Отзывы о промывках топливной системы Wynn’s: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Что мы знаем о промывках топливной системы Wynn’s
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.wynnsrus.ru/.
В мае 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о промывках топливной системы Wynn’s.
Оценка PR — 88 из 100, базируется на основе 27 отзывов и 86 голосов. 22 отзыва имеют положительную оценку, 5 — нейтральную, и 0 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.3 (из 5). Голоса распределились так: 76 — за, 10 — против.
В рейтинге лучших производителей промывок топливной системы запчасть занимает 1 позицию опережая промывки топливной системы ABRO и LAVR.
Пользователи также составили мнение о качествах промывок топливной системы Wynn’s:
- Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.6 балла из 5.
- Расход топлива — влияние на потребление топлива — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
Промывки топливной системы Wynn’s в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили промывки топливной системы Wynn’s на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Wynn’s на втором месте в авторейтинге промывок топливной системы для: Toyota RAV 4 .
- Wynn’s на третьем месте в авторейтинге промывок топливной системы для: Volkswagen Passat .
Промывки топливной системы Wynn’s в сравнении
На PartReview доступны 3 сравнения промывок топливной системы Wynn’s c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи промывки топливной системы лучше: Wynn’s или Hi-Gear, Wynn’s или ABRO, Wynn’s или LAVR .
Wynns промывка инжектора инструкция по применению
Наверное, большинство российских автолюбителей хотя бы раз сталкивались с необходимостью промывки инжекторов двигателей и очистки топливной системы автомобиля. Очень часто такая проблема становится актуальной в период таяния снега. В это время эксплуатация автомобиля становится особенно тяжелой. Давайте посмотрим, почему возникает необходимость в промывке и можно ли выполнить процедуру самостоятельно. Также многих интересует вопрос, существуют ли средства, после которых будет гарантированный результат. Многие утверждают, что очень эффективна промывка «Винсом». Давайте рассмотрим, так ли действенен этот продукт.
Почему нужно периодически промывать инжектор?
В составе любых марок отечественного топлива находится, кроме самого горючего, еще и масса различных присадок и примесей. За счет бензола, олефина, воды и серы производители бензина пытаются увеличить октановое число. Также очень часто в нем содержится газоконденсат.
Когда промывать инжектор?
Любой автовладелец по тому, как ведет себя двигатель, сможет определить необходимость очистки инжектора. Зачастую о необходимости обслуживания говорят следующие признаки:
- Значительно снижается мощность силового агрегата.
- Автомобиль плохо заводится, что особенно заметно зимой.
- Работа мотора становится неровной и неустойчивой. Это лучше всего заметно на холостых оборотах и в переходных режимах.
Также автомобиль медленнее набирает скорость, повышается уровень токсичности выхлопных газов. «На горячую» ощущаются провалы, возникают детонации. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдаются несколько из этих признаков, это говорит о том, что срочно необходима промывка инжектора.
Автохимия Wynn’s: почему автолюбители выбирают эти продукты
Современный рынок предлагает массу разных очищающих средств для топливной системы автомобиля, в том числе инжектора и форсунок. Но не все они одинаково эффективны. Автовладельцы попробовали все предложенные варианты. Сейчас есть два, которые действительно работают. Это дорогие японские продукты, а также промывка «Винсом» – это значительно дешевле, а качество получается таким же.
Свойства промывки Wynn’s
Промывка «Винсом» очень качественно очистит не только инжектор, но и другие узлы. Продукт эффективно справляется с седлами клапанов, деталями поршневой системы. Подходит для обработки колец и поршней, цилиндров. При этом не нужно разбирать мотор.
Все это делает продукцию Wynn’s лидером по уровню продаж практически во всех странах мира. В линейке жидкостей имеются продукты как для бензиновых моторов, так и для дизельных двигателей. Эти очищающие промывки подойдут для самостоятельного применения на всех моделях инжекторных автомобилей. Это доказали миллионы автовладельцев во всем мире.
Как почистить инжектор с жидкостью «Винс» самостоятельно? Подготовка
Промывка «Винсом» – очень простая процедура. Для профилактики двигателя необходимо получить доступ к проблемной части агрегата. Лучше всего выполнять работы по алгоритму, который предлагает производитель в инструкции.
Итак, необходимо завести двигатель автомобиля. Затем следует удалить предохранитель, отвечающий за функционирование бензонасоса. Это нужно для того, чтобы спустить давление из топливной системы. После этого необходимо удалить клеммы с форсунок и шланги для подачи горючего. Далее аккуратно демонтируют рампу с форсунками и уплотнительные кольца. Теперь имеется свободный доступ к инжектору. Теперь стоит рассмотреть, как осуществляется промывка форсунок «Винсом». Принцип в том, чтобы не давать топливной форсунке пропускать жидкость, когда клапан закрыт, и наоборот.
Процесс промывки
Теперь можно приступить к операции очистки. Жидкость пропускают через форсунку – для этого периодически открывают и закрывают клапан. Данная процедура должна повторяться до тех пор, пока не будет выдаваться необходимо распыл. Если этого не происходит после очистки, значит, деталь вышла из строя. Далее очистку выполняют еще раз.
Если внутри форсунок и на поверхности стенок инжектора видны слои отложений, тогда Wynns (промывка) должна некоторое время остаться внутри форсунки. Только так можно очистить инжектор максимально качественно. Прекращать работу стоит только тогда, когда затворное седло на клапане будет идеально чистым, а вместе с ним и отверстия инжектора. По окончании процедуры все детали собираются в обратном порядке. На этом очистка инжектора окончена. Результаты будут видны через некоторое время. Двигатель начнет работать стабильнее, снизится расход топлива.
Дизельные двигатели
Страдают от некачественного горючего и эти моторы. Как и бензин, дизель также содержит в себе различные вещества, которые не лучшим образом влияют на состояние топливной системы. Форсунка в процессе эксплуатации подвергается еще и высоким температурных нагрузкам. Она работает под большим давлением. Если добавить к этому качество горючего с содержанием повышенного процента тяжелых фракций, то можно сказать, что промывка дизельных форсунок должна осуществляться даже чаще, чем обслуживание бензиновых.
Когда производить обработку?
Промывка дизельных форсунок необходима, когда:
- Двигатель хуже заводится.
- На холостых оборотах появляются перебои.
- На частичных нагрузках появляются стуки.
- Во впускном тракте проявляются различные звуки – чаще хлопки или чихание.
Также о необходимости очистки говорят провалы при резком наборе оборотов. В целом признаки такие же, как и с бензиновыми моторами.
Wynn’s для дизельных двигателей
Бельгийский производитель автохимии не забыл про владельцев дизельных моторов. Для них также есть такое средство. По отзывам, оно достаточно эффективное. Сама промывка дизеля осуществляется немного иначе.
Когда промывка “Винсом” дизеля уже закончена, следует дать поработать мотору на чистом топливе. В этот момент из системы вымывается очиститель и остатки отложений. Далее шланги можно подсоединять назад.
Заключение
Итак, мы выяснили, как произвести очистку форсунок самостоятельно. «Винс» – это отличное средство для удаления отложений в инжекторных системах питания. Данный продукт можно приобрести как на рынке, так и в специализированных магазинах. Главное – не купить поддельный товар, иначе старания не принесут результат.
Процедуру делал по инструкции PETPO
Закупился, собрал. Но электрического насоса не было, пришлось и его докупить.
Сбросил давление, убрал предохранитель,
Установка выглядела как то так:
А дальше всё по инструкции — 15 минут на холостых и 15 минут даём постоять.
Идёт процесс замачивания в цилиндрах.
По истечении 15 минут, обратно заводим и дожигаем остатки сольвента на оборотах, иногда подкачивая воздуха в бутылку, что бы оно не падало ниже 3 килограмм, я делал это 1 раз.
После того как я погонял на переменных оборотах, изрядно стемнело на улице.
Если кто-то, что-то увидит
Затраты и расходники:
Очиститель инжектора, используется с установкой «FuelServe Injection System Purge», 1л
Wynn’s W76695 — 534,77р.
Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя
Elring 242.608 — 8,80р.
Масло моторное синтетическое «Zepro Euro Spec SN/CF 5W-40», 4л
Idemitsu 1849-004 — 2 109,22р.
Фильтр масляный двигателя
Purflux LS 287 343,19р.
Топливный фильтр от классики — 60р.
Топливный шланг от классики — 100р.
Напиток «Спрайт» 2л. -не помню)
Сосок для бескамерного колеса — было.
Итого: грубо 3306р.
Хоть и на этикетки написано, не требуется замена свечей… Я всё это проделал на старых свечках. И после сменил масло =).
На старых свечках машина по началу троила, считав ошибки с ЭБУ, расшифровал как пропуски зажигания, но я то знал что свечи уже умершие. Проблема со старыми свечами, иль зачем их менял
Всем привет!
Давно были мысли сделать капитальную чистку клапанов, дроссельной заслонки, форсунок и т.п.
1) Для чистки ДМРВ, впусной системы, дросселя и клапанов был приобретён аэрозольный очиститель Wynn’s petrol EGR 3.
Процедура чистки очень проста: снимаем воздушный фильтр, заводим авто, сажаем друга за руль (он должен контролировать обороты — держать их в районе 2500) и периодически опрыскиваем средство прямо во впуск (на сетку перед ДМРВ). Длительность опрыскиваний около 1 секунды, затем делаем небольшую паузу, чтобы машина откашлялась и восстановились обороты. Таким образом используем весь баллон средства.
Данную процедуру рекомендуется производить при каждом ТО (я думаю, что регламентного периода в 15000 км. для данного случая будет достаточно).
Процедура имеет право на существование и эффект по-любому должен быть. Но при всём при этом, я остаюсь сторонником того, что механическую чистку с разбором ГБЦ раз в 50-60тыс.км. пробега делать надо.
2) Для промывки форсунок нам необходимо средство Wynn’s injection system purge.
Затем желательно поставить на автомобиль старые свечи зажигания, хоть производитель и уверяет, что после обработки замена свечей не требуется. Но я всё-таки поставил старые на время промывки, так спокойнее. Вынимаем предохранитель под номером 27 из блока предохранителей в салоне (это предохранитель на ТННД — погружной насос), заводим машину и ждём, пока заглохнет — у меня проработала минуты 3.
Затем заливаем в бутылку всю жидкость (1 литр), отключаем шланг подачи топлива с ТНВД и подключаем вместо него нашу систему.
Подключили? Пол дела сделано! Теперь накачиваем в бутыль давление 4 атм. компрессором или насосом.
Можно заводиться! Если машина не заводится — скорее всего давление в системе недостаточное. Пробовал завестись с 3 атм. — машина кашляет и глохнет. Накачал 4 атм. — завелась.
Wynns Injection System Purge, жидкость для промывки форсунок
Wynn’s WN 76695 Injection System Purge NEW IMPROVED
Новый дизайн этикетки. Цена на Injection System Purge не изменилась. Код продукта остался прежним. Для всех типов бензиновых двигателей с карбюратором, впрыском и прямым впрыском (GDI/FSI и т.п.). Время для проведения качественной промывки 20-30 минут.
Существующая формула обеспечивала отличные качества в течение многих лет. Миллионы автомобилей были успешно обработаны с применением данной формулы!
За этот период изменились технологии двигателей автомобилей, появились новые чистящие составы и возможность использования менее вредных для окружающей среды компонентов.
После 2 лет жестких испытаний многих составов и формул была разработана новая комбинация компонентов, которая сочетает в себе
Отличные чистящие свойства
Обеспечение ровной работы двигателя в ходе очистки
В сравнении с существующей формулой у новой формулы имеются следующие преимущества:
Более эффективная декарбонизация (удаление нагара в камере сгорания)
Растворители, обеспечивающие более эффективную очистку от любых отложений
Обеспечение более мягкой работы двигателя в ходе очистки и наличие более высокого октаного числа промывочной жидкости
Преимущество продукта Wynn’s перед конкурентами состоит в выборе ряда сильных растворителей в правильной пропорции, сильно концентрированном пакете детергентов/диспергентов и высокого числа различных декарбонизаторов.
Injection System Purge – новая улучшенная формула
Для прямой очистки всей топливной системы бензиновых двигателей
Эффективно очищает инжеторы, впускные клапаны и камеру сгорания
Улучшает процесс сгорания топлива
Восстанавливает стабильный холостой ход и устраняет провалы при разгоне а/м
Обеспечивает оптимальную мощность и крутящий момент
Снижает расход топлива и выброс вредных газов
Обеспечивает оптимальную работу катализаторов
Нет необходимости менять свечи зажигания после обработки
Безопасен для свечей зажигания и катализаторов
Промывка инжектора Wynn’s – обзор достоинств и недостатков очистителя Винс + Видео
1 С чем связана необходимость промывки инжектора
В составы всех марок отечественного бензина входит огромное количество разнообразной присадки и примеси. Такие составляющие, как бензол, олефин, вода и сера призваны повышать октановое число. Нередко в бензине можно встретить еще и такое вещество как газоконденсат. При использовании подобных составов страдает, в первую очередь, двигатель автомобиля: вредные примеси скапливаются снаружи и внутри инжектора, в топливных путях двигателя. Уже в течение одной минуты толстый слой вредных накоплений закупоривает распылитель форсунки. Если говорить языком цифр – тонкий, в 5 мкм, слой затвердевших отложений ухудшает пропускную способность каналов форсунки на 25%.
Похожие статьи
Абсолютно каждый владелец транспортного средства в состоянии самостоятельно определить, что пора делать промывку инжектора. Для этого стоит обратить внимание на следующие изменения в работе двигателя:
- понижается мощность двигателя;
- заводить автомобиль становится труднее, особенно в зимний период;
- в несколько раз увеличивается расход бензина;
- двигатель начинает работать неустойчиво. Особенно хорошо это заметно на холостом ходу и переходах между режимами;
- автомобиль разгоняется медленнее;
- увеличивается показатель токсичности выхлопных газов;
- хорошо заметны «провалы» при разогретом двигателе;
- возникает детонация.
Все эти факторы четко указывают на то, что пора промывать инжектор автомобиля.
2 Почему автовладельцы выбирают Wynn’s
Для промывки инжектора стоит приобрести качественный очиститель. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый из них – это купить дорогостоящее японское средство для промывки инжектора, а второй – купить не менее качественный бельгийский очиститель Wynn’s за гораздо меньшую цену.
Очиститель Винс находится на мировом рынке уже свыше 5 лет. Основным преимуществом продукции бельгийского производителя перед конкурентами является использование целого ряда сильных растворителей. Благодаря грамотно подобранному составу, очиститель Wynn’s буквально после первой минуты попадания в двигатель начинает активно растворять слои примесей любой толщины. К свойствам очистителей Винс можно отнести:
- очиститель Винс качественно чистит инжектор, седла клапанов, поршней, поршневых колец, а также камеру сгорания. Для этого нет нужды демонтировать все эти детали;
- промывка с использованием Винс восстанавливает параметры факелов распыла форсунок и оптимальный период впуска топлива;
- Винс идеально промывает выпускные клапаны и предупреждает их дальнейшее залипание;
- обработка инжектора с помощью очистителя Винс устраняет детонацию и улучшает запуск двигателя;
- промывка дает возможность существенно снизить расходы топлива.
Все эти факторы делают очистители Wynn’s лидерами по продажам во всем мире. Их с успехом можно использовать для работы с инжекторами на автомобилях всех моделей. Это доказано миллионами владельцев авто по всему миру.
3 Процедура самостоятельной очистки инжектора
Прежде, чем приступить к промывке инжектора с очистителем Wynn’s, необходимо добраться до проблемной части двигателя. Всю работу по демонтажу лучше всего описать в таком алгоритме:
- Заводим двигатель, после чего достаем предохранитель, который отвечает за работу бензонасоса. Таким образом мы снимем давление в топливной магистрали;
- Затем отсоединяем клеммы от форсунок, а также реверсивный и нагнетающий шланги подачи бензина;
- Далее осторожно демонтируем планшет с форсунками, а также кольца-уплотнители.
После проделанной работы мы имеем прямой доступ к инжектору автомобиля. Далее стоит разобраться с принципом промывки. Он заключается в том, чтобы не дать форсунке пропускать жидкость при закрытом электромагнитном клапане и наоборот.
Для промывки инжектора нам понадобится очиститель Винс, а также приспособление, с помощью которого мы сможем продуть жидкость Wynn’s через форсунку. В роли такого приспособления можно использовать пластиковую бутылку. Соединим ее с емкостью, в которой находится нагнетаемая карбюраторная жидкость, а также с входным отверстием форсунки. В итоге получим отличное устройство, с помощью которого процесс промывки займет минимум времени. Помимо этого также пригодятся 2 аккумуляторные провода, соединяемые с клеммами форсунки.
Имея все эти принадлежности, можем приступать к непосредственной промывке инжектора. Для этого под давлением пропускаем очиститель Винс через форсунку, при этом поочередно открываем и закрываем клапан. Подобную процедуру необходимо выполнять до тех пор, пока форсунка не будет выдавать требуемый распыл топлива. Если этого так и не произойдет, то это значит, что форсунка вышла из строя и ее стоит заменить. После этого необходимо промыть инжектор с помощью Винс еще раз.
Если на форсунках и на стенках инжектора находятся хорошо различимые слои загрязнений, то жидкость Wynn’s стоит оставить внутри форсунок. Только таким способом получится добиться полной очистки инжектора. Прекращать промывку можно только тогда, когда вы увидите затворное седло клапана и 6 чистых отверстий форсунки. По окончанию промывки с использованием Винс все демонтированные ранее детали необходимо собрать в обратном порядке.
Закончив промывку с применением Винс и собрав все детали двигателя, стоит подождать около получаса, после чего завести двигатель. Если вы все сделали правильно, автомобиль заведется с первого раза, будет работать намного тише, а количество выхлопных газов станет значительно меньше.
Осуществив промывку инжектора очистителем Wynns в домашних условиях, вы сэкономите массу времени и немалую сумму денег. Взамен вы получите стабильную работу двигателя независимо от режимов работы и частоты переключения передач, а количество используемого бензина заметно сократится.
Промывка топливной системы — Бензин, 1L, Wynns W76695 Injection System Purge
- Очищает клапаны, инжекторы, камеры сгорания и другие детали топливной системы бензинового двигателя без демонтажа компонентов.
- Безопасен для каталитического нейтрализатора.
- Снижает токсичность выхлопных газов.
- Восстанавливает работу форсунок и улучшает процесс сгорания.
Wynn’s Injection System Purge получил новую формулу, что сделало этот продукт более эффективным. Очищает топливные системы как старых, так и современных
автомобилей. Очистка осуществляется быстро, эффективно и БЕЗОПАСНО
В сравнении с существующей формулой у новой формулы имеются следующие преимущества:
автомобиля.
Характеристики
- № W76695 – 12×1 л. – RU/EN/FR/DE/NL/IT/PL
- Внешний вид : прозрачная жидкость желтого цвета
- Плотность при 20°C : ок. 0,802 кг/дм³
- Точка воспламенения : < 0°C
- Продукт сертифицирован в соответствии с Российским и Европейским Техническими регламентами.
- Соответствует ГОСТам: ГОСТ 23639-79; ГОСТ 12261-87; ГОСТ 10534-78; ГОСТ 15171-78
- Объем 1000 мл
- Сделано в Бельгии
- Срок годности 5 лет
Для прямой очистки всей топливной системы бензиновых двигателей
Безопасен для свечей зажигания и катализаторов
Выбираем профессиональную жидкость для промывки инжекторных систем :: АвтоМотоГараж
Авто / Автохимия / Выбираем профессиональную жидкость для промывки инжекторных системЗавершаем подготовительные работы к промывке топливной системы. На данный момент подготовлен стенд для чистки форсунок и составлена пошаговая методика выполнения работ. В этой статье мы выберем производителя и марку промывочной жидкости для стендовых систем. Сразу замечу, мы исключили выбор чистящих жидкостей, которые работают совместно с основным топливом (то есть те, которые добавляется непосредственно в бензобак). Причиной тому уже достаточно большой пробег автомобиля, чуть более ста тысяч километров. А система питания при этом ни разу не подвергалась промывки или какой-либо чистке.
Проанализировав рынок, мы определили несколько основных производителей жидкостей для стендовой промывки. Вкратце расскажем о приоритетах выбора и немного детальнее рассмотрим все плюсы выбранного средства.
Промывочная жидкость от американского производителя Wynn’s. Очень ядрёная жидкость! По отзывам чистит хорошо. Но если строго не соблюдать регламент проведения работ, в особенности это касается передозировки, то с большой вероятностью форсунки выйдут из строя. Также, после процедуры промывки средством от Wynn’s в обязательном порядке необходимо заменить масло, масляный фильтр и свечи зажигания. Такая информация несколько настораживает. Идём дальше.
Европейский производитель Liqui moly. Промывки этого производителя мы нашли два вида. Одна из разряда лайт, работает в щадящем режиме. Что сложно предсказать эффективность её применения, особенно в конкретном случае. Вторая – концентрат, практически аналог американской жидкости, тоже является сильноагрессивной субстанцией. И при передозировке высока вероятность, навредить, нежели помочь. Этот концентрат больше подойдёт для промывки форсунок с демонтажем, что бы можно было визуально оценить состояние каждой из форсунок, а потом уже принимать дальнейшее решение. А демонтаж инжектора это не всегда удобно. Так же цена жидкости от компании Liqui moly выше среднего ценового сегмента и далее её мы не рассматриваем.
Третий выбор — очиститель инжекторной системы от компании «Лавр». Это Российская разработка и производство. По характеристикам и свойствам, эта промывочная жидкость не уступает Wynns и концентрату Liqui moly. Промывка ML101 имеет уникальную формулу, позволяющую эффективно бороться с нагаром и удалять отложения тяжёлых металлов, в том числе и железа. По информации от производителя, после процедуры промывки, нет необходимости (если срок не подошёл) в замене масла и свечей зажигания. Что позволит сократить расходную статью на обслуживание автомобиля. Заманчиво! В среднем стоимость жидкости ML101 в зависимости от магазина аналогична стоимости средству от Wynn’s.
Наш выбор очевиден – пробуем в деле ML101 petrol Injection System Purge от компании Лавр.
Данное средство нам доставила компания АВТОГРАФ2012.
Теперь к нашему стенду добавился ключевой компонент — промывочная жидкость.
Во втором разделе этой статьи рассмотрим упаковочную тару и информацию, имеющуюся на ёмкости. И так, промывка инжекторных систем LAVR ML101 petrol Injection System Purge. Артикул Ln2001. Объем ёмкости 1000 мл.
Способ применения: «Для безразборной промывки бензиновых систем впрыска».
Назначение: «Профессиональный состав для полной очистки систем впрыска бензиновых двигателей, любой степени загрязнения».
Действие и результат:
- Гарантированно удаляет 100% загрязнений в форсунках.
- Восстанавливает факел распыла, облегчает холодный запуск.
- Обладает выраженным раскоксовывающим действием на поршневые кольца.
- Повышает компрессию.
- Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.
- Безопасен для любых видов промывочных станций.
- После промывки не требуется замена масла и свечей зажигания.
Рекомендации по регламенту использования: «Проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20-30 тыс. км пробега».
Примечание и подготовка к использованию:
- Высококонцентрированный состав.
- НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ!
- При охлаждении возможен осадок.
- Перед применением прогреть препарат до комнатной температуры».
Инструкция к применению: «Промывка осуществляется в 3 этапа:
- Подключить промывочную станцию, залить препарат и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут.
- Заглушить двигатель на 10-15 минут для растворения отложений.
- Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500-2500 об/мин».
Крышка ёмкости имеет контрольное отрывное кольцо.
Горловина ёмкости запаяна полиэтиленом, включающий в себя слой алюминиевой фольги. Данное решение до момента вскрытия полиэтилена герметизирует ёмкость, исключая протекание при перемещении не в вертикальном состоянии.
Вскрывать запаянную горловину лучше ножом, так как полиэтилен достаточно плотный.
Сама канистра сделана из очень толстого пластика. Так что есть вероятность, что данная ёмкость ещё послужит, как например в этой статье: Пластиковые ёмкости для хранения.
В следующей части мы проведём испытания данного средства в реальных условиях по ранее проработанной методике.
Тест промывочной жидкости LAVR ML101 — Промывка инжектора жидкостью Лавр ML101 (тест, выводы).
Оборудование для промывки — Стенд для промывки инжектора (частичная переборка и ремонт).
Винс для промывки форсунок
Наверное, большинство российских автолюбителей хотя бы раз сталкивались с необходимостью промывки инжекторов двигателей и очистки топливной системы автомобиля. Очень часто такая проблема становится актуальной в период таяния снега. В это время эксплуатация автомобиля становится особенно тяжелой. Давайте посмотрим, почему возникает необходимость в промывке и можно ли выполнить процедуру самостоятельно. Также многих интересует вопрос, существуют ли средства, после которых будет гарантированный результат. Многие утверждают, что очень эффективна промывка «Винсом». Давайте рассмотрим, так ли действенен этот продукт.
Почему нужно периодически промывать инжектор?
В составе любых марок отечественного топлива находится, кроме самого горючего, еще и масса различных присадок и примесей. За счет бензола, олефина, воды и серы производители бензина пытаются увеличить октановое число. Также очень часто в нем содержится газоконденсат.
Когда промывать инжектор?
Любой автовладелец по тому, как ведет себя двигатель, сможет определить необходимость очистки инжектора. Зачастую о необходимости обслуживания говорят следующие признаки:
- Значительно снижается мощность силового агрегата.
- Автомобиль плохо заводится, что особенно заметно зимой.
- Работа мотора становится неровной и неустойчивой. Это лучше всего заметно на холостых оборотах и в переходных режимах.
Также автомобиль медленнее набирает скорость, повышается уровень токсичности выхлопных газов. «На горячую» ощущаются провалы, возникают детонации. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдаются несколько из этих признаков, это говорит о том, что срочно необходима промывка инжектора.
Автохимия Wynn’s: почему автолюбители выбирают эти продукты
Современный рынок предлагает массу разных очищающих средств для топливной системы автомобиля, в том числе инжектора и форсунок. Но не все они одинаково эффективны. Автовладельцы попробовали все предложенные варианты. Сейчас есть два, которые действительно работают. Это дорогие японские продукты, а также промывка «Винсом» – это значительно дешевле, а качество получается таким же.
Свойства промывки Wynn’s
Промывка «Винсом» очень качественно очистит не только инжектор, но и другие узлы. Продукт эффективно справляется с седлами клапанов, деталями поршневой системы. Подходит для обработки колец и поршней, цилиндров. При этом не нужно разбирать мотор.
Все это делает продукцию Wynn’s лидером по уровню продаж практически во всех странах мира. В линейке жидкостей имеются продукты как для бензиновых моторов, так и для дизельных двигателей. Эти очищающие промывки подойдут для самостоятельного применения на всех моделях инжекторных автомобилей. Это доказали миллионы автовладельцев во всем мире.
Как почистить инжектор с жидкостью «Винс» самостоятельно? Подготовка
Промывка «Винсом» – очень простая процедура. Для профилактики двигателя необходимо получить доступ к проблемной части агрегата. Лучше всего выполнять работы по алгоритму, который предлагает производитель в инструкции.
Итак, необходимо завести двигатель автомобиля. Затем следует удалить предохранитель, отвечающий за функционирование бензонасоса. Это нужно для того, чтобы спустить давление из топливной системы. После этого необходимо удалить клеммы с форсунок и шланги для подачи горючего. Далее аккуратно демонтируют рампу с форсунками и уплотнительные кольца. Теперь имеется свободный доступ к инжектору. Теперь стоит рассмотреть, как осуществляется промывка форсунок «Винсом». Принцип в том, чтобы не давать топливной форсунке пропускать жидкость, когда клапан закрыт, и наоборот.
Процесс промывки
Теперь можно приступить к операции очистки. Жидкость пропускают через форсунку – для этого периодически открывают и закрывают клапан. Данная процедура должна повторяться до тех пор, пока не будет выдаваться необходимо распыл. Если этого не происходит после очистки, значит, деталь вышла из строя. Далее очистку выполняют еще раз.
Если внутри форсунок и на поверхности стенок инжектора видны слои отложений, тогда Wynns (промывка) должна некоторое время остаться внутри форсунки. Только так можно очистить инжектор максимально качественно. Прекращать работу стоит только тогда, когда затворное седло на клапане будет идеально чистым, а вместе с ним и отверстия инжектора. По окончании процедуры все детали собираются в обратном порядке. На этом очистка инжектора окончена. Результаты будут видны через некоторое время. Двигатель начнет работать стабильнее, снизится расход топлива.
Дизельные двигатели
Страдают от некачественного горючего и эти моторы. Как и бензин, дизель также содержит в себе различные вещества, которые не лучшим образом влияют на состояние топливной системы. Форсунка в процессе эксплуатации подвергается еще и высоким температурных нагрузкам. Она работает под большим давлением. Если добавить к этому качество горючего с содержанием повышенного процента тяжелых фракций, то можно сказать, что промывка дизельных форсунок должна осуществляться даже чаще, чем обслуживание бензиновых.
Когда производить обработку?
Промывка дизельных форсунок необходима, когда:
- Двигатель хуже заводится.
- На холостых оборотах появляются перебои.
- На частичных нагрузках появляются стуки.
- Во впускном тракте проявляются различные звуки – чаще хлопки или чихание.
Также о необходимости очистки говорят провалы при резком наборе оборотов. В целом признаки такие же, как и с бензиновыми моторами.
Wynn’s для дизельных двигателей
Бельгийский производитель автохимии не забыл про владельцев дизельных моторов. Для них также есть такое средство. По отзывам, оно достаточно эффективное. Сама промывка дизеля осуществляется немного иначе.
Когда промывка “Винсом” дизеля уже закончена, следует дать поработать мотору на чистом топливе. В этот момент из системы вымывается очиститель и остатки отложений. Далее шланги можно подсоединять назад.
Заключение
Итак, мы выяснили, как произвести очистку форсунок самостоятельно. «Винс» – это отличное средство для удаления отложений в инжекторных системах питания. Данный продукт можно приобрести как на рынке, так и в специализированных магазинах. Главное – не купить поддельный товар, иначе старания не принесут результат.
Решил попробовать знаменитую промывку от Wynns — Injection System Purge. Смысл этого очистителя в том, что-бы без съема форсунок произвести их очистку на стендовом уровне. Машина работает в принципе норм, процедура носит больше профилактический характер. Для этого нам понадобится сама жидкость (1л.), 2 хомута, шланг подходящий по диаметру, 2-ух литровая пластиковая бутылка, 2 колесных нипеля и компрессор для накачки колес. Еще хотел применить топливный фильтр тонкой очистки, но потом понял что смысла в нем нет вообще никакого, через него же будет идти чистый «Винс», зачем его все суют я хз, к тому же он не выдерживает такого давления при котором работают инжекторные моторы, т.к. расчитан на карбер.
Что с этим делать далее, сильно расписывать не буду, т.к. на драйве можно найти более сотни примеров и способов такой очистки. В двух словах, для начала отключаем топливный насос, тот что в баке, для того что бы открытая трубка, не выплескивала бензин, во время работы на Винсе.
для бензиновых двигателей
Wynn’s Injection System Purge чистящее средство, для удаления грязи и отложений в бензиновых системах впрыска без разборки.
- Очищает клапаны, инжекторы, камеры сгорания и другие детали топливной системы бензинового двигателя без демонтажа компонентов.
- Восстанавливает распыл форсунок.
- Улучшает соотношение баланса компрессии цилиндров.
- Освобождет прилипающие выпускные клапана.
- Улучшает соотношение баланса воздушно-топливной смеси.
- Восстанавливает время впрыска до первоначального значения.
- Восстанавливает хорошую работу двигателя.
- Устраняет проблемы с самопроизвольной остановкой двигателя, неровными холостыми оборотами, а также плохую производительность двигателя вызванные загрязнением топливной системы.
- Снижает токсичность выхлопных газов (CO и HC).
- Безопасен для свечей зажигания и всей системы выхлопа.
Применимость
Может использоваться на всех топливных систем бензиновых двигателей таких как – карбюратор, постоянный впрыск, мульти-впрыск, моно-впрыск, прямой впрыск (GDI, FSI, …).
Рекомендуется проводить очистку каждые 20.000 – 30.000 км или при возникновении проблем: непостоянные холостые обороты, плохая приемистость или грязный.
Указания
Wynn’s Injection System Purge для профессионального использования.
Применять только при помощи установок FuelServe.
Время обработки для оптимального результата: 30 – 60 мин. (Инструкция по применению- см. Инструкцию по применению к оборудованию Wynn’s).
Фасовка
№ W76695 – 12×1 л. – EN/FR/DE/NL/ES/IT/RU/PL/PT
Последствия промывки канализационных сетей | Винс Марино Сантехника, ООО в Питтсбурге
Гидравлическая очистка бытовых канализационных труб стала очень популярной тактикой продаж прочистки канализации в районе Питтсбурга, штат Пенсильвания. Избегайте намокания из-за дорогостоящего счета за чистку канализации или того хуже. Прочтите мой пост о том, как промывка канализации может повредить водосточные трубы в жилых помещениях Вы будете очень удивлены!
Что такое очистка канализации?
Это метод очистки канализации с использованием воды под высоким давлением.Гибкий шланг высокого давления, соединенный с режущим соплом, распыляет воду через сливную трубу, вымывая внутренние стенки канализационной трубы. Распыление под высоким давлением смывает любые засоры в основной канализационной линии.
Очистка канализационных сетей первоначально использовалась для прочистки городских (или основных канализационных) и крупных канализационных сетей. Например, канализационные линии, соединяющие любое из следующего:
- ТЦ
- торговые центры
- многоквартирных домов
Рабочее давление различается для разных типов оборудования, ниже приведены давления, создаваемые канализационными машинами:
- 1000 фунтов на кв. Дюйм
- 2000 фунтов на кв. Дюйм
- 3000 фунтов на кв. Дюйм
- 4000 фунтов на кв. Дюйм
- 5000 фунтов на кв. Дюйм
Скорость разрыва чугунных и пластиковых труб сортамента 40 варьируется от диаметра к диаметру.Подавать воду под высоким давлением в старую канализацию, будь то чугун или пластик, опасно.
Недостатки!
Пластиковая труба с трещинамиТруба Terra-cottaОчистка сточных вод в старых жилых домах, которые стали хрупкими, может создать серьезные проблемы сразу или вскоре после процесса очистки. Например, чугунные и пластиковые канализационные трубы могут лопнуть, , , треснуть, и в них могут появиться дыры . Через некоторое время сточные воды вытечь наружу и заставят землю осесть ниже канализационной линии, что приведет к полному выходу из строя.
Старые терракотовые канализационные трубы могут размываться и разрушаться из-за воды под высоким давлением, проходящей через их незакрепленные соединения. Более старые терракотовые коллекторы не имеют механических уплотнений стыков. Первоначально они были установлены путем простого соединения и засыпания грязью.
Почему электрическая змея?
Электрическая змея вытащит любую из следующих пробок трубы:
- корни
- посторонние предметы
- бумажные полотенца
- игрушки
Очистка сточных вод от глины Канализационные трубопроводы, в которых скопились корни деревьев, могут создать проблемы в будущем! Например, если корни попадают в брюшко или узкую секцию трубы внутри общественной канализации, они создают засорение или частичное засорение.
Если муниципалитет обнаружит остатки сточных вод в своей основной канализации в результате видеосмотра, они, возможно, могут потребовать от домовладельца прочистку своей канализации.
Вам нужна чистка канализации?
Если у вас постоянно выполняется резервное копирование канализации и канализации, щелкните здесь, чтобы назначить вызов Винса для чистки канализации. Вам не нужно беспокоиться о том, что он повредит любую из ваших труб.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РЕЙКИ И СПОСОБ ОЧИСТКИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА БЕЗ РАЗБОРКИ
В этом приложении утверждается выгода от U.S. Предварительная заявка на патент № 61/312207, поданная 9 марта 2010 г., раскрытие которой включено сюда посредством ссылки для всех целей, как если бы оно полностью изложено здесь.
Настоящее изобретение относится к способу и устройству для восстановления соединения рельсов и способу очистки топливной форсунки без разборки.
Процессы восстановления использованных топливных форсунок обычно включают длительные и трудоемкие процедуры разборки и очистки. Эти процедуры могут привести к непоправимому повреждению некоторых компонентов топливных форсунок, что приведет к дополнительному браку.Разборка также может нарушить целостность уплотнительных швов, что, в свою очередь, может привести к необходимости доработки для воссоздания уплотнения.
Например, узел форсунки топливного инжектора может иметь уплотняющее соединение с пружинной клеткой, которое может потребовать тщательной очистки перед повторным использованием. Кроме того, узел сопла может быть частью набора других компонентов, включая верхний диск, нижний диск и корпус инжектора, которые могут удерживаться вместе конической гайкой. Разборка узла форсунки для очистки может потребовать отделения большинства, если не всех компонентов топливной форсунки перед чисткой, включая верхний и нижний диски, а также корпус форсунки, тем самым нарушив герметизирующие соединения, предусмотренные в топливной форсунке.
В некоторых случаях компонент топливной форсунки может изнашиваться настолько, что может потребоваться замена перед повторным использованием топливной форсунки. Например, в тяжелых или продолжительных условиях эксплуатации верхняя часть топливной форсунки может изнашиваться до такой степени, что ее необходимо отремонтировать или заменить перед повторным использованием топливной форсунки. В частности, стыковочный стык топливной форсунки может быть изношен настолько, что регулирующий клапан топливной форсунки нельзя будет использовать повторно. Поскольку в настоящее время нет доступной процедуры доработки для ремонта или восстановления интерфейса соединения рельсов, эти изношенные регулирующие клапаны обычно списываются.
Настоящее изобретение обеспечивает новый процесс очистки топливной форсунки без необходимости ее разборки. Настоящее изобретение также предоставляет устройство и способ для восстановления изношенного стыка рельсового соединения (или трубки) топливного инжектора до его исходных характеристик.
Согласно аспекту раскрытия раскрывается способ восстановления стыка соединения рельсов топливной форсунки и очистки топливной форсунки. Способ включает: осмотр стыковочного соединения рельса топливной форсунки; восстановление интерфейса железнодорожного сообщения; соединение промывочной линии по меньшей мере с одним из форсунки или впускного отверстия для топлива конической гайки топливной форсунки; сжатие моющего раствора; и подачу очищающего раствора под давлением в промывочную линию.Способ может дополнительно включать вибрацию очищающего раствора под давлением. Чистящий раствор может содержать химический агент и / или биологический агент. Восстановление интерфейса рельсового соединения может включать в себя: механическую обработку интерфейса рельсового соединения; и установка вставки в обработанном соединительном интерфейсе. Восстановление интерфейса соединения рельсов может включать: подготовку интерфейса соединения рельсов; и нанесение материала на подготовленный стык стыковки рельсов. Подготовка интерфейса соединения рельсов может включать: очистку интерфейса соединения рельсов; и / или нанесение связывающей подложки на стык стыковки рельсов.Подача очищающего раствора под давлением в промывочную линию может включать: введение очищающего раствора под давлением в сопло топливного инжектора; или введение очищающего раствора под давлением во впускное отверстие для топлива конической гайки топливной форсунки.
Согласно дополнительному аспекту раскрытия раскрывается способ очистки топливного инжектора. Способ включает: подключение промывочной линии по меньшей мере к одному из форсунок или впускному отверстию для топлива конической гайки топливной форсунки; сжатие моющего раствора; и подачу очищающего раствора под давлением в промывочную линию.Способ может дополнительно включать: вибрацию очищающего раствора под давлением. Чистящий раствор может содержать химический агент и / или биологический агент. Подача очищающего раствора под давлением в промывочную линию может включать: введение очищающего раствора под давлением в сопло топливного инжектора; или введение очищающего раствора под давлением во впускное отверстие для топлива конической гайки топливной форсунки.
Согласно еще одному аспекту раскрытия раскрывается способ восстановления стыка соединения рельсов топливного инжектора.Способ включает: осмотр стыковочного соединения рельса топливной форсунки; и восстановление интерфейса железнодорожного сообщения. Восстановление интерфейса рельсового соединения может включать в себя: механическую обработку интерфейса рельсового соединения; и установка вставки в обработанном соединительном интерфейсе. Восстановление интерфейса соединения рельсов может включать: подготовку интерфейса соединения рельсов; и нанесение материала на подготовленный стык стыковки рельсов. Подготовка интерфейса соединения рельсов может включать: очистку интерфейса соединения рельсов; и / или нанесение связывающей подложки на стык стыковки рельсов.
Дополнительные особенности, преимущества и варианты осуществления изобретения могут быть изложены или очевидны при рассмотрении следующего подробного описания, чертежей и формулы изобретения. Кроме того, следует понимать, что как приведенное выше краткое изложение раскрытия, так и последующее подробное описание являются иллюстративными и предназначены для предоставления дополнительного объяснения без ограничения объема заявленного раскрытия.
Сопроводительные чертежи, которые включены для обеспечения дальнейшего понимания раскрытия, включены и составляют часть этого описания, иллюстрируют варианты осуществления раскрытия и вместе с подробным описанием служат для объяснения принципов раскрытия.Не делается попыток показать структурные детали раскрытия более подробно, чем это может быть необходимо для фундаментального понимания раскрытия и различных способов, которыми оно может быть реализовано на практике. На чертежах:
РИС. 1 показан вид в разрезе топливной форсунки;
РИС. 2 показан вид корпуса регулирующего клапана топливного инжектора, показанного на фиг. 1 со вставкой в соответствии с принципами раскрытия;
РИС. 3A показывает пример процесса восстановления, который может быть выполнен для восстановления интерфейса соединения рельсов, например, в топливной форсунке, показанной на фиг.1;
РИС. 3B показывает другой пример процесса восстановления, который может быть выполнен для восстановления интерфейса соединения рельсов, например, в топливной форсунке, показанной на фиг. 1;
РИС. 4 показывает пример системы очистки, которая сконструирована в соответствии с принципами раскрытия; и
ФИГ. 5 показывает пример процесса очистки в соответствии с принципами раскрытия.
Настоящее раскрытие дополнительно описано в подробном описании, которое следует ниже.
Варианты осуществления раскрытия и их различные особенности и выгодные детали объяснены более полно со ссылкой на неограничивающие варианты осуществления и примеры, которые описаны и / или проиллюстрированы на сопроводительных чертежах и подробно описаны в следующем описании. Следует отметить, что признаки, проиллюстрированные на чертежах, необязательно нарисованы в масштабе, и признаки одного варианта осуществления могут использоваться с другими вариантами осуществления, что может понять квалифицированный специалист, даже если здесь не указано явно.Описания хорошо известных компонентов и методов обработки могут быть опущены, чтобы излишне не затруднять понимание вариантов осуществления раскрытия. Примеры, используемые в данном документе, предназначены просто для облегчения понимания способов, которыми раскрытие может быть осуществлено на практике, и для того, чтобы дополнительно дать возможность специалистам в данной области техники применять варианты осуществления раскрытия на практике. Соответственно, приведенные здесь примеры и варианты осуществления не следует истолковывать как ограничивающие объем раскрытия, который определяется исключительно прилагаемой формулой изобретения и применимым законодательством.Кроме того, следует отметить, что одинаковые ссылочные позиции представляют аналогичные части на нескольких видах чертежей.
«Компьютер», используемый в этом раскрытии, означает любую машину, устройство, схему, компонент или модуль, или любую систему машин, устройств, схем, компонентов, модулей и т.п., которые способны манипулировать данными. в соответствии с одной или несколькими инструкциями, такими как, например, без ограничения, процессор, микропроцессор, центральный процессор, универсальный компьютер, суперкомпьютер, персональный компьютер, портативный компьютер, карманный компьютер, ноутбук компьютер, настольный компьютер, рабочая станция, сервер и т.п., или массив процессоров, микропроцессоров, центральных процессоров, компьютеров общего назначения, суперкомпьютеров, персональных компьютеров, портативных компьютеров, карманных компьютеров, портативных компьютеров, настольных компьютеров , рабочие станции, серверы и т.п.Кроме того, компьютер может включать в себя электронное устройство, сконфигурированное для связи по каналу связи. Электронное устройство может включать, например, но не ограничиваясь этим, мобильный телефон, помощник по работе с персональными данными (КПК), мобильный компьютер, стационарный компьютер, смартфон, мобильную станцию, пользовательское оборудование и т.п.
Термины «включая», «содержащий» и их варианты, используемые в данном раскрытии, означают «включая, но не ограничиваясь этим», если явно не указано иное.
Термины «a», «an» и «the», используемые в данном раскрытии, означают «один или несколько», если явно не указано иное.
Устройства, которые обмениваются данными друг с другом, не обязательно должны постоянно обмениваться данными друг с другом, если явно не указано иное. Кроме того, устройства, которые обмениваются данными друг с другом, могут обмениваться данными прямо или косвенно через одного или нескольких посредников.
Хотя этапы процесса, этапы метода, алгоритмы и т.п. могут быть описаны в последовательном порядке, такие процессы, методы и алгоритмы могут быть сконфигурированы для работы в альтернативном порядке.Другими словами, любая последовательность или порядок шагов, которые могут быть описаны, не обязательно указывает на требование, чтобы шаги выполнялись в таком порядке. Этапы процессов, методов или алгоритмов, описанных в данном документе, могут выполняться в любом практическом порядке. Далее, некоторые шаги могут выполняться одновременно.
Когда здесь описывается одно устройство или изделие, становится очевидным, что вместо одного устройства или изделия можно использовать более одного устройства или изделия. Аналогичным образом, если здесь описано более одного устройства или изделия, будет очевидно, что одно устройство или изделие может использоваться вместо более чем одного устройства или изделия.Функциональные возможности или особенности устройства могут быть альтернативно воплощены одним или несколькими другими устройствами, которые явно не описаны как имеющие такие функциональные возможности или особенности.
«Машиночитаемый носитель», используемый в этом раскрытии, означает любой носитель, который участвует в предоставлении данных (например, инструкций), которые могут быть прочитаны компьютером. Такая среда может иметь множество форм, включая энергонезависимую среду, энергозависимую среду и среду передачи. Энергонезависимые носители могут включать, например, оптические или магнитные диски и другую постоянную память.Энергозависимые носители могут включать в себя динамическую память с произвольным доступом (DRAM). Среда передачи может включать в себя коаксиальные кабели, медный провод и оптоволокно, включая провода, составляющие системную шину, подключенную к процессору. Среда передачи может включать в себя или передавать акустические волны, световые волны и электромагнитные излучения, например, генерируемые при передаче данных в радиочастотном (RF) и инфракрасном (ИК) диапазонах. Общие формы машиночитаемых носителей включают, например, дискету, гибкий диск, жесткий диск, магнитную ленту, любой другой магнитный носитель, CD-ROM, DVD, любой другой оптический носитель, перфокарты, бумажную ленту, любые другой физический носитель со структурами отверстий, RAM, PROM, EPROM, FLASH-EEPROM, любой другой чип или картридж памяти, несущая волна, как описано ниже, или любой другой носитель, с которого компьютер может читать.
Различные формы машиночитаемых носителей могут использоваться для переноса последовательностей инструкций на компьютер. Например, последовательности инструкций (i) могут быть доставлены из RAM в процессор, (ii) могут быть перенесены через среду беспроводной передачи и / или (iii) могут быть отформатированы в соответствии с многочисленными форматами, стандартами или протоколами, включая , например, стандарты сотовой связи WiFi, WiMAX, IEEE 802.11, DECT, 0G, 1G, 2G, 3G или 4G, Bluetooth и т.п.
РИС. 1 показано поперечное сечение примера топливной форсунки , 100, .Топливный инжектор , 100, включает в себя, например, корпус , 110, регулирующего клапана, корпус , 120, усилителя и узел форсунки , 130, . Корпус регулирующего клапана , 110, включает в себя впускной канал для жидкости , 112, и интерфейс для соединения рельсов , 114, . Корпус усилителя , 120, включает в себя поршень , 122, , плунжер , 124, , пружину усилителя , 126, и камеру высокого давления , 128, .Камера высокого давления 128 образована торцевой поверхностью 125 плунжера 125 и стенками 127 корпуса усилителя 120 . Узел форсунки , 130, включает форсунку , 131, , канал заполнения , 133, , канал для топлива , 134, , топливную камеру , 132 , иглу , 136, и пружинную клетку , 137, .
РИС. 2 показано поперечное сечение корпуса регулирующего клапана , 110, топливного инжектора , 100, со вставкой , 214, , в соответствии с принципами изобретения.После жесткого или продолжительного использования интерфейс , 114, соединения рельсов может быть существенно изношен, так что корпус регулирующего клапана , 110, может протекать. Согласно принципам раскрытия, поверхность интерфейса , 114, соединения рельсов может быть восстановлена, например, в соответствии со спецификациями производителя оригинального оборудования (OEM), вставив вставку 214 во впускной канал для жидкости 112 Корпус регулирующего клапана 110 . Вставка , 214, может включать, например, втулку, цилиндр, множество блокирующих пластин, которые образуют цилиндр, и т.п.Вставка может также включать удерживающие элементы, такие как, например, прорези, канавки, резьбы или фиктивные / склеивающие поверхности. Вкладыш 214 изготовлен из материала, который достаточно твердый и прочный, по крайней мере, такой же твердый и долговечный, как исходный материал корпуса регулирующего клапана 110 . Материал может включать металл, например, сталь.
РИС. 3A показывает пример процесса восстановления 300 A, который может быть выполнен для восстановления интерфейса 114 рельсового соединения, например, согласно спецификациям OEM.Обращаясь к фиг. 2 и 3A одновременно, интерфейс , 114, для соединения рельсов может быть расточен до тех пор, пока не будет достигнут заданный диаметр (этап , 305, ). Механическая обработка может включать в себя создание удерживающих элементов, таких как, например, подрезы, канавки, резьба или фиктивные / скрепляющие поверхности. Заданный диаметр может быть внешним диаметром (O.D. Insert ) вставки , 214, . Если определено, что диаметр (D , граница ) обработанной поверхности примерно равен внешнему диаметру (O.D. Вставка ) вставки 214 (ДА на этапе 310 ), тогда вставка 214 может быть установлена во входной порт 112 корпуса регулирующего клапана 110 (этап 315 ), в противном случае пластина , 114, может быть подвергнута дальнейшей механической обработке (НЕТ на этапе 310 , затем на этапе 305 ).
После того, как вставка 214 установлена в корпусе регулирующего клапана 110 , можно определить, соответствует ли внутренний диаметр (I.D. Вставка ) вставки 214 приблизительно равен предварительно определенному диаметру (D Входное отверстие для жидкости ) входного порта для жидкости 112 (этап 320 ), например, OEM указанный диаметр (D Входное отверстие для жидкости ). Если определено, что внутренний диаметр (ID Вставка ) вставки 214 приблизительно не равен предварительно определенному диаметру (D Входное отверстие для жидкости ) входного порта для жидкости 112 (НЕТ на этапе 320 ), то внутренние стенки вставки , 214, могут быть обработаны (этап , 325, ) до достижения внутреннего диаметра (I.D. Вставка ) вставки 214 примерно равен заданному диаметру (D Входное отверстие для жидкости ) входного отверстия для жидкости 112 (ДА на этапе 320 ), в противном случае процесс завершается (ДА на Шаге 320 ).
РИС. 3B показывает другой пример процесса восстановления , 300, B, который может быть выполнен для восстановления интерфейса , 114, рельсового соединения, например, согласно спецификациям OEM. Обращаясь к фиг. 2 и 3B одновременно, интерфейс , 114, соединения рельсов может быть подготовлен для нанесения слоя материала для осаждения (этап , 330, ).Материал для осаждения достаточно твердый и прочный, по крайней мере, такой же твердый и долговечный, как исходный материал корпуса регулирующего клапана 110 . Подготовка (этап , 330, ) может включать, например, очистку интерфейса , 114, . Подготовка (этап , 330, ) также может включать, например, нанесение связывающей подложки, такой как, например, никель, хром или т.п., на границу раздела , 114, . После подготовки интерфейса , 114, (этап , 330, ), материал может быть нанесен на интерфейс , 114, (этап , 335, ).Конкретный материал и метод осаждения могут варьироваться, что будет понятно специалистам в соответствующей области техники, без отклонения от объема или сущности раскрытия, при условии, что осажденный материал по крайней мере такой же твердый, как исходный материал. корпуса регулирующего клапана 110 .
Можно определить, имеет ли нанесенный слой материала достаточную толщину для обеспечения заданного диаметра (D Входное отверстие для жидкости ) входного порта для жидкости , 112, (этап , 340, ).Если определено, что внутренний диаметр (ID , интерфейс ) интерфейса , 114, не равен заранее определенному диаметру (D Входное отверстие для жидкости ) входного порта для жидкости (НЕТ на этапе , 340, ), тогда дополнительный материал может быть нанесен на поверхность интерфейса , 114, (этап , 335, ), в противном случае процесс , 300, B завершается (ДА на этапе , 340, ). Следует отметить, что материал может быть нанесен на границу раздела , 114, по существу равномерно.
РИС. 4 показывает пример системы очистки 500 , которая сконструирована в соответствии с принципами раскрытия. Система очистки , 500, включает в себя узел обратной промывки , 510, , насос , 520, и бак (или резервуар) , 530, . Система очистки , 500, может сочетать давление и вибрацию для очистки топливных форсунок, таких как, например, топливная форсунка , 100, , показанная на фиг. 1. Система очистки , 500, может дополнительно включать компьютер (не показан) для управления работой узла обратной промывки , 510, и насоса , 520, .
Узел обратной промывки , 510, выполнен с возможностью приема одного или нескольких топливных инжекторов, таких как, например, топливный инжектор 100 , показанный на фиг. 1. Узел обратной промывки , 510, может включать в себя одну или несколько промывочных линий (не показаны), которые могут быть подключены, по меньшей мере, к одному из, например, сопла , 131, (показано на фиг. 1) и впускного отверстия для топлива. отверстие или порт, например, конической гайки топливной форсунки 100 . Промывочные линии могут подавать очищающий раствор под давлением к (или из) форсунки , 131, и / или впускное отверстие для топлива в конусной гайке топливной форсунки , 100, .
Узел обратной промывки 510 сообщается по текучей среде с насосом 520 через линии подачи / возврата 515 . Узел обратной промывки , 510, выполнен с возможностью приема очищающего раствора под давлением от насоса 520 через линии подачи / возврата , 515, и подачи очищающего раствора, например, в форсунку 131 топлива. Инжектор 100 . Узел , 510, обратной промывки может быть дополнительно выполнен с возможностью сбора очищающего раствора, например, из впускных отверстий для топлива конической гайки после того, как очищающий раствор прошел по топливопроводам топливного инжектора , 100, .Использованный чистящий раствор может быть возвращен в насос , 520, через линии подачи / возврата , 515, , или использованный чистящий раствор может быть подан в резервуар для отходов (не показан) через линию для отходов (не показан), так что использованный чистящий раствор можно утилизировать надлежащим образом.
Узел обратной промывки , 510, дополнительно выполнен с возможностью реверсирования направления потока и подачи очищающего раствора под давлением через одну или несколько промывочных линий (не показаны) к впускным отверстиям для топлива, например, конической гайки.В этом отношении узел , 510, обратной промывки может собирать очищающий раствор в сопле 131 после того, как очищающий раствор прошел по топливопроводам топливной форсунки , 100, .
Насос , 520, , который может включать в себя один или несколько насосов, может быть соединен с резервуаром , 530, через линию подачи , 525, . Резервуар 530 содержит очищающий раствор, способный удалять побочные продукты сгорания. Чистящий раствор может включать любой один или несколько чистящих растворов, известных на момент написания этого описания, включая чистящие растворы, которые, как было известно рядовым специалистам в данной области техники, способны удалять побочные продукты сгорания, такие как, например, , побочные продукты коксования.Чистящий раствор может включать химические и / или биологические реагенты, как известно в соответствующей области.
РИС. 5 показывает пример процесса очистки , 400, , согласно принципам раскрытия. Обращаясь к фиг. 1, 2 , 4 и 5 одновременно, топливный инжектор 100 (показанный на фиг. 1) может приниматься для очистки. Интерфейс соединения рельсов , 114, (показанный на фиг. 2) топливной форсунки , 100, , можно проверить на износ или повреждение (этап , 410, ).Если будет определено, что интерфейс , 114, достаточно изношен, чтобы требовать восстановления (ДА на этапе 420 ), тогда интерфейс , 114, корпуса регулирующего клапана , 110, может быть восстановлен с использованием любого (или обоих) процессы 300 A, 300 B (показаны на фиг. 3A, 3 B) (этап 430 ), в противном случае топливный инжектор 100 может быть помещен в систему обратной промывки и / или подключен к ней. сборка 510 (показана на ФИГ.4) для очистки (НЕТ на этапе 420 , затем на этапе 440 ). Следует отметить, что этапы с , 410, по , 430, могут быть необязательными. Чистящий раствор может поступать из бака , 530, и под давлением насосом , 520, и подаваться в узел обратной промывки , 510, , который вводит очищающий раствор под давлением в форсунку 131 (или впускное отверстие для топлива. конической гайки) топливной форсунки 100 (показанной на РИС.1) (Шаг 450 ). Использованный чистящий раствор может собираться во входных отверстиях конической гайки (или сопла 131 ).
Может быть выполнено определение, изменить ли направление потока моющего раствора на обратное (этап , 460, ). Если принято решение об изменении направления потока (ДА на этапе , 460, ), то направление потока может быть изменено на обратное (этап , 470, ), и очищающий раствор под давлением может быть введен во впускные отверстия для топлива конической гайки (этап 460 ), иначе процесс может закончиться.Использованный чистящий раствор можно собирать из сопла 131 .
Согласно аспекту раскрытия процессы 300 A, 300 B и 500 могут быть автоматизированы и выполняться под управлением компьютера (не показан). В этом отношении может быть предоставлен машиночитаемый носитель, который включает в себя материально воплощенную в нем компьютерную программу. Компьютерная программа может включать в себя раздел (или сегмент) кода, который при выполнении на компьютере может вызывать некоторые или все этапы с , 310, по , 340, на фиг.3A, 3 B и этапы с 410 по 470 на фиг. 5 должно быть выполнено.
Хотя раскрытие было описано в терминах примерных вариантов осуществления, специалисты в данной области техники поймут, что раскрытие может быть реализовано на практике с изменениями в духе и объеме прилагаемой формулы изобретения. Эти примеры, приведенные выше, являются просто иллюстративными и не предназначены для того, чтобы быть исчерпывающим списком всех возможных конструкций, вариантов осуществления, приложений или модификаций раскрытия.
Винс Хуанг Изобретения, патенты и заявки на патенты
Номер публикации: 20200217512
Реферат: Автоматическая печь, имеющая контроллер и узел датчиков для автоматического определения типа пищи для продукта, помещенного в камеру для приготовления автоматической духовки, и готовит автоматически определенный продукт в соответствии с профилем приготовления, выбранным на основе определяемого типа продукта питания, при необязательном размещении пользовательского ввода для определения типа продукта питания и профиля приготовления, включая необязательную степень готовности.
Тип: Заявление
Зарегистрирован: 4 января 2019 г.,
Дата публикации: 9 июля 2020 г.
Изобретателей: АЛЕКСАНДР Л.КЛЕЙТОН, ВИНС ХУАНГ, САНСЮ ЛИ, КЕН ЛЕЙ, ХЭНКС ХУ, ДЖУАН ЧЕН, ТРЕЙСИ Ю, ДЖЕК ЛИ, РОЙ ЦЮ, СЕТ ХЕРНДОН, ДОНАЛЬД ДЖОН ГИЛМОР, КРИСТИАНО ВИТО Пасторе, Дик Гера, Паллави Брэчерекар, М. , БЛЕЙК КАРТРАЙТ, Ричард Дж. Хьюз, Джоэл ФЛЕТТИ, УИНДЕМ Ф. ГЭРИ, МЛАДШИЙ, ДЖОШУА Г. АБДУ, КОЛЛИН А. СТИП, НИКОЛАС БРЕНН, КЕЙСИ Л. МАККУАН, КРИСТОФЕР Л. КАРПЕНТЕР
Complete Systems Leo Vince GP Style Slip-On Exhaust для 06-07 Suzuki GSXR600 из нержавеющей стали мотоцикла и квадроцикла
1965 как kleine Mercedes Werkstatt geboren…
Выхлопная система Leo Vince GP Style для Suzuki GSXR600 06-07, нержавеющая сталь
Выхлопная система Leo Vince GP Style (нержавеющая сталь) для Suzuki GSXR600 06-07: автомобильная промышленность.Купите накладную выхлопную трубу Leo Vince GP Style (нержавеющая сталь) для Suzuki GSXR600 06-07: Полные системы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Модель GP Style из линейки выхлопных труб LeoVince SBK обеспечивает отличное сочетание качества, производительности и цены для тех, кто хочет быстро и без значительных модификаций настроить свои велосипеды. 。 Дизайн основан на опыте LeoVince с ведущими командами и инженерами из MotoGP и World Superbike и их потребности в сверхкомпактном глушителе, не снижающем производительность.。 Глушитель и средняя труба изготовлены из нержавеющей стали AISI 304, подвергнутой пескоструйной обработке, а в глушителе используется монтажный кронштейн из углеродного волокна. 。 CAD / CAM-дизайн для точной подгонки. 。 Глушитель из нержавеющей стали, обработанный абразивно-струйной обработкой под титан. 。 Слипоны увеличивают мощность в диапазоне оборотов (линейная мощность). Внутренняя конструкция из нержавеющей стали AISI 30. Монтажный кронштейн из углеродного волокна. Обтекаемый внешний вид GP. Производит агрессивный звук GP. Легкий и компактный для создания индивидуального дизайна. Съемный электромобиль。。。
Leo Vince GP Style Slip-On Выхлоп для 06-07 Suzuki GSXR600 из нержавеющей стали
Купить 3dRose Alexis Design — Карибские пляжи — Пляж Батибу.Популярное ювелирное изделие с высоким стилем и модой для любого случая и времени, ДЕКОРАТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: трубы можно использовать в декоративных целях для создания промышленного ощущения в декоре комнаты, Внутренняя перегородка, чтобы хранить чистую одежду отдельно от спортивной одежды, IP54: Industrial & Scientific, Two Side Карманы могут помочь перенести небольшой предмет, Вытяжной патрубок Leo Vince GP Style для 06-07 Suzuki GSXR600 из нержавеющей стали . Никогда больше не беспокойтесь о своих покупках, ведите капри-образ жизни, выбирая между всеми размерами, которые позволяют капри с высокой талией для женщин, и капри-брюками для тренировок с высокой талией для женщин.или восстанавливаете антикварную лампу, Великолепное защитное снаряжение для девочек для велосипедов,: Осенняя распродажа с виниловым баннером №1 Стиль Бизнес-продажа Маркетинговая реклама Желтый — 32inx80in (доступны несколько размеров), Leo Vince GP Style Slip-On Exhaust на 06-07 Suzuki GSXR600 Нержавеющая сталь . Модные босоножки Fruit Party Домашние и уличные тапочки: Одежда. Мы предлагаем самые интересные предметы по доступным ценам. Это отличный способ привнести яркость и характер на вечеринки и встречи, в то время как другие могут иметь только определенные характеристики, общие с родителями.богато украшенный металлический медальон золотого тона. Leo Vince GP Style Slip-On Exhaust для 06-07 Suzuki GSXR600 из нержавеющей стали . Board Jump: A4: примерно 168 мм x 190 мм, вы даже можете придать каждому несколько оттенков и абстрактных рисунков, чтобы создать полностью оригинальные украшения, EldoLed Ecodrive 561 / M 900MA LIN ECOdrive AC, ремонт HP LaserJet Enterprise 600 M601 / 602/603 Series Укладчик на 500 листов (CE404A), пара дождевой пленки для бокового окна: 75 * 200 мм. Leo Vince GP Style Slip-On Exhaust для 06-07 Suzuki GSXR600 из нержавеющей стали .Классическая черная шляпа-трилби с белым. штабелируемые хранилища и корзины в ярком ассортименте.
Leo Vince GP Style Slip-On Exhaust for 06-07 Suzuki GSXR600 Нержавеющая сталь
Колокольчик-хранитель духа для мотоциклистов Wizard. X-Small / Small Light Grey Fox Racing 2019 V1 Козырек для шлема Czar. Желтая цепь без уплотнительного кольца 520-92L подходит для 1988-2006 гг., Подходит для квадроциклов Yamaha YFS200 200 Blaster, Black Mustang 76390 Duke Extra Wide One-Piece 2-Up Motorcyle Seat с королевской строчкой для Harley-Davidson Softail 2006-17, 7/8 1 Термометр для часов на руле для Honda Vtx 1300 CRS Retro Gl 1500 1800 / для Suzuki Boulevard M109R M50 M90 M95 C109R C90.Главный жиклер 115 # для PE Nibbi Motorcycle Carburetor Главное сопло Power Jet Медленное сопло основных форсунок Двигатель Применимо. 12X22X5 Honda
-148-003 Сальник. SENSEN 4214-1280 Передняя стойка, ключ зажигания 8 шт. Для гусеничных погрузчиков Kubota SVL75 SVL90 SVL95-2S Детали # 459A. RHINO USA Комплект крепления ремней с храповым механизмом 8 Лучше всего для перемещения Премиум 1 х 15 ремней с трещоткой с мягкими ручками и оборудованием Гарантированная максимальная прочность на разрыв 1823 фунта Включает крепление мотоцикла, FidgetGear для Ducati Scrambler Kickstand Kickstand Sidestand Extension Foot Plate.Taylor Made Products 1839 Запасные газовые амортизаторы для док-боксов 20 x 80 фунтов.10 шт. / Лот Статический смеситель для смолы MC / MS10-18 Смесительные сопла для эпоксидных смол Duo Pack
10 шт. / Лот Статический смеситель для смолы MC / MS10-18 Смесительные насадки для эпоксидных смол Duo Pack
Наша суперэластичная ткань легкая и мягкая. Вы можете положиться на высокое качество и эффективность продукта и бренда, не догадываясь, будет ли продукт работать последовательно с вашим автомобилем: Wilson Wave Solution Game Basketball.Если вас не устраивают эти боксеры, пожалуйста. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Мужская рубашка с коротким рукавом на пуговицах Vintage Hot Air Balloons в магазине мужской одежды, Схема замены тормозной линии OEM — соответствует маршрутизации OEM, 13): Дом и кухня — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА покупок, Rockport всегда был на шаг впереди времени. Темно-синие / красные эластичные кружевные комбинезоны для новорожденных. Снимайте ленту при использовании абразивных материалов. Арбузный турмалин — это редкая форма турмалина, которая имеет до трех разных цветов, похожих на цвета арбузов.у нас есть больше запасов того же качества и количества на складе по той же цене. Пыльно-розовый и пыльно-синий свадебный комплект свадебных украшений в ботаническом стиле Dusty Mint, 4 дополнительных элемента, обеспечивающих полную амортизацию стопы, что делает эти супер-плюшевые и удобные. не используйте коммерческий кондиционер для белья при стирке, но есть небольшой кусочек розового кошачьего уха, а также то, что кажется некоторым клеем на его стороне (см. изображения), Мы хотим, чтобы ваш опыт был на высшем уровне от начала до конца, Цифровой Аналитический лабораторный прибор изготовлен из высококачественного пластика для длительного использования.Он сделан из 8 слоев китайского клена. Женская футболка Vince с длинным рукавом и глубоким овальным вырезом, которая падает на пол при частичном употреблении. Можно свободно регулировать длину.
10 шт. / Лот статический смеситель для смолы MC / MS10-18 насадки для смешивания эпоксидных смол Duo Pack
10шт PIC16F630-I / P 16F630 PIC16F630 DIP-14 Микроконтроллер ЧИП IC. Выберите размер M18 M20 Винты с шестигранной головкой и шестигранной головкой Болты также имеют тонкую резьбу # Q2807 ZX. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ Honeywell TC-FXX132 Experion шасси для стойки с 13 гнездами 97126673 B01 Rev G01.LC78213 Оригинальная новая интегральная схема Sanyo. M6 x 1 x 10 мм Длина Метрические установочные винты из легированной стали с удлиненным наконечником, 100 штук. УХ ТЫ ! Motorola LM301AN 8-контактный стандартный чип интегральной схемы DIP, 1 шт. UM2301 DIP-24 IC, новый внутренний воздушный фильтр подходит для John Deere 1050 1070 970 950 870 850 790 770 670, 6ES7138-4DB03-0AB0 — ET200S 1SSI 25 бит / 1 МГц NIB !! EL-MOD., DZ269 Зеленый 1 шт. 28-контактный 28-контактный тестовый универсальный разъем ZIF IC №. 739527M91 НОВЫЙ водяной насос с шкивом для Massey Ferguson 20135 2135230235 245+, 12 В постоянного тока, 300 об / мин, диаметр 4 мм, пайка вала, 2-контактный редукторный мотор-редуктор, Motorola MC68901FN 68901 Многофункциональный периферийный контроллер PLCC52 x 2 шт.Комплект из 2 стопорных колец гайки заднего моста Ford 8N NAA Jubilee 8N4187. McGill CF5 / 8SB Опорный подшипник кулачка CF5 / 8 SB. 1 шт. K9F1G08U0C-PCB0 TSOP-48 FLASH MEMORY, шток Legris с наружной резьбой 4 мм 1/8 BSPT PK10. 22x10x6mm 6900RS 6900-2RS шариковый подшипник 10x22x6mm, 5PCS 9V / 12V / 19V DC-DC to 5V 3A USB Buck Step down Charger Power Supply 4.5-23V G. CMT Orange Tools 807.128.11 3-1 Накладка заподлицо.
Промывка форсунок wynn s. Промывка с Винсом. Плюсы и минусы Wynn. Форсунки и причины их загрязнения
Первые признаки грязной форсунки — потеря мощности двигателя, повышенный расход топлива, провалы и рывки при разгоне, нестабильные обороты холостого хода.Не секрет, что качество отечественного топлива оставляет желать лучшего. Он содержит различные примеси, повышающие октановое число, соединения серы, бензол, олефин, грязь, воду и т. Д. При сгорании бензина, особенно низкокачественного бензина, образуется большое количество смолистых отложений, которые обильно откладываются в топливопроводы, рейка, внутри и снаружи форсунок. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую корку лака, которую трудно счистить и которая не растворяется бензином.
Неправильная работа двигателя является следствием засорения самих форсунок. Загрязненные форсунки снижают производительность, изменяют направление и форму факела распыления, в запущенных случаях игла форсунки может заедать в открытом или закрытом состоянии.
Перебои в работе двигателя становятся особенно заметными с наступлением холодов, так как летучесть бензина снижается, что затрудняет запуск двигателя.
Есть несколько способов прочистить форсунку
Первый, самый простой, но не самый удачный профилактический метод — заливать чистящую присадку в бензобак каждые 5-6 тысяч километров.Флакон такого продукта рассчитан на 60-80 литров. топливо стоит копейки и продается в любом автомагазине. Однако этот метод условно годен только для предотвращения загрязнения впрыска на новых или только что подогнанных на просторы Отечества автомобилях. Чаще всего этот метод может только навредить. Самое неприятное, что может случиться — отслоившийся растворителем шлак из бензобака, топливного фильтра и газопровода уйдет на рейку и форсунки. Это приведет к тому, что хлопья грязи забьют входные нейлоновые фильтры форсунок, что потребует их удаления.К тому же густые наросты, которые почти покрывают проходное сечение спрея, недоступны для таких добавок.
Есть еще один, очень эффективный и надежный способ тщательно промыть инжектор.
С помощью переходников к рампе форсунок подключается специальная установка. В этом случае отключаются бензобак автомобиля, топливный фильтр и газовая магистраль. Затем двигатель запускается и работает 30-45 минут на промывочной смеси, которая находится под давлением 3-6 атм.поставляется с установки. Подобные смеси выпускают многие известные производители. Мы предпочитаем хорошо зарекомендовавший себя Wynns … Средство очищает от отложений не только форсунки с аппарелью, но также клапаны и камеру сгорания. После промывки форсунки нужно поменять свечи … Желательно сразу проехать несколько километров на авто в активном режиме, чтобы удалить из системы остатки промывочной жидкости. В подавляющем большинстве случаев Виннс успешно справляется с поставленной задачей и результат ощущается сразу.Этот способ хорош тем, что при своей эффективности он относительно недорогой (в среднем 400 рублей за цилиндр) и не требует демонтажа аппарели с форсунками, что зачастую является трудоемким и дорогостоящим.
В особо запущенных случаях применяется метод ультразвуковой очистки форсунок. Их снимают, погружают в специальную суспензию и подвергают ультразвуковой обработке. В редких случаях также бывает, что единственный выход — замена форсунок на новые.
Форсунки в системах впрыска служат для подачи топлива и последующего смешивания его с воздухом с образованием топливно-воздушной смеси.
При эффективной работе форсунок и использовании чистого высококачественного топлива проблем с распылением возникнуть не должно. Но это только теория, так как на практике топливо часто содержит много примесей, которые попадают из бака в форсунки, забивают их и мешают нормально выполнять свои функции.
В связи с этим возникает необходимость периодической чистки форсунки и самих форсунок в частности. Избавиться от грязи можно несколькими способами, но чаще всего автовладельцы полагаются на специальные жидкости.
Вы должны понимать их эффективность и преимущества, а также определить, какой очиститель для инжектора в баке лучше и на что обращать внимание при использовании автохимии.
Способы очистки форсунок
Перед тем, как представлять непосредственно рейтинг популярных и актуальных очистителей форсунок для автомобиля, необходимо рассмотреть все доступные методы восстановления работоспособности агрегата.
Следует понимать, что не во всех случаях стоит полагаться исключительно на автохимию.Бывают ситуации, когда это не поможет, и не позволит полностью вернуть систему подачи топлива в исходное состояние.
Следовательно, даже самый лучший очиститель автомобильных форсунок может не работать, когда он сильно загрязнен. В такой ситуации придется действовать более радикально и обратиться за помощью к специалистам.
Для восстановления работы форсунки форсунки можно очистить следующими способами.
- С помощью специальных чистящих добавок. Их заливают в топливный бак.Такие средства активно продаются в любом автомобильном магазине. Обычно одного баллона хватает на 40-60 литров топлива, то есть нужно заливать его в полный бак. Но нюансы применения зависят от конкретного производителя. Добавки чрезвычайно просты в использовании. Они смешиваются с топливом, а затем проходят через всю топливную систему, одновременно очищая форсунки от образовавшегося нагара и отложений. Добавки просты в использовании и доступны по цене. Но важно помнить, что грязь в топливном баке забивает фильтр тонкой очистки.Плюс ко всему на рынке продается большое количество подделок известных брендов.
- Использование специальных настроек. В зависимости от самого оборудования форсунка очищается со снятием форсунок или без них. Если элементы демонтируются, то их подключают к пандусу. При очистке без демонтажа в систему заливается специальная жидкость, которая циркулирует по системе. Цена на услугу вполне адекватная. А если использовать качественное оборудование и хорошие чистящие средства, результат отличный.
- Применение системы ультразвуковой очистки. Самый дорогой, но и самый эффективный вариант восстановления работоспособности форсунок. Здесь не используются чистящие средства. Ультразвук актуален в ситуациях, когда форсунки сильно загрязнены и другие методы не помогают.
Ведущие производители автомобилей рекомендуют профилактическую очистку любым удобным для автовладельца способом. Причем делать это стоит примерно каждые 20-25 тысяч километров вне зависимости от текущего состояния топливного агрегата.
Особенно важно заниматься профилактикой в случае транспортных средств, использующих распределительный впрыск. Наличие однократного впрыска с одной форсункой упрощает задачу самоочистки, но не отменяет необходимости в профилактике.
Рейтинг лучших средств
Автолюбителей справедливо интересует, какая промывочная жидкость будет действительно лучше для инжектора и какую предпочтительнее выбрать для таких целей.
Ассортимент продукции сейчас обширен, что затрудняет выбор хорошего очистителя инжектора.
Однозначно сказать, что та или иная жидкость для промывки форсунок лучшая, сложно, так как существует ряд товаров, отвечающих требованиям автомобилистов по качеству и эффективности.
Для упрощения выбора предлагаем ознакомиться со списком препаратов, которые прошли тестирование и показали отличные результаты при тестировании. На этот рейтинг можно положиться тем, кому сложно выбрать один вариант среди доступных очистителей форсунок.Кроме того, продукты, попавшие в топ, подходят для бензиновых и дизельных двигателей.
Рассмотрим отдельно список достойных аналогов, которые до сих пор не входят в лидирующую группу. Кроме того, мы предложим мини-рейтинг очистителей форсунок дизельных двигателей, подходящих для очистки систем впрыска дизельных двигателей.
В список лидеров вошли разработки следующих производителей:
- Wynns.
- Лавр.
- AutoPlus.
- Liqui Moly.
- Керри.
- Запятая.
- Hi-Gear.
Каждый продукт будет рассмотрен отдельно, что позволит потребителям сделать свои собственные выводы и решить для себя, какой жидкостью лучше всего периодически промывать забитые форсунки или топливные форсунки, которые только начали проявлять признаки засорения.
Formula Injector от Hi-Gear
Многие автомобилисты считают, что именно этот очиститель автомобильных форсунок является лучшим, и рекомендуют заливать его в бак для быстрого и качественного эффекта.
Продукт продается как быстродействующий очиститель. Согласно инструкции, вещество заливается в топливный бак. Стандартной емкости почти в 1 литр хватает на 3 мойки легковой машины и 2 — для.
Недостатком инструмента является сама емкость, так как мерных отметок здесь нет. Необходимо взять отдельную мерную емкость, чтобы точно налить рекомендованное количество.
Испытания показали высокую эффективность в борьбе со смолистыми отложениями.Все загрязнения были хорошо удалены, поэтому вещество может справиться с вашими любимыми видами засоров форсунок. Можно сказать, что это агрессивный очиститель с отличными моющими свойствами.
Petrol Magic by Comma
Бренд может быть не самым узнаваемым по сравнению с тем же Hi-Gear, но эффективность препарата высока, что подтверждено многократными тестами. Возможно, это не лучший инструмент для чистки форсунок, но он показывает достойные результаты.
Вещество представляет собой концентрированную присадку, предназначенную специально для бензиновых двигателей с системой впрыска и карбюратора.Это добавка длительного действия и одна бутылка 400 мл. заливается в полный бак на 60 литров.
По результатам тестирования можно сказать, что Comma удаляет около 30% отложений с форсунок и имеет довольно мягкий эффект. Лучше всего использовать его в качестве превентивной меры, чтобы инжектор работал и работал эффективно.
Kerry KR315
Достаточно известное средство для очистки топливных систем с помощью впрыска топлива. Оказывается, что он очень эффективный очиститель форсунок форсунок, растворяя смолы и другие виды отложений.
Сам инструмент выполнен в виде залитой в емкость концентрированной жидкости. Одного баллона хватает на 50-60 литров топлива. В контейнере 355 миллилитров.
Некоторые автомобилисты несколько недоверчиво относятся к присадке из-за ее невысокой стоимости. Но это нормальная цена, поскольку речь идет о добавке отечественного производителя, с которой нужно бороться с импортными аналогами.
По результатам испытаний Kerry смывает более 60% загрязнений.Более того, препарат наглядно показал способность удалять даже стойкие и сложные отложения.
Очиститель топливных форсунок от STP
Еще один достойный продукт, заслуженно попавший в таблицу лидеров. Это суперконцентрат, предназначенный для систем впрыска. Рекомендовано производителем для регулярного использования для очистки и последующего поддержания чистоты системы впрыска топлива.
Применяется добавка очень просто. Его необходимо залить в топливный бак, соблюдая определенные пропорции. Емкость вмещает 364 миллилитра продукта, но они рассчитаны на 75 литров топлива.То есть с резервуаром меньшего размера вам придется отмерить нужное количество. Заполнять полную бутылку на 50-60 литров не рекомендуется. Сам производитель требует использования его присадки непосредственно перед заправкой, чтобы агент мог равномерно распределиться по топливу.
Испытание показало высокую эффективность очистки, поэтому специалисты классифицируют очиститель как агрессивный. Легко удаляет даже самые сильные отложения. Но при большом количестве загрязнения в баке использовать вещество стоит осторожно, иначе есть риск столкнуться с заменой фильтра тонкой очистки.
Intensive Cleaner от Liqui Moly
Интересный и эффективный препарат от ведущего производителя автомобильной химии. Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей.
Важной особенностью инструмента является то, что для его использования рекомендуется использовать специальные настройки. Это концентрат, который нужно разбавить бензином. Во многом результат промывки зависит от качества самого топлива.
Один флакон 500 мл. Достаточно приготовить 4.5 литров раствора. Топливная система промывается некоторым количеством готовой жидкости на основе топлива и присадок. Стандартный малолитражный двигатель объемом 1,5 литра требует около 750 мл. решение.
Испытания показали отличные результаты в очистке даже сильных и стойких загрязнений. После первой промывки удалось избавиться примерно от 80% отложений, а остальные 20% хорошо размягчились.
ML 101 от Lavr
Полное название звучит как Injection System Purge.Позволяет очистить систему впрыска без разборки при работающем силовом агрегате.
Как и предыдущий продукт, эту добавку следует использовать со специальным промывочным оборудованием. То есть необходимо обратиться в автосервис.
Тестирование показывает способность избавляться примерно от 70% депозитов уже после первого применения. Хорошие результаты по адекватной цене. Отсюда большая популярность среди потребителей, несмотря на его относительно недавнее появление на рынке.
Очиститель бензинового впрыска от AutoPlus
Неагрессивное средство, предназначенное для работы с бензиновыми топливными системами.Он может обрабатывать органические и неорганические отложения.
Здесь тоже обязательным условием использования является наличие специализированного оборудования в виде моечных установок. Емкость 250 мл. перед применением смешивается в пропорциях от 1 до 3 с чистым бензином, после чего заливается в установку.
Испытания подтвердили его отличную эффективность при удалении до 70% отложений при первом нанесении.
Для достижения наилучших результатов обязательно используйте при смешивании с топливом. Это напрямую влияет на чистку инжектора.
Очистка системы впрыска от Wynns
Часто позиционируется как лучший автомобильный очиститель для грязных форсунок системы впрыска. Добавка действительно заслуживает похвалы.
Для этого продукта требуется промывочная установка для промывки системы без снятия форсунок. Показывает достойные результаты. Хотя после использования может остаться до 10% несмываемых отложений.
Моющая способность на действительно достойном высоком уровне. Хотя отдавать лидерство в рейтинге разработке Wynns вряд ли будет правильно.
Достойные аналоги
Помимо представленных препаратов стоит отметить еще несколько действительно интересных и качественных разработок. Возможно, они не попали в предыдущий рейтинг очистителей, предназначенных для автомобильной форсунки, но это не мешает им оставаться в числе приоритетных вариантов. Их использование для литьевых машин дает положительный эффект.
Вот краткий список разработок, которые стоит попробовать:
- Abro IC509. Это комплексное чистящее средство в емкостях объемом 354 мл.Одну бутылку просто наливают в 70-литровый топливный бак.
- Очиститель форсунок D4 марки Toyota. Может использоваться не только на японских автомобилях. Уровень эффективности умеренный, но как профилактическое средство эта добавка — одна из лучших на рынке.
- Главный очиститель форсунок от RVS. Достойный вариант очистителя форсунок, одновременно улучшающий состав самого топлива. Уровень эффективности можно охарактеризовать как средний.
- Очиститель угля. Достойная чистящая жидкость при невысокой стоимости.Эффективность хоть и не образцовая, но свои деньги полностью оправдывает. Хорошо для профилактики.
- Verylube XB40152 от Xado. Украинская разработка высокого уровня качества. Комплексное решение для защиты форсунок и очистки топливной системы, свечей зажигания и т. Д. Продукт продается в тубе емкостью всего 10 мл. Его просто добавляют в топливный бак. В случае серьезного загрязнения 1 баллон используют на 20 литров бензина, а для профилактики смешивают с 50 литрами топлива.
- RW3018 с взлетно-посадочной полосы. Очиститель удаляет загрязнения с форсунок, стенок цилиндров и свечей зажигания. КПД средний, но цена доступная. Используется при заправке топливного бака.
- SP3211 от StepUp. Не самый известный очиститель, как и предыдущая версия. Комплексно противостоит загрязнениям. Лучше всего проявляет себя как профилактическое средство.
- Очиститель форсунок от Mannol. Присадка к топливу, которую необходимо долить перед заправкой. Еще один достойный комплексный очиститель, предназначенный для форсунок и всей топливной системы.Рекомендуется для профилактики. Одна емкость на 300 мл. предназначен для смешивания с 30 литрами топлива.
Список очистителей форсунок можно перечислять долго. Но если вас интересуют действительно качественные и проверенные решения, то отталкивайтесь от рассмотренных ранее рейтингов и списков.
Все эти вещества проверены, испытаны в реальных условиях. О них были собраны отзывы как обычных автомобилистов, так и экспертов. Одно можно сказать, что такие жидкости действительно работают и приносят пользу.Используйте их только по прямому назначению и строго в соответствии с рекомендациями производителя.
Жидкости для дизельных систем
Стоит отдельно рассмотреть несколько инструментов, которые строго ориентированы на дизельные электростанции. Хотя многие представленные ранее продукты позиционируются как очистители для бензиновых и дизельных систем, то есть отличаются определенной универсальностью, предпочтительнее использовать специализированные жидкости.
Как и бензиновые топливные системы, дизельные двигатели со временем загрязняются.Внутри скапливается различный мусор, на топливных форсунках остаются отложения. Периодическая очистка будет поддерживать чистоту системы и предотвращать серьезное загрязнение.
Есть несколько очистителей, действие которых направлено именно на работу с дизельными форсунками.
- Jet Cleaner Diesel. от отечественного производителя Лавр, который стал достойным ответом для зарубежных аналогов. Хорошо очищает дизельные форсунки и параллельно очищает систему впрыска. Не приводит к засорению форсунок грязью из топливного бака, защищает фильтры и топливопроводы от засорения.Низкая стоимость и высокая эффективность делают Лавр достойным выбором для владельцев дизельных автомобилей.
- Diesel Spulung. Этот инструмент производится Liqui Moly. Позиционируется как очиститель дизельных форсунок. При этом хорошо справляется с грязью и отложениями в поршнях, форсунках и камере сгорания. Способствует увеличению цетанового числа дизельного топлива. Один баллон рассчитан на 75 литров топлива. Официально рекомендовано BMW для использования в своих дизельных двигателях.
- Продувка дизельной системы фирмы Wynns.Средство для промывки от проверенного производителя. Продлевает срок службы сажевого фильтра, нормализует работу на холостом ходу. Имеет множество положительных отзывов, применяется для CIP мойки двигателя.
- Очиститель струи от Hi-Gear. Высококачественный очиститель дизельных форсунок, отлично удаляющий липкие отложения. Предотвращает образование нагара в цилиндро-поршневой группе, защищает плунжеры от износа. Не вредит каталитическому нейтрализатору и турбокомпрессору.
- МЛ102 от Лавр. Еще один отечественный продукт с эффектом коксоудаления.Потребители сообщают об отличных показателях производительности. Он также хорошо работает как очиститель топливного насоса.
Помимо использования качественной и проверенной жидкости, важно понимать большое значение дополнительных факторов, которые напрямую влияют на конечную эффективность промывки.
Поэтому стоит учитывать текущее состояние самих форсунок, уровень загрязнения топливного бака, наличие определенного количества отложений и грязи в двигателе.Если двигатель сильно изношен, долгое время не чистился и даже не подвергался профилактической очистке, не ждите чуда от одного флакона присадки. Даже если это самая дорогая и очень эффективная добавка.
При умеренном уровне загрязнения возможны, которые предназначены для заливки в топливный бак. Такие препараты отлично подходят для борьбы с отложениями на ранних стадиях и в качестве профилактического средства. При более серьезных проблемах лучше брать жидкости из разряда для подключения к топливной рампе с помощью спецтехники.В критических ситуациях поможет только ультразвуковая чистка. А для этого придется обратиться за помощью к специалистам.
Раньше почти все авто. Затем многие производители перешли на выпуск инжекционных машин. И постепенно все автомобильные концерны стали выпускать исключительно автомобили с инжекторным механизмом. Это в какой-то мере добавляло проблем водителям, потому что теперь для очистки инжектора нужно приобретать эффективную жидкость для промывки инжектора или использовать какой-то другой метод, например, ультразвук.
Со временем на форсунках образуется налет, который необходимо удалить
Форсунки и причины их загрязнения
Основной элемент автомобильной системы впрыска. Они работают по принципу форсунок и обеспечивают впрыск топлива в двигатель, где оно сгорает. А поскольку качество бензина в нашей стране оставляет желать лучшего, в нем часто встречаются посторонние минеральные вещества и даже мелкие твердые частицы.
В результате сгорания некачественного бензина на форсунках образуется смолистый налет, который закупоривает отверстие и затрудняет подачу бензина в необходимом объеме.Это приводит к:
- появление детонации;
- нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
- потеря мощности двигателя;
- Проблемы с запуском двигателя.
Ступени засорения форсунок
Чтобы своевременно реагировать на засорение форсунок, важно понимать, какие стадии засорения существуют и когда следует принимать меры. Выделяют 3 основных этапа:
- Малый. На этом этапе производительность форсунок снижается всего на 5-7% и водитель может этого даже не заметить.Двигатель в этом случае обычно работает без сбоев, но расход бензина может немного увеличиться.
- Среднее. На этом этапе уже заметно увеличивается расход топлива, на холостом ходу двигатель может работать втрое, а динамика разгона ухудшается. Этот этап характеризуется снижением производительности форсунок на 10-15%. Из выхлопной трубы будет пахнуть резким запахом.
- Критический. На этом этапе двигатель будет заметно дергаться, при нажатии на газ будут слышны сильные хлопки, а работоспособность форсунок упадет на 20-50%.
Если вы заметили любую из вышеперечисленных проблем, то пора промыть инжектор. Чем раньше будет проведена процедура, тем лучше. Не ждите критического. Лучше всего проводить очистительные мероприятия на стадии среднего засорения.
Методы очистки инжектора
Очистить форсунку можно двумя способами:
- Ультразвуковая промывка;
- Промывка форсунок специальной жидкостью.
Если говорить об ультразвуковом методе, то его проводят на специальных приборах, которые проводят диагностику, а затем очищают насадки.
С помощью специальных жидкостей очищается форсунка, не снимая ее с двигателя. Для этого используется специальное оборудование. При этом смолистые отложения удаляются не только с форсунки, но и с клапанов и со стенок камеры сгорания.
Очистители форсунок
Самые известные компании, производящие средства для очистки форсунок, поставляют на рынок 2 вида продукции:
- Очистители прямого действия. Это распылители для прямого впрыска в коллектор.
- Присадки. Эти средства добавляются прямо в бак, и в смеси с бензином они попадают в инжектор, тем самым очищая форсунки.
Среди наиболее популярных очистителей форсунок следующие жидкости:
- Главный инжектор RVS очищает Ic. Этот состав способен идеально очищать форсунки. Продукт восстанавливает форму распыления, увеличивает мощность, восстанавливает динамику разгона, а также способствует более экономному использованию топлива.RVS Master Injector Cleans Ic качественно очищает бензин от примесей, восстанавливает поверхность трения до исходного состояния, не меняет состав и характеристики топлива.
- Винс (Виннс). Очень популярное и известное средство для очистки систем впрыска. Винс — довольно сильная жидкость, отлично очищает клапаны и стенки камеры сгорания. Однако он очень вреден для свечей зажигания и не рекомендуется для использования на новых автомобилях. Если на клапанах образовался стойкий нагар и в системе есть старые минеральные отложения, то Винс наверняка справится с этой проблемой.
Некоторые специалисты считают, что полоскание Винса заменяет ультразвуковую чистку. Достаточно одной чистки составом Винса и система будет как новая, но важно не переборщить с количеством жидкости, иначе можно потерять систему впрыска. - LIQUI MOLY. Это средство действует немного мягче, чем Винс, и после его использования свечи зажигания не выходят из строя. Однако есть и минусы — такая жидкость плохо удаляет нагар с помощью клапана, хотя с промывкой самих форсунок справляется блестяще.LIQUI MOLY можно безопасно использовать для очистки любых транспортных средств.
- Лавр. Это жидкость отечественного производителя, аналог Винса. Лавр тоже довольно агрессивная жидкость и к тому же имеет высокую стоимость. Из-за этого средство не так популярно и востребовано. Однако многие специалисты, работающие на СТО и регулярно выполняющие процедуру очистки системы впрыска, считают, что состав Laurel просто отлично справляется с отложениями тяжелых металлов и железа.
По эффективности Лорел превосходит импортный состав Винса. - Очиститель форсунок Hi-Gear. Из множества вариантов смывания это средство можно назвать золотой серединой. Благодаря щадящему качественному очищению такой состав рекомендуется использовать на любых транспортных средствах.
Общие характеристики очистителя форсунок указаны выше. Однако нельзя однозначно сказать, что, например, Лорел и Винс хуже других жидкостей.Многое зависит от качества бензина и состояния автомобиля. Не стоит полагаться и на отзывы в Интернете. Кто-то больше любит использовать растворитель, а кто-то в восторге от лавра. Определить лекарство можно только пробным путем или учесть мнение специалиста, работающего в вашем регионе и регулярно выполняющего такие действия.
Задачи очистителей форсунок
Различные жидкости для очистки форсунок предназначены для выполнения основных задач:
- Снижение расхода бензина;
- Очищение от всех видов отложений всех узлов системы впрыска;
- Обеспечение полного сгорания топлива.
После мероприятий по удалению отложений с форсунок и других деталей специалисты также рекомендуют использовать средства для защиты очищенной системы от «качественного» отечественного бензина.
Особенности использования промывочных жидкостей
Для промывки инжектора следует обращать внимание на особенности каждого конкретного продукта и правила его использования. Важно учитывать, что многие составы (Laurel, Vince и др.) Довольно агрессивны, особенно по отношению к полимерным и резиновым деталям, что может привести к их ускоренному износу.
Также существует момент соответствия между вязкостью веществ. Если вязкость бензина и чистящей жидкости сильно различается, то не экспериментируйте. Результат может быть плачевным.
Основное отличие качественных жидкостей (Laurel и др.) От некачественных составов — это способ очистки. Качественный продукт не только отмывает части системы, но и сжигает все загрязнения. Но дешевые составы действуют очень быстро, что радует хозяина машины, но они просто счищают отложения, а потом все эти «хлопья» забивают катализатор и выводят из строя датчики системы управления.Также отслаивание загрязнений грозит разрушением свечей зажигания.
Самоочистка: плюсы и минусы
Многие умельцы утверждают, что нет смысла выполнять процедуру чистки системы впрыска на специализированных СТО и переплачивать за работу профессионалов, когда почистить самостоятельно, потратившись только на приобретение средств, довольно просто и несложно.
Может в этом есть смысл, но недостатков хватает:
- Вероятность неправильного подбора чистящего состава;
- Риск повреждения двигателя при несоблюдении инструкций;
- Нет гарантии качества.
Несмотря на то, что процедура на СТО обойдется дороже самоочистки, но есть гарантия, что все будет сделано качественно и без негативных последствий.
Подводя итог всему вышесказанному, можно сделать вывод, что метод очистки системы впрыска и средства для нее каждый водитель выбирает самостоятельно. Чтобы принять правильное решение, важно провести диагностику системы и прислушаться к советам специалистов. Иногда ультразвуковая очистка будет наиболее эффективной, а иногда потребуется воздействие агрессивного агента Laurel.
для бензиновых двигателей
Wynn’s Injection System Очищающее средство для удаления грязи и отложений в системах впрыска бензина без разборки.
- Очищает клапаны, форсунки, камеры сгорания и другие части топливной системы бензинового двигателя без демонтажа компонентов.
- Восстанавливает форсунки.
- Улучшает баланс сжатия цилиндров.
- Выпускает залипшие выпускные клапаны.
- Улучшает соотношение воздух-топливо.
- Восстанавливает время впрыска до исходного значения.
- Восстанавливает хорошие характеристики двигателя.
- Устраняет проблемы с самопроизвольной остановкой двигателя, неравномерным холостым ходом, а также с плохой работой двигателя, вызванной загрязнением топливной системы.
- Снижает токсичность выхлопных газов (CO и HC).
- Безопасен для свечей зажигания и всей выхлопной системы.
Применяемость
Может использоваться во всех топливных системах бензиновых двигателей, таких как — карбюратор, постоянный впрыск, мульти-впрыск, моновпрыск, прямой впрыск (GDI, FSI,…).
Рекомендуется чистить каждые 20 000–30 000 км или при возникновении проблем: периодический холостой ход, плохая реакция дроссельной заслонки или загрязнение.
Проезд
Wynn’s Injection System Purge для профессионального использования.
Используйте только с настройками FuelServe.
Время обработки для достижения оптимальных результатов: 30-60 мин. (Инструкции по применению — см. Инструкцию по использованию оборудования Wynn’s).
Упаковка
№ W76695 — 12×1 л. — EN / FR / DE / NL / ES / IT / RU / PL / PT
ПРИМЕЧАНИЕ
Не добавляйте в топливный бак.
Особенности:
Профессиональная серия
Все новые и подержанные автомобили чувствительны к качеству топлива, а химические присадки были разработаны Wynn’s для достижения оптимальных характеристик двигателя и комфорта вождения. Современные топливные системы очень тонко настроены, и поэтому они очень чувствительны к разного рода негативным воздействиям химических реакций в топливе. Это приводит к засорению топливной системы, плохой смазке, коррозии и другим проблемам. Подержанные автомобили имеют проблемы с получением правильной топливной смеси (соотношение воздух / топливо) и эффективности сгорания.Это связано с накоплением отложений в топливной системе и износом деталей.
Сопутствующие товары
Профессиональная серия
Wynn’s PETROL EXTREME CLEANER (Petrol Clean 3) — химическая добавка для бензиновых двигателей, обеспечивающая эффективную очистку топливной системы бензиновых двигателей за одну заправку. Быстро очищает и защищает форсунки, восстанавливает и поддерживает оптимальное распыление топливная смесь в камере сгорания.
Очиститель воздухозаборника бензинового двигателя — чрезвычайно мощный инструмент для очистки и удаления сажи и других загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают приток воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR), и лямбда-датчики становятся непригодными для использования. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неравномерным оборотам холостого хода, в некоторых случаях двигатель глохнет самопроизвольно.
Wynn’s Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner — это химическая добавка для бензиновых и гибридных двигателей, которая оптимизирует эффективность каталитических нейтрализаторов и обеспечивает оптимальную работу лямбда-датчиков (кислородных).
Наверное, большинство российских автомобилистов хоть раз сталкивались с необходимостью промывать форсунки двигателя и чистить топливную систему автомобиля. Очень часто эта проблема становится актуальной в период таяния снега. В это время эксплуатация транспортного средства становится особенно сложной. Давайте разберемся, зачем нужна промывка и можно ли выполнить процедуру самостоятельно. Также многих интересует вопрос, есть ли средства, после которых будет гарантированный результат.Многие утверждают, что промывание Винса очень эффективно. Посмотрим, настолько ли эффективен этот продукт.
Зачем нужно периодически промывать инжектор?
В составе любых марок отечественного топлива, кроме самого топлива, есть еще масса различных присадок и примесей. Производители бензола, олефина, воды и серы пытаются повысить октановое число. Также очень часто он содержит газовый конденсат.
Такое топливо повреждает топливную систему и двигатель автомобиля.Все вредные примеси в процессе эксплуатации автомобиля скапливаются внутри, а также снаружи форсунки и в топливных каналах в двигателе.
Когда промывать инжектор?
Любой автовладелец по тому, как ведет себя двигатель, сможет определить необходимость чистки инжектора. Часто на необходимость обслуживания указывают следующие признаки:
- Мощность силового агрегата значительно снижена.
- Автомобиль плохо заводится, что особенно заметно зимой.
- Двигатель работает неравномерно и нестабильно. Лучше всего это видно на холостом ходу и в переходных режимах.
Также автомобиль медленнее набирает скорость, повышается уровень токсичности выхлопных газов. Провалы ощущаются «горячими», происходят детонации. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдается несколько таких признаков, это говорит о том, что срочно необходима промывка форсунки.
Wynn’s Auto Chemicals: почему автомобилисты выбирают эти продукты
Современный рынок предлагает множество различных чистящих средств для топливной системы автомобиля, включая форсунки и форсунки.Но не все из них одинаково эффективны. Автовладельцы перепробовали все предложенные варианты. Теперь есть два, которые действительно работают. Это дорогие японские изделия, и стирка Винсом намного дешевле, но качество такое же.
Продукция производится в Бельгии. Компания работает на мировом рынке автохимии более 5 лет. Главное преимущество продукции бельгийского бренда перед различными импортными и отечественными конкурентами — наличие в составе сильных растворителей.Благодаря тому, что Wynns — это смывка, созданная на основе грамотно подобранных компонентов, с самой первой минуты использования средства она начинает активно растворять твердые слои отложений различной толщины. Это большой плюс.
Wynn’s flush properties
Промывка «Винс» очень эффективно очистит не только инжектор, но и другие узлы. Продукт эффективно справляется с седлами клапанов, деталями поршневой системы. Подходит для обработки колец и поршней, цилиндров.В этом случае разбирать мотор не нужно.
Бельгийский очиститель форсунок и форсунок помогает восстановить форму распыления и оптимальное время впуска. Жидкость практически идеально очищает выпускные клапаны от отложений и скоплений и предотвращает их залипание. Промывка «Винс» исключает детонацию при работе двигателя и облегчает запуск силового агрегата. Производитель заявляет о значительном снижении расхода топлива.
Все это делает продукцию Wynn лидером по объемам продаж практически во всех странах мира.В линейку жидкостей входят продукты как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Эти моющие средства подходят для самостоятельного нанесения на все модели автомобилей с впрыском топлива. Это доказали миллионы автовладельцев по всему миру.
Как почистить форсунку Винс самостоятельно? Обучение
Мытье с Винсом — очень простая процедура. Для обслуживания двигателя необходимо получить доступ к проблемной части агрегата. Лучше всего выполнять работы по алгоритму, который предлагает производитель в инструкции.
Итак, вам нужно завести двигатель автомобиля. Затем следует снять предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса. Это необходимо для сброса давления в топливной системе. После этого необходимо снять клеммы с форсунок и шлангов подачи топлива. Далее аккуратно демонтируем аппарель с насадками и уплотнительными кольцами. Теперь есть свободный доступ к инжектору. Теперь стоит задуматься о том, как промываются форсунки Винс. Принцип состоит в том, чтобы не допускать протекания топливной форсунки, когда клапан закрыт, и наоборот.
Для очистки используйте жидкость Винс, а также специальное приспособление, которое поможет продуть жидкость через топливную форсунку. Для этого устройства подойдет обычная пластиковая бутылка. Он соединяется с емкостью, в которой находится жидкость. Затем баллон также подключается к входному отверстию на насадке. В результате получилось удобное устройство, с помощью которого очистка инжектора займет минимум времени.
Процесс промывки
Теперь вы можете начать операцию очистки. Жидкость пропускается через форсунку — для этого клапан периодически открывается и закрывается.Эту процедуру следует повторять до тех пор, пока не будет распылен необходимый спрей. Если после чистки этого не произошло, значит, деталь вышла из строя. Затем чистка выполняется снова.
Если внутри форсунок и на поверхности стенок форсунок видны слои отложений, то Wynns (промывка) должны оставаться внутри форсунки некоторое время. Это единственный способ очистить инжектор с максимальной эффективностью. Останавливать работу стоит только тогда, когда седло клапана на клапане будет идеально чистым, а вместе с ним и отверстия форсунок.По окончании процедуры все детали собираются в обратном порядке. На этом очистка инжектора завершена. Результаты будут видны через некоторое время. Двигатель будет работать более стабильно, а расход топлива снизится.
Дизельные двигатели
Эти двигатели также страдают от некачественного топлива. Как и бензин, дизель также содержит различные вещества, не лучшим образом влияющие на состояние топливной системы. Во время работы форсунка также подвергается высоким температурным нагрузкам.Она работает под большим давлением. Если к этому добавить качество топлива с повышенным процентом тяжелых фракций, то можно сказать, что промывку дизельных форсунок нужно проводить даже чаще, чем обслуживание бензиновых.
Так, при работе двигателя, а также на горячем, но уже неработающем двигателе остатки топлива на поверхности топливных форсунок превращаются в смолистые отложения. Иногда появляются нагарные отложения. Постепенно эти слои становятся все толще и толще.Со временем форсунка полностью перестает распылять топливо в камеру сгорания. Это нарушает нормальную работу мотора.
Когда обрабатывать?
Промывка необходима, когда:
- Двигатель запускается хуже.
- На холостом ходу появляются прерывания.
- Во впускном тракте появляются разные звуки — чаще хлопает или чихает.
Также на необходимость чистки указывают провалы при резком наборе оборотов. В целом признаки такие же, как у бензиновых двигателей.
Wynn’s для дизельных двигателей
Бельгийский производитель автохимии не забыл о владельцах дизелей. Для них тоже есть такое средство. По отзывам, довольно эффективное. Сама промывка дизельный двигатель выполняется немного иначе.
Жидкость переливается в емкость, куда затем опускается шланг подачи топлива. Туда опускается реверсивный штуцер. Затем двигатель запускается. запустить с этим агентом 30 минут.Со временем вы заметите, что жидкость потемнела. К концу процесса изделие станет почти черным.
Когда дизельный двигатель уже был промыт с помощью Винса, двигатель должен работать на чистом топливе. В этот момент очиститель и остаточные отложения вымываются из системы. Затем шланги можно подключать обратно.
Вывод
Итак, мы разобрались, как почистить форсунки самостоятельно. Винс — отличный инструмент для удаления отложений в системах впрыска.Этот товар можно приобрести как на рынке, так и в специализированных магазинах. Главное — не покупать поддельный товар, иначе старания не принесут результата.
главная »Двигатель» Промывка форсунок wynn s. Промывка с Винсом. Плюсы и минусы Wynn. Форсунки и причины их загрязнения
Чистящие форсунки — Обзор продукции
Чистящие форсунки
Алюминиевые форсунки
Королевские форсунки — Алюминий
Знаменитые Королевские форсунки KEG в облегченной версии из алюминия.Особенно подходит для восходящих труб и канализации.
Использование направляющих салазок обязательно при работе с алюминиевыми форсунками KEG — для…
Чистящая насадка — алюминий
Известная чистящая насадка KEG в облегченной версии из алюминия. Особенно подходит для восходящих труб и канализации.
Использование направляющих салазок обязательно при работе с алюминиевыми форсунками KEG — для…
Торпедная насадка — Алюминий
Известная торпедная насадка KEG в облегченной версии из алюминия.Особенно подходит для восходящих труб и канализации.
Использование направляющих салазок обязательно при работе с алюминиевыми форсунками KEG — для…
Торпедная насадка — Алюминий
Известная торпедная насадка KEG в облегченной версии из алюминия. Особенно подходит для восходящих труб и канализации.
Использование направляющих салазок обязательно при работе с алюминиевыми форсунками KEG — для…
Высококачественные чистящие форсунки с запатентованной гидравлической механикой
Канализационная форсунка
Канализационная форсунка KEG, использующая запатентованную гидравлическую механику и два разных угла форсунки, в первую очередь предназначена для повседневного использования сегодня чистка всех труб.Она изготовлена из специальной закаленной нержавеющей стали и…
Royal Nozzle
Королевская насадка KEG изготовлена из специальной закаленной нержавеющей стали. Благодаря использованию запатентованной гидравлической механики и двух различных углов струи, она в основном используется для очистки труб любого диаметра…
Высокопроизводительное сопло OMG
Сопло OMG изготовлено из износостойкой нержавеющей стали. Благодаря использованию запатентованной гидравлической механики и двух разных углов струи, он очень эффективен, но при этом щадит трубу.Его очень длинная…
Чистящая насадка
Чистящая насадка KEG, использующая запатентованную гидравлическую механику и два разных угла струи, в основном используется для всесторонней очистки труб, особенно труб меньшего диаметра. Благодаря своей легкой конструкции она…
Безопасная насадка
Новинка от KEG
У вас тоже есть проблемы с продувкой туалетов и сильным потоком воздуха в трубе?
Решение: безопасная насадка! Специальная насадка KEG с оптимизированными углами струи, использующая запатентованную жидкость…
Очистители пола
Очистители пола KEG, использующие запатентованную гидравлическую механику, обеспечивают значительно более высокую эффективность, чем обычные сопла для очистки канализации.Благодаря оптимальной механике жидкости весь поток из…
Торпедное сопло
Торпедное сопло KEG, использующее запатентованную гидравлическую механику, в основном используется для удаления песка, ила, грязи, мусора и т. Д. С дна труб и в тех случаях, когда хорошая тяговая способность…
Тяговое сопло
Тяговое сопло KEG — использующее запатентованную гидравлическую механику — с двумя разными углами струи — отличный инструмент для удаления отложений и засоров (например, песка, мусора, грязи и т. д.)) в основном в сложных условиях…
Стандартные форсунки
Форсунка для яиц
Легкая и маневренная форсунка для всесторонней очистки
Форсунка для промывки канализации
Форсунка для промывки канализации KEG — прочная и надежная универсальная форсунка из износостойкого материала.
Шаровая насадка
Стандартная чистящая насадка, особенно подходящая для всех сантехнических приложений.
Доступны все размеры с передним жиклером или без него.
Насадка для ротора
Благодаря высокой эффективности очистки, насадка для ротора KEG обеспечивает идеальную очистку труб по всему периметру.Постоянное вращательное движение обеспечивает непрерывную очистку внутренней стенки трубы. Ротор…
Насадка Twister
Легкая и маневренная универсальная насадка с колеблющейся передней форсункой
Форсунка прямого действия
Эта форсунка в основном используется для очистки канализационных люков с помощью 7 форсунок, направленных вперед.
Специальные форсунки
Aquapower 700
Роторная форсунка с регулируемой скоростью
Новая роторная форсунка KEG с автоматическим ограничением скорости вращения для идеальной очистки труб и в первую очередь предназначена для удаления жира.Он также удаляет окалину, корку и отложения…
Эжекторное сопло
Специальное расположение насадок обеспечивает «мягкий» эффект очистки, что делает эжекторные насадки подходящими для очистки старых канализационных сетей. Они используют имеющуюся воду в…
Pendlous
Pendlous от KEG идеально подходит для очистки дна сильно загрязненных канализационных сетей и труб.
Pendlous KEG должен работать с шарниром HP!
Форсунка Quattro с острием сверла
Насадка Quattro от KEG с острием сверла отлично подходит для случаев полного засора и сжатого материала.Сменный наконечник глубоко проникает в засорение, отложения…
Форсунка Quattro с прямой струей
Специальная форсунка для забитых труб
Передние струи воды устраняют засоры, а острые кромки обеспечивают дополнительную помощь в устранении засоров.
Форсунка Rambo
Форсунка Quattro с острием сверла и направленной струей
Эта многогранная форсунка сочетает в себе преимущества двух форсунок в одном инструменте: форсунку Quattro с прямой форсункой и форсунку Quattro с острием сверла.
Сменный наконечник глубоко проникает в закупорку и…
Очиститель каналов
Последняя разработка KEG: наши очистители каналов, специально разработанные для эффективной и беспроблемной очистки каналов шириной от 90 до 200 мм.
Очиститель щелевого дренажа
Очиститель щелевого дренажа KEG специально предназначен для очистки щелевых дренажных отверстий и других узких стоков. Он может работать с любым очистителем HP с давлением не менее 20 бар и 15 л / мин.
Отсутствие грязи или брызг воды на верхней части…
Длинное сопло
Длинное сопло KEG особенно подходит для очистки проблемных канализационных коллекторов и труб, особенно гофрированных металлических труб.Уменьшение турбулентности внутри сопла делает его эффективным инструментом для очистки.
Вибрационная насадка
Вибрационная насадка KEG особенно подходит для удаления твердых отложений. Из-за вибрации форсунки твердые отложения падают со стенок трубы.
Мы рекомендуем применение при телевизионном мониторинге…
Вибрационная насадка — для оборотной воды
Вибрационная насадка KEG особенно подходит для удаления твердых отложений. Из-за вибрации форсунки твердые отложения падают со стенок трубы.