Загрязнение воздуха машинами: ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ АВТОТРАНСПОРТОМ

Содержание

ВЛИЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТА НА СОСТОЯНИЕ АТМОСФЕРЫ ГОРОДА

ВЛИЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТА НА СОСТОЯНИЕ АТМОСФЕРЫ ГОРОДА

Микова Е.Р. 1Занегин А.А. 1

1

Текст работы размещён без изображений и формул.
Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF

Берегите природу

Чтоб радость завтрашнего дня

Сумел ты ощутить

Должна быть чистою Земля

И небо чистым быть.

А Землю эту, не щадя,

Терзал за веком век,

И брал всё только для себя

«Разумный» человек.

Сейчас же кинулись спасать

«Природную среду»,

Но почему ж так поздно мы

Почуяли беду?

Сквозь фабрик и заводов дым

Нам трудно разглядеть

Все те страдания, что Земле

Приходится терпеть.

Надолго ль хватит нам воды,

Коль растворен в нём яд?

Недолго ль хватит тех лесов

Где топоры стучат?

Спасти поля, леса, луга

И чистую гладь рек – всю Землю

Можешь только ты,

Разумный человек.

И.Трофимова

Введение

На уроках окружающего мира мы познакомились с такой наукой как «экология». Что же это за наука?

Экология – это наука о взаимоотношениях организмов между собой и с окружающей средой.

На Земле огромное количество растений и животных, все они живут в тесной связи с природой. Человек является частью природы, поэтому мы заинтересовались именно его отношениями с природой. Когда человек только появился, он очень бережно относился к природе, она давала ему кров, защиту, пищу. Чем больше развивался человек, тем меньше он думал о ней. Люди строили города, заводы, фабрики, прокладывали дороги, не задумываясь какой вред они наносят окружающей среде. Поэтому на сегодняшний момент уже существуют экологические проблемы, которые могут привести к необратимым экологическим катастрофам.

Мы решили более подробно изучить проблему «загрязнение атмосферы».

Цель: изучить насколько автотранспорт загрязняет атмосферу.

Задачи:

1.Познакомиться с теоретическим материалом по данной теме.

2.Выяснить загруженность дорог Ногинска автотранспортом.

3.Выяснить все ли машины одинаково загрязняют атмосферу.

Гипотеза: мы считаем, что, с каждым годом количество машин на дорогах города увеличивается, а значит и загрязнение атмосферы становится все больше и больше.

Место исследований – город Ногинск Московская область

Точками исследования являются:

  • улица Юбилейная, около МБОУ СОШ №3,

  • улица Комсомольская в районе автовокзала.

Время исследования: декабрь, 2016 год

Глава 1.

Проблема загрязнения атмосферы – одна из актуальных и трудноразрешимых проблем современности. Человечество пытается найти выход – изобретаются экологически чистые виды топлива, разрабатываются новые способы утилизации отходов, создаются безвредные материалы для производства и строительства.

Основные источники, вызывающие загрязнение атмосферы:

  • антропогенный

  • естественный.

Естественный источник – то, что происходит в природе с большей или меньшей регулярностью. От этого никуда не деться – мы вряд ли когда-нибудь сможем предотвратить извержение вулкана, гарантировать защиту от лесных пожаров или пыльных бурь. Процесс разложения животных или растений также вносит свой вклад в постепенное загрязнение атмосферы.

Антропогенное воздействие на атмосферу исходит от человека. Здесь можно выделить быстро развивающиеся и распространяющиеся промышленные предприятия, топливно-энергетический комплекс, предприятия машиностроения и, конечно, транспорт.

На протяжении всего XX века производство автомобилей стремительно возрастало. В 1998 году по дорогам мира уже ездило 700 млн. автомобилей. А в 2010 году это число достигает миллиардной отметки.

Все было хорошо, пока автомобилей не стало так много. В столицах развитых стран на каждую тысячи жителей приходятся более 300 автомобилей. Очевидно, что при таком количестве машин лёгкий дымок, выходящий из выхлопных труб, загрязняет окружающий воздух настолько, что это причиняет ощутимый вред здоровью людей и природе. Наблюдения показали, что в домах, расположенных рядом с большой дорогой (до 10 м), жители болеют раком в 3 – 4 раза чаще, чем в домах, удаленных от дороги на расстояние 50 м.

Транспорт отравляет также водоемы, почву и растения.

Среди множества различных газов и химических соединений, выбрасываемых автомобилем, есть и токсичные вещества. На некоторых московских магистралях в часы пик их содержание в воздухе превосходит предельно допустимые в 10 и более раз. А по всей России выброс вредных веществ автомобилями в 1998г. составил 11,8 млн. тонн.

В настоящее время на долю автомобильного транспорта приходится больше половины всех вредных выбросов в окружающую среду, которые являются главным источником загрязнения атмосферы, особенно в крупных городах.

Наиболее вредными веществами, выделяемыми автотранспортом являются углеводороды, оксиды углерода и оксиды азота.

Добавление этиловой жидкости в бензин позволяет использовать его в двигателях, не опасаясь возникновения детонации. Этот путь как более простой и дешевый и был избран практически повсеместно. Бензин с присадкой этиловой жидкости получил название этилированного. Но этиловая жидкость содержит свинец и соединения, способствующие его превращению в летучие соли, которые уносят с выхлопными газами, что в результате привело к большому накоплению свинца в окружающей среде и повлияло на здоровье населения. Около 70% свинца, добавленного к бензину с этиловой жидкостью, попадает в атмосферу с отработавшими газами, из них 30% оседает на земле сразу, а 40% остается в атмосфере. Один грузовой автомобиль средней грузоподъемности выделяет 2,5 – 3 кг свинца в год. Концентрация свинца в воздухе зависит от содержания свинца в бензине.

Это приводит к развитию широкого спектра заболеваний (бронхитов, пневмонии, бронхиальной астмы, сердечной недостаточности, инсультов, язв желудка) и увеличению смертности людей с ослабленным иммунитетом. Особенно трудно приходится детям (развиваются бронхиты, бронхиальная астма, кашель, у новорожденных нарушение генных структур организма и неизлечимые болезни), в итоге увеличивается детская смертность на 10% в год.

Существующее законодательство не позволяет ограничить ввоз в страну старых автомобилей с низким эксплуатационными характеристиками, и количество иномарок с большим сроком службы, не отвечающих нормам государственных стандартов.

Поэтому многие страны с 80-х гг. XX века начали переходить на использование неэтилированного бензина, а применение этилированного резко сократилось. В некоторых европейских станах и крупнейших российских городах он теперь вообще запрещен.

Стало очевидно: чтобы остановить загрязнение окружающей среды, необходимо вводить законы, ограничивающие выброс вредных веществ. В европейских странах (в том числе и России) были установлены предельно допустимые нормы выброса для различных категорий автомобилей.

С 2000г. в России также установлены соответствующие европейским стандартам нормы на новые модели автомобилей.

Евро — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Стандарт обязателен для всех новых грузовых автомобилей продаваемых в Евросоюзе с октября 2008 года. Для легковых автомобилей — с 1 сентября 2009.

В России стандарт Евро-5 действует на все ввозимые автомобили с 1 января 2016 года.

Нормы по выбросам: СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км и NOy до 0,06 г/км.

Проблема автотранспорта является еще и причиной «парникового эффекта». Парниковый эффект – повышение температуры нижних слоев атмосферы планеты вследствие накопления парниковых газов. Механизм его таков: солнечные лучи проникают в атмосферу, нагревают поверхность планеты.

Тепловое излучение, которое исходит от поверхности, должно вернуться в космос, но нижний слой атмосферы слишком плотный для их проникновения.

Причина этому – парниковые газы. Тепловые лучи задерживаются в атмосфере, повышают ее температуру.

Когда мы говорим о последствиях парникового эффекта, мы понимаем влияние его на климат Земли. В первую очередь — это глобальное потепление. Эти понятия взаимосвязаны: первое – причина второго.

Что же делается, чтобы уменьшить влияние автотранспорта на экологическую обстановку?

  1. Совершенствуются уже существующие двигатели, создаются новые, обеспечивающие более полное сгорания топлива.

  2. Применяются каталитические нейтрализаторы.

  3. В настоящее время увеличивается производство бензинов без свинцовистых присадок, в дизельном топливе ограничено содержание серы, топливо из нефти заменяется более "чистым" сжатым природным газом. Можно использовать в качестве топлива и водород, обеспечивающий очень чистый выхлоп. Однако пока не удаётся создать дешёвые и безопасные системы образования и хранения водорода на борту автомобиля.

  4. Значительный интерес представляют электрические двигатели, использующие аккумуляторные батареи и электрохимические генераторы. Электромобили отличаются хорошей приспосабливаемостью к переменным режимам городского движения, простотой технического обслуживания, а главное - экологической чистотой. Однако широкого практического применения они пока не находят. Во-первых, нет надёжных, лёгких и достаточно энергоёмких аккумуляторов. Во-вторых, перевод автомобильного парка на питание от электрохимических аккумуляторов приведёт к расходованию на их подзарядку огромного количества электроэнергии, значительная часть которой вырабатывается на электростанциях при сжигании ископаемого топлива. Так что в этом случае загрязнение воздуха будет происходить не от автомобилей, а от электростанций. По причине дороговизны и тихоходности не стали пока обычными и электромобили, работающие от солнечных батарей.

  5. Большое значение имеет повседневный контроль над автомашинами. Все автохозяйства обязаны следить за исправностью выпускаемых на линию машин. При хорошо работающем двигателе в выхлопных газах окиси углерода должно содержаться не более допустимой нормы.

  6. На заводах введены контроль и регулирование автомобилей по токсичности и дымности отработавших газов.

  7. Разработаны новые системы регулирования уличного движения, которые сводят к минимуму возможность образования пробок, потому что, останавливаясь и потом набирая скорость, автомобиль выбрасывает в несколько раз больше вредных веществ, чем при равномерном движении.

  8. Построены автомагистрали в обход городов, которые приняли весь поток транзитного транспорта, который раньше нескончаемой лентой тянулся по городским улицам. Резко снизилась интенсивность движения, уменьшился шум, чище стал воздух.

  9. Рост автомобильного парка породил проблему утилизации непригодных для дальнейшей эксплуатации автомобилей. Чтобы не происходило захламление городов, пришлось создать целую сеть предприятий для разработки старых автомобилей, сортировки и продажи ещё пригодных для использования частей, переработки металлического лома. Неиспользуемые отходы дробят, размалывают и отправляют на свалки. Таким образом, при проектировании новых автомобилей необходимо думать о том, как утилизировать их остатки, исключать применение материалов, которые, попав, в конце концов, на свалки, будут загрязнять окружающую среду.

Глава 2.

При работе над нашим проектом мы использовали следующие методы:

  1. наблюдение,

  2. элементарный метод подсчета автомобилей,

  3. метод анализа и сравнения.

I. Мы подсчитали количество машин, проезжающих в час в 2-х точках нашего города. Измерения проводилась 3 раза в день, в течение недели. Средние показатели занесли в таблицу №1.

Таблица №1.

 

улица Юбилейная (около школы №3)

улица Комсомольская (автовокзал)

Общее количество машин( за 1 час)

420

2011

Из них:

-легковых

-грузовых

-микроавтобусов

-автобусов

278

4

138

-

1300

76

515

50+70

Вывод: загруженность автотранспортом на улице Комсомольской почти в 5 раз выше, чем на улице Юбилейной, так как улица Комсомольская является одной из центральных улиц нашего города.

II. Нами было выяснено все ли автомашины одинаково вредят атмосфере.

Важным показателем в этом вопросе является «евро стандарт». Мы проанализировали данные таблицы №2.

Таблица №2.

Нормы

Концентрация выбросов в г/кВч

Угарный газ (СО)

Углеводороды (СН)

Оксиды азота (NOх)

Твердые частицы

Euro 0

12,3

2,6

15,8

-

Euro 1

4,5

1,1

8,0

0,612

Euro 2

4,0

1,1

7,0

0,15

Euro 3

2,1

0,66

5,0

0,10

Euro 4

1,5

0,46

3,5

0,02

Euro 5

1,5

0,46

2,0

0,02

Вывод: как видно из таблицы количество выбросов вредных веществ в атмосферу зависит от мощности и класса экологичности двигателя автомобиля. Чем выше класс экологичности, тем меньше выбросов веществ в атмосферу.

Рассмотрим таблицу №3.

Таблица №3.

Страны производства автомобилей

Годы выпуска автотранспорта

Соответствующие требования по экологическим классам

Euro 2

Euro 3

Euro 4

Euro 5

Страны ЕС, бензин

1997-2000

2001-2004

с 2005

С 01. 09.2009

США

1996-2000

2001-2003

с2004

-

Япония

1998-2004

2005-2010

с 2011

-

Китай

2004-2007

с 2008

с 2010

-

Беларусь

2006-2007

с 2008

с 2014

-

Узбекистан

2006-2011

с 2010

с 2012

-

Россия

2006-2007

с 2008

с 2013

с 01. 01.2016

Вывод: класс экологичности автомобиля зависит от его года выпуска. Как видно из таблицы проблемой загрязнения автотранспортом стали заниматься только последние 20 лет, наиболее активными в этом вопросе являются страны ЕС.

Папа Лизы Миковой, Роман Вячеславович, работает в «Автоколонне 1783», он выпускает автотранспорт на линию. Он помог нам выяснить какого класса экологичности большинство автомашин на улицах нашего города. Данные мы занести в таблицу №4.

Таблица №4.

 

Количество машин

Улица Юбилейная

Улица Комсомольская

Euro 2

-

-

Euro 3

22

232

Euro 4

348

1179

Euro 5

50

600

Общее число машин

420

2011

Вывод: загрязнение атмосферы от автотранспорта значительное, так как много автомобилей с низким классом экологичности.

III. Мы решили выяснить, как автомобили наших семей влияют на атмосферу. Данные занесли в таблицу №5.

Таблица №5.

 

Автомобиль семьи Миковых

(бензин)

Автомобиль семьи Занегиных

(дизель)

Мощность двигателя

65кВт

132кВт

Класс экологичности

Euro 4

Euro 5

Концентрация выбросов

Угарный газ (СО)

97,5 г/кВч

-

Углеводороды (СН)

29,9 г/кВч

60,72г/кВч

Оксиды азота (NOх)

227,5 г/кВч

264г/кВч

Твердые частицы

1,3 г/кВч

2,64г/Вч

Вывод: автомобиль семьи Занегиных не выделяет угарный газ, так как работает на дизельном топливе. Класс экологичности автомобиля семьи Занегиных выше, но так как мощность автомашины выше, то и он больше выделяет вредных веществ.

Выводы:

1.Изучив различные литературные источники, мы узнали, что автотранспорт загрязняет окружающую среду.

2.Проведя сравнительный анализ, мы подтвердили наше предположение, что с каждым годом количество машин на дорогах города увеличивается, а значит и загрязнение атмосферы становится все больше и больше.

3. Количество вредных веществ, выбрасываемых автомобилями зависит не только от загруженности улиц, но и от его класса экологичности, от его года выпуска.

Заключение

Неужели ничто не может урегулировать количество парниковых газов в атмосфере? Конечно, может. С этим заданием отлично справляется кислород. Но вот беда – количество населения планеты неумолимо растет, а значит, поглощается все больше кислорода. Единственное наше спасение – растительность, особенно леса. Они поглощают избыточный углекислый газ, выделяют гораздо большее количество кислорода, чем потребляют люди.

Действия, способные спасти Землю:
  1. Сохранение лесов

Нужно не только сохранять существующие леса, но и активно высаживать новые. Фотосинтез настолько силен, что способен обеспечить нас огромным количеством кислорода. Его хватит для нормальной жизни людей и устранения вредных газов из атмосферы.

  1. Использование электромобилей

Отказ от использования автомобилей на топливе. Каждый автомобиль выделяет огромное количество парниковых газов в год, так почему бы не сделать выбор в пользу здоровья окружающей среды? Ученые уже предлагают нам электромобили – экологически чистые машины, которые не используют топливо.

  1. Альтернатива углеводородному топливу

На сегодняшний день известны все вредные факторы, которые приводят к накоплению парниковых газов, и мы знаем, что нужно делать, чтобы это остановить. Не стоит думать, что один человек ничего не изменит.

Мы тоже участвует в действиях, чтобы спасти Землю:

1.Участвуем в сборе макулатуры.

2.Участвуем в акциях по сохранению лесов «Марш парков», «Волхонка».

3.Участвуем в акциях по посадке молодых деревьев.

Наши планы на будущее

Стёпа Занегин посещает кружок «Роботостроение», где он собрал передвижную метеостанцию. Этот проект по сути обычная метеорологическая станция, только компактнее. Такую станцию используют там, где трудно возводить крупные вышки. Благодаря этому роботу можно получить точный результат о погоде и ее прогнозах из самых опасных мест. Поэтому следующим этапом нашей научной работы будет измерение температуры и ее мониторинг в течение нескольких лет.

Список литературы:

  1. А.И.Астахов. автомобильные двигатели, М., «Высшая школа», 1969

  2. http://greenologia.ru/eko-problemy/parnikovyj-effekt.html

  3. http://biofile.ru/bio/22629.html

  4. http://fb.ru/article/23334/zagryaznenie-atmosferyi

Просмотров работы: 777

Как на самом деле машины портят экологию и что с этим делать?

Разбираемся, как автомобили вредят планете и нашему здоровью и что с этим действительно можно сделать.

С тем, что автомобили наносят вред экологии, уже давно согласились даже самые отчаянные скептики. Во многих странах власти стараются этот вред минимизировать, используя свои рычаги влияния. Методов много: от жестких вроде ограничения передвижения особо чадящих машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) до более мягких, например субсидий на покупку электромобилей.

Автомобильные компании тоже постоянно работают над экологичностью своей продукции. Развитие технологий позволяет сокращать количество вредных веществ в выхлопах бензиновых и дизельных двигателей. Отдельная тема — автомобили, не использующие привычные типы топлива. Гибридные технологии уже используются во множестве серийных моделей, а в ближайшем будущем так и вовсе настанет эра электрокаров.

Практически все крупные автопроизводители активно внедряют «зеленые» автомобили без ДВС в свои модельные линейки. Многие компании в будущем хотят сделать ставку именно на электрокары, отказавшись при этом от дизельных и бензиновых машин. Это обусловлено не только желанием развивать новые технологии, но и теми самыми мерами по борьбе за чистоту окружающей среды, которую ведут правительства многих стран.

Казалось бы, с такими перспективами экологию России и всей планеты в целом ждет безоблачное будущее. Еще чуть-чуть и автомобили станут безвредными. Но не все так просто.

Выходящий из выхлопной трубы автомобиля дым — это только вершина огромного айсберга, о существовании которого многие даже не подозревают. Рассуждения об экологичности автомобилей, как правило, сводятся к формуле «меньше расход топлива — меньше вреда для экологии».

Сами автопроизводители соотносят расход с уровнем выбросов диоксида углерода (СО2). Именно этот показатель всегда фигурирует в материалах для покупателей, таких, как брошюры с техническими характеристиками. Европейские же автовладельцы, к примеру, изучают данные о вредных выбросах при выборе новой машины еще и для собственной выгоды, ведь чем меньше автомобиль генерирует СО2, тем больше шанс на получение налоговой льготы от правительства.

состав, влияние на здоровье человека

Во второй половине 20 века во многих странах мира произошел резкий скачок развития автомобилестроения. Увеличение количества машин привело к усилению беспокойства как ученых, так и простых обывателей по поводу влияния продуктов сгорания топлива на здоровье человека и на экологию в целом.

Чувствуете ли Вы запах выхлопных газов в городе?

ДаНет

Данная проблема загрязнения атмосферы выхлопными газами не потеряла своей актуальности. В их составе присутствует множество токсичных компонентов, поэтому выхлопные газы – одна из главных экологических проблем современности.

Что такое выхлопные газы?

Выхлопными газами автомобилей называют продукты переработки топлива, выбрасываемыми в атмосферу. Их состав и влияние на окружающую среду начали активно изучать еще в 60-е годы 20 века.

За последние десятилетия количество автомобилей на планете значительно увеличилось, а вредные выбросы, возникающие в процессе их работы стали серьезной проблемой. Особенно страдает от них экология крупных городов. Присутствие веществ, содержащихся в их составе, в мегаполисах превышает допустимые нормы и может привести к возникновению различных заболеваний.

Состав выхлопных газов

Состав выхлопных газов автомобилей зависит от качества используемого топлива и типа двигателя. Но отличия будут только в процентном составе тех или иных веществ. Выхлопы автомобилей состоят как из вполне безвредных веществ, так и из достаточно токсичных.

Состав выхлопных газов

В большей части они состоят из таких газов, как азот, кислород, диоксид углерода и водяные пары. Эти вещества входят в состав атмосферного воздуха и не представляют никакой опасности для людей и окружающей среды. Объем каждой из вредных примесей в составе не превышает 1-2%, реже 5-10%. К опасным для здоровья можно отнести следующие компоненты:

  • Оксид углерода.
  • Альдегиды.
  • Углеводороды.
  • Диоксид серы.
  • Сажа
  • Бензапирен.
Компонент Объемная доля в
бензиновом двигателе, %
Объемная доля в
дизельном двигателе, %
Токсичность
Азот 74–77 76–78 нетоксичен
Кислород 0,3–8 2–18 нетоксичен
Водяной пар 3–5,5 0,5–4 нетоксичен
Диоксид углерода 5–12 1–10 нетоксичен
Оксид углерода 0,1–10 0,01–5 токсичен
Углеводороды 0,2–3 0,009–0,5 токсичны
Альдегиды 0–2 0,001–0,009 токсичны
Диоксид серы 0–0,002 0–0,03 токсичен
Сажа, г/м3 0–0,04 0,1–1,1 токсична
Бензапирен, г/м3 0,01–0,02 0–0,01 токсичен

Монооксид углерода и углекислый газ

Эти вещества считаются опасными и наносящими серьезный ущерб экологии. В большинстве стран мира автомобили проходят проверку и сертификацию на соответствие международным нормам по их содержанию в составе выхлопных газов автомобилей.

Вред, наносимый этими примесями, зависит от их концентрации в воздухе. Так малое содержание (до 0,05%) углекислого газа может привести к возникновению головной боли и тошноты, а более высокое (0,5%) – вызывает удушье и смерть в течение 15 минут.

Причиной высокого содержания углекислого газа в воздухе является неполное сгорание топлива. Это чаще всего происходит при прогреве двигателя. Поэтому прогревать автомобиль рекомендуется в хорошо проветриваемом помещении или на свежем воздухе.

Также уменьшить количество указанных веществ в составе автомобильных выхлопов можно при помощи правильной настройки карбюратора, заменой старого воздушного фильтра или регулировкой впрыскивающих клапанов.

Углеводороды и органические масла

Остатки не прогоревших углеводородов и пары органических масел не представляют опасности для здоровья людей. Но под действием солнечных лучей они вступают в реакцию с другими компонентами воздуха и образуют токсичные соединения. Полученные вещества могут вызвать раздражение слизистых оболочек и дыхательных путей. Кроме того, одним из основных элементов смога являются углеводороды и их соединения.

Если следить за состоянием уплотнительных колец, а также настроить карбюратор и свечи зажигания таким образом, чтобы углеводороды в процессе работы двигателя прогорали полностью, то в результате будут выделятся безвредные вещества: углекислый газ и пары воды.

Формальдегид

В результате взаимодействия формальдегида, выделяемого автомобилями, с атмосферным азотом и рядом других компонентов воздуха образуются токсичные соединения. При их достаточной концентрации образуется туман, который может представлять опасность для человека.

Пыль и сажа

Мельчайшие твердые частицы, содержащиеся в выхлопных газах автомобилей, оседают на обочинах и различных объектах вдоль автомобильных трасс. При постоянном вдыхании подобной пыли и сажи возникает риск развития заболеваний дыхательной и сердечно-сосудистой системы. Из-за малых размеров частиц сажи, они легко попадают непосредственно в кровеносные сосуды и оказывают пагубное влияние на них изнутри.

Возможности полностью исключить данные вещества из состава выхлопных газов пока не существует. Единственной возможностью уменьшить их количество – это применение качественного топлива.

Бензпирен

Бензпирен (Бензапирен) относится к группе полициклических ароматических углеводородов (ПАУ). Данные мутагенные и канцерогенные вещества способны накапливаться в природных объектах, воде и почве. Бензипрен самый распространенный из ряда опасных веществ этой группы. Со временем он накапливается в организме человека и, при достижении определенной критической концентрации, оказывает необратимые воздействия на его здоровье.

Объем выхлопных газов

В среднем при сжигании одного литра топлива выделяется 16 тысяч литров выхлопных газов. Примерный объем газов, выделяемых каждым автомобилем можно вычислить, исходя из среднего расхода топлива на 100 км пробега, заявленного производителем машины. Для этого придется суммировать пройденное расстояние и считать общий объем заправленного топлива.

Выхлопы каждого автомобиля за 1 день или пройденный километр сосчитать просто невозможно. Также нельзя определить общий объем выхлопа большого количества машин, так как неизвестно сколько проезжает ежедневно или ежечасно каждая машина. Поэтому любые данные подобных исследований можно считать сильно усредненными или приближенными.

Влияние выхлопных газов на здоровье человека

Высокая концентрация вредных веществ, содержащихся в выхлопах автомобилей, в атмосфере представляет серьезную опасность для здоровья. Одним из самых быстродействующих и наиболее опасных компонентов автомобильных выхлопов является угарный газ. Он не имеет вкуса и запаха, а при высокой концентрации в замкнутом объеме вызывает тошноту, головокружение, удушье, обмороки и смерть.

Долгое время в качестве автомобильного топлива использовался этилированный бензин, в продуктах его сгорания присутствовал свинец. Этот опасный для человека элемент способен накапливаться в организме. Сейчас этот металл исключен из состава бензина, но за время применения этилированного бензина, свинец мог серьезно повлиять на здоровье жителей крупных городов.

При нагревании углеводородов под воздействием прямых солнечных лучей они окисляются и при вдыхании вызывают раздражение слизистых оболочек глаз и обострение хронических заболеваний дыхательной системы.

Сажа и бензипрен, накапливаясь в организме человека, способны вызвать появление опухолей, в том числе и недоброкачественных.

При классификации веществ, вырабатывающихся в процессе сгорания автомобильного топлива, по степени опасности для человека выделяют 6 основных групп:

  1. Безопасные.
    К ним относятся азот и его соединения, водород и водяные пары, кислород, углекислый газ и другие элементы земной атмосферы.
  2. Оксид углерода или угарный газ.
    Наиболее опасная составляющая отходящих газов, он способен вызвать отравление и привести к смерти от сильнейшего удушья.
  3. Оксид и диоксид азота.
    Эти вещества считаются более опасными чем угарный газ, при длительном воздействии данных газов даже в небольшой концентрации можно заболеть астмой, получить отек легких или хронический бронхит, а также они способствуют развитию заболеваний пищеварительной, сердечно-сосудистой и нервной систем.
  4. Углеводородные соединения.
    В эту группу входит множество органических соединений, большинство из которых ядовиты, вредны для сердечно-сосудистой системы или приводят к возникновению опухолей.
  5. Альдегиды.
    Вызывают раздражение слизистых оболочек, приводят к заболеваниям дыхательных путей и убивают нервные клетки.
  6. Сажа и мелкодисперсные элементы
    Кроме непосредственного влияния на дыхательные пути и кровеносные сосуды способны впитывать в себя вредные вещества и способствовать их накоплению в организме.

Лечение при отравлении

В случае отравления продуктами сгорания топлива следует срочно обратиться в больницу. Для снижения вреда выхлопных газов автомобилей для сердечно-сосудистой системы производят инъекции препаратов для нормализации ее работы.

При отравлении угарным газом проводят искусственную вентиляцию легких, детоксикацию.

Первая помощь при отравлении

При подобных отравлениях необходимо вывести пострадавшего на свежий воздух, расположить его в сидячем или полусидячем положении и срочно вызвать скорую помощь. До приезда медицинской бригады можно укрыть пострадавшего теплым одеялом и дать теплое питье.

Влияние выхлопных газов на окружающую среду

Выхлопы автомобилей влияют на городскую экологию следующим образом:

  • Загрязнение воздуха, воды и почвы вредными веществами.
  • Отравление растений, растущих вдоль дорог.
  • Возникновение ядовитых кислотных осадков.
  • Отрицательное влияние на сельскохозяйственные и кормовые культуры на полях рядом с дорогами.

Все перечисленные факторы тем или иным образом влияют и на здоровье местных жителей.

Как защититься от выхлопных газов?

Для защиты от вредного воздействия газов в местах большого скопления техники или в автомобильных пробках можно применить противогаз или респиратор. Но они редко имеются под рукой. Уменьшить воздействие автомобильных выхлопов можно при помощи самодельной повязки из шарфа или платка.

Для защиты квартиры, расположенной вблизи дороги или парковки, рекомендуется приобрести плотные стеклопакеты, чаще применять специальные приборы – очистители воздуха и как можно больше времени проводить за городом или в парках.

Как уменьшить загрязнение воздуха промышленными предприятиями

Мы можем уменьшить загрязнение воздуха промышленными предприятиями или заводами, используя общественный транспорт для поездок, повышая эффективность оборудования, позволяя потреблять меньше энергии и делая выбор в пользу природного газа.

В настоящее время загрязнение окружающей среды стало серьезной проблемой из-за возросшего спроса на продукты и разработки. Из-за вырубки лесов и индустриализации качество воздуха постоянно ухудшается из года в год.

Любой тип загрязнения воздуха, имеющий источники промышленной деятельности, известен как Промышленное загрязнение воздуха .Сокращение загрязнения воздуха - это первый шаг к экологизации.

Промышленное загрязнение воздуха является основным источником общего загрязнения атмосферного воздуха.

Промышленное загрязнение воздуха можно разделить на две категории:

  • Стационарные источники выбросов
  • Передвижные источники выбросов

Загрязнение воздуха от стационарных источников выбросов в промышленности

Стационарные источники выбросов от промышленных предприятий / заводов включают загрязнение от дымовых труб, дымоходов, дизельных генераторов, котлов и т. Д.Они выделяют в основном твердые частицы (PM10 и PM2,5), диоксиды серы (SO2), оксиды азота (NOx), оксид углерода (CO), диоксид углерода (CO2), летучие органические соединения и т. Д.

Perfect Pollucon Services предлагает услуги мониторинга качества воздуха на рабочем месте

Загрязнение воздуха от мобильных источников выбросов в промышленности

Передвижные источники выбросов в основном включают транспортировку продукции или сырья в промышленности. Он включает вредные газы, такие как твердые частицы (PM2,5 и PM10) и оксиды азота (NOx).

Как снизить загрязнение воздуха предприятиями / предприятиями

Поскольку промышленные виды деятельности настолько отличаются друг от друга, очень сложно прийти к единому решению для всех отраслей в соответствии с их проблемами загрязнения. Если что-то работает в фармацевтической промышленности, в цементной промышленности бессмысленно.

Подробнее, как диаграммы роз ветров могут помочь вам уменьшить загрязнение и улучшить воздушный поток в вашем помещении.

Perfect Pollucon Services предлагает услуги по тестированию качества воздуха в жилых помещениях и офисах

Способы снижения загрязнения воздуха на предприятиях

Также читайте о том, как экономить воду в промышленности

Эта статья написана Perfect Pollucon Services.Они являются консультантами по окружающей среде в Индии, предлагая экологический мониторинг и консультационные услуги для промышленности.

Источник

Пожалуйста, поделитесь этой статьей с друзьями:

Подробнее из связанных сообщений:

Миссия 2015: Решения по борьбе с загрязнением воздуха

Миссия 2015: Решения по борьбе с загрязнением воздуха

Загрязнение воздуха

Загрязнение питательными веществами

Загрязнение водной среды

Промышленное загрязнение

  1. Поощрять финансируемые государством исследовательские проекты по разработке экологически чистых методов электрического транспорта, которые помогут снизить зависимость от ископаемого топлива.Сегодня американцы используют 384 миллиарда галлонов нефти в день только для транспортировки (Управление энергетической информации США, 2010 г.), а с учетом того, что каждый галлон бензина производит 19 фунтов углекислого газа (Энгбер, 2006 г.), в результате получается 7,3 триллиона фунтов. двуокиси углерода каждый день. Переход на электромобили также поможет исключить производство других нежелательных побочных продуктов, таких как оксиды серы, оксиды азота и оксид углерода. Кроме того, поскольку электричество можно вырабатывать множеством различных методов, переход на транспортные средства с электрическим приводом обеспечит большую гибкость в способах получения энергии для использования на транспорте.
  2. Содействовать развитию чистых, возобновляемых и экологически безопасных источников энергии, чтобы продолжать отказываться от ископаемого топлива. В настоящее время 85 процентов энергии США получают из ископаемого топлива по сравнению с 7 процентами, получаемыми из возобновляемых источников (The National Academies, 2008). Переход на такие источники, как солнечная, ветровая и геотермальная, позволит производить электричество без выбросов углерода; Эти источники не только будут надежными и возобновляемыми, но и помогут сделать переход к электрическому транспорту более плавным, поскольку эти технологии могут быть адаптированы в зависимости от имеющихся в регионе ресурсов.
  3. Применять систему углеродного кредита к другим известным атмосферным загрязнителям, таким как оксид серы, оксид азота, оксид углерода, метан и аэрозоли, и ежегодно уменьшать общее количество разрешенных загрязняющих веществ. Эти стандарты должны строго соблюдаться, а наказания должны быть суровыми, чтобы гарантировать, что загрязнители соблюдают квоты.
  4. Заменить люминесцентные лампы и лампы накаливания на светодиодные. Известно, что светодиодные лампы на 50 процентов эффективнее люминесцентных ламп и на 90 процентов эффективнее ламп накаливания (Design Recycle Inc.). В США сектор освещения в настоящее время потребляет 11 процентов энергии в жилищном секторе, что составляет 41 процент от общего потребления энергии в стране (The National Academies, 2008). Простая замена каждой лампочки в американских домах светодиодным эквивалентом снизит потребление энергии в стране примерно на 4 процента. Затем, учитывая, что Америка использует 20 процентов мировой энергии (The National Academies, 2008), установка только этих лампочек снизит глобальное использование на 0,8 процента, что является существенным, учитывая, что это не включает замену лампочек в других промышленно развитые страны.Возможность использования светодиодного освещения также является многообещающей из-за огромного повышения эффективности; в этом случае люди экономят деньги, становясь более эффективными, и могут получать прибыль еще долго после того, как оборудование окупится.
  5. Требовать, чтобы страны приняли и применяли строгие правила, требующие использования скрубберов воздуха на всех промышленных объектах, которые выбрасывают атмосферные загрязнители. С момента принятия Закона о чистом воздухе в 1977 году только в 44 процентах дымовых труб, выделяющих оксиды серы, были установлены скрубберы, и только 37 процентов дымовых труб, производящих оксиды азота, начали использовать скрубберы (Эпштейн, 2011).Отсутствие правоприменения привело к продолжающемуся загрязнению атмосферы, что свидетельствует о том, что государственные органы должны придерживаться руководящих принципов, которые они представляют, если они действительно хотят результатов. Выбросы оксидов серы, оксидов азота, оксида углерода и аэрозолей оказывают значительное влияние на химический баланс экосистем и выживаемость видов. Кроме того, люди нечувствительны к вредным побочным эффектам загрязнения атмосферы; По оценкам EPA, простая установка скрубберов защитит жизни 17 000 человек ежегодно в Соединенных Штатах от смертей, связанных с респираторными заболеваниями (Epstein, 2011).

Загрязнение воздуха: текущие и будущие проблемы | Обзор Закона о чистом воздухе и загрязнении воздуха

Несмотря на значительный прогресс в очистке воздуха с 1970 года, загрязнение воздуха в Соединенных Штатах продолжает наносить вред здоровью людей и окружающей среде. В соответствии с Законом о чистом воздухе EPA продолжает работать с правительствами штатов, местными и племенными органами, другими федеральными агентствами и заинтересованными сторонами, чтобы уменьшить загрязнение воздуха и наносимый им ущерб.

Проблемы загрязнения наружного воздуха, с которыми сегодня сталкиваются Соединенные Штаты, включают:

Загрязнение воздуха внутри помещений, которое возникает по разным причинам, также может вызывать проблемы со здоровьем. Дополнительную информацию о загрязнении воздуха внутри помещений, которое не регулируется Законом о чистом воздухе, см. На веб-сайте EPA, посвященном воздуху внутри помещений.

Проблемы, связанные с загрязнением воздуха: общие загрязнители

Большой прогресс был достигнут в достижении национальных стандартов качества воздуха, которые EPA первоначально установило в 1971 году и периодически обновляет на основе последних научных данных.Одним из признаков этого прогресса является то, что видимое загрязнение воздуха менее частое и широко распространенное явление, чем это было в 1970-х годах.

Однако загрязнение воздуха может быть вредным, даже когда его не видно. Новые научные исследования показали, что некоторые загрязнители могут нанести вред общественному здоровью и благополучию даже при очень низких уровнях. EPA в последние годы пересмотрело стандарты для пяти из шести распространенных загрязнителей, подпадающих под национальные стандарты качества воздуха. EPA сделало стандарты более защитными, поскольку новые, прошедшие экспертную оценку научные исследования показали, что существующие стандарты неадекватны для защиты здоровья населения и окружающей среды.

Краткое описание основных проблем с загрязнителями

Сегодня уровни загрязнения во многих районах США превышают национальные стандарты качества воздуха по крайней мере для одного из шести распространенных загрязнителей:

  • Хотя уровни загрязнения частицами и приземного озона значительно ниже, чем в прошлом, во многих районах страны уровни вредны для здоровья. Оба загрязнителя являются результатом выбросов из различных источников и перемещаются на большие расстояния и пересекают границы штата.

    Обширный объем научных данных показывает, что длительное и краткосрочное воздействие загрязнения мелкими частицами, также известными как мелкие твердые частицы (PM 2,5 ), может вызвать преждевременную смерть и пагубное воздействие на сердечно-сосудистую систему, включая увеличение количества госпитализаций. и посещения отделения неотложной помощи при сердечных приступах и инсультах. Научные данные также связывают PM с вредными респираторными эффектами, включая приступы астмы.

    Озон может увеличить частоту приступов астмы, вызвать одышку, усугубить заболевания легких и вызвать необратимое повреждение легких в результате длительного воздействия.Повышенный уровень озона связан с увеличением количества госпитализаций, обращений в отделения неотложной помощи и преждевременной смерти.

    Оба загрязнителя наносят ущерб окружающей среде, а мелкие частицы ухудшают видимость.

    Мелкие частицы могут выделяться напрямую или образовываться из газообразных выбросов, включая диоксид серы или оксиды азота. Озон, бесцветный газ, образуется в результате реакции выбросов оксидов азота и летучих органических соединений.

  • В отношении нездоровых пиковых уровней диоксида серы и диоксида азота EPA работает с государствами и другими организациями над способами определения того, где и как часто возникают вредные для здоровья пики.Оба загрязнителя вызывают множественные неблагоприятные респираторные эффекты, включая усиление симптомов астмы, и связаны с увеличением количества обращений в отделения неотложной помощи и госпитализаций по поводу респираторных заболеваний. Оба загрязнителя наносят ущерб окружающей среде и являются побочными продуктами сгорания ископаемого топлива.
  • Перенос по воздуху свинец Загрязнение окружающей среды, вызывающее общенациональную проблему со здоровьем до того, как EPA прекратило использование свинца в автомобильном бензине в соответствии с Законом о чистом воздухе, теперь соответствует национальным стандартам качества воздуха, за исключением районов вблизи некоторых крупных промышленных предприятий, выделяющих свинец.Свинец связан с неврологическими эффектами у детей, такими как поведенческие проблемы, дефицит обучения и снижение IQ, а также высокое кровяное давление и сердечные заболевания у взрослых.
  • Вся страна соблюдает стандарты качества воздуха по оксиду углерода и , в основном из-за стандартов выбросов для новых автомобилей в соответствии с Законом о чистом воздухе.

Вкратце: Как EPA работает со штатами и племенами над ограничением общих загрязнителей воздуха

  • Исследования воздуха, проведенные Агентством по охране окружающей среды (EPA), предоставляют критически важные научные данные для разработки и внедрения нормативных требований к наружному воздуху в соответствии с Законом о чистом воздухе и предоставляют новые инструменты и информацию в руки менеджеров и регулирующих органов по качеству воздуха для защиты воздуха, которым мы дышим.
  • Чтобы отразить новые научные исследования, EPA пересмотрело национальные стандарты качества воздуха для мелких частиц (2006, 2012), приземного озона (2008, 2015), диоксида серы (2010), диоксида азота (2010) и свинца (2008). . После научного обзора EPA решило сохранить существующие стандарты для окиси углерода. EPA усилило стандарты качества воздуха для приземного озона в октябре 2015 года на основе обширных научных данных о воздействии озона.
  • Агентство по охране окружающей среды определило области, которые соответствуют и не соответствуют стандартам качества воздуха для стандартов по твердым частицам 2006 и 2012 годов и стандарту по озону 2008 года, и завершило первоначальный раунд определения территорий для стандарта двуокиси серы 2010 года.Агентство также издает правила или рекомендации для государственного внедрения различных стандартов качества окружающего воздуха - например, в марте 2015 года, предлагая требования по внедрению текущих и будущих стандартов по мелким частицам. EPA работает со штатами над улучшением данных для поддержки выполнения стандартов по диоксиду серы и диоксиду азота 2010 года.

  • Для районов, не отвечающих национальным стандартам качества воздуха, штаты должны принять поправки к плану внедрения штата, содержащие меры, необходимые для соблюдения стандартов, как можно скорее и в сроки, указанные в Законе о чистом воздухе (за исключением того, что планы не требуются для территорий. с «предельными» уровнями озона).

  • EPA помогает штатам соответствовать стандартам для общих загрязнителей, выпуская федеральные стандарты выбросов для новых автомобилей и внедорожных двигателей, национальные стандарты выбросов для категорий нового промышленного оборудования (например, электростанций, промышленных котлов, производства цемента, плавки вторичного свинца). ), а также технические и политические рекомендации для государственных планов реализации. Согласно прогнозам, EPA и государственные правила, которые уже введены в действие, помогут 99 процентам округов, оснащенных мониторами, соответствовать пересмотренным стандартам для мелких частиц к 2020 году.Стандарты по ртути и токсичности воздуха для новых и существующих электростанций, выпущенные в декабре 2011 года, обеспечивают снижение содержания мелких частиц и диоксида серы в качестве побочного продукта мер контроля, необходимых для сокращения токсичных выбросов.
  • Транспортные средства и их топливо продолжают вносить существенный вклад в загрязнение воздуха. В 2014 году EPA выпустило стандарты, широко известные как Tier 3, которые рассматривают транспортное средство и его топливо как интегрированную систему, устанавливая новые стандарты выбросов транспортных средств и новый стандарт содержания серы в бензине, начиная с 2017 года.Стандарты выбросов транспортных средств позволят сократить выбросы выхлопных газов и испарений легковых автомобилей, легких грузовиков, средних легковых автомобилей и некоторых транспортных средств большой грузоподъемности. Стандарт содержания серы в бензине позволит ужесточить стандарты выбросов транспортных средств и сделает системы контроля выбросов более эффективными. Эти правила дополнительно снижают содержание серы в бензине. Более чистое топливо позволяет использовать новые технологии контроля выбросов транспортных средств и сокращает вредные выбросы в существующих транспортных средствах.Стандарты снизят уровни озона, мелких частиц, диоксида азота и токсичного загрязнения в атмосфере.

Узнайте больше об общих загрязнителях, воздействии на здоровье, стандартах и ​​реализации:

Начало страницы

Проблемы загрязнения воздуха: изменение климата

EPA определило в 2009 году, что выбросы диоксида углерода и других долгоживущих парниковых газов, которые накапливаются в атмосфере, угрожают здоровью и благополучию нынешнего и будущих поколений, вызывая изменение климата и закисление океана.К долгоживущим парниковым газам, которые удерживают тепло в атмосфере, относятся двуокись углерода, метан, закись азота и фторированные газы. Эти газы производятся в результате многочисленных и разнообразных видов деятельности человека.

В мае 2010 года Национальный исследовательский совет, оперативное подразделение Национальной академии наук, опубликовал оценку, в которой был сделан вывод о том, что «изменение климата происходит, в значительной степени вызвано деятельностью человека и представляет значительные риски для - а во многих случаях и уже затрагивает широкий спектр человеческих и природных систем.” 1 NRC заявил, что этот вывод основан на выводах, которые согласуются с несколькими другими основными оценками состояния научных знаний об изменении климата. 2

Влияние изменения климата на общественное здоровье и благосостояние

Риски для здоровья населения и окружающей среды в результате изменения климата значительны и далеко идущие. Ученые предупреждают, что углеродное загрязнение и соответствующее изменение климата, как ожидается, приведут к более сильным ураганам и штормам, более сильным и частым наводнениям, усилению засухи и более сильным лесным пожарам - событиям, которые могут привести к гибели людей, травмам и ущербу собственности на миллиарды долларов и национальная инфраструктура.

Загрязнение углекислым газом и другими парниковыми газами приводит к более частым и интенсивным волнам жары, которые увеличивают смертность, особенно среди бедных и пожилых людей. 3 Другие проблемы общественного здравоохранения, связанные с изменением климата, поднятые в научной литературе, включают ожидаемое увеличение приземного загрязнения озоном 4 , возможность увеличения распространения некоторых болезней, передающихся через воду и вредителей, 5 , а также доказательства увеличения производства или рассеивание переносимых по воздуху аллергенов. 6

Другие последствия загрязнения парниковыми газами, отмеченные в научной литературе, включают закисление океана, повышение уровня моря и усиление штормовых нагонов, ущерб сельскому хозяйству и лесам, исчезновение видов и ущерб экосистемам. 7 Воздействие изменения климата в некоторых регионах мира (которое может привести, например, к нехватке продовольствия, конфликтам или массовой миграции) может усугубить проблемы, которые вызывают гуманитарные проблемы, вопросы торговли и национальной безопасности для Соединенных Штатов. 8

Национальная оценка климата, проведенная правительством США за май 2014 г., пришла к выводу, что последствия изменения климата уже проявляются и приводят к потерям и расходам. 9 В отчете документируется рост числа экстремальных погодных и климатических явлений в последние десятилетия, что привело к ущербу и нарушениям благосостояния людей, инфраструктуры, экосистем и сельского хозяйства, а также проекты, продолжающие усиливать воздействие в широком диапазоне сообществ, секторов, и экосистемы.

Те, кто наиболее уязвим к последствиям для здоровья, связанным с климатом, - например, дети, пожилые люди, бедные и будущие поколения - сталкиваются с непропорционально высокими рисками. 10 Недавние исследования также показывают, что определенные сообщества, в том числе сообщества с низким доходом и некоторые цветные сообщества (более конкретно, группы населения, определяемые совместно этническими / расовыми характеристиками и географическим положением), непропорционально сильно страдают от определенных воздействий, связанных с изменением климата: включая волны жары, ухудшение качества воздуха и экстремальные погодные явления, которые связаны с увеличением смертности, заболеваний и экономических проблем.Исследования также показывают, что изменение климата представляет особую угрозу здоровью, благополучию и образу жизни коренных народов США

.

Национальный исследовательский совет (NRC) и другие научные организации подчеркнули важность незамедлительного принятия первоначальных мер по сокращению выбросов парниковых газов, поскольку после выброса парниковые газы сохраняются в атмосфере в течение длительных периодов времени. Как пояснил NRC в своем недавнем отчете: «Чем раньше будут предприняты серьезные усилия по сокращению выбросов парниковых газов, тем меньше будут риски, связанные с изменением климата, и тем меньше будет давления, чтобы сделать более крупные, более быстрые и потенциально более дорогостоящие сокращения. позже.” 11

Вкратце: что делает EPA в связи с изменением климата

В соответствии с Законом о чистом воздухе EPA предпринимает первые шаги, основанные на здравом смысле, для ограничения загрязнения парниковыми газами из крупных источников:

  • EPA и Национальная администрация безопасности дорожного движения и дорожного движения в период с 2010 по 2012 год выпустили первые национальные стандарты выбросов парниковых газов и стандарты экономии топлива для легковых и легких грузовиков на 2012-2025 модельные годы, а также для средних и тяжелых грузовиков на 2014- 2018.Предлагаемые стандарты для грузовиков на 2018 год и последующие годы были объявлены в июне 2015 года. EPA также отвечает за разработку и внедрение правил, гарантирующих, что транспортное топливо, продаваемое в США, содержит минимальный объем возобновляемого топлива. <Подробнее о чистых транспортных средствах>

  • EPA и штаты в 2011 году начали требовать разрешения на предварительное строительство, которые ограничивают выбросы парниковых газов из новых крупных стационарных источников, таких как электростанции, нефтеперерабатывающие заводы, цементные заводы и сталелитейные заводы, когда они построены или претерпевают значительные изменения. <Подробнее о разрешениях на выбросы парниковых газов>

  • 3 августа 2015 года президент Обама и Агентство по охране окружающей среды объявили о Плане чистой энергии - историческом и важном шаге в сокращении углеродного загрязнения электростанциями, который принимает реальные меры по борьбе с изменением климата. Окончательный план «Чистая энергия», сформированный годами беспрецедентной информационно-пропагандистской работы и участия общественности, является справедливым, гибким и предназначен для усиления быстрорастущей тенденции к более чистой и менее загрязняющей энергии в Америке. Благодаря строгим, но достижимым стандартам для электростанций и индивидуальным целям для штатов по сокращению углеродного загрязнения, которое вызывает изменение климата, План экологически чистой энергии обеспечивает национальную согласованность, подотчетность и равные условия игры, отражая при этом структуру энергопотребления каждого штата.Это также показывает миру, что Соединенные Штаты привержены глобальным усилиям по борьбе с изменением климата. <Узнайте больше о Плане экологически чистой энергии, Стандартах по выбросам углерода, Федеральном плане и типовом правиле для штатов>

План экологически чистой энергии снизит углеродное загрязнение от существующих электростанций, крупнейшего источника в стране, при сохранении надежности и доступности энергии. Закон о чистом воздухе создает партнерство между EPA, штатами, племенами и США.S. территорий - с EPA, устанавливающим цель, а государства и племена выбирают, как они будут достигать ее. Это партнерство изложено в Плане чистой энергии.

Также 3 августа 2015 года EPA выпустило окончательные Стандарты загрязнения углерода для новых, модифицированных и построенных электростанций, а также предложило Федеральный план и типовые правила для оказания помощи штатам в реализации Плана чистой энергии.

9 февраля 2016 года Верховный суд приостановил реализацию Плана чистой энергии до судебного рассмотрения.Решение суда не было основано на существующей норме. EPA твердо верит, что План чистой энергии будет поддержан, когда будут рассмотрены его достоинства, потому что правило опирается на прочную научную и правовую основу.

16 октября 2017 года EPA предложило отменить CPP и отменить сопровождающий юридический меморандум.

  • EPA реализует свою Стратегию по сокращению выбросов метана, опубликованную в марте 2014 года. В январе 2015 EPA объявило новую цель по сокращению выбросов метана в нефтегазовом секторе на 40-45 процентов по сравнению с уровнями 2012 года к 2025 году, а также ряд действий EPA и другие агентства помещают U.С. на пути к достижению этой амбициозной цели. В августе 2015 года EPA предложило новые разумные меры по сокращению выбросов метана, уменьшению загрязнения воздуха, образующего смог, и обеспечению уверенности для промышленности с помощью предлагаемых правил для нефтегазовой отрасли. Агентство также предложило еще больше сократить выбросы богатого метаном газа с полигонов твердых бытовых отходов. В марте 2016 года EPA запустило программу National Gas STAR Methane Challenge, в рамках которой нефтегазовые компании могут брать, отслеживать и демонстрировать амбициозные обязательства по сокращению выбросов метана.

  • EPA в июле 2015 года доработало правило, запрещающее определенные виды использования гидрофторуглеродов - класса сильнодействующих парниковых газов, используемых в кондиционировании, холодильном и другом оборудовании - в пользу более безопасных альтернатив. США также предложили поправки к Монреальскому протоколу для достижения сокращения ГФУ на международном уровне.

<Узнайте больше о климатологии, мерах по контролю и адаптации на веб-сайте EPA по изменению климата>

Начало страницы

Проблемы загрязнения воздуха: токсичные загрязнители

Хотя общие выбросы токсичных веществ в атмосферу значительно снизились с 1990 года, значительные количества токсичных загрязнителей продолжают выбрасываться в воздух.Повышенные риски могут возникать в городских районах, вблизи промышленных предприятий и в районах с высокими выбросами от транспорта.

Многочисленные токсичные загрязнители из разных источников

Опасные загрязнители воздуха, также называемые токсичными веществами, включают 187 загрязнителей, перечисленных в Законе о чистом воздухе. EPA может добавлять загрязнители, которые, как известно или подозреваются, вызывают рак или другие серьезные последствия для здоровья, такие как репродуктивные последствия или врожденные дефекты, или вызывают неблагоприятные экологические последствия.

Примеры отравляющих веществ в воздухе включают бензол, который содержится в бензине; перхлорэтилен, выделяемый некоторыми химчистками; и хлористый метилен, который используется в качестве растворителя и средства для удаления краски в ряде отраслей промышленности. Другие примеры токсичных веществ в воздухе включают диоксин, асбест и металлы, такие как кадмий, ртуть, хром и соединения свинца.

Большинство токсичных веществ в воздухе происходит из антропогенных источников, включая мобильные источники, такие как автомобили, промышленные объекты и небольшие «территориальные» источники.Отравляющими веществами в воздух являются многочисленные категории стационарных источников, включая электростанции, химическое производство, аэрокосмическую промышленность и сталелитейные заводы. Некоторые токсичные вещества в воздухе выделяются в больших количествах из естественных источников, таких как лесные пожары.

Риск для здоровья от токсичных веществ в воздухе

Согласно последней национальной оценке рисков вдыхания токсичных веществ в воздухе, проведенной Агентством по охране окружающей среды США (EPA), 12 подсчитано, что вся страна в течение всей жизни подвергается риску рака, превышающему десять на миллион, и что почти 14 миллионов человек в более чем 60 городских районах имеют риск рака в течение жизни более 100 в миллион.После этой оценки 2005 года стандарты EPA потребовали значительного дальнейшего сокращения токсичных выбросов.

Повышенные риски часто встречаются в крупнейших городских районах с многочисленными источниками выбросов, в населенных пунктах вблизи промышленных предприятий и / или в районах вблизи крупных дорог или транспортных объектов. Бензол и формальдегид являются двумя главными факторами риска рака, а акролеин, как правило, преобладает в рисках, не связанных с раком.

Вкратце: Как EPA работает со штатами и сообществами для снижения токсичного загрязнения воздуха

Стандарты

EPA, основанные на технических характеристиках, позволили добиться значительного сокращения национальных выбросов токсичных веществ в атмосферу.По указанию Конгресса EPA завершило разработку стандартов выбросов для всех 174 основных категорий источников и 68 категорий источников малых территорий, представляющих 90 процентов выбросов 30 приоритетных загрязнителей для городских территорий. Кроме того, EPA снизило содержание бензола в бензине и установило строгие стандарты выбросов для автомобильных и внедорожных дизельных и бензиновых двигателей, которые значительно сокращают выбросы токсичных веществ из мобильных источников. В соответствии с требованиями закона EPA завершило оценку остаточного риска и технологические обзоры, охватывающие многочисленные регулируемые категории источников, чтобы оценить, нужны ли более строгие стандарты защиты воздуха от токсинов.EPA обновило стандарты по мере необходимости. В настоящее время проводятся дополнительные оценки остаточного риска и технологические обзоры.

Агентство

EPA также поощряет и поддерживает региональные стратегии по отравлению воздуха, проводимые государственными, племенными и местными учреждениями, посредством национальных, региональных и местных инициатив. Среди этих инициатив - Национальная кампания за чистое дизельное топливо, которая посредством партнерств и грантов сокращает выбросы дизельного топлива для существующих двигателей, которые EPA не регулирует; Clean School Bus USA, национальное партнерство по минимизации загрязнения школьными автобусами; Партнерство SmartWay Transport для содействия эффективному перемещению товаров; инициативы по сокращению древесного дыма; кампания по устранению ДТП с участием автомастерских; гранты на мониторинг окружающей среды токсичных веществ в воздухе на уровне сообществ; и другие программы, включая «Действия сообщества по обновлению окружающей среды» (CARE).Программа CARE помогает сообществам развивать широкие партнерские отношения на местном уровне (включая бизнес и местные органы власти) и решать проблемы на основе инициатив сообщества, поскольку они создают потенциал для понимания и принятия эффективных действий по решению экологических проблем.

<Узнайте больше о токсичных веществах в воздухе, стационарных источниках выбросов и мерах контроля>
<Узнайте больше о токсичных веществах в воздухе мобильных источников и мерах контроля>

Начало страницы

Проблемы загрязнения воздуха: защита стратосферного озонового слоя

Озоновый слой (O 3 ) в стратосфере защищает жизнь на Земле, отфильтровывая вредное ультрафиолетовое излучение (УФ) от солнца.Когда хлорфторуглероды (CFC) и другие озоноразрушающие химические вещества выделяются в атмосферу, они смешиваются с атмосферой и в конечном итоге поднимаются в стратосферу. Там хлор и бром, которые они содержат, инициируют химические реакции, разрушающие озон. Это разрушение происходит более быстрыми темпами, чем озон может образоваться в результате естественных процессов, разрушающих озоновый слой.

Ущерб для здоровья населения и окружающей среды

Более высокие уровни ультрафиолетового излучения, достигающего поверхности Земли, приводят к последствиям для здоровья и окружающей среды, таким как рост числа случаев рака кожи, катаракты и ослабления иммунной системы.Более высокие уровни ультрафиолетового излучения также снижают урожайность сельскохозяйственных культур, снижают продуктивность Мирового океана и, возможно, способствуют сокращению популяции земноводных, происходящему во всем мире.

Вкратце: что делается для защиты озонового слоя

Страны по всему миру постепенно прекращают производство химикатов, разрушающих озон в верхних слоях атмосферы Земли, в соответствии с международным договором, известным как Монреальский протокол. Используя гибкий и новаторский подход к регулированию, Соединенные Штаты уже прекратили производство тех веществ, которые обладают наибольшим потенциалом разрушения озонового слоя, в соответствии с положениями Закона о чистом воздухе, принятого во исполнение Монреальского протокола.Эти химические вещества включают CFC, галоны, метилхлороформ и четыреххлористый углерод. Соединенные Штаты и другие страны в настоящее время прекращают производство гидрохлорфторуглеродов (ГХФУ), химических веществ, которые используются во всем мире в холодильном оборудовании и оборудовании для кондиционирования воздуха, а также в производстве пен. Поэтапный отказ от ХФУ и ГХФУ также полезен для защиты климата Земли, поскольку эти вещества также являются очень разрушительными парниковыми газами.

Также в соответствии с Законом о чистом воздухе EPA реализует нормативные программы для:

  • Убедитесь, что хладагенты и галоновые средства пожаротушения утилизируются надлежащим образом.

  • Обеспечить оценку альтернатив озоноразрушающим веществам (ОРВ) на предмет их воздействия на здоровье человека и окружающую среду.

  • Запрет на выброс озоноразрушающих хладагентов во время обслуживания, ремонта и утилизации кондиционеров и другого холодильного оборудования.

  • Требовать от производителей маркировки продуктов, содержащих или изготовленных с наиболее вредными ОРВ.

Эти жизненно важные меры помогают защитить здоровье человека и окружающую среду.

Работы по защите озонового слоя не закончены. EPA планирует завершить поэтапный отказ от озоноразрушающих веществ, которые продолжают производиться, и продолжить усилия по минимизации выбросов используемых химических веществ. Поскольку озоноразрушающие вещества остаются в воздухе в течение длительных периодов времени, использование этих веществ в прошлом продолжает оказывать влияние на озоновый слой и сегодня. В своей работе по ускорению восстановления озонового слоя EPA планирует расширить реализацию CAA на:

  • Продолжение предоставления прогнозов ожидаемого риска чрезмерного воздействия УФ-излучения от солнца с помощью УФ-индекса и просвещение населения о том, как защитить себя от чрезмерного воздействия УФ-излучения.

  • Продолжая развивать внутренние и международные партнерские отношения для защиты озонового слоя.

  • Поощрение разработки продуктов, технологий и инициатив, которые приносят совместные выгоды в области изменения климата и повышения энергоэффективности.

<Подробнее о программах EPA по защите озонового слоя>

Начало страницы


Ссылки

Некоторые из следующих ссылок выходят с сайта Выход

5 Confalonieri, U., Б. Менне, Р. Ахтар, К.Л. Эби, М. Хауэнг, Р.С. Ковац, Б. Ревич и А. Вудворд (2007). Здоровье человека. В: Изменение климата 2007: Воздействие, адаптация и уязвимость . Вклад Рабочей группы II в Четвертый доклад об оценке Межправительственной группы экспертов по изменению климата Парри, М.Л., О.Ф. Канциани, Дж. П. Палутикоф, П. Дж. Ван дер Линден и К. Э. Хансон, (ред.), Cambridge University Press, Кембридж, Соединенное Королевство.

7 Объяснение наблюдаемого и прогнозируемого изменения климата и связанных с ним воздействий на здоровье, общество и окружающую среду включено в Заключение Агентства по охране окружающей среды и связанный с ним документ технической поддержки (TSD).См. EPA, «Угроза и причина или способствуют находкам для парниковых газов в соответствии с разделом 202 (a) Закона о чистом воздухе», 74 FR 66496, 15 декабря 2009 г. Уведомление Федерального реестра и Документ технической поддержки (TSD) для Обнаружения угроз и причин или способствований можно найти в публичном реестре под номером EPA-OAR-2009-0171.

11 Национальный исследовательский совет (2011) Выбор климата Америки: краткий отчет , Комитет по выбору климата Америки, Совет по атмосферным наукам и климату, Отдел исследований Земли и жизни, The National Academies Press, Вашингтон, округ Колумбия.С., стр. 2.

Начало страницы

Контроль загрязнения воздуха | Британника

Контроль загрязнения воздуха , методы, используемые для уменьшения или устранения выбросов в атмосферу веществ, которые могут нанести вред окружающей среде или здоровью человека. Контроль загрязнения воздуха является одной из основных областей контроля за загрязнением, наряду с очисткой сточных вод, удалением твердых и опасных отходов.

Воздух считается загрязненным, если он содержит определенные вещества в достаточно высоких концентрациях и в течение времени, достаточного для причинения вреда или нежелательных эффектов.К ним относятся неблагоприятные воздействия на здоровье человека, имущество и видимость в атмосфере. Атмосфера подвержена загрязнению из природных источников, а также в результате деятельности человека. Некоторые природные явления, такие как извержения вулканов и лесные пожары, могут иметь не только локальные и региональные последствия, но и долгосрочные глобальные. Тем не менее, только загрязнение, вызванное деятельностью человека, например промышленностью и транспортом, подлежит смягчению и контролю.

Большинство загрязнителей воздуха возникает в результате процессов горения.В средние века сжигание угля в качестве топлива приводило к постоянным проблемам с загрязнением воздуха в Лондоне и других крупных европейских городах. Начиная с XIX века, после промышленной революции, рост использования ископаемых видов топлива усилил серьезность и частоту эпизодов загрязнения воздуха. Появление мобильных источников загрязнения воздуха, т. Е. Транспортных средств, работающих на бензине, оказало огромное влияние на проблемы качества воздуха в городах. Однако только в середине 20-го века были предприняты серьезные и устойчивые попытки регулировать или ограничивать выбросы загрязнителей воздуха из стационарных и мобильных источников и контролировать качество воздуха как в региональном, так и в местном масштабе.

Основное внимание при регулировании загрязнения воздуха в промышленно развитых странах уделяется защите окружающей среды или качества наружного воздуха. Это включает в себя контроль небольшого числа определенных «критериальных» загрязнителей, которые, как известно, способствуют возникновению городского смога и хроническим проблемам общественного здравоохранения. Критерии загрязнения включают мелкие частицы, окись углерода, двуокись серы, двуокись азота, озон и свинец. С конца 20-го века также было признано опасное воздействие следовых количеств многих других загрязнителей воздуха, называемых «токсичными веществами воздуха».«Большинство токсичных веществ в воздухе представляют собой органические химические вещества, состоящие из молекул, содержащих углерод, водород и другие атомы. В отношении этих загрязняющих веществ введены специальные правила выбросов. Кроме того, были замечены долгосрочные и далеко идущие последствия «парниковых газов» на химию атмосферы и климат, и были предприняты совместные международные усилия по контролю за этими загрязнителями. Парниковые газы включают двуокись углерода, хлорфторуглероды (ХФУ), метан, закись азота и озон.В 2009 году Агентство по охране окружающей среды США постановило, что парниковые газы представляют угрозу для здоровья человека и могут подпадать под регулирование как загрязнители воздуха.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Наилучший способ защитить качество воздуха - снизить выбросы загрязняющих веществ за счет перехода на более чистые виды топлива и процессы. Загрязняющие вещества, не удаленные таким образом, должны собираться или улавливаться соответствующими воздухоочистительными устройствами по мере их образования и до того, как они попадут в атмосферу.Эти устройства описаны ниже. Основное внимание в этой статье уделяется технологии контроля загрязнения воздуха, поскольку она предназначена для удаления твердых частиц и газообразных загрязнителей из выбросов стационарных источников, включая электростанции и промышленные объекты. (Контроль загрязнения воздуха из мобильных источников описан в системе контроля выбросов.)

Переносимые по воздуху частицы могут быть удалены из загрязненного воздушного потока с помощью различных физических процессов. К распространенным типам оборудования для сбора мелких твердых частиц относятся циклоны, скрубберы, электрофильтры и рукавные фильтры.После сбора частицы слипаются друг с другом, образуя агломераты, которые можно легко удалить с оборудования и утилизировать, обычно на свалке.

Поскольку каждый проект по контролю загрязнения воздуха уникален, обычно невозможно решить заранее, какой тип устройства для сбора частиц (или комбинации устройств) будет наилучшим; системы управления должны разрабатываться для каждого конкретного случая. Важные характеристики твердых частиц, которые влияют на выбор устройств для сбора, включают коррозионную активность, реактивность, форму, плотность и особенно размер и гранулометрический состав (диапазон различных размеров частиц в воздушном потоке).Другие конструктивные факторы включают характеристики воздушного потока (например, давление, температуру и вязкость), скорость потока, требования к эффективности удаления и допустимое сопротивление воздушному потоку. В целом циклонные коллекторы часто используются для контроля выбросов промышленной пыли и в качестве предварительных очистителей для других типов устройств сбора. Мокрые скрубберы обычно применяются для борьбы с легковоспламеняющейся или взрывоопасной пылью или туманом из таких источников, как предприятия промышленной и химической обработки и установки для сжигания опасных отходов; они могут справляться с горячими потоками воздуха и липкими частицами.На электростанциях часто используются электрофильтры и рукавные фильтры с тканевым фильтром.

Циклон удаляет твердые частицы, заставляя грязный воздушный поток течь по спирали внутри цилиндрической камеры. Грязный воздух поступает в камеру с тангенциального направления на внешней стенке устройства, образуя вихрь, когда он закручивается внутри камеры. Более крупные частицы из-за большей инерции движутся наружу и прижимаются к стенке камеры. Замедленные трением о поверхность стенки, они затем скользят по стене в конический бункер для пыли на дне циклона.Очищенный воздух закручивается вверх по более узкой спирали через внутренний цилиндр и выходит из выпускного отверстия наверху. Накопившаяся пыль периодически удаляется из бункера для утилизации.

Циклонный коллектор

Циклонный коллектор для удаления из воздуха относительно крупных частиц. Небольшие циклонные устройства часто устанавливаются для борьбы с загрязнением из мобильных источников.

Encyclopædia Britannica, Inc.

Циклоны лучше всего удаляют относительно крупные частицы.Обычно они могут достигать эффективности 90 процентов для частиц размером более 20 микрометров (мкм; 20 миллионных долей метра). Однако самих по себе циклонов недостаточно для соответствия строгим стандартам качества воздуха. Обычно они используются в качестве предварительных очистителей, за ними следует более эффективное воздухоочистительное оборудование, такое как электрофильтры и рукавные фильтры (описанные ниже).

Проблема загрязнения | Спасение Земли

Загрязнение , также называемое Загрязнение окружающей среды , добавление любого вещества (твердого, жидкого или газового) или любой формы энергии (например, тепла, звука или радиоактивности) в окружающую среду со скоростью, большей, чем это возможно. быть рассредоточенным, разбавленным, разложенным, переработанным или хранящимся в безвредной форме.Основными видами загрязнения, обычно классифицируемыми по окружающей среде, являются загрязнение воздуха, загрязнение воды и загрязнение земли. Современное общество также обеспокоено определенными типами загрязнителей, такими как шумовое загрязнение, световое загрязнение и загрязнение пластиком. Загрязнение любого рода может иметь негативные последствия для окружающей среды и дикой природы и часто влияет на здоровье и благополучие человека.

История загрязнения

Хотя загрязнение окружающей среды может быть вызвано природными явлениями, такими как лесные пожары и действующие вулканы, использование слова загрязнение обычно подразумевает, что загрязняющие вещества имеют антропогенный источник, то есть источник, созданный деятельностью человека.Загрязнение сопровождает человечество с тех пор, как группы людей впервые собрались вместе и долгое время оставались в одном месте. Действительно, древние человеческие поселения часто узнаваемы по их отходам - ​​например, насыпям из ракушек и завалам. Загрязнение не было серьезной проблемой, если для каждого человека или группы было достаточно места. Однако с созданием постоянных поселений большим количеством людей загрязнение стало проблемой, и с тех пор она остается проблемой.


К середине 20 века широкая общественность осознала необходимость защиты воздуха, воды и земли от загрязнения.

Города древних времен часто были ядовитыми местами, загрязненными человеческими отходами и мусором. Примерно с 1000 г. н.э. использование угля в качестве топлива привело к значительному загрязнению воздуха, а превращение угля в кокс для выплавки железа, начатое в 17 веке, усугубило проблему.В Европе от средневековья до раннего Нового времени антисанитарные городские условия способствовали вспышке уничтожающих население эпидемий болезней, от чумы до холеры и брюшного тифа. На протяжении XIX века загрязнение воды и воздуха и накопление твердых отходов были в основном проблемами перегруженных городских территорий. Но с быстрым распространением индустриализации и ростом населения до беспрецедентного уровня загрязнение стало всеобщей проблемой.

К середине 20-го века широкая общественность осознала необходимость защиты воздуха, воды и земли от загрязнения.В частности, публикация в 1962 году книги Рэйчел Карсон Silent Spring сосредоточила внимание на ущербе окружающей среде, вызванном неправильным использованием пестицидов, таких как ДДТ и другие стойкие химические вещества, которые накапливаются в пищевой цепи и нарушают естественный баланс экосистем в широком масштабе. . В ответ на это во многих странах были приняты основные законодательные акты по охране окружающей среды, такие как Закон о чистом воздухе (1970 г.) и Закон о чистой воде (1972 г .; США) для контроля и уменьшения загрязнения окружающей среды.

Контроль загрязнения

Наличие загрязнения окружающей среды ставит вопрос о контроле за загрязнением. Прилагаются большие усилия для ограничения выбросов вредных веществ в окружающую среду за счет контроля загрязнения воздуха, очистки сточных вод, управления твердыми отходами, управления опасными отходами и вторичной переработки. К сожалению, попытки борьбы с загрязнением часто превосходят масштабы проблемы, особенно в менее развитых странах. Вредные уровни загрязнения воздуха обычны во многих крупных городах, где накапливаются и задерживаются твердые частицы и газы от транспорта, отопления и производства.Проблема загрязнения пластиком на суше и в океанах только обострилась по мере того, как во всем мире стало широко использоваться одноразовые пластмассы. Кроме того, выбросы парниковых газов, таких как метан и углекислый газ, продолжают вызывать глобальное потепление и представляют большую угрозу для биоразнообразия и здоровья населения.

  • Загрязнение океана пластиком.
    Кредит: © Rich Carey / Shutterstock.com
  • Загрязнение воздуха из выхлопных труб.
    Кредит: © Сергей Сердюк / Fotolia

Автор Джерри А.Натансон , профессор инженерии, Колледж округа Юнион, Крэнфорд, Нью-Джерси.

Изображение сверху: © Владимир Мельник / Fotolia

Земные проблемы

Загрязнение воздуха

Воздух - это океан, которым мы дышим. Воздух поставляет нам кислорода , который необходим для жизни нашего тела. Воздух на 99,9% состоит из азота, кислорода, водяного пара и инертных газов.Человеческая деятельность может выпускать в воздух вещества, некоторые из которых могут вызвать проблемы для человека, растения и животные.

Есть несколько основных типов загрязнения и хорошо известных последствий загрязнения, которые обычно обсуждали. К ним относятся смог, кислотный дождь, парниковый эффект и «дыры» в озоновый слой. Каждая из этих проблем имеет серьезные последствия для нашего здоровья. и благополучие, а также для окружающей среды в целом.

Одним из видов загрязнения воздуха является выброс частиц в воздух от сжигания топлива для получения энергии. Дизельный дым - хороший пример этого твердых частиц . В частицы - это очень маленькие частицы материи размером около 2,5 микрон или около 0,0001 дюйма. Этот тип загрязнения иногда называют «сажей». загрязнение. Выхлоп от сжигания топлива в автомобилях, домах и на производстве является основным источником загрязнения воздуха.Некоторые власти считают, что даже сжигание дров и древесного угля в каминах и барбекю может высвободить значительное количество сажи в воздухе.

Другой тип загрязнения - выброс ядовитых газов , таких как диоксид серы, углерод монооксид, оксиды азота и химические пары. Они могут принять участие в дальнейшем химические реакции, когда они попадают в атмосферу, образуя смог и кислотные дожди.

Загрязнение также необходимо считал внутри наших домов, офисов и школ.Что-нибудь из этого Загрязняющие вещества могут образовываться в результате деятельности в помещении, например курения и приготовления пищи. В США, мы проводим около 80-90% времени внутри зданий, и поэтому наше воздействие вредных загрязнителей внутри помещений может быть серьезным. Поэтому это важно учитывать загрязнение воздуха внутри и снаружи помещений.

Загрязнение воздуха затрагивает всех. Каждый день средний взрослый дышит более 3000 галлоны воздуха.

Основные типы загрязнения атмосферного воздуха являются:

Газообразные загрязнители: Различная смесь паров и газообразных загрязнителей воздуха присутствует на открытом воздухе и в внутренняя среда.Наиболее распространенными газообразными загрязнителями являются углекислый газ, оксид углерода, углеводороды, оксиды азота, оксиды серы и озон. А количество источников производит эти химические соединения, но основной искусственный источник это сжигание ископаемого топлива. Загрязнение воздуха в помещении вызвано сигаретой курение, использование определенных строительных материалов, чистящих средств и дома обстановка. Газообразные загрязнители, загрязняющие окружающую среду, образуются из вулканов, пожаров и промышленность, а в некоторых областях может быть значительным.Наиболее известные тип загрязнения воздуха - смог. Смог обычно относится к состоянию, вызванному воздействие солнечного света на выхлопные газы автомобилей и заводов.

Парниковый эффект предотвращает выход солнечного тепла из атмосферы и обратно в пространство. Это нагревает поверхность земли, вызывая парниковый эффект. Хотя определенное количество парниковых газов в атмосфере необходимо, чтобы земля теплая, такие действия, как сжигание ископаемого топлива, создают газовый слой, который слишком плотный, чтобы позволить теплу уйти.Многие ученые считают, что это вызывает глобальное потепление. Другие газы, способствующие возникновению проблемы включают холрофторуглероды (CFC), метан, оксиды азота и озон.

Кислотный дождь форм когда влага в воздухе взаимодействует с оксидом азота и диоксидом серы выпускается заводами, электростанциями и автомобилями, которые сжигают уголь или нефть. При взаимодействии газов с водяным паром образуется серная и азотная кислоты. В конечном итоге эти химические вещества выпадают на землю в виде осадков или кислотных дождей.Кислота загрязнители дождя могут перемещаться на большие расстояния, а ветер переносит их на тысячи миль, прежде чем они упадут в виде росы, мороси, тумана, снега или дождя.

Повреждение озонового слоя в первую очередь вызвано использованием хлорфторуглеродов (CFC). Озон - это форма кислорода, обнаруженная в верхних слоях атмосферы Земли. Тонкий слой озона молекулы в атмосфере поглощают часть солнечных ультрафиолетовых (УФ) лучей прежде, чем он достигнет поверхности земли, делая возможной жизнь на Земле.В истощение озона вызывает более высокие уровни УФ-излучения на Земле, подвергая опасности как растения, так и животных.

Твердые частицы это общий термин, используемый для смеси твердых частиц и жидких капель найдено в воздухе. Некоторые частицы достаточно большие или темные, чтобы их можно было увидеть как сажу или дым. Другие настолько малы, что их можно обнаружить только с помощью электрона. микроскоп. Вдыхание твердых частиц может вызвать раздражение и повреждение легкие, вызывающие проблемы с дыханием.Мелкие частицы легко вдыхаются глубоко в легкие, где они могут абсорбироваться в кровоток или оставаться встроены в течение длительного времени.

Климатические эффекты: Обычно загрязняющие вещества поднимаются или уходят из своих источников, не накапливая небезопасные уровни. Характер ветра, облака, дождь и температура могут повлиять на то, как быстро загрязняющие вещества удаляются с территории. Погодные условия, которые могут задерживать воздух загрязнение в долинах или его перемещение по земному шару может повредить первозданный среды, далекие от первоисточников.

Изображение вверху для США

Дети вдыхают еще больше воздуха на фунт веса тела и, таким образом, восприимчив к загрязнению воздуха. Миллионы людей живут в районах, где городской смог, очень мелкие частицы и токсичные загрязнители представляют серьезную опасность для здоровья. Эти проблемы со здоровьем могут быть связаны как с краткосрочным, так и с долгосрочным воздействием воздуха загрязнение.Когда люди подвергаются кратковременному воздействию загрязнителей воздуха, указанных выше на определенных уровнях они могут испытывать временные проблемы со здоровьем, например, глаз раздражение и жжение, раздражение горла и затрудненное дыхание. Долгосрочное воздействие загрязнения воздуха может вызвать хронические проблемы со здоровьем, такие как рак и повреждение иммунной, неврологической, репродуктивной и респираторной систем системы. Проблема загрязнения воздуха встречается и за пределами крупных городских районов. центры. Загрязнение воздуха может быть как широкомасштабным, так и стойким.Много воздуха загрязнители, например, образующие городской смог и токсичные соединения, остаются в окружающая среда в течение длительных периодов времени. Эти загрязнители воздуха также могут быть переносится ветрами на сотни миль и, таким образом, может поражать районы, удаленные от источник загрязнения.

Глобальная карта загрязнения воздуха, подготовленная Envisat's SCIAMACHY

Дети очень чувствительны к воздействию загрязнения воздуха.Детский легкие все еще развиваются, и загрязненный воздух может способствовать необратимое повреждение легких. Дети дышат быстрее, чем взрослые, и вдыхают больше загрязняющих веществ на фунт массы тела, чем взрослые. Поэтому их легкие имеют больше шансов подвергнуться воздействию вредных загрязнителей воздуха.

Индекс качества воздуха EPA

AQI - это индекс ежедневного качества воздуха.Он говорит вам, насколько чистым или загрязнен ваш воздух, и какие связанные с этим последствия для здоровья могут быть забота о тебе. AQI фокусируется на последствиях для здоровья, которые вы можете испытать в через несколько часов или дней после вдыхания загрязненного воздуха. EPA рассчитывает AQI для пять основных загрязнителей воздуха, регулируемых Законом о чистом воздухе: наземный уровень озон, загрязнение частицами (также известными как твердые частицы), углерод монооксид, диоксид серы и диоксид азота. Для каждого из этих загрязняющих веществ, EPA установило национальные стандарты качества воздуха для защиты здравоохранение .Озон на уровне земли и частицы в воздухе - это два загрязняющие вещества, представляющие наибольшую угрозу для здоровья человека в США Состояния.

Каждая категория соответствует другому уровню беспокойства по поводу здоровья. Шесть уровней проблемы со здоровьем и что они означают:

  • "Хороший" АКИ 0-50.Качество воздуха считается удовлетворительным, а загрязнение воздуха представляет небольшой или нулевой риск.

  • «Умеренный» AQI составляет 51 - 100. Качество воздуха приемлемое; однако для некоторых загрязняющих веществ может быть умеренное беспокойство для здоровья для очень небольшого число людей. Например, люди, которые необычайно чувствительны к озон может вызывать респираторные симптомы.

  • "Нездоровый для чувствительных групп »AQI составляет 101–150.Хотя широкая публика не могут быть затронуты в этом диапазоне AQI, люди с заболеваниями легких, пожилые люди и дети подвергаются большему риску от воздействия озон, тогда как люди с заболеваниями сердца и легких, пожилые люди и дети подвергаются большему риску из-за наличия частиц в воздух. .

  • «Нездоровый» AQI составляет 151–200. Каждый может начать испытывать некоторые неблагоприятное воздействие на здоровье, и члены уязвимых групп могут испытывают более серьезные последствия..

  • "Очень Нездоровый "AQI составляет 201–300. Это вызовет предупреждение о состоянии здоровья. Это означает, что каждый может испытать более серьезные последствия для здоровья.

  • «Опасный» AQI больше 300. Это вызовет предупреждение о вреде для здоровья. аварийных состояний. Все население с большей вероятностью будет затронуты.

Цвета AQI

EPA присвоило конкретный цвет для каждой категории AQI, чтобы людям было легче понять быстро ли загрязнение воздуха достигает нездорового уровня в их сообщества.Например, оранжевый цвет означает, что условия «нездорово для чувствительных групп», а красный цвет означает, что условия могут быть «вредно для всех» и т. д.

Пути загрязнения воздуха

Смог

Смог - это разновидность загрязнения воздуха; слово «смог» - это чемодан (слово или морфема, которая объединяет два или более слов или частей слова, чтобы дать объединенное или загруженное значение) дыма и тумана.

«Смог» относится к ядовитой смеси загрязнителей воздуха, которые часто можно увидеть как дымка в воздухе. Часто остается в течение длительного периода времени густонаселенные города или городские районы, такие как Лондон, Нью-Йорк, Лос Анхелес, Мехико, Хьюстон, Торонто, Афины, Пекин и Гонконг.

Температурная инверсия происходит, когда воздух вблизи земли холоднее, чем воздух над ним. В этих условиях загрязнение не может расти и исчезать. рассредоточены.Города, окруженные горами, также испытывают ловушку загрязнение. Инверсия может произойти в любое время года. Вероятны зимние инверсии вызвать загрязнение твердыми частицами и оксидом калия. Летние инверсии бывают с большей вероятностью создаст смог.

Лос-Анджелес Смог

Смог может затруднить дыхание - даже для здоровых людей - и он может сделать нас более восприимчивыми к сердечно-респираторным заболеваниям.Даже здоровый молодые люди дышат менее эффективно в дни, когда воздух сильно загрязнены, особенно при занятиях на открытом воздухе.

Пекин China Air в день после дождя (слева) и в солнечный, но туманный день (справа) август 2005 г.

Фотография сделана Bobak Ha'Eri

Особенно уязвимы для смога люди с заболеваниями сердца или легких, пожилые и маленькие дети.Два основных ингредиента смога, влияющих на нашу здоровье - это приземный озон и мелкие частицы в воздухе.

Озон на уровне земли

EPA Graphic

http: // airnow.правительство

Приземный озон это бесцветный и очень раздражающий газ, который образуется чуть выше земного поверхность. Его называют «вторичным» загрязнителем, потому что он образуется, когда два первичные загрязнители реагируют на солнечный свет и застойный воздух. Эти два основных загрязнителями являются оксиды азота (NOx) и летучие органические соединения (VOC). NOx и ЛОС происходят из природных источников, а также в результате деятельности человека.

NOx являются азотно-кислородные соединения, в состав которых входят газы оксид азота и азот диоксида и производятся в основном при сжигании ископаемого топлива.ЛОС углеродсодержащие газы и пары, такие как пары бензина (но исключая углерод диоксид, оксид углерода, метан и хлорфторуглероды).

Человеческая деятельность ответственны за повышение уровня приземного озона в последние годы. Около 95 процент оксидов азота от деятельности человека происходит от сжигания угля, газ и масло в автомобилях, домах, промышленных предприятиях и электростанциях. VOC приходят в основном от сжигания топлива и от испарения жидкого топлива и растворители.

Озон не только влияет на здоровье человека, может повредить растительность и снизить продуктивность некоторые культуры. Он также может травмировать цветы и кустарники и может способствовать разрастанию леса. упадок в некоторых частях Канады. Озон также может повредить синтетические материалы, вызывают трещины в резине, ускоряют обесцвечивание красок и ускоряют износ некоторые краски и покрытия. Также повреждает хлопок, ацетат, нейлон, полиэстер. и другой текстиль.

В воздухе Частицы

Частицы в воздухе микроскопические и некоторое время остаются в воздухе.Частицы могут быть как первичные, так и вторичные загрязнители, отправляемые непосредственно в атмосферу в виде унесенной ветром пыли и почвы, брызг морской соли, пыльцы и споры. Вторичные частицы образуются в результате химических реакций с участием оксиды азота, диоксид серы, летучие органические соединения и аммиак.

Частицы дают смог его цвет и влияют на видимость. В зависимости от типа частиц воздух может кажутся желтовато-коричневыми или даже белыми. Считается, что, как и озон, частицы оказывают неблагоприятное воздействие на растительность, а также на различные синтетические и натуральные поверхности..

Прочие загрязнители в смоге

Двуокись азота (NO 2 ) является основным членом семейства оксидов азота (NOx). Это ядовитый, раздражающий газ, образующийся в результате всех процессов горения.

Диоксид серы (SO 2 ) бесцветный газ с запахом горелых спичек. Это может быть химически превращается в кислотные загрязнители, такие как серная кислота и сульфаты (сульфаты являются основным компонентом мелких частиц).Основные источники ВД СО 2 угольные электростанции и заводы по выплавке цветных металлов. Сера диоксид также является основной причиной кислотных дождей, которые могут повредить посевы, леса и целые экосистемы.

Окись углерода (CO) бесцветный, без запаха и вкуса газ, который поступает в основном из автомобильных выбросы.

Кислотный дождь

EPA Graphic

«Кислотный дождь» - это широкий термин, относящийся к смеси влажного и сухого осаждения (осажденный материал) из атмосферы, содержащей большее, чем обычно, количество азотной и серной кислоты.Предшественники или химические предшественники образования кислотных дождей. из природных источников, таких как вулканы и гниющая растительность, и искусственные источники, в основном выбросы диоксида серы (SO2) и азота оксиды (NOx), образующиеся при сжигании ископаемого топлива. В Соединенных Штатах, примерно 2/3 всего SO2 и 1/4 всех NOx приходится на выработку электроэнергии который основан на сжигании ископаемого топлива, такого как уголь. Кислотный дождь происходит, когда эти газы реагируют в атмосфере с водой, кислородом и другими химическими веществами с образованием различные кислотные соединения.В результате получается мягкий раствор серной кислоты и азотная кислота. Когда диоксид серы и оксиды азота выделяются из энергии растения и другие источники, преобладающие ветры дуют эти соединения по штату и национальные границы, иногда на сотни миль.

Влажное осаждение
Мокрые отложения относятся к кислотным дождям, туманам и снегу. Если кислотные химикаты в воздух выдувается в места с сырой погодой, кислоты могут попадать на земля в виде дождя, снега, тумана или тумана.Когда эта кислая вода течет а через землю он поражает множество растений и животных. Сила Эффект зависит от нескольких факторов, в том числе от того, насколько кислая вода; химический состав и буферная способность почв; и типы рыбы, деревья и другие живые существа, которые полагаются на воду.

Сухое осаждение
В регионах с сухой погодой кислотные химические вещества могут попадать в состав в пыль или дым и падают на землю в результате сухого осаждения, прилипая к землю, здания, дома, машины и деревья.Сухие осевшие газы и частицы могут смываться с этих поверхностей ливнями, что приводит к увеличению стока. Эта сточная вода делает полученную смесь более кислой. Около половины кислотность в атмосфере возвращается на землю в результате сухого осаждения.

Причины кислотных дождей закисление озер и ручьев и способствует повреждению деревьев на возвышенности (например, красные ели выше 2000 футов) и многие чувствительные лесные почвы.Кроме того, кислотные дожди ускоряют разрушение зданий. материалы и краски, в том числе незаменимые здания, статуи и скульптуры которые являются частью культурного наследия нашей страны. Перед падением на землю газы диоксид серы (SO2) и оксид азота (NOx) и их твердые частицы производные - сульфаты и нитраты - способствуют ухудшению видимости и вреду здравоохранение.

Некоторые проблемы отнести к кислотным дождям включают:

  • Деревья теряют часть защиты в их листьях, подвергая их большему риску от мороза и болезни.

  • Корни деревьев май также отстают в росте, поэтому они не могут потреблять столько питательных веществ.

  • Почвы теряют их питательных веществ.

  • Повышающая кислота уровни могут вызвать проблемы для водных животных и растений. У некоторых рыбок может быть например, проблемы с дыханием.

  • Кислотный дождь май растворять каменную кладку и строительный раствор, вызывая структурные проблемы зданий.

Как кислотный дождь Деревья Хармса
Кислотный дождь обычно не убивает деревья напрямую. Вместо этого более вероятно ослабляют деревья, повреждая их листья, ограничивая доступность питательных веществ, или подвергая их воздействию токсичных веществ, медленно высвобождающихся из почвы. Довольно часто, травмы или гибель деревьев в результате кислотных дождей в сочетание с одной или несколькими дополнительными угрозами.

Кислотный дождь, лес, Йизерские горы, Чехия

Кредит: Lovecz -Prague

.

Ученые знают, что кислая вода растворяет питательные вещества и полезные минералы в почве, а затем смывает их, прежде чем деревья и другие растения смогут использовать их для роста.В то же со временем кислотный дождь вызывает выброс веществ, токсичных для деревьев и растения, такие как алюминий, в почву. Ученые считают, что это сочетание потери питательных веществ почвы и увеличения токсичного алюминия может быть одним как кислотный дождь вредит деревьям. Такие вещества также смываются стоками и разносятся в ручьи, реки и озера. Больше этих веществ высвобождается из почвы, когда дожди становятся более кислыми.

Однако деревья могут быть поврежденным кислотным дождем, даже если почва хорошо забуференна.Леса в высоких горные регионы часто подвергаются большему воздействию кислоты, чем другие леса потому что они, как правило, окружены кислыми облаками и более кислым туманом чем осадки. Ученые считают, что когда листья часто купаются в этом кислотный туман, важные питательные вещества из их листьев и хвои удаляются. Эта потеря питательных веществ в листве делает деревья более восприимчивыми к повреждениям. другими факторами окружающей среды, особенно холодной зимней погодой.

Здоровье человека

Кислотный дождь выглядит, на ощупь и вкус как чистый дождь. Вреда для людей от кислотного дождя нет. непосредственный. Гулять под кислотным дождем или даже купаться в кислотном озере больше не будет опасно, чем ходьба или плавание в чистой воде. Однако загрязняющие вещества, вызывают кислотные дожди - диоксид серы (SO2) и оксиды азота (NOx) - причиняют вред человеку здоровье. Эти газы взаимодействуют в атмосфере с образованием мелкодисперсных сульфатов и нитратов. частицы, которые могут переноситься ветром на большие расстояния и вдыхаться глубоко в легкие людей.Мелкие частицы также могут проникать внутрь помещения. Многие научные исследования выявили взаимосвязь между повышенным уровнем мелких частиц и увеличение заболеваемости и преждевременной смерти от болезней сердца и легких, таких как астма и бронхит.

По состоянию здоровья опасения, SO2 и NOx исторически регулировались Законом о чистом воздухе, включая программу «Кислотный дождь». На востоке США сульфатные аэрозоли составляют около 25 процентов мелких частиц.За счет снижения выбросов SO2 и NOx от электроэнергии поколения, программа Acid Rain снизит уровень мелкодисперсных сульфатов и частицы нитратов и, таким образом, уменьшают частоту и тяжесть этих заболеваний проблемы. При полном внедрении к 2010 г. польза для общественного здравоохранения от Программа «Кислотный дождь» оценивается в 50 миллиардов долларов в год из-за снижение смертности, госпитализаций и обращений в отделения неотложной помощи.

Снижение NOx также ожидается, что выбросы окажут благотворное влияние на здоровье человека за счет уменьшение оксидов азота, способных реагировать с летучими органическими соединениями и образуют озон.Воздействие озона на здоровье человека включает ряд заболеваемости и риски смертности, связанные с воспалением легких, включая астму и эмфизема.

Влажное осаждение

Мокрое осаждение относится к кислотному дождю, туману и снегу. Если кислотные химические вещества в воздухе выдуваются в местах с влажной погодой кислоты могут упасть на землю в форма дождя, снега, тумана или тумана. Поскольку эта кислая вода течет снова и снова почва, поражает множество растений и животных.Сила эффекты зависят от нескольких факторов, в том числе от того, насколько кислая вода; в химический состав и буферная способность почв; и виды рыб, деревья и другие живые существа, которые полагаются на воду.

Сухое осаждение

В районах, где погода сухая, кислотные химические вещества могут попасть в пыль или дым и падают на землю через сухое осаждение, прилипая к земле, здания, дома, машины и деревья.Сухие осажденные газы и частицы могут быть смывается с этих поверхностей ливнями, что приводит к увеличению стока. Этот стоки воды делают полученную смесь более кислой. Около половины кислотности в атмосфере падает обратно на землю в результате сухого осаждения.

Теплица Эффект

Теплица Обычно считается, что эффект, также называемый глобальным потеплением, происходит от накопление углекислого газа в атмосфере.Производится углекислый газ при сжигании топлива. Растения превращают углекислый газ обратно в кислород, но выброс углекислого газа в результате деятельности человека выше, чем в мире растения можно обрабатывать. Ситуация усугубляется тем, что многие земные леса вырубаются, а растительная жизнь страдает от кислотных дождей. Таким образом, количество углекислого газа в воздухе продолжает увеличиваться. Это наращивание действует как одеяло и удерживает тепло близко к поверхности нашей земли.Изменения даже несколько градусов повлияют на всех нас из-за изменений климата и даже возможность того, что полярные ледяные шапки могут таять. (Одно из последствий таяние полярных льдов приведет к повышению уровня мирового океана, что приведет к широкомасштабное прибрежное наводнение.)

Разрушение озона

Разрушение озона еще один результат загрязнения. Химические вещества, выделяемые в результате нашей деятельности, влияют на стратосфера, один из атмосферных слоев, окружающих Землю.Озоновый слой в стратосфере защищает Землю от вредного ультрафиолетового излучения от солнце. Выделение хлорфторуглеродов (ХФУ) из аэрозольных баллончиков, охлаждение системы и холодильное оборудование удаляют часть озона, вызывая «дыры»; раскрыться в этом слое и позволить излучению достичь Земли. Известно, что ультрафиолетовое излучение вызывает рак кожи и оказывает вредное воздействие на растения и дикие животные.

Путешествия и загрязнение воздуха

В Соединенных Штатах использование внедорожников (внедорожников) является наиболее распространенным явлением. последнее прихоть и страсть.Внедорожники в среднем выделяют 5600 фунтов CO2. в атмосферу каждый год, вдвое больше, чем средний автомобиль проехал такое же расстояние.

Авиаперелеты стали обычным делом для отдыхающих, но не без невидимые издержки для окружающей среды. Перелет туда и обратно из Нью-Йорка в В Лос-Анджелесе выпускают столько же автомобилей, сколько за год. На ежегодно все авиаперелеты выбрасывают 600 миллионов тонн углерода диоксид в атмосферу.

1 рейс туда и обратно из Нью-Йорка в Лос-Анджелес = 2000 фунтов CO2

источник: Министерство энергетики США

Глобальное загрязнение воздуха

Глобальное загрязнение воздуха продолжает ухудшаться, что способствует росту населения и скудные экологические ограничения во многих странах.Становится все более опасными для здоровья Земли.

Существует шесть основных загрязнителей наружного воздуха - озон, твердые частицы, оксид углерода, свинец, диоксид азота и диоксид серы.

NASA GSFC Scientific Visualization Studio, на основе данных MOPITT

(Канадское космическое агентство и Университет Торонто.) Спутник: Terra Sensor: MOPITT

Космический корабль НАСА Terra собрал самый полный вид загрязнение воздуха в мире распространяется через атмосферу, через континенты и океаны.Впервые у политиков и ученых появилась возможность выявить основные источники загрязнения воздуха и внимательно отслеживать, где загрязнение идет куда угодно на Земле. Ложные цвета на этих изображениях представляют собой уровни окиси углерода в нижних слоях атмосферы в диапазоне от около 390 частей на миллиард (темно-коричневые пиксели), до 220 частей на миллиард (красные пиксели) до 50 частей на миллиард (синие пиксели). Окись углерода - это газообразный побочный продукт от сжигания ископаемого топлива в промышленности и автомобили, а также сжигание лесов и лугов.Уведомление в 30 апреля 2000 г., изображение показывает, что уровни окиси углерода намного выше в Северное полушарие, где население и промышленность больше, чем в Южном полушарии. Однако 30 октября 2000 г. изображение обратите внимание на огромные шлейфы газа, испускаемого из леса и луга пожары в Южной Америке и Южной Африке.

Внутренний воздух Загрязнение

Обычно мы думайте о загрязнении воздуха как о природе, но воздух в вашем доме или офис также мог быть загрязнен.Источники загрязнения помещений включают: Биологические загрязнители, такие как плесень и пыльца Табачный дым Бытовой продукты и пестициды Газы, такие как радон и окись углерода Материалы используемые в здании, такие как асбест, формальдегид и свинец

Уровни загрязняющие вещества в воздухе домов, школ и других зданий могут быть выше, чем уровень загрязняющих веществ в атмосферном воздухе. Внутренний воздух загрязнение представляет собой смесь загрязняющих веществ, проникающих извне и те, которые генерируются в помещении.За последние несколько лет количество научные данные показали, что воздух в домах и других здания могут быть более загрязнены, чем наружный воздух, даже в крупнейшие и наиболее промышленно развитые города. Другое исследование показывает, что люди проводят около 90 процентов своего времени в помещении. К тому же, люди, которые могут подвергаться воздействию загрязнителей воздуха в помещении в течение длительного периода времени часто оказываются наиболее чувствительными к воздействию комнатных загрязнение.К таким группам относятся молодежь, пожилые люди и хронические больные. больные, особенно страдающие респираторными или сердечно-сосудистыми заболеваниями болезнь.

ИСТОЧНИКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУХА В ДОМЕ

Есть много источников Загрязнение воздуха внутри домов. Эти источники загрязнения воздуха в помещениях включают источники горения (нефть, газ, керосин, уголь, дерево, табак продукты), строительные материалы, мокрый или влажный ковер, шкафы или мебель из определенных прессованных изделий из дерева; бытовые чистящие средства, системы центрального отопления и охлаждения, устройства увлажнения и наружные такие источники, как радон, пестициды и загрязнение атмосферного воздуха.

Относительная важность любой отдельный источник зависит от того, какое количество данного загрязнителя он выбрасывает и насколько опасны эти выбросы. В некоторых случаях такие факторы, как возраст источник и то, поддерживается ли он должным образом, имеют большое значение. За Например, неправильно настроенная газовая плита может выделять значительно больше угарный газ, чем тот, который правильно отрегулирован.

Радон и окружающая среда табачный дым (ETS) - два загрязнителя воздуха внутри помещений, вызывающие наибольшую озабоченность. с точки зрения здоровья. Радон - это природный газ, который без запаха, цвета и радиоактивности. Экологический табачный дым (ETS) - дым, выделяемый при горении сигареты, трубки или сигару и дым, вдыхаемый курильщиком. Это сложное сочетание более чем 4000 химических соединений, содержащих многие известные или предполагаемые канцерогены и токсичные агенты, включая частицы, окись углерода и формальдегид.

Более трех миллиардов люди во всем мире продолжают зависеть от твердого топлива, включая биомассу топливо (древесина, навоз, сельскохозяйственные отходы) и уголь для получения энергии потребности.

Приготовление и разогревание твердое топливо на открытом огне или традиционных печах приводит к высоким уровням загрязнение воздуха в помещениях. Дым в помещении содержит ряд вредных для здоровья загрязнители, такие как мелкие частицы и окись углерода, а также твердые частицы уровни загрязнения могут быть в 20 раз выше принятых нормативных значений.

  • Плохое качество воздуха в помещении может вызвать или способствовать развитию хронической респираторной такие заболевания, как астма и гиперчувствительный пневмонит.К тому же, это может вызвать головные боли, сухость глаз, заложенность носа, тошноту и усталость. Люди, у которых уже есть респираторные заболевания, подвергаются большему риску.
  • Биологические загрязнители, включая плесень, бактерии, вирусы, пыльцу, пылевые клещи и перхоть животных ухудшают качество воздуха в помещении и могут быть основной причиной потерянных дней на работе и в школе. В офисе здания, системы отопления, охлаждения и вентиляции часто используются источники биологических веществ, которые вдыхаются, что приводит к проблемы с дыханием.

  • Чтобы предотвратить рост плесени при высокой влажности, убедитесь, что ванные комнаты, кухни и подвалы имеют хорошую циркуляцию воздуха и убирали часто. В частности, в подвале может потребоваться осушитель. И помните, что вода из осушителя должна быть слита, а контейнер часто очищают, чтобы предотвратить образование плесени.

  • По оценкам, в каждом пятнадцатом доме в США есть радон. уровни выше 4pci / L, U.S. Охрана окружающей среды Уровень действия, рекомендованный агентством. Радон, природный газ, может проникнуть в дом через трещины в полу и стенах фундамента, стоки и другие отверстия. Облучение радоном внутри помещений оценивается в вторая ведущая причина рака легких. Недавний отчет По оценке Национального исследовательского совета, радон отвечает за от 15 000 до 21 000 смертей от рака легких ежегодно в США Состояния.

  • Экологический табачный дым (ETS), также называемый «пассивным курением», основной загрязнитель воздуха внутри помещений, содержит около 4000 химических веществ, в том числе 200 известных ядов, таких как формальдегид и оксид углерода, а также как 43 канцерогена.

  • ETS является причиной примерно 3000 смертей от рака легких и от 35000 до 50000 человек. смертей от сердечных заболеваний среди некурящих, а также от 150 000 до 300 000 случаи инфекций нижних дыхательных путей у детей до 18 лет месяцев возраста каждый год.

  • Формальдегид - это обычное химическое вещество, в основном содержащееся в клее или связующие вещества для многих материалов, используемых в домах и офисах, включая ковры, обивку, ДСП и фанерные панели. Выброс формальдегида в воздух может вызвать проблемы со здоровьем, например, кашель; раздражение глаз, носа и горла; кожная сыпь, головные боли и головокружение.

  • Асбест - это название группы микроскопических минеральных волокон. которые гибкие и прочные и не горят. Волокна асбеста легкий и достаточно маленький, чтобы оставаться в воздухе; их можно вдохнуть в легкие и может вызвать асбестоз (рубцевание легочной ткани), легкие рак и мезотелиома, относительно редко встречающийся рак слизистой оболочки легкое или брюшная полость.

  • Многие изделия из асбеста можно найти в доме, в том числе кровельные и напольные покрытия, изоляция стен и труб, шпатлевки, цемент, материалы для покрытия, отопительное оборудование и звукоизоляция. Эти продукты представляют собой потенциальную проблему в помещении, только если асбестосодержащий материал нарушается и переносится по воздуху, или когда он распадается с возрастом.

  • Системы отопления и другие бытовые приборы, использующие газ, топливо или дрова, может образовывать несколько продуктов сгорания, из которых наиболее опасны представляют собой оксид углерода (CO) и диоксид азота (NO2). Сжигание топлива печи, топки, камины, обогреватели, водонагреватели, сушилки все приборы для сжигания.

  • Окись углерода - это бесцветный газ без запаха, который влияет на распределение кислорода по телу.В зависимости от вдыхаемого количества этот газ может нарушить координацию, ухудшить сердечно-сосудистые заболевания, и вызывают утомляемость, головную боль, спутанность сознания, тошноту и головокружение. Очень высокие уровни могут вызвать смерть.

  • Двуокись азота - это бесцветный газ без запаха, раздражающий слизистых оболочек глаз, носа и горла и вызывает одышку дыхание после воздействия высоких концентраций.Длительное воздействие высокий уровень этого газа может повредить респираторные ткани и привести к хронический бронхит.

  • Бытовые чистящие средства, средства личной гигиены, пестициды, краски, товары для хобби, а растворители могут быть источниками сотен потенциально вредные химикаты. Такие компоненты во многих бытовых и личных средствах продукты могут вызвать головокружение, тошноту, аллергические реакции, раздражение глаз / кожи / дыхательных путей и рак.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *