Система активного шумоподавления
Система активного шумоподавления (Active Noise Control, Active Noise Cancellation, ANC, Active Noise Reduction, ANR) является современной высокотехнологической разработкой, нашедшей широкое применение в различных технических устройствах: аудиосистемах, оргтехнике, автомобилях, самолетах, подводных лодках и даже космических кораблях. На автомобилях данная система впервые применена на автомобилях Honda в 2003 году, Toyota в 2008 году. В настоящее время система активного шумоподавления устанавливается на некоторые модели автомобилей Audi, Buick, Cadillac, Ford, Honda.
Система активного шумоподавления предназначена для подавления шума в салоне автомобиля от работы двигателя, выпускной системы, трансмиссии, использования системы отключения цилиндров. Шумы от движения по дорожному покрытию, аэродинамические шумы система не компенсирует. Система позволяет снизить уровень низкочастотных шумов на 5-12 ДБ, чем достигается уровень комфорта соизмеримый с шумоизоляцией элитного лимузина.
Наряду с повышением комфорта, применение системы шумоподавления обеспечивает снижение вибрации конструктивных элементов, вызванной звуковыми колебаниями, за счет чего уменьшается износ этих элементов и потребление топлива.
Система активного шумоподавления включает микрофоны, электронный блок управления, аудиосистему с динамиками.
Микрофоны устанавливаются на потолке салона автомобиля и непосредственно воспринимают негативные шумы. Сигнал от микрофонов поступает в электронный блок управления, где в соответствии с частотой вращения коленчатого вала двигателя рассчитывается фаза, частота и амплитуда акустических сигналов для подавления шума.
Аудиосистема генерирует эти акустические сигналы в противофазе к шуму, чем достигается его подавление. В системе активного шумоподавления используется отдельная аудиосистема или штатная аудиосистема автомобиля с расширенными функциями.
Усиленные акустические сигналы подаются на динамики, из которых два установлены в передних дверях и один (сабвуфер) за задним сиденьем.
Получившийся в результате работы системы звук воспринимается микрофонами и контролируется блоком управления.
В системе активного шумоподавления заложены многопараметрические характеристики, индивидуальные для каждой комплектации автомобиля. Они учитывают конструкцию акустической системы (количество и расположение динамиков), тип кузова автомобиля, модель двигателя, конструкцию крыши (обычная крыша, люк, панорамная крыша).
Конструктивным и технологическим продолжением системы активного шумоподавления является т.н. система активного звукового оформления (Active Sound Design, ASD). В настоящее время система устанавливается на автомобили Mini от BMW.
Принцип работы системы ASD построен на изменении звуковых волн с целью получения желаемого тона работы выпускной системы. Конструктивно все построено так же, как в системе активного шумоподавления: микрофоны – блок управления – аудиосистема – динамики. Только на выходе аудиосистемы не противофаза, а измененный звук.
Изменение характера звучания выпускной системы производится с помощью кнопок на приборной панели автомобиля. Переключение кнопок позволяет воспроизвести звучание выпускной системы четырех разных двигателей.
Несмотря на высокую техническую сложность, практической пользы система активного звукового оформления не имеет, а, в основном, удовлетворяет драйверские амбиции владельца. Необходимо отметить, что активный звук не слышен за пределами салона автомобиля (при закрытых стеклах дверей).
Что такое система активного шумоподавления
Другие статьи
6/ апреля 2021
Чтобы сделать салон авто более тихим и уютным, производители идут на различные ухищрения. Одно из них – система активного шумоподавления, или ANC (англ. active-noise-control). Впервые подобное решение использовала Honda в 2003 г. Сегодня активное шумоподавление применяется чаще, причем не только в автомобилестроении, но и в создании аудиотехники, строительстве подводных лодок, самолетов и т.
д.
Принцип действия
Система шумоподавления состоит из сети микрофонов и датчиков, блока управления и динамиков. Действуют они следующим образом:
- микрофоны и датчики, размещенные в самых «шумных» участках автомобиля, фиксируют поступающие звуки;
- блок управления обрабатывает зафиксированный сигнал и генерирует на его основе «антишум» в противофазе. Сам шум можно представить как график с впадинами и подъемами; система же создает «зеркальный» график, где на месте впадины находится подъем и наоборот;
- динамики, установленные в передней двери и за задними сиденьями, транслируют полученный «антишум». Накладываясь друг на друга, шум от работающего авто и эта сгенерированная звуковая дорожка создают нейтральный фон.
Аналогично устроена и система активного звукового оформления (Active Sound Design, ASD). Ее можно считать усовершенствованной формой ANC.
В данном случае динамики транслируют не противофазу, а измененный звук. Например, имитируют выпускную систему разных двигателей, позволяя пользователю выбирать звуковой фон по вкусу. Соответственно, ASD – функция скорее декоративная, чем практическая.
Заменяет ли это шумоизоляцию?
Казалось бы, установка ANC полностью решает проблему шума в салоне. Но может ли она заменить стандартную комплексную шумоизоляцию?Давайте внимательнее рассмотрим природу автомобильного шума. Он бывает двух типов: воздушный (то есть звуки) и структурный (то есть вибрации). Система ANC борется с первым типом, но против вибраций активное шумоподавление бессильно. Они вызваны резонансом металлических и пластиковых панелей и воспринимаются не ухом, а всем телом. Для их нейтрализации потребуются вибродемпферы, то есть материалы, утяжеляющие поверхность и уменьшающие ее колебания.
Да и в отношении воздушного шума активное шумоподавление может быть не таким эффективным, как ожидалось.
Система обрабатывает звуки внутри салона, но не дает стопроцентной защиты от внешних шумов. Уменьшить их помогут звукоизоляционные материалы.
Наконец, ANC не способна обеспечить качественное звучание аудиосистемы. Для этого используются звукопоглощающие материалы: они выравнивают акустический фон и очищают звук.
Вывод: активное шумоподавление можно расценивать как вспомогательную систему для поддержки тишины в салоне, но не как основную. Ее рекомендуется использовать в сочетании с пассивными мерами, к которым и относится комплексная шумоизоляция. Она включает комбинацию перечисленных выше материалов и устраняет все виды шума, включая структурные.
Предыдущая Следующая
Что такое активное шумоподавление в автомобилях?
- Автомобильные рейтинги
- Путеводители по покупкам автомобилей
- Что такое активное шумоподавление в автомобилях?
Крис Тиг | 22 марта 2022 г.
В некоторых случаях приветствуются звуки, издаваемые нашими автомобилями, например рев большого V8 или звук вращающегося под капотом турбодвигателя. Однако не все шумы, связанные с автомобилем, так интересны, и для борьбы с ними автопроизводители разработали технологию подавления нежелательных звуков. Эта технология, известная как активное шумоподавление, работает для создания звуковых частот, которые «устраняют» шумы ветра, шин и дороги.
Активное шумоподавление совершенно безопасно, поскольку оно не блокирует звуки вещей, которые вам необходимо слышать, например, сирен и автомобильных гудков. Это также не отменит счастливые звуки. Вот более пристальный взгляд на активное шумоподавление и то, что оно делает.
Хотите действовать?
Хотите действовать?
Интернет-магазин автомобилей для продажи
Хотите нырнуть глубже?
Сравните автомобили онлайн
ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?
ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?
Найдите местные поощрения и скидки на новые автомобили
Благодарю вас
Теперь вы подписаны на информационный бюллетень J.
D. Power Cars.
Обзор новых автомобилей
Ford F-Series Super Duty 2023 года выпуска
Грузовики F-Series Super Duty получили то, что им было нужно для модели 2023 года. Ford анонсировал более мощную линейку тяжелых грузовиков с множеством доступных новых технологий, отличными стандартными функциями безопасности и уникальными улучшениями, чтобы сделать грузовики более подходящими для конкретных отраслей.
Читать полный обзор
Honda Pilot 2023 года выпуска
Honda Pilot четвертого поколения 2023 года вот-вот поступит в продажу, и Honda существенно модернизирует его по сравнению с популярной моделью третьего поколения, которую он заменяет. Honda предложит обновленный Pilot 2023 года в комплектациях Sport, EX-L, TrailSport, Touring и Elite в декабре 2022 года.0011
Читать полный обзор
2023 Ram 2500 Heavy Duty Rebel Preview
Ram использовал Ярмарку штата Техас 2022 года, чтобы продемонстрировать свой новый 2500 Heavy Duty Rebel, мощный внедорожный грузовик, который сохранил свои возможности рабочего грузовика.
Он предлагает хардкорные обновления для бездорожья, такие как задний дифференциал с электронной блокировкой и задний дифференциал повышенного трения.
Читать весь обзор
Читать все статьи
Automotive – Silentium
Решения, которые мы предлагаем для автомобильной промышленности
Улучшите свои впечатления от вождения с активным шумоподавлением
Вождение может стать удовольствием, если вы включите Silentium в свой продукт, используя самые передовые решения для активного шумоподавления и контроля, доступные на сегодняшний день.
Silentium предлагает гибкое решение, что объясняет, почему она уже является мировым лидером в области ANC для автомобильной промышленности. Он уникален тем, что обеспечивает шумоподавление в салоне в широком диапазоне частот: от 30 Гц до 1 кГц для автомобильных приложений.
Как это работает?
Технология активного шумоподавления Silentium обеспечивает снижение шума более чем на 5 дБ (А) во всем слышимом спектре и более чем на 10 дБ (А) на доминирующих частотах.
Для автомобильной промышленности мы предлагаем 2 решения:
- Решение Quiet Bubble™, встроенное в сиденья и/или использующее существующие аудиодинамики для создания индивидуальной зоны тишины вокруг головы пассажира за счет снижения шума от шин / ветра / трансмиссии.
- Решение «у источника» интегрировано в продукты, обеспечивающие значительное снижение шума в салоне, например, за счет системы HVAC.
Silentium в автомобиле
Разница между автомобилями, в которых используется Silentium, и теми, в которых его нет, просто поразительна. Шумоподавление Silentium в источнике и технология Quiet Bubble™ уменьшают нежелательные звуки до 90%. Автомобили, в которых используются решения Silentium Active Noise Cancellation, имеют зоны тишины вокруг головы водителя или пассажиров, которые могут свести к минимуму окружающие внешние звуки, такие как шум двигателя, вентиляции и кондиционирования, шум дороги или ветра. Меньше шума означает большую безопасность и более приятное вождение.
Полное решение
Полное решение для шумоподавления, которое управляет активным адаптивным звуком для автомобилей
Способствует здоровью
Улучшает самочувствие пользователей, уменьшая воздействие нежелательных звуков, потерю слуха и уровень стресса.
Уменьшенные габариты и вес
Позволяет производителям снизить вес автомобиля за счет уменьшения количества добавляемого звукоизолирующего/поглощающего материала
Enhanced Ambiance
Улучшает голосовую связь в автомобиле без помощи рук за счет дальнейшего снижения низкочастотного шума
Просто и быстро
Можно использовать существующую компоновку аудио/информации с программным обеспечением, встроенным в аппаратную архитектуру автомобиля
Проверенное решение
Адаптировано для производства ведущими производителями первого уровня и OEM-производителями Практический пример
Существует два инновационных решения на основе Silentium
Quiet Bubble™
Quiet-Bubble™
Для защиты людей от окружающего шума компания Silentium разработала Quiet-Bubble™ (QB™), индивидуальный тихий зональное решение.