Ремонт блока абс: ABS Service — Надёжный ремонт блоков ABS ESP ABR в Москве с гарантией 1 год

Различные модификации блока управления ABS Teves Mark 20 номер 3A0 907 379 устанавливались на автомобили:

Volkswagen Golf 3 / Фольксваген Гольф 3 (1h2, 1H5) 1992 — 1998
Volkswagen Vento / Фольксваген Венто (1h3) 1992 — 1998
Volkswagen Golf Cabriolet 3 / Фольксваген Гольф Кабриолет 3 (1E7) 1993 — 2002

Volkswagen Passat B4 / Фольксваген Пассат Б4 (3A2) 1994 — 1997
Volkswagen Passat Variant B4 / Фольксваген Пассат Вариант Б4 (3A5) 1994 — 1997

Volkswagen Caddy / Фольксваген Кадди (9K9) 1996 — 2003

Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N1) 1995 — 2000
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N2) 1999 — 2002

Skoda Felicia / Шкода Фелиция (6U1) 1995 — 2001

SEAT Ibiza 2 / Сеат Ибица 2 (6K1) 1993 — 2002
SEAT Cordoba / Сеат Кордоба (6K2) 1993 — 2002
SEAT Cordoba Vario / Сеат Кордоба Варио (6K5) 1997 — 2002
SEAT Toledo / Сеат Толедо (1L) 1991 — 1999
SEAT Inka / Сеат Инка (6K9) 1996 — 2003

Возможно что данная информация подойдет и для других автомобилей.

На моем VW Vento не работала антиблокировочная система (АБС). На нем установлена ABS Teves Mark 20 (MK20), год выпуска 1996. Диагностика показала неисправность гидронасоса. Двигатель насоса подключается через внешний разьем. Отключаем насос от блока и прозваниваем тестером обмотку насоса. У меня показал небольшое сопротивление (несколько Ом). Считаем что насос исправен и проблема в блоке электроники.
Мощные штыри контактов, к которым подключается разьем насоса, внутри блока электроники запаяны на печатную плату. Один из штырей напрямую выходит на массу. Если вставлен основной разьем, то он должен звониться на корпус. У меня не звонился – значит по крайней мере один из штырей отвалился от платы. Это одна из наиболее распространенных причин . Необходимо снимать блок электроники, разбирать, пропаивать. На авто VW Golf 3 / Vento АБС установлен в таком месте, что блок электроники можно снять без снятия гидравлического блока (!), что и было с успехом проделано.

Снятие блока электроники

Для снятия блока электроники с гидравлического блока необходимо отсоединить разьемы гидронасоса и жгута проводов, открутить четыре винта крепления.
Перед работой максимально освободить доступ к блоку АБС: снять и отвести в сторону расширительный бачок, снять аккумулятор, отсоединить разьемы от коробки передач и так далее. На фото 1 видим: 1 – блок электроники АБС, 2 – гидроблок с насосом, 3 – разьем жгута проводов, 4 – разьем гидронасоса.

Для снятия разьема жгута проводов необходимо тянуть на себя фиксатор разьема и одновременно поднимать его вверх (показано на фото стрелками).
Для снятия разьема гидронасоса необходимо отжать боковые фиксаторы и просто вытянуть его вверх.
Для откручивания винтов крепления блока электроники необходима головка Е5, так называемый внешний Torx (фото 2). Если у вас нет такого инструмента, лучше и не начинать. Головки винтов ржавеют, частично теряют форму и нормально зацепить их можно только такой головкой. Два ближних винта и дальний левый удобнее откручивать из под машины с применением удлинителя 50 см, дальний правый откручивается маленькой трещеткой. Начинать откручивать-сдергивать только когда уверены, что головка хорошо встала на болт. Закручены болты не крепко, на несколько оборотов – главное сдвинуть.

Для удобства доступа к головкам винтов я еще снимал площадку аккумулятора и отводил ее от узла АБС к переду машины. Если будете снимать площадку, бачок ГУРа лучше не снимать.
После откручивания винтов блок электроники отводиться вниз и вправо к стойке и легко извлекается из отсека двигателя. Целостность гидросистемы тормозов никак не затрагивается.
На фото 3 показан гидроблок без блока электроники. Внутри выступов нижней крышки гидроблока находятся сердечники клапанов.

На фото 4 вид на блок электроники со стороны гидроблока. Видны катушки клапанов, контакты разьемов.

Ремонт блока электроники.

Все элементы электроники, запаянные на плату контакты разьемов будут доступны после снятия крышки блока электроники. В основном блоке по периметру идет канавка, в канавку при сборке залит черный резиноподобный герметик и в канавку вставляется крышка. Все это застывает. Для снятия крышки необходимо снять четыре фиксирующих шайбочки, по периметру подрезать герметик и снять крышку. Подрезал острым ножом, скальпелем. Все очень прочно сидит. Местами пришлось подломить края крышки, чтобы была возможность ее подцепить.
После снятия крышки видим то, что показано на фото 5. Красным обведены два контакта разьема гидронасоса.

Более детальное изображение можно получить тут:
https://vwts.ru/images/repair4/132783_05_big.jpg

Вся электроника залита прозрачным герметиком. Он легко снимается. Хорошей увеличилкой по контуру пайки можно увидеть черный ободок – это отошедшая от платы пайка штырей разьема. Причина в этом.
Обычная повторная пропайка по поверхности платы может помочь не надолго. Необходимо из медного многожильного провода сделать колечки, накинуть на выступающие штырки разьема и уже это все вместе хорошо пропаять (фото 6). Теперь даже если разьем опять отвалиться от платы, устройство сохранит работоспособность.

Проверить, пропаять другие контакты разьема и, возможно, силовых элементов схемы.
Поставить блок на место, проверить работу. Снять обратно и окончательно собрать.
Места, открытые от прозрачного герметика покрыть лаком. Канавку корпуса по периметру заполнить герметиком и плотно посадить на него крышку. Прижать и дать герметику время для застывания. Блок отремонтирован и готов к установке.
Прикрутить блок электроники к гидроблоку, все собрать. Поворачиваете ключ зажигания и слышите короткое жужжание вашего гидронасоса. Диагностика покажет отсутствие ошибок АБС. Желаю всем этого!

Немного о других элементах АБС

Рекомендую скачать и распечатать схему соединения всех элементов АБС:
https://vwts.ru/images/repair4/132783_07_wd.jpg

По схеме видно на какие контакты разьема поступают сигналы от колесных датчиков. Тестером проверить колесные датчики, сопротивление должно быть порядка 1 кОм. На фото 7 показан датчик правого переднего колеса (1J0 927 804).

Переднее левое — 4-11, заднее левое — 2-10, переднее правое — 3-18, заднее правое — 1-17 контакты.
Расположение контактов на разьеме показано на фото 8.

При нажатии педали тормоза должно быть питание на контакте 12. Постоянное питание должно быть на контактах 9 и 25 относительно общего на контактах 8 и 24.
Первый контакт разьема гидронасоса на блоке электроники должен звониться с контактами 8 и 24.
На фото 9 показаны места установки предохранителей АБС S123 и S124.

На фото 10 блочок индикации диагностики АБС, установленный на торпеде слева.

Желаю удачи в ремонте вашего АБС!

март 2010, Рига, Владимир Александров

Дополнение от MSTRKRFT:

Другой способ вскрытия блока ABS Teves Mark 20:
с помощью дремеля сделали надрез и пропаяли потом кусочек вставили обратно и паяльником заплавили обратно

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: vladal

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ. )
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Ремонт модуля АБС: что должен знать каждый автовладелец (2021)

Думаете, вам нужен ремонт модуля АБС?

Модуль ABS является центральным мозгом вашей всей антиблокировочной тормозной системы . Он отвечает за регулировку тормозного давления, чтобы вы не скользили и не аквапланировали в сложных условиях.

И поскольку он играет такую ​​важную роль, вам нужно, чтобы он работал на оптимальной мощности. Если вы подозреваете, что с вашим модулем ABS что-то не так, вы должны обратиться к нему сразу .

Итак, как определить неисправный блок управления ABS?

И, что более важно, как это исправить?

В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о ремонте модуля ABS. Мы покажем вам, как определить неисправные модули управления ABS, рассмотрим некоторые важные факты об этом ремонте и даже выделим простое решение для ремонта.

(Нажмите на ссылку ниже, чтобы перейти к определенному разделу)

• Понимание антиблокировочной тормозной системы (ABS) и модуля ABS
• Симптомы неисправности модуля ABS
• Ремонт модуля ABS: 9 вещей, которые вам нужны Знать
  • Насколько срочно требуется ремонт модуля ABS?
  • Могу ли я ездить без модуля ABS?
  • Каковы варианты ремонта модуля ABS?
  • Неисправный модуль ABS разряжает батарею?
  • Можно ли сбросить модуль ABS?
  • Могу ли я самостоятельно отремонтировать блок управления ABS?
  • Чего ожидать от механика по ремонту модуля ABS
  • Сколько будет стоить ремонт модуля ABS?
  • Как лучше всего починить мой модуль ABS?

Давайте приступим.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) — это дополнительный уровень безопасности, отвечающий за предотвращение блокировки колес автомобиля при резком торможении.

Датчик скорости вращения колеса ABS отслеживает вращение колеса и передает его на модуль управления ABS . Модуль управления обрабатывает эту информацию и при необходимости регулирует тормозное давление с помощью блока клапанов в модуляторе ABS (гидравлическом насосе).

Этот процесс предохраняет автомобиль от заноса или аквапланирования, а также обеспечивает водителю некоторый контроль над рулевым управлением даже в сложных условиях.

Блок управления АБС тоже имеет много названий, в том числе:

• Контроллер ABS
• Компьютер ABS
• Блок управления тормозами
• Электронный блок управления тормозами (EBCM)
• Электронный блок управления (ECM)

Итак, как определить, работает ли антиблокировочная тормозная система? вверх?

Вот несколько общих признаков неисправного модуля управления ABS:

Это номер один указывает на то, что что-то не так с тормозной системой ABS.

Хорошо то, что, поскольку это индикатор на приборной панели, его очень легко заметить.

Плохая часть?

Это может быть вызвано целым рядом различных проблем, таких как:

• Низкий уровень тормозной жидкости — возможно, вызвано утечкой в ​​тормозной магистрали или главном цилиндре .

• Неисправен датчик скорости АБС — возможно изношен датчик АБС на колесах, может отсоединиться электрический разъем, возможно попадание мусора в датчик.

• Неисправность модуля ABS — обычно это происходит из-за коррозии, так как даже небольшое количество ржавчины в модуле управления тормозами может вызвать проблемы.

• Изношенный насос ABS — двигатель насоса может выйти из строя из-за износа. Неисправный насос ABS не передает правильное тормозное давление на колеса.

• Ошибка проверки ламп — некоторые автомобили выполняют «проверку ламп» при включении автомобиля, когда все индикаторы на приборной панели загораются на несколько секунд. Из-за сбоя индикатор ABS может гореть без видимой причины.

К счастью, сработавший индикатор ABS обычно генерирует код ABS , который ваш механик может прочитать, чтобы определить проблему, вызвавшую ошибку ABS.

Примечание : Старые автомобили с тормозной системой ABS могут не иметь индикатора ABS, вместо него используется индикатор Check Engine . Не путайте эти два индикатора со стоп-сигналом, который загорается при включении стояночного тормоза.

Вы можете заметить снижение эффективности торможения, когда вам придется несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы получить ответ. В конечном итоге это может привести к тому, что вообще не будет ответа — независимо от того, насколько сильно вы нажимаете.

Это может быть явным признаком износа модуля управления ABS, который не обрабатывает ответы датчиков и не регулирует тормозное давление соответствующим образом.

Неотзывчивая педаль тормоза также может быть вызвана воздухом в тормозной магистрали или износ тормозных колодок . Поскольку это серьезная проблема безопасности, немедленно проверьте тормоза.

Наконец, если ваши тормоза часто блокируются, скорее всего, ваша система ABS работает не полностью. В конце концов, предотвращение блокировки — это то, что должна делать ваша система ABS!

Помните, любой из этих четырех симптомов может указывать на неисправность модуля управления ABS.

Если вы заметили одного из них, вашим следующим шагом должен быть вызов механика, но есть также несколько вопросов, которые вы можете задать:

Если вы подозреваете, что ваш модуль управления неисправен, у вас могут возникнуть следующие вопросы:

Модуль управления ABS редко выходит из строя, поэтому, если это происходит, его следует устранить как можно скорее.

Это очень важный блок АБС, так как он является мозгом АБС и играет важнейшую роль в обеспечении вашей безопасности на дороге.

Кроме того, ваш электронный контроль устойчивости (ESC) и система контроля тяги (TCS) зависят от ABS, что означает, что неисправный модуль управления ABS, вероятно, повлияет на ESC и TCS вашего автомобиля, что еще больше затруднит безопасное вождение.

Вы по-прежнему можете ездить без исправного модуля управления ABS, если нет проблем с вашей обычной тормозной системой.

Однако будьте особенно осторожны, особенно во влажных или скользких условиях, так как антиблокировочный элемент тормозов не будет работать, и вы, вероятно, не сможете управлять рулем, если ваши шины заблокируются.

АБС вашего автомобиля также может иметь систему электронного распределения тормозных усилий (EBD), в которой модуль АБС управляет смещением переднего и заднего тормоза.

Что такое смещение тормоза?

Смещение тормоза регулирует баланс тормозной силы для учета смещения веса во время торможения.

В обычных гидравлических тормозах давление на колесах регулируется механическим пропорциональным клапаном. Но с EBD система ABS управляет тормозным смещением лучше, чем простой пропорциональный клапан.

Вот обычные варианты ремонта блока управления ABS:

• Замените его новым модулем: Это самый дорогой вариант, но и самый тщательный и безопасный. Это гарантирует, что каждая проблема с модулем ABS будет устранена, поскольку вы полностью заменяете неисправный блок ABS .

• Восстановите текущий модуль: Вместо замены модуля управления вы можете отремонтировать и перестроить его. Поскольку вы все еще используете тот же модуль, его не нужно кодировать, что может сэкономить на некоторых расходах.

• Установка восстановленного модуля: Вместо замены сломанного модуля ABS на новый вы также можете выбрать восстановленный модуль, чтобы сэкономить на расходах. Поскольку вы больше не будете использовать тот же модуль, его необходимо будет закодировать для вашего автомобиля.

Объем ремонта также будет зависеть от конфигурации модуля управления ABS, которая может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Некоторые модули управления монтируются с модулятором АБС, поэтому, если модуль управления испорчен, вам, скорее всего, придется заменить весь блок контроллера/модулятора АБС.

Неисправность модуля ABS может привести к непрерывной работе насоса ABS. Это может в конечном итоге разрядить аккумулятор вашего автомобиля.

Во избежание разрядки аккумуляторной батареи или перегорания насоса ABS попросите механика снять предохранитель ABS. В большинстве автомобилей предохранитель ABS расположен на панели предохранителей в моторном отсеке и представляет собой предохранитель на 50–60 А.

Если загорается контрольная лампа ABS часто, ваш механик может попытаться перезагрузить модуль управления ABS (например, перезагрузить компьютер), чтобы увидеть, решит ли это проблему:

• Отсоединив положительный кабель от аккумулятора автомобиля электрическая система автомобиля
• Подсоединение кабеля для восстановления питания

Если индикатор ABS загорается часто (это может занять неделю), лучше проверить модуль управления ABS.

Ремонт системы ABS рекомендуется доверить квалифицированному специалисту, так как он может быть невероятно сложным.

Всегда обращайтесь к специалисту по проблемам с компьютером ABS, потому что поиск и устранение неисправностей ABS не всегда просты. Кроме того, вы можете попросить мобильного механика приехать и осмотреть ваш автомобиль вместо вас.

Помимо считывания кодов датчиков, это может включать в себя исправление паяных соединений, работу с одним или двумя разъемами, чтение электрической схемы ABS и так далее.

Иногда ремонт модуля управления АБС может включать в себя не только модуль управления, например, замену тормозной колодки или датчика АБС.

Итак, необходимо связаться с механиком, который будет прозрачным по поводу необходимого ремонта АБС.

Когда вы приносите свой автомобиль для ремонта модуля ABS, вот что вы можете ожидать от механика.

Скорее всего:

• Убедитесь, что модуль управления ABS неисправен
• Снимите и замените неисправный модуль управления ABS
• Промойте всю тормозную систему
• Залейте новую тормозную жидкость
• Осмотрите остальную часть тормозной системы на наличие других возможных проблем

8. Сколько будет стоить ремонт блока управления ABS?

Замена модуля управления ABS может стоить от 320 до более 1000 долларов.

Широкий диапазон цен на самом деле не зависит от стоимости рабочей силы, которая обычно составляет около 80-120 долларов.

Это зависит от того, сколько стоит модуль управления и насколько сложно его достать. Эта сумма может составлять от 200 долларов и выше, а для некоторых автомобилей более высокого класса может достигать 1000 долларов.

Here are some examples of average costs:

Альтернативным вариантом является восстановление исходного модуля или использование восстановленного модуля, что является более экономичным.

Цены на детали для любого из них обычно составляют от 150 до 350 долларов.

Однако это предполагает, что ваш оригинальный модуль управления АБС на самом деле является ремонтопригодным или что можно приобрести восстановленный модуль (который ограничен в наличии). Кроме того, это, как правило, является гораздо менее тщательным решением проблем с ABS, чем установка нового.

Найти надежного специалиста, который займется ремонтом АБС, может быть непросто.

Это важная задача, которая напрямую влияет на вашу безопасность на дороге, поэтому вам нужно быть осторожным с теми, кого вы нанимаете.

Итак, при поиске механика убедитесь, что он:

• Сертифицирован ASE
• Используйте только качественные запасные части и инструменты
• Предлагайте гарантию на обслуживание

Отличный вариант — выездная механическая служба RepairSmith !

RepairSmith — это удобное мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , которое может справиться со всеми вашими ремонтами ABS.

Вот почему RepairSmith должен стать вашим надежным помощником в ремонте АБС:

• Онлайн-бронирование — это удобно и просто
• Ремонт модуля АБС можно выполнить прямо у вас на дороге
• Конкурентоспособные предварительные цены
• Профессиональные, сертифицированные ASE технические специалисты сделать ремонт
• Все ремонты и техническое обслуживание выполняются с использованием высококачественного оборудования и запасных частей
• RepairSmith предоставляет 12 месяцев | Гарантия на ремонт в течение 12 000 миль

Чтобы получить точную оценку ремонта модуля управления ABS, просто заполните эту онлайн-форму.

Хотя датчик скорости вращения колеса и насос АБС также являются важными компонентами АБС, модуль управления АБС является мозгом вашей антиблокировочной тормозной системы.

Вот почему особенно важно поддерживать его в идеальном состоянии.

Обращайте внимание на любой из упомянутых нами симптомов. Если вы обнаружите один из них, попросите механика проверить ваш модуль управления и проверить тормозную систему с АБС.

К счастью, если вы беспокоитесь о том, чтобы найти надежного механика , вам не о чем беспокоиться.

RepairSmith может помочь вам с любыми возникающими проблемами с ABS. Просто запишитесь на прием онлайн, и сертифицированный ASE мобильный механик остановится, чтобы протянуть руку помощи!

Сколько будет стоить ремонт блока управления ABS моего автомобиля?

Несколько недель назад у меня загорелась сигнальная лампа АБС, и я откладывал ремонт до тех пор, пока не смогу себе это позволить. Сколько будет стоить ремонт антиблокировочной системы моего автомобиля?

Талулла Бланко · Ответ дан 02 февраля 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Сожалею, что ваш модуль управления ABS неисправен. Общая стоимость деталей и работы по замене модуля управления АБС может составлять от 320$ и 1000$ в зависимости от стоимости самого модуля управления и сложности его поиска.

Несмотря на стоимость, вам следует заменить модуль управления ABS вашего автомобиля, если:

• Тормоза блокируются даже при обычном вождении
• Педали тормоза не реагируют на нажатия
• Спидометр в вашем автомобиле перестает работать

Если решите продолжать движение без функционального модуля управления ABS, вы можете потерять управление, если ваши шины заблокируются, или ваши тормоза вообще перестанут работать. Сокращение расходов на капитальный ремонт автомобиля может привести к дорогостоящей автомобильной аварии, которая будет стоить больше, чем сам ремонт. Вместо этого сэкономьте деньги и сократите расходы на страхование автомобиля с Джерри.

Если вам нужны дешевые цены на автострахование без ущерба для покрытия, обратитесь к Джерри. Лицензированный брокер, который предлагает комплексную поддержку, приложение Jerry собирает доступные котировки, помогает вам сменить план и даже отменить старый полис.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Как рассчитать стоимость ремонта кузова автомобиля

Техническое обслуживание автомобилей Ремонт автомобилей

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент основан на независимых исследованиях, написан и основан на фактах. -проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше содержания

Ресурсы ремонта автомобиля

• Антиклассные контрольные реле: Стоимость замены

• СЛУЖИТЕ СЛАД СЛАВИНГ. Горит сигнализатор температуры

• Что делать, если не работают электрические компоненты

Страхование вашего автомобиля

Страхование в вашем штате

• Дешевая страховка автомобиля в Арканзасе

• Дешевая страховка автомобиля в Монтане

• Дешевая автомобиль страхование в Техасе

• дешевый автомобиль в Северной Кароле. Minnesota

Страхование в вашем городе

Что спрашивают другие

Что такое хорошая видимость для вождения?

Я знаю, что вождение в условиях плохой видимости опасно, поэтому всегда стараюсь избегать вождения ночью или в плохую погоду. Моя единственная проблема в том, что я не совсем уверен, что такое хорошая видимость. Что считается хорошей видимостью для вождения?

Эрик Шад

01 февраля 2022 г.

Как очистить запись о вождении CDL?

Я зарабатываю на жизнь вождением, но недавно меня обвинили в нескольких нарушениях правил вождения. Как мне очистить свою запись о вождении CDL?

Роб Шапиро

02 февраля 2022 г.

Как вы увеличиваете обороты двигателя во время вождения?

Мне нравится смущать мою младшую сестру, и я ищу свой следующий отличный трюк. Как увеличить обороты двигателя во время движения?

Оливия Роуз

01 февраля 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Ознакомьтесь с советами автомобильных экспертов на Jerry

Давление в шинах Hyundai Elantra

В Hyundai Elantra рекомендуемое давление в шинах обычно составляет 33 фунта на квадратный дюйм как для передних, так и для задних шин, но в зависимости от модели у вас могут быть разные характеристики.

Кэтрин Мэй Курличек

04 октября 2022 г.

Передача правового титула Мэриленд

Если у вас есть свидетельство о праве собственности и несколько других ключевых документов, вы можете завершить передачу правового титула в Мэриленде в офисе MVA.

Кэтрин Мэй Курлишек

декабря 09, 2021

Просмотр по темам

Инспекции автомобилей

Страхование слонов

Законы о вождении

. Страхование

Требования о возмещении ущерба

Страхование ответственности

Прицепы

Автострахование

Mercedes-Benz

Каршеринг

Online Insurance Shopping

homeowner insurance

Natural Disaster

Reverse Beep

Home and Auto Insurance

Car Damage

negligent driving

misdemeanor

Tennessee

Hyundai

moving

Allied

New Cars

Автокресла

Никаких длинных форм

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков

Цитаты ведущих страховых компаний

Найти сбережения страхования — это 100% бесплатно

Ресурсы

• Страхование автомобиля

• дешевый автомобиль страховой Toyota

  Hyundai

  Mercedes-Benz

  Subaru

  Chevrolet

  Mitsubishi

  Car Insurance by State

  ALAKAZARCACOCTDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMEMDMAMIMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTVTVAWAWVWIWY

  ремонт модуля абс | TikTok Search

  TikTok

  Upload

  For You

  Following

  autotronicirl

  AutotronicIRL

  Audi A4 abs module repair for brake booster fault c123efo #audi #audia4 #absbrakesystem #autotronicireland #автоэлектрик #автослесарь

  469 лайков, 33 комментария. Видео TikTok от AutotronicIRL (@autotronicirl): «Ремонт модуля абс Audi A4 из-за неисправности усилителя тормозов c123efo #audi #audia4 #absbrakesystem #autotronicireland #autoelectrician #carkeyslocksmith». Audi A4 2016 года с очень частым отказом усилителя тормозов, дилер Audi сказал, что ему нужен новый модуль управления абс, и это будет стоить более 1500 евро. мы исправили часть этого с удвоенной гарантией | Датчик усилителя тормозов заменен, но модуль управления поврежден, и Audi сказала, что его необходимо заменить. мы можем отремонтировать эти устройства за долю стоимости замены. теперь машина снова на ходу без ошибок. оригинальный звук.

  17,8 тыс. просмотров|

  оригинальный звук — AutotronicIRL

  BuiltByThomas

  BuiltByThomas

  Исправлен модуль ABS. Теперь рвем 🦍🦍

  3,3 тыс. лайков, 74 комментария. Видео TikTok от BuiltByThomas (@builtbythomas): «Модуль Abs исправлен. Теперь рип 🦍🦍». оригинальный звук.

  21,8 тыс. просмотров|

  оригинальный звук — K.I

  chonkycatto

  matty

  2004-2008 Ford F150 Ремонт модуля ABS #ford #fordf150 #ABS #ABSModule #Repair #Automotive #Mechanic #Didyouyawn

  Video Tiktok Video от Matty (@chonkycatto): «2004-2008 Ford F150 Ford For #ECU #FORBORDF1 #abs #absmodule #ремонт #автомобильный #механик #DidYouZawn». оригинальный звук.

  528 просмотров|

  оригинальный звук — матти

  thejasonolinger

  Джейсон Олинджер

  Келси Хейс 325 Ремонт модуля ABS👍04 #Avalanche реле двигателя насоса обрыв🧑‍🔧 #autotech #dealertech #mechanicsoftiktok #пайка #C0265

  21002 лайков, лайков. Видео в TikTok от Джейсона Олинджера (@thejasonolinger): «Ремонт модуля ABS Kelsey Hayes 325👍04 #реле двигателя лавинного насоса разомкнуто🧑‍🔧 #autotech #dealertech #mechanicsoftiktok #припой #C0265». оригинальный звук.

  5607 просмотров|

  оригинальный звук — Уилл Андерсон

  shtine_crowse

  Клифф Штайнкраус

  Что ж.. Отверстие для болта в земле было вычищено. Использовал набор отверстий слева. Плохая земля, вероятно, была проблемой. #chevyavalanche #brakelight

  Видео TikTok от Клиффа Штайнкрауса (@shtine_crowse): «Ну… Отверстие для болта в земле было сорвано. Использовался набор отверстий слева. Вероятно, проблема была в плохой земле. #chevyavalanche #стоп-сигнал». Часть 3 Ремонт модуля АБС 2002 Лавина . оригинальный звук.

  576 просмотров|

  оригинальный звук — Клифф Стейнкраус

  shtine_crowse

  Клифф Стейнкраус

  Второй раз я разобрал эту чертову штуковину. #ChevyAvalanche #brakelight

  Видео TikTok от Клиффа Стейнкрауса (@shtine_crowse): «Второй раз я разобрал эту чертову штуку. #ChevyAvalanche #brakelight». Ремонт модуля АБС 2002 Лавина. оригинальный звук.

  1665 просмотров|

  оригинальный звук — Клифф Стейнкраус

  bmw_e38_bricos

  MATRACASJOBS

  Abs bmw e38 #e38 #e39mafia #e38mafia #e38club #abs #mecanica #motor

  TikTok video from MATRACASJOBS (@bmw_e38_bricos): «Абс bmw e38 #e38 #e39mafia #e38mafia #e38club #abs #mecanica #motor». Модуль абс репарадо. сонидо оригинал.

  727 просмотров|

  sonido original — Música Latina

  bmw_e38_bricos

  MATRACASJOBS

  MODULO ABS BMW #E39 #M5 #E38 #ABS #MODULO

  Tiktok Video от Matracasjobs (@BMW_E388

  Tiktok Video от Matracasjobs (@BMW_E388

  .