Lexus GX 460 2021 Фото, характеристики, отзывы
Содержание
Lexus GX 460 2019
Первое поколения Lexus GX дебютировало в 2002 году на автошоу в Детройте. Автомобиль был построен на платформе Toyota Prado, но в отличие от него оснащался задней пневмоподвеской и изменяемой жесткостью амортизаторов. Если вы хотите подробнее узнать о истории и поколениях автомобиля Lexus GX посмотрите эту статью. Здесь подробно раскрываем тему Lexus GX 460 2021 фото и отзыв после эксплуатации.
В 2007 году появился рестайлинг, немного изменился внешний вид, добавили новую систему навигации, изменили двигатель, подняв его мощность до 272 лошадиных сил.
В 2009 году японцы представили второе поколение внедорожника, предыдущая версия которого смогла завоевать любовь российского покупателя. Фактически, данный кузов, с небольшими его изменениями, продается по сей день.
Поколения
Название | Года выпуска |
Lexus GX UZJ120 (470) | 2002-2009 |
Lexus GX URJ150 (400/460) | 2009-2013 |
Lexus GX URJ150 Первый рестайлинг | 2013-2019 |
Lexus GX URJ150 (400/460) Второй рестайлинг | 2019- н.![]() |
Характеристики
Расход в городе | Средний расход | Расход на трассе | Разгон до 100 км/ч |
17.7 л | 12.8 л | 9.9 л | 8.3 с |
Реальному расходу топлива нового Lexus GX460 мы посвятили отельную статью. Прочитать о нашем эксперименте с расходом можно здесь.
Lexus GX 460 Фото 2020 модельный год
Отзывы
Отставлю свой отзыв об трехдневной эксплуатации Lexus Gx 460 фото new.
Красивый внешний вид — это первое на что обращаешь внимание. Видоизмененная передняя часть подвела автомобиль к единому стилю линейки Lexus. Красивая светодиодная оптика выглядит современно. Решетка радиатора добавляет визуального объема машине.
Внешний вид
Про заднюю часть лучше не говорить, это все тот же 2009 год, с неуместными белыми задними фонарями.
В салоне преобладают качественные материалы отделки. Кожа приятная на ощупь, а деревянные вставки, покрытые толстым слоем лака, придают салону небольшой аристократический шарм. Еще бы, ведь эти самые вставки сделаны с помощью технологии лазерной гравировки компании Yamaha.
Ездовые качества
Запускаем двигатель — мощный рокот бензинового V8 объемом 4,6 литра заполняет всю парковку. Приятный звук, а что с динамикой?
Выезжаю на трассу, придавливаю педаль газа. Объем хоть и большой, двигатель все равно приходится немного крутить. Чтобы коробка поняла, что вам нужно быстро ускориться, необходимо продавливать педаль почти в пол. Иначе коробка будет выкручивать ту передачу на которой вы сейчас едите.
Отъехал от города примерно 100 км. Дорога пропала, классическая ситуация для регионов России. Огромные ямы, ухабы и неровности. Местами легковые машины стараются не разгоняться выше 60 км/ч и активно работают рулем, объезжая вся прелести российских дорог.
Я, по старой памяти, тоже сначала притормозил, но в салоне тишина и комфорт, хорошо попробую по-другому. Выхожу на обгон, скорость уверенно растет, в салоне по-прежнему комфортно, на скорости 120 в салон начинают пробираться звуки работы подвески. Да и серьезные ямы и ухабы я начинаю чувствовать своим позвоночником. Снижаем скорость и едем в комфорте по абсолютно убитой дороге. Здорово!
Наверно именно из-за этого внедорожники компании Lexus пользуются большой популярностью на Российском рынке.
Мультимедиа
Плохая дорога заканчивается, мне становится немного скучно, выставляю 90 км/ч на адаптивном круиз-контроле, он поддерживает определенную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Хочу попробовать голосовой ассистент, как бы я не старался, менял интонации, говорил громче, система не может понять меня. Постоянно какие-то ошибки. Отбросил эту затею, обратился к системе мультимедиа, ничего интересного, скорее наоборот скучно и старомодно. Выставил в навигации свою улицу, дом и продолжил движение.
Музыка
Аудиосистема Mark Levinson — просто шедевр. Серьезно. Я ездил на многих машинах с премиальными аудиосистемами и там не было такого качества звучания. Допустим на Lexus Lx тоже стоит Mark Levinson, однако его звучание куда хуже. Чистый ровный бас, громкие чистые высокие частоты и когда казалось бы, что уже очень громко, лексус позволяет прибавить громкость примерно еще на 15%.
В повороты на трассе машина входит уверенно, любые крены моментально убирает «Система подавления кренов». Можно смело заходить на скорости 90 м/ч и поверьте для такого высокого рамного внедорожника это совсем неплохо.
В результате автомобиль понравился, но описывать все ощущения от поездки в одну статью считаю нецелесообразным, поэтому добавляйте сайт в закладки и следите за новыми публикациями.
Отдельную благодарность хочу выразить автосалону «Лексус Тольятти» за предоставленный автомобиль.
Мы так же есть:
Яндекс Дзен
ВКонтакте
Спасибо, что дочитали, мы ждем ваше мнение о статье в комментариях.
Настольный радиально-сверлильный станок JET JRD-460 — цена, отзывы, характеристики с фото, инструкция, видео
Настольный радиально-сверлильный станок JET JRD-460 применяется для широкого спектра сверлильных работ используемых в машиностроении таких, как сверление в сплошном материале, рассверливание, зенкерование, развертывание и т. п. Благодаря технологическим возможностям и малым габаритам станка, он может применяться для обработки отверстий как в ремонтных цехах, так и в цехах крупносерийного производства.
Особенности станка
- Мощный двигатель, для непрерывной работы;
- Увеличенный ход пиноли шпинделя;
- Конус шпинделя Морзе 3 с затяжкой;
- Максимальный вылет 460 мм;
- Максимальное расстояние от шпинделя до стола 920 мм;
- Толстостенная чугунная стойка;
- Массивная плита из серого чугуна.
Характеристика | Значение |
---|---|
Макс. диаметр сверления, сталь | 32 мм / М16 |
Макс. диаметр торцевой фрезы | 76 мм |
Макс. диаметр концевой фрезы | 20 мм |
Частота вращения шпинделя | 300 — 2600 об/мин |
Конус шпинделя | MK-3 |
Ход пиноли шпинделя | 130 мм |
Вылет шпинделя | 460 мм |
Расстояние шпиндель-стол | 920 мм |
Размер стола | 550 х 500 мм |
Ход головки по консоли | 380 мм |
Диаметр стойки | 115 мм |
Т-образный паз, 4 | 16 мм |
Выходная мощность | 1,1 кВт / S1 100% |
Потребляемая мощность | 2,1 кВт / S1 100% |
Габаритные размеры (ДхШхВ) | 584 х 864 х 1143 мм |
Масса JRD-460 | 250 кг |
Стандартная комплектация станка
- Зажимная тяга М12
- Сверлильный патрон 1-13 мм с оправкой МК-3
- Защитный экран
Комплектация за дополнительную плату
Быстрозажимной сверлильный патрон 16 мм ( арт. 2135ATQ915 )
Система подвода СОЖ 220 В (только GHB-1330/1340A) ( арт. 350055 )
16 000p
Прецизионный быстрозажимной патрон 1-16 мм/В16 ( арт. 59500042 )
6 000p
16S Прецизионный быстрозажимной патрон 3-16 мм/В16 ( арт. VR3302075 )
16H Сверлильный патрон 1-16 мм/В16 под ключ ( арт. VR3303079 )
Поворотные машинные тиски 150х40х0-140 мм ( арт. 385021 )
26 000p
39 000p
Комплект зажимных инструметов для 16-мм Т-образного паза ( арт. 50000170 )
10 000p
Цанговый патрон МК-3 с набором цанг ER-40 на 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25 мм ( арт. 50000180 )
9 900p
Цанговый патрон МК3/ER40 с набором из 8 цанг 3-26 мм ( арт. 59500025 )
15 000p
CS-8 Поворотный стол с 3х кулачковым патроном ( арт. VR1001061 )
92 400p
TS-3 Задняя бабка для CS-8 ( арт. VR1001024 )
VU-300 Универсальный наклонный поворотый стол Ø300 мм ( арт. VR1001010 )
Комплект прихватов для 16-мм Т-образного паза, М14 ( арт. 59500046 )
4 500p
Подставка для JRD-460 ( арт. 50001010 )
50 000p
Коробчатый стол для JRD-460 ( арт. 50001011 )
37 000p
Комментарии и вопросы:
Комментариев пока нет, но ваш может быть первым.Разметить комментарий или вопрос
Volvo 460: цена Вольво 460, технические характеристики Вольво 460, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Volvo 460
Модельный год | 1988 |
Тип кузова | Седан |
Длина, мм | 4435 |
Ширина, мм | 1686 |
Высота, мм | 1378 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 453 |
Страна сборки | Швеция |
Модификации Volvo 460
Volvo 460 1.
![](/800/600/http/autopridespb.ru/upload/image/kontent/autopridespbru_2014_11_07_14.jpg)
Максимальная скорость, км/ч | 172 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1596 |
Мощность, л.с. / оборотах | 82/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 125/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 1.7 MT 102 hp
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1721 |
Мощность, л.![]() | 102/5600 |
Момент, Н·м / оборотах | 142/3900 |
Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
Механическая, 5 передач | |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 1.7 MT 82 Hp
Максимальная скорость, км/ч | 165 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.8 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1721 |
Мощность, л.с. / оборотах | 82/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 128/3300 |
Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 1.
![](/800/600/http/carsapa.ru/files/images/autos/lexus/2017ls460l_sedan/lexus_2017_ls460l_sedan_03.jpg)
Максимальная скорость, км/ч | 175 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1721 |
Мощность, л.с. / оборотах | 87/5700 |
Момент, Н·м / оборотах | 130/3600 |
Расход комби, л на 100 км | 6.8 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 1.7 MT 90 Hp
Максимальная скорость, км/ч | 165 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.8 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см | 1721 |
Мощность, л.![]() | 90/5800 |
Момент, Н·м / оборотах | 131/3600 |
Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 1.7 T MT
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9 |
Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1721 |
Мощность, л.с. / оборотах | 120/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 175/3300 |
Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 1.
![](/800/600/http/s.rdrom.ru/1/pubs/4/13281/142788.jpg)
Максимальная скорость, км/ч | 176 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.7 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1794 |
Мощность, л.с. / оборотах | 90/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 140/2500 |
Расход комби, л на 100 км | 7.9 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 1.9 TD MT
Максимальная скорость, км/ч | 176 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.3 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1870 |
Мощность, л.![]() | 90/4250 |
Момент, Н·м / оборотах | 176/2250 |
Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 2.0 AT
Максимальная скорость, км/ч | 183 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.0 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность, л.с. / оборотах | 109/5200 |
Момент, Н·м / оборотах | 165/3500 |
Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 2.
![](/800/600/http/img.ubu.ru/gal_prodam_lexus_ls460_long4_183335624.jpg)
Максимальная скорость, км/ч | 185 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.6 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность, л.с. / оборотах | 110/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 165/3500 |
Расход комби, л на 100 км | 9.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 2.0 MT
Максимальная скорость, км/ч | 190 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.3 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность, л.![]() | 109/5200 |
Момент, Н·м / оборотах | 165/3500 |
Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volvo 460 2.0 MT 110 Hp
Максимальная скорость, км/ч | 190 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.2 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность, л.с. / оборотах | 110/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 165/3500 |
Расход комби, л на 100 км | 8.1 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Одноклассники Volvo 460 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..
Отзывы владельцев Volvo 460
Volvo 460, 1993 г
Купил Volvo 460 в 2001 у женщины. Машина была в хорошем состоянии, но были царапины на капоте, крыше, крыле, прогорел глушитель и троил мотор. Естественно, автомобиль не новый, так что понятно было, что придётся повозиться. Ехал нормально, иногда, правда, глох. Оказалось, что неправильно одет ремень ГРМ и сломан карбюратор, так как «кулибины» поколдовали. Всё исправил, но года 4 ездил с «орущим» глушителем, пока он однажды не отвалился. Менять пришлось весь тракт, что недёшево. Менял ещё генератор, радиатор, переднюю подвеску, кроме стоек, сцепление, шрус. Машина крепкая, не гнилая, единственное — она для спокойной езды, после 130 уже плохо управляется, хотя можно и 160 выжать, больше не пробовал. Двигатель у Volvo 460 от «Рено» (по конструкции идёт на 460 модели), но очень надёжный, пробег 200000 км, лью только синтетику, не угорает масло вообще, правда менял сальники двигателя, машинке 17 лет, как никак. Зимой машина очень проходимая и тёплая, проходит везде, даже по глубокому снегу. Большой багажник, удобные сидения, от вождения не устаёшь, приятное бормотание двигателя. Слабое место Volvo 460 — задние арки, подгнили, по конструкции там нет подкрылков. Вообще очень надёжный аппарат и недорогой в обслуживании, правда, пришлось покрасить, много сколов было, заменить кое-что по тормозам. Если сравнивать с русской машиной, то нам такое и не снилось. Авто экономичный, не более 12 л на 100 км, трасса — 10л. Запчасти недорогие, не дороже, чем на 2109. Выглядит Volvo 460 солидно, но конечно требует ухода и вложений, возраст. Но в целом содержание не разорительное, 7 лет практически вообще не ломался. Единственный минус — слабые фары, поставил лампочки на 120 Вт (номинал 60), стало чуть лучше. Но более-менее стало с ксеноновыми «противотуманками», до этого вообще такое впечатление, что фар нет. Кузов хорошо приспособлен для российских условий — машине 17 лет, а пороги до сих пор заводские, хотя мне кажется, что года через 3 и их надо будет менять.
Достоинства: надёжность. Проходимость. Стиль. Безопасность. Доступность запчастей.
Недостатки: плохо управляется на больших скоростях. Задние арки. Слабый головной свет фар.
Фёдор, Москва
Volvo 460, 1994 г
Машина удивила своей резвостью, уже на второй передаче Volvo 460 легко выдает 50-60 км/ч. 100 км набирает секунд 10-12 Подвеска достаточно мягкая, шум в машине не особо ощущается. Так же радует надежность подвески — ремонта почти не требует (только по сознательности водителя). Что понравилось: легкость и удобство управления на летних и зимних дорогах, динамика, не уставала при длительных поездках. Отличная система отопления/охлаждения — легко подобрать комфортный вариант. Вместительность: при полной раскладке заднего сидения перевозили на юг мебель. Невысокий расход топлива: по городу с кондиционером не превышал 10 л на сотню, на трассе вполне укладывался в 8 л, при этом не ограничивал себя в скорости (максимум 170 км/час). Масло тоже как то не ест, уходит 1 литр на долив примерно на 5000 км пробега. Достаточно высокая посадка и хорошая проходимость. Хороший подогрев сидений, очень удобно — электропривод зеркал и обогрев и в дождь высушивает, и зимой быстро оттаивают, пока машина греется. Заводится Volvo 460 даже в минус 30 – фантастика. Вместительный багажник и раскладывающиеся сиденья — очень удобно. Машина годится как для семейных поездок, так и для активного отдыха.
Достоинства: резвая. Надежная. Вместительный багажник.
Недостатки: возраст. Покупать только в нормальном состоянии.
Надежда, Санкт-Петербург
Volvo 460, 1994 г
В удобстве Volvo 460 мне понравилась сразу. Недостаток один — сидишь низко и места маловато, все-таки машина небольшого размера. А так сиденья хорошие удобные. Единственное, боковая поддержка неидеальна. Уровень поддержки хоть и настраивается, но даже на максимуме если в поворот на большой скорости войти машина держит дорогу как влитая, а вот водитель уже не удерживается, вжимает в боковую дверь на правом повороте. Несмотря на устойчивость, очень мягкая машина, в «Мазде 6», например, неровности дороги больше чувствуешь. Думаю это заслуга ее еще низкой посадки. Но подвеска Volvo 460, в общем, тоже хорошо сделана, год назад делали, как раз рассмотрел все. Понравилось, что сделано все красиво, аккуратно. Подвеска, а болт выкручиваешь — внутри блестящий. Ну и выкручивается легко, конечно. Всяческих «косточек», поперечных стабилизаторов хватает. Вообще, ремонт «Вольво» — интересная штука. Запчастей в принципе хватает, но оригинал стоит приличных денег, а не оригинал тоже ждать надо. Расход сильно зависит от манеры вождения. Можно на 5 литрах до дачи (80 км) спокойно проехать, если ехать на 1500-2000 оборотов, а можно и полный бак (59 литров) за 400 км опустошить, если ехать на 160-180 с обгонами. Но в любом случае комфорт и плавность движения, конечно, впечатляющие. Вот сколько не ездил, как-то расслабляет. Единственное, чем пассажиры бывают недовольны — спать хочется, тепло, мягко, комфортно.
Достоинства: мягкая. Комфортная. Мощность достаточная.
Недостатки: угловатый дизайн.
Леонид, Тверь
Обои рабочего стола Volvo 460
Обои Volvo 460
Объявления о продаже Volvo 460
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Lexus Ls 460 Stock-Fotos und Bilder
- CREATIVE
- EDITORIAL
- VIDEOS
- Beste Übereinstimmung
- Neuestes
- Ältestes
- Am beliebtesten
Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum
- Lizenzfrei
- Lizenzpflichtig
- RF und RM
Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >
Bilder zum Einbetten
Durchstöbern Sie 85
lexus ls 460 Stock-Photografie und Bilder.![](/800/600/http/horsepowers.ru/wp-content/uploads/2013/03/Lexus-LS-460-l-europe-2012-Photo-08.jpg)
![](/800/600/http/s.rdrom.ru/1/pubs/4/13281/142810.jpg)
![](/800/600/http/s.rdrom.ru/1/pubs/4/13281/142833.jpg)
![](/800/600/http/s.auto.drom.ru/i24201/c/photos/fullsize/lexus/ls460l/lexus_ls460l_634039.jpg)
![](/800/600/http/s.auto.drom.ru/i24207/c/photos/fullsize/lexus/gx460/lexus_gx460_691999.jpg)
![](/800/600/http/horsepowers.ru/wp-content/uploads/2013/03/Lexus-LS-460-f-sport-2012-Photo-04.jpg)
![](/800/600/http/photos.bibika.ru/photo/w/19/07/29/w3298382/1c5d43a0f69492a369.jpg)
![](/800/600/http/res.cloudinary.com/salekaz/image/upload/cache/resized/crop/900/688/lexus/ls/2006/18.jpg)
![](/800/600/http/autobelyavcev.ru/wp-content/uploads/2013/02/ls1.jpg)
Lexus LS 460 фото — Фотогалерея из 58 фото
- Фотографии
- Лексус
- ЛС 460
Посмотрите нашу фотогалерею Lexus LS 460
с 58 фотографиями высокого качества.
Последнее обновление в галерее LS 460 было в среда, 20 марта 2013 г. с 11 новыми фотографиями.
1 2 3 4
2048 х 1536 5 2013
2048 х 1536 2 2013
2048 х 1536 1 2013
2048 х 1536 2 2013
2048 х 1536 2 2013
2048 х 1536 2 2013
2048 х 1536 1 2013
2048 х 1536 2 2013
2048 х 1536 2 2013
2048 х 1536 2013
2048 х 1536 2013
2048 х 1536 10 2012
2048 х 1536 8 2012
2048 х 1536 9 2012
2048 х 1536 8 2012
1 2 3 4
Лексус РХ 350 Лексус ЕС 350
Тюнинг Lexus LS 460
Лоринсер Лексус LS460
Новости
В сети появилось фото будущего Lexus RZ 450e В сети появилось фото будущего электромобиля RZ 450e от Lexus, который сегодня активно тестируют. Подробнее 2022-02-16
Lexus сообщает о рекордных продажах в 2021 году В прошлом году Lexus продал 760 012 автомобилей по всему миру. Подробнее 2022-02-02
Lexus RZ: новый электрический кроссовер показали в тизерах Lexus впервые показал свой новый электрический кроссовер RZ на тизерных рисунках, который, как ожидается, поступит в продажу в 2022 году. Подробнее 2021-12-03
Lexus LC500 классно обновился Купе и кабриолет Lexus LC500 рассекретили свои обновления Подробнее 2021-10-04
Lexus NX собирается сменить поколение Lexus рассекретил дату премьеры нового поколения NX Подробнее 2021-06-03
Премьера нового огромного Lexus LX состоится в конце 2021 года Премьера флагманского внедорожника Lexus LX нового поколения на базе новейшего Toyota Land Cruiser 300 состоится во второй половине 2021 года. Подробнее 2021-04-29
Мы выбираем только большие размеры lexus ls 460 фото для нашей фотогалереи.
Фотоконкурс AF 2022 – 460 FSS
#WeMoveMountains
Фейсбук Инстаграм
2022 Фотоконкурс ВВС
В честь празднования 75-летия ВВС присылайте свои лучшие фотографии, соответствующие теме,
Как вы отмечаете свои традиции?
Поделитесь с нами тем, как вы празднуете и воплощаете в жизнь свои традиции с танцами, едой, парадами, декором, сообществом и многим другим.
Первое место: подарочная карта Amazon на 500 долларов
Второе место: подарочная карта Amazon на 400 долларов
Третье место: подарочная карта Amazon на 300 долларов Заявки принимаются с 1 по 31 августа 2022 года
Подать заявки онлайн здесь
Даты и время подачи
Заявки принимаются онлайн по адресу https://forcesupport. awardsplatform.com
, начиная с 00:01 по центральному поясному времени 1 августа 2022 г. и заканчивая в 23:59. CST, 31 августа 2022 г.
ПРИМЕЧАНИЕ . Участники несут ответственность за определение соответствующего часового пояса в соответствующей географической области.
Тема
Тема фотоконкурса ВВС 2022 года — «Празднование традиций». В честь 75-летия ВВС темой фотоконкурса ВВС в этом году будет «Празднование традиций» . Семейные, военные и культурные традиции помогают создать близость и чувство принадлежности и идентичности. Традиции придают смысл праздникам и связывают нас особыми узами.
Как войти
Для входа или выигрыша покупка не требуется. Чтобы принять участие в конкурсе, посетите:
https://forcesupport.awardsplatform.com
Заявки, отправленные любым другим способом, не принимаются. Заявки должны соответствовать этим официальным правилам.
Право на участие
- Уполномоченные покровители программ морального духа, благосостояния и отдыха (MWR) ВВС (IAW AFI 34-101, Программы морального духа, благосостояния и отдыха ВВС (MWR) и право на использование) имеют право участвовать в службах ВВС Центр (AFSVC) конкурсы.
- Участникам категорий «Взрослый новичок» и «Успешный» на момент подачи заявки должно быть 18 лет.
- Участники молодежных категорий должны соответствовать следующим возрастным требованиям
- :
- Ребенок: от 6 до 8 лет
- Доподростковый возраст: от 9 до 12 лет
- Подросток: 13-17 лет должны быть представлены от имени фотографа законным родителем или опекуном.
- Командиры эскадрильи поддержки сил (FSS), гражданские лидеры и маркетинговый персонал FSS могут участвовать в конкурсе, но НЕ имеют права выигрывать призы.
- Подходящие участники получат призы.
- Несоблюдение требований приемлемости или подачи делает отправку недопустимой.
- Фотографии допускаются только в одной категории, т. е. отправка одной и той же фотографии более чем в одну категорию не допускается.
Требования к фотографии и размеру файла
Фотографии должны быть представлены в виде высококачественных файлов JPG/JPEG или PNG и должны быть размером 300 dpi при сохранении примерно 8,5 x 11 дюймов (требуется минимальная ширина 3600 пикселей ).
Файлы размером не могут превышать 9 МГБ.
Категории
- Взрослый новичок: Лица в возрасте 18 лет и старше, которые являются новичками или не имеют опыта в области фотографии.
- Совершенный взрослый: лица в возрасте 18 лет и старше, которые имеют более высокий уровень фотографических навыков, полученный благодаря опыту, профессиональной или академической подготовке, или являются самоучками, серьезными любителями или работают профессиональными фотографами.
- Подросток: от 6 до 8 лет*
- Подросток: от 9 до 12 лет*
- Подросток: от 13 до 17 лет*
сделанное законным родителем или опекуном несовершеннолетнего фотографа.ПРИМЕЧАНИЕ. Фотографы могут представить две оригинальные фотографии, однако каждый участник получит только один приз.
Призы и уведомление победителя
Победители будут уведомлены по адресу электронной почты, указанному во время подачи заявки.
Победители должны ответить по электронной почте в течение пяти календарных дней с момента уведомления. Альтернативный победитель будет выбран, если сообщение не будет получено в течение пяти календарных дней после уведомления.
- Призы вручаются трем (3) победителям в каждой категории.
Первое место: подарочная карта Amazon на 500 долларов - Второе место: подарочная карта Amazon на 400 долларов Третье место: подарочная карта Amazon на 300 долларов
- Призы будут вручены победителям их контактным лицом.
- Молодежные победители должны быть в сопровождении законного родителя или опекуна, чтобы получить призы.
- Один приз каждому участнику.
- Победители должны соблюдать все условия, изложенные в настоящих Официальных правилах.
Оценка
Группа фотоэкспертов будет оценивать представленные фотографии каждого участника на основе следующих критериев: Воздействие, Креативность и Техническое мастерство, как это определено Комитетом по международным фотоконкурсам профессиональных фотографов Америки.
Решения судей являются окончательными и обязательными.
- Воздействие: Первый просмотр изображения всегда вызывает чувство. Иногда изображения делают нас грустными, счастливыми или злыми. Иногда они заставляют нас заглянуть внутрь себя. Это называется воздействием, и чем мощнее изображение, тем сильнее эмоциональный отклик зрителя.
Творчество: Ваша точка зрения именно такая – ваша. И это не похоже ни на что другое. Этот элемент напрямую говорит об этой точке зрения. Он показывает ваше воображение и то, как вы использовали средство, чтобы передать идею, сообщение или мысль зрителю. Этим вы отличаетесь от других.
Техническое совершенство. Это качество печати самого фактического изображения, представленного для просмотра. Есть много аспектов, которые говорят о качествах физической печати.
Сюда могут входить:
• Ретушь
• Манипуляции
• Резкость
• Экспозиция
• Печать
• Монтаж
• Коррекция цветаДля участия в фотоконкурсе ВВС не требуется быть профессиональным фотографом; однако Air Force Arts and Crafts стремится помочь фотографам улучшить свои навыки.
Хотя ваше изображение будет оцениваться по воздействию, творчеству и техническому совершенству, вы должны принять во внимание следующие советы по созданию превосходных фотографий. Изучив список, мы уверены, что вы начнете процесс захвата изображения более продуманно, что сделает вас лучшим создателем изображений.
Хотя в каждом изображении есть следы некоторых из этих элементов, только в лучшем из них они есть все.
- Стиль: Есть много способов применить этот элемент в своей работе. Возможно, вы используете свет определенным образом или принимаете техническое решение с явной целью произвести впечатление. Когда тема и стиль объединяются, эффекты на изображении могут быть впечатляющими. Но помните, когда тема и стиль не работают вместе, результаты могут быть менее впечатляющими.
- Композиция: Когда визуальные элементы изображения объединяются для выражения замысла, происходит магия композиции. Хорошая композиция привлекает внимание зрителя и направляет его туда, куда хочет художник.
В зависимости от намерения вы можете сделать что-то, что понравится зрителю или расстроит его.
- Презентация: То, как вы демонстрируете изображение, так же важно , как и то, как вы его скомпонуете. Все в презентации должно работать на улучшение вашего имиджа, а не на отвлечение от него. Помните об этом при выборе ковриков, бордюров и всего, что между ними.
- Цветовой баланс: Правильный цветовой баланс может придать изображению ощущение гармонии. Когда все тона работают вместе, чтобы поддержать изображение, эмоциональная привлекательность становится намного выше. Цветовой баланс необязательно использовать для придания изображению гармонии. Цветовой баланс можно использовать, чтобы вызвать у зрителя любое количество чувств. Выбор того, как воспользоваться преимуществом, полностью зависит от вас, но, несмотря ни на что, убедитесь, что ваш выбор усиливает, а не отвлекает.
- Центр интереса: Здесь создатель изображения хочет сосредоточить внимание зрителя.
Иногда может быть основной и дополнительный центр интереса. Иногда все на изображении работает вместе, чтобы создать этот центр интереса.
- Освещение: Использование и управление светом влияет на каждый аспект изображения. Он сообщает размеры и форму, задает тон и настроение, и, как и любой другой метод, правильное освещение может быть использовано для улучшения вашего изображения, в то время как неправильное освещение может его отвлечь.
- Тема: Несмотря на отсутствие слов, ваше изображение по-прежнему рассказывает историю, и ваш предмет занимает в ней центральное место. Поэтому убедитесь, что ваша тема подходит для истории, которую вы пытаетесь рассказать.
- Техника: То, как вы решите выполнить свое изображение, является ключевым. Это также целостное решение. Техника определяет все в создании вашего образа. От освещения и позирования до печати и презентации — все работает, чтобы продемонстрировать техники, которые вы освоили и применили в своем ремесле.
- Рассказывание историй: Что ваш образ вызывает в воображении зрителя? Что вы хотите, чтобы ваше изображение вызывало в воображении зрителя?
Имейте в виду: вы создаете искусство. И хотя акт создания — это личное дело, акт просмотра — тоже. Ваше изображение — это история, и то, что оно рассказывает зрителю, может быть тем, о чем вы никогда не подозревали.
Требования к представлению фотографий
Отправляя заявку на участие в конкурсе, независимо от страны подачи заявки, каждый участник заявляет и гарантирует, что его или ее фотографии соответствуют настоящим Официальным правилам и следующим критериям.
1. Работы должны быть оригинальными.
2. Фотографии, допущенные к отправке, должны быть сделаны в период с 1 августа 2022 г. по 31 августа 2022 г.
3. Фотографии должны отражать тему «Празднование традиций». .
5. Фотографии должны быть представлены в виде высококачественных файлов JPG/JPEG или PNG с разрешением 300 dpi при сохранении и размером примерно 8,5 x 11 дюймов (требуемая минимальная ширина 3600 пикселей).
Размер файлов не должен превышать 9 МБ.
6. Участники могут представить до двух изображений. Однако каждому участнику будет присужден только один приз.
7. Фотографии могут быть представлены только в одной категории конкурса.
8. На фотографиях не должно быть водяных знаков, логотипов, подписей или маркировок любого рода.
9. Фотографии могут быть обрезаны.
10. Фотографии могут быть обработаны только минимально. Составные или иным образом значительно улучшенные или измененные фотографии не принимаются. Судьи могут дисквалифицировать фотографию, если установлено, что она превышает минимальные стандарты обработки или если она выглядит измененной.
11. Фотографии должны иметь название. «Без названия» неприемлемо.
12. Каждая заявка должна сопровождаться подписью, в которой рассказывается история изображения и то, как оно было создано.
13. Отправляя заявку, участник гарантирует, что он/она владеет правами на все, что изображено на изображении, и что оно не содержит материалов, защищенных авторскими правами, для которых требуется согласие какой-либо третьей стороны; и не нарушает никаких авторских прав, прав на товарные знаки, прав на публичное использование или любых других прав третьих лиц.
14. Фотографии не должны быть непристойными или клеветническими, не должны содержать клеветнических или уничижительных замечаний, не должны использовать неуместный язык или сленг и не должны нарушать права третьих лиц. Любая заявка, нарушающая эти правила, будет исключена из конкурса.
15. Фотографии не должны содержать содержание, элементы или материалы, которые нарушают права интеллектуальной собственности третьих лиц, включая, помимо прочего, авторские права, товарные знаки, патенты, коммерческие тайны, логотипы, договорные и лицензионные права, права на гласность или неприкосновенность частной жизни, неимущественные права или любые другие права на интеллектуальную собственность.
16. Фотографы и/или родители или законные опекуны несут единоличную ответственность за получение надлежащих разрешений на использование фотографий, содержащих материалы или элементы, которые не принадлежат участнику и/или на которые распространяются права третьих лиц, и/или если любые лица появляются на фотографии, участник несет ответственность за получение, до подачи или фотографии, любых и всех разрешений и согласий, необходимых для разрешения показа и использования фотографии в порядке, изложенном в настоящих правилах, без дополнительной компенсации.
17. Если какое-либо лицо, изображенное на какой-либо фотографии, моложе восемнадцати лет, для каждого выпуска требуется подпись родителя или законного опекуна.
18. Фотографии не должны подпадать под действие каких-либо соглашений с третьими сторонами, которые могут потребовать от AFSVC выплаты любой денежной суммы любому физическому или юридическому лицу в результате использования или эксплуатации фотографий или прав на них.
19. AFSVC оставляет за собой право запросить подтверждение того, что представленное изображение является оригинальной работой. Несоблюдение этого правила приведет к дисквалификации заявки.
20. Участник будет ограждать AFSVC от ответственности за несанкционированное использование фотографий третьими лицами.
21. Представленные материалы могут использоваться AFSVC без ограничений, включая, помимо прочего, права на использование изображений в цифровых, социальных, вещательных и печатных СМИ в целях рекламы, рекламы и продвижения.
AFSVC оставляет за собой право изменять изображения.
Заявление о выпуске
Ограничение ответственности: Принимая участие в фотоконкурсе ВВС, все участники соглашаются освободить, уволить и обезопасить Центр обслуживания ВВС (AFSVC) и его партнеров, филиалы, дочерние компании, рекламные агентства, агентов и их сотрудников, офицеров, директоров и представителей. от любых претензий, убытков и убытков, возникающих в результате их участия в фотоконкурсе ВВС или любой деятельности, связанной с конкурсом, а также принятия и использования, неправильного использования или владения любым призом, присуждаемым по настоящему Соглашению.
Участник несет ответственность за получение материалов к указанному сроку. AFSVC не несет ответственности за состояние, доставку или недоставку любой отправки или сообщения, независимо от причины или типа ошибки, будь то человеческая, электронная, виртуальная, техническая или механическая.
Дисквалификация: AFSVC оставляет за собой право дисквалифицировать любую заявку по любой причине по своему исключительному усмотрению.