Замена ремня ГРМ Audi A4 1,8Т
На чтение 4 мин. Опубликовано
Турбированный двигатель объемом 1,8 литра, на котором сегодня мы будем менять ремень ГРМ устанавливался на следующих машинах: Audi A4 (1997-01), A4 Quattro (1997-01), TT (2000-04), TT Quattro (2000-04), VW Beetle (1999-02), Golf (2000-02), Jetta (2000-02), Passat (1996-00), аббревиатура двигателей AEB, AJL, ANB и APU.
Подготовительные операции
Для всего вышеперечисленного процедура замены ремня ГРМ одинакова. На большинстве моделей перед выполнением данного действа необходимо снять передней бампер и выдвинуть переднею панель вперед в положение сервисного обслуживания.
Рекомендуемый интервал замены зубчатого ремня привода газораспределительного механизма 120000 км или 8 лет.
При обрыве ремня ГРМ клапана загнет однозначно.
Демонтаж старого ремня ГРМ
Снимаем ремень привода навесных агрегатов. Откручиваем три болта на тринадцать держащих автоматический натяжитель.
Снимаем его тем самым освобождаем доступ к защитным крышкам ремня ГРМ.
Верхняя крышка зубчатого ремня крепится двумя металлическими зажимами, которые с помощью плоской отвертки легко отщелкиваются. Один с правой стороны.
Другой с левой.
Вынимаем из зажимов на крышке ремня ГРМ два шланга. Больший шланг подающий охлаждающую жидкость в турбонагнетатель и малый вакуумный.
Снимаем верхнею крышку ремня ГРМ.
Шланги ложем на клапанную крышку, что бы не мешались. По желанию можно выкрутить свечи что бы легче было вращать коленвал. Так же в свечное отверстие можно вставить длинную отвертку что бы визуально контролировать верхнею мертвую точку.
Выставляем верхнею мертвую точку
Для этого, по часовой стрелке, двенадцатигранной головкой на девятнадцать, вращаем коленвал до совпадения меток на звездочки распредвала и клапанной крышки.
На шкиве коленвала и на нижней защитной крышки ГРМ так же должны совпасть метки.
После того как метки выставлены снимаем шкив коленвала. Головкой удерживаем коленчатый вал от проворачивания, а шестигранником на шесть откручиваем четыре болта.
Снимаем шкив.
Нижняя крышка ГРМ крепится двумя болтами на десять и шестигранником на 5 в нижней части.
Шестигранником на шесть в верхней.
Справа ее держит гайка на десять, чтобы открутить ее необходимо снять муфту привода вентилятора, для этого фиксируем ее болтом М5 длинной 60 мм и шестигранником откручиваем ее. Для удобства показано на рисунке.
Откручиваем гайку.
Снимаем нижнею крышку ремня ГРМ.
Сняв крышку помети маркером положение звездочки коленвала, чтобы в дальнейшем было удобно совмещать метки. Откручиваем болт на четырнадцать, держащий натяжной ролик ремня ГРМ.
Снимаем его.
Старый и новый ролики.
Снимаем гидравлический натяжитель который крепится двумя болтами на десять. Верхний.
Нижний.
На корпусе натяжителя крепится обводной ролик. Нужно выкрутить болт, так как в новом комплекте его нет.
Старый и новый натяжитель.
Важно: Не вынимайте чеку из нового натяжителя.
Установка нового ремня ГРМ
Проверти все метки. Ставим новый натяжной ролик, его не затягиваем. Так же ставим новый натяжитель, чеку не вытаскиваем. Устанавливаем новый ремень ГРМ, так что бы правая ветвь была натянута. Сначала надеваем на звездочку коленвала, звездочку масляного насоса, распредвала и натяжной ролик. Что бы ремень не соскакивал можно прижать его пластиковыми хомутами.
Пальцем по максимуму натягиваем натяжной ролик вместо натяжителя и слегка притягиваем болт. Смотрим что бы провиса ремня негде не было и метки были на месте.
Временно устанавливаем нижнею крышку и шкив коленвала, что бы убедится на сто процентов что все метки совпали.
Натяжка ремня ГРМ
Вытягиваем чеку из натяжителя.
Снова немного ослабляем болт натяжного ролика, даем натяжителю натянуть ремень. На пару градусов против часовой стрелки проворачиваем звездочку распредвала, это по максимуму натянет правую ветвь ремня и даст натяжителю установить правильную натяжку.
Затягиваем болт натяжного ролика.
Проворачиваем коленвал два оборота до совмещения меток на распредвале и нашей метки коленвала. Все должно совпасть.
Устанавливаем на место все детали в порядке обратном снятию. Ну вот и всё.
Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!
Замена ремня ГРМ на Audi A4 B8 Allroad 2.0 TDI
Добрый день, уважаемые посетители нашего сайта,
В наш сервисный центр часто обращаются клиенты из стран Прибалтики и Северной Европы, поскольку цены на ремонт и оригинальные запчасти в России значительно отличаются от местных.
Недавно в нашем сервисе побывал владелец Audi A4 B8 Allroad в стиле S-Line с двигателем 2.0 TDI из Финляндии, который после покупки автомобиля решил пройти ТО и поменять ремень ГРМ, который согласно регламенту автопроизводителя уже отработал свой срок.
В отчете показываем основные этапы работы по замене ремня газораспределительного механизма на Audi A4.
Новый комплект запчастей. Помимо ремня ГРМ мы меняем поликлиновый ремень, три обводных и два натяжных ролика, а также водяной насос, приводимый в действие основным ремнем и рекомендован к замене.
Переводим автомобиль в сервисное положение, снимаем бампер и переднюю панель.
Затем снимаем пластиковый кожух газораспределительного механизма.
Снимаем сначала приводной ремень, затем шкив коленвала и нижний кожух.
Далее выставляем положение ремня ГРМ по меткам и устанавливаем фиксаторы распредвала, коленвала и насоса.
Снимаем ремень газораспределительного механизма.
Меняем 3 обводных и 1 натяжной ролик. В процессе эксплуатации подшипники роликов изнашиваются и появляется люфт, вызывающий посторонний шум при работе мотора.
После этого чистим посадочное место, в котором за время эксплуатации скопилось множество мелких частиц резины от старого ремня и пыль.
Далее сливаем часть жидкости охлаждающей системы и меняем водяной насос.
Снятый насос.
После установки насоса полностью продуваем и моем пространство от скопившейся пыли, грязи и т.д.
Устанавливаем ремень ГРМ. Проверяем метки, делаем два оборота коленвала и если все сходится, убираем фиксаторы.
Ремень ГРМ установлен, остается поменять поликлиновый ремень и натяжной ролик.
Чтобы заменить ролик потребовалось снять генератор, патрубки и т.д.
После окончательной сборки заливаем обратно охлаждающую жидкость.
Собираем переднюю часть автомобиля и проверяем работоспособность системы.
Работы по замене ремня ГРМ на Audi A4 B8 2.0 TDI заняла около 6 часов.
Адрес сервисного-центра Audi-RUS:
- г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект 60-62М
Контактный номер телефона: +7 (812) 372 66 09.
Благодарим за интерес к нашей работе!
Замена ремня ГРМ Audi A4 двигатель 1.6 1996-2008
Замена ремня на Ауди А4 двигатель 1.6 литра 1996 по 2008
модель двигателя AHL, ALZ
При обрыве ремня повреждение двигателя — ДА
Снимаем ремень ГРМ Ауди А4
1. Поднимите перед автомобиля и установите его на опорные стойки.
2. Снимите:
□ ALZ: крышку двигателя.
□ Нижнюю защиту двигателя.
□ Передний бампер.
□ Воздуховод к воздушному фильтру.
□ Болт (1) передней панели.
3. Установите в переднюю панель направляющие (2) №3369. U
4. Снимите болты (3) и (4) передней панели.
5. Выдвиньте переднюю панель вперед.
6. Снимите ремень привода навесных агрегатов.
7. AHL: Заблокируйте вязкостную муфту вентилятора пальцем (17) диаметром 5 мм.
8. AHL: С помощью шестигранника отверните вязкостную муфту.
9. Снимите:
□ Натяжитель (5) ремня привода навесных агрегатов.
□ Верхнюю крышку (6) ремня привода ГРМ.
10. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ.
11. Проверьте совмещение меток (7) или (18) с репером.
12. Проверьте совмещение метки (8) с реперами.
13. Снимите:
□ Болты (9) шкива коленчатого вала.
□ Шкив (10) коленчатого вала.
□ Центральную (11) и нижнюю (12) крышки ремня.
14. Ослабьте гайку (13) натяжителя. Отведите натяжитель от ремня и слегка затяните гайку. ‘
15. Снимите ремень привода ГРМ.
Если предполагается повторная установка ремня, то пометьте направление вращения ремня мелом.
Устанавливаем ремень ГРМ Ауди А4
1. Проверьте совмещение метки (8) с репером.
2. Наденьте ремень на зубчатый шкив коленвала
3. Установите:
□ Нижнюю (12) крышку ремня привода ГРМ
□ Шкив (10) коленчатого вала.
□ Болты (9) коленчатого вала.
4. Слегка затяните болты (9).
5. Проверьте совмещение метки (7) или (18) с репером
6. Наденьте ремень в следующей последовательности:
□ Водяной насос.
□ Натяжитель.
□ Распределительный вал.
При установке старого ремня соблюдайте направление вращения согласно нанесенным меткам.
7. Убедитесь в правильности зацепления натяжителя за выступ (14).
8. Ослабьте гайку (13) натяжителя.
9. AHL: отрегулируйте натяжитель:
Примечание: двигатель должен быть холодным.
□ Ключом V.159 максимально поверните натяжитель против часовой стрелки.
□ Сбрасывайте натяжение ремня до тех пор, пока отметчик (15) не окажется ниже прорези (16) на 10 мм.
□ Увеличивайте натяжение до совмещения отметчика (15) с прорезью (16)
□ Затяните гайку (13) моментом 15 Н м.
10. ALZ: отрегулируйте натяжитель:
Двигатель должен быть холодным.
□ Ключом Т10020 5 раз поверните натяжитель от упора до упора.
□ Максимально натяните ремень.
□ Сбрасывайте натяжение ремня до тех пор, пока отметчик (15) не окажется напротив прорези (16).
□ Затяните гайку (13) моментом 20 Н м.
11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота к ВМТ поршня первого цилиндра.
Последние 45° поворота проворачивайте медленно и без остановок.
12. Проверьте наличие совмещения отметчика (15) с прорезью (16). П
13. Проверьте совмещение меток (7) или (18) и (8) с реперами.
14. Проверьте работу натяжителя:
□ Нажмите на ремень в месте, указанном стрелкой.
□ Отметчик (15) должен отойти от прорези (16).
О Сбросьте усилие нажатия.
□ Отметчик (15) должен совпасть с выемкой (16).
□ Проверните двигатель на два оборота.
□ Проверьте наличие совмещения отметчика (15) с прорезью (16).
15. Затяните болты (9) указанным моментом:
□ ALZ — 25 Н м.
□ AHL — 40 Н м.
16. Установите демонтированные детали в порядке, обратном снятию.
Замена ГРМ Ауди А4 Б5 1.8 бывает и такое
. Клубные карты. Тема: Замена ГРМ. Страница 3 из 3 Первая 1 2 3. …. Получил комплект ГРМ. У — Добавлено чуть позже — Я так понимаю маленький это ролик одевается на натяжитель,а большой с мет пластиной регулируется штоком гидронатяжителя? ЧабаШток гидронатяжителя — это демфер, он вроде в комплекте идет с малым роликом! Ремкомплект ГРМ не предусматривает замену демфера целиком, а только малый обводной ролик успокоитель.
Лучше все отдельно заказывать: ролик натяжной, ремень, демфер с малым Обводным в комплекте. Так и дешевле выходит, да и лишнего ничего не остается. Про помпу не забудь, она двойной ресурс ГРМ не выдержит! Рестайлинговый passat b5, 1. Ща посчитав на разных сайтах тоже подумал,на кой я платил 7500р за оригинал,когда можно было этот ремень и эти же ролики взять в 2 раза дешевле.
Чабатак и есть на самом деле. Не понимаю зачем брать комплект, когда он реально дороже получается. Теперь у тебя будет лишним ролик демфера, если ты будешь брать. Без ролика этого я видел только вариант ФЕБИ, но может просто попался такой вариант.
А так все идут сразу с роликом.
ВИДЕО: AUDI A4 2001 Замена ГРМ
Большой ролик — ролик ГРМ, а этот маленький — ролик демфера. У тебя помпа оригинал?
Замена ремня грм ауди А4 1.8 турбо, метки грм!
Если да, то может еще тыщ 70 отходит, может больше, если аналог то меняй сразу, не проживет. У меня оригинал помпа сейчас стоит, два ресурса откатала, 150т км.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции. В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Замена ремня ГРМ на Ауди 80, своими руками.
Seregas. Чабану может не 5, но в 6000 со всем бы уложился! Чабаснр дешевле чем ина, а на практике одно и тоже в коробке.
Чабак томуже где-то читал что ина бывает ерундовый попадается, на счет SNR не видел ни одного плохого отзыва! Чет я совсем запутался что лучше взять!!!
Ну ремень понятно, лучше оригинал. А что с роликами? Какой лучше натяжной?
Вопрос по Audi A4(B5) 20V( h.p.)
Какой обычный? Помпа тоже понятно, возьму Хепу. Kirsonя получив комплект оригинал с двумя роликами понял одно,можно было взять снр натяжитель и ролик тнт или скф. Поправьте меня если не так написал: 1.
Турбина уже куплена 2. VAG N 044 520 3 Шпилька 3 шт. VAG 8D0 253 115 Прокладка 4. Так ведь? Что еще надо??????? Kirson. RU тел. Фильтра и масла само собой, термостат в поряде, но можно и махнуть, антифриз.
Трубка маслоподачи. VW Passat Variant B5. KirsonТо, что касается роликов брал натяжной оригинал, оч дешево, демфер SNR пришел со спиленными значками, фото в посте выше.
Я вообще придерживаюсь мнения, если разница по цене оригинал-неоригинал небольшая, то лучше оригинал взять. Демфер SNRовский и оригинальный по цене имеют разницу почти в 4000.
Еще про трубу хотел спросить: какую будите ставить? Где покупалась и по какой цене? Если Борг 029 или 005, то где сделана? Китай, Германия или Венгрия? Белое и чёрное. Архив 2005г. Архив 2006г. Архив 2007г. Архив 2008г. Архив 2009г. Архив 2010г. Архив 2011г. Ответов: 21 Последнее сообщение: 11.
Ответов: 20 Последнее сообщение: 15. Замена ГРМ от в разделе Архив 2006г. Ответов: 21 Последнее сообщение: 13. Чего менять не надо? Ответов: 13 Последнее сообщение: 22. Замена ГРМ на 180 ткм — что еще до кучи? Ответов: 7 Последнее сообщение: 27. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования!
По всем вопросам можно связаться: E-Mail: axl a passatworld. 14:49. Перевод: zCarot. Получено: 139 Отправлено: 181. Получено: 4 Отправлено: 9. Получено: 246 Отправлено: 29.
Получено: 3,831 Отправлено: 86. Получено: 18 Отправлено: 2. Получено: 1,833 Отправлено: 87. Получено: 104 Отправлено: 103.
Замена ремня ГРМ на двигателях BBJ, ASN в Ауди А4, Ауди А6, Ауди А8
Двигатели BBJ, ASN устанавливались на следующие автомобили:
Audi A4 B6 / Ауди А4 Б6 (8E2) 2001 — 2005
Audi A4 Avant B6 / Ауди А4 Авант Б6 (8E5) 2001 — 2005
Audi A4 B7 / Ауди А4 Б7 (8EC) 2005 — 2008
Audi A4 Avant B7 / Ауди А4 Авант Б7 (8ED) 2005 — 2008
Audi A4 Cabriolet / Ауди А4 Кабриолет (8H7) 2004 — 2006
Audi A6 C5 / Ауди А6 (4B2) 1997 — 2005
Audi A6 Avant / Ауди А6 Авант (4B5, 4B6) 1998 — 2005
Audi A6 C6 / Ауди А6 (4F2) 2005 — 2011
Audi A6 Avant / Ауди А6 Авант (4F5) 2005 — 2011
Audi A8 D3 / Ауди А8 (4E2) 2003 — 2010
Audi A8 Lim. D3 / Ауди А8 (4E8) 2003 — 2010
Audi A8L Lim. D3 / Ауди А8 (4E8) 2003 — 2010
Для начала приводим,как написано в ELSA, переднюю панель в сервисное положение
ослабляем болты крепления шкива насоса г/у
ключом на 19 ослабляем натяжитель ремня генератора
сливаем антифриз,отворачиваем патрубок
отворачиваем трубку масляного щупа
вынимаем катушки зажигания,отворачиваем и снимаем крышки гбц
выставляем метку к/в,.на правой голове смотрим расположение кулачков на третьем цилиндре,они должны быть расположены как на фото,фиксируем р/в на обоих головках
отворачиваем и снимаем шкив к/в.снимаем переднюю крышку грм
вынимаем стопорные кольца заглушек р/в,вынимаем заглушки.ослабляем болты шкивов р/в
снимаем ремень грм.обязательно меняем помпу
ставим новые ролики,демпфер.ставим ремень
первым натягиваем ролик под спец.ключ.натягиваем по часовой стрелке,ручка ключа должна смотреть на середину шкива помпы,затягиваем ролик
вынимаем чеку на демпфере,натягиваем ролик
поворачиваем спец.головкой, моментом 10н.м.,сначала выпускной вал на левой голове,потом на правой.затем затягиваем все валы моментом 100н.м.
далее собираем всё в обратной последовательности
Продолжение и все обсуждения отчета здесь
Спасибо: a.v.s.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Замена ремня ГРМ Ауди A4
Замена ремня ГРМ Audi A4 (1.8, 2.0) в ВАО
Замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма)
Зависит от модели
AUDI А4 — большое семейство автомобилей, каждый из которых идеально подходит для эксплуатации в условиях большого города. Все модели, вошедшие в серию А4, функциональны, практичны, удобны и красивы. А еще они крайне надежны. Достаточно следить за состоянием авто из этой серии, соблюдать условия эксплуатации и вовремя менять комплектующие — и AUDI А4 не подведет своего владельца ни при каких обстоятельствах!
Как часто нужно менять ремень или цепь ГРМ автомобилей из серии А4?
Замена ремня ГРМ АУДИ А4 — операция, которую нужно проводить не часто, но регулярно — через каждый 60-180 тысяч километров пробега (периодичность замены зависит от конкретной модели). Однако иногда необходимость в ней возникает до окончания периода. На то, что замена ремня ГРМ AUDI A4 требуется незамедлительно, могут указывать следующие факторы:
-
Перерасход топлива
-
Механические повреждения ремня, заметные при осмотре
-
Гудящие звуки из-под капота при движении
-
Снижение динамики набора оборотов
Отдельно стоит упомянуть об обслуживании моделей из линейки А4, оснащенных цепным приводом. Из-за жестких условий эксплуатации цепь может «растянуться» относительно быстро — уже через 150 тысяч километров пробега, хотя при определенных обстоятельствах она может служить гораздо дольше ремня. Контролю состояния цепи стоит уделять особое внимание, ведь заметить повреждения на ней зачастую непросто. Узнать, что требуется замена ремня ГРМ АУДИ А4 Б6 с классическим ременным приводом, Вы с большой долей вероятности сможете самостоятельно. А модификация той же модели с цепью требует регулярных осмотров в автосервисе.
Наши преимущества
Автотехцентр «АУДИтория» — это лучшая цена замены ремней ГРМ АУДИ А4 в СВАО Москвы, максимально точная диагностика, оперативность и качество проведения работ. Обратившись к нам, Вы сможете не сомневаться, что работы будут проведены на должном уровне — мы даем каждому клиенту долгосрочную гарантию качества своих услуг и неукоснительно соблюдаем гарантийные обязательства. Мы будем рады помочь Вам, и наша помощь обойдется Вам во вполне приемлемую сумму!
Хотите записаться на визит в наш автосервис, узнать приблизительную стоимость работы или получить бесплатную консультацию? Звоните нам по номеру +7(495)626-26-56 или +7(926)464-55-55!
| Наименование работ | Описание | Стоимость |
|---|---|---|
| Техническое обслуживание | При проведении технического обслуживания , проводится комплекс работ: 1. Проверка на тормозном стенде. 2. Замена масла и фильтра ДВС. 3. Замена воздушного фильтра. 4. Проверка или замена салонного фильтра. 5. Проверка состояния тормозных колодок. 6. Проверка остаточной толщины дисков. 7. Проверка наружнего освещения. 8. Проверка уровней технологических жидкостей. 9. Проверка свечей зажигания. 10. Считывание неисправностей из электронных накопителей автомобиля с помощию DAS 5054 11. Диагностика ходовой части. 12. Диагностика рулевого управления. 13. Внешний осмотр и проверка ремней ДВС. 14. Внешний осмотр агрегатов. | 5 400 р. |
| Компьютерная диагностика неисправности одной из систем автомобиля | При проведении компьютерной диагностики систем автомобиля используется оборудывание рекомендованное заводом изготовителем. | 1 725 р. |
| Сход-развал | Регулировка углов установки колес автомобиля. | 3 400 р. |
| Подключение диагностического прибора VAS 5054, VAG COM | Подключение диагностического прибора, считывание кодов неисправностей, распечатка протокола диагностики. | 900 р. |
| Масляный сервис | Замена масла в двигателе и масляного фильтра. Наклеивание сервисной таблички с предварительно вписанными данными (тип залитого масла, межсервисный интервал). | 828 р. |
| Замена ремня газораспределительного механизма двигателя | На моторе 1,6 л. ремень ГРМ меняется при пробеге 80 000 км. Рекомендуется замена водяного насоса 950р. При данной процедуре мы рекомендуем менять и приводной ремень вместе с натяжителем, совершенно бесплатно. | 6 210 р. |
| Замена ремня газораспределительного механизма двигателя | На моторе 1,8 л. ремень ГРМ меняется при пробеге 80 000 км. Рекомендуется замена водяного насоса 950р. При данной процедуре мы рекомендуем менять и приводной ремень вместе с натяжителем, совершенно бесплатно. | 6 210 р. |
| Замена ремня газораспределительного механизма двигателя | На моторе 2,0 л. ремень ГРМ меняется при пробеге 80 000 км. Рекомендуется замена водяного насоса 950р. При данной процедуре мы рекомендуем менять и приводной ремень вместе с натяжителем, совершенно бесплатно. | 6 210 р. |
| Замена свечей зажигания | от 1 104 р. | |
| Замена охлаждающей жидкости | Применяется оригинальный антифриз (антифриз в стоимость не входит) | 1 656 р. |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | Применяется оригинальное масло, для замены требуеться от одного до двух литров (при замене производиться промывка системы). Материалы оплачиваются отдельно. | 1 656 р. |
| Замена цепей ГРМ двигателя 3,2 л FSI | Работа производится со снятием двигателя вместе с АКПП. Также потребуется процедура по сбросу ошибок электронных накопителей автомобиля 750р, обслуживание АС — 2480р, регулировка углов установки колес — 1800р. | 33 810р. |
| Замена тормозной жидкости | Замена тормозной жидкости проводится один раз за два года эксплуатации автомобиля в России. Требуется примерно около двух литров тормозной жидкости, в стоимость замены не входит. | 1 656 р. |
| Замена тормозного суппорта заднего | Может потребоваться замена тормозного шланга 600р. После замены суппорта необходима прокачка тормозной системы — стоимость работы по прокачке заложена в общую стоимость замены. | 2 580 р. |
| Замена передних тормозных колодок | При замене тормозных колодок, рекомендуется провести обслуживание передних тормозных суппортов 450р. | 1 032 р. |
| Замена передних тормозных дисков | При замене тормозных дисков, рекомендуется провести обслуживание передних тормозных суппортов 450р. | 2 277 р. |
| Замена переднего подшипника ступицы | После замены требуется проверка сход-развала | 3 964 р. |
| Замена масла и фильтра в Multitronics | Производится при пробеге 60 000км. Стоимость запчастей узнавайте отдельно. | 1 800 р. |
| Замена задних тормозных колодок | При замене задних тормозных колодок, рекомендуется провести обслуживание задних тормозных суппортов 450р. | 1 570 р. |
| Замена задних тормозных дисков | При замене тормозных дисков, рекомендуется провести обслуживание передних тормозных суппортов 450р. | 2 750 р. |
| Замена аккумуляторной батареи | 624 р. | |
| Замена цепи газораспределительного механизма | Цепь меняеться по необходимости. По данной процедуре советуем менять приводной ремень и прокладку крышки ГБЦ 1.8; 2.0 TFSI | 12 397 р. |
| Замена насоса охлаждающей жидкости (помпы) | На моторе 1,8 TFSI и 2,0 TFSI меняется по необходимости, советуем дополнительно промывать дроссельную заслонку + 600 р. (мы ее снимаем) | 6 348 р. |
| Замена комплекта подушек ДВС | Меняются по необходимости (появляется повышенная вибрация) | 5 964 р. |
Audi A4 Замена цепи привода ГРМ | Стоимость и услуги
Диапазон для всех автомобилей
Бесплатная мгновенная цитата
Средняя цена магазина 428 долл. США
РемонтСмит Прайс 243 долл. США
Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.
Этот диапазон охватывает среднюю замену цепи привода ГРМ. Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.
Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.
В наш ремонт входит: Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль
Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю
Признаки неисправности цепи привода ГРМ
Загорается сигнальная лампа проверки двигателя
Иначе известный как надоедливый маленький огонек, которого вы любите притворяться, не существует.Послушайте, я понимаю, что незнание — это блаженство и все такое, но сигнальная лампа проверки двигателя существует, чтобы предупредить вас, когда что-то не так с вашим двигателем. Цепь газораспределительного механизма, которая начинает выходить из строя, приведет к тому, что двигатель будет работать неправильно, и это приведет к срабатыванию контрольной лампы проверки двигателя.
Шум двигателя
Если вы настаиваете на игнорировании сигнальных огней, можете ли вы хотя бы признать, что странные звуки, исходящие из вашей машины, являются важными предупреждающими знаками, которые нельзя игнорировать? Ослабленная или поврежденная цепь привода ГРМ часто издает жужжащий или дребезжащий звук.Шум — это ваша машина, которая пытается вам что-то сказать. Будь хорошим другом и слушай.
Плохая работа двигателя
Когда коленчатый вал и распределительный вал не синхронизированы должным образом, двигатель будет испытывать неполное сгорание. Это заставит мотор работать немного забавно, и вы почувствуете это правой ногой. Ускорение может замедлиться, а машина может заикаться. Вы можете оказаться без той мощности, к которой обычно привыкли, и это может быть из-за запутанной цепи привода ГРМ.
Двигатель не запускается
Мне не нужно говорить вам об этом, но если ваш двигатель не запускается, это часто является признаком того, что с вашей машиной что-то не так. И под «часто» я имею в виду «всегда». Если цепь ГРМ порвется, коленчатый и распределительный валы не будут синхронизированы. Когда это происходит, двигатель просто не запускается. Не идеально, если вы пытаетесь куда-то поехать.
Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 мильAudi A4 Запчасти для ремня ГРМ Интернет-магазин со скидкой
- Автозапчасти
- Запчасти Audi
- A4 Детали
- Ремень ГРМ
Напишите нам по адресу Orders @ AutohausAZ.com, если у вас есть вопросы по поводу вашего заказа. Если вы потратите более пятидесяти долларов, вы можете не платить за доставку заказа запчастей для ремня ГРМ Audi A4. Никогда не ждите оригинальной запасной части ремня ГРМ Audi A4. Мы отправляем детали ремня ГРМ Audi A4 со складов, расположенных по всей стране. Обязательно свяжитесь с нами с любыми вопросами о заказе запасных частей для ремня ГРМ для Audi A4. Мы можем предложить вам отличные цены. Мы предлагаем самые лучшие автозапчасти.
Самые популярные ремни ГРМ для Audi A4
Средняя цена ремня ГРМ Audi A4 составляет 24 доллара.99 и 77,99 долларов.
На складе
Доставка в течение 1 рабочего дня
1 на машину.
MY98-01 — A4 Base, Avant
MY98-01 — A4 Quattro Base, Avant
На складе
Доставка в течение 1 рабочего дня
MY02-06 — A4 Base, B5, Cabriolet, Cabriolet Turbo
MY01-01 — A4От 8/00 VIN 8D.1,042 385
02-05 МГ — A4 Quattro Base, Avant Turbo, B5, Cabriolet
MY01-01 — A4 Quattro Base, Avant TurboОт 8/00 VIN 8D.1,042 385
На складе
Доставка в течение 1 рабочего дня
1 на машину.
MY05-09 — A4 Base, Cabriolet, Quattro, Quattro Cabriolet
MY05-09 — A4 Quattro Base, Avant, Cabriolet
На складе
Доставка в течение 1 рабочего дня
1 на машину.
MY01-06 — A4 Base, B5, B6, Cabriolet, Cabriolet Turbo
MY01-05 — A4 Quattro Base, Avant Turbo, B5, B6, Cabriolet
На складе
Доставка в течение 1 рабочего дня
MY98-99 — A4 Base, Avant
MY98-01 — A4 Quattro Base, Avant
Малый запас
Доставка в течение 1 рабочего дня
Для двигателей AAH и AFC.1 на машину.
MY96-97 — A4
MY96-98 — A4 Quattro
На складе
Доставка в течение 1 рабочего дня
Для моделей с 3.0 литровый двигатель АВК. 1 на машину.
02-05 МГ — A4 Base, B6, Кабриолет
MY02-06 — A4 Quattro Base, Avant, B6, Cabriolet
Audi | FCP Euro
Детали привода ГРМ Audi
Центральный узел Audi расположен и обслуживается их головным офисом в Германии.Прежде чем они начали свою обширную историю производства одних из лучших автомобилей класса люкс в современной автомобильной промышленности, они сузились до создания инновационных автомобилей, которые положительно изменили автомобильный рынок. Хорошо известный логотип Audi отражает их передовые и дальновидные разработки. Их фирменная философия «Прогресс через технологии» включает в себя их позицию, которая способствует их продвижению через автомобили и продукцию Audi, а точнее, их детали хронометража.Audi постоянно мотивирует свою команду и клиентов своими разработками и дизайном, которые стали равносильны бренду Audi. Ремень ГРМ Audi контролирует синхронизацию практически всех движущихся компонентов вашего двигателя. Основная цель — согласовать движение клапанного механизма в верхней части двигателя Audi с действиями коленчатого вала в нижней части. Ремни ГРМ обычно не такие прочные, как роликовые цепи, и, хотя металлические цепи действительно растягиваются, они не так растягиваются, как ремни ГРМ.Как и большинство современных четырехтактных двигателей с верхним расположением распредвала, двигатель Audi A4 был интерференционным. Это означает, что во время четырехтактного движения двигателя вашей Audi поршень занимает такое же пространство, какое занимают клапаны в другое время во время тактов. Транспортное средство, работающее со скоростью 4000 об / мин, должно было бы точно и быстро рассчитывать время движения своих цилиндров и клапанов, чтобы они не сталкивались или не мешали друг другу. Ремни и цепи привода ГРМ особенно важны в двигателях с интерференцией, включая Audi A4.Чтобы получить дополнительную информацию о вашем конкретном выборе ремня, команда FCP Euro здесь, чтобы указать вам правильное направление. FCP Euro также предлагает ряд запчастей и компонентов для ГРМ Audi, в том числе широкий выбор для марки Audi в целом.
Запчасти для синхронизации Audi Интернет
Поскольку в вашем Audi A4 двигатель с натягом, при обрыве или проскальзывании ремня ГРМ, разъединяющем синхронизацию коленчатого и распределительного валов, поршни и клапаны будут сталкиваться друг с другом на высокой скорости с силой.Это приведет к серьезному и трагическому повреждению двигателя вашего автомобиля. Если вас беспокоит или беспокоит ремень ГРМ вашего Audi, одно из решений — его сразу же заменить, несмотря на первоначально предложенный период обслуживания в 90 000 миль. Свяжитесь с Audi или FCP, чтобы узнать о других предложениях по замене обновленных деталей. С опытной и целеустремленной командой центра обработки вызовов FCP Euro легко связаться, и они готовы помочь с любой поддержкой или вопросами, которые у вас возникнут. Если вам нужны предложения, чтобы определить, какая часть привода ГРМ имеет первостепенное значение для вашей Audi, у FCP есть большая коллекция для бренда Audi.Посетите веб-сайт FCP Euro для всех продуктов, а также наш постоянно обновляемый инвентарь. Если у вас есть вопросы, вы хотите сделать заказ по телефону или просто оставить отзыв, не стесняйтесь позвонить в FCP Euro по телефону 1-860-388-9001, чтобы связаться с нашей дружелюбной командой по обслуживанию.
Разорванные цепи привода ГРМ | Жалобы Audi
Цепи привода ГРМ являются важным звеном между коленчатым и распределительным валами. Через ряд направляющих и натяжителей цепи отвечают за синхронизацию клапанов головки цилиндров с поршнями камеры сгорания.
Если цепь привода ГРМ ослабнет из-за растяжения или неисправности натяжителя, впереди будут серьезные проблемы.
Что происходит с двигателем Audi EA888 ∞
Одной из основных причин, по которой цепи заменили ремни в двигателях большого объема, является их долговечность. Volkswagen, материнская компания Audi, говорит, что вам не нужно беспокоиться об обслуживании цепи привода ГРМ на протяжении 120 000 миль в их собственных графиках технического обслуживания.
Так почему же цепи привода ГРМ Audi выходят из строя так рано?
Скорее всего неисправен натяжитель цепи ГРМ .Натяжители следят за тем, чтобы цепь была плотно намотана на шкивы и шестерни. Если натяжитель выходит из строя и цепь ослабляется, синхронизация двигателя сбрасывается.
Признаки ослабления цепи привода ГРМ ∞
Когда цепь привода ГРМ ослаблена, вы, вероятно, услышите дребезжание во время запуска или холостого хода двигателя . Дребезжание может сопровождаться индикатором проверки двигателя , который запускается датчиками в коленчатом валу и распределительном валу, которые обнаруживают проблемы с синхронизацией.
При ослабленной цепи привода ГРМ у возникнут проблемы с запуском двигателя или , он может пропускать зажигание во время движения .Это потому, что синхронизация между клапанами и поршнями не синхронизирована, и часть внутреннего сгорания двигателя выходит из строя.
Если немедленно не устранить ослабленную цепь привода ГРМ, она может сломаться и вызвать катастрофическое повреждение двигателя.
По мере того, как проблемы накапливались, количество судебных исков увеличилось.
Audi начала выпускать Бюллетени технического обслуживания (TSB) для своей сети дилерских центров примерно в 2010 году. TSB обрисовали в общих чертах, как реагировать на жалобы клиентов по поводу цепи привода ГРМ.
Одним из самых популярных ответов было обвинение владельцев в ненадлежащем обслуживании масла и фильтров и запрос записей (включая квитанции) перед выполнением каких-либо гарантийных работ.
Сытый по горло и столкнувшийся с огромными счетами за ремонт, первый иск по цепи привода ГРМ был подан в мае 2016 года. Вину возложили на систему натяжителя и заявили, что VW должен помочь в оплате ремонта.
Еще один коллективный иск вскоре последовал за 24 истцами в 17 штатах, которые утверждали, что цепи привода ГРМ «прыгают на зуб» в распределительном валу.
В конечном итоге иски были объединены в суде Нью-Джерси, несмотря на ходатайство VW о прекращении дела.
Урегулирование по цепочке ГРМ Volkswagen и Audi ∞
По мере накопления судебных издержек Volkswagen согласился урегулировать 7 коллективных исков в рамках одного совместного иска в мае 2018 года.
Расширенная гарантия ∞ ∞
В рамках урегулирования На следующие автомобили Volkswagen была предоставлена расширенная «ограниченная гарантия для новых автомобилей», охватывающая будущий ремонт или замену цепей привода ГРМ и натяжителей.
| Модель | Годы |
|---|---|
| A3 | 2008-2012 |
| A4 | 2009-2013 |
| A4 Avant | 2009 902 2013 г. -2012 |
Владельцам и арендаторам автомобилей автоматически предоставляется расширенная гарантия, если они не отказались от коллективного иска до 3 декабря 2018 г.
Примечание. Вы можете узнать, какие автомобили VW участвуют в урегулировании, на сайте VWProblems.com.
Компенсация за цепи привода ГРМ и натяжители ∞
Если вы уже отремонтировали или заменили систему цепи привода ГРМ, вы можете имеет право на возмещение, если обслуживание было выполнено в течение 10 лет или 100 000 миль с момента первого ввода автомобиля в эксплуатацию.
Если работы были выполнены в официальном представительстве VW, возвращается 100% стоимости.В противном случае будет выплачено возмещение в размере от 1100 до 1500 долларов в зависимости от того, что необходимо исправить.
Два условия урегулирования:
- VW заявляет, что они не будут нести ответственности за любые проблемы, связанные с цепями привода ГРМ или натяжителями, ремонтируемыми независимым сервисным центром, , если детали не были заказаны у официального дилера и вышли из строя 1 год или 12 000 миль.
- Наличные расходы на ремонт или замену цепей привода ГРМ, натяжителей или двигателей не возмещаются, если работа была выполнена более чем через 30 дней после даты уведомления о расчетах кем-либо, кроме уполномоченного Audi или VW. дилерский центр.
Более подробная информация о возмещении расходов по цепочке ГРМ. Все еще со мной, хорошо?
Компенсация за повреждение двигателя, связанное с отказом цепи привода ГРМ ∞
В рамках урегулирования VW возместит вам расходы, связанные с повреждением двигателя. Однако официальному дилеру необходимо будет определить, действительно ли виновата цепь привода ГРМ. Кто хочет делать ставки, если они усложнят этот процесс?
Компенсация личных расходов будет производиться на основе следующих параметров.
Те же параметры применяются, если работы двигателя выполнял независимый сервисный центр, но будет присуждена максимальная сумма в размере 6500 долларов США.
Подробнее о возмещении затрат на ремонт двигателя.
Цепь привода ГРМ Audi A4 — Цепи привода ГРМ — Решения для самостоятельной замены Подлинный Febi SKP — 2010 2006 2009 2011 2007 2008 2012 2013 10 06 09 11 07 08 12 13
Выберите свой автомобиль:
- Быстрая доставка
- 30-дневная политика возврата
- Низкие цены
Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта.Легкий! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате
Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!
Audi A4 Запасная информация о цепи привода ГРМ
Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу цепей привода ГРМ и найдите автозапчасти со скидкой по самым низким ценам в Интернете. Мы продаем оптом для общественности. Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, неоригинальные и восстановленные детали цепи привода ГРМ Audi A4. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Позвоните по бесплатному телефону, чтобы сделать заказ или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами запчасти есть в наличии на момент заказа. Большинство заказов отправляются в тот же день. Они доступны для следующих лет Audi A4: 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00, 99, 98, 97.Эту часть также иногда называют цепями привода ГРМ Audi A4. У нас есть запасные части цепи привода ГРМ для большинства моделей Audi, включая A4 Quattro, Q5, A6 Quattro, A5 Quattro, S4, A3, A5, TT Quattro, Q7, A6, A8 Quattro, TT, A3 Quattro, allroad, S6, 200 Quattro, V8. Quattro, 90 Quattro, Allroad Quattro, S5, RS6, S8, A7 Quattro, RS4, 100 Quattro, A8 и 100 Series.
У нас есть следующие марки цепей привода ГРМ для Audi A4: Replacement, DIY Solutions, Iwis, Genuine, Febi и SKP.
Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки
| Нажмите, чтобы увеличить (3 отзывов) 4.7 звёзд Замена 198-044 Закрыть Наша прайс-лист: 189,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-044 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — 4 ЦИЛИНДРА 2.0L DOHC С ТУРБОНАДДУВОМ Важная информация о продукте: В комплект входят: (1) ВЕРХНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (1) ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА, (1) НИЖНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (4) ВЕРХНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, (3) НИЖНЕЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ РЕЙКИ, (2) НАТЯЖИТЕЛИ ГРМ, ( 1) ШЕСТЕРНЯ. (КОМПЛЕКТ ТОЛЬКО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 2.0L TURBO) Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 отзывов) 4.7 звёзд Замена 198-044 Закрыть Наша прайс-лист: 189,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-044 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — 4 ЦИЛИНДРА 2.0L DOHC С ТУРБОНАДДУВОМ Важная информация о продукте: В комплект входят: (1) ВЕРХНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (1) ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА, (1) НИЖНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (4) ВЕРХНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, (3) НИЖНЕЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ РЕЙКИ, (2) НАТЯЖИТЕЛИ ГРМ, ( 1) ШЕСТЕРНЯ. (КОМПЛЕКТ ТОЛЬКО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 2.0L TURBO) Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 отзывов) 4.7 звёзд Замена 198-044 Закрыть Наша прайс-лист: 189,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-044 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — 4 ЦИЛИНДРА 2.0L DOHC С ТУРБОНАДДУВОМ Важная информация о продукте: В комплект входят: (1) ВЕРХНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (1) ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА, (1) НИЖНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (4) ВЕРХНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, (3) НИЖНЕЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ РЕЙКИ, (2) НАТЯЖИТЕЛИ ГРМ, ( 1) ШЕСТЕРНЯ. (КОМПЛЕКТ ТОЛЬКО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 2.0L TURBO) Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 отзывов) 4.7 звёзд Замена 198-044 Закрыть Наша прайс-лист: 189,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-044 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — 4 ЦИЛИНДРА 2.0L DOHC С ТУРБОНАДДУВОМ Важная информация о продукте: В комплект входят: (1) ВЕРХНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (1) ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА, (1) НИЖНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (4) ВЕРХНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, (3) НИЖНЕЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ РЕЙКИ, (2) НАТЯЖИТЕЛИ ГРМ, ( 1) ШЕСТЕРНЯ. (КОМПЛЕКТ ТОЛЬКО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 2.0L TURBO) Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 отзывов) 4.7 звёзд Замена 198-044 Закрыть Наша прайс-лист: 189,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-044 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — 4 ЦИЛИНДРА 2.0L DOHC С ТУРБОНАДДУВОМ Важная информация о продукте: В комплект входят: (1) ВЕРХНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (1) ЦЕПЬ МАСЛЯНОГО НАСОСА, (1) НИЖНЯЯ ЦЕПЬ ГРМ, (4) ВЕРХНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, (3) НИЖНЕЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ РЕЙКИ, (2) НАТЯЖИТЕЛИ ГРМ, ( 1) ШЕСТЕРНЯ. (КОМПЛЕКТ ТОЛЬКО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 2.0L TURBO) Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 отзывов) 4.7 звёзд Запасной комплект 198-048 Закрыть Наша прайс-лист: 126,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-048 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ двигателя — комплект цепи привода ГРМ включает; (1) Блок звездочки VVT регулятора фаз газораспределения — 06F109088J, (1) Натяжитель — 06F109217A, и (1) (кулачок к кулачку) цепь привода ГРМ — 06D109229B Важная информация о продукте: 4-цилиндровый 2,0 л Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы) 4.7 звёзд Запасной комплект 198-048 Закрыть Наша прайс-лист: 126,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-048 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ двигателя — комплект цепи привода ГРМ включает; (1) Блок звездочки VVT регулятора фаз газораспределения — 06F109088J, (1) Натяжитель — 06F109217A, и (1) (кулачок к кулачку) цепь привода ГРМ — 06D109229B Важная информация о продукте: 2.0L 4-цилиндровый Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 отзывов) 4.7 звёзд Запасной комплект 198-048 Закрыть Наша прайс-лист: 126,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 198-048 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ двигателя — комплект цепи привода ГРМ включает; (1) Блок звездочки VVT регулятора фаз газораспределения — 06F109088J, (1) Натяжитель — 06F109217A, и (1) (кулачок к кулачку) цепь привода ГРМ — 06D109229B Важная информация о продукте: 4-цилиндровый 2,0 л Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд DIY Solutions ETS00314 Закрыть Наша прайс-лист: 188,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: ETS00314 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — идентификатор двигателя CAEB Комплект поставки (1) Цепь привода ГРМ; (1) планка натяжителя цепи привода ГРМ; (1) фиксированная направляющая цепи привода ГРМ; (1) верхняя направляющая цепи привода ГРМ; (1) натяжитель цепи привода ГРМ; (1) Цепь привода ГРМ уравновешивающего вала; (1) верхняя направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) левая направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) планка натяжителя цепи уравновешивающего вала; (1) натяжитель цепи уравновешивающего вала; (1) цепь масляного насоса; (1) Натяжитель цепи масляного насоса Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Наша прейскурантная цена: 270 долларов.95 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: ETS00313 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — идентификатор двигателя CAEB Комплект поставки (1) Цепь привода ГРМ; (1) звездочка привода ГРМ коленчатого вала; (1) планка натяжителя цепи привода ГРМ; (1) фиксированная направляющая цепи привода ГРМ; (1) верхняя направляющая цепи привода ГРМ; (1) натяжитель цепи привода ГРМ; (1) Цепь привода ГРМ уравновешивающего вала; (1) промежуточная звездочка; (1) верхняя направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) левая направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) планка натяжителя цепи уравновешивающего вала; (1) натяжитель цепи уравновешивающего вала; (1) цепь масляного насоса; (1) Натяжитель цепи масляного насоса Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд DIY Solutions ETS00314 Закрыть Наша прейскурантная цена: 188 долларов.95с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: ETS00314 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — идентификатор двигателя CAEB Комплект поставки (1) Цепь привода ГРМ; (1) планка натяжителя цепи привода ГРМ; (1) фиксированная направляющая цепи привода ГРМ; (1) верхняя направляющая цепи привода ГРМ; (1) натяжитель цепи привода ГРМ; (1) Цепь привода ГРМ уравновешивающего вала; (1) верхняя направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) левая направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) планка натяжителя цепи уравновешивающего вала; (1) натяжитель цепи уравновешивающего вала; (1) цепь масляного насоса; (1) Натяжитель цепи масляного насоса Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд DIY Solutions ETS00314 Закрыть Наша прейскурантная цена: 188 долларов.95с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: ETS00314 Примечание по продукту: комплект цепи привода ГРМ — идентификатор двигателя CPMA Комплект поставки (1) Цепь привода ГРМ; (1) планка натяжителя цепи привода ГРМ; (1) фиксированная направляющая цепи привода ГРМ; (1) верхняя направляющая цепи привода ГРМ; (1) натяжитель цепи привода ГРМ; (1) Цепь привода ГРМ уравновешивающего вала; (1) верхняя направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) левая направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) планка натяжителя цепи уравновешивающего вала; (1) натяжитель цепи уравновешивающего вала; (1) цепь масляного насоса; (1) Натяжитель цепи масляного насоса Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
| Наша прейскурантная цена: 270 долларов.95 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: ETS00313 Примечание по продукту: комплект цепи привода ГРМ — идентификатор двигателя CPMA Комплект поставки (1) Цепь привода ГРМ; (1) звездочка привода ГРМ коленчатого вала; (1) планка натяжителя цепи привода ГРМ; (1) фиксированная направляющая цепи привода ГРМ; (1) верхняя направляющая цепи привода ГРМ; (1) натяжитель цепи привода ГРМ; (1) Цепь привода ГРМ уравновешивающего вала; (1) промежуточная звездочка; (1) верхняя направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) левая направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) планка натяжителя цепи уравновешивающего вала; (1) натяжитель цепи уравновешивающего вала; (1) цепь масляного насоса; (1) Натяжитель цепи масляного насоса Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
| Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Iwis W0133-1774205 Закрыть Прейскурантная цена продукта: 191 доллар.67Артикул: W0133-1774205 Примечание по продукту: от распределительного вала к распределительному валу Состояние: Новое Производитель: OEM Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд DIY Solutions ETS00314 Закрыть Наша прайс-лист: 188,95 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: ETS00314 Примечание по продукту: комплект цепи привода ГРМ — идентификатор двигателя CPMA Комплект поставки (1) Цепь привода ГРМ; (1) планка натяжителя цепи привода ГРМ; (1) фиксированная направляющая цепи привода ГРМ; (1) верхняя направляющая цепи привода ГРМ; (1) натяжитель цепи привода ГРМ; (1) Цепь привода ГРМ уравновешивающего вала; (1) верхняя направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) левая направляющая цепи с фиксированным балансирным валом; (1) планка натяжителя цепи уравновешивающего вала; (1) натяжитель цепи уравновешивающего вала; (1) цепь масляного насоса; (1) Натяжитель цепи масляного насоса Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
Артикул: 102196 Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ — содержит: (Кол-во.) (1) Цепь ГРМ, (3) Направляющие цепи ГРМ, (1) Натяжитель цепи ГРМ .; До 12.12.2011. Позиция продукта: верхняя Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||
| Наша прайс-лист: 124,98 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: SK942044KIT Примечание по продукту: Комплект цепи привода ГРМ двигателя Функции:
Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
Лидеры продаж по теме
Некоторые из наших отзывов клиентов
Очень доволен
Рецензент: Грег
Заказать было легко, и нужные детали были четко описаны. Детали были доставлены вовремя, с профессиональной маркировкой и в точности то, что я заказал. Все подошло так, как должно было быть, и даже были предложены некоторые критические значения крутящего момента. Очень доволен!
2012 Audi A4 Комплект цепи привода ГРМ
Ауди А4 В5 2.Замена ремня ГРМ 8L V6 | Снятие и установка
Сегодня мы покажем вам, как заменить ремень ГРМ на Audi A4 поколения B5 с двигателем V6 2,8 л. Автомобиль в этом руководстве — Audi A4 1998 года выпуска. Важно, чтобы у вас были подходящие инструменты для этой работы. Вам понадобятся держатель распределительного вала (инструмент Audi 3391), стопорный штифт коленчатого вала (инструмент Audi 3242) и инструмент для снятия муфты вентилятора (инструмент Schley 63600). Как и при любой работе по замене ремня ГРМ, очень важно не торопиться и тщательно перепроверять все, что вы делаете.Еще один момент, который я не могу не подчеркнуть, это использование качественных запчастей. Гидравлический демпфер на этом A4 вышел из строя менее чем через 30 000 миль — к счастью для меня, клапана не было повреждено. Так что, если вам не нравится менять ремень ГРМ каждый год, потратите немного больше на качественные детали. Это руководство также покажет вам, как заменить водяной насос и термостат.
1. Начните со снятия переднего бампера — вы можете следовать инструкциям, прочитав руководство по снятию переднего бампера Audi A4 B5.
2.Отодвиньте багажник в сторону, следуя инструкциям, приведенным в служебной позиции Audi A4 B5 «Перемещение багажника» | Снятие и установка | страница.
3. Убрав держатель в сторону, ослабьте натяжение серпантинного ремня, вращая гаечный ключ на 17 мм по часовой стрелке, и снимите ремень. Чтобы облегчить снятие муфты вентилятора, вы можете вынуть лопасти вентилятора, которые закреплены четырьмя болтами с внутренним шестигранником.
4. Снимите правую крышку привода ГРМ, которая закреплена тремя зажимами. Винтовой привод с плоской головкой упрощает эту задачу.
5. Снимите левую крышку привода ГРМ, которая состоит из двух частей. Также снимаем натяжитель змеевикового ремня — один болт.
6. Снимаем муфту вентилятора — ключ 32мм работает отлично. Это обратная резьба, поэтому поверните ключ по часовой стрелке, чтобы ослабить ее. Вам понадобится каким-то образом удерживать шкив при включении сцепления. Инструмент для держателя муфты вентилятора Audi отлично подходит для этой задачи.
7. После того, как муфта вентилятора отключится, можно снять холостой шкив и кронштейн.Он закреплен четырьмя болтами с внутренним шестигранником разного размера.
8. Совместите установочные метки, начиная со шкива коленчатого вала. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока отметки не совпадут.
В этот момент «шпонки» распределительного вала выровняются и будут обращены друг к другу. ПРИМЕЧАНИЕ: большие отверстия должны быть внутри, а маленькие должны быть направлены наружу.
9. Вы хотите убедиться, что коленчатый вал не двигается, поэтому снимите пластиковую заглушку с двигателя и установите приспособление для держателя коленчатого вала.Заглушка доступа находится в нижней части двигателя со стороны водителя (прямо под подушкой двигателя). Примечание. В двигателе 12 В 2,8 л (1997 г. и ниже) вместо пластиковой заглушки установлен датчик положения коленчатого вала. Снимите датчик и установите инструмент на то же место.
Комплект ремня ГРМAudi (A4 B7 2.0T) 06D109119B от Europa Parts
Комплект ремня ГРМ Audi (A4 B7 2.0T) 06D109119B от Europa Parts | Europa PartsМагазин не будет работать корректно, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшей работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
- OEM: 06D109119B
- MPN: 000307
- К Europa Parts
Проверка автомобиля Fitment
Проверка автомобиля Fitment
Марка MakeAudiBentleyBMWDodgeFreightlinerJaguarLand RoverMaybachMercedes-BenzMiniPorscheSmartVolkswagenVolvo
Трансмиссия Трансмиссия
Чтобы обеспечить установку, свяжитесь с нами, указав VIN-номер вашего автомобиля
От 4 долларов США.99 Обычная цена 12,03 долл. США
–444,63 долл. США Обычная цена 927,15 долл. США
Настроить и добавить в корзину
Вернуться к сведениям о продукте Компоненты привода ГРМ1 ремень ГРМ (2,0T FSI) + 39,95 долл. США (06D109119B, Continental)
1 ролик ремня ГРМ + 35,95 долларов США (06D109244E, INA)
1 ролик зубчатого ремня + 12,50 долларов США (06B109244, NTN)
1 натяжитель ремня привода ГРМ (2,0 т FSI) + 72,95 доллара США (06D109243B, INA)
1 водяной насос (2.0T, металлическое рабочее колесо) + 49,95 долл. США (06F121011, HEPU)
1 ремень привода вспомогательного оборудования (A4 B6 B7 1,8 т 2,0 т, 6PK1570) + 16,95 долл. США (06D
7E, Continental)
1 сальник коленчатого вала (35x48x10, PTFE) + 4,99 долл. США (038103085E, CRP)
1 уплотнение распределительного вала (47x10x32) + 5,95 долларов США (038103085C, Elring)
Часто покупаются вместе1 x ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN 13 (фиолетовый, концентрат, 1 галлон) + 24,95-99 долларов США (21065) ROWE)
1 x термостат (A4 B7 2.