Все внедорожники мира: Страница не найдена — ошибка 404

во что же они превратились — журнал За рулем

Самые известные и знаменитые внедорожники за десятилетия производства становились только совершеннее, чтобы ни думали старожилы… Правда, есть несколько досадных исключений.

Премьера Land Rover Defender вновь спровоцировала вечную дискуссию о том, как изменились знаменитые, прославленные внедорожники за время своего существования. Многие считают, что они растеряли свои «проходимистые» качества. А как на самом деле? Сравним всемирно известные и даже культовые автомобили повышенной проходимости с их прародителями.

Willys MB и Jeep Wrangler

Материалы по теме

Предок большинства первых внедорожников Европы и Японии, конечно же, американский — Willys MB времен Второй мировой. После войны максимально простой автомобиль стал обрастать более комфортабельными модификациями, но сохранял первоначально заложенные классические свойства. Прочная рама сочеталась с жесткими рессорными подвесками. Передний мост — подключаемый. В паре с механической коробкой передач работала раздатка с понижающей передачей. На все это по тем временам хватало мотора в 60 л.с.

Нынешний Jeep Wrangler — один из немногих автомобилей, сохранивший максимум свойств прапрадедушки и добавивший то, чего у Виллиса не было. У рамного Jeep Wrangler по-прежнему жесткие мосты, только спереди не рессоры, а пружины. Базовый дорожный просвет — 190 мм. Есть версии с постоянным или подключаемым полным приводом, двух- и четырехдверные. Машину оснащают электронно управляемой блокировкой межколесного дифференциала. На выбор — моторы мощностью от 170 л.с. (дизель) до бензинового 272-сильного, механическая шестиступенчатая или пятиступенчатая автоматическая коробка передач. В общем, Wrangler по-прежнему один из самых «проходимистых» внедорожников мира.

Nissan 4W60 и современный Nissan Patrol

Прародитель нынешнего Nissan Patrol — Nissan 4W60 1951 года тоже концептуально повторял американский Willys, был рамным с подключаемым полным приводом, 4-ступенчатой коробкой передач и 75-сильным двигателем рабочим объемом 3,7 л. Нынешний огромный и роскошный Patrol сделан в первую очередь для богатых покупателей Саудовской Аравии. Рама сочетается с полностью независимыми подвесками. Семиступенчатый автомат работает с раздаткой с понижающей передачей. Конечно, геометрия у нынешней машины совсем иная, но дорожный просвет 194 мм — внушительный. Двигатель V8 в 5,6 л развивает астрономические 405 л.с.

Первая и нынешняя Toyota Land Cruiser

Очень уважаемая у нас Toyota Land Cruiser тоже родилась от Виллиса. Первый коротенький открытый внедорожник на раме грузовика имел 6-цилиндровый двигатель мощностью 82 л.с., 3-ступенчатую коробку передач, раздатку без демультипликатора, зато — колесные редукторы. Современный огромный и комфортный Land Cruiser с мощными дизельными и бензиновыми V8 сохранил раму. У машины постоянный полный привод, есть понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Трансмиссия управляется продвинутой системой, позволяющей выбрать несколько режимов. Дорожный просвет — 188 мм — не рекорд, конечно, но прилично.

Jeep Cherokee 1974-го и 2019-го

Материалы по теме

Один из первых автомобилей, сочетающих высокие внедорожные качества и комфорт, — американский Jeep Wagoneer, от которого в 1974-м «отпочковался» тогда только трехдверный Jeep Cherokee. Рамная машина имела двигатели V8, механическую или автоматическую коробку передач с понижайкой, дорожный просвет — 197 мм. Передняя подвеска в угоду комфорту и управляемости была независимой.

Нынешний Cherokee — с несущим кузовом. Есть версии с отключаемым задним приводом. Но существует и вариант с блокировками центрального и заднего межколесного дифференциалов. Моторы — 2,4 и 3,2 л, автомат — 9-ступенчатый. А вот базовый дорожный просвет всего-то 171 мм.

Mitsubishi Pajero первого и нынешнего поколений

Mitsubishi Pajero довольно поздно — в 1982 году влился в семью внедорожников, но с тех пор тоже приобрел немало поклонников. Первая версия уже имела независимую торсионную подвеску спереди и рессоры сзади. Автомобиль был рамным, с подключаемым полным приводом и двигателями мощностью 84–103 л.с.

Нынешний Mitsubishi Pajero, с моторами мощностью до 250 л.с., в целом сохранил, а отчасти даже и приумножил внедорожные качества. Рама теперь интегрирована в кузов, все подвески независимые. Но за полный привод отвечает фирменная система Super Select, позволяющая подключить переднюю ось, понижающую передачу, заблокировать дифференциалы. Паспортный дорожный просвет — очень внушительный: 235 мм.

Mercedes-Benz G — от простого к дорогому

Легендарный Mercedes-Benz G-класса был рожден в 1979-м как простой и прочный, в первую очередь армейский автомобиль с короткой базой и в базе — с брезентовой крышей. Рамная машина имела жесткие мосты, подключаемый передний привод, понижающую передачу и блокировку всех дифференциалов. Базовый силовой агрегат включал 72-сильный бензиновый двигатель и четырехступенчатую механическую коробку передач.

Современный Gelendewagen помимо фирменного дизайна сохранил раму, понижающую передачу, блокировки дифференциалов. Приобрел — длинную базу, независимую переднюю подвеску, двигатели мощностью до 585 л.с. и 9-ступенчатый автомат.

УАЗ-469 и УАЗ Хантер

Наш УАЗ Хантер отличается от 469-го 1972 года тоже, в общем, не сильно. Сохранилась рама, понижающая передача, жесткие мосты, дорожный просвет — 210 мм. Но передняя подвеска стала пружинной, передние тормоза — дисковыми, появился усилитель руля. Первый двигатель развивал 75 л.с. и работал с 4-ступенчатой коробкой передач. Нынешний мотор — 134-сильный, коробка — 5-ступенчатая.

Suzuki Jimny — дед и внук

Самым маленьким из полноценных внедорожников числят Suzuki Jimny, первое поколение которого появилось в 1970-м. Тогда рамную машинку оснастили всего лишь 2-цилиндровым 25-сильным двигателем. У Suzuki были зависимые подвески и подключаемый полный привод. Понижающая передача появилась чуть позже. Все это сохранил и автомобиль последнего поколения. Вдобавок — превосходная геометрическая проходимость и 102-сильный двигатель объемом 1,5 л. Коробки передач — механическая или автомат.

Land Rover Defender с интервалом в 70 лет

Материалы по теме

Land Rover 1948 года тоже делали под влиянием Виллиса. Та машина имела раму, зависимые рессорные подвески, мотор в 50 л.с. Первая версия получила в трансмиссии хитрую муфту, отключающую передние колеса на сбросе газа. Вскоре от нее отказались.

Более поздние машины имели постоянный полный привод и блокировку межосевого дифференциала.

Новый Land Rover Defender сохранил постоянный полный привод, понижающую передачу, блокировку заднего дифференциала. Есть и продвинутая фирменная и система, позволяющая выбирать режимы работы трансмиссии под конкретные условия. Пока на машину будут ставить двигатели мощностью 240–400 л.с. Дорожный просвет в базе — 216 мм, а с пневмоподвеской — до 291 мм. Так что в проходимости Defender не проиграет предкам. Сложность конструкции и цена — уже другой вопрос…

• Какие модели автомобилей выпускаются дольше всего, узнайте тут.

Фото: фирмы-производители

идеальный внедорожник со спортивным характером

«Как известно, стул на трёх ножках гораздо более устойчив, чем двуногий», – Ханс-Юрген Вёлер, который в Porsche отвечает за линейки Cayenne и Macan, мысленно отправляется в небольшое путешествие во времени. В конце 90-х табурет Porsche стоял на двух ножках – культовом 911 и Boxster. Компании требовалась дополнительная опора, поэтому от разработки идеи до презентации в 2002 году первого внедорожника Porsche прошло совсем немного времени. А через 18 лет с конвейера в Братиславе к покупателю уехал миллионный Cayenne – это была модификация GTS цвета Carmine Red. 

Cayenne спас Porsche от кризиса и стал пионером гибридизации автомобилей марки.

Porsche Cayenne – это олицетворение идеального внедорожника, заслужившего безоговорочное признание в своем сегменте. Этот автомобиль продолжает задавать стандарты для всего мира, постоянно превосходя их и корректируя в соответствии с собственной высокой планкой. Каких только заслуг нет в активе Cayenne: он спас компанию от кризиса и умножил прибыльность Porsche, стал пионером гибридизации автомобилей марки, установил новые мировые рекорды. По сей день этот SUV является символом успеха немецкого бренда. Но давайте обо всем по порядку.

Внедорожник с ДНК Porsche? Смелый ход!

С 1986 года компания Porsche медленно, но неуклонно начинала терпеть убытки: виной тому были существенное падение курса доллара, модельная политика и высокие производственные затраты. К 1991 году количество проданных спорткаров Porsche сократилось до 23 тысяч, тогда как всего пять лет назад их было почти 50 тысяч. К концу 1992 года убытки компании составили 240 миллионов марок. Пик кризиса был достигнут на рубеже 1992 и 1993 гг., когда продажи составили всего 14 362 автомобиля. Спасти положение должен был презентованный в январе 1993 года концепт Boxster, который был принят с большим энтузиазмом и обеспечил компании финансовый рост: уже к 1996 совокупные продажи Porsche достигли 32 тысяч автомобилей.

Но в Цуффенхаузене давно вошло в традицию не останавливаться на достигнутом: пришло время решать, какая модель сможет дополнить линейку Porsche в ближайшем будущем. Для этого требовалось взглянуть на мир глазами человека будущего и получить ответы на вопросы: о чём будут мечтать люди в начале XXI века? Какая машина им будет нужна? Будет ли это очередная резвая двухдверка из Цуффенхаузена? Вряд ли она позволит всерьёз увеличить доход. Нет, людям будет нужно что-то крупнее и вместительнее.

Разрабатывать новый автомобиль было решено вместе с Volkswagen в рамках проекта «Колорадо». Задача была сформулирована предельно четко: нужен мощный, динамичный, но при этом пятиместный или даже семейный автомобиль, подходящий для любых дорог – внедорожник с ДНК Porsche. Спортивный SUV в то время мог только присниться разработчикам в самых смелых снах.

Зимние тесты в снегах Канаде в начале 2000-х: проект «Колорадо» выходит на финишную прямую..

«Замахнуться на создание внедорожника в конце 90-х было смелым решением, – вспоминает 61-летний Вёлер, который начал работать в компании сразу после получения диплома о высшем образовании со специализацией «Автомобилестроение». – Но было ясно, что вскоре Porsche сможет превзойти все ожидания. В своё время я планировал проработать в Porsche года три, а потом двинуться куда-нибудь ещё, но компания и философия бренда очаровали меня настолько, что работаю здесь до сих пор. Помню, как-то Ферри Порше сказал, что наша концепция качества настолько уникальна, что, даже если мы построим внедорожник, он всё равно будет продаваться». Насколько же был прав создатель компании в тот момент!

Хемминген: родина Cayenne

Сама по себе идея Cayenne предполагала кардинально новый подход к созданию автомобиля. В Вайссахе, центре разработок Porsche, не хватало производственных мощностей, и компания арендовала завод площадью 3 800 квадратных метров в промышленном парке «Норд» в Хеммингене, небольшом поселке с 8 000 жителей примерно на полпути между головным заводом в Цуффенхаузене и Вайссахом. Завод представлял из себя окружённое забором неприметное здание с зеркальными стеклами, за которыми закипела работа: для эффективности всех процессов понадобились многочисленные преобразования. На соседнем поле была выстроена многоэтажная стоянка для автомобилей персонала, грузовиков и прототипов будущего Cayenne.

Посадка, как во внедорожнике, управление, как у спорткара: в 2007 году в Cayenne была применена концепция GTS, которая стала образцом для других продуктовых линеек.

«Синхронный инжиниринг – вот что заставило биться сердце Cayenne», – заявлял тогдашний вице-президент новой серии внедорожников Клаус-Герхард Вольперт. Для ускорения и оптимизации процессов компания Porsche поделилась площадкой в ​​Хеммингене с Volkswagen, где началась подготовка к серийному производству новых внедорожников Cayenne и Touareg.

«Чтобы установить подъемники между опорными колоннами в мастерской, мы создавали бумажные макеты автомобилей и перемещали их по чертежам, пока они не встали как нужно», – вспоминает главный механик Карлхайц Больц.

Три поколения истории успеха Porsche Cayenne

Автомобиль был анонсирован в 1998 году – ещё до того, как получил название, а год спустя команда переехала на завод в Хеммингене. Будущий «спортивный внедорожник» быстро превратился не только в третий столп бизнеса после 911 и Boxster, но и в движущую силу, которая помогла вывести компанию из кризиса. Производственных мощностей быстро стало не хватать, о Цуффенхаузене как о производственной площадке не могло быть и речи: штаб-квартира работала в полную силу над новым поколением Porsche 911. Поэтому было решено построить новый завод в Лейпциге.

Начало истории большого успеха: Cayenne (E1) дебютирует в 2002 году как третья продуктовая линейка Porsche после 911 и Boxster.after the 911 and the Boxster.

Строительство было завершено примерно через два года после церемонии закладки первого камня. Вложив в завод значительные средства, компания сильно рисковала, но этот риск – часть философии Porsche: готовность к исследованию новых путей, смелость и использование возможностей по максимуму. Разработка Cayenne была завершена к церемонии открытия завода в августе 2002 года, и спустя несколько недель Porsche презентовала новинку на Парижском автосалоне.

Проект «Колорадо» удался: Porsche вышла на прибыльность и попутно укрепила сотрудничество с Volkswagen. Начало успеха линейки Cayenne было положено – впереди компанию ждало три поколения внедорожника, а также презентованный в 2019 году Cayenne в кузове Coupe.

250-тысячный Cayenne сходит с конвейера на заводе в Лейпциге.

Гибридизация как важная веха развития

Первое поколение Cayenne было разработано главным дизайнером того времени Хармом Лагаем, и публике были представлены модификации Turbo и S. После обновления в линейку были добавлены модификации GTS и Turbo S, а чуть позже и дизельная версия. Всего с конвейера сошло более 275 тысяч автомобилей. Второе поколение Cayenne включило в себя S Hybrid, позже ставший S E-Hybrid, а в 2014 году марка снова установила новые стандарты, выпустив первый подключаемый гибрид в сегменте внедорожников премиум-класса.

Второе поколение Cayenne (E2) было запущено в 2010 году.

Новый Cayenne был способен проехать более 30 км на электротяге, что стало очередной победой марки. По словам Ханса-Юргера Вёлера, это позволило Porsche выйти на новые рынки и подготовило почву для появления в 2017 году третьего поколения спортивного внедорожника – ещё более динамичного, ещё более удобного для повседневного использования, и при этом – со значительно уменьшившимися расходом топлива и показателями выбросов СО2.

В 2007 году Porsche представляет первый полнофункциональный прототип Cayenne (E1 II) с параллельным полногибридным приводом. Серийное производство Cayenne S Hybrid начинается три года спустя с запуском второго поколения внедорожника (E2).

Cayenne: уникальные показатели и мировые рекорды

Цифры говорят сами за себя: в 2007-2008 гг. продажи Cayenne превысили продажи Porsche 911 почти на 50 000 автомобилей, а количество произведенных автомобилей достигло отметки 105 000 экземпляров.

В 2006 и 2007 гг. Porsche Cayenne принял участие в Транссибирском ралли, сложнейшем внедорожном марафоне протяженностью 7 000 км. Немногочисленные скептики были поражены: в дебютном заезде Cayenne занял три первых места, оставив соперников позади, а годом позже взял сразу пять гран-при.

В 2006 году Cayenne S (E1) подтвердил свое звание успешного внедорожника, приняв участие в Транссибирском ралли.

Ещё через 10 лет внедорожник и вовсе вошел в Книгу рекордов Гиннесса как серийный автомобиль, способный тянуть за собой самый большой груз. В качестве груза фигурировал… 285-тонный самолет Airbus A380, который Cayenne смог протащить за собой на расстояние в 42 метра в парижском аэропорту «Шарль-де-Голль», побив тем самым существующий рекорд в 115 тонн.

Высокие показатели: весной 2017 года Cayenne S Diesel (E2 II) 42 метра тянул за собой самолет Airbus A380 весом 285 тонн – этот результат был занесен в Книгу рекордов Гиннесса

Однако, несмотря на столь выдающиеся возможности, на гоночном треке Porsche Cayenne чувствует себя гораздо органичнее, чем на аэродроме, особенно когда речь про легендарную Северную петлю Нюрбургринга. Нордшляйфе – идеальная лакмусовая бумажка для любого спорткара. Если вы способны выйти из схватки с «Зелёным адом» целым и невредимым, значит, вам подвластна любая гоночная трасса мира. «Отправляя наши автомобили на Нордшляйфе, мы всегда преследуем одну цель: побить собственные рекорды». Время круга первого Cayenne Turbo S составило менее 8 минут –комментарии излишни.

Высокий потолок, но никаких кабриолетов

«Всё – или ничего. Никаких компромиссов!» – этой генетической философии Porsche была подчинена и разработка дизайна автомобиля. «Мы внимательно изучили конкурентов и выбрали три основных столпа, на которых зиждется дизайн Cayenne, – вспоминает Вёлер. – Это элегантный внешний вид в сочетании с явно спортивными чертами и просторный салон – такой, чтобы даже на задних сидениях могли с комфортом разместиться высокие пассажиры. Мы добились идеальной линии крыши, а ощущение дополнительного пространства было получено с помощью установки в неё панорамного стеклянного модуля».

Первый Cayenne ещё не успел выйти на рынок, а дизайнеры и разработчики уже спорили о дальнейших версиях автомобиля. В частности, широко обсуждался открытый Cayenne в кузове Targa, с высокой C-образной стойкой. Была даже создана модель в натуральную величину, однако от дальнейшей разработки было решено отказаться, так как спрогнозировать показатели продаж такого необычного автомобиля не представлялось возможным. Неизвестно, сколько бы ещё продолжались споры, если бы в какой-то момент взоры дизайнеров не обратились к формам Porsche 911.

Апрель 2019: премьера Cayenne Coupé на автосалоне в Шанхае. Ещё более спортивный силуэт приглянулся четверти покупателей Cayenne со всего мира.

«Рынок внедорожников стремительно рос, и расширить наш модельный ряд в этом сегменте было более, чем разумно, – рассказывает Вёлер. – Поэтому мы создали автомобиль, демонстрирующий ещё более тесную связь между повседневной практичностью внедорожника и ходовыми качествами спорткара».

«ДНК Cayenne Coupe напрямую унаследована от 911, – объясняет появление характерных черт легендарного спорткара во внешности внедорожника главный дизайнер Porsche Майкл Мауэр. – Каждый элемент дизайна Porsche 911 настолько силён, что его без больших потерь можно перенести и на Cayenne, и на Panamera. Например, непрерывная полоса заднего стоп-сигнала – это классический элемент 911, который мы сначала перенесли на Panamera, а потом и на третье поколение Cayenne. Теперь она – часть общего фирменного стиля Porsche».

Август 2017: третье поколение Cayenne (E3) празднует мировую премьеру на крыше музея Porsche в Цуффенхаузене.

Уверенный взгляд в будущее

Вернёмся к теперь уже не очень секретному заводу в Хеммингене. Сегодня здесь работает около 700 сотрудников, и Ханс-Юрген Вёлер считает, что «у этого места есть собственный дух. Здесь все друг друга знают». Он объясняет это причиной, по которой был построен завод. В конце концов, Porsche и Volkswagen вместе работали над проектом, который впоследствии оказался успешным. Cayenne и Touareg, Штутгарт и Вольфсбург. «Хемминген идеально расположен в сетке наших объектов». Вёлер с улыбкой вспоминает старые добрые времена, когда можно было выезжать на прототипах за пределы завода, не опасаясь попасть в объективы автомобильных папарацци.

Porsche продолжает свою стратегию E-Performance: с 2019 года самой мощной моделью Cayenne является подключаемый гибрид Turbo S E-Hybrid.

Сейчас Вёлер полностью сосредоточен на втором успешном внедорожнике от Porsche – Macan, но на вопрос о том, как он видит будущее, Вёлер отвечает без тени сомнения: «Автомобили изменятся в ближайшие 10 лет. Cayenne продолжит свой путь и по-прежнему будет лучшим внедорожником в своём сегменте. Я с радостью и спокойствием могу передать бразды правления своему преемнику». Вёлер имеет в виду Манфреда Харрера, нового вице-президента линейки продуктов Cayenne, который теперь может продолжать писать очередную главу истории успеха автомобиля, начинающуюся после отметки в 1 000 000.

Самые большие внедорожники мира: 8 гигантов

Внедорожники — автомобили, которые придают ощущение безопасности, уверенности и власти его владельцу. Кроме убедительного внешнего вида, большинство из них имеют мощные технические характеристики. В этой статье познакомим Вас с «гигантами», которые отличились своими размерами.

Ford Super Duty

Этот автомобиль является вариантом грузового пикапа. Он появится в продаже в сентябре 2019 года. Внедорожник является сверхмощным. Во время тестирования он прошел более 11 миллионов километров дорог с различным дорожным покрытием: асфальт, песок, грунты, камни. Новинке установили 7,3-литровый V8 двигатель. Для трансмиссии предусмотрели несколько режимов: обычный, для буксировки, экологический, для снега, песка и скользкого покрытия. Это первый Ford в котором испытали электронную систему Pro Trailer Backup Assist, которая позволяет маневрировать с прицепом.

Ford F-650

Этот автомобиль не имеет проблем с проходимостью. Ему под силу любые дороги и трассы. Вес такого внедорожника — 12 тонн, а высота более 2,2 метра. По характеристикам транспорт напоминает грузовик. Из-за своих габаритов — рекордной скоростью для Ford F-650 является всего 112 километров в час. Абсолютно все автомобили изготавливаются индивидуально, в соответствии с предпочтениями заказчика. Двигатель этого «гиганта» составляет 362 лошадиные силы.

Ford F-250

Этот автомобиль имеет очень длинную и богатую историю. Огромные внедорожники начали выпускать еще в 1953 году. Последняя версия вышла еще 10 лет назад, но не отстает от современных новинок. Каждый потенциальный владелец мог выбрать себе авто с разной мощностью двигателя от Essex V6 4,2 л до V8 5,4 л (380 л. С.).

Ford Excursion

Американцы создали комфортный для путешествий автомобиль, ведь объем багажного отделения составляет 4200 л, а ширина внедорожника — 2,3 метра. Изготовлен на базе пикапа. Кроме этого, внедорожник хорошо украшен внутри: кожаный салон, удобные сиденья, качественная аудиосистема и много других нужных деталей.

Chevrolet Suburban

Полноприводный автомобиль, который впечатляет не только своим размером, но ещё и комфортом, и пространством в салоне. Автомобиль есть  далеко не бюджетным вариантом, так как потребляет много топлива, особенно на бездорожье, в зимний период или при большой загруженности. Длина «гиганта» составляет почти 6 метров, а мощность достигает 355 лошадиных сил.

Infiniti QX80

Автомобиль, который отличается от вышеописанных автомобилей своей изысканностью и элегантным внешним видом. Несмотря на свои размеры — внедорожник является отличным вариантом семейного авто. Его преимущества: не допускает лишний шум в салон, мягкие подвески, подогрев сидений и поддержание оптимальной температуры.

Hummer H-1

Огромный внедорожник, который несмотря на свою «прожерливисть» имеет очень много поклонников. Много лет марка автомобиля не выпускала новинок, однако недавно объявила о возвращении, но в кардинально другом амплуа. Hummer станет электрокаром, однако сохранит ли он свои габариты и военный дизайн-пока не известно.

Toyota Mega Cruiser

Автомобиль появился на украинских дорогах относительно недавно. Основной идеей создания огромного внедорожника стали военные нужды: патрулирование, перемещения артиллерийских установок. Поэтому использование транспорта в гражданской жизни считали нецелесообразным. Впоследствии же нашлись ценители «гигантов», которые начали использовать авто для езды по серьезному бездорожью и просто для удовлетворения собственных потребностей. Высота автомобиля — 2, 55 метров, а вес достигает 3 тонн. Японские производители прекратили выпускать эти авто, ведь решили, что производство является экономически невыгодным.

Автомобиль без марки

Шейхи Арабских Эмиратов часто удивляют окружающих своими заказами на автомобили. Часто, чтобы выделиться они бьют рекорды друг друга. Однако, самым большим внедорожником признали автомобиль, который создали для одного из шейхов — Хамада бин Хамданна. Он является прототипом военного Oshkosh M1075. Длина авто — 11 метров, а вес 24 тонн. Внедорожник получил 15,2 л дизельный двигатель. Caterpillar мощностью 600 лошадиных сил. Кабину взяли в Jeep Wrangler Unlimited, а задний бампер в Dodge Dart.

Готовые на все Как изменились внедорожники за последние 30 лет: Движение: Ценности: Lenta.ru

В этом году Land Rover Discovery празднует 30-летие. В 1989 году он стал одним из первых комфортабельных внедорожников в мире, предназначенных не только для покорения бездорожья, но и для жизни в городе. «Лента.ру» разобралась, как эволюционировали внедорожники за эти годы, что преобразилось, а что осталось неизменным.

В 1980-е годы внедорожники все еще были транспортом для сельских жителей, охотников и рыболовов. Большинство моделей выглядели скромно и обладали спартанскими интерьерами. Единственным исключением был Range Rover — роскошный внедорожник, быстро ставший любимцем английской аристократии, звезд Голливуда и арабских шейхов. Существовавшую между этими двумя сегментами нишу занял в 1989 году Land Rover Discovery.

Новый британский внедорожник был адресован семейной аудитории, любителям активного отдыха и просто часто выезжающим на природу горожанам. Он не уступал в проходимости брутальному Defender, но обладал стильной внешностью, просторным и продуманным интерьером, а также неплохой для внедорожника того времени управляемостью. Спустя 30 лет в Land Rover придерживаются той же концепции и стараются соединить в одной машине покорителя бездорожья, лучшего друга семьи и способный доставить удовольствие от вождения автомобиль. Но есть и по-настоящему революционные изменения.

Land Rover Discovery первого поколения стал одним из первых внедорожников, который разрабатывался инженерами для семейной аудитории. Даже трехдверные внедорожники первых лет выпуска могли оснащаться третьим рядом сидений, для лучшей освещенности пассажирской части салона в крыше было сразу два люка, в задней части центральной консоли располагался объемный ящик, а одной из фишек интерьера первого поколения Land Rover Discovery была интегрированная в переднюю панель тканевая сумка, которую можно было вынуть из автомобиля и носить с собой.

Фото: предоставлено компанией Land Rover‎

Discovery пятого поколения создан в эпоху, когда внедорожник — это прежде всего семейный автомобиль, а уже потом —покоритель бездорожья. Поэтому пятое поколение Land Rover Discovery проявляет заботу о семье на совершенно новом уровне. Если 30 лет назад обитатели третьего ряда сидений теснились на скромных стульчиках, то теперь в третьем ряду сидений могут с комфортом разместиться даже взрослые. Два люка превратились в огромную панорамную крышу, суммарный объем всевозможных емкостей для мелочевки составляет солидные 45 литров. Есть среди них и секретный бокс, скрытый под подстаканниками, в котором помещается планшетный компьютер.

Любителям активного отдыха адресован электронный ключ Activity Key— браслет с пассивным транспондером, который не требует подзарядки. Его можно использовать, оставив основной ключ в салоне, когда есть вероятность потерять его или даже вывести из строя. Например, отправляясь на серфинг или покататься на велосипеде.

Как и 30 лет назад, Land Rover Discovery, сменивший за эти годы уже пять поколений, по-прежнему остается серьезным внедорожником. У последнего Discovery, как и у его прародителя, есть и понижающий ряд в коробке передач, и блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциалов. Однако за три десятилетия технологии шагнули далеко вперед, так что на этом арсенал внедорожника не заканчивается.

Фото: предоставлено компанией Land Rover‎

Благодаря пневматической подвеске автомобиль способен изменять клиренс в широком диапазоне, а максимальный дорожный просвет составляет внушительные 283 миллиметра: если машина сядет на днище, электроника самостоятельно приподнимет кузов на 75 миллиметров, давая возможность выбраться из западни. Кроме того, Discovery способен преодолевать брод глубиной до 900 миллиметров — рекордная величина в индустрии.

Наконец, если для успешной езды на Discovery первого поколения, как и на любом другом внедорожнике той эпохи, от водителя требовались знания и умения, то современный Discovery многое готов сделать за него. Благодарить следует систему Terrain Response 2, у которой есть автоматический режим. Электроника самостоятельно замыкает и размыкает дифференциалы, изменяет настройки педали газа, противобуксовочной системы и подвески.

На самом тяжелом бездорожье благодаря системе All-Terrain Progress Control (ATPC), которая работает в диапазоне от 1,8 до 30 километров в час, машине можно доверить поддержание постоянной скорости.

Несмотря на куда больший по сравнению с современниками уровень комфорта, технически Land Rover Discovery первого поколения представлял собой классический внедорожник той эпохи с рамной конструкцией и неразрезными мостами в подвеске. С одной стороны, это обеспечивало высокую проходимость, с другой — наделяло первое поколение Discovery далекими от легкового автомобиля ездовыми манерами. За 30 лет развитие технологий позволило отказаться от рамы, зависимой подвески и в целом максимально приблизить современный внедорожник к легковому автомобилю.

Фото: предоставлено компанией Land Rover‎

Динамика, отточенная управляемость и удовольствие за рулем — теперь эти слова есть и в словаре владельца внедорожника. Главное отличие Discovery последнего поколения от любого внедорожника тридцатилетней и даже десятилетней давности — алюминиевая конструкция кузова. Доля крылатого металла достигает 85 процентов, что позволило снизить массу относительно предшественника сразу на 480 килограммов — практически на четверть! Естественно, это улучшило и разгонную динамику, и экономичность, и управляемость. На последнюю работают и полностью независимые подвески.

За прошедшие три десятилетия двигатели внедорожников совершили настоящий скачок в мощности. В 1980-е считалось, что большой табун под капотом им просто не нужен, так как основная задача таких автомобилей — неторопливо ползать по пересеченной местности. Поэтому двигатели самого первого Discovery выдавали от 108 до 182 лошадиных сил. И это были одни из лучших показателей в отрасли, ведь Land Rover был престижным брендом, а престиж и мощность всегда идут рука об руку.

Сейчас Discovery пятого поколения доступен в России с двумя шестицилиндровыми двигателями: турбодизелем мощностью 249 лошадиных сил и бензиновым мотором с компрессором, который выдает 340 лошадиных сил. Они обеспечивают машине динамику на уровне cпортивных автомобилей 1980-х годов — время разгона до 100 километров в час составляет 8,1 и 7,1 секунды соответственно.

А вот что изменилось за 30 лет радикально, так это развитие электроники и число различных развлекательных и вспомогательных систем в автомобиле. Конечно, и в конце 1980-х дорогие автомобили могли похвастать круиз-контролем, кондиционером и обогревом сидений и продвинутой музыкальной системой, некоторые машины щеголяли электронными панелями прибором и примитивными дисплеями на центральной консоли. Но нынешний уровень цифровизации — для тех лет нечто из области научной фантастики.

Фото: предоставлено компанией Land Rover‎

Современный Land Rover Discovery — дитя цифровой эпохи, созданный для людей, не представляющих жизни без гаджетов и современных технологий. Например, его мультимедийная система InControl Touch Pro с десятидюймовым дисплеем способна раздать интернет сразу восьми устройствам, а чтобы в них из-за активного серфинга в сети не закончилась энергия, на борту находятся до девяти USB-входов и до шести розеток на 12 вольт.

Еще один дисплей диагональю 12,3 дюйма играет роль панели приборов, а для того, чтобы водитель меньше отвлекался от дороги, в списке опций присутствует и проекционный дисплей.

А еще Discovery позволяет с помощью смартфона… управлять сиденьями. Скажем, если шопинг в супермаркете вышел из-под контроля и понадобится сложить третий и второй ряды сидений, чтобы увезти все покупки, это можно сделать дистанционно с помощью соответствующего приложения. Также приложение позволяет дистанционно запустить автомобиль с любого расстояния.

Наконец, новые технологии сделали современные внедорожники куда безопаснее. И речь не только о прочном кузове и многочисленных подушках безопасности, но и о системах активной безопасности. Адаптивный круиз-контроль Discovery умеет не только снижать скорость вслед за впереди идущим транспортом, но и полностью останавливать автомобиль на скорости до 80 километров в час. Система Advanced Tow Assist сама управляет рулем при маневрировании задним ходом с прицепом.

За 30 лет изменились не только автомобили, но и процесс покупки, владения и продажи автомобилей. Если 30, 20 и даже 10 лет назад клиенту нужно было ехать в дилерский центр и в лучшем случае заказывать там автомобиль, а то и просто выбирать из того, что есть в наличии, то теперь для этого не нужно даже вставать с дивана. Проверить, сколько и какие именно автомобили есть в наличии у дилеров, можно через раздел «Автомобили в наличии» на официальном сайте Land Rover. Причем речь не только о новых автомобилях, но и о сертифицированных подержанных машинах — участниках программы Approved.

Фото: предоставлено компанией Land Rover‎

Современный клиент может не переживать по поводу сервисного обслуживания, оформив при покупке автомобиля сервисный пакет. Оплатив при покупке машины ее обслуживание в течении всего периода владения, покупатель не только лишает себя головной боли, но и экономит до 50 процентов его стоимости. При этом сервисный пакет переходит вместе с машиной следующему владельцу, что повышает ее остаточную стоимость, а также позволяет избежать риска роста цен на сервис из-за инфляции.

Продать свою машину тоже можно не выходя из дома — благодаря онлайн-аукциону на сайте Land Rover. Для этого нужно зарегистрироваться на сайте, разместить фото автомобиля, его описание, а также предоставить необходимый набор документов. После проверки заявки официальные дилеры Land Rover в течение суток делают ставки. По итогам проведенных торгов вы получаете возможность выбрать наиболее подходящую цену и условия продажи, после чего останется посетить выбранного дилера для окончательного осмотра автомобиля и оформления сделки.

Современные внедорожники являют собой продукт беспрерывной эволюции в этом сегменте за последние 30 лет. Они сохраняют лучшие качества автомобилей прошлого, но благодаря новым технологиям, прогрессу в материаловедении, металлургии и особенно в электронике обрели массу новых качеств. Современный внедорожник — это не только вездеход, но и удобный семейный автомобиль, стильный городской житель, способный доставить удовольствие от езды в любых условиях. И Land Rover Discovery пятого поколения тому прекрасный пример.

ТОП-12 самых проходимых внедорожников — Автомобильные новости

Окидывая взглядом многообразие внедорожников, продающихся в настоящее время, становится немного грустно от того, что многие автопроизводители решили пожертвовать проходимостью в угоду комфорту и глянцевой внешности. Некоторые внедорожники выглядят настолько эстетично, что сама возможность их существования вне асфальта вызывает большие сомнения, передает SuvDrive.

И все же, остаются и регулярно появляются новые автомобили, гораздо лучше чувствующие себя там, где вместо дорог только направления. Не претендуя на право раздавать награды и определять самых-самых, мы просто предлагаем вам познакомиться с теми, кто не боится грязи и пустыни, гор и лесов, дикой природы и городских джунглей – одним словом, с настоящими внедорожниками.

Jeep Grand Cherokee – сам по себе неплохой внедорожник, а с пакетом Off Road Adventure II из серии Limited он и вовсе превращается в профессионального покорителя бездорожья. Вышеназванный пакет добавляет джипу высокую пневматическую подвеску Quadra Lift, набор защитных пластин, буксирных крюков и прочих вещей, которые пригодятся для преодоления пересеченной местности. Автомобиль получил новую платформу, разработанную совместно с Mercedes-Benz, довольно привлекательную внешность и адекватную цену, что позволяет назвать его оптимальным вариантом для тех, кто ищет симпатичный внедорожник с хорошей проходимостью.

Nissan Frontier PRO-4X – среднеразмерный пикап с хорошим потенциалом для преодоления бездорожья, системой блокировки заднего дифференциала и HDC (правда, актуально это только для моделей с АКПП). Плюс Nissan Frontier PRO-4X заключается в том, что он доставит по месту назначения не только пассажиров, но и груз, а это может оказаться очень полезным в некоторых ситуациях. К тому же данный внедорожник постоянно участвует в соревнованиях Ultimate Factory и показывает неплохие результаты.

Land Rover LR4 (Discovery) – в последнее время, у британского бренда наметился сильный «крен» в сторону кроссоверов и даже лаковый Land Rover Freelander 2 несовсем для бездорожья. Автомобили рассчитанны только на асфальтовое покрытие, в крайнем случае – на ровную «грунтовку». По этой причине, новые модели создаются на основе полностью независимой подвески, что хорошо на дороге и плохо вне ее. И все же, в арсенале Land Rover можно найти оснащение, с которым внедорожный Discovery не спасует перед препятствиями. В частности, речь идет об антипробуксовочной системе TCS и пакете опций Heavy Duty, куда входит задний блокировочный дифференциал, а так же полноразмерное запасное колесо.

Toyota FJ Cruiser – наследник модели Toyota Land Cruiser FJ40. Характерные черты Toyota FJ Cruiser – короткая колесная база, высокий клиренс, отличные углы подъема/спуска и, к сожалению, плохая обзорность. Вдобавок ко всему, можно установить пакет внедорожных опций Off-Road, включающий задний блокиратор дифференциала, надежные амортизаторы Bilstein и дополнительный блок приборов для панели (сюда вошли компас, креномер и термометр, сообщающий температуру за бортом).

Mercedes G-class – эти внедорожники выпускаются с 1964 года для нужд немецкой армии. Перекочевав в массовое производство, они сохранили традиционно немецкие прочность, надёжность и качество, а так же приобрели традиционно мерседесовскую цену. Представители G-class являются единственными внедорожниками с жёсткой блокировкой переднего и заднего моста. Но, из-за высокой стоимости, на бездорожье эти автомобили, прозванные в народе «гелендвагенами», встретить можно редко. Жалко марать их в грязи, ну очень жалко…

Nissan Xterra – едва ли не последний представитель легендарного поколения внедорожников 90-х. В те годы он держался несколько в тени, но сегодня Nissan Xterra смело выходит на первый план, когда дело доходит до проходимости. Эта модель изначально предназначена для активных путешественников, а те опции, которых нет в базовой комплектации, можно обнаружить в пакете PRO-4X, с которым Xterra окончательно превратится в гордого покорителя внедорожья.

В тренде

Доллар и евро снова ушли в пике – курс валют НБУ

Ram Power Wagon – внедорожник для любителей больших автомобилей. По наследству, ему достались кое-какие детали знаменитого Wrangler Unlimited, например, система автоматического отключения стабилизатора поперечной устойчивости, блокировка дифференциала. О предназначении Ram Power Wagon говорит лебедка и ходовые огни на крыше, картину дополняет коротковолновое Си-Би радио и брутальность, которой нет предела.

Toyota Tacoma – простой и выносливый пикап для охотников и этим все сказано. Ну, почти все. Остальное доскажет версия TRD Off-Road, добавляющая амортизаторы Bilstein, набор дополнительных защитных пластин, задний блокировочный дифференциал и высокую посадку. Правда, стоит этот набор опций немалых денег, но разве можно остановить настоящего искателя приключений подобной мелочью?

Ford F-150 SVT Raptor – пикап, прозванный покорителем песчаных барханов. Новая реинкарнация «Раптора» появилась на свет в 2012 году, она получила off-road камеру с омывателем, выручающую на сложной дороге, передний дифференциал и сверхнадежную подвеску, которую практически невозможно убить. Ну и, конечно же, чисто американская брутальность, котораяполюбилась и в Азии, отличающая практически все внедорожники родом из США.

Hummer h2 – он не выпускается с 2006 года, но обойти вниманием легендарный «Хаммер» невозможно. Как и Mercedes G-class, Hummer является выходцем из армии, только, на этот раз, из армии США. Военным требовался универсальный автомобиль с отличной проходимостью, а вскоре оказалось, что и гражданские не откажутся от подобного внедорожника. Hummer h2 получил дополнительные опции, увеличивающие уровень комфорта, но остался таким же мощным и надежным воякой, смело штурмующим любые преграды.

Toyota 4Runner – в 2009 году вышло пятое поколение этого автомобиля. Что еще нужно, в качестве доказательства способностей внедорожника? Разве что сесть за руль Toyota 4Runner и преодолеть несколько тысяч километров по пересеченной местности и не попасть в ураган. Тестировать рекомендуется комплектацию Trail, у которой увеличен клиренс, есть задний блокировочный дифференциал и система Multi-Terrain Select, помогающая при движении по дорожному покрытию и бездорожью разного типа. Еще один плюс Toyota 4Runner Trail – инновационная система Crawl Control. С нею, внедорожник медленно, но верно, будет передвигаться почти по любой местности. Дополни картину фирменная система динамической подвески KDSS, у которой есть автоматическая регулировка стабилизаторов поперечной устойчивости, в соответствии с текущими условиями.

Jeep Wrangler – легенда среди внедорожников, укрепивший и без того крепкие позиции при помощи выпуска версии Rubicon. Мощнейший 260-сильный V6, моты Dana 44, высокий клиренс, высококлассные внедорожные шины, сразу два блокировочных дифференциала, стабилизаторы поперечной устойчивости с системой автоматического их отключения – вот слагаемые успеха Jeep Wrangler Rubicon, позволяющие ему год за годом занимать первые места в ТОПах самых внедорожных внедорожников.

Самый быстрый и роскошный внедорожник в мире «АВИЛОН»

новый Bentayga Speed — самый быстрый серийный внедорожник в мире;

максимальная скорость — 306 км/ч; разгон от 0 до 100 км/ч за 3,9 с;

6-литровый двигатель W12 развивает мощность 635 л.с. и крутящий момент 900 н·м;

изменение настроек режима sport для еще более динамичного вождения;

стремительный и эффектный внешний вид автомобиля подчеркивает его динамический потенциал;

впервые в отделке салона автомобиля Bentayga используется материал alcantara;

карбон-керамические тормоза доступны опционально;

новейшая версия Bentayga продолжает традиции линейки Speed, первая модель которой появилась в 2007 году;

мировая премьера модели состоится на женевском автосалоне.

Компания Bentley Motors представляет самый быстрый серийный внедорожник в мире. Новый Bentayga Speed оснащается обновленным 6-литровым двигателем W12, который теперь развивает мощность 635 л.с. Разгон автомобиля от 0 до 100 км/ч составляет всего 3,9 секунды, а максимальная скорость – 306 км/ч. Спроектированный и изготовленный вручную в Великобритании Bentayga Speed — самая мощная и динамичная версия SUV от Bentley на сегодняшний день. Новая модель продолжает традиции линейки Speed, которые зародились в 2007 году с выпуском Continental GT. Bentayga стал еще динамичнее по сравнению с моделью, которая в прошлом году установила рекорд в знаменитом состязании по скоростному подъему на гору Пайкс-Пик (Pikes Peak International Hillclimb).
Bentayga Speed, развивающий максимальную скорость 306 км/ч, — самый мощный и динамичный внедорожник на сегодняшний день.
Эффектный и стремительный облик Bentayga Speed подчеркивает его превосходные технические характеристики. Затемненные фары головного света, окрашенные в цвет кузова, боковые накладки порогов и задний спойлер акцентируют внимание на динамическом потенциале внедорожника. Темные решетки радиатора и бампера, 22-дюймовые колесные диски с уникальным дизайном и тремя видами покрытия на выбор, а также эмблемы Speed дополнительно подчеркивают спортивный характер автомобиля.
Салон Bentayga Speed также великолепен, как и экстерьер. Среди особенностей дизайна интерьера: элегантные «свуши», украшающие окантовку и ручки дверей, боковины подушек сидений, поясничные опоры и нижнюю консоль; новая контрастная ромбовидная прострочка; изящные эмблемы Speed; светящиеся накладки порогов с надписью Speed, а также материал Alcantara, который впервые используется для отделки Bentayga.
Как и все модели Bentayga, полноприводная версия Speed оснащается электронной системой блокировки дифференциала, а также системой управления динамикой Drive Dynamics, которая включает в себя до восьми режимов вождения. Инженеры Bentley изменили настройки режима Sport в сторону большей жесткости подвески, чтобы водитель мог активнее участвовать в управлении и наслаждаться еще более динамичным вождением, сопровождаемым эффектным звучанием выхлопной системы.
Для нового Bentayga Speed также доступны эксклюзивные опции: карбон-керамические тормоза, передние сиденья с регулировкой по 22 направлениям и функцией массажа, приборная панель с отделкой из углеродного волокна, информационно-развлекательная система для задней части салона Bentley (RSE) и тоновое освещение.

Новая модель выводит исключительные возможности Bentayga на новый уровень, впечатляя увеличением максимальной мощности с 608 л.с., развиваемых 6-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом, до 635 л. с. в новой версии Speed. Крутящий момент 900 Н·м позволяет разогнать автомобиль практически мгновенно. Наряду с исключительной динамикой, комфортом и управляемостью новый Bentayga Speed обладает максимальной скоростью, увеличенной с 301 до 306 км/ч и еще более быстрым разгоном от 0 до 100 км/ч, время которого сократилось с 4,1 до 3,9 с. Новый Bentayga Speed, самый динамичный представитель модельного ряда Bentayga, имеет четыре дорожных режима Drive Dynamics: Comfort, противоположный ему Sport, оптимальный Bentley, а также Custom, предназначенный для индивидуальных настроек. Специально для версии Speed режим Sport был перенастроен с целью повысить отзывчивость двигателя W12 и восьмиступенчатой автоматической коробки передач, а также подвески и системы контроля крена Bentley Dynamic Ride. Результатом стало еще более динамичное и захватывающее вождение. Bentley Dynamic Ride — это первая в мире электронная технология контроля крена, использующая 48-вольтную систему питания. Система непрерывно противодействует поперечному крену кузова на поворотах и тем самым обеспечивает максимальное пятно контакта шины с дорогой и лучшую в классе устойчивость автомобиля наряду с высоким ездовым комфортом и исключительной управляемостью. Эмоциональное звучание выхлопной системы при запуске двигателя и включении понижающей передачи, а также более жесткая подвеска делают вождение еще более увлекательным. Постоянный полный привод Bentayga обеспечивает лучшие в классе управляемость и проходимость. В качестве дополнительной опции доступны керамические тормоза. Керамические тормоза Bentayga Speed — самые мощные тормозные механизмы из когда-либо устанавливаемых на автомобили Bentley. Они развивают максимальный тормозной момент 6000 Н·м и выдерживают температуру до 1000 °C. Кроме того, они на 20 кг легче стальных тормозов.

Элегантный облик Bentley Bentayga неподвластен времени. В версии Speed атлетичный внедорожник выглядит еще более впечатляющим и внушительным благодаря окрашенным в цвет кузова нижним кузовным элементам, сплиттерам переднего и заднего бампера, а также потрясающему заднему спойлеру. На нижних кромках передних дверей располагается элегантная надпись Speed. Другой особенностью Bentayga Speed является окрашенная в цвет кузова накладка, расположенная под нижней передней решеткой. Только у Bentayga Speed сетчатые решетки радиатора и бампера окрашены в темный цвет, что подчеркивает динамический потенциал автомобиля. Затемненные передние фары и задние фонари — это еще один особый элемент версии Speed. Модель оснащается новыми 22-дюймовыми 10‑спицевыми колесными дисками, предлагаемые в трех вариантах исполнения — серебристого, темного или черного цвета. Последний предлагается в составе современного пакета опций Black Specification.

Наряду с настройкой жесткости амортизаторов и системы полного привода M xDrive, режимы работы двигателя, коробки передач и рулевого управления тоже изменяются простым нажатием кнопки. При выборе режима M Dynamic система динамического контроля курсовой устойчивости DSC допускает контролируемую пробуксовку колес. Разумеется, систему можно полностью деактивировать. Через меню iDrive возможно настроить состав и характер информации, отображаемой на опциональном проекционном дисплее. Водитель может сохранить два профиля настроек в меню iDrive и активировать их с помощью двух кнопок M на рулевом колесе.

Отделанный вручную в Крю (Англия) салон автомобиля Bentayga является образцом современного британского дизайна. Для Bentayga Speed дизайнеры разработали новое цветовое решение, подчеркивающее уникальный стиль салона. Ключевая особенность интерьера — материал Alcantara, который впервые используется в оформлении Bentayga. Alcantara — это очень приятный на ощупь материал, который обычно применяется в спорткарах. Ранее компания Bentley использовала его для отделки таких моделей, как Continental Supersports. Салон Bentayga Speed также может быть отделан кожей, что традиционно для внедорожника Bentley.
Элегантные «свуши», украшающие окантовку и ручки дверей, боковины подушек сидений, поясничные опоры и нижнюю консоль, подчеркивают стильный дизайн интерьера. Контрастная прострочка предлагается для всех моделей Bentayga. В версии Speed ее дополняет ромбовидная прострочка, которая украшает боковые поддержки подушек сидений, верхние части спинок сидений, обивку дверей, а также панель между задними сиденьями при выборе четырехместного исполнения салона вместо пятиместного.
В настоящее время для всего модельного ряда Bentayga в качестве дополнительной опции предлагается вышитая в верхней части спинок сидений эмблема крыльев Bentley. В новых моделях Speed место эмблемы займет надпись «Speed», выполненная контрастной строчкой или в цвет обивки. Металлическая эмблема Speed на передней панели со стороны пассажира и накладки порогов с подсветкой и надписью «Speed» дополнительно подчеркнут атмосферу истинной роскоши.

Визитная карточка Bentley Bentayga — сочетание непревзойденной роскоши с великолепной динамикой и проходимостью. В равной мере мощный, индивидуальный и изысканный Bentayga создан для самых взыскательных клиентов.
Титулованная модель Bentayga установила новый стандарт для роскошных внедорожников, позволяющих наслаждаться поездками в любой местности и в любых дорожных условиях.
Неизменная элегантность Bentayga искусно переплетается с его атлетичностью и внушительностью.

Внедорожники УАЗ поднялись на Эльбрус в честь юбилейной экспедиции

Ульяновский автомобильный завод отметил 45-летие экспедиции на Эльбрус. 20 июня 2019 года три внедорожника — УАЗ Хантер Экспедиционный, УАЗ Патриот Экспедиционный и стандартный УАЗ Патриот — добрались до станции «Мир» (3500 м над уровнем моря) самой высокой горной вершины России и Европы. Подняться выше не позволили погодные условия.

Напомним, историческая вылазка на Эльбрус случилась в августе 1974 года. Три абсолютно стандартных автомобиля УАЗ-469Б под управлением водителей-испытателей Ульяновского автомобильного завода Владимира Дунаева, Юрия Булагина и Владимира Хоружи поднялись по серпантинному склону Эльбруса на высоту 4200 метров над уровнем моря. Маршрут от посёлка Терскол до Эльбрусского ледника пролегал через пикет № 105 и занял всего 38 минут. Таким образом, УАЗ установил мировой рекорд как первый автомобиль, поднявшийся на Эльбрус.

Спустя 45 лет на Эльбрус также отправились три автомобиля УАЗ, которые технически никак не отличаются от серийных внедорожников из Ульяновска.

Классический Хантер был оснащён опциональным экспедиционным пакетом, в который входят силовые бамперы и пороги, защита рулевых тяг, экспедиционный багажник на крыше и электрическая лебёдка. Дорожный просвет такого Хантера достигает 241 мм.

УАЗ Хантер Экспедиционный комплектуется четырёхцилиндровым мотором 2.7, развивающим 135 л.с. и 217 Н•м, пятиступенчатой механической коробкой передач Dymos и подключаемым полным приводом с демультипликатором и блокировкой заднего дифференциала. Спереди и сзади — надёжные и простые в обслуживании мосты «Спайсер». В список базового оснащения также входят антиблокировочная система и система ЭРА-ГЛОНАСС.

Экспедиционный пакет с силовыми порогами, багажником на крыше, защитой рулевых тяг и электрической лебёдкой также был установлен на обновлённый Патриот со 150-сильным мотором. Третьим же автомобилем был рестайлинговый УАЗ Патриот без дополнительного внедорожного оборудования.

Единственными установленными не на заводе элементами стали внедорожные шины BFGoodrich Mud-Terrain KM3, предоставленные нашим партнёром по юбилейной экспедиции брендом BFGoodrich. Такие шины получили все внедорожники-участники подъёма на Эльбрус.

Базовый лагерь современной экспедиции был разбит в посёлке Терскол, но маршрут пролегал по уникальному для заводских испытателей месту — технической дороге, которой в 70-х годах прошлого века попросту не было. В мероприятии приняли участие не только автомобильные журналисты, но и Владимир Иванович Дунаев, который в свои 70 лет по-прежнему трудится на Ульяновском автомобильном заводе в отделе главного конструктора.

Внедорожники УАЗ стартовали от станции «Азау» (2350 м), после чего добрались до станции «Кругозор» (3000 м) и затем зафиксировали финальную точку путешествия на станции «Мир» (3500 м). Возможностей автомобилей хватило бы, чтобы заехать выше, но снег и густой туман не позволили это сделать. По соображениям безопасности, было принято решение не подниматься выше «Мира».

«На Эльбрус по технической дороге я не поднимался. Не было её тогда. А теперь проехал на УАЗах по „техничке“, проведал обсерваторию и искупался в Девичьих косах. К ним раньше тоже было не подойти. Даже тропинки не было. Спасибо заводу, что не забывает свою историю. И спасибо, что меня позвали. Очень приятно. Я ведь последний раз был на Эльбрусе в 81-м, с женой и детьми. Покатались на подъёмнике и всё», — ностальгировал вслух Владимир Иванович Дунаев, отвечая на многочисленные вопросы журналистов.

В день подъёма на Эльбрус периодически шёл дождь, а туман сопровождал участников экспедиции на протяжении всего пути. Особенно тяжело дался участок с 3000 до 3500 м, где дорога была не только с множеством острых камней, но и с вязким грунтом и снежной кашей. Но несмотря на всё это и на постоянную нехватку кислорода, УАЗ Хантер Экспедиционный и два внедорожника УАЗ Патриот поднялись на 3500 м и точно так же в штатном режиме спустились в Терскол. Лебёдки, подкатные домкраты и лопаты не понадобились.

Следите за новостями в наших социальных сетях:
https://vk.com/uazrussia
https://ok.ru/group/57315914088507
https://www.facebook.com/uazrussia
https://instagram.com/uazrussia

Mercedes Star Trooper, Techart на базе Cayenne, индивидуальный Lamborghini и многое другое.

Покупатели, ищущие роскошный внедорожник, никогда не были более избалованы выбором, чем сегодня. За последние несколько лет почти все ведущие производители автомобилей высокого класса представили внедорожники в свой модельный ряд. Даже Ferrari планирует такой вариант. Тем временем тюнеры и кастомайзеры обращают свое внимание на внедорожники, как никогда раньше, и многие из самых дорогих внедорожников в мире в 2021 году будут таможенными.

Вот 12 самых дорогих внедорожников, заводских или модифицированных, которые сейчас перечислены на JamesEdition.

12. Jeep Wrangler 2018: одно из старейших имен в сфере бездорожья

Цена: ок. $ 96 801

Jeep Wrangler 2018. Посмотреть листинг

Jeep Wrangler — одно из старейших брендов внедорожников, а также один из самых доступных внедорожных автомобилей. Но это не обычный Jeep Wrangler. Созданный лондонской компанией Chelsea Truck Company, этот Wrangler «Экспедиция Черного Ястреба» наполнен индивидуальными деталями сверху донизу.

Модель 2018 года с правым рулем, показывающая 4300 миль (6920 км), она отличается текстурированной зеленой окраской в ​​стиле милитари поверх красной стеганой и перфорированной кожи, а также специальной сетчатой ​​решеткой, широкими крыльями спереди и сзади, вентилируемым капотом Iron Man, кастомная крышка запасного колеса, выхлоп с четырьмя наконечниками, специальное освещение (включая светодиодную панель на крыше), черные легкосплавные диски 9 × 20 дюймов, пороги из нержавеющей стали, обработанные алюминиевые педали и передние сиденья с подогревом.Сделанный на заказ Jeep также имеет комплект подъемника и поставляется с заводскими опциями, такими как двухуровневая крыша Targa и крыша Freedom.

11. Новенький Cadillac Escalade ESV 2021 года

Цена: 115 900 долларов США

Cadillac Escalade ESV 2021 года. Просмотреть листинг

В этом году знаменуется выпуск Cadillac Escalade пятого поколения, и это совершенно новый автомобиль с пробегом всего 502 мили (808 км) и 4-летней / 50 000-мильной гарантией. Расположенный в Джексоне, штат Миссисипи, он отделан трикотажем Crystal White поверх кожи Jet Black и поставляется с адаптивной подвеской с пневмоподвеской, передними и задними дверями с мягким закрыванием, настраиваемыми тонированными линзами, проекционным дисплеем, панорамным люком с электроприводом, рулевым колесом с подогревом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также дверь багажного отделения с функцией громкой связи.Как и большинство Escalades 2021 года, у него под капотом 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

10. 2021 Land Rover Range Rover с пакетом Westminster

Цена: 123 615 $

2021 Land Rover Range Rover Westminster. Просмотреть листинг

Один из самых известных и устойчивых значков на рынке внедорожников, Range Rover в настоящее время находится в четвертом поколении. Эта модель 2021 года, расположенная в Огайо, демонстрирует пробег в 24 км и оснащена дополнительным 5,0-литровым двигателем V-8, а также пакетом Westminster.

Среди дополнительных функций, которые входят в модели Westminster, — глянцевые серебряные легкосплавные диски, зеркала с автоматическим затемнением и подогревом, передние и задние противотуманные фары, задняя дверь с электроприводом, чувствительные к дождю дворники, сдвижной панорамный люк на крыше, четырехзонный климат-контроль, перфорированный Windor кожаные сиденья, стереосистема объемного звучания Meridian и отделка шпоном орехового дерева.

9. Lexus LX 570 MBS Autobiography 2019

Цена: 127 960 долларов

Lexus LX 570 MBS Autobiography 2019 года Посмотреть список

LX — это полноразмерный роскошный внедорожник Lexus, выпускаемый с середины 1990-х годов.LX 570 получает 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель, отсюда и название. Этот, расположенный в Дубае, представлен как модель MBS Autobiography с отделкой из немецкой кожи Nappa, дополнительным пространством для ног заднего пассажира, стереосистемой Mark Levinson и 21-дюймовыми легкосплавными дисками.

8. 2021 Maserati Levante, самый первый внедорожник марки

Цена: 139 199 долларов

2021 Maserati Levante. См. Листинг

Levante, представленный для модели 2017 года, представляет собой роскошный кроссовер среднего размера, представленный для модели 2017 года.Самый первый внедорожник Maserati, он дополняет линейку двухдверных спортивных автомобилей итальянской компании, а также седаны Ghibli и Quattroporte. Эта модель 2021 года, расположенная в Чикаго, представляет собой 550-сильную версию GTS и по-прежнему показывает всего 64 км.

7. 2019 Bentley Bentayga в цвете Kingfisher Blue Metallic

Цена: 169 999 долларов

Bentley Bentayga 2019 года. Посмотреть листинг

Производство Bentley Bentayga, первого внедорожника легендарного британского автопроизводителя, началось в 2016 году. Платформа внизу похожа на Audi Q-series, Lamborghini Urus и Porsche Cayenne, но от массивной решетки радиатора до задней части Bentayga безошибочно отличается Бентли.Эта модель 2019 года, которая находится в Майами, штат Флорида, показывает 5000 миль (8047 км) и имеет 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом под своим скульптурным капотом. Он выполнен в цвете Kingfisher Blue Metallic с окрашенными в черный цвет колесами поверх кожи Beluga Black с синей контрастной строчкой и отделкой из дерева черного цвета рояль.

6. 2007 Porsche Cayenne Transsyberia, который может пойти в Монголию

Цена: 193 361 $

2007 Porsche Cayenne Transsyberia. Посмотреть листинг

После того, как группа каперов успешно проехала на Porsche Cayenne в 2006 году на ралли Транссиберия из Москвы в Улан-Батор, Монголия, Porsche решила построить свою собственную специальную версию Cayenne для участия в этом мероприятии.Улучшения включали Porsche Traction Management (PTM), Porsche Active Suspension Management (PASM), установленный на крыше шноркель, специальный 4,8-литровый V-8 и 6-ступенчатую коробку передач Tiptronic мощностью 385 л.с., усиленные передние и средние стойки, каркас безопасности. , защита днища, упрощенный салон с пассажирским навигационным компьютером, легкий спортивный выхлоп, внедорожные шины, фонари на крыше и лебедка. Расположенный в Голландии, это первый из 26 специальных автомобилей Cayenne, построенных Porsche и служивший служебным автомобилем во время ралли Транссиберия в 2008 году.

5. Techart 2019: внедорожник на базе Cayenne с полностью новым обвесом

Цена: 313 200 долларов

Techart Посмотреть список 2019

Techart — немецкая тюнинговая компания, основанная в 1987 году и специализирующаяся на Porsche. Однако Techart не просто настраивает 911. Они также попробовали внедорожники, такие как Cayenne. Этот, продаваемый напрямую из Techart в Леонберге, Германия, представляет собой полностью обновленный Cayenne с полным обвесом, специальным выхлопом и специальными колесами.

Модель 2019 года с пробегом 5100 км (3169 миль), у нее также особый интерьер.Rolf Benz — компания, известная в основном своей высококачественной мебелью, но недавно Rolf Benz в партнерстве с Techart разработал специальный интерьер для таких автомобилей, как этот Cayenne.

4. Lamborghini Urus 2021 года с обвесом Mansory

Цена: $ 585 352

Lamborghini Urus 2021 года. Посмотреть листинг

Lamborghini Urus уже является одним из самых дорогих внедорожников в мире в 2021 году, но у него также есть специальный обвес от немецкой компании Mansory. Совершенно новая модель, расположенная в Дубае с отметкой 0 км на часах, черная на черном, с полностью отделанным углеродным волокном салоном, стереосистемой Band & Olufsen, проекционным дисплеем, панорамной крышей, карбоново-керамическими тормозами, лифтом, подогревом / охлаждаемые / вентилируемые сиденья и 360-градусная камера.

3. Rolls-Royce Cullinan 2020 года с обновлениями премиум-класса

Цена: 667 029 долларов

Rolls-Royce Cullinan 2020 года Просмотреть список

Rolls-Royce наконец-то вышел на все более конкурентный рынок роскошных внедорожников в 2018 году с Cullinan, названным в честь знаменитого Куллинана. Бриллиант. Rolls-Royce Cullinan сам по себе достаточно привлекателен, но этот еще более отличительный благодаря своему обвесу Mansory. Он оформлен в бело-голубых тонах с белыми линиями автобусов поверх белого салона с обильной деревянной отделкой. Он расположен в Дубае и показывает 1500 км (932 мили).Другие особенности включают сиденья с подогревом / охлаждением / вентиляцией / массажем, столы на задних сиденьях с экранами развлекательных дисплеев и камеру с обзором на 360 градусов.

2. Mercedes-Benz G63 AMG Star Trooper от Филиппа Плейна

Цена: 675 922 долларов

Mercedes-Benz G63 AMG Star Trooper от Mansory View Listing

Mansory, немецкая тюнинговая и кастомайзинговая фирма, известная тем, что производит элитные автомобили. автомобили, еще более отличительные, выпускает версию Mercedes-Benz G-Class, в частности G63 AMG под названием «Star Trooper».«Этот Star Trooper, расположенный в Германии, также является еще более эксклюзивной моделью Mansory x Philipp Plein, созданной в результате партнерства Mansory и известного модельера. Отделка выполнена в цвете Night Black Magno поверх красной кожи, он украшен специальными колесами, дополнительным освещением, красными акцентами, кованными колесами 10 × 24 дюйма, производительной выхлопной системой с фрезерованными наконечниками выхлопных труб с ЧПУ и рестайлинговым салоном со светодиодной подсветкой боковых подножек из алюминия. педали и карбоновые дверные ручки. Что касается производительности, твин-турбо V-8 получает более крупные турбокомпрессоры и новые водосточные трубы, что в общей сложности дает 850 лошадиных сил вместо 585 в стандартной версии Mercedes.

1. Mercedes-Benz G650 Maybach Landaulet 2018 года, самый дорогой внедорожник на рынке

Прибл. 1151117 долларов

Ландоллет Mercedes-Benz G650 Maybach 2018 Просмотреть объявление

Этот G650 Landaulet — первый внедорожник марки Maybach, принадлежащей Mercedes-Benz, встречается крайне редко, поскольку производство было ограничено всего 99 единицами. Стиль кузова ландоле в основном ассоциируется с элитными автомобилями 1930-х годов, построенными с водителем, и имеет закрытые пространства для водителя и переднего пассажира, а также открытое пространство для задних пассажиров.

Эта тема распространяется и на этот Maybach, так как задние пассажиры получают удовольствие от езды на автомобиле под открытым небом, а также стеклянное разделительное окно между передней и задней частью, которое может меняться от прозрачного до непрозрачного. Задние сиденья также получили функцию массажа и надувные воздушные камеры, а задняя консоль — термостаканники. Все это высокая роскошь, но внутри это все еще Mercedes G-класса, и он не сутулится, когда речь идет о характеристиках, с клиренсом 450 мм, портальными мостами и 630-сильным двигателем AMG V-12.

Эндрю Ньютон

Лучшие электрические внедорожники 2021 года | Журнал CAR

► Наш путеводитель по лучшим электрическим внедорожникам в 2021 году
► Кроссоверы и аккумуляторы 4×4
► Что лучше всего подходит для ваших нужд?

Внедорожники с электроприводом

— одна из самых крупных областей роста на мировом автомобильном рынке, и легко понять, почему. Наряду со всей практичностью и присутствием на дороге обычного внедорожника, электрические внедорожники также имеют вес новых государственных законов и субсидий.А поскольку это уже большие автомобили, у производителей есть больше места для установки аккумуляторов — так что вы также получаете больший запас хода.

Электромобили: дополнительная литература

Лучшие электрические внедорожники: наш гид по лучшему в 2021 году

Внедорожник или кроссовер — отличный выбор для семей, которым нужно место для перевозки детских вещей и мусора семейной жизни. Они также выше над землей, чтобы сидеть на возвышении и открывать прекрасный вид. Минусы? По словам их недоброжелателей, они громоздкие, огромные, тяжелые и занимающие мало места.

Проблема в том, что игроки их просто любят. Есть ли электрические внедорожники, которые можно купить сегодня? Вы делаете ставку. Вот лучшие предложения, которые есть сегодня в продаже, по версии журнала CAR. Либо прочтите наш список, либо перейдите к интересующим вас автомобилям, воспользовавшись нашими ярлыками ниже:

1. Audi e-Tron
2. Hyundai Kona Electric
3. Ягуар i-Pace
4. Киа Э-Ниро
5. MG ZS EV
6. Мерседес-Бенц EQC
7. Тесла Модель X
8. Audi Q4 e-Tron
9. Volvo XC40 Перезарядка
10. Skoda Enyaq
11. VW ID.4
Автомобиль
12. Ford Mustang Mach-E
13. Мазда МХ-30
14. Все будущее и грядущие электрические внедорожники

Audi e-Tron:

Первый серийный электромобиль от Audi — это триумф: вы получаете обычное ингольштадтское качество и манеры вождения, и все это в очень практичном кузове внедорожника, напоминающем кроссовер Audi Q5. Производительность быстрая, диапазон приличный, и все это кажется таким нормальным . Одно изящное прикосновение, которое нам очень понравилось: порт для зарядки на каждом из передних крыльев, позволяющий заряжать этого конкурента Jaguar i-Pace с любой стороны.Для электрического внедорожника Audi заявлен запас хода в 248 миль, и, несмотря на вес в 2490 кг, e-Tron не сутулится: он может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 5,7 секунды. Это отличный универсал, хотя и дорогой.

Прочтите наш обзор Audi E-Tron
Посмотреть все предложения по аренде Audi e-Tron

Мерседес-Бенц EQC

EQC — это первый автомобиль Mercedes в новой линейке EQ, предназначенный только для электромобилей, и, хотя и не совсем инновационный, это, несомненно, мощный внедорожник.Он имеет запас хода 259 миль, оснащен двумя двигателями для полного привода, может разогнаться до 100 км / ч за 5,1 секунды и оснащен технологией; Электрический внедорожник Mercedes также предлагает пятиместные сиденья и большой багажник — как и следовало ожидать, учитывая его размер и внушительный вес в 2425 кг. EQC — это отточенная и продуманная вещь, которая делает жизнь с ней проще и менее напряженной. Следовательно, он может быть идеальным для покупателей, которые немного беспокоятся о переходе с простого бензинового или дизельного внедорожника.

Прочтите наш полный обзор Mercedes-Benz EQC
Посмотреть все предложения по аренде Mercedes EQC

Ягуар i-Pace:

Первый полностью электрический автомобиль Jaguar

, получивший название i-Pace, представляет собой чрезвычайно привлекательную вещь, которая является заманчивой альтернативой устоявшимся конкурентам, таким как Tesla Model X. Этот ультрасовременный автомобиль поворачивается, останавливается и едет так, как должен Jaguar. — и места предостаточно благодаря эффективной упаковке и плоскому полу. Сдвоенные двигатели развивают мощные 395 л.с. и 513 фунт-фут, а также полный привод, а электрический внедорожник Jaguar способен разогнаться до 100 км / ч всего за 4.8сек. Однако воздержитесь от использования этого удара, и, по словам Jaguar, вы можете разрядить аккумулятор на 298 миль. По нашему опыту, это немного богато; вам будет сложно получить намного больше 200 от одной зарядки, но этого достаточно для повседневных нужд многих водителей … i-Pace — один из наших любимых автомобилей в продаже сегодня, и мы живем с ним в 2020 году. как длительный тест.

Прочтите наш полный обзор Jaguar i-Pace
Посмотреть все предложения по аренде Jaguar i-Pace

Тесла Модель X

Нужно место для семи? Шикарный значок Tesla? И вся же современность и хитроумные технологии, которыми прославился бренд? Сделайте следующий шаг: Model X — это наполовину кроссовер, наполовину MPV, но полностью электромобиль Tesla.Известный своими хитроумно откидывающимися задними дверями в форме крыла чайки, которые открываются даже в самых тесных местах на автостоянке, салон вмещает пятерых человек в первых двух рядах, а самая задняя пара сидений третьего ряда подходит для детей в коротких поездках. Тем не менее, это дорогое удовольствие — от 87 тысяч фунтов стерлингов в Великобритании за модель X Long Range (более быстрая модель Performance продается по головокружительной цене 101390 фунтов стерлингов).

Прочтите наш полный обзор Tesla Model X
Посмотреть все предложения по аренде Tesla Model X

Audi Q4 Sportback e-Tron

Если внедорожник e-Tron является пионером, а e-Tron GT — скоростью и гламуром, то новый Audi Q4 Sportback e-Tron — это электромобиль, который оплатит счета за НИОКР Ингольштадта.Этот небольшой электрический кроссовер, основанный на тщательно спланированной платформе MEB от VW Group, опирается на неудержимые тенденции в области внедорожников и электромобилей, наблюдаемые в Китае и, в общем, повсюду.

Прочтите наш обзор Q4 e-Tron

Киа Э-Ниро

Электрический Niro — отличный пример нового поколения электромобилей, которые появятся в 2020 году: это упаковка подходящего размера, которая стоит во многих пунктах. Это форма внедорожника, которая востребована рынком, а его запас хода составляет 282 мили, что дает автомобилистам такие возможности, которые нужны автолюбителям для уверенности.Его цена в Великобритании составляет 34 995 фунтов стерлингов после правительственного гранта, что делает его наиболее доступным для большего числа автомобилистов. Вы даже получаете семилетнюю гарантию, которая должна развеять любые опасения по поводу долгосрочной надежности. Единственная проблема? Это настолько хорошо, что все билеты в Великобритании распроданы, и вам придется присоединиться к длинному списку ожидания на электрический внедорожник Kia …

Прочтите наш обзор Kia e-Niro
Посмотреть все предложения по аренде Kia e-Niro

Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric, пожалуй, один из самых универсальных и доступных электромобилей в продаже в 2020 году.Для начала он доступен по цене, и предлагаются две различные версии — модель на 134 л.с. с батареей на 39 кВтч или версия на 204 л.с. с аккумулятором большей емкости на 64 кВтч. В базовой комплектации Kona может проехать до 180 миль на одной зарядке и разогнаться до 100 км / ч за вполне разумные 9,7 секунды. Однако выберите более дорогую модель, и запас хода вырастет до 279 миль, а время разгона до 100 км / ч упадет до 7,6 секунды. Управлять этой машиной неинтересно, но она очень практична, с таким стилем кроссовера, который с беспечной легкостью поглощает тела и сумки.Электрический внедорожник Hyundai стоит чуть меньше 30 000 фунтов стерлингов в Великобритании (после государственной субсидии).

Прочтите наш полный обзор Hyundai Kona Electric
Посмотреть все предложения по аренде Hyundai Kona

MG ZS EV

Если вас смущает высокая стоимость вышеперечисленных электромобилей, не беспокойтесь — цены начинают падать. Показательный пример: MG только что выпустила свой первый полностью электрический автомобиль ZS EV, и первые 1000 клиентов получили начальную цену в 21 495 фунтов стерлингов.Теперь, когда срок действия предложения истек, цена — включая государственную субсидию — все еще разумная (относительно) 25 495 фунтов стерлингов. Это тоже не медлительная работа на короткие дистанции с ограниченной практичностью; ZS EV может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 8,5 с, преодолевать 163 мили без подзарядки и удовлетворять потребности большинства семей благодаря просторному багажнику и большой кабине.

Ознакомьтесь с полным обзором электрического внедорожника MG ZS
Посмотреть все предложения по аренде MG ZS

Volvo XC40 Перезарядка

Самое впечатляющее в первом полностью электрическом Вольво не его резкое ускорение, хотя 4.За 9 секунд до 62 миль в час может быть весело. И это далеко не хороший реальный диапазон — более 200 миль на одной зарядке. Это также не новая информационно-развлекательная система на базе Google, как бы она ни была эффективна. И это уж точно не громоздкое, сбивающее с толку название: Volvo XC40 Recharge Pure Electric P8 First Edition.

Нет, реальный результат — это то, насколько он похож на любой другой XC40, когда он едет или проезжает мимо. Учитывая, что трансмиссия совершенно другая, а вес намного больше, он очень хорошо справляется с тем, чтобы предлагать такое же сочетание утонченности. , комфорт и хорошее самочувствие современность

Прочтите наш полный обзор Volvo XC40 Recharge
Посмотреть все предложения по аренде Volvo XC40

Skoda Enyaq

Стартовая цена Enyaq в 35 000 фунтов стерлингов кажется справедливой для модели iV 60 и является хорошим предзнаменованием для будущих моделей начального уровня.Он удобный, хорошо отсортированный, просторный и способен преодолевать большие расстояния между зарядами — по общему признанию, наш небольшой опыт показывает, что ожидаемая дальность отображения точна, что является хорошей новостью для тех, кто беспокоится о дальности. Он также хорошо смотрится на дороге, с хорошей отделкой, с узкими зазорами между панелями и большим присутствием на дороге.

Трудно представить, что это не один из самых востребованных автомобилей в 2021 году. Он удобнее и роскошнее, чем Kia e-Niro, и выглядит лучше внутри и снаружи, чем Volkswagen ID.4. Пока мы не сравним их напрямую, невозможно назвать окончательно — но это выглядит очень и очень хорошо для Skoda Enyaq iV и довольно тревожно для Volkswagen.

Прочтите наш обзор Skoda Enyaq
Посмотреть все предложения аренды Skoda Enyaq

VW ID.4

Если хэтчбек VW ID.3 выглядит немного обычным и незамысловатым, то ID.4 гораздо изящнее, немного шире и визуально лучше сбалансирован, хотя и имеет ту же колесную базу.Новый кроссовер также просторнее внутри, имеет гораздо больший багажник, а его коэффициент аэродинамического сопротивления при 0,28 лишь немного менее скользкий.

По размеру ID.4 аккуратно вписывается в диапазон VW SUV между T-Roc и Tiguan длиной 4,6 м, но ближе к последнему с точки зрения внешних размеров — а интерьер еще просторнее благодаря упаковке эффективность электрических габбинов. Задний пассажирский отсек особенно просторен, так как этот плоский пол защищен от взлома карданного вала.

Сейчас мы протестировали серийные версии на дорогах Великобритании; на данный момент для продажи предлагается только высокая версия First Edition по цене 40 800 фунтов стерлингов без учета государственных субсидий, но вскоре у дилеров Volkswagen появится ряд различных моделей ID.4.

Прочтите наш обзор VW ID.4
Посмотреть все предложения по аренде VW ID.4

Форд Мустанг Mach-E

Новейший пони-кар

Ford — это почти бесшумный, полностью экологически чистый галопер в форме гибридного коктейля победителя Эйнтри и чемпиона по бегу с препятствиями.Под маркой Mustang, как и миллионы великих американских спортивных автомобилей, выпущенных с тех пор, как шильдик впервые появился в 1964 году, Mach-E провозглашается решительно динамичным электромобилем, который ставит уличный авторитет выше площади кабины и его присутствия перед аэродинамикой леденца на палочке.

Покупатели этого автомобиля, скорее всего, будут привлечены запасом хода и предлагаемыми технологиями. Тот факт, что водить машину — это большое удовольствие, и значок лошади — просто привлекательные дополнения.

Прочтите наш обзор Ford Mustang Mach-E
Посмотреть все предложения по аренде Ford Mustang Mach-E

Mazda MX-30

— цена: + 0 руб.

Теперь мы ездили на праворульных версиях MX-30 в Великобритании и можем подтвердить, что отличная водительская позиция не испортилась по сравнению с версиями с левым рулем, которые мы пробовали в конце 2020 года.Новость не шокирующая, учитывая, что на внутреннем рынке Mazda также левостороннее движение, но все же стоит отметить.

Изначально MX-30 поставляется как одна разновидность, начиная с 26 045 фунтов стерлингов после вычета правительственного сокращенного размера PiCG на 2500 фунтов стерлингов. Для этого вы получаете относительно небольшую батарею на 35,5 кВтч — она ​​такая же компактная, как источник питания Honda E, но это более крупный, более удобный для семьи компактный кроссовер. Есть три уровня отделки салона (в дополнение к первому изданию вы все еще можете заказать за 27 995 фунтов стерлингов OTR), и все они щедро оборудованы по сравнению с конкурентами.

Прочтите наш обзор Mazda MX-30
Посмотреть все предложения по аренде Mazda MX30

Будущие электрические внедорожники: скоро появятся кроссоверы-электромобили

Как мы уже упоминали, в ближайшие месяцы в автосалоны рядом с вами появится все больше и больше электрических внедорожников. Большинство производителей разрабатывают электронные внедорожники, поэтому ждите, скоро появятся эти модели — как от основных, так и от премиальных брендов:

• BMW iX Следующий полностью электрический BMW после i3 и i8 — кроссовер
• Porsche Macan Следующая модель будет только EV
• Rivian R1S Новое название для нового типа прочных и агрессивных электромобилей для активного отдыха на открытом воздухе
• Tesla Model Y Как Model 3, но больше кроссовер

Мы обязательно будем часто обновлять эту статью в ближайшие недели, чтобы всегда быть в курсе последней информации, технических характеристик и цен.А пока перейдите по ссылкам ниже, чтобы узнать больше о владении электрическим внедорожником.

** Эти предложения являются ориентировочными примерами некоторых доступных пакетов, но могут быть изменены без предварительного уведомления. Финансовые условия у всех разные, и доступность кредита зависит от статуса. Действуют правила, условия и исключения. Журнал CAR не может порекомендовать сделку специально для вас.

Прочие сведения об электромобиле

Лучшие электромобили в продаже сегодня

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Самые быстрые электромобили

Ваш гид по аккумуляторным батареям для электромобилей

Электромобили максимальной дальности

10 самых дорогих внедорожников в мире

В верхней части спектра внедорожников находятся некоторые очень дорогие внедорожники.Нет, мы не говорим о нелепом Karlmann King, созданном на базе Ford F-550 и оцененном по такой высокой цене — 2,5 миллиона долларов, что, как вы знаете, будет построено не более нескольких экземпляров.

Мы также не говорим о грядущем Aston Martin DBX, который будет стоить примерно 250 000 долларов, когда или если он будет построен в 2020 году.

Мы перечисляем внедорожники , в настоящее время подтвержденных для массового производства — те, которые могут дебетовать самые высокие суммы. с вашего счета , сегодня . Все цены являются приблизительными на сумму CDN без учета налогов и сборов.

Cadillac Escalade Platinum: 109 085 долларов Cadillac Escalade 2018 года.

6,2-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил позволяет полноразмерному спортивному автомобилю от GM разгоняться до 100 км / ч за шесть секунд. Отделка из натурального дерева сочетается с первоклассными вышитыми материалами и замшевыми вставками, а также с естественным освещением, входящим в стандартную комплектацию семиместного Escalade.

Lexus LX 570: 109 600 долларов Lexus LX570 2016 года

Рамный Lexus LX 570 имеет общий двигатель с пикапом Toyota Tundra — 5.7-литровый V8 выдает 383 лошадиных силы и 90 процентов его пикового крутящего момента в 403 фунт-фут при всего 3600 об / мин. Обладая буксировочной мощностью 7000 фунтов, большой внедорожник выпускается только в одной полностью оборудованной модели, вмещающей до восьми человек, но он настолько роскошен, насколько может получить Lexus, хотя и самый медленный в этом списке с разгоном от нуля до 100 км / ч. время 7,5 секунд.

BMW X6 M: 114700 долларов BMW X6 M 2018 года

Грядущий BMW X7, вероятно, в конечном итоге будет стоить больше, чем X6 M, особенно если он будет в версии M, но мы пока не знаем цены на X7, так что это почти все, что мы можем получить.Он стоит чуть менее 115000 долларов. За эту сумму водители получают V8 с турбонаддувом мощностью 567 лошадиных сил и разгон от нуля до 100 км за 4,2 секунды. XDrive для M и 21-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию.

Mercedes-AMG GLS 63: 136 200 долларов Mercedes-Benz GLS 2017 года

Еще один молниеносный и большой внедорожник, способный разогнаться до 100 км / ч за 4,6 секунды. GLS — самый большой из внедорожников Mercedes. Оснащенный 5,5-литровым битурбированным двигателем AMG V8 мощностью 577 лошадиных сил и 561 фунт-фут крутящего момента, он достаточно быстр, чтобы угодить всем семи пассажирам.

Porsche Cayenne Turbo S: 182 600 долларов Porsche Cayenne Turbo S 2018 года

Cayenne Turbo S, спортивный внедорожник, занимает лидирующие позиции в модельном ряду Cayenne по цене, роскоши и характеристикам. 4,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 520 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента означает, что для разгона до 100 км / ч требуется не более 4,1 секунды — намного быстрее, чем G-Wagen за меньшие деньги, но такой же, как у Bentley Bentayga. это стоит дороже.

Lamborghini Urus: 232 000 долларов Lamborghini Urus 2018 года

Поскольку версии 2018 года уже распроданы, несмотря на его начальную цену в 232000 долларов, покупателям Urus придется дождаться версии 2019 года, которая выйдет этой осенью.Тем не менее, ожидание того стоит: 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом (без V12 или V10, извините) мощностью 650 лошадиных сил означает ускорение до 100 км / ч за 3,6 секунды и разгон до 200 за 12,8 секунды. почти так же быстро, как Porsche GT3.

Mercedes-Benz AMG G 65: 252000 долларов Mercedes-AMG G 65 Final Edition

Совершенно новый G-Wagen, очень похожий на уходящий G, не за горами, но существующая большая коробка внедорожников достаточно быстра, чтобы удовлетворить тех, кто испытывает самые высокие потребности в скорости, с показателем ускорения 5.3 секунды от нуля до 100 благодаря собранному вручную 6,0-литровому битурбированному двигателю V12 мощностью 621 л.с.

Range Rover SV Автобиография: 270 000 долларов 2017 Range Rover SV Автобиография Dynamic

Обладая такими же хорошими внедорожными качествами, как и многие Jeep, плюс 5,0-литровый V8 с наддувом мощностью 557 лошадиных сил, способный разгоняться от нуля до 100 км / ч всего за пять секунд, длиннобазный SV Range Rover имеет заднее сиденье, описанное как « убежище для релаксации, которое одновременно служит мобильным технологическим центром »для мониторинга запасов, которые помогут оплачивать его.

Bentley Bentayga Black Edition: 390 000 долларов Bentley Bentayga 2017 года

6.0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом мощностью 600 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента, который разгоняется до 100 км / ч за 4,1 секунды, сотрет любые мысли об окупаемости инвестиций Bentley. Bentayga также предлагается в версии Black Edition по цене от 250 000 долларов. Постоянный полный привод, пять защитных пластин, пневмоподвеска и многое другое входят в стандартную комплектацию.

Rolls Royce Cullinan: 425 000 долларов Внедорожник Rolls-Royce Cullinan.

Названный в честь бриллианта из британской Crown Jewels, модель Cullinan будет стоить около 425000 долларов, когда она прибудет в Канаду в следующем году в качестве модели 2019 года. Его 6,7-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 лошадиных силы также повлечет за собой уплату федерального государственного налога на топливо, хотя подвеска внедорожника «волшебная воздушная поездка» может заставить вас забыть, сколько стоит перевозка на высшем уровне роскоши Gray-Poupon. .

Дилер Ford в Хортонвилле

All World Ford — дилер Ford с полным спектром услуг в Fox Valley

All World Ford готов сделать водителей из Appleton, Менаша, Гринвилл, Гранд Шут, Дарбой, Хортонвилл, Кимберли, Каукауна, Little Chute, Fox Crossing и Neenah, WI, непревзойденная сделка на новый Ford или подержанный автомобиль.Мы также здесь, чтобы профессионально обслуживать автомобиль, которым вы сейчас пользуетесь. за рулем и предлагаем Вам лучшие цены на качественные автозапчасти. Как Хортонвилль, Являясь дилерским центром WI номер один, мы стремимся обслуживать всех наших клиентов. потребности. Выбрав нас, вы убедитесь в этом воочию.

Дилер Ford рядом с вами

Ищете ли вы новый Ford, подержанный автомобиль, или опытный техник, чтобы должным образом позаботиться о вашем текущем автомобиле, вы можете Посмотрите, как All World Ford придет к вам на помощь.Мы преданы нашим клиентам ‘ удовлетворение. Посещая нас из Сеймура, Райтстауна, Фридом, Шавано, Клинтонвилл, Шиоктон, Блэк-Крик, Уопака, Грин-Бей и Нью-Лондон, Висконсин, откроет непринужденную и непринужденную атмосферу в дилерском центре с знающий и уважительный отдел продаж, который ответит на ваши вопросы и поможет вы без проблем найдете то, что ищете. Мы хотим, чтобы вам понравилось каждая часть ведения бизнеса с нами, включая поиск вашего следующий автомобиль или обслуживайте тот, который у вас есть в настоящее время.

Новые модели Ford и подержанные автомобили

Наш разнообразный инвентарь означает, что вы найдете что-то идеально подходит для вашего бюджета и потребностей — какими бы они ни были. Наш новый Форд модельный ряд наполнен захватывающими, мощными и популярными вариантами, такими как Ford Mustang, Ford Edge, Ford EcoSport, Ford Escape, Ford Explorer, Ford F-150 и множество коммерческих моделей. Команда All World Ford может помочь вам в выборе нового автомобиля Ford, грузовика или внедорожника со стилем, уровень отделки салона, ценовой диапазон и функции, которые вам нужны и нужны каждый раз, когда вы берете колесо.Многие из наших новых моделей Ford оснащены необходимыми технологиями и опции безопасности, такие как информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном, доступные точки доступа Wi-Fi, мониторинг слепых зон и многое другое.

Если вы предпочитаете покупать подержанные или ваш бюджет немного плотнее, наш выбор подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников обязательно будет включать модель, которая вам подходит. Наши клиенты могут выбирать из сертифицированных подержанных автомобилей Ford. модели и различные подержанные автомобили, различающиеся по маркам, моделям и годам выпуска. Некоторые известные варианты включают Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Subaru, GMC, Honda, BMW, Toyota, Lincoln, Acura и Nissan.

Автофинансирование, созданное специально для вас

Финансирование вашего следующего нового Ford или подержанного автомобиля — это просто и без стресса в All World Ford. Мы предлагаем конкурентоспособные цены, отличные стимулы покупать и сдавать в аренду, а также планы финансирования, разработанные для вас. Наша команда будет помочь вам получить одобрение в кратчайшие сроки и за рулем нового Ford или подержанного автомобиля ты любишь. Мы стремимся к низким процентным ставкам, доступным ежемесячным платежам и понятным условия и положения.

Надежный автосервис | Сертифицированные автозапчасти | Body Shop

Всемирная команда Ford на вашей стороне, когда дело доходит до поддержание вашего транспортного средства в хорошем состоянии и как можно дольше удерживать его в пути.Мы здесь, чтобы выполнить любое обслуживание, ремонт или замену деталей вашего автомобиля, грузовика. или внедорожник нужен, когда он ему нужен. Наша команда хорошо обучена и может гарантировать что за вашим автомобилем должным образом ухаживают, чтобы вы могли вести его спокойно и уверенность. Работаем над проектом и нужна конкретная деталь, обратитесь за помощью в наш отдел запчастей. Другая реальность жизни — это несчастные случаи случаться. У нас есть Body Shop, чтобы помочь вам вернуться в дорогу.

Свяжитесь с All World Ford с любыми вопросами или посетите нас по адресу в наш дилерский центр в Хортонвилле, штат Висконсин при первой же возможности.Мы будем рады покажет вам окрестности, ответит на любые вопросы и проведет тест-драйв с вашим лучшая модель сразу.

ТОП-10 самых дорогих внедорожников (по состоянию на 2021 год)

Внедорожники

— одни из самых безопасных, комфортабельных, роскошных и быстрых автомобилей. Эти превосходные характеристики, такие как возможности вождения по бездорожью, лучшая управляемость даже на обледенелой скользкой дороге, делают их одним из лучших вариантов. Но все эти функции стоят недешево, эти внедорожники также стоят дороже.

Ниже приведен список из 10 самых дорогих внедорожников, которые можно будет купить в 2021 году.

• 1. Карлманн Кинг (380 000 долл. США)
• 2. Rolls Royce Cullinan (325 000 долларов)
• 3. Bentley Bentayga Speed ​​(298 000 долларов)
• 4. Rezvani Tank X (259 000 долларов)
• 5. Range Rover SVAutobiography (240 000 долл. США)
• 6. Lamborghini Urus (235 000 долларов)
• 7. Porsche Cayenne Turbo Coupe (190 000 долларов)
• 8. 2021 Maserati Levante Trofeo (173000 долларов)
• 9.Range Rover Sports SVR (149 000 долларов)
• 10. 2020 Mercedes-AMG G 63 (147000 долларов)

102020 Мерседес-AMG G 63

Цена: 147000 долларов

Mercedes-AMG G 63 2020 года — мощный и один из самых роскошных внедорожников в мире, производимых Mercedes. Внешний вид этого внедорожника прекрасен, а его интерьер обеспечивает дополнительный уровень комфорта. Он оснащен высокопроизводительным двигателем с 4,0-литровым двигателем V8 Biturbo.

Этот двигатель может обеспечить Mercedes-AMG G-63 мощностью 577 лошадиных сил.Это способный автомобиль как для езды по дорогам, так и для бездорожья.

По теме: 10 самых дорогих автомобилей Mercedes-Benz в мире

9Range Rover Sports SVR

Цена: 149000 долларов

Range Rover Sports SVR 2021 отличается особо удобными сиденьями и кузовом для дальних перевозок. И интерьер, и экстерьер этой машины чрезвычайно красивы. Range Rover Sports SVR 2021 оснащен одним из самых мощных двигателей — 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 с нагнетателем.

Этот двигатель развивает мощность до 575 л.с. В этом варианте много улучшений в дизайне. Этот автомобиль способен ездить как по бездорожью, так и по бездорожью.

82021 Maserati Levante Trofeo

Цена: 173000 долларов

Maserati Levante Trofeo 2021 производится итальянским автопроизводителем Maserati. Этот внедорожник — один из самых красивых автомобилей, обеспечивающий максимальную безопасность, скорость и роскошные ощущения от езды.

Maserati Levante Trofeo 2021 оснащен двигателем Twin-Turbo V-8, который развивает мощность 590 л.с. и крутящий момент 538 л.с.Это сделано как для роскошных путешествий, так и для приключений на бездорожье.

7Porsche Cayenne Turbo Coupe

Цена: 190 000 долларов

Porsche Cayenne Turbo Coupe — гибридный внедорожник, разработанный и произведенный компанией Porsche. У него роскошный интерьер и красивый внешний вид, что придает ему спортивный вид. Он оснащен всеми новейшими технологиями и функциями. Он имеет несколько функций безопасности.

Porsche Cayenne Turbo Coupe поставляется с 3 различными вариантами двигателей: 3.0-литровый V-6, 2,9-литровый V-6 и 4,0-литровый V-8, который поставляется только в модели GTS. Помимо этого, он также оснащен электродвигателем. Он может производить до 541 лошадиных сил.

6Lamborghini Urus

Цена: 235000 долларов

Lamborghini Urus — это, по словам самой Lamborghini, «первый в мире суперкар внедорожник», разработанный и произведенный Lamborghini Motors. У него аэродинамический экстерьер и супер роскошный интерьер.

Он оснащен одним из самых мощных — 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, он может разгоняться от 0 до 62 менее чем за 3,2 секунды. Максимальная скорость этого спортивного Lamborghini Urus составляет 190 миль в час.

5Range Rover SVAutobiography

Цена: 240 000 долларов

Range Rover SVAutobiography разработан и изготовлен компанией Land Rover. Это один из самых красивых, изысканных и роскошных внедорожников с красивым интерьером и культовым экстерьером Range Rover.

Он оснащен одним из самых мощных двигателей V8, который может развивать мощность 557 лошадиных сил, чего достаточно как для езды по бездорожью, так и для бездорожья.Этот автомобиль может разогнаться с нуля до шестидесяти менее чем за 4,7 секунды. Максимальная скорость этого автомобиля ограничена 155 милями в час в целях безопасности дорожного движения.

4 Резервуар Rezvani X

Цена: 259000 долларов

Rezvani Tank X — один из самых эксклюзивных внедорожников в мире, разработанный и произведенный Rezvani Motors. Это машина, производимая по заказу, с характеристиками танка. У него прочный корпус и множество функций безопасности. Он имеет очень красивый и роскошный дизайн интерьера.

Rezvani Tank X построен в соответствии с вашими требованиями, поэтому варианты двигателей могут быть разными. Он также имеет двигатели V8 мощностью 500 и 1000 лошадиных сил. Он способен как на превышение скорости на дороге, так и на бездорожье. Вы можете получить свой собственный Rezvani Tank X, изготовленный по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями.

3Bentley Bentayga Скорость

Цена: 298000 долларов

Bentley Bentayga Speed ​​считается одним из самых роскошных и быстрых внедорожников из когда-либо построенных. Bentley Bentayga Speed ​​имеет очень красивый внешний вид и очень роскошный интерьер со всеми современными функциями и элементами управления. Он также оснащен одной из лучших функций безопасности, установленных в автомобиле.

Bentley Bentayga Speed ​​оснащен одним из очень мощных двигателей V8, который может производить 543 лошадиных силы. Он развивает максимальную скорость 190 миль в час. Он также обладает способностями к вождению как по дорогам, так и по бездорожью.

2Rolls Royce Cullinan

Цена: 325000 долларов

Rolls Royce Cullinan разработан и произведен одним из лучших люксовых брендов Rolls Royce. Этот автомобиль не только красив снаружи, но и имеет роскошный вид изнутри. Внутри установлены все новейшие технические устройства. Он настраивается, и вы можете получить его в соответствии с вашими требованиями. Он назван в честь алмаза Куллинан, крупнейшего из когда-либо обнаруженных необработанных алмазов ювелирного качества.

Rolls Royce Cullinan оснащен 6,75-литровым бензиновым двигателем V12 с двойным турбонаддувом N74B68 мощностью 563 лошадиных силы. В США он не освобожден от налога на потребителя бензина, потому что он классифицируется как универсал, а не как внедорожник.

1Карлманн Кинг

Цена: 380 000 долларов

Двигатель Karlmann King разработан и произведен компанией Karlman King motors. Это самый дорогой внедорожник со стартовой ценой 380000 за единицу. Его внешний вид вдохновлен ромбовидной формой и изображением сокола. Это автомобиль с широкими возможностями настройки, и вы можете получить от него все необходимые функции.

Он оснащен 6,8-литровым двигателем V10 мощностью 398 лошадиных сил. Он не только красив снаружи, но и имеет очень роскошный и красивый интерьер.

Итог

Исходя из цен на эти внедорожники, мы видим, что у Karlmann King самая высокая стартовая цена. Это делает его одним из самых дорогих роскошных супервнедорожников в мире прямо сейчас.

Связано: 10 самых быстрых внедорожников в мире (по состоянию на 2021 год)

Вам также может понравиться

Самые дорогие автомобили 10 самых дорогих автомобилей в мире

Самые роскошные автомобили Семь самых роскошных автомобилей в мире

Самые редкие автомобили10 самых редких автомобилей в мире

Самые безумные концепт-кары 10 самых безумных концепт-каров будущего

Список 10 самых тяжелых внедорожников на рынке — вес оборудования

Соединенные Штаты хорошо известны своими большими транспортными средствами, некоторые из которых достигают более 8600 фунтов (3900 кг).

Внедорожники — одни из самых больших и тяжелых транспортных средств на дорогах, их средний вес составляет около 5 951 фунт. Этот вес является Снаряженным весом, что означает, что это вес автомобиля, сидящего у обочины без пассажиров или груза.

Вот 10 самых тяжелых внедорожников на рынке в порядке от самого легкого до самого тяжелого:

1. Chevrolet Tahoe
2. Ford Expedition MAX
3. Toyota Land Cruiser
4. Cadillac Escalade ESV
5. Mercedes Benz
6. Mercedes QX80 -AMG G-Class
7. Toyota Sequoia
8. Lexus LX
9. Lincoln Navigator L
10. Chevrolet Suburban 3500HD

Это внедорожники, в которые можно погрузить всю семью и багаж, и при этом путешествовать с комфортом и роскошью.Из-за своего размера они не всегда являются самыми экономичными автомобилями, но они могут сделать ваш семейный отдых намного более комфортным в долгих поездках.

Самые тяжелые внедорожники на рынке

Теперь мы рассмотрим конкретные внедорожники и некоторые причины, по которым они так много весят. Помните, что добавление дополнительных приспособлений, таких как багажники на крышу или усиленные зацепы, может увеличить вес, поэтому эти цифры в основном относятся к базовым заводским моделям.

1

. Chevrolet Tahoe

• Снаряженная масса: 5 602 фунтов
• Количество мест: до 9 человек
• Общая площадь: 94.7 кубических футов

Chevrolet Tahoe оснащен двигателем V8 объемом 5,3 л, который обеспечивает максимальную буксировочную способность до 8600 фунтов, но также имеет дополнительный двигатель V8 объемом 6,2 л. Конечно, больший двигатель означает больший вес, поэтому мы остановились на стандартном весе для стандартного двигателя. Chevrolet Tahoe дает вам 14 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе.

2. Ford Expedition XLT MAX

• Снаряженная масса: 5794 фунта
• Количество мест: до 8 человек
• Общая площадь: 121.4 кубических фута

Ford Expedition XLT Max оснащен двигателем EcoBoost объемом 3,5 л, который обеспечивает максимальную буксировочную способность до 6300 фунтов. Также доступен сверхмощный буксировочный комплекс для больших грузов. Ford Expedition XLT Max дает вам 17 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе.

3. Toyota Land Cruiser

• Снаряженная масса: 5 815 фунтов
• Количество мест: до 8 человек
• Общая площадь: 82,8 кубических футов

Toyota Land Cruiser может выглядеть более простым автомобилем, чем он есть на самом деле.Он оснащен двигателем V8 объемом 5,7 л, который обеспечивает максимальную буксировочную способность до 8 100 фунтов.

Toyota Land Cruiser дает вам 13 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон на шоссе. Если вы выберете пакет наследия, вы также получите красивый установленный багажник на крыше для еще большего пространства для переноски.

4. Cadillac Escalade ESV

• Снаряженная масса: 5 831 фунт
• Количество мест: до 8 человек
• Общая площадь: 120,9 кубических футов

Cadillac Escalade ESV поставляется с 6.2-литровый двигатель V8, который может буксировать до 8 300 фунтов. Cadillac известен своими роскошными автомобилями, и варианты этих автомобилей практически безграничны. Cadillac Escalade ESV получит 14 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе.

5. Mercedes-Benz Mercedes-AMG G-Class

• Снаряженная масса: 5 842 фунтов
• Количество мест: до 5 человек
• Общая площадь: 106,7 кубических футов

Mercedes-Benz Mercedes-AMG G-Class оснащен 4,8-литровым двигателем V8 Biturbo. Буксировочная способность составляет около 6 500 фунтов.Пробег немного ниже даже для большого автомобиля, предлагая 13 миль на галлон в городе и 15 миль на галлон на шоссе.

Если вы ищете большой внедорожник, который непременно привлечет внимание, то этот сделает свою работу. Только не забывай останавливаться за бензином.

6. INFINITI QX80

• Снаряженная масса: 5926 фунтов
• Сидячие места: до 8 человек
• Общая площадь: 152,5 кубических футов

INFINITI QX80 оснащен двигателем V8 5,6 л, который обеспечивает впечатляющие 8 500 единиц. фунтов тягового усилия.Расход бензина составит 14 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на шоссе. Варианты климат-контроля, несомненно, сохранят хладнокровие в дороге.

7. Toyota Sequoia

• Снаряженная масса: 5 985 фунтов
• Количество мест: до 8 человек
• Общая площадь: 120,1 кубических футов

Toyota Sequoia — еще одна долгоживущая линейка внедорожников с двигателем V8 объемом 5,7 л. который способен буксировать до 7 400 фунтов. Расход бензина — очень скромные 13 миль на галлон в городе и всего 17 миль на галлон на шоссе.Беспроводные функции этого внедорожника помогут вам почувствовать себя на концерте под мелодии из путешествий.

8. Lexus LX

• Снаряженная масса: 6000 фунтов
• Количество мест: до 8 человек
• Общая площадь: 83,1 кубических футов

Lexus LX — это роскошный внедорожник с двигателем V8 объемом 5,7 л. способен буксировать до 7000 фунтов. Расход бензина составляет всего 12 миль на галлон в городе и 16 миль на галлон на шоссе.

Недостаток топливной экономичности Lexus LX компенсируется функциями безопасности и роскошными опциями.К сожалению, он находится на нижнем уровне относительно грузового пространства. В конце концов, место для всех этих дополнительных аксессуаров должно быть откуда-то взято.

9. Lincoln Navigator L

• Снаряженная масса: 6089 фунтов
• Количество мест: до 8 человек
• Общая площадь: 120,3 кубических футов

Lincoln Navigator L — это 2 ^и самых больших внедорожников на рынке сегодня . Lincoln Navigator L — еще один автомобиль, известный своей роскошью, как опциональной, так и стандартной, с двойным турбонаддувом 3.Двигатель 5л. Его буксировочная способность составляет 6600 фунтов, но в модели с 4-х колесным приводом эта цифра возрастает до 8100 фунтов.

Несмотря на то, что он имеет больший вес, чем большинство других внедорожников на рынке, технология Navigator L принесет вам 16 миль на галлон в городе и 21 миль на галлон на шоссе, обойдя многие из более легких внедорожников в списке.

10. Chevrolet Suburban 3500HD

• Снаряженная масса: 6 585 фунтов
• Количество мест: до 9 человек
• Общая площадь: 161,7 кубических футов

Chevrolet Suburban — культовый большой внедорожник.Это был самый большой и тяжелый внедорожник на рынке в течение многих лет, защитивший свой титул примерно на 500 фунтов. Chevrolet оснащает Suburban 3500HD двигателем V8 объемом 6,2 л, который позволяет буксировать до

. Несмотря на огромный размер и вес Chevrolet Suburban 3500HD, топливная экономичность превосходит многие внедорожники меньшего размера. Он получит 14 миль на галлон в городе и впечатляющие 23 мили на галлон на шоссе.

С таким пробегом и 121 кубическим футом доступного пассажирского пространства вы можете погрузить всю семью, собаку и, возможно, одного или двух друзей в следующую поездку, и никому не будет тесно.Со всеми доступными роскошными опциями комфорта хватит на всех.

Дополнительная информация о тяжелых внедорожниках

В то время как грузовики и фургоны составляют большую конкуренцию в весовой категории, внедорожники составляют сегодня довольно значительную долю тяжелых транспортных средств на рынке. Хотя их топливная эффективность может улучшиться, они всегда будут большими, тяжелыми транспортными средствами, которые предназначены для перевозки большого количества людей с большим количеством удобств.

Даже самый тяжелый внедорожник не может сравниться с самым тяжелым автомобилем из когда-либо построенных — Mercedes Benz 770, который весил 10 538 фунтов.Однако Ford Ka весит менее 1800 фунтов, поэтому два из них все равно будут легче, чем самый легкий внедорожник в нашем списке.

Если вы ищете самый большой и тяжелый внедорожник на рынке, Chevrolet Suburban 3500HD может быть как раз для вас!

Это 10 самых роскошных внедорожников в мире

Помните, когда в 2003 году вышел Porsche Cayenne, и все сходили с ума? «Как они посмели!» «Предполагается, что Porsche будет производить спортивные автомобили!» «Мир подходит к концу! «Я отменяю подписку!» А потом, внезапно, Porsche вернулся к прибыльности, Porsche продолжил выпуск Boxster, а также целую кучу действительно крутых 911, и миру не конец (хотя один парень действительно отменил свою подписку).Новая реальность такова, что автопроизводители, даже производители спортивных автомобилей, должны быть прибыльными, чтобы выжить. А поскольку большая часть рынка состоит из кроссоверов, внедорожников и пикапов, новые правила также заключаются в том, что производители спортивных автомобилей, как и все автопроизводители, должны производить внедорожники, чтобы выжить. В результате, особенно в верхнем сегменте рынка, ими почти все приятно водить, помимо того, что они практичны. Вы не можете буксировать пиломатериалы или водить машину в 911. Так что копайтесь и выбирайте, что вам больше всего нравится.

1 Aston Martin DBX 176 900 долларов

Aston Martin — последняя марка роскошных автомобилей, представленная в сегменте роскошных внедорожников, и что за драйв.DBX оснащен собственной уникальной полностью алюминиевой платформой, оснащенной собственной версией 4,0-литрового бензинового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, установленного в DB11 и Vantage. Эта настройка развивает 542 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента за 4,3 секунды 0-60 и максимальную скорость 181 миль в час. Это цифры, которые вы ожидаете от Aston Martin, но пара новых спецификаций может не включать в себя буксировочную способность 5940 фунтов и дорожный просвет 9,25 дюйма при максимальной высоте дорожного просвета. Это яркое противоречие.

И хотя так много внедорожников несут в себе пиломатериалы и унылый внешний вид, этот может быть самым красивым из всех, по крайней мере, до тех пор, пока в 2022 году не появится Ferrari Purosangue. Калифорния на 76-мильном круге, включающем извилистые горные двухполосные дороги, неровную бездорожье и даже отрезок межштатной автомагистрали. В то время как технически он справлялся с грязью без проблем, эти широкие и низкие 22-дюймовые колеса, обтянутые Pirelli P Zeros, 285/40 спереди и 325/35 сзади, определенно были более удобными на асфальте.Там он въехал в угол быстрее, чем любой внедорожник, на котором я ездил со времен Lamborghini Urus. В сочетании с гипер-роботизированным ощущением 48-вольтовых активных стабилизаторов поперечной устойчивости DBX от DBX, поддерживающих угол наклона не более одного градуса, ощущение роскоши за рулем, как и любой другой, требует некоторого привыкания. супер-спорткар или внедорожник.

Но как только вы привыкнете к отсутствию крена и быстроте рулевого управления, ваше время круга будет падать быстрее, чем ваш кредитный рейтинг, если вы перенапрягаетесь, чтобы купить один из них.Как и большинство производителей суперкаров, Aston поняла, что должна делать внедорожник, вероятно, как только Porsche спасла себя, добавив Cayenne в свой модельный ряд около 20 лет назад. Программа была запущена в 2015 году под руководством тогдашнего генерального директора Энди Палмера. DBX, как и многие Aston Martins, выигрывает от растущей ассоциации бренда с AMG. Чтобы сделать Aston Martin прибыльным, может потребоваться помощь немца вместе с дополнительными деньгами нового председателя канадской компании Лоуренса Стролла, но, безусловно, нужен внедорожник, чтобы спасти этого и любого производителя суперкаров.

2 Lamborghini Urus — 222 004 доллара

Внедорожник Lamborghini когда-то казался таким же фантастическим, как Ferrari Purosangue, но вот он. А поскольку Audi / VW владеет Lamborghini, создать внедорожник Lamborghini по большей части было относительно несложно. Он начинается с частично общей платформы, которую вы найдете под Porsche Cayenne, Audi Q7 и Bentley Bentayga, по крайней мере, на участке от передней стойки. Это позволяет Lamborghini начать с мощной четверки.0-литровый твин-турбо V8, который в этом приложении развивает 641 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента, является одним из самых мощных в своем классе. Оттуда крутящий момент направляется через восьмиступенчатый автоматический преобразователь крутящего момента в систему полного привода, состоящую из интегрированного переднего дифференциала, межосевого дифференциала Torsen и задней части с активной векторизацией крутящего момента. Все это разгоняет вас до 100 км / ч всего за 3,6 секунды, что не только замечательно для внедорожника весом 4844 фунта, но и быстрее, чем Aston Martin DBX.Максимальная скорость указана на уровне 190 миль в час, что также превосходит DBX. Недостатком является цена, начинающаяся, как вы видели выше, с 222 004 доллара. Так что вы платите за все это исполнение. И работает ли он когда-либо — я проехал по трассе Валлелунга за пределами Рима на Urus, и эта вещь была похожа на Huracan, только выше. Это отличный вариант для практичности и почти такой же производительности, как у более традиционных спортивных автомобилей Lamborghini.

3 Porsche Cayenne от 67 500 долларов

Модель Cayenne или, скорее, модели вызывает смущение из-за богатства, поскольку Porsche перечисляет 12 версий этого экономичного внедорожника этой компании.Вы можете начать с базовой модели «Cayenne», без суффиксов или букв после названия, для вышеуказанных 67 пяти, и за это вы получите 335 лошадиных сил с турбонаддувом и 332 фунт-фут крутящего момента, давая около 4582 фунта, комбинация, которая дает вы от 0-60 за 5,9 секунды и до максимальной скорости 152 миль в час. Но выше этого — еще 11 Cayenne, включая гибриды, модели S, Turbos и довершение всего этого по цене — Turbo S E-Hybrid Coupe за 166 200 долларов, которое на самом деле имеет четыре двери. Разница в линии крыши, небольшая разница.Самыми быстрыми, быстрыми и мощными моделями являются два Turbo SE Hybrids, каждый из которых предлагает 670 л.с. Turbo SE Hybrid — лучший вариант: разгон от 0 до 100 за 3,6 секунды, что на десятую часть быстрее, чем купе, и стоит он на три тысячи меньше, всего за 166 200 долларов. Но не стесняйтесь просматривать каталог Cayenne и выбирать тот, который подходит именно вам. Вы не будете разочарованы.

4 Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 2021 года — $ 195 000 (оценка).

Нет, это не внедорожник, и нет, он выйдет не раньше начала следующего года, но выслушайте меня.Никто не ездит на внедорожниках по бездорожью, не так ли? Конечно, не внедорожники в этом конце стратосферы. Так почему бы не войти в свое мышление о покупке внедорожников с этой точки зрения? Если вы собираетесь ехать по дороге, но хотите практичности внедорожника, и если у вас есть 195 000 долларов, могу ли я предложить Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 2021 года? Эта вещь потрясающая: она развивает 620 л.с., вмещает пять человек, имеет место для груза и разгоняется от 0 до 60 за 2,9 секунды! Максимальная скорость составляет 196 миль в час. Кто знает, может, если наклонишься вперед и согнешься за руль, она дойдет до 200? Переведите переключатель режимов движения в положение Sport Plus и просто приварите его прямо здесь.Вы не только будете выполнять все свои требования к ответственному взрослому, но и получите больше удовольствия, чем все, что когда-либо предлагалось этим практиком. По крайней мере, подумай об этом, а? Спасибо.

5 Ferrari Purosangue 2022 года — $ 350 000 (дикая оценка)

Если вы думали, что Porsche Cayenne олицетворяет спортивно-пуристское богохульство, когда он появился еще в 2003 году, идея внедорожника Ferrari — это откровенное кощунство. Пойдем на исповедь.После того, как мы покончим с этим, мы можем подумать о том, чтобы отложить принятие любого решения о покупке ультра-роскошного внедорожника до тех пор, пока этот красный потрошитель не выйдет в 2022 году. подробности. Детали были не все по порядку, поэтому нам все еще предстоит собрать их воедино в внедорожник, но к тому времени, когда он выйдет, будет 2022 год, и к тому времени никто не вспомнит этот предмет домыслов. Новый Ferrari ute будет построен на новой платформе, которая будет лежать в основе всех автомобилей GT, в том числе с двигателем спереди.Этот двигатель может быть V6, V8, V12 или гибридной электрической трансмиссией. Autocar предположил, что трансмиссией будет новый двигатель V6 с турбонаддувом, который сейчас находится в разработке, но платформа может вместить до V12, который может появиться позже. Он также может обойти нынешние модели, такие как Bentley Bentayga Speed, который развивает 626 л.с., разгоняется до 60 за 3,8 секунды и достигает максимальной скорости 190 миль в час. Не могу дождаться.

6 Bentley Bentayga — 166425 долларов

В Bentley Bentayga 2020 года практичность и производительность.Вы можете настроить свой Bentayga как двухрядный четырехместный автомобиль или упаковать его вместе с детьми в семиместной трехрядной комплектации. Силовые агрегаты варьируются от 443-сильного гибрида V6 до V8 и мощного и всепобеждающего W12 в Bentayga Speed. Цены варьируются от 166 425 долларов за гибрид начального уровня до 246 825 долларов за Speed. Несколько месяцев назад у меня был Bentayga Speed ​​на неделю или около того, и я обнаружил, что он не только быстрый, с 6,0-литровым двигателем W12 мощностью 626 л.с., но и могу сложить задние сиденья и использовать его для перевозки древесины. Home Depot.Смотрите фото здесь. На извилистых дорогах у Bentayga были те 48-вольтовые стабилизаторы поперечной устойчивости, которые делали его поворот более плоским, чем убитый на дороге. Как и во всем, что оснащено этими мощными стабилизаторами поперечной устойчивости, потребовалось несколько поворотов, чтобы перенастроить ваш мозг на отсутствие крена кузова, но после повторной калибровки пилотировать это стало удовольствием, особенно для чего-то весом 5 379 фунтов. Все эти электронные элементы управления забирают многое из того, что дизайнеры спортивных автомобилей называют ощущениями, но жизнь полна компромиссов.

7 Rolls-Royce Cullinan — 330 000 долларов

Когда даже Rolls-Royce предлагает внедорожник, вы знаете, что цикл завершен.Как и следовало ожидать, Cullinan — это мастерская роскошной инженерии. Он основан на версии «архитектуры роскоши», воплощенной под культовым Phantom, но на самом деле он короче Phantom и выше. Куллинан шести футов в высоту, 17 с половиной футов в длину и более семи футов в ширину. Он длиннее, выше и на 500 фунтов тяжелее, чем Bentayga, несмотря на все его элементы из алюминия. Он оснащен 6,75-литровым двигателем V12 «на базе BMW», развивающим 627 л.с. и 563 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать 59-килограммового гиганта до 60 миль в час за 5 секунд.7 секунд. На ходу он поддерживает почти всю такую ​​роскошную езду, как Phantom, с подвеской с электронным управлением, которая рассчитывает крен кузова, ускорение, рулевое управление и даже снимки с камеры, чтобы приспособиться к выбоинам и крикам. Он предлагает изысканную езду, лучшую управляемость, чем вы ожидали, и внешний вид, который нельзя спутать ни с чем другим. Это также более чем в два раза дороже даже Bentley Bentayga.

8 Maserati Levante — 77 185 долларов

Поскольку вам нужно ждать почти два года, чтобы купить Ferrari Purosangue, подумайте о покупке одного из них, пока вы ждете.Конечно, он итальянский, но в одном уровне отделки салона есть двигатель от Ferrari. Он начинается с вполне разумной базовой модели за 77 185 долларов, оснащенной 3,0-литровым двигателем V6 на 345 л.с., и доходит до моего недавнего фаворита — 3,8-литрового Levante Trofeo на 590 л.с. Trofeo означает трофей, ессно, и этот, несомненно, достоин награды. Конечно, недешево. Начальная цена Trofeo составляет 171 475 долларов до того, как вы его загрузите, но на что еще вы собираетесь тратить деньги, на обучение детей в колледже? Расставь приоритеты прямо, чувак! Нужен дальнейший совет? Если вы «долго нажимаете» кнопку sport corsa, вы получаете еще более спортивное, более похожее на корсу вождение.Реакция дроссельной заслонки резко увеличивается, выпускные клапаны открываются, передачи переключаются еще быстрее, дорожный просвет снижается на дюйм, а демпфирование Skyhook становится более жестким. Кроме того, полный привод Intelligent Q4 оптимизирован, в то же время ослаблены ESP и антипробуксовочная система. Ваша жизнь станет намного приятнее и увлекательнее, а грузоподъемность — соразмерно.

9 Range Rover SVAutobiography Dynamic Black Edition — 211 000 долларов

Хотя вы можете сесть в старый добрый Range Rover за 92 000 долларов, так как я рекомендую другим тратить больше своих денег, я рекомендую вам приобрести Range Rover SVAutobiography.Он оснащен 5,0-литровым двигателем V8 (прямо как старый Mustang! Ха-ха) мощностью 557 л.с., который разгоняет его до 60 миль в час за 5,2 секунды и до максимальной скорости 130 миль в час. Конечно, он стоит 211 000 долларов, но вы получаете «пересмотренную геометрию подвески и калибровку шасси» для того, что, по словам RR, является «идеальным сочетанием производительности и комфорта». Пока не гонял, но в роликах смотрится неплохо.

10 Fisker Ocean — 37 499 долларов США.

Нет, в этой цене нет пропущенной цифры.В своем последнем выпуске, в котором упоминаются цены на автомобили, 13 апреля, Fisker перечисляет наклейку для своего полностью электрического внедорожника Ocean в размере 37 499 долларов. В Кремниевой долине, Сиэтле или Портленде, и, возможно, даже в Лос-Анджелесе и Сан-Диего, где техно-яппи пытаются превзойти друг друга своим экологически чистым шиком, относительно доступный Fisker Ocean мог бы управлять ими всеми за гроши на доллар. Fisker заявляет, что его внедорожник будет запущен в производство к концу следующего года с увеличением объемов производства и поставками клиентам во второй половине 2022 года.Так что это могло произойти раньше, чем Ferrari. Fisker Ocean обещает 250-300 миль запаса хода, а Force-E «экстремальный внедорожный пакет» будет иметь «большой крутящий момент», придет только с полным приводом и предложит «примерно» 300 л.с. С нетерпением жду возможности управлять одним.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.