Навесная система оборудования трактора МТЗ-80, МТЗ-82
________________________________________________________________________
Гидравлическое навесная система МТЗ-80, МТЗ-82
Рабочее навесное оборудование трактора МТЗ-80, МТЗ-82 необходимо для использования мощности трактора при выполнении различных работ в агрегате с сельскохозяйственными машинами и орудиями.
На трактор МТЗ-80,
МТЗ-82 устанавливают следующее рабочее навесное оборудование:
— гидравлическую навесную систему
— вал отбора мощности (ВОМ) МТЗ
— буксирные устройства
— приводной шкив
Гидравлическая навесная система тракторов МТЗ-80,82 служит для присоединения к навесных, полунавесных, прицепных машин и орудий, управления ими с рабочего места оператора. Она состоит из системы гидравлики и навесного устройства. С помощью гидравлики поднимают и опускают машины (орудия), присоединенные к трактору.
Рис. 1. Схема раздельно-агрегатной гидравлики тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82
1 — насос; 2 — всасывающий патрубок; 3 — нагнетательный маслопровод;
4 — перепускной клапан распределителя; 5 — бак; 6 -маслопровод
промежуточный; 7 — распределитель; 8 —
фильтр; 9 — предохранительный клапан фильтра; 10 — масломер; 31 —
сливной маслопровод; 32 — гидроувеличитель; 13 — правый маслопровод
основного гидроцилиндра; 14 — боковые
выводы; 15 — силовой регулятор; 16 — запорное устройство; 17 —
кронштейн; 18 — рукав высокого давления; 19 — главный цилиндр; 20 —
замедлительный клапан; 21 — рычаг поворотного
вала; 22 — короткий рычаг; 23 — кронштейн навески; 24 и 35 — гайки;
25 — пружина; 26 — пластинчатая пружина; 27 -серьга; 28 —
промежуточный валик; 29 — длинный рычаг; 30 — тяга силового
переключатель; 38 — маслопровод канала управления; 39 — задний вывод
В обычной комплектации гидравлика тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 (рис, 1) состоит из корпуса гидроагрегатов с масляным баком 5, насоса 1, распределителя 7, основного (силового) 19 и выносных гидроцилиндров, гидроувеличителя сцепного веса (ГСВ) 12, маслопроводов 3, 6, 11 и 18. По заказу потребителя гидросистема дополнительно может комплектоваться узлами автоматического регулирования глубины обработки почвы. На тракторах предусмотрено три пары независимых выводов гидросистемы (боковые 14 и задние 39) для присоединения гидрофицированных машин.
Гидросистема тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, оборудованных гидрообъемным рулевым управлением, имеет общую масляную емкость — корпус гидроагрегатов. Однако масло из бака в систему забирается раздельно. Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82 с коробкой передач, переключаемой без разрыва потока мощности, или синхронизованной коробкой передач можно, за заявками потребителя, оборудовать системой гидравлического отбора мощности (ГСОМ) для привода активных рабочих органов гидрофицированных машин.
Масляный бак представляет собой резервуар для питания агрегатов гидравлики и гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью (маслом). Одновременно он служит остовом, к которому крепят основные агрегаты гидросистемы, поэтому его также называют корпусом гидроагрегатов. В баке масло очищается от механических примесей, проходя через специальный фильтр 8, отстаивается от попавших в него пузырьков воздуха и охлаждается.
В нижней части корпуса гидроагрегатов трактора МТЗ-80, МТЗ-82 расположен масляный насос 1 с приводом. С правой по ходу трактора стороны внизу корпуса расположена сливная пробка. В верхней крышке бака установлены заливная горловина, масломер 10, сапун, заливной фильтр. Масломер (щуп) выполнен в виде стержня, на котором нанесены буквы-метки О, П и С (О — нижний уровень, П — верхний, С — верхний уровень для работы с самосвальными машинами, требующими большого количества масла).
Поступающее от распределителя в бак масло проходит через сливной фильтр, очищаясь в нем от посторонних примесей. Если фильтр загрязняется и его сопротивление достигает 0,245-0,343 МПа, открывается предохранительный клапан и часть масла сливается в бак, минуя фильтр. Фильтрующий элемент состоит из наружной латунной сетки с ячейкой между проволочками 0,08 мм и внутренней стальной сетки с большими ячейками.
Шестеренный масляный насос НШ-32 предназначен для создания в системе рабочего давления. На тракторах МТЗ-80, МТЗ-82 устанавливают насосы правого вращения. Насос приводится в действие от промежуточной шестерни привода заднего вала отбора мощности ВОМ, которая постоянно вращается при работающем двигателе. Насос НШ-32 прикреплен к корпусу 1 гидроагрегатов с помощью центрующего стакана 7 (рис. 2) и четырех шпилек. Шлицевой хвостовик 10 ведущей шестерни насоса сопрягается с внутренними шлицами втулки вала 20, на наружные шлицы которого посажена подвижная шестерня 3 включения насоса.
Рис. 2. Привод насоса трактора МТЗ-80, МТЗ-82
1 — корпус гидроагрегатов : 2 и 4 — подшипники; 3 — шестерня
привода; 5 — уплотнительное кольцо; 6 — стакан; 7 и 11 — стопорные
кольца; 8 — насос; 9 — всасывающий патрубок; 10 —
хвостовик ведущей шестерни; 12 — пластинка; 13 — промежуточная
шестерня; 14 — стопорный болт; 15 — вилка; 16 — вал; 17 —
фиксирующая пластина; 18 — рукоятка; 19 -фиксатор; 20 —
Если в использовании гидравлического навесного оборудования МТЗ-80, МТЗ-82 нет необходимости, насос нужно отключить, для чего установить рукоятку 18 (см. рис. 6.3) в нижний паз стопорной пластины 17. Шестерню 3 включают-выключают поворотом рукоятки 18, установленной на валу, на котором также закреплена вилка 15 управления шестерней 3. Пальцы вилки 15 заходят в кольцевую проточку шестерни 3.
Насос НШ-32 включают при небольшой частоте вращения коленчатого вала
двигателя. При вращении шестерен 5 и 6 (см. рис. 6.2) порции масла,
заключенные в пространстве между
контуром впадины зуба и окружностью расточки корпуса 4, перемещаются
к нагнетательной полости. Поступающее масло создает в полости
высокое давление. Обратный выход масла во всасывающую полость закрыт
зубьями, находящимися в зацеплении, и маслу остается только один
путь — в нагнетательную магистраль.
Часть масла просачивается через зазоры между зацепляющими зубьями
шестерен, между корпусом и наружным диаметром шестерен, а также по
их торцевым поверхностям. Для
уменьшения этих потерь боковые поверхности зубьев, расточки корпуса,
наружные диаметры и торцы шестерен точно обработаны. Объемная подача
насоса 45 л/мин при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2200
мин1.
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
ᐉ Как регулировать гидросистему трактора МТЗ — рекомендации специалистов-сборщиков завода производителя
Гидравлическая система – совокупность конструкционных элементов, с помощью которой воздействуют на текучую среду, чтобы увеличить усилие или крутящий момент без использования шестерёнок или рычагов. Она более устойчива к поломкам, чем аналогичные приспособления, использующие в работе другие физические принципы. В тракторах «МТЗ» она применяется в навесном и полунавесном оборудовании, в прицепных машинах.
Основные элементы
Система состоит из нескольких компонентов, выполняющих свои функции. Все они очень важны:
- насос. Используется для преобразования энергии двигателя через привод в энергию потока жидкости, которая перемещается и создаёт напор. Он устанавливается на корпус гидроагрегата с помощью шпилек, после чего центрируется. Для этого используется специальный стакан. В тракторах «МТЗ» в качестве привода применяют промежуточные шестерни ВОМ;
- распределитель. Управляет потоками в системе при внешнем воздействии. Выполняет несколько функций. Во-первых, передаёт масло к потребляющим устройствам (цилиндр, гидромотор, прицеп). Во-вторых, служит переключателем в холостой режим. Для этого жидкость перенаправляется в бак. Ограничивает давление при появлении перегрузок.
- силовые гидроцилиндры. Поднимают, опускают или удерживают навесное и прицепное оборудование;
- гидроусилители. Регулируют сцепной вес нагнетанием нагрузки на ведущие колёса для уменьшения пробуксовывания;
- масляные баки. Представляют собой ёмкости для хранения масла, на которые крепятся остальные агрегаты;
- позиционно-силовые регуляторы. Используются для управления сельхозмашинами и приспособлениями прямо из кабины. Применяются для уменьшения расхода топлива и увеличения производительности;
- запорные устройства. Предотвращают вытекание смазки из маслопровода;
- разрывные муфты. Используются при превышении усилий, приложенных к разъединительным рукавам для избежания поломок;
- присоединительная арматура. Трубопроводы скрепляют элементы конструкции.
Купить запчасти на трактор МТЗ 82 и другие модели можно в каталоге нашего интернет магазина.
Схема переключения режимов распределителя
В тракторах «МТЗ», как правило, используются распределители Р75-33. Существуют четыре режима их работы. Они регулируются из кабины переключением клапанов по схеме:
- Передача масла от насоса.
- Включение режима подъёма.
- Перевод в положение опускания.
- Открывание отверстия слива жидкости.
- Подключение догружателя.
В распределителях устанавливаются дополнительные защитные клапаны, которые срабатывают автоматически при превышении давления 135 кгс/см2.
Техническое обслуживание гидросистем
В процессе ТО тракторов «МТЗ» выполняются регламентные профилактические работы и устраняются выявленные неисправности. Обслуживание проводится в следующем порядке:
- проверяется уровень жидкости в баке, осматриваются корпус, уплотнители и места соединений для выявления протечек;
- очищается ротор масляного фильтра;
- заменяется смазка в кожухе гидроаккумулятора;
- промываются сливные фильтры;
- заливается масло.
После устранения неисправностей регулируются шестерня привода и механизмы блокировки рычагов и управления компонентами. Наиболее распространёнными работами по обслуживанию являются замена фильтров и масла, регулировка зацепления шестерни. Периодически настраивают механизмы управления трактором.
Замена масла
Полную замену жидкости необходимо осуществлять ежесезонно или после выработки 2 000 часов. Если используется некачественное масло, может возникнуть необходимости во внеплановом выполнении мероприятия. Замену нужно проводить в следующем порядке:
- включается насос и запускается двигатель, чтобы прогреть масло до 20–30 градусов;
- останавливается работа механизмов;
- открывается отверстие для слива;
- пока бак освобождается от масла, нужно снять фильтр, промыть его в солярке и поставить обратно;
- когда масло слито, закрывается сливное отверстие;
- заливается новая жидкость через горловину, пока уровень не сравняется с отметкой «П» в контрольном окошке;
- выполняется проверка работы. Для этого запускают двигатель и некоторое время поднимают и опускают навес, чтобы масло распределилось по всем элементам;
- через контрольное окошко проверяется уровень жидкости. Если он ниже отметки, то нужно долить новую порцию.
Используйте качественные масла, чтобы избежать необходимости в частой замене.
Регулировка шестерни привода
При неполном включении шестерни привода или после работ по её замене необходимо откорректировать положение для полного зацепления. Выполняют следующее:
- рукоятку насоса опускают в нижний паз пластины;
- немного ослабляют болты крепления;
- запускают мотор на минимальную частоту;
- проворачивают рукоятку в пластине, пока она не коснётся шестерни. При этом раздастся характерный звук;
- рукоятку с пластиной опускают.
Важно плотно затянуть болты после окончания регулировки, чтобы избежать разбалансировки шестерни.
Наиболее частые неисправности и методы их устранения
Отказ навесного оборудования подниматься и опускаться может быть вызван тремя причинами:
- уменьшение количества масла в баке. Его нужно просто долить;
- отключение насоса;
- низкая температура масла. Надо несколько раз дать нагрузку на гидроцилиндр.
Проблема с опусканием навесов чаще всего появляется в результате износа уплотнительного кольца на поршне в основном цилиндре. Проблема решается заменой. При выявлении протечки масла вместе с опусканием нужно отрегулировать тягу управления.
Перегрев масла может быть вызван загрязнением фильтра. Метод устранения – промывка. Ещё один вариант – искривление частей маслопровода или их повреждение. В первом случае достаточно распрямить заломленный участок, во втором придётся менять запчасть.
Пена на масле и его перелив через горловину могут быть вызваны попаданием воздуха в магистраль. Необходимо затянуть всасывающий маслопровод и проверить уплотнители патрубка. При высокой степени износа их меняют.
Устройство и работа гидравлической системы трактора МТЗ
Трактора МТЗ оснащаются раздельно-агрегатной гидравлической системой, которая необходима для обеспечения работы трактора с навесными и полунавесными агрегатами, а также с прицепными машинами, оборудованными гидравлическими механизмами.
Основу гидросистемы составляют следующие компоненты:
Гидравлический насос — создает в гидравлической системе давление потока масла, которое необходимо для управления гидравлическими органами управления прицепных и навесных сельхозмашин.
Он крепится к корпусу гидроагрегатов на шпильках и центрируется посредством специального стакана. Привод осуществляется с помощью промежуточной шестерни ВОМ. Включается насос только на малых оборотах двигателя.
Масло поступает в насос благодаря разрежению, которое создается в зоне всасывания вследствие вращения шестерен, после чего между зубьями и корпусом выбрасывается в нагнетательное отверстие. За счет разницы диаметров нагнетательного и всасывающего отверстий создается необходимое давление.
Распределитель — этот механизм выполняет несколько важнейших функций в работе гидросистемы:
- Направляет масло от гидронасоса к подключенному потребителю (силовой циллиндр, гидромотор прицепной машины).
- Переключает систему в режим холостого хода путем перенаправления масла в бак.
- При перегрузках в гидравлической системе ограничивает давление.
Трактора МТЗ преимущественно использовались с распределителями Р75-33. Управление им идет из кабины оператора.
Работа распределителя предусмотрена в четырех основных положениях:
- «Нейтральное». В этом режиме работы золотники удерживаются пружинами, препятствуя прохождению масла в основной цилиндр, поэтому его поршень фиксируется. Разгрузка гидросистемы при работающем насосе осуществляется за счет перепускного клапана, который срабатывает от нарастающего давления.
- «Подъем». После открытия предохранительного клапана под давлением отжимается пружина золотника и он открывает доступ рабочей жидкости в нижнюю полость гидроцилиндра. Механизм начинает подниматься.
- «Опускание». Управляющий клапан перекрывается золотником и давление в распределителе выравнивается. Опускается перепускной клапан и масло перестает заходить в цилиндр.
- «Плавающее». Это принудительный способ опускания механизмов, который используют в особых случаях. Позволяет заглубить сельхозмашину с силой, которая превосходит собственный вес орудия.
При долгой работе гидравлической системы возможны различные перегрузки. Для того, чтобы уберечь элементы системы от перепадов давления в состав распределителя внедрен предохранительный клапан, который срабатывает при превышении давления в 135 кгс/см2. Этот показатель устанавливается заводом-изготовителем, после чего клапан пломбируется.
В случае, когда трактор оснащен системой силового (позиционного) регулирования, используются распределители с литерой «Р» в обозначении. Например, Р75-33Р. Устанавливать его в систему без регулятора допустимо только в крайних случаях. При этом необходимо предусмотреть соединение управляющего канала распределителя с масляным баком. Перекрывать управляющий канал нельзя, так как в этом случае возрастет давление на предохранительный клапан, и система будет перегреваться от постоянных нагрузок.
Распределитель включается в систему просто. На схеме обозначены позиции:
- Подвод масла от шестеренчатого насоса.
- Подключение к потребителям для положения «Подъем».
- Подключение к потребителям для положения «Опускание».
- Отверстие для слива масла.
- Канал регулятора (догружателя).
В настоящее время помимо гидрораспределителей серии Р75 в различных тракторах МТЗ используются следующие модели:
|
Силовые гидравлические цилиндры
Используются для управления подъемом, опусканием и удержанием навесных и прицепных сельхозмашин. В тракторах МТЗ нашли применение два вида силовых цилиндров. Основной цилиндр – диаметр внутренней полости 100 мм (Ц100) используется для управления задней навеской. В качестве дополнительного оборудования применяют два выносных цилиндра внутренним диаметром 75 мм (Ц75) с замедлительными клапанами. Их ставят на прицепное или навесное оборудование и соединяют с гидросистемой шлангами и трубопроводами.
Гидроувеличитель сцепного веса с гидроаккумулятором
ГСВ необходим для точной регулировки веса, приложенного к задним колесам трактора. Это достигается путем нагнетания давления подпора масла в основном силовом цилиндре и компенсации нагрузок на аналогичных органах навесной сельхозмашины. Увеличивая нагрузку на ведущие колеса трактора, например, при пахоте тяжелых почв, можно уменьшить эффект пробуксовывания. Исходя из этого, ГСВ называют еще и догружателем ведущих колес. ГСВ комплектуется гидроаккумулятором, назначение которого в накоплении и поддержании давления масла, компенсация гидроударов в системе.
Позиционно силовой регулятор
Этот механизм объединяет в себе устройства для осуществления как силового регулирования, так и позиционного. Необходимо оно для управления с места оператора положением сельхозмашин и приспособлений. Данный регулятор позволяет увеличивать и уменьшать догрузку на задние колеса трактора, изменять величину заглубления в землю сельхозорудий, поддерживать эту глубину постоянной.
Применение механизма дает прирост в производительности и уменьшение расхода дизельного топлива примерно на 10% по сравнению с применением ГСВ.
Маслянный бак
Служит одновременно емкостью для рабочей жидкости и корпусом для крепления гидроагрегатов. Оборудован фильтром, не позволяющим попадать в бак посторонним примесям.
Оснащение погрузчиком и экскаватором
Трактора МТЗ могут оборудоваться различными типами погрузчиков.
Существуют погрузчики с гидравлическим питанием от гидросистемы трактора. Они подключаются маслопроводами высокого давления к соответствующим выходам гидрораспределителя через разрывные муфты. Также выпускаются варианты погрузчиков с собственными гидрораспределителями. Такие модели подключаются непосредственно к масляному насосу, при этом гидравлические выходы распределителя трактора остаются свободными и могут использоваться с другими механизмами.
В случае необходимости комплектования трактора экскаватором необходимо учесть следующее:
- Вероятнее всего придется заменить штатный распределитель трактора на более мощный, в случае, если оборудование не укомплектовано автономной гидросистемой. Это защитит гидравлическую систему от резких скачков давления и перегрева масла.
- Если экскаватор оборудован своей гидросистемой, то она подключается непосредственно к валу отбора мощности.
- На трактор устанавливается специальная навеска, которая позволяет сместить центр тяжести машины в сторону стрелы, что дает большую устойчивость.
- Монтируются гидравлические опоры, которые также обеспечивают устойчивость трактора при проведении экскаваторных работ.
Основные неисправности тракторотов МТЗ и ремонт
- Первой причиной того, что навесное оборудование отказывается подниматься или опускаться, является недостаточный уровень масла в баке. В таком случае его необходимо долить. Во-вторых, проверить, включен ли насос. Также возможно масло не прогрелось – необходимо с включенным насосом несколько раз дать поработать гидроцилиндру – масло прогреется до 30 градусов.
- Самопроизвольное опускание орудия может быть вызвано износом уплотнительного кольца поршня основного цилиндра. Его необходимо заменить. Если есть протечка масла через запорный клапан регулятора, нужно проверить регулировку тяги управления.
- Если масло в системе перегревается. После проверки уровня масла в баке необходимо убедиться в том, что не засорен масляный фильтр. При необходимости – промыть его. Возможно, повреждены маслопроводы. В таком случае их либо распрямляют, либо меняют в зависимости от повреждения.
- Масло в баке пенится или переливается через горловину. Вероятнее всего во всасывающую магистраль попал воздух. Это решается путем затягивания крепления всасывающего маслопровода и заменой резиновых уплотнителей в патрубке.
Замена масла
Масло в гидросистеме обычно меняют ежесезонно при ТО либо каждые 2000 моточасов. Однако, при использовании некачественных масел, либо при загрязнении может понадобиться внеплановая замена.
Эта процедура состоит из нескольких важных этапов:
- Включают шестеренчатый насос.
- Запускают двигатель.
- Прогревают масло, находящееся в гидросистеме до 20-30 градусов.
- Глушат двигатель.
- Масло сливается через сливное отверстие гидробака после откручивания заливной горловины.
- Снимают фильтр с корпусом и промывают его в солярке.
- Устанавливают обратно фильтр.
- Закрывают сливную пробку.
- Через заливную горловину заливают масло до уровня «П» в контрольном окошке.
- Запускают двигатель и прокачивают гидросистему путем поднимания и опускания навески.
- При необходимости доливают масло в бак.
Код товара: 427530 Гидрораспределитель CETOP3 (DN06) 4/3 (схема 34) гидроуправление,Артикул: DH-0513 ATOS |
org/Offer»> | |||||||||||||
Код товара: 592751 Гидрораспределитель CETOP3 (DN06) 4/3 (схема 44) 24VАртикул: РЗ-6-Ц1-Г24 Производитель ОЛЕОКИТ РЗ-6-Ц1-Г24 |
||||||||||||||
Код товара: 598003 Гидрораспределитель CETOP3 (DN06) 4/3 (схема 64) 24VАртикул: РЗ-6-Ц4-Г24 Производитель ОЛЕОКИТ РЗ-6-Ц4-Г24 |
org/Offer»> | |||||||||||||
Код товара: 465507 Гидрораспределитель CETOP5 (DN10) 5/2 (схема 124) 24VАртикул: DKOR-1610-X24DC |
||||||||||||||
Код товара: 427531 Гидрораспределитель CETOP5 (DN10) 5/2 (схема H-| |) рычажныйАртикул: DK-1161/I ATOS |
org/Offer»> | |||||||||||||
Код товара: 585095 Гидрораспределитель DVS6-6 12V (дивертор) КИТАЙАртикул: DVS6-6/2-12DC-G38-02 КИТАЙ |
||||||||||||||
Код товара: 606009 Гидрораспределитель DVS6-6 24V (дивертор) КИТАЙАртикул: DVS6-6/2-24DC-G38-02 КИТАЙ Производитель NINGBO HANSHANG МОР. 06.6.-G3/8-I-1-DC24 |
||||||||||||||
Код товара: 053643 Гидрораспределитель К-700А,К-701,Т-150Артикул: Р160-3/1-222 Производитель Гидравлик Р160-3/1-222 |
org/Offer»> | |||||||||||||
Код товара: 210359 Гидрораспределитель МР 80-4/4-222 3-х выводной МТЗ с гидрозатвором ГидросилаАртикул: МР 80-4/4-222 г/з Производитель МТЗ МР 80-4/4-222 г/з |
||||||||||||||
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Гидрораспределитель МТЗ-1021,1022,1221,952 ГП |
Код товара: 629616 Гидрораспределитель МТЗ-1021,1022,1221,952 ГПАртикул: РП70-1221 Производитель ГИДРОПРИВОД РП70-1221 |
org/Offer»> | ||||||||||||
Код товара: 629612 Гидрораспределитель МТЗ-1221,1523 привода ПВМ (аналог RH06101-012/00GAM) ГПАртикул: РГЕ-6Т/3.574Е.Г12.01 Производитель ГИДРОПРИВОД РГЕ-6Т/3.574Е.Г12.01 |
||||||||||||||
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Гидрораспределитель МТЗ-320
|
Код товара: 128576 Гидрораспределитель МТЗ-320Артикул: Р16. 333 Производитель МТЗ Р16.333 |
|||||||||||||
Код товара: 092689 Гидрораспределитель МТЗ-80,82,ЮМЗ 3-х выводной МР80-4/4-222 ГидросилаАртикул: МР80-4/4-222 Производитель МТЗ МР80-4/4-222 |
org/Offer»> | |||||||||||||
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Гидрораспределитель МТЗ-92П ГП
|
Код товара: 629623 Гидрораспределитель МТЗ-92П ГПАртикул: РП70-890.1 Производитель ГИДРОПРИВОД РП70-890. 1 |
|||||||||||||
Код товара: 930020 Гидрораспределитель Р80 2-х выводной ВТЗ ГТАртикул: Р80-3/1-44 Производитель ВТЗ Р80-3/1-44 |
org/Offer»> | |||||||||||||
Код товара: 053644 Гидрораспределитель Р80 2-х выводной Т-16,Т-25,Т-30Артикул: Р80-3/1-22 Производитель Гидравлик Р80-3/1-22 |
||||||||||||||
Код товара: 652137 Гидрораспределитель Р80 3-х выводной ДТ-75,МТЗ ГИДРОПРИВОДАртикул: Р80-3/1-222 Производитель ГИДРОПРИВОД Р80-3/1-222 |
org/Offer»> | |||||||||||||
посмотреть в Автокаталоге
посмотреть в Автокаталоге: Гидрораспределитель Р80 3-х выводной ДТ-75,МТЗ с гидрозатвором ГТ
|
Код товара: 930023 Гидрораспределитель Р80 3-х выводной ДТ-75,МТЗ с гидрозатвором ГТАртикул: Р80-3/1-222Г Производитель Гидравлик Р80-3/1-222Г |
org/Offer»> | ||||||||||||
Код товара: 629584 Гидрораспределитель Р80 3-х выводной МТЗ ГПАртикул: Р80-3/2-444 Производитель ГИДРОПРИВОД Р80-3/2-444 |
||||||||||||||
Код товара: 629619 Гидрораспределитель Р80 3-х выводной МТЗ ГПАртикул: Р80-3/2-222 Производитель ГИДРОПРИВОД Р80-3/2-222 |
org/Offer»> |
Avto — Беларусь МТЗ 80 Запчасти для тракторов
За прошедшие годы на рынке появилось много различных моделей и конструкций тракторов, каждая из которых привнесла большую мощность и тягу, чтобы помочь вам повысить производительность в таких отраслях, как сельское хозяйство или строительство. К сожалению, регулярное использование трактора может привести к износу его частей.
Мы понимаем важность качества и надежности в этих отраслях. Вот почему Bepco имеет прочную репутацию поставщика качественных запчастей и аксессуаров для тракторов Avto — Belarus MTZ 80.Благодаря нашему обширному ассортименту высококачественных запчастей и аксессуаров для тракторов для Avto — Belarus MTZ 80 по конкурентоспособным ценам , с доставкой на следующий день или даже с доставкой в тот же день из нашей сети региональных складов и специальной группой технической поддержки , мы может предложить вам лучший сервис, который только можно вообразить. Нужны ли Вам запчасти трактора Авто — Беларусь МТЗ 80 для профилактического осмотра, капитального ремонта или замены. Bepco считается специалистом среди специалистов широкого профиля в отрасли.
Мы — ваш универсальный магазин для Авто — Беларусь МТЗ 80 запчастиПостоянно расширяющийся ассортимент запчастей для вашего трактора
Авто — Беларусь МТЗ 80Наше стремление к первоклассному обслуживанию и наши глубокие знания делают Bepco надежным партнером, который вам нужен для поставки запчастей Avto — Belarus MTZ 80. Следуя отраслевым и технологическим разработкам, мы постоянно расширяем ассортимент , предлагая полный сервис запчастей и выбор для всех пользователей сельскохозяйственной техники.К ним относятся:
Наша специальная группа технической поддержки прошла обучение или работала у OEM-производителей или франчайзинговых дилеров, поэтому мы знаем тракторы Авто-Беларусь МТЗ 80 наизнанку. Мы можем предоставить вам техническую помощь, поддержку и рекомендации по телефону, а также в полевых условиях. Кроме того, мы предлагаем технические паспорта, схемы Avto — Belarus MTZ 80, сервисные бюллетени, информацию по охране труда и технике безопасности и обучение продукции, а также помощь в разработке концепций розничной торговли.
Мировой поставщик Авто — Беларусь МТЗ 80 запчастей со складами по всему миру
Мы поставляем нашим клиентам по всей Европе и миру через наши основные склады во Франции, Бельгии и Великобритании.Мы также работаем со складами в Испании, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке и Бразилии. На многих рынках мы предлагаем услугу доставки на следующий день для всех заказов, размещенных с 8:00 до 18:00. Это означает, что мы можем помочь вам поддерживать ваш трактор Avto — Belarus MTZ 80 в рабочем состоянии с качественными запчастями в любое время, где бы вы ни находились, независимо от возраста машины. Мы — ваш глобальный универсальный магазин для Авто — Беларусь МТЗ 80 запчасти .
Хотите купить новые запчасти Авто — Беларусь МТЗ 80 онлайн? Откройте для себя MyBepcoFinder
Хотите купить Авто — Беларусь МТЗ 80 запчастей и аксессуаров, с круглосуточным доступом к нашему онлайн-порталу, где представлено более 150 000 отдельных позиций ? Тогда, пожалуйста, подайте заявку здесь, чтобы стать нашим клиентом.Уже клиент? Войдите в MyBepcoFinder здесь. Мы постоянно развиваем нашу платформу электронной коммерции, добавляя новые продукты и предложения для улучшения повседневного использования клиентами. Четкие изображения продуктов, точные технические детали и комплексные возможности трактора значительно упрощают повседневную работу.
Если Вам потребуется дополнительная информация о нашем ассортименте запасных частей для тракторов Авто — Беларусь МТЗ 80 или по любой другой теме, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Беларусь МТЗ 80 сервис мануал
Беларусь МТЗ 80 сервис мануалПереключить навигацию. беларус мтз-80 (= мтс-80) — трактор, шлеппер — — фотоархив- беларусский мтз-80 | скельбия. 3 (22. 1: Минский тракторный завод базовая модель беларус-80. МТЗ беларусь получил 32 международных сертификата качества. 2- 82п руководство по ремонту тракторов серии беларус 611 полное руководство по ремонту в мастерской.
вы получите этот pdf-файл по электронной почте на ваш адрес электронной почты PayPal в течение 4 часов с момента покупки.беларусь мтз 800 серии. руководство по ремонту тракторов беларус 250ас, 250, т25, т25а. инструкция по эксплуатации тракторов беларус. облегчить любой ремонт, капитальный ремонт, тестирование, регулировку, демонтаж, замену и замену, осмотр. включать подробные пошаговые инструкции, схемы, иллюстрации по разборке и сборке. беларусь mtzseries инструкции (0/3) без подкатегорий. gnik rolniczy belarus mtz 80 — мазовецкое воеводство — спрзедам — ягро.
99 огромный выбор запчастей беларусь и мануалов высокое качество pdf сервис мануал на беларус мтз 800 серии! трактор беларус мт3- 80 руководство по ремонту. сделать предложение — каталог запчастей беларус 400а 400ан 420а 420ан и гарантийное обслуживание 1988 книга запчастей тракторы беларус мт3- 80 и мт3- 82 российский твердый переплет сток # 10г $ 9. Проект реставрации беларус мтз-82. hd фото и обои беларус мтз-80 производства беларусь / top world auto. учетная запись пользователя не требуется. полное сервисное руководство по ремонту тракторов беларус мтз 50/500/80/800/90/900.
com mtz 80 manual — devstudyin- ukcom belarus mtz 80 manual легко использовать в нашей цифровой библиотеке, онлайн-доступ к ней установлен как общедоступный, так что вы можете мгновенно загрузить ее, наша цифровая библиотека сохраняет в объединенных странах, что позволяет вам чтобы получить минимальную задержку при загрузке любой из наших книг.Общее описание и технические характеристики 7 трактор беларус 82 п, предназначенный для работы на рисовых полях, особенности ин-. : -) трактор беларус. 99 стоимость доставки во время оформления заказа. belarus mtzseries инструкции (0/5) без подкатегорий.
скачать руководство по ремонту покажет вам все гайки и болты на вашем автомобиле и. беларусь мтз 900 серии. belarustractorstore. беларус 900 / 900. руководство пользователя двигателя каталог запчастей двигателя сервис-мануалы электрические схемы; МТЗ 920/952: английский.com запасные части для тракторов беларус и мтз на сайте крупнейший в северной америке инвентарь. беларусь мтз 90 серии. базовая модель belarus- 80. скачать руководство по ремонту покажет вам каждую гайку и болт на вашем автомобиле и направит вас на каждую механическую процедуру, которую только можно вообразить. com 825 руководство трактора беларус это руководство оператора трактора беларус модели 825 (включая раскладывающиеся иллюстрации) представляет собой цифровую копию оригинала, выпущенного производителем. беларусь мтз 500 серии.
беларус мтз-80 значение по спецификации; масса: от 3556 кг до 5250 кг (в зависимости от модели) длина: 3810 мм: высота: 2469 мм: ширина: 1971 мм: клиренс: 465 мм: ширина передней колеи: от 1199 мм до 1801 мм: ширина задней колеи: от 1351 мм до 2106 мм: колесная база: 2360 мм: передние шины: 7. 3 руководство оператора мтз беларус 952. беларус 900, 900. 2 тракторные мастерские сервисное руководство по ремонту скачать сейчас. 4 мб) бесплатные руководства — каталог запчастей для тракторов беларус руководства мтз 250 серии беларус (0/5) без подкатегорий.беларус мтз 80 pdf руководство по ремонту и обслуживанию завода скачать.
руководство по обслуживанию трактора беларус (be- s- mtbelarus mt3- 6m | mt3- 80 | mt3- 82, написанное на языке механика, данное руководство по обслуживанию и ремонту (включая техническое обслуживание, капитальный ремонт, разборку и сборку) , регулировка, настройка, эксплуатация, осмотр, диагностика и устранение неисправностей. если вы хотите, чтобы то же руководство по обслуживанию в формате pdf было отправлено вам на DVD, пожалуйста, заплатите 4 доллара.полное руководство по сервисному ремонту белорусских мтзериес.
более 3 миллионов тракторов мтз беларус успешно эксплуатируются в более чем 100 странах мира круглый год в различных климатических и почвенных условиях. 4s3a (6 mb) mtz 3522. технические характеристики подлежат корректировке таблица 16, продолжение единица описания значение измерение ходовая часть, рулевые органы управления 0 — 8 схождение передних колес в рулевом колесе свободный ход на работающем дизельном двигателе, град. руководство по эксплуатации тракторов беларус руководство по ремонту тракторов — wordpress.com запчасти для беларуси — тракторы мтз онлайн крупнейший инвентарь в северной америке. Вы покупаете беларус мтз 80 сервис мануал и pdf сервис и руководство по ремонту беларус мтз 80! включать подробные пошаговые инструкции, схемы, иллюстрации по разборке и сборке. b (342 kb) руководство по монитору данных двигателя gemkb) каталог запчастей 6-цилиндровые двигатели d260. МТЗ беларусь — это объединение 6 сотрудничающих белорусских заводов. 3 руководства оператора МТЗ скачать сейчас; беларусь 80. 2 / 82р — инструкция по эксплуатации и ремонту раздел 11.
belarus 250 сервис мануал написан на языке слесаря, это сервис мануал для беларуси пр. тракторы тракторы мануалы для «беларус 820 4wd»: цена мануала; беларусь 1025. мтзсервис мануал. ) разделен на разные разделы. 50-20: задние колеса: n. запчасти для тракторов беларус и мтз на сайте крупнейший в северной америке инвентарь. Инструкция по эксплуатации мтз80 беларусь — mx1. Белорусские МТЗмодели и МТЗмодели тракторы руководство по ремонту pdf.
тракторыбеларус 820 4wd ручное обслуживание, вы искали разное.трактор беларус мтз 50, мтз 80, мтз 90-500, 800, 900 руководство по ремонту беларус 80. 1 беларус- 920 беларус- 820. 2 / 82р — руководство по эксплуатации раздел 2. трактор беларус мтз 50 сервис / мастерская ремонт скачать скачать сейчас; беларусь б. руководство по ремонту haynes для беларуси мтз 80 руководство по ремонту norton es2 harbor breeze fan manual remote belarus mtz 80 руководство беларус трактор mtz80 & mtz82 брошюра | ebay скачать бесплатно здесь руководство по эксплуатации acura mdx belarus mtz 821 pdf — книги для чтения International 1586 manual тракторы беларусь, тракторы беларусь б / у, беларусь.
pdf руководство по ремонту и ремонту беларус мтз 80 сервисную информацию для беларуси. Руководство по ремонту тракторов belarus mtzmodels & mtzmodels в формате pdf руководство по ремонту является незаменимым инструментом для ремонта тракторов belarus mtzmodels и mtzmodels. беларусь мтз 80 серии. БЕЛАРУС МТЗ 50, МТЗ 80, МТЗ 90, 500, 800, 900 серия тракторов полное руководство по ремонту и ремонту тракторов БЕЛАРУС МТЗ 500 серии pdf Заводское сервисное и ремонтное руководство скачать БЕЛАРУС МТЗ Т25, Т25А2, Т25А3 руководство по эксплуатации и запчастям.масса прицепа без тормозов: 1500 кг.
СТО- руководство по обслуживанию и ремонту- тракторы- руководства по тракторам: belarus ciä. инструкция по разборке и сборке мтз-80: 465 инструкция по эксплуатации торо 524 инструкция по эксплуатации беларусь мтз ремонтная инструкция [трактор] | скачать плуг мтз- 80 — youtube продажа сельскохозяйственных тракторов беларусь | Продажа подержанных тракторов belarus на mascus в украине. Белорусский МТЗ трактор каталог запчастей руководство 3/80 на английском и французском языках. подробнее о заводе по ремонту тракторов беларус мтз 50/500/80/800/90/900. руководство по ремонту: ваша цена: 76 $.
руководство по эксплуатации и техобслуживанию 6cyl (tier 3, топливный насос bausch) (8 мб) руководство по установке монитора данных двигателя — 806622. стр. 139 беларусь 80. беларусь руководство мтзерис. не более давления масла в гидроусилителе рулевого управления.
трактор беларус 1025 (комплект из 3 руководств) руководство по ремонту, запчасти и полное СТО; Белорус мтз мтзсерис трактор сервис ремонт руководство по ремонту скачать pdf.Белорусский МТЗ модель / 1). качественный pdf сервис мануал на беларус мтз 80! 4 приложение к руководству по эксплуатации (11. беларусь мтз 50 серия. Посетите официальный сайт мтз беларусь. Часть 22 | технические требования к ремонту переднего моста соблюдаются регулировкой зазора в паре верхних конических шестерен: 0, 10 мм — 0, 5. 5 руководство по эксплуатации тракторов мтз ярус 4 беларус мтз 50, мтз 80, мтз 90, 500, 800, 900 серия тракторов полная инструкция по ремонту и ремонту.
мтзелектсхемы. минский тракторный завод.
Manual ka se 2017 sedan manual
Sx p50 manual
Ec350 manual
Worcester thermostat manual
Maquina de solda liepin manual 400 amp
Manuale utente in italiano karaoke player e103
Ariston rpf843 manual
Model id pw175000av manual
mente texoma corrigtoir manual
mente corrigtoir manual
wordpress corrigtoir Как вручную взломать windows 7
подробнее Прочный блок управления рулем Орбитрол
, гидронасос руля серии 060 для трактора
МТЗOrbitrol Рулевой механизм Замените Eaton Type / OSPC / OSPB / HKU / HKUS для трактора МТЗ
Описание:
Орбитальные клапаны рулевого управления Hanjiu имеют встроенную функцию возврата в центр.Это означает, что когда водитель отпускает колесо, шины автоматически возвращаются в центральное положение. Это удобная функция, позволяющая медленно ползать по камням или двигаться на более высоких скоростях. Количество поворотов, необходимых для перехода от упора к упору, будет зависеть от того, какой таран вы объедините со своей орбитой. Мы включили таблицу, которая точно скажет вам, сколько оборотов потребуется, чтобы добраться от шлюза до шлюза с различными комбинациями орбиты / плунжера, с рекомендованными комбинациями, выделенными жирным шрифтом.Гидравлический блок управления рулевым управлением серии
060 представляет собой монолитный полностью гидравлический блок управления рулевым управлением с функцией всех комбинированных клапанов, включая входной обратный клапан, предохранительный клапан, ручной обратный клапан рулевого управления, амортизирующий клапан и заливной масляный клапан. Таким образом, компактная конструкция и простой монтаж.
Характеристики:
Блок управления гидравлическим рулевым управлением серии060
1. 060 Гидравлический блок рулевого управления широко используется в системе рулевого управления.
2. Конструкция более компактная и удобная.
3. Включая встроенный клапан (предохранительный клапан и обратный клапан)
4. Может совпадать с OEM-номером всех машин.
Применения:
Орбитальный рулевой клапанможет широко использоваться для сельскохозяйственных машин и строительных машин, таких как тракторы, комбайны, погрузчики, вилочные погрузчики и т. Д.
Основные характеристики:
Макс.Давление в системе ——— 16 МПа
Макс. Противодавление ———— 2,1 МПа
Входной крутящий момент ——————— 1,7 ~ 2,5 Нм
Макс. Рабочая температура системы ——— 93º C
Рекомендуемая фильтрация масла ——— ISO 19/16
Модель Crossing:
Hanjiu Hydraulic | M + S | Eaton | |||||||||
101 | OSPB | ||||||||||
101PC | -5T | OSPJ | |||||||||
102 | HKU | ||||||||||
102S | HKUS | ||||||||||
060 | 45 серия |
9002
Прочный рулевой блок Орбитрол, гидронасос руля серии 060 для изображений трактора МТЗ
Microsoft Word — 092_YIT_ITEE06
% PDF-1. 4 % 1 0 объект > / OCGs [6 0 R 7 0 R] >> / Тип / Каталог / AcroForm 8 0 R / Метаданные 9 0 R / Страницы 10 0 R >> эндобдж 11 0 объект ) / CreationDate (D: 20150704221733 + 07’00 ‘) >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > / Просмотр> / PageElement> / Печать> >> / Тип / OCG / Имя (Водяной знак) >> эндобдж 7 0 объект > >> / Тип / OCG / Имя (верхние / нижние колонтитулы) >> эндобдж 8 0 объект > / Шрифт> >> / DA (/ Helv 0 Tf 0 г) >> эндобдж 9 0 объект > транслировать application / pdf
Беларусь МТЗ 50 52 Оперативное обслуживание
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед тем, как приступить к работе с новым трактором, ознакомьтесь с его местоположением
Просмотры 42 Загрузок 2 Размер файла 8MB
Отчет DMCA / Авторское право
СКАЧАТЬ ФАЙЛ
Рекомендовать историиПредварительный просмотр цитирования
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед тем, как приступить к работе с новым трактором, ознакомьтесь с расположением и назначением его органов управления и приборов.Дополнительная информация будет найдена на контроллере или приборе. 1. Амперметр 10. Переключатель диммера дальнего света 2. Давление масла в двигателе 11. Индикатор дальнего света 3. Тахометр 12. Блок использования F 4. Указатель температуры воды 13. Управление радиальной заслонкой 14. Рабочий или сиденье 5. Индикатор свечи предпускового подогрева 1 5 . 16. 17. Рычаги управления гидравликой 6. Выключатель зажигания 7. Выключатель заземления 18. Рычаг усилителя тяги 8. Сигнальная лампа включения двигателя 19. Клапан управления усилителем тяги 9. Контрольная лампа включения двигателя 20.Рычаг регулировки тяги
Рис. 2 Приборы и органы управления
21. 22. 23. 24. 25.
26. 27. 28. 29. 30. 31.
32. 33. 34. 35.
Осадка или положение рычага переключения ВОМ Рычаг управления Независимо от системы P.T.O. Рычаг переключения передач Стержень блокировки тормоза Тяга управления приводом передних колес (520) Блокировка дифференциала Гидравлический насос, рычаг включения и выключения Педали тормоза Защелка тормоза Педаль сцепления Ножной дроссель Ручной дроссель 36. Г о н д горит световой индикатор 37.Регулируемый переключатель тяги Переключатель света Приборный свет 38. Нейтраль регулятора тяги
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ЗАПУСК
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ДЛЯ ЗАПУСКА В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ
Выполняйте следующие шаги и услуги перед первым запуском двигателя каждый день.
При температуре окружающей среды 0 ° C или ниже измените цикл запуска следующим образом:
ABCD
Проверьте уровень масла в картере двигателя. Проверьте состояние и давление в шинах. необходимо
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
A
ВНИМАНИЕ!
Ncver использует средства облегчения пуска эфирного типа.Головка блока цилиндров двигателя оснащена свечой накаливания, использование эфира для облегчения запуска может привести к взрыву и серьезным травмам.
Убедитесь: — система трансмиссии находится в нейтральном положении, P.T.O. рычаг управления находится в нейтральном положении, рычаги гидроусилителя в нейтральном положении. Установите выключатель массы аккумуляторной батареи в положение «включено». (Переключатель включается нажатием горизонтальной кнопки и выключается нажатием вертикальной кнопки. ] Установите ручной дроссель в положение максимальной скорости. Полностью нажмите педаль сцепления, чтобы минимизировать сопротивление трансмиссии.Цикл запуска управляется трехпозиционным переключателем с ключом:
8
Положение № 1 ручка с ключом горизонтально — цепь разомкнута Положение № 2 @ ключ повернут на 45 ° по часовой стрелке, цепь свечи накаливания активирована Положение № 3 @ ключ повернут на 90 ‘по часовой стрелке, накал вилка и цепь стартера активированы. Если двигатель не запускается через 15 секунд, подождите 30-40 секунд и повторите шаги 2 и 3
—
Когда двигатель запустится и наберет скорость, верните ручку ключа в горизонтальное положение и уменьшите открытие дроссельной заслонки примерно до 1300 об / мин.Немедленно проверьте работоспособность всех инструментов. Дайте двигателю поработать, пока температура воды не достигнет 55 ° C. Если трактор длительное время простаивает, предварительно смажьте двигатель следующим образом: полностью закройте дроссельную заслонку, нажмите педаль сцепления и поверните ключ стартера на 90 градусов. Дайте двигателю поработать в течение 15 секунд, чтобы заполнить масляные каналы и разбрызгать смазку на стенки цилиндра.
1. Отключите привод гидронасоса (стр.). Поверните ключ на 45 минут и удерживайте 30-40 секунд, пока индикатор тире не загорится вишнево-красным.3. Поверните ключ и еще на 45 °, чтобы включить стартер. 4. Когда двигатель заведется, удерживайте ключ в положении запуска, пока двигатель не начнет работать плавно. Примечание. Система предохранительной блокировки отключит пусковой двигатель, как только двигатель начнет набирать обороты. 2.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ После того, как двигатель поработал на холостом ходу при 800 об / мин в течение нескольких минут, уменьшите частоту вращения двигателя рычагом дроссельной заслонки до тех пор, пока двигатель не остановится. После остановки двигателя нажмите вертикальную кнопку на наземном выключателе и выньте ключ, чтобы предотвратить вмешательство и несанкционированное использование.Перед тем, как сойтись, убедитесь, что все оборудование опущено на землю и контрольная лампа заземляющего переключателя не горит.
ОБЛОМ ДВИГАТЕЛЯ Двигатель готов к нормальной работе. Однако, чтобы облегчить обкатку, избегайте продолжительных периодов работы двигателя на холостом ходу в течение первых 100 часов. обслуживания. Если температура охлаждающей жидкости поднимается до красной зоны на указателе, переключитесь на более низкую передачу, чтобы снизить нагрузку на двигатель.
БУКСИРОВКА ТРАКТОРА Внимание: Никогда не буксируйте трактор на высоких скоростях. Буксируйте трактор с работающим двигателем, чтобы обеспечить усиление рулевого управления.При буксировке трактора уровень трансмиссионного масла должен быть на полной отметке. Убедитесь, что блокировка дифференциала отключена.
Амперметр (Рис. 2-1)
Контрольная лампа дальнего света (Рис. 2-11) Синий диффузор
Показывает скорость заряда (+) или разрядки (-). Непрерывный разряд во время работы приведет к низкому напряжению аккумуляторной батареи и затруднению запуска двигателя.
Лампа горит, когда выбран дальний свет.
Указатель температуры воды (рис.2-4) Регистрирует температуру охлаждающей жидкости. Никогда не работайте на тракторе при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 ° C или выше 95 ° C.
Блок предохранителей (Рис. 2-12) Электрическая цепь защищена предохранителями. Мировые символы, расположенные непосредственно над блоком предохранителей на панели, предназначены для быстрого осмотра и исправления.
Манометр моторного масла (рис. 2-2) Показывает давление моторного масла. Никогда не эксплуатируйте трактор при давлении масла ниже 1 кг см2 или выше 4 км см2 при температуре двигателя (75-80 ° C) Тахометр
— Счетчик моточасов (Рис.2-3)
Контролирует обороты двигателя. и записывает моточасы. Индикатор свечей накаливания (Рис. 2-5) Показывает тепловую интенсивность свечей накаливания. Свеча накаливания включается переключателем с ключом. Примечание. Если индикатор свечи накаливания нагревается очень быстро, проверьте все свечи накаливания или двигатель. Переключатель с ключом (Рис. 2-6) S с 3 положениями, Поз. 1 нейтральный, или выключен. Поз. 2 свечи накаливания. Поз. 3 свечи накаливания и пусковой двигатель. Выключатель заземления (Рис. 2-7) Подключает или отключает батареи от электрической цепи.Контрольная лампа заземляющего выключателя (Рис. 2-36) Рубиновый диффузор Подсветка вверху, когда переключатель находится в положении «включено». Переключатель указателя поворота (Рис. 2-8). Переведите переключатель вправо для вправо и поверните влево — в среднее положение для выключения.
— слева для
Контрольная лампа указателя поворота (Рис. 2-9) Зеленый диффузор Мониторы указывает указывает указывает на
Состояние указателя поворота — постоянное мигание правильная работа сигнальных огней — быстрое мигание одной сигнальной лампы — неисправность постоянного свечения в обеих сигнальных лампах.
Переключатель фар (рис. 2-10) Переключите в два положения, для ближнего света переместите переключатель в нижнее положение, для дальнего света переместите переключатель в верхнее положение.
Схема предохранителей 1 — задние фонари; 2 — заглушка; 3 — указатели поворота; 4 рог; 5 — темп. измерять; 6 — электродвигатель вентилятора отопителя c a b; 7 плафон света и стеклоочиститель; 8 — «дальний свет»; 9 «ближний свет» левой фары; 1 0 — «ближний свет» правая фара: 11- левый габаритный свет; 12 -правые габаритные огни.
Регулировка заслонки охлаждающей жидкости двигателя (рис.2-13) Хотя температура охлаждающей жидкости двигателя поддерживается с помощью термостата, трактор также оборудован ручным управлением заслонкой радиатора для работы при очень низких температурах для быстрого прогрева. Чтобы открыть заслонку, вытяните ее; нажмите, чтобы закрыть. Сиденье оператора (Рис. 2-14) Сиденье можно перемещать вперед и назад в соответствии с требованиями оператора. Высоту сиденья можно изменить, перемещая рычаг.
Рычаги управления гидрораспределителями (Рис. 2-15, 16, 17)
Трактор оборудован трехзолотным четырехпозиционным самозакрывающимся клапаном.Плавающее положение
9, ‘9
Положение опускания
e _’ *
Нейтральное положение
—
Положение подъема Гидравлические рычаги имеют три фиксированных положения. Подпружинено только нижнее положение, при отпускании рычаг возвращается в нейтральное положение. Примечание: При управлении гидравлической системой с помощью гидравлического клапана тяга и положение останавливаются в этом положении с помощью ручного регулирующего упора (37). — —
Рычаг гидравлической блокировки и переноса веса (рис.2-18)
Рычаг переключения тяги или положения (рис. 2-21) Клапан регулирования тяги расположен под сиденьем оператора. Переведите рычаг переключения в крайнее правое положение (когда он сидит) для регулирования тяги или в крайнее левое положение для регулирования положения. P.T.O. Рычаг управления (рис. 2-22)
Рычаг имеет 3 положения. Передняя поз. отключает P.T.O. Центральное положение размещает P.T.O. в нейтральном. Задний включает P.T.O. Примечание. Если рычаг регулировки тяги и положения не находится в надлежащем нейтральном положении, гидравлическая система перегреется.Независимо от синхронного P.T.O. Тяга привода привода (рис. 2-23) Рычаг управления находится под сиденьем оператора. При повороте рычага против часовой стрелки включается P.T.O. путевой скорости. Для независимых P.T.O. привода поверните рычаг по часовой стрелке. Рычаг переключения передач (рис. 2-24)
Рычаг блокировки имеет четыре положения. Верхнее положение служит для блокировки всех гидравлических функций. Например. когда рычаг находится в крайнем верхнем положении, «Блокировка», система полностью перестает работать и, таким образом, служит защитой при перемещении трактора, плуга или погрузчика в поднятом положении на площадку.Перемещение рычага в следующее положение «Выкл.» Повторно активирует гидравлическую систему. Третье положение «Вкл» включает систему переноса веса, в то время как самое нижнее положение частично отменяет скорость переноса веса и сбрасывает давление в гидравлической системе.
Рычаг переключения передач также выбирает «высокий» или «низкий» диапазон. Сначала выберите диапазон, переместив рычаг в диапазон и вернув его в нейтральное положение, а затем выберите скорость движения вперед или назад.
Ручка регулировки давления переноса веса (рис.2-19)
Трехточечное навесное оборудование, используемое для переноса веса. Когда оборудование опущено на рабочую глубину, переведите гидравлический привод 1, откидной рычаг и рычаг переноса веса в положение «Вкл.». Поверните ручку против часовой стрелки, чтобы увеличить скорость переноса, или по часовой стрелке, чтобы уменьшить скорость. Система правильно настроена, если движение смонтированного оборудования видно, но не заметно оператору. (На участках поля, где перенос веса нежелателен, рычаг можно удерживать нажатым, чтобы уменьшить эффект.) После того, как система будет правильно отрегулирована, к ней нельзя прикасаться, если только орудие не будет заменено на более легкое или тяжелое. или всасывание. Рычаг управления тягой и положением (рис. 2-20) Чтобы поднять трехточечное сцепное устройство, потяните рычаг полностью вниз; для опускания прижмите рычаг к ограничительному винту. Примечание. Для регулирования тяги или положения все основные рычаги управления гидравликой должны находиться в нейтральном положении. Рычаг гидравлической блокировки и переноса веса должен находиться в выключенном или заблокированном (предпочтительном) положении.
Рис. 3 Схема переключения передач
—
I
I
I
—
Штанга блокировки тормоза (рис. 2-25) Нажмите педали тормоза и потяните штангу блокировки тормоза вверх для парковки на наклонном склоне. Отпустить ступеньку тормоза на педали тормоза и нажать на шток.
I
Управляющая тяга 520 только переднего привода (рис. 2-26) Чтобы отсоединить передний привод, переведите тягу в нижнее положение. Чтобы подключить систему для автоматического включения в ход и движение, установите шток в промежуточное положение.Чтобы задействовать переднюю ось для работы в обоих направлениях, установите тягу управления в верхнее положение.
Блокировка дифференциала (Рис. 2-27) Блокировка включается нажатием ножной педали (27). Нажатие на педаль блокирует оба задних колеса вместе, предотвращая независимое вращение колес.
г
ВНИМАНИЕ:
не включайте блокировку дифференциала во время движения трактора. 2. Не поворачивайте трактор при включенной блокировке дифференциала. 1. D o
Рычаг отключения привода гидронасоса (рис.2-28) Гидравлический насос можно отсоединить от двигателя, потянув за ручку на рычаге отключения и нажав на рычаг вниз. Потяните рычаг вверх, чтобы зафиксировать. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь сдвинуть рычаг при работающем двигателе.
A
Выключатель света (рис. 2-34) Выключатель света представляет собой трехпозиционный двухпозиционный переключатель. Позиция 1 гаснет. Положение 2 d a s h, номерной знак и габаритные огни включены. Положение 3 d a s h, номерной знак, стояночные и фары включены.
Трехточечная навеска
Тяжелое навесное оборудование При работе с тяжелым навесным оборудованием нагрузка на переднюю ось снижается и ухудшается управляемость.В этом случае рекомендуется повысить устойчивость трактора балластными грузами. Балластные грузы, монтажные детали и т. Д. Доступны в качестве дополнительного оборудования у вашего дилера в Беларуси. Качающийся диск
Качающийся диск доступен в качестве опции у вашего дилера в Беларуси. Гидравлические цилиндры с дистанционным управлением Для управления навесным оборудованием с гидравлическим приводом комплекты цилиндров с дистанционным управлением, включая адаптеры, можно заказать у вашего дилера в Беларуси. Дистанционные цилиндры могут быть установлены как устройства двойного или одностороннего действия.Двойные колеса
… .
& * I
Рис.
4
Комплект проставок, диски и шины доступны в качестве опции у вашего дилера в Беларуси.
Трехточечное сцепное устройство
I. Пиковая цепь 2. Стяжная муфта 3. Нижние тяговые звенья 4. Винтовая стяжка 5. Центральное звено 6. ВОМ. 7. Регулируемая рукоятка
Примечание: Отрегулируйте только правую нижнюю тягу тяги. Левая тяга должна оставаться постоянной длиной 515 м (201/4 дюйма). Присоединение орудия Большинство орудий можно легко прикрепить к трехточечной навеске вашего трактора следующим образом. 1. Переместите трактор в положение, при котором концы тяговых тяг соприкасаются или находятся рядом со шкворнями навесного оборудования. 2. Расположите левый шарнир и шар над крепежным штифтом и закрепите штифт звена. 3. При необходимости отрегулируйте правую верхнюю и подъемную тягу так, чтобы она совпадала с положением правого шарнира над шкворнем, и зафиксируйте штифтом тяги. 4. Прикрепите верхнюю ссылку. Окончательная регулировка агрегата выполняется в полевых условиях в соответствии с его инструкциями по эксплуатации.
Регулировка стяжной муфты (рис. 4, поз. 2) При работе с плугом в рабочем положении должно быть небольшое боковое перемещение тяговых звеньев.При 3-точечной навеске в верхнем поднятом положении необходимо отрегулировать качающиеся цепи (рис. 4-1), чтобы ограничить движение на концах рычагов тяговой тяги (рис. 4-3) до максимума 314 дюймов (20 мм). )
Fiz. 5 O r ~ ation Двойная проставка колеса I
и
Рис. 37 Сливная пробка топливного насоса высокого давления.
стр. 22
Рис. 42 Пресс-масленки переднего шпинделя (500) слева и справа.
Рис. 40 Контрольная пробка картера дифференциала переднего ведущего моста. (5201
Рис.4 1 Приводной подшипник A — пробка уровня; B — заглушка.
Рис. 43 Педаль сцепления до пресс-масленки.
стр. 23
.
—
1
Рис. 44 Фитинги поперечного вала трехточечной навески.
Рис. 47 Снятие фильтра гидравлического масла
Рис. 45 Соединение муфты рулевого вала
Рис. 48 Фильтр гидравлического масла в разобранном виде
_ Рис. 46 Пресс-масленка редуктора регулятора тяги нижней тяги.
стр. 24
1
I
I
960 ЧАСОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Повторяйте ежедневное, 60-часовое, 240-часовое и 480-часовое обслуживание, включая Компоненты Подшипники передних колес
Контрольная заглушка
Головка блока цилиндров
retorque
Емкость или тип измерения Замена смазки с универсальной смазкой
Регулировка впускных и выпускных клапанов Топливные форсунки
проверка и регулировка
Клапан рулевого управления
Регулировка гайки червяка
Промежуточный подшипник и предохранительная муфта (520)
проверка и регулировка
Трансмиссия
замена масла
40 литров
см. Таблицу
Гидравлический бак
замена масла
20.5 литров
см. Таблицу
Бак гидроусилителя руля
замена масла
6 литров
см. Таблицу
Аккумулятор
слив
Эта услуга требует использования специального испытательного оборудования. По этой причине трактор должен обслуживаться вашим местным дилером в Беларуси, который обучен и оборудован для проведения обслуживания. СЕЗОННОЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
I
Холодный сезон
Теплый сезон
Когда температура окружающей среды не поднимается выше 5 ° C, обслуживание выполняется следующим образом:
Когда температура окружающей среды повышается до 5 ° C и выше, необходимо выполнять обслуживание следующим образом:
1.Замените летнюю смазку на зимнюю в двигателе и гидравлических системах. 2. Проверьте правильность работы всего электрооборудования. 3. Установите сезонный переключатель на регуляторе в зимнее положение. 4. Проверьте давление в шинах. 5. Проверьте раствор антифриза на предмет надлежащей защиты.
1. Замените смазочные материалы зимнего сорта на летние в двигателе и гидравлических системах. 2. Установите сезонный переключатель на регуляторе напряжения в летнее положение. 3. Проверьте давление в шинах.
ТАБЛИЦА СМАЗКИ Компоненты Двигатель
Лето
Зима
Топливный насос высокого давления
SAE 30 shell Rotella H.D. 30 Моторное масло SAE 40 shell Tolpa
SAE 20 shell Rotella H.D. 20 Моторное масло SAE 30 Shell Rotella
APT Service CDISD
API Service CDISD
Передний ведущий мост (520)
S.A.E. 90 EP
S.A.E. 90 EP
Опорный подшипник карданного вала (520)
трансмиссионное масло
трансмиссионное масло
Гидравлический усилитель руля
моторное масло
моторное масло
Подшипник карданного вала
SAE 90 EP
SAE 90 EP
Гидравлический резервуары Воздухоочиститель Трансмиссия
стр. 25
Топливный насосмтз для автомобилей и машин, вдохновляющих на вождение
Alibaba.com может похвастаться высочайшим качеством. Топливный насос мтз для всех типов транспортных средств и оборудования, обеспечивающий выдающуюся производительность и улучшенную дроссельную заслонку двигателей. Эти виды топливных форсунок идеально подходят как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, чтобы они работали плавно. Файл. Топливный насос МТЗ , представленный на сайте, является технологически продвинутым и оснащен всеми последними функциями, на которые вы можете положиться. Ведущий. Топливный насос мтз Поставщики и оптовые торговцы на сайте предлагают эти невероятные насосы по самым конкурентоспособным ценам и предложениям, которые вы не можете позволить себе упустить.Модернизированный и модернизированный. Топливный насос МТЗ , представленный на сайте, поставляется наиболее известными продавцами со всеми необходимыми мерами и сертификатами, на которые можно рассчитывать. Блестящие функции, связанные с этими уникальными и мощными. Топливный насос мтз , такой как технология с воздушным охлаждением и инжектор прямого впрыска, не только повышает производительность машин, но также обеспечивает их безотказную работу и экономию топлива. Вы также можете выбрать специализированный. Топливный насос мтз , предназначенный для тяжелой техники и спортивных автомобилей, которым требуется оптимальная дроссельная заслонка и постоянный, но ритмичный поток дизельного топлива или бензина.
На Alibaba.com вы можете выбирать между топ-классом. Топливный насос МТЗ доступен в различных формах, размерах, характеристиках и производительности в зависимости от ваших требований и спецификаций. Эти продукты совместимы с различными машинами и типами транспортных средств, будь то двухколесные или четырехколесные автомобили в зависимости от их моделей. Файл. Топливный насос МТЗ доступны здесь тоже экологически чистые. Эти типы файлов. Топливный насос МТЗ также помогает продлить срок службы двигателя и обычно изготавливается из металла и пластика для максимального обслуживания.
Просмотрите массив. Топливный насос мтз Диапазон на Alibaba.com и выберите те, которые подходят вашему бюджету. Эти продукты имеют сертификаты ISO, SGS, CE, а также доступны как OEM-заказы для оптовых закупок. Клиенты также гарантированно получат отличное послепродажное обслуживание, которое предлагается после покупки этих недорогих продуктов для обслуживания.
Схема станка Станок 6. Эксплуатация и регулировка станка
Предназначен для измельчения глухих и непрессованных минеральных удобрений (сортированных и неметаллических).
Привод рабочих органов осуществляется от трактора. Состоит из рамы с ходовой частью, шлифовального устройства, бункера с механизмом подачи и зажимного устройства, разделительного устройства, транспортировочного конвейера, устройств для снятия налетов, механизма привода рабочих органов. Агрегаты с тракторами класса 1.4.
Технические характеристики
Производительность в час основного времени, т:
При внесении минеральных удобрений … 50
При удалении-измельчении глухих минеральных удобрений …… 22
При измельчении прессованных несоответствующих минеральных удобрений …… 25
Мощность, кВт ………….. 22
Транспортная скорость, км / ч ……… 16
Высота выгрузки с откидного конвейера, мм. 2410.
Ширина конвейера, мм … »… 650
Дорожный просвет, мм ……….. 260
Вместимость бункера, м3 ………. 0.95
Типы: Шлифовальное устройство ……… Барабан с подвижной щеткой
разделяющее устройство …….. Активная комбинированная сложность сборки агрегата, чел-б. . . . 0,15
Габаритные размеры, мм ………. 6450x3910x2730
Масса, кг ……………. 1886
(в варианте с электроприводом — стационарный, при работе с трактором — полуприцеп)
Предназначен для получения 2- или 3-х компонентных тукосов с одновременной погрузкой в автотранспорт. Состоит из рамы, трех дозирующих и продольных конвейеров, смесительного устройства, транспортного подъемника, трех бункеров и трех дозирующих клапанов, механизма привода, электропривода, тачки с гидроприводом и тормозной системой, а также устройство контроля веса. Привод рабочих органов от электродвигателя или в трактор.
Основным смесительным элементом является лопаточный битер. Положение лопастей биттера по отношению к направлению движения потока регулируется с помощью гаек и монеток.Загрузка миксера осуществляется с одной стороны. С помощью дозирующих клапанов устанавливаются необходимые значения щелей для заданной пропорции смеси.
В сборе с тракторами класса 0,9; 1.4.
Обслуживает оператора или тракториста (при работе от трактора Б).
Технические характеристики
Производительность в час, т:
Основное время ……….. 37,1
Оперативное ……….. 23,0
Потребляемая мощность, кВт…….. . одиннадцать
Транспортная скорость, км / ч ……… 15
Точность дозирования,% ……… ± 3
Средняя неравномерность перемешивания,%. 10
Вместимость бункера, МДж …. 2,15
Количество бункеров ……. 3
Погрузочная высота
Бункеры, мм ……… 2100
Высота отгрузки смеси, мм. . . 2700.
Дорожный просвет, мм ………. 280
Габаритные размеры, мм:
В рабочем положении……… 11050х2500х3400
Транспорт …………. 14 800x2500x3650
Масса, кг ……………. 2575
Использование установки УТМ-30 по сравнению со станком ТС-30 обеспечивает снижение удельной материалоемкости на 35%, повышение производительности труда на 10%.
Гидравлический 1-RMG-4
Предназначен для поверхностного внесения всех видов и форм минеральных удобрений, известковых материалов и гипса. Он представляет собой одноосный полуприцеп и состоит из рамы, кузова, приводного устройства конвейера, распределительных органов, системы привода.Биметаллический корпус для обеспечения необходимой коррозионной стойкости.
Регулировка дозы удобрения осуществляется изменением ширины щели между дном и дозирующей заслонкой в соответствии с линейкой, прикрепленной под заслонкой к задней панели.
Агрегаты с тракторами тягового класса 1, 4.
Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность в час основного времени
При скорости 10 км / ч, га…………. 8 … 14
Рабочая ширина захвата при изготовлении
Удобрения, м:
Гранулированный ………… 14.
Порошок и мелкокристаллический …. 8
Скорость, км / ч: Рабочая …………… 12
Транспорт с грузом ………. 16
Доза внесения, кг / га …..: ….. 100 … 6000
Погрузочная высота, мм ……….. 1840
Дорожный просвет, мм ……. 370
Габаритные размеры, мм:
В рабочем положении………. 5800 x6000x1840
Транспорт …………. 5450x2100x3150
Масса, кг ………… 1430
Машина для внесения минеральных удобрений и семян МВУ-0,5А
Предназначен для поверхностного внесения твердых минеральных удобрений в гранулированном и кристаллическом виде на мелкоплавающих полях и в садах с последующим заделыванием их почвообрабатывающими орудиями, подкормкой озимых культур, озимых (на ранней стадии развития) лугов. и пастбища, посев семян Сидератова.
Доза депозита устанавливается в зависимости от скорости работы агрегата регулировочным механизмом. Равномерное распределение удобрений регулируется дозатором.
Станок МБУ-0,5А в основном применяется по перегрузочной технологической схеме.
Состоит из конического бункера с предохранительной сеткой, скребкового питателя и донных дозирующих устройств, центробежного клубнеуборочного аппарата пневмомеханического типа и механизма рабочих органов рабочих органов.
Тонкий аппарат состоит из лопаточного диска. На лезвиях имеется крышка с центральным загрузочным отверстием. В центре диска был усилен конус-разделитель. Подающее устройство выполнено в виде скребка, вращающегося на валу, расположенном параллельно заслонкам дозирующего устройства.
Агрегат с колесными тракторами тягового класса 0,6; 1,4; 2.
Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность в час, га:
Основное время….. ■ ……. 8 … 16
Наработка при внесении технологии перегрузки гранулированных удобрений дозой 200 кг / га и насыпной плотностью
1200 кг / м3 …………. 5,6
Грузоподъемность, кг ……….. 600
Удельный расход топлива, кг / т ……… 7
Потребляемая мощность, кВт …….. 6
Скорость, км / ч:
Рабочий …………… 6 … 15
Транспорт …………. 25.
Рабочая ширина захвата при внесении удобрений, М:
Гранулированный………… 16 … 24
Кристаллический ……. 8 .. .10
Неравномерность нанесения,%:
По рабочей ширине захвата ……. 22
В процессе движения агрегата …….. 10
Норма внесения, кг / га:
При внесении удобрений ……… 40.. . 1000.
При посеве семян Сидератова ……. 10.. . 200.
Максимальная погрузочная высота от
поверхности земли, мм. 1500.
Габаритные размеры, мм:
В рабочем положении………. 1350x1350x1500
Транспорт с МТЗ-80 / -82 …….. не более 5Y0x2600x 2500
Масса, кг ……………. 220
Предназначен для транспортировки и поверхностного внесения минеральных удобрений, их смесей, извести и гипса.
Одноосный полуприцеп, состоит из кузова, ходовой части, привода рабочих органов, конвейера, разбрасывающих дисков, дозатора, тукборда, пневматической и гидравлической систем, электрооборудования.Рабочие центробежного типа.
Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4, оснащенными гидроприводом и тормозной системой.
Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность в час основного времени; га. . 7,88.
Грузоподъемность, т ………… 5
Рабочая скорость, км / ч ……….. 11
Дорожный просвет, мм. ……….. 400.
Шаг, мм ……………. 1800
Удельный, расход топлива в час
Основное время, кг / га.выс .. 1,2
Неравномерные удобрения
Ширина захвата. % …………….. ± 22
Дозы внесения, кг / га ………… 200 … 4500
Ширина удобрения, м:
Гранулированный ………… 15,5
Мелкокристаллический ……….. 8.
Габаритные размеры, мм ……….. 5375x2135x2000
Масса, кг ……….. 2050
Предназначен для транспортировки и поверхностного непрерывного внесения слабой извести, гипсодержащих материалов и минеральных удобрений.
Состоит из корпуса, рамы, шасси, сцепных и дозирующих устройств, конвейера, дисков распыления, привода рабочих органов, гидро- и пневматической тормозной системы, электрооборудования.
Корпус сварной: бортик из трехслойной коррозионно-стойкой стали, днище из нержавеющей стали. Диски рассеивания — плоские, имеют наружный диаметр пламени для увеличения жесткости. На дисках расположены накладки С-образного сечения, изогнутые в передней части в сторону вращения дисков.Привод рабочих органов механический. Помимо рабочей тормозной системы машина оборудована ручным стояночным тормозом с задним приводом.
Агрегат с трактором К-701. Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность за час основного (рабочего) времени при внесении, га:
Доза удобрений 400 кг / га
(Расстояние транспортировки 4 км):
Гранулированный ……….. 22 (13,2)
Кристалл ………… 12 (7,2)
Известь и гипсодержащие материалы
Доза 6000 кг / га (расстояние транспортировки 10 км). . 4 (2,4)
Удельный расход топлива, кг / га …….. 6,2
Ширина захвата при изготовлении, м:
Удобрения гранулированные и кристаллические. 14 … 22.
известь и гипсодержащие материалы. 10.. . четырнадцать
Скорость, км / ч:
Рабочий …………… 8… 15
Транспорт …………. до 30
Дорожный просвет, мм … ……. 400
Ширина цапфы, мм …………. 2340
Удельное давление рабочих колес на почву, МПа. 0,2
Дозы внесения, кг / га ……….. 300 … 12 000
Неравномерное распределение по рабочим
Ширина при изготовлении,%:
Гранулированные удобрения …….. ± 22
Удобрения кристаллические гипсосодержащие и
Известковые материалы……… ± 25
Неравномерное распределение удобрений на ходу
Перемещение агрегата,% ………… ± 10
Максимальная погрузочная высота (от поверхности
Земля), мм ……………. 2650
Габаритные размеры, мм ……….. 7300x2860xx2650
Масса, кг ……………. 4000
Применение машины МАВ-16 по сравнению с РМ-16 обеспечивает снижение трудозатрат на 21,8%, лучшее распределение гранулированных удобрений по ширине захвата.Машина имеет более совершенную конструкцию Packover, которая обеспечивает скорость и удобство выполнения регулировки. Повышение производительности обеспечивает увеличение грузоподъемности и скорости работы на мягком грунте за счет шин низкого давления.
Предназначен для поверхностного внесения в почву минеральных удобрений, известковых материалов и штукатурки. Агрегат с трактором Т-1 50К.
Производительность, т / час ….. 7,1
Грузоподъемность, т …… 11
Ширина удобрения, м:
Гранулированный…… 14-20.
Порошок и мелкокристаллический … 8-14
Доза удобрения, т / га. . . 0,3-6
Скорость, км / ч:
Рабочие ……… 15.
Транспорт ……. 30.
Габаритные размеры, мм ….. 6000x2465x2300
Масса, кг ………. 3220
Предназначен для транспортировки и поверхностного внесения аэрированных пылевидных удобрений (фосфатная мука) и известняковых материалов (известковая мука, сланцевая зола и др.), А также для их перегрузки на складах.
Состоит из цистерны, балансировочной тележки, запорно-стержневого устройства, загрузочной трубы, фильтров первой ступени, тормозной и пневматической систем, электрооборудования и сигнальных устройств. Привод компрессора вакуумного насоса РКВН-6 осуществляется от трактора в противовесе и клинорем.
Погрузка машины При работе со штангой устройство осуществляется через камнеотделитель с транспортных средств АрУП-10 или с ярких с помощью самозагрузочного устройства.Для аварийного выпуска воздуха из баллона служит кран.
Рассчинг материала осуществляется пневматически всеми рабочими органами — из кабины трактора.
Агрегаты с трактором Т-150К.
Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность в час основного времени (при
Доза удобрения 6 т / га и рабочая скорость
10 км / ч. ), т. ………… 48,6
Пильный аппарат………. стержень
Удобрения:
Доза, т / га …………… 2 … 10
Ширина, м …………… 11
Неравномерность,% ……….. 25
Грузоподъемность, т ………… 10
Рабочее давление в баке, МПа ……. 0,12
Допуск на работу в резервуаре, МПа …… 0,06
Скорость движения, км / ч:
Рабочие …………… 15.
Транспорт …………. 35.
Масса, кг ………. «…… 5800
Предназначен для транспортировки и сплошного поверхностного внесения твердых органических удобрений по прямоточной технологии при удалении полей от хозяйств (кипятки) до 2 км.
Эксплуатируется на равнинах или склонах до 5 градусов, при температуре окружающей среды не ниже -5 ° С. Может использоваться для перевозки других сельскохозяйственных грузов с помощью разгрузочного конвейера.
Состоит из платформы, передней и боковой сторон, ходовой системы, состоящей из двух балансиров с колесами, трансмиссии (приводной вал), трансмиссионных валов с предохранительной муфтой, коробки передач, приводных валов конвейера и разбрасывающего устройства, храповой механизм, распределительное устройство и цепные приводы, Электрооборудование, пневмопривод тормозов, привод стояночного тормоза.
Имеет следующие исполнения:
Row-6m-1 -C задний гидроборт;
Ряд-6м-2 — с задним гидробортом к комплекту дополнительного оборудования для перевозки легких грузов;
Row-6m-3 — с комплектом дополнительного оборудования для перевозки легких грузов.
Гидравлическая задняя часть Ряда-6м-1 и Ряда-6м-2 предназначена для уменьшения потерь транспортируемых грузов.
При установке дополнительного оборудования на Ряд-6м-2 и Ряд-6м-3 их можно использовать для перевозки измельченных кормов (силос, шайден) и других легких (плотностью до 400 кг / м3) сельскохозяйственных грузов.
Агрегаты с тракторами колесными 1д (тип, МТЗ-80/82, МТЗ-100/102), имеющие ВОМ, гидроцикл, гидросистему, привод пневмотормозов и розетку для подключения электрооборудования.
Услуги тракториста.
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг ……….. 7000
Объем кузова, м3:
Для перевозки легких грузов ……….. 12
для внесения удобрений …… 4.8
Производительность за час эксплуатации
Срок внесения органических удобрений
(при дозе 40 т / га, транспортная скорость не
Менее 16 км / ч, рабочая скорость при внесении
10 км / ч, транспортная дальность до 1.5 км), итак. . не менее 22.
Отклонение от однородности удобрения
По ходу движения и ширина внедрения,%. . . ± 25.
Удобрения:
Рабочая ширина, м ………. 4 … 8
Доза, т / га …………. 10; двадцать; тридцать; 40; 50; 60.
Полный ресурс, т ………… 32 000
Дорожный просвет, мм ………. не менее 310
Погрузочная высота (от опорной поверхности станка), мм:
Производительность для удобрений.2000.
Для перевозки легких грузов. 3000.
Рабочая скорость, км / ч ………. 7.44. . . 12,67.
Сложность монтажа (демонтаж)
дополнительное оборудование, чел.-ч …….. 4
Давление в шинах, МПа (кгс / см2) …… 0,24 (2,4)
Габаритные размеры (не более), мм: Длина …………… 6300
ширина ……….. 2500.
высота ….. 2700.
Выполняемая масса, кг:
Ряд-6м………….. 2170
Ряд-6м-1 ………… 2270
Ряд-6м-2 …………. 2700
Trailer — трактор тракторный разбрасыватель
Предназначен для транспортировки и поверхностного внесения в почву навоза, торфа, гороховых компостов и других органических удобрений. Со снятым рабочим органом можно использовать для перевозки различных сельскохозяйственных грузов с разгрузкой их кузова конвейером обратно.
Основные узлы: рама, шасси, корпус, конвейер, разбрасывающий аппарат барабанного типа, приводной механизм, электрооборудование.
Норма внесения органических удобрений регулируется изменением скорости конвейера посредством установки сменных звездочек.
Привод конвейера и разбрасывающего устройства от трактора Б.
Технические характеристики
Производительность, т / ч ….. 25,3
Производительность за час основного времени, т. 60
Ширина захвата, м ………… 6 … 7
Рабочая скорость, км / ч ……….10
Норма внесения удобрений, т / га ……. 20 … 40
Погрузочная высота, мм:
На полу платформы ………. 1390
По бокам …………. 2090
Габаритные размеры, мм ……… 7060x2520xx2600
Масса, кг …………… 4000
Прицеп — Трактор Трактор ПРТ-16А
Предназначен для транспортировки и непрерывного поверхностного внесения органических удобрений, а также для перевозки различных сельскохозяйственных грузов с разгрузочным конвейером назад (с съемным устройством с разбрасывающим устройством).Грузоподъемность 16 тонн
Состоит из рамы, корпуса питающего конвейер, разбрасывающего устройства, механизма привода рекреационного устройства и привода конвейера, системы привода с тормозами, электрооборудования.
Внесены изменения, отличающие АБТ-16М от станка ПРТ-16:
Эксклюзивный подъемный кузов и орган управления гидрооборудованием
Лицевая сторона кузова наклонная,
В передней части корпуса — внешняя доска длиной 2600 и высотой 250 мм,
Длина конвейера увеличена на 1080 мм,
Повышенная скорость вращения разбрасывающих тел,
Уменьшена длина кадра.
Изменение дозы внесения удобрений осуществляется перестановкой звездочек в приводном механизме конвейера. Работа ведется челночным способом.
Агрегат с тракторами Т-701.
Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность Час Час основного времени, Т 65,0
Ширина удобрения, м ……. 7.. .eight
Погрузочная высота, мм:
По основным сторонам ………. 2240
На шлифовальных сторонах……… 2480
На напольной платформе ………. 1490
Рабочая скорость, м / с …….. 2,8
Дорожный просвет, мм ………. 370
Габаритные размеры в рабочем положении, мм. 8100x2500x2480.
Масса, кг …………… 5325
Предназначен для формирования валка из предварительно разложенного пучка навоза или компоста и распределения удобрений по поверхности поля.
Агрегат с тракторами Т-150К, Т-150. Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность в час (при дозе приложения
10 т / ч и скорость 4,5 км / ч), Т:
Основное время ………. 465
Работает …. …… 235
Ширина обработки, м ……….. 35
Доза применения, т / га ……….. 40.. . 100
Неравномерность нанесения,%:
По длине перевала ……….. 30
По всей длине…………. 65
Габаритные размеры с трактором Т-150. мм:
Длина …………… 9600/8700
Ширина …………… 3250.
Высота ………. «….. 2825/2510
Предназначен для самозагрузки, транспортировки, перемешивания и внесения жидких органических удобрений на твердую поверхность, а также для транспортировки технической воды.
Состоит из бака, сцепного устройства, вакуумной установки, заправочного стержня, центробежного насоса. Клапаны предохранительные жидкостные и вакуумные.Уровнемер, балансировочная подвеска, электрооборудование.
Передняя часть цистерны полуприцепа через сцепное устройство опирается на гидроцикл трактора, а задняя через балансирную подвеску — на козыри колес шасси. Машина оборудована самозагружающимися напорными и коммутационно-распределительными устройствами. Привод вакуумных насосов от гидромотора ГМШ-32л. Норма внесения удобрений на рабочей скорости регулируется установкой различных сменных форсунок.
Агрегаты с трактором Т-150К. Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность за час основного времени (при дозе 40 т / га, дальность транспортировки 2-3 км и средняя скорость 20 км / ч), га ………… 38,6
Грузоподъемность, т ……….. 10
транспорт с грузом ……… до 30
Ширина удобрений, м ……. 6.. . 12
Доза удобрения, т / га ……. 10 … 60
Время самозагрузки, мин……… 4 … 7
Неравномерный осадок по рабочей ширине и движению движения,% ……. до 25
Максимальная глубина гидрозатвора, м ……. до 3,5
Габаритные размеры, мм: в раб. позиционирование и транспортировка 7500x5500xx3000
Масса, кг …………… 4100
Предназначен для самозагрузки, транспортировки, перемешивания и внесения жидких органических удобрений на твердую поверхность, а также для транспортировки технической воды.
Представляет собой полуприцеп-цистерну, передняя часть которой опирается на подвижную тележку, соединенную посредством сцепного устройства с гидроэлектрическим трактором, а задняя через кронштейны — на балансирных подвесках.С правой стороны бака есть заправочная штанга, в задней — переключающее устройство.
Норма внесения удобрений устанавливается с помощью сменных клапанов, закрепленных на герметичном сопле переключающего устройства, и зависит от поступательной скорости агрегата и угла отражательной заслонки. Привод рабочих органов от Трактора К-701.
Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность за час основного времени (с виноградной лозой внесения 40 т / га, дальность транспортировки 2… 3 км и
Средняя транспортная скорость 20 км / ч), т ………….. 50
Грузоподъемность, т ……….. 16
Ширина удобрения, м ……. 6 … 12
Скорость движения, км / ч: Рабочая ………….. до 10
транспорт (с грузом) …….. до 30
Время самозарядки, мин …….. 6 … 12
Норма удобрений, т / га ……. 10 … 60
Неравномерное нанесение по рабочей ширине и движение движения,%…. до 25
Максимальная глубина гидрозатвора, м …… до 3,5
Масса, кг … не более 5800
Предназначен для внесения в почву 2- и 3-х компонентных растворов жидких комплексных удобрений с добавками микроэлементов и пестицидов или без них. Может использоваться на внесении аммиачной воды, карбонамикатов и рабочих растворов пестицидов, а также на заправке машин рабочими жидкостями.
Состоит из шасси, балансировочной тележки, емкости, центробежного насоса с редуктором, всасывающей и напорной коммуникаций, всасывающих рукавов.Инструменты для поверхностного комка. Складывание и укладка штанг осуществляется гидроцилиндрами из кабины трактора.
Изготовлен в виде одноосного полуприцепа, на котором смонтированы узлы и агрегаты, и представляет собой прицепную машину в агрегате с тракторами класса 1.4. Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность в час основного времени при
Внесение удобрений, га: поверхностное ……….. 14 …20
внутривенно ……….. 6.
Ширина захвата при изготовлении, м: поверхностная ………… 17
внутривенно ……….. 7,35
транспорт ………… 15.
Расход рабочей жидкости при изготовлении, л / мин:
Поверхность ………… 30.. . 300.
Внутривенно ……….. 10 … 140
Габаритные размеры в рабочем положении при изготовлении, мм:
Поверхность ………… 6600x 16 750×3000
Intravenor……….. 8125x7650x3000
Дорожный просвет, мм ………. 350
Шаг, мм. …………. 2040.
Масса для изготовления, кг: поверхностная ………… 3745
внутривенно ………… 4775
Технологический процесс следующий. Насос всасывает рабочую жидкость из резервуара и подает ее на реле протока. Затем жидкость через инжекторный фильтр поступает в распылители штока, а деталь — в сопло струйного насоса и мешалку.Рабочее давление устанавливается с помощью регулятора расхода жидкости, управляемого дистанционно (из кабины трактора), и контролируется манометром.
Самовывоз субкортера осуществляется через заправочную втулку, соединенную быстродействующими муфтами с субкортером и заправочной цистерной.
Агрегаты с трактором Т-150К. Услуги тракториста.
Технические характеристики
Производительность за час основного времени, га … .. 14… 22
Ширина захвата, м ………… не менее 17
Скорость, км / ч: Рабочая ………….. 8 … 12
транспорт …………. 15.
Расход жидкости, л / мин ………. тридцать. . . 300.
Габаритные размеры, мм: в рабочем положении ……… 6700×16 630 x3500
транспорт ………… 6900x3570x 3800
Минимальный радиус поворота по внешней точке стержня, м …….. 11,89
Дорожный просвет, мм………. не менее 350
Шаг, мм …………… не более 2040
Масса, кг …………… 4490
Горшки — опрыскиватели навесные Пом-630, Пом-630-1
Предназначен для внесения водного аммиака в почву при сплошной культивации, междурядной обработки исчезающих культур, удобрения лугов и пастбищ, сплошного опрыскивания почвенными пестицидами с предварительной обработкой, опрыскивания рабочих «Ми жидкостями пестицидов-пестицидов».
Опрыскиватель пом-630-1 оборудован устройством для перевязочного внесения жидких пестицидов или их смесей с жидкими комплексными удобрениями при посеве и трансцендентной обработке сахарной свеклы.
Агрегаты: ПОМ-630 с тракторами ЮМЗ-6Ал / 6АМ, МТЗ-80/82, ДТ-75МВ. Культиваторы КПС-4-02, КРН-4,2А, КРН-5,6, КРН-5,6А с приспособлениями УЛП-8, УЛП-8А, УЛП-8А-01; Пом-630-1 с тракторами Т-70С, ЮМЗ-6Ал / 6АМ, МТЗ-80/82, ДТ-75МВ, Сеялки ССТ-8А, культиваторы ССТ-12Б, КПС-4-02, КРН-4,2А, Крн 5,6 , КРН-5,6А, УСМК-5.4Б, приборы УЛП-8, УЛП-8А, УЛП-8А-01.
Технические характеристики
Пом-630 Пом-630-1
Производительность за час основного времени при работе, га:
ИЗ Культиваторы…….. 2 … 5
С сеялками ……….. — 2.4. . . 4,3
С устройствами типа ULP. . . 1.76. . . 2,65
С твердым распылительным стержнем. 9.7. . . 19,4.
Рабочая скорость при работе, км / ч:
С культиваторами …….. 5 … 9
С сеялками ………. — 5 … 8
С устройствами типа ULP. . . 6.3.
С твердым распылительным стержнем. 6 … 12.
Ширина захвата при работе, м:
С устройством типа ULP…. 2.8. . . 4,2
С твердым распылительным стержнем. 16,2
С культиваторами …….. 4; 4.2; 5,6 4; 4.2; 5.4; 5,6
С сеялками ………. 4.8; 5,4.
Вместимость баков, л ……… 2×315 = 630
Норма расхода рабочей жидкости, л / га:
При сплошном опрыскивании культиватором ………. 100 … 300
Ленточное напыление ….. 100 … 150
Кормление ……….. 100 … 600
Твердый распылитель. .75.. . 200.
Габаритные размеры в рабочем (транспортном) положении, мм:
Длина …………. по агрегату
Ширина ………… 16200 (2550)
Высота ……….. на тракторе
Масса с комплектом рабочих
Органы и аппараты, кг …… 700 730
Применение опрыскивателей «Пом-630», «Пом-630-1» по сравнению с «версаторами-опрыскивателями универсальными», обеспечивает повышение производительности соответственно на 22 и 81%
Машина МБУ-6 предназначена для транспортировки и поверхностного сплошного внесения в почву минеральных удобрений и слабых известняковых материалов в почвенно-климатических зонах: Российская Федерация, Украина, Беларусь, Прибалтика, Северный Кавказ, Урал, Сибирь, Казахстан, Молдова.
Увеличивает урожайность на 40% a Также ускоряет созревание овощных и зерновых культур.
Машина агрегатируется с трактором класса 1,4 … 2 (МТЗ-80, МТЗ-82), оборудована тяговым гаком гидравлическим, задним валом отбора мощности с частотой вращения 1000 об / мин, выводы для подключения электрооборудования, гидравлических и пневматических систем. Обслуживает ее тракторист.
Устройство
Машина МБУ-6 представляет собой полуприцеп, оборудованный транспортирующим диспергатором центробежного типа и двумя разобщающими рабочими органами.Корпус машины металлический, цельносварной конструкции, состоит из бортового и каркасного. Для доступа к нему используется лестница, которая в транспортном положении устанавливается на кронштейнах на борт. PECTOR включает в себя делитель потока и два лотка с возможностью в зависимости от их установки (три положения) перераспределять подачу материала по ширине высевающей ленты. Привод питающего транспортера и разбрасывающих дисков осуществляется от трактора в или раздельно (питающий транспортер от ведущего колеса машины, разбрасывающие диски от трактора в тракторе).Натяжение транспортера питателя осуществляется перемещением подпружиненной оси с помощью болтов.
Машина имеет два независимых друг от друга тормозных привода: пневматический, действующий от пневмосистемы трактора, и механический ручной. Пневматический тормозной привод служит для одновременного торможения машины и трактора в движении и при остановке и срабатывании нажатием педали тормоза трактора. Тормоза с ручным механическим приводом служат для замедления автомобиля на стоянке (стояночный тормоз).Поворот осуществляется поворотом ручки по часовой стрелке, ход против.
В состав системы электрооборудования входят два передних и задних фонаря, лампа освещения номерного знака и жгут электропитания блока питания от электросети трактора. Принцип работы машины следующий: Удобрение (из материала) подается подающим транспортером от корпуса машины через дозирующую заслонку и конус на дисках, которые веерообразным потоком распределяют его вдоль. поверхность почвы.
Технические характеристики