Расшифровка шин авто: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Содержание

Расшифровка маркировки шин погрузчиков и спецтехники

Бренд, происхождение, размер, конструкция

Как только я начала работать с шинами, мне первым делом пришлось познакомиться с таким понятием, как расшифровка маркировки шин. Тогда мне это казалось темным лесом, полным латинских и кириллических символов, массивов непонятных цифр, сокращений, иногда целых предложений. Как вы понимаете, заблудиться в этом лесу было очень легко. И сегодня расшифровка маркировки шин вызывает немало вопросов у наших молодых специалистов, покупателей и даже наших опытных партнеров. Поэтому я решила вкратце рассказать о маркировке и чем она может быть полезна при подборе резины, в частности, шин для спецтехники.

⇒Подобрать шины по размеру у нас на сайте⇐

Попробую показать, как именно происходит расшифровка маркировки шин для спецтехники на примере пневматической шины от компании Armour.

Мы выбрали эту шину не случайно. Именно наш магазин СпецШина.ру является дилером шин Армур, предлагающим самые низкие цены в России.

Некоторые обозначения на всех шинах являются обязательными, другие присущи только специфическим типам. Например, обозначения IFили VF характерны только для резины на трактор. Они имеют значительно большую грузоподъемность при существенно более низком давлении внутри колеса. Больше тут

Начнём сначала. На рисунке ниже схематически изображена пневматическая диагональная шина Армур 26.5-25 PR28 L3/E3 TL. Прежде чем начнется наш «мастер-класс» на тему «Расшифровка маркировки шин», хочу отметить, что сейчас мы находимся в выигрышном положении, поскольку само название шины уже содержит довольно много информации о покрышке. Часто нам неизвестно полное название шины. Все, что мы имеем – это пыльную (или не очень) покрышку со множеством неизвестных символов. Тут-то нам и пригодятся наши знания.

Название бренда сложно не заметить. В интересах производителя наносить маркировку шин таким образом, чтобы название торговой марки (в данном случае – Armour) сразу бросалось в глаза. Рядом указана и страна-изготовитель. Расшифровка маркировки шин требует особого внимания к деталям, поэтому сейчас я останавливаюсь даже на тех обозначениях, которые могут показаться очевидными.

Приступая к расшифровке маркировки шин, мы в первую очередь хотим узнать размер колеса. Чаще всего требуется расшифровка шин «со стажем», то есть, тех старых шин, замену которым вы пытаетесь подобрать. Если мне удалось смоделировать ситуацию правильно, то определение размера – та задача, ради которой и потребовалась расшифровка маркировки шин.

В нашем случае первая цифра обозначает ширину покрышки, но не в сантиметрах, а в дюймах. Вторая цифра указывает на посадочный диаметр покрышки (25 дюймов). Нанесенные на покрышку параметры в дюймах могут сбить с толку тех, кто привык к расшифровке обозначений шин, выраженных в сантиметрах.

Расшифровка маркировки шин часто даже самого опытного специалиста может привести в замешательство. Но здесь оно совершенно неуместно. Все, что требуется – это перевести нанесенные на покрышку размеры в миллиметры: просто умножаем ширину профиля шины и диаметр обода на 25,4.

Будет полезно: как определить уровень износа цельнолитых и пневматических

Маркировка также предоставляет информацию о типе конструкции шины – структуре текстильных нитей в каркасе покрышки. В зависимости от направленности нитей шина может быть радиальной или диагональной. Если шина радиальная, то перед посадочным диаметром наносится буква R. При расшифровке маркировки данной покрышки мы не наблюдаем никакой R и по умолчанию делаем вывод о том, что перед нами – именно диагональная покрышка.

Другие обозначения на шинах могут охарактеризовать нить корда покрышки. В нашем случае надпись «Nylon» говорит о том, что покрышка имеет нейлоновую (еще говорят «капроновую») нить корда в каркасе и брекере.

Обозначения на шинах – модель, слойность, камерность

Латинские короткие обозначения на шинах чаще всего указывают на модель покрышки. На нашу резину от Армур нанесены символы E3. Протектор такой модели называют «волна» (индустриал). Видя подобные обозначения, можем сразу сделать вывод о предназначении покрышки. Например, наша модель предназначена для фронтальных погрузчиков. Расшифровка обозначения шин по типу протектора подскажет, как та или иная покрышка будет вести себя на определенных поверхностях. К примеру, наша индустриальная шина Армур модели L3/E3 отлично себя покажет на твердых поверхностях и продемонстрирует достаточное сопротивление воздействию горной породы.

Что еще могут рассказать обозначения на шинах? На самом деле очень многое. Для диагональных шин (как в нашем случае) наносится показатель PR (Ply Rating – слойность покрышки). Здесь мы видим цифру 28 – наша покрышка отличается долговечностью и может выносить большие нагрузки. Кстати, о нагрузках. Здесь мы видим, что эта шина от Армур способна выдержать до 10 000 кг.

Также расшифровка обозначения шин дает представление о максимальной скорости, при которой покрышка может эксплуатироваться. В данном случае видим нанесение 30 миль/час, то есть около 50 км/час. Меня часто спрашивают: как при расшифровке обозначений на шинах расценивать буквы TL? Очень просто – эта шина бескамерная. Иногда так и пишут: Tubeless (как, к примеру, в нашем случае). Если же вместо TL вы увидите TT, то расшифровывается это обозначение на шинах как Tube Type, то есть камерная шина.

Также обозначения на шинах, в том числе на индустриальных шинах, могут содержать целые предложения с информацией о технике безопасности, сертификации, рекомендуемом давлении и многом другом. При расшифровке маркировки шин для спецтехники не стоит пренебрегать этими текстовыми массивами, даже если они написаны на непонятном вам языке. Лично меня выручает знание не только основных принципов расшифровки обозначений на шинах, но и достаточное владение английским. Если же вам потребуется помощь в этом вопросе, смело обращайтесь ко мне.

Совсем не напрасно предупреждения по технике безопасности наносятся на саму шину, ведь, в отличие от бумажных/электронных инструкций или спецификаций, ваша шина всегда находится на месте эксплуатации. Здесь можем увидеть, например, призыв не допускать недостаточное давление в шине, не перегружать шину, не пользоваться услугами неквалифицированных работников при монтаже шины, или не превышать указанное на шине давление (в нашем случае – 3,5 бар). Все эти обозначения чрезвычайно важны, тем более в случае маркировки шин для спецтехники. А расшифровать их, как видите, не так уж сложно. Успехов!

Автор: Марина Дех

Маркировка шин и расшифровка обозначений зимней и летней резины автомобилей

МаркировкаРасшифровка
Tire (марка, логотип) Изготовитель
Name (наименование изделия) Индивидуальное название шины, данное изготовителем
P255/ 55 R 18Обозначение размера
P Маркировка для легкового автомобиля
255 Ширина шины от одной боковины до другой, мм
55 Относительная высота профиля (отношение высоты к ширине, %)
R Буквенное обозначение для радиальной шины
18 Диметр обода в дюймах
109 Н Индекс грузоподъемности* и индекс скорости**
M+S Или M/S Буквенное обозначение пригодных для зимних условий шин
Radial Tubeless Бескамерные радиальные шины
E4 Международное обозначение (E) c номером страны выдачи разрешения. Далее следует многозначный номер разрешения
DOT BT TY5 1709Идентификационный номер шины TIN – может быть только на внутренней стороне шины, и дата изготовления:
DOT Шина соответствует требованиям министерства транспорта СШП, которое утверждает нормы безопасности для шин
BT Буквенное обозначение завода-изготовителя
RA Обозначение размера шины изготовителем
TY5 Обозначение отличительных признаков шины изготовителем
1709 Дата изготовления:17ая неделя 2009 года
TWI Местонахождение индикаторов износа
SIDEWALL  1 PLY PAYON Состав боковин: 1 слой вискозы
TREAD 4 PLIES 1 PAYON+ 2 STEEEL + 1 NYLON Состав брекера: В примере под протектором имеются 4 слоя: 1 слой вискозы, 2 слоя радиального стального корда, 1 слой нейлона
TREADWEAR 220 Относительный расчетный ресурс шины по американскому стандартному тесту
TRACTION A Способность к торможению на влажном дорожном покрытии (АА, А,И или С)
TEMPERATURE A Стойкость к нагреву при высоких скоростях на испытательном стенде (А,В или С).

* Индекс грузоподъемности шин

Показывает, на какую максимальную нагрузку рассчитана шина.

  • 91 – 615 кг
  • 93 – 650 кг
  • 97 – 730 кг
  • 99- 775 кг

** Индекс скорости

Показывает, на какую максимальную скорость рассчитана шина.

  • P – не более 150 км/ч
  • Q- не более 160 км/ч
  • R – не более 170 км/ч
  • S – не более 180 км/ч
  • T – не более 190 км/ч
  • U — не более 200 км/ч
  • H — не более 210 км/ч
  • V- не более 240 км/ч
  • Z-  свыше 240 км/ч
  • W- не более 270 км/ч
  • Y- не более 300 км/ч

Маркировка и классификация шин — расшифровка обозначений на резине

Автомобильные шины обеспечивают сцепление машины с дорогой. От них зависит управляемость автомобиля, безопасность движения, расход топлива и другие важные параметры. Поэтому правильный подбор шин необходим в той же мере, что и регулярная замена масла в двигателе, КПП и редукторе. Из статьи вы узнаете, как читать маркировку шин, это поможет вам правильно выбрать эту деталь.

Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей

К основным параметрам относят:

  1. Размер колесного диска, для которого предназначена шина. Его указывают после прописной английской буквы R. Например, R13 означает шину для колесного диска диаметром 13 дюймов;
  2. Соотношение высоты и ширины шины. Этот параметр указывают перед размером колесного диска в виде дроби. Например, 195/65 R14 означает, что ширина шины 195 миллиметров, а соотношение ширины к высоте составляет 65 процентов. То есть высота шины относительно колесного диска составляет 176-177 миллиметров;
  3. Тип шины – камерная, бескамерная. На всех камерных шинах написано Tubeless. Ели надписи нет, или написано TL, то шина бескамерная.
  4. Сезонность – зимняя, летняя, всесезонная. Зимние шины маркируются буквами M, M+S или словом Winter. Всесезонные шины маркируются буквами AW или AS
  5. Структура шины – радиальная или диагональная. Если на боковой поверхности шины есть слово Radial или буква R не связанная с ее размерами, это радиальная шина, в противном случае диагональная;
  6. Максимальная нагрузка на шину и ее назначение. Это значение указано в виде трех или четырехзначного цифрового кода. Первые две цифры обозначают индекс нагрузки, расшифровку которого вы найдете внизу статьи. Последняя буква показывает назначение. Для фургонов и прицепов используют шины с маркировкой ST. Для легких грузовиков, в том числе пикапов и некоторых минивэнов буквами LT. Шины для легковых автомобилей маркируют буквой Р;
  7. Максимальная скорость. Этот параметр обозначают в виде одной или двух латинских букв. Чем ближе к началу алфавита буква, тем меньше скорость. Таблица соответствия букв максимальной скорости приведена внизу статьи;
  8. Производитель;
  9. Дата выпуска. Этот параметр указывают в виде четырехзначного числа. Первые две цифры показывают неделю, а последние две цифры год, в который произвели шину;

Видео — Обозначения и расшифровка на шинах

Всю важную информацию о шине вы найдете на ее боковой поверхности. Помимо перечисленных выше параметров, на боковой поверхности указывают (не на всех шинах) направление вращения, расположение шины (Left – левая и Right – правая). Эту маркировку указывают, если неправильное расположение шины влияет на эффективность работы протектора.

Таблица — индекс максимальной нагрузки шин

 

Таблица — индекс скорости шин легковушки

Маркировка шин. Расшифровка обозначений для легковых автомобилей

Маркировка шин помогает выбрать оптимально соответствующую параметрам вашего авто резину. Используя следующую информацию, вы сможете легко разобраться среди обширного ассортимента представленных на рынке моделей.

Еще по теме Маркировка дисков

Расшифровка обозначений маркировки шин

Рассмотрим вопрос, как читать маркировку шины на примере наиболее распространенной модели — 195/50 R15 82T:

  • 195 — ширина шины, выраженная в миллиметрах.
  • 50 — значение, выраженное в процентах, означает отношение высоты шины (место, где находится маркировка) до ширины протектора. В этом случае, значение «50» составляет 50 % от 195 мм или 97,5 мм.
  • R — Определение радиальной шины. Также изделие может клеймиться символами, обозначающими скоростной коэффициент VR (до 210 км/час) или ZR (до 240 км/час).
  • 15 — показано в дюймах, диаметр обода.
  • 82 — индекс нагрузки.
  • Т — индекс скорости.

Расшифровка индексов нагрузки шин (таблица)

Индекс нагрузки определяет максимально допустимую нагрузку для одной шины с максимальной скоростью, разрешенной для данной резины. Указывается числовым значением. Расшифровывается следующим образом:

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

60

250

85

515

110

1060

135

2180

61

257

86

530

111

1090

136

2240

62

265

87

545

112

1120

137

2300

63

272

88

560

113

1150

138

2360

64

280

89

580

114

1180

139

2430

65

290

90

600

115

1215

140

2500

66

300

91

615

116

1250

141

2575

67

307

92

630

117

1285

142

2650

68

315

93

650

118

1320

143

2725

69

325

94

670

119

1360

144

2800

70

335

95

690

120

1400

145

2900

71

345

96

710

121

1450

146

3000

72

355

97

730

122

1500

147

3075

73

365

98

750

123

1550

148

3159

74

375

99

775

124

1600

149

3250

75

385

100

800

125

+1650

150

3350

76

400

101

825

126

1700

151

3450

77

412

102

850

127

1750

152

3550

78

425

103

875

128

1800

153

3650

79

437

104

900

129

1850

154

3750

80

450

105

925

130

1900

155

3875

81

462

106

950

131

1950

156

4000

82

475

107

+975

132

2000

157

4125

83

487

108

1000

133

2060

158

4250

84

500

109

1030

134

2120

159

4375

 

Шины с увеличенным индексом нагрузки имеют обозначение:

  • XL — (дополнительная нагрузка, Extra Load) — означает шину с более высокой полезной нагрузкой, чем стандартные модели заданного размера.
  • RF — описывает усиленную шину с увеличенной грузоподъемностью. Значение похоже на то, что у шин XL.

Другая маркировка шины — EXL, RFD, REF, REINF.

Расшифровка маркировки скорости на шинах

Индекс скорости — показатель, который описывает максимальную скорость, разрешенную для данной шины. Внимание! Не используйте резину с более низкими скоростными характеристиками, чем те, которые рекомендованы производителем. Показатель по соображениям безопасности всегда должен быть адаптирован к эксплуатационным параметрам авто. Индекс скорости указывается буквенными символами. Допустимая скорость для каждой литеры распределилась так:

Индекс скорости

Допустимая скорость [км / ч]

Q

160

S

180

T

190

H

210

v

240

W

270

Y

300

Американская маркировка шины

Шины, отвечающие требованиям безопасности Министерства транспорта США, отмечены кодом DOT (Department of Transport). Маркировка состоит из букв и цифр, разделенных на 3 или 4 группы. Обозначение шин выглядит следующим образом:

  • DOT — постоянный префикс, определяющий, что мы имеем дело с кодом Американского департамента транспорта и данная модель предназначена для реализации на территории США;
  • pp — код, обозначающий завод, на котором была изготовлена шина, ее размер и модель. Например: J3EX – изделие, произведенное компанией Matador AS, Puchov в Словакии. Подробный перечень аббревиатур можно найти в местах продажи или воспользовавшись открытой информацией в интернете.
  • ss — код, определяющий размер шины;
  • oooo — необязательный код производителя, содержащий от 0 до 4 символов
  • цифровое обозначение – дата, когда было изготовлено изделие;
  • yy — однозначный (для 90-х) или двухзначный код (от 2000г.), определяющий год производства.

Дополнительная информация, указываемая на боковине шины

Также маркировка может включать следующие символы. Они означают:

  • BasePen — сообщает, что шина имеет электростатическое заземление. В канавке, проходящей через центр протектора, имеется смесь кремнезема, которая рассеивает электрические заряды.
  • COLD — информация о том, что давление следует измерять на холодных шинах.
  • G1 — говорит о существовании датчика давления в шине.
  • JLB – внутри присутствует лента из нейлона.
  • LT- используется в США, знак того, что модель предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков.
  • MAX — указывает на максимально допустимое давление в шинах
  • P — используется в США напротив указания о размерности шины и сообщает, что продукт предназначен для легковых автомобилей.
  • PSP-Beta – изделие снабжено перекрытиями, устроенными таким образом, чтобы уменьшить уровень шума.
  • RETREAD — восстановленная шина.
  • TL – шина без камеры.
  • ULW — шина имеет структуру, в которой использовались арамидные шнуры.

Отдельная классификация у омологированных шин. Это те модели, которые были на оригинальном оборудовании (OE) автомобиля. Изделия часто разработаны специально для конкретной марки авто. Например, MICHELIN использует такие обозначения: B — специальные решения для Audi (S3, S4, TT, TT Roadster), C1 — Chrysler Viper, G1 – размеры покрышки с большим наружным диаметром, K1 — шины, омологированные на Ferrari, M0  — типоразмер на Mercedes и др.

У Run-flat есть специальная система, которая позволяет им продолжать движение, несмотря на потерю давления. Маркировка зависит от производителя системы:

  • RunOnFlat или ROF — Goodyear,
  • EMT (Extended Mobility Technology) — Goodyear,
  • RFT (Run Flat Tire) — Bridgestone,
  • ZP (нулевое давление) — Michelin,
  • DSST (самонесущая технология Dunlop ) — Dunlop,
  • RFT (Run Flat Tire) — Firestone,
  • Run Flat Technology, Self Flat Flat Run — Pirelli,
  • SSR (Self Supporting Runflat) – Continental.

Зимние шины имеют обозначение M + S (грязь + снег) на внешней стороне покрышки и символ трех пиков со снежинкой внутри. Чуть сложнее расшифровать маркировку шин для легковых автомобилей от всесезонной резины. Продукция такого типа, произведенная в Европе, обычно аналогично маркируются M + S снежинкой. Различия видны в протекторе. Всесезонная шина имеет меньше канавок, чем у типично зимнего варианта. Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора, где половина отвечает за летние свойства и половина за холодный период.

Как расшифровать маркировку на шинах?

Для тех кто привык самостоятельно решать вопрос грамотного подбора шин на свой автомобиль мы подготовили полезную информацию в данном разделе:

конструктивные различия автошин.

Виды маркировки шин и расшифровка ее значений.

Виды конструкций автомобильных шин.

Основной при производстве автомобильных шин, безусловно, являются резина и корд. Резина, изготавливаемая из натурального и/или синтетического каучука укрепляетеся кордовой тканью, которая. В свою очередь, может быть сделана из металлических, текстильных или полимерных нитей.

На рисунке представлена классическая структура автомобильной шины:

 

1— протектор

2— плечевая часть

3— каркас

4— боковая часть(крыло шины)

5— брекер и подушечный слой

6— дополнительная вставка в плечевой зоне.

7— бортовое кольцо

8— бортовая часть

 

По способу герметизации колеса, шины делят на камерные и бескамерные:

Камерные шины состоят из нескольких элементов: покрышки, камеры с вентилем, представляющим собой обратный клапан, с помощью которого воздух поступает в шину и перекрывает его выход наружу, и ободной ленты, которая надевается на обод, чтобы предотвратить трение камеры о колесо и край покрышки. 

Отличие бескамерных шин от камерных заключается в присутствии герметизирующего резинового слоя, который накладывается на первый слой каркаса. Камера отсутствует. Состояние герметичности в них достигается за счет плотной посадки покрышки на обод. Вентиль, служащий для нагнетания воздуха в шину, располагается в отверстии обода колеса, что уменьшает массу шины, повышает безопасность при проколе шины, улучшает теплообмен, а также упрощает ремонт шины. 

Большинство современных покрышек для легковых автомобилей являются бескамерными. 

В зависимости от расположения по отношению к радиусу колеса нитей корда, шины разделяют на радиальные и диагональные.

Каркас шин диагонального типа представляет собой множество прорезиненных кордовых прокладок, края которых обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней (именно они и позволяют «посадить» шину на диск). Нити корда каркаса и брекера перекрещиваются в смежных слоях (число смежных слоев обычно четыре) под углом 45° — 60°. 

Сегодня этот вид конструкции шины является устаревшим. Как правило, подобные шины применяются на старых автомобилях, при этом в виду еще немалого автопарка  и спроса на них, а также дешевизны производства — шины с диагональным расположением нитей корда продолжают выпускать. Стоит отметить высокую ремонтопригодность таких шин, а также устойчивость к разрушению от ударов и порезов.

Каркас шин радиального типа, представляет собой конструкцию с параллельным расположением нитей корда шины (по радиусу от одного борта к другому, а нитей корда брекера — под углом более 65°). Для того, чтобы шина могла выдержать серьезные нагрузки на высокой скорости и при резких поворотах, в ней предусмотрен пояс стального корда, в котором два слоя наматываются попеременно под острым углом. Для большей стабилизации поведения шины на определенных моделях используется дополнительный нейлоновый бандаж.

Сегодня, шины с радиальным расположением нитей корда наиболее востребованы, ввиду улучшенных характеристик: жесткость конструкции, стабильность пятна контакта шины с дорожным полотном, уменьшенное сопротивление качению и как следствие — снижение расхода топлива. При этом, шины с радиальным исполнением имеют меньший вес и толщину каркаса, меньше нагреваются, быстрее отдают тепло, что позволяет значительно продлевать их срок службы.

По назначению шины разделяют на следующие группы:

шины для легковых авто; 

шины для легкогрузовых автомобилей и внедорожников.

шины для грузовых автомобилей; 

шины для строительной, сельскохозяйственной и спец. назначения техники.

шины для мотоциклов и мопедов.

 

В производстве легковых и легкогрузовых шин используют корд, изготовленный из текстильных либо полимерных нитей.

Металлический корд используется при производстве грузовых шин.

МАРКИРОВКА ШИН.

1 ноября 2012 года в Европе принят закон об обязательной маркировке шин. Шины для легковых авто, коммерческих и грузовых автомобилей, произведенные в Евросоюзе, имеют стандартизированную маркировку. Стоит учитывать, что законом не предусматривается обязательная маркировка шин с восстановленным протектором, шин повышенной проходимости, шин для авто, зарегистрированных до 1 октября 1990 года, а также на запасные шины и докатки, шины имеющие индекс скорости ниже 80 км/ч, ошипованные шины, шины для гоночных авто.

Итак, согласно принятой в Европе маркировке, шины должны оцениваться по трем основным критериям: эффективность потребления топлива, качество сцепления на мокром покрытии, внешний шум качения.   

Топливная эффективность (сопротивление качению)

Топливная эффективность — важный критерий, на который следует обратить внимание при выборе автошины. Аргумент тут вполне весомый — порядка двадцати процентов расхода топлива автомобилем зависит от  применяемых шин! Чем выше показатель сопротивления качению у шины, тем выше будет расход топлива у Вашего автомобиля. Уровень сопротивления качению шины указывается латинскими буквами в диапазоне от A до G. Соответственно метка А на шине свидетельствует о низком сопротивлении качению, следовательно и наименьших затратах топлива. Метка G указывает на самый высокий уровень сопротивления качению шины, разумеется, расход топлива будет максимальным. 

От чего зависит показатель сопротивления качению? Здесь играет роль целый ряд определяющих факторов: 

конструкция самой шины.

уровень давления воздуха в шине.

температура и нагрузка на шину.

скорость движения автомобиля. 

состояние подвески автомобиля и дорожного полотна.

 

Сцепление на мокрой поверхности.

По этому критерию оценивается величина тормозного пути автомобиля на мокром дорожном покрытии. Шины маркируются латинскими буквами в диапазоне от A до F. Разница в длине тормозного пути автомобиля, оснащенного шинами категории A и шинами категории F будет порядка восемнадцати метров (согласно измерениям, производящимся на автомобиле, движущимся до начала торможения со скоростью 80 км/ч).

Внешний шум качения шины.

Данный показатель обозначает уровень шума, возникающего при качении шины и измеряется в децибелах. Наиболее тихие шины не превышают уровня в 60 дБ. Шины, с показателями свыше 74 дБ будут весьма шумными.

МЕТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ ШИН.

Winter — шины предназначены для эксплуатации в зимних погодных условиях.

Aqua, Rain или Water (возможно обозначение пиктограммой в виде зонтика) — шины предназначены для эксплуатации в дождь или на мокром дорожном покрытии. Максимально снижают эффект аквапланирования, особенно на высоких скоростях.

M+S (Mud+Snow, что в переводе означает грязь+снег) — шины повышенной проходимости для езды по грязи или снегу.

M/T (Mud Terrain) — грязевые ландшафты. 

A/T (All Terrain) — шины для любого типа ландшафта. 

AS (All Season), Any Season, R+W (Road + Winter) — обозначения всесезонных шин.

Rotation— шины с направленным рисунком протектора имеют стрелку на боковине шины, показывающую требуемое направление вращения шины. 

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — асимметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней. 

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. 

Steel Radial — радиальная шина с металлическим кордом. 

Tubeless (TL) — бескамерная шина. 

Tube Type (TT) — шина устанавливается вместе с камерой. 

 

Treadwear 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100. Показатель износа является теоретической величиной и не может быть напрямую связан с практическим сроком эксплуатации шины, на который значительное влияние оказывают дорожные условия, стиль вождения, соблюдение рекомендаций по давлению, регулировка углов сход-развала автомобиля и ротация колес. Показатель износа представлен в виде числа от 60 до 620 с интервалом в 20 единиц. Чем выше его значение, тем дольше выдерживает протектор при испытаниях по установленной методике. 

Traction А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе. 

Max Load — максимальная нагрузка и далее стоят значения в килограммах и фунтах. 

PR (Ply Rating) — прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности. Чем прочнее каркас, тем большее давление воздуха выдерживает шина, и, следовательно, имеет большую грузоподъемность. Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись «Reinforced», то есть «усиленные» (шины повышенной грузоподъемности). 

Extra Load (XL) — повышенный индекс нагрузки. 

Reinforced (Reinf или RF) — повышенный индекс нагрузки. На легких грузовиках и микроавтобусах наиболее употребительны именно шины с 6PR и 8PR. О повышенной слойности (то есть прочности) шины может свидетельствовать буква «С» (commercial), которая ставится после обозначения посадочного диаметра (например, 185R14C).

TWI — знак расположен на боковине шины и показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Для стран Европейского Союза и Российской Федерации остаточная высота рисунка протектора изношенной легковой шины должна быть не менее 1,6 мм. 

ZP (Zéro Pression)— нулевое давление , коммерческое обозначение Michelin для шин с усиленными боковинами. ZP: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 80 км при скорости до 80 км/ч. ZP SR: Возможность продолжать движение в случае прокола на расстояние до 30 км при скорости до 80 км/ч. 

SST(Self Supporting Tyres) — самонесущая шина . Такие шины могут нести нагрузку и продолжать движение после прокола. 

Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) — Система максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары — резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону. 

Studless — шина не подлежит оснащению шипами. 

Studdable— шина может быть оснащена шипами. роме того, на шинах указываются стандарты качества

E (обведена в кружок) — Европейский стандарт качества.

DOT — Американский стандарт качества.

ИНДЕКС СКОРОСТИ.

В результате испытаний, производимых заводом изготовителем на специально оборудованном стенде, каждой шине присваивается определенная скоростная категория. Маркировка на шине подразумевает максимальную скорость, которую может выдержать шина данной модели. При подборе шин следует учитывать этот фактор, т. к. ваш автомобиль должен ездить со скоростью на 10—15% меньше максимально допустимой.

 

Маркировка «ZR»— указывает на то, что шины сконструированы для эксплуатации на скоростях превышающих 240 км/ч.

Маркировка «V» на шинах, указанная совместно с индексом грузоподъемности (пример: 91V) означает, что шины предназначены для эксплуатации на скорости до 240 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на три процента пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч.

Маркировка «W» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 100W), означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 270 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

Маркировка «Y» на шинах, указанная вместе с индексом грузоподъемности (пример: 95Y) означает, что данные шины предназначены для эксплуатации на скорости до 300 км/ч, при этом индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на пять процентов пропорционально увеличению скорости на 10 км/ч. 

ИНДЕКС НАГРУЗКИ.

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

Индекс нагрузки

Допустимая нагрузка, кг

0

45

100

800

1

46,2

101

825

2

47,5

102

850

3

48,7

103

875

4

50

104

900

5

51,5

105

925

6

53

106

950

7

54,5

107

975

8

56

108

1000

9

58

109

1030

10

60

110

1060

11

61,5

111

1090

12

63

112

1120

13

65

113

1150

14

67

114

1180

15

69

115

1215

16

71

116

1250

17

73

117

1285

18

75

118

1320

19

77,5

119

1360

20

80

120

1400

21

82,5

121

1450

22

85

122

1500

23

87,5

123

1550

24

90

124

1600

25

92,5

125

1650

26

95

126

1700

27

97

127

1750

28

100

128

1800

29

103

129

1850

30

106

130

1900

31

109

131

1950

32

112

132

2000

33

115

133

2060

34

118

134

2120

35

121

135

2180

36

125

136

2240

37

128

137

2300

38

132

138

2360

39

136

139

2430

40

140

140

2500

41

145

141

2575

42

150

142

2650

43

155

143

2725

44

160

144

2800

45

165

145

2900

46

170

146

3000

47

175

147

3075

48

180

148

3150

49

185

149

3250

50

190

150

3350

51

195

151

3450

52

200

152

3550

53

206

153

3650

54

212

154

3750

55

218

155

3875

56

224

156

4000

57

230

157

4125

58

236

158

4250

59

243

159

4375

60

250

160

4500

61

257

161

4625

62

265

162

4750

63

272

163

4875

64

280

164

5000

65

290

165

5150

66

300

166

5300

67

307

167

5450

68

315

168

5600

69

325

169

5800

70

335

170

6000

71

345

171

6150

72

355

172

6300

73

365

173

6500

74

375

174

6700

75

387

175

6900

76

400

176

7100

77

412

177

7300

78

425

178

7500

79

437

179

7750

80

450

180

8000

81

462

181

8250

82

475

182

8500

83

487

183

8750

84

500

184

9000

85

515

185

9250

86

530

186

9500

87

545

187

9750

88

560

188

10000

89

580

189

10300

90

600

190

10600

91

615

191

10900

92

630

192

11200

93

650

193

11500

94

670

194

11800

95

690

195

12150

96

710

196

12500

97

730

197

12850

98

750

198

13200

99

775

199

13600

Дополнительные сведения.

На шины обязательно должна быть нанесена следующая маркировка:

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине. Для каждого типа шин существуют нормы давления воздуха, которые необходимо соблюдать. Нарушение этих требований может приводить как к повышенному или неравномерному износу протектора, так и нарушению целостности шины, что опасно особенно на высоких скоростях. Кстати, перед регулировкой сход-развала колес автомобиля — не забудьте привести давление в шинах в норму!

Зачем нужны цветные точки или кружки на шине?

Красная точка указывает на максимально жесткое место на шине. Если на Ваших дисках есть маркировка белой точкой — рекомендуется эти две точки совмещать при шиномонтаже.

Желтая точка указывает наиболее лёгкое место на шине. 

В большей степени и та и другая маркировки нужны для сотрудников шиномонтажей, т.к. эта информация грамотному специалисту подскажет каким образом можно уменьшить массу и количество балансировочных грузов.

Tire construction materials  — на шинах также могут быть указаны названия материалов, из которых состоит каркас шины и брекер. 

Приведем пример маркировки шины и ее расшифровки: 

Метрическая система маркировки.

Пример: ШИНА LT205/55R16 91V

LT — назначение шины для транспортного средства (P (passenger car) — шина для легковых автомобилей; LT (light truck) — шина для легкогрузовых авто; ST(special trailer) — шина для прицепов/полуприцепов и фургонов (эти шины не используются для легковых автомобилей/грузовиков/внедорожников; T — шина временного использования (для запасного колеса) 

205 — ширина профиля в мм 

55 — отношение высоты профиля шины к ее ширине.

R —  тип каркаса шины имеет радиальное строение (отсутствие маркировки по умолчанию, говорит о том, что шина — диагонального типа).

D (или не указан)— диагональный тип каркаса шины.

B — диагонально-опоясанная шина (bias belt). Строение каркаса шины диагональное с применением брекера, характерного для радиальных шин.

16 — значение посадочного диаметра шины в дюймах (соответствует диаметру обода диска).

91 — индекс максимальной нагрузки. Применяется также маркировка с указанием нагрузки в кг или фунтах (max load).

V — индекс скорости шины (смотреть значение в таблице). 

Возможны также следующие варианты маркировок:

Расположение обозначения индекса скорости допускается в разных местах: 225/50SR16, 225/50SR16 89S, 225/50R16 89S 

Маркировка буквой C после указания диаметра свидетельствует о том,  что шина предназначена для коммерческого транспорта, а также грузовиков повышенной проходимости и пикапов (пример: 195/70R15C 104/102R).

Если производитель после указания размера шины расположил буквы XL, RF, SL, LL (пример: P235/75R-15 XL, P285/35R-19 LL), это означает  что шина обладает XL, RF – повышенной, SL – стандартной, LL — пониженной несущей способностью. Американская P-маркировка XL соответствует максимально допустимому давлению 41 psi (280 kPa), SL и LL — 35 psi (240 kPa), в европейской маркировке XL/RF соответствует 42 psi (290 kPa), SL — 36 psi (250 kPa), LL отсутствует. Отсутствие этого обозначения соответствует варианту SL. 

Наличие букв FR (пример: 215/45 R17 87V FR) после указанного размера размера означает, что шина имеет защитный портик на боковине, защищающий обод диска и саму резину от повреждений.

Иногда (чаще на шинах компании Michelin с системой маркировки PAX) посадочный диаметр указывается в миллиметрах (пример: 190/65R390), в таком случае эти шины называются миллиметровыми. Буква A в таких шинах, указанная после посадочного диаметра, расшифровывается как «асимметричный посадочный обод», т.е. внутренний и внешний диаметры посадочного обода отличаются (пример: 235/710R460A 104T — внутренний посадочный диаметр состав лет 470 мм, внешний посадочный диаметр составляет 450 мм. 

ВАЖНО! Миллиметровые шины вместе с дюймовыми дисками и наоборот — миллиметровые диски с дюймовыми шинами — совмещать и использовать нельзя. 

Пример расшифровки маркировки шины по дюймовой системе: 

ШИНА 35×12.50 R 15 LT 113R

35 — размер внешнего диаметра шины в дюймах.

12.50 — ширина шины в дюймах.

R  — радиальное строение каркаса шины.

15 — посадочный диаметр шины.

LT —  (light trucks) шина предназначена для лёгких грузовиков.

113 — индекс нагрузки.

R — индекс скорости.

Остались вопросы?

ЗВОНИТЕ! ЕДИНЫЙ НОМЕР 735-36-36

ПИШИТЕ: [email protected]

ПРИЕЗЖАЙТЕ: Адреса шинных центров и карта проезда.

Новости по теме:

КАК УЗНАТЬ РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ТИПОРАЗМЕР ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ШИНЫ? >

КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ШИНЫ? >

 

Расшифровка маркировки автомобильных шин — индекс скорости, нагрузка, размер

Главная » Автожизнь » Расшифровка маркировки автомобильных шин — индекс скорости, нагрузка, размер

просмотров 1 353

Расшифровка маркировки авто шины — такая задача встает у каждого покупателя вначале сезона.

Когда автолюбитель приступает к выбору шин, то он поневоле пытается расшифровать маркировку автомобильных шин. Это касается как при выборе зимних так и летних шин.

Это обусловлено с тем, что производители шин выпускают много самых разных покрышек, предназначенных для эксплуатации в различных условиях. И для того, чтобы правильно подойти к выбору необходимых покрышек надо знать хотя бы примерную классификацию шин. Она очень разнообразна и зависит от области применения данного изделия. Кроме этого, в зависимости от области применения разработана специальная маркировка резины.

На сегодняшний день есть два вида легковых и грузовых покрышек. По своим качественным показателям их можно разделить на бескамерные покрышки и камерные, а по своим конструктивным особенностям они разделяются на диагональную резину и радиальную. Это разделение будет зависеть от того, в каких условиях будут эксплуатироваться те или иные покрышки и для каких нужд они служат. Советую так же не забывать о сезонности автомобильных покрышек и о законе запрещающим использование резины не по сезону.

Основные виды шин

Все шины имеют несколько видов:

  • Покрышки для использования в летний период, или дорожные шины. Они предназначены для применения на дорожных асфальтированных покрытиях, при температуре окружающей среды выше нуля. Их качественный показатель будет соответствовать хорошему сцеплению с мокрой или сырой дорогой, у них наилучшая износоустойчивость и они лучше всего будут подходить для движения автомобиля на большой скорости. Такие автомобильные шины не рекомендованы для эксплуатации на грунтовых дорожных покрытиях и не рекомендованы к использованию в холодное время года, что отличает их от зимних покрышек.
  • Шины для использования в холодное время года. Они предназначены для эксплуатации на заснеженных дорожных покрытиях или дорогах, покрытых льдом. На качество сцепления таких шин с дорогой будут влиять постоянно меняющиеся погодные условия и специфика вождения конкретного автомобилиста. По своим качественным показателям такие покрышки совсем немного уступают летним. В настоящее время есть много зимних шин, оборудованных шипами против скольжения.
  • Шины, предназначенные для использования в любое время года (всесезонные). Этот вариант является усреднённым между зимними и летними. Однако, качественный показатель таких грузовых покрышек может значительно отличаться, и наиболее эффективно они могут эксплуатироваться в течение всего года в условиях умеренного климата, где не наблюдается резкого перепада температурного режима.
  • Также существуют универсальные автомобильные покрышки, которые предназначены для больших внедорожников. Они хорошо подходят для любых дорожных покрытий. По своим качественным показателям такие покрышки больше всего напоминают всесезонные шины.
  • Шины для специального применения. Они предназначены для передвижения по бездорожью и по мягкому грунту. На шоссейных дорогах их лучше не эксплуатировать, так как они будут быстро изнашиваться и сильно шуметь при движении.

Из всего этого разнообразия шин видно, что когда вы приступаете к расшифровке маркировки новых покрышек для своей машины – надо очень внимательно подойти к изучению главных параметров. Когда маркировка будет успешно расшифрована, и вы установите все значения и технические характеристики, вы подберёте именно тот вариант, который вам необходим. Ну а чтобы правильно прочитать данные, нужно не ошибиться в расшифровке маркировке нанесённых обозначений.

Расшифровка маркировки шин

Как видно из приведённого рисунка каждый пункт имеет своё значение. Давайте расшифруем маркировку шин. Итак:

  1. Ширина протектора.
  2. Высота профиля.
  3. Конструктивные особенности шины (в нашем случае это радиальная резина).
  4. Диаметр обода. Данное значение приведено в дюймах.
  5. Индекс нагрузки.
  6. Скоростной индекс
  7. Когда имеется эта надпись, то резина усиленная.
  8. В какой стране произведена резина.
  9. Наружная сторона (ассиметричные шины)
  10. Резина, предназначена для специального применения (для слякоти и снега).
  11. Номер соответствия типу ЕСЕ (альтернативный знак соответствия ЕЕС – е11).
  12. Надпись указывает, что это бескамерная резина, либо тип камеры (в том случае, когда надписи нет, то должна быть камера).
  13. Конструктивные особенности шины.
  14. Брендовое название производителя.
  15. Модель шины.
  16. Данные по максимальной нагрузке и давлению.

 

Если вы умеете правильно расшифровывать все обозначения маркировки, приведённые на шине, то сможете получить самую полную информацию. Но есть несколько показателей, на которые надо обратить внимание в первую очередь.

Первое это производитель легковых покрышек, что напрямую будет влиять на их качество. Данные о производителе можно увидеть на боковой стороне обода колеса. Неплохо будет почитать отзывы о разных производителях перед тем, как вы решите приобретать шины. Также главными показателями маркировки будут типовой размер. Такое значение наносится на одну из сторон покрышки, и они буду выглядеть примерно так: 195/65 R15 91 Т. Расшифровка шин этих значений будет состоять в следующем. Число 195 дано в миллиметрах — это ширина шины, 65 – это разница между высотой профиля и шириной непосредственно самой шины. В том случае, когда у покрышек не одинаковая ширина, то чем больше такое значение, тем высота шины больше.

Тут надо заметить, что когда вы приступаете к выбору и расшифровке шин, не перепутайте эти параметры! А иначе высота профиля будет слишком высокой и такие шины просто не подойдут для вашего автомобиля. Иногда могут подойти сразу несколько покрышек. В таком случае необходимо сделать расчёт, с помощью которого можно точно установить возможность изменения внешнего размера колеса. Если такого параметра нет, то значит надо принять соотношение по умолчанию, равное 82%. Эти шины имеют специальное название – полнопрофильные. Они являются усиленными и в основном их применяют на грузовиках малой тоннажности и микроавтобусах. Тут главным показателем будет максимальная нагрузка на каждое колесо.

Так же на колеса устанавливают датчики давления, о них вы можете прочитать в этой статье.

Как правильно расшифровать маркировку шин

  • Радиальный корд обозначен буквой R. В настоящее время большинство покрышек выпускается именно с такой маркировкой. Но тут надо быть внимательным и не путать это обозначение с радиусом, что является ошибочным.
  • Диагональный корд обозначают буквой D. Такие покрышки в настоящее время практически не выпускают, так как они имеют слабые технические характеристики.
  • Размер колёсного диска обозначен числом 15. Этот показатель дан в дюймах. Такой показатель ещё называют диаметром посадки, который будет определять надевание шины на колёсный диск. По факту это наружный размер диска или внутренний диаметр шины.

Расшифровка других показателей, связаны с рекомендуемой скоростью и нагрузкой на шины. О них мы поговорим чуть позже.

Следующий показатель маркировки, это тип покрышки. Их разделяют на камерные и бескамерные.

  • Если мы видим обозначение ТТ, то это камерные шины.
  • Обозначение TL говорит нам, что это бескамерный вариант.

Некоторые модели легковых покрышек имеют в своей маркировке дату изготовления. Это 4 цифры, которые расположены в овале на боковой стороне покрышки. К примеру, 1209 будет обозначать двенадцатую неделю 2009 года. Иногда производители вставляют дату изготовления в индивидуальный номер. Он расположен в конце номера и состоит из последних трех или четырех цифровых обозначений.

Дополнительная расшифровка шин

Едва ли не главным показателем эксплуатации покрышек будет являться их скоростная маркировка, хотя его можно назвать условным. Она даёт характеристику скорости движения (возможной) за несколько часов при эксплуатации данного вида шин. В этом случае используют специальное обозначение, которое будет соответствовать определённой скорости. Для этих данных существует отдельная таблица.

К примеру,

  • J будет равна 100 км/ч.
  • K – 110 км/ч,
  • L – 120 км/ч,
  •  M – 130 км/ч.

Допустимый показатель нагрузки на покрышки рассчитывается при помощи специального числового значения. Эта маркировка будет обозначать максимальную нагрузку, которую сможет выдержать тот или иной вариант шин. Для этого существует специальная таблица.

К примеру, при помощи показателя маркировки 70 можно сделать вывод, что нагрузка на автомобильную шину будет составлять 335 кг, показатель маркировки 75 будет равняться 387 кг. Самый большой показатель маркировки буде равняться числу 120, которое будет соответствовать максимальной нагрузке на покрышку в 1400 кг.

В результате этого можно сделать вывод, что расшифровка маркировки грузовых шин даёт возможность качественно подобрать нужные покрышки для своего автомобиля. А это будет напрямую влиять на безопасность вашего вождения.

В качестве эпилога

Все покрышки, которые вы покупаете, должны быть с одинаковыми данными. И желательно от одного производителя. Чисто внешне будет сложно определить качество той или иной покрышки. Главное, на что надо обратить внимание, так это на их технические данные. А иначе, в сложной ситуации вы можете утратить управление автомобилем, так как сцепление с дорогой у различных покрышек будет разное. Иногда устанавливают разные покрышки на передних и задних осях. Это очень опасно, так как в самый ответственный момент автомобиль может занести и привести к ДТП.

Не забывайте при выборе легковых покрышек и грузовых, что есть различия в маркировки от производителей Америки и Европы. Кроме этого, японские производители устанавливают на свои покрышки свою маркировку. Поэтому лучше учитывать все эти факторы при выборе новых шин и это сделает езду на вашем автомобиле более безопасной и комфортной.

Удачи на дорогах!!!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Маркировка шин, расшифровка обозначений — индексы, таблицы, размеры, значения

На сегодняшний день рынок автомобильных шин весьма разнообразен и способен удовлетворить потребности любого клиента и его машины. Покрышки производятся не только для определенных дорожных условий или времени года, но и для классов автомобилей. Обычно вся резина имеет свою собственную маркировку, состоящую из букв и цифр в определенном порядке. Это унифицированная система для всех производителей, маркировка автомобильных шин Кама, Нокиан, Мишлен, Бриджстоун, Континенталь, Данлоп, Пирелли, Йокогама строится по одним принципам. Обозначения и индексы способны поведать о типе, размере, значения допустимой скорости и нагрузки (см. таблицу), и даже назначении определенной шины (например, легковые шины, для suv, зимняя, всесезонная и т.д.). Для каждого водителя полезно знать, что означает маркировка шин автомобиля, расшифровку обозначений, и разбираться в этом достаточно простом коде. Только тогда он сможет подобрать и купить резину, которая действительно подойдет к его авто. Определяющим параметром абсолютно для любых покрышек является, прежде всего, их типоразмер. Попробуем детально разобраться, в чем же дело на простом примере: типоразмер шины 205/55 R16 91V.

Что означает маркировка шин автомобиля

Итак, первое число — 205. Оно обозначает габарит ширины покрышки в миллиметрах. Следующая цифра — 55, это профиль. Данная величина может показаться сначала непонятной — это процентное соотношение высоты профиля к его ширине. В разбираемом примере оно равно 55%. Существует вариант, когда данной цифры в маркировке не будет. Это означает, что «резина» является полнопрофильной и величина соотношения примерно равна 80-82%. В нашем случае покрышки правильно будет назвать низкопрофильными, ведь 55% это достаточно малый процент. Далее в любой записи типоразмера обычно идет английская буква R. Большинство автолюбителей ошибочно полагают, что R в данном случае — это радиус покрышки. На самом деле это не так. Эта буква обозначает тип корда шины. Учитывая тот факт, что на сегодняшний день практически все производители выпускают покрышки с радиальной конструкцией корда, ошибиться в трактовке R вполне реально. Однако, это совершенно не означает, что корды диагонального типа канули в лету. Иногда на рынке можно встретить бюджетную «резину» с буквой D в маркировке.
Следующее число (16), это так называемый посадочный диаметр шины. Его принято измерять в дюймах (по аналогии с диагоналями экранов телевизора или экранами мультимедийных систем). В нашем примере покрышки предназначены для 16-дюймовых дисков.

Стоит заметить, что эту часть маркировки (205/55 R16) принято называть европейской, однако, на отечественном рынке есть колёса произведенные на свет, например, в США. У американцев принято на вооружение два типа маркировки шин. Первый является практически полным аналогом европейского: Р 185/60 R14, или LT 215/70 R16. Как вы могли заметить, перед названием появилось лишь буквенное обозначение. Оно свидетельствует о типе автомобиля, на котором будут устанавливаться покрышки. Английская буква P — производная от passanger (пассажирский), и подразумевает принадлежность транспортного средства к легковым машинам, а вот LT (Light Truck) — легкий грузовик, например, привычный нам «Газель». Вторая разновидность «шиновых обозначений» выглядит несколько иначе: 32х10,5 R14. Если с последними буквами и цифрами все понятно (корд, посадочный диаметр), то что же обозначают первые? Цифра 32 — это внешний диаметр колеса, как водится, в дюймах, а 10,5 — это его ширина (тоже в дюймах).

Но мы отвлеклись от более привычного нам, европейского варианта. Кроме основной части, в нашем примере были ещё несколько цифр и букв. Число 91 — это индекс нагрузки, который обозначает предельно-допустимую нагрузку, которую способна выдерживать покрышка без появления деформации и микротрещин. Сразу оговоримся, что для легковых машин этот параметр не является настолько же важным, как, например, для грузовых. Обычно покрышки делаются однотипными для всех легковых авто и уже сразу имеют некоторый запас данной характеристики. Совершенно иначе дела обстоят у грузовиков и микроавтобусов. Если по каким-то причинам в паспортных данных этого числа не оказалось, то существует специальная таблица, которая поможет рассчитать индекс нагрузки при известной массе транспортного средства (берется максимум — в нагруженном состоянии). Стоит отметить, что в таблицах подобного рода индекс нагрузки указан с расчетом на 1 колесо. Поэтому полученную величину не забываем поделить на 4.

Дальше идет буква, которая показывает индекс скорости. В приведенном выше примере это V (до 240 кмч). Данный параметр обозначает максимально допустимую скорость машины, при которой гарантируется наилучшее сцепление, износоустойчивость и отсутствие лишнего перегрева. Если водитель превышает данный скоростной «лимит», то это чревато не только потерей необходимых качеств, в особенности сцепления, но и общим разрушением структуры покрышки.

Возможно так же будет присутствовать код XL — это небольшое дополнение к описанию, но его может и не быть. На отечественном рынке XL могут заменять слова Reinforced или Extra Load. Все это указывает на усиленную конструкцию покрышки, которая является более устойчивой к любым внешним воздействиям. Кроме данного кода существуют и другие схожие маркировки. Бескамерную резину обычно снабжают надписью Tubeless, TL или TUI. Камерные шины — ТТ, MIT, Tube Type — все зависит от производителя. Зимние комплекты обычно именуются Winter, M+S или M.S. «Всесезонку» принято называть Tous terrain, All Seasons. Код SUV на резине указывает на принадлежность к внедорожному типу автомобилей и подходит для эксплуатации на сложных дорогах, а универсальные модели именуются R+W или AW.
Что касается большого автотранспорта (грузовики, автобусы), их шины получают индекс С, а также PSI (индекс давления). Если у покрышки есть индикатор износа, его место расположения отмечено буквами TWI. Специальные модели шин, которые способны продолжать движение при проколе называются RF, RFT, ZP, EMT или RunFlat. Покрышки, разработанные для влажной и дождливой погоды, маркируют Rain, Water или латинским словом Aqua. Соответствие продукции стандартам можно проверить по наличию буквы Е в круге (европейские каноны). Если колёса привезли из Америки, то следует поискать глазами код DOT.

Кроме указанных выше кодов, боковые части шин в большинстве случаев снабжаются информационными надписями, которые рассказывают о дополнительных параметрах, функциях и свойствах резины. У многих колёс есть указанное направление вращения (Rotation). Обычно присутствуют соответствующие стрелки. Наружную и внутреннюю часть различают по надписям Outside/Inside. Если шина получила металлический корд, то на ней можно найти фразу Steel. Некоторые модели шин имеют обязательное место расположения. Поэтому их разделяют на левые (left) и правые (right). Предел давления — MAX Pressure показывает, сколько атмосфер выдерживает колесо. Если резину запрещено «шиповать», то на ней есть надпись Studless. Иногда на покрышках можно найти такую надпись, как Traction (сцепление). Это условный коэффициент обычно имеющий значение А, В, С. Самым высоким считается А. Производитель может снабдить свои шины также информацией по износоустойчивости протектора. В таком случае поищите надпись Treadwear или TR. Показатель, чаще всего, от 60 до 620. Чем выше цифра, тем дольше протектор будет держать идеальную форму. Честные фирмы установят на свою резину штампик DA, который обозначает, что шина получила небольшие дефекты на производстве, но они никак не отражаются на эксплуатационных характеристиках.
Кроме всего прочего, существуют также и другие виды маркировки, например, цветовые. Желтая точка или треугольник указывают на самое легкое место шины. Именно сюда необходимо подогнать наиболее тяжелое место диска для балансировки. Красная точка располагается в месте, где происходит неоднородное соединение слоев резины. Желательно совмещать её с белой меткой на диске (наиболее близкое к центру место).

Если вы найдете на своих шинах цветные полоски, то спешим вас огорчить, это ни о чем не говорит. Обычно их используют для упрощенного «ориентирования» по складу. Есть также целый ряд специальных пиктограмм, которые, в большинстве своём, дублируют надписи, маркировки и т. п. Это могут быть небольшие рисуночки «летняя резина», «для мокрой дороги», «зимняя», «экономящие топливо покрышки», «улучшенная конструкция протектора» и т. д.

Существуют и оригинальные методы графической маркировки. Ярким примером являются дорогие шины от финнов из Nokian. Самые навороченные модели покрышек имеют индикатор износа, который показывает цифрами, степень «убитости» резины. Это получается благодаря вдавливанию чисел на разную глубину. Также на подобных колёсах есть «снежинка», которая если не стирается, свидетельствует о возможности эксплуатации шины в зимний период года.

Есть также специальный цифровой код, который расскажет о дате изготовления резины. Это четырёхзначное цифровое обозначение, как правило взятое в овал (пример на фото -1612). Первые две цифры — неделя выпуска, а две другие — год.

Более старые шины имели несколько другую маркировку даты. Это было всего три цифры. Первые, как и сейчас, указывали на неделю, а третья — на год, но возникали некоторые трудности с определением. Например, если это 109, то какой год? 95 или 99? Помочь водителю должны были специальные символы, например, треугольник или кавычки, указывающие на самый последний из возможных (99).

Вот все, что вы можете узнать из чтения боковины шины

На Stinger 2018 года используется резина Michelin Pilot Sport 4.

Эмме Холл / Roadshow

Расшифровка информации о шинах вашего автомобиля не требует перелистывания руководства по эксплуатации.Вся необходимая информация находится прямо на боковой стенке. Вам просто нужно знать, как взломать код. Мало того, что набор букв и цифр говорит вам о размере шины, они также могут сказать вам, насколько безопасны ваши шины и сколько им лет.

Давайте посмотрим, например, на шины на Kia Stinger 2018 года, представленного на Roadshow.

Самая большая маркировка на шине — это марка и модель, в данном случае Michelin Pilot Sport 4. На этой конкретной шине также есть пометка «снаружи».»Это означает, что шины асимметричны и имеют измененный рисунок протектора по всей шине, что может рассеивать воду, сохраняя при этом сцепление на сухом покрытии.

Размер имеет значение

Вас может смутить следующая последовательность букв и цифр:» 255 / 35 ZR19 (96Y). «Похоже на чей-то пароль электронной почты, не так ли? 255/35 означает, что шина имеет ширину 255 миллиметров с 35-процентным соотношением сторон боковины. Другими словами, высота боковины составляет 35 процентов ширины протектора.

Да, шины заставляют вас заниматься математикой.

Умножьте 255 на 0,35, чтобы получить высоту боковой стенки 89,25 мм. Если вы хотите преобразовать любое из этих чисел в дюймы, разделите на 25,4, количество миллиметров в дюйме. Эти шины имеют ширину 10 дюймов и высоту боковины 3,5 дюйма.

Буква «Z» обозначает номинальную скорость более 149 миль в час. Однако это еще не все, а остальное я объясню немного позже.

«R» означает, что шина имеет радиальную конструкцию.Радиальные шины на сегодняшний день являются наиболее распространенным типом шин для легковых и грузовых автомобилей, слои которых расположены перпендикулярно направлению движения.

В редких случаях, например, если вы управляете классическим автомобилем на шинах с винтажными характеристиками, вы можете увидеть здесь букву «D», которая указывает на диагональную или диагональную конструкцию. В этих шинах слои перекрывают друг друга по диагонали.

Нет, эти буквы и цифры не случайны.

Эмме Холл / Roadshow

Вы также можете увидеть обозначение «F» после обозначения типа конструкции.Это означает, что шина спущена и может двигаться с меньшей скоростью на короткое расстояние после прокола — даже после полной потери давления воздуха. Обычно норма в таких сценариях составляет 50 миль в час на 50 миль.

«19» означает, что шина должна быть установлена ​​на колесо с диаметром обода 19 дюймов. К счастью, здесь не нужна математика.

На некоторых шинах вы можете увидеть пометку «M + S», что означает, что шина рассчитана на грязь и снег. Вы также можете увидеть изображение горы с тремя вершинами со снежинкой, указывающее, что шина находится на ступеньку выше шины M + S для работы в плохую погоду.

Важно отметить, что ни один из этих символов не означает, что шина специально предназначена для грязи или снега, просто спроектирована так, чтобы выдерживать большее количество скользкого материала, чем шины, на которых нет такой маркировки. Если вы планируете ездить по глубокому снегу или грязи, вам следует подумать о более специализированных зимних или внедорожных шинах соответственно.

Заблокировано и загружено

После размера шины вы увидите описание обслуживания, обозначенное здесь «(96Y)».Число — это индекс нагрузки. Чем выше число, тем больший вес выдерживают шины. В этом случае «96» означает, что шина может выдержать 1565 фунтов, а «Y» означает, что шина рассчитана на безопасность при скорости до 186 миль в час.

А как насчет рейтинга «Z», упомянутого ранее? «Z» означает, что шина была протестирована на скорости 149 миль в час, но не указывает, насколько далеко она прошла. Рейтинг «Y» в основном ставит ограничение на 186 миль в час. За исключением этого случая, обозначение в круглых скобках указывает на то, что шина прошла испытания на скорости свыше 186 миль в час.Однако, опять же, это не указывает на то, как далеко было проведено это испытание со скоростью более 186 миль в час.

Эти значения скорости могут иметь значение для людей, которые едут на своем Lamborghini Huracán на трассу и имеют возможность разгоняться до 186 миль в час, но для большинства водителей шины с рейтингом Y, в скобках или без них, должно быть более чем достаточно. для любого уличного использования.

Если вы хотите узнать, каковы рейтинги вашей конкретной шины, Tire Rack предлагает несколько отличных таблиц.

Дата рождения

Департамент транспорта оставляет свой след и на шинах.На боковой стенке вы найдете DOT, за которым следует ряд цифр, которые указывают на такие вещи, как место производства и характеристики. Однако наиболее важными являются последние четыре числа, указывающие неделю и год изготовления шины. В данном случае «1417» означает, что это было сделано в период с 3 по 9 апреля 2017 года.

Департамент транспорта пытается связаться с вами.

Эмме Холл / Roadshow

Эта информация может быть полезна при оценке необходимости замены шин (что может быть особенно полезно при покупке подержанных автомобилей).Если шинам больше пяти лет, независимо от глубины протектора, пора их осмотреть и, скорее всего, заменить.

Это прирожденное свидание также может быть полезно при попытке выяснить, повлиял ли отзыв на ваши шины.

Износ и истирание

Единые стандарты качества шин также наносятся на шины с указанием износа протектора, сцепления и температурных допусков. Хотя тесты для определения этих критериев основываются на стандартах, установленных как DOT, так и Национальной администрацией безопасности дорожного движения, само тестирование проводится производителем или сторонней компанией, которую он нанимает.

Испытания на износ протектора проводятся на контролируемой испытательной трассе протяженностью более 7200 миль, и полученные результаты являются сравнительными по сравнению с испытательной шиной. Оценка износа протектора 100 означает, что испытуемый, по оценкам, прослужит столько же, сколько и испытательная шина. Ergo, шина с рейтингом 200 обещает прослужить в два раза дольше, чем тестовая шина, но изнашивается вдвое быстрее, чем шина с рейтингом 400.

Эти шины Michelin Pilot Sport 4 получили хорошие оценки UTQGS во всех отношениях.

Эмме Холл / Roadshow

Откровенно говоря, UTQGS — не всегда лучший способ определить вероятный износ, поскольку тестовая шина проходит всего несколько километров, а износ будет варьироваться в зависимости от стиля вождения и реальных условий.Гарантии производителей шин на срок службы протектора часто являются более полезным показателем прогнозируемого срока службы.

Рейтинг сцепления обозначает способность шины останавливаться на мокрой дороге. Michelins получают наивысший рейтинг AA, но здесь вы можете увидеть A, B или C.

Температурный рейтинг оценивает шину по ее способности сопротивляться нагреванию. Шина, которая не может рассеивать тепло, не сможет безопасно работать на высоких скоростях. По закону требуется минимальная оценка C, но Michelins, установленная на этом конкретном Stinger, выходит на вершину класса с оценкой A.

Максимум

Информация о максимальной нагрузке и давлении в шинах должна быть указана на каждой шине, продаваемой в США. На этих шинах мы видим отметки «Максимальная нагрузка 710 кг» (1565 фунтов) и «Максимальное давление 340 кПа» (50 фунтов на кв. Дюйм). Это не то же самое, что рекомендуемое давление в шинах. Для получения этой информации обратитесь к руководству пользователя или на информационной наклейке на косяке двери со стороны водителя.

Если вы не хотите смотреть номинальную нагрузку, она также написана прямо на шине.

Эмме Холл / Roadshow

Вы также можете увидеть букву «E» с числом в круге, за которым следуют некоторые цифры. Это означает, что шины соответствуют европейским спецификациям, которые незначительно отличаются от стандартов США. Другие коды включают NOM для Мексики, CCC для Китая, SNI для Индонезии и N, наложенный на I для Бразилии.

Можно многому научиться из, казалось бы, случайного набора цифр и букв на боковине вашей шины.Теперь, когда вы знаете, как взломать код, вы сможете лучше заботиться о своих шинах или выяснить, когда пора вкладывать средства в новые.

Первоначально опубликовано в июле 2018 г.

Как читать код даты на шинах

Если вы когда-нибудь задумывались, сколько лет вашим шинам, узнать это несложно. Шины действительно имеют дату рождения, и она указана прямо на самой шине. .

Сколько лет вашим шинам?

Практически все, что вам нужно знать о ваших шинах, встроено в боковину и закодировано в соответствии с федеральными требованиями, включая конкретную неделю и год изготовления шины.

Чтобы прочитать дату на шине, посмотрите возле края обода, чтобы увидеть серию символов, начинающихся с букв DOT. Это код Министерства транспорта (DOT), который указывает, что шина соответствует всем минимальным стандартам DOT для продажи в США.

Этот код может сообщить вам производителя шины и завод, на котором она была изготовлена, а также предоставить информацию о партии, используемую для отслеживания в случае отзыва.

Последние четыре цифры этого кода говорят вам, когда была произведена ваша шина. Первые две цифры указывают, на какой неделе года она была сделана (из 52 недель в году), а вторые две цифры представляют год. Например, 5200 покажет, что шина была изготовлена ​​в течение 52-й недели 2000 года.

До 2000 года кодирование DOT немного отличалось. Если у вас шина, которая не соответствует кодировке, которую вы видите в нашем примере, вероятно, она была произведена до 2000 года и должна быть списана в качестве меры предосторожности.

Как правильно хранить шины для увеличения срока службы

Если вы водитель, который меняет шины на сезон — зимние шины заменяют летние шины и обратно — правильное хранение шин в межсезонье поможет защитить их от непогоды и замедлит процесс старения.

Эти советы по хранению помогут продлить срок службы ваших шин:

  1. Мойте шины водой с мылом. Удалите всю грязь, грязь и тормозную пыль щеткой для шин и дайте им полностью высохнуть.
  2. Поместите каждую шину в отдельный пластиковый пакет, который должен быть максимально герметичным. Сверхпрочные мешки для газонов и листьев — хороший выбор.
  3. Найдите прохладное и сухое место, например, гараж или подвал, где температура не колеблется, а влажность меньше.
  4. Храните шины, приподнятые над полом, на чистом дереве и выровняйте их в ряд так, чтобы шины располагались вертикально бок о бок, вместо того, чтобы складывать их горизонтально друг на друга. Это поможет уменьшить стресс и возможное искажение.

Всегда полезно попросить специалиста по шинам осмотреть ваши шины при их повторной установке на автомобиль после хранения. Кроме того, в случае шин, установленных на транспортных средствах, находящихся на хранении, следует еженедельно выводить автомобиль на прогулку.Это приведет к изгибу шин и сохранению дисперсии масла в резиновых смесях.

Независимо от возраста шин, наиболее важным аспектом безопасности шин является регулярное техническое обслуживание и осмотр.

Как расшифровать информацию на боковой стенке шины — WHEELS.ca

На боковине шины тонна информации , но многие ли на самом деле знают, что все это означает? Обратитесь к этому руководству, чтобы убедиться, что вы приняли осознанное решение при покупке нового комплекта шин для вашего автомобиля.

P — указывает, что это легковая шина, обычно встречающаяся и встречающаяся на большинстве автомобилей, для внедорожников и для кроссоверов. Вы также найдете шины LT (для легких грузовиков) и ST (для специальных прицепов), которые предназначены для перевозки тяжелых грузов и обеспечивают меньшую гибкость боковины. Эти типы шин предназначены для больших внедорожников, грузовиков и внедорожников, которым требуются более прочные шины коммерческого класса. Хотя их можно использовать на легковых автомобилях, ходовые качества снизятся из-за более жестких боковин и более тяжелой конструкции.

185 — Это просто ширина шины, указанная в миллиметрах.

75 — форматное соотношение или высота боковины, измеренная от борта. На самом деле это не миллиметры, цифра 75 означает, что боковина составляет 75% ширины протектора (в данном случае 185). Простая формула 185 * 75% или 185 * 0,75 дает нам высоту боковины 138,75 мм. Хорошее практическое правило, о котором следует помнить; меньшие числа обозначают меньшую высоту боковой стенки, а более высокие цифры — более высокую высоту боковой стенки.В быстрых спортивных автомобилях обычно используются низкопрофильные шины для улучшения управляемости и управляемости, в то время как у минивэна, например, высокая боковина для более комфортной езды.

СВЯЗАННЫЕ С : Лучшие всесезонные шины на 2015 год

R14 — Большинство легковых шин на дорогах сегодня имеют радиальную конструкцию, довольно редко можно встретить старую диагональную шину прошлого. Радиальная конструкция имеет внутренние слои шины, идущие перпендикулярно борту или центральной линии шины.Число 14 обозначает диаметр обода в дюймах, на который должна быть установлена ​​шина. Эта конкретная шина должна быть установлена ​​на ободе диаметром 14 дюймов.

82 S — указывает индекс нагрузки и скорости шины. Цифры соответствуют стандартизированной диаграмме индекса нагрузки / скорости. Удобный можно найти ЗДЕСЬ . Индекс нагрузки представляет собой величину веса, которую шина может безопасно выдержать при максимальном внутреннем давлении. Как вы уже догадались, индекс скорости — это максимальная безопасная скорость, на которой шина может двигаться под нагрузкой.Перейдите по ссылке выше, чтобы получить эти значения для ваших конкретных шин.

Хотя приведенная выше информация позволит вам определить размер, тип и скорость конкретной шины, ее рабочие характеристики могут быть определены с помощью рейтингов UTQG для сцепления, температуры и износа протектора.

Протектор — В нашем примере это число 360. Предполагая, что базовая шина будет тестироваться на уровне 100, износ протектора 360 означает, что эта шина прослужит 3.В 6 раз длиннее базовой линии на . Важно отметить, что этот рейтинг индивидуален для каждого производителя. Шина Michelin с рейтингом 300 не будет такой же, как шина Goodyear с таким же рейтингом. Показатели износа протектора следует сравнивать только при выборе шин одной марки.

СВЯЗАННЫЙ С : Выявление распространенных проблем износа протектора шин

Traction — проверяется только в мокрых условиях для определения рейтинга. Буква соответствует коэффициенту трения, возникающему при движении шины по поверхности дороги. AA соответствует коэффициенту 0,54 и выше на асфальте. Классы тяги: AA, A, B, C, , где AA — наивысший, C — самый низкий. Любая шина, испытанная ниже класса C, считается непригодной для использования на дорогах.

Температура — или Температурная стойкость — это способность шины рассеивать накопившееся тепло. Обычно более высокие уклоны указывают на более высокую максимальную скорость, поскольку эти шины могут противостоять тепловым воздействиям лучше, чем шины с более низким уклоном, и будут меньше подвержены выбросам при движении на устойчиво высоких скоростях.Обычно это классы A, B и C, где C — самый низкий из возможных классов. Оценка «A» в нашем примере означает, что эта конкретная шина может двигаться со скоростью более 115 миль в час.

Нагрузка и давление

Максимальное давление в шине и максимальная нагрузка должны указываться на боковине каждой шины, продаваемой в Северной Америке. Максимальная нагрузка в этом примере составляет 2000 кг (4410 фунтов), а максимальное безопасное давление — 110 фунтов на квадратный дюйм. При проверке давления в шинах всегда проверяйте, что шина остыла (не в последнюю очередь).Правильное давление в шинах для вашего автомобиля будет указано на дверном косяке. Это то, что рекомендует производитель транспортного средства, и обычно обеспечивает лучшую производительность. При превышении этих рекомендуемых давлений (например, с полностью загруженным автомобилем) никогда не превышайте максимальное давление в шине, указанное на боковой стенке шины. Превышение этих значений накачивания или нагрузки может привести к поломке шины.

D.O.T.

Обозначает стандарты безопасности Министерства транспорта и транспорта Канады.Этот расшифрованный номер сообщит вам производителя и завод, на котором пришла шина, а также дату производства. Последние 4 цифры обозначают неделю и год выпуска. В данном случае шина была произведена на 8 -й неделе 2015 года. Определение возраста шины имеет решающее значение, поскольку некоторые дилеры могут хранить новые шины на складах в течение многих лет. Большинство резиновых смесей, используемых сегодня в шинах, имеют ограниченный срок службы и имеют тенденцию к старению, затвердеванию и растрескиванию со временем и под воздействием элементов, ослабляя структуру шины и увеличивая вероятность выхода из строя.Хорошее практическое правило — 6 лет. Если DOT указывает, что шина старше 6 лет, ее нельзя вводить в эксплуатацию или заменять, если она в настоящее время установлена ​​на транспортном средстве.

Подписаться на Wheels.ca на
Facebook
Instagram #wheelsca

Характеристики шин

: обозначение цифр на шинах

3. БЕГОВЫЕ ШИНЫ (UTQG), ТЯГА И ТЕМПЕРАТУРНЫЙ УРОВЕНЬ

Рядом с тем местом, где боковина встречается с протектором, вы также найдете классы износа протектора, сцепления и температуры.Эти классы присваиваются каждым производителем шин своей продукции. Их можно использовать для сравнения в линейке продукции производителя шин, но из-за различий в процедурах тестирования их не следует использовать для сравнения шин одной компании с шинами другой компании.

4. КОД ТРАНСПОРТНОГО ДЕПАРТАМЕНТА США

Каждая шина, продаваемая в Соединенных Штатах, должна иметь идентификационный номер шины Министерства транспорта США (US DOT) хотя бы на одной боковой стенке.Он расположен рядом с ободом и начинается с букв DOT. За этими буквами следует последовательность из 8-13 букв и цифр, которые обозначают место производства этой шины, ее конкретный размер и идентификационный код производителя. Последние четыре цифры указывают неделю изготовления, за которыми следуют две последние цифры года изготовления. Например, 5014 будет обозначать шину, изготовленную в течение 50-й недели 2014 года. На боковой стенке, противоположной той, которая имеет полный код DOT, требуются только буквы DOT и первые четыре цифры кода.

5. СОСТАВ И МАТЕРИАЛЫ ШИНЫ

Информация о материалах, используемых во внутренней конструкции шины, указана рядом с кодом DOT. Эта информация включает в себя как состав слоя, то есть количество слоев, так и тип материалов, которые использовались в его конструкции.

6. МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА И НАКАЧЕНИЕ ХОЛОДНОЙ ШИНЫ

Наконец, в области боковой стенки, ближайшей к колесу, вы найдете допустимую нагрузку шины и ее максимальное давление в холодном состоянии.Это может отличаться от давления в шине, рекомендованного для вашего автомобиля его производителем. Это связано с тем, что максимальное давление в холодной шине, указанное на боковине, указывает только на максимальное давление, допустимое для этой шины. В нем не указано оптимальное давление для шины, установленной на конкретном транспортном средстве, которое можно найти на табличке, установленной на транспортном средстве, или в руководстве по эксплуатации.

Расшифровка размера шины — Как прочитать боковину шины

Боковины шин могут сказать вам гораздо больше, чем просто их размер.Например, если вы знаете, как читать боковины шины, вы можете узнать, где и когда была изготовлена ​​ваша шина, а в некоторых случаях даже если она соответствует европейским нормам шума при проезде мимо!

В этой статье мы научим вас расшифровывать информацию за цифрами на боковой стенке.

1. «245»: числа перед косой чертой указывают ширину профиля шины в миллиметрах. Ширина профиля — это расстояние по самой широкой части шины. Таким образом, в этом случае сечение шины составляет 245 мм, или 9.65 дюймов). Часто перед этим числом можно встретить буквы. Они указывают на вид работы, для которой предназначена шина. Например, буква «P» означает «p-метрика». Это наиболее распространенный тип, используемый для легковых автомобилей. «LT» означает легкий грузовик. «T» означает временный запасной. Если вы новичок в мире бездорожья, но уже хотите рассчитать диаметр шин, которые вам нужны, определить тип протектора, подходящий для вашего стиля езды по бездорожью, или просто нужно пройти через обозначения размеров, указанные на Боковые стенки ваших шин, наша новая техническая статья об измерении размеров внедорожных шин окажет вам руку помощи.Чтобы упростить процесс принятия решения, прилагается удобная таблица наиболее распространенных внедорожных шин размером
в дюймах и их метрических эквивалентов. Прочтите статью полностью на сайте CARiD.

2. «40»: это двузначное число представляет собой соотношение сторон или профиль боковой стенки. Высота боковины этой шины составляет 40 процентов от ширины шины, что составляет 98 мм или 3,86 дюйма. Чем меньше цифра, тем короче боковина. Исключение составляют шины Michelin PAX, где это число означает общий диаметр шины в миллиметрах.

3. «R»: эта буква обозначает радиальную конструкцию шины; почти все шины, продаваемые сегодня, относятся к этой разновидности. Другие конструкции — «D» для диагональных шин и «B» для ремней. Предыдущая буква «Z» — это просто ссылка на устаревший и неопределенный рейтинг скорости более 240 км / ч или 149 миль в час (конкретный рейтинг можно найти в описании услуги).

Расшифровка размера шин

4. «18»: это число указывает диаметр колеса, на котором должна быть установлена ​​шина, обычно в дюймах.Обычно это целые числа, но также могут быть с шагом в полдюйма, например «16,5», или в миллиметрах, как в «390».

5. ОПИСАНИЕ УСЛУГИ: Эти цифры и буква вместе называются описанием услуги. Цифры указывают на максимальную «нагрузочную» нагрузку шины или величину веса, которую может выдержать шина («93» означает 650 килограммов или 1433 фунта), а буква обозначает номинальную скорость или скорость, с которой шины могут безопасно вращаться. («W» означает 270 км / ч или 168 миль / ч). Самый низкий рейтинг, который обычно встречается у шин для легковых автомобилей, — «Q», что означает 99 миль в час.Самый высокий, «Y», подходит для скорости 186 миль в час, а если он заключен в скобки, как в «(93Y)», это означает «сверх» 186 миль в час. Эти значения определены машинами для испытания шин в лаборатории, а расшифрованная номинальная нагрузка также указана в другом месте шины.

6. КРАСНАЯ ТОЧКА: Это давний миф, который можно развеять: в процессе балансировки не помогает совместить «тяжелое место» на шине — часто обозначаемое красной точкой — с клапаном колеса. шток при монтаже. Алюминиевые колеса стали нормой, а шток клапана — де-факто не самая легкая точка.

7. «200»: Степень износа протектора является относительной величиной, основанной на скорости износа шины во время испытания на транспортном средстве на 7200 миль по сравнению с эталонной шиной. Чем выше число, тем дольше он прослужит. «300» означает, что шина должна служить в три раза дольше, чем эталонная шина Uniroyal, получившая 100 баллов.

8. «A»: шина получает, казалось бы, неинформативную оценку сцепления («AA», «A», «B» или «C») в зависимости от того, какое сцепление она создает в ходе испытания на прямой, в котором его тащат со скоростью 40 миль в час по мокрой поверхности, не позволяя ему вообще вращаться.

9. «A»: эта буква указывает на способность шины рассеивать тепло. Поскольку нагрев резко увеличивается на высокой скорости, это, по сути, второй, менее точный рейтинг скорости. «A» означает, что шина может выдерживать скорость более 115 миль в час, «B» — от 100 до 115 миль в час, а «C» — от 85 до 100 миль в час.

10. «M + S»: это означает «грязь и снег» и просто означает, что шина имеет больше пространства между протекторами, что должно способствовать облегчению сцепления на мягких поверхностях.

11.«ГОРНАЯ СНЕЖИНКА»: в отличие от рейтинга M + S, этот значок указывает на то, что шина соответствует минимальным требованиям к характеристикам при испытаниях на снегу.

12. МАРКИРОВКА ОРИГИНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (OE): эти буквы или символ указывают на то, что это указанная автопроизводителем версия шины, которая поставляется в качестве оригинального оборудования автомобиля. Эти шины часто могут представлять собой смесь резиновой смеси, совершенно разную по сравнению с имеющейся в продаже разновидностью той же шины, даже если рисунок протектора идентичен. Примеры маркировки оригинальных комплектующих: General Motors — все имеют номер TPC SPEC; BMW — у большинства есть пятиконечная звезда; Mercedes — на некоторых красуется буква «M0»; Porsche — у всех есть буква «N», за которой следует цифра, т.е.е., N1, N2 и др.

13. КОНСТРУКТИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ШИНЫ: Это обязательный и не требующий пояснений список армирующих материалов и количества слоев (как протектора, так и боковины), которые отливаются в резину шины для усиления.

14. DOT LABEL: DOT обозначает Министерство транспорта. Все шины, продаваемые в США, должны иметь этикетку DOT. Итак, давайте научимся читать маркировку DOT. Первые два символа показывают завод, на котором была изготовлена ​​шина, а следующие пять или шесть символов — это номер производителя, который можно использовать для отслеживания.Этот номер специфичен для производителя. Четыре цифры, которые идут последними, означают дату изготовления. Первые два стоят неделю, а последние два — год. Некоторые производители также добавляют европейский эквивалент кода DOT.

Расшифровка шин и дисков

Опубликовано 01 сентября 2018 г.

Какие шины и диски вам нужны?

Вы попадаете в большую выбоину и слышите характерный звук спущенной шины.Вылезаете проверить — обод тоже треснул. Вы звоните в несколько магазинов. Ваш дилерский центр. Вы получаете несколько котировок цен — все возмутительные. Вы хотите поискать в Интернете более выгодные цены, но не знаете, с чего начать. Вы указываете свою марку и модель и сталкиваетесь с целой страницей выбора, и все это выглядит тарабарщиной. Фу!

Не волнуйтесь, распознать размер шин и колес очень просто, если у вас есть образец того, на что вы смотрите.


Шины
Размер вашей шины при условии, что ваш автомобиль серийный, будет указан на наклейке на раме двери со стороны водителя.Это также будет в руководстве пользователя. Наклейка должна содержать информацию о размерах передних, задних и запасных шин. Скорее всего, передние и задние шины будут одинаковыми; запчасти повсюду.

Вся эта информация также наносится на шину. Если вы модифицировали свой автомобиль и знаете, что у него другие шины, посмотрите на боковину.

Размер будет примерно таким: P245 / 50R17 98V. Все это не имеет смысла, правда? Вот разбивка.

  • « P » — означает пассажирский.Как в легковой машине. Иногда для легкого грузовика будет написано «LT». Если вы не ведете большой коммерческий грузовик, это будет «P» или «LT».
  • « 245 » — ширина шины в миллиметрах. Почему миллиметры? Потому что Michelin изобрела современные шины, а это французская компания.
  • « 50 » — процентное отношение боковины к ширине шины, измеренное от протектора до борта (например, 50% от 245 мм составляет 122,5 мм). Бусинка — это часть, которая будет касаться обода.
  • « R » — радиально. Это относится к конструкции шины. Если вашему автомобилю не более 40 лет, у него радиальные шины.
  • « 17 » — диаметр вашего обода в дюймах. Это будет от 14 до 22 дюймов.
  • « 98 » — индекс нагрузки. Чем выше число, тем большую нагрузку может выдержать шина. Это число может варьироваться от 70 до 126. Чем тяжелее ваше транспортное средство и предполагаемая нагрузка, тем больше число. Некоторые автомобили могут иметь шины « XL », что означает экстремальную нагрузку.
  • « V » — номинальная скорость. «V» — это максимальное значение, которое вы можете найти на обычном автомобиле, и его скорость составляет 149 миль в час. У большинства транспортных средств будет буква «S» или «T» или скорость около 112 или 118 миль в час. Имейте в виду, это постоянная скорость. Большинство шин будут хорошо себя вести под этими рейтингами. Ищите буквы от L до V.

Другая маркировка, которую вы иногда можете увидеть: «M + S» или «M / S» для грязи и снега, или «AT» для любой местности и «AS» для всего сезона. Большинство автомобилей будут поставляться с шинами AS.

Если у вас спущенные шины на других колесах, небезопасно заменять одну на стандартную шину. Плоские колеса обозначаются ZP, RFT, SEAL, а иногда и спущенной шиной со стрелкой, указывающей в сторону.


Колеса
Найти это будет немного сложнее. Но информации для декодирования меньше, и шина уже дает вам часть ее. Как только вы найдете его, скорее всего, на обратной стороне самого обода, он будет выглядеть примерно так: 7.5Jx17h3 ET44.

  • « 7,5 » — ширина обода от кромки борта до кромки борта — самая широкая часть внутренней части обода.
  • « J » — относится к профилю борта. Редко можно встретить на легковых автомобилях что-то, кроме буквы J. На больших грузовиках и фургонах могут быть буквы «G», «H» или «JJ». Убедитесь, что он совпадает.
  • « 17 » — то же, что и шина: диаметр обода.
  • « h3 » — относится к «горбу» обода.Неровности колес добавляют ободу прочности. Это не так важно, как другие измерения, но найти правильный горб не составит труда.
  • « ET44 » — смещение крепления колеса от центра обода. Это может быть как положительное, так и отрицательное. Минус ближе к подвеске. Положительный еще дальше от подвески автомобиля. «ET44» означает положительное смещение 44 мм или отклонение от центра обода обода на 44 мм. «ET» происходит от немецкого слова «Einpresstiefe», что означает «глубина вставки».”

Схема отверстий также важна. Это говорит само за себя — четыре, пять, шесть или восемь отверстий для большинства пригородных транспортных средств. Диаметр делительной окружности (PCD) — это измерение от центра одного отверстия под болт до диаметра поперек него. Это довольно стандартно для размера колес и расположения отверстий.

Центральное отверстие и втулка оси также должны совпадать. Однако большинство из них подойдет, если размер колес и расположение болтов совпадают.

Так что сэкономьте несколько долларов. Используйте возможности Интернета и эти новые знания, чтобы получить лучшее предложение на своих новых колесах.

Вернуться в ресурсный центр автокредитования

Как определить размер шин

Модернизация колес и шин вашего автомобиля — популярная модификация, которая может улучшить внешний вид и характеристики вашей езды, а выбрать правильную шину может быть легко, если вы знаете, где искать.

Первый шаг — определить, какого размера колеса и шины у вас в настоящее время, а затем решить, какого размера вы хотите выбрать. Размер всегда указан на боковине любой шины. Шины для легковых автомобилей обычно имеют метрическую форму, а шины для грузовых автомобилей большего размера могут отображаться в метрических или стандартных размерах.

Эта диаграмма объясняет, что означает каждая цифра или буква.

1. Префикс

P = Легковой автомобиль

T = временный запасной

LT = Легкий грузовик

ST = Прицеп

 2. Ширина профиля

Это общая ширина шины в миллиметрах при установке на обод правильной ширины.

3. Соотношение сторон

Указывает расстояние от установочной поверхности обода колеса до внешней стороны протектора.Соотношение сторон выражается как доля ширины, а не как абсолютное число, поэтому проще сравнивать профили шин разных размеров. Шина 50-й серии в два раза меньше ширины, а ширина 70-й серии на 70 процентов меньше ее ширины.

 4. Рейтинг скорости

Только шины с наивысшим рейтингом, модели с рейтингом Z, по-прежнему указывают скорость внутри обозначения размера шины. На всех остальных шинах он находится в другом месте на боковине.

5.Строительство

R = Шина с радиальным кордом.

D = Относится к диагональной или устаревшей диагональной шине, которая теперь используется только на грузовиках и прицепах.

 6. Размер

Диаметр обода в дюймах. Если вам кажется странным указывать ширину шины в миллиметрах, а диаметр в дюймах, мне тоже. Некоторые шины специального назначения, такие как шины системы PAX, используют метрическое обозначение диаметра обода.

Шина стандартного размера будет отображаться в дюймах.Шина размером 33 x 12,5 R15 имеет диаметр 33 дюйма (или высоту), ширину 12,5 дюйма и подходит для 15-дюймового колеса.

Заклинивание двери вашего автомобиля также будет указывать на размер шин, рекомендуемых производителем. Превышение этого размера нарушит вашу передачу и приведет к более медленному ускорению. Это также изменит показания вашего спидометра. В большинстве шинных магазинов будет указан максимальный размер колес и шин для вашего автомобиля, которые по-прежнему подходят без трения, но всегда лучше проверить несколько источников и воспользоваться онлайн-форумами для получения совета.

Ознакомьтесь с нашим руководством по обновлению колес и шин, потому что больше не всегда лучше.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *