причины и способы устранения — Юлия Афенова на vc.ru
Нередко во время эксплуатации автомобиля водитель замечает, что АКПП перешла в аварийный режим. Это происходит в случаях, когда автоматом была проведена самостоятельная диагностика и в процессе выделена неисправность, которая по версии компьютера в дальнейшем может нанести серьезный ущерб агрегату. Следствием становится “аварийка”, о которой мы и поговорим в этой статье. Что это, почему образуется и что делать — подробно в нашей статье.
128 028 просмотров
Что такое аварийный режим автоматической коробки передач
Аварийный режим можно назвать профилактикой от серьезных неполадок. Он образуется для того, чтобы оповестить автовладельца об этом, а также своевременно исправить поломку. Если включился аварийный режим — это повод остановиться автомобиль и отбуксировать его в СТО с помощью эвакуатора. Но, если из коробки не доносятся посторонние звуки (скрип, скрежет, стук) и вы убеждены в достаточном объеме масла, то даже при включенном аварийном режиме можно доехать на своем автомобиле в автомастерскую.
Понять, что АКПП встала в аварийку не сложно — на панели приборов загораются индикаторы HOLD, check AT, check engine. Если коробка уже вошла в режим аварийки, то пропадает динамика разгона, резко пропадет разгон даже при тапке в пол, пропадет передача D, а сам автомобиль будет ехать только на третьей передаче.
В таком режиме категорически запрещено длительно использовать автомобиль. Необходимо срочно обратиться к специалистам за диагностикой и дальнейшим ремонтом, иначе больших проблем с автоматом не избежать.
Почему коробка-автомат встает в аварийный режим
Причин образования поломок, из-за которых коробка встает в аварийку, очень много. Мы рассмотрим самые основные.
Неправильный уровень масла
Слишком высокие или низкий уровень трансмиссионной жидкости становятся самой основной и частой причиной выхода АКПП в аварийный режим. ЭБУ коробки анализирует уровень масла, и если он неправильный, сразу выводит узел в аварийку.
Снижение объема масла может образоваться из-за течи, которая образовалась вследствие механических поломок или допущенных ошибок в течение техобслуживания.
Чрезмерно большое количество масла приведет к его вспениванию и течи. Масло начнет заливать все ближайшие детали, что также приводит к проблемам работы автомата.
Поломки в гидравлике или механике
Аварийка может включиться в случае механических поломок корпуса трансмиссии, износа фрикционов, неисправностей гидротрансформатора и т.п. Электронный блок управления фиксирует некорректную работу детали и оповещает об этом. В таком случае необходимо срочно обратиться к специалистам по ремонту АКПП.
Проблемы с ЭБУ
Поломки в электронном блоки управления негативно отображаются на работе коробки передач, вплоть до ее полной блокировке и стопе. Поломка может быть постоянной или стихийной. Например, на холодном масле узел может работать нормально, но при повышении температуры в системе выходить в аварийку. Это может говорить о сбое температурного датчика, который нужно заменить.
Резкий выход автомата в аварийку может свидетельствовать о поломках в электропроводке, контактов, датчиков.
В таких случаях нужна компьютерная диагностика, а также проверка всех соединений в АКПП. Если же симптомы поломки появляются во время переключения в режим D или с 1 на 2 передачу, появляется шум или стук, а после включается аварийка, то, вероятнее всего, проблема в датчиках вращения вала.
АКПП резко вышла в аварийный режим, что делать?
Если во время движения автоматическая коробка передач вышла в аварийный режим, авто едет только на одной скорости, а остальные заблокированы, но нет возможности в данную минуту поехать в СТО, рекомендуем провести следующие манипуляции:
- Срочно остановить автомобиль, припарковав в безопасном месте. Первое, что нужно сделать — проверить уровень масло с помощью щупа, если он предусмотрен комплектацией коробки. Вытекающее масло ярко-красного цвета, а также запах гари говорит о неправильном уровне масла. Не рекомендуется начинать движение — безопаснее вызвать эвакуатор и поехать на станцию технического обслуживания;
- Если отсутствуют признаки проблем с маслом, проверьте проводку, контакты.
Если будет обнаружен плохой контакт и исправлен, вероятнее всего, коробка выйдет из аварийного режима; - Заглушить мотор и на несколько минут выключить зажигание. Если такие манипуляции не помогли, то на 3-4 минуты выключить минусовую клемму аккумулятора. Нередко в ряде автомобилей такие простые манипуляции помогают коробке выйти из аварийного режима.
Если будет обнаружен плохой контакт и исправлен, вероятнее всего, коробка выйдет из аварийного режима;Если же вышеперечисленное не помогло, но вы уверены, что уровень масла в норме, продолжайте движение в автомастерскую. Не рекомендуется набирать скорость, маневрировать, стоять в пробке и повышать нагрузки на АКПП. Первоочередная задача — приехать на СТО и сделать диагностику.
Как проводится диагностика АКПП, если она в аварийном режиме?
Только самые первые модификации автоматических коробок передач не имели электронную часть. Более последние и современные коробки имеют электронный блок управления, который систематически проводит самодиагностику. Поэтому первый шаг в диагностике — это подключение компьютерного сканера и считывание кодов ошибки, выданной ЭБУ.
Если код ошибки говорит о электромагнитных клапанах, не торопитесь снимать коробку и проводить дефектовку. Вполне возможно проблема в проводке. Поэтому мастер должен воспользоваться мультиметром и проверить сопротивление проводов и различных датчиков. В этом случае необходимо не только проверить замыкание между проводами, но и замыкание на “-” и “+”.
Если же проблема не в проводке, то необходимо проверить разъемы питания. Бывают случаи, когда следствием некачественного снятия и установки коробки, а также развитием коррозии становится облом пинов разъемов. Отметим, что коробка может переходить в аварийный режим при окислении контактов.
Проводить дефектовку и проверять состояние комплектующих коробке следует только после проверки всех соединений проводки и анализа ее состояния.
Подведем итоги
Причин выхода автоматической коробки передач в аварийный режим великое множество.
Независимо от уровня неисправности, выход в аварийку — повод неотложно обратиться к специалистам. Длительная эксплуатация авто при включенном аварийном режиме приведет к очень серьезным неисправностям и дорогостоящему ремонту.
Не рекомендуем самостоятельно решать подобную проблему. Важно обратиться к профессионалам и своевременно провести диагностику, а после исключить проблему. Только в таком случае коробка продолжит исправно работать, продолжая дарить комфорт эксплуатации авто.
Автор статьи: akpp-expert
Дефектовка АКПП — Ремонт АКПП, вариаторов, роботизированных коробок DSG
Дефектовка АКПП в компании «АКПП-03»
В нашем центре дефектовка АКПП проходит максимально открыто. Мы приглашаем всех клиентов присутствовать при этом процессе. Вы можете задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом коробки передач.
Дефектовка АКПП – один из этапов ремонта автоматической коробки передач.
При эксплуатации автомобиля на автоматическую коробку передач приходится значительная нагрузка, что может привести к неисправности устройства. Хотя в настоящее время производители автомобилей и устанавливают надежные трансмиссии, что значительно снижает количество поломок АКПП.
Как правило, при правильной эксплуатации и регулярном обслуживании автомобиля, применяемые сегодня автоматические коробки передач могут прекрасно справляться со своими функциями при пробеге
ориентировочно до 150 тысяч километров.
Автоматическая коробка передач – сложное устройство. Ремонт АКПП – непростой и трудоемкий процесс, проводить который желательно в надежном автосервисе. Даже один из этапов ремонта – дефектовка АКПП – требует проведения минимальных измерений, специального оборудования для оценки деталей коробки передач и специальных условий во время процесса разборки.
Поэтому обращаться следует к профессионалам, например, в компанию «АКПП03».
Дефектовка автоматической коробки передач
Дефектовка АКПП выполняется после демонтажа, это процесс скрупулезного изучения состояния всех составляющих коробки передач.
Мастер после полной разборки выполняет тщательную промывку деталей и их просушивание. Все детали раскладываются по группам в строгой последовательности.
Затем производится оценка состояния каждой детали: анализ её изношенности, степень повреждения и исследование возможности её дальнейшего использования.
Все эти операции
должны проводиться в специальном помещении, подготовленном и чистым, т.к. попадание даже мельчайших посторонних элементов может привести к неисправностям в собранной АКПП.
На основании полученной информации мастер принимает окончательное решение о ремонтопригодности автоматической коробки передач.
Затем составляется ведомость, в которой должны быть указаны общая сумма затрат на ремонт коробки передач и отдельная стоимость запасных частей, необходимых для ремонта трансмиссии.
После согласования стоимости и условий гарантии с заказчиком, проводится ремонт АКПП.
Контактные телефоны:
Телефон технической и ремонтной зоны: +7 (985)-149-93-99
Часы работы: Понедельник — пятница 9:00 — 19:00
Суббота: 10:00 — 18:00 по предварительной записи
Воскресенье: по предварительной записи
Прием автомобилей в работу проводится круглосуточно.
e-mail: [email protected]
Адрес: Москва, Алтуфьевское шоссе, д.31, стр.1
Координаты: Широта: 55°51′39.92″N (55.861089) Долгота: 37°34′50.39″E (37.580665)
4 признака того, что ваша автоматическая коробка скоро выйдет из строя
4 признака того, что ваша автоматическая коробка передач вот-вот выйдет из строя
Эксперт по продуктам | Опубликовано в Советы, Техническое обслуживание автомобиля во вторник, 15 декабря 2015 г., в 21:51.0 акций
- Делиться
- Твитнуть
Признаки неисправности коробки передач
Поскольку механическая коробка передач медленно угасает на закате, многие водители выбирают автоматическую коробку передач с более легким переключением передач. Очевидно, что автоматическая коробка передач имеет много преимуществ перед механической коробкой передач, поэтому ручная коробка передач быстро уходит в прошлое.
4 признака того, что ваша передача не работает
- Ваша передача проскальзывает . Если вашему автомобилю кажется, что он пытается переключить передачу самостоятельно, и вы не можете его остановить, это классический признак неисправности трансмиссии.
- Переключение передач грубое . Этот распространенный признак неисправности коробки передач легко заметить. Если ваша трансмиссия с трудом переключается на другие передачи или полностью отказывается это делать, у вас плохая трансмиссия, и пришло время записаться на прием к местному дилеру.
- Переключение задерживается . Еще одним распространенным и легко заметным признаком неисправности коробки передач является задержка переключения. Когда вы переключаете свой автомобиль из режима парковки в режим движения, есть ли задержка? Если это так, вы только что заметили один из 4 признаков неисправной коробки передач, и пришло время доставить ваш автомобиль в ближайший автосервис.
- Утечка трансмиссионной жидкости . Прежде всего, ваша трансмиссионная жидкость никогда не должна протекать, поэтому, если вы заметили, что она капает или под автомобилем образовалось мокрое пятно, пришло время для технического обслуживания автомобиля. Утечка должна быть устранена и загерметизирована до того, как она вызовет более серьезные и дорогостоящие проблемы.
Если ваша трансмиссия с трудом переключается на другие передачи или полностью отказывается это делать, у вас плохая трансмиссия, и пришло время записаться на прием к местному дилеру.Подробнее: Каковы симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости?
Billion Auto Group надеется, что эти 4 классических признака неисправной коробки передач помогут вам заметить проблему до того, как она станет дорогостоящим ремонтом.
Если вы заметили какие-либо из этих проблем, возникающих с вашим автомобилем, остановитесь или запишитесь на прием к специалисту по обслуживанию трансмиссии в Бозмане, штат Массачусетс, в Billion Auto Group, и мы поможем вам вернуться на дорогу на автомобиле с плавным переключением передач.
Еще от Billion Auto Group
Эта запись была размещена во вторник, 15 декабря 2015 г., в 21:51 и находится в разделе «Советы, техническое обслуживание транспортных средств». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Ответы на вопросы по автоматической коробке передач
Ответы на вопросы по автоматической коробке передач
Понимание того, как работает ваш автомобиль Вы когда-нибудь задумывались, как именно работает ваша автоматическая коробка передач? В этой статье мы собираемся ответить на некоторые популярные вопросы об автоматической коробке передач .
Мы также поделимся важной информацией о сроке службы и требованиях к обслуживанию вашего автомобиля.
Выбор автоматической или механической коробки передач для вашего автомобиля может сильно повлиять на ваши впечатления от вождения. Между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач есть три основных различия. Механическая коробка передач имеет специальный переключатель передач, который позволяет вам, водителю, вручную переключать трансмиссию на нужную передачу. У него также есть педаль сцепления, отвечающая за разблокировку передач, что позволяет осуществлять переключение. Наконец, в автомобиле с механической коробкой передач вы должны выполнять работу. Автоматическая коробка передач будет переключать передачи без вашей помощи или разрешения.
#2: Каковы преимущества выбора автоматической коробки передач? Автоматическая коробка передач имеет очевидные преимущества перед механической коробкой передач, а именно: вам не придется беспокоиться о переключении передач во время вождения.
Только по этой причине автомобили с автоматической коробкой передач стали обычным явлением для тех, кто учится водить. Когда вы едете на автомате, вы не почувствуете такого же уровня контроля. Тем не менее, вы получите плавный опыт вождения с упрощенной кривой обучения. Когда в вашем автомобиле установлена автоматическая коробка передач, вы можете уделять больше внимания тому, что вас окружает, а не отвлекаться на необходимое переключение передач. Вы также будете с большей легкостью управлять автомобилем во время движения с частыми остановками. Недавние исследования показали более низкий уровень стресса у водителей с автоматической коробкой передач, что делает эти автомобили предпочтительным выбором для родителей.
Это один из самых частых вопросов по автоматической коробке передач , с которыми мы сталкиваемся. Ваша трансмиссия отвечает за передачу мощности двигателя на карданный вал и задние колеса, забирая энергию и заставляя ваш автомобиль двигаться вперед.
Ваш двигатель соединяется с трансмиссией через корпус колокола. В вашем корпусе колокола есть нечто, называемое гидротрансформатором. Этот преобразователь представляет собой гидравлическую муфту, которая соединяет ваш двигатель с трансмиссией. Вместо того, чтобы погружаться в сложности гидравлики, планетарных передач и турбин, просто помните, что автоматическая коробка передач приводится в действие трансмиссионной жидкостью. Эта жидкость необходима для выживания вашей трансмиссии и безопасности вашего автомобиля.
Чаще всего при покупке автомобиля вы получаете руководство от производителя. В этом руководстве будет указано, когда и как часто следует обслуживать ваш автомобиль. Как правило, интервалы обслуживания автомобилей с автоматической коробкой передач составляют от 60 000 до 100 000 миль. Чем больше тепла вырабатывается в вашей автоматической коробке передач, тем хуже будет ваша жидкость. Он также может быть загрязнен ржавыми или изношенными частями вашей трансмиссии.
Неправильное и регулярное обслуживание трансмиссии может привести к сокращению срока службы трансмиссии. Вы также должны проверять уровень трансмиссионной жидкости между интервалами обслуживания. Как мы обсудим далее, трансмиссия с низким уровнем жидкости — это плохая новость.
Существует пять основных предупреждающих сигналов о передаче инфекции, которые вы не должны игнорировать ни в коем случае ни при каких обстоятельствах. Во-первых, пробуксовка трансмиссии. В этой ситуации вы почувствуете переключение передач без видимой причины, что приведет к качке или визгу. Далее грубые смены. Это означает, что ваш автомобиль не переключает передачи должным образом, что приводит к глухому или глухому шуму или вашему автомобилю не удается набрать скорость. Еще один тревожный признак — задержка помолвки. Эта проблема возникает, когда вы чувствуете задержку между переключением автомобиля в режим движения и возможностью двигаться вперед.
Четвертый признак – утечка жидкости. Автоматические коробки передач обычно герметичны и не должны протекать. Трансмиссионная жидкость может быть ярко-красной, темно-красной или коричневой. Последним признаком является индикатор проверки двигателя. Хотя ваша проблема может быть не связана с передачей, вам все же следует как можно скорее обратиться к команде профессионалов. Не воспринимайте эти предупреждающие знаки легкомысленно. И не бойтесь спрашивать больше Вопросы по автоматической коробке передач при посещении специалистов по обслуживанию.
Трудно точно сказать, когда передача полностью выйдет из строя. При минимальном уходе автоматическая коробка передач может проехать 100 000 миль. При максимальной осторожности и небольшой удаче трансмиссия может проехать 300 000 миль и более. Однако в среднем автоматические коробки передач служат от 150 000 до 200 000 миль. Вы можете продлить срок службы своей трансмиссии, регулярно проверяя уровень жидкости, посещая сервисный центр каждые восемнадцать месяцев, переходя на синтетическую жидкость, инвестируя в охладитель трансмиссии (главным убийцей трансмиссии является перегрев) и изменяя свой стиль вождения.
Чем меньше нагрузка на трансмиссию, тем дольше она прослужит.
Существует несколько способов сократить срок службы коробки передач. Во-первых, не садитесь за руль, пока двигатель и трансмиссия не успели прогреться. Холодная трансмиссионная жидкость гуще теплой трансмиссионной жидкости, что делает ее плохим проводником трения. Мы рекомендуем оставить ваш автомобиль на холостом ходу, пока двигатель не достигнет более низких оборотов. Во-вторых, не переключайте передачи во время движения автомобиля. Это может серьезно повредить шестерни и муфты. В-третьих, избегайте гонок или агрессивного вождения. И в-четвертых, избегайте посещения неопытного или неквалифицированного механика.
Crown Transmissions Компания Crown Transmissions очень заботится о том, чтобы ответить на ваши вопросов по автоматической коробке передач .