Автодорога москва санкт петербург на карте: Санкт-Петербург: расстояние, маршрут, длина пути, карта

Содержание

Not Found (#404)

Ууупс…что-то пошло не так!

К сожалению, мы не нашли нужную Вам страницу

Туры

Отели

ЖД Билеты

Маршрут

Страны и города

Египет

Турция

ОАЭ

Откуда

Дата туда

Дата обратно

Откуда

Страны АбхазияАвстралияАвстрияАзербайджанАзияАлбанияАлжирАмерика СевернаяАмерика ЮжнаяАнголаАндорраАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАфганистанАфрикаБагамские о-ваБангладешБарбадосБахрейнБеларусьБелизБельгияБенинБермудские о-ваБолгарияБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБрунейБуркина ФасоБурундиБутанВануатуВатиканВеликобританияВенгрияВенесуэлаВьетнамГабонГавайские о-ваГаитиГайанаГамбияГанаГваделупаГватемалаГвинеяГвинея-БисауГерманияГондурасГонконгГренадаГрецияГрузияДанияДжибутиДоминикаДоминиканаЕвропаЕвропа — БенилюксЕвропа — СкандинавияЕгипетЗамбияЗимбабвеИзраильИндияИндонезияИорданияИракИранИрландияИсландияИспанияИспания — КанарыИталияЙеменКабо-ВердеКазахстанКаймановы островаКамбоджаКамерунКанадаКарибские островаКатарКенияКипрКиргизияКирибатиКитайКолумбияКоморыКонгоКонго-КиншасаКоста-РикаКот-д’ИвуарКругосветное путешествиеКрымКубаКувейтЛаосЛатвияЛесотоЛиберияЛиванЛивияЛитваЛихтенштейнЛюксембургМаврикийМавританияМадагаскарМакедонияМалавиМалайзияМалиМальдивыМальтаМароккоМартиникаМаршалловы островаМексикаМозамбикМолдоваМонакоМонголияМьянмаНамибияНауруНепалНигерНигерияНидерландыНикарагуаНиуэНовая ЗеландияНовая КаледонияНорвегияОАЭОманОстров Святой ЕленыПакистанПалауПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруПольшаПортугалияПуэрто-РикоРеюньонРоссияРоссия — АрктикаРоссия — Дальний ВостокРоссия — Золотое КольцоРоссия — КавказРоссия — КарелияРоссия — Ленинградская обл.

Россия — МоскваРоссия — ПодмосковьеРоссия — ПрибалтикаРоссия — ПриволжьеРоссия — Санкт-ПетербургРоссия — Северо-ЗападРоссия — СибирьРоссия — УралРоссия — Центральный р-нРоссия — ЮгРуандаРумынияСальвадорСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСвазилендСеверная КореяСеверный КипрСеверный ПолюсСейшелыСен-БартелемиСен-МартенСенегалСент-Винсент и ГренадиныСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСербияСингапурСирияСловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиСредиземноморьеСуданСуринамСШАСьерра-ЛеонеТаджикистанТаиландТайваньТанзанияТогоТонгаТринидад и ТобагоТувалуТунисТуркменистанТурцияУгандаУзбекистанУкраинаУоллис и ФутунаУругвайФиджиФилиппиныФинляндияФранцияФранцузская ПолинезияХорватияЦАРЦентральная АмерикаЧадЧерногорияЧехияЧилиШвейцарияШвецияШри-ЛанкаЭквадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЮАРЮжная КореяЮжный СуданЯмайкаЯпонияясно не определена

Города

Яхтинг

Экспедиции

Туры на собачьих упряжках

Туры на снегоходах

Туры на квадроциклах

Пешие туры

Сплавы

Велотуры

Восхождения

Горнолыжные туры

Дайвинг и снорклинг

Джип-туры

Серфинг и SUP-туры

Комбинированные туры

Конные туры

Круизы

Экскурсионные туры

Лыжные походы

Вертолетные туры

Рыболовные туры

Фитнес и йога-туры

Каньонинг

ЖД туры

Возможно, вы ищeте один из разделов ниже?

Туры

Отели

ЖД Билеты

Маршруты

Достопримечательности

Мы сделали подборку интересных статей для Вас!

Оставить отзыв

12345

Премного благодарны 🙂

Ваш отзыв очень важен для нас и будет размещен на сервисе в самое ближайшее время!

Карта сайта NWSide.

ru — Информационно-новостной портал Санкт-Петербурга
Warning: Undefined array key «option» in /var/www/u0307238/data/www/nwside.ru/plugins/system/jlnodoubles/jlnodoubles.php on line 208
Карта сайта NWSide.ru — Информационно-новостной портал Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург
- Санкт-Петербург, история и современность
  - История Санкт-Петербурга
  - Обводный канал Санкт-Петербурга
  - Санкт-Петербург — город-музей под открытым небом
- Достопримечательности Санкт-Петербурга
  - Памятник петербургской конке на Василеостровской
  - Часы обратного отсчета времени до Олимпиады 2014
  - Памятник великому русскому мореплавателю И.Ф.Крузенштерну
  - Кот Елисей и Кошка Василиса в Санкт-Петербурге
  - Московские Триумфальные ворота
  - Скульптура инопланетного Хищника в Санкт-Петербурге
  - Комплекс «Мини-Петербург» в Александровском парке Санкт-Петербурга
  - Верстовые столбы Санкт-Петербурга
  - Медный Всадник — самый величественный памятник Петру Первому
  - В Санкт-Петербурге открыли памятник Виктору Цою, рок-музыканту и лидеру группы «Кино»
  - Петр-плотник на Адмиралтейской набережной Санкт-Петербурга
  - Памятник Петру Первому в Петропавловской крепости Петербурга
  - Памятник Михаилу Андреевичу Милорадовичу, генерал-губернатору Санкт‑Петербурга
  - Крейсер «Аврора» в Петербурге — легендарный корабль военно-морского флота России
  - Башня Городской Думы на Невском проспекте Петербурга открылась для посещения
  - Памятник «Петр I, спасающий утопающих близ Лахты» на набережной Лахтинской гавани
  - Памятник Александру Блоку на улице Декабристов в Санкт-Петербурге
  - Усадьба «Уткина дача» – памятник пригородного усадебного зодчества
- Соборы и храмы Петербурга
  - Казанский Кафедральный собор — отражение римского собора Святого Петра в Санкт-Петербурге
  - Исаакиевский собор во имя святого преподобного Исаакия Далматского
  - Собор Владимирской Иконы Божией Матери (Владимирский собор)
- Сады, парки и фонтаны Санкт-Петербурга
  - Парк Боевого Братства в Невском районе
  - Парк 300-летия Санкт‑Петербурга на берегу Финского залива
  - Летний сад — один из старейших исторических символов Санкт-Петербурга
  - Михайловский сад — удивительный памятник ландшафтной архитектуры
- Транспорт и дороги Петербурга
  - Новая система транспортной навигации на остановках
  - Экскурсии на автобусах City Sightseeing в Санкт-Петербурге
  - Бесплатный Wi-Fi в петербургском метро
  - Устанавливать или нет знак «Шипы» в 2018 – 2019 годах
  - Новые правила использования знака «Инвалид»
  - На Невском проспекте у Гостиного двора планируют демонтировать «Умную остановку»
  - Экскурсии на автобусах Сити Тур в Санкт-Петербурге
  - Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург
  - Как очистить свой двор от брошенных машин
  - На Западном скоростном диаметре Санкт-Петербурга начинает работать контроль скоростного режима
  - Транспондер ЗСД станет платным с 10 марта 2020 года
  - Платная автомобильная дорога М-11 «Нева» Москва — Санкт-Петербург
  - Продолжается проектирование трассы М-11 «Нева» на обходе Твери
  - В Петербурге продолжается строительство завода автомобильных двигателей «Хендэ»
  - Начало строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург запланировано на 2021 год
  - В Петербурге с 20 октября начали работать мобильные комплексы фиксации нарушения правил остановки и стоянки транспортных средств
  - Северный участок КАД от ЗСД до развязки с проспектом Энгельса расширен до 6 полос движения
  - Улица Рубинштейна в центре Петербурга по выходным стала пешеходной
  - Первый отечественный электромобиль КАМА-1 представлен петербургскими разработчиками
  - Проездной «Подорожник» в 2021 году расширит зону действия, непопулярные проездные билеты планируется упразднить
  - Единая карта петербуржца и банковская карта «Мир» помогут сэкономить на поездках в метро Санкт-Петербурга
  - Вестибюль метро «Маяковская» в Санкт-Петербурге закрыли на вход и выход
  - На платных дорогах прекращается поддержка смарт-карт
  - С 29 июня 2021 года Администрация Санкт-Петербурга начнет взимать штрафы за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств
  - Аренда электросамокатов в Санкт-Петербурге
  - Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС)
  - Платная трасса М-11 «Нева» к 2024 году будет оборудована для беспилотных грузоперевозок
  - Новые правила использования электросамокатов кикшеринга в Санкт-Петербурге
  - С 01 июля 2021 в Петербурге станут доступны новые способы оплаты платной парковки
  - Нарушения правил парковки во дворах Петербурга будут фиксироваться автоматически
  - Поездки по улицам Петербурга на ретротрамвае «ПЕРВЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ»
  - На территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области начинается сезонная миграция лосей
  - Заработала система наложения штрафов за проезд по ЗСД без оплаты
  - Широтная магистраль скоростного движения в Санкт-Петербурге
  - Комплексы фотовидеофиксации на улицах Санкт-Петербурга зафиксировали более 1 миллиона нарушений ПДД за месяц
  - Telegram чат-бот «Самокаты в СПб» поможет в борьбе с нарушителями правил
  - Новые трамваи в стиле ретро появятся на улицах Санкт-Петербурга
  - Поезда нового поколения «Балтиец» выйдут на испытания на «красную» линию петербургского метро
  - В Санкт-Петербурге продолжается строительство новой трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка»
  - 25 октября 2022 года станция метро «Чернышевская» закрылась на реконструкцию. Какие будут альтернативные схемы маршрутов наземного транспорта
  - Ответы на топ-5 вопросов петербуржцев о передвижных комплексах фотовидеофиксации
  - Биржевой мост открыт для движения после капитального ремонта
  - Тарифы на эвакуацию автотранспорта в Санкт-Петербурге в 2023 году будут увеличены
  - Более 1200 комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения будут работать в Санкт‑Петербурге в 2023 году
  - Определено место расположения первого выхода станции метро «Театральная»
  - 4 марта метро «Ладожская» закрывается на ремонт. Какие будут альтернативные схемы маршрутов наземного транспорта
- Аэропорты и вокзалы Петербурга
  - Аэропорт «Пулково» — воздушные ворота Санкт-Петербурга
  - «Пулково» вновь признан лучшим аэропортом России
  - Московский железнодорожный вокзал Санкт-Петербурга
  - Автобусный вокзал Санкт-Петербурга Обводном канале
  - Витебский железнодорожный вокзал Санкт-Петербурга
  - Прямые авиарейсы между Санкт‑Петербургом и Дубаем стартовали с 21 января 2023 года
  - Аэропорт «Пулково» запустил сервис электронных посадочных талонов
- Новости Санкт-Петербурга
  - Небоскреб «Лахта Центр» в Санкт-Петербурге
  - Куда жаловаться на плохую уборку снега в Санкт-Петербурге
  - Мобильное приложение «Безопасный Санкт-Петербург»
  - Новые правила использования беспилотников в Санкт-Петербурге
  - Единая карта петербуржца — универсальный социальный информационный проект
  - Бесплатный проезд на электричках для пенсионеров и льготников Санкт-Петербурга
  - Праздник выпускников «Алые паруса 2019» в Санкт-Петербурге
  - Подготовка к празднованию 350-летнего Юбилея Петра Первого в Санкт-Петербурге
  - В Санкт-Петербурге до 31 мая продлеваются ограничения и запреты в рамках режима повышенной готовности
  - Санкт-Петербург номинирован на ежегодную премию World Travel Awards 2020
  - Петербург попал в тройку самых популярных направлений внутреннего туризма
  - Зона покрытия бесплатной сети Wi-Fi в Приморском парке Победы будет увеличена
  - Единый центр АПК «Безопасный город» посетили участники X Международного форума «Безопасность на транспорте»
  - В Санкт-Петербурге можно сделать прививку от гриппа в мобильных прививочных пунктах
  - В Петербурге началось периодическое протапливание
  - 27 сентября в Петербурге отметят всемирный день туризма
  - На платформе Единой карты петербуржца начал работать новый цифровой сервис «ЕКП-льготы»
  - В Петербурге с 9 ноября 2020 года вводятся новые временные «антиковидные» ограничения
  - В Петербурге с 23 ноября 2020 года вводятся дополнительные временные «антиковидные» ограничения
  - В Петербурге разрабатывается первый арктический туристский маршрут
  - У Единой карты петербуржца появится новый сервис «Городской диалог»
  - На портале «Архивы Санкт-Петербурга» появился раздел «Медаль «За оборону Ленинграда»
  - Храм в здании Адмиралтейства в Петербурге открыт после реставрации
  - В Петербурге начинается запись детей в первые классы на 2021-2022 учебный год
  - Выставка «К звездам взлетевшие. История покорения космоса»
  - Фонтаны Петербурга начнут запускать в майские праздники
  - Евро-2020 в Санкт-Петербурге, расписание матчей Чемпионата Европы по футболу УЕФА EURO 2020
  - На период проведения ЕВРО-2020 в Санкт-Петербурге вводятся частичные ограничения розничной продажи алкоголя
  - Заключено соглашение о строительстве второй очереди аэропорта «Пулково»
  - Праздник «Алые паруса 2021» в Санкт-Петербурге пройдет только для петербургских выпускников
  - В Санкт-Петербурге вводятся дополнительные антиковидные ограничения
  - Продолжается реставрация памятника Николаю I на Исаакиевской площади Петербурга
  - Частичное ослабление коронавирусных ограничений в Петербурге со 2 августа 2021
  - 122 — Единая региональная информационно-справочная служба
  - Автобусный лоукостер FlixBus запустил новый маршрут между Петербургом и Великим Новгородом
  - В Петербурге пройдет выставка «Кронштадт. Город-остров, город-крепость, город-порт»
  - С 01 ноября 2021 года в Петербурге вводятся QR-коды и другие антиковидные ограничения
  - Выставка «Евангельские образы в творчестве Ф. М. Достоевского»
  - Служба 122 Санкт-Петербурга теперь в Telegram
  - 16 пляжей Санкт‑Петербурга подготовлено к летнему сезону 2022
  - Выставка «Петр Великий. к 350-летию со дня рождения»
  - К проекту «Единая карта петербуржца» присоединился еще один банк
  - Вода Финского залива окрасилась в ядовито-зеленый цвет
  - Количество видеокамер в Санкт‑Петербурге в рамках проекта «Безопасный город» увеличится до 120 тысяч
  - В Санкт-Петербурге запущен чат-бот Telegram по вопросам частичной мобилизации
  - В Санкт-Петербурге с 15 ноября 2022 года введен запрет выхода граждан на ледовое покрытие водоёмов
  - Новые тарифы на коммунальные услуги в Санкт-Петербурге начнут действовать с 1 декабря 2022 года
  - Как правильно подать сообщение на портал «Наш Санкт‑Петербург»
  - Telegram чат-бот «Тариф-эксперт» поможет петербуржцам разобраться с действующими тарифами на коммунальные услуги
  - С января 2023 года в Санкт‑Петербурге начнут действовать новые тарифы на проезд в общественном транспорте
  - В Петербурге начались работы по реставрации Московских Триумфальных ворот
  - Санкт-Петербург присоединился к Всемирному туристическому альянсу
- Органы власти Санкт-Петербурга
  - Администрация и Правительство Санкт-Петербурга
  - Информация об администрациях районов Санкт-Петербурга
  - Гимн Санкт-Петербурга
  - Александр Беглов, врио губернатора Санкт-Петербурга, завел страничку вКонтакте
- Зеленогорск
  - В Зеленогорске освящен храм в честь святого великомученика Георгия Победоносца
- Кронштадт
  - Кронштадт, морской город-крепость
  - Морской собор в Кронштадте
  - Новый многофункциональный центр открылся в Кронштадте
  - Выставочный проект «Кронштадтский лед» к 100-летию Кронштадтского восстания
  - «Остров фортов» вышел в финал международной премии MIPIM Awards 2021
  - В Кронштадтском доковом адмиралтействе торжественно открыли вторую очередь парка «Патриот»
  - Памятник Николаю Гумилеву планируется установить в Кронштадте
  - В туристско-рекреационном кластере «Остров фортов» будет создано более 1500 рабочих мест
  - Музыкально-спортивный-гастрономический фестиваль «Паруса Кронштадта»-2022
  - В Кронштадте открылась третья очередь туристического кластера «Остров Фортов»
  - В Кронштадте продолжается реставрация собора Владимирской иконы Божией Матери
  - В парке «Остров фортов» установлен памятник Фёдору Петровичу Литке
  - В Музей военно-морской славы кластера «Остров фортов» доставили носовую часть субмарины К-3 «Ленинский комсомол»
  - В «Острове фортов» будет впервые проведен Фестиваль ледовых скульптур «КроншЛед»
- Петергоф
  - Около Государственного музея-заповедника «Петергоф» вновь открылась автомобильная парковка
Ленинградская область
- Ленинградская область, новости, полезная информация
  - Ленинградская область, полезная информация
  - Работы по проекту новой автомобильной дороге Выборг — МАПП «Брусничное/Нуйямаа(Nuijamaa)» остановлены
- Гатчина
  - Продолжается реставрация Гатчинского дворца
- Органы власти Ленобласти
  - 93-я годовщина Ленинградской области
  - Александр Дрозденко победил на выборах губернатора Ленинградской области

Санкт-Петербург

Схема проезда Москва — Санкт-Петербург

Схема проезда Москва — Санкт-Петербург — путь, расстояние, время и стоимость – ViaMichelin

Место отправления Сводка маршрута Виадуки, мосты Пункт прибытия Опасная зона Туннели Карта маршрутов Предупреждение системы безопасности Перекресток поблизости

Схема проезда

Быстрый

Маршрут считается самым безопасным и простым, с минимальной вероятностью ошибки на пути. Рекомендуемый маршрут по умолчанию от Michelin.

Короткий

Маршрут, предлагающий кратчайшее расстояние до пункта назначения по наиболее доступным дорогам. Время в пути для этого варианта будет больше.

Экономичный

Самый экономичный маршрут, обходящий также платные дороги.

Учитывать трафик

Мои варианты стоимости

Мой автомобиль

Тип автомобиляХэтчбекКомпактныйСемейныйСеданЛюкс

Хэтчбек

Хэтчбек
Компактный
Семья
Седан
Luxury

Тип топливаB7 (дизель)E5 (неэтилированный)E85 (суперэтанол)LPG (GPL)электрическийCNG (биометан)h3 (водород)

B7 (Дизель)

B7 (Дизель)
E5 (неэтилированный)
E85 (суперэтанол)
СНГ (GPL)
Электрический
СПГ (биометан)
h3 (водород)

EURCHFCZKDKKGBPHRKHUFNOKPLNSEKUAHUSD

евро

крон

грн
USD

Стоимость топлива

Доплата за пробег

Параметры моего маршрута

RouteFastShortEconomical

Быстрый

Быстрый
Короткий
Экономичный

Расстояние в километрахМили

км

Километры
миль

Избегайте автомагистралей

Избегайте дорожных сборов

Избегайте виньеток (Швейцария…)

Избегайте внедорожных соединений (паром, поезд. ..)

Избегайте выезда из страны

Мои варианты стоимости
Хэтчбек
E5 (неэтилированный) 1700 €
Варианты моего маршрута
Маршрут: Быстрый
Расстояние в: км
Услуги в Санкт-Петербурге
Туристические достопримечательности
Зимний дворец
Эрмитаж
Александровская колонна
Альтернатива путешествия
Прибытие в Санкт-Петербург Организация поездки
Проживание
Прочие услуги
Рестораны в Санкт-Петербурге
Посмотреть рестораны Мишлен
Туристические достопримечательности Санкт-Петербурга
Посмотреть обязательные для посещения туристические объекты
Транспорт
Аренда автомобиля
Достопримечательности Достопримечательности Санкт-Петербурга
Петропавловская крепость: «Панорама Невы» Валовая аллея
Зеленый гид
87 м — Санкт-Петербург
Квартал Эрмитаж
Зеленый гид
188 м — Санкт-Петербург
Дворцовая площадь
Зеленый гид
194 м — Санкт-Петербург
Еще достопримечательности Санкт-Петербурга
Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, особенно перед поездкой на высокой скорости.
Аренда автомобиля, выгодное предложение на время отпуска
Аренда автомобиля Аренда автомобиля может быть финансово выгодной. Ознакомьтесь с нашими услугами по аренде автомобилей и всеми их многочисленными преимуществами.
Моя учетная запись MICHELIN
Работа продолжается.
Воображая дорогу Петербург-Москва в конце 18 века – Блог русской истории
Как вы себе представляете, какой была дорога исторически? Довольно часто истории транспорта описывают истории поверхностей: эволюцию строительных технологий, скажем, от деревянных досок до щебеночного камня и современного асфальта или бетона.
Новгородская губерния, Почтовая карта (1808 г.)
В качестве альтернативы дороги представляются в виде транспортных сетей или «пейзажей», то есть в виде серии перекрестков (как на знаменитой карте Московского метрополитена), которые позволяют транспортному потоку течь от остановки к остановке и к остановке. . Тем не менее, какими бы важными ни были подходы, основанные на строительстве или дорожном движении, одна вещь, которую они не учитывают, — это то, как человеческое сообщество организовано для поддержки дорог и почему. Что представляют собой социальные «причалы», поддерживающие дороги: обслуживающие их поверхности, а также их путешественников и, таким образом, вообще делающие возможным передвижение по их искусно сконструированным ландшафтам?
Я пытался визуализировать ответ на этот вопрос для одной из самых известных дорог России: коридора Петербург-Москва, в конце 18 века. Далее я набросаю некоторые первоначальные результаты; Буду рад вашим мыслям по этому поводу.
Одно из мест, с которого можно начать визуализацию дороги, — это, конечно же, стандартная карта трафика, такая как та, что представлена в уменьшенном размере выше. Оно из Карманного почтового атласа всей Российской империи, изданного Имперским картографическим ведомством в 1808 году. [1. Карманный почтовый атлас всей Российской Империи, разделенной на Губернии с указанием главных почтовых дорог. 7.] (Если щелкнуть по нему, он расширится.)
На этой карте показана почтовая система Новгородской губернии в центральной части России. Линии обозначают «дороги» (понимаемые как маршруты движения). Маленькими кругами отмечены почтовые станции, где российские чиновники наряду с платными частными путешественниками могли рассчитывать на наем свежих лошадей и местных возниц для своих экипажей, а также находить пищу, фураж, кров и воду. (Цифрами между станциями обозначены расстояния в верстах, единица измерения примерно равна километру). Визуализированная таким образом дорога представляет собой довольно тонкую и ажурную структуру, занимающую очень мало места. В левой части первой карты я использовал оранжевые пятиугольники, чтобы отметить интересующую меня дорогу — дорогу Петербург-Москва, — поскольку она проходила через эту центральную российскую провинцию. Вот увеличенное изображение этой области, показывающее ее более подробно.
Московско-Петербургское шоссе, Новгородская область

Но кто или что поддерживало эту систему? Кто обслуживал и обслуживал эти станции, и какое пространство занимало это общество? Имперское картографическое управление (насколько мне известно) не публиковало карт этой системы, но правительство в целом собирало данные о ней. И, используя некоторые архивные данные из Государственного исторического архива России и различные бесплатные приложения Геоинформационной системы, я попытался спроецировать на эту карту дорожное общество.
Во-первых, может быть полезно узнать немного больше о том, как появилась эта дорога. Почти сразу после основания Петербурга, в 1703 г., Петр I и его советники приступили к созданию системы почтовых станций, соединяющих новые столицы. Эта социальная инфраструктура остановок для отдыха, провизии, лошадей и рабочих — точки или станции, отмеченные на почтовой карте 1808 года, — возникла не спонтанно. Скорее, она должна была быть создана поколениями имперских российских чиновников, которые потратили большую часть следующего столетия, пытаясь заставить систему работать, по-разному побуждая и заставляя своих подданных служить на станциях.
В самом общем виде содержание почтовых дорог России было обязанностью всего податного населения. Все числившиеся в больших «ревизских» налоговых списках — и крестьяне, и горожане — платили особый, почтовый налог, взятый теоретически на содержание и содержание дорог. Но в основе повседневного функционирования системы лежала особая социальная группа, известная как ямщики («почтовые всадники» или «кучеры», как мы могли бы сказать по-английски, хотя женщины и дети были частью этого подневольного класса). а также.) Этим ямщикам были предоставлены сельскохозяйственные угодья и выплачивались небольшие сборы за поездку. В обмен на эту заработную плату их деревни должны были обслуживать и обслуживать почтовые станции, по очереди предоставляя возниц, лошадей, верховых животных и повозки. (На тогдашнем налоговом жаргоне 28 ямщиков «душ», то есть взрослых мужчин, по переписи, составляли единицу налогообложения, называемую выть; и каждый выть должен был давать 3 лошадей и ямщика, для периодическое служение под руководством избранного старейшины.)
Нанести на карту пространство, занимаемое этим обществом, может быть довольно сложно. Вообще говоря, архивные документы Императорской России, которые я нашел до сих пор, имеют тенденцию отслеживать общины вагонов и их обязательства только в простых статистических терминах: то есть как сухие подсчеты количества «душ», прикрепленных к станции (или, альтернативно, с точки зрения количества лошадей). Но недавно я нашел один документ начала девятнадцатого века (составленный специальным комитетом по почтовой реформе), в котором описываются не только сами станции, но и фактическое местонахождение поддерживавших их ямщиков. [2. «О ямском сообщении в России. Ведомости о ямщиках по разным губерниям», 1804, РГИА ф. 1289, соч. 1, нет. 130, л. 264-281.]
В исходном архивном файле эта географическая информация представлена в виде статистической таблицы. Однако, используя различные географические инструменты, которые сейчас находятся в свободном доступе в Интернете, я спроецировал это на карту Новгородской почты.
Почтовые обязательства, Новгородская губерния, 1804
Здесь станции по-прежнему отмечены оранжевыми пятиугольниками. Комбинацией красных, желтых и фиолетовых квадратов я затем отметил расположение различных деревень, где жили ямщики, «ямщичи жены» и их семьи. (У этих сообществ есть названия, но из соображений экономии места я опустил эти ярлыки). Наконец, я использовал пунктирные линии, чтобы показать станцию, к которой были «приписаны» «души» каждой деревни, то есть, для поддержки какой станции она была назначена.
В качестве дополнительных примеров, несколько более удобочитаемых, вот увеличенные изображения северной и южной половин этой системы (щелкните, чтобы развернуть).
Северная половина

Южная половина
И последнее, но не менее важное: внизу есть два увеличенных изображения отдельных станций (Поморанье на севере и Рахино внизу посередине; щелкните, и они расширятся).
Как я сделал эти карты? Сначала я взял почтовую карту 1808 года и преобразовал ее в современную географическую систему координат, используя отличный инструмент, предоставленный Гарвардом, под названием Map Warper. Затем я использовал различные средства географического поиска — Google Maps, Geo-Search.Ru и некоторые другие, — чтобы определить местонахождение часто малоизвестных деревень, описанных в моем архивном деле. Наконец, я взял QGIS — программу географических информационных систем с открытым исходным кодом, очень простую в использовании — и использовал ее для нанесения деревень на мою карту с географической привязкой.
РахиноПоморье
Что же означают эти новые картинки? Ну, я только начинаю думать об этом. Буду признателен за ваше восприятие. Я также должен отметить, что это ранний проект, и я ожидаю, что в нем есть некоторые ошибки. Неудивительно, что часто бывает трудно найти старые русские деревни и отличить несколько одноименных деревень. (Сколько деревень под названием «Бор» в России?) На этом этапе места, в которых я уверен, отмечены красным; те, которые являются приблизительными, выделены желтым цветом; а фиолетовым я отметил станции, фактическое местонахождение которых я еще не знаю.
Тем не менее, у меня есть несколько предварительных гипотез о том, что эта новая карта поможет нам увидеть. Во-первых, дорога Петербург — Москва не была узкой линией, соединяющей аккуратно расположенные станции, расстояние между которыми примерно 25 километров. Скорее, это была (среди прочего) система обязательств, простиравшаяся на многие километры в каждую сторону дороги и соединявшая (только в этой одной провинции) около 70 деревень для обслуживания своих 13 станций. Эти деревни тянулись вверх и вниз вдоль самой дороги, а также на некотором расстоянии в сельскую местность на восток и запад.
Более половины этих деревень (37) находились более чем в 10 километрах от станции, которую они обслуживали (то есть не менее часа езды, скорее два с фурой). В случае некоторых станций — Померань (см. миниатюру) на Крайнем Севере, Зайцово в центре — опорные поселки могли находиться на расстоянии до 40 километров. Хотя я еще не понял, как отобразить плотность населения в этой визуализации, это правда, что на самих станциях, как правило, было самое большое население. Так, например, в Рахино (на фото) было зарегистрировано 344 души, проживающих на самой станции. Но еще 433 человека проживали в его 8 поселках-спутниках, в том числе 73 человека в Долгий Бор, примерно в 35 километрах от него.
По сравнению с общей территорией России, конечно, даже эта расширенная зона представляла собой тонкую грань. И один из основных недостатков этой текущей карты заключается в том, что я еще не нанес на нее другие сообщества и деревни, не связанные с тренерами.