Рено каптюр картинки: RENAULT KAPTUR 2021 — фото в новом кузове: салон, вид снаружи, багажник

Содержание

Новый Рено Каптур (Каптюр) 2018 - 2019 комплектации и цены, фото, характеристики технические

Технические характеристики

Технические характеристики кроссовера Рено Каптур схожи с Renault Duster последнего поколения. Построен на общей платформе CMF и относится к B классу машин с просторным салоном на 5 мест, багажник объемом 387 литров. На выбор доступно 2 бензиновых двигателя 1,6 – 114 л.с., 2,0 – 143 л.с. Они обеспечивают отличный крутящий момент на низких оборотах. Дисковые тормоза. Объем топливного бака 52 литров. Вес авто от 1405 кг.

В стандартной комплектации установлена система ABS с Break Assist, последнее поколение ESP. Система ESP запускается в экстремальных ситуациях или когда угол крена кузова становится высоким. Hill Start Assist предотвращает скатывание автомобиля назад при запуске. Водительское сиденье можно регулировать по высоте до 70 мм. Рулевое колесо можно регулировать по высоте на 60 мм.

Характеристики Каптур для двигателя 1,6 - 114 л.с привод 4х2:

расход топлива город/трасса - 7,4 л / 100 км. Запас хода на полном баке 703 км по трассе. Максимальная скорость машины - 171 км/ч, разгон до 100 - 12,5 секунд для МКПП.

Характеристики Каптур для двигателя 1,6 - 114 л.с привод 4х2: расход топлива город/трасса - 6,9 л / 100 км. Запас хода на полном баке 754 км по трассе. Максимальная скорость машины - 166 км/ч, разгон до 100 - 12,9 секунд для CVT.

Характеристики Каптур для двигателя 2,0 - 143 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса - 8 л / 100 км. Запас хода на полном баке 650 км по трассе. Максимальная скорость машины - 185 км/ч, разгон до 100 - 10,5 секунд для МКПП.

Характеристики Каптюр для двигателя 2,0 - 143 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса - 8,9 л / 100 км. Запас хода на полном баке 584 км по трассе. Максимальная скорость машины - 180 км/ч, разгон до 100 - 11,2 секунд для АКПП.

Рено Каптур интерьер, салон, багажник, фото

Динамичный и элегантный кроссовер Рено Каптур – это новая эпоха дизайна, удовольствия от вождения и комфорта.Полноприводный кроссовер имеет сбалансированные пропорции: одна треть остекленной поверхности к двум третям панелей кузова. Высокое лобовое стекло и большие боковые вместе с обтекаемой формой крыши кузова обеспечивают прекрасную обзорность, одновременно визуально расширяя салон Рено Каптур.

Стильный интерьер

Каптур может смело похвалиться элегантным привлекательным салоном. Продуманная эргономика салона создает уникальное чувство комфорта. Спокойно здесь могут разместиться 5 взрослых пассажиров, разве что из-за резко снижающейся крыши салона пассажиры ростом выше двух метров на кочках могут упираться головой в потолок.

Из французского Каптюра в российский аналог перекочевала часть дизайна интерьера: классические цвета доски приборов – черный, золотой, белый, изменилась геометрия диффузоров, плавные переходящие линии оставляют чувство гармонии.

Выбирать можно из 4 вариантов обивки. Два тканевых варианта – со вставками черного или серебряного цветов. Доступен также салон для эстетов из кожи и персонализированная обивка со вставками оранжевого цвета, дополненная оранжевым дизайном центральной консоли и удобными ковриками с оранжевой светоотражающей окантовкой.

Для всех сидений продуманы съемные чехлы – их можно легко снять, почистить, постирать. Со временем их можно просто поменять на новые, не меняя дорогостоящую обивку.

В Рено Каптур установлены эргономичные кресла с хорошей боковой поддержкой, однако явно не хватает поясничной. Есть версии, в которых водительское сидение оснащено убирающимся подлокотником.

Большим плюсом в автомобиле является высокая посадка водителя, обеспечивающая хороший обзор и дарящая чувство уверенности во время езды в городе и по трассе. Хорошей обзорности способствуют и утапливаемые задние подголовники вкупе с приличного размера наружными зеркалами. Водительское сидение можно регулировать до 70 мм по высоте.

Руль автомобиля, оснащенный современным электроусилителем, имеет удобный хват и достаточный диапазон регулировок, чтобы за ним удобно себя чувствовали люди любой комплекции. Руль можно регулировать до 60 мм по высоте.

Современная стильная панель приборов состоит из 4 визуально комфортных блоков: информации бортового компьютера, цифровых спидометра/тахометра, указателя уровня топлива. Индикатор переключения передач поможет выбрать лучший момент для перехода на повышенную/пониженную передачу. Еще одна фишка модели – система бесключевого доступа внутрь салона и запуск мотора одним нажатием на кнопку СТАРТ/СТОП.

К услугам пассажиров кроссовера новейшая мультимедийная навигационная система MediaNav с сенсорным дисплеем с диагональю 7 дюймов и USB-разъемом. Она полностью адаптирована под особенности автомобиля. Звонки можно принимать через Bluetooth, слушать музыку, просматривать фото и видео с телефона. Вся информация о климат-контроле также выводится на дисплей Media Nav.

Благодаря климат-контролю в любую погоду в салоне будет уютно и комфортно. В салоне предусмотрено наличие двух бардачков, отделения для бутылки воды. Приверженцев марки порадует блок управления боковыми зеркалами на водительской двери. Из минусов можно только отметить дешевый дубовый пластик, который тем не менее не шумит и перестает бросаться в глаза уже на втором часе поездки.

Багажник Каптур

Кроссовер может похвалиться также достаточно вместительным багажником для полноприводного кроссовера: стандартные 387л запросто увеличиваются до 1200л, при трансформации задних сидений, которые легко и удобно складываются в соотношении одна третья к двум третям.

Сложенная спинка дивана правда ровного пола не образует, но если задвинуть вперед передние сиденья, то можно прибавить еще 40 см, образуя практически 1,90м. свободного пространства для сна. Задние диваны, кстати просто прищелкиваются и при условии путешествия вдвоем их можно просто вытащить рывком на себя и оставить в гараже.

Под полом багажника находится запаска, размещенная над задним приводом. Благодаря более чем метровому проему и наличию освещения в отсеке загрузить все необходимое в багажник Каптур будет еще проще.

Антимоскитная сетка и снимающаяся полка делают пользование багажным отсеком более комфортным. Отсек радует широким проемом и абсолютно ровными стенками. Здесь не хватает только 12‑вольтовой розетки и ниши для хранения незамерзайки.

Комплектации

Эффектный Каптур представлен в 3 комплектациях: базовой Life, оптимум Drive, топовой Style:

  • в комплектации Life авто оснащено кондиционером, аудиосистемой, ключ-картой, электростеклоподъемниками на все двери, двумя подушками безопасности и множеством других приятных опций, которыми раньше оснащались машины топовых комплектаций;
  • в комплектации Drive добавлены передние боковые подушки безопасности, система дистанционного запуска и подогрев передних кресел;
  • в премиум версию Style добавлено производителем все, что можно только добавить в авто такого высокого класса: климат-контроль, парктроник с камерой заднего вида, навигационная система с цветным экраном, подогрев лобового стекла и пр.
Комплектация Цена Двигатель КПП
1.6 Style CVT 1 064 990 ₽
бензиновый 1.6, 114 л.с.
Автоматическая
2.0 Drive 4×4 1 074 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Механическая 6
2.0 Drive AT 4×4 1 124 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Автоматическая 4
1.6 Extreme CVT 1 124 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Автоматическая
2.0 Style 4×4 1 144 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Механическая 6
2.0 Style AT 4×4 1 194 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Автоматическая 4
2.0 Extreme 4×4 1 204 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Механическая 6
2.0 Extreme AT 4×4 1 254 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Автоматическая 4
1. 6 Life 879 000 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Механическая 5
1.6 Life CVT 929 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Автоматическая
1.6 Drive 944 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Механическая 5
1.6 Drive CVT 994 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Автоматическая

Комплектации Drive можно подтянуть до флагманского уровня, купив дополнительно 2 пакета: «Климат» и «Мультимедиа». В первый пакет входит климат-контроль, обогрев переднего стекла и некоторые другие функции. Во второй входит навигационная система и парктроник с видеокамерой заднего вида. В топовой комплектации можно заказать кожаный салон.

Renault Kaptur: цены, фото, характеристики, отзывы | Рено Каптур Клуб Россия

≡ Каптур.

Клуб → важное

Renault Kaptur это полноприводный компакт-кроссовер, который был представлен в России 30 марта 2016 года. Длина «Каптюра» 4333 мм, его клиренс равен 204 миллиметрам, а объем багажника составляет 387 литров.

Более подробно о Рено Каптюр:

≡ Форум → сообщения:

Алексей & Renault Kaprur 2.0 6МТ белый "чернокрыш" Style ¬
Дмитрий Вячеславович → Ну, а почему же, он не едит то, ваш ДСГ?)))Двигатель обороты набирает а, толку нет!? Это не мои слова, а владельца. дальше →
Campan Kaptur Prime 1.3 TCe 4X4 Blue+Black , был - Style 2.0AT 4wd Orange+Black ¬
Campan → Неее , закрывается - @ука ))) дальше →
Расход бензина на 100 км, двигатель 1.3 л TCE ¬
Alex23 → Так у всех растет, с ростом скорости, или у кого-то уменьшается? А по оборотам я же написал, на 110-120 - 2 тыщи оборотов на варике, но никак не 3-4. 6-7 литров расход на такой скорости,... дальше →
Общие вопросы по Рено Каптур I Рестайлинг 2020 – н. в. ¬
Sергий → Какие колодки идут на перед? авто 20 года 4:2 1,3, по моему вину авто не найден. дальше →
Топливо. ¬
драго → Разговор шел про звон ( детонацию ) от бензина дальше →
Принудительная блокировка дверей и ее особенности. ¬
DenSosed → Точно помню, что читал в инструкции, про двухэтапный вариант открытия: водительская и затем все остальные. Но вот вспомнить, точный алгоритм, не смогу. дальше →
Фаркоп ¬
Валерий Тверской → Странно. а у меня в руководстве по эксплуатации последних двух фото нет дальше →
Моторное масло ¬
Валерий Тверской → Пожалуй остановлюсь на втором, в субботу экзекуция.Спасибо за совет дальше →
Поздравления ¬
Mantana → ПОЗДРАВЛЯЮ!!! дальше →
Форсунки омывателя лобового стекла ¬
Campan → Вот напрягаюсь , вспоминаю ))) Бяда , склярозз - ведь выкладывал (на просторах нашего форума) как выглядит из под капота . А где выкладывал - не помню (( дальше →
Kaptur Style TCe 150 2wd \06. 21\Мытищи ¬
Алимик → Можно задать вопрос в теме https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=975247&st=10200 Может подскажут. дальше →
Фотографии наших Kaptur'ов ¬
Cubinec → дальше →
Клубные наклейки ¬
Ilya_Print → Понял дальше →
Огнетушитель - какой и где возим. ¬
Campan → Да это точно. дальше →
Нежное лкп ¬
RED197312 → Завтра начну общение с официалами, результат озвучу. дальше →
Загорелся джекичан (Гаечный ключ на панели). ¬
Федорофф → Минус дальше →
KAPTUR.CLUB в ВАТСАП или оно мне надо? ¬
Серж Малдер → Ватсап-группы нет. Расформирована, в связи с переездом в телегу. дальше →
Недостатки/неисправности АКПП на Каптуре ¬
Provo → Тогда логично же - посмотрите на каких оборотах пик тяги у двигателя... более 4000. Пока хотя бы до 3000 не раскрутится - тяги не хватает для активного ускорения, значит. дальше →
Вариатор "+" и "-" ¬
Diesel-1 → Это именно ссылка на ваш,который дружит с каптюром? дальше →
Встреча на дорогах ¬
kolmach → Привет: 446 Ферганский проезд дальше →
Датчик кислорода h5m ¬
Dalay → 0258010029 дальше →
Защита от угона от autostudio. ru. Скидка 10% на работы ¬
AutostudioНовая телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DX-4GS plus Первая усовершенствованная модель Plus-cерии уже доступна в торговой сети. На сегодняшний день... дальше →
Ходовая ¬
Серж Малдер → Я, предварительно, был у ОД, на диагностике. Задал вопрос про гарантию. Ответили, что не положено. Машине 5-й год. дальше →
С чего пересаживаемся на Каптур! ¬
maxs → С PajeroSport 2011 года бензин дальше →
Центральная консоль ¬
Campan → Ну и хорошо , что хорошо кончается . дальше →
Двигатель 1.3 TCE ¬
Campan → А вот тут , не так всё просто . Тут нужен ноут , базы DDT и ELMка . Вот читай - https://renaultfan.ru/forums/topic/476-obd-ii-elm-327-melkie-dorabotki-reno-arkana/ дальше →
Дорестайловый плавник и ЭРА-ГЛОНАСС ¬
insurgut → Поставил тысяч за 10 вроде под ключ новый плавник у дилера. Вроде не такая уж и нереальная сумма для авто в > 1 млн. Радио работает так же , ну а внешний вид прямо в разы лучше дальше →
Запуск в морозы. Двигатель ТСе 150. ¬
insurgut → Одно не понял. На кой её изначально надо было 5 дней морозить? Проблемы запуска в мороз на севере решаются установкой автозапуска по температуре. Никогда проблем ни с одной машиной не было. А так,... дальше →
Подлокотник ¬
DenSosed → Понял. Загляну. дальше →
Представляемся и знакомимся! ¬
kzn_kaptur → Dmitriy2012, BAMBR, Серж... дальше →
Предложения и вопросы по работе сайта ¬
Серж Малдер → У нас вроде бы всего один модератор остался. Так что не обессудьте. дальше →
Neon: Kaptur 1.3 Tce 150 4*2 (Style) серый/черный ¬
kzn_kaptur → Конечно, интересно, посмотрю, спасибо! дальше →
Фальш фонари на задней двери ¬
Campan → Я вот - совсем обленился ))) Думал делать - ещё на предыдущем Каптуре . Сейчас всё ни как не соберусь - сделать на новом )) дальше →
[Партнер Клуба] ПЭК:Молл Авто - Аксессуары и запчасти для Renault Kaptur ¬
CrosstraderБрызговики (передние и задние) Zhejiang Benke BRNCT1921 для Renault Captur,. .. дальше →
"Проверьте ABS, тормоза, полный привод" и т.д. ¬
Белочка → Спасибо, попробую дальше →
Мойка радиатора ¬
wolodn → Это - да. Потому не хочу сам. На ТО посмотрели. Решил на следующий год летом у дилера. Тем более летом (в июле) акции, стоит на 1000 руб меньше. Плюс замена антифриза входит в эти деньги. Что... дальше →
Пробег при получении нового Kaptur? ¬
kzn_kaptur → Добрый день! У нас было 5 км, бензин на нуле, но попросил долить, чтобы доехать до проверенной заправки - долили пару литров. дальше →
Глохнет двигатель ¬
Lucifer → проверить акб! дальше →
Защита кузова от коррозии ¬
Tylo → Наткнулся в гараже на антикор. Зачем стоит на полке? Лучше уж лежит. Внутри порогов. Заодно лайфхак испробую. Суть проста , компрессор, бутылка , ниппель, трубочка с боковым... дальше →
Климат контроль ¬
izotov73 → Так поменяй фильтр и будет тебе холод. дальше →
новый DUSTER ¬
гарди → дальше →
запах незамерзайки в салоне постоянно ¬
Каптюрыч → Это надо дождик вдали от мегаполисов и заводов. А у нас иногда цветные дожди случаются. Хорошо видно на белой машине. И вонизм на улице достаточно часто. дальше →
Дворники - режим работы и щетки ¬
Andy08 → Вы правы, один раз. При условии, что они останутся и вы больше ничего другого не ставили. И не спрашивайте зачем. дальше →
Off-Road на Kaptur ¬
RED197312 → Сорри не Микунь, а Яренск. дальше →
Зеркало заднего вида в салоне ¬
Каптюрыч → Я купил такие. Но вряд ли они рассчитаны на высокие температуры. Когда я клеил зеркало в самую жару, то нельзя было палец держать на чёрном пятачке стекла, куда клеят зеркало. Кстати, нашёл с... дальше →
диски ¬
Сахаратор → Спасибо Дмитрию за отличные диски! дальше →
Омыватель камеры заднего вида ¬
Dgon → Решил все - таки поставить себе омыватель камеры заднего вида. Вроде вещь не первой необходимости, можно и пальцем протереть конечно, но в слякоть напрягает немного - пачкается очень быстро. А тут... дальше →
Kaptur 1.3 TCe сине-черный Prime 2wd ¬
BOB461 → дальше →
Ставим задние дисковые тормоза ¬
zZz → А дяденьки, бывают специальные?? Бывают дяденьки: внимательные, невнимательные и ушлые!))) дальше →
Диагностика и программирование ¬
Campan → Не то что шанс - точно будет работать. дальше →

Renault Kaptur | Рено Каптюр

Renault KAPTUR - это новый полноприводный кроссовер, специально разработанный для России, на базе его европеского аналога Renault Captur. Так как в отечественной версии имеется ряд серьезных отличий, было принято решение сменить и название автомобиля, заменив первую букву "C" на "K". KAPTUR - Качественный, Комфортный и Красивый Кроссовер для России.

На русском языке KAPTUR [Капт'Юр] произносится через Ю.

Новый Каптюр обладает отличной геометрией идеально подходящей для эксплуатации на российских дорогах. Энергоемкая подвеска с большим запасом прочности совместно с надежной системой полного привода, позволяют автомобилю уверенно чувствовать себя в условиях бездорожья в различных климатических условиях. Современная система дистанционного запуска двигателя Renault Start, а также функции подогрева сидений, обогрева лобового стекла и зеркал заднего вида, сделают эксплуатацию Каптюра комфортной даже при низкой температуре.

Renault Kaptur символизирует начало новой эры в истории дизайна всего модельного ряда марки, транслируя через себя концептуально новый фирменный стиль Рено. Выразительные пропорции трети остекления к двум третям панелей кузова, огромное лобовое стекло и пологая крыша, обеспечивают прекрасную обзорность и визуально расширяют внутреннее пространство кроссовера.

Отличная геометрия с большими углами преодоления препятствий и наибольший среди одноклассников клиренс в 204 мм в загруженном состоянии обеспечивают отличную проходимость и придают уверенность при вождении как в условиях города, так и по бездорожью.

Новый Рено Каптюр имеет высокую степень персонализации. Владельцам предлагается на выбор 8 цветов кузова, которые в сочетании с контрастной крышей и зеркалами заднего вида дают 19 вариантов окраски. Дополнительную изюминку и индивидуальность можно добавить за счет яркой оранжевой обивки салона и центральной консоли, что позволит выделить автомобиль из общем массы. Кроме того, на выбор автовладельцам предлагается несколько графических наклеек на крышу и капот Каптюра, совместно с дополнительными молдингами по бокам и на задней двери.

Небольшие компактные внедорожники в последнее время пользуются на рынке повышенным спросом, демонстрируя рекордные темпы роста среди всех сегментов. Подобные автомобили оказались способны совместить в себе достаточно высокую маневренность и удобство парковки, с увеличенным дорожным просветом и приводом на обе оси. За счет подобной универсализации использовать компактные SUV можно не только в городах с их высокой интенсивностью движения, но и за городом, например, во время выездов на природу. Более адаптированы подобные автомобили и к обычным российским дорогам, не способным похвастаться высоким качеством дорожного полотна. При этом небольшой прирост размеров на фоне традиционных седанов или хэтчбеков, позволяет кроссоверам предложить пассажирам увеличенный свободный объем в салоне и более вместительный багажный отсек.

Видео-обзор Рено Каптюр с выездом на Финский залив

19.07.2016

Прекрасный видео-обзор Каптюра с тест-драйвом сняли представители Петровского Автоцентра. Они выкатили новый кроссовер на песчаный пляж Финского залива и от души покатали в условиях бездорожья.

В Москве анонсируют Renault Kaptur

15.03.2016

Представители компании Renault Россия объявили о презентации очередного автомобиля. В предпоследний день марта россиянам будет представлен компактный кроссовер Renault Kaptur, выпуск которого организуют на одной из производственных площадок бренда в Москве. Модель представляет собой версию Captur для российского рынка.

Новый кроссовер Renault для России на платформе Duster

28. 02.2016

Компания Renault планирует в 2016 году наладить на своем московском предприятии производство новой модели. Среди возможных вариантов эксперты называют Kaptur, который специально для российского рынка будет собираться на платформе B0, что позволит снизить стоимость кроссовера по сравнению с европейской версией.

Фотографии Renault Kaptur | Kapturcar



До того момента, как на российский рынок ворвался новый Рено Каптур, основная масса покупателей отдавала предпочтение Дастеру. Удивляться тут нечему. Да, он не самый красивый и не самый удобный, зато не слишком дорог, проходим и проверен временем. А раз такой автомобиль покупался с оглядкой на его технические данные и цену, то о простоватой (особенно для дорестайлоговой версии) внешности и таком же салоне предпочитали помалкивать. Не Шеви Нива, и то ладно.

Но многие мечтали, что однажды появится что-то очень похожее по наполнению, но в совершенно иной одежке. И с началом продаж нового паркетника эта мечта осуществилась. Renault Kaptur и Duster – словно небо и земля!

Экстерьер

Внешность новой модели однозначно впечатляет. Такое ощущение, словно в его образе нет ни единого угла – все переходы сглажены донельзя!

Хитрая форма радиаторной решетки окаймлена хромированной линией, а немного ниже нее раскинулся большой воздухозаборник – разделяет их только узкая плоскость бампера. Раскосые фары словно заглядывают в душу владельца, читая там неподдельную гордость за свой выбор. Да и искорки дневных ходовых огней смотрятся просто безукоризненно.

С таким стильным передком не каждый сможет сравниться.

Сбоку же в глаза бросаются не диски, и не дверные панели, а клиренс. Он кажется просто огромным! Идя к машине, ловишь себя на мысли, что без подножки тут точно не обойтись. Но все не так печально – новый Каптур хоть и высок, но посадка в него проще, чем ожидаешь. Оправившись от первого впечатления, глаза начинают выхватывать из образа и другие интересные черты.

Это фирменные диски, выполненные в одном из 3-х вариантов, и своеобразная форма боковых панелей, на которых, казалось бы, нет ни единой ровной плоскости – все они изгибаются, заставляя взгляд скользить по ним.

Хром, 17-дюймовые диски, пластиковый обвес и переходы стальных панелей — Рено Каптур, определенно, умеет удивлять!



Сзади сначала ожидаешь большего размаха, но потом понимаешь, что все сделано в меру – и заднее стекло, и стильные фонари, и ровная форма пятой двери, и бампер и даже хромированная полоса над ним на своем месте! Именно такой веселой кормой вы будете передавать привет тем, кого быстро обогнали. Поверьте, Каптур это может!

Скромная, на первый взгляд, корма не лишена искорки!

И все же Renault Kaptur 2016 модельного года подкупает не только этим. Мало ли кроссоверов с высоким клиренсом и витиеватыми подштамповками?

Нет, француз выделяется из общей массы! Ведь какая еще модель предлагается в 2-цветном исполнении, с кузовом одного колера и крышей совершенно другого? Такое оригинальное решение позволяет сделать автомобиль эксклюзивным уже с момента выезда из дилерского автосалона.

Синий кузов и белая крыша — какой еще паркетник может предложить что-то подобное?

Вносят свою лепту и пластиковые накладки, окучивающие кузов по кругу, причем черный пластмасс удивительно органично смотрится с хромированными молдингами, огромными, 17-дюймовыми дисками, в не менее внушительных колесных арках.

Пластиковые накладки защищают кузов и делают кроссовер мощнее.

Словом, придраться в образе кроссовера не к чему. Насколько Дастер прост и незамысловат, настолько Каптур экстравагантен и оригинален.

вернуться к меню ↑

Интерьер

Но на внешности потуги французов не прекратились, ведь внутри нужно было создать что-то такое, дабы все ахнули! И сказать, что им все удалось, не сказать ничего.

Во время разработки Дастера никто не стал придумывать велосипед – закинули в кроссовер торпедо от Логана, и на том спасибо. Для недорогого паркетника сойдет. Но в случае с новинкой дизайнеры знали, что такой вариант заведомо «не прокатит». Поэтому интерьер разрабатывался с нуля. И в отличие от Дастера, угловатый салон которого даже после рестайлинга не слишком-то изменился, новый Каптур просто поражает изысканностью.

Черный пластик, глянец, плавные переходы — что еще нужно требовательному клиенту?

Плавные линии и переходы в торпедо, хваткий, 3-спицевый руль и дефлекторы обдува, продолговатые по центру и круглые по краям, отлично сочетаются в образе. Матовый черный пластик гармонирует с глянцевыми вставками в дверных панелях и на центральной консоли, да и хромированные окантовки придают живости такому ансамблю.

Центральная консоль оформлена свежо и выдержанно.

Но особо выделяется приборная панель. Французы, при создании своего кроссовера, решили отбросить идею традиционной приборки, сочетая в ней аналоговые и цифровые элементы. Результат получился весьма и весьма оригинальным.

Пара глубоких колодцев, в которых по бокам расположены указатели уровня топлива и тахометр, разделены цифровым спидометром, над коим поместился экран бортового компьютера, выдающий массу полезной информации.

И что не менее приятно – по-русски. Ну а последним штрихом стали желтые шкалы и стрелки приборов. Во время тест-драйва Каптура просто не хочется отводить взгляд от нее!

Необычная приборка Рено Каптур не мешает считыванию информации. Русский язык — приятный бонус.

Нельзя не отметить и обзорность – большие зеркала и стекла, интегрированные в передние стойки, обеспечивают большие углы обзора. Вот только заднее стекло не самое габаритное, да еще и зарыто частоколом из подголовников.

Не сплоховали инженеры и во время разработки сидений – их удобство не вызывало бы никаких сомнений даже у ортопеда. Подушки в меру плотные, спинка удобная, поясничная поддержка на уровне, да и боковые валики не дадут телу выскользнуть в вираже.

Отлично спрофилированные кресла не дадут устать в даже в долгом пути.

Задний диван такой же удобный. Рассчитан он, конечно, на троих, вот только в центральной секции вряд ли кто-то захочет поехать. Удобно там будет разве что подростку. Но три подголовника недвусмысленно указывают, что Renault Kaptur разрабатывался именно как 5-местный. Однако подголовники эти придется поднять и ездить, жертвуя обзорностью в и без того небольшом заднем окне. В противном случае они тут же вопьются в спину пассажирам.

Удобство заднего дивана тоже на высоте.



А вот багажный отсек достоин всяческих похвал! Его объем рекордным не назвать – 387 литрами уже никого не удивишь. Но удобство пользования почти безупречно – ровная поверхность и такие же ровные боковые панели гарантируют, что неиспользованных уголков не останется и весь объем пойдет в дело. Если груз не помещается, всегда можно разложить задний диван, причем раскладывается он почти вровень с полом.

Подъем хоть и образуется, но очень небольшой и не мешающий погрузке. Прямоугольный проем пятой двери облегчает укладку груза, да и бампер, не сильно выступающий назад, позволяет подойти почти вплотную и лишний раз не тянуться.

Удобный багажник позволит взять все необходимое.

Как видно, над внешним видом и салоном французские дизайнеры поработали воистину ударно.

Экстравагантный и своеобразный Рено Каптур определенно займет свое место на рынке. Самобытность в современном мире дорогого стоит!

Объем багажника Рено Каптур в литрах: фото и размер

Размер багажника у «француза» Рено Каптур особо не впечатляет вместимостью, то есть его объем в литрах оставляет желать лучшего. Не очень удобно укладывать и запаску. Но в то же время кормовой отсек имеет некоторые преимущества.

Места для груза всегда не хватает, поскольку объем багажника небольшой! Первоисточник этих фраз неизвестен, но в них кроется истинная правда. Несмотря на изначальный объем багажника, его пространство всегда будет заполнено различными вещами. В этом и парадоксальность ситуации. Ведь чем он вместительнее, тем больше хочется загрузить багажник. Наверное, только Skoda, которая реализует знаменитую концепцию создания автомобиля «вокруг багажника», станет приемлемым вариантом по вместимости для автомобилиста. А как дела обстоят у француза?



Все о багажном отделении Каптюр

Штатный объем багажника на модели Рено Каптур – 387 л, после трансформации заднего ряда сидений – 1200 л. соответственно указан объем в литрах. Но размер багажника это не полная характеристика. Функциональность также важна.

По данному критерию кроссовер может удивить. Высота погрузки у внедорожника оптимальная, поэтому размещение тяжеловесных грузов не вызывает проблем. С кормы автомобиль представлен небольшим свесом, который также имеет важное значение, не позволяя заднему бамперу сильно выступать. Другими словами, вытягиваться при погрузке водителю не придется.

Из фотографий видно, что багажник имеет квадрат подобную форму, с абсолютно ровными внутренними боковинами, поэтому полезный объем в литрах не уменьшается за счет сложного рельефа колесных арок. Только полка выступает ограничителем по высоте и то, она легко снимается. Но тогда крышка багажника должна закрываться осторожно, чтобы избежать разбития стекла.

В случае нехватки места, объем багажника увеличится за счет складывания заднего дивана. Убирать сиденья полностью не следует в случае перевозки длинномерных грузов. Для этого можно обойтись откидывание одной спинки. Хорошо, что они поделены на секции и складываются по отдельности в пропорции 60:40.

Полностью разложенные сидения увеличивают объем багажника до 1200 л, хотя это не предел мечтаний автомобилиста. Правда днище ангара в подобной ситуации становится неровным, образуя подъем. Но значительных неудобств это не доставит. Освещение происходит за счет одной лампочки, но это тоже не критично.

Тормозные колодки Рено Сандеро

Рено Сандеро Степвей цвета кузова фото

Вам нужно узнать про замену лампы в Рено Сандеро Степвей? https://zamenarenault.ru/sandero/elektronika/lampa-blizhnego-sveta-2.html

Сравним Катюр с ближайшими конкурентами

Как определить достаточно объема в 387/1200 л или нет? Все познается в сравнении. Так Nissan Terrano имеет отсек в пропорции 475/1636 л, у Рено Дастер литраж составляет 408/1570 л, Skoda Yeti может порадовать автолюбителя багажников на 405/1706 л.

Также следует отметить, что одному из основных конкурентов паркетнику корейского автопрома Хендай Крета, у которого отсек рассчитан на 402/1396 л, француз проигрывает незначительно. В то же время представленный кроссовер легко обходит по данному показателю Nissan Juke. Тут все понятно, ведь он почти не имеет свободного пространства для багажа – 251/830 л при двигателе на 207 л.с. и колесной формуле 4х4.
Из технического анализа следует, что машинка особо не выделяется, но и в роли отстающего Рено Каптур абсолютно не выступает. Как говориться золотая серединка в своем сегменте.



Как дела обстоят с запаской

В этом моменте присутствует ряд особенностей. Существует две альтернативы размещения запаски в Каптуре 2016 года и обе неидеальны.
Автомобили с передним приводом, такие как Renault Kaptur имеют полноценную запаску, но дислоцируется она под задним свесом. Это не дает гарантии от пробития колеса на дороги, что приведет к повышенной нервозности. Мало наверное желающих залезать под авто и снимать запаску? А если погода не летная? Или все кругом в снегу и во льду? А вдруг замена потребуется в условиях бездорожья? И ли в зимний период? Моделирование аналогичных неприятных ситуаций можно продолжать. Поэтому нахождение запаски под днищем не самый лучший вариант.
Рено Каптур 2016 с колесной формулой 4х4 имеет запаску уже внутри багажника. Но и тут не все идеально, так как она представлена в виде докатки. Поэтому до близлежащего СТО придётся ехать на «бублике»

Багажник Renault Kaptur не особо вместителен и рационализм размещения запаски под большим вопросом. Но и размещать ее, правда, негде. Поэтому французы и не стали укладывать полноценное колесо вовнутрь, чтобы не уменьшать полезное пространство. Но ангар выигрывает за счет маленького свеса, хорошей высоты для погрузки и эргономичности внутри.

Рено каптур — предохранители и реле

F115A Круиз-контроль, реле обогрева заднего стекла, датчик не пристегнутого ремня безопасности, электрокорректор фар, дополнительный отопитель, подушки безопасности
F215A Передний и задний стеклоомыватели. задний стеклоочиститель
F315A Обогрев передних сидений, аудиосистема
F410A Дневные ходовые огни
F55/20A Ближний свет фар
F65A Кнопка запуска двигателя, реле блокировки задних стеклоподъемников, датчик света/дождя
F715A Звуковой сигнал
F810A Дальний свет (левая блок-фара)*
F910A Дальний свет (правая блок-фара)*
F1010A Ближний свет (правая блок-фара)*
F1025A Противотуманные фары/фары дневного ходового огня*
F1110A Ближний свет (левая блок-фара)*
F1210A Передние габаритные огни*
F1310A Задние габаритные огни, фонари освещения номерного знака, подсветка приборов
F1410A Сигналы торможения
F155A Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), дополнительный блок управления электрооборудованием’
F165A Блок управления подушками безопасности
F1715A Блок управления АКП, фонари света заднего хода, блок управления 4WD
F185A Насос усилителя рулевого управления
F1925A Дальний свет фар. боковые указатели поворота, звуковой сигнал
F2025A Дополнительный блок управления электрооборудованием*, противотуманные фары/фары дневного ходового огня*, задние фонари*
F2125A Подсветка приборов, фонари освещения номерного знака, дополнительный блок управления элект рооборудованием
F2230A Дополнительный блок управления электрооборудованием*. передний стеклоочиститель*
F2315A Аудиосистема, блок управления системой навигации, диагностический разъем
F2415A Блок управления электрооборудованием, цепи предохранителей F6. F34. F36
F2515A Электрозамок рулевой колонки, дополнительный блок управления электрооборудованием
F2615A Указатели поворота, блок управления электрооборудованием
F2720A Замки дверей, блок управления электрооборудованием
F2815A Дополнительный блок управления электрооборудованием*, реле разгрузки*
F2920A Дополнительная розетка
F3015A Дополнительный блок управления электрооборудованием*, звуковой сигнал*
F315A Щиток приборов
F3215A Прикуриватель
F337. 5A Задний противотуманный фонарь
F345A Наружные зеркала с электроприводом
F355A Обогрев наружных зеркал
F365A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESP)
F3710A Плафон освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажного отделения, реле дополнительного оборудования, блок управления климатической установкой
F385A Блок управления 4WD
F3930A Передний стеклоочиститель
F4030A Стеклоподъемники задних дверей
F4130A Стеклоподъемник двери переднего пассажира
F4230A Электровенгилятор климатической установки
F4330A Стеклоподъемник двери водителя
F44Резерв
F4515A Аудиосистема
F46Резерв
F4720A Обогрев заднего стекла

Renault Captur Images.

Captur Фотографии и фотографии интерьера / экстерьера, обзор в 360 ° на Autoportal.com

Модели конкурентов Renault Captur:

  • MG Hector - 12,48 - 17,28 лакхов
  • Hyundai Venue - 6,55 - 11,16 лакхов
  • Форд ЭкоСпорт - 7.91 - 11,45 лакха
  • Honda WR-V - 8,08 - 10,48 лакх
  • Nissan Kicks - 9,55 - 14,65 лакхов
  • Все
  • Внешний вид
  • Интерьер
  • 360 Вид
  • Все
  • Вид спереди
  • Вид сбоку
  • Фара
  • Задний фонарь
  • ORVM
  • Шина
Вид сзади
  • Другое
    • Все
    • Задние сиденья
    • Центральная консоль
    • Передние сиденья
    • Органы управления дверью
    • Рулевое колесо
    • Другое
    • Места для хранения вещей
    • Багажник
    • Приборная панель
    • Комбинация приборов

    Renault Captur

    • Все
    • Внешний вид
      • Все
      • Вид спереди
      • Вид сбоку
      • Фара
      • Задний фонарь
      • ORVM
      • Шина
      • Вид сзади
      • Прочее
    • Интерьер
      • Все
    • Интерьер
      • Задний Все
    • Интерьер
      • сиденья
      • Центральная консоль
      • Передние сиденья
      • Боковые органы управления дверьми
      • Рулевое колесо
      • Другое
      • Места для хранения вещей
      • Багажник
      • Приборная панель
      • Комбинация приборов
    • 360 View
    • Все фотографии экстерьера
    • Фото интерьера
    • Внешний вид 360 °

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    Крыша Cayenne Orange и Mystery Black

    * Изображения показаны только для справки. Фактические цвета могут отличаться от представленных здесь

    Каждый покупатель оценивает машину внешне. Согласитесь, если машина вам не понравится, то вы ее не купите. Поэтому мы собрали изображения Renault Captur: интерьер и экстерьер. Изображения интерьера Renault Captur включают интерьер автомобиля, приборную панель, сиденья (передние и задние), багажник и тд. На изображениях экстерьера можно со всех сторон оценить экстерьер Renault Captur.

    $ {reviews_count} отзывов {{/если}} {{if car_state! = 'RUMORED' && car_state! = 'CONCEPT'}} {{if price_min || price_max}}

    {{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = '0' || price_min! = '0'}} {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступен {{/если}} {{/если}}

    {{/если}} {{/если}}

    Renault Captur (2020) - изображения, информация и характеристики

    Пионер на рынке небольших внедорожников, Renault Captur с момента запуска в 2013 году продал 1,2 миллиона единиц, быстро став самой продаваемой моделью в своем классе в Европе.

    В секторе, который стал чрезвычайно конкурентоспособным, All-New Captur заново открыл себя, не теряя уникальной идентичности, которая сделала оригинал таким успешным. Новый Renault Captur с новым спортивным и динамичным внешним видом, еще более уютным и практичным интерьером и установлением новых технологических стандартов стал еще более взрослым и престижным, чем когда-либо.

    Новый Captur - одна из ключевых моделей в стратегическом плане Renault Drive the Future (2017-2022), в немалой степени благодаря его статусу поистине глобального продукта.Мало того, что он продается на всех континентах, новый Renault Captur также будет производиться в Китае, ключевом рынке для Renault.

    Кроме того, совершенно новый Captur важен с технологической точки зрения, поскольку он отвечает трем основным принципам мобильности будущего, представленным в стратегическом плане, а именно:

    Совершенно новый Captur - это сердце групповая стратегия в той мере, в какой она подкреплена платформой CMF-B, которая составляет основу All-New Clio. Разработанный с самого начала для размещения электрической трансмиссии и новейшей электронной архитектуры, он предлагает возможность интеграции новых технологий, отвечающих потребностям рынка.

    Более спортивный и динамичный, чем когда-либо, и с еще более сильной идентичностью внедорожника, All-New Renault Captur безошибочно присутствует на дороге. Полностью переработанный внешний вид стал более современным, выразительным и выразительным, но при этом остается верным основным ценностям дизайна Renault.

    Длиннее, чем раньше, на 110 мм и с более высокой линией талии, новый Captur имеет истинную осанку внедорожника, которую усиливают жесткие на вид передние и задние защитные пластины скольжения, массивные защитные молдинги, которые проходят по всей длине кузова. нижняя часть кузова и выступающие расширители колесных арок.

    Если учесть отчетливые очертания крыльев, зубчатые стороны и «плавающую крышу», то обтекаемый профиль All-New Captur делает его мгновенно узнаваемым. Спереди находится более широкая решетка радиатора, а очень выразительный передний бампер All-New Renault Captur оснащен двумя широкими дефлекторами воздуха перед колесными арками, которые помогают ограничить турбулентность и уменьшить аэродинамическое сопротивление, помогая еще больше снизить расход топлива.

    Внешний вид All-New Captur стал еще более престижным благодаря тщательному использованию хромированной отделки оконных рам, боковых молдингов и вставок в передних крыльях.Этот материал также используется для украшения смелой двери багажного отделения.

    Еще одним большим достижением является стандартная установка 100-процентных светодиодных фар во всей линейке. Эти мощные элементы, окруженные фирменными фарами дневного света C-образной формы Renaut, органично интегрированы в дизайн, а элементы хромированной решетки переходят в лампы.

    Тонкие задние фонари нового Captur сохраняют характерную для автомобиля Renault форму буквы C. Впервые на серийной модели! Как и спереди, есть дополнительные передние сегменты (1 на светильник) и боковые сегменты (8 на светильник), чтобы еще больше подчеркнуть дизайн и отличительную трехмерную сетку. Оригинальный дизайн этих задних фонарей, установленных на панели задней двери, создает иллюзию очень широкого автомобиля.

    Дополнительную визуальную привлекательность добавляют новые цвета кузова, в том числе оранжевый Атакама, красный пламя и синий железный. Предлагая замечательную глубину и блеск, они подчеркивают спортивный, динамичный дизайн и контрастную отделку «плавающей крыши», которая может быть отделана в цветах Midnight Black, Atacama Orange, Highland Grey или Alabaster White. Всего на момент запуска будут доступны 11 цветов кузова, 4 контрастных цвета крыши и 3 пакета внешней индивидуализации, что дает уникальный потенциал в этом сегменте из 90 возможных комбинаций.

    Также может быть оснащена продольными балками крыши или полузастекленным люком.

    Революция в интерьере высокого качества с большим пространством, стилем и технологиями

    Революция в интерьере, впервые замеченная в All-New Clio, продолжается в All-New Renault Captur, который устанавливает новые стандарты для этого класса. Как и All-New Clio, All-New Captur имеет компоновку «Smart Cockpit», которая немного наклонена к водителю, а также имеет совершенно новую плавающую консоль.В нем используются новейшие технологии и самые большие экраны в своей категории, что обеспечивает более полное погружение в процесс вождения.

    Однако революционным является не только положение водителя, потому что весь пассажирский салон вышел на новый уровень качества и комфорта, конкурируя с моделями вышестоящего класса благодаря высококачественным материалам; мягкие накладки на приборную панель, дверные панели, контур центральной консоли; тщательно обработанная фурнитура; и новая архитектура сидений.

    В основе внутренней революции лежит концепция «Smart Cockpit» с опциональным 9,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном, который является самым большим в классе. Благодаря вертикальной ориентации и слегка изогнутому экрану им проще пользоваться, а салон придает ультрасовременный вид. Находясь под углом к ​​водителю, он обеспечивает легкий доступ к новой подключенной мультимедийной системе Renault EASY LINK, навигационным и информационно-развлекательным службам, а также к настройкам MULTI-SENSE и настройкам вспомогательных средств вождения.

    "Smart Cockpit" дополнительно улучшен цифровым экраном TFT, который заменяет традиционную аналоговую приборную панель. Предлагаемый в 7- или 10-дюймовом исполнении, он предлагает четкий и интуитивно понятный дисплей, а также его можно легко настроить. В версиях с более крупной 10-дюймовой версией на дисплей можно даже направлять пошаговые инструкции спутниковой навигации. Важно отметить, что при наличии 9,3- и 10-дюймовых экранов All-New Captur имеет одну из самых больших комбинированных компоновок дисплеев в своем классе.

    Под экранами «Smart Cockpit» находится смелая летающая центральная консоль. Он установлен высоко для улучшения вождения и удобного размещения рычага переключения передач, а также придает интерьеру более обтекаемый вид. Что немаловажно, он также освобождает место для общего хранилища и беспроводной панели для зарядки смартфона. На моделях, оснащенных коробкой передач EDC с двойным сцеплением, плавающая центральная консоль оснащена футуристическим переключателем передач с электронным переключателем, который имеет подсвеченный внешний край и может быть индивидуализирован с помощью контрастных цветных покрытий.

    Остальная часть приборной панели не была проигнорирована, и весь макет сверху вниз был переработан, а качество улучшено, с мягким на ощупь поролоновым покрытием для нижней части, в которой находятся такие практичные элементы, как перчаточный ящик. Далее приборная панель разделена двумя горизонтальными полосами, на которых расположены вентиляционные отверстия наверху и настраиваемые декоративные вставки внизу. Ниже находится тщательно продуманная полоса кнопок, в том числе кнопки климат-контроля.

    Помимо Smart Cockpit, который помогает создать захватывающие ощущения от вождения, новый Renault Captur имеет множество функций, которые улучшают впечатления пассажиров.Полупанорамный люк в крыше создает более яркую атмосферу, а сиденья, ветровое стекло и рулевое колесо можно подогреть, чтобы избавиться от зимней дрожи.

    Для обивки All-New Captur доступны несколько цветовых пакетов, которые позволяют владельцам настраивать салон. Оранжевый пакет включает черные сиденья и оранжевые боковые мотивы из синтетической кожи и ткани, светло-серый пакет включает сиденья, отделанные сочетанием черной синтетической кожи и комбинации ткани со светло-серыми боковыми мотивами, а кожаный пакет включает сиденья из натуральной кожи черного титана с светло-серые перфорации. Каждый пакет дополнен подходящими цветами на подлокотниках дверей и на приборной панели.

    Здесь также All-New Captur предлагает материалы высочайшего качества, уникальные в своем классе, дверные панели украшены широкими вставками, которые, как и подлокотники, сочетаются с различными доступными цветами интерьера. Дверные вставки также выигрывают от мягких рассеянных полос рассеянного освещения, контролируемых MULTI-SENSE.

    Дальнейшие улучшения в области комфорта и удобства использования включают в себя опцию безрамного зеркала заднего вида, автоматического стояночного тормоза и дверных отсеков для хранения вещей, в которых можно разместить 1.5-литровые бутылки. Спереди находится центральный подлокотник с двумя разъемами USB, а пассажиры задних сидений получают розетку на 12 В.

    Рулевое колесо стало еще тоньше благодаря использованию более компактной подушки безопасности, чем на предыдущей модели. Его не только лучше держать в руке, он предлагает более четкое представление о инструментах, а также оснащен новым и более полным набором элементов управления с подсветкой и высококачественными атласными вставками. Модели, оснащенные коробкой передач EDC с двойным сцеплением, также имеют возможность переключения передач, установленную на рулевом колесе.

    Удобство за рулем стало проще благодаря совершенно новой конструкции сиденья, основание которого на 15 миллиметров длиннее и имеет более обтекаемую форму для большей поддержки. А благодаря более доступным элементам управления они более эргономичны и легче настраиваются. Пассажиры на задних сиденьях также получают выгоду благодаря выдолбленной полужесткой подложке, которая увеличивает пространство для ног на 17 мм. Кроме того, новые подголовники в форме запятой улучшают обзор сзади.

    Улучшено не только качество и технологии, потому что новый Renault Captur просторнее и практичнее, чем когда-либо. Общая длина увеличилась на 11 сантиметров по сравнению с предыдущей моделью, что создает еще больше места для пассажиров и их багажа. Мало того, что сзади на 17 мм больше места для ног, объем багажника был увеличен на 81 литр, до огромных 536 литров. И это еще до того, как учесть 27 литров хранения в салоне. И, как и в All-New Clio, сабвуфер в аудиосистеме премиум-класса BOSE полностью интегрирован в левую часть багажника, что означает отсутствие сокращения пространства.

    Ключевым преимуществом предыдущего Captur была адаптируемость его интерьера, который был дополнительно улучшен с помощью All-New Captur. Во-первых, сдвижное заднее многоместное сиденье было перенесено, что позволяет перемещаться на 16 см, чтобы освободить больше места для пассажиров или увеличить размер багажника. Заднее многоместное сиденье также можно сложить на 1/3 или 2/3, высвободив максимальную длину полезной нагрузки 1,57 м при почти полностью плоском полу. Еще одним преимуществом является подвижный пол багажника, который можно использовать для разделения объема полезной нагрузки на два уровня, создавая больше места или полностью плоскую загрузочную кромку со скрытым хранилищем внизу.

    Индивидуализация - это ключ к новому CAPTUR

    Renault Captur всегда был известен своими возможностями индивидуализации - и совершенно новый Captur идет еще дальше с большим разнообразием опций и новыми цветами внутри и снаружи.

    Внешний вид фирменного двухцветного кузова остается в основе привлекательности нового Renault Captur. В дополнение к ассортименту из 11 цветов кузова на момент запуска предлагается также пять вариантов для крыши и наружных зеркал заднего вида - Midnight Black, Desert Orange, Highland Grey и Alabaster White.

    Дальнейшая индивидуализация нового Captur распространяется на выбор трех цветов для передних и задних защитных пластин и нижних защитных кожухов дверей, включая Highland Grey, Alabaster White и Atacama Orange.

    Всего в новом Captur будет не менее 90 цветовых комбинаций, что позволит владельцам создать автомобиль по своему вкусу.

    Интерьер нового Renault Captur также может быть индивидуализирован с помощью выбора из семи различных цветовых комбинаций.Пакеты Caramel, Blue, Red и Turquoise украшают вентиляционные отверстия и основание рычага переключения передач, а пакеты Light Grey и Orange содержат вставки для внутренних дверей, приборной панели и обивки

    Все в All-New Captur не будут предлагать менее 18 цветовых конфигураций салона. И это в дополнение к этим восьми цветам окружающего освещения для внутренних дверей и основания летающей центральной консоли, которые выбираются в настройках системы MULTI-SENSE.

    Новые двигатели, возможность подключения к сети и CMF-B

    Совершенно новый Captur также поднялся в класс, когда речь идет о более широком диапазоне модернизированных бензиновых и дизельных двигателей, а также добавлении E-TECH. подключаемый гибрид.Этот силовой агрегат, попавший в модельный ряд в 2020 году, станет первым для Renault, а также для моделей этого класса.

    ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - подключаемый модуль E-TECH

    Renault всегда была пионером технологий, и новый Renault Captur продолжает эту традицию, поскольку в 2020 году он станет первой моделью в своем классе, которая будет предлагаться с разъемом -в гибридном двигателе. Названный E-TECH Plug-in, он был разработан для клиентов, у которых All-New Captur будет единственным автомобилем в семье, обеспечивающим самый большой запас хода в электрическом режиме и лучшую всестороннюю производительность для подключаемых гибридных моделей. .В общей сложности Renault зарегистрировала более 150 патентов на двигатель E-TECH Plug-in, устанавливаемый на All-New Captur, что свидетельствует о его передовых достижениях.

    Способный проехать до 28 миль (45 километров) со скоростью до 83 миль в час (135 км / ч) в чисто электрическом режиме, All-New Renault Captur демонстрирует впечатляющую универсальность. Владельцы могут использовать автомобиль для ежедневных поездок, не потребляя бензина, в то время как более длительные поездки в выходные и праздничные дни можно совершать без каких-либо проблем с дальностью хода. Более того, благодаря специально разработанной системе и возможности непрерывной регенерации энергии двух электродвигателей, совершенно новый Captur всегда сохраняет достаточный заряд в своем 9.Аккумулятор емкостью 8 кВт / ч позволяет двигаться на малой скорости в электрическом режиме, что помогает снизить расход топлива.

    Система аналогична системе, установленной на New Clio E-TECH, то есть в ней используется тормозная система, взятая непосредственно из класса электромобилей. Это означает, что он позволяет восстанавливать и возвращать максимум энергии для быстрой самоперезарядки аккумулятора, в то время как сильный эффект рекуперативного торможения позволяет использовать технику вождения с одной педалью, дополнительно повышая эффективность.

    Электрическая часть трансмиссии соединена с новой 1.6-литровый бензиновый двигатель, который был переработан специально для этого применения и оснащен фильтром твердых частиц для снижения вредных выбросов. Он также оснащен инновационным многорежимным бесступенчатым редуктором для плавной и бесперебойной работы.

    Что касается зарядки, совершенно новый Captur оснащен вилкой для зарядки, совместимой с Mode 2, для бытовых розеток и вилкой Mode 3 для зарядных станций.

    TCe 100

    Вслед за All-New Clio, All-New Renault Captur - вторая модель в линейке Renault, в которой используется 3-цилиндровый 1 с турбонаддувом.0 TCe. Этот двигатель с турбонагнетателем с электрическим управлением перепускной заслонкой, выпускным коллектором, частично встроенным в головку блока цилиндров, двойным гидравлическим регулятором фаз газораспределения и покрытием Bore Spray Coating, снижающим его расход и выбросы CO2, является передовым в технологии внутреннего сгорания. Двигатель нового поколения с мощностью 100 л.с. и 160 Нм делает All-New Captur универсальным внедорожником, комфортным как в городе, так и на шоссе.

    TCe 130

    1.Двигатель 3 TCe дебютировал в Captur предыдущего поколения, а также зарекомендовал себя во многих других моделях линейки Renault. Обладая мощностью 130 л.с. и 240 Нм крутящего момента, он обеспечивает высокую производительность, плавность хода и эффективность, обеспечивая динамичное вождение при снижении расхода топлива и выбросов CO2. В стандартной комплектации он оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но также доступен с новой 7-ступенчатой ​​(предыдущий автомобиль был шестиступенчатой) коробкой передач EDC с двойным сцеплением, которая оснащена подрулевыми лепестками переключения передач

    TCe 155

    На вершине линейки бензиновых двигателей стоит 155-сильная версия 1.3 TCe, который с крутящим моментом 270 Нм максимизирует динамические качества нового Renault Captur и его нового шасси на платформе CMF-B. Эксклюзивно доступный с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением EDC, этот агрегат дает увлеченным водителям больше ощущения спортивности и удовольствия за рулем, особенно при использовании преимуществ спортивного режима MULTI-SENSE

    Эта 155-сильная версия двигателя Двигатель 1.3 TCe откалиброван иначе, чем предыдущая версия мощностью 150 л.с., которую он заменяет, что обеспечивает более высокую производительность, но с меньшим расходом и выбросами CO2, которые оптимизированы для соответствия протоколу одобрения WLTP.

    Blue dCi 95 и 115

    Новый Captur предлагает два варианта дизельного топлива, подходящие для водителей с самым большим пробегом. Двигатель 1.5 Blue dCi был улучшен в соответствии с новыми стандартами контроля выбросов за счет включения системы избирательного каталитического восстановления (SCR) и доступен в двух вариантах: 95-сильная версия с 240 Нм и 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также версия мощностью 115 л.с. с крутящим моментом 260 Нм и возможность установки либо 6-ступенчатой ​​механической коробки передач, либо 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением EDC с подрулевыми лепестками переключения передач.

    CMF-B: НОВАЯ МОДУЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА ДЛЯ СОВЕРШЕННО НОВОГО CAPTUR

    Новый Renault Captur построен на новой модульной платформе CMF-B, которая была впервые разработана в 2014 году в Техноцентре в Гьянкуре. Новая платформа преследовала множество целей, включая повышение безопасности, эффективности, усовершенствования и интеграции технологий.

    CMF расшифровывается как Common Module Family и на 85% состоит из новых частей по сравнению с платформой Captur предыдущего поколения. Примечательно, что CMF-B с самого начала разрабатывался для установки трансмиссии E-TECH Plug-in.

    Безопасность также была ключевой разработкой, и CMF-B позволила интегрировать инновационное оборудование с совершенно новым Captur, включая адаптивную подушку безопасности водителя, шторные подушки безопасности большого объема, преднатяжители ремней безопасности с ограничителями нагрузки и крепления детских кресел ISOFIX, соответствующие требованиям новый стандарт iSize. Конструкция кузова, лонжеронов и переборки также была тщательно спроектирована, в то время как использование высокопрочной стали и конструкционного клея для улучшения сцепления панелей также увеличивает прочность.

    Благодаря новой электрической и электронной архитектуре платформы CMF-B, новый Renault Captur доступен с самым широким спектром оборудования и передовыми системами помощи водителю в своем классе, включая фронтальную камеру и радар, на шоссе Адаптивный круиз-контроль & Traffic Jam Companion - первый в своем классе.

    Архитектура CMF-B также стала легче, чем раньше, особенно в части кузова и подвески, а также обтекателя днища, который улучшает аэродинамические характеристики за счет уменьшения Cx на 20 тысячных.Совершенно новый Captur также предлагает большую изысканность благодаря изоляции моторного отсека с улучшением от 1,5 до 2 дБ на скорости до 80 миль в час.

    Совершенно новые системы безопасности и технологии Captur

    Совершенно новый Renault Captur предлагает самый полный спектр систем помощи водителю в своем классе, направленных на упрощение вождения, повышение безопасности и обеспечение большего спокойствия автомобилистов.

    Новые функции All-New Captur включают в себя опцию камеры 360 ° и активное экстренное торможение с обнаружением велосипедистов и пешеходов, которые являются первыми в модельном ряду Renault.Изюминкой является Highway & Traffic Jam Companion, который редко встречается в классе небольших внедорожников и обеспечивает значительно улучшенный комфорт и спокойствие во время вождения. Эта передовая система помощи водителю представляет собой первый шаг к автономным транспортным средствам.

    ADAS (усовершенствованные системы помощи водителю), доступные на новом Captur, делятся на три категории: вождение, парковка и безопасность. Вместе они образуют систему Renault EASY DRIVE. Их настройки легко изменить с сенсорного экрана мультимедийной системы Renault EASY LINK.

    НАПРАВЛЯЮЩИЙ НА Шоссе и в пробках

    Компаньон для автомагистралей и пробок, который станет редкостью в классе небольших внедорожников, появится после того, как Capture поступит в продажу в Великобритании. Эта система, устанавливаемая на моделях с двигателями TCe 130 GPF и TCe 155 EDC GPF EDC, сочетает в себе адаптивный круиз-контроль (с функцией Stop & Go) и помощь при удержании полосы движения. Активная от 0 до 100 миль в час, система работает на транспортных средствах, оснащенных автоматической коробкой передач EDC, контролируя скорость транспортного средства и поддерживая безопасную дистанцию ​​с транспортными средствами впереди, сохраняя при этом транспортное средство в центре своей полосы движения.Система помощи водителю, особенно полезная в условиях интенсивного движения, также автоматически останавливает и запускает новый Renault Captur, если водитель не отвечает в течение трех секунд.

    The Highway & Traffic Jam Companion - это система автономии 2-го уровня, которая значительно повышает комфорт вождения. Тем не менее водители должны держать руки на руле и смотреть на дорогу, при этом система выдает предупреждение, если обнаруживает, что руки водителя не находятся на колесе через 13 секунд.После двух следующих предупреждений он автоматически отключается через 48 секунд.

    Во всей линейке совершенно новых Capture уровень доступного стандартного оборудования безопасности впечатляюще высок. Доступен адаптивный круиз-контроль, а также предупреждение о выезде и помощь в удержании полосы движения, первая автоматически запускается на скорости более 43 миль в час, а вторая работает в диапазоне от 43 до 99 миль в час. Также включено распознавание дорожных знаков с предупреждением о скорости и круиз-контроль с функцией ограничения скорости. Наконец, активное экстренное торможение дополнено новейшими функциями обнаружения велосипедистов и пешеходов.Функция автоматического включения дальнего света также доступна со стандартными светодиодными фарами

    Существует множество опций помощи при парковке, включая парковочную камеру на 360 градусов, активное обнаружение автомобиля сзади, а также передние, боковые и задние датчики парковки. Также есть опция парковки без помощи рук, которая позволяет парковать без стресса, беря под контроль рулевое управление - все, что нужно сделать водителю, - это управлять дроссельной заслонкой и тормозами.

    Renault EASY CONNECT в новом CAPTUR

    С новым Captur компания Renault продолжает свою стратегию развертывания постоянной связи и расширенных услуг для всех своих автомобилей.Платформы и приложения, такие как EASY CONNECT и MY Renault, а также мультимедийная система EASY LINK, предоставляют действительно подключенные услуги.

    Даже в пути водитель и пассажиры могут оставаться постоянно подключенными к своей цифровой среде, пакет Renault EASY CONNECT адаптирован для каждого пользователя, и каждый из них постепенно обогащается новыми услугами для всех мультимедийных систем, на которых он установлен. установлен.

    Также новинкой в ​​линейке Renault Captur являются настройки MULTI-SENSE, которые позволяют настраивать впечатления от вождения и условия на борту.

    Renault EASY LINK, эргономичная подключенная мультимедийная платформа

    Мультимедийная платформа Renault EASY LINK доступна в трех версиях на All-New Captur, каждая из которых совместима с Android AutoTM и Apple CarPlay.

    • Версия с 7-дюймовым экраном
    • Версия с 7-дюймовым экраном со встроенной навигацией
    • Версия с 9,3-дюймовым экраном со встроенной навигацией

    Устройство оснащено совершенно новым интерфейсом, вдохновленным смартфоном Это более удобный и функциональный способ, позволяющий пользователям настраивать различные экраны с помощью виджетов для прямого доступа к своим любимым функциям.По сути, Renault EASY LINK основан на четырех основных функциях:

    • Постоянная связь 4G, которая поддерживает интеграцию таких услуг, как экстренный вызов в случае аварии, которая доступна во всех версиях All-New Captur. .
    • Платформа, которая всегда актуальна благодаря автоматическим обновлениям. Система навигации включает в себя информацию от TomTom в реальном времени о дорожном движении и опасных зонах, а также новые функции, такие как поиск адресов в Google.
    • Простота эксплуатации благодаря более интуитивно понятному настраиваемому интерфейсу (поиск адреса в одной строке, как на смартфоне, прямые ссылки всегда видны для навигации по основным функциям, ярлыки внизу экрана и т. Д.), интегрированная система 3D-навигации и самый большой экран в категории (9,3 дюйма).
    • Обширная экосистема услуг с автоматическими обновлениями и постоянными улучшениями от таких партнеров, как Google, TomTom и Coyote.

    MULTI-SENSE, индивидуальный опыт Captur

    Renault MULTI-SENSE дебютирует на Captur, позволяя владельцам настраивать ощущения от вождения.Влияя на отображение двигателя, рулевое управление с электроусилителем, внутреннее освещение и конфигурацию комбинации приборов TFT, MULTI-SENSE можно адаптировать к настроению водителя и создать несколько автомобилей в одном.

    Настройки MULTI-SENSE легко доступны с помощью мультимедийной системы Renault EASY LINK или удобно расположенных кнопок под центральным экраном. Одно нажатие откроет окно MULTI-SENSE, в котором вы сможете изменить свои предпочтения между Eco, Sport и MySense, который является режимом по умолчанию, который позволяет вам настраивать ваши любимые настройки.

    Эти режимы драйвера работают вместе с окружающим внутренним освещением, которое имеет восемь цветовых вариантов (белый, синий, электрический синий, желтый, оранжевый, красный, зеленый и фиолетовый), каждый из которых может использоваться для иллюстрации выбранного вами режима и настроение.

    В зависимости от выбранного режима семь и 10-дюймовые цифровые экраны нового Renault Captur могут быть настроены для предоставления широкого спектра информации, ориентированной на водителя, от информации о расходе топлива в режиме Eco до датчиков мощности и крутящего момента в режиме Sport.

    MY RENAULT: МИР НА КОНЧАХ ВАШИХ ПАЛЬЦЕВ

    Приложение MY Renault было обновлено, чтобы предоставить водителям еще больше услуг и держать их автомобиль под рукой. Его можно использовать для лучшей подготовки маршрутов спутниковой навигации, и он будет продолжать направлять пользователей после того, как они выйдут из своей машины, и направлять их обратно к ней. Его также можно использовать для удаленной блокировки автомобиля или включения звукового сигнала и фар. Наконец, он обеспечивает оптимизированное управление техническим обслуживанием автомобиля за счет мониторинга общего состояния автомобиля.В зависимости от страны это также позволяет автомобилистам напрямую назначать встречи для обслуживания в дилерских центрах.

    BOSE: PREMIUM SOUND

    Являясь партнером Renault более 10 лет, компания BOSE вывела свой премиальный звук на новый уровень, выпустив аудиосистему для All-New Captur. Система BOSE была полностью переработана с обновленными динамиками и компонентами, а также с новой настройкой, чтобы обеспечить более четкое и четкое звучание на каждом сиденье, не занимая при этом ценного места в багажнике.

    Система BOSE включает в себя два дополнительных высокочастотных динамика в панелях задних дверей, которые учитывают счетчик динамиков t девять, а также компактный и совершенно новый сабвуфер с внешним каналом - Fresh Air SpeakerTM (FAS), который впервые в истории Renault. FAS обеспечивает глубокое и мощное воспроизведение низкочастотного звука, не требуя более обычного корпуса сабвуфера. FAS встроен в левую часть багажника и поэтому не влияет на пространство в багажнике, позволяя All-New Captur предлагать 536 литров пространства.

    Кроме того, пассажиры нового Renault Captur теперь могут выбрать предпочтительную настройку звука в соответствии со своими музыкальными предпочтениями, выбрав либо ориентированный вперед и нейтральный студийный звук, либо более захватывающий и насыщенный объемный звук.

    стоковых изображений Renault - фото последних автомобилей Renault

    Фото Renault Stock - хэтчбеки, кроссоверы и седаны

    Среди основных производителей автомобилей одна компания выделяется тем, что производит автомобили с чрезвычайно комфортными ходовыми качествами.Этой маркой является Renault, автомобили которой за долгие годы заслужили признание за их мягкость и маневренность. Renault вместе со своим партнером по альянсу Nissan в прошлом месяце произвели фурор, продав самое большое количество автомобилей в мире, опередив давнишнего лидера продаж Volkswagen.
    Дополнительные изображения автомобилей Renault можно найти на сайте www.izmostock.com

    Renault появился в конце 19 века, 118 лет назад, в 1899 году. Штаб-квартира компании находится на окраине Парижа, и в настоящее время в группу входят несколько дочерних компаний, таких как Dacia, Alpine, АвтоВАЗ и Renault-Samsung. Моторы.Компания также занялась производством грузовиков и экологически чистым автомобилем.
    Кроме того, Renault с самого раннего возраста активно участвует в автоспорте. Компания выиграла несколько соревнований в Формуле-1, чемпионате мира по ралли, чемпионате Европы по ралли, ралли Монте-Карло и изнурительном гонке Париж-Дакар.
    Модельный ряд автомобилей Renault
    Хэтчбеков Renault


    Renault Кроссоверы


    Хэтчбеки Renault
    Модельный ряд хэтчбеков Renault начинается с Twingo.Этот миниатюрный хэтчбек - вполне способный маленький городской автомобиль, потому что он был разработан в сотрудничестве с Daimler. Для некоторой дополнительной привлекательности Twingo имеет двигатель, установленный в задней части, и он также доступен в спортивном аватаре под названием Twingo GT с 1,6-литровым двигателем мощностью 133 л.с.
    Одной из самых продаваемых моделей Renault, несомненно, является фантастический Renault Clio. Этот автомобиль, впервые поступивший в продажу в 1990 году, был продан более 11 миллионов единиц почти в 120 странах. Clio также является одним из самых продаваемых автомобилей во всей Европе и доступен как в бензиновой, так и в дизельной версиях.Топовая версия этого автомобиля доставляет невероятное удовольствие от вождения Clio RS, разработанного Renault Sport Technologies. Renault Clio RS оснащен 1,2-литровым двигателем мощностью 119 л.с.
    Еще один блестящий автомобиль в парке Renault - Megane. Этот хэтчбек, который также доступен в версиях седан и универсал, является семейным автомобилем, который предлагает потенциальным покупателям широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей. Renault Sport Technologies также работала над этим автомобилем, чтобы создать Renault Megane GT с двигателем 1.Двигатель объемом 6 л и опциональная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
    В линейку хэтчбеков компании также входит Renault Zoe, полностью электрический автомобиль с запасом хода 130–150 миль. Дополнительный аккумулятор большего размера может увеличить расстояние до почти 250 миль.
    Кроссоверы Renault
    Серия кроссоверов Renault начинается с их субкомпактного кроссовера Renault Captur. Помимо множества вариантов двигателя и трансмиссии, покупатели на некоторых рынках также могут выбрать Captur с полным приводом.Автомобиль аналогичного размера под названием Renault Kadjar также продается на некоторых рынках по всему миру.
    Компания работала над созданием более крупного кроссовера на базе хэтчбека Megane, результатом чего стал Renault Scenic. Этот 5-местный кроссовер также имеет более крупную 7-местную версию под названием Grand Scenic. Помимо яркого внешнего вида и различных вариантов трансмиссии, Scenic также обладает передовыми функциями, такими как предупреждение об усталости.
    Самый большой внедорожник в продуктовом портфеле Renault - Koleos.Этот внедорожник подвергся капитальному ремонту в прошлом году практически во всех подразделениях и теперь стал очень сильным соперником в своем сегменте. Выходная мощность двигателя для Renault Koleos составляет от 130 до 183 л.с., покупатели могут заказать его также с полным приводом.
    Renault Sedans
    Помимо седанов на базе существующих хэтчбеков, таких как седан Megane, Renault имеет в своем автопарке один полноценный седан - Talisman. Этот автомобиль демонстрирует уровень комфорта, которым славится компания Renault.Помимо великолепного комфорта езды, Renault Talisman полностью оснащен всеми видами устройств, которые пожелает пассажир этого седана. Talisman также построен на совершенно новой платформе, так что Renault может легко справляться с большими объемами, которые требуются для этого автомобиля.
    Продажи Renault и специальные предложения
    Renault объявила о глобальных продажах более 1,34 миллиона единиц за период с января по июнь 2017 года. За тот же период времени Группа Renault продала 181 566 единиц в американском регионе, что представляет собой рост на 14.6% от 158 460 единиц, проданных в период с января по июль прошлого года. У компании есть несколько планов лизинга и вариантов финансирования для каждого из своих автомобилей.
    Для получения дополнительных изображений автомобилей Renault и просмотра галереи изображений всего модельного ряда Renault, Щелкните здесь

    Renault Captur 2021: цена, фотографии, характеристики

    Одно из самых больших ожиданий среди запусков на автомобильном рынке США и Европы - это, без сомнения, появление Renault Captur 2021 .Эта модель считается одной из лучших в году, и у нее есть все, чтобы оставаться на вершине рейтинга в своей категории, поскольку французский автопроизводитель решил вложить значительные средства в механическую и эстетическую часть Renault Captur 2021 .

    Обновления Renault Captur 2021 сделают модель еще более привлекательной для вас, потребителя. Узнайте все о технических характеристиках, серийных номерах, ценах и версиях этого многофункционального внедорожника с доступным управлением хэтчбеком в следующей статье!

    Что изменится в Renault Captur 2021?

    Модель, впервые представленная на Женевском автосалоне в 2013 году, с тех пор продается по всему миру.Речь идет о Captur, модели автопроизводителя Renault. В США и Европе модель отправится на второй рестайлинг, и ее запуск скоро состоится.

    Автомобиль Renault Captur 2021 претерпит ряд значительных эстетических изменений, которые призваны сделать его более спортивным и агрессивным. Отметьте ниже:

    • Новые передние фары модернизированы;
    • Соединение между крышей и ее задней частью;
    • Большая возможность разработки версии на семь мест;
    • Версии с 2.0 мощностью почти 140 л.с.
    • Версия Renault с двигателем 1.6, вырабатывающим более скромные 110/115 лошадиных сил.

    Новый Renault Captur 2021 стильно в каждой детали. Вернуться также:

    • Яркие плавные линии со скульптурными боковинами и капотом;
    • Светодиодные дневные ходовые огни формата C;
    • диски из алмазного сплава 17 дюймов;
    • 13 цветовых вариантов.

    Серийные позиции в Renault Captur 2021

    Новая модель поступит в США и Европу с дебютом новой приборной панели.Он сочетает в себе цифровой спидометр и дисплеи в форме полумесяца с каждой стороны. Не обращаясь к бортовому компьютеру, его можно визуализировать чуть выше установленного.

    В зависимости от версии, выбранной потребителем, внутренняя отделка может быть двухцветной.

    Узнайте, какие серийные позиции присутствуют в Renault Captur 2021 :

    • Фары светодиодные с датчиком яркости;
    • Умные противотуманные фары;
    • Ключ-карта или громкая связь;
    • 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной опцией в версии Intense;
    • Электронная система стабилизации и контроля тяги;
    • Комнатные подушки безопасности;
    • Помощник по пандусам;
    • Складные электронные зеркала;
    • Мультимедийная сенсорная система.

    Технические характеристики Renault Captur 2021

    В отличие от модели в Европе, версия Renault Captur 2021 для США и Европы намного просторнее. Багажник нового Renault вмещает хорошие 437 литров и имеет хорошую зону доступа. Модель также имеет 12 держателей предметов, расположенных на дверных панелях, центральной консоли, приборной панели и бардачке.

    Оцените размеры Renault Captur 2021 вместе со своими «братьями и сестрами»:

    Автомобиль
    Renault Captur Европа Рено Дастер Renault Captur
    Длина 4,122 м 4315 кв.м 4329 кв.м
    Ширина 1778 кв.м 1822 кв.м 1813 кв.м
    Высота 1567 кв.м 1634 м (1690 м со штангами) 1619 кв.м
    Между осями 2,606 м 2 673 м 2 673 м
    Ствол 377 литров 475 литров (400 литров в 4 × 4 литрах) 437 литров
    Резервуар 45 литров 50 литров 50 литров

    Цены и версии Renault Captur 2021

    Прейскурантная цена новой модели немного выше прямых конкурентов.Многое из этого относится к стандартному обновленному дизайну. Ожидается, что Renault Captur 2021 и прибудут в США и Европу с небольшими изменениями по сравнению с предыдущим годом.

    Проверьте прайс-лист на каждую версию 2021 года линейка:

    Renault Captur Zen 1.6 flex 16V manual - $ 20600
    Renault Captur Intense 2.0 flex 16V автомат - $ 23200

    Renault Captur Обзор 2021 года | Top Gear

    Это второе пришествие Renault Captur, машины, над которой мы, вероятно, храпели, прежде чем проехать на ней, мотивируя это тем, что более высокий внедорожник Clio был глупой идеей, на которую никто бы не обращал особого внимания.Ой. Он сразу же произвел на Renault фурор, став самым продаваемым супермини-кроссовером «B-сегмента» в Европе и третьим по популярности в Великобритании. Да, мы можем классифицировать новичков в этом классе как «конкурентов Juke», но Renault Captur - одна из самых больших рыб в этом пруду, и в истинном стиле превзошла своего конкурента Nissan в 2020 году. Улучшение старого Captur, у которого был качающийся ход и жестяная кабина. Хорошим предзнаменованием для Captur MkII является то, что внутри и снизу он основан на последней версии Clio.А это означает новую платформу, больше места, больше прочности и безопасности, а также полностью обновленную кабину.

    Реклама - Продолжение страницы ниже

    Что касается двигателя, у вас есть выбор из ряда обычных трех- и четырехцилиндровых бензиновых или дизельных двигателей с турбонаддувом или конкурента Kia Nero PHEV в виде подключаемого бензинового гибрида. под маркой E-Tech, как и в Clio Hybrid и Megane Sports Tourer. Renault говорит, что гибридная система вдохновлена ​​системами использования и рекуперации энергии, которые используются в двигателях Формулы-1, и особенно захватывает переключение ее в режим B с помощью переключателя коробки передач, что повышает уровень рекуперативного торможения, когда вы поднимаете дроссельную заслонку. давая вам возможность управлять одной педалью, как на полном электромобиле.Умный.

    Это еще не все, чтобы волноваться - обратите внимание на новые сиденья, которые подозрительно выглядят как от недавнего Volvo. На самом деле нет более высокой похвалы, чем эта. Фактически, заголовком здесь является вся кабина. Внутри он намного лучше, чем старый. Конечно, это все равно, что сказать, что номер в отеле умнее, чем влажная палатка, но все же Captur не просто намного красивее снаружи - он вырос и хорошо себя зарекомендовал внутри, и это очень приветствуется. К тому же и просторнее, но это благодаря тому, что вся машина раздута во всех отношениях.

    Также есть множество других внешних изменений: более широкая передняя решетка, жесткие на вид передние и задние защитные защитные пластины, выступающие расширители колесных арок, более тонкие светодиодные фонари на обоих концах и элементы хромированной отделки, приближающие его к Clio и Братья и сестры Mégane, с небольшой стилистической причудливостью, которой страдают некоторые из ее конкурентов… имена не упоминаются. Электрифицированную версию также мало что можно сказать, кроме тонких значков здесь и там.

    Цены начинаются с немногим более 19 000 фунтов стерлингов за бензиновый двигатель с наименьшей мощностью в базовой комплектации Iconic и поднимаются до 31 000 фунтов стерлингов за PHEV, который доступен только в топовой комплектации S Edition.Все еще чувствуете себя экологически сознательным? Renault предлагает бесплатную установку домашнего настенного бокса с каждым автомобилем, что позволяет сэкономить около 800 фунтов стерлингов, что сократит время, необходимое для доливки (полная зарядка занимает три часа), и максимизирует экономию на счетах за топливо.

    Реклама - Продолжение страницы ниже

    Наш выбор из ассортимента

    Renault

    0,9 TCE 100 Iconic 5dr

    £ 18 870

    Посмотреть цены и спецификации

    Каков вердикт?

    «Подпрыгнувший Clio на много меньше металлического, чем старый.Не нарушает правил, но он красивый, изысканный и удобный »

    То, что Captur - это дневное и ночное усовершенствование по сравнению с тем, что он заменяет по внешнему виду, изысканности и качеству салона, не подлежит обсуждению. Renault сделал именно то, что нужно, с Captur 2. Ездить на нем не интересно, но опять же, вряд ли какие-либо кроссоверы, и это тоже не их цель. Это достойный претендент на самый быстрорастущий сегмент продаж автомобилей в Великобритании.

    Внешний вид и манеры вождения - лучшие.Мы бы предпочли информационно-развлекательную систему, скажем, от Kia Stonic, Hyundai Kona или Seat Arona, но список спецификаций сильный и достаточно вместительный, чтобы оправдать свое существование рядом с Clio. Это будет не самая интересная машина, о которой вы читали сегодня, но она достаточно хороша.

    PHEV - интересный вариант, и по сравнению с подобными Kia Niro PHEV в сегменте компактных кроссоверов с ограниченным доступом, это неплохой выбор, если это то, что вам нужно. Но с учетом того, что дополнительную стоимость по сравнению с его бензиновыми или дизельными аналогами трудно оправдать, мы полагаем, что выбирайте большие характеристики и небольшой бензиновый двигатель.

    Renault CAPTUR фотографии | Renault CAPTUR фотографии и изображения

    Выберите минимальную цену ... 1 лакх 2 лакха 3 лакха 4 лакха 5 лакхов 6 лакхов 7 лакхов 8 лакхов 9 лакхов 10 лакхов 11 лакхов 12 лакхов 13 лакхов 14 лакхов 15 лакхов 16 лакхов 17 лакхов 18 лакхов 19 лакхов 20 лакхов 21 лакха 22 лакха 23 лакха 24 лакха 25 лакхов 26 лакхов 27 лакхов 28 лакхов 29 лакхов 30 лакхов 31 лакха 32 лакха 33 лакха 34 лакха 35 лакхов 36 лакхов 37 лакхов 38 лакхов 39 лакхов 40 лакхов 41 лакха 42 лакха 43 лакха 44 лакха 45 лакхов 46 лакхов 47 лакхов 48 лакхов 49 лакхов 50 лакхов 51 лакха 52 лакха 53 лакха 54 лакха 55 лакхов 56 лакхов 57 лакхов 58 лакхов 59 лакхов 60 лакхов 61 лакха 62 лакха 63 лакха 64 лакха 65 лакхов 66 лакхов 67 лакхов 68 лакхов 69 лакхов 70 лакхов 71 лакха 72 лакха 73 лакха 74 лакха 75 лакхов 76 лакхов 77 лакхов 78 лакхов 79 лакхов 80 лакхов 81 лакха 82 лакха 83 лакха 84 лакха 85 лакхов 86 лакхов 87 лакхов 88 лакхов 89 лакхов 90 лакхов 91 лакха 92 лакха 93 лакха 94 лакха 95 лакхов 96 лакхов 97 лакхов 98 лакхов 99 лакхов 1 крор 1 CrorePlus

    Выберите максимальную цену.. 1 лакх 2 лакха 3 лакха 4 лакха 5 лакхов 6 лакхов 7 лакхов 8 лакхов 9 лакхов 10 лакхов 11 лакхов 12 лакхов 13 лакхов 14 лакхов 15 лакхов 16 лакхов 17 лакхов 18 лакхов 19 лакхов 20 лакхов 21 лакха 22 лакха 23 лакха 24 лакха 25 лакхов 26 лакхов 27 лакхов 28 лакхов 29 лакхов 30 лакхов 31 лакха 32 лакха 33 лакха 34 лакха 35 лакхов 36 лакхов 37 лакхов 38 лакхов 39 лакхов 40 лакхов 41 лакха 42 лакха 43 лакха 44 лакха 45 лакхов 46 лакхов 47 лакхов 48 лакхов 49 лакхов 50 лакхов 51 лакха 52 лакха 53 лакха 54 лакха 55 лакхов 56 лакхов 57 лакхов 58 лакхов 59 лакхов 60 лакхов 61 лакха 62 лакха 63 лакха 64 лакха 65 лакхов 66 лакхов 67 лакхов 68 лакхов 69 лакхов 70 лакхов 71 лакха 72 лакха 73 лакха 74 лакха 75 лакхов 76 лакхов 77 лакхов 78 лакхов 79 лакхов 80 лакхов 81 лакха 82 лакха 83 лакха 84 лакха 85 лакхов 86 лакхов 87 лакхов 88 лакхов 89 лакхов 90 лакхов 91 лакха 92 лакха 93 лакха 94 лакха 95 лакхов 96 лакхов 97 лакхов 98 лакхов 99 лакхов 1 крор 1 CrorePlus

    % PDF-1.5 % 465 0 объект > эндобдж xref 465 157 0000000016 00000 н. 0000004569 00000 н. 0000004683 00000 п. 0000006516 00000 н. 0000006563 00000 н. 0000006677 00000 н. 0000006724 00000 н. 0000006761 00000 н. 0000006808 00000 п. 0000006855 00000 н. 0000006901 00000 н. 0000006949 00000 н. 0000006996 00000 н. 0000007043 00000 н. 0000007089 00000 н. 0000007136 00000 н. 0000007183 00000 н. 0000007230 00000 н. 0000010280 00000 п. 0000012721 00000 п. 0000015620 00000 н. 0000018461 00000 п. 0000018909 00000 н. 0000019337 00000 п. 0000019852 00000 п. 0000020440 00000 п. 0000020539 00000 п. 0000020931 00000 н. 0000021454 00000 п. 0000022072 00000 н. 0000022156 00000 п. 0000022251 00000 п. 0000022612 00000 п. 0000023085 00000 п. 0000026157 00000 п. 0000029019 00000 п. 0000031806 00000 п. 0000034479 00000 п. 0000037201 00000 п. 0000040294 00000 п. 0000044570 00000 п. 0000047219 00000 п. 0000047441 00000 п. 0000047551 00000 п. 0000047631 00000 п. 0000048416 00000 н. 0000048603 00000 п. 0000048752 00000 п. 0000048804 00000 п. 0000049070 00000 н. 0000049290 00000 н. 0000049421 00000 п. 0000049510 00000 п. 0000049620 00000 н. 0000049651 00000 п. 0000049726 00000 п. 0000057856 00000 п. 0000058186 00000 п. 0000058252 00000 п. 0000058368 00000 п. 0000064199 00000 п. 0000064238 00000 п. 0000079824 00000 п. 0000079863 00000 п. 0000117992 00000 н. 0000118031 00000 н. 0000118259 00000 н. 0000118592 00000 н. 0000118979 00000 н. 0000119291 00000 н. 0000119589 00000 н. 0000119985 00000 н. 0000120207 00000 н. 0000120353 00000 п. 0000120575 00000 н. 0000120721 00000 н. 0000121007 00000 н. 0000121395 00000 н. 0000121516 00000 н. 0000121662 00000 н. 0000121891 00000 н. 0000122202 00000 н. 0000122545 00000 н. 0000122692 00000 н. 0000122838 00000 н. 0000123167 00000 н. 0000123524 00000 н. 0000123751 00000 н. 0000123898 00000 н. 0000124044 00000 н. 0000124430 00000 н. 0000124805 00000 н. 0000124951 00000 н. 0000125097 00000 н. 0000125325 00000 н. 0000125693 00000 н. 0000126041 00000 н. 0000126187 00000 н. 0000126333 00000 н. 0000126672 00000 н. 0000127056 00000 н. 0000127284 00000 н. 0000127429 00000 н. 0000127575 00000 н. 0000127901 00000 н. 0000128262 00000 н. 0000128383 00000 н. 0000128529 00000 н. 0000128756 00000 н. 0000129137 00000 н. 0000129283 00000 н. 0000129429 00000 н. 0000129740 00000 н. 0000129837 00000 н. 0000129983 00000 н. 0000130212 00000 н. 0000130576 00000 н. 0000130864 00000 н. 0000131096 00000 н. 0000131270 00000 н. 0000131416 00000 н. 0000131491 00000 н. 0000131608 00000 н. 0000131907 00000 н. 0000143721 00000 н. 0000234779 00000 п. 0000234948 00000 н. 0000235281 00000 п. 0000236160 00000 н. 0000236428 00000 н. 0000237319 00000 н. 0000237544 00000 н. 0000238418 00000 н. 0000239289 00000 н. 0000240169 00000 н. 0000240415 00000 н. 0000240587 00000 н. 0000241799 00000 н. 0000242060 00000 н. 0000242943 00000 н. 0000243241 00000 н. 0000243486 00000 н.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *