Аккумуляторы как выбрать: Тест аккумуляторов для бюджетных автомобилей — журнал За рулем

Содержание

как выбрать и на что смотреть при покупке

Аккумуляторная батарея служит долго, но нужно помнить о том, что это электрохимический компонент и рано или поздно его придется менять. Процесс несложный и не слишком дорогой, хотя определенные знания для правильного выбора АКБ нужны. На что в первую очередь нужно обратить внимание при выборе автомобильного аккумулятора, кроме его емкости и размера, разбираемся на примере батарей Varta

Станислав Шустицкий

Принципиальная схема аккумуляторной батареи нам знакома ещё со школьных уроков по физике: между положительными и отрицательными пластинами, находящимися в среде электролита на основе концентрированной серной кислоты, возникает разность потенциалов. То есть ток, которым и питается вся электросистема автомобиля. В конструкции положительной пластины применяется диоксид свинца, в отрицательной пластине используется губчатый свинец. В корпусе аккумулятора пластины расфасованы по отсекам, каждый из которых генерирует порядка двух вольт напряжения. Шесть отсеков — 12 вольт. Поворачиваем ключ в замке зажигания, батарея начинает отдавать электроэнергию для вращения стартера, питать другие компоненты, требующие электричества. Двигатель автомобиля выходит на рабочие обороты — генератор начинает заряжать АКБ. Это схематично. Но технологии и здесь не стоят на месте — новые тренды автомобилестроения требуют новых решений в области АКБ. Но прежде чем перейти к технологиям, стоит вспомнить, на что в первую очередь нужно обращать внимание при выборе батареи.

«Препарированный» аккумулятор с технологией AGM.Решетка положительных пластин, изготовленная по технологии PowerFrame®.

С ЧЕГО НАЧАТЬ

Как бы избито это ни звучало, но выбор с точки зрения узнаваемости бренда неплохо работает.

Согласитесь, лучше приобрести более дорогой аккумулятор VARTA — марки, ведущей свою историю с 1904 года, чем привлекательную по цене батарею с неизвестной родословной, которая прослужит гораздо меньше и с худшим уровнем надежности. Если в марке вы определились, то следующими параметрами выбора должны стать размеры и полярность. С габаритами понятно — как правило, пространство под батарею, где бы она ни размещалась, четко обозначено. Полярность может быть как прямая, так и обратная. То есть, если батарея расположена электродами к вам и слева находится плюсовой электрод — это прямая полярность, характерная для азиатских и отечественных автомобилей. Если «плюс» справа — полярность обратная, свойственная «европейцам». При ошибке с полярностью, скорее всего, просто не хватит длины проводов для подключения АКБ. Кроме того, в зависимости от «национальности» автомобиля батареи могут иметь и разные формы клемм.

Слева — пример установленного аккумулятора с обратной полярностью. Справа — так выглядит под капотом аккумулятор с прямой полярностью.

Приобретая батарею, не поленитесь замерить ее напряжение. Именно этот показатель, а не дата производства, говорит о кондиции АКБ. Если напряжение не ниже 12,5 вольт, то аккумулятор полностью готов к работе. Даже находящиеся в «спящем режиме» новые аккумуляторные батареи склонны к саморазряду, поэтому не реже одного раза в 18 месяцев их следует подзаряжать. Если же вы сразу планируете установить такой аккумулятор на автомобиль, то следует помнить о том, что генератор сможет эффективно заряжать батарею только в том случае, если обороты двигателя превышают режим холостого хода. То есть приветствуется езда по загородному шоссе, а не толкание в городских пробках.

ЦИФРЫ И ФАКТЫ

Емкость АКБ. По сути, это измеряемый в ампер-часах объем энергии, которая хранится в вашем аккумуляторе и которую батарея может отдать с определенным уровнем тока в определенное время. И чем этот запас больше, тем лучше. Даже при выходе из строя генератора батарея большей емкости сможет дольше обеспечивать электроэнергией системы автомобиля.

На крышке аккумулятора всегда указывается еще один важный параметр — ток холодной прокрутки, которым во многом определяется эффективность работы стартера. Это тот ток в амперах, который батарея способна выдавать на протяжении 30 секунд при температуре электролита –18 °C, поддерживая энергообеспечение бортовой сети автомобиля. Таким образом, чем больше показатель тока холодной прокрутки, тем шустрее будет работать стартер. Особенно важно обратить внимание на эту характеристику в том случае, если машина эксплуатируется в условиях холодного климата. Но при этом обязательно нужно учитывать требования автопроизводителя, всегда указывающего оптимальные характеристики аккумулятора для конкретного транспортного средства. Также при выборе АКБ стоит учитывать и объем электропотребления систем автомобиля.

В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ

Дизельные и бензиновые двигатели, гибридные системы… Технологии, применяемые сегодня в автомобилестроении, развиваются достаточно быстро, и кондиции аккумуляторных батарей должны в полной мере соответствовать этому развитию. Примером тому может служить работа компании Clarios (в прошлом Johnson Controls), выпускающей аккумуляторные батареи под известным брендом VARTA. Функции Start-Stop, гибридные силовые установки с системами рекуперации, так же, как и увеличение потребителей электроэнергии в автомобилях, потребовали новых решений в сфере источников энергии. Именно такой стала технология AGM (Absorbent Glass Mat), появившаяся в начале 2000‑х. Суть инновации состояла в том, что весь объем электролита находился в своеобразной губке стекловолоконного сепаратора. Такие аккумуляторы способны выдерживать большое количество циклов заряда-разряда без потери эффективности, отлично подходят для автомобилей с системами Start-Stop и рекуперации, не требуют пополнения электролита и не представляют опасности в случае повреждения корпуса. В 2003 году компания Johnson Controls стала первым поставщиком АКБ с технологией AGM на конвейеры производителей автомобилей премиальных сегментов. Если же ваш автомобиль оборудован системой Start-Stop, но не имеет функции рекуперативного торможения и приобретать «люксовый» аккумулятор нет смысла, то в портфолио VARTA есть и более бюджетная, но не менее надежная альтернатива — АКБ с технологией EFB (Enhanced Flooded Battery), представляющая собой улучшенную версию батареи с жидким электролитом.

В таких аккумуляторах материал положительных пластин дополнительно закреплен сеткой из полиэстера, что предотвращает осыпание активной массы и повышает срок службы аккумулятора.

На корпусах аккумуляторов VARTA можно встретить еще одно обозначение — PowerFrame. В 2008 году Johnson Controls была запатентована специальная технология изготовления решетки положительных пластин. Результатом этого внедрения стала более высокая электропроводность элемента и увеличенный срок службы АКБ. То, что патент на PowerFrame был зарегистрирован 12 лет тому назад, не говорит о том, что работы в этом направлении, как, впрочем, и в области других технологий бренда VARTA, заморожены — улучшение и расширение продуктовой линейки происходит постоянно.

Хочу получать самые интересные статьи

Как выбрать новый аккумулятор для автомобиля

Категория: Секреты автомобилей.

Мы уже писали о том, почему аккумулятор быстро разряжается зимой и что сделать владельцу, чтобы его АКБ прослужил как можно дольше.

Но современные батареи приходится менять раз в 3-5 лет — кому как повезет. И к выбору новой АКБ стоит отнестись ответственно — от этого зависит и надежность запуска двигателя, и работоспособность электрооборудования в автомобиле.

Когда нужно менять аккумулятор?

Существует мнение, что эксплуатировать АКБ нужно до предела — пока хоть как-то можно завести двигатель. Но при сильно изношенной аккумуляторной батарее от чрезмерной нагрузки может выйти из строя генератор — и его ремонт и замена это уже совсем другие расходы. Поэтому важно менять аккумулятор вовремя.

Как только АКБ перестает держать заряд — ее необходимо заменить. Если вы не можете запустить двигатель при вроде заряженной батарее — это тоже признак «умирания» батареи, скорее всего, она просто не держит заряд.

Вообще, менять аккумулятор нужно раз в пять лет. А если прежний до сих пор служит — лучше использовать его как запасной.

Редко, но бывает, что аккумулятор нужно менять по причине механического повреждения: корпус растрескался и течет. Использовать такую батарею категорически нельзя.

Как выбрать новую АКБ

Самое правильное, что может сделать владелец перед тем, как выбирать новую батарею — найти и изучить инструкцию по эксплуатации своего автомобиля. Что-то, а уж подходящий по параметрам завода-изготовителя аккумулятор там будет указан. Вооружившись этой информацией, можно отправиться за покупкой.

Сомневаетесь, какой аккумулятор подойдет именно вашей машине и не нашли мануал по эксплуатации?

Не поленитесь обратиться в специализированный центр или в автосервис — квалифицированные специалисты подберут подходящий вариант.

На что обратить внимание при замене батареи

Главные параметры любого аккумулятора — его ёмкость, величина стартового тока, полярность и габаритные размеры.

 Ёмкость батареи 

Электрическая ёмкость измеряется в ампер / часах и определяет то количество электроэнергии, которую способна отдать (и получить при зарядке) АКБ. То есть определяет, насколько быстро аккумулятор будет разряжаться на морозе и в попытках водителя прокрутить стартер.

Соответственно, чем больше ёмкость АКБ, тем более она надежно защищена от преждевременной разрядки — шансы на запуск мотора зимой повышаются. Цена, впрочем, тоже.

Распространенный вопрос владельцев — можно ли выбрать АКБ большей ёмкости, чем это указано в рекомендациях завода-производителя.

Да, и это даже рекомендуется если на автомобиле установлено дополнительное электрооборудование. Но ёмкость, заявленную заводом-производителем, нельзя повышать более чем на 30%, иначе генератор при попытке запуска мотора с недозаряженной АКБ может выйти из строя.

Отдельные же специалисты даже рекомендуют специально повышать ёмкость каждого нового аккумулятора по мере износа двигателя и в наших климатических условиях.

А вот выбирать аккумуляторную батарею с ёмкостью тока меньше завяленной производителем в попытке сэкономить, строго запрещается.

 Стартовый ток 

Этот параметр определяет возможности поступления электроэнергии к стартеру, которому предстоит прокрутить коленвал и запустить двигатель. Чем выше стартовый ток, тем больше вероятность, что стартер «прокрутит» мотор даже в холодном климате, поэтому самые дорогие батареи имеют высокий уровень стартового тока.

Стартовый ток также называется пусковой мощностью и измеряется в амперах. Определяется этот параметр на заводе так: это максимум тока, который может выдавать АКБ в период 30 секунд при температуре -18 градусов.  

Для бензиновых автомобилей величина стартового тока не слишком важна. А вот владельцам дизелей, особенно современных, стоит выбрать батарею с высоким уровнем стартового тока: при запуске в мороз им требуется достаточно мощная поддержка электроэнергии.

 Полярность 

Разъемы в новом аккумуляторе должны быть расположены таким же образом, как в прежнем. Поэтому прежде чем отправиться за покупкой, запомните или сфотографируйте, с какой стороны в вашей батарее клемма плюсовая, а с какой — минусовая. В противном случае, при покупке АКБ с «зеркально» расположенными разъемами длины проводов может не хватить для корректного подключения. А это уже риск повредить батарею и электрическое оборудование в машине.

Кроме того, стоит помнить о том, что разные аккумуляторы имеют разные типы клемм.

 Размер и вес 

В большинстве случаев аккумуляторные батареи помещаются в стандартный корпус, что делает батарею чуть ли не универсальной для многих моделей современных авто. Но встречаются модели, скажем, японских автомобилей, для которых предусмотрены нестандартные размеры АКБ. Так что не поленитесь измерить длину, ширину и высоту старого аккумулятора, прежде чем искать новый.

Мало кто знает, но вес аккумулятора тоже имеет отношение к его качеству. Хорошая батарея весит много! Сравнив одинаковые виды АКБ, с одними параметрами пускового тока и ёмкости, выбирайте лучший вариант по весу. Дело не в технологиях, которые якобы помогают «облегчить» батарею, а в стремлении производителя сэкономить, уменьшив количество свинца в конструкции, а это плохо сказывается на надежности АКБ. Поэтому хорошие аккумуляторы легкими не бывают.

Что еще важно при выборе

  • технология производства — на сегодняшний день их две в зависимости от способа изготовления решетки электрода. Технология HYBRID связана с методом литья, технология Са/Са (кальциевая) — с просечкой растянутой свинцовой лентой. Производителю кальциевые батареи обходятся дешевле. Рекомендация экспертов — выбирать аккумулятор, где хотя бы одна решетка все же литая.
  • вид АКБ — встречаются обслуживаемые, необслуживаемые и малообслуживаемые варианты. Для наших условий лучший баланс качества, цены и надежности у последних.
  • дата производства — срок эксплуатации батареи, как мы помним, 3-5 лет. И этот момент начинается не с момента установки АКБ в автомобиль, а с момента, когда залит электролит. Простая арифметика — чем новее будет устройство, тем лучше.
  • производитель — от многообразия вариантов легко растеряться, но выбирать лучше только заводские марки. Как правило, АКБ хороших производителей не отличается ярким дизайном: черно-белого цвета корпус, информация наносится краской для защиты от подделки. Все «фишки» вроде добавления серебра, технологий «глазков» и прочее — только маркетинговый ход. Не забудьте проверить соответствие аккумулятора и завода — хорошо, когда с завода BOSH выпускается батарея BOSH. Не поленитесь проверить список заводов разных брендов и сопоставить это с информацией на батарее.
  • работоспособность — при покупке не забудьте проверить свой новый аккумулятор. Подключите его к нагрузочной вилкой (попросите продавца). Нормальные показания исправной новой батареи — не меньше 12,5 вольт при работе в режиме холостого хода и не ниже 11 вольт при работе под нагрузкой на десять секунд. Если продавец отказывается проверять АКБ — откажитесь от такого продавца.

О типичных зимних проблемах автовладельцев узнаете здесь.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: Лайфхаки

Как выбрать автомобильный аккумулятор | Каталог цен e-Katalog

АКБ или автомобильная аккумуляторная батарея — это вспомогательный источник электрической энергии в транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания. Батарея запускает двигатель, питает бортовое оборудование при выключенном двигателе: замки дверей, системы безопасности, лампы наружного и внутреннего освещения, магнитолу. А также она помогает генератору, компенсируя недостаток энергии во время пиковых нагрузок.

Как устроены АКБ

Батарея аккумулирует и выдает электрическую энергию за счёт сложных электрохимических реакций, при которых происходит преобразование электрической энергии в химическую при заряде батареи и химической в электрическую при разряде, соответственно. В основном, все стартерные аккумуляторы, о которых идёт речь, по принципу устройства и действующим элементам, являются свинцово-кислотными. Они состоят из ячеек (банок), в которых в электролит погружены положительно и отрицательно заряженные свинцовые решетчатые пластины. На пластинах нанесена активная масса, которая удерживает электроны. Ячейки последовательно соединены между собой.

Схематическое изображение автомобильного аккумулятора

Чтобы подобрать батарею, подходящую для вашего автомобиля, необходимо определить основные параметры, которыми батареи отличаются друг от друга:

  • тип батареи;
  • напряжение и полярность;
  • ёмкость;
  • пусковой ток;
  • габариты;
  • необходимость обслуживания;
  • форм-фактор.

Типы батарей

Свинцово-кислотные АКБ по конструкции (читайте — по состоянию электролита) делятся на следующие типы:

SLI (Start, Light, Ignition) классический тип, Fiamm Titanium Plus, Ista Classic и др. — электролит (раствор воды с серной кислотой) находится в жидком состоянии. Пожалуй, это самый массовый тип батарей, ведь они устанавливаются на большинстве автомобилей на этапе их производства. Такие батареи не «любят» глубоких разрядов, при этом происходят необратимые процессы (сульфатация), негативно влияющие на ресурс батареи. Этот тип АКБ более других также подвержен влиянию температурных изменений и механических воздействий, вибраций. К плюсам SLI можно отнести относительно низкую, в сравнении со своими технологичными конкурентами, стоимость.

AGM (Absorbent Glass Mat) Varta Start-Stop Plus, Baren Polar Technik AGM и др. — электролитом пропитано стекловолокно, которым заполнено пространство между пластинами. Такие батареи не боятся глубоких разрядов, быстрее заряжаются и способны выдавать большие токи. Устанавливаются на автомобилях с системами выключения двигателя при остановках — Start-Stop, также системой заряда батареи энергией рекуперативного торможения (Toyota, Citroen, Mercedes) и машинах, с повышенным энергопотреблением (спецмашины, представительские автомобили). Их стоимость заметно выше батарей классического типа.

EFB — (Enhanced Flooded Battery) Varta Blue Dynamic EFB и др. — улучшенная батарея с жидким электролитом. Особенность состоит в том, что пластины более толстые и обернуты в специальные конверты из микро волокна. Как и по параметрам, так и по стоимости этот тип находится между классическими и AGM батареями. У них выше, чем у классики, пусковой ток, они быстрее заряжаются и обладают повышенным циклическим ресурсом. Устанавливаются на автомобили с Start-Stop без системы рекуперативного торможения (VW, BMW, Audi).

GEL Platin Gel Energy, GS Yuasa Maintenance Free и др. — электролит гелеобразный. Такие батареи более чувствительны к низким температурам и напряжению заряда. При снижении температуры ёмкость снижается больше, а при превышении напряжения заряда гель рискует превратиться в жидкость и вернуть его в обратное состояние будет невозможно. Больше других боятся коротких замыканий. Плюсы гелевых батарей — больший циклический ресурс (и соответственно срок жизни батареи), ниже уровень саморазряда, не боятся глубоких разрядов. Цена у гелевых аккумуляторов выше, чем у свинцово-кислотных батарей. Часто используются в мототехнике, квадроциклах, водном транспорте, однако не находят массового применения на автотранспорте.

Номинальное напряжение — измеряется в вольтах (В). Первые автомобили до середины 20-го века имели электрооборудование на 6В, современные легковые машины практически все работают на 12В, тяжелые грузовые машины, военная техника с дизельными агрегатами могут быть оборудованы 24 В оборудованием. Здесь выбор прост – берем АКБ только с таким напряжением, какое было у предыдущего аккумулятора.

Полярность — расположение клемм на корпусе батареи. Плюс (+) справа называют «обратной полярностью» или «полярность 0». Плюс (+) слева — «прямая полярность» или « полярность 1». Обратите внимание на этот показатель. Так как при прочих равных параметрах, батарея другой полярности не сможет быть подключена — токопроводящие клеммы просто не дотянутся до соответствующих клемм батареи.

Ёмкость (номинальная) измеряется в ампер-часах (Ah). Она определяет расчётное количество энергии, которую батарея запасает (аккумулирует) и может отдать в нагрузку (потребителям). Говоря проще, — это количество попыток запуска двигателя. Батарея с большей ёмкостью позволит выполнить большее количество попыток запуска, например, при сниженной температуре, в сравнении с такой же батарей с меньшей ёмкостью. В определении этого показателя самым точным советником будет опыт инженеров, разработавших ваш автомобиль, изложенный в технической документации (инструкции по эксплуатации, руководства по ремонту и пр. ). Выбирайте ёмкость не менее рекомендуемой для вашего автомобиля заводом производителем.

Пусковой ток (его ещё называют ток холодной прокрутки) измеряется в амперах (А). Этот показатель характеризует способность батареи «отдавать» ток при пуске холодного двигателя. В большинстве стандартов (ГОСТЫ для стран СНГ, EN для Евросоюза, DIN для Германии, SAE для США и т. д.) определение этой величины выполняется при температуре -18 С° на протяжении 30 сек. Разница состоит в допускаемых конечных напряжениях, поэтому результаты разнятся между собой. И 440А по EN не будут равны 440А по DIN или SAE. Чем выше пусковой ток и мощность, соответственно, тем «увереннее» стартер оборачивает коленчатый вал и запускает двигатель, особенно в зимний период.

Владельцам дизельных машин нужно обращать особое внимание на эту величину — двигателям их авто для запуска требуется больше мощности, чем бензиновым. По этому показателю также стоит ориентироваться на техническую документацию к вашему автомобилю. Так как меньшего пускового тока может не хватить на запуск двигателя морозным утром, а больший может заметно сократить время жизни стартера.

Габариты — это физические габариты батареи (длина, ширина, высота) в мм. Размеры можно снять со старой батареи и делать выбор, используя точные данные. Также обращайте внимание на вес батареи. Хотя современные технологии могут снижать вес, в то же время, если вес значительно ниже аналогов, стоит задуматься, за счёт чего выполнена эта экономия. Часто, качественные батареи и весят солидно.

Обслуживаемые/необслуживаемые. Это зависит от технологии изготовления батареи. Под обслуживанием имеется в виду необходимость контроля плотности электролита и доливки воды при необходимости (это касается классических батарей). Цены на обслуживаемые батареи ниже необслуживаемых аналогов, но они требуют периодического внимания.

Форм-фактор описывает особенности конструкции аккумулятора, в частности способ установки клемм и их размеры.

Европейский. Отличительной чертой европейских аккумуляторов являются клеммы, несколько «утопленные» в корпус. За счёт этого данный форм-фактор считается более безопасным, чем азиатский — ниже риск короткого замыкания при падении аккумулятора на проводящую поверхность или при попадании на него металлического предмета. Кроме того, сами клеммы обычно выполнены в виде конусов Euro. Как следует из названия, данный форм-фактор встречается в автомобилях европейских производителей, преимущественно легковых.

Азиатский. Азиатские аккумуляторы легко определить по клеммам, выступающим над верхней частью корпуса; также эти клеммы могут быть заметно тоньше европейских, так как во многих моделях используются конусы JAP (хотя и не во всех). Данный вариант популярен у японских и корейских автопроизводителей, а также довольно широко распространён среди грузовых авто.

Что влияет на износ АКБ и как понять, что ее пора заменить

Загоревшийся красным индикатор на панели приборов сообщит
о том, что АКБ требует технической помощи, а возможно понадобится и замена

Причинами, которые влияют на износ свинцово-кислотных аккумуляторов, являются – срок службы, частота и глубина циклов разряда/заряда, состояние электрооборудования автомобиля (наличие и корректность подключения дополнительного оборудования), условия эксплуатации (климатические, дорожные условия). На уровне устройства батареи, износ происходит по таким причинам:

  • сульфатация пластин, как мы писали ранее, особо интенсивная при глубокой разрядке;
  • коррозия и осыпание активной массы электродов, окисление и растворение материала электродов в электролите;
  • недостаточная механическая прочность или плохая адгезия активной массы с электродными пластинами, что также влечет осыпание активных масс с электродов.

О том, что батарею пора, как минимум, продиагностировать вам скажет неспособность батареи завести двигатель. Часто на автомобилях с «уставшими» батареями это случается с наступлением первых ночных заморозков. Тогда ёмкость снижается, и силы тока становится недостаточно для запуска двигателя. Не спешите избавляться от такой батареи, сначала её стоит продиагностировать. Это можно выполнить с помощью специальных инструментов:

Проверка напряжения АКБ с помощью мультиметра
  • ареометр, покажет уровень плотности электролита в батареях. На некоторые из них устанавливается индикатор (так называемый «глазок»), с помощью которого можно визуально определить степень заряда: зеленый цвет — порядок, желтый — низкий уровень заряда, черный — батарея разряжена;
  • вольтметр определит номинальное напряжение на клеммах;
  • нагрузочная вилка покажет напряжение, выдаваемое под нагрузкой;
  • электронные тестеры позволят быстро и точно определить состояние батареи, проверят её сразу по нескольким параметрам и покажут результат на дисплее или выведут его на экран компьютера.

Разумеется, эти инструменты нельзя назвать простыми в использовании, потому оценить состояние вашей АКБ поможет специалист сервиса. Возможно, вашу батарею можно будет зарядить и она ещё послужит, но может быть и так, что ее будет необходимо заменить на новую. Кстати, отработанные аккумуляторы относятся к высокотоксичным отходам. С целью сохранения окружающей среды и недопущения её загрязнения, утилизируйте батареи только с помощью специализированных предприятий.

Как маркируют АКБ. Маркировка батареи должна содержать информацию по основным вышеперечисленным параметрам и кроме этого: номер батареи, дату производства, информацию о производителе, массу устройства, предупреждающие знаки (опасность использования открытого огня, специальная утилизация, необходимость использования защитных средств при работе и т. д.).

Сроки хранения и службы

Батареи могут храниться относительно долго, в зависимости от технологий изготовления (с добавлением сурьмы или кальция в сплав решёток) для залитых АКБ этот срок может составлять 12-18 месяцев. Возможно, для отдельных производителей и типов батарей даже более. Сухозаряженные батареи могут храниться до 3 лет.

Перед установкой новой автомобильной батареи любого типа — проверьте её напряжение и зарядите при необходимости. Во время хранения батарея самопроизвольно разряжается, этот процесс называется саморазрядом и фактические значения напряжения, а значит и ёмкости, могут быть ниже номинальных. А вот срок службы — величина относительная, при корректной работе электрических систем и соответствии ёмкости батареи и нагрузках на неё, средний ресурс SLI батареи около 4 лет. AGM, EFB и GEL батареи имеют повышенный ресурс.

Выводы

Аккумуляторная батарея — это устройство, от корректной работы которого зависит ваша уверенность в автомобиле. Уделите должное внимание процессу выбора батареи, а затем обслуживайте и заряжайте вашу АКБ, обеспечьте ей чистоту в моторном отсеке. Тогда она обеспечит вам уверенный запуск двигателя и работу электрических систем вашего авто.

Читайте также:

Надежная основа. Выбираем автомобильный корпусной сабвуфер
Оцениваем пять сравнительно недорогих сабвуферов с корпусом. Все, что нужно знать начинающему байкеру о мотошинах
Разбираемся в основных моментах эксплуатации и выбора мотошин. Лучшие стиральные машины с функцией сушки
Благодаря ей вам не придётся искать место для сушилки и загромождать балкон или радиаторы. Бизнес-версия: ТОП-5 NAS для небольшого офиса
NAS — это не только решение для надежного хранения данных, но и для хостинга сайтов, принт-сервера и многого другого. Ударные дрели: ТОП-5 популярных моделей
Краткий обзор пяти моделей, которые пользуются популярностью среди покупателей интернет-магазинов.

 

Как выбрать портативный аккумулятор | Портативные аккумуляторы | Блог

Каждый производитель мобильных телефонов пытается решить невыполнимую задачу — дать своему детищу максимум памяти и производительности, снабдить его всеми возможными опциями, но при этом сделать его максимально легким и тонким.

К сожалению, решить эту задачу частенько пытаются за счет емкости аккумулятора. Многие современные смартфоны держат заряд буквально сутки, даже будучи только «из коробки».

И рано или поздно возникает момент, когда вам нужно сделать важный звонок, или вы ждете важного звонка, или нужно срочно получить важную информацию из Интернета, или… а телефон показывает 0% заряда и выключается. Хорошо, если зарядка под рукой, и поблизости есть розетка, а если нет?

Спасательным кругом в такой ситуации станет портативный аккумулятор (power bank).

Недостаток портативного аккумулятора в том, что он вносит дополнительные сложности в нашу и без того загруженную заботой о разных гаджетах жизнь: его надо вовремя подзаряжать, не забывать класть в сумку или рюкзак; в кармане носить его неудобно – тяжелый и т.д.

В продаже есть смартфоны с аккумулятором большой емкости, держащим заряд несколько дней и даже недель.

Но, во-первых, для многих моделей смартфонов просто нет аналогов с большими аккумуляторами.

Во-вторых, «долгоживущие» смартфоны тяжелы и габаритны.

В-третьих, наличие аккумулятора большой емкости не дает гарантии, что вы однажды не окажетесь «в чистом поле» с разряженным телефоном в руках. Даже наоборот – долгий срок работы на одной зарядке у таких моделей дает ложное ощущение «вечного» заряда и выключаются они как-то совсем неожиданно.

Портативный аккумулятор имеет и некоторые плюсы перед встроенным, кроме того, что он сохраняет малый вес смартфона:

— им можно заряжать не только смартфоны, но и другие мобильные устройства с питанием от USB

— некоторые модели имеют дополнительный функционал: фонарик, солнечную батарею, кард-ридер и т.д., что значительно расширяет сферу их применения.

Характеристики портативных аккумуляторов

Емкость портативного аккумулятора – его главный параметр, в первую очередь определяющий его привлекательность и цену. Чем больше емкость аккумулятора, тем большее количество раз он сможет полностью зарядить смартфон или другой гаджет.

Но, прежде чем покупать аккумулятор на несколько десятков тысяч мАч, следует оценить, действительно ли такая емкость будет востребована.

Если аккумулятор нужен только для того, чтобы иметь возможность воспользоваться внезапно «севшим» телефоном в критической ситуации, то хватит аккумулятора минимальной емкости – такой будет и легче, и удобнее в обращении, и значительно дешевле.

Если же аккумулятором планируется пользоваться в путешествиях, лучше взять повербанк с емкостью, которой будет достаточно для нескольких полных зарядов смартфона.

А если аккумулятором планируется заряжать не только смартфон, но и другие гаджеты – вплоть до ноутбука, то здесь уже никакая емкость лишней не будет.

При подборе емкости следует не упускать из виду один важный момент: далеко не вся емкость портативного аккумулятора способна «перейти» в батарею заряжаемого гаджета.

Приведенное на корпусе повербанка число – это номинальное значение. Такую емкость выдадут его элементы при их разряде номинальным током. А в реальной же эксплуатации токи разряда намного выше, плюс еще зачастую разряд производится при напряжении, превышающим номинал элементов, из которых собран аккумулятор – и на преобразовании также теряется часть энергии.

Плюс нельзя забывать о том, что литий-ионные аккумуляторы (из которых состоит большинство портативных аккумуляторов) «не любят» полных разрядов – часть заряда следует оставлять в аккумуляторе, иначе он быстро выйдет из строя.

С учетом всех этих особенностей, рабочая емкость аккумулятора – та, которую он может передать заряжаемым устройствам – составляет 60-70% от номинальной. И чем большим током и напряжением производится заряд, тем этот процент меньше.

Выходное напряжение следует подбирать исходя из характеристик заряжаемого устройства.

Выходное напряжение 3,7 (3,8) В можно использовать для зарядки большинства аккумуляторных элементов, номинал которых составляет как раз 3,7 В. Причем таким напряжением элементы можно заряжать напрямую, без контроллера зарядки.

Преимущество повербанков с выходным напряжением в 3,7 вольт в том, что их КПД немного выше за счет отсутствия преобразования выходного напряжения.

А минус в том, что их универсальность ограничена – стандартное напряжение питания на разъеме USB (которым оснащено большинство таких аккумуляторов) составляет 5 В, и если вы попытаетесь зарядить с его помощью устройство, контроллер зарядки которого требует именно 5 В, то устройство просто откажется заряжаться.

Выходное напряжение 5 В – стандарт питания разъема USB, через который сегодня производится зарядка большинства мобильных устройств. Неудивительно, что это выходное напряжение – наиболее распространенное на портативных аккумуляторах и наиболее универсальное. Любое устройство с зарядкой от USB просто обязано заряжаться от разъема с питанием 5 В.

Выходные напряжения 9, 12, 16, 19 и 20 В на отдельном разъеме предназначены для заряда более «габаритных» мобильных устройств, чаще всего – ноутбуков и планшетов.

Обычно величина напряжения на разъеме выставляется кнопкой на корпусе повербанка, а подключение к заряжаемому устройству производится с помощью соответствующего переходника.

Перед зарядкой устройств с помощью такого аккумулятора следует тщательно убедиться, что напряжение выставлено правильно и переходник установлен соответствующий – иначе возможно повреждение заряжаемого устройства. Совсем не лишним для такой модели будет наличие дисплея, на котором отображается напряжение зарядки.

Бывает также, что выходные напряжения больше 5 В приведены в характеристиках аккумулятора, имеющего только USB выходные разъемы. Стандарт USB 3.1 допускает напряжение питания до 20 В – но устанавливается это напряжение только автоматически и только после того, как заряжаемое устройство «сообщит» зарядке, что готово принимать повышенное напряжение.

Если же на аккумуляторе напряжение питания USB можно выставить вручную, то от такого повербанка лучше отказаться – риск «сжечь» заряжаемое устройство слишком велик.

Сила тока (выход). Сила тока определяет пригодность аккумулятора для зарядки планшетов и ноутбуков (многие из них требуют токов зарядки от 2 до 4 А) и также показывает, как быстро повербанк может зарядить телефон.

Аккумулятор с максимальным выходным током в 0,5 А будет заряжать смартфон вдвое дольше, чем аккумулятор с током в 1 А. Если смартфон способен заряжаться током в 2А, то время заряда (от соответствующего аккумулятора) уменьшится еще вдвое.

При этом не стоит бояться «сжечь» смартфон повышенным током зарядки – у всех современных телефонов контроллер ограничивает ток зарядки до оптимальной величины.

Преимущество у повербанка с низким выходным током одно – такой режим разряда благоприятнее для аккумулятора и рабочая емкость его будет выше, чем у повербанка с аналогичной номинальной емкостью, но высоким выходным током.

Поддержка быстрой зарядки. Многие современные гаджеты способны ускорить время зарядки на 40-50% за счет использования возможностей USB 3.1 по изменению напряжения и тока питания.

В режиме быстрой зарядки контроллер следит за параметрами заряжаемого аккумулятора и выставляет на разъеме напряжение и ток, оптимальные для ускорения заряда. Разные производители используют различные стандарты быстрого заряда, и, если вам важна эта функция, перед покупкой аккумулятора убедитесь, что он поддерживает тот же режим быстрой зарядки, что и ваш смартфон.

Совместимость. Большинство портативных аккумуляторов универсальны и подходят для зарядки любого гаджета с соответствующим разъемом. Но если вы хотите быть уверены, что аккумулятор имеет нужный разъем и поддерживает все режимы зарядки вашего гаджета – выбирайте среди совместимых с ним моделей.

Тип аккумулятора. Литий-ионные (li-ion) аккумуляторы набраны из типовых элементов (выглядящих, как пальчиковые батарейки), они относительно недороги, но подвержены саморазряду и сильно греются при повышенных токах.

Литий-полимерные аккумуляторы обладают большей емкостью, безопаснее, но и дороже.

Выходные разъемы на корпусе используются для зарядки устройств, выбирать аккумулятор желательно с теми разъемами, которые могут вам потребоваться.

Большинство устройств если и не заряжаются напрямую от USB, то имеют переходник на него, поэтому выходной разъем USB является наиболее распространенным. Часто встречается также миниатюрный вариант этого разъема – microUSB.

В последнее время все большее распространение получает разъем USB Type-C – многие устройства с поддержкой быстрой зарядки имеют именно такой разъем зарядного устройства.

Ну и нельзя забывать о устройствах фирмы Apple, традиционно избегающей общепринятых стандартов: если вы – владелец iPhone или iPad, для зарядки вам потребуется портативный аккумулятор с соответствующим выходным разъемом – apple 30-pin или apple Lightning.

Входные разъемы на корпусе используются для зарядки самого аккумулятора. Некоторые аккумуляторы имеют собственный блок питания с отдельным разъемом, большинство заряжается от того же USB/microUSB.

Владельцам техники Apple может оказаться удобнее аккумулятор, использующий для зарядки разъем Lightning – такой аккумулятор можно заряжать штатной зарядкой Apple.

Число USB-портов больше 1, может быть полезным, если вы планируете заряжать одновременно несколько устройств.

Но имейте в виду, что аккумулятор, скорее всего, не сможет держать максимальный выходной ток на всех разъемах. Выходной ток аккумулятора «делится» на используемые разъемы: если к аккумулятору с максимальным выходным током 2 А подключить два устройства одновременно, каждое из них получит только по 1А.

Варианты выбора портативных аккумуляторов

Если вам нужно недорогое и компактное устройство, которое поможет вам воспользоваться неожиданно разрядившимся телефоном, выбирайте среди бюджетных моделей небольшой емкости – пусть полностью зарядить ваш смартфон такая и не сможет, но без связи в критический момент вы не останетесь.

Если ваш смартфон поддерживает режим быстрой зарядки, и вы хотите, чтобы от портативного аккумулятора зарядка тоже шла побыстрее, выбирайте среди моделей с поддержкой быстрой зарядки.

Чтобы иметь возможность полностью зарядить аккумулятор смартфона 1-2 раза – выбирайте среди моделей емкостью до 10000 мАч, Чтобы определить, сколько раз аккумулятор сможет зарядить ваш телефон, увеличьте емкость аккумулятора телефона на 35% и поделите емкость портативного аккумулятора на получившееся число.

Для путешествий вдали от цивилизации потребуется аккумулятор большой емкости.

Чтобы иметь возможность заряжать не только смартфон, но и планшет или ноутбук, выбирайте среди моделей с повышенной емкостью и возможностью зарядки высоким напряжением. Обратите внимание, чтобы в списке напряжений зарядки было и требуемое для вашего ноутбука или планшета.

Как правильно подобрать аккумулятор для радиоуправляемых моделей

Подбирая аккумулятор для радиоуправляемой модели необходимо учесть тип аккумулятора, его форму, напряжение, разъем и размеры.

Разъем аккумулятора:

Подбор правильного разъема аккумулятора избавит от необходимости поиска переходника или перепайки контактов.

Существуют следующие виды разъемов (это не полный список, он содержит самые популярные разъемы, используемые в радиоуправляемых игрушках и моделях):

  • JST-BEC — используется для подключения регуляторов скорости и моторов радиоуправляемых вертолетов, самолетов, катеров и машин. Используется при низком потреблении тока.

  • YP PLUG (SM PLUG) — используется для подключения радиоуправляемых вертолетов, самолетов, катеров, танков и машин. Используется при низком потреблении тока.

  • MOLEX XH PLUG (MOLEX PLUG) — используется для подключения радиоуправляемых вертолетов, самолетов, катеров, танков и машин. Используется при низком потреблении тока.

 

  • TRAMP PLUG (SYMA PLUG) — используется для подключения радиоуправляемых квадрокоптеров Syma. Используется компанией Сима.

 

  • Deans (T-Plug) —  используется для подключения регуляторов скорости и моторов радиоуправляемых машин. Используется при среднем и высоком потреблении тока.

  • Traxxas /  TRX — используется на радиоуправляемых машинах и катерах. Используется при высоком потреблении тока.

  • Tamiya — как правило, используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.

  • KET 3P (Tamiya3 Plug) — как правило, используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.

 

  • miniTamiya — используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.

  • EL-2P PLUG — используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.

 

  • 5559-2P PLUG — используется для подключения радиоуправляемых танках и танковых боях. Используется при низком потреблении тока.

 

  • JST-XH – используется для зарядки и балансировки Li-Po аккумуляторов.

  • EC2 PLUG / EC3 PLUG / EC5 PLUG — используется на радиоуправляемых машинах, вертолетах, самолетах, квадрокоптерах и катерах. Используется при высоком потреблении тока.

 

  • XT30 PLUG / XT60 PLUG / XT90 PLUG — используется на радиоуправляемых машинах, вертолетах, самолетах, квадрокоптерах и катерах. Используется при высоком потреблении тока.

 

  • Банан (Tubes Plug) — в основном используется в профессиональных зарядных устройствах. Различаются по диаметру, самые распространенные 3.5 мм. Также встречаются 2 мм, 2.5 мм, 3.0 мм, 4.0 мм, 5.0 мм, 6.0 мм.

ФОРМЫ АККУМУЛЯТОРОВ И ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ:

  • CasePack = CP аккумуляторы выполнены в жестком корпусе, чаще всего они задвигаются в модели и имеют контактные клеммы.

 

  • Column = C. Аккумуляторы в данном формате выполнены в виде колонны друг над другом. Это удобно для расположения их в полости трубок, например в штанге металлоискателя.

 

  • Column-Row = CR. Гибрид между колонной и рядом, получаем плоское расположение элементов аккумулятора в два и более рядов.

 

  • Drum = D. Цилиндрическая форма аккумуляторов и элементов питания. Удобна для применения в приборах, изначально рассчитанных на форму батареек.

 

  • Flat = FT. Плоская форма аккумуляторов характерна для литий-полимерных аккумуляторов без жетского корпуса.

 

  • FlatPack = F — элементы расположены в один ряд, встречается количество элементов от 2 до 24.

 

  • Offset = O. Два ряда со смещением, отличается от ROW верхним неполным рядом.

 

  • Puramid = P. Так называемый двойной Offset. Обязательно наличие двух и более рядов Offset типа.

  • Row = R. Двойной FlatPack, рядный.

 

 

 

Подбирать аккумуляторы по форме стоит в том случае, когда аккумуляторный отсек ограничивает габариты для элемента питания.

Тип аккумулятора:

  • NiCd — Никель-кадмиевый аккумулятор – это единственный вид аккумуляторов, которые могут храниться разряженными. ВАЖНО: Эффект памяти проявляется, когда аккумулятор подвергают зарядке раньше, чем он реально разрядится.
  • Ni-MH — Никель-металл-гидридный аккумулятор. Данный тип аккумуляторов можно заряжать при неполной разрядке если аккумулятор не хранился в таком состоянии в течение нескольких дней. Если аккумулятор был разряжен не полностью (частично) и в таком состоянии хранился более 30 дней, тогда перед зарядом его необходимо разрядить. Данные аккумуляторы нужно хранить полностью заряженными.
  • Li-Po / Li-pol / Li-polymer — Литий-полимерный аккумулятор, усовершенствованная конструкция литий-ионного аккумулятора. Данный тип аккумуляторов необходимо хранить при 40%-ом заряде от ёмкости аккумулятора. Имеет низкий саморазряд, отсутствует эффект памяти, широкий температурный режим от -20 до +40. ВАЖНО: Аккумуляторы пожароопасны при перезаряде и/или перегреве. Глубокий разряд полностью выводит из строя литий-полимерный аккумулятор.
  • Li-Ion — Литий-ионный аккумулятор. Данный тип аккумуляторов необходимо хранить при 40%-ом заряде от ёмкости аккумулятора. Имеет низкий саморазряд, отсутствует негативный эффект памяти, широкий температурный режим от -20 до +40. ВАЖНО: Аккумуляторы пожароопасны и взрывоопасны при перезаряде и/или перегреве. Глубокий разряд полностью выводит из строя литийионный аккумулятор.
  • LiFePo4 / LFP — Литий-железо-фосфатный аккумулятор, является разновидностью литий-ионного аккумулятора, обеспечивает более длительный срок службы, имеет постоянное напряжение разряда, термическая и химическая стабильность, что существенно повышает безопасность батареи.

Напряжение аккумулятора (количество банок):

Напряжение аккумулятора измеряется в Вольтах и складывается из напряжения всех банок в спайке. В радиоуправляемых игрушках и моделях встречаются аккумуляторы со следующим напряжением: 1.2V, 1.5V, 2.4V, 3.7V, 4.8V, 6.0V, 6.6V, 7.2V, 7.4V, 9V, 9.6V, 11.1V, 12V, 24V и другие.

В магазине Юный Папа Вы можете выбрать аккумуляторы по напряжению, разъему, емкости и габаритам.

Размер аккумулятора (габариты):

Часто может возникнуть ситуация, когда подобранный через интернет аккумулятор идеально подходит по техническим характеристикам и разъемам, но физически не помещается в аккумуляторный отсек радиоуправляемой модели. Учитывайте длину, ширину и толщину аккумулятора при ограниченном пространстве в аккумуляторном отсеке модели.

В разделе Аккумуляторы мы постарались разделить все аккумуляторы не только по типу, но также по разъемам и напряжению.

Для стандартизации габаритов было принято,  что самая длиная сторона аккумулятора всегда является ДЛИНА, а самая короткая сторона — это ВЫСОТА. ШИРИНА соответственно это среднее число.

Если Вы подобрали аккумулятор с другим разъемом, посмотрите наш раздел Кабели, переходники или Разъемы

Как выбрать аккумулятор для дома

Если вы производите больше солнечной энергии, чем используете в своем доме, то избыток будет отправлен в Национальную энергосистему. По вечерам, когда не светит солнце, вы фактически будете выкупать энергию, которую вы продали (через Feed in Tariff) сети ранее днем. Очевидно, в этом нет особого смысла. Вы производите либо слишком много электроэнергии, либо ее недостаточно. Домашние аккумуляторы, такие как Powervault и Tesla Powerwall, могут помочь сбалансировать этот разрыв в спросе и предложении.

Это не из дешевых, и есть много вещей, о которых следует подумать, прежде чем совершать покупку. Мы писали об этом раньше. Здесь мы расскажем, как выбрать подходящий аккумулятор.

Полезная емкость аккумулятора

Емкость аккумулятора — это количество энергии (в кВтч), которое он может хранить. Это не то же самое, что рекламируемая «общая емкость», поскольку аккумулятор никогда не должен разряжаться полностью… Например, у Tesla Powerwall на самом деле есть аккумулятор на 14 кВт / ч, но он продается как 13.5 кВтч, потому что это его полезная мощность. Важно, чтобы аккумулятор никогда не разряжался полностью, чтобы предотвратить повреждение.

Выходная мощность батареи

Выходная мощность — это количество энергии, которое вы можете получить от батареи. Это действительно важно, и это не то же самое, что вместимость. Емкость — это то, сколько он может вместить, а выходная мощность — это то, сколько вы можете извлечь из него в любой момент. Если ваша батарея имеет большую емкость, но скорость, с которой вы можете использовать накопленную энергию, низкая, она может быть недостаточно мощной для работы ваших приборов.Вы должны убедиться, что выходная мощность превышает 2,6 кВт, иначе нет особого смысла иметь аккумулятор!

Стоимость батареи

Помимо первоначальной стоимости батареи, вам необходимо принять во внимание затраты на установку и потенциальную экономию на счетах за электроэнергию. Неужели бесплатная энергия, производимая вашими солнечными панелями, уже сказывается на ваших счетах? В противном случае ваша система, вероятно, недостаточно велика, чтобы зарядить батарею, потому что в ней не будет излишков для хранения.

Еще один вопрос, который вы должны задать себе: планируете ли вы оставаться в своем доме на достаточно долгое время, чтобы батарея окупилась? Обычно они стоят не менее 2000 фунтов стерлингов плюс установка, и вы не можете взять свою фотоэлектрическую систему с собой, если переедете — так что вы захотите хотя бы вернуть свои деньги на затраты на установку в виде экономии на ваших счетах, прежде вы переезжаете в другое место.

Домашняя аккумуляторная система всегда будет долгосрочным вложением, поэтому купите качественную батарею, которая прослужит вам долго, даже если она будет вам дороже. Все остальное — ложная экономия! Сложите цену, указанную вашим установщиком, и разделите ее на полезную емкость хранилища, чтобы получить наилучшее значение для единицы полезной емкости хранилища.

Срок службы батареи

Срок службы батареи действительно важен, потому что нет смысла тратить деньги на батарею, если ее производительность значительно упадет через несколько месяцев или лет.Некоторые гарантии предоставляются циклами (1 цикл — 1 полная разрядка и полная зарядка), а другие — годами. Обычно рекомендуется искать более 5000 циклов или не менее 10 лет.

Химия батареи

В настоящее время на рынке представлено несколько типов батарей, но наиболее распространенными являются литий-ионные и свинцово-кислотные. Литий-ионные аккумуляторы обычно считаются лучшим вариантом. Это связано с тем, что они значительно более эффективны, чем свинцово-кислотные батареи, а также имеют лишь одну треть веса, имеют более длительный срок службы и более чистые и безопасные для окружающей среды.Литий-ионные батареи имеют более высокую первоначальную стоимость, чем свинцово-кислотные батареи, но их срок службы и производительность обычно означают, что они окупаются в долгосрочной перспективе.

Сетка для зарядки аккумулятора

Чтобы добиться максимальной экономии, вам следует подумать о приобретении модели, которая позволит вам заряжать аккумулятор от сети, а также от солнечных батарей. Ожидается, что вскоре будут широко доступны тарифы на время использования, и это означает, что вы можете потреблять электроэнергию по непиковым ценам (всего 4 пенсов за единицу) и хранить ее в своей батарее, чтобы использовать позже.Это потенциально может означать большую экономию, если вам нужно импортировать меньше электроэнергии по нормальным / более высоким тарифам.

Еще одна вещь, которая, как ожидается, будет представлена ​​в ближайшее время, — это возможность владельцев домашних аккумуляторных систем, помогающая управлять спросом и предложением энергии в Великобритании. Идея состоит в том, что если ваша аккумуляторная система подключена к сети, National Grid может обращаться к ней в периоды высокого спроса, когда обычные источники не производят достаточно энергии для удовлетворения спроса. Если они согласятся, владельцы бытовых аккумуляторов могут получить оплату (вроде льготного тарифа) за предоставление удаленного доступа к некоторой части заряда их аккумуляторов в это время.

Здесь нужно учесть несколько вещей; государственных платежей должно быть достаточно для того, чтобы отдать часть вашей мощности стоящей, а не использовать ее самостоятельно — так что вам определенно нужно будет интересоваться затратами и эксплуатацией вашей системы. Вам также понадобится достаточно большая батарея и солнечная фотоэлектрическая система, чтобы иметь запас энергии.

Другое

Несколько дополнительных вопросов для размышления:

  • Есть ли у вас где-нибудь подходящее, чтобы поставить домашний аккумулятор?
  • Если для вас важно иметь возможность получать питание от аккумулятора во время отключения электроэнергии, убедитесь, что ваша модель способна на это — не все из них!
  • Получите аккредитованного установщика! Проведите исследование и убедитесь, что они эксперты.

Стоит ли покупать аккумулятор сейчас?

Если вы обдумали все вышеперечисленное и у вас есть на это бюджет, то почему бы и нет? Прогнозируется, что в ближайшие несколько лет батареи будут стандартно включены в солнечные фотоэлектрические системы. Поскольку цены на энергоносители продолжают расти, все больше и больше людей предпочитают повышать свою независимость. Батареи сейчас падают в цене из-за массового производства, поэтому, если вы еще не можете себе это позволить, вы вполне можете сделать это в ближайшие пару лет.

Установка аккумуляторной батареи

Заинтересованы в установке аккумуляторной батареи в вашем доме? Мы прочесали страну в поисках лучших торговцев, чтобы убедиться, что мы рекомендуем только тех, кому действительно доверяем.

Если вы хотите, чтобы мы нашли для вас местного установщика, который поможет установить аккумуляторную систему хранения в вашем доме, просто заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время!

Как выбрать батареи для медицинских приборов?

Современные импульсные источники питания используются в различных медицинских устройствах, включая МРТ, рентгеновские аппараты, компьютерные томографы и ПЭТ-сканеры, анализаторы крови, оборудование для ДНК, мониторы пациентов, ультразвук, роботизированное хирургическое оборудование, сердечно-легочные аппараты, диагностическое оборудование и автоматизированное оборудование. фармацевтические диспенсеры и многие другие.Как и в случае со всей электроникой, в медицинских устройствах наблюдается тенденция к тому, чтобы делать их меньше, легче, эффективнее, надежнее и по более конкурентоспособным ценам. Стандарты безопасности для медицинского оборудования в зависимости от области применения, близости к пациентам и операторам, а также местоположения и окружающей среды, в которых находится оборудование.

При разработке медицинских электронных устройств одно соображение имеет приоритет над всеми остальными: безопасность пациента и оператора. В некоторых случаях может возникнуть соблазн подумать, что источник питания, который был разработан и сертифицирован для промышленного использования, также может подходить для медицинской батареи .Часто это не так, поскольку риски сильно различаются.

Кроме того, многие электронные устройства, используемые в больницах (например, мониторы пациента), работают с очень низкими уровнями сигналов. Подобные медицинские устройства, как правило, более чувствительны к электромагнитным помехам (EMI), чем большинство устройств, используемых в промышленности, что делает соответствие EMC (электромагнитной совместимости) и производительность ключевой проблемой в медицинских приложениях.

Защитите пациентов и операторов

Пациенты больниц часто находятся в уязвимом состоянии.Воздействие даже небольших токов утечки может отрицательно сказаться на их здоровье. Такой же небольшой ток утечки мало влияет на здоровых людей и может быть приемлемым в промышленных применениях. В зависимости от области применения «допустимый ток утечки» полученного медицинского устройства (а не только источника питания) может варьироваться от нескольких микрон (микроампер) до нескольких сотен. «Ток утечки» может быть определен как неожиданный и потенциально опасный ток, который может проходить через тело. Очевидно, что медицинские устройства, которые имеют прямой физический контакт с пациентами, должны ограничивать свой ток утечки до определенного минимального уровня.

Стандарт безопасности медицинского питания

Медицинские требования отличаются от стандартных блоков питания. Например, усиленная или двойная изоляция в источнике питания 240 В переменного тока должна выдерживать испытание диэлектрической проницаемости 4 кВ переменного тока для медицинских приложений, в то время как соответствующий показатель для ITE / промышленных ИСПОЛЬЗОВАНИЙ составляет всего 3 кВ переменного тока. Как и в случае расстояния, это различие необходимо учитывать учтите при выборе блока питания. Источник питания, утвержденный на напряжение ниже 4 кВ переменного тока, может использоваться как часть усиленного барьера для медицинских приложений при условии, что изоляция в источнике питания считается меньшим «основным» или «дополнительным» барьером.В этом случае необходимо обеспечить дополнительную изоляцию внутри медицинского устройства конечного продукта через устройство. Производитель должен выполнить требования по усилению барьера между источником питания переменного тока и пациентом.

Советы по выбору медицинской батареи

Современные медицинские устройства требуют компактных, легких, эффективных, экономичных, надежных и сверхбезопасных источников питания, соответствующих требованиям RoHS. Импульсные блоки питания могут соответствовать всем этим требованиям, но не все блоки питания одинаковы.Производители медицинского оборудования должны уделять внимание выбору источников питания от надежных поставщиков, желательно со зрелым опытом в области медицинской электроники и полным пониманием особых требований и меняющихся стандартов профессиональной индустрии.

Очевидно, глупо выбирать медицинскую батарею по самой низкой цене, потому что высокая стоимость потенциальных судебных исков, отзыва продукции, повреждения торговой марки и гарантийного ремонта намного перевешивают любую потенциальную экономию затрат на первичном этапе.Производители медицинского оборудования также должны позаботиться о том, чтобы выбранные ими источники питания полностью соответствовали требованиям и сертифицированы в соответствии с действующей версией стандартов медицинской безопасности IEC, EN, UL и CSA. Принятие этих мер предосторожности упростит сертификацию новых медицинских устройств ответственными агентствами по безопасности и FDA.

Аккумуляторы для медицинских устройств по индивидуальному заказу

Литиевые батареи

обладают такими преимуществами, как высокая плотность энергии, небольшой размер, легкий вес, длительный срок службы, хорошее поддержание емкости батареи, широкий диапазон рабочих температур и другие преимущества, что позволяет удовлетворить требования к легкости портативного медицинского оборудования и мобильности.

Как ведущий мировой разработчик и производитель c ustom b аттестатов уже более 20 лет. Grepow Battery постоянно направляет свои ресурсы и усилия на разработку более производительных и критически надежных аккумуляторных батарей для медицинских устройств. Литиевые батареи для медицинских устройств, производимые Grepow, имеют полную схему защиты, схему выравнивания и блок управления батареями (BMU), а комбинация нескольких последовательных литиевых батарей является строгой и стабильной.Продукт был протестирован при различных температурах, силе тока, сроке годности и других условиях, включая различные тесты на злоупотребление, чтобы гарантировать безопасность батареи.

Литиевый аккумулятор для медицинских инструментов

широко используется в ультразвуковом аппарате B, мониторе ЭКГ, инфузионном насосе, аппарате ИВЛ, наркозном аппарате, аппарате светового отверждения, физиотерапии, реабилитационном аппарате и т. Д.

Основанный на передовых технологиях, строгом контроле качества и конкурентоспособности по ценам, он может предложить широкий ассортимент ( -40 ℃ ~ 50 ℃ или 20 ℃ ~ 80 ℃ ) качественных батарей для удовлетворения постоянных потребностей клиентов. растущие требования к более высокой производительности, более высокой плотности энергии, более безопасному, более легкому весу и 1000 циклов жизни .Аккумуляторы нестандартной формы, которые поместятся в любом доступном пространстве вашего продукта для максимальной эффективности.

Grepow прошла сертификацию системы качества IS09001, ISO14001, TS16949, OHSAS18001 , и наши продукты могут пройти сертификацию ROHS, CE, UL, UN38.3, MSDS и другие сертификаты. Если вам нужна какая-либо сертификация продукции, сообщите нам, и мы поможем подать заявку на сертификацию для вас.

На данный момент сеть продаж Grepow охватывает все районы Китая, большинство регионов Азии, Европы, Америки, Австрии и некоторые районы Африки.Они также открыли офисы в Синьцзяне, Германия, и США, чтобы предоставлять своим клиентам более качественное обслуживание, эффективность доставки и послепродажное обслуживание.

Если вы заинтересованы в наших продуктах, обращайтесь к нам в любое время!
Эл. Почта: [email protected]
Grepow Веб-сайт: https://www.grepow.com/

Аккумулятор для дрона

, сколько длится срок службы?

Как продлить срок службы батареи дрона

Дроны — отличные игрушки.Радиоуправляемые квадрокоптеры позволяют делать снимки с недоступных для вас мест или соревноваться с другими игроками.

Как только вы вытащите дрон, вы можете использовать его не только несколько минут, но и несколько часов. Возможно, вы не захотите останавливаться, если бы не батарея вашего дрона, которая быстро разряжается, или пока ваш квадрокоптер не сломается.

Если вы, как и большинство летчиков, вероятно, ненавидите короткое время полета, связанное с радиоуправляемыми квадрокоптерами. Несмотря на то, что говорится в большинстве рекламных объявлений, фактическое время автономной работы обычно составляет половину от заявленного.В конце концов, у средней модели всего 7 минут полета.

Если вы используете дроны для наблюдения, очевидно, что вам нужно что-то, что может какое-то время оставаться в воздухе. Гонка дронов обычно занимает до 5 минут. Если вы тренируетесь для одного, то вам понадобится дрон, который сможет летать дольше.

Если вы не готовы потратить много денег (по крайней мере, 800 долларов или больше), не ожидайте преодоления 20-минутной отметки.

С учетом сказанного, есть способы продлить срок службы батареи вашего радиоуправляемого квадрокоптера.В этой статье мы собираемся показать вам несколько практических способов, как удерживать квадрокоптер в воздухе дольше (эти советы подходят практически для любой модели, за исключением газовых моделей ).

Пять факторов, влияющих на срок службы батареи

Хотя обычные дроны обычно работают в эфире 7 минут, несколько факторов могут продлить или сократить срок службы батареи вашего дрона. Есть факторы, которые вы можете контролировать, а есть другие, которых следует избегать, чтобы продлить срок службы батареи.

Ветер

Как вы понимаете, полет на дроне в ветреную погоду приведет к более быстрой разрядке аккумулятора. Это потому, что дрон использует больше энергии, чтобы оставаться в воздухе. Полет в менее ветреную погоду устранит эту проблему.

Стиль полета

Вы агрессивный летчик? Если да, то у вас будет меньшее время полета, чем у тех, кто летает более консервативно. Под «агрессивным» я имею в виду внезапное изменение направления, сальто или очень быстрый полет.

Запись

Знаете ли вы, что запись аэрофотоснимков быстрее разряжает аккумулятор вашего дрона? Взгляните на Syma X8C в качестве примера. При записи может летать около 7 минут, но без записи работает 10 минут.

Вес

Отличный способ продлить время полета — уменьшить вес квадрокоптера. Вы можете сделать это, сняв защитные кожухи дрона и камеру. Если вы строите дрон, выбирайте максимально легкий корпус.Это поможет вам летать дольше.

Вода

Вода — еще один элемент, который вам не нужен на своем дроне. Вы можете не летать на дроне под дождем, но во влажную погоду тоже нельзя. Осадки в атмосфере, которые вы можете не ощущать, могут повредить двигатели и аккумулятор.

Syma X5C — один из самых продаваемых радиоуправляемых дронов на Amazon. Он имеет время полета около семь минут . Если вы сравните его с беспилотными летательными аппаратами по аналогичной цене, то обнаружите, что время полета примерно такое же.

Советы в этой статье не помогут вам достичь 30-минутного времени полета с чем-то вроде X5C, но они научат вас, как оставаться в воздухе дольше, независимо от того, как долго это может длиться. Давайте начнем.

Совет № 1: Удаление лишнего веса

Один из способов дольше оставаться в воздухе — это убрать лишний вес с квадрокоптера.

Двумя основными источниками веса являются ограждения стойки и камера .

Защита реквизита лучше всего подходит для новичков. Они предотвращают поломку пропеллеров дрона и предотвращают падение дронов. Если вы уже довольно давно управляете своим дроном, вы, безусловно, можете хорошо себя вести даже без защитных приспособлений.

С другой стороны, камеры вызывают не только лишний вес. Они во многом определяют продолжительность работы батареи дрона. При использовании камера разряжает аккумулятор намного быстрее.

Если вы собираетесь отправиться на прогулку, защитные кожухи и камеры будут весьма незначительными.Удаление их может значительно увеличить время полета.

Однако это работает не для всех моделей. Например, Syma X8C поставляется со съемной камерой, а Hubsan X4 h207D — нет.

Однако оба поставляются со съемными защитными кожухами. Как только вы уберете лишний вес с квадрокоптера, вы заметите мгновенное увеличение времени полета.

Совет №1: Избегайте ветра

Как правило, сильный ветер сокращает общее время полета.Чтобы поддерживать висение, несмотря на сильный ветер, вы заставляете двигатели создавать большую тягу. Эта тяга требует энергии.

Перед полетом на большую высоту вы можете убедиться, что ветер достаточно устойчив и у вас достаточно заряда батареи.

Однако способность противостоять ветру зависит от веса вашего дрона. Что-то вроде DJI Phantom может справляться с ветром намного лучше, чем что-то вроде Hubsan X4 h207L.

Однако, если вы выполнили первый шаг, вы должны быть осторожнее с ветром.Помните, что ваш дрон значительно похудел, поэтому теперь он может напрягаться даже при небольшом ветре. Вам будет намного сложнее управлять своим дроном, поэтому он потребляет больше батареи.

Помните, чем легче дрон, тем меньше ветра он может встретить. Вот видео, на котором Syma X5C попадает в ветер и разбивается:

* Боковой совет: если вы сняли защитные кожухи с вашего дрона, то вам лучше летать еще осторожнее. Ваш дрон уже легче, и у вас нет защиты.

Совет 3: летайте консервативно

То, как вы управляете дроном, влияет на срок службы аккумулятора дрона. Если вы работаете в агрессивном режиме полета (например, ваш передатчик очень чувствителен), время полета значительно сократится.

Большинство дронов предоставят вам возможность летать в агрессивном или консервативном режиме полета .

Обычно вы можете переключаться между этими режимами с помощью кнопок на вашем передатчике.

Как новичок, настоятельно рекомендую придерживаться консервативного режима полета. Избегайте переворотов, резких изменений направления и очень быстрых полетов. Это не только сбережет аккумулятор, но и снизит вероятность поломки.

Только после того, как вы наберетесь опыта, вы можете подумать о полете в агрессивном режиме полета.

Совет № 4: не разряжайте аккумулятор

Большая ошибка начинающих летчиков — полностью разряжать аккумулятор во время полета.

Естественно, людям нравится выжимать из клеток до последней капли энергии. Однако это ошибка .

Выжимание всего сока из литий-полимерных (LiPo) батарей приведет к серьезным повреждениям. Когда это происходит, химический состав внутри клетки имеет тенденцию к разрушению.

Однако в некоторых батареях есть микросхема контроллера, которая не позволяет этого сделать. Тем не менее, это поможет, если вы перестанете управлять дроном, когда время работы от батареи упадет до 20% или около того.

Как узнать, когда вы достигли 20% -ной мощности? Большинство дронов имеют функцию, которая отслеживает срок службы батареи и напоминает вам о скорой приземлении.

Если нет, то прикиньте: если ваш дрон обычно летает 10 минут на одной зарядке, вам следует прекратить полет и перезарядиться, как только вы достигнете 8 минут.

Если у вас дешевый дрон или в нем используется аккумулятор стороннего производителя, то вам следует быть более внимательными, чтобы не разрядить аккумулятор.

Может показаться, что время полета дрона сокращается, а не увеличивается. Этот «секретный» совет косвенно увеличит срок службы батареи дрона, сохраняя ваши элементы в долгосрочной перспективе.

Совет № 5: создайте свой собственный дрон

Лучше всего хранить аккумулятор в сухом, теплом месте . В противном случае аккумулятор почти разряжен.

Если ваша батарея замерзла по какой-либо причине, у вас нет другого выбора, кроме как прекратить ее использовать и утилизировать должным образом, чтобы не повредить дрон.

Совет № 6: Покупайте дополнительные батареи

Новичку создание дрона может показаться сложным.Однако на самом деле это не , а сложный.

При правильном руководстве вы легко сможете применить подход «сделай сам». Выбрав маршрут «Сделай сам», вы можете настроить свой дрон для увеличения времени полета. . Вы можете выбрать более легкую рамку и, среди прочего, выбрать съемную камеру.

Я рекомендую присоединиться к онлайн-форуму, где вы можете поговорить с другими сборщиками радиоуправляемых дронов. Они дадут вам советы, например, где купить детали для сборки дрона, как их собрать и т. Д.RCGroups.com — хороший вариант, как и DIYDrones.com.

Более того, чтобы показать вам потенциал создания вашего дрона, вот кто-то, кто построил дрон, который пробыл в воздухе 97 минут!

Совет № 7: Покупайте дополнительные батареи

Еще один отличный способ увеличить время полета — это купить дополнительные батареи. Хотя это не обязательно увеличит срок службы какой-либо отдельной батареи, это позволит вам дольше оставаться в воздухе.

Когда вы закончите с одной батареей, замените ее другой и продолжайте полет.

Примечание: это работает только в определенных моделях . Если у вас еще нет дрона, то вам нужно найти дрон, позволяющий менять батареи. Будет большим плюсом, если его запасные батареи будут доступны на рынке.

Например, в Syma X5C вы сможете заменить батарею на новую. Однако вы не можете сделать это в Cheerson CX-10 , так как батарея недоступна.

Перейдите на Amazon.com или Banggood.com , чтобы купить дополнительные батареи для квадрокоптера.

Совет № 8: Получите большую батарею

Это применимо только тогда, когда вы используете подход «сделай сам». При создании дрона следует учитывать одну вещь — приобрести батарею большего размера.

Почему? Потому что большие батареи = больше энергии . Иногда, однако, большая батарея может снизить время полета (поскольку они весят больше).

Вам нужно будет поэкспериментировать с батареями разного размера, чтобы понять, какая из них позволит максимально увеличить время полета.Я также рекомендую ознакомиться с этим руководством, чтобы узнать о лучших Li-Po батареях на рынке.
Выбор батареи для дрона

Поскольку предыдущие два совета касались покупки и получения запасной батареи, вы должны знать, что есть из чего выбрать. Итак, на этом этапе мы поможем вам выбрать аккумулятор. Вот факторы, которые вы должны учитывать:

Аккумулятор производителя

Первое, что вам нужно проверить, это какие аккумуляторы подходят для вашего дрона.

Некоторым дронам требуются аккумуляторы определенного производителя. Эта стратегия очень выгодна для производителя, но немного усложняет задачу пилоту дрона. Если это относится к вашему дрону, у вас нет особого выбора.

Если нет, то вам следует рассмотреть другие варианты. Приложив немного усилий, вы сможете найти хорошие запасные батареи по доступной цене.

Состав батареи

Следующее, что вы должны учитывать при выборе батареи, — это их состав.

Вам нужна литий-полимерная (LiPo) батарея . Это литий-ионная аккумуляторная батарея, в которой вместо жидкого электролита используется полимерный электролит. LiPo батареи лучше всего подходят для дронов, потому что они могут хранить больше энергии и работать быстрее.

Это делает их лучшим выбором, особенно по сравнению с NiCad и NiMH батареями. Никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи были привычным выбором и раньше. (Для некоторых гаджетов они все еще используются.)

Однако было обнаружено, что эти батареи саморазряжаются.NiCad теряет около 1% заряда каждый день. Между тем, NiMH теряет 5-20% в первый день и 1-4% каждый день после этого.

LiPo аккумуляторы не сильно разряжаются. Вы можете оставить их полностью заряженными на полке, забрать через месяц или два, и он все еще пригоден для полета.

Батарея Syma X5C, например, является литий-полимерной.

Емкость

После составления вы захотите проверить емкость батареи, которую вы покупаете.Обычно они указываются в мАч, , что означает миллиампер-час или миллиампер-час.

Это показатель того, сколько энергии может удерживать аккумулятор: чем выше емкость, тем дольше срок службы аккумулятора дрона.

Время зарядки

Мы знаем, что вы не хотите заряжать аккумуляторы дрона очень часто. Время зарядки означает прерывание полета, поэтому вы бы предпочли иметь самую долговечную батарею для дрона, которую вы можете найти.

Однако вы все равно всегда подойдете к моменту, когда вам понадобится зарядка. Когда вы это сделаете, вы хотите сделать это как можно быстрее. Таким образом, будет полезно знать среднее время зарядки батареи, которую вы покупаете.

Помимо этого, вы можете также рассмотреть возможность замены зарядного устройства на . Если ваше текущее зарядное устройство составляет всего 2 А, замена на 6 А может помочь вам сократить время зарядки в два или даже три раза.

Стоимость замены

Прежде чем что-либо покупать, стоит поумнеть.Да, вы можете найти на рынке довольно доступные батареи, особенно те, которые вы можете получить от других производителей.

Однако есть и запасные аккумуляторы, которые могут стоить почти 20% от общей стоимости вашего дрона. Если вы дойдете до этой точки, вам лучше подумать дважды.

Совет № 9: проверьте состояние батареи

Проверить состояние батареи дрона в наши дни стало проще. У новых дронов теперь есть умные батареи и даже контроллеры, которые могут контролировать емкость батареи.

Например, в одном из дронов DJI нажатие кнопки питания на интеллектуальной батарее покажет вам уровень заряда с помощью светодиодных индикаторов.

Если удерживать эту кнопку нажатой, то мигание указывает на исправность батареи. Он позволяет узнать, когда уже пришло время обновить аккумулятор дрона.

Чтобы продолжить этот совет, вы также можете узнать о способах поддержания здоровья ваших батарей.

Как ухаживать за аккумулятором
Для вашего нового аккумулятора дрона

Если вы совсем недавно решили обновить аккумулятор дрона, не рекомендуется быстро заряжать его для первых нескольких циклов.Тот же совет относится к его первым нескольким циклам разряда.

Это похоже на процедуру «взлома» автомобилей. Идея состоит в том, чтобы аккуратно управлять дроном и разрядить немного энергии, а затем слегка зарядить. Это поможет урегулировать внутреннюю структуру клетки и продлит ее жизнь.

После первых нескольких циклов вы можете ожидать небольшого увеличения производительности. Это говорит о том, что упаковка готова к регулярному использованию.

Когда и как заряжать аккумулятор

Когда дело доходит до увеличения времени полета, хронометраж имеет решающее значение.Как правило, вы должны заряжать прямо перед рейсом .

Если вы зарядите его, например, накануне вечером, то перед полетом часть этой энергии уйдет. Когда вы заряжаете аккумулятор прямо перед полетом, вы даете себе максимальное время полета.

Также важно использовать только зарядное устройство, предназначенное в основном для LiPo аккумуляторов. Эти зарядные устройства теперь имеют функцию балансировки для обеспечения безопасности и срока службы батареи.

Точно так же важно, чтобы вы не перезаряжали аккумулятор .Это один из самых быстрых способов убить аккумулятор. Имейте в виду, что слишком долгая зарядка LiPo-аккумулятора может быть опасной. Это потому, что Li-Po аккумуляторы невероятно летучие.

Подводя итог, попробуйте зарядить аккумуляторы вашего дрона прямо перед полетом, используйте только зарядные устройства, предназначенные для LiPo аккумуляторов, и не перезаряжайте их. Эти вещи должны значительно увеличить время автономной работы вашего дрона.

Балансировка пакетов LiPo

Очень важно поддерживать баланс элементов в пакете.Дисбаланс может возникнуть, если упаковка была разряжена слишком сильно.

Также возможно, что в стае может образоваться отдельная паршивая клетка. Чтобы обнаружить любой дисбаланс, необходимо произвести балансировку. Это также предотвратит перезарядку других батарей в блоке.

Температура зарядки

В предыдущем разделе уже упоминалось о необходимости хранить аккумулятор в сухом, теплом месте. Тем не менее, очень важно контролировать его температуру до и во время зарядки.

После полета вы можете заметить, что ваши батареи нагреваются. Лучше всего дать им немного остыть перед подзарядкой.

При зарядке понятно, что аккумулятор может немного нагреться. Однако, если вы заметили, что ваши батареи или зарядное устройство сильно нагреваются, вам следует немедленно прекратить зарядку! Слишком высокая температура указывает на то, что что-то не так.

Пять дронов с наибольшим сроком службы батареи

На данном этапе было бы совершенно бесполезно предоставлять список наиболее долговечных батарей для дронов, поскольку это в основном зависит от того, как используются дроны.Вместо этого мы перечислили здесь несколько популярных дронов с длительным временем автономной работы на основе их наиболее продолжительного времени полета (да, они смогли поразить и даже превысили 20-минутную отметку!)

Квадрокоптер Blade Chroma

Chroma Quadcopter — один из любимых вариантов, особенно в отношении батареи дронов с увеличенным сроком службы.

Это готовый к полету (RTF) квадрокоптер, который позволяет проводить аэрофотосъемку 4K в течение 30 минут в воздухе.Более того, его передатчик обеспечивает диапазон управления 2500 м. Он использует батарею 11,1 В, 6300 мАч для питания всех этих функций и обеспечивает долгое время полета.

Эти ключевые особенности делают этот дрон идеальным для путешественников, которые хотят запечатлеть вид сверху. Он также компактен, удобен и прост в использовании, идеально подходит для просмотра просмотров в Instagram.

Лучше всего то, что вам не нужно тратить все свои сбережения, чтобы получить его!

DJI Mavic Pro

Компания DJI зарекомендовала себя среди дронов, поэтому неудивительно, что в этом списке есть одна или две модели DJI.

Mavic Pro считается одним из самых маленьких квадрокоптеров с камерой, которые вы можете найти. Он настолько компактен, что вы можете сложить его почти до размера бутылки с водой.

Также прост в обращении. Однако это в основном не предназначено для новичков.

DJI Mavic Pro имеет максимальное время полета 27 минут и дальность передачи до 7000 метров. Между тем, скорость этого дрона составляет 40 миль в час, поэтому не рекомендуется в руках новичка.

Тем не менее, учитывая короткое и продолжительное время автономной работы дрона, это отличный выбор для путешественников.Это позволяет вам наслаждаться и записывать видео 1080p с помощью портативного пульта дистанционного управления, в котором может находиться Android или мобильное устройство.

Вы также можете наслаждаться просмотром от первого лица (FPV), хотя вам, возможно, придется потратиться на DJI Goggles. Если говорить об инвестициях, покупка DJI Mavic Pro сама по себе уже потребует значительных вложений.

DJI Phantom 3 Standard

Еще одна замечательная модель от DJI — Phantom 3 Standard .Он значительно дешевле Mavic Pro. В этой модели DJI удалось сбалансировать характеристики и стоимость.

Это квадрокоптер RTF и модель, идеально подходящая для новичков.

Этот квадрокоптер имеет максимальное время полета 25 минут. Тем не менее, он использует приличную батарею, а это означает, что вы не можете покупать и использовать у сторонних производителей. Если вам нужны запасные батареи, DJI — это исключение, но они обойдутся вам в значительную сумму.

В любом случае, его камера 2.7K может записывать видео в формате Full HD 1080p со скоростью до 30 кадров в секунду в пределах дальности передачи 1500 м.Эти особенности делают его отличным выбором для аэрофотосъемки.

Yuneec Q500 + Typhoon Quadcopter

Yuneec Q500 + — один из естественных вариантов, когда необходимо учитывать функции аэрофотосъемки и время полета. С ним могут справиться как новички, так и опытные летчики.

Это сложный квадрокоптер RTF. Он оснащен камерой на 16 мегапикселей, 1080p, 60 кадров в секунду. Несмотря на такую ​​нагрузку, он все еще достаточно мощный, чтобы летать максимум 25 минут.

Однако он летает только со скоростью 18 миль в час. Это означает, что этот квадрокоптер не предназначен для гонок, а является стабильным, отличным дроном с воздушной камерой.

Наконец, что касается стоимости, Q500 + Typhoon находится значительно в среднем ценовом диапазоне.

Parrot Bebop 2

Если ваше главное внимание, помимо длительного времени полета, является доступность, то Bebop 2 может быть квадрокоптером для вас.

Он обеспечивает максимальное время полета 25 минут с 14-мегапиксельной камерой, которая записывает видео высокой четкости 1080p.Примечательно, что его камера оснащена объективом «рыбий глаз», который обеспечивает широкий угол обзора.

Все это питает аккумулятор емкостью 2700 мАч.

Однако у него нет расширяемой памяти, поэтому на него можно записывать только до 8 ГБ видео.

Еще одна проблема, которую вы можете обнаружить, связана с подключением Wi-Fi. Говорят, что он пятнистый, особенно на больших расстояниях передачи. Так что лучше избегать такого экземпляра, чтобы предотвратить сбой квадрокоптера.

Учитывая его цену, вы можете сравнить его с DJI Phantom 3 Standard.Одним из значительных преимуществ Bebop 2 перед другими является то, что вы можете покупать сторонние аккумуляторы. Эти запасные батареи наверняка обойдутся вам дешевле, чем батареи DJI.

Заключение

На этом этапе мы надеемся, что эта статья смогла предоставить вам полезные советы по продлению срока службы аккумулятора вашего дрона.

Вы должны помнить о факторах, влияющих на время полета, прежде чем запускать квадрокоптер в воздух. Помните, что не заставляйте свой квадрокоптер противостоять ветру, его весу, летным характеристикам или даже времени автономной работы.

Также помните, что вы должны хорошо заботиться о своих батареях. Пожалуйста, не позволяйте им становиться слишком горячими или слишком холодными. Используйте только подходящие зарядные устройства и не перезаряжайте. Не забудьте зарядить их перед использованием квадрокоптера.

Если вам нужно обновить аккумулятор, мы также предоставили для этого указания.

Что касается квадрокоптеров с максимальным временем автономной работы, то Blade Chroma Quadcopter предлагает отличные функции по доступной цене.Если вы ищете недорогие модели, вам подойдут DJI Phantom 3 Standard и Parrot Bebop 2 .

Ресурсы
  1. Как улучшить свой sUAS ( Drone) Срок службы батареи LiPO (UAVCoach.com)
  2. The Ultimate LiPo Battery Care Guide (Dronethusiast.com)
  3. Как долго дрон может летать (3DInsider.com)
  4. Срок службы батареи дрона: как извлечь из этого максимальную пользу? (мидронелаб.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *