Видео устройство автомобиля: Устройство легкового автомобиля. Видео 3D.

Вождение автомобиля — Устройство автомобиля

Вождение автомобиля

2
занятия

6:58:26
длительность

0
тестов

1994

• Учебный план
• Отзывы ( 0 )
• Вопросы и ответы ( 0 )

1. Видеокурс «Устройство автомобиля» Часть 1	Длительность: 213 минут
1. 1 Тема 1. Классификация и общее устройство автомобиля       История и перспективы развития автомобильного транспорта. Классифика­ция, обозначение и общее устройство легкового автомобиля. Идентификация автомобиля. Краткая техническая характеристика автомобилей изучаемых моделей	Видео
1.2 Тема 2. Кузов автомобиля, рабочее место водителя, системы пассивной безопасности       Механизмы, регулировки сиденья водителя, рулевого колеса, Органы управления, панель приборов. Блокировка дверей, ремни и подушки безопасности, подголовники. Неисправности элементов кузова, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства.	Видео
1. 3 Тема 3. Общее устройство и работа двигателя. Часть 1.       Классификация двигателей внутреннего сгорания. Общее устройство и принцип действия двигателя. Понятие КШМ и ГРМ. Системы охлаждения и смазки, основные эксплуатационные неисправности и операции ТО. Предпусковой подогреватель.	Видео
1.4 Тема 3. Общее устройство и работа двигателя. Часть 2.       Принцип действия дизельного, карбюраторного двигателей. Система питания бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива. Газобаллонная установка, особенности эксплуатации автомобиля с ГБО.	Видео
1. 5 Тема 4. Общее устройство трансмиссии. Часть 1.       Основные схемы трансмиссий автомобиля. Устройство и принцип действия сцепления и коробки переменных передач механической трансмиссии.	Видео
1.6 Тема 4. Общее устройство трансмиссии. Часть 2.       Виды коробок переменных передач. Устройство и принцип действия автоматической коробки, основные режимы ее работы. Вариаторная и роботизированная коробки переменных передач. Карданные передачи. Главная передача, дифференциал, приводные валы.	Видео
1. 7 Тема 5. Назначение и состав ходовой части. Часть 1.       Назначение и общее устройство ходовой части. Виды подвесок. Устройство независимой подвески. Колеса и шины. Классификация шин, особенности эксплуатации различных шин.	Видео
1.8 Тема 5. Назначение и состав ходовой части. Часть 2       Основные эксплуатационные неисправности и операции технического обслуживания ходовой части автомобиля. Неисправности ходовой части, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства.	Видео

2. Видеокурс «Устройство автомобиля» часть 2	Длительность: 205 минут
2.1 Тема 6. Общее устройство и принцип работы тормозных систем. Часть 1.       Классификация тормозных систем. Принцип действия рабочей тормозной системы с гидравлическим приводом. Устройство и особенности дисковых и барабанных тормозных механизмов. Главный тормозной цилиндр, гидровакуумный усилитель, регулятор тормозных сил.	Видео
2.2 Тема 6. Общее устройство и принцип работы тормозных систем. Часть 2       Эксплуатационные неисправности рабочей тормозной системы. Стояночные и вспомогательная тормозные системы. Основные операции по техническому обслуживанию тормозной системы. Особенности некоторых типов приводов тормозной системы.	Видео
2.3 Тема 7. Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления. Часть 1       Назначение рулевого управления, классификация. Устройство и принцип действия реечного рулевого управления. Гидроусилитель, электроусилитель. Контрольные механизмы. Особенности рулевого управления с другими типами рулевых механизмов.	Видео
2.4 Тема 7. Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления. Часть 2       Достоинства и недостатки рулевого управления с реечным механизмом, его эксплуатационные неисправности. Углы установки колес. Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства. Операции технического обслуживания.	Видео
2.5 Тема 8. Источники и потребители электрической энергии.       Общая схема электрооборудования. Система электроснабжения. Система электропуска. Системы зажигания различных типов, операции по техническому обслуживанию. Внешние световые приборы и прочие потребители. Эксплуатационные неисправности.	Видео
2. 6 Тема 9. Электронные системы помощи водителю. Часть 1       Антиблокировочная тормозная система. Антипробуксовочная система. Система курсовой устойчивости. Система распределения тормозных усилий. Активное рулевое управление, Обзор некоторых перспективных систем.	Видео
2.7 Тема 9. Электронные системы помощи водителю. Часть 2       Системы регулировки жесткости амортизаторов, блокировки дифференциала, аварийного торможения, контроля тяги при спуске. Автоматический стояночный тормоз. Парктроник. Система автоматической парковки. Обзор некоторых перспективных систем.	Видео
2. 8 Тема 10. Общее устройство прицепов и тягово-сцепных устройств.       Классификация прицепов. Устройство прицепа для легкового автомобиля. Узел сцепки. Кузов. Подвеска. Световая сигнализация и электрооборудование. Неисправности, с которыми запрещается эксплуатация. Особенности управления автомобиля с прицепом.	Видео

Пока в этом курсе не задано ни одного вопроса

Задать вопрос

Описание курса

Данный курс представляет собой комплект видеоматералов, созданных с использованием авторских видеофильмов и обработанных видеоматериалов, размещенных на различных интернетресурсах, а также  материалов фирмы Forward «Интерактивная Автошкола. Базовая версия». Просмотр курса позволит облегчить получение знаний при прохождении программы подготовки водителей по предмету «Устройство и техническое обслу;ивание транспортных средств».  Также может быть полезен преподавателям, ведущим подготовку специалистов по данному направлению. 

Что будет изучено

В пределах объема соответствующей программы и в то же время подробно рассмотрено устройство, основные приемы технического обслуживания и особенности эксплуатации автомобиля категории «В»

Устройство автомобиля

Устройство автомобиля

В каждой автошколе уделяется немного учебного времени такому вопросу, как устройство автомобиля. Как правило, этому посвящается одно теоретическое занятие и вводное первое практическое. В классе ученикам объясняют все на картинках и словах, а инструктор повторяет все это уже непосредственно возле машины при открытом капоте. Обычному водителю совсем не обязательно знать все-все про то, как сделана машина. Однако, основные моменты представлять нужно, т.к. эти знания помогут быстрее освоить процесс управления машиной. Поэтому наш сайт решил подробно разобрать все то, что рассказывают в автошколе, чтобы Вы могли лучше понять то, как работает транспортное средство. Начнем с самого простого, что знает абсолютно любой человек, хоть раз видевший машину. Снаружи автомобиль представляет из себя кузов на четырех колесах. Теперь давайте разберемся, что же заставляет машину ехать туда, куда мы захотим. Направление движения задается положением передних колес, которое регулируется при помощи руля. Поворачивая руль, мы тем самым поворачиваем и передние колеса. Одним из основных элементов автомобиля является двигатель. Именно он вырабатывает вращающий момент, который приводит машину в движение. Получается это в результате сгорания бензиновой смеси в цилиндрах блока, что заставляет двигаться поршни, которые вращают коленвал. Но этого еще недостаточно. Нужно эту механическую энергию как-то передать на колеса. Именно для этого служат сцепление и коробка передач. После двигателя идет именно сцепление, которое либо передает вращающий момент дальше, либо нет. Нажимая на педаль, мы тем самым выключаем сцепление, и двигатель работает на холостом ходу. После сцепления идет коробка передач, которая может менять соотношения скоростей вращения первичного вала и вторичного, в результате чего будет меняться и тяговая мощность. Также она позволяет передать вращение вала таким образом, что машина поедет задним ходом. В зависимости от привода автомобиля, крутящий момент поступает или на задние, или на передние колеса. Все, автомобиль может ехать. Что же остается водителю? Правильно — управлять. У него есть руль, чтобы задавать направление передних колес, три педали: сцепление, тормоз, газ (слева направо) и ручка коробки передач. Существуют автомобили с автоматической коробкой, у которых только две педали (газ, тормоз). Примерно так в нескольких словах можно описать устройство автомобиля. Более подробно об этом можете посмотреть на видео:

 

Проходил обучение в Автошколе на категорию СЕ. Обучение прошло на высшем уровне, как теория так и практика! Отдельное спасибо и уважение инструктору Владимиру, очень опытный и грамотный! Всем советую кто хочет обучаться СЕ идти в эту автошколу!

Евгений Потехин

Автомобильные камеры и видеомониторы

Покупка автомобильных камер и видеокамер

Независимо от того, нужна ли вам камера заднего вида, видеорегистратор или портативная экшн-камера, никогда не помешает иметь дополнительные глаза. дорога.

Проекционные дисплеи и датчики слепых зон также повышают вашу осведомленность о вождении. Все в этих категориях автомобильных камер и видео также хорошо подходит для повышения фактора «крутых технологий» вашего автомобиля.

Ниже мы рассмотрим отдельные категории. Если вам нужна дополнительная помощь в покупках, вы также можете прочитать наше руководство по покупке камер заднего вида и наше руководство по покупке автомобильного видео.

Камеры заднего вида

Установите камеру заднего вида, чтобы лучше видеть, что находится позади вас, когда вы двигаетесь задним ходом. Эти камеры подключаются к встроенному в приборную панель видеоэкрану, но мы также предлагаем модели со своим собственным монитором, если у вас его еще нет.

Камеры заднего вида для конкретных автомобилей

Эти камеры заднего вида предназначены для работы с конкретными автомобилями. Некоторые опции подключаются к вторичному радио, но большинство комплектов подключаются к заводскому радио.

Видеорегистраторы

Вы можете провести весь день за просмотром видео с видеорегистратора в Интернете. Эти видеомагнитофоны, устанавливаемые на лобовом стекле, записывают все, от семейных прогулок до гонок на крыльях, так что у вас всегда будет запись.

Проекционные дисплеи

Эти дисплеи отображают важную информацию об автомобиле прямо перед вами, чтобы вы могли получать информацию, не отрывая глаз от дороги.

Зеркала заднего вида

Сменные зеркала — это еще один способ добавить Bluetooth-соединение, Wi-Fi и другие полезные функции в ваш автомобиль. Некоторые из них оснащены камерами заднего вида, так что вы можете видеть, что находится позади вас, даже если ваше заднее сиденье забито доверху для отпуска.

Экшн-камеры

Это камеры, которые снимают ваши приключения на природе. Их можно закрепить на шлеме, лодке, руле или доске для серфинга, чтобы запечатлеть вас в действии.

Осведомленность о слепых зонах

Эти системы обнаружения обеспечивают безопасность на дороге и на парковках. Они предупредят вас об опасностях, которые вы часто не видите с места водителя.

Вид спереди

Эта опция позволяет изменить вид с камеры заднего вида, если вы хотите использовать ее вместо передней части автомобиля.

Инфракрасное освещение

Камеры с инфракрасным освещением обеспечивают наилучший обзор ночью, даже в полной темноте.

Wireless

Беспроводные камеры заднего вида намного проще в установке, поскольку вам не нужно прокладывать видеокабель от стереосистемы до заднего бампера.

Правила парковки

Некоторые камеры позволяют их отключить. Некоторые предлагают активные направляющие, которые наклоняются и изгибаются при повороте колеса. А на некоторых камерах их вообще нет. Убедитесь, что вы выбрали камеру, которая дает вам то, что вам нужно.

Добавьте вашему автомобилю крутизны с помощью одного или нескольких из этих вариантов видео. Кроме того, они хорошо развлекают пассажиров в длительных поездках.

Подголовники и потолочные мониторы

Стандарты для просмотра фильмов и видеоигр на заднем сиденье, эти мониторы превращают ваше заднее сиденье в лучшее место в автомобиле. Большинство из них имеют встроенные DVD-плееры, различные входы и часто включают в себя беспроводные наушники.

Автомобильные DVD-плееры

Если в вашем автомобиле есть дополнительное место DIN на приборной панели, вы можете установить один из этих DVD-плееров и подавать сигнал на видеомониторы.

Решения для автомобильного телевидения

Смотрите любимые телепередачи в машине. Отлично подходит для отдыха и выездных мероприятий.

Аксессуары для камеры заднего вида

Все, что нужно для установки камеры заднего вида. В эту группу входят рамки номерных знаков, видеокабели и прочее.

Беспроводные автомобильные наушники

Беспроводные наушники позволяют зрителям на заднем сиденье наслаждаться просмотром фильмов или видеоиграми, не отвлекая вас впереди.

Видеоустановка

В этой категории вы найдете множество мелочей, которые помогут при установке некоторых из этих автомобильных видеопродуктов: крепления и аксессуары для установки нового зеркала заднего вида, видеокабели и полезные инструменты.

Обзор автомобильной видеокамеры Ring Car Cam: этот видеорегистратор можно использовать в качестве автомобильного охранного устройства для наблюдения за вашим транспортным средством.

Новейшее устройство видеонаблюдения от Ring Car Cam, принадлежащее Amazon, — Ring Car Cam ($249,99) — уже доступно. Видеорегистратор/устройство безопасности для вашего автомобиля с длительной задержкой — это последняя часть головоломки для тренировки цифрового зрения на все, что у вас есть. У компании есть внутренние камеры, наружные камеры, камеры дверного звонка, а теперь и автомобильная камера. Ничто не должно остаться незамеченным.

Однако по сравнению со всеми остальными устройствами Ring это кажется самым навязчивым. Камера, направленная прямо на ваше лицо во время вождения, в лучшем случае нервирует, а в худшем — просто дьявольски. Любой член моей семьи, имеющий доступ к приложению Ring, может наблюдать за мной, пока я еду. Только тонкое и легко пропускаемое «динь-динь» указывает мне на то, что кто-то смотрит в камеру в прямом эфире.

Камера, направленная прямо вам в лицо во время вождения, в лучшем случае нервирует, а в худшем — просто дьявольски

Имеется защитная шторка, которую можно поднять, чтобы отключить внутреннюю камеру и любую аудиозапись внутри автомобиля. (Внешняя камера по-прежнему записывает происходящее перед вами.) Но если вы думаете потратить на это устройство 250 долларов, отрезать половину его полезности не имеет особого смысла. Вы также не можете отключить только звук внутри автомобиля — это видео и звук или ничего.

Видеорегистраторы вряд ли новы, но вид в реальном времени внутри автомобиля встречается реже и дороже, а Ring также предлагает функцию двустороннего разговора, популяризированную благодаря вездесущему дверному звонку, на приборной панели. Возможность подключения к домашнему Wi-Fi также позиционирует Car Cam как устройство домашней безопасности. Кроме того, просто из-за того, что он носит имя Ring, он станет мейнстримом, в отличие от других видеорегистраторов.

6Verge Score

$249,99

The Good

• Видео вождения хранится локально 0101 Легко устанавливается и выглядит незаметным
• GPS-трекинг поможет вам найти свой автомобиль

The Bad

• Вы должны платить ежемесячную плату за скачивание видео
• Внешнее видео было частично заблокировано в моем автомобиле
• Ограниченная интеграция с Alexa и другими устройствами Ring
• Вы не можете отключить только звук
• 20-секундный лимит на загрузку некоторых видео
• Качество видео на устройстве ограничено 540p

$249,99 на Amazon

Как мы оцениваем продукты и проверяем их

Хотя я никогда раньше не думал о том, чтобы поставить камеру в машину или направить ее за пределы лобового стекла, многие люди могут столкнуться с множеством сценариев, в которых она явно была бы полезна. Есть хорошо задокументированные инциденты, когда записанные доказательства взаимодействия с полицией во время остановок оказались невероятно важными. Способность Ring Car Cam предупреждать близких через приложение о любых проблемах, с которыми вы можете столкнуться, может оказаться неоценимой в опасных ситуациях. А для других возможных сценариев — доказательства вашей невиновности в дорожно-транспортном происшествии (хотя, наоборот, это может доказать, что вы были виновником) или поимки человека, который ударил по вашей припаркованной машине и уехал — видеорегистратор, несомненно, является полезным инструментом.

Автомобильная видеокамера также является самой тонкой видеорегистратором, с которой мне приходилось сталкиваться. Это стройное устройство, которое плотно прилегает между лобовым стеклом и приборной панелью и приклеивается к стеклу с помощью предварительно установленного клея. Он по-прежнему очень заметен, но не так противен, как те большие черные прямоугольники, которые я часто вижу свисающими с зеркала заднего вида в Uber.

Имеет две широкоугольные камеры: одна направлена ​​внутрь, а другая наружу через лобовое стекло. Они оба автоматически записывают в формате HD 1080p во время движения автомобиля, а также захватывают любой звук в салоне. Когда автомобиль припаркован и выключен, автомобильная камера начнет запись, если сработает какой-либо из ее датчиков. Ринг не сказал мне точно, какие датчики установлены в камере, но любое движение в салоне определенно запускало запись, когда машина была выключена.

Вы можете активировать запись, находясь в машине, сказав «Alexa, записывай» или удаленно через приложение Ring, запустив просмотр в реальном времени. Это также позволяет вам видеть и разговаривать с кем-либо в машине — довольно уникальная функция для видеорегистратора, теория заключается в том, что вы можете отпугнуть любого потенциального вора.

Автомобильная камера имеет физическую защитную шторку, которую можно поднять, которая отключает микрофон и динамик и блокирует камеру. Красный кружок показывает, что вас не записывают.

Лично я обнаружил, что камера, направленная на меня во время вождения, помогла ограничить любые вредные привычки, которые я мог или не мог приобрести за свои 30 или около того лет вождения. С сыном, которому скоро исполнится 15, я сразу увидела ценность в том, чтобы обучить его этому, когда он начнет водить машину в одиночку.

Его реакция на это предложение была «черт возьми, нет». Это также было реакцией моего мужа на идею о паре цифровых глаз, наблюдающих за ним в машине. В первый раз, когда он вел мою машину после того, как я установил Ring Cam, я обнаружил, что вы получаете удобное оповещение в приложении Ring всякий раз, когда устройство отключено от сети.

И, честно говоря, я их не виню. Такое ощущение, что в эти дни мы все постоянно находимся перед камерой, и, честно говоря, это утомительно. Моя машина — мое убежище. Как занятая работающая мама, за эти годы были моменты, когда я выбиралась из дома и просто болталась там, наслаждаясь тишиной, покоем и уединением. Камера в моей машине — это не то, в чем я когда-либо чувствовал потребность.

Кадры с наружной камеры. Вид довольно узкий, а приборная панель занимает большую часть экрана.

В моей ситуации, казалось вероятным, что автомобильная камера будет более ценной в качестве камеры слежения. Благодаря датчикам, если в ваш автомобиль вмешаются, когда он припаркован, в приложении Ring появится всплывающее предупреждение, и вы сможете открыть просмотр в реальном времени в приложении, увидеть и поговорить с кем-либо в машине… точно так же, как с Звонок с камеры дверного звонка.

У меня есть наружная интеллектуальная камера безопасности, направленная на мою подъездную дорожку, чтобы следить за тем, что является одним из наших самых ценных активов. Но, как и в случае с этой камерой, я не вижу, чтобы автомобильная камера сдерживала решительного вора в 2 часа ночи больше, чем запертые двери и собственная сигнализация моей машины. Я, конечно, не проснусь, чтобы увидеть уведомление в приложении Ring и открыть просмотр в реальном времени, чтобы накричать на вора на моей дороге.

Если бы я действительно получил уведомление, я мог бы включить любые другие кольцевые камеры или любую кольцевую подсветку непосредственно из режима просмотра в реальном времени с автомобильной камеры в приложении в качестве дополнительного сдерживающего фактора. Но нет возможности сделать это автоматически или интегрировать с Ring Alarm, что является странным упущением.

Конечно, камера может записывать видео события и отправлять ролики в облако, поэтому, если кто-то заберет вашу машину и/или вытащит камеру, вы сможете получить доступ к отснятому материалу — до тех пор, пока вы платите за новый Protect Go от Ring. подписка (6 долларов в месяц или 60 долларов в год за камеру). Это отдельная плата от любой другой услуги Ring, и, как и для всех камер Ring, она в основном необходима. Без подписки вы получаете уведомления, можете просматривать видео в реальном времени и смотреть самые последние видео, когда устройство подключено к Wi-Fi (поэтому проверьте, распространяется ли ваш сигнал туда, где вы припарковываете машину ночью), но вы можете: не загружайте ни одно из этих видео.

План Ring Protect Go также обеспечивает покрытие LTE, позволяя просматривать и загружать видео, когда вы находитесь вне зоны действия Wi-Fi. И это включает опцию определения местоположения GPS, которая потенциально может помочь найти вашу машину, если ее украдут — или вы не сможете вспомнить, где припарковались. Он показывает только текущее местоположение устройства, а данные о местоположении не сохраняются, поэтому вы не можете увидеть, где оно было. Вы можете отключить GPS в приложении. План включает 180 дней облачного хранилища видео, но встроенное хранилище будет записывать до семи часов, прежде чем оно будет записываться поверх существующих материалов. (Вы также можете настроить удаление каждый день.) Съемное хранилище недоступно.

Перенос видеозаписей локально на устройство. Для загрузки клипов Car Cam должен быть подключен к Wi-Fi или иметь сильный сигнал LTE. Любые события движения, команды «Alexa, запись» (подробнее об этом чуть позже) и просмотры в реальном времени загружаются в облако, где вы можете просматривать их из приложения. Когда вы загружаете видео вождения, оно также отправляется в облако для обработки. Как ни странно, вы можете загружать только 20-секундные ролики каждый раз. Все остальные клипы можно скачать полностью.

При тестировании функция камеры слежения работала хорошо, несмотря на то, что моя машина была припаркована в конце подъездной дорожки с одной полосой Wi-Fi и очень плохим покрытием LTE в моем доме. Я мог видеть и разговаривать со своим сыном, когда посылал его проверить это, и оповещение пришло через несколько секунд после того, как он открыл дверь. Звук был четким и громким, как во время вождения, но ночное видение было немного пиксельным и размытым.

Автомобильная камера быстро обнаруживала движение в припаркованном автомобиле ночью и отправляла уведомление в приложение Ring.

Через несколько дней, когда автомобильная камера смотрела на меня своим голубым светодиодным глазом (также есть синий светодиодный круг, похожий на Alexa, который светится сверху), я продолжал задаваться вопросом, почему это не также устройство Echo Auto. Я понимаю, что Ring изо всех сил старается сделать это менее навязчивым. Но если я собираюсь закрепить эту штуку на приборной панели, было бы неплохо иметь возможность включить голосового помощника без помощи рук.

Вместо этого интеграция с Alexa ограничена командой «Alexa, запись», которая запускает запись по требованию. Он даже не работает с интеллектуальными дисплеями Echo Show для просмотра в реальном времени в вашем доме, как вы можете сделать со всеми другими камерами безопасности Ring. Команда записи инициирует запись, даже если автомобиль выключен и даже если вы отключили внешнее обнаружение движения в приложении. Он будет фиксировать любое действие в течение как минимум 20 минут, предупреждать всех пользователей приложения Ring с общим доступом о том, что что-то происходит, и сохранять первые пять минут в облаке (последний бит, только если вы платите за Ring Protect Go).

К счастью, меня не остановили, и я не был свидетелем или участником изгиба крыла в течение недели тестирования, поэтому у меня не было возможности оценить реальный опыт использования этой функции. Но я проверял команду как на стоянке, так и во время движения.

Поскольку камера уже записывает, когда вы едете, или если она обнаруживает движение, когда автомобиль выключен, эта функция больше похожа на подстраховку, чтобы убедиться, что она записывает. Основное отличие между ним и обычной записью заключается в том, что команда инициирует 20 минут непрерывного видео независимо от движения и отправляет начало видео в облако — полезно, если кто-то захватит камеру. Как уже упоминалось, также можно загрузить все видео после события, а не только 20 секунд за раз.

1/5

Камера записывает вас во время вождения, и вы можете смотреть прямую трансляцию в приложении Ring.

1/5

Камера записывает вас во время вождения, и вы можете смотреть прямую трансляцию в приложении Ring.

При тестировании команда срабатывала при включенной и выключенной машине, хотя был один раз, когда она не сработала, когда машина выключена. Он все еще записывал, как я сидел в машине в то время, так как я не был неподвижен, но у меня не было 20 минут непрерывной записи.

Часто камере казалось, что она слышит радио или подкаст, говорящий «Алекса». Он подтвердит «команду», объявив «запись остановки движения», но эти записи не появятся на моей временной шкале, помеченной как «остановка движения» (как это сделали тестовые команды, которые я дал). Похоже, он понял, что это было ложное предупреждение.

Качество видео с обеих камер достойное, но просмотр в реальном времени и локальное воспроизведение ограничены 540p. Согласно веб-сайту Ring, только облачные записи и загруженные видео могут получить разрешение «до» 1080p. Качество живого видео не обеспечивало достаточной детализации, чтобы я мог увеличить номерной знак автомобиля впереди меня. После загрузки стало возможным разобрать этот тип деталей. Но за возможность скачивать видео нужно платить.

Ночное видео из моего плохо освещенного района было не очень четким.

Обе камеры имеют ночное видение, да и качество тут тоже в основном просто нормальное — лица в салоне ночью сложно разобрать. Внешнее видео значительно упало в моем плохо освещенном районе. И когда машина зарегистрировала движение, когда ночью была припаркована на моей очень темной подъездной дорожке, я почти ничего не видел снаружи машины. На видео выше мой сын не приближался к машине. Это не будет такой большой проблемой на более оживленной и хорошо освещенной улице, но и здесь автоматическая интеграция с продуктами наружного освещения Ring сделает это более полезным.

Внешняя камера имеет меньший угол обзора, чем внутренняя камера. При движении достаточно видеть через четыре полосы движения, а на стоянке не ловила пешеходный переход, пока она не оказалась прямо передо мной. Кроме того, почти половину видеоэкрана занимает приборная панель моего Toyota Highlander 2014 года из-за расположения камеры между ней и лобовым стеклом.

Car Cam имеет все инструменты, необходимые для установки устройства, включая ленту для фиксации проводки.

Если у вас уже есть продукты Ring, вам будет очень легко настроить камеру и использовать приложение Ring. Прямая трансляция отображается на главном экране вместе с любыми другими камерами Ring, которые у вас есть. Вы можете просматривать видео так же, как и с этих камер — основное отличие заключается в переключателе, который переключается между внешним видом и внутренним видом.

Установка была простой. Установил за 10 минут. Самой сложной частью была прокладка кабеля вокруг моей приборной панели, для чего потребовалось немного потыкать прилагаемым инструментом, чтобы протянуть его между ветровым стеклом и приборной панелью. Я не мог убрать все это полностью, но для более надежной установки я бы использовал некоторые из прилагаемых клейких зажимов. В целом, он выглядел хорошо, а его низкий профиль и система управления кабелями менее навязчивы, чем громоздкие видеорегистраторы со свисающими силовыми кабелями, которые я видел вокруг.

Камеры располагаются прямо над приборной панелью на конце небольшого рычага, который меньше закрывает вам обзор, чем если бы он был свисает с зеркала заднего вида, как это делают многие видеорегистраторы, но это все равно отвлекает вас в поле. зрения.

Меня беспокоит, насколько хорошо эта камера выдержит жаркую погоду

Автомобильная камера питается от кабеля USB-C, который подключается к устройству, которое подключается к порту OBD-II. На борту нет аккумулятора (хорошо для устройства, которое может целый день находиться на жарком солнце) и нет другого способа питания. Ринг сказал мне, что вы не можете использовать батарейный блок. Если вы используете порт для чего-то другого (скажем, для одного из этих ключей от вашей страховой компании), в вашем автомобиле его нет или он находится в месте, куда прокладывать кабели небезопасно, то вы не сможет пользоваться камерой. Некоторые автомобили также не поддерживают Car Cam через порт OBD-II. У Ring есть список несовместимых автомобилей.

Меня беспокоит, насколько хорошо эта камера выдержит жаркую погоду. Здесь, на юге, температура в моей машине может достигать обжигающей, а максимальная температура в 131 градус по Фаренгейту кажется низкой, тем более что она будет находиться под прямыми солнечными лучами и не будет защищена крышей, как если бы она была прикреплена к зеркалу заднего вида. И наоборот, есть много мест, где будет холоднее, чем минус 10 градусов по Фаренгейту, нижний порог порога устройства.

Еще одна потенциальная проблема заключается в том, что камера потребляет энергию от аккумулятора, когда вы не едете, чтобы датчики движения оставались включенными. Если у вас старая или менее надежная батарея, это может быть проблемой. В приложении Ring есть настройка, которая позволяет ограничить потребление камерой низкой, средней или высокой мощности, и Ring говорит, что система управления питанием камеры отключится перед разрядкой аккумулятора автомобиля. За неделю тестирования это не вызвало никаких проблем, и у меня были самые высокие настройки, но моей батарее меньше года, и я живу не в холодном климате.

У Car Cam есть несколько конкурентов, но его низкий профиль и двусторонняя связь совершенно уникальны в этой категории.

Хотя я лично не тестировал другие видеорегистраторы, мои исследования показывают, что Ring не делает здесь ничего нового. Двусторонний разговор с прямой трансляцией — главное конкурентное преимущество. Существуют и другие варианты записи как внутри, так и снаружи автомобиля, некоторые из них в более высоком качестве 2K или 4K. Многие также предлагают GPS-слежение и могут контролировать ваш автомобиль, когда он припаркован. У некоторых также есть возможность подключения для удаленной загрузки видео, а у некоторых даже есть встроенная Alexa.0005

Но они могут стоить намного больше 400 долларов, например, недавно выпущенная Garmin Dash Cam Live. Эта камера обладает многими функциями автомобильной камеры (но не имеет внутреннего вида или двусторонней связи), а также имеет съемное хранилище, запись в формате 1440p и встроенный экран для управления на устройстве и просмотра видео. Кроме того, вы можете загрузить весь диск с удобной функцией покадровой съемки. Но — как и в случае с менее дорогой Owlcam за 270 долларов (у которой есть вид изнутри) — вы будете платить больше за подключение. Ежемесячная плата составляет 10 долларов США для Garmin и 20 долларов США в месяц для Owlcam по сравнению с 6 долларами США для Ring.

Камера Ring Car Cam очень проста в использовании благодаря отзывчивому приложению Ring, имеет конкурентоспособную цену, и, несмотря на ежемесячную плату, она меньше, чем у конкурентов, но предлагает больше возможностей. Это делает его хорошим решением, если вы хотите следить за своим автомобилем и иметь возможность записывать постоянное видео. Но качество видео в ночное время было разочаровывающим, а отсутствие какой-либо автоматической интеграции с другими устройствами безопасности Ring, а также ограниченные функции Alexa делают это похожим на предварительный шаг в новую категорию для Ring. Если вы колеблетесь, я бы, вероятно, дождался версии 2.0 или посмотрел, будут ли они предоставлять какие-либо обновления программного обеспечения.

Однако у моего сына день рождения примерно через три недели. И моего ужаса при мысли о том, что он на дороге, достаточно, чтобы я подумал, что возьму его. Но я, наверное, позволю ему воспользоваться затвором секретности.

Фото, видео и скриншоты сделаны Дженнифер Паттисон Туохи / The Verge это — контракты, которые на самом деле никто не читает. Мы не можем прочитать и проанализировать каждое из этих соглашений. Но мы собираемся начать подсчитывать, сколько раз вам нужно нажать «согласен» на использование устройств, когда мы их просматриваем, поскольку это соглашения, которые большинство людей не читают и определенно не могут обсуждать.