Новый Jaguar F-PACE | Роскошный и практичный кроссовер
†Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС.Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться от приведенных. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.
1Зависит от двигателя.
2В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана.
3В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto.
4Приложение Remote включает в себя услуги, требующие подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Jaguar. Приложение Jaguar Remote необходимо скачать в магазине Apple App Store / Google Play Store.
5Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Jaguar срока.
6Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии на автомобиле системы Pivi Pro.
8Система активного шумоподавления (ARNC) доступна только с опциональной аудиосистемой Meridian.
9Может применяться политика правомерного использования. Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Jaguar. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Jaguar.
10Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Jaguar. Применяется политика правомерного использования. При достижении лимита данных 20 ГБ до окончания месяца скорость передачи данных в автомобиле и функциональность могут быть ограничены. Для получения информации о политике правомерного использования, применяемой к данной функции, см. положения InControl Pivi Pro https://www.jaguar.ru/incontrol/incontrol-support/terms-and-conditions.html. Время воспроизведения зависит от поставщика потоковой передачи данных и разрешения видеоматериала. Видео в формате HD значительно увеличит объем передачи данных.
11Значение объема Wet определено путем моделирования заполнения багажного отделения жидкостью по соответствующему промышленному стандарту. Объем измеряется до отделки потолка. Конфигурация и общий объем багажного отделения зависят от комплектации автомобиля (версии и силового агрегата), рынка сбыта, а также от того, какое запасное колесо установлено: полноразмерное или уменьшенного размера.
12Два часа зарядки водонепроницаемого ключа-браслета для доступа в автомобиль Activity Key обеспечивает работу элемента питания до 10 дней.
Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата) и рынка сбыта. Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.
Все установленные в автомобиле системы разработаны так, чтобы не отвлекать вас от процесса управления. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.
Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка.
Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Jaguar. Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Покрытие мобильной сети не гарантируется повсеместно. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательность действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.
Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield и устройство «Three fields» являются зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.
Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком компании Apple Inc. Применяется пользовательское соглашение компании Apple Inc.
Android Auto является зарегистрированным товарным знаком компании Google LLC.
NanoeTM является товарным знаком Panasonic Corporation.
Автомобили — Berkat
Населенный пунктМарка
ИномаркиОтечественныеAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDong FengDoninvestFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheProtonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTatraTeslaToyotaTrabantVolkswagenVolvoVortexXin KaiZXВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗ
Модель
ВыбратьCLELIntegraMDXNSXRDXRLRSXTLTSXДругое. ..—1451461471551561591641663375AlfettaBreraGiuliettaGTGTVSpiderДругое…—DB-7DB-9DBSV-12 VanquishV-8Другое…—1002008090A-2A-3A4A-5A6A-8AllroadCabrioletCoupeQ-3Q-5Q-7QuattroR-8RS-4RS-6S-2S-3S-4S-5S-6S-8TTV-8Другое…—ArnageAzureBrooklandsContinentalMulsanneTurbo RДругое…—1161181201302315316318320323324325328330335518520523524525525I5285305355405455506286306356456507725728730732735740745750760850M-3M-5M-6X-3X5X-6Z-1Z-3Z-3MZ-4Z-4MZ-8Х-1Другое…—M-1M-2Другое…—57SC AtlanticEBДругое…—CenturyEnclaveLe SabrePark AvenueReattaRendezvousRivieraRoadmasterSkylarkДругое…—F3Flyer IIДругое…—BLSCateraCTSDe VilleEldoradoEscaladeFleetwoodSevilleSRXSTSXLRДругое…—FlyingSuvДругое…—A-520AmuletFlagcloudForaKimoOriental SonQQ-6SweetTiggoДругое…—AleroAstroAvalancheAveoBerettaBlazerC-10CamaroCapriceCaptivaCavalierCobaltColoradoCorsicaCorvetteCruzeEpicaEquinoxEvandaExpressGeo StormHHRImpalaLacettiLanosLuminaMetroNivaOrlandoPrizmRezzoSavanaSilveradoSparkSSRStarcraftSuburbanTahoeTrackerTrailBlazerUplanderVanVentureVivaДругое.
..—CapriGrand MarquisKugaMarinerMontegoMountainMystiqueSableTopazTrackerVillagerДругое…—MGBMGFTFZRZTДругое…—ClubmanCooperHatchOneДругое…—3000GTAirtrekAspireASXCarismaChallengerChariotColtDebonairDelicaDiamanteDingoDionEclipseeK-WagonEmeraudeEndeavorFTOGalantGolden StarGrandisGTOIL200LancerLancer-10Lancer-9Lancer CediaLancer EvolutionLegnumLiberoMinicaMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero IOPajero SportRVRSapporoSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionTown BoxДругое…—100NX200SX300ZX350ZADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaArmadaAvenirBassaraBluebirdCedricCefiroCentreCherryCimaCubeDatsunElgrandExpertFairladyFrontierFugaGloriaGT-RJukeKing CabLafestaLargoLaurelLeopardLibertyLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNavaraNoteNP-300PathfinderPatrolPickupPrairiePrairie JoyPresagePreseaPrimeraPulsarQashqaiQuestRasheenRnessaRougeSafariSerenaSilviaSkylineStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanUrvanVanetteWingroadX-TerraX-TrailДругое…—AgilaAntaraAsconaAstraAstra OPCCalibraCampoComboCommodoreCorsaCorsa OPCFronteraGTInsigniaKadettMantaMerivaMontereyMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterTigraVectraVitaZafiraДругое. ..—100710610720520620730083013053063073083094007405406407605607806807Другое…—6000AztecBonnevilleFieroFirebirdGrand AmGrand PrixGTOPhoenixSolsticeSunbirdSunfireTrans SportVibeДругое…—911924928944968BoxsterCarrera GTCayenneCaymanДругое…—Persona-300 CompactPersona-400Другое…—11181920212559AvantimeClioClio SymbolDusterEspaceFluenceFugaGrand ScenicKangoo ExpressKangoo PassengerKoleosLagunaLoganMasterMeganeModusRapidSafraneSandero StepwayScenicScenic RXSuper-5SymbolTraficTwingoVel SatisДругое…—Corniche CabrioDrophead CoupePhantomSilver-SeraphSilver SpurДругое…—200254004560075800MaestroMini MKMontegoДругое…—90090009-2X9-39-59-7X99Другое…—S-7Другое…—IonLSSCSLVUEДругое…—tCXAxBДругое…—AlhambraAlteaArosaCordobaIbizaLeonMalagaRondaToledoДругое…—FabiaFavoritFeliciaOctaviaOctavia ScoutRoomsterSuperbДругое…—CrossbladeForfourFortwoRoadsterДругое…—ActyonCharmanFamilyIstanaKorandoKyronMussoRextonRexton-2RodiusTagerДругое…—B-9BajaForesterImprezaImpreza WRXJustyLegacyLeoneLiberoOutbackPleoR-2StellaSVXTraviqTribecaTXVivioWRX STIДругое. ..—AerioAltoBalenoCultus WagonEscudoEveryEvery LandyForenzaGrand VitaraIgnisJimnyKeiLianaMR WagonSamuraiSidekickSwiftSX4VeronaVitaraWagon R+X-90XL-7Другое…—T-613Другое…—Другое…—4-RunnerAllexAllionAlphardAltezzaAristoAurionAurisAvalonAvensisAvensis VersoBBBrevisCaldinaCamiCamryCamry SolaraCaribCarinaCarina ECarina EDCavalierCelicaChaserCorollaCorolla CeresCorolla FielderCorolla FXCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrestaCrownCrown AthleteCrown MajestaCynosDuetEchoEstimaEstima EminaExivFJ CruiserFortunerFuncargoGaiaGrand HiaceGranviaHarrierHiaceHighlanderHilux PickupHilux SurfIpsumIsisIstKarenKlugerLand CruiserLand Cruiser-100Land Cruiser-105Land Cruiser-200Land Cruiser-70Land Cruiser-80Land Cruiser Prado-120Land Cruiser Prado-150Land Cruiser Prado-90Lite AceMark-2Mark XMasterAceMatrixMR-2MR-SNadiaNoahOpaOriginPassoPicnicPlatzPortePremioPreviaPriusProboxProgresPronardRactisRaumRAV4RegiusRegius AceScepterScionSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolaraSparkySprinterSprinter MarinoStarletSucceedSupraTacomaTercelTown Ace NoahToyo AceTundraVellfireVenzaVerossaVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWindomWishYarisYaris VersoДругое.
..—P-601Другое…—BeetleBoraCaddyCaravelleCorradoEosFoxGolfGolf PlusJettaKaeferLupoMultivanNew BeetlePassatPhaetonPointerPoloSantanaSciroccoSharanTaroTiguanTouaregTouranVentoДругое…—164240340440K460L480E740760850940960BertoneC-30C-40C-70S40S60S-70S-80S-90V-40 KombiV-50V-70XC-70XC-90Другое…—Другое…—Pickup X-3SR-V X-3Suv X-3Другое…—GrandTigerLand MarkПикапДругое…—ОкаКалина210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152120 (Надежда)НиваПриораГрантаВестаLargusДругое…—131420212224241031023102931103110531116769M-1Другое…—1102110311051140965968ChanceSensВидаДругое…—1141174104Другое…—2125212627152717412ОдаДругое…—ОкаДругое…—967968969Другое…—2125214021412335400401402403406407408412423 Комби5846Aslk-2138Aslk-2140Князь ВладимирКомбиСвятогорЮрий ДолгорукийДругое…—1111Другое…—ТагерДругое…—22063151315231533159316031623163452469ПатриотХантерДругое…Тип кузова
ВнедорожникКабриолетКроссоверКупеЛимузинМинивэнПикапСеданУниверсалХетчбэк
Трансмиссия
АКППМКППРоботВариатор
Вид топлива
БензинДизельГибрид
Объем двигателя
от 0.
91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5
до 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 л
Привод
ЗаднийПереднийПолный
Руль
ВыбратьЛевыйПравый
Цвет
КрасныйКоричневыйОранжевыйБежевыйЖёлтыйЗелёныйГолубойСинийФиолетовыйПурпурныйРозовыйБелыйСерыйЧёрныйЗолотойСеребряный
Состояние
ВыбратьНовыйХорошееСреднееБитый
Тип сделки
ВыбратьПродаюКуплюСдаюСнимуОбменПредлагаюТребуетсяИщуИнформация
Официальный дилер LADA в Краснодаре и Краснодарском крае
Первый Лада Центр — официальный дилер LADA в Краснодарском крае и республике Адыгея
Мы продаем все модели и комплектации LADA, обслуживаем по гарантии и в послегарантийный срок, выполняем работы по полному сопровождению жизненного цикла автомобиля.
Народная марка
LADA — российский бренд, известный во всем мире. В течение 50 лет ПАО «АВТОВАЗ» подтверждает и развивает успех моделей, выпускаемых с конвейеров знаменитого предприятия. Благодаря регулярной модернизации, проводимой производителем, автомобили LADA соответствуют современным мировым требованиям к безопасности, техническому оснащению, комфорту.
Проходимые кроссоверы, мощные внедорожники, надежные универсалы, изящные седаны курсируют по дорогам всех континентов. Несмотря на удаленность, высокий температурный и климатический разрыв, сложность маршрутов и разнообразие выполняемых задач, они добросовестно справляются с возложенными на них обязанностями.
Услуги Первого Лада Центра
Для удобства будущих владельцев LADA в дилерских центрах предусмотрены вспомогательные услуги:
- Тест-драйв. Оцените технические возможности выбранного автомобиля.
В городе и на бездорожье. - Автокредитование LADA Finance. Партнерские программы с ведущими финансовыми компаниями, банками. Эксклюзивные предложения.
- Trade in. Обмен подержанного автомобиля любой марки на новую LADA.
- Утилизация. Снимем с вас проблему переработки отслужившего транспортного средства.
Мы ценим ваше время, поэтому создали специальные онлайн-формы для записи на все услуги, включая запись на ТО и сервис.
Первый Лада Центр — качественное обслуживание клиентов
Профессиональная предпродажная консультация. Наши специалисты знают LADA до последнего винтика, помогут определиться с выбором модели и комплектации, подберут пакет услуг и опций. Лично и по телефону.
Скорость оформления сделки и/или технического обслуживания. В наших комфортабельных офисах время пролетает незаметно. И, тем не менее, мы не затягиваем работы, быстро комплектуем документы, в оптимальные сроки проводим диагностику и ТО.
Постпродажная поддержка. Вы всегда получите помощь специалиста. Если возник вопрос или столкнулись с проблемой:
- Обратитесь в дилерский центер Первый Лада Центр, работаем ежедневно с 8.00 до 20.00
г. Краснодар, ул. Дзержинского 124, (2,2км от РКЦ Красная Площадь)
В дилерском центре Первый Лада Центр вы встретите профессиональную поддержку, серьезный подход к делу, внимание надежных специалистов. Приобретайте прогрессивные LADA в компании Первый Лада Центр!
LADA — автомобили, проверенные временем и расстояниями!
Пандемия на руку вторичному авторынку Татарстана — Реальное время
Как рос (и был ли?) Вторичный авторынок в 2020 году
По итогам «коронавирусного» 2020 года рынок подержанных автомобилей показал определенный рост как в России в целом, так и в Татарстане. Об этом свидетельствует исследование, опубликованное Авито.Авто 12 января. При этом если в России рост составил 7% по сравнению с прошлым годом, то в Татарстане — всего 1%.
Лидерами роста продаж среди регионов являются Новосибирская область, где было продано на 39% автомобилей больше, чем в 2019 году, Алтайский край, где продажи выросли на 31%, и Красноярский край, где также наблюдался рост количества проданных автомобилей. чуть меньше 31%.
В то же время данные Avto.ru (входит в Яндекс) указывают на разную результативность вторичного рынка. По данным портала, он остался на уровне 2019 года и лишь незначительно (на сколько — не уточняется) оказался в плюсе.Однако, согласно исследованию Авто.ру, первичный рынок просел на 7,7%.
Авторы исследования на Авито. Авто объясняют рост вторичного рынка в России удорожанием новых автомобилей, задержкой спроса после периода самоизоляции, а также перебоями в поставках новых автомобилей от производителей. Фото: realnoevremya.ru Авторы исследования на Avito. Авто объясняют рост вторичного рынка в России удорожанием новых автомобилей, задержкой спроса после периода самоизоляции, а также перебоями в поставках новых автомобилей от производителей.Увеличение стоимости произошло как из-за увеличения спроса, так и из-за колебаний валютных курсов и связанного с этим увеличения затрат большинства участников автомобильного рынка.
Интересно, что авторы исследования оперируют теми же факторами.
«Когда в стране были введены ограничения из-за пандемии, продажи практически прекратились. В июне после их смягчения из-за задержки спроса и очередного падения рубля россияне начали активно покупать автомобили. В результате в 2020 году продажи новых автомобилей оказались значительно выше, чем прогнозировали эксперты весной, а вторичный рынок ушел в плюс », — говорит Антон Забанных, генеральный директор Яндекс.Вертикали.Как подорожали новые и подержанные автомобили
Средняя цена подержанного автомобиля в России в 2020 году составила 290 000 рублей — на 7% больше, чем год назад, по данным Avito. Некоторые модели на вторичном рынке подорожали больше, по данным Avto.ru: среди них, например, Lexus RX (плюс 20,3%), Volkswagen Tiguan (плюс 23%), Mercedes-Benz CLA и G-класс (плюс 31%). И многие популярные модели в 2020 году были дороже, чем были новые 3 года назад.
На очень старые автомобили цены тоже выросли, причем на некоторые модели — сильнее, чем на рынок в целом. Например, «Запорожец» подорожал на 29,4%, ВАЗ 2101 — на 32,4%, а «Волга» — в полтора раза.
В Татарстане средняя стоимость автомобиля на вторичном рынке немного выше, чем в России, по данным Avito. Авто, — 315 000 руб.
В топ самых популярных в Татарстане входят отечественные ВАЗ (LADA) Kalina и ВАЗ (LADA) 2114 Samara уже больше года, добавляют аналитики Avito.
Что касается новых автомобилей, то, по данным Авто.ру, цена на них за год выросла на 10%, наиболее сильное удорожание наблюдается у моделей премиум-класса, а также тех, производство которых не локализовано в России. К ним относятся, например, Cadillac и Jeep — они подорожали на 13% и 17% соответственно, а также Mercedes-Benz — эти автомобили подорожали на четверть.
Александр Артемьев
ТатарстанVC Firm Accel строит фабрику единорогов в Лондоне, от Avito до Supercell
В нью-йоркском офисе Varonis Systems генеральный директор Яки Файтелсон устраивает встречу с инвестором Accel Кевином Комолли. Сейчас начало ноября, всего через несколько минут после последнего заседания совета директоров Varonis, а прошло уже почти четыре года с тех пор, как компания по обеспечению безопасности стала публичной. Но Комолли, ее первый инвестор, остался директором по просьбе Файтельсона. И хотя Forbes находится здесь, чтобы поговорить с Комолли, проезжая через него по пути из Лондона в Калифорнию, генеральный директор первым делится своим мнением.
«Главное — совет, и его нужно получить в нужное время. Это может быть полночь в паршивом гостиничном номере, когда я пытаюсь заключить сделку », — говорит Файтельсон. «Он по-прежнему первый парень, которому я звоню, чтобы представить новый продукт».
Файтельсон вместе с Охадом Коркусом основал Varonis в Израиле, но он называет Комолли почетным членом команды основателей. Когда эти двое позвонили в первый звонок на Nasdaq в 2014 году, они сделали это вместе с инвестором. И хотя огромные доходы Комолли за годы от таких сделок, как Варонис, привели его к No1.2 в первом в истории Midas List Europe, списке ведущих европейских и израильских технологических инвесторов, запущенном в Venture, именно такие моменты, по словам Комолли, не дают ему повесить шпоры — даже несмотря на то, что он вырос в команде Accel Partners в Лондон, возглавляемый восходящей звездой Сонали Де Рикер (Midas Europe № 5), должен бороться за более крупные выходы в течение многих лет.
Accel London начал свою деятельность, когда на пике пузыря доткомов в 2000 году давний лидер Джим Брейер решил, что компании следует рассмотреть возможность расширения своей деятельности в Европе. В поисках людей, знавших Лондон, Брейер позвонил Комолли, старому однокласснику Гарвардской школы бизнеса по частной инвестиционной компании. Вскоре после этого они встретились с соучредителем Accel Джимом Шварцем, чтобы составить меморандум об открытии лондонского офиса Accel ». Я думаю, что тот факт, что мы с Джимом доверяли друг другу, дал нам основу, на которую мы могли опираться, чтобы получить действительно функциональный и отличительный продукт », — говорит Комолли.
С годами к нему присоединились инвесторы, в том числе ветеран Брюс Голден, Гарри Нелис (Midas Europe No.14), а в последнее время — Де Риккер и Филипп Боттери (Midas Europe No. 19). Наряду с лондонским конкурентом Index Ventures, Accel — одна из двух фирм, включивших четырех партнеров в список Midas Europe List. И, как и Index, он поместил двух партнеров — одного из эпохи доткомов, другого из нового поколения — в пятерку лучших.
Когда Де Рикер начала работать в Accel в 2008 году, у нее был тезис о рискованной инвестиционной стратегии: смотреть на восток, в Россию. Де Райкер по всей Москве встречался с предпринимателями, воодушевленный стремительным успехом «Яндекса» и «Почты».RU. Одна из ее первых инвестиций, KupiVIP, которая предлагает флеш-продукт для продажи одежды, похожий на Gilt, казалась прорвавшейся, когда она поддержала его в 2010 году (KupiVIP могла бы достичь дохода в 300 миллионов долларов в прошлом году до того, как обвал рубля, примерно вдвое уменьшив этот показатель после того, как в 2015 году был получен эквивалент в 265 млн долларов при росте на 50%. Сегодня в России, где рынок модной одежды становится все более сложным, он остается частным)
Де Райкер знала, что рискует больше, когда решила поддержать службу объявлений под названием Avito.RU. Компания Avito, основанная командой из Швеции, имела выручку в несколько миллионов, но уже имела высокую оценку для своих 1,5 миллиона или около того пользователей и сжигала гораздо больше, когда Де Райкер инвестировал от имени Accel в 2012 году. Компания по-прежнему в значительной степени ограничивалась Москва столкнулась с массой конкурентов. «Это потребовало некоторого мужества и веры в команду, — говорит Де Рикер. «Это было сложное путешествие».
См. Полный список Midas Europe здесь
На деньги своих инвесторов Avito смогла приобрести второго и четвертого по величине конкурентов и вывести их из гонки, достигнув при этом 60% рентабельности.В 2015 году, когда рубль уже находился под давлением, Avito продала контрольный пакет Naspers за 1,2 миллиарда долларов, когда компания заявила, что у нее более 35 миллионов пользователей в месяц. «Сонали — не обычный инвестор, а настоящий партнер, который поддерживал нас даже тогда, когда время от времени становилось трудным, а результат все еще не был окончательным», — говорит Йонас Нордландер, соучредитель и генеральный директор Avito. «Это требует мужества и большой честности, которые мы любим».
Не так давно Де Райкер инвестировал в британскую компанию Calastone, французскую страховую компанию Shift Technology, а в июне 2017 года — в шведскую компанию телемедицины под названием KRY. «Это единственная подобная компания, которая взломала государственную систему возмещения расходов, поэтому 20 000 человек в месяц не платят как пациенты», — говорит она. К этим сделкам добавились инвестиции Botteri в Algolia в рамках двух раундов и более недавние сделки, включая Doctolib и PayFit. В июне инвестиционный директор Де Рикера Люсиана Ликсандру была названа второй женщиной-партнером фирмы по инвестициям в Лондоне после того, как помогла ей попасть в компанию по доставке еды Deliveroo и на рынок подержанных товаров Wallapop. (Один из более длительных членов команды, Гарри Нелис (список No.14), в июле провел одну из своих последних сделок — сделку серии A на сумму 35 миллионов долларов в компании по кибербезопасности CallSign.)
С новой охраной в Лондоне, Комолли ушел из повседневной работы два года назад, чтобы разделить время между этим офисом и своей семьей в Калифорнии. Вернувшись в Нью-Йорк, он не согласен с тем, что замедляет темп. «Supercell — это сказочная история, о которой люди думали, что она может появиться только в Кремниевой долине», — говорит он о сделанных им инвестициях серии A в размере 11 миллионов долларов, которые превратились в крупнейшую мировую победу Accel со времен Facebook, когда SoftBank приобрел ее за 1 доллар. 5 млрд акций в 2013 г. и доплата двумя годами позже. «Я хотел бы сделать еще пару Supercells».
Однако, если это изменение, Комолли, похоже, добился чего-то редкого: построил венчурный офис в Европе, который оказался больше, чем просто форпостом для магазина в Кремниевой долине. В этом отношении он лишь немного больше готов задуматься: «Я горжусь командой, которую мы создали», — говорит Комолли. «Но мы только в самом начале».
Российская компания создает автомобиль полностью обтянутый кожей зубра (включая двигатель)
Посмотрите на Peugeot, который полностью преобразился благодаря группе российских дизайнеров — и на зубра
Автомобиль, обтянутый кожей бизона, также украшен кристаллами Swarovski в моторном отсеке
Автомобиль, полностью обтянутый кожей бизона (включая салон и двигатель), продается в «Мастерской функциональной роскоши», группе российских дизайнеров, которые также распространяют услуги на другие автомобили. Максим Сарматов, директор по связям с общественностью группы, сказал: «Мы предлагаем эту уникальную услугу с натуральной кожей для других транспортных средств, включая яхты, лодки и даже вертолеты».
Кузов автомобиля покрыт кожей, прошитой вручную, с гравировкой художников с Ближнего Востока. Двигатель обтянут специально обработанной термостойкой кожей, а в моторном отсеке есть вставки из кристаллов Swarovski (на всякий случай, если сама кожа не показалась достаточно странной). Салон также полностью кожаный, а сиденья обтянуты мехом.
Технология обработки автомобиля обеспечивает водонепроницаемость кожи и ее способность противостоять экстремальным погодным условиям, включая палящее зной ближневосточного лета и суровые зимы России. Автомобиль имеет двигатель объемом 2,5 литра, автоматическую коробку передач, задний привод и правое рулевое колесо.
Создатели этого автомобиля заверяют, что его можно чистить как обычный автомобиль.На него также распространяется «пожизненная гарантия».
Виды, находящиеся под угрозой исчезновения
Лесной бизон занесен в Канаду как находящийся под угрозой исчезновения вид. По данным Общества охраны дикой природы, всего два столетия назад от 30 до 60 миллионов бизонов бродили по травянистым, кустарниковым равнинам и прериям от Мексики до центральной Канады. WCS утверждает, что «… в конце девятнадцатого века спортивная охота и массовые убийства этого млекопитающего поставили этот вид на грань исчезновения». Этому способствовали русские зверобойные экспедиции на Аляску и в Северную Америку.Сегодня свободно передвигается менее 20 000 животных.
Значок на этом автомобиле говорит о Peugeot, но кузов был сильно модифицирован с использованием стекловолокна — до неузнаваемости. По словам Карбуз, автомобиль выглядит так, как будто это ранний 203-й, но он легко может быть полностью изготовлен по индивидуальному заказу.
Автомобиль выставлен на продажу на российском автоторговле Avito за 780 000 фунтов стерлингов (40 000 000 рублей).
Это не первый случай, когда автомобиль полностью обтянут кожей — еще в 2011 году латвийская (а ранее советская) тюнинговая компания Dartz обернула Ferrari F430 черной кожей.
Ищете что-нибудь роскошное, но менее яркое?
Об авторе
Сэм Инглэнд
Штатный писатель Арнольда Кларка
2022 Внедорожник Bremach Taos — импортный УАЗ-Патриот из России
Российский внедорожник в Америке, импортированный обанкротившимся итальянским производителем грузовиков и разделяющий название модели с новым кроссовером Volkswagen? Это потребует небольшого объяснения, но сначала вы смотрите на Bremach Taos 2022 года, внедорожник, который компания хочет продать в Америке по цене чуть менее 27000 долларов.
Просмотреть все 20 фото После ребрендинга «с нуля» Taos действительно стал УАЗ Патриот — что-то в новинку для нас, пожалуй, но старая шляпа для россиян. Патриот продается с 2005 года. Это простой рамный внедорожник с коренастым дизайном и угловатыми фарами, которые отдаленно напоминают современную Suzuki Vitara. Как и Jeep Wrangler, у Taos цельные передние и задние мосты — благо для бездорожья, но не самое сложное или удобное приспособление для дорожных обязанностей. Как и следовало ожидать от автомобиля с осями старой школы, здесь есть настоящая система полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой.Его 108,0-дюймовая колесная база разделяет разницу между двух- и четырехдверным Wrangler.
Единственный доступный двигатель — 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. Он поделился с Патриотом. Увы, дизельная версия, продаваемая в России, похоже, не прыгает через пруд. Трансмиссия — автомат Punch 6L50 Powerglide, шестиступенчатый агрегат. Если ваше внимание привлекло прозвище «Powerglide», то это потому, что Punch Group приобрела завод трансмиссий General Motors во Франции, который производит шести- и восьмиступенчатые агрегаты для продажи другим компаниям, включая УАЗ, который только недавно поставил агрегат в свои ряды.
Патриот.
Внутри… по-спартански, если быть милосердным. На фотографиях видны огромные просторы безукрашенного, предположительно твердого пластика, отформованного в простые обычные формы. Никто не ожидает от такого автомобиля премиум-класса, и если вы отправитесь в Таос с таким мышлением, вы не будете разочарованы. Есть места для пяти человек и даже крепления для детских сидений ISOFIX. Bremach обещает ряд дополнительного оборудования, в том числе блокираторы дифференциалов, пневматическую подвеску, мониторы слепых зон и «Экспедиционный пакет» со встроенной лебедкой и багажником на крыше.
А банкротство Бремаха? Итальянский производитель грузовиков на протяжении десятилетий производил коммерческие грузовики повышенной прочности, но в 2018 году свернул. Его американское подразделение выжило и стало партнером УАЗ после переговоров с другими автопроизводителями, в том числе некоторыми в Китае, о транспортном средстве для импорта и продажи в США. само Тао, по-видимому, все еще находится в процессе получения всех необходимых разрешений регулирующих органов — мы связались с Бремахом, чтобы лучше понять, где находится Даос в этом процессе.И нам интересно, как Volkswagen тоже относится к имени.
Если все пойдет по плану Бремаха, Taos поступит в продажу в 2021 году, а позже к нему присоединится пикап под названием Brio с немного более высокой ценой. Bremach в настоящее время принимает возвратные депозиты для тех, кто заинтересован в своем маленьком внедорожнике.
Оборудование дорожное машинное. Выбирайте внедорожник для путешествий. А что выбрать
Опытные путешественники знают, что не всегда можно дешево и комфортно переночевать.Поэтому при дальних поездках и наличии собственной машины грех не купить заминку и не забрать дачу. По сути, это дом на колесах — такой маленький номер с кухней, туалетом … Ну в общем, со всеми предметами цивилизации. В таком мини-отеле можно чем-то удобно переночевать, да еще приготовить еду на несколько человек, и пообедать там, а главное — совершенно бесплатно! А сегодня мы рассмотрим, как делается прицеп-коттедж своими руками.
Шасси и рама
Основная составляющая любого прицепа — рама. Именно на ней выполняются все нагрузки от металлического кузова («каркас дома»), а снизу мост, балка и колеса. Кстати, на шасси у вас не возникнет особых трудностей, поскольку конструкция прицепа не имеет принципиальной отличия от автомобильной системы, за исключением моторных агрегатов.Поэтому, когда прицеп-дача делается своими руками, в качестве ходовой системы можно целиком «вырвать» часть колес, рессоры и другие подвесные детали со старой машина.Для такого транспортного средства может подойти любая модель автомобиля, будь то «Волга», «Москвич» или «Жигули».
Как прицеп-дачу своими руками сделать? Дизайн комнат
И если алгоритм конструкции прицепа-подачи от обычного грузового варианта практически не отличается по этапам устройства ходовой системы и рамы, то с кузовом могут возникнуть затруднения. Дело в том, что самодельный прицеп-дача действительно должен быть комфортным и практичным, поэтому на чертеже нужно разработать конструкторский план и расположение всех деталей.
Уточняйте, где будет спальня, кухня, а если это каркас длиной от 5 и более метров, можно дополнительно установить ванную. Однако помните, что каждая новая комната влечет за собой дополнительные отходы, и поэтому цена готового прицепа будет значительной. Более того, чтобы легально ездить на такой сцепке, вам необходимо зарегистрировать данное транспортное средство в ГИБДД. И это как минимум несколько тысяч долларов сверху. Поэтому не допускайте переполнения дополнительных устройств на вашем прицепе.
Опции для дунклемента
Самым практичным вариантом самодельного прицепа является конструкция, в которой встроенный каркас расположен сбоку (вспомним легендарного советского скифа).В развернутом состоянии получается что-то вроде большой палатки. Это значительно снижает стоимость работ и затрачиваемых на это сил. Такой прицеп-коттедж, своими руками сделанный, очень функциональный и в то же время удобный в использовании.
Тяговая муфта и освещение
На завершающем этапе необходимо позаботиться о том, как готовая конструкция будет крепиться к автомобильному крюку. Также на самодельном прицепе-даче обязательно должна быть пара стоп-сигналов и поворотников.В центре или сбоку продумайте место для номерного знака и проведите к нему подсветку, лучше всего светодиодную. Такой коттедж на колесах точно станет лучшим отелем для путешественника.
fB.ru.
Дачный прицеп своими руками из легкового прицепа
Дачный прицеп к легковому автомобилю
Те, кто любит выезжать за город на машине с ночевкой, знают, что в машине это не удобно, поэтому нужно брать с собой прицеп-дачу. Это дом на колесах, в нем можно пролить, приготовить еду, обезопасить себя от дождя и снега.Туда можно поставить большую кровать и отлично провести время. Сама прицеп-дача очень удобна.
Есть много производителей, которые производят разные дома на колесах. Но стоят они довольно дорого, иногда даже б. y Прицеп коттедж тоже стоит больших денег. Поэтому многие мастера делают прицеп своими руками, изобретая свою конструкцию. Для каждого случая индивидуальный свой вид прицепа-коттеджа.
Плюсы изготовления прицепа своими руками
В отличие от заводских прицепов-коттеджей, самодельные варианты имеют свои преимущества:
- Когда прицеп-дачу делается своими руками, то это чувствуется душой того, кто это сделал, поэтому так комфортнее.
- Сделав прицеп-дачу можно сделать максимально удобным для себя.
- Самый главный плюс — невысокая цена продукции, а функционал можно сделать максимальным.
- Дизайн выполнен с учетом возможностей автомобиля.
Недорогой вариант прицепа
Самым простым и недорогим прицепом-тентом считается. В сложном виде он выглядит как простой пассажирский прицеп, а если его разложить, навес появляется над прицепом и немного дальше от него.
Для изготовления такого автокемпера необходимо купить заводской прицеп, установить на него элементы крепления для основания палатки, сделать откидное крыльцо, чтобы освободить место. Здесь главное сделать палатку размером с прицеп.
Для обустройства внутреннего пространства потребуются надувные матрасы и откидной столик. Этого вполне достаточно для рыбаков, которые отправились на рыбалку с ночевкой. В такой палатке спокойно смогут провести 2-3 человека. Но зимой будет холодно, поэтому такая прицепная дача подходит только для теплой поры года.
Капсула
В базе есть и обычный пассажирский прицеп, но в итоге получается более солидный жилой. Это уже будут полноценные стены с крышей. В таком трейлере можно даже пожить какое-то время. Для удобства можно сделать несколько окон. В палатке обязательно должны быть все необходимые предметы домашнего обихода: газовая плита, посуда и другие аксессуары.
Чтобы сделать такую капсулу, нужно снять буфет. Из металлического уголка сделать направляющие и приварить их к прицепу.Далее нужно сделать каркас и закрепить его.
Чтобы капсула имела округлую форму, необходимо вырезать ее из специальной влагостойкой фанеры. Сверху можно сделать настил, поставить двери на петли, окна можно сделать из поликарбоната или оргстекла.
Все предметы необходимо обработать наждачной бумагой, после чего можно покрасить и нанести лак. В такую капсулу легко поместятся 2 человека.
Дачный прицеп
Если есть двухосный прицеп, то на его основе можно построить деревянный дом.Чтобы все прошло гладко, нам понадобится деревянный брус, фанера, металлочерепица, гидроизоляционная пленка. Каркас сначала делается из деревянного бруса. Далее видео, где парень делает дачу своими руками:
Далее все надо делать по плану:
- Рамка для скрытия гидроизоляционной пленки и пришивания фанеры.
- Крыша должна быть металлочерепицей, также можно использовать профнастил или ондулин.
- Стены дома покрывают слоем гидроизоляции, после чего дом отделяют вагонкой или пластиковым сайдингом.
- Поставьте дверь, прорежьте окна и обустройте интерьер на свой вкус.
Это большой коттедж на колесах, в котором легко поместятся несколько человек и даже семья. В такой стране можно жить с весны и до конца осени. Зимой еще будет холодно.
Авто дача из универсала
Если в кузове фургона стоит старый автомобиль, то сдавать на металлолом не обязательно, из него можно сделать прицеп-дачу. Главное, чтобы задняя часть этой станции была в хорошем состоянии.Надо отрезать перед ненужным автомобилем и заднюю часть прицепа.
Для начала нужно сделать замеры будущего прицепа, чтобы длина подходила для комфортного размещения. Если все сделать правильно, но это будет многофункциональный прицеп, где можно будет и разбухать.
Лицевая часть должна быть усилена жестким каркасом из стального уголка по периметру, а также нужно сшить лицевую часть из железного листа, ноокыняка, банки и фанеры.
Спереди, снизу можно установить тягово-сцепное устройство, обычно его делают от нарезчика. Входной дверью будет крышка багажника, а в боковые двери можно будет загружать вещи.
Так можно сделать самый прицеп-дачу, можно даже самому, главное, чтобы была фантазия и желание создать что-то необычное. Дом на колесах очень удобен, всегда можно уйти от городской суеты природы и жить в достаточно комфортной обстановке.
Проблема только в том, что регистрирующий орган не хочет регистрировать такой прицеп, потому что он, как может показаться, не будет соответствовать нормам безопасности на дороге. Поэтому проще всего взять б / у прицеп-дачу и переделать, сохранив при этом документы.
Собственный передвижной коттедж на колесах
В Западной Европе и в США жизнь, путешествия или отдых в компании дома на колесах уже давно получили широкое распространение. Владельцы таких домов не гонятся за большими габаритами.В тренде маленькие домики на колесах, но настолько многофункциональные, что они могут сосредоточиться на себе, производить электричество и обогрев с помощью солнечных батарей на крыше и так использовать каждый сантиметр пространства, как двухэтажный фургон площадью \ Фундамент в 14 квадратных метров выглядит вполне полноценным жильем.
Кто приверженец жизни на колесах в передвижном доме
А вот на Западе ярко выраженных предпочтений нет:
- молодежь чаще использует такой способ для проживания, а не для путешествий и отдыха, так как традиционно затрагивает велосипедную жизнь города и не нуждается в уединении;
- семьи, в которых дети будут расти более терпимо, смотрят на такой передвижной дом, потому что он способен решить некоторые финансовые проблемы, особенно в условиях кризиса, безработицы и более чем высоких цен на содержание жилья, а также продукты;
- активных пенсионера — прекрасные потребители стиля «дом на колесах». С удовольствием могу водить машину не только по нашей стране, но и по доступным зарубежьям.
Прицеп коттедж на колесах в России
В России недавно стали использовать мод за колесами. Направление развивается очень медленно. В первую очередь из-за стоимости, потому что если на западе есть дом на колесах, это действительно доступное жилье по ценам на недвижимость, то в России такие микроавтобусы дороже хорошей квартиры. К тому же более половины населения живет в условиях суровой зимы, а утепленные дома на колесах часто стоят как 2 квартиры.
Мобильные дома условно делятся на классы, описывающие категорию вместимости, внутреннего наполнения и комфортности:
- класс А — внешне похож на автобус и максимально приближен к обычному корпусу;
- класс В — сюда входит прицеп, полностью оборудованный внутри, спальное место находится непосредственно в самом прицепе;
- класс C — малогабаритный, созданный для передвижения на внедорожнике или легковой машине, при этом салон автомобиля трансформируется в спальное место.
Самый бюджетный из существующих в настоящее время вариантов — это прицеп-тент, который разбирает территорию кемпинга прямо вокруг прицепа.
Но, если оборудованные дома-прицепы для многих недоступны, то дача на колесах — больше, чем реальный вариант.
Смотрите также: Подбор раздвижных окон для остекления террасы
Дом-трансформер своими руками
Складной дом-трансформер на колесах легкового автомобиля будет представлять собой конструкцию щитового дома, который можно складывать или снимать со стен по бокам.В этом случае такой дом становится похожим на большую беседку. Бытовые удобства включают стол, диван или кровать, газовую плиту и стационарный водопровод.
Какой бы вариант прицепных домиков ни был выбран, передвижной дом на колесах своими руками станет не только предметом гордости хозяев за их труд, но и подарит новые возможности провести выходные с семьей. Ведь для того, чтобы попасть на природу, необязательно иметь собственный земельный участок. Вы можете легко путешествовать и останавливаться в самых привлекательных местах.
Как сделать дом на колесах своими руками
Самый компактный, простой и бюджетный вариант — конструкция на одноосном прицепе. Учитывая ограничения по массе легких прицепов в РФ до 750 кг, необходимо выбирать прочный и легкий материал.
Для этой цели хорошо подходит сосна:
- Каркас из брусчатки.
- Стены отделаны фанерой, оптимальная толщина листов рекомендуется в 1 сантиметр.
- Для мебели — столов, кроватей и полок также используются листы фанеры.
- Наружная отделка будет из оцинкованных стальных листов, установлены накладки.
Как вариант, для обшивки лица можно использовать другой строительный материал, главное, чтобы он обладал достаточной прочностью и гибкостью.
Читайте также: Облицовка фасада дома: какой материал лучше выбрать
Между внешней обшивкой и каркасом нужно поместить слой минеральной ваты, минеральной плиты или другого изоляционного материала для поддержания микроклимата внутри, особенно в жаркую погоду, когда конструкция способна прогреваться изнутри металлической оболочкой.
Прицеп дачный своими руками — Мобильный дом монтажный
Монтаж конструкции осуществляется при помощи саморезов, слабые места, такие как наружные уголки, усилены металлическим уголком.
Защита материалов включает:
- пропитка антисептическая укрепляющая для древесных материалов;
- герметизация швов силиконовым составом наружных блоков;
- картина лицо.
Размеры прицепа могут быть разными, оптимальными можно назвать 2.3-2,4 х 1,5-1,6 м.
Строим дом на колесах
Строительство автодакетов происходит двумя способами — на самом прицепе, для этого его следует демонтировать, либо на специальном стенде с последующей установкой на прицеп.
Окна фиксируются на этапе проектирования и могут иметь различную конфигурацию — от раздвижных до складывающихся.
Для переноски предусмотрена установка противомоскитной сетки. Дополнительно можно рассмотреть установку люка в потолке.
Более солидным решением станет прицеп-домик на колесах с базой двухосного прицепа.
Принцип и методика изготовления таких конструкций аналогичны конструкции для прицепа на одной оси. Конечно, материала потребуется больше, поэтому пропорционально увеличатся затраты.
ВНИМАНИЕ, только сегодня!
Landhaftnik.com
Мини-автоприцеп-прицеп-коттедж своими руками. Детальный план
Этот проект предназначен для туристов и путешественников и представляет собой дизайн, защищающий от экстремальных погодных условий, небольшой доступный автономный дом для бездомных или пострадавших от стихийных бедствий.Кемпер может быть легко изготовлен из SIP (структурных изоляционных панелей) и из общедоступных материалов. Недорогая и супер утепленная для круглогодичного проживания в экстремальных погодных условиях. Это передвижной дом, который можно припарковать где угодно и использовать в качестве жилья, устраняя последствия стихийного бедствия. Этот небольшой домик на колесах также предназначен для людей, которые занимаются спортом на открытом воздухе или ищут приключений в экстремальных условиях. Благодаря легкому весу и суперизоляции. Этот прицеп идеально подходит для людей, у которых есть каяки, горные велосипеды и другое оборудование, которое они хотят взять с собой.
Этот кемпер разработан для экстремальных погодных условий и настолько хорошо изолирован, что его можно обогреть только с помощью тепла или небольшого обогревателя, предназначенного для использования в помещении. С белой крышей и форвардерами летом будет прохладно, если вы припаркуетесь под деревьями.
Лучше всего, что кемпер построен на базе прицепа 120х240 см, а материальные затраты на кемпер не превышают 1000 долларов в зависимости от используемых материалов.
Полные пошаговые планы доступны ниже.
Эти чертежи требуют базовых навыков строительства, и вы берете на себя всю ответственность за любое использование этих чертежей.
1: Что делает этот кемпер особенным?
Шкафы для хранения над ножками кровати с местом для небольшого LED-телевизора или планшета, iPad с динамиками или радио и DVD / CD-плеера или это место можно использовать для ящиков.
Все устройства будут питаться от солнечной панели, которая находится в передней части фургона.
В кемпере есть кровать размером 100 см на 205 см, что достаточно для двух человек и очень удобно для одного человека. Над изголовьем кровати открытые полки для хранения вещей и два позиционных светодиодных источника света для чтения. Встраиваемый в стенку кровати встроенный раскладной столик для еды или учебы.
В передвижном доме есть дверь для легкого доступа и окно в окне, поэтому вы можете видеть, кто находится за дверью, но достаточно маленькую вещь, чтобы человек (или медведь) не мог сломать и открыть дверь.Есть окно и на противоположной стороне для света и вентиляции и наклонный дефлектор на крыше.
Обычно стенки небольшого автофургона толщиной 5 см с изоляцией и не предназначены для экстремальных погодных условий в течение всего года использования. В этом кемпере стены и крыша толщиной 10 см с теплоизоляцией (больше, чем в большинстве домов), что позволит человеку оставаться в тепле и холода зимой и в прохладе жарким летом.
В большинстве случаев комфорт в походе обеспечит только тепло тела, но его также можно нагреть с помощью небольшого пропанового обогревателя.Белая крыша для отражения тепла, вентиляция крыши и боковые окна для пассивного охлаждения. Во внешних стенах есть место для установки небольшого кондиционера, если хотите, но если вы припаркуете кемпер в тени деревьев, кондиционер не понадобится.
В Сепере сзади есть кухня для приготовления пищи, которая включает в себя раковину, разделочную доску, канистру для воды, однопоточную пропановую / бутановую тарелку и космический холодильник. Для хранения достаточно места для консервов и сухих продуктов, кастрюльки и посуды.
Вы, наверное, видели другие небольшие кемперы и мобильные дома, но вы никогда не видели ничего подобного, потому что он сделан из SIP и имеет супер изоляцию и прочность, при этом вес буксировки сведен к минимуму.
Этот жилой прицеп предназначен для буксировки небольших легковых и грузовых автомобилей, база прицепа 120 × 240 см, поэтому его можно припарковать даже на стандартном парковочном месте. У него суперпрочная крыша толщиной 10 см с багажником и креплениями для байдарок, горных велосипедов, лыж.Дизайн багажника на крыше включен в чертежи или вы можете использовать коммерческие стойки.
Прицеп кемпера рассчитан на мощность 100 Вт (или меньше) Солнечная электрическая панель, которая прикреплена к передней части лагеря, ее можно наклонить для лучшего доступа солнечных лучей, а также ее можно снять и хранить в фургоне. во время путешествия. Панель на 100 Вт и одна или две батареи глубокого разряда и инвертор обеспечат необходимую мощность для ваших гаджетов, таких как ноутбук, мобильный телефон, оконный вентилятор, светодиодные фонари и даже холодильник и посуда.
У кемпера на носу прицепа есть накладка, которая используется для хранения баллона с пропаном, аккумуляторов и переносного туалета или других элементов, которые могут понадобиться для длительного кемпинга или постоянного проживания.
Автомобиль разработан специально для экстремальных погодных условий и предназначен для длительного круглогодичного проживания людей, которые могут жить в фургоне в течение нескольких месяцев или лет.
Самое лучшее, что Cupper — это простота создания из общедоступных материалов с помощью основных инструментов и людей с базовыми строительными навыками, так что вы можете сделать его для себя или их можно быстро изготовить для размещения бездомных или ликвидации стихийных бедствий.
А теперь так и построим! Ниже представлены подробные планы и чертежи, по которым вы легко сможете создать себе такой кемпер.
Чертежи включают в себя более 60 пошаговых схем, следовать этой инструкции несложно. Жертвую на развитие сайта, полную версию можно посмотреть.
Кемпер изначально проектировался как простой в сборке, недорогой и защищающий от экстремальных погодных условий туристов. Этот кемпер достаточно легкий, его можно буксировать обычным автомобилем или пикапом и размещать в узких местах.
В контакте с
г.DAChadacha.ru.
Прицеп туристический простой. — Сообщество «Трейлеры» на DRIVE2
За основу конструкции взят обычный стандартный прицеп. Ширина корпуса 1200 мм, длина 2400 мм. Задача: Ночевка до 4-х человек плюс транспортировка грузов. Категория прицепа до 750 кг.
Для строительства закуплены две рулонные ворота, пруток 30 30 мм, оцинковка, кровельная фанера и другие детали.
Полный размер
Производственный инструмент также выбран.
Полный размер
И так приступаем к сборке. Ставим стойки 30 на 30 мм, высотой 1430 мм. И прикрутите их к бокам.
Затем установите каркас.
Устанавливаем лопату сбоку и сзади, Stelim Phaneur на «второй» этаж. Здесь разместятся на ночь два человека.
После этого накройте тент для защиты проезда, а затем покройте весь прицеп цинком.
И в завершение устанавливаем финиш из профиля allyminia.
Прицеп готов.
В дальнейшем, в зависимости от ваших желаний, вы можете установить на прицеп, окно, багажник, можете украсить свой прицеп пленкой и многое другое.
Полный размер
Также для глубокой ночи вдвоем, можно установить накидку на крышу прицепа, установить навес и помещение готово. Если там не ночевать, можно использовать для перевозки грузов.
Полный размер
Внутри прицепа можно разместить двух человек, на крыше по два человека, внутри также можно разместить небольшую выдвижную кухню и стол.Есть много вариантов.
Вот такой простой вариант для начинающего путешественника, в будущем, если вы поймете, что путешествие принадлежит вам, вы сделаете себе прицеп лучше, и этот можно будет использовать, например, под мастерскую.
Ну видео выложу.
www.drive2.ru.
Идея создать прицеп-прицеп своими руками
Тяга к путешествию есть практически в каждом из нас. Одни реализуют это, приобретая полноценный дом на колесах, а другие делают трейлеры своими руками.Предлагаем вам взглянуть на чудо-прицеп, который сделан из обычного автомобильного прицепа. Посмотрите, как трансформируется трейлер.
От трейлера изначально осталась только рама. Все остальные детали убрали за ненадобностью.
Затем на каркас установили деревянное основание.
Стартовый настенный монтаж.
Упавшие двери.
Крыша смонтирована.
Это был прицеп до покраски.
Внутреннее убранство прицепа.
Прицеп в процессе покраски.
Дверь также служит опорой.
Внутри прицепной печи. Так что готовить можно прямо внутри. Да и от небольших холодов можно спастись.
Переднее смотровое окно. Запасное колесо и контейнер для технических целей.
Панорамный вид изнутри прицепа.
lifenatural.ru.
Сообщества> Сделай сам> Блог> Настроены стены каравана (материалы, технологии).Прицеп туристический внедорожник своими руками — Ч.7
Друзья привет!
Лето закончилось, поспешил закончить кадр до дождя, поэтому долго не выкладывал информацию и видео. Мой караван уже поставили на ходу, и даже успел проехаться по Липецкой области для проверки в полевых условиях.
Прежде чем рассказывать о тестах, я еще выйду, но могу только отметить, что тесты были очень хорошими! Я очень доволен! Расход топлива на машине по трассе 9-9.5л. В сцепке с прицепом, без прицепа 8-8,5л. Смотря как навредить педали. Город с караваном 13л. Без каравана 10-11л. Ну да ладно, здесь все рассказывать не буду, и тогда будет не интересно! :)))
Вернемся к теме самодельного домика на колесах. После того, как я закончил полы, я приступил к возведению стен. Чтобы стены точно у меня были, я сначала поставил заднюю стенку, а боковые приставил к задней стенке. Когда все поставили по диагонали, поставил переднюю стенку и начал прикрывать крышу, чтобы стены не расшатывались.После этого поставил перегородку между салоном и багажником. И тут мне пришла в голову сделать еще одну дополнительную кровать, вместо огромных шкафчиков, где столько всего будет складывать.
Внедорожный дом на колесах. Настоящий настенный гарнитур.
Прицеп повышенной проходимости: поставлены боковые стенки и определены будущие формы прицепа.
На одной стене у меня было 3 листа фанеры 15мм. Каждый лист весит 25кг., Что в купе 75кг. В принципе, это немного, но все же лишний вес не нужен, и участки штамповки лучше заполнять напыленным утеплителем Paulinor, чем оставлять 15 мм.Phaneur. Коэффициент теплоизоляции у Полинора на порядок выше, чем у фанеры, поэтому, выполняя стены, убиваю сразу двух зайцев. 1. Облегчаю конструкцию, 2. Колесная ниша будет теплее. Что ж, это еще не весь вред жесткости каркаса, так как впереди две перегородки (внешняя стенка + перегородка багажного отделения). Кроме стен, внутри, по центру модуля будут два дополнительных усиления, о которых я расскажу чуть позже. Такая конструкция не будет декларировать стены на прочном угхабе и даже защитить каркас от бокового сильного удара, например, об дерево.Те. Получив хороший боковой удар, без такого усиления рама может немного отклониться в противоположную сторону, что позже приведет к каркасу рамы, появятся зазоры и караван постепенно начнет полностью разрушаться, и это такого не бывает, у меня были разные типы усиления. Расскажу и покажу.
После перфорации стен, которую я выполнил лобзиком прямо на месте, начал оклейку внешней стены оцинкованным листом 0.4 мм, вклеив его в полиуретановый герметик Soudaflex 40 FC. При перфорации важно понимать, как у вас будут лежать листы, чтобы листы листов не попали в место перфорации и там не образовалась пустота.
Самодельный домик на колесах: Работы по перфорации стен для облегчения дизайна.
Но прежде, чем оклеить стены стен оцинкованным листом, побаловался алюминиевыми профилями 20х40 по вертикали. Преследовалась цель придать раме жесткость, чтобы окна и дверь сидели в раме из профиля, чтобы при дальнейшей отделке и дополнительной оснастке раму можно было к чему-то прикрепить.Также такой способ помогает скрепить между собой листы, размер которых составляет 152х152. Два из них ложатся + надстройка над ними для достижения желаемой высоты в караване.
Выдув в домашних условиях на колесах оцинкованный лист 0,4 мм
Отдельно еще снимаю видео снаружи, чтобы показать стены стен стен до кадра, чтобы было понятно, как и в каких местах я усиливаю стены, чтобы не было качелей.
Аккумулятор отлично подошел каравану на Караване Рундук.
Полы в доме на колесах (материалы, технологии). Прицеп туристический внедорожник своими руками — Ч.6
Возведем каркас жилого модуля (материалы, технология). Внедорожный прицеп Navahi — Ch.5
Внедорожный прицеп NAVAHI своими руками (защита от коррозии) — Часть 4 — Запись снята (не напрягаясь можно найти)
Внедорожный прицеп NAVAHI своими руками (доработка рама, модуль фирмы) — часть 3
Прицеп внедорожник Navahi своими руками (Лайфхак как перевернуть 300кг самостоятельно) — часть 2
Прицеп внедорожник Navahi своими руками (рама, тормоза, защита от коррозии) — Часть 1 Внедорожный прицеп навахи
своими руками — присоединение
www.drive2.ru.
Экспедиционный прицеп. — DRIVE2.
Так скучно …
Итак, после очередной поездки в Карелию загорелась конструкция экспедиционного трейлера. После каждого вечера переворачиваете в машине весь Шмурдяк для спального устройства, а утром все повторно отпускают.
Краткое ТЗ выглядело так:
В трейлере мы спим, готовимся и едим. Транспортировка скарбов (палатки, спальни-навесы и т. Д.), Продуктов, бензопил и т. Д.С максимальной защитой от влаги. Лодка, мотор, улов и прочие вонючие лепешки — в отдельном томе.
Я прячусь под навесом от жары и осадков. Прицеп не должен ограничивать геометрическую проходимость. Подготовка кровати и кухни должна занять минимальное время (до 5 минут).
А главное своими руками. Есть недействительные материалы. В гараже.
Изучил очень скудную информацию в инете, прикинул по нашему опыту автоприцепов.
Построен с товарищем.Ад, конечно, но под ним.
Удивительно, но везде, где бы мы ни остановились с нашим трейлером, у сограждан возникает огромное количество вопросов, начиная с примитивного «почему?». к приятному слуху и гордости «Как?»
Зачем — я написал.
как — здесь:
www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f\u003d153&t=21174
Добавлю, что в связи с систематической беспроцентной эксплуатацией прицеп постоянно модернизируется.
Собственно здесь:
Видео:
Теги: прицеп, экспедиционный прицеп, УАЗ Патриот, Travel
Нравится
www.drive2.ru.
туристический трейлер своими руками видео
2 MeC Назад
Это бортовой прицеп МЗС 817701 для легковых автомобилей, малый, с кузовом 2453 × 1231 × 290 мм. Прошлым летом …
2 года назад
Как сделать простой туристический трейлер. Ссылки на Геннадия: https://www.youtube.com/user/gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize …
6 MeC Назад
Туристический прицеп своими руками. Продолжение.
2 MeC Назад
Прицеп туристический.В котором спальное место, кухонный блок с раковиной …
8 MeC Назад
Прицеп для туризма и отдыха. В нем есть кухня и полноразмерная двуспальная кровать.
4 MeC Назад
Легковой прицеп своими руками, очень популярное направление народного творчества. Здесь описаны все
8 MeC Назад
продолжение обзора .. Зима .. Часть 2. Дом на колесах своими руками, для рыбалки, отдыха, путешествий .. Рыбак …
4 MeC Назад
Туристический прицеп-тент продается своими руками! Тверская Цена: 30 000 ₽
6 MeC Назад
Обзор самодельного дома по цене, построенного на базе заводских.
7 MeC Назад
Однажды реставратор ретроавтомобилей решил сделать дом на колесах и стал украинским новатором. Павел…
1 год назад
постройка дома на колесах своими руками, для рыбалки, отдыха, путешествий .. Рыболовный магазин «Слепой»….
10 MeC Назад
Продаю прицеп !!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spettehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.
4 MeC Назад
Пошаговая сборка прицепа внедорожника. Наш канал: https://www.youtube.com/channel/ucsksyiu1ra3xhnr1uf8tazq Наша страница в Facebook: …
4 MeC Назад
Туристический прицеп своими руками. Доделан.
2 года назад
Прицеп своими руками.
6 MeC Назад
Вторая часть https: // www.youtube.com/watch?v\u003dmq9kyt9f0a4 третья часть https://www.youtube.com/watch?v\u003d0wg0ra-howy.
11 MeC Назад
Изготовлено не полностью, как задумано. Но испытание прошло, и к следующему сезону проект будет завершен.
1 год назад
Самовязанная палатка на Криски Рено Трафик риожуанова на 4 Дорогих чоловіка. Место нахождения федеративной девственницы …
2 года назад
Прицеп продан, рассуждения о цене не актуальны.
3 года назад
Дом на колесах своими руками. Прицеп для туризма и отдыха своими руками. Прицеп дачный своими руками. Автодом …
Сделать из человека кадры — не слишком сложная задача для опытного мастера. Но сроки такого строительства могут сильно затянуться из-за постоянного улучшения конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов.Особенно это важно при оснащении небольшими автомобилями, например, при создании дома на колесах от Газели своими руками.
Мобильный дом имеет неоспоримые преимущества — комфорт, комфорт и мобильность. Москва — шумный город, из которого иногда хочется уехать. Владельцам трейлеров не нужно искать место для ночлега, и путешествия становятся очень экономичными. Если раньше вы использовали это оригинальное жилье, то возможности получить не представлялось возможным, следует предварительно ознакомиться с их классификацией.
Типы автодомов и их классификация
Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его делением на:
- вид
- — прицепные, фургонные или комбинированные с легковым автомобилем по колесам;
- класс — различают три класса комфортности автодома; Тип прицепа
- — существуют прицепы прицепы, гибридные и ССУ.
Если с прицепным видом на дом на колесах все понятно, то разница между фургоном и комбинированными кузовами не сразу видна.В первом варианте жилое помещение располагается в автофургоне и отделено от места водителя.
Такой вариант подходит при совместном путешествии, когда в «доме» на время переезда никого не остается. Благодаря такой конструкции можно ввести более функциональную мебель через глухую фасадную стену.
Переделанный из ГАЗелей или маршруток Автомома просто совмещен.
Комфорт-класс можно назвать условным.Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные прицепы, выполненные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь складные конструкции, а внутри по функциональности не отличаются от малогабаритных квартир.
Следует учитывать, что водитель должен иметь соответствующую категорию «С» для управления этим транспортом.
Места в нем намного меньше, но все же путешествовать в них удобно. Что немаловажно — управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес автомобиля или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3.5 тонн.
Класс «С» указывает на самый простой автомагнитолу. Это может быть небольшой прицеп или переоборудованный в микроавтобус. Здесь нет отдельного спального места — его функцию выполняют раскладные диваны или кресла. Но оснастив такой мини-кемпер чемоданом-тентом, складывающимся навесом и комплектом мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимальными затратами.
Подобные прицепы конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличить их от простых прицепов. Отдельно необходимо отметить прицепы FIVSVIL, форма которых рассчитана на использование совместно с пикапами.За счет этого можно уменьшить длину всего автоприцепа, так как часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.
Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками
Цены на мобильные дома заметно «кусаются». Неудивительно, что стремление булавы глав семейств сэкономить бюджет и сделать все это. Важно проявить мудрость и учиться на других ошибках:
- не надо все делать подругой — дома придется прожить как минимум неделю и хочется жить с комфортом;
- потребует серьезной доработки кузова, систем отопления, проводки — без навыков автомеханика не обойтись;
- если в душевую и унитаз все же удалось попасть, не забудьте про бак для слива — выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
- лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговом стоянке, ну и преобразователь на 12В от автомобильного аккумулятора.
Изготовление прицепа собственными силами
Если трудности не пугают, и желание к действию не зашкаливает, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А переделывать газель или построить с нуля прицеп-прицеп — выбор сугубо индивидуальный!
Дом на колесах от Газели своими руками
Вам понадобится болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапная модернизация автомобиля выглядит так:
- Сиденья из салона сняты, старая обшивка снята.Все металлические детали обработаны специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утеплены пенополиэтиленом, на пол уложены фанерные листы. Вся проводка проходит под укладкой пола и стен, это следует продумать заранее.
- Справа в кузовах приварен каркас для мебели. Если установить гладкую машину, нельзя использовать трубу в качестве уровня, заглянув торцами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас снимается и все сваривается, очищается и снова появляется внутри.
- Оконные проемы подлежат ковровому покрытию. Также устанавливаются потолочные панели. После завершения внутренней отделки можно смонтировать стеллажи под антресолью и смонтировать мебельные каркасы.
- Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого вам понадобится передняя ступица, например, от ВАЗа и часть поворотной стойки. Схема довольно простая.
- Заключительный этап — установка мебели на каркас, подключение освещения, установка помпы для обслуживания кухни, отделка пантов и мелкие доработки интерьера.Для приготовления можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
- Вместо сварки каркаса мебели можно использовать готовые гарнитуры, укрепив их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Смелым шрифтом на кухне тоже нужно все — пол, диван, стена. Это сделано для защиты мебели от поломки при движении по ухабистым дорогам.
Не стоит забывать, что такая ремиссия автомобиля требует регистрации в РЭО.Для этого нужно написать заявление и получить разрешение Техотеля государственной подготовки ФАИ и протокол уполномоченной организации.
Стильный фанерный прицеп
Если есть карбоновая машина, грех не воспользуется ситуацией и не заставит симпатичный трейлер «бросить» для ночевок за городом. Для этого:
- Боковые стенки будущего фургона вырезаны и прикреплены к основанию. Все отверстия под дверями и окнами, а также для разгрузки рамы следует заранее вырезать, поэтому лучше продумайте чертеж.
- Полки собираются из мебельного щита и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
- По форме фургона над полками с двух сторон, фанерный лист гнут, вверху закреплен силовой каркас штанги. С одной стороны сделан подъем, открывающий доступ на кухню.
- Верхний люк и мансардное окно вырезаны. Вся рама изолирующая, проводка уложена штабелями.
- Сверху все обклеено шпоном. Когда прорезаны дверные и оконные проемы, можно переходить к внешней покраске и лакировке.
- Установлены двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. Установив все аксессуары, габаритные огни и крылья для колес, можно смело отправляться в путешествие!
А на видео детальная сборка автома с установкой солнечных батарей:
Самостоятельное путешествие на автомобиле позволяет построить маршрут к интересным достопримечательностям.Для организации экскурсии нужно выбрать машину и подготовить ее. Минимум денежных и временных вложений требует автофургонов, которые рассчитаны на дальние поездки.
Требования к машинам-фургону
Для начала нужно выбрать тип автомобиля — дом на колесах, фургон, прицеп или кемпер. Это влияет на наличие свободного места на автостоянке, бюджет и количество путешественников. Максимальный комфорт от домиков на колесах, но для них нужна отдельная парковка, обслуживание дороже стандартной дорожной машины.Заводские модели пользуются популярностью или переделываются своими руками.
Требования к автомобилю:
- размещение на 5-6 человек минимум 3 спальных места;
- санузел полноценный — туалет, умывальник, душевая кабина;
- место для приготовления пищи;
- отопление и кондиционирование;
- запах питьевой и технической воды.
Отдельные требования к туристическим фургонам. Для этого возьмите грузовики среднего класса и установите на них лежачий кунг, переоборудованный для пассажиров и дальних поездок.Альтернатива — установка на каркас дома на колесах. Но амортизация будет хуже, при выезде по бездорожью снижается комфорт.
Технические характеристики
Для активного отдыха в России нужно выбирать надежные авто-фургоны для путешествий. Покупка подержанных моделей происходит после детального осмотра — подвески, двигателя, систем отопления, кондиционеров. Технические и ходовые параметры зависят от вида самостоятельного путешествия — по дорогам России или бездорожью.
Характеристики фургона для дальних поездок:
- мощность двигателя
- — не менее 120 л.с.
- клиренс, важный для проходимости — от 160 мм;
- зонный климат-контроль;
- тип топлива — дизель или бензин, установка газового оборудования нежелательна; Электрогенератор
- — от 6 кВт;
- насосы для создания давления в водопроводе;
- муфта для хранения сточных вод.
По умолчанию в машине должен быть холодильник, газовая печь для приготовления пищи.Использование электрических моделей нерационально, они потребляют много электроэнергии. Отдельный отсек предназначен для хранения баллона с газом.
Багажных мест — в салоне, внешний багажник большого объема. Машины-фургоны для путешествий по бездорожью должны иметь лебедку. Для экономии места установлен экспедиционный багажник.
Заводские модели
Серийным производством готовых автомобилей-фургонов для путешествующих автопроизводители не занимаются. Это заставляет небольшие компании адаптировать автомобили к конкретным условиям.Подход позволяет получить транспортное средство с хорошими ходовыми характеристиками, уровнем комфорта для самостоятельных путешествий.
Машину можно переделать в фургон для дальних путешествий. У модели просторный салон, без перегородки для водителя. Мощность блока питания — 131 л.с., коробка передач механическая. Недостаток — небольшой клиренс, порядка 140 мм. Это можно изменить, внося изменения в подвеску.
Автомобиль подготовлен для комфортной поездки четырех пассажиров и водителя.Сзади большая непонятная двуспальная кровать. Сбоку обеденный стол и четыре сиденья для пассажиров. Санузел совмещенный, есть душевая кабина. Место для приготовления пищи в отдельной зоне, есть газовая плита, поверхность для продуктов, холодильник.
По всему периметру установлены ящики и шкафы для хранения вещей, продуктов. Емкость для воды и генератор в отдельных уличных отсеках с системой запирания. Установлен отсек для хранения канализационных стоков.Над кабиной водителя есть дополнительное спальное место.
Эту модель можно использовать для самостоятельных путешествий или как офис на колесах. Автомобиль выполнен на базе Fiat Ducato третьего поколения. Объем дизельного двигателя 2 л, мощность — 150 л.с. Коробка передач автомат или пятиступенчатая механика. Размеры корпуса — 5,59 * 2,02 * 2,58 мм. Дорожный просвет — 140 мм.
Внутри автофургон для путешествий оборудован всем необходимым:
- четыре спальни и шесть сидячих мест;
- климат-контроль на три зоны;
- место для приготовления пищи — газовая плита, стол для готовки, холодильник;
- санузел с душевой кабиной;
- две таблицы.
Фургон имеет хорошую теплоизоляцию, удобен для зимних путешествий. Установить электронагреватель можно, подключив его к штатному генератору. Преимущество модели — стоимость. Цена подержанных автомобилей в хорошем состоянии — от 1,4 млн руб.
Фургон Matrix
Фургон ADRIA MATRIX 670SP — комфортабельный и комфортабельный автомобиль для дальних путешествий. Проектировали его совсем недавно, в 2018 году производством колесной базы занимается компания из Италии, переделкой — словенская фирма.Мощность дизельной силовой установки 140 л.с., коробка передач автоматическая или механическая. Габариты — 7,38 * 2,2 * 2,9 м. Внутренняя высота 1,95 м.
Туристический фургон рассчитан на 6 пассажиров. Есть спальные места, столы и шкафчики. Система управления климатом работает в нескольких зонах, производитель установил удобную мультисистему. Дополнительные опции — сейф, Webasto. Стоимость автомобиля от 7 миллионов рублей. Со временем возможно снижение стоимости подержанной модели.
Человек любит окружать себя комфортом. Его учили этому тысячелетию прогресса. Однако даже наши пороги любили быть теплыми, сухими и мягкими. Что уж говорить о нас с 21 веком! Поэтому для любителей путешествовать с комфортом дизайнеры и дизайнеры придумали различные средства передвижения. Вот они перед вами.
Выдвижной Volkswagen Transporter.
Английская компания Overlander Motorhomes Ltd успешно производит объемные авто на базе VW T5 под названием «DoubleBack».Автомобиль оснащен выдвижным механизмом «POD» весом 130 кг, который при раскрытии увеличивает длину автомобиля почти на 2 метра.
Система распределяется автоматически в течение 45 секунд одновременно с двумя опорами, которые независимо друг от друга стабилизируют уровень на неровной поверхности. И конструкция, и опора оснащены регулируемыми амортизаторами для обеспечения безопасности и дополнительных нагрузок.
Салон Автомома включает в себя комплекс удобств, в том числе комбинированную плиту с двумя конфорками и мойкой, холодильник объемом 50 литров, съемный поворотный столик, телевизор, DVD-плеер и различные прикроватные тумбочки.Дополнительные опции включают подкожный выдвижной шкаф для хранения вещей, выдвижной багажник, светодиодные фонари освещения салона и обогреватель мощностью 2 кВт.
Кемпер на базе ГАЗель Next
Один из первых кемперов на базе русского автомобиля. Презентация этого чуда состоялась только в августе 2015 года в Москве, на выставке внедорожников.
Данная «Колесная домика» позволяет беспрепятственно разместить 7 человек, а для комфортного проживания в таком доме установлен кондиционер, расположена газовая печь, вытяжка, микроволновая печь, реле, душ.
«Автод» получил спальню, столовую с мебелью и кухню, а окна во всех комнатах двойные. В движение такую машину приводит дизельный агрегат Cummins объемом 2,8 литра.
КАМАЗ 4326 Праздник 4х4
4. Toyota Prius для путешествий
Кто-то называет этот гибрид Relax Cabin, а кто-то дает ему кодовое имя «Космический корабль». Однако модуль не настолько технологичен, чтобы в нем можно было совершать межгалактические путешествия, но зато может доставить настоящее удовольствие к берегу водной ветви или к лесу.
Внутри нестандартного трейлера есть место для комфортной ночевки четырех человек.
Размеры автомобиля изменились следующим образом: длина достигла 4980 мм, а высота — 2050 мм.
Floating Wheel House
Мастера Sealander создали компактный домик на колесах с гвоздями, который также можно использовать как удобный домик на воде.
Когда суши приходят к месту вашего ночевки, вы всегда можете потянуть дом по воде и насладиться водным путешествием в еще более уединенные и красивые места.Особая конструкция позволяет открывать крышу на большой угол, превращая дом в кабриолет, который отлично подойдет для любви к звездному небу ночью и наслаждения солнечными ванными комнатами.
Самый компактный дом на колесах
Специально для любителей путешествовать по городу, которые привыкли постоянно носить их с собой, британский механик Энди Саундерс придумал самый маленький и экономичный дом на колесах с обременением велосипеда. .Стоимость материалов для изготовления столь необычного транспортного средства составляет около 1500 долларов.
Понятно, что йенкам и аграриям вопрос о сельско-полевой машине не стоит — а чаще всего это классическая «Нива» даже в Германии. Кстати, в последней, к которой «Нива» относятся очень уважительно, очень много модификаций с держателями для винтовок и прочими экспортными амулетами. Отлично в корпусе пикапы, которые для внедорожников дешевле и аскетичнее, а чаще гораздо менее капризны по своим пружинам, ходам подвески и грузоподъемности.В зависимости от финансов можно и дорого купить, чтобы месить грязь, и хотя бы шестиколесный Mercedes G-Class, но последние чаще встречаются в арабских песках при шейхах, нежели в
Однако, горожане вынуждены ограничивать аппетиты: универсальных машин пока не бывает, а хорошие проезды в пробках вряд ли уместны. Однако решение простое, как с кабриолетом на три коротких месяца: купить подержанный внедорожник, сконцентрировавшись на его доступной цене, надежности и удобстве обслуживания.В общем, чтобы не жалко светить мотор от надувной лодки в багажник и не переживать, если утка, улетев от выстрелов, в ужасе запачкает капот.
Ограничиваем сумму 300000 руб.
Лада 4х4 — Классическая «Нива»
Вроде самый крутой вариант для сельской машины. В внедорожных преимуществах «» нет необходимости уверять даже генетических ненавистников отечественного автопрома и прочей оппозиции. Постоянный полный привод с короткой базой и небольшие лыжи с короткой базой позволяет машине ездить практически везде, и несколько счастливо скользит, скатываясь с деревьев и разбрызгивая грязь с болот.Надежностью броневик не похвастается, но ломать там нечем, а запчасти и расходники стоят копейки. В объявлениях о продаже наиболее адекватное описание статуса звучит так: не требует ремонта.
Минимальная цена 50 000-90 000 рублей, а средняя достигает 250 000 рублей. А за 700 000 можно купить «прокачанный» автомобиль с антигравийной обработкой, усилением защиты и прочей отделкой. Новая машина, правда, стоит минимум 400 000 «деревянных».
Единственный недостаток LADA 4×4, являющийся продолжением ее достоинств, может быть для кого-то критичным: это тесный салон и небольшой багажник.
Шевроле Нива.
General Motors и АвтоВАЗ позаимствовали старинное уважаемое название и под западным брендом стали выходить Chevrolet. Автомобиль выглядит более современным, а его непринужденный кросс-дизайн лучше подходит для города. Для Chevrolet даже использовали расширители BERTONE. В автомобиле применены варианты комфорта по типу электропривода и обогрева зеркал.По проходимости старая «Нива» не уступает.
Среди достоинств «Шниивы» — большее пространство салона, куда уже не страшно посадить парочку друзей. Объявления о продаже подержанной техники значительно превышают ценовой диапазон: от 100000 до 600000 рублей.
УАЗ
Еще один конденсированный попутный — УАЗ, а у Марка есть пикап и модель Хантер. Последний, кстати, классический УАЗ без модных колокольчиков, ценник на который даже на новый ненамного превышает 300000 рублей.Тем более, что теперь при покупке Охотника можно набрать сувенирную сумку с минимальным туристическим набором: котелком, плащом-палаткой, топором и столовыми приборами. Б / у «Охотник» можно осмотреть за 150 000 рублей.
Обычный лучше сразу смотреть б / у. Привод — постоянный задний с жестко подключаемым передним. На вторичном рынке цена внедорожника начинается от 160 000-200 000 рублей. Пикапы на рынке сегодня и дороже — минимум 300 000 руб. Но сделку никто не отменял.
И не забываем про совсем старые УАЗы 90-х — их можно купить за 50 000–100 000 рублей.Есть варианты тюнинга с новыми коробками и трамблерами, цена которых может доходить до 600000 рублей.
Ну и конечно легендарный «УАЗ-452»: полноприводная машина повышенной проходимости. Сюда сгодится немало любителей природы (и буханки). Относительно свежую машину можно купить даже с абс, гидроусилителем и ремнями безопасности.
ЛУАЗ
С допплатой УАЗИ по ценам можно сравнить и Лугаза. Цены на модель 969 начинаются с 50 000 рублей (возраст машины может достигать 30 лет).О комфорте таких вариантов говорить не приходится и, скорее всего, столкнетесь с гнилым кузовом и прочими ужасами.
Сузуки Джимни.
У Джимни только одна проблема — он очень близко и багажник небольшой. А для всех остальных задач подходит как нельзя лучше: по Угабам пробьет не хуже «Нивы», но предложит больше, есть даже вариант с двумя педалями. Новые трассы достаточно дорогие — до миллиона рублей, но старые можно купить за 240–300 тысяч рублей. — в качестве дополнительного бонуса.
После отечественных вариантов (или вместо них) наиболее актуальны японские. А в поле и правый руль не помеха, если подойдет достойный вариант.
Toyota 4Runner.
Старый добрый 4runner хорош тем, что имеет хороший выбор блоков питания, так что даже от 300000 рублей в кармане можно выпустить и выбрать. Дизель, бензин, «механика», «автомат» — все равно: привод, рама и ход подвески готовы к приключениям. А в просторном салоне можно устроить пикник, не дожидаясь прибытия в пункт назначения.