Abs a – ABS — Wikipedia

ABS фитнес - особенности и результаты

Результаты занятий ABS фитнесом

Благодаря обретению красивой фигуры повышается самооценка, человек становится уверенным в себе. Также следует отметить, что при занятиях ABS фитнесом отсутствуют болевые ощущения в мышцах и суставах, которые нередко возникают силовых тренировках и упражнениях на растяжку, выполняемых в "обычном" режиме.

Физиологи утверждают, что увеличение мышечной массы дает возможность избавиться от жировых отложений без диет и голодания.

Так как для поддержания жизнедеятельности 1 кг мышц в состоянии покоя сжигается в сутки около 100 килокалорий. А также крепкий мышечный корсет позволяет избежать различных травм и болезней.

Благодаря регулярным занятиям ABS фитнесом удается достаточно быстро изменить свою фигуру, сделать ее более подтянутой и стройной. Жировые отложения в области живота, боков и бедер эффективно сжигаются, существенно уменьшается объем талии. За счет укрепления мышц пресса удается избежать появления неэстетичных складок на животе, отвисшей кожи на боках.

Тренировки также помогают сделать позвоночник более гибким, укрепить мышцы спины и снять болевые ощущения. Программа ABS фитнеса помогает предотвратить развитие заболеваний позвоночника, позволяет легче переносить ежедневные нагрузки. Благодаря таким упражнениям вырабатывается правильная осанка, исчезает сутулость. Как и любые физические упражнения, занятия фитнесом ABS помогают чувствовать себя более бодрой, здоровой и сильной.

Для достижения максимального эффекта в ABS фитнесе необходимо сбалансированное спортивное питание, которое поможет подобрать опытный тренер, с учетом индивидуальных особенностей каждого человека.

Кому рекомендуется заниматься ABS фитнесом

Эта программа подходит для людей различных возрастов и всех уровней физической подготовленности. Комплекс специально разработан для тех, кто желает иметь крепкую спину, здоровый позвоночник, красивую осанку и плоский живот.

Также эти упражнения помогают сбросить лишний вес, улучшить общее состояние здоровья и работу сердечно-сосудистой системы. Регулярно занимаясь ABS фитнесом, можно уже через 3 месяца получить значительные результаты.

Заниматься ABS может любой человек, в независимости от его физической подготовленности, однако новичкам необходимо обязательно заниматься под руководством знающего преподавателя, увеличивать физические нагрузки постепенно.

nyamkin.ru

ABS (функция ABS) - Служба поддержки Office

В этой статье описаны синтаксис формулы и использование функции ABS в Microsoft Excel.

Описание

Возвращает модуль (абсолютную величину) числа. Абсолютная величина числа  — это число без знака.

Синтаксис

ABS(число)

Аргументы функции ABS описаны ниже.

Пример

Скопируйте таблицу ниже и вставьте ее в ячейку A1 в Excel. Возможно, для работы формул понадобится выбрать все ячейки с ними и нажать клавишу F2, а затем — клавишу ВВОД. Можно также расширить столбцы для более удобного просмотра листа.

Данные

-4

Формула

Описание

Результат

=ABS(2)

Абсолютное значение числа 2

2

=ABS(-2)

Абсолютное значение числа -2

2

=ABS(A2)

Абсолютное значение числа -4

4

См. также

Вычитание чисел

Умножение и деление чисел в Excel

Расчет процентов

support.office.com

Антиблокировочная система АБС как она устроена


АБС: Для чего она нужна

Известно: если при экстренном торможении “в пол” передние колеса блокируются, то автомобиль становится неуправляемым. Крутить руль в этом случае совершенно бесполезно. Опытный водитель тормозит прерывисто, давая колесам провернуться, что позволяет вырулить в нужную сторону и, может быть, объехать неожиданно возникшее препятствие. Но у многих ли из нас хватит самообладания хоть на миг ослабить нажим на педаль тормоза, когда машина с визгом летит, быть может, в свой последний путь?

Рис. 1. Функциональная схема АБС Teves Мk II: 1 – гидронасос; 2 – аккумулятор давления; 3 – ЭБУ; 4 – колесные датчики; 5 – блок электромагнитных гидроклапанов.

То, что сложно для человека, под силу бесстрастной электронике. И вот уже на блокирование колес педаль отзывается частыми резкими толчками, что свидетельствует: АБС работает, и теперь у вас есть возможность отвернуть в сторону от опасности!

АБС: КАК ОНА УСТРОЕНА

На рис. 1 приведена функциональная схема типичной АБС. Сразу обратим внимание на электронасос 1 и аккумулятор давления 2: эти узлы необходимы, чтобы умная электроника смогла управлять тормозным усилием независимо от реакции водителя (напомним – в аварийной ситуации он, как правило, просто давит на педаль “до упора”). Кроме того, электронному блоку управления 3 (ЭБУ) надо ”знать”, вращаются ли в данный момент колеса и с какой скоростью. Эту информацию выдают датчики 4, контролирующие каждое колесо. Ведь может возникнуть ситуация, когда скользкое дорожное покрытие под одним из колес провоцирует его раннее блокирование. Тогда ЭБУ по сигналу от этого колеса выдает команду ослабить тормозное усилие, предотвращая занос и разворот автомобиля. Правда, при этом тормозной путь будет таким, как если бы все колеса оказались на скользкой дороге. Но разработчики считают, что важнее в любом случае сохранить управляемость и возможность маневрирования.

Последний из узлов АБС – блок электромагнитных клапанов 5, которые, собственно, и управляют давлением жидкости. В каждом из контуров тормозной системы предусмотрено два клапана – впускной, который открывает путь жидкости из аккумулятора давления к рабочему цилиндру, когда надо увеличить тормозное усилие, и выпускной, позволяющий жидкости уйти обратно в бачок, когда давление надо ослабить. Эти клапаны при исправной АБС либо открываются поочередно, либо закрыты, если давление в контуре должно сохраняться неизменным. Наконец, важно знать, что в обесточенном состоянии впускные клапаны открыты, а выпускные – закрыты. Это позволяет при отказе АБС просто отключить ее (например, вынув предохранитель F54 (рис. 2) или сняв разъем с ЭБУ) и тормозить, как на обычном автомобиле.

АБС: В здравии и в болезни

Принципиальная схема соединений АБС фирмы Teves, установленной, в частности, на автомобилях “Фольксваген-Пассат” 1990 года выпуска в качестве дополнительного оборудования, приведена на рис. 2. Как видите, она не слишком сложна. И тем не менее стоит сделать несколько важных замечаний для тех, кто отважится на самостоятельный ремонт АБС.

1. Прежде чем снять аккумуляторную батарею и проводить сварочные работы на автомобиле, обязательно отсоедините штепсельный разъем от ЭБУ АБС при выключенном зажигании. Этот блок в “Пассате” расположен под подушкой заднего сиденья.

2. При проведении окрасочных работ ЭБУ не должен подвергаться воздействию температуры 85°С более двух часов.

3. Перед любыми работами с тормозной системой разрядите аккумулятор давления, нажав не менее 20 раз на педаль тормоза при выключенном зажигании, иначе в системе сохранится давление около 180 атм.

4. Будьте осторожны, включая зажигание при разгерметизированной гидросистеме, так как в этом случае заработает насос тормозной жидкости.

Теперь приступим к проверке узлов АБС. Для работников сервисных центров выпускают считывающие устройства, позволяющие снять информацию с системы самодиагностики. Вещь дорогая и практически недоступная автолюбителю. Мы же обойдемся обычным радиолюбительским тестером, которым измеряют напряжение и сопротивление в электрических цепях. Подсоединять выводы прибора придется к контактам разъема ЭБУ, что требует аккуратности и сноровки. Поэтому большую часть проверок будем производить при выключенном зажигании и снятом разъеме ЭБУ, тогда тестер можно легко подключить к контактам колодки на жгуте проводов. Итак, изучаем таблицу проверки АБС.

Поясним правила пользования таблицей. Измерять напряжения или сопротивления нужно между указанными во второй графе выводами разъема ЭБУ АБС – в колодке, расположенной на жгуте проводов. При этом только пп. 35–40 проверяем с подключенным ЭБУ, в остальных случаях разъем снят. Последняя графа указывает возможную причину неисправности, если результаты измерений не соответствуют указанным в пятой графе. При этом мы рассматриваем лишь случаи дефектов в узлах системы, считая, что электронный блок исправен. Это тем более оправданно, что ремонт ЭБУ в домашних условиях невозможен, а заменить какой-либо узел целиком вполне по силам рукастому и смекалистому автолюбителю. Если вы все сделаете правильно, то об этом вас известит погасшая через некоторое время после включения зажигания контрольная лампа АБС на щитке приборов – как и положено при исправной системе.

Рис. 2. Принципиальная электросхема соединений АБС Teves Мк II. Обозначения из латинской буквы и цифры (например, W/2 или U2/10) указывают на разъем в блоке предохранителей и реле (буква) и его контакт (цифра). Цифра около точки соединения с ”массой” показывает расположение этого соединения в автомобиле (22 – на гидроузле, 28 – на перегородке моторного отсека, 39 – под подушкой заднего сиденья слева). Предохранители 53 и 54 устанавливаются непосредственно под соответствующими реле над основной частью блока реле и предохранителей. Нумерация узлов, не относящихся к АБС, соответствует схеме ”Фольксваген-Пассат” в ЗР, 1998, № 10.

И в заключение – несколько рекомендаций по замене узлов. Еще раз повторим, что перед разъединением гидросистемы необходимо сбросить давление в ее аккумуляторе 20-кратным нажатием на педаль тормоза при выключенном зажигании. Прокачка контуров, соединенных с насосом, имеет свои особенности. Итак, вы надели на штуцер прозрачную трубочку и опустили ее конец в баночку с тормозной жидкостью. Теперь нажмите на педаль тормоза, отверните штуцер для прокачки и включите зажигание. При этом включится насос АБС, который выгонит воздух из системы. Как только перестанут выходить пузырьки, отпустите педаль, заверните штуцер и выключите зажигание.

Перед монтажом нового датчика вращения колес нанесите слой смазки на поверхность посадочного гнезда и установите новое уплотнительное кольцо.

Конечно, АБС других моделей отличаются от описанной выше и таблица неисправностей к ним может не подойти. Но общие принципы построения систем те же, и если вам удастся найти схему АБС для вашей машины, то, сравнив ее с рис. 2, несложно скорректировать и таблицу диагностики. Поэтому наши рекомендации, надеемся, будут небесполезны в любом случае.

ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ АБС
Выводы разъемаПроверяемый узелУсловия проверкиКонтрольное значениеВозможная причина неисправности
12 и 1Напр. питания АБСВключить зажиганиеОколо 12 ВОбрыв цепи
23 и 1Реле К79 системы АБССоединить перемычкой выводы 2 и 8 и включить зажигание. По окончании проверки перемычку снятьОколо 12 ВОбрыв в цепи или неиспр. реле. См. п. 3
31 и 8То же, обмоткаВыключить зажиганиеR=50–100 ОмОбрыв в цепи или в обмотке
412 и 1Выключатель стоп-сигналаВыключить зажигание, нажать педаль тормозаОколо 12 ВСгорел F20, обрыв в цепи, неиспр. выкл. стоп-сигн.
54 и 22Правый задний колесный датчикВывесить правое заднее колесо и вращать его со скоростью около 60 об/мин~U>75 мВОбрыв в цепи, сбита установка датчика, его неисправность
64 и 22То жеR=0,8–1,4 кОмДефект датчика, обрыв в цепи
76 и 24Левый задний колесный датчикВывесить левое заднее колесо и вращать его, как в п. 5См. п. 5См. п. 5
86 и 24То жеСм. п. 6См. п. 6
97 и 25Правый передний колесный датчикВывесить правое переднее колесо и вращать его как в п. 5См. п. 5См. п. 5
107 и 25То жеСм. п. 6См. п. 6
115 и 23Левый передний колесный датчикВывесить левое переднее колесо и вращать его как в п. 5См. п. 5См. п. 5
125 и 23То жеСм. п. 6См. п. 6
131 и 3Нормально замкнутые контакты реле К79 АБСЗажигание выключеноR<1,5 ОмОбрыв в проводах или дефект в реле
143 и 20Цепи реле К79 АБСТо жеR<1,5 ОмОбрыв в цепях
151 и 11Общий провод клапановТо жеR<1,5 ОмНарушение соединения с ”массой” одного из выводов
161 и 18Главный клапанТо жеR=2–5 ОмОбрыв в цепи или в обмотке клапана
1711 и 17Впускной клапан заднего контураТо жеR=5–7 ОмТо же
1811 и 15Впускной клапан правого переднего контураТо жеR=5–7 ОмТо же
1911 и 35Впускной клапан левого переднего контураТо жеR=5–7 ОмТо же
2011 и 33Выпускной клапан заднего контураТо жеR=3–5 ОмТо же
2111 и 34Выпускной клапан правого переднего контураТо жеR=3–5 ОмТо же
2211 и 16Выпускной клапан левого переднего контураТо жеR=3–5 ОмТо же
231 и 14Датчик высокого давления S01Зажигание выключено, 20 раз нажать на педаль тормозаR<1,5 ОмОбрыв в цепях или дефект датчика
241 и 4Изоляция экрана провода правого заднего датчикаЗажигание выключеноR>100 кОмНарушение изоляции экрана, пробит конденсатор С
251 и 6То же для левого заднего датчикаТо жеR>100 кОмТо же
261 и 7То же для правого переднего датчикаТо жеR>100 кОмТо же
271 и 5То же для левого переднего датчикаТо жеR>100 кОмТо же
282 и 14Реле К78 включения насоса АБСТо жеR=50–100 ОмОбрыв в цепи или обмотке реле
292, 17 и 33Клапаны заднего контураСоединить выводы перемычкой, вывесить задние колеса, нажать на тормоз при выключенном зажиганииЗадние колеса должны затормозитьсяНеисправность клапанной коробки
302, 17 и 33То жеТо же при включенном зажиганииЗадние колеса должны вращатьсяТо же
312, 15 и 34Клапаны правого переднего контураТо же, что в п. 29, но вывесить правое переднее колесоКолесо должно затормозитьсяТо же
322, 15 и 34То жеТо же при включенном зажиганииКолесо должно вращатьсяТо же
332, 16 и 35Клапаны левого переднего контураТо же, что в п. 29, но вывесить левое переднее колесоКолесо должно затормозитьсяТо же
342, 16 и 35То жеТо же при включенном зажиганииКолесо должно вращатьсяТо же, после проверок не забудьте снять все перемычки!
3532 и 1Реле К78 включения насоса АБСЭта и последующая проверки выполняются при подключенном разъеме ЭБУ АБС. Выключить зажигание, разъединить разъем насоса АБС, нажать 20 раз на педаль тормоза и включить зажиганиеМежду выводами должно появиться напряжение около 12 ВСгорел F53, обрыв в цепях, дефект в реле. После проверки подключите разъем насоса
369 и 10Датчики аварийного давления S02 и уровня жидкости в бачке АБС S03Проверить уровень жидкости в бачке, включить зажигание и дождаться выключения насосаR<1,5 ОмОбрывы в цепях или дефекты в датчиках
379 и 10Датчик аварийного давления S02Выключить зажигание и 20 раз нажать на тормозR>100 кОмЕсли между выводами 3 и 5 пятиштырькового разъема на гидроблоке низкое сопротивление – дефект в датчике высокого давления
389 и 10Датчик уровня жидкости в бачке АБС S03Включить зажигание, дождаться выключения насоса, выключить зажигание и вынуть датчик из бачкаR>100 кОмНеисправен датчик уровня жидкости в бачке
39Насос М АБСВыключить зажигание, нажать 20 раз на тормоз, отметитьУровень жидкости должен понизиться примерно на 1 смЕсли насос работал, в нем есть механический дефект, если не включался, возможен обрыв в цепях, F53 или дефект реле
402 и 18Главный клапанСоединить выводы перемычкой при выключенном зажигании, нажать на педаль тормоза до отказа и, не отпуская педали, включить зажиганиеДолжно ощущаться давление на ногуНеисправен клапан

Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ


© 1997-98 "За рулем"

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

vwts.ru

АБС пластик, что это такое?

Пластик АБС – это современный синтетический полимер желтоватого цвета, обладающий высокой степенью ударопрочности и эластичности. Благодаря своим техническим характеристикам нашел широкое применение в качестве инженерного и конструкционного материала. Название АБС является сокращением по первым буквам трех мономеров (акрилонитрил, бутадиен, стирол), которые в сочетании с термопластичной смолой образуют стабильный полимер. Подробнее о том, АБС пластик что это такое, каковы его основные виды и свойства, пойдет речь ниже.

Производство

АБС пластик производится путем эмульсионной сополимеризации отдельных элементов. Процесс считается достаточно энергоемким. Для изготовления 1 тонны сырьевого пластика затрачивается около 2 тонн нефти в эквиваленте энергии и материалов. Ежегодный рост мирового производства АБС оценивается в 5,5%.

На сегодняшний день общий годовой объем производства материала во всем мире составляет 8 миллионов тонн.

Полимер выпускается в виде гранул и отдельных листов. Гранулированный пластик служит сырьем для дальнейшего точного литья различных изделий. Листовой АБС может использоваться как готовая продукция или полуфабрикат для оформления интерьеров помещений, склеивания различных моделей и форм. Пластик в листах применяется и как сырьевой материал изготовления сложных деталей методом вакуумной формовки.

Свойства

Росту популярности и все более широкому распространению АБС пластик обязан тому набору технических характеристик, которыми он обладает. Основными свойствами, влияющими на востребованность материала на рынке, являются следующие:

  • высокие показатели износостойкости и прочности в сочетании с эластичностью;
  • долговечность при условии эксплуатации без воздействия ультрафиолетовых лучей;
  • высокая сопротивляемость воздействию моющих средств и щелочных составов;
  • устойчивость к воздействию влаги, кислот и масел;
  • в нормальных условиях материал не токсичен;
  • может эксплуатироваться при температурах от -40 0С до +90 0С с сохранением технических характеристик;
  • в чистом виде материал имеет матовую поверхность желтоватого оттенка, но при помощи пигментных добавок может окрашиваться в любые цвета и становиться прозрачным.

Применение

Из АБС пластика изготавливают большое количество автомобильных деталей, таких как внутренняя обшивка кабин, панели приборов, рукоятки рычагов переключения скоростей, ручных тормозов. Полимер широко применяется для производства корпусов домашней быттехники: пылесосов, кухонных комбайнов, телефонных аппаратов, компьютерной и оргтехники. Корпуса промышленных агрегатов, моек высокого давления, компрессорного оборудования, санитарно-технических изделий, электротехнических приборов выполняют из пластика АБС.

Из пластика производят практически все виды канцелярских товаров: авторучки, стиплеры, маркеры, подставки для карандашей, держатели для документов и прочее. Имеется пищевая разновидность пластика, из которой изготавливают всевозможные контейнеры для хранения продуктов, тару, емкости питьевой воды. Огромное количество детских товаров (конструкторы, игрушки, развивающие игры) производят из АБС. Также материал применяется при создании спортивного, торгового и рекламного оборудования, инструментов и оружия.

В последнее время все большее распространение в мире получает 3D печать. В качестве расходного материала для 3D принтеров применяется, в том числе и АБС пластик.

Для этого используется высококачественные брендовые модификации материала, поставляемые на специальных катушках. Детали, отпечатанные из этого полимера, отличаются высокой прочностью и сопротивляемостью механическим нагрузкам. Известен случай распечатки на 3D принтере огнестрельного пистолета Liberator.

Крупнейшие производители АБС пластика

Мировыми лидерами в производстве АБС пластика на сегодняшний день являются Тайвань, Япония и Южная Корея. Эти страны контролируют около 74% производства и продаж материала. Среди наиболее крупных компаний, занимающихся выпуском пластика, можно отметить: корейские LG Chemicals, Basf и Samsung Industries, тайваньские Chi Mei Corp., Dow и Formosa, а также Thechno Polimer (Япония). Из европейских производителей известны Polimeri Europe, Ineos. В России выпуском АБС пластика занимаются ОАО «Нижнекамскнефтехим», ОАО «Пластик» и ряд более мелких производителей.

Композиционные материалы на основе АБС

Пластик АБС обладает большим потенциалом для создания различных модификаций и композиционных материалов на своей основе.

Путем комбинации полимера с другими компонентами можно изменить на пластик АБС характеристики основных показателей и некоторые свойства.

Для того чтобы повысить атмосферостойкость АБС пластика в его состав необходимо добавить насыщенные эластомеры. Эффекта прозрачности можно добиться, используя в качестве добавки метилметакрилат. Путем введения альфаметилстирола рабочий диапазон температур материала расширяется до 1100С-1300С. Наиболее востребованными и распространенными композитами на основе АБС пластика являются такие:

  • сплав АБС с поликарбонатом (АБС-ПК) обладает повышенной ударопрочностью, температурной и химической стойкостью. Одной из областей применения материала является точное литье и формовка;
  • в результате комбинации с поливинилхлоридом (АБС-ПВХ) образуется аморфный материал, пригодный для эксплуатации на открытом воздухе. Допустима кратковременная эксплуатация при температуре 950С;
  • комбинация с полибутилентерефталатом (АБС-ПБТ) дает жесткий материал с повышенными прочностными характеристиками и долговечностью. Свойства материала остаются стабильными при кратковременном нагревании до температуры 1500С;
  • смесь АБС с полиамидом (АБС-ПА) выдерживает кратковременное воздействие температуры 1800С, обладает отличными диэлектрическими показателями. Различные элементы хорошо соединяется путем склеивания и спайки;
  • при добавлении в сплав термополиуретана образуется прочный пластичный материал, обладающий очень высокими показателями стойкости к воздействию влаги и отрицательных температур.

Предлагаем также познакомится с еще одним синтетическим материалом текстолитом.

polimerinfo.com

МНИМ.ABS (функция МНИМ.ABS) - Служба поддержки Office

В этой статье описаны синтаксис формулы и использование функции МНИМ.ABS в Microsoft Excel.

Описание

Возвращает абсолютную величину (модуль) комплексного числа, представленного в текстовом формате x + yi или x + yj.

Синтаксис

МНИМ.ABS(компл_число)

Аргументы функции МНИМ.ABS описаны ниже.

  • Компл_число     — обязательный аргумент. Комплексное число, для которого требуется найти абсолютную величину.

Замечания

  • Для преобразования коэффициентов при действительной и мнимой части в комплексное число используйте функцию КОМПЛЕКСН.

  • Абсолютная величина комплексного числа определяется следующим образом:

    где:

    z = x + yi

Пример

Скопируйте образец данных из следующей таблицы и вставьте их в ячейку A1 нового листа Excel. Чтобы отобразить результаты формул, выделите их и нажмите клавишу F2, а затем — клавишу ВВОД. При необходимости измените ширину столбцов, чтобы видеть все данные.

Формула

Описание

Результат

=МНИМ.ABS("5+12i")

Абсолютное значение 5+12i

13

support.office.com

abs - Перевод на русский - примеры английский

Возможно, Вы имели в виду: Ab AB

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.

You have nice abs, I get it.

Да, у тебя клевый пресс, поняла.

I think you just wanted to show me your abs.

Я думала, ты хочешь показать пресс.

I don't think he cares about your abs, Wade.

Не думаю, что его впечатлит твой пресс, Уэйд.

You and your abs wouldn't even understand that.

Ты и твой пресс даже не понял бы этого.

And you have abs like a chocolate bar that I'd lick in my dreams.

И у тебя пресс, как плитка шоколада, которую я облизываю в своих мечтах.

Maybe you'll actually love me if I have abs.

Может, ты бы любила меня, будь у меня пресс.

She barely looks at my abs, though she wants to.

Она старается не смотреть на мой пресс, хотя ей и хочется.

Contract your abs or you'll hurt your back.

Напряги пресс, а то спину повредишь.

It's the best way to get six-pack abs.

Это лучший способ получить отличный пресс.

His alibi is as hard as his abs.

У него железное алиби как его пресс.

You might know him from his famous abs.

Вы возможно видели его знаменитый пресс.

I've seen Duke's abs all over Stubble.

Я видел пресс Дюка по всему Стабблу.

That feels great on my abs.

Это замечательно действует на мой пресс.

The abs, the tats, it works.

Well, I'm sure his abs are amazing, too.

О, уверена, пресс тоже чудесный.

I just also care about my abs.

Просто еще мне не наплевать на свой пресс.

Or abs or some other body part?

Или пресс, или другие части тела?

Well, I've been taking Pilates class at the rec center, and my abs look like sections of a Hershey bar.

Зато я ходил на занятия по фитнесу и мой пресс выглядит, как плитка шоколада.

I assume it's 'cause most guys are intimidated by my abs.

Я думаю, так получалось, потому что их пугал мой пресс.

I want my girlfriend back, and I want abs.

Я хочу свою девушку обратно. и я хочу пресс.

context.reverso.net

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о