Бюджетная авторезина зимняя для внедорожников – 👍 Лучшие внедорожные шины (рейтинг ТОП-5 2018-2019 по отзывам покупателей)

Преимущества:

• неплохая курсоустойчивость машины на укрытой снегом дороге;
• эластичность.

Недостатки:

• по всем видам тестирования авторезина продемонстрировала низкие результаты;
• увеличенное торможение на любом виде дорожного покрытия;
• маленькое пятно контакта резины с поверхностью при езде по льду.

Лидеры и аутсайдеры среднего класса шипованных покрышек

Первое место

Указанные шины имеют уникальный состав резиновой смеси, обеспечивающий повышенную эластичность резине при достаточно низких температурах. Входящий в состав резины кремний увеличивает устойчивость изделий к износу.

Достоинства:

• хороший показатель торможения на зимних дорогах;
• отличное сцепление шин с дорожным покрытием при езде по укатанному снегу либо дороге укрытой неглубоким снежным слоем;
• обеспечивают курсоустойчивость машины при езде по асфальту;
• способствуют снижению расхода горючего;
• высокая износоустойчивость.

Недостатки:

• плохая проходимость во время езды по слякоти либо дорожному покрытию, укрытому снежной кашей;
• непредсказуемость покрышек при выполнении маневров на сухом асфальте;
• не самая тихая резина.

Второе место

Резина разработана шведской компанией с применением новых технологий. Улучшение показателей указанных шин при тестировании по заснеженной дороге обеспечивается большим количеством блоков протектора маленького размера. Ламели протектора имею различный конструктивный вид, обеспечивая большее сцепление резины с дорожным покрытием.

Преимущества:

• обеспечивают уверенное передвижение автомобиля по заснеженной либо укрытой снегом дороге;
• хороший показатель торможения на асфальте;
• шины практически не издают шум;

Недочеты:

• покрышки реагируют на команды руля с небольшой задержкой;
• плохая управляемость по обледенелым колеям.

Третье место

Авторезина разработана со специальным протектором, обеспечивающим хорошее сцепление покрышек с покрытием дороги. Конструктивной особенностью протектора есть расположение в его центральной части продольного ребра, имеющего кромки в виде зигзагов — это позволяет улучшить курсоустойчивость авто.

Преимущества:

• легкие шипы, снижающие вес изделия;
• хороший показатель торможения по заснеженной или укрытой льдом дорожной поверхности;
• способствуют снижению расхода горючего.

Недостатки:

• по сравнению с конкурентами управляемость не самая высокая;
• слабый показатель торможения на сухом асфальтированном покрытии;
• слабая боковая часть протектора часто повреждается;
• шумные.

Четвертое место

Разработаны со специальной конструкцией протектора, обеспечивающей хорошее сцепление авторезины с дорожным покрытием. Шипы расположены по поверхности изделия, таким образом, чтоб снизить количество шума во время езды.

Достоинства:

• хороший показатель курсоустойчивости и управляемости;
• шипы редко вылетают из-за их глубокой посадки в резину;
• практически бесшумные.

Недочеты:

• показатель торможение по обледененной либо заснеженной дороге не самый высокий среди конкурентов;
• плохая проходимость по покрытию, имеющему обледененные колеи;
• средняя курсоустойчивость во время езды по асфальтированному дорожному покрытию.

Пятое место

Протектор авторезины укрыт большим количеством ламелей для обеспечения хорошего показателя сцепления покрышек с дорожным покрытием. Арамидные волокна, входящие в состав покрышек придают им жесткости и служат как микрошипы.

Преимущества:

• прекрасные показатели при езде по сухом и мокром асфальтном покрытии;
• глубоко посаженные шипы обеспечивают снижение шумности резины;
• хорошие показатели на укатанном снегу.

Недостатки:

• слабое торможение на льду;
• пробуксовка по кашице из снега;
• низкая управляемость при заснеженной дороге.

Заключение

Рейтинги зимних шин определяют топ-лучших производителей, позволяют подобрать наиболее подходящий вариант автопокрышек под конкретный автомобиль и условия его эксплуатации. При этом нужно учитывать, что победитель не всегда подходит по характеристикам под условия эксплуатации транспортного средства, а аутсайдеры, в большинстве случаев неплохо ведут себя при езде по городу.

Также учитывайте типоразмеры автошин, рекомендованные заводом-изготовителем автомобиля, и соответствие шин и дисков. Как правило, можно установить диски большего диаметра и резину с более низким профилем, например диски с радиусом R14 можно заменить на R15 или R16, подобрав соответствующую резину.

pro-zamenu.ru

Самые дешевые летние шины для внедорожников и кроссоверов

Этот обзор посвящен наиболее дешевым автомобильным летним шинам для внедорожников и кроссоверов. Рейтинг будет состоять из 10 популярных моделей шин, расположенных по возрастанию цены. Будут включены описания и заявления производителей шин и отзывы реальных автовладельцев.

1. Белшина Бел-220.
2. Goodride SV308.
3. Matador MP-47 Hectorra 3 SUV.
4. Sailun Terramax CVR.
5. Marshal Road Venture APT-KL51.
6. MAXXIS Bravo HP-M3.
7. Ovation Tyres Ecovision VI-286HT.
8. Viatti Bosco A/T.
9. Kormoran SUV Summer.
10. Continental Conti4x4Contact.

Белшина Бел-220

Летняя шина белорусского производства для кроссоверов и внедорожников (класс – SUV), шоссейного типа. С помощью оригинального протекторного рисунка обеспечивается хорошее сцепление и управляемость на всех дорогах с твердым покрытием.

Достоинства, которые выделили автомобилисты: очень низкая цена, большая гарантия, износоустойчивость. Насчет шума мнения разошлись: кому-то она тихая, для кого-то шумит. Много отзывов о легкости балансировки.

К недостаткам колес покупатели отнесли: малую энергоэффективность, большой вес шин и их жесткость, шум на скорости больше 100 км/ч.

Вывод. Вполне достойная резина за очень маленькие.

Goodride SV308

Китайская модель летних шин, имеющая в своем размерном ряду шины для внедорожников с индексом скорости до 270 км/ч. Резина относится к категории «Ultra High Performance». В разработке резиновой смеси принимали участие ведущие шинные производители. Помимо силики в составе присутствует ряд уникальных компонентов, делающих резину очень эластичной в широком температурном диапазоне.

Среди особенностей шины производитель выделяет следующие: агрессивный рисунок протектора V-образной формы, обеспечивающий сцепление на разных типах дорожного покрытия; развитую и эффективную дренажную систему, которая существенно снижает риск аквапланирования; наличие широких плечевых зон и большого количества сцепных кромок на них сокращают тормозной путь и делают шину устойчивой при прохождении поворотов.

Обратимся к отзывам реальных автовладельцев, эксплуатирующих эти покрышки.

Главным достоинством этой шины (да и других в нашем обзоре), несомненно, является ее цена. Отмечают хорошее сцепление с сухим и мокрым дорожным покрытием, жесткость, а значит и защиту от механических повреждений, хороший водоотвод. Как ни странно, но на шумность этой резины жалоб почти нет.

Жаловались автомобилисты на сложную балансировку, слабую эффективность в грязи и шум именно на мокрой дороге.

Вывод. Резина на четверку по пятибалльной шкале. Можно уверенно брать ее, если автомобиль эксплуатируется преимущественно по асфальту.

Matador MP-47 Hectorra 3 SUV

Шоссейная шина с современным асимметричным ненаправленным рисунком протектора производства Словении. Предполагается использование на кроссоверах и внедорожниках без выезда на бездорожье. Шина имеет летний индикатор износа TWI.

Производитель отмечает следующие особенности Matador MP-47 Hectorra 3 SUV: эффективную дренажную систему, которая делает безопасным передвижение по мокрой дороге; жесткие элементы протектора, с помощью которых обеспечивается повышенная курсовая устойчивость и отличное прохождение поворотов на большой скорости; низкое сопротивление качению; высокую износоустойчивость и продолжительный срок службы; низкий уровень шума, который достигается особым дизайном плечевых зон протектора.

Отзывы автомобилистов об этих шинах в целом положительные. Выделяется доступная стоимость, низкий уровень шума, хорошее управление на сухой и мокрой дороге, стойкость к износу, хорошие тормозные характеристики.

Среди минусов отмечается мягкая боковина, которую можно повредить о бордюр и, в принципе, все.

Вывод. Резину можно рекомендовать, производитель не обманул, описывая достоинства шины.

Sailun Terramax CVR

Китайская летняя шоссейная (H/T-класс) шина, спроектированная для современных кроссоверов и внедорожников. Производитель заявляет о прогнозируемом поведении и высоком уровне комфорта. Особенности шины: минимальное аквапланирование; при помощи широкого центрального ребра и удлиненных плечевых блоков достигается стабильность и устойчивость на больших скоростях; специальный состав резиносмеси обеспечивает сцепление на влажной дороге и устойчивость к износу.

Отзывы автовладельцев об этой шине делятся почему-то на две резко очень противоположные группы: «очень хорошо» и «очень плохо».

Хвалят шины за доступную цену, износостойкость, тишину и отсутствие вибрации, за хорошую балансировку, за сцепление с мокрым и сухим асфальтом, за хорошее торможение.

А вот отрицательные отзывы выглядят нелепо. Кто-то указывает на высокую цену, но это не так. Кому-то не нравятся характеристики резины на бездорожье, но ведь это шоссейные шины. Указывают на плохое поведение на льду и снегу, но это не «зима» или «всесезонка», а «лето». Складывается впечатление о заказном характере подобных отзывов.

Вывод. Неплохой вариант бюджетной шоссейной резины.

Marshal Road Venture APT-KL51

Корейские скоростные шины, предназначенные для летнего использования на внедорожниках и кроссоверах. Многие их считают всесезонными, но зимой в русском смысле этого слова, ездить на них не стоит.

Производитель заявляет о комфортной езде по любой твердой дороге, низким уровнем шума и возможности использования на легком бездорожье.

Особенности Marshal Road Venture APT-KL51: оптимизированный протектор обеспечивает равномерное давление колеса в зоне контакта; равномерный износ; четыре глубокие канавки эффективно отводят воду из-под колеса; при помощи мощного центрального ребра обеспечивается хорошая курсовая устойчивость; блоки в плечевых зонах протектора обеспечивают управляемость в поворотах и снижают уровень издаваемого шума.

Автомобилисты отмечают идеальное соотношение цены и качества этих шин, устойчивость на сухой и мокрой дороге, мягкость и неплохие внедорожные качества, легкую балансировку, крепкие боковины.

Недостатков у шин мало, это: быстрый износ (хотя у всех по-разному), плохую управляемость на скоростях от 140 км/ч.

Вывод. Неплохой вариант, если вы не превышаете скорость.

MAXXIS Bravo HP-M3

Летние шины для внедорожников и кроссоверов, производителя из Таиланда. Предназначены для эксплуатации исключительно на асфальте. Шины демонстрируют отличные сцепные характеристики на мокрой и сухой дороге, большой срок службы и повышенный комфорт. Производитель заявляет, что при разработке шины использовалась «гоночные» технологии.

Особенности шины: жесткий каркаса, который приспособлен для длительной скоростной езды; равномерный износ; массивные блоки в широких плечевых зонах обеспечивают хорошее сцепление в поворотах, сокращают тормозной путь; множество ламелей быстро отводят воду в дренажные канавки, чем препятствуют аквапланированию; специальные шумоизоляционные продольные ребра снижают уровень шума.

Отзывы об этих шинах преимущественно положительные. Автомобилисты хвалят их за управляемость, комфорт, тишину, износостойкость, прочность, курсовую устойчивость, доступную цену, хорошее сцепление с дорогой, отсутствие аквапланирования.

Каких-либо серьезных недостатков у резины нет, судя по отзывам. Единственное, что на скоростях выше 150 км/ч она не очень хорошо оттормаживается.

Вывод. Хорошие шины, можно смело брать.

Ovation Tyres Ecovision VI-286HT

Летние китайские шины для кроссоверов и внедорожников, передвигающихся в различных условиях. Производитель заявляет о проходимости, комфорте и управляемости на любой дороге.

Особенности шин Ovation Tyres Ecovision VI-286HT: дренажная система нового типа обеспечивает максимальное сцепление на влажной дороге; шины отлично защищены от повреждений, хорошо выдерживают повышенные нагрузки, благодаря усиленному каркасу; улучшенное расположение блоков добавило управляемости и устойчивости; увеличенное пятно контакта; стальные кольца в центральной части шины существенно повышают ее курсовую устойчивость.

Автомобилисты отмечают износостойкость шины, низкий уровень шума, доступную цену, предсказуемость в колее, хорошую устойчивость на мокрой и сухой дороге, неплохую проходимость, хорошую управляемость и стойкость к аквапланированию.

Недостатков подмечено немного: сложность балансировки, слабая боковина.

Вывод. Хорошее соотношение цены и качества. Не забывайте — это не всесезонная резина.

Viatti Bosco A/T

Инновационные российские шины для кроссоверов и внедорожников, сочетающие в себе немецкие и итальянские технологии. Шина не только малошумная, но и устойчивая к высоким нагрузкам, демонстрирует великолепную управляемость и низкое сопротивление качению.

Для отвода воды из-под колеса есть четыре широких продольных канала и открытые поперечные канавки. Изогнутые ламели уберегают шину от неравномерного износа, увеличивают сцепление и гасят шум. Жесткость бортов шины меняется в зависимости от скорости, что позволяет всегда хорошо проходить повороты. Новый состав резиновой смеси меняет эластичность покрышки в зависимости от температуры окружающей среды.

Звучит просто потрясающе! А что же на практике?

На практике шина набирает 4.5 из 5 баллов. Автомобилисты хвалят ее за износоустойчивость, отсутствие шума и вибраций, хорошее противостояние аквапланированию, резина хорошо балансируется, великолепную управляемость, низкую цену, за прочность, сцепление, как на сухой, так и на мокрой дороге.

Из минусов можно выделить лишь, опять-таки, шум хоть и не критичный (хотя многие резину за это хвалят) и сложность управления на скоростях выше 140 км/ч.

Вывод. Хорошая резина, но не для агрессивной езды. Свои деньги отработает «на все сто».

Kormoran SUV Summer

Сербские летние шины класса H/T для кроссоверов и внедорожников. Резина рассчитана на передвижение по шоссе и грунтовке в соотношении 80/20. Шины разработаны по технологии от Michelin, их выпуск происходит на заводе компании Tigar.

Основными особенностями шины являются: хорошее противостояние аквапланированию даже на большой скорости; великолепная управляемость и сцепление с дорогой, которое достигается увеличенным пятном контакта; энергоэффективность; низкий вес; повышенный ресурс шины.

Отзывы автовладельцев об этой резине, как правило, положительные: резина хорошо балансируется, не шумная, хорошо справляется с аквапланированием, отлично держит дорогу (как сухую, так и мокрую).

Недостатком является застревание в протекторе и «стрельба» мелкими камушками, кому-то уровень шума кажется высоковатым.

Вывод. Достойная резина за свои деньги.

Continental Conti4x4Contact

Наверное, это самый дешевый вариант из именитых производителей шин, попавший в наш обзор. О бренде + цены на всю линейку шин. Цена его уже отодвигается от бюджетной на приличное расстояние, но все же, по сравнению с другими шинами премиум-сегмента для внедорожников и кроссоверов эти шины можно считать доступными.

Широкие продольные и поперечные канавки эффективно отводят воду из-под колеса, исключая даже намек на аквапланирование.

Автовладельцы по достоинству оценивают эти шины.

Резина демонстрирует отличное сцепление, как на сухой, так и на мокрой дороге, отличается четкой реакцией на руль, обладает повышенной курсовой устойчивостью. Хорошее торможение обеспечивается за счет мелких блоков в протекторном рисунке.

Изредка можно встретить жалобы на излишнюю жесткость, слабую износостойкость, не нравится им и высоковатая цена. Многие отмечают слабую боковину, которую можно повредить острым камнем на грунтовке.

Вывод. Отличная резина для шоссе, но дороговата.

shiny-info.ru

Как выбрать зимние шины для внедорожника

Декабрь 1, 2013, 00:47

Каждый человек привык ассоциировать внедорожники с особой силой и мощью, а также уверенностью в управлении. Их даже выделили в отдельную категорию автомобилей, потому как управлять ими приятно даже в суровых условиях зимы, когда на дорогах гололед или они завалены снегом.

И такие большие надежды на надежность внедорожника приводят к тому, что далеко не каждый владелец транспортного средства своевременно меняет летние шины на зимние. Насколько подобное решение автомобилистов оправдано и на что обращают внимание при выборе шин те, кто решился их сменить?

Очень много водителей внедорожников, да и прочих моделей машин, начинают задумываться об обновлении своего авто, а точнее, о смене резины на зимний вариант, как только наступают первые холода. Стоит отметить, что не у каждого находятся средства для «переобувания» всех четырех колес (потому что резина меняется на всех колесах сразу), тем более что балансировка и перебортирование тоже входит в общую стоимость зимнего комплекта шин.

Выбирая подходящие зимние шины на свой внедорожник, владельцам автомобилей стоит заботиться в первую очередь о своей безопасности и сохранности пассажиров, а не престиже и том, какое впечатление произведет машина на окружающих. При пренебрежении подобными правилами, ситуации с наступлением сильных морозов могут случаться самые разнообразные, в том числе и аварийные.

Зимняя резина — холодный расчет

Одни автолюбители полностью привыкли доверять консультантам в магазине или автосервисе, где покупаются шины – так намного легче. Другим автолюбителям привычнее полагаться на рекламные ролики, хотя они не всегда задумываются, что реклама есть реклама. Есть еще и такая категория автовладельцев, которые стараются прошерстить форумы, блоги и сайты в поисках необходимой информации. Но не каждый знает, что есть и четвертая категория водителей, которые делают самый правильный выбор – совмещают данные с нескольких источников информации, что является наиболее рациональным и эффективным решением.

Каждый должен понимать, что слепо доверяться консультантам, работающим в магазинах, автосервисах, и рекламным роликам не стоит, потому что все их действия направлены практически всегда на то, чтобы хоть как-то увеличить продажи, а вовсе не на заботу о потребителе. Даже интересы постоянного покупателя редко ставятся превыше собственных, ведь каждый продавец руководствуется исключительно пополнением своего кошелька или необходимостью выполнить указание руководства. Кстати, много отзывов, написанных по заказу, о качестве определенной марки шин можно встретить и в интернете.

Вообще, если быть объективным, то никому не удастся найти универсального товара для автомобиля по одной простой причине – такого товара просто не существует на свете. Потому что как бы производители не трудились над созданием качественной продукции, еще никому не удавалось сделать хотя бы что-нибудь близкое к идеальному. Вот так и с покрышками, любая шина выбирается водителями в соответствии с собственной манерой вождения автомобиля и условиями в каждой конкретной ситуации.

Только разумная экономия

При покупке всесезонной резины для внедорожника автовладельцы постоянно стремятся сэкономить, но она не всегда подходит для использования на трассах. Ведь, несмотря на ее удобство в пределах больших городов, имеются все же определенные ограничения в отношении допустимых температур, которые колеблются на отметке в минус десять градусов.

Зимние особенности внедорожников

А ведь многие неоправданно считают, что свое название внедорожник получил из-за возможности передвигаться в любых условиях. Но формула 4х4 предусматривает наличие некоторых аксиом.

Прежде всего, стоит запомнить, что автомобиль потому называют внедорожником, что он имеет способность передвигаться вне дороги, а не в гололед или по заснеженным трассам. Он имеет увеличенный клиренс, что существенно снижает устойчивость на дороге, что особенно относится к скользкому покрытию, ведь сюда еще добавляются намного худшая аэродинамика и парусность. Тот факт, что автомобиль полноприводный, выигрышно влияет только при разгоне, но никак не при торможении.

Но все же внедорожник имеет некоторые преимущества в зимнее время, потому что при свежевыпавшем в больших количествах снеге проходимость автомобиля будет очень кстати. Но в то же время, даже если легковой автомобиль и внедорожник будут «обуты» в одинаковую резину, внедорожник все равно будет иметь намного больший тормозной путь в любой ситуации.

Кроме того, зимние комплекты шин для внедорожника имеют и некоторые отличительные особенности, которые отличают их от зимних шин других моделей. В числе подобных отличительных особенностей можно выделить неровности в рисунках протекторов, а также присутствие на покрышке щелевидных дренажных канавок. Каркас покрышки имеет два слоя, а сама конструкция выполняется значительно более усиленной, тем более, что изготавливаются зимние комплекты шин для внедорожника из протекторной резины высокого класса, имеющей высокий уровень износостойкости.

На что обратить внимание

Для того чтобы выбор зимних шин для внедорожника был эффективным, владельцу автомобиля необходимо обращать внимание на сбалансированность многочисленных ключевых показателей. Только так удастся подобрать наиболее качественные шины, что позволит поднять уровень проходимости по бездорожью, улучшить уровень маневренности в различных ситуациях, которые могут случиться на дороге, а также повысить качество управляемости на мокрой дороге или засыпанной снегом и сделать управление более стабильным при резких поворотах и экстренном торможении.

Специалисты сервисов обслуживания и продавцы-консультанты автомагазинов и автомастерских настоятельно рекомендуют всем владельцам внедорожников своевременно покупать и заменять летние шины зимними, чтобы обеспечить безопасность себе самому и своим пассажирам. Затягивать и откладывать на потом такую важную покупку не стоит, потому что это может привести в некоторых случаях к аварии и даже летальному исходу, хотя каждый думает, что его подобные неприятности не коснутся.

Некоторые особенности, которые рекомендуется принимать во внимание при выборе и покупке комплектов зимних шин для внедорожника:

• покупать классическую зимнюю резину можно только водителям спокойным и аккуратным;
• выбирать резину зимнюю или всесезонную необходимо только с учетом температурного режима конкретной местности, потому как зима в каждом регионе может значительно отличаться даже от соседнего;
• менять резину нужно сразу на всех четырех колесах;
• «переобувать» свой внедорожник необходимо только шинами от одного производителя и с одинаковыми характеристиками, потому что в противном случае в любой момент может случиться занос;
• протектор каждый водитель должен выбирать в строгом соответствии со своим стилем вождения;
• на качественной европейской трассе (что наших дорог в большинстве случаев не касается) лучше всего ездить на скоростной зимней резине;
• лучше проконсультироваться лишний раз с продавцом или другими знающими людьми по поводу выбора рисунка протектора, потому что по нему можно определить характер местности;
• не нужно забывать при выборе, что классические шины и новомодная резина с ассиметричными рисунками практически ничем не различаются;
• шипы на зимней резине тоже не самое главное, потому что необходимость в них появляется только при поездках в гололед.

Но почему же покупка и установка зимней резины на внедорожники является такой важной? На этот вопрос каждый отвечает по-разному, но многие автолюбители вообще предпочитают не «заморачиваться» по этому поводу, оставляя на колесах летние шины. Чем вызваны такие их действия, можно попробовать разобраться дальше. В первую очередь, многие владельцы внедорожников покупают их для того, чтобы чувствовать уверенность в своем автомобиле, тем более при выборе полноприводных моделей.

Кроме того, что сами владельцы уверены в надежности и безопасности своего кроссовера, дополнительной уверенности им добавляет значительная общая масса автомобиля и большой диаметр колес. Эти причины можно назвать главными и поэтому нужно остановиться на них как можно подробнее. Качество комплектов зимней резины обязательно должно быть высоким, потому что это позволит и машине остаться целой в случае попадания в снежные заносы, и водителю с пассажирами чувствовать себя в полной безопасности.

Всесезонные шины Goodyear Vector 4 Seasons

Всесезонные автомобильные шины по своим эксплуатационным характеристикам имеют качество намного ниже зимнего и летнего комплекта. Поэтому для зимы необходимо покупать комплекты из высокопрофильной резины, то есть это шины, которые имеют протектор с шириной меньшей, чем сам профиль. Они подойдут больше, чем низкопрофильные, потому что прекрасно могут передвигаться по занесенной снегом дороге, при оттепели по каше, образуемой из снега и воды, а также они намного лучше выдерживают езду по нашим разбитым дорогам.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R Snow с высоким профилем

При перемещении автомобиля по неровной дороге, с многочисленными выбоинами и буграми, покрышки высокого профиля лучше поглощают получаемые удары, соответственно, и ездить в таком внедорожнике гораздо комфортнее. Не стоит упускать из виду и индекс грузоподъемности, на который не каждый водитель при покупке зимних шин обращает внимание. Каждая автомобильная марка имеет собственный характерный индекс, которого и следует придерживаться. Иначе, при несоответствии индекса грузоподъемности и модели внедорожника, шина обязательно разрушится через короткое время. Необходимая информация всегда размещается на боковой стороне шины возле индекса скорости.

Шины: шипованные или нешипованные?

Каждый может утвердительно ответить в пользу шипованных шин для внедорожника, потому что тогда водитель спокойнее ездит по заснеженной трассе или покрытой льдом дороге. Нешипованный же вариант шин лучше всего подходит для перемещения по крупному мегаполису, и то при условии наличия у водителя соответствующего опыта вождения. При выборе шипованной резины обязательно учитываются ее преимущества, среди которых увеличения показателя сцепляемости покрышки с трассой, покрытой льдом или снегом, а также уменьшение разгонного и тормозного пути.

Шипованные шины Goodyear UltraGrip 500 SUV

Но при этом стоит помнить, что преимущества действуют только в условиях заснеженной дороги, потому что чистый асфальт моментально превращает их в недостатки. При изготовлении современных моделей шин для внедорожников производителями применяются многочисленные инновации и методы оптимизации. В их числе можно выделить добавление специальных полимеров в шину, использование технологий, позволяющих на ходу выдувать слякоть из каналов шин, что дает возможность улучшить сцепление поверхностей, а также эффект гусеницы.

Рисунок протектора

Но, несмотря на многочисленные советы по выбору зимней шины для внедорожника, не каждому автомобилисту понятно, как же все же выбирать рисунок протектора. Совсем еще недавно каждого владельца внедорожника вполне устраивали всесезонные шины на колесах. Но сегодня технологии стремительно шагают вперед, что способствует тому, что скорость и мощность увеличивается, а требования к управляемости автомобиля становятся значительно жестче. От того, насколько надежными и качественными изготовлены зимние шины, будет во многом зависеть безопасность пассажиров машины во время движения.

От рисунка протектора часто зависит то, какую длину будет иметь тормозной путь, поэтому нужно запомнить, что каждая модель шины создается для применения в определенных условиях дорожного покрытия. Редко когда удается добиться показателей высоких по максимуму, поэтому владельцу внедорожника стоит самому обращать внимание на определенные факторы и данные, изначально умалчиваемые производителями. Рисунки протекторов условно делятся на четыре отдельных класса, и из них уже каждый волен выбирать наиболее подходящий вариант для своего автомобиля.

1. К первому условному классу можно отнести те шины с ассиметричным протектором, рисунок которых можно разделить вдоль на две равные части. У первой из них вид классический, ее предназначение заключается в обеспечении надежного сцепления шины с дорогой. А у второй части предназначение другое – активировать внедорожные функции покрышки, осуществляя хорошее сцепление в условиях снега и слякоти. Такие покрышки вдвое эффективнее обычных моделей, но у них, соответственно, и стоимость будет в несколько раз выше.
2. Классический вариант зимних шин обеспечивает прекрасную езду в любую погоду. Протектор таких шин имеет высоту 7-8 миллиметров, имеются также канавки продольные и поперечные средние зазоры. Универсальность эксплуатационных характеристик таких покрышек делает их пригодными для профессионалов своего дела и новичков в сфере вождения. Поездки на высокой скорости по большим сугробам на таких покрышках невозможны, хотя уровень износостойкости по отношению к остальным моделям намного выше.
3. Есть зимние шины скоростные, которые отличаются от всех остальных V-образным спортивным рисунком и 6-7 миллиметровым протектором. Они прекрасно справляются со своими возможностями при условии поездки по чистой сухой трассе, при наличии которой водителю гарантируется устойчивость внедорожника на поворотах и его небольшой тормозной путь. Международная трасса или дороги крупного мегаполиса прекрасно подходят для езды на таком кроссовере, но как только появляется каша на дороге из снега и воды или же хотя бы тоненькая ледяная корка, водитель получает немало хлопот.
4. Есть отдельные модели покрышек для внедорожников, которые имеют протектор высотой 9-10 миллиметров с рисунком из кубиков, ромбиков или снежинок и большими зазорами между ними. Этот тип покрышек актуален в условиях достаточно сложной езды, правда, вместе с увеличением тормозного пути будет увеличиваться и расход используемого топлива. Кроме того, при езде с такими покрышками будет очень шумно, да и на большой скорости поездить никак не получится – покрышки просто не предназначены для этого.

После рассмотрения основных преимуществ и недостатков зимних шин для внедорожника только владелец автомобиля может выбирать, какие именно модификации покрышек выбирать в конкретной ситуации. При необходимости за советом или консультацией всегда можно обратиться к знающим специалистам, которые с радостью помогут определиться с выбором.

Подписка на новости и тест-драйвы!

Свежие новости на почту!

allroader.ru

Лучшие зимние шипованные шины для внедорожников 4х4, рейтинг

Многие владельцы внедорожников ошибочно думают, что для их автомобилей не нужны зимние шины. Они надеются на то, что массивные блоки летних покрышек обеспечат хорошее сцепление зимой. Однако это не так, ведь резина летних шин при пониженной температуре твердеет, и ее показатели значительно ухудшаются. Именно поэтому их требуется менять на зимние шины для внедорожников. Возможно, наш небольшой рейтинг зимних шипованных покрышек 4х4 поможет при выборе оптимального варианта.

Nokian Hakkapeliitta 8

Проверенная резина, уже долго занимающая лидирующие позиции среди шипованных шин не только для внедорожников, но и для легковых автомобилей. Сцепление обеспечивают шипы якорной формы. Их особенность в том, что они практически не портят дорожное покрытие.

У Нокиан Хакапелита 8 не выпадают шипы благодаря двухслойному протектору. Внутренний слой более твердый и надежно крепит шипы, а внешний – мягче, он способствует комфортному вождению практически без шумов.

Улучшается сцепление с дорогой и за счет трехмерных ламелей, которые имеются практически на каждом блоке протектора.

Continental ContiIceContact

На втором месте расположилась модель от небезызвестного производителя Continental. Эти шины имеют собственную технологию ошиповки. Их особенность в том, что шипы стали легче почти в четыре раза, а их количество увеличилось вдвое.

По форме шипы вытянуты вперед, что гарантирует хорошие сцепные свойства. Их надежное крепление обеспечивается применением клеевого состава.

На протекторе Континенталь Конти Айс Контакт асимметричный рисунок, разделенный надвое. Внешняя часть отвечает за хорошую курсовую устойчивость и сцепление как на прямой трассе, так и в процессе маневрирования. Внутренняя обеспечивает проходимость в сложных условиях.

Pirelli Ice Zero

По большей части концерн специализируется на выпуске шин для спортивных автомобилей. Пирелли Айс Зеро не стала исключением. Она идеально подойдет для владельцев мощных внедорожников и кроссоверов.

Сцепление с дорогой обеспечивают шипы с двойным сердечником, благодаря которому образуются дополнительные острые кромки. Однако на снегу сцепные свойства зависят от протектора в виде множества направленных стрел.

Центральные блоки увеличены, это существенно способствует улучшению курсовой устойчивости. Во время езды по снегу остальные показатели обеспечиваются дренажной системой.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Эти шины компания разработала не так давно, но она способна конкурировать с другими моделями. Шипы измененной формы, на них появились острые кромки, улучшающие сцепление не только на снегу, но и на льду.

На протекторе Гудиер Ультра Грип Айс Арктик имеются остроугольные ламели и каналы дренажной системы, увеличенные по ширине. За счет этого на влажном покрытии показатели также хорошие.

Gislaved NordFrost 100

Покрышки от шведского производителя Gislaved оснащены шипами 11 мм в длину и 8 мм в ширину. Форма выполнена в виде звезды. Благодаря этому шипы надежно закреплены и обеспечивают надежное сцепление с дорогой.

Протектор на Гиславед Норд Фрост 100 имеет симметричный направленный рисунок, блоки характеризуются увеличенными размерами. Здесь также имеются прямые ламели, необходимые для обеспечения хорошего сцепления, независимо от состояния покрытия – оно может быть как сухим, так и влажным.

Вывод

Выше были рассмотрены зимние шины для внедорожников, обеспечивающие наиболее оптимальные показатели. Однако стоимость этих моделей зачастую слишком высока. Если необходимы более бюджетные решения, то можно рассмотреть и другие варианты.

kolesadom.ru

Лучшая АТ резина для внедорожников 2019 года

Один из самых важных элементов колеса любого автомобиля – шина, и нельзя недооценивать её роль, поскольку именно свойства шины при соответствии транспортному средству и условиям эксплуатации в большей степени обеспечивает лучшую управляемость, устойчивость и проходимость. Эти моменты напрямую влияют на уровень безопасности. По этой причине к выбору автошин следует подходить со всей ответственностью, учитывая многочисленные внешние факторы, с которыми придётся столкнуться по мере эксплуатации.

Continental ContiCrossContact ATR

Среди разновидностей внедорожной резины, предназначенной для автомобилей повышенной проходимости, самая непростая задача у АТ-шин (All Terrain), которые вынуждены предлагать симбиоз качеств, позволяющих успешно перемещаться по асфальтированным дорогам и преодолевать различные препятствия умеренного бездорожья. Конечно, ни одна шина в принципе не может быть стопроцентно универсальной и удовлетворять абсолютно все требования. Так, автошины класса АТ хорошо чувствуют себя как на асфальте, так и за его пределами, однако они не могут обеспечить скорость и динамику, как шоссейные и также не применяются с целью покорения жёсткого бездорожья, потому как просто увязнут в попытках преодолеть брод, даже если сам автомобиль и подразумевает такую возможность.

Что собой представляет АТ-резина

АТ-шины практичны и востребованы, поскольку в основном владельцы внедорожников или кроссоверов курсируют не только по городу, ведь иначе можно было бы сэкономить и обойтись седаном, но и частенько съезжают с асфальта. По мере необходимости они могут передвигаться по грунту, песку, лесистой местности и пр., то есть по лёгкому бездорожью, избегая серьёзных препятствий. «Переобуваться» при постоянной смене условий нерезонно и в таких случаях выбор АТ-резины для внедорожника является идеальным решением (соответствующую маркировку можно увидеть прямо на покрышке). С такими шинами можно рассчитывать на комфортные поездки по городским улицам и за черту города, контраст качества дорог не будет ощутим, а сами покрышки не придут в негодность в результате влияния неестественной для них среды.

Обычно производители рекомендуют покрышки к использованию 50% на асфальте и 50% на грунте, умеренном бездорожье, но различные модели могут иметь и другие рекомендации, где равновесие смещается в одну из сторон, например, 60/40, 40/60, 70/30 и пр. Этими значениями характеризуется приоритетность применения шин в тех или иных условиях.

Лучшая резина класса АТ для внедорожников обеспечивает отличное управление, устойчивость, проходимость и безопасность. Как правило, она отличается относительно высокими протекторами и агрессивным рисунком для хорошего сцепления с дорожным покрытием различного характера, жёсткий протектор обеспечивает минимальное сопротивление качению, канавки отлично справляются с влагой, предотвращая аквапланирование на мокрой дороге, а грунтозацепы обеспечивают хорошую манёвренность в отсутствии асфальта.

Предлагаем вашему вниманию подборку качественных моделей, предназначенных для смешанных условий эксплуатации со средними показателями проходимости бездорожья, лучших в своём классе от проверенных и надёжных производителей.

Топ-7 лучших АТ-шин для внедорожников

Современный рынок просто кишит немыслимым количеством вариантов, в том числе среди автошин АТ класса, неискушённому автолюбителю несложно потеряться в таком многообразии. При этом круг значительно сузится, если отсеять неподходящие автомобилю модели. А чтобы лучше сориентироваться, обратите внимание на рейтинг лучших шин класса АТ для внедорожников, составленный на основе отзывов экспертов и потребителей.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Лучшая резина в данной категории с отличными показателями проходимости для массивных внедорожников. Модель повышенной жёсткости применяется независимо от сезона в смешанных условиях эксплуатации. В производстве покрышки применены технологии изготовления гоночных автошин, что обусловило повышенную прочность и долговечность изделия.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Надёжная шина BFGoodrich All-Terrain второго поколения отличается повышенной стойкостью к ударам, порезам и прочим повреждениям, способствующим расслоению конструкции. Невероятная прочность обеспечивается фирменной технологией CoreGard, хотя дело и не только в ней. Боковые стенки шины надёжно укреплены дополнительным слоем резиновой смеси, крепкие плечевые блоки отторгают объекты, представляющие опасность целостности резины. Благодаря особенностям протектора шина вынослива, способна самоочищаться, равномерно изнашивается, что впоследствии обеспечивает высокий уровень надёжности и износостойкости. Модель устойчива к нагрузкам и отлично себя проявляет как на асфальте, так и за его пределами в любое время года, при этом имеется и недостаток – повышение расхода топлива, но, как правило, обладатели автомобилей повышенной проходимости готовы с этим мириться.

Continental ContiCrossContact ATR

Одна из лучших автошин всесезонного типа для эксплуатации в смешанных условиях – на твёрдом асфальтовом покрытии городских улиц и пересечённой местности. Изделия данного производителя регулярно занимают верхние строчки рейтингов, отлично проявляя себя на тестах, что подтверждает соответствие высоким стандартам качества. Шина Continental ContiCrossContact AT с особым составом резиновой смеси обеспечивает короткий тормозной путь на грунтовке и хорошую управляемость на мокрой дороге.

Благодаря тщательно продуманному рисунку протектора, выполненному в виде в центральной части в виде шашечек, покрышка обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля и позволяет маневрировать и на асфальтовом полотне, и в условиях бездорожья. Плечевые блоки протектора с грунтовыми зацепами прекрасно справляются в отсутствие асфальта, а широкие канавки между блоками эффективно выводят воду, предотвращая потерю сцепления. Особенности рисунка, ширина и подвижность блоков, обеспечивают быстрое очищение от налипания грязи. Плюс к комфорту – низкий уровень шума. При этом перед покупкой следует учитывать тот факт, что соотношение сдвинуто в сторону асфальта (30% бездорожье и 70% шоссе).

Toyo Open Country AT

Toyo Open Country AT

Летняя шина от известной японской компании, используемая для настоящих внедорожников, полноразмерных пикапов и мощных кроссоверов. Резина достаточно мягкая, что не мешает ей попутно отличаться высокой прочностью и надёжностью. Агрессивный рисунок протектора, обеспечивая хорошую проходимость, позволяет с комфортом эксплуатировать шину на различных видах покрытия, будь то асфальт, грунтовая дорога или умеренное бездорожье независимо от погодных условий. Благодаря грунтозацепам, выступающим за пределы боковины, и широким расстояниям между боковыми шашками, а также острыми кромками резина не боится грязи и песка, поэтому может успешно использоваться для поездок по пересечённой местности. Плечевые шашки создают дополнительную устойчивость и хорошее сцепление с дорожным полотном при передвижении по трассе. Центральная часть, состоящая из трёх рёбер, слагающихся из шашек протектора с кромками и гранями зацепления по периметру, обеспечивает постоянный контакт с асфальтом, что в свою очередь также определяет прекрасную курсовую устойчивость и управляемость. Борта защищены дополнительным слоем резины, который повышает прочность изделия. Улучшенный состав резиновой смеси обуславливает стойкость к повреждениям и износу, увеличенный ресурс и прекрасное сцепление на мокром асфальте.

Nokian Rotiiva AT

Nokian Rotiiva AT

Мощная шина, отличающаяся высокими показателями надёжности, износоустойчивости и проходимости от финского производителя, предназначающаяся для смешанной езды по бездорожью и асфальтовым дорогам. Характеристики резины позволяют использовать её для мини-грузовиков, внедорожников и пикапов с весны до глубокой осени. Шина отличается выносливостью, выдерживает большие нагрузки, не шумная и отлично подходит для преодоления пересечённой местности и лёгкого бездорожья, при этом демонстрирует хорошую производительность и на асфальте.

В конструкции покрышки использован крепкий каркас и резиновая смесь, устойчивая к повреждениям, чем обеспечена износостойкость и долговечность даже с учётом больших нагрузок при применении на тяжёлых авто. Специальные охлаждающие рёбра в плечевых зонах отвечают за снижение нагрева. Особенности протектора обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при различных погодных условиях и позволяют шине легко очищаться, уничтожители камней в канавках предотвращают их застревание. Кроме того, стабилизаторами на центральном ребре покрышки обусловлена хорошая жёсткость и устойчивость при передвижении на высокой скорости, дополнительную стабильность 3D-ламелирование.

Bridgestone Dueler A/T 001

Всесезонная резина

Bridgestone Dueler A/T 001

С Bridgestone Dueler A/T 001 можно рассчитывать на долговечность и надёжность изделий, что обусловлено оптимизацией геометрии блоков протектора и улучшенным составом резины, благодаря чему достигается отличное сцепление на любой местности при различных погодных условиях. На асфальте шины легко контролируются, при этом не шумят, а дренажные канавки и шашки протектора обеспечивают наибольшую площадь прилегания к дорожному полотну, вследствие чего повышается устойчивость в момент торможения на мокрой дороге.

Yokohama Geolandar A/T G015

АТ-резина с внедорожными характеристиками всесезонного типа, предназначенная для внедорожников и пикапов и обладающая хорошими сцепными характеристиками, а также плавностью хода в различных погодных и дорожных условиях, включая суровое бездорожье.

Yokohama Geolandar A/T G015

Надёжность, прочность и выносливость шины обусловлена усовершенствованной внутренней конструкцией с толстым бортовым кольцом. Крупными блоками протектора модели улучшается управляемость и устойчивость на высокой скорости, при этом не наблюдается побочный эффект в виде повышения шума, а форма канавок обеспечивает боковую устойчивость и предупреждает скольжение при вхождении в поворот. Трёхмерные ламели увеличивают сцепление в непогоду и поддерживают оптимальную жёсткость шашек протектора, вследствие чего повышается ресурс изделия. На боковинах имеются дополнительные элементы, защищающие покрышку от повреждений и придающие ей агрессивный вид. Состав резиновой смеси включает диоксид кремния, масло кожуры апельсина, а также функциональные полимеры, которые усиливают сцепление на дорогах с различным покрытием и продлевают ресурс шины.

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Всесезонная шина с симметричным ненаправленным дизайном, используемая для внедорожников и лёгких грузовиков. Ввиду достаточной жёсткости и прочности может применяться не только на твёрдом дорожном покрытии, но и за пределами дорог. Внутренняя конструкция шины усилена двумя слоями арамида и опоясывающей прочной стальной лентой, так что жёсткие покрышки готовы к испытаниям на гравии или в грязи в любую погоду.

Шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure имеет открытые плечевые блоки, способствующие самоочищению протектора от налипания снега или грязи и увеличению тяги в условиях бездорожья, цепляющиеся выступы отвечают за качественное сцепление с мягким дорожным полотном, а острые кромки зацепления и уникальный состав резиновой смеси обеспечивают отличное поведение на мокрой или обледеневшей дороге. Рисунок протектора позволяет шине служить дольше, за счёт одинакового распределения давления резина истирается равномерно.

Выбирая АТ-резину для автомобиля повышенной проходимости, важно правильно расставить приоритеты и учитывать специфику использования автошин, только тогда покупка оправдает ожидания и финансовые вложения.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто