Замок зажигания не включает стартер: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Содержание

крутит, не крутит, щелкает. Что делать, если не заводится стартер машины?

Почему стартер щелкает: основные причины


Нередко водители могут столкнуться с тем, что стартёр щёлкает, но при этом не крутит. В такой ситуации нередко виновато втягивающее реле. При зажигании именно оно начинает щёлкать, а не стартер. Такое случается при возникновении одной из нескольких неисправностей.

Причины:

  • Замыкание на обмотке якоря. Это удастся проверить с использованием мультиметра. Если проблема действительно в обмотке, тогда придётся не ремонт проводить, а устанавливать новый стартер.
  • Поломка силового провода. Именно с его помощью соединяют тяговое реле и стартер. Данную неисправность легко устранить, нужно лишь заменить силовой провод.
  • Обрыв или замыкания обмотки стартера. Эту ситуацию тоже удастся решить только путём замены данного устройства.
  • Деформировалась или сломалась вилка в бендиксе. Эту механическую неисправность тяжело исправить. По возможности нужно заменить бендикс или отдельно вилку.

Когда водителям приходится разбираться, почему не заводится машина, стартер сразу начинают подозревать. Возможных неисправностей много, а некоторые детали не подлежат ремонту. В такой ситуации единственный способ решить проблему – это полностью заменить устройство.

Заводится стартер, но не заводится двигатель: что делать?


Бывают и такие ситуации, когда стартер заводится, но при этом мотор не начинает работать. Есть несколько объяснений, почему так происходит. Возможно, водитель оказался невнимательным и забыл отключить сигнализацию. Она будет блокировать бензонасос, поэтому мотор не заведётся.

Возможно, отсутствует топливо, поэтому его уровень следует проверить. Такие ситуации тоже встречаются, и проблему легко устранить. Нужно лишь наполнить топливный бак.

Реже причиной становится забитая выхлопная труба. Если автомобиль стоит на улице, тогда посторонний человек может сделать нехорошую вещь. Он забьёт выхлопную трубу, из-за чего двигатель не запустится. Нужно проверить, всё ли с ней в порядке, а потом уже делать выводы.

Если стартер работает, но наблюдаются посторонние стуки, тогда одна из причин – неисправность венца. Стартер при работе входит в зацепление с венцом, а затем его крутит. Если данный процесс нарушен, тогда появится скрежет. Такое бывает, если венец прослаблен. Для устранения неисправности его придётся заменить.

Если не удалось разобраться, почему завёлся стартер, но не завёлся двигатель, тогда лучше обратиться в сервисный центр. Проблемы могут возникнуть даже с новым автомобилем, так как ситуации бывают разными. Бывает и такое, что транспортное средство заводится не с первого раза, либо периодически начинает барахлить. В такой ситуации тоже нужно обратиться к специалисту, потому как неисправность самостоятельно не исчезнет.

Полезные советы


Когда автомобиль не заводится при повороте ключа зажигания, тогда можно попробовать подать питание на стартер в обход замка. Это позволит запустить двигатель, если втягивающее реле и электромотор исправны. Потребуется включить нейтральную передачу и зажигание, затем отыскать на стартере управляющий тонкий провод от реле и силовой толстый провод от АКБ.

При помощи металлического предмета, например, ключа, их следует замкнуть. Когда стартер сработает, а мотор запустится, останется разомнкнуть контакты.

Также есть другой вариант – можно подать питание на управляющую клемму с положительного вывода аккумуляторной батареи. Для этого потребуется использовать любой изолированный провод. Допустим, подойдёт вариант из набора для прикуривания.

Если стартер не реагирует даже на прямую подачу питания, тогда можно заподозрить его поломку, либо неисправность вытягивающего реле, электромотора. Чтобы провести проверку, придётся разобрать пусковой агрегат. Нужно осмотреть щёточный узел, статор, обмотку якоря. Без мультиметра это тяжело сделать, поэтому лучше запустить авто с толчка и поехать в гараж, либо сразу к мастеру.

Бывает и такое, что стартер крутит напрямую, но с ключа не запускается. В таком случае неисправна электрическая цепь от ключа. Понадобится определить точное место, где питание прерывается. Нужно для начала провести проверку клемм аккумулятора, массы на кузове и в двигателе. Также нужно осмотреть силовые контакты на втягивающем реле. Во время диагностики необходимо убедиться в том, что на стартер подаётся питание, а провода массы контактируют с кузовом и двигателем.

Когда есть проблемы с проводкой, придётся разбирать панель. Человек без опыта и определённых знаний не сможет справиться с данной задачей. Именно поэтому лучше доверить задачу специалисту и позволить ему провести диагностику. После этого станет понятно, какой нужен ремонт.

Запись на ремонт и обслуживание автомобиля


Читайте также

Что делать, если замерз аккумулятор?

Чем смазать дворники автомобиля чтобы не скрипели?

Как уменьшить расход топлива?

Как заряжать автомобильный аккумулятор?

Когда проходить ТО автомобиля и как часто его делать?

Не заводится машина: причины и как исправить?


Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания: причины

Автор: Trip | 2017-02-22

Часто приходится слышать жалобы владельцев транспортных средств на то, что стартер не реагирует на поворот ключа зажигания. Подобная ситуация характерна для холодной поры года, но может случиться и летом. Ее непредсказуемость заключается в том, что невозможно спрогнозировать, когда именно заведется машина, и заведется ли она вообще. В любом случае, поводов для паники нет, поскольку подобная проблема легко устраняется.

Почему при повороте ключа отсутствует звук работающего стартера?

Конструкция стартера любого транспортного средства представляет собой мощный электромотор, источником питания которого служит автомобильный аккумулятор. Такому элементу свойственны как механические повреждения, вызванные неправильной эксплуатацией и естественным износом составляющих частей, так и неисправности связанные с его электрической частью. Когда в системе пуска силового агрегата не происходит никаких изменений после поворота ключа зажигания, стартер молчит, а его втягивающее реле не издает характерные щелчки, необходимо провести следующие диагностические мероприятия:

  1. Измерить напряжение источника питания
  2. Проверить состояние контактов в замке зажигания
  3. Выполнить тест на работоспособность втягивающего реле
  4. Провести диагностику стартера и его бендикса

Состояние контактов замка проверяется включением зажигания при помощи ключа. Загорание индикаторов на панели приборов является свидетельством рабочего состояния замка зажигания, если же этого не произошло, необходимо приступать к обнаружению неполадок.

Для проверки аккумуляторной батареи достаточно отсоединить минусовую клемму и измерить при помощи вольтметра напряжение источника питания. Если оно находится в пределах 9В, АКБ нуждается в подзарядке, поскольку ее емкости недостаточно для пуска двигателя.

Отчетливо слышимые характерные щелчки в области расположения стартера во время пуска мотора издает его тяговое реле. Заметим, что щелкать реле может как при наличии неисправности в нем или самом стартере, так и при разряженном источнике питания, при этом индикаторы на панели приборов светятся тускло, либо полностью гаснут.

Несколько других причин «молчания» пускового устройства

Причиной того, что стартер не реагирует на поворот ключа зажигания, может быть некорректная работа противоугонных систем транспортного средства (иммобилайзера либо сигнализации). Все дело в том, что эти модули отключают подачу напряжения на клеммы стартера. При этом в процессе проведения диагностики обнаружить какие-либо существенные проблемы в работе основных узлов транспортного средства не удается. Выявить подобную неполадку можно лишь подав напрямую напряжение от источника питания к клеммам стартера. Если же с ним все в порядке, следовательно, причина поломки заключается в неисправности иммобилайзера, либо охранной системы.

На следующем этапе необходимо протестировать втягивающее реле. В случае его поломки стартер ведет себя следующим образом:

  • не откликается при попытке запуска силового агрегата;
  • издает характерные звуки и прокручивается, однако его мощности не достаточно для того, чтобы выполнить пуск двигателя;
  • издает щелчки, но не прокручивает коленчатый вал мотора.

Подобные симптомы указывают на повреждение бендикса, вследствие чего он не может нормально агрегатировать с маховиком, и, прокручивается, а также на неисправность втягивающего реле.

Если же из строя вышел бендикс, то в области моторного отсека раздается металлический хруст, при этом коленвал мотора остается неподвижным.

Чтобы проверить втягивающее, необходимо подать на него напряжение от аккумулятора, соединив «плюс» батареи с силовой клеммой, а «минус» – с корпусом. Если электромотор стартера начал вращение, значит неисправно тяговое реле. Зачастую причина подобной неисправности заключается в подгорании контактных пятаков и полностью устраняется после их зачистки. Правда эта мера временна, и после нее все равно придется заменить реле, поскольку на пятаках нанесено специальное антипригарное покрытие, которое полностью разрушается в ходе зачистки.

Механические и электрические неполадки

Устройство запуска двигателя может не работать из-за выработки подшипников, расположенных в его передней и задней частях. Их функция заключается в обеспечении плавности набора оборотов валом стартера. Если же они износились, втягивающее будет издавать щелчки, коленчатый вал силового агрегата останется неподвижным.

Причинами возникновения подобной неполадки являются:

  • нарушение баланса вала стартера;
  • подгорание либо замыкание витков обмотки.

Заметим, что это может вызвать короткое замыкание электрической схемы транспортного средства, которое спровоцирует возгорание. Если стартер не реагирует на поворот ключа зажигания, нельзя длительное время заставлять его работать. Лучше всего произвести несколько непродолжительных пусков мотора.

Поскольку в основе конструкции устройства запуска силового агрегата автомобиля лежит электродвигатель, напряжение необходимое для набора оборотов его вала подается на обмотку через графитовые щетки. Материал их изготовления не обладает достаточной прочностью, эти элементы быстро изнашиваются.

Подведение итогов

Желательно, чтобы стартер крутил коленвал двигателя во время попытки его запуска не более 10 сек., потом устройству необходимо дать минутную паузу. Несоблюдение этого правила в лучшем случае приведет к разрядке источника питания, а в худшем – полностью выведет стартер из строя. Ситуацию спасти сможет только его замена, поскольку не каждый автоэлектрик возьмется за перемотку сгоревших обмоток, так как выполнить эту процедуру качественно не всегда получается. К тому же стоимость этой услуги соизмерима со стоимостью нового элемента.

2.3 3 голоса

Рейтинг статьи

Как диагностировать ключ зажигания, который не поворачивается

Как диагностировать ключ зажигания, который не поворачивается | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ключ зажигания не поворачивается Стоимость осмотра

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

Может быть неприятно, когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, а он отказывается поворачиваться. Ваш разум мчится со всеми возможными вариантами того, что может пойти не так, но, к счастью, большинство проблем с ключами зажигания не только распространены, но и быстро устраняются. Есть три основных фактора, которые следует помнить при поиске причин, по которым ваш ключ не поворачивается, и при устранении некоторых неполадок эти советы могут помочь вам безопасно начать движение и начать движение всего за несколько коротких шагов.

К трем основным причинам, по которым ключ зажигания не поворачивается, относятся: проблемы с соответствующими компонентами, проблемы с самим ключом и проблемы с цилиндром замка зажигания.

  • Совет : Всегда проверяйте, включен ли стояночный тормоз, чтобы обеспечить безопасность автомобиля при выполнении этих шагов.

Различные компоненты, связанные с системой зажигания, являются наиболее распространенными причинами того, что ваш автомобильный ключ не может повернуться в замке зажигания. К счастью, их также можно быстрее всего идентифицировать и исправить. Есть три компонента, о которых следует знать:

Компонент 1: Рулевое колесо . Во многих автомобилях при извлечении ключа рулевое колесо блокируется от поворота. Иногда из-за этой блокировки рулевое колесо может застрять, что, в свою очередь, означает, что ключ от автомобиля также застревает и не может двигаться, чтобы освободить его. «Покачивание» рулевого колеса из стороны в сторону при одновременной попытке повернуть ключ может ослабить давление блокировки и позволить ключу повернуться.

Компонент 2: Селектор передач . Некоторые автомобили не позволяют поворачивать ключ, если автомобиль не находится ни в парковочном, ни в нейтральном положении. Если автомобиль стоит на парковке, слегка встряхните рычаг переключения передач, чтобы убедиться, что он находится в правильном положении, и попробуйте еще раз повернуть ключ. Это относится только к автомобилям с автоматической коробкой передач.

Компонент 3: Аккумулятор . Если аккумулятор автомобиля разряжен, вы часто будете замечать, что ключ не поворачивается. Это не является чем-то необычным для более дорогих автомобилей, в которых часто используются более сложные электронные системы зажигания. Проверьте срок службы батареи, чтобы убедиться в этом.

Причина 2 из 3: Проблемы с самим ключом

Часто проблема связана не с соответствующими компонентами автомобиля, а с самим ключом автомобиля. Следующие три фактора могут объяснить, почему ваш ключ не поворачивается в замке зажигания:

Фактор 1: Погнутый ключ . Погнутые ключи иногда могут попасть в цилиндр зажигания, но внутри не будут правильно выровнены, чтобы автомобиль мог завестись. Если ваш ключ выглядит согнутым, вы можете использовать неметаллический молоток, чтобы аккуратно сгладить ключ. Ваша цель — использовать что-то, что не повредит ключ, поэтому в идеале это должно быть сделано из резины или дерева. Вы также можете положить ключ на кусок дерева, чтобы смягчить удар. Затем очень осторожно постучите по ключу, пока он не станет прямым, и попытайтесь снова завести машину.

Фактор 2: Изношен ключ . Изношенные ключи на самом деле очень распространены, особенно на старых автомобилях. Если ваш автомобильный ключ изношен, это не позволит штифтам внутри цилиндра правильно опуститься и завести автомобиль. Если у вас есть запасной ключ, попробуйте использовать его в первую очередь. Если вы этого не сделаете, вы можете получить запасной ключ, записав идентификационный номер вашего автомобиля (VIN), который находится на лобовом стекле со стороны водителя или внутри дверного косяка. Затем вам нужно будет связаться с вашим дилером, чтобы сделать новый ключ.

  • Некоторые новые автомобили имеют коды ключей, прикрепленные к набору ключей. Если ваш ключ изношен и вам нужен новый, вы можете сообщить этот код своему дилеру вместо VIN.

Фактор 3: Неверный ключ . Иногда это простая ошибка, и в цилиндр вставлен не тот ключ. Чаще всего это происходит, когда у кого-то на связке ключей есть более одного ключа от машины. Многие ключи выглядят одинаково, особенно если они одной марки. Поэтому дважды проверьте, правильный ли ключ используется для попытки завести автомобиль.

  • Если вы видите, что ваш ключ грязный, его чистка также может помочь. Чистить сам ключ тоже очень легко. Используйте ватный тампон и медицинский спирт, чтобы удалить любой посторонний материал, который может прилипнуть к клавише. После этого можно попытаться снова завести машину.

  • Некоторые ресурсы рекомендуют постукивать по ключу молотком, или другим предметом, пока он находится в замке зажигания, но это не рекомендуется из-за высокого риска не только сломать цилиндр, но и сломать ключ. Это может привести к тому, что часть ключа застрянет внутри цилиндра, что приведет к еще большему повреждению.

Причина 3 из 3: Проблемы с цилиндром замка зажигания

Цилиндр замка зажигания, также известный как ключевой цилиндр, является еще одной областью, которая может вызывать проблемы с поворотом ключа. Ниже приведены две наиболее распространенные проблемы, связанные с личинкой замка зажигания и не поворачивающимся ключом.

Проблема 1: Препятствие . Препятствие внутри цилиндра ключа не позволит ключу правильно повернуть зажигание. Загляните внутрь цилиндра ключа с фонариком. Вы захотите найти любое очевидное препятствие. Иногда, когда ключевой цилиндр полностью вышел из строя, вы увидите металлический мусор внутри.

  • При попытке очистки цилиндра замка зажигания всегда надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от летящих частиц. Для очистки используйте электрический очиститель или сжатый воздух и следуйте мерам предосторожности и инструкциям на баллончике. Убедитесь, что ваше рабочее место хорошо проветривается. При необходимости можно попробовать повторить опрыскивание. Если какой-либо мусор был успешно удален, ключ должен входить легче.

Проблема 2: Заедание пружин . Штифты и пружины внутри ключевого цилиндра соответствуют уникальной форме вашего ключа, поэтому только ваш ключ будет работать, чтобы включить ваш автомобиль. Могут быть проблемы с поворотом ключа из-за проблем со штифтами или пружинами. Когда это произойдет, используйте небольшой молоток, чтобы аккуратно постучать по ключу зажигания. Это может помочь ослабить застрявшие штифты или пружины. Вы не хотите сильно ударять — цель состоит в том, чтобы использовать вибрацию крана, а не силу, чтобы помочь ослабить застрявшие штифты или пружины. Как только они освободятся, вы можете попытаться вставить ключ и повернуть его.

Перечисленные выше методы — отличный способ заставить ваш ключ поворачиваться, если он отказывается сдвигаться с места. Однако, если вы все еще боретесь с проблемами поворота ключа после того, как попробуете все эти советы, вам следует обратиться к механику для дальнейшей диагностики. YourMechanic предоставляет сертифицированных мобильных механиков, которые приезжают к вам домой или в офис и могут легко определить, почему ваш ключ не поворачивается, и выполнить необходимый ремонт.


Следующий шаг

Расписание Ключ зажигания не поворачивается Осмотр

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Осмотр ключа зажигания не поворачивается. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМ. ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ


ключи

система зажигания

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Телефонный номер

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка


РЕЗЮМЕ РЕЙТИ

См. Обзоры возле ME

Joshua

27 лет опыта

709 Обзоры

Joshua

27 лет опыта

By Valerie

Pontiac Sunbird L4-2.0l -gain -nt not jo rectiat dis not jo ron ron res ron ressit ron ressition not jo ron rong not jo ron ressit sunbird l4-2.0 — Окленд, Калифорния

Джошуа был великолепен. Он приехал рано, что было плюсом. Быстро решил проблему и заказал запчасти. Я бы порекомендовал его всем. На самом деле, пока он был там, присматривая за машиной моей мамы, я попросила его посмотреть и мою машину. Он был замечательным и очень профессиональным.

Уильям

Ford Explorer — Ключ зажигания не поворачивается — Антиохия, Калифорния

Работа и объяснение выполнены хорошо. Спасибо

CHOEUN

15 -летний опыт

181 Обзоры

CHOEUN

15 -летний опыт работы

от Robert

Honda Pilot V6-3. 5L — Ключ зажигания не поворачивается — Manteca, California

ChoeUn был был choeUn был был. очень специфичен в своем диагнозе. В прошлом мы получили несколько предложений от дилеров Honda, которые были очень расплывчатыми и оценивались как очень дорогостоящие, поэтому мы так и не решили эту проблему; мы просто все время оставляли ключ в замке зажигания, чтобы он работал (не очень хороший выбор). Чойн порекомендовал слесаря, который мог бы восстановить цилиндр замка, и когда это будет завершено, он вернется и устранит другие проблемы, о которых необходимо позаботиться в машине. Он очень представительный и надежный.

Брэндон

18 -летний опыт работы

318 Обзоры

Брэндон

18 -летний опыт

от Alex

Dodge Grand Caravan V6-3.8L — Ключ зажигания не поворачивается — Raleigh, Северная Каролина

I ‘ У меня был Брэндон раньше, и мне нечего сказать, кроме хороших вещей. Он очень хорошо разбирается во всех типах проблем, выполняет работу быстро и эффективно, а также вносит предложения по возможной работе, которая также может потребовать внимания. Продолжайте в том же духе!

Terrell

41 -летний опыт

48 Обзоры

Terrell

41 года опыта

от Anthony

Toyota Tundra V8-4,7L — Ключ зажигания не поворачивается — Austin, Texas

Terre Terre. и очень хорошо осведомлен о проблеме, с которой я мог столкнуться. Он проанализировал возможности и пришел к решению, которое имело смысл. Я буду звонить ему снова для обслуживания на других транспортных средствах, как потом придет время.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить замок зажигания в сборе

Замок зажигания в сборе может выйти из строя из-за постоянного использования или сломанных ключей внутри тумблера. Чтобы заменить его, все, что вам нужно, это несколько инструментов и новый цилиндр.

B2100 Код неисправности OBD-II: Отказ переключателя цилиндра ключа двери водителя

Код неисправности B2100 означает отказ цилиндра ключа двери водителя, часто из-за неисправного переключателя цилиндра ключа двери водителя.

B2104 Код неисправности OBD-II: Неисправность переключателя цилиндра ключа двери пассажира

Код неисправности B2104 означает неисправность переключателя цилиндра ключа двери пассажира, вызванную неисправным компонентом переключателя.

Похожие вопросы

Грузовик продолжает глохнуть

У вашего автомобиля проблема с холостым ходом, вероятно, из-за утечки воздуха во впускной системе или датчике. Диагностика этой проблемы затруднена для вашего года выпуска и модели грузовика. Поиск проблемы может быть быстрым или…

Автомобиль не переворачивается

Давление топлива в этом автомобиле обеспечивается топливным насосом в баке. Необходимо будет проверить давление топлива, а также топливный насос на предмет надлежащей мощности; возможно, потребуется заменить топливный насос…

Проблемы с запуском

Привет. Спасибо, что написали о вашем Pontiac Grand Prix 2005 года. Существует множество возможных причин, по которым машина не заводится. Однако, основываясь на вашем описании, я полагаю, что у вас что-то не так с системой зажигания. Я бы…

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Города

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779· [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


Что может вызвать сбой зажигания и ваш ключ не поворачивается

Эта статья была отмечена тегами: Авто

Когда зажигание и ключ не работают должным образом, это может привести к панике! Никто не ожидает ситуации, из-за которой они могут оказаться в затруднительном положении.

Однако, прежде чем паниковать, есть несколько причин, по которым это может произойти. Начните с самых простых сценариев и продвигайтесь вверх, чтобы найти решение проблемы с зажиганием. Чаще всего это легко исправить!


Вы непреднамеренно пытались завести чужую машину?

Хорошо, это может показаться глупым, но это происходит! Люди действительно пытаются завести не ту машину. Средний автомобильный ключ имеет несколько сотен тысяч возможных комбинаций. Хотя это маловероятно, вы действительно можете непреднамеренно открыть дверь чужой машины. Однако, как только вы получите доступ к машине, скорее всего, вы не сможете включить ее из-за другой меры безопасности, встроенной в зажигание автомобиля.

Эта проблема может возникнуть на оживленной парковке, где могут быть автомобили, похожие на ваши. Прежде чем проверять наличие других проблем, убедитесь, что вы пытаетесь завести нужный автомобиль. .


Заблокированный руль/ключ зажигания и что можно сделать, чтобы их разблокировать

Заблокировать руль легко и легко. Зажигание механически связано с замком рулевого колеса. Это сделано из соображений безопасности, если вор попытается управлять автомобилем без ключа.

Когда человек глушит машину с повернутым рулевым колесом или пытается повернуть руль после того, как автомобиль был выключен, руль и ключ зажигания могут заблокироваться.

Чтобы разблокировать их, просто снова вставьте ключ и медленно поверните его в том направлении, в котором вы обычно заводите машину, медленно поворачивая руль в единственном направлении, которое вам разрешено . Обычно это разблокирует рулевое колесо.


Проверьте зажигание на наличие грязи или мусора.

В салоне автомобиля со временем может скапливаться много мусора. Возможно, эти частицы могут попасть в систему зажигания и вызвать проблемы с поворотом ключа. Проверьте, нет ли видимого мусора в зажигании . Если вы можете удалить его вручную, используя руки или осторожно дуя, сделайте это.

Если у вас по-прежнему возникают проблемы с удалением грязи или мусора, вы можете попробовать сжатый воздух. Возьмите баллончик со сжатым воздухом, которым обычно чистят компьютерные клавиатуры, и распылите его на зажигание.


Поврежденный/изношенный ключ или цилиндр зажигания

Когда дело доходит до этого, ваш автомобиль представляет собой механическую систему, а механические элементы со временем ломаются или изнашиваются. Это относится как к механическим ключам, так и к ключевым цилиндрам. После того, как вы вставляли и вынимали ключ зажигания тысячи раз в течение многих лет, вещи могут изнашиваться и подвергаться стрессу.

Через некоторое время ключ может не повернуться или полностью выпасть из цилиндра. Обратитесь к профессионалу , чтобы заменить поврежденные детали . Поврежденные ключи можно легко заменить, обратившись к профессионалу, такому как Cheap Lock & Key, чтобы вырезать новый. Поврежденные цилиндры зажигания могут нуждаться в замене, и это также должен делать квалифицированный специалист, такой как мы.

При замене механических систем важно получить новый комплект замков, который включает цилиндры дверей и багажника.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *