Виды парковок и правильность парковаться
Содержание
- 1 Как правильно парковаться: рекомендации и пошаговые действия
- 2 Как правильно парковаться
- 3 Способы парковки автомобиля – Как правильно парковаться: методы парковки, техника и здравый смысл
- 4 Разметка парковочного места
- 5 Все виды парковок
- 6 Несколько способов удачной парковки автомобиля
Однако, не все начинающие автолюбители знают, как научиться парковаться новичку в городских условиях. Ведь практические навыки должны совмещаться с хорошей теоретической базой. В подобных случаях необходимо оттачивать собственные навыки и учиться ставить сой автомобиль между двумя машинами передним или задним ходом таким образом, чтобы не повредить ни свое, ни чужое имущество.
Тренироваться предпочтительней подальше от городских условий, где можно располагать собственным временем в неограниченном количестве. Для ограничения пространства и определения габаритов собственного авто стоит установить столбы или стенки из пустых картонных коробок.
Рекомендуется заранее узнать о том, какие неточности или ошибки могут быть совершены во время парковочных маневрирований. Зная данные факты, молодые водители смогут минимизировать собственный недостаток опыта, взяв на заметку чужой негативный опыт. Таким способом удастся не только сократить время на проведение маневра, но и, возможно, сэкономить средства на ремонт или восстановление своей либо чужой машины.
- в первую очередь автолюбителю стоит осмотреть свободное пространство, убедившись, что после установки машины останется достаточно свободного места для открытия дверей своего авто и расположенных по бокам машин;
- желательно оставлять около 1 метра от ближайшего транспорта или препятствия;
- включаем правый поворотник перед началом маневра, чтобы обозначить свои действия для окружающих;
- когда свободная зона для вашего авто располагается в правой части, то ставим свое авто так, чтобы правое зеркало было в уровень с передним бампером уже стоящего там авто;
- выкрутив руль влево на максимум, медленно продвигаемся вперед так, чтобы установить машину под 90 градусов к бордюру;
- выровняв колеса, движемся назад до того, пока в зеркале не станет видна левая фара чужой машины, которая служила первоначально ориентиром;
- постепенно разворачиваем баранку вправо и не спеша едем назад, выдерживая боковые интервалы;
- установив кузов параллельно с машинами, ровняем руль и движемся назад до той степени, пока не станем с другими машинами в линию.
Не стоит повторять одну из самых распространенных ошибок и во время парковки между автомобилями или иными жесткими препятствиями пользоваться для обзора исключительно зеркалами
Как правильно парковаться: рекомендации и пошаговые действия
Более затруднительном вариантом считается диагональная парковка, когда свой автомобиль нужно разместить на ограниченном участке, что размечен на стоянке. Перпендикулярная парковка задним ходом имеет похожий принцип действий, что потребуется совершить для удачного результата.
- Нужно отыскать свободное место между двумя авто, которое по виду позволит беспроблемно открыть двери транспортного средства и не повредить стоящих соседей;
- Остановить свою машину нужно примерно в метре от уже припаркованных авто;
- Для точного расчета нужно мысленно провести перпендикулярную черту от заднего колеса до водительского места и соединить ее с линией бампера;
- Наметить крайнюю точку на парковочном месте, за которую планируется повернуть;
- Вывернуть руль на 1,5 оборота и на задней передачи завести полученную фигуру за намеченную точку;
- Когда авто достигнет четкого параллельного положения относительно соседних средств передвижения, выкрутить руль обратно.
Для начинающих водителей – эта схема самая трудная. Тем более, что редко окружающие условия идеальны: как правило, парковаться приходиться на узких улицах, заставленных другими автомобилями. Но, поняв как научиться и усвоив эту технику, можно существенно себе облегчить жизнь и свободно применять другие методы парковки: например, заезд в гараж задним ходом.
- Максимально сбавить скорость и притормозить параллельно того авто, сзади которого планируется припарковаться. Минимальное расстояние от него должно быть не менее полуметра;
- Выкрутить руль в левую сторону до упора и начать движение с ориентиром на левое зеркало. Для успеха в этом пункте нужно научиться правильно равняться на передний угол машины, что стоит позади;
- Приняв нужное положение относительно заднего авто, следующий парковочный ход – медленно сдавать прямо и назад до тех пор, пока бампер своего средства передвижения не будет вровень передней машине;
- После совершения всех этих маневров, нужно выкрутить руль влево до упора и правильно рассчитать расстояние до обочины или бордюра.
Самым простым методом, который позволит правильно парковаться задним ходом между автомобилями и не только, является прямой заезд. В этом случае транспортное средство останавливается на более-менее свободной площади: возле бордюра, вдоль стены или забора. Из такого положения удобно выезжать как задом, так и передом.
Как правильно парковаться
Автомобиль – это прекрасно, ведь он является универсальным помощником. Однако когда вы только-только сели за руль, вам кажется, что нет ничего сложнее, чем почувствовать себя на дороге уверенно. Возникает множество вопросов, среди которых и как научиться правильно парковаться быстро. Ведь невозможно ездить по городским улицам и не столкнуться с задачей, припарковать автомобиль.
Итак, мы выехали на автодром. Как правильно парковаться задним ходом? Для начала приближаемся максимально близко к месту парковки. Далее выворачиваем руль в сторону (влево или вправо – в зависимости от условий местности). Двигаемся в сторону от места парковки под углом 40-50 градусов до тех пор, пока в правом зеркале не увидим угол «машины», которая будет стоять справа (в данном случае это колышки). Крутим руль до упора в ту сторону, куда будем заезжать, и плавно едем на место назначения. Важно не забывать про зеркала заднего вида – по ним мы будем ориентироваться при въезде/выезде.
Одним из основных навыков вождения является умение парковаться. Этому элементу обучают в автошколах и он обязательно должен быть хорошо отработан для того, чтобы получить водительское удостоверение. Однако, не смотря на это, многие автовладельцы даже с большим стажем испытывают сложности при выполнении данного маневра и не знают, как нужно правильно парковаться в реальных городских условиях.
Это более сложная операция, чем задняя парковка автомобиля, поэтому придется предельно сконцентрироваться. Чтобы полностью прояснить картину, ниже мы привели фото правильного движения автомобиля в данной ситуации. На первый взгляд, ничего сложного в параллельной парковке нет. В реальности это действительно так, но сначала она покажется вам очень сложной и трудоемкой.
Этот способ парковки является одним их самых актуальных в условиях езды по крупным мегаполисам и городам-миллионникам.
Здесь трафик загружен по максимуму, особенно в выходные дни, поэтому на первом этапе следует обучиться именно тому, как парковаться задним ходом.Что же касается постановки машины на стоянку по диагонали – так это и вовсе один из самых легких маневров. Новички осваивают его буквально за несколько дней. Именно поэтому у них не возникает никаких проблем при парковке у тех же крупных торговых центров, где места для стоянки имеют диагональную разметку. Кстати, на подобные стоянки следует заезжать только передом. Что же касается выезда, то необходимо использовать ту же траекторию заезда, пропуская при этом проезжающие мимо машины.
Однако не стоит целиком и полностью полагаться на электронные устройства. Иногда они ломаются или начинают работать некорректно – «виснуть» или «тормозить», как это часто происходит с обычными компьютерами. Иначе говоря, автолюбители должны научиться принимать самостоятельные решения. Только так они будут готовы к оперативным и правильным действиям при возникновении нестандартных ситуаций.
Согласно социологическим опросам, подавляющее большинство начинающих автолюбителей испытывают больше всего проблем при осуществлении так называемой параллельной парковки. И в этом нет ничего удивительно. Так как это самый сложный вид парковочного маневра. Но если водитель досконально усвоит его, то впоследствии ему не составит труда поставить свое транспортное средство на стоянку параллельно по отношению к другим машинам.
Не зря говорят, что парковка представляет собой целую науку, которая в некоторых случаях не прощает допущенных автолюбителем ошибок. Проще говоря, корректная и предельно выверенная постановка транспортного средства на одно из стояночных мест – это гарантия того, что водитель сохранит свою машину в целости и сохранности, а также не создаст аварийную ситуацию.
- Если вы выбрали место для парковки, подъезжайте к нему.
- Автомобиль должен стоять на расстоянии одного метра от припаркованных на стоянке машин.
- Начертите условную линию, которая начинается в центре заднего колеса и заканчивается в районе водительского сиденья. Затем соедините её с вертикальной линией — точка пересечения должна быть на задней арке.
- На разметке выделите крайнюю правую точку, за которую вы будете поворачивать.
- На задней передаче включите правый поворот. Когда намеченная вами линия соединится с точкой на парковке, выверните руль на полтора. Движения должны быть медленными, важно точно чувствовать габариты, чтобы ничего не зацепить.
- Автомобиль должен двигаться в центр парковочного места. Когда машина примет параллельное положение относительно других, верните руль, чтобы колёса стояли ровно.
- Продолжайте движение назад, пока не поравняетесь с соседями.
- Паркуясь задним ходом, постоянно крутите головой, не забывая смотреть в зеркала.
- Прежде всего, необходимо плавно подъехать к свободному месту и притормозить строго на одной линии с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться. Для безопасности соблюдайте дистанцию от него в 50–100 см. Также важно, чтобы свободное пространство хотя бы в полтора раза превышало габариты вашего автомобиля. Это даст определенную свободу маневрирования и позволит избежать досадного столкновения с другими машинами.
- Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.
- Возвратите руль в нейтральное положение и сдайте потихоньку назад, пока ваше правое зеркало не поравняется с задним бампером машины, стоящей впереди. Остановитесь.
- Выверните рулевое колесо максимально влево, и сдавайте назад, пока не станете строго параллельно бордюру между двумя стоящими транспортными средствами. За габаритами можно следить с помощью зеркал. Обычно инструкторы не рекомендуют высовываться из окон для лучшего обзора, но, если вам удобно, лучше на первых порах делать не совсем правильно, чем ударить кого-нибудь в бампер. К тому же зеркала дают только видимость 70% окружающего пространства. Все остальное скрывается в так называемых мертвых зонах.
- Внимательно следите за тем, чтобы не наехать на бордюр и не зацепить стоящие впереди и позади вас авто. Если машина в итоге станет немного криво, свободное пространство позволит вам немного скорректировать положение. Бросать ставший неровно автомобиль не рекомендуется, потому что выступающий угол припаркованной машины может затруднить проезд остальным участникам дорожного движения.
- не останавливайтесь ближе чем за 5 метров до пешеходного перехода;
- не паркуйтесь на остановках общественного транспорта и на расстоянии 15 метров от них;
- запрещено оставлять авто на проезжей части в условиях ограниченной видимости и во внутридворовых проходах, загораживая въезд.
Вот вы выбрали место для своей парковки. Чаще всего для параллельной парковки используется свободное пространство между двумя стоящими автомобилями. Если речь идет о парковке в городе на улице с двусторонним движением, это будет правая сторона дороги. В случае, когда вы решаете оставить машину на односторонке или где-то во дворе, вы можете встать и слева у обочины. Ниже представлен порядок действий для более частого случая — парковки справа.
Поставить собственное авто передом диагональным способом удастся даже новичку. Удобство методики заключается и в том, что покидать зону можно практически не маневрируя, отъезжая назад. Предварительно необходимо удостовериться в том, что сзади отсутствует какая-либо помеха.
Выравниваем автотранспорт относительно бордюра и оставляем его таким образом, чтобы было удобно и вам выехать, и той машине, которая припаркована позади вас. Это означает, что нужно оставить достаточно свободного места как перед своим автомобилем, так и позади него. И в этом нередко приходится искать компромис, поскольку пространства бывает недостаточно для комфортной парковки.
Допустим, свободный участок для парковки располагается между двумя машинами, которые находятся вдоль дороги. Как следует парковаться? Для этого, требуется остановиться вровень с тем авто, позади которого есть свободное место. Расстояние между вашей машиной и той, напротив которой вы притормозили, должно равняться приблизительно 1,5 м.
Во время парковочного маневра это вам поможет не заехать на бордюр. После того, как расстояние до бордюра станет равно 0,5 метра, начинаем выравнивать авто, поворачивая руль вправо. При этом не забываем поглядывать на правую переднюю часть автомобиля, дабы не зацепить находящуюся впереди машину.
Парковка автотранспорта может выполняться и движением вперед, и посредством использования задней передачи. При этом первый вариант парковки используется тогда, когда есть много свободного места для того, чтобы выполнить парковочный маневр, не причиняя неудобств себе и окружающим автовладельцам.
Умение грамотно парковаться является одним из главных навыков, которые должен освоить водитель. Потому в каждой автошколе данному уроку уделяется повышенное внимание. Однако даже тот автолюбитель, который уже длительно управляет автомобилем, зачастую полностью не осведомлен обо всех секретах грамотной парковки и не знает, как правильно парковаться.
Бытует мнение, что женщины паркуются хуже мужчин. Формированию в обществе такого мнения способствуют многочисленные видеоролики в Интерне. При этом статистика говорит об обратном. Согласно ей, представительницы прекрасного пола тратят на парковочные маневры 21 сек., а не 16 сек., как мужчины. При этом последние чаще нарушают правила парковки. Среди мужчин не нарушают ПДД при парковке лишь 53% автолюбителей. У женщин же данный показатель достигает 77%.
И в первом, и во втором случае у вас может не получится выполнить маневр в один прием, не отчаивайтесь и не поддавайтесь панике. Продолжайте тренировки, очень скоро вы будете чувствовать габариты собственного автомобиля, и этот процесс будет выполняться вами автоматически.
Безусловно, каждый автолюбитель-новичок уверен, что ему удастся избежать самых распространенных ошибок в процессе парковки. Но излишняя самоуверенность играет с ними злую шутку. И в итоге они наступают на те же грабли, которые в начале своего водительского стажа не смогли объехать уже опытные участники дорожного движения.
- припарковать свою машину водитель должен аккуратно, безопасно для себя;
- при этом водитель обязан поставить свой автомобиль на стоянку таким образом, чтобы не создать препятствий остальным участникам дорожного движения.
Вместе с тем, прежде чем начать осуществлять парковку, водителю необходимо оценить окружающую обстановку.
Фактически автолюбители-новички постигать премудрости паркования начинают только тогда, когда получают на руки заветное водительское удостоверение. Поэтому неудивительно, что практически каждый начинающий водитель во время совершения парковочного маневра обязательно зацепит находящийся рядом автомобиль. И его счастье, если это будет бюджетная иномарка, а не престижная машина премиум-класса.
На курсах вождения, когда вы пытаетесь научиться ездить на машине, особо не уделяют внимание вопросу о том, как научиться парковаться правильно. Инструкторы считают, что если вы немного умеете водить и знаете базовые правила, то вы с легкостью сможете припарковаться в любом месте и в любой ситуации
Начиная процесс парковки, следует проехать немного дальше от впереди стоящего авто, при этом необходимости прижиматься к нему вплотную нет. Встаньте параллельно переднему автомобилю, за которым будете парковаться.Боковой интервал от 50 см до 1 метра считается нормальным.Сравняйте задний бампер своего авто с соседним.
Также следует проверить место на безопасность. Не стоит ставить машину рядом с наклоненными деревьями, ржавыми рекламными щитами, дряхлыми деревьями. Не прижимайтесь слишком близко к стоящим по бокам или спереди автомобилям. Как можно дальше вставайте от проезжей части, чтобы задняя или передняя часть автомобиля сильно не выдавалась. Если вы паркуетесь зимой, то лучше не ставить машину у дома и проверять крышу на наличие сосулек или снежного козырька.
После этого выворачивайте руль влево и продолжайте двигаться назад медленно и аккуратно. Доезжайте максимально близко к заднему автомобилю и останавливайтесь.Обязательно нужно поглядывать на впереди стоящую машину, чтобы не зацепить ее своим бамперомЕсли вы встали не совсем параллельно выкрутите руль до упора вправо (к бордюру) и чуть сдайте вперед.Когда машина припаркована, верните руль на центральную позицию.
Одной из самых распространенных ошибок является неверная оценка размеров места, где вы решили поставить свое транспортное средство. Это происходит по той причине, что водители не учитывают размер своей машины. Если вы сразу не можете припарковаться, то вам лучше провести несколько тренировок со знающим водителем, который подскажет и укажет на все ошибки.
Способы парковки автомобиля – Как правильно парковаться: методы парковки, техника и здравый смысл
Как правильно подъехать к месту стоянки
Прибывая к месту назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно предельно уменьшить скорость, чтобы не проскочить свободное для стоянки место, занимая крайнюю правую полосу движения и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто то выезжает с парковки, освобождая свободное место, то можно остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота. Тем самым вы заявляете окружающим о своём намерении занять это место.
Наиболее сложным способом постановки машин считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются друг за другом параллельно дорожному или стояночному бордюру. Такой способ часто встречается на узких улицах рядом с магазинами, офисами, на подъездных дорожках к жилым многоэтажным домам. Для успешного осуществления такого метода необходимо иметь пространство между машинами на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.
Итак, вы заехали в узкий двор, который заставлен машинами и увидели одно свободное место.
Подъедьте к свободному на парковке месту, остановитесь в ровень с передним авто. Расстояние между двумя автомобилями должно быть не менее полуметра. Выкрутите до упора руль вправо, включите заднюю передачу и двигайтесь медленно назад. Следите при помощи зеркал за стоящими рядом на парковке автомобилями. Въезжайте до тех пор пока дальняя фара рядом стоящего автомобиля не сравняется с бортом вашей машины и останавливайтесь. Выставите ровно колеса, отъедьте назад на полметра и снова остановитесь. Выкрутите руль влево, отъедьте назад. Всё время следите за стоящей рядом машиной, чтобы ее не зацепить. Заедьте ровно в парковочное место. Парковка задом совсем не сложная, главное приловчиться!
Кроме того, как и в предыдущих случаях, умение быстро, аккуратно и, главное, правильно припарковать ваш автомобиль в любой ситуации, способно сберечь ваше время и нервы во время вождения. Лучше потратить некоторое время на обучение, и потом каждый день выполнять эти маневры не беспокоясь и не трясясь.
- Движемся прямо вдоль дороги и останавливаемся рядом с автомобилем, перед которым хотим припарковаться. Остановиться нужно так, чтобы задние колеса вашего автомобиля проехали линию заднего бампера стоящей у тротуара машины. Можно сразу остановить задние колеса на этой линии, но тогда трудно будет повернуть руль на стоящем автомобиле. Ориентироваться можно по задней стойке или спинке заднего сиденья. Расстояние между машинами должно быть примерно около 1 метра.
- Начинаем движение назад на минимальной скорости. Удобнее всего сесть полу боком назад. Как только ваши задние колеса поравняются с линией заднего бампера «соседа» (можно ориентироваться по спинке заднего сиденья вашей машины), быстро поворачиваем руль вправо и продолжаем медленное движение. Одновременно придется еще следить за дорогой, так как левое крыло сейчас будет сильно выступать на проезжую часть.
- Когда автомобиль займет положение примерно 40-45 градусов к тротуару (чем длиннее ваш автомобиль, тем угол должен быть меньше), лучше всего остановиться и выровнять колеса в положение «прямо». Определить такой угол можно по двум ориентирам: а). правая средняя стойка вашего автомобиля будет располагаться примерно напротив левого заднего угла стоящего впереди автомобиля; б). в левое боковое зеркало можно увидеть целиком бампер стоящего сзади автомобиля. После этого продолжаем движение назад на прямых колесах.
- Когда ваш передний правый угол пересечет линию заднего бампера впередистоящего автомобиля (на схеме это пунктирная линия), останавливаемся и поворачиваем колеса до упора влево.
- Удерживаем повернутыми колеса и продолжаем движение задним ходом до тех пор, пока машина не расположится параллельно тротуару. Следим за автомобилем, который находится сзади, чтобы случайно не задеть его. Выравниваем колеса
- Парковка завершена. Можно будет немного подать вперед или назад, чтобы у автомобиля, который остался сзади, было место для выезда. Но приближаться вплотную к впереди стоящей машине нежелательно, нужно оставить себе место для выезда.
Такая парковка позволяет припарковать авто, произведя меньшее количество манипуляций и более стесненных условиях. Опять же в таком случае будет намного легче выехать из того места, где вы оставили свой автомобиль, тем более если машина стоит на проезжей части.
В случае параллельного паркинга важно определиться с габаритами автомобиля и с расстоянием, куда водитель хочет припарковаться. Для того чтобы припарковаться без эксцессов, мятых и поцарапанных элементов авто, нужно понять чтобы расстояние того промежутка автостоянки состояло на полтора и больше метров, чем длина транспортного средства. Далее следует включить аварийную сигнализацию, тем самым показав другим участникам движения что вы собираетесь совершить маневр. Потом следует остановить свою машину от оставленной впереди таким образом, чтобы ваше правое заднее колесо находилось около заднего левого угла авто. Дальше, включив задний ход, двигаемся на малом ходу, одновременно поворачивая рулевое колесо таким образом, чтобы задняя часть машины заезжала на свободный участок автостоянки. Когда ваше авто поравнялось своим передним сиденьем с припаркованным, выворачивайте руль прямо, и едете до тех пор, пока передний бампер вашего машины не поравняется с задним бампером передней машины. Выверните руль в противоположную сторону и завершите маневр.
Если эти пункты не будут соблюдены, то, возможно, вы создадите неудобства другим участникам движения, которые соберутся стать рядом. А то и создадите неприятную ситуацию в которой может произойти ДТП и ваша машина будет повреждена, либо эвакуирован. Также, в городах мегаполисах существуют платные автостоянки, которые водитель должен оплатить, чтобы авто не увезли на штрафстоянку. Вы же не сможете оправдаться, «если я не умею парковать автомобиль.»
Паркинг задним ходом подразумевает собой установку автомобиля на место, предназначенное для стоянки или остановки с помощью передачи заднего хода. Она может производиться либо параллельно, либо перпендикулярно. Особенность такого паркинга и отличие от парковки передним ходом состоит в том, что водитель при движении находится лицом противоположным направлению движения. Это создает некоторые проблемы при парковке.
Выезжать с парковки задним ходом значительно сложнее, чем передним. Связанно это с тем, что выезжая, водитель не может оперативно среагировать на движение других участников с обеих сторон, что сильно повышает аварийноопастность этого маневра. Следует, во-первых,включить аварийку, затем выезжать в сторону, попутную движению вашего автомобиля. В случае невозможности произвести маневр по причине сильной загруженности трассы, стоит просить пассажира, либо самому выйти на проезжую часть, обязательно надев светоотражающий жилет, и попросить пропустить вас другими участниками движения.
Будет хорошо, если есть возможность смотреть на то, как параллельно паркуются опытные водители. Если есть такие среди знакомых – обязательно попросите поставить машину на стоянку разными способами. Так будет легче понять алгоритм действий и следовать примеру, особенно если его показали несколько раз.
Неумение парковаться – большая проблема, которой нельзя пренебрегать. Несмотря на то что даже новые экзамены на права в ГИБДД включают упражнения, с помощью которых можно парковаться, в реальной жизни начинающий водитель может не справиться с задачей, хоть и будет знать теорию «на зубок».
Расстояние между машинами в длину не должно превышать установленных 500 см, только тогда обучение даст нужный эффект. В большем пространстве при парковке возможностей также становится больше, а значит, начинающему водителю будет намного проще — так быть не должно. Иначе он так и не научиться парковать машину.
Другая, не менее распространенная причина неправильной парковки автомобиля — неверный расчет расстояния до объекта. Ведь вид из машины не всегда позволяет оценить фактические расстояния, а в зеркала видно еще меньше. С этим чаще всего сталкиваются те, кто не чувствует габариты своего транспортного средства. В этом случае не обойтись без помощника, который, стоя на улице, будет контролировать заезд с помощью определенных знаков и жестов на ограниченную территорию парковочного места. А будет ли такой помощник ездить с водителем постоянно и удастся ли найти его на паркинге? Очень большой вопрос.
- остановиться в одном метре от машин на парковке;
- вывернуть руль авто в нужную сторону, включить задний ход и медленно начать движение назад;
- ориентируясь по зеркалам, нужно следить, чтобы заезд осуществляется по центру парковочного места, необходимо быть внимательным, чтобы не пропустить и не зацепить какое-то препятствие;
- когда автомобиль частично окажется на месте, следует вывернуть рулевое колесо в противоположную сторону и встать на стоянку.
Разметка парковочного места
Вопрос о том, как научиться парковаться, волнует многих начинающих водителей. Ведь это один из ключевых навыков безопасного вождения. Именно поэтому во всех автошколах вопросу парковки уделяется особое внимание. Несмотря на огромный водительский стаж, не все автомобилисты знают, как парковаться правильно, где можно парковаться и какие способы при этом использовать. Ниже будут рассмотрены основные методы установки автомобиля, а также базовые навыки безопасности, на которые большое внимание акцентирует теория вождения.
На самом деле парковка – это прилегающая территория. Да, она не предназначена для сквозного движения: автомобиль должен заехать на нее и остановиться. Но ПДД здесь действуют ровно так же, как и на дороге. На прилегающей территории применяется горизонтальная и вертикальная разметка, а также дорожные знаки. И если водитель нарушает их требования, наступает административная ответственность. Правда, здесь есть некоторые нюансы.
В процессе следует следить за тем, чтобы не был совершен наезд на бордюр. Между ним и транспортным средством должно быть расстояние не менее 0,5 м. Завершающий маневр — выравнивание автотранспорта. По итогу машина должна встать так, чтобы стоящие рядом машины могли спокойно выехать со стоянки.
- Поставить ТС перпендикулярно выбранному объекту (расстояние должно быть не менее 1 м).
- Предупредить других автомобилистов о дальнейших действиях путем включения правого сигнала поворота.
- Активировать заднюю передачу, руль прокрутить вправо.
- Аккуратно двигаться назад.
- Продолжать движение до тех пор, пока транспортное средство не будет располагаться перпендикулярно другим машинам.
- Выровнять передние колеса.
Правильная парковка — основа безопасности на дорогах. В процессе водитель должен не только крутить руль по правилам, но и уметь критически оценивать ситуацию, рассчитывать расстояние, оценивать габариты своего транспортного средства, учитывать знак «можно парковаться». Выбор способа парковки во многом зависит от особенностей стоянки, ее загруженности, объема свободного места, а также от самого транспортного средства. Оставляя автомобиль на стоянке, водитель должен также убеждаться в том, что он не заблокировал проезд другим машинами и не повредил соседний транспорт. Конечно, дистанционное обучение это еще не все. Чтобы научиться парковаться, в любом случае нужна практика.
Ближе, чем за 5 метров до пешеходного перехода; в тех местах, где остановка или стоянка мешает увидеть сигналы светофора другим водителям; ближе, чем за 15 метров от остановок общественного транспорта; на железнодорожных переездах и в туннелях, на проезжей части, если видимость ограничена; на пересечении проезжих частей; на трамвайных путях.
В процессе следует следить за тем, чтобы не был совершен наезд на бордюр. Между ним и транспортным средством должно быть расстояние не менее 0,5 м. Завершающий маневр — выравнивание автотранспорта. По итогу машина должна встать так, чтобы стоящие рядом машины могли спокойно выехать со стоянки.
Чтобы правильно и безопасно припарковать транспортное средство, следует в первую очередь чувствовать его, то есть понимать реальные габариты машины. Одна из самых распространенных ошибок начинающих водителей — неумение оценивать размер авто и его вхождение в выбранное место на стоянке. Это чревато аварийными ситуациями и дорогостоящими ремонтными работами. Еще один главный момент правильной парковки — ориентировка по дорожным знакам и разметкам. Если на стоянке имеется разметка, то транспортное средство требуется ставить строго по ней, чтобы не создавать неудобств другим автомобилистам. При выборе способа парковки также необходимо учитывать тип стоянки, количество автомобилей на ней.
1. Передним ходом. Это один из самых простых способов. Лучше справа оставить минимальный боковой интервал (до зеленого автомобиля), и как только проедете зеленый автомобиль – руль влево и выравниваете автомобиль. Как правило, приходится сдавать назад, чтобы расстояние было одинаковое до обоих автомобилей. Следите за бордюром.
2. Задним ходом. Если соседние автомобили большие, лучше заезжать задним ходом. В этом случае выехать будет намного проще. При выезде задним ходом обзор будет ограничен стоящими рядом крупногабаритными транспортными средствами.
Все виды парковок
Здесь ситуация обратная. Эта проблема возникает тогда, когда вы проскочили нужную позицию для поворота. В этом случае вам нужно также вернуться в начальную позицию, выпрямить колеса и отслеживать положение задних колес вашего авто относительно близстоящей машины, но в этом случае важно не прозевать момент и не сдать назад слишком далеко. Главное условие, которые вы должны выполнить – выкручивать руль нужно тогда, когда задние колеса вашего автомобиля поравняются с началом кузова ближней машины.
Шаг 5. Двигайтесь задним ходом до конца. Продолжайте движение до тех пор, пока расстояние между задним бампером и границей парковочного места не составит 15-30 см. Помните о транспортных средствах и препятствиях, таких как бордюры, фонарные столбы и тележки из супермаркетов. Оставьте 15-30 см между бампером и различными препятствиями.
Умение уверенно парковать машину задним ходом обязательно вам пригодится. Сложно даже представить себе, как вообще ездить на авто в большом городе, да и не только в большом, не умея выполнять эту процедуру. Конечно, сразу стать мастером парковки удаётся мало кому, в этом деле очень важна практика. Но для начала необходимо четко понимать, как действовать в той или иной ситуации.
Параллельная парковка может пугать даже опытных водителей, особенно в местах интенсивного движения. Сохраняйте спокойствие во время выполнения процедуры. Если вы заранее будете практиковаться на участках с минимальным движением, это подготовит вас и поможет избежать лишнего стресса в будущем, когда вы окажетесь в условиях интенсивного трафика.
В такой ситуации вам нужно остановиться, проехать немного вперед или вернуться исходное положение и выпрямить колеса. Затем начните сдавать назад на прямых колёсах до тех пор, пока задние колеса вашего автомобиля не поравняются с углом ближней машины, а уже после этого выверните руль до упора и продолжите заезд на место парковки.
Несколько способов удачной парковки автомобиля
Знание того, как правильно парковаться, в наши дни интересует многих начинающих автомобилистов и автомобилисток. Сегодня в сети выложено множество видеороликов, где показывается, что может случиться с теми, кто парковаться не может. Смотреть на такое не только смешно, но и немного горько.
Передний автомобиль мы проехали. Уже внимание следует акцентировать на задний автомобиль. Подъехав к нему на достаточное расстояние, нужно машину остановить. Колёса вашего транспортного средства в этот момент вывернуты влево. Их следует оставить в таком же положении, чтобы выехать с парковки было удобнее.
Самые распространённые ошибки, которые совершает неопытный водитель, паркуя своего «железного» коня, подразумевают неправильные действия, совершаемые водителем за рулём из-за обычного страха. Автомобилисты, боясь повредить своё транспортное средство или соседнюю машину, неправильно рассчитывают расстояние до объекта.
Хотя азы обучения парковке водитель должен проходить в автошколе, некоторые или забывают вскоре о полученных знаниях, или же не могут перенести теоретические знания в реалии жизни. В современных автошколах редко проводятся практические тренировки, которые способны реально обучить водителей, как парковаться. В идеале тренировки лучше проводить на специальной площадке, используя вбитые колышки или стойки. Ими мы обозначим передний и задний автомобили, которые в реальности становятся сложными препятствиями.
Всем автомобилистам-новичкам также можно посоветовать прочитать снова учебник по вождению В. А. Молокова «Учимся вождению от А до Я». Это цветное и красочно иллюстрированное издание, которое подойдёт не только начинающим водителям, но и кандидатам в водители. В этой книге нет слишком заумных и сложных предложений, а всё написано простым и доступным языком.
24 Фев 2022 klasterlaw 295
Поделитесь записью
Три основные системы для парковки автомобиля.
Вы с легкостью можете припарковать свой автомобиль в любом месте? Может все же в некоторых ситуациях вы не знаете, как втиснуть машину в просто невозможное количество места. Мы собрали несколько советов, которые позволят упростить процесс парковки.
Хороший водитель отличается несколькими вещами: он остается спокойным в любом случае и владеет правильными навыками паркования. Если вы впадаете в истерику от любого даже не значительного происшествия на дороге, мы, конечно же, не можем вам помочь. Но базовые знания для правильной парковки помогут вам стать профи в этом деле. Существует несколько правил, которые помогут вам не задеть соседние машины и правильно припарковаться. Нужно останавливаться немного впереди места парковки, заднее колесо должно находиться параллельно заднему бамперу передней машины. Потом нужно повернуть руль до конца в сторону обочины.
Назад нужно сдавать до тех пор пока центр заднего колеса не сравняется с ближним краем машины спереди. После этого нужно выровнять руль и дальше сдавать назад. Руль нужно повернуть в другую сторону, когда второе заднее колесо также выровняется с краем автомобиля.
Если вы все же не уверены в результате, тогда ознакомьтесь с формулой. Она определит количество места, которое нужно для успешной парковки.
Расшифровка символов:
- r – радиус поворота вашей машины
- l – расстояние между передней и задней осью
- k – расстояние между центром колеса спереди и передом транспортного средства
- w – ширина машины, за которой вы планируете припарковаться
Парковка задним ходом используется очень часто, поскольку она отличается особым удобством. Мы дополнительно собрали для вас тройку самых часто используемых схем парковок таким способом, чтобы упростить этот процесс и сделать его более быстрый и качественным. Здесь вы увидите, как именно нужно действовать в конкретных ситуациях.
Параллельная парковка задним ходом
Оцените расстояние между машинами и если оно меньше полутора метра, тогда даже не пытайтесь припарковаться здесь. Лучше начать искать другое место. Если же расстояние больше указанного выше показателя смело приступаем к процессу.
Схема движения:
Едем прямо и останавливаемся около автомобиля, который вы приметили как соседа для парковки. Нужно, чтобы задние колеса вашей машины проехали линию заднего бампера автомобиля, который стоит у тротуара. Ориентируйтесь по задней стойке или спинке заднего сиденья. Отметим, что расстояние между машина должно быть 1 метр.
Двигаемся назад с минимальной скоростью. В момент, когда ваши колеса будут на уровне бампера соседней машины, быстро поворачиваем руль вправо и дальше двигаемся медленным темпом. В то же время нужно следить за дорогой, поскольку левое крыло будет сильно выступать на проезжую часть.
Машина заняла положение 40-45 градусов к тротуару? Остановитесь и выровняйте колеса. Отметим, что в зависимости от длины автомобиля нужно уменьшать указанный выше угол.
Когда передний правый угол пересекает линию заднего бампера автомобиля спереди, остановитесь и поверните колеса влево.
Повернутыми колеса нужно дальше удерживать и продолжать движение задним ходом до момента, когда машина станет параллельно тротуару. Обязательно следите за машиной, которая находится сзади. Снова выровняйте колеса.
Чтобы оставить машине сзади место для выезда, рекомендуем подать немного вперед или назад. Не советуем приближаться в плотную к машине впереди, поскольку таким образом, что не оставите место для выезда себе.
Парковка под углом к дороге
Нужно выполнять данную схему по ходу прямолинейного движения. Как правило, стоянку разграничивают понятной и логичной разметкой. Чтобы выполнить этот маневр советуем держать интервал от стоящих у тротуара машин на уровне 1,5 м.
Движение нужно замедлить. Только ветровое стекло вашей машине поравняется с задним левым углом машины, за которой вы желаете припарковаться, поверните руль вправо. Въезжаем на место парковки и выравниваем колеса. Это позволит оказаться посередине разметки.
В движении вперед выравниваем колеса до тех пор, пока правое колесо не упрется в бордюр. В случае, если бордюр высокий, остановитесь не доезжая до него.
Перпендикулярная парковка задним ходом
Едем вдоль дороги слева от машин на парковке, которые размещаются перпендикулярно тротуару или другому ряду площадки для паркования. Отыскав автомобиль, за которым хотите припарковаться замедлите движение.
Колеса машины поравнялись с правым краем намеченного автомобиля? Поворачивайте руль влево и выдвиньтесь по дуге, пока автомобиль не будет перпендикулярно парковочному ряду. Выровняйте колеса и остановитесь.
Двигаясь назад на минимальной скорости, контролируйте движение с использованием зеркал или находясь в полу развернутом положении смотря в заднее зеркало. Вам нужно расположиться посередине между двумя другими машинами.
Какой ваш любимый способ парковки? Или может один из выше описанных способов является неудобным для вас и вы стараетесь избегать его? Ответы и свои советы для удачной парковки пишите в комментариях.
Парковка авто задним ходом легкий метод.
Как парковаться задним ходом между автомобилями – схема и инструкции для новичковОбучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.
Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только , но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться.
Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим.
Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.
Парковка задним ходом между двумя автомобилями
Прежде всего, необходимо удостовериться, что и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной.
Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.
Существует несколько основных способов парковки задним ходом:
- параллельная;
- перпендикулярная.
Параллельная
В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки.
Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП.
Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями
Пошаговая инструкция
Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.
- В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки.
- Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см. Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом.
- Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения.
- В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля. На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом.
- Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
- Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
- На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины.
- Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию.
Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями:
Перпендикулярная
Указанный вид парковки часто применяется:
- во дворах;
- на парковке перед супермаркетом;
- автостоянках.
Схема перпендикулярной парковки задним ходом
Пошаговая инструкция
Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля:
- Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств.
- Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места. Это будет исходная позиция для начала маневра.
- Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
- Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров.
- Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами.
- Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
- Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад.
Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:
Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.
Не стоит торопиться
При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:
- поведение других участников движения;
- ситуацию вокруг транспортного средства;
- соблюдение требований ПДД;
- управление самим автомобилем.
При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками.
Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.
В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению.
Контроль за окружающей обстановкой
Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.
Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями:
Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.
Безопасность
Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач.
Ответственность
Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.
Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:
Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП.
Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей.
Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое.
Не паниковать
Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.
Не лениться
Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности.
Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.
Заключение
Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.
Если кто-либо пожелает стать владельцем личного автотранспорта, его мечта мгновенно исполнится, если вместе с мечтой у него наличествует достаточная сумма для приобретения автомобиля. Ничего нет сложного в том, чтобы посетить авторынок или специализированный автосалон и выбрать ту модель авто, о которой давно мечтается. При этом даже не следует тревожиться того, что на руках отсутствуют водительские права. В настоящее время существует множество автошкол, которые предоставляют соответствующие услуги, пройдя обучение в них, человек получает права, после чего становится полноценным автовладельцем.
Печально только то, что часто сопровождается скоростным режимом. При проведении занятий больше всего упор делается на изучение ПДД. Практические навыки тоже развиваются, но, к сожалению, не так, как хотелось бы многим. Именно по этой причине познать все тонкости, связанные с управлением транспортным средством, в том числе овладеть навыками правильной парковки во время обучения досконально не удаётся.
Однако такой пробел легко устраняется, если у вас имеется собственная заинтересованность. Первоначально рекомендуем вам изучить правила, как вам правильно парковаться задом, если пространство для парковки ограничено, впереди и сзади уже стоят две машины. Такие рекомендации легко найти на просторах интернета, хотя иногда можно попасться «на удочку» настоящих дилетантов, которые объясняют непонятно, поэтому очень сложно вникнуть в суть выполнения всех последующих действий. Чтобы уберечь вас от таких горе-учителей, мы готовы предоставить вам готовый материал, ознакомившись с которым вы поймёте, как научиться парковаться задним ходом.
Парковка задним ходом
Разобраться, как задним ходом, поможет вам пошаговая инструкция, в которой акцентируется внимание на то, что первоначально к таким действиям совсем не мешает немного подготовиться. Важно, чтобы вы, осуществляя движение назад, держали в поле своего внимания всё то, что находится сзади транспортного средства. В качестве помощников при выполнении таких задач выступают зеркала. Необходимо побеспокоиться о том, чтобы они были заблаговременно отрегулированы.
Опытные автовладельцы рекомендуют отрегулировать положение правого зеркала таким образом, чтобы в нём отлично отображалось даже заднее колесо. В этом случае исключается неосторожный наезд на высокий бордюр, вследствие чего невозможно миновать механических повреждений. Существует и такая категория автовладельцев, которые напрочь отказываются пользоваться зеркалами, предпочитая во время движения оборачиваться назад и отслеживать ситуацию через заднее стекло. Такие свои действия они аргументируют тем, что зеркала иногда искажают действительность. Впоследствии вы сами сможете выбрать для себя оптимальные варианты, ориентируясь на которые вам будет проще парковать автомобиль даже при условиях, когда уже впереди и сзади находятся транспортные средства.
Кстати, если вы приняли решение научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями, вам ещё необходимо определиться, какой способ из двух существующих для вас будет максимально приемлемым. Вас может вполне заинтересовать перпендикулярная парковка задним ходом, но не менее интересной является и параллельная парковка.
Параллельная разновидность
Если вы находитесь на проезжей части городского пространства, при этом у вас возникла необходимость совершить остановку, но вы не видите поблизости оборудованных мест для парковки, тогда можно остановить свой автомобиль у обочины. Только убедитесь, что рядом нет знаков, запрещающих совершение таких остановок. Хорошо, если у обочины достаточно много свободного пространства, тогда у вас не возникнет проблем с парковкой. Гораздо сложнее будет вам, если место есть, но только ограниченное с обеих сторон другими транспортными средствами.
При такой ситуации мы рекомендуем вам, чтобы вы изучили, а впоследствии научились выполнять без ошибок . Кстати, хочется отметить, что втиснуться между 2 уже стоящими машинами вам удастся, только если вы будете осуществлять задний ход. Пытаясь заехать на свободное место, направляясь вперёд, скорее всего, вы повредите свой автомобиль или тот, что стоит впереди, навлекая на себя гнев разъярённого автовладельца, а также провоцируя серьёзные финансовые потери, которые придётся направить на устранение последствий маленького ДТП.
Итак, парковка задним ходом между двумя автомобилями осуществляется по схеме, которую мы готовы вам не только презентовать, но и до мельчайших подробностей объяснить и «разжевать». Прежде всего, если возникла необходимость остановиться, а вокруг вы видите только припаркованные автомобили, тогда сбавьте скорость и двигайтесь крайне медленно. Тогда вы точно не промчитесь мимо подходящего варианта. Если вы наконец-то обнаруживаете такое место, оцените его визуально, подходит ли оно вам точно. Длина этого пространства должна быть такой, чтобы в нём не только поместился ваш автомобиль, но и расстояние между бамперами транспортных средств сзади и спереди было не менее шестидесяти сантиметров.
Далее, немного выверните руль влево и продолжите движение совсем чуть-чуть, чтобы нос машины был приблизительно на 10 см левее, нежели его задняя часть. При такой позиции ваше транспортное средство и вы тоже будете готовы для осуществления парковки по выбранной вами схеме. Остаётся только убедиться, что ваши действия будут полностью безопасными. Убедитесь, что сзади отсутствуют любые преграды, в том числе нет мимо проходящих прохожих.
Рекомендуем вам теперь вывернуть руль вправо и сдвинуться с места, на предельно медленной скорости. Вот так медленно «пятиться» назад вам будет нужно, пока задняя часть вашего «железного друга» не зайдёт за задний левый угол машины, припаркованной спереди. Вторым ориентиром, указывающим вам на то, что вы совершаете всё правильно, будет являться хорошо заметная в левом зеркале правая фара сзади стоящего автомобиля. Рекомендуем вам остановиться, оценить выполненные уже вами действия. В частности, ваше авто будет стоять по диагонали относительно уже стоящих авто. Далее, выверните руль прямо и совершайте движение назад, пока часть рядом стоящего авто не будет хорошо заметной перед правым передним углом вашего автомобиля. Только после этого нужно вывернуть руль до упора в левую сторону и продолжить движение, пока до стоящего сзади автомобиля не останется около шестидесяти сантиметров. Теперь можете выходить из своего автомобиля и визуально оценивать, насколько успешно вы смогли припарковаться.
Перпендикулярная разновидность
В городских условиях можно заметить, как возле торговых заведений, во дворах домов организуют парковки для автомобилей, которые ориентированы на то, чтобы водители транспортных средств парковались, применяя перпендикулярную схему. Чтобы вас такое «предложение» не застало врасплох, рекомендуем вам также изучить правила и разобраться досконально, как паркуются между двух стоящих автомобилей на основе перпендикулярной схемы.
Итак, рекомендуем вам также осуществлять движение на медленной скорости, если вы пребываете в поисках свободного места для парковки. Как только такое место будет обнаружено, визуально оцените, насколько оно является подходящим. Между двумя стоящими транспортными средствами должно быть расстояние, равное ширине вашего автомобиля и дополнительного одного метра, чтобы обеспечить расстояние по пятьдесят сантиметров с правой и левой стороны от вашего авто. Если же вы рискнёте и втисните свой автомобиль в меньшее пространство, то вряд ли вам удастся открыть дверь, соответственно, вы будете находиться почти что в «ловушке».
Итак, убедившись, что расстояние для парковки соответствует рекомендуемым нормам, продолжайте двигаться вперёд, пока багажник вашего автомобиля не станет в одну линию с боковой частью припаркованного авто. После этого выверните руль максимально влево до упора, обернитесь назад, убедитесь, что сзади нет преград для совершения дальнейшего манёвра. Начните движение на малой скорости, по зеркалам определяйте расстояние до стоящих машин, чтобы предотвратить их «соприкосновение». Как только ваше транспортное средство вырулит так, что будет находиться параллельно относительно других автомобилей, находящихся по обе стороны от вас, выравнивайте руль и завершайте свой манёвр.
Если после завершения манёвра вас не впечатляет то, что расстояние до одного автомобиля мало, тогда как до другого велико, можете подкорректировать положение своего транспортного средства, выезжая первоначально слегка вперёд, а затем, выкручивая руль в нужную сторону, сдавая назад.
Изучая рекомендации, как осуществлять парковку задним ходом, многим новичкам может показаться, что всё так просто, поэтому можно даже не волноваться при выполнении таких манёвров. На самом деле жизнь не преподносит нам на блюдечке ситуации с идеальными параметрами, поэтому достаточно часто приходится действовать в нестандартных ситуациях, соответственно, принимать решение, учитывая эти «интересные» обстоятельства. Именно по этой причине начинающим водителям желательно обратить своё внимание на дополнительные рекомендации, которые мы готовы презентовать.
Как выработать навыки
Если вы являетесь жителем провинциального небольшого городка, вам тревожиться особенно незачем, поскольку автодороги чрезмерно не загружены, соответственно, найти подходящее место для парковки будет совсем просто. Иное дело, когда вы являетесь жителем мегаполиса, где крайне затруднительно найти свободное пространство, поэтому приходится «втискиваться» между двух уже припаркованных транспортных средств. Одно неосторожное движение чревато серьёзными последствиями, поэтому мы рекомендуем вам первоначально развивать свои навыки на полигоне. На нём можно не только практиковаться, но и спокойно анализировать свои промахи. Конечно, на полигоне не будет двух стоящих рядом автомобилей, но их могут имитировать коробки или специальные конусы. Наехав на такие предметы, ваш автомобиль не повредится, а вы получите полезный опыт, научившись чувствовать габариты своего «железного друга».
А также опытные автовладельцы рекомендуют новичкам развивать навыки не только управления своим транспортным средством, но и проведения контроля окружающей обстановки. Очень важно уметь оценивать уровень безопасности при осуществлении любых манёвров, в том числе и парковки машины. Конечно же, достаточно важно строго выполнять ПДД, не допускать остановки и , а также там, где ваш автомобиль будет выступать в качестве источника повышенной опасности для остальных участников дорожного движения.
Не забывайте следить за надлежащим техническим состоянием вашего автомобиля. При движении задним ходом автоматически должен загораться световой сигнал, ориентирующий остальных участников дорожного движения на то, что вы совершаете манёвр, и определить, в каком направлении вы движетесь. Если же сигнал будет отсутствовать, вас могут поджидать неприятные последствия. Иногда новичкам вообще рекомендуют включать аварийные огни, чтобы заставить на себя обратить повышенное внимание, соответственно, все остальные водители будут сами предельно внимательны относительно вас.
Если что-то у вас пошло не так, не нужно паниковать, просто остановите своё транспортное средство, спокойно оцените ситуацию, а уже потом двигайтесь дальше в нужном направлении. Конечно, со стороны смотрится достаточно красиво и зрелищно, когда при помощи одного удивительного движения завершается парковка у водителя-мастера. Однако такие навыки оттачиваются на протяжении многих лет, не пытайтесь сразу повторять такой манёвр, надеясь на русское «авось», что и у вас всё так отлично получится.
Итак, изучив рекомендации, как осуществлять парковку задним ходом, вы можете приступить к практическому закреплению пройденного материала. Мы уверены, что у вас всё получится и вы вскоре будете без ошибок парковаться, используя параллельную или перпендикулярную схему парковки задним ходом.
Для каждого начинающего водителя парковка задним ходом — это самая сложная операция. И далеко не каждая автошкола обучает этому методу парковаться, давая только основы в езде и парковании. Многие водители вынуждены самостоятельно приобретать опыт в этом маневре, порою делая ошибки или принося ущерб другим автовладельцам.
Поэтому, чтобы избежать подобных ситуаций, лучше сначала в теории, а затем не спеша на практике подробно изучить процесс парковки.
Виды парковок
Прежде чем приступить к изучению, стоит уяснить для себя две важные истины: парковка бывает параллельная и перпендикулярная. Эти два способа сильно отличаются друг от друга.
Параллельная парковка — это постановка автомобиля параллельно бордюру и соответственно дороге. Такой метод актуален, когда есть необходимость остановиться на короткое время, высадить пассажиров или заскочить в ближайший магазин.
Перпендикулярная парковка — автомобиль размещается перпендикулярно по отношению к бордюру и дороге, под прямым углом. Этот вид используют при постановке транспорта на длительное время, на автостоянках, во дворах многоэтажных домов и т. д.
Важно! В зависимости от вашей ситуации можно использовать тот или иной метод паркования.
Парковка задним ходом для женщин
Большинство женщин, обучаясь в автошколе, стесняются попросить инструктора научить парковаться задним ходом. Поэтому в итоге всё, что они могут — это остановиться у бордюра.
Внимание! В автошколах существую специальные площадки для обучения паркования задним ходом, перпендикулярным и параллельным способом!
Но не стоит отчаиваться, наша статья поможет вам получить основные теоретические навыки, которые вы с лёгкостью сможете применить в действии.
Параллельная парковка задним ходом
Итак, давайте подробно разберём параллельную парковку.
На первый взгляд это самый простой метод поставить автомобиль у обочины дороги. На самом деле сложность может заключаться, если места недостаточно для свободного подъезда, а вам необходимо втиснуться между двумя другими машинами.
Выбираем место
Итак, если расстояние вы оценили менее чем в 1,5 длины авто, то рекомендуется поискать другое место. Даже опытные водители не всегда рискнут втиснуться в такой карман, что уж говорить о новичках на дороге. Проще поискать более свободное пространство, чем иметь риск нанести ущерб сразу трём машинам.
Выполняем манёвр
Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями выполняется в том случае, если расстояние превышает 1,5 длины авто.
Таким же образом, можно совершать манёвр, чтобы поставить машину в специальный карман на обочине. Схема параллельной парковки задним ходом очень проста, вы можете в этом убедиться сами.
Более подробно и наглядно, вы сможете посмотреть как параллельно парковаться задним ходом на видео:
Перпендикулярная парковка задним ходом
Наиболее сложным манёвром считается перпендикулярная парковка задним ходом в городских условиях, когда место для разворота и въезда очень мало. Поэтому к такому методу постановки следует подходить весьма осторожно и не спеша. После нескольких попыток вы сможете достаточно легко и быстро ставить автомобиль перпендикулярно дороге. Как говориться, опыт приходит с практикой.
Выбираем исходную позицию
Крайне важно при перпендикулярной парковке задом правильно выбрать позицию, с которой можно начать движение. Для этого необходимо проехать авто, которое будет стоять справа от вас после успешной парковки, так чтобы ваш задний капот находился на уровне его переднего бампера. Это исходная позиция для начала манёвра заезда в карман.
Выполняем перпендикулярную парковку задом
Ширина главного проезда между автомобилями в среднем равна 6 метрам. Это расстояние, в котором вы будете маневрировать и использовать для заезда в карман.
- Остановитесь, как указывалось выше, выкрутите передние колёса до упора, в противоположную от стоящего рядом автомобиля сторону;
- проезжайте, насколько это возможно вперёд и остановитесь. Обратите внимание: в правое боковое зеркало вы должны видеть левый передний угол машины, возле которой только что стояли;
- выровняйте колёса в исходное положение, медленно начинайте двигаться назад, приблизительно на 1-1,5 м;
- как только ваше заднее колесо поравняется с передним углом чужой машины, выкрутите руль в противоположную от него сторону и не спеша въезжайте в карман;
- убедившись, что вы не зацепите слева стоящее авто, проверните руль до упора и, въезжая, наблюдайте за расстоянием от правого автомобиля;
- когда вы расположите ваш автомобиль на одинаковом промежутке от обоих рядом стоящих, то поставьте колёса прямо и едете прямо задним ходом.
Таким образом, вы сможете поставить своё авто на автостоянке, на парковке или возле дома — везде, где есть необходимость в перпендикулярной парковке.
Чтобы полностью понять парковку задним ходом между двумя автомобилями, видео поможет вам:
Самые распространённые ошибки
Молодые и неопытные водители могут совершать абсолютно одинаковые ошибки при парковке задом. Чтобы их избежать, нужно просто понять, почему они происходят.
Ошибка №1 Наезд на ближайший автомобиль, расположенный по ходу движения.
Неправильно выбранное место исходной позиции может привести именно к такой ситуации, и стать причиной повреждения чужого имущества. В данном случае, вы проехали исходное место. Чтобы избежать наезда, остановитесь, выверните колёса прямо и проезжайте вперёд на метр. Затем опять проверните руль в противоположную сторону от бокового авто и повторите движение задом.
Ошибка №2. Наезд на второй, дальний автомобиль.
Причиной наезда является, опять же, неверное исходное положение — вы не доехали до него. В этом случае рекомендуется вывернуть и начать манёвр сначала.
Ошибка №3. Смещение автомобиля от центра: в левую или правую сторону. В некоторых случаях это может привести к боковому столкновению или невозможности открыть дверь авто.
Выравниваем автомобиль
При перпендикулярной парковке задним ходом часто случается смещение в одну из сторон от центральной разметки. Если у вас тоже так получилось, то есть возможность всё исправить.
- Проверните рулём до упора так, чтобы колёса повернулись в сторону большего расстояния;
- сделайте движение вперёд и проезжайте расстояние приблизительно в один метр. Ваша цель — это развернуть ось автомобиля углом по отношению к парковочному месту;
- выровняйте колёса прямо и проезжайте ещё один метр. В этом случае изменяется расстояние между вашими задними колёсами и близстоящими автомобилями;
- теперь выверните колёса по направлению к меньшему расстоянию и проезжайте немного вперёд;
- вам только остаётся выровнять колёса в исходное положение, а задним ходом въехать в промежуток между автомобилями.
Как правильно выезжать с парковки задним ходом
Будьте предельно внимательны, совершая выезд с парковки задним ходом, вы должны быть готовы в любой момент нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль.
- Включите заднюю передачу и начинайте медленно выезжать из кармана;
- в момент, когда ваше лобовое стекло будет напротив заднего бампера машины, расположенной справа, выворачивайте руль вправо;
- следите за левым крылом, чтобы им не задеть ближайшее авто;
- чем больше вы выезжаете из тупика, тем больше выворачивайте колёса вправо;
- полностью выехав, остановитесь, разверните колёса в противоположную сторону и начинайте медленное движение вперёд.
О чём важно знать
Некоторые водители не придают особого значения соблюдению общих правил при парковке задом, что приводит в результате к неприятным столкновениям и ущербу имущества. Вот основы правильной парковки:
Важно! Соблюдая и учитывая эти простые правила, вы не только сохраните свой автомобиль от повреждений, но и обезопасите других участников движения от ущерба.
Помните, что в случае если у вас не получается самостоятельно выехать из парковки или въехать, вы всегда можете обратиться за помощью к работнику парковки или другим водителям.
Парковка — это настоящая проблема не только для новичков, но зачастую даже и для опытных водителей. Если же водитель не овладел навыками правильной парковки, то он становится потенциальной угрозой и для других участников движения, и для себя самого.
Чтобы уметь парковаться правильно, необходимо ознакомиться с основами этого процесса, уяснить основные ошибки, а также — освоить правила грамотной парковки в различных ситуациях.
Основные ошибки при парковке
Для начинающих водителей основной ошибкой является неверная оценка размеров места для парковки и габаритов собственного автомобиля. Эта проблема решается путем тренировок на площадке или обычном пустыре, где можно легко моделировать различные ситуации, связанные с парковкой. Разметив площадку, необходимо просто выполнять упражнения при движении передним и задним ходом, с поворотами направо и налево и т. п. Многократные повторения помогают «почувствовать» габариты автомобиля и адекватно оценивать размеры парковочного места.
Парковка по зеркалам – это основной способ парковки задним ходом. Однако, ширина обзора при этом значительно снижается. Поэтому при такой парковке следует иногда и поворачивать голову.
Еще одна распространенная ошибка — не учитывать тип автомобиля. Так, заднеприводные машины имеют меньший радиус разворота, а у полноприводных — он максимальный.
Правила параллельной парковки
Параллельная парковка — это размещение автомобиля вдоль бордюра или стены здания в одну линию с другими транспортными средствами. Осуществлять ее можно передним и задним ходом.
Параллельная парковка задним ходом наиболее удобна, когда свободное пространство ограниченно. Однако, при этом расстояние между машинами, где вы планируете припарковаться, должно быть примерно полтора длины вашего автомобиля. Для выполнения маневра необходимо выполнить ряд шагов:
Поставить автомобиль параллельно с передней машиной (соблюдая интервал не менее 50 см), сравнявшись с ним передними дверьми
Вывернуть руль вправо до упора и включить заднюю передачу. Двигаясь под углом в 45 градусов, смотреть в правое окно, пока там не появится левый задний габарит передней машины. После этого остановиться
Передние колеса поставить прямо и двигаться задним ходом, пока передний правый габарит вашей машины не сравняется с левым задним переднего автомобиля
Вывернуть колеса влево и продолжать движение задним ходом, следя по зеркалам, чтобы не задеть машину, которая находится сзади
Когда автомобиль станет параллельно бордюру, можно не выпрямляя колес заглушить двигатель
На следующем видео демонстрируется, как проводится параллельная парковка задним ходом:
Параллельная передняя парковка несколько сложнее из-за того, что маневренность при этом несколько снижается. Однако, парковаться передом на самом деле не так сложно:
Необходимо остановиться параллельно стоящему автомобилю так, чтобы в правое окно вы видели его бампер (т.е. немного впереди)
Выворачиваем руль вправо и двигаемся вперед, пока машина не встанет параллельно бордюру
Выравниваем колеса и движемся задним ходом, следя за зеркалами
Перпендикулярная парковка
Перпендикулярной называется парковка под углом 90 градусов к бордюру. Паркуясь рядом с другими машинами, учитывайте расстояние, которое позволит вам открыть двери с обеих сторон. Перпендикулярно парковаться можно также передним и задним ходом. Для начинающего водителя следует понимать, что при парковке задним ходом автомобиль имеет лучшую маневренность. Поэтому ниже рассматривается именно пошаговая инструкция такого способа.
Автомобиль следует остановить на расстоянии приблизительно в один метр от других припаркованных автомобилей
Провести условную линию через центр заднего колеса, сидение водителя и точку пересечения на задней арке
На месте парковки обозначить крайнюю переднюю правую точку
Включить правый поворот и, вывернув руль на полтора оборота, двигаться назад до соединения условной точки на машине и парковке
Выровнять колеса, когда автомобиль займет место параллельно с другими машинами
Правильная парковка в гараж или бокс
При парковке в гараж ориентироваться следует по его углам и створкам дверей (если они больше габаритов гаража). Ниже приводится пошаговая инструкция для заезда задним ходом в гараж, расположенный справа.
Остановиться возле угла или начала двери, вывернуть руль влево и начать движение вперед
Останавливаемся, когда в правом зеркале будет виден угол двери или бокса, выравниваем колеса и включаем заднюю передачу
Останавливаемся, когда задняя дверь сравняется с углом двери или бокса
Выворачиваем руль вправо и начинаем заезд в гараж, ориентируясь по зеркалам, постепенно выравнивая машину, пока она не станет параллельно стенам
Выравниваем колеса и продолжаем движение назад, контролируя расстояние до задней стены
Другие способы парковки
Часто возле супермаркетов организовывается стоянка машин «елочкой». Парковаться в этом случае следует передом, а выезжать с парковки задним ходом по той же траектории, наблюдая в зеркало, чтобы не было помех в виде проезжающих машин.
В отношении парковки на тротуаре следует придерживаться указаний дорожных знаков. Если на месте стоянки отсутствует один из следующих знаков, то парковаться на тротуаре там запрещено.
Заключение
Освоить любой способ парковки может любой автолюбитель. Для этого необходима тренировка и следование вышеприведенным несложным правилам.
На протяжении почти 7 тысяч лет люди ездили на лошадях, а вот автомобилями управляем мы лишь последнюю сотню лет. Привязать коня у салуна когда-то было намного проще, чем припарковать сегодня высокотехнологичное транспортное средство. Парковка — это целая наука, которая в определенных ситуациях не прощает ошибок. А правильная постановка автомобиля на стояночное место — это залог вашего спокойствия, целостности автомобиля и благодарности коллег по дороге. Сегодня мы научим вас тому, как правильно парковаться.
Парковочные маневры подчас вызывают головную боль даже у опытных водителей, а новичков могут и вовсе ввергнуть в депрессию. В автошколах парковке уделяют минимум внимания, а это, в свою очередь, лишний раз подтверждает тот факт, что частный поможет эффективнее вгрызться в гранит науки. Как бы там ни было, а правильно парковаться водители начинают лишь по прошествии определенного периода времени, продолжительность которого зависит как от регулярности выездов, так и от индивидуальных особенностей человека.
Правильная парковка — залог спокойствия и взаимоуважения
Фото trekearth.com
Помните, как пел еще Высоцкий? «И громоздкие, как танки, «Форды», «Линкольны», «Селены», элегантные «Мустанги», «Мерседесы», «Ситроэны»… С каждым днем автомобилей становится все больше и больше. Если верить старушке статистике, то на сегодняшний день количество «железных лошадок» уже перевалило за миллиард…. А к 2015 году автопарк российской столицы составит порядка 5 млн автомобилей. Так что знание того, как сделать парковку, становится жизненно необходимым.
Ошибки при парковке
Для чего стоит начать с анализа наиболее распространенных ошибок? Хотя бы для того, чтобы впоследствии не наступать на грабли, которые щедро рассыпаны в густой траве дорожных хитростей. Так как научиться парковаться, чтобы не допускать самые частые ошибки?
Прежде чем парковаться в сугроб, проверьте, не занят ли он
Фото ingo.kiev.ua
Чаще всего начинающие водители неверно оценивают как размеры парковочного места, так и габариты собственного автомобиля. Для того чтобы исправить положение, достаточно будет проявить усердие во время тренировок на автодроме или где-нибудь на пустыре, где можно симулировать ситуацию парковки. Попробуйте в условиях свободной площадки протестировать себя в режиме задней передачи, поворачивать в разные стороны и постараться соблюдать разметку мнимого парковочного пространства. Поверьте, приложив максимум усилий, можно научиться парковаться с закрытыми глазами (чего, впрочем, мы вам настоятельно не рекомендуем делать).
Еще одна ошибка, которую допускают даже водители с опытом, заключается в том, что паркуются они исключительно по зеркалам. Как часто можно слышать советы инструкторов не вертеть головой по время парковки! Однако необходимо учитывать одну немаловажную деталь — у зеркал довольно узкий обзор, так что поворот головы будет весьма полезным дополнением. Но, конечно же, процентов 70 внимания уделяйте зеркалам, благодаря которым можно намного точнее проконтролировать препятствия, а значит, и увеличить маневренность машины.
Очень часто автовладельцы не учитывают особенностей конкретного автомобиля, а это очень важно для грамотной его постановки на стоянку. Так, максимальным радиусом разворота могут похвастать полноприводные авто. А вот с заднеприводными машинами нужно быть предельно внимательным — их радиус разворота оставляет желать лучшего.
Электронные помощники
Чтобы облегчить жизнь водителям, автомобилестроители придумывают разные хитромудрые устройства, которые помогают парковаться. Самое популярное из них — парктроник, который при помощи звука или визуализации подсказывает водителю, насколько близко авто находится от препятствия. В машинах премиум-класса довольно часто можно встретить и отголоски высоких технологий — парковочные ассистенты, которые могут поставить автомобиль на стоянку без помощи водителя.
Парктроник позволит вам творить чудеса
Фото blamper.ru
Но, как говорится, на гаджет надейся, а сам не плошай. Умение парковаться оперативно, точно и самостоятельно никогда не будет лишним, если учесть, что свободного пространства в больших городах становится все меньше и меньше.
Основы правильной и грамотной парковки
Сегодня на улицах европейских городов нередко можно увидеть, как один автомобиль расталкивает другие, пытаясь при помощи бампера освободить для себя парковочное пространство. Но наш менталитет еще далек от того, чтобы воспринимать мятый и поцарапанный бампер как что-то само собой разумеющееся. Поэтому будем довольствоваться отечественными и, что немаловажно, легальными методами парковки.
Параллельная парковка — самый сложный вид постановки авто на стоянку
Фото autocopilot.com.ua
Существуют разные способы парковки: задним и передним ходом, параллельно, перпендикулярно и по диагонали. Кстати, три последних способа можно выполнять как передним, так и задним ходом.
Параллельная парковка в условиях ограниченного пространства
Этот вид парковки считается одним из самых сложных для начинающих водителей. Однако, освоив данную технику, у вас вообще не возникнет трудностей с парковкой в будущем.
Главное условие для параллельной парковки — выбрать по возможности максимально низкий скоростной режим.
Краткая инструкция по параллельной парковке:
- Плавно подъезжайте к парковочному месту и остановите автомобиль параллельно той машине, за которой собираетесь парковаться. При этом необходимо соблюдать дистанцию от 50 см до 1 метра (в зависимости от ситуации).
- Выкручивайте руль до упора влево и начинайте движение, ориентируясь по левому зеркалу.
- Поравняв левый задний угол своего авто с передним углом машины, которая стоит сзади, выравнивайте рулевое колесо (полтора оборота влево).
- Максимально медленно сдавайте прямо назад и ровняйте ваш бампер с бампером впереди стоящей машины. Сделав это, выкручивайте руль до упора влево и отслеживайте расстояние до края обочины или бордюра (лучше всего использовать специальное сферическое зеркало). Автомобиль нужно поставить строго параллельно проезжей части.
Кстати, параллельную парковку лучше всего осуществлять именно задним ходом, потому как маневренность автомобиля в этом случае резко возрастает.
Перпендикулярная парковка
Данный тип парковки можно без труда «оседлать», если принять простые правила игры, а затем довести манипуляции с рулем и педалями до автоматизма.
- Лучше всего найти то место на стоянке, которое позволит впоследствии полностью открыть в вашем авто двери с обеих сторон;
- Следует остановиться примерно в метре от припаркованных машин;
- Мысленно проведите условную линию, начинающуюся в центре заднего колеса и заканчивающуюся в районе сиденья водителя, а затем соедините ее с вертикалью с точкой пересечения на задней арке;
- На парковочной разметке необходимо выделить крайнюю правую точку, за которую вы собираетесь повернуть;
- Включите правый поворот и заднюю передачу и выверните руль на 1,5 оборота, когда ваше условное пересечение на автомобиле соединится с точкой на стоянке;
- Верните руль в исходное положение, когда авто станет параллельно относительно других машин.
Маленький автомобиль — просто находка для любителей перпендикулярной парковки
Фото dream-on-seine. blogspot.com
Важно довести все движения до автоматизма, и тогда вся эта парковочная сумятица покажется вам проще пареной репы.
Парковка по диагонали
Это самый простой вид постановки на стоянку, который чаще всего используется у торговых центров, рисующих диагональную парковочную разметку. На такую стоянку необходимо заезжать исключительно передом и выезжать, используя траекторию заезда, уступая дорогу проезжающим машинам.
Прежде чем выбрать тот или иной способ парковки, заранее обдумайте, как вы будете покидать стояночное место. Грамотная парковка — это два основных правила:
- Поставить свое авто удобно и безопасно для себя
- Не создавать помех другим участникам движения
Прежде чем приступить к парковке, постарайтесь оценить:
- Можно ли здесь припарковаться физически? Достаточно ли места для маневра, не заденете ли вы чужой автомобиль, не создадите ли неудобств другим водителям и прохожим?
- с точки зрения ПДД?
Запомните, что парковать свое авто можно и нужно только в специально отведенных для этого местах или там, где это не запрещено действующими ПДД. Это позволит уберечь ТС от возможных повреждений и общения с сотрудниками ГИБДД. Не забывайте, что автомобиль, который был неправильно припаркован и стал участником ДТП, всегда виновен. А вместе с ним и вы.
Парковаться можно только там, где это не запрещено
Фото vipatovo.ru
Не все места, где можно парковаться, считаются безопасными. Вы сами должны оценить ситуацию, осмотрев потенциальное место происшествия. Убедитесь в том, что нигде поблизости не проводятся строительные работы, а с края крыш угрожающе не виснут в ожидании сосульки.
Несмотря на засилье в Интернете видеороликов, повествующих о парковочной несостоятельности женщин, представительницы слабого пола, а по совместительству и лучшей половины человечества паркуются грамотнее мужчин, хоть и гораздо медленнее:
М — 16 секунд,
Ж — 21 секунда.
При этом не мешают другим автомобилям и не нарушают правила парковки 77% женщин и всего лишь 53% мужчин.
Если вы используете заднюю передачу, никогда не помешает включить «аварийку», которая оповестит других водителей о том, что вы совершаете потенциально опасный маневр.
Не будет лишним повтор главного правила: внимательно смотрите по зеркалам и крутите головой при необходимости. А также всегда думайте не только о том, как заезжать на парковку, но и как выезжать с нее.
Иногда достаточно уважать других
Фото peugeot-citroen.net
Говорят, что узнать о человеке можно, посмотрев, как он паркуется. А параллельная парковка — это вовсе не означает ситуацию, когда поставил автомобиль и тебе совершенно параллельно. И если вы когда-нибудь где-то услышите примерно следующее: «Так, дорогой, немного вперед, теперь капельку назад…оппа….а сейчас чуть-чуть правее,…воооот!!!…. а теперь резко вперед!», не стоит думать, что там занимаются сексом. Вполне возможно, что там просто паркуются.
Все виды парковок
APNE 2022
- Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 th -29 th Ноябрь 2022
- Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 th -29 th ноябрь 2022 года
- Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 th -29 th ноябрь 2022 года
- Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 th -29 th Ноябрь 2022
- Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 th -29 th ноябрь 2022 года
- Зарегистрируйтесь сейчас для участия в мероприятии сети парковок в аэропорту — 27 th -29 th ноябрь 2022 года
Парковки
Парковки могут быть как крытыми, так и открытыми, общественными или частными. Это может быть гараж или парковочное место, которое принадлежит собственности дома человека.
Это различных типов парковок :
Автостоянка
Автостоянка — это территория , предназначенная для парковки . Обычно парковочные места отмечены на земле белыми или желтыми линиями, образующими квадраты, каждый из которых соответствует одному автомобилю. Парковки распространены возле магазинов, баров, ресторанов и других объектов, требующих парковки. Есть стоянки, которые работают круглый год, а есть и импровизированные парковки, специально отведенные под мероприятие. Например, во время музыкального фестиваля, который проводится только раз в году, люди могут решить открыть близлежащий луг, чтобы предоставить парковочные места для посетителей этого конкретного музыкального фестиваля.
Гаражные стоянки
Гаражные стоянки также называют автостоянкой, парковочной структурой, парковочным зданием, парковочной рампой, парковой площадкой или парковочной площадкой.
Существует несколько типов гаражей:
Одноуровневый гараж
Одноуровневый гараж — это гараж, который имеет только один этаж.
Многоуровневый или многоэтажный гараж
Многоуровневый или многоэтажный гараж — это многоуровневый гараж для парковки. Дизайн многоуровневого гаража может быть самым разным. Самая распространенная конструкция – это гараж с пандусами для перехода с одного уровня на другой. Менее распространены гаражи, в которых для перехода с уровня на уровень используются лифты. Также есть гаражи с роботизированными системами, которые перемещают автомобили с одного уровня на другой. Этажи гаража могут идти вверх, вниз или и то, и другое.
Подземный гараж
Подземный гараж имеет нижние уровни и ни одного надземного. Чаще всего подземные гаражи располагаются в центре города, где не так много места для строительства паркинга, но есть большая потребность в его строительстве.
Автоматизированный гараж
Автостоянка работает следующим образом: Вы заезжаете на платформе в гараже. Тогда автоматизированная система парковки переместит ваш автомобиль на на свободное парковочное место где-нибудь в башне. Вагоны можно перемещать вертикально и горизонтально с помощью гидравлических или механических подъемников . Многоуровневый паркинг с автоматизированной системой парковки имеет ряд преимуществ. Например, вы можете складывать больше автомобилей в компактном пространстве, потому что автомобили припаркованы роботами. Также парковочные места могут быть меньше, потому что никому не нужно садиться в машину или выходить из нее, и люди не паркуют ее сами; роботизированной системе не нужно столько места для парковки автомобиля, сколько человеку. Вам действительно нужно время от времени чистить оборудование, плюс, по крайней мере, один-четыре раза в год кто-то должен проверять оборудование, чтобы убедиться, что оно все еще работает должным образом. Количество сервисных проверок зависит от используемого оборудования.
Навесы для автомобилей
Навесы для автомобилей обычно расположены на подъездных дорожках людей рядом с их домами . Эти навесы представляют собой крытые места, где может стоять один или несколько автомобилей. Они являются частной собственностью, которая идет вместе с домом. Автомобильные порты не имеют четырех стен: обычно они имеют только одну или две стены, а иногда они прикреплены к стене дома, которому они принадлежат. Автомобильные порты обеспечивают защиту от плохих погодных условий, таких как дождь и снег.
Парковочные места со стороны улицы
Парковочными местами также считаются парковочные места на обочине дороги, где установлены счетчики или парковочные места, предназначенные для использования в качестве парковки . Обычно вы можете идентифицировать такие места, потому что есть один или несколько квадратов, обведенных желтой или белой краской, которые подходят для одной машины. Вы, как водитель, должны парковать машину между площадями. В других районах парковочных мест на улицах нет. Обычно это происходит только в жилых районах, где нет толпы.
Автоматизированная система парковки (APS)
Автоматизированная система парковки или APS представляет собой механическую систему, которая перемещает автомобили от въезда на свободное парковочное место. Он использует несколько уровней и размещает автомобили вертикально, чтобы использовать как можно меньше земли для парковки как можно большего количества автомобилей. Это полностью автоматизировано и не требует никакого персонала. Автоматизированные парковочные системы иногда также называют:
- Механическая парковочная система
- Роботизированная система парковки
- Поворотная парковочная система
- Автоматическая парковка
- Парковка укладчика
- И т. д.
Автоматические парковочные системы очень компактны . Вы можете просто поставить все машины друг на друга, плюс место для парковки не обязательно должно быть таким же широким, как на обычной парковке. Вы можете штабелировать больше автомобилей в компактном пространстве, потому что автомобили перемещаются с помощью платформ и подъемников. Системе не нужно столько места для парковки, как человеку. Нет необходимости в пандусах, пешеходных зонах и т. д.
Полуавтоматическая система парковки
A Полуавтоматическая система парковки использует механическую систему для перемещения автомобилей на их парковочное место, только для работы требуется человеческое действие, будь то водитель или обслуживающий персонал. Это действие может быть таким же простым, как нажатие кнопки.
Преимущества для клиентов:
- Нет необходимости искать свободные парковочные места
- Нет необходимости проходить через гараж
- Экономия времени
- Стабильный опыт парковки
- Ваш автомобиль припаркован в целости и сохранности (не беспокойтесь о краже/повреждении)
Преимущества для муниципалитетов / владельцев недвижимости:
- Эффективность использования пространства
- Экологичность (внутри нельзя ездить)
- Увеличено визуальное воздействие
- Повышает общественную безопасность (меньше возможностей для краж, несчастных случаев, нападений)
- Преимущества экономии денег
- Нет людей внутри означает отсутствие мусора/драки/несчастных случаев/и т. д.
- Нет людей внутри означает отсутствие необходимости в знаках/освещении/пешеходных зонах и т.д.
- Автомобили внутри не едут, а перемещаются автоматически, что означает отсутствие необходимости в дорогостоящей системе вентиляции
- Нет необходимости нанимать персонал (кроме периодического обслуживания)
Традиционная услуга парковщика или автоматизированная служба парковки (преимущества для клиентов)
- Вы держите свои ключи
- Никто не водит твою машину
- Экологичность (двигатель выключен)
- Нет необходимости / нет ощущения, что нужно оставлять чаевые
Как это работает?
Клиент входит в гараж и заезжает на платформу . Там он глушит двигатель, нажимает на тормоз и выходит из машины. Система определяет габаритные размеры и форму автомобиля с помощью датчиков . Это важный шаг в процессе: система анализирует, где он может припарковать машину (наименьшее возможное место).
Обычно есть платежный терминал для оплаты парковки. Он получает билет или ключ с индивидуальным кодом.
Как только клиент покидает гараж, роботы-манипуляторы и платформы приводятся в движение. Они перемещают автомобиль по вертикали и/или по горизонтали на доступное парковочное место.
Когда клиент возвращается, чтобы забрать свой автомобиль, система использует код из его билета, чтобы узнать, какой автомобиль вернуть на платформу. Затем клиент может сесть в автомобиль и покинуть гараж.
Глава 17.57 ТРЕБОВАНИЯ К ПАРКОВКЕ
Разделы:
17.57.010 Назначение.
17.57.020 Определения.
17.57.030 Общие стандарты.
17.57.040 Требования к парковке вне улицы.
17.57.050 Особые положения.
17.57.060 Требования к грузовому пространству.
17.57.070 Обустройство и содержание внеуличных парковок.
17.57.080 Расположение и размеры внеуличных парковок.
17. 57.090 Велопарковки.
17.57.010 Назначение.
Целью данной главы является требование внеуличных парковочных мест и погрузочных площадок для всех видов землепользования в городе, достаточное для размещения всех транспортных средств, которые будут скапливаться в данном месте в данный момент времени водителями и пассажирами которые используют или занимают объект, для которого предоставлено парковочное место, с целью уменьшения количества парковочных мест на улице, повышения безопасности дорожного движения и пешеходов, стабилизации стоимости собственности и повышения общего благосостояния. (Приказ 508 (часть), 1983)
17.57.020 Определения.
Для целей настоящей главы, если положениями контекста не указано иное, следующие термины имеют следующие значения:
1. «Автостоянка» означает участок земли, двор или другое открытое пространство, предназначен для использования на стоячих транспортных средствах. Автостоянка или стоянка включает парковочное место, зону маневрирования и связанные с ней ландшафтные зоны.
2. «Место для парковки» означает землю или пространство, крытое или открытое, подготовленное, покрытое и используемое или предназначенное для использования стоящим автотранспортным средством, доступ к которому осуществляется непосредственно с улицы, проезжей части или площадки для маневрирования, как указано в разделе 17.57.080.
3. «Крытое парковочное место» означает полностью закрытую парковочную конструкцию, выполненную из материалов, цветов и архитектурного дизайна, которые соответствуют основному месту жительства. В помещение должен быть обеспечен прямой доступ с улицы, мощеной подъездной дорожки или площадки для маневрирования вдоль мощеной поверхности или аналогичного твердого ландшафта, как указано в Разделе 17.57.080. (Приказ 1187 § 10, 2013 г.: Приказ 508 (часть), 1983 г.)
17.57.030 Общие стандарты.
A. Заявка. Настоящая глава применяется ко всем видам землепользования, к любому зданию или сооружению, к любому расширению или увеличению мощности любого основного здания или сооружения или к изменению назначения или использования.
B. Общие положения. Доступные внеуличные парковочные места должны быть обеспечены и содержаться в соответствии с настоящей главой. Зона подъезда к парковке должна обеспечивать место для парковки и маневрирования автотранспортных средств и безопасность пешеходов, исходя из предполагаемой занятости данного здания, сооружения или участка земли или воды. В случае сочетания основных видов использования в каком-либо одном объекте должна быть указана сумма потребностей в парковке для этих видов использования, если не указано иное. Если в результате расчета потребности в парковке требуется часть парковочного места, такое парковочное место не нужно предоставлять, если эта доля не превышает пятидесяти процентов. Эта глава не должна толковаться как запрещающая установку и техническое обслуживание большего количества парковочных мест, чем требуется минимум.
C. Изменение места проживания или использования. Для изменения занятости и / или использования, когда спрос на парковку увеличивается и где не ожидается нового строительства, требующего разрешения на строительство, но требуется новая лицензия на ведение бизнеса, директор по планированию или назначенное им лицо должны рассмотреть требования к парковке для предлагаемого использования. Никакая новая бизнес-лицензия не может быть выдана до тех пор, пока отдел планирования не утвердит план парковки. Два экземпляра такого плана в масштабе должны быть представлены директору по планированию или назначенному им лицу на утверждение. На плане должна быть показана вся рассматриваемая недвижимость, а также пути входа и выхода, расположение здания, парковочные места, озеленение, бордюры, ирригационная система, освещение и любые другие предлагаемые объекты. Если план соответствует намерениям и положениям настоящей главы, директор по планированию или назначенное им лицо утверждает обе копии, сохраняя одну копию в деле и возвращая другую копию в финансовый отдел для выдачи любой бизнес-лицензии.
D. Последующее развитие. Никакое здание или использование не может быть увеличено, расширено или изменено без рассмотрения и утверждения плана парковки директором по планированию или назначенным им лицом.
E. Существующие объекты. Любое здание или использование, для которых парковочные места становятся не отвечающими стандартам после принятия настоящей главы, считается не соответствующим требованиям. Такое несоответствующее использование может продолжаться в отношении нежилых зданий, но при таком использовании или здании не допускается расширение, расширение, изменение назначения или использования, если не предусмотрено необходимое количество парковочных мест и другие улучшения, включая озеленение, требуемые настоящей главой. Кроме того, такое несоответствующее использование может продолжаться для жилых зданий, но при таком использовании или здании не допускается переоборудование гаража для использования в неавтомобильных целях и никакая реконструкция, включающая увеличение или расширение более чем пятисот квадратных футов измеряемой жилой площади существующего жилого здания, за исключением случаев, когда предусмотрено необходимое количество крытых парковочных мест и другие благоустройства, в том числе благоустройство территории, требуемые настоящей главой.
F. Изменение требований к парковке. При изменении требований к парковке, изложенных в настоящей главе, такая поправка не аннулирует ранее утвержденный план застройки или разрешение на строительство.
G. Парковка незарегистрированных транспортных средств. Автомобили или прицепы любого вида или типа без действующей регистрации, за исключением сельскохозяйственной техники, не должны парковаться или храниться в обязательном переднем дворе или в обязательном уличном дворе любого участка в любом жилом районе. (Постановление 1187 § 11, 2013; Приказ 508 (часть), 1983)
17.57.040 Требования к внеуличной парковке.
Внеуличное парковочное место должно быть предоставлено в связи с возведением или капитальным изменением, расширением или изменением использования любого здания, сооружения или участка в соответствии со следующим:
Жилое.
1. Одно- и двухквартирные дома: два крытых парковочных места на единицу. Пространства должны быть обеспечены за пределами необходимого переднего двора и уличных боковых дворов и должны быть доступны непосредственно вдоль мощеной поверхности или аналогичного твердого ландшафта.
2. Жилые кондоминиумы, таунхаусы и планируемые застройки с частными улицами: три места на единицу, одно из которых предоставляется для гостевой парковки (не закреплено).
3. Многоквартирные строения и комплексы: одно- и пятидесятые помещения на единицу.
4. Передвижные дома в парках передвижных домов: два места на единицу плюс не менее одного гостевого парковочного места на каждые четыре места передвижных домов в парке. Пространства для юнитов могут быть сквозными.
Коммерческий.
5. Офисы: одно помещение на двести квадратных футов общей площади. Должно быть предусмотрено не менее пяти мест. Внутренние коридоры, используемые для доступа к офисным помещениям, не должны учитываться при определении общей площади пола.
6. Розничное коммерческое использование, банки, финансовые учреждения и коммерческое использование офисного/сервисного типа: одно помещение на двести квадратных футов общей площади; не менее пяти мест.
7. Заведения общественного питания и бары: одно место на три места, исходя из вместимости стационарных и подвижных мест для сидения, как определено в соответствии с Едиными строительными нормами. Если они расположены в торговом центре или другом многофункциональном комплексе, в котором преобладают коммерческие объекты розничной торговли, применяется требование о парковке торговых коммерческих помещений при условии наличия взаимных соглашений о парковке и общей совокупной общей площади заведения(й) общественного питания. не более десяти процентов общей площади торгового центра.
8. Розничная торговля мебелью, крупной бытовой техникой, напольными покрытиями. Розничная торговля: одна торговая площадь на двести квадратных футов за первые три тысячи квадратных футов общей площади; одна площадь на одну тысячу квадратных футов или ее часть для площади пола, превышающей три тысячи квадратных футов.
9. Неохваченные торговые площади, включая продажу новых и подержанных автомобилей, лодок или прицепов; склады пиломатериалов и строительных материалов; питомники растений; и аналогичные виды использования: одно место на тысячу квадратных футов выставочной площади.
10. Авторемонтные и сервисные мастерские и станции техобслуживания: одно помещение на двести квадратных футов общей площади. Пробелы не должны быть полосатыми.
11. Мотели, гостиницы, гостевые дома и коттеджи: одно место на спальную комнату или единицу плюс парковка, как требуется в этой главе, для других целей.
12. Дома общежитий, дома студенческих и женских обществ, коллективные учреждения по уходу и аналогичные виды использования: одно место на двух человек, исходя из максимальной нагрузки жильцов на спальную или обеденную зону, в зависимости от того, что больше, согласно Единым строительным нормам и правилам.
13. Исторический район: см. требования к парковке в Разделе 17.57.090.
Рекреационное использование.
14. Танц-холлы, бальные залы, дискотеки и дополнительные танцевальные площадки: одно место на два места, в зависимости от вместимости стационарной и подвижной зоны для сидения, как определено Едиными строительными нормами, или одно место на тридцать квадратных футов площади танцевального зала. , в зависимости от того, что больше. Если танцевальная площадка предназначена для другого использования, парковка для танцевальной зоны предоставляется в соответствии с вышеуказанными нормами, исходя из площади той части помещения, которая ориентирована на танцевальную площадку, в дополнение к парковке, необходимой для других целей.
15. Боулинг-центры: шесть мест на дорожку. Другие основные виды использования в боулинг-центре должны обеспечивать парковку в соответствии с требованиями настоящей главы.
16. Катки: одно место на сто квадратных футов площади для катания, плюс парковка для других целей на объекте в соответствии с требованиями настоящей главы.
17. Теннис и другие игры на корте: два места на корт.
18. Плавательные бассейны: одно место на сто квадратных футов площади бассейна, а также парковка для других целей на объекте в соответствии с требованиями настоящей главы. Это требование не распространяется на бассейны, предназначенные для жилых помещений.
19. Плавательные и теннисные клубы и аналогичные виды использования: Полная потребность в парковке должна быть обеспечена для части использования, требующей наибольшего количества мест, плюс пятьдесят процентов парковки, необходимой для других целей, как установлено в этой главе.
20. Поля для гольфа: десять мест на лунку. Дополнительные помещения не требуются для следующих дополнительных целей: тренировочные поля, лужайки для гольфа, душевые и раздевалки, ремонтные мастерские и здания.
21. Драйвовые и стрелковые тиры: одна и пять десятых мест на площадке-ти или стрелковом месте.
22. Коммерческие конюшни: одно место на одного работника плюс одно место на пять стойл или их часть.
23. Парки: площадь парковки, равная пяти процентам от общей площади парка, для парков размером более десяти акров.
24. Стадионы и аналогичные объекты со стационарными сидячими местами: одно место на четыре места.
25. Театры, зрительные залы и аналогичные места публичных собраний: одно место на три места в стационарных сидячих местах. Одно место на тридцать квадратных футов чистой площади пола в актовых залах.
26. Парки туристических трейлеров и транспортных средств для отдыха: одна и пять десятых мест на трейлер или стоянку для автофургонов, одна из которых должна быть предоставлена на каждой площадке.
Учебные заведения.
27. Школы: начальные школы должны предоставлять по крайней мере одно парковочное место для каждого сотрудника или одно парковочное место для каждых трех мест в актовом зале или многофункциональном помещении, в зависимости от того, что больше, а также место для погрузки вне улицы как минимум для двух школ. автобусов. Неполные средние школы должны обеспечить не менее одного парковочного места на каждые три места в основной аудитории или актовом зале. Средние школы должны предоставлять большее из следующего:
а. Не менее одного парковочного места для каждого работника и одного парковочного места для каждых трех учащихся одиннадцатых и двенадцатых классов или
b. Не менее одного парковочного места на каждые три места в главном зале или на стадионе, в зависимости от того, что больше.
28. Колледжи: Колледжи, включая университеты и младшие колледжи, должны предоставить большее из следующего:
a. Не менее одного парковочного места для каждого сотрудника и одного парковочного места для каждых двух студентов, или
б. Не менее одного парковочного места на каждые три места в главном зале или на стадионе, в зависимости от того, что больше.
Средства ухода.
29. Больницы: два места на койку. В любом амбулаторном учреждении должна быть предусмотрена дополнительная парковка, необходимая для офисов.
30. Больницы для выздоравливающих: одно место на четыре койки.
31. Дома-интернаты: одно место на трех человек, получающих уход на дому, в дополнение к местам, необходимым для проживания.
32. Семейные детские сады, приемные семьи и аналогичные помещения: одно место на десять детей в дополнение к помещениям, необходимым для проживания.
33. Детские детские сады и аналогичные виды использования: одно место на сотрудника плюс одно грузовое место на каждые восемь детей, имеющих лицензию округа или штата.
Промышленный.
34. Производственные предприятия, механические мастерские, подрядчики и промышленные объекты: большее из следующего:
a. Одно место на одного работника и каждый служебный автомобиль на объекте,
б. Одно место на каждые пятьсот квадратных футов общей площади и каждое транспортное средство, управляемое компанией, находящееся на объекте.
35. Склады и складские помещения: Большее из следующего:
a. Одно место на сотрудника плюс одно место на транспортное средство компании, базирующееся на объекте,
b. Одно помещение на две тысячи квадратных футов.
36. Промышленно-офисные парки: одно место на пятьсот квадратных футов общей площади пола для производственных площадей, одно место на две тысячи квадратных футов общей площади пола для складских помещений и одно место на двести пятьдесят квадратных футов общей площади пола. для офисов и торговых залов аксессуаров. В случае, если строение построено на основе предположения, парковка должна быть обеспечена из расчета одно парковочное место на двести семьдесят пять квадратных футов, исходя из общей площади пола.
37. Промышленное использование, поддерживающее более одной смены, должно обеспечивать большее из следующего:
a. Два места на каждых трех сотрудников для каждой из двух более крупных смен плюс одно место на транспортное средство компании, базирующееся на объекте,
b. Соотношение основано на площади пола, как указано выше.
Другое применение.
38. Церкви и другие места отправления культа, морги и похоронные бюро: одно место на четыре места в основном зале собраний.
39. Другие виды использования, для которых требования к парковке не указаны где-либо в этой главе: Парковочные места предоставляются в пропорции, определяемой директором по планированию. (Постановление 1187 § 12, 2013 г.; Приказ 508 (часть), 1983 г. )
17.57.050 Особые положения.
A. Место для компактных автомобилей: места, требующие пяти или более парковочных мест, могут иметь до тридцати процентов таких мест, предназначенных для компактных автомобилей. Компактное пространство должно иметь ширину девять футов и длину не менее четырнадцати футов. Компактные помещения должны иметь четкую маркировку «Компактный автомобиль».
B. Парковочные места для инвалидов: Парковочные места для инвалидов предоставляются в соответствии со следующими положениями:
1. Количество парковочных мест для инвалидов должно быть следующим:
Общее количество парковочных мест | Требуемое количество парковочных мест для инвалидов |
0—40 | 1 |
41—80 | 2 |
81—120 | 3 |
121—160 | 4 |
161—300 | 5 |
301—400 | 6 |
401—500 | 7 |
более 500 | 7 + 1 на каждые 200 парковочных мест свыше 500. |
2. Место для парковки для инвалидов должно быть расположено таким образом, чтобы обеспечить безопасность и оптимальную близость к пандусам или другим пешеходным дорожкам, обеспечивающим самый прямой доступ к главному входу(ам) в здание(я), обслуживаемое парковкой. .
3. Каждое парковочное место, предназначенное для инвалидов, должно быть обозначено постоянно прикрепленным светоотражающим знаком, сделанным из фарфора на стали, выгравированным текстом или аналогичным, с изображением Международного символа доступности. Знак должен быть не менее семидесяти квадратных дюймов по площади и должен располагаться в центре внутреннего конца парковочного места. Кроме того, мощеная поверхность каждого парковочного места должна иметь символ доступности, нанесенный на поверхность белой краской, площадью не менее трех квадратных футов.
4. Каждое парковочное место, предназначенное для инвалидов, должно иметь ширину не менее четырнадцати футов; в качестве альтернативы, на территории шириной двадцать три фута могут быть предусмотрены два места, разделенные полосами, чтобы обеспечить парковочное место шириной девять футов с каждой стороны и зону погрузки и разгрузки шириной пять футов в центре.
C. Сокращение количества парковочных мест: Инициатор офисного, коммерческого или промышленного проекта может предоставить альтернативные объекты или программы, которые служат для сокращения спроса на парковку в обмен на сокращение требований к парковке транспортных средств. Требования к стоянке транспортных средств могут быть снижены в соответствии со следующими положениями:
1. Душевые/раздевалки. В комплексах с сотней и более сотрудников может уменьшиться потребность в парковке за счет предоставления душевых и раздевалок для одежды для сотрудников, которые ездят на велосипеде. Максимальное сокращение: два процента от требуемой парковки или пять мест, в зависимости от того, что больше.
2. Охраняемая парковка для велосипедов. В застройках, предусматривающих дополнительные безопасные парковочные места сверх минимального требования, требования к парковке могут быть снижены на одно парковочное место на каждые три дополнительных предоставленных велосипедных места. Максимальное сокращение: два процента от требуемой парковки.
3. Предпочитаемые места для парковки автомобилей/автопарков: офисные или промышленные объекты, которые гарантируют предпочтительные парковочные места (например, крытые, затененные или рядом со входом в здание) для сотрудников, которые регулярно участвуют в автопулах или автопарках, могут сократить потребность в парковке на одно транспортное средство. место для каждого места, которое помечено и зарезервировано для автомобильных пулов / фургонов в предпочтительном месте. Максимальное сокращение: два процента от требуемой парковки. (Приказ 508 (часть), 1983 г.)
17.57.060 Требования к грузовому пространству.
A. Получатели, грузоотправители: все магазины розничной и оптовой торговли, склады, склады, здания, предназначенные для производственной торговли, гостиницы, больницы или другие здания, где принимается или отгружается большое количество товаров, должны иметь достаточно места для погрузки и разгрузки объем и частота движения грузового автотранспорта к зданию или торговому центру. Минимальное количество мест должно определяться в соответствии с расчетным объемом движения грузовиков и требованиями по загрузке. Каждое требуемое грузовое пространство должно быть не менее десяти футов в ширину, тридцати пяти футов в длину и четырнадцати футов в высоту.
B. Таблица требуемых мест: В любом случае должно быть указано минимальное количество мест для погрузки и разгрузки грузовиков, указанное в следующей таблице:
Общая площадь (квадратные футы) | Погрузочно-разгрузочные площадки (количество) |
7 499 или меньше | 0 |
7 500—14 999 | 1 |
15 000—24 999 | 2 |
25 000—39 999 | 3 |
40 000—59 999 | 4 |
60 000—79 999 | 5 |
80 000—100 000 | 6 |
За каждые дополнительные 100 000 | 1 |
C. Агентства по продаже новых и подержанных автомобилей: Агентства по продаже новых и подержанных автомобилей должны предоставить одно место для погрузки и разгрузки грузовиков шириной пятнадцать футов и длиной пятьдесят футов на каждые десять тысяч квадратных футов открытой торговой площади, максимум до четырех мест для доставки. вышки. (Приказ 508 (часть), 1983)
17.57.070 Строительство и содержание внеуличных парковок.
A. Канализационные сооружения. На всех общественных парковках должны быть предусмотрены дренажные сооружения, достаточные для удовлетворения требований к дренажу рассматриваемого объекта, чтобы уменьшить вероятность возникновения проблем с затоплением и дренажом для рассматриваемого объекта или любых окружающих объектов.
B. Требования к мощению:
1. Должно быть предусмотрено покрытие всех общественных парковок и погрузочных площадок в соответствии со спецификациями Департамента общественных работ для устранения пыли и поддержания проходимой поверхности в любое время для парковочных и погрузочных площадок.
2. Покрытие парковки должно состоять из двухдюймового асфальтобетона на четырех дюймах заполнителя на девяностопятипроцентном уплотненном грунтовом основании, подъездные пути из двухдюймового асфальтобетона на шестидюймовом заполнителе на девяностопятипроцентном уплотненном основании. Все строительство должно осуществляться в соответствии со Стандартными строительными спецификациями округа Сакраменто. Если используется бетон, он должен быть четырех дюймов в глубину.
C. Заборы: Утвержденный прочный забор высотой шесть футов должен быть обеспечен и поддерживаться вдоль края (краев) любых общественных парковочных зон, прилегающих к объектам жилого или сельскохозяйственного назначения, для защиты этих объектов от прерывания и беспокойства автомобилей, использующих парковка. На той части любой парковочной площадки, расположенной между линией застройки и улицей, где такое ограждение будет мешать видимости, ограждение не должно превышать тридцати дюймов в пределах десяти футов от линии проезда и не должно превышать сорок два дюйма. в пределах двадцати футов от полосы отчуждения. Высота ограждения измеряется от мощеной поверхности автостоянки и может быть изменена директором общественных работ или его уполномоченным лицом, если он обнаружит, что из-за значительной разницы в высоте между участками необходимы разные требования к ограждению.
D. Бамперные бордюры, упоры для колес. Для обеспечения надлежащего обслуживания и использования этих объектов общественные парковочные места должны быть спроектированы таким образом, чтобы припаркованный автомобиль не выступал над требуемыми тротуарами, цветочными горшками или ландшафтными зонами. Должны быть установлены постоянный бордюр, бампер, стопор для колес или подобное устройство, которое должно быть достаточным для защиты требуемых тротуаров, цветочных горшков и ландшафтных зон от нависания транспортных средств, а также для защиты любой конструкции от повреждений транспортными средствами. Если такая защита обеспечивается с помощью метода, предназначенного для остановки колеса, а не бампера транспортного средства, тормозной край должен располагаться не ближе чем в двух футах от края требуемых тротуаров, плантаций или ландшафтных зон и от любого здания. . Самые внутренние два фута каждого парковочного места (между бордюром и любой плантацией или тротуаром) могут оставаться немощеными, если они засажены низким почвенным покровом и добавлены к любому требуемому или предлагаемому ландшафтному дизайну, чтобы обеспечить нависание бампера; эта дополнительная площадь озеленения считается частью парковочного места и может не учитываться при выполнении каких-либо требований по благоустройству. Директор общественных работ или его представитель могут потребовать другие ограждающие бордюры или упоры для колес, которые сочтут необходимыми для защиты территорий внутри или рядом с парковкой от вторжения транспортных средств.
E. Обозначение парковочных мест: парковочные места должны быть отмечены или содержаться на тротуаре, а любые другие указатели направления или знаки должны быть установлены в соответствии с разрешением или требованием директора общественных работ или его представителя для обеспечения надлежащего использования места. , адекватный транспортный поток и общая безопасность.
F. Освещение: освещение, если оно предусмотрено, должно быть направлено в сторону от жилых районов и общественных улиц, чтобы источник света не был виден из таких мест, чтобы обеспечить общую безопасность движения других транспортных средств, а также конфиденциальность и благополучие. из жилых районов.
G. Вазоны, озеленение:
1. Кашпо или ландшафтный участок шириной не менее 4 футов, за исключением бордюра, должен быть обеспечен рядом со всеми полосами отчуждения улиц. Кроме того, любая территория в пределах полосы отвода улицы между краем тротуара и внешним краем полосы отвода должна быть застроена как плантация или благоустроенная территория в сочетании с требуемой площадью 4 фута выше, если только это требование отменяется директором общественных работ или его представителем. Внутри этой плантации деревья должны быть посажены не дальше 50 футов от центра, не менее 5 футов, но не дальше 10 футов от задней части тротуара. Плантатор должен включать кустарники, живые изгороди и другую естественную растительность или другие элементы, такие как насыпи, за исключением мест пересечения улиц и подъездных дорог, где высота озеленения не должна превышать 2,5 фута. Ничто в этом разделе не должно препятствовать установке дополнительного озеленения и посадке дополнительных деревьев, если это соответствует правилам видимости.
2. Если общественная парковка имеет вместимость более 5 парковочных мест, она должна обеспечивать благоустроенные территории в дополнение к требуемому озеленению периметра, указанному выше, в размере не менее 5 процентов от общей площади парковки. В пределах плантаций или ландшафтных площадей должна быть обеспечена и поддерживаться система орошения и живое озеленение. Не более 30 процентов плантатора или ландшафтного участка могут быть покрыты твердыми поверхностями, такими как гравий, ландшафтный камень, бетон или другие непроницаемые материалы. Такая благоустроенная зона плантации должна быть предусмотрена для создания визуального и физического разделения, необходимого для снижения опасности движения пешеходов и транспортных средств. Все территории озеленения должны быть спроектированы таким образом, чтобы растительные материалы были защищены от повреждения транспортными средствами или посягательств.
3. Деревья должны быть разбросаны по всей парковке таким образом, чтобы через 15 лет 40 процентов парковки находились в тени в полдень, при условии, что солнце находится прямо над головой. Процент площади, требуемой для затенения, должен основываться на надземной и открытой парковке. Деревья должны быть эквивалентны размеру 10-галлонной банки или больше при посадке. Кусты должны быть размером не менее 1-галлонной банки.
H. Расстояние видимости/зона перекрестной видимости:
1. Ни одна листва или структурные элементы не должны заходить в зону перекрестной видимости на высоте от 30 дюймов до 7 футов над поверхностью общественного тротуара.
2. Требования к перекрестной видимости:
a. На любом углу, образованном пересечением проезжей части/аллеи и улицы, зона перекрестной видимости должна представлять собой треугольник с 2 сторонами длиной 15 футов и проходить вдоль края проезжей части/аллеи и бордюра улицы (в соответствии со стандартом улицы для общественных работ). спецификации), указанная длина начинается от их пересечения, а третья сторона образована линией, соединяющей 2 конца.
б. На любом углу, образованном пересекающимися улицами, зона перекрестной видимости должна представлять собой треугольник, имеющий две стороны длиной 35 футов и идущий вдоль каждой линии бордюра (в соответствии со стандартными спецификациями улиц для общественных работ), причем указанная длина начинается с их пересечения и с третьей стороны. образован линией, соединяющей 2 конца.
I. Техническое обслуживание: все ландшафтные зоны должны поддерживаться в здоровом и привлекательном состоянии. Техническое обслуживание должно включать, но не ограничиваться поливом, удобрением, прополкой, очисткой, обрезкой, обрезкой, опрыскиванием и культивацией. Растительные материалы с физическими повреждениями или повреждениями, вызванными отсутствием воды, химическими повреждениями, насекомыми или болезнями, должны быть заменены теми же или подобными видами. (Приказ 831 § 2, 1995 г. ; Приказ 508 (часть), 1983 г.)
17.57.080 Расположение и размеры внеуличных парковок.
A. Требования к доступу для транспортных средств.
1. Доступ ко всем парковочным местам должен быть обеспечен с помощью подъездных путей с частным доступом, за исключением того, что (a) в односемейных отдельно стоящих и двухквартирных домах транспортные средства могут выезжать с парковочных мест на улицу общего пользования, и (b) использование с выходом в переулок может свернуть в переулок при условии, что будет обеспечена достаточная площадь для маневра. Конструкция и устройство приводов доступа изложены в подразделе Б настоящего раздела.
2. Для пожарных и других аварийно-спасательных транспортных средств должна быть обеспечена свободная непрерывная ширина 27 футов для всех основных/основных проездов, как это определено и обозначено начальником пожарной охраны в соответствии с физическим дизайном проекта. Положения о физическом дизайне не включают красные бордюры, знаки, запрещающие парковку, зоны для буксировки или строгие положения о правоприменении ассоциации домовладельцев, хотя такие положения не запрещены и в некоторых случаях могут потребоваться в дополнение к положениям о физическом дизайне.
3. Внеуличные парковочные места должны быть спроектированы таким образом, чтобы транспортные средства не выезжали задним ходом на улицу общего пользования.
4. Доступ к общественным стоянкам и бордюрам на подъездных путях должен быть одобрен директором общественных работ или его уполномоченным лицом для обеспечения эффективного и безопасного движения транспорта на стоянках и вдоль общественных улиц.
B. Места для парковки вне улицы. Если иное не предусмотрено в настоящей главе, при каждом использовании должны быть предусмотрены необходимые парковочные места на мощеной общественной парковке или в здании на той же территории. Собственники соседних зданий или участков могут предоставить общее парковочное место, если общее предоставленное парковочное место равно сумме индивидуальных потребностей в парковке. Все парковочные места должны быть спроектированы таким образом, чтобы парковочные места постоянно обслуживались и имели подходящее пространство для маневрирования, а также доступ к общественной улице или переулку и обратно. Размеры каждого парковочного места определяются по следующим таблицам. Другие углы или размеры могут рассматриваться только с одобрения директора общественных работ или его представителя.
Обратитесь к разделу 17.57.050, чтобы узнать о правилах парковки для компактных автомобилей и о правилах парковки компактных автомобилей для инвалидов, а также о требованиях к парковке для инвалидов. Таблицы I, II и III на последующих страницах предназначены для использования в качестве руководства при проектировании парковочных зон. Все основные/основные проходы подъездных путей, как определено и обозначено начальником пожарной охраны, должны иметь минимальную ширину 27 футов. Тупиковые проходы не приветствуются. При использовании требуются киоски под углом девяносто градусов, а для мест в конце прохода должна быть предусмотрена дополнительная опорная площадка.
(Приказ 891 § 2, 1998 г.: Приказ 508 (часть), 1983 г.)
A. Требование к парковке велосипедов.
1. Для многоквартирных жилых домов 1 парковочное место для велосипедов на каждые 5 жилых единиц. В тех случаях, когда это требование к парковке приводит к части пространства, нет необходимости предоставлять другое место, если только эта доля не превышает 50 процентов.
2. Офисы и магазины розничной торговли, минимум 5 парковочных мест для велосипедов на 25 необходимых парковочных мест для транспортных средств. Дополнительное парковочное место для велосипедов требуется на каждые 10 дополнительных парковочных мест или их часть. Максимальное количество необходимых парковочных мест для велосипедов составляет 20, если только директор по развитию сообщества не сочтет необходимым большее количество мест для крупных рабочих мест и коммерческих объектов.
3. Для общественных объектов и общественных центров (муниципальные учреждения, парки, бассейны, музеи и аудитории) количество мест для велосипедов должно составлять 30 процентов от обычно требуемой парковки транспортных средств или немедленно доступной для объекта. Максимальное количество необходимых парковочных мест для велосипедов составляет 25, если только директор по развитию сообщества не сочтет необходимым большее количество мест для крупных общественных объектов и общественных центров.
4. Для начальных, средних и старших классов должны быть предоставлены места для парковки велосипедов в количестве 25 процентов от пикового числа учащихся.
B. Стандарты проектирования. Велосипедные стоянки должны быть установлены таким образом, чтобы обеспечить достаточное расстояние для доступа к велосипеду и запирающему устройству, когда эти средства заняты. Общие нормы пространства должны включать ширину 2 фута и длину 6 футов на велосипед и 5-футовое пространство для маневрирования позади велосипеда. Помещения должны располагаться на твердой, непыльной поверхности, желательно на асфальтированной или бетонной плите.
Парковка для велосипедов должна состоять как минимум из стационарной стойки для велосипедов, как правило, из бетонной плиты или вертикальной металлической балки, на которую велосипедист прикрепляет висячий замок и цепь или трос для крепления велосипеда к стационарному объекту. (Заказ. 795 § 1, 1994 г.; Орд. 508 (часть), 1983)
Удалить/ограничить парковку
Другое Меры
56. Удалить/ограничить парковку
На уличной парковке есть важное отношение к безопасности пешеходов и автомобилистов, пропускная способность и уровень загруженности на улице, и экономическое благополучие прилегающих предприятий. Он может создать буфер, отделяющий пешеходов на тротуаре от автотранспорта движение по соседней проезжей части. Наличие парковки на улице может также снизить скорость автомобилистов, что еще больше повысит безопасность пешеходов и комфорт.
С другой стороны, парковка на улице обычно приводит к снижению видимости между автомобилистом и пешеходом, специально для детей ( рисунок 9-1 ). Пешеходный дротик, часто с участием детей, является одним из наиболее распространенных типов пешеходов в середине квартала. столкновения в жилых районах. Таким образом, ограничение на улице парковка в местах с пешеходной активностью может улучшить пешеходную активность могут повысить безопасность пешеходов.
Вопрос ограничения парковки у бордюра относительно безопасности пешеходов связано с уровнем заторов в пределах городской район, тип проезжей части и землепользование ( рисунок 9-2 ). Деревенский районы не рассматриваются в этой главе из-за небольшого количества припаркованных автомобили и небольшое количество пешеходов в таких местах.
Первичные документы для определения бордюрного ограничения на парковку — это Единый код транспортного средства (UVC) и модель движения. Постановление. Стандарт для большинства местных юрисдикций гласит: «Нет человек должен:
- Остановить, встать или припарковать транспортное средство:
на тротуар;
в пределах перекресток:
на пешеходный переход
Подставка или припарковать транспортное средство независимо от того, заняты они или нет, за исключением на мгновение подобрать или высадить пассажира или пассажира:
в пределах 20 футов пешеходного перехода на перекрестке;
в пределах 30 футов при приближении к любому мигающему сигналу, знаку «Стоп», «Уступи дорогу». знак или сигнал управления движением, расположенный сбоку от проезжей части.»
Городской Характеристики района
городские районы, где обычно имеется бордюрная парковка, включают центральные деловой район (CBD), центр города и пригороды. Каждый имеет уникальный Требования к парковке в зависимости от типа улицы и интенсивности движения устройства управления.
Центральный Деловой район
От с точки зрения пешеходов, в центральном деловом районе обычно есть более медленные транспортные средства, обычно 25-30 миль в час, обозначенные пешеходные переходы на большинстве перекрестков и ограничения на парковку. Даже там, где разрешена парковка рядом с перекресток, большинство перекрестков контролируются каким-либо движением устройство управления. Парковочные места часто регулируются счетчиками и, на случае, может быть отмечен на тротуаре, чтобы избежать вторжения перекрестков и размеченные пешеходные переходы. Пока требования УФС соблюдены и соблюдаются, дополнительные ограничения на парковку, как правило, не требуются.
Центральный Город
наибольшая плотность застройки и, следовательно, уличная парковка центральный город. Некоторые люди возвращаются с работы, чтобы найти парковку с премией, что заставляет их парковаться на значительном расстоянии от своих домов. В течение зимой этот период может быть в темное время суток с ограниченной видимостью пешеходов. Ограничения угловой парковки должны быть подписаны и применяться в соответствии с УВК. Таким образом, ключи должны иметь эффективную программу правоприменения и хорошо установленные и поддерживаемые знаки. Один из двух типов знаков, не должны быть светоотражающими, согласно MUTCD, являются парковочными знаки. Это может отрицательно сказаться на их эффективности.
Пригород
Два в пригородах присутствуют различные типы проезжей части: более высокая скорость маршруты и нижний скоростной коллектор и местные улицы. Потому что вне улицы парковка на местных улицах в пригороде, бордюрная парковка ограничения обычно не применяются. Корпус обычно менее плотный. поэтому количество пешеходов обычно ниже, чем в центральном деловом районе или в центре города.
Проезжая часть Тип
Нет Только расположение в черте города является определяющим фактором в тип ограничений парковки на улице, но тип проезжей части (главная артерия улицы по сравнению с коллекторными улицами) также необходимо учитывать.
Майор Артериальные улицы
Эти улицы шире, имеют более высокие скорости и обычно имеют парковку ограничения. Пешеходы обычно размещаются на обозначенных переходах. под контролем устройств управления дорожным движением или на немаркированных пешеходных переходах. Бордюр ограничения парковки, перечисленные ранее, применимы к магистралям улицы.
Коллектор Улицы
Обычно ширина и скорость коллекторных улиц ниже, чем у артериальные улицы. На коллекторных улицах, как правило, больше уличных парковок. и небольшие районные торговые центры. Магазины по соседству расположены вдоль кварталов коллекторных улиц представляют особую проблему из-за к большому объему пешеходного движения и стремлению торговцев обеспечить как можно больше парковочных мест на улице, часто требуется больше знаков возле этих небольших центров с особым вниманием к зрению расстояния до пешеходных переходов.
Специальный Землепользование
Специальный Необходимо также рассмотреть вопросы землепользования. Области, обсуждаемые ниже, не предназначен для того, чтобы быть исчерпывающим списком потенциальных проблем с парковкой детенышей области, но предназначены для предупреждения инженера дорожного движения об этих и других подобные области.
Загрузка Зоны
Основным транспортным средством, использующим зону погрузки, является грузовик. Мало того, что грузовики шире чем автомобили, но они также выше. В то время как пешеходы часто видеть поверх или сквозь автомобиль, они не могут наблюдать за приближающимся движением мимо грузовиков и фургонов. Зоны загрузки не должны располагаться так, чтобы транспортные средства стоят ближе 30 футов от пешеходного перехода.
Парки
Хотя расположены вдоль проезжих частей или коллекторов, в общественных или региональных парках привлекать большое количество припаркованных транспортных средств во время мероприятий. Из-за переполнение припаркованных автомобилей на улицах общего пользования, ограничение парковки на следует учитывать бордюры в парке. Дети бегают не только на дорогу во время мероприятий, но и каждое пространство между припаркованными автомобилями также представляет собой потенциальный пешеходный переход. Поскольку парки привлекают пешеходных прогулок, особенно для детей, необходимо также изучить использование окружающих земель. Местный парк в районе, где проживает одна семья, может почти не иметь дополнительных парковка на улице. Однако парковка на улице может стать проблемой для местного жителя. Парк расположен в районе с высокой плотностью застройки. Ограничения на парковку могут быть введены для ограничения непрерывного парковка перед входом в здание. Ограждение можно считать направлять пешеходный поток на пешеходные переходы у определенных входов в парк.
Школы
Школа зоны представляют собой зону передвижения маленьких детей и значительных входящий и исходящий трафик. Некоторые лица школьных блоков могут быть ограничены использовать только школьные автобусы. Парковка личных автомобилей вдоль школьных блоков должна вообще пчел избегают. Однако это должно быть согласовано с соответствующие школьные органы.
Бизнес
Парковка следует рассматривать с точки зрения пешеходных путей к предприятиям и от них. Глядя на расположение аттракторов и генераторов пешеходного движения является важным. Дорожки, особенно неформальные дорожки, которые пересекают улицы в места в середине блока должны быть проверены на предмет ограничений на парковку. Некоторые специализированные магазины, такие как магазины мороженого, как правило, привлекают детей, объявление может потребовать усиления ограничений на парковку или специальных мониторинг. Ограничения на парковку должны быть введены там, где строится подъезды ведут непосредственно к высокоскоростным дорогам или дорогам с высокой плотностью движения (хотя некоторые переходы улицы неизбежны), или пешеходные баррикады должны быть на рассмотрении. Парковка у обочины должна быть сокращена перед другими объектами с интенсивным пешеходным трафиком и прямым доступом к уличной сети, таким как пешеходный вход в небольшой торговый центр или боковую дверь кинотеатра.
Прицел Ограничения по расстоянию и парковке
Основной целью ограничения парковки на перекрестках является улучшение дальность видимости. Раньше это делалось в основном для автомобилистов. и получил только дополнительную выгоду для пешехода. Основное требование расстояние видимости относится к зоне пешеходного перехода и является точкой остановки расстояние от руководства AASHTO ( рис. 9-3 ). Предполагая, что взрослый стоя на бордюре с базовым парковочным расстоянием в 20 футов, взрослый может видеть на 60 футов, не глядя поверх или сквозь автомобиль (рисунок 9-4 ). Это не адекватно. Если взрослый пешеход шагнет на полпути хотя парковочная полоса, 3 фута в сторону улицы видимость увеличивается до 120 футов ( рис. 9-5 ). Если пешеход, будь то взрослый или юноша, стоит на краю парковочной полосы, дальность видимости ограничена только благодаря зрительным возможностям человека.
Парковка под углом 90 градусов означает взрослый должен находиться на расстоянии от 13 до 16 футов от дороги, прежде чем будет достигнуто достаточное расстояние видимости. доступный. С тем же ограничением расстояния до пешеходного перехода в 20 футов, расстояние видимости уменьшается до 40 футов ( рис. 9-6 ). Чтобы иметь то же расстояние видимости при парковке под углом 90 градусов, что и при параллельной парковке угловая парковка в 90 градусов должны быть ограничены в пределах 30 футов от пересечение. Угол парковочного искусства менее 90 градусов, например 60 градусов, увеличивает доступное расстояние обзора для пешехода, смотрящего налево но отказывается от него для пешехода, смотрящего направо ( рисунок 9-7 ). Угол парковки в 60 градусов тоже не совсем соответствует дальности видимости как и при параллельной парковке (55 футов для угла и 60 футов для параллельной парковки).
Как скорость движения по сквозной улице увеличивается, водители останавливаются дальность видимости увеличивается. Поэтому зона ограничения парковки рядом с пересечение должно быть увеличено. Для скорости от 35 до 45 миль в час рекомендуется парковка будет ограничена до 50 футов от пешеходного перехода. Выше 45 миль в час, парковка должны быть ограничены до 100 футов от пешеходного перехода.
Как увеличивается плотность застройки, увеличивается спрос на парковочные места. Это часто приводит к парковке на тротуарах, а пешеход, в свою очередь, вынужден улица. Ограничения на парковку должны быть введены на тротуарах и на проезжей части. пространство между тротуарами и бордюрами. Пешеходные переходы в середине квартала обычно отмечены пешеходными переходами. Эти переходы требуют большей предварительной парковки ограничения, чем пешеходные переходы на перекрестках, как правило, минимум 100 футов.
Условия в которых наиболее выгодны ограничения парковки у обочины:
где несчастные случаи с участием пешеходов – обычное дело,
где тротуара нет или обзор на перекрестке плохой
где автомобили паркуются слишком близко к пешеходному переходу и мешают пешеходам дистанции видимости.