Ваз 2110 замена лампочек приборной панели: Лампы в приборной панели ВАЗ 2110: как заменить если сгорела

Содержание

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110

На приборной панели вазовских авто, так же как и на любых других, отображается текущая информация о состоянии автомобиля в данный момент. Основным материалом, используемым при ее изготовлении, является пластик. Лицевая сторона богата всевозможными световыми индикаторами в виде иконок, подсвечиваемыми лампочками.

При значительном количестве ламп приходится сталкиваться с проблемой их перегорания. Также не всегда яркое свечение заводской подсветки вынуждает менять ее на более яркую опциональную. Подобная замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110 может осуществляться даже в гаражных условиях.

Классическая приборка «десятки»

Водитель за рулем десятой модели ВАЗ может наблюдать за основными показателями, выведенными за рулевым колесом на панель. Здесь имеются контрольные приборы стрелочного типа:

  • спидометр;
  • тахометр;
  • заполненность топливного бака;
  • температурные значения охлаждающей жидкости.

Кроме дифференцированных значений, выводимых на шкале, машина дает информацию в виде горящих либо моргающих индикаторов, например, указателей включенного дальнего света, поворотников, возможных проблем с ДВС, аварийки, ручника и пр. При самопроизвольном отключении ламп, водитель будет введен в заблуждение, что может привести не только к отказу одного из узлов, систем или механизмов, но и создать опасную (аварийную) ситуацию на дороге.

Важно знать, что работоспособность индикации на приборной панели 2110 можно протестировать самостоятельно, удерживая кнопку сброса, проворачивать в первое положение ключ зажигания (далее ее отпускаем). Завершить проверку можно повторным нажатием кнопки на панели.

Подготовительные операции

Процесс разборки начинается с того, чтобы опустить в крайнее нижнее положение рулевую колонку. Перед тем как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2110, отвинчиваем пару верхних саморезов, удерживающих декоративную накладку. Далее вывинчиваем троку саморезов, фиксирующих приборку.

Может случиться проблема с тросом спидометра, который не даст выполнить операцию до конца. В первую очередь его отстегивают от коробки передач. Стопорное колечко оттягивается в сторону, далее задергиваем вверх тросовую фишку и толкаем ее в салон. Слегка потянув доску внутрь салона, удастся отстегнуть трос от нее.

Все электроразъемы легко отключаемы. Для изъятия ламп проворачиваем патрон против часовой стрелки и демонтируем вместе с бесцокольной лампочкой. Теперь ее можно менять на новую. Сборка приборной панели осуществляется в порядке, обратном разборке.

Чтобы иметь полный комплект, необходимо знать, сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2110. Обычно с завода идет 3 на подсветку, 12 в нижнем ряду и одна на контроль АКБ. Имеется также 6 осветителей в БСК (бортовая система контроля), но обычно там стоят светодиоды.

Работа с центральной консолью

В процессе работы потребуется пара отверток (крестовая и плоская) и новые лампы. Желательно перед работой откидывать минусовую клемму на АКБ и рабочий трос на спидометре. Далее поддеваем плоской отверткой накладку и удаляем переключатель от наружного освещения.

Лампы подсветки вынимаются после поджатия усиков патрона, делается это отверткой. Таким же образом проводится замена аварийки. Важно разъем отсоединить от выключателя, слегка поддавливая вниз.

Вывинчиваем крестовой отверткой пару саморезов, удерживающих накладку на приборной доске. Достаем нагреватель и пепельницу из гнезда. Со своего посадочного места демонтируем штатную магнитолу. В процессе отжимаем пружинные скобки, удерживающие накладку, и щиток подтягиваем на себя. Отверткой ослабляем пару усиков из пластика, что позволит приподнять щиток, за которым отжимается третья скобка крепежа.

Удаляем разъем прикуривателя, за которым скрывается подсветка. Лепестки прикуривателя потребуется удерживать в сжатом положении при демонтаже.

После всех замен возвращаем клемму АКБ на свое место. Проводим тестирование на всех световых приборах панели до полной установки щитка на свое место. Аналогично осуществляется замена лампочек в кнопках, поддевая каждую плоской отверткой и меняя затем внутри световой элемент.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Какие лампочки в панели приборов ваз 2110

Замена лампочек в приборной панели ваз 2110 своими силами

Установка приборной панели на ВАЗ 2110

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отражения информации о текущем состоянии авто. Изготавливается из пластика обычного качества.
Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда нужно производить их замену. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 более современной.
Статья предлагает узнать, как производится замена лампочек приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Приборная панель ВАЗ 2110

Комбинация на торпеде автомобиля ВАЗ 2110 приборной панели включает:

  • 1 – показывает температуру охлаждающей жидкости. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это говорит о перегреве двигателя.
    Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

Совет: Запрещается работа двигателя в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 °С.

  • 2 – тахометр. Показывает примерную частоту, с которой вращается коленвал двигателя.
    Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата нужно показание стрелки прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает на повышенной частоте, что опасно для продолжения движения автомобиля.
  • 3 – спидометр. Положение стрелки указывает на примерную скорость движения авто в км/час.
  • 4 – показывает уровень топлива.
  • 5 – кнопка для сбрасывания на счетчике суточного пробега.
  • 6 – дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
  • 7 – дисплей для указания времени.

На фото показана установка лампочек на панели:

  • Позиции 1 – применяются для подсветки стрелок приборов и шкал.
  • Позиции 2 – самые маленькие по размерам применяются в желтых индикаторах и красных сигнальных. Такие лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
  • Позиция 3 – имеет средний размер, применяется для указания низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка на нуле. Перегорает очень редко.

Установка лампочек на панели

Вся комбинация приборов фиксируется двумя винтами в соответствующем гнезде приборной панели. Соединения ее выполнены с помощью печатного монтажа на плате с применением фольгированного гетинакса. Плата хорошо прикреплена сзади корпуса.
Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденный путь: один – итоговый, другой – «суточный». Соответствующей кнопкой показания последнего легко сбрасываются.

Совет: Показания можно сбрасывать только при стоящем автомобиле.

Последние модели ВАЗ 2110 комплектуются электронной приборной панелью. На ней содержатся все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

Как заменить на приборной панели лампы подсветки

  • Руль опускается в нижнее положение.
  • Откручиваются два верхних самореза, декоративная накладка вытаскивается.
  • Откручиваются три самореза фиксации приборной панели.

Совет: Трос спидометра мешает вытащить приборку. Для его отключения он сначала отстегивается от коробки, оттягиваеся в сторону стопорное кольцо и сдергивается вверх фишка тросика, который затем проталкивается в кабину. На себя вытягивается часть приборки, а тросик удобно отстегивается от спидометра.

  • Тросик остается на месте, приборка вытаскивается, все электрические разъемы отключаются.
  • Патрон проворачивается против движения часовой стрелки и вынимается вместе с лампой. Лампочки бесцокольные.
  • После того как выполнена замена лампочек в панели приборов ВАЗ 2110, сборка узла выполняется в обратной последовательности.

Как заменить лампочки подсветки центральной консоли

При эксплуатации автомобиля из строя могут выйти лампы расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. В этом случае замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 выполняется несложно своими руками. Цена работ небольшая.
Для этого понадобятся:

  • Отвертка плоская.
  • Отвертка крестообразная.
  • Новая лампочка.

Инструкция проведения работ:

  • Отсоединяется«минусовая» клеммы от аккумуляторной батареи и от привода на КП троса спидометра.
  • Вытаскивается переключатель наружного освещения. Для этого элемент нужно поддеть плоской отверткой.
    Отсоединяется разъем от переключателя и проталкивается вовнутрь накладки приборной панели.
  • Замена лампочки приборной панели ВАЗ 2110 для ее подсветки производится сжатием отверткой усика патрона, который затем вынимается из переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и меняется на новую.
  • Поддевается с помощью плоской отвертки выключатель аварийной сигнализации, который затем вытаскивается. Разъем отсоединяется от выключателя и проталкивается внутрь накладки панели.
  • Откручиваются два самореза крестообразной отверткой, которые фиксируют накладку консоли приборной панели и накладка снимается. Вытаскиваются нагревательный элемент и пепельница из гнезда.
  • Из гнезда вытаскивается автомагнитола. Отжимаются отверткой пружинные скобы фиксации панели к накладке, и щиток тянется на себя.
    Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижней фиксации щитка к приборной панели. Щиток приподнимается, отжимается третья пружинная скоба его крепления.

Снятие панели на центральной консоли

  • Отсоединяются разъемы для подключения прикуривателя(см.Ваз 2110: замена прикуривателя своими силами), подсветки для него, лампы для выключателя аварийки. Снимается щиток приборной панели.
  • Замена лампочки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки с внутренней стороны щитка приборной панели производится после вытаскивания ее с патроном. Для этого их поворачивают в держателе.
  • Усики держателя патрона сжимаются, элемент снимается с прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выдвигается наружу, лампочка вынимается из накладки приборной панели и при необходимости меняется.
  • Откручиваются крестообразной отверткой два самореза, фиксирующие комбинации приборов на панели. Комбинация приборов отводится в сторону.
    Откручивается от датчика скорости накидная гайка троса спидометра. Трос отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в панели переда.
  • Отсоединяются разъемы, снимается комбинация приборов. Чтобы заменить лампочки панели приборов ВАЗ 2110 патрон нужно развернуть против движения часовой стрелки, и комбинацию приборов извлечь из устройства.
    Ставятся новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
  • Подключается аккумулятор.
  • Проверяется работа лампочек на панели для приборов.

Как заменить лампочки в кнопках

  • Для замены лампочки подсветки кнопки аварийки снимается панель с дефлекторами, после этого из нее вытаскивается кнопка аварийной сигнализации.
  • Дефлекторы направляются максимально вверх.
  • Слева и справа под ними находятся крепежные уши. С помощью шлицевой отвертки они оттягиваются вниз, а панель тянется на себя.
  • Кнопка аварийной сигнализации вытаскивается.
  • Сбоку расположен патрон с лампой. Его пинцетом нужно провернуть против движения часовой стрелки и вытащить.
  • Контакты на лампочках вокруг патрона по бокам обкручены. Размер лампочек такой же, как спичечная коробка.
  • Для того чтобы была произведена замена ламп в панели приборов ВАЗ 2110 противотуманного фонаря нужно панель с кнопкой аккуратно поддеть отверткой и вытянуть на себя.
  • Остальные операции выполняются аналогично таким же действиям, как замена лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

Аналогично меняется лампочка для колесика электрокорректора фар:

  • Поддевается отверткой и вытаскивается колесико.
  • С помощью маленькой отвертки патрон проворачивается вместе с лампой и вытаскивается.
  • Лампочка меняется.

Подробно, каким образом происходит замена ламп, панель приборов ВАЗ 2110 хорошо показано на видео.

Панель приборов ВАЗ 2110 – описание ламп и индикаторов

Обозначения ламп индикаторов на панели приборов ваз 2110 – 15.

Многие автолюбители сталкиваются с таким, казалось бы простым вопросом. Что обозначают лампочки индикации на панели приборов?

Да и откуда нам знать, все вместе они загораются только при включении зажигания, а когда одна из них загорается во время движения, становиться немного беспокойно.

Я и сам не знал этого когда пересел на “двенашку” после “семёрки”, на 2107 вообще половина не горели, поэтому я и не знал что это и для чего.
А мой знакомый после покупки авто в Новороссийске, купил даже целую книгу по ВАЗ, из-за незнания этих лампочек.

Обозначения на панелях приборов на всех ВАЗах практически одинаково, просто расположение по-разному.

Начнём по порядку.

1 – Температура охлаждающей жидкости, в градусах Цельсия.

2 – Тахометр, обороты двигателя.

5 – Спидометр, скорость автомобиля в км/ч.

6 – Уровень топлива в баке. При остатке 5-7 литров загорается жёлтая лампочка – предупреждение или значок с изображением бензоколонки.

7 – Собственно вот это изображение бензоколонки, сигнализируещее о необходимости дозаправки.

8 – Контрольная лампа включения габаритов.

9 – Низкий уровень тормозной жидкости, возможно она где-то подтекает.

10 – Включение дальнего света.

11 – Ручка подводки часов (часы/минуты – их переключение при нажатии), иногда эта ручка выполняет функцию переключения общего пробега/дневного пробега(на панелях с узким дисплеем).

12 – Дисплей отображающий общий пробег/дневной пробег, на некоторых моделях бывает узким.

13 – Контрольная лампа аварийной сигнализации – “аварийка”.

14 – Check Engine, чаще обозначается таким значком – это означает неисправность в двигателе, рекомендуется остановить работу двигателя.

15 – Дисплей с часами (может показывать температуру воздуха на улице, если стоит датчик температуры).

16 – Неисправность в системе подзарядки аккумулятора: ослабление или обрыв ремня генератора, неисправность генератора, разрыв цепи и другие неполадки.

17 – Индикатор включения стояночного тормоза.

18 – Недостаточное давление масла в двигателе, рекомендуется заглушить двигатель и найти причину.

19 – Лампочка воздушной заслонки (на карбюраторных двигателях)

Добавлю ещё про лампы на дополнительной панели в торпедо ВАЗ 2110 – 12.

– Лампочка отмеченная стрелкой – это контролька неисправности габаритов или стоп-сигналов.
– Ниже – это индикатор износа тормозных колодок, если загорается, то проверьте тормозные колодки, возможно их пора менять.
– Сигнализатор непристёгнутого ремня – это понятно из рисунка.

С другой стороны сверху:

– Низкий уровень моторного масла
– Низкий уровень омывающей жидкости
– Повышенная температура охлаждающей жидкости

Вот такой получился обзор.
Если загорится какая то лампа и запикает сигнал, не впадайте в панику.
Обычно это мелочи.

Сохраните себе эту заметку в своей социальной сети, нажав на одну из кнопок ниже.

Ремонт панели приборов ВАЗ 2110

На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 приборная панель включает в себя контрольные лампочки и бортовые приборы, с помощью которых водитель с легкостью может вести наблюдение за состоянием машины. На панель приборов выводятся следующие лампочки индикации: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде бензоколонки, означающее что необходимо заправиться, лампочки включения габаритов и дальнего света, низкий уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, которая сигнализирует о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумуляторной батареи, индикация включения ручника, лампочка низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампочка воздушной заслонки).

Разборка и замена приборов

Для замены (ремонта) приборов необходимо произвести следующие действия в строго установленном порядке:

1. Следует снять полностью в сборе всю комбинацию приборов.

2. Открутите винты (2 шт.), которыми крепится шина. После этого саму шину необходимо отсоединить от платы системы приборов.

3. Открутите винты (7 шт.), с помощью которых крепится рамка со стеклом.

4. Необходимо снять рамку, разъединив её с системой приборов.

5. Открутите винты в количестве 2-х штук, которыми крепится плата комбинации приборов.

6. Отсоедините левый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

7. Отсоедините правый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра. Каждый прибор крепится 3-мя гайками.

10. Отсоедините плату от корпуса системы приборов.

11. Открутите винты крепления шкалы приборов к корпусу (5шт.).

12. Из корпуса системы выньте шкалу с приборами.

13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, необходимо снять её с оси.

14. Открутите винты (2шт.), которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.

15. Отсоедините указатель уровня топлива. На его место установите новый. При установке датчика произведите все действия в порядке обратном снятию.

16. Подобно описанному порядку замените остальные приборы. В этом и заключается весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите ничего сложно нет и нет надобности ехать в специализированный сервис, и платить деньги.

17. Сборка системы приборов должна проходить в порядке, обратном процедуре разборки. При проведении данных работ необходимо учесть, что гайки, которыми крепится тахометр, имеют другую резьбу.

Замена контрольных ламп в панели приборов

Во многих автомобилях, в том числе и на ВАЗ 2110, в комбинации приборов нашли применение контрольные лампы А12?1,2. При замене лампы необходимо выполнить следующие действия:

2. Патрон вместе с перегоревшей лампой, следует повернуть до упора против часовой стрелки.

3. Извлечь патрон с лампой из системы приборов.

4. Новая лампа устанавливается на место перегоревшей в обратном порядке. Этим же способом заменяются все остальные лампы комбинации приборов.

Панель приборов ваз 2110 — описание ламп и индикаторов

С любым механизмом нужно как-то общаться для того чтобы контролировать его состояние и быть в курсе рабочих характеристик. Поэтому приборная панель в автомобилях несет не только эстетическую нагрузку и служит не только объектом тюнинга. В предназначении панели приборов ВАЗ 2110 и всех автомобилей этого семейства разберемся сегодня вместе и попробуем выяснить как ее ремонтировать и на что при этом обращать внимание.

Содержание:

Компоновка панели приборов ВАЗ 2110

Приборная панель ВАЗ 2110 выполнена в виде комбинации приборов, контрольных ламп, а в некоторых модификациях с возможностью размещения бортового компьютера. Традиционно, пластик, из которого панель изготовлена, не самого высокого качества, поэтому в ходе эксплуатации и перегрева не исключается ее деформация, влияющая не столько на внешний вид, сколько на работоспособность приборов.

Стандартная приборка включает в себя четыре стрелочных прибора, дисплей маршрутного компьютера, кнопку сброса одометра и набора сигнальных ламп. Первый по списку, крайний левый прибор — указатель температуры охлаждающей жидкости, он показан на схеме под первым номером. Стрелочный прибор имеет цену деления примерно в 50 градусов. Красной полоской выделена зона критически высокой иемпературы, при которой возможно закипание охлаждающей жидкости. На дополнительную панель вынесены контрольные лампочки и индикация климатической системы.

Спидометр и тахометр

Спидометр на пенели приборов (2) представляет собой стрелочный прибор, но не с механическим приводом, как это было в автомобилях старших выпусков, а с электрическим. По сути — это вольтметр, который реагирует на импульс, вырабатываемый в датчике спидометра, а установлен он в коробке передач. Чем больше напряжение на выходе датчика, тем выше скорость показывает прибор. Заводская погрешность составляет примерно 5 км/ч, однако при этом надо учитывать диаметр колес, которые сильно влияют на точность показания электрического спидометра.

Тахометр на панели приборов обозначен цифрой 5 и он также представляет собой электрический прибор, который реагирует на импульс, вырабатываемый датчиком количества оборотов коленчатого вала. Датчик передает показания сперва на электронный блок управления двигателем для анализа и коррекции, после чего импульс поступает на управляющую схему тахометра. Красной зоной шкалы тахометра отмечены недопустимо высокие обороты, при которых возможен быстрый износ деталей двигателя, некорректная работа и повышение температуры охлаждающей жидкости. Крайне недопустима длительная работа мотора в красной зоне тахометра.

Стрелочные индикаторы на панели ВАЗ 2110

Цифрой 6 обозначен указатель уровня топлива в бензобаке. Показания прибора не отличаются особой точностью, но логически понятно, что на отметке 0 бак практически пустой, остается несколько резервных литров топлива, на отметке ½ бак наполовину полный или пустой, кому как нравится, а на отметке 1 бензобак полный. Световой индикацией уровня топлива поручено заниматься контрольной лампе 7, которая начинает мигать, когда запас хода автомобиля на оставшевся топливе составляет около 100 км, а это примерно 9-9,6 литра. Для того, чтобы топливный насос не вышел из строя, не допускается вырабатывать топливо из бака полностью.

Контрольные лампы приборки 2110

Лампы 3 и 4 указывают на то, что снаружи автомобиля включены указатели поворотов и они загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателей. По окончании маневра, клавиша включения возвращается в исходное положение и указатель должен выключаться автоматически. Если этого не происходит, следует искать причину в возвратном механизме клавиши включения указателей.

Отдельного внимания заслуживает лампа, которая вынесена в центр приборки и на нашей схеме обозначена цифрой 14. Это контрольная лампа, которая сигнализирует о неисправностях и некорректной работе электронной системы управления двигателем, по-другому ее называют лампой Check Engine по аналогии с импортными автомобилями. При активации этой контрольной лампы следуеи проводить компьютерную диагностику двигателя и выявлять коды ошибок. Часть ошибок убираются программно, а часть требует вмешательства в системы управления двигателем: в систему питания, зажигания и другие системы, которые могли привести к появлению ошибок.

Цифрой 12 на схеме показан дисплей цифрового одометра и показатель суточного пробега, который сбрасывается кнопкой, расположенной прямо на панели приборов. Верхняя строка показывает общий пробег автомобиля, а нижняя, обнуляемая, пробег за определенный период.

Панель приборов ВАЗ 2110 описание ламп и индикаторов которой мы завершим простыми и привычными контрольными лампами для любого автомобиля:

  • позиция 8 указывает на лампу включения наружного света;
  • лампа под номером 9 указывает, что уровень тормозной жидкости в бачке понижен до минимума;
  • дальний свет — лампа 10;
  • треугольник под цифрой 13 — лампа включения аварийной сигнализации;
  • позиция 18, как правило остается в резерве, а в автомобилях, оборудованных подушками безопасности на это месте стоит лампа срабатывания их датчика.

Остальные контрольные лампы: ручного тормоза, аварийного давления масла в системе смазки и критического разряда АКБ расположены в нижнем ряду по порядку. Пусть аварийные лампы реже горят на вашей приборке, хорших и чистых всем дорог!

Панель приборов Ваз 2110 – описание кнопок ламп индикаторов

Панель приборов Ваз 2110, как и в любом автомобиле как импортного, так и российского производства обязана определять общее состояние автомобиля, и должна показывать всю информацию о: количестве топлива, температуры двигателя и наличие (количества) смазочных элементов двигателя.

Кроме выше перечисленных данных Вазовская панель приборов на дисплее выдает все ошибки (текучие неисправности)автомобиля.

Далее в статье я дам вам полное описание приборной панели Ваз 2110 и расскажу вам про описание кнопок, ламп, световых индикаторов, расскажу вам о распространенных ошибках, которые могут появиться у вас на дисплее в пути.

Описание кнопок приборной панели ВАЗ 2110

Ну и сразу перейдем к описанию кнопок на приборной панели ВАЗ 2110.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 – на стрелках отмечены кнопки расположенные на ней

Как видно из скриншота на панели приборов ВАЗ 2110 расположены всего 4 кнопки – давайте перейдем к их описанию.

  1. Кнопка включения/ выключения передних противотуманных фонарей.
  2. Включение/выключение наружнего освещения.
  3. Обогрев заднего стекла
  4. Кнопка включения/ выключения задних противотуманных фонарей.

Кроме кнопок находящихся на приборной панели, есть и другие, которые находятся под печкой, рядом с магнитолой в салоне. Давайте узнаем их функции:

Панель приборов ВАЗ 2110 – описание кнопок рядом с печкой

Многие владельцы ВАЗ 2110 задаются вопросом – а зачем нужны эти самые 4 кнопки, которые находятся на приборной панели под печкой. Ответ покажется вам довольно банальным:

Данные кнопки на самом деле не играют ни какой функции, я думаю инженеры, работающие над десяткой, хотели добавить в автомобиль электрические стеклоподъемники, но по каким то причинам забыли этого сделать.

Ладно, это была шутка! На самом, деле эти кнопки отвечают за следующие:

  1. Включение/выключение рециркуляции
  2. Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)
  3. Включение/выключение аварийной световой сигнализации
  4. Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)

Описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110

Ну, что же, посмеялись, теперь перейдем к основному: описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110.

Все выше описанные индикаторы (кроме индикаторов поворота и включения дальнего света фар) несут предупреждающий характер. В случае если они загораются, то в системе автомобиля возникла проблема.

Информационные индикаторы панели приборов ВАЗ 2110

Все информационные индикаторы системы автомобиля ВАЗ 2110 обозначаются стрелками вот они на фото:

Информационные индикаторы приборной панели Ваз 2110

  1. Наличие и температура охлаждающей жидкости
  2. Тахометр(показывает количество оборотов двигателя, незабываем умножать на 100)
  3. Спидометр (показывает скорость движения автомобиля. Здесь умножать ничего не надо.
  4. Данный дисплей показывает общий/дневной пробег автомобиля.
  5. Индикатор наличия масла в двигателе.

Как видите панель приборов ВАЗ 2110 не такая и сложная для изучения. Но очень часто возникают ситуации когда на приборной панели появляются ошибки. Давайте сейчас рассмотрим эти ошибки более подробно.

Ошибки отображаемые на приборной панели ВАЗ 2110 и способы их устранения.

Для примера я возьму скриншот с индикаторами приборной панели, который я уже показывал в рамках данной статьи.

Ошибки и способы их устранения отображаемые на приборной панели ВАЗ 2110

  1. В случае если загорается индикатор наличия масла в топливе, рекомендуем вам его проверить. Для этого откройте капот автомобиля и посмотрите на шуп. Если он в по уровню масле, то скорее всего отошла фишка, в самой панели приборов.
  2. У вас загорелся индикатор стояночного тормоза (ручного), скорее всего проблема в обрыве тросика.
  3. Индикатор подзарядки аккумуляторной батареи показывает вам ошибки связанные с генератором. В случае если он загорелся рекомендую проверить вам ремень генератора (на обрыв). В общем данный значок на панели приборов показывает неисправность цепи электрической системы автомобиля.
  4. Неисправность двигателя (Check Engine), говорит вам о нестабильной работе двигателя.
  5. Дополнительный индикатор исправности работы двигателя
  6. Включение левого поворота – информационный индикатор
  7. Включение правого поворота– информационный индикатор
  8. Индикатор дальнего света фар– информационный индикатор
  9. Данный индикатор показывает наличие уровня тормозной жидкости. В случае возникновения неисправности проверьте наличие ТЖ в вашем автомобиле.
  10. Данный индикатор показывает наличие топлива. В случае если он загорелся в баке у вас осталось примерно 5 литров бензина. Рекомендую вам заправится.

Источники:

http://www.ladatuning.net/mat-chast/602-panel-priborov-vaz-2110-opisanie-lamp-i-indikatorov

http://fastmb.ru/autoremont/399-remont-paneli-priborov-vaz-2110. html

Панель приборов ваз 2110 — описание ламп и индикаторов

http://inomarki-remont.ru/panel-priborov-vaz-2110-opisanie-knopok-lamp-indikatorov.html

http://4pda.ru/2012/05/05/60691/

Светодиодные лампы в приборную панель ваз 2110 – АвтоТоп

Подмена лампочек в приборной панели ваз 2110 своими силами

Установка приборной панели на ВАЗ 2110

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 создана для отражения инфы о текущем состоянии авто. Делается из пластика обыденного свойства.

Наличие огромного количества лампочек приводит к тому, что время от времени необходимо создавать их подмену. Многие водители желают поменять неказистую заводскую панель ВАЗ 2110 более современной.

Статья предлагает выяснить, как делается замена лампочек приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Приборная панель ВАЗ 2110

Композиция на торпеде автомобиля ВАЗ 2110 приборной панели включает:

    1 – указывает температуру охлаждающей воды. Если стрелка этого указателя перебегает в красноватую зону шкалы, это гласит о перегреве мотора.

Нужно направить внимание на работу электровентилятора и термостата системы остывания.

Совет: Воспрещается работа мотора в режиме перегрева. Температура воды более 110 °С.

    2 – тахометр. Показывает примерную частоту, с которой вращается коленвал двигателя.

Чтоб получить настоящее значение частоты вращения агрегата необходимо показание стрелки устройства помножить на 100. Показание стрелки в красноватой зоне значит, что движок работает на завышенной частоте, что небезопасно для продолжения движения автомобиля.

  • 3 – спидометр. Положение стрелки показывает на примерную скорость движения авто в км/час.
  • 4 – указывает уровень горючего.
  • 5 – кнопка для сбрасывания на счетчике дневного пробега.
  • 6 – экран для счетчика дневного пробега и одометра.
  • 7 – экран для указания времени.
  • На фото показана установка лампочек на панели:

    • Позиции 1 – используются для подсветки стрелок устройств и шкал.
    • Позиции 2 – самые мелкие по размерам используются в желтоватых индикаторах и бардовых сигнальных. Такие лампочки инсталлируются без резиновых колпачков. Светофильтры подходящих цветов уже интегрированы в приборку.
    • Позиция 3 – имеет средний размер, применяется для указания малого уровня бензина, как раз когда стрелка на нуле. Перегорает очень изредка.

    Установка лампочек на панели

    Вся композиция устройств фиксируется 2-мя винтами в соответственном гнезде приборной панели. Соединения ее выполнены при помощи печатного монтажа на плате с применением фольгированного гетинакса. Плата отлично прикреплена сзади корпуса.

    Спидометр обустроен 2-мя счетчиками, показывающими пройденный путь: один – итоговый, другой – «суточный». Соответственной кнопкой показания последнего просто сбрасываются.

    Совет: Показания можно сбрасывать только при стоящем автомобиле.

    Последние модели ВАЗ 2110 оснащаются электрической приборной панелью. На ней содержатся все составляющие и контрольные индикаторы, значки и лампы.

    Как заменить на приборной панели лампы подсветки

    • Руль опускается в нижнее положение.
    • Откручиваются два верхних шурупа, декоративная накладка вытаскивается.
    • Откручиваются три шурупа фиксации приборной панели.

    Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

    Видео управление по замене щитка устройств на ВАЗ 2110-2112 своими руками. Также рассмотрен пример по замене.

    Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110 12

    Поддержите лайком, оставляйте свои комменты, сделаем чисто пацанский контент. Следующее видео будет про.

    Совет: Трос спидометра мешает вытащить приборку. Для его отключения он сначала отстегивается от коробки, оттягиваеся в сторону стопорное кольцо и сдергивается вверх фишка тросика, который затем проталкивается в кабину. На себя вытягивается часть приборки, а тросик удобно отстегивается от спидометра.

    • Тросик остается на месте, приборка вытаскивается, все электрические разъемы отключаются.
    • Патрон проворачивается против движения часовой стрелки и вынимается вместе с лампой. Лампочки бесцокольные.
    • После того как выполнена замена лампочек в панели приборов ВАЗ 2110, сборка узла выполняется в обратной последовательности.

    Как заменить лампочки подсветки центральной консоли

    При эксплуатации автомобиля из строя могут выйти лампы расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. В этом случае замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 выполняется несложно своими руками. Цена работ небольшая.

    Для этого понадобятся:

    Инструкция проведения работ:

    • Отсоединяется«минусовая» клеммы от аккумуляторной батареи и от привода на КП троса спидометра.
    • Вытаскивается переключатель наружного освещения. Для этого элемент нужно поддеть плоской отверткой.

    Отсоединяется разъем от переключателя и проталкивается вовнутрь накладки приборной панели.

  • Замена лампочки приборной панели ВАЗ 2110 для ее подсветки производится сжатием отверткой усика патрона, который затем вынимается из переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и меняется на новую.
  • Поддевается с помощью плоской отвертки выключатель аварийной сигнализации, который затем вытаскивается. Разъем отсоединяется от выключателя и проталкивается внутрь накладки панели.
  • Откручиваются два самореза крестообразной отверткой, которые фиксируют накладку консоли приборной панели и накладка снимается. Вытаскиваются нагревательный элемент и пепельница из гнезда.
  • Из гнезда вытаскивается автомагнитола. Отжимаются отверткой пружинные скобы фиксации панели к накладке, и щиток тянется на себя.
  • Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижней фиксации щитка к приборной панели. Щиток приподнимается, отжимается третья пружинная скоба его крепления.

    Снятие панели на центральной консоли

    • Отсоединяются разъемы для подключения прикуривателя(см.Ваз 2110: замена прикуривателя своими силами), подсветки для него, лампы для выключателя аварийки. Снимается щиток приборной панели.
    • Замена лампочки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки с щитка приборной панели производится после вытаскивания ее с патроном. Для этого их поворачивают в держателе.
    • Усики держателя патрона сжимаются, элемент снимается с прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выдвигается наружу, лампочка вынимается из накладки приборной панели и при необходимости меняется.
    • Откручиваются крестообразной отверткой два самореза, фиксирующие комбинации приборов на панели. Комбинация приборов отводится в сторону.

    Откручивается от датчика скорости накидная гайка троса спидометра. Трос отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в панели переда.
    Отсоединяются разъемы, снимается комбинация приборов. Чтобы заменить лампочки панели приборов ВАЗ 2110 патрон нужно развернуть против движения часовой стрелки, и комбинацию приборов извлечь из устройства.

    Ставятся новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.

  • Подключается аккумулятор.
  • Проверяется работа лампочек на панели для приборов.
  • Ваз 2110: приборная панель — замена подсветки и тюнинг

    Подсветка приборной панели ваз 2110 нового образца

    Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.

    Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.

    В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.

    Замена подсветки на приборной панели

    Знак приборной панели на ваз 2110

    Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

    • Следует вынуть панель.
    • Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

    Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

    • Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
    • Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».

    Остатки клея необходимо убрать.

    • Можно приступать к замене подсветки.

    Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

    • Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

    Описание тюнинга приборной панели

    Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

    • Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

    Распиновка приборов панели

    Примечание: но это еще не все нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

    • Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

    Отдельная подсветка стрелок

    СВЕТОДИОДЫ В ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА ВАЗ 2110 2111 2112

    Видео руководство по замене щитка приборов на ВАЗ 2110-2112 своими руками. Также рассмотрен пример по замене

    Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

    Видео обзор — Стайлинг подсветки салона авто Ваз 2110 замена всех лампочек накаливания на диодные на панели

    Светодиодная панель приборов ваз 2110

    Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

    Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

    Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

    Старая панель приборов ваз 2110

    Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.

    Для этого можно просто:

    • Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
    • Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
    • Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.

    Схема панели приборов

    Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.

    • Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
    • Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
    • Хорошо закрутить колодку.

    Проверка панели

    Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.

    • Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
    • Включить зажигание.
    • Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.

    Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.

    Как снять стрелки с панели

    Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:

    • Следует взяться за стрелку.
    • Начать крутить ее против часовой стрелки.
    • При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
    • Поставить на место и проверить, работают ли они.

    Как собрать и разобрать панель

    Чтобы сбросить показания спидометра или исправить проблему, из-за которой не мигает лампочка указателя поворота на панели, то ее необходимо снять.

    С этой целью следует выполнить такие действия:

    • Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
    • Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
    • Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
    • Стрелки по любому надо будет снять.

    Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

    • Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.

    Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.

    Для этого необходима работа с паяльником.

    Но если панель разбиралась с целью сбрасывания показаний спидометра, то:

    Теперь желательно как-то собрать панель обратно.

    Делается это еще легче:

    • Поставить плату в пластиковый корпус.

    Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.

    • Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
    • Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.

    Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.

    Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

    • Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
    • Плату крепить на болтики.
    • В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.

    Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.

    Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

    Скучна и неказиста панель приборов Ваз 2110, но всё меняется когда приходят они — белые светодиоды.

    Лет 8 назад я сам собирал светодиодную подсветку для своей шестёрки из того, что было. Сейчас выбор светодиодов просто огромен и без особых проблем просто заменил лампочки подсветки приборной панели на светодиодные. Преображения меня порадовали.

    Замена лампочек в приборной панели ваз 2110


    Замена подсветки на приборной панели

    Знак приборной панели на ваз 2110

    Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

    • Следует вынуть панель.
    • Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

    Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

    • Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
    • Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».

    Остатки клея необходимо убрать.

    • Можно приступать к замене подсветки.

    Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

    • Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

    Описание тюнинга приборной панели

    Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

    • Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

    Распиновка приборов панели

    Примечание: но это еще не все нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

    • Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

    Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

    Приборная панель ВАЗ 2110

    Комбинация на торпеде автомобиля ВАЗ 2110 приборной панели включает:

    • 1 – показывает температуру охлаждающей жидкости. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это говорит о перегреве двигателя. Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

    Совет: Запрещается работа двигателя в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 °С.

    • 2 – тахометр. Показывает примерную частоту, с которой вращается коленвал двигателя. Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата нужно показание стрелки прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает на повышенной частоте, что опасно для продолжения движения автомобиля.
    • 3 – спидометр. Положение стрелки указывает на примерную скорость движения авто в км/час.
    • 4 – показывает уровень топлива.
    • 5 – кнопка для сбрасывания на счетчике суточного пробега.
    • 6 – дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
    • 7 – дисплей для указания времени.

    На фото показана установка лампочек на панели:

    • Позиции 1 – применяются для подсветки стрелок приборов и шкал.
    • Позиции 2 – самые маленькие по размерам применяются в желтых индикаторах и красных сигнальных. Такие лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
    • Позиция 3 – имеет средний размер, применяется для указания низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка на нуле. Перегорает очень редко.

    Установка лампочек на панели

    Вся комбинация приборов фиксируется двумя винтами в соответствующем гнезде приборной панели. Соединения ее выполнены с помощью печатного монтажа на плате с применением фольгированного гетинакса. Плата хорошо прикреплена сзади корпуса. Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденный путь: один – итоговый, другой – «суточный». Соответствующей кнопкой показания последнего легко сбрасываются.

    Совет: Показания можно сбрасывать только при стоящем автомобиле.

    Последние модели ВАЗ 2110 комплектуются электронной приборной панелью. На ней содержатся все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

    Отдельная подсветка стрелок

    СВЕТОДИОДЫ В ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА ВАЗ 2110 2111 2112

    Видео руководство по замене

    щитка приборов на
    ВАЗ 2110
    -2112 своими руками. Также рассмотрен пример по
    замене

    Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

    Видео обзор — Стайлинг подсветки

    салона авто
    Ваз 2110 замена
    всех лампочек накаливания на диодные на
    панели

    Светодиодная панель приборов ваз 2110

    Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

    Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

    Какие Лампочки В Панели Приборов Ваз 2110

    Установка панели приборов на ВАЗ 2110

    Панель приборов ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля. Он сделан из обычных пластиковых свойств. Наличие большого количества лампочек заставляет вас время от времени вносить изменения. Некоторые водители хотят заменить стандартную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную. В статье рассказывается, как заменить лампочки на приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

    ВАЗ 2110 панель приборов

    В состав панели приборов ВАЗ 2110 входят:

    • 1. указывает на температуру антифриза. Если стрелка этого указателя попадает в красноватую область шкалы, это указывает на перегрев двигателя. Работа электрического вентилятора и термостата радиатора должна быть изучена.

    Совет: не эксплуатируйте двигатель при работе в режиме перегрева. Температура воды выше 110 ° С.

    • 5. тахометр. Указывает приблизительную частоту, с которой вращение коленвала двигатель. Чтобы получить истинное единственное значение скорости, вам нужно умножить стрелку устройства на 100. Направление стрелки в красноватой зоне означает, что двигатель работает на слишком высокой частоте, что опасно для автомобиля, чтобы продолжать движение.
    • 3. спидометр. Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
    • 4. показывает уровень топлива.
    • 5. кнопка сброса счетчика суточного пробега.
    • 6. экран для суточного одометра и одометра.
    • 7. экран для указания времени.
    You may also like
    • Не Заводится Машина Тойота Королла
      Ваше техническое оборудование должно быть идеальным, потому что время, которое у вас есть, означает, что мы надеемся, что оно у вас есть. Не теряй ни того, ни другого. Если кто-то …
    • Китайцы из FAW выпустили «клона» Volkswagen Jetta

      Китайский авторынок официально объявил о начале продаж нового компактного 4-дверного концерна FAW. Автомобиль получил название Junpai A50. Эта модель отличается тем, что она исполь…

    • Volkswagen Passat Cc Тест Драйв

      Тестовое задание-случай Volkswagen Passat CC 2008Volkswagen Passat CC. автомобиль оксюморонБыло время, когда обычную двойную повозку называли простым французским словом «купе». Вре…

    • Как Почистить Радиатор Печки Ваз 2106

      Как помыть печку на ВАЗ-2106На самом деле, все понимают, что «шестерка» печи отлично нагревается. даже в таком большом салоне как в ВАЗе. Также можно помыть радиатор ВАЗ 2101. Но б…

    • Как Отрегулировать Карбюратор Солекс 21083

      Итак, долгожданная мечта сбылась, Solex устанавливается на двигатель. Если вы думаете, что трудная часть позади вас, вы ошибаетесь: основная работа только начинается. это конфигура…

    • Как С Толкача Завести Машину

      Как запустить машину толкателя | Как завести автомобиль с толкателя на машине |Каждый владелец автомобиля знает проблему с разряженной батареей. И часто это происходит в тот день, …

    Замена лампочек на приборной панели ВАЗ 2110 12

    На фото показана установка лампочек на панели:

    • Позиции 1. используются для выделения стрелок и шкал устройства.
    • Позиции 2. самые маленькие по размеру используются в желтых индикаторах и бордовых будильниках. Эти лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Подходящие фильтры цвета уже интегрированы в аккуратный.
    • Позиция 3. имеет средний размер, который используется для указания низкого уровня бензина, только когда стрелка находится в нуле. Выгорает очень периодически.

    Установка лампочек в панель

    Весь набор устройств крепится двумя винтами в соответствующем гнезде панели приборов. Его соединения были сделаны путем монтажа печатной платы с фольгированным гетинаксом. Плата отлично прикреплена к задней части корпуса. Спидометр оснащен 2 счетчиками, показывающими пройденное расстояние: один. последний, второй. «дневной». С помощью соответствующей кнопки показания последней просто сбрасываются.

    Совет: показания могут быть сброшены, только когда автомобиль стоит на месте.

    Последние модели ВАЗ 2110 поставляются с электрической приборной панелью. Он содержит то, что еще предстоит сделать для наших клиентских компонентов и контрольных индикаторов, значков и ламп.

    • Рулевое колесо опускается.
    • Два верхних винта откручиваются, декоративная пластина вытаскивается.
    • Три винта приборной панели откручиваются.

    Совет: трос спидометра не позволяет тянуть обшивку. Чтобы отключить его, он сначала откручивается из коробки, тянет стопорное кольцо в сторону и тянет кабель чип, который затем вставляется в кабину. Часть устройства лично натягивается на себя, а трос удобно отсоединяется от спидометра.

    • Кабель остается в одном месте, и аккуратность, оставленная нашему клиенту для отключения электронных разъемов, удаляется.
    • Картридж вращается против часовой стрелки и извлекается вместе с лампой. Бесполые луковицы.
    • При замене ламп на ВАЗ 2110 сборка агрегата меняется на противоположную.

    Конечно, при движении автомобиля лампы, расположенные на центральной консоли ВАЗ 2110, не работают. В этом случае легко заменить лампочки на приборной панели ВАЗ 2110 в домашних условиях. Стоимость работ невелика. Полезно для этого:

    You may also like
    • Как Выставить Зажигание На Ваз 2101 Видео
      В качестве установить зажигание на ВАЗ-2101Если вы слышите странные звуки, когда автомобиль движется, двигатель быстро перегревается, мощность автомобиля и большой расход топлива я…
    • Как Выставить Зажигание На Мерседесе 124 102

      3.2.8.1 Работа на двигателе М 102Работает на двигателе М 102Механический механизм 4-цилиндровых двигателей1. звездочка коленчатого вала 4. звездочка распредвала3. звездочка промежу…

    • Замена Сальников Раздатки Mazda Cx 7

      Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тысяч клиентов. дом Ремонт моделей Mazda Mazda CX-7 Перечислить Замена сальникового уплотненияУтечка масла через уплотнения распределит…

    • Как Снять Замок Двери Форд Фокус 2

      Советы по разборке Ford Focus 3. 2Когда есть ситуации, когда вам нужно разбирать дверь на Ford Focus 5. К сожалению, процесс. Этот общий слух очень сложен, хотя некоторые специальны…

    • Замена Рычагов Передней Подвески Ауди А6 С5

      Замена передней подвески Audi A6 C5Слабые болты переднее колесо.Мы подключим машину и поставим ее на безопасную остановку. Снимите колесо. Очистите щеткой все грязевые болты и гайк…

    • Стартер Крутит Но Не Заводится Шкода Фабия

      Ваше техническое оборудование должно быть безупречным. потому что у вас есть время, необходимое для тех же инструментов, которые, как мы надеемся, у вас тоже есть. Не теряй ни того…

    • Отвертка плоская.
    • Отвертка Филлипс.
    • Новая лампочка.

    ЧИРИК 2110 8V Регулировка салона ВАЗ 2110 / Замена лампочек

    Снятие панели центральной консоли

    • Штекеры прикуривателя отключены (см. ВАЗ 2110: замена прикуривателя в домашних условиях), фары для него, выключатели аварийного освещения. Приборная панель была удалена.
    • Замена лампы на приборной панели ВАЗ 2110 для освещения аварийного выключателя на внутренней стороне панели приборов производится после извлечения ее из патрона. Для этого вы превращаетесь в держатель.
    • Усики патрона держателя сжаты, элемент извлечен из прикуривателя. Зажигалка прижимается, часть вытаскивается, лампочка снимается с панели приборов и заменяется при необходимости.
    • Два винта откручиваются крестообразной отверткой, крепящей устройство к панели. Состав устройств задерживается. Гайка троса спидометра отвинчивается от датчика скорости. Трос отсоединяется от спидометра, затем снимается и отображается через отверстие на передней панели.
    • Разъемы отключены, устройство удалено. Для замены ламп на приборной панели ВАЗ 2110 необходимо повернуть патрон против часовой стрелки и снять комбинацию устройства с устройства. Новые светильники устанавливаются. Композиция собрана и собрана в обратном порядке.
    • Аккумулятор подключен.
    • Лампочка на панели приборов работает.
    • Для изменения подсветки аварийной кнопки снимается дефлекторная панель и с нее удаляется аварийная кнопка.
    • Перегородки идут очень высоко.
    • Слева и справа находятся монтажные проушины. С помощью шлицевой отвертки они опускаются, а панель вынимается только сама.
    • Тревожная кнопка выдвинута.
    • Патрон лампы расположен сбоку. Используя пинцет, поверните его против часовой стрелки и вытяните.
    • Контакты на колбах вокруг картриджа намотаны по краям. Размер луковиц такой же, как у спичечной коробки.
    • Чтобы заменить лампочки на панели противотуманных фар ВАЗ 2110, осторожно нажмите отверткой на панель с кнопкой и вытяните ее только на себя.
    • Другие операции выполняются так же, как и замена лампочек на панели сигнализации ВАЗ 2110.

    Колба для колеса электрокорректора фары меняется аналогично:

    • Снимите отвертку и вытащите колесо.
    • С помощью небольшой отвертки картридж вращается вместе с лампой и вытаскивается.
    • Лампочка меняется.

    Осторожно, когда лампы меняются, приборная панель ВАЗ 2110 прекрасно отображается на видео.

    Источник

    Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

    Старая панель приборов ваз 2110

    Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.

    Для этого можно просто:

    • Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
    • Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
    • Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.

    Схема панели приборов

    Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.

    • Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
    • Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
    • Хорошо закрутить колодку.

    Тюнинг комбинации приборов

    Давайте рассмотрим по порядку виды тюнинга комбинации приборов:

    • Во многих магазинах запчастей к автомобилям, а так же в Интернете вы легко можете найти специальные ‘вставки в комбинацию приборов’, с помощью которых меняются не только цвета подсветки, а так же дизайн шкал. Однако они, по-моему, неоправданно дорогие, хотя сделать такие под силу каждому самостоятельно, единственный недостаток этого способа – это необходимость снимать стрелки приборов
    • Второй вариант изменения подсветки — замена лампочек подсветки на голубые светодиоды высокой яркости, однако это неизбежно приводит к пропаданию красных элементов на шкалах
    • А если просто покрасить лампочки подсветки в синий цвет с помощью цапонлака, это плохой вариант, во-первых, у вас получится синий цвет совершенно не насыщенный (не яркий), во-вторых, пропадут красные элементы из виду, в-третьих, установленная вставка приборов имеет светофильтр с зеленым оттенком

    Изготовим подложку

    Сначала меняем лампочку подсветки на светодиод в экранчике одометра:

    • Зеленый светофильтр трогать не стоит, он не изменит ни цвет, ни оттенок от синего светодиода
    • Действие, которое необходимо будет произвести со светодиодом – это сточить ему колбу (так как в колбе установлена линза, которая концентрирует свет, заставляет диод светить направленно, как фонарик)
    • После этого оставляем у светодиода 0,5-1 мм его внутренностей (с контактами на которых крепится светоэлемент), капните клея типа Супер Момент

    После этого переходим к варианту самостоятельного изготовления вставки в щиток:

    • Лучше всего иметь шаблон, скачать с Интернета и распечатать или взять шкалу от нерабочих приборов, снять вставку со шкалами, отсканировал в режиме фотопленки, чтобы были видны пиктограммы указателя габаритов, топлива, масла и прочие
    • Далее графический редактор CorelDRAW поможет отвекторизовать
    • Кардинальное изменение дизайна шкал просто трата времени, поэтому вполне можете оставить штатный дизайн, главное, что бы показания отлично читались
    • Основу можно вывести с помощью фотонаборного автомата, просто необходима хорошая плотность черного цвета, иначе у вас будет светиться панель целиком, а не только её цифры

    Тюнинговая накладка накомбинацию приборов

    Чтобы изготовить цветовую подложку есть два варианта:

    • Вариант первый: берем пленку для лазерного принтера, печатаем контуры шкал, выставив режим «зеркало», цвет обводки лучше поставить 5%
    • Сами контуры рекомендуем предварительно увеличить (слегка) 0,5миллиметра достаточно, на тот случай если возникнут несовпадения кальки с фото выводом
    • Кальку раскрашиваем красками, которые используются при печати шелкографии, так как такие краски сохнут быстро, они прозрачны и дают хороший насыщенный цвет
    • Вариант второй: цветную подложку можете напечатать на пленке струйного принтера, однако, скорее всего, придется прогонять её несколько раз, для достижения яркого, насыщенного цвета
    • Чтобы достичь невидимости (незаметности) символов контрольных лампочек, берем прозрачную пленку специально для струйного принтера на ней печатаем цветные квадратики, которые укладываем согласно образцу
    • Когда не горит контрольная лампочка, практически не заметен рисунок обозначения, а для достижения лучшего эффекта можете подклеить кусок тонировочной пленки на основу

    Завершающий этап в изготовлении «бутерброда»:

    • С учетом того, что пленка из фотонаборного автомата вышла глянцевая, первым слоем кладем матовую пленку, чтобы ламинировать имеющую толщину 25микрон
    • Под пленку подкладываем основу
    • Следующим слоем идет ламинирующая пленка, чтобы склеить между собой два листка бумаги, вместо двухстороннего скотча
    • Затем цветная подложка и опять матовая пленка
    • Слои пленки 1, 3 и 5 придадут нам дополнительное рассеивание, вследствие этого получаем равномерную подсветку
    • Затем все это пропускаем через ламинатор
    • В завершении, аккуратно вырезаем нашу вставку
    • Пробойником вырубаем отверстия, под валы для стрелок
    • Подойдет и просто кусок железной трубки подходящего диаметра, край нужно заточить
    • Однако в результате очень быстро выяснилось, что шкалы светятся, не так ярко, хотелось бы поярче, даже хуже чем раньше (мощности стандартной подсветки мало), поэтому переходим к способу кардинального изменения всей подсветки

    Вставляем светодиоды

    Берем на ваз 2112 щиток приборов, тюнинг осуществляем заменой ламп в штатной подсветке на светодиоды. Что приводит к более яркому, и насыщенному свечению шкал, кроме того, дает возможность поменять цвет подсветки, просто перепаяв светодиоды другого цвета:

    • Чтобы выполнить модернизацию вам потребуется снять блок приборов, полностью разобрать его, изготовить вставку в щиток (либо собственноручно изготовить, либо доработать штатную)
    • Купить 10-ти миллиметровые светодиоды в количестве 7штук для панели плюс резисторы, белый корректор, цветная изолента (какая есть в продаже: зеленая, синяя красная, желтая, оранжевую вряд ли найдете, хотя все возможно), кроме того нужен кусок пленки тонировочной примерно 8×8сантиметров (не сильно темной), и двусторонний скотч

    Начинаем на ваз 2112 панели приборов тюнинг с разборки приборов:

    • Для этого будет необходимо снять с них прозрачный козырек
    • Вынуть все лампы вместе с патронами
    • Затем идет снятие стрелок

    Внимание: Этот процесс требует наибольшей осторожности, так как вы легко можете повредить оси приборов, и затем не приобретать новые приборы.

    • Для снятия стрелок нам нужны ножницы и бумага (бумага плотная)
    • Бумагой накрываем, чтобы не испортить вставку, а ножницами, слегка покачивая из стороны в сторону, тянем стрелку вверх (стрелка будет слезать с усилием)

    Разбираем подсветку приборов

    • Теперь нам надо открутить саморезы с обратной стороны приборов
    • Выполнить снятие пластиковой стенки, затем разогнуть рамки прижимающие ЖКИ
    • Работаем аккуратно, чтобы не сломать, вот практически половина дела уже сделано

    Замена лампочек в приборной панели ваз 2110 своими силами

    Установка приборной панели на ВАЗ 2110

    Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отражения информации о текущем состоянии авто. Изготавливается из пластика обычного качества. Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда нужно производить их замену. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 более современной. Статья предлагает узнать, как производится замена лампочек приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

    Как на ВАЗ-2114 поменять лампочки на панели приборов: фото, видео

    Панель приборов на ВАЗ-2114 специально создана для контроля водителем всех данных исходящих от мотора, контролем уровня топлива, и прочими данными.

    Видео с заменой лампочек на приборной панели ВАЗ-2114:

    Панель приборов следует держать всегда в исправном рабочем состоянии, потому как нерабочая подсветка может вызвать не только дискомфорт при передвижении на автомобиле, но и может послужить причиной банальной ошибки ввиду пропуска неполадки сигнальной лампы.

    Следовательно, как только вами будет обнаружена нерабочая лампа на панели приборов ВАЗ-2114, её следует незамедлительно менять, а как это сделать, подробно написано ниже в нашей статье.

    Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

    Старая перегоревшая лампочка подсветки приборной панели в патроне

    Причин тому, что лампы панели приборов вышли из строя может быть несколько:

    • Лампы накаливания перегорели, либо в случае со светодиодными аналогами, перестали работать дорожки.
    • В цепи электроприборов возникла неисправность (произошёл обрыв, либо окисление контактов – прим.).
    • Блок предохранителей вышел из строя.
    • На контактной плате панели приборов возникли повреждения.
    • Происходит замыкание на «массу».

    Для того, чтобы разобраться ближе с этой неполадкой, необходимо провести демонтаж панели приборов.

    Демонтаж «фартука» приборной панели

    Чтобы добраться к панели приборов, необходимо провести некоторые подготовительные работы, которые и позволят без проблем получить доступ к основному устройству:

    1. Первым делом снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
    2. Затем, выкрутите все винты фиксирующие накладку торпеды по правую ногу с водительской стороны, после чего проделайте точно такую же процедуру с накладкой на пассажирской.

      Расположение всех болтов отмечено красным маркером.

      Демонтаж боковой накладки со стороны водителя

      Демонтаж боковой накладки со стороны пассажира

    3. Далее, для простоты демонтажа, освободите с места фиксации кожух рычага КПП.

      Демонтаж следует проводить аккуратно, чтобы ничего не сломать.

    4. Открутите по одному винту с каждой стороны тоннеля, а затем ещё один, который находится прямо под пепельницей для задних пассажиров.
    5. Теперь, когда тоннель ничего не держит, отодвигаем его немного назад.
    6. Следующим шагом будет демонтаж «фартука» торпеды, и для этого выкрутите 4 болта фиксирующие её у рулевой колонки и оставшиеся, которые держат её по краям центральной консоли, не забудьте демонтировать заглушку на панели и открутить фиксирующий болт.

      Болты отмечены маркером.

    7. Отключите колодку с проводами прикуривателя, магнитолы, бортового компьютера (при наличии – прим.) и кнопок.
    8. Когда ничего больше не мешает, демонтируем «фартук» и убираем его в сторону.

      Демонтаж фартука

    На этом, работы по демонтажу «фартука» панели приборов можно считать оконченным и можно приступать непосредственно к работе с лампами.

    Подготовка к замене лампочек на панели приборов

    Когда доступ к панели приборов нам открыт, осталось открутить два болта по бокам корпуса и отключить колодки питания.

    Выкручиваем болт с одной, а потом и с другой стороны.

    Сейчас панель держится только на фишках питания

    При визуальном осмотре будет видно, что всего на приборной панели автомобиля ВАЗ-2114, 13 патронов с лампами, из которых только 8 могут быть заменены на аналоги, либо на светодиоды.

    Визуальный осмотр

    Обратите внимание на общее состояние платы, так как при наличии следов окисления или коррозии их необходимо очистить, независимо от того, работает лампа или нет. Потому как в большинстве случаев, причиной выхода из строя становится не лампа, а патрон, который был со следами коррозии.

    Выбор ламп для панели приборов ВАЗ-2114

    На сегодняшний день, на рынке предлагается множество выбора ламп на панель приборов ВАЗ-2114. Среди них есть как обычные лампы накаливания, так светодиодные аналоги, отличающиеся увеличенным сроком службы, качеством выдаваемого света, а также низким энергопотреблением.

    Два разных типа диодных ламп: обычная и диодная

    При покупке новых ламп, всегда покупайте на несколько элементов больше, потому как при установке возможны обрывы «лапок».

    Порядок установки новых лампочек

    1. При наличии неисправностей в той или иной лампе, первым делом выкручиваем тот нерабочий патрон, где она находилась.
    2. Выкручиваем его против часовой стрелки, соблюдая аккуратность.

      Демонтируем патрон с лампочкой аккуратно.

    3. Когда патрон оказался у вас в руке, аккуратно достаём лампу, чтобы не сломать её.
    4. Далее, на её место вставляем новые лампы или светодиоды, строго соблюдая полярность.

      Диодная лампочка готова к установке.

    Обратите внимание, на то, что форма светодиодных ламп имеет форму квадрата, а так как она отличается от обычных лампочек, лишнее необходимо просто сточить.

    1. После того, как все новые лампы установлены на места, проверяем их на работоспособность, путём подключения колодки проводов к панели приборов без её предварительной фиксации.
    2. Когда всё проверено и работает, можно собирать всё в обратном порядке, не забывая надёжно закручивать каждый болт.

      Диодные лампы светят ярче и лучше.

    Заключение

    После того, как панель приборов будет собрана, ещё раз проверьте правильность сборки, а так же качество выполненных работ. Особое внимание обращайте на подсветку стрелок и отдельных элементов панели приборов.

    Замена ламп подсветки кнопок ваз 2110

    Замена лампочки, на мой взгляд в кнопках Ваз 2110 не заставляет хозяину авто большого труда.

    Принцип замены простой, для начало не обходимо отключить минусовую клемму с аккумулятора.
    Потом открутить, крестовой отверткой 4 болта крепления самого щитка панели приборов.

    Потянув на себя и отодвинув чуть в сторону, отключить разъемы колодок к кнопкам.
    Далее, просто кнопки необходимо вытащить из щитка.

    Верхнюю крышку которая закрывает лампочку снимаем (просто потянув ее верх от кнопки), она крепиться на кнопке двумя фиксаторами по бокам.

    После того когда верхняя крышка снята, и вы видите лампочку, просто возьмите и переверните кнопку к верх ногами, там вы увидите контактную группу.
    Если хорошо присмотреться к кнопки, с ее тыльной стороны то можно заметить между контактами отверстие.

    Если в это отверстие вставить иголку (или спицу, желательно использовать то что не сломается) и хорошо на нее нажать, то сгоревшая лампочка вылетит со свистом.
    Новою лампочку можно просто вставить на свое место. Немного нажав с верху она встает в свое положение. Заменив лампочки, просто собираем все на свои места.
    Подсветка кнопок щитка приборной панели вернулась, для того что бы снова радовать Вас=))

    Лампочка для замены используется стандартная без цоколя на 12 вольт. Наименование лампы t5.

    В данной статье я поделюсь опытом смены цвета подсветки клавиш на панели приборов ВАЗ-2110. Принцип рассмотрю на выключателе заднего противотуманного света.

    Первым делом снимаем саму клавишу и разбираем ее.

    Для этого потянем в стороны корпус и подвижную часть. Потом мы увидим лампу накаливания в корпусе.

    Дальше все зависит от вашей ловкости: можете вытащить ее оттуда (мне это не удалось). Если усилия не дали результата разбираем далее. Для этого подденем отверткой либо ножом защелки с одной и с второй стороны.

    Перед нами открылся механизм кнопки.

    Наша цель темная скоба, поддеваем ее отверткой и механизм рассыпается.

    Так мы получаем возможность свободно вытащить лампу, к примеру пинцетом с изолентой на его концах для наилучшего сцепления с лампой. Либо же между 6 и 7 контактом имеются малюсенькое отверстия в которое пролезет иголка, чтоб выжать лампу

    Все зависит от вашей фантазии и средств. Например можете приобрести готовую светодиодную лампу любого цвета. Я же применял свою конструкцию (1-ый опыт пайки smd компонент ).

    Если светодиодов, учтите, что + это контакт №6, а — соответственно №7 (смотрим на тыльную часть корпуса, куда вставляется колодка с проводами).

    Проверяем работоспособность, если все ок идем ко 2-ой части, которая по момента заняла немного больше чем 1-ая.

    (Вообщем, для остальных клавиш процесс аналогичен, исключение сможет составить только положение контактов + и , которые надо глядеть по схеме электро оборудования. В сети эти схемы имеются, минусовой контакт обычно на них отмечают проводом черного цвета, а плюсовой возможно любого цвета, но обычно он отмечен белым).

    Сейчас нам надо избавиться от зеленоватого светофильтра в пластмассе с пиктограммой противотуманного света. Я в начале пробовал орудовать паяльником, но потом отказался от данной идеи. Самое разумное по моему мнению высверлить его, при этом очень узким сверлом в 1мм.

    Выполнять отверстие нужно аккуратно, чтоб сверло не прошило насквозь всю конструкцию. Для определения толщины сверлил 1-ое отверстия тонкими слоями, пока не увидел белоснежную пластмассу. В результате удалив из конструкции светофильтр сделаем сборку и проверим работоспособность.

    Добро пожаловать!
    Комбинация приборов – на многих автомобилях комбинации приборов отличаются между собой, в каких то не значительно, а в каких то кардинально она изменена, но начинка почти во всех остаётся одна и та же, просто они внешним видом различаются а лампочки и индикаторы, те же самые, но комбинация подвержена деформации и её легко можно вывести из строя и поэтому, если брать какие то старые автомобили, на каждой второй машине, комбинация уже менялась, несмотря на это комбинация очень важная вещь, потому что если произойдёт что то с движком, то по комбинации Вы это определить только сможете, узнать скорость с какой движется автомобиль, а так же не заглядывая в бак узнать сколько топлива осталось в баке, тоже можно только лишь посмотрев на комбинацию приборов.

    Примечание!
    Чтобы снять и установить комбинацию, будет нужна: Отвёртка и пассатижи, если у Вас штатная торпеда стоит, то работу Вы произведёте довольно таки быстро и сложностей никаких скорее всего даже и не возникнет!

    Краткое содержание:

    Когда нужно менять комбинацию приборов?
    Если она перестала работать, не надо поднимать панику и идти в автомагазин за новой комбинацией, первым делом проверьте предохранитель который на неё идёт и при необходимости замените его на новый, если окажется что с ним всё в порядке, а комбинация не работает вообще, то уже можно считать что она вышла из строя, если какой то определенный указатель в комбинации вышел из строя (Спидометр например не работает), то в этом случае, возможно дело не в комбинации, а в датчике скорости например (Читайте статью: «Замена датчика скорости на автомобиле»), если указатель топлива не работает, то смотрите датчик уровня топлива, в простонародье «ДУТ» (Читайте статью: «Замена ДУТ в автомобиле») или проводку и так далее.

    Как заменить комбинацию приборов на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

    Примечание!
    На автомобили десятого семейства устанавливали за всё время производства, различные комбинации приборов, а так же торпеды различались между собой, мы же разбирать все панели не будем, а затронем только лишь штатную торпеду которая использовалась на большинстве автомобилях десятого семейства!

    Снятие:
    1) Чтобы добраться до комбинации приборов, снять нужно будет сперва щиток, потому что он препятствует доступ к комбинации, щиток же крепится на нескольких винтах (Винтов всего 4, два винта внизу располагаются и ещё два сверху, более подробно смотрите на фотографиях ниже), отвернув которые, его легко можно будет снять с автомобиля.

    Примечание!
    На щитке присутствуют кнопки, их можно не отсоединять, а просто когда винты откручены будут, отведите щиток в сторонку (Чтобы не мешал), но если Вам нужно чтобы он полностью был снят с приборной панели, то потянув за эти кнопки, выньте их как это на фото ниже показано, разъёмы которые к ним подсоединяются, протолкните во внутрь и снимите щиток полностью с приборки (Руль ещё вниз полностью опустите, при помощи рычажка который внизу находится, чтобы щиток не во что не упирался во время снятия)!

    2) Когда щиток будет отведен, при помощи крестообразной отвёртки выкрутите по два винта которые с боков приборку держат и выпрямив с помощью пассатижей лапки у двух фиксаторов (см. маленькое фото), вытащите комбинацию на себя, в задней части к комбинации крепится два разъёма должны будут (Их отсоедините) и тросик спидометра, если Вы к нему не сможете подлезть и он будет держать комбинацию приборов (Не даст ей вынуться), то от коробки данный тросик отсоедините.

    Примечание!
    Тросик спидометра используется не на всех автомобилях десятого семейства, а только лишь на карбюраторных машинах, при установке комбинации, обязательно его обратно подсоедините или если центральная часть у него будет вся испорчена (Там грани у неё есть, если они сорваны будут), то в таком случае, произведите замну троса на новый!

    Установка:
    Устанавливается комбинация в обратной последовательности, если Вам будет нужно поменять лампочки в ней, воспользуйтесь фотографией и описанием к ней чуть ниже, сами лампы в патронах располагаются, если будет нужно извлечь какую то лампу, то сперва патрон будет нужно вытащить из комбинации (Делается это посредством проворачивания патрона против часовой стрелки), а когда он в руках у Вас будет, просто ухватитесь пальцами за лампу и извлеките её из комбинации приборов и произведите замену.

    Дополнительный видео-ролик:
    Как поменять комбинации или лампочки в ней, Вы можете увидеть наглядно, в ролике, который размещён по ниже:

    Замена ламп подсветки приборной панели ваз 2110

    Замена лампочки, на мой взгляд в кнопках Ваз 2110 не заставляет хозяину авто большого труда.

    Принцип замены простой, для начало не обходимо отключить минусовую клемму с аккумулятора.
    Потом открутить, крестовой отверткой 4 болта крепления самого щитка панели приборов.

    Потянув на себя и отодвинув чуть в сторону, отключить разъемы колодок к кнопкам.
    Далее, просто кнопки необходимо вытащить из щитка.

    Верхнюю крышку которая закрывает лампочку снимаем (просто потянув ее верх от кнопки), она крепиться на кнопке двумя фиксаторами по бокам.

    После того когда верхняя крышка снята, и вы видите лампочку, просто возьмите и переверните кнопку к верх ногами, там вы увидите контактную группу.
    Если хорошо присмотреться к кнопки, с ее тыльной стороны то можно заметить между контактами отверстие.

    Если в это отверстие вставить иголку (или спицу, желательно использовать то что не сломается) и хорошо на нее нажать, то сгоревшая лампочка вылетит со свистом.
    Новою лампочку можно просто вставить на свое место. Немного нажав с верху она встает в свое положение. Заменив лампочки, просто собираем все на свои места.
    Подсветка кнопок щитка приборной панели вернулась, для того что бы снова радовать Вас=))

    Лампочка для замены используется стандартная без цоколя на 12 вольт. Наименование лампы t5.

    Ваз 2110: приборная панель — замена подсветки и тюнинг

    Подсветка приборной панели ваз 2110 нового образца

    Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.

    Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.

    В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.

    Замена подсветки на приборной панели

    Знак приборной панели на ваз 2110

    Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

    • Следует вынуть панель.
    • Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

    Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

    • Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
    • Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».

    Остатки клея необходимо убрать.

    • Можно приступать к замене подсветки.

    Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

    • Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

    Описание тюнинга приборной панели

    Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

    • Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

    Распиновка приборов панели

    Примечание: но это еще не все нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

    • Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

    Отдельная подсветка стрелок

    СВЕТОДИОДЫ В ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА ВАЗ 2110 2111 2112

    Видео руководство по замене щитка приборов на ВАЗ 2110-2112 своими руками. Также рассмотрен пример по замене

    Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

    Видео обзор — Стайлинг подсветки салона авто Ваз 2110 замена всех лампочек накаливания на диодные на панели

    Светодиодная панель приборов ваз 2110

    Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

    Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

    Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

    Старая панель приборов ваз 2110

    Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.

    Для этого можно просто:

    • Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
    • Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
    • Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.

    Схема панели приборов

    Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.

    • Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
    • Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
    • Хорошо закрутить колодку.

    Проверка панели

    Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.

    • Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
    • Включить зажигание.
    • Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.

    Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.

    Как снять стрелки с панели

    Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:

    • Следует взяться за стрелку.
    • Начать крутить ее против часовой стрелки.
    • При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
    • Поставить на место и проверить, работают ли они.

    Как собрать и разобрать панель

    Чтобы сбросить показания спидометра или исправить проблему, из-за которой не мигает лампочка указателя поворота на панели, то ее необходимо снять.

    С этой целью следует выполнить такие действия:

    • Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
    • Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
    • Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
    • Стрелки по любому надо будет снять.

    Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

    • Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.

    Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.

    Для этого необходима работа с паяльником.

    Но если панель разбиралась с целью сбрасывания показаний спидометра, то:

    Теперь желательно как-то собрать панель обратно.

    Делается это еще легче:

    • Поставить плату в пластиковый корпус.

    Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.

    • Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
    • Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.

    Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.

    Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

    • Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
    • Плату крепить на болтики.
    • В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.

    Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.

    Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

    Установка приборной панели на ВАЗ 2110

    Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отражения информации о текущем состоянии авто. Изготавливается из пластика обычного качества.
    Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда нужно производить их замену. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 более современной.
    Статья предлагает узнать, как производится замена лампочек приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

    Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

    Приборная панель ВАЗ 2110

    Комбинация на торпеде автомобиля ВАЗ 2110 приборной панели включает:

    • 1 – показывает температуру охлаждающей жидкости. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это говорит о перегреве двигателя.
      Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

    Совет: Запрещается работа двигателя в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 °С.

    • 2 – тахометр. Показывает примерную частоту, с которой вращается коленвал двигателя.
      Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата нужно показание стрелки прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает на повышенной частоте, что опасно для продолжения движения автомобиля.
    • 3 – спидометр. Положение стрелки указывает на примерную скорость движения авто в км/час.
    • 4 – показывает уровень топлива.
    • 5 – кнопка для сбрасывания на счетчике суточного пробега.
    • 6 – дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
    • 7 – дисплей для указания времени.

    На фото показана установка лампочек на панели:

    • Позиции 1 – применяются для подсветки стрелок приборов и шкал.
    • Позиции 2 – самые маленькие по размерам применяются в желтых индикаторах и красных сигнальных. Такие лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
    • Позиция 3 – имеет средний размер, применяется для указания низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка на нуле. Перегорает очень редко.

    Установка лампочек на панели

    Вся комбинация приборов фиксируется двумя винтами в соответствующем гнезде приборной панели. Соединения ее выполнены с помощью печатного монтажа на плате с применением фольгированного гетинакса. Плата хорошо прикреплена сзади корпуса.
    Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденный путь: один – итоговый, другой – «суточный». Соответствующей кнопкой показания последнего легко сбрасываются.

    Совет: Показания можно сбрасывать только при стоящем автомобиле.

    Последние модели ВАЗ 2110 комплектуются электронной приборной панелью. На ней содержатся все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

    Как заменить на приборной панели лампы подсветки

    • Руль опускается в нижнее положение.
    • Откручиваются два верхних самореза, декоративная накладка вытаскивается.
    • Откручиваются три самореза фиксации приборной панели.

    Совет: Трос спидометра мешает вытащить приборку. Для его отключения он сначала отстегивается от коробки, оттягиваеся в сторону стопорное кольцо и сдергивается вверх фишка тросика, который затем проталкивается в кабину. На себя вытягивается часть приборки, а тросик удобно отстегивается от спидометра.

    • Тросик остается на месте, приборка вытаскивается, все электрические разъемы отключаются.
    • Патрон проворачивается против движения часовой стрелки и вынимается вместе с лампой. Лампочки бесцокольные.
    • После того как выполнена замена лампочек в панели приборов ВАЗ 2110, сборка узла выполняется в обратной последовательности.

    Как заменить лампочки подсветки центральной консоли

    При эксплуатации автомобиля из строя могут выйти лампы расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. В этом случае замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 выполняется несложно своими руками. Цена работ небольшая.
    Для этого понадобятся:

    • Отвертка плоская.
    • Отвертка крестообразная.
    • Новая лампочка.

    Инструкция проведения работ:

    • Отсоединяется«минусовая» клеммы от аккумуляторной батареи и от привода на КП троса спидометра.
    • Вытаскивается переключатель наружного освещения. Для этого элемент нужно поддеть плоской отверткой.
      Отсоединяется разъем от переключателя и проталкивается вовнутрь накладки приборной панели.
    • Замена лампочки приборной панели ВАЗ 2110 для ее подсветки производится сжатием отверткой усика патрона, который затем вынимается из переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и меняется на новую.
    • Поддевается с помощью плоской отвертки выключатель аварийной сигнализации, который затем вытаскивается. Разъем отсоединяется от выключателя и проталкивается внутрь накладки панели.
    • Откручиваются два самореза крестообразной отверткой, которые фиксируют накладку консоли приборной панели и накладка снимается. Вытаскиваются нагревательный элемент и пепельница из гнезда.
    • Из гнезда вытаскивается автомагнитола. Отжимаются отверткой пружинные скобы фиксации панели к накладке, и щиток тянется на себя.
      Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижней фиксации щитка к приборной панели. Щиток приподнимается, отжимается третья пружинная скоба его крепления.

    Снятие панели на центральной консоли

    • Отсоединяются разъемы для подключения прикуривателя(см.Ваз 2110: замена прикуривателя своими силами), подсветки для него, лампы для выключателя аварийки. Снимается щиток приборной панели.
    • Замена лампочки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки с внутренней стороны щитка приборной панели производится после вытаскивания ее с патроном. Для этого их поворачивают в держателе.
    • Усики держателя патрона сжимаются, элемент снимается с прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выдвигается наружу, лампочка вынимается из накладки приборной панели и при необходимости меняется.
    • Откручиваются крестообразной отверткой два самореза, фиксирующие комбинации приборов на панели. Комбинация приборов отводится в сторону.
      Откручивается от датчика скорости накидная гайка троса спидометра. Трос отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в панели переда.
    • Отсоединяются разъемы, снимается комбинация приборов. Чтобы заменить лампочки панели приборов ВАЗ 2110 патрон нужно развернуть против движения часовой стрелки, и комбинацию приборов извлечь из устройства.
      Ставятся новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
    • Подключается аккумулятор.
    • Проверяется работа лампочек на панели для приборов.

    Как заменить лампочки в кнопках

    • Для замены лампочки подсветки кнопки аварийки снимается панель с дефлекторами, после этого из нее вытаскивается кнопка аварийной сигнализации.
    • Дефлекторы направляются максимально вверх.
    • Слева и справа под ними находятся крепежные уши. С помощью шлицевой отвертки они оттягиваются вниз, а панель тянется на себя.
    • Кнопка аварийной сигнализации вытаскивается.
    • Сбоку расположен патрон с лампой. Его пинцетом нужно провернуть против движения часовой стрелки и вытащить.
    • Контакты на лампочках вокруг патрона по бокам обкручены. Размер лампочек такой же, как спичечная коробка.
    • Для того чтобы была произведена замена ламп в панели приборов ВАЗ 2110 противотуманного фонаря нужно панель с кнопкой аккуратно поддеть отверткой и вытянуть на себя.
    • Остальные операции выполняются аналогично таким же действиям, как замена лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

    Аналогично меняется лампочка для колесика электрокорректора фар:

    • Поддевается отверткой и вытаскивается колесико.
    • С помощью маленькой отвертки патрон проворачивается вместе с лампой и вытаскивается.
    • Лампочка меняется.

    Подробно, каким образом происходит замена ламп, панель приборов ВАЗ 2110 хорошо показано на видео.

    Ремонт комбинации приборов ВАЗ 2110

    Вам понадобится крестовая отвертка.

    1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи.

    2. Опустите рулевую колонку.

    3. Ослабьте два винта верхнего крепления комбинированной заслонки.

    4. Отвинтите по одному винту внизу экрана с обеих сторон.

    5. Потяните заслонку на себя и поместите ее на приборную панель (если длины проводов недостаточно, отсоедините колодки от переключателей на панели).

    6. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.

    7. Выровняйте выступы двух верхних точек крепления комбинации приборов.

    8. Потяните комбинацию приборов на себя и отсоедините две колодки с проводами от комбинации приборов.

    В комбинации приборов контрольные лампочки A12-1.2

    9. Для заменить лампочку. повернуть патрон с перегоревшей лампой против часовой стрелки до упора и вынуть его из комбинации.

    10. Установите новую лампу в обратном порядке. Остальные ламлы заменяются таким же образом.

    11. Установите комбинацию приборов в перевернутом виде.

    Ищите и находите другие вопросы в разделе:


    Благодаря этому водитель всегда может знать состояние узлов и агрегатов своего автомобиля. Но чтобы точно знать, о чем идет речь, необходимо учитывать распиновку панели. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

    Устройство панели приборов

    Что делать, если он не загорается и не работает? Как это производится и как с этим бороться в случае необходимости? Прежде всего, давайте посмотрим на его структуру.

    Комбинация приборов автомобиля состоит из следующих элементов:

    • тахометр, позволяющий контролировать количество оборотов ДВС;
    • Спидометр
    • , показывающий скорость движения;
    • контроллер уровня топлива в баке;
    • регулятор температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
    • контрольных показателей, которых должно быть 12;
    • светодиодные индикаторы подвески 2110;
    • разъем резервного питания, в котором горит контрольная лампа;
    • несколько площадок для подключения кабелей.

    Следует отметить, что красный блок на схеме подключения помечен X2, а белый блок - X1, поэтому перепутать эти элементы не удастся. Если говорить напрямую о пульте управления «десятки», то в этих машинах используются несколько типов панелей приборов, расположенных на торпеде. В этом случае большая часть зависит от года выпуска. автомобиль - машина может быть укомплектована приборкой как старой, так и новой версии.

    1. Одной из особенностей старой приборной панели является то, что все устройства в ней установлены симметрично.
    2. В панели управления нового образца несколько индикаторов - температура силового агрегата и уровень бензина - расположены с небольшим смещением вправо.

    Если приборы не работают, перестают гореть лампочки, зачастую единственный выход - разобрать панели. На практике некоторые компоненты вполне могут выйти из строя, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед тем, как делать ВАЗ 2110, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щита.Это делается для того, чтобы понимать, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие элементы безопасности используются и т. Д.

    В принципе, «прочитать» разобранную заслонку не проблема, тем более что всю необходимую информацию можно найти в сервисной инструкции по эксплуатации автомобиля. Если у вас есть под рукой такая книга и машинка, а также желание, любые проблемы в работе пульта управления вы сможете решить без помощи электрика.

    Распространенные неисправности и способы их устранения

    Панель управления может перестать работать по нескольким причинам.

    Как правило, снятие панели приборов проводится при таких неисправностях:

    1. Перестала работать подсветка на панели управления "десятки". В этом случае необходимо провести диагностику состояния контактов, а также состояния проводки, отвечающей за подвеску. Щиток мог перестать работать просто из-за сгорания элементов безопасности, либо лампы могли выйти из строя из-за износа, часто причиной является короткое замыкание. В принципе, как показывает практика, причин более чем достаточно, поэтому иногда очень проблематично выявить и решить проблему без тестера.
    2. Одна из самых серьезных проблем, для решения которой может потребоваться замена разобранного устройства, - это полный выход из строя. Если происходит сбой системы, и на приборной панели перестают работать все без исключения датчики и индикаторы, стрелки контроллеров падают вниз, а лампочки просто не загораются. Для устранения проблемы необходимо в первую очередь провести диагностику узла безопасности № 15, он имеет маркировку F6 и находится в блоке предохранителей. Если этот компонент перегорел, то эта неисправность решается просто - заменой на новый.Однако для начала нужно точно выяснить, в чем причина его перегорания. Сначала следует найти и устранить причину, только потом установить новый элемент. Как правило, причина сгорания предохранителя - короткое замыкание в бортовой сети.
    3. Стрелки начали самопроизвольно двигаться вверх и вниз. Такая проблема довольно часто встречается в отечественных десятках, как правило, основной причиной является проблема плохого массового контакта. Сначала насыпная проволока подается к перегородке, предназначенной для разделения салона и моторного отсека.При необходимости добраться до него потребуется демонтировать аудиосистему с места установки, необходимо проверить качество ее фиксации.
      Во-вторых, довольно часто при установке массу выносят в другое место, чтобы было удобнее добраться. Так что если у вас есть противоугонная система, а под автомагнитолой нет провода, попробуйте поискать его под обшивкой салона, в частности, возле левой ноги автомобилиста.
      В-третьих, заземляющий провод мог быть поврежден при установке новой автомагнитолы.При подключении отрицательного провода заземляющий провод необходимо открутить. Далее проводится его обратная установка, однако, как показывает практика, зачастую она менее надежна, чем была изначально. В результате вибраций, возникающих при движении, движении по неровным дорогам, включая ямы и неровности, крепление со временем начинает ослабевать. Соответственно, это приводит к тому, что контакт пропадает, а это, в свою очередь, приводит к неработоспособности панели управления. Итак, в первую очередь нужно надежно закрепить публикации, так как это может принести определенные трудности в будущем.
    4. Неисправности, связанные с работой самого устройства. Если нужно качественно проверить, все ли с этим устройством в норме, по возможности демонтируйте его с места установки, но для этого не отсоединяйте провода, питающие его. Сначала диагностируется белый провод с маркировкой Х2, который подключается к первому контакту. Кроме того, с помощью мультиметра также следует диагностировать наличие напряжения на 9 и 10 контактах. Если система исправна, то при диагностике вы заметите, что напряжение в системе составляет 12 вольт.Также рекомендуем проверить заднюю часть панели приборов - все токопроводящие дорожки на ней должны быть целы.
    5. Как показывает практика, проблема неработоспособности панели управления часто бывает вызвана выходом из строя самого прикуривателя. Это связано с тем, что многие автомобилисты практикуют подключение к этой розетке различных электронных устройств и гаджетов для выполнения различных функций. Например, это может быть зарядное устройство для мобильного телефона, планшета и видеомагнитофона, антирадар-детектор, GPS-навигатор и другие устройства, которые могут питаться от прикуривателя. Поскольку устройства этого типа потребляют большой ток, они часто повреждают сам прикуриватель, а также нередко может возникать проблема перегорания предохранительного элемента F19. Соответственно, ПКП либо полностью выключается, либо продолжает работать, только некорректно. В том случае, если предохранитель исправен, можно попробовать отключить блок розетки прикуривателя. Если эти действия не дали результатов, просто замените предохранитель.
    6. Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 часто бывает причиной его выхода из строя.Новый щит мог быть установлен неправильно, поэтому теперь он не работает. Или при установке не все провода были подключены к приборке, тоже могли просто гнуться. Если проблема кроется в проводах, то их замена решит проблему (видео от LedStyle70).

    На самом деле большинство неисправностей, связанных с функционированием панели управления, часто решаются самостоятельно в домашних условиях. Особенно, если речь идет о первой десятке продукции отечественного автопрома.Но здесь нужно учесть несколько моментов. Если у вас нет опыта или знаний в плане работы с электротехникой и электроникой, то заниматься самостоятельным ремонтом не стоит. Лучше обратитесь к квалифицированному специалисту. Пусть деньги заплатят, но будьте уверены, что все будет сделано правильно.

    Очень часто владельцы ВАЗ решают поменять цветовую схему приборной панели. Во-первых, потому что не требует специальных знаний и навыков, во-вторых, не требует больших вложений.В этой статье мы рассмотрим несколько способов настройки вашей панели инструментов. Сделаем доработки на приборке ВАЗ 2110 старого типа. Но это не значит, что эти улучшения нельзя сделать на новой панели приборов. Все сделано так же.

    Светодиоды в панели приборов.

    Самый первый и простой способ настроить приборную панель ВАЗ 2110 - это заменить штатные лампочки на светодиоды, которые можно купить в любом автомагазине. Снимаем приборную панель ВАЗ 2110 и вынимаем из патронов лампы накаливания и на их место вставляем светодиоды. Лучше брать диоды просто белые. Когда вы их наденете, они немного посинят. Честно говоря, смотрится эффектнее родной желтоватой подсветки. Недостаток здесь действительно один, яркость подсветки регулировать больше не будет.

    Изменение цвета одометра.

    Стандартный цвет одометра не внушает доверия, он какой-то зеленый, как экран калькулятора. Но это легко исправить. Вам просто нужно снять его и аккуратно снять пленку с его экрана (лучше поддеть канцелярским ножом).Все на этом одометре смена цвета закончилась. Мы можем вернуть это обратно. Но на фото видно, как он начал показывать белые цифры на темно-синем экране.

    Светодиодная лента в панели приборов.

    Снимаем сам "циферблат" и стираем цветовой фильтр на цифрах с обратной стороны.

    Вы также можете убрать стрелки с красного, как мы это сделали. Покройте их лаком белого цвета.

    Теперь подключаем светодиодную ленту ... Ее можно закинуть прямо в штатную розетку подсветки.В нашем случае мы взяли зеленую светодиодную ленту. Также неплохо смотрятся красный и синий, вот он на любителя.

    Кстати, на ночь не слепит. А днем ​​все хорошо видно!

    Две фары приборки.

    Одновременно можно реализовать два способа освещения приборной панели. В нашем случае при включении габаритных огней загорается синяя подсветка приборной панели, если через реостат уменьшить яркость, то останется только штатная.Как этого добиться, смотрите на фото:

    Вы также можете сделать до 7 видов различных комбинаций подсветки, но это уже не так просто. Здесь нужна управляющая электроника.

    Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля. Изготовлен из пластика нормального качества.
    Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда их нужно менять. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную.
    В статье предлагается узнать, как заменяются лампочки приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

    Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110


    Комбинация на панели приборов автомобиля ВАЗ 2110 включает:

    • 1 - показывает температуру. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это свидетельствует о перегреве двигателя.
      Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

    Совет: Не запускайте двигатель в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 ° C.

    • 2 - тахометр. Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
      Чтобы получить истинное значение, скорость вращения блока должна быть умножена на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для продолжения движения транспортного средства.
    • 3 - спидометр.Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
    • 4 - показывает уровень топлива.
    • 5 - кнопка обнуления счетчика суточного пробега.
    • 6 - дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
    • 7 - дисплей для индикации времени.

    На фото установка лампочек на панель:

    • Позиции 1 - используются для подсветки стрелок приборов и весов.
    • Positions 2 - самые маленькие по размеру используются в желтых индикаторах и красных сигнальных индикаторах.Эти лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
    • Позиция 3 - имеет средний размер, используется для индикации низкого уровня бензина в момент, когда стрелка находится на нуле. Сгорает очень редко.


    Вся комбинация приборов удерживается на месте двумя винтами. Его подключения выполняются с помощью печатной разводки на плате с использованием фольгированного гетинакса. Плата хорошо крепится к задней части корпуса.
    Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденное расстояние: один - общий, другой - «дневной». Соответствующая кнопка позволяет легко сбросить последний.

    Совет: показания можно сбросить только на неподвижном автомобиле.

    Последние модели ВАЗ 2110 оснащены электронной панелью приборов. Он содержит все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

    Как заменить подсветку приборной панели

    Итак:

    • Руль опущен в нижнее положение.
    • Откручены два верхних самореза, вытащена декоративная планка.
    • Откручены три самореза для крепления панели приборов.

    Совет: трос спидометра не позволяет вытащить приборку. Для того, чтобы выключить его, это первое расстегивает из коробки, потянув за стопорное кольцо в сторону и подтягивание кабеля чипа, который затем проталкивается в кабину. Часть приборки притягивается к себе, а тросик удобно отсоединяется от спидометра.

    • Кабель остается на месте, приборка вытащена, все электрические разъемы отключены.
    • Патрон вращается против часовой стрелки и снимается вместе с лампой. Луковицы без основания.
    • После доработки в панели приборов ВАЗ 2110 сборка агрегата производится в обратной последовательности.

    Как заменить лампочки в центральной консоли

    При эксплуатации автомобиля могут выйти из строя лампы, расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110.В этом случае заменить лампочки на панели приборов ВАЗ 2110 своими руками несложно. Цена работы небольшая.
    Для этого вам понадобится:

    • Отвертка плоская.
    • Крестовая отвертка
    • .
    • Новая лампочка.

    Рабочие инструкции:

    • Отсоедините «минусовые» клеммы от АКБ и от привода к коробке передач троса спидометра.
    • Вытянут выключатель наружного освещения.Для этого подденьте элемент плоской отверткой.
      Отсоедините разъем от переключателя и вставьте внутрь облицовки приборной панели.
    • Замена лампочки приборной панели ВАЗ 2110 на ее подсветку производится нажатием отвертки патронной антенны, которую затем снимают с переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и заменяется новой.
    • Подденьте аварийный выключатель с помощью плоской отвертки, которую затем вытащите. Разъем отсоединяется от переключателя и вставляется внутрь обшивки панели.
    • Отверткой Phillips откручиваются два самореза, которыми фиксируется крышка консоли панели приборов и крышка снимается. ТЭН и пепельница вытаскиваются из гнезда.
    • Автомагнитола вытащена из розетки. Пружинные скобы для крепления панели к накладке выдавливаются отверткой, а заслонка притягивается к себе.
      Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижнего крепления щита к панели приборов.Поднимается щиток, выдавливается третья пружинная скоба его крепления.


    • Отсоединить разъемы подключения прикуривателя (см.), Подсветку для него, лампы для выключателя аварийки. Щит приборной панели снимается.
    • Замена лампы подсветки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки на внутренней стороне панели приборов производится после ее вытаскивания патроном. Для этого они поворачиваются в держателе.
    • Усики картриджодержателя сжаты, элемент вынут из прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выталкивается наружу, лампочка снимается с накладок панели приборов и при необходимости заменяется.
    • Крестовой отверткой откручиваются два самореза, фиксирующие комбинацию приборов на панели. Комбинация приборов отодвигается в сторону.
      Накидная гайка троса спидометра откручивается от датчика скорости.Кабель отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в передней панели.
    • Разъёмы отсоединены, комбинация приборов снята. Для замены лампочек панели приборов ВАЗ 2110 патрон необходимо повернуть против часовой стрелки, а комбинацию приборов необходимо снять с устройства.
      Устанавливаются новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
    • Батарея подключена.
    • Проверена работа ламп на панели приборов.

    Как заменить лампочки в кнопках

    Итак:

    • Для замены лампы подсветки аварийной кнопки снимается панель с дефлекторами, после чего из нее вытягивается аварийная кнопка.
    • Дефлекторы направлены максимально вверх.
    • Слева и справа внизу находятся монтажные проушины. С помощью шлицевой отвертки они стягиваются вниз, а панель притягивается к себе.
    • Тревожная кнопка вытащена.
    • Патрон с лампой находится сбоку. Его нужно повернуть пинцетом против часовой стрелки и вытащить.
    • Контакты на лампочках закручены вокруг патрона по бокам. Размер лампочек такой же, как у спичечного коробка.
    • Для того, чтобы заменить лампы в панели приборов противотуманной фары ВАЗ 2110, нужно аккуратно поддеть панель с кнопкой отверткой и потянуть на себя.
    • Остальные операции производятся аналогично замене лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

    Аналогично меняет лампу колеса корректора фар:

    • Подденьте отверткой и вытащите колесо.
    • С помощью небольшой отвертки патрон вращается вместе с лампой и вытаскивается.
    • Свет меняется.

    Подробно, как заменяются лампы, панель приборов ВАЗ 2110 хорошо показана на видео.


    На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 на приборной панели имеются контрольные лампы и бортовые приборы, с помощью которых водитель может легко контролировать состояние автомобиля.На приборной панели отображаются следующие световые индикаторы: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде заправки, что означает необходимость заправки, лампочки габаритов и дальний свет, ближний свет уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, сигнализирующая о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумулятора, индикация включенного ручного тормоза, лампа низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампа воздушной заслонки).

    Разборка и замена устройств

    Для замены (ремонта) устройств необходимо в строго установленном порядке выполнить следующие действия:

    1. Полностью снять всю сборку.



    2. Выкрутите винты (2 шт.), Фиксирующие направляющую. После этого саму шину необходимо отключить от системной платы прибора.

    3. Выкрутите винты (7 шт.), Фиксирующие рамку со стеклом.



    4. Необходимо снять раму, отсоединив ее от приборной системы.

    5. Выкрутите винты (2 шт.), Которыми крепится плата комбинации приборов.



    6. Отсоедините левый светофильтр, помеченный символами контрольной лампы.

    7. Отсоедините правый светофильтр, помеченный символами контрольной лампы.



    8. Открутите винты (2 шт.), Которыми крепятся красные и белые накладки. Затем снимите эти накладки.

    9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра.Каждое устройство фиксируется 3 гайками.



    10. Отсоедините плату от корпуса приборной системы.

    11. Выкрутите винты крепления весов к корпусу (5 шт.).



    12. Извлеките шкалу с инструментами из корпуса системы.

    13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, снимаем ее с оси.



    14. Выкрутите винты (2 шт.), Которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.

    15. Отсоедините указатель уровня топлива. Установите на его место новый. При установке датчика выполните все действия в порядке, обратном снятию.

    16. Замените остальные приспособления таким же образом, как описано. В этом весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите, в этом нет ничего сложного и нет необходимости идти в специализированный сервис и платить деньги.

    17. Сборку приборной системы следует производить в порядке, обратном разборке.При проведении этих работ необходимо учитывать, что гайки крепления тахометра имеют другую резьбу.

    Во многих машинах, в том числе ВАЗ 2110, контрольные лампы А12? 1.2 используются в комбинации приборов. При замене лампы выполните следующие действия:



    2. Патрон вместе с перегоревшей лампой следует повернуть против часовой стрелки до упора.

    3. Снимите патрон лампы с приборной системы.

    4.Новая лампа устанавливается на место перегоревшей лампы в обратном порядке. Аналогично заменяются все остальные лампы комбинации приборов.

    Основные условные обозначения значки на панели приборов ваз. Органы управления Форсунка ВАЗ 2110 Описание панели приборов

    Все контрольные бортовые приборы автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. Щиток приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы (их в количестве 12 штук).

    Вся комбинация приборов крепится в соответствующем пазу приборной панели двумя винтами. Подключения приборной панели ВАЗ 2110 производятся с помощью печатной платы с использованием фольгированного гетинакса. Плата надежно крепится к задней части корпуса. На спидометре есть два счетчика, показывающих пройденное расстояние: первый из них - последний, второй можно назвать «дневным».

    Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки.Сброс показаний возможен только на неподвижном автомобиле. На некоторые автомобили из модельного ряда может быть установлена ​​ВАЗ 2110, содержащая все компоненты и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

    Общие сведения об автомобиле

    ВАЗ-2110 - легкий переднеприводный автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном состоянии. Автомобиль предназначен для использования на дорогах с твердым покрытием. Кузов автомобиля цельнометаллический, четырехдверный, несущий, тип - седан. Для перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов сиденья в задней части салона можно сложить.

    Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели - карбюраторные или с различными системами впрыска топлива - состоят из четырех цилиндров. Объем - 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными ВАЗами, благодаря переднеприводной компоновке.

    Это особенно заметно на небезопасных, скользких дорогах или при прохождении сложных поворотов. Возможен автомобиль, сиденья с электроподогревом, практичные электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезный каталитический нейтрализатор газов, «отработавших» в выхлопной системе, а также электропривод наружных зеркал заднего вида.

    Также автомобиль можно закрепить подушкой безопасности, дополнить кондиционером, антиблокировочной системой тормозов и освещением с помощью люка на крыше.

    Блок индикации системы управления автомобилем модели ВАЗ 2110

    Блок индикации машины ВАЗ 2110 содержит подробную электронную схему управления, дополненную звуковым сигнализатором, а также десять светодиодных сигнализаторов, информирующих водителя о следующие условия:

    • недостаточный уровень масла;
    • недостаточная охлаждающая жидкость;
    • Недостаточно омывающей жидкости;
    • Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
    • состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
    • износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
    • по четыре сигнализатора на каждую дверь.

    Детальная схема блока индикации управления автомобильной системой ВАЗ 2110 представлена ​​ниже.

    Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

    Скучная и невзрачная заводская приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 быстро надоедает, и покупать альтернативную, оснащенную компьютером, не хочется, ведь придется платить большие деньги для этого. Процесс доработки «панели» - популярная тема. Один из самых простых вариантов - купить специальный коврик. Найти ее сегодня не составит труда.

    Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее следует осторожно вытащить из него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно следить, чтобы ничего не мешало движению и не отвлекало водителя, иначе все придется заново разбирать. Правильно подобранная, красивая и стильная отделка гармонично впишется в общий интерьер кабины и отлично дополнит весь ее дизайн.

    Также сегодня совсем не проблема сделать панели приборов своими руками.Просто нужно иметь необходимый материал и «коляску» желания. Самый простой вариант - настроить «приборку» в несколько этапов. Сначала, конечно, вы должны его снять. Затем следует заменить лампы накаливания на светодиоды. Их следует устанавливать в одинаковые картриджи. Есть несколько способов изменить его цвет:

    Изменить цвет на один метр. Если ножом очистить метр от клея, перевернуть и поставить обратно, то подсветка циферблата изменится с зеленой на синюю;

    Подсветка панели приборов ВАЗ 2110.Измените цвет с помощью светодиодной ленты. Для начала нужно соскрести ножом слой цветного светофильтра. Если что-то осталось, сотрите растворителем. Далее следует зеленая светодиодная лента, которую нужно закрепить внутри «приборки». Подключить его нужно напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

    Автоматическая смена подсветки. Смена семи разных цветов происходит за счет использования автомобильной электроники.

    Ремонт панели приборов

    Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо выполнить следующие действия:

    • от минусовой клеммы АКБ необходимо отсоединить провод;
    • откручиваем винты и снимаем щиток;
    • открутите крепежные винты, которыми комбинация приборов крепится к крышке и, потянув ее на себя, вытащите комбинацию приборов из гнезда;
    • Электропроводку следует отключить от «приборки».

    Установка должна производиться в порядке, обратном снятию. Для разборки отверните крепежные винты и снимите маску со стеклом с корпуса комбинации приборов. Необходимо открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в порядке, обратном снятию.

    Есть и современный способ стилизовать собственный автомобиль в соответствии с тенденциями 21 века. Когда старая «панель» приедается, приходит идея купить и установить более новую европанель, которая выглядит очень элегантно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

    Единственный его недостаток - такой нюанс: чтобы снять старую приборную панель, необходимо снять крышку. В результате на этапе сборки лучше заменить существующие лампочки на существенно более качественные (Philips, Osram и другие). Это поможет вам надолго забыть о их замене. Вы обязательно найдете больше полезной информации, читая другие наши статьи.

    В любом автомобиле приборная панель позволяет следить за состоянием основных узлов автомобиля и отечественная «десятка» в этом случае не исключение.Что такое автомобиль ВАЗ 2110, как правильно демонтировать и установить панель управления? Вы найдете ответы на эти вопросы ниже.

    [Скрыть]

    Символы индикации

    Каждому владельцу ВАЗ 21102 известно, что при включении зажигания на приборной панели загораются значки того или иного оборудования. При запуске двигателя почти все эти символы на панели приборов исчезают. Если один из символов продолжает светиться или мигать, нужно обратить внимание на диагностику устройства.По ошибке или по незнанию многие автомобилисты не обращают внимания на горящие или мигающие индикаторы. Предлагаем вам ознакомиться с назначением элементов схемы комбинации приборов, чтобы при необходимости всегда можно было провести диагностику оборудования.

    Верхняя часть

    В ВАЗ 2110 схема заслонки разделена на две части - верхнюю и нижнюю.

    Сначала рассмотрим описание и обозначение верхней схемы приборной панели, читаем слева направо:

    1. Крайний датчик со шкалой и стрелкой.Это регулятор температуры охлаждающей жидкости для системы охлаждения. Если стрелка пересекает красную линию, это указывает на перегрев двигателя.
    2. Следующий датчик на панели ВАЗ 2110 - тахометр, показывающий количество оборотов двигателя.
    3. Посередине две стрелки - влево и вправо - это поворотники, которые загораются при включении поворотов.
    4. Приборка ВАЗ 2110, как и на любом другом автомобиле, включает в себя основное устройство, о котором знает каждый автомобилист. Это спидометр, расположенный ближе к правой стороне, предназначенный для отображения скорости автомобиля.
    5. Справа еще один датчик со стрелкой - это указатель уровня топлива в бензобаке. В зависимости от комплектации автомобиля вместо желтой лампы может быть нарисован топливный насос красного цвета. Если он загорается, это говорит о нехватке бензина в баке. При нормально работающем датчике уровня топлива лампочка показывает, что в бензобаке осталось семь литров бензина (автор видео - светодиодный тюнинг RayLed).

    Нижняя часть

    Комбинация приборов ВАЗ 2110 также включает индикаторы, расположенные внизу платы.Если электрические диоды не горят, это означает, что автомобиль работает нормально. Но если хотя бы один из индикаторов начинает гореть или мигать, это говорит о возможной неисправности оборудования или механизма. Как правило, появление такой лампы говорит о необходимости ремонта узлов.

    Итак, за какие характеристики отвечают устройства, рассмотрим описание слева направо:

    1. Свет, расположенный слева внизу, указывает на работу воздушной заслонки.Этот индикатор оборудован только автомобилями с карбюраторным двигателем.
    2. Светодиод в форме масленки. При подключении и повороте ключа зажигания всегда горит диод. Если лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на то, что давление моторной жидкости в системе слишком низкое. Иногда это может быть вызвано утечкой расходных материалов. Прежде чем продолжить движение, желательно устранить проблему самостоятельно или доехать до ближайшего СТО.
    3. Символ с буквой P внутри.Это знак ручного тормоза, он загорается только при включенном рычаге.
    4. Следующий символ - поломка, связанная с работой аккумулятора или генератора. Это может быть недостаточный заряд аккумулятора, проблемы с проводкой (обрыв или короткое замыкание) или ослабленный или сломанный ремешок генератора. Так или иначе, проблему тоже нужно решать.
    5. Лампа Check Engine - самый неприятный вариант для автолюбителя. Когда двигатель включен, этот символ указывает на неисправность. блок питания... По мнению специалистов, при появлении этого значка лучше всего остановить машину, выключить двигатель и провести диагностику узлов и агрегатов автомобиля.
    6. На изображенном выше символе есть красный треугольник. Эта лампа загорается при срабатывании световой сигнализации или «аварийки».
    7. Фара на пиктограмме указывает на то, что фары дальнего света работают - она ​​загорается для того, чтобы оповестить водителя об оптике. Если во время движения вам навстречу движется другая машина, рекомендуется выключить эту лампу.
    8. Следующий знак в красном кружке сигнализирует автомобилисту о недостаточном уровне в системе тормозной жидкости ... Есть вероятность, что в системе образовалась течь. Езда с минимальным уровнем тормозной жидкости очень опасна, поэтому эту проблему нужно решать как можно скорее.
    9. Если на приборной панели горит символ горящего света, это указывает на работу габаритных огней.
    10. Помимо прочего, панель управления также оснащена индикатором времени и клавишей для настройки этого параметра.Он содержит дисплей, на котором отображается пробег автомобиля - как общий, так и за день. Если у вас есть «десятка» с новым планшетом для контроля образцов, то этот экран может быть узким.

    ВАЗ 2110 всегда загорается при включенных габаритах.

    Дополнительная панель


    Дополнительная панель расположена на панели приборов, в середине центральной консоли:

    1. Масленка. Если этот индикатор горит, водителю необходимо проверить уровень жидкости в двигателе.
    2. Значок стеклоочистителя.Его внешний вид говорит о недостаточном уровне жидкости омывателя лобового стекла.
    3. Еще один индикатор, указывающий на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости, что может указывать на перегрев двигателя.
    4. Значок лампы с перечеркнутой стрелкой. Если этот символ горит, это означает, что стояночные или стоп-сигналы не работают.
    5. Колесо с тормозными колодками. Когда эта лампа начинает гореть, скорее всего бортовой компьютер сигнализирует об износе тормозных колодок. Соответственно, водителю необходимо провести диагностику и при необходимости заменить их.
    6. Последний значок человека с ремнем безопасности - ЭБУ информирует о необходимости пристегнуть ремень.

    Направляющая для снятия и доработки

    Если индикаторы появляются во время движения, это не всегда указывает на сбой в работе узлов. Возможно, проблема просто в неработоспособности датчика, отвечающего за работу агрегата. Или проблема может заключаться в сломанной проводке или плохих контактах разъема. Поэтому сразу паниковать не нужно.На видео ниже показан результат настройки панели управления «десятка». Автор видео, провАЗ-2110, планировал произвести тюнинг таким образом, чтобы цвет спидометра и других датчиков был белым, но он не учел, что пластик на приборке изначально был желтым. Соответственно, конечный результат автора ролика не порадовал.

    Часто автолюбители решают заняться вообще улучшением внешнего вида автомобиля. Для этого достаточно просто снять крышку панели и просто снять штатные лампы.Установив вместо них светодиоды. Такой пульт управления повысит яркость индикаторов. При необходимости можно установить более современную европанель, которая преобразит интерьер «десятки». Если вы хотите просто настроить панель управления, вы можете установить на нее новую накладку.

    Для этого потребуется:

    1. Сначала отключите электрическую систему автомобиля. Для этого отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
    2. Далее он разбирается, для этого откручиваются все необходимые болты.
    3. Следующим шагом является снятие крепления панели управления к обшивке. Сделав это, саму контрольную пластину можно вынуть из розетки. После этих действий вы можете демонтировать стеклянную маску.
    4. Затем отключаются все контактные площадки, ведущие к щитку.
    5. Теперь на 2110 установлена ​​новая крышка. При необходимости заменить обычные лампочки на светодиоды. Дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

    Всегда будьте осторожны при работе с электриком.Если вы повредите хотя бы один провод при снятии или установке приборной панели, это может привести к тяжелым последствиям, вплоть до неработающих устройств на приборной панели. Например, часто владельцы «десятки» сталкиваются с проблемой неработоспособности спидометра, которая обычно связана с проводкой. Поэтому всегда будьте осторожны при работе с приборной панелью. Также после разбора панели приборов, а точнее удаления стрелок, есть вероятность показа искаженных показаний.

    Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, необходимо разобраться в причине неисправности.Это может быть серьезное или незначительное. Часто для устранения поломки панель приходится демонтировать, иногда достаточно заменить предохранитель или закрепить основной провод.

    Характеристики типов панелей

    Панель перед водителем, содержащая набор сигнальных ламп, называется панелью.

    Также имеет другое название - торпеда и состоит из следующих компонентов:

    1. Узлы, фиксирующие значение скорости автомобиля - спидометр.
    2. Устройство, отслеживающее количество оборотов, - это тахометр.
    3. Два индикатора: температура охлаждающей жидкости и уровень топлива.
    4. Индикаторы разных цветов.
    5. Шесть отдельных ламп для подсветки.
    6. Количество запасных розеток для включения ламп.
    7. Один красный блок. На электрической схеме у нее X
    8. Еще один белый блок, помеченный X
    9. .

    На ВАЗ 2110 есть 2 типа панелей приборов: старая модель и европанель.

    Различия между ними следующие:

    • старые приборные панели имеют симметричное расположение инструментов;
    • в евроаппарате указатель уровня топлива и показатель нагрева охлаждающей жидкости смещены вправо.

    Панель управления Причины и устранение неисправностей

    Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, то это может быть в ее полном выходе из строя или неисправности отдельных индикаторов. В особых случаях вместе с осветительными приборами перестают работать габаритные огни левой стороны и фонарь заднего номерного знака. Причина кроется в выходе из строя плавкого элемента.

    Неисправности предохранителей

    Отказ приборной панели происходит, если перегорел предохранитель. Он занимает 15 место в монтажном блоке и имеет маркировку F6.Если это произошло, необходимо искать причину его выхода из строя. Легкая замена элемента на новую проблему не решит. Можно с уверенностью сказать, что он тоже сразу перегорит. Причина - короткое замыкание в цепи. Необходимо заняться его поиском и устранением.

    Бывает, что на ВАЗ 2110 не работает приборная панель, стрелки на приборке прыгают и ведут себя непредсказуемо. В течение нескольких секунд они показывают максимальное или минимальное значение.Следовательно, необходимо проверить контакт с массой. Это касается тахометра и указателя уровня топлива. Крепление заземляющего провода соединяет приборную панель с перегородкой, отделяющей моторный отсек от салона. Чтобы найти это место, выньте магнитолу.

    В случае установки сигнализации такие крепления переносятся на обшивку салона, то место, где находится левая нога водителя. При покупке автомобиля такая информация доводится до сведения водителя.

    Иногда после установки магнитолы начинают прыгать стрелки. Это происходит из-за того, что аккуратный провод не был надежно закреплен. Контакт теряется во время движения автомобиля. Чтобы устранить такую ​​поломку, нужно просто более надежно ее отремонтировать. После этого стрелки дадут правильную информацию и перестанут прыгать.

    Неисправность прикуривателя

    Бывает, что не работает панель приборов ВАЗ 2110 из-за прикуривателя. Часто его розетка используется для подключения различных устройств большей мощности.Здесь можно заряжать телефоны, включать планшеты или другую технику. Существует значительное потребление тока. В результате перегорает предохранитель f6.

    Если предохранитель исправен, вам следует поискать другую причину. Для этого нужно открутить крепление щита, вытащить его. Провода, ведущие к нему, остаются на месте. Проверяется напряжение на контактах, которые идут под цифрами на схеме: 6,9,10. Значение напряжения везде должно быть равным 12 вольт. Проверяется провод, идущий на массу, который находится на клемме X1.Его цвет белый.

    Проблемы со спидометром

    Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, это может быть связано с поломкой спидометра.

    Это выражается в следующих проявлениях:

    • стрелка полностью неподвижна;
    • раскачивание стрелки с последующей ее остановкой;
    • Работа спидометра происходит только до полного прогрева двигателя.

    На ВАЗ 2110 с форсунками расположен электронный спидометр... Если аппарат вышел из строя, значит, его просто нужно заменить.

    Однако чаще причина иная:

    1. Сигнал на спидометр идет от датчика. Возможная причина его отсутствия - загрязнение прибора. Затем его снимают, промывают и сушат.
    2. Отсутствие хорошего контакта. Проводка видна повсюду.
    3. При выходе из строя самого датчика его заменяют.

    Как диагностировать и устранять проблемы

    При неработающем щитке приборов на ВАЗ 2110 на первом этапе следует провести диагностику.

    Состоит в следующем:

    • все лампы проверены и перегоревшие заменены на новые элементы;
    • с помощью прибора мультиметра вся проводка проверяется на обрывы или плохие контакты;
    • при обнаружении окисленных участков их очищают;
    • все предохранители осмотрены и перегоревшие детали заменены на новые;
    • Все существующие устройства протестированы.

    Проверка датчиков уровня и температуры топлива

    Чтобы проверить правильность показаний уровня топлива и температуры, выполните следующие действия:

    1. Зажигание включено.
    2. Отдельный кусок провода соединяет положительную клемму устройства с массой. Если стрелка начинает двигаться, следует осмотреть проводку в секции датчика-индикатора.
    3. Если индикатор температуры определяет перегрев, он отключается от датчика. Падающая стрелка указывает на необходимость замены датчика. Если прибор продолжает зашкаливать, значит неисправна проводка или сам индикатор.
    4. Для проверки устройство снимается. Его положительный вывод подключен к плюсу аккумуляторной батареи, а отрицательный - к минусу.Стрелка должна показывать ноль. В случае отклонения индикатор требует замены.

    Следует знать, что процесс тестирования проводится на специально оборудованном стенде. Затем результаты сравниваются с эталоном. Затем исследуются пути. В случае обрывов контакт восстанавливается припоем. Если этот процесс невозможен, устройство необходимо заменить.

    Меры предосторожности при работе

    При выполнении работ необходимо соблюдать следующие рекомендации:

    • при замене предохранителя выключить зажигание;
    • точность при проверке, чтобы не было замыкания проводов; №
    • если пайка проводится, то используется маломощный паяльник с тонким наконечником;
    • Не прилагайте больших усилий при обращении с разъемами.
















    Панель не требует


    приглашение высококвалифицированных мастеров.

    Сопровождается предварительной подготовкой:

    • отключено питание от аккумулятора;
    • снят руль и облицовка колонки;
    • Иногда снимают сиденья.

    Снятие старой панели

    Инструкции по демонтажу:

    1. Демонтируются щиты, расположенные у ног сидящих впереди людей.
    2. Из-под ручника вытаскивается заглушка изогнутая;
    3. Снимается крышка окна и вынимается вилка прикуривателя.
    4. Снимается крышка рычага коробки передач. Воздуховоды к задним сиденьям сняты.
    5. Съемные пластиковые стойки крыши. Вытащена магнитола.
    6. Заглушки снимаются с верхней части панели. Появившиеся гайки откручиваются.
    7. Затем откручиваются болты, расположенные по контуру нижнего края, а также у ног водителя и пассажира;
    8. Монтажный блок демонтирован и пластиковый кожух снят.

    Установка нового образца панели

    Обе панели имеют разные размеры, поэтому установка осуществляется тремя способами:

    • новая комбинация приборов подогнана под существующие размеры панели;
    • идет полная замена панелей на новый образец;
    • Еврофлайи устанавливаются.

    Последний метод используется редко. Это связано с тем, что при установке требуется выравнивание проводки. Работы ведутся над панелью, снятой с автомобиля.

    Если не работает панель на ВАЗ 2110, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Убедитесь, что элементы безопасности надежно закреплены. Затем приступайте к проверке датчиков. Если обнаружена поломка, устраните ее. Если блок не подлежит ремонту, замените его.

    Ситуации, при которых не работает панель приборов на ВАЗ 2110, вовсе не редкость для изделия отечественного автопрома.Любая машина не безгрешна, поэтому автовладельцам ничего не остается, как решать проблемы, которые возникают снова и снова.

    Устройство

    В данном случае в комбинацию приборов на ВАЗ 2110 входят:

    • Тахометр;
    • Пидометр
    • ;
    • Указатель уровня топлива;
    • Указатель температуры охлаждающей жидкости;
    • Контрольные лампы в количестве 12 штук;
    • 6 лампочек подвески панели приборов;
    • Запасной патрон для контрольной лампы;
    • Пара колодок для подключения проводов.

    Не забудьте добавить, что красный блок в электрической цепи обозначен X2, а блок белого света обозначен как X1. Поэтому путаницы больше не получится. Если помните, конечно.

    Что касается панели приборов, то для модели ВАЗ 2110 используется два вида. Все зависит от года выпуска машины, так как есть старая и обновленная версия.

    1. В старых приборных панелях устройства расположены симметрично.
    2. Панель приборов нового образца отличается расположением со смещением вправо двух индикаторов - температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.

    Прежде чем приступить к самостоятельному решению проблем, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щитка приборов n и ВАЗ 2110. Иными словами, вы должны понимать, где какая проводка ведет, для чего она предназначена, какие есть предохранители и так далее.

    Все это легко узнать по данным из инструкции по эксплуатации.Имея под рукой такую ​​наглядную литературу и автомобиль перед глазами, вы можете исправить это без помощи специалистов и специальных знаний в области электроники, типичных неисправностей приборной панели.

    Проблемы и решения

    Существует несколько распространенных проблем, характерных для приборной панели отечественной модели ВАЗ 2110.

    1. Не загорается подсветка панели приборов на ВАЗ 2110. Проверить контакты, состояние проводки, отвечающей за подвеску.Могли просто перегореть предохранители, могли перегореть сами лампочки в результате износа, короткого замыкания. На самом деле причин может быть много, поэтому не всегда удается решить вопрос за пару минут.
    2. Самая серьезная поломка для панели приборов - это полный выход из строя сборки. В такой ситуации перестают работать все индикаторы, стрелки опускаются вниз, контрольные лампы не загораются. Чтобы устранить проблему, сначала проверьте предохранитель 15, то есть F6.Вы найдете его на монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, решить проблему простой заменой предохранителя не удастся. Ищите причину, по которой он перегорел. Обычно это банальная электрическая схема.
    3. Стрелки прыгают вверх и вниз. Это также обычное явление, которое в большинстве случаев вызвано плохим массовым контактом:
      1. Этот массивный провод идет к перегородке, отделяющей салон и моторный отсек от приборной панели. Чтобы добраться до него, снимите магнитолу с ее места.Проверить качество его крепления;
      2. Нередко при установке сигнализации массовый провод перекладывают в другое место для более удобного доступа. Поэтому, если у вас есть сигнализация, но нет провода под магнитолой, то ищите его за обшивкой салона возле левой ноги водителя;
      3. Заземляющий провод может быть поврежден при установке новой аудиосистемы. При подключении минуса массу откручивают, а потом часто устанавливают обратно, только не так надежно, как было изначально.Из-за вибраций, неровностей и ям крепление ослабевает, пропадает контакт. Отсюда нерабочая панель. Не поленитесь намотать массу проволокой качественно, так как часто плохое крепление объясняется неудобством выполнения этого мероприятия.
    4. Проблема с приборной панелью. Чтобы проверить, все ли с ним в порядке, извлеките как можно больше из сиденья, но не отсоединяйте проводку, идущую к колодкам. Проверяется белый провод (Х1), идущий на первый контакт.Не лишним будет проверить напряжение на 10,9 и 6 контактах. Во время нормальной работы системы прибор должен давать показания около 12 вольт. Обязательно посмотрите на тыльную сторону экрана, убедитесь в целостности токопроводящих дорожек.
    5. Прикуриватель. Нередко на ВАЗ 2110 выходит из строя панель приборов из-за прикуривателя. Вы, наверное, не исключение среди водителей, которые через этот разъем подключают всевозможные дополнительные устройства и устройства.Так много людей заряжают свои телефоны, подключают планшеты, видеорегистраторы и другое оборудование. Устройства, потребляющие большой ток, отключают прикуриватель или вызывают перегорание предохранителя F19. Из-за этого панель приборов отключается или работает некорректно. Если предохранитель исправен, просто отсоедините гнездо прикуривателя. Если такие меры не помогли, просто замените предохранитель на новый.

    Как показывает практика, большинство проблем, связанных с выходом из строя приборной панели, можно решить самостоятельно.Тем более, что если говорить об автомобиле вроде ВАЗ 2110.

    Но есть важное НО. Если вы не имеете минимального опыта работы с электроникой, ничего не понимаете в электрике, настоятельно не советуем подходить к проводам приборной панели. В этом случае обращаться на СТО, иметь дело только с опытными автомеханиками и людьми, хорошо разбирающимися в автомобильной электротехнике.

    Улучшайся ... Возможно, скоро ты сможешь пересесть на более дорогую, современную машину... Тогда решить проблему электроники будет намного сложнее. ВАЗ 2110 - отличный тренажер, позволяющий проводить ремонт своими руками, разбираться в устройстве автомобиля, постигать все прелести самостоятельного ремонта ... Для любого мужчины важно уметь не только водить, но и , в случае необходимости, отремонтировать свою машину.

    На ВАЗ 2110 не работает панель приборов? Для ремонта понадобится схема, распиновка панели. Как и в любой другой модели, приборная панель «десятки» служит для отображения состояния автомобиля, показывает количество топлива, скорость, а также информирует владельца ВАЗ 2110 о неисправностях в работе агрегатов.Но не для всех автомобилистов приборная панель - открытая книга, особенно для начинающих водителей. В этом материале описана распиновка, принцип работы, назначение устройств, основные неисправности, а также порядок ремонта.

    Индикаторы

    Панель приборов

    В момент зажигания загораются все лампочки на панели приборов, после запуска двигателя большинство индикаторов гаснет. Иногда даже после запуска двигателя одна лампочка продолжает гореть или даже мигать.Это настораживает водителей, ведь сложно сказать, какой агрегат в автомобиле ВАЗ 2110 неисправен; дианостика требуется для определения поломки.

    Мы знаем, что «десятка» старого или нового образца. В обоих вариантах обозначения остаются идентичными, разница лишь в расположении лампочек и их расположении.

    Внизу панели приборов расположены индикаторы, сигнализирующие о неисправности в работе различных систем ВАЗ 2110. Если они продолжают гореть при работающем двигателе, значит, придется проводить ремонт.

    Идем слева направо:

    1. Крайняя левая лампа, расположенная на панели приборов, относится к воздушной заслонке - индикатор присутствует в моделях с карбюраторным двигателем;
    2. Значок масленки. Если индикатор горит или мигает, значит в силовой установке упала компрессия масла, неисправен насос;
    3. Буква «П» внутри круга. Приборная панель сообщает, что вы забыли отпустить стояночный тормоз;
    4. Лампа, сообщающая о неисправности аккумулятора или генератора.Возможно обрыв ремня генератора, возник обрыв цепи, не производится зарядка;
    5. При работе «далеко» загорается значок фары на панели;
    6. On icon - индикатор показывает включенные размеры;
    7. Индикатор «Check Engine». Если он горит, то необходимо срочно провести диагностику и последующий ремонт двигателя ВАЗ 2110, в работе силовой установки появились серьезные дефекты. Лучшее решение - перестанет двигаться;
    8. Сигнальная лампа расположена прямо над знаком неисправности двигателя.

    В передней части помимо указанных индикаторов есть дисплей, показывающий пробег. Также в этой области находятся часы и клавиши настройки для них. В «десятках» нового поколения экран может быть узким, но раскладка останется прежней.

    Дополнительная панель

    В автомобилях новой модели есть дополнительная панель с полезными индикаторами. Мигающий значок с изображением человека, пристегнутого ремнем безопасности, информирует вас о том, что пристегнуться стоит - это касается как водителя, так и его спутников.Во время движения может загореться значок колеса, есть вероятность износа колодок, требуется ремонт.

    • Лампочка с масленкой - загорается, когда уровень масла опускается ниже нормы - проверьте уровень как можно скорее.
    • Омыватель ветрового стекла - сообщает нам, что омывающая жидкость почти закончилась.
    • Термометр над баком - указывает на повышенную температуру охлаждающей жидкости.
    • Значок перечеркнутой стрелки - не работает стояночный или стоп-сигнал.

    Схема приборной панели

    На рисунке выше показана электрическая схема комбинации приборов.То есть по этой схеме можно определить точку подключения на приборной панели неисправного индикатора. Он понадобится вам, если придется менять из-за неисправности, например, контрольной лампы аккумулятора. Но кроме схемы подключения вам понадобится еще и распиновка, о которой ниже.

    Распиновка

    Если вы хотите провести ремонт или другие операции на панели приборов, то вам потребуется распиновка ВАЗ 2110. Если его там нет, вам придется отследить каждый провод от индикатора, кнопки до устройства.Схема позволяет определить, какое из устройств не работает в случае неисправности в том или ином узле. Если показатели в старом и новом образцах ВАЗ 2110 идентичны, то распиновка немного отличается. Есть две колодки - красная и белая. Поначалу распиновка может показаться сложной. Возьмем для примера несколько разъемов.

    Первое число - это черный провод, идущий на массу. Тринадцатое число привязано к датчику давления масла в системе, о чем нам тоже сообщает схема.Белый блок указывает номер разъема, провода и блока (блока), к которому идет проводка. Точно так же читается красный блок. Первый разъем содержит синий и красный провода, они идут к внешнему датчику температуры. Что касается тринадцатого числа, то здесь белый провод ведет к замку зажигания.

    Распиновка и схема, представленные в этой статье, являются основными. Они могут отличаться цветовой кодировкой, ведь на рынок вышло множество вариаций ВАЗ 2110.Чтобы не запутаться, рекомендуется сравнить данные из статьи с руководством по эксплуатации, где также есть схема и распиновка.

    Неисправности и ремонт

    Приборы или индикаторы могут быть повреждены. Это может быть часть индикаторов или даже весь спидометр. Владельцы ВАЗ 2110 редко сталкиваются с такой ситуацией, так как приборная панель исправно работает, особенно в отечественных автомобилях ... Перед тем, как менять панель приборов или ремонтировать отдельные детали, стоит убедиться в исправности датчиков - мы пользоваться бортовым компьютером.

    Неаккуратный монтаж приводит к выходу элементов из строя. На приборной доске детали крепятся простыми заклепками, отсюда и негативный результат. На кузов постоянно действуют вибрации, поэтому установка просто «разваливается», в цепи появляются обрывы. Ремонт в этом случае - это пайка заклепок и тщательная очистка контактов.


    После завершения пайки приборную панель можно вернуть на место. Если есть свободное время, можно зачистить контакты наждачной бумагой.На старых автомобилях они обычно окисляются, что может помешать нормальной работе устройств.

    Вы можете увидеть, как удалить дашборд, на видео ниже.

    Как улучшить приборную панель ваз 2110

    Всегда наступает момент, когда автомобилисту уже не хочется видеть заводскую панель приборов ВАЗ 2110, а что-то более интересное и современное. Поэтому просто предлагает замену панели приборов ВАЗ 2110.В этом случае вам нужно начать бизнес по поиску панелей, которые вы сможете установить самостоятельно, не используя специальных инструментов. На фото панель приборов ВАЗ 2110 более новая и красивая:

    Единственное, что вам нужно, это внимание, плоскогубцы и отвертка Phillips. И надо сказать, что цена панели приборов ВАЗ 2110 не всегда заоблачна, что допускает ее замену. В целом, панель приборов ВАЗ 2110, средняя цена которой в районе 10-15 тысяч рублей, вещь необходимая для каждой машины, поэтому при желании можно найти панель на любой вкус, даже современные модели с цифровые спидометры от производителя Gamma, цена на них конечно будет выше, но смотреться будет очень круто и современно.

    Купить панель приборов ВАЗ 2110 можно на сносах, базарах, автомагазинах, интернет-магазинах, а также поискать на досках объявлений, на сландах, молотках и т. Д.

    Снятие панели приборов ВАЗ 2110

    Естественно, без этого не обойтись, если вы хотите сделать машину более современной и установить на нее, например, евро-приборную панель ВАЗ 2110. Подробно рассмотрим каждый этап снятия старой приборной панели ВАЗ 2110. разбирая его на отдельные части, что сделает процесс удобнее и быстрее.К тому же весь процесс такой же, как в тюнингованной десятке, так как приборная панель ВАЗ 2110 (тюнинг) особо не отличается от штатной приборной панели десятки.

    Рекомендуемая статья: Расход топлива Mazda CX 7 не такой уж и большой и не превышает 15 литров.

    Перед началом работ можно ознакомиться с описанием панели приборов ВАЗ 2110 и, конечно же, изучить компоновку панели приборов ВАЗ 2110. Для начала отсоедините клемму АКБ от минусовой клеммы, затем снимите декоративные крышки рулевой колонки, место), правый и левый подрулевые переключатели (их разъем не трогать).После этого - отсоедините концы двух проводов от разъема под подрулевыми переключателями.

    Шлицевой отверткой снимите ручку управления гидрокорректирующими фарами, возьмите гаечный ключ глубиной 21 мм и открутите гайку его крепления, утопив шток в проеме панели приборной панели ВАЗ 2110.

    Теперь вы можете открыть крышку монтажного блока. В нише блока реле и предохранителей крестовой отверткой открутите саморез, которым крепится левый внутренний кронштейн панели приборов ВАЗ 2110.Отсоедините жгут замка зажигания и открутите саморез кронштейна диагностического разъема.

    Теперь вы можете отсоединить концы двух проводов, идущих от выключателя стоп-сигнала. Откручиваем два самореза крепления левой накладки консоли. Сдвинув назад, выведите переднюю часть из зацепления с кронштейном и снимите крышку. Возьмите шестигранный ключ на 10 мм и открутите гайку крепления панели к кронштейну консоли. Выкрутите винт крепления панели приборов ВАЗ 2110 и воздуховода.

    Для продолжения работ по снятию панели приборов ВАЗ 2110 отсоедините колодки жгута под панелью приборов. При этом можно открутить три самореза, которые крепят правую накладку консоли, затем отвернуть правую гайку, которой панель приборов крепится к кронштейну консоли, и разъединить колодки проводки прикуривателя.

    Отсоединить разъем жгута от реле противотуманных фар. Откручиваем саморез правого внутреннего кронштейна панели приборов, а затем правый и левый саморезы нижнего крепления панели приборов ВАЗ 2110.Теперь вы можете снять прокладку с фланца передней левой стойки и снять пластиковые держатели накладки, как и правую накладку.

    Рекомендуемый артикул: Панель приборов ВАЗ 2114 (цена) 15000 рублей

    Подденьте тонкой шлицевой отверткой с двух сторон панель приборов, снимите вентиляционные решетки для обдувания стекла передней двери, после чего открутите две гайки верхнего крепления панели приборов, расположенные под вентиляционными решетками.

    Поднимите панель на пятнадцать-двадцать сантиметров внутри кабины. После этого отсоедините девять соединительных колодок жгутов проводов и выньте панель приборов из салона через проем левой передней двери. Установите новую панель в обратном порядке. По окончании дайте подробную инструкцию ВАЗ 2110, панель приборов по ее снятию. Теперь вы знаете, как быстро и легко снять панель приборов ВАЗ 2110.

    Яркие детали на панели приборов ВАЗ 2110

    В промежутке между снятием старой панели приборов ВАЗ 2110 и установкой новой можно подумать о том, как вы хотите его украсить.Или можно отремонтировать панель приборов ВАЗ 2110 под старую панель, если повезет, можно даже продать эту отремонтированную панель за несколько тысяч, то есть при желании можно немного окупить.

    Можно использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, сделав монохромную заводскую подсветку панели приборов ВАЗ 2110 разноцветной. Вы можете выделить не только шкалу и стрелки приборов, но и аккуратные кнопки, используя все те же светодиоды и светофильтры.Правда, здесь главное не переборщить, чтобы красочные обозначения приборной панели ВАЗ 2110 не отвлекали при движении по ночной дороге.

    Кроме того, можно также сделать улучшенную шумоизоляцию панели приборов ВАЗ 2110, используя специальные материалы. Но для этого снова потребуется демонтаж панели приборов ВАЗ 2110.

    Рекомендуемый артикул: Тюнинг салона ВАЗ 21213 - новый тип «Нива тайга»

    Напоследок хотелось бы привести распиновку панели приборов. ВАЗ 2110.Необходимо не растеряться при установке новой «приборки» и сделать все правильно с первого раза. Вообще распиновка панели приборов ВАЗ 2110 - это важная и нужная вещь. А дальше инструкция щитка приборов ВАЗ 2110, где видно, что устройство щитка приборов ВАЗ 2110 достаточно простое и в нем легко разобраться:

    910 Уровень тормозной жидкости 910
    Башмак белый (Х1) Красный блок (X2)
    1 Корпус (вес) 1 Датчик температуры наружного воздуха
    2 Тахометр (вход низкого напряжения с ЭБУ) 2 910 Fuse11 Источник питания +12 В
    3 Тахометр (высоковольтный ввод с катушки) 3 Корпус (вес)
    4 Const + 12 В от аккумулятора (через шестой предохранитель) 4 Выключатель подсветки приборов
    5 Датчик температуры охлаждающей жидкости. 5 Поворотник ПРАВЫЙ
    6 Предохранитель F1 (общее освещение) 6 Поворотник ЛЕВЫЙ
    7 Дроссель ("дроссель")
    8 Контрольная лампа двигателя 8 К путевому компьютеру
    9 Предохранитель F19 Источник питания +12 В 9 Датчик скорости
    10 910 Предохранитель Источник питания 12 В 10 Клемма "Т" указателя уровня топлива
    11 Стояночный тормоз, клемма ВК 11 Предохранитель F3 (дальний свет)
    12 Выход генератора "D" 12 Выключатель аварийной сигнализации
    13 Датчик давления масла 13 К клемме «50» переключателя зажигания

    Почему не горит реверс ВАЗ 2110

    Всем привет.В городе, в городе окончательно и бесповоротно пришла осень, уже неделю идет дождь, а мелкие неполадки сменяются дождями. В очередной раз парковку машины после работы заметил, что фонари заднего хода не горят.

    Первым делом проверил предохранитель F19, который отвечает за фонари задние, он в порядке.

    На всякий случай проверил обе лампы, они целы. Protactics, не помогло.
    Осталось проверить только датчик включения задней передачи, народ известный как "лягушка".
    Этот датчик находится в коробке передач слева по ходу движения.


    Видно без ямы, достаточно снять воздушный фильтр.



    Накладка закрывается красной лентой

    Проверить датчик можно исключением из схемы. Для этого включите зажигание, снимите колодку и замкните на ней провода.


    В этом случае фонари заднего хода должны включиться.Если этого не произошло, проблема не в датчике. Это был мой случай.

    Для начала решил проверить проводку от лягушки до ламп, для этого зеленый провод колодок "Лягушка" должен быть 12В, от АКБ. Лампы загорелые, уже хорошо! Таким образом, я выяснил, что на лягушке нет напряжения. При этом на предохранителе стоит перемычка, т.е. проблема в проводке между монтажным блоком и крестовиной.

    Отключив датчик («лягушку»), предохранитель и лампы, стоят под дождем, все в ожидании дальнейших разбирательств с проводкой, и в голову приходит яркая идея, проверить монтажный блок с обратной стороны, а именно колодки в нем.


    Здравствуйте друзья, рад видеть вас на сайте ремонта авто своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении скорости заднего хода и подает напряжение на лампочку (лампу), сигнализирующую о движении назад.

    Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. При этом вилка включения прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог - загорается лампа заднего хода.

    Признаки и неисправности датчика заднего хода

    Вы включаете заднюю передачу, но задние фонари не срабатывают. Тут есть три варианта, отработала лампочка заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

    Сделайте несколько простых шагов:

    1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет цифру 19 (номинальный ток - 7,5 А).Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

    2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, можно сразу переходить к проверке сенсора.

    Расположение и точность проверки датчика

    Многие начинающие автолюбители не знают, где расположен датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину по эстакаде (яме) и спуститься к ней.

    С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

    Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для проводов подходит только этот элемент КПП. Теперь идем прямо к проверке.

    Последовательность действий следующая:

    • Клемма возврата от датчика;
    • подключить мультиметр к разъемам и поставить тумблер для измерения сопротивления;
    • перевести ручку КПП в положение тыла скорости;
    • включить зажигание;
    • см. Показания мультиметра.

    Если табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит "подделка", то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, требуется замена датчика заднего хода waz 2110.

    Нюансы замена датчика заднего хода ВАЗ 2110

    А теперь рассмотрим как поменять реверс датчика заднего хода. Здесь все просто:

    Внимание! Перед тем, как его окружить датчиком, очистите его от грязи и пыли, чтобы не было ничего общего с выкручиванием масла в редукторе.

    1. Машина уже установлена ​​на приямке (эстакаде). Так что уходи.
    2. Снять защиту картера.
    3. Найдите небольшую емкость (она понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика наливается небольшой объем смазочной жидкости.
    4. Снимаем провода с узла.
    5. Из датчика дождаться слива масла.
    6. Установите новое устройство.
    7. Подтянуть масло до необходимого уровня.
    8. Верните провода на место.
    9. Проверить работу устройства.

    Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

    Ваши соседи стали жаловаться на то, что когда вы проходите реверс на любимой вазе, то это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, да и о соседях в том числе.
    В чем могут быть причины не светящихся задних фонарей? Как это сделать своими руками?
    Это сложно и что для этого нужно? Что в каком порядке делать?
    Ответы на все эти вопросы дает данная статья, в ней также есть вспомогательные фото, показывающие, как правильно заменить этот датчик на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:

    • Причины недолговечных фонарей автомобиля ВАЗ
    • Инструменты
    • Замена датчика
    1. ВАЗ 2107.
    2. ВАЗ 2109.
    3. ВАЗ 2110.
    4. ВАЗ 2114.
    • Проверка работоспособности
    • Что делать, если замена датчика не помогла?

    Причины недолговечных фонарей автомобиля ВАЗ


    Для начала нужно выяснить, по какой причине не будут светить фары заднего хода - это можно просто побороть лампочки (см.) И даже не нужно менять датчик?
    Вот несколько причин:

    • Перегреть лампочку заднего хода.Проверить их работоспособность можно, сняв с фонарей и проверив с помощью мультиметра.


    • Еще одна причина - повреждение проводки. Здесь сложнее - дольше искать. И проверяется точно так же - мультиметром на звонок или сопротивление.
    • Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, ничего при плохом контакте обычно не получается.
    • Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их замыканию.
    • Предохранитель заблокирован (см.). Что именно необходимо уточнить по каждому автомобилю в справке по ремонту.
    • Ну и поломка самого датчика - это говорит о том, что он не включает лампы при включении реверсивной передачи и постоянное свечение фонарей.

    Для устранения неисправности фонарика может потребоваться выполнить все ремонтные работы, но можно начать с датчика. Цена на него небольшая - обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их поступления.

    Инструменты

    Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:

    • Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Потребуется ключ от 22, а в некоторых случаях ключ от 24


    • Малый масляный бак
    • Отвертка
    • Passatii
    • Изолента
    • Молоток
    • Долото

    Замена датчика

    А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на разных автомобилях ВАЗ - с 2106 на 2115.Вот инструкция.

    ВАЗ 2107.


    Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях классики ВАЗ все сделано аналогично.

    Совет! Перед тем как приступить к замене датчика на любом автомобиле, очистите коробку передач CATER от грязи, чтобы легче было найти датчик, и чтобы грязь не попала в масло.

    Итак:

    • Начнем с того, что у нас есть датчик - он находится справа от КПП, если посмотреть на машину в процессе ее движения.Ошибиться очень сложно - это единственная часть в КПП, где подходят две проводки.


    • Если провода оборваны, ищите прилипшие контакты.
    • Если провода остались на датчике, отсоедините их.
    • Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять шикарную шикарную, так как со временем сенсор прикипит к кардеру.
    • Если не получается открутить датчик реверса с помощью ключа (головки), то нужно сделать это молотком и зубилом.

    Примечание! Картер КПП очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

    • После этого проверить место посадки ножом от грязи.
    • Вместе с грязью снимите металлическую шайбу и замените ее на новую.
    • Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
    • Далее нужно одеть проволоку обратно. При необходимости обезвредить контакты с проходами.
    • И так, на ВАЗ 2107 датчик заднего хода доработан!

    У некоторых возникает вопрос по маслу - потечет или нет.В этом случае течь не будет.

    ВАЗ 2109.


    Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

    • Снять защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
    • Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и ему подобных чуть больше, чем на классике, так как автомобиль имеет передний привод.
    • При движении автомобиля датчик находится с левой стороны.
    • Если классику приходилось заезжать на смотровую яму, то автомобили на переднем приводе просто домкратом поднимают под левое переднее колесо.
    • Опять же, провода разводки подходят к датчику.
    • Снимите провода.
    • Для снятия датчика понадобится удлиненная головка на 22 и горог.
    • С помощью головки снимите датчик.


    Помните! Замена датчика заднего хода на автомобиль с передним приводом отличается небольшими подновыми маслами от CATER CTP.

    • Подготовьте емкость и, как только открутите датчик, подставьте ее, чтобы масло не пролилось на пол.
    • Вставьте новый датчик как можно быстрее.
    • Затяните сначала руками, а затем той же головкой и храповым механизмом.
    • Подсоедините провода электропроводки.
    • Следите за необходимым количеством масла.

    Все готово!

    ВАЗ 2110.

    Моторы от ВАЗ 2108 устанавливаются на семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать второй раз, нет одной и той же информации. Ответ такой: ВАЗ 2110 Замена датчика заднего хода - см. Информацию выше.

    ВАЗ 2114.

    Замена датчика заднего хода на автомобилях ВАЗ 2114 или Самара-2.
    Инструкция:

    • Суть процесса та же.
    • Поднимите автомобиль с помощью домкрата.
    • При необходимости снимите защиту с двигателя, но это может даже не понадобиться.
    • Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его не составит труда.
    • Отсоедините разъем проводки от датчика.
    • С помощью ключа на 22 (для головы удобнее, но можно и датчик открутить.
    • Перед снятием датчика с разъема замените емкость с маслом.

    Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как в нем течет меньше масла. Хотя это не принципиально.

    • Снимите старый датчик и вставьте новый с новым кольцом.
    • Затяните датчик с помощью ключа или головки.
    • Вытрите Carter CAT от следов масла.
    • Подсоедините провода.
    • Другой уровень до требуемого.
    • Установить двигатель с защитой назад (при необходимости).

    Итак, датчики поменяли. Теперь можно переходить к проверке их работоспособности.

    Проверка работоспособности

    И вот настал момент, когда все должно работать:

    • Включите заднюю трансмиссию автомобиля.
    • Поверните ключ зажигания.
    • При этом делать машину не нужно, как пишут некоторые «специалисты».
    • Положительный результат - горят обе лампы заднего хода.

    Если будет достигнут положительный результат - примите мои поздравления. Если нет, то давайте копать дальше.

    Что делать, если замена датчика не помогла?

    Ранее в этой статье перечислялись возможные причины - почему не зажигаются фары заднего хода. Причина может быть любой из перечисленных, а может быть все вместе.
    Следовательно, вам нужно будет шаг за шагом действовать по устранению каждого из них, и тогда вы добьетесь успеха.Еще нужно помочь видео, где наглядно показана замена датчика реверса.

    Причин, по которым на вашем фонарь реверс Может несколько. Однако, помимо мигающей лампочки, которую можно без проблем заменить, основная причина - неработающий датчик реверса. О том, как определить неисправность , где находится датчик заднего хода И как его проверить, а при необходимости заменить замененный, и пойдет речь в данной публикации.


    Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

    Для проверки переключателя света заднего хода не требуется подъемник или смотровая яма.По правилам доступ к датчику реверса осуществляется через него.

    Расположение переключателя находится на корпусе коробки передач в нижнем левом углу, если смотреть на движение автомобиля.

    Как проверить датчик заднего хода 2110

    Чтобы проверить Датчик реверса и тем самым убедиться в его неисправности, необходимо отключить от него разъем и при замыкании двух контактов. Если при этой операции загорелись фонари заднего хода, значит, причина как раз в неработающем датчике.В том случае, если лампочки не горят лампочки, нужно проверить проводку, лампочку или предохранитель на щите.

    Иногда могут окисляться контакты на контактной микросхеме переключателя, и в результате может не работать датчик заднего хода. Поэтому при диагностике стоит это учесть, а при необходимости почистить контакты датчика

    .

    Электросхема задних фонарей ВАЗ 2110

    Если после диагностики выяснится, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 в рабочем состоянии, то для поиска проблемы может потребоваться электромохимия приборов заднего освещения.

    Как заменить датчик включения ВАЗ 2110

    Если диагностику переключателя можно провести из моторного отсека, замена датчика заднего хода Осуществляется на эстакаде или смотровой яме, после снятия нижней защиты. В процессе эксплуатации понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как при демонтаже из отверстия датчика на коробке передач начнет вытекать масло. Процедура замены несложная - находим место, где находится датчик реверса, откручиваем с помощью ключа, и на его место устанавливаем новый.

    Ваз 2110 Не работает задний фонарь. Что делать, если не светятся фонари заднего хода. Контакты окислились, предохранители вышли из строя, на плате нет «массы»

    Ваши соседи стали жаловаться на то, что когда вы ставите обратно свою любимую вазу, это не заметно для окружающих? Что ж, пора менять сенсор. берущий и забудьте про все проблемы и про соседей включительно.
    В чем могут быть причины несветящихся задних фонарей? Как сделать самому?
    Насколько это сложно и что для этого нужно? Что делать?
    Эта статья дает ответы на все эти вопросы, в ней также есть вспомогательные фото, показывающие, как правильно делается эта замена для ВАЗ 2106, 2108 и других моделей:

    • Причины не горят фары заднего хода ВАЗ
    • Инструменты
    • Замена датчика
    1. ВАЗ 2107
    2. ВАЗ 2109
    3. ВАЗ 2110
    4. ВАЗ 2114
    • Проверка здоровья
    • Что делать, если замена сенсора не помогла?

    Причины не горят фары заднего хода ВАЗ


    Для начала нужно выяснить, по какой причине не светят фонари заднего хода - может, просто перегорели фонари (см.) И менять датчик даже не нужно?
    Вот несколько причин:

    • Перегоревшая основа ламп.Проверить их работоспособность можно, вынув их из ламп и проверив мультиметром.


    • Еще одна причина - повреждение проводки. Здесь труднее найти. И проверяется точно так же - мультиметром на циферблат или сопротивление.
    • Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно ничего при плохом контакте обычно не получается.
    • Пробой изоляции на проводах возле датчика приводит к их замыканию.
    • Перегорел предохранитель (см.). Что именно нужно уточнить по каждой машине в руководстве по ремонту.
    • Ну и выход из строя самого датчика - об этом говорит то, как не включаются фары при включении задней передачи, а постоянное свечение фонарей.

    Для устранения неисправности фонарей возможно придется произвести все ремонтные работы, но можно начать с датчика. Цена на него небольшая - обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их появления.

    Инструменты

    Итак, что нужно для замены датчика своими руками:

    • Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Вам понадобится ключ на 22, а в некоторых случаях ключ на 24


    • Маленькая емкость для масла
    • Отвертка
    • Пассатижи
    • Изоляционная лента
    • Молот
    • Долото

    Замена датчика

    А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ - с 2106 на 2115.Вот инструкция для вас.

    ВАЗ 2107


    Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. Все аналогично и на моделях ВАЗ Классика.

    Совет! Перед началом замены датчика на любом автомобиле очистите картер трансмиссии от грязи, чтобы облегчить поиск датчика и предотвратить попадание грязи в масло.

    Итак:

    • Для начала ищем датчик - он находится с правой стороны коробки передач, если смотреть на машину во время движения.Ошибиться очень сложно - это единственная деталь в КПП, где подходят две проводки.


    • Если провода оборваны, ищите торчащие штифты.
    • Если провода все еще на датчике, отсоедините их.
    • Тут пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства заслонку лучше взять подольше, так как со временем датчик будет прилипать к картеру.
    • Если нет возможности открутить датчик заднего хода ключом (головкой), то это необходимо сделать молотком и зубилом.

    Примечание! Коробка передач Картера очень хрупкая. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.

    • После этого очистить посадочное место от грязи ножом.
    • Вместе с грязью снимите металлическую шайбу и замените ее на новую.
    • Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
    • Далее нужно снова надеть провода. При необходимости обожмите контакты плоскогубцами.
    • И вот, на ВАЗ 2107 замена датчика заднего хода завершена!

    У некоторых возникает вопрос по маслу - потечет оно или нет.В этом случае течь не будет.

    ВАЗ 2109


    Напомним, что данный пункт относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:

    • Снять защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
    • Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и подобных немного отличается от Классика, так как автомобиль переднеприводный.
    • По ходу автомобиля датчик находится с левой стороны.
    • Если на Классике надо было заехать на смотровую яму, то машины на переднем приводе достаточно просто поднять под левое переднее колесо с помощью домкрата.
    • Опять же - проводка подходит под датчик.
    • Снимите провода.
    • Для снятия датчика понадобится удлиненная головка на 22 и ручка.
    • С помощью головки снимаем датчик.


    Помните! Замена датчика заднего хода на переднеприводном автомобиле характеризуется небольшими утечками масла из картера коробки передач.

    • Подготовьте емкость и, как только вы открутите датчик, подставьте его, чтобы масло не пролилось на пол.
    • Вставьте новый датчик как можно скорее.
    • Сначала прикрутите его руками, а затем затяните с той же головкой и храповым механизмом.
    • Подсоедините жгут проводов.
    • Добавьте необходимое количество масла.

    Все готово!

    ВАЗ 2110

    На автомобили семейства ВАЗ 2110 устанавливаются двигатели от ВАЗ 2108. Поэтому второй раз писать одну и ту же информацию нет смысла. Ответ такой: ВАЗ 2110 замена датчика задней передачи - см. Информацию выше.

    ВАЗ 2114

    Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобили семейства Самара-2.
    Инструкция:

    • Суть процесса та же.
    • Поднимите автомобиль домкратом.
    • При необходимости снять защиту с двигателя, но это может даже не потребоваться.
    • Найдите датчик, на новых моделях Самары-2 он имеет немного другое расположение, но найти его тоже несложно.
    • Отсоедините разъем проводки от датчика.
    • Ключом на 22 (удобнее правда, но с головкой, но можно и с ключом) откручиваем датчик.
    • Перед снятием датчика с разъема замените емкость с маслом.

    Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как масло будет меньше вытекать. Хотя это не беда.

    • Выньте старый датчик и вставьте новый с новым кольцом.
    • Затяните датчик ключом или головкой.
    • Очистить масляный картер от картера коробки передач.
    • Подсоедините провода.
    • Пройдите уровень до необходимого.
    • Установите на место защиту двигателя (при необходимости).

    Итак, датчики поменяны. Теперь вы можете приступить к тестированию их работоспособности.

    Проверка здоровья

    И вот настал момент, когда все должно заработать:

    • Включить задний ход автомобиля.
    • Поверните ключ зажигания.
    • При этом заводить машину не нужно, как об этом пишут некоторые «специалисты».
    • Положительный результат - горят оба фонаря заднего хода.

    Если будет достигнут положительный результат - примите мои поздравления. Если нет, то давайте копать дальше.

    Что делать, если замена датчика не помогла?

    Ранее в этой статье был список возможных причин - почему нет фонарей заднего хода. Причина может быть любой из вышеперечисленных, но может быть все вместе.
    Следовательно, вам нужно будет шаг за шагом предпринять шаги по устранению каждого из них, и тогда у вас все получится.Также в помощь вам предоставлено видео, где наглядно показана замена датчика заднего хода.

    Причин, по которым ваш фонарь заднего хода не горит, может быть несколько. Однако, помимо перегоревшей лампочки, которую легко заменить, основной причиной является датчик холостого хода. Как определить неисправность , где находится датчик заднего хода и как его проверить и при необходимости заменить, будет рассмотрено в этой публикации.


    Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

    Для проверки переключателя фонарей заднего хода не требуется подъемник или смотровая яма.Как правило, доступ к датчику заднего хода осуществляется через новый отсек.

    Переключатель находится на картере коробки передач в левой нижней части, если смотреть по направлению к автомобилю.

    Как проверить датчик заднего хода 2110

    Чтобы проверить датчик срабатывания реверса и, таким образом, убедиться в его неисправности, необходимо отсоединить от него разъем и замкнуть два контакта. Если во время этой операции горят фонари заднего хода, значит, причина в неработающем датчике.В том случае, если свет в лампах не горит, нужно проверить проводку, лампочку или предохранитель на панели.

    Иногда могут окисляться контакты на контактной микросхеме переключателя, и в результате может не работать датчик заднего хода. Поэтому при диагностике стоит это учесть, а при необходимости почистить контакты датчика

    .

    Электропроводка задних фонарей ВАЗ 2110

    Если после диагностики выясняется, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 в рабочем состоянии, то для поиска проблемы может потребоваться схема подключения приборов заднего освещения.

    Как заменить датчик задней передачи ВАЗ 2110

    Если диагностику выключателя можно провести из моторного отсека, то замену датчика заднего хода проводят на эстакаде или смотровой яме, предварительно сняв нижнюю защиту. В процессе эксплуатации вам понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как при разборке масло начнет вытекать из отверстия датчика на коробке передач. Процедура замены несложная - находим место, где находится датчик реверса, откручиваем ключом, на его место устанавливаем новый.

    Схема включения наружного освещения

    1 - лампы накаливания в фарах
    2 - монтажный блок
    3 - выключатель наружного освещения
    4 - выключатель зажигания
    5 - контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов
    6 - боковая фонари в задних габаритных огнях
    7 - стоп-сигналы в задних фонарях
    8 - фонари освещения номерного знака
    9 - выключатель осветительных приборов
    10 - выключатель фонарей заднего хода
    11 - выключатель стоп-сигналов
    12 - блок бортовой системы контроля
    13 - лампы освещения заднего хода во внутренних задних фонарях
    К1 - реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
    A - к источникам питания
    B - к освещению приборов фонари

    Передние фонари габаритного света расположены в блок-фарах, задние фонари - в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Стоп-сигналы и фонари заднего хода - во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

    Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнала запитываются через реле контроля исправности ламп К1 в монтажном блоке. При перегорании любой из ламп или обрыве контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор.Если нет реле управления лампами, вместо них должны быть перемычки, иначе лампы не загорятся.

    Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с внешним освещением, но подключаются в обход реле управления, поэтому их исправность не диагностируется.

    Лампа освещения перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

    Напряжение на выключатели ламп освещения салона и индивидуального водительского потолка подается также при включенном зажигании ВАЗ 2110.Кроме того, лампа внутреннего освещения загорается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется бортовым дисплеем мониторинга.

    Освещение приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется диммером на панели приборов ВАЗ 2111.

    Лампы заднего хода загораются, если включено зажигание ВАЗ 2112 и замкнут переключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

    Освещение багажника включается одновременно с габаритными огнями.

    Светотехника автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Схема освещения
    • Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Снятие и установка фар
    • Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Гидрокорректор фары
    • Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Замена гидрокорректора главного цилиндра
    • Снятие и установка главного цилиндра гидрокоррекции фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Регулировка фар
    • Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Наружное и внутреннее освещение
    • Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Указатели поворота
    • Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Противотуманные фары
    • Замена фары и противотуманной фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Замена бокового указателя поворота
    • Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Замена переключателя фонарей заднего хода
    • Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов
    • Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    • - Замена подсветки заднего номерного знака
    • Снятие и установка потолка номерного знака заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Любой автомобиль, предназначенный для проезда по дорогам общего пользования, имеет заднюю передачу.Это позволяет двигать машину задним ходом. Чтобы остальные участники дорожного движения знали о ваших намерениях, на задней оптике должны быть активированы соответствующие сигналы - фонарей заднего хода.

    В этом случае срабатывает датчик заднего хода в ВАЗ 2110. Он передает информацию, напряжение на фарах включено, и водители вокруг вас видят, что вы собираетесь его забрать. Для безопасности невероятно важно иметь работоспособный датчик заднего хода.

    Принцип действия


    Этот регулятор работает больше, чем просто:

    • Вы переключаете ручку переключения передач на задний ход;
    • Одновременно с включением заднего хода вилка включения прижата к датчику;
    • Создается замыкание на провод массы;
    • Загорается свет, указывая на то, что автомобиль движется задним ходом.

    Признаки неисправностей

    Конечно, заподозрить неработающий датчик заднего хода очень легко - при включении заднего хода свет не загорается.


    В данной ситуации есть только три варианта развития события:

    1. Перегорела сама лампочка, потому что сам элемент может быть целым.
    2. Перестал работать предохранитель питания. Нередко просто выгорает.
    3. Сам датчик не работает.Это бывает не так часто, но проверить его состояние необходимо.

    Причина датчика?


    Действительно, как определить, что это он вышел из строя, а не перегорел предохранитель или лампочка? Все очень просто.

    1. Придется снять предохранитель, проверить его на целостность. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрена установка предохранителя № 19, номинальный ток которого составляет 7,5А. Он находится в монтажном блоке, а монтажный блок - под панелью приборов.
    2. Проверьте состояние лампы. Если с ней тоже все нормально, то вариант только один - сломан датчик заднего хода.

    Где он и как это проверить

    Для того, чтобы приступить к замене датчика заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110, необходимо предварительно определить его расположение.


    Но на самом деле, где он? В поиске этого элемента нет ничего сложного.

    1. Вам понадобится эстакада или яма. Так или иначе, вы должны оказаться под машиной.
    2. Теперь посмотрите на задние колеса автомобиля и поднимите глаза на коробку передач. Слева от него желаемый датчик.
    3. Можно ли его спутать с другими аппаратами? Едва. Только для этого элемента предусмотрена разводка проводов от КПП. Поэтому других подобных устройств поблизости вы не найдете.

    Запускаем тест. Ведь нам нужно убедиться, что датчик вышел из строя, и что его замена действительно даст результат.

    Для проверки проделаем следующие манипуляции:

    • Отсоединить терминал от счетчика;
    • Подключить к разъему мультимера и перевести его в режим измерения сопротивления;
    • Перевести коробку передач в режим задних скоростей;
    • Запустить двигатель;
    • Посмотрите, что выдает устройство;
    • Если прибор показывает сопротивление равное 0 Ом, плюс звучит пищалка, значит все нормально, датчик исправен;
    • Плохо, если счетчик показывает бесконечность.Это говорит о том, что датчик отслужил свой срок и требует срочной замены.

    Замена

    Стоит ли спешить с заменой датчика заднего хода? И как. Ведь это устройство обеспечивает безопасность движения на дороге. Если другие автомобилисты не знают о ваших намерениях объехать обратно, то аварий и столкновений не избежать. Думать нужно не только о себе, но и о других.


    Процедура замены датчика заднего хода на ВАЗ 2110 не предполагает ничего сложного.С этим справится даже автовладелец без особого опыта и навыков.

    Следуя пошаговой инструкции, вы сможете быстро и точно сменить колею и продолжить движение на уже полностью исправном автомобиле.

    1. Очистите прибор от скопившейся грязи, ведь при разборке весь этот мусор может попасть в масло вашей коробки передач. Ничего хорошего из этого не выйдет, поэтому подумайте о безопасности CAT.
    2. Машина установлена ​​на яме или эстакаде.Опять же, вам нужен доступ к низу.
    3. Снять защиту картера. Делается это путем откручивания нескольких креплений.
    4. Возьмите небольшую емкость, в которую будет наливаться смазка. Дело в том, что при снятии датчика им заливается небольшое количество масла. Вряд ли вам захочется, чтобы он был на полу, у вас под ногами.
    5. Отсоединить проводку от датчика заднего хода.
    6. Отвинтите счетчик от сиденья.
    7. Зачистите небольшое гнездо, чтобы новый блок хорошо поместился на новом месте.
    8. Поставил приобретенный качественный бэк сенсор на место старого, своего.
    9. Добавьте необходимое количество масла. Просто посмотрите, сколько смазочной жидкости вытекло, и слейте столько же обратно. Хотя в результате эксплуатации уровень масла может быть ниже ожидаемого. Выполните соответствующие измерения, чтобы определить недостающее количество трансмиссионной смазки.
    10. Верните все провода на свои места. Если у вас возникли проблемы с поиском соединений, пометьте их при отсоединении проводов.Хотя запутаться там на самом деле сложно.
    11. Проверить работоспособность нового датчика заднего хода.

    Если все манипуляции были выполнены правильно, вы убедились в исправности предохранителя и лампочки, то несложная процедура замены датчика заднего хода сможет вернуть работоспособность трансмиссии на прежний уровень.

    При аккуратном подходе даже новичку этот ремонт займет максимум 30 минут.Вам не придется тратить много времени, а тем более можно обойтись с минимальными финансовыми затратами по сравнению с обращением в автосервис.

    Будем надеяться, что теперь датчик будет работать долго и качественно, а ваши маневры на дороге всегда будут безопасными и понятными для окружающих участников дорожного движения. Плюс желаем того же в исполнении уже окружающих вас автомобилистов и пешеходов.

    Выйдя вечером из гаража, вы заметили, что позади вас ничего не освещает дорогу? Это не хорошо.Ведь должна гореть лампа заднего хода. А так как они не горят, то либо перегорел предохранитель, либо вышел из строя предохранитель, либо сломался датчик заднего хода ВАЗ 2110. О последнем поговорим сегодня.

    Чтобы точно узнать, действительно ли он вышел из строя, выполните следующие действия:

    1. Посмотрите состояние предохранителя № 19 на 7,5 А. Он находится под панелью приборов в монтажном блоке.
    2. Теперь проверьте лампочки. Если они в порядке, то необходимо проверить работоспособность датчика заднего хода.Вопрос только в том ...

    Где он находится?

    Если смотреть на машину спереди, то вправо, а если по ходу движения, то слева внизу коробки передач.

    Вы быстро найдете. Это единственный предмет в коробке, к которому подходят провода. Чтобы его найти, нужно залезть под машину или поднять левое переднее колесо.

    И вот, когда вы его нашли, самое время узнать ...

    Как проверить его работоспособность?

    1. Отсоедините от него провода.Просто вытащите их.
    2. Подключите к ним тестер и включите режим: измерьте сопротивление или циферблат.
    3. Включить заднюю передачу.
    4. Включите зажигание.
    5. А посмотрите какое сопротивление показывает тестер.

    Если 0 Ом, то с ним все нормально. Если нет, то его нужно поменять (кстати, точно поменять, если фонари заднего хода горят даже при не включенной передаче заднего хода). Чуть дальше узнаете ...

    Как поменять?

    1. Поставить ВАЗ 2110 на яму или завести на эстакаде.
    2. Снимите защиту двигателя, если есть.
    3. Найдите небольшую емкость для масла. Потому что при откручивании датчика масло начинает течь.
    4. Залезть под машину и отсоединить идущие к детали провода.
    5. Открутите старый датчик, сразу замените емкость и вкрутите новый.
    6. Долить пролитое масло в коробку.
    7. Наклеиваешь провода, протираешь поверхности, на которые попало масло.
    8. Заведите автомобиль и проверьте, горят ли фары при включении заднего хода.

    ВАЗ-2110: тюнинг салона, двигателя, приборной панели, внешний тюнинг

    Допустим, у вас старый ВАЗ-2110. Тюнинг поможет сделать его красивее, улучшить его функции, если вы не собираетесь продавать «старого друга». Это разновидность доработки автомобиля за счет улучшения характеристик различных узлов и агрегатов. Это делается путем установки новых деталей с улучшенными свойствами. Прокачку авто можно производить во всех системах, что дает возможность полностью усовершенствовать ВАЗ-2110.Тюнинг проводится в разных частях автомобиля: можно улучшить кузов, салон, ходовую часть, двигатель. Также допускается установка фурнитуры.

    Внешний тюнинг

    Внешняя часть - первая, откуда начинается прокачка ВАЗ-2110. Тюнинг внешнего оформления включает несколько элементов, на которых мы остановимся подробнее:

    1. Бамперы. Эти декоративные защитные элементы могут быть изменены. Конечно, есть две версии этих деталей.Сначала проштамповали. Есть несколько видов тюнинговых бамперов от разных производителей, таких как АвтоВАЗ, Богдан. Они довольно стандартные и не нацелены на улучшение аэродинамических характеристик. Во-вторых, есть еще индивидуальный заказ. В этом случае тюнинг-ателье производит расчет аэродинамических характеристик. А за счет бампера улучшается обтекаемость автомобиля, снижается сопротивление потоку встречного воздуха.
    2. Накладки на пороги, как и бамперы, выполняют аэродинамические функции, что помогает улучшить воздушный поток.
    3. Крыло Его основная функция - уменьшить клиренс автомобиля, что позволяет пропускать воздух сверху автомобиля, а не под ним.
    4. Воздухозаборник капота служит дополнительным охладителем двигателя. Очень жарко на высоких оборотах и ​​скоростях.

    Таким образом, создается целый набор внешнего тюнинга, называемый обвесом. Заказать его можно в тюнинг-ателье. Они сделают все по желанию клиента. Если их услуги вас не устраивают, можно купить уже готовый стандартный вариант.

    Также ВАЗ-2110 может пройти внешнюю доработку. Тюнинг в этом случае включает индивидуальную покраску и аэрографию. Обычно эту операцию заказывают в тюнинговых ателье, но некоторые автомобилисты решают сделать ее сами. В большинстве случаев безуспешно.

    Интерьерный тюнинг

    Внутренний тюнинг ВАЗ 2110 - это доработка интерьера салона. Особое место в нем занимает перетяжка потолка, стоек и сидений. Для любителей вождения рекомендуется установить комплекты Sparco или Tiro.В их состав входят не только сиденья, но и специальные ремни безопасности, а также набор складных арок усилителя салона.

    Владельцы тюнинга ВАЗ-2110 делают в основном для себя, то есть профессионально в гонках не участвуют. А потому нет смысла устанавливать комплекты в салоне стоимостью от 1000 долларов. Легче обойтись стандартной перетяжкой сидений из кожи или алькантары. Такая модификация будет стоить примерно до 30 000 рублей в зависимости от студии и региона.

    «Сердце» автомобиля

    Некоторые автолюбители решаются заняться тюнингом двигателя. ВАЗ-2110 станет отличным вариантом для таких экспериментов. Кстати, это сделано для увеличения мощности машины. Основная доработка профессионалов - это установка дроссельной заслонки, комплекта зажигания, установка новой системы воздушного фильтра, а также замена охлаждающих элементов. Для улучшения системы охлаждения оптимально заменить радиатор, патрубки, термостат и водяной насос. Тюнинг-комплект от компании Phoenix, например, обойдется владельцу в 22 тысячи рублей.Новый дроссель будет стоить 5 500 рублей. Комплект зажигания подбирается строго индивидуально и зависит от пожелания автомобилиста.

    Альтернативная оптика

    На автомобиле ВАЗ-2110 тюнинг фар производится заменой штатных лампочек на альтернативные. Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и повысит освещенность дороги. Таким образом, фары устанавливаются капельного, диффузорного или лучевого типа. Вся альтернативная оптика выглядит оригинально. Он станет отличным дополнением к внешнему обвесу, которым обладает ВАЗ-2110.Тюнинг задних фар также сопровождается заменой этих элементов.

    Лучшим выбором станут светодиодные фонари, которые прекрасно видны в любое время года и дня. Дневные ходовые огни - это дополнение к автомобильной оптике. Очень улучшает тюнинг автомобиля ВАЗ-2110. На фотографиях, представленных в статье, показан наглядный пример установки альтернативных и дополнительных световых элементов.

    Доработка своими руками

    Любой автомобилист хочет доработать автомобиль своими руками.Кому это удается, показывают прекрасные наглядные примеры. Они вдохновляют остальных. Что действительно можно улучшить в вашем гараже, если у вас есть стандартный набор инструментов и агрегатов для ремонта? Вы можете:

    • Изготавливать обвесы из стекловолокна.
    • Установить новую раму и элементы подвески.
    • Заменить выхлопную систему.
    • Доработать двигатель.
    • Установить диски и шины.
    • Поставил акустику и все к ней аксессуары.
    • Заменить зеркала заднего вида.
    Это, конечно, неполный список, так как у каждого из автомобилистов разный набор инструментов, возможностей и способностей.Но если вы уверены, что не можете сделать это самостоятельно, то не стоит даже пытаться. В таком случае лучше доверить дело профессионалам.

    Колеса и шины

    Одним из неотъемлемых атрибутов доработки автомобиля является установка колес и покрышек. Их много разновидностей. Широкий ассортимент позволит выбрать оптимальный вариант для автомобиля ВАЗ-2110. Тюнинг, фото которого представлены в статье, дает понять, что автомобилисты в основном выбирают на эту машину хромированные диски и низкопрофильную резину.

    Подбор осуществляется по техническим характеристикам креплений. Это зависит от количества болтов, расстояния между ними и возможных зазоров. Таким образом, оптимальными считаются габариты - 195 / 65R15 и 205/60 R14.

    Тюнинг панели приборов

    Некоторые автовладельцы мечтают сделать панельный тюнинг. ВАЗ-2110 можно украсить просто бесподобно. Ведь такой тюнинг - это своеобразная доработка салона. Многие автомобилисты просто перетаскивают панель кожей.Но есть и те, кто ставит товар с других авто. Итак, панель ВАЗа с Audi A4 1996 года идеальна. Обязательно попробуйте!

    Тюнинг приборов (ВАЗ-2110) стандартный - замена самой панели или установка новых спортивных циферблатов. Первый вариант позволит совершенно по-другому увидеть приборную панель, так как она полностью переделана. Еще один способ настройки приборных панелей - установка световой полосы по контурам. Это сейчас довольно популярная доработка на иномарках. Эта система подключается к бортовой сети через выключатель и предохранитель.Эффект потрясающий, особенно в темноте. При этом расход батареи минимален, так как световая полоса сделана из светодиодов малой мощности.

    Акустика

    Последний вариант тюнинга - установка акустики. В машине можно разместить до 8 динамиков. Они расположены в следующих местах: четыре в дверях, два на задней полке и последние 2 в приборной панели. Как и во многих других автомобилях, в багажнике установлен усилитель или сабвуфер. Также в некоторых случаях сюда можно установить CD-ресивер.Вместо головного устройства установлен CD-DVD плеер, имеющий выдвижной экран. Один из распространенных акустических проигрывателей - Texet, который легко подключить. К тому же в этом случае соотношение цены и качества соответствует действительности. Хотя можно выбрать любой другой вариант на усмотрение хозяина.

    При установке провода прокладываются под ковровым покрытием, поэтому они будут менее восприимчивы к внешним воздействиям. К тому же они не будут мешать ногам. Монтаж можно произвести как своими руками, так и обратившись к звукооператору, который заберет оборудование и установит его.

    Как отремонтировать индикаторы приборной панели

    Освещение приборной панели автомобиля помогает водителю контролировать различные датчики его автомобиля. Эти важные индикаторы включают, среди прочего, спидометр, указатели уровня топлива и температуры. Правильная работа этих огней особенно полезна при вождении ночью.

    Неисправные фары на приборной панели могут не дать вам понять, есть ли у вашего автомобиля проблемы с двигателем, такие как кончился бензин или перегрев, часто до тех пор, пока не станет слишком поздно.Поэтому важно, чтобы освещение на приборной панели работало правильно.

    Если вы столкнулись с тем, что ваши приборные фонари не работают, мы можем сделать несколько вещей, чтобы заставить их работать самостоятельно, которые можно легко выполнить дома.

    Часть 1 из 3: Проверка переключателя яркости

    Переключатель диммера мог быть случайно нажат или отрегулирован другим водителем транспортного средства, в результате чего освещение приборной панели стало тусклым или выключилось.

    Шаг 1. Найдите диммер .Начните с определения местоположения переключателя яркости для освещения приборной панели.

    • Совет : Если вы не можете найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    Шаг 2: Отрегулируйте диммер . Найдя переключатель диммера, поверните ключ во второе положение и включите фары. Нажмите выключатель и посмотрите, не станет ли освещение приборной панели ярче.

    Если подсветка приборной панели не загорается даже после регулировки переключателя диммера, возможно, перегорели предохранители подсветки приборной панели.

    Часть 2 из 3: Проверить и заменить предохранители

    Необходимые материалы

    Шаг 1. Найдите предохранитель освещения приборной панели . Этот предохранитель будет расположен внутри одного из блоков предохранителей автомобиля.

    Блоки предохранителей можно спрятать под капотом возле двигателя или спрятать под приборной панелью. Если у вас возникли проблемы с поиском предохранителя, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    • Примечание : При извлечении предохранителей из блока предохранителей всегда держите ключ зажигания повернутым в нулевое положение.Это отключает питание большинства предохранителей в блоке предохранителей, делая их обслуживание безопасным.

    Шаг 2: Снимите и осмотрите предохранитель . С помощью съемника предохранителей или плоскогубцев извлеките предохранитель подсветки приборной панели и осмотрите его на предмет повреждений.

    Шаг 3. Замените поврежденные предохранители . Если предохранитель явно поврежден или неисправен, замените его новым предохранителем того же типа и номинальной мощностью.

    Заведите автомобиль и еще раз проверьте, правильно ли работают подсветка приборной панели.

    Часть 3 из 3: Проверьте приборную панель

    Если освещение на приборной панели по-прежнему не работает или одна или несколько лампочек в приборной панели не работают, снимите приборную панель с приборной панели и проверьте электрические соединения и лампы.

    Необходимые материалы

    • Съёмник предохранителей или плоскогубцы
    • Отвертка или маленькая трещотка с головкой на 7 или 8 мм

    • Примечание : Следующие шаги являются общим руководством по снятию панели приборов с приборной панели для обслуживания.Некоторые из этих шагов или необходимые инструменты могут отличаться от одного производителя к другому, поэтому рекомендуется обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать точную процедуру для вашего автомобиля.

    Шаг 1: Снимите накладку вокруг комбинации приборов . Снимите декоративную декоративную панель вокруг приборной панели, либо открыв монтажные зажимы, либо ослабив крепежные винты, которые крепят ее к приборной панели.

    Эту панель можно снять отверткой или маленькой трещоткой с головкой на 7 или 8 мм.

    Шаг 2: Снимите крепеж . Теперь, когда приборная панель открыта, найдите крепеж, ослабьте и снимите их с помощью соответствующих инструментов.

    Шаг 3: Снимите приборную панель . Отсоедините несколько электрических разъемов, которые прикрепляют приборную панель к жгуту проводов. Осторожно отсоедините все разъемы, а затем полностью снимите его с приборной панели.

    Шаг 4: Снимите патрон лампы .После снятия панели приборов вы увидите черные, серые, красные или синие патроны для ламп на задней панели. Вы можете взять розетку, повернуть ее, чтобы вынуть, и осмотреть каждую лампочку на предмет повреждений.

    Шаг 5: Замените сломанные лампы . Если лампа сломана или неисправна, замените ее и установите патрон обратно в гнездо.

    • Совет : Если в приборной панели обнаружены перегоревшие лампы, рекомендуется заменить все лампы. Это гарантирует, что вам больше не придется делать это в ближайшем будущем.

    Шаг 6: Подсоедините приборную панель . Осмотрев и при необходимости заменив лампочки, снова подключите электрические разъемы к приборной панели и вставьте ее обратно в гнездо.

    Закрепите приборную панель с помощью креплений и не забудьте переустановить декоративную декоративную панель.

    Шаг 7: Проверьте фары . Включите автомобиль и проверьте, правильно ли работает освещение на приборной панели.

    Если индикаторы приборной панели по-прежнему не горят или вам неудобно пытаться выполнить этот процесс, обратитесь к сертифицированному механику для замены перегоревших предохранителей и замены лампочек за вас.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *