Зил 130 разрешенная максимальная масса: ЗИЛ 130 самосвал технические характеристики, двигатель, цена, фото, видео, ремонт и схема

Содержание

Установка АБС на ЗИЛ-130

Требования к транспортным средствам, которые эксплуатируются на территории Российской Федерации и используются для перевозки опасных грузов, установлены Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (ТР ТС 018 / 2011) и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ).
Согласно разделу 2.6 приложения № 6 к Техническому регламенту конструкция транспортных средств для перевозки опасных грузов должна соответствовать Правилам ЕЭК ООН № 105.
В соответствии с разделом 5 Правил ЕЭК ООН № 105 и главой 9.2 ДОПОГ антиблокировочной тормозной системой оснащаются следующие транспортные средства EX/III, AT, FL и OX:
— механические транспортные средства разрешенной максимальной массой более 16 т;
— механические транспортные средства, допущенные к буксировке прицепов разрешенной максимальной массой более 10 т;

— прицепы разрешенной максимальной массой более 10 т.

Специализированные транспортные средства для перевозки опасных грузов в цистернах разделяются на транспортные средства FL, OX и AT.
Ниже приведено описание типов специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов:
Транспортное средство EX/III — транспортное средство для перевозки взрывчатых веществ и изделий класса 1 (более детальное описание транспортных средств EX/III приведено в главе 9.3 ДОПОГ).
Транспортное средство FL:
— транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °С (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2004, газойля и топлива печного легкого № ООН 1202 с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590:2004), во встроенных цистернах или съемных цистернах вместимостью более 1 куб. м либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м;

— транспортное средство, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов во встроенных цистернах или съемных цистернах, вместимостью более 1 куб.

м либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах, или многоэлементных газовых контейнерах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м;
— транспортное средство-батарея общей вместимостью 1 куб. м, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов.
Транспортное средство OX — транспортное средство, предназначенное для перевозки стабилизированного пероксида водорода или стабилизированного водного раствора пероксида водорода, содержащего более 60% пероксида водорода (класс 5.1, № ООН 2015), во встроенных цистернах или съемных цистернах вместимостью более 1 куб. м либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м.
Транспортное средство AT:
— транспортное средство, кроме транспортного средства EX / III, FL или OX, предназначенное для перевозки опасных грузов во встроенных цистернах или съемных цистернах вместимостью более 1 куб. м либо в контейнерах-цистернах, переносных цистернах или многоэлементных газовых контейнерах индивидуальной вместимостью более 3 куб.

м;
— транспортное средство-батарея общей вместимостью более 1 куб. м, кроме транспортного средства FL.
С учетом вышеизложенного, если ваше транспортное средство подходит под описание одного из типов специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов и его разрешенная максимальная масса превышает указанное выше значение, то оно должно оборудоваться антиблокировочной тормозной системой.

Оцените качество ответа

Плохо Удовлетворительно Хорошо Отлично

1 Исходные данные

Содержание

Исходные данные для проектирования 3
Момент сопротивления повороту управляемых колес 4
Усилие на рулевом колесе для поворота на месте 4
Гидроусилитель рулевого механизма 4
Силовое передаточное число рулевого управления 5
Рулевой вал 6
Рулевой механизм 6
Вал рулевой сошки 7
Рулевая сошка 8
Поперечная тяга 8
Шаровый палец рулевого наконечника 9
Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей 10

Литература 11

Таблица 1. 1 — Исходные данные

Марка автомобиля (прототип)	ЗИЛ-4333
Рулевой механизм	С гидроусилителем; Рабочая пара — винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка, зацепляющая с зубчатым сектором
Разрешенная максимальная масса автомобиля, кг	11200
Размерность шин	260R508
Давление воздуха в шинах, Па	3,9х10 ⁵
База, мм.	3800
Допустимый суммарный люфт рулевого колеса, ⁰	15
Допустимое усилие на рулевом колесе, Н	700
Минимальный радиус поворота автомобиля, м	6,9
Диаметр рулевого колеса, мм	450
Передаточное число рулевого механизма	20
КПД рулевого механизма	0,97
Распределение нагрузки передних колес на дорогу от снаряженной массы через шины, Н	21750
Наибольший угол поворота передних колёс (вправо и влево), ⁰	34 и 36
Коэффициент сцепления, при повороте колеса на месте	0,85

Рис. 1 – Кинематическая схема рулевого управления (с неразрезной трапецией и объединённым гидроусилителем) ЗИЛ-4333

2 Момент сопротивления повороту рулевого колеса [7]

где – коэффициент сцепления с дорогой, при повороте колеса на месте;

p_ш = 3,9х10⁵– давление воздуха в шине, МПа;

G_K = 21750 Н

– нагрузка на переднюю ось;

3 Усилие на рулевом колесе для поворота на месте [7]

где – передаточное число рулевого механизма;

– КПД рулевого механизма;

– радиус рулевого колеса:

Вычисленное значение усилия на рулевом колесе превышает допустимое [] = 700 H , значит требуется установка рулевого усилителя. .

4 Гидроусилитель руля

Гидроусилитель рулевого управления уменьшает усилие, которое необходимо приложить к рулевому колесу для поворота передних колёс, смягчает удары, возникающие из-за неровностей дороги, и повышает безопасность движения, позволяя сохранить контроль за направлением движения автомобиля в случае разрыва шины переднего колеса.

Схема гидроусилителя рулевого управления изображена в приложении, на листе 1.

Момент на рулевом колесе, при котором включается гидроусилитель, зависит от силы центрирующих пружин и составляет около 5 Н, что соответствует усилию 23 Н на ободе рулевого колеса. Этот же момент при максимальном расчетном моменте сопротивления повороту колес приблизительно равен 19 Н (усилие на ободе 86 Н). В действительности указанные величины несколько больше расчетных, вследствие наличия указанных выше предварительных натягов в рулевом механизме. Несмотря на это максимальное усилие па ободе рулевого колеса автомобиля ЗИЛ-130 значительно ниже не только усилия большинства грузовых автомобилей, но и многих легковых машин. «Чувство дороги» для данного гидроусилителя может характеризоваться коэффициентом [5]:

где — момент на рулевом колесе при максимальном расчетном моменте сопротивления повороту колес;

— момент на рулевом колесе, соответствующий включению гидроусилителя. Для автомобиля ЗИЛ-130 коэффициент К = 3,8, что характеризует хорошее «чувство дороги».

Максимальное рабочее давление в полости цилиндра гидроусилителя при повороте автомобиля на месте равно 5,885 МПа.

Удельная работоспособность гидроусилителя [5]:

где — рабочий объем гидроусилителя;

— максимальное давление, развиваемое насосом.

Для автомобиля ЗИЛ-4333 при = 5,885 МПа удельная работоспособность гидроусилителя:

При достаточной подаче насоса гидроусилителя частота вращения рулевого колеса такова, что насос успевает заполнить рабочую полость цилиндра гидроусилителя. У автомобиля ЗИЛ- эта частота вращения равна не менее 1,31 об/с одну сторону и 1,68 об/с в другую при минимальной частоте вращения холостого хода двигателя.

Статья о грузовике+производстве из The Free Dictionary

Грузовик+производство | Статья о грузовике+производстве от The Free Dictionary

Грузовик+производство | Статья о грузовике+производстве в The Free Dictionary

Слово, не найденное в Словаре и Энциклопедии.

Возможно, Вы имели в виду:

Пожалуйста, попробуйте слова по отдельности:

грузовик производство

Некоторые статьи, соответствующие вашему запросу:

Авиагрузовики
БЭМЛ
Мерседес-Бенц

Авиа
Стюарт и Стивенсон
Мерседес-Бенц CLE-Класс

Mercedes-Benz Mexico
Korea Tomy Automobile Industries
Raba (автомобиль)

Mack Trucks
DINA S. A.
Toyota Motor Manufacturing Texas

Toyota Motor Manufacturing de Baja California
Dongfeng Motor Corporation
Hyundai Mighty II

Не можете найти то, что ищете? Попробуйте выполнить поиск по сайту Google или помогите нам улучшить его, отправив свое определение.

Полный браузер ?

▲
стоянка грузовиков
стоянка грузовиков
стоянка грузовиков
Электрификация остановки грузовика
Остановки для грузовиков
Остановки для грузовиков
Система тележки
Система тележки
грузовик, что в
грузовик, который из
грузовик им
вывезти их
грузовик эти в
грузовик эти из
грузовик тех в
грузовик те из
Зона мойки грузовых шин
движение грузовиков
движение грузовиков
Ассоциация производителей грузовых прицепов

Ассоциация учебных заведений грузовых автомобилей Онтарио
Поворотник грузовика
грузовик сша
вывезти нас
Средний грузовой автомобиль
Плата за грузовик
Писатели о грузовиках Северной Америки
грузовик ты в
вывезти тебя
Устройство зонирования грузовика
грузовик+производство
тягач
Грузовой автомобиль страны
автобетон
Установка на грузовике
Автокран
буровая установка на грузовике
Полосы для грузовых автомобилей
Полосы для грузовых автомобилей
Полосы для грузовых автомобилей
Контакт для грузового автомобиля

тягач
Пройденные мили грузовика
автомобильный
грузовик
грузовик
автотранспортная компания
грузовики
грузовики
Водитель грузовика
Водитель грузовика
автомобильный
автомобильный
автомобильный
перевез ее в
вывез ее
перевез его в
вывез его
перевезен грузовиком
перевез его в
вывез
▼

Сайт: Следовать:

Делиться:

Открыть / Закрыть

Все о максимально допустимой полной массе (zGG)

тюнинг блог 7 июля 2021 г. Кемпинг и автодом, испытательные полигоны, законы, правонарушения, информация

В качестве максимально допустимого общего веса будет вес этого транспортного средства , включая полезную нагрузку , может весить максимально. Технически правильное обозначение допустимой полной массы находится в части 1 техпаспорта и находится там как « технически допустимая полная масса в кг «. Но как складывается полная масса автомобиля? Допустимая полная масса или допустимая общая масса складывается из снаряженной массы автомобиля и максимальной полезной нагрузки. Например, если Если автомобиль имеет вес пустого автомобиля 1000 кг, а максимальная полезная нагрузка составляет 500 кг, то получается максимально разрешенный вес для этого автомобиля 1500 кг

Где можно найти информацию о полной массе автомобиля или полной массе автомобиля автомобиль?

Вы всегда можете найти допустимую общую массу транспортного средства, будь то автомобиль или дом на колесах, в регистрационном свидетельстве транспортного средства , которое правильно определено как свидетельство о регистрации , часть 1 , именуемое как. Допустимая общая масса транспортного средства находится под пунктом F.1. процитировано.

В техпаспорте, однако, указаны нет Информацию о максимальной полезной нагрузке можно найти. Это нужно рассчитывать отдельно. Чтобы рассчитать максимальную полезную нагрузку, просто возьмите снаряженную массу автомобиля, которая меньше Можно найти точку G и вычесть ее из полной массы автомобиля ( точка F.1. ). Таким образом, вы можете легко определить максимальную полезную нагрузку. Вот пример: Автомобиль имеет полную массу 2,040 кг и вес пустого 1,565 кг. В результате максимальная грузоподъемность данного автомобиля составляет 475 кг .

Необходимо учитывать отклонения!

Однако часто может случиться так, что фактическая снаряженная масса транспортного средства отличается от снаряженной массы, указанной в техпаспорте транспортного средства отличается от . По этой причине водители прицепов, в частности, должны взвешивать свои автомобили или караваны на специальных весах , чтобы не перегружать бригаду.

Полезная нагрузка для караванов

В отличие от легковых автомобилей, большинство из них являются караванами или прицепами нет записей о весе пустого в регистрационном документе транспортного средства. Поскольку для расчета максимальной полезной нагрузки из максимально допустимой общей массы необходимо вычесть снаряженную массу, можно рассчитать максимальную полезную нагрузку для каравана 9.0003, а не рассчитать на основании документов на транспортное средство. Чтобы получить точную снаряженную массу каравана, необходимо взвесить автомобиль полностью пустым. Это единственный способ определить снаряженную массу, а затем и максимальную полезную нагрузку.

Как взвесить караван?

Чтобы иметь возможность быстро и дешево взвесить пустой караван, лучше всего доехать до ближайшей свалки или до ближайшего торговца стройматериалами. Но вы обязательно должны узнать о Точность баланса Сообщите, чтобы потом не столкнуться с неприятным сюрпризом. Большинство весов, которые используются для материалов, показывают вес только с шагом 20, 40 или 50 кг. Поэтому, если весы не очень точны, вес пустого может быстро отклониться на несколько килограммов, из-за чего невозможно точно рассчитать максимальную полезную нагрузку.

Конечно, безопаснее, если вы посетите компанию, у которой есть калиброванные автомобильные весы . Вы также можете взвесить свой караван дома. В специализированных магазинах вы найдете различные весы по цене от 100 до 150 евро. Многие поставщики предлагают весы для караванов или караванов, которые особенно подходят для расчета фактического веса пустого.

Увеличьте допустимый общий вес каравана, иначе полезная нагрузка будет низкой: Многим туристам знакома проблема, что нагрузка в караване слишком низкая не получается. Особенно это касается старых моделей. Обычно они были модернизированы со многими дополнительными функциями, так что они снижают максимально допустимый общий вес даже без праздничного багажа. Это означает, что у вас вряд ли останутся запасы для багажа, тента или другого снаряжения, например, велосипедов.

Как можно сбросить вес?

Лучше всего ездить с пустым или почти пустым баком для воды.
Обязательно перейдите на алюминиевые газовые баллоны.
Всегда загружайте тяжелый багаж в тягач.
Перевозите велосипеды на крыше автомобиля, а не в трейлере.

Если все меры не помогают и караван все еще на грани перегрузки, то стоит подумать о караване зарядить чтобы уйти.

Конечно, это еще не все.

tuningblog.eu имеет много других статей на тему авто и тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. А также о планируемых изменениях в законе, нарушениях в дорожном движении, действующих нормативных актах в сфере СТВ или по теме техосмотра мы хотели бы информировать вас регулярно.