5W30 это синтетика или полусинтетика: Моторное масло 5w30: расшифровка и применение

Вязкость 5w-30 или 10w-40 — в чем разница, какое лучше?

Сравним характеристики масел 5w-30 и 10w-40 по SAE, их технические данные и особенности. Попытаемся выяснить, какая вязкость лучше, и вот на этот вопрос отвечу сразу – никакая, каждая хороша по-своему и в своей ситуации. Все зависит от двигателя, рекомендаций производителя и торговой марки, производящей масло.

Содержание статьи:

• Чем отличается 5W-30 от 10W-40 – технические характеристики
• Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 10W-40
• 5W-30 или 10W-40: что лучше?
• 5W-30 или 10W-40: что залить на зиму?
• Можно ли смешивать 5W-30 и 10W-40
• Видео о разнице 5W-30 и 10W-40

Чем отличается 5W-30 от 10W-40 – технические характеристики

В данном случае масла различаются по обоим показателям – низкотемпературый и высокотемпературный. Масла с вязкостью 5W-30 – это зачастую рекомендуемая для более молодых двигателей синтетика. 10W-40 – полусинтетика, используемая в двигателях более ранних годов выпуска, а потому крайне редко встречается в чистом синтетическом исполнении.

Отличия между синтетикой и полусинтетикой очень весомые. Как следует из названия, синтетика изготавливается путем синтеза смазок из природного газа или нефти при помощи различных технологий, это мы уже более подробно рассматривали в статье о классификации масел. Полусинтетика – это смешанный продукт, состоящий из минерального и синтетического масла, смешанных в разных пропорциях.

Синтетические масла имеют лучшую стабильность при высоких и низких температурах, более высокие моющие свойства, но совместимы не со всеми типами двигателей. В некоторых случаях материал сальников и прокладок не выдерживает такой среды и начинает разрушаться, результатом чего становится течь масляной системы, последствия которой можно не объяснять.

Теперь более подробно о самой вязкости, что показывают эти цифры. Если опираться на мнение о SAE, как о классификации масел по климатическим особенностям региона, то 5W-30 – более зимнее масло. Но я больше склоняюсь рассматривать SAE, как классификацию масел по вязкости. В данном случае 5W-30 будет гораздо жиже, чем 10W-40.

Для сравнения приведу цифры – допустимые значения кинематической вязкости при 100 градусах для этих масел. Для 5W-30 этот показатель будет равняться 9,3-12,5 мм2/с, для 10W-40 12,5-16,3. То есть в некоторых случаях вязкость может быть выше почти в 2 раза, что очень много.

Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 10W-40

Характеристика	5W-30	10W-40
Вязкость кинематическая при 40℃	55,68	93,60
Вязкость кинематическая при 100℃	10,13	14,22
Температура застывания	-44℃	-38℃
Температура вспышки	232℃	222℃
Динамическая вязкость CCS	4040 (при -30℃)	4730 (при -25℃)

Для сравнения возьмем любимый отечественный Лукойл, но учитываем, что масло 5W-30 в данном случае синтетическое, а 10W-40 – полусинтетика.

Очень наглядный пример. Вязкость отличается почти в 2 раза при 40℃ и на 40% при рабочей температуре, то есть при прогреве 10W-40 будет меньше стекать, но при этом и образует более толстую пленку, которая может быть чревата для двигателей нового образца. 5W-30 имеет более высокую температуру вспышки, а значит будет стабильнее при высоких нагрузках, но это связано именно с физико-химическими свойствами синтетических масел. Температура застывания отличается, но не так сильно. Лучше обратить внимание на динамическую вязкость – при низких температурах 5W-30 будет прокачиваться лучше, имеет даже более низкий показатель вязкости при -30℃, чем 10W-40 при -25℃. То есть 5ка более «зимняя», если рассматривать с этой позиции. «Летний» же показатель определяет, насколько густым масло будет при рабочих температурах, и в данном случае выигрывает 40ка.

5W-30 или 10W-40: что лучше?

А лучше то, что указано в паспорте машины. Если у вас стоит выбор между этими двумя маслами, то советую его посмотреть, так как эти классы обычно рекомендуются для совершенно разных категорий моторов. Иногда водители повышают вязкость для снижения расхода масла, но такая мера может быть только временной, рано или поздно выяснять причину «масложора» придется.

5W-30 или 10W-40: что залить на зиму?

Зависит от зимы. Для среднего климата достаточно и вязкости 10W-40, но при этом не забываем, что выбирать нужно не только по температуре, до которой опускается столбик термометра зимой, но и по рекомендациям производителя. Масло маслу рознь, и у разных производителей масла с одинаковой, казалось бы, вязкостью, могут показывать совершенно различную динамическую вязкость и порог замерзания. Можно выбрать среди рекомендованных производителем вязкостей марку, которая выдержит даже самую суровую зиму. Для зимы лучше всего подходит синтетика на основе ПАО.

Можно ли смешивать 5W-30 и 10W-40

Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла. То есть, если смешать указанные вязкости 50 на 50, в результате получим усредненное значение 7W-35. Учитываем и состав масла – синтетика, полусинтетика или минералка. Более подробно смешивание масел я уже рассматривал ранее в статье как правильно смешивать масла разных производителей.

Видео о разнице 5W-30 и 10W-40

Какое моторное масло лучше синтетика или полусинтетика

Содержание

1. Функция моторного масла/классификация масел
2. Синтетика и полусинтетика — в чём разница
3. Какое моторное масло лучше — синтетика или полусинтетика

Покупка автомобиля и его дальнейшая эксплуатация всегда сопряжены с массой вопросов. И один из наиболее важных — выбор моторного масла. Ведь именно оно защищает узлы двигателя от износа, обеспечивая его нормальную работу. В настоящий момент на рынке лидируют синтетические и полусинтетические масла, которые обладают множествами преимуществ перед обычными минеральными. В частности, они лучше сохраняют свои свойства при пониженных и повышенных температурах, почти не имеют вредных примесей в составе и отличаются гораздо более длительным периодом замены. Но какое моторное масло лучше — синтетика или полусинтетика? Чтобы найти ответ на этот вопрос прежде всего нужно узнать, чем отличается синтетическое смазочное средство от полусинтетического и каковы их общие особенности.

Функция моторного масла/классификация масел

Основная задача моторного масла — создание защитной плёнки на деталях. Это уменьшает трение между соприкасающимися частями, замедляя их изнашивание, а также дополнительно защищает детали от грязи и продуктов коррозии. Поскольку защита двигателю требуется всегда, важно чтобы моторное масло обладало высокой текучестью для холодного запуска даже в сильный мороз и вместе с этим имело достаточную вязкость, чтобы сохранять устойчивую защитную плёнку при эксплуатации автомобиля в жаркую пору.

Поэтому на рынке есть разные варианты масел, которые отличаются по вязкостно-температурным свойствам. И для удобства выбора сегодня используется общепринятая на международном уровне система классификации SAE:

Синтетика и полусинтетика — в чём разница

Синтетические масла

Моторные масла этой категории создаются в результате сложных химических преобразований исходного сырья — нефти. В ходе этих процессов полностью меняется молекулярная структура основы, принимая заранее заданные параметры. Кроме того, полученное вещество обогащается различными присадками, препятствующими его загустеванию и дополнительно защищающие узлы двигателя от износа.

Преимущества синтетики:

• Почти абсолютная чистота. В составе нет примесей, которые могли бы откладываться внутри двигателя в виде шлама.
• Эффективная защита от износа. Синтетическое масло имеет чётко заданные характеристики, поэтому во время работы оно ведёт себя предсказуемо и практически не теряет своих свойств.
• Синтетика не густеет. Воздействие низких температур и долгий простой не меняют характеристик масла.
• Хорошая защита двигателя даже при высоких температурах. Синтетические масла не испаряются и не разлагаются под воздействием высокой температуры, поэтому двигатель всегда будет надёжно защищён.

Недостатки:

• относительно высокая цена;
• сложность выбора (из-за уникального набора различных присадок, которые добавляет в свой продукт каждый производитель).

Полусинтетические масла

Смазочные материалы этой категории представляют собой смесь на основе минерального и синтетического масел в пропорции 60/40. Как правило, его заливают в двигатели автомобилей, имеющих солидный пробег и связанный с этим более высокий расход масла.

Преимущества полусинтетики:

• Невысокая цена. По сравнению с синтетическими маслами цены на полусинтетику гораздо ниже.
• Хороший показатель защиты двигателя. Незначительно ниже, чем у синтетических масел, но намного выше, чем у минеральных.
• Высокий КПД при использовании в умеренном климате. Если автомобиль будет эксплуатироваться в средних широтах, такое масло почти ничем не хуже синтетики.

Недостатки:

Недостаток, по сути один — при эксплуатации в экстремальных температурах, характеристики такого масла могут сильно ухудшаться.

Так всё же, какое моторное масло лучше — синтетика или полусинтетика?

Изучив вышесказанное, можно сделать вывод, что даже сама постановка вопроса является неверной. Синтетика, полусинтетика, «минералка» — это непринципиально. В первую очередь нужно ориентироваться на рекомендации самого производителя и выбирать масло, чётко следуя указанным параметрам вязкости, температурным режимам и т. д. Это и есть ключевое требование. Если масло полностью соответствует — оно в любом случае подойдёт, а синтетика это или полусинтетика не столь важно. Ведь к примеру, можно залить в двигатель самое дорогую и качественную синтетику, после чего мотор благополучно «сдохнет», поскольку не были учтены заданные производителем допуски. В то же время средненькое полусинтетическое масло, подходящее по всем параметрам, пойдёт очень даже замечательно.

Вывод: допуски производителя — это главное, а всё остальное второстепенно. И если, например, производитель уже указал какое моторное масло лучше для Лады Веста (в данном случае это 5W-30 и 5W-40), синтетика это будет или полусинтетика уже не так принципиально.

Совместимость масел

Если вопрос, какое моторное масло лучше: синтетика или полусинтетика, уже решён, может возникнуть и ещё одна трудность — как правильно перейти с одного масла на другое. На автофорумах по этому поводу встречается разная информация, но на самом деле здесь всё достаточно просто:

• При замене идентичного по параметрам синтетического масла на полусинтетическое (или наоборот) от одного производителя, смешивание допустимо.
• При переходе с полусинтетики на синтетику (или наоборот) с разными параметрами или от разных производителей, желательно промыть двигатель.

Последнее связано с тем, что смешивание масел с разными параметрами может ухудшить свойства обоих, а каждый производитель использует свой набор присадок, и неизвестно, как они могут взаимодействовать друг с другом и какой окажется реакция.

Также рекомендуем ознакомиться с другими статьями по этой теме:
Как часто меняют моторное масло
Мыть или не мыть — нужна ли промывка при замене моторного масла?
Разбираемся в моторных маслах

Что лучше? – Take Your Oil

Полусинтетическое масло 5W-30 используется во многих современных двигателях автомобилей. Это масло изготовлено из высокоэффективных базовых масел с передовой технологией присадок. Кроме того, он поставляется с антивоенным пакетом для превосходной защиты двигателя и отличной экономии топлива.

Краткий обзор

• 1 Что означает 5W-30?
• 2 Полусинтетическое масло 5W30
  • 2. 1 Преимущества и особенности:
  • 2.2 Полусинтетическое масло 5W30 Применение:
  • 2.3 Подходящий автомобиль и тип топлива:
  • 2.4 Важная информация при замене полусинтетического масла 5W-30:
• 3 Полностью синтетическое масло 5W30
  • 3.1 Особенности и преимущества
  Масло Vynthe 4-Syntic

  8 Полностью

  • 4.1 Что такое полностью синтетическое масло?
    • 4.1.1 Полностью синтетические масла Преимущества включают:
  • 4.2 Что такое полусинтетическое масло?
    • 4.2.1 Преимущества полусинтетического масла:
  • 4.3 Можно ли смешивать полусинтетические и полностью синтетические масла?
  • 4.4 Что выбрать: полусинтетическое или полностью синтетическое масло?
  • 4,5 Полусинтетическое масло для дизельных двигателей
    • 4.5.1 Преимущества:
  • 4,6 Полусинтетическое масляное мотоцикл
    • 4,6,1 Особенности и преимущества:
  • 4. 7 Semi-Synthetic Oils 10w-40
  • 7
  • 4.7 Semi-Synthetic Oils 10w-40
  • 70007 4.7.1 Преимущества и особенности:

5 Часто задаваемые вопросы:

6 Итоговое слово:

Что означает 5W-30?

Краткий ответ: число 5W-30 представляет собой вязкость масла, а «W» означает зимнее. Чтобы уточнить, давайте получим длинный ответ: SAE означает Общество автомобильных инженеров. Ergo разработала систему цифровых кодов для классификации моторных масел по характеристикам вязкости.

Причина в том, что с температурой изменяется вязкость масла. Вот почему всесезонные масла обеспечивают защиту в диапазоне температур. В итоге на этикетке можно увидеть что-то вроде этого SAE 5W-30.

Например, 5W-30 перед номером «W» описывает вязкость масла при низких температурах. Соответственно, в зависимости от меньшего числа масло жиже.

И при низких температурах масло работает лучше всего. Число после «W» указывает, насколько густое масло при средней температуре двигателя.

Полусинтетическое масло 5W30

Полусинтетическое масло 5W30 соответствует спецификациям Американского института нефти SN Plus и ILSAC GF-6A в отношении гарантии, качества и надежности. Однако ниже мы даем больше информации о полусинтетическом масле 5W-30. Оставайся здесь.

Преимущества и особенности:

• Превосходная защита от износа за счет повышенной прочности масляной пленки, стойкости к разрушению масла в сложных дорожных условиях и при высоких температурах.
• Контролируйте отложения, уменьшая образование нагара и шлама, чтобы сделать двигатель чище.
• Полностью совместимо с традиционными и синтетическими моторными маслами.
• Сеньор Кислорода и КАТАЛИЗАТОРа дружит.
• Максимальная надежность холодного пуска и более низкая вязкость обеспечивают быструю подачу масла в начале.
• Уменьшает отложения на поршнях
• Уменьшает отложения в турбокомпрессоре

Полусинтетическое масло 5W30 Применение:

Вы можете использовать это полусинтетическое моторное масло 5w-30 в современных 4,6 и 8+ цилиндровых многоклапанных двигателях с наддувом и турбонаддувом двигатели, повреждающие гибриды. Напротив, это полусинтетическое масло 5w-30 не идеально подходит для дизельных или роторных двигателей.

Тем не менее, вы можете использовать это синтетическое масло 5w-30 там, где производитель рекомендует масла SAE 10w-30 и 5w-30. Более того, вы можете использовать это масло там, где рекомендованы масла для экономии топлива GF-5, GF-4, ILSAC GF-6A.

Кроме того, это масло соответствует спецификациям ILSAC GF-6A, современным требованиям API SP по ресурсосбережению. Главным образом, он обеспечивает улучшенный контроль отложений в турбокомпрессоре, аэрацию, окисление, экономию топлива и многое другое.

Кроме того, он может обеспечить защиту от износа на холостом ходу и повысить надежность предварительного зажигания на низких оборотах. Следовательно, вы также можете использовать это масло во многих бензиновых автомобилях последних моделей. Мазда, Киа, Тойота, Хендай, Хонда и Ниссан требуют этого сорта масла и вязкости.

Подходящий тип автомобиля и топлива:

Со временем этот сорт масла 5W30 будет подходить для полноприводных автомобилей, легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и многого другого. Как моторное масло класса ILSAC GF-5, вы можете использовать его на повседневных дорогах с системами Flex Fuel, где рекомендуется топливо E85/E10. К сожалению, вы не можете использовать его в четырехтактном велосипеде с мокрым сцеплением.

Важная информация при замене полусинтетического масла 5W-30:

При замене этого масла необходимо использовать лучший состав для промывки двигателя, не содержащий растворителей. Это потому, что он может удалить шлам, отложения и загрязнения двигателя с помощью сливного масла.

Примечательно, что эта присадка к маслу содержит дополнительный цинк для защиты от износа. В основном, через 10 минут действует его быстродействующая формула.

Полностью синтетическое масло 5W30

Полностью синтетическое масло 5W-30 — это моторное масло, предназначенное для того, чтобы ваш двигатель работал как новый, обеспечивая превосходную защиту от износа и общую производительность. Вы, несомненно, можете использовать это полностью синтетическое масло 5W30 во всех типах современных бензиновых автомобилей. Кроме того, оно соответствует самым строгим отраслевым стандартам и превосходит традиционные масла. На самом деле производительность будет выше, если вы будете использовать полностью синтетическое масло 5W-30 вместо полусинтетического масла 5W-30.

Прочтите: Могу ли я использовать 0W-20 вместо 5W-20?

Особенности и преимущества

• Формула тройного действия обеспечивает исключительную производительность, чистоту и защиту двигателя.
• Помогает защитить критически важные детали двигателя при пробеге до 16 000 миль между заменами масла.
• Для предотвращения разложения масла и сохранения вязкости он контролирует окисление.
• Поставляется со стандартом ILSAC GF-6, обеспечивающим защиту от износа цепи привода ГРМ и LSPI, а также способствует экономии топлива.
• Продлите срок службы двигателя, предотвратив образование шлама и вредных отложений.

Полусинтетическое масло Vs. Полностью

Все хотят знать, какое масло лучше, полусинтетика или полностью. Что ж, к счастью для вас, мы включили все о полусинтетических и полностью синтетических маслах. Тем не менее, мы включили, что они из себя представляют и какой из них вы можете выбрать.

Что такое полностью синтетическое масло?

Полностью синтетическое масло производится из того же нерафинированного масла, что и минеральное масло. Но обработка полностью синтетического и минерального масла — это не одно и то же. На самом деле то, как они там работают, имеет существенные отличия.

Это масло очищено до уровня, при котором отдельные молекулы в масле удовлетворяют требованиям двигателя автомобиля. Благодаря этому всеобъемлющему методу он содержит мало примесей.

С другой стороны, оно свободно течет и лучше работает при экстремальных температурах, чем традиционное масло. Несомненно, полностью синтетическое масло восстанавливается медленнее, чем минеральное масло, и дольше работает с максимальной эффективностью.

Эти масла необходимы для новых транспортных средств, таких как двигатели с турбонаддувом, поскольку они работают лучше при экстремальных температурах, чем стандартные двигатели.

Полностью синтетические масла Преимущества включают в себя:

• Полностью синтетическое масло содержит меньше примесей и безопасно для окружающей среды.
• Помогает сократить выбросы двигателя.
• Поскольку полностью синтетическое масло течет свободно, оно может начать циркулировать вместе с двигателем. В то время как обычному маслу требуется короткое время, чтобы нагреть масло, а затем оно начинает циркулировать. Это означает, что это масло обеспечивает превосходную защиту быстрее, чем минеральное масло, и помогает уменьшить износ.
• Следовательно, поскольку полностью синтетическое масло может работать быстрее, оно может быстрее достигать эксплуатационной эффективности. Вот почему это может улучшить экономию топлива.
• Прежде всего, это масло сохраняет свою защиту от износа с течением времени, особенно в экстремальных условиях. Наоборот, минеральное масло испаряется и разрушается в экстремальных условиях.
• Американская автомобильная ассоциация установила, что двигатели с полностью синтетическим маслом работают на 47% лучше, чем с минеральным маслом.
• Хотя полностью синтетические масла в первую очередь дороже, их увеличенный срок службы со временем обеспечивает экономическую эффективность.

Что такое полусинтетическое масло?

Соответственно, полусинтетическое масло представляет собой смесь обычного минерального масла и синтетического масла. Соответственно, это масло может приобрести более высокие эксплуатационные характеристики, чем традиционное минеральное масло. Следовательно, это масло выгоднее, чем полностью синтетическое, и обеспечивает некоторые преимущества полностью синтетического масла.

Преимущества полусинтетического масла:

• Как правило, свойства полусинтетического масла с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью обеспечивают лучшую топливную экономичность вашего автомобиля.
• Подобно лучшему из обоих миров, это масло обеспечивает улучшенную вязкость и срок службы по более низкой цене, чем полностью синтетическое масло.
• Обычно полусинтетическое масло обеспечивает фантастическую защиту двигателя при более высоких нагрузках и температурах, чем другие смазочные материалы.

Можно ли смешивать полусинтетические и полностью синтетические масла?

Как правило, мы не советуем смешивать разные масла. Мы рекомендуем всегда использовать масло, указанное производителем вашего автомобиля.

Когда вы заказываете обслуживание своего автомобиля, мы сначала меняем масло в вашем автомобиле и используем масло, рекомендованное вашим производителем.

Никаких опасных ситуаций не произойдет, если вы смешаете их или минеральное масло. Без этой опции, если вы этого не сделали, смешайте его, прежде чем повредить двигатель и слить масло.

Хотя смешивание обоих масел вряд ли нанесет вред, оно может повредить ваше масло. Между тем, это может снизить его способность работать в лучшем виде и обычно может быть нестабильным.

Что выбрать: полусинтетическое или полностью синтетическое масло?

Как правило, мы рекомендуем следовать инструкциям производителя относительно того, какое масло лучше. Соответственно, использование полностью синтетического масла просто необходимо, если вы ездите на большом количестве автомобилей повышенной грузоподъемности и регулярно перевозите тяжелые грузы.

Тем не менее, в таких случаях полностью синтетическое масло обеспечивает более надежную защиту двигателя и отличное соотношение цены и качества.

Полусинтетическое масло для дизельных двигателей

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей SAE 15W-40 производится по современной полусинтетической технологии. Удивительно, но это масло для дизельных двигателей обеспечивает превосходную защиту старых и новых дизельных двигателей, малых и больших двигателей, двигателей без турбонаддува и двигателей с турбонаддувом.

Кроме того, передовая формула может очищать внутренние детали вашего двигателя в течение более длительного времени, чем стандартное минеральное масло. Тем не менее, он может соответствовать требованиям европейских стандартов ACEA E7, API CI-4 plus и спецификациям большинства производителей. Это дизельное моторное масло идеально подходит для смешанного парка автомобилей.

Преимущества:

• Специально разработано для дизельных двигателей, работающих под нагрузкой и высоким давлением
• Полусинтетический состав обеспечивает наилучшую защиту по сравнению со стандартным минеральным маслом.
• Подходит для двигателей с турбонаддувом и без него, а также для малых дизельных двигателей большой мощности.
• Защита клапанного механизма и максимальный контроль отложений.
• Невероятная эффективность при низких температурах и холодном запуске.

Полусинтетическое масло для мотоциклов

Полусинтетическое масло для мотоциклов обеспечит вашему мотоциклу то, чего он заслуживает. Разработана эта полусинтетика с использованием базового масла и современной технологии присадок. В частности, это масло предлагает развитую теплозащиту и выдающиеся эксплуатационные характеристики.

Самое главное, он может защитить ваш двигатель от окисления масла, коррозии, шлама и отложений в тяжелых условиях.

Устойчивая к сдвигу формула защищает это масло от потери вязкости и создает противоизносный пакет. Обычно оно не только защищает ваш двигатель, но и обеспечивает оптимальное сопротивление проскальзыванию сцепления в двигателях. Легко смазывает и защищает коробки передач мотоциклов.

Особенности и преимущества:

• Это базовое полусинтетическое масло, обеспечивающее эффективность и защиту
• Новейшая технология присадок сводит к минимуму образование шлама и уменьшает отложения на поршнях
• Стабильная формула при сдвиге предохраняет ваше моторное масло от потери вязкости
• Пакет противоизносных присадок, полный + цинк, обеспечивает максимальную защиту двигателя от износа
• Уникальная формула сопротивления проскальзыванию сцепления для использования в мотоциклах оснащены системами мокрого сцепления.

Полусинтетические масла 10W-40

Полусинтетическое масло 10W-40 для дизельных и бензиновых автомобилей представляет собой полусинтетическое жидкое топливо на основе выбранного базового масла и определенных присадок. Идеальный выбор, если вы хотите заменить масло через долгое время.

Одним словом, это 10W-40 обеспечивает высокую безопасность при изменении нагрузки и превосходную защиту от коррозии. Чтобы уточнить, меньшее истирание означает экономию топлива.

Преимущества и особенности:

• Всесезонные полусинтетические моторные масла защищают и очищают двигатель.
• Обеспечьте плавный холодный пуск в любых погодных условиях.
• Обеспечивает круглогодичную работу.
• Совместимо с двигателями с турбонаддувом и без него.
• Созданы на основе надежной технологии для широкого спектра бензиновых, дизельных и газовых двигателей.
• Борется с тремя основными причинами неисправности двигателя, такими как нагар, износ и отложения
• Превышает значение ведущих производителей автомобилей
• Снижение расхода топлива и выбросов

Часто задаваемые вопросы:

• Можно ли использовать полусинтетику масло вместо полностью синтетики?

После использования полусинтетического масла вместо полностью синтетического вы можете столкнуться с маловероятными причинами и непосредственными проблемами. Даже полусинтетическое масло не может обеспечить такой же уровень защиты, как полностью синтетическое масло.

• Что такое полусинтетическое масло 5W-30?

Полусинтетическое масло 5W-30 представляет собой смазку для картерных масел, созданную на основе масел, полученных в результате процессов гидрокрекинга и изомеризации. Следовательно, он содержит добавки с уникальными характеристиками, такие как антиоксиданты.

• Что лучше: полностью синтетическое или полусинтетическое масло?

Как правило, если моторное масло содержит больше синтетического базового масла, оно может работать лучше, чем другие. В свою очередь, при твердой системе присадок полностью синтетическое моторное масло всегда будет лучше полусинтетического.

• Полусинтетическое масло служит дольше?

Как правило, полусинтетическое масло служит дольше между заменами масла, но это зависит от вашей марки. Некоторые бренды рекомендуют менять масло каждые 3 или 5 тысяч миль. Другие рекомендации варьируются от 7500-20000 миль.

Заключительное слово:

Полусинтетическое масло 5W30 является одним из наиболее часто используемых моторных масел. Причина в том, что он подходит для широкого спектра транспортных средств и типов двигателей.

В конечном счете, диапазон вязкости 5W30 означает, что оно может смазывать, защищать и герметизировать ваши внутренние инструменты в различных климатических условиях. С другой стороны, это масло обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики как в летних, так и в зимних условиях.

Более низкая вязкость оказывает меньшее давление на масляный насос и улучшает экономию топлива. Наконец, мы надеемся, что вы сможете получить точную информацию здесь, которую вы ищете. Спасибо, что терпеливо прочитали статью.

Recent Posts

ссылка на Можно ли смешивать 5W20 и 5W30? Что произойдет, если вы смешаете?

Можно ли смешивать 5W20 и 5W30? Что произойдет, если вы смешаете?

Моторное масло имеет решающее значение для вашего автомобиля. А можно ли смешивать 5w20 и 5w30? Это известный вопрос, который приходит к нам. Если вы тоже хотите узнать ответ, оставайтесь с нами и продолжайте читать. Итак, можно ли смешивать…

Подробнее

ссылка на Является ли синтетическое масло горючим? Несколько важных советов

Синтетическое масло легко воспламеняется? Несколько важных советов

Является ли синтетическое масло горючим: Ответ: да, синтетическое масло в большинстве случаев легко воспламеняется. Все масла легко воспламеняются в той или иной степени. Однако синтетическое масло имеет более высокую температуру воспламенения, чем обычное масло,…

Подробнее

Разница между полностью синтетическим, смешанным синтетическим и обычным маслом

Как узнать, когда использовать синтетическое или обычное масло? В чем разница? Как часто я должен менять масло? Один тип масла лучше другого? Ждать! Что такое полусинтетическое масло?

Для здоровья вашего автомобиля важно знать, какой тип масла рекомендуется для вашего автомобиля, чтобы обеспечить безопасность и долгую бесперебойную работу двигателя.

Масло — один из важнейших элементов автомобиля и ключ к тому, чтобы двигатель работал дольше и эффективнее. Основным компонентом масла является снижение износа и трения между деталями двигателя и защита важных компонентов внутри автомобиля. Различные типы масла оказывают большее влияние на срок службы двигателя вашего автомобиля, чем другие.

 

 

Обычная нефть

Обычная нефть получается из очищенной нефти или сырой нефти. Нефть — это ископаемое топливо, обнаруженное под поверхностью Земли, которое часто используется для очистки всех видов различных видов топлива, таких как бензин, дизельное топливо и реактивное топливо.

Обычные масла обычно используются для автомобилей до 90-х годов, поскольку в то время это было отраслевым стандартом и тем, что требовалось для автомобилей. Пробег автомобиля играет важную роль в том, какой тип масла использовать, поскольку скорость потока масла может повлиять на подверженность износу внутренних деталей двигателя. Этот тип масла течет намного медленнее, чем синтетическое масло, поэтому обычно это масло рекомендуется для автомобилей в те времена. Однако обычное масло более уязвимо к износу в более суровых погодных условиях, а более густая жидкость легче засоряется в двигателе.

Тем не менее, переход с обычного масла на синтетическое вполне допустим и не вызовет внутренних повреждений двигателя вашего автомобиля. Один из мифов в отрасли заключается в том, что, перейдя на синтетическое масло, вы никогда не сможете вернуться к обычному, что совершенно неверно, вы можете переключаться между маслами в любое время.

 

Полусинтетическое масло

Полусинтетическое масло или «синтетическая смесь» — это просто комбинация полностью синтетического и обычного масла. Синтетические смеси не содержат более 30% синтетического масла, но обладают способностью обеспечивать дополнительную защиту двигателя от перепадов температур и не так подвержены испарению, как обычное масло.

Полусинтетические смеси имеют многие аспекты полностью синтетического масла, такие как компоненты с улучшенной вязкостью и улучшенные смазывающие свойства, но продаются по гораздо более низкой цене.

 

Полностью синтетическое масло

Вот почему вы можете попробовать синтетическое масло!

Полностью синтетическое масло использует базовые масла более высокого качества, чем менее очищенное масло, используемое в обычных маслах, что делает его молекулы более однородными по размеру и с гораздо меньшим количеством примесей. В то время как синтетические смеси и обычное масло используют сырую нефть в качестве основы, которая содержит больше примесей.

Синтетическое масло имеет некоторые преимущества перед обычным моторным маслом, такие как:

 • Стойкость к разрушению масла

 • Улучшенная экономия топлива, пора экономить на бензине!

 • Менее частая замена масла, но все же уточните у производителя, что он рекомендует для вашего автомобиля.

 • Увеличенная мощность за счет уменьшения сопротивления двигателя.

 • Чем меньше примесей в масле, тем меньше отложений в двигателе.

 • Более эффективные характеристики при высоких и низких температурах, для запуска при более низких температурах и выдерживают более высокие температуры, чтобы продлить срок службы двигателей.

В целом, синтетическое масло лучше подходит для обеспечения безопасности и продолжительной работы двигателя. Некоторые автомобильные бренды специально не рекомендуют синтетические масла, но предлагают использовать масло с низкой вязкостью, которое встречается только в синтетической форме. Синтетическое масло поначалу может быть более дорогим, чем другие типы масел, но преимущества говорят сами за себя и могут просто стоить вам меньше в долгосрочной перспективе.

Синтетические масла обычно служат дольше, но по-прежнему очень важно не забывать о регулярной замене масла, чтобы избежать накопления шлама, что приводит к более быстрому выходу двигателя из строя.