Isuzu 4JG2 — дизельный двигатель Исузу 3.1 литра
Технические характеристики 3.1-литрового дизельного двигателя Исузу 4JG2, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.1-литровый дизельный двигатель Исузу 4JG2 производился концерном с 1991 по 2000 годы и устанавливался на многие внедорожники, такие как Трупер или аналогичный Опель Монтерей. Существовали атмосферные, турбированные версии агрегата и самые мощные с интеркулером.
В линейку J-engine также входят дизели: 4JB1 и 4JX1.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Isuzu 4JG2 3.
1 литра| Точный объем | 3059 см³ |
| Система питания | форкамеры |
| Мощность двс | 95 — 115 л.с. |
| Крутящий момент | 185 — 205 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 95.4 мм |
| Ход поршня | 107 мм |
| Степень сжатия | 20.1 |
| Особенности двс | OHV |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | шестерни |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 450 000 км |
Модификация: 4JG2T или 4JG2-TC
| Точный объем | 3059 см³ |
| Система питания | форкамеры |
| Мощность двс | 115 — 135 л. с. |
| Крутящий момент | 270 — 295 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 95.4 мм |
| Ход поршня | 107 мм |
| Степень сжатия | 20 |
| Особенности двс | OHV, интеркулер опция |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | IHI RHB5 |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
Вес двигателя 4JG2 по каталогу составляет 260 кг
Номер двигателя 4JG2 находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Исузу 4JG2-TC
На примере Isuzu Trooper 1994 года с механической коробкой передач:
| Город | 12. 1 литра |
| Трасса | 8.0 литра |
| Смешанный | 9.7 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 4JG2 3.1 l
| Faster 3 (TF) | 1993 — 1998 |
| MU 1 (UC) | 1993 — 1998 |
| Trooper 2 (UB2) | 1991 — 2000 |
| Wizard 1 (UC) | 1992 — 1998 |
| Monterey A (M92) | 1992 — 1999 |
| Horizon 1 | 1994 — 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы 4JG2
Это один из самых надежных и неприхотливых дизелей Исузу с огромным ресурсом
Самая известная проблема двс — растрескивание ГБЦ с прорывом выхлопных газов
Ремень ГРМ служит очень долго, но его обрыв крайне опасен для силового агрегата
Для ремонта и настройки топливной аппаратуры ZEXEL трудно найти специалистов
В мануале рекомендовано проводить регулировку зазоров клапанов раз в 40 000 км
Дополнительные материалы
Части Двигателя ISUZU 4JG2-TC (обзор конструкции)
youtube.com/embed/QVsn-evL2KA» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/QVsn-evL2KA?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/QVsn-evL2KA/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Части Двигателя ISUZU 4JG2-TC (обзор конструкции)’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Части Двигателя ISUZU 4JG2-TC (обзор конструкции)»/>Двигатель Isuzu 4JG2 / Информация / Одесский погрузчик
Isuzu 4JG2 — мощный рядный дизельный двигатель, производился с 1991 по 2007 год. Это четырёхтактный ДВС с верхним расположением распределительного вала, с разделённой камерой сгорания. Система охлаждения — закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
Надёжный и качественный мотор, не перегревающийся на высоких оборотах во время длительной работы.
Техническое обслуживание двигателя Isuzu 4JG2
В вилочных погрузчиках с двигателем Isuzu 4JG2 рекомендуется проводить процедуру замены масла через каждые 220—250 моточасов или один раз в несколько месяцев. Для этого мотора производитель рекомендует заливать масло вязкостью 15w-40. На периодичность замены масла влияют условия эксплуатации, чем они хуже, тем короче интервал между заменами.
Замена масляного фильтра — ещё одна обязательная операция, которая сопутствует замене масла в двигателе. За период между заменами масла фильтр сильно забивается и в дальнейшем, при работе мотора, масло идет в обход фильтра и используется неочищенным. Это существенно увеличивает износ двигателя, хотя приборная панель о неполадке сигнализировать не будет.
Технические характеристики двигателя Isuzu 4JG2
| Модель двигателя | Isuzu 4JG2 |
| Страна производства | Япония |
| Объём двигателя | 3059 куб. см |
| Используемое топливо | дизель |
| Количество цилиндров | 4 шт. |
| Клапанов на цилиндр | 2 шт. |
| Тип | рядный |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Диаметр цилиндра | 95,4 мм |
| Материал распредвала | чугун |
| Материал ГБЦ | алюминий |
| Материал впускного коллектора | дюраль |
| Материал выпускного коллектора | чугун |
| Материал поршней | алюминий |
| Ход поршня | 107,0 мм |
| Система охлаждения | принудительная, антифриз |
| Вес мотора | 275,0 кг |
Этот ДВС создавался Isuzu целенаправленно для внедорожников. Через некоторое время, он стал успешно использоваться сторонними производителями для внедорожников с похожим весом и эксплуатационными характеристиками.
Так же Isuzu 4JG2 устанавливался на вилочные погрузчики TCM и зарекомендовал себя как исключительно выносливый и экономичный двигатель.
Модели автомобилей с двигателем Isuzu 4JG2
- Isuzu Trooper/Bighorn.
- Isuzu Wizard/Rodeo.
- Isuzu Amigo/Mu.
- Isuzu Vega/Cameo.
- Isuzu ELF.
- Isuzu KB.
- Opel Frontera Sport.
- Honda Jazz.
- Holden Frontera Sport.
- Honda Horizon.
- Landwind X9.
- Chevrolet Rodeo/Frontera.
- Honda Passport.
- HSV Jackaroo.
- Holden Monterey.
- Acura SLX.
- SsangYong Korando Family.
- Subaru Bighorn II.
Вилочные погрузчики с двигателем Isuzu 4JG2
- Дизельный погрузчик ТСМ FHD30Z5 (10064) — 1995 г. выпуска, грузоподъёмностью 3,0 т и высотой подъёма 3,0 м.
- Дизельный погрузчик ТСМ FHD25Z5 (13596) — 2000 г. выпуска, грузоподъёмностью 2,5 т и высотой подъёма 3,5 м.
Благодаря тому, что блок цилиндров снабжен гильзами, повышается ремонтопригодность двигателя и снижается трудоёмкость его капремонта. При правильном и своевременном техобслуживании ресурс двигателя Isuzu 4JG2 на вилочных погрузчиках составляет 50 тысяч моточасов.
Перейти к списку статей >>
Вилочные погрузчики Combitech, Технические характеристики дизельного двигателя, ISUZU 4JG2
Вилочные погрузчики Combitech, Технические характеристики дизельного двигателя, ISUZU 4JG2ISUZU DIESEL 4JG2 ENGINE
ISUZU DIESEL 4JG2 ENGINE SPECIFICATIONS
| Engine Model | 4JG2 |
| Приложение | Вилочный погрузчик |
| Тип | Четырехтактный, с водяным охлаждением, верхний клапан Вертикальный рядный, вихревая камера |
ЦИЛ. № -Отверстие x Ход | 4-95,4 x 107 мм |
| Смещение | 3059 см 3 |
| Степень сжатия | 20,5 до 1 |
| Приказ о стрельбе | 1-3-4-2 |
| Производительность (JIS D1005, производственный допуск ± 5%) | |
| 44,9 кВт (61 л.с.) / 2450 об/мин | |
| Макс. Крутящий момент | 186,3 Н·м (19 кг·м) / 1600–1800 об/мин |
| Холостой ход двигателя | 750 ± 25 об/мин |
Без нагрузки Макс. Частота вращения двигателя | 2690 об/мин |
| Система впуска воздуха | Без наддува |
| Система смазки | Подача с полным принудительным давлением, тип |
| Масляный насос | Масляный насос трохоидного типа с приводом от распределительного вала |
| Предел ангуарности | Все направления, 0,349 рад (20 град.) |
| Объем смазочного масла | Макс. 7,5 л, мин. 5,5 л (только масляный поддон) |
| Тип смазочного масла | API CC или CD |
| Система охлаждения | С принудительной циркуляцией воды под давлением, Центробежно-лопастной тип, с клиновидным ременным приводом |
| Холодопроизводительность | 4,5 л т. (только двигатель) |
| Коэффициент скорости вентилятора | 1,12 (диаметр шкива коленчатого вала/диаметр шкива вентилятора) |
| Распределительный механизм отбора мощности | |
| Передаточное отношение к кривошипу | 1 До 1. 2 |
| Направление вращения | По часовой стрелке, если смотреть спереди |
| Количество зубьев | 10 |
| Выходной крутящий момент | 90 Н·м (9,8 кгс·м) |
| Топливная система | |
| Нагнетательный насос | Производитель Zexel, дистрибьютор Bosch VE Type Injection |
| Время впрыска | 6 град. БМТ |
Инж. Давление открытия сопла | 14,7 МПа (150 кгс/см 2 ) |
| Тип топлива | SAE 2D Diesel Fuel, Топливный фильтр с отстойником |
| Электрическая система | Отрицательная система заземления, 12 В |
| Помощь при запуске | Свеча накаливания в защитной оболочке, номинал 11 В, QOS-III |
| Сухая масса | 244 кг (538 фунтов) |
| Размеры (Д x Ш x В) | 710 x 554,5 x 732,5 мм (28 x 22 x 29 дюймов) |
| Номер чертежа двигателя в сборе | DI 1-5260 |
| Производительность | SD-5091 |
@
Для получения дополнительной информации, пожалуйста контакт:
| Тайвань Combitech Co. 160 Huei-Chung Road Тайчжун 407 Тайвань Тел.: +886 2311-2413 Факс: +886 2311-2415 C контакт: [email protected] http://www.combitech.com.tw | @ Вьетнам Представительство 356/6/12 Бах Данг улица, округ 14 Бинь Тхань Район, Хошимин, Вьетнам Тел: (84-8)551 2576 Факс: (84-8)294 2848 Электронная почта: [email protected] http://www.combitech. |
, Ltd. 
com.vn Авторские права на все содержимое (C) 1997, Combitech. Все права защищены. Отредактировано: 24 ноября 2007 г.
@
@
@
1995 Isuzu Bighorn 3.1DT XS Plaisir Характеристики, габариты, расход топлива
ОБЗОР
Isuzu Bighorn 3.1DT XS Plaisir имеет 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения вихрекамерного типа, дизельный двигатель 4JG2. Этот двигатель 4JG2 развивает максимальную мощность 136,8 л.с. (135 л.с. — 100,6 кВт) при 3600 об/мин и максимальный крутящий момент 294,1 Нм (216,9lb.ft — 30 кг.м) при 2000 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу посредством полного привода (4WD) с коробкой передач 5МТ. Для тормозной способности тормозная система Isuzu Bighorn 3.1DT XS Plaisir включает барабан в вентилируемом диске сзади и вентилируемый диск спереди. Детали шасси — Isuzu Bighorn 3.1DT XS Plaisir имеет 4-рычажную заднюю подвеску с цилиндрическими пружинами и переднюю подвеску с торсионной пружиной на двойных поперечных рычагах для сцепления с дорогой и комфорта при езде.
Добавить в список сравнения
| GENERAL INFORMATION | |
|---|---|
| Complectation Name | 3.1DT XS Plaisir |
| Period of Production | Nov 1995 — Jun 1996 |
| Drive Wheels — Traction — Drivetrain | 4WD |
| Body Type | Внедорожник |
| Коробка передач — Количество скоростей | 5MT |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя | 3059CM3 или 186,6 Cu-in |
| Наименование рамы | KD-UBS69GW |
| Цена нового автомобиля в Токио, иен | 2639000 |
| ISUZU Bighorn 3,1005. | |
| Внешняя длина | 466 см или 183,46 дюйма |
| Ширина внешней части | 183,5 см или 72,24 дюйма |
Высота. 0006 | |
| Interior Length | 252.5 cm or 99.4 inches |
| Interior Width | 149.5 cm or 58.85 inches |
| Interior Height | 124.5 cm or 49.01 inches |
| Wheelbase | 276 cm or 108.66 inches |
| Высота дорожного просвета — дорожный просвет | 21,5 см или 8,46 дюйма |
| Вес | 2040 кг или 4497 фунтов | 7 |
| Кол. Doors | 5 |
| Минимальный кружок поворота — диаметр поворота, M | 5,8 |
| емкость топливного бака | 22,4 Галлоны США 18,6 Великобритании 85 L |
| 3 ISU ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Код двигателя | 4JG2 |
| Максимальная мощность — выходная мощность — лошадиные силы | 136,8 л. с. или 135 л.с. или 100,6 кВт |
| Максимальная мощность RPM | 3600 об / мин |
| Максимум | 294,1 Нм или 216,9 фунт. Фута или 30 кг.m |
| Maximum. Количество цилиндров | вихревая камера водяного охлаждения 4 цилиндра |
| Двигатель Дополнительная информация | Нагнетатель |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Режим расхода топлива | Топливо/ч | 0005 | 38.5 mpg US 46.3 mpg UK 6.1 L/100km |
| ISUZU BIGHORN 3.1DT XS PLAISIR SUSPENSION | |
| Front Brakes — Disc Dimensions | Ventilated disk |
| Rear Brakes — Disс Dimensions | Барабан в вентилируемом диске |
| Передняя подвеска | Торсионная пружина на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | 4-звенная винтовая пружина |
| Tyres — Rims Dimensions | 245 / 70 R16 |
| ISUZU BIGHORN 3.  1DT XS PLAISIR EXTERIOR | |
| Sunroof | |
| Tilt Sunroof | |
| Twin Sunroof | |
| Передний спойлер | |
| Задний спойлер | |
| Наружные зеркала заднего вида с электроприводом | |
| Front Fog Lamps | |
| Rear Fog Lamps | |
| Cornering Lamps | |
| Ultraviolet Glass Protection | |
| Roof Rail | |
| ISUZU BIGHORN 3.1DT XS PLAISIR INTERIOR | |
| Стеклоподъемники | |
| Усилитель руля | |
| Tachometer | |
| Centralized Door Lock | |
| Keyless Enter | |
| Right Hand Drive | |
| Left Hand Drive | |
| Leather Winding | |
| Регулируемое рулевое управление | |
| Деревянная панель | |
| Круиз-контроль | |
| Leather Seat | |
| Power Adjustable Seats | |
| Reclining Seats | |
| Removable Seats | |
| Turning Seats | |
| ISUZU BIGHORN 3.  1DT XS PLAISIR SAFETY | |
| Подушка безопасности водителя | |
| Подушка безопасности пассажира | |
| Боковая подушка безопасности | |
| Side Impact Bar | |
| TCS | |
| Break Assist | |
| Parking Radar | |
| Central Power Window Control | |
| Additional Stop Свет | |
| УДОБСТВА | |
| Холодильник | |
| Автоматический кондиционер | |
| Twin Conditioning System | |
| Air Purifier | |
| Radio | |
| Autoreverse Casette | |
| CD Player | |
| CD Changer | |
| Плеер MD | |
| Устройство смены MD | |
| ПРОЧЕЕ | |
| LSD | |
| Передний стабилизатор | |
| Задний стабилизатор | |
| Специальное оборудование | NO |
— Присутствует
— опция
— не вариант
— опция
— не вариант
— не вариант
— не вариант
— не вариант
—
- Искать характеристики автомобиля
- Другая база данных спецификаций Bighorn
Еще фото Isuzu Bighorn
Добавить комментарий | |
| Жалоба | Описание | Название и местоположение | Фото | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Проверка пробега, и в 1996 году в режиме передачи Limp | 1996 1996 1966 1996 г. |