1Zz fe характСристики: Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Toyota Corolla | Масло, Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, характСристики

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

Toyota Celica | Масло Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹, Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³

Skip to content

Toyota CelicaΒ β€” ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ΅ (с 1985 Π³ΠΎΠ΄Π°) спортивноС ΠΊΡƒΠΏΠ΅. Π’ Π³Π°ΠΌΠΌΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ ΠΎΡ‚Β Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Ρ‹, модСль Π‘Π΅Π»ΠΈΠΊΠ° Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ MR2 ΠΈ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ Toyota Supra. ПослСдняя ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΠΌ Π²Ρ‹ΡˆΠ»Π° ΠΈΠ· Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ Celica, ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ Π²Ρ‹Π΄Π΅Π»ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡΡŒ Π² ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ модСль.Β ΠšΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ Toyota Celica ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅:Β Mitsubishi Eclipse,Β Honda Integra (Acura RSX)/Prelude, Nissan 240SX/200SX/180SX/Silvia, Hyundai Coupe,Β Ford Probe,Β Mazda MX-6,Β Opel Calibra ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ класса. Выпуск Π¦Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈ продолТался Π΄ΠΎ 2006 Π³ΠΎΠ΄Π°, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π±Ρ‹Π» снят с производства. Π‘ 2012 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуск ΠΊΡƒΠΏΠ΅ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ³ΠΎ класса Π±Ρ‹Π» Π²ΠΎΠ·ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½, Π½ΠΎ ΡƒΠΆΠ΅ Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ Toyota GT 86/Scion FR-S.

Учитывая класс автомобиля, всС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Ρ‹ Π‘Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈ это рядныС Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ с 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ объСма. Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ старыС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π‘Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΈΠ½ΠΎΠ³ΠΎ объСма. ПослСдниС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ высокофорсированныС 1. 8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ 192 ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ сСрии 2ZZ. ВСрсии ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Ρ€ΡˆΠ΅ Π²ΡΡ‚Ρ€Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ с турбодвигатСлями 3S-GTE ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. Π’Π°ΠΊΠΈΠ΅ Π‘Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅Β GT-Four.

Π£Π·Π½Π°Ρ‚ΡŒ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ всС ΠΎ двигатСлях Toyota Celica Π½Π΅ слоТно, достаточно Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΡƒΡŽΡ‰ΡƒΡŽ модСль Π² спискС Π½ΠΈΠΆΠ΅. Π’Ρ‹ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ Π½Π°ΠΉΠ΄Π΅Ρ‚Π΅ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΈ тСхничСскиС характСристики Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π‘Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈ, ΠΈΡ… Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹, нСисправности, Π±ΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΈ, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈΡ… возникновСния ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚. А Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ рСсурс, масло Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Π‘Π΅Π»ΠΈΠΊΠ°, сколько Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π΅Π³ΠΎ Π»ΠΈΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ°ΠΊ часто трСбуСтся Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅Π΅. ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ мСсто ΠΎΡ‚Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΎ Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³Ρƒ Π‘Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈ: ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ запчасти Π΄Π°Π΄ΡƒΡ‚ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, стоит Π»ΠΈΒ Π°ΠΏΠ³Ρ€Π΅ΠΉΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ эти Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π΅Ρ‚ ΠΈ другая интСрСсная информация.Β 

4Β ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅,Β T160Β (1985 β€” 1989):
Toyota CelicaΒ ST (87Β Π».с.) β€” 1.6 Π».
Toyota CelicaΒ GTi (116 Π».с.) β€” 1.6 Π».
Toyota CelicaΒ GTi (125 Π».с.) β€” 1.6 Π».
Toyota CelicaΒ ST (110 Π».с.) β€” 1.8 Π».
Toyota CelicaΒ GT (125 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota CelicaΒ GT (140Β Π».

с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica GT-SΒ (150 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica GT-Four (185 Π».с.) β€” 2.0 Π».

5Β ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, T180Β (1989 β€” 1993):
Toyota CelicaΒ ST (105 Π».с.) β€” 1.6 Π».
Toyota CelicaΒ GTi (115 Π».с.) β€” 1.8 Π».
Toyota CelicaΒ GTi (125 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota CelicaΒ GT (140Β Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica GTi (156Β Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica GT-R (165 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica GT-Four (225 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica GTΒ (132Β Π».с.) β€” 2.2 Π».

6Β ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, T200Β (1993 β€” 1999):
Toyota Celica (116 Π».с.) β€” 1.8 Π».
Toyota Celica (140 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica (170 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica (175Β Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica (200 Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica GT-Four (242Β Π».с.) β€” 2.0 Π».
Toyota Celica (136 Π».с.) β€” 2.2 Π».

7Β ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, T230Β (1999 β€” 2006):
Toyota Celica (143 Π». с.) β€” 1.8 Π».
Toyota Celica (182 Π».с.) β€” 1.8 Π».
Toyota Celica (192 Π».с.) β€” 1.8 Π».

<<НАЗАД

  • Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡ Toyota Matrix
  • ΠŸΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π°Ρ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡ Toyota Highlander

Π₯арактСристики двигатСля, Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ ΠΈ Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ

Toyota 1ZZ-FE β€” это 1.8 Π» (1,794 ΠΊΡƒΠ±. см.) Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, 4- Ρ… Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΡ‚ Toyota ZZ-сСмСйства.

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

  1. ОписаниС двигатСля
  2. Π Π°Π·Π±ΠΈΠ²ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ΄Π° двигатСля
  3. Π₯арактСристики двигатСля 1ZZ-FE
  4. Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² 1ZZ-FE
  5. ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π° затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° ΠΈ характСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°
  6. Π“Π‘Π¦ 1ZZ-FE
  7. ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π° затяТки Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ характСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°
  8. ΠšΡƒΠ΄Π° устанавливали Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 1ZZ-FE

ОписаниС двигатСля

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1ZZ-FE оснащСн Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ· Π»ΠΈΡ‚ΠΎΠ³ΠΎ алюминия с Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΈΠΌΠΈ запрСссованными Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ гильзами Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈ алюминиСвой Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² с двумя Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΌΠΈ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π°Π»Π°ΠΌΠΈ (DOHC) ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ (всСго 16).

Π’ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ Toyota 1ZZ-FE использовалась систСма ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, VVT-i (систСма измСнСния Ρ„Π°Π· газораспрСдСлСния с ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ), Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ 1ZZ-FE 1998-1999 Π³Π³. НС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ систСму VVT-i.

БистСма заТигания для DIS-2 Ρ‚ΠΈΠΏΠ° 1997 ΠΈ 1998 Π±Π΅Π· распрСдСлитСля (ΠΎΠ΄Π½Π° ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠ° для Π΄Π²ΡƒΡ… свСчСй заТигания) ΠΈ всС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ 1ZZ-FE начиная с Ρ‚ΠΈΠΏΠ° 2000 Π±Ρ‹Π»ΠΈ оснащСны DIS-4 β€” с ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΎΠΉ заТигания для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ свСчи заТигания.

Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия составляСт 10,0: 1. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° 79,0 ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ 91,5 ΠΌΠΌ.

1ZZ-FE ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ 125 Π».с. (92 ΠΊΠ’Ρ‚; 123 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 145 Π».с. (107 ΠΊΠ’Ρ‚; 143 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6400 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ максимальной мощности ΠΈ ΠΎΡ‚ 161 Нм (16,4 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4200 Π».с. ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 171 Нм (17,4 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4200 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ ΠΏΠΈΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.

Π Π°Π·Π±ΠΈΠ²ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ΄Π° двигатСля

  • 1 β€” Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ поколСния 1-ΠΉ.
  • ZZ β€” сСмСйство Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.
  • F β€” Π­ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ·ΠΊΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ DOHC.
  • E β€” ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ впрыск Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.

Π₯арактСристики двигатСля 1ZZ-FE

Код двигатСля1ZZ-FE
Π’ΠΈΠ΄Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Inline-4
Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°Π‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
Π“ΠΎΠ΄Ρ‹ производства1998-2007
ΠžΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ1,8 Π», 1794 см 3
Вопливная ΡΠΈΡΡ‚Π΅ΠΌΠ°ΠœΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ впрыск Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°
Π’ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π°ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ нагнСтатСля TRD с Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ доступСн Π½Π° 2003–2004 Π³Π³.
для Toyota Corolla, Matrix и Pontiac Vibe
Π›ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Π΅ силы125 Π».с. (92 ΠΊΠ’Ρ‚; 123 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 130 Π».с. (96 ΠΊΠ’Ρ‚; 129 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 132 Π».с. (97 ΠΊΠ’Ρ‚; 130 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 136 Π».с. (100 ΠΊΠ’Ρ‚; 134 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 140 Π».с. (103 ΠΊΠ’Ρ‚; 138 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6400 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½

145 Π».с. (107 ΠΊΠ’Ρ‚; 143 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6400 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½

ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚161 Нм (16,4 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4200 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
171 Нм (17,4 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ 4200 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
ΠŸΠΎΡ€ΡΠ΄ΠΎΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²1-3-4-2
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ (Π” Γ— Π’ Γ— Π¨)β€”
ВСс—

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² 1ZZ-FE

Toyota 1ZZ-FE ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² с ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΉ, тонкостСнныС Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹Π΅ Π³ΠΈΠ»ΡŒΠ·Ρ‹ ΠΈ систСму ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΈ с ΠΏΡΡ‚ΡŒΡŽ подшипниками. Π“ΠΈΠ»ΡŒΠ·Ρ‹ Π²ΠΏΠ»Π°Π²Π»Π΅Π½Ρ‹ Π² Π±Π»ΠΎΠΊ, Π° ΠΈΡ… ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡˆΠ΅Ρ€ΠΎΡ…ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π°Ρ внСшняя ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ способствуСт ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΌΡƒ соСдинСнию.

Toyota 1ZZ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° 79,0 ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ 91,5 ΠΌΠΌ. Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия составляСт 10,0: 1.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ массивный ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€, ΠΎΠ±ΡŠΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°. Линия Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ вдоль оси ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°.

ΠΠ»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ (лСгкосплавный) ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ Ρ†Π΅Π»ΠΎΠ΅ с ΠΏΠ»Π°Π²ΠΊΠΈΠΌΠΈ Π² ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ°Ρ… ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΆΠ΅ΡΡ‚ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ².

1ZZ-FE оснащСн ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½ΡΠΌΠΈ ΠΈΠ· алюминиСвого сплава с двумя компрСссионными ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ масляным ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ. ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ½ΠΈ соСдинСны со ΡˆΡ‚ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠ»Π°Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΡˆΡ‚ΠΈΡ„Ρ‚Π°ΠΌΠΈ. ΠšΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ΠΎΠ² крСпятся Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°ΠΌΠΈ (Π±Π΅Π· Π³Π°Π΅ΠΊ).

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²
Бплавалюминий
ΠšΠΎΡΡ„Ρ„ΠΈΡ†ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ сТатия10,0: 1
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°79,0
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ91,5
ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°: компрСссия/масло2/1
ΠšΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ подшипники5
Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°79. 000-78.013
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ юбки ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ78,925-78,935
Π‘ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ 0,020-0,070
Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,020-0,070
масло 0,030-0,110
ΠšΠΎΠ»ΡŒΡ†Π΅Π²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ 0,25–0,35
Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,35-0,50
масло 0,15-0,40
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ шСйки ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Π²Π°Π»Π°47,988-48,000
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π°43.992-44.000

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π° затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° ΠΈ характСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°

  • Π¨Π°Π³ 1: 22 Нм; 2,2 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ
  • Π¨Π°Π³ 2: 44 Нм; 4,5 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ
  • Π¨Π°Π³ 3. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 45 Β°.
  • Π¨Π°Π³ 4. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 45 Β°.

ПослС закрСплСния Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ подшипников ΡƒΠ±Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ вращаСтся Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ.

Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ΠΎΠ²

  • Π¨Π°Π³ 1: 20 Нм (2,04 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ)
  • Π¨Π°Π³ 2. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90 Β°

Π“Π‘Π¦ 1ZZ-FE

Π“Π‘Π¦ 1ZZ-FE ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° ​​из алюминиСвого сплава, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ охлаТдСния. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ с Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΌ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Π°Π»ΠΎΠΌ с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ сгорания коничСского Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» приводится Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Ρ†Π΅ΠΏΡŒΡŽ (шаг 8 ΠΌΠΌ) с внСшним гидравличСским натяТитСлСм (оснащСнным Ρ…Ρ€Π°ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠΌ ΠΈ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ натяТСния) ΠΈ смазочным соплом.

1ZZ-FE использовал ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΡΠΈΠ½Ρ…Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² с ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ систСмой (VVT-i) Π½Π° впускном Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π²Π°Π»Ρƒ.

ВпускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ 32,0, Π° выпускныС β€” 27,5 ΠΌΠΌ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» гидравличСских подъСмников, поэтому для Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° использовались ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ.

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ нагнСтатСля TRD с Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ доступСн Π½Π° автомобилях Toyota Corolla, Matrix ΠΈ Pontiac Vibe 2003–2004 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ нагнСтатСля TRD с Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… транспортных срСдствах, Π½ΠΎ с Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· конструкциями.

Π“Π‘Π¦
Π’ΠΈΠΏ Π“Π ΠœDOHC, Ρ†Π΅ΠΏΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄
ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹16 (4 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€)
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска/выпуска—
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ‚Π°Ρ€Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°Π—ΠΠ‘ΠžΠ  32,0
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 27,5
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°Π—ΠΠ‘ΠžΠ  88,65
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 88,69
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ стСрТня ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°:Π—ΠΠ‘ΠžΠ  5,470-5,485
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 5,465-5,480
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° свободная:43,40
Высота ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠ° распрСдвала:Π—ΠΠ‘ΠžΠ  44,333-44,433
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘ΠšΠΠΠ― 43,761-43,861
НаруТный Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ шСйки распрСдвала:β„–1 34,449-34,465
ΠžΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ 22,949-22,965

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π° затяТки Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ характСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°

  • Π¨Π°Π³ 1: 49 Нм; 5 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ
  • Π¨Π°Π³ 2. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90 Β°.
  • Π¨Π°Π³ 3. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 90 Β°.
Π—Π°Π·ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ²
Впускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½0,15-0,25
Выпускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½0,25-0,35
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия
Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚13,3 ΠΊΠ³ / ΠΌ 2 /200 ΠΎΠ±
Масло Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ
Масло Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ5W-30, 10W-30
API Ρ‚ΠΈΠΏΠ° маслаSJ ΠΈΠ»ΠΈ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅
Бколько масла Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅, Π»3,7 Π»
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла проводится, ΠΊΠΌ5000-10 000
БистСма заТигания
Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° заТиганияДля DIS-2 DENSO: K16TR11

Для DIS-4 DENSO: K16R-U11 ΠΈΠ»ΠΈ NGK: BKR5EYA11

Π˜ΡΠΊΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΠΊ1,1
Π‘ ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌ усилиСм Π·Π°Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ свСчи?19 Нм (1,9 ΠΊΠ³ Β· ΠΌ)

ΠšΡƒΠ΄Π° устанавливали Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 1ZZ-FE

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ устанавливаСтся Π²:
ΠœΠΎΠ΄Π΅Π»ΡŒβ€“
Toyota Vista / Vista Aldeo (ZZV 50 / 50G)–
Toyota Celica 1800 SS-I (ZZT 230)–
Toyota Corolla–
Toyota Corolla Fielder–
Toyota Corolla Alex–
Toyota Corolla Spacio–
Toyota Premio / Allion (ZZT 240/244)–
Toyota Caldina (ZZT 241 W)–
Toyota Opa (ZCT 10)–
Toyota WiLL VS (ZZE 127/129)–
Toyota Matrix (ZZE 130)–
Toyota Volz (ZZE 137/139)–
Pontiac Vibe–
Toyota Avensis–
Toyota MR-S–
Toyota Wish–
Toyota Isis–
Toyota RAV 4–
Lotus Elysee S–

РСсурс двигатСля 1ZZ-FE ΠΈ Π΅Π³ΠΎ тСхничСскиС характСристики

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ ZZ появились Π² 1998 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Они Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π²Π°Π½Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠ΅ силовыС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ сСрии А. ΠšΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ прСдставитСлСм стал $1ZZ-FE. РСсурс двигатСля, ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΎΠΉ, Π±Ρ‹Π» Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈ всС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΈ ΡƒΠ·Π»Ρ‹ стали ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ· Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΡ‚ΡŒ эксплуатационныС характСристики ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°. ΠŸΠΎΠ³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΠΌ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΎΠ± этом силовом Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π΅.

НСмного ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

Как ΡƒΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ сСрии ZZ появились Π² 1998 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π° Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ½ΠΈ Π΄ΠΎ 2007 Π³ΠΎΠ΄Π°. Но ΠΏΠΎ сути это канадская Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ°, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΌ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ Π±Ρ‹Π» построСн Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ сгорания. Π’ дальнСйшСм ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠΎΠΌ ΠΈ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ занималась Япония. По большСй части 1zz-Fe устанавливался Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ для Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°. НСсколько ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с этими силовыми Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ стали ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΡƒ ΠΈ Россию.

Для нас этот ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ остался Π½Π΅ Π΄ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π° ΠΈΠ·ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ нСсколько Π»Π΅Ρ‚ Π½Π°Π·Π°Π΄. О Π΅Π³ΠΎ конструктивных особСнностях Π·Π½Π°Π»ΠΈ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ мотористы, Π½ΠΎ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ…. БСйчас, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ Π½Π΅Ρ‚, ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Ρ‡Ρ‚ΠΎ 1zz ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ распространСн Π² Π Π€. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π² основном устанавливаСтся Π½Π° Ρ‚ΠΎΠΏΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π°, поэтому этот Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ΅Π» Π½Π° смСну 3S-Fe, Π° Π½Π΅ сСрии. Ну Π° Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ ΠΏΠΎΠΉΠ΄Π΅ΠΌ дальшС ΠΈ ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΠΌ ΠΎ тСхничСских характСристиках.

Π€ΠΎΡ‚ΠΎ двигатСля 1zz-Fe ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ японский Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ славился ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ мощностными характСристиками ΠΈ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Π—Π° всС врСмя производства Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ:

  • 1ZZ-FE β€” самая распространСнная ΠΈ массовая Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠ° Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ. Π‘Π΄Π΅Π»Π°Π½ΠΎ Π½Π° японском Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π² БША. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° колСблСтся ΠΎΡ‚ 120 Π΄ΠΎ 140 Π». с., Π² зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.
  • 1zz-Fed – Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΉ силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚. ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ классичСской вСрсии Π² ΠΊΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹Ρ… ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π°Ρ…. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ — 140 Π». Π‘. Выпускался Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π² Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ.
  • 1ZZ-FBE β€” экспортная вСрсия, разработанная ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ для Π‘Ρ€Π°Π·ΠΈΠ»ΠΈΠΈ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π½Π° Π±ΠΈΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π΅ стандарта Π•85.

ΠŸΡ€ΠΈ этом сущСствуСт ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ 1ZZ-Fe. РСсурс двигатСля Π½Π΅ отличаСтся, Π° Π²ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ мСняСтся ΠΎΡ‚ 120 Π΄ΠΎ 140 Π». Π‘. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ этой Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ устанавливался Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π½Π° 15 ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π°, Π½Π° Π¨Π΅Π²Ρ€ΠΎΠ»Π΅ ΠΈ ΠŸΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΠ°ΠΊ.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1zz-Fe: ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²Ρ‹, характСристики

ΠšΠ°ΡΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²ΠΎΠ² ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ автомобилисты ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ этот Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π±Π΅Π·ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ достаточно Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ. Но Π΅ΡΡ‚ΡŒ Ρƒ Π½Π΅Π³ΠΎ, ΠΏΠΎ словам Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ сущСствСнный нСдостаток – это большой расход масла. ЯпонскиС ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΡƒΡΡ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚ΡŒ эту ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ, Π½ΠΎ Π²ΠΈΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅ Π²Ρ‹ΡˆΠ»ΠΎ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Π½ΠΈΠΊΡƒΠ΄Π° Π½Π΅ дСлась.

Π§Ρ‚ΠΎ касаСтся тСхничСских характСристик, Ρ‚ΠΎ это рядная 4-ΠΊΠ° Π½Π° 16 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² с систСмой газораспрСдСлСния VVTi. ОбъСм ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° 1, 8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, Π° Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 120-140 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил. РСсурс ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° 1zz-Fe – ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 200 000 часов, Ρ‡Ρ‚ΠΎ довольно ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ. Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Ρƒ составляСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 10 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ², Π° Π²ΠΎΡ‚ Π½Π° трассС этот силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π» сСбя ΠΊΠ°ΠΊ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ экономичный. ΠŸΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π»ΡΠ΅Ρ‚ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 6, 2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ², Π² смСшанном Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π΅ β€” ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла 3, 8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°. Π–Π΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π»ΠΈΡ‚ΡŒ синтСтику 5W30 с Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΌΠΈ допусками.

Об особСнностях конструкции

Японская компания Π½Π° ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ изготовлСния этого двигатСля внСсла Π² Π½Π΅Π³ΠΎ большоС количСство Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ²Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠΉ. Π—Π΄Π΅ΡΡŒ Π² качСствС основного ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Π° для изготовлСния Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° использовался Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ сплав. Π­Ρ‚ΠΎ сильно ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΠ»ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€, Π½ΠΎ стало Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ уязвимым ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ. БильвСс тонкостСнный Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½. Они Π²ΠΏΠ»Π°Π²Π»Π΅Π½Ρ‹ Π² ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» Π±Π»ΠΎΠΊΠ°. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² здСсь ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ряд особСнностСй, ΠΎ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ. Π‘Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° использовалась открытая ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ Ρ€ΡƒΠ±Π°ΡˆΠΊΠ°. Π’Π°ΠΊΠΎΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ нСсколько ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ изготовлСния двигатСля, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ этом снизилась ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊΠ°.

ΠŸΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΡŽ прочности конструкторы Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ΅Π½ΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ ΠΊ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ°ΠΌ подшипников. Оказалось, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ линия ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° ΠΏΠΎ оси ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΠΆΠ΅ΡΡ‚ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Π² Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ.

На ВО

Π₯очСтся ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1zz-Fe, тСхничСскиС характСристики ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΡ‹ рассмотрСли, Π½Π΅ слишком «ΠΊΠ°ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π΅Π½» ΠΈ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°Π΅Ρ‚ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρƒ, Π½ΠΎ Π΄ΠΎ ΠΏΠΎΡ€Ρ‹ Π΄ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ. Π’ обслуТивании этого силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° Π½Π΅Ρ‚ Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ особСнного, Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ ΡΠΎΠ±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ сроки. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΡΠΎΠ±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ прописаны ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ:

  • Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 10 000 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°, Π² тяТСлых условиях эксплуатации — 5 тыс. ΠΊΠΌ;
  • Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π·Π°Π·ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² Π“Π Πœ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 20 тыс. ΠΊΠΌ.;
  • Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π“Π Πœ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 150-200 тыс. ΠΊΠΌ.

Японский ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ 1zz-FE считаСтся Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ. ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΠ΅Ρ‚ΡΡ Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ гильза Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΉΠ΄Π΅Ρ‚, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ это Π½Π΅ прСдусмотрСно ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. Π­Ρ‚ΠΎ относится ΠΈ ΠΊ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π°ΠΌ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ рСкомСндуСтся ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ дольшС ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ этот Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, вСдь Ссли ΠΎΠ½ сломаСтся, Π΅Π³ΠΎ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ слоТно ΠΎΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ. Π₯отя сСйчас появились Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΠ΅ Ρ€Π΅ΠΌΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ‹.

Π‘ΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΈ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля

Π§Ρ‚ΠΎ касаСтся Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… нСисправностСй, Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ΠΈ здСсь Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ ΡƒΠΆ ΠΈ часты. Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅, Π½Π°Π·Π²Π°Ρ‚ΡŒ этот силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ нСльзя. Иногда Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ ΡΡ‚Π°Π»ΠΊΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ с стуком Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΡˆΡƒΠΌΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ. ΠžΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ это ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ€Π°ΡΡ‚ΡΠ½ΡƒΠ»Π°ΡΡŒ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ Π“Π Πœ. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π΅ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 150 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² рСкомСндуСтся просто Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ стоит ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΡˆΡ‚ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈ Π½Π°Ρ‚ΡΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ½ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ нСприятности.

Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½Π° довольно характСрная ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° для этого силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° – большой расход масла. ΠžΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Ρ€Π΅ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ΡΡ установкой маслонаборных ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† 2005 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска ΠΈ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅. Π ΠΎΠ·Ρ‹Π³Ρ€Ρ‹Ρˆ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ мСроприятия часто малоэффСктивны. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ послС 2002 Π³ΠΎΠ΄Π° эта ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½Π°, поэтому ΠΆΠ΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ автомобиля ΠΎΡ‚Π΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅ силовому Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρƒ этих Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

ΠšΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎ ΠΎ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΌ

ΠœΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… автомобилистов ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π²ΠΎΠ»Π½ΡƒΠ΅Ρ‚ рСсурс двигатСля 1zz-Fe. Π”ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ слоТно ΡΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Π²Ρ‹ΠΉΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΈΠ· строя. Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Π½Π° Ρ„ΠΎΡ€ΡƒΠΌΠ°Ρ… встрСчаСтся информация, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ ходят ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 150-200 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². На самом Π΄Π΅Π»Π΅ это Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ. Π’ΠΎ-ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ…, Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Ρ†Π΅ΠΏΠΈ Π“Π Πœ проводится ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 150-200 ΠΊΠΌ. Π‘Π»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ ΠΆΠΈΠ²Π΅Ρ‚ дольшС. Π’ΠΎ-Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ…, 200 000 часов β€” это Π½Π΅ΠΌΠ°Π»ΠΎ. ΠŸΠΎΠ½ΡΡ‚Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ $ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ, вСдь ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΅ зависит ΠΎΡ‚ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠΎΠ² Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΈ обслуТивания.

Π”ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ часто Π²ΡΡ‚Ρ€Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ экзСмпляры с ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ΄ 300-400 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ смСло Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎ 500 тыс. ΠΊΠΌ. Π₯отя Π΄ΠΎΠ±ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ слоТно, вСдь сСрвис Π² этом случаС Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΌ. Ну ΠΈ Π² случаС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ всСгда ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1zz-Fe с нСбольшим ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ΠΎΠΌ.

Как ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»ΠΈΡ‚ΡŒ рСсурс ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°?

Как ΡƒΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΅ зависит ΠΎΡ‚ Π΄Ρ€Π°ΠΉΠ²Π΅Ρ€Π°. Π’ΠΎ-ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ…, это качСствСнная смазка. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло стоит ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, Π»ΠΈΠ±ΠΎ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ допуски. Π’ΠΎ-Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ…, масло ΠΆΠ΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ своСврСмСнно. Но Π½Π΅ стоит Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ это ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 2-4 тысячи ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². ΠŸΡ€ΠΈ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ эксплуатации ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ смазка Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 10 тысяч с нСбольшой ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ΠΉ характСристик. НСобходимо ΡΡ‚Π°Ρ€Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π΅ Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ масляного голодания, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ это ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ сниТСнию рСсурса Π”Π’Π‘.

ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ Π² систСмС охлаТдСния ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ двигатСля «Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π°» 1zz-Fe. Π’Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π±Π»ΠΎΠΊ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ ΠΈΠ· алюминия, с Π½ΠΈΠΌ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ история. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΡƒΠΆΠ΅ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ. Π–Π΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ щадящий Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹. Π›ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ ΠΊΠΈΠΊ-даунскиС Π΄ΠΎΠ½Ρ‹ Π½Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ ΡΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° силовом Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π΅, поэтому Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π΅Π·Π΄Ρ‹ Π½Π° высокой скорости Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΈΠ·Π±Π΅Π³Π°Ρ‚ΡŒ.

О Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³Π΅ японского ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°

Π›ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ этого силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° производятся Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ часто, Π²Π²ΠΈΠ΄Ρƒ Π΅Π³ΠΎ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ рСмонтопригодности. Но всС ΠΆΠ΅ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΆΠ΅Π»Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 120 Π». Π‘. — 200 ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅. ΠžΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ Π² этом случаС устанавливаСтся японский компрСссор Toyota SC14 ΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΠΊΡƒΠ»Π΅Ρ€ для охлаТдСния. ΠŸΠΎΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ форсунки ΠΈ бСнзонасос Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅. Вонкая настройка всСх Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… систСм ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π΄Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Π°Π²ΠΊΡƒ мощности Π΄ΠΎ 40%.

Но Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π΅Ρ‰Π΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 300 Π». Π‘. ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅. Однако такая Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° обойдСтся Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅ самого двигатСля. Для Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³Π° приобрСтаСтся ΠΊΠΈΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ Garrett GT284, форсунки 550/630 сс, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ мСняСтся бСнзонасос. Π”Π°Π»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡ€Π΅ΡΡΠΈΡŽ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ элСктронный Π±Π»ΠΎΠΊ управлСния мСняСтся Π½Π° APEXI POWER FC. НС ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ, ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Ρ‡Ρ‚ΠΎ это Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½Π΅ Π°Ρ…Ρ‚ΠΈ, Π½ΠΎ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°Π΅Ρ‚ всС оТидания. Π§Π°Ρ‰Π΅ всСго Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1zz-Fe 1, 8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°.

НСсколько интСрСсных Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ

ΠœΡ‹ ΡƒΠΆΠ΅ выяснили, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1zz-Fe. Π’ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 500 000 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Но Π½Π° ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 350 тыс. ΠΊΠΌ. ИмСнно ΠΏΠΎ этой простой ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π΅ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ остороТно. Π’Π΅Π΄ΡŒ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€ΠΎΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π΅Ρ‚Π΅ Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, практичСски Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΉ рСсурс. Π’ этом случаС Π²Ρ‹ Π½Π΅ смоТСтС Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚. ΠžΡΡ‚Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚. ΠžΠ±ΠΎΠΉΠ΄Π΅Ρ‚ΡΡ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π² 60 000 Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅ΠΉ плюс Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎ ΡΠ½ΡΡ‚ΠΈΡŽ ΠΈ установкС. Π˜Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 75 тысяч. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΠ½ΠΎ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π΅Ρ‚, Ρ€Π΅ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π²Π°ΠΌ.

Π’ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΌ, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1zz-Fe, характСристики ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΡ‹ рассмотрСли Π² этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅, ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ хвалят ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ. Если Π½Π°Ρ€Π΅Π·Ρ‹ масляного Ρ€ΡƒΠΆΡŒΡ Π½Π° Π½Π΅ΠΌ ΡƒΠΆΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½Ρ‹, Ρ‚ΠΎ всС, Ρ‡Ρ‚ΠΎ остаСтся ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ для Π΅Π³ΠΎ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠΉ ΠΈ бСспСрСбойной Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹, β€” воврСмя Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ. ΠšΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, Ρƒ этого ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ свои нСдостатки Π΅ΡΡ‚ΡŒ, Π½ΠΎ Π·Π°Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡƒΡŽ ΠΎΠ½ΠΈ просто ΠΈ быстро Ρ€Π΅ΡˆΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈ быстро связаны с эксплуатациСй, Π° Π½Π΅ с ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌΠΈ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ конструктивными особСнностями.

ΡΡƒΠΌΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ

Японский Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ сСрии ZZ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π½ΠΎ заслуТиваСт внимания. Π–Π°Π»ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ Π½Π΅ прСдусмотрСли Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°, Π° Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π½Π°ΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎ сдСлали ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ характСристики. Одно ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ: ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ этот Π½Π΅ΠΏΠ»ΠΎΡ… ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ большой ΠΏΠΎΠΏΡƒΠ»ΡΡ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Из особСнностСй Π΅Π³ΠΎ конструкции стоит Π²Ρ‹Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Π˜Π·Π±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ Π½ΠΈΡ… Π½Π΅ получится, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ заднюю ΠΏΠΎΠ΄ΡƒΡˆΠΊΡƒ крСплСния двигатСля, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ всСгда ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ‚ Ρ€Π΅ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ.

Для своСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ этот силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠΎ-тСхничСскиС характСристики. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 1zz-FE ΠΈΠ· Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ – это всСгда высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ надСТности. Π₯отя Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° считаСтся отчасти амСриканской, ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ систСма газораспрСдСлСния DOCH, которая Π±Ρ‹Π»Π° ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½Π° Π² БША. Но всС дальнСйшиС ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ нСпосрСдствСнно Π² Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ. Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ ΠΈ исправно, Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ пСриодичСски Π² ΠΌΠ΅Π»ΠΊΠΎΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π΅. ΠŸΠΎΠ½ΡΡ‚Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π² Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ, вСдь ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ. ВоврСмя Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π³Π»Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚ — ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Π° успСха.

ВСхничСскиС характСристики двигатСля Toyota 1ZZ, характСристики, масло, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 1ZZ-FE объСмом 1,8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° выпускался Π½Π° канадском Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ с 1997 ΠΏΠΎ 2009 Π³ΠΎΠ΄ ΠΈ устанавливался Π½Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ популярныС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ японской ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ, ΠΊΠ°ΠΊ Corolla, Matrix ΠΈ Avensis.

Π•ΡΡ‚ΡŒ вСрсия силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° Π½Π° этанолС для Π±Ρ€Π°Π·ΠΈΠ»ΡŒΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ° с индСксом 1ZZ-FBE.

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ для амСриканской Corolla ΠΈ собирался Π² КанадС с 1997 Π΄ΠΎ 2009 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Π±Ρ‹Π»Π° Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ Ρ‚ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ: 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ с Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ гильзами, 16-клапанная алюминиСвая Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° с двумя Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π°Π»Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Π±Π΅Π· гидрокомпСнсаторов. ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π“Π Πœ осущСствлялся Ρ†Π΅ΠΏΡŒΡŽ, Π° Π² 1999 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° впускС появился фазорСгулятор Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Π’Π’Π’-ΠΈ.

Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Ρ€Π°Π»ΠΈΡΡŒ максимально ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, с ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠ±Π°ΡˆΠΊΠΎΠΉ охлаТдСния, нСбольшим Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π’-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅ΠΌ ΠΈ лСгкосплавным Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌ с ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ. ВсС это СстСствСнно Π½Π΅ способствуСт надСТности силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° ΠΈ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ рСсурс.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 1ZZ-FED выпускался Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Бимояма с 1999 ΠΏΠΎ 2007 Π³ΠΎΠ΄ для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ с ярко Π²Ρ‹Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ спортивным Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΊΠ°ΠΊ Celica ΠΈΠ»ΠΈ MR2. ΠžΡ‚ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ вСрсии 1ZZ-FE этот Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ отличался ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ сСчСниСм впуска.

Π’ сСмСйство ZZ входят Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ: 1ZZ‑FE, 1ZZ‑FED, 2ZZ‑GE, 3ZZ‑FE, 4ZZ‑FE.

ВСхничСскиС характСристики

Π“ΠΎΠ΄Ρ‹ выпуска 1997-2009
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, ΠΊΡƒΠ±.см 1794
Вопливная систСма ΠΈΠ½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€
Выходная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π».с. 120–145 (1ZZ-FE)
140 (1ZZ-FED)
ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Нм 160–175 (1ZZ-FE)
170 (1ZZ-FED)
Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² алюминий R4
Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° алюминий 16v
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°, ΠΌΠΌ 79
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ, ΠΌΠΌ 91,5
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,0
Π₯арактСристики Π½Π΅Ρ‚
ГидравличСскиС подъСмники Π½Π΅Ρ‚
ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π“Π Πœ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ
ЀазорСгулятор Π’Π’Π’-ΠΈ
ВурбокомпрСссор Π½Π΅Ρ‚
Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло 5W-20, 5W-30
ОбъСм ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла, Π» 3,7
Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° 92
Π•Π²Ρ€ΠΎ стандарты Π•Π’Π Πž 3/4
Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π»/100 ΠΊΠΌ (для Toyota Avensis 2005 Π³.

Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

Π’Π°Ρˆ адрСс email Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½. ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поля ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ *