Двигатель рендж ровер: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Компания Jaguar Land Rover представляет новые двигатели для Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport

14 июня 2017 года

Два компактных внедорожника и абсолютных мировых бестселлера Land Rover – Range Rover Evoque и Discovery Sport – получают два новых бензиновых двигателя Ingenium, а также новый дизельный мотор мощностью 240 л.с.

Четырехцилиндровые бензиновые двигателиIngenium

Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque 2018 модельного года будут оснащаться совершенно новыми 2,0-литровыми четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Ingenium. Эти моторы впервые становятся доступны для автомобилей Land Rover, открывая перед покупателями новые грани динамики в сочетании с плавностью хода и экономичностью.

Запуск новых силовых агрегатов является еще одним свидетельством стремления компании Jaguar Land Rover к сокращению уровня вредных выбросов в атмосферу и снижению расхода топлива в долгосрочной перспективе за счет использования более эффективных двигателей. Новые бензиновые моторы выпускаются в специализированном центре по производству двигателей в Вулверхэмптоне, Великобритания. Разработанная инженерами компании серия двигателей Ingenium стала самой технологичной в истории Jaguar Land Rover.

Использование новейших технологий позволяет не только достигать впечатляющей динамики, экономичности и плавности хода, но и соответствовать самым строгим международным требованиям в области контроля за выбросами.

RANGE ROVER EVOQUE

Range Rover Evoque, один из безусловных лидеров в сегменте компактных внедорожников премиум класса с 2011 года, недавно перешел рубеж в 600 000 выпущенных автомобилей. Олицетворяя стиль и элегантность Range Rover в компактных размерах, Evoque доступен в трех типах кузова: пятидверный внедорожник, купе и кабриолет.

Бензиновый двигатель Ingenium мощностью 240 л.с. станет доступен для всех типов кузова. Его эффективность на 15% превышает показатели предыдущего поколения GTDi. Это достигается благодаря снижению трения в двигателе, а реальные выбросы СО

2 составляют всего лишь 165 г/км при расходе топлива 7,3 л/100 км.

Для версии мощностью 290 л.с. разгон от 0 до 100 км/ч составляет 6,3 секунды, а максимальная скорость – 231 км/ч.

Полная линейка двигателей

Двигатель	Объем	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)	CO 2 (г/км)
Бензиновый Ingenium Si4 240 л.с.	2,0 л	240	340	165
Бензиновый Ingenium Si4 290 л.с.	2,0 л	290	400	173
Дизельный Ingenium Td4 150 л.с.	2,0 л	150	380	129/134
Дизельный Ingenium Sd4 180 л. с.	2,0 л	180	430	129/134
Дизельный Ingenium Sd4 240 л.с.	2,0 л	240	500	153

Покупатели, приобретающие Range Rover Evoque с более мощной бензиновой версией двигателя Ingenium, получат пакет опций Dynamic для экстерьера автомобиля, который включает увеличенные передний и задний бамперы, покрытие Gloss Black на решетке радиатора, вентиляционных отверстиях и 20-дюймовых 5-спицевых легкосплавных дисках.

Помимо изменений в линейке двигателей, для Range Rover Evoque была пересмотрена палитра цветов. Базовые цветовые решения (без дополнительной платы) включают в себя Fuji White и Narvik Black; линейка цветов «металлик» состоит из Yulong White, Indus Silver, Corris Grey, Santorini Black, Loire Blue, Firenze Red и Kaikoura Stone, а среди премиальных вариантов цвета доступны Silicon Silver и Carpathian Grey.

Цвет Phoenix Orange предлагается только для версий с кузовом «кабриолет».

Спортивный характер Evoque также подчеркивают опциональные спортивные сиденья, отличающиеся обивкой из перфорированной кожи с горизонтальным рельефом.

Чтобы обеспечить еще более широкие возможности персонализации, Range Rover Evoque Convertible с 2018 модельного года становится доступен с двухцветной отделкой интерьера Lunar/Ivory для версий SE Dynamic в дополнение к текущей обивке Ebony.

DISCOVERY SPORT

Discovery Sport на сегодняшний день является одной из самых востребованных моделей Land Rover, демонстрируя рекордные темпы продаж: с 2014 года в мире реализовано уже более 200 000 автомобилей. Отличаясь компактными габаритами, этот универсальный внедорожник предлагает традиционную для любого Land Rover широту возможностей, при этом в его салоне могут разместиться до 7 человек.

Новый бензиновый двигатель соответствует экологическим стандартам Евро-6, отличаясь динамикой и эффективностью. При мощности 240 л.с. и крутящем моменте 340 Нм он обеспечивает расход топлива в 7,8 л/100 км и выбросы СО ₂ в размере 181 г/км в европейском комбинированном цикле ² . Бензиновая версия мощностью 290 л.с. способна разогнать Discovery Sport с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды.

Дизельный двигатель Ingenium с турбиной типа twin-scroll – это превосходное сочетание мощности и топливной экономичности. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды при мощности 240 л.с. и крутящем моменте 500 Нм. Расход топлива составляет 6,4 л/100 км, а выбросы – 169 г/км в европейском комбинированном цикле

2 .

Полная линейка двигателей

Двигатель	Объем	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)	CO 2 (г/км)
Бензиновый Ingenium 240 л. с.	2,0 л	240	340	181 / 182
Бензиновый Ingenium Si4 290 л.с.	2,0 л	290	400	186 / 190
Дизельный Ingenium Td4 150 л.с.	2,0 л	150	380	139
Дизельный Ingenium Td4 180 л.с.	2,0 л	180	430	139
Дизельный Ingenium Sd4 240 л.с.	2,0 л	240	500	169

Покупатели, приобретающие автомобиль с более мощной бензиновой версией двигателя Ingenium, получат в качестве стандартного оборудования пакет опций Dynamic, который отличается передним бампером с увеличенными воздухозаборниками, обеспечивающими лучшее охлаждение двигателя и создающими более динамичный облик, а также покрытием Gloss Black на решетке радиатора и вентиляционных отверстиях.

С данным двигателем в комплектации SE и HSE были включены в стандарт 19-дюймовые 5-спицевые легкосплавные колесные диски «Style 525» с отделкой Satin Dark Grey, а в комплектацию HSE Luxury – 20-дюймовые 5-спицевые легкосплавные колесные диски «Style 511» с Gloss Black.

Широчайшие возможности персонализации

Палитра цветов Discovery Sport 2018 модельного года включает 12 вариантов. Базовые цвета: Fuji White и Narvik Black, цвета «металлик»: Indus Silver, Scotia Grey, Corris Grey, Santorini Black, Firenze Red, Yulong White и Byron Blue, а также «премиум металлик»: Namib Orange, Carpathian Grey и Silicon Silver.

Покупателям также доступна контрастная крыша цветов Corris Grey и Narvik Black. Помимо этого, теперь стало доступно цветовое решение интерьера Vintage Tan, которое является отсылкой к обивке салона пятого поколения Discovery.

Новое наполнение подушек сидений делает посадку всех пассажиров еще более комфортной. Все сиденья с электрорегулировкой получили поясничную поддержку в четырех направлениях.

Регулировка сидений по 12 направлениям доступна в качестве опции.

Бензиновые двигателиIngenium

Технологии для новых двигателей включают в себя интегрированный выпускной коллектор, прямой впрыск топлива под давлением 2 000 бар, а также турбину типа twin-scroll для максимального отклика и эффективности.

Электрогидравлическая система управления высотой подъёма впускных клапанов позволяет регулировать загрузку двигателя на уровне впускного клапана, а не дроссельной заслонки. Снижение насосных потерь обеспечивает невероятную адаптивность двигателя и точное управление потоком воздуха в камерах сгорания. Это позволяет повысить мощность и крутящий момент при одновременном снижении расхода топлива и уровня вредных выбросов.

Более мощная версия Si4 Ingenium (290 л.с.) получила турбину с шарикоподшипниками вместо традиционных подшипников скольжения, что значительно повышает динамику турбины, отклик в переходном режиме и эффективность.

Дизельные двигатели Ingenium: новое поколение «чистых» дизельных агрегатов

Экологичные и плавные дизельные двигатели Ingenium отличаются высоким уровнем крутящего момента в широком диапазоне оборотов двигателя. Водитель получает отличный отклик и ускорение в любой момент. Сверхжесткий картер, двойной балансирный вал и активные жидкостные опоры двигателя обеспечивают невероятную плавность работы.

Технологичная система рециркуляции отработанных газов использует холодный цикл под низким давлением в дополнение к циклу высокого давления. Это решение снижает насосные потери при перегонке, повышает эффективность и уменьшает пиковые температуры в камере сгорания, а, значит, позволяет ограничить образование оксидов азота (NOx) в цилиндрах.

Чтобы достичь превосходной динамики, не жертвуя экономичностью, водители могут выбрать более мощную версию дизельного двигателя Ingenium – Sd4. Оснащенный двумя турбокомпрессорами, этот двигатель первый в истории Jaguar Land Rover с последовательной системой наддува также получил систему впрыска топлива common-rail с давлением 2 200 бар. Мощность составляет 240 л.с. при крутящем моменте 500 Нм, начиная с 1 500 об/мин.

Двигатели Рендж Ровер Велар | Техническая информация

Просмотреть ролик

Из данной статьи Вы узнаете о двигателях и коробках передач, которые устанавливаются на модели Range Rover Velar. На Рендж Ровер Велар устанавливается три дизельных и два бензиновых двигателя.

Что касаемо дизельных двигателей, Range Rover Velar предлагает два двигателя Ingenium – эти двигатели двухлитровые, четырехцилиндровые, один из них 180 лошадиных сил, а другой 240 лошадиных сил. Двигатель, который 180 л.с. имеет 430 Нм крутящего момента, максимальную скорость автомобиля 201 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды, автоматическую коробку передач производителя ZF модель 8HP45.

Двигатель, у которого 240 л.с. крутящий момент составляет 500 Нм, максимальная скорость автомобиля 217 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч составляет 7,3 секунды, автоматическая коробка передач та же самая ZF 8HP45.

Таким образом, два новых двигателя Ingenium получили новую коробку передач ZF 8HP45, т.е. ранее до этого Land Rover коробку 8HP45 не устанавливал.

 

Ну, и дизельный двигатель TDV6 объемом 3 литра, с мощностью 300 л.с., крутящим моментом 700 Нм, максимальной скоростью автомобиля 241 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды, и коробкой передач ZF 8HP70. Коробка 8HP70 установилась на автомобили марки Land Rover на модели Range Rover с 2013 года, данный агрегат показал себя как надёжный элемент трансмиссии марки Land Rover.

Двигатель Ingenium мощностью 180 л.с. имеет один турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Охлаждение наддувочного воздуха происходит при помощи водяного интеркулера, т.е. ранее водяной интеркулер не использовался. Топливная аппаратура у данного двигателя установлена производителя Bosch, и максимальное давление 1800 бар.

         

Помимо этого, двигатель имеет регулируемый насос охлаждающей жидкости и регулируемый масляный насос. Также двигатель получил систему управления изменения фаз газораспределения, а именно на распределительном валу впускных клапанов устанавливается муфта, которая смещает фазу в тот или иной момент в зависимости от параметра и характера работы двигателя.

      

Двухлитровый двигатель мощностью 240 л.с. Какие же изменения имеются в нём в отличие от 180 сильной версии? Первое, система турбонаддува. В отличие от 180 сильной версии на 240 сильной версии два турбокомпрессора, т.е. снизу турбокомпрессор меньшего диаметра с изменяемой геометрией, который является основным и сверху установлен вспомогательный турбокомпрессор без изменения геометрии, но большего диаметра. Охлаждение наддувочного воздуха по-прежнему происходит при помощи водяного охладителя.

      

Помимо этого, на впускном коллекторе имеются вихревые заслонки. Что касаемо топливной аппаратуры, то максимальное рабочее давление топлива составляет 2200 бар, т.е. на 400 бар давление топлива выше.

Нижняя часть двигателя, а именно поршневая группа более усиленная, в отличие от 180 сильной версии, что позволяет непосредственно выдерживать ту самую выходную мощность в размере 240 лошадиных сил. Поэтому необходимо понимать, что при покупке версии 180 л.с. одним чип-тюнингом на вряд ли удастся достичь 240 лошадиных сил.

Дизельная версия V-образная шестерка, объемом 3 литра – это двигатель второго поколения, он претерпел ряд изменений.

Данный двигатель с двумя турбокомпрессора: левый турбокомпрессор с изменяемой геометрией является основным, правый турбокомпрессор без изменения геометрии является вспомогательным. Но в отличие от первого поколения, второе поколения получило водяное охлаждение наддувочного воздуха, т.е. нагнетаемый воздух охлаждается при помощи водяного интеркулера.

Топливная аппаратура производителя Bosch, ТНВД с большим рабочим ходом, сопла топливных форсунок видоизменены, т.е. они иной конструкцию.

   

Что касаемо системы охлаждения 3-х литрового дизельного двигателя и системы смазки, то второе поколение 3-х литрового двигателя получил так называемую помпу с изменяемой производительностью. Она работает немножко по иному принципу нежели в Ingenium, и выглядит это следующим образом: на одном жестком валу находится шкив и крыльчатка, крыльчатка установлена в блок двигателя, а на корпусе самой помпы установлен электромагнитный клапан, который управляется блоком управления двигателя. Таким образом можно менять производительность водяного насоса. А необходимо это лишь только для того, чтобы двигатель максимально быстро прогрелся и снизить выброс токсических веществ в окружающую среду.

Маслонасос 3-х литрового дизельного двигателя второго поколения имеет уже редукционный клапан, благодаря которому также изменяется его производительность.

 

   

Привод ТНВД по-прежнему остался при помощи ремня, привод ГРМ также осуществляется ремнем, т.е. его необходимо своевременно менять, как и ремень привода ТНВД. Надеемся, что второе поколение трехлитровых дизельных двигателей покажет себя с хорошей стороны и всем известная проблема с проворотом вкладышем и поломкой коленчатого вала здесь больше встречаться не будет, хотя бы элементарно потому что данный автомобиль весит практически на одну тонну меньше ранее выпускаемых.

      

Теперь перейдет к бензиновым двигателям. Один из бензиновых двигателей – это Ingenium объемом 2,0 литра, мощностью 250 лошадиных сил. Второй двигатель – это V-образная шестерка, объемом 3,0 литра с нагнетателем, так называемый supercharger, мощностью 380 лошадиных сил.

Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра при 250 лошадиных силах имеет крутящий момент 365 Нм, максимальную скорость автомобиля 224 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды и коробку передач ZF 8HP45. Таким образом, можно сделать вывод, что независимо от того какой из трех двигателей Ingenium устанавливается на автомобиль, коробка передач всегда будет ZF 8HP45.

Трех литровый бензиновый двигатель мощностью 380 лошадиных сил, имеет крутящий момент 450 Нм, максимальную скорость 250 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды и коробку передач ZF 8HP70. В итоге получается, что V-образные версии двигателей имеют коробку 8HP70, т.е. это более усиленная коробка, которая выдерживает более высокую выходную мощность силового агрегата.

В бензиновом двигателе V-образная шестерка 3.0 литра supercharger особых изменений и инноваций нет. Охладитель наддувочного воздуха по старинке находится в верхней части и охлаждается наддувочный воздух при помощи водяного охлаждения. Данный двигатель обладает системой смещения фаз газораспределения, как на впускных, так и на выпускных валах вне зависимости друг от друга. Топливная аппаратура производителя Bosch, т.е. здесь устанавливается непосредственный впрыск, что даёт в паре с нагнетателем и объемом двигателя выход 380 лошадиных сил.

         

Аббревиатура данного двигателя AJ-126, двигатель показал за период установки на более ранние модели себя как надежный агрегат, поэтому в принципе брезговать им не стоит, брать его можно, и соответственно, смотреть за ним нужно как за любым другим бензиновым агрегатом.

Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра Ingenium 250 лошадиных сил. Первая особенность данного двигателя заключается в том, что он целиком и полностью выполнен из алюминия и имеет ряд модернизаций.

 

   

Регулируемый насос охлаждающей жидкости с электромагнитным клапаном, который может быть выключен для уменьшения времени прогрева и снижения расхода жидкости при работе двигателя с низкой нагрузкой и высокими оборотами.

Также на двигателе установлен термостат с электронным управлением. Термостат обеспечивает управление расходом охлаждающей жидкости через головку цилиндров и блок для уменьшения времени прогрева, т.е. две эти системы необходимы для того, чтобы двигатель максимально быстро прогрелся и снизить выброс токсических веществ в окружающую среду.

   

Помимо этого, на данном двигателе установлен масляный насос с регулируемым расходом. Масляный насос с электромагнитным управлением изменяет давление моторного масла в соответствии с нагрузкой и частотой оборотов вращения коленчатого вала. Внутри маслонасоса установлен вакуумный насос и отдельная система подачи масла непосредственно в поршневую группу.

   

Помимо технологии смазки, которые были использованы в новом двигателе в бензиновом исполнении под названием Ingenium двигатель также получил новую систему бесступенчатой регулировки высоты подъема клапанов под названием CVVL. Эта система регулирует количество воздуха, всасываемого двигателем путем изменения степени открывания впускных клапанов заменяя функции электрической дроссельной заслонки.

   

Также двигатель получил интегрированный выпускной коллектор и турбокомпрессор с двумя турбинными каналами под названием Twin Scroll, который разделяет импульсы отработавших газов повышая отзывчивость двигателя и управляемость.

         

Система непрерывной регулировки высоты подъема клапанов. Сам непосредственно блок состоит из промежуточной камеры (1), электромагнитного клапана (2), гидроаккумулятора (3), толкателя (4), распределительного вала (5), впускного клапана (6), тормозного блока (7), датчика температуры масла (8) – это единственный датчик, который поставляется отдельно от этого блока, гидравлической камеры высокого давления (9) и непосредственно самого насоса (10). Что касаемо высокого давления, то в данной системе давление масла достигает 150 бар для того, чтобы работала это система. Соответственно образуется высокое давление и электромагнитный клапан управляет высотой и временем открытия впускных клапанов. Соответственно, датчик температуры необходим для того, чтобы он считывал температуру масла, передавал информацию на блок управления двигателем (PCM), и таким образом, PCM регулирует работу электромагнитного клапана. Чем выше температура, тем больше масло теряет свою вязкость и становится более жидким, соответственно, отсюда уже зависят параметры и временные моменты работы данной системы.

   

У данной системы четыре режима работы. Первый режим называется полный подъем – это тот самый случай, когда Вы резко ускоряетесь, прижимая педаль акселератора в пол, клапан максимально высоко открывается, максимально долго.

Второй режим – это режим задержки открывания впускных клапанов под названием LIVO, который подразумевает под собой задержку открывания клапана при запуске двигателя, т.е. Вы двигатель заводите, а клапан задерживается. Помимо этого, при работе на холостом ходу клапан открывается на минимальную высоту и максимально быстро закрывается. Благодаря этой системе достигается максимальная экономичность при работе на холостом ходу. Но помимо этого, при запуске двигателя на холодную, например, после ночной стоянки, данная система позволяет впустить в двигатель буквально рассчитанное количество воздуха, которое необходимо для запуска этого двигателя. Таким образом, она уменьшает количество воздуха, тем самым Вы получаете более богатую готовую смесь.

Третий режим – это режим раннего закрывание впускных клапанов (EIVC). Данный режим включается при средней, либо низкой частоте работы двигателя, т.е. происходит преждевременное закрытие впускного клапана до тех пор, пока кулачок распредвала не даст ему нормальное закрытие. По сути происходит обман распредвала, тем самым закрывая быстрее впускной клапан. Таким образом, получается более высокая выходная мощность и предотвращение обратного попадания топливовоздушной смеси в систему впуска.

Четвертый режим – это смешанный режим, который подразумевает под собой слияние двух режимов LIVO и EIVC, и соответственно, обеспечивает стабильное сгорание топлива.

В случае, если этот электромагнитный клапан выйдет из строя, то придётся заменить весь блок CVVL в сборе. К сожалению такую особенность имеет данная система.

   

Турбокомпрессор на данном двигателе не имеет функции изменения геометрии, т. е. на данной турбине установлен электромеханический блок, который приводит в действие тяга и тяга открывает перепускной клапан, который еще в народе называют «калитка». Для чего он необходим? В момент, когда Вы убираете ногу с педали глаза, у Вас происходит привод при помощи данной тяги, калитка открывается и выхлопные газы уходят мимо турбины, тем самым турбина прекращает раскручиваться и постепенно останавливается.

Помимо этого, на турбокомпрессоре имеется два порта – это порты водяные, для охлаждения турбины, т.е. турбина на бензиновом двигателе Ingenium с водяным охлаждением. Под цифрой 4 – вход, под цифрой 6 – выход. Под цифрой 2 порт для смазки, сюда подается масло для того, чтобы этот турбокомпрессор смазывался. Под цифрой 13 порт для приточного воздуха, 12 – порт для нагнетаемого воздуха, который нагнетается через водяной охладитель в двигатель ну, и соответственно, под цифрой 10 – это горячая часть куда поступают выхлопные газы.

   

Подведя итоговую черту, у Range Rover Velar имеется три двигателя рядных, четырехцилиндровых: два дизельных Ingenium и один бензиновый Ingenium. Один дизельный двигатель с мощностью 180 л.с. и коробкой 8HP45, вторая дизельная версия – 240 л.с. также с коробкой 8HP45 и третья версия Ingenium – это бензиновый двигатель с коробкой 8HP45.

      

И еще два двигателя – это V-образные шестерки: бензиновый 3.0 SC, мощность 380 л.с. и дизельный 3.0 TD, мощностью 300 л.с. с коробками 8HP70.

   

В нашем распоряжении Рендж Ровер Велар с дизельным двигателем 3.0 TD. Что Вы можете увидеть открыв капот автомобиля с данным двигателем. Первое на что хотим обратить Ваше внимание – это непосредственно на охладитель наддувочного воздуха, который установлен в передней части двигателя, т.е. между двигателем и радиаторами охлаждения. Вы видите небольшой бочонок куда идет два подвода антифриза буквально в 15 см от дроссельной заслонки. Помимо этого, у Вас диффузоры приточного воздуха нового образца, два корпуса воздушного фильтра и два датчика массового расхода воздуха. Это двигатель Biturbo, у него две турбины и поэтому два воздушных фильтра.

         

Если снять декоративную крышку двигателя, немаловажно раньше чтобы снять декоративную крышку необходимо было открутить крышку заливной горловины масла и это тянуло за собой определённого рода риски на попадания грязи. Теперь декоративная крышка снимается без открытия крышки заливной горловины масла. Визуально каких-то больших изменений не видно. Мы очень сильно надеемся, что в новых технологиях, второе поколение, в кузове, который весит 2 тонны этот двигатель покажет себя с хорошей стороны, потому что в эксплуатации он очень комфортен и приятен, но к сожалению, была такая практика у него на предыдущих кузовах ломался коленчатый вал и проворачивало вкладыши. Надеемся, что здесь этого не будет.

      

Также в подкапотном пространстве Вы можете наблюдать такие банальные вещи как два порта для постороннего источника питания, минусовая клемма, которая находится на чашечке передней правой пневмостойке и плюсовая клемма. Видите горловину для заливки незамерзающей жидкости. Что касаемо уровня минимум и максимум в расширительном бачке, то здесь имеется две планочки: минимум и максимум. Как и на любом другом автомобиле ни в коем случае на горячую не открывайте расширительный бачок, потому что произойдет избыточное давление и скорее всего Вы обожжетесь.

         

Что касаемо бачка тормозной жидкости, то он находится под декоративной решеткой с левой стороны у лобового стекла.

   

А теперь самое главное и очень важный момент, на который необходимо обратить внимание. В виду того что автомобили растут по экологическому классу, происходит изменение модельного ряда двигателей, соответственно, меняется и спецификации, и потребности по маслу. Несмотря на то что это TDV6 3.0L, Вы заливаете масло вязкостью 5W30, но классификация уже не А5, а С1, т.е. С1-5W30 заливается в 3-х литровый дизельный двигатель у которого имеется противосажевый фильтр. Если же говорить про дизельные Ingenium не зависимо от того 180 л. с. или 240 л.с., то в них заливается масло С2 вязкостью 0W30 (С2-0W30).

Ну, а весь модельный ряд в бензиновом исполнении, независимости от того что это будет бензиновый Ingenium, либо 3.0 литра суперчарджер, в них заливается уже масло классификации C5 вязкостью 0W20 (C5-0W20).

 

   

 

 

Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @land_rover_lrwest или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.

 

Технические характеристики Range Rover, двигатели Рендж Ровер

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6. 9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2328
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3130

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6630

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5° / 34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5° / 29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5° / 28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6.9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2328
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3130

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6630

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6.9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2466
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3170

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6670

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.3

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2570
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3290

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6790

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6.9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2328
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3130

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6630

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.3

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2570
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3290

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6790

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.5

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2658
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3340

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3400
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6740

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	220
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	6.4

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	2.8
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	64
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	91

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	1997
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	404 / 5500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	640 / 1500 — 4000
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2577
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3210

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	2500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	100
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	5710

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1654
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2090
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.4

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.7
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	525 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	625 / 2500 — 5500
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2450
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3160

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6660

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6.9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2328
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3130

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6630

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6.9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2466
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3170

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6670

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6.9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2328
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3130

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6630

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)|997 / 996 Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)|1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	209
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	8.0

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	6.9
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	182
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	2993
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	249 / 3750
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	600 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2466
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3170

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6670

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.3

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2570
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3290

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6790

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.5

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2658
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3340

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	75
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3400
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6740

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.4

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.7
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	525 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	625 / 2500 — 5500
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2450
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3160

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6660

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.5

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.7
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	525 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	625 / 2500 — 5500
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2518
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3200

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6700

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	220
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	6.5

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	2.8
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	64
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	91

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	1997
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	404 / 5500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	640 / 1500 — 4000
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2671
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3250

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	2500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	100
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	5750

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1940
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2370
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.5

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2658
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3340

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3400
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6740

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.5

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.8
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	565 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	700 / 3500 — 5000
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2673
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3200

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6700

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.3
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003⁄991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 287
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 9°/34.5°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	22.6°/25.4°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.2°/25.8°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.4

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.8
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	565 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	700 / 3500 — 5000
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2591
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3160

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6660

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1861
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.3
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	212 / 277
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 3°/33.1°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	22.2°/25.7°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.0°/26.9°

От бордюра до бордюра (м)	12.4
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	2.70

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.4

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.8
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	565 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	700 / 3500 — 5000
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2591
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3160

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6660

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1861
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.3
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	212 / 277
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 3°/33.1°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	22.2°/25.7°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.0°/26.9°

От бордюра до бордюра (м)	12.4
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	2.70

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.3

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2570
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3290

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6790

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	217
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	7.5

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	8.4
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	219
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	86

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4367
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	339 / 3500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	740 / 1750 — 2250
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2658
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3340

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3400
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6740

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.4

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.7
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	525 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	625 / 2500 — 5500
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2450
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3160

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6660

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1869
Длина (мм)	5000
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	2922

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	997 / 996
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 1002

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 997

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	1982
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1694
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2190
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1090
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	21.5°/28.2°

От бордюра до бордюра (м)	12.33
От стены до стены (м)	12.7
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

Максимальная скорость в км/ч	225*
Разгон от 0 до 100 км/ч (с)	5.5

^{*Максимальная скорость с опциональными 22-дюймовыми колесными дисками с двигателем V8 — 250 км/ч}

Соответствует значению NEDC (NEDC2) — комбинированный цикл, л/100 км	12.7
Соответствует значению NEDC (NEDC2) по уровню выбросов CO₂ — комбинированный цикл (г/км)	294
Емкость топливного бака (приблизительно, л)	104

^{В 2020 году повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2017 года.}

Рабочий объем (см3)	4999.7
Максимальная мощность (л. с. / об/мин)	525 / 6000 — 6500
Максимальный крутящий момент (Н‧м / об/мин)	625 / 2500 — 5500
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Снаряженная масса (кг): Включая водителя массой 75 кг, рабочие жидкости и заправленный на 90% топливный бак	2518
Полная масса автомобиля (GVW) (кг)	3200

Прицеп, не оснащенный тормозной системой (кг)	750
Максимальная масса буксируемого груза (кг)	3500
Максимальная вертикальная нагрузка на точку сцепки (крюк) (кг)	150
Максимальная масса автомобиля с прицепом (GTW) (кг)	6700

Максимальная нагрузка на крышу (включая поперечные перекладины) (кг)	100

Высота (мм)	1868
Длина (мм)	5200
Ширина со сложенными наружными зеркалами (мм)	2073
Ширина с разложенными наружными зеркалами (мм)	2220
Колея передних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1692. 5
Колея задних колес (C 21-дюймовыми колесными дисками) (мм)	1685.2
Колесная база (мм)	3122

Максимальная высота над передними/задними сиденьями со стандартной крышей (мм)	—
Максимальная высота над передними/задними сиденьями с панорамной крышей (мм)	1003 / 991

Максимальное пространство для ног в передней/задней части салона (мм)	994 / 1189

Высота (мм)	847
Ширина (мм)	1291
Ширина между колесными арками (мм)	1120
Длина за сиденьями первого ряда (мм)	2073
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Dry (л)**	1990
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями первого ряда — Wet (л)**	2470
Длина за сиденьями второго ряда (мм)	1013
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Dry (л)**	707
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — Wet (л)**	900
Длина за сиденьями третьего ряда (мм)	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Dry (л)**	—
Максимальный объем багажного отделения за сиденьями третьего ряда — Wet (л)**	—

Стандартная высота подвески (мм) (стандарт/внедорожный режим)	220 / 297
Угол въезда (стандарт/внедорожный режим)	25. 5°/34.7°
Угол съезда (стандарт/внедорожный режим)	24.5°/29.0°
Угол продольной проходимости (стандарт/внедорожный режим)	20.0°/25.6°

От бордюра до бордюра (м)	13.06
От стены до стены (м)	13.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3.03

Максимальная глубина преодолеваемого брода (мм)	900

КОНФИГУРАТОР

• КОНТАКТЫ

• ВЫБЕРИТЕ ВАШУ КОМПЛЕКТАЦИЮ

  Вы можете детально сравнить комплектации и их особенности

• ХОЧУ КУПИТЬ / ЗАКАЗАТЬ ТЕСТ-ДРАЙВ

  Закажите тест-драйв или консультацию официального дилера

• СКАЧАТЬ БРОШЮРУ

  Узнать больше об автомобилях Land Rover

Информация, технические характеристики и цвета, приведенные на этом веб-сайте, диктуются условиями рынка, зависят от конкретной страны и могут изменяться без предварительного уведомления. Автомобили на некоторых иллюстрациях оснащены опциональным оборудованием или доступны не на всех рынках. Наличие и стоимость уточняйте у официального дилера.

Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС.Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться от приведенных. Уровень выбросов CO2 и расход топлива может различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.

**Dry: объем определен путем измерения с использованием твердых блоков (200 мм x 50 мм x 100 мм), отвечающих требованиям VDA.

**Wet: объем определен путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью.

Масса указана для автомобиля в стандартной комплектации.

Опциональное оборудование увеличивает массу автомобиля.

• запись на сервис
• конфигуратор
• Хочу купить / тест-драйв

Двигатель Рендж Ровер: полезная информация

Хотя модельный ряд марки Land Rover  достаточно широк, можно смело утверждать, что данный производитель по большей части остается на слуху благодаря всего лишь одной своей модели. Не трудно догадаться, что речь идет о легендарном Рендж Ровер.

Да, в последнее время активным спросом пользуется и Range Rover Evoque, однако данный автомобиль остается скорее «нишевым» продуктом и у многих вызывает смешанные чувства, тогда как Range Rover является давно известным, весьма авторитетным и сильным игроком на мировой арене.

Что касается стран СНГ, автомобиль не нуждается в представлении и, несомненно, привлекает внимание свои роскошным внешним видом. При этом вокруг Рендж  Ровер также ходит множество противоречивых слухов касательно общей надежности данной модели, дороговизны и сложности сервисного обслуживания и т. п.

С учетом крайне высокой начальной стоимости немало удивления вызывает и тот факт, что на вторичном рынке престижный Range Rover, который визуально и технически находится во вполне приличном состоянии, может стоить не дороже нового Hyundai Solaris.

Так или иначе, если с внешним видом данной модели знакомы многие, то далеко не все знают, что стоит под капотом. Далее мы поговорим о том, какой двигатель фирма Ленд Ровер и Рендж Ровер в частности предлагают своим поклонникам.

Новые поколения и двигатели Рендж Ровер Спорт специально затрагивать не будем, концентрируясь на рынке б/у машин данной марки, которые относительно недавно стали доступны по цене для среднестатистического потенциального покупателя.

Содержание статьи

• Двигатель Range Rover
• Советы и рекомендации

Двигатель Range Rover

Итак, поехали. Настоящий успех и огромная популярность пришлись именно на выход третьего поколения Range Rover в 2002 году. Автомобиль получил презентабельный вид, выдающиеся ходовые качества и впечатляющие динамические характеристики. Следует отметить, что даже сегодня машина в хорошем состоянии выглядит очень солидно.

При этом инженеры умудрились во многом сохранить внедорожные качества модели, которыми славились предыдущие поколения «Рейнджа». Одновременно с роскошью экстерьера и интерьера машину оснастили множеством электронных решений, полным приводом, была реализована возможность изменять дорожный просвет благодаря наличию сложной пневмоподвески и т.д.

В результате  элитный внедорожник не превратился в городской паркетник, позволяя своему владельцу уверенно сойти с асфальта и использовать автомобиль в разных ситуациях независимо от дорожных условий.

Теперь о моторах. Мало кто знает, но к моменту выхода Range Rover самой маркой Land Rover владел немецкий автогигант BMW. Не удивительно, что данный внедорожник имеет много узлов и агрегатов, которые баварцы также использовали в своих популярных 5 и 7 сериях. Если точнее, в конструкции использованы аналогичные детали от БМВ 5 серии (E39 и т.д.) и БМВ 7 серии E38.

Что касается стран СНГ, чаще всего Рендж Ровер официально завозился дилерами с бензиновым мотором, который имел 4.4 литра рабочего объема. Двигатель является бензиновой V-образной «восьмеркой» М62/N62 от BMW. Мощность силовой установки 285 л.с.

Еще можно встретить версию с дизельным двигателем. Рядный шестицилиндровый дизель Рендж Ровер представляет собой не что иное как BMW M57, рабочий объем 2.9 л, мощность 176 л.с. Машины с таким мотором в СНГ являлись «серыми», то есть завозились неофициально.

Далее бренд Land Rover от баварцев перешел к американцам, собственником марки стала компания Ford. Такая смена привела к тому, что Land Rover породнился с еще одной английской маркой, а именно с Jaguar.

Параллельно с этим прошел рестайлинг Range Rover, во время которого от технических решений БМВ по понятным причинам стали отказываться в пользу собственных разработок. Под капотом Рендж Ровер вместо моторов BMW появилась V-образная бензиновая силовая установка Jaguar, мощность агрегата 305 «лошадок», а рабочий объем все те же 4. 4 литра.

Мотор имеет индекс AJ-V8. Далее его версию оснастили еще и компрессором, уменьшив объем до 4.2 литра. При этом мощность форсированного двигателя уже приблизилась к 400 «лошадкам».

Что касается дизельной версии, она таким же образом повторила судьбу бензинового аналога. Немецкий двигатель заменили на агрегат от Ford c рабочим объемом 3.6 литра. Дизель V8 относится к серии AJD, являясь результатом совместных разработок  американцев с французскими инженерами Peugeot-Citroen, которые славятся своими дизелями по всему миру.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое двигатель TDI. Из этой статьи вы узнаете об особенностях, а также преимуществах и недостатках силовых агрегатов данного типа.

Кстати, этот дизель несколько позже (с 2009 г.) заменили на V-образную «восьмерку» с рабочим объемом 4.4 литра. Мотор является все той же серией AJD. Что касается бензиновых версий, более современные поколения Рендж Ровер уже стали оснащаться мотором, который имеет рабочий объем целых 5. 0 литров и выдает больше 500 л.с. Индекс двигателя AJ133, а сам агрегат относится к знакомой серии AJ-V8 от Jaguar.

Советы и рекомендации

Какие выводы можно сделать благодаря полученной выше информации? Если говорить именно о ДВС, что и является нашей главной темой, тогда вполне очевидно, что лучше приобретать подержанный Рендж Ровер на бензине именно с немецким двигателем. Это вполне очевидно, так как данные моторы уже давно и неплохо изучены, а также достаточно распространены на все тех же BMW 5 и 7 серий.

Мастера на крупных СТО  имеют достаточно опыта в плане выполнения сложного ремонта (вплоть до капитального), гильзовки блока цилиндров, шлифовки и т.д. Если же говорить о моторах Ягуар, в этом случае ситуация может сильно осложниться по целому ряду причин. Главная же причина — высокая стоимость ремонта и запчастей.

Что касается количества таких авто на «вторичке», их также большинство. Если говорить о бензиновой версии Рейндж Ровер с мотором от БМВ или Ягуар, получается около 70% таких моторов по отношению к дизелям. Среди самих «бензинок» подавляющее большинство машин, доступных к продаже, имеют 4.4 V-образный двигатель BMW с мощностью 286 л.с.

Хотя этот двигатель нельзя назвать самым удачным и сверхнадежным, однако при должном обслуживании агрегат может вполне порадовать своей выносливостью на фоне схожих конкурентов. Как и у многих моторов БМВ, двигатель на Рендж Ровер имеет свои минусы и «болячки» (повышенный расход масла на угар, сильная боязнь даже малейшего перегрева и т.д.).

В двух словах, за этим агрегатом нужно внимательно следить, использовать качественное масло и расходники, приобретать «оригинальные» свечи, регулярно чистить дроссель, заливать хорошее топливо и т.д. В противном случае ресурс сильно сокращается, а риск серьезных поломок даже на относительно небольших пробегах ощутимо возрастает.

Теперь несколько слов о дизелях. Как немецкий M57, так и совместно разработанный американцами и французами AJD оказались весьма чувствительны к качеству дизельного топлива. Ни для кого не секрет, что на территории СНГ это особенно актуально.

Повышенное содержание серы, сторонние примеси в солярке, отсутствие зимнего дизельного топлива в межсезонье на отечественных АЗС, к сожалению, все еще никак не редкость. Если в крупных городах проблема частично решена, то в населенных пунктах поменьше ситуация не особенно изменилась в лучшую сторону.

При этом первым выходит из строя обычно не мотор, а дорогостоящая топливная аппаратура. На солярке, которая продается у нас, проблемы начинаются уже к 100-150 тыс. км. Страдают форсунки, ТНВД, фильтры и т.д. Еще нужно отдельно учесть то, что сервисов, которые качественно и грамотно обслуживают дизельные двигатели, намного меньше. Тем более, если речь заходит о такой машине, как Range Rover.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое двигатель GDI. Из этой статьи вы узнаете об особенностях конструкции, сильных и слабых сторонах данного мотора, а также целесообразности покупки автомобиля с таким ДВС со стороны практической эксплуатации.

Если же обращаться к «официалам», на практике политика такого сервиса состоит в узловой замене. Другими словами, никто не будет разбирать, например, ТНВД для ремонта. Вместо этого владельцу авторитетно заявляют о том, что элемент неразборной или не пригоден для ремонта.

Затем попросту предлагают купить новый насос, причем только при условии приобретения и установки той или иной детали у официалов в дальнейшем возможны какие-либо гарантии на работы и саму запчасть. То же самое с форсунками, приводами и другими элементами.

Если учесть, что стоимость запчастей в официальном сервисе может сильно отличаться от розничных цен на точно такой же оригинал в других торговых сетях, при этом сторонних аналогов на эту модель изначально очень мало, тогда становится понятно, почему ремонт Рендж Ровер зачастую обходится дорого.

Еще отметим, что моторы имеют цепной привод ГРМ, что также требует отельного внимания при покупке Range Rover б/у. Обычно цепь растягивается к 150 тыс. км, а ее замена также весьма дорогое удовольствие.

Получается, взвесив все «за» и «против», именно бензиновый двигатель Range Rover 4.4 от компании BMW является более предпочтительным вариантом при выборе подержанного автомобиля данной марки. Причем это справедливо как в плане регулярного обслуживания, так и внепланового ремонта, особенно с учетом ограниченного бюджета.

Как производит новые двигатели компания Jaguar Land Rover — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Турбодизели семейства Ingenium, которыми оснащают автомобили Jaguar и Land Rover, рождаются в Вулверхэмптоне — в самом сердце Великобритании. Илья Пименов отправился с инспекцией на британское предприятие, чтобы увидеть рождение новых моторов.

Материалы по теме

Почему моторы умирают раньше срока: страшные сказки

Я на новом моторном заводе фирмы Jaguar Land Rover, объединенном с центром разработки и тестирования двигателей. Пока здесь делают лишь 2,0-литровый турбодизель Ingenium (163 или 180 л.с.), который открыл новую эру в жизни британской компании — это первый за многие годы мотор собственной разработки. Его устанавливают на седаны XE и XF, кроссоверы Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport и Jaguar F‑Pace. В перспективе двигателями семейства Ingenium будут оснащать весь модельный ряд фирмы: британцы планируют существенно увеличить объем выпуска машин, а с чужими моторами, оставшимися в наследство со времен пребывания в составе компаний BMW и Ford, сделать это гораздо сложнее.

Перед входом в цех управляющий производством Пол Блекман попросил оставить фотоаппаратуру и не пользоваться смартфонами. За нами по пятам следует местный аккредитованный фотограф, но и его Пол постоянно одергивает. Вот снова:

— Снимать нельзя, это головка бензинового двигателя, который еще не поступил в серию.

На открытии предприятия 30 октября 2014 года присутствовали лично ее величество королева Елизавета II и принц-консорт Филипп, герцог Эдинбургский, — их гербы теперь украшают гостевую зону. Столь мощный завод важен не только для группы Jaguar Land Rover, но и для страны в целом.

На открытии предприятия 30 октября 2014 года присутствовали лично ее величество королева Елизавета II и принц-консорт Филипп, герцог Эдинбургский, — их гербы теперь украшают гостевую зону. Столь мощный завод важен не только для группы Jaguar Land Rover, но и для страны в целом.

Производство бензиновых Инджениумов — двухлитровых, с турбонаддувом — запустят в середине лета. А сейчас готовят пробную партию из двадцати моторов, которые испытают здесь же, в центре тестирования, а потом разберут для изучения.

Материалы по теме

Роторный двигатель: орел и решка

Почти все операции автоматизированы: в одном только «дизельном» цехе вкалывают 173 робота (их суммарная стоимость — 200 миллионов фунтов, а весь завод обошелся в миллиард!). Из них треть — английского производства, остальные по большей части «немцы»: Liebherr, MAG, Niles-Simmons, JW Froehlich. Примерно такое же территориальное деление и среди поставщиков комплектующих: алюминиевые отливки блоков и головок цилиндров идут из Германии, заготовки коленвалов — из Испании, остальное — английское. В Вулверхэмптон приходят комплектующие от семи десятков поставщиков — это 34 фуры ежедневно. А собранные моторы отправляются на автосборочные предприятия в Солихалл, Касл- Бромвич и Хейлвуд.

Несмотря на почти полную автоматизацию, сотрудников немало: 860 человек. А со временем их станет тысяча четыреста. Люди нужны для наладочных работ и обслуживания станков, перемещения комплектующих. И конечно, для сборки двигателей. Женщин меньше: производство считается тяжелым. Впрочем, если верить мистеру Блекману, рабочим здесь комфортно, особенно под защитой профсоюза. К тому же после покупки в 2008 году фирмы Jaguar Land Rover индийским гигантом Tata Motors условия труда улучшились.

Каждый блок цилиндров проходит 23 операции и 570 метров по конвейеру.

Каждый блок цилиндров проходит 23 операции и 570 метров по конвейеру.

Материалы по теме

10 двигателей, которые перевернули мир

Здесь почти всё безупречно: чисто, светло и довольно тихо, во всяком случае для помещения со множеством работающих станков. И высокотехнологично, причем это касается не только производственного процесса. Крыша, например, состоит из 21 тысячи солнечных панелей и способна обеспечивать электроэнергией треть городских строений. Всё тщательно продумано, ничего лишнего. Только зачем всех посетителей заставляют переобуваться в ботинки с жесткими вставками? Неужели здесь есть шанс уронить на ногу что-то тяжелое? И экскурсии водят по строгому маршруту, объясняя это требованиями техники безопасности.

Завод работает в две смены, выпуская по двигателю каждые 36 секунд (100 моторов ежечасно). Вскоре объем производства возрастет вдвое. А в более далекой перспективе значится постройка новых цехов, поскольку к 2020 году JLR планирует преодолеть заветную планку — миллион машин в год (к британским, индийскому и китайскому автосборочным заводам подключатся предприятия в Бразилии и Словакии) и всем им нужны двигатели.

ЭПОХА ГЕНИАЛЬНОСТИ

В переводе с латыни ingenium — дарование, талант, гениальность. Главная особенность двигателей этого семейства — универсальная архитектура, позволяющая использовать их как при продольной, так и при поперечной компоновке, с трансмиссиями разных типов (монопривод или все ведущие).

Объем каждого цилиндра — 500 см³. На основе существующей двухлитровой «четверки» можно сделать рядный шестицилиндровый агрегат объемом 3 литра. А можно и уменьшить количество цилиндров, если модельный ряд будет мельчать. Кроме того, моторы Ingenium годятся для использования в составе гибридных силовых установок.

5 ТАЛАНТОВ INGENIUM

Перед запуском в производство двигатели Ingenium тестировали 72 тысячи часов. Опытные машины прошли 3,2 млн километров в разных климатических зонах и дорожных условиях.

1. Отвечающие нормам Евро‑6 турбодизели Ingenium — самые экономичные двигатели в истории марки. Заявленный минимальный расход топлива — 3,8 л/100 км. Одна из особенностей моторов — рециркуляция отработавших газов под низким давлением. У 163‑сильного дизеля уровень выбросов CO₂ составляет всего 99 г/км.
2. Потери на трение предельно низки благодаря использованию шарикоподшипников в опорных шейках, насосов с регулируемой подачей масла и асимметрично расположенного коленчатого вала.
3. В двигателях Ingenium используется технология избирательной каталитической нейтрализации (SCR), ограничивающая выбросы оксида азота.
4. Дизели Ingenium оснащены механизмом изменения фаз выпускных клапанов, что позволяет очень быстро прогреть нейтрализатор до рабочих температур.
5. Двигатели Ingenium легче аналогичных двигателей предыдущего поколения на 80 кг.

Фото: Jaguar Land Rover

Завод двигателей Jaguar Land Rover: сто гениев в час

Турбодизели семейства Ingenium, которыми оснащают автомобили Jaguar и Land Rover, рождаются в Вулверхэмптоне — в самом сердце Великобритании.

Илья Пименов отправился с инспекцией на британское предприятие, чтобы увидеть рождение новых моторов.

Завод двигателей Jaguar Land Rover: сто гениев в час

Завод двигателей Jaguar Land Rover: сто гениев в час

Турбодизели семейства Ingenium, которыми оснащают автомобили Jaguar и Land Rover, рождаются в Вулверхэмптоне — в самом сердце Великобритании. Илья Пименов отправился с инспекцией на британское предприятие, чтобы увидеть рождение новых моторов.

Завод двигателей Jaguar Land Rover: сто гениев в час

Наше новое видео

УАЗ без бензина и санкций — первый тест

Evolute i-Joy: тест первого российского электромобиля

Тест-драйв нового китайского кроссовера. Лучше топов?

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

какой объем двигателя авто Ленд Ровер Range Rover Sport, объем двигателя в литрах и кубических сантиметрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Land Rover. Характеристики и описание комплектаций, габариты Land Rover: от 1780 x 1983 x 4850 до 1780 x 2220 x 4850, вес автомобиля: 3000 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объем двигателя Land Rover Range Rover Sport 2017 – н.в., II Рестайлинг, полноразмерный кроссовер

Комплектация	Объем двигателя, см3
Autobiography Dynamic	2993
Autobiography Dynamic	2995
Autobiography Dynamic	4367
Autobiography Dynamic	4999
Autobiography	2993
Autobiography	4367
Autobiography DYN	4999
Autobiography Dynamic	2993
Autobiography Dynamic	2995
Autobiography Dynamic	2996
Autobiography Dynamic	2997
Autobiography Dynamic	4367
Autobiography Dynamic	4999
Autobiography Dynamic	5000
HSE	2993
HSE	2997
HSE DYN	2993
HSE DYN	4367
HSE DYN	4999
HSE Dynamic	2993
HSE Dynamic	2995
HSE Dynamic	2996
HSE Dynamic	2997
HST	2996
HST	2997
S	1997
S	2993
S	2995
SE	1997
SE	2993
SE	2995
SE	2997
SVR	4999

Объем двигателя Land Rover Range Rover Sport II, компактный внедорожник

Комплектация	Объем двигателя, см3

Другие характеристики Land Rover Range Rover Sport

Похожие модели

2022 Land Rover Range Rover Sport Supercharged Обзор, цены и характеристики , крутой внешний дизайн, способный как на дороге, так и вне ее.

Минусы Дорогие пакеты опций, отсталая информационно-развлекательная система, слишком маленький третий ряд.

Вердикт Этот мощнейший двигатель одновременно является и роскошным кроссовером, и мощным внедорожником.

Дрю Дориан

Обзор

С 5,0-литровым двигателем V-8 с наддувом под капотом, угрожающим внешним видом и пронзительным звуком выхлопа Range Rover Sport Supercharged и SVR 2022 года позволят вам жить на полную катушку. Ваша фантазия о злодее Бонда. Этот спортивный внедорожник доступен с мощностью 518 или 575 лошадиных сил, а его невероятно быстрое ускорение — это выброс чистого адреналина. Однако, когда он не доведен до предела, Range Rover Sport Supercharged предлагает все атрибуты современного Land Rover, то есть он одновременно удобен и роскошен. Потенциал производительности означает, что он конкурирует с другими роскошными автомобилями Audi, 9.0023 BMW , Mercedes-AMG и Porsche . Эти конкуренты все более приятны в управлении и обеспечивают еще более быстрое ускорение, но у Rover есть неоспоримое очарование кинозвезды, которое некоторые покупатели сочтут неотразимым.

Where This Vehicle Ranks

1

Genesis GV80

STARTING AT: $56,645

2

Porsche Cayenne

STARTING AT: $70,350

3

BMW X5

STARTING AT: $62,595

4

Volvo XC90

ОТ 57 095 долл. США

5

Audi RS Q8

ОТ 123 995 долл. США

25

Land Rover Range Rover Sport Supercharged / SVR

ОТ 90 650 долл. США

Что нового для 20?

Внедорожник-плохой парень Land Rover получит только одно изменение в 2022 году: теперь он стандартно оснащен портами USB-C для подключения и зарядки смартфонов.

Цены и какой из них купить

HSE Dynamic

90 650 $

Autobiography

101 850 $

SVR

119 150 долларов США

SVR Carbon Edition

133 950 долларов США

Дополнительная мощность, предлагаемая в топовой комплектации SVR, хороша, но, по нашему мнению, она не стоит дополнительных затрат. Выберите комплектацию HSE Dynamic и используйте сэкономленные деньги, чтобы добавить несколько интересных опций или сэкономьте на счете за топливо. В этой «базовой» модели все еще есть за что любить, в том числе 21-дюймовые колеса, люк с электроприводом, аудиосистему Meridian с 13 динамиками, передние сиденья с электроприводом и подогревом, регулируемые по 16 параметрам, кожаную обивку, мониторинг слепых зон и многое другое. 360-градусная система наружных камер.

Двигатель, трансмиссия и производительность

5,0-литровый двигатель V-8 с наддувом под капотом — это то, что отличает модели Supercharged и SVR от более заурядных моделей Land Rover Range Rover Sports . Проще говоря: это зверь. Создавая 518 лошадиных сил в «обычных» моделях с наддувом и 575 в настроенной комплектации SVR, V-8 с наддувом, который приводит в движение эти модели, работает плавно, гортанно и невероятно быстро. В сочетании исключительно с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом эта установка легко и просто преодолевает установленные законом ограничения скорости. Верный своему внедорожному наследию, Range Rover Sport Supercharged оснащен системой полного привода с шестью выбираемыми режимами движения. Автоматического режима будет достаточно в большинстве случаев, в то время как Dynamic выбирает более спортивные настройки двигателя и трансмиссии. Если вам захочется увести этот внедорожник почти за 100 000 долларов с проторенной дороги, есть режимы для ползания по снегу, грязи, песку и камням. Sport Supercharged плотно держит дорогу на поворотах. Рулевое управление в нашем испытательном автомобиле было хорошо взвешенным (возможно, слишком тяжелым для футбольных матчей, но идеально подходящим для проселочных дорог) и точным. Высокий кузов Sport заметно кренится в крутых поворотах и ​​на крутых поворотах — как и следовало ожидать от тяжелого внедорожника, — но он никогда не теряет самообладания. Максимальная тяговая способность Range Rover Sport Supercharged составляет 7716 фунтов.

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Трудно наслаждаться интуитивными удовольствиями от V-8 с наддувом, не страдая при этом, но Sport Supercharged примерно так же эффективен, как и его конкуренты, такие как Mercedes-AMG GLE63 , Porsche Cayenne Turbo и BMW X5 M . Самая эффективная модель рассчитана на 17 миль на галлон по городу и 22 мили на галлон по шоссе. В наших реальных тестах на экономию топлива на шоссе Range Rover Sport Supercharged расходует всего 18 миль на галлон. Водители, которые больше заинтересованы в характеристиках Range Rover Sport, чем в производительности моделей с наддувом, могут быть так же довольны 9-цилиндровым двигателем.0023 с наддувом 3,0-литровый V-6 версии (рассматривается отдельно). Он может похвастаться рейтингом EPA на 23 мили на галлон, в то время как дизельная модель имеет рейтинг на 28 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Range Rover Sport Supercharged посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды.

Интерьер, комфорт и багажник

Range Rover Sport Supercharged в стандартной комплектации поставляется с роскошной кожаной отделкой салона и может иметь регулируемые по 20 параметрам передние сиденья с функцией массажа и четырехзонный автоматический климат-контроль. Модель Autobiography, которую мы тестировали, с ее первоклассной, супер-роскошной внутренней обработкой, имела привлекательную алюминиевую отделку и множество безделушек. Тем не менее, он не смог почувствовать себя значительно дороже или комфортнее, чем интерьер 9.0023 любой другой Land Rover , на котором мы ездили. Водитель и передний пассажир наслаждаются большим пространством в Range Rover Sport, а пассажирам второго ряда будет комфортно, даже если у них немного меньше места, чем во втором ряду Jeep Grand Cherokee SRT . Дополнительный третий ряд не следует рассматривать как реалистичное решение для семей, которым часто требуется больше пяти мест. В Range Rover Sport Supercharged меньше места для багажа, чем у многих конкурентов, но он по-прежнему предлагает достаточно места для повседневного использования. Места в салоне достаточно, особенно в первом ряду. В нашем тестировании Range Rover Sport вмещал меньше ручной клади, чем его основные конкуренты, но девяти, которые мы поместили за вторым рядом сидений (наш тестовый автомобиль не был оснащен дополнительным третьим рядом), должно быть достаточно для большинства семей.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю Информационно-развлекательная система Pro Duo, которая в стандартной комплектации предлагает интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto. Установка с двумя экранами выглядит великолепно, впечатляет своей четкой графикой и стандартно поставляется с точкой доступа Wi-Fi. Нижний экран отвечает за функции автомобиля, такие как климат-контроль и настройки режима вождения, а верхний обеспечивает доступ к музыке, навигации и связи. Однако, как бы нам ни нравился его внешний вид, он оказался проблематичным как с точки зрения стабильности, так и с точки зрения удобства использования.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

  Функции безопасности и помощи водителю

  Модели Sport Supercharged предлагают полезный набор технологий помощи водителю , но помощь в поддержании полосы движения, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль являются дополнительными. Для водителей, которые отдают предпочтение этим функциям, стоимость является разумной (по крайней мере, по сравнению с уже высокой базовой ценой). Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Range Rover Sport посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

  • Стандартное автоматическое экстренное торможение
  • Доступный ассистент удержания в полосе движения
  • Доступный адаптивный круиз-контроль

  Гарантия и техническое обслуживание

  предложения от BMW, Jeep и Volvo.

  • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50 000 миль
  • No complimentary scheduled maintenance

  Specifications

  More Features and Specs

  Land Rover

  2023 Range Rover Sport

  Starting at $84,475

  C/D Rating

  8/10

  Land Rover

  2023 Defender

  Начиная с 54 975 долларов США

  Рейтинг C/D

  8/10

  Land Rover

  2024 Range Rover EV

  Начиная с 120 000 долларов США

  3 Rover

  3

  2022 Range Rover

  , начиная с 95 150 долл. США

  C/D Rating

  9/10

  Реклама — Продолжить чтение ниже

  Land Rover

  2023 Range Rover Velar

  Запуск с 61 575

  C/D RAVE

  $ 61575

  C/D RATE

  923 C/Daver Rover

  .

  6/10

  Land Rover

  2023 Range Rover

  , начиная с 105 975 долл. США

  C/D Рейтинг

  9/10

  Land Rover

  2022 Discovery Sport

  Начало у 44,250 9000

  2022 Discovery Sport

  .0003

  C/D Рейтинг

  6/10

  Land Rover

  2023 Discovery Sport

  , начиная с 44 475

  C/D Rating

  6/10

  Land Rover

  2023 46,175 долл. США

  C/D Rating

  7,5/10

  Land Rover

  2022 Range Rover Velar

  Начиная с 59 450 долл. США

  C/D.0002, начиная с 59 875 долл. США

  C/D Rating

  6/10

  Land Rover

  2022 Range Rover Sport

  Начиная с 72 250 долл. США

  C/D Рейтинг

  6/10

  . Обзор Land Rover Range Rover Evoque 2023 года, цены и характеристики окрестности, статус Range Rover входит в стандартную комплектацию.

• Минусы Ограниченное пространство для ног задних сидений, конкурирующие внедорожники более удобны для перевозки грузов и не особенно экономичны.
• Вердикт Яркий и дорогой Evoque — это скорее стиль, чем внедорожник.
Автор: Дрю Дориан

Обзор

Range Rover Evoque 2023 модельного года — модный представитель класса субкомпактных внедорожников, и он гарантированно привлечет внимание. К сожалению, его практические характеристики не соответствуют характеристикам лидеров сегмента. Ни его грузоподъемность, ни внутреннее пространство не так щедры, как у конкурентов, таких как 9.0023 BMW X1 , Mercedes-Benz GLB-класса и Volvo XC40 . Эти внедорожники также доставляют больше удовольствия от вождения, чем Evoque. Evoque предлагает на выбор два четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом, но ни один из них не сэкономит вам много на заправке, поскольку их топливная экономичность посредственна. В конечном счете, очарование Evoque заключается в его привлекательном дизайне, индивидуальном салоне и статусе люксового бренда. Кроме того, его высокая посадка делает его более похожим на внедорожник, чем у некоторых конкурентов с более низкой посадкой.

, где этот автомобиль занимает

1

Volvo XC40

, начиная с: $ 37 445

2

BMW X1

Начало с: 36,395 долл. ОТ 37 450 долларов США

5

Mercedes-AMG GLA-class

ОТ 49 000 долларов США

10

Land Rover Range Rover Evoque

ОТ 46 175 долларов США

Что нового для 2?

Evoque практически не изменился для модели 2023 года, но получил интеграцию с Amazon Alexa. Голосовой помощник работает через информационно-развлекательную систему Evoque Pivi Pro и является стандартным для всей линейки.

Pricing and Which One to Buy

S

$46,175

R-Dynamic S

$47,775

SE

$50,675

R-Dynamic SE

$52,275

R-Dynamic HST

$56,475

Мы бы выбрали модель R-Dynamic SE среднего класса, поскольку она добавляет такие функции, как задняя дверь с электроприводом, передние сиденья с электрорегулировкой в ​​14 направлениях, автоматические фары дальнего света с автоматическим выравниванием, светодиодные дневные ходовые огни и 20 -дюймовые колеса. Мы также раскошелились бы на дополнительные деньги на пакет опций Online Pack.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Evoque оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 246 л. На нашем тестовом треке Evoque разогнался до 60 миль в час за 7,1 секунды. Конкуренты, такие как BMW X1 и Volvo XC40 , доставили немного больше времени, но Land Rover по-прежнему конкурентоспособен. Более мощная трансмиссия P300 ограничена топовой спецификацией HST R-Dynamic. Этот двигатель делает крепкий 296 лошадиных сил и 48-вольтовая гибридная система; на нашем тестовом треке P300 разогнался до 60 миль в час за 6,6 секунды . На дороге Evoque нельзя спутать с хэтчбеком, как с X1. Он кажется солидным, а высота сиденья соответствует внедорожнику; он адекватно справляется с поворотами, но не удовлетворит водителей-энтузиастов так же, как BMW или Mercedes-Benz GLA-класса .

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива Evoque должен составлять 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. В нашем Тест на экономию топлива на скорости 75 миль в час , P250 показал довольно удручающие 24 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Evoque посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и груз

К сожалению, массивные внешние размеры Evoque противоречат тесному салону, особенно для тех, кто сидит на заднем сиденье. По сравнению с другими субкомпактными внедорожниками, такими как X1 и XC40, задние сиденья Evoque кажутся совершенно тесными. Тем не менее, материалы салона довольно приятные. Evoque можно заказать с очень стильной обивкой из фактурной ткани, которая покрывает сиденья, дверные панели и приборную панель; Однако кожа по-прежнему предлагается в стандартной комплектации. Другие стандартные функции включают двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электрорегулировкой по 10 параметрам и внутреннее освещение. Багажное отделение за задним сиденьем не такое большое, как можно было бы ожидать от внедорожника, но в нашем тестировании он вмещал шесть чемоданов ручной клади, что соответствует значительной части сегмента.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение результатов комплексных испытаний автомобилей
• Почему мы проводим испытания: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения Про интерфейс.

Система предлагает хорошую функциональность и значительно улучшена по сравнению с системой InControl Touch Pro моделей последнего поколения, но покупателям все же придется привыкнуть к ее особенностям. Навигация и интеграция с Apple CarPlay/Android Auto входят в стандартную комплектацию; проекционный дисплей, точка доступа Wi-Fi и аудиосистема премиум-класса Meridian со спутниковым радио SiriusXM являются дополнительными.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю




Land Rover оснастил Evoque множеством стандартных функций помощи водителю , а также дополнительными опциями. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Evoque посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
• Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

С гарантией, едва соответствующей отраслевому стандарту, Range Rover Evoque ничем не выделяется в этой категории. Lexus NX может быть лучшим выбором для покупателей, которые ездят больше, чем средний человек, поскольку эта модель поставляется с более длинным покрытием трансмиссии.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
• Гарантия на силовой агрегат распространяется на 4 года или 50 000 миль
• Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

Технические характеристики

Land Rover Range Rover Evoque R Dynamic HSE P300 2020

Тип транспортного средства
Передний двигатель, полное привод, 5-пассажир, 4-дверный хэтчбек

Цена при тестировании
$ 67,190 (базовая цена: 56,795 долл. США)

Powerstrain
. DOHC 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 296 л.с., 295 фунт-фут + синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 15 л.с., 103 фунт-фут; комбинированная мощность, 296 л.с., 295 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор 0,2 кВтч

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения передач

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойка/многорычажная
Тормоза (передняя/правая): 13,7-дюймовые вентилируемые диски/12,8-дюймовые вентилируемые дисковые
Шины: Pirelli Scorpion Zero All Season, 245/45R-21 104W M+S JLR

Размеры
Колесная база: 105,6 В
Длина: 172,1 В
Ширина: 75,0 В
Высота: 64,9 В
Объем пассажира: 90 CU FT
Объем автомобиля: 22 Cu Ft

2 Curb.

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Разгон до 60 миль/ч: 6,6 с
Разгон до 100 миль/ч: 18,9 с
Разгон до 130 миль/ч: 43,3 с
Разгон с места, 5–60 миль/ч: 7,6 с 50–70 миль в час: 6,5 с
¼ мили стоя: 15,2 с при 91 миле в час
Максимальная скорость (ограничена губернатором, заявление производителя): 150 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 181 фут *: 0,83 г
*без контроля устойчивости

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдалось: 19миль на галлон
75 миль в час при движении по шоссе: 27 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 470 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный/город/шоссе: 23/21/26 миль на галлон

Дополнительные характеристики и характеристики Rover Sport

, начиная с 84 475 долл. США

C/D Rating

8/10

Land Rover

2023 Defender

Начиная с 54 975 долл. Ровер ЭВ

, начиная с 120 000 долл. США EST

Land Rover

2022 Range Rover

, начиная с 95 150 долл. США

C/D Rating

9/10

РЕКЛАМА — Продолжение чтения ниже

33333. RAVER VELAR VELAR VELAR

33333. Начиная с 61 575

C/D Rating

6/10

Land Rover

2023 Range Rover

Начиная с 105 975 долл. США

C/D.0003

2022 Discovery Sport

, начиная с 44 250 долл. США

C/D Рейтинг

6/10

Land Rover

2023 Discovery Sport

Начало $ 44 475

C/D Rating

6.109

C/D.

2022 Range Rover Velar

, начиная с 59 450 долл. США

C/D Rating

6/10

Land Rover

2023 Discovery

Начиная с 59,875 долл.0003

Land Rover

2022 Range Rover Sport

Starting at $72,250

C/D Rating

6/10

Land Rover

2022 Range Rover Sport Supercharged

Starting at $90,650

C/D Rating

6/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

Двигатель Range Rover

png»> Discovery Parts Discovery Sport Parts Range Rover Parts A/C — Air Conditioning Accessories Air Suspension Airbags Audio / Radio / Navigation Axles Body & Chassis JPG»> Brakes Охлаждение Детали дифференциала Differentials (Complete Assembly) Doors Drive Shafts (Propeller) Electrical Control Units (ECU) Electrical Motors JPG»> Electrical Parts Electrical Switches Emissions Engine Parts Engines (Complete) Выхлоп Топливо Отопление JPG»> Салон Освещение Зеркала Навигация Руководство по эксплуатации Steering Sunroofs Suspension jpg»> Transfer Case Parts Transfer Cases Transmission — Parts Transmissions Wheels & Hubs Windows / Glass Windshield Evoque Parts Velar Parts png»> Детали LR2 Детали LR3 и LR4 Детали Freelander Двигатели Jaquar Специальные предложения и детали с легкими дефектами Подарочные карты 2003-2005 Range Rover Двигатель 4,4 л V8 (тип BMW) Поставляется в комплекте, не включает такие аксессуары, как впускной коллектор, стартер, генератор переменного тока, компрессор переменного тока и насос гидроусилителя руля. Ваша цена: $3 250,00 Range Rover Sport 2006-2009 отремонтированный двигатель 4.4L V8 Поставляется в комплекте от клапанных крышек до масляного поддона, не включает воздухозаборник или аксессуары, такие как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и стартер. Ваша цена: $3 495,00 2006-2009 Range Rover HSE Engine 4.4L V8 — тип ягуара Поставляется в комплекте от клапанных крышек до масляного поддона, не включает воздухозаборник или аксессуары, такие как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и стартер. Ваша цена: $3 495,00 2006 Range Rover HSE Двигатель 4,2 л V8 (с наддувом) Поставляется в комплекте от клапанных крышек до масляного поддона, не включает впускной коллектор или нагнетатель. Ваша цена: $3955,00 2007-2009 Range Rover HSE Двигатель 4,2 л V8 (с наддувом) Поставляется в комплекте от крышек клапанов до масляного поддона, не включает нагнетатель или впускной коллектор. Ваша цена: $3955,00 2006-2009 Range Rover Sport Двигатель с наддувом 4.2L V8 Поставляется в комплекте от клапанных крышек до масляного поддона, не включает впускной коллектор или нагнетатель. Ваша цена: $3955,00 2010-2013 Range Rover Sport Engine 5.0L V8 (без наддува) Поставляется в комплекте от крышек клапанов до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и стартер или дополнительные прокладки. Цена: 21 500,00 долларов США Ваша цена: 12 955,00 долларов США 2010-2013 Range Rover Sport Двигатель с наддувом 5.0L V8 Поставляется в комплекте от крышек клапанов до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и стартер или дополнительные прокладки. Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 600,00 долларов США Ваша цена: 12 955,00 долларов США Range Rover HSE Двигатель 5,0 л V8 (без наддува) 2010–2012 гг. Поставляется в комплекте от крышек клапанов до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и стартер или дополнительные прокладки. Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 600,00 долларов США Ваша цена: 12 955,00 долларов США 2010-2012 Range Rover HSE Двигатель с наддувом 5,0 л V8 (полноразмерный) Поставляется в комплекте от крышки клапана до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля, нагнетатель и стартер или дополнительные прокладки. Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 600,00 долларов США Ваша цена: 12 955,00 долларов США 2013-2018 Range Rover HSE Двигатель с наддувом 5,0 л V8 (полноразмерный) Поставляется в комплекте от крышки клапана до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля, нагнетатель и стартер или дополнительные прокладки. Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 600,00 долларов США Ваша цена: 13 955,00 долларов США 2014-2018 Range Rover Sport двигатель с наддувом 5. 0L V8 Поставляется в комплекте от крышки клапана до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля, нагнетатель и стартер или дополнительные прокладки. Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 600,00 долларов США Ваша цена: 13 955,00 долларов США 2014-2019 Range Rover Sport Двигатель 3.0L V6 с наддувом Поставляется в комплекте от крышки клапана до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля, нагнетатель и стартер или дополнительные прокладки. Цена: 17 000,00 долларов США Ваша цена: 12 955,00 долларов США 2013 Range Rover HSE Двигатель 5,0 л V8 (без наддува) Поставляется в комплекте от крышек клапанов до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и стартер или дополнительные прокладки. Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 600,00 долларов США Ваша цена: 12 955,00 долларов США 2014-2019 гг.Двигатель Land Rover/Range Rover с наддувом 3,0 л V6 Поставляется в комплекте от крышки клапана до масляного поддона, не включает такие аксессуары, как компрессор переменного тока, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля, нагнетатель и стартер или дополнительные прокладки. Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 000,00 долларов США Ваша цена: 12 955,00 долларов США 2010-2019 Range Rover / Range Rover Sport / LR4 / 5.0/3.0 Комплект охлаждения Водяной насос, термостат и трубы/шланги Ваша цена: $695,00 Мы — команда экспертов Land Rover, которые не торопятся и уделяют внимание деталям, чтобы наши двигатели работали в наилучшем состоянии. Наши двигатели Восстановленные двигатели Восстановленные двигатели 5,0 л V8 3,0 л V6 Галерея БЕСПЛАТНАЯ доставка Компания Roverland Parts понимает, что у вас достаточно поводов для беспокойства, когда вашему автомобилю требуется двигатель, трансмиссия или другие запасные части. Последнее, о чем вы должны подумать, это стоимость доставки необходимых вам деталей. Вот почему Roverland предлагает БЕСПЛАТНУЮ НАЗЕМНУЮ ДОСТАВКУ на все наши запчасти! Для получения более подробной информации о наших правилах доставки, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей информацией о доставке. Уведомление о сердечнике Депозит за сердечник не требуется, если оригинальный двигатель возвращен Roverlandparts.com в течение 30 дней. Roverlandparts.com оплатит все расходы по обратной доставке. После установки нового двигателя позвоните в Roverlandparts.com, чтобы организовать доставку оригинального двигателя. Обратите внимание, что двигатель должен быть возвращен в оригинальном деревянном транспортировочном ящике. Невозврат ядра приведет к аннулированию гарантии. Для международных клиентов или клиентов из США, если основной возврат невозможен или недоступен, пожалуйста, позвоните или напишите по электронной почте, чтобы узнать сумму основного депозита. . Ваша корзина пуста.

Ознакомьтесь с моделями автомобилей Land Rover

УЗНАЙТЕ О НАШИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ

НЕОБЫЧНОЕ НАСЛЕДИЕ

В 1948 году замечательный автомобиль покорил мир своей беспрецедентной универсальностью и силой. Эта уникальная ДНК Land Rover по-прежнему лежит в основе всего, что мы делаем сегодня.

ВСЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Готовый ко всему, каждый Land Rover чувствует себя комфортно в любой среде обитания, от скалистых горных троп до городских улиц.

КОМПОЗИЦИОННЫЙ И ИЗЫСКАННЫЙ

Три сбалансированные линии – крыша, талия и пороги – определяют дизайн, воплощенный в жизнь лучшими материалами для автомобиля с безошибочным присутствием.

ВЫШЕ И ВЫШЕ

Раздвигая все мыслимые границы, каждое поколение Land Rover превосходит предыдущее по захватывающим духам, производительности, надежности и чистому удовольствию от вождения.

От 104 500 долларов США*

Бесподобная изысканность и роскошь.

 

• Захватывающая дух современность
• Непревзойденная изысканность в любых условиях для семи взрослых
• Полностью интегрированные возможности подключения
• Уверенность на дорогах и бездорожье
• Устойчивая роскошь, эффективность и производительность

Несравненная изысканность и роскошь.

 

• Захватывающая дух современность
• Непревзойденная изысканность в любых условиях для семи взрослых
• Полностью интегрированные возможности подключения
• Уверенность на дорогах и бездорожье
• Устойчивая роскошь, эффективность и производительность

От 104 500 долларов США*

От 83 000 долларов США*

Интуитивный, драматический, бескомпромиссный

Доступен в газовом и электрическом гибриде

Интуитивный, драматический, бескомпромиссный

Доступен в газовом и электрическом гибриде

От 83 000 долларов США*

От 60 300 долларов США*

Авангардный Range Rover

 

• Информационно-развлекательная система Pivi Pro16
• Уверенное, комфортное и по-настоящему приятное вождение
• Дверные ручки заподлицо
• Опциональный салон из текстиля премиум-класса и кожи Grained

Авангардный Range Rover

 

• Информационно-развлекательная система Pivi Pro16
• Уверенное, комфортное и по-настоящему приятное вождение
• Дверные ручки заподлицо
• Опциональный салон из текстиля премиум-класса и кожи Grained

От 60 300 долларов США*

От 46 400 долларов США*

Время сделать заявление

 

Показана европейская модель.

 

• Характерный силуэт купе
• Современный интерьер
• Интуитивные и инновационные технологии
• Управляемость на дороге и бездорожье
• Всепогодность

Время сделать заявление

 

Показана европейская модель.

 

• Характерный силуэт купе
• Современный интерьер
• Интуитивные и инновационные технологии
• Управляемость на дороге и бездорожье
• Всепогодность

От 46 400 долларов США*

От 58 400 долларов США*

Самый универсальный семиместный внедорожник

 

• Просторный и бескомпромиссный объем багажного отделения
• Несомненная вездеходность
• Буксировочная масса: 7716 фунтов
• Продуманное и универсальное внутреннее пространство для сидения и хранения
• Глубина преодоления брода 35,4 дюйма

Самый универсальный семиместный внедорожник

 

• Просторный и бескомпромиссный грузовой отсек
• Несомненная вездеходность
• Буксировочная масса: 7716 фунтов
• Продуманное и универсальное внутреннее пространство для сидения и хранения
• Глубина преодоления брода 35,4 дюйма

От 58 400 долларов США*

От 44 600 долларов США*

Универсальный компактный внедорожник

 

• Премиальный и практичный
• Место для 5 взрослых и 2 детей
• Длина пола багажника до 74,3 дюйма
• Дополнительное пространство для ног пассажиров второго ряда
• Буксировочная масса: 4409 фунтов

Универсальный компактный внедорожник

 

• Премиум и практичность
• Место для 5 взрослых и 2 детей
• Длина пола багажника до 74,3 дюйма
• Дополнительное пространство для ног пассажиров второго ряда
• Буксировочная масса: 4409 фунтов

От 44 600 долларов США*

От 53 500 долларов США*

Способен на великие дела

 

• Выразительный, мгновенно узнаваемый дизайн
• Вездеходность
• Уникальная коллекция вариантов персонализации
• Выдающаяся геометрия для бездорожья
• Информационно-развлекательная система Pivi Pro ¹⁶

Способен на великие дела

 

• Выразительный, мгновенно узнаваемый дизайн
• Вездеходность
• Уникальная коллекция вариантов персонализации
• Выдающаяся геометрия для бездорожья
• Информационно-развлекательная система Pivi Pro ¹⁶

От 53 500 долларов США*

• СОЗДАЙ САМ

  Используйте конфигуратор для создания идеального автомобиля

• ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

  Узнайте цену на выбранный вами автомобиль Land Rover у ближайшего дилера

• РАСПИСАНИЕ ПРОВЕРКИ

  Организуйте дорожный тест-драйв у ближайшего дилера

• ДЕРЖИТЕ МЕНЯ В ИНФОРМАЦИИ

  Подпишитесь на последние новости Land Rover

• СОЗДАЙ САМ

• ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

• РАСПИСАНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА

• ДЕРЖИТЕ МЕНЯ В ИНФОРМАЦИИ

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ^1-32


Новый Range Rover | Роскошный внедорожник

Начиная с

104 500 долл. США*

ПОСМОТРЕТЬ ГАЛЕРЕЮ

Начиная с

83 000 долл. США*

ИЗУЧИТЕ ИННОВАЦИИ

• ВЫБЕРИТЕ ВАШУ МОДЕЛЬ

  Сравните характеристики и характеристики
  

• СОЗДАЙ САМ

  Воспользуйтесь конфигуратором, чтобы создать свой идеальный Range Rover
  

• РАСЧЕТ ОПЛАТЫ

  Получите персональное предложение от Land Rover Financial Services

• ДЕРЖИТЕ МЕНЯ В ИНФОРМАЦИИ

  Подпишитесь на все последние новости Land Rover
  

СОВЕРШЕННО ЛЕГКО

Современный и утонченный интерьер, подчеркнутый изысканными деталями и интуитивным подходом к актуальным технологиям.

КОЖА LUXURY

Выберите из ряда сортов кожи, все с ожидаемой роскошью и изысканностью. Доступен в пяти цветах.

ЭКОЛОГИЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Роскошные альтернативы Kvadrat ^TM Ткань премиум-класса и Ultrafabrics ^TM обеспечивают мягкий материал с современным внешним видом.

ОТДЕЛКА НА ЗАКАЗ

Придайте интерьеру индивидуальный стиль с помощью выбора высококачественного шпона, различных материалов и отделки.

ПОСТРОЙ СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ

ИЗЫСКАННОСТЬ И РОСКОШЬ

Изысканность лежит в основе Range Rover, предлагая роскошные путешествия и комфорт для семи взрослых.

ИНТУИТИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Технологии Range Rover призваны сделать вашу жизнь проще: от множества функций вождения до отмеченной наградами информационно-развлекательной системы Pivi Pro ¹⁶ .

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Набор технологий для обеспечения комфорта и уверенности включает в себя систему All-Wheel Steering и Terrain Response® 2 в стандартной комплектации ¹ .

УЗНАТЬ ОСОБЕННОСТИ

RANGE ROVER SE

— светодиодные фары премиум-класса с фирменными дневными ходовыми огнями

– 21-дюймовые колеса Style 5112

– Сдвижная панорамная крыша

– Интернет-пакет с тарифным планом ¹⁶ и Amazon Alexa ²⁹

– Сиденья с перфорированной кожей Windsor

УЗНАТЬ МОДЕЛИ

RANGE ROVER АВТОБИОГРАФИЯ


– Холодильник в передней центральной консоли

– 22-дюймовые колесные диски Style 1073, Diamond Turned с глянцевыми темно-серыми контрастными дисками

– 11,4-дюймовая мультимедийная система для пассажиров задних сидений

– Meridian ^TM Аудиосистема Executive Class

3

3 задние сиденья

УЗНАТЬ МОДЕЛИ

RANGE ROVER FIRST EDITION

 

Range Rover, усовершенствованный до беспрецедентных высот.

 

– 23-дюймовые колеса Style 1074

– Алюминиевые накладки на пороги с подсветкой и надписью First Edition

– 11,4-дюймовая мультимедийная система для пассажиров задних сидений

– Задние сиденья Executive Class Comfort Plus

– Подушки задней двери Event Suite00 с кожей УЗНАТЬ МОДЕЛИ

RANGE ROVER SV

– Предлагается со стандартной и удлиненной колесной базой

– Передний бампер и решетка радиатора с эксклюзивным дизайном SV

– Эксклюзивные элементы экстерьера с металлическим покрытием SV

– Опциональные четыре керамических элемента управления Gloss White или Satin Black

3 – 9 -сиденье SV Signature Suite

УЗНАТЬ МОДЕЛИ

Эксклюзивный и персонализированный. Варианты включают окраску SV Bespoke, стили колес SV и лучшие материалы отделки салона.

Эксклюзивный и персонализированный. Варианты включают окраску SV Bespoke, стили колес SV и лучшие материалы отделки салона.

Новый электрический гибрид оптимизирует производительность для полностью электрического (EV) вождения.

Новый электрический гибрид оптимизирует производительность для полностью электрического (EV) вождения.

ОСОБЕННОСТИ

Range Rover показывает пример.

МОДЕЛИ RANGE ROVER

Посмотреть весь модельный ряд.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Посмотрите факты и цифры.


ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ

Персонализируйте свой Range Rover.


• ВЫБЕРИТЕ ВАШУ МОДЕЛЬ

  Сравните характеристики и характеристики

• СОЗДАЙ САМ

  Воспользуйтесь конфигуратором, чтобы создать свой идеальный Range Rover
  

• РАСЧЕТ ОПЛАТЫ

  Получите персональное предложение от Land Rover Financial Services

• ДЕРЖИТЕ МЕНЯ В ИНФОРМАЦИИ

  Подпишитесь на все последние новости Land Rover
  

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ _1-32

Обзор Range Rover.

0012
• Range Rover

Range Rover является исключительным универсальным, в равной степени дома на или без зауснов

BY: Auto Express

23 Sep 2022

23 Sep 2022

• 1

  23 обзор

• 2

  Двигатели, мощность и вождение – текущее чтение

• 3

  Мили на галлон, выбросы CO2 и эксплуатационные расходы

• 4

  Интерьер, дизайн и технологии

• 5

  Практичность, комфорт и багажник

  0003

• 6

  Reliability and safety

Overall Auto Express Rating

5.0 out of 5

Engines, performance and drive Rating

4.8 out of 5

Price

£81,560 to £177,485

SPECIFICATIONS

Найдите свой следующий автомобиль здесь

Предложения от наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам…

Предложения по новым автомобилям Предложения по новым автомобилям

Предложения по новым автомобилям

От:
£81 560

Крупнейший веб-сайт сравнения

Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями

Сделки с подержанными автомобилями

От:
49 990 фунтов стерлингов наличными 431 фунтов стерлингов 8 500,00 фунтов стерлингов на 4 года под репрезентативную годовую процентную ставку 7,4% (фиксированную). 47 ежемесячных платежей в размере 132,04 фунтов стерлингов, за которыми следует последний платеж в размере 4127,50 фунтов стерлингов. Общая стоимость кредита 1833,38 фунтов стерлингов. Общая сумма к оплате 11 833,38 фунтов стерлингов. Из расчета 8000 миль в год. В случае превышения взимается плата за превышение километража. Финансы только при условии статуса 18+.

Advertisement

Range Rover славится своей универсальностью, поэтому для него важно иметь двигатель, который позволяет ему работать. С появлением полностью электрической модели в 2024 году модельный ряд уже включает бензиновые или дизельные двигатели с технологией мягкого гибрида, помогающие снизить расход топлива и выбросы, две гибридные версии с подключаемым модулем и 4,4-литровый бензиновый агрегат V8.

Все двигатели обладают большой мощностью, но именно огромный крутящий момент помогает Range Rover летать с роскошной легкостью. Как дизельные, так и подключаемые гибридные модели обеспечивают тяговое усилие до 700 Нм, а силовая установка V8 генерирует колоссальные 750 Нм. Мы обнаружили, что стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF по большей части плавная, хотя иногда она может немного колебаться.

Утонченность остается превосходной, с небольшим шумом дороги или ветра, в то время как стандартная пневматическая подвеска достаточно хороша, чтобы отфильтровать большинство неровностей дороги. Использование более крупных легкосплавных дисков означает, что в салоне может быть слышен странный стук, но все это прекрасно контролируется и поглощается.

Система управления всеми колесами повышает маневренность, особенно на малых скоростях, и обеспечивает впечатляющий радиус поворота Range Rover — 10,95 м — такой же, как у большинства семейных хэтчбеков. В движении вы можете установить динамический режим вождения, если хотите усилить подвеску и проверить способность Range Rover преодолевать более крутые повороты второстепенных дорог. Мы можем подтвердить, что он довольно хорош, хотя на самом деле это не главное для флагманской модели Land Rover — если вы ищете немного большей маневренности, новейший Range Rover Sport может дать ответ.

Подробнее обзоры

Тесты автомобильной группы

• Range Rover Vs Bentley Bentayga: 2022 Twin Test Review

. Новый Range Rover PHEV 2022 обзор

• Новый Range Rover D350 Autobiography 2022 обзор
• Новый Range Rover 2022 обзор
• Новый Kingsley ULEZ Range Rover Classic 2021 обзор
• Обзор нового Range Rover D300 Westminster 2021

Тесты подержанных автомобилей

• Обзор подержанных Range Rover (Mk4, 2012-2021)

приятно слышать, что их роскошный внедорожник оснащен технологией Land Rover Terrain Response — системой, которая регулирует настройки автомобиля в соответствии с любыми конкретными условиями вождения. Однако вам придется найти действительно экстремальную местность, прежде чем Range Rover начнет чувствовать себя разбитым.

Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость

Хотя Range Rover всегда был отличным внедорожником и с каждой новой итерацией предлагал все больше роскоши, похожей на лимузин, его скорость на прямой иногда недооценивают. Для 2,5-тонного внедорожника это очень быстро: даже дизельная модель D300 начального уровня мощностью 296 л.с. способна разогнаться до 100 км/ч за 6,5 секунды. Обновление до версии D350 мощностью 345 л.с. дает вам время разгона 5,8 секунды.

Эффективные подключаемые гибридные модели P440e и P510e имеют немного больший вес (по сравнению с их собратьями с двигателями внутреннего сгорания) из-за бортовой батареи и электродвигателя, но разгоняются до 100 км/ч за 5,7 и 5,2 секунды соответственно. 39Бензиновый P400 мощностью 4 л.с. (с технологией мягкого гибрида) находится между двумя PHEV с точки зрения ускорения: для разгона до 60 миль в час с места требуется 5,5 секунды.

Если вам нужен роскошный внедорожник и суперкар, почему бы не объединить их и не заказать Range Rover SV? Его 4,4-литровый бензиновый агрегат V8 развивает мощность 523 л.с. и разгоняет флагманскую модель до 100 км/ч за довольно подходящие 4,4 секунды, прежде чем разогнать вас до максимальной скорости 162 км/ч.