Ауди тт тест драйв: Тест-драйв Audi TT S-Line: плюсы и минусы жизни со спорткупе

Тест-драйв Audi ТТ: Оружейная сталь – Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 09
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 09
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 09 февраля
• 10 февраля
• 11 февраля
• 12 февраля
• 13 февраля
• 14 февраля
• 15 февраля
• 16 февраля
• 17 февраля
• 18 февраля
• 19 февраля
• 20 февраля
• 21 февраля

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тест-драйв и обзор нового Audi TT

Содержание статьи

• 1 Немного об авто
• 2 Внешний вид
• 3 Кузов модели
• 4 Интерьер
• 5 Технологии
• 6  Технические характеристики Ауди ТТ
• 7 Тест драйв Audi TT

Немецкая компания Ауди представила фанатам и экспертам обновленный компакт Audi TT . Традиционно местом премьеры стала Женева. Каждый год в начале весны город открывает двери крупнейших выставочных центров, чтобы автолюбители со всего мира могли насладиться новинками. Немецкие транспортные средства пользуются широкой популярностью на таких мероприятиях, поэтому и сейчас ТТ произвел в некотором роде фурор. Объясняется это тем, что разработчики помимо классической версии представили еще и заряженную Ауди TTS Coupe и ураганный Audi TT Quattro Sport Concept. Последний автомобиль пока в серийное производство не поступил, но надежды на такое чудо есть. Стоит добавить, что Спортивная версия компакта будет оснащаться мощным двигателем на 420 лс. Втроем на подиуме машины выглядели просто потрясающе. Соответственно и отбоя от желающих поглазеть на новинки не было.

Обзор осветит особенности внутренней и внешней отделки рестайлингового авто. Фото- и видеоматериалы дадут общее представление о работе дизайнерского отдела. Отзывы владельцев, экспертов и тест драйв расскажут об управляемости модели.

Немного об авто

Вопросом «сколько стоит машина в России» наши соотечественники начали задаваться еще до премьеры. Подобный интерес должен обнадеживать руководство фирмы в отношении того, что автомобиль будут стремительно раскупать. Впрочем, цена Ауди ТТ предыдущей версии у нас была немного завышена, а значит, и новый спортивный компакт купить за копейки не получится. Стоимость даже базовой версии далеко не всем по карману. Если говорить о концептуальном Quattro, то можно только предположить, сколько людей позарятся на такую роскошь. Ответ прост: не много.

Перед конструкторами была поставлена уже стандартная задача: сделать из совершенного спортивного компакта еще лучшее транспортное средство. Такая гонка за идеальными машинами у Ауди происходит постоянно. С другой стороны, именно немцам и удается собирать великолепные автомобили, равные которым сложно найти. Если детально осмотреть внешний облик Audi TT, становится понятно, что изменения не столь существенны. Кузов приобрел немного иную форму, расширился ассортимент опций и агрегатов, но на этом, пожалуй, нововведения и заканчиваются. Такой легкий штрих в облике шедевра.

Об успехах модели на мировых рынках и говорить нет смысла. Даже несмотря на высокую стоимость машины, раскупают ее уверенными и постоянно растущими темпами. Первое поколение Audi TT появилось не столь давно, но транспортное средство узнают сегодня практически везде и всегда. Модели Ауди всегда выглядели презентабельно и необычно, что и способствовало их успешности.

Внешний вид

Описывать экстерьер компакта невероятно приятно и увлекательно. Со всех сторон автомобиль кажется совершенным и великолепным. Фронтальная часть характеризуется просто огромным капотом, который на первый взгляд кажется идеально ровным. На самом деле его плоскость мягко разрезают два продольных ребра, начинающихся у решетки радиатора и идущие до самых стоек крыши. Капот слегка нависает над куполами фар головного света. Они имеют прищуренную форму и выглядят агрессивно и спортивно. Чем-то они напоминают взгляд ястреба, бросающего вызов льву. Четыре фирменных кольца Ауди расположились на кромке перед фальшрадиаторной решеткой. Кстати, она имеет внушительные размеры, из-за чего бампер не кажется таким габаритным. Воздуховод тянется вдоль всей нижней кромки, которая имеет слегка приподнятый вид. Колодцев под противотуманки и ходовые огни нет, а значит, расположены светильники непосредственно в секциях воздухозаборника. В куполах светотехники наполнение предлагается или ксеноновое, или чисто светодиодное.

Боковины – это та часть кузова компакта, по которой и судят о его спортивных качествах. Выглядят они роскошно. Сильно заваленные передние стойки ни чем не уступают задним. Такая особенность делает Ауди ТТ схожим с Феррари. Колесные арки особо в стороны не выдаются, но это не мешает им вмещать диски просто гигантского размера. Вполне логично, что дверь на боковой грани всего одна. Капот, который нависал над фарами, задал прямую линию, нашедшую продолжение и на плоскости створки. Зеркала заднего вида помещены на крепкие и компактные ножки. По нижней кромке тянется уже знакомый небольшой выступ.

Мощная и харизматичная корма выполнена в лучших традициях немецкого концерна. Небольшой спойлер дополнен компактным диффузором и вспомогательным стоп-сигналом. Бампер кажется поистине монументальным. Дверь багажного отделения, похоже, занимает почти все пространство кормовой части. Несколько аэродинамических порогов необходимы для идеального прижима задней зоны авто к дорожному полотну при езде на высоких скоростях. Что тут скажешь, машина создана для того, чтобы впечатлять великолепием образа.

Стоит также добавить, что есть существенные различия в экстерьерах стандартного Ауди ТТ и Ауди ТТС. О внешнем виде концептуального Квадро и говорить-то нечего. Спортивные бамперы, аэродинамические юбки и пороги, неординарная облицовка решетки радиатора, форма воздухозаборников, сдвоенные насадки выхлопной системы и многое другое делают автомобили улучшенного образца более спортивными и солидными.

Кузов модели

Габаритные размеры машины после рестайлинга составили:

• Длина – 4178 мм;
• Ширина – 1830 мм;
• Высота – 1355 мм;
• Колеи задних и передних колес – 1552 и 1572 мм;
• Клиренс – 130 мм.

Снаряженная масса транспортного средства была доведена до рекордного показателя – 1228 кг. Такого успеха разработчикам удалось достичь за счет активного использования алюминия и других легких материалов. В колесных арках располагаются диски 17-20 размеров. Самые маленькие диски изготовляются из легких сплавов, впрочем, как и крупные. 20-ти дюймовые колеса предназначены для версии Квадро. Покрышки – 225/50 R17, 245/35 R19 и 255/35 R20.

Цвета кузова включают несколько вариантов, но наиболее распространёнными и востребованными по праву считаются лазурный голубой и темный красный. С ними автомобиль выглядит наиболее впечатляюще. Также красиво смотрится компакт в черном, белом, матовом сером и желтом оттенках.

Интерьер

Качество внутренней отделки Ауди ТТ находится на высоком уровне. Салон с одной стороны лаконичен и прост, а с другой оригинален и роскошен. На материалах разработчики явно не экономили. Повсюду заметен качественный пластик, вставки под алюминий, хром и металл, кожаная или тканевая обивка. Спортивным кажется рулевое колесо, которое имеет небольшие размеры, а снизу подрезано. На трех спицах расположено множество кнопок управления, а вдоль обода идут рельефные пазы, обеспечивающие непревзойденный хват. Дефлекторы вентиляции также получились необычными.

Передние сидения невероятно удобны и вместительны. Сказать то же о креслах второго ряда не выйдет. В лучшем случае там можно расположить детей. Мягкая боковая поддержка, множество кожаных блоков, стильные подголовники, вентиляция и подогрев делают свое дело. Располагаться на таких сидениях невероятно приятно, а вставать не хочется вообще. Коробка передач и массивный центральный тоннель проблем для управления не создают.

Стандартный объем багажника после рестайлинга был немного увеличен. Теперь он составляет 305 литров. При этом, как и всегда, раскладка кресел второго ряда позволяет увеличить этот показатель в три раза.

Технологии

Одним из самых необычных решений в оформлении салона можно назвать объединение приборной панели с дисплеем мультимедийной системы. Теперь сразу за рулевым колесом красуется 12-ти дюймовый экран, на который выводится абсолютно вся информация о состоянии систем и динамике хода. Картинка подается с использованием 3D графики. Опции представлены вполне классические: круиз-контроль, климат-контроль на две зоны, множество ассистентов водителя, датчиков безопасности, премиальная аудиосистема, голосовое управление, бесключевой доступ, парктроник, навигатор и многое другое.

 Технические характеристики Ауди ТТ

В качестве платформы для Audi TT инженеры решили использовать MQB, которая ранее была проверена на моделях марки Фольцваген. Такое решение необычно, но вполне оправдано. Подвеска полностью независима. Спереди она представлена стойками Мак Ферсон, а сзади – торсионной балкой кручения. Дисковые тормоза и электроусилитель рулевого управления отвечают за стабильность хода авто.

Моторов для компакта предлагается три:

• Дизель на 2 литра с мощностью 184 лс. Коробка передач – 6 МКПП. Разгон до сотни осуществляется за 7,2 секунды. Значение максимальной скорости не превышает 235 км/ч. При столь эффектных показателях мотору требуется всего 4,2 литра на сотню.
• Двухлитровый бензиновый TFSI с мощностью 230 лс. В качестве трансмиссии можно взять как 6 МКПП, так и 6 АКПП. Доступна также роботизированная коробка передач. С этим агрегатом модели требуется 5,3-6 секунд для преодоления первой сотни на спидометре. Максималка – 250 км/ч. Расход топлива,в смешанном цикле, составляет 6,8 литров.
• Двигатель бензинового типа на 2 литра с 310 лс. Двойная система впрыска топлива дает возможность разогнать авто до 100 км/ч за 4,7 секунды. Доступна механика и автомат. Расход топлива на уровне 7 литров на сотню.

Тест драйв Audi TT

Смотрите также: тест-драйв Audi A4 2015, обзор Audi A7.

Обзор Audi TT / TTS 2021 года, цены и характеристики экономия топлива.

Минусы Не такой мощный, как у конкурентов, крошечное заднее сиденье, отсутствие функций помощи водителю.

Вердикт Купе и кабриолеты Audi TT и TTS по-прежнему отдают предпочтение стилю, а не производительности, но по-прежнему доставляют удовольствие от вождения и доставляют удовольствие.

Автор Joey Capparella

Обзор

Audi TT мгновенно стал иконой стиля, когда впервые дебютировал несколько десятилетий назад, и сегодня он остается двухдверным автомобилем, ориентированным на дизайн и несколько спортивным. Стандартный TT доступен как в кузове купе, так и в кузове кабриолет, в то время как более мощный TTS доступен только в кузове купе (о самом мощном TT RS мы расскажем отдельно). Хотя он не так ориентирован на производительность, как некоторые конкуренты спортивных автомобилей, такие как Toyota Supra или Porsche 718, TT хорошо управляется и доставляет удовольствие от вождения. В стандартной комплектации он поставляется с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил, а TTS увеличивает мощность этого двигателя до 288 л.с. Обе модели стандартно поставляются с полным приводом и семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением — механическая коробка передач недоступна.

Что нового в 2021 году?

Audi добавила больше стандартного оборудования, в том числе функции зеркалирования смартфона, кожаную обивку Nappa, аудиосистему премиум-класса, навигацию и мониторинг слепых зон. Девятнадцатидюймовые колеса с летними шинами теперь предлагаются в качестве отдельной опции для TT; TTS стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами и летними шинами. Модели с откидным верхом теперь имеют стандартную функцию обогрева шеи. Палитра дополнена двумя новыми цветами: Chronos Grey и Navarra Blue.

Ценообразование, а какая —

TT Coupe

$ 50 845

TT Roadster

$ 54,945

TTS

$ 60 545

, потому что TT — это больше, чем в стиле. тем дороже ТТС. (Если вам действительно нужен мощный TT, пятицилиндровый TT RS мощностью почти 400 л.с. будет захватывающим вождением.)-дюймовые диски и летняя резина.

Двигатель, трансмиссия и производительность

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом находится под капотом TT и развивает мощность 228 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-фут. TTS получает усиленную версию этого двигателя, настроенную на мощность 288 лошадиных сил и крутящий момент 280 фунт-фут. Обе машины используют семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод Quattro. Независимо от того, выберете ли вы модель TT или TTS, вам понравится отзывчивое управление.

Audi

Экономия топлива и реальный MPG

Агентство по охране окружающей среды еще не оценило TT 2021 года. В прошлом году оба варианта кузова Audi TT 2020 года достигли экономии топлива 23/31 миль на галлон по городу/шоссе. Это делает TT более экономичным выбором, чем конкурирующие спортивные автомобили, такие как Mercedes-Benz SLC-класса (20/29 миль на галлон). По оценке EPA, для TTS 2020 года расход бензина составляет 23/29 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Как TT, так и TTS предлагают кабины, которые являются храмами шикарного минимализма. Дизайн изящный и современный, везде используются высококачественные материалы. Передние сиденья предлагают больше комфорта, чем вы ожидаете от небольшого спортивного автомобиля. Технически эта модель купе вмещает четырех человек, но тесное заднее сиденье лучше оставить для багажа и пакетов с продуктами. В салоне также не хватает уголков для хранения вещей. Кабриолет этого Audi обеспечивает 8 кубических футов грузового пространства, а купе предлагает 12 кубических футов.

Audi

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения , включая навигацию, премиальную аудиосистему и Apple CarPlay и Android Auto. Интересно, что TT обходится без центрального дисплея или сенсорного экрана, вместо этого отображая информационно-развлекательные функции на цифровой приборной панели перед водителем. Большинство этих функций управляются кнопками на рулевом колесе.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

Автомобили TT и TTS не проходили краш-тесты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Audi TT и TTS не доступны с предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением или мониторингом сонливого водителя. Эти функции являются стандартными для Mercedes-Benz SLC-класса, ближайшего конкурента TT. Основные функции безопасности включают в себя:

• Стандартные передние и задние датчики парковки
• Стандартный мониторинг слепых зон

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийное покрытие Audi равноценно защите, предлагаемой конкурирующими брендами класса люкс, такими как BMW и Mercedes-Benz.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50 000 миль
• Бесплатное плановое техническое обслуживание не предусмотрено

Технические характеристики

Дополнительные характеристики

Инструменты для покупок

Сколько стоит мой автомобиль?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

Рынок страховых услуг

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

Автокредиты и финансирование

Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

2024 Ауди РС7

2024 Audi RS6 Avant

2022 Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback

2023 Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback

Реклама — Продолжить чтение ниже

2024 Audi Q8 e-tron / Q8 E-Tron Sportback

2024 Audi SQ8 E-Tron / SQ8 E-Tron Sportback

2023 Audi RS3

2023 Audi R8

2022 Audi RS3

2023 Audi SQ5 / SQ5 Sportback

2023 AUDI RA8 9000 2923 AUDI RA8

3 2023 AUDI RA8

3 2023 AUDI R. 2023 Audi S5

Реклама — Продолжить чтение ниже

Audi TT обзор | Auto Express

Перейти к содержимомуПерейти к нижнему колонтитулу

Подробные обзоры

• Главная
• Audi

Audi TT подкрепляет свой головокружительный внешний вид достойным приводом и множеством технологий

от: 0 Auto 3 Express

31 августа 2022

31 августа 2022

• 1

  Вердикт — в настоящее время чтение

• 2

  Двигатели, производительность и привод

• 3

  MPG, CO2 и выполнение затрат

  0003
• 4

  Интерьер, дизайн и технологии

• 5

  Практичности, комфорта и загрузочного пространства

• 6

  Надежность и безопасность

Общий рейтинг Auto Express

4,5 из 5

Пенала

£

4,5 из 5

Цена

$ 355,415 415 415 40002 4,5 из 5

. до 57 735 фунтов стерлингов

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Высокотехнологичный дизайн интерьера
• Проворное обращение
• Высокая производительность

• Высокие цены
• Отсутствие участия
• Жесткая езда на больших колесах

Найдите свой Audi TT

Предложения наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам… : 380 фунтов стерлингов в час

Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями

Сделки с подержанными автомобилями

От: 34 900 фунтов стерлингов наличными
Финансирование PCP

Или вы хотите продать свой автомобиль?

Продать свой автомобильПродать свой автомобиль

Продать свой автомобиль

Найдите самое выгодное предложение

Реклама

Audi TT третьего поколения продается уже около восьми лет, но он продолжает привлекать внимание своим стилем, а управлять им стало еще приятнее, чем когда-либо. Его изюминкой по-прежнему остается дизайн интерьера и отличное качество сборки, которое не уступает лучшим в своем классе, а экономичные бензиновые двигатели TFSI делают его еще более привлекательным.

Если вы увлеченный водитель, вас может привлекать динамичность BMW 2 серии Coupe или Porsche Cayman, но если вам нужно спортивное купе с хорошим разрешением, то Audi TT по-прежнему стоит того. взгляд.

Об Audi TT

Audi TT продается в Великобритании уже более 20 лет, и за это время он зарекомендовал себя на переднем крае дизайна и технологий немецкой компании. TT превратился в суперкар размером с пинту, с таким же спортивным внешним видом, как у топовой модели R8, а также с более привлекательным управлением и бортовыми технологиями.

Третье поколение Audi TT появилось в 2014 году, а в 2018 году было обновлено с использованием новейших технологий от других моделей Audi. Поскольку он был в продаже некоторое время, есть конкуренты, которые приходили и уходили. Такие автомобили, как Peugeot RCZ и Volkswagen Scirocco, отошли на второй план, а единственным прямым соперником является BMW 2 серии, хотя, конечно, этот модельный ряд состоит в основном из заднеприводных версий, по сравнению с переднеприводными версиями TT или quattro. полноприводный автомобиль.

More reviews

Car group tests

• BMW M240i Coupe vs Porsche 718 Cayman vs Audi TT RS: 2022 group test review
• Audi TTS vs Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman

Road tests

• New Audi TT RS Iconic Edition 2022 обзор
• Audi TT (Mk1, 1999-2006) icon обзор
• Новый Audi TT Roadster 2019 обзор
• Новый Audi TT Coupe 2019 обзор
• Новый Audi TT S 2018 обзор

Тесты подержанных автомобилей

• Обзор подержанных Audi TT

Поскольку существует широкий спектр вариантов TT, включая модели 2+2 Coupe и двухместные родстеры, конкурентов гораздо больше. Покупатели могут рассмотреть Mazda MX-5 в точке входа в модельный ряд или Toyota GR Supra. На вершине диапазона TT конкурирует с такими автомобилями, как Porsche 718 Cayman и Boxster, в то время как даже Ford Mustang имеет аналогичную цену.

На выбор предлагается пять комплектаций TT: Sport, Sport Edition, S line, Black Edition и Vorsprung с кузовом купе или родстер с открытым верхом.

Доступны два бензиновых двигателя: бензиновые агрегаты 40 и 45 TFSI. Оба агрегата основаны на вездесущем 2,0-литровом турбированном четырехцилиндровом двигателе: 40 TFSI мощностью 194 л.с., а 45 TFSI — 242 л.с.

Переднеприводный 40 TFSI использует семиступенчатую автоматическую коробку передач S tronic от Audi, а шестиступенчатая механическая коробка больше не доступна. Модель 45 TFSI в стандартной комплектации поставляется с полным приводом quattro.

TTS quattro развивает 302 л.4 л.с. — оба используют одну и ту же семиступенчатую коробку передач S tronic.

Стандартный ассортимент предлагает достойное соотношение цены и качества, начиная примерно с 34 000 фунтов стерлингов. Родстер TT примерно на 1750 фунтов больше, чем купе, а переход с 40 TFSI на 45 TFSI стоит дополнительно 4600 фунтов стерлингов. Переход от линейки Sport к линейке S добавляет к цене чуть более 2000 фунтов стерлингов, в то время как автомобили Black Edition дополнительно прибавляют около 1600 фунтов стерлингов. Тем, кто хочет стиль и роскошь, обеспечиваемые отделкой Vorsprung, придется копнуть глубже, так как это требует премии в 6000 фунтов стерлингов по сравнению с вариантами Black Edition.

Для альтернативного обзора последнего Audi TT Coupe посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk…

В этом обзоре

• 1

• 2

  Двигатели, производительность и драйвМощные бензиновые модели предлагают мощные возможности, особенно с полным приводом quattro хорошо держит свою цену, в то время как знакомые бензиновые двигатели обеспечивают отличное сочетание производительности и экономичности

• 4

  Интерьер, дизайн и технологии Культовый дизайн экстерьера ТТ дополняет красиво оформленный салон со множеством гаджетов. удивительно вместительный двухместный автомобиль

• 6

  Надежность и безопасность Driver Power Судя по отзывам владельцев, не совсем довольны маркой Audi, а полный набор средств безопасности будет стоить вам дополнительно

More on TT

Show me:

• TT Coupe
• TT Roadster
• TT RS
• TT RS Convertible

New Audi TT RS Iconic Edition 2022 review

Road tests

24 Ноябрь 2022 г.

24 ноября 2022 г.

Обзор нового Audi TT RS Iconic Edition 2022 года

Он стоит почти 90 тысяч фунтов стерлингов, но новый Audi TT RS Iconic Edition обладает эксклюзивностью: всего 11 экземпляров поступят в Великобританию

Audi TT (Mk1, 1999-2006) Icon Review

Дорожные тесты

11 ноября 2022 г.

11 ноября 2022 г.

Audi TT (MK1, 1999-2006) ICON Review

Мы возьмем на второй взгляд на. революционное купе Audi TT в первом поколении

Новый Audi TT после R8 станет электрифицированным получить электрификацию и новый драматический вид

New Audi TT RS Coupe Iconic Edition, опубликованная с ценой £ 87 650

News

3 октября 2022

3 Oct 2022

New Audi Tt RS Coupe Coupe Coupe выделил 87,650 стоимостью

. новая культовая серия Audi TT RS Coupe будет выпущена ограниченным тиражом всего 100 экземпляров0107

Если вы ищете острых ощущений с открытым верхом, лучшие подержанные кабриолеты предлагают невероятное соотношение цены и качества подержанные купе 2022

Если вам нужен привлекательный автомобиль, в котором производительность сочетается со стилем, лучшие подержанные купе поставят множество галочек

BMW M240i Coupe против Porsche 718 Cayman против Audi TT RS: обзор групповых испытаний 2022 года

Групповые тесты автомобилей

30 апреля 2022

30 апреля 2022

BMW M240i Coupe против Porsche 718 Cayman против Audi TT RS: обзор групповых испытаний 2022 года но какое спортивное купе побеждает?

Топ 10 лучших спортивных автомобилей 2022

Лучшие автомобили и фургоны

28 января 2022

28 января 2022

Топ 10 лучших спортивных автомобилей 2022

от Mazda MX-5 до McLaren 720S, они 10 спортивных автомобилей, которые мы считаем лучшими в продаже

Обзор б/у Audi TT

Тесты б/у автомобиля

25 ноя 2020

25 ноя 2020

Ауди TT б/у обзор

Полный б/у справочник покупателя по Audi TT2 TT MK3 (DATE 2014)

Audi TTS против Alpine A110 против Porsche 718 Cayman

Тесты автомобильной группы

30 марта 2019

30 марта 2019

Audi TTS VS Alpine A110 VS PORSHE 718

AUDI TTS VS ALPINE A110 VSPHE 718

AUDI TTS VS ALPINE A110 VS18

. Audi TT был модернизирован, чтобы сохранить конкурентоспособность. Тестируем флагманский TTS на фоне Alpine A110 и Porsche 718 Cayman 9.0003

Новый Audi TT RS Coupe и Roadster с фейслифтингом выпущен

Новости

6 Feb 2019

6 Feb 2019

Новый Audi TT RS Coupe и Roadster с фейслифтингом уже доступен для AudiTT RS

7 90 с пятицилиндровым двигателем мощностью 395 л.обзор

Мы уже ездили на обновленном Audi TT Coupe в Великобритании, а теперь сядем за руль родстера с откидным верхом

Новый Audi TT Coupe 2019 обзор

Дорожные испытания

17 января 2019

17 января 2019 г.

Обзор нового Audi TT Coupe 2019

Сделает ли легкая подтяжка лица что-нибудь, чтобы испортить стильную привлекательность когда-либо популярной модели Audi TT?

150 выпусков Audi TT ‘20 Years’ поступят в продажу в 2019 году

Новости

4 декабря 2018 г.

4 декабря 2018 г.

150 Audi TT ’20 Years’ editions, поступившие в продажу в 2019 г.

Специальная версия новейшего Audi TT, приуроченная к 20-летию производства модели

3 New AudiTT 90 S 2018 г. обзор

Дорожные испытания

18 июля 2018 г.

18 июля 2018 г.

Новый Audi TT S 2018 г. обзор

БМВ М240i?

New 2019 Audi TT: Facelifted Coupe and Roadster раскрыли

News

18 июля 2018

18 июля 2018

New 2019 Audi TT: Facelifted Coupe и Roadster сообщили, что

.

Обзор Audi TT RS

Подробные обзоры

10 августа 2017 г.

10 августа 2017 г.

Обзор Audi TT RS

Для быстрых поклонников Audi нет ничего лучше, чем невероятно мощный TT RS

мощностью 395 л.с. R8 и TT RS получают новые высокопроизводительные детали

Ассортимент надстроек для спортивных автомобилей Audi добавляет привлекательности, но может не попасть в Великобританию

Обзор нового купе Audi TT RS 2016 года

Дорожные испытания

20 апреля 2017 г.

20 апр 2017

Обзор нового Audi TT RS купе 2016 года

Осторожно, Audi R8, самая мощная Audi TT RS из когда-либо созданных, спешит у вас на хвосте…

Дизельный Audi TT TDI получает полный привод quattro

Янв 2017

31 Янв 2017

Дизельный Audi TT TDI получает полный привод quattro

Дизельный TT получает дополнительное сцепление с опциональным полным приводом quattro, а также коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением в стандартной комплектации.