствующей надписью. Также можно встретить в некоторых моделях авто небольшие, вертикально направленные гнезда в местах фиксации для простоты установления сиденья. Теперь в любой машине можно беспрепятственно устанавливать кресла разных производителей на кронштейны, одинаковые для всех.

Автокресла группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост до 75 см)

Большинство современных безопасных автолюлек имеют базу Isofix. Как правило, база продается отдельно, но при помощи нее можно существенно увеличить безопасность и удобство пользования автокреслом. Крепление на базу очень простое, цветовые или звуковые индикаторы показывают правильность установки. Есть кресла с уникальными функциями, например Cybex Cloud Z i-Size + Base Z, кресло на базе можно повернуть к себе на 90 градусов для более удобной посадки и высадки ребенка. Базы изофикс в некоторых брендах совместимы с креслами Группы 1, что продляет срок их использования и нивелирует стоимость (пример — Cybex или Maxi-Cosi).

Автокресла группа 1 (от 9 до 18 кг, от 75 до 110 см)

Кресла данной группы часто имеют встроенные фиксаторы Isofix. Также существует вариант установки детского автокресла группы 1 на базу изофикс, которая использовалась вместе с автолюлькой. Isofix в этой группе влияет на безопасность, а также служит дополнительным креплением для удобства. Также установка на базу позволят существенно упростить процесс установки кресла в машину и избежать ошибок при креплении. В виде дополнительного крепления в этой группе автокресел используется якорный ремень, который дает третью точку крепления и предотвращает опрокидываение кресла в аварийной ситуации (пример — Britax-Roemer Trifix 2 i-size).

Автокресла группа 1-2-3 (от 9 до 36 кг, от 75 до 150 см)

Автокресла группы 1-2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. В зависимости от этого, кресла либо имеют принудительный режим отдыха для ребенка, либо не имеют его при – наличии Isofix. В этой группе автокресел существует условно три подгруппы, в зависимости от варианта крепления кресла и самого ребенка:

Крепление кресла штатным ремнем автомобиля, крепление ребенка встроенными ремнями, есть наклон для сна (пример — Recaro Young Sport Hero).
Крепление кресла на изофикс, крепление ребенка встроенными ремнями, есть наклон для сна, якорный ремень (пример — Britax-Romer Advansafix).
Крепление кресла на изофикс, крепление ребенка столиком безопасности, есть наклон для сна (пример — Cybex Pallas S-Fix).

Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36кг, от 95 до 150 см)

Автокресла группы 2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. Isofix в этой группе не сильно влияет на безопасность, а скорее служит дополнительным креплением, для удобства. Если вам необходимо использовать кресло на переднем сиденье автомобиля — штатный ремень безопасности обеспечит надежное крепление ребенка вместе с креслом (пример — Recaro Monza Nova 2 SF или Cybex Solution S i-Fix). Также бестселлерами в этой группе являются Britax-Roemer Kidfix III S и Maxi-Cosi Kore Pro i-size.

Если у вас остались вопросы, вы всегда можете позвонить нам по бесплатному телефону 8-800-222-77-15, и мы поможем вам с подбором автокресла исходя из ваших потребностей.

Лучшее детское кресло Isofix на 2021 год — полный список

Более половины автомобилей на дорогах Европы оснащены системой Isofix. С начала 2013 года люверсы Isofix и так называемый Top Tether стали обязательным оборудованием в каждой новой машине. Благодаря Isofix установка детского кресла выполняется просто и быстро. Совместимые автолюльки и детские кресла имеют два крючка внизу слева и справа на спинке, которые выступают на несколько сантиметров из корпуса автокресла.Контр-проушины на автомобиле расположены на заднем сиденье в прорези между спинкой и сиденьем. На более новых автомобилях они отмечены словом Isofix и легко доступны через нишу. Чтобы прикрепить его, детское кресло кладут на заднее сиденье и откидывают назад так, чтобы крючки скользили по проушинам и со звуком защелкивались.

Более новые детские кресла часто дополнительно оснащаются Top Tether. Это дополнительный ремень, который крепится к верхней части задней части детского кресла и направляется через спинку к кронштейну на автомобиле.Однако это доступно не для всех автомобилей и не может быть модернизировано. При наличии кронштейна ремень здесь зацепляется и плотно затягивается. Он обеспечивает дополнительную поддержку детскому креслу в случае аварии. Некоторые сиденья также оснащены дополнительной опорной стойкой. Это гарантирует, что детское кресло будет опираться на пол автомобиля в случае аварии. Однако это имеет смысл только в том случае, если опорная нога также стоит на полу автомобиля и между ногой и полом нет предметов, например игрушек.

С детскими креслами Isofix преимущества перевешивают. В частности, с точки зрения безопасности сиденья получили хорошие оценки экспертов и в краш-тестах. Простая система крепления позволяет избежать травм из-за неправильного направления ремня, как в случае с детскими креслами с ремнем безопасности. Жесткое соединение с кузовом автомобиля также сводит к минимуму риск деформации ремня в случае аварии и прыжка ребенка вперед. Isofix также окупается, когда детское сиденье пусто. В случае аварии без ребенка на борту сиденье не может стать снарядом и травмировать людей, сидящих впереди.

Но у Isofix есть и недостатки. Детские кресла с Isofix можно прикреплять только к левому и правому заднему сиденью. Среднее положение, которое специалисты считают более безопасным, использовать нельзя. Кроме того, люверсы Isofix доступны не для каждого автомобиля. В некоторых автомобилях они спрятаны глубоко в обивке.

Детские кресла с Isofix доступны для детей любого возраста. Даже для самых маленьких в торговле предлагаются места «группы 0» (с массой тела от 0 до 13 кг).В основном это детские автокресла, такие как детское автокресло Britax-Römer Primo, у которых в дополнение к автокреслу есть база Isofix. Родители могут вытащить автолюльку и ребенка из машины в любое время — например, при покупках или дома — пока база остается в машине. Но есть также большой выбор детских кресел Isofix для детей постарше. Перед покупкой родителям желательно поставить ребенка на весы, так как сиденья разделены на весовые категории. Это следующие детские кресла Isofix:

— Группа 0 (от 0 до 10 кг) — Группа 0+ (от 0 до 13 кг) — Группа 0+ и 1 (от 0 до 18 кг) — Группа 1 (от 9 до 18 кг) — Группа 1 и 2 (от 9 до 25 кг) — Группы 1-3 (от 9 до 36 кг) — Группы 2 (от 15 до 25 кг) — Группы 2 и 3 (от 15 до 36 кг) — Группы 3 (от 22 до 36 кг)

Хотя Isofix является мировым стандартом, не каждое детское кресло автоматически подходит для каждого автомобиля.Поэтому, если родителям нравится модель сиденья, им следует взглянуть на список типов транспортных средств производителя сиденья. Здесь должна быть указана модель автомобиля, в которой будет установлено детское кресло Isofix. Если это так, это означает, что производитель уже протестировал и одобрил комбинацию автомобиля и сиденья.

автокресел CYBEX — безопасность детей, отмеченная наградами

Автокресла CYBEX могут удовлетворить потребности вашего ребенка в безопасности во время путешествия от рождения до примерно 12 лет.Ниже приведены возрастные категории, в которых используются автокресла CYBEX. Обратите внимание, что все возрастные диапазоны являются приблизительными — вам нужно будет учитывать рост или вес вашего ребенка, чтобы определить, подходит ли ему автокресло:
• От рождения до прибл. 18–24 месяца *

Детские автокресла доступны в сериях Cloud и Aton. Они рассчитаны на детей ростом от 45 до 87 см и весом до 13 кг.

* Cloud Z i-Size, Aton M, Aton M i-Size и Aton B предназначены для использования до 24 месяцев.Все остальные детские автокресла CYBEX можно использовать для детей до прибл. 18 месяцев.
• От рождения до прибл. 4 года

Автокресла серии Sirona можно использовать лицом назад с рождения до 15 месяцев, а затем — лицом назад или вперед до четырех лет *. Они рассчитаны на детей ростом от 45 до 105 см и весом до 18 кг **.

* Sirona Z i-Size R можно использовать только против направления движения
** Sirona M2 i-Size может выдержать вес ребенка до 19 кг.

• От прибл. От 9 месяцев до 12 лет

У серии Pallas есть регулировка по высоте, что позволяет им расти вместе с вашим ребенком примерно до 12 лет. Они рассчитаны на детей весом от 9 до 36 кг.

Когда ваш ребенок весит от 9 до 18 кг (примерно от 9 месяцев до 4 лет), он защищен противоударным экраном. Некоторые Pallas также устанавливаются в автомобиль с помощью базы ISOFIX. Когда ребенок вырастает, противоударный щиток и основание (если применимо) снимаются, и ребенка фиксируют с помощью трехточечного ремня безопасности автомобиля.

• От прибл. От 3 до 12 лет

Наши кресла-бустеры с высокой спинкой позволяют вашему растущему ребенку удобно и безопасно сидеть в автомобиле. Они предназначены для детей ростом от 100 до 150 см или весом от 15 до 36 кг.

Руководство по автокреслам размера i

При выборе нового автокресла вам необходимо убедиться, что вы подберете сиденье подходящего размера для вашего ребенка — это важно для безопасности и комфорта.

Если раньше автокресла определялись по весу, теперь вы также можете получить сиденья i-Size в зависимости от роста ребенка.Но чем отличаются сиденья i-Size и какой размер нужен вашему ребенку? Вот все, что вам нужно знать.

Что такое автокресла i-Size?

i-Size, или Регламент R129, — это закон о автомобильных сиденьях, который вступил в силу в 2013 году и использует новый способ краш-тестов автомобильных кресел для младенцев и детей, включая новый тест на боковой удар.

Вместо того, чтобы определять автокресло по весу ребенка, сиденья i-Size выбираются в зависимости от роста ребенка, чтобы гарантировать, что ребенок подходит по размеру сиденья.

Чем отличаются сиденья i-Size?

Правила i-Size значительно улучшили безопасность. Выбор лучшего автокресла становится более простым, поскольку он измеряется по росту, а не по весу, что является лучшим показателем того, насколько хорошо ваш ребенок поместится в сиденье. Дети могут расти совершенно разными темпами — мы все видели, как внезапно наступил скачок роста! Возраст и вес по-прежнему являются полезными факторами, но по росту легче понять, когда пора поднять кресло.

i-Size работает вместе с R44 (регламент, регулирующий группы автокресел с учетом веса, которые вы, возможно, также видели). Хотя i-Size является предпочтительным вариантом для многих родителей — благодаря более простой для понимания системе, улучшенным функциям безопасности и элементу защиты будущего — сиденья R44, как ожидается, не будут постепенно прекращены в течение нескольких лет. Таким образом, хотя вам не обязательно нужно обновлять текущее автокресло (при условии, что оно соответствует действующим нормам), в будущем стоит подумать о сиденье i-Size.

Вот основные преимущества автокресла i-Size:

Улучшенная защита от боковых и лобовых ударов с акцентом на предотвращение травм головы и шеи.
Путешествие лицом назад (безопаснее для детей младшего возраста) обязательно до 15 месяцев.
Все сиденья размера i соответствуют требованиям ISOFIX и полностью совместимы с ними.
Выбор места зависит от роста ребенка, а не от веса.

Купить все автокресла

Что такое ISOFIX?

Одним из основных преимуществ сидений размера i является их полная совместимость с системами ISOFIX, но что такое ISOFIX?

Автомобильные кресла

ISOFIX крепятся непосредственно к шасси автомобиля, а не с помощью ремня безопасности.Металлические рычаги ISOFIX прикрепляются к металлическому элементу в виде U-образного болта в задней части сиденья автомобиля и фиксируются на нем. Это означает, что автокресло остается на месте и не зависит от веса ребенка, чтобы удерживать сиденье на месте. Все автокресла i-Size совместимы с ISOFIX, поэтому, если у вас есть автомобиль, совместимый с ISOFIX, вы сможете более надежно прикрепить новое автокресло i-Size, будь то через прилагаемое основание или напрямую (обязательно проверьте, подходит ли ваш выбранное автокресло требует отдельного основания).

Узнайте больше об ISOFIX в нашем удобном руководстве по ISOFIX.

Что такое основания автокресла?

Большинство сидений размера i, продаваемых Halfords, поставляются со встроенной базой, которая используется для фиксации сиденья в автомобиле с помощью системы ISOFIX.

Некоторые сиденья также имеют съемное основание. Они остаются постоянно установленными в вашем автомобиле с помощью системы ISOFIX, и автокресло можно легко прикрепить и отсоединить от них. Как правило, они используются в основном для детских переноски, поскольку вы не хотите будить своего малыша, когда несете их из машины в дом, но съемные базы не так распространены в старых сиденьях.

Основным преимуществом съемных оснований автокресел является их простота использования, так как основание уже прикреплено к автомобилю, и все, что вам нужно сделать, это правильно закрепить в нем автокресло. На большинстве баз есть индикатор, подтверждающий, что сиденье правильно и надежно закреплено, поэтому риск неправильной настройки меньше. Конечно, вам все равно нужно убедиться, что основание правильно установлено в системе ISOFIX.

Базы автокресел

Почему автокресло, устанавливаемое против направления движения, лучше?

Согласно нормативам i-Size, автокресла, обращенные назад, являются обязательными для детей в возрасте до 15 месяцев, хотя обычно рекомендуется использовать их как можно дольше (до четырех лет).

До того, как вашему ребенку исполнится 15 месяцев, его шея просто недостаточно развита, чтобы выдерживать силы от столкновений, что может привести к серьезным и часто опасным для жизни травмам. Было доказано, что автокресла, обращенные назад, в пять раз безопаснее, чем обращенные вперед, поскольку они удерживают голову и распределяют удар, а не бросают голову вперед.

Купить автокресла, обращенные назад

i-Size Размеры и установка автокресел в Halfords

Сиденья

i-Size бывают трех разных размеров, каждый из которых имеет приблизительный эквивалент в системе размеров на основе веса:

0-85 см (приблизительно G0 + в системе с учетом веса) — переноска для ребенка или автокресло, повернутая назад, с использованием ремня безопасности
0-105 см (приблизительно G0 / 1/2) — детское кресло, обращенное назад, пока ваш ребенок не достигнет не менее 76 см, затем лицом вперед
100-135 см (Великобритания) / 150 см (ROI) (приблизительно G2 / 3) — детское кресло, обращенное вперед

Автокресла на Halfords

После того, как вы выберете сиденье подходящего размера, Halfords пригласит обученных монтажников, которые бесплатно покажут вам, как подобрать автокресло *.Загляните в местный филиал, где наши установщики будут рады помочь вам, так что вы сразу же отправитесь в дорогу со своим малышом.

Если вы не уверены, какое детское автокресло выбрать, или хотите сравнить различные марки и модели, начните с нашего руководства для покупателя автокресла или спросите одного из наших коллег в магазине.

Чтобы вам было действительно легко выбрать подходящее автокресло для вашего малыша, мы также разделили все характеристики нашей линейки автокресел на следующие категории:

Просто обратите внимание на эти значки при выборе автокресла, чтобы убедиться, что вы получаете все важные для вас функции.

Если вы все еще не уверены и предпочитаете обсудить этот вопрос с одним из наших экспертов, свяжитесь с нами в интерактивном чате, где мы сможем дать дополнительные советы.

Детские автокресла

FAQ: ISOFIX — carsales.com.au

Всемирно признанный стандарт безопасности детей младшего возраста в автомобилях еще не стал общеизвестным

Австралия опоздала с принятием стандарта ISOFIX для капсул безопасности детей в автомобилях, несмотря на его несомненные достоинства для обеспечения безопасности младенцев и малышей.

Стандарт приобрел известность в Северной Америке с 2002 года, но продавать капсулы ISOFIX в Австралии вплоть до 2014 года было незаконно, несмотря на то, что многие импортные автомобили, продаваемые здесь, были совместимы.

После устранения законодательных препятствий, которые задерживали выход продукта на местный рынок, ISOFIX приветствовали как родители, так и лоббисты безопасности.

Тем не менее, многие потребители по-прежнему озадачены ISOFIX, и многие, без сомнения, теряют смысл, пытаясь понять эту новую систему.Не бойся. Здесь мы вытаскиваем из троса всю загадку — и остальную часть капсулы тоже.

Что такое ISOFIX?
ISOFIX — это стандарт продукции, применяемый во всем мире для безопасной установки детских капсул в автомобилях. Он включает в себя универсальную систему крепления, которая взаимозаменяема для разных марок капсул безопасности и разных моделей автомобилей, при условии, что автомобили и капсулы соответствуют стандарту ISOFIX.Подумайте об этом так: ISOFIX для капсул безопасности детей — это то же самое, что Bluetooth для мобильной связи.

Соответствующая техническому стандарту ISO 13216 и известная в Северной Америке как LATCH (Нижние якоря и привязи для детей), система ISOFIX берет свое название от аббревиатуры Международной организации по стандартизации, «ISO» и «FIX». суффикс — который указывает на то, что капсула фиксируется на месте.

Как это работает?
Капсулы ISOFIX имеют две застежки на задней стороне основания.Каждая застежка соединяется с соответствующим металлическим кронштейном в форме обруча, надежно прикрепленным к противоаварийной конструкции автомобиля с помощью длинной горизонтальной перекладины, проходящей через заднюю часть автомобиля. Этот длинный стержень и кронштейны находятся вне поля зрения автомобильного сиденья. Их можно найти, оторвав подушки сиденья в месте пересечения основания подушки (спинки) и задней части основания сиденья.

После удаления двух пластиковых заглушек, закрывающих кронштейны автомобиля, капсулу безопасности можно поместить на автомобильное сиденье и сдвигать назад и вниз, пока застежки не зафиксируются на месте.Система быстрого высвобождения позволяет легко удалить капсулу безопасности при необходимости.

В отличие от действующего законодательства на некоторых рынках, Австралийские правила проектирования требуют «гибридной» системы, при которой капсула ISOFIX также удерживается на месте дополнительным ограничителем верхнего троса. Этот трос представляет собой ремень, прикрепленный к верхней части капсулы безопасности и тянущийся назад. Прочная металлическая застежка на конце троса фиксируется в точке крепления в автомобиле. Точка крепления находится под задним стеклом седанов или (обычно) в задней части подушки сиденья в хэтчбеках и фургонах.

Для обеспечения оптимальной безопасности Volvo рекомендует использовать опорную стойку, которая стоит в пространстве для ног автомобиля и подпирает переднюю часть защитной капсулы, однако в Австралии это не требуется по закону.

Зачем это нужно?
Согласно местной статистике, до 70 процентов детских капсул были неправильно установлены до того, как федеральное правительство сняло запрет на капсулы ISOFIX в 2014 году. И это, скорее всего, способствовало статистике примерно 500 погибших австралийских детей. в автомобильных авариях каждый год.

Это проблема не только Австралии. Фактически, рекорд Австралии по безопасности детей в автомобилях исторически был рекордным в мире, но эксперты говорят, что ISOFIX может еще больше снизить детский травматизм и смертность, устраняя возможность неправильной установки капсул.

Чем ISOFIX отличается от традиционного детского автокресла? Капсулы
ISOFIX работают в основном так же, как и капсулы без ISOFIX, но большая разница в том, что последние более склонны к движению вперед в случае удара, будучи ограниченными гибким ремнем безопасности, а не двумя фиксированными металлическими скобами.

И большой плюс ISOFIX в том, что он защищен от дурака (или как можно более близок к этому). В прошлом, например, родители неправильно устанавливали капсулы без ISOFIX, обматывая автомобильный ремень безопасности вокруг сиденья, когда ребенок уже сидел в нем, вместо того, чтобы продевать ремень безопасности через обручи в задней части капсулы. Чтобы зафиксировать капсулу ISOFIX, достаточно «указать и щелкнуть». Для большинства пользователей не возникает путаницы. Пользователи, которые все еще не понимают, как установить капсулу ISOFIX, вероятно, не должны иметь детей…

Это дорого?
Применительно к проектированию и производству транспортных средств, ISOFIX должен снизить производственные затраты для производителей транспортных средств (и, следовательно, для покупателей новых транспортных средств), потому что теоретически производители не обязаны разрабатывать две разные системы крепления детских капсул для обслуживания нескольких рынков. .На практике австралийские власти настаивают на том, чтобы импортеры продолжали продавать здесь автомобили с креплением сверху для обеспечения обратной совместимости со старыми капсулами безопасности для детей.

Сами сиденья ISOFIX могут стоить дороже, чем традиционные капсулы. Это просто потому, что они новые, на рынке имеется относительно ограниченный набор вариантов, а базовая экономика спроса и предложения гарантирует, что розничные и оптовые торговцы будут взимать столько, сколько они могут получить. Итак, если взять две капсулы от известного бренда, например, «обычная» капсула стоит 294 доллара, а версия ISOFIX — 384 доллара.

Со временем, когда ISOFIX становится обычным явлением, а поставщики сокращают свои запасы капсул, не содержащих ISOFIX, ожидается, что цены упадут примерно до того же уровня.

Нужно ли мне сиденье ISOFIX для моего ISOFIX-совместимого автомобиля?
Если вы приобрели капсулу для своего автомобиля и впоследствии обменяли ее на новую, совместимую с ISOFIX, вам также не нужно покупать новую капсулу ISOFIX. Более старую капсулу по-прежнему можно использовать в новом автомобиле, с ремнем безопасности, продетым через заднюю часть рамы, а верхний ремень, прикрепленный к точке крепления, также используется для капсул ISOFIX.

Как определяется капсула группы 1?
Если вы слышали такие термины, как «Группа 0+» или «Группа 1», не беспокойтесь. Это пара различных категорий, подпадающих под действие Правила 44 ООН (ECE R44 / 04). В основном, в капсулах группы 0 ребенок стоит лицом к задней части транспортного средства, и энергия удара поглощается, не вызывая у ребенка хлыстовой травмы или чего-то еще хуже.

Капсулы группы 1 обращены вперед, если ребенок немного старше. ООН рекомендует эти капсулы для детей от девяти месяцев до четырех лет и / или весом от девяти до 18 кг.Капсулы группы 2 по сути такие же, как и капсулы группы 1, но большего размера и подходят для детей в возрасте от четырех до шести лет и весом от 15 до 25 кг.

Эти разные категории приравниваются к нашим собственным категориям в соответствии с австралийским стандартом AS / NZ1754, применимым к шести различным категориям детских сидений / капсул. В соответствии с этим стандартом капсулы группы 0 относятся к типу A в Австралии, а капсулы группы 1/2 обозначены здесь как тип B. В отличие от стандарта ООН, австралийский стандарт основан на росте, а не на весе.Но есть возрастной порог в шесть месяцев, ниже которого ребенок должен быть помещен в капсулу, обращенную назад.

Капсулы всех типов (и кабриолеты, которые могут меняться с задней части на переднюю) можно приобрести в форме, совместимой с ISOFIX, но капсулы, приобретенные за границей, вряд ли будут соответствовать AS / NZ1754, что делает их использование здесь незаконным.

Кто изобрел ISOFIX, откуда он взялся?
ISOFIX был разработан совместно Volkswagen и производителем детских капсул Britax-Römer.Первые продукты, совместимые с ISOFIX, поступили в продажу в 1997 году.

Опасно ли мое сиденье до ISOFIX для моих детей?
Если капсула старого образца находится в подходящем состоянии и правильно установлена, она будет такой же безопасной, как и сиденье ISOFIX. Но имейте в виду, что капсулы и их ограничители могут со временем разрушаться, и рекомендуется заменить капсулу через шесть лет.

Следует ли переоборудовать мою машину для установки сиденья ISOFIX?
В этом нет необходимости, к тому же это был бы дорогостоящий инженерный проект без прямых выгод, оправдывающих затраты.

Дополнительная литература:
>> Детские сиденья ISOFIX одобрены для Oz
>> Дети в автомобилях: ISOFIX или easyfix?

Как выбрать лучшее автокресло для вашего малыша, малыша или ребенка

Наряду с детской коляской и детской кроваткой автокресло обычно является одной из первых инвестиций будущих родителей. Так с чего же начать?

Что ж, в отличие от большинства решений, которые вы будете принимать, когда можно разумно использовать жемчужину родительской мудрости «делай все, что лучше для тебя», на автокресла распространяются свои собственные законы и правила безопасности, которые меняются по мере того, как ваш ребенок растет.

Это означает, что «подстраховаться» на самом деле не вариант, и на каждом этапе развития вашего ребенка вам нужно будет иметь некоторое представление о том, что вы ищете и какое законодательство необходимо учитывать.

Закон о автомобильных креслах

По закону все дети должны находиться в автокреслах подходящего размера до тех пор, пока они не достигнут 135 см (4 фута 5 дюймов) или 12 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Дети ростом выше 135 см или старше 12 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности.В некоторых других европейских странах, включая Францию и Германию, дети должны находиться в автокресле до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 150 см (4 фута 11 дюймов).

Если вашему ребенку требуется автокресло, вы можете выбрать подходящее сиденье в зависимости от его роста или веса (см. Категории автокресел ниже).

Хотя вполне вероятно, что вы будете покупать через уважаемый бренд или продавца, который сделает за вас всю домашнюю работу по утверждению безопасности, есть простой способ проверить, одобрено ли приобретаемое вами кресло для использования в Великобритании. — просто найдите этикетку с большой буквой «E» в круге.

В дополнение к букве «E» на этикетке утвержденных сидений с учетом роста должно быть указано «R129», а на утвержденных сиденьях с учетом веса должно быть указано «ECE R44».

Категории автокресел

При просмотре в Интернете полезно знать, что номера групп автокресел (группа 0, группа 1 и т. Д.) Также будут перечислены вместе с общей категорией автокресла (лицом вперед и т. Д.). в зависимости от весового диапазона и может занимать одну или несколько категорий сидений.

Это может показаться сбивающим с толку, но если вы знаете возраст, вес и / или рост своего ребенка, это на самом деле довольно просто (обещаю).

Групповые номера автокресел:

Группа 0: 0-10 кг (от рождения до 6-9 месяцев)
Группа 0+: 0-13 кг (от рождения до 12-15 месяцев)
Группа 1: 9-18 кг (примерно от 9 месяцев до 4 лет)
Группа 2: 15-25 кг (примерно 4-6 лет)
Группа 3: 22-36 кг (примерно 6-11 лет)

Младенцы должны находиться в автокресле лицом назад до достижения 15-месячного возраста

(Rex)

Автокресло, обращенного назад их шеи недостаточно сильны, чтобы выдержать лобовое столкновение в положении лицом вперед.Это дополнение к более ранним правилам, согласно которым младенцы должны находиться лицом назад, пока они не станут весить 9 кг (примерно 9 месяцев). Группы 0 и 0+ обращены против движения.

Многие из этих детских кресел первого размера поставляются вместе с детской коляской как часть более широкой системы перемещения, и при использовании с соответствующими адаптерами их можно защелкнуть на шасси коляски. Хотя это удобный вариант, совет остается: автокресла предназначены для путешествий, а не для длительного сна — по возможности младенцы должны спать в горизонтальном положении.Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке колясок для получения дополнительной информации.

Обращенные вперед автокресла

Когда ваш ребенок перерос сиденье, обращенное назад, самым безопасным вариантом является использование сиденья Группы 1, обращенного вперед, со встроенными ремнями безопасности, которое прослужит ему до четырехлетнего возраста. (или пока они не достигнут 18 кг). Ремень безопасности можно регулировать по мере того, как ваш ребенок становится больше, а крылья при боковом ударе защищают голову и тело.

Комбинированные автокресла

Комбинированные сиденья, также известные как расширенные или многогрупповые сиденья, регулируются по мере роста ребенка.По принципу «одного окна» они охватывают более одной группы, например — группы 1, 2 и 3 (которые подходят для пассажиров весом от 9 до 36 кг, примерно от девяти месяцев до 12 лет). Многие из них могут быть расположены либо вперед, либо назад, либо имеют регулируемые по высоте ремни и несколько положений откидывания.

При использовании комбинированной опции вы все равно должны придерживаться правил безопасности в отношении веса вашего ребенка в любой момент (например, даже если у сиденья есть опция, обращенная вперед, вам все равно придется держать ребенка сзади. до 15 месяцев), и хотя первоначальные затраты могут быть выше, они могут оказаться хорошей инвестицией, если вы не хотите постоянно увеличивать размер.

Детское сиденье с высокой спинкой часто имеет регулируемые подголовники и является следующим шагом вперед по сравнению с сиденьем, обращенным вперед.

(Rex)

Бустерные сиденья

Бустерные сиденья могут быть с высокой спинкой или без спинки. Сиденья с высокой спинкой обычно являются следующим шагом, когда ребенок перерастает сиденье группы 1, обращенное вперед (около 15 кг, или около четырех лет). Они по-прежнему имеют защиту боковых крыльев и часто имеют регулируемые подголовники.

Обычно интегральной привязи нет — хотя, чтобы держать вас в тонусе, есть модели с высокой спинкой, у которой есть интегральная привязь (обычно они попадают в категорию комбинированных, и поэтому подходят для более широкого диапазона возрастов) .

Бустерные сиденья с высокой спинкой без встроенного ремня безопасности вместо этого поднимают сиденье ребенка, поэтому обычный ремень безопасности может безопасно пройти через прорези на сиденье. Ремень должен проходить через таз, грудь и плечо, а не живот и шею.

Рекомендации относительно того, как долго дети должны оставаться в бустерах с высокой спинкой, недавно были изменены из-за опасений по поводу безопасности бустеров без спинки (то есть традиционных подушек-бустеров) для маленьких детей.

Раньше дети весом более 22 кг (обычно в возрасте трех лет и старше) могли использовать бустер без спинки, но по состоянию на март 2017 года рекомендуется, чтобы дети оставались на сиденье с высокой спинкой до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 125 см (обычно в возрасте семь и старше).

Родители, у которых уже есть бустер без спинки, предназначенный для детей меньшего размера (сиденья старой группы 2/3), не будут нарушать закон, если они продолжат его использовать, но новые сиденья этой спецификации больше не будут производиться в качестве производителей придерживаться новых правил.

Короче говоря, родителей призывают не торопиться с переходом от высокой спинки к спине без спинки, поскольку последние не обеспечивают такой большой защиты.

Что означают i-Size и Isofix?

i-Size — это новый европейский стандарт для детских автокресел, который является частью регламента R129 (т.е. упомянутую выше систему утверждения сидений по высоте). Идея i-Size заключается в том, что дети будут сидеть в варианте подходящего размера в зависимости от их роста, перерастая его только тогда, когда они превышают максимальную высоту, указанную на этикетке.

i-Size в настоящее время работает параллельно со старыми правилами, но многие новые автомобили теперь «готовы к i-Size», поэтому стоит проверить, есть ли у вас возможность пойти по маршруту i-Size.

Сиденья I-Size совместимы только с автомобилями с Isofix (вы все еще со мной?).Isofix — это система безопасности автокресла, в которой для фиксации автокресла используются фиксированные точки крепления, а не ремни безопасности.

Обычно это считается более безопасным методом установки автокресла, поскольку он обеспечивает более жесткое сиденье, которое крепится к автомобилю с обнадеживающим щелчком.

Некоторые автокресла поставляются с собственными разъемами Isofix как часть самого сиденья, а для других требуется установка базы Isofix в автомобиле, которую затем можно включить или выключить.Не все сиденья Isofix подходят ко всем автомобилям Isofix (если бы только жизнь была такой простой), но на самом деле это то, что новые сиденья i-Size стремятся исправить — если у вас есть автомобиль i-Size, подойдет любое сиденье i-Size.

Сколько я должен потратить на автокресло?

Хороший вопрос, так как цены на автокресла сильно различаются. Общий диапазон для вариантов, обращенных назад и лицом вперед, составляет от 50 до 250 фунтов стерлингов, при этом большинство из них составляет около 150-200 фунтов стерлингов.Несмотря на то, что по-прежнему существует ассортимент сидений-бустеров с высокой спинкой и без спинки, они, как правило, становятся дешевле по мере того, как ваш ребенок становится старше.

Стоит прочитать обзоры безопасности сидений, которые вы рассматриваете, поскольку во многих случаях самые дешевые варианты не проходят краш-тесты, хотя это не всегда так. Более дорогая модель также может поставляться с большим количеством аксессуаров или иметь больший срок службы в разных группах, поэтому речь не всегда идет об этой начальной цене.

Зеркало позволяет видеть вашего ребенка в движении

(Rex)

Что еще нужно учитывать при покупке автокресла

Есть несколько аксессуаров, которые вы можете захотеть рассмотреть, в том числе солнцезащитный козырек и солнцезащитный козырек. зеркало, которое позволяет видеть лицо вашего ребенка, когда он находится в положении лицом назад.

И не забудьте как можно скорее зарегистрироваться для получения гарантии производителя, так как это гарантирует, что вы будете в списке контактов для получения любых обновлений безопасности / информации об отзыве продукта.

Почему вы никогда не должны покупать подержанное автокресло

Покупка бывших в употреблении или подержанных вещей может сэкономить вам состояние, но когда дело доходит до автокресел, подержанное автокресло обычно считается недопустимым. по той простой причине, что нельзя быть на сто процентов уверенным в истории этого автокресла.

Даже если нет явных признаков, возможно, что бывшее в употреблении сиденье могло ранее попасть в аварию, и если это так, сиденье, вероятно, было ослаблено и, следовательно, будет менее безопасно для вашего ребенка. .

Советы по установке автокресел

Автокресла по возможности всегда следует размещать на задних сиденьях, поскольку наиболее распространенные аварии связаны с ударами в переднюю часть автомобиля. Если это невозможно, для детских автокресел, повернутых назад, жизненно важно, чтобы подушка безопасности переднего пассажира была отключена, поскольку голова ребенка в этом положении будет слишком близко к подушке безопасности, если она сработает.

Если вам необходимо перевозить ребенка на сиденье лицом вперед в передней части автомобиля, рекомендуется отодвинуть переднее сиденье как можно дальше назад на его направляющих, чтобы увеличить расстояние между ребенком и подушкой безопасности.

Некоторые розничные продавцы, в том числе Halfords и Mothercare, предлагают изначально подобрать сиденье для вас. Каким бы способом ни было установлено ваше сиденье, крайне важно внимательно прочитать и соблюдать инструкции производителя по установке и следить за признаками того, что сиденье плохо подогнано.

Сигнальные колокольчики должны звенеть, если ремень безопасности перекручен или кажется, что он неправильно сидит на вашем ребенке, и ремни безопасности должны быть плотно прилегающими. Перед тем, как регулировать слабину, снимите с ребенка объемные куртки или джемперы.

Если вы сомневаетесь в надежности сиденья, попробуйте начать заново или попросите о помощи. Плохо подогнанное сиденье не будет выполнять ту работу, для которой оно было предназначено, и поэтому не стоит риска.

Сара Тернер — Безумная мама.Ее книга уже вышла. Для начала взгляните на нашу покупку IndyBest.

Britax Römer baby-safe i-Size: 190 фунтов стерлингов, Britax

Britax baby-safe2 — это прочное и доступное по цене сиденье, которое соответствует стандартам i-Size, поэтому устанавливается лицом назад и может использоваться пока ваш ребенок не достигнет 13 кг или 83 см. Благодаря таким элементам безопасности, как «превосходная защита от бокового удара», а также простоте установки, эта детская переноска пользуется популярностью среди молодых родителей — фактически, это было место, которое выбрали герцог и герцогиня Кембриджские. их три маленьких свертка домой из больницы.

Глубокая набивка для комфортной езды, а съемная вставка для новорожденных означает, что малыши в безопасности с рождения. Высоту подголовника можно регулировать одной рукой, и мы были впечатлены встроенным механизмом наклона сиденья: когда вы меняете подголовник, положение лежа меняется автоматически. Сиденье может быть закреплено трехточечным ремнем безопасности автомобиля, но для установки Isofix вам потребуется купить любую из двух совместимых баз.

Мы оценили гибкую базу Britax (175 фунтов стерлингов), так как с четырьмя регулируемыми углами она позволяет сидению еще более плоско откидываться, предлагая наиболее эргономичное положение для путешествий для новорожденного.Купите дополнительные адаптеры, и baby-safe2 будет работать со многими колясками крупных брендов.

Прочтите наш полный обзор лучших автокресел, чтобы помочь вам сделать правильный выбор для своего малыша.

Обзоры продуктов IndyBest беспристрастны, независимые советы, которым можно доверять. В некоторых случаях мы получаем доход, если вы переходите по ссылкам и покупаете продукты, но мы никогда не позволяем этому искажать наше освещение. Обзоры составлены на основе мнений экспертов и реальных испытаний.

Крепление ISOFIX.Что такое система крепления ISOFIX ISOFIX как исправить

ISOFIX, ISOFIX Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-Fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «Support Leaga», анкерное крепление — я знаю эти и многие другие страшные слова! Само по себе слово Isofix стало настолько популярным, что теперь практически каждый звонок в детское автокресло сопровождается фразой «кресло должно быть с ISOFIX». В этой статье попробуем разобраться, что такое isofix в детских автокреслах, где когда и зачем его применяют и почему.
Что такое ISOFIX?
Начнем с банального. ISOFIX — это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. ISOFIX — это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он сводит к минимуму вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основная цель ведь — исключить возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь нужно просто правильно отправить кронштейны и защелкнуть замки на кронштейнах противоположной детали в автомобиле.
Isofix — это две планки (2 скобы) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней защелкиваются вокруг держателя в автомобиле, расположенного между спинкой и сиденьем автокресла. Практически всегда в месте, оборудованном кронштейнами для установки детского автокресла, ISOFIX располагаются справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройство ISOFIX в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в Интернете полно такой информации, и ее практическое значение с точки зрения выбора автокресла для своего Чада. крайне мала.
На какие автокресла применяется isofix?
Теперь важно. Isofix — это крепление, используемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах — комбинациях этих групп. Те. Для детей весом до 18 кг (примерно 3-3,5 года). И только в креслах, в которых ребенок фиксируется внутренними ремнями.
ВСЕ. Список исчерпывающий и, как я уже писал, жестко стандартизированный.
Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий силовой изофикс, который удерживает стул и прикрепляется к внутренним ремням ребенка.Он находится в автокреслах групп 1 и 0+, он берет на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детские автокресла от рождения до 13 кг) Isofix не применяется в самих детских креслах, представляющих собой люльки-переноски, и в специальных основаниях, которые могут быть установлен. Плюсы очевидны — переносим малыша в легкую люльку, кладем дома, снимая спальную машину.И в то же время отпадает необходимость в условиях тесного салона каждый раз «делать выводы» над штатным ремнем для фиксации автокресла. Ставят на основу, прижимают — кресло установлено. Нажали кнопку или потянули за ручку — кресло свободно и можно нести малышку домой. Безопасность тоже обычно лучше.
Минус реальный — основа Isofix стоит примерно столько же, сколько и само кресло под ней (что в свою очередь, как правило, дороже, чем стул, который нельзя установить на такое основание).В 95% моделей Базу Isofix можно выбросить / продать по окончании использования группы 0+. Хотя есть исключения, когда база попадает в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример MAXI COSI PEBBLE и т. Д.).
В автокреслах группы 1 (9-18 кг) Кронштейны ISOFIX обычно встраиваются в основание самого автокресла (в М-образной части).
Хотя есть ряд моделей, которые просто топ, который ставится на базу из группы 0+ (пример — Maxi Cosi Pearl et al.).
В комбинированных автокреслах группы 0 + / 1 с системой Isofix (сейчас их становится все больше) — также встроены в основание самого автокресла. Но так как кресло можно ставить как против удара, так и попутно, то все сложнее. Либо Isofix входит только в группу 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чашу кресла можно поворачивать для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо обычно поворотная чаша составляет 180 градусов, включая посадку и высадку пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).
Что за «ступня» или упор на пол со стороны автокресла, мешающий мешку с картошкой в ступнях у ребенка? А что такое анкерный ремень Top Tether? Может лучше без него?
Isofix — это по сути крепление 2-х точек на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный крутящий момент при аварии. В этом случае создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же происходит опасное смещение перед креслом с ребенком.
Следовательно, необходимо в третьей точке опоры. А бывает двух типов.
Первый вид — Выдвижной упор в пол в виде телескопической «ножки», выходящей из основания автокресла. Убирается в пол и, таким образом, предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — Крепление на якорь Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сверху детского автокресла с карабием на конце.Этот карабин закрепляется на специальном кронштейне в автомобиле, чаще всего в полу багажника или за подголовником задних кресел автомобиля. Этот вид крепления считается универсальным, все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любая машина.
В связи с тем, что система крепления ISOFIX принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, правила ECE R44 / 04 строго регулируются ее применением. По этой причине стулья с системой ISOFIX не могут весить более 15 кг, и их можно использовать только до тех пор, пока вес ребенка не достигнет 18 кг.
Существуют отдельные модели, которые можно прикрепить к ISOFIX без трех точек опоры. Например, ROMER VERSAFIX. Это достигается за счет специальной мобильной конструкции направляющих ISOFIX, позволяющей перенаправлять нагрузку вниз. Но этот способ крепления не универсален и установить кресло таким образом можно только убедившись, что ваша машина находится в списке совместимых, прикрепленных к автокреслу. Справедливости ради, там наверное 95% машин.
Что же тогда представляет собой «ISOFIX» в детских автокреслах 2-3 групп (15-36 кг, от 3 лет)?
Слово «Isofix» я написал в кавычках, потому что настоящая система Isofix, как уже писали выше, к такому весу ребенка вообще не относится.Здесь есть всевозможные обозначения «Кидфикс», «Ситфикс», «Изофит» и т.д. и т.п., с помощью которых производители подчеркивают, что нет ISOFIX, а есть совместимый способ крепления!
В группах по 2-3 человека (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, проводимым через специальные направляющие в автокресле. Соответственно вся нагрузка при аварии лежит на штатном ремне.
В то же время кресло должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную протяжку ремня безопасности во время всего торможения.Те. Если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценном isofix, он только навредил бы. И, конечно же, здесь не должно быть верхнего страховочного троса!
Следовательно, все, что называется изофиксами в группе из 2-3 человек, просто похоже на метод установки, систему, которая должна иметь возможность разбирать, расширять или сдвигать вперед при загрузке.
Функции повышения безопасности Такая система практически не утомляет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе.Главное преимущество — не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едем без ребенка, и оно того стоит — удобнее сажать и сажать пассажира.
А как же детские автокресла от 9 до 36 кг?
Что с так называемыми «трансформерами», или как их часто называют «универсальными» стульями групп 1-2-3?
Самый стандартный запрос клиента «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой Isofix».
Итак, на сегодняшний день таких стульев, по крайней мере, успешно прошедших независимые испытания, нет в природе.Из-за ранее описанного ранее описанного различия в дизайне этого ISOFIX группа 1 и декоративная — от группы 2-3. Первой ласточкой стал Romer Xtensafix, решающим в этой проблеме просто заплатив за относительную вращательную подвижность направляющих. Но проблема вылезла в другом, а что произошло в плане «гибридного» isofix, мы не узнаем.
Часто трансформаторы 9-36 кг с предохранительными стойками вместо ремней попадают под всеобщую тенденцию наличия isofix.Ведь там везде написано — Isofix. Но фишка в том, что через стол пропускается штатный ремень, и вся нагрузка снова ложится на него, а isofix там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. В первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него в машине не фиксируется), а в группе 2-3 — работает в обычном режиме. Но его безопасность не дает возможности использовать его в этой группе.
Есть еще странные примеры, например inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно неверным.Если внимательно читать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) необходимо закрепить это детское автокресло и штатный ремень и изофикс (т.е. просто непонятно, почему такое чрезмерное действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Ужасно подумать, сколько людей не прочитали в этом вышеупомянутом, а просто поставили стул на ISOFIX. А производителю, если что, сказать нечего — он предупредил.
Появляются первые классические модели трансформаторов 9-36 кг (GR.1-2-3) с внутренними ремнями и системой isofix, которая, кажется, работает во всех группах.По большей части от не очень известных производителей. Уверен, что эта проблема технологически разрешима, но воздержусь от особого энтузиазма по поводу таких моделей до хоть каких-то официальных испытаний, подтверждающих безопасность этих конструкций. Isofix ради Isofix я, честно говоря, не понимаю!
Для справки — существует еще одна американская версия этой системы — Latch. Основное отличие в том, что от автокресла нет жестких металлических скоб, а на концах есть ремни с защелками.В группе 2-3 отличий от аналогичных застежек европейской модификации нет, т.к. нужно удерживать только кресло.
Но с группой из 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой особо не продаются в Европе (я полагаю, проблема с олигированием самой системы европейскими стандартами, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты на таких стульях мы вряд ли увидим. А в США испытания с требованиями, превышающими стандарты, проводит только потребитель.Поэтому остается верить или не верить результатам тестов самих производителей.
Ну и напоследок пара распространенных мифов об ISOFIX:
Миф 1. «Автокресло с ISOFIX всегда безопаснее, чем без него».
Это не всегда так. Во-первых, как уже понятно из этой статьи, это утверждение может быть утверждено только для автокресел 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах по 3 человека (15-36 кг) это не настоящий изофикс и не влияет на безопасность.У кресел-трансформеров это все еще либо из группы из 2-3 человек, либо неутвержденный дизайн и дизайн испытаний.
Но тоже в группах 0+ и 1, хотя кресла с Isofix чаще всего показывают наивысшие баллы Но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых тестах ADAC ADAC 2013 у основания одного из автокресел 0+ механизм Isofix просто расстегнулся, и кресло полетело вперед как снаряд. И не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от многих других факторов.
Миф 2. Строго наоборот. «Кресла с Isofix более опасны, т.к. из-за жесткого крепления на ребенка более резкий рывок и большая нагрузка. А при креплении ремня торможение происходит более постепенно, т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растянуться ».
Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное. Ну во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему нет. Когда происходит столкновение, происходит резкий скачок скорости от исходной до нуля за короткий промежуток времени.Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара возникает не мгновенно, с одной резкой вершиной, которую мы могли бы и не пережить, а постепенно. Также с автокреслом внутри. Если он прикреплен к телу не жестко, то его торможение, а значит, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию на меньший промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, что является просто опасностью.
По этой же причине лучшие показатели безопасности среди кресел с ремнем безопасности у тех, у кого есть хорошая перетяжка ремня.
Несколько выводов.
ISOFIX — отличное изобретение.
Его главное преимущество — снижение вероятности неправильной установки.
ISOFIX влияет на безопасность непосредственно в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных — для удобства.
Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие ISOFIX дает преимущества для безопасности.Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
поиск полноценного isofix в «трансформерах» 1-2-3 на сегодняшний день — пустая трата времени. В креслах со столом, это из группы 2-3. А в креслах с ремнем — это отказ от проверенных и безопасных стульев в пользу чего-то несуществующего до сих пор или неизвестного и недоброго.
Изофиксы в группах 0+ и 1 нуждаются в 3 точках опоры (кроме одиночных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что вам нужен ремень Top Tether, а его нет в машине — вам не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире».«Получите обратный эффект за немалые деньги. ISOFIX ради isofix — неправильный критерий выбора.
Высокие скорости на дорогах опасны для всех участников дороги. Автомобильные ремни безопасности разработаны с учетом габаритов взрослых. Для новорожденных, парней до 12 лет или тех, кто весит менее 36 кг и имеет рост менее 1,5 м, они не адаптированы. За безопасность и долгую жизнь своих детей, а также за выполнение правил дорожного движения п.22.9, все родители должны знать, как закрепить детское кресло в машине.
Способы крепления детских автокресел к сиденью машины безопасности
Детское автокресло — это удерживающее устройство, устанавливаемое в транспортном средстве и предназначенное для детей. Он предназначен для обеспечения безопасности маленького пассажира и во время аварии, а также при резком маневрировании или торможении.
Эффективность устройства напрямую зависит от того, насколько правильно он был установлен, и как ребенок был пристегнут.
Инструкция по установке Детское автокресло размещается на самом автокресле. Они выполнены в виде наклеек с иллюстрациями.
Проездной, но очень полезная функция устройства — обеспечение комфорта ребенка во время движения на машине. Возможно, вам это будет интересно.
Безопасность крохи зависит от качества фиксации кресла
Градация автокресел в зависимости от роста и возраста пассажира
Детские автокресла условно делятся на 5 подгрупп (см. Таблицу).
Таблица — Условное разделение детских удерживающих устройств на подгруппы
Первые две группы являются автоматическими. , обеспечивающий полубалбильное положение. Детей фиксируют ремнями с мягкими эластичными прокладками.
3-5 групп — Кресла-трансформеры , позволяющие изменять высоту спинки в зависимости от роста пассажира, имеют несколько положений («сон» и «бодрствование»). Они крепятся к автомобильным ремням безопасности кресел.
Всю информацию о детских велосипедах от года найду с ручкой.
Как установить стул ребенку: особенности крепления
Автокресла или автокресла устанавливаются на переднем кресле или заднем диване в направлении или против направления хода машины.
Мост. безопасное место Настройки автокресла — это центральное место позади.
Большинство кресел устанавливаются как против движения автомобиля, так и во время его движения
При установке autolo на переднее пассажирское сиденье необходимо:
убедитесь в отсутствии подключенной подушки безопасности.Если он не выключен — его надо выключить на сотке. Иначе при аварии откроется и утвердит люлька к спинке стула;
переводят автофургон в положение «мидкэйдж» и ставят против хода станка;
отодвинуть кресло до упора, чтобы вынуть его из стекла;
Гусеница
должна надежно фиксироваться штатным ремнем безопасности.
Ремень безопасности в закрепленном состоянии должен обхватывать грудь и бедра ребенка. Если он проходит выше — на уровне шеи или в области живота, необходимо использовать подъемное сиденье (бустер) или автокресло.Когда устройства стало мало, его спинка снимается, а остальное сиденье пристегивается ремнем безопасности вместе с сидящим на нем пассажиром.
Допустимое эталонное устройство после установки — не более 2 см.
Бустер также крепится штатными ремнями безопасности
Автокресла крепятся двумя способами:
ремни безопасности штатные;
через систему ISOFIX.
Подробно об особенностях машинки на аккумулятор для детей изложены.
Крепление штатными автомобильными ремнями
Универсальные автокресла для детей можно установить практически на все автомобили и закрепить имеющиеся в них ремни безопасности. В отечественной ладе нет креплений на спинках кресел, несмотря на наличие сидений для них.
Ремни безопасности запрещены. Это считается серьезным изменением конструкции станка, ведь установка ремней возможна только в официальных мастерских.
Autolors обычно имеют собственную систему ремней, бустеров и кресел нет.
Перед покупкой автокресла следует уточнить, ставится ли оно на сиденье автомобиля, а длина ремня безопасности достаточна для свободного обхвата устройства с сидящим в нем ребенком. Длина пояса особенно важна для автолвелов, которые возбуждаются почти по всему периметру. Самостоятельное удлинение ремней запрещено.
Крепления ISOFIX
Фиксация с помощью системы ISOFIX
Крепление детского автокресла ISOFIX предполагает наличие специальных встроенных креплений как на самом удерживающем устройстве, так и на автокреслах.С 2011 года ISOFIX является обязательным для всех производимых в Европе автомобилей.
Замки ISOFIX универсальны, то есть автокресла любых марок совместимы с любыми автомобилями, оснащенными аналогичным креплением.
Автокресло ISOFIX оснащено замками с замками на конце. Крепеж из прочного металла. В жилах автомобиля следует жестко монтировать специальные кронштейны (П-образные петли), установленные на расстоянии 280 мм друг от друга. О таком креплении вы можете узнать либо из инструкции к автомобилю, либо у официального дилера.
Читайте также о детских санках-колясках с парадной ручкой.
Почти все модели автокресла с ISOFIX могут быть установлены и с соблюдением авторских прав, если машина не оборудована этой системой.
Крепежная техника с ISOFIX Next :
найти кронштейны ISOFIX в нижней части спинки автокресла;
рядом с ними кронштейны, устанавливаемые в нижней части спинки детских автокресел;
специальные язычки на замках хватаются за кронштейны;
правильно выполненный компаунд издает характерный щелчок.
ISOFIX — Схема крепления
Демонтаж осуществляется через отпирающие замки.
При наличии системы ISOFIX дети весом более 15 кг в обязательном порядке пристегиваются штатными автомобильными ремнями. Без них допустимо использовать только 1-3 группы.
Кресло для установки якоря детское в машину
Транспортные средства нынешнего поколения в основном оснащены специальными скобами, необходимыми для 3-й точки крепления.Используется для фиксации «якорного» ремня (Top Tether).
Конструктивно представляет собой дугу с крючком, расположенную сверху на спинке автокресла. Он меняется по длине. Крючок используется для захвата кронштейна, размещенного за спинкой дивана, на потолке или внизу багажника. «Якорный» ремень снижает нагрузку на штатное крепление автокресла, снижает эффект внезапного и резкого удара при экстренном торможении.
Рассказали, какие детские стульчики позируют школьникам.
Места для крепления «якорного» пояса обозначены спецназом.
Аналогичная функция фокусируется на полу, что должно предотвратить «кивок» автокресла в момент резкого торможения. Он установлен против направления движения.
Не так эффективен, как «якорный» ремень. Делает защитную конструкцию больше, но не требует дополнительных приспособлений для крепления в корпусе станка.
Детальный план монтажа модели с Top Tether
Какая насадка лучше
Универсальное кресло необходимо при отсутствии личного транспорта. Когда приходится пользоваться услугами таксистов.
Основная проблема таких устройств — сложность застегивания, когда ремни безопасности должны запускаться в отвалах удерживающего устройства определенным образом по-разному разных производителей. Ошибка монтажа чревата резким снижением надежности устройства.
Система ISOFIX признана наиболее безопасным и удобным способом крепления детских автокресел, исключающим ошибки при их установке. Но такие изделия дороже.
При установке автокресла с обоими типами креплений фиксаторы автомобильных ремней играют важную роль в уровне безопасности для уровня безопасности маленького пассажира.Если для автолвела с ISOFIX их наличие или отсутствие абсолютно неважно, то для моделей 4-5 групп это уже значимый фактор, резко снижающий уровень детской безопасности.
Схема Top Tether
Фиксаторы необходимы для надежной фиксации ремней безопасности во время удара автомобиля. При их отсутствии во время аварии кресло вылетит вперед, что может привести к летальному исходу.
Видео: как прикрутить autolo
В этом видео подробно показано, как прикрепить подставку для младенца.
С какой бы системой крепления ни было приобретено детское автокресло, важно, чтобы оно было правильно установлено. Только тогда при неукоснительном соблюдении правил дорожного движения можно быть уверенным в безопасности ребенка.
( 8 оценок, среднее: 2,50 из 5)
Надежные и прочные детские крепления ISOFIX используются для фиксации детских кресел в автомобиле. Стандартные ремни не могут защитить маленького пассажира от травм. Соответственно, автокресла для детей лучше использовать, где предусмотрена жесткая блокировка.
Крепление Isofix: основные характеристики устройства и целесообразность использования

В комплект детских креплений Isofix входят два компонента — скобы из прочного металла, устанавливаемые в кузовную часть автомобиля, и выдвижные кронштейны, закрепляемые в нижней подушке детских автокресел. Устанавливая сиденье, эти две части просто соединяются друг с другом.
Автовладельцев интересует вопрос, насколько целесообразно наличие isofix в оснащении автомобиля.Специалисты утверждают, что крепление позволяет свести к минимуму вероятность неправильной установки детского посадочного места. Если, например, закрепить ремнями, их можно закрутить с петлей, слабо затянуть или пропустить канавку, что снижает средства защиты.
Европейские статистические данные подтверждают, что 40% родителей, использующих ремни безопасности, неправильно прикреплены к автокреслу. Фиксатор первоклассной сущности Isofix исключает такие случаи. Особенность детских кресел с такой застежкой в том, что их можно установить только в правильном положении.
Классификация
В зависимости от типа используемого автокресла застежки isofix разделяются по видам.
В категории сидений рассчитан на детей от 0 до 1 года, Фиксатор выполнен в виде отдельной базы, на которую устанавливается люлька.
В группе сидений Для детей от 1 до 3 лет, Крепежный элемент преимущественно встроен в нижнюю подушку сиденья.
Как выглядит
Крепления для детских сидений входят в базовую комплектацию автомобилей, выпускаемых с 2006 года, и помечены ISOFIX или кнопкой в виде значка.Элементы фиксации в автомобиле оснащены задней посадкой.
Перед покупкой автомобиля важно внимательно осмотреть салон, ведь ISOFIX может быть скрытым, не обозначенным специальными значками. Это происходит при замене обивки кресел.
Isofix: преимущества и недостатки
Наличие системы ISOFIX. Автомобиль дает массу преимуществ, первостепенных из их количества:
Надежная фиксация.Кресла жестко связаны с кузовом автомобиля, что делает их более устойчивыми при столкновении.
Рассадка становится легкой и быстрой процедурой.
Дополнительная безопасность обеспечивается наличием дополнительных точек фиксации.
Риск неправильной установки кресла отсутствует.
Несмотря на достоинства, ретейнер имеет недостатки:
высокая цена, если сравнивать с другими вариантами крепления;
Установка
исключительно в автомобили, где есть соответствующие кронштейны;
у некоторых марок автомобильная установка сидений с isofix вообще затруднена.
Установка и способы крепления в автомобиле
Установка автокресла выполняется несколькими способами. Возможна установка дополнительных креплений.
3 способа крепления isofix:
Первый вид фиксации — фокусирующий в полу, признан наиболее функциональным. Наличие такого фиксатора позволяет повысить надежность конструкции, снизить вероятность опрокидывания кресла при аварии.
Автокресло с креплением isofix в полу
Следующий тип крепления — Top Tether. Фиксирующий элемент представляет собой ремень, на конце которого крепится карабин. Крепится к специальному кронштейну, расположенному в полу багажного отделения или за подголовником.
Стоит подчеркнуть, что моделей выпускается без дополнительных точек опоры. Их конструкция подвижная и позволяет равномерно распределять нагрузку.
Типы сидений с системой крепления Isofix
Isofix применяется в автокреслах для детей группы 0 + и 1. В первом случае фиксатор — это фундамент, на котором устанавливается люлька. В текущей ситуации нет необходимости в фиксации ремня. Манипуляции проводятся с помощью кнопок и рычагов, соответственно родителям малышек удобно снимать люльку с машины.
В автокреслах группы 1 кронштейн изначально устанавливается в основании сиденья.Конструкция предполагает их установку в обоих направлениях относительно движения. Автомобиль Но предпочтительная часть родителей садится лицом вперед.
Фиксатор предназначен для перевозки детей весом не более 18 кг. Автокресла с ISOFIX производятся для детей старшего возраста и с большей массой тела. Крепление их в салоне осуществляется двумя скобами, а ребенок пристегивается трехточечными ремнями безопасности.
В каких машинах есть такая система
Крепеж
ISOFIX присутствует во всех автомобилях европейского и корейского производства.
Если говорить о российском автопроме, то АвтоВАЗ с 2011 года выпускает модели Lada с фиксатором этого типа.
Light видеоинструкция по установке автокресла с системой Isofix Isofix:
ISOFIX — это признанный международный стандарт в организации крепления детских автокресел. Организация ISO разработала эту систему крепления детских автокресел в автомобиле, которая обеспечивает высокую безопасность и проста в использовании.
При использовании кресла с креплением изофиксов автомобильные ремни не нужны.Это главная особенность системы. Для крепления используются специальные замки, встроенные в выдвижные опоры, и железные петли, которые приварены к самому кузову и спрятаны в задних сиденьях.
Основная задача конечно же безопасность. При резком нажатии на тормоз или аварии на относительно небольшой скорости 60 км / ч доказано, что вес человека может увеличиться более чем в 30 раз.
Второстепенная, но не менее важная задача — обеспечить ребенку комфортную поездку. Ему это удобно, и за счет небольшого возвышения он может любоваться вспышками декораций за окном.
Есть ли в моем автомобиле ISOFIX
Вы определились и решили купить автокресло. Теперь убедитесь, что у вас есть это крепление. Осмотрите заднее сиденье, в промежутке между подушкой и сиденьем вы должны найти руку петли ISOFIX.
В некоторых авто шлейфы могут быть за пластиковыми заглушками. Часто на самих заглушках есть подсказки, например, изображение младенца в автокресле.
Как установить детское автокресло
В задней части сиденья есть 2 кронштейна, за которые цепляется стул.Расстояние между ними регулируется стандартом и составляет 28 см. На стуле есть 2 крепления, которые нужно придвинуть к петлям, пока не услышите характерный звук защелки. Все достаточно просто и тогда риск неправильной установки снижается. Детское автокресло надежно соединяется с кузовом вашего автомобиля, а малыш пристегивается к креслу пятиточечным ремнем безопасности.
Как снять детское автокресло
Кресло легко отсоединяется от петель, для разблокировки достаточно нажать специальную кнопку.
Для повышения безопасности к новым креслам сверху на спинке добавлено новое сиденье с ремнем крепления. Это увеличивает устойчивость и снижает риск раскачивания верхней части спинки детского автокресла.
Хорошо видно поведение манекена ребенка при резком нажатии на тормоз или аварии. На левом изображении кресло без якорного ремня Top Tether, а манекен улетел гораздо дальше, чем на втором фото. На самом деле ребенок вряд ли ударится о переднее сиденье.Также на фото заметно, что спинка детского автокресла, пристегнутая ремнем сверху, практически не браковалась, а потому сработали ремни безопасности, удерживающие ребенка, и погасили инерцию движения с первых секунд аварии. .
Будет ли машина с системой ISOFIX
Достаточно перечислить все достоинства этого крепления:
По данным исследователей, 96% испытуемых справляются с креплением ISOFIX. В то время как детские автокресла правильно устанавливаются с использованием штатных ремней безопасности, только 30%.
Используя систему ISOFIX, вы значительно уменьшите смещение автокресла с ребенком в сторону или вперед и практически исключите вращение.
Очень быстрая установка и снятие автокресел.
Вы будете уверены, что кресло установлено надежно и ваш ребенок будет в большей безопасности.
Как выбрать автокресло ребенку
Для начала, прежде чем выбрать автокресло, измерьте рост и вес малыша. Используя эти параметры, вы можете определиться с типом необходимого автокресла.
Нулевая группа.
Группа самых маленьких — это новорожденные до 6 мес., И до 10 кг., Чаще всего это автол. В котором ребенок перевозится в лежачем положении. Люлька крепится к креслу с помощью системы ISOFIX или штатного ремня безопасности, а сам ребенок пристегивается самим автокреплением. Также его можно использовать как переносную кровать для ребенка.
Нулевая группа с плюсом Включает детей весом до 13 кг.
Основным отличием от нулевой группы является возможность установки не только на заднее сиденье вашего автомобиля, но и на переднее. Обязательным условием является отключение подушки безопасности, ведь ребенок лежит головой и смотрит в салон автомобиля.
Первая группа Включает детей весом от 9 до 18 кг.
Детские автокресла этой группы в основном крепятся обычными ремнями безопасности, которые есть в любом автомобиле, крепление ISOFIX применяется редко. Ребенок в кресле пристегивается пятиточечным ремнем и располагается лицом по ходу автомобильного потока.
Вторая группа Включает детей весом от 15 до 25 кг.
Для детей, посещающих детский сад, от 3 до 7 лет.
Третья группа Включает детей с массой тела от 22 до 35 кг.
Для младшего школьного возраста от 5 до 12 лет.
Но не у всех родителей есть возможность так часто менять детские автокресла, поэтому мы используем универсальные решения.
У таких стульев много регулировок:
высота
, а также ширина спинки
угол наклона
длинные подушки
Высота боковой опоры
высота подголовника
высота крепления ремней безопасности
Предназначены для детей от 9 месяцев до 12-13 лет.
Минусы крепления Isofix
Несмотря на стандартизацию, проблемы с креплением остались:
Автомобильные концерны не имеют единых стандартов на задние сиденья и подушки безопасности. Исходя из этого, производитель автомобиля сам настраивает совместимость с системой ISOFIX.
Возможны разное количество и положение крепления в автомобиле. Например, ISOFIX есть на всех пассажирских сиденьях, но чаще встречаются автомобили с застежками только на крайних задних сиденьях.Конечно, можно при отсутствии специальной насадки установить детское автокресло, используя ремни безопасности, и потерять все преимущества крепления isofix.
Для детей старшего возраста, которые подходят для второй и третьей группы, одного и того же крепления ISOFIX может быть недостаточно, поэтому рекомендуется использовать стандартные ремни на детских автокреслах.
Плюсы крепления isofix
Количество положительных моментов конечно перевешивает все недостатки:
Конструкция спинки и подголовников очень хорошо защищает ребенка от любых ударов.
Уникальная система крепления позволяет очень быстро устанавливать и снимать детское автокресло.
Дополнительный ремень безопасности, встроенный в кресло.
Надежность системы крепления ISOFIX подтверждена испытаниями.
Рама изготовлена из ударопрочных материалов.
Чехлы съемные, качественные, изготовлены из гипоаллергенных материалов.
Множество регулировок позволят легко усадить малыша в зимнюю одежду.
Комфортная поездка на ортопедических креслах.
Высокая безопасность достигается за счет крепления кузова автомобиля жестким креплением.
Устанавливается практически на все новые автомобили любых производителей.
Выбор детского кресла с системой ISOFIX придаст вашему ребенку дополнительную безопасность и комфорт в поездках. А вы, в свою очередь, получите удобную и надежную систему крепления детских автокресел, исключающую ошибки в процессе установки.
Выбор автокресла | Честный Иоанн
Зачем нужен выбор автокресла?
Выбор и покупка автокресла для вашего малыша — это боль.Это означает посещение каждого производителя детских сидений — онлайн или в магазине — чтобы узнать, подходит ли их сиденье вашему автомобилю, и, если это так, то оно будет доставлено туда, куда вы хотите. Поэтому мы решили что-то с этим делать. Мы создали инструмент для выбора автокресла, который начинается с самого главного (ну, после вашего ребенка): вашего автомобиля.
Сообщите нам, какая у вас машина или которую вы планируете приобрести, и мы покажем вам те, которые подходят вашей машине.
Чтобы начать работу, выберите марку автомобиля
Сообщите нам, какой автомобиль у вас есть или вы планируете получить, и мы покажем вам подходящие автокресла.
Как выбрать подходящее детское кресло или детское кресло?
Не уверены, что ISOFIX соответствует вашему i-Size? В наших руководствах по покупке на простом английском языке изложено самое необходимое, что вам нужно знать, прежде чем вы начнете думать о покупке места.
1. Какого размера ваш ребенок или дети?
Начните с того, чтобы узнать основы о своих детях. Так что повесьте их на весы, измерьте их и попросите бабушек и дедушек напомнить вам даты их рождения.
Вооружившись этой информацией, вы можете проверить стандартные категории автокресел (ниже), чтобы узнать, какое место требуется.
1 Группа 0
Диапазон веса: от до 10 кг (22 фунта)
Возрастной диапазон: от до 9 месяцев
2 Группа 0+
Диапазон веса: от до 13 кг (29 фунтов)
Возрастной диапазон: от до 15 месяцев
3 Группа: 0 + / 1
Диапазон веса: от до 18 кг (40 фунтов)
Возрастной диапазон: от рождения до 4 лет
4Группа: 1
Диапазон веса: 9-18 кг (20-40 фунтов)
Возрастной диапазон: От 9 месяцев до 4 лет
5 Группа: 2/3
Диапазон веса: 15-36 кг (33-79 фунтов // 2-5 фунтов-5 фунтов 9 фунтов)
Возрастной диапазон: 3-12 лет
6 Группа: 3
Диапазон веса: 22-36 кг (49-79 фунтов // 3-7 фунтов-5-9 фунтов)
Возрастной диапазон: 6-12 лет
Возрастные диапазоны являются приблизительными — на самом деле важны рост и вес.Вы также заметите, что диапазоны веса групп сидений пересекаются, но всегда безопаснее держать ребенка в нижней группе как можно дольше. Ребенок в слишком большом сиденье не идеален.
Также можно купить сиденья «1/2/3 группы», которые покрывают весь спектр, регулируемые для преобразования из детского сиденья в бустер, а также настройку «i-Size», которая охватывает от рождения до примерно четырех лет. лет. К ним применяются те же правила безопасности и установки.
2.Есть ли в моем автомобиле точки крепления детских сидений Isofix?
Isofix входит в стандартную комплектацию всех новых автомобилей с 2006 года, поэтому, если вы покупаете новый, он будет установлен на вашем автомобиле. А если вы выбираете подержанный автомобиль, велика вероятность, что в вашем автомобиле будет Isofix — он установлен примерно в 60% всех автомобилей. Первоначально Isofix имел две точки крепления, но некоторые автомобили также имеют точку верхнего крепления — обычно на спинке сиденья.
Если вы не уверены, поищите этикетки Isofix или просто проведите руками по щели между основанием и спинкой сиденья, чтобы нащупать металлические крючки.В двухместных автомобилях они часто устанавливаются на сиденье пассажира, хотя, конечно, вам придется отключить подушку безопасности пассажира. Прочтите статью полностью о том, какие ремни безопасности или Isofix являются самыми безопасными.
Но то, что в вашем автомобиле есть Isofix, не означает, что все автокресла совместимы или вы можете использовать более одного положения Isofix. Проверьте совместимость с вашим автомобилем.

Дополнительные советы от RoSPA: детских кресел.co.uk
3. Isofix или ремень безопасности?
Когда доходит до установки детского автокресла, до сих пор ведется много споров о том, как лучше всего обезопасить вашего малыша на его сиденье. Многие люди говорят, что ремни безопасности совершенно безопасны — если они правильно установлены — в то время как другие доверяют точкам крепления Isofix.
Все мы знаем, как работают ремни безопасности. И как они созданы для защиты взрослых в случае аварии. Точно так же они работают при установке на детское автокресло.Проблема в том, что они не всегда подходят для детских сидений должным образом. На самом деле это гораздо более распространенная проблема, чем вы думаете. В ходе исследования, проведенного Good Egg Car Safety в 2014 году, было протестировано почти 1700 автокресел и выяснилось, что 67% из них были неправильно установлены.
Иногда это могут быть молодые родители, которые не знакомы со своими автокреслами, но чаще всего это те, у кого есть дети старшего возраста, которые не осознают, что они их неправильно подгоняли в течение длительного времени.
При правильной установке сиденья с ремнями безопасности очень безопасны.Также легко переключаться между разными автомобилями, а если у вас более старый автомобиль без креплений Isofix, вы можете быть уверены, что ваш ребенок будет в безопасности.
Независимые испытания показывают, что сиденья, смонтированные на Isofix, чрезвычайно безопасны. Автокресло не привязано к ремню, а крепится непосредственно к основанию автомобильного сиденья. Это означает, что в случае аварии сиденье будет меньше двигаться, особенно при ударе сбоку.
Настоящее преимущество Isofix в том, что он очень прост в установке.Исследования Maxi-Cosi показывают, что 94% родителей правильно используют Isofix. Почему? Просто нажмите на ножки Isofix, и автокресло будет надежно установлено. Почти все сиденья Isofix имеют зеленый и красный индикаторы, которые показывают, когда сиденье закреплено правильно.
4. Если у вас более новая машина, подумайте об автокресле i-Size
Название i-Size может не дать большого представления — и мы думаем, что это далеко не лучшее название, — но i-Size — это общеевропейский стандарт для автомобильных сидений, который был введен в июле 2013 года.
Это было несколько лет назад, но это все еще рассматривается как «новое» нововведение, и многие родители — и еще родители — не понимают, что это на самом деле означает.
Если вы ищете новое автокресло для своего малыша, вы увидите, что многие из них теперь говорят, что они соответствуют стандарту i-Size. Правила i-Size разработаны для дополнительной защиты детей. Ключевые отличия — лучшая поддержка головы и шеи, а также улучшенная защита от боковых и лобовых столкновений.
Кроме того, все сиденья i-Size должны иметь пятиточечные ремни безопасности, чтобы ребенок был надежно пристегнут, даже если автомобиль перевернется.
Еще одно важное улучшение заключается в том, что сиденья i-Size классифицируются не по возрасту и весу ребенка, а по росту, в конце концов, каждый ребенок развивается с разной скоростью.
i-Size не гарантирует счастливых детей. Но это дает дополнительное спокойствие.
Кроме того, все автомобили и фургоны (включая пикапы) должны соответствовать стандарту i-Size, если они хотят достичь максимального пятизвездочного рейтинга безопасности Euro NCAP. А если вы купите автокресло, совместимое с i-Size, оно подойдет для всех автомобилей, одобренных i-Size.
Isofix и i-Size работают вместе. Таким образом, любое сиденье, соответствующее стандарту i-Size, должно иметь крепления Isofix. Isofix — это международный стандарт для точек крепления в автомобилях. Другими словами, эти металлические крючки на задних сиденьях, а иногда и ремешок с верхним ремнем.
Использование Isofix намного безопаснее, чем использование ремней безопасности. Система проста, поэтому родители с меньшей вероятностью установят сиденье неправильно. Звучит глупо, но недавнее исследование показало, что 52% автокресел с ремнем безопасности были установлены неправильно.
5. Купите нужное место в нужное время
Если вы внимательно следите за ценами и планируете заранее, можно получить приличную скидку на детское кресло, которое скоро будет снято с производства. Все еще совершенно новый и безопасный, но это будет прошлогодняя модель, часть которой снята с розничной цены.
Ниже перечислены сегодняшние скидки на детские кресла от Amazon, Halfords, Mothercare и других.
Сделки с перечеркнутой ценой представляют собой скидки по сравнению с текущей рекомендованной розничной ценой.Цены без перечеркнутой цены показывают новую, более низкую рекомендуемую розничную цену.
Спросите HJ
Какой внедорожник лучше всего подходит для трех детских сидений сзади?
Мне нужно три детских кресла (двое детей до 3 лет и младенец), и я хотел бы разместить все три на заднем сиденье. Какой среднеразмерный внедорожник вы бы порекомендовали? Я ищу годовалую примерно за 20 тысяч фунтов стерлингов?
Мы бы рекомендовали Honda CR-V.У него есть три точки Isofix на задних сиденьях, хотя для громоздких детских сидений он немного тесноват. Тем не менее, это хороший внедорожник, и он должен оказаться надежным.
Ответил Эндрю Брэди
Больше вопросов
.