Запуск вебасто с телефона своими руками: Как запустить вебасто с телефона

Содержание

Как управлять вебасто с телефона – Запуск вебасто с телефона — Webastosale — Автоблог 24premier.ru — автоновости, обзоры, ремонт

Если Вы купили автомобиль с установленным предпусковым подогревателем, но ни разу не пользовались подобными устройствами, и прежний владелец не озаботился снабдить Вас инструкцией по управлению Вебасто, то в первую очередь Вам необходимо понять, как вообще работает предпусковой подогреватель. Основной узел подогревателя – это котёл, к которому подводятся:

топливопровод;
патрубки для подвода/отвода охлаждающей жидкости;
электрическая проводка.

Кроме того, к нему присоединён заборник воздуха и выхлопная труба. Принцип действия: сгорающее в котле топливо нагревает охлаждающую жидкость. Она циркулирует по системе охлаждения по малому кругу, включая радиатор отопителя салона и прогревает её, а вместе с ней и двигатель. Циркуляция осуществляется работой электрической помпы, врезанной в контур охлаждения. Подогреватель также может прогреть салон автомобиля – блок его управления автоматически включает вентилятор штатного отопителя при нагреве ОЖ до определённой температуры (более 40 градусов).

Оснащение отопителя дополнительным управлением установка GSM модуля для Вебасто, таймер, пульт

Базовая комплектация Вебасто предполагает комплект с таймером. При этом стоит знать, что на многих автомобилях, которые оборудованы отопителем с завода, устройство используется как догреватель двигателя и штатно не имеет таймера. В этом случае полноценно использовать отопитель и управлять им позволяет установка таймера на Вебасто.
Таймер устанавливается в салоне автомобиля и дает возможность запрограммировать предварительный прогрев до того момента, когда планируется пуск двигателя и поездка (например, за 30 мин. до того, как водитель сядет в салон и запустит ДВС).

В конечном итоге получается, что автономный прогрев по таймеру позволяет поднять температуру ОЖ перед запуском, салон также будет предварительно прогрет. Добавим, что для эффективного взаимодействия с таймером нужно знать, как установить время на Вебасто. Это можно сделать, изучив функционал и инструкцию по эксплуатации автономного подогревателя.

Еще одним решением для управления подогревателем является возможность установить пульт на Вебасто. Главными преимуществами можно считать компактность самого пульта, а также функцию включения и выключения отопителя дистанционно. Параллельно можно выставить продолжительность работы автономного подогревателя. Различные пульты позволяют управлять отопителем с расстояния от 200-300 метров до 1 километра, могут иметь световой индикатор обратной связи с отопителем и т.д.

К недостаткам следует отнести ограниченную зону действия, а также возможную потерю сигнала в сильные морозы. Еще достаточно часто на практике работа пульта ограничивается только зоной прямой видимости автомобиля. Другими словами, при сильных морозах и наличии помех в ряде случаев не удается запустить автономный подогрев. Отметим, что таких недостатков лишен GSM модуль управления Webasto.

Специальный GSM модуль управления Вебасто позволяет организовать дистанционное управление автономным отопителем по цифровому протоколу W-BUS или посредством аналогового сигнала при помощи смартфона или мобильного телефона. Указанный модуль работает таким образом, что в устройстве устанавливается sim-карта подходящего мобильного оператора и сохраняется номер телефона, с которого далее будет осуществляться управление модулем.

Задачей модуля после получения команды становится активация отопителя. Под управляющей командой следует понимать получение голосового вызова или текстового SMS сообщения с телефона, номер которого сохранен в памяти модуля. Добавим, что GSM модуль Webasto может быть как штатным заводским решением под названием Thermo Call, так и допускается установка модулей сторонних производителей (например, модуль GSM ALTOX WBUS-4, GSM модуль Starline M20 и т.д.).

Дополнительное управление GSM модулями также можно реализовать через специальное мобильное приложение Thermo Call. Правильно подобранный нештатный или штатный модуль позволяет запускать все отопители Webasto и автономные догреватели, которые поддерживаются оригинальной программой Webasto Thermo Test.

Запуск вебасто с телефона

Запуск вебасто с телефона — Webastosale — системы вебасто в Москве

Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве

Адрес центра:

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы:

ежедневно с 10:00 до 21:00

Качественный монтаж
Надёжная отладка и настройка
Гарантия на выполнение работ

Бесплатная консультация

Позвоним в удобное время

После покупки и установки отопителя автовладелец выбирает способ управления этим прибором. Автономный отопитель Вебасто имеет возможность подключения к различным системам управления.

Различные GPS-модули имеют разные наборы функций. Самые простые позволяют только включать или выключать отопитель. Более сложные позволяют использовать и другие функции (например, при понижении температуры ниже заданного значения автомобиль сам напомнит Вам о том, что желательно включить отопитель).

Некоторые GPS-модули позволяют также определить примерное место нахождения транспортного средства.

Ниже можно просмотреть видео про запуск и управление вебасто с телефона

Переключатель / таймер

Отопителем можно управлять изнутри автомобиля посредством переключателя или таймера (Webasto MultiControl / Таймер 1533). Таймер дает возможность настроить включение подогрева в определенный день и время. Переключатель или таймер по умолчанию устанавливается в автомобиле при установке отопителя.

Запуск вебасто с телефона

Главная » Разное » Запуск вебасто с телефона

Запуск вебасто с телефона — Webastosale — системы вебасто в Москве

Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве

Адрес центра:

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы:

ежедневно с 10:00 до 21:00

Качественный монтаж
Надёжная отладка и настройка
Гарантия на выполнение работ

Бесплатная консультация

Позвоним в удобное время

Некоторые GPS-модули позволяют также определить примерное место нахождения транспортного средства.

Ниже можно просмотреть видео про запуск и управление вебасто с телефона

Переключатель / таймер

Дистанционные системы управления вебасто

Находясь вне автомобиля отопителем можно управлять через дистанционные системы управления (например, Telestart T91). Главным недостатком дистанционных систем является ограничение по дальности действия (от 800 до 1500 метров в зависимости от модели).

Управление Webasto с телефона

Также можно выполнять дистанционный запуск вебасто с телефона. Для этого необходимо установить GSM-модуль и подключить его к отопителю. При определенной сноровке это можно сделать своими руками, не обращаясь в сервисный центр. Однако установку можно также произвести и на сервисе, стоимость такой работы невысока.

Запуск webasto с телефона производится посредством звонка или SMS (для GSM-модуля АвтоФон Termo и других).Более продвинутые GSM-модули (например, ALTOX WBUS-4 или ThermoCall) позволяют управлять отопителем через специальное мобильное приложение.

Адреса центров установки Webasto

WebastoSale

Установка и ремонт систем вебасто в Москве

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы с 10:00 до 21:00

Электрика: Webasto — запуск с телефона — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Долго я вынашивал эту идею, но никак руки не доходили. Таки решился.

Иметь вебасто в качестве догревателя, перепрошитого также в автономку, и не иметь к нему пульта, а лишь пользоваться таймерами, было несколько нелогично.

Посему имелось несколько вариантов на выбор:— продолжать пользоваться таймерами и подстраиваться под них самому— выложить около 200 евро за б/у блок с пультом с дальностью действия в реальных городских условиях не более 100м— поставить систему Webasto ThermoCall за 300-400 евро для запуска с телефона

— сделать аналог телестарта самому

А так как у меня уже имелся внешний таймер Webasto 1533, установленный предыдущим владельцем, начало было положено. А решение это было принято по причине возможности ручного запуска отопителя кнопкой:

Значит, на нее и завяжем управление.Разбираем пациента:

С обратной стороны разъем на 4 пина — 2 на питание, 1 — W-Bus, управляющий котлом и еще один OUT — не задействованый — не порядок:

На него-то мы и повесим вывод кнопки ручного запуска котла:

Для справки:— На кнопке постоянное напряжение +5в около 5мА при замыкании— При нажатии потенциал цепляется на землю, отсылается низкий уровень на контроллер

— Контроллер воспринимает импульс любой продолжительностью от 0,5с до 8с

Таким образом, при желании этот таймер можно подцепить на любую сигнализацию или GSM модуль. Или…

А почему бы и нет? Дешево — да, сердито — да, эффект на лицо. Посему аппарат был разобран в считанные минуты:

В подробности вдаваться не буду, суть одна — на месте вибромоторчика установил оптрон, цепляющий кнопку таймера вебасто на землю при звонке. Телефон прописал на один номер, отключил смски и прочие оповещения. Вставил симку за 1 евро на полгода и получил нечто следующее:

Соответственно, подопытному нужно чем-то время от времени питаться, собрал зарядку:

Пробные тесты сделаны, телефон реагирует, таймер тоже, следовательно, идем в машину:

Из оригинального разъема отщипываем нужный серый провод под внешнее управление:

Запитаться можно в левом блоке предохранителей — так и масса, и плюс, появляющийся в черной колодке при включении зажигания:

Не долго думая, там же установил и телефон — и доступ удобный для проверки, и провода тянуть не надо лишние. Да и в качестве дополнительной защиты при боковом удар сойдет — Нокия, как-никак!

А на этом и все. Нечего большую простыню разводить по подключению трех проводов. Думаю, более интересен будет конечный результат:

При коротком гудке на авто вебасто запускается на предустановленное время (30мин). При повторном (мало ли, посмотрел на улицу и передумал выходить) — выключается. И так по кругу, пока не сядет аккумулятор, которых в машине становится все больше:)

Из практики — система исправно работает при морозе до -20, ниже не проверял. Заряда батареи телефона должно хватать на несколько дней, при этом достаточно 2 часа в неделю пользоваться машиной для подзарядки.

Надеюсь, этот вариант временная мера, после которой последует установка программируемого GSM-модуля. Но тогда это уже будет не только телестарт…

Теперь отопитель можно запустить с любой точки планеты, не беспокоясь за состояние аккумулятора — ведь за запуск мотора отвечает другой.

И да, стоимость проекта — 1 евро (за симку на полгода).

Всем тепла в машине морозными утрами!

Webasto — запуск с телефона — бортжурнал Audi Q7 Black Hippo ✔STP Premium 2007 года на DRIVE2

Долго я вынашивал эту идею, но никак руки не доходили. Таки решился.

— сделать аналог телестарта самому

Значит, на нее и завяжем управление.Разбираем пациента:

На него-то мы и повесим вывод кнопки ручного запуска котла:

— Контроллер воспринимает импульс любой продолжительностью от 0,5с до 8с

Таким образом, при желании этот таймер можно подцепить на любую сигнализацию или GSM модуль. Или…

А почему бы и нет? Дешево — да, сердито — да, эффект на лицо. Посему аппарат, любезно предоставленный cartuner42 был разобран в считанные минуты:

Соответственно, подопытному нужно чем-то время от времени питаться, собрал зарядку:

Пробные тесты сделаны, телефон реагирует, таймер тоже, следовательно, идем в машину:

Из оригинального разъема отщипываем нужный серый провод под внешнее управление:

Всем тепла в машине морозными утрами!

Цена вопроса: 1 € Пробег: 310200 км

Webasto. Дистанционный запуск с помощью телефона.

Многие знают, что установленный в автомобиле догреватель Webasto можно использовать как предпусковой подогреватель. Многие даже переделывали их, подключая кнопку, устанавливая оригинальные таймеры или дистанционные пульты. Но у всех их есть недостатки. Радиус действия, необходимость заранее программировать и в случае с пультами, радиус действия. Но выход есть. Представляю вашему вниманию GSM управляемое реле:

Для возможности управлять этим устройством нужно приобрести сим-карту у любого доступного оператора сотовой связи, желательно на тариф без абонентской платы (так дешевле). Я выбрал Привет от VELCOM:

Заказать его можно на АлиЭкспресс. Устанавливается в любом удобном месте, под капотом, в салоне, или ещё где, где можно разместить устройство размером с пачку сигарет. Устройство при установке необходимо настроить. Как это сделать можно узнать из представленного видео, или задав вопросы в комментариях.

Подключение простое, достаточно подвести всего три проводка. 1 — постоянный + питания, его можно взять прямо от аккумулятора или от штатной проводки, отыскав нужный провод. Предохранитель на 2,5 А обязателен. 2 — масса, можно взять от ближайшей точки подключения массы или подключиться к штатной проводке (массе). 3 — управляющий вывод подключается к догревателю, позволяет включить его. Я подключил управляющий провод к жёлтому проводу, расположенному в жгуте, который подключается к догревателю. Фактически, этот провод при замыкании на массу включает догреватель.

Смотрите также

Что такое гидрики в двигателе
Пежо 3008 2017 модельного года фото салона
Покраска и ремонт автомобиля
Фото астон мартин 2017
Редуктор ловато 1 поколения устройство

Сигнализация с брелка не отключается
Шумоизоляция под капотом
Бензин или дизель
Ремонт цилиндра сцепления
Что означает объем двигателя
Налет на свечах зажигания

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Диагностика и Ремонт Вебасто (Webasto) в Новосибирске

Заботиться о качестве системы подогрева двигателя и салона автомобиля нужно всегда заранее. Неисправность Webasto может привести к негативным последствиям в самый ответственный момент, особенно в условиях сурового российского климата.

Как работает система

Как только поступает управляющий сигнал, в камеру сгорания начинает подаваться топливо. Сжигание горючего приводит к образованию тепловой энергии, которая нагревает антифриз.

Антифриз циркулирует по малому конуру системы охлаждения за счет насоса. Температура двигателя становится оптимальной спустя 15-30 минут с момента включения Вебасто. Это обеспечивает легкий старт работы двигателя с минимальной нагрузкой при любых значениях температуры.

Подогретый теплоноситель движется по сети отопления салона. Вентиляторы, которые подают воздух на стекла машины, включаются автоматически. Таким образом отопитель не только прогревает салон автомобиля, но и способствует таянию снега, предотвращая образование наледи на стеклах.

Преимущества Webasto

Приобретение Вебасто открывает следующие преимущества:

Легкий старт работы мотора даже в сильные заморозки
Комфортная температура в салоне автомобиля
Повышенный моторесурс двигателя
Малый расход топлива, так как работа комплекса ведется в автономном режиме
Возможность включать и выключать систему удаленно

Как пользоваться Вебасто

Системой можно пользоваться разными способами. Например, настроить запуск через сигнализацию. Управлять системой можно и с помощью пульта или телефона. Для этого понадобится GSM-модуль с антенной. Запускаться подогреватель будет от смс-сообщения, отправленного на заранее настроенный номер. Также системой можно управлять с мобильного приложения.

Модели Вебасто для дизельных двигателей

– Webasto Thermo Top Evo Start

– Webasto Thermo Top Evo Comfort+

– Webasto Thermo Pro 50

– Webasto Thermo Pro 90

– Webasto Thermo Top C/E/Z

– Webasto Air Top

Какие проблемы могут возникнуть с системой

Как правило, аварии и ошибки автомного отопителя случаются по причине некорректной установки, неправильного использования или отсутствия своевременного техобслуживания. В большинстве случаев система просто не запускаются, но некоторые ошибки могут привести к нештатной работе устройства.

К типичным неисправностям Вебасто относят:

– обрывы пламени;

– перегрев;

– нестабильную работу и другие подобные поломки.

Как проходит диагностика

Тестирование Webasto в сервисном центре проводят в такой последовательности:

– Специалисты по работе с предпусковыми подогревателями подключают оригинальное диагностическое оборудование

– Тип неисправности определяют, после считывания и расшифровки кода

– Проверяют сбрасываются ли ошибки

– Каждый компонент отопителя запускают в тестовом режиме

– Запускают всю систему

– Специалисты тщательно осматривают сам отопитель и его отдельные компоненты: топливопровод, топливный насос, орган управления, жидкий насос

– При необходимости, оборудование демонтируют

– Проводят чистку всей системы, включая камеру сгорания и сеточку (если требуется)

– По необходимости, компонент заменяют

Завершив визуальный контроль, специалисты переходят либо к механическому изучению системы, либо к исследованию с применением мультиметра.

Профессиональное оборудование для диагностики позволяет считывать все проблемы без снятия отопителя. Так можно определить то, какая часть системы нуждается в ремонте или замене, выявить этап, на котором случилась поломка.

Как провести диагностику Webasto самостоятельно

Для самостоятельной диагностики системы есть несколько специальных устройств. Одно из них – адаптер К-лайн (K-line). Прибор позволяет распознавать ошибки, корректировать данные и управлять функциями транспортного средства. Для диагностики вам потребуются два провода, которые нужно подсоединить к свободным концам аккумулятора, и еще один, используемый в качестве сигнального.

Диагностику можно осуществлять жидкостным отопителем Thermo top. Включить автономный аппарат можно через специальную консоль, либо сделать так, чтобы система включалась по таймеру. Такой вариант подойдет как для бензиновых, так и для дизельных машин.

Еще один способ тестирования системы – использование программы Thermo Test. Для этого на компьютер нужно установить специальное ПО. Адаптер подключается к ноутбуку через USB-порт. Запуская WTT нужно выбрать «предпусковой обогреватель», а затем запустить проверку. Если диагностика всей системы не дала никаких результатов, то нужно провести дополнительные тесты отдельных отдельных элементов. Расшифровать код ошибки можно с помощью таблицы.

Диагностика Вебасто своими руками возможна, но владельцы коммерческих автомобилей с опытом всегда рекомендуют обращаться в сервисный центр. Кроме того, хранить диагностический стенд в гараже – это не выгодно, а без него поиск ошибок становится сложнее.

Коды ошибок Webasto

Код ошибки	Расшифровка	Как устранить проблему
F00	Неисправен блок управления/ отопитель заблокирован /неисправен внутренний датчик температуры в помещении.	Свяжитесь с сервисным центром.
F01	Отопитель не включается.	Проверьте соединения всех контактов.
F02	Пламя гаснет во время работы.	Требуется проверка дозировки насоса, впускной и выпускной трубы.
F03	Низкое или высокое напряжение бортовой сети.	Напряжение бытовой сети вне диапазона 10…15 или 20…30 В. Проверить генератор/аккумулятор.
F04	Преждевременное распознавание пламени.	Требуется проверка штифта накаливания, 0,1-0,3 Ом. Для ремонта обратитесь в сервисный центр.
F07	Неисправен топливный насос.	Проверить проводку до топливного насоса на обрыв, проверить сам насос на стенде.
F08	Неисправен вентилятор воздуха для горения.	Проверить нагнетатель воздуха на наличие посторонних предметов, заклинивание, обратиться в СЦ.
F09	Неисправен штифт накаливания.	Требуется проверка штифта накаливания 0,1-0,3 Ом, обратиться в СЦ.
F10	Перегрев отопителя.	Проверить свободный проход воздухопроводов холодного и нагретого воздуха. Дать отопителю остыть. Проверить датчик температуры.
F14	Неисправен датчик температуры нагретого воздуха.	Проверить и заменить датчик.
F16	Высокая температура отработанных газов.	Проверить и заменить датчик.
F17	Неисправен датчик температуры отработанных газов.	Проверить и заменить датчик.
F18	Неисправен температурный переключатель.	Проверить и заменить пульт управления (потенциометр).
F19	Проверка достоверности показаний датчиков не корректна.	Проверить и заменить датчики.

Ремонт блока управления Webasto

Причины, по которым ЭБУ Webasto перестает работать, часто связаны с конденсаторами, транзисторами, микросхемами и другими электронными компонентами. Нарушения, как правило, возникают из-за попадания на эти элементы влаги.

Самая сложная поломка – это перегрев, повлекший разрушение процессора. В таком случае электронный блок управления нужно полностью заменить.

Иногда в программе блока управления могут произойти сбои. Это влечет за собой выключение или некорректную работу отдельных элементов подогревателя.

Ремонт предпусковых подогревателей, отопителей Webasto

Тщательная диагностика профессиональным оборудованием позволяет с точностью выявить любые серьезные или незначительные проблемы и риски, чтобы перейти уже непосредственно к ремонту.

Доверять ремонт конструкции рекомендуется только профессиональному автослесарю, чтобы не навредить системе. Любительский ремонт может спровоцировать полный сбой, что потребует более трудоемкого, а, следовательно, более дорогостоящего ремонта. Таким образом, наиболее надежным и бюджетным ремонтом будет тот, который сразу доверили профессионалам.

Стоимость услуг по ремонту и диагностике Webasto

Вид работ	Цена
Диагностика Webasto без снятия системы с автомобиля. Снятие блокировки, скидывание ошибок.	Цена по запросу
Диагностика снятого с автомобиля отопителя на диагностическом стенде. Снятие блокировки, скидывание ошибок.	Цена по запросу
Снятие и установка отопителя для ремонта.	Цена по запросу
Разобрать и собрать отопитель с заменой деталей (или чистка).	Цена по запросу
Ремонт ЭБУ Webasto (пайка).	Цена по запросу

Цены на ремонт и диагностику по маркам и моделям грузовиков

Citroen Jumper	Цена по запросу
Fiat Ducato	Цена по запросу
Peugeot Boxer	Цена по запросу
Газель Next	Цена по запросу
Ford Transit	Цена по запросу

Диагностика и ремонт Webasto от компании «Мотор»

Квалифицированной штат сотрудников сервисного центра «Мотор» готов справиться с поломками любой сложности. Диагностика предпускового подогревателя и воздушного отопителя Webasto идет только на дилерском оборудовании, что говорит о гарантии только качественных ремонтных работ.

Наши профессионалы демонтируют подогреватель, изолируют все разъемы и заглушат топливную трубку. Сроки выполнения работ и размер платы за услуги зависят от сложности поломки.

На нашем сайте вы можете оставить заявку на диагностику или ремонт подогревателя на грузовом автомобиле. Заказать услугу можно заполнив форму для обратной связи. Наши эксперты свяжутся с вами и проконсультируют по всем актуальным вопросам.

Сравнение Webasto и Eberspacher — Угона.нет

Небольшой обзор и сравнение немецких автономных отопителей на собственном опыте.

Некоторое время назад, здравый смысл, наконец, победил жабу и я решил поставить себе на gx470 автономный отопитель, с рассчетом на то, что на одном только бензине он окупится за 2-3 года эксплуатации зимой, не говоря уже о сохранении ресурса двигателя и комфорте. Т.к. объем двигателя велик, мощность отопителя была выбрана однозначно — 5кВт. А вот с производителем я еще сомневался. С одной стороны, зарекомендовавшие себя Вебасто ТермоТоп Эво, с другой — новинка от печально известного ранее,опять же, немецкого Эберспехера — Гидроник 2 версия Комфорт.

Webasto Thermo Top EVO 5

В свое время «Эберы» зарекомендовали себя как «отопители с проблемами». Связано это было с двумя моментами.

Первый. В погоне за лидерством, в начале 2000-ых, компания Эберспехер попыталась искусственно, за счёт прошивок «мозгов» увеличить мощность их отопителей на 0.2 кВт, чтобы обогнать Вебасто — своего конкурента. Это вызвало массу сбоев в электронике, приводящей к блокировке отопителя.
Второй. Конструкция Гидроника (Эберспехер) отличалась от ТермоТопа (Вебасто) и оказалась в РФ менее приспособлена к нашему топливу, т.к. из-за засоров приходилось периодически чистить сетку в жаровой трубе. В общем, масса геморроя.

Однако, как заявлял ныне производитель, у новых Гидроник 2 конструкция поменялась и стала аналогичной Вебасто. А проблемы с мозгами решили еще в тех же 2000-ых. Проблемы то решили, но осадочек и недоверие осталось, тем более, что Гидроник 2 никак не дешевле Вебасто. Однако, Гидроник 2 Комфорт по функционалу предлагал кое-что более интересное, чем Вебасто, и желание опробовать новое и получить от этого несколько больше, всё же победило. Ввиду того, что в России о существовании Гидроник 2 почти никто не знает, а технической информации о его устройстве нигде нет, было принято решение ознакомиться с конструкцией воочию. Итак, с этой целью был разобран Eberspacher Hydronic B5SC Comfort и Webasto Thermo Top EVO 5 (оба котла 5 кВт). Интересовало именно устройство проблемного места — жаровой трубы!

Жаровая труба Webasto Жаровая труба Eberspacher

Обе жаровые трубы имеют так называемую «таблетку», напоминающую прессованную металлическую губку для мытья посуды. В Эбере сверху имеется сеточка, чтобы таблетка не «распушалась». Цилиндрической сетки в жаровой трубе, которую приходилось чистить в первых Гидрониках, к счастью, не оказалось. Над «таблеткой» в обоих отопителях расположен керамический штифт накаливания. Конструкция новых гидроников действительно изменилась и стала напоминать конструкцию Вебасто. Было принято решение ставить Гидроник 2.

Теперь о самом отопителе. Отличия Гидроник 2 Комфорт от ТермоТоп Эво заключались в следующем. Вебастовский ТермоТоп Эво имеет два сопла для врезки в систему охлаждения авто. В первое сопло поступает холодный антифриз, из второго выходит подогретый. Классическая схема установки — врезка в контур перед входом двигателя. А вот у Гидроника таких сопел 3! Один вход и два выхода. Сделано это для того, чтобы его можно было установить разными способами. А способов установки три.

Первый — классический, как и у Вебасто. Один из выходов глушится, отопитель греет весь контур двигателя и радиатор салона.
Второй — приоритет прогрева салона. Сначала греется контур радиатора салона, контур двигателя отключен. Контур салона быстро прогревается до 67 градусов, без потерь тепла на прогрев двигателя, затем открывается контур двигателя и прогреваются оба контура. Удобно для тех, кто ценит быстрый прогрев салона.
Третий — приоритет прогрева двигателя. Аналогичен второму, но наоборот, сначала греется только контур двигателя, салон отключен. Затем греются оба контура. Такой способ ускоряет прогрев именно двигателя.

Учитывая то, что в моем распоряжении имелся еще и интеллектуальный модуль комфорта, который позволял автоматически включать вентилятор салона на минимальную скорость вращения по достижению 40 градусов в контуре (независимо от того, на какой частоте вращения был отключен климат-контроль) и отключать его при просадке напряжения ниже 11.6 Вольт, было принято решение подключать отопитель именно по второй схеме — приоритет прогрева салона.

Eberspacher Hydronic D5SC Comfort

Что из этого получилось и как это работает. Запуск отопителя производится с штатного дистанционного пульта Эберспехер, дублирующей кнопки в салоне, мини-таймера или с телефона через сигнализацию с модулем gsm. Сначала включается отопитель, греет контур салона до 40 градусов, и, если напряжение выше 11.6 Вольт, включается вентилятор печки в салоне на минимальных оборотах. По достижению 67 градусов в контуре, открывается контур двигателя и начинают прогреваться оба контура. На практике, минут через 10 после запуска в салоне уже начинает дуть теплый воздух, а через 20 уже горячий, а через 30 слегка подогревается и двигатель.

Еще один плюс — можно, не включая зажигания, запустить отопитель и поддерживать комфортную температуру в салоне. Расход топлива по городу с прогревами от отопителя (а не от автозапуска, как раньше) снизился с 25 литров до 17.2

Оценка Эбершпехер по сравнению с Вебасто

Плюсы:

Быстрый старт и высокий кпд. Скорость нагрева всего контура и порог температуры перехода в продувку, субъективно, выше чем у Вебасто. Контур нагревается быстрее, при чём, это не так ярко выражено на моей версии Комфорт, но очень заметно на версии Гидроник 2 Экономи — аналоге ТермоТопа с двумя соплами.

Энергопотребление — 40Вт. У Вебасто выше.

Отопитель салона и двигателя в одном. Конечно, не панацея от лютых морозов (кому надо — ставят сухой фен для этих целей), но вполне себе для города сойдет. Надо сказать, что ТермоТоп тоже можно поставить в таком режиме, но понадобятся электромагнитный клапан и обратный клапан, а тогда цена сильно возрастет. А если просто сделать запуск вентилятора салона, не отключив контур двигателя или наоборот, то тогда эффективный нагрев и того и другого разом потребует очень много времени, если вообще, хватит мощности отопителя.

Возможность подключения аналогового запуска через gsm без пайки в таймер. Как следствие — возможность запуска с телефона аналогом вообще без установки таймера.

Возможность сброса ошибок, в том числе приводящих к блокировке отопителя, через таймер (Оооочень полезная функция при дальних поездках).

Шланг в монтажном комплекте имеет изогнутые фрагменты, что исключает схлапывание.

Минусы:

Слабая производительность дозирующего топливного насоса. Он слабее Вебастовского, хоть и не на много. Но это обязует установщика делать забор горючего всегда через специальный топливозаборник из бака.

Уровень шума. Версия Комфорт такая же как и Вебасто, а вот версия Экономи более шумная, чем конкурент. Насос так же работает более громко.

В монтажном комплекте выхлопная труба уже разделена на две части (до глушителя и после), что не всегда соответствует потребностям установщика.

Самым огромным минусом оказался дистанционный запуск. Либо антенну я расположил неудачно (хотя, все по мануалу), либо звезды не так сошлись, но заявленными 1000 метрами дальности (считай, смело дели на 2), и даже 500ми тут и не пахло. В этом плане у Вебасто их дистанционка Т91, ИМХО, поудачнее будет. Благо, подключил аналоговый запуск от старой Пандоры с управлением через телефон.

Выводы и впечатления

В целом, приятно удивлен отопителем. Честно, ожидал подвоха от Эбера, и даже успокаивал себя тем, что если отопитель не оправдает надежд, то на его монтажный комплект не сложно будет приспособить Вебастовский ТермоТоп. Но отопитель почти по всем основным характеристикам, на мой взгляд, превзошел конкурента. Конечно, делать выводы рано, время покажет, но по сути, основная проблема предыдущих моделей — отказ отопителя из-за засора сетки здесь исключена, ведь теперь она просто отсутствует в его конструкции. А сама конструкция, по сути, повторяет проверенную конструкцию ТермоТопов. Отопитель работает как часы и даже заядлые приверженцы Вебасто, которым я успел похвастаться своей новинкой, соглашаются с тем что этот «зверь» нагревает общий контур намного быстрее конкурента, хотя, конечно, есть и некоторые, хотя и не критичные, недостатки.

Описание и сравнение предпусковых подогревателей Webasto и Defa

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top E с мини таймером и GSM модуль для запуска с мобильного телефона

Жидкостный подогреватель Webasto предназначен для подготовки системы смазки к нормальному старту мотора в условиях низких температур на улице. Он прогревает мотор и салон до начала запуска автомобиля. Кроме того, опция автоматического управления вентилятором отопительной системы даёт возможность проветрить салон до прихода хозяина автомобиля (в летнем режиме без подогрева). Webasto можно настроить на автоматическое включение, как дополнительный обогреватель двигателя, когда его температура падает ниже оптимального значения.

Основные технические характеристики подогревателей Webasto на легковых автомобилях

Наименование параметра	Модель Е	Модели С/Р
Выходная мощность нагревателя, кВт	4	5
Потребляемая мощность от аккумулятора, Вт	22	32
Напряжение питания, В	12	12
Горючее вещество	бензин или солярка
Расход бензина/солярки на час работы, л.	0,57/0,47	0,67/0,59
Производительность насоса для циркуляции охлаждающей жидкости, литр/час	500
Размеры отопительного блока, мм	235х106х168
Масса в комплекте с топливным насосом, гр.	3200
Приведенные параметры соответствуют работе при полной нагрузке с включенной вентиляцией

Модификации Webasto

Автономный нагреватель рабочей жидкости охлаждающей системы двигателя немецкой фирмы Webasto имеет следующие модели под названием Thermo Top с буквенными обозначениями E, C и P:

модель «Е» – предназначена для небольших авто, эксплуатируемых в районах с умеренным климатом и имеющих моторы с ёмкостью до 2,0 л;
модель «С» – может использоваться на автомобилях с объёмом двигателя более 2,2 л, эксплуатируемых в зонах с холодным климатом;
модель «Р» — разработана для минивэнов, солидных внедорожников и других авто представительского класса, имеющих вместительный салон. Эта модель обладает оптимизированной принудительной системой циркуляции горячей охлаждающей жидкости.

Как производится управление в модификациях «Е/С» Webasto

Webasto Thermo Top EVO 5 (бензин)

Управляется предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Е/С с помощью программируемого автоматического таймера, который монтируется обычно на консоли или панели приборов в салоне авто. На таймере можно установить время включения и длительность работы нагревателя. В память устройства можно записать три момента включения: например, утром перед выездом на работу, в обед перед поездкой в обеденный перерыв и вечером перед возвращением домой.

Включение и отключение предпускового подогревателя Webasto можно производить вручную. Выполняется это с помощью кнопки включения на таймере. Установив дополнительный переключатель режима «зима-лето» можно использовать Webasto в летнем режиме для вентиляции салона.

Видео: Преимущества предпусковых подогревателей Webasto

Используя дистанционный пульт Telestart, можно включать подогреватель, сидя у себя в кабинете или на кухне. Например, выполненный в стиле hi teck популярный дистанционный пульт управления Telestart Т91 с индикатором принимаемого сигнала позволяет:

дистанционно с удаления от 2м до 1км включать и отключать подогреватель автомобиля;
устанавливать и изменять длительность работы нагревателя;
устанавливать зимний/летний режим работы.

Пульты системы НТМ Т100 (Heating Time Management) обладают цифровым индикатором, позволяющим показывать и устанавливать время посадки в машину, а также готовность комфортности по пятибалльной системе оценки. Исходя из заданных значений, система сама производит расчёт момента включения подогревателя и длительности его работы для достижения указанного уровня комфорта. Такая система имеет датчик температуры для определения его значения в салоне машины.

Пульты имеют разнообразное цветовое решение.

Наиболее продвинутая система управления предпускового подогревателя Webasto – это ThermoCall. Она предоставляет водителю наиболее гибкие варианты дистанционного управления работой подогревателя. В стандартный перечень опций системы ThermoCall Comfort входят такие функции, как:

дистанционное включение и выключение подогрева с помощью мобильного телефона, имеющего режим тонового набора номера;
дистанционное определение, установка и изменение длительности работы подогревателя в промежутке от 10 до 120 минут;
дистанционная установка режима работы «зима-лето» автономного подогревателя.

Она имеет русскоговорящее голосовое меню. Последняя версия системы ThermoCall Locate оборудована определителем координат через GPS. Данная система может гибко сочетать применение программируемого таймера с телефонным дистанционным управлением.

Современные автомобильные двигатели обладают таким высоким кпд, что рассеиваемого ими тепла недостаточно для того, чтобы поддерживать его оптимальную температуру в особо холодное время года. Дополнительный отдельный нагреватель Webasto Thermo Top Z, устанавливаемый на таких марках авто, как VW, KIA, BMW, Audi, Mercedes, применяется для подогрева работающего мотора. Он начинает работать автоматически, если температура охлаждающей жидкости в двигателе становится меньше допустимого предельного уровня. Все модели предпусковых подогревателей проходят на производстве проверочные испытания на работоспособность в условиях температур до – 40 градусов.

Предпусковой подогреватель DEFA

Компоненты, входящие в систему Defa

Продукция норвежской компании DEFA AS в сегменте автомобильного оборудования пользуется признанным авторитетом среди потребителей. Предприятие обладает развитой современной технологией производства электронной и электротехнической продукции и экспортирует свои товары во все страны мира. Предпусковой подогреватель DEFA WarmUp является автономной комплексной системой, работающей от сети переменного тока 220 В, 50 Гц. Комплект оборудования состоит из следующих деталей:

электронагреватель двигателя;
тепловой вентилятор обдува салона;
устройство подзарядки аккумулятора;
таймер управления нагревателем;
набор соединительных кабелей.

Видео: Предпусковые электрические подогреватели двигателя DEFA

Достоинством предпускового подогревателя DEFA является возможность монтажа поэтапно, используя только обогрев мотора или полностью вес комплект опций. Простота установки и удобство пользования, как посредством дистанционного пульта управления марки SmartStart, так и встроенным в машину таймером типа Futura привлекают к себе любителей комфортной езды. Оборудование обеспечивает наличие комфортных условий для вождения без обледеневших и запотевших окон в тёплой кабине в течение всего зимнего периода. Это постоянно надёжный, лёгкий запуск двигателя и всегда заряженные аккумуляторы, которые достигаются простым нажатием кнопок.

Состав оборудования подогревателя DEFA

Схема предпускового подогревателя Defa

В состав оборудования предпускового подогревателя DEFA входят следующие узлы и детали:

электронагреватель двигателя SafeStart, устанавливаемый в специальное технологическое отверстие в рубашке двигателя и подбираемый по параметрам для каждого типа двигателя по соответствующему каталогу. Он представляет собой маломощный тэн, поэтому для достижения хороших результатов в условиях сибирских морозов требуется достаточно длительное время;

салонный обогреватель Termini с защитой от перегрева с помощью биметаллических восстанавливаемых элементов или сменных плавких предохранителей.
Он имеет схему автоматической регулировки мощности в зависимости от значения температуры воздуха в салоне. Схема обеспечивает быстрый и эффективный обогрев салона, а также экономный режим электропотребления для поддержания необходимого теплового баланса в салоне. Лёгкость установки блока в салоне гарантирована специальным кронштейном для крепления;
компактная розетка скрытого монтажа DEFA MiniPlug, фирменная разработка компании, предназначена для незаметной установки на автомобилях и подключения электрических потребителей, монтируемых на автомобиль сверх штатного оборудования. Она применяется в частности для подключения подогревателя WarmUp к внешней сети переменного тока, монтируется на специальный кронштейн или бампер машины;
электрический силовой кабель EcoPlug для соединения с внешней сетью электропитания имеет внешний изоляционный слой зелёного цвета, подчёркивающий и напоминающий о необходимости защиты окружающей среды;
контрольный таймер Futura представляет собой электронный управляющий блок, с помощью которого можно выбрать и установить программу продолжительности прогрева двигателя. Она может задаваться вручную путём выбора одного из трёх вариантов прогрева или определяться автоматически при установке владельцем авто этого режима. В автоматическом режиме система использует показания датчика температуры наружного воздуха для определения продолжительности работы. Цифровой индикатор таймера может отображать информацию о температуре воздуха снаружи и напряжении аккумулятора. Блок также имеет сигнализатор гололёда. Управление таймером обеспечивает оптимальный режим прогрева при минимальных затратах энергии;
блок дистанционного управления SmartStart позволяет управлять программой прогрева на расстоянии до 1200 метров;
устройство подзарядки MultiCharger даёт владельцу уверенность в постоянной готовности аккумулятора к работе. Оно автоматически включается в работу при подсоединении подогревателя к электрической сети 220В. Процесс происходит под контролем электроники, что исключает как недостаточный, так и избыточный заряд батареи. Схема контроля обеспечивает полный заряд при любых температурных условиях. Применение новых технологий производства позволило компании достигнуть небольших габаритов и веса зарядного устройства. Это даёт большое удобство и лёгкость в монтаже оборудования.

Комплект DEFA WarmUp, состоящий из набора компактных модулей и соединительных проводов, можно размещать практически на всех моделях авто. Штекерные коннекторы Plug In с бронированными кабелями и герметичными разъёмами обеспечивают безопасный и надёжный виброустойчивый контакт, защиту от неправильного включения.

Основные технические характеристики предпускового подогревателя DEFA

напряжение питания 220-230 В, 50 Гц;
мощность нагревателя 0,5-0,7 кВт для легковых авто и 1-2 кВт для грузовиков;
мощность салонного обогревателя 1400 Вт или 2 кВт;
средняя продолжительность работы при -20 градусах составляет 1-3 часа;
кабель бронированный длиной 1-2 м;
кабель сетевой длиной 2,5-10 м.

Вебасто

р. Удаленный запуск с телефона. Панели управления Как управлять системой отопления

Для европейских автомобилистов руководство по эксплуатации Webasto уже много лет не является чем-то экзотическим. Ведь с такой опцией с конвейера уже сходит очень много автомобилей. Устройство особенно популярно в Германии, потому что такие устройства использовались для серийного использования немецкими производителями. Даже название компании Webasto стало таким же нарицательным, как Xerox в своей отрасли.

В связи с тем, что наша страна находится в довольно холодной климатической зоне, водители предпускового подогрева стали ставить на свои автомобили самостоятельно. Установка не занимает много места, но помогает бережно относиться к силовой установке и другим элементам автомобиля.

Размеры устройства относительно небольшие. Пятикилограммовый аппарат предназначен для интеграции в систему подачи топлива, охлаждения и бортовую сеть авто. Основной задачей агрегата является подогрев подаваемого в систему топлива, а также предварительный прогрев салона. средство передвижения.

Установку и первичную настройку Вебасто должны производить специалисты на СТО.

Дистанционный пуск осуществляется с помощью одного из видов исполнительных устройств, которые иногда называют органами управления. Агрегат с помощью собственного насоса начинает отбирать топливо из бензобака по своим патрубкам. После этого в закрытом отсеке формируется беспламенное горение (каталитическое окисление). При повышении температуры нагреваются специальные штифты из керамического материала.

Схема работы предпускового подогревателя Webasto

При этом включается встроенный насос для циркуляции подаваемого топлива. Керамика нагревает жидкость, поступающую из бака в камеры сгорания. За счет прохождения по всем штатным каналам, в том числе и в районе отопителя салона, система охлаждения прогревается по малому кругу. При достижении температуры теплоносителя 40 С происходит автоматическое отключение.

Если запуск данного устройства происходит в установленное время, а таймер Webasto еще не завершил весь цикл, то нагрев может происходить до температуры 80 С , затем происходит снижение до 64 С. Затем запускается режим обслуживания, который отключается только по установленному таймеру. Приехав в гараж или на стоянку, водитель садится в теплую машину и заводит прогретый двигатель.

Самый удобный сервис для дизельных двигателей, особенно чувствительных к изменению температуры окружающей среды. Во время движения Webasto может периодически подключаться, если температура воздуха ниже +5 С. Средний расход топлива около 1 литра в час.

Воздушные типы предпусковых подогревателей

Прежде чем купить и использовать Webasto, необходимо выяснить, какая из существующих систем наилучшим образом подходит для вашего автомобиля. Ведь есть еще и воздушные системы. Они расходуют примерно 0,2 литра топлива в час.

Разновидности Webasto

Встроенный насос служит для подкачки топлива для сжигания. При этом воздух выкачивается снаружи автомобиля. В камере сгорания образуется топливовоздушная смесь и происходит сгорание с выделением тепла. Тело собирается через теплообменник. Нагретый воздух подается в салон , а продукты сгорания выходят через патрубок, подсоединенный к глушителю.

В отличие от жидкостного, который заливается под капот, установка воздушного отопителя осуществляется в автомобиле. Их размеры примерно одинаковы.

Способы запуска Webasto

Для того, чтобы включить Webasto, есть три основных способа: брелок с пультом дистанционного управления, встроенный таймер в системе запуска, мобильный телефон.

Настройка таймера Webasto

Ориентировочная стоимость брелока с дистанционным управлением запуск около 10 тысяч рублей. Как правило, диапазон позволяет запускать подогрев на расстоянии до 1 км от автомобиля. В настройках водитель может установить точный период времени, в течение которого будут поддерживаться температурные пусковые характеристики. Считается, что запускать Webasto с пульта удобнее, чем каждый раз программировать систему по таймеру. Ведь нажав на кнопку до окончания рабочего времени, можно точно прогреть машину, не тратя топливо. Однако необходимо проверить, начался ли нагрев и не помешали ли запуску радиопомехи или другие преграды. О старте укажет сигнал с брелока.
Самый дешевый вариант включения Вебасто — таймер … Его стоимость примерно в три раза меньше пульта. Он крепится в салоне в видимой части панели. Для установки потребуется четко синхронизировать время устройства с реальным временем. Затем программируются два параметра: продолжительность нагрева и время запуска. Чаще всего интервалы могут быть установлены от 10 до 60 минут.
Способ запуска с телефона подразумевает установку GSM модуля. Его средняя цена в полтора раза выше с брелока запуска. Сигнал может быть отправлен независимо от любых препятствий или расстояний. На самом деле это можно сделать из любой точки мира. Модуль ответит на SMS-сообщение, отправленное на номер, присвоенный Webasto. Максимальное количество подключаемых телефонных номеров – пять штук. Это означает, что не менее пяти водителей могут самостоятельно запустить прогрев двигателя. В качестве «расширенной» диагностики состояния прогрева двигателя можно загрузить приложения на смартфон или планшет со всеми популярными операционными системами. Информация будет поступать онлайн на мобильное устройство.

Использование системы

С блоком предварительного подогрева топлива следует обращаться с достаточной осторожностью. Не рекомендуется применять к нему механическое воздействие, допускать попадание на него жидкости или других агрессивных сред.

Категорически не рекомендуется использовать устройство в гараже без принудительной тяги. При появлении постороннего шума или запаха от прибора необходимо немедленно его выключить. Если обычным способом это сделать невозможно, для этого достаточно вынуть предохранитель.

Используйте только топливо, указанное в инструкции по эксплуатации. Раз в месяц в профилактических целях требуется запускать аппарат при холодном двигателе на минимальную мощность. Не нужно несколько раз подряд включать Вебасто. Максимально допустимый период непрерывной работы 60 минут.

Преимущества использования предпускового подогрева

С установленной системой Webasto можно легко запустить двигатель даже в сильные морозы ниже 20 или 30 С, так как топливо поступает в систему уже подогретым. Существенная экономия времени на прогрев двигателя, ведь это можно сделать дистанционно.

Комплект предпускового подогревателя

Здоровье водителя защищено, так как салон также прогревается до приемлемой температуры. Также заботится силовая установка, расходующая свой ресурс при холодном пуске в эквиваленте от 100 до 200 км пробега. Предварительный подогрев снижает выбросы, что более экологично, чем стандартный прогрев двигателя.

Прогрев на холодном двигателе обходится дороже, так как топливная система «съедает» при холодном двигателе значительно больше бензина или солярки. В этом случае автомобиль сразу начинает работать в прогретом, экономичном режиме.

Правила установки предпускового подогревателя

Сертификат, выданный официальным представительством, поможет Вам избежать попадания к недобросовестным «мастерам» для установки данного оборудования. Немецкий производитель в России.

Необходимо знать, что сертификат выдается на ограниченный срок, обычно на 1 год. Бессрочных разрешений компания-производитель не предлагает.

Если возникнут проблемы с установкой или последующей работой клиентов, то продлевать этот документ никто не будет. Также нужно знать, что разрешения на установку без срока действия никто не выдает. Документ должен иметь дату окончания.

Для проверки подлинности предоставленных документов вы можете зайти на официальный сайт компании Webasto. От компании-установщика пользователь получит пронумерованный гарантийный талон на русском языке.

Цена товара контролируется официальными представителями и формируется единая стоимость для каждой модели. Разница может быть только в стоимости работ в сервисной компании.

Подбор агрегата по параметрам автомобиля

При выборе комплекта оборудования необходимо ориентироваться на параметры автомобиля. Для автомобилей с мотором до двух литров четырехкиловаттный Themo Top E . Если объем мотора больше, то нужно брать EVO5 .

Далее осуществляется выбор органа управления. Есть три варианта на выбор в зависимости от вашего бюджета. На недорогую машину обычно ставят минитаймер с возможностью установки лаунчера на следующий день. Его установка осуществляется на приборной панели.

В качестве удаленного запуска используйте TermoCall 3 … Это приемник сигналов GSM от телефонных звонков или SMS. Он также подключается к приложениям для Android.

Владелец Вебасто может перемонтировать его с одной своей машины на другую. Ресурс, предусмотренный производителем, составляет примерно 9-10 лет. Поэтому автовладельцы часто переносят агрегат на каждую купленную машину, каждый раз щадя топливную систему и двигатель.

Скачать его можно на нашем сайте бесплатно.

Если вы купили автомобиль с установленным предпусковым подогревателем, но никогда не пользовались такими устройствами, а прежний владелец не удосужился предоставить вам инструкцию по управлению Webasto, то в первую очередь нужно разобраться.
Основным узлом подогревателя является котел, который комплектуется:

топливопроводом;
патрубки подвода/отвода охлаждающей жидкости;
электропроводка.

Кроме того, к нему крепятся воздухозаборник и выхлопная труба.
Принцип работы: сжигаемое в котле топливо нагревает теплоноситель. Он циркулирует по системе охлаждения по малому кругу, включая радиатор отопителя салона и прогревая его, а вместе с ним и двигатель. Циркуляция осуществляется за счет работы электронасоса, встроенного в контур охлаждения. Отопитель также может прогревать салон автомобиля – его блок управления автоматически включает штатный вентилятор отопителя при нагреве охлаждающей жидкости до определенной температуры (более 40 градусов).

Очень часто вместо расширительного бачка устанавливается подогреватель Webasto.

Включение и выключение Вебасто возможно как вручную из салона, так и дистанционно. Работу устройства также можно запрограммировать, установив нужный режим с помощью таймера. А также более оснащенные отопители оснащены GSM-модулем для дистанционного управления с помощью телефона. Но не стоит проводить пробный запуск издалека, не имея возможности контролировать процесс.
Также учитывайте температуру воздуха — если машина дизельная, скорее всего, придется включать подогрев топлива.

Перед первой попыткой запуска отопителя Webasto следует принять меры предосторожности.

Перед первой попыткой запуска Webasto следует принять меры предосторожности. Осмотрите все, что связано с отопителем. В первую очередь обратите внимание, нет ли следов утечки топлива по всей трассе – от топливного бака до отопителя. Осмотрите также выхлопную трубу — не забита ли она грязью, снегом и т.д. Проверьте целостность проводов и их соединений.
И, наконец, пробный пуск нужно провести на открытом месте — ведь с горящим топливом шутить не стоит. Желательно подстраховаться, держа под рукой огнетушитель.
Возможно, машина нужна срочно и не будет времени ее как следует осмотреть. Просто помните о возможности возникновения нештатной ситуации.

Как включить Webasto вручную?

С GSM модулем возможно управление отопителем Webasto с мобильного телефона.

Панель управления кабиной обычно крепится на торпедо — чтобы было удобно настраивать Webasto с места водителя.
Сначала ознакомьтесь с пультом дистанционного управления, изучив символы на его кнопках. Чтобы запустить Webasto, найдите кнопку с изображением пламени или подобного символа. В любом случае изображение будет понятным — это могут быть символы кнопок обогрева стекла или значки, расположенные возле кнопок (ручек) управления штатным обогревателем. Webasto включается нажатием на эту кнопку, при этом на дисплее загорится индикатор работы. Повторное нажатие выключит обогреватель.

Необходимо помнить, что после трех неудачных попыток Launch Webasto может быть заблокирован.

Также следует учитывать, что устройство может заблокироваться после трех неудачных попыток запуска. Попробуйте вынуть предохранитель из цепи питания. Также возможно, что нагреватель уже был заблокирован ранее. Если попытка включить Вебасто с пульта все же не удалась, то, скорее всего, вам все же придется обратиться за помощью к специалистам. Также подскажут, как правильно включить Вебасто.
Первый пуск после длительного «бездействия» отопителя может занять некоторое время для циркуляции топливной системы устройства. Кроме того, перед запуском нужно убедиться в отсутствии воздушных пробок в патрубках – перегрев датчиков температуры приведет к аварийному отключению.
Также можно включать Webasto при работающем двигателе, используя его как дополнительный обогреватель салона, а точнее, для повышения температуры воздуха. Это особенно важно, если у вас автомобиль с дизельным двигателем – «печки» дизелей плохо прогреваются, а на холостом ходу в сильные морозы и печки бензиновые автомобили перестают качественно «прогревать» салон.
Для того, чтобы включить Webasto без пульта (если он сломан или отсутствует по каким-либо причинам), придется найти способ «обойти» управляющую электронику. Но при этом вы рискуете вывести устройство из строя, например, перегреть его.

Назначение кнопок управления модульным таймером Webasto

На дисплее панели управления при включении зажигания появятся мигающие символы — если таймер не установлен. Если дисплей непрерывный, символы указывают текущее время. Кнопки, отмеченные стрелками влево и вправо, изменяют значения времени. Если их не нажимать около 5 секунд, настройки сохраняются в памяти контроллера.

При расчете времени работы отопителя Webasto следует учитывать температуру воздуха, состояние аккумуляторной батареи и мощность самого отопителя.

Для того, чтобы установить время на Webasto, нажмите и удерживайте кнопку со значком часов две секунды. Когда символы начнут мигать, используйте кнопку «Установить время». Индикация дня недели также меняется. Кнопка «P» или «SET» предназначена для выбора программы работы предпускового подогревателя и позволяет установить автоматическое включение Webasto. Нажимайте ее до тех пор, пока на дисплее не начнет мигать номер программы. Затем с помощью кнопок со стрелками установите время включения и день недели, перейдя к его настройке нажатием кнопки «часы». Последующее короткое нажатие кнопки «Р» будет последовательно менять номер программы до тех пор, пока не отобразится текущее время.
Как долго включать Вебасто — решать вам. При примерном исчислении времени необходимо учитывать и температуру воздуха, и состояние батареи, и мощность установки. Время работы устанавливается при выключенном подогревателе нажатием кнопки «».
Но первый пуск предусмотрительнее проводить без таймера.
В дальнейшем при штатной работе устройства можно попробовать включить Webasto с пульта. Его радиус действия обычно составляет не менее 1 километра.

Но все же, даже если вы научитесь включать Вебасто самостоятельно, как можно скорее прочтите инструкцию по применению. В нем содержится информация о правилах эксплуатации, соблюдение которых увеличит срок бесперебойной работы устройства.

В условиях суровых российских зим пусковой подогреватель Webasto станет незаменимым устройством для любого автомобилиста. Блок обогрева от немецкого бренда установлен в моторном отсеке, соединяясь с системой охлаждения, топливным баком и бортовой электроникой. Двигатель нагревается за счет циркуляции нагретого антифриза, который проходит через радиатор и прокачивается автономным насосом. В функции устройства также входит запуск вентилятора, обогрев салона. Использование предпускового подогревателя способствует увеличению срока службы двигателя и других узлов автомобиля.

Органы управления Webasto:

Недистанционные способы включения предпускового подогревателя Webasto

Таймер MultiControl

Самый доступный и доступный способ дистанционного включения предпускового подогрева двигателя – это небольшой таймер, устанавливаемый в салоне вашего автомобиля. Водитель самостоятельно программирует необходимое время включения системы и продолжительность работы отопителя. В зависимости от требуемых условий продолжительность работы таймера может быть от 10 минут до 1 часа. При этом автомобилист, находясь в машине, может запустить Вебасто нажатием одной кнопки.

При активации необходимо учитывать часовые пояса. Производитель категорически не рекомендует использовать подогреватель в следующих местах:

На АЗС и нефтебазах;
В местах, где возможно скопление горючих газов или пыли;
В закрытых гаражах и других помещениях.

При входе в меню пользователь управляет часами в режиме настроек, пока символы мигают. Все установки просты и удобны в эксплуатации. Допускается определение графика на неделю вперед.

Из преимуществ установки мини-таймера можно отметить:

Низкая стоимость приобретения устройства;
Простота использования.

Из минусов стоит выделить:

Необходимость заранее вводить точное время в пути для запуска отопителя;
Возможно нарушение эстетического вида салона при установке устройства.

Как дистанционно запустить Webasto

Пульт дистанционного управления Telestart T91

Альтернативой таймеру является установка пульта дистанционного управления. Этот способ отлично подойдет автовладельцам, которые паркуют свои машины возле дома. Основным условием функционирования автомобиля считается нахождение в прямой видимости, на расстоянии не более 1000 метров. Его использование помогает активировать систему в любое удобное для водителя время.

Для определения мощности сигнала на дисплее пульта находится специальный индикатор.

Преимущества использования пульта дистанционного управления:

Удобное управление включением и выключением системы в любой момент;
Контроль работы через экран брелка.

Среди недостатков можно выделить:

Более внушительная стоимость по сравнению с мини-таймером;
Нахождение автомобиля в прямой видимости от водителя.

GSM-модули

GSM-блоки — популярный тип пультов дистанционного управления Webasto. Активация управляется с любого мобильного телефона с помощью звонка, текстового сообщения или мобильного приложения для Android или IOS. Отправитель сигнала может находиться в любой точке мира.

Немецкий концерн «Вебасто» является ведущим мировым производителем автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице плюсовая температура, мало кто вспоминает о «Вебасто». Продукция концерна становится особенно актуальной зимой, когда на улице холодно и морозно. Самым популярным из них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель двигателя. Принцип работы «Вебасто» (предпусковой подогреватель) сводится к нагреву воздуха в штатном механизме охлаждения. Не менее распространены воздушные отопители и климатические жидкости этой марки. По названию концерна и получили обозначение выпускаемые им товары. И часто современные автовладельцы называют «Вебасто» не только продукцию этой марки, но и любые другие отопительные приборы для автомобилей.

Хотя среди автомобилистов это название закреплено не только за всем перечнем продукции концерна, но и за ее аналогами, созданными другими фирмами-производителями, чаще всего говоря о Webasto, автомобилисты имеют в виду автономный подогреватель двигателя, устанавливаемый под капот автомобиля автомобиль, основной функцией которого является предварительный (перед включением) прогрев двигателя.

Принцип работы «Вебасто»

Как работает устройство, вы можете узнать из инструкции, прилагаемой к нему при покупке и установке. Предпусковой подогреватель двигателя – устройство размером примерно 25х10х17 см – способствует безаварийному прогреву салона автомобиля, очищению от снега и льда стекол автомобиля. «Вебасто» устанавливается (как работает механизм ниже) в моторном отсеке под бампером или капотом.

Далее теплообменник предпускового подогревателя подключается к контуру охлаждения двигателя, электроника к бортовой сети, а система подачи топлива к топливному баку автомобиля. Включение «Вебасто» осуществляется либо с помощью специального программируемого таймера в салоне, либо на расстоянии до 1 км с помощью пульта дистанционного управления. С момента включения предпускового подогревателя в камеру сгорания подаются воздух и топливо, смесь от них воспламеняется и в результате сгорания нагревает жидкость в баке теплообменника. Теплая жидкость, в свою очередь, прокачивается по контуру охлаждения насосом системы отопления, прогревая радиатор отопителя автомобиля («печку») и двигатель. Штатный отопитель автоматически включает вентилятор, настроенный на «обогрев», и именно он подает нагретый воздух внутрь салона. Принцип работы предпускового подогревателя Webasto позволяет регулировать процесс нагрева также в автоматическом режиме; при достижении «пороговой» (81 градус) температуры обогреватель временно отключается до тех пор, пока температура не упадет ниже «пороговой» (64 градуса). За 1 час «Вебасто» нагревает антифриз в контуре охлаждения, обеспечивая такой приток тепла, который характерен для пяти мощных котлов. При этом они тратят за это время не более 0,5 литра топлива.

Чем «Вебасто» с дистанционным запуском двигателя?

В отличие от дистанционных систем «Вебасто» можно установить на любой автомобиль. В этом его основное преимущество. Но есть и дополнительные:

При установке автосигнализации с функцией обязательно оставлять один из ключей в машине, что чревато кражей.
Запуск с автосигнализацией может привести к преждевременному износу двигателя, чего не может произойти с Webasto. Ведь запуск двигателя при температуре воздуха минус 20 градусов эквивалентен тысяче пусков при плюсовых температурах.

При работающем дизеле температура охлаждающей жидкости не способна подняться выше пятидесяти градусов, поэтому никакая система кондиционирования, кроме подогревателя двигателя Webasto, не сможет изменить температурный режим в салоне автомобиля на комфортный , так как при снижении температуры ниже необходимого уровня при параметрах работы двигателя предпусковой подогреватель включится автоматически и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет соответствующим (+70 градусов).

Преимущества «Вебасто»

Принцип работы предпускового подогревателя Вебасто позволяет механизму иметь следующие преимущества:

надежность;
бесшумность;
быстрый прогрев;
демократичная стоимость;
автономность.

Что дает покупка предпускового подогревателя Webasto?

Системы отопления «Вебасто» предназначены для создания комфортных климатических условий для дизельных и бензиновых автомобилей. Их использование способствует не только получению удовольствия от процесса использования автомобиля, но и позволяет значительно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также уменьшить степень износа двигателя.

Приобретаем приобретая

Для того, чтобы машина сказала искреннее «спасибо» владельцу, приобретающему «Вебасто», принцип работы (об этом говорят отзывы всех без исключения автолюбителей) которого заслуживает одни похвалы, достаточно посмотреть устройство во время работы. Благодаря работе предпускового подогревателя прогретый двигатель легко и быстро заводится в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и значительно снижает затраты топлива на данную процедуру, степень общей нагрузки на аккумулятор и, конечно же, количество вредных выбросов в атмосферу.

Согреться

Читая инструкцию по эксплуатации «Вебасто» (как это работает), потенциальный клиент понимает, что с момента установки отопителя в его распоряжении будет теплый салон автомобиля в любое время года, независимо от погодных условий.

Чистота стекол — безопасность движения

Используя «Вебасто» (о том, как работает механизм, было сказано выше), вы можете быть уверены, что стекла будут чистыми в любую погоду, никаких дополнительных усилий для их очистки не требуется. Ни льда, ни снега, ни примерзших дворников. Только отличный вид с самого начала поездки.

Соответствие цены и стоимости

Приобретение Webasto окупается в первые два-три месяца эксплуатации.

Способы запуска подогревателя двигателя

Существует несколько распространенных способов запуска предпускового подогревателя двигателя Webasto:

Принцип работы «Вебасто» предусматривает возможность, используя штатный таймер, установленный на приборной панели, задать режим работы подогревателя. Кроме того, вы можете выключать и включать механизм нажатием кнопки прямо в автомобиле.

Система дистанционного запуска (чему способствует принцип работы «Вебасто») позволяет управлять режимом работы автономного отопителя на расстоянии до одного километра. Пульт управления имеет обратную связь с автономным отопителем (время включения/выключения,

Принято использовать систему дистанционного запуска с мобильного телефона, находясь на расстоянии более тысячи метров от автомобиля. При этом любой телефон может выступать в качестве пульт дистанционного управления, если он поддерживает функцию тонального набора.

Если в вашем автомобиле установлена система обогрева Webasto, вам крупно повезло. Это позволит вам избежать всех тех неприятных моментов, с которыми сталкивается водитель зимой. Однако для того, чтобы оценить эффективность, нужно научиться им пользоваться. На самом деле ничего сложного в его эксплуатации нет, просто нужно знать некоторые нюансы. Расскажем пошагово, как пользоваться Webasto. Но сначала попробуем разобраться, что это за система.

Что такое Webasto

Webasto – система отопления, отличающаяся высоким качеством и многими другими преимуществами. Сегодня Webasto предлагает водителям два типа системы — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5. Единственное их отличие друг от друга — мощность. Для первой системы этот показатель составляет 4 киловатта, для второй – 5. Вебасто устанавливается в соответствии с объемом двигателя.

В основном Webasto представляет собой небольшую камеру сгорания. Он устанавливается в подкапотное пространство автомобиля и подключается к . Двигатель прогревается за счет нагрева антифриза. Автономный насос гонит жидкость по системе охлаждения. Система отопления также подключается к штатному отопителю салона и включает вентилятор.

Благодаря этому к моменту прибытия водителя мотор уже прогрет до необходимой температуры. Двигатель запускается теплым, и нет необходимости ждать, пока он прогреется. В результате за счет снижения нагрузок значительно увеличивается ресурс мотора. При этом износ двигателя при холодном пуске эквивалентен пробегу в 100 километров.

И самое главное, что обеспечивает система Webasto, это максимальный комфорт для водителя и пассажиров. Неважно, какая температура воздуха за окном – в салоне также всегда тепло. Кроме того, с такой системой обогрева вы забудете о примерзших сиденьях, обледенелом руле или онемевших конечностях.

Надо отметить, что Вебасто бывает несколько — по пол-литра в час. Однако на практике это увеличение компенсируется общим снижением зимнего расхода топлива. При этом Webasto использует энергию штатного аккумулятора для включения вентилятора и других элементов климатической системы. Поэтому необходимо следить за его состоянием. Если он заряжен, Webasto не сможет его разрядить во время работы.

Управление Webasto

Существует три способа управления системой Webasto:

таймер;
пульт дистанционного управления;
сотовый телефон.

Давайте рассмотрим каждый из них по порядку.

Таймер

Это самый дешевый способ активации системы. Мини-таймер обойдется вам примерно в 3100 рублей. Он устанавливается в салоне автомобиля и срабатывает в запрограммированное водителем время. Вам нужно только установить время, в которое вы обычно уходите на работу, и желаемую продолжительность нагрева. Нагрев можно включать на 10-60 минут. Находясь в машине, вы можете сразу включить Вебасто с помощью отдельной кнопки.

Пульт ДУ

Стоимость пульта около 10 тыс. руб. С помощью такого устройства можно включать и выключать Вебасто с расстояния до тысячи метров. Естественно, вы также можете установить продолжительность работы системы. Этот способ подходит для тех водителей, которые.

Пользоваться пультом удобнее, чем каждый раз программировать мини-таймер. Многие водители просто постоянно забывают это сделать. А пульт позволяет в любую минуту включить Webasto нажатием кнопки. Но есть один нюанс — препятствия в виде радиопомех, электрических проводов и т. д. могут уменьшить радиус действия устройства. Поэтому следите за индикатором, показывающим силу сигнала.

Мобильный телефон

Лучше всего активировать Webasto с мобильного телефона. Для этого необходимо подключить специальный GPS-модуль ThermoCall, стоимость которого составляет около 14 тысяч рублей. Все функции обогревателя можно использовать с мобильного телефона. Активировать систему можно из любой точки мира. Для этого вам необходимо отправить СМС на номер, закрепленный за вашей Webasto.

Возможно предоставление доступа к управлению системой 5 независимым телефонным абонентам. То есть тот, кто пользуется автомобилем, может управлять отопителем со своего мобильного. Эта функция очень удобна для тех, у кого одна машина на всю семью.

Эта система продается в виде модуля с антенной. Его можно компактно разместить рядом с отопителем Webasto. Модуль не будет виден посторонним глазам. Webasto Thermo Call питается от SIM-карты. Продается отдельно от самого устройства.

Обратите внимание, что есть еще приложения Webasto для смартфонов и планшетов (стоимость — около 400 рублей). Вы можете купить их в iTunes и GooglePlay. С помощью специальных программ вы сможете постоянно следить за прогревом своего автомобиля, а также получать информацию о его состоянии прямо на свой телефон. Сообщения будут содержать данные о температуре в салоне, срабатывании сигнализации и так далее.

Эксплуатация Webasto

В инструкции к отопителю Webasto вы найдете рекомендации по его использованию. Среди основных требований – избегать механического воздействия на элементы конструкции, погружения в жидкость, воздействия агрессивных веществ или электрических разрядов. и влажность.

Во избежание удушья запрещается использовать Вебасто внутри помещений (например, гаражей). рекомендуется отключить систему отопления. В случае появления необычного шума, запаха, дыма и т. д. блок необходимо немедленно заблокировать. Это можно сделать, удалив предохранитель. После этого обогреватель необходимо отнести в сервис.

На видео показан принцип работы отопителя Webasto:

Для Webasto можно использовать только то топливо, которое указано в инструкции. То же самое касается антифриза. Раз в месяц систему необходимо активировать при холодном двигателе, при минимальной мощности вентилятора. В таком состоянии он должен проработать десять минут. Это обязательная профилактическая мера во избежание поломок. Кроме того, рекомендуется ежегодно проверять подогреватель в автосервисе.

Не включать Вебасто несколько раз подряд. Он не должен работать более одного часа. Для того, чтобы после отключения системы оставить двигатель работающим еще на несколько минут.

Система Webasto может работать в двух режимах — зимний и летний. В первом случае он обеспечивает обогрев салона, а во втором – вентиляцию. Работая в зимнем режиме, Webasto нагревает охлаждающую жидкость; в летнем режиме включается только вентилятор.

Первый запуск Webasto

Изначально подогреватель Webasto настроен на зимний режим. Если вы планируете использовать этот режим, перед включением системы установите штатный нагреватель в положение «Теплый». Если у вас трехступенчатый вентилятор, установите его на первое деление, а если у вас четырехступенчатый вентилятор, установите его на второе. В случае каких-либо сбоев система должна быть заблокирована – для этого предусмотрена функция электронной блокировки.

Работа отопителя регулируется в автоматическом режиме. «Умная» система учитывает и оснащена многоступенчатой системой безопасности. С помощью панели управления можно выбрать оптимальный режим нагрева.

На видео показан принцип работы отопителя Webasto:

Webasto очень гибкая и многофункциональная система. Поэтому вы сможете выбрать именно ту комплектацию, которая лучше всего подойдет вашему автомобилю. Система способна удовлетворить потребности водителя вне зависимости от габаритов автомобиля – одинаково хорошо прогревает и вентилирует внедорожник, микроавтобус.

Термостат Webasto

Интенсивность отопителя можно регулировать с помощью специального термостата, установленного в автомобиле. Для того чтобы включить систему, нужно просто повернуть ее ручку по часовой стрелке. Система самостоятельно, в автоматическом режиме, регулирует интенсивность обогрева с учетом разницы температур. Вы можете увеличить уровень нагрева, повернув ручку термостата слева направо. Термостат оснащен специальным индикатором, сигнализирующим о неисправности ТЭНа.

Панель управления Multi Comfort

Панель управления Webasto может иметь четыре или пять режимов работы. Это зависит от модификации. Предусмотрен так называемый турборежим, а также режим в котором находится на высоте более 1,2 километра над уровнем моря. Кроме того, панелью можно управлять дистанционно, подключив функцию управления через мобильный телефон.

Панель Multi Comfort используется для автомобилей с напряжением 12 или 24 В. С его помощью можно установить любую температуру в пределах 5-30 градусов. Система управления также оснащена устройством, определяющим мигающие коды неисправностей.

На видео показана профилактика неисправностей отопителя Webasto:

С помощью панели можно повысить тепловую мощность на десять процентов. Эта функция очень полезна при экстремально низких температурах. Вы можете подключить устройство Multi Comfort к специальному пульту дистанционного управления и управлять им на расстоянии.

Как пользоваться пультом дистанционного управления

Пульт дистанционного управления Webasto имеет компактные размеры. Это позволяет всегда носить его с собой, так как он без проблем поместится даже в карман брюк. С его помощью можно запускать или останавливать функцию обогрева, а также выбирать режим и время работы системы на расстоянии до 1,2 километра. Пульт управления оснащен индикатором, подтверждающим получение сигнала отопителем.

Модель оснащена всего двумя кнопками и индикатором, поэтому очень проста в использовании. Вы также можете использовать пульт дистанционного управления для управления вентилятором машины. Для этого нужно всего лишь установить режим проветривания на передатчике. При достижении заданной температуры обогрева/вентиляции система автоматически выключается.

Есть несколько правил, которым нужно следовать. Держите его подальше от прямых солнечных лучей и держите подальше от холода. Также беречь от влаги и грязи. Чтобы добиться стабильного сигнала, вы должны находиться на открытом пространстве или на возвышенности. Некоторые консоли Webasto оснащены дисплеем для удобства водителя. Время от времени его нужно протирать сухой чистой тканью.

Теперь, зная основные нюансы системы Webasto, вы без труда сможете ею пользоваться. Он обеспечит вам максимальный комфорт и позволит вам. Оцените возможности Webasto!

Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Нам интересно ваше мнение.

Webasto запускает зарядное устройство Webasto Go™ в США и Канаде

Webasto Charging Systems, Inc. расширяет производство мобильного зарядного устройства для электромобилей Webasto Go на рынки конечных потребителей.

МОНРОВИЯ, Калифорния, 9 сентября 2022 г. /PRNewswire-PRWeb/ — Webasto Charging Systems, Inc. , дочерняя компания Webasto Group, представит Webasto Go, мобильное зарядное устройство для электромобилей уровня 2, для владельцев электромобилей. Fully Charged LIVE North America 2022 Show в Сан-Диего, штат Калифорния, которое состоится 10-11 сентября 2022 года. Зрители в восточной части США также могут увидеть запуск на мероприятии The Battery Show North America 2022 в Нови, штат Мичиган, 13 сентября. -15, 2022.

Мобильное зарядное устройство, разработанное, протестированное и произведенное Webasto, является сертифицированным во всем мире продуктом и теперь доступно владельцам электромобилей в США и Канаде для покупки в крупных розничных магазинах или непосредственно на Webasto EV. Сайт решений. Дальнейшее развертывание планируется для остального мира.

«Я рад предложить нашим конечным потребителям те же характеристики и высокое качество продукции, что и для наших автомобильных клиентов», — сказал Грег Уайт, старший директор по продажам Webasto Charging Systems Aftermarket. «Webasto Go — отличное дополнение к нашим настенным боксам и общему ассортименту продуктов для электромобилей, и мы не можем дождаться, когда в ближайшее время выпустим такие же простые в использовании и безопасные мобильные зарядные устройства в Германии, Европе и других регионах».

Краткий обзор характеристик Webasto Go

Зарядное устройство Webasto Go — это глобальное приложение, имеющее региональные сертификаты, такие как UL, cUL, CE и другие. Портативное зарядное устройство для электромобилей премиум-класса с двойным напряжением (120 В и 240 В) предназначено для зарядки всех типов электромобилей как дома, так и в пути. Обеспечивая до 32 А, Webasto Go может увеличить запас хода более чем на 20 миль за час зарядки; этого достаточно для большинства водителей электромобилей, чтобы полностью зарядить их за ночь. Зарядное устройство является прочным, долговечным и предназначено для работы в суровых условиях на открытом воздухе, защищая пользователей от опасностей, связанных с электрическим током. Webasto Go соответствует самым высоким стандартам безопасности благодаря мониторингу температуры сетевой вилки и лидирует в отрасли благодаря запатентованным Webasto функциям, таким как ограничение электрического тока для конкретной вилки, автоматическое обнаружение адаптера и встроенное измерение температуры. Webasto Go имеет рейтинг IP67, что означает, что его можно погружать в воду на глубину до трех футов, что позволяет пользователям безопасно заряжать его в помещении или на улице, независимо от погодных условий.

В США каждый комплект Webasto Go включает сетевую вилку NEMA 14-50 для зарядки уровня 2 и сетевую вилку 120 В для зарядки уровня 1; он также оснащен прочным 20-футовым кабелем, что делает зарядку удобной дома или в дороге. Европейская версия будет обеспечивать такие же характеристики высокого качества и безопасности и будет поставляться с заглушками для сетки, специфичными для региона.

Официальная презентация на выставке Fully Charged LIVE 2022 и выставке аккумуляторов

w3.org/1999/xhtml»> Webasto официально представляет мобильный шнур Webasto Go на выставке Fully Charged LIVE 2022 в Сан-Диего. У посетителей будет возможность пообщаться с экспертами по продуктам и ознакомиться со всем портфелем продуктов Webasto EV, включая Turbo DX и Connect Wallbox, а также предложения цифровых решений Webasto.

У зрителей также будет возможность встретиться с экспертами Webasto по оборудованию для электромобилей и познакомиться с нашей коллекцией зарядных устройств на выставке аккумуляторов в Нови. Гости узнают больше о наших кабелях для зарядки электромобилей, настенных боксов и цифровых решениях.

Для получения дополнительной информации о продукте и вариантах приобретения посетите: https://www.evsolutions.com/

Чтобы просмотреть изображения продукта в высоком разрешении, посетите: https://www.webasto-group.com/ ru/press/пресс-релизы/пресс-релиз/launch-webasto-go/

w3.org/1999/xhtml»> О компании Webasto
Webasto Group является глобальным партнером по инновационным системам для индустрии мобильности и одним из 100 крупнейших поставщиков автомобильной промышленности во всем мире. Предложение компании включает в себя крышу собственной разработки, системы отопления и охлаждения для различных типов транспортных средств, аккумуляторы и зарядные устройства для гибридных и электрических транспортных средств, а также дополнительные услуги, связанные с управлением температурным режимом и электромобильностью. Среди клиентов Webasto производители легковых и коммерческих автомобилей и катеров, а также дилеры и конечные потребители. В 2021 году объем продаж Группы составил 3,7 миллиарда евро, в более чем 50 офисах работало около 17 700 человек. Штаб-квартира компании, которая была основана в 1901, находится в Штокдорфе под Мюнхеном (Германия). Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите http://www.webasto-group. com

СМИ связываются
Webasto Americas
Александра Иордаш
Менеджер по коммуникациям
Телефон: +1 (248) 997-5122
E-Mail: Alexandra.iordache@@@ webasto.com

Webasto Charing Systems, Inc.
Моника Удри-Ветцель
Менеджер по маркетингу и коммуникациям
Телефон: +1 626 622 4696
Эл. Twitter

ИСТОЧНИК Webasto

Опубликовано в: автомобильная промышленностьЭлектроэнергетикаНовые продукты/УслугиТранспорт/Автоперевозки/Железная дорогаТоварыПресс-релизы

Подключиться к линии Webasto K.

Ремонт предпусковых подогревателей Webasto. Простой совет для заметки Главная / Покупка\Продажа

Диагностика и разблокировка отопителей автомобилей Land Rover.

Должен предупредить всех, кто использует изложенную здесь информацию — вы делаете это на свой страх и риск. Вся ответственность только на вас.

Если нет уверенности, что все это можно сделать самостоятельно и без ошибок — лучше обратитесь к специалистам.

Требуемые ресурсы.

Для «операции» по разблокировке, диагностике Webasto. Нам потребуется:

1. Адаптер. К-линия

2. Программа диагностики бренда и настройки оборудования

3. Три длинных провода необходимы для подключения K-line Адаптер к обогревателю.

Переходник K-line Должен подойти любой — покупной, или самодельный, лишь бы был в рабочем состоянии. Адаптер — интерфейс USB или COM. Проще всего использовать готовый переходник с интерфейсом USB, например ВМ9213. Изготовление Мастеркита.

Если у USB интерфейса есть драйвера, то нужно ставить драйвера (с большой сообразительностью все все найдет — у меня винда 7, все встало само). В результате в системе должно появиться «USB COM PORT #», где # — номер порта в системе. Этот номер потребуется при настройке диагностической программы. Вебасто. .

Установка диагностической программы

Скачать программу диагностики Вебасто. Из раздела. Установка стандартная, никаких паролей и регистрации не требуется. После установки запустите программу, найдите строку меню «Избранное», нажмите на нее, в выпадающем списке нажмите «Comport…». Окно выбора COM должно появиться со всех COM-портов, установленных в системе. Выберите нужный и нажмите «ОК». Программа настроена и готова к работе. Пока программа вся, без подключения к шине ничего не будет.

Для подключения к шине K — линия адаптеру потребуется три провода: «Земля», «+12» (питание), и, собственно, провод W-Bus. Резина . Он однопроводный. Подключение к адаптеру, чтобы сделать инструкции для адаптера. Возьмите провода разных цветов, чтобы не запутаться. Плюс и «Питание» можно взять откуда угодно — от прикуривателя, от аккумулятора. Проволочные шины будут подключены позже, так как для разных машин это выглядит по-разному. При необходимости USB-адаптер можно подключить через USB-формил — очень удобно.

В зимнее время Автономная подготовка отопителя Webasto — механизм, желанный для любого автолюбителя. Основное назначение Вебасто – прогрев двигателя перед его рабочим пуском, поэтому водителю не нужно ждать прогрева. Кроме того, устройство подключается к отопителю салона, и в морозы не придется сидеть в холодном автомобиле. Поэтому, если такое полезное и к тому же недешевое устройство выходит из строя, автовладелец ищет возможности как можно скорее его отремонтировать. Чтобы выяснить причину неисправности, потребуется провести диагностику вебастеров.

Следует отметить, что автономный отопитель WEBASTO – достаточно сложное устройство. Работа с ним требует определенных знаний и навыков. Кроме того, неисправность отопителя может быть связана не с самим прибором, а с другими системами автомобиля.
Некоторые, не очень хорошо разбирающиеся в электрических устройствах, пытаются провести их своими руками. Эта попытка может привести к полной поломке устройства. И тогда вместо якобы экономии на ремонте в автосервисе автомобилистов ждут существенные дополнительные расходы. Если вы уверены в своих силах и готовы самостоятельно приступить к устранению неполадок, вам необходимо начать с изучения устройства в упаковке устройства.

Диагностика Webasto

Для тех, кто не является профессиональным механиком, наибольшая разумность ограничится диагностикой Вебасто и устранением самых простых и типичных поломок.

Если диагностика выявила серьезные проблемы, лучше обратиться в сервисный центр для их устранения.

Ниже приведены причины частых сбоев в работе устройства:

Не сохранены ошибки внутренней памяти. В этом случае в первую очередь проверьте подачу топлива.
Самопроизвольные отказы. Если устройство производит автозапуск или повторное включение, причиной этого может быть неисправность в схеме
Выключение в результате ошибки может происходить из-за сбоев в работе пульта управления или в электрической цепи. Нагрев отключается без сохранения ошибки. В другом случае ошибка может сохраняться, но при повторении сигнала звучит сигнал, сообщающий о завершении работы и новом запуске системы
Блокировка Вебасто. Эта функция включается, если ошибка повторяется 4-6 раз. При блокировке устройства отчет сохраняется. Разблокировать устройство практически невозможно, для этого рекомендуется обратиться в сервисный центр. Следует отметить, что блокировка не включается, если причиной сбоев является низкое напряжение или неисправность аккумулятора
Блокировка при перегреве
Выключение устройства из-за ошибки, вызванной низким или высоким напряжением. Устройство временно отключается, если напряжение достигает 11,5В. Затем включается продувка. Если проблема устранена, система снова может работать.

Другие причины отключения Webasto определяются с помощью адаптера для диагностики Webasto и Eberspacher и компьютерной программы Thermo Test.

Диагностика Webasto по K-Line

Для проведения компьютерной проверки отопителя потребуется диагностическое оборудование Webasto. В него входит универсальный переходник USB K-Line (в линию), программа для диагностики Webasto, а также два провода с зажимами и один с плоским контактом для подключения переходника к шине управления отопителем.
Адаптер для диагностики Webasto можно приобрести в специализированном магазине. Необходимо подключить компьютер через порт USB к разъему проводной шины блока управления Webasto. Преобразователь предназначен для управления настройками и функциями автомобиля через компьютер.
Webasto Thermo Test (WTT) позволяет проверить работу отопителей. WTT позволяет считывать информацию с блока управления автомобилем, искать ошибки и запускать работу устройства. Скачать программу WTT можно на официальном сайте Webasto.
Перед началом диагностики необходимо выбрать подключенный отопитель из списка оборудования. Выбор блока управления открывается после запуска программы.

Термотест Webasto

Программа Webasto Thermo Test (WTT) поддерживает практически все диагностируемые отопители.

Диагностика первичного адаптера Webasto следующая:

Все три провода подключаются к адаптеру с одной стороны. Провода с зажимами крепятся к аккумулятору. Третий провод подключается к диагностическому проводу отопителя, который обычно желтого цвета.
Подключите адаптер к ноутбуку через порт USB. В этом случае операционная система должна установить для него драйвер. В этом случае драйвера можно установить самостоятельно. Они поставляются от производителя.
Запустите установленную программу WTT и выберите модель подогревателя в начальном окне.
Запустить диагностику. Все неисправности нагревателя обязательно будут обнаружены.
Если причина не в самом устройстве, необходимо провести дополнительную проверку комплектующих. Для этого откройте раздел «Диагностика/Тест компонентов», отметьте пункты для проверки и нажмите «Старт».

Во время всех диагностик идет постоянная запись процессов с отметкой времени. Их можно сохранить, а затем воспроизвести с помощью функций на вкладке «Избранное» в сеансе WTT. Это может понадобиться, обратившись за помощью в техподдержку. Поэтому после окончания процедуры диагностики необходимо завершить протоколирование для сохранения результатов.
Если при диагностике и тестировании Webasto обнаружена неисправность, можно обращаться. Если на экране ноутбука навести курсор мыши на обнаруженную ошибку в списке, то появится краткое пояснение с рекомендациями.

Главное, что следует помнить, неправильное применение программы может привести к выходу из строя подогревателя, приводящему к протеканию или воспламенению топлива. Поэтому для диагностики таких сложных приборов, как Вебасто, лучше обращаться к специалистам.

Для того, чтобы перед нашими специалистами была полная картина Состояние предпускового подогревателя Webasto, проводится его комплексная диагностика. Определяется его техническое состояние, если он еще работает, и причины неисправности, когда он находится в нерабочем состоянии.

После проведения детальной диагностики и тщательного осмотра наши специалисты приступают к ремонтным работам. Если по экономическим и целесообразным причинам реанимировать оборудование не выгодно и лучше приобрести новое, ремонтом заниматься не будем.

Часто копоть забивается в камеру сгорания. Во избежание поломок важно использовать специальные средства для снятия нагара. Мы готовы справиться и с небольшой поломкой, и с серьезной проблемой, для которой нужен основательный ремонт. У нас есть все оригинальные запчасти. Кроме того, специалисты обладают необходимыми знаниями и опытом для ремонта обогревателей.

После того, как вы активно пользовались отопителем Webasto, вы можете столкнуться с ним:

автономный;
автоблокировка;
неисправность глушителя;
неисправность котла;
выход таймера из работы;
отсутствие связи;
неисправность блока управления АО и другие подобные поломки.

Если не производился правильный уход и регулярная очистка, то могут возникнуть проблемы с камерой сгорания, газовыми свечами, датчиком пламени, водяным насосом и топливным насосом.

Перед установкой отопителя после ремонта, перед специалистами стоит задача провести его запуск на стенде для диагностики. Если диагностика прошла успешно, обогреватель сможет прослужить вам долгое время.

При проведении ремонтных работ нет необходимости оставлять у нас свой автомобиль. Профессионалы произведут демонтаж обогревателя. Кроме того, они смогут удерживать все разъемы и глушители топливных трубок. Пока мы ремонтируем Webasto, вы свободно используете автомобили для своих нужд. На срок исполнения влияет сложность поломки. Иногда достаточно 2 дней, а иногда и целой недели.

Простой наконечник для заметки

Подготовительные двигатели необходимо проверять два раза в год при начале зимнего сезона и по его окончании. Также важно регулярно чистить камеру сгорания. Внимательно проверьте герметичность воздуховода и отсутствие коррозии на электроконтактах.

Автовладельцы часто попадают в сложные ситуации, связанные с неисправностями в их автомобиле. А вот подогреватель подготовки — это дополнительный механизм , который не идет в комплекте с автомобилем, а устанавливается по желанию владельца. Если нагреватель перестанет работать, это не не повлияет на возможности машины , не повлияет на ее мощность или управляемость. Единственным параметром является комфорт водителя. И еще, пожалуй, экономия времени. Все дело в том, что Webasto заранее позволяет прогреть двигатель Перед запуском двигателя автомобиля. А это значит, что можно забыть об износе деталей при холодном пуске, времени нахождения холодного автомобиля и обледенелости салона. Ведь Webasto позволяет прогревать и салон автомобиля . Теплые сиденья, руль и ручка Трансмиссия — идеальные условия для поездки зимой.

Но вдруг Webasto может перестать работать . Какова причина? Не каждому автолюбителю это определить. И в большинстве случаев водителей, на машинах которых установлены предпусковые подогреватели, направляют в сервисные центры или автомастерские. Профессионалы берут За свои услуги немалые деньги Это правило известно каждому. Но стоит ли уведомлять о диагностике и оплачивать их, если можно обратиться к менее дорогим специалистам? Решает, конечно, владелец автомобиля, но этот риск может быть и ненужным. Система Webasto знакома небольшому количеству автомехаников, работники обычных станций технического обслуживания сталкиваются очень редко. Так они могут не только провести неверный диагноз, но и своими манипуляциями вызвать серьезную поломку.

Диагностика webasto своими руками

Если перестал работать предпусковой подогреватель или стал вести себя странно, сразу на диагностику . Не используйте Webasto при каких-либо отклонениях от нормы. Отопитель подключается к самому автомобилю, так что в экстремальной ситуации он может нанести непрямых повреждений автомобилю. . Избежать этого поможет своевременная диагностика и устранение неисправностей.

Одним людям проще связаться сервисный центр Чтобы профессионалы выявили проблему и нашли подходящее решение. Такие владельцы автомобиля ценят свое время, но не экономят деньги . Так как за работу квалифицированных специалистов, гарантирующую отличный результат, придется заплатить немалую сумму.

Другие охотно полюбят решение самостоятельно . Для этого потребуются базовые знания Об устройстве автомобиля и штатных электронных устройствах. Если они есть, то диагностика вебасто своими руками Потратить будет не очень сложно.

Что потребуется?

Для диагностики Вебасто понадобится универсальный USB адаптер K-Line который уже продается в готовом виде. Он предназначен для управления функциями автомобиля, просмотра и исправления информации. Вам также понадобится нам понадобится три провода которые подключаются к переходнику (инструкция по подключению прилагается к устройству). Два провода надо подключить вторым концом к аккумулятору, значит нужно берите с «крокодилами» , а вот третий, сигнальный должен иметь плоский контакт .

Итак, все три провода с одной стороны подключены к адаптеру. «Крокодилы» цепляются к аккумулятору (плюс и минус соответственно), а сигнальный провод соединяется с диагностическим проводом Webasto . Его нужно найти заранее, обычно этот желтый провод находится рядом с предохранителями Вебасто. Собственный контакт прикреплен к квадратной служебной микросхеме .

Совет. Если использовать удлинитель USB, то можно подключить адаптер к ноутбуку не рядом с мотором, а в машине. Так что диагностику можно проводить в комфортных условиях и со всеми удобствами.

Подключение адаптера к ноутбуку Убедитесь, что ваша операционная система сама подберет для него драйвера . Обычно Windows не требует дополнительной установки драйверов, но если они нужны, их можно найти в коробке с переходником . Их поставляет производитель. А вот владельцам ноутбуков с другими операционными системами придется поискать соответствующие драйвера в интернете.

Самостоятельная диагностика Webasto

Подключение адаптера это только половина дела. Тогда вам понадобится специальная программа позволяющая протестировать работу всех систем и выявить неисправности в предпусковом подогревателе отопителя. Скачать программу можно на официальном сайте производителя. Webasto Thermo Test легко устанавливается на любой компьютер.

После этого можно переходить к диагностике. Для начала нужно запустить установленную программу и открыть диалоговое окно выбрав устройство . Убедитесь, что подогреватель подключен к бортовой сети , иначе появится сообщение об ошибке. А вот принудительно включать вебасто нет необходимости, диагностика не требует постоянной работы устройства .

Также внимательно проверьте все соединения, если провода подсоединены плохо, вы увидите сообщение об ошибке на экране.

После этого выберите модель предпускового подогревателя и запустите диагностику . Если у этого устройства действительно есть проблемы, то программа обязательно их выявит . Но возможны и другие варианты. Устранение неполадок Чтобы защитить себя от них, обязательно запустите дополнительную проверку компонентов . Вы можете сделать это, открыв диалоговое окно « Диагностика / Тестирование компонентов ». Выделите те элементы, которые хотите проверить, и нажмите кнопку «Пуск».

После окончания диагностики требуется полное протоколирование Для сохранения всех результатов процедуры. Даже если вы не получили сообщений об ошибках, ведение журнала все равно нужно закончить, а протокол — сохранить .

Диагностика Webasto Webasto проводится при обнаружении неисправности, либо предпускового подогревателя, либо предпускового подогревателя Bebasto.

Диагностика Webasto Webasto производится с помощью (грубого) k-line адаптера и диагностической программы Webasto Test возможности которой поистине безграничны, в программу включены все возможные списки протоколов для связи с блоком управления Webasto.

В некоторых отопителях Webasto, установленных штатными автопроизводителями (OEM), возможен сброс функциональных ошибок только через штатный автомобильный диагностический адаптер

Для разных автомобилей Подготовьте отопители Webasto, работающие с W-покрышкой. Используем подбор ТЭНа с W-шиной

Компьютерная диагностика Webasto через W-шину предоставляет следующие возможности:

Сброс функциональных ошибок

Информация отопителя

Тестовые компоненты

Заправочные трубопроводы

Коррекция СО2.

Составление отчета

С помощью диагностики Webasto можно:

Оборудование для считывания неисправностей
Заключение на печать «Диагностического листа»
Поведение
Модуль программирования IPCU
Просмотр статистических данных по режимам работы
Посмотреть эл. компонентов во время работы оборудования
Просмотр информации о заводском оборудовании
Регулировка CO2 (для некоторых моделей отопителей)
Чтение управляющего сигнала с помощью модуля IPMU
Программирование HTM T-100
Изменение/обновление ПО (для некоторых модификаций отопителя)

Диагностика Webasto считывает протоколы:

Шина W-bus
Air Top 2000/2000 с
Air Top 2000 ST
Air Top 3500/5000
Air Top 3500/5000 ST
Air Top EVO 3900
Air Top EVO 5500
Air Top 2000 STC
Air Top EVO 40
Air Top EVO 55
Air Top EVO 2000
Термо Топ Эво.
Термо Про 50.
Термо Про 90.
ТЕРМОВЕРХ C, E, HANDEL, P, C/Z MB/DC
ТЕРМОВЕРХ (98)
ТЕРМО 90.
Термо 90-е.
ТЕРМО 90 СТ
ТЕРМО 230/300/350 (SG 1572 KLINE)
ТЕРМО 230/300/350 (Е2)
ТЕРМОВЕРХ C/Z BMW
ТЕРМОВЕРХ C/Z FIAT
ТЕРМО ВЕРХ C/Z PSA
ТЕРМОВЕРХ C/Z ROVER
ТЕРМО ТОП EVO PSA
ТЕРМОВЕРХ V EVO
ТЕРМО 50 (67339A)
ТЕРМО 50 (67339B)
ДВ/ШТ 80
ДВ 230/300/350 (Е1)
Двойной верх.
IPMU, IPCU, шлюз LIN/PWM — интеллектуальное реле включения климата
MULTICONTROL / SmartControl — устройство управления
Телестарт — Устройство управления

При диагностике webasto необходимо выбрать нужный протокол связи, и как только он будет согласовываться с блоком управления Websto, так он сразу покажет все проблемы в его работе за последнее время, укажет на стертые ошибки, а при текущее время, которое вам нужно будет устранено, масса автомобилей общается с блоком управления по CAN и LIN линиям — поэтому их можно считывать через диагностический разъем OBD автомобиля.

Диагностика практически правильно покажет проблему всех отопителей линейке Webasto.

Стоимость диагностики Webasto 800 руб.

Данная диагностическая программа предназначена для проверки с помощью персонального компьютера предпусковых жидкостных отопителей и автономных воздушных отопителей (далее — отопителей) Webasto, выполненных на напряжение 12 и 24 В и поддерживающих функцию компьютерной диагностики.

Для подключения отопителя к компьютеру прилагаемый диагностический адаптер для ПК и штепсельный адаптер для соответствующего типа переходников для свечей отопителя идентичны диагностическому составу.

Хотя программа успешно проверена на различных компьютерах, все же нельзя исключить ее несовместимость с некоторыми типами ПК. Пожалуйста, сообщайте нам о таких случаях, это поможет улучшить программу.

ВНИМАНИЕ

Следуйте инструкциям по использованию. Компоненты чувствительны к электростатическому напряжению.

Источники высокочастотных помех (щетки) или электрический разряд могут привести к снижению качества интерфейса USB. Оба вышеперечисленных фактора могут вызвать сцепление или связь. В таком случае пользователь должен снова запустить диагностику вручную и при необходимости повторить процедуру установки с диагностическим компьютером. Использование мер электростатической защиты рабочего места или ношение пользователем комбинезона снижает риск поражения электрическим током.

Требования к компьютеру

— процессор 500 МГц или выше в соответствии с требованиями операционной системы.

— Оперативная память не менее 256 МБ в соответствии с требованиями операционной системы.

— Microsoft Windows XP SP2, Vista (32/64 бита), 7 (32/64 бита), 8 (32/64 бита).

— 30 МБ свободной сцены на жестком диске.

— Один свободный COM-порт (RS232C) или один свободный разъем USB.

— Доступ в интернет (для обновления программы).

Предпусковые подогреватели с возможностью диагностики

Выбор обогревателя для подключения к USB

ПРИМЕЧАНИЕ

Если отопителя в списке нет, то это относится к отопителям с W-шиной. Нагреватели шин W представлены в следующем разделе. Воспользуйтесь подбором нагревателя с помощью W-шины. Для выбора W-шины приведены различные отопители, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом.

Выбор отопителя для подключения к COM-порту

ББВ 46С; ДБВ 46с.

OE-модификации с W-шиной

Компьютерная диагностика через W-шину предоставляет следующие возможности:

обзор параметров отопителей и компонентов
индикация ошибки (при наличии)
сброс функциональных ошибок
информация о нагревателе
графическое изображение поведения компонентов во времени
обзор рабочих характеристик отопителя
испытательные компоненты
заправочные трубопроводы
коррекция СО2.
регистрация измеренных параметров
составление отчета

ПРИМЕЧАНИЕ

Здесь для различных автомобилей представлены подогреватели, работающие с W-шиной.

Используйте подбор обогревателя с Вт. -Шина .

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускать нагреватель через W-шину в режиме дополнительного обогрева, т.к. для модификаций без управления водяным насосом возможен перегрев.

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых отопителях, установленных штатом автопроизводителей (OEM), сбросить функциональные ошибки можно только через штатный автомобильный диагностический адаптер..

Марка.	Модель	Нагреватель	Диагностика через…
			Телестарт установлен в багажнике.

			Телестарт устанавливается рядом с задней стойкой кузова.
			Блок управления PIN 1.
	Континенталь, купе GT		Блок управления PIN 1 или через Telestart.
			Блок управления PIN 1.
			Блок управления PIN 1.
			Блок управления PIN 1.
			PIN 2 блок управления.
	Детский ассортимент, L320		Блок управления PIN 2 или через Telestart.

			Блок управления PIN 1.
			Блок управления PIN 1.
	С-Класс, W203		Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
			Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
			Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

Марка.	Модель	Нагреватель	Диагностика через…
			Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	Е-Класс, W211		Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	G-Класс, G463		Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	S-Класс, W220		Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	S-Класс, W220		Блок управления PIN 1.
			Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	Спортивное купе, CL203		Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
			Блок управления PIN 1.
	с 22 недель 2004		Блок управления PIN 2 или через Telestart.
	Golf V Plus, PQ35 с лета 2004 г.
			Блок управления PIN 2 или через Telestart. Подключение к Telestart очень трудоемко.
			Блок управления PIN 1 или через Telestart.
			Блок управления PIN 1.
	ПАССАТ, PQ46, с 11/2004		PIN 2 блок управления.

Марка.	Модель	Нагреватель	Диагностика через…
	ПАССАТ, PQ46, с 11/2004		Блок управления PIN 2 или через Telestart.
			Блок управления PIN 1 или через Telestart.
			Блок управления PIN 1.
			Блок управления PIN 1 или через Telestart.
			Блок управления PIN 1.
			PIN 2 блок управления.
			Блок управления PIN 2 или через Telestart.
В продаже			PIN 2 блок управления.

ОЕ. -Модификация S. K. -Линия общая информация/Установка

Здесь с указанием модели автомобиля представлены штатно устанавливаемые отопители, работающие с К-линейкой.

При выборе обогревателя используйте здесь приборы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для компьютерной диагностики требуется комплект диагностического адаптера OEM

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускать включения отопителя в линию в режиме дополнительного обогрева, так как возможны модификации отопителя без управления водяным насосом.

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых модификациях OEM сбросить регистратор неисправностей можно только через штатную диагностику автомобиля.

Марка.	Модель	Нагреватель	Выберите устройство	Диагностика через…
				диагностический автомобильный разъем (требуется адаптер) или напрямую к блоку управления PIN 2.
				PIN 2 блок управления.
				PIN 2 блок управления.
	Вояджер, Минивэн RG			PIN 2 блок управления.
				контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на пин 2 колодки контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
	XSARA Пикассо, N68			диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.

Марка.	Модель	Нагреватель	Выберите устройство	Диагностика через…
				диагностический разъем автомобиля (под рулевой колонкой) или напрямую к блоку управления PIN 2.
				диагностический разъем автомобиля (передний блок предохранители ) или напрямую к блоку управления PIN 2.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				PIN 2 блок управления.
	Рендж Ровер, L30			PIN 2 блок управления.
	Рендж Ровер, L30			PIN 2 блок управления.
				PIN 2 блок управления.
				PIN 2 блок управления.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку контроль.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на пин 2 колодки контроль.

ВНИМАНИЕ

Обязательно соблюдайте последовательность действий здесь!

— Вставьте 9-контактный штекер или штекер USB (оба провода входят в свободный разъем последовательного порта (COM1 или COM2) или в свободный разъем USB вашего компьютера (может оставаться там постоянно).

— Подключите 9-контактный штекер или USB-штекер к диагностическому адаптеру.

ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии нескольких последовательных портов необходимо вручную переключиться на COM1 или COM2. Ручное переключение между COM-портом и USB не требуется. Порт USB, к которому подключено оборудование, распознается автоматически. Это также применимо, если имеется несколько USB-портов.

Одновременное подключение к COM и USB не допускается.

ОСТОРОЖНО

Во избежание появления разности потенциалов, во время диагностики не подключайте автомобиль к зарядному устройству.

ОСТОРОЖНО

Перед подключением отопителя убедитесь в отсутствии напряжения между массой ЭБУ и массой автомобиля! Напряжение > 5 В может повредить диагностический адаптер и ЭБУ.

Чтобы этого не произошло, подключите адаптер сначала к плюсовому полюсу, а затем к массе.

— Штепсельный адаптер соедините с 4-контактным штекером диагностического адаптера и с нагревателем. Теперь можно включить обогреватель.

ОСТОРОЖНО

Контакт с подвижными частями автомобиля (например, с вентилятором) может привести к повреждению.

ОСТОРОЖНО

Можно наткнуться на провод питания или провод данных адаптера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не включать отопление без вытяжки.

ОСТОРОЖНО

Не вскрывайте корпус отопителя из-за опасности получения травм и лишения гарантийного обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не ставить причину диагностики подогревателя возле системы зажигания автомобиля или включенного

электроприборы (например, электродрели).

— Перед отсоединением проводов нужно закрыть программу диагностики. Отсоединение проводов можно выполнять в любой последовательности.

Диагностика

ПРИМЕЧАНИЕ

При проведении диагностики подогреватель должен быть подключен к бортовой сети, но не должен работать.

Если адаптер не подключен или подключен к неправильному разъему, обогреватель не включен или неправильно подключен,

появляется сообщение об ошибке. В этом случае проверьте правильность подключения.

Программа контролирует связь с отопителем и определяет обрыв связи. При недопустимых нарушениях соединения (например, в результате отсоединения штекера при диагностике) выдается сигнал об ошибке.

Инструкция для конкретных типов обогревателей: THERMO TOP Z/C:

При подключении диагностического провода обогреватель не включается ни с таймера, ни с пульта ТЕЛЕСТАРТ. Поэтому сначала отсоедините диагностический провод,

включите нагреватель и снова подключите провод.

После начала диагностики отопитель переходит с задержкой в режим диагностики.

Во время диагностики кнопка ВВЕРХ (циркуляционный насос) горит не постоянно, а мигает с разной частотой в зависимости от режима работы циркуляционного насоса.

При использовании диагностического USB-адаптера ID

87B необходимо использовать переходник-переходник ID

При использовании диагностического USB-адаптера ID

87D через разъем RS232 необходимо также использовать штепсельный адаптер ID

При использовании диагностического USB-адаптера ID

87D через разъем USB использование дополнительной вилки адаптера не требуется.

DW 230. .350 / ТЕРМО 230..350:

При сохранении ошибок данного отопителя возможны сбои в диагностическом интерфейсе. Программа диагностики распознает это и устраняет проблему на

очистка регистратора ошибок (сохраненные ошибки будут потеряны!).

Проверка давлением невозможна.

ТЕРМО 50 МУЖЧИН / РУЧКА:

Подогреватель Thermo 50 Man/Handel не требуется включать для диагностики.

После trs обогреватель снова может быть включен только при следующих условиях:

выключить обогреватель
закончить диагностику
подождите не менее 10 секунд

Выбор отопителя (диагностический запуск)

Открытие диалогового окна выбора меню диалоговое окно меню Диагностика/выбор устройства

ПРИМЕЧАНИЕ

Нагреватель	модификации с W-шиной.
	все доступные модификации
	DC C-класса (W203 и W203MOPF C 09/04), DC E-класса (W211), DC S-класс (W220 и W220mopf с 09/02), DC SL класс (R230), DC класс CLK (W209), Порше Кайен, Ауди А8 (Д3), Фольксваген Фаэтон (D1), Фольксваген Т5, VW Touareg (Mac), BMW 7 серии (E65), Mazda 6, Mazda MPV (оба U222)

Если подогреватель отсутствует в списке, значит он относится к отопителям с цифровым диагностическим сигналом Webasto. (далее — Ш. -шина ). Нагреватели шин W представлены в следующем разделе. Воспользуйтесь подбором обогревателя с Вт. -Шина . Для выбора S. W. -Shina даны различные отопители, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом.

Выбор отопителя и запуск диагностики:

Нажмите на экранную кнопку.

Система ищет подключенный отопитель по коду устройства и автоматически запускает диагностику.

Проверьте проверенный обогреватель и нажмите экранную кнопку. .

Начнется диагностика или

Дважды щелкните проверяемый обогреватель. Начнется диагностика.

Конец диагностики

Выполнение диагностики можно завершить с помощью команды меню. Диагностика/Готово Диагностика , функциональная кнопка F3. или щелкните мышкой по экранной кнопке.

Повторная диагностика

Для ранее выбранного отопителя можно повторно включить диагностику, для чего нажать команду меню Диагностика/Начать диагностику F2.

Тестовые компоненты

Откройте то же диалоговое окно МЕНЮ МЕНЮ Диагностика / Проверка компонентов … или щелкните экранную кнопку.

Отметьте в поле опций компонент, который собираетесь тестировать, например, вентилятор на предмет горения.
Чтобы начать проверку выбранного компонента, нажмите экранную кнопку.
- Введите время в поле продолжительности, в течение которого компонент должен быть протестирован.
- Чтобы завершить выполненный тест, нажмите кнопку на экране.

ПРИМЕЧАНИЕ

Эта функция недоступна для BBW 46 S / DBW 46 S.

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ AIR TOP 2000:

Кратковременно завершается режим нагрева, и только после этого можно выполнять тестовые функции (режим диагностики). Тест начинается после повторного нажатия на кнопку ввода или нажатия кнопки «ОК». После завершения проверки нажатием кнопки «Отмена» отопитель переходит в нормальный режим работы.

Примечание для THERMO 50 MAN / HANDEL:

Тестовый компонент доступен только в выключенном состоянии. Контроль CO2 возможен только в режиме горения при полной нагрузке.

Заполнение топливопровода

Открыть пункт диалога команд меню Диагностика / Заполнение трубопровода… или нажать на экранную кнопку.

Введите время в секундах в поле «Время заполнения», за которое трубопровод должен быть заполнен. Стандартное значение — 30 секунд.
Чтобы начать заправку топливопровода, нажмите экранную кнопку.
Нажмите на экранную кнопку Для преждевременного завершения ввода или запуска.

ПРИМЕЧАНИЕ

Наполнение некоторых нагревателей невозможно остановить.

Проверка дозирующего насоса

Проверка расхода топлива в отопителях Thermo Top Z, E, C, P HANDEL с помощью программы компьютерной диагностики «Webasto Thermo Test».

ВНИМАНИЕ

При диагностике насоса-дозатора (расход топлива) соблюдать следующую последовательность

действия:

Отсоединить топливопровод от отопителя и опустить его в мерную емкость (диапазон измерения до 30 мл).
Соединения для Webasto Thermo Test.
Выберите обогреватель: THERMO TOP C, E HANDEL, C/Z MB/DC.
Открытый вид Обзор .
Выберите меню Проверка дозирующего насоса .

Запустить проверку.
Во время наполнения мерной емкости контролировать частоту работы дозирующего насоса 5,263 Гц, которая отображается в смотровом окне.
Заполните контейнер на 60 секунд.

Определите количество топлива в мерном бачке и сравните его с номинальным значением 20 мл (+/- 2 мл).
При отклонении от номинального значения необходимо отсоединить дозирующий насос от топливной системы автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Откройте крышку топливного бака, сбросьте давление и закройте крышку. Соберите вытекающее топливо в подходящий бак или закройте топливопровод подходящим инструментом. Со стороны всасывания подсоедините отдельный невентильный бак, а короткий шланг со стороны нагнетания опустите прямо в мерную емкость. Теперь повторите измерение.

Если отклонение не изменилось, причина может быть в неисправности дозирующего насоса. Или есть неисправность в зоне топливного бака (например, повышенное или пониженное давление) или повреждение топливопровода (например, смещение или засорение), которое необходимо устранить.

ВНИМАНИЕ

При проверке дозирующего насоса топливо подается!

Выполнять действующие правила техники безопасности и техники безопасности, правила и другие общие правила техники безопасности и предупреждения производственного травматизма, а также действующие экологические нормы!

Запрещено курить и пользоваться открытым огнем.

Топливо может содержать вещества, подобные растворителям. Не допускайте попадания на кожу и в глаза. Наденьте защитные перчатки. Чаще меняйте и стирайте защитную одежду. Не допускайте попадания топлива на одежду. Немедленно переоденьтесь, когда на нем появилось топливо!

Не вдыхать топливо Пары. Вдыхание паров топлива может нанести вред здоровью.

Старайтесь не проливать топливо. Немедленно соберите пролитое топливо с помощью вяжущих веществ и утилизируйте его с соблюдением правил охраны окружающей среды. Не допускайте попадания топлива в почву!

Не использовать источники огня, открытого освещения и искрения в радиусе 20 метров от места проведения мероприятия.

Показать отчет

Открыть диалоговое окно меню Показать отчет Диагностика / Показать отчет или щелкнуть мышью по экранной кнопке.

В отчете представлены рабочие параметры, информация о блоках управления и список ошибок. Подробные пояснения даны в главах.

Чтобы закрыть диалоговое окно, нажмите кнопку на экране. .
Чтобы распечатать отчет, нажмите экранную кнопку

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед вызовом диалогового окна «Показать отчет» можно включить пояснения к отчету в диалоговом окне «Печать».

Открыть диалоговое окно меню файла отчета

Введите имя нового текстового файла в соответствующее поле, отражающее его содержимое, например, report_011213. Расширение файла (.txt) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, test_011214.txt.
Нажмите на экранную кнопку, чтобы записать отчет на жесткий диск с результатами диагностики.

Открыть отчет

Чтобы открыть ранее сохраненный отчет с результатами диагностики, откройте диалоговое окно файла отчета командой меню Диагностика/Открыть отчет… .

Смешайте файл с файлом, который вы хотите просмотреть. Имя отмеченного файла переносится в поле Имя файла.
Щелкните экранную кнопку или дважды щелкните имя файла, чтобы открыть его.
Будет показано содержимое отчета.
Чтобы завершить просмотр, нажмите экранную кнопку

Печать отчета

Выберите команду меню Печать / Печать отчета или нажмите функциональную кнопку F12. Для печати отчета.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед печатью можно в диалоговом окне «Описание для печати». Введите пояснения к отчету.

Начать регистрацию измеренных параметров Открытие диалогового окна меню файла протокола Диагностика/Начать регистрацию… .

Введите имя нового текстового файла в поле файла протокола, отражающее его содержимое, например, protocol_011213. Расширение файла (.txt) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, test_011214.txt.
Введите интервал записи (стандартное значение 10 секунд).

ПРИМЕЧАНИЕ

После завершения диагностики завершите регистрацию.

Заполнение протокола измеряемых параметров

Экранная кнопка Запускает регистрацию.
Команда меню Параметры диагностики / регистрации завершает регистрацию .

Меню «Вид»

Для просмотра различных параметров нагревателя можно выбрать разные типы Их представления:

Окно обзора

В этом окне отображается обзор параметров во время диагностики. Наряду с рабочим напряжением, температурой и т. д. также будет показано состояние нагревателя.

Открытие окна команд меню Вид/Обзор …

или нажмите экранную кнопку.

Рабочие параметры

Идет опрос номера

параметра и измеренных значений с указанием соответствующих узлов.

Откройте командное меню рабочих параметров Просмотр / рабочие параметры … или щелкните экранную кнопку.

Информация о нагревателе

Информация отображается в виде списка всех характеристик и параметров подключенного отопителя.

Открыть информацию о нагревателе командой меню Просмотр/информация о нагревателе … или нажать на экранную кнопку.

График тенденций

Здесь в виде диаграммы графически показано изменение характеристик отопителя за определенное время. При нажатии правой кнопки мыши появляется меню выбора. Здесь вы можете включить или отключить отображение отдельных параметров на графике. То же самое относится и к свидетельству в главе 9. 0117

Открыть график трендов в команде меню Тип/График трендов… или нажать на экранную кнопку.

Протокол

Протокол показывает все изменения.

состояние отопителя при диагностике.

Последний из пяти результатов диагностики можно открыть с помощью команды меню. Просмотр/протокол… или нажмите на экранную кнопку.
Для выхода из просмотра нажмите на открытое окно справа в строке заголовка.

Меню «Ошибка регистратора»

Посмотреть список ошибок

Открытие окна отображения ошибок команд меню Список ошибок

/ Показать список ошибок … или нажмите на экранную кнопку.

Обзор представляет собой список всех сохраненных в

ошибки отопителя и параметры, зарегистрированные с этими ошибками. При этом для большей наглядности каждая ошибка представлена отдельно.

При нажатии на ошибку появляется ее объяснение.

Очистка регистратора ошибок

Чтобы удалить записи из регистратора ошибок, выберите команду меню Error Registrar / Clear Error Registrar … , Нажмите функциональную кнопку. F5 или нажмите экранную кнопку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание, что после удаления ошибок их нельзя восстановить. При необходимости распечатайте список ошибок перед его удалением.

Меню «Управление» (в зависимости от версии отопителя)

Выключение

Управление / Выкл. , Нажмите функциональную кнопку. Ф4. или нажмите кнопку на экране.

Включение

Для выключения обогрева выберите команду меню Управление/вкл.

или нажмите кнопку на экране.

Парковочное отопление

Чтобы выключить обогрев стоянки, выберите команду меню Управление / обогрев стоянки или нажмите кнопку на экране.

Дополнительный обогрев

Для отключения дополнительного обогрева выберите команду меню Управление/Дополнительный подогрев или нажмите на экранную кнопку.

Вентиляция

Чтобы выключить вентиляцию, выберите команду меню. Управление / вентиляция или нажмите на экранную кнопку.

Режим предварительной загрузки

Чтобы включить режим форсирования, выберите команду меню Управление/ Режим предварительной загрузки .

Циркуляционный насос

Для включения циркуляционного насоса выберите команду меню

Управление / Циркуляционный насос .

ПРИМЕЧАНИЕ

Данные команды управления действуют не на все отопители.

Меню «Калибровка»

Коррекция СО2.

Чтобы выполнить калибровку, выберите команду меню. Калибровка/компенсация CO 2 или нажмите кнопку на экране.

ПРИМЕЧАНИЕ

Функция возможна только при определенных режимах отопителя.

Прочтите соответствующую главу в инструкции по техническому обслуживанию отопителя!

Сброс главного/ведомого

Выберите команду меню Reset Master/Slave system , чтобы сбросить отношение Master/Slave (главный/подчиненный) между нагревателями AIR TOP.

Меню «Дополнительно»

ПРИМЕЧАНИЕ

Если диагностический адаптер подключается к разъему USB, он автоматически распознает Windows. Никаких настроек не требуется.

В меню «Дополнительно» есть две команды для настройки компьютера:

Команда «Открыть расширенное меню» / COM-порт Диалоговое окно «Выбор COM-порта».
Выберите COM-порт (COM1 или COM2), через который будет осуществляться соединение с отопителем.
Для подтверждения нажмите экранную кнопку. .

ВНИМАНИЕ

Если нужный COM-порт не отображается, это означает, что он занят другой программой. В этом случае закройте все программы и перезапустите Thermo Test.

АВТОСТАР.

Выберите команду меню Дополнительно / Автозапуск Если соединение с нагревателем после прерывания должно быть создано автоматически. Это полезно, если во время диагностики отключили напряжение.

Если автовокзал включен, то это отмечается галочкой возле меню «Автостарт».

Повторный вызов этой команды или завершение соединения отменяет шинную станцию.

Меню «Окно»

В меню «Окно» можно изменить расположение открытых диалоговых окон и окон просмотра:

Отсутствие

Выбор команды меню Окна/створки Если при этом открытые окна должны располагаться над другими со смещением.

Выбрать Команда меню Окна / рядом Если одновременно открытые окна должны быть одинаковыми по размеру и располагаться рядом друг с другом без смещения.

Закрыть все

Выберите команду меню Окна / закрыть все Закрыть все открытые окна.

Выбор открытого окна

Команда меню «Выбор» Выбор открытого окна для перехода от одного открытого окна к другому.

Меню помощи

ссылка

Здесь можно получить помощь по диагностической программе.

Выберите команду меню Справка/сертификат или нажмите кнопку на экране, чтобы получить справку по программе и решить проблемы. Через это окно можно получить подробные разъяснения по номеру

с помощью Webasto Thermo Test или по телефону различной справочной информации.

Сразу после открытия окна «Справка» вы всегда можете щелкнуть «Содержание» на экранной кнопке, чтобы перейти к окну содержимого справки.

Информация о программе

Здесь используется версия диагностической программы:

Выберите команду меню Справка / Информация о программе … или нажмите кнопку на экране, чтобы получить версию вашего Webasto Thermo Test.
Чтобы закрыть информационное окно, нажмите кнопку на экране. .

Сервисные модули для компонентов и дополнительного оборудования

Шлюз IPCU и LIN/PWM

Программирование IPCU (интеллектуальный контроллер PWM) и шлюз LIN/PWM

Это диалоговое окно используется для программирования. электрические системы, модуль IPCU и шлюз LIN/PWM, а также для управления двигателем вентилятора.

В этом случае выполняется непрерывное считывание текущих настроек шлюза IPCU или LIN/PWM, данные отображаются в поле «Текущие настройки».

В «Спец. параметрах автомобиля» отображается список моделей автомобилей. При выборе автомобиля в поле «Новые настройки» вводятся заранее заданные параметры.

Если в окне «Бесплатный IRORPAMMIM» установлен флажок, также можно изменить отдельные параметры.

Программирование выбранных параметров производится только после нажатия кнопки «Программирование».

ПРИМЕЧАНИЕ:

При изменении свободно задаваемых параметров следует учитывать, что они влияют на работу вентилятора. Неверные параметры могут привести к неисправности или повреждению электродвигателя вентилятора.

IPMU для главного блока ШИМ

Чтение параметров автомобиля через IPMU

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU и необходимое измерительное оборудование можно заказать дополнительно, номер заказа

56А.

Если неизвестны правильные параметры для настройки модуля IPCU, их можно определить через модуль IPMU и специальное измерительное оборудование.

После подключения модуля IPMU к диагностическому USB-адаптеру и подключения измерительного оборудования к автомобилю можно запустить диалоговое окно чтения параметров.

Для этого нажмите «Начать измерения».

После измерений появляется сообщение: Параметры ШИМ успешно определены.

Для программирования IPCU с этими параметрами выберите IPCU из списка устройств управления, не закрывая программу WebAsto Thermo Test. Полученные значения будут автоматически переданы в поле «Программирование IPCU» диалогового окна IPCU. Программирование измеряемых параметров производится только после нажатия кнопки «Программирование IPCU».

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU не распознает функцию «Активность верхней стороны» или «Активность нижней стороны». После успешного измерения эта функция всегда будет отображаться как «High Side Aktiv». Если после программирования IPCU невозможно управлять вентилятором, то необходимо изменить эту функцию на «Low Side Aktiv».

Телестарт T100 HTM.

Уровень системы программирования

УПРАВЛЕНИЕ ВРЕМЕНЕМ НАГРЕВАНИЯ (HTM) в приемнике ТЕЛЕСТАРТ определяет продолжительность нагрева в зависимости от фактической температуры и комфорта, выбранного на передатчике (C1 — C5).

Уровень комфорта

В качестве начального уровня рекомендуем выбрать степень комфорта 2/3. Уровень комфорта на HTM-консоли пользователь может установить по своему усмотрению. На более высоком системном уровне специалисты сервисной службы могут выполнить настройку оборудования в соответствии с особыми требованиями системы.

Уровень системы

Системный уровень задает базовые настройки в зависимости от типа автомобиля. Их можно выполнить только с применением диагностической программы специалистами сервисного или монтажного предприятия Webasto.

В качестве типичных установок на системном уровне мы рекомендуем

S0: для малолитражных автомобилей и седанов

S1: для внедорожников, универсалов, полноприводных автомобилей и автомобилей с большой кабиной

S2/S3: только в регионах с низкими температурами наружного воздуха или с высокими владельцами.

Изменения уровня системы позволяют согласовать длительность прогрева с условиями эксплуатации определенного типа автомобиля.

В диалоговом окне задается максимальная продолжительность нагрева (ниже -20°С) для каждого слоя системы.

Минимальная продолжительность нагрева (выше +10°С) 10 минут.

Определение продолжительности нагрева между этими значениями температуры проводят в приблизительно в линейной зависимости.

Поиск и устранение неисправностей

Общие положения

После вызова функции управления появляется сообщение об ошибке.

Проверьте подключение диагностического адаптера к выбранному порту последовательности или разъему USB компьютера, а также его соединение с обогревателем.
Поверьте, включен ли нагреватель, и на него подается напряжение.
Проверить, есть ли связь ЭБУ с массой автомобиля (кроме диагностического провода)? Если да: немедленно отсоедините диагностический провод и удалите соединение, вызывающее помехи, так как это может привести к повреждению адаптера и компьютера.
Возможно неисправен блок управления (проверьте на другом устройстве перед заменой).
Возможно нагреватель, не имеющий возможности диагностики.
Диагностический провод неправильно подключен к отопителю.
При использовании порта RS 232 (COM):

если порт занят другой программой, то надо ее закрыть (например Палм или мышь).

Программа установки сертификатов

Для того чтобы правильно установить Webasto нужны небольшие знания поисковых систем в интернете и не намудренный набор инструментов, а чтобы монтировать с гарантией и без вопросов Официальным дилерам Автомобильные марки нужен опыт а это сертификат, на основании чего заполняется гарантийный талон.

Готовы предоставить копию сертификата с печатью организации по вашему запросу.

Предпусковой подогреватель Bebasto TT-EVO

Установка предпускового подогревателя Zebasto (Вебасто). технические характеристики. По всем вопросам звоните +7 915 095 77 20.

По вопросам приобретения, установки, гарантийного, послегарантийного обслуживания, ремонта предпусковых подогревателей и автономных отопителей Контакты +7 915 095 77 20

Espar vs Webasto — лучшие системы отопления помещений

Опубликовано Heatso 1 февраля 2022 г.

Webasto и Espar — два ведущих бренда в области автомобильного обогрева. Сегодня мы подробно рассмотрим, как эти бренды сравниваются, и изучим преимущества обоих.

ЭСПАР ПРОТИВ ВЕБАСТО

Путешествуете ли вы в доме на колесах, фургоне или лодке, вам нужен надежный обогреватель, чтобы согреться. Webasto и Espar являются двумя ведущими брендами в области автомобильного обогрева. Сегодня мы подробно рассмотрим, как эти бренды сравниваются, и изучим преимущества обоих.

НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ

1. Эспар против Вебасто

2. О брендах

3. Отопители Espar vs Webasto

4. Сравнение газовых обогревателей Espar и Webasto

Webasto Air Top 2000 STC Бензин

Эспар АМ2 B4L

5.

Вердикт

6. Сравнение дизельного обогревателя

Webasto Air Top 2000 STC Дизель

Эспар Аиртроник Д2

7. Окончательный вердикт

8. Заключение

О БРЕНДАХ

Webasto — мировой производитель различной продукции для автомобильной промышленности. Компания наиболее известна своими системами отопления, охлаждения и солнечных батарей. Основанный в Штокдорфе, Германия, бренд имеет высокую репутацию за производство высококачественной продукции с 19 лет.01.

Компания Eberspächer является основным конкурентом Webasto в области автомобильного обогрева. Другой немецкий бренд, Espar, известен своим инновационным технологическим подходом к постоянно меняющемуся миру. В настоящее время компания рассматривает возможность использования водорода в качестве альтернативного топлива. Компания Espar, основанная в 1865 году и основанная в 1977 году, с тех пор известна как важный игрок в автомобильной промышленности.

Webasto и Espar чрезвычайно популярны в сообществе автодомов и микроавтобусов. Они предлагают надежные, высококачественные продукты с постоянными улучшениями и множеством запасных частей на случай, если что-то сломается. Оба бренда в настоящее время сосредоточены на сокращении своего углеродного следа за счет снижения расхода топлива своих обогревателей, делая их более чистыми и эффективными для конечного пользователя.

ОТОПИТЕЛЬ ESPAR VS WEBASTO

Существуют два основных типа отопителей: дизельные и бензиновые. Воздушные отопители будут в первую очередь оцениваться на основе следующих факторов:

Допуск высоты

Сложность установки

Сервис и техническое обслуживание

Тепловая мощность

Эффективность топлива

СРАВНЕНИЕ БЕНЗИНОВОГО ОТОПИТЕЛЯ ESPAR И WEBASTO

Webasto Air Top 2000 STC Бензин

Webasto Air Top представляет собой серию чрезвычайно энергоэффективных отопителей с тепловой мощностью от 2 до 5 кВт. Air Top 2000 STC был единственным бензиновым обогревателем мощностью 2 кВт на рынке более десяти лет, пока Espar не выпустил Airtronic 3 B2L в 2022 году. Air Top 2000 STC можно установить снаружи или разместить под сиденьем для экономии места. Кроме того, он прост в обслуживании благодаря большому количеству доступных запасных частей.

Этот обогреватель Webasto подходит для работы на высоте до 1500 метров (5000 футов). Мультиконтроллер можно приобрести отдельно для управления нагревателем и контроля за ним, обеспечивая полный контроль температуры.

Webasto Air Top 2000 STC Бензин

1599,99 долларов США

Эспар АМ2 B4L

1799,99 долларов США

Эспар Аиртроник AM2 B4L

Espar Airtronic B4L — самый популярный бензиновый обогреватель мощностью 4 кВт в сообществе автофургонов. B4L способен надежно работать на высоте до 3000 метров (9000 футов), что делает его идеальным для изучения высокогорных национальных парков США.

Благодаря бесступенчатой регулировке температуры и улучшенной горелке этот обогреватель быстро и бесшумно нагреет вашу кабину до желаемой температуры.

B4L в сочетании с контроллером EasyStart Pro обеспечивает новый уровень комфорта для вашего автодома. Вы сможете установить температуру одним нажатием кнопки и получить точную диагностику неисправности на экране.

Этот комплект довольно прост в установке и поставляется с полным установочным комплектом. Он включает в себя топливопровод и топливный насос на 12 В, что позволяет подключать обогреватель непосредственно к топливному баку автомобиля.

Вердикт по бензиновым обогревателям Espar и Webasto

Webasto Air Top 2000 — разумный и экономичный выбор для переоборудования вашего фургона. Благодаря небольшому размеру и отличной топливной и энергетической эффективности вы можете надежно оставаться в тепле, не разоряясь в кругленькую сумму.

Однако у Espar B4L есть и свои сильные стороны. Он выделяет в два раза больше тепла, чем Air Top, и может работать на больших высотах, что делает его идеальным для больших транспортных средств. Вы можете использовать его для легкого путешествия по горам и холодной местности. Это также лучший выбор для установки своими руками благодаря функции plug-and-play, которая требует меньше инструментов и не требует обжима проводов.

СРАВНЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫХ НАГРЕВАТЕЛЕЙ

Webasto Air Top 2000 STC Дизель

Дизельная версия Air Top 2000 STC имеет очень схожие параметры с бензиновым аналогом. Основное отличие состоит в том, что дизельная версия имеет повышенную топливную экономичность, потребляя всего 0,12–0,27 л/ч. У вас также есть возможность модифицировать его по своему вкусу с помощью широкого ассортимента аксессуаров для воздуховодов горячего воздуха.

Входящий в комплект мультиконтроллер позволяет запускать диагностику на экране. Кроме того, внешние датчики температуры и термостаты помогут вам точно определить температуру. Поскольку это дизельный нагреватель, его также можно использовать в морских условиях с дополнительным морским комплектом.

Webasto Air Top 2000 STC Дизель

1449,99 долларов США

Эспар Аиртроник D2L

1299,99 долларов США

Эспар Аиртроник D2L

Airtronic D2L — это обновленная версия легендарного Airtronic D2. Выработка тепловой мощности 2 кВт с плавным регулированием нагрева делает его одним из самых универсальных обогревателей на рынке. Работая на высоте до 3000 метров (9900 футов), он отлично подходит для широкого спектра применений.

Он также имеет режим вентиляции, при котором циркулирует холодный воздух, что делает его идеальным для теплого ночного сна. Известно, что при надлежащем обслуживании и техническом обслуживании D2L без проблем прослужит много лет.

Вердикт по дизельным обогревателям Espar и Webasto

Что касается дизельных отопителей, Webasto и Espar предлагают первоклассные варианты. У Webasto есть более доступные дизельные отопители с меньшим форм-фактором, лучше подходящие для регулярного использования на меньших высотах. Общеизвестно, что настроить Air Top 2000 STC на большие высоты сложно, но это уравновешивается его рекордной топливной экономичностью.

Обогреватели Espar — вершина немецкого инженерного искусства. Выпустив свои новейшие отопители Airtronic 3-го поколения, компания Espar на данный момент определенно превзошла всех конкурентов. Новейшие AS3 D2L и AM3 D4L в несколько раз тише своих собратьев Webasto, более экономичны, быстрее нагревают помещение и могут достигать больших высот. Все это идет по премиальной цене, которая, на наш взгляд, того стоит.

ВЫВОД

Продукция обеих марок отличается превосходным качеством, и выбор зависит от ваших предпочтений и потребностей. Нельзя сказать, что один из них лучше другого, так как они просто превосходны в разных ситуациях.

Обогреватели Espar просты в установке, работают на больших высотах и обеспечивают более эффективную работу. Обогреватели Webasto более экономичны, имеют широко доступные запасные части от предыдущих поколений, а также множество учебных пособий по установке и руководств по ремонту в Интернете.

РЕЗЮМЕ

Это руководство охватывает много тем, и мы надеемся, что оно дало вам некоторые общие рекомендации и направление для размышлений. нужно, чтобы мы не включили в наш упаковочный лист автофургона. Планируя следующую поездку, попробуйте просмотреть каждую категорию и посмотреть, есть ли что-то, что вы хотели бы добавить, или, возможно, упустить что-то ненужное. И самое главное, наслаждайтесь приключением!

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

ВАМ ТАКЖЕ ПОНРАВИТСЯ

Выбор дизельного обогревателя для фургона или лодки

Путешествуя в автофургоне или доме на колесах, вы должны быть готовы к более холодному климату. Надежный воздушно-дизельный обогреватель сохранит тепло и уют в салоне, а дизельный водонагреватель …

Van Life Essentials для успешного приключения в США

Изучение новых мест в собственном доме на колесах может стать незабываемым впечатлением на всю жизнь. Прогуливаясь на свежем воздухе или наслаждаясь местной культурой в скрытом городе, возможности для…

Выбор

Вентилятор на крышу фургона

Независимо от размера вашего фургона, вам всегда будет нужен свежий воздух в салоне. Хорошая вентиляция для кемперов отводит влагу, удаляет запахи и загрязняющие вещества, а также гарантирует, что вы..

Выбор портативной электростанции EcoFlow

Портативные электростанции — это решение 21-го века для питания ваших устройств вне сети. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для электроснабжения ….

Какие детали воздушного отопителя

приобрести заранее?

Если вы приобрели воздушный отопитель Espar или Webasto для своего фургона или дома на колесах, последнее, что вы хотите, это чтобы он сломался в дороге. В этом руководстве мы рассмотрим основные запасные части, которые вам нужны…

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Нужно просто убедиться, что вы и ваш дом на колесах хорошо подготовлены к …

Выбор дизельного обогревателя для фургона или лодки

Van Life Essentials для успешного приключения в США

Выбор вентиляционного отверстия для фургона

Выбор портативной электростанции EcoFlow

Какие детали воздухонагревателя приобрести заранее?

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Просто нужно убедиться, что вы и ваш дом на колесах…

Какой утеплитель вам больше подходит

Чтобы ваш фургон оставался теплым, вам понадобится воздушный или водяной обогреватель. В зависимости от типа топлива вам понадобится бензиновый или дизельный обогреватель. При выборе отопителя необходимо учитывать размер вашего фургона…

3 простых способа получить горячую воду в фургоне/доме на колесах

Если вы путешествуете в фургоне или доме на колесах, вы знаете, как важно оставаться в тепле. Наличие горячей воды по запросу может изменить правила игры, обеспечивая уровень…

7 лучших кемпингов для автодомов зимой в США

Мы уже писали о лучших местах для посещения в солнечной Флориде и лучших кемпингах в Калифорнии. Но как насчет тех из нас, кто любит снег?

Выбор портативной электростанции EcoFlow

Портативные электростанции — это решение 21-го века для питания ваших устройств вне сети. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для питания …

Какие детали воздухонагревателя приобрести заранее?

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Топливный обогреватель — База знаний DISCO3.CO.UK

Discovery 3 TDV6 может быть оснащен топливным обогревателем Webasto Thermo Top V, который используется в Discovery 3 для обеспечения дополнительного подогрева охлаждающей жидкости двигателя в холодную погоду. Это в основном для уменьшения выбросов и ускорения прогрева салона. Discovery 4 может быть оснащен усовершенствованной системой Thermo Top Vevo. В зависимости от модели и установленных аксессуаров его можно использовать в качестве полнофункционального стояночного обогревателя, который может нагревать салон, активируя настройку климат-контроля по времени или с помощью дополнительного пульта дистанционного управления.

Содержимое

1 Установка
2 Автоматическая работа — дым спереди автомобиля
3 Функциональность стояночного обогревателя
- 3. 1 Подключение к FBH
  - 3.1.1 Монтаж троса управления
- 3.2 Webasto 1533 Таймер и модификации
- 3.3 Данхаг
- 3.4 Белл Авто Сервис
- 3.5 Создайте свой собственный
- 3.6 Комплект для российского рынка
- 3.7 Телестарт Webasto T91
- 3.8 Webasto ThermoCall TC3 и TC4
4 Сброс
5 Диагностика
- 5.1 Программное обеспечение для термотестирования
- 5.2 Диагностический станок
- 5.3 Проводка к разъему OBD
- 5.4 Коды неисправностей Webasto
- 5.5 Быстрая функциональная проверка
6 Обслуживание

Комплектация

Несмотря на то, что он устанавливается на все автомобили TDV6 в Великобритании, он устанавливается не на все автомобили TDV6 на всех рынках.

Примечательно, что в «теплом» климате они не оборудованы.

Автоматическая работа — Дым спереди автомобиля

Температура наружного воздуха ниже 6 градусов C? Температура двигателя ниже 75 градусов? Индикатор низкого уровня топлива НЕ горит?

Тогда не волнуйтесь, запускается обогреватель Webasto Fuel Burning.

Функция нагревателя заключается в том, чтобы помочь очень эффективному TDV6 прогреться при холодном пуске за счет сжигания дизельного топлива для непосредственного нагрева охлаждающей жидкости в двигателе. Одна из проблем с современными дизелями заключается в том, что они настолько эффективны, что не производят достаточно тепла, чтобы нагреть охлаждающую жидкость настолько, чтобы обеспечить эффективную работу.

При запуске (примерно через 1 минуту после первого запуска двигателя) из передней части арки переднего левого колеса будет выходить дым и пар. Когда FBH достигает максимальной мощности, он будет гореть чисто, без дыма. Вы не должны видеть дым более минуты или около того. Вы должны увидеть дым, исходящий из небольшого вертикального выхлопа, расположенного перед левым передним колесом.

Вы не можете контролировать работу FBH на D3 (если только вы не модифицировали ее — см. ниже), она полностью автоматическая.

Функциональность парковочного обогревателя

Парковочный обогрев — это когда FBH работает при выключенном двигателе автомобиля для прогрева охлаждающей жидкости двигателя.

Очень ранние модели Discovery 3 имели настройки стояночного обогревателя в меню настроек, но они были удалены в рамках программы усовершенствования в 2005 году.

Существует множество способов дооснащения парковочным обогревателем FBH D3.

Таймер Webasto 1533 (овальный) может быть установлен отдельно, чтобы обеспечить автономный кнопочный стояночный обогрев без дистанционного управления.
Модификация таймера Webasto 1533 позволяет дистанционно управлять с помощью GSM-модуля (с SIM-картой) и телефонного звонка или SMS-сообщения. В качестве альтернативы вместо GSM-модуля можно использовать выносной «планшет» и приемник.
Участник сайта stapldm создал исчерпывающие инструкции по установке таймера стояночного отопителя с возможностью дистанционного управления, что эффективно расширяет функциональные возможности стояночного отопителя.
В Danhag можно приобрести комплект для управления FBH и салонными вентиляторами по телефону. Аналогичный комплект можно приобрести в Bell Auto Services.
Компания Land Rover выпустила официальный комплект для российского рынка на базе таймера Webasto 1533.
Набор для самостоятельной сборки, разработанный alex_pescaru, подробно описан в этой теме
A Webasto ThermoCall TC3 или TC4 GSM, как объяснил btekcan в этой теме или Робби на своем D4 в этой теме . Прошивка Discovery 4 FBH другая и есть заводская опция Telestart (Remote Park Heater).

Подробнее об этих опциях см. ниже.

Подключение к FBH

Для подключения любого контроллера или диагностики Webasto необходимо использовать подключение WBUS к FBH. В Thermo Top V он доступен на контакте 2 8-контактного разъема FBH.

Только самые ранние модели Discovery 3 оснащены на заводе проводом управления WBUS на контакте 2 8-контактного разъема FBH (остаток функции удаленного меню настроек). Это красный провод на фото слева внизу.

Все остальные D3 потребуют добавления провода, так как у них нет красного провода (фото справа).

Очень ранний D3 с установленным красным проводом	Типовой D3 без красного провода

Все автомобили D4 в стандартной комплектации имеют красный провод, и, в зависимости от опций, некоторые могут иметь дополнительный островной клапан, который может выбирать между обогревом только салона или самого двигателя:

Если вам нужно добавить этот провод, в магазине на месте есть подходящие, полностью герметичные клеммы на проводе для простого, надежного соединения заводского качества.

Купить провод FBH в магазине

Другие решения по подключению обычно требуют ручного подключения неправильной клеммы к 8-контактному разъему.

Установка провода управления

Спасибо stapldm за эти инструкции:

Снимите 8-контактный разъем с FBH, сжав два боковых зажима и потянув их от FBH.
С соединительной поверхности (не со стороны выхода проводов) с помощью жесткого тонкого куска проволоки или раскрытой скрепки аккуратно вытолкнуть заглушку из отверстия штифта 2.
Со ссылкой на это фото:

Над маркировкой контакта № 3 находится розовый ползунок, который выглядит следующим образом: — — ·
Снова используйте выпрямленную скрепку осторожно нажмите на правую сторону среднего «тире» (точно над цифрой 3) так, чтобы скрепка находилась под углом 45 градусов и двигалась к «точке».
Розовый ползунок должен переместиться на пару мм, пока выпуклость защелки справа от второго тире не окажется в точке. Ползунок теперь находится в положении «разблокировано».
Найдите зазубрину на терминале, который вы собираетесь установить. Когда вы установите его, шип указывает на розовый ползунок.
Вставьте разъем в отверстие № 2 со стороны проводов. Вы услышите «щелчок», когда он будет правильно установлен.
С помощью выпрямленной скрепки осторожно нажмите на «точку» так, чтобы скрепка находилась под углом 45 градусов, и надавите на среднюю «тире», чтобы вернуть розовый ползунок в «закрытое» положение.

Webasto 1533 Таймер и модификации

Как указано выше, Stapldm составил отличный и очень простой для понимания отчет о том, как выполнить

Самостоятельная установка модуля таймера FBH + опциональный удаленный PDF-файл
Webasto FBH Управляется телефоном
Гораздо позже jdhx добавил детали своей реализации, используя двухкнопочный пульт дистанционного управления, чтобы дать кнопку включения и выключения со звуковой и визуальной индикацией состояния FBH. В том числе электрическая схема , список деталей (с альтернативным источником овальной вилки таймера) и фото .
Овальные заглушки с таймером теперь доступны в магазине на сайте
Купить совместимую вилку в магазине
Купить оригинальную вилку в магазине

Danhag
Компания Danhag в Германии продает комплект для использования FBH в качестве стояночного обогревателя и вентиляторов салона для обогрева салона. Замечания по установке, настройке и эксплуатации см. в примечаниях к комплекту Danhag FBH.
Bell Auto Services
BAS поставляет контроллер со встроенными функциями диагностики.
См. https://www.disco3.co.uk/forum/post815538.html#815538
По состоянию на апрель 2012 года для контроллера BAS теперь доступно обновление GSM.
Создайте свой собственный
Участник сайта alex_pescaru разработал и выпустил принципиальные схемы и программное обеспечение для самодельного контроллера с помощью кнопки Land Rover на брелоке.
См. https://www.disco3.co.uk/forum/topic106191.html
Комплект для российского рынка
Компания Land Rover выпустила опцию таймера предварительного прогрева/обогрева салона (на базе Webasto) для установки в холодном климате.
Обратитесь к своему дилеру за информацией, хотя он был выпущен только для России, и его трудно приобрести в виде комплекта на других рынках.
Webasto Telestart T91
Приемник Webasto T91 Telestart не будет управлять Discovery 3 FBH: https://www. disco3.co.uk/forum/post1102351.html#1102351
Это связано с тем, что прошивка Discovery 3 FBH игнорирует команды от Telestart.
Он будет управлять Discovery 4 FBH, так как система Telestart T91 является заводской опцией (дистанционный парковочный обогреватель). D4 оснащен ThermoTop V EVO FBH, отличным от D3 ThermoTop V и использующим другую прошивку.
Webasto ThermoCall TC3 и TC4
В отличие от блоков Telestart, эти контроллеры FBH, оснащенные GSM, работают с FBH в Discovery 3, а также в Discovery 4. См. эту тему для D3 и эту тему для D4.
Пример TC4, показанный ниже, подключен непосредственно к D4 FBH Робби в целях тестирования. При установке блок прячется за правой задней панелью в багажнике:
Само устройство может управляться с помощью текстовых сообщений или бесплатного приложения Webasto:
Сброс
Вы можете сбросить «заблокированный» (нерабочий) FBH, отключив от него питание на несколько минут.
Выключите двигатель, выключите зажигание и выньте ключ.
Либо:
удалить предохранитель 28 из блока предохранителей моторного отсека:
или снимите двухконтактный разъем (C0926 на этом фото) с FBH. Лезвие ключа D3 может помочь снять обойму:
Удалите один из них и замените примерно через минуту.
Если это не сбрасывает ваш FBH, возможно, у вас более сложная ошибка, требующая диагностики. Для считывания и устранения этих неисправностей следует использовать один из приведенных ниже методов диагностики.
Диагностика
Блок FBH можно диагностировать с помощью (бесплатного) программного обеспечения Webasto и либо изготовленного на заказ станка, либо подключив WBUS обратно к порту OBD автомобиля.
Диагностические станки доступны в магазине сайта:
Купить диагностический станок FBH в магазине

Для использования программного обеспечения Webasto ThermoTest вам потребуется базовый адаптер USB-OBD K-line. Они указаны на eBay как адаптеры KKL или 409, часто для автомобилей Volkswagen Group. Этот адаптер из разряда вещей: Click Here или Click Here
FBH также можно диагностировать с помощью специального считывателя кодов неисправностей Land Rover, например, GAP IIDTool, Faultmate MSV2, Nanocom, Autologic или SSD. Они подключаются к порту OBD на автомобиле (под рулевым колесом), а не напрямую к FBH.
Однако эти инструменты не обладают полным спектром диагностических или тестовых функций программного обеспечения ThermoTest.
Типичный скриншот IIDTool FBH:
Другие темы
https://www.disco4.com/forum/topic123417.html
https://www.disco3.co.uk/forum/topic42516.html
https://www.disco3.co.uk/forum/topic43944.html
Программное обеспечение Thermo Test
Webasto Thermo Test (WTT) работает только в Windows.
Программа установки программного обеспечения Thermo Test версии 2. 14 ** ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО, ЕСЛИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИНОЕ **
Программное обеспечение Thermo Test ZIP v2.16.1
Программа установки программного обеспечения Thermo Test v3.0
Программа установки программного обеспечения Thermo Test v3.4
v2.14 Руководство пользователя
Руководство по настройке WTT v2 доступно здесь: Webasto_Thermo_Test_Setup
Программное обеспечение версии 2.16.1 необходимо разархивировать, затем запустить непосредственно WTT.exe, чтобы запустить Thermo Test. В противном случае можно использовать приведенное выше руководство.
Сообщается, что для запуска нагревателя на Discovery 4 требуется программное обеспечение версии 2.16.1, а не версии 2.14
Подробнее см. https://www.disco3.co.uk/forum/post1867644.html#1867644
Диагностический станок
Детали диагностического станка предоставлены IanNP здесь: https://www.disco3.co.uk/forum/post616222.html#616222
Станки также можно купить в готовом виде в магазине на сайте:
Купить диагностический станок FBH в магазине
Схема подключения (щелкните, чтобы увеличить):
На этой схеме предполагается, что вы НЕ снимаете 8-контактный штекер с FBH. Вы можете удалить его, чтобы устранить неисправность, но для проверки работоспособности топливный насос должен быть подключен к FBH, и это бело-синий провод на 8-контактной вилке. Поэтому держите 8-контактный штекер, где это возможно.
Некоторые участники отметили, что с некоторыми адаптерами OBD заземление должно быть выполнено на контакте 4 вместо контакта 5, теперь это упоминается на схеме.
Проводка к порту OBD
Примечание: фотографии и более подробная информация будут позже. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, напишите по адресу [email protected]
После подключения к FBH, как описано выше, протяните провод через перегородку и вниз к порту OBD под рулевым колесом.
Затем вам необходимо подключить его к дополнительному проводу терминала порта OBD, который можно приобрести в магазине на месте:
Купить провод OBD в магазине
Затем эту клемму следует установить в полость номер 7 диагностического разъема, которая пуста на заводе.
Разъем расположен под рулевым колесом и над педалями, доступ к нему (для подключения дополнительного провода) осуществляется путем снятия панели закрытия пространства для ног (несколько винтов).
(Фотографии снятия разъема бортовой системы диагностики и подключения провода следуют)
Затем вы можете использовать адаптер USB/OBD, упомянутый выше, для прямого подключения к диагностическому порту и программному обеспечению Webasto для диагностики FBH.
Коды неисправностей Webasto
См. коды неисправностей WTT
Быстрая проверка функционирования
Вы можете быстро убедиться, что ваш FBH работает так, как задумано на заводе, охладив внешний датчик температуры. Либо удалите его и поместите в морозильную камеру на 15 минут, либо используйте «холодный спрей» или распылитель воздуха, чтобы охладить датчик на месте.
Убедитесь, что наружная температура на дисплее приборной панели ниже 6 градусов Цельсия, затем запустите двигатель. Если у вас достаточно топлива и двигатель холодный или холодный, FBH запустится или попытается запуститься.
Неработающий или частично функционирующий FBH требует дальнейшей диагностики и/или сброса/обслуживания.
Сервисное обслуживание
Если у вас есть неисправный FBH, который не устраняется сбросом ошибок или блокировкой, т. е. он не запускается или извергает дым при запуске, вы можете захотеть отремонтировать его.
Руководство по ремонту ThermoTop V доступно здесь: https://www.disco3.co.uk/gallery/albums/userpics/24044/Disco_3_FBH_Workshop_Manual_Thermo_Top_V.pdf
Руководство по ремонту поможет при разборке обогревателя, см. Раздел 9 и далее.
Горелка обычно забивается сажей, ее следует очистить после снятия хрупкого инжектора.
См. в этой теме фото горелки: https://www.disco3.co.uk/forum/topic117926.html
Сегодня успешно реанимировал не заводящийся FBH с помощью руководства по ремонту раздел 9, и чисткой керамического конуса внутри узла горелки как на фото в ветке выше. Я использовал изопропанол на ватной палочке. Мартин 16:23, 19 декабря 2014 г. (GMT)
Робби опубликовал руководство по обслуживанию: https://www.disco3.co.uk/forum/topic136766.html
Главную прокладку и уплотнительные кольца выпуска воды можно приобрести в виде комплекта у любого дилера запчастей Land Rover примерно за 5 фунтов стерлингов под номером LR004141.
Содержание:
Лучший дизельный обогреватель для автофургонов (Руководство покупателя 2022 г.) – Wandering Welsh Girl
Если вы планируете жить в своем фургоне в холодные зимние месяцы, обогреватель необходим. Теплые одеяла и одеяла хороши, когда вы лежите в постели, но вставать и ложиться в кровать, когда ваш фургон напоминает холодильник, — это действительно неприятное занятие!
Существует несколько различных источников топлива, которые можно использовать для обогрева кемпера или дома на колесах, но дизельные обогреватели обычно считаются лучшими обогревателями для фургона. Это потому, что дизель дешев и безопасен в эксплуатации.
В этом руководстве я рассматриваю некоторые варианты дизельного отопления, доступные для кемперов в 2022 году. Читайте дальше, чтобы узнать, какой обогреватель я использую в своем автофургоне и какой обогреватель рекомендую.
Отказ от ответственности: Некоторые ссылки в этой статье являются партнерскими ссылками, что означает, что если вы покупаете через них, я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Это помогает покрыть расходы на ведение этого блога. Спасибо за поддержку!
Содержимое
1 Руководство покупателя по выбору лучшего дизельного обогревателя для кемперов
2 Как дизельный обогреватель работает в кемпере?
3 Зачем использовать дизельный обогреватель?
4 На что следует обратить внимание при выборе дизельного обогревателя для вашего дома на колесах
4.1 Тепловая мощность
4. 2 С водопроводом или без него
4.3 Будете ли вы путешествовать на большие высоты?
4.4 Гарантия и надежность
4.5 Топливная эффективность
4.6 Шум
5 Безопасны ли дизельные обогреватели для кемперов?
5.1 Related Reading
6 Diesel heaters for campervans review
6.1 Triclicks 5KW Diesel Heater
6.2 Webasto Air Top 2000
6.3 MaXpeedingrods 5KW heater all-in-one
7 Summary
A Путеводитель покупателя по лучшим дизельным обогревателям для кемперов
Зимний фургон в Турции
Пожалуйста, включите JavaScript
Зимний фургон в Турции
Кратко перечислю мои лучшие дизельные обогреватели для кемперов.
The best budget diesel heater for campervans is the Triclick 5KW and the best premium diesel heater is the Webasto Air Top 2000.
22
As Come Come 9049 стоимость и наличие гарантии . Единственное, что не учтено в этой таблице, так это качество сборки.
Как работает дизельный обогреватель в кемпере?
Проще говоря, внутри дизельного обогревателя находится горелка, которая использует дизельное топливо для нагрева змеевиков. Холодный воздух всасывается в обогреватель, который проходит над этими нагретыми змеевиками, а затем теплый воздух выходит в фургон. Нагревателю требуется небольшое количество электроэнергии для подачи дизельного топлива в горелку.
Обогреватели, предлагаемые в этом руководстве, работают от 12-вольтовых систем, поэтому их можно легко подключить к аккумулятору для отдыха. После первоначального всплеска это потребление энергии будет составлять около 1 ампера в час.
Зачем использовать дизельный обогреватель?
Преимущества использования дизельного обогревателя в автофургоне или доме на колесах:
Низкий уровень выбросов
Низкий расход топлива
Низкое потребление электроэнергии — нагревателям требуется повышенная мощность для запуска, но после запуска они потребляют очень мало электроэнергии. Таким образом, дизельные обогреватели являются маломощными обогревателями для автофургонов. При расчете затрат на солнечную энергию не забудьте учитывать небольшой скачок напряжения, необходимый для нагревателя.
Уменьшение образования конденсата внутри фургона
Выхлопные газы выводятся наружу
Не требуется отдельный источник топлива, так как они работают на дизельном топливе в рабочем баке (для подключения к отопителям)
Недостатки дизельных отопителей:
Непростая установка без определенных знаний механики
Шумовое загрязнение – все дизельные обогреватели создают некоторый шум во время работы, особенно во время пускового цикла. Шум снаружи фургона хуже, чем внутри.
На что обратить внимание при выборе дизельного обогревателя для вашего фургона
Тепловая мощность
Вам необходимо купить отопитель, подходящий по размеру к вашему фургону. Если у вас есть небольшой фургон, такой как транспортер VW, подойдет обогреватель мощностью 2 кВт. Если у вас есть что-то большее, например, Mercedes Sprinter или Renault Master (как у меня), выберите обогреватель мощностью 5 кВт.
С водопроводом или без него
Если вы планируете проводить длительное время в своем фургоне, я бы порекомендовал подключить дизельный обогреватель. Однако, если вы планируете использовать свой фургон только время от времени или вам нужен обогреватель, который вы также можете использовать в другом месте (например, в гараже), я предлагаю выбрать обогреватель «все в одном».
Будешь ли ты путешествовать на большие высоты?
Более дешевые китайские дизельные обогреватели прекрасно работают на малых высотах, но не позволяют использовать их на больших высотах. Если вы планируете путешествовать на расстояние более 3000 м, обратите внимание на модели премиум-класса.
Гарантия и надежность
Если вам нужен обогреватель с гарантией и долговечностью, выбирайте модели премиум-класса. В бюджетных обогревателях используются более дешевые материалы, которые с большей вероятностью выйдут из строя в краткосрочной перспективе.
Топливная эффективность
Большинство дизельных отопителей для кемперов чрезвычайно эффективны при расходе от 0,1 до 0,6 литра в час. Цифры одинаковы для бюджетных и премиальных моделей.
Шум
Большинство обогревателей поставляются с глушителем, предназначенным для уменьшения шума, производимого обогревателем. Более дорогие модели будут лучше снижать уровень шума, так что это может быть фактором, который следует учитывать при выборе модели для покупки.
Безопасны ли дизельные обогреватели для кемперов?
Дизельные обогреватели для кемперов, которые правильно установлены, откачивают все выхлопные газы за пределы вашего фургона (так же, как выхлопные газы от двигателя вашего фургона). Обычно они поставляются с предохранительным механизмом отключения, чтобы предотвратить их перегрев, а дизельное топливо труднее воспламенить, чем бензин. Сочетание этих факторов делает дизельные обогреватели очень безопасными для использования и работы в течение всей ночи.
Если вы не знаете, как правильно установить дизельный обогреватель, я настоятельно рекомендую обратиться к надежному монтажнику для установки. Я также рекомендую установить детектор угарного газа, чтобы быть в безопасности. Этот детектор угарного газа оснащен герметичной литиевой батареей, рассчитанной на 7 лет, чтобы вы были спокойны. Мы также держим наш вентилятор в туалете открытым, чтобы обеспечить некоторую вентиляцию.
Похожие материалы
Лучшие инверторы для кемперов в 2022 году
Полное руководство по зимней жизни фургона
Лучшие вентиляционные отверстия на крыше для вашего дома на колесах
Обзор дизельных обогревателей для кемперов
Дизельный обогреватель Triclicks 5 кВт
Обычно я бы не рекомендовал дешевые бренды, о которых никто никогда не слышал, для чего-то столь важного, как обогреватель для кемпера. Например, мои главные рекомендации по холодильникам для кемперов, батареям для отдыха и солнечным батареям принадлежат известным брендам, поскольку в большинстве случаев вы получаете то, за что платите.
Тем не менее, этот обогреватель Triclicks идеально подходит для нас и многих других спасателей фургонов. У меня установлено больше 2-х лет. Я использовал его каждый день в холодные месяцы, в том числе во время лыжного тура зимой в Грузии, и он никогда не пропускал ударов. Поскольку он стоит около 100 фунтов стерлингов, как я могу не порекомендовать его как мой лучший выбор?
Конечно, это дешевая китайская версия Webasto, но если она работает, то почему бы и нет? Просто имейте в виду, что срок службы этого продукта, вероятно, будет намного короче, чем у Webasto или Eberspacher. Мы купили этот нагреватель, исходя из того, что он может прослужить всего 1-2 года, после чего нам может потребоваться его замена.
Существует множество модификаций бюджетных обогревателей этого типа, каждая из которых имеет различную мощность. Это версия мощностью 5 кВт, которая подходит для средних или больших фургонов, таких как Sprinter или Transit. Доступны более мощные версии, но это прекрасно работает в нашем Renault Master. Если у вас есть небольшой фургон размером с транспортер, я бы выбрал версию мощностью 2 кВт.
Он не имеет термостата, но имеет различные настройки нагрева, которые можно регулировать на цифровой панели управления или с помощью пульта дистанционного управления. Также есть возможность установить таймер. Мгновенное тепло от комфорта вашей кровати-фургона!
Эта модель поставляется со всем необходимым, чтобы установить ее в собственный топливный бак вашего фургона (если он подходит к верхней части бака), а также в 10-литровый бак, если вы предпочитаете держать его отдельно. Запуск нагревателя из входящего в комплект 10-литрового бака значительно облегчит его установку.
Как упоминалось выше, этот комплект поставляется с линией подбора, которая крепится к верхней части топливного бака вашего фургона. Однако, чтобы установить это на наш фургон, нам пришлось снять бак с фургона, что было невозможно без доступа к пандусам или смотровой яме. Поэтому мы купили тройник для подключения топливопровода, чтобы подключиться к возвратной линии дизельного топлива. Это может быть невозможно на каждом фургоне, поэтому потребуются некоторые независимые исследования.
Эта модель также оснащена глушителем, который делает обогреватель намного тише. Однако во время работы нагревателя слышен шум от насоса.
Узнать цену
Webasto Air Top 2000
Webasto – хорошо зарекомендовавшая себя компания, имеющая репутацию производителя высококачественной продукции. Это высококачественный продукт, надежный и хорошо поддерживаемый, однако, очевидно, что он имеет большую цену. Я выбрал этот нагреватель как премиальный выбор по сравнению с аналогичной моделью немецкой компании Eberspacher, потому что они немного дешевле для сравнимого качества.
Этот обогреватель оснащен бесшумным топливным насосом и антивибрационным креплением, обеспечивающим минимальный шум от обогревателя. Он также имеет постоянный контроль температуры окружающей среды, обеспечивающий поддержание тепла на постоянном уровне. Шум от помпы на Вебасто будет намного меньше по сравнению с более дешевыми моделями.
Если вы планируете путешествовать на высоте около 2000 м, рассмотрите возможность модернизации этой модели с помощью комплекта для работы в условиях высокогорья. Если вы планируете путешествовать на более высокие высоты 2000 м и более, я бы порекомендовал выбрать AT EVO 40, опять же, с комплектом для работы в условиях высокогорья.
Проверить цену
Универсальный обогреватель MaXpeedingrods мощностью 5 кВт
Этот дизельный обогреватель — лучший бюджетный вариант для тех, кто ищет портативный вариант «все в одном». В этом обогревателе бак для дизельного топлива встроен в блок, а не отделен, поэтому требуется минимальная установка.
Обеспечивает 5 кВт тепла, поэтому подходит для фургона среднего размера. Температура регулируется с панели управления или с пульта дистанционного управления.
Разное
Навигация по записям
Previous post: Выветривается алкоголь: Через сколько выветривается алкоголь, таблица через сколько можно садиться за руль после алкоголя — 31 декабря 2021
Next post: Пассивный и активный сабвуфер разница: Активный и пассивный сабвуфер – обсуждаем основные различия
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Поиск
Найти:
Рубрики
АБС
Авто мастер
Двигатель
ДВС
КПП
Кузов
Кузов авто
Передач
Передача
Привод
Разное
Советы
Схем
Схемы

2019 © ИП Гатауллин Айрат Наилевич
Карта сайта
Heater Triclicks 5KW with silencer Webasto Air Top 2000 MaXpeedingrods 5KW Универсальный обогреватель
Best for Лучший бюджетный дизельный обогреватель для фургонов Лучший дизельный обогреватель премиум-класса для фургонов Лучший отопитель для фургонов без водопровода
Heat Output 5KW 2KW 5KW
Control Panel & Remote control Temperature regulated Panel & Remote control
Installation Stand Отдельный бак или подсоединение к дизельному баку фургона Подсоединение к дизельному баку фургона Автономный бак
Цена £100 £700 £125
Weight 7. 9kg 9kg 9.4kg
Fuel Consumption 0.5 litres p/h 0.25 litres p /h 0,1 литров P/H
Гарантия Нет 2 года Нет