Что такое AGM и EFB аккумуляторы?
Питание электрооборудования современного автомобиля является серьёзным испытанием для его аккумулятора. Особенно, если автомобиль оснащён дополнительным оборудованием. Примером такого оборудования, часто встречающимся на автомобилях в нашей стране, является автономный предпусковой подогреватель двигателя. Во время работы, автономный подогреватель двигателя, циркуляционный насос и вентилятор салона автомобиля потребляют электрический ток от аккумуляторной батареи, что может привести к её быстрому разряду.
Также, одной из функций, которая всё чаще начала встречаться в современных автомобилях, является “START-STOP”. Наличие её означает, что автомобиль глушит двигатель при каждой остановке, например, на светофоре, перекрестке или в пробке. Когда вы возобновляете движение, двигатель запускается. Это обеспечивает снижение выбросов и уменьшение расхода горючего, соответственно, делает эти автомобили более экологичными и экономичными, но создаёт серьёзную нагрузку на аккумулятор.
Для подобных авто требуются «продвинутые» аккумуляторы, готовые выдерживать высокую длительную нагрузку и многочисленные циклы «разряда-заряда», при этом обеспечивать батарее быстрое восстановление и высокий пусковой ток.
Такими «продвинутыми» свойствами обладают аккумуляторные батареи, сделанные по технологиям EFB и AGM.
Технология EFB
Аббревиатура EFB расшифровывается как Enhanced Flooded Battery, что в переводе на русский язык означает Улучшенная Кислотная Батарея. Данный тип устройств – это высокотехнологичные современные батареи. Например, в EFB аккумуляторах AlphaLine применяются свинцовые пластины повышенной надёжности, сделанные с помощью технологии X-Frame. Кроме того, пластины этих батарей укреплены слоями стекловолокна, которые предотвращают их осыпание.
Достоинства EFB аккумуляторов
- Обеспечивают двукратное увеличение количества циклов «разряд-заряд».
- Быстрее традиционных кислотных аккумуляторов восстанавливают заряд.
- Способны перенести большее число глубоких разрядов, чем обычные кислотные аккумуляторы.
- Доступная цена относительно AGM аккумуляторов.
Технология AGM
AGM (Absorbent Glass Mat) расшифровывается, как Абсорбирующее Стекловолокно. Электролит в данных батареях собран внутри слоёв стекловолокна, которые находятся в пространстве между пластинами. Сами пластины изготовлены из высококачественного свинца с применением современных технологических решений. Благодаря такой конструкции батарея обладает низким внутренним сопротивлением, высоким пусковым током и на порядок более высоким количеством циклов «разряд-заряд». Корпуса таких батарей изготавливаются из более надёжного высокопрочного пластика с герметичной крышкой, не допускающей выброса газов в штатных условиях работы.
Преимущества AGM аккумуляторов
- Обеспечивают втрое больше циклов «разряд-заряд».
- На треть более высокий пусковой ток.
- При глубоких разрядках не теряют емкости, так как не возникает внутренних повреждений. AGM аккумуляторы способны обеспечивать электроснабжение автомобиля и запуск двигателя даже при низком уровне заряда.
- Способны в короткие сроки восстанавливать уровень заряда.
- Длительный срок службы, практически в два раза выше, чем у классических жидкостных батарей.
- Герметичная конструкция позволяет устанавливать аккумулятор в любом положении. Допускается установка в салоне автомобиля.
Иногда обладатели AGM аккумуляторов ошибочно называют их гелевыми. Это не верно. Гелевые батареи используются в качестве тяговых, а не стартерных источников питания. У них электролит гелеобразный, а не абсорбированный.
При замене аккумулятора соблюдайте рекомендации
- При выборе аккумулятора для вашего автомобиля стоит ориентироваться, в первую очередь, на рекомендации производителя вашего авто.
- В автомобиль с функцией “START/STOP” не рекомендуется ставить традиционный свинцово-кислотный аккумулятор.
- В автомобиле, в котором с завода установлен AGM аккумулятор, можно менять его только на батарею AGM.
- EFB аккумулятор можно заменить на более эффективную AGM батарею.
Аккумуляторы EFB
Аккумуляторы AGM
EFB, AGM, «обычный» — какой аккумулятор взять на замену штатного? — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Аккумуляторные батареи бывают «простые», «улучшенные» (AGM) и «промежуточные» (EFB). Как не запутаться и купить подходящую — и желательно не переплатить при этом! — объясняют эксперт «За рулем» и компании-производители автомобилей.
Откуда взялись?
Материалы по теме
Сосед прикрутил второй «минусовой» провод на АКБ.
Изначально придумали батареи с технологией AGM (Absorbent Glass Mat), в которых электролит находится не в жидком виде, а как пропитка в абсорбенте. Эти АКБ отличали высокая устойчивость к циклическим глубоким разрядам, улучшенный прием заряда и повышенные энергетические показатели — то, что нужно для дорогих машин с системой Start-stop. Однако когда Start-stop стал массово внедряться на более скромных автомобилях, у производителей появилось желание сэкономить на батареях.
Компания Exide в 2007 году предложила компромисс: улучшить конструкцию «обычных» батарей таким образом, чтобы повысить надежность их работы в старт-стопных режимах. EFB (Enhanced Flooded Battery) в переводе означает «улучшенная залитая батарея» — технология «жидких» свинцовых аккумуляторов с более совершенными техническими параметрами пришлась ко двору тем фирмам, для которых батареи AGM слишком дороги или избыточны.
Материалы по теме
Когда помогать запрещает.
.. закон! Вы знали об этом?Надоели штрафы? Есть новое решение!Штрафы ГИБДД привяжут к прожиточному минимуму
Чем отличаются?
Обычная АКБ в «старт-стопном» режиме выдерживает от силы несколько месяцев, после чего требует замены. Иные производители размещают на крышке обычных батарей предупреждение: для системы Start-stop не предназначены! А вот на линейках AGM и EFB, напротив, обычно помещена пиктограмма, разрешающая такое использование.
Материалы по теме
10 мифов про аккумуляторы: разоблачили все!
Конструктивно батареи EFB имеют отличия от стандартных.
На примере той же Exide можно выделить следующее:
- усиленные токоотводящая решетка электродов и сепаратор, позволяющие повысить глубину разрядов;
- добавки в активную массу отрицательного электрода высокомолекулярного углеродосодержащего соединения для увеличения скорости заряда;
- специальное армирующее покрытие на поверхности положительного электрода, улучшающее работу в циклическом режиме.
Материалы по теме
Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал
Обновленная редакция европейского стандарта EN 50342–6 особо оговаривает требования к подобным батареям по вибростойкости, водопотреблению, приему заряда и числу разрядно-зарядных циклов. Однако в России действующего профильного стандарта по EFB нет, а потому отечественные батареи, вообще говоря, могут сильно отличаться от импортных.
Неудивительно, что и мнения о реальных достоинствах EFB сильно расходятся. Оптимисты полагают, что батареи EFB в чем-то даже превосходят AGM, поскольку у последних рекомбинация газов в подкапотном пространстве при больших перепадах температур не всегда устойчива, а потому их желательно размещать в багажнике. Однако основная масса потребителей считает, что EFB — это просто «обычная» батарея с жидким электролитом, которую «чуть-чуть улучшили», накрутив при этом цену.
ГДЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ?
На рынке запчастей батареи с обозначением EFB прописались уверенно — их предлагают Akom, Exide, Titan, Topla, Zubr, Зверь, Медведь и многие другие.
BMW X1 (F48), X2 (F39), 2 Gran Coupe (F44) и другие F4x, которые не представлены на нашем рынке, а также Mini (F5x и F60). На подавляющем большинстве других BMW остаются AGM — они, хотя дороже и тяжелее, по совокупности характеристик выигрывают.
Наше мнение
Батареи EFB могут заменять стандартные АКБ. По стоимости они превосходят обычные батареи, но уступают AGM. Применять такие батареи вместо штатных AGM нежелательно.
Материалы по теме
Испытание морозом — названы провалившие тест аккумуляторы
Благодарим компанию Exide и лично Р. А. Герасимова за помощь в подготовке материала.
- Как понять, что штатную АКБ пора менять? Наблюдения из личного опыта — тут.
- Поддержать хорошее состояние узлов и агрегатов автомобиля поможет американская
- Столкнулись с обледенением стекла и щеток? Воспользуйтесь щетками с подогревом BURNER! Хотите, чтобы боковые стекла оставались чистыми, — приобретите водосток лобового стекла.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Наше новое видео
Эти автомарки пришли в Россию в 2022-м. Будем брать?
Москвич 3, другая Гранта, необычные Лады: топ-3 видео «За рулем» 2022 года
Параллельный импорт работает: тестируем Ford Bronco
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Новости smi2.ru
превосходная надежность и производительность каждый день
VARTA® предлагает усовершенствованные аккумуляторы с жидким электролитом (EFB), которые обеспечивают более высокую надежность и производительность по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами для автомобилей и грузовых автомобилей. Наши аккумуляторы созданы для удовлетворения индивидуальных потребностей клиентов и производятся на предприятиях по всей Европе в соответствии с самыми высокими стандартами качества.
Технология EFB для автомобилей
Аккумуляторы EFB поддерживают приложения, которые работают в состоянии частичного заряда и не требуют характеристик глубокого цикла, характерных для аккумуляторов AGM. Это возможно благодаря полифлисовому холсту, добавленному к поверхности положительной пластины. Это помогает стабилизировать активный материал пластин, что увеличивает срок службы.
Преимущества включают в себя:
- Более чем в два раза более высокий уровень частичного заряда и производительность при глубоком цикле по сравнению с обычными батареями.
- Поддержка большого количества запусков двигателя и длительных периодов остановки двигателя.
- Улучшенный прием заряда по сравнению с обычными залитыми аккумуляторами.
- Доступны конструкции с улучшенной термической стабильностью для использования в моторных отсеках и в жарком климате. №
- Идеально подходит для автомобилей с системой старт-стоп без технологии рекуперативного торможения и для автомобилей с повышенным потреблением энергии, будь то более жесткий график движения или установка нескольких аксессуаров и оборудования.
- Кроме того, наши продукты EFB построены с использованием технологии решетки PowerFrame® для обеспечения высокой пусковой мощности и надежной работы.
Технология EFB для коммерческого транспорта
Уникальный аккумулятор VARTA® Promotive EFB — это аккумулятор, специально разработанный для высокопроизводительных коммерческих автомобилей, обладающий самой современной стойкостью к кислотному расслоению и виброустойчивости. Это единственный продукт на рынке со смесительными элементами, эксклюзивно разработанный и запатентованный компанией Clarios, ранее известной как Johnson Controls Power Solutions. Технология EFB обеспечивает надежную работу для всех приложений с высокими требованиями и идеально подходит для установки в конце рамы.
Преимущества:
- Уникальный смесительный элемент внутри снижает расслоение кислоты и является оптимальным решением для всех систем глубокого разряда. Это механическая система, которая использует силы инерции транспортного средства для перемешивания кислоты в залитых батареях.
- Превосходная внутренняя фиксация с использованием лучшего в своем классе клея-расплава: Очень высокая виброустойчивость и идеальное прилегание к краю рамы обеспечивают высочайшую производительность продукта.
- Уникальная конструкция лабиринтной крышки обеспечивает 100% защиту от проливания и очень низкое потребление воды.
- Высокая способность к циклированию гарантируется за счет использования технологии PowerFrame®, улучшенной позитивной пасты и адгезии сетки к массе. Полиэфирный холст, добавленный к поверхности положительной пластины, значительно увеличивает срок службы.
- Минимизирует стоимость гарантии.
Технологические особенности EFB
Сетка — это дополнительный элемент из полиэстера между пластиной и сепаратором. Холст удерживает активный материал на месте внутри пластины и предотвращает эрозию массы. Результат: повышенная устойчивость к глубоким циклам и превосходная приемистость заряда.
Проклеенный флис помогает пластинам сохранять правильное положение в любое время и в любых условиях.
Кислотный циркулятор (смесительный элемент)
Кислотный циркулятор предотвращает расслоение кислоты. Это конструктивный элемент, который использует естественное движение автомобиля для поддержания постоянной циркуляции кислоты внутри аккумулятора. Плотность кислоты остается на однородном уровне, что улучшает восприятие заряда и продлевает общий срок службы батареи.
Поиск аккумуляторов VARTA®
Тип машины:
Выберите тип автомобиля
Год:
Выберите Год
Производитель:
Выберите производителя
Модельный ряд:
Выберите модельный ряд
Тип модели:
Выберите тип модели
Ты профессионал? Воспользуйтесь расширенным поиском на партнерском портале VARTA.
Где купить VARTA®?
Регион/Страна:
AustriaBelgiumBulgariaCzech RepublicDenmarkGermanySpainFranceCroatiaItalyHungaryNetherlandsNorwayPolandPortugalRomaniaSwitzerlandSloveniaFinnlandSwedenUnited KingdomGreeceRussiaSerbiaTurkeyEstoniaLithuaniaLatviaAlbaniaBosnia & HercegovinaKosovoMacedoniaMontenegroArmeniaAzerbaijanBelarusGeorgiaKazakhstanKyrgyzstanMoldovaTajikistanTurkmenistanUzbekistanSlovakiaIcelandUkraine
Город/Почтовый индекс:
Радиус:
5 км10 км20 км50 км100 км500 км1000 км
Найдите других продавцов
EFB или AGM — какой аккумулятор мне нужен?
Эта статья содержит:
Новые технологии стартерных аккумуляторов расширяют ассортимент, но также затрудняют для некоторых работников мастерских поиск подходящего сменного аккумулятора для автомобиля.
Не всегда можно предположить, что батарея, уже установленная в автомобиле, действительно является лучшей технологией для автомобиля, особенно если батарея уже была заменена. Это также затрудняет понимание выбора запасной батареи мастерской. Мы обобщили наиболее важные моменты для принятия решения о том, когда EFB или AGM являются лучшим выбором для автомобиля.
Аккумуляторы EFB – для малолитражных автомобилей и автомобилей среднего класса с системой «старт-стоп»
Аккумуляторы EFB представляют собой дальнейшее развитие обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Материал Polyvlies на поверхности положительной пластины гарантирует более длительный срок службы EFB. Аккумуляторы EFB имеют низкое внутреннее сопротивление и характеризуются удвоенным количеством циклов зарядки* по сравнению с обычными стартерными аккумуляторами, а также высокой нагрузочной способностью.
Аккумуляторы EFB подходят для питания автомобилей:
- с простыми автоматическими системами старт-стоп
- без старт-стоп, но с жесткими требованиями к вождению (например, в городском потоке),
- без старт-стоп, но с расширенным оснащением.
Если автомобиль изначально поставляется с аккумулятором EFB, аккумулятор EFB также можно использовать в качестве замены. Если владельцу автомобиля требуется еще большая производительность или у него очень требовательный профиль вождения с большим городским трафиком, можно выбрать мощную батарею AGM.
Аккумуляторы AGM для автомобилей среднего класса, внедорожников и автомобилей премиум-класса
Необслуживаемые и герметичные аккумуляторы AGM («AGM» означает «Absorbent Glass Mat», поскольку электролит связан в поглощающее стекловолокно) являются мощными батареями для автоматических систем старт-стоп и имеют очень хорошие характеристики холодного пуска. Благодаря стабильности циклов AGM-аккумулятора прогретый двигатель можно выключать и снова запускать несколько раз через короткие промежутки времени без риска возникновения трудностей при повторном запуске. Они также обеспечивают достаточный резерв для продолжения питания потребителей во время частых остановок и при этом гарантируют надежный запуск.
Аккумулятор AGM является идеальным накопителем энергии
- для автомобилей с автоматическими системами старт-стоп и рекуперацией энергии торможения (рекуперация),
- Для автомобилей с премиальным оборудованием и изысканными аксессуарами.
Автомобили с расширенной автоматической системой старт-стоп оснащаются аккумулятором AGM. В качестве замены можно использовать только аккумулятор AGM.
В чем причина ограниченного выбора батареи?
Батареи с современными технологиями, такими как EFB и AGM, контролируются датчиком батареи и тесно связаны с системой управления батареями (BMS). Использование неподходящей батареи может привести к сбоям в работе автоматической системы старт-стоп, отказу функций комфорта и сокращению срока службы батареи.
Когда рекомендуется переход с EFB на AGM?
Обновление до AGM-аккумулятора всегда рекомендуется, если большое количество потребителей электроэнергии вызывает повышенное потребление энергии или если требуется максимальная доступность для использования.