Auto ant на магнитоле что это: RCA выход на магнитоле — что это и для чего он нужен?

Содержание

RCA выход на магнитоле — что это и для чего он нужен?

Приветствую друзья! Сегодня мы поговорим про магнитолы, а точнее, про разьемы RCA — постараемся узнать что это и зачем нужно. Напишу все простыми словами.

РЕКЛАМА

RCA выход на магнитоле — что это такое?

Разьемы для подключения внешнего усилителя, активного сабвуфера.

Простыми словами — эти разьемы нужны для вывода звука. Но без усиления. То есть просто вывод звука — а вы что хотите, то и делайте с ним. Но чаще всего к ним подключают усилитель, который усиливает сигнал и направляет его потом на колонки (динамики). Может быть выход и под сабвуфер — это означает что выход выдает не просто звук, а только низкую частоту, которую воспроизводит потом уже сабвуфер. Однако вполне возможно что саб самостоятельно способен разделить частоты и воспроизводить только низкую, все зависит от модели саба. PS: на заметку, низкая частота это просто басс, чтобы было понятно.

Внешний вид разьемов RCA:

Аудиосигнал в разьемах RCA — подразумевает некий уровень тока. Обычно это до 2 вольт, но в моделях премиум класса ток может быть 4.5-5 вольт, что очень неплохо. Почему? Машина является источником большого количества помех и чем выше будет уровень полезного сигнала, тем меньше будут заметны помехи, которые идут от электронных систем автомобиля. Какой вывод? Старайтесь покупать хорошие качественные магнитолы.

Количество выходов RCA

  1. Одна пара. Часто присутствует даже в самых недорогих моделях. Предназначены для подключения сабвуфера. Иногда магнитола умеет управлять уровнем этого выхода, бывает что даже есть встроенный фильтр LPF (в самых бюджетных моделях отсутствует).
  2. Две пары. Можно подключить две пары колонок — тыловые и фронтальные. Либо только одну пару + саб. Присутствуют в магнитолах средней ценовой категории, в них уже могут быть настройки сабвуфера, настройки для включения фильтра низких частот (HPF).
  3. Три пары. Когда три пары разьемов — можно создать полноценную аудио систему из фронтальных колонок, тыловых и саба. Кроме этого у магнитолы может присутствовать встроенный кроссовер или процессор.

РЕКЛАМА

Другими словами смотрите также на количество разьемов RCA. Чем их больше, тем более качественную систему можно будет собрать, что конечно отразится на звуке. Но учтите, что лучше брать магнитолы от известных компаний. Лучше 2 порта на магнитоле от нормальной фирмы, чем 4 от китайской.

Также обязательно читайте инструкцию.

Заключение

Главное выяснили:

  • RCA выход на магнитоле — для подключения внешнего усилителя или активного сабвуфер.

Надеюсь информация оказалась полезной. Удачи и добра, до новых встреч друзья.

Amp c для чего этот провод

Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.

Подсоединение магнитолы

Как правильно подключиться к электронному устройству

Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.

Евро разьемы

Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.

Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)

Обозначения кнопокФункция кнопок
AFДругая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме
ALL OFFВсе выключено
AMSМузыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий
ANGРегулировка панели
ATAАвтоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков
ATTБыстро уменьшает громкость
BANDВыбор радиоприемника
BEERВключение звукового сопровождения нажатия кнопок
Blank SkipПропускает паузы более 8 секунд
BMSКомпенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства
BTMЗапоминает качественную частоту сильных станций
CLK ADJРегулирует время
COLORЦвет
DISPАктивация дисплея
DNPPВыбор CD в чейнджере
DNPSВвод названий дисков
DSPАктивация звукового процессора
EJECTИзвлечь кассету в кассетном приемнике или диск
EONПрием дорожной информации
FUNCTIONПереключает наиболее используемые функции
INTO SCANВоспроизводит запись по 10 с для поиска
LOSИщет станции, пропуская со слабым приемом
LOUDКомпенсация тонов
M. RDM
Случайное воспроизведение дисков
PIАвтоматический поиск
PI SOUNDПереключение на другую частоту
PI MUTEПриглушенный звук
POWERВыключение
PSПрослушивание по сохраненным настройкам
PTYВыбор жанра
RDSПоиск станции по мета-данным
RDMВоспроизведение дорожек диска в любой последовательности
REGПереход на частоту радиостанции с RDS
Repeat PlayПовторноепроигрываниедорожки
SCANСканирование дорожек с воспроизведением начала
SELНастройка
SHUFFLE PLAYВоспроизведение в случайном порядке доступной музыки
SYSTEM QОтслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее
TA SEEKПоиск станции с RDS
TCВызов тюнера при перемотке

Распиновка разъема (расшифровка)

Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.

Распиновка разъема

Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.

Детальное описание разьемов

Описание разъемов управления

В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.

Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.

Название проводов и выходов питания автомагнитолы

BAT, K30, Bup+, B/Up, B-UP, MEM +12, BATTERYПитание от батареи
GND, GROUND, K31, «минус»Провод на «массу»
A+, ACC, KL 15, S-K, S-kont, SAFE, SWAПитание с зажигания
N/C, n/c, N/AПустой контакт
LAMP, 15b, Lume, iLLUM, K1.58b, «солнышко».

В отдельных случаях имеется два провода -iLL+ и iLL

Подсветка панели, обычно подается +12В, когда включаются габаритные огни. Некоторые автомагнитолыAnt, ANT+, AutoAnt, P.ANT, ANTENNA AMPПодключение 12В на внешнюю или активную антеннуMUTE, Mut, mu, «перечеркнутыйдинамик», TEL, TEL MUTEКонтакт приглушения динамика при приеме звонка.
GALA, GALВход для датчика скоростиKL.15 FEEDINGПостоянноенапряжениеNAV AUDIO IN +/-Вход навигатораAUX GNDВыход земли на AUXCENTER SPEAKERЦентральный спикерLEFT FRONT, LEFT REAR SPEAKERЛевый спикерRIGHT FRONT, RIGHT REAR SPEAKERПравый спикерAUX GND, L+, R+AUXCAN L, CAN RШина CANM-BUS с проводами M-SCK, M-BUSY, M-DATA.M-BUS используется для подключения CD-чейнджера.

Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.

Обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1. 58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты в магнитолах:

Power Control = это управление включением усилителя
P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио
ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы
Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

  • Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
  • Красный (маркировка АCC или А+) — это плюс замка зажигания;
  • Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
  • Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
  • Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
  • Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
  • Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
  • Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
  • Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
  • Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
  • Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Пришла сегодня с Китая магнитола, так вот, не могу разобраться как подключать.

Recommendations

Comments 68

Добрый вечер. Извините, что будоражу старую тему.
Пришла магнитола, тоже в связке есть CAM-POW и Reverse
Кто-нибудь точно знает, надо оба для задней камеры или только один Reverse? Как я понимаю, если оба нужны, их вообще можно слепить? От самой камеры идет тюльпан связанный с одним красным проводом. Переднюю камеру ставить не планирую.

Не помню уже, вроде Reverse

Brake прикрути на массу, а то видео не покажет пока на ручник не поставишь!

А я думал что наоборот не надо, его к массе подсоединять. Спасибо за совет

Обрати внимание на наклейке надпись про то что перед установкой нужно болты транспортировочные выкрутить. Стрелками указаны

А вот за это отдельное спасибо, не знал.

Да я сам случайно увидел. До этого момента на стиралках только знал что транспортировочные есть 😀

Эх. Это идёт еще со времён виниловых проигрывателей 🙂
Там платформа прикручивается, чтобы не дрягалась при транспортировке 😉

Ну на виниле то понятно там просто пружины в виде демпфера. А на нормальных магнитолах гелевые опоры обычно стоят.

Усилитель антенна и прочие приколы подключать к контакту с надписью AMP. Который находится в ISO фишке. И эта компоновка проводов на всех магнитолах одинакова.

а среди тюльпанов сколько есть с надписью камера? если два тогда CAM-POW это для фронтальной камеры а не задней(на моём гу всё так) или если на лицевой панели есть кнопка F.Cam то точно она. я подключил фкам на боковую дверь например. можно использовать как видеорегистратор…

Один штекер с надписью камера

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F. Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

тюльпан с BRAKE хотя не где из фоток не вижу, но он есть.
вот сейчас скажи что интересует. антенна автоматическая стоит у тебя?
скажи что тебя интересует?

К какому проводу подсоединить усилитель и к какому камеру з/х

из лягушки зх подключаеш на реверс, сзади камеру подключаешь с плюсом лампы зх, саб на АМП там было?

Amp только на магнитоле написано, а на проводах нету. Китайцы всегда такие, догоняй как хочешь

а на соответвующый провод не не СОИ кон написано случайно?

а F.Cam тоже нету? или R.Cam B.Cam. а кнопка на лиц панели?
сфоткай лицо гу и провода с надписями ясными, я всё скажу точно

фронтальной нету да?

Честно не знаю, завтра ставить буду. Вот и спрашиваю совета

Один штекер с надписью камера

Один штекер с надписью камера и есть фронтальная, а задная камера это BRAKE мой друг. смотри не ошибись. подаш на CAM-POW питание или еще что то при нажатии кнопки F.Cam сгорит обьязательно что то внутри. смотри не порти гу

Brake вроде как ручник?

а да правильно. он провод или тюльпан?

Один штекер с надписью камера и есть фронтальная, а задная камера это BRAKE мой друг. смотри не ошибись. подаш на CAM-POW питание или еще что то при нажатии кнопки F.Cam сгорит обьязательно что то внутри. смотри не порти гу

Допустим хочу переднюю камеру подключить, у камеры есть штекер тюльпан и красный проводок, вот красный проводок куда подключить ?

Как подключиш, если на гу нету такого?

Допустим хочу переднюю камеру подключить, у камеры есть штекер тюльпан и красный проводок, вот красный проводок куда подключить ?

А так. Красный провод всегда +, а чёрный минус. Была бы функция на гу, был бы и провод, -выход 12в на камеру. Чтобы питание подал на камеру только когда ты включиш камеру.

На гу есть функция передней камеры

ну если есть, тогда там есть тюльпан с надписью F.Cam, подключается к тюльпану камеры, и провод ещё CAM+ или Camera(если память не изменяет Синий или фиолетовый, во всяком случае если даже нет надписей легко проверить. жмём кнопку на гу F.Cam, и смотрим где появляется плюс.) . этот провод и подключаем к плюсу камеры(красному) а чёрный разумеется минус. хотя по моему и на камере питание под штекер, где внутри плюс а с наруже минус.

Для чего провод I’ll UMI Скорее всего это провод на подсветку, чтоб привключении габаритов она притухала

Тоже так подумал, спасибо.

Это сокращения. ILLUMI (illumination) -габарит или подсветка панели, салона. Cam pow (camera power) питание камеры. Reverse — (обратно, назад) задний ход.

Cam pow- туда подключение камеры заднего вида. При включении заднего хода мафон сразу будет выводить картинку с камеры автоматом. AUXL AUXR это входы Аукса по каналам левый и правый.

Понял, а усилитель от саба на какой вешать(ремоут)?

«ремоут» — это провод управляющий включением усилителя, при включении магнитолы

Так нет такого провода с таким названием

Просто вы спросили куда вешать и назвали этот провод. Вот я и думал что он есть.

Так нет такого провода с таким названием

Судя по последнему фото у вас должен быть провод сабвуфер. Он как раз и есть «ремоут»

Есть такой, но он коннектор. Я вот как думаю, что REVERSE — это и есть ремоут.

Нет реверс подключается к лампе заднего хода. Он включает экран при включении заднего хода.

Может CAM-POW для фронтовой камеры?

Это на питание камеры. Вообще у камеры идет два провода. Видео сигнал и питание. Ти провода ключают камеру и передают видео сигнал на магнитолу. Но чтоб в этот момент включился экран магнитолы и начал показывать видео с камеры, надо подключить управляющий провод в вашем случае «реверс», он подключается к лампе заднего хода.

Всё понятно, спасибо. Завтра буду пробовать

Cam pow- туда подключение камеры заднего вида. При включении заднего хода мафон сразу будет выводить картинку с камеры автоматом. AUXL AUXR это входы Аукса по каналам левый и правый.

Для того, чтобы магнитола знала что включен задний нужно провод Reverse подключить к сигналу «задний ход», если нет в штатной проводке — тогда прикручивать к лампе заднего хода. П.С. прикручивать обычно к минусу лампы, там он должнен подключатся.
Cam pow — питание на камеру, но его обычно отбрасывают, так как камера включается постепенно. секунды через 2 после подачи питания, раздражает. Обычно камеру запитывают от лампочек освещения заднего номера.
FR-out и FL-out — это передние динамики, левый и правый (front right & front left). RR out и LR out — задние динамики левый и правый (rear left & rear right), AUX LIN и AUX RIN — соответственно входы AUX левый и правый.
Brake — сигнал с микрика ручника, можешь его закоротить на корпус, он блокирует воспроизведение видео когда машина едет 🙂 Т.е. воспроизведение видео включается только когда машина стоит и на ручнике.
Video OUT1 и Video out2 — соответственно вывод видео (копия видеосигнала с монитора) на дополнительные мониторы (обычно ставят в подголовники).
AMP — управление питанием на внешнем усилителе.
ACC -, питание
GND — корпус.
ANT — антена
Camera in — сигнал с камеры
SUB Woofer я думаю расшифровывать не надо?

Cam pow- туда подключение камеры заднего вида. При включении заднего хода мафон сразу будет выводить картинку с камеры автоматом. AUXL AUXR это входы Аукса по каналам левый и правый.

Нет, cam pow точно не для этого

REVERSE на + заднего хода (включает экран), CAM-POW на + камеры(включает камеру). Можно соединить плюсы заднего и камеры и подсоединить только на REVERSE

какие куда цвета, оранжевый (IL) для чего он, Reverse, желтый и красный, розовый, сине белый ( «Ремоут»)

Общепринятыми стандартами установлено обозначение проводов магнитолы по цветам. Это позволяет точно определить назначение каждого из них, чтобы правильно и безопасно осуществить подключение.

Для чего служат и куда идут провода

Провода для автомагнитолы используются для подключения к источнику тока, колонкам и усилителю, снятия управляющих сигналов и реализации сервисных функций. Благодаря четкому обозначению по цветам, сокращается вероятность ошибиться при подключении, поскольку ясно, какие куда провода идут, и для чего они нужны.

Оранжевый

Оранжевый провод (ILL) чаще всего используется для управления подсветкой дисплея автомагнитолы. Он подключается к переключателю габаритных огней. В этом случае возможны несколько сценариев управления подсветкой. Например, можно сделать так, чтобы ее яркость автоматически уменьшалась при включении габаритных огней.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Желтый и красный

Согласно общепринятому стандарту, желтый и красный провода используются для подключения положительного полюса питания к автомобильной магнитоле. Через первый из них осуществляется постоянное питание микросхем устройства вместе с усилителем мощности звука и подсветкой дисплея. Когда подается напряжение на желтый кабель, все функции автомагнитолы начинают работать. Нередко в его разрыв включается предохранитель в корпусе, подходящем под тип. Чем выше выходная мощность автомагнитолы, тем больше номинал плавкой вставки.



Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Красный провод, постоянно подключенный напрямую к аккумулятору, обеспечивает непрерывное питание микросхемы энергозависимой памяти, которая хранит записанные владельцем радиостанции, параметры автомагнитолы и место, где было остановлено прослушивание музыки с носителя. Желтый провод часто подключается не напрямую к бортовой сети, а через замок зажигания. Благодаря такому подходу к питанию, потребляемый ресивером ток снижается в несколько раз.

Синий и розовый

Синий провод используется некоторыми производителями для управления моторизированной антенной. На него подается питание при включении режима радио. Когда магнитола выключается, антенна автоматически убирается, поскольку в ней стоит дополнительное реле, к которому подается питание напрямую от аккумулятора. Еще одно назначение синего — задействование дополнительных функций. Например, провод Reverse на магнитоле используется для включения режима парктроника или камеры заднего вида.

Розовый применяется для реализации разных сервисных функций. Одна из них — это блокировка мультимедийных функций на 2-диновой магнитоле с видео проигрывателем. Сигнал управления чаще всего подается с выключателя сигнализатора под рычагом стояночного тормоза. Как только розовый кабель соединяется с массой, становится возможно запустить видео плеер или включить ТВ-тюнер. Иначе на дисплее появится сообщение об ошибке.

Сине — белый

Сине-белый кабель (провод синего цвета с белой полосой) предназначен для управления питанием активной антенны. Он нередко помечается биркой с маркировкой «Ремоут». С этого кабеля также подается сигнал управления на автомобильный усилитель. Подключение может осуществляться как напрямую к устройству, так и через специальное реле.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания. В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

в обозначениях электрических схем что обозначает GND и ACC

В этой статье:

GND на материнской плате/схеме — важная информация

  1. GND (GROUND, перевод — земля) — точка нулевого потенциала микросхемы.
  2. VEE (Voltage Emitter Emitter, перевод — напряжение эмиттер) — минус питания относительно GND.
  3. VCC (Voltage Collector Collector, перевод — коллектор напряжения) — плюс питания относительно GND.

Стоит учитывать также:

  1. GND (DGND, GNDD) — обозначения цифровой земли.
  2. AGND (GNDA) — обозначения аналоговой земли.

Важный комментарий по поводу обозначений:

Простыми словами. Я подключал в компьютерном корпусе дополнительный вентилятор. Ноль вентилятора, черный провод — подключал к проводу молекс-разьема блока питания, который также имеет черный цвет (важно — это и есть GND). Питание на вентиляторе был желтым — его подключал к желтому проводу питания молекса. На молексе главное нужно понимать:

  1. Желтый + черный = 12 вольт.
  2. Красный + черный = 5 вольт.

Еще по поводу молекса. Возможно так задумано, но кажется для подключения нужно использовать провода, которые идут рядышком. Например желтый и черный (12 вольт), красный и черный (5 вольт) — они идут рядом. Два черных провода GND возможно специально предназначены для двух видов подключения.

Под молекс разьемом подразумеваю данный тип коннектора (к нему подключаются жесткие диски например):

Также на плате/коннекторах можете заметить маркировку POWER — означает питание (плюс).

Подключая устройства, например переднюю панель ПК к материнке — будьте очень аккуратны, читайте инструкцию к материнской плате, чтобы не спалить например порты USB. Также смотрите на коннекторы и гнезда — иногда их конструкция исключает неправильное подключение. На заметку — кнопки компьютера, например включение, перезагрузка — неважно как подключить, дело в том, что здесь главное — замыкание. Неважно где плюс/минус, важно — замыкание контактов на секунду, что и делает кнопка, что и приводит к включению/выключению/перезагрузки компа.

Главное — правильно соблюдайте полярность, перед подключением не ленитесь сто раз проверить, чтобы быть уверенными. Ведь короткое замыкание — почти всегда ведет к неисправности..

GND на схеме материнской платы в магнитоле или камере: что это такое

Многие люди интересуются, какая роль на схеме материнской платы или магнитолы отводится GND и что это вообще такое. Если дословно, то это «земля» (от английского слова «ground»). Некоторые также используют термин в значении «масса» или «минус». По факту – это общий провод, который обычно бывает белым или черным. Последний вариант более распространён. При этом существуют и другие варианты провода питания. Например, синий, зеленый, оранжевый, красный и желтый.

Важно учитывать следующие расшифровки при ремонте материнской платы:

  1. GND (ground или «земля»). Речь идет о точке нулевого потенциала микросхемы.
  2. VEE (Voltage Emitter Emitter обозначает «напряжение эмиттер»). В данном случае имеется ввиду минус питания по отношению к GND.
  3. VCC (Voltage Collector Collector – это «коллектор напряжения»). Это как раз-таки плюс питания по отношению к GND.

Также важно учитывать, что аббревиатура GND может иметь и несколько иной вид, например, DGND, GNDD. Так будет обозначаться цифровая земля.

Аналоговая же земля, в свою очередь, может быть обозначена аббревиатурами AGND или GNDA.

Для понимания сути, следует привести элементарный пример. В компьютерном корпусе потребовалось подключить дополнительный вентилятор, чтобы блок не перегревался. Стандартных мощностей не хватало. Ноль вентилятор, черный провод был подключен к проводу молекс-разъема на блоке питания. Кстати, он тоже выполнен в черном цвете. В данном случае это и есть «земля».

Само же питание на вентиляторе было желтым. Оно подключалось к молексу кабеля питания такого же цвета.

Важно! В данном случае следует понимать простую «арифметику»:

  1. Когда соединяются желтый и черные шнуры, на выходе получается заряд в 12 Вт.
  2. Сочетание же красного и черного дает всего 5 вольт.

Это важно учитывать для того, чтобы рассчитать необходимое напряжение. В противном случае, может возникнуть замыкание и последующая неисправность, устранить которую иногда невозможно.

Кстати на плате и коннекторах можно обнаружить еще и маркировку «POWER». Здесь это значит питание (со знаком плюс).

Обязательно следует обращать внимание и на гнезда с коннекторами. Порой, их конструкция способна исключить неверное подключение. Кстати, сами кнопки компьютера, к примеру, перезагрузка и включение, совершенно неважно, как подключать, потому что главным здесь становится замыкание. Плюсы и минусы здесь не играют никакой роли.

Расшифровка проводов магнитол для автомобилей

Расшифровка проводов магнитол — обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF— = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF— = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR— = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL— = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол

  • В+ или ВАТ или КЗО или Вир+ или B/Up или B-UP или MEM + 12 = Питание от аккумулятора (плюс)
  • GND или GROUND или К31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
  • А+ или АСС или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
  • N/C или n/с или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).
  • ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15Ь или Lume или iLLUM или К1.58Ь = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
  • Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
  • MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом)

Другие возможные контакты в магнитолах

Power Control = это управление включением усилителя
P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио
ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы
Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
АСР+, АСР— = Линии шины (Ford)
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (K-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO СОМ или R COM, L СОМ = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R— = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +В батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B— = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

  • Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
  • Красный (маркировка АСС или А+) — это плюс замка зажигания;
  • Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
  • Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
  • Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
  • Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
  • Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
  • Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
  • Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
  • Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
  • Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Далее, можно посмотреть как выполняется распиновка разъема автомагнитолы

Источники звука

Gazibalonchikc 0

«Мекка» заземления

В некоторых случаях даже сплошной медный проводник не обеспечивает достаточной эквипотенциальности по всей своей длине. Такая ситуация имеет место при протекании большого тока по земляному проводнику малого сечения. В результате потенциал в различных точках земли может отличаться на десятки милливольт. В некоторых случаях это может привести к нежелательным последствиям. Например, если несколько мощных нагрузок подключены к источнику напряжения через общую земляную шину, то изменение тока, потребляемого одной нагрузкой, будет вызывать изменение напряжения на всех остальных нагрузках. Для минимизации подобного взаимного влияния земляные проводники, идущие к каждой нагрузке, должны расходиться от одной точки, которая и получила название «мекка» заземления.

От этой же точки следует брать потенциал для обратной связи в стабилизаторе, который регулирует напряжение для нагрузок, подключённых к «мекке» заземления. При этом можно быть уверенным, что выходное напряжение стабилизатора стабилизировано относительно «мекки» заземления, а не какой-либо другой точки шин заземления.

Cписок сокращений используемых в схемах

Cписок сокращений используемых в схемах

A/C HeadСинхрозвуковая головка
ABC(automatik brighess limiter)автоматическое ограничение яркости
AC (alternating curent)переменный ток
ACC(automatic color control)автоматическая стабилизация уровня цветности (вспышек поднесущей)
ACK(automatic color killer)автоматическое подавление сигналов цветности
ADC(analog to digital converter)Аналого-цифровой преобразователь
ADD (adder)дополняемое
A. DUB(audio dubbing)перезапись звука
ADJ(adjust)регулировка
AE(audio erase)стирание фонограммы
Aerialантенна
Af (audio frequency)звуковая частота
AFC(automatic frequency control)автоматическая подстройка частоты(АПЧ)
AFT(automatic fine tuning)точная автоматическая настройка
AGC(automatic gain control)автоматическая регулировка усиления (АРУ)
ALC(autamatic level control)автоматическая регулировка уровня (сигнала)
AM(amplitude modulation)амплитудная модуляция
AMP(amplfier)усилитель
APC(automatic phase control)автоматическая подстройка фазы(АПЧ)
APC(automatic phase control)автоматическая подстройка фазы(АПФ)
APS(automatic program search)автоматический поиск программы
ASO(active sidband optimum)узел восстановления верхней боковой полосы видеосигнала
AUX(auxiliary)вспомогательный
AWB(automatic white balance)автоматический баланс белого
B (BLU)(color signal BLUE)сигнал синего цвета
BF(burst flag)частотная вспышка(сигнал цветовой вспышки)
BGP(burst gate pulse)строб-импульс вспышки
Biasнапряжение смещения, подмагничивания
BPF(bandpass filter)полосовой фильтр
Brakeпрервать, остановить, тормоз
BSP(bandstop foiter)заграждающий фильтр
BLK(blankin)гашение, бланкирование, выключение
C(CHROMA)составляющая цветности
C_ERRпогрешность вращения ведущего вала
CAM SWпрограммный переключатель
CAPST (capstan)двигатель ведущего вала
CARR(carrier)несущая частота
CATV(cabl TV)кабельное телевидение
C.FG/CFG(capstan frequency generator)сигнал датчика частоты вращения ведущего вала
C.F.R./C.FREE RUN(cfpstan free run)свободное вращение видео головок(при отключенной системе автоматического регулирования ведущего вала)
CH(chennel)канал
Circuitсхема
Clip(Clipper)ограничитель, клипер
CLK(clock)тактовый сигнал
COL(color)цвет
Combгребенчатый фильтр
Comp(a)(comparator)Компаратор
COMPE(compensator)компенсатор
COMP(o)(composite)полный, смешанный
ConnectorРазъем, соединение
Control Unitуправляющее устройство, регулировочный узел
CONV(converter)преобразователь
CORR(correlation)корреляция, сравнение
COUNT(counter)счетчик
CPU(central processing unit)центральный процессор
Cros modulationперекрестная модуляция
CS(converter subcarrier)преобразованная поднесущая сигналов цветности
CST(cassette)кассета
C.SYNC(composite synсhronizing signal )полный (общий) сигнал синхронизации
CTL(control track pulse (control))регулировка, управление
CTL-HEADсинхроголовка
CUEускоренное воспроизведение в прямом направлении
CVS(composite videj signal)полный видеосигнал
Cyrrentток
CYL(cylinder)блок видео головок
D(drum)барабан, двигатель «блока вращающихся головок»
D/A (digital to analog converter)цифро-аналоговый преобразователь
D.AFCсистема автоматического регулирования частоты вращения «блока вращающихся головок»
D.APCсистема автоматического регулирования «блока вращающихся головок»
D-D(direct drive)прямой провод
D.LIM(dark limiter)ограничитель(пиков) темного
D.FG(drum frequency generator)датчик(сигнал датчика) частоты вращения «блока вращающихся головок»
D.PG(drum frequency generator)сигнал датчика положения видео головок
D/C (dark clip)ограничитель
DATAДанные
DDC(direct drive cylinder)Прямой электропривод «блока вращающихся головок»
DE-MPH(A) (deemhasis)Коррекция поднесущей
DEV(deviation)Девиация
DIFF.AMP (defferiminator amplifier)Дифференциальный усилитель
DISCR(discriminator)дискриминатор
DISP(display)Экран, дисплей
DL(delay line)Линия задержки
DM (drum motor)Двигатель «блока вращающихся головок»
DO(dropout)выпадения
DOC(dropout compensator)Компенсатор выпадения
DRV(drive)Схема управления
D/W(dark/white)Черно/белое
E-E(electronic to electronic)Режим контроля входного видео сигнала на мониторе с использованием компонентов канала воспроизведения
E.Q.AMPУсилитель корректор
E.S.(end sensor)Датчик конца ленты
E.SW(electronic switch)Электронный ключ
EMPHA(emphasis)Предискажения
ENVОгибающая
EQ(equalizer)Корректор, эквалайзер
Erase currentТок стирания
ETC(electronic tape counter)Электронный счетчик длины ленты
ETX(external)Внешний, наружный
F(fuse)Предохранитель
F.ADV(frame advance)Покадровый просмотр
F/V(frequency to voltage convertor)Преобразователь частота-напряжение
F.FWD(fast forward)Перемотка вперед
FG(frequency generator)Генератор частоты
FHВысокая частота
FlНизкая частота
FM(frequency generator)Частотная модуляция
FREQ.COMP.(frequency compensator)Частотный корректор
FS(frequency shift)Сдвиг (уход) частоты
FSC(sub carrier frequency)Частота поднесущей
FV(false vertikal)Импульсы замещения кадрового сигнала вперед
GainУсиление
GateСтроб
Gen(generator)Генератор
GND(g) (ground)Земля, корпус, общий
H(horizontal)Горизонтальный, строчный, строка
H(high)Высокий логический уровень
H(head)Головка
HD(horizontal drive)Сигнал строчной синхронизации
H.SYNC(horizontal sync)Строчный синхроимпульс
HG(Hall generator)Генератор(датчик) Холла
H.P.AMPУсилитель верхних частот
HPF(high pass fillter)Фильтр верхних частот
HSP(H.SW.P)(head switching pulse)Импульсы переключения предварительных усилителей воспроизведения
HSS(helical scan system)Система наклонно-строчной записи-воспроизведения
HSS(horizontal sync.separator)Селектор строчных синхроимпульсов
IC(integrated circuit)Интегральная схема
IF(intermediate frequency)Промежуточная частота
IND(I)(indicator)Индикатор
INT(internal)Внутренний
INV(inverter)Инвертор
I/O(input/output)Вход/выход
IR(infrared rays)Инфракрасный луч
KILL(killer)подавитесь
L(laoding)Загрузка(кассеты)
L(LUM)Яркость, яркостная и синхронизирующая составляющие полного телесигнала
L(LOW)Низкий логический уровень
LCD(liquid crystal display)Жидкокристаллический дисплей
LED(liquid emitting diode)Светодиод
LF(lof frequency)Низкие (звуковые) частоты
Lin(linear,line)Линейный, линия
LIM(limiter)Ограничитель
LM(loading motor)Двигатель загрузки (кассеты)
LNC(line noise canceller)Схема подавления шума
LP(long play)Замедленное воспроизведение
LPF(lov pass filter)Фильтр низких частот (ФНЧ)
L/R(left/right)Левый/правый
M.C.A.(motor control amlifier)Усилитель сигнала управления двигателем
MAN(manual)Руководство, панель управления
MEM(memory)Память
MIC(microphone)Микрофон
MIX(mixer)Микшер
MMV(monostable multivbratorЖдущий мультивибратор
MOD(modulator)Модулятор
MODE SWПереключатель режима
MPX(multiplex)Мультиплексор
MPU(microprocessor)Микропроцессор
MUTEБлокировка звука
MX(matrix)матрица
NC(not connected)Свободный, не подсоединенный (вывод)
N.CAN(noise cancel)Устройство шумопонижения
NFB(negative feed back)Отрицательная обратная связь
NL(noise reduction)Ограничитель
NOC(normally open contact)Замыкающий контакт
NR(noise reduction)Шумоподавление
NTSC(National Television System Committe)Система цветного телевидения США
OSR(oscillator)Генератор, осциллятор
OSC-CTRУправление частотой генератора
OSD(on screen display)На экране дисплея
OTRОперативная запись
OutputВыход
PS(Phase shift)Фазовращатель
PA(pulse amplifier)Импульсный усилитель
PB(playback)Воспроизведение
P.cont(power control)Управление блоком питания
PB FM.LevelУровень воспроизведения ЧМ сигнала
Peaking AMPУсилитель со схемой ВЧ-корекции
PEL(picture element)Элемент изображения
PIF(picnure intermediate frequency)Промежуточная частота изображения
PG(pulse generator)Генератор импульсов, используется также для обозначения сигнала ОС по положению видеоголовок
PIP(picture in picture)Картинка в картинке
PLL(phase locked loop)Фазовая подстройка частоты
Pre.AmpПредварительный усилитель
PWB(printer wiring board)Печатная плата
PWM(pulse width modulation)Широтно-импульсная модуляция(ШИМ)
R(red)(color signal red)Сигнал красного цвета
RAM(random access memory)Запоминающее устройство с произвольной выборкой (ОЗУ)
RC(reading clock)Отсчет кадров
RCP(remote control panel)Пульт дистанционного управления
REC(record)Запись
RECT(rectifier)Выпрямитель, детектор
REF(reference)Опорный сигнал
REG(regulator)Стабилизатор, регулятор
REEP (reel pulse)Импульсы с датчика вращения(подкатушечника)
REW(rewind)Перемотка
REV(reverse)Реверс, назад
RF(radio frequency)Радио частота
ROM(read only memory)Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
RT(rotary transformer)Вращающийся трансформатор
RUN IND (runing indicator)Датчик вращения
SC(sand castle)Стробирующий импульс
SCRТактовые импульсы центрального процессора
SCLТактовая шина
SDAШина данных
SEL(select)Выбор
SENS(sensor)Датчик
SERVOСистема автоматического регулирования(САР)
SEP(separator)Селектор
SI(serial-data in)Последовательный вход шины данных
SLD(side lock detector)Детектор внешней синхронизации
SIF(sound intermediate frequency)Промежуточная частота звука
Sol(solenoid)Катушка электромагнита
SO(serial-data out)Выход последовательных данных
S/N(signal to noise)Отношение сигнал/шум
SP(standart play)Стандартное воспроизведение
S.REEL(supply reel sensor)Датчик подающего подкатушечника
SRCH(search)Поиск
SRV(servo)Серво
S.TRACK(slow tracking)Замедленный трекинг
STBY(standby mode)Режим ожидания(готовности)
S-VHS(syper VHS)Система видеозаписи
SW 25/30HZ(25/30 Hz head switching pulse)Сигнал переключения видеоголовок
SYNC(sinchronizing sighal)Сигнал синхронизации
Sys.con(system control)Управление системой

љљT.PHOTO(take up photo)

Фотодатчик(сигнал фотодатчика) ракорда начала ленты

T/L(tuner/line)

Сигнал переключения входов

TP(test point)

Тестовая точка

T.REEL(take up reel sensor)

Приемная катушка (датчик)

TRAP

Режекторный фильтр

UL(unloading)Выброс, разгрузка(кассеты)
V(vert)(vertical)Вертикальный, кадровый
V.D.(vertical defrlection)Вертикальное отклонение
V.LOCK(vertical lock)Частота следования кадровых синхроимпульсов
V.DRV(vertical drive pulse)Кадровый импульс
VDUB(video dubbing)Перезапись видео сигнала
V/F(voltage to frequency cjverter)Преобразователь напряжение-частота
VHS(video home sistem)Система видео записи
Vol(volume)Громкость
V-REF(voltage reference)Опорное напряжение
VP(vertical pulse)Кадровый импульс
VSS(vertical sync separator)Селектор кадровых синхроимпульсов
Vss(voltage super source)Напряжение питания
VTR(video tape recorder)видеомагнитофон
WC(write clock)Ввод тактовый
WTH(color signal WHITE)Сигнал белого(цвета)
WTH BAL CONT(wite balanse control)Контроль баланса белого
Y(liminance signal)Сигнал яркости
Y/C (luminance/cromiminance)Сигнал яркости/цветности
YE(YEL)(color signal YELLOW)Сигнал желтого (цвета)
YL(luminance signal (low companent))Сигнал яркости(низкая компонента)

Mambo74 › Блог › Обозначение цепей питания в иностранных материалах

электроникой сталкивается с материалами иностранного происхождения. И будь то схема электронного устройства или спецификация на чип, там могут встречаться множество различных обозначений цепей питания, которые вполне могут ввести в замешательство начинающего или незнакомого с этой темой радиолюбителя. В интернете достаточно информации чтобы внести ясность в этот вопрос. Далее кратко изложено то что было найдено о происхождении обозначений и их применении.

VCC, VEE, VDD, VSS — откуда такие обозначения? Обозначения цепей питания проистекают из области анализа схем на транзисторах, где, обычно, рассматривается схема с транзистором и резисторами подключенными к нему. Напряжение (относительно земли) на коллекторе (collector), эмиттере (emitter) и базе (base) обозначают VC, VE и VB. Резисторы подключенные к выводам транзистора обозначим RC, RE и RB. Напряжение на дальних (от транзистора) выводах резисторов часто обозначают VCC, VEE и VBB. На практике, например для NPN транзистора включенного по схеме с общим эмиттером, VCC соответствуют плюсу, а VEE минусу источника питания. Соответственно для PNP транзисторов будет наоборот.
Аналогичные рассуждения для полевых транзисторов N-типа и схемы с общим истоком дают объяснение обозначений VDD и VSS (D — drain, сток; S — source, исток): VDD — плюс, VSS — минус.
Обозначения напряжений на выводах вакуумных ламп могут быть следующие: VP (plate, anode), VK (cathode, именно K, не C), VG (grid, сетка).

Как написано выше, Vcc и Vee используются для схем на биполярных транзисторах (VCC — плюс, VEE — минус), а Vdd и Vss для схем на полевых транзисторах (VDD — плюс, VSS — минус). Такое обозначение не совсем корректно, так как микросхемы состоят из комплементарных пар транзисторов. Например, у КМОП микросхем, плюс подключен к P-FET истокам, а минус к N-FET истокам. Тем не менее, это традиционное устоявшее обозначение для цепей питания независимо от типа проводимости используемых транзисторов.
Для схем с двух полярным питанием VCC и VDD могут интерпретироваться как наибольшее положительное, а VEE и VSS как самое отрицательное напряжение в схеме относительно земли.
Для микросхем питающихся от одного или нескольких источников одной полярности минус часто обозначают GND (земля). Земля может быть разной, например, сигнальная, соединение с корпусом, заземление.

Вот перечень некоторых обозначений (далеко не полный).

Как видно, часто обозначения образуются путём добавления слова, одной или нескольких букв (возможно цифр), которые соответствуют буквам в слове отражающем функцию цепи (например, как Vref).
Иногда обозначения Vcc и Vdd могут присутствовать у одной микросхемы (или устройства), тогда это может быть, например, преобразователь напряжения. Так же это может быть признаком двойного питания. В таком случае, обычно, Vcc соответствует питанию силовой или периферийной части, Vdd питанию цифровой части (обычно Vcc>=Vdd), а минус питания может быть обозначен Vss.
Совмещение в современных микросхемах различных технологий, традиции, или какие-то другие причины, привели к тому, что нет чёткого критерия для выбора того или иного обозначения. Поэтому бывает, что обозначения «смешивают», например, используют VCC вместе с VSS или VDD вместе с VEE, но смысл, обычно, сохраняется — VCC > VSS, VDD > VEE. Например, практически повсеместно, можно встретить в спецификации на микросхемы серии 74HC (HC = High speed CMOS), 74LVC и др., обозначение питания как Vcc. Т.е. в спецификации на CMOS (КМОП) микросхемы используется обозначение для схем на биполярных транзисторах.
Текстов какого либо стандарта (ANSI, IEEE) по этой теме найти не удалось. Именно поэтому в тексте встречаются слова «может быть», «иногда», «обычно» и подобные. Несмотря на это, приведённой информации вполне достаточно, чтобы чуть лучше ориентироваться в иностранных материалах по электронике.

Источники:

  • http://VirtMachine.ru/gnd-na-materinskoj-plate-sheme-chto-eto-znachit.html
  • https://list-name.ru/baza/gnd-na-skheme.html
  • https://usilitelstabo.ru/rasshifrovka-provodov-magnitol.html
  • https://forum.cxem.net/index.php?/topic/81009-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B2%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B-gnd-%D0%BE%D1%82-agnd-%D0%B8-vcc-%D0%BE%D1%82-avcc/
  • https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D1%8F_(%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0)
  • https://www.qrz.ru/schemes/contribute/digest/info03.shtml
  • https://www.drive2.ru/b/1264740/

Розовый провод на магнитоле – АвтоТоп

Общепринятыми стандартами установлено обозначение проводов магнитолы по цветам. Это позволяет точно определить назначение каждого из них, чтобы правильно и безопасно осуществить подключение.

Для чего служат и куда идут провода

Провода для автомагнитолы используются для подключения к источнику тока, колонкам и усилителю, снятия управляющих сигналов и реализации сервисных функций. Благодаря четкому обозначению по цветам, сокращается вероятность ошибиться при подключении, поскольку ясно, какие куда провода идут, и для чего они нужны.

Оранжевый

Оранжевый провод (ILL) чаще всего используется для управления подсветкой дисплея автомагнитолы. Он подключается к переключателю габаритных огней. В этом случае возможны несколько сценариев управления подсветкой. Например, можно сделать так, чтобы ее яркость автоматически уменьшалась при включении габаритных огней.

Желтый и красный

Согласно общепринятому стандарту, желтый и красный провода используются для подключения положительного полюса питания к автомобильной магнитоле. Через первый из них осуществляется постоянное питание микросхем устройства вместе с усилителем мощности звука и подсветкой дисплея. Когда подается напряжение на желтый кабель, все функции автомагнитолы начинают работать. Нередко в его разрыв включается предохранитель в корпусе, подходящем под тип. Чем выше выходная мощность автомагнитолы, тем больше номинал плавкой вставки.

Красный провод, постоянно подключенный напрямую к аккумулятору, обеспечивает непрерывное питание микросхемы энергозависимой памяти, которая хранит записанные владельцем радиостанции, параметры автомагнитолы и место, где было остановлено прослушивание музыки с носителя. Желтый провод часто подключается не напрямую к бортовой сети, а через замок зажигания. Благодаря такому подходу к питанию, потребляемый ресивером ток снижается в несколько раз.

Синий и розовый

Синий провод используется некоторыми производителями для управления моторизированной антенной. На него подается питание при включении режима радио. Когда магнитола выключается, антенна автоматически убирается, поскольку в ней стоит дополнительное реле, к которому подается питание напрямую от аккумулятора. Еще одно назначение синего — задействование дополнительных функций. Например, провод Reverse на магнитоле используется для включения режима парктроника или камеры заднего вида.

Розовый применяется для реализации разных сервисных функций. Одна из них — это блокировка мультимедийных функций на 2-диновой магнитоле с видео проигрывателем. Сигнал управления чаще всего подается с выключателя сигнализатора под рычагом стояночного тормоза. Как только розовый кабель соединяется с массой, становится возможно запустить видео плеер или включить ТВ-тюнер. Иначе на дисплее появится сообщение об ошибке.

Сине — белый

Сине-белый кабель (провод синего цвета с белой полосой) предназначен для управления питанием активной антенны. Он нередко помечается биркой с маркировкой «Ремоут». С этого кабеля также подается сигнал управления на автомобильный усилитель. Подключение может осуществляться как напрямую к устройству, так и через специальное реле.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания. В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

Обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты в магнитолах:

Power Control = это управление включением усилителя
P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио
ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы
Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

  • Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
  • Красный (маркировка АCC или А+) — это плюс замка зажигания;
  • Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
  • Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
  • Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
  • Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
  • Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
  • Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
  • Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
  • Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
  • Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Некоторые клиенты задают нам вопросы об инструкции по установке приобретенной автомагнитолы. Вообще-то мы, как и производители магнитол, считаем, что компоненты, из которых складывается автозвук, не являются тем товаром, который конечный потребитель должен устанавливать самостоятельно, не имея специальной подготовки в этом вопросе и соответствующего опыта. То есть, хочешь, чтоб все было пожалуйста, в автосервис к . Вы же не будете, не имея медицинского образования, принимать роды у собственной жены потому, что захотите сэкономить на услугах специалиста или, к примеру, вы почитали про это в интернете, вам теперь все понятно и интересно попробовать самому? 🙂 Именно поэтому никто никогда не дает в комплекте с аппаратами инструкций по установке автомагнитол, динамиков, усилителей и т.п. Да и невозможно сделать универсальную инструкцию: каждый автомобиль в чем-то уникален, и при установке могут возникнуть нештатные ситуации, свойственные только для этого автомобиля, которые легко решаются специалистом, но ставят в ступор неподготовленного установщика. Да что там автомобиль. Например, жгут из разноцветных неподписанных проводов, торчащий из универсальной автомагнитолы, для неподготовленного — китайская грамота, для специалиста одного взгляда будет достаточно, чтобы понять, какой провод куда подключать.

Мы живем в великой стране 🙂 И Россия не была бы Россией, если бы не находились в ней люди, которые решаются все же сами поставить купленную магнитолу себе в авто. И вот когда у них не получается, они задают нам вопросы. На часто задаваемые вопросы мы приведем ответы в этой статье.

Разноцветные провода

С них и начнем. Чаще всего, цвета проводов автомагнитол означают следующее:

  • Черный – GROUND, Земля (-12В)
  • Красный – ACC, управляющее напряжение +12В (как правило, от замка зажигания), сигнал включения магнитолы
  • Желтый – PERMANENT 12V, MEMORY, Постоянное питание +12В (к аккумулятору)
  • Синий – AMP, ANT, К активной антенне или внешнему усилителю (их питание)
  • Серый – FR+ Правый передний динамик (+)
  • Серый с полосой – FR- Правый передний динамик (-)
  • Белый – FL+ Левый передний динамик (+)
  • Белый с полосой – FL- Левый передний динамик (-)
  • Фиолетовый – RR+ Правый задний динамик (+)
  • Фиолетовый с полосой – RR- Правый задний динамик (-)
  • Зеленый – RL+ Левый задний динамик (+)
  • Зеленый с полосой – RL- Левый задний динамик (-)
  • Розовый – PARK, BREAK, К датчику парковки (на землю, если хотите смотреть видео и во время движения) / «Земля» управления на руле (Premier)
  • Оранжевый – CCD, CAMERA, Активация режима камеры заднего хода (+12В во время движения назад)
  • оранжевый или зеленый с полосой – ILL, SMALL LIGHT, Подсветка +12В (к габаритным огням)

Данные цветовые коды — не догма, но, как правило, соблюдаются довольно часто. Если провода подписаны и на них написано не то, что здесь, то лучше верьте этим надписям, чем этой статье.

Пароли

Для того, чтобы в магнитолах войти в некоторые настройки, требуется набрать пароль. Ничего страшного здесь нет: все пароли стандартны. Пробуйте по очереди следующие: 0000 (обычно применяется для сопряжения по Bluetooth магнитолы и телефона), 888888, 8888, 1111, 3368, 3711, 1234, 123456, 789, 7890, 126, 1983, 0207, 12580, john@tw-desktop, 8861, 1688. Если вы знаете какой-то еще пароль, который мы тут не указали — пишите нам, выложим здесь же в качестве шпаргалки «на память».

Не показывает видео — DVD, TV, AVI… «Не смотрите»

Если вы при попытке установки диска с фильмом увидите на экране надпись «Не смотрите…», то это отнюдь не неисправность аппарата, это забота о вашей безопасности со стороны тех, кто пишет различные международные стандарты этой самой безопасности. Согласно им, запрещается смотреть видео во время движения автомобиля. На парковке — пожалуйста, а вот в движении нельзя. Это как раз такой случай. За эту функцию отвечает отдельный провод, который должен подключаться к датчику стояночного тормоза. Затянул ручник — провод закорачивается датчиком на массу и видео можно смотреть, отпустил — соединение размыкается и включается запрет видео в движении. Во многих аппаратах этот провод имеет розовый цвет (необязательно) и подписан как PARKING BRAKE, BRAKING WIRE или просто BRAKE. Если не заморачиваться с поиском датчика парковки, то можно просто прикрутить этот провод на массу автомобиля — тогда видео можно будет смотреть всегда. Не секрет, что большинство так обычно и поступает 🙂 Другой выход — если в вашей версии аппарата эту функцию можно просто отключить в меню. В ранее популярной Toyota 9174 и ее последователях в некоторых аппаратах под строкой с путем к файлу навигации имеется белый квадрат с буквами PK рядом. Уберите оттуда галочку, если хотите смотреть видео всегда. У магнитол серии W2 в настройках Factory Set пункт Handbrake Enable для достижения того же результата должен быть в положении OFF.

Кстати о форматах/разрешениях видео. Большинство магнитол под Windows CE имеют процессор с тактовой частотой 533 или 600 мегагерц. Даже настольный компьютер с такими параметрами и серьезной операционной системой и всеми настроенными кодеками не потянет нормально видео с высоким разрешением, а уж упрощенный вариант под WinCE тем более, поэтому для нормального воспроизведения видео в магнитолах предварительно конвертируйте файлы в формат xViD 720*480 и сохраняйте в контейнер AVI. Можем порекомендовать для этих целей бесплатную программу Format Factory. Если магнитола имеет возможность воспроизведения мультимедиа-контента со слота карты памяти для GPS (как, например, Toyota 9174), то музыку здесь слушать можно, а вот видео с этого слота лучше не смотреть. Он смонтирован с операционной системой, которая отъедает часть его ресурсов, и в большинстве случаев видео отсюда будет идти рывками.

Подключение камеры заднего хода

При подключении камеры заднего хода магнитола должна получать два вида сигнала: собственно, сам видеосигнал с камеры и управляющий сигнал +12В для активации нужного режима магнитолы. Первый сигнал проводом, идущим в комплекте с камерой, протягивается от места установки камеры до магнитолы через боковую часть кузова и пороги салона (или через крышу — кому как сподручней), и подключается ко входу стандарта RCA (в просторечии «тюльпан»), который в магнитоле обычно подписывается как BACKSIGHT IN, CAMERA IN, CAM, CCD, CVBS CAMERA IN и т.д.

Управляющий сигнал обычно берут с лампы заднего хода (как и питание самой камеры) и протягивают отдельным проводом вместе с видеосигналом, реже берут +12В с лампы индикации заднего хода на приборной панели или в АКПП. Во многих продаваемых у нас камерах длинный видеокабель с желтыми «тюльпанами» на концах оснащен дополнительным красным проводом, по которому как раз и можно донести нужный нам управляющий сигнал до магнитолы, не протягивая дополнительного провода. На самой магнитоле этот сигнал необходимо подать на отдельный провод (часто оранжевый, но не обязательно), подписанный как REAR VIEW CAMERA, CAM, REVERSE, BACK и т.п. Некоторые магнитолы не требуют управляющего сигнала и автоматически включают режим отображения камеры заднего хода при появлении видеосигнала на соответствующем разъеме.

Если к магнитоле требуется подключить ранее установленную с завода японскую камеру, то процесс ее адаптации мы подробно описывали здесь — обязательно прочитайте эту статью перед подключением, там есть очень важные нюансы.

Некоторые камеры в своих проводах содержат небольшую белую или черную короткую петельку, похожую на ручку для пальца. Так вот, это не ручка. Если разрезать эту петельку, то изображение камеры отзеркаливается. Ну это так, для информации.

Подключение сабвуфера

Если у магнитолы есть разъем с маркировкой SUBWOOFER или SW, то ваш сабвуфер можно подключить к этому разъему. В магнитолах не бывает встроенного усилителя на сабвуфер, поэтому подключаемый саб должен быть активным или иметь свой отдельный внешний усилитель.

Если у магнитолы отдельного выхода на сабвуфер нет, то саб можно подключить к специальному усилителю, имеющему два входа и один выход, сигнал для такого усилителя рекомендуется брать с линейных RCA-выходов задних левого и правого каналов. В этом случае увеличивать или уменьшать с магнитолы относительную громкость сабвуфера можно будет, сдвигая баланс фронт-тыл.

Установка активной ТВ-антенны

В комплекте с некоторыми аппаратами идет в комплекте антенна AD-TV97, многие приобретают ее отдельно. Антенна предназначена для крепления на любое неподвижное стекло автомобиля. Обычно ее крепят на лобовое стекло в верхний дальний от водителя угол. Длина проводов позволяет отнести ее и на заднее стекло, если она помешает вам на лобовом. Антенный усилитель (пластиковый треугольник, из которого выходят два уса — антенных вибратора) закрепляют в самом углу окна, а усы приклеивают один параллельно верхней кромке, другой — параллельно боковой кромке окна. По инструкции расстояние от края окна до вибратора должно равняться 2 см, но есть люди, которые вообще прятали один ус под обшивку крыши, другой — под обшивку стойки окна, и говорили, что качество приема ТВ-сигнала при этом заметно не пострадало. Смотрите сами.

Части антенны крепятся на липкую подложку. Перед приклеиванием обязательно обезжирьте поверхность стекла спиртом или ацетоном, и дайте просохнуть. Не используйте духи, одеколоны и другие спиртсодержащие жидкости — в них растворены масла, которые остаются на стекле после высыхания спирта и ухудшают клеящие свойства липкой подложки. Бывает неплохо слегка подогреть липкую поверхность перед самым приклеиванием в течение пары секунд на расстоянии примерно 5 см над пламенем зажигалки. Если со временем части антенны отклеятся, можно их приклеить обратно на стекло на обычный двусторонний скотч.

Из антенны выходят провода. Один оканчивается двухконтактным круглым штеккером типа jack диаметром 3,5 мм, он включается в антенное гнездо магнитолы. Второй провод оканчивается клеммой «под болт», его необходимо прикрутить на массу автомобиля. Третий провод заканчивается П-образной клеммой — сюда подключается +12В питания антенного усилителя. П-образная форма клеммы рассчитана на установку ее в пенал предохранителя. Обычно ее ставят в пенал на красном проводе «ACC» основного жгута подключения на ближний к магнитоле контакт. Таким образом, питание на антенный усилитель подается только тогда, когда включено зажигание автомобиля. При этом на усилителе должен загораться красный светодиод.

Не горит подсветка органов управления магнитолы

В различных магнитолах предусмотрена подсветка органов управления в темное время суток. Управляется включение подсветки, как правило, отдельным проводом, который необходимо подключить к габаритным огням автомобиля (+12В). Включили габариты — включилась подсветка кнопок на магнитоле. В некоторых моделях при этом еще и приглушается яркость дисплея.

Если после установки этого не происходит, значит, управляющий провод не подключен к габаритам. Поищите его в основном жгуте подключения. Он может быть подписан по-разному, но тема его названия, как правило, одна: освещение. Поищите провод с надписью SMALL LIGHT, ILLUMINATION, LAMP IN, ILL, ILLU и т.п. Подключите его к габаритам. На универсальной колодке магнитол Starsonic это провод под номером 3.

Полярность динамиков

Никогда не помешает проверить полярность динамиков при подключении автомагнитолы. Даже если вы просто вытащили разъемы из старой магнитолы и вставили их в новую. Вы уверены, что до вас никто, допустим, не менял один из сгоревших динамиков и не перепутал при этом провода — по незнанию или просто по невнимательности? Наши установщики нередко сталкиваются с такими случаями.

По большому счету, если перепутать полярность динамиков, то ничего страшного не произойдет — все вроде бы будет прекрасно работать, а вот качество звука пострадает существенно, хотя, без сравнения с правильным вариантом неспециалист этого может и не ощутить. Объясним физику этого явления, чтобы было понятней для чего мы поднимаем эту тему. При перепутанной полярности получается следующее: когда диффузор левого динамика выдвигается вперед, диффузор правого наоборот втягивается. В результате звуковое давление в салоне автомобиля не изменяется, хотя, должно нарастать по замыслу звукорежиссера, записывавшего музыку. При правильной полярности оба динамика будут либо одновременно выдвигаться вперед, давя на оба уха слушателя, либо втягиваться назад.

На основном жгуте магнитолы минусовой провод динамика обозначен тем же цветом, что и плюсовой, но обычно имеет продольную полосу. Как разобраться в полярности на самих динамиках? Если есть зрительный доступ к задним клеммам, то возможно, что это будет видно на глаз: часто у динамиков плюсовой вывод толще, чем минусовой. Проверим дальше, какой провод к чему подходит и совпадает ли в гнезде с соответствующими проводами магнитолы. Но этот вариант не дает 100% гарантии: вдруг при ремонте дверей провода были повреждены и затем неправильно восстановлены простым автослесарем, который прекрасный специалист в кузовщине и механике, а вот в электронике не силен, потому как ему это и не нужно. Лучший вариант проверки, дающий 100% гарантию — проверка с помощью обычной батарейки напряжением 1,5 вольта. Берем батарейку, прилаживаем к ней провода и подключаем к вилке разъема, отсоединенного от магнитолы. Плюс батарейки к полосатому проводу, минус – к однотонному. Сначала на одном канале, затем на другом. Если оба динамика при этом по очереди выдвигались вперед — все ОК, полярность соблюдена. Если оба назад — ничего страшного, оставьте все как есть. А вот если один пошел вперед, а второй назад – поменяйте местами провода на клеммах одного из динамиков. Вот теперь точно будьте уверены, что в этом отношении у вас все сделано правильно.

Не видит флэшку

Ну вот, магнитола установлена, хочется наконец-то послушать любимую музыку. Вставляем флэшку в USB-разъем, и. она не работает.

По стандарту порт USB должен выдавать питание до 0,5А, что всегда соблюдается в магнитолах. В Китае с момента наступления эры внешних жестких дисков, требующих ток питания намного больше стандартного, производители ноутбуков и компьютеров решили негласно повысить возможности порта USB для их поддержки. Расслабившись по этому поводу, производители теперь не особо следят за тем, вписываются ли потребляемый флэшкой в некоторых режимах ток в стандарты USB. Поэтому некоторые современные в пиковые моменты (инициализация, запись и т.п.) потребляют ток больше 0,5А и либо не видятся автомагнитолой, либо как-то сбоят, при этом без нареканий работая в компьютерах. Раньше такие носители подвергались выбраковке прямо на производстве, а теперь их без зазрения совести пускают в продажу. Если вам попалась именно такая — не беда: подберите для магнитолы другую флэшку, менее прожорливую. Или вообще пишите музыку на microSD: ценник на них тот же, места меньше занимает и ничего нигде не торчит.

Еще нюанс: помните, что магнитолы серии S150 на Андроиде штатными плеерами видят музыку только в папке Music, а видео — только в папке Video на SD-карте и USB-флэшке. Хоть магнитола и сообщает об этом на экране при запуске плеера с картой/флэшкой без этих папок, но почему-то мало кто эти сообщения читает и впадает в панику по поводу неисправности аппарата.

Магнитола теряет настройки при запуске автомобиля

Если мы заводим машину, а магнитола не вспоминает последний источник воспроизведения, а то и сбрасывает некоторые настройки в «умолчальные», то чаще всего встречаются две причины.

1. Нет постоянного +12В на желтом проводе MEMORY. Проверьте наличие там +12 — это напряжение должно там быть даже если машина запаркована и ключа зажигания нет в замке. Проверьте целостность этого провода до самого гнезда магнитолы, убедитесь, что в гнезде это соединение не расшатано и исправно.

2. Сильно просаживается питание в момент запуска двигателя. Возможная причина этого — слабеющий аккумулятор. Да, он вполне неплохо справляется с запуском двигателя, но в бортовую сеть в это время уже нужный уровень питания отдавать не может. Попробуйте взять у кого-нибудь на время новый аккумулятор чтобы убедиться в этом факте. Если положение исправилось — купите новый аккумулятор, иначе старый скоро вас подведет и с запуском двигателя.

После установки по экрану пошла трещина

Это говорит о том, что при установке аппарата или после нее при эксплуатации магнитола испытывала механическое напряжение на изгиб или скрутку. Трескаться от механического напряжения могут даже небольшие экраны 4-6 дюймов, и чем больше диагональ экрана, тем более хрупким он является. Модные сегодня магнитолы с полностью стеклянной передней панелью наиболее капризны в этом отношении. Будьте осторожны, так как трещина на стекле является механическим повреждением и к гарантийным случаям не относится.

Трещина на экране может быть следствием нескольких причин:

  • Неправильной подгонки по отверстиям для крепежных болтов. При установке штатной магнитолы, как правило, отверстия для ее крепления подогнаны при проектировании на заводе к стандартным отверстиям автомобиля, для которого она предназначена. В универсальных магнитолах нередко встречается ситуация, что отверстия на корпусе магнитолы не совпадают по расположению с отверстиями крепления. В этом случае ни при каких обстоятельствах нельзя делать новые отверстия в корпусе магнитолы. Примерьте крепления автомобиля к магнитоле и сделайте новые отверстия в самих креплениях так, чтобы они совпадали с отверстиями на корпусе магнитолы без каких-либо напряжений при закреплении.
  • Автомобиль был восстановлен после серьезной аварии, либо ранее имело место варварское хищение предыдущей автомагнитолы с деформацией её креплений. Если вы брали авто с рук, то вы об этом можете даже и не знать — предыдущий владелец вряд ли известит вас о подобном факте. И внешне это никак не может быть заметно, если ремонт был произведен хорошо. Но в таком случае, даже если отверстия крепления подходят под магнитолу идеально, после закрепления аппарата при одевании переходной декоративной рамки может потребоваться поправить рамку в ту или иную сторону, иначе она не оденется на переднюю панель магнитолы. Или, если отверстия на креплении чуть-чуть не совпадают, установщик может чуть подвинуть магнитолу в нужном направлении, затянуть крепёжные болты и отпустить аппарат. В этом случае сила, обратная такой «поправке», образует постоянное механическое напряжение, действующее на конструкцию магнитолы, и со временем это может привести к растрескиванию экрана в процессе эксплуатации.

Подключение трехпроводного интерфейса мультируля к (одно)двухпроводному у магнитолы

Стандартный резистивный интерфейс кнопок управления магнитолой на руле автомобиля обычно содержит три провода: KEY1(SW1), KEY2(SW2) и KEY GND. По крайней мере, у Тойот это так, если управление магнитолой не реализовано через CAN BUS (этот случай мы рассматривать не будем). В магнитолах производства КНР обычно для этого выделены также три отдельных провода: KEY1, KEY2 и KEY GND. При таком раскладе подключаем друг к другу соответствующие провода и настраиваем нужные кнопки уже в магнитоле.

Но бывает, что магнитола имеет только один провод, выделенный для мультируля. В таком случае можно попробовать следующую схему: провод KEY GND от руля подсоединить к корпусу магнитолы, коричневый (как правило) провод KEY1(SW1), управляющий громкостью и переключением треков, на провод KEY магнитолы, а серый KEY2(SW2), управляющий режимами магнитолы MODE, через резистор 5,1 кОм подключаем к коричневому проводу KEY1(SW1). После этого идем в настройки магнитолы и проверяем в настройках мультируля (Steeering wheel control) работу полученной схемы, настраивая нужные нам кнопки. По идее, должно работать 🙂

Основные вопросы по установке вроде осветили. Если есть еще вопросы, на которые мы здесь не ответили — пишите нам на электронный адрес, добавим в статью.

© 2012-2016, Компания «Медиасалон».

установка, настройка, подключение, пароль

Зачем нужны кнопки PTY, TA и AF на магнитоле

Большинство людей ездит на машинах, слушает радио и понятия не имеет что значат и для чего нужные некоторые кнопки и функции. Рассказываю.

Три самых распространенных и неизвестных кнопки — это PTY, TA и AF. Эти кнопки были и на кассетных древних магнитолах, и на дисковых, и на современных бездисковых. И даже на самых современных с сенсорными экранами, блютус и другими наворотами. Часто эти функции вынесены на отдельные кнопки в штатных и нештатных магнитолах, а иногда, чтобы активировать эти функции, надо заходить в сервисное меню мультимедийной системы (так делают, чтобы не перегружать панель кнопками).

PTY

Эта функция распознавания типа программ. Есть новостные радиостанции, есть познавательные, есть юмористические. Есть музыкальные: рок, поп и так далее. Если нажать на кнопку, на экране высветится тип данной радиостанции или надпись «No PTY».

Если активировать эту функцию (у всех она включается по-разному: у кого-то простым нажатием, у кого-то надо удерживать), можно будет выбрать тип радиостанции (например, новостные) и тогда приемник будет настраиваться только на новостные каналы. Это удобно, но не все радиостанции передают и имеют коды PTY, к сожалению.

TA

TA — это сокращение от Traffic Announcement, то есть «ситуация на дорогах». Вы ведь слышали, что по радиостанциям часто передают информацию о пробках, перекрытиях, дорожных работах и так далее? Так вот, если активировать эту функцию, радиоприемник будет автоматически включать передаваемые сообщения о ситуациях на дорогах вне зависимости от того, какая сейчас у вас играет радиостанция или вообще диск или флэшка. После окончания прослушивания данной информации, будет снова включена радиостанция, диск или флэшка, которые играли.

Иногда можно нажать на кнопку ТА и услышать последнее переданное сообщение о дорожной ситуации. Сейчас эта функция не особенно актуальна, да и радиостанции все реже и реже дают такую информацию, потому что почти все ездят по навигатору, в котором отображаются в том числе пробки, но некоторые автомобили (Хонды в частности) могут учитывать данные сообщения при построении маршрута в штатном навигаторе, показывая, где пробки, без всякого интернета. Точность, конечно, небольшая, но лучше, чем ничего.

AF

Это, наверное, самая загадочная клавиша? Кто-нибудь когда-нибудь вообще её нажимал? На английском эта функция звучит как List of alternative frequencies. По-русски это значит «Список альтернативных частот». Включите эту функцию и приемник будет автоматически настраиваться на частоту с самым мощным сигналом, на которой передают выбранную передачу.

К примеру, едете вы по трассе из Москвы в Рязань, слушаете, например, «Русское радио». В один прекрасный момент более мощный сигнал будет на частоте Рязанской области, а не на частоте Московской области. Приемник сам это поймет и вовремя переключится, вы продолжите слушать «Русское радио», но уже на других волнах.

При слабом сигнале, правда, может быть ситуация, когда приемник переключится с частоты, на которой была программа местного вещания, на частоту федерального вещания. Ну и по понятным причинам, иногда настроиться вообще ни на что не удается.

Что такое Ant Radio Service? Android-приложение для мониторинга здоровья и фитнеса на смартфоне

Мы все делаем ошибки, когда дело касается радиослужбы ANT. Мы рассматриваем их как эквивалент Bluetooth в приложениях на телефоне. Для нас логично так думать.

Мы рассматриваем его как эквивалент стека Bluetooth, который позволяет нам использовать Bluetooth на наших телефонах. Но это не тот случай.

На большинстве телефонов производитель устанавливает радиослужбу Ant.

Бывает, что если вы в конечном итоге удалите поддержку Bluetooth в своем телефоне, вы также можете удалить устройства ANT +.

Однако, если нет приложений, использующих радиослужбу ANT, оно может потреблять заметное количество энергии.

Узнайте подробности о том, что такое радиослужба ANT?

Радиослужба ANT — это структура, устанавливаемая производителем вашего телефона. Это радио ANT позволяет предустановленному устройству связи, присутствующему в вашем телефоне, работать.Хотя это похоже на беспроводную связь.

Эта характеристика не будет работать, если вы не используете приложение, которое требует ее работы. Примерами являются сопряжение фитнес-устройств на вашем устройстве Samsung Galaxy.

Это устройство спецификации может быть установлено в вашем мобильном приложении. Он предустановлен производителем как обновление Android. Это коммуникационное оборудование ANT присутствует в вашем устройстве, но требует его активации.

Что такое ANT Plus?

С помощью ANT можно легко взаимодействовать с продуктами ANT +.Для ANT + вы не можете удалить или запустить его напрямую.

С приложениями, активированными ANT +, вы можете собирать и передавать данные. Если вы хотите собирать и передавать данные о здоровье и фитнесе в режиме реального времени, ANT + поможет вам в этом.

Совместимые продукты или устройства основаны исключительно на стороннем приложении Android. Тем не менее, ANT plus гарантирует, что соединение Bluetooth работает нормально.

Однако у этих плагинов нет значка запуска пользователя. Они работают только в фоновом режиме для подключения к беспроводным компонентам телефона.

Какие устройства используют ANT +?

Если вы используете устройство Android (версия 3.0) или любое другое устройство более поздней версии, но с функциями USB. Затем ваше устройство использует USB-накопитель ANT и USB-OTG, также известный как кабель On The Go.

Тем не менее, телефоны Nexus и Pixel используют ANT +. Не стоит забывать и о продуктах Huawei, поскольку их последние P9, P10, а также P8 поддерживают ANT +.

Этот список был бы неполным, если бы мы не упомянули серию «Самсун».На всех Galaxy S5, S6, S7 и S8 предустановлен ANT +.

Если на вашем устройстве нет службы радио ANT, вам потребуется установить службу радио ANT, плагины ANT +, а также службу ANT USB.

Кроме того, устройства, работающие под управлением Android версии 2.3.4 и выше и не имеющие возможности хоста USB, также могут использовать аксессуар Android ANT +.

Первое, что должно поддерживать ваше мобильное устройство, — это протокол Android. В магазине Google Play (если вы используете телефон на базе Android) можно найти приложение ANT с автоматическим зацикливанием в качестве приложения для установки.

Это означает, что ваше устройство поддерживает требуемый протокол Android для работы службы радиосвязи ANT, однако вам также потребуется служба ANT самообслуживания, а также микрокабель USB A и USB B.

Следующие и многие другие подобные устройства поддерживают ANT +

.
  • Samsung Galaxy Примечание 3
  • Xperia T2 Ультра
  • Xperia Z2 Планшет
  • Xperia M2
  • Xperia M2 (Sony Mobile)
  • Xperia Z2 (Sony Mobile)
  • Xperia Z1 S (Sony Mobile)
  • Xperia Z1 Compact (Sony Mobile)
  • Xperia Z1 (Sony Mobile)
  • Xperia Z Ultra (Sony Mobile)
  • Xperia SL (Sony Mobile)
  • Xperia acro S (Sony Mobile)

Назначение радиослужбы АНТ

Назначение радиослужбы ANT иногда — снизить энергопотребление по сравнению с Bluetooth.В отличие от соединения Bluetooth, радиослужба ANT потребляет меньше энергии.

Иногда это может быть ненужная услуга для людей, которые ею не пользуются. Однако одной из его целей может быть экономия электроэнергии.

Кроме того, радио играет роль коммуникатора в реальном времени. Он устанавливает связь между вашим устройством для наблюдения за состоянием здоровья и вашим телефоном. Радиослужба ни в какой форме не влияет на сигнал вашей телефонной сети.

Преимущества и проблемы использования службы ANT

Ниже приведены преимущества использования службы ANT

.
  • Служба ANT открыта для всех и предназначена для всех приложений.Это обеспечивает совместимость со всеми устройствами.
  • Используя службу ANT, вы можете отслеживать и сохранять данные в реальном времени. Например, вы можете следить за своим пульсом во время бега.
  • Еще одно преимущество — универсальность радиослужбы ANT. Используя его, вы можете расширить его действие на все другие смартфоны. Эта функция поддерживает взаимодействие между датчиками и дисплеями.
  • Используя службу ANT на своем телефоне, вы можете обмениваться данными в режиме реального времени. Допустим, у вас есть компьютер и велосипедный компьютер.Очень возможно передать данные с вашего ПК на велосипедный компьютер и наоборот.
  • Он прост в использовании, так как не требует ручной установки.
  • При использовании функции ANT вы создаете данный узел сети. В этой сети вы переходите от одного канала к другому. С помощью этого метода можно сформировать сложную сеть.
Ниже приведены проблемы использования служб ANT
  • Использование может привести к значительному расходу заряда батареи.
  • Для работы служб ANT необходимы антенны. В телефонах уже есть антенны, но эти антенны могут прерываться.
  • Есть жалобы, что службы ANT не работают на обновленных версиях Android.
  • Например, вы можете использовать обновление Android 9 на Nokia 6.1. После этого обновления поддержка ANT + может перестать работать. Фактически, ранее Android 8.x. обновление не работает с услугами ANT Radio

Как использовать ANT Radio

Перенести данные с устройств ANT на Android можно.Однако это лишь одно из его применений. Как вы можете использовать ANT Radio?

  • Во-первых, если вы используете Android версии 3.0 и выше, ваше устройство поддерживает возможности хоста USB.
  • Во время этого процесса вы используете USB-накопитель ANT с кабелем USB OTG. Чтобы упростить процесс, мы будем использовать некоторые модели смартфонов.
  • Установите радиослужбу ANT, плагины ANT plus и службу ANT USB. В большинстве случаев эти положения уже есть на вашем телефоне и являются системными приложениями.
  • Если вы используете Android, который не поддерживает возможности USB-хоста.
  • Вы можете использовать аксессуар Android ANT plus.
  • Затем вы загружаете какую-нибудь службу Selfloop ANT из магазина Google Play.
  • Это гарантирует, что ваше устройство поддерживает необходимый протокол доступа Android.
  • Обычный микрокабель USB A — USB может потребоваться для процесса установки, если аксессуар не поддерживает ANF-FS.
Популярные приложения с ANT

Ниже приведен список популярных приложений с ANT

.
  • Samsung S Здоровье
  • Garmin Fit
  • Спортивный трекер STL
  • Мои треки
  • Тренажер Run GPS UV
  • IpBike IpWatts, IpPeloton, IpSmartHr
  • Петли
  • Спортивный Pal
  • Карта My FITNESS / RIDE / RUN / WALK + / HIKE / DOG WALK

Как удалить службу ANT

Существуют разные мнения, как отключить или удалить служебную радиостанцию ​​ANT.Вы можете полностью отключить его.

Пока вы не используете устройства с поддержкой ANT, например фитнес-трекеры, вы можете их отключить.

Однако вы не можете удалить их, потому что это стандартное программное обеспечение. Вы можете отключить службу, только следуя директиве производителя.

Этот процесс не повлияет на программное обеспечение вашего телефона. Так что не бойтесь. Если вы хотите установить его позже, просто включите службу ANT plus.

Чем CB-радио отличается от любительского радио, знайте основы.

ANT + против Bluetooth

Ниже приведены несколько точек сравнения между ANT plus и Bluetooth.

  • Bluetooth имеет 4 больших огромных фалда. Это положение делает Bluetooth стандартом для всех мобильных устройств в мире. Однако ANT не является стандартом для всех устройств.
  • ANT можно использовать для подключения одного устройства к нескольким другим устройствам. Пока Bluetooth может принимать только по одному. Приведем здесь пример. если у вас есть пульсометр ANT plus, вы можете подключить его к трем разным компьютерам одновременно.Это означает, что вы можете просматривать данные на трех разных компьютерах в режиме реального времени. Однако Bluetooth позволяет одновременно использовать только один компьютер. Это означает, что вы должны отключить первый перед подключением к следующему.
  • Bluetooth party позволяет подключаться к таким платформам, как Zwift. Zwift — это многопользовательская онлайн-программа для езды на велосипеде. Однако у ANT plus есть несколько специализированных приложений для подключения.
  • В настоящее время Bluetooth оснащен приложением для измерения мощности. В отличие от ANT plus, который потребляет меньше энергии, но не имеет измерителя мощности.Bluetooth имеет преимущество перед ANT plus, когда речь идет о регулировании мощности.
  • Для измерителя мощности ANT plus у нас есть два датчика мощности. Эти левый и правый датчики мощности подключены друг к другу. Для гонщиков датчик мощности подключается к компьютеру велосипеда. Кроме того, подчиненный датчик связывается с главным датчиком перед подключением к компьютеру. В целом, ANT определил уровни отправки и получения данных.
  • В отличие от Bluetooth, у каждого из которых есть измеритель мощности.Если вы гонщик, велосипедный компьютер сразу подключается только к обоим датчикам мощности.

Есть ли необходимость в ANT Radio?

Использование службы ANT Radio во многом зависит от того, как вы используете свой телефон. После удаления службы ANT Radio вполне возможно увеличить время автономной работы.

Но если вы энтузиаст тренировок, это положение предназначено для вас. Вам понадобятся носимые устройства, такие как Samsung.

Какое использование ANT + в Samsung?

Использование ANT + в Samsung невозможно переоценить.Во-первых, он позволяет работать с приложением S Health.

Приложение S Health — это центр фитнеса и других занятий, связанных со здоровьем. Устройства Samsung Note 3, S4, S4 mini и многие другие.

Samsung — единственный производитель Android, имеющий самые большие устройства, поддерживающие ANT и ANT +

Приложение Samsung S Health разделено на несколько различных ядер. Ядра, такие как помощник по упражнениям, трекер питания, помощник для ходьбы, уровень комфорта и отслеживание веса.

Напарник для упражнений хорошо работает с сенсорными устройствами и сопрягающими устройствами.В то время как Walking mate хорошо работает с акселерометром, уровень комфорта определяет ваши эмоции.

Вы можете записывать различные действия, такие как бег, прыжки, езда на велосипеде, ходьба и т. Д. ANT + от Samsung не имеет себе равных.

Этот ультра-беспроводной протокол для обмена данными на короткие расстояния сверхнизкий. Работает на маленьких батарейках типа «таблетка».

Он работает в широковещательном режиме, который может быть получен с разных дисплеев одновременно.

Частота пульса (ЧСС) — это самый распространенный профиль ANT плюс профиль на Samsung.Как следует из названия, он позволяет контролировать частоту сердечных сокращений.

Он используется во многих других пульсометрах, представленных сегодня на рынке. Конкретное использование, случай и данные в реальном времени отображаются в вашем профиле.

Вот краткий список профилей ANT +, поддерживаемых Samsung

.
  • Скорость и частота вращения педалей велосипеда. S&C
  • Активность (ACT)
  • Артериальное давление (АД)
  • Мощность велосипеда (PWR)
  • Артериальное давление (АД)
  • Весы (WGT)

Что такое служба подключаемых модулей ANT?

Эта системная служба отлично работает со службой ANT Radio.Связь между службой плагина и ANT увеличивает эффективность ANT.

И позволяет совместимым продуктам, таким как SRAM RED 2012, Speedboxll, Speed ​​Sensor / GT10, работать эффективно. Их также можно добавить в качестве обновления от производителя носителя Android.

Как использовать ANT plus на устройствах с Android

Радиослужбу ANT + можно использовать в нескольких оздоровительных целях. Но один вопрос, который остается в нашем сознании: как нам начать его использовать?

Шаг 1.Убедитесь, что вы включили Bluetooth. Из раздела настроек телефона. Вы выбираете Bluetooth. Потом включи Bluetooth.

Шаг 2. Наденьте ANT +, и датчики Bluetooth проснутся.

Шаг 3. Проверьте экран подключения датчика на наличие списка ANT +.

Шаг 4. Свяжите устройство и датчик. В некоторых устройствах Android вам потребуется включить Bluetooth.

Вердикт

Технология ANT + позволяет отслеживать данные о спорте, фитнесе и здоровье.Он прост в использовании и позволяет измерять активность в режиме реального времени.

Все данные можно хранить на разных устройствах. Плагины ANT plus и ANT работают без сбоев, чтобы обеспечить лучший опыт.

Загрузить службу радио ANT для ПК, Windows 7,8,10 и ноутбука Full


Скачать приложения / игры для ПК / ноутбуков / Windows 7,8,10.

ANT Radio Service — это коммуникационное приложение, разработанное ANT +. Последняя версия ANT Radio Service — 4.14.0. Он был выпущен. Вы можете скачать ANT Radio Service 4.14.0 прямо на Нашем сайте. Более 117337 пользователей оценивают ANT Radio Service в среднем 3,5 из 5. Сейчас более 500000000 играет в ANT Radio Service. Приходите присоединиться к ним и скачать ANT Radio Service напрямую!

Что нового?

Примечание. Эта служба может быть предварительно установлена ​​производителем вашего устройства, чтобы обеспечить работу беспроводного оборудования ANT, уже имеющегося в вашем мобильном устройстве. Если вы не используете эту функцию, она останется неактивной.
v.4.14:
-Исправлены приложения, использующие устаревший API, которые не могут использовать USB-накопители ANT на некоторых телефонах.
-Исправлены некоторые сбои.
[Полный журнал изменений в нашем GitHub SDK README.]

Детали

Эта служба аналогична системным компонентам, которые обеспечивают другие формы беспроводного подключения на вашем телефоне (например, Wi-Fi, NFC), и не будет запускать и использовать системные ресурсы, если вы не запустите приложение, требующее беспроводной связи ANT. Он предустановлен производителем вашего устройства, чтобы обеспечить работу встроенного оборудования беспроводной связи ANT, уже имеющегося в вашем мобильном устройстве.Если вы не собираетесь использовать эту функцию, это не повлияет на вашу систему, и никаких дальнейших действий не потребуется.

Если эта служба не предустановлена ​​на вашем телефоне, вы все равно можете включить связь ANT +, см. Http://www.thisisant.com/developer/ant/ant-in-android/ для получения дополнительной информации.

Что такое ANT?

ANT — это чрезвычайно энергоэффективная технология беспроводной связи. ANT позволяет подключаться к другим устройствам ANT или ANT + и использовать их.Сегодня эта услуга позволяет подключаться к популярным совместимым устройствам ANT + для спорта / фитнеса / здоровья, таким как датчики сердечного ритма, оборудование для фитнеса, велосипедные товары, весы и многое другое. В будущем можно будет использовать ANT для включения множества новых приложений с вашего мобильного устройства, таких как управление освещением, температурой и функциями дверного замка в домашней автоматизации. Посетите www.thisisant.com для получения дополнительной информации.

Как использовать:

Эту системную службу нельзя запустить напрямую.Он будет автоматически запускаться в фоновом режиме всякий раз, когда используется какое-либо приложение, требующее беспроводной связи ANT. Приложения
с поддержкой ANT + также обычно требуют загрузки подключаемых модулей ANT + http://play.google.com/store/apps/details?id=com.dsi.ant.plugins.antplus

Некоторые популярные приложения, улучшенные с помощью ANT +:
* Samsung S Health
* Garmin Fit ™
* SportsTracker от STL
* Endomondo
* My Tracks
* Run.GPS Trainer UV
* IpBike, IpWatts, IpPeloton, IpSmartHr
* Self
* SportyPal
* MapMyFITNESS / RIDE / RUN / WALK + / HIKE / DOGWALK

Разработка приложений ANT:

ANT — это беспроводная технология со сверхнизким энергопотреблением, которая отлично подходит для приложений с низкой скоростью передачи данных, таких как датчики, мониторы, маяки, командование и управление и т. Д.Подключить устройства и передавать данные просто с помощью нашего ANT API. Разрабатывать приложения для устройств ANT + стало еще проще с помощью нашего API плагинов ANT +. Эти API можно использовать бесплатно. Дополнительная информация доступна на http://www.thisisant.com/developer/ant/ant-in-android/.

Требуемые разрешения Android:

Полный доступ к сети: Радиослужба ANT никогда не будет загружать или выгружать какие-либо данные через Интернет. Это разрешение требуется только потому, что можно установить радиослужбу ANT на эмуляторе Android (например, в целях разработки), и в этом случае требуется доступ к интернет-розеткам для связи с USB-накопителем ANT на главном ПК с Windows с помощью ANT Инструменты эмулятора Android.Для этого обмена данными требуется разрешение ИНТЕРНЕТ, но связь осуществляется только с локальным ПК.

Изменить настройки системы: Позволяет инициализировать, следует ли отключать или оставлять ANT включенным при входе в режим полета.

Администратор Bluetooth: В некоторых конфигурациях оборудования ANT может потребовать связи с Bluetooth на уровне системы. Однако эта служба не будет запускать сканирование Bluetooth или создавать соединения Bluetooth.

Дополнительная информация:
* ANT и ANT + в целом http: // www.thisisant.com
* ANT на Android http://www.thisisant.com/consumer/ant-101/ant-in-phones/
* Приложения, сертифицированные ANT + http://www.thisisant.com/directory/filter/~ / 115 / ~ /
* Другие продукты, сертифицированные ANT + http://www.thisisant.com/directory/

Пожалуйста, присылайте любые вопросы по адресу [электронная почта], так как сложно ответить на все вопросы, оставленные в отзывах.

Чтобы загрузить службу ANT Radio. Для ПК пользователям необходимо установить эмулятор Android, например Xeplayer.С Xeplayer вы можете загрузить версию службы ANT Radio для ПК на Windows 7,8,10 и на ноутбуке.

Как играть в службу ANT Radio на ПК, ноутбуке, Windows

1. Загрузите и установите Android-эмулятор XePlayer. Нажмите «Загрузить XePlayer» для загрузки.

2. Запустите эмулятор Android XePlayer и войдите в Google Play Store.

3. Откройте Google Play Store, выполните поиск по службе ANT Radio и загрузите,

Или импортируйте файл apk со своего ПК в XePlayer, чтобы установить его.

4.Установите ANT Radio Service для ПК. Теперь вы можете играть в ANT Radio Service на ПК. Получайте удовольствие!

ANT Radio Network Интернет-радио

Мы — голос многих в Легионе, которые тщательно изучают детали и раскрывают их. Слишком часто активисты создают свою Матрицу сразу после пробуждения от первой. Следовательно, мы являемся священным аноновским жрецом Третьей матрицы. Присоединяйтесь к нашим шоу.

Эпизоды по запросу

Против зерновых — Быки и медведи, банки и бомбы

Приветствую всех: Что ж, похоже, старый Марк Цукерберг бросил курить.* драматическая музыка * или он? Хммм. Будет ли это что-то делать, или кража данных, продажа, совместное использование нашей личной информации (мы, как правило, стараемся выглядеть круто) шпионит за протянутой рукой американских и китайских агентств интеллекта, называемых Facebook, падает в FLAMES! Ой, интриги !!! (Мне лично не дают …. MeWe 🙂 Тем временем, йеменцев все еще убивают. Палестиен его до сих пор переживает геноцид. Тонны на самом деле ПРЕСТУПЛЕНИЙ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА и Несправедливости. Такие, как люди в Пуэрто-Рико ВСЕ ЕЩЕ без электричества (включая пожилых людей) и чистой воды? (Спасибо всем, кто помог! #WeDoBetter и т. Д.) Как насчет миллионов американцев, которые страдают, работая на двух работах и ​​пытаясь положить еду на стол? Как насчет…что действительно важно? Присоединяйтесь к нам 27 марта 2018 года в 19:00 по центральному / 20:00 по восточному времени прямо здесь, на Mighty A.N.T.R.N. проводится в блоге, поскольку мы даем вам новости, которые вам нужно услышать, а не то, что вас развлекает. Помните, # 2Minutes2Midknight. Показать ссылку: http://tobtr.com/10685671

Рекомендуемое шоу

Против зерна — после дождя наступает солнце

Приветствую вас, вся моя прекрасная человеческая семья. Этот выпуск будет круглым столом, на котором будут обсуждаться разные темы, от того, что мы всегда обсуждаем, до некоторых личных вещей.Присоединяйтесь к нам в самой надежной сети новостей #ANTRN СЕГОДНЯ, 9 июля 2019 г., 19:30 … подробнее

Против зерна — никакого оружия не будет

Привет всем! Что ж, мы были в отъезде долгое время, и я прошу прощения, но мы действительно ВЕРНУЛИСЬ !!! Количество херней в мире, несмотря на наше отсутствие, не осталось незамеченным.Мы все еще # 2Minutes2Midknight, если не ближе. Так что это … еще

против зерна — что реально?

Приветствия Название в значительной степени подводит итог всему этому.В эпоху, когда вы можете манипулировать голосом, изображениями и всем остальным, мы действительно переживаем опасные времена. Присоединяйтесь к нам во вторник, 19 февраля 2019 года, в наше новое время, 18:00 по центральному времени (часовой пояс США) !!! Если вы … еще

Против зерна — прямо над

С Днем Святого Валентина, сделанным клеймом! Я не из тех, кто отдыхает самостоятельно.Если вы любите кого-то, этот день должен быть повседневным, даже в тяжелые времена. В этом выпуске #ATG мы собираемся погрузиться в некоторые интересные темы, которые не … подробнее

Против зерна — Бесстрашный факт

Приветствую всех: 1-е шоу года было большим хитом! Мы ценим всех, кто был вовлечен и кто подключился.В этом выпуске мы снова отправимся в кроличью нору и раскроем некоторые интересные исследования и факты, которые мы с командой … подробнее

Против зерна 2019 Год Свиньи

Привет Всем !!! Я опоздал на месяц или больше, но счастливого 2019 года !!… Что … цирк! Что ж, мы вернулись и готовы продолжать сообщать новости, которые влияют на ваш обеденный стол, но вы можете не попасть на телесуфлер вашего местного новичка … подробнее

РАДИОТЕХНИКА

Радиотехника — это наука об электромагнитных колебаниях и волнах в радиочастотном диапазоне, то есть о методах генерации, усиления, излучения, приема и использования таких волн. Это отрасль технологии, связанная с использованием электромагнитных колебаний и волн в радиочастотном диапазоне для передачи информации в таких областях, как радиосвязь, радиовещание, телевидение, радар и радионавигация, контроль и регулирование. машин, механизмов, технологических процессов и в различных научных исследованиях. Радиочастотный диапазон охватывает электромагнитные волны с длинами волн от десятков тысяч километров до десятых долей миллиметра.
История радиотехники началась с работ М. Фарадея (1837–46), заложившего основы учения об электрических и магнитных полях. Фарадей выдвинул идею о том, что распространение электрических и магнитных эффектов происходит с конечной скоростью и представляет собой волновой процесс. Эти идеи были развиты Дж. К. Максвеллом, который в 1864 г. математически описал известные электрические и магнитные явления с помощью системы уравнений. Эти уравнения указали на возможность существования электромагнитного поля, способного распространяться в пространстве в форме электромагнитных волн.
Развитие радиотехники было тесно связано с достижениями радиофизики, электроники, физики полупроводников, электроакустики, теории колебаний, теории информации и различных разделов математики.
Эта разработка также была связана с достижениями в области высокочастотных измерений, а также вакуумных и полупроводниковых технологий.
Радиотехника включает ряд подразделений, среди которых генерация, усиление, преобразование и управление электрическими колебаниями.
Другие разделы включают антенную технику, распространение радиоволн в свободном пространстве, в различных средах (ионосфера, почва) и в направляющих системах (кабели, волноводы),
фильтрация электромагнитных колебаний, демодуляция и воспроизведение передаваемых сигналы (речь, музыка, телеграфные изображения и другие сигналы). Контроль, управление и регулирование с помощью электромагнитных волн и колебаний (с помощью электронных систем) также являются разделами радиотехники.
Радиочастотная техника (RF) — это подмножество электротехники, которая имеет дело с устройствами, которые предназначены для работы в радиочастотном спектре. Эти устройства работают в диапазоне от 3 кГц до 300 ГГц.
ВЧ инженерия встроена почти во все, что передает или принимает радиоволны, включая, помимо прочего, мобильные телефоны, радио, Wi-Fi и двустороннюю радиосвязь.
Радиоинженеры создают и устраняют неисправности оборудования беспроводной связи. Названные инженерами по радиосвязи, они разрабатывают схемы для сотовых телефонов и других устройств вещания, а также настраивают беспроводные сети и поддерживают существующие. Инженеры RF работают с вещательными станциями при настройке их сетей и выполнении их технического обслуживания после их ввода в эксплуатацию.
Телевизионные инженеры работают над объединением традиционных форм информационных технологий с новыми цифровыми компонентами, чтобы поддерживать оборудование, которое выводит изображения на телеэкраны по всей стране. Они задействованы как в студии, так и в передатчике, то есть они обладают практическими знаниями в области аудио / видео инструментов, видео в основной полосе частот, студийной акустики, сжатия видео и автоматизации вещания.

Вещательная инженерия — это объединенная область RT и TV инженерии. Эти профессионалы обычно имеют несколько степеней в области компьютерной инженерии, системных технологий, электротехники и многих других. Инженеры по радиовещанию устанавливают, обслуживают и эксплуатируют оборудование, обеспечивающее целостность сигнала, качество изображения и звука для телевизионных передач. Они также обладают такими же рабочими знаниями, что и инженеры по радиосвязи, для создания беспроводных сетей и поддержания радиочастот для радиопередач.

Я был руководителем отдела охраны окружающей среды DNEG в фильмах «Человек-муравей» и «Оса» | Жизнь в 3D

Привет, я Мэтт

Меня зовут Матвей «Мэтт» Иванов, я был техническим специалистом по окружающей среде в фильмах «Человек-муравей» и «Оса». Я работаю в DNEG почти два года. Я и другие ребята из команды по окружающей среде отвечали за работу, связанную с окружающей средой, в том числе за расширение улиц и переделку существующих зданий в последовательности погони за автомобилями.

Мои активы обычно поступали из макета

Работа с окружающей средой на «Человек-муравей и оса » в основном заключалась в том, чтобы придать оригинальным улицам Сан-Франциско вид, добавив / заменив элементы улиц и здания. Обычно мы начинали со сцены, предоставленной нам отделом компоновки, которая содержала камеру со спичечным перемещением и геометрию LIDAR улицы, которую нужно было изменить.


Затем я передал их композитору

Короче говоря, после этого мы просто разместили наши готовые активы, отрендерили все и предварительно скомпоновали результат, а затем передали его в отдел композитинга для доработки.Вуаля! Готово!

А если серьезно, конечно, все было не так просто. Перед размещением новых зданий нам нужно было их построить. Все моделирование и разработку внешнего вида мы делали в нашем отделе. Затем мы отрендерили слои и предварительно скомпоновали их в элементы, которые отдел композитинга мог использовать в дальнейшем. Мы были достаточно самодостаточными и независимыми и выполняли почти всю работу, связанную с активами, внутри нашей экологической команды — вот что делает это шоу таким особенным.

Я должен был убедиться, что наши активы были продвинуты как можно дальше

Ожидания от отдела композитинга для окружения были довольно высокими, поэтому мы постарались максимально расширить внешний вид наших ресурсов, чтобы Компу нужно было только добавить зернистость, пыль, расфокусировку и т. Д.Это оно! Бум! Финал! Возможно, неудивительно, что это работало не всегда так, но в целом переходы между отделами среды и композитинга были хорошими и плавными.

«Лично я сделал настройку, которая использовалась для перепроектирования и запекания« базовых »диффузных текстур зданий».

Я наиболее тесно сотрудничал со своими друзьями по окружающей среде

Кто-то занимался моделированием, другой гуру среды — привет, Эффанди! — делал моделирование / готовил текстуры, а кто-то все собирал / рендерил.Лично я сделал настройку, которая использовалась для перепроектирования и запекания «базовых» диффузных текстур зданий. После этого мы настроили получившуюся текстуру, а затем отрендерили / скомпоновали все части. В конце концов, мы должны были убедиться, что наши артисты, получившие наши работы, по-прежнему счастливы и улыбались.

Большое развлечение Человека-муравья

Весь проект был очень веселым. У нас были трудные времена, особенно в отношении нашего основного актива (я имею в виду одно здание из красного кирпича), но в целом все прошло гладко.


Это шоу усилило мою среду

Всегда есть возможности для улучшения, и этот проект помог мне укрепить мои знания практически во всех аспектах работы с окружающей средой. Мне также посчастливилось быть одним из руководителей по окружающей среде, что сделало его намного более интенсивным, но в то же время гораздо более интересным, особенно с точки зрения общения с членами команды и поиска решений для проблемных областей.

Еще раз спасибо всем коллегам из отделов окружающей среды и композитинга, а также Алессандро, Ксавье, Педро, Джен и Ирен за их постоянную помощь в направлении шоу в правильном направлении!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *