Габариты паджеро 3 – Габариты Mitsubishi Pajero III, 5 дв. внедорожник

Содержание

Габариты Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) размеры ризных, моделей

Первое появление Mitsubishi Pajero, флагманской серии японского бренда, относят к концу 1980-х годов. Хотя концепция модели появилась гораздо раньше – в 1976-м году на автосалоне в Токио. Прототипом автомобиля стал Mitsubishi Jeep, у которого были взяты и основные габариты, и основные элементы дизайна. За три десятилетия выпуска внешний вид внедорожника заметно преобразился. Однако ещё заметнее изменились его размеры – тем более что за всё время выпуска можно найти несколько десятков совершенно непохожих по аналогичным габаритам комплектаций.

Все поколения и версии Pajero

Первые Pajero

Первое поколение знаменитого внедорожника (обладавшего неплохими возможностями для преодоления препятствий, а, значит, не относящегося к городским «паркетникам») появилось в 1989-м году. Ни одного рестайлинга после этого не было – через два года компания подготовила уже новый вариант машина, Паджеро 2. Но и за это время было собрано несколько отличающихся друг от друга комплектаций – с разным количеством дверей и мест.

Один из самых компактных вариантов Паджеро

Так, длина самого компактного из всех когда-либо выпущенных Pajero, трёхместной модификации 2.5DT DX metal top, составляла всего 3,87 м. Самый короткий семиместный вариант достигал уже почти 4,5 метров. Величина дорожного просвета у автомобилей начиналась с 200 мм – более чем достаточно для бездорожья, особенно, при наличии у каждого внедорожника полноприводной трансмиссии.

Табл. 1. Технические характеристики модели Паджеро первого поколения.

ВыпускОсновные габариты модели (Дл.хШир.хВыс.), м
ТрёхдвернаяПятидверная
19893,870×1,680×1,875

3,930×1,680×1,855

3,960×1,680×1,835

3,975×1,785×1,885

4,475х1,68х1,975

4,590х1,68х1,875

4,605х1,68х1,875

Поколение номер два

Несмотря на то, что модель Pajero 2 выпускалась всего 8 лет и пережила только один рестайлинг, именно в этом поколении можно было найти максимальное разнообразие размеров. Длины трёхдверный комплектаций постепенно выросли с 3985 до 4075 мм, ширина увеличилась на 18 см, высота – на 115 мм. Пятидверный кроссовер менялся, в основном, не так сильно, увеличившись в длину, ширину и высоту всего лишь на 115, 80 и 135 мм, соответственно.

База пятиместного внедорожника с любыми габаритными размерами составляла 2,42 метра, семиместного – 2,725 м. Клиренс, в зависимости от года выпуска и комплектации, был равен 205–225 мм. Такого значения просвета, впрочем, вполне хватало для настоящего бездорожья. Разница в длинах разноразмерных моделей составляла от 580 до 605 мм.

Второе поколение авто

Купить любую из версий второго поколения Pajero можно было только за рубежом. Специальных адаптаций для России производитель в это время ещё не делал. Хотя встретить их на отечественном рынке можно – причём, по вполне доступным ценам, хотя и с большим пробегом.

Табл. 2. Габаритные размеры Pajero 2.

Год выпускаГабариты авто (ДхШхВ), м
Версия с 3 дверцамиМодели с 5 дверцами
19913,985х1,695х1,800

4,030х1,695х1,800

4,030х1,695х1,825

4,030х1,695х1,850

4,030х1,695х1,855

4,030х1,785х1,815

4,030х1,785х1,845

4,030х1,785х1,850

4,030х1,785х1,860

4,030х1,785х1,890

4,565х1,695х1,945

4,610х1,695х1,855

4,610х1,695х1,975

4,610х1,785х1,870

4,610х1,785х1,900

4,650х1,695х1,885

4,650х1,695х1,945

4,650х1,785х1,870

4,650х1,785х1,990

19974,030х1,695х1,880

4,060х1,785х1,815

4,060х1,785х1,845

4,060х1,785х1,890

4,075х1,875х1,915

4,610х1,695х1,975

4,650х1,695х1,975

4,680х1,775х1,900

Параметры Pajero 3

Третье поколение Мицубиси Паджеро уже выпускалось отдельно для японских и российских потребителей. И, хотя все машины собирали в Японии, они заметно отличались размерами. Для внутреннего рынка производитель делал модели с меньшей длиной и шириной. Общими можно было назвать только дорожный просвет и высоту у некоторых модификаций. Японские машины с разным количеством дверей и мест в салоне отличались, в первую очередь, длиной – ровно на 51,5 см для всех вариантов.

Внедорожник третьего поколения

В отечественные автосалоны поступали модели с одинаковыми габаритами на протяжении всех семи лет выпуска третьего поколения (или первого адаптированного для отечественных потребителей). Дорожный просвет у таких кроссоверов был равен 225–235 мм, колёсная база – 2,78 м для удлинённого семиместного варианта и 2,545 м для пятиместного. Разница в длинах между трёхдверной и пятидверной моделями составляла те же 515 мм, как и у японских версий.

Табл. 3. Габариты моделей 1999–2003 гг.

Год выпускаРынокЗначение длины, ширины и высоты кроссовера, м
3-х дверный5-ти дверный
1999Япония4,220х1,875х1,745

4,220х1,875х1,845

4,735х1,845х1,855

4,735х1,875х1,855

Россия4,315х1,895х1,845

4,315х1,895х1,875

4,830х1,895х1,855

4,830х1,895х1,885

2002Япония4,255х1,895х1,8454,770х1,895х1,855
2003Россия4,315х1,895х1,845

4,315х1,895х1,875

4,830х1,895х1,855

4,830х1,895х1,885

Четвёртое поколение

По традиции компании-производителя, увеличивающей размеры серии, габариты Митсубиси Паджеро последнего на сегодняшний день поколения должны были стать максимальными за всю историю. Так и получилось – последние семиместные варианты достигают в длину почти 5 метров. В то же время дорожный просвет остался на том же уровне – от 22,5 до 23,5 см для версий, предназначенных потребителям из разных стран. Не изменилась и колёсная база, по-прежнему составляющая 2780 мм.

Габариты трёхдверной комплектации Pajero

Сравнивая размеры комплектаций для Японии и России, можно отметить следующее:

  • В 2008-м и 2011-м годах японские модификации подвергались только внешним изменениям, все габариты полностью сохранялись;
  • с 2011-го года отечественным покупателям доступны только семиместные Pajero, пятиместные выпускались только для японского рынка;
  • размеры комплектаций для разных стран практически полностью совпадают – особенно, после двух последних рестайлингов. Хотя узнать предназначение автомобиля несложно – хотя бы по размещению руля.

Табл. 4. Параметры четвёртого поколения авто.

ГодСтранаТипоразмеры транспортного средства (ДхШхВ), м
Трёхдверная версияПятидверная версия
2006Япония4385х1,845х1,850

4385х1,875х1,850

4,900х1,845х1,870

4,900х1,875х1,870

Россия4,385х1,875х1,8504,900х1,875х1,850

4,900х1,875х1,870

4,900х1,875х1,900

2008Япония4,385х1,875х1,8504,900х1,875х1,870
2011
Россия4,900х1,875х1,870

4,900х1,875х1,900

2014Япония4,385х1,875х1,8504,900х1,875х1,870
Россия4,900х1,875х1,870

4,900х1,875х1,900

Пятидверная версия авто

Багажный отсек автомобиля

Размеры багажного отсека изменялись практически так же, как и все остальные параметры. Если рассматривать максимальный объём багажника (со сложенными спинками второго или двух последних рядов, в зависимости от количества кресел), у пятиместного авто он достигал 1119 литров, у семиместной версии – 1790 литров.

jp4x4.ru

Технические характеристики Mitsubishi Pajero 3 (Паджеро 3)

Митсубиси Паджеро 3 технические характеристики

Машина для любого бездорожья, отменные показатели цены и качества, крутой внедорожник – эпитеты такого рода слышны всегда, стоит лишь упомянуть Паджеро 3. Действительно, технические характеристики Mitsubishi Pajero 3 изначально были хорошими, даже учитывая рестайлинг, пережитый внедорожником тремя годами спустя период выпуска.

Когда вышел Mitsubishi Pajero 3

Дебют внедорожника третьего поколения состоялся в 1999 году. Сразу же после этого был запущен серийный выпуск. Явно, по уже запрограммированному изначально плану, спустя три года был проведен рестайлинг, не затронувший ходовые характеристики. Модернизации подвергнулся только дизайн внедорожника.

Рестайлинг был проведен в 2003 году. Он не принес серьезных изменений ни в конструкцию, ни во что-либо еще.

Мицубиси Паджеро 3 послерестайлинговый

Примечательно, что уже на момент выхода дизайн и конструктивные особенности Pajero 3 считались революционными и привлекли внимание многих экспертов.

Особенности характеристик Паджеро третьего поколения

Среди особенностей третьего Pajero можно выделить способность 3,5-литровой версии экономить горючее на разных оборотах работы мотора. Этот же двигатель соответствовал новым эконормам, введенным в то время в Японии.

3,5-литровый аналог поставлялся также за океан, в Штаты и в Россию.

Из других новшеств можно выделить установку 5-скоростной адаптивной АКПП, которая давала возможность переключать передачи вручную.

Паджеро 3 дорестайлинг

Главной же особенностью внедорожника 3 поколения было то, что на нем испробовали давно задуманное решение – отказ от рамной конструкции. Теперь Pajero получил новый кузов V60, увеличенный дорожный просвет и универсальную подвеску.

С выходом нового внедорожника произошли изменения в рулевой рейке. Был внедрен реечный механизм, который и позволил упростить управление. Обновленный джип получил реакцию легковушки также благодаря независимой пружинной подвеске на все колеса. Огромным внедорожником можно было рулить теперь, в буквальном смысле, двумя пальцами.

Отдельного внимания заслуживает дизельный аналог с турбонаддувом, поставляемый в Россию. Он обладал внушительным крутящим моментом, даже большим, чем у бензиновых моторов. Кроме того, была специальн заточен под РФ и имел стандарт Евро 2. Таким образом, «российский» дизельный Паджеро 3 был менее чувствителен к качеству горючего, и был мощнее европейских модификаций.

Дорестайлинговые и послерестайлинговые версии

5-дверка послерестайлинг Паджеро 3

Pajero 3 помимо японского рынка, был популярен в США и России, большими партиями поставлялся в эти страны.

В РФ поставлялись две дорестайлинговые и две послерестайлинговые версии.

Дорестайлинговые «российские» версии оснащались 2-я вариантами ДВС:

  • 202-сильная 3,5-литровая «шестерка» с непосредственным впрыском GDI;
  • 165-сильная дизельная «четверка» на 3.2 литра DI-D с турбонаддувом.

Технические характеристики 3-дверных российских версий (дорестайлинг)

Объем двигателя, л3,2 литра3,5 литров
Период выпускадекабрь 1999 — июнь 2003 
Тип приводаПолный
Клиренс225 235 
Количество мест/дверей5 и 3
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм4315 x 1895 x 1845 4315 x 1895 x 1875 
Марка двигателяДизельный 16-клапанный 4М41 DI-DБензиновый 24-клапанный V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива 6G74 
Мощность двигателя, л.с165202
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км9
Размер шин265/70 R16 285/65 R18 
Объем топливного бака, л71
Коробка передачмеханикаавтомат

Технические характеристики 5-дверных российских версий (дорестайлинг)

Объем двигателя, л3,23.5
Марка двигателяДизельный 16-клапанный 4М41 DI-DБензиновый 24-клапанный V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива 6G74
Мощность двигателя, л.с165202
ПриводПолный
Количество мест/дверей7/5
Клиренс225
Период выпускаДекабрь 1999 – июнь 2003
Тип кузоваSUV V60
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км9,714
Размер шин265/70 R16285/65 R18
Объем топливного бака, л90
Размеры кузова (ДхШхВ), мм4830х1895х1855
Коробка передачМеханикаАвтомат

Что касается послерестайлинговых «российских» версий, то их стали поставлять в период 2003-2006 гг. Интересно, что модификации поступали в двух кузовах: V60 и V75W.

Оснащались версии теми же двигателями, как и говорилось, никаких изменений в техническом плане проведено не было.

Технические характеристики 3-дверных российских версий (послерестайлинг)

Объем двигателя, л3,2 литра3,5 литров
Период выпускаиюль 2003 — июль 2006 
Тип приводаПолный (4WD) 
Клиренс225 
Количество мест/дверей3 и 5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм4315 x 1895 x 1845 4315 x 1895 x 1875
Марка двигателя16-клапанный дизель DI-D 4M41 V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива 6G74 
Мощность двигателя, л.с165202 
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км13.2 
Размер шин265/70 R16 285/65 R18 
Объем топливного бака, л71
Коробка передачмеханикаавтомат

Технические характеристики 5-дверных российских версий (послерестайлинг)

Объем двигателя, л3,2 литра3,5 литров
Период выпускаиюль 2003 — июль 2006 
Тип приводаПолный (4WD) 
Клиренс225 
Количество мест/дверей7 и 5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм4830 x 1895 x 1855 4830 x 1895 x 1855 
Марка двигателя16-клапанный дизель DI-D 4M41 V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива 
Мощность двигателя, л.с165
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км13.2 
Размер шин265/70 R16 285/65 R18 
Объем топливного бака, л90
Коробка передачмеханикаавтомат
Марка кузоваV60V75W 

«Японские» версии Паджеро 3 выпускались в разных кузовных марках: дорестайлинговые – V63W, V65W, V68W, V73W, V75W и V78W; послерестайлинговые — V63W, V65W, V68W, V75W, V77W и V78W.

По-прежнему, Pajero выпускался в двух вариантах кузова: короткие трехдверные и длинные пятидверные модели. Автомобиль, предназначенный для внутреннего рынка, оснащался широкой линейкой двигателей:

  • в наследство от второго поколения достался 180-сильный бензиновый 3-литровый 6G72 SOHC24, MPI;
  • в линейке был также 220-сильный 3,5-литровый двигатель 6G74 DOHC24, GDI;
  • с 2005 года в эксплуатацию была введена 3,8-литровая «шестерка» — 6G75 SOHC24, ECI-MULTI, мощностью 219 лошадей;
  • что касается дизельных моторов, то это была классическая 175-сильная «четверка» с турбонаддувом и системой прямого впрыска 4M41.

Подробные технические характеристики Мицубиси Паджеро 3 «японских» версий можно посмотреть в таблицах ниже.

Характеристики 5-дверного Mitsubishi Pajero (дорестайлинг)

 Бензиновая версияДизельная версия
Период выпуска2001 — 2002 январь 2002 — август 2002 
Тип приводаПолный (4WD) 
КППМКПП 5 АКПП 5 
Объем двигателя, литр/куб.см3.0 или 2972 3,2 или 3200 
Марка кузоваLA-V73W KH-V78W 
Клиренс (высота дорожного просвета), мм235 
Число дверей5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм4735 x 1875 x 1855 
Объем топливного бака, л90 
Марка двигателя6G72 4M41 
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км11.5 9.8 
Размер шин265/70R16 
Мощность двигателя, л.с.180175

Характеристики 5-дверного Mitsubishi Pajero (послерестайлинг)

 Бензиновая версияДизельная версия
Период выпускаянварь 2005 — сентябрь 2006 сентябрь 2002 — ноябрь 2004 
Марка кузоваTA-V75W KH-V78W 
Объем двигателя, литр/куб.см3,5 или 34963,2 или 3200
КППАКПП 5 АКПП 4 
Клиренс, мм235225 
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм4770 x 1895 x 1855 
Объем топливного бака, л90
Марка двигателя6G74 4M41 
Максимальная мощность, л.с.220175 
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км12.2 9.8 

Комплектации Паджеро 3 для европейских стран и США практически не отличались от аналогов.

Итак, однозначно на Mitsubishi Pajero 3 технические характеристики были изменены в лучшую сторону. По сравнению с прежним поколением были кардинально изменены характеристики кузова и ходовой, внедрены новые моторы и электронные системы.

info-mitsubishi.ru

все комплектации, размеры салона и габариты, параметры двигателя
























































Двигатель3.0
КомплетацииIntense

5AT

S44

Instyle

5AT

S45

Ultimate

5AT 

S46
Двигатель
ТипБензиновый
Экологический классЕвро-5
Экологический класс (`15 Модельного года)Евро-4
Тип топливаАи-92
Композиция двигателяV6
Объем, см32972
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1128 (174)/5250
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1255/4000
Число цилиндров6
Число клапанов24
Клапанный механизмSOHC (один верхний раcпредвал на каждый ряд цилиндров) с распределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-ремень
Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек13,6
Макс. скорость км/ч175
Топливная система
Система впрыскаРаспреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л88
РАСХОД ТОПЛИВА 
Город, л/100 км17,0
Трасса, л/100 км10,2
Смешанный, л/100 км12,7
Шасси
Тип приводаПолный
Рулевое управлениеРеечное с усилителем
Тормоза передние16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние16-дюймовые вентилируемые диски со встроенными барабанными механизмами стояночного тормоза
Подвеска передняя, типНа двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, типМногорычажная пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
РАЗМЕРЫ
Колесная база, мм2 780
Колея передних колес, мм1 560
Колея задних колес, мм1 560
Количество дверей5
Количество мест5
Длина, мм4 900
Ширина, мм1 875
Высота, мм1870/1900 (с рейлингами)
Объем багажного отделения, л (VDA)1 790
Геометрические параметры
Глубина преодолеваемого брода, мм700
Угол въезда, градус36,6
Дорожный просвет, мм235
Угол съезда, градус25
Угол рампы, градус22,5
Масса
Максимальная полная масса, кг2 810
Снаряженная масса, кг2110-2205
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг1 800
Диски и шины
Запасное колесоПолноразмерное
Шины265/65R17265/60R18
Размер дисков, дюймы17 x 7.5 JJ18 x 7.5 JJ

mitsubishi-maximum.ru

Mitsubishi Pajero 3 (Мицубиси Паджеро 3 поколение)

Третье поколение Паджеро отличалось революционным для того времени дизайном. В прошлом уже оказались торсионная подвеска вместе с задним мостом. Клиренс увеличили за счет интегрированной рамы в кузов. Автомобиль стал более простым в управлении, благодаря установленной независимой пружинной подвески всех колес. Новая трансмиссия оказалась со встроенным межосевым дифференциалом с управлением электроникой. Это позволило автоматически распределять крутящий момент между передними и задними колесами. Рычаг на туннели стал просто стильной кнопочкой, потому как все переключения можно было производить электронным образом.

История Mitsubishi Pajero 3

История Паджеро 3 начинается с 1999 года, когда автолюбители наконец-то смогли порадоваться новому поколению.

Самым спорным моментом этого внедорожника стал бензиновый двигатель объемом 3.5 литра и мощностью 203 л.с. Он способен изменять геометрию при разных оборотах силового агрегата. Это способствовало экономии топлива и соответствия экологическим стандартам, учрежденным в Японии.

В Соединенные Штаты поставлялись следующие версии Mitsubishi Pajero 3:

  • Объем 3.2 л., дизель;
  • Объем 3.5 л., бензин;
  • Объем 3.8 л., бензин;

На Паджеро третьего поколения устанавливалась 5-ступенчатая адаптивная коробка передач с возможностью переключать передачи руками.

Для Японии модель комплектовали ксеноновыми фарами, хорошей системой навигации и камерой заднего хода. Кузов предлагался в разных вариантах: 5-ти и 3-х дверные Паджеро. Мягкой крыши для выбора не предоставлялось. 3-й ряд сидений в пятидверном Mitsubishi Pajero можно было убрать в нишу в полу.

В 2003 году был произведен рестайлинг. Изменения коснулись обвесов и обоих бамперов.

Двигатель Митсубиси Пажеро 3 поколения

Официально в России продавались следующие версии:

  • Объем 3.0 л., бензин;
  • Объем 3.2 л., турбодизель;
  • Объем 3.5 л., бензин;

Стоит отметить, что бензиновые двигатели кушают много топлива, а именно от 16 до 19.5 литров на 100 километров пути в городском режиме.

Наиболее беспроблемным является силовой агрегат объемом 3.0 литра. Он использовался на Паджеро Спорт и на втором поколении Mitsubishi Pajero. Слабыми местами является пробой проводов свечей и возможность потери задних заглушек распределительного вала.

Двигатель объемом 3.5 литра оснащается системой непосредственного впрыска топлива. Топливный насос этого мотора очень переборчив и требует высокого качества бензина. Чтобы уберечь насос от быстрой кончины, рекомендуется ставить дополнительный топливный фильтр. Бензиновые двигатели Паджеро 3 приводятся в действие с помощь ремня, который необходимо заменять через каждые 80 километров.

Турбодизельный двигатель объемом 3.2 литра тоже имеет свои особенности. Отмечаются проблемы с топливным насосом и с датчиком регулирования момента впрыска топлива. Эти неисправности проявляются в повышенном выделении дыма из выхлопной трубы и снижением мощности. Раньше такие насосы приходилось менять, но сейчас можно обратиться на СТО и купить новый шток.

Другой причиной снижения мощности является загрязнение впускного коллектора. Если используется некачественное топливо, то система рециркуляции загоняет в коллектор выхлопные газы и несгоревшее ДТ. По этой причине необходимо проверять коллектор через каждые 40 000 км.

Цепь, с помощью которой вращается двигатель, служит приблизительно 180 000 км. До 2005 года выпускался гидронатяжитель, который был не совсем удачной конструкции и при использовании терял свойства. Механики советуют через каждые 80 – 90 000 км. проверять состояние деталей, о которых сказано выше, и, если необходимо, их заменять на новые. Через каждые 50 000 км. нужно регулировать форсунки для вброса топлива, потому что если они будут переливать топливо, есть вероятность прогорения топлива. Ресурс распылителей составляет 120 000 км., а через каждые 160 000 км. нужно регулировать зазоры в клапанах.

Характеристики Mitsubishi Pajero 3

В спойлерах ниже приведены полные технические характеристики Мицубиси Паджеро 3.

Характеристики Mitsubishi Pajero 2.5

Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4775
Ширина, мм1845
Высота, мм1850
Дорожный просвет, мм235
Колея передняя, мм1560
Колея задняя, мм1560
Колесная база, мм2780
Снаряженная масса, кг2070
Полная масса, кг
Объем багажника, л1700
Количество дверей5
Количество мест5-7
ПриводПолный
Тип двигателяДизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах115/4000
Рабочий объем двигателя, см³2477
Крутящий момент, Н·м / оборотах240/2000
Вид топливаДТ
Объем топливного бака, л90
Время разгона до 100 км/ч, сек18.2
Максимальная скорость, км/ч150
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км13.2
Расход топлива на трассе, л на 100 км9.1
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
Усилитель руляГидроусилитель
Передняя подвескаНезависимая, многорычажная
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Электронные системы управленияABS, EBD
Управление климатомКлимат-контроль
Размер шин235/80 R16

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.2

Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4775
Ширина, мм1845
Высота, мм1850
Дорожный просвет, мм225
Колея передняя, мм1560
Колея задняя, мм1560
Колесная база, мм2780
Снаряженная масса, кг2155
Полная масса, кг
Объем багажника, л215
Количество дверей5
Количество мест5-7
ПриводПолный
Тип двигателяДизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах165/3800
Рабочий объем двигателя, см³3200
Крутящий момент, Н·м / оборотах373/2000
Вид топливаДТ
Объем топливного бака, л90
Время разгона до 100 км/ч, сек13.8
Максимальная скорость, км/ч170
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км14.0
Расход топлива на трассе, л на 100 км8.8
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км10.7
Тип коробки передачАвтоматическая, 5 передач
Усилитель руляГидроусилитель
Передняя подвескаНезависимая, многорычажная
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Электронные системы управленияABS, EBD
Управление климатомКлимат-контроль
Размер шин235/80 R16

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.5

Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4775
Ширина, мм1845
Высота, мм1850
Дорожный просвет, мм235
Колея передняя, мм1560
Колея задняя, мм1560
Колесная база, мм2780
Снаряженная масса, кг2135
Полная масса, кг
Объем багажника, л215
Количество дверей5
Количество мест5-7
ПриводПолный
Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение6/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах202/5000
Рабочий объем двигателя, см³3497
Крутящий момент, Н·м / оборотах318/4000
Вид топливаАИ-95
Объем топливного бака, л90
Время разгона до 100 км/ч, сек12.5
Максимальная скорость, км/ч185
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км19.5
Расход топлива на трассе, л на 100 км11.1
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км14.2
Тип коробки передачАвтоматическая, 5 передач
Усилитель руляГидроусилитель
Передняя подвескаНезависимая, многорычажная
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Электронные системы управленияABS, EBD
Управление климатомКлимат-контроль
Размер шин265/70 R16

Фото Mitsubishi Pajero 3

Обратите внимание на фото Мицубиси Паджеро хорошего разрешения.

Третье поколение Паджеро уже не выпускается не первый год. Уже давно разработан Mitsubishi Pajero 4 поколения, но даже и оно не будет обновляться. Несмотря на все это, Паджеро 3 еще долго будет популярен среди автомобилистов, потому как японцы действительно умеют делать качественные машины.

Видео Mitsubishi Pajero 3

Посмотрите внимательно тест-драйв Паджеро 3. Из него вы многое узнаете об этом внедорожнике.


Еще можно почитать

mitsu-motors.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о