Американские автомобильные компании: Американские автомобили, подбор американских авто, автомобили из США

Автоиндустрия США: Основные игроки и тенденции

Рынок автомобилей в США является одним из крупнейших в мире и насчитывает 14 основных игроков, включая зарубежных. На данный момент автоиндустрия в США на подъеме. Так, продажи автомобилей в Америке в 2013 году смогли восстановиться до предкризисных уровней и составить более 15 млн единиц.

В текущем году тренд сохранился. После непродолжительной паузы, вызванной плохой погодой зимой, автоиндустрия продолжила наращивать продажи. Этому способствовало улучшение ситуации на рынке труда, рост уверенности потребителей, низкие процентные ставки, а также маркетинговые инициативы автокорпораций.

Традиционно на авторынке США лидирует «большая пятерка» автопроизводителей, состоящая из трех ведущих национальных игроков (General Motors, Ford, Chrysler) и двух «азиатов» (Toyota, Honda). Безусловным лидером является General Motors, хотя его рыночная доля постепенно падает.

Индустрия развивается, поэтому в перспективе не исключены изменения.

Давайте посмотрим на основные тенденции 2014 года.

• Рост продаж грузовиков, сопровождавшийся падением спроса на маленькие машины, в начале года. Ситуация постепенно меняется в связи с ростом цен на бензин из-за геополитических рисков.

• Возрастающий интерес к гибридным авто, а также электромобилям. В этом сегменте лидируют Toyota Prius и Ford Fusion, а также Nissan Leaf, GM Chevy Volt и Tesla Motors Model S. При этом аналитики отмечают, что при покупке автомобиля потребители руководствуются преимущественно финансовым, а не экологическим фактором. Поэтому главной составляющей в принятии решения о покупке машины является топливная эффективность. Все большее внимание уделяется гибридам и идее усовершенствования двигателей внутреннего сгорания. Хотя производители признают, что одним из приоритетов является развитие электрокаров, авто, которое заряжается от электросети, отходит на задний план. Рыночные игроки убеждены, что для серьезного развития рынка электромобилей нужны государственные субсидии.

• Снижение цен на алюминий спровоцировало большее использование данного металла в процессе производства автомобилей. В январе этого года Ford объявил о радикальном изменении дизайна своего бестселлера — пикапа F-150, с активным использованием алюминиевых запчастей. В результате грузовик стал намного легче. Далее автопроизводитель предпринял следующий шаг. В июне он представил концептуально новую машину — Ford Fusion на 25% легче старой модели. Ford не уникален в этих нововведениях. Его конкурент General Motors планирует до 2018 года представить пикап с корпусом, сделанным преимущественно из алюминия. Соответствующие проекты имеются и у Chrysler. По мнению аналитиков Sterne Agee, автоиндустрия претерпевает технологические изменения с все большим использованием данного метала, и F-150 — это только начало.

• Более жесткая регуляция авторынка в США. Как результат, растет количество отзываемых автомобилей. Безусловно, это сказывается на финансовых результатах автомобильных гигантов и создает нежелательную рекламу. Однако, как показали данные за июнь, особого нежелательного влияния на спрос пока не наблюдается. Следует предположить, что в перспективе эта тенденция будет способствовать улучшению качества американских автомобилей.

Все вышеперечисленные факторы не могли не сказаться на котировках автопроизводителей. Ниже мы рассмотрим основных американских эмитентов, работающих в данном сегменте, и дадим более подробную характеристику их фундаменталиям.

1. General Motors (NYSE:GM) — лидер американской автоиндустрии по количеству продаж. Не секрет, что корпорация в последнее время проводит масштабные отзывы автомобилей. Так, по данным Bloomberg, количество машин, отозванных General Motors в США, с начала 2014 г. достигло 25,7 млн. Предыдущий печальный рекорд был установлен Ford Motor в 2001 году, когда автопроизводитель отозвал 23,3 млн машин. По оценкам Experian, на данный момент General Motors отозвал около 40% своих машин, проданных в США. Корпорация планирует, что расходы на ремонт неисправностей составят во II квартале $1,2 млрд.

Как результат, с начала года акции упали почти на 8%. Данное движение во многом и предопределило определенную привлекательность бумаг. Так, в конце июня аналитики Goldman Sachs рекомендовали акции компании к покупке. По мнению экспертов, бумаги являются великолепным сочетанием «недооцененности, перспектив роста и доходности». Аналитики обращают внимание на возможный 50%-й рост доходов корпорации в 2015 году. По мнению Goldman Sachs, интересной является и дивидендная доходность бумаг — 3,3%. Следует отметить, что рекомендация была дана до последнего масштабного отзыва автомобилей. Тем не менее, все отмеченные выше позитивные фундаменталии сохраняются. Также акции General Motors являются перспективной инвестидеей JP Morgan на II полугодие. Примечательно, что, несмотря на весь негатив в СМИ, продажи корпорации выросли в прошлом месяце на 1%, тогда как консенсус-прогноз экспертов предполагал снижение на 6,3%.

2. Ford (NYSE:F) — ведущий конкурент General Motors на американском рынке. Примечательны успехи корпорации на территории Китая. Планы автогиганта в этом регионе весьма агрессивны. И хотя по объему продаж General Motors до сих пор примерно в три раза обгоняет своего конкурента, Ford постепенно расширяет свое присутствие на рынке Поднебесной. Во многом это предопределило неплохую динамику котировок акций компании — с начала года бумаги выросли примерно на 12%. Следует отметить, что проблема отзыва автомобилей коснулась и Ford. Более того, в июне продажи автомобилей Ford сократились на 5,8% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) против роста на 3% в мае. Однако не все так плохо. Во многом это может сигнализировать об отложенном спросе, ведь во II половине этого года корпорация планирует представить множество новых моделей. Также примечателен контроль над издержками, выражающийся, в частности, в стремлении использовать больше алюминиевых запчастей, а также закрытии ряда заводов в Европе. Показатель P/E компании (соотношение рыночной капитализации и прибыли) равен примерно 12, а дивидендная доходность — 3%.

Все это говорит в пользу определенной привлекательности акций.

3. Tesla Motors (NASDAQ:TSLA) — молодая американская автомобильная компания из Кремниевой долины, ориентированная на производство электромобилей. В середине июня аналитики Morgan Stanley опубликовали аналитический отчет, в котором назвали Tesla «самой значимой автомобильной компанией в мире». Для подтверждения данного тезиса было указано три аргумента: поставщики стремятся взаимодействовать с компанией; признанные лидеры, такие как BMW, хотят сотрудничать с ней; пять штатов борются за право постройки на их территории Gigafactory (масштабный проект Tesla по выпуску аккумуляторов). Безусловно, это несколько громкое заявление. Однако вышеуказанные факторы, а также инновационный характер компании имеют место быть. Это в полной мере отразилось в ее котировках — с начала года акции выросли примерно на 52%, а за год — на 91%. Рынок живет ожиданиями, и пока результаты нельзя назвать блестящими. В I квартале 2014 года корпорация показала чистый убыток в $0,40 на акцию по сравнению с нулевым результатом за аналогичный период прошлого года.

Форвардный мультипликатор P/E Tesla (соотношение капитализации и ожидаемой на этот год прибыли) равен 200. Это более чем в 10 раз превышает соответствующий показатель S&P 500 и говорит о не совсем адекватной оценке рынком акций, то есть об их «переоцененности». Мнение аналитиков подтверждает эту идею. По данным Yahoo Finance, консенсус-таргет экспертов находится на уровне $221, что превышает текущую котировку (на закрытии 3 июля — $ 229,25). Данные факторы говорят в пользу снижения бумаг в среднесрочной перспективе или хотя бы большой волатильности, делая их несколько рисковым объектом для инвестиций.

Подводя итоги, хотелось бы еще раз подчеркнуть, что улучшающаяся экономика США, дисконтные программы автопроизводителей, а также планируемый запуск новых моделей, скорее всего, приведут к дальнейшему росту продаж автомобилей в этом году. При этом, инвестируя в соответствующие акции, надо понимать не только фундаментальные, но и технические факторы — уровни отдельных бумаг, а также рынка в целом.

Оксана Холоденко, БКС Экспресс

Выберите свою инвестицию

Марки американских авто — марки автомобилей США

США считается главным игроком на мировом рынке автомобилей. Здесь сосредоточено больше десяти востребованных производителей транспортных средств. Марки американских авто востребованы во всем мире.

Автомобильное производство в Америке началось больше века назад. Здесь машины стали доступными большинству населения. По этот день марки автомобилей США бьют рекорды по продажам и занимают первые места в ежегодных рейтингах. Почему же эти машины так востребованы?

Главными отличительными чертами марок американских авто считаются агрессивный внешний вид, большие габариты и вместительность. Производители комплектуют модели мощными двигателями. Это позволяет спортивным авто демонстрировать высокие скоростные характеристики, а габаритным, перевозить тяжелый груз.

 

Как и в случае с европейскими производителями, американские разработчики давали первым моделям собственные имена и фамилии. Спустя годы компании получили мировую славу. Марки американских авто можно купить практически в любой стране.

Некогда начинающие производства переросли в большие корпорации, которые каждый день выпускают сотни автомобилей. Украинцы предпочитают из-за океана заказывать марки автомобилей США.

 

Самые популярные Американские автомобильные марки

 

США владеют самым крупным авторынком в мире. Ежедневно изготовляются десятки тысяч машин. Жители Украины предпочитают покупать транспортное средство на аукционах в США, поэтому их интересует вопрос, какие самые популярные Американские автомобильные марки.

К наиболее успешным производителям машин за океаном можно отнести Дженерал Моторс, Крайслер и Форд. Эти компании славятся доступными и качественными авто. К самым популярным среди покупателей автомобилям можно отнести следующие марки:

• Шевроле. Компания начала работу в 1911 году. Среди брендов Дженерал Моторс Chevrolet считается самой востребованной. Как и любая другая компания, у Шевроле были хорошие времена и не очень. Несмотря на это, сегодня Chevrolet считается самым продаваемым американским авто. На автомобилях компания за три месяца зарабатывает больше 50 миллионов долларов. Сегодня в продаже насчитывается больше чем 40 моделей авто. Компания выпускает седаны, хэтчбеки, пикапы, купе, внедорожники и машины с другим типом кузова.

 

 

• Кадиллак. Данная марка принадлежит Дженерал Моторс. Под брендом Cadillac выпускаются дорогие элитные автомобили. Машины имеют фирменный дизайн, поэтому их тяжело спутать с другими авто. Если сравнивать с Chevrolet, автомобили марки Кадиллак выпускаются не в таком большом количестве. Несмотря на это, о данном бренде знают во всем мире. За последние годы авто были существенно обновлены. Ожидается, что компания увеличит число выпускаемых моделей.

 

• Ford. В прошлом Форд осуществил промышленную революцию. Отличительной чертой данной марки считается агрессивный внешний вид. Машины от Ford имеют уникальный дизайн. Особенно популярны спортивные модели. Автомобили Форд можно встретить в большинстве городов мира. Классикой автопрома считается Ford Mustang. Практически все модели комплектуются мощным двигателем. Эксперты называют Форд лучшей американской маркой автомобилей. Компания разместила заводы в разных городах мира. Сегодня выпускаются седаны, кроссоверы, внедорожники и пикапы. Помимо этого часто можно встретить гибридные модификации. За последние годы компания Форд увеличила производство авто для Азиатского рынка.

 

• Chrysler. Компания основана в 1925 году. В США Chrysler считается третьей среди самых крупных корпораций, которые выпускают автомобили. За свою историю модели данной марки пережили большое количество обновлений. За последние 10 лет продажи автомобилей Chrysler выросли в разы. Это считается одним из лучших показателей в этом столетии. Несколько лет подряд модель Крайслер 300 становилась самым продаваемым авто высокого класса в Америке.

 

• Tesla Motors. Компания считается новой, поскольку ее основали в 2004 году. Популярность Тесла получила благодаря производству электромобилей. Такие авто считаются экологически чистыми и функционируют с помощью аккумуляторных батарей. Компания стремительно набирает популярность, поскольку будущее за электромобилями. У Тесла большой потенциал. В дальнейшем по показателю реализации машин они могут обогнать таких гигантов как Форд, Крайслер и Chevrolet. Автомобили Тесла считаются экономными, однако сегодня цена на них выше, чем на машины конкурентов. В отличие от остальных электромобилей, Tesla демонстрирует обновленный дизайн и хорошую комплектацию. Также автомобиль работает очень тихо, что является немаловажным фактором для многих водителей.

 

Все Американские автомобильные марки

 

США славится не только идеальными дорогами, но и автомобильными марками. В Америке насчитывается более 10 известных производителей автомобилей. Самыми популярными марками считаются: Тесла, Крайслер, Форд, Кадиллак, Шевроле. Этими машинами пользуются весь мир. Однако есть и менее известные марки, которые тоже востребованы как в США, так и в Европе. К их числу относятся:

• Buick. Корпорация названа в честь ее учредителя Дэвида Бьюика. Компания выпускает автомобили премиум класса, однако имеются также и относительно недорогие модели. Автомобили Buick имеют отличную комплектацию и технические характеристики. Помимо седанов, компания также выпускает лимузины, внедорожники и кроссоверы.

 

• Mercury. Корпорация зарегистрирована в 1938 году. Под маркой Меркурий выпускаются в основном недорогие автомобили. Логотип изготовлен в букве М, на котором в мифическом стиле изображена кошка. К сожалению с 2011 года компания прекратила выпускать новые модели, однако на рынке подержанных машин Mercury можно приобрести по-прежнему.

 

• Lincoln. Данная марка создана компанией Форд, с целью занять свое место в сфере продажи автомобилей высокого класса. Последние несколько лет в странах Северной Америки и Китае существенно увеличился спрос на данную марку авто. Причиной этого стал выпуск новых моделей Линкольн MKZ и MKC. По своему внешнему виду, функционалу и представительности Lincoln считается прямым конкурентом для Cadillac. Больше всего компания делает упор на производство машин для американцев, однако в Украине эта марка также востребована.

 

• Dodge. Компания начала существование в 1900 году. Автомобили Додж больше популярные в Америке, чем в Европе. Однако в Украине также можно встретить авто данной марки. Большую популярность имеют модели Чарджер и Челенджер. Компания выпустила не так много машин, в сравнении с остальными марками.

 

• GMC. Это американский производитель, который функционирует с 1901 года. GMC считается подразделением Дженерал Моторс. Основу всех моделей данной марки составляют габаритные внедорожники и пикапы. В Америки очень любят GMC, поэтому на местных дорогах их авто встречаются достаточно часто. В Европе данная марка не смогла занять свою нишу, поскольку здесь люди предпочитают машины немного меньших размеров. На украинских дорогах ДжиЭмСи также встречается достаточно редко. Однако это хороший вариант для тех, кто хочет иметь единственную в городе такую машину.

 

• Jeep. Данная марка принадлежит компании Крайслер. Jeep специализируется на выпуске внедорожников. Авто популярны как в Америке, так и в других странах мира. Машины Джип демонстрируют отличную проходимость, поскольку они хорошо себя чувствуют как на асфальте, так и на грунтовой дороге, а также способны преодолевать различные препятствия на своем пути. В Америке автомобили марки Jeep продаются в большом количестве.

 

• Plymouth. Это не столь известная компания, которая была основана в 1928 году. На эмблеме автомобиля изображен корабль синего цвета. Под этой марки выпускались в основном легковые автомобили. В свое время Плимут имел большую популярность на территории США. Однако сейчас компания больше не производит новые модели. Несмотря на это, на рынке подержанных автомобилей можно найти авто в хорошем состоянии. Plymouth подойдет людям, которые любят американскую классику.

 

• Hummer. Машина данной марки появилась на автомобильном рынке не так давно. Отличительной чертой авто являются его габариты, высокий дорожный просвет и проходимость.

История марок автомобилей из США

 

Модели американских автомобилей популярны не только в США, а и во всем мире. Многим водителям интересно, с чего начиналось создание известных брендов. Каждая марка машин имеет уникальную историю:

• Компания Ford названа в честь ее учредителя Герни Форда. Корпорация существует с 1903 года. По этот день синий овал, который находится на логотипе, считается признаком высокого качества изделия данной компании. Машины Форд, как и все модели американских автомобилей, за свою историю пережили много обновлений. Однако дизайн и принципы конструирования авто практически не изменились. За это водители их и любят.
• Автомобильная марка Chevrolet была основана Луи Шевроле и Уильямом Дюраном. В честь первого учредителя и была названа машина. Саму эмблему марки Chevrolet разработал Уильям Дюран. В качестве логотипа он решил использовать знак в виде галстука-бабочки. Так и была создана известная эмблема компании Chevrolet.
• Учредителями автомобильной марки Dodge стали браться Гораций и Джон Додж. В качестве логотипа они выбрали голову барана. Браться объяснили это тем, что выхлопной коллектор напоминает им именно это.
• Производитель автомобилей Jeep был зарегистрирован в 1941 году. Значение название марки и внешнего вида логотипа затерялось в истории. Что можно сказать наверняка, эмблема является отражением настоящих черт мужского характера.
• Марка Cadillac зарегистрирована в 1902 году. Такое название машине дал учредитель американского города Детройт. С тех времен Detroit считается автомобильной столицей США. Интересно, что в качестве логотипа был взят герб семьи лорда Кадийяка, который и является основателем. Испанская фамилии получила американский вариант, и стала звучать более привычно для нынешних водителей. Сейчас Кадиллак известен на весь мир. На этих машинах премиум класса ездят многие руководители больших компаний.
• Автомобильная марка Lincoln основана в августе 1917 года. Авто было названо в честь президента Соединенных Штатов Америки Авраама Линкольна. На эмблеме сейчас изображен компас, который указывает на четыре стороны света. Это считается знаком того, что продукция компании востребована во всем мире.
• Автомобильная марка Hummer зарегистрирована в 1979 году. Компания выпускает внедорожники, которые демонстрируют невероятную проходимость. Изначально авто создавалось как транспортное средство для армии. Однако спустя годы, после небольших изменений, машины поступили в свободную продажу. Сегодня купить Hummer может любой человек, который располагает необходимой суммой денежных средств.

Украинцы предпочитают покупать автомобили именно американского производства. Чтобы заказать авто из США лучше обратить к профессионалам. Наша компания является сертифицированным дилером на американских аукционах. На нашем сайте вы можете посмотреть Каталог авто из США. Также в наличие имеются транспортные средства, которые находятся на территории Украины. Если вы не знаете, какую машину выбрать, наши сотрудники помогут вам определиться.

 

Доставка авто из США в Украину занимает 7-8 недель. Первым делом вам необходимо определиться с маркой и моделью. Затем мы выкупаем авто на аукционе и отправляем его до ближайшего порта. Там машина помещается в специальный контейнер и грузится на паром, который держит путь в Одессу. Мы помогаем с оформлением документов и растаможкой. Чтобы заказать машину из-за океана свяжитесь с нами по телефону, электронной почте, или с помощью онлайн-чата на нашем сайте.

эмблемы и названия американских машин

Более века назад берет свое начало автомобилестроение в Америке и до сих пор марки американских автомобилей считаются конкурентоспособными на мировом рынке. Основными отличительными чертами истинных “американцев” всегда были внушительные размеры и вместимость машины.

Как и европейские первопроходцы в новой отрасли, американские разработчики первых моделей давали им свои имена, которые впоследствии стали звучными названиями огромных автомобильных корпораций, известных всему миру.

Лидеры американского автопрома

В настоящий момент американский рынок поделен между тремя крупнейшими автостроительными концернами – Chrysler, Ford и General Motors. Эти гиганты поглотили не только производства внутри страны, но и вышли на мировой рынок с предложениями об объединении с компаниями из других стран.

Так американский Ford помимо автомобильных марок своей страны Lincoln и Mercury имеет в своих активах акции японской Mazda. “Американцы” Buick, Cadillac и Chevrolet объединились под General Motors и имеют часть от доходов итальянского автопрома. Chrysler завладела такими марками как Plymouth, ушедшая в историю и больше не выпускающая авто с таким логотипом, Jeep и Dodge, которые не сошли с дистанции и востребованы до сих пор на просторах своей страны. Сейчас Chrysler активно сотрудничает с немецкой компанией Daimler.

Такие слияния и объединения с европейским и японским автопромом дали маркам американских машин возможность значительно расширить рынок сбыта и найти своих поклонников не только на своем континенте, но и по всему миру. Хотя одним из негативных влияний можно отметить потерю уникальности американского авто и приобретение универсальности за счет уменьшения размеров и объема двигателя.

Эмблемы и названия американских автомобилей, а также их принадлежность разным концернам показаны на этой схеме:

Нажмите, чтобы увеличить.

Каждая автомобильная компания имеет свою уникальную историю. Список марок американских автомобилей, которые мы рассмотрим далее, сегодня являются наиболее популярными в США. Давайте узнаем, как создавались логотипы и названия американских машин.

Ford

По фамилии основателя Генри Форда была названа марка машин, а синий овал с белой надписью фамилии до сих пор означает клеймо высшего качества для изделий этой компании.

Ford Focus

Ford Focus, модель 2012 года.

Сегодня производится уже III поколение этой марки с измененным внешним дизайном и электронными новинками. Выпускаемая с 1998 года, машина претерпела значительные изменения и в обновленном варианте начала старт с 2012 года. Бензиновый или дизельный двигатель объемом 1 – 1,6 литра имеет несколько вариаций коробки: 5- или 6-ступенчатую механическую, 6-ступенчатую автоматическую и 6-ступенчатую автоматическую с возможностью переключения на механическую.

Имеет передний привод. На европейском рынке представлена в основном с бензиновым 1-литровым двигателем и дизельным 1,6-литровым. Средняя мощность машины – 100 лошадиных сил и расходом до 6 л на 100 км. Цены на этот автомобиль в России начинаются от 12 000$. Почти все Ford Focus для рынка СНГ собираются в России. Заводы компании также расположены в США и Германии.

Ford Mondeo

Форд Мондео, модель 2011 года

Этот автомобиль “обновился” с 2010 года, хотя первые его представители появились в 1993 году. Более мощный двигатель до 2,3 л на бензине или дизеле позволил повысить мощность до 140 л.с. Коробки передач предлагаются для комплектации в полном ассортименте. Расход – около 9 л на 100 км. Цена новой машины в минимальной комплектации 15 200$. Сборка автомобилей в кузове седан проводится в России, хечбэк и универсал собирают в Бельгии.

Ford Kuga

Ford Kuga, модель 2012

В 2008 году начался выпуск этого американского кроссовера. В 2013 вышла обновленная версия. Имеет передний или полный привод, бензиновый или дизельный двигатель до 2,5 литров. Оснащен 6-ступенчатой механикой или автоматом с возможностью перехода на ручное управление. Стандартный 2-литровый мотор имеет мощность в 140 л. с. и расходует топливо в пределах 7,5 л на 100 км. С 2013 года автомобиль проходит полный цикл сборки на отечественных заводах. Цена в России — 21 900$.

Ford Transit

Ford Transit, модель 2012 года

Относится к одной из самых популярных марок грузопассажирского авто для Европы. Начал свою историю с 1965 года и пользуется популярностью до настоящего времени. С 2013 года выпускается уже 6 поколение этого минивэна. Несколько выпускаемых версий предлагают разную колесную базу, имеющую длину от 3,3 до 3,75 м и общую длину от 5,53 до 6,7 м. Дизельный 2,2-литровый двигатель имеет мощность 100, 125 и 155 л.с. и 6-ступенчатую механику. Цены на минивэн начинаются от 20 600$. Сборка проводится на заводе в г. Елабуг, Россия.

Быстрые и эффективные способы зарядки автомобильного аккумулятора. Как зарядить АКБ и не повредить его, узнайте из пошагового руководства.

Неправильно отрегулированные фары могут создать аварийную ситуацию на дороге. Рекомендации по регулировке фар ближнего\дальнего света и ПТФ от профессионалов.

Chevrolet

Название марки произошло от фамилии одного из двух основателей Луи Шевроле. А эмблему выбирал второй основатель – Уильям Дюран. Ему приглянулся рисунок в виде галстука-бабочки, что он и решил взять в качестве логотипа.

Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo, модель 2014 года

Выпускается с 2011 года как седан или хэтчбек. Небольшой расход топлива и вместительный багажник – это отличительные черты этой машины. Ввиду этого марка машины стала очень популярна среди населения постсоветских государств. Цена автомобиля в минимальной комплектации — 9300$. Сборкой данной модели для рынка РФ занимаются заводы в Калининграде и Горьком.

Dodge

Братья-основатели Джон и Гораций Додж поместили на эмблему своих авто голову барана, как символ выхлопного коллектора, напоминающего голову этого животного.

Dodge Durango

Dodge Durango, модель 2013 года

Производители сделали упор на повышенную проходимость своих автомобилей, поэтому передне- или полноприводный внедорожник является типичным представителем этой марки. Видоизмененное авто выпускается с марта 2013 года. 8-ступенчатый автомат вместе с бензиновым 3,6-литровым двигателем V6 выдает 294 л. с.

Оснащен большим баком, ведь в городской черте расход не менее 15 л. Имеет надежную систему буксировки прицепа массой до 3000 кг. Большую часть автомобилей собирают на американском заводе в Гаффни. Еще одной особенностью является цена этого внедорожника в России — 70 000$.

Jeep

Значение название и логотипа этой марки уже затерялось в истории. Но эмблема точно отражает истинные черты мужского характера.

Интересный факт: слово «джип», которое мы в русском языке используем для обозначения внедорожника, пришло к нам из названия данной компании.

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee

В наши дни Jeep Grand Cherokee — один из самых популярных проектов компании Chrysler. Первая модель сошла с конвейера в 1992 году и буквально «взорвала рынок». За 5 лет было продано около 1,5 млн. экземпляров. Авто выпускалось с 4-литровым V-образным двигателем, мощностью 178 л.с.

Последнее поколение автомобилей серии Grand Cherokee имеет маркировку WK2 и выпускается с 2009 года. По сравнению с предшественником, новая модель сильно отличается формой кузова, элементами ходовой и интерьера, но самое главное — под капотом спрятаны 352 лошадиные силы. Сборка внедорожника проводится на заводе компании Chrysler в Мичигане. Цена внедорожника в России — от 33 500$.

Jeep Grand Cherokee, модель 2009 г.

Cadillac

Эмблема этой марки – это дань истории. Основатель города-автомобильной столицы Детройта дал название этой марке, а за эмблему был взят герб семейства основателя – лорда Кадийяка. Испанская фамилия преобразовалась в американский вариант и стала звучать как Кадиллак, а семейный герб в стилизованном обрамлении стал логотипом.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade, модель 2014 года

Впервые этот полноразмерный внедорожник сошел с конвейера в 1999 году и с тех пор пользуется огромной популярностью среди американцев. Третье поколение этой модели оборудовано мощным бензиновым двигателем (объем — 6,2 л., мощность — 403 л.с.). Автомобиль имеет превосходные ходовые характеристики и почти идеальную шумоизоляцию.

По отзывам многих владельцев авто очень комфортное, динамичное и обладает внушительной комплектацией — трудно сказать, чего в машине нет. Большая часть автомобилей проходит сборку на американских заводах. С января 2015 года Escalade будет собираться на заводе GM в Санкт-Петербурге. Цена вопроса — 60 700 долларов США.

Lincoln

Марка машин названа в честь одного из президентов страны – Авраама Линкольна. В настоящее время эмблема является схематическим изображением компаса с указателем на четыре стороны света, как указание на популярность своей продукции и рынков сбыта, расположенных по всему миру.

Lincoln MKZ

Lincoln MKZ, модель 2010 года

Марка Lincoln – люксовые модели марок американских авто от компании Ford. Выпускаются как внедорожники, так и седаны этой марки. Lincoln MKZ – это передне- или полноприводный седан класса «D». Базовым считается 2-литровый двигатель, хотя можно установить 3,7-литровый V6. Также приобретает популярность гибридная версия с 35 кВт-ным электродвигателем и 2-литровым бензиновым. Расход по городу в пределах 10 – 11 литров. Авто не представлено на российском рынке, примерная цена нового растаможенного автомобиля 30-40 тыс. $.

Собрались разрисовать свою машину аэрографом? Посмотрите видео аэрографии на авто, а также изучите советы профессиональных художников.

Специально для любителей оффроуда: полный тюнинг Нивы для бездорожья! Наша версия доработки Нивы своими руками + полезные рекомендации.

Рейтинговое сравнение радар-детекторов тут→ /tuning/elektronika/radar-detektor-kak-vybrat.html

Hummer

Внедорожники с суперпроходимостью. В 1979 году в результате конверсии на базе армейского внедорожника решили создать марку машин повышенной проходимости для армейских нужд. Автомобиль обрел широкую популярность и в гражданском сегменте.

Hummer h4

Сегодня одной из самых популярных моделей компании является Hummer Н3. Под капотом 3,5-литровый мотор с мощностью в 223 л.с., который позволяет разогнать его до 180 км/ч. Впоследствии этот двигатель был заменен на 5,3-литровый V-образный, что уменьшило скорость разгона до 8 с. Уже снят с конвейера ввиду банкротства компании. В данное время правами на эту марку обладает китайский автопроизводитель, который продолжает выпуск этих машин.

С 2006 по 2009 год модель Н3 собирали на заводе Автотор в Калининграде. Всего было выпущено около 5000 экземпляров. Примерная цена для РФ — 50-60 тыс. долларов.

На видео показаны лучшие представители американского автопрома.

Очень жаль, что сегодня автопром в Америке имеет не так много различных корпораций, как раньше. За долгие годы развития множество мелких предприятий были поглощены более крупными, некоторые марки машин просто стали историей. Хотя своей отличительной чертой – большим, чем у европейских и азиатских конкурентов (о них вы можете почитать здесь), размером автомобиля – они завоевали поклонников по всему миру.

История марки Chevrolet — CARobka.ru

Chevrolet — это марка автомобилей, выпускаемых одноименной компанией, которая входит в состав концерна General Motors. Штаб-квартира автопроизводителя располагается в Уоррене, пригороде Детройта, штат Мичиган.

Chevrolet Motor Company появилась на свет в 1911 году, ее основателями были знаменитый гонщик Луи Шевроле и владелец General Motors Уильям Дюран.

Луи Шевроле родился в семье часовщика в швейцарском городе Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось десять, семья переехала во Францию, где будущий гонщик окончил школу и устроился работать в автомобильную фирму Mors. Автомобили стали главной страстью его жизни, и молодой человек стал заядлым гонщиком, принимавшим участие во всех спортивных состязаниях, где выставлялись «Морсы».

Позднее он перебирается в Канаду, а затем в США, где работает представителем французского автозавода De Dion-Bouton. Однако больше его привлекают гонки, в которых Луи участвует регулярно. Талантливый гонщик и механик привлекает внимание крупных игроков американского автомобильного рынка, среди которых был и владелец General Motors Уильям Дюран. К тому времени он скупил несколько автопредприятий, однако терпел такие убытки, что банкиры соглашались вложиться в его детище только при условии, что сам Дюран покинет пост президента компании.

В ноябре 1911 года была зарегистрирована компания, взявшая имя знаменитого гонщика. Когда дела пошли в гору, Дюран сделал ход конем: присоединил General Motors к Chevrolet, выкупил контрольный пакет и снова возглавил уже потерянную компанию.

В 1911 году появляется первый автомобиль марки — Chevrolet Classic-Six. Это была четырехместная машина с шестицилиндровым мотором, развивающим 30 л.с. При цене в 2 500 долларов по сравнению с 500 долларами за Ford-Т первенец Chevrolet не мог рассчитывать на успех.

Chevrolet Classic-Six (1912)

В том же году продажи первого авто Chevrolet начались в России. Это был Шевроле Т-90, который комплектовался 4,9-литровым мотором мощностью 30 л.с. При этом его максимальная скорость составляла 105 км/час.

Провальные продажи первого авто в США не заставили основателей компании опустить руки. Дюран понял, что успех кроется в низкой цене. В течение последующих нескольких лет появились автомобили, стоимость которых не превышала тысячи долларов. Это были модель H с четырехцилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., а также Baby Grand и Royal Mail.

Основным конкурентом Chevrolet на американском рынке была Ford Motor Company, которая в тот момент завоевывала рынок с практичной и дешевой Model T. Чтобы потягаться с безупречным лидером рынка, компания Дюрана приступает к разработке новой дешевой модели Chevrolet 490, цена которого была отражена в названии.

Автомобиль появился в 1915 году. В список стандартного оснащения новинки входили амперметр, спидометр и купольные фонари. Она оснащалась четырехцилиндровым мотором, который работал в паре с трехступенчатой коробкой передач.

Chevrolet 490 (1915–1922)

Появление конкурента ничуть не смутило Генри Форда, который уже внедрил на своих предприятиях производственный конвейер. В том же 1915 году он снижает цену Model T до 440 долларов.

Однако не стоило недооценивать Chevrolet 490 — разница в цене была несущественной, зато детище Дюрана оснащалось более мощным двигателем объемом 2,8 литра и имело на одну передачу больше. Кроме того, модель получила стартер, что на те времена было опцией не всех дорогих автомобилей. Покупатели скоро сравнили обе модели и стали активно покупать 490.

В 1915 году было продано 20 000 Chevrolet 490, в 1916 — почти в три раза больше, а еще через три года — более 100 000 единиц модели. Успех автомобиля принес хорошую прибыль, что позволило Дюрану выкупить контрольный пакет акций GM. После 1917 года марка стала принадлежать концерну.

В это же время между двумя основателями Chevrolet пробежала кошка. Поссорившись с Дюраном, Луи Шевроле переехал из США в Швейцарию и более не привлекал к себе внимания публики.

В 20-х годах Дюран также отошел от дел GM. К этому привело падение продаж автопроизводителя и снижение стоимости акций. Дюран был вынужден продать ее. Новые владельцы избавились от всех нерентабельных марок, которые в свое время скупил Дюран, но Chevrolet осталась в портфеле концерна.

В 1923 году модель 490, которая считалась устаревшей, заменили на Superior с 26-сильным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,8 литра. В первый год было продано 480 000 единиц автомобиля. Марка налаживает производство в Европе, где уже в 1924 году появляется грузовик Chevrolet.

В этом же году с конвейера автопроизводителя сходит миллионный автомобиль, и на модели начинается установка двигателей с воздушным охлаждением.

Стремясь преуспеть в гонке с Ford Motor, марка усиленно работает над усовершенствованием технической начинки своих авто. С 1924-го владельцы Chevrolet могли слушать радио в своих машинах. В 1929 году создан мотор с шестью цилиндрами, изготовление которого продолжалось до 1984-го. С 1934-го начинается установка на легковых авто независимой передней подвески.

В преддверии Великой депрессии и во время нее компания чувствовала себя относительно стабильно. В 1930 году годовой объем изготовления автомобилей составил 7 млн единиц.

В 1932-м выходит Chevrolet Sport Roadster, рекламная кампания которого прошла под лозунгом «Великая американская ценность». По дизайну он напоминал автомобили люксового бренда Cadillac. Модель получила откидное сиденье, встроенное в заднюю часть кузова, а также шестицилиндровый двигатель, который оснащался расположенным вверху клапанным механизмом. Благодаря этому машина была мощной, легко управляемой и экономичной. До сих пор многие коллекционеры Chevrolet считают эту модель самой удачной из всех выпускавшихся.

Chevrolet Sport Roadster (1932)

Модель Suburban, вышедшая в 1935 году, стала родоначальником нового класса — многоместных универсальных легковых автомобилей. В его кузове уже не было деревянных деталей, а салон был настолько огромным, что вмещал 8 человек. Кроме того, модель могла предложить полноценный багажник. Она стала самым долговыпускающимся автомобилем США.

Chevrolet Suburban (1935)

В 40-х годах выходят автомобили Royal-Clipper, которые получили усовершенствованные лампы и капот, облегчающий доступ к мотору. В этой модели уже не было ни одного деревянного элемента кузова.

В годы Второй мировой войны Chevrolet занимается выпуском не только гражданских, но и военных автомобилей. Это были легковые машины и грузовики, а кроме того, трейлеры, снаряды, части девяностомиллиметровых зенитных орудий, которые стреляли на расстояние до пяти миль.

Также автопроизводитель выпускает двигатели Pratt&Whitney, предназначавшиеся для бомбардировщиков дальнего действия.

С 30 января 1942 года компания прекратила выпуск авто для гражданского населения, полностью сосредоточившись на продукции для военных.

После окончания войны автопроизводитель вернулся к выпуску довоенных моделей, которые были немного усовершенствованы. Конструкторы начали работать над проектом малолитражки, однако из-за недостатка финансирования его заморозили.

В 1948 году Chevrolet громко врывается в мир спортивных гонок. В Индианаполисе-500 появляется первый спорткар 48 Spilemaster Sinks. Компания побеждает в самом длинном автопробеге того времени — La Caracas, маршрут которого растянулся на 6 000 миль от Буэнос-Айреса до Каракаса.

В этом же году появляются пикапы марки. Представители поколения Advance Designдо сих пор считаются одними из лучших образцов классики автомобильного дизайна.

В следующем году выходят модели Special и De Luxe, которые комплектовались еще старыми шестицилиндровыми двигателями. В 1950-м компания начала устанавливать на свои авто автоматические коробки передач, которые выпускались другими подразделениями General Motors.

Приход в компанию дизайнера Харли Эрла стал началом новой эры в истории марки. Именно этот человек стоит за созданием таких моделей, как Bel Air и Corvette.

Chevrolet Bel Air был выделен в отдельную серию в 1953 году. Он представлял собой самый роскошный образец в модельном ряде марки. Автомобиль произвел настоящий фурор и до сих пор остается одним из символов того времени, его имя часто упоминается в популярной культуре. Он продавался рекордными объемами и получил прозвище «горячая штучка» благодаря мощному восьмицилиндровому двигателю.

Chevrolet Bel Air (1949–1975)

В 1953 году на выставке GM Motorama появился первый американский серийный спортивный автомобиль Chevrolet Corvette. Он был изготовлен с использованием инновационного на то время материала — стеклопластика.

Первая базовая модификация модели комплектовалась шестицилиндровым 3,8-литровым двигателем Buick, который развивал 152 л.с. Мотор агрегатировался с двухступенчатой автоматической коробкой передач. Однако в таком исполнении машина не была настолько популярной, как хотелось ее создателям.

Chevrolet Corvette (1953)

Тогда инженер GM Зора Аркус-Дантов, который был русским эмигрантом и хорошо разбирался в европейских спортивных авто, разработал для модели новую силовую установку. Переработав легкий V8 типа «малый блок» мотор, изготовленный Эдом Коулом в 1955 году, он получил по-настоящему мощный спортивный движок. В 1956 году мощность Corvette составляла 290 л.с., а в 1961-м мотор форсировали до 315 л.с., что позволило спорткару набирать «сотню» за 5,5 секунды.

В 1963 году в продажу поступает Corvette Sting Ray, дизайн которого был спроектирован под руководством Уильяма Митчелла. Автомобиль стал символом американского автомобильного дизайна, сочетая огромную мощность и облегченную базу. Модификация оснащалась новой рамой с независимой подвеской задних колес. В 1966-м Corvette оснастили 7,0-литровым двигателем мощностью 560 л.с.

1958 — год появления культовой Impala, которая смогла соединить в себе размеры Cadillac и цену Chevrolet. Ее прототипом был одноименный концепт-кар с ярко-зеленым кузовом и белым салоном.

Chevrolet Impala рекламировалась под лозунгом «роскошный автомобиль, доступный для каждого американца». В 1960-м модель стала самой продаваемой в США и удерживала это звание в течение десятилетия.

Chevrolet Impala (1958)

Автомобили Chevrolet с конца 50-х поражали воображение своим вычурным размахом. Они воплощали в себе динамику, даже оставаясь на стоянке, благодаря сложной форме кузова с огромными хвостовыми крыльями. Список стандартного оборудования включал сиденья и боковые стекла с электроприводом.

В 1959 году появляется пикап Chevrolet El Camino. Как многие пикапы марки того периода, он поражал элегантностью строгого силуэта, сочетающейся с мощью грузовика.

Ют получил X-образную рамную конструкцию, пружинную подвеску и 3023-миллиметровую колесную базу. Это был первый пикап с металлической, а не деревянной грузовой платформой.

Chevrolet El Camino (1959–1987)

В 70-х годах в результате топливного кризиса и усиления конкуренции со стороны японских и европейских малолитражных авто, американские автокомпании вынуждены были пересматривать свое отношение к топливной экономичности. В 1971 году Chevrolet представляет свою первую малолитражку — Vega, с «мускулистым» кузовом и спортивной внешностью, за которую пришлось платить пространством салона.

Однако это было наименьшим «злом» автомобиля. Как выяснилось, переработанный мотор был очень ненадежным, что привело к двум волнам отзывов Vega и укоренению плохой репутации модели. Несмотря на это, она довольно хорошо раскупалась, однако в конечном счете была снята с производства.

Chevrolet Vega (1971–1977)

В 1980 году выходит первая модель марки с передним приводом — малолитражка Citation. Спустя год появляется Cavalier, который стал самым продаваемым авто в США в 1984 и 1985 годах.

К середине 80-х годов в модельном ряду компании существовало два внедорожника с тремя дверьми, которые назывались Blazer. Это был небольшой автомобиль серии S/T длиной 4,3 м и крупный серии C/K длиной 4,7 м.

Несмотря на одно имя, эти машины существенно различались конструктивно. Поэтому в 1995 году малому авто оставили название Blazer, а большой переименовали в Tahoe.

Последний с 1995 года выпускался не только с трех-, но и пятидверным кузовом. Он был неоднократно назван «Внедорожником года».

Chevrolet Tahoe (1995)

С 1996 года возобновлено производство классической Malibu с кузовом седан, которая была названа «Автомобилем года» в 1997-м. В том же году стартует изготовление стильного минивэна Venture.

Поиск новых ниш привел к разработке небольшого купе Cobalt, которое дебютировало в 2004 году. Оно успешно конкурировало с японскими авто, а позднее линейка пополнилась седаном.

В 2008 году представлен гибридный Chevrolet Tahoe с двухрежимной системой, которая направляет энергию двигателя внутреннего сгорания и электромотора через переменную трансмиссию с электронной регулировкой.

С 2010 года началось возрождение Camaro, концепт которого ярко выступил в фильме «Трансформеры». Позднее линейка пополнилась кабриолетом, а также «заряженной» моделью ZL1 с 6,2-литровым мотором V8 мощностью 580 л.с., шестиступенчатой механической коробкой передач с двойным сцеплением и активной подвеской MagneRide.

Chevrolet Camaro ZL1 (2015)

В 2011 году представлен Chevrolet Volt с бензиновым генератором. Он может проехать от 40 до 80 км только на электротяге, однако имеет достаточный заряд для преодоления до 500 км.

С конца 2008 года в России в Шушарах под Санкт-Петербургом в режиме полного цикла собиралась модель Cruze, крупноузловым методом — TrailBlazer.

Совместно с АВТОВАЗом на платформе ВАЗ-2123 был разработан компактный внедорожник Chevrolet Niva, который собирается на тольяттинском заводе с 2002 года. Он комплектуется 1,7-литровым двигателем с распределённым впрыском топлива, который развивает 80 л.с. Этот автомобиль получил множество наград и является одним из самых продаваемых внедорожников на территории России.

Chevrolet Niva (2002)

В начале 2015 года концерн General Motors объявил о прекращении продаж на территории России массовых моделей Chevrolet. После того как марка покинет российский рынок, в продаже останутся только люксовые автомобили, объем реализации которых не упал. Это спорткары Corvette, Camaro и внедорожник Tahoe. Стоит отметить, что и пользующаяся популярностью Niva, останется в строю.

История марки Chrysler — CARobka.ru

Chrysler — марка автомобилей, выпускаемых американской компанией Chrysler Group LLC, которая с 2014 года входит в состав итальянского концерна Fiat. Вместе с Ford и General Motors образовывает так называемую Большую детройтскую тройку.

Основателем компании является Уолтер Крайслер, для которого механика была страстным увлечением с детства. В 17 лет он стал помощником машиниста, в 24 — мастером-механиком, в 33 — суперинтендантом на Западной железной дороге в Чикаго, в 35 — менеджером Американской компании локомотивов. Возможно, он и дальше бы продолжал карьеру в сфере железнодорожного транспорта, однако в 1910 году он покупает автомобиль, и его жизнь меняется навсегда.

По некоторым данным, конструкция машины настолько увлекла Крайслера, что прежде чем научиться водить машину, он его полностью разобрал, а затем собрал. Стремясь полностью изучить технологии, он разбирал автомобиль 25 раз.

В 1912 году Крайслер устроился работать в Buick, а спустя пять лет стал президентом этого подразделения в General Motors. В 1919-м он занял должность вице-президента по производству, однако вскоре поссорился с президентом концерна Вильямом Дюраном, что привело к увольнению в 1920 году.

Имея огромный опыт и заработав себе репутацию специалиста, он становится консультантом, которого компания Willy-Overland приглашает помочь выбраться из финансовой пропасти. Затем эти же услуги потребовались фирме Maxwell Motor Car. Чтобы реанимировать компанию, Уолтер Крайслер предлагает по-настоящему действенное средство — новый автомобиль, который должен выйти на рынок под его именем.

В 1924 году появляется Chrysler Six, отличающийся рядом нововведений: гидравлическими тормозами на всех четырех колесах, недорогим, но мощным мотором, циркулярной системой подачи масла, масляным фильтром, датчиком температуры на приборной панели, которая подсвечивалась изнутри.

Крайслер хотел выставить свое детище на автосалоне в Нью-Йорке, однако организаторы отказали, по причине того, что автомобиль не производился серийно. Тогда инженер поставил машину в фойе отеля Commodore, где ежедневно бывало множество инвесторов и журналистов. СМИ сразу же окрестили Chrysler Six сенсацией. В первый же год было продано 32 000 экземпляров модели. Это позволило в 1925 году создать автомобилестроительную фирму, ставшую наследницей Maxwell Motor.

Chrysler Six (1924)

Крайслер работал над стремительным развитием компании. В 1925 году появляется Chrysler Four serial 58, который развивал максимальную скорость в 58 миль, или 93 км в час, бившей рекорды в своем классе. За год компания вышла с 57-го на 5-е место по производству автомобилей в США. Ее машины продавали около 4 000 дилеров по всей стране.

В 1927 году выходит кабриолет Imperial 80 с шестицилиндровым двигателем мощностью 112 л.с. Через год компания покупает Dodge Brothers Inc., который, во-первых, был в пять раз больше Chrysler, а во-вторых, уже заработал себе имидж производителя высоконадежных автомобилей. Уже в 1929 году компания входит в состав «большой тройки» американских автопроизводителей.

В период Великой депрессии компания Chrysler пострадала, как вся промышленность. Однако даже в эти годы она продолжала вести научные разработки, что здорово помогло ей выбраться из стагнации одной из первых в отрасли. Уже в 1933 году ее продажи превышали результаты 1929 года.

Окончательно закрепили успех модели Airflow с изогнутым ветровым стеклом и автоматической коробкой передач. Этот автомобиль разрабатывался с постоянными испытаниями в аэродинамической трубе, что позволило создать передовой для того времени обтекаемый кузов.

Chrysler Airflow (1934–1937)

Во время Второй мировой войны компания выпускала танки, авиадвигатели, военные грузовики, пушки для самолетов и другую продукцию для армии. Война помогла Chrysler заработать 3,4 млрд долларов, которые были потрачены на покупку 11 новых заводов.

В 50-х годах марка сосредоточила свое внимание на качестве и инновациях. В 1951 году выходит первый в мире автомобиль с усилителем руля, который облегчил управление на 80%. Немного позднее появляются дисковые тормоза, дебютировавшие на модели Crown Imperial.

Выходит мотор Hemi V8 с полусферическими камерами сгорания. Он был довольно дорогим и послужил основой для следующей разработки — легендарного двигателя 426 Hemi, который выдавал более 400 л.с. и до сих пор считается одним из лучших моторов.

В 1955 году выходит модель C-300, оснащенная двигателем Hemi мощностью 300 л.с. На тот момент это был самый мощный седан в мире. Из 40 гонок NASCAR C-300 выиграл 20. Организаторы соревнования исключили автомобиль, поскольку решили, что он побеждает благодаря сверхмощному двигателю. Лучшей рекламы нельзя было придумать: в 1956 году продажи модели били рекорды.

Chrysler C-300 (1955–1965)

Во второй половине 60-х компания проводит эксперименты с турбинным двигателем. Всего было выпущено около 50 прототипов машин с таким мотором, и проект был свернут, хотя разработки продолжали вестись уже в Министерстве обороны.

В течение десятилетия марка хотя и продолжала удерживать лидирующие позиции, однако теряла в весе из-за необдуманных шагов руководства. Дизайн автомобилей был немного не в духе времени: при моде на обтекаемые формы Chrysler выпускал двигающиеся прямоугольники. В 60-х годах марка производит маленькие модели, хотя в тренде были огромные лайнеры. К 70-м годам, в разгар топливного кризиса, политика фирмы вдруг меняется и начинают производиться автомобили с низкой топливной экономичностью. В результате компания оказалась на грани финансового краха, предотвратить который пригласили авторитетного управленца Ли Якокку.

Он провел ряд выступлений, в которых красноречиво разъяснил общественности и правительству, что случится с американской экономикой, если Chrysler обанкротится. В результате в 1979 году компания получила от властей кредит в размере 1,5 млрд долларов. Преобразования, проведенные Якоккой, включали частичное увольнение сотрудников, перепрофилирование на выпуск только переднеприводных авто и увеличение топливной экономичности вдвое.

В 1981 году появляются компактные К-автомобили с унифицированной платформой, позволяющей реализовывать разные концепты за минимальный промежуток времени. Кроме того, что они были напичканы такими инновационными новинками, как климат-контроль, бортовой компьютер, турбонаддув, электронная система впрыска топлива, их можно было вернуть в течение 30 дней.

В 1983 году рождается новое поколение моделей — минивэн Voyager, который заставил тысячи американских семей взглянуть на автомобиль по-новому.

Chrysler Voyager (1983)

Успех политики, проводимой Ли Якоккой, позволил компании досрочно расплатиться с правительством и совершить ряд выгодных сделок. Так, в 1987 году Chrysler покупает Lamborghini, затем American Motors, владеющую правами на Eagle и Jeep. С конца 80-х на автомобили марки давалась 7-летняя гарантия. Компания первой начала предлагать подушки безопасности в стандартном оснащении.

В начале 1990-х Chrysler терпел убытки из-за спада в экономике, однако, несмотря на это, начал строительство Большого технологического центра, а также нового завода в Детройте. Кроме того, он выходит на европейский рынок, создавая автомобильное производство в Австрии.

В 1994 году компания снова стала получать огромные прибыли и выпустила ряд новых моделей, среди которых был Cirrus, названный «Автомобилем года изданием» Motor Trend, среднеразмерный седан Concorde, огромный LHS, 300M, роскошной спортивное купе Sebring и его версия с откидным верхом.

В 1998 году произошло слияние Chrysler и Daimler-Benz AG. В 2000 году появляется PT Cruiser, стилизованный под ретро. Первоначально он был выпущен в кузове пятидверного хэтчбека, к которому в 2005 году прибавился двухдверный кабриолет. Версия с открытым верхом оснащалась системой «спортзащиты», которая позволяла потоку воздуха проходить над задними сиденьями, что помогало уменьшить сквозняк для задних пассажиров.

Chrysler PT Cruiser (2000–2010)

В 2001 году выходит четвертое поколение Voyager и Grand Voyager с новым 2,5-литровым двигателем. Спустя три года появляется концепт-кар Crossfire, который получил экспрессивный дизайн и пакет инновационных технологий DaimlerChrysler. Он был тепло принят публикой и обозначил основное направление, в котором марка будет развиваться в будущем.

В 2004-м появляется модель 300C с инновационным дизайном, включающим длинный капот, короткую крышку багажника и драматический профиль с мощными 18-дюймовыми колесами. Изюминка модели — легендарный двигатель HEMI с восемью цилиндрами и 5,7 литрами объема. В качестве базы была использована платформа Chrysler LX с некоторыми компонентами Mercedes-Benz W210. Эта модель была названа «Лучшим люксовым автомобилем» в Канаде в 2005 году.

Chrysler 300 C (2004)

Осенью того же года линейку пополняет 300C Touring с кузовом универсал, в котором доступен дополнительный полный привод.

В России автомобили Chrysler начали продаваться официально в 1998 году. В 2009 году образована компания ЗАО «Крайслер РУС», которая является генеральным импортером автомобилей марки на территории России. С 2006-го по 2009-й самым популярным автомобилем марки на отечественном рынке был PT Cruiser. Теперь россияне могут купить Grand Voyager Limited с 3,6-литровым мотором. Несмотря на то что Chrysler в России относится скорее к нишевым автомобильным брендам, он пользуется устойчивым спросом, который обеспечивают ценители истинно американских традиций в автомобилестроении.

Министерство торговли США потребовало от TSMC и других тайваньских компаний увеличить поставки чипов для автомобилей

Министерство торговли США оказывает давление на контрактного производителя чипов TSMC и другие тайваньские компании, чтобы они сосредоточились в первую очередь на потребностях американских автопроизводителей. Правительство страны заявляет, что нехватка чипов для автомобильной промышленности может обернуться серьёзным сокращением рабочих мест.

Джина Раймондо (Gina Raimondo), министр торговли США, говорит, что упорно работает над тем, чтобы заставить TSMC уделять приоритетное внимание потребностям американских автомобильных компаний. Она говорит, что долгосрочным решением проблемы стало бы производство большего количества чипов в Америке.

В свою очередь TSMC заверяет, что решение проблемы глобального дефицита чипов является её первоочерёдной задачей. Представители компании заявляют, что работают со всеми сторонами, чтобы решить проблему нехватки автомобильных чипов. В прошлом месяце TSMC сказала, что работала с клиентами с января, чтобы перераспределить дополнительные производственные мощности для поддержки автомобильной промышленности, но после непогоды в Техасе, затронувшей Samsung, и производственных сбоев Renesas в Японии, глобальный дефицит автомобильных чипов усугубился.

Министр экономики Тайваня сообщает, что многие страны обратились к правительству и TSMC за помощью. Однако он говорит, что компания имеет коммерческий механизм и должна соответствовать нормам ведения коммерческой деятельности.

Министерство торговли США запланировало встречу с автопроизводителями, на которой будет обсуждаться проблема нехватки чипов, на следующую неделю. Сообщается, что нехватка полупроводников уже привела к увольнению десятков тысяч рабочих, занятых в автомобильной промышленности. Глава United Auto Workers Джош Нассар (Josh Nassar) считает, что США необходимо укрепить отечественное производство полупроводников для автомобильной промышленности.

На прошлой неделе Ford заявила, что нехватка чипов может сократить  производство автомобилей во втором квартале вдвое, что обойдётся компании примерно в $2,5 миллиарда. General Motors говорит, что производство на нескольких заводах в Северной Америке будет заморожено ещё какое-то время из-за дефицита. 12 апреля президент США собрал руководителей предприятий полупроводниковой и автомобильной промышленности, чтобы обсудить способы выхода из кризиса. Он выделил $50 миллиардов на поддержку производства микросхем в США и исследования в этой области.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

7 известных американских автобрендов, которые исчезли

Название Eagle появилось в честь легендарной модели AMC Eagle, выпускавшейся с 1979 по 1987 годы. Той самой, которую принято считать первым в истории кроссовером. В 1988 году компания наладила производство седанов и универсалов Medallion, которые являлись копией Renault 21. Правда, через год выпуск близнецов свернули.

Вообще, Eagle была уготовлена незавидная участь. Компания только и занималась, что выпускала копии другой марки — Mitsubishi. Дело в том, что Chrysler активно сотрудничала с японцами и решила выпускать уже известные модели под собственным брендом.

Так, за недолгое существование из-под пера Eagle вышли переименованные Space Wagon, Lancer, Eclipse, Galant. Но ни американцы, ни канадцы, «атаку клонов» не оценили, и завоевать прибыльный кусок пирога автомобильного рынка не удалось. Потенциальные покупатели лишь пожимали плечами и брали оригиналы, игнорируя копии с «орлиным» шильдиком. По сути, за одиннадцать лет существования Eagle выпустила лишь две собственные модели. В 1988 году на рынке дебютировал седан Premier, позиционируемый как автомобиль представительского класса. Его разработчиком являлась American Motors Corporation и Renault. Под брендом Eagle машина продавалась вплоть до 1991 года, а шильдик Dodge продлил ей жизнь еще на год.

В 1993 году опустевшее место в модельном ряду после ухода Premier занял Eagle Vision. Он, кстати, был создан на базе своего предшественника. Эта модель предназначалась не только для североамериканского рынка, но и для европейского. За океаном Vision признали автомобилем года по версии журнала Automobile.

За четыре года было произведено порядка 150 тысяч машин. И в Chrysler всерьез думали над обновленной версией в 1998 году. На предприятии даже успели создать несколько опытных образцов. Однако боссы корпорации, взвесив все «за» и «против», пошли на ликвидацию Eagle, поскольку продажи остальных моделей бренда (копий Mitsubishi) оставляли желать лучшего. Все разработки были использованы при создании Chrysler 300M. А бренд Eagle официально стал частью истории в 1999 году.

Plymouth

Свою историю Plymouth начал с 1928 года. Автомобили получили 4-цилиндровыесиловые агрегаты, навязав конкуренцию машинам «Форд» и «Шевроле».

Что такое американский автомобильный бренд? 18 Действительно сделано в США. Марки и модели

Знать, что представляет собой американская автомобильная марка или отдельная модель, не так просто, как раньше. До глобализации автомобильной промышленности можно было легко с уверенностью сказать, что любой продукт General Motors, Chrysler Corporation или Ford Motor Company был таким же американским, как бейсбол, хот-доги и яблочный пирог — фраза, которую Chevrolet на самом деле использовал с большим эффектом. в своей рекламе еще в 1970-х годах.

Сегодня есть несколько факторов, которые можно использовать, чтобы определить, является ли автомобиль чистокровным американским продуктом.Ни один из них не является полностью ясным. Если вы хотите, чтобы все было проще, вы можете перечислить производимые в настоящее время бренды, которые начали свою жизнь как американские компании: Buick; Кадиллак; Шевроле; GMC; Крайслер; Уклоняться; Джип; Баран; Форд; Линкольн; и Тесла.

10 самых американских автомобилей и грузовиков, которые вы можете купить сегодня

Сделано в Америке не значит то, что раньше

Если бы это было так просто. Chrysler, Dodge и Jeep были поглощены итальянским производителем Fiat после банкротства материнской компании Chrysler в 2009 году.(Рам родился из линейки грузовиков Dodge.) Является ли переименованный Fiat Chrysler Automobiles — и автомобили, которые он производит, — американскими? Кроме того, многие модели, созданные 11 основными американскими брендами, перечисленными выше, сегодня собираются за пределами 50 штатов. С другой стороны, иностранные автопроизводители от Honda до Mercedes-Benz собирают автомобили здесь, в США, используя большинство деталей из Северной Америки и американскую рабочую силу. Итак, какие марки и модели следует считать американскими?

Данные федерального правительства рассказывают историю

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) требует, чтобы производители автомобилей отслеживали, где поставляются детали автомобиля, точки окончательной сборки, страну происхождения двигателя и трансмиссии и что страны, из которых происходят его части.Затем автопроизводители должны отображать эту информацию на наклейке на окна каждого транспортного средства.

Эти данные еще больше усложняют ситуацию. Исходное Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА) требовало, чтобы на наклейке каждого транспортного средства отражалось процентное соотношение североамериканских деталей, без разграничения того, какой вклад США и Канада вносят в эту сумму. Процент мексиканских запчастей и запчастей из других стран указан отдельно, поэтому невозможно сказать, какой процент запчастей в новом автомобиле является исключительно американским.

Как мы выбирали автомобили из этого списка

Для наших целей мы решили, что для того, чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к американскому автомобилю, автомобиль должен быть собран в Соединенных Штатах, и по крайней мере 50 процентов его деталей должны быть поставлены из Северной Америки.

Ниже приведен список всех легковых и легких грузовиков 2018 года выпуска, соответствующих этим критериям. Вы можете быть удивлены, узнав, какие популярные, казалось бы, полностью американские автомобили не входят в список — например, пикап Chevrolet Silverado (он содержит только 46 процентов североамериканского контента) и Jeep Compass (он производится в Мексике).

Если вы не видите в списке вашу любимую марку или модель, мы не считаем ее действительно американской. И если вам интересно, где он построен или откуда берутся его части, вы можете найти эту информацию в списке Закона об американской автомобильной маркировке NHTSA, который также содержит подробную информацию о двигателях и источниках трансмиссии. Бренды, которые мы считаем американскими, и модели, которые они производят в США, следующие:

Кадиллак

Американские модели Cadillac

• ATS

• CTS

• XT5

Инфинити

Американские модели Infiniti

• QX60

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

американских марок автомобилей

американских автомобилей широко известны автолюбителям всего мира. Между тем, первая компания по производству автомобилей открылась в США в начале 1890-х годов. За почти 40 лет на американском рынке появилось около двух тысяч автомобильных марок. Промышленнику Генри Форду удалось достичь особенно высоких темпов развития благодаря внедрению конвейерного производства в 1908 году.

Жесткая конкуренция и тяжелые экономические условия 20-х годов определили тройку лидеров американского автопрома. Около 75% всех автомобилей, произведенных в мире после Второй мировой войны, производилось на заводах Ford, Chrysler или General Motors. Доступные и массовые автомобили пользовались спросом как внутри страны, так и за рубежом.

Со временем автопроизводители начали адаптировать автомобили под иностранных потребителей. Невысокая цена, надежность и простота вождения определили успех автомобилей из Америки. Однако индивидуальность легендарной техники была утеряна.С каждым годом влияние так называемой «большой детройтской тройки» в мире значительно возрастает. И появилось много новых брендов.

Популярные марки автомобилей

В США самый большой автомобильный рынок в мире. Ежедневно производятся десятки тысяч автомобилей. Успешный и известный автопроизводитель номер один — General Motors. Chrysler не менее популярен и узнаваем. Особенно ценны доступные и качественные автомобили Ford. Наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются несколько марок автомобилей: Chevrolet, Cadillac, Ford и Chrysler.В этой части нашей статьи мы рассмотрим культовый американский автомобиль среди доступных по цене автомобилей для массового рынка.

Додж

Год основания: 1900
Основатель: Джон Фрэнсис Додж, Гораций Додж Элгин

Этот автомобильный бренд производит свои автомобили, как правило, только в Соединенных Штатах. Самыми известными и мощными моделями (из 11 производимых в настоящее время) являются Charger и Challenger, которые сегодня остаются самыми популярными автомобилями в Соединенных Штатах.Тринадцать моделей автомобилей на данный момент не производятся.

Помимо всего этого, Dodge также производит такие популярные во всем мире внедорожники, как Ram и минивэны Caravan, что составляет основу всех продаж этой автомобильной марки.

Бьюик

Год основания: 1903
Основатель: Дэвид Данбар Buick

Дэвид Бьюик внес свой вклад в производство автомобилей премиум-класса и недорогих версий, поэтому автомобильная корпорация носит его имя. Пакет автомобилей Buick превосходен, с отличными техническими данными.При упоминании этих марок автомобилей в первую очередь возникает ассоциация с седанами. Однако модельный ряд разбавлен кроссоверами и внедорожниками. Для любителей эксклюзивности также есть лимузины.

Форд

Год основания: 1903
Основатель: Генри Форд

Основанная Генри Фордом в начале 20 века компания Ford произвела революцию в массовом производстве автомобилей с помощью автоматизированных сборочных линий для всего мира.Именно с этой компании началась эра серийных автомобилей. Это лучшая из всех американских автомобильных марок, давно и давно доказавшая свою значимость.

GMC

Год основания: 1901
Основатель: Уильям Дюрант

GMC, которая работает с 1901 года, имеет столь же впечатляющую историю. Это одно из подразделений GM. В модельном ряду преобладают крупногабаритные автомобили — внедорожники и пикапы. Зарубежные жители обожают эти марки автомобилей, поэтому на дорогах Америки их очень много.Европейцы не привыкли водить такие большие машины; они больше используются для компактных седанов и экономичных автомобилей,

Шевроле

Год основания: 1911
Основатель: Уильям Дюрант, Луи Шевроле

Chevrolet — одна из самых популярных марок GM. Он известен с 1911 года, и в этот период было много взлетов и падений. Однако сегодня автомобили этой марки продаются лучше всего. Оборот компании составляет около пятидесяти миллионов долларов за три месяца.Автолюбители могут выбрать любую понравившуюся им марку Chevrolet, выбор велик — более 40 моделей. Подобрать машину с желаемым типом кузова не проблема: для города — седаны и хэтчбеки, для загородной местности — пикапы. Те, кто любит мощность, останавливаются на внедорожниках.

Джип

Год основания: 1941
Основатель: Fiat Chrysler Automobiles

Еще одна автомобильная марка, принадлежащая Chrysler, которая добавляет значительную долю продаж автомобилей к общей стоимости.Так, например, в 2014 году этот автомобильный бренд Jeep значительно увеличил продажи своих внедорожников по всему миру, что, безусловно, отразилось на общем успехе Chrysler.

RAM

Год основания: 2010
Основатель: Fiat Chrysler Automobiles

Ram Trucks (RAM) — американская компания по производству пикапов, владельцем которой является автомобильный концерн Fiat Chrysler Automobiles. RAM стала независимой компанией в 2011 году, отделившись от Dodge.

Под маркой Ram Trucks выпускаются полноразмерные пикапы с рамным типом кузова. Подвеска бывает комбинированной (торсионы спереди, листовые рессоры сзади) или передняя рессорная и полнопружинная на автомобилях третьего и четвертого поколения соответственно. Привод либо задний, либо полноприводный.

Высококачественные марки автомобилей

Автомобильная промышленность США известна не только своими массовыми брендами, но также имеет представителей сегмента люкс, которые десятилетиями конкурируют между собой.Это знаменитая американская «большая тройка» со своими элитными брендами: Ford и Lincoln, GMC и Cadillac, а также Chrysler.

Кадиллак

Год основания: 1902
Основатель: Уильям Мерфи, Лемюэль Боуэн, Генри М. Лиланд

Один из роскошных автомобилей General Motors. Автомобили Cadillac известны во всем мире. Однако по сравнению с Chevrolet автомобили Cadillac выпускаются в меньших количествах.

Cadillac теперь конкурирует с европейскими автомобильными брендами, такими как Mercedes, BMW и Audi.В последние годы этот автомобильный бренд решил не только увеличить свои продажи на азиатском авторынке, но и открыть производство автомобилей в Китае. За последние годы многие модели автомобильной марки претерпели значительные обновления. В ближайшие годы ожидается, что компания планирует и готова увеличивать количество выпускаемых моделей.

Линкольн

Год основания: 1917
Основатель: Ford

Ford разработал модель Lincoln для сегмента высококлассных автомобилей.Спрос на автомобили этой марки за последние годы значительно вырос на рынках Северной Америки и Китая. Поэтому автомобильная промышленность решила разработать новые версии и предложила потребителю модели MKZ, MKC. По внешнему виду, функциональности, представительности и солидности автомобили Lincoln не уступают автомобилям Cadillac.

Крайслер

Год основания: 1925
Основатель: Уолтер Крайслер

Chrysler, третья по величине автомобильная корпорация Америки, в настоящее время остается одной из лучших в Соединенных Штатах.И это несмотря на то, что компания была приобретена итальянским автомобильным брендом Fiat. За почти вековую историю Chrysler компания претерпела огромные преобразования.

Chrysler занимает третье место среди крупнейших автомобильных компаний, известных с 1925 года. На протяжении более 90 лет автомобили постоянно обновлялись, менялись и разрабатывались новые модели. Особенно заметен мощный рывок автомобильной промышленности за последние 10 лет. Это просто потрясающее зрелище. Версия Chrysler 300 уже несколько лет является самым продаваемым автомобилем на американском рынке.При этом модель относится к высокому классу.

Спортивные автомобили Марки

Список американских автомобильных брендов также включает несколько очень громких и авторитетных имен в сегменте спортивных автомобилей. Некоторые марки Marques, такие как Chevrolet Corvette и Ford Mustang, стали поистине культовыми, и не только из-за их превосходных технических характеристик, но и из-за их особого дизайна, который кричит «американский стиль».

Корвет

Год основания: 1953
Основатель: Chevrolet

История этой модели началась в 1950-х годах, когда Европа уже оправлялась от Второй мировой войны.У людей были деньги и свободное время, чтобы прокатиться на хорошей машине по красивым местам, и спрос на красивые родстеры от Jaguar, Maserati и Mercedes-Benz значительно вырос.

В США не могли не заметить повышенный интерес к подобным автомобилям, и в 1953 году американцы представили Corvette первого поколения, который сразу привлек внимание. Дизайн получился очень легким и оригинальным. Но техническая сторона разочаровывала: потенциальные покупатели хотели более мощный двигатель.В итоге продажи оказались намного ниже ожиданий, но в 1955 году вышла рестайлинговая версия с более мощным двигателем и улучшенной трансмиссией, эта версия уже продавалась намного лучше.

Мустанг

Год основания: 1964
Основатель: Ford

Среди серийных автомобилей не так много моделей, которые могут похвастаться такой же всемирной известностью, которую получил Ford Mustang. С первого по шестое поколение этот легендарный спортивный автомобиль остается объектом обожания и мечтой миллионов людей.

Презентация первого серийного Ford Mustang в 1964 году считается одной из самых успешных в истории автомобилестроения, а легенда своим появлением обязана оглушительному провалу предыдущей модели — Edsel. В автомобиле, который стал прародителем класса Pony Car, можно легко угадать черты роскошных автомобилей Ford Continental Mark II 1957 года и Thunderbird 1954 года, а также элементы дизайна от Maserati, Lincoln и Chevrolet.

VLF

Год основания: 1965
Основатель: Fisker Automotive

VLF — компания, образованная в 2012 году после банкротства известного исторического автомобильного бренда Fisker Automotive.Конец ее эпохи породил два независимых бизнес-проекта. Сама компания, как известно, была куплена китайцами, переименована в Karma и VLF Automotive, заручившись помощью бывшего топ-менеджера GM Боба Лутца и дизайнера Хенрика Фискера. Сегодня VLF представляет на рынке две модели: седан Destino, который представляет собой существенно переработанную Karma с двигателем V8, и новое купе Force 1 с агрегатом V10.

Вектор

Год основания: 1971
Основатель: Джеральд Вейгерт

Американский бренд Vector Motors был основан в 1971 году.Его основатель Джеральд Вейгерт изначально специализировался на гоночных автомобилях и никогда не отступал от этого пути, представив публике свой первый автомобиль в 1989 году. Марка породила несколько знаковых моделей спортивных автомобилей и оставила значительный след в истории американская автомобилестроительная промышленность.

Panoz

Год основания: 1989
Основатель: Дон Паноз

Американская автомобильная компания Panoz была основана в 1989 году после того, как Дон Паноз покинул гоночную команду Penske.При поддержке нескольких бывших гоночных инженеров Ford и Chevrolet Дон подписал контракты с командами Maserati и Alfa Romeo на создание шасси для их гоночных прототипов. В 1993 году Alfa Romeo Racing выиграла чемпионат Германии по кузовным гонкам, предшественник серии DTM. В том же году под руководством Дона началась разработка первого дорожного автомобиля марки.

Гадюка

Год основания: 1989
Основатель: Dodge

Идея создания Dodge Viper принадлежит президенту Chrysler Group Бобу Лутцу.Он посчитал, что концерну нужна имиджевая флагманская спортивная модель, и в 1988 году дал указание приступить к ее разработке. Для создания автомобиля было решено привлечь легендарного американского гонщика и дизайнера Кэрролла Шелби. Он прославился в 60-х как создатель легендарного Ford Shelby Cobra и модифицированного Ford Mustang. Боб Латс видел в новой модели своего рода духовного преемника Cobra.

Прототип увидел свет в 1989 году и сразу произвел фурор. Это был невысокий, широкий, четырех с половиной футов кабриолет с длинным капотом, скошенной задней частью и широкой решеткой радиатора.

Бренды суперкаров

Автомобильная промышленность США также хорошо зарекомендовала себя в сегменте высокопроизводительных автомобилей, породив такие бренды, как Hennessey и Rezvani. Суперплощадь этих брендов смело можно назвать шедевром. Американские суперкары известны своими высокими техническими характеристиками, комфортом и превосходным дизайном.

Салин

Основан: 1984
Основатель: Стив Салин

Компания Saleen из США, как и многие компании по производству гоночных автомобилей, была основана профессиональным гонщиком, который ушел из спорта.В 1983 году ее владельцем был Стив Салин. До 2007 года компания производила в основном гоночные автомобили и запчасти для спортивных автомобилей. В частности, почти все спортивные версии Ford использовали двигатели Saleen.

Хеннесси

Год основания: 1991
Основатель: Джон Хеннесси

В 1991 году была основана одна из самых креативных и необычных автомобильных компаний в США, названная в честь ее основателя Джона Хеннесси. Гонщик по профессии, Джон давно участвует в различных спортивных соревнованиях в США, став настоящим профессионалом в своем деле, одновременно открывая несколько мастерских по ремонту и обслуживанию гоночных автомобилей.

SSC

Год основания: 1998
Основатель: Джерод Шелби

В 1999 году была основана американская компания Shelby SuperCars (SSC), которая стала новым бизнес-проектом крупнейшего продавца медицинского оборудования в США Джерода Шелби. Однако амбициозный бизнесмен решил не повторять ошибок многих других, взяв за основу идеи Энцо Феррари. Так начались работы по созданию первого автомобиля, который должен был стать одним из немногих гиперкаров на планете.Работы были завершены в 2004 году, машина получила название SSC Aero.

Россия

Год основания: 2006
Основатель: 1G Racing

Бренд Rossion был основан 1G Racing, американским дистрибьютором суперкаров Noble British. Первой моделью этой марки был Q1, который представлял собой «смесь» различных элементов от Noble M400 и M12.

В 2013 году Rossion и Mosler Automotive объединились в одну компанию. RP High Performance, которая уже владеет брендом Rossion, приобрела Mosler, у которого возникли проблемы с запуском новых моделей.Теперь объединенные производители продолжат работать под брендом Rossion.

Трион

Год основания: 2012
Основатель: Ричард Паттерсон

Один из самых молодых американских автомобильных брендов, Trion, базируется в Лас-Вегасе и специализируется на производстве высокопроизводительных автомобилей. Его дебютная модель Nemesis будет оснащена восьмицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​секвентальной трансмиссией. Компания утверждает, что суперкар сможет разогнаться с нуля до 96 километров в час за 2 секунды.8 секунд, а его максимальная скорость превысит 450 километров в час.

Резвани

Год основания: 2014
Основатель: Феррис Резвани

Rezvani Motors — американский дизайнерский центр и производитель мощных суперкаров со штаб-квартирой в Ирвине, Калифорния. Rezvani Motors была основана Феррисом Резвани, одним из дизайнеров суперкара Vencer Sarthe, ранее работавшим с Aston Martin, Ferrari и DBC.

Марки электромобилей

Первой компанией, предпринявшей попытку создать автомобиль с электрической силовой установкой, была General Motors.Это был электромобиль, созданный в 1964 году в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом. В качестве базового автомобиля использовался седан Corvair. Желание использовать электрические силовые установки для движения возникло после того, как на государственном уровне были приняты решения по сокращению вредных выбросов. Сегодня существует несколько очень успешных американских брендов, ориентированных на производство электромобилей.

Браммо

Год основания: 2002
Основатель: Крейг Брамшер

Brammo — это имя одного из американских пионеров в области электрических тяговых двигателей и тяговых аккумуляторов.Компания специализировалась на производстве электромобилей и мотоциклов и в первые годы своей истории добилась значительных успехов. Brammo планировал выпустить несколько моделей автомобилей, наиболее интересной из которых была спортивная Enertia GT. Однако разработка не была завершена, и компания перешла к работе над автомобилями с электродвигателем. В 2017 году бренд был приобретен Cummins.

тесла

Год основания: 2003
Основатель: Илон Маск

Tesla Motors — более молодой автопроизводитель с 15-летним опытом.Популярность компании принесло инновационное направление — производство экологически чистых и экономичных электромобилей, работающих от аккумуляторов, за которым будущее. Огромный потенциал компании очевиден, возможно, через несколько лет известные автогиганты Ford, Chevrolet, Chrysler останутся позади. Электромобили экономичны, но дороже обычных автомобилей конкурентов. Известны и другие электромобили, но безоговорочные лидеры — автомобили Tesla, которые почти бесшумны: крутой современный дизайн, умное оборудование, крутое оборудование.

Люцид

Год основания: 2007
Основатель: Бернард Цзе, Сэм Венг

Lucid Motors — это китайско-американский стартап, основанный в 2007 году в Пало-Альто. Генеральный директор Lucid Питер Роулинсон работал в Tesla с самого основания знаменитой компании. В 2020 году калифорнийский стартап Lucid Motors представил первый серийный электрический седан премиум-класса Air почти через четыре года после показа прототипа автомобиля.

Будущее Фарадея

Год основания: 2014
Основатель: Цзя Юэтин

Еще один китайско-американский стартап по производству электромобилей, Faraday Future, был основан в 2014 году и сегодня считается одним из основных конкурентов Tesla.Компания-новичок участвует в производстве электрического Aston Martin, строит завод в США, проектирует с динамикой разгона, подобной суперкарам, и обещает показать автопроизводителям, что такое настоящие инновации.

Карма

Год основания: 2015
Основатель: Fisker Automotive

Karma — молодой американский бренд производителя электромобилей, рожденный от легенды — Fisker Automotive. Компания обанкротилась в 2013 году из-за политики, проводившейся менеджером и основателем компании Хенриком Фискером во время работы над новой моделью автомобиля, получившей название Karma.И новые владельцы решили сохранить имя.

Марки коммерческих автомобилей

Американская автомобильная промышленность также имеет несколько хороших и уважаемых компаний, занимающихся производством автобусов и больших коммерческих автомобилей. Помимо основных брендов страны, GMC, Ford и Stellantis, есть более мелкие, но не менее успешные компании.

Paccar

Год основания: 1905
Основатель: Уильям Спигот

Paccar — один из старейших производителей автобусов, который поставляет свою продукцию и оказывает техническую поддержку своим клиентам по всему миру через обширную дилерскую сеть, насчитывающую почти 2 тысячи точек.Paccar продает свою продукцию более чем в 100 странах и постоянно расширяет свою дилерскую сеть в Азии и по всему миру. Примерно половина доходов и прибыли Paccar поступает от продаж автомобилей, запчастей и услуг за пределами США.

Navistar

Год основания: 1993
Основатель: Дэн Устиан

Navistar International — североамериканский производитель грузовиков и автобусов. Navistar является преемником бренда International Harvester, который был основан в 1902 году и производил грузовики International, но обанкротился в 1984 году, после чего был продан.Текущее название используется с 1986 года.

IC Автобус

Год основания: 2002 (1933)
Основатель: Дэвид Уорд

Американская компания IC Bus from Conway была основана дизайнером Дэвидом Уордом в 1933 году и первоначально носила имя своего основателя — «Уорд». С тех пор было произведено множество моделей школьных автобусов, которые захватили весь транспортный рынок США. Сегодня бренд является дочерней компанией Navistar.

Марки грузовиков

В США существует несколько знаковых брендов по производству грузовиков, которые были созданы в начале 20 века и продолжают лидировать на рынке, производя новые модели высокого качества. Большинство компаний экспортируют свои автомобили по всему миру и имеют действительно хорошую репутацию.

Мак

Год основания: 1900
Основатель: Огастус Мак

Mack — один из самых известных производителей грузовиков в США.Компания одной из первых начала производить такие автомобили. Однако, несмотря на это, более популярными грузовиками Mack были в Европе, но в Америке они были далеко не первыми. История этой компании, первоначально называвшейся Mack Bros. Motor Cars Company, началась в начале 19 века.

Международный

Год основания: 1902
Основатель: Сайрус Холл

В 1902 году была зарегистрирована американская компания International Harvester, объединившая две компании — McCormick Company и Harvester Company.Таким образом, он стал крупнейшим производителем сельскохозяйственной техники и грузовиков в США.

Kenworth

Год основания: 1912 год
Основатель: Джордж Герлингер

В 1916 году в США была основана компания Gerlinger Motor Company, которая занялась производством грузовиков для лесной промышленности. В 1923 году он изменил свое название на Kenworth и вскоре стал известен как один из крупнейших производителей грузовиков в Соединенных Штатах.

Peterbilt

Год основания: 1939
Учредитель: Петерман Т.А.

Три самых известных бренда, под которыми производились и производятся американские грузовики, — это три бренда: International, Freightliner и, конечно же, Peterbilt — легендарные грузовики с красной овальной эмблемой.

Первый грузовик Peterbilt был собран в 1939 году (в то же время, когда была основана компания), но начало деятельности компании восходит к 1915 году и связано с именами Фрэнка и Уильяма Фагелей, которые строили комфортабельные автомобили, грузовики и т. Д. и автобусы в Окленде, Калифорния.

Freightliner

Год основания: 1942
Основатель: Джеймс Лиланд

Американская компания по производству грузовиков и тракторов Freightliner была основана в 1929 году молодым шофером по имени Джеймс Лиланд. Изначально он планировал создать малосерийный грузовик с кабиной над силовым агрегатом для нужд компании, где ранее работал. Однако первая модель получила широкое распространение на рынке США, составив серьезную конкуренцию устоявшимся брендам сегмента грузовых автомобилей.

Western Star

Год основания: 1967
Основатель: White Motor Company

История Western Star началась в 1960-х годах, когда американская компания White начала производить легкие тяжелые грузовики, соответствующие стандартам веса западных Соединенных Штатов. Производство этих грузовиков было начато в Огдене, штат Юта, а затем в канадском городе Кируна, Британская Колумбия.
Базовой моделью был обычный грузовик White Western Star-4800 (6х4).(6 × 4), классический дизайн для США, предназначен для работы на дальних расстояниях или строительства.

Несуществующие марки автомобилей

Как и многие другие страны, в США есть список брендов, которым на сегодняшний день не удалось выжить. Некоторые из них сейчас забыты, другим по-прежнему поклоняются знатоки и автолюбители со всего мира.

Меркурий

Год основания: 1938
Несуществующий: 2011

Компания-долгожитель, известная с 1938 года, Меркьюри.Бренд предлагает доступные автомобили для широких масс. Интересный логотип в стиле фэнтези: буква М с мифическим котом. Но автопроизводитель не обновлял модельный ряд с 2011 года. Хотя на рынке все еще достаточно автомобилей этой версии, которые имеются в продаже.

Понтиак

Год основания: 1926
Несуществующий: 2010

В 1926 году была зарегистрирована американская автомобильная компания Pontiac, специализирующаяся на производстве автомобилей среднего класса.Бренд задумывался как одно из подразделений концерна General Motors, который стремился занять все возможные классы на автомобильном рынке США, предлагая для каждого класса свой бренд.

Сатурн

Год основания: 1985
Несуществующий: 2010

Saturn Corporation — название американской автомобильной компании, специализирующейся на легковых автомобилях, является подразделением General Motors. Штаб-квартира находилась в Тру, недалеко от Детройта.

Хаммер

Год основания: 1992
Несуществующий: 2010

Американский бренд Hummer был создан в 1981 году после того, как компания AM General решила переименовать свой военный внедорожник, разработанный для нужд армии США.

Автомобили марки впечатлили своим необычным и неповторимым внешним видом, большими размерами, большим клиренсом и потрясающей проходимостью.

Oldsmobile

Год основания: 1887
Несуществующий: 2004

Oldsmobile — старейшая американская марка, автомобили которой считаются элитными.Принадлежит General Motors. Основателем компании является Рэнсом Олдс, который в 1891 году построил свой трехколесный паровой прототип. Год спустя появился первый автомобиль Oldsmobile с бензиновым двигателем.

Плимут

Год основания: 1928
Несуществующий: 2001

Plymouth не был так широко известен, как другие бренды в нашем несуществующем списке, хотя производством автомобилей он занимается более 90 лет. В самом начале автомобили Plymouth были очень популярны в Америке.Но производитель долгое время не выпускал новинок, что привело компанию к банкротству.

Американские моторы

Год основания: 1954
Несуществующий: 1988

AMC (American Motors Corporation) была результатом слияния компаний Nash и Hudson в 1954 году. Последний также когда-то владел компанией Rambler, которую в 1950 году возродили под маркой компактных автомобилей. С 1958 года вся продукция AMC называлась «Рамблер». Исключением стал небольшой Metropolitan на базе Austin A40.

Рамблер

Год основания: 1900
Несуществующий: 1983

Этот забытый бренд был довольно популярен в начале 20-го века благодаря своим двухместным коляскам с одноцилиндровыми двигателями. Эти автомобили имели быстросъемное запасное колесо и топливный бак с ключом, предотвращающий слив топлива, а также регулируемую рулевую колонку.

DeLorean

Год основания: 1975
Несуществующий: 1982

Проект DeLorean Motor был задуман исполнительным директором General Motors Джоном ДеЛорином в 1970-х, начался в Северной Ирландии в начале 1980-х и рухнул из-за долговых и финансовых проблем в 1982 году.

Студебеккер

Год основания: 1852
Несуществующий: 1967

Студебеккер Корпорация — американский производитель автомобилей, который был основан в 1852 году и стал корпорацией в 1868 году под названием Студебеккер Бразерс Производственная компания. Компания изначально производила фургоны и тележки для фермеров, горняков и военных.

Виллис-Оверленд

Год основания: 1908
Несуществующий: 1963

Компания Willys-Overland Motors была основана Джоном Уиллисом в 1908 году и специализировалась на производстве легковых и грузовых автомобилей.К 1913 году компании удалось продать более 35 тысяч автомобилей. Самыми популярными были модель Four и серия Stearns-Knight, которая была роскошной моделью.

DeSoto

Год основания: 1928
Несуществующий: 1961

В 1928 году Chrysler основал американскую компанию DeSoto, которая позиционировалась как подразделение недорогих автомобилей. Первым автомобилем компании стал DeSoto K, оснащенный шестицилиндровым 3,2-литровым силовым агрегатом мощностью 30 лошадиных сил.

Edsel

Год основания: 1957
Несуществующий: 1960

Детройтский проект Ford под названием Edsel — пример полного провала. Руководство компании приложило максимум усилий для обеспечения успеха нового бренда, организовав беспрецедентную рекламную кампанию. Однако Edsel появился в то время, когда клиенты отвернулись от этого сектора рынка. Учитывая рекордные финансовые затраты, это была огромная неудача.

Packard

Год основания: 1899
Несуществующий: 1958

Packard — американская марка престижных легковых автомобилей, производимая компанией Packard Motor Car Company, Детройт, штат Мичиган, а позже — Studebaker-Packard Corporation, Саут-Бенд, штат Индиана.Автомобили Packard выпускались с 1899 по 1958 год.

Хадсон

Год основания: 1909
Несуществующий: 1954

Hudson была основана в 1909 году и специализировалась на производстве легковых автомобилей открытого типа. Однако настоящую известность компания приобрела только в тяжелые времена, во время Второй мировой войны, когда в 1941 году была представлена ​​модель Hudson 1942 года, разошедшаяся тиражом более 80 тысяч экземпляров.

Kaiser

Год основания: 1945
Несуществующий: 1953

Kaiser была основана в 1946 году и в том же году представила свой первый роскошный автомобиль.Бренд входил в состав одноименного концерна, специализирующегося на строительном бизнесе. За первые месяцы своего существования новому бренду удалось привлечь большое количество покупателей.

Такер

Год основания: 1947
Несуществующий: 1951

Tucker — это марка автомобилестроения с очень короткой историей, хотя ее основатель Престон Такер разработал отличные модели автомобилей, но из-за отсутствия опыта в организации производства и последующих продаж у них было мало влияние на отрасль.

Штутц

Год основания: 1911
Несуществующий: 1939

Компания Stutz появилась в 1911 году, но первую модель Berkat выпустила только в 1914 году. Линия гоночных модификаций этой модели поддерживала компанию все время ее существования.

Пирс-Эрроу

Год основания: 1901
Несуществующий: 1938

Американский автопроизводитель Pierce-Arrow был основан в 1901 году. В том же году компания наладила производство велосипедов и мопедов, которые поставлялись на рынок южных штатов, где дешевые автомобили пользовались особым спросом.

Duesenberg

Год основания: 1913
Несуществующий: 1937

Duesenberg — это название американского производителя автомобилей, основанного в 1913 году. Duesenberg производил самые красивые легковые автомобили, когда-либо производившиеся в Соединенных Штатах. И хотя бренд просуществовал всего 16 лет, а независимость сохранялась только в течение первых пяти, его модели были великолепны. Они стали вневременной классикой.

Fisker

Год основания: 2007
Несуществующий: 2014

Компания была основана талантливым дизайнером и инженером Хенриком Фискером, чья работа началась в конструкторских бюро известных автомобильных компаний.Его первым проектом стал BMW Z07.

Мослер

Год основания: 1985
Несуществующий: 2013

Mosler Automotive — американский производитель суперкаров, базирующийся во Флориде. Он был основан в 1985 году Уорреном Мослером как Consulier Industries. Компания в 1985 году представила свою первую модель Consulier GTF.

Стерлингов

Год основания: 1906
Несуществующий: 2008

Sterling — это название исторической автомобильной марки, которая была основана в 1987 году и специализировалась на производстве и дальнейшей продаже британской автомобильной марки Rover, адаптированной для внутреннего автомобильного рынка в Соединенных Штатах.

Орел

Год основания: 1988
Несуществующий: 1999

Eagle была основана в 1979 году подразделением American Motors Corporation для производства одноименной модели, которая представляла собой гибрид обычного седана и рамного внедорожника.

Geo

Год основания: 1989
Несуществующий: 1997

Geo — это название снятой с производства автомобильной марки, которая была основана в 1989 году в США компанией General Motors как подразделение Chevrolet.Его направлением была разработка и производство бюджетных автомобилей с различными типами кузовов — купе, седан, внедорожник — для нужд американского потребителя.

Merkur

Год основания: 1985
Несуществующий: 1989

В 1980-х Роберт Лутц предложил новый бренд под названием Merkur. Они хотели адаптировать европейские Ford к принятым стандартам США, от фар до бамперов и количества примесей в выхлопе. Планировалось продавать не менее 15 тысяч автомобилей Merkur ежегодно.

Международный комбайн

Год основания: 1902
Несуществующий: 1985

Одна из старейших автомобильных компаний в мире, International Harvester ведет свою историю с первых сельскохозяйственных машин, созданных в 1831 году механиком-самоучкой Сайрусом МакКормиком. Разработка Маккормиком первых в Америке механических жаток и молотилок оказалась настолько успешной, что в 1891 году фирма Маккормика объединилась со своим конкурентом Дирингом и образовала группу сельскохозяйственных машин McCormick-Deering.В 1902 году он был переименован в International Harvester Company, часто сокращенно IHC (позже просто IH).

Hupmobile

Год основания: 1909
Несуществующий: 1940

Hupmobile — это название исторической автомобильной марки, которая была основана в США в 1909 году. Первой моделью марки был компактный Hupmobile 20, оснащенный силовым агрегатом мощностью 20 лошадиных сил.

Детройт Электрик

Год основания: 1907
Несуществующий: 1939

В 1907 году американская компания Anderson Electric Car Co.зарегистрировал бренд Detroit Electric, специализирующийся на производстве легких электромобилей. Первые модели имели запас хода 130 километров в час, и до 1911 года использовались только железно-кислотные батареи ограниченной емкости.

Оберн

Год основания: 1900
Несуществующий: 1937

Бренд Auburn был основан в 1900 году братьями Экхарт, наследниками одного из крупнейших производителей вагонов на западном побережье США.К 1903 году было разработано несколько прототипов машин, и было решено запустить их в производство.

Франклин

Год основания: 1902
Несуществующий: 1934

Американская компания Franklin была основана в 1902 году и стала одной из первых автомобильных марок, которые обладали чертами современных автомобилей. Хотя компании не удалось выжить и просуществовала менее двух десятилетий.

Коул

Год основания: 1909
Несуществующий: 1925

Cole — это название бывшей автомобильной марки, которая была основана в 1909 году и специализировалась на производстве классических американских автомобилей с высокими колесами.Также бренд выпускал уникальные двухцилиндровые двигатели, пользовавшиеся большим спросом у других фирм малых грузовиков.

Эбботт-Детройт

Год основания: 1909
Несуществующий: 1919

Abbott-Detroit — американский производитель роскошных автомобилей, основанный в Детройте в 1909 году. Элегантные, мощные и надежные автомобили этой марки были оснащены двигателями Continental, которые в то время были одними из самых передовых достижений США.С. промышленность.

Хронология американских автомобильных брендов: текущие и несуществующие — ваш автомобильный информационный ресурс

«Бейсбол, хот-доги, яблочный пирог и Шевроле: они идут. вместе в старых добрых США ». Этот рекламный ролик, выпущенный более 40 лет назад назад для многих остается иконой американской культуры, как и всегда известен своей любовью роман с машинами. Chevrolet — отличный образец классического американского автомобиля компания, чей бренд на рынке более 100 лет, так как первый Chevy был выпущен в 1911 году.

Как долго присутствовали ли на рынке другие американские марки автомобилей? Эта инфографика исследует прошлое американской автомобильной промышленности, чтобы увидеть, когда автомобили американского производства получили их начало и когда многие из них перестали существовать. С более чем 100 типами автомобилей включая бренды, вы обязательно заметите одно или два незнакомых имени. Этот список охватывает от первых американских автомобильных брендов на рынке, таких как Oldsmobile, самый старый в списке, к более новым маркам электромобилей, которые автомобильные промышленность увидела приток за последнее десятилетие.

Если что-то доказывает этот длинный список марок автомобилей, дело в том, что американцы не только любят водить машину, но и любят много вариантов на выбор. Есть много американских производителей автомобилей, которые признали и воспользовались этим фактом, хотя значительная часть из них пошли ко дну за последнее столетие.

Щелкните, чтобы просмотреть инфографику в полный размер

Поделитесь этим в своем блоге или на веб-сайте, просто скопировав и вставив этот код на свой сайт.

Автор: PartsGeek.com

Нажмите, чтобы скопировать

Какой самый старый автомобильный бренд в США?

Самая старая автомобильная марка в США. это Oldsmobile, которая начала свою деятельность в 1897 году как Olds Motor Vehicle Company. В 1908 году компания перешла к General Motors. До 2004 года эта марка оставалась активной. когда производство было остановлено из-за того, что бренд больше не был прибыльным. Когда Oldsmobile закрыли, это была старейшая американская автомобильная марка. а также один из старейших во всем мире.За время своего существования в На рынке Oldsmobile произведено более 35 миллионов автомобилей.

Самый старый из сохранившихся американских автомобилей Сегодняшняя марка автомобиля — Buick, впервые появившаяся на автомобильном рынке в 1899 году. и все еще находится в производстве. Все начиналось как Buick Motor Company, но в 1908 году право собственности на бренд Buick перешло к General Motors. Buick приписывают помощь в создании одного из самых долговечных и крупнейшие американские производители автомобилей в отрасли на сегодняшний день.Дженерал Моторс с момента своего основания построил более 500 миллионов автомобилей, это удивительный подвиг и больше, чем любой другой другой автопроизводитель.

Какой первый американский автомобильный бренд прекратил свое существование?

Первая легальная марка, которая прекратила свое существование в Америке был Reliable Dayton, высокоскоростной автомобиль, который начал выпускался компанией Reliable Dayton Motor Car Co. в 1906 году и прекратил свое существование. производство всего три года спустя, в 1909 году.

американских автомобильных бренда имеют прекратили свое существование по разным причинам, например, из-за того, что их материнская компания банкротство, высыхание деталей трубопроводов или прекращение использования бренда из-за убыточность.Еще одна причина прекращения существования некоторых марок автомобилей: слияния производителей автомобилей, в которых они решили сосредоточиться на более прибыльный бренд только одной из компаний.

Слияние Nash-Kelvinator Corporation и Hudson Motor Car Company в American Motors Корпорация в 1954 году была крупнейшим корпоративным слиянием в истории США. время. American Motors Corporation имела периодический успех в течение своего времени в автомобильный рынок, но в конце 1980-х годов был захвачен компанией Chrysler.

Еще одна причина для некоторых американских марки автомобилей, прекратившие существование в середине 20-го ^-го -го века, были введены ограничения на производство автомобилей. во время Второй мировой войны. Никаких автомобилей, грузовиков и даже автозапчастей разрешалось производить с февраля 1942 г. по октябрь 1945 г. Во время войны складывался запас в полмиллиона автомобилей, которые были только доступным тем, кого считали «существенными водителями».

Кто большая тройка американских производителей автомобилей?

«Большая тройка» — это термин которую автомобильная промышленность использует для обозначения трех крупнейших в стране производители автомобилей.В Соединенных Штатах эти три крупнейших автомобиля производители — General Motors, Ford Motor Company, и Fiat Chrysler Automobiles (FCA), который раньше назывался Chrysler Corporation до слияния Fiat и Chrysler в 2014 году.

Какой бренд первого электромобиля был произведен в США?

Первая марка электромобилей в в США была компания Detroit Electric, которая начала производиться в 1907 г. Компания Anderson Electric Car.По сравнению с ручным запуском, который был необходим для запуска двигателя внутреннего сгорания, простота запуска Detroit Electric сделала их популярными среди женщин и врачей. быстрые поездки по городу.

Многие могли подумать, что Тесла — первая марка электромобилей, но до этого далеко. Даже в современном эры, бренд Brammo был представлен на рынке электромобилей в 2002 году, За ним следует Tesla со своим собственным брендом электромобилей, который появился на рынке в следующем году.Пришли шесть других марок электромобилей в производство за последнее десятилетие, что является положительным признаком того, что автомобильная промышленность в ближайшие годы промышленность будет двигаться в более устойчивом направлении.

Определение Большой тройки автопроизводителей

Кто такая большая тройка автопроизводителей?

Большая тройка в автомобильной промышленности — это ссылка на трех крупнейших производителей автомобилей в США: General Motors Company (GM), Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) и Ford Motor Company (F).Большую тройку иногда называют «детройтской тройкой». Все три компании имеют производственные мощности в районе Детройта, поэтому их деятельность оказывает значительное влияние на экономику города. Сотрудники «большой тройки» представлены профсоюзом United Auto Workers (UAW).

Основными конкурентами компаний являются международные автопроизводители, такие как Toyota Motor Corp, Honda Motor Company, Hyundai Kia Auto Group и Nissan Motor Company.

Ключевые выводы

• Большая тройка часто относится к трем крупнейшим производителям автомобилей в Северной Америке: General Motors, Fiat Chrysler и Ford Motor Company.
• После десятилетий доминирования на рынках США и на мировых рынках «большая тройка» уступила значительную долю рынка автопроизводителям из Японии, Южной Кореи и Европы.
• Среди конкурентов «большой тройки» автопроизводителей — компании Toyota, Honda и Nissan, которые привлекли постоянных клиентов к своим надежным и экономичным автомобилям.
• Большая тройка вложила значительные средства в разработку электромобилей, надеясь вернуть себе долю рынка с помощью своих новых линий экологически чистых автомобилей.

Понимание большой тройки автопроизводителей

На протяжении десятилетий большая тройка автопроизводителей доминировала на рынках США и на мировых рынках. Однако после нефтяного кризиса 1970-х годов и последующего роста цен на бензин японские автопроизводители начали сокращать долю рынка «большой тройки». Toyota, Honda и Nissan привлекли постоянных клиентов, ищущих недорогие и экономичные автомобили. К середине 1980-х японские автопроизводители продолжили свое давление на «большую тройку», расширив свои бренды и на линейки автомобилей класса люкс.

С тех пор General Motors, Fiat Chrysler и Ford столкнулись с множеством других проблем, включая плохое управление, трудовые споры и рост производственных затрат. Прибыли (и убытки) Большой тройки считаются индикатором состояния экономики США в целом. Во время финансового кризиса 2009 года Chrysler и GM закрыли тысячи дилерских центров, подали заявление о банкротстве по главе 11 и получили выручку от Министерства финансов США в виде ссуды в рамках Программы помощи проблемным активам (TARP).Взаимодействие с другими людьми

В Соединенных Штатах автомобильная промышленность составляет около 3% от общего валового внутреннего продукта (ВВП) страны, в 2019 году было произведено около 10,88 миллиона автомобилей.

Большая тройка в цифрах

Мы можем увидеть, насколько на самом деле «большая» большая тройка, проанализировав некоторые ключевые показатели, такие как рыночная капитализация и доля рынка.

Рыночная капитализация

Рыночная капитализация (также называемая «рыночной капитализацией») относится к общей рыночной стоимости выпущенных акций компании.Рыночная капитализация компании — это простой расчет, при котором количество акций в обращении умножается на текущую цену акций. По состоянию на 30 сентября 2020 года рыночная капитализация General Motors составляла 41,4 миллиарда долларов, Ford — 27,3 миллиарда долларов, а Fiat Chrysler — 24,7 миллиарда долларов.

Расчет рыночной капитализации показывает стоимость компании, определяемую фондовым рынком. Для сравнения, рыночная капитализация Toyota за тот же период времени была значительно выше 183 доллара.4 миллиарда, что свидетельствует о том, что рынок ценит Toyota как компанию больше, чем «большую тройку».

Доля рынка

Доля рынка — еще одна интересная статистика для анализа, поскольку она показывает размер компании по отношению к ее рынку и ее конкурентам. Мы можем использовать процентную долю рынка для сравнения продаж Большой тройки с общими отраслевыми продажами.

В 2019 году General Motors была ведущим автопроизводителем по доле рынка в США, захватив 16.9% рынка легковых и легких грузовиков. На втором месте находится Ford с долей рынка 14,1%, за ним следуют Toyota с 14% и Fiat Chrysler с 13%.

Однако, когда мы посмотрим на долю мирового рынка, мы получим совершенно иную картину Большой тройки. В 2019 году Toyota заняла первое место в списке, захватив 10,2% доли мирового автомобильного рынка по брендам. На втором месте Volkswagen с долей рынка 7,6%, за ним следуют Ford с 5,6%, Honda с 5,5% и Nissan с 5,2%.Очевидно, что «Большая тройка», которая когда-то доминировала на мировых рынках, столкнулась с жесткой конкуренцией, уступив свою долю рынка автопроизводителям из Японии, Южной Кореи и Европы.

Особые соображения

Популярность легковых и грузовых автомобилей «большой тройки» постоянно сталкивается с противодействием со стороны других автопроизводителей, особенно в связи с тем, что американские покупатели стремятся приобретать больше «кроссоверов» и внедорожников. Ожидается, что в будущем на гибридные бензиново-электрические и полностью электрические автомобили будет приходиться все больше продаж автомобилей.

Это особенно верно, поскольку все больше правительств вводят в действие мандаты, требующие перехода на более высокий процент электромобилей (EV) на дорогах. Большая тройка вложила значительные средства в разработку и производство электромобилей. Будущий успех «большой тройки» может зависеть от их способности убедить потребителей покупать их автомобили, а не от производителя электромобилей Tesla Motor Inc., их крупнейшего конкурента на рынке электромобилей.

• Марки автомобилей — продажи автомобилей в США 2020 г.

• Марки автомобилей — продажи автомобилей в США.S. 2020 | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить как избранное!

… и облегчить мне исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не включена в ваш аккаунт.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .

GoodCarBadCar.net. (2 марта 2021 г.).Ведущие автомобильные бренды США в 2020 году по объемам продаж автомобилей (в единицах) [График]. В Statista. Получено 8 июня 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/264362/leading-car-brands-in-the-us-based-on-vehicle-sales/

GoodCarBadCar.net. «Ведущие автомобильные бренды США в 2020 году по объему продаж автомобилей (в единицах)». Диаграмма. 2 марта 2021 г. Statista. По состоянию на 8 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/264362/leading-car-brands-in-the-us-based-on-vehicle-sales/

GoodCarBadCar.сеть. (2021 г.). Ведущие автомобильные бренды США в 2020 году по объему продаж автомобилей (в единицах). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 8 июня 2021 г. https://www.statista.com/statistics/264362/leading-car-brands-in-the-us-based-on-vehicle-sales/

GoodCarBadCar.net . «Ведущие автомобильные бренды США в 2020 году, по объемам продаж автомобилей (в единицах)». Statista, Statista Inc., 2 марта 2021 г., https://www.statista.com/statistics/264362/leading-car-brands-in-the-us-based-on-vehicle-sales/

GoodCarBadCar.net, Ведущие автомобильные бренды в США в 2020 году на основе продаж автомобилей (в единицах) Statista, https://www.statista.com/statistics/264362/leading-car-brands-in-the-us-based- on-vehicle-sales / (последнее посещение 8 июня 2021 г.)

Автомобили, которые мы помним: от 2 000 до 4; краткая история американских автомобильных компаний — Новости — The Examiner of East Jackson County

Вопрос: Грег, мне нравится читать о старых автомобилях и компаниях, которые существовали в то время, когда я был молод. Не могли бы вы дать нам некоторую информацию о тех автомобильных компаниях в Америке, которые помнит 82-летний мужчина? Сколько их было вначале и сколько сейчас? Спасибо.
Гарри Б. из Пенсильвании.

A: Гарри, я буду рад помочь. С 1900 по 1919 год невероятное количество американских компаний — 2000 компаний — участвовало в строительстве безлошадных автомобилей. В то время в той или иной степени использовались двигатели внутреннего сгорания, электричество и пар, но именно Генри Форд получил признание за первый серийный автомобиль в 1908 году, который мы все знаем как Модель T.

Ford полагался на эту Модель. T вплоть до 1927 года, когда он представил модель A.За это время основная конкуренция настигла исключительно произведенные автомобили Ford. Неудивительно, что многие из небольших компаний просто не могли идти в ногу со временем и закрывали двери, в результате чего более крупные производители продвигались вперед.

General Motors (GM), основанная в 1908 году, первой моделью была Buick. GM превратилась в своего рода гиганта, поскольку использовала даже лучшие методы производства, чем Ford. Затем в 1909 году GM приобрела Oakland (Pontiac) и объединила эту модель с вскоре ставшими популярными брендами Oldsmobile, Chevrolet и Cadillac в очень успешном долгосрочном стратегическом маркетинговом плане.Однако Ford не просто сидел сложа руки и хорошо адаптировался к угрозе GM. Так началась официальная эра GM vs. Ford, которая продолжается по сей день.

Третья электростанция, которую мы все узнали, первоначально носила имя Maxwell, которое продолжило свое восхождение и в 1925 году превратилось в Chrysler Corporation. В 1928 году Chrysler заключил сделку с Dodge Brothers, и Dodge присоединился к популярным линиям DeSoto и Plymouth. Это дало Chrysler великолепный модельный ряд, присоединившись к его роскошному Imperial, дебютировавшему в 1926 году.

Эти три компании сформировали Большую тройку, которую мы все еще называем здесь в 2016 году.Они успешно использовали свою превосходную мощность сборочной линии и ценовое преимущество, чтобы устранить конкуренцию. В частности, к депрессии 1929 года количество американских производителей автомобилей сократилось с 2000 до 98. В 1930-е годы, в разгар депрессии, это число сократилось до 44.

В начале 1940-х годов Chrysler На долю Ford и GM приходилось 90 процентов всех продаж автомобилей в США, а остальная часть была поделена между Packard, Hudson, Nash-Kelvinator, Studebaker, Checker, Crosley и Willys-Overland / Jeep.

В конце 40-х — начале 50-х годов Такер и Кайзер-Фрейзер присоединились к драке, в то время как Nash-Kelvinator, производивший Rambler, в 1954 году слился с Hudson и стал American Motors. Студебеккер и Packard также объединили свои силы в 1954 году и просуществовали до 1963 Следует особо отметить компанию Avanti Car Company, которая пыталась уйти от этого после закрытия «Студебеккерс». В течение 2007 года Avanti действовала за пределами Канады, а затем снова в штатах, находясь в пяти разных владениях.

Crosley, линия малых автомобилей и грузовиков, управляемая уроженцем Цинциннати Пауэлом Кросли-младшим., владелец Cincinnati Reds and Crosley Radio, закрыла свои двери в 1952 году, в то время как Кайзер приобрел Willys-Overland и просуществовал до 1955 года в качестве производителя автомобилей. В 1956 году компания Kaiser сосредоточилась на выпуске автомобилей Willys-Overland Jeep и грузовиков / универсалов Jeep. Компания была переименована в Kaiser Jeep Corporation до 1970 года, когда Кайзер продал линейку Jeep компании American Motors и ушел из бизнеса по производству легковых и грузовых автомобилей. Престон Такер сделал всего 51 свою знаменитую машину, рассказанную в фильме «Такер», который я всегда рекомендую смотреть.Сегодня 47 таккеров все еще выживают и являются коллекционными бриллиантами.

Среди других независимых участников, которые попробовали это сделать, были Малькольм Бриклин и его крыло чайки SV-1, а также Безумный Манц и его самолет Muntz Jet (мы писали об этих двух ранее). Также стоит отдать должное Джону ДеЛориану и его безупречному DMC-12. ДеЛориан, крестный отец Pontiac GTO вместе с PR-специалистом Джимом Вангерсом, заслуживает внимания, потому что он был вынужден построить свой DMC-12 за границей после того, как не смог договориться с американской рабочей силой.Среди других американских компаний были American Bantam и King Midget.

К 1976 году осталось всего 11 автомобильных компаний, многие из которых консолидировали свой бизнес. Checker Motor Company, известная своими такси, продержалась в автомобилестроении до 1982 года как одна из последних независимых компаний, полагаясь на двигатели и трансмиссии Chevrolet в последние годы. Checker Motors производила штамповки днища кузова для Большой тройки на своем заводе в Каламазу, штат Мичиган, хотя, что неудивительно, в январе 2009 года она подала заявление о банкротстве.

Chrysler поглотил American Motors в 1987 году, приобретя популярную линейку Jeep в качестве козырной карты. Затем Daimler AG, материнская компания Mercedes-Benz, купила Chrysler в 1998 году только для того, чтобы передать его в 2007 году частной американской компании Cerberus Capital Management LLC. Chrysler пошел на реорганизацию банкротства второй раз в своей истории, пока в 2009 году не появился спаситель Fiat с планом реструктуризации. Основанная в 2014 году как Fiat Chrysler Automobiles (FCA), сегодня она является седьмым по величине производителем автомобилей в мире.

Итак, отвечая на ваш вопрос, когда вы добавляете компанию электромобилей Tesla, которая дебютировала в 2008 году, к уравнению американской автомобильной компании, у нас теперь есть четыре американских производителя автомобилей / грузовиков, по сравнению с 2000. (И я думаю, что Tesla Motors тоже это сделает).

Спасибо за письмо.

Грег Зила пишет еженедельно для More Content Now и других изданий Gatehouse Media. Он приветствует комментарии читателей по адресу 303 Roosevelt St., Sayre, PA 18840 или по электронной почте [email protected].

Американская автомобильная промышленность наполнена историей

О самых влиятельных автомобильных марках Америки ходят легенды.

В то время как в первой половине 20 века американские автомобильные компании добились больших успехов, инновации «большой тройки» существенно изменили облик не только Америки, но и всего мира. Какова история Ford, GM и Chrysler? Вот их истории!

Автосалон 1900 г., Источник фото: Американское историческое общество нефти и газа

---

Обменяйте машину на наличные в RumbleOn.

Интересно, на что похож процесс обмена автомобиля? RumbleOn упрощает эту задачу и дает вам возможность получить денежное предложение.

---

В начале 20-го века производство автомобилей в Соединенных Штатах стало очень американским. Дешевое сырье и индустриализация США привели к огромным объемам производства по более низким ценам, чем в Европе. В сочетании с отсутствием тарифных барьеров на уровне штатов способность Соединенных Штатов производить массовое производство для огромного коммерческого рынка быстро сделала США мировым лидером в производстве автомобилей.

• Интересный факт: в 1913 году Соединенные Штаты произвели около 485 000 из 606 124 автомобилей в мире.

История американских автомобильных компаний началась с сотен конкурирующих производителей (253 действующих производителя автомобилей в 1908 году), но к 1929 году осталось только 44. По сути, в отрасли доминировали три крупные компании из Детройта, также известные как . Большая тройка »: Ford, General Motors и Chrysler, на долю которых приходилось 80 процентов от общего объема производства в отрасли.

• Интересный факт: После Великой депрессии и Второй мировой войны почти три четверти всех автомобилей, производимых в мире, были произведены в США.После этого автомобильная промышленность Америки быстро росла и вскоре превратилась в крупнейшую в мире. США удерживали этот рейтинг на протяжении десятилетий, но уступили им только Японии в 1980-х годах.

История Ford Motor Company играет важную роль в автомобильном успехе Америки.

— В 1896 году, работая инженером в компании Edison Illuminating Company, Генри Форд построил «квадрицикл», свой первый безлошадный экипаж с бензиновым двигателем.

— Через месяц после своего основания в 1903 году Ford Motor Company выпустила свой первый автомобиль Ford — двухцилиндровую восьмицилиндровую модель A.

— В 1908 году Ford посвятил себя производству доступного и эффективного автомобиля для всех; В результате появилась модель T.

.

Источник видео: King Rose Archives YouTube

— Модель T имела немедленный успех, и для удовлетворения спроса Ford начал практику массового производства, которая произвела революцию в американской промышленности, включая повышение дневной заработной платы рабочих, крупные производственные предприятия, стандартизованные и взаимозаменяемые детали и движущуюся сборочную линию.Эти методы в конечном итоге позволили Ford Motor Company выпускать по одной Model T каждые 24 секунды.

— В 1939 году Ford конкурировал с Pontiac, Buick и Oldsmobile GM средней ценовой категории и создал Mercury как более дорогой автомобиль-компаньон Ford.

— С 1956 года Ford предлагал инновационный пакет безопасности Lifeguard, который включал в себя стандартное рулевое колесо с глубокой тарелкой, опциональное переднее колесо и, впервые в автомобиле, ремни безопасности на задних сиденьях и опциональную мягкую приборную панель, дверные замки с защитой от детей. , и первая складывающаяся жесткая крыша на серийном шестиместном автомобиле.

— Ford Mustang был представлен в 1964 году во время Всемирной выставки в Нью-Йорке.

Источник видео: King Rose Archives YouTube

— В 1990-х годах Ford представил Explorer и Lincoln Navigator, что способствовало быстрому росту компании на рынке внедорожников.

— В 2009 году начинает предлагать свою линейку двигателей EcoBoost с турбонаддувом для лучшей экономии топлива и большей мощности, чем у безнаддувных двигателей.Эти двигатели быстро распространились по популярности в США и во всем мире.

— Сегодня собственный капитал Ford составляет около 143,9 миллиарда долларов.

История General Motors.

— В 1908 году была образована General Motors, также называемая GM, когда Уильям Крапо «Билли» Дюрант за два года выкупил 30 других автомобильных компаний.

— В число компаний, участвовавших в закупках, входили Buick Company, которая произвела четырехцилиндровый автомобиль Model D в 1907 году, и Oldsmobile, старейшее подразделение GM Corporation, созданное в 1887 году.

Источник видео: Автоиндустрия США YouTube

— В течение следующих двух десятилетий General Motors усовершенствовала свои стандарты качества, чтобы производить самые современные приводные машины, а также разработала General Motors Truck Company (позже известную как GMC).

— В 1925 году General Motors и Standard Oil Company из Нью-Джерси создали Ethyl Gasoline Corporation. Добавление этила приводило к более высокому октановому числу и давало более чистый и эффективный бензин.

Источник видео: Автоиндустрия США YouTube

— К 1955 году General Motors была первой компанией в Америке, заработавшей более 1 миллиарда долларов за один год.

— В последующие десятилетия GM и дочерние компании разработали одни из самых популярных когда-либо производимых автомобилей, включая Cadillac, Corvette, El Camino, Malibu и Camaro.

— GM не просто сохранила свои достижения на планете Земля. Они даже предоставили космической программе систему мобильности для лунного передвижного корабля, которая позволила астронавтам Аполлона-15 совершить первый космический полет человечества по Луне.

— Сегодня собственный капитал GM составляет почти 140 миллиардов долларов.

История компании Chrysler Automotive

— В начале 1920-х годов компания Maxwell Motor Company (основанная в 1904 году) привлекла Уолтера Крайслера для реорганизации и улучшения проблемной компании Максвелла-Чалмерса. Компания Chrysler была официально основана в 1925 году.

— В январе 1924 года Уолтер Крайслер представил Chrysler 70, который также назывался B-70. Это был 6-цилиндровый автомобиль, разработанный, чтобы предоставить покупателям доступный, но современный и хорошо спроектированный автомобиль.

— Chrysler был в авангарде предоставления широкой публике функций, которые обычно не были доступны в автомобилях того времени: двигатель с высокой степенью сжатия, воздушный фильтр карбюратора, система смазки под полным давлением внутри двигателя и масляный фильтр. Другие инновации включали первые практичные серийные четырехколесные гидравлические тормоза и резиновые опоры двигателя для снижения вибрации. Chrysler также разработал безопасное дорожное колесо с ребристым ободом, которое не позволяло спущенной шине слететь с колеса.В конечном итоге эта конструкция была принята во всем мире в автомобильной промышленности.

— В 1928 году корпорация Chrysler начала делить свои предложения автомобилей по ценовым классам и функциям, делая надежно спроектированные автомобили доступными большему количеству людей. Бренд Plymouth был доступен на рынке с низкими ценами, а марка DeSoto — на рынке со средними ценами.

— Также в 1928 году Chrysler купил компанию по производству легковых и грузовых автомобилей Dodge Brothers.

Источник видео: Classic Lantern YouTube

— Передовые разработки и испытания автомобилей Chrysler Corporation помогли компании вывести компанию на второе место по продажам в США к 1936 году, которое она удерживала до 1949 года.

— Во время Второй мировой войны практически все предприятия Chrysler были посвящены производству военных машин для военных нужд, и они занимали восьмое место среди корпораций США по стоимости контрактов на производство военного времени.

Источник видео: Engineering Wonders YouTube

— После Второй мировой войны компания Chrysler продолжила специальные проекты в области авиакосмической отрасли ракет и космических ускорителей для правительства США.

— К 2001 году у Chrysler было три марки по всему миру: Jeep, Dodge и Chrysler.Ram был создан в 2009 году, а в 2011 году Fiat стал пятым брендом Chrysler с представлением в Северной Америке Fiat 500.

---

Какая ваша любимая марка легкового или грузового автомобиля? Дайте нам знать в комментарии, и мы расскажем о его истории!

---

История автомобиля, попросту говоря, весьма интересна.

В 1769 году Николя-Жозеф Кюньо, французский изобретатель с военным опытом, построил первый автомобиль с паровым двигателем, способный перевозить людей.Он начал проектировать машину в 1765 году для перевозки пушек для французской армии.

Сохраненный трехколесный fardier à vapeur, модель 1769 года Николаса Куньо

находится в Музее искусств и ремесел, Париж — Фото автора unknown / F. A. Brockhaus — Brockhaus Kleines Konversations-Lexikon (5. Auflage 1911) zeno.org, Источник: Public Domain

В 1808 году французский изобретатель Франсуа Исаак де Риваз сконструировал первый автомобиль, который приводился в действие двигателем внутреннего сгорания, он работал на водороде и имел электрическое зажигание.

Шарет де Риваз 1807 года. A = цилиндр, B = искровое зажигание, C = поршень, D = баллон с водородным топливом, E = трещотка, F = поршень с противодействием с впускным и выпускным клапанами, G = ручка для работы с оппозитным поршнем.

Франсуа Исаак де Риваз (1752 — 1828) — патент 1804 года в Республике Вале, Источник: Public Domain

В 1870 году немецкий изобретатель Зигфрид Маркус построил первый двигатель внутреннего сгорания с бензиновым двигателем, который он поместил на тележку.То, что привело к созданию четырех сложных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, с рулевым управлением, сцеплением и тормозом, повлияло на последующие автомобили.

Первый автомобиль Зигфрида Маркуса с бензиновым двигателем внутреннего сгорания — Источник: Public Domain

Немецкий инженер Николаус Отто запатентовал четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания в 1861 году. Рудольф Дизель запатентовал аналогичный четырехтактный дизельный двигатель, и он успешно заработал в 1897 году.

Схема четырехтактного двигателя Отто 1876 г., Источник: Public Domain

Карл Бенц построил одноцилиндровый четырехтактный бензиновый автомобиль в 1885 году.