Двигатели Z16XER A16XER | Ресурс, масло в двигатель, тюнинг
Характеристики двигателя Z16XER / A16XER
Производство — Plant Szentgotthard
Марка двигателя Z16XER A16XER
Годы выпуска – (2005 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 81,5 мм
Диаметр цилиндра – 79 мм
Степень сжатия – 10,8
Объем двигателя – 1598 см. куб.
Мощность двигателя – 115 л.с. /6000 об.мин
Крутящий момент – 155Нм/4000 об.мин
Топливо – 95
Экологические нормы – Евро 5/4
Вес двигателя — н.д.
Расход топлива — город 8,3 л. | трасса 5,1 л. | смешанн. 6,3 л/100 км
Расход масла – до 0,6 л/1000 км
Масло в двигатель Астра/Инсигния 1.6 Z16XER/A16XER:
5W-30
5W-40
0W-30 (Районы с температурой ниже -25 С)
0W-40 (Районы с температурой ниже -25 С)
Сколько масла в двигателе A16XER: 4.5 л.
При замене лить около 4-4,5 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км
Ресурс двигателя A16XER/Z16XER Астра:
1. По данным завода – н.д.
2. На практике – 200-250 тыс. км
ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса ~130 л.с.
Двигатель устанавливался на:
Opel Astra
Opel Mokka
Opel Insignia
Неисправности и ремонт двигателя Z16XER (A16XER)
Двигатель A16XER популярный и проверенный временем двигатель Opel. Первоначально он имел название Z16XER и ставился на Опель Астра Н.
Нынешний A16XER представляет собой развитие Z16XEP/Z16XE1, на который была установлена ГБЦ от 1.8 литрового Z18XER с системой изменения фаз газораспределения на двух валах.
Мотор выпускается в двух вариациях, под экологические нормы Евро-4 и называется Z16XER, под Евро-5 носит имя A16XER, не ищите массу двугих отличий, это один двигатель.
Помимо всего прочего, данный движок выпускался в Южной Корее, для родственной марки Chevrolet, под названием F16D4 и соответственно, все проблемы полностью повторяются.
У данного мотора есть собрат с большим рабочим объемом и соответственно более высокой мощностью — A18XER.
Тюнинг двигателя Опель A16XER
Чип-тюнинг двигателя A16XER
Обычная калибровка мотора сути дела не изменит, прибавку в 5 л.с. сложно ощутить, поэтому чтоб ваша телега повалила, нужно ставить выхлоп паук 4-2-1, тем убирается катализатор, покупаем ресивер, прошиваемся и получаем мотор с более спортивным характером и мощностью примерно 125-130 л.с.
Компрессор и турбина
Данная идея изначально не совсем адекватная, ввиду того, что стандартный автомобиль потребует слишком серьзных вмешательств, доработку подвески, тормозной системы, замену поршневой группы и т.д. Но если нужно чем то занять руки, то покупайте кованую ШПГ под степень сжатия около 8,5, турбину TD04L, интеркулер, байпас, коллектор, пайпы, выхлоп строим на трубе 63мм, расходники, откатываем онлайн и получим свои ~200 л.с. Цена удовольствия очень высока.
Если не пугает, тогда в этой статье расписано все для постройки своего A16XER турбо.
<<НАЗАД
Опель Астра h 1.6 двигатель устройство ГРМ, технические характеристики
Опель Астра h 1.6 двигатель который стал основным для целого ряда моделей Opel. Кроме Astra h бензиновый силовой агрегат можно встретить и на более свежих моделях Astra j. Довольно удачная конструкция с долговечным чугунным блоком и ремнем ГРМ с фантастической надежностью. Наличие гидрокомпенсаторов в 16-клапанном механизме DOHC и система смены фаз газораспределения практически не доставляют хлопот.
Двигатель Опель Астра н 1.6 литра мощностью 115 л.с. довольно популярный силовой агрегат в нашей стране. Надежный атмосферный мотор разработан немецкими инженерами с учетом всех современных веяний. Рядный 4-цилиндровый 16 клапанный двигатель Opel Astra h является эволюцией серии Ecotec. Данные бензиновые агрегаты можно встретить не только на Опель, но и на других моделях глобального концерна General Motors.
Двигатель, который соответствует экологическим нормам Евро 4 имеет маркировку Z16XER, если это перепрошитый мотор под Евро 5, то и название у него A16XER. Хотя конструктивно, это один и тот же мотор. А теперь поговорим о конструктивных особенностях.
Устройство двигателя Опель Астра h 1.6 л.
Основа конструкции мотора, это чугунный блок цилиндров. Цилиндры выточены непосредственно в блоке. 16-клапанный механизм обычно не доставляет проблем, поскольку стоят гидрокомпенсаторы и регулировать тепловой зазор клапанов не нужно. В основе привода ГРМ ремень. Но о ременном приводе мы поговорим чуть ниже. Основной особенностью мотора можно считать систему смены фаз на обоих распределительных валах. Именно эта система и доставляет массу неприятностей. особенно если лить некачественное масло. Ведь фазовращатели работают исключительно за счет давления масла ориентируясь на различные датчики. Если из под капота слышится странный тарахтящий звук (дизельный звук), то не спешите грешить на гидрокомпенсаторы, скорее всего вышли из строя именно исполнительные механизмы системы смены фаз газораспределения CVCP.
Схематично работа системы смены фаз CVCP представлена на следующей картинке.
Устройство ГРМ Opel Astra h 1.6 литра
Схема ГРМ двигателя Астра A16XER на следующем фото.
В случае обрыва ремня ГРМ проблем не избежать, но производитель уверяет, что современный мотор может легко проехать до 150 тысяч километров без замены ремня. Однако стоит внимательно следить за натяжным и направляющим (паразитным или обводящим) роликом. Большим плюсом ГРМ на Опель Астра H 1.6 литра можно считать отсутствие шкива помпы в приводе. В данном случае насос охлаждающей жидкости вращается за счет обычного ремня привода вспомогательных агрегатов.
Характеристики двигателя Опель Астра h 1.6 литра
- Рабочий объем – 1598 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 16
- Диаметр цилиндра – 79 мм
- Ход поршня – 81.5 мм
- Привод ГРМ – ремень
- Мощность л.с.(кВт) – 115 (85) при 6000 об. в мин.
- Крутящий момент – 155 Нм при 4000 об. в мин.
- Максимальная скорость – 191 км/ч
- Разгон до первой сотни – 11.7 секунд
- Тип топлива – бензин АИ-95
- Степень сжатия – 10.8
- Расход топлива в городе – 8.8 литра
- Расход топлива по трассе – 5.5 литра
- Расход топлива в смешанном цикле – 6.8 литра
При грамотном и своевременном обслуживании данный силовой агрегат может проехать довольно долго, вообще без каких либо проблем. Двигатель собирают на заводе Опель в Венгрии в городке Сентготхард (Szentgotthard). Двигатель A16XER/Z16XER можно встретить на Opel Astra, Mokka, Insignia и естественно на Chevrolet Cruze (правда там он выдает 124 л.с. за счет других настроек).
Отзыв владельца автомобиля Opel Astra 2010 года ( H Рестайлинг ): 1.6 MT (115 л.с.)
Автомобиль OPEL ASTRA H рестайлинг был куплен в 2011 году новым в минимальной комплектации Essentia(обогрев зеркал, MP3 магнитолу, круиз-контроль и мультируль - доустановил сам.) Кончено брать надо было хотя бы комлпектации ENJOY и только с пакетотом) За 5 лет владения и пробеге 110 000 автомобиль ни разу не подвёл. Это одна из тех машин, в которую садишься и можешь не волноваться ни о чём - доедешь куда угодно в любую погоду, в любой мороз. Спокойно заводилась в -30 Двигатель Z16XER 1.6 115 л.с. атмосферник конечно слабоват, но в паре с 5ти ступенчатой механикой для городской езды и иногда для трасс - более чем достаточно. Средний расход не поднимался выше 9.5 литров по пробкам. Бензин лил только 92й. По трассе расход был 6.5-7 при скорости 120-150. За 5 лет были заменены стойки стабилизатора - 2 раза (расходники). Пара стоит 1700 - Delphi - проехали всего 25 и развалились , 2500 стоит пара TRW - 50 спокойно, с ними и продал. Тормозные диски отходили 90 000, можно было ещё 10 проехать. Катушка зажигания сгорела на 74 000, новая стоила 3500, замена - 10 минут самостоятельно. На 90 поменял ГРМ. ВСЁ! Больше никаких замен не было. Когда я видел как другие постоянно ездят в сервис, либо слышал, что у кого то мотор жрёт масло - то не понимал, то ли мне повезло, то ли опель реально очень надёжная машина. И когда брат купил себе такой же авто с пробегом 50 000 и проехав ещё 30 000 с ней не случилось вообще ничего - то я понял, что это реально надёжный автомобиль. Огромным плюсом является большое количество заменителей на рынке запчастей, как именитых брендов, так и турецких ЛКП. На авто с 2010 года краска не лезет, при том, что это Российская сборка, на предыдущих, собранных в Польше - отваливается кусками - кому то повезло меньше, кому то больше. Очень прочные бампера, особенно задний - очень хорошо дал в столб - не треснул, крепления не сместились. Решитесь брать - берите и думайте, лучше от 10го года . Пробеги на них бьются легко. Да и100 000 для неё не пробег, в отличии от именитого немецкого бренда, у которого вся линейка турбовых движков косячная и поршневая уже к 80 на замену - кто знает, тот поймёт
AUTO.RIA – Отзыв Opel Astra 2006 года от shavrovsv 2016-09-30
ОтзывЭтот авто построен по принципу — проехал 150ткм и меняй или продавай, потому что после этого пробега начинается последовательная замена зч, причем на хорошие суммы. Имел счастье ездить на таком с мотором Z18xer, Он хорош на ходу, в нем комфортно, разгоняется бодро, хорош при обгоне, стоит на дороге хорошо, рулится замечательно.Внешний облик — можно сказать что до сих пор смотрится стильно, собственно по этому я думаю что и у него цена такая. А дальше я скажу вам одно))) Это не авто для людей, это авто для зарабатывания денег концерном GM, т.е. опель давно не немецкий , а американец. Я не буду рассказывать про дизеля, хотя и там проблем хватает, но они надежнее, не не буду рассказывать про двигателя Z16xep, Z14xep, Z16xel,Z18xe — они достались по наследству с незначительными изменениями от астры G, предыдущих поколений опелей, там хоть и не без косяков, но они надежнее, я поведаю про новую линейку Z16xer, z18xer, a16xer, a18xer — они же ставятся и на астру J.Дк вот, в борьбе за экономичность, экологичность, технологичность производители совсем забыли что такое надежность — потому что это не выгодно, мотор должен пройти 150ткм и замучить владельца поломками, склонить к покупке другого. Слабая сторона двигателя хеR — малый ресурс. После 150 ткм , а может и раньше появляются поломки — дизеление, пропуски зажигания, жор масла, плохое смесеобразование, масло в бочке расширителя, отказ термостата, течь сальников коленвала и распредвала. В районе 120 -150 ткм может появится дизеление — это признак того что изношены звезды распредвалов и клапаны регулировки фаз, они только меняются, обходится в хорошую сумму. от 80 — до 150ткм (все зависит от того как часто вы стоите в пробках) пересыхают от температуры уплотнения теплообменника и масло начинает попадать прямиком в антифриз, чего все резиновые соединения (уплотнения) находящиеся под антифризом — разъедает в кашу. От этого страдает термостат ( у него отваливается уплотнение мембраны и он перестает работать и выходят из строя шланги охлаждения) Расширительный бочек при этом полон эмульсии.Часто выходит из строя модуль зажигания, он цельный, на все 4 свечи. И если у вас пропуски даже при хороших свечах — будьте уверены — модуль прошит, только замена, лечение его ненадолго.Как только любая свеча перестает работать — тут же модуль выходит из строя, и он не дешевый. Еще — мембрана картерных газов. Если авто перестал тянуть на низких оборотах, обороты хх плавают, а двигатель жрет масло — будьте уверены что мембрана порвана, меняется она вместе с крышкой двигателя. изза хорошей мощности двигателя (1.8 140лс) у многих выходит из строя коробка передач F17 просто не расчитана на такие нагрузки, она досталась в наследство от предыдущих моделей (до 100лс) автомат тоже служит не дольше 200ткм.робот требует синхронизации каждые 40ткм, у него быстро изнашивается сцепление и часто выходит из строя электроника. еще слабые места передние ступичные подшипники, которые не терпят наших дорого, меняются в сборе и дороги (китайцы долго не ходят) Электроника часто глючит в авто.Если вы уехали далеко и где нибудь сломались — беда, на коленке не подчинить, эвакуатор, и если повезло найти рядом сервис — запчасти будете ждать на заказ.
shavrovsv
30 сентября 2016Двигатель Opel Astra H GTC 1.6 16V
Ваша команда выполняется, пожалуйста, подождитеИмя ** (имя 1
компании ** (1
Электронная почта
Телефон
Страна-AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean Нидерланды Cayman IslandsCentral африканский RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos [Килинг] IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaF Ренч PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacau SAR ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar [Бирма] NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Martin (Dutch) Saint Mar олово (французский) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth KoreaSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluU.Южные Малые отдаленные острова Virgin IslandsUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe
Почтовый индекс
Номер НДС
Область-Абердин CityAberdeenshireAngusAntrimArdsArgyll и ButeArmaghBallymenaBallymoneyBanbridgeBarking и DagenhamBarnetBarnsleyBath и северо-востоке SomersetBedfordBelfast CityBexleyBirminghamBlackburn с DarwenBlackpoolBlaenau GwentBoltonBournemouthBracknell ForestBradfordBrentBridgendBromleyBuckinghamshireBuryCaerphillyCalderdaleCambridgeshireCamdenCardiffCarmarthenshire CarrickfergusCastlereaghCentral BedfordshireCeredigionCheshire EastCheshire Запада и ChesterCity из BristolCity в DerbyCity из EdinburghCity из ЛестерГород ЛондонГород МанчестерГород НоттингемГород ПитербороГород ПлимутГород ПортсмутГород СолфордГород СаутгемптонГород Сток-он-ТрентГород ВестминстерГород ВулверхэмптонКлакманнанширКолрейнКон wyCookstownCornwallCoventryCraigavonCroydonCumbriaDarlingtonDenbighshireDerbyshireDerry CityDevonDoncasterDorsetDownDudleyDumfries и GallowayDundee CityDungannon и Южная TyroneDurhamEalingEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireEast райдинг YorkshireEast SussexEnfieldEssexFalkirkFermanaghFifeFlintshireGatesheadGlasgow CityGloucestershireGreenwichGwyneddHackneyHaltonHammersmith и FulhamHampshireHaringeyHarrowHartlepoolHaveringHerefordshireHertfordshireHighlandHillingdonHounslowInverclydeIsle из AngleseyIsle из WightIslingtonKensington и ChelseaKentKingston на HullKingston на ThamesKirkleesKnowsleyLambethLancashireLarneLeedsLeicestershireLewishamLimavadyLincolnshireLisburnLiverpoolLutonMagherafeltMedwayMerthyr TydfilMertonMiddlesbroughMidlothianMilton KeynesMonmouthshireMorayMoyleNeath Порт TalbotNewcastle на TyneNewhamNewportNewry и MourneNewtownabbeyNorfolkNorth AyrshireNorth DownNorth East LincolnshireNorth LanarkshireNorth LincolnshireNorth Некоторые rsetNorth TynesideNorth YorkshireNorthamptonshireNorthumberlandNottinghamshireOldhamOmaghOrkney IslandsOuter HebridesOxfordshirePembrokeshirePerth и KinrossPoolePowysReadingRedbridgeRedcar и ClevelandRenfrewshireRhondda Cynon TafRichmond на ThamesRochdaleRotherhamRutlandSandwellScottish BordersSeftonSheffieldShetland IslandsShropshireSloughSolihullSomersetSouth AyrshireSouth GloucestershireSouth LanarkshireSouth TynesideSouthend-на-SeaSouthwarkSt.HelensStaffordshireStirlingStockportStockton-на-TeesStrabaneSuffolkSunderlandSurreySuttonSwanseaSwindonTamesideTelford и WrekinThe город Брайтон и HoveThurrockTorbayTorfaenTower HamletsTraffordVale из GlamorganWakefieldWalsallWaltham ForestWandsworthWarringtonWarwickshireWest BerkshireWest DunbartonshireWest LothianWest SussexWiganWiltshireWindsor и MaidenheadWirralWokinghamWorcestershireWrexhamYork
Город Адрес
Дом №
У Вас есть дополнительная информация о части, которую вы ищете?
Номерной знак вашего автомобиля
VIN номер вашего автомобиля
Каталожный номер вашей детали
КомментарийДа, пришлите мне копию
Бензиновый двигатель Opel / vauxhal z16xep (z16xer) звучит как дизельный
Opel / vauxhal бензиновый двигатель z16xep (z16xer) звучит как дизельный
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. в Автомобили, мотоциклы, автомобили, Гараж, СтартВ прошлую субботу я наконец разгадал эту загадку.Проверил ремни, натяжители, водяной насос и распредвалы. Все выглядело нормально, но двигатель оставался таким же дизельным. Вы должны проверить, в порядке ли распредвалы, потому что многие двигатели Opel имеют проблемы с распредвалами.
После того, как я все проверил, обнаружил, что шум идет из впускного коллектора. Опель называет это твинпортом. Я разобрал его.
Сначала снимите ЭБУ двигателя, топливные и водяные шланги, кабели…
Затем вы увидите 2 типа винтов.Один предназначен для разделения коллектора, другой — для подсоединения твинпорта к двигателю. Вы откручиваете их все и разделяете твинпорт пополам. Делайте это осторожно, не используйте железный молоток. И вы не хотите повредить впускную прокладку.
Так выглядит нижняя часть твинпорта:
И верхняя часть:
В нижней и верхней части твинпорта вы увидите 2 винта, если они еще не выпали 🙂 Эта присоединенная часть издает постукивающий шум (шум дизельного двигателя 🙂).
Разобрал и почистил. Я положил высокотемпературный герметик и прикрутил его к коллектору.
Сложил и РЕШИЛ. Бензиновый двигатель снова звучит как бензиновый двигатель 🙂
Еще одна загадка, как двигатель может быть таким грязным ?! Его всего 100 000 км. Замена масла регулярная, ничего не подтекает! См. Правую часть рис.
Нравится:
Нравится Загрузка…
СвязанныеОпель Астра H 2007-2021 1,6
Used Opel Astra H 1598cc 2007-2021 Z16XER Двигатель
Мы являемся крупнейшим в Великобритании сайтом по подержанным двигателям, имеющим доступ к более чем 100 000 качественных подержанных двигателей на складе, готовых к немедленной отправке. Наша сеть поставщиков располагает сотнями двигателей Opel Astra H 1.6 с 2007 по 2021 год, все они полностью проверены и проверены. Если вы ищете подержанный двигатель с полной гарантией для своего Opel Astra H, не ищите ничего, покупайте у ведущих поставщиков двигателей в Великобритании.
Opel Astra H 1.6 16v Восстановленные двигатели:
Не хотите покупать подержанный / подержанный двигатель, покупайте отремонтированный.
Opel Astra H 16v Z16XER Головки блока цилиндров
Если вам не нужен двигатель в сборе, мы также можем поставить головки блока цилиндров в сборе или без него.
Вы один из тех моторхедов, которые каждую неделю покупают новые автозапчасти? 247 Spares — это магазин, где вы можете найти как подержанные, так и новые автомобильные запчасти по самым низким ценам.Мы постоянно меняем нашу платформу, чтобы помочь тем, кто ищет одобренные бренды, такие как Bosch или Hella, и это лишь некоторые из них. Мы часто показываем в Интернете техническую информацию о запчастях. Когда вы вводите систему и выполняете поиск в нашем магазине, вы получите всю информацию о запчастях и трейдерах, которые торгуют в этих системах. Вы также можете принять участие в нашем онлайн-чате 24/7, и они могут помочь вам с вашим запросом, связанным с двигателем
Вы ищете новый законный двигатель для своего автомобиля? 247запчастей.co.uk — универсальный магазин для всех ваших требований к автозапчастям! Фирма предлагает двигатели различных марок по конкурентоспособным ценам. Недавно компания предлагала скидку до 80% на все автозапчасти, поэтому заключить сделку сейчас будет очень выгодно для вашего кошелька. Не теряйте больше времени! Сделайте покупку сейчас и будьте уверены, что вы получите только лучшее качество и подлинный продукт на вашем пороге в кратчайшие сроки.
Наша эксклюзивная круглосуточная онлайн-торговая площадка запчастей известна тем, что предлагает лучшие подержанные или неоригинальные запчасти для автомобилей.Если вам нужна правильная замена двигателя, вы можете получить здесь лучшие предложения. Мы можем предоставить вам тысячи товаров самого высокого качества, а также предложения по подержанным двигателям. Все наши продукты обладают высокими эксплуатационными характеристиками, что еще больше увеличит срок службы вашего автомобиля. Если вам нужна система электроснабжения, фары, датчики и т. Д. Для вашего семейного автомобиля, у нас есть все!
Мы являемся крупнейшим поставщиком автозапчастей в Великобритании | Наша фирма работает хорошо организованным и эффективным образом, чтобы предоставлять нашим клиентам оптимальные и высококачественные услуги.Вы получите комплектующие гарантированного качества; наш отдел доставки обеспечивает надлежащее обслуживание и отслеживает процессы отгрузки. Когда доставляется хрупкий двигатель, во всех аспектах процесса доставки и отгрузки проявляется максимальная осторожность. Вы также можете связаться с нашими поставщиками услуг, чтобы обновить свой заказ; и если что-то пойдет не так, вы можете подать жалобу напрямую.
Вы можете купить автомобильные запчасти любого типа, выполнив простые действия с помощью удобной системы онлайн-платежей, которая работает круглосуточно и без выходных.Введите двигатель в свой поисковый запрос, и интерфейс выдаст вам список результатов, связанных с системой, всего за несколько секунд. После этого вы выберете способ оплаты (дебетовая или кредитная карта), введите платежные реквизиты и адрес доставки, и все готово. После авторизации платежа вы получите идентификатор отслеживания, который позволит вам легко отследить свой заказ. Просто помните, что с вашей карты / банковского счета не будет снята оплата, пока вы не получите свой заказ.
Удовлетворение потребностей клиентов имеет для нас первостепенное значение, поэтому мы обслуживаем наших клиентов только оригинальными кузовными деталями и аксессуарами.У ведущих брендов есть представительства в нашей фирме, что позволяет нашим клиентам покупать высококачественные компоненты и получать от вождения настоящее удовольствие. Независимо от того, ищете ли вы новый двигатель или новый двигатель, вы получите высококачественные характеристики всех компонентов, купленных у нашей фирмы. Наши запчасти подойдут к вашему автомобилю и прослужат долго. Также на нашем сайте вы можете выбрать комплектующие под разными брендами и дилерами.
Не тратьте время на поиски рынков, когда у вас есть эффективный вариант покупки высококачественных автомобильных запчастей для ваших автомобилей.Да, наша фирма является крупнейшим поставщиком подержанных и новых автомобильных запчастей, к которым люди могут легко получить доступ, не выходя из собственного дома. Это быстро и просто. Вы получите гарантированное обслуживание как новых, так и бывших в употреблении двигателей. Ни один двигатель, купленный у нас, не будет работать с плохими характеристиками, так как все продукты тестируются нашей собственной командой экспертов. Вы также можете легко отслеживать свой заказ.
- Марка
- Модель
- Год
- Вариант
- Двигатель
- Опель
- Астра h
- 2007
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2008
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2009
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2010
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2011
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2012
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2013
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2014
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2015
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2016
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2017
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2018
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2019
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2020
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- Опель
- Астра h
- 2021
- 1598cc 116HP 85KW (Бензин)
- л.с.
- Цилиндры
- Топливо
- Клапаны
- Литр — куб.см
Мембранный клапан Vauxhall Opel вентиляции картера Vauxhall Opel 5607187, Opel 5607258, Opel 5607159, Opel 5607592, GM 55558673, GM 55556284, GM 55564395
| Мембранный клапан вентиляции картера Opel 5607187, Opel 5607258, Opel 5607159, Opel 5607592, GM 55558673, GM 55556284, GM 55564395 — 17 $.90 |
Мембранный клапан для вентиляции картера Opel, Vauxhall, GM
Двигатель A14NEL A14NET A16LEL A16LER A16LES A16LET A16XER A16XHT A16XNT A18XEL A18XER A20DT A20DTH A20DTL A20DTR Z16LEL Z16LER Z16LET Z16XE1 Z16XEP Z16XER Z16XNT Z18XER
OEM Opel 5607187, Opel 5607258, Opel 5607159, Опель 5607592, GM 55558673, GM 55556284, GM 55564395
pcv ccv pvc
мембрану делаем отдельно!
Мембранная крышка клапанов двигателя OEM Opel 5607187, Opel 5607258, Opel 5607159, Opel 5607592, GM 55558673, GM 55556284, GM 55564395
Двигатели: A14NEL A14NET A16LEL A16LER A16LES A16LET A16XER A16XHT A16XNT A18XEL A18XER A20DT A20DTH A20DTL A20DTR Z16LEL Z16LER Z16LET Z16XE1 Z16XEP Z16XER Z16XNT Z18XER
Со временем засыхает и ломается мембранный клапан вентиляции картера.
Через мембрану в двигатель попадает неучтенный датчик массового расхода воздуха.
В результате двигатель может быть трудно запускать, нестабильная работа (особенно на холостом ходу) может приводить к пропускам зажигания, в этот же двигатель может попадать пыль, что увеличивает износ деталей и механизмов.
Если свист слышен в районе нахождения маслоотделителя, значит мембрана порвалась.
Производитель продает только клапанную крышку в сборе стоимостью 250-300 долларов.
Мы производим и продаем эту мембрану отдельно.
Инструкции по замене:
Снимите крышку клапана.
Снимите клапан вентиляции картера (установлен внутри клапанной крышки).
Снимите защитную мембрану. установить новую мембрану.
Соберите в обратном порядке.
Во время первого запуска после замены мембраны двигатель может работать нестабильно
(Это связано с тем, что при порвании мембраны топливные карты перенастраивают компьютер, в соответствии с лямбда-зондами, обнаруживающими увеличение содержания кислорода ).
После замены мембраны восстанавливает клапан и утечка сохраняется. Неучтенный блок управления воздухом требует некоторого времени для регулировки топливных карт.
Необходимо дать двигателю поработать некоторое время, выключить зажигание и запустить снова, двигатель должен выйти в нормальный режим работы.
описание, особенности, замена и устройство
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания требует периодического обслуживания.Часто дело сводится к замене антифриза каждые 1-2 года эксплуатации. К сожалению, это неправильный подход, поскольку эта система достаточно сложна и имеет большое количество частей, каждая из которых выполняет свою роль во время работы мотора. Посмотрим на термостат «Опель Астра Н» и устройство.
Устройство и принцип действия
Термостат Состоит из пружины, цилиндра и специального штифта. Суть работы заключается в том, что в закрытом цилиндре содержится воск в виде шара.Под действием температуры он начинает плавиться и расширяться. Давление толкнуло штифт, который, в свою очередь, открывает и закрывает клапан.
Получается, что изначально большой круг замкнут, а охлаждающая жидкость циркулирует только по маленькому кругу. При достижении определенной температуры (срабатывания) клапан открывается и охлаждающая жидкость циркулирует по большому кругу через радиатор. Работа в малом круге обеспечивает более быстрый прогрев мотора, а в большом — эффективное охлаждение во время езды. Это собственно радиатор и вентиляторы.Радиатор в современных автомобилях охлаждается либо потоком воздуха, либо обдувается вентиляторами.
Как понять какой термостат «Опель Астра Н» неисправен
Этот узел выходит из строя редко, но бывает. Если вовремя не заметить поломку, возможен перегрев мотора или часами ожидания прогрева до рабочей температуры. Все это из-за заклинивания клапана термостата.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Пребывать он может как в закрытом положении, так и в открытом. Если термостат заклинивает при закрытом клапане, то при достижении определенной температуры циркуляции по большому кругу неэффективность охлаждения двигателя снижается. Как следствие перегрев. Если клапан открыт, машина будет долго прогреваться и увеличивать расход топлива.В любом случае нужно понимать, что шутки с охлаждением двигателя — это плохо и чем раньше будут приняты, тем лучше.
Снятие термостата на «Опель»
Процесс разборки этого сайта на автомобиле марки «Опель» несколько отличается от других. Первым делом нужно понять, где находится термостат. Он находится справа от двигателя, между аккумулятором и мотором ближе к последнему. Для работы по замене термостата необходимо снять аккумулятор и желательно место его крепления.Это очень просто, бросаем клемму и выкручиваем три болта.
Следующий шаг — снимаем клемму с корпуса термостата и снимаем форсунку. Выльется некоторое количество антифриза, поэтому заранее приготовьте тару. После этого откручиваем 4 винта torx (звездочка) и вынимаем термостат. Заодно можно сделать визуальный осмотр. Если вышло из строя резиновое уплотнение клапана, то замена. То же касается и заклинивания. В принципе, замена термостата на «Опель Астра Н» такая же, как и у любой другой марки автомобиля, за исключением того, что в нашем случае вам нужно вынуть аккумулятор для более комфортного использования.А теперь вперед.
Термостат «Опель Астра H» Z18XER: отзывы покупателей
Один из Саныча покупает новый термостат. Сегодня их огромное количество. Лучшие из них — оригинальные. Однако эти продукты имеют высокую стоимость, но качество почти всегда неизменно. Есть китайские аналоги, они отличаются невысокой стоимостью и некачественным качеством. Ставить такие термостаты не рекомендуется из-за их непредсказуемости.
Лучший вариант — качественный аналог. Это может быть любая характеристика термостата от другого автомобиля или от известного бренда по доступной цене.Отзывы потребителей в основном сводятся к покупке оригинала. Цена около 800–1000 рублей, но качество на очень высоком уровне.
Сопутствующие работы
Как отмечалось в начале этой статьи, систему охлаждения следует регулярно обслуживать. Если вы решили поменять термостат, пора залить новый антифриз и поставить крышку заливной горловины. Последний также имеет клапан, который срабатывает при определенном давлении в системе. Если он не выдержит, то антифриз не закипит при 120-125 градусах и при 105.Если он застрянет в закрытом положении, то из-за избыточного давления может сломаться радиатор.
В любом случае лучше установить новую крышку и заменить антифриз, особенно если этого не делали. Что касается охлаждающей жидкости, то здесь тоже важно обращать внимание на ее качество. Желательно, конечно, покрывать то, что рекомендовано производителем или сертифицированными аналогами. Некачественная охлаждающая жидкость может привести к таким неприятным последствиям, как постоянное отключение охлаждающего вентилятора, закипание и т. Д.
Термостат для проверки работоспособности
Часто замена блока не требуется, и проблема может быть вызвана другими причинами. В этом случае рекомендуется проверить термостат. Сделать это достаточно просто. На прогретом двигателе необходимо примерить верхнюю и нижнюю трубы, идущие к радиатору. Оба должны быть горячими. Если нижняя часть холодная, это означает, что клапан застрял в закрытом положении. Следовательно, охлаждающая жидкость не циркулирует по большому кругу.
Еще можно попробовать нижнюю часть радиатора, если она холодная, а нижняя труба горячая, то, скорее всего, она забита.В этом случае перед заменой антифриза несколько раз промыть систему и почистить радиатор снаружи, так как он забивается дорожной грязью. Если термостат «Опель Астра Н» 1.6 все еще не работает, то его необходимо как можно скорее заменить.
Какие выводы
Как видите, заменить термостат «Опель Астра H» Z16XER не составляет труда. Сделать это можно с минимальным количеством инструментов. Вся работа займет от часа до двух. Но можно получить опыт и несколько тысяч сбережений.Попробуйте следить за целостностью системы. Если в радиаторе есть течь, то ее нужно устранить. Для этого либо сапав, либо замена на новый. Также можно использовать специальный порошок, который горячим образом заливается в заливную горловину системы охлаждения при работающем двигателе. Порошок может затянуть небольшую утечку и таким образом решить проблему на время.
Как видите, поменять термостат «Опель Астра Н» нет ничего сложного. Цена его около тысячи рублей (оригинал), качественный эквивалент стоимости 600-700 рублей, а Франк Китай — 300-400.Не такая уж и большая экономия, тем более, что делается достаточно ответственно и должно работать как часы. Очень важно купить подходящий термостат, так как бывают «поздно» и «рано». Разница между ними в том, что одни отображаются с небольшой задержкой, а другие раньше. Лучше используйте номер VIN автомобиля и покупайте только то, что выделялось на заводе.
описание, особенности, замена и устройство
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания требует периодического обслуживания.Часто все сводится к замене антифриза каждые 1-2 года эксплуатации. К сожалению, это неверный подход, поскольку данная система достаточно сложна и имеет большое количество деталей, каждая из которых выполняет свою роль при работе двигателя. Рассмотрим термостат «Опель Астра Н», его особенности и устройство.
Устройство и принцип работы
Термостат состоит из пружины, цилиндра и специального штифта. Суть работы в том, что в закрытом цилиндре находится воск в виде шара.Под воздействием температуры он начинает плавиться и расширяться. Давление выталкивается из штифта, который, в свою очередь, открывает и закрывает клапан.
Получается, что изначально большой круг замкнут, а ОЦ циркулирует только по маленькому кругу. При достижении определенной температуры (рабочей) клапан открывается и теплоноситель циркулирует по большому кругу — по радиаторам. Работа по малому кругу обеспечивает более быстрый прогрев мотора и многое другое — эффективное охлаждение во время движения.Для этого предусмотрен радиатор, а также электровентиляторы. Радиатор в современных автомобилях охлаждается либо потоком воздуха, либо обдувается вентиляторами.
Как понять, что термостат «Опель Астра Н» неисправен
Этот узел выходит из строя очень редко, но все но бывает. Если вовремя не заметить поломку, можно перегреть мотор или подождать часами, чтобы прогреться до рабочей температуры. Все это из-за заклинивания клапана термостата.
Может останавливаться как в закрытом положении, так и в открытом.Если термостат заклинивает при закрытом клапане, то при достижении определенной температуры циркуляции по большому кругу не происходит и эффективность охлаждения мотора снижается. Как следствие — перегрев. Если клапан открыт, машина будет долго греться и расход топлива увеличится. В любом случае надо понимать, что шутки с охлаждением ДВС — это плохо и чем раньше будут приняты меры, тем лучше.
Снятие термостата на «Опель»
Процесс разборки данного агрегата на автомобиле марки «Опель» несколько отличается от других.Первым делом нужно понять, где находится термостат. Он находится справа от двигателя, между аккумулятором и мотором, ближе к последнему. Для проведения работ по замене термостата необходимо снять аккумулятор и желательно место его крепления. Сделать это очень просто, снимаем клеммы и откручиваем три болта.
Следующим шагом является снятие клеммы с корпуса термостата и снятие форсунки. Выльется определенное количество антифриза, поэтому заранее подготовьте емкость.После этого откручиваем 4 винта torx (звездочка) и снимаем термостат. Заодно можно произвести визуальный осмотр. Если вышли из строя резиновые уплотнители клапана, то под замену. То же касается и заклинивания. В принципе, замена термостата на «Опель Астра Н» производится так же, как и на автомобилях любой другой марки, за исключением того, что в нашем случае необходимо снимать аккумулятор для более комфортной работы. Теперь идем дальше.
Термостат «Opel Astra N» Z18XER: отзывы покупателей
Одним из ярких моментов является покупка нового термостата.Сегодня их очень много. Лучшие из них оригинальны. Правда, такие изделия имеют высокую стоимость, но качество почти всегда соответствует. Есть китайские аналоги, они отличаются невысокой стоимостью и низким качеством. Крайне не рекомендуется размещать такие термостаты из-за их непредсказуемости.
Самый оптимальный вариант — качественный аналог. Это может быть подходящий термостат от другого автомобиля или от известного бренда по доступной цене. Отзывы потребителей в основном сводятся к покупке оригинала.Цена его порядка 800-1000 рублей, ну и качество очень высокое.
Сопутствующие работы
Как было сказано в самом начале статьи, систему охлаждения необходимо регулярно обслуживать. Если вы решили поменять термостат, то самое время залить новый антифриз и поставить крышку заливной горловины. Последний также имеет клапан, который срабатывает при достижении определенного давления в системе. Если не держать, тосол закипит не при 120-125 градусах, а уже при 105. Если заклинит в закрытом положении, то из-за избыточного давления может сломать радиатор.
В любом случае лучше установить новую крышку и заменить антифриз, особенно если это давно не делалось. Что касается охлаждающей жидкости, то также важно обращать внимание на ее качество. Желательно, конечно, заливать то, что рекомендовано производителем или сертифицированные аналоги. Некачественный теплоноситель может привести к таким неприятным последствиям, как постоянное включение вентиляторов охлаждения, закипание и т.д.
Проверка работы термостата
Часто замена одного узла не требуется, но неисправность может быть вызвана другим причина.В этом случае рекомендуется проверить термостат. Сделать это довольно просто. На прогретом двигателе необходимо примерить верхний и нижний патрубки, идущие к радиатору. Оба должны быть горячими. Если днище холодное, это свидетельствует о заклинивании клапана в закрытом положении. Следовательно, охлаждающая жидкость не циркулирует по большому кругу.
Еще можно попробовать опустить радиатор, если он холодный, а нижняя труба горячая, то, вероятно, он забился. В этом случае перед заменой антифриза необходимо несколько раз промыть систему и очистить радиатор снаружи, так как он забит дорожной грязью.Если термостат «Опель Астра Н» 1.6 по-прежнему не работает, то его следует как можно скорее заменить.
Какие выводы можно сделать?
Как видите, заменить термостат самостоятельно «Опель Астра Н» Z16XER не составит труда. Сделать это можно с минимальным набором инструментов. На всю работу уйдет от часа до двух. Но можно получить опыт и пару тысяч сбережений. Попробуйте следить за целостностью системы. Если в радиаторе есть течь, то ее необходимо устранить.Сделать это можно либо пайкой, либо заменой на новую. Также можно использовать специальный порошок, который засыпается в горячую заливную горловину системы охлаждения при работающем двигателе. Порошок может затянуть небольшую течь и тем самым решить проблему на время.
Как видите, ничего сложного в замене термостата «Опель Астра Н» нет. Цена его около тысячи рублей (оригинал), качественный аналог обойдется в 600-700 рублей, а откровенный Китай — в 300-400.Не такая уж и большая экономия, тем более что деталь достаточно ответственная и должна работать как часы. Крайне важно купить подходящий термостат, так как бывают «поздние» и «ранние». Разница в том, что одни открываются с небольшой задержкой, а другие, наоборот, раньше. Лучше использовать VIN-номер автомобиля и покупать именно то, что осталось с завода.