|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сколько лошадиных сил нужно в городе? — журнал За рулем
Мощный двигатель — удовольствие дорогое: тут вам и высокие налоги, и большой расход топлива, и прочие сопутствующие «прелести». Но и с «овощным» мотором в городе не жизнь! Рассказываем, какая же мощность будет в самый раз!
Помните анекдот?
— Что такое лошадиная сила?
— Это сила, которую развивает лошадь высотой один метр и весом один килограмм.
— Где ж вы такую лошадь видели?
— Ее не так-то просто увидеть: она хранится в Париже в Палате мер и весов.
В современных реалиях на вопрос о мощности двигателя возникает соблазн сразу же ответить в риторическом ключе: дескать, при нынешних штрафах и повсеместных камерах видеофиксации чем меньше лошадиных сил в моторе, тем лучше. Ведь логично же: если машина разгоняется лениво, то и ездить быстро на ней вряд ли захочется — а значит, и на штраф нарваться будет меньше шансов.
Материалы по теме
И все же давайте прикинем, какова оптимальная мощность для автомобиля в условиях городской езды. Начнем с того, что лошадь лошади рознь. С широким распространением турбомоторов значение максимальной мощности в известном смысле отошло на второй план, поскольку инженеры научились извлекать большой крутящий момент из маленьких двигателей. Дело в том, что интенсивность разгона автомобиля определяют не лошадиные силы, а ньютон-метры. И чем шире диапазон, в котором силовой агрегат производит максимум тяги, тем удобнее на такой машине перемещаться по городу: автомобиль легко трогается с места и набирает ход.
Вот смотрите: возьмем схожие по размерам и массе Nissan X-Trail с атмосферником 2.5 и Skoda Kodiaq с турбо 1.4 TSI. Ниссан мощнее: 171 сила против 150 «элэс» у Шкоды. При этом Кадьяк по основным потребительским характеристикам смотрится выигрышнее: у него стремительнее разгон до сотни (9,7 с против 10,5) и скромнее расход топлива — в среднем на 1,2 л на каждые сто километров пробега. И управлять тягой удобнее, поскольку ее максимальное значение у шкодовского мотора (250 Н.м) достигается в диапазоне 1500–3500 об/мин, в то время как двигатель Икс-Трейла выдает предельные 233 Н.м на 4000 об/мин.
На самом деле всегда сложно однозначно говорить о том, сколько должно быть сил под капотом, чтобы уверенно чувствовать себя в городе. По большому счету, если двигатель позволяет разгоняться до сотни быстрее, чем за 11–12 секунд, этого вполне достаточно для поездок по мегаполису: такая динамика разгона вполне достаточна для того, чтобы смело встраиваться в поток, выезжая на оживленную трассу, или резко ускоряться на выезде с дворовой территории или при разъезде на перекрестке.
В принципе, даже внушительные внедорожники не особо нуждаются в моторах мощностью более 250 сил — тем паче, что эта цифра определяет границу финансового комфорта, выше которой начинается существенная налоговая нагрузка на владельца. А если говорить о менее крупном формате, то для небольших машин (до гольф-класса включительно) вполне достаточно мотора в 100–130 сил; седаны среднего класса и компактные паркетники могут довольствоваться двигателями 150–180 л. с., а среднеразмерным кроссоверам за глаза хватит мощности порядка 200 сил.
Текст: Нина Буже
Porsche Macan S — Porsche Россия
Система слежения за разметкой.
Камера в салонном зеркале заднего вида следит за дорогой перед автомобилем. Если водитель, не включив указателя поворота, приближается к линии разметки и может покинуть свою полосу движения, звучит предупредительный сигнал. Система слежения за разметкой, как и круиз-контроль, входит в базовую комплектацию Macan.
Ассистент движения в пробке с адаптивным круиз-контролем.
Ассистент движения в пробке помогает Вам в условиях плотного движения на скоростных шоссе. На скорости до 60 км/ч система мягкими движениями руля удерживает автомобиль посередине своей полосы движения, поддерживает безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства и в рамках своих возможностей обеспечивает движение в условиях пробки.
Адаптивный круиз-контроль (ACC).
В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система самостоятельно регулирует скорость Вашего Macan. Для этого датчик в передней части автомобиля следит за ситуацией перед ним. Если Вы заранее настроили определенную скорость и приближаетесь к автомобилю, который движется с меньшей скоростью, то система плавно затормаживает автомобиль.
Система помощи при перестроении.
Система помощи при перестроении контролирует зону позади автомобиля, в том числе “слепую” зону. На скорости 30–250 км/ч система информирует водителя визуальным сигналом в наружных зеркалах заднего вида об автомобилях, которые быстро приближаются сзади или находятся в “слепой” зоне. Тем самым в особенности на скоростных шоссе обеспечивается более высокий уровень комфорта и безопасности.
Система контроля полосы движения.
Камера, входящая в состав данной системы, распознает ограничительные линии разметки. Если автомобиль, движущийся со скоростью 60–250 км/ч, может покинуть свою полосу движения, то система автоматически возвращает его на середину полосы. Эта коррекция выполняется путем мягкого рулевого импульса. Разумеется, Вы в любой момент можете сами вмешаться в происходящее.
Индикатор ограничения скорости.
Данная система информирует Вас об ограничениях скорости, запретах на обгон и прекращении их действия. Информацию система получает с помощью камеры. Индикация осуществляется на дисплее приборной панели и на сенсорном экране PCM. Если система не распознает соответствующий дорожный знак, например в сильный дождь или в темноте, автоматически выводится значение ограничения, сохраненное в памяти навигационной системы.
Система помощи при парковке с передними и задними датчиками.
Система помощи при парковке предупреждает, если в зоне перед автомобилем или позади него распознается препятствие. Ультразвуковые датчики системы гармонично интегрированы в переднюю и заднюю части автомобиля. Система выдает акустическое и дополнительно визуальное предупреждение в виде схематического изображения автомобиля сверху на центральном 10,9-дюймовом сенсорном дисплее. Таким образом графически наглядно видно расстояние до препятствия.
Камера заднего вида.
Камера заднего вида облегчает точное движение задним ходом во время парковки автомобиля или при маневрировании для присоединения прицепа. При этом вспомогательные динамические направляющие линии на сенсорном экране РСМ иллюстрируют траекторию движения автомобиля при выбранном угле поворота колес. Опция для всех моделей Macan.
Система кругового обзора Surround View.
В системе кругового обзора четыре камеры, расположенные в передней части, зеркалах заднего вида и в задней части, генерируют вид автомобиля и его непосредственного окружения. Водитель может выбирать режим отображения на РСМ: ему доступен вид сверху, вид сбоку или вид под углом. Такая индикация на 10,9-дюймовом сенсорном дисплее РСМ существенно облегчает жизнь водителю на парковке или при маневрировании. Опция для всех моделей Macan.
TR72
|
В Китае представлен новый седан MG 5
Бывшая британская марка MG, которая сейчас принадлежит китайскому концерну SAIC, представила новый компактный седан MG 5.
Как пишет издание «Авторевю», «пятерка» стала первой полностью новой моделью в свежем фирменном стиле бренда. Главные его особенности– капот с низкой передней кромкой и сдвинутая вниз широкая «пасть» решетки радиатора, визуально объединенная с боковыми секциями бампера (они могут быть окрашены в контрастный цвет). Вскоре такое лицо появится и у других моделей MG.
MG 5 – это фастбек, то есть седан с покатой крышей и коротким хвостиком багажника. По размерам он попадает в нынешний гольф-класс: длина – 4675 мм, ширина – 1842 мм, высота – 1480 мм. Колесная база – 2680 мм. Шасси – с полузависимой задней подвеской, на задних колесах стоят дисковые механизмы.
Интерьер оформлен с претензией на драйверское настроение – с высоким центральным тоннелем и повернутой к водителю центральной консолью. Здесь виртуальные приборы и нефиксируемый джойстик управления трансмиссией, а у дорогих версий есть люк и двухцветная отделка.
MG 5 предложен с двумя силовыми агрегатами на выбор. Базовый включает атмосферник 1.5 (120 л.с.) и вариатор с восемью фиксированными передачами. Альтернатива – новый турбомотор того же объема (172 л.с., 275 Нм) и 8-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Механической коробки передач пока не будет, но, возможно, она появится позже.
На китайский рынок новый MG 5 выйдет уже в ноябре. Кстати, недавно «пятерка» появилась в Великобритании, но там это совсем другая машина. Под названием MG 5 EV британским покупателям предложили электрический универсал Roewe Ei5 с другими эмблемами (марка Roewe тоже принадлежит концерну SAIC). Пятидверка с электромотором мощностью 156 л.с., батареей на 52,5 кВт/ч и паспортной дальностью хода 344 км стоит минимум 27500 фунтов стерлингов без учета госсубсидий.
А какие модели можно ждать на российском рынке в 2020 году? Подскажет «Календарь новинок».
Триммер бензиновый ЗЕЛЕНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ GR-52-B, 1,5кВт/2,2 л.с., леска/нож, 8кг
Код товара: 144162
В наличии до 10 шт.
|
||||||||||||||||||
|
Особенности бензокосы: — Эргономичная ранцевая портупея — Увеличенный объем топливного бака — Сменный режущий инструмент — Трехлопастной косильный диск — Универсальная триммерная катушка с леской — Специализированная канистра для смешивания масла и бензина 8000 оборотов в минуту на холостом ходу — Габаритный размер упаковки двигателя (см): 31х23х35 — Габаритный размер упаковки штанги (см): 165х11х11 — Вес брутто/нетто (кг): 9.2/8 |
||||||||||||||||||
|
Цена указана за 1 шт. |
LADA Largus универсал – Технические характеристики – Официальный сайт LADA
Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Количество мест
Длина / ширина / высота по рейлингам, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет при снаряженной массе, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Рекомендуемое топливо
Объем топливного бака, л
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса, кг
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
Тип трансмиссии
Передаточное число главной передачи
Передняя
Задняя
Рулевой механизм
Размерность
Преобразование 52 киловатт в лошадиные силы — Преобразование 52 киловатт в лошадиные силы (кВт в л.с.)
Вы переводите единицы мощности из киловатт в лошадиные силы
52 Киловатт (кВт)
=
70.70032 Мощность (л.с.)
Калькулятор преобразования мощности
знак равно
Общие единицы БТЕ / час (международные) (БТЕ / ч) Гигаватт (ГВт) Лошадиная сила (метрическая) (л.с.) Джоуль / секунда (Дж / с) Киловатт (кВт) Ватт (Вт) Фунт-фут / час (фунт ∙ фут / час) ) Общие единицы Аттоджоуль в секунду (АДж / с) Аттоватт (Вт) БТЕ / час (термохимический) (БТЕ / ч) БТЕ / минута (международный) (БТЕ / мин) БТЕ / минута (термохимический) (БТЕ / мин) БТЕ / секунда (международный) (БТЕ / с) БТЕ / секунда (термохимический) (БТЕ / с) Калория / час (международный) (кал / час) Калория / час (термохимический) (кал / час) Калории / минута (международный) (кал / час) мин) Калория / минута (термохимическая) (кал / мин) Калория / секунда (международная) (кал / с) Калория / секунда (термохимическая) (кал / с) Сантиджоуль / секунда (сДж / с) Сантиватт (cW) Дециджоуль / секунда (дДж / с) Декиватт (dW) Декаджоуль / секунда (daJ / s) Декаватт (daW) Эрг / секунда (эрг / с) Экзаджоуль / секунда (ЭДж / с) Экзаватт (EW) Фемтоджоуль / секунда (фДж / с) Фемтоватт (fW) Гигаджоуль / секунда (ГДж / с) Гектоджоуль / секунда (hJ / s) Гектоватт (hW) Лошадиная сила (л.с.) Лошадиная сила (котел) (л.с.) Лошадиная сила (электрическая) (л.с.) Лошадиная сила (Великобритания) (л.с.) Лошадиная сила ( вода) (л.с.) Джоуль / час (Дж / час) Джоуль / минута ( Дж / мин) Килокалория / час (термохимическая) (ккал / час) Килокалория / час (международная) (ккал / час) Килокалория / минута (международная) (ккал / мин) Килокалория / минута (термохимическая) (ккал / мин) Килокалория / Секунда (термохимическая) (ккал / с) Килокалория / Секунда (международная) (ккал / сек) Килоджоуль в час (кДж / час) Килоджоуль в минуту (кДж / мин) Килоджоуль в минуту (кДж / мин) Килоджоуль в секунду (кДж / с) MBHMBTU / час (MBTU / h) Мегаджоуль в секунду (МДж / с) Мегаватт (МВт) Микроджоуль в секунду (мкДж / с) Микроватт (мкВт) Миллиджоуль в секунду (мДж / с) Милливатт (мВт) Наноджоуль в секунду (нДж / с) Нановатт (нВт) Петаджоуль / секунда (ПДж / с) Петаватт (PW) Pferdest (ps) Пикоджоуль / секунда (пДж / с) Пиковатт (pW) Фунт-фут / минута (фунт-фут / мин) фунт-фут / секунда (фунт-фут / с) Тераджоуль в секунду (ТДж / с) Тераватт (ТВт) Тонна (охлаждение) (т)
Общие единицы БТЕ / час (международные) (БТЕ / ч) Гигаватт (ГВт) Лошадиная сила (метрическая) (л.с.) Джоуль / секунда (Дж / с) Киловатт (кВт) Ватт (Вт) Фунт-фут / час (фунт ∙ фут / час) ) Общие единицы Аттоджоуль в секунду (АДж / с) Аттоватт (Вт) БТЕ / час (термохимический) (БТЕ / ч) БТЕ / минута (международный) (БТЕ / мин) БТЕ / минута (термохимический) (БТЕ / мин) БТЕ / секунда (международный) (БТЕ / с) БТЕ / секунда (термохимический) (БТЕ / с) Калория / час (международный) (кал / час) Калория / час (термохимический) (кал / час) Калории / минута (международный) (кал / час) мин) Калория / минута (термохимическая) (кал / мин) Калория / секунда (международная) (кал / с) Калория / секунда (термохимическая) (кал / с) Сантиджоуль / секунда (сДж / с) Сантиватт (cW) Дециджоуль / секунда (дДж / с) Декиватт (dW) Декаджоуль / секунда (daJ / s) Декаватт (daW) Эрг / секунда (эрг / с) Экзаджоуль / секунда (ЭДж / с) Экзаватт (EW) Фемтоджоуль / секунда (фДж / с) Фемтоватт (fW) Гигаджоуль / секунда (ГДж / с) Гектоджоуль / секунда (чДж / с) Гектоватт (чВт) Лошадиная сила (л.с.) Лошадиная сила (котел) (л.с.) Лошадиная сила (электрическая) (л.с.) Лошадиная сила (Великобритания) (л.с.) Лошадиная сила ( вода) (л.с.) Джоуль / час (Дж / час) Джоуль / минута ( Дж / мин) Килокалория / час (термохимическая) (ккал / час) Килокалория / час (международная) (ккал / час) Килокалория / минута (международная) (ккал / мин) Килокалория / минута (термохимическая) (ккал / мин) Килокалория / Секунда (термохимическая) (ккал / с) Килокалория / Секунда (международная) (ккал / сек) Килоджоуль в час (кДж / час) Килоджоуль в минуту (кДж / мин) Килоджоуль в минуту (кДж / мин) Килоджоуль в секунду (кДж / с) MBHMBTU / час (MBTU / h) Мегаджоуль в секунду (МДж / с) Мегаватт (МВт) Микроджоуль в секунду (мкДж / с) Микроватт (мкВт) Миллиджоуль в секунду (мДж / с) Милливатт (мВт) Наноджоуль в секунду (нДж / с) Нановатт (нВт) Петаджоуль / секунда (ПДж / с) Петаватт (PW) Pferdest (ps) Пикоджоуль / секунда (пДж / с) Пиковатт (pW) Фунт-фут / минута (фунт-фут / мин) фунт-фут / секунда (фунт-фут / с) Тераджоуль в секунду (ТДж / с) Тераватт (ТВт) Тонна (охлаждение) (т)
Самые популярные пары преобразования мощности
| 0.01 hp = 0,0073549875 кВт | 0,1 hp = 0,073549875 кВт | 1.1 hp = 0,80 | 25 кВт | 2.1 hp = 1,544547375 кВт | 3.1 hp = 2,280046125 кВт | 4.1 hp = 3,015544875 кВт | 5.1 hp = 3,751043625 кВт | 6.1 hp = 4,486542375 кВт | 7.1 hp = 5,222041125 кВт | 8.1 hp = 5.9875 кВт | 9.1 hp = 6.6 | 625 кВт10.1 hp = 7,428537375 кВт | 11.1 hp = 8,164036125 кВт | 12.1 hp = 8,8975 кВт | 13,1 hp = 9.635033625 кВт | 14.1 hp = 10,370532375 кВт | 15.1 hp = 11.106031125 кВт | 16.1 hp = 11,841529875 кВт | 17,1 hp = 12,577028625 кВт | 18,1 hp = 13,312527375 кВт | 19,1 hp = 14.048026125 кВт | 21 год hp = 15.44547375 кВт | 31 год hp = 22,80046125 кВт | 41 год hp = 30,15544875 кВт | 51 hp = 37,51043625 кВт | 61 hp = 44,86542375 кВт | 71 hp = 52.22041125 кВт | 81 год hp = 59,57539875 кВт | 91 hp = 66. | 625 кВт101 hp = 74,28537375 кВт | 111 hp = 81.64036125 кВт | 121 hp = 88.975 кВт | 131 hp = 96,35033625 кВт | 141 hp = 103,70532375 кВт | 151 hp = 111.06031125 кВт | 161 hp = 118,41529875 кВт | 171 hp = 125.77028625 кВт | 181 hp = 133.12527375 кВт | 191 hp = 140.48026125 кВт | 201 hp = 147.83524875 кВт | 211 hp = 155.1 | 25 кВт | 221 hp = 162,54522375 кВт | 231 hp = 169.125 кВт | 241 hp = 177.25519875 кВт | 251 hp = 184.61018625 кВт | 261 hp = 191. | 375 кВт | 271 hp = 199,32016125 кВт | 281 hp = 206.67514875 кВт | 291 hp = 214.03013625 кВт | 301 hp = 221.38512375 кВт | 311 hp = 228.74011125 кВт | 321
hp =
236.0 75 кВт | 331 hp = 243.45008625 кВт | 341 hp = 250.80507375 кВт | 351 hp = 258.16006125 кВт | 361 hp = 265,51504875 кВт | 371 hp = 272,87003625 кВт | 381 hp = 280.22502375 кВт | 391 hp = 287,58001125 кВт | 401 hp = 294.875 кВт | 411 hp = 302.28998625 кВт | 421 hp = 309.64497375 кВт | 431 hp = 316.999 | кВт441 hp = 324.354 кВт | 451
hp =
331.709кВт | 461 hp = 339.064 | кВт471 hp = 346,419 | кВт481 hp = 353.77489875 кВт | 491 hp = 361.12988625 кВт | 501 hp = 368,48487375 кВт | 511 hp = 375,83986125 кВт | 521 hp = 383,175 кВт | 531 hp = 390,54983625 кВт | 541 hp = 397, | 375 кВт | 551 hp = 405.25981125 кВт | 561 hp = 412.61479875 кВт | 571 hp = 419.96978625 кВт | 581 hp = 427.32477375 кВт | 591 hp = 434.67976125 кВт | 601 hp = 442.03474875 кВт | 611 hp = 449.38973625 кВт | 621 hp = 456.74472375 кВт | 631 hp = 464.09971125 кВт | 641 hp = 471.45469875 кВт | 651 hp = 478.80968625 кВт | 661 hp = 486.16467375 кВт | 671 hp = 493,51966125 кВт | 681 hp = 500,87464875 кВт | 691 hp = 508.22 | 5 кВт | 701 hp = 515.58462375 кВт | 711
hp =
522. | 721 hp = 530.275 кВт | 731 hp = 537.64 | 5 кВт741 hp = 545,00457375 кВт | 751 hp = 552.355 кВт | 761 hp = 559.71454875 кВт | 771 hp = 567.065 кВт | 781 hp = 574.42452375 кВт | 791 hp = 581.775 кВт | 801 hp = 589.13449875 кВт | 811 hp = 596,485 кВт | 821 hp = 603,84447375 кВт | 831
hp =
611.19 | 841 hp = 618.55444875 кВт | 851 hp = 625. | 625 кВт861 hp = 633.26442375 кВт | 871
hp =
640.61 | 881 hp = 647.97439875 кВт | 891
hp =
655.32 | 901 hp = 662.68437375 кВт | 911
hp =
670.03 | 921 hp = 677.375 кВт | 931 hp = 684.745 кВт | 941 hp = 692.10432375 кВт | 951 hp = 699.45 | 5 кВт961 hp = 706,81429875 кВт | 971 hp = 714.16 | 5 кВт | 981 hp = 721.52427375 кВт | 991 hp = 728.87 | 5 кВт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,02 hp = 0,014709975 кВт | 0,2 hp = 0,14709975 кВт | 1.2 hp = 0,8825985 кВт | 2.2 hp = 1,61809725 кВт | 3,2 hp = 2,353596 кВт | 4.2 hp = 3,08 | 5 кВт5.2 hp = 3,8245935 кВт | 6.2 hp = 4,56009225 кВт | 7.2 hp = 5,2 кВт | 8,2 hp = 6.03108975 кВт | 9.2 hp = 6.7665885 кВт | 10.2 hp = 7,50208725 кВт | 11.2 hp = 8,237586 кВт | 12,2 hp = 8.97308475 кВт | 13,2 hp = 9,7085835 кВт | 14,2 hp = 10,44408225 кВт | 15,2 hp = 11,179581 кВт | 16,2 hp = 11. | 975 кВт17,2 hp = 12.6505785 кВт | 18,2 hp = 13,38607725 кВт | 19,2 hp = 14,121576 кВт | 22 hp = 16.1809725 кВт | 32 hp = 23,53596 кВт | 42 hp = 30,8 | 5 кВт52 hp = 38.245935 кВт | 62 hp = 45.6009225 кВт | 72 hp = 52, кВт | 82 hp = 60.3108975 кВт | 92 hp = 67.665885 кВт | 102 hp = 75.0208725 кВт | 112 hp = 82,37586 кВт | 122 hp = 89,7308475 кВт | 132 hp = 97.085835 кВт | 142 hp = 104,4408225 кВт | 152 hp = 111,79581 кВт | 162 hp = 119.1507975 кВт | 172 hp = 126,505785 кВт | 182 hp = 133,8607725 кВт | 192 hp = 141.21576 кВт | 202 hp = 148,5707475 кВт | 212
hp =
155,
Калькулятор для преобразователя кВт в л.с. и л.с. в кВтПреобразователь в кВт в л.с.Бесплатная онлайн-калькуляция в кВт и л.с. unidad лошадиных сил .Especialmente útil en países anglosajones, donde el ‘лошадиных сил’ o HP es la unidad de medida de Potencia utilizada, frente al kW , que es la unidad de Poincia Que se utiliza en los nuevos coches eléctricos. Для преобразователя кВт и л.с. O utilizar esta herramienta online, cla, que te devuelve el resultado al instante de forma más fácil todavía. Преобразователь л.с. и кВтЭл. es decir, que también se puede преобразователь л.с. и кВт.Esta herramienta gratis, que funciona como una Calculadora automática de unidades, se basa para el en la Equivalencia Entre HP y kW. Es lo que utilizarías para pasar de HP a kW haciendo tú mismo los cálculos sobre un papel. Pero con esta utilidad puedes convertir de HP и кВт kW Qué son los KW (kilovatios) y los HP (caballos de fuerza)Mientras que en la Europa continental hacemos uso del CV como unidad de Potencia, en tanto que se basa en el Sistema Internacional de Unidades, en países de influencia anglosajona se usa el HP o caballo de fuerza .Алли, «лошадиных сил» . Por eso, aunque la llegada y Popularización del coche eléctrico ha propiciado el auge del kilovatio como unidad de medida de la Potencia en el сектор авто, sigue siendo recurrente convertir hp a kW y, por el mis cálculo pero a la inversa: преобразователей кВт на л.с. El caballo de fuerza se define como la Potencia Necesaria Para Evear verticalmente un peso de 33,000 libras a una velocidad de 1 pie / minuto . En el caso del kW, la base de la unidad de Potencia es el vatio (W), эквивалент 1 Дж / с . Para hacer la convertión de unidad de Potencia a la otra, y наоборот, se utiliza como referencia y base la Equivalencia que existe entre ellas. Эквивалент, кВт и л.с.La Эквивалент, кВт и л.с. es 1 кВт = 1,34102 , по сравнению с преобразователем кВт и л.с.Esto se utiliza, y de manera recurrente, para comprender la потенция де un vehículo eléctrico en base al sistema de medida de las unidades de Potencia de países de influencia anglosajona. Igual que nosotros hacemos el paso de kW a caballos de steam, en países de influencia anglosajona es frecuente convertir los kW and HP . El cálculo a la inversa, aunque se suele hacer menos, es posible gracias a la Equivalencia Entre HP y kW , que es 1 HP = 0,7457 кВт. Es decir, que esta Equivalencia Entre las distintas unidades de Poder, es la que se utiliza para poder convertir HP и кВт для быстрого увеличения мощности. Es un cálculo que se puede hacer fácilmente, pero en esta calcadora online gratis puedes ahorrarte los cálculos y saber la información de forma más directa. % PDF-1.5 % 136 0 объект > эндобдж xref 136 92 0000000016 00000 н. 0000003005 00000 н. 0000003133 00000 п. 0000003169 00000 н. 0000003699 00000 н. 0000003910 00000 н. 0000004047 00000 н. 0000004184 00000 п. 0000004321 00000 п. 0000004458 00000 п. 0000004595 00000 н. 0000004732 00000 н. 0000004869 00000 н. 0000005006 00000 н. 0000005143 00000 п. 0000005280 00000 н. 0000005417 00000 н. 0000005554 00000 н. 0000005691 00000 п. 0000005828 00000 н. 0000005965 00000 н. 0000006102 00000 п. 0000006239 00000 п. 0000006376 00000 п. 0000006513 00000 н. 0000006650 00000 н. 0000006787 00000 н. 0000006924 00000 н. 0000007051 00000 н. 0000007188 00000 п. 0000007763 00000 н. 0000008243 00000 н. 0000008692 00000 н. 0000009070 00000 н. 0000009725 00000 н. 0000010375 00000 п. 0000010464 00000 п. 0000011066 00000 п. 0000011577 00000 п. 0000011691 00000 п. 0000011803 00000 п. 0000011840 00000 п. 0000012462 00000 п. 0000013076 00000 п. 0000013561 00000 п. 0000013984 00000 п. 0000014589 00000 п. 0000014901 00000 п. 0000015251 00000 п. 0000015634 00000 п. 0000015946 00000 п. 0000016331 00000 п. 0000016902 00000 п. 0000017544 00000 п. 0000017987 00000 п. 0000023335 00000 п. 0000024436 00000 п. 0000029550 00000 п. 0000032851 00000 п. 0000037750 00000 п. 0000039358 00000 п. 0000039658 00000 п. 0000040023 00000 п. 0000043126 00000 п. 0000043290 00000 н. 0000049613 00000 п. 0000061298 00000 п. 0000064167 00000 п. 0000079036 00000 п. 0000079096 00000 н. 0000079157 00000 п. 0000079217 00000 п. 0000079278 00000 п. 0000079338 00000 п. 0000079399 00000 п. 0000079459 00000 п. 0000079520 00000 п. 0000079580 00000 п. 0000079642 00000 п. 0000079702 00000 п. 0000079764 00000 н. 0000079824 00000 п. 0000079885 00000 п. 0000079945 00000 н. 0000080008 00000 п. 0000080068 00000 п. 0000080131 00000 п. 0000080191 00000 п. 0000080254 00000 п. 0000080314 00000 п. 0000080377 00000 п. 0000002136 00000 п. трейлер ] / Пред. 202566 >> startxref 0 %% EOF 227 0 объект > поток hb«b`A , & Электрические двигатели— Ампер полной нагрузкиВ качестве «практических правил» номинальную мощность в амперах можно оценить как
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (л.с.) | (кВт) | 115 V | 230 V | 460 V | 575 V | 2300 V | 230 V | 460 V | 575 V | 2300 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2 | 0.38 | 4 | 2 | 1 | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3/4 | 0,56 | 5,6 | 2,8 | 1,4 | 1,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,75 | 7,2 | 3,6 | 1,8 | 1,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 1/2 | 1,1 | 10.4 | 5,2 | 2,6 | 2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1,5 | 13,6 | 6,8 | 3,4 | 2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 9,6 | 4,8 | 3,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 3,8 | 15,2 | 7,6 | 6.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 1/2 | 5,6 | 22 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 7,5 | 28 | 14 | 900||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 11 | 42 | 21 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 15 | 54 | 27 92 | 15 | 54 | 27 92 | 4 2292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 19 | 68 | 34 | 27 | 53 | 26 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 23 | 80 | 40 | 32 | 63 | 32 | 26 | 40 | 30 | 104 | 52 | 41 | 83 | 41 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 38 | 130 | 65 | 52 | 104 | 52 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 45 | 154 | 77 | 62 | 16 | 123 | 61 | 49 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | 56 | 192 | 96 | 77 | 20 | 155 | 78 | 62 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | 75 | 248 | 124 | 99 | 26 | 202 | 101 | 81 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 1 л.с. (в лошадиных силах по английски) = 745.7 Вт = 0,746 кВт = 550 фут-фунт / с = 2545 БТЕ / ч = 33,000 фут-фунт / м = 1,0139 метрическая мощность в лошадиных силах ~ = 1,0 кВА
Двигатели постоянного тока — мощность и токи полной нагрузки
| Мощность | Постоянный ток (A) | ||
|---|---|---|---|
| (л.с.) | (кВт) | 230 В | 440 В |
| 1/4 | 0,19 | 0,81 | 0.42 |
| 1/3 | 0,25 | 1,1 | 0,56 |
| 1/2 | 0,37 | 1,6 | 0,85 |
| 3/4 | 0,56 | 2,4 | 1,3 |
| 1 | 0,75 | 3,2 | 1,7 |
| 1 1/2 | 1,1 | 4,9 | 2,5 |
| 2 | 1,5 | 6.5 | 3,4 |
| 3 | 2,2 | 9,7 | 5,1 |
| 5 | 3,7 | 16 | 8,5 |
| 7 1/2 | 5,6 | 24 | 13 |
| 10 | 7,5 | 32 | 17 |
| 15 | 11 | 49 | 25 |
| 20 | 15 | 65 | 34 |
| 30 | 22 | 97 | 51 |
| 50 | 37 | 162 | 85 |
| 75 | 56 | 243 | 127 |
| 100 | 75 | 324 | 170 |
- для 115 В — ампер в два раза больше для 230 В
Как рассчитать ампер для электрического тока тор?
Обычно для электродвигателя он измеряется в лошадиных силах (л.с.) или киловаттах (кВт).Мы можем узнать размер электродвигателя по его киловаттам или лошадиным силам. Итак, исходя из мощности (кВт / л.с.), как мы можем узнать ток полной нагрузки для электродвигателя?
На этот раз я хочу поделиться о том, как рассчитать ампер полной нагрузки (FLA) электродвигателя на основе их номинальной мощности. Это несложно, если мы знаем правильную формулу, чтобы получить ответ. Из этого расчета мы можем только оценить значение полной нагрузка ампер.
Мы не можем получить фактический ток при полной нагрузке, потому что он зависит от КПД двигателя.Если электродвигатели имеют более высокий рейтинг эффективности, они будут потреблять меньше ампер, например, двигатель мощностью 10 л.с. с рейтингом эффективности 60% будет потреблять около 65 ампер при 230 В переменного тока по сравнению с примерно 45 ампер для двигателя с номиналом 80%.
Как рассчитать мощность (кВт и л.с.) в амперах (I)? 1) киловатт (кВт) в ампер (л)Для 3-х фазного питания; кВт = I x V x 1,732 x pf
Для однофазного питания; кВт = I x V x pf
Пример: 1 компрессор мощностью 37 кВт, 415 В переменного тока, 3 фазы и 80% мощности, рассчитать ампер при полной нагрузке?
Расчет:
кВт = I x V x 1.732 x pf
I = кВт / (В x 1,732 x пФ)
I = 37 / (415 х 1,732 х 0,8)
I = (37/575) x 1000
I = 64,4 ампера (ампер полной нагрузки)
2) Мощность в лошадиных силах (л.с.) в амперах (I)Сначала мы должны преобразовать из л.с. в кВт, используя эту формулу:
1 л.с. = 0,746 кВт
После этого используйте формулу из кВт в ампер:
Для 3-х фазного питания; кВт = I x V x 1,732 x pf
Для однофазного питания; кВт = I x V x pf
Пример: —
Асинхронный двигатель на 1 блок мощностью 25 л.с., 200 В переменного тока, 3 фазы, коэффициент мощности 90%, рассчитан ток полной нагрузки.
Расчет: —
кВт = 25 л.с. x 0,746
кВт = 18,65
кВт = I x V x 1,732 x pf
I = кВт / В x 1,732 x пФ
I = 18,65 / (200 х 1,732 х 0,9)
I = (18,65 / 311,76) x 1000
I = 59,8 ампер (ампер полной нагрузки)
Электрические подвесные двигатели: более 5 кВт
Добро пожаловать в наиболее полное руководство по подвесным лодочным электродвигателям мощностью более 5 кВт. Он был собран, чтобы предоставить единое место, где кто-то, кто интересуется электрическими подвесными двигателями и электрическими лодками в целом, может найти сравнительную информацию о двигателях, производимых во всем мире: в Европе, США и Азии.
Вас также могут заинтересовать другие наши руководства.
»» Руководство по электрическим подвесным двигателям мощностью менее 5 кВт
»» Руководство по электрическим двигателям
»» Руководство по электрическим парусным двигателям и модулям
»» Руководство по электродвигателям малого хода
»» Plugboats также имеет крупнейшие и наиболее полные в мире каталоги почти 400 избранных ric катеров, моторов, аккумуляторов, аксессуаров, солнечных батарей и компаний по аренде / чартеру
Технические характеристикиПроизводители по-разному описывают технические характеристики своей продукции.Мы постарались взять самые обычные измерения и провести сравнение «яблоки с яблоками». См. Примечания ниже в разделе «Размеры»
. Фотографии и рисунки взяты с веб-сайтов производителей и не показаны в каком-либо едином масштабе.
Общая организацияДвигатели расположены в алфавитном порядке по производителю, а затем по мощности двигателя в списке этого производителя. В интересах удобства пользователя мы объединили модели с коротким (S) и длинным валом (L) вместе, а для некоторых производителей также сгруппировали ряд двигателей, в основном потому, что именно так эти производители отображают их на своих веб-сайтах.
Синие ссылки соединят вас со всем веб-сайтом производителя, со страницей с подробным описанием двигателей и, в некоторых случаях, со ссылкой для загрузки брошюры. Внизу страницы находится сортируемая и доступная для поиска таблица всей информации. Хотя страницу можно просматривать на мобильном устройстве, там много информации. Мы рекомендуем просматривать в браузере на рабочем столе или ноутбуке для максимальной читаемости и гибкости.
Мы приветствуем любой вклад, который может у вас возникнуть, чтобы сделать это руководство лучше — другая группа, возможно, мы не учли двигатель или не знаем производителя.Если у вас есть предложение, исправление или улучшение, используйте контактную форму внизу страницы.
Измерения
кВт • Напряжение • л.с. :
кВт — номинальная мощность в кВт, указанная производителем. На большинстве веб-сайтов не указывается, входящая или выходная кВт. Когда это указано, мы брали больший из двух, обычно входную мощность
кВт. Напряжение чаще всего упоминается на сайтах как «Напряжение».Некоторые указывают номинальное или пиковое значение, а некоторые используют термин «vdc». В этих случаях мы использовали номинальный рейтинг и указали его как таковой.
л.с. : — это «эквивалент мощности в лошадиных силах», чтобы вы могли получить представление о мощности двигателя по сравнению с номинальной мощностью в л.с., с которой вы, возможно, более знакомы. Если возможно, эти измерения взяты с веб-сайта производителя, и разные производители измеряют HP по-разному. Некоторые даже используют метрические лошадиные силы, которые немного отличаются от имперских лошадиных сил.Опять же, мы постарались сделать это как можно больше от яблок к яблокам. (В общих чертах, 1 кВт соответствует первому раунду, а третья л.с. 1 кВт = 1,3 л.с., или наоборот, 1 л.с. составляет около трех четвертей кВт: 1 л.с. = 0,75 кВт).
Некоторые производители не используют HP для измерения, а вместо этого предоставляют спецификации для крутящего момента, тяги и числа оборотов в минуту. В этих случаях и там, где это возможно, мы использовали стандартные формулы преобразования для получения рейтинга HP.
Несколько слов о Static Thrus t: Некоторые владельцы лодок знакомы с термином «Static Thrust» как критерием для измерения двигателей, работающих на ископаемом топливе.Очень немногие производители электрических лодок используют этот термин или предоставляют эту информацию, поэтому в целях сравнения «яблоки с яблоками» мы не включили их.
Диапазон и время работы : Мы не включили оценки дальности или времени работы, потому что это зависит от слишком многих факторов: размера батареи (иногда также типа), состояния воды, скорости и т. Д. модели ePropulsion и Torqeedo, у которых есть батареи от производителей, специально адаптированные к двигателям, и поэтому их оценки представлены на своих веб-сайтах.
Вес и длина : указаны в метрических единицах. 1 килограмм = 2,2 фунта (двигатель 15 кг = 33 фунта), 1 сантиметр = 2,54 дюйма (вал 63 см = 25 дюймов)
Цена: Эти цены служат ориентиром, чтобы дать представление о сравнительных ценах, а не ценами на продукты. Информация была взята из разных источников. Если производитель предлагает рекомендованную прейскурантную цену, она отмечается. В противном случае информация поступала с сайтов дилеров. В некоторых случаях нам не удавалось найти дилерскую цену, и мы связались с производителем для получения рекомендованной розничной цены.Они будут добавляться по мере поступления. ЦЕНЫ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ТОЛЬКО МОТОРОВ и не включают батареи (даже для ePropulsion и Torqeedo). Все цены указаны в долларах США, потому что каждый достаточно знаком с ними, чтобы конвертировать цену в свою валюту.
Глоссарий по батареям:
AGM : Абсорбирующий стеклянный мат (свинцово-кислотный) • VRLA : Свинцово-кислотный герметичный клапан с регулируемым клапаном • Li-ion : литий-ионный • LiPo : литий-ионный полимер • 924 : литий-железо-фосфат
Информация на этой странице обновлена: 10 мая 2021 г.
Вы также можете проверить наши каталоги:
Аквамот
Компания Aquamot была основана в 2003 году инженером Зигмундом Хаммерстромом и превратилась в ведущего производителя электродвигателей.У них есть подвесные и подвесные моторы от 1,1 кВт до 25 кВт. Ниже описаны двигатели мощностью от 11 до 25 кВт.
Измерение : Aquamot использует измерение мощности «комп. тяга гребенчатого двигателя. (PS) »Что мы понимаем как« сравнимая тяга с двигателем внутреннего сгорания (PS) »PS — это немецкое сокращение для метрической лошадиных сил: PferdeStärke, и мы использовали это для числа л.с.
- кВт : 11 • Напряжение : 48 В • л.с. : 28
- Тип двигателя : Бесщеточный асинхронный переменного тока • С водяным охлаждением
- Аккумулятор : отдельный.Можно приобрести в Aquamot (AGM-VRLA) или у других. Мин. Рекомендуется 110 Ач, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ стартерные или полутяговые батареи. Соединительные кабели в комплекте
- Длина вала (см) : 75 или 83
- Вес (кг) : 52,2
- Рулевое управление : Дистанционное. Джойстик в комплекте
- Другое : Включает контроллер, джойстик, дисплей и кабели. Двухлетняя ограниченная гарантия.
- Страна производитель : Австрия
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 8000 долларов США
- кВт : 15 • Напряжение : 48 В • л.с. : 35
- Тип двигателя : Бесщеточный асинхронный переменного тока • С водяным охлаждением
- Аккумулятор : отдельный.Можно приобрести в Aquamot (AGM-VRLA) или у других. Мин. Рекомендуется 110 Ач, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ стартерные или полутяговые батареи. Соединительные кабели в комплекте
- Длина вала (см) : 75 или 83
- Вес (кг) : 53,3
- Рулевое управление : Дистанционное. Джойстик в комплекте
- Другое : Включает контроллер, джойстик, дисплей и кабели. Двухлетняя ограниченная гарантия.
- Страна производитель : Австрия
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 9000 долларов США
- кВт : 20 • Напряжение : 96 В • л.с. : 40
- Тип двигателя : Бесщеточный асинхронный переменного тока • С водяным охлаждением
- Аккумулятор : отдельный.Можно приобрести в Aquamot (AGM-VRLA) или у других. Мин. Рекомендуется 110 Ач, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ стартерные или полутяговые батареи. Соединительные кабели в комплекте
- Длина вала (см) : 75 или 83
- Вес (кг) : 55,4
- Рулевое управление : Дистанционное управление. Джойстик в комплекте
- Другое : Включает контроллер, джойстик, дисплей и кабели. Двухлетняя ограниченная гарантия.
- Страна производитель : Австрия
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 10250 долларов США
- кВт : 25 • Напряжение : 96 В • л.с. : 45
- Тип двигателя : Бесщеточный асинхронный переменного тока • С водяным охлаждением
- Аккумулятор : отдельный.Можно приобрести в Aquamot (AGM-VRLA) или у других. Мин. Рекомендуется 110 Ач, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ стартерные или полутяговые батареи. Соединительные кабели в комплекте.
- Длина вала (см) : 75 или 83
- Масса (кг) : 58,2
Рулевое управление : Дистанционное. Джойстик в комплекте.
Другое : Включает контроллер, джойстик, дисплей и кабели. Двухлетняя ограниченная гарантия. - Страна производитель : Австрия
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 11 400 долларов США
Aquawatt Основатель
Aquawatt Дитер Зеебахер занимается производством электрических лодок с 1989 года, и теперь компания действительно представляет собой фирму, специализирующуюся на производстве лодок (от небольших надувных лодок и барж до небольших лодок и шпал), бортовых двигателей, подвесных моторов и аккумуляторов.Пропеллеры продаются отдельно от двигателей и соответствуют двигателю и условиям эксплуатации.
Aquawatt Green Power 13- кВт : 15,5 • Напряжение : 48 (номинальное) • л.с. : 20
- Тип двигателя : асинхронный двигатель переменного тока • С водяным охлаждением
- Аккумулятор : Не входит в комплект. Aquawatt продает соответствующие или нестандартные литий-ионные и свинцовые аккумуляторы AGM
- Длина вала (см) : Для высоты транца 50.8
- Масса (кг) : 52
- Рулевое управление : Дистанционное управление румпеля. Дистанционное управление работает со всеми кабельными системами, соответствует стандартам Yamaha
- Другое : Цифровой контроллер двигателя, показывающий частоту вращения, напряжение, ток, температуру двигателя, часы двигателя
- Страна производства : Австрия
- Цена (с завода ) : 8220 евро / 9 825 долларов США
- кВт : 26 • Напряжение : 80 (номинальное) • л.с. : 35
- Тип двигателя : трехфазный индукционный переменный ток • Водяное охлаждение
- Аккумулятор : Не входит в комплект.Aquawatt продает соответствующие или нестандартные литий-ионные и свинцовые аккумуляторы AGM
- Длина вала (см) : Для высоты транца 50,8
- Вес (кг) : 63
- Рулевое управление : Дистанционное управление или румпель. Дистанционное управление работает со всеми кабельными системами, соответствует стандартам Yamaha
- Другое : Цифровой контроллер двигателя, показывающий частоту вращения, напряжение, ток, температуру двигателя, часы двигателя
- Страна производства : Австрия
- Цена (с завода ) : 11500 евро / 13 750 долларов США
- кВт : 26 • Напряжение : 80 (номинальное) • л.с. : 35
- Тип двигателя : 3-фазный асинхронный двигатель переменного тока высокой мощности • С водяным охлаждением
- Батарея : Не входит в комплект.Aquawatt продает соответствующие или нестандартные литий-ионные и свинцовые аккумуляторы AGM
- Длина вала (см) : Для высоты транца 50,8
- Вес (кг) : 98
- Рулевое управление : Дистанционное. Работает со всеми кабельными системами, соответствует стандартам Yamaha
- Другое : Другое : Цифровой контроллер двигателя, показывающий частоту вращения, напряжение, ток, температуру двигателя, часы двигателя
- Страна-производитель : Австрия
- Цена (с завода) : 12080 евро / 14 450 долларов США
- кВт : 50 • Напряжение : 144 (номинальное) • л.с. : 70
- Тип двигателя : 3-фазный асинхронный двигатель переменного тока высокой мощности • С водяным охлаждением
- Батарея : Не входит в комплект.Aquawatt продает соответствующие или индивидуальные литий-ионные и свинцовые аккумуляторы AGM
- Длина вала (см) : Для высоты транца 50,8
- Вес (кг) : Недоступно
- Рулевое управление : Дистанционное. Работает со всеми кабельными системами, соответствует стандартам Yamaha
- Прочее : Цифровой контроллер двигателя, показывающий число оборотов в минуту, ток напряжения, температуру двигателя, часы двигателя
- Страна производства : Австрия
- Цена (с завода) : 15 800 евро / 18 900 долларов США
Беллмарин
Bellmarine ведет свою историю с 1999 года и включает в себя слияние производителя двигателей с производителем аксессуаров для аккумуляторов, которое затем было приобретено Transfluid, крупным производителем промышленных двигателей.Возможно, по этой причине это очень модульная система, которую трудно сравнивать с другими подвесными моторами и практически невозможно сравнивать по цене. Это усугубляется тем, что подвесной двигатель Bellmairne по сути представляет собой систему парусного привода, прикрученную к задней части лодки. Тем не менее, это спецификации на веб-сайте Bellmarine.
Измерение : Bellmarine не предоставляет никакой информации о мощности или тяге, но сосредотачивается на оборотах в минуту и размере гребного винта. Невозможно рассчитать HP без характеристик крутящего момента, которых нет на веб-сайте Bellmarine или в брошюрах.
Bellmarine Ecoline 6kW
Загрузить .pdf Руководство пользователя
- кВт : 6 • Напряжение : 48 • л. Зарядные устройства и подключения берегового питания
- Длина вала : 52,7
- Масса (кг) : 23 — только двигатель • 36,4, включая контроллеры, кабели и т. Д.
- Рулевое управление : Дистанционное. Джойстик, светодиодный дисплей и другие электрические компоненты являются дополнительными / опциями
- Другое : Размер пропеллера : 3 лопасти 15 дюймов • об / мин сек: 850
- Страна производства : Нидерланды
- Цена : Трудно установить. См. Вступление выше.
Bellmarine Outboard Pro 10 кВт
Загрузить брошюру в формате .pdf (все модели Pro 10–20 кВт)
- кВт : 10 • Напряжение : 48 • л. Зарядные устройства и подключения берегового питания
- Длина вала : 52.7
- Масса (кг) : 23 — только двигатель • 36,4, включая контроллеры, кабели и т. Д.
- Рулевое управление : Дистанционное. Джойстик, светодиодный дисплей и другие электрические компоненты являются дополнительными / опциями
- Другое : Размер пропеллера : 3 лопасти 15 или 17 дюймов • об / мин с: 850
- Страна производитель : Нидерланды
- Цена : Трудно определить. См. Вступление выше.
Bellmarine Outboard Pro 15kW
Загрузить.брошюра в формате pdf (все модели Pro 10–20 кВт)
- кВт : 15 • Напряжение : 48 • л. Зарядные устройства и подключения берегового питания
- Длина вала : 52,7
- Вес (кг) : 23 — только двигатель • 36,4, включая контроллеры, кабели и т. Д.
- Рулевое управление : Дистанционное.Джойстик, светодиодный дисплей и другие электрические компоненты являются дополнительными / опциями
- Другое : Размер пропеллера : 3 лопасти 15 или 17 дюймов • об / мин с: 900
- Страна производитель : Нидерланды
- Цена : Трудно определить. См. Вступление выше.
Bellmarine Outboard Pro 20 кВт
Загрузить брошюру в формате .pdf (Все модели Pro 10–20 кВт)
- кВт : 20 • Напряжение : 96 • л. Зарядные устройства и подключения берегового питания
- Длина вала : 52.7
- Масса (кг) : 23 — только двигатель • 36,4, включая контроллеры, кабели и т. Д.
- Рулевое управление : Дистанционное. Джойстик, светодиодный дисплей и другие электрические компоненты являются дополнительными / опциями
- Другое : Размер пропеллера : 3 лопасти 15 или 17 дюймов • об / мин с: 900
- Страна производитель : Нидерланды
- Цена : Трудно определить. См. Вступление выше.
Катера с аккумулятором EClass
EClass Rechargeable Boats — австралийская компания, которая протестировала и разработала систему, в которой электродвигатели используются в качестве силовой головки для нижних блоков и кожухов стандартных подвесных двигателей, работающих на ископаемом топливе.Двигатели можно запрограммировать на регулировку / увеличение мощности. Двигатели можно приобрести отдельно или в комплекте с подходящей литий-ионной батареей. У них также есть модели мощностью 3 и 4 кВт, см. Наше Руководство по подвесным двигателям мощностью менее 5 кВт.
7 кВт EClass • 12 кВт EClass • 20 кВт EClass- кВт : 7/12/20 • л.с. : 7 кВт: до 12/12 кВт: до 25/20 кВт: до 33
- Батарея : Можно приобрести отдельные литий-ионные батареи, подходящие для двигателей от EClass Boats
- Время работы : Зависит от комплекта батарей.Предлагаемые пакеты: 7кВт + 4кВтч аккумулятор / 12кВт + 2×3 кВтч / 20кВт + 2X5кВтч
- Длина вала (см) : Стандартные короткие и длинные подвесные двигатели
- Вес (кг) : 5 кВт: 36, 9 кВт: 50, 12 кВт : 54
- Рулевое управление : Рулевое управление
- Другое : 3 года гарантии • Двигатель можно настроить в соответствии с максимальной скоростью для местных условий • Опции: винт на заказ • Управление передним ходом • Рама подвесного двигателя из переработанных материалов
- Страна-производитель : Австралия
- Цена : США — 7 кВт: 4300 долларов США, 12 кВт: 4850 долларов США, 20 кВт: 6800 долларов США •
AUS — 7 кВт: 5500 долларов США, 12 кВт: 6200 долларов США, 20 кВт: 8700 долларов США
e’dyn
Торговая марка e’dyn является сокращением от «Electric Dynamic Nautics» и является подразделением компании Podkriznik d.o.o., которая производит более крупные приводные агрегаты, специальные металлические детали и сложные металлические / композитные детали для электродвигателей. e’dyno предлагает 1 подвесной двигатель мощностью менее 5 кВт, 2 модели мощностью более 5 кВт и встроенный мотор.
Интернет-страница e-dyn 10 18 (со спецификациями)- кВт : 10,0 • Напряжение : 30 • л.с. : 13
- Аккумулятор : Отдельный. AGM Свинцово-кислотный двигатель можно приобрести у e-dyn, двигатель также совместим с литий-ионным
- Время работы : Диапазон до 50 км
- Длина вала (см) : «Стандартный»
- Вес (кг) : 47 • AGM Аккумуляторы : 180
- Рулевое управление : Рулевое управление
- Другое : Включает монохромный ЖК-дисплей 128 × 64 (мм) • Доступны контроллер, дроссельная заслонка и другие аксессуары — продаются отдельно
- Страна производитель : Словения
- Цена : Доступно по расценкам на сайте
- кВт : 11 20 • Напряжение : 48 • л.с. : 15
- Аккумулятор : Отдельный.AGM Свинцово-кислотный двигатель можно приобрести у e-dyn, двигатель также совместим с литий-ионным
- Время работы : диапазон до 50 км
- Длина вала (см) : три длины, S, M, L, размер недоступен
- Вес (кг) : 45 • AGM Аккумуляторы : 180
- Рулевое управление : Пульт дистанционного управления с электрической отделкой
- Другое : Включает монохромный ЖК-дисплей 128 × 64 (мм) • Контроллер, дроссельная заслонка и другие аксессуары доступно — продается отдельно
- Страна производства : Словения
- Цена : Доступно по расценкам на веб-сайте
Elco
Elco (Elco Motor Yachts) — старейшая в мире компания по производству лодочных моторных лодок, основанная в 1893 году как Electric Launch Company для поставки электрических лодок для Всемирной выставки в Чикаго.В дальнейшем он стал вторым по величине производителем лодок в США. В 2013 году компания решила сосредоточиться исключительно на электродвигателях — лодочных, бортовых и гибридных. Компания также предлагает два подвесных двигателя мощностью менее 5 кВт.
Elco EP-14Загрузить .pdf Спецификация
- кВт : 6,84 • Напряжение : 48 В постоянного тока • л.с. : 14
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) • Водяное охлаждение
- Аккумулятор : отдельный.Аккумуляторы (Victron Absorbed Glass Mat (AGM) и зарядные устройства (NOCO) доступны от Elco. Также подходят другие батареи.
- Длина вала (см) : (Высота транца): (S): 43,6 • (L): 56,3 )
- Вес (кг) : 38,5
- Рулевое управление : Рулевое управление или дистанционное (доступно боковое или верхнее крепление)
- Другое : Множественные меры безопасности: превышение скорости, перегрев, перенапряжение, перегрузка по току , Предупреждение о разряде батареи «Get Home Safe»
- Страна изготовления : США
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 4 110 долларов США
Загрузить.pdf Спецификация
- кВт : 8,88 • Напряжение : 48 В постоянного тока • л.с. : 20
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) • Водяное охлаждение
- Аккумулятор : Отдельный. Аккумуляторы (Victron Absorbed Glass Mat (AGM) и зарядные устройства (NOCO) доступны от Elco. Также подходят другие батареи.
- Длина вала (см) : ( Высота транца ) (S): 43,6 • (L): 56,3
- Масса (кг) : 38.5
- Рулевое управление : Рулевое управление или дистанционное управление (доступно боковое или верхнее крепление)
- Другое : Множественные меры безопасности: превышение скорости, перегрев, перенапряжение, перегрузка по току, предупреждение об уровне заряда батареи «Get Home Safe»
- Страна-производитель : США
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 4804 долларов США
Загрузить .pdf Спецификация
- кВт : 15,84 • Напряжение : 96 В постоянного тока • л.с. : 30
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) • Водяное охлаждение
- Аккумулятор : отдельный.Аккумуляторы (Victron Absorbed Glass Mat (AGM) и зарядные устройства (NOCO) доступны от Elco, также подходят другие батареи.
- Длина вала (см) : ( Высота транца ): (S): 43,6 • (L): 56,3
- Вес (кг) : 41
- Рулевое управление : Рулевое управление или дистанционное (доступно боковое или верхнее крепление)
- Другое : Множественные защитные меры: превышение скорости, перегрев, перенапряжение, превышение -current, предупреждение о разряде батареи «Get Home Safe»
- Страна-производитель : США
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 6 999 долларов США
Загрузить.pdf Спецификация
- кВт : 21,6 • Напряжение : 96 В постоянного тока • л.с. : 50
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) • Водяное охлаждение
- Аккумулятор : отдельный. Аккумуляторы (Victron Absorbed Glass Mat (AGM) и зарядные устройства (NOCO) доступны от Elco. Также подходят другие батареи.
- Длина вала (см) : ( Высота транца ): (S): 43,6 • (L): 56,3
- Вес (кг) : 86
- Рулевое управление : Рулевое управление или дистанционное (доступно боковое или верхнее крепление)
- Другое : Множественные меры безопасности: превышение скорости, перегрев, перенапряжение -current, предупреждение об уровне заряда батареи «Get Home Safe»
- Страна-производитель : США
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 8 999 долларов США
Electro-Mobile
Electro-Mobile — это семейная компания, основанная в Швеции в 1992 году с акцентом на экологически чистые электродвигатели в целом для использования в тяжелом оборудовании, автомобилях, системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и электроинструментах.В дополнение к модели мощностью 4921-10 кВт, представленной ниже, Electro-Mobile предлагает версии мощностью 3 и 5 кВт.
Веб-страница Electro-Mobile E4921-10Загрузите спецификацию в формате .pdf (включает 4921-3 кВт и 5 кВт)
- кВт : 10 • Напряжение : 48 • л.с. : 18
- Тип двигателя : Недоступно
- Аккумулятор : Отдельный. Батареи LiFePo доступны в компании Electro-Mobile (см. Ниже)
- Длина вала : Нет в наличии
- Вес (кг) : 48
- Рулевое управление : Руль
- Другое : Зарядные устройства и все аксессуары доступны в компании Electro -Mobile Вот ссылка на руководство по аккумулятору на сайте
- Страна производитель : Швеция
- Цена : Цены у дилеров отсутствуют.С производителем связались.
ePropulsion
ePropulsion была основана в 2012 году тремя инженерами из Гонконгского университета науки и технологий (HKUST). В компании по-прежнему существует сильная инженерная культура, в которой каждый инженер несет индивидуальную ответственность за создание как можно большей ценности для пользователей. ePropulsion также предлагает две модели подвесных двигателей мощностью менее 5 кВт.
ePropulsion Navy 6.0 Evo- кВт : 6 • Напряжение : 46.8 (номинальное значение) • л.с. : 9,9
- Тип двигателя : Недоступно • Жидкостное охлаждение с замкнутым контуром
- Аккумулятор : согласованное электронное движение • 3,04 кВтч • Литий-ионный
- R время: 1 час — 4 часа
- Длина вала : 76,5
- Вес (кг) : Двигатель : 31,1 • Батарея : 31,5 • Всего: 62,6
- Рулевое управление : Руль • Доступен проводной пульт дистанционного управления
- Другое : Гидрогенерация, аварийный останов при столкновении винта, индикатор низкого заряда батареи, защита от перегрева, гарантия 2 года, батарея 1 год.
- Страна производитель : Китай / Гонконг
- Цена: 3500 долларов США
E-Tech
e-Tech является дочерней компанией Starboats, которая также занимается строительством яхт на заказ. Как и моторы Bellmarine, электронные технологии — это, по сути, приводы парусных гондол, которые можно прикрепить к корме лодки, а не проходить через корпус. В них используются водные моторы в алюминиевом корпусе.
Измерение : E-Tech не использует HP, но имеет информацию о минимальных оборотах и
E-Tech 7 Pod (все двигатели E-Tech)
- кВт : 7.1 • Напряжение : 48 • л.с. : 7
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока • Воздушное охлаждение
- Аккумулятор : отдельный. e-Tech продает аккумуляторы, зарядные устройства и подключения берегового питания.
- Длина вала : Недоступно • Пропеллер заказывается отдельно (стр.)
- Вес (кг) : Недоступно
- Рулевое управление : Пульт дистанционного управления
- Другое : включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели
- Страна изготовления : Польша
- Цена : 6 920 долларов США
E-Tech 10 Pod (все двигатели E-Tech)
- кВт : 10 • Напряжение : 48 • л.с. : 13
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока • С водяным охлаждением
- Батарея : Отдельная.e-Tech продает аккумуляторы, зарядные устройства и подключения берегового питания.
- Длина вала : Недоступно • Пропеллер заказывается отдельно (стр.)
- Вес (кг) : Недоступно
- Рулевое управление : Дистанционное управление
- Другое : Включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели
- Страна производства : Польша
- Цена : 8,140 долларов США
E-Tech 15 Pod (все двигатели E-Tech)
- кВт : 15 • Напряжение : 72 • л.с. : 17
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока • Водяное охлаждение
- Батарея : Отдельная.e-Tech продает аккумуляторы, зарядные устройства и подключения к береговому питанию.
- Длина вала : Недоступно • Пропеллер заказывается отдельно (страница)
- Вес (кг) : Недоступно
- Рулевое управление : Пульт дистанционного управления
- Другое : включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели
- Страна изготовления : Польша
- Цена : 10 078 долларов США
E-Tech 20 Pod (все двигатели E-Tech)
- кВт : 20 • Напряжение : 96 • л.с. : 21
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока • С водяным охлаждением
- Батарея : Отдельная.Компания e-Tech продает аккумуляторы, зарядные устройства и подключения к береговому питанию.
- Длина вала : Недоступно • Пропеллер заказывается отдельно (страница)
- Вес (кг) : Недоступно
- Рулевое управление : Руль и дистанционное управление
- Другое : Включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели
- Страна производства : Польша
- Цена : 11 902 долларов США
Golden Motor — EZOutboard
Golden Motor является производителем мощных электродвигателей и контроллеров с 2007 года.У компании также есть двигатели для электровелосипедов, мотоциклов и автомобилей, и в 2012 году компания начала переоборудование бывших в употреблении бензиновых подвесных двигателей в электрические версии. Их бренд EZ Outboard предлагает линейку троллинговых двигателей и два подвесных двигателя повышенной мощности — 6,5 и 105 кВт.
Золотой мотор EZ-S10
- кВт : 6.5 • Напряжение : 48 • л.с. : 8-12
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный ток
- Аккумулятор : отдельный. Расширяемый аккумулятор LiFePO4 доступен от EZOutboard • Любой совместимый с 48 В постоянного тока
- Длина вала : Недоступно
- Вес (кг) : 35
- Рулевое управление : Рулевое управление и дистанционное управление
- Другое : Ручной или электрический наклон • Интеллектуальная панель управления с 3 режимами скорости
- Страна производитель : Китай
Золотой мотор EZ-S20
- кВт : 10.5 • Напряжение : 48 • л.с. : 15-20
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянного тока
- Аккумулятор : отдельный. Расширяемый аккумулятор LiFePO4 доступен от EZOutboard • Любой совместимый с 48 В постоянного тока
- Длина вала : Недоступно
- Вес (кг) : 48
- Рулевое управление : Рулевое управление и дистанционное управление
- Другое : Ручной или электрический наклон • Интеллектуальная панель управления с 3 режимами скорости
- Страна производитель : Китай
Хуракан
Huracan была основана в начале 2012 года в Венеции.С тех пор ее целью было создание полностью электрических судовых двигателей, экологически чистых, высокопроизводительных и более надежных, чем те, которые уже представлены на рынке. Подвесные моторы бывают двух моделей: Speed и Light. Версия Light, как видно на фотографиях, короче и также имеет два варианта крепления к транцу. Версия с обычным наклоном и версия с вертикальным подъемом, показанная на фото Light ниже, в которой двигатель скользит вверх и вниз по вертикали, сохраняя неизменным угол наклона относительно транца.
Huracan Скорость: 10 кВт • 20 кВт • 30 кВт
Загрузите pdf-файл каталога Argon
- кВт : 10/20/30 • Напряжение : 220 (номинальное) • л.с. : 11,1 / 21,6 / 33,4.
- Тип двигателя: Недоступно • Охлаждение: пассивное водяное, двигатель и электроника погружены.
- Батарея : Отдельная. Батареи доступны от Huracan. Li-Poly 222V: 31Ah • 40Ah • 53Ah
- Длина вала : Недоступно
- Вес (кг) : 60
- Рулевое управление : Tiller and Remote
- Другое : Цена указана только для двигателя.Аккумуляторы, элементы управления, дроссели и другие аксессуары можно приобрести у Huracan.
- Страна производитель : Италия
- Цены (рекомендованная производителем розничная цена) : 13 300 — 17 600 долларов США
Huracan Light: 10кВт • 20кВт • 30кВт
Загрузите pdf-файл каталога Argon
- кВт : 10/20/30 • Напряжение : 220 (номинальное) • л.с. : 11,1 / 21,6 / 33,4.
- Тип двигателя: Недоступно • Охлаждение: пассивное водяное, двигатель и электроника погружены.
- Батарея : Отдельная.Батареи доступны от Huracan. Li-Poly 222V: 31Ah • 40Ah • 53Ah
- Длина вала : Недоступно
- Вес (кг) : 50
- Рулевое управление : Рулевое управление и дистанционное управление • См. Примечание выше относительно наклона и крепления вертикального подъемного транца
- Другое : Цена указана только для двигателя. Аккумуляторы, элементы управления, дроссели и другие аксессуары можно приобрести у Huracan.
- Страна-производитель : Италия
- Цены (рекомендованная производителем розничная цена) : 12 200 долларов США (обычный наклон 10 кВт) — 17 600 (вертикальный подъем 30 кВт)
Карвин
Karvin — чешская компания, которая специализируется исключительно на электрических подвесных двигателях.Он также предлагает двигатель мощностью менее 5 кВт.
Карвин 6800- кВт : 2,7 • Напряжение : 24/36/48 • л.с. : 4,7 / 6,9 / 9,5 ПРИМЕЧАНИЕ: Мощность зависит от напряжения
- Тип двигателя: Недоступно
- Аккумулятор : Отдельный . Различные пакеты доступны от Karvin
- Длина вала : (S): 38 • (L): 51
- Вес (кг) : 22 • Батареи : 80 (48V = 4x12V LiFePO4 140Ah)
- Рулевое управление : Культиватор и пульт дистанционного управления
- Прочее : Все аксессуары доступны у Karvin
- Страна изготовления : Чешская Республика
- Цены (рекомендованная производителем розничная цена) : 5720 долларов США — 5965
Krautler
Скачать весь каталог лодочных моторов
Krautler — известный австрийский производитель промышленных электродвигателей.Они начали производство электрических лодочных моторов в 80-х годах главным образом потому, что не смогли найти продукт, который соответствовал бы стандартам основателя Освальда Кройтлера. Они продолжают производить электродвигатели для промышленного использования и использования на судах, а также имеют широкий спектр двигателей для небольших прогулочных судов и парусных лодок.
Krautler ACAV 4.0 Outboarder с регулируемой высотойЗагрузите размерный лист в формате .pdf
▪ кВт: Вход: 5 / Выход 4 • Напряжение: 48 В • HP: 6,7
▪ Тип двигателя: бесщеточный трехфазный асинхронный переменный ток • пассивное водяное охлаждение
▪ Батарея: отдельно, не продается Krautler
▪ Длина вала (см) : 85 • опция до 100 см
▪ Вес (кг): 33.3
▪ Рулевое управление: румпель / рукоятка • Дополнительный руль направления
▪ Другое: Включает: бесступенчатую электрическую систему регулирования, однорычажное управление (дроссель), главный переключатель аккумуляторной батареи, предохранитель аккумуляторной батареи, монитор аккумуляторной батареи, анод для пресной воды, комплект кабелей, фиксированный или складной пропеллер (в зависимости от заказа)
▪ Страна производитель: Австрия
▪ Цена: 2100 долларов США
Скачать размерный лист в формате .pdf
▪ кВт: Вход: 5 / Выход 4 • Напряжение: 48 В • HP: 6.7
▪ Тип двигателя: бесщеточный 3-фазный асинхронный переменного тока • пассивное водяное охлаждение
▪ Батарея: отдельно, Krautler не продает
▪ Длина вала (см): нет в наличии
▪ Вес (кг): 33,3
▪ Рулевое управление: дистанционное
▪ Прочее: Включает в себя: бесступенчатую электрическую систему регулирования, однорычажное управление (дроссель), главный переключатель аккумулятора, предохранитель аккумулятора, монитор аккумулятора, анод для пресной воды, набор кабелей, фиксированный или складной гребной винт (в зависимости от заказа)
▪ Страна-производитель : Австрия
▪ Цена: 2 200 долларов США
LGM
LGM означает Leo Greentier Marine, подразделение Leo Motors, корейской компании, ответственной за первый в этой стране высокоскоростной электромобиль.LGM означает Leo Greentier Marine, которая была подразделением Leo Motors, корейской компании, ответственной за первый в стране высокоскоростной электромобиль. В марте 2020 года компания сменила название на Electrine и теперь специализируется на морских электрических силовых установках.
Трудно сравнивать подвесные двигатели LGM с другими двигателями в этом списке, используя информацию, доступную на их веб-сайте, потому что компания, похоже, измеряет производительность, используя другие критерии. Мы несколько раз пытались связаться с ними, чтобы получить дополнительную информацию, но пока не получили ответа.
LGM 25 (все подвесные двигатели LGM)- кВт : Недоступно • Напряжение : «Рабочее напряжение батареи» (В пост. Тока): 72–150 • л.с. : 25
- Тип двигателя : Недоступно
- Батарея : Отдельная. См. Примечание выше о системе батарей CBS Cartrdge.
- Длина вала : Нет данных
- Вес (кг) : 47
- Рулевое управление : Удаленное
- Другое : LGM измеряет свои двигатели с использованием максимального / постоянного крутящего момента и числа оборотов в минуту: Крутящий момент : Максимум: 100 Нм Непрерывно — 33 Нм • Рабочая скорость Об / мин : 0-6 500
- Страна производитель : Корея
- Цена : Информация отсутствует.Мы связались с производителем
- кВт : Недоступно • Напряжение : «Рабочее напряжение аккумулятора» (В постоянного тока): 130-450 • л.с. : 40
- Тип двигателя : Недоступно
- Аккумулятор : Отдельный. См. Примечание выше о системе батарей CBS Cartrdge.
- Длина вала : Нет данных
- Вес (кг) : 68
- Рулевое управление : Дистанционное управление
- Другое : LGM измеряет свои двигатели с использованием максимального / непрерывного крутящего момента и числа оборотов в минуту: Крутящий момент : Максимальный: 130 Нм Непрерывный — 49 Нм • Рабочая скорость Об / мин : 0-11 750
- Страна производитель : Корея
- Цена : Информация отсутствует.Мы связались с производителем
- кВт : Недоступно • Напряжение : «Рабочее напряжение батареи» (В пост. Тока): 130-450 • л.с. : 90
- Тип двигателя : Недоступно
- Батарея : Отдельная. См. Примечание выше о системе батарей CBS Cartrdge.
- Длина вала : Нет данных
- Вес (кг) : 155
- Рулевое управление : Удаленное управление
- Другое : LGM измеряет свои двигатели с использованием максимального / постоянного крутящего момента и числа оборотов в минуту: 255 Нм Непрерывно — 105 Нм • Рабочая скорость Об / мин : 0-10 250
- Страна производитель : Корея
- Цена : Информация отсутствует.Мы связались с производителем
Инновационный двигатель Navigaflex имеет запатентованную конструкцию, в которой сам двигатель втягивается и поворачивается и может быть прикреплен к лодке в качестве подвесного или внутреннего двигателя. Мотор состоит из минимального количества деталей, имеет легкую конструкцию и может быть адаптирован ко всем корпусам лодки. Стандартный двигатель также можно заказать с «бустером» для удвоения мощности на срок до 2 минут.
Загрузить.pdf спецификация
- кВт : 6 — 15 кВт • Напряжение : 48 (номинальное) • л.с. : 8-16
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный магнит (PMAC) • Водяное охлаждение (10 кВт и 15 кВт)
- Батарея : Отдельная. Недоступно для Navigaflex
- Длина вала : (Высота транца): Для высоты транца Для высоты транца 44-67 см
- Вес (кг) : 54 (4KW) / 68 (15KW)
- Рулевое управление : Дистанционное электронное колесо передается в двигатель по протоколу CAN-BUS
- Другое : Цифровой контроллер двигателя с сенсорным экраном и дистанционным подключением мобильного телефона
- Страна производства : Швейцария
- Цена : 8000 — 16000 долларов
Парсун
Suzhou Parsun Power Machine Co., Ltd. была основана в 2001 году в Сучжоу, Китай. Коллективный опыт их основной технологической команды восходит к 1968 году и включает в себя работу с OMC над разработкой интегральных компонентов для мощных подвесных двигателей в конце 1990-х годов. Компания работает с Elco над дизайном, технологиями и патентами на свои электрические подвесные двигатели, а также занимается поиском основных деталей и материалов по всему миру.
Парсун 7HP
- кВт : 5,15 • Напряжение : 48 • л.с. : 7
- Тип двигателя : Недоступно
- Аккумулятор : Отдельный.Недоступно в Parsuns
- Длина вала : (Высота транца): (S): 38,1 • (L): 50,8
- Вес (кг) : (S): 38,5 (L): 42
- Рулевое управление : Культиватор и пульт дистанционного управления
- Другое : 4-позиционный ручной триммер и наклон
- Страна изготовления : Китай
- Цена : 2,500 — 3,000 долларов
Parsun 9.9HP
- кВт : 7,3 • Напряжение : 48 • л.с. : 9
- Тип двигателя : Недоступно
- Аккумулятор : Отдельный.Недоступно в Parsuns
- Длина вала : (Высота транца): (S): 38,1 • (L): 50,8
- Вес (кг) : (S): 38,5 (L): 42
- Рулевое управление : Румпель и пульт дистанционного управления
- Другое : 4-позиционный ручной триммер и наклон
- Страна изготовления : Китай
- Цена : 3,800 — 4,200 долл. США
Чистый подвесной двигатель
Pure Watercraft был основан гребцом Энди Ребеле в Сиэтле в 2011 году командой опытных инженеров, посвятивших себя созданию бесшумного и чистого плавания на лодке с нуля.С тех пор были опробованы и испытаны различные типы двигателей, аккумуляторные блоки и контроллеры, и компания разработала собственную запатентованную систему, в которой каждый элемент вносит максимальный вклад в функции системы, от гребного винта до зарядного устройства. Pure теперь принимает онлайн-заказы на полную подвесную систему.
Чистая подвесная система
- кВт : 20 • Напряжение : 350 В (номинальное) • л.с. : 40
- Тип двигателя : Недоступно
- Аккумулятор : Соответствует Pure Watercraft 8.Батарейный блок (-ы) мощностью 8 кВт • Активное терморегулирование • Возможность комбинирования для увеличения емкости / диапазона
- Длина вала (см) : (L): 50,8
- Вес (кг) : Двигатель: 47,6 кг • Батарейный блок : 53,5 кг
- Рулевое управление : Дистанционное. Электропривод дроссельной заслонки со встроенным дисплеем, обычное рулевое управление с тросом (не входит в комплект)
- Другое : Встроенный усилитель наклона / дифферента • Время зарядки аккумулятора 50-100%: 1 аккумулятор: 1,5 часа (220 В), 4,5 часа ( 110 В), 2 аккумуляторных блока: 1.5 часов (220 В), 9 часов (110 В)
- Страна-производитель : США
- Цена (от Pure): Двигатель: 6000 долларов США • Аккумуляторы: 8 500 долларов США • Зарядное устройство 2 000 долларов США
RAD Силовая установка
RAD Propulsion Ltd — это британская компания по производству морских электрических силовых установок, разрабатывающая и продающая ряд интеллектуальных, подключенных к сети электрических морских силовых установок, предназначенных для всех участников водных видов спорта, от гребцов до владельцев крупных судов.Бесшумная конструкция гребного винта обеспечивает преимущества по сравнению со стандартными осевыми гребными винтами для многих областей применения. RAD40, ободной привод мощностью 40 кВт с интуитивно понятными функциями управления, подходит для надводных лодок и моторных лодок. Переносная модель RAD2 мощностью 2 кВт будет выпущена летом 2021 года для тендеров и малых судов.
RAD40
- кВт : (пиковое) 40 • Напряжение : совместимо с системой 110 В (номинальное) • л.с. : 60
- Тип двигателя : RIM
- Аккумулятор : Изменяется в соответствии со спецификациями
- Вал Длина (см) : Н / Д
- Вес (кг) : ~ 60 кг
- Рулевое управление : Дистанционное или дистанционное управление с беспроводной системой Bluetooth
- Другое : диаметр гребного винта 300 мм, отдельные лопасти гребного винта легко заменяются при необходимости, пассивное водяное охлаждение, система RADbus соединяет все элементы
- Страна производитель : Великобритания
- Цена : N / A
SeaDrive
SeaDrive — норвежский производитель, который применяет инновационный подход к электродвигателям, за что они были номинированы на премию DAME Award 2019.Идея состоит в том, что базовые двигатели могут быть сконфигурированы как подвесные, фиксированные, управляемые, парусный привод или подъемно-азимутальный боковой блок — также с возможностью расположения пропеллеров для толкающего или тягового движения. Доступны также регенеративные версии. Системы выпускаются в трех вариантах мощности: 7,5, 15 и 30.
Конфигурация подвесного двигателя SeaDrive
- кВт : 5-7,5, 10-15, 20-30 • Напряжение : 48, 96, 144 • Ток : NA • л.с. : 7.5, 15, 32 • Статическое усилие: 90, 160, 300
- Тип двигателя : Н / Д
- Батарея : Отдельная. SeaDrive продает совместимые литий-серные батареи и зарядные устройства
- Длина вала : NA
- Вес (кг) : Вес двигателя: Алюминий: 20, бронза 23. Общий вес зависит от конфигурации
- Прочие : регенеративные версии и управление с ПЛАНШЕТА / ПК.
- Страна производитель : Норвегия
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена): NA
Лодочные моторы Stealth Electric
Электрические подвесные двигатели Stealth были разработаны Скоттом Мастерсоном из Хьюстона с основной концепцией наличия частей для электродвигателя, столь же легкодоступных, как и для газовых подвесных двигателей.Нижний блок, вал и корпус получены от конкурента подвесных двигателей Yamaha, а вместо силовой головки ДВС установлен электродвигатель и контроллер, которые помещаются под капотом и позволяют устанавливать подвесной двигатель и эксплуатировать его так же, как и на ископаемом топливе. мотор но без дыма, шума и обслуживания.
Комплект Stealth E18kW- кВт : 18 • Напряжение : 96 (номинальное) • л.с. : 25
- Тип двигателя : постоянный магнит переменного тока (PMAC) • Водяное охлаждение
- Аккумулятор : Часть пакета: 96 кВт · ч — 2 х 48 В, 6.48 кВт · ч • литий-ионный
- Длина вала : 57 см / 22,4 ″
- Вес (кг) : 38
- Рулевое управление : Дроссельная заслонка с выносным боковым креплением
- Другое: Продается в комплекте с двигателем и контроллером , батареи, зарядное устройство, монитор батареи
- Страна-производитель : США
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 9 990 долларов США
Вы можете увидеть больше фотографий и связаться с Stealth Electric Outboards через »» E18kW Package листинг на рынке Plugboats Market
Stealth E36kW- кВт : 34.5 • Напряжение : 144 (номинальное) • л.с. : 40
- Тип двигателя : постоянный магнит переменного тока (PMAC) • Водяное охлаждение
- Аккумулятор : отдельный. Stealth продает совместимые аккумуляторные блоки и зарядное устройство
- Длина вала : 51 см / 20 ″
- Вес (кг) : 81
- Рулевое управление : Пульт дистанционного управления
- Другое: Контроллер синусоидального двигателя. Встроенный беспроводной контроллер на базе Android через Bluetooth.Электрический триммер и наклон.
- Страна производитель : США
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 9 999 долларов США
Вы можете увидеть больше фотографий и связаться с Stealth Electric Outboards через »» объявление E36kW на рынке Plugboats Market
Torqeedo
Torqeedo — ведущий производитель электрических подвесных двигателей в мире. Компания была основана в 2004 году доктором Кристофом Баллином и доктором Фридрихом Бёбелем, когда они решили, что могут построить лучший электродвигатель, чем тот, что установлен на лодке Dr.Баллин только что купил. Компания предлагает моторы для троллинга, бортовые, подвесные моторы и моторы для подвесных двигателей и работает с аккумуляторным подразделением BMW, а также сотрудничает со многими ведущими мировыми дизайнерами и производителями лодок.
Torqeedo Cruse 10- кВт : 10 • Напряжение : 48 (номинальное) • л.с. : 20
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный ток с электронной коммутацией
- Аккумулятор : согласованный Torqeedo / литий-ионный аккумулятор BMW
- R ange: 42 минуты — 6.3 часа
- Длина вала : (S) 38,5 / (L) 51,2 / (XL) 63,9
- Вес (кг) : (S) 59,8 (L) 61,3 (XL) 62,5 (L) 61,3
- Рулевое управление : Дистанционное управление или румпель
- Другое: Бортовое зарядное устройство с GPS-калькулятором оставшегося диапазона, 4-позиционный ручной дифферент, заряжается от солнечной батареи, в том числе во время рейса
- Страна изготовления : Германия
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 8 999 долл. США
- кВт : 25 • Напряжение : Недоступно • л.с. : 40
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный ток с электронной коммутацией
- Аккумулятор : согласованный Torqeedo / BMW Li-ion
- Диапазон : 35 минут — 10.5 часов
- Длина вала : (L) 51 • (XL) 63
- Вес (кг) : (L) 139 (XL) 145
- Рулевое управление : Дистанционное управление
- Другое: 9 лет гарантия на аккумуляторную батарею Torqeedo / BMW.
- Страна-производитель : Германия
- Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 23 999 долларов США Включает соединительную коробку, зарядное устройство, дистанционный дроссель, бортовой компьютер и дисплей, кабели
- кВт : 55 • Напряжение : Недоступно • л.с. : 80
- Тип двигателя : Бесщеточный постоянный ток с электронной коммутацией
- Аккумулятор : согласованный Torqeedo / BMW Li-ion
- Диапазон : 50 минут — 20 часов
- Длина вала : (L): 51 • (XL) 63
- Вес (кг) : (L) 139 (XL) 145
- Рулевое управление : Дистанционное управление
- Другое : Электрический триммер и наклон.Гарантия 9 лет на аккумуляторную батарею Torqeedo / BMW.
- Страна производитель : Германия
Цена (рекомендованная производителем розничная цена) : 23 999 долларов США Включает соединительную коробку, зарядное устройство, дистанционный дроссель, бортовой компьютер и дисплей, кабели. Аккумулятор экстра
Таблица: с возможностью сортировки и поиска
| ДВИГАТЕЛЬ | МОЩНОСТЬ | ТИП ДВИГАТЕЛЯ | ВАЛ (см) | ВЕС (кг) | ДРУГОЕ | СТРАНА | ЦЕНА |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аквамот Тренд 11.0 | кВт: 11 В: 48 л.с.: 28 | Бесщеточный асинхронный переменного тока с водяным охлаждением | 75, 83 | 52,2 | Включает контроллер, джойстик, дисплей, кабели. Двухлетняя ограниченная гарантия. | Австрия | 08 000 долл. США |
| Aquamot 15,0 | кВт: 15 В: 48 л.с.: 35 | AC бесщеточный асинхронный с водяным охлаждением | 75, 83 | 53,3 | Включает контроллер, джойстик, дисплей и кабели.Двухлетняя ограниченная гарантия. | Австрия | 09 000 долл. США |
| Aquamot 20,0 | кВт: 20 В: 96 л.с.: 40 | AC бесщеточный асинхронный с водяным охлаждением | 75, 83 | 55,4 | Включает контроллер, джойстик, дисплей и кабели. Двухлетняя ограниченная гарантия. | Австрия | 10 250 долл. США |
| Aquamot 25,0 | кВт: 25 V: 96 л.с.: 45 | AC бесщеточный асинхронный с водяным охлаждением | 75, 83 | 58.2 | Включает контроллер, джойстик, дисплей, кабели. Двухлетняя ограниченная гарантия. | Австрия | 11 400 долл. США |
| Aquawatt Green Power | кВт: 15 В: 48 л.с.: 20 | Индукция переменного тока с водяным охлаждением | 50,8 (высота транца) | 52 | Цифровой контроллер двигателя, показывающий частоту вращения, напряжение, ток, температуру двигателя, двигатель часы | Австрия | $ 09,350 |
| Aquawatt Green Racing | кВт: 26 В: 80 л.с.: 35 | Трехфазный индукционный переменный ток с водяным охлаждением | 50.8 (Высота транца) | 63 | Цифровой контроллер двигателя, показывающий число оборотов, напряжение, ток, температуру двигателя, часы двигателя | Австрия | 13 100 долл. США |
| Aquawatt Green Thruster | кВт: 26 В: 80 л.с.: 40 | Трехфазный индукционный двигатель переменного тока с водяным охлаждением | 50,8 (высота транца) | 94 | Цифровой контроллер двигателя, показывающий частоту вращения, напряжение, ток, двигатель температура, часы двигателя | Австрия | $ 13,750 |
| Aquawatt Green Flash | кВт: 50 В: 144 л.с.: 70 | Трехфазный индукционный переменный ток с водяным охлаждением | 50.8 (Высота транца) | 98 | Цифровой контроллер двигателя, показывающий число оборотов, напряжение, ток, температуру двигателя, часы двигателя | Австрия | $ 18 000 |
| Bellmarine Outboard Ecoline 6 | кВт: 06 V: 48 л.с.: нет данных | 3-фазный асинхронный переменный ток с воздушным охлаждением | Размер гребного винта: 3 лопасти 15 дюймов | Нидерланды | Не доступен | ||
| Bellmarine Outboard Ultimate 10 | кВт: 10 В: 48 л.с.: нет данных | Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока с водяным охлаждением | Размер гребного винта: 3 лопасти 15 дюймов | Нидерланды | Не доступен | ||
| Bellmarine Outboard Ultimate 15 | кВт: 15 В: 48 л.с.: нет данных | Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока с водяным охлаждением | Размер гребного винта: 3 лопасти 15 дюймов | Нидерланды | Не доступен | ||
| Bellmarine Outboard Ultimate 20 | кВт: 20 В: 96 л.с.: нет данных | Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока с водяным охлаждением | Размер гребного винта: 3 лопасти 15 дюймов | Нидерланды | Не доступен | ||
| e’dyn 10 18 | кВт: 10 Напряжение: 30 л.с.: 13 | «Стандарт» | 47 AGM Батарея: 180 | Включает монохромный ЖК-дисплей 128 × 64 (мм) | Словения | Запросите предложение на сайте | |
| e’dyn 11 20 | кВт: 11 Напряжение: 48 л.с.: 15 | S, M, L Размеры по длине недоступны | 45 AGM Батарея: 180 | Включает монохромный ЖК-дисплей 128 × 64 (мм) дисплей | Словения | Запрос предложения на сайте | |
| Elco EP-14 | кВт: 06.84 V: 48 HP: 914 | Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) с водяным охлаждением | 43,6 (S) 56,3 (L) (высота транца) | 38,5 | Множественные меры безопасности: превышение скорости, превышение — температура, перенапряжение, перегрузка по току, предупреждение об уровне заряда батареи «Get Home Safe» | USA | $ 04,110 |
| Elco EP-20 | кВт: 08,8 В: 48 л.с.: 20 | Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) с водяным охлаждением | 43.6 (S) 56,3 (L) (Высота транца) | 41 | Множественные меры безопасности: превышение скорости, перегрев, перенапряжение, перегрузка по току, предупреждение о разряде батареи «Get Home Safe» | USA | $ 04 804 |
| Elco EP-30 | кВт: 15,84 V: 96 л.с.: 30 | Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) с водяным охлаждением | 43,6 (S) 56,3 (L) (высота транца) | 41 | Множественные меры безопасности: превышение скорости, перегрев, перенапряжение, перегрузка по току, предупреждение о разряде батареи «Get Home Safe» | USA | $ 06,999 |
| Elco EP-50 | кВт: 21.6 V: 96 HP: 50 | Бесщеточный постоянный магнит переменного тока (PMAC) с водяным охлаждением | 43,6 (S) 56,3 (L) (высота транца) | 86 | Множественные меры безопасности: превышение скорости, превышение — температура, перенапряжение, перегрузка по току, предупреждение об уровне заряда батареи «Get Home Safe» | USA | $ 08,999 |
| Electro-Mobile 4921-10 | кВт: 10 V: 48 л.с.: 18 | Недоступно | Недоступно | 31 | Зарядные устройства и все аксессуары, доступные от Electro-Mobile | Швеция | Нет в наличии |
| ePropulsion Navy 6.0 | кВт: 06 В: 46,8 л.с.: 9,9 | Тип двигателя недоступен Жидкостное охлаждение с замкнутым контуром | 76,5 | 31,1 | Аварийная остановка при столкновении винта, индикатор низкого заряда батареи, защита от перегрева, гарантия 2 года, аккумулятор 1г. | Китай | $ 03 500 |
| E-Tech 7 Pod | кВт: 07,1 В: 48 л.с.: 7 | Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока с воздушным охлаждением | Включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели | Польша | $ 06 920 | ||
| E-Tech 10 Pod | кВт: 10 В: 48 л.с.: 13 | Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока с воздушным охлаждением | Включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели | Польша | $ 08,140 | ||
| E-Tech 15 Pod | кВт: 15 В: 72 л.с.: 17 | Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока с воздушным охлаждением | Включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели | Польша | $ 10 078 | ||
| E-Tech 20 Pod | кВт: 20 В: 96 л.с.: 21 | Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока с воздушным охлаждением | Включает контроллер, джойстик (сбоку или сверху), дисплей, кабели | Польша | $ 11 902 | ||
| Golden Motor EZ-S10 | кВт: 06.5 V: 48 HP: 8-12 | DC Brushless | Недоступно | 35 | Трехскоростная интеллектуальная панель управления с ручным или электрическим наклоном | Китай | Недоступно |
| Golden Motor EZ-S20 | кВт: 10,5 В: 48 л.с.: 15-20 | DC Бесщеточный | Недоступно | 48 | Интеллектуальная панель управления с 3 режимами скорости с ручным или электрическим наклоном | Китай | Не доступен |
| Karvin 6800 | кВт: 06.8 V: 24/36/48 HP: 12/18/24 | Недоступно | 38 (S) 51 (L) | 26 | Все аксессуары доступны в Karvin | Чешская Республика | 05 720 долларов США — 5 965 |
| LGM 25 | кВт: нет V: 72-150 л.с.: 25 | Недоступно | 47 | LGM измеряет свои двигатели, используя максимальный / непрерывный крутящий момент и число оборотов в минуту: Крутящий момент: Максимум: 100 Нм Непрерывно — 33 Нм • Рабочая скорость об / мин: 0–6500 | Корея | Недоступно | |
| LGM 40 | кВт: нет V: 130-450 л.с.: 25 | Недоступно | 68 | LGM измеряет свои двигатели, используя максимальный / непрерывный крутящий момент и число оборотов: Крутящий момент: Максимум: 130 Нм Непрерывный — 49 Нм • Рабочая скорость об / мин: 0-11 750 | Корея | Недоступно | |
| LGM 90 | кВт: нет V: 130-450 л.с.: 25 | Недоступно | 155 | LGM измеряет свои двигатели с использованием максимального / непрерывного крутящего момента и числа оборотов: Крутящий момент: Максимум: 255 Нм Непрерывный — 105 Нм • Рабочая скорость об / мин: 0-10 250 | Корея | Недоступно | |
| Navigaflex | кВт: 6-15 В: 48 л.с.: 8-16 | Бесщеточный постоянный магнит (PMAC) Водяное охлаждение | Высота транца 44-67 см | 54-68 | Цифровой контроллер двигателя с сенсорным экраном и удаленным подключением мобильного телефона | Швейцария | $ 08,000 — 16,000 |
| Parsun 7HP | кВт: 05.15 V: 48 HP: 7 | Недоступно | 38,1 (S) 50,8 (L) (Высота транца) | 38,5 (S) 42,0 (L) | 4-позиционный ручной триммер и наклон | Китай | $ 02 500-3000 |
| Parsun 9.9HP | kW: 07.3 V: 48 HP: 9 | Недоступно | 38,1 (S) 50,8 (L) (Высота транца) | 38,5 (S) 42,0 (L) | 4-позиционный ручной триммер и наклон | Китай | $ 03,800-4,200 |
| RAD Движущая сила RAD 40 | кВт: (пиковая) 40 Напряжение: совместимо с системой 110 В (номинал) л.с.: 60 | RIM | N / A | ~ 60 кг | Диаметр пропеллера 300 мм, индивидуальный винт лопасти легко заменяются при необходимости, пассивное водяное охлаждение, система RADbus соединяет все элементы | UK | Нет в наличии |
| Stealth E40 | кВт: 34.5 В: 144 HP: 40 | Постоянный магнит переменного тока (PMAC) Водяное охлаждение | 51 | 81 | Синусоидальный контроллер двигателя. Встроенный беспроводной контроллер на базе Android через Bluetooth. Электрический триммер и наклон. | США | $ 09,999 |
| Torqeedo Cruise 10 | кВт: 10 В: 28 л.с.: 20 | Бесколлекторный DC с электронной коммутацией | 38,5 (S) / (51,2 (L) / 63,9 (XL) | 59.8 (S) 61,3 (L) 62,5 61,3 (XL) | Бортовое зарядное устройство с GPS-калькулятором оставшегося диапазона, 4-позиционный ручной дифферент, оплачивается от солнечной батареи, в том числе во время рейса | Германия | $ 08 999 |
| Torqeedo Deep Blue 25 | кВт: 25 V: нет л.с.: 40 | Бесщеточный, постоянный ток с электронной коммутацией | 51 (L) 63 (XL) | 139 (L) 145 (XL) | Включает соединительную коробку, зарядное устройство, дистанционный дроссель, бортовой компьютер и дисплей, кабели | Германия | 23 999 долларов США |
| Torqeedo Deep Blue 50 | кВт: 55 В: НЕТ л.с.: 8 | Бесщеточный, постоянный ток с электронной коммутацией | 51 (L) 63 (XL) | 139 (L) 145 (XL) | Включает соединительную коробку, зарядное устройство, дистанционный дроссель, бортовой компьютер и дисплей, кабели | Германия | 23 999 долларов США |
.