Замена порогов нива: Замена порогов

Замена и ремонт порогов автомобиля: цена на ремонт порога

• Главная
• Кузовной ремонт
• Замена порогов

Примеры работ

Замена порогов автомобиля

Большой нагрузке в авто подвергаются пороги. Они могут деформироваться о бордюры, на них попадает гравий и щебенка с автострад, ими цепляются за различные препятствия на дорогах. Своевременный ремонт и замена порогов автомобиля позволит продлить срок службы автомобиля и избежать проблем с кузовом.

Стоимость работы

Чтобы определить сколько стоит данная услуга по ремонту порогов для вашего автомобиля, следует обратиться непосредственно к мастерам кузовного цеха. Заявки из раздела сайта «кузовной ремонт» попадают к специалистам по кузову, которые проконсультируют вас по интересующему вопросу. В зависимости от того, какой сложности требуется замена порогов, цена меняется. Также в случае ДТП, так как могут возникнуть сопутствующие конструктивные поломки.

В случае царапин и вмятин, небольших очагов ржавчины, искривлений малой степени – будет несложная замена порогов, цена работы не будет высокой. Ориентируйтесь на прайс-лист. Составить бюджет в таком случае можно самостоятельно. Однако стоит учитывать, что в зависимости от сложности, стоимость может меняться.

Если требуется более сложный ремонт порогов автомобиля, цена возрастет. Даты итоговую оценку сможет только специалист. Произвести предварительную диагностику мастера способны по фото. Более точную оценку предоставить могут непосредственно в автосервисе.

Выполнение ремонтных работ

От вида автомобильных деталей зависит то, насколько сложный требуется ремонт порогов и арок автомобиля. Существуют две разновидности: съемные и несъемные. В первом случае демонтаж не требует больших усилий, второй вид порогов требует специального оборудования и навыков.

Начинают работы в СТО прежде всего с демонтажа сидений, дверей и пола там, где расположен поврежденный порог. Затем производятся следующие работы:

• ремонт вмятин порогов автомобилей осуществляется крюком;
• участки с ржавчиной очищают от ее следов и по возможности ставят заплаты;
• чтобы отремонтировать большие повреждения с заломами, производится кузовной ремонт;
• если требуется, деталь, неподлежащую локальному ремонту, заменяют полностью.

После основных работ место повреждения шлифуют и покрывают ЛКП в тон цвету авто. Далее монтируются остальные детали кузова, которые были сняты перед ремонтом.

В каких случаях потребуется ремонт

Замена порогов необходима при появлении повреждений деталей в результате эксплуатации или ДТП. Одной из частых причин появления вмятин и коррозии является неправильный подъём автомобиля на домкрате. Ещё один случай – это нарушение целостности лакокрасочного покрытия. Разрушение ЛКП позволяет влаге попадать на металл, что ведет к появлению ржавчины. Если владелец не устраняет данную проблему, то спустя полтора-два года потребуется ремонт порогов и арок автомобиля. Потому стоит внимательно отслеживать любые следы ржавчины.

Кузовной ремонт всех марок

Сертифицированный техцентр:

• Выгодные цены.
• Быстрый ремонт.
• Гарантия работ.

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

1877 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

507 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

447 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

855 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

125 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

319 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

764 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

153 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

345 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

564 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

378 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

102 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

561 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

225 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

516 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

236 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

143 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

255 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

518 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

238 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

156 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

374 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

159 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

350 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

620 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

135 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

322 авто

Используем лучшие материалы

В процессе ремонта применяются материалы высокого качества.

Контроль качества работ

Вы всегда можете ознакомиться с процессом ремонта автомобиля.

Предоставляем гарантии

По окончанию ремонтных работ вы получаете гарантию.

Большой опыт

За все годы работы мы качественно отремонтировали тысячи автомобилей.

Калькулятор ремонта автомобиля

Перед выбором детали, пожалуйста, выберите класс автомобиля

Класс автомобиля

Что ремонтируем

Тип работ

Стоимость 0 рубСумма 0 руб

Контакты

Информация на сайте, в том числе цены на кузовной ремонт автомобиля и другие работы, носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 п.2 Гражданского кодекса РФ. Стоимость кузовного ремонта и расходных материалов может меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста, пробега, технического состояния и характера повреждения.

Стоимость краски может изменяться в зависимости от разницы в стоимости пигментов на каждый рецепт краски. Цена работы по покраске двери автомобиля и других деталей рассчитывается индивидуально в каждом конкретном случае.

Дилерский центр LADA Великие ЛукиLADA МурманскLADA НовгородLADA ПетрозаводскLADA ПсковLADA ПсковПрагматика Kia ВасилеостровскийПрагматика Kia КупчиноПрагматика LADA ВасилеостровскийПрагматика LADA КупчиноПрагматика LADA Парнас

Замена и ремонт порогов автомобиля в Тюмени недорого услуги и цены

Пороги автомобиля чаще всех других кузовных частей подвергаются замене. Связано это с функцией, которую выполняют эти элементы, постоянно подвергающиеся механическим воздействиям — защиту автотранспортного средства от внешних угроз. Именно эта зона кузова первой принимает разрушительные воздействия влаги, песчано-солевых смесей, химических реагентов, которыми посыпают дороги зимой. Детали подвергаются износу, деформации, поэтому их реставрация или ремонт становятся нецелесообразными.

Сложности технологического процесса

Специалисты Тюменского отделения ремонта № 1 оказывают клиентам услуги по замене автомобильных порогов. На первый взгляд кажется, что установить новый порог не так уж и сложно. Однако перечень работ представляет собой выполнение непростых операций — сварки, высверливания, вырезания. Все эти действия сопровождаются большим количеством искр, и если не соблюдать технологию, может возникнуть пожар.

Пошаговые действия

Наши мастера производят замену порогов автомашин поэтапно. Первым шагом является демонтаж поврежденного фрагмента путем снятия фиксирующих саморезов и болтов. Затем устанавливается новый элемент. Впоследствии его окрашивают, подобрав подходящий к покрытию тон. Если порог приварен к кузову, то его нужно срезать, причем аккуратно и точно, так, как на это место будет приварена новая деталь.

Современные модели автомашин комплектуются двумя видами порогов — несъемными или съемными. Замена частей первого типа будет трудоемкой по некоторым причинам. Во-первых — это обязательное снятие крыльев и дверей, с последующей вырубкой или вырезанием изношенного порога. Далее новую деталь подгоняют по размерам, затем приваривают к боковине вместо демонтированного.

Сварочные швы необходимо зачистить, места крепления — зашпаклевать, прогрунтовать и закрасить. Потом устанавливаются все снятые детали. Замена съемного порога не требует таких сложных действий. Старый элемент просто отвинчивают и снимают с кузова, заменив его новым.

Ценообразование

В нашем сервисе оказывают услуги по замене порогов на автомобилях различных марок отечественных и зарубежных производителей. Весь процесс выполняется с помощью профессионального оборудования, что позволяет обеспечить оперативность и качество работы.

При этом цены у нас достаточно демократичные и доступные. Чтобы предварительно определить для себя сумму расходов, клиенты могут воспользоваться прайс-листом, либо прислать фото поврежденных элементов нашему менеджеру, и заказать консультацию.

Итоговая стоимость услуги рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля после того, как мастер осмотрит транспортное средство. При этом в расчет будет браться марка автомашины, тип порогов, необходимость выполнения дополнительных работ — рихтовки, покраски.

Клиенты отмечают, что даже широкий перечень работ по замене порогов, по стоимости значительно дешевле, чем реконструкция лакокрасочного покрытия и восстановление металлических элементов, поврежденных коррозией.

Оцените свою выгоду

Коллектив нашего сервисного центра дорожит своими клиентами и ценит их время. Поэтому сданный в ремонт автомобиль будет готов точно в назначенное время. Для нас очень важным показателем является качество. На все запасные части и материалы для ремонта предоставляются гарантии. Если решите обратиться к нам — звоните, приходите, приезжайте. Специалисты оперативно установят порог взамен старого, заменив его с соблюдением всех норм и требований. Для удобства клиентов, которые не могут сами приехать в центр, мы предлагаем выездной осмотр и оценку транспорта.

Наши работы

Kia Spectra

Выполнено:

• вытягивание задней панели;
• окрас заднего бампера;
• окрас переднего бампера переходом;
• окрас молдинга.

Renault Duster

Выполнено:  

• вытягивание задней панели; 
• окрас заднего бампера;
• окрас переднего бампера переходом;
• окрас молдинга.

Mercedes ML 63 AMG

Выполнено:

• Рихтовка трех дверей;
• Рихтовка задней арки;
• Окрас всех дверей;
• Окрас задних крыльев;
• Окрас крышки багажника;
• Окрас передней «юбки»

Huyndai I40

Выполнено:

• Окрас 2х бамперов;
• Окрас порогов;
• Окрас крыльев;
• Окрас капота;

Honda Civic

Выполнено:

• Рихтовка порогов;
• Рихтовка водительской двери левой;
• Рихтовка крыльев;
• Окрас переднего и заднего бамперов;
• Окрас двух дверей;
• Окрас порогов;
• Окрас крыльев.

Opel Astra

Выполнено:

• Удаление ржавчины;
• Окрас двух передних крыльев;
• Окрас дверей.

Mazda 3

Выполнено:

• Ремонт бампера;
• Рихтовка порогов;
• Рихтовка крышки багажника;
• Окрас двух бамперов;

• Окрас порогов;
• Окрас двух задних и одного переднего крыла;
• Окрас вставок на бампер и крышки зеркала.

ВАЗ 2114

Выполнено:

• Удаление ржавчины
• Удаление вмятин и окрашивание капота.

Huyndai hd 65

Выполнено:
— полный окрас кабины;
— переварены пороги;
— произведена антикоррозионная обработка.

Porsche Cayenne

Выполнено:

— ремонт и окрас бампера;
— замена и окрас крыла;
— окрас двух задних крыльев;
— окрас порога;
— полировка заднего бампера.

Toyota Land Cruiser 100

Выполнено:

— замена порога;
— окрас порога;

— антикоррозийная обработка новых элементов;
— устранена ржавчина с крыла.

Datsun on-Do

Выполнено:

— окрас крыла;
— окрас бампера;
— исправлена геометрия телевизора;
— исправлена электропроводка фары;
— заказ нового бампера по выгодной цене.

Замена Порогов Нива Chevrolet На Профильную Трубу ~ AUTOTEXNIKA.RU

Автомобили Niva по-прежнему сохраняют звание единственного достойного внедорожника отечественного производства, который по характеристикам вождения можно сравнить с представителями мирового автопрома. Однако кузов не стал опорным пунктом советского джипа и периодически требует от своего владельца вложить средства в ремонт и устранение последствий внедорожной эксплуатации.

Наиболее уязвимыми для коррозии и тяжелых нагрузок являются днище, подоконники, лонжероны и элементы подвески. При регулярном переселении ущерб может быть поврежден даже на относительно новых автомобилях, не говоря уже о тех, которые десятилетиями служат их владельцам. Основными причинами этого являются нагрузка на вышеуказанные элементы, а также постоянное попадание грязи, скопившейся в недоступных местах.

Автомобили Chevrolet Niva немного лучше из-за своего более молодого возраста, но у этих машин есть недостатки.

В моем сервисном центре клиентам предлагался полный спектр кузовных работ и сварочных работ в случае износа изделия из-за коррозии или необходимости ремонта на месте после аварии. Мы работаем с автомобилями, которые пострадали в мелких авариях, когда необходимо заменить детали кузова, выпрямить вмятины, затонировать.

Ремонт и замена порогов

Гнилые подоконники также можно отнести к больным местам большинства моделей Niva. В этом случае можно увеличить или заменить пороги на автомобилях Niva (2121, 21213, 21214, 2131).

Замена стандартных порогов на автомобилях Chevrolet Niva обычно выполняется путем обрезки старого гниющего металла и сварки с очищенной основой ранее приобретенного разъема. Перед началом работы снимите обе двери, прокладки, переднее крыло, замки ремня и ковер. Затем порог приваривается к разъему, приваривается к усилителю. После зачистки необходимо намазать и покрасить обновленную часть.

По желанию клиента возможна «жесткая регулировка». замена родных гнилых подоконников на профильной трубе, которые могут выдерживать гораздо более высокие нагрузки, в том числе подъем с помощью стойки и розетки.

Армирование и замена лонжеронов

Учитывая роль боковых элементов в конструкции кузова, а также нагрузки, которые эти части испытывают, трещины и разрывы являются обычным явлением. В этой ситуации необходимо полностью заменить элемент, разрезав его и сварив новый или усилив его. Такая работа необходима не только при сильном износе, но и при установке любых новых элементов (жестких пружин и амортизаторов, больших колес, силовых бамперов и лебедок), так как нагрузка на кузов значительно увеличивается.

Одной из корректировок является усиление «домиков» для крепления передних амортизаторов. Усиливая задние лонжероны, угол демпфирования часто меняется, повторяя конструкцию Chevrolet Niva. Лонжеронные усилители в ниве понадобятся вокруг дна. Многие элементы изготовлены из миллиметровой стали и очень быстро разрушаются в местах сварки с более толстым металлом. Гнилые лонжероны пола багажника восстанавливаются с помощью квадратной трубы.

Как правило, само дно необходимо укрепить или полностью заменить. При наличии очагов коррозии куски пола режутся и привариваются с помощью заплат.

Усиление чулка задней оси

Другим распространенным явлением во время работы Niva является деформация задней оси, которая возникает как в точках крепления чашек амортизатора, так и вокруг яблока коробки передач. Это может быть вызвано ударом и большой нагрузкой на элемент. Не добавляет прочности мосту и используемому материалу, который является листовой сталью.

Чулок задней оси может быть усилен с помощью U-образных профилей или изогнутых пластин. Яблоко заварено предварительно нарезанными заготовками из листа толщиной 2-3 мм.

Покупателям также предлагаются все виды тюнинга для усиления деталей кузова Niva 2121 и других моделей: силовые бамперы, крепления лебедок и многое другое.

Дополнительно: Срочно продам! ! ! Хорошая машина для твоих лет. 4 × 4 WD. ЛЕД. 1600. Руководство. 4 ст. Бензин АИ. 92. В движении. Имеют: 220-дюймовый бойлер, крючок, музыкальный диск JVC. MP. 3. Шипованная резина на штампах. стандартная узкая на R-16. Моторное / трансмиссионное масло всесезонное «МОБИЛЬ-1». TOSOL Coolant. Летняя резина на марки ВОЛГОВСКИЙ Р-15. Руководство; RCP; МОСТЫ работают для всех. Обязательно: замена порогов; регулировка дверного замка; и вам нужно следить за двигателем внутреннего сгорания, чтобы вы недавно начали кушать масло. нет батареи. Торги уместны.

Дополнительно: XTS, замена порога, задний фартук. Дно обработано бордюром. Дно вареное. Электронное зажигание. Задняя часть салона отделана бордюром и проклеена вибро. звукоизоляцией, новый пластик. Заменив все амортизаторы, я заменил заднюю тягу, а также правые гранаты. Двигатель не курит, передачи, коробка передач, мосты в порядке. Штоки рулевого колеса нуждаются в замене. А в передней части салона поставить марафон. Обмен. Небольшая сделка! ! !

Источник

Байесовский подход Джерома Корнфилда к оценке промежуточных результатов клинических испытаний

1. Корнфилд Дж. Статистические зависимости и доказательства в медицине. Ам Стат 1954 год; 8: 19–21. [Google Scholar]

2. Корнфилд Дж. Принципы исследования. Am J Мент Defic 1959 год; 64: 240–252. [PubMed] [Google Scholar]

3. Корнфилд Дж. Обсуждение Дж. Корнфилда, Б.М. Джилл, Д.В. Линдли, С. Гейссер и К.М. Мальвы. В: Мейер Д.Л., Коллиер Р.О. (ред.). Байесовская статистика, Итаска, Иллинойс: Peacock Publishers Inc., 1970, стр. 85–125. [Google Scholar]

4. Корнфилд Дж. Диабетическая программа университетской группы. Дальнейший статистический анализ результатов смертности.

J Am Med Assoc 1971 год; 217: 1676–1687. [PubMed] [Google Scholar]

5. Корнфилд Дж. Извинения статиста. J Am Stat Assoc 1975 год; 70: 7–14. [Google Scholar]

6. Корнфилд Дж. Недавний методологический вклад в клинические испытания. Am J Эпидемиол 1976 год; 104: 408–421. [PubMed] [Google Scholar]

7. Корнфилд Дж. Рандомизация по группам: формальный анализ. Am J Эпидемиол 1978; 108: 100–102. [PubMed] [Google Scholar]

8. Фредериксон Д.С. Примечания. Биометрия 1982 год; 38 (прил.): 7–7. [Google Scholar]

9. Теплица С.В., Гальперин М. Джером Корнфилд (1912–1979). Ам Стат 1980 г.; 34: 106–107. [Google Scholar]

10. Теплица SW. Дань. Биометрия 1982 год; 38 (прил.): 3–6. [Google Scholar]

11. Cornfield J, Haenszel W, Hammond EC, Lilienfeld AM, Shimkin MB, Wynder EL. Курение и рак легких: последние данные и обсуждение некоторых вопросов. J Natl Институт рака 1959; 22: 173–203. [PubMed] [Google Scholar]

12. Мантель Н. Джером Корнфилд и статистические приложения к лабораторным исследованиям: личные воспоминания. Биометрия 1982 год; 38 (Прил.): 17–23. [PubMed] [Google Scholar]

13. Теплица SW. Вклад Джерома Корнфилда в эпидемиологию. Биометрия 1982 год; 38 (Прил.): 33–45. [PubMed] [Google Scholar]

14. Зелен М. Вклад Джерома Корнфилда в теорию статистики. Биометрия 1982 год; 38 (Прил.): 11–15. [PubMed] [Академия Google]

15. Эдерер Ф. Вклад Джерома Корнфилда в проведение клинических испытаний. Биометрия 1982 год; 38 (Прил.): 25–32. [PubMed] [Google Scholar]

16. Зеленый СБ. Беседа с Фредом Эдерером. Статистические науки 1997 год; 12: 125–131. [Google Scholar]

17. Хилл А.Б. Наблюдение и эксперимент. Новый английский J Med 1953 год; 248: 995–1001. [PubMed] [Google Scholar]

18. Hill AB. Окружающая среда и болезнь: связь или причинно-следственная связь? Proc Royal Soc Med 1965 год; 58: 295–300. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

19. Финберг С.Е. Краткая история статистики в трех с половиной главах: обзорное эссе. Статистические науки 1992 год; 7: 208–225. [Google Scholar]

20. Fienberg SE. Когда байесовский вывод стал «байесовским»? Байесовский анал 2006 г.; 1: 1–40. [Google Scholar]

21. Линдли Д.В. Understanding Uncertainty, New York: Wiley, 2006. [Google Scholar]

22. Fisher RA. Statistical Methods for Research Workers, Edinburgh: Oliver and Boyd, 1925. [Google Scholar]

23. Neyman J, Pearson ES. К проблеме наиболее эффективных проверок статистических гипотез. Philos Trans Royal Soc Lond Ser A 1933; 231: 289–337. [Google Scholar]

24. Нейман Дж., Пирсон Э.С. Проверка статистических гипотез по отношению к априорным вероятностям. Proc Cambridge Philos Soc 1933 год; 29: 492–510. [Google Scholar]

25. Уолд А. Последовательные проверки статистических гипотез. Энн Матем Стат 1945 год; 16: 117–186. [Google Scholar]

26. Барнард Г.А. Последовательные тесты в статистике промышленности. J Royal Stat Soc (приложение) 1946 год; 8: 1–21. [Google Scholar]

27. Корнфилд Дж. Байесовский тест некоторых классических гипотез с применением к последовательным клиническим испытаниям. J Am Stat Assoc 1966; 61: 577–594. [Google Scholar]

28. Корнфилд Дж. Последовательные испытания, последовательный анализ и принцип правдоподобия. Ам Стат 1966 год; 20: 18–23. [Google Scholar]

29. Корнфилд Дж. Байесовское мировоззрение и его приложения (с обсуждением). Биометрия 1969 год; 25: 617–657. [PubMed] [Google Scholar]

30. Корнфилд Дж. Частотная теория вероятностей, теорема Байеса и последовательные клинические испытания. В: Мейер Д.Л., Коллиер Р.О. (ред.). Байесовская статистика, Итаска, Иллинойс: Peacock Publishers Inc., 1970, стр. 1–28. [Google Scholar]

31. Cornfield J, Greenhouse SW. О некоторых аспектах последовательных клинических испытаний. В: Нейман Дж., ЛеКам Л.М. (ред.). Материалы Пятого симпозиума Беркли по математической статистике и вероятности 1967 год; Том. 4Беркли, Калифорния: University of California Press, стр. 813–829. [Google Scholar]

32. Savage LJ. Переосмысление основ статистики. В: Нейман Дж. (ред.). Материалы Четвертого симпозиума Беркли по математической статистике и вероятности 1961; Том. 1Беркли, Калифорния: University of California Press, стр. 575–586. [Google Scholar]

33. Эдвардс В., Линдман Х., Сэвидж Л.Дж. Байесовский статистический вывод для психологических исследований. Психологический преподобный 1963 год; 70: 193–242. [Google Scholar]

34. Армитаж П. Sequential Medical Trials, Oxford: Blackwell, 1960. [Google Scholar]

35. Anscombe FJ. Последовательные медицинские испытания. J Am Stat Assoc 1963 год; 58: 365–384. [Google Scholar]

36. Катлер С.Дж., Теплица С.В., Корнфилд Дж., Шнайдерман М.А. Роль проверки гипотез в клинических испытаниях. Джей Хрон Дис 1966; 19: 857–882. [PubMed] [Google Scholar]

37. Корнфилд Дж. Испытания с фиксированным и плавающим размером выборки. Ин Энгл Р.Л., младший (председатель симпозиума). Симпозиум по статистическим аспектам разработки протоколов . Bethesda, MD: Комитет по обзору клинических исследований, Отделение клинических исследований, Национальный институт рака, Национальные институты здравоохранения, 1970: 181–187, 197–204 (обсуждение).

38. Знаки ХМ. Прогресс эксперимента: наука и терапевтическая реформа в Соединенных Штатах, 1900–1990, Эдинбург: Издательство Кембриджского университета, 1997. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

39. Исследовательская группа программы диабета университетской группы. Изучение влияния гипогликемических средств на сосудистые осложнения у пациентов с диабетом во взрослом возрасте: I. Дизайн, методы и исходные характеристики. Диабет 1970 г.; 19 (Приложение 2): 747–783. [Google Scholar]

40. Исследовательская группа программы диабета группы университетов. Изучение влияния гипогликемических средств на сосудистые осложнения у пациентов с сахарным диабетом во взрослом возрасте: II. Результаты смертности. Диабет 1970; 19 (Приложение 2): 785–830. [PubMed] [Google Scholar]

41. Исследовательская группа Coronary Drug Project. Проект Coronary Drug Project: первоначальные результаты, приведшие к изменениям его исследовательского протокола. ДЖАМА 1970 г.; 214: 1303–1313. [PubMed] [Google Scholar]

42. Исследовательская группа Coronary Drug Project. The Coronary Drug Project: выводы, ведущие к прекращению приема эстрогена в дозе 2,5 мг/день. ДЖАМА 1973 год; 226: 652–657. [PubMed] [Google Scholar]

43. Исследовательская группа по изучению диабетической ретинопатии. Предварительный отчет об эффектах фотокоагуляции. Am J Офтальмол 1976; 81: 383–396. [PubMed] [Google Scholar]

44. Meinert CL. Клинические испытания: дизайн, проведение и анализ, 2-е изд. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Oxford University Press, 2012. [Google Scholar]

45. Greene JA. Prescribeing by Numbers, Baltimore, MD: The Johns Hopkins University Press, 2007. [Google Scholar]

46. Корнфилд Дж. Заявление доктора Джерома Корнфилда, заведующего кафедрой статистики Университета Джорджа Вашингтона, Вашингтон, округ Колумбия. В Подкомитет по Монополии 1974: 10778–10794.

47. Корнфилд Дж. Допрос Холбрука С. Зельцера, доктора медицины. В: Подкомитет по монополии 1974: 10889–10895.

48. Файнштейн А.Р. Клиническая биостатистика VIII. Аналитическая оценка исследования университетской групповой диабетической программы (UGDP). Клин Фармакол Тер 1971 год; 12: 167–191. [PubMed] [Google Scholar]

49. Лейбель Б. Анализ программы изучения диабета университетской группы: данные, результаты и выводы. Can Med Assoc J 1971 год; 105: 292–294. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

50. Salsburg DS. Исследование УГДП. J Am Med Assoc 1971 год; 218: 1704–1705. [PubMed] [Google Scholar]

51. Шор С. Диабетическая программа университетской группы. Статистик смотрит на результаты смертности. J Am Med Assoc 1971 год; 217: 1671–1675. [PubMed] [Google Scholar]

52. Seltzer HS. Краткое изложение критических замечаний в отношении результатов и выводов Университетской групповой диабетической программы (UGDP). Диабет 1972 год; 21: 976–979. [PubMed] [Академия Google]

53. Щор С.С. Статистические проблемы в клинических испытаниях: новый взгляд на исследование UGDP. Am J Med 1973 год; 55: 727–732. [PubMed] [Google Scholar]

54. Файнштейн А.Р. Клиническая биостатистика XXXV. Постоянные клинические неудачи и заблуждения исследования UGDP. Клин Фармакол Тер 1976 год; 19: 78–93. [PubMed] [Google Scholar]

55. Файнштейн А.Р. Клиническая биостатистика XXXVI. Постоянные биометрические проблемы исследования UGDP. Клин Фармакол Тер 1976 год; 19: 742–785. [PubMed] [Академия Google]

56. Файнштейн А.Р. Насколько хороши статистические данные против пероральных гипогликемических средств? Адвокат Стажер Мед 1979 год; 24: 71–95. [PubMed] [Google Scholar]

57. Подкомитет по монополии (1974). Слушания о нынешнем состоянии конкуренции в фармацевтической промышленности, вторая сессия, часть 25, пероральные гипогликемические препараты. Специальный комитет по малому бизнесу Сената США: 18, 19 и 20 сентября 1974 г. См. http://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.3

05125193 (последняя проверка 26 марта 2015 г.).

58. Зельтерская ГС. Заявление Холбрука С. Зельцера, доктора медицины, начальника отдела обмена веществ в госпитале администрации ветеранов и профессора внутренних болезней Техасского университета, Даллас, штат Техас. В Подкомитете по монополии . 1974: 10880–10889.

59. Корнфилд Дж. Переписка между сенатором Гейлордом Нельсоном и Нилом Л. Чайетом, доктором Джеромом Корнфилдом, доктором Кристианом Р. Климтом и доктором Иеремией Стамлером. В Подкомитет по монополии 1974: 11507–11523.

60. Верховный суд США. Форшам против Харриса, 445 U.S. 169 (1980). Форшем против Харриса № 78-1118. Аргументировано 31 октября 1979 г., принято 3 марта 1980 г., 445 U.S. 169. См. http://supreme.justia.com/cases/federal/us/445/169/case.html (последняя проверка 26 марта 2015 г.).

61. Гудман С.Н. К доказательной медицинской статистике. 2: Фактор Байеса. Энн Интерн Мед 1999 г.; 130: 1005–1013. [PubMed] [Google Scholar]

62. Исследовательская группа урокиназы по легочной эмболии. Исследование урокиназы легочной эмболии. Национальное совместное исследование. Тираж 1973; 47 (Приложение 2): 1–108. [Google Scholar]

63. Дженнисон С., Тернбулл Б.В. Групповые последовательные методы с применением в клинических испытаниях, Нью-Йорк: Chapman & Hall/CRC, 1999, стр. 340–340. [Google Scholar]

64. Ройалл Р. Статистические данные: парадигма правдоподобия, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Чепмен и Холл, 1997, стр. 169–176. [Google Scholar]

65. Линдли Д.В. Философия статистики. JR Stat Soc Ser D Stat 2000 г.; 49: 293–337. [Google Scholar]

66. Хартли Х.О. В кабинете доктора Байеса. Ам Стат 1963; 17(1): 22–24. [Google Scholar]

67. Кемпторн О. Обсуждение «Байесовского мировоззрения и его применения». Биометрия 1969 год; 25: 647–654. [Google Scholar]

68. Bross IDJ. Приложения вероятности: наука против лженауки. J Am Stat Assoc 1969 год; 64: 51–57. [Google Scholar]

69. Линдли Д.В. Будущее статистики: байесовский 21 век. Предварительная заявка 1975 год; 7 (прил. ): 106–115. [Google Scholar]

70. Линдли Д.В. Комментарий к «Почему не все байесовцы?». Ам Стат 1986; 40: 6–7. [Google Scholar]

71. Чернофф Г. Комментарий к «Почему не все байесовцы?». Ам Стат 1986 год; 40: 5–6. [Google Scholar]

72. Исследовательская группа проекта по лечению коронарных заболеваний. Влияние приверженности лечению и реакции холестерина на смертность в проекте по коронарным препаратам. Новый английский J Med 1980 г.; 303: 1038–1041. [PubMed] [Google Scholar]

73. Исследовательская группа урокиназы по легочной эмболии. Исследование урокиназы легочной эмболии. Результаты фазы 1: совместное исследование. J Am Med Assoc 1970; 214: 2163–2172. [PubMed] [Google Scholar]

74. Spiegelhalter DJ, Abrams KR, Myles JP. Байесовские подходы к клиническим испытаниям и оценке здравоохранения. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Wiley, 2004. [Google Scholar]

75. Spiegelhalter DJ, Freedman LS, Parmar MKB. Байесовские подходы к рандомизированным исследованиям. JR Stat Soc Ser A 1994 год; 157: 357–416. [Google Scholar]

76. Хороший IJ. Тесты значимости параллельно и последовательно. J Am Stat Assoc 1958 год; 53: 799–813. [Академия Google]

77. Хороший ЖЖ. Байесовский критерий значимости для полиномиальных распределений. JR Stat Soc Ser B 1967 год; 29: 399–431. [Google Scholar]

78. Хороший IJ. Письмо о байесовских факторах: чем они являются и чем они не являются. Ам Стат 1999 г.; 55: 173–174. [Google Scholar]

79. Армитаж П. Эволюция способов принятия решения о прекращении набора участников клинических испытаний. JLL Bulletin: Commentaries on the History of Treatment Evaluation , 2013. См. http://www.jameslindlibrary.org/articles/the-evolution-of-ways-of-deciding-when-clinical-trials-should-stop- рекрутинг/ (последняя проверка 18 ноября 2015 г.).

80. Армитаж П. Последовательные медицинские испытания: некоторые комментарии к статье Ф. Дж. Анскомба. J Am Stat Assoc 1963 год; 58: 384–387. [Google Scholar]

81. Эфрон Б. Почему не все байесовцы? Ам Стат 1986 год; 40: 1–5. [Google Scholar]

82. Берри Д.А. Байесовские клинические испытания. Nature Rev Препарат Дисков 2006 г.; 5: 27–36. [PubMed] [Google Scholar]

83. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов. Руководство для промышленности и персонала FDA. Руководство по использованию байесовской статистики в клинических испытаниях медицинских устройств, 2010 г. См. http://www.fda.gov/RegulatoryInformation/Guidances/ucm071072.htm (последняя проверка 26 марта 2015 г.).

Как заменить дверной порог за 9 шагов

Детали проекта

Навыки

3 из 5 Умеренный Извлечение старого порога и приведение его формы в соответствие с новым требуют определенных навыков.

Стоимость

Около 70–100 долларов США

Расчетное время

2 часа

Пожалей бедный деревянный порог. Эта растоптанная, потертая, само собой разумеющаяся доска печет на солнце, промокает под дождем и выносит песок от каждого ботинка, который топает в доме или выходит из него. Без регулярного внимания — случайного подкрашивания и небольшого уплотнения — рано или поздно эта древесина придет в негодность, и основной каркас не сильно отстанет.

Работы по замене лучше начинать в первой половине дня, чтобы было время исправить все проблемы, которые обнаружатся после того, как старый порог выйдет из строя. Гнилой нижний подоконник, обшарпанные концы балок или изрешеченные термитами краевые балки могут растянуть эту двухчасовую работу на целый рабочий день.

Вот пошаговое руководство по установке дверного порога.

Как заменить дверной порог за 9 шагов

Шаг 1. Узнайте, из каких частей состоит наружный дверной порог

Нажмите «Увеличить это изображение», чтобы просмотреть подписи к иллюстрациям.

Шаг 2: Подготовка с заменой наготове

Фото Рины Бамми

Измерьте длину, ширину и толщину старого порога и подготовьте замену с аналогичным профилем. Он должен быть на дюйм или два длиннее, чем расстояние между внешними краями дверной коробки, чтобы вы могли обрезать его для точной подгонки позже.

Снимите штормовую дверь и любые уплотнители, прикрепленные к порогу.

Подсказка: Вы проведете много времени стоя на коленях снаружи дома. Положите на крыльцо резиновые коврики, как это сделал Том, или приобретите пару хороших наколенников.

Шаг 3. Удаление старого порога

Фото Рины Бамми

Вставьте в сабельную пилу полотно для резки дерева, по крайней мере, до тех пор, пока старый порог не будет глубоким.

Разрежьте древесину в двух местах, примерно в 10 дюймах от каждого косяка. Держите лезвие так, чтобы его зубья были почти параллельны поверхности, и следите за его кончиком, чтобы не порезать пол.

Прекратите пилить, как только почувствуете, что лезвие прорезает порог. Подождите, пока лезвие не перестанет двигаться, прежде чем вынимать его из пропила.

Шаг 4. Подденьте внешнюю доску и обработайте ее

Фото Рины Бамми

Вставьте плоскую планку (она же монтировка) между порогом и подоконником и приподнимите центральную часть. Отогните концы от косяков, если можете, или разбейте их молотком и долотом и вынимайте по частям. Используйте терпение и ловкость, а не грубую силу; вы не хотите повредить концы дверных упоров.

Подденьте подножку (внешнюю доску под порогом) и осмотрите дерево под ней на наличие признаков гниения.

Замените любую найденную гнилую древесину и опрыскайте ее раствором бората, таким как Bora-Care, чтобы предотвратить гниение и отпугнуть термитов.

Шаг 5. Установите резиновое уплотнение

Фото Рины Бамми

Слой гидроизоляции на нижнем подоконнике предотвращает попадание воды на нижний каркас. Том использует Vycor Plus, резиновую самоклеящуюся мембрану, которую он обрезает так, чтобы она помещалась между косяками и на несколько дюймов шире подоконника. Обшивка идет над подоконником, клейкой стороной вниз, с выступом вперед, достаточным для того, чтобы покрыть верхний край подножки.

Разгладив мембрану, Том хватается за край, ближайший к внутренней части дома, и переворачивает его на себя, образуя небольшую плотину, препятствующую проникновению воды.

Шаг 6. Разметка выемки для нового порога

Фото Рины Бамми

Концы нового порога должны быть надрезаны так, чтобы он подходил к обеим дверным косякам. Это создает «рог», который проходит под кожухом. Сначала измерьте ширину правого наличника, затем зацепите ленту за задний правый угол порога и перенесите это измерение на задний край порога.

Далее измерьте ширину косяка и упора, зацепите ленту за тот же угол и перенесите измерение на конец штока. Используйте квадрат, чтобы провести перпендикулярную линию от каждой отметки, пока обе линии не пересекутся.

Шаг 7. Вырежьте выемку, измерив расстояние между косяками

Фото Рины Бамми

Вырезать по линиям разметки электролобзиком или циркулярной пилой; закончите распилы циркулярной пилой ручной пилой.

Чтобы разметить вырезы для левого паза, измерьте ширину проема от косяка до косяка, затем зацепите ленту за вырез и перенесите это измерение на заднюю кромку порога.

Отметьте ширину косяка и остановитесь на левом конце порога, соедините отметки квадратом и вырежьте паз, как показано на рисунке.

Обрежьте выступы заподлицо с краями корпуса. Отшлифуйте порог наждачной бумагой с зернистостью 120 и побрызгайте боратом.

Шаг 8. Установка порога

Фото Рины Бамми

Вставьте зубчатый порог в положение под дверными упорами, затем подтолкните его на место, постукивая молотком по деревянному блоку у края порога.

Измените положение блока так, чтобы ни один конец порога не был слишком далеко впереди другого.

Когда он плотно прилегает к черному полу, вставьте пару прокладок — лучше всего вырезанных из кедровой черепицы — под центр и оба конца порога, но не под выступы.

Расположите прокладки таким образом, чтобы тонкий конец одной упирался в толстый конец другой. Таким образом, когда вы нажмете на толстый конец, порог поднимется, не наклоняясь.

Когда порог плотно прилегает к дверным упорам и корпусу, отщелкните концы прокладок заподлицо с подоконником.

Шаг 9. Запечатайте пеной

Фото Рины Бамми

Нанесите пенопластовый герметик под порог, чтобы зафиксировать его на месте и закрыть все воздушные зазоры. Немедленно поместите подножку под оклад и плотно прижмите ее к нижней части порога и прикрутите к подоконнику.

Нанесите полоску герметика между порогом и каждым упором двери.

Наконец, защитите древесину палубной краской или несколькими слоями лака для шпата.

---

Инструменты

Инструменты и материалы

• Рулетка

• Сабельная пила

• Плоская монтировка

• Молоток

• Долото

• Циркулярная пила

• Ручная пила

Используйте липкие ловушки для мониторинга кукурузных жуков этим летом

22 июля 2022 г. 12:44

Сообщение в блоге

Западные и северные кукурузные жуки являются серьезными вредителями кукурузы во всем Кукурузном поясе (Фото 1). Мы рекомендуем фермерам ежегодно осматривать каждое кукурузное поле, независимо от используемой тактики управления, для оценки управленческих решений и подготовки к следующему году. Хорошей идеей является поиск личинок в начале сезона, оценка повреждений корней, когда кормление личинок завершается, и наблюдение за взрослыми особями позже в течение сезона. Поскольку появление жуков происходит на большей части штата, сейчас самое время начать планировать мониторинг взрослых особей с помощью липких ловушек.

Фото 1. Вверху: взрослые особи северного кукурузного жука имеют цвет от рыжевато-коричневого до зеленого. Внизу: взрослые особи западного кукурузного жука желтые с черными полосами, которые иногда выглядят как пятно. Фотографии Адама Варенхорста.

Наблюдение за взрослыми особями

Обычно вылупление взрослых особей совпадает с отшелушиванием (R1), потому что взрослые любят питаться пыльцой, чтобы самки могли оплодотворить яйца. Тем не менее, задержка посева на большей части территории Айовы означает, что многие поля отстают от графика, и в настоящее время происходит отсев. Если взрослые особи выходят на поля без шелков, они будут питаться листьями или близлежащими цветущими растениями (например, сорняками, соевыми бобами) до тех пор, пока не появятся шелка. Имейте в виду:

• Появление взрослых особей длится 6-8 недель;
• Вестерны появляются раньше северян; и
• Самцы появляются раньше самок.

Для наблюдения за взрослыми следуйте приведенным ниже инструкциям. Используйте желтые липкие ловушки Ферокон АМ (без наживки). Установите липкие ловушки (фото 2) во время шелушения кукурузы и продолжайте работу на стадии вмятины (т. е. с середины июля по август). Для районов в восточных округах с подозрением на устойчивость к севообороту западного кукурузного жука установите липкие ловушки во время цветения сои и продолжайте обработку до полного завязывания семян (т. е. с середины июля по август).

Фото 2. Липкие ловушки для наблюдения за имаго кукурузного жука должны быть прикреплены непосредственно к стеблю на высоте колоса. Фото Эшли Дин.

Что вам понадобится: Для наблюдения за взрослыми особями вам потребуются липкие ловушки без наживки Ферокон АМ, стяжки и флажки.

Шаги:

1. На каждые 10-50 акров кукурузы или сои создайте два разреза из шести липких ловушек (рис. 1). Трансекты должны находиться на расстоянии не менее 330 футов друг от друга. Используйте флаг или веху, чтобы отметить трансекты вдоль края поля.
2. Поместите первую ловушку на расстоянии не менее 165 футов от края поля; поместите оставшиеся ловушки в том же ряду и на расстоянии не менее 165 футов друг от друга.
3. Для кукурузы прикрепите липкую ловушку непосредственно к развивающемуся колосу (фото 2). Для сои прикрепите липкую ловушку к стойке примерно в 18 дюймах над навесом.
4. Еженедельно проверяйте ловушки и подсчитывайте количество западных и северных кукурузных жуков. Еженедельно заменяйте липкие ловушки.
5. Для каждого образца оцените среднее количество западных и северных кукурузных жуков на ловушку в день. Например, 123 кукурузных жука/12 ловушек/7 дней = 1,46 жука/ловушка/день.

Рис. 1. Схематический рисунок липких ловушек для взрослых кукурузных жуков на кукурузных или соевых полях.

В дополнение к этому полному протоколу доступна модифицированная версия, которая используется в Региональной сети мониторинга взрослых особей кукурузного жука. При использовании модифицированного протокола разведка должна начинаться примерно через две недели после того, как взрослые особи начинают появляться в этом районе, чтобы зафиксировать пик вылета. Дополнительную информацию о протоколах отлова, вариантах марок ловушек и о том, где приобрести липкие ловушки, можно найти на веб-сайте IPM кукурузного корневого червя. На картографическом сайте можно увидеть живые карты отловов кукурузных жуков ловушками в течение сезона от кооператоров в региональной сети.

Почему разведчик?

Что это значит? Порог действия на кукурузе составляет два кукурузных жука/ловушка/день, независимо от вида. Рассмотрите возможность севооборота, если достигнуты пороговые значения действий. При повторном посеве кукурузы в следующем вегетационном периоде используйте Bt-признак пирамидальной формы с Cry34/35Ab1 или почвенный инсектицид на Bt-кукурузе, не зараженной корневым червем. Пороговые значения воздействия на сою составляют 1,5 западного кукурузного жука/ловушку/день. Если на сое достигнуты пороговые значения действия, рассмотрите возможность использования Bt-признака в виде пирамиды или почвенного инсектицида на кукурузе, не пораженной Bt-червем, в следующем сезоне или расширенном севообороте (что-то другое, кроме кукурузы).

Фермеры используют несколько способов борьбы с личинками кукурузного жука, включая почвенные инсектициды, гибриды кукурузы Bt (в том числе с РНКи) и севооборот. Хотя оба вида являются стойкими вредителями, западный кукурузный жук особенно хорошо приспосабливается. Лаборатория Гассмана в Университете штата Айова (ISU) подтвердила устойчивость западного кукурузного жука ко всем четырем признакам Bt-жука в Айове. Северная Дакота еще не представлена ​​в Айове, но подтвердила устойчивость северного кукурузного жука к Cry3Bb1 и Cry34/35Ab1, а Небраска подтвердила устойчивость западного кукурузного жука к инсектицидам. Выявление кукурузного корневого червя позволяет фермерам принимать управленческие решения на следующий год и продлевает эффективность тех немногих тактик, которые у нас есть для борьбы с этим стойким вредителем.

Дополнительные ресурсы

Региональный веб-сайт IPM кукурузного жука: https://cornrootworm.extension.iastate.edu/

Удобная таблица признаков Bt (PDF): https://agrilife.org/lubbock/files/2022/ 02/bttraittable-march3022.pdf

Категория:

Производство урожая

насекомые и клещи

Теги:

Корневой червя

кукурузные вредители

Скаутинг

Traps Traps

Авторы:

.