Знак зебра на дороге: Нужно ли пропускать пешехода, если "зебра" есть, а знака "пешеходный переход" нету?

Содержание

Нужно ли пропускать пешехода, если «зебра» есть, а знака «пешеходный переход» нету? | АВТОГАЙД — клуб автолюбителей

Нашего водителя мало чем можно удивить на дороге: дорожные знаки, которые сами себе противоречат или пункты ПДД, которые можно толковать двояко — всё это привычное дело. О какой безопасности в управлении авто можно говорить, когда автолюбителю приходится «ребусы» решать на дороге, чтобы вдруг не попасть под камеру и не получить штраф?

Но и на несовершенство ПДД тоже все спихивать не нужно. Представим такую ситуацию, что вас останавливает инспектор и спрашивает: «почему пешехода не пропустили, что «зебру» не видели?». А вы резонно отвечаете — «зебра» то была, а вот знака «пешеходный переход» не было. Учитывая, что разметку у нас обновляют не всегда вовремя, попасть под штраф легче простого! Но законен ли он в таком случае?

И вот возникает спор: надо ли пропускать пешеходов, если «зебра» на дороге вроде нарисована, а знаков соответствующих 5. 19.1(2) при этом не было? Также сразу же разберем обратную ситуацию — знак, сообщающий о пеш.переходе на дороге присутствует, а самой зебры нет, либо она стёрта — нужно ли в таком случае уступить?

Если думать логически, то такие участки с пешеходными переходами должны быть под особым контролем и дублироваться знаками. Ведь если вы едете в ночное время по неосвещенной дороге, то заранее заметить «зебру» сложно. Некоторые автолюбители и вовсе считают, что зебра без знаков не является пешеходным переходом. Но так ли это?

Открываем пункт правил 1.2, ищем термин «пешеходный переход» и вдумываемся в формулировку: это участок ПЧ, выделенный для пешеходов, переходящих дорогу, который обозначен дорожными знаками 5.19.1(2) И (ИЛИ) разметкой 1.14.1(2). О чём это говорит? Да о том, что даже если «зебра» есть, а знаков нету — вы все равно обязаны остановиться и пропустить пешеходов. А если знаки есть, но зебры нету — тоже должны уступить.

Выходит, что наличие разметки (зебры) на пешеходном переходе необязательно, как и знаков — достаточно чего-то одного из двух. И это ниразу не безопасно — ни для водителей, ни для пешеходов. Элементарная ситуация: знак вполне может скрываться за листвой деревьев. Проехал под камеру мимо пешеходов — попал под штраф. Заслуженно? Разумеется нет, поэтому будьте внимательны. Если информация была полезна, ставьте палец вверх.

Знак зебра пешеходный переход

Пешеходный переход — дорожный знак 1.22 ПДД

Знак 1.22 «Пешеходный переход»

Вид знаков: предупреждающие

На знаке 1.22 в красном треугольнике изображен пешеход на пешеходном переходе. Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где находится регулируемый или нерегулируемый пешеходный переход. Водитель, увидев знак «Пешеходный переход», должен снизить скорость и быть готовым в любой момент остановиться, чтобы пропустить пешехода.
Такой дорожный знак чаще всего устанавливается на скоростных участках или в мелких населенных пунктах, где водителя необходимо предупредить, что впереди пешеходный переход.

Знак 1.22 устанавливается

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до пешеходного перехода.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до пешеходного перехода.

При необходимости знак может устанавливаться и на другом расстоянии, которое указывается на знаке:

8.1.1 — «Расстояние до объекта».

Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, в данном случае пешеходного перехода.

Сам пешеходный переход обозначается знаками:

5.19.1 — 5.19.2 «Пешеходный переход». Дорожный знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.
Также пешеходный переход обозначается горизонтальной дорожной разметкой:
1.

14.1
1.14.2

Зебра — обозначает пешеходный переход; стрелы разметки указывают направление движения пешеходов.

Зона действия знака «пешеходный переход»

Началом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.1, на котором пешеход идет налево и знак установлен слева от проезжей части. Концом зоны пешеходного перехода считается знак 5.19.2, на котором пешеход идет направо и знак установлен справа от проезжей части.

Если на проезжей части нарисована горизонтальная разметка в виде зебры, то знаки действуют только в её границах.

На пешеходных переходах запрещается остановка автомобилей, а также остановка ближе 5 метров перед ними. Расстояние 5 метров считается от знака, а если знака нет, то от ближайшей разметки в виде зебры.

Знак Пешеходный переход 5.19 — пояснения и описание

Обзор одного из популярных знаков ПДД РФ 2020 — «Пешеходный переход» 5.19. Как выглядит, зона действия, на кого не распространяется, что за стрелка внизу и многое другое.

Изображение знака

Человек переходит дорогу в белом треугольнике на синем квадратном фоне

Описание знака

Обозначает специальную область на проезжей части, выделенную для перехода пешеходов на другую сторону улицы или дороги. Начиная с 2010-х годов на нерегулируемых пешеходных переходах, особенно в крупных городах с интенсивным автомобильным движением, начали применять желто-зеленый световозвращающий кант вокруг знака.

Относится к знакам особых предписаний.

5.19.1 и 5.19.2

Человек на знаке может быть повёрнут в разные стороны, в связи с чем знак может обозначаться цифрами 5.19.1 и 5.19.2

Значение в ПДД

Если на пешеходном переходе отсутствует либо не работает светофор, то, согласно п. 14.1. правил дорожного движения России (ПДД РФ), водитель обязан уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть. При наличии пешеходного светофора или автомобильного светофора, находящегося напротив пешехода, через пешеходный переход проезжую часть пересекают только на зелёный свет.

Согласно п. 13.1. ПДД РФ, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим через проезжую часть, на которую он поворачивает.

Водители должны уступать дорогу пешеходам

Зона действия знака Пешеходный переход

При наличии знаков размер пешеходного перехода ограничивается от знака 5.19.2 до знака 5.19.1. При отсутствии знаков размер пешеходного перехода определяется шириной линий разметки 1.14.1, 1.14.2

Разметка пешеходного перехода 1.14.1, 1.14.2

Фото знака

Видео про этот знак:

Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Пешеходный переход»:

Вопрос №12

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

1. Разрешено.
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещено.

Подсказка

В данном случае, выполнив требование Правил о постановке автомобиля на стоянку не ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы нарушите другое положение правил, так как остановка и стоянка запрещены на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними (пп. 12.4 и 12.5).

Вопрос №9

Вам можно выполнить разворот:

1. Только по траектории А.
2. По траекториям А или В.
3. По любой траектории из указанных.

Подсказка

Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 , а также разметкой 1.14.1 «зебра». Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах (п. 8.11), поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.

Вопрос №11

Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?

1. Только одно.
2. Только два.
3. Все три.

Подсказка

В соответствии с п. 11.4 Правил обгон на пешеходном переходе запрещен. Разметка 1.11 позволяет выполнить обгон после проезда пешеходного перехода, в том числе нескольких ТС. При этом не должны быть созданы помехи другим ТС.

Вопрос №12

Разрешена ли остановка в этом месте?

1. Разрешена.
2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м.

3. Запрещена.

Подсказка

От места предполагаемой остановки до края пересекаемой проезжей части ровно 5 м. Остановка перед перекрестком запрещена, если это расстояние менее 5 м. Однако остановка в указанном месте все же запрещена, поскольку расстояние между Вашим ТС и пешеходным переходом будет менее 5 м, что является нарушением Правил (п. 12.4). Соблюдение установленного Правилами расстояния между ТС и сплошной линией разметки в данном случае значения не имеет.

Вопрос №9

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено.
2. Разрешено только до пешеходного перехода.
3. Запрещено.

Подсказка

Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено (п. 8.12), водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.

Вопрос №4

Какие из указанных знаков обозначают участки, на которых водитель обязан уступать дорогу пешеходам, находящимся на проезжей части?

1. Только Б.
2. Б и В.
3. Все.

Подсказка

Участки дорог, на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителей уступить им дорогу, обозначаются знаками Б (5.19.1 «Пешеходный переход») и В (5.21 «Жилая зона»). Знак А (1.22 «Пешеходный переход») лишь предупреждает водителя о приближении к пешеходному переходу.

Вопрос №12

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

1. Только автомобиля А.
2. Автомобилей А и Б.
3. Автомобилей А и В.
3. Всех автомобилей.

Подсказка

Другие вопросы можно потренировать на странице Экзамена ПДД онлайн

Дорожная разметка 1.14.1 и разметка 1.14.2

Кто из участников дорожного движения не знает разметку-«зебру»? Согласитесь, вряд ли найдутся такие. Общеизвестно, что «зебра» обозначает пешеходный переход, то есть участок проезжей части, который специально выделен для того, чтобы пешеходы пересекали дорогу именно в этом месте.

Разметка-«зебра» представлена двумя вариантами: классическим (1.14.1) и комбинированным (двойной «зеброй» с направляющими стрелками — 1.14.2).

Даже если Вы ни разу не встречали вариант разметки пешеходного перехода 1.14.2, — пусть вас это не смущает. Дело в том, что эта разметка используется на тех пешеходных переходах, ширина которых превышает 6 метров. А направляющие стрелочки указывают пешеходам на то, что двигаться по переходу целесообразно, применяя принципы правостороннего движения.

Заметим, что это единственное отличие вариантов разметки-«зебры». Поэтому мы позволим себе рассмотреть эти оба варианта – и 1. 14.1, и 1.14.2 — в одном комментарии.

Итак, приступим.

Разметка-«зебра» для обозначения пешеходного перехода может использоваться самостоятельно и независимо от уже известных нам знаков «Пешеходный переход» (5.19.1 и 5.19.2).

В этом случае ширина пешеходного перехода будет определяться шириной самой разметки.

Но, согласитесь, подобное обозначение пешеходного перехода далеко не информативно для водителей, приближающихся к нему. Поэтому чаще всего «зебра» используется совместно со знаками «Пешеходный переход».

Но и в этом случае ширина пешеходного перехода будет определяться шириной «зебры». Лишь при отсутствии разметки именно знаки (расстояние между ними) будут указывать на ширину перехода.

Еще один принципиальный момент: Какие требования предъявляет к водителю разметка пешеходного перехода?

Это очень важно! Водитель обязан неукоснительно соблюдать предписания раздела 14 ПДД, регламентирующего процесс движения транспортных средств по пешеходным переходам. И главное из предписаний: водитель на пешеходном переходе обязан пропустить пешеходов, которые уже переходят проезжую часть или только что вступили на нее для перехода.

Кроме того, существует еще целый ряд ограничений раздела 14 ПДД, связанных с движением в пределах пешеходного перехода. Но об этом и многом другом мы поговорим более подробно в комментариях к соответствующему разделу Правил.

Еще один важный момент. Требования разделов 8, 11 и 12 ПДД ограничивают осуществление некоторых маневров и режимов движения транспортных средств в пределах пешеходного перехода и непосредственной близости от него.

Во-первых, на пешеходном переходе категорически запрещается разворот транспортных средств.

По траекториям, проходящим до или после пешеходного перехода, осуществление разворота разрешается. А вот пешеходный переход – это участок дороги, на котором выполнения данного маневра Правилами исключается.

Во-вторых, на пешеходном переходе категорически запрещается движение задним ходом.

В-третьих, на пешеходном переходе категорически запрещается выполнять обгон, но только при наличии на нем пешеходов.

В-четвертых, на пешеходном переходе, а также за 5 метров до него, категорически запрещается выполнять остановку и стоянку транспортных средств.

Все описанные случаи, конечно же, нуждаются в дополнительном объяснении и более детальной конкретизации. Важно понять, почему законодатель выделяет подобные ограничения, связанные с пешеходными переходами. Заметим, что это будет осуществлено нами в комментариях к соответствующим разделам Правил.

А сейчас — подведем итоги.

Разметка-«зебра» обозначает пешеходный переход. Водитель должен позиционировать данный участок дороги как особый и опасный. Именно поэтому проезд пешеходных переходов должен быть сопряжен с особой осторожностью и осуществляться в строгом соответствии с требованиями Правил дорожного движения и общих принципов безопасности.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

разметка 1 14 1
дорожная разметка 1 14 1
разметка пешеходный переход
1 14 1

На сколько метров от пешеходного перехода распространяется действие “зебры” и знака “Пешеходный переход”?

В автошколе будущих водителей обучают всему, с чем зачастую придется сталкиваться при повседневной езде на машине. Но с годами некоторые нюансы начинают забываться. Вот автолюбители и сомневаются иногда, на каком расстоянии от пешеходного перехода можно останавливать автомобиль.

На самом деле об этом в правилах четко написано. На расстоянии не менее пяти метров от пешеходного перехода можно останавливать ТС. И тут очень важно, как обозначен этот самый переход.

Если это только знаки, то и зона действия рассчитывается непосредственно от знака. А когда на дорожное полотно нанесена «зебра», то расчет ведется от нее.

Бывали случаи, когда водителя хотели оштрафовать за непропуск пешехода, который двигался не по «зебре». Также важно знать, что когда полос на дороге не нанесено, то ширина пешеходной зоны определяется расстоянием между знаками «Пешеходный переход».

Бывает, что знаки располагают просто друг напротив друга. Тогда пешеходу, по сути, и идти то негде. В спорных ситуациях опытные водители используют этот факт в свою пользу.

А у вас бывали спорные ситуации на пешеходном переходе? Поделитесь своей историей в комментариях.

Дорожный знак «Пешеходный переход» и всё, что нужно знать о нём автомобилисту

Участниками дорожного движения являются не только водители, мотоциклисты и велосипедисты, но и люди, не использующие для своего передвижения какой-либо транспорт. Такие участники движения называются пешеходами и тоже подчиняются нормам, прописанным в ПДД.

Для передвижения пешеходов многие дороги включают в свой состав тротуары. Они отделяются от проезжей части бордюром и не предусматривают езды по ним на транспорте.

А для того чтобы пешеходы могли переходить с одной стороны улицы на другую, для них существуют специальные дорожные отрезки — пешеходные переходы.

Когда человек движется по такому отрезку, водитель должен обязательно уступить ему дорогу. Чтобы шофёры могли узнавать участки для перемещения пеших участников движения, рядом с ними устанавливается знак дорожного движения «Пешеходный переход».

Существует несколько разновидностей таких указателей. Конкретный вид дорожной метки определяется местом её установки и способом пересечения проезжей части.

Знак «Пешеходный переход» 5.19.1

Внешний вид знака

Указатель относится к категории особых предписаний. Он имеет квадратную форму. Его фон — синий. Посередине основанием вниз располагается белый треугольник. На нём изображается чёрный шагающий человечек. Причём шагает он по чёрным полоскам.

Дополнительно

Над таким указателем может располагаться светофор. Это означает, что отрезок для ходьбы является регулируемым. И водители, и пешие участники движения должны подчиняться требованием световых сигналов.

Если светофор не работает, значит, шофёр должен в обязательном порядке пропустить пешехода, собирающегося перейти с одной стороны улицы на другую.

Также вместе с меткой может быть установлен световой сигнализатор. Он, как правило, жёлтого цвета. Такие лампы ставятся в местах повышенной аварийности и интенсивного движения. Они нужны для того, чтобы привлекать внимание водителя к факту наличия нерегулируемой пешеходной дорожки.

Зона действия

Установка знака «Пешеходный переход» производится в месте начала зоны для движения пеших людей и в её конце. Такие таблички располагаются на разных частях улицы. По расстоянию между ними и определяется зона действия знака «Пешеходный переход».

Намного проще определить длину такого отрезка, если есть «зебра». Это череда белых линий, нанесённых на асфальт. Её шириной и определяется ширина пешеходной дороги.

Правила поведения водителей

Теперь пришло время поговорить о том, к каким же действиям обязывает водителя установленный дорожный знак «Пешеходный переход».

Если перед вами в зоне видимости появилась пешеходная дорога, знак предупреждает вас о необходимости немного сбросить скорость, чтобы суметь затормозить в том случае, когда на проезжей части внезапно окажется человек.

Однако решение о сбрасывании скорости принимает водитель самостоятельно. Но существуют требования, нарушать которые нельзя. Иначе можно заплатить штраф.

Нельзя парковаться на «зебре» и ближе чем за пять метров перед ней. Однако в правилах ничего не говорится о запрете стоянки автомобилей за пешеходным отрезком. Поэтому останавливать авто можно сразу за дорожкой для пешего движения.
На пешеходном участке запрещено осуществлять обгон. Известно множество случаев, когда водитель, обгонявший попутное авто, затормозившее у «зебры», сбивал пешехода. Для обгона лучше дождаться окончания участка для пеших людей.

Тема урока «Знакомство с дорожными знаками «Зебра», «Пешеходный переход»» ( для подготовительных групп детского сада, 1 классов и классов «особый ребенок») | План-конспект урока:

Цель: знакомство с дорожными знаками «Зебра», «Пешеходный переход»;

Задачи:

Создать условия для:

закрепления знаний о правилах дорожного движения: переходить улицу только со взрослыми, в строго отведенных местах и на зеленый сигнал светофора;
закрепления знаний о том, что пешеходы должны переходить дорогу по пешеходному переходу «Зебра»;
пополнения и активизирования словаря на основе углубление знаний о ближайшем окружении;
формирования основ безопасного поведения в быту, социуме;
закрепления умения правильно держать карандаш, фломастер;
формирования умения закрашивать рисунок карандашом проводя штрихи только в одном направлении;
воспитания аккуратность при работе с карандашами, фломастерами, клеем;
формирования умения и навыков правильного выполнения движений в различных формах организации двигательной деятельности .

Материал. Макет пешеходного перехода: «Зебра», знак «Пешеходный Переход», канат -2 шт. для обозначение дороги, фломастеры, шаблоны дорожного знака.

Предварительная работа. Рассматривание дорожных знаков, игра лото «Дорожные знаки»

Ход урока.

Орг.момент. Приветствие.
Введение в тему урока

В начале урока предлагаю отгадать загадки:

Три разноцветных круга

Мигают друг за другом.

Светятся, моргают –

Людям помогают.(светофор)

Этот конь не ест овса,

Вместо ног — два колеса.

Сядь верхом и мчись на нём,

Только лучше правь рулём.(велосипед)

Я в любое время года

И в любую непогоду

Очень быстро в час любой

Провезу вас под землей.(метро)

Удивительный вагон!

Посудите сами:

Рельсы в воздухе, а он

Держит их руками.(троллейбус)

Не летает, но жужжит,

Жук по улице бежит.

И горят в глазах жука,

Два блестящих огонька. (машина)

Учитель: Молодцы, ребята. О чём были загадки?

Дети: О транспорте и светофоре.

Основная часть урока

Учитель. Ребята сегодня мы узнаем о правилах перехода улицы и познакомимся с новыми дорожными знаками.

Вы уже знаете, что улицу надо переходить только на какой сигнал светофора?
Раскрасьте нужным цветом светофор. Молодцы.

Учитель. Рассмотрим картинку «Улица города».

Что изображено на картинке?
Как вы думаете, где пешеходы могут переходить проезжую часть?
– А как вы узнали, что именно здесь переход через дорогу? (Здесь стоит знак «Пешеходный переход». На дороге нарисована «зебра».)

ФИЗМИНУТКА

«Мы по улице шагаем»

Мы по улице шагаем

И ворон мы не считаем,

Смело, мы идем вперед,

Где пешеходный переход!

Когда дорогу перешли

Можно прыгать – раз, два, три!

(Шаги на месте и прыжки под счет)

Учитель. – Еще раз скажем о том, что на асфальте нарисована зебра. Покажите ее на картинке.

Давайте соберем свою улицу.
Построим дома, проложим дорогу.
Куда нанесем разметку для пешеходного перехода?

Ножки топают: топ, топ, но перед дорогой стоп!

Все идут по тротуарам с правой стороны по парам.

Ищем, ищем. Где же? Вот! «Пешеходный переход»!

Переход со светофором: красный загорится скоро.

Глазки ждут зеленый свет, на другой прохода нет!

И три раза – раз, два, три: влево, вправо посмотри!

Нет автомобилей, вроде, — быстрым шагом переходим.

Быстрым шагом – не бегом, строго под прямым углом.

Как называется такая разметка?

– Сегодня мы знакомимся с различными видами пешеходных переходов. С одним вы уже познакомились. Это- зебра. Чтобы запомнить, нужно выполнить задание: раскрасить животное, которое называется так же, как белые короткие линии, обозначающие пешеходный переход.

–Как называется этот пешеходный переход? (Зебра.)

Учитель. Вот как правильно переходить дорогу. Мы знаем, что переходить улицу надо только со взрослыми и на дороге нельзя баловаться и шалить.

Перед пешеходным переходом стоить вот это знак. Он называется «Пешеходный переход».

Посмотрите, на какую геометрическую фигуру похож знак?
Какого он цвета?
А внутри квадрата какая фигура?, какого цвета?
Кто нарисован внутри треугольника?

Все движение на дороге происходит по строгим правилам- правилам дорожного движения.

«Чтоб улицей бурливой,

Шумной, звонкой, говорливой

Будь внимателен в пути.

Есть на каждом перекрестке

Пешеходный переход,

Перейти дорогу просто

Здесь без риска и хлопот.

Ребята, все друзья все запомнили, давайте раскрасим знак «Пешеходный переход».

Учитель: Дорожные знаки — лучшие друзья пешеходов и водителей. Они рассказывают о том, что можно и чего нельзя делать на дороге.

На пути ребят – дорога,

Транспорт ездит быстро, много.

Светофора рядом нет,

Знак дорожный даст совет.

Так давайте, выходите,

Быстро знаки соберите!

Игра « Мозаика»

Каждый ребёнок получает разрезанный на части дорожный знак. Дети начинают собирать свой знак.

Молодцы.
Какой знак получился?
Как он называется?

Рефлексия. Итог урока.

Учитель. – Молодцы! Какие вы молодцы, ребята! Вы хорошо знаете правила дорожного движения. Старайтесь быть предельно внимательными на дороге, чтобы не доставлять неприятности ни себе, ни близким вам людям.

3D пешеходный переход «Зебра-Кроссинг» делает пешеходов в северном Лондоне безопаснее

Города по всему миру совершенствуются по сравнению с классическим пешеходным переходом. В Ахмедабаде, Индия, и Медфорде, Массачусетс, водители теперь сталкиваются с трехмерными пешеходными переходами, нарисованными на асфальте. Как сообщают лондонцы, Северный Лондон — дом, возможно, самый знаковый зебровый переход всех времен — стал последним местом, где можно поэкспериментировать с новым дизайном.

Инновационные пешеходные переходы используют оптическую иллюзию, чтобы сделать дороги более безопасными для пешеходов.Вместо того, чтобы показывать обычные плоские полосы, блоки на этих перекрестках окрашены дополнительными закрашенными фигурами вокруг них, что придает им вид трехмерных объектов, поднятых над землей.

Изменение призвано привлечь внимание водителей и побудить их снизить скорость до того, как они достигнут пешеходного перехода. Установка трехмерных пешеходных переходов — дешевое и простое усовершенствование, которое потенциально может спасти жизни.

Новый пешеходный переход возле начальной школы Барроу Хилл в северной части Лондона.Район Джона Вуда использует тот же трюк. Он расположен за углом от того места, где снималась обложка альбома The Beatles Abbey Road . Это один из пешеходных переходов, который, скорее всего, не будет перепроектирован в ближайшее время, но, к счастью, толпы туристов, фотографирующих там, позволяют легко его заметить.

Новый пешеходный переход — первый в своем роде в Великобритании. После девяти-12-месячного пробного запуска Лондон рассмотрит возможность установки системы безопасности во всем районе Вестминстера.

[ч / т Лондонист]

Zebra Crosswalk: безопасность дорожного движения Когда стоковая фотография (редактировать сейчас) 497391205

В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial ГлавнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

PremiumBeat blogEnterpriseЦена ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

Все изображения

Все изображения
Фото
Векторы
Иллюстрации
Редакционные
Видеоряд
Музыка

Поиск по изображению

Поиск изображений

SaveTryShare

Facebook
Twitter

Скопировать ссылку
Электронная почта

Изменить.

One Pedestrian Crossing Zebra Crosswalk Aerial Stock Photo (Редактировать) 1383159218

PremiumBeat blogEnterpriseЦена ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

Все изображения

Все изображения
Фото
Векторы
Иллюстрации

[НОВИНКА] Маркировка пешеходного перехода в стиле зебры. [Читать описание]

[НОВИНКА] Маркировка пешеходного перехода в стиле зебры. [Читать описание] — Roblox

Пожалуйста, включите Javascript, чтобы использовать все функции этого сайта.

Запускаем Roblox…

Подключение к игрокам …

Отметьте Запомните мой выбор и нажмите ОК в диалоговом окне выше, чтобы быстрее присоединяться к играм в будущем!

1
Нажмите Сохранить файл , когда появится окно загрузки
2
Перейдите в раздел «Загрузки» и дважды щелкните RobloxPlayer.exe
3
Нажмите Выполните
4
После установки нажмите Играть , чтобы присоединиться к действию!
5
Нажмите ОК при появлении предупреждения

Установщик Roblox должен загрузиться в ближайшее время.

Если этого не произошло, начните загрузку сейчас. .

Почему пешеходный переход называют зеброй? | Пробки/дороги | Авто

Чередующиеся полосы на автомобильных дорогах, обозначающие пешеходные переходы, хорошо знакомы участникам движения. Зебра прекрасно видна издалека даже в темное время суток и интуитивно понятна не только водителям, но и пешеходам. Но мало кто задумывается над смыслом этой символики, хотя зебры имеют богатую историю.

Камни поперек потока

Дело в том, что в Древней Греции, в римских, а также в средневековых городах мощеные дороги имели похожие сооружения, предназначенные для перехода людей через улицы. По мостовой в те времена сооружались водотоки городской ливневой канализации. Во время обильных дождей потоки воды с крыш сливались на мостовую и соединялись на городских дорогах. Мостовая превращалась в ручей, перейти через который можно было только по специальным камням, возвышающимся над мостовой примерно на один фут (30 см). Эти камни имели продолговатую четырехугольную форму.

Размещались они друг от друга на расстоянии примерно 70 см, то есть на ширину человеческого шага. Чаще всего чередующиеся камни находились на перекрестках дорог.

Эти камни располагались таким образом, чтобы лошади и колеса телег проходили мимо них, отчего проезжать на большой скорости переходы было трудно и возницы протискивались сквозь камни. Такие переходы делались во многих городах южной Европы и функционировали веками.

Подобные сооружения строились и на мелководных речках.

Полосатый стандарт

Когда же в XX веке скорости автомобилей возросли и возникли ненужные риски столкновений, то появилась необходимость обустраивать для пешеходов специальные места для перехода дорог. Было важно обеспечить безопасность людей и сделать так, чтобы водители могли видеть их издалека и быть готовыми к возможному выходу человека на дорогу.

Сначала в 1934 году британский министр транспорта лорд Хор-Белиша утвердил стандарт для обозначения переходов.

На них стали ставиться полосатые столбы с фонарями наверху по типу тех, что встречались в России в дореволюционную эпоху. Их называли фонарями Белиши. Такой же стандарт стал использоваться и в России.

Уже после войны — в 1946 году — английская полиция выступила с предложением добавить к столбам и специализированную дорожную разметку, которая бы выделялась на фоне серого асфальта. Белые полосы пришлись как раз кстати, они повторяли чередующийся рисунок на столбах и напоминали старинные камни на переходах.

Полосы делались шириной в 2 фута, что равняется примерно 0,6 м, а расстояние между ними выставляли в человеческий шаг. По такому новенькому переходу и пересекают улицу Эбби-роуд Джон Леннон, Ринго Старр, Пол Маккартни и Джордж Харрисон. Знаменитая фотография The Beatles была размещена на обложке альбома «Abbey Road» 1969 года.

Обложка альбома «Abbey Road». Фото: Flickr.com

Годом ранее такая зебра вошла в международные стандарты обустройства дорожной инфраструктуры, в том числе была принята Венской конвенцией 1968 года.

Сейчас в мире используется несколько разновидностей зебр. Есть разноцветные с чередованием белых, желтых и красных полос, а также разметка в виде белых прямоугольников по краям перехода.

Некоторые умельцы в странах Европы пытаются рисовать вместо полос зебры даже объемные камни, отбрасывающие тени, которые издалека похожи на бетонные блоки, уложенные поперек дороги, как в древнеримском городе. Они очень пугают водителей и заставляют снижать скорость вплоть до остановки. Однако у нас такая объемная разметка запрещена.

%d0%b7%d0%b5%d0%b1%d1%80%d0%b0%20%28%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%bd%d1%8b%d0%b9%20%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%29 — со всех языков на все языки

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский

Осторожно перекресток!

Место пересечения улиц и дорог называется перекрестком.

Это самое опасное место. Наибольшее число дорожно-транспортных происшествий – столкновений, наездов, несчастных случаев – происходит именно здесь. И это легко объяснимо: именно здесь пересекаются пути пешеходов и автомашин. Со всех сторон движутся потоки автомобилей, идут трамваи, троллейбусы подъезжают мотоциклисты и велосипедисты, подходят пешеходы.

Согласно Правилам «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Чтобы не было несчастных случаев, а пешеходы и водители могли без задержки двигаться дальше, установлен строгий порядок. Он определяет очередь движения транспорта и пешеходов.

Пешеходы пересекают проезжую часть дороги по подземным, надземным, либо по наземным пешеходным переходам.

Подземные и надземные пешеходные переход наиболее безопасны для пешеходов. Эти переходы обозначаются специальным знаком – синим квадратом, внутри которого нарисован белый силуэт человека, идущего по ступенькам лестницы (вверх-вниз). Надземный пешеходный переход обозначен на дороге разметкой типа «зебра» и специальным знаком «Пешеходный переход».

Если в зоне видимости нет пешеходного перехода, то проезжую часть пересекают на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При переходе дороги на перекрестке обязательно посмотри не только влево, вправо, но и обязательно вперед и назад, так как автомобиль может выехать из-за поворота.

Чтобы определить направление движения транспорта на перекрестке, посмотри на указатели поворота. С какой стороны горит указатель поворота, в том направлении и будет двигаться автомобиль. Если указатели поворота не включены, значит транспортное средство собирается двигаться в прямом направлении.

Правила пересечения проезжей части дороги.

Где пешеходы должны пересекать проезжую часть

I. По пешеходным переходам;
II. При отсутствии поблизости пешеходного перехода – на перекрестках по линии тротуаров и обочин;
III. При отсутствии в зоне видимости пешеходного перехода и перекрестка – на участках без разделительной полосы и ограждений, там, где она хорошо просматривается в обе стороны, под прямым углом к краю проезжей части.

I. Пересечение проезжей части дороги по регулируемому пешеходному переходу может быть очень опасно, если не соблюдать определенных правил.

1. Переходить дорогу на регулируемом пешеходном переходе следует только на зеленый сигнал светофора. Красный и желтый сигналы запрещают движение.

2. Когда загорелся разрешающий сигнал светофора, прежде чем выйти на проезжую часть дороги необходимо остановиться и посмотреть, все ли автомобили остановились и пропускают пешеходов и только затем начинать переходить проезжую часть дороги.

3. Пешеход не успевший закончить переход проезжей части по регулируемому пешеходному переходу должен закончить переход и освободить проезжую часть. Водителям запрещено начинать движение пока пешеходы не закончат переход. Но чтобы не попасть в такую ситуацию, надо перед началом перехода дороги убедиться, что успеете перейти до включения запрещающего сигнала светофора.

При переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе необходимо:

1. Остановиться на краю тротуара (не наступая на бордюр). Остановка нужна, чтобы осмотреть проезжую часть и убедиться в отсутствии приближающегося транспорта.

2. Посмотреть сначала налево, затем направо. Если пешеходный переход находится на перекрестке, следует также посмотреть вперед и обернуться назад, то есть посмотреть во все стороны, откуда может появиться транспорт. Убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств во всех направлениях, пешеход может начинать переход дороги.

3. При переходе проезжей части пешеход должен быть внимательным и следить за движением транспортных средств. Дойдя до середины проезжей части необходимо посмотреть направо и убедиться, что успеваете до приближения автомобилей пересечь оставшуюся часть дороги.

4. Пешеход не успевший закончить переход проезжей части должен остановиться на линии разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Остановка пешехода на середине проезжей части очень опасна и может быть только вынужденной. Чтобы не попадать в такую ситуацию пешеход должен начинать переход проезжей части тогда, когда транспортные средства находятся на расстоянии, позволяющем пересечь шагом проезжую часть от начала до конца.

5. Остановившись на середине проезжей части (разделительной линии) пешеход должен быть очень осторожным. Стоять необходимо строго на середине, нельзя метаться. Один шаг вперед или назад может стоить жизни.

6. Пропустив транспорт, следующий справа необходимо закончить переход проезжей части дороги.

II. Ели поблизости нет пешеходного перехода, пешеход имеет право пересечь проезжую часть на перекрестке по линии тротуаров или обочин.

Правила перехода дороги на перекрестках (при отсутствии светофоров и пешеходных переходов) такие же, как и при переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе. Однако на перекрестке опасность может возникнуть со всех сторон. Поэтому, прежде чем ступить на проезжую часть дороги, необходимо посмотреть налево, направо, а также назад и вперед. Запрещается двигаться по диагонали перекрестка.

III. Переход дороги при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка является самым опасным и сложным случаем пересечения проезжей части.

Здесь необходимо соблюдение некоторых условий:

дорога должна быть без разделительной полосы и ограждений;
дорога должна хорошо просматриваться с обеих сторон;
переходить проезжую часть следует под прямым углом к краю проезжей части.

Если в зоне видимости отсутствует пешеходный переход или перекресток, однако на проезжей части присутствует разделительная полоса (как правило, на дорогах с интенсивным движением) или ограждения (как пешеходные, так и дорожные), переходить дорогу нельзя.

Вторым условием для перехода дороги в данном случае является наличие хорошей зоны видимости. Не следует пересекать дорогу в местах ее изгиба, крутого поворота, подъема, спуска, которые ухудшают обзор. Также не следует выходить на проезжую часть из-за стоящих на обочине транспортных средств, из-за деревьев, кустарника, каких-либо строений и т. д. Все это ограничивает обзор.

Переходить дорогу надо только под прямым углом к краю проезжей части. Если идти не по прямой, а наискосок, то путь получится длиннее и придется дольше находиться на проезжей части. Это опасно. К тому же, переходя дорогу наискосок, у пешехода ограничен обзор проезжей части. Он может не увидеть транспортные средства, следующие со стороны спины.

Независимо от того, какую дорогу переходит пешеход необходимо соблюдать следующие правила.

1. Пересекать проезжую часть следует только шагом. Ни в коем случае нельзя перебегать проезжую часть. На бегу, внимание человека рассеяно, он смотрит только вперед, поэтому можно не заметить приближающийся транспорт.

2. Нельзя переходить дорогу наискосок, так как в этом случае путь пешехода становиться длиннее, пешеход больше времени находиться на проезжей части, кроме того, пешеход поворачивается спиной к транспортным средствам и не видит их.

3. Маленьких детей взрослые должны крепко держать за руку. Потому, что они не умеют ориентироваться на дороге и в любой ситуации могут вырваться и побежать. Нельзя переходить дорогу, перевозя ребенка в санках, на шее у взрослого человека.

4. Если ребенок при переходе дороги уронил какую-нибудь вещь, поднимать ее не следует, так как, наклонившись за вещью можно отвлечься и не заметить приближающийся транспорт. Поэтому надо закончить переход проезжей части и попросить взрослого пешехода помочь достать эту вещь.

5. Опасно переходить дорогу с припаркованным рядом транспортом, рядом с деревьями, кустарником, большим сугробом снега и т.д. расположенным у проезжей части дороги. Все это мешает пешеходу вовремя увидеть приближающийся транспорт, который представляет реальную опасность.

6. При переходе дороги опасность представляют приближающиеся крупногабаритные транспортные средства (автобусы, грузовики), которые могут скрывать за собой другие автомобили, совершающие обгон.

″Зебра″ для петухов и несушек (фото) | Кадр дня | DW

Эртинген • Курам на смех? Такой вот пешеходный переход появился в немецкой сельской коммуне Эртинген в земле Баден-Вюртемберг в начале нынешнего мая. Как сообщает агентство dpa, эту зебру и самодельные знаки ради шутки разместил на дороге один из местных жителей, так как в этом месте здешние куры регулярно переходят проезжую часть, чтобы утолить жажду в деревенском фонтане.

Местные власти шутку оценили, но мириться с таким самоуправством на дорогах не собираются, поэтому скоро знаки и зебру уберут, а пока же собирают медийные дивиденды, так как про куриный переход, конечно же, сообщили многие немецкие СМИ, к числу которых мы охотно присоединяемся.

Смотрите также:
Пешеходные переходы в Германии

Пешеходный переход по-немецки
Самый известный в мире пешеходный переход находится, как принято считать, в Лондоне, на улице Эбби-Роуд. В 1969 году здесь сфотографировались для обложки своего последнего совместного студийного проекта музыканты группы «Битлз». Через два года альбому «Abbey Road» исполнится полвека, но мы так долго ждать не будем, а отметим другой пешеходно-переходный юбилей — 65-летие первой зебры в Германии.
Пешеходный переход по-немецки
Первая немецкая зебра (Zebrastreifen), сведения о которой сохранились в архивах, была нанесена на проезжую часть одной из улиц Мюнхена в 1952 году — двенадцать белых полосок. При этом думать о безопасности пешеходов в Германии начали намного раньше. Первый такой параграф появился в 1929 году — в правилах уличного движения Берлина, однако обозначали переходы тогда не зеброй, а другой разметкой.
Пешеходный переход по-немецки
Современные зебры, получившие распространение во всем мире, своим появлением обязаны международным соглашениям, подписанным странами-членами ООН в Женеве в 1949 году. В Германии правила поведения водителей, пешеходов и других участников движения на зебрах и перед ними закреплены в параграфе 25 ПДД (§ 25 StVO), а наказания для нарушителей определены в специальном штрафном каталоге.
Пешеходный переход по-немецки
Помимо разметки в виде белых полосок нерегулируемые пешеходные переходы дополнительно обозначаются такими информирующими квадратными знаками, а в опасных или плохо обозримых местах — предупреждающими треугольниками. Преимуществом на таких переходах пользуются пешеходы, а также лица на инвалидных колясках — простых или моторизированных. Велосипедисты преимуществ не имеют!
Пешеходный переход по-немецки
Велосипедистам в Германии не запрещается ездить по зебре, но в таком случае они не являются пешеходами и несут ответственность случае ДТП — например, если вылетят на переход на полной скорости, не оценив ситуацию. В идеальном варианте велосипед по зебре нужно катить, то есть слезть с него или отталкиваться ногой, стоя на одной педали. Лишь в этом случае машины обязаны уступать им дорогу.
Пешеходный переход по-немецки
Другое дело, когда параллельно зебре проезжую часть также пересекает велосипедная дорожка, то есть нанесена разметка и поставлены знаки, например, при круговом движении — тогда можно спокойно ехать, соблюдая, кончено же, осторожность. То же самое касается пешеходов. Зебра не означает, что вы можете идти по ней, уткнувшись в телефон. Сначала нужно посмотреть по сторонам. Многие об этом забывают.
Пешеходный переход по-немецки
Ежегодно в Германии на зебрах происходит около 5500 ДТП, в которых страдают люди. В 2016 году в результате таких происшествий тяжелые травмы получило более 900 человек, 25 человек погибло. Многих ДТП можно было бы избежать, если бы все участники движения соблюдали правила, были более внимательными и взаимовежливыми. Ведь лучше подождать, чем настаивать на своем преимуществе и пострадать.
Пешеходный переход по-немецки
Перед зеброй водители (и велосипедисты, если двигаются по проезжей части или зебра нанесена на велосипедную дорожку) обязаны снизить скорость и пропустить пешехода, даже если тот еще только подходит к зебре, но очевидно собирается перейти дорогу. Подавать какие-то знаки пешеход не обязан. В таких местах нельзя обгонять, останавливаться ближе пяти метров до разметки, а также на самом переходе.
Пешеходный переход по-немецки
За большинство нарушений § 25 ПДД водителям в Германии грозят штрафы от 80 до 120 евро плюс один балл в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Например, 80 евро и один балл, если не снизить скорость перед зеброй при наличии вблизи пешехода. Лишение прав происходит при восьми баллах. Сгорают они нескоро. По таким нарушениям — через 2,5 года.
Пешеходный переход по-немецки
Пешеходам перед выходом на зебру следует быть особенно внимательными в темное время суток и при плохой погоде, в условиях сниженной видимости. На этот счет есть соответствующие судебные решения, при грубом несоблюдении элементарной осторожности возлагающие частичную вину и на пешеходов.
Пешеходный переход по-немецки
Где в Германии появляются зебры? Согласно правилам, такие пешеходные переходы могут оборудоваться в местах, где в часы с наиболее интенсивным движением дорогу переходит не менее 50 пешеходов и при этом проезжает не менее 200 машин. При более сильном трафике ставят пешеходные светофоры. При менее интенсивном — оборудуют островки безопасности между полосами проезжей части, но без зебры.
Пешеходный переход по-немецки
Считается также, что слишком короткие расстояния между зебрами на дороге приводят к снижению желания и готовности водителей каждый раз сбавлять скорость перед ними, что приводит к росту числа ДТП. Оборудование нерегулируемого пешеходного перехода (включая разметку, знаки, освещение и утопленные бордюры) обходится в Германии от 12 до 75 тысяч евро, в среднем — около 30 тысяч евро.
Автор: Максим Нелюбин

______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» или читайте нас в WhatsApp

Руководство по проектированию: пешеходные переходы | by Радченко Алексей

В плохо просматриваемых местах, где пешеходный поток выходит сразу напрямую к переходу или других сложных местах, где внимание пешехода не подготовлено заранее или рассеяно (выход из школы и так далее) должны быть приняты дополнительные меры безопасности.

Примером таким мер могут быть: 1) расположенные при выходе на переход барьеры (направляющие элементы), которые расположены таким образом, что пешеход посмотрит в направлении приближающегося трафика или 2) смещение пешеходного перехода относительно выхода пешеходов на дорогу, так чтобы избежать создания прямой пешеходной оси через дорогу (переход в шахматном порядке). размещение пешеходных переходов на прямом пути пешеходов без смещения пешеходного движения допускается только в том случае, если обследование движения показывает, что гарантируется достаточная безопасность.

19. Расстояния между пешеходными переходами

Вне перекрестков, и если поблизости нет остановок общественного транспорта, расстояние между двумя пешеходными переходами должно быть не менее 50 м.

20. Расстояние от и до светофоров

Нерегулируемые переходы (без светофоров), если они не находятся вблизи четко узнаваемого соединения, должны распологаться на расстоянии не менее 125 м до и после светофоров для автомобилей. В населенных пунктах это расстояние может быть уменьшено при условии, что отчет о движении показывает, что гарантируется достаточная безопасность.

21. Разметка

По возможности, пешеходные переходы должны располагаться перпендикулярно краю дороги. Их маркировка состоит из ряда желтых полос, параллельных краю проезжей части. Они продолжаются по всей ширине дороге, включая автобусные полосы. Они также могут быть нанесены на велосипедные дорожки. Между двумя крайними полосами и бордюром должен оставаться промежуток до 0,50 м. Длина и ширина полос регулируются в стандартах SN 640 850 “Разметка: аспекты и области применения” [6]. Маркировка должна быть спланирована таким образом, чтобы гарантировать максимально возможное пересечение.

Для маркировки используется цвет RAL 1023. Требования к светоотражению и адгезии должны соблюдаться на всей поверхности маркировки в соответствии с SN 640 877 «Знаки: фотометрические требования, адгезия “[9].

Чтобы обеспечить видимость и расстояния обнаружения, остановка автомобилей должна быть запрещена на расстоянии не менее 5 м от пешеходных переходов, для чего необходимо нанести линию запрета остановки (желтую, непрерывную) параллельно правому краю дороги, согласно SN 640 850 [6].

Если по по каким-то причинам остановка уже запрещена в этой зоне, то от разметки можно отказаться. Длина разметки определяется таким образом, чтобы транспортные средства, которые останавливались сразу после ее окончания, не мешали требуемым расстояниям видимости и обнаружения. Эта длина должна составлять не менее 10 м. На односторонних дорогах разметка должна быть нанесена и на правом и на левом краях проезжей части. При необходимости обеспечения видимости такая разметка может быть нанесена и после пешеходного перехода.

На улицах с односторонним движением, которые четко не распознаются как таковые или в случае нескольких полос движения в одном направлении движения, зависимости от направления движения одна направленная стрелка может быть обозначена на дорожке после пешеходного перехода в том же направлении движения ( в соотвествии с SN 640 850 [6]).

22. Знаки

Знак 4.11 «Место пешеходного перехода» размещается всегда, за исключением пешеходных переходов на неприоритетных подъездных дорогах. Знак размещается либо с правой стороны, либо над проезжей частью и может быть установлен для обоих направлений движения.

В исключительных случаях знак может быть помещен с левой стороны, если это улучшает его видимость. На дорогах с островком безопасности знак, по возможности, должен быть установлен на самом островке. На узких второстепенных дорогах или на островке защиты в центре проезжей части достаточно одного знака на островке. Он должен быть виден в обоих направлениях движения.

Вне населенного пункта, если рекомендуемое расстояние обнаружения не достигнуто, знак 4.11 может быть дополнен знаком 1.22 «пешеходный переход». С другой стороны, установка такого знака никоим образом не может компенсировать несоблюдение минимального расстояния видимости. Если сигнал 1.22 помещается в зону между 100 м и 150 м перед пешеходным переходом, он должен быть дополнен соответствующей дополнительной табличкой с индикацией расстояния до перехода.

Фотометрические требования к сигналам, расположенным в зонах пересечения пешеходов, должны соответствовать классу R2 в соответствии с SN 640 871 «Дорожные сигналы»; применение световозвращающих материалов и освещения»[8].

Желтые мигающие огни для пешеходов, чтобы предупредить движение в соответствии со Статьей 70 (1) SSV [13], должны быть отменены. Предупреждающие огни (например, установленные в тумбах), которые не соответствуют требованиям 8-й главы «Световые сигналы» SSV [13], не допускаются.

23. Освещение

Ночью пешеходные переходы и подходы к ним должны быть освещены так ярко, чтобы пешеходы, проходящие через них, были хорошо видны и были вовремя обнаружены. Освещение должно соответствовать директиве SLG 202 «Уличное освещение: дорожное освещение, раздел 2.3» [15].

На пешеходном переходе, включая зону подхода, освещение не должно заслоняться или закрываться (особенно деревьями, карнизами и любыми конструкциями). Это также относится к пешеходной зоне за зоной подхода к переходу на расстоянии не менее метра от зоны захода.

24. Островки безопасности

Усилия должны быть направлены на реализацию островков защиты пешеходов. Если ширина двухсторонней проезжей части составляет более 8,5 м, островок безопасности между двумя направлениями движения должен использоваться в обязательном порядке (см. Рисунок 4). Если трафик (TJM) составляет менее 3000 автомобилей, мы можем отказаться от островка безопастности. Все это с учетом и двух колесных средств (велосипеды или мопеды).

Велосипедные дорожки и полосы не считаются дорожными полосами в этом разделе (не учитываются при определении критерия).

Независимо от ширины проезжей части и объема движения, если некоторые полосы предназначены для общественного транспорта, островок безопасности должен быть в обязательном порядке.
Это не относится к пешеходным переходам вблизи перекрестков, если все полосы движения соответствующего направления доступа не имеют приоритета.

Велосипедные дорожки не считаются дорожными полосами в значении этого раздела.

Кроме того, отступления от этих принципов возможны только в том случае, если проведена экспертиза трафика, которая показывает, что безопасность перехода будет гарантирована.

Островки безопасности имеют ширину около 2,00 м, но не менее 1,50 м. В зоне доступа к островку, при условии, что он не интегрирован в поверхность, которая не является полосой движения, рекомендуется продольная маркировка по направлению к правому краю островка. Области, которые закрыты для движения, могут быть отмечены отдельно для улучшения оптического восприятия.
Островки безопасности должны быть оснащены вертикальными элементами (например, знаком 4.11, специальными столбиками, отбойниками или другими направляющими элементами). Они должны быть установлены таким образом, чтобы обеспечить четкое представление зоны прохода для пешеходов. Начало и конец островка должны быть приподняты относительно проезжей части.

Сигнальные столбики на краях островка должны иметь высоту 0,90 м (над дорогой) и диаметр 0,15 м до 0,20 м. Знак 4.11 “ Переход” размещается на высоте 2,50 м (нижний край знака).

Обычно знаки 2.34 «Объезд справа» и 2.35 «Объезд слева» не требуются. Они необходимы только в случае, если есть сомнения относительно стороны, по которой островок должен быть обойден (например, в случае пересечения больших площадей).

Рисунок 4. Пример островка безопасности.

25. Зона пешеходного подхода

Подходы к переходам не должны пересекаться. Избегайте размещения пешеходных переходов вблизи въездов и выездов.

26. Доступ и доступность

Если это пешеходный переход, который должен быть адаптирован к потребностям инвалидов в соответствии с SN 640 075 “Движение пешеходов; зона свободного пробега” [2], то тротуар и островок безопасности должны быть отделены от проезжей части с помощью бордюра высотой 30 мм (прямой) или 40 мм (наклон шириной от 0,13 до 0,16 м) (см. рис. 5). Наклон возможен только в том случае, если тротуар в этом месте уже имеет поперечный уклон менее 3% по направлению к дороге.

Рисунок 5.

Обнаружение пешеходного перехода лицами с ослабленным зрением гарантируется акцентуацией поперечного склона (опускание тротуара). Если это не так, то положение пешеходного перехода должно указываться с помощью тактильно-визуальной маркировки согласно SN 640 852 «Маркировка; тактильно-тактильные маркировки для слепых и слабовидящих пешеходов »[7].

Что касается проходов на тротуарах при перекрестках, допускается акцентуация бокового уклона тротуара до 6%. Если ориентация во время пересечения дороги не гарантируется (например, пешеходный переход по отношению к тротуару, сложному или длинному ходу) направление движения может быть отмечено с помощью тактильных направляющих элементов, например тактильно-визуальных направляющих линий. Дополнительную информацию, например для выбора бордюров, вопросов качества выполнения работ или конкретная реализация рамп можно найти в SN 640 075 [2].

27. Пересечение трамвайных линий

Если пешеходный переход пересекает обособленные трамвайные пути, то островки безопасности должны быть размещены до и после пересечения. В зоне самого пересечения (на путях) пешеходный переход не будет отмечен.

28. Пересечение в районе автобусных остановок

Как правило, на автобусной остановке пешеходный переход расположен до остановки. Это позволяет автобусу не ждать прохода пешеходов при отправлении. Не допускается создание пешеходного перехода прямо в районе самой остановки автобуса.

Даже на автобусных остановках всегда должна соблюдаться дистанция видимости, требуемая разделом 14 (см. примеры в разделе 31). В частности, рядом с остановками на проезжей части, необходимо обратить внимание на расположение пешеходных переходов: переходящие пешеходы всегда должны находиться в поле зрения водителей и не должны быть заслонены останавливающимися автобусами, в том числе со стороны водителей встречного движения (требуется или строительство пешеходного островка безопасности или обеспечение соответствующее расстояние от пешеходного перехода до остановки автобуса).

Если пешеходный переход расположен сразу после остановки, то по соображениям безопасности, обгон стоящего автобуса должен быть запрещен. Это может быть достигнуто путем внедрения островка безопасности или специальной разметки.

29. Рекламные конструкции

Рекламные стенды запрещены в зоне, близкой к пешеходным переходам, если они затрудняют идентификацию других участников дорожного движения. Вот почему мы не ставим дорожные щиты, ориентированные непосредственно на водителей менее чем в 20 метрах до и после пешеходного перехода, исключение, если они касаются дорожной информации или являются справочными объявлениями или указателями.

30. Обеспечение и поддержание разметки, обеспечение и поддержание видимости

Пешеходные переходы и их окрестности должны всегда поддерживаться соответствующим образом, чтобы обеспечить безопасность пешехода. При этом будут учтены следующие моменты:

Разметка
Что касается ретроотражения и сцепления, то маркировка всегда должна соответствовать требованиям SN 640 877 [9] по всей поверхности. Там, где это необходимо, маркировка должна обновляться каждый год.

Препятствия для видимости
Окрестности пешеходного перехода должны быть свободны от любого элемента, который может уменьшить видимость или обзор и привести к тому, что они опустятся ниже требуемого значения (например, рекламные щиты, сугробы после очистки снега).

Зеленые насаждение и растения
За растениями необходимо ухаживать и поддерживать их таким образом, чтобы расстояние видимости и обнаружения гарантировалось, а освещение дорог не вызывало тени.

31. Проблема дистанции видимости

Расстояние видимости на пешеходных переходах показано на рисунках 6 … 8.

Знаете ли вы разницу между переходом белой и желтой зебры?

Вы тупо смотрите на противоположную сторону дороги, ожидая поворота светофора, прежде чем вы сможете пересечь переход «зебра». Вы сталкиваетесь с другим, на этот раз без светофора, сигнализирующего о переходе. Вы терпеливо ждали, пока движение не освободится, прежде чем броситься на другую сторону.

Вы, наверное, использовали переходы «зебра», как показано выше. Тем не менее, вы могли бы забыть, что вы только что натолкнулись на два совершенно разных по цвету перекрестка зебры, желтый и белый.Оба служат одной и той же цели, но немного по-разному, и теперь вы знаете.

Переход под белую зебру

Когда мы представляем в воображении образ перехода «зебра», скорее всего, мы представим его черно-белым. Функция перехода «белая зебра» состоит в том, чтобы сообщить водителям, что они должны остановиться и уступить дорогу пешеходам, которые переходят его.

К сожалению, это легче сказать, чем сделать. Вы могли заметить, что большинство переходов с белыми зебрами не имеют светофоров, что может затруднить переход через них. Исследование, проведенное MIROS , показало, что 74% водителей не уступают дорогу пешеходам на пешеходных переходах, особенно в отсутствие светофора.

Таким образом, пешеход будет решать, когда можно будет перейти дорогу. Однако, как только пешеход уже пересекает переход с белой зеброй, водители должны остановиться, чтобы дать пешеходам право проезда.

Переход «Желтая зебра»

Переход «Желтая зебра» немного отличается. Он по-прежнему доступен пешеходу, чтобы перейти улицу, но его отличает от перехода «белая зебра» то, что он действует по принципу в порядке очереди .

Как работает переход «желтая зебра», зависит от , кто ближе всего к нему . Если пешеход находится ближе, то водитель должен дать им приоритет при переходе, и наоборот, если автомобиль находится ближе к линии, пешеходу придется переждать его.

К счастью, большинство переходов с желтой зеброй сопровождается светофорами , что делает переход по нему менее хлопотным по сравнению с его белым аналогом.

Само собой разумеется, что дорога является опасным местом, в то время как переходы «зебра» помогают пешеходам безопасно переходить дорогу, безопасность не должна восприниматься как должное, и пешеходы должны проявлять бдительность при переходе дороги.Что касается водителей, , мы настоятельно рекомендуем вам снизить скорость при приближении к пешеходному переходу , независимо от того, белый он или желтый.

Знаете кого-нибудь, кто мог бы использовать эту информацию? Поделись этим с ними. Мы что-то упустили? Поделитесь с нами в комментариях ниже!

Важность … — Федеральная служба безопасности дорожного движения Нигерии

Президенту Нигерии Мухаммаду Бухари GCFR,

Добрый вечер, ваше превосходительство, в качестве представления это Энио Омону Крисборн, генеральный директор Nichole диетического консультирования. , онлайн-консалтинговая компания в области здравоохранения, но, прежде чем я позволю вам изложить свою цель написания, позвольте мне использовать это средство, чтобы сказать вам и всей вашей команде « спасибо » за постоянные усилия по продвижению страны вперед, как может показаться как будто сейчас ничего не работает, зная, сколько нужно вести, но «мы доберемся туда»

Я писал вам по отдельности через очень много средств массовой информации, но, как и ожидалось, вы их никогда не получите! Я буду продолжать писать вам и всем органам, отвечающим за здоровье, по всей стране и за рубежом, пока не получу необходимое внимание.

Мое последнее письмо к вам и даже в органы здравоохранения Нигерии было о заболеваниях почек и о том, что ортодоксальные лекарства, рассматриваемые как лекарство от этого и всех недугов, даже являются одним из источников этого. В марте я отметил кампанию против ВД, диабета, АРВ и т.д., лекарств, обнаружив, что эти лекарства — всего лишь приманка до смерти, многие не знают! Спросите каждого пациента на диализе сегодня, 90% принимали какое-либо из этих лекарств, и вы захотите спросить, для чего эти лекарства были предназначены, если вместо лечения они разрушают органы?

И в сегодняшнем письме обращаю ваше внимание на вопрос генотипа! На сегодняшний день я всего лишь один голос из миллиардов людей на Земле, говорящий что-то необычное и странное, поэтому может показаться трудным поверить / принять, но, я думаю, я должен Богу и человечеству раскрыть все знания, которые я думаю. спасут жизни.Генотип или какая-либо другая терминология, которую ортодоксальный медицинский мир представляет как судьбу больных пациентов, извините, это неправда, и я могу доказать это, если представится возможность ..
Мое учреждение существует уже более 4 лет, и Бог через нас выкупил тысячи во всем мире и продолжает делать это, но мы не зашли так далеко, как следовало бы, потому что все способы, с помощью которых мир услышит нас, всегда запрещены.
Наши учения считаются противоречивыми, они противоречат ортодоксальным медицинским практикам, портят мир фармацевтического бизнеса, но какая польза от денежной выгоды за счет человеческих жизней?

Мы африканцы! У нас свой образ жизни! Ситуация начала меняться, особенно в области здравоохранения, в тот день, когда наш образ жизни пошел не по плану, который в значительной степени включает употребление химикатов в качестве лекарств.
«ЛЮБОЙ ЛЮБОЙ МОЖЕТ РОДИТЬСЯ БОЛЕЗНЕННЫМ, БОЛЕЗНЕННЫМ В ЛЮБОЙ ТОЧКЕ, ЗА ЭТО НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ИММУННАЯ СИСТЕМА, ЭТО НЕПРАВИЛЬНОЕ СЛЕДСТВИЕ ДЛЯ ОБРАЗА ЖИЗНИ, ПЕРЕДАЕТСЯ И МОЖЕТ БЫТЬ ИСПРАВЛЕНО ЧЕРЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ В ЖИЗНИ ЖИЗНИ. ДЕЛАЕТ ЭТО СУДЬБУ, ПОЧЕМУ ЭТИ ЛИЦА НИКОГДА НЕ ИСЦЕЛЯЮТ, ПОТОМУ ЧТО ЛЕКАРСТВА, К КОТОРЫМ ИМЕЮТСЯ СПАСИТЕЛЯ, ЯВЛЯЕТСЯ ОДНЫМ ИЗ НЕПРАВИЛЬНЫХ ОБРАЗОВ ЖИЗНИ, ОСЛАБЛЯЮЩИХ ИММУНИТНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА. здоровья, и я оказался заблокированным, несколько тел здоровья, которые я даже не могу вспомнить сейчас, и мои блефы всегда разыгрываются.
Заставляет меня задаться вопросом, какова единственная миссия сектора здравоохранения: «финансовая выгода или спасение жизней»? Если они охотились за жизнями, и им не удается их спасти, почему они не могут слушать и не дать мне оснований для доказательства моих утверждений, когда африканцы стали настолько дезориентированными?

Все, что я ищу для своего президента, — это привилегия публично отмечать мои кампании без ограничений, просвещать нацию и оставлять выбор за всеми, «куда идти»

Нация сейчас находится под таким сильным давлением, что она терпит неудачу. система здравоохранения не должна прибавлять к этому.
Можно так много сказать, но не может быть в этом коротком письме, поскольку я ожидаю, что федеральное правительство последует за моими операциями и действиями, чтобы доказать истинность моих утверждений.
Я искренне надеюсь, что это письмо каким-то образом дойдет до вас.

Еще раз благодарю вас, Его Превосходительство, за привилегию быть прочитанным вами, пусть Бог над небесами и землей даст вам все необходимое, чтобы привести этот народ к земле обетованной.

С уважением,
Эню Омону Крисборн

Как безопаснее переходить дорогу в Вене

Итак, вы, вероятно, думаете: «Эй, это не ракетостроение — думаю, я знаю, как переходить дорогу».И вы были бы правы, но есть некоторые местные привычки, которые могут сделать это приключение больше, чем вы ожидали.

Черно-белые полосы поперек дороги обозначают «Schutzweg», по которому пешеходы могут безопасно переходить (теоретически). Фактически, если в пределах 25 метров от места, где вы хотите перейти, есть такой переход «зебра», то по закону вы обязаны его использовать.

Существует два основных типа переходов: нерегулируемые и регулируемые.

Приключенческий вариант

«Нерегулируемые» переходы обозначены предупредительными световыми сигналами или простым дорожным знаком, как на фотографиях выше (обратите внимание на эту шляпу).

Здесь нужно быть осторожным.

Закон обязывает водителей останавливаться и разрешать пешеходам беспрепятственный переход через дорогу, если пешеход находится на (или явно ожидает возможности воспользоваться) переходом.

Но они не всегда останавливаются.

Большинство делает это, если видят, что вы ждете, но некоторые нет. Например, опрос 2021 года в Вене показал, что каждый десятый водитель этого не сделал.

Это может стать настоящим шоком для тех, кто, например, привык к водительским привычкам в Великобритании.

Фактически, национальная статистика за 2019 год выявила 1207 дорожно-транспортных происшествий с участием Schutzweg, которые привели к травмам. Что вам кое-что говорит.

Так что я бы посоветовал всегда ждать перехода, пока машины не остановятся для вас. Даже в этом случае следите за происходящим — я видел, как машины обгоняли те машины, которые останавливались, чтобы пропустить пешеходов.

Более безопасный вариант

«Регулируемые» переходы используют стоп-сигналы для пешеходов в сочетании со светофорами для транспортных средств, поэтому, конечно, пользоваться ими намного безопаснее.

Будьте осторожны — например, на перекрестках зеленый свет для пешеходов не всегда означает, что на всех машинах есть красный свет. Те, кто поворачивает налево или направо на дорогу, которую вы переходите, могут по-прежнему гореть зеленым светом, хотя обычно им следует ждать, пока вы перейдете.

В последовательности включения пешеходных огней нет ничего необычного:

Красный человек (не пересекается)
Зеленый человек (мм, крестик)
Мигающий зеленый человек (огни неизбежно становятся красными, поэтому не начинайте переход)
Вернуться к красному человеку

Если вам повезет, вы можете найти один из редких «парных» пешеходных фонарей, когда в Вене проходил конкурс песни «Евровидение» (на фото выше).

На большинстве перекрестков пешеходные огни меняются автоматически. Однако вам может потребоваться нажать кнопку, чтобы активировать процесс. На фото ниже показан пример одной из таких ситуаций. Здесь вам нужно нажать кнопку с надписью «bitte drücken»:

В этом примере появляется слово «warten» («ждать»), и свет в конечном итоге изменится в вашу пользу. Если вы не нажмете кнопку, свет может никогда не измениться:

Эти и подобные боксы довольно часто встречаются на пешеходных переходах, расположенных вдали от перекрестков.Время ожидания варьируется — одного или двух пресловутых переходов, похоже, достаточно для смены правительства.

Иногда вы можете встретить Schutzweg на перекрестке со светофором, но без пешеходных огней или каких-либо других указателей на то, что это Schutzweg, кроме черно-белой дорожной разметки.

Ситуация немного сложнее — вы можете перейти дорогу, когда движение, перпендикулярное Schutzweg, будет иметь красный свет. Но, опять же, для движения транспорта на эту дорогу может быть зеленый свет.Так что будьте особенно осторожны. Они обязаны остановиться ради вас, но только теоретически и по закону.

Точно так же в ночное время перестают работать некоторые светофоры (мигают оранжевым). Тем не менее, правила Schutzweg должны применяться. Однако многие водители не осознают этого (или предпочитают игнорировать правила). Так что будьте особенно осторожны, переходя на таком перекрестке.

Безопасное путешествие!

Бело-голубой знак зебры

Купите это Стоковое фото RF на белом и голубом дорожном знаке зебры Фоновое изображение Пешеходный переход сигнала полосы стопа улицы человека движения Абстрактная линия перехода безопасности школы Тротуар Предупреждение Городской дорожный знак зебры Знак риска перекрестка Символы и метафоры Транспорт идущий город Асфальт Пешеход Современные вывески Знак тротуара Правила поверхности коридора Полосатая последовательность переулка Истории Горизонтальная перспектива Живопись (действие, иллюстрация) Шаблон Пустой для вашего редакционного или рекламного веб-сайта, обложки книги, флаера, статьи, блога WordPress и шаблона из Photocase.

Подобные изображения

Давидперейрас Ева Бланко Фотография. Захватывающий сток Захватывающий сток Мацей Бледовски Захватывающий сток Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо б-фрукхтен Исмаэль Хуан Сальседо .

марки Godjes Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо привет MacRein Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо Кристин тен Винкель MacRein Захватывающий сток Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо Фотография Азазелло Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо BeneA Горан Богичевич Axelbueckert секретный сад Knallgrün Захватывающий сток Захватывающий сток Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо Мацей Бледовски Новодиасток Maleo Исмаэль Хуан Сальседо Захватывающий сток Мадохаб Исмаэль Хуан Сальседо Исмаэль Хуан Сальседо время.

Лукаш Топ Kallejipp ТимТоппик

Зебра Кроссинг

Zebra Crossing был впервые представлен в ограниченном количестве на дорогах общего пользования в Великобритании в 1949 году. Оригинальный Zebra Crossing имел чередующиеся синие и белые полосы.

Хотя переходы Zebra Crossing постепенно заменяются более сложными пешеходными переходами, такими как Puffin Crossing, они по-прежнему являются обычным явлением на дорогах Великобритании.

При разработке маршрутов экзаменов по вождению они намеренно включают как можно больше различных типов пешеходных переходов, особенно переход Зебра. В этом руководстве объясняются правила и нормы, применяемые на перекрестках Зебра как для пешеходов, так и для водителей, приближающихся и останавливающихся на перекрестках Зебра.

В частности, в этом руководстве объясняются правильные процедуры, которые водители автомобилей (и те, кто проходит экзамен по вождению) должны соблюдать при приближении к перекрестку Зебра.

Zebra Crossings — Вождение автомобиля

Во время вождения важно всегда смотреть вперед, не только во время экзамена по вождению, но и после его сдачи. Zebra Crossings действительно не проходит большое количество экзаменов по вождению, не обязательно из-за действий ученика водителя, а из-за пешеходов. Пешеходы и велосипедисты часто могут выезжать на перекресток «Зебра», не обращая внимания на движение транспорта.

Хотя это может показаться ошибкой пешехода или велосипедиста, экзаменатор всегда будет смотреть на ученика-водителя, чтобы тот предпринял соответствующие действия, чтобы избежать возможной аварии.Велосипедисты также представляют проблему на перекрестках Зебра. Хотя правила предписывают велосипедистам спешиваться при переходе через зебру, некоторые из них часто являются молодыми гонщиками, что часто не приводит к тому, что велосипедист приближается к переходу слишком быстро, чтобы водители могли безопасно реагировать.

Приближение к перекрестку «Зебра»

Смотря вперед во время движения, обратите внимание на дорожные знаки, расположенные перед пешеходным переходом, указывающие на переход впереди. Вы также можете заметить мигающие огни дальше по дороге, расположенные на Зебре, которые называются маяками Белиша (см. Диаграмму ниже).Черно-белый столб вместе с желтым проблесковым маячком дает водителям заметное визуальное предупреждение об опасности.

Знаки пересечения зебры

Как только вы заметите впереди пересечение зебры, у вас будет больше шансов справиться с ним безопасно и правильно, поскольку у вас будет больше времени, чтобы заметить приближающихся пешеходов или велосипедистов. При приближении постоянно просматривайте перекресток вверх и вниз на предмет приближающихся пешеходов или велосипедистов.

Убедитесь, что на подходе вы смотрите в зеркало заднего вида, чтобы определить, есть ли позади вас какие-либо транспортные средства, и если да, то насколько близко.Если автомобиль приближается к вам, немного раньше сбросьте педаль акселератора на тот случай, если вам нужно остановиться на перекрестке.

Экзаменатор будет оценивать скорость, с которой вы приближаетесь к Зебровому переходу, и проводить соответствующие наблюдения. Экзаменатор ожидает, что вы будете смотреть в зеркало заднего вида, а также будете проверять переход вверх и вниз на предмет пешеходов, которые могут захотеть перейти.

Скорость, с которой вы приближаетесь к переезду и пересекаете его, зависит от того, является ли он «открытым» или «закрытым».Если он открыт и вы хорошо видите, что пешеходы не ждут или не приближаются, вам не нужно будет замедлять скорость.

Если дорога закрыта и пешеходов трудно увидеть, необходимо снизить скорость до соответствующей скорости, чтобы в случае необходимости можно было безопасно остановиться. Примером «закрытого» может быть транспорт, остановившийся на противоположной проезжей части из-за затора, который, скорее всего, скроет вам обзор всего перехода.

С юридической точки зрения, вам не нужно останавливать машину, если пешеход не ступил на переход, однако, если вас ждут пешеходы, остановите автомобиль прямо перед белой ломаной линией, чтобы уступить дорогу.Если на экзамене по вождению не удается уступить дорогу и остановиться перед ожидающим пешеходом, это приведет к отказу.

Если дорога загружена и на противоположной стороне дороги есть очереди, может быть очень трудно увидеть пешехода. В таком случае вам нужно будет значительно снизить скорость для обеспечения безопасного наблюдения и при необходимости остановиться.

Остановка на перекрестке «Зебра»

Старайтесь не останавливаться на или за линией уступки на перекрестке «Зебра» (см. Линию уступа на диаграмме выше).Если вы сдаетесь на экзамен по вождению, это действие может вас не подвести. Остановка на Zebra Crossing сама по себе является нарушением правил дорожного движения и, безусловно, не пройдёт экзамен по вождению.

Если на вашей стороне дороги затор, убедитесь, что впереди идущее транспортное средство пересекло перекресток, оставив достаточно места для вас, чтобы перейти через перекресток, а также освободить полосы уступки на противоположной стороне.

Переход зебры в шахматном порядке

Перекресток «Зебра» в шахматном порядке, показанный на схеме справа, часто используется на дорогах с интенсивным движением, где пешеходы могут использовать центральную резервацию в качестве зоны ожидания перед переходом вторую половину дороги. Переправа в шахматном порядке и без нее с центральным бронированием классифицируется как два перекрестка.

При использовании этих типов переходов «Зебра», при условии, что на вашей стороне дороги нет пешеходов, ожидающих перехода, вам разрешается продолжать движение независимо от пешеходов, переходящих противоположную сторону дороги.

Переход зебры в шахматном порядке с центральной резервацией

Остановка для пешеходов, переходящих противоположную сторону дороги, не позволяет сдать экзамен по вождению. Останавливайтесь только в том случае, если пешеход приближается к вашей стороне перехода или если они уже ждут.

Невозможность остановиться на перекрестке Зебра

Невозможность остановиться и уступить дорогу на перекрестке Зебра является нарушением правил дорожного движения и может привести к наложению штрафных баллов на вашу лицензию (включая предварительную) и штрафу. В некоторых местах, подверженных авариям, на перекрестках Зебра установлены камеры для поимки преступников.

Сигнальный рычаг Zebra Crossing

Сигналы на руку в наши дни используются нечасто, хотя когда-то они были важной частью практического экзамена по вождению в Великобритании много лет назад.Сигналы на руки могут использоваться в качестве дополнительной меры безопасности для предупреждения других транспортных средств о надвигающейся опасности.

Высунув правую руку из окна, держа ее прямо, пока вы машете вверх и вниз, сигнализируя другим участникам дорожного движения о своем намерении снизить скорость или остановиться. Это может быть полезно, если водитель позади вас едет слишком близко, и может использоваться в качестве дополнительной меры предосторожности для ваших стоп-сигналов, или если вы считаете, что водители на противоположной стороне дороги, приближающиеся к переходу, могут испытывать трудности при наблюдении за пешеходным переходом. .Для получения дополнительной информации см .:

Регламент Zebra Crossing

Водитель должен остановиться и уступить дорогу пешеходу, приближающемуся к переходу «Зебра» с намерением перейти дорогу или для ожидающих пешеходов.
Зигзагообразные линии, нарисованные на дороге по обе стороны от перекрестка Зебра, — это участки, где автомобили не могут парковаться. Парковка в этих зонах закрывает обзор перехода для других водителей и увеличивает вероятность несчастных случаев как для водителей, так и для пешеходов.
Зона перехода «Зебра» должна быть всегда свободна, чтобы пешеходы могли безопасно проходить. Остановка в этой зоне опасна для пешеходов и обязательно не сдаст экзамен по вождению.
Водителю не разрешается обгонять другое транспортное средство на переходе Зебры. Обгон велосипедиста разрешен.
Не следует показывать пешеходам на пешеходном переходе «Зебра», чтобы они переходили дорогу. Пешеход может принять это действие, так как это означает, что переход безопасен и является частой причиной несчастных случаев.

Zebra Crossing дорожный знак

Zebra Crossing / пешеходный переход дорожные знаки

Всегда следит за дорожными знаками. Дорожные знаки Zebra Crossing могут быть установлены, чтобы предупредить вас о пешеходном переходе впереди. Они заранее предупреждают об опасности впереди, давая вам время подготовиться.

Zebra Crossing Маяк Belisha

Zebra Crossing Фонари / маяки

Маяки Belisha размещены по обе стороны от Zebra Crossing, чтобы помочь приближающимся водителям, представляющим потенциальную опасность.Маяки Belisha загораются и выключаются с периодичностью около 1 секунды.

Остановка и стоянка на перекрестке Зебра

За исключением случаев, когда вы вынуждены останавливать автомобиль из-за заторов на дорогах или уступая дорогу пешеходному переходу, запрещается останавливать или парковать автомобиль на белой зигзагообразной дорожной разметке. Это приведет к наложению штрафных баллов на водительские права и штрафу. См. Зигзагообразную дорожную разметку для получения дополнительной информации о порядке парковки и штрафах за желтую или белую зигзагообразную дорожную разметку.

ДРУГИЕ ВИДЫ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ

Зебра переходила дорогу?

Узнайте, как белые полосы на наших дорогах стали называть «переходами по зебре».

Вы знаете, что такое зебра? Нет, не то великолепное полосатое животное, с которым мы все знакомы. Под зеброй понимаются белые полосы на наших дорогах, особенно на светофорах. Это, пожалуй, самые дружелюбные для людей районы наших городов, потому что движение транспорта необходимо останавливать, чтобы пешеходы могли безопасно переходить дорогу.К сожалению, мы не всегда соблюдаем это правило.

Откуда пришла идея? Первоначально эти совершенно белые полосы на дорогах с черной смолой не назывались «переходами зебры». В 1930-х годах в Англии проводился эксперимент, позволяющий пешеходам переходить дороги, потому что движение в Лондоне было довольно беспорядочным и не было систематизированного пути или места для перехода людей.

Однажды британский политик, посетивший пробный переход, спонтанно назвал их «Зеброй Кроссинг», и это название прижилось! Переходы «зебра» сегодня хорошо известны во всем мире, а также послужили источником вдохновения для других переходов.

Город в Испании, например, решил заменить полосы на горошек. Это произошло потому, что у коров на их коже были точечные пятна. Они были названы «Коровьи переходы», чтобы подчеркнуть, насколько важны коровы для их района.

В Гонконге желто-черный узор получил название «Переход тигра».

В Австралии переходы «зебра» на плоской горке известны как «переходы вомбатов». Вдохновение: обычное на континенте сумчатое животное.

Затем есть пешеходные переходы с радужной полосой, вдохновленные гей-парадом в Финляндии, Швеции и Париже.

Расшифровка полос

Хотя зебра не вдохновила на создание оригинального «перехода зебры», задумывались ли вы, почему это животное полосатое? Тем более, что это делает его видимым для хищников, таких как лев. Ответ кроется в его среде обитания. Существует три вида зебр, и все они обитают в районах, где распространены раздражающий слепень и муха цеце. Исследователи считают, что зебры развили этот паттерн, чтобы отпугивать мух. В одном эксперименте они покрыли лошадей тканью, имевшей узор, похожий на узор зебры, и обнаружили, что, хотя мухи приближались к телу, черно-белые полосы сбивали их с толку.Значит, мухи либо вообще не садились на тело, либо врезались в шкуру.

Переход «Зебра»… невоспетый дорожный знак — National Light

ПРИЗЫВ соблюдать правила дорожного движения рожден из-за необходимости обеспечить, чтобы участники дорожного движения, пешеходы и лица, использующие другие средства передвижения транспорт безопасно добраться до места назначения.

Существуют разные дорожные знаки и коды автомагистралей для водители, пешеходы и другие участники дорожного движения для обеспечения безопасности на дороге. Некоторые из эти дорожные знаки знакомы, а некоторые нет.

Эти незнакомые знаки могут быть известны, но игнорироваться на дорогах. пользователей. Один из незнакомых дорожных знаков — «Зебра-Кроссинг».

Зебровый переход — пешеходный переход, обозначенный черным и белые полоски. Черно-белые полосы пересекают одну сторону дороги. к другому — как шуба зебры.

Суть этого дорожного знака заключается в том, чтобы уступить дорогу. пешеходам и помогает им переходить дорогу, где это обозначено.

Каждый раз, когда на них наступают пешеходы, водители должны останавливаться, чтобы позволить им перейти дорогу.

Переходы «Зебра» обычно находятся в жилых районах, в центре города. или деловые районы городов или где деятельность людей распространяется на Дорога. Этот дорожный знак особенно полезен пожилым людям, детям, инвалидам и слабые пешеходы.

Этот простой и эффективный способ обеспечить переход людей через дорога с легкостью кажется потеряла свое предназначение. Пешеходов часто видят карабкаться по дороге, чтобы спастись от превышения скорости транспортных средств любым способом возможный.

С другой стороны, этот дорожный знак дает приоритет пешеходам. и означает, что они могут перейти без промедления.Большинство пешеходов не знают тот факт, что они защищены, когда идут по переходу Зебра. Это часто приводит к хаосу, который в конечном итоге заканчивается пробкой или дорожно-транспортным происшествием.

Для поддержания мирного и безопасного взаимодействия между пешеходы, автомобилисты и наездники, Нигерийская ассоциация женщин-журналистов (NAWOJ), отделение штата Ойо, приступило к реализации проектов Zebra Crossing в Ибадане.

Некоторые из этих мест, где зебра пересекает дорожные знаки были отмечены главные ворота больницы университетского колледжа, Old Ife Road, Challenge и КАД.Этот проект был выполнен в в соединении с Фондом Врат Хвалы.

Выступление во время разметки перехода «Зебра» в больнице Университетского колледжа (UCH) Главный врач, главный медицинский директор, Абиодун Отегбайо бросил вызов СМИ и другие заинтересованные стороны, чтобы информировать общественность, особенно автомобилистов, о необходимости соблюдать дорожные знаки, чтобы снизить количество аварий на трассе.

Проф Отегбайо считал, что если люди будут адекватно информированы о дорожных знаках и будут придерживаться с ними количество несчастных случаев будет значительно сокращено.

CMD отметила, что многие люди входят и выходят из больницы. а с разметкой дорожного знака «Зебра переход» пешеходы могут переходить дорога с меньшими трудностями.

CMD призвал к сенсибилизации и просвещению водители и другие участники дорожного движения о важности соблюдения дорожных знаков.

Проф. Отегбайо поблагодарил NAWOJ за инициативу, добавив: что это поможет снизить количество аварий на дороге.

Комментируя проект перехода Зебра, заместитель Корпорации Командующий операциями, Федеральная комиссия по безопасности дорожного движения (FRSC), сектор Ойо Командование, Олалекан Моракиньо, сказал, что переход Зебра был дорожным знаком для безопасность, заявив, что водители должны останавливаться, чтобы пешеходы пересекали дорогу дорога с легкостью.

По его словам, правилом было, что автомобилисты должны останавливать метра от знаков пересечения зебры, когда на нее наступали пешеходы и они должны избегать обгона по знакам.

Он сказал, что дорожный знак был одним из способов предотвратить аварии в пути.

Председатель NAWOJ, штат Ойо, товарищ Джадесола Аджибола отметил, что проект перехода «Зебра» на главном входе ЦЭКБС был осуществлен в связи с загруженность дороги для предотвращения несчастных случаев, которые здесь были обычным явлением.

Представитель Национального Ориентационного Агентства (NOA), г-н. Адеканби Адерогба сказал, что с FRSC продолжалась сенсибилизация, чтобы обучить общественность о необходимости правильного использования дорог, особенно в период тлеющих месяцев подход.

Нужно ли пропускать пешехода, если «зебра» есть, а знака «пешеходный переход» нету? | АВТОГАЙД — клуб автолюбителей

Знак зебра пешеходный переход

Пешеходный переход — дорожный знак 1.22 ПДД

Знак Пешеходный переход 5.19 — пояснения и описание

Изображение знака

Описание знака

Значение в ПДД

Зона действия знака Пешеходный переход

Фото знака

Видео про этот знак:

Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Пешеходный переход»:

Вопрос №12

Вопрос №9

Вопрос №11

Вопрос №12

Вопрос №9

Вопрос №4

Вопрос №12

Дорожная разметка 1.14.1 и разметка 1.14.2

Содержание статьи:

На сколько метров от пешеходного перехода распространяется действие “зебры” и знака “Пешеходный переход”?

Дорожный знак «Пешеходный переход» и всё, что нужно знать о нём автомобилисту

Знак «Пешеходный переход» 5.19.1

Внешний вид знака

Дополнительно

Зона действия

Правила поведения водителей

Похожие знаки

Скоро переход

Подземный переход

Надземный переход

Улица для пешего движения

3D пешеходный переход «Зебра-Кроссинг» делает пешеходов в северном Лондоне безопаснее

Zebra Crosswalk: безопасность дорожного движения Когда стоковая фотография (редактировать сейчас) 497391205

One Pedestrian Crossing Zebra Crosswalk Aerial Stock Photo (Редактировать) 1383159218

[НОВИНКА] Маркировка пешеходного перехода в стиле зебры. [Читать описание]

1

2

3

4

5

Почему пешеходный переход называют зеброй? | Пробки/дороги | Авто

Камни поперек потока

Полосатый стандарт

%d0%b7%d0%b5%d0%b1%d1%80%d0%b0%20%28%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%bd%d1%8b%d0%b9%20%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%29 — со всех языков на все языки

Осторожно перекресток!

Осторожно перекресток!

″Зебра″ для петухов и несушек (фото) | Кадр дня | DW

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Пешеходный переход по-немецки

Руководство по проектированию: пешеходные переходы | by Радченко Алексей

19. Расстояния между пешеходными переходами

20. Расстояние от и до светофоров

21. Разметка

22. Знаки

23. Освещение

24. Островки безопасности

25. Зона пешеходного подхода

26. Доступ и доступность

27. Пересечение трамвайных линий

28. Пересечение в районе автобусных остановок

29. Рекламные конструкции

30. Обеспечение и поддержание разметки, обеспечение и поддержание видимости

31. Проблема дистанции видимости

Знаете ли вы разницу между переходом белой и желтой зебры?

Важность … — Федеральная служба безопасности дорожного движения Нигерии

Как безопаснее переходить дорогу в Вене

Приключенческий вариант

Более безопасный вариант

Бело-голубой знак зебры