Как утеплить двигатель ваз 2109 – Как утеплить двигатель ваз 2109

Содержание

Как Утеплить Двигатель На Зиму Ваз 2109 ~ VIVAUTO.RU

Утепление салона автомобиля без помощи других

Российская зима обычно очень прохладное время и морозы в 25-30 градусов не уникальность. Потому, утеплить на зимнее время как надо свою машину, для автолюбителей становится первоочередной задачей. Работа эта не слишком непростая, однако просит определённых способностей и терпения. Решает всё отменная организация и материалы, которые нужны для утепления салона.

Материалы для утепления автомобиля

Современные проф теплоизоляторы очень эффективны, просто устанавливаются, а по мере надобности стремительно снимаются. Утеплить салон автомобиля своими силами можно при помощи узнаваемых и пользующихся большим спросом последующих материалов:

  • изолон – материал, владеющий неплохим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла под капотом;
  • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и внешний слой. Фольги в этом деле теплоизоляторе нет, даже без этой составляющей, он отлично держит тепло;
  • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, отлично задерживают тепло и обеспечивают надёжную звукоизоляцию;
  • изофлекс – применяется по большей части как шумопоглощающий материал, однако и как теплоизолятор. Очень востребовано у автовладельцев, благодаря маленький цены;
  • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Отлично держит тепло и изолирует шум, при относительно маленькой толщине слоя. Самый экономный материал для большинства автолюбителей. Лёгкий и гибкий, с огромным сроком эксплуатации, просто устанавливается, длительно сохраняет тепло в салоне, а летом держит прохладу;Как Утеплить Двигатель На Зиму Ваз 2109Как Утеплить Двигатель На Зиму Ваз 2109
  • пенополиуретан – наносится способом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря маленькому коэффициенту теплопроводимости даже при узком слое нанесения. Угрозы для дыхания не представляет, обладает надёжным противокоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются проф оборудование и спецы.

Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

В первую очередь выберете материал, которым вы хотят утеплить салон машины. Для производства работ для вас пригодятся последующие инструменты:

  • листовой картон;
  • скотч;
  • маркер;
  • герметик;
  • ножик;
  • уплотнители из резины;
  • отвёртка;
  • ножницы.

За ранее нужно заехать на мойку и выполнить полную очистку салона. Потом, лучше в гараже, демонтировать нашему клиенту остается сиденья, снять дверные панели и разобрать торпеду. Нашему клиенту остается вещи, находящиеся на задней полке нужно убрать.

После осмотра состояния кузова, герметиком закройте нашему клиенту остается отверстия. В особенности кропотливо обработайте место, находящееся меж двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте что остается сделать нашему клиенту видимые швы. Поменяйте износившиеся старенькые уплотнители из резины на новые.

Начинать обработку салона для утепления нужно с пола кузова. Днище автомобиля кропотливо зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

Похожие новости

Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс маленький припас. По изготовленным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся приобрести ещё и клей Тилит для соединения швов теплоизолятора.

Перебегаем к дверям, их также аккуратненько промываем и обрабатываем растворителем, потом вырезаем отверстия под ручки. Клеим кусочки теплоизолятора так же, как на днище. На места с выраженным рельефом используются клипсы, снутри крепим при помощи мебельных скоб.

Мы разглядели общие советы по утеплению салона машины без помощи других. В последующем разделе разглядим укладку теплоизолятора для разных автомобилей.

Установка теплоизоляции на машины марки УАЗ

В УАЗ-469 в зиму устанавливают ещё один отопитель либо Заменяют штатный на устройство завышенной мощности. Всё находится в зависимости от денег и вкуса автолюбителя, рекомендуем отопитель, используемый на микроавтобусах марки КИТБ.3221-8110010.

Если ваш УАЗ оснащён оборудованием на работе на газе, то отлично подойдёт газовый автономный отопитель, но мощность его может быть более 2-4 кВт. Электроника этого устройства автоматом поддерживает температурный режим

внутри салона, однако подключать устройство нужно спецу.

Готовимся к зиме. Как утеплить печку на ваз 21099,09,08

Как сберегать бензин при помощи котла для прогрева автомобиля при огромных низких температурах. Как утеплить.

Дополнительный отопитель размещают сзади в самом конце салона.

Утеплите днище салона тёплым линолеумом или комплектом из магазина, предназначенным специально для пола УАЗ, состоящим из фольгированного поролона. Таким же утеплителем обклейте потолок салона, боковины, дверные панели и место под торпедой. От УАЗ Хантера подойдут уплотнения на все дверные проёмы.

Как утеплить двигатель на зиму ваз 2109.

Поставьте тёплый полимерный верх вместо брезентового, загерметизируйте все отверстия и щели салона.

Похожие новости

Устанавливая теплозащиту на УАЗ-3909 или по-простому на «буханку», надо постараться не заклеить штатную систему вентиляции, сделав из салона своеобразный термос. Если вы случайно закупорите заводскую вентиляцию, в салоне будет образовываться большая масса конденсата.

Монтажная пена вкупе с пенопластом, покрытым фольгой не даёт теплу уходить из салона и держится довольно долго, так что такое покрытие себя вполне оправдывает. Другой вариант – обшить салон 4-х миллиметровой фанерой или обложить поролоном средней толщины.

Ещё рекомендуют пол в салоне буханки покрыть алюминиевыми листами. Если на таком полу разместить дополнительные обогреватели под сидениями, то тепло в кузове будет держаться долго.

Так за небольшие деньги можно довольно неплохо утеплить салон УАЗ буханка своими руками.

Посмотреть как утепляют салон УАЗ буханка пенополиуретаном, можно по этой ссылке:

Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

  • прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
  • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
  • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
  • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
  • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.
Как утеплить двигатель на зиму ваз 2115.

Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

Оборудование теплоизоляцией иномарок

Бюджетные иномарки популярные в России, отличаются только лучшей герметичностью и хорошими печками. Фактически утеплитель как таковой, в машинах зарубежного производства отсутствует.

Похожие новости

Утеплять салон в иномарках при наших морозах надо обязательно. Если теплоизоляцию двигателя можно решить при помощи автоодеяла, то с кузовом надо работать. Из утеплителя лучше всего подходит пенофол с его клеящей основой и фольгой.

Снимаем декоративную обшивку дверей, вырезаем нужных размеров утеплитель, оставляем отверстия, чтобы не мешать движущимся частям внутри двери и клеим фольгированной частью наружу. С багажником всё проще, кстати, там есть даже места для крепежа утеплителя. Обычно такой обработки бывает достаточно.

Если в вашем регионе более суровый климат, то можно покрыть утеплителем пол и обклеить им потолок салона.

На иномарки можно поставить теплозащиту из вибропласта – этот материал не только гасит вибрацию, но и сам по себе хороший утеплитель. Прокладываем им пол, потолок, все двери и багажник.

Для сохранения тепла двигателя применяем автоодеяло, хотя некоторые производители предлагают пластиковую пластину для закрытия радиатора, но этого явно недостаточно.

В заключение надо сказать, что чем аккуратней и тщательней вы обработали салон вашего автомобиля, тем комфортнее и безопаснее будете чувствовать себя на дороге.

Похожие новости

vivauto.ru

Как защитить автомобиль ВАЗ 2109 зимой: утепление капота

Не за горами суровая морозная зима. Многим автовладельцам периодически приходится оставлять автомобиль на морозе на 2 – 3 часа. За это время двигатель ВАЗ 2109 быстро остывает. Разумным решением будет дополнительно утеплить свой автомобиль. Разобраться, как правильно утеплить подкапотное пространство на зиму, нам помогут специалисты.

Некоторые автовладельцы решают проблему утепления двигателя ВАЗ 2109 подручными средствами: накрывают его сверху одеялом или войлоком. Но такой способ не достаточно эффективный. Используйте более профессиональный способ утепления капота ВАЗ 2109 и других легковых автомобилей, который, кстати, вы легко можете сделать своими руками.  

Для того чтобы эффективно утеплить подкапотное пространство ВАЗ 2109, Вам необходимо приобрести специальный комплект или сделать его самим из соответствующего материала. Такие утеплители легко крепятся и снимаются с капота ВАЗ 2109.

Утепление капота ВАЗ 2109 поможет предотвратить быстрое остывание двигателя на морозе. Утеплитель будет задерживать тепло, которое, как известно, поднимается вверх. Большего эффекта можно достичь, если это тепло отражать с помощью фольги.

Для утепления капота ВАЗ 2109 используют вспененные материалы, такие как поролон. За счет структуры такие материалы в своих порах удерживают теплый воздух. Как правило сверху они обклеены фольгой, которая создает эффект термоса. 

Процесс утепления капота ВАЗ 2109 не займет у Вас много времени. Вам необходимо вырезать лекало и правильно его наклеить, а это не займет у Вас более 3-х часов. Единственное о чем следует позаботиться, так это о приобретении хорошего клеящего материала.

Если специальные материал для утепления капота такие, как сплэн, изофлекс, окажутся слишком дорогими, то можно использовать и более дешевые, хотя и не специализированные. Подойдет материал пенафол, которым утепляют здания. Он хорошо сохраняет тепло, а фольга улучшит теплоизоляционный эффект. На каждом строительном рынке Вы найдете похожие материалы.  

club2108.ru

Как Утеплить Двигатель Ваз 2109 ~ AVTO-MELVIN.RU

Как утеплить двигатель

Как утеплить двигатель

Штатный утеплитель двигателя предусмотрен на работу при средней температуре прохладного воздуха в – 100С. А что делать, и как утеплить машину, если температура за границей, ниже, значительно, ниже среднего статистического уровня. Да плюс ко всему, автомобиль в ночное время размещается не в гараже или на подземной стоянке, а на открытой автостоянке. Утепление двигателя автомобиля обосновано 2-мя основными факторами: долгое прогревание движка в зимний период приводит к перерасходу горючего и преждевременному износу деталей движка; слой льда на капоте не очень отлично отражается на состоянии лакокрасочного покрытия кузова.

Зачем нужен и как, утеплить движок машины. Из-за чего возникают трудности при запуске прохладного движка. И, что является самым любознательным, эти задачки могут быть невидимы, но на мотто ресурс движка они ставят собственный отрицательный след. При низких температурах меняются признаки технических жидкостей: моторного масла и горючего (хоть какого). Застывшее масло (повышение вязкости) подольше обычного прорывается во все отдалённые точки системы смазки движка. Другими словами, некоторое время работающий движок чувствует масляной голод, что не очень отлично для вращающихся деталей. Ознакомиться с темой: Работа цилиндров мотора. Особо изнывают, в самые 1-ые минутки, поршни и цилиндры блока цилиндров, работающие практически всухую. Бензин при низкой температуре исчезает еще ужаснее, что, соответственно, влияет на качество изготовляемой топливовоздушной консистенции. Плюс ко всему, резким образом падает способность аккума возвращать полную ёмкость заряда. В итоге, получаются – задачи при запуске движка в прохладное время года. И даже внедрение специального зимнего масла с малой вязкостью, с лёгкими, воспламеняемыми спреями к горючему для предстоящего пуска, не всегда решают задачку пуска движка.

Семья Бровченко. Как утеплить двигатель машины. Прогрев двигателя с помощью котла.

Как сберегать бензин при помощи котла для прогрева автомобиля при огромных низких температурах. Как утеплить.

Готовимся к зиме. Как утеплить печку на ваз 21099,09,08

вырезка про то чем утеплять.

Утепление мотора. Вопрос о том, как утеплить движок машины, имеет пару вариаций ответов. Их подбор и использование зависит только от бюджета каждого водителя. Каждая из предложенных вариаций имеет в себе как положительные и отрицательные стороны, поэтому стоит выбирать либо экспериментировать.

Утепление капота машины. Любопытной вариацией для утепления капота считается войлок. Но, ныне его не так уж и просто отыскать. Потому, для утепления движка применяется фольгированный пенно полипропилен. Всё, что необходимо: лист утеплителя нужной величины и клипсы. Вырезать утеплитель по форме капота, потом просто прикрепить его вместо, либо сверху штатного утеплителя. На летний период утеплитель можно без опасения снимать.

Автомобильное одеяло для утепления автомобиля. Автомобильное одеяло для утепления движка можно купить изготовленное в промышленности так выбор имеется, или сделать собственноручно. При условии присутствия специального материала. Состав одеяла для утепления движка машины, состоит из стекло ткани и внутреннего наполнителя, или из муллито кремнеземистой ваты. Таковой материал применяется для промышленного утепления газопроводов, нефтепроводов, в огнеупорных щитах. Материал целиком не горючий и с низкой тепловой проводимостью. Не подвергается химическому влиянию технических жидкостей и может выдерживать температуру до 12000. Технически продвинутая вариация – подогревание движка машины. Наиболее популярными методами того, чтобы не дать возможность замёрзнуть движку машины, являются: электрический подогрев движка машины и подогревание движка машины с помощью автономного предпускового подогревателя.

Электрический подогреватель двигателя для легковых машин имеет, не то, чтобы изъян, но особенность. Он привязан к присутствию поблизости от места хранения машины источника питания в 220 В. Так же нужно для запуска электрического подогревателя, включать его вручную. Время прогревания движка, вернее охлаждающей жидкости, надобиться от двадцати до сорока минут, в зависимости от вида устройства.

Автономный предпусковой подогреватель, обладающий огромной ценой, чем электрический подогреватель, имеет и много достоинств. Самое главное из них – независимость и возможность установления на включение-выключение устройства пару раз за ночь. Остаётся лишь не забывать, что машина на стоянке ставится на лояльную передачу либо в положение – Parcing для коробки-автомата.

Вот, самые современные способы как утеплить двигатель. Выбор за каждым водителем. Подбирать способ утепления либо прогревания движка стоит исходя не из тенденций моды и рекламных предложений, а из условий, при которых применяется и хранится машина.

avto-melvin.ru

Как утеплить печку ваз 2109 — Защита имущества

Утепление салона автомобиля без помощи других

Российская зима обычно очень прохладное время и морозы в 25-30 градусов не уникальность. Потому, утеплить на зимнее время как надо свою машину, для автолюбителей становится первоочередной задачей. Работа эта не слишком непростая, однако просит определённых способностей и терпения. Решает всё отменная организация и материалы, которые нужны для утепления салона.

Материалы для утепления автомобиля

Современные проф теплоизоляторы очень эффективны, просто устанавливаются, а по мере надобности стремительно снимаются. Утеплить салон автомобиля своими силами можно при помощи узнаваемых и пользующихся большим спросом последующих материалов:

  • изолон – материал, владеющий неплохим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла под капотом;
  • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и внешний слой. Фольги в этом деле теплоизоляторе нет, даже без этой составляющей, он отлично держит тепло;
  • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, отлично задерживают тепло и обеспечивают надёжную звукоизоляцию;
  • изофлекс – применяется по большей части как шумопоглощающий материал, однако и как теплоизолятор. Очень востребовано у автовладельцев, благодаря маленький цены;
  • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Отлично держит тепло и изолирует шум, при относительно маленькой толщине слоя. Самый экономный материал для большинства автолюбителей. Лёгкий и гибкий, с огромным сроком эксплуатации, просто устанавливается, длительно сохраняет тепло в салоне, а летом держит прохладу;

Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

В первую очередь выберете материал, которым вы хотят утеплить салон машины. Для производства работ для вас пригодятся последующие инструменты:

  • листовой картон;
  • скотч;
  • маркер;
  • герметик;
  • ножик;
  • уплотнители из резины;
  • отвёртка;
  • ножницы.

За ранее нужно заехать на мойку и выполнить полную очистку салона. Потом, лучше в гараже, демонтировать нашему клиенту остается сиденья, снять дверные панели и разобрать торпеду. Нашему клиенту остается вещи, находящиеся на задней полке нужно убрать.

После осмотра состояния кузова, герметиком закройте нашему клиенту остается отверстия. В особенности кропотливо обработайте место, находящееся меж двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте что остается сделать нашему клиенту видимые швы. Поменяйте износившиеся старенькые уплотнители из резины на новые.

Начинать обработку салона для утепления нужно с пола кузова. Днище автомобиля кропотливо зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс маленький припас. По изготовленным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся приобрести ещё и клей Тилит для соединения швов теплоизолятора.

Перебегаем к дверям, их также аккуратненько промываем и обрабатываем растворителем, потом вырезаем отверстия под ручки. Клеим кусочки теплоизолятора так же, как на днище. На места с выраженным рельефом используются клипсы, снутри крепим при помощи мебельных скоб.

Мы разглядели общие советы по утеплению салона машины без помощи других. В последующем разделе разглядим укладку теплоизолятора для разных автомобилей.

Установка теплоизоляции на машины марки УАЗ

В УАЗ-469 в зиму устанавливают ещё один отопитель либо Заменяют штатный на устройство завышенной мощности. Всё находится в зависимости от денег и вкуса автолюбителя, рекомендуем отопитель, используемый на микроавтобусах марки КИТБ.3221-8110010.

Если ваш УАЗ оснащён оборудованием на работе на газе, то отлично подойдёт газовый автономный отопитель, но мощность его может быть более 2-4 кВт. Электроника этого устройства автоматом поддерживает температурный режим внутри салона, однако подключать устройство нужно спецу.

Готовимся к зиме. Как утеплить печку на ваз 21099,09,08

Как сберегать бензин при помощи котла для прогрева автомобиля при огромных низких температурах. Как утеплить.

Дополнительный отопитель размещают сзади в самом конце салона.

Утеплите днище салона тёплым линолеумом или комплектом из магазина, предназначенным специально для пола УАЗ, состоящим из фольгированного поролона. Таким же утеплителем обклейте потолок салона, боковины, дверные панели и место под торпедой. От УАЗ Хантера подойдут уплотнения на все дверные проёмы.

Как утеплить двигатель на зиму ваз 2109.

Поставьте тёплый полимерный верх вместо брезентового, загерметизируйте все отверстия и щели салона.

Устанавливая теплозащиту на УАЗ-3909 или по-простому на «буханку», надо постараться не заклеить штатную систему вентиляции, сделав из салона своеобразный термос. Если вы случайно закупорите заводскую вентиляцию, в салоне будет образовываться большая масса конденсата.

Монтажная пена вкупе с пенопластом, покрытым фольгой не даёт теплу уходить из салона и держится довольно долго, так что такое покрытие себя вполне оправдывает. Другой вариант – обшить салон 4-х миллиметровой фанерой или обложить поролоном средней толщины.

Ещё рекомендуют пол в салоне буханки покрыть алюминиевыми листами. Если на таком полу разместить дополнительные обогреватели под сидениями, то тепло в кузове будет держаться долго.

Так за небольшие деньги можно довольно неплохо утеплить салон УАЗ буханка своими руками.

Посмотреть как утепляют салон УАЗ буханка пенополиуретаном, можно по этой ссылке:

Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

  • прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
  • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
  • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
  • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
  • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.
Как утеплить двигатель на зиму ваз 2115.

Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

Оборудование теплоизоляцией иномарок

Бюджетные иномарки популярные в России, отличаются только лучшей герметичностью и хорошими печками. Фактически утеплитель как таковой, в машинах зарубежного производства отсутствует.

Утеплять салон в иномарках при наших морозах надо обязательно. Если теплоизоляцию двигателя можно решить при помощи автоодеяла, то с кузовом надо работать. Из утеплителя лучше всего подходит пенофол с его клеящей основой и фольгой.

Снимаем декоративную обшивку дверей, вырезаем нужных размеров утеплитель, оставляем отверстия, чтобы не мешать движущимся частям внутри двери и клеим фольгированной частью наружу. С багажником всё проще, кстати, там есть даже места для крепежа утеплителя. Обычно такой обработки бывает достаточно.

Если в вашем регионе более суровый климат, то можно покрыть утеплителем пол и обклеить им потолок салона.

На иномарки можно поставить теплозащиту из вибропласта – этот материал не только гасит вибрацию, но и сам по себе хороший утеплитель. Прокладываем им пол, потолок, все двери и багажник.

Для сохранения тепла двигателя применяем автоодеяло, хотя некоторые производители предлагают пластиковую пластину для закрытия радиатора, но этого явно недостаточно.

В заключение надо сказать, что чем аккуратней и тщательней вы обработали салон вашего автомобиля, тем комфортнее и безопаснее будете чувствовать себя на дороге.

Свежие записи

Гибридный BMW 530e пересмотрен для 2019 года

BMW 530e PHEV был обновлен новым аккумулятором, улучшенной экономичностью, сниженным уровнем выбросов и увеличенным запасом электроэнергии. Гибридный BMW 530e был

Смотрите аварийную посадку самолета на общественной дороге, пойманную на полицейской видеорегистраторе

Приключения Starman — большой хит среди Tesla — Поклонники SpaceX

Новая сделка предлагает водителям бесплатный автомобиль — тормоза для спасения жизни водителей до £ 1,600

Рубрики

Тест-драйв

Обзор Ferrari Портофино 2019

Ferrari Portofino. это супер жеребец, на котором вы будете ездить каждый день Максимумы Эффектная коробка передач с отличной механикой переключения

Как утеплить печку ваз 2109

Кто такую пургу сказал что со штатной печкой вазов в салоне зимой тепло? В наших тазах без колхоза никак не обойтись, у меня ваз 2109 в мороз -25 и более из печки дует чуть теплый воздух а коленки уже мерзнут несмотря на то,что щелей в кожухе нет и радиатор закрыт клеенкой . Это во всех русских машинах так. спасибо вам за идею.благо в тазах эксперементировать можно я тоже себе так сделаю только вместо воронки канистру разрешу квадратную пополам. Вероятно будет еще лучше если сделать вариант ,,воздух из салона,.этот шланг провести в салон.Пердежно конечно но тепло

Как утеплить печку ваз 2109

Родной датчик вкл. вентелятора на 99/94 — это для тех кто не знает .

Как утеплить печку ваз 2109

Термостат поставь "гранта 2190" на 92 градус , датчик вкл. вентелятора на 92/85 ,( что бы летом не закипел) , радиатор прикрой утеплителем и будет тебе тепло . Как поставить термостат смотри в ю тубе. Я себе поставил ,стало на много теплей .

Как утеплить печку ваз 2109

А чё камеру валтузит.

Как утеплить печку ваз 2109

йопт,а пол сухой при таком колхозе?

Как утеплить печку ваз 2109

Спасибо всё работает , как быстрый ремонт печки пойдёт , летом сделаю штатную , а то на передних ковриках снег не таял ).

Как утеплить печку ваз 2109

Как утеплить печку ваз 2109

От коллектора тепло нужно брать

Как утеплить печку ваз 2109

Не работает твой " вантус" хрень полная

Как утеплить печку ваз 2109

хахахахахах ебать ты внатуре водятел,я просто охреневаю. Это как пить пароцетомол при диарее. Причину надо искать и устранять,а не заниматься полной чушью. Ты бы еще советовал глушить мотор при спуске с горы. хахахахахаххахаах. Да это просто пиздец товарищи,у него доп помпа и у него печка не греет,поставь нахуй третюю помпу. хахахахаххаахебать ты дцп. Я на урале живу и морозы лютые бывают и некогда печку даже во второе положение не включаю,хотя тоже 2115 тока 1.6. Фильтр салонный на печку надо ставить стоит копейки,незря его автоваз ставит туда,а когда у тебя его нету конечно весь радиатор печки в пылище блядь,откуда тепло то будет. При зажатой обратки охл.жидкости ни когда не будет давить тосол из бачка блядь,у тебя скорее патрубок лопнет нахуй,меняй прокладку гбц,а лучше между рулем и сиденьем

Как утеплить печку ваз 2109

Ну ты и мудааак

Как утеплить печку ваз 2109

да ну нахуй не одного толкового видоса ,че за пришельцы ремонтом занимаются ,ури ури приём я земля.

Как утеплить печку ваз 2109

Как утеплить печку ваз 2109

Отогни сверху над пружиной и не ебись

Как утеплить печку ваз 2109

пиздец делать тебе нехуй, катаюсь на пятнашке по печке всё стандартно, в любой мороз тепло в салоне.

Как утеплить печку ваз 2109

ебануца иму дай волю он всю машину этой хуйней обмотает , мужик ты че блять в антарктику собрался ппц

Как утеплить печку ваз 2109

лучше бы ты поменял расширительный бачок. в таком состоянии он трескается в самый неподходящий момент,а без него не уедешь

Как утеплить печку ваз 2109

Когда разобрал машину появилось миллион проблем которые надо доробатывать, одна из них ПЕЧКА! Любой водитель зубилки с дрожью представляет сей очень нужный девайс, но не из-за страха, а от того что сразу становится холодно! Ведь как многие знают печка у девяток не греет!

С этим то я и решил разобраться!)

Как утеплить печку ваз 2109

Разобрал, проклеил, собрал, подтянул тросики иии…жду установки!)

Как утеплить печку ваз 2109

Как утеплить печку ваз 2109

Всем спасибо за внимание!)

Как утеплить печку ваз 2109

На заслонки и воздуховоды изолон какой толщины использовался?

Как утеплить печку ваз 2109

из личного опыта: больше боялся, на самом деле нет там ничего страшного разбираешь торпеду на всякий случай подписываешь некоторые фишки что откуда снял, для уверенности) тпросики отцеплял от механизма регулировки при этот провери какой за какую заслонку отвечает запомнил тоже подписал на механизме))))) торпеду снял как написано в различных руководсвах в интеренете. ничего сложного, печку снимал не сливая тосола, отсоединил шланг от радиатора предварительно приготовив обрезанаю канистру под небольшое количество тосола вытекающего с медленной скоростью и при снятии шланга тут же затыкал его тем что заранее нашел это был электроклапан ХХ на карбюраторе))))) ничгео сложного в этом нет, снимайте смело торпеду и проклеивайте

nadouchest.ru

Как утеплить двигатель в домашних условиях

 Сегодня мы рассмотрим интересную тему, посвященную утеплению моторного отсека. А точнее, как правильно это сделать, и нужно ли это делать.

 Особенно это актуально для российского региона, где на большей части страны, зима очень суровая, а температура может опускаться до -50 по Цельсию. При этом, многие соотечественники гордятся и восхищаются «русской зимой», именно зимний период считается нашей визитной карточкой (кроме медведей и балалайки). Но стоит напомнить, что с приходом холодов, у автомобилистов возникает множество проблем.

 К примеру, первая проблема при сильных морозах заключается в сердце автомобиля — его силовом агрегате. Который при критически низких температурах испытывает огромные нагрузки при старте и прогреве, что вынуждает автовладельцев пробовать разные способы защиты от холодов, в том числе и утепление двигателя. Ведь мотор, может остыть буквально за 10 минут, а прогревать его придется не менее 15 минут. Даже имея систему предпускового подогрева, можно испытывать некоторые трудности, не считая повышенного расхода топлива. 

 Поэтому, у многих автовладельцев возникает вопрос как утеплить капот автомобиля, и будет ли толк от этого. И если смысл в данном действии имеется, то как сделать это правильно.

 Советуем посмотреть видео про утепление моторного отсека, где раскрыто много информации: 

 

 Зачем утеплять подкапотное пространство самостоятельно?



 Это важный вопрос помогающий сэкономить денежные средства и в некоторых случаях, добиться лучшей эффективности от утепления. На сегодняшний день, на рынке автомобильных аксессуаров предлагается множество специализированных комплектов для утепления капота зимой. По красочным надписям и другой рекламе, потенциальный клиент получает ложную информацию, о всех преимуществах данных комплектов. Порой они создают только видимость утепления, порой стоят в десятки раз дороже своей реальной стоимости, но в итоге, каждый потребитель придет ко мнению, что утеплять мотор зимой необходимо самому.

 В предлагаемых комплектах используется самый обычный материал, который можно найти самостоятельно, и использовать его там где посчитаете нужным и сколько посчитаете необходимым. Так же, в комплекте может находиться «чехол» на решетку радиатора и дополнительная теплоизоляция по периметру моторного отсека. 

 Также, главный минус покупных комплектов теплоизоляции для моторного отсека заключается в расчетной температуре. Большинство из них рассчитано на холода до 10 градусов ниже нуля, а что делать автовладельцам в регионах, где температура может опуститься до 50 градусов ниже нуля?

 Плюсы теплоизоляции



 Главный плюс в данной ситуации — это максимальное снижение экстремальной нагрузки, а следовательно и сокращения ресурса, на мотор автомобиля. Испытывающий огромные проблемы при экстремально низких температурах. Даже не считая увеличенного времени прогрева, а следовательно и повышенного расхода топлива.

 Многие догадываются, что в автомобиле масло густеет при таких температурах, а следовательно, не способно быстро поступать к необходимым деталям по узким каналам. Что приводит к огромному износу особо важных деталей силового агрегата, ведь ему приходится работать первое время без качественной смазки. Это может привести к повреждению поршней, поршневых колец, цилиндров, коленвала, распредвала и многих других деталей. Также, при такой температуре, топливо хуже испаряется, что приводит к значительному ухудшению топливной смеси и нестабильной работе мотора. А замерзший аккумулятор теряет значительную часть своей мощности, что усложняет процесс запуска холодного мотора. 

 Вот теперь стало ясно, что в суровую зиму стоит заняться утеплением моторного отсека, как минимум — хуже от этого не будет, а положительные моменты для автомобиля и комфорта появятся 100%. Поэтому перейдем от теории к практике:

 Как утеплить дизельный мотор



 Особенно владельцам дизельных версий автомобилей приходится хуже всех. В отличие от бензина, дизельное топливо без специальных присадок может замерзнуть, а замерзает оно не только в топливном баке, но и по всей топливной системе, в том числе и под капотом. При сильных морозах, свечи накала не могут справиться со всем топливопроводом. Но стоит отметить, что и с присадками, дизельное топливо на сильном холоде работает хуже.

 Теперь перейдем к способам и методам утепление дизельного двигателя. Для этого, желательно воспользоваться теплым гаражом, и понадобиться следующий инструмент:

 • острозаточенный нож;   

 • степлер и скобы для него;
 • силикон и пистолет для него;
 • гофрированный полиэтилен;

 И так, в первую очередь, необходимо укрыть сам двигатель, можно воспользоваться войлочным материалом или старым одеялом. Это не даст теплу двигателя рассеиваться через капот автомобиля. Но как мы упоминали, очень важно утеплить топливную систему. Если утеплять топливный бак не так важно, то топливные трубки подвержены большему воздействию холодом.

 Для этого, понадобиться заехать на эстакаду, для получения удобного доступа к трубкам топливной системы. Для утепления идеально подходит бытовой утеплитель на основе из вспененного полиэтилена и фольгированный с одной стороны. Нарезов утеплитель полосками примерно по 5 сантиметров, оборачиваем ими топливопровод и фиксируем силиконом или другими средствами. Это существенно спасет топливо от перемерзания и поможет мотору запускаться в более спокойном режиме, а свечи накала прослужат немного дольше. 

    

 Также, этим же материалом можно закрыть решетку радиатора с внутренней стороны, не стоит это делать герметично. Достаточно перекрыть большую часть воздушного потока, это спасет двигатель от перемерзания при движении, но не допустит его перегрев, так как останутся отверстия для вентиляции.

 Как утеплить бензиновый двигатель



 С бензиновым агрегатом следует поступать также — тщательно утеплять его всеми возможными средствами, это поможет сохранить денежные средства на топливе и ремонте силового агрегата, дольше сохраниться ресурс мотора.

 Самый быстрый, эффективный и простой способ защиты моторного отсека от холода — это перекрытие воздушного потока через решетку радиатора. Многие пользуются «дедовским» методом, и просто закрывают радиатор картонкой сложенной в два раза, но способ не самый эффективный и не эстетичный.

 Вместо картона или картонной коробки, следует воспользоваться специально пошитыми кожухами на решетку радиатора. Кроме качественных материалов с добавлением утеплителя, такие средства имеют специальные клапаны-отверстия для регулировки воздушного потока и, следовательно, рабочей температуры мотора. Стоимость таких чехлов не особо дорога, но преимущества для использования — неоспоримы. Также, можно утеплить само пространство между радиатором и решеткой радиатора. Для этого подходит любой теплоизоляционный материал. 

    

 Следующим этапом защиты моторного отсека от сильных морозов станет утепление крышки капота. Сам капот — это большая металлическая поверхность, способная рассеивать температуру с высокой эффективностью. Капот утепляют с внутренней стороны, на современных автомобилях встречается тепло и шумоизоляция установленная на заводе производителе. В таком случае, беспокоиться не о чем.

 В другом случае, можно воспользоваться любым бытовым утеплителем, закрыв вся внутреннюю поверхность крышки капота, при этом следя, что бы новый утеплитель не мешал другим деталям автомобиля, и позволял хорошо закрываться моторному отсеку. После проведенной операции, температура мотора сохраняется значительно дольше.

 Выше, мы рассмотрели самые первые необходимые действия при утеплении моторного отсека, также, они самые эффективные в соотношении качества и трудозатрат. Далее будут приведены примеры для полной защиты мотора от холода, которым следует прислушаться жителям самых суровых регионов Российской Федерации.

 Для уменьшения теплопотерь через днище автомобиля, следует утеплить защиту картера с внутренней стороны. Для этого необходимо ее снять, тщательно отмыть от грязи и обезжирив, заклеить хорошим слоем теплоизоляции фольгой вверх. Мы не будем утверждать, что этот метод даст существенную прибавку к теплозащите, но бесполезным не будет тоже. 

    

 Также, как говорилось выше, следует защитить поддон картера от перемерзания, замерзшее автомобильное масло не способно качественно выполнять свои функции. Что приведет к сильному износу некоторых элементов мотора. Для этого — нужно качественно отмыть и обезжирить поддон, а затем, его тщательно заклеить теплоизоляционным материалом.

 Но самым эффективным и соответственно трудоемким способом, является утепление периметра моторного отсека со стороны крыльев и салона. Это практически превратит моторный отсек в своеобразный термос, в котором будет сохраняться температура долгое время, а сам мотор станет быстро прогреваться.

 Для этого, необходимо снять все оборудование, закрепленное на боковых частях моторного отсека и перегородки между двигателем и салоном. Не забудьте об обезжиривании и чистоте, лучше сделать один раз качественно, чем переделывать во второй раз. Сил и времени понадобиться много, но после тщательной теплоизоляции, Вы почувствуете значительный результат, а автомобиль дольше прослужит и будет готов к экстремальным условиям.

 Вывод



 Утеплять моторный отсек на период суровых холодов — необходимо, но стоит отметить, что температура до -10 по Цельсию не может считаться суровой. В таком случае, это будет лишней тратой денег и сил.

 Но, если Вы считаете, что утепление необходимо для автомобиля, то стоит задуматься о комплексном проведении процедуры. Ведь только тогда, можно добиться максимального эффекта и почувствовать всю разницу. Но стоит соблюдать максимальную осторожность при выполнении работ, и следить за качеством крепления изоляционного материала. Нельзя допустить отклеивания и попадания кусков изоляции в систему мотора. Кусочек теплоизоляции попавший под ремень газораспределителя может нанести существенный урон силовому агрегату.

 Также, после утепления, стоит тщательно следить за рабочей температурой. Ведь экстремально низкая температура воздуха не постоянна, и при повышении температуры окружающей среды, система охлаждения двигателя может перегреться. Поэтому, стоит предусмотреть возможность частичного демонтажа или открывающиеся технические отверстия для увеличения вентиляции. Перегрев мотора — это возможные серьезные неполадки в недалеком будущем и дорогостоящий капитальный ремонт двигателя. 

 

 Подведя итоги, можно сказать о том, что мы обсудили все самые важные нюансы в вопросе как утеплить капот автомобиля своими руками. Теперь вы готовы провести необходимые работы, или аргументированно убедить знакомых в необходимости или возможности облегчения жизни в условиях суровой но безумно красивой Русской Зимы.

Элемент 222268 не найден.

carsweek.ru

Как Утеплить Двигатель На Зиму Ваз 2115 ~ TOP-GEER.RU

Утепление салона автомобиля без помощи других

Российская зима обычно очень прохладное время и морозы в 25-30 градусов не уникальность. Потому, утеплить на зимнее время как надо свою машину, для автолюбителей становится первоочередной задачей. Работа эта нет непростая, но просит определённых способностей и терпения. Решает всё отменная организация и материалы, которые нужны для утепления салона.

Материалы для утепления автомобиля

Современные проф теплоизоляторы очень эффективны, просто устанавливаются, а если нужно стремительно снимаются. Утеплить салон автомобиля без помощи других можно без заморочек с применением узнаваемых и пользующихся большим спросом последующих материалов:

  • изолон – материал, владеющий неплохим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла под капотом;
  • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и внешний слой. Фольги здесь теплоизоляторе нет, но без этой составляющей, он отлично держит тепло;
  • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, отлично задерживают тепло и обеспечивают надёжную звукоизоляцию;
  • изофлекс – применяется по большей части как шумопоглощающий материал, но и как теплоизолятор. Очень нужно у автовладельцев, благодаря маленький цены;
  • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Отлично держит тепло и изолирует шум, при относительно маленький толщине слоя. Самый экономный материал для большинства автолюбителей. Лёгкий и гибкий, с огромным сроком эксплуатации, просто устанавливается, длительно сохраняет тепло в салоне, а летом держит прохладу;как утеплить двигатель на зиму ваз 2115как утеплить двигатель на зиму ваз 2115
  • пенополиуретан – наносится способом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря маленькому коэффициенту теплопроводимости даже при узком слое нанесения. Угрозы для дыхания не представляет, обладает надёжным противокоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются проф оборудование и спецы.

Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

Сначала выберете материал, которым вы хотят утеплить салон машины. Для производства работ для вас пригодятся последующие инструменты:

  • листовой картон;
  • скотч;
  • маркер;
  • герметик;
  • ножик;
  • уплотнители из резины;
  • отвёртка;
  • ножницы.

За ранее нужно заехать на мойку и выполнить полную очистку салона. Потом, лучше в гараже, демонтировать что остается сделать нашему клиенту сиденья, снять панели дверей и разобрать торпеду. Что остается сделать нашему клиенту вещи, находящиеся на задней полке нужно убрать.

После осмотра состояния кузова, герметиком закройте что остается сделать нашему клиенту отверстия. В особенности кропотливо обработайте место, находящееся меж двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте что остается сделать нашему клиенту видимые швы. Поменяйте износившиеся старенькые уплотнители из резины на новые.

Начинать обработку салона для утепления нужно с пола кузова. Днище автомобиля кропотливо зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

Читайте так же:

Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс маленький припас. По изготовленным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся приобрести ещё и клей Тилит для соединения швов теплоизолятора.

Как утеплить двигатель на зиму ваз 2115.

Перебегаем к дверям, их также аккуратненько промываем и обрабатываем растворителем, потом вырезаем отверстия под ручки. Клеим кусочки теплоизолятора так же, как на днище. На места с выраженным рельефом используются клипсы, снутри крепим с помощью мебельных скоб.

Мы разглядели общие советы по утеплению салона машины без помощи других. В последующем разделе разглядим укладку теплоизолятора для разных автомобилей.

Установка теплоизоляции на машины марки УАЗ

В УАЗ-469 в зиму устанавливают ещё один отопитель по другому Заменяют штатный на устройство завышенной мощности. Всё находится в зависимости от денег и вкуса автолюбителя, рекомендуем отопитель, используемый на микроавтобусах марки КИТБ.3221-8110010.

Если ваш УАЗ оснащён оборудованием на работе на газе, то отлично подойдёт газовый автономный отопитель, но мощность его желательна 2-ух либо больше 2-4 кВт. Электроника этого устройства автоматом поддерживает температурный режим внутри салона, но подключать устройство нужно спецу.

Как утеплить аккумулятор на зиму своими руками ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

Сначала незначительно теории. Для безупречной работы кислотному аккуму нужна температура в 25 градус.

Дополнительный отопитель располагают сзади в самом конце салона.

Утеплите днище салона тёплым линолеумом по другому комплектом из магазина, предназначенным специально для пола УАЗ, состоящим из фольгированного поролона. Таким же теплоизолятором обклейте потолок салона, боковины, панели дверей и место под торпедой. От УАЗ Хантера подходят уплотнения на что остается сделать нашему клиенту дверные проёмы.

Поставьте тёплый полимерный верх заместо брезентового, загерметизируйте нашему клиенту остается отверстия и щели салона.

Читайте так же:

Устанавливая теплозащиту на УАЗ-3909 как еще его именуют по-простому на «буханку», нужно попытаться не заклеить штатную вентиляционную систему, сделав из салона типичный термос. Если вы случаем закупорите заводскую вентиляцию, в салоне будет создаваться большая масса конденсата.

Монтажная пена вместе с пенопластом, покрытым фольгой не даёт теплу уходить из салона и держится достаточно длительно, так что такое покрытие себя полностью оправдывает. Другой вариант – обшить салон 4-х миллиметровой доской по другому обложить поролоном средней толщины.

Ещё советуют пол в салоне буханки покрыть дюралевыми листами. Если на таком полу расположить дополнительные обогреватели под сидениями, то тепло в кузове будет держаться длительно.

Так за маленькие средства естественно отлично утеплить салон УАЗ буханка на дому.

Поглядеть как утепляют салон УАЗ буханка пенополиуретаном, есть вариант по этой ссылке:

Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

Утепляя машину снутри, мы создаём условия для уменьшения теплопотери кузова и поддержания неизменного температурного режима в салоне. Заодно это и хорошая шумоизоляция, которая существенно понижает шум в салоне. Утеплив его, мы лицезреем, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и ощущаем себя более комфортабельно и неопасно.

Советы как отменно установить теплоизолятор на авто семейства ВАЗ:

  • сначала избавьтесь от российских резиновых уплотнителей, нехорошее качество их производства не даёт задерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этой цели для вас на мойке нужно выявить подтёки и места эти отлично заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый набор уплотнителей;
  • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите избранный теплоизолятор, наилучшим образом пенофол. Данный трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает неплохую звукоизоляцию;
  • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные кусочки пенофола и кропотливо наклейте к потолку салона. Еще необходимо пошевелить мозгами проклеить теплоизолятором нишу и панель заднего сиденья;
  • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из теплоизолятора подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и средством скотча закрепите на дверях. Не следует забывать бросить отверстия для ручек и рычагов, установите назад обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
  • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте тут нашему клиенту остается швы, кропотливо загерметизируйте их. Эта работа добавит для вас в салоне излишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более приметно.

Схожим образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках зимой на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре некие пассажиры, сидящие на заднем сиденьи, нередко оценивают приток прохладного воздуха в этой части салона. Существует, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости схожая вентиляция значительно понижает температуру внутри салона.

Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этой цели вам снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем к месту. Теперь холод не просто не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется не даёт накапливаться влаге и конденсату в низу двери.

Оборудование теплоизоляцией иномарок

Бюджетные иномарки популярные в нашей стране, отличаются только лучшей герметичностью и хорошими печками. Фактически утеплитель формально, в машинах зарубежного производства отсутствует.

Читайте так же:

Утеплять салон в иномарках при наших морозах надо обязательно. Если теплоизоляцию двигателя желательно разрешить при использовании автоодеяла, то с кузовом надо работать. Из утеплителя намного лучше подходит пенофол с его клеящей основой и фольгой.

Как утеплить двигатель на зиму ваз 2109.

Снимаем декоративную обшивку дверей, вырезаем нужных размеров утеплитель, оставляем отверстия, чтобы не мешать движущимся частям внутри двери и клеим фольгированной частью наружу. С багажником всё проще, когда, там есть даже места для крепежа утеплителя. Обычно такой обработки достаточно.

Если в вашем регионе более суровый климат, то есть вариант покрыть утеплителем пол и обклеить им потолок салона.

На иномарки конечно поставить теплозащиту из вибропласта – Такой материал не столько гасит вибрацию, но зато на самом деле хороший утеплитель. Прокладываем им пол, потолок, что остается сделать нашему клиенту двери и багажник.

Для сохранения тепла двигателя применяем автоодеяло, хотя некоторые российского} автопрома предлагают пластиковую пластину для закрытия радиатора, но этого явно недостаточно.

К конце заметки нужно отметить, что чем аккуратней и тщательней вы обработали салон вашего автомобиля, тем комфортнее и безопаснее почувствуете себя в пути.

Читайте так же:

top-geer.ru

Как утеплить автомобиль ВАЗ-2108AutoRemka - Ремонт автомобиля

Каждый автовладелец заинтересован в том, чтобы во время эксплуатации в зимний период его автомобиль набирал оптимальный температурный режим достаточно быстро, чтобы в салоне не приходилось мерзнуть в долгом ожидании, пока печка начнет гнать теплый воздух.

Механизм обогрева

Подача подогретого воздуха в салон обеспечивается за счет тепла, которое двигатель отдает охлаждающей жидкости. Но комфортная температура в салоне авто зависит не только от этого. Существует целый ряд факторов влияющих на то, насколько тепло и комфортно вы будете ощущать себя в автомобиле ВАЗ 2108 зимой:
• Степень обработки кузова машины.
• Состояние элементов, которые обеспечивают герметичность салона.
• Состояние отопителя салона;
• Утепление моторного отека.
Тут стоит сразу сделать оговорку на то, что в базовой комплектации ВАЗовских автомобилей прошлых лет не предусматривалось ничего лишнего. Поэтому счастливым обладателям новеньких «восьмерок» приходилось самим дорабатывать то, о чем не позаботился изготовитель. Итак, вы решили утеплить ВАЗ-2108. Давайте рассмотрим, как это можно сделать своими руками, и на что нужно будет обратить особое внимание, чтобы обеспечить производительность системы обогрева по максимуму и до минимума снизить все возможные утечки тепла из салона.
План предстоящих работ
Очень важно успеть произвести все манипуляции по утеплению ВАЗ 2108 до наступления холодов. Во-первых, потому что работать с обустройством авто зимой – удовольствие весьма сомнительное, ну а во-вторых, чтобы достичь максимального эффекта утепления, придется немало поработать. Весь объем работ лучше разделить на 3 этапа:
1. Обрабатываем салон.
2. Осматриваем и обслуживаем систему отопления.
3. Утепляем подкапотное пространство.

Утепление салона

Если производитель ВАЗ 2108 и осуществлял какую-то обработку кузова, то ее явно было недостаточно. В ходе эксплуатации авто все нанесенные когда-то изоляционные слои теряют свои первоначальные свойства и атмосферу салона в конечном итоге от внешней среды отделяет лишь металл кузова и внутренняя обшивка. Этого явно недостаточно для удержания тепла внутри автомобиля.
На первом этапе утепления салона необходимо восстановить все изоляционные слои. Хорошая новость заключается в том, что утепляя салон своего авто вы заодно производите и шумо и виброизоляцию. Для этой цели хорошо подойдет специальный шумоизоляционный материал, который наклеивается на внутренние поверхности авто как. Обработать таким материалом можно не только салон, но и багажник, а поскольку в «восьмерке» багажник от салона практически ничем не отделен, то его утепление придется весьма кстати.
В качестве дополнительного утепления вполне подойдут теплоизоляционные стройматериалы. Это могут быть специальные подложки, которые используют под напольные покрытия. В салоне авто их располагают поверх звукоизоляционных материалов.
Максимального эффекта можно добиться, нанося изоляцию на все внутренние части кузова:
• Двери.
• Днище.
• Арки задних колес.
• Боковины возле задних сидений.
• Перекрытие, которое отделяет моторный отсек от салона.
• Крыша.
• Нижняя часть третьей (задней) двери.
Материала для утепления понадобится много, поэтому обработку кузова можно делать и поэтапно. Например, вначале обработать днище, спустя какое-то время – двери, затем утеплить зону под торпедо и так далее. Так вы сможете растянуть затраты и процедура не так ощутимо ударит по кошельку. Это еще один повод начать утеплять авто заблаговременно, в идеале – с весны, как только установится комфортная погода.
Но даже это еще не все, что нужно утеплить в салоне ВАЗ 2108. Для исключения попадания воздуха в салон через двери, по периметру самих дверей и их проемов крепятся специальные резиновые уплотнители, которые в ходе эксплуатации автомобиля «проседают». В результате двери начинают прилегать неплотно, образуются микрощели. Ситуация усугубляется еще и тем, что тип кузова ВАЗ 2108 – хэтчбек, и когда необходимо что-то положить или достать из багажника, приходится открывать заднюю дверь, которая является общей для салона и багажного отсека. Поэтому «просевшие» уплотнители необходимо будет заменить как на передних дверях авто, так и на третьей задней двери.
Уплотнители нужно выбирать качественные, поскольку сэкономив на резиновых прокладках вы не измените ситуацию в лучшую сторону. Дешевые уплотнители либо изначально не будут давать никакого эффекта, либо просядут очень быстро и их снова придется заменять. Максимальную герметизацию салона наилучшим образом смогут обеспечить трехкамерные уплотнительные резинки.
Еще одни уплотнители, на которые нужно обратить внимание – это резинки по периметру стекол авто. «Родная» резина под воздействием солнца, ветра и дождя со временем покрывается трещинами. Самыми проблемными зонами являются места изгибов. Замена уплотнителей стекол подразумевает их снятие с последующей установкой, что требует специального инструмента и определенных навыков. Поэтому совершать процедуру лучше в сервисном центре, что стоит недешево. Внимательно осмотрите резинки по периметру стекло вашего авто, и если ситуация позволяет отложить замену, то можно просто аккуратно замазать трещины силиконом черного цвета.

Система отопления

Основной ее элемент – печка, которая состоит из электродвигателя с вентилятором, радиатора и заслонок, направляющих в нужную сторону горячий воздух. Все элементы печки заключены в корпус, который устанавливается в салоне. Тем не менее, для того чтобы минимизировать потери тепла, этот узел также требует обработки, поскольку в нем имеются уплотнители, которые со временем «проседают». Кроме обогрева печка еще несет функцию вентиляции салона. Поэтому, занимаясь утеплением авто, следует обратить особое внимание на состояние прокладок-уплотнителей заслонки. Если они износились, потребуется их заменить. В противном случае зимой даже закрытая заслонка будет пропускать в салон холодный воздух. Утеплить печку и повысить ее функциональность можно одновременно с утеплением передней стенки салона, поскольку для этого понадобится снимать переднюю панель. Делаем все следующим образом:
1. Снимите печку и полностью ее разберите.
2. Проверьте радиатор на пропускную способность (если он засорен, можно или попробовать промыть фильтр или заменить его новым).
3. Очистите все внутренние поверхности корпуса печки и воздуховоды.
4. Замените уплотнители.
5. Соберите корпус, предварительно обработав герметиком все стыковочные швы.
6. Обклейте собранный корпус изоляционным материалом.
Выполнив эти действия, вы оптимизируете работу отопительной системы.
Утепление двигателя
Завершающим этапом станет утепление силового агрегата ВАЗ 2108. Здесь все работы направлены на обеспечение быстрого выхода двигателя на оптимальный режим. Поскольку сам мотор нельзя ничем накрывать, утеплять придется внутреннюю поверхность капота посредством наклеивания на него изоляционного слоя. Лучше всего для этой цели подойдет специальный изоляционный материал, предназначенный для этой цели. Купить его можно в магазине автозапчастей. Материал продается в раскроенном виде, вам останется лишь аккуратно его наклеить. Также можно купить обычный строительный изолятор, самостоятельно его раскроить и приклеить.
Дополнительно понадобится обработать колесные арки со стороны подкапотного пространства. Такая обработка не только максимально утеплит двигатель, но и выступит в качестве его шумоизоляции. Также утеплению на зиму подлежит радиатор «восьмерки», поскольку во время движения авто через него в подкапотное пространство проникает холодный воздух, что также препятствует быстрому нагреву мотора до необходимой температуры. Радиатор играет роль теплообменника, поэтому зимой при поступлении в него разогретого тосола (антифриза), холодный воздух быстрее охлаждает ОЖ, и температурный режим ДВС находится на нижней границе.

Хорошая новость

На утепление радиатора, в отличие от остальных работ с салоном и подкапотным пространством, можно не тратить деньги. Специальные экраны, предназначенные для утепления и надеваемые на решетку радиатора, можно заменить листом плотного гофрокартона вставленного между радиатором и решеткой. Но если вы решили использовать картон, следует помнить, что полностью закрывать радиатор нельзя, иначе температура двигателя будет находиться на верхней границе, что заставит часто включаться вентилятор охладительной системы. Оптимально закрыть радиатор на 2/3 его площади.
Проделав все, как надо, вы обеспечите наилучшее утепление своей «восьмерки» на период зимних холодов.

autoremka.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о