Вес аккумулятора, автомобильный аккумулятор вес, вес представлен без электролита
Содержание:
- Похожие
- Масса устройств
- Техническое отступление
- По каким параметрам выбирают аккумулятор
- Вес аккумулятора, автомобильный аккумулятор вес.
- Зима нечаянно нагрянет
- Рекомендации по эксплуатации
- Если испарился что делать
- Вес — аккумулятор
Похожие
Инструкция по обращению с отходами 2 класса опасности «Аккумуляторы…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 2 класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные,… | Инструкция № э-1/отх По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные…По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак» | ||
Инструкция № э-001 По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные…По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак» | Инструкция по обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы,…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки… | ||
Инструкция по обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы,…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки… | Утверждаю генеральный директор ООО «Предприятие»Отходы II класса опасности (высоко опасные) отработанные аккумуляторные батареи с не слитым электролитом – подлежат сбору, хранению,… | ||
Инструкция № э по обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные…По обращению с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак» | Инструкция по обращению с отработанными ртуть содержащими лампами…Настоящая Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности «Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки… | ||
Инструкция по обращению с отходами I класса опасности «Лампы ртутные,…Утвердить инструкцию по обращению с отходами I класса опасности «Лампы ртутные, ртутно-кварцевые, люминесцентные, утратившие потребительские… | Инструкция по обращению с отходами 1 класса опасности 4 71 101 01 52 1Сельская администрация муниципального образования катандинского сельского поселения | ||
Инструкция определяет порядок обращения с отходами 1 класса опасности…Инструкция разработана в соответствии со следующими законодательными и нормативно-правовыми актами Российской Федерации | Аккумуляторы свинцовые с гелевым электролитом типа PzV-385, PzV-300…Аккумуляторы работают в условиях эксплуатации группы М25 гост 17516. 1, климатическое исполнение У, категория 2 гост 15150 и гост… | ||
Статья 14. Требования к обращению с опасными отходами… | Инструкция зао «рн-транс» по обращению с отходами 1- 4 классов опасности №Приложение Контейнеры для временного хранения и транспортирования ртутьсодержащих отходов 63 | ||
Инструкция по безопасному обращению с отходами Общие положенияИнструкция разработана на основе законодательства Российской Федерации в обла-сти охраны природной среды и требований нормативных… | Документация по запросу ценФедеральное государственное унитарное предприятия «Предприятие по обращению с радиоактивными отходами «Росрао» |
Инструкция, руководство по применению
Масса устройств
Как хранить аккумуляторКак хранить аккумулятор. Скажем зимой, заряженный или разряженный. Правильная инструкция
Стартерные приборы предназначены для автомобилей, их вес колеблется в пределах 12–48 килограмм.
Для бесперебойной и постоянной работы освещения в городах пользуются стационарным накопительным устройством. Данный вид также применяют на предприятиях, специализирующихся на телефонной связи. Вес такого аккумулятора приблизительно 631 килограмм.
От накопителя портативного типа работает питание аварийного света и много других устройств. Сколько весит данное изделие? Его масса довольно небольшая – 1.5–3 килограмма.
Для работы электровозов, тепловозов и техники погрузочного типа применяют тяговой накопитель. Из всех видов данный является самым тяжелым, весит в пределах 800–1450 кг.
Для мотоциклетной техники придуманы аккумуляторные батареи гелевого типа. Весовые характеристики – 3–7 килограмм, в зависимости от марки и модели механизма.
Компьютерное оборудование, а также телефоны работают на несколько иных видах аккумуляторов:
- кадмиево-никельный;
- полимерно-литиевый;
- металлогидридно-никелевый;
- ионно-литиевый.
Представленные виды аккумуляторных батарей имеют сравнительно маленькую массу. Вес, как правило, держится в пределах 50–300 грамм.
Также необходимо отметить, что масса аккумуляторов разделяется на два вида:
- Вес с залитыми электролитами.
- Вес сухой аккумуляторной батареи без электролитов.
В обоих вариантах показатели будут значительно разниться.
Весовые показатели в большей степени зависят от производителя. Между тем, все накопительные устройства имеют сравнительно одинаковый вес.
Сколько они весят? весит в среднем 12–16 кг. В грузовом транспорте – 20–43 кг. В наше время существует большой выбор аккумуляторных батарей от разных производителей. Естественно, и весовые показатели будут разниться.
Ниже представлены самые известные типы накопителей:
- изделия компании Varta. Применяются в машинах с высоким расходованием электроэнергии. Имеют массу 15 кг;
- устройства компании Kraft, страна-производитель – Германия. Главной привилегией использования данного типа является содержание. Весит такая конструкция 15.6 кг;
- довольно популярны в наше время аккумуляторные батареи компании Tolpa, весящие до 16 кг;
- среди компаний-производителей кислотно-свинцовых накопителей стоит упомянуть довольно известную фирму Exide Premium. Весит изделие в среднем 14.7 кг;
- компания Bosh является не только лидером в производстве техники, но и занимает лидирующее место в изготовлении накопителей. Весят устройства в среднем 15 кг;
- стоит отметить накопители марки Baren, отличительной чертой которых является мощность, в сравнении с другими моделями. Масса достигает 17 кг.
Техническое отступление
Аккумуляторам как пишется
Как наглядно видно из формулы, при разряде батареи (стрелка вправо) происходит взаимодействие активной массы положительных и отрицательных пластин с электролитом (серной кислотой), в результате чего образуется сульфат свинца, осаждающийся на поверхности отрицательно заряженной пластины и вода.
Любая автомобильная батарея представляет из себя корпус — контейнер, разделенный на шесть изолированных ячеек — банок (см. рис.1).
Каждая банка является законченным источником питания напряжением порядка 2.1 В. В банке находится набор положительных и отрицательных пластин, отделенных друг от друга сепараторами. Как известно из школьного курса физики, две разнозаряженные пластины уже сами по себе являются источником постоянного напряжения, параллельное же их соединение увеличивает ток. Последовательное соединение шести банок и дает батарею с напряжением порядка 12.6-12.8 В. Любая из пластин, как положительная, так и отрицательная, есть ни что иное, как свинцовая решетка, заполненная активной массой.
Активная масса имеет пористую структуру с тем, чтобы электролит заходил в как можно более глубокие слои и охватывал больший ее объем. Роль активной массы в отрицательных пластинах выполняет свинец, в положительных — диоксид свинца.
Вес залитой АКБ емкостью 55 Ач составляет около 16.5 кг. Эта цифра складывается из массы электролита — 5кг (что соответствует 4,5 л), массы свинца и всех его соединений — 10 кг, а также 1 кг, приходящегося на долю бака и сепараторов.
По каким параметрам выбирают аккумулятор
KIA Ceed SW GrayWagon Logbook И снова про АКБ
При выборе аккумуляторной батареи обычно учитываются такие параметры, как ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность. Вес автомобильного аккумулятора не оказывает непосредственного влияния на выбор, но знать эту величину будет полезно в некоторых ситуациях.
К примеру, вес автомобильного аккумулятора вам может пригодиться, если вы планируете переместить аккумулятор со штатного места на какое-нибудь другое. Допустим, вы затеяли тюнинг. В этом случае полезно будет знать, сколько весит автомобильный аккумулятор для того, чтобы рассчитать нагрузку на элементы конструкции авто и подобрать крепёж для его фиксации. Масса АКБ пригодится, если вам требуется перенести батарею на приличное расстояние. Зная вес, вы сможете прикинуть, какие приспособления вам для этого потребуются.
Да и просто для общего развития будет полезно знать, сколько весит АКБ. Где же найти эту информацию?
https://youtube.com/watch?v=cEZsWUy-dR4
Вес аккумулятора, автомобильный аккумулятор вес.
Ниже
приводим примерные весовые ( без электролита ) и габаритные
характеристики аккумуляторов различного назначения содержащих
свинец и пластмассу для дальнейшей утилизации, хотим уточнить что
параметры веса с заявленными производителями и реальными весами немного
разняться в следствии технологических причин и в следствии разрушения
свинцовых пластин под воздействием электролита, расхождения не большие
примерно плюс минус пятьсот грамм. Сразу хотим
предупредить ведущих производителей аккумуляторов, что не совпадение
веса аккумулятора с заявленными весами может быть в следствии разложения
свинца и других компонентов и слив их вместе с электролитом, а также
мошенников сами знаете каких стран. Попадались старые аккумуляторы
известных брендов а страну производителя установить не возможно, для нас
это большого значения не имеет потому что мы занимаемся утилизацией и
нас интересует в первую очередь в автомобильном аккумуляторе вес ну и
конечно экология. Список конечно неполный, ведь аккумуляторов
выпускается много и в разных странах, мы представили не большое
количество что бы вы могли примерно ориентироваться каков вес
аккумулятора который есть у вас а если их много можете сразу посчитать
общий вес. Список будет постепенно расширяться, будем постепенно
добавлять новые названия, кроме этого многие аккумуляторы из списка
можно посмотреть на странице фото и визуально знать какой именно у вас
вес аккумулятора.
Название | Вес кг | Высота мм | Длина мм | Ширина мм |
6СТ — 190 ТМ | 43 | 238 | 587 | 238 |
6СТ — 190 А | 43 | 241 | 525 | 240 |
6СТ — 182 ЭМ | 56 | 243 | 522 | 282 |
6ТСТС — 140 А | 38,5 | 244 | 576 | 242 |
6СТ — 140 А | 31,5 | 240 | 511 | 182 |
6СТ — 132 ЭМ | 41 | 244 | 514 | 210 |
6СТ — 132 П | 33 | 237 | 511 | 197 |
6СТ — 110 А | 23 | 230 | 331 | 240 |
6СТ — 90 ЭМ | 28 | 240 | 421 | 186 |
6СТ — 77 А1 | 16 | 190 | 340 | 175 |
6СТ — 75 ТМ | 22 | 240 | 358 | 177 |
6СТ — 75 ЭМ | 23,5 | 240 | 358 | 177 |
6СТ — 66 А1 | 13,5 | 190 | 301 | 175 |
6СТ — 60 П | 15 | 212 | 260 | 178 |
6СТ — 60 ЭМ | 18,5 | 237 | 283 | 182 |
6СТ — 55 А1 | 12 | 190 | 242 | 175 |
6СТ — 55 П | 15 | 212 | 260 | 178 |
6СТ — 55 ТМ | 15,5 | 220 | 260 | 175 |
6СТ — 55 ЭМ | 17,5 | 226 | 262 | 174 |
6 МТС — 9 | 2,7 | 142 | 150 | 77 |
6 МТС — 9А | 2,5 | 135 | 153 | 76 |
| 17 | 205 | 260 | 175 |
АКОМ | 12 | 190 | 240 | 175 |
| 23 | 225 | 350 | 175 |
CHAMPION — | 12 | 190 | 240 | 175 |
ОКА | 9 | 195 | 205 | 175 |
ИСТОК | 14,5 | 189 | 239 | 173 |
ТИТАН | 15 | 187 | 238 | 173 |
ЗУБР | 13 | 190 | 240 | 175 |
6СТ55 — ПМА | 14 | 189 | 239 | 173 |
6САМ — 55 | 23 | 188 | 367 | 163 |
Название | Вес кг | Высота мм | Длина мм | Ширина мм |
| 13 | 185 | 240 | 175 |
BOSCH | 12 | 188 | 240 | 175 |
VARTA blue | 12 | 188 | 238 | 173 |
MUTLU super | 13 | 188 | 240 | 175 |
MUTLU mega | 21 | 190 | 360 | 175 |
| 13 | 187 | 237 | 173 |
FUKUKAWA | 2,2 | 90 | 150 | 88 |
SZNAJDER | 10 | 200 | 235 | 125 |
VARTA | 14 | 190 | 275 | 175 |
OPEL | 10 | 170 | 205 | 175 |
FULMEN | 12 | 190 | 240 | 175 |
KRAFT | 13 | 190 | 240 | 175 |
DELPHI | 12 | 200 | 230 | 175 |
| 9,5 | 185 | 205 | 170 |
BOSCH | 14 | 173 | 275 | 173 |
| 14 | 190 | 240 | 175 |
FAST | 13 | 190 | 240 | 175 |
| 12 | 205 | 230 | 170 |
| 16 | 190 | 270 | 175 |
| 36 | 200 | 510 | 220 |
VESNA | 40 | 230 | 510 | 240 |
MEDALIST | 12 | 190 | 230 | 175 |
BAREN | 21 | 185 | 375 | 175 |
FIAMM | 12,5 | 188 | 240 | 175 |
SZNAJDER | 12,5 | 185 | 240 | 175 |
AKTEX | 13 | 190 | 230 | 175 |
| 12,5 | 189 | 240 | 174 |
FIAMM advance | 13 | 188 | 240 | 175 |
| 12 | 187 | 236 | 173 |
| 12,6 | 173 | 280 | 172 |
Название | Вес кг | Высота мм | Длина мм | Ширина мм |
| 18 | 197 | 300 | 170 |
| 10 | 200 | 234 | 127 |
| 17 | 187 | 348 | 173 |
| 23 | 213 | 500 | 183 |
| 22 | 253 | 498 | 178 |
Собрались на природу? Не забудьте взять с собой
палатки туристические, не придется спать под открытым небом.
Зима нечаянно нагрянет
В нашей стране зима всегда приходит неожиданно. Не стал исключением и этот год. Первые же достаточно крепкие морозы довольно отчетливо выявили все слабые стороны наших автомобилей. Наряду с неправильно подобранным маслом многим автовладельцам изрядно подпортили жизнь и аккумуляторные батареи. Однако, отдышавшись и придя в себя после первых морозов, мы постепенно начинаем осознавать, что потеряно еще далеко не все. К тому же, учитывая, что пословица «готовь сани летом» является для нас руководством к действию с точностью до наоборот, попытаемся, хоть и с опозданием, но все же подготовить свой аккумулятор к достойной встрече зимы. Тем более, что самые лютые морозы еще впереди. С чего же начать?
Перво-наперво замерим плотность электролита во всех банках без исключения. Норма 1.27-1.28 г/см3. У Вас далеко не так? Значит снимаем батарею и ставим на зарядку. И это однозначно! Ни в коем случае не пытаемся повысить плотность электролита добавлением концентрированной кислоты, какая бы низкая не была его плотность. На моей памяти до сих пор случай с одним моим знакомым, который, замерив плотность батареи, долго не мог поверить глазам своим — 1.2 г/см3. Для него казалось невозможным, что он, автолюбитель со стажем, мог так разрядить батарею. И долго метался по комкам, выискивая концентрат. Ему повезло — пробегав несколько дней, он так и не нашел требуемой жидкости. Это то его и спасло. Раздумывая, куда бы сбегать еще, он все-таки с большим трудом согласился поставить батарею на зарядку. И что же — плотность электролита к концу зарядки поднялась до 1.27 г/см3. Ну а если бы он поступил по своему и все же долил в батарею электролит большей плотности, то это наверняка бы уменьшило срок службы батареи из-за более агрессивной среды. Желаемого же результата — повышения емкости батареи при этом не произойдет.
Рекомендации по эксплуатации
3333
3
Таким образом , примерное время зарядки
Оптимальным же способом зарядки батареи, и это подтверждают результаты проводимых испытаний, является ее заряд от бортовой сети автомобиля (естественно, при условии исправности последней). При данном способе, во первых, невозможен перезаряд, а во-вторых, происходит постоянное перемешивание электролита и наиболее полное его проникновение во внутренние слои активной массы.
Однако было бы ошибочным полагать, что заряд батареи начинается сразу же после пуска двигателя и продолжается все время, пока двигатель в работе. Исследования показывают, что батарея начинает принимать заряд только после прогрева электролита до положительной температуры, что при эксплуатации в зимних условиях происходит примерно через час после начала движения. Именно этим и опасен довольно распространенный, по крайней мере в нашем автомобильном городе, способ эксплуатации транспортных средств. Холодный запуск зимой с получасовым движением до работы, и затем редкие непродолжительные поездки на протяжении рабочего дня не дают прогреться электролиту и, следовательно, зарядиться Вашей батарее. Тем самым разряженность АКБ увеличивается изо дня в день и в итоге может привести к печальному результату.
Физические процессы, происходящие при пуске двигателя, отличаются от процессов при разряде батареи потребителями. При пуске участвует не весь объем активной массы и электролита, а лишь та ее часть, которая находится на поверхности пластин и соприкасающийся с поверхностью пластин электролит. Поэтому, после неудачной попытки запустить двигатель, следует подождать некоторое время для того, чтобы электролит перемешался, плотность его выровнялась, он проник в поры активной массы. Нормальный запуск двигателя при однократном вращении стартера в течении 10 с забирает емкость 300А х 10с = 3000 Ас = 0.83 Ач, что составляет около 1.5% от емкости автомобиля.
При медленном же разряде участвуют не только поверхностные слои активной массы, но и глубинные, потому и разряд происходит более глубокий. Однако это не означает, что стартерные режимы не так губительны для батареи — стартером точно также можно разрядить батарею до критической величины.
Каковы же признаки выхода из строя батареи? Батарея не заряжается, плотность низкая и не повышается в процессе заряда. Большой саморазряд — батарея зарядилась, но не держит заряд. Можно попытаться потренировать батарею, однако если произошло осыпание активной массы пластин, либо кристаллизация сульфата свинца, то это уже не исправить.
Вообще, освоить способ оценки степени возможной разрядки батареи от каких-либо действий (в том числе и осознанных) не составит большого труда. Необходимо усвоить несколько истин и запомнить несколько цифр.
- Батарея начинает принимать заряд лишь только после прогрева электролита до положительной температуры (как вы понимаете, при температуре воздуха -20°С температура электролита в батарее хранящегося на свежем воздухе автомобиля будет примерно такой же.)
- Коэффициент полезного действия процесса зарядки составляет примерно 50%.
- Каждый автомобильный генератор характеризуется следующими показателями:
- ток отдачи генератора при работе двигателя на холостом ходу.
- ток отдачи генератора при работе двигателя на номинальных оборотах.
2101-2106 | 2108-2109 | 2110 | |
ток отдачи на холостом ходу | 16 | 24 | 35 |
ток отдачи на номинальных оборотах | 42 | 55 | 80 |
Как видно из таблицы, на последних моделях автомобилей Волжского автозавода устанавливаются генераторы, имеющие характеристики тока отдачи, в два раза превосходящие по величине характеристики генераторов первых моделей.
- И наконец примерное потребление энергии автомобильными потребителями:
потребитель | ток, А |
зажигание | 2 |
габариты | 4 |
ближний свет | 9 |
дальний свет | 10 |
обогрев заднего стекла | 10-11 |
вентилятор отопителя:1-я скорость2-я скорость | 5-7 10-11 |
стеклоочистители | 3-5 |
магнитола | 5 |
ИТОГО | 38-48 |
Если испарился что делать
Многие ошибочно полагают, что если уровень электролита снизился (по причине испарения), то нужно купить еще немного и добавить до уровня. Ребята это не совсем правильно.
Эта жидкость состоит из кислоты и воды, именно вода испаряется и поэтому уровень падает, но серная кислота остается она как бы увеличивается в концентрации. Для того чтобы вернуть нужный уровень, вам нужно добавить всего лишь дистиллированной воды, но ни в коем случае — не электролита! Если вы его добавите, то вы увеличите концентрацию кислоты, что может привести к выходу из строя вашей батареи.
Ухаживайте за ней правильно, и она прослужит вам очень долго. НА этом заканчиваю ваш АВТОБЛОГГЕР.
Вес — аккумулятор
Вес аккумуляторов в авиационных установках является весьма отрицательным фактором, поэтому стараются его максимально снизить. Высокая удельная ем-кость на единицу веса обычно достигается применением тонких пластин и использованием активных материалов с высокой степенью расширения.
Вес аккумуляторов указан с электролитом.
Веса аккумуляторов С-14-С-20 включительно даны для исполнения в стеклянных сосудах.
Содержание безводной серной кислоты плотностью 1 84 в электролите. |
Но зато чем больше вес аккумулятора и его габариты, тем больше подвержен электролит замерзанию. По величине плотности электролита судят о процессе зарядки аккумулятора и ее окончании, поэтому плотность необходимо уметь измерять.
Напряжение щелочного аккумулятора при разрядке и зарядке. |
Они дают около 15 а-ч на каждый килограмм веса аккумулятора.
Свинцовые аккумуляторы дают примерно 20 а-ч на каждый килограмм веса аккумулятора, что соответствует запасу электроэнергии на каждый килограмм веса аккумулятора около 35 — 40 вт-ч. Это означает, что аккумулятор отдает около 70 000 кулонов на каждый килограмм своего веса.
Смачиваемая электролитом поверхность пористых электродов значительно больше, чем обычных компактных, что позволяет резко снизить вес аккумуляторов на единицу емкости. Особенно большое значение имеет это для авиации.
Свинцовые аккумуляторы дают примерно 20 а-ч на каждый килограмм веса аккумулятора, что соответствует запасу электроэнергии на каждый килограмм веса аккумулятора около 35 — 40 вт-ч. Это означает, что аккумулятор отдает около 70 000 кулонов на каждый килограмм своего веса.
Плотная сборка электродного пакета приводит к двум существенным результатам. Прежде всего уменьшаются габариты и вес аккумулятора. Если в гальваническом элементе с гладким цинковым электродом а каждый ампер-час емкости требуется около 6 — 10 мл щелочного раствора, то в серебряно-цинковом аккумуляторе это количество уменьшается до 1 5 — 2 мл. Кроме того, из-за плотной сборки пористый цинковый электрод, который сам по себе механически очень непрочен, оказывается сильно зажатым с обеих сторон.
При постройке аккумулятора емкость его может быть повышена или за счет увеличения количества активной массы, или за счет конструктивных улучшений, позволяющих более полно использовать ее во время разряда. Первый путь ведет к повышению числа и размеров пластин, а потому всегда связан с увеличением объема и веса аккумулятора. Большой интерес представляет повышение коэфициента использования массы, так как в этом случае возрастает удельная емкость аккумулятора.
Хотя в настоящее время имеются доступные подходящие электрические моторы и системы управления, отсутствуют удовлетворительные аккумуляторы. Основной трудностью является вес аккумуляторов ( от 1 до 1 5 т), начальная стоимость ( от 900 до 12400 долларов), длительность подзарядки и ограниченность пробега.
Аккумуляторная батарея создает большую нагрузку для пола аккумуляторного помещения. Нагрузка от аккумуляторов к полу передается через деревянные тумбочки, на которых лежат стеллажи. Поэтому нагрузка от веса аккумуляторов особо концентрируется в местах опирания тумбочек на пол.
Емкость электрода на первичном процессе определяется не количеством металлического цинка в электроде, а объемом раствора электролита и количеством цинката, которое может растворяться в нем до образования насыщенного раствора. Поэтому при ограниченном объеме раствора после окончания первичного процесса большая часть металлического цинка в монолитных электродах остается нетронутой, что сильно снижает коэффициент использования цинка в таких электродах. Для повышения его величины необходимо было бы увеличить межэлектродные зазоры и объем электролита, что в свою очередь приводило бы к нежелательному увеличению общих габаритов и веса аккумулятора.
АКБ-7 — Аккумулятор 12В
Артикул:300116
Бренд:
К сравнению
В избранное
1 отзыв
В наличии
1 500 ₽
Описание
Отзывы 1
Аккумуляторная батарея с емкостью 7 А×ч и напряжением 12 В предназначена для резервного питания сигнализаций, устройств систем безопасности и СКУД. Рассчитана на максимальный ток до нагрузки до 2 А.
Назначение
АКБ 12 В 7 А×ч для систем безопасности подходит для установки в большинство популярных источников бесперебойного питания ББП, для которых заявлен номинальный ток нагрузки до 2 А. Список моделей совместимых источников:
- Бастион СКАТ-1200 все исполнения с током до 2 А,
- ББП 20 (все модели), ББП 30 (ограниченно, если сила тока не выше 2 А),
В режиме зарядки напряжение на клеммах батареи АКБ 7 составляет 14,5-14,9 В, в режиме “резерв” — 13.6-13.8 В, но зависит от степени заряда аккумулятора.
На сколько часов хватает АКБ 7 А×ч
Длительность автономной работы подключенных к батарее потребителей зависит от трех факторов:
- степени заряда аккумулятора,
- мощности потребителей,
- температуры эксплуатации.
Для определения времени в режиме «резерв» удобно воспользоваться таким графиком, составленным для комнатной температуры 25°С.
Пользоваться им надо так. Выбираем кривую с близким суммарным током для всех подключенных потребителей. Например, 0,350 А = 350 мА. Судя по графику, можно рассчитывать, что напряжение на клеммах АКБ будет не ниже 12 В минимум 1,5 часа. Понижение температуры уменьшает время. Также в интернете есть удобные онлайн-калькуляторы емкости батареи.
Технические характеристики
- Исполнение: кислотно-свинцовая, необслуживаемая
- Назначение: установка в блоки бесперебойного питания ББП-20, СКАТ-1200 и аналоги с номинальным током 2 А
- Ширина клемм, мм: 4.8, стандарт Faston F1
- Напряжение, В: при зарядке — 14,5-14,9, в резерве — 13,6-13,8
- Емкость, А×ч: 7
- Габариты, мм: 151×65×100
- Вес, кг: 1,6
Русанов Юрий
АКБ-7 это аккумулятор на 7 ампер часов.
Черная коробочка с двумя электрическими выводами. Внутри свинцовые пластины в растворе серной кислоты. На контактах напряжение в 12В. Емкость 7Ач значит что при нагрузке в 1 ампер, аккумулятор будет разряжаться до 10 вольт 7 часов.
Максимальный ток аккумулятора мы не замеряли, но их успешно используют в бесперебойных блоках с мощностью до 5А.
Аккумулятор универсальный и подходит для большого перечня бесперебойных блоков. Самые популярные ББП-20, ББП-30 исп.1, ББП-50 исп.1, Блоки битания Бирп, бастион, и большинство UPS имеют такойже аккумулятор.
Аккумулятор считается необслуживаемым. Это значит не требуется проверка уровня и плотности электролита на протяжении всего срока службы батареи.
Любые 12 вольтовые свинцовые батареи не переносят снижения напряжения ниже 10В. Происходят необратимые химические реакции, емкость сильно падает и батарея приходит в негодность. Используйте бесперебойные блоки с защитой от глубокого разряда.
При подключении батареи соблюдайте полярность.
общий рейтинг
100%
1 отзыв
Показать все отзывы
Категории: Аккумуляторы
ESO M-01 миниатюрный микрофон
Артикул:102824
Производитель:eso
Вес:0 кг
Группа:Микрофоны
1 500 ₽
M-40 Stelberry активный микрофон с металлическим корпусом
Артикул:104361
Производитель:stelberry
Вес:0 кг
1 500 ₽
J-Lock JDC-S120 доводчик для дверей массой до 120кг
Артикул:200533
Производитель:J-Lock
Вес:1 кг
Страна производства:Китай
1 500 ₽
AccordTec AT-24/30 Источник стабилизированного питания
Артикул:AT-02363
Производитель:AccordTec
Вес:0. 356 кг
Страна производства:Россия
1 500 ₽
Элис БП-3У блок питания уличного исполнения
Артикул:101961
Влаго-пылезащита:IP65
Место установки:На улице
Производитель:Элис
Вес:0.22 кг
1 500 ₽
Sarmatt SR-12/5A Блок питания
Артикул:106592
Производитель:Sarmatt
Размеры (ШхВхГ):115 мм×55 мм×34 мм
Вес:0.28 кг
1 500 ₽
ST-SL160NC Защёлка нормально закрытая с режимом открытой двери
Артикул:110429
Производитель:Smartec
Тип корпуса:Врезной
Тип замка:Электрозащёлка
Исполнение замка:Нормально закрытый
1 498 ₽
CP-Z-2 мод. EP (CP-Z2L) врезной IronLogic считыватель карт
Артикул:200230
Производитель:IronLogic
Вес:0 кг
Страна производства:Россия
1 490 ₽
Есть видео
ML-295K Электромагнитный замок AccordTec
Артикул:AT-02295
Цвет корпуса:Белый, Серый, Коричневый
Напряжение питания:12В
Производитель:AccordTec
Тип замка:Электромагнитный
от 3 220 ₽
Есть видео
Z-5R автономный контроллер IronLogic
Артикул:200190
Производитель:IronLogic
Подключение к сети:нет (автономный)
Встроенный считыватель:Нет
Ключей в памяти:1364
1 010 ₽
IronLogic IL-05Enum, Карта EM толстая, Clamshell
Артикул:200165
Производитель:IronLogic
Вес:0 кг
Страна производства:Россия
Тип карт/ключей:Em-Marine
40 ₽
J-Power ББП-3. 1 Пластик. Источник бесперебойного питания с защитой от глубокого разряда
Артикул:105241
Производитель:J-Power
Место установки:В помещении
Подсветка:Есть, Красная
Напряжение питания:12В
1 200 ₽
Брелок EM Marine R-fid
Артикул:101728
Вес:0.001 кг
Страна производства:Китай
40 ₽
Есть видео
CP-Z-2 мод. EP (CP-Z2L) накладной IronLogic CP-Z2L считыватель карт
Артикул:200231
Производитель:IronLogic
Страна производства:Россия
Диапазон рабочих температур, C:-30 …+40
Тип корпуса:Накладной
1 890 ₽
Есть видео
Matrix-II — Cчитыватель IronLogic бесконтактных ключей Em-Marine (Matrix-II мод. Е)
Артикул:200210
Производитель:IronLogic
Страна производства:Россия
Место установки:На улице, В помещении
Напряжение питания:12В
от 1 800 ₽
PB-26 Кнопка выхода пластиковая
Артикул:200208
Тип корпуса:Накладной
Управление:Механическое
Вес:0 кг
120 ₽
мотоциклов, квадроциклов, мопедов и скутеров
Найдено: 245Показать
- org/Product»>
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 4
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 114
- Ширина, мм 70
- Высота, мм 87
- Вес, кг 2.4
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 2.5
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 115
- Ширина, мм 40
- Высота, мм 86
- Вес, кг 0.73
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 2.5
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 115
- Ширина, мм 50
- Высота, мм 86
- Вес, кг 1.19
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 4
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 114
- Ширина, мм 70
- Высота, мм 87
- Вес, кг 1.53
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 5
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 114
- Ширина, мм 70
- Высота, мм 106
- Вес, кг 1.82
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 5
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 120
- Ширина, мм 61
- Высота, мм 129
- Вес, кг 1.85
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 5
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 114
- Ширина, мм 70
- Высота, мм 106
- Вес, кг 1.92
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 7
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 86
- Высота, мм 94
- Вес, кг 2.6
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 7
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 86
- Высота, мм 94
- Вес, кг 2.4
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 7
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 114
- Ширина, мм 70
- Высота, мм 132
- Вес, кг 2.4
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 8
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 66
- Высота, мм 95
- Вес, кг 2.6
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 7
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 114
- Ширина, мм 70
- Высота, мм 132
- Вес, кг 2.6
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 8
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 66
- Высота, мм 94
- Вес, кг 2
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 9
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 86
- Высота, мм 93
- Вес, кг 3
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 9
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 86
- Высота, мм 108
- Вес, кг 3
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 10
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 137
- Ширина, мм 77
- Высота, мм 135
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 10
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 86
- Высота, мм 108
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 10
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 86
- Высота, мм 93
- Вес, кг 2.95
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 10
- Технология АКБ GEL
- Длина, мм 137
- Ширина, мм 77
- Высота, мм 135
- Вес, кг 3.6
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
- Напряжение, В 12
- Емкость, Ач 12
- Технология АКБ AGM
- Длина, мм 150
- Ширина, мм 86
- Высота, мм 131
- Вес, кг 4.3
- Макс. срок службы, лет 5
- Страна изготовления Китай
RED ENERGY RE 1204
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 12025
1 382 р.
Delta CT 12025 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 12026
1 382 р.
Delta CT 12026 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1204
1 490 р.
Delta CT 1204 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1205
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1205.1
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1205
1 740 р.
Delta CT 1205 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1207
2 025 р.
Delta CT 1207 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1207
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1207.1
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1208
2 238 р.
Delta CT 1208 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1207.1
2 240 р.
Delta CT 1207.1 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1208
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1209
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1209
2 561 р.
Delta CT 1209 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1210
2 668 р.
Delta CT 1210 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1210
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1210.1
3 012 р.
Delta CT 1210.1 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
org/Product»>RED ENERGY RE 1210.1
Цена по запросу
В сравнение В избранное
org/Product»>Delta CT 1212
3 203 р.
Delta CT 1212 теперь в вашей корзине покупокВ сравнение В избранное
Аккумуляторы Delta серии CT специально разработаны для применения в качестве стартерных в мото технике. Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают оптимальные характеристики. Герметичная, необслуживаемая конструкция делает аккумуляторы неприхотливыми в эксплуатации.
- Срок службы 3-5 лет
- Разряд от -20°С до +60°С
- Сертификат «Ростест»
- Производство сертифицировано по ISO9001:2000
Для точного подбора можно воспользоваться мехнизмом с официального сайта Yuasa. В поле «Battery Type» вы найдете код, по которому сможете найти аналог среди представленных аккумуляторов. Также, внутри некоторых карточек товара представлин список мотоциклов, скутеров и квадроциклов, к которым подходит выбранная модель аккумуляторной батареи.
Аккумуляторы представленные в разделе обладают рядом характеристик:
- Эксплуатация в любом положении: на боку, вверх ногами и т.д.
- Абсолютная герметичность: батареи необслуживаемые
- максимальной низкие показатели саморазряда важнейшая характеристика учитывая нашу сезонность.
- Срок службы до 5 лет в режиме активной эксплуатации.
- Экстремально высокий стартовый, которые превышает даже стандарты DIN и EN;
- Технология AGM: электролит абсорбирован и просто-напросто не может вытечь в случае аварийной разгерметизации оболочки аккумулятора;
- Отличительно высокие диапазоны рабочих температур: мощный запуск в любую погоду
Надежность, стабильность и устойчивость – ключевые качества наших аккумуляторов для мотоциклов (в т.ч. водных), скутеров и мопедов и везде где необходим многократный мощный разряд.
Автор: Баттман
АКБ-17 Delta DTM 1217 Аккумулятор герметичный свинцово-кислотный 12В/17Ач — Аккумуляторы 12 вольт
- Каталог
- Источники питания org/ListItem»> Аккумуляторы 12 вольт
- АКБ-17 DTM 1217 Delta
1 год гарантии
- Производитель: Delta
- Поделиться
- В избранное
- К сравнению
- Код товара: 412-829
21046 просмотров
3 779 ₽
Розничная цена
Доставка Москва
В наличии
бесплатно Москва, ул. Вольная, д. 39″ >ул. Вольная: > 5 шт.
Cклад Щербинка: > 10 шт
Оплата
- Безналичная оплата по счету
- Оплата при получении
- Оплата картой при оформлении заказа
Оценка: 4.3
Оставить отзыв
- Описание
- Характеристики
- Доставка
- Документация
- Отзывы
- Консультация
Свинцово-кислотный, герметичный аккумулятор, 12В/17Ач, 181х77х167мм, 5,7 кг
Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 1217 напряжением 12В и емкостью 17Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 6 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим). Обладает низким внутренним сопротивлением и саморазрядом.
Основные особенности:
- Технология AGM позволяет рекомбинировать до 99% выделяемого газа;
- Нет ограничений на воздушные перевозки;
- Соответствие требованиям UL, IEC, Гост Р;
- Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд, высокую конструктивную прочность решетки;
- Необслуживаемые. Не требует долива воды;
- Высокая плотность энергии;
- Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS,не поддерживающего горение.
Технические характеристики:
- Номинальное напряжение 12 В
- Число элементов 6
- Срок службы 6 лет
- Номинальная емкость (25С)
- 20 часовой разряд (0. 85 А; 1.75 В/эл) 17 Ач
- 10 часовой разряд (1.621 А; 1.75 В/эл) 16.21 Ач
- 5 часовой разряд (2.94 А; 1,75 В/эл) 14.7 Ач
- Саморазряд 3% емкости в месяц при 20С
- Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25С) 14 мОм
Рабочий диапазон температур
- Разряд -20÷60
- Заряд -10÷60
- Хранение -20÷60
- Макс. разрядный ток (25oС) 225 А (5с)
- Циклический режим (2.3÷2.35 В/эл)
- Макс.зарядный ток 5.1 А
- Температурная компенсация 30 мВ/С
- Буферный режим (2.23÷2.27 В/эл)
- Температурная компенсация 19.8 мВ/С
Габариты (±1мм)
- Длина, мм181
- Ширина, мм 77
- Высота, мм 167
- Полная высота, мм 167
- Вес (±3%), кг 5.7
- Тип АКБ: Свинцово-кислотный
- Производитель: Delta
- Емкость (Ач): 17
- Клеммы: Ушко под болт и гайку(6 мм)
- Срок службы (лет): 6
- Длина (мм): 181
- Ширина (мм): 77
- Высота без клемм (мм): 167
- Серия АКБ: DTM
- Тип питания: 12 В
Документация:
- Инструкция АКБ-17 DTM 1217
- Сертификат соответствия
Консультация
Задайте вопрос специалисту о АКБ-17 Delta DTM 1217 Аккумулятор герметичный свинцово-кислотный 12В/17Ач
Самовывоз из офиса:
Пункт выдачи:
Доставка курьером:
Транспортные компании:
Почта России:
Отзывы о АКБ-17 DTM 1217 Delta:
Ваш отзыв может быть первым!
С этим товаром часто покупают:
Аккумуляторные батареи Аккумуляторы ОР
Главная → Каталог → Аккумуляторные батареи → Аккумуляторы ОР
Стационарные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи предназначены для того, чтобы обеспечить электроснабжение во время пропадания электроэнергии в сети. Батареи способны поддерживать электропитание нагрузки как в течении нескольких секунд, так и в течении многих часов.
Хотите приобрсети?
Напишите нам!
Аккумуляторы с плоскими намазными пластинами из свинцово-сурьмяново и свинцово-кальциевого сплавов и электролитом различной плотности имеют повышенные удельные характеристики. Они гарантируют длительную и надежную эксплуатацию, а также практически не нуждаются в обслуживании.
Конструкция батареи
- Плоская положительная пластина с нанесением активного вещества намазным способом изготовлена из свинцово-сурьмяного сплава с низким содержанием сурьмы (не более 1,7%).
- Плоская отрицательная пластина изготовлена из свинцово-сурьмяного сплава с нанесением активного вещества намазным способом.
- Сепаратор между положительными и отрицательными пластинами выполнен из комбинированного микропористого и гофрированного листового материала.
- Корпус элементов изготовлен из прозрачного пластика (SAN). На корпусе имеются четко обозначенные метки минимального и максимального уровня электролита.
- Электролит представляет собой раствор серной кислоты. Плотность электролитка полностью заряженного аккумулятора равна 1,240+0,010 при температуре 20°С.
- Пробка является пожаровзрыво-безопасной.
- Борн изготовлен из свинца и содержит латунную вставку для улучшения электропроводимости и механической прочности.
- Межэлементная перемычка изготовлена из меди и имеет гальваническое покрытие.
Характеристики
- Использование плоских намазных пластин обеспечивает прекрасные эксплуатационные характеристики при быстрых зарядах благодаря большой поверхности электродов.
- Частота доливки дистиллированной воды составляет 1 раз в 1-3 года, в зависимости от применяемого сплава пластины.
- Напряжение постоянного подзаряда составляет 2,23+0,01 В/Эл при 20°С.
- Срок службы в режиме постоянного подзаряда при температуре 20°С составляет 20 лет.
Стандарты и сертификаты
- Производство аккумуляторов имеет признанный во всем мире сертификат системы качества в соответствии со стандартом ISO 9001.
Сертификат соответствия стандарту ГОСТ МЭК 896-1-95.
Сертификат соответствия министерства РФ по связи и информатизации.
Система качества соответствует требованиями ГОСТ Р ИСО 9001-2001 для предприятий оборонных отраслей промышленности.
Санитарно-эпидемическое заключение министерства здравоохранения РФ.
Гигиеническое заключение Министерства здравоохранения РФ. - Рекомендованы заключением РАО «ЕЭС России» для применения в электроэнергетике. Технические условия согласованы с РАО «ЕЭС России».
Рекомендованы заключением МПС РФ для применения на железнодорожном транспорте. Технические условия согласованы с МПС РФ. Рекомендованы для применения в электроэнергетике, сертификат ЭнСЕРТИКО.
Технические характеристики элементов OP/OPC
Тип: OP Pb-Sb | OP3 | OP4 | OP5 | OP6 | OP7 | OP8 | OP9 |
Тип: OPC Pb-Ca | OPC3 | OPC4 | OPC5 | OPC6 | OPC7 | OPC8 | OPC9 |
Длина (мм) | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 |
Ширина (мм) | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 |
Высота (мм) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
Вес сухого элемента (кг) | 6,5 | 7,4 | 8,3 | 9,2 | 10,1 | 11,0 | 11,9 |
Вес рабочего элемента (кг) | 10,0 | 11,8 | 12,6 | 13,4 | 14,2 | 15 | 15,8 |
Объем электролита (л) | 3,7 | 3,6 | 3,5 | 3,4 | 3,3 | 3,2 | 3,1 |
Число положительных пластин | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Емкость, Ач, С10 до 1,8 В | 73 | 97 | 122 | 146 | 170 | 195 | 219 |
Внутреннее сопротивление | 1,24 | 0,99 | 0,84 | 0,74 | 0,67 | 0,60 | 0,55 |
Ток короткого замыкания | 1692 | 2115 | 2510 | 2846 | 3150 | 3484 | 3800 |
Число выводов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Тип: OP Pb-Sb | OP10 | OP11 | OP12 | OP13 | OP14 | OP15 | OP16 |
Тип: OPC Pb-Ca | OPC10 | OPC11 | OPC12 | OPC13 | OPC14 | OPC15 | OPC16 |
Длина (мм) | 160 | 160 | 160 | 198 | 198 | 198 | 198 |
Ширина (мм) | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 |
Высота (мм) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
Вес сухого элемента (кг) | 13,1 | 14,0 | 15,0 | 16,1 | 17,0 | 17,9 | 18,9 |
Вес рабочего элемента (кг) | 18,8 | 19,5 | 20,2 | 23,3 | 24,1 | 24,3 | 25,7 |
Объем электролита (л) | 4,6 | 4,5 | 4,4 | 5,9 | 5,8 | 5,7 | 5,6 |
Число положительных пластин | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Емкость, Ач, С10 до 1,8 В | 244 | 268 | 292 | 317 | 341 | 366 | 390 |
Внутреннее сопротивление | 0,52 | 0,48 | 0,45 | 0,43 | 0,40 | 0,38 | 0,36 |
Ток короткого замыкания | 4000 | 4355 | 4625 | 4935 | 5285 | 5585 | 5920 |
Число выводов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Тип: OP Pb-Sb | OP17 | OP18 | OP19 | OP20 | OP21 | OP22 | OP23 |
Тип: OPC Pb-Ca | OPC17 | OPC18 | OPC19 | OPC20 | OPC21 | OPC22 | OPC23 |
Длина (мм) | 236 | 236 | 236 | 236 | 274 | 374 | 350 |
Ширина (мм) | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 |
Высота (мм) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
Вес сухого элемента (кг) | 20,6 | 21,5 | 22,4 | 23,3 | 24,7 | 25,6 | 28,4 |
Вес рабочего элемента (кг) | 29,4 | 30,2 | 31,0 | 31,8 | 34,7 | 35,4 | 42,4 |
Объем электролита (л) | 7,1 | 7,0 | 6,9 | 6,8 | 8,2 | 8,0 | 11,4 |
Число положительных пластин | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
Емкость, Ач, С10 до 1,8 В | 414 | 439 | 463 | 488 | 512 | 536 | 561 |
Внутреннее сопротивление | 0,33 | 0,31 | 0,30 | 0,28 | 0,27 | 0,25 | 0,24 |
Ток короткого замыкания | 6300 | 6730 | 7050 | 7400 | 7790 | 8220 | 8710 |
Число выводов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 |
Тип: OP Pb-Sb | OP24 | OP25 | OP26 | OP27 | OP28 | OP29 | OP30 |
Тип: OPC Pb-Ca | OPC24 | OPC25 | OPC26 | OPC27 | OPC28 | OPC29 | OPC30 |
Длина (мм) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Ширина (мм) | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 |
Высота (мм) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
Вес сухого элемента (кг) | 29,4 | 30,4 | 31,4 | 32,4 | 33,4 | 34,4 | 35,4 |
Вес рабочего элемента (кг) | 43,1 | 43,9 | 44,6 | 45,4 | 46,2 | 46,9 | 47,6 |
Объем электролита (л) | 11,2 | 11,0 | 10,8 | 10,6 | 10,4 | 10,2 | 10,0 |
Число положительных пластин | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Емкость, Ач, С10 до 1,8 В | 585 | 610 | 634 | 658 | 683 | 707 | 732 |
Внутреннее сопротивление | 0,23 | 0,23 | 0,22 | 0,21 | 0,20 | 0,20 | 0,19 |
Ток короткого замыкания | 8970 | 9250 | 9550 | 9870 | 10210 | 10570 | 10970 |
Число выводов | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Как вес аккумулятора вилочного погрузчика влияет на вашу работу
Если ваша компания зависит от электрических вилочных погрузчиков, тип батареи, который вы выберете, будет иметь большое значение для вашей работы.
Однако многие не принимают во внимание то, как вес аккумулятора погрузчика играет важную роль в общих затратах на вашу деятельность.
Ниже мы рассмотрим, как вес ваших аккумуляторов напрямую влияет на другие области работы погрузчика, которые необходимо решить, от места хранения аккумуляторов до потребностей оборудования.
Один из наиболее частых вопросов, которые мы получаем от клиентов: сколько весит погрузчик? Это правильный вопрос, который следует учитывать, когда вы хотите отправить вилочный погрузчик, и когда вы хотите убедиться, что приобретаемый вилочный погрузчик не слишком тяжел для конструкции, на которой он будет использоваться. Средний автопогрузчик весит примерно столько же, сколько африканская слониха. Если у вас нет слона, готового прыгнуть на весы, это мало поможет. Если вам нужна конкретика, вот несколько способов узнать, сколько весит интересующий вас погрузчик.
Средний автомобиль весит около 3,000 фунтов, а средний вилочный погрузчик — около 9,000 фунтов.
Кроме того, вилочные погрузчики тяжелее сзади, чтобы противостоять весу предметов, перевозимых в вилках.
Средний вес
Вес аккумуляторной батареи погрузчика Аккумуляторные батареи вилочного электропогрузчика весят тонну, иногда буквально. Они могут варьироваться от 1,000 до 4,000 фунтов, в зависимости от типа погрузчика. И есть много факторов, которые определяют окончательный вес каждой батареи.
Аккумуляторы для электрических вилочных погрузчиков обычно доступны с тремя напряжениями:
36 Вольт: Используется в электрических вилочных погрузчиках, концевых / центральных райдерах и узкопроходных вилочных погрузчиках.
48 Вольт: Используется в электрических погрузчиках
80 Вольт: Используется в электрических погрузчиках
В большинстве случаев более высокое напряжение и емкость приводят к более тяжелой батарее. Однако в зависимости от других обстоятельств, таких как фактическая ширина и высота батареи, самая тяжелая 24-вольтовая батарея может весить больше, чем самая легкая 36-вольтовая батарея.
Состав батареи
Состав батареи играет важную роль в ее весе. В то время как электрические вилочные погрузчики питаются от свинцово-кислотных или литий-ионных аккумуляторов, технология, лежащая в основе каждого типа, сильно отличается, что влияет не только на вес аккумулятора, но и на общую эффективность погрузчика.
Свинцово-кислотные аккумуляторы являются более традиционным выбором для приводов вилочных погрузчиков. Батарея этого типа наполнена жидкостью и оснащена съемной крышкой, позволяющей поддерживать уровень воды. Свинцово-кислотные батареи вырабатывают электричество в результате химической реакции свинцовых пластин и серной кислоты.
Литий-ионные аккумуляторыс другой стороны, это более новая технология, которая может иметь много разных химических составов. Одним из самых популярных в индустрии погрузочно-разгрузочных работ является фосфат лития-железа (LFP). Этот тип химического состава батареи позволяет батарейному блоку быть более компактным и энергоемким, чем свинцово-кислотные, а элементы герметично закрыты, поэтому нет необходимости в обслуживании водой.
Кроме того, они обычно весят меньше, чем стандартные свинцово-кислотные батареи, которые могут составлять от 40% до 60%.
Почему литий-ионные аккумуляторы весят меньше?
Сам по себе литий — легкий металл. Литий-ионные батареи также имеют гораздо более высокую плотность энергии, что позволяет им быть меньше по размеру и меньше весить.
Производитель Tag
К большинству вилочных погрузчиков прикреплена бирка производителя, на которой указан служебный вес. Вы должны быть осторожны, обращая внимание на служебный вес, а не на грузоподъемность. Под грузоподъемностью понимается то, каким весом погрузчик может безопасно управлять. Под служебным весом понимается фактический вес автомобиля и всех его приспособлений. Эту информацию также можно найти в руководстве по обслуживанию, прилагаемом к погрузчику.
Расчетный вес
Иногда вам нужно быстро оценить вес погрузчика, но у вас нет доступа к официальной информации. В этом случае все, что вам нужно знать, — это грузоподъемность рассматриваемого погрузчика. Возьмите это число и умножьте его на 1.5 и еще раз на 2. Вес погрузчика, скорее всего, будет где-то между двумя числами. Давайте посмотрим на пример. Вы знаете, что ваш погрузчик может безопасно поднять 3000 фунтов. Сначала умножьте 3000 на 1.5, и вы получите 4500 фунтов. Затем умножьте 3000 фунтов на 2, и вы получите 6000 фунтов. Этот вилочный погрузчик будет весить от 4500 до 6000 фунтов.
Почему вилочные погрузчики так много весят
Основная причина того, что вилочный погрузчик такой тяжелый, заключается в том, что в нем есть противовес. Это необходимо для предотвращения опрокидывания погрузчика во время работы. Надеюсь, теперь вы лучше понимаете, от чего зависит вес вилочного погрузчика, чтобы вы могли безопасно работать в той среде, для которой он предназначен.
Проблемы с хранением
Вес батареи вилочного погрузчика Еще один компонент, влияющий на вашу работу, включает рассмотрение того, есть ли у вас место для хранения, способное выдержать вес батареи, особенно если у вас большое количество погрузчиков.
Свинцово-кислотные батареи в среднем работают около 5.4 часа, после чего их необходимо заряжать в течение 8 часов, после чего требуется 8-часовой период охлаждения. Обычно это делается путем извлечения аккумуляторов, размещения их на полке и подключения к зарядному устройству для аккумуляторов вилочного погрузчика, пока они не достигнут полной емкости. После этого они должны пройти 8-часовой период охлаждения.
По этой причине для свинцово-кислотных аккумуляторов требуется одно или несколько хорошо вентилируемых помещений. Если у вас несколько погрузчиков, вам понадобится место для нескольких зарядных устройств и место для охлаждения аккумуляторов после полной зарядки.
Вес одной только батареи может быть значительным. Если у вас работают десятки вилочных погрузчиков, вам понадобятся мощные стеллажи, способные выдержать весовую нагрузку, связанную с хранением всех этих аккумуляторов.
Преимущество литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что их не нужно снимать для зарядки . .. их можно напрямую подключить к ближайшему зарядному устройству, оставаясь в погрузчике. За них также может взиматься дополнительная плата в перерывах между сменами, что избавляет от проблем с хранением.
Требования к оборудованию
Аналогичным образом, поскольку свинцово-кислотные батареи требуют снятия с погрузчика для зарядки, вам нужно будет приобрести соответствующее оборудование, которое может вынимать батареи из погрузчика несколько раз в день.
Литий-ионные аккумуляторы, с другой стороны, не нужно снимать с погрузчика для ежедневной зарядки. Это означает, что оборудование необходимо только для установки аккумулятора в погрузчик в начале обслуживания и в конце срока службы аккумулятора. Таким образом, оборудование не будет подвергаться ежедневному износу, и вам понадобится гораздо меньше грузчиков и транспортеров, поскольку они будут использоваться не так часто.
Особенно важна грузоподъемность оборудования. Если батарея слишком тяжелая для того, с чем может работать оборудование, тележка или транспортер могут опрокинуться, что приведет к травмам ваших рабочих и повреждению батареи.
Затраты на оплату труда
Затраты на рабочую силу могут значительно возрасти при использовании свинцово-кислотных аккумуляторов, поскольку они требуют более трудоемкого процесса, когда аккумулятор необходимо зарядить:
● Вес аккумуляторной батареи вилочного погрузчика Операторы вилочного погрузчика обычно едут в зарядную комнату.
● Обученный персонал должен снимать аккумулятор с вилочного погрузчика с помощью специального погрузочно-разгрузочного оборудования.
● Свинцово-кислотный аккумулятор помещается в стойку, где он заряжается примерно 8 часов.
● Во время этого процесса один из сотрудников может проверить уровень электролита, чтобы предотвратить утечку и повреждение других батарей.
● После того, как батарея заряжена, ее можно оставить на 8 часов для «охлаждения» или переместить в другое место, если эта зарядная станция необходима для зарядки другой батареи.
● Персонал проверит уровень электролита перед тем, как снова ввести аккумулятор в эксплуатацию.
● Затем обученный персонал перенесет аккумулятор обратно в погрузчик.
● На эти затраты на рабочую силу напрямую влияет среднее время работы свинцово-кислотных аккумуляторов. Свинцово-кислотные аккумуляторы обычно служат от 5 до 6 часов, а это означает, что вышеуказанный процесс зарядки аккумуляторов необходимо будет выполнять как минимум один раз за каждую 8-часовую смену, в которой работает вилочный погрузчик.
● Литий-ионные батареи, с другой стороны, имеют время работы от 7 до 8 часов, могут оставаться в погрузчике для зарядки и просто подключаются к зарядному устройству для возможности зарядки между сменами или во время простоя рабочего.
● Один крупный производитель оборудования, работающий в несколько смен, обнаружил, что он тратит около 4,800 долларов каждый день на снижение производительности, связанное с удалением и повторной установкой свинцово-кислотных аккумуляторов для зарядки. При 300+ рабочих днях в год это почти 1.5 миллиона долларов, потраченных на простую замену батарей!
● Об их истории вы можете прочитать в нашей статье, Литий-ионные аккумуляторы для погрузчиков помогают пищевой промышленности сэкономить более полутора миллионов долларов.
Свяжитесь с нами
Хотя многие менеджеры автопарков при выборе батареи изучают такие характеристики, как время работы, обслуживание батареи и энергоэффективность, они часто не осознают, какое значение имеет вес батареи в их работе.
В сочетании с их весом требования к зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов играют гораздо большую роль в повышении эксплуатационных расходов, что многие компании не принимают во внимание перед покупкой.
Поскольку они намного легче, литий-ионные аккумуляторы со временем обеспечивают несколько дополнительных преимуществ, от повышения эффективности до повышения безопасности, что приносит пользу как работникам компании, так и чистой прибыли.
Контакты Литий BSLBATT сегодня для цитаты на новая литиевая батарея погрузчика который отвечает вашим требованиям к подъему.
Сколько весят автомобильные аккумуляторы? (20 распространенных примеров транспортных средств)
43 акции
Последнее обновление 12 января 2022 г.
что-нибудь об автомобилях. Аккумулятор — это элемент, который умирает, и ваша машина не заводится. Это то, что вам нужно «прыгнуть», если вы оставите внутренний свет включенным на ночь.
Аккумулятор нужен практически каждому автомобилю, а некоторым требуется больше, чем один. Если вы никогда раньше не заменяли автомобильный аккумулятор или находитесь в отделе автозапчастей, покупая новый аккумулятор прямо сейчас, вы можете быть удивлены, когда впервые возьмете его в руки.
Автомобильные аккумуляторы не горят! Но сколько они весят? И почему они так много весят? Продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Читайте также: Как долго служат автомобильные аккумуляторы?
Содержание
Почему вес батареи имеет значение?
Унции равны фунтам, а фунты равны боли. Этому меня научили, когда я собирал рюкзак для экспедиции, и это то же самое для вашего автомобиля. Каждая мелочь, которую вы добавляете к своему автомобилю, суммируется, и чем больше вы это делаете, тем хуже будет ваша эффективность.
Если машина тяжелее, вам нужно будет сжечь больше бензина или энергии, чтобы проехать такое же расстояние. Это означает, что ваш автомобиль не будет разгоняться так быстро, и вы ухудшите расход топлива, что приведет к увеличению затрат в будущем.
Ваша батарея, разумеется, подчиняется тем же правилам. Чем тяжелее ваш аккумулятор, тем тяжелее ваш автомобиль. Как правило, мокрые или свинцово-кислотные батареи будут тяжелее, потому что их проще производить, они дешевле и не так совершенны. В «автомобильном мире» это обычно означает «тяжелее».
Но, во-первых, вы можете быть удивлены, узнав, что существуют разные типы батарей.
Типы автомобильных аккумуляторов
Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы
Это самый распространенный и самый старый тип аккумуляторов с жидкостными элементами. Это самый дешевый вариант, состоящий обычно из 6 ячеек, в растворе электролита. Он должен быть установлен вертикально, чтобы избежать проливания раствора, если это вообще возможно.
Как правило, эти типы аккумуляторов имеют максимальное выходное напряжение 12,6 В, но оно может варьироваться в зависимости от нескольких факторов. Эту батарею традиционно необходимо доливать раствором электролита, чтобы поддерживать ее эффективность. Это связано с тем, что батарея будет потреблять воду, содержащуюся в растворе, во время нормальной работы.
Этот тип аккумулятора самый простой в установке, а так как в каждом магазине автозапчастей есть аккумулятор для вашего автомобиля, вы можете попросить кого-нибудь помочь вам установить его прямо на парковке!
Однако, если вы впервые собираетесь устанавливать эту батарею самостоятельно, убедитесь, что вы держите батарею ВЕРТИКАЛЬНО, чтобы не пролить раствор электролита внутрь. Это сделает время намного лучше.
Подмножество аккумуляторов этого типа называется «герметичный свинцово-кислотный аккумулятор» или сокращенно SLA. Это то же самое, что и заливной свинцово-кислотный, но он полностью герметичен и имеет другой раствор, который не требует регулярного заполнения, что совершенно не для меня.
Некоторые кандидаты наук. Химик нашел способ, при котором батареи не потребляют воду, и разработал патент до того, как ведущие компании, по-видимому, смогли добраться до него. Я не конспиролог, я просто задаю здесь правильные вопросы. Ok?
Усовершенствованная залитая батарея
По сути, это высокопроизводительная версия жидкостной батареи. Усовершенствованная залитая батарея использует более узкую сетку, а элементы батареи имеют больше пластин, что увеличивает реактивную поверхность батареи в целом.
Все это приводит к более чем вдвое большему «силе холодного пуска» (по сути, насколько сильно ваш автомобиль заводится), чем обычная батарея, которую вы получаете от NAPA или Autozone.
Абсорбирующий стеклянный коврик
Еще одна из наиболее распространенных батарей называется AGM. Это батарея, в которой используется абсорбирующее стекловолокно для удержания раствора электролита, что создает более эффективную батарею, защищенную от проливания, идеально подходящую для приложений «стоп-старт». Аккумуляторы AGM
почти всегда легче традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов, стоят на 20-100% дороже, чем стандартные аккумуляторы с жидкостными элементами, но они могут служить в 2-3 раза дольше и, как правило, более надежны. Это то, что я хотел бы. Один раз купи, один раз поплачь, верно?
Литий-ионные батареи
Когда вы ищете батареи по весу, вы в конечном итоге наткнетесь на одни из самых эффективных, дорогих и самых легких батарей.
Optima — отличный вариант для тех, кто хочет аккумуляторы для своих гоночных автомобилей, поскольку они весят всего 10 фунтов и не имеют решения, которое будет разбрызгиваться при каждом повороте.
Это также может стать серьезной проблемой для тех, кто участвует в больших гонках по пустыне, поскольку им нужна легкая батарея для запуска даже при скорости 100 миль в час по кочкам и рекам.
Это одно из тех решений, которые вам придется принимать самостоятельно… насколько важны для вас вес и цена батареи для того, чем вы занимаетесь?
Распределение веса
Если вам приходилось иметь дело с высокопроизводительными немецкими автомобилями, вы, возможно, заметили, что аккумулятор иногда располагается в багажнике, а не под капотом. Почему это?
Что ж, в автомобилях с высокими характеристиками все дело в распределении веса, и если вы сможете переместить 40 фунтов аккумуляторной батареи с передней части автомобиля (где вес больше) на заднюю часть, вы получите то, что многие автолюбители называют «лучшей распределение веса».
Не вдаваясь слишком далеко в дебри, все автомобили полагаются на то, что каждое из их четырех колес имеет пропорциональную массу. Это означает, что шины будут иметь некоторую силу, чтобы прижимать резину к дороге, поэтому вы не потеряете сцепление с дорогой при быстром торможении.
Как правило, вес автомобилей всегда больше, чем передние колеса, потому что именно там двигатель, трансмиссия, система охлаждения, воздухозаборник, рулевая рейка и все виды плотного оборудования помогают вам добраться туда, куда вы направляетесь.
Это означает, что большинство автомобилей будут смещаться вперед при поворотах, торможении и ускорении. Если у вас слишком много веса впереди и недостаточно на задних колесах, ваша машина не будет сбалансирована, когда вы будете участвовать в трековом дне на местной гоночной трассе или на Нюрбургринге.
Вы можете обнаружить, что задняя часть выступает наружу, и в этот момент вам придется исправить это с помощью противодействия. Итак, если вы переместите часть веса (например, аккумулятор) с передней части автомобиля на заднюю часть, вы перераспределите часть этого веса, чтобы получить немного больше сцепления с задними колесами.
Сколько весит автомобильный аккумулятор?
Вы можете подумать, что вся эта информация хороша, но сколько на самом деле весит автомобильный аккумулятор?
Типичный автомобильный аккумулятор в среднем весит около 40 фунтов. Это наиболее часто используемый залитый свинцово-кислотный тип. Будет много исключений с некоторыми более легкими и некоторыми более тяжелыми, но большинство из них будут падать где-то между 35 и 45 фунтами. диапазон.
Ниже приведены некоторые примеры OEM-аккумуляторов, используемых в популярных легковых и грузовых автомобилях.
Таблица веса автомобильных аккумуляторов (для 20 популярных автомобилей)
Вот несколько примеров веса аккумуляторов самых продаваемых легковых и грузовых автомобилей 2021 года. использовал. Для других использовались общие марки замены для производителей транспортных средств. Интересно то, что OEM-аккумуляторы в целом намного тяжелее, чем их вторичные бренды, которые часто используются для замены.
Vehicle | Battery Weight | Brand | CCA |
---|---|---|---|
Audi A5 | 57.3 lbs | Varta (OEM) | 520 |
BMW 3-Series | 45.3 lbs | Duralast | 680 |
Chevy Silverado 1500 | 42.1 lbs | ACDelco | 800 |
Dodge Charger | 42.9 lbs | DieHard | 800 |
Dodge Durango | 53.6 lbs | Mopar (OEM) | 700 |
Ford Explorer | 47.3 lbs | Motorcraft (OEM) | 760 |
Ford F-150 | 47. 3 lbs | Motorcraft (OEM) | 760 |
Ford Mustang | 32.0 lbs | Motorcraft (OEM) | 590 |
Honda Accord | 27.7 lbs | Interstate | 500 |
Honda CR-V | 39.0 lbs | NAPA | 600 |
Honda Pilot | 38.9 lbs | Interstate | 730 |
Jeep Wrangler | 53.6 lbs | Mopar (OEM) | 700 |
Mazda CX-5 | 32,3 фунтов | .0126 | 760 |
Ram 1500 | 58.0 lbs | Mopar (OEM) | 850 |
Subaru Forester | 31.7 lbs | Optima | 720 |
Toyota Corolla | 33.5 lbs | Interstate | 650 |
Toyota Highlander | 37.6 lbs | Interstate | 615 |
Toyota RAV4 | 33. 5 lbs | Interstate | 650 |
TOYOTA TACOMA | 35,8 фунтов | Межгосударственный | 600 |
Почему автомобильные аккумуляторы такие тяжелые?
Автомобильные аккумуляторы такие тяжелые, потому что они обычно заполнены плотными свинцовыми аккумуляторными элементами. Для стандартного автомобиля обычно имеется 6 таких ячеек, сделанных из одного из самых плотных элементов периодической таблицы!
Тогда вы должны подумать, что обычно это коробка размером 12 х 8 х 5, наполненная раствором свинца и электролита, и вы можете себе представить, почему она такая тяжелая.
Это не значит, что вес батареи не изменился. AGM, гелевые и литий-ионные аккумуляторы как минимум на 40% легче традиционных аккумуляторов, но все они стоят немного дороже.
Таким образом, более легкая батарея означает более высокую стоимость, хотя батареи более высокого класса будут работать дольше, поэтому вы все равно сможете выйти на первое место, если вам не придется заменять батарею каждые два года.
Тяжелые батареи лучше?
Не обязательно. Если мы говорим об аккумуляторе одинакового размера, более тяжелый аккумулятор, вероятно, будет дешевле и более доступен в вашем городе.
Но что касается долговечности, усилителей холодного пуска и общей мощности, более легкие батареи будут для вас лучше. Единственная проблема здесь — цена, потому что более легкие батареи будут дороже, и их будет труднее найти для среднего потребителя.
Это зависит от вас. Вы цените простоту или оптимальную производительность?
Связанный: Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?
Как определить вес автомобильного аккумулятора?
Если у вас есть домашние весы, вы всегда можете вынуть аккумулятор и взвесить его самостоятельно, но я бы не стал делать это внутри, потому что свинец, коррозия и раствор попадут повсюду.
Более простой способ — посмотреть на этикетку на аккумуляторе. Обычно он говорит вам, сколько эта батарея весила с завода. Пожалуйста, имейте в виду, что этот вес будет немного меняться, так как ваша батарея с жидким электролитом израсходует воду в растворе электролита!
Сколько весит автомобильный аккумулятор?
Автомобили и другие транспортные средства бывают разных размеров и типов, поэтому их батареи различаются по размеру, типу, химическому составу и некоторым другим деталям, включая, конечно же, их вес.
В то время как вес автомобильного аккумулятора не влияет, по крайней мере, незначительно, на характеристики большинства легковых автомобилей, внедорожников, внедорожников и т. п., гоночные автомобили выигрывают от снижения веса. По этой и многим другим причинам люди часто спрашивают, сколько весит автомобильный аккумулятор. 9Типы автомобильных аккумуляторов и размеры групп BCI и т. д.) могут иметь аккумуляторы двойного назначения.
Кроме того, аккумуляторы для домов на колесах — это почти исключительно аккумуляторы глубокого цикла, но такие аккумуляторы в этой статье не обсуждаются.
Автомобильные аккумуляторы также различаются по размеру. 10 самых популярных размеров автомобильных аккумуляторов группы BCI:
- BCI Группа 24 Аккумуляторы
- Батареи BCI Group 34/78
- BCI Группа 35 Аккумуляторы
- BCI Группа 47 (H5, L2, 55L2) Аккумуляторы
- BCI Группа 48 (H6, L3, 66L3) Аккумуляторы
- BCI Группа 49 (H8, L5, 88L5) Аккумуляторы
- Батареи BCI группы 51 и 51R
- BCI Группа 65 Аккумуляторы
- BCI Группа 75 Аккумуляторы
- Батареи BCI Group 94R
Конечно, используются и другие группы батарей BCI, но не так часто, как эти.
Вес автомобильных аккумуляторов по размеру группы BCI
В следующем списке показан средний вес автомобильного аккумулятора в зависимости от размера/группы аккумуляторов автомобиля и химического состава:
Аккумуляторы BCI Group 24
самые популярные батареи BCI группы 24 с их наиболее важными характеристиками и спецификациями:
Модель | Тип батареи Химия | Емкость (Ач) RC (мин) | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
АКДелко М24АГМ | Глубокий цикл АГМ | 80 140 | 500 625 | 43,0 фунта; ~19,5 кг — |
Exide Edge FP-AGM24DP | Двойное назначение АГМ | 75 145 | 775 930 | 50 фунтов; ~22,7 кг Обзор |
Спасательный круг GPL-24T | Глубокий цикл АГМ | 80 149 | 550 680 | 56 фунтов; 25,5 кг — |
Могучий Макс ML75-12 | Глубокий цикл АГМ | 77 — | — — | 50,71 фунта; ~22,97 кг Обзор |
Нортстар НСБ-АГМ24Ф | Двойное назначение АГМ | 76 160 | 840 1000 | 57 фунтов; ~25,8 кг — |
УПГ UB12750 | Глубокий цикл АГМ | 75 — | — — | 49,1 фунта; ~22,3 кг Обзор |
ВМАКСТАНКС МБ107-85 | Глубокий цикл АГМ | 85 170 | — — | 55 фунтов; ~24,9 кг Обзор |
ВМАКСТАНКС MR107-85 | Глубокий цикл АГМ | 85 160 | — 700 | 55 фунтов; ~24,9 кг Обзор |
ВМАКСТАНКС SLR-85 | Глубокий цикл АГМ | 85 180 | — — | 55 фунтов; ~24,9 кг Обзор |
Weize FP12750/TL1275 | Глубокий цикл АГМ | 77 — | — — | 46 фунтов; 20,9 кг Обзор |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
Как видно, аккумуляторы BCI Group 24 в основном представляют собой аккумуляторы глубокого цикла и двойного назначения, используемые в автомобилях с двойными аккумуляторными системами.
Аккумуляторы группы 24 BCI в среднем весят 43-57 фунтов (~19,5-25,8 кг) и по-прежнему в основном являются свинцово-кислотными аккумуляторами.
Однако, если вам нужна пусковая батарея BCI группы 24, а вы не можете ее найти, подумайте о приобретении батареи пусковой группы 34 — они меньше и легче, но они оптимизированы для пуска/пуска двигателя и могут обеспечивать более высокие токи, чем батареи глубокого цикла группы 24.
Модель | Тип батареи Химия | Ач RC | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
ACDelco 34AGM | Начиная с АГМ | 60 115 | 740 — | 38,7 фунта; 17,4 кг — |
Банши 34M | Двойное назначение Затоплен | 66 100 | 750 870 | 37,0 фунтов; 16,8 кг — |
Банши ЛФП-34М | Двойное назначение LiFePO 4 | 50 ~120 | 800 — | 13,8 фунта; 6,25 кг — |
Дека 9А34 | Двойное назначение АГМ | 55 120 | 750 955 | 41 фунт; 18,6 кг — |
Делфи BU9034 | Начиная с АГМ | 55 120 | 775 — | 42,5 фунта; 19,3 кг — |
DieHard 38232 | Начиная с АГМ | 55 120 | 775 — | 44,5 фунта; 20,2 кг Обзор |
Exide Edge FP-AGM34 | Двойное назначение АГМ | 60 120 | 770 — | 45,9 фунта; 20,8 кг — |
NorthStar NSB-AGM34 | Двойное назначение АГМ | 65 134 | 880 1050 | 51 фунт; 23,1 кг — |
NorthStar NSB-AGM34/78 | Двойное назначение АГМ | 65 134 | 880 1050 | 51 фунт; 23,1 кг — |
Одиссей 34-PC1500T | Двойное назначение АГМ | 68 135 | 850 1050 | 49,5 фунтов; 22,4 кг Обзор |
Оптима РедТоп 34 | Начиная с АГМ | 50 100 | 800 1000 | 37,9 фунта; 17,2 кг Обзор |
Оптима 8016-103 Д34М | Двойное назначение АГМ | 55 120 | 750 870 | 43,5 фунта; 19,7 кг Обзор |
ВМАКСТАНКС XTR34-75 | Глубокий цикл АГМ | 75 145 | — 825* | 45,0 фунтов; 20,4 кг Обзор |
XS Power D3400 12 В 65 Ач | Двойное назначение АГМ | 65 135 | — 1000 | 47,0 фунтов; 21,32 кг Обзор |
XS Power D3400 12 В 80 Ач | Двойное назначение АГМ | 80 160 | — 1150 | 50 фунтов; 22,67 кг Обзор |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
BCI группа 34 свинцово-кислотные батареи в среднем весят 9 г.0099 37-51 фунт (~16,8-23,1 кг) , в то время как литиевые батареи группы 34 весят ~14 фунтов (~6,3 кг).
Аккумуляторы BCI Group 34/78
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 34/78 с их наиболее важными функциями и характеристиками:
Модель | Тип батареи Тип ячейки | Емкость (Ач) RC (мин) | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
АКДелко 78АГМ | Начиная с АГМ | 60 115 | 740 890 | 37,8 фунта; 17,2 кг — |
Делфи BU9078 МаксСтарт | Начиная с АГМ | 55 120 | 775 — | 43 фунта; 19,5 кг — |
Нортстар НСБ-АГМ34/78 | Двойное назначение АГМ | 65 134 | 880 1050 | 51 фунт; 23,1 кг — |
Нортстар НСБ-АГМ78 | Двойное назначение АГМ | 65 134 | 880 1050 | 51 фунт; 23,1 кг — |
Одиссея 34/78-PC1500DT | Двойное назначение АГМ | 68 135 | 850 1050 | 49,5 фунтов; 22,4 кг — |
Одиссея 78 PC1500 | Двойное назначение АГМ | 68 135 | 850 1050 | 49,5 фунтов; 22,4 кг — |
Оптима 8004-003 34/78 RedTop | Начиная с АГМ | 50 100 | 800 1000 | 38,8 фунта; 17,6 кг — |
Оптима 8014-045 D34/78 Желтый Верх | Двойное назначение АГМ | 55 120 | 750 870 | 43,5 фунта; 19,7 кг — |
Оптима 8078-109 78 RedTop | Начиная с АГМ | 50 100 | 800 1000 | 39,5 фунтов; 17,9 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
Свинцово-кислотные аккумуляторы группы BCI 34/78 в среднем весят 37-51 фунтов (~16,8-23,1 кг) .
Аккумуляторы BCI Group 35
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 35 с их наиболее важными характеристиками и характеристиками:
Модель | Тип батареи Химия аккумуляторов | Ач RC | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
Группа Arc-Angel 35 | Начиная с LiFePO 4 | 40 — | 900 — | 16 фунтов; 7,3 кг — |
Делфи BU9035 | Двойное назначение АГМ | 50 100 | 680 — | 40 фунтов; 18,1 кг — |
DieHard 38275 | Двойное назначение АГМ | 50 100 | 650 — | 42 фунта; 19. 0 кг — |
NorthStar NSB-AGM35 | Двойное назначение АГМ | 60 115 | 740 880 | 49 фунтов; 22,2 кг — |
Оптима 8020-164 35 RedTop | Начиная с Общее собрание акционеров | 44 90 | 720 910 | 31,7 фунта; 14,4 кг Обзор |
Оптима 8040-218 35 Желтый Верх | Двойное назначение АГМ | 48 98 | 620 770 | 36,4 фунта; 16,5 кг — |
Одиссей 35-PC1400T | Двойное назначение АГМ | 65 130 | 850 950 | 50 фунтов; 22,7 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
Свинцово-кислотные батареи BCI группы 35 в среднем весят 31-50 фунтов (~14-22,7 кг) , а литиевые батареи группы 35 весят ~16 фунтов (~7,3 кг).
Аккумуляторы BCI группы 47 (H5, L2, 55L2)
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI группы 47 (H5, L2, 55L2) с их наиболее важными функциями и характеристиками:
Модель | Тип батареи Тип ячейки | Емкость (Ач) RC (мин) | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
ACDelco 47AGM Professional | Начиная с АГМ | 60 115 | 630 — | 39,2 фунта; 17,8 кг — |
Делфи BU9047 МаксСтарт | Начиная с АГМ | 60 100 | 600 — | 38,5 фунтов; 17,5 кг — |
Батарея XS Power D4700 BCI Group 47 AGM | Двойное назначение АГМ | 50 105 | — 745 | 41,2 фунта; 18,7 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
BCI группа 47 (H5, L2, 55L2) свинцово-кислотные аккумуляторы в среднем весят 39-41 фунт (~17,7-18,6 кг).
Аккумуляторы BCI группы 48 (H6, L3, 66L3)
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI группы 48 (H6, L3, 66L3) с их наиболее важными функциями и характеристиками:
Модель | Тип батареи Тип ячейки | Емкость (Ач) RC (мин.) | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
ACDelco 48AGM Professional | Начиная с АГМ | 70 120 | 760 — | 45,5 фунтов; 20,6 кг — |
Делфи BU9048 МаксСтарт | Начиная с АГМ | 70 120 | 760 — | 45,5 фунтов; 20,6 кг — |
NorthStar NSB-AGM48 | Двойное назначение АГМ | 69 135 | 775 880 | 48 фунтов; 21,8 кг — |
Аккумулятор Odyssey 48-720 Аккумулятор | Двойное назначение АГМ | 69 130 | 723 842 | 48 фунтов; 21,8 кг — |
Аккумуляторы Optima DH6 YellowTop | Двойное назначение АГМ | 72 140 | 800 928 | 54 фунта; 24,5 кг Обзор |
XS Power D4800 | Двойное назначение АГМ | 60 120 | — 815 | 47,6 фунта; 21,6 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
BCI группа 48 (H6, L3, 66L3) свинцово-кислотные аккумуляторы в среднем весят 45-54 фунта (~20,4-24,5 кг).
BCI Группа 49 (H8, L5, 88L5) Аккумуляторы
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI группы 49 (H8, L5, 88L5) с их наиболее важными функциями и характеристиками:
Модель | Тип батареи Тип ячейки | Емкость (Ач) RC (мин) | ССА ССА | Вес (фунты/кг) Обзор |
ACDelco 49AGM Professional | Пуск AGM | 95 160 | 900 — | 58,6 фунта; 26,6 кг — |
Плоская батарея AGM Bosch S6588B S6 | Пуск AGM | 92 160 | 850 — | 61,9 фунта; 28,1 кг — |
Аккумулятор Deka 9AGM49 AGM Intimidator | Начиная с АГМ | 92 170 | 850 975 | 58,5 фунтов; 26,5 кг — |
Делфи BU9049 МаксСтарт | Пуск AGM | 92 170 | 850 — | 58 фунтов; 26,3 кг — |
Аккумулятор Duracell AGM49 | Пуск AGM | 92 170 | 850 975 | 57,8 фунта; 26,2 кг — |
Плоская пластина Exide Edge FP-AGML5/49 AGM | Двойное назначение AGM | 92 160 | 850 — | 59,8 фунта; 27,1 кг — |
Полная река FT890-49 | Двойное назначение AGM | 80 168 | 890 1070 | 61,1 фунта; 27,7 кг — |
Odyssey 49-950 Performance | Двойное назначение AGM | 94 160 | 950 1150 | 62,8 фунта; 28,5 кг — |
Мощность XS D4900 | Двойное назначение AGM | 80 169 | — 1075 | 59 фунтов; 26,8 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
BCI группа 49 (H8, L5, 88L5) свинцово-кислотные аккумуляторы в среднем весят 57-63 фунта (~25,9-28,6 кг).
Аккумуляторы BCI Group 51 и 51R
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 51/51R с их наиболее важными характеристиками и характеристиками:
Тип батареи
Тип ячейки
Емкость (Ач)
RC (мин)
ССА
МСА
Вес (фунты/кг)
Обзор
Двойное назначение
АГМ
45
70
325
390
29,11 фунта; 13,2 кг
—
Начиная с
АГМ
—
45
320
400
25 фунтов; 11,3 кг
—
Двойное назначение
АГМ
46
60
325
390
29,5 фунтов; 13,4 кг
—
Двойное назначение
АГМ
38
66
450
575
26 фунтов; 11,8 кг
Обзор
Двойное назначение
АГМ
38
66
450
575
26 фунтов; 11,8 кг
Обзор
Глубокий цикл
АГМ
60
135
—
—
43 фунта; 19,5 кг
—
Двойное назначение
АГМ
60
100
—
745
39,6 фунта; 18,0 кг
—
Двойное назначение
АГМ
60
100
—
745
39,6 фунта; 18,0 кг
—
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
Свинцово-кислотные батареи BCI группы 51/51R в среднем весят 25-43 фунтов (~11,4-19,5 кг) , причем батареи группы 51/51R глубокого цикла весят значительно больше, чем батареи начальной группы 51/51R.
Аккумуляторы BCI Group 65
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 65 с их наиболее важными характеристиками и характеристиками:
Модель | Тип батареи Тип ячейки | Емкость (Ач) RC (мин) | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
ACDelco 65AGMHR | Двойное назначение АГМ | 70 150 | 775 960 | 45,9 фунта; 20,8 кг — |
Дека 9А65 | Двойное назначение АГМ | 75 150 | 775 955 | 46 фунтов; 20,85 кг — |
Делфи BU9065 65 | Двойное назначение АГМ | 75 150 | 750 — | 47,5 фунтов; 21,5 кг — |
Полный дроссель FT930-65 | Двойное назначение АГМ | 75 150 | 930 1070 | 57,5 фунтов; 26,1 кг — |
НОРТСТАР НСБ-АГМ65 | Двойное назначение АГМ | 69 135 | 930 1070 | 55 фунтов; 24,9 кг Обзор |
Одиссей 65-PC1750T | Двойное назначение АГМ | 74 145 | 950 1070 | 54 фунта; 24,5 кг Обзор |
Реноги РБТ100ЛФП12С-Г1 | Глубокий цикл Литий | 100 ~240 | — — | 26 фунтов; 11,8 кг — |
XS Power D6500 | Двойное назначение АГМ | 75 150 | — 1000 | 55,8 фунта; 25,3 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
Свинцово-кислотные батареи BCI группы 65 в среднем весят 45–57 фунтов (~ 20,4–25,9 кг) , а литиевые батареи группы 65 весят ~ 26 фунтов (~ 11,8 кг).
Аккумуляторы BCI Group 75
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 75 с их наиболее важными функциями и характеристиками:
Модель | Тип батареи Тип ячейки | Емкость (Ач) RC (мин) | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
Делфи BU9075DT MaxStart | Начиная с АГМ | 60 100 | 680 — | 41,0 фунта; 18,6 кг — |
Одиссея 75-PC1230 | Двойное назначение АГМ | 55 110 | 760 815 | 45,5 фунтов; 20,6 кг — |
Одиссей 75/86-PC1230DT | Двойное назначение АГМ | 55 110 | 760 815 | 45,5 фунтов; 20,6 кг — |
Оптима 8022-091 75/25 RedTop | Начиная с АГМ | 44 100 | 720 910 | 33,1 фунта; 15,0 кг — |
Optima 8042-218 D75/25 YellowTop | Двойное назначение АГМ | 48 98 | 620 770 | 37,8 фунта; 17,2 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
Свинцово-кислотные аккумуляторы группы BCI 75 в среднем весят 9 г.0099 33-46 фунтов (~15-20,9 кг) .
Аккумуляторы BCI Group 94R
В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 94R с их наиболее важными характеристиками и характеристиками:
Модель | Тип батареи Тип ячейки | Емкость (Ач) RC (мин) | ССА МСА | Вес (фунты/кг) Обзор |
ACDelco 94RAGM | Двойное назначение АГМ | 80 140 | 850 — | 51,6 фунта; 23,4 кг — |
Дека 9A94R | Двойное назначение АГМ | 80 140 | 800 — | 51,5 фунта; 23,3 кг — |
Делфи BU9094R | Двойное назначение АГМ | 80 140 | 800 — | 52 фунта; 23,6 кг — |
Восток 12751000 | Двойное назначение LiFePO 4 | 75 ~180 | 1000 — | 17 фунтов; 7,7 кг — |
Exide Edge FP-AGML4/94R | Двойное назначение АГМ | 80 140 | 800 — | 53,3 фунта; 24,1 кг — |
Северная звезда NSB-AGM94R | Двойное назначение АГМ | 76 158 | 840 1030 | 57 фунтов; 25,8 кг — |
Одиссей 94R-850 | Двойное назначение АГМ | 80 150 | 850 — | 54,8 фунта; 24,9 кг — |
Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.
Свинцово-кислотные аккумуляторы группы BCI 94R в среднем весят 52–75 фунтов (~23,6–34 кг) , в то время как литиевые батареи 94R весят ~ 17 фунтов (7,7 кг).
Несколько заключительных слов
Когда снижение веса может привести к увеличению производительности, переход от свинцово-кислотных к литиевым батареям может уменьшить вес.
Для легковых автомобилей, внедорожников, жилых автофургонов и подобных транспортных средств вес аккумулятора не так важен, хотя он может быть важен, когда аккумулятор приходится переносить одному человеку, особенно на большие расстояния.
Однако транспортные средства, которые оснащены более крупными аккумуляторными блоками двойного назначения или даже аккумуляторами глубокого цикла, могут значительно снизить вес, если заменить свинцово-кислотные аккумуляторы BCI Group 31 или BCI Group 4D/6D/8D сверхлегкими литиевыми аккумуляторами.
Сколько весит автомобильный аккумулятор? Как проверить?
Автомобильные аккумуляторы необходимы для эффективной работы каждого автомобиля, будь то бензиновая или электрическая система. Как влияет вес на автомобильный аккумулятор? Как определить его вес?
Что еще более важно, сколько весит автомобильный аккумулятор? Давайте узнаем, почему это важно.
Содержание
Сколько весит автомобильный аккумулятор?Сколько в среднем весит автомобильный аккумулятор? Как правило, автомобильный аккумулятор колеблется около 40 фунтов. Однако в зависимости от типа батареи они имеют разный вес.
Легкие аккумуляторыСколько весит обычный автомобильный аккумулятор? Облегченная батарея обычно весит от 10 до 20 фунтов. Он идеально подходит для эксплуатации компактных автомобилей.
Помимо того, что они легкие, они также могут обеспечивать отличную производительность. Таким образом, эти аккумуляторы подходят для автомобилей, которые хотят экономить энергию, но при этом хорошо функционировать.
Литий-ионная технология обычно используется в производстве легких аккумуляторов. Поскольку литий имеет меньший вес, он обеспечивает более продолжительное время работы в электрической тележке для гольфа. Кроме того, это может свести к минимуму повреждение внешних элементов, таких как шины, соединения и шпиндели.
Тем не менее, вы должны принять дополнительные меры предосторожности при выборе легкой батареи и перепроверить ее энергоснабжение, чтобы случайно не купить слишком маленькую батарею.
Стандартные аккумуляторыВес стандартного автомобильного аккумулятора составляет от 40 до 60 фунтов. Тип транспортного средства часто определяет размер батареи и количество необходимой энергии.
Несколько известных брендов, таких как Die Hard, Ever Start, True Start, Equalizer и Duralast, могут вас порадовать. Другие названия могут не подходить для вашего автомобиля, поэтому перед заказом товара внимательно ознакомьтесь с требованиями.
Пустые аккумуляторыСколько весит автомобильный аккумулятор ? Разряженные аккумуляторы не содержат свинцово-кислотных или литий-ионных аккумуляторов. Для обычных или более тяжелых версий они обычно весят около 15 фунтов. Более легкие модели могут колебаться в пределах 6 или 7 фунтов.
Как определить вес автомобильного аккумулятора? Проверьте размер батареиПодробнее: Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора
Размер батареи является важным элементом при оценке ее веса.
Аккумуляторы большей емкости обычно используются в транспортных средствах с более мощными двигателями, которым требуется больше энергии для правильной работы. Если у вас есть такое транспортное средство, вес большой автомобильной батареи может достигать более 40 фунтов.
Размер категории аккумулятора вашего автомобиля можно найти в руководстве по продукту. Если вы не можете его найти, вы можете воспользоваться справочными онлайн-руководствами, предоставленными дилерами на их сайтах, чтобы определить подходящий размер аккумуляторной батареи для вашего автомобиля.
Как правило, производитель предоставляет подробную информацию о размерах групп обычных батарей.
Вы можете положиться на этот параметр, чтобы узнать вес батареи. Например, размер 65 относится к крупногабаритным автомобилям Ford, Lincoln и Mercury весом 40 фунтов.
Проверка типа батареиОбычно проверка типа батареи также помогает покупателю узнать вес батареи.
Например, основным типом является «Пуск», «Освещение» и «Зажигание». Это обычные аккумуляторы для автомобилей на рынке, легко обеспечивающие общую мощность. Когда вы покупаете эти батареи, их вес будет варьироваться от 40 до 60 фунтов.
Кроме того, литий-ионные или литий-ионные аккумуляторы являются одними из лучших вариантов для пользователей электромобилей. Основная причина в том, что их срок службы больше, чем у других, и они могут управлять многими транспортными средствами. Кроме того, особенность этой батареи в том, что она имеет много разных весов.
Например, литий-ионная группа 24 весит 25 фунтов. С другой стороны, группа 8D того же сорта весит 72 фунта, тогда как группа 27 весит 35 фунтов.
Проверьте этикетку или упаковку аккумулятораВес батареи можно узнать, осмотрев этикетку или упаковку на батарее. На этикетке обычно указывается, сколько фунтов занимает батарея, и другие доступные сведения.
Вы можете обратиться к справочнику агента, если этикетка изношена.
Почему вес автомобильного аккумулятора имеет значение?Автомобильный аккумулятор весом может повлиять на производительность вашего автомобиля больше, чем вы думаете. Вы должны приобрести один примерно того же размера или веса, что и старая модель, так как он наиболее подходит для вашего автомобиля.
Независимо от типа автомобиля распределение веса аккумуляторной батареи может существенно повлиять на работу вашего автомобиля. Слишком тяжелая батарея может помешать ему работать должным образом, особенно если ваш автомобиль компактен.
Если вас это беспокоит, слишком тяжелая батарея может нанести вашему автомобилю такой же вред, как и слишком легкая.
Часто задаваемые вопросы Почему автомобильные аккумуляторы такие тяжелые?Первая причина, по которой автомобильный аккумулятор тяжелый, заключается в том, что он содержит много свинца, который в 11 раз плотнее воды. В норме имеется шесть единиц свинцовых клеток в тяжелый аккумулятор обычного автомобиля.
Кроме того, производители часто изготавливают аккумуляторы из специальных материалов, способных выдерживать суровые погодные условия, что увеличивает их вес. Когда температура падает до очень низкой, доступные усилители от аккумулятора могут помочь машине работать нормально. Между тем, высокая температура приведет к испарению внутренней жидкости, что не принесет пользы автомобилю.
Когда необходимо заменить аккумулятор?Одним из сигналов о том, что пора заменить аккумуляторы, является то, что ваш автомобиль длительное время работает в ненастную погоду.
Когда тепло начинает истощать влагу в системе корпуса вашей батареи, пришло время заменить батарею. Это испарение потенциально может привести к порче этой детали.
Следующая подсказка о том, что вы должны немедленно заменить его, — это если ваш автомобиль не заводится. Дребезжащий звук при запуске автомобиля или повороте руля указывает на проблему с аккумулятором.
Подумайте о том, чтобы доставить свой автомобиль к профессионалу для обслуживания или замены механизма, прежде чем он сломается.
Как долго служат автомобильные аккумуляторы?Как правило, автомобильный аккумулятор требует замены каждые три-четыре года после использования.
Даже если вам пока не нужно менять батарею, ее проверка и оценка является типичной процедурой технического обслуживания каждые три года.
ЗаключениеВ целом, средний вес автомобильного аккумулятора составляет около 40 фунтов. Однако, в зависимости от типа и размера батареи, вес батареи делится на множество типов: легкие, стандартные и пустые. Каждый тип подходит для разных моделей автомобилей.
Знание этой цифры поможет вам лучше обслуживать свой автомобиль. Надеемся, вы сможете адресовать вопрос: сколько весит автомобильный аккумулятор ?.
Сколько весит автомобильный аккумулятор? (Типы и срок службы)
Вы когда-нибудь задумывались, сколько весит автомобильный аккумулятор? Аккумулятор является одним из самых важных компонентов вашего автомобиля. Он отвечает за запуск двигателя и питание всех электрических систем автомобиля, поэтому важно иметь хороший аккумулятор в хорошем состоянии.
Определение веса автомобильного аккумулятора — это первое, что вы должны сделать, если, например, вам нужно заменить разряженный аккумулятор или что-то подобное.
В этой статье мы ответим на этот вопрос и предоставим некоторую информацию о различных типах аккумуляторов. Читайте дальше!
Как узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор?
Если вам никогда не приходилось выяснять, сколько весит автомобильный аккумулятор, возможно, вы понятия не имеете, как найти ответ. К счастью, есть несколько способов определить, сколько весит автомобильный аккумулятор. Давайте рассмотрим несколько примеров:
Проверьте этикетку на аккумуляторе
Первый способ — посмотреть на этикетку на аккумуляторе. Он должен быть расположен сверху или сбоку батареи и содержать вес в фунтах или килограммах, а также другую информацию, такую как напряжение и состав батареи. И если этикетка изношена, вы можете проверить справочник агента или руководство пользователя.
Используйте номер группы BCI
Если на батарее нет этикетки или она изношена, вы также можете найти вес по номеру группы BCI батареи. Это код, который используется для идентификации размера и типа батареи. Вы можете найти этот номер на боковой стороне батареи, а затем посмотреть вес в таблице или в онлайн-базе данных.
Спросите у производителя
Еще один способ определить вес вашего автомобильного аккумулятора — спросить у производителя. Они смогут сообщить вам вес аккумулятора, а также размеры и другую важную информацию.
Сколько весит автомобильный аккумулятор?
Теперь, когда вы понимаете, как определить вес вашего конкретного автомобильного аккумулятора, вы можете спросить, сколько весит автомобильный аккумулятор. Средний вес автомобильного аккумулятора составляет от 25 до 50 фунтов. Однако это число будет сильно варьироваться в зависимости от многих факторов.
В конце концов, вес автомобильного аккумулятора на самом деле зависит от типа аккумулятора вашего автомобиля, величины напряжения, уровня жидкости в нем и типа автомобиля.
Чтобы дать вам лучшее представление , вот несколько типов веса аккумуляторов, которые могут быть в вашем автомобиле:
Легкие аккумуляторы
Некоторые автомобильные аккумуляторы имеют малый вес. Эти типы батарей часто используются в небольших автомобилях и электромобилях. Они могут весить всего 10 или 15 фунтов и около 20 фунтов. Имейте в виду, что может быть слишком легкая батарея для правильной работы вашего автомобиля, поэтому обязательно изучите вопрос, прежде чем покупать легкую батарею.
Одним из типов легких аккумуляторов является, например, литий-ионный аккумулятор. Литий имеет меньший вес, но все же может управлять небольшим транспортным средством с достаточной мощностью.
Стандартные аккумуляторы
Аккумуляторы этого типа обычно используются в автомобилях, грузовиках и внедорожниках и являются наиболее распространенными аккумуляторами. Средний вес стандартного автомобильного аккумулятора составляет от 30 до 60 фунтов.
Пустые батареи
Если ваша батарея разряжена, она будет весить меньше, чем если бы она была полной. Это связано с тем, что раствор электролита внутри батареи добавляет вес. Когда этот раствор испарится, батарея будет весить меньше.
Типы автомобильных аккумуляторов
Теперь, когда вы знаете, сколько весят автомобильные аккумуляторы, давайте рассмотрим различные типы аккумуляторов, которые могут быть в вашем автомобиле.
Свинцово-кислотная батарея
Наиболее распространенным типом батареи является свинцово-кислотная батарея. Этот автомобильный аккумулятор состоит из свинца и серной кислоты. У них, как правило, более низкая плотность энергии по сравнению с другими автомобильными аккумуляторами, но они являются проверенным и верным выбором для транспортных средств.
Свинцово-кислотные аккумуляторы обычно используются в старых автомобилях, поскольку они были самым первым из когда-либо созданных аккумуляторов. Как правило, они весят чуть меньше 40 фунтов (17 кг).
Литий-ионный аккумулятор
Литий-ионные аккумуляторы новее, чем свинцово-кислотные аккумуляторы, и их часто можно найти в электромобилях и других небольших транспортных средствах, таких как электрические тележки для гольфа. Причина этого в том, что они являются перезаряжаемыми.
Они также более надежны и эффективны, чем обычные свинцово-кислотные аккумуляторы, но они не подходят для автомобилей, которые используются редко. Обычно эти батареи весят около 26 фунтов (12 кг).
Аккумуляторы AGM
Аккумуляторы AGM (абсорбированный стекломат) представляют собой более совершенный тип свинцово-кислотных аккумуляторов, которые герметизированы, чтобы раствор электролита не вытекал. Это новый тип аккумуляторов, который становится все более популярным.
Это популярные батареи, поскольку они были разработаны для нескольких целей. Во-первых, они могут предложить больше пусковой мощности. Во-вторых, они служат дольше, чем другие типы батарей.
Основным недостатком этих аккумуляторов является их более высокая стоимость. Аккумуляторы AGM имеют средний вес, около 39 г.фунтов (17 кг).
Гибридные батареи
Гибридные батареи аналогичны батареям AGM, но имеют тенденцию быть более тяжелыми. Их часто можно найти в гибридных автомобилях и грузовиках, и прелесть этих аккумуляторов в том, что они позволяют гибридному транспортному средству переключаться между газом и аккумулятором для питания — просто подключите автомобиль к сети, чтобы аккумулятор оставался заряженным. Гибридные батареи могут весить до 100 фунтов.
Аккумуляторы глубокого разряда
Аккумуляторы глубокого разряда — это тип аккумуляторов, предназначенных для многократной разрядки и перезарядки. Они часто используются в транспортных средствах, которым требуется повышенная мощность и которые будут работать в течение длительного времени с высокой производительностью (глубина разрядки от 80% до 100%). Например, этот тип батареи часто используется в транспортных средствах для отдыха и морской технике.
Существует два типа аккумуляторов глубокого цикла, в том числе гелевые аккумуляторы глубокого цикла и аккумуляторы AGM. Оба предназначены для быстрого старта и устойчивой мощности. Батареи глубокого цикла могут весить около 70 фунтов (32 кг).
Аккумуляторы для электромобилей
Аккумуляторы для электромобилей являются самым тяжелым типом аккумуляторов и могут весить до 1000 фунтов. Это может показаться большим по сравнению с весом других батарей, но это потому, что эти батареи часто состоят из множества меньших батарей, которые соединены вместе, чтобы создать большой аккумуляторный блок.
Как долго работает автомобильный аккумулятор?
Итак, теперь, когда вы знаете возможный вес вашего автомобильного аккумулятора, ваш следующий вопрос может заключаться в том, как долго прослужит этот автомобильный аккумулятор?
Хорошая новость в том, что это, вероятно, длилось очень долго. То есть, если он уже не очень старый или с ним плохо обращались до сих пор. Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от многих факторов, таких как тип аккумулятора, частота его использования, техническое обслуживание и климат.
Как правило, срок службы свинцово-кислотной батареи составляет от 3 до 5 лет, а литий-ионной батареи — от 10 до 20 лет. Аккумуляторы AGM обычно служат от 6 до 10 лет, а гибридные — от 5 до 15 лет. Срок службы аккумуляторов глубокого цикла составляет от 3 до 6 лет, а аккумуляторов для электромобилей — около 15 лет.
Конечно, это всего лишь оценки, и ваша батарея может работать дольше или меньше в зависимости от того, как вы ее используете и ухаживаете за ней.
Если вы хотите, чтобы автомобильный аккумулятор работал как можно дольше, вы можете сделать несколько вещей.
Во-первых, следите за тем, чтобы батарея была чистой. Как и во многих других случаях, грязь и небрежное обращение с батареей могут сократить срок ее службы. Во-вторых, держите его заряженным, так как разряженная батарея, скорее всего, выйдет из строя. Наконец, не забудьте проверить уровень раствора электролита.
Следуя этим простым советам, вы поможете аккумулятору вашего автомобиля прослужить как можно дольше. Аккумулятор, за которым ухаживают, — это аккумулятор с длительным сроком службы.
В заключение
Как видите, вес автомобильных аккумуляторов сильно различается. Вес вашей батареи будет зависеть от типа батареи, размера батареи и производителя.
Если вы не знаете, сколько весит ваш автомобильный аккумулятор, обязательно проверьте этикетку, спросите у производителя или посмотрите вес в Интернете. Знать вес автомобильного аккумулятора важно по многим причинам, поэтому полезно быть информированным.
Какой тип аккумуляторной батареи установлен в вашем автомобиле? Поделитесь своим открытием с нами в комментариях ниже! Спасибо за чтение!
Сколько весит автомобильный аккумулятор? – Rx Mechanic
Глядя на автомобильные аккумуляторы и их небольшие размеры издалека, можно и не знать, что они столько весят, пока не придется поднимать один. Понимая, насколько он тяжелый, люди задаются вопросом, сколько вообще весит автомобильный аккумулятор? И имеет ли значение вес?
Вес автомобильных аккумуляторов варьируется: некоторые из них могут весить около 25 фунтов, а некоторые — до 50 фунтов. Однако средний вес составляет 40 фунтов. При попытке определить вес автомобильного аккумулятора учитываются некоторые факторы, и мы их рассмотрим.
Сколько весит автомобильный аккумулятор?
Автомобильные аккумуляторы необходимы в каждом автомобиле, и их вес имеет значение, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль функционировал наилучшим образом, потому что неправильный размер аккумулятора в вашем автомобиле снизит его производительность из-за неадекватного электропитания автомобиля.
Вес автомобильных аккумуляторов зависит от их размера, типа, марки и других факторов. Например, мы упомянули, что аккумуляторы весят от 40 до 60 фунтов, но вес автомобильного аккумулятора Tesla намного больше, поскольку он весит до 1200 фунтов.
Когда вам нужно заменить аккумулятор вашего автомобиля, вы увидите несколько аккумуляторов с разным весом, и вам необходимо правильно знать вес аккумулятора, чтобы сделать правильный выбор.
Таблица общего веса автомобильного аккумулятора
Чтобы узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор, вот таблица веса автомобильного аккумулятора, которая показывает вес популярных моделей автомобилей и вес аккумулятора электромобиля.
Модель автомобиля | Вес батареи в фунтах | Аккумулятор CCA |
Тойота РАВ4 | 39 | 650 |
Форд Эксплорер | 44,6 | 750 |
Ниссан Альтима | 53,6 | 850 |
Хонда Сивик | 27 | 435 |
Форд Фокус | 46,7 | 760 |
Хонда Аккорд | 35 | 520 |
Тойота Королла | 45 | 885 |
Шевроле Импала | 53,6 | 850 |
Субару Импреза | 28,4 | 715 |
Шевроле Малибу | 53,6 | 850 |
Мицубиси Эклипс | 47 | 550 |
Тойота Приус | 20 | 600 |
Форд Ф150 | 44 | 650 |
Тесла С | 1 200 |
Как узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор
Самый простой способ узнать вес автомобильного аккумулятора — проверить упаковку или этикетку, как это обычно написано. Таким образом, внимательно изучив этикетку, вы сможете быстро определить вес батареи и узнать, чего ожидать.
Но на некоторых батареях не указан их вес, поэтому вам придется найти их вес с помощью дополнительной информации. Обычно именно содержимое батареи определяет ее вес, а не ее корпус. Таким образом, вес свинцово-кислотного аккумулятора может значительно уменьшиться, если его жидкость исчерпана.
Итак, в такой ситуации, когда жидкость истощается, свинцово-кислотная батарея весом 40 фунтов может уменьшиться до 15 фунтов. Поэтому следите за содержимым батареи, чтобы убедиться, что ее легкость не означает, что она пуста.
Некоторые из факторов, влияющих на вес автомобильного аккумулятора, включают размер и тип аккумулятора.
Размер
Размер аккумулятора является важным фактором, определяющим его вес. Размер также влияет на вес аккумулятора электромобиля. Аккумулятор с большим количеством компонентов будет больше и, следовательно, весит больше, чем меньший.
Аккумуляторы большего размера обычно используются в автомобилях, которым для нормальной работы требуется дополнительная мощность, поскольку у них более мощные двигатели. Если у вас есть такая машина, ваша батарея будет больше и тяжелее, так как она будет весить более 40 фунтов.
Типы веса аккумуляторов
Существуют разные типы веса аккумуляторов, и их знание поможет вам правильно определить вес автомобильного аккумулятора. Они включают в себя:
- Легкие батареи: Легкие батареи отлично подходят, когда целью является экономия энергии при сохранении высокой производительности. Они весят от 10 до 20 фунтов, что делает их лучшими для небольших автомобилей. Однако эти типы аккумуляторов могут быть слишком легкими для некоторых автомобилей.
- Стандартные батареи: стандартные батареи будут весить от 40 до 60 фунтов. Это отлично подходит для большинства автомобилей, но модель вашего автомобиля определяет фактический размер батареи, который вам понадобится, потому что для некоторых автомобилей потребуются те, которые весят 40 фунтов, а для других требуется тот, который весит больше.
- Пустые батареи: пустых батарей не содержат содержимого. Внутри них ничего нет, так как они не содержат компонентов свинцово-кислотных или литий-ионных.
Разряженные модели с тяжелыми или стандартными батареями весят около 15 фунтов, а легкие модели с пустыми батареями весят около 7 фунтов.
Понятно, что типы аккумуляторов влияют на их вес. Вес автомобильного аккумулятора Amaron составляет около 19,84 фунта, что делает его легким и хорошим выбором для тех, кому нужны такие легкие аккумуляторы.
Однако помните, что легкие аккумуляторы не лучший вариант, если вашему автомобилю для нормальной работы требуется больше энергии. Всегда уделяйте некоторое время тому, чтобы узнать вес аккумулятора, необходимый вашему автомобилю для максимальной функциональности, прежде чем выбрать его.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В: Сколько весит батарея 12 В?
Модель аккумулятора имеет большое значение для определения веса аккумулятора 12 В, поскольку он зависит от модели. Тем не менее, вы обычно найдете 12-вольтовые батареи весом от 30 до 60 фунтов. Вес также может варьироваться в зависимости от их возраста, размера и группы BCI.
В: Почему автомобильный аккумулятор такой тяжелый?
Автомобильный аккумулятор обычно тяжелый из-за своего размера и типа двигателя автомобиля, в который он устанавливается. Батарея с большим внутренним содержимым больше, имеет лучшую емкость и, следовательно, очень тяжелая, когда вы ее поднимаете. Аккумуляторы для большегрузных автомобилей также тяжелее других.
В: Сколько весит батарея 6V?
Вес батареи 6 В определяется моделью и размером батареи. Его вес может составлять около 13 фунтов или от 58 до 104 фунтов. Например, батарея Trojan T-605 6V весит 58 фунтов, а Trojan L16G-AC весит 104 фунта.
В: Сколько весит батарея 16 В?
Для аккумулятора 16 В это случай «чем больше, тем лучше», так как многим людям нравится результат, который они получают, используя этот аккумулятор для двигателя своего автомобиля. Аккумуляторы на 16 В обычно весят около 42 фунтов с током холодного пуска 550.
В: Сколько автомобильных аккумуляторов в тонне?
Количество автомобильных аккумуляторов в тонне зависит от размера и веса аккумуляторов. Однако, если у вас есть автомобильные аккумуляторы на 12 В в тонне, каждый из них весит в среднем 40 фунтов. Итак, разделите 2000 на 40, и у вас будет около 50 аккумуляторов в тонне.
В: Сколько весит батарея 8В?
Как и автомобильные аккумуляторы на 6 В, вес аккумулятора на 8 В зависит от модели и размера. Он мог весить от 61 до 76 фунтов. Батарея Trojan DC-8V весит 61 фунт. а батарея Trojan Ranger 160 8V весит 76 фунтов.
В: Есть ли у автомобильных аккумуляторов стоимость лома?
Да, автомобильные аккумуляторы обычно имеют стоимость лома, но эта стоимость зависит главным образом от содержания свинца в аккумуляторе и типа аккумулятора. Средняя стоимость варьируется, но оценивается от 0,21 до 0,41 цента за фунт.
Это означает, что стоимость лома батареи весом от 30 до 50 фунтов будет составлять от 6 до 20 долларов. Тем не менее, лучше всего связаться с местным складом металлолома, так как они будут в лучшем положении, чтобы определить стоимость лома вашей батареи.
В: Почему разряжается автомобильный аккумулятор, если им редко пользуются?
Автомобильный аккумулятор разряжается, если он не используется в течение некоторого времени, потому что он разряжается естественным образом из-за химической реакции, происходящей в аккумуляторе. Химическая реакция разряжает аккумулятор и заставляет его разряжаться, если вы не заводите машину в течение некоторого времени. Однако новые автомобильные аккумуляторы могут держать заряд дольше, чем старые.
Заключительные слова
Сколько весит автомобильный аккумулятор? Различные автомобильные аккумуляторы имеют разный вес. Зная, какой вес у различных аккумуляторов, лучше всего подобрать правильный вес аккумулятора для вашего автомобиля, потому что неправильный вес отрицательно повлияет на производительность вашего автомобиля.
Узнать больше:
- Как завести машину от прыжка? Очень простые методы
- Как безопасно отключить автомобильный аккумулятор?
- Сколько вольт у автомобильного аккумулятора?
Сколько весит батарея электромобиля? [Средний вес]
Этот вопрос часто возникает, когда люди думают о переходе на электромобиль. И на этот вопрос непросто ответить, потому что на вес батареи электромобиля могут влиять различные факторы.
Средняя батарея электромобиля весит около 1000 фунтов. Некоторые батареи весят более 2000 фунтов. Самая тяжелая батарея электромобиля — это батарея Hummer EV, которая весит около 2923 фунтов. Вес зависит от размера и типа аккумулятора и производителя.
Однако не все эксперты считают, что вес батареи электромобиля является серьезной проблемой. Некоторые считают, что вес батареи электромобиля является преимуществом, поскольку он обеспечивает большую устойчивость электромобиля. Здесь вы можете найти всю возможную информацию об аккумуляторах для электромобилей.
Средний вес аккумуляторов для электромобилейВот вес различных аккумуляторов для электромобилей :
TeslaЭлектромобили становятся все более популярными, и Tesla лидирует. Аккумуляторы для электромобилей Tesla являются одними из самых передовых и мощных на рынке.
Средний вес аккумулятора электромобиля Tesla составляет около 1200 фунтов. На аккумуляторе также сосредоточена большая часть веса автомобиля. Например, Модель Y (4416 фунтов) имеет большую батарею, чем Модель S (1200 фунтов).
Вес аккумулятора электромобиля Tesla является решающим фактором, влияющим на запас хода и производительность. Несмотря на проблемы, связанные с их весом, аккумуляторы для электромобилей Tesla являются одними из самых передовых и мощных на рынке. Если вы подумываете об электромобиле, Tesla должна быть на вашем радаре.
Toyota PriusАккумулятор электромобиля Toyota Prius является одной из основных частей автомобиля. Он обеспечивает питание электродвигателей и помогает поддерживать плавную работу автомобиля. Тем не менее, были некоторые разногласия по поводу среднего веса этих батарей.
Аккумуляторы для электромобилей Toyota Prius имеют средний вес 118 фунтов . Вес аккумулятора будет зависеть от модели и года выпуска автомобиля. Некоторые старые модели могут иметь более легкую батарею, а новые модели могут быть немного тяжелее. Средний вес мало чем отличается от веса обычного бензинового автомобиля.
Итак, если вы ищете легкий и удобный в управлении электромобиль, Toyota Prius — хороший выбор.
Nissan LeafСредний вес аккумулятора электромобиля Nissan Leaf составляет около 668 фунтов . Вес батарей распределен равномерно, поэтому это не самый тяжелый компонент. Двигатель и трансмиссия тяжелее. Тем не менее, аккумуляторная батарея значительно влияет на общий вес автомобиля.
Этот вес не включает сами элементы батареи , которые хранят энергию. Ячейки обычно помещаются в большой металлический корпус для их защиты. Этот корпус добавляет некоторый вес, но не так сильно, как настоящие ячейки.
Вес аккумуляторной батареи — одна из причин, по которой электромобили намного тяжелее традиционных автомобилей с бензиновым двигателем. Это также одна из причин, почему они оказывают такое значительное влияние на окружающую среду.
Средний размер батареи электромобиляПоскольку технология производства аккумуляторов продолжает совершенствоваться, мы ожидаем, что средний размер батареи электромобиля будет увеличиваться. Это хорошая новость для владельцев электромобилей, поскольку аккумуляторы большего размера означают большую дальность пробега и более эффективные транспортные средства.
По мере совершенствования технологий средний размер батареи электромобиля за последние несколько лет увеличился. Например, у Tesla Model S батарея на 103 кВтч. В Chevrolet Bolt EV установлен аккумулятор емкостью 60 кВтч. А у Nissan Leaf аккумулятор на 40 кВтч . Существует множество факторов, влияющих на размер батареи электромобиля, в том числе:
Запас ходаРазмер батареи электромобиля влияет на запас хода несколькими способами. Во-первых, большая батарея будет удерживать больше энергии и, таким образом, позволит автомобилю0099 ехать дальше на одной зарядке . Во-вторых, большая батарея будет весить больше, что снизит общую эффективность автомобиля и уменьшит запас хода. Наконец, большая батарея может быть более дорогой для покупки.
ЭффективностьДа, на эффективность также влияет размер аккумулятора электромобиля. Самые эффективные электромобили на рынке сегодня имеют батареи меньшего размера, чем их менее эффективные аналоги. Это потому, что они потребляют меньше энергии в целом. Эффективность обычно около 90% для электромобилей , что очень хорошо по сравнению с другими типами электростанций, такими как бензиновые или дизельные генераторы (которые имеют КПД всего около 30% ).
ВесВес электромобиля не влияет на размер его батареи. Аккумулятор используется для питания электродвигателей, а не колес. Однако вес электромобиля влияет на диапазон . Более тяжелые электромобили будут потреблять больше энергии для перемещения и иметь меньший радиус действия. Вот почему важно учитывать вес электромобиля при выборе его для ваших нужд.
Причины, по которым аккумуляторы электромобилей такие тяжелыеВес аккумуляторов электромобилей часто называют главным недостатком их широкого распространения. В конце концов, средний автомобильный аккумулятор весит около 90 099 1000 фунтов 90 100 — это много лишнего веса, чтобы таскать его с собой. Но есть несколько веских причин, почему аккумуляторы для электромобилей такие тяжелые. Вот лишь некоторые из них:
Металлическая броня вокруг батареиПоскольку мир движется к электромобилям, один из критических соображений является безопасность батарей, питающих их. Было несколько громких инцидентов с возгоранием электромобилей, поэтому существует большой интерес к тому, чтобы аккумуляторы были максимально безопасными.
Одним из способов повысить безопасность батареи является использование металлической брони вокруг батареи . Это может помочь сдержать возгорание, которое может возникнуть, и предотвратить распространение огня на другие части автомобиля.
Однако использование металлической брони имеет некоторые недостатки. может быть дорого, и это может прибавить веса машине. Его также необходимо регулярно осматривать и обслуживать, чтобы убедиться, что он находится в хорошем состоянии. Несмотря на эти недостатки, металлическая броня является важной мерой безопасности для электромобилей и, вероятно, станет более распространенной.
Количество литий-ионных аккумуляторовЭлектромобили становятся все более популярными, поскольку люди ищут более экологичные способы передвижения. Литий-ионные аккумуляторы являются ключевым компонентом этих автомобилей , а количество литий-иона в аккумуляторе может сильно повлиять на производительность.
Средняя батарея электромобиля содержит примерно 17 фунтов лития . Например, автомобиль Tesla с аккумулятором емкостью 70 кВтч содержит 138 фунтов лития.
Литий-ионные аккумуляторы являются наиболее распространенным типом аккумуляторов, используемых в электромобилях. Ионы лития перемещаются от положительного электрода к отрицательному во время зарядки аккумулятора. Когда аккумулятор разряжается, происходит обратный процесс.
Требование к долговечным батареямДля правильной работы многих электронных устройств требуются долговечные батареи. Средний срок службы батареи составляет всего около двух-трех лет , что может быть проблемой для устройств, которые используются регулярно. Аккумуляторы могут быть изготовлены из опасных материалов , таких как свинец и ртуть, которые могут представлять опасность для окружающей среды, если их не утилизировать должным образом.
Некоторые способы продления срока службы батареи включают не перезаряжать аккумулятор, использовать функции энергосбережения и утилизировать старые аккумуляторы. Некоторые советы по сокращению использования батареи включают отключение ненужных функций, уменьшение яркости экрана и отключение режима вибрации.
Важно правильно утилизировать батареи, чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды. Если вы используете устройство, для которого требуются батареи, важно знать, как правильно ухаживать за батареей, чтобы продлить срок ее службы и уменьшить воздействие на окружающую среду.
Достигнуть диапазона пробегаДостичь диапазона пробега батареи означает проехать определенное расстояние на одном заряде. Этот термин часто используется в отношении электромобилей, но также может применяться к другим транспортным средствам с батарейным питанием, таким как мотоциклы и скутеры.
Есть несколько различных факторов, которые могут повлиять на то, как далеко вы можете проехать без подзарядки.
- Наиболее важным фактором является размер батареи. Аккумулятор большей емкости будет иметь более высокую мощность и сможет питать транспортное средство на большее расстояние.
- Тип батареи также имеет значение. Литий-ионные аккумуляторы более эффективны, чем свинцово-кислотные, и позволяют вам путешествовать дальше без подзарядки.
- Способ вождения также влияет на запас хода батареи. Быстрое ускорение, вождение на высокой скорости и использование таких функций, как кондиционер и подогрев сидений, быстрее разряжают аккумулятор.
- Рельеф, по которому вы едете на , также имеет значение. При движении по ровной дороге расходуется меньше энергии, чем при движении в гору.
- Погода также может влиять на запас хода батареи. Холодная погода разряжает батареи быстрее, чем теплая.
На этот вопрос нет однозначного ответа , так как средний вес автомобильного аккумулятора может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля. Однако большинство автомобильных аккумуляторов весят от 40 до 60 фунтов. Некоторые факторы, которые могут повлиять на вес автомобильного аккумулятора, включают размер аккумулятора и количество содержащихся в нем элементов.
Несмотря на то, что средний вес автомобильного аккумулятора относительно постоянен, могут быть некоторые отклонения в зависимости от конкретной марки и модели автомобиля. Например, меньший автомобиль, такой как Honda Civic, может иметь более легкую батарею, чем более крупный внедорожник, такой как Ford Explorer. Однако разница в весе обычно составляет всего несколько фунтов.
Автомобильные аккумуляторы, как правило, не очень тяжелые и с ними легко справляется большинство людей. Тем не менее, всегда важно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать удельный вес аккумулятора для вашей марки и модели. Эта информация может быть полезна, если вам когда-нибудь понадобится заменить батарею или рассмотреть возможность перехода на более легкую батарею.
Узнайте, сколько весит автомобильный аккумулятор?:
Где можно узнать, сколько весит аккумулятор вашего электромобиля?Если вы хотите узнать, сколько весит аккумулятор вашего электромобиля, лучше всего искать в листе технических характеристик автомобиля. Спецификация — это документ , в котором перечислены все технические характеристики автомобиля, включая вес аккумулятора. Обычно спецификацию можно найти на сайте производителя автомобиля.
Если вы не можете найти спецификацию или хотите проверить вес аккумулятора перед покупкой автомобиля, вы также можете найти марку и модель автомобиля в Интернете. На нескольких веб-сайтах указан вес различных моделей автомобилей, поэтому вы сможете легко найти вес желаемого автомобиля.
Знание веса аккумулятора вашего электромобиля необходимо для понимания запаса хода и производительности автомобиля. Вы можете найти эту информацию в листе технических характеристик автомобиля или выполнив поиск по марке и модели в Интернете. Используйте эту информацию для расчета запаса хода вашего электромобиля.
Насколько тяжелым является гибридный автомобильный аккумулятор?Аккумулятор в гибридном автомобиле является важным компонентом . Он не только питает электродвигатель, но и помогает накапливать энергию, которую можно использовать для более эффективной работы бензинового двигателя автомобиля.
Стандартный автомобильный аккумулятор для гибридных автомобилей весит 118 фунтов. Вес аккумулятора зависит от марки и модели гибридного автомобиля. Некоторые факторы, которые могут повлиять на вес батареи, включают размер батареи, количество элементов в упаковке и тип используемых элементов.
Вывод ключа: Как правило, чем больше аккумуляторная батарея, тем она тяжелее. Количество элементов в упаковке также может влиять на вес аккумулятора. Конечно, вес гибридного автомобильного аккумулятора — это лишь один из факторов, который следует учитывать, когда речь идет об экономии топлива и выбросах. Размер и тип используемой батареи также могут повлиять на эти вещи.
Часто задаваемые вопросы Сколько весит батарея Tesla?Аккумуляторы Tesla весят более 1000 фунтов, различаются в разных моделях. Это большой вес, но он того стоит для их диапазона и мощности. Аккумуляторы Tesla являются одними из самых передовых и мощных аккумуляторов.
Нужна ли замена масла в электромобилях?Нет , в электромобилях замена масла не требуется! Это , потому что у электромобилей нет двигателя и, следовательно, нет масла. Никакие движущиеся части в электромобиле не требуют смазки, поэтому нет необходимости менять масло.
Сколько миль может проехать электромобиль?Средний электромобиль может проехать 150 или 375 миль на одной зарядке, в зависимости от аккумуляторной батареи. Однако на это число могут повлиять несколько факторов, в том числе тип автомобиля, размер аккумулятора и манера вождения автомобиля.
Можно ли перерабатывать литий?Да , литий может быть переработан. Переработка — это единственный способ удовлетворить спрос на этот все более популярный элемент.