Подогрев двигателя в категории «Авто — мото»
ПЕРЕДПУСКОВИЙ ПІДІГРІВ ДВИГУНА ЛУНФЕЙ (LONGFEI) XL-8002, (2.0КВТ, 220B, 65-70°C)
Доставка из г. Житомир
1 950 грн
1 295 грн
Купить
ОМ.УКР интернет-магазин инструмента
ПЕРЕДПУСКОВИЙ ПІДІГРІВ ДВИГУНА ЛУНФЕЙ (LONGFEI) XQ-8001, (1.5КВТ, 220B, 65-70°C)
Доставка из г. Житомир
1 950 грн
1 250 грн
Купить
ОМ.УКР интернет-магазин инструмента
ПЕРЕДПУСКОВИЙ ПІДІГРІВ ДВИГУНА ЛУНФЕЙ (LONGFEI) BT-8004, (3.0КВТ, 220B, 65-70°C)
Доставка из г. Житомир
2 055 грн
1 350 грн
Купить
ОМ.УКР интернет-магазин инструмента
Предпусковой подогрев тосола двигателя с насосом 220В 3,2 КВт Armer
Доставка из г. Харьков
1 772 грн/комплект
Купить
GARNA інтернет-магазин автозапчастин
Предпусковой подогрев двигателя 1,5 квт для Сhevrolet Epica X20D1+монтажный комплект
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24
Предпусковой подогрев двигателя 1,5 квт Сherry Bonus+монтажный комплект
На складе в г.
Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24
Предпусковой подогрев двигателя Сherry INDIS, Старт-М 1,5 квт +монтажный комплект
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24
Предпусковой электроподогреватель двигателя Сhevrolet AVEO, 1,5 кВт
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24
Предпусковой электрический подогреватель двигателя ISUZU, Старт-М, 1,5квт+монтажный комплект
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24
Зеркало заднего вида основное c подогревом и мотором MERCEDES ACTROS MP4 Правая сторона
Доставка по Украине
5 007.
21 грн
Купить
AUTO TRACK
Зеркало заднего вида основное c подогревом и мотором MERCEDES ACTROS MP4 Левая сторона
Доставка по Украине
5 007.21 грн
Купить
AUTO TRACK
Зеркало заднего вида основное c подогревом и мотором MERCEDES ACTROS MP3 Левая сторона
Доставка по Украине
3 353.05 грн
Купить
AUTO TRACK
Зеркало заднего вида основное с подогревом и мотором MERCEDES ACTROS MP2
Доставка по Украине
1 565.17 грн
Купить
AUTO TRACK
Зеркало заднего вида основное c подогревом и мотором MERCEDES AXOR II, ATEGO II Левая сторона
Доставка по Украине
1 529.58 грн
Купить
AUTO TRACK
Электрический инфракрасный нагревательный коврик 100х25 (подогрев для двигателя, подогрев для канистр) 50Вт
Доставка по Украине
400 грн
Купить
Опт_Маркет
Смотрите также
Предпусковой подогрев тосола двигателя с насосом 220В 1,5 КВт Tempest
Доставка из г.
Харьков
2 035 грн/комплект
Купить
GARNA інтернет-магазин автозапчастин
Подогреватель двигателя электрический 220В 3 КВт ДК (с насосом)
Доставка из г. Харьков
1 772 грн/комплект
Купить
GARNA інтернет-магазин автозапчастин
Електричний підігрів двигуна, Подогреватель пусковой Peugeot, Ford, Volvo, Citroen, Fiat, TYPE 4606
Доставка по Украине
2 100 грн
Купить
WayAuto
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя AUDI Q7/PORSCHE CAYENNE 06- (Пр-во NRF) 390005
На складе
Доставка по Украине
3 005 грн
2 404 грн
Купить
Автосвет
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя AUDI/VW/SKODA/SEAT 04- (Пр-во NRF) 390011
На складе
Доставка по Украине
2 925 грн
2 340 грн
Купить
Автосвет
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя VA/AUDI/SKODA/SEAT 03- (Пр-во NRF) 390016
На складе
Доставка по Украине
3 257 грн
2 605.
60 грн
Купить
Автосвет
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя VW/AUDI/SKODA/SEAT 04- (Пр-во NRF) 390017
На складе
Доставка по Украине
3 452 грн
3 106.80 грн
Купить
Автосвет
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя VW/AUDI/FORD/PORSCHE 96- (Пр-во NRF) 390020
На складе
Доставка по Украине
2 527 грн
2 021.60 грн
Купить
Автосвет
Свеча накала подогрев охлаждающей жидкости двигателя 12V ( антифриза ) GX80 Nissan / НИССАН INTERSTAR
На складе
Доставка по Украине
223.44 грн
Купить
UkrAutoGrad
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя AUDI/VW/SKODA/SEAT 04- (Пр-во NRF)
Доставка из г. Киев
2 090 грн
1 881 грн
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя AUDI Q7/PORSCHE CAYENNE 06- (Пр-во NRF)
Доставка из г.
Киев
2 560 грн
2 304 грн
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя RANGE ROVER 05- (Пр-во NRF)
Доставка из г. Киев
2 990 грн
2 691 грн
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Насос рециркуляции воды, система подогрева двигателя VA/AUDI/SKODA/SEAT 03- (Пр-во NRF)
Доставка из г. Киев
2 820 грн
2 538 грн
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Зеркало IVECO с 2002 г., E-Tech 355×215 мм (с подогревом и мотором)
Доставка по Украине
1 190 грн
Купить
Steeltruck
Как сделать свои собственные двигатели Стирлинга, чертежи и комплекты • Двигатель Стирлинга
своими рукамиОсновы двигателя Стирлинга
Как сделать чертежи двигателя Стирлинга своими руками, основы цикла теплового двигателя и множество самодельных примеров.
Эта информация предназначена для того, чтобы помочь вам принять более взвешенное решение при выборе двигателя Стирлинга своими руками.
Кроме того, чтобы помочь вам понять различные типы двигателей Стирлинга и как они работают.
Изображение Арсделла (собственная работа) [GFDL или CC-BY-SA-3.0-2.5-2.0-1.0], через Wikimedia Commons
Что такое двигатель Стирлинга?
Двигатель Стирлинга представляет собой тепловую машину замкнутого цикла. Обычно он полностью изолирован от внешней среды и работает за счет расширения и сжатия газа (обычно воздуха), заключенного в герметичном двигателе. Топливо не движется через двигатель, как в обычном двигателе внутреннего сгорания. Это означает, что нет ни впуска, ни выхлопа.
Одна сторона двигателя нагревается, а другая охлаждается. Это заставляет газ проходить циклы расширения и сжатия. Это означает, что он может производить движение, преобразовывая тепловую энергию непосредственно в кинетическую энергию или механическую работу.
Внешний вид двигателя показывает только его движущиеся части, источник тепла и источник охлаждения. Помните, что топливо не проходит через двигатель, потому что он полностью герметизирован снаружи.
Существует много типов двигателей Стирлинга. Существуют двигатели высокого давления, которые используются в коммерческих целях. Есть отреставрированные двигатели низкого давления, которые используются для демонстрации. Есть двигатели настольных моделей, построенные любителями и студентами.
Вы можете найти модели или комплекты почти для всех конфигураций двигателей Стирлинга, включая двигатели LTD (низкотемпературный перепад). LTD может работать от тепла вашей ладони.
Используемое топливо
Двигатель Стирлинга традиционно классифицируется как двигатель внешнего сгорания. Хотя при правильном применении любой источник тепла будет работать для питания двигателя Стирлинга. Это означает, что источник тепла не ограничивается только сжиганием.
Вот список некоторых возможных источников тепла:
- Солнечная энергия
- Геотермальная энергия
- Атомная энергия
- Уголь
- Бензин
- Алкоголь
- Природный газ
- Пропан
- Дерево
- Все, что может гореть
Различные типы тепловых двигателей
Пользователь английской Википедии Andrew.
Ainsworth [GFDL или CC-BY-SA-3.0], через Wikimedia Commons
Тепловые двигатели обычно считаются двигателями Стирлинга. Они названы в честь Роберта Стирлинга, который был изобретателем, создавшим первую практичную и полезную тепловую машину в 1816 году. Однако существует много типов тепловых двигателей или двигателей внешнего сгорания, разработанных многими другими изобретателями. Некоторые из них используют пар в качестве газообразного рабочего тела. В других используется вода под высоким давлением, ограниченная таким образом, чтобы она не превращалась в пар.
Имена для поиска
- Тепловой двигатель Robinson
- Тепловой двигатель Хейнрици
- Двигатель Ericsson
- Двигатель Мэлоуна
- Двигатель с циклом Ренкина
Понимание основных операций
YK Times в en.wikipedia [GFDL, CC-BY-SA-3.0 или CC-BY-2.5], из Викисклада
Во многих двигателях Стирлинга давление газа внутри них почти равно внешнему атмосферному давлению.
Существует фиксированная масса газа, обычно воздуха, гелия или водорода. Когда вы нагреваете двигатель снаружи, газ расширяется и выталкивает поршень наружу. Когда вы охлаждаете его, газ сжимается, и поршень выталкивается обратно под действием внешнего атмосферного давления. Это преобразует тепловую энергию в механическую энергию или работу.
Но нагрев всего двигателя с последующим его охлаждением неэффективен. Потому что для этого потребуется, чтобы источник нагрева и охлаждения снова и снова перемещался в нужное положение. Поэтому должен быть способ одновременно нагревать и охлаждать двигатель. Это делается путем перемещения или циклического перемещения газа внутри двигателя с горячей стороны на холодную.
Вытеснитель механически перемещает газ между нагретой и охлажденной зонами. Вытеснитель представляет собой легкий поршень, который не соприкасается с внутренней частью двигателя Стирлинга. Газ может двигаться вдоль вытеснителя. Он движется вперед и назад, занимая место внутри двигателя, перемещая газ из стороны в сторону.
Когда буек находится на холодной стороне, газ выталкивается на горячую сторону и расширяется. Когда вытеснитель находится на горячей стороне, газ выталкивается на холодную сторону и сжимается. Это упрощенное объяснение цикла Стирлинга, который является типом термодинамического цикла. Это циклическое действие должно быть правильно рассчитано по времени. Это может быть механически синхронизировано многими различными способами. Вот почему существует так много типов и конфигураций тепловых двигателей.
Типы двигателей Стирлинга
- Двигатель Альфа Стирлинга
- Бета-двигатель Стирлинга
- Гамма Двигатель Стирлинга
- Свободнопоршневой двигатель Стирлинга
- Роторно-поршневой двигатель Стирлинга
- Двигатель с низким перепадом температур
Отличное видео, объясняющее некоторые принципы работы гамма-двигателя Стирлинга
Детали тепловой машины
Вот краткое описание частей двигателя Стирлинга.
Чтобы помочь вам лучше понять, что входит в двигатель Стирлинга, сделанный своими руками.
Теплообменник горячей стороны
Это горячая сторона двигателя, с которой контактирует внешний источник тепла. Обычно это внешняя стенка камеры расширения и сжатия. Это также точка контакта для охлажденного газа. Иногда для сбора как можно большего количества тепла площадь поверхности увеличивают с помощью внутренних и/или внешних ребер. Это работает как теплоотвод.
Теплообменник холодной стороны
Это часть двигателя, с которой контактирует нагретый газ. Он обменивает тепло в газе с наружным воздухом или охлаждающей жидкостью. У него также могут быть плавники для повышения эффективности. В зависимости от конфигурации двигателя теплообменник холодной стороны может находиться на противоположном конце того же цилиндра, что и теплообменник горячей стороны, или в другой части двигателя.
Регенератор
Расположение регенератора зависит от конфигурации двигателя.
Обычно регенератор представляет собой внутренний теплообменник, в котором временно накапливается тепло, которое в противном случае было бы потеряно между горячим и холодным теплообменниками. Иногда вытеснитель изготавливается из материалов, которые позволяют ему также действовать как регенератор. Регенераторы реализованы в попытке повысить эффективность.
Вытеснитель
Это часть двигателя, которая перемещает или вытесняет газ (рабочее тело) из горячего теплообменника в холодный теплообменник.
Радиатор
Обычно используется на холодной стороне, это может быть просто внешняя стенка двигателя, контактирующая с температурой окружающего воздуха. Хотя добавление плавников более эффективно. Также может быть добавлен радиатор для включения воды или охлаждающей жидкости.
Маховик
По сравнению с двигателем маховик представляет собой большое тяжелое колесо. Он механически связан с поршнем (поршнями) двигателя. Его работа состоит в том, чтобы увеличить скорость машины и помочь выполнить цикл Стирлинга на всем протяжении.
В большинстве тепловых двигателей используется маховик.
Поршень
Поршень обычно такой же, как и любой другой поршень, который скользит внутри цилиндра. Хотя в некоторых конструкциях двигателей Стирлинга гибкая мембрана используется в качестве силового поршня. Поршень выталкивается, когда рабочая жидкость (газ) расширяется настолько, что превышает внешнее атмосферное давление. Это действие часто помогает вместе с использованием маховика.
Видео самодельного двигателя Стирлинга
Конфигурации
Alpha Stirling
Alpha Stirling имеет два силовых поршня, отдельные теплообменники горячего и холодного воздуха, регенератор и маховик. Теплообменник горячей стороны содержит поршень, а теплообменник холодной стороны содержит поршень. Обычно вытеснитель не используется. Между двумя поршнями обычно существует большая разница температур. Это означает более высокую эффективность и больше энергии, преобразуемой в работу.
Alpha Stirling обычно предлагает более высокое соотношение мощности к весу и более быстрые обороты в минуту.
Beta Stirling
Beta Stirling имеет один силовой поршень и вытеснитель, которые используют один и тот же цилиндр. Горячий и холодный теплообменники также используют один и тот же цилиндр. На одном конце нагревается, а на другом охлаждается. Силовой поршень и вытеснитель часто соединены маховиком.
Гамма Стирлинг
Гамма Стирлинг — это разновидность Бета Стирлинга. Он имеет два цилиндра, один для силового поршня, а другой для вытеснителя. Цилиндр силового поршня расположен рядом с цилиндром, в котором находится поршень вытеснителя. Газ проходит через небольшой порт между двумя цилиндрами. Силовой поршень и вытеснитель часто соединены маховиком. Кто-то использует регенератор, а кто-то нет.
Двигатель Ringbom
Двигатель Ringbom Stirling является разновидностью Beta Stirling. Он также имеет два цилиндра и один силовой поршень.
Силовой поршень расположен в собственном цилиндре, расположенном рядом с цилиндром, в котором находится поршень вытеснителя. Силовой поршень — единственный поршень, соединенный с маховиком. Вытеснитель не соединен с силовым поршнем или маховиком. Вместо этого он свободен в движении. Поршень вытеснителя плавно поднимается при расширении и опускается при сжатии.
Свободнопоршневой двигатель Стирлинга
Свободнопоршневой двигатель Стирлинга является относительно новой разработкой. Обычно он соответствует поршню Стирлинга типа Beta. Но маховика или механической связи такого типа нет. Скорее всего, они будут использоваться для выработки электроэнергии или для охлаждения. Это потому, что они отвечают только взаимностью. Это означает, что они идеально подходят для линейных генераторов переменного тока. Обычно это двигатели высокого давления.
Герметизация
Норберт Шницлер (собственная работа) [GFDL или CC-BY-SA-3.0], через Wikimedia Commons
Увеличение рабочего давления помогает повысить мощность и эффективность.
Это означает, что двигатель запускается с большей массой газа. Больше молекул газа означает больше теплопередачи и больше работы. Philips MP1002 CA имеет рабочее давление выше атмосферного давления. Устройство в этом видео имеет начальное давление около 200 фунтов на квадратный дюйм. и рабочее давление около 160 фунтов на квадратный дюйм. Но это также означает, что двигатель должен быть изготовлен из более прочного материала и иметь более толстые стенки. Более толстые стенки затрудняют передачу тепла газу внутри двигателя. Большинство коммерчески доступных двигателей Стирлинга используют газ под давлением.
Тепловая машина, от которой вам становится холодно
Термодинамический цикл Стирлинга можно запустить в обратном направлении с помощью внешнего источника энергии. При этом одна сторона нагревается, а другая охлаждается. Проще говоря, двигатель Стирлинга может быть тепловым насосом. При вращении двигателя через его механические циклы газ внутри него сжимается и расширяется, нагревается и охлаждается соответственно.
Охлаждение по циклу Стирлинга в настоящее время коммерчески используется в криогенной технике и холодильной технике.
Что делать (и чего не делать) при перегреве автомобиля
Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Читать далее.
Клуб белого дыма, стрелка температуры начинает двигаться к красной, а там отчетливый едкий запах того, что может быть только кипящей охлаждающей жидкостью. А затем стрелка устремляется к красному, и эта маленькая струйка дыма становится непроницаемым облаком. Да, у тебя машина перегревается.
Не волнуйтесь и не паникуйте, вы не первый человек, столкнувшийся с перегревом автомобиля, и не последний, ведь даже наше будущее электрифицированных грузовиков требует сложных систем терморегулирования. Большинство проблем, которые могут возникнуть, относительно недороги, но есть и исключения.
Чтобы лучше понять свой автомобиль и подготовиться к перегреву автомобиля, Информационная группа The Drive здесь, чтобы ответить на все ваши животрепещущие вопросы и рассказать вам о причинах перегрева и о том, что вам нужно сделать, чтобы остановить это.
Теперь давайте остынем и научимся!
The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Клуб белого дыма, стрелка температуры начинает двигаться к красной, а там отчетливый едкий запах того, что может быть только кипящей охлаждающей жидкостью. А затем стрелка устремляется к красному, и эта маленькая струйка дыма становится непроницаемым облаком. Да, у тебя машина перегревается.
Не волнуйтесь и не паникуйте, вы не первый человек, столкнувшийся с перегревом автомобиля, и не последний, ведь даже наше будущее электрифицированных грузовиков требует сложных систем терморегулирования. Большинство проблем, которые могут возникнуть, относительно недороги, но есть и исключения.
Чтобы лучше понять свой автомобиль и подготовиться к перегреву автомобиля, Информационная группа The Drive здесь, чтобы ответить на все ваши животрепещущие вопросы и рассказать вам о причинах перегрева и о том, что вам нужно сделать, чтобы остановить это.
Теперь давайте остынем и научимся!
Почему моя машина перегревается?
Учитывая множество проблем, которые вызывают перегрев автомобиля, Информационная группа The Drive составила краткий список наиболее распространенных причин того, почему ваш термометр теперь показывает «Ад». Давайте углубимся в это.
Неисправный радиатор
Утечка охлаждающей жидкости может произойти, когда посторонний предмет подбрасывается впереди идущим грузовиком и проникает в радиатор. В результате каскад жидкости перегреет ваш двигатель, деформирует ваши головы, загрязнит ваше масло и оставит вас в затруднительном положении на каком-то одиноком шоссе. Ни один из этих вариантов не полезен для вашего здоровья или здоровья вашего автомобиля
Неисправный шланг радиатора
По мере старения автомобиля пластиковые и резиновые шланги, питающие двигатель, могут порваться и сломаться.
Вы можете заметить несколько капель охлаждающей жидкости на земле, которые переходят в поток. Точно так же автомобильные шланги зажимаются хомутами, маленькими металлическими кругами, которые имеют какое-то устройство, чтобы затянуть их. Они тоже подвержены неизбежной пасти смерти.
Неисправный термостат
Эта маленькая деталь управляет потоком охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю и от него и может заклинить в открытом или закрытом положении. Ни то, ни другое не очень хорошо для вашего двигателя и приведет к его перегреву.
Прокладка головки блока цилиндров
В автомобильном лексиконе словосочетание «прогоревшая прокладка головки блока цилиндров» — это словосочетание, которое для среднестатистического потребителя является настолько плохим, насколько это возможно, потому что оно обычно означает много тысяч долларов на ремонт, т.
е. попадание охлаждающей жидкости в камеры сгорания. , ваш двигатель и кошелек взорвутся.
Неисправный вентилятор радиатора
Все автомобили оснащены вентиляторами радиатора, помогающими охлаждать охлаждающую жидкость/антифриз автомобиля. Если он погаснет, он не сможет охладить жидкость, и ваш автомобиль перегреется.
Достижение красной линии температуры двигателя., DepositphotosЧто мне делать, когда моя машина перегревается?
Как гениальный Дуглас Адамс однажды написал в «Автостопом по Галактике »: «Не паникуйте».
Перегрев вашего автомобиля не должен доводить вас до бешеного волнения, это только сведет вас с ума, но не решит основной проблемы. Сохраняйте спокойствие и сверните на обочину. Если ваш кондиционер включен, выключите его.
Если вы не можете съехать на обочину и остановить машину, включите обогреватель, так как он будет втягивать теплый воздух от двигателя и рассеивать его в салоне. На этом этапе мы предлагаем опустить окна, чтобы не перегреться.
Как только вы окажетесь в безопасном месте, откройте капот автомобиля и дайте ему остыть в течение 5-10 минут. Затем вы можете провести визуальный осмотр моторного отсека, чтобы увидеть, не была ли проблема перегрева вызвана плохим шлангом, потерей давления охлаждающей жидкости, негерметичным радиатором или неисправным вентилятором. Если вы можете исправить одну из этих проблем с тем, что у вас есть в машине, сделайте это и отправляйтесь к механику, чтобы он был должным образом отремонтирован. Если вы не можете, вы, вероятно, будете вызывать эвакуатор.
Что нельзя делать, если машина перегревается?
Худшее, что вы можете сделать, это запаниковать или продолжать вести машину с невмешательством, надеясь, что все пройдет.
Точно так же не включайте кондиционер и не давите на педаль до упора… Тяните. Над.
Опасность вождения с перегретым двигателем
Как и в случае любой сломанной вещи, чем больше вы ее используете, тем больше она сломается. И в какой-то момент груду металлических осколков уже не починить. Вот что может произойти, если вы продолжите движение при перегреве двигателя.
Повреждение радиатора
Скорее всего, ваш радиатор уже поврежден, но на ранних стадиях перегрева его можно отремонтировать. Чем больше вы ездите на нем, тем больше вероятность того, что вы увидите лопнувшие шланги, вышедшие из строя штоки радиатора и взрывающиеся системы охлаждения.
Повредите свой двигатель
Вот где вы действительно можете повредить своему двигателю, так как его детали рассчитаны на определенные рабочие температуры.
Если вы превысите эти температуры в течение длительного периода времени, вы обнаружите, что у вас деформирован металл, начиная с головок, поршней, кривошипов, кулачков и всего, что между ними. Это приводит нас к наиболее поврежденному аспекту: вашему кошельку.
Повредите свой бумажник
Да, вы нас слышали. Чем дольше вы ездите на перегретой машине, тем выше будет ваш счет за ремонт. Каждая неисправная деталь имеет свою стоимость, как в самой детали, так и в трудозатратах и времени простоя, поскольку ваша машина стоит в отсеке механика.
В России машина перегревается. , DepositphotosЧасто задаваемые вопросы о перегреве автомобиля
У вас есть вопросы, В Drive есть ответы!
В: Как починить машину, которая перегревается?
A: Все зависит от того, что с ним не так.
Это может быть любая из вышеперечисленных причин, стоимость ремонта каждой из которых варьируется от 5 до нескольких тысяч долларов. Все сведется к тому, что с ним не так.
В: Как тогда диагностировать перегрев автомобиля?
A: К счастью, перегретый автомобиль выдаст либо код ошибки, который скажет вам, в чем проблема. Если этого не происходит, шлейф пара, выходящий из-под капота, является довольно хорошим предупреждением о том, что что-то не так.
В: Пожалуйста, не говорите, что это прокладка головки блока цилиндров.
A: Извините, что разорвал ваш пузырь, но это может быть. Вот несколько симптомов пробитой прокладки головки блока цилиндров, обратите особое внимание на последний.
Перегрев
Если прокладка головки блока цилиндров лопнет, даже незначительно, двигатель может перегреться и повредить несколько компонентов.
Одна вещь, которую вы никогда не должны делать, когда ваш автомобиль перегревается: снимите крышку радиатора и проверьте охлаждающую жидкость. Вот как вы пробиваете билет в один конец в отделение неотложной помощи за ошпаренное лицо.
Млечный цвет масла
Если вы заметили, что масло имеет молочный цвет, возможно, у вас пробита прокладка — нижняя сторона крышки масляного бачка вашего автомобиля, скорее всего, будет забрызгана молочным маслом. Это происходит, когда охлаждающая жидкость вступает в контакт с маслом и загрязняет его.
Пузырьки внутри радиатора
Если вы заметили пузыри внутри радиатора или бачка охлаждающей жидкости, это указывает на то, что в вашей системе есть воздух, что может быть вызвано протечкой или продувкой прокладки головки блока цилиндров.
В: Если это так, могу ли я исправить пробитую прокладку головки блока цилиндров?
A: Ха-ха-ха, нет. Пробитая прокладка головки блока цилиндров вызывает всевозможные проблемы после первоначальной проблемы и, по сути, означает, что вам нужен новый двигатель. Можно попытаться отсрочить смерть машины, но это не изменит, сами понимаете, смертельного исхода.
В: Сколько стоит ремонт пробитой прокладки ГБЦ?
A : Поскольку вы заменяете двигатель, это может стоить от 1000 долларов за четырехцилиндровый свалку до 22 000 долларов, поскольку автору цитировали новый двигатель для его Volkswagen Passat W8 2004 года. А теперь представьте, сколько будет стоить Бентли. Угу.
В: Как насчет стоимости протекающего радиатора?
A: Вы хотите сделать это правильно или просто повременить? Потому что, если вы купите одно из быстрых решений, вы потеряете около 20-50 долларов.
Чтобы правильно починить радиатор, что означает замену блока, новый радиатор может стоить от 300 до 1200 долларов в зависимости от автомобиля, расположения радиатора и трудозатрат.
В: Да, но охлаждающая жидкость все еще есть. Что дает?
A: Это может быть заклинивший термостат. Термостат контролирует поток охлаждающей жидкости и со временем может выйти из строя. Если он застрял в закрытом состоянии, у вас все еще будет жидкость, но она не попадет в двигатель.
В: Итак, как долго двигатель может работать в горячем состоянии, прежде чем произойдет повреждение?
Ответ: Мы знаем, о чем вы думаете.
В: Что?
A: Что вы хотите увидеть, исчезнет ли проблема просто волшебным образом, или подождать, пока ее не исправят.
В. Возможно.
A. Это не сработает. Если ваш автомобиль перегревается, у вас есть серьезная проблема, которая может привести к покупке нового двигателя, если вы не будете осторожны. Хотите купить новый двигатель?
Q: №
A: Тогда вот ваш ответ.
Иногда вам нужен сертифицированный механик
Как бы Привод не любил делать все своими руками, мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенное выполнение крупного ремонта автомобиля. Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами 