Автокод тула: Автокод — проверка авто по вин коду

Содержание

API Автокод

API Автокод # API Автокод —————————————— > REST API Автокод предназначено для программной интеграции с отчетной системой Автокод (комплексные сведения об автотранспортных средствах) API позволяет выполнять следующие основные операции: 1. Формирование запросов и получение отчетов по автотранспортным средствам 2. Контроль баланса и истории запросов 3. Управление доступом для пользователей При создании API Автокод серьезное внимание уделено вопросам безопасности (защита данных пользователей), но при этом соблюден баланс производительности и удобства интеграции. На настоящий момент опубликована спецификация версии v1.1.0 ## Документация |Документ | Версии | Примечания| |—-|—-|—-| | Руководство по интеграции |[v1.1.0 — текущая](integration.md)| Подключение, авторизация, автоматическое получение отчетов| | Руководство по эксплуатации |[v1.1.0 — текущая](userguide.md)| Инструкция по правильной работе с API при реальной эксплуатации| | Процедура аутентификации |[открыть](authentication.
md)| Алгоритм формирования аутентификационного ключа для API| ## Общее описание — **Тип API** — стандартный **REST** — формат — **JSON** в качестве формата на входе и выходе ([планируется поддержка XML](roadmap.md#xmlplan)) — формат выдачи — унифицированный конверт с содержимым — ошибки — статус HTTP + JSON с подробностями ошибки — **Аутентификация** — аутентифицируется каждый запрос (нет поддержки сессий) — поддерживается хэш паролей (с солью ), включающий метку времени ([планируется поддержка подписи](roadmap.md#signplan)) — токены могут иметь произвольный срок жизни — для доверенных клиентов или при авторизации по IP возможно использование доверенного входа (без пароля) — **Критические операции (оплачиваемые)** — генерация нового отчета — перегенерация имеющегося отчета — совмещено с моделью квот и баланса — работает в транзакционном режиме — **Получение основного контента** — асинхронное — запрос на создание формирует токен — токен отчета используется при получении текущих данных по отчету в произвольное время — отчеты хранятся на серверной стороне и доступны всегда — **Бизнес-модель** — разделение клиентов — функциональное через понятие «домен» — между клиентами нет общих данных, включая отчеты — в системе закреплены настройки типов отчетов для каждого клиента — повторная генерация отчета с одними и теми же настройками (по уже существующему VINГРЗ с тем же типом отчета) — возвращает хранимый отчет (не дублируется) — ранее сформированные отчеты доступны всегда — поддерживается режим принудительной перегенерации существующего отчета (повторный запрос данных у поставщиков, обновляются данные в существующем отчете) — платная операция — модель баланса — натуральная — в единицах запросов данных, исходная квота закрепляется в типе отчета, текущая квота — скользящая с возможностю расширения — **Поддержка клиентов** — горячая линия — поддержка программистов в рабочее время — консультации по интернет — SWAGGER (отладочно-документационный стенд для разработчиков) — SOAPUI (проверка работоспособности) ## Определения 1.
**Домен** (`domain`) — обособленная область данных для хранения учетных записей, настроек и отчетов — закреплена за отдельным клиентом. Все ключи объектов в домене имеют в своем составе @DOMAINCODE 2. **Пользватель** (`user`) — отображает субъекта, выполняющего вход — всегда является частью домена — является носителем *ролей* и полномочий — может действовать только в рамках своих полномочий 3. **Группа** (`group`) — набор *пользователей* — пользователи могут быть включены в несколько *групп* — позволяют применить общие настройки ролей и полномочий 4. **Тип отчета** (`report_type`) — описатель отчета, который может быть сформирован в данном *домене* — *домен* может содержать несколько *типов отчета* — отображает условия договора (привязан к срокам действия) — несет в себе информацию об используемых источниках данных и составе отчета по данным — несет в себе информацию о соглашении по квотам (общей, месячной, дневной, срок действия) — является объектом полномочий — *пользователям* тип отчета может быть не доступен, доступен только на чтение или доступен на формирование 5.
**Запрос отчета** (`report_request`) — инициируемый *пользователем* сценарий сбора данных, — включает в себя указание на *тип отчета* — включает в себя ключевую информацию об объекте поиска, например VIN/ГРЗ 6. **Отчет** (`report`) — основной «товар» системы, возникает в ответ на *запрос отчета* — всегда доступен (даже если контент еще не собран) — постепенно пополняется данными — содержит информацию по статусу формирования (Progress/DONE) — уникален относительно *типа отчета* и ключевой информации запроса (VIN/ГРЗ) 7. **Баланс** (`balance`) — модель учета действий и контроль квот — опирается на настройки в *типе отчета* — включает в себя контроль общей (для тестовых или временных отчетов), месячной (основное ограничение) и дневной (защита от массовой загрузки данных) квоты Подробнее о работе с API можно узнать в соответствующих разделах справки `Path: index.md, Version: 1620682343219`

Автомобильные коды регионов – Кингисепп-сегодня.

рф – Авто Кингисеппа
Код Субъект Российской Федерации Столица субъекта РФ
01 Республика Адыгея Майкоп
02 Республика Башкортостан Уфа
03 Республика Бурятия Улан-Удэ
04 Республика Алтай Горно-Алтайск
05 Республика Дагестан Махачкала
06 Республика Ингушетия Назрань
07 Кабардино-Балкарcкая Республика Нальчик
08 Республика Калмыкия Элиста
09 Карачаево-Черкесская Республика Черкесск
10 Республика Карелия Петрозаводск
11 Республика Коми Сыктывкар
12
Республика Марий Эл Йошкар-Ола
13 Республика Мордовия Саранск
14 Республика Саха (Якутия) Якутск
15 Республика Северная Осетия-Алания Владикавказ
16 Республика Татарстан Казань
17 Республика Тыва (Тува) Кызыл
18 Республика Удмуртия Ижевск
19 Республика Хакасия Абакан
20 Республика Чечня Грозный
21 Чувашская Республика (Чувашия) Чебоксары
22 Алтайский край Барнаул
23 Краснодарский край Краснодар
24 Красноярский край Красноярск
25 Приморский край Владивосток
26 Ставропольский край Ставрополь
27 Хабаровский край Хабаровск
28 Амурская область Благовещенск
29 Архангельская область Архангельск
30 Астраханская область Астрахань
31 Белгородская область Белгород
32 Брянская область Брянск
33 Владимирская область
Владимир
34 Волгоградская область Волгоград
35 Вологодская область Вологда
36 Воронежская область Воронеж
37 Ивановская область Иваново
38 Иркутская область Иркутск
39 Калининградская область Калининград
40 Калужская область Калуга
41 Камчатская область Петропавловск-Камчатский
42 Кемеровская область Кемерово
43 Кировская область Киров
44 Костромская область Кострома
45 Курганская область Курган
46 Курская область Курск
47 Ленинградская область Санкт-Петербург
48 Липецкая область Липецк
49 Магаданская область Магадан
50 Московская область Москва
51 Мурманская область Мурманск
52 Нижегородская область Нижний Новгород
53 Новгородская область Великий Новгород
54 Новосибирская область Новосибирск
55
Омская область
Омск
56 Оренбургская область Оренбург
57 Орловская область Орёл
58 Пензенская область Пенза
59 Пермская область Пермь
60 Псковская область Псков
61 Ростовская область Ростов-на-Дону
62 Рязанская область Рязань
63 Самарская область Самара
64 Саратовская область Саратов
65 Сахалинская область Южно-Сахалинск
66 Свердловская область Екатеринбург
67 Смоленская область Смоленск
68 Тамбовская область Тамбов
69 Тверская область Тверь
70 Томская область Томск
71 Тульская область Тула
72 Тюменская область Тюмень
73 Ульяновская область Ульяновск
74 Челябинская область Челябинск
75 Читинская область Чита
76 Ярославская область Ярославль
77 Москва Москва
78 Санкт-Петербург Санкт-Петербург
79 Еврейская автономная область Биробиджан
80 Агинский Бурятский автономный округ Агинское
81 Коми-Пермяцкий автономный округ Кудымкар
82 Корякский автономный округ Палана
83 Ненецкий автономный округ Нарьян-Мар
84 Красноярский край Красноярск
85 Усть-Ордынский Бурятский автономный округ Усть-Ордынский
86 Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) Ханты-Мансийск
87 Чукотский автономный округ Анадырь
88 Красноярский край Красноярск
89 Ямало-Ненецкий автономный округ Салехард
90 Московская область Москва
91 Резерв МВД России
92 Резерв МВД России
93 Краснодарский край Краснодар
94 Резерв МВД России
95 Республика Чечня Грозный
96 Резерв МВД России
97 Москва Москва
98 Санкт-Петербург Санкт-Петербург
99 Москва Москва
150 Московская область Москва
177 Москва Москва

avtokod.

mos.ru официальный сайт – проверка штрафов онлайн

Интернет-портал «Автокод» предоставляет бесплатный доступ к информации о транспортных средствах и участниках дорожного движения г. Москвы. Ресурс создан по инициативе столичного УГИБДД для предоставления оперативных данных о начисленных штрафах, случившихся ДТП, сроках действия документов и т. д.

Пользователям сайта бесплатно доступны услуги, позволяющие с использованием интернета ускорить работу с государственными службами, которые связаны со сферой дорожного движения (ГИБДД, МАДИ, АМПП).

Официальный сайт avtokod.mos.ru является порталом Правительства Москвы и после введения запроса предоставляет информацию:

  • О назначенных штрафах и административных правонарушениях. Эти данные можно получить, указав номер свидетельства ТС, удостоверения водителя или постановления об оплате штрафа. Пользователь увидит статус оплаты штрафа, фотографии нарушения, место происшествия на карте Москвы с указанием статьи, адреса и основных сведений об участнике ДТП и автомобиле.
  • Об истории эксплуатации ТС и его технических особенностях. Эта услуга полезна тем, кто планирует приобрести б/у автомобиль. Таким способом можно узнать факты коммерческого использования ТС, участия в ДТП, наличия страховых случаев, число предыдущих владельцев, информацию о результатах ТО.
  • Об эвакуации транспортного средства. Этот сервис позволяет проверить факт доставки автомобиля на штрафную стоянку. На сайте можно ознакомиться с порядком действий по возвращению ТС.
  • О нахождении автомобиля в розыске или имеющихся судебных ограничениях.

Справочный ресурс «Автокод» предоставляет имеющиеся данные в компактной форме, используя сведения информационных систем ГИБДД, МАДИ, АМПП. При этом пользователь затрачивает минимум времени, получая точные данные на avtokod.mos.ru, без посещения государственных учреждений или других сайтов.

Информационный ресурс «Автокод» не только предоставляет исчерпывающую информацию об автомобиле, но также позволяет:

  • оплатить штрафы онлайн с распечаткой подтверждающей квитанции;
  • обжаловать постановления МАДИ, АМПП;
  • подтвердить оплату штрафа МАДИ, приложив подтверждающие документы;
  • запросить копии постановления МАДИ или выписку АМПП;
  • сообщить об отмене штрафа или вернуть средства за ошибочно оплаченный.

Пользователям сайта доступны и другие полезные услуги. На официальном портале «Автокод» можно рассчитать стоимость страховки, и оформить полис онлайн. Эта операция осуществляется с использованием сайтов партнёрских страховых компаний.

Здесь же можно оформить предварительную запись в регистрационные или экзаменационные службы ГИБДД, выбрать время и дату для прохождения медкомиссии, увидеть статус оформления ТС. Портал предоставляет возможность зарезервировать время для личного посещения МАДИ и решения вопросов с нарушениями, которые были зафиксированными средствами видеонаблюдения.

Помимо этого, на сайте имеется много справочной информации. Например, пользователям доступна таблица штрафов с указанием номера статьи КоАП, сумм взысканий и возможности оплаты со скидкой в 50%.

Как зарегистрироваться

Для регистрации на портале «Автокод» необходимо нажать на кнопку «Войти» и выбрать ссылку «Зарегистрироваться». Затем нужно заполнить форму для оформления доступа к Системе информационных ресурсов Москвы. После чего откроется возможность использования сведений с официальных порталов столицы: mos.ru, «Наш город», «Автокод», «Московский паркинг».

Для авторизации необходимо ввести логин и пароль, полученные при регистрации на mos.ru или на Едином портале госуслуг (gosuslugi.ru). Допускается использование в качестве логина для входа на сайт avtokod.mos.ru номера СНИЛС. При необходимости в личном кабинете вносятся изменения в регистрационные данные.

Воспользоваться услугами сайта «Автокод» могут все граждане РФ, но информацию можно получить по ТС, находящимся на учёте в Московской области.

Предоставляются данные по водительским удостоверения, которые выданы только в столичном регионе. Доступны сведения о правонарушениях и ДТП, случившихся и зарегистрированных в Московской области.

Особенности использования ресурса

Большинство услуг и сервисов портала «Автокод» доступны только для авторизованных пользователей. Регистрация на сайте необходима для получения данных о штрафах, полной информации о транспортном средстве, о раннее случившихся ДТП и страховых случаях. Авторизация требуется для оформления предварительной записи на получение госуслуг в столичном ГИБДД, подготовки обращения в МАДИ и АМПП.

Незарегистрированным посетителям сайта доступны следующие справочные сведения:

  • порядок получения водительского удостоверения;
  • схема постановки автомобиля на учёт;
  • таблица с информацией о штрафах;
  • особенности оформление европротокола;
  • калькулятор расчёта транспортного налога;
  • определение стоимости страховки и размера госпошлины.

Неавторизованные пользователи также имеют возможность увидеть ограниченную автоисторию ТС: число владельцев, количество происшедших ДТП, общие технические сведения.

Как проверить штрафы

С помощью сайта avtokod.mos.ru можно проверить наличие постановлений о нарушении онлайн.

Для этого необходимо:

  • Авторизоваться, введя логин и пароль.
  • Перейти в раздел «Штрафы и нарушения».
  • Ввести номер свидетельства ТС или водительского удостоверения и нажать кнопку «Проверить».

За один раз можно проверить на наличие штрафов до 10 автомобилей. Для этого нужно указать номера свидетельств ТС. С этой целью допускается использования одного водительского удостоверения. В этом случае будут предоставлены данные о штрафах и правонарушениях, которые зарегистрированы на указанного водителя в Московской области.

Проверка штрафов на сайте «Автокод» имеет несколько дополнительных полезных опций. Зарегистрированные пользователи могут бесплатно настроить автоматическое уведомление о новых штрафах. Информация будет передаваться на email или с помощью sms.

В разделе «Мои данные» есть возможность сохранить сведения о часто проверяемых ТС. Они будут автоматически отображаться при поиске нужной информации.

Результаты запроса можно распечатывать и сохранять в виде файлов Word или PDF. На портале «Автокод» сведения о штрафах отображаются после их появления в базах соответствующих гос. органов (ГИБДД, АМПП, МАДИ).

Как оплатить

Зарегистрированные пользователи портала имеют возможность погасить штрафы онлайн. Для этих целей используется Единый шлюз Системы электронной оплаты городских услуг Москвы. После перечисления денег, эти сведения отправляются на обработку (1–5 рабочих дней) и затем статус платежа обновляется на сайте «Автокод». Водителям предоставляется квитанция, которую можно распечатать.

Для удобства пользователей все денежные перечисления сохраняются в разделе «История платежей».

Партнёрами информационного ресурса «Автокод» являются предприятия России, которые работают в сфере дорожного движения и обслуживания автомобилей. Портал сотрудничает со страховыми, сервисными и лизинговыми компаниями. Обеспечивается бесплатное подключение, информационная и техническая поддержка. «Автокод» заинтересован в сотрудничестве с новыми партнёрами из Казахстана, Татарстана и таких российских городов, как Челябинск, Екатеринбург, Новгород, Волгоград, Воронеж, Казань, Липецк, Пермь, Санкт-Петербург, Саратов, Томск, Ульяновск, Уфа, Чебоксары, Ярославль, Белгород, Воскресенск, Курск, Краснодар, Омск, Орёл, Тула и другие.

Авторский коллектив сайта, юристы: Ураев Константин, Лисицына Мария, Бондаренко Елена, Барнева Ирина, Иванов Владимир.

Отзыв владельца автомобиля Kia Mohave 2009 года ( I ): 3.8 AT (274 л.с.) 4WD

Решил наваять небольшой то ли отзыв, то ли еще что, про то, как с перепоя иль непонятно с чего другого, вдруг, стал мохаводом.

Когда-то, в 14 году, рассматривал покупку мохава 4-5 летнего, но в силу некоторых обстоятельств (хотелок тестя по его деятельности), а потом и роста цен, пришлось остановится на 12 летнем СантаФе. Машину особо не жалел, даже сказал бы жестоко насиловал), но она прослужила верой и правдой около 4 лет, периодически вынося мозги, несмотря на нормальное обслуживание.

В 19 году родился второй ребенок, + с первым — не все в порядке со здоровьем, 2 детских кресла и жена между ними нормально не помещались. Решил пересадить старшего на переднее кресло и начал рассматривать вариант покупки второго авто для жены(типа октавии А7) либо 7 местного минивена (типа Старекса/вито/виано/мультивена).  Вообще, давно хотелось 7-8 местный авто… И вот в один прекрасный день, летя по трассе 140+, почувствовал переключение передачи вниз — задолбавшийся ребенок за длительную поездку, ребенок решил не только пощелкать кнопочками на магнитоле и климат-контроле, но и перевести селектор в ручное управление и попереключить скорости. ругнулся я знатно… а ребенок пересел назад. Через пару дней, сидя вечером за компом с бутылочкой веселящей жидкости и просматривая объявления бу авто у автогермеса, наткнулся на НЕГО)) ценник — минус 200-250 к рынку. Машина давно стояла у них, плюс цена — ну ясно, что жопа… Но меня это не остановило))) вечером — пара отчетов по авто (автотека и автокод) — все ок, даже аварий нет, что странно, по фото видно было, что как минимум легкие дтп были. На следующий день, после работы — рванул смотреть. Кстати, и автокод, и автотека накосячили… машина куплена была в ноябре 19, тогда же заказаны отчеты, в январе 20 — обе стали показывать наличие ДТП.

Здесь стоит отметить, что никогда до этого не брал я машины, думая задним местом, не читая профильных форумов и т. п. Соответственно, не было у меня к ним особых претензий, и серьезных проблем они мне не доставляли. А здесь, просто в голову взбрело, и решил купить, — ТАК делать НЕ НАДО! ))))

После осмотра — решил, что если оценят мою нормально — возьму. Так ведь оценили нормально — минус 25-30 к рынку, а у меня от нее еще и резина хорошая оставалась на дисках, и запчасти, которые я отдал бы вместе с машиной, продавая сам… Короче, решил, что беру мохав. Хотя и было понятно, что надо будет вкладываться. Одним из жирных плюсов за покупку данного авто сыграла замена движка по гарантии на 96т.км. По ездовым качествам были понятны вложения в подвеску и тормозную систему. Однако, сумма вложений, на первый взгляд, вполне окупала покупку данного авто. Хотя, стоит сказать, что нормально прокатиться на территории автогермеса невозможно, поднять на подъемник — не дали, сказали, что все занято, но "результаты нашей проверки — вот". По ней никаких крупных косяков не значилось. И естественно о них умолчали.

А они были… Первые начались, когда выехали на дорогу из автосалона — показалось, не подключился передний мост.  Проверили еще раз — звук при принудительном подключении есть. Решили — что мелочи, разберемся позже. Как оказалось зря… нет кардана переднего. Это, ***, фиаско)))). Вот ни разу не думал, что крупный, на мой взгляд, косяк будет скрыт официальным дилером. Напрягало, вероятность того, что даже если я куплю кардан, — далеко не факт, что передний мост заработает. Но пронесло))

В итоге, к чему был готов из-за низкой цены (стекло, хреновейшая резина, тормоза, подвеска, приводной ремень), — добавились кардан, рулевая, радиатор, катализаторы(через км 700 выскочили ошибки) и прочая мелочевка — предыдущий владелец был тем еще наездником, ибо настолько не следить за авто — это надо уметь. Вместо расчетных 100-150 т.р вложил 250-270 в течение полугода.

В-общем, стал я счастливым (или не очень в начале владения) обладателем данного аппарата.
2009 года, 3.8 бензинка, 275 лошадок с пробегом в 230 тыс.км. в днищенской комплектации. Налог сильно не пугал, да и сейчас не пугает. Расход по трассе — всего на литр больше, чем у прошлого авто (Santa Fe).  Да и средний (на данный момент) ненамного превышает показатели санты, что странно для авто на почти 500 кг тяжелее. Хотя, изначально, немного напрягали — средний около 18). Потом, после аудита и обучения с инструктором школы Каминского и GT-driving на курсе безопасное вождение, — средний опустился до 14-14,5. Это при том, что я не стал ездить медленнее.

По эксплуатации — после приведения технической составляющей в порядок, машина полностью устраивает. Из того, что нужно было сделать — сделано изначально, поэтому за год и около 30 т.км — менялись только лампочки, пыльники и масла-фильтра. Вообще с обслуживанием встал вопрос, ибо сервис, где я до этого обслуживал все свои и отцовские авто, — не брался за некоторые работы. К сожалению, Большой кореец — не ближний свет, хотя некоторые работы проводились там. А так, удивили цены на некоторые запчасти и работы у официалов в Туле и Ижевске(пара раз по пробегу совпало) — не сильно дороже с учетом скидок.

По самой машине и ее эксплуатации. На трассе и в городе — маневренней чем санта, но при этом более жесткая.  Я как-то ждал, более мягкого прохождения неровностей, но за управляемость надо чем-то расплачиваться). Правда, в целом, по трассе идет как корабль, независимо от скорости. Скорость не чувствуется. Максимум разгонялся до 184 по GPS на регистраторе и навигаторе на объездной Владимира, дальше пришлось сбрасывать — попутки. Шумоизоляция более менее, во всяком случае, на 120-130 — спокойный разговор с задними пассажирами. На этой скорости где-то около 2200-2300 оборотов на 5-ой передаче. Не 8 ступка, как у дизельного мохава, конечно, но вполне приемлимо.

Благодаря квадратности авто, габариты чувствуются моментально, и, по большому счету, даже парктроники не нужны. В зеркала все отлично видно. Очень радует ближний свет — на порядок лучше, чем на санте и хтрейле отца. А вот дальнего мне не хватает.

Размер салона впечатляет, особенно со сложенными 2 и 3 рядами). Почти мечта мародера))) Купили туда матрас надувной, при сдвинутом вперед сиденье — 2хметровый влез четко. Вдвоем с женой и старшим ребенком — помещались нормально, младший спал в люльке.  Казалось бы, на дальняк вообще супер, если бы не водительское сиденье — наверное под корейцев сделано). Я, конечно, не самый мелкий, но… направляющие боковые после 1000 км начинают доставлять некоторые неудобства. Вообще, езда на 1300+ одним днем дается несколько хуже, нежели на санта фе.

На пассажирском сидении удобно. Пару раз, ради интереса, садился на 3ий ряд сидений и около 100км проехал там достаточно спокойно (при росте 183 см), не полноразмерный минивен конечно, но удобней, чем в S-max или гелакси, на мой взгляд.

По внедорожным качествам особо не проверял, но пару раз из грязи на полевой дороге выбрался, до деревни этой зимой спокойно пробивал первым дорогу при снеге "по пороги",  но пару раз в крутую горку по зиме подняться не смог, хотя на санте там пробирался.

Есть пара минусов(у меня) — они все вытекают из комплектации — отсутствие раздельного климата, отсутствия системы стабилизации и круиз контроля. Последние два реально напрягают. Стабилизация — из-за заднего привода на скользкой дороге зимой, круиз — при езде на дальняк. 

В целом, авто приятнее и удобнее нежели прошлые автомобили, удобнее чем отцовский икстрейл. А если взять мою любовь к большим авто, то ему цены вообще нет)) Над заменой пока особо не думаю, так как, в принципе, устраивает. 

Электронная подпись ЕАИСТО ГИБДД (для руководителей и специалистов пунктов техосмотра) в Туле

Портал «Государственные и муниципальные услуги в Санкт-Петербурге» (gu.spb.ru)

Портал исполнения контрактов «ПИК» (pik.mosreg.ru)

ФНС России (nalog.ru)

Единый портал государственных услуг (gosuslugi.ru/esia.gosuslugi.ru)

Единый федеральный реестр сведений о банкротстве (bankrot.fedresurs.ru)

Портал по управлению государственной собственностью (rosim.ru)

Минюст России (minjust.ru)

Система взаимодействия Роскомнадзора с операторами связи (vigruzki. rkn.gov.ru)

Федеральная служба по финансовому мониторингу (fedsfm.ru)

Единая информационная система в сфере закупок (zakupki.gov.ru)

Государственная информационная система в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности (gisee.ru)

Федеральная служба государственной статистики (gks.ru)

Портал Минэкономразвития «ФГИС ТП» (fgistp.economy.gov.ru)

Государственная информационная система о государственных и муниципальных платежах «ГИС ГМП» (roskazna.ru/gis)

Информационный ресурс Роспотребнадзора (rospotrebnadzor.ru)

Федеральный институт промышленной собственности «ФИПС» (fips. ru)

Центральный Банк России (cbr.ru)

ГИС «Энергоэффективность» (gisee.ru)

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (gosnadzor.ru)

Портал госуслуг города Москва (pgu.mos.ru)

Журнал «Вестник Государственной Регистрации» (vestnik-gosreg.ru)

Портал государственных и муниципальных услуг Московской области (pgu.mosreg.ru)

Портал государственных и муниципальных услуг Ленинградской области (gu.lenobl.ru)

ФАУ «Главгосэкспекртиза» (uslugi.gge.ru)

ТФОМС Ростовской области (rostov-tfoms.ru)

Система электронных паспортов (elpts. ru)

«Мосэнергосбыт» (mosenergosbyt.ru)

Государственная экспертиза проектов Астрахань (astexpertiza.ru)

КС «АЦК-Финансы» (azk.fin.amurobl.ru)

«Финтендер» (fintender.ru)

Федеральная государственная информационная система ценообразования в строительстве (fgiscs.minstroyrf.ru)

МСП Банк «АИС НГС» (smbfin.ru)

Подсистема бюджетного планирования ГИИС «Электронный бюджет» (ssl.budgetplan.minfin.ru)

Министерство труда и соц. защиты (rosmintrud.ru)

«Официальный сайт Российской Федерации для размещения информации о проведении торгов» (torgi.gov.ru)

Федеральные арбитражные суды Российской Федерации «Мой Арбитр» (my.arbitr.ru)

«Центр инноваций и информационных технологий» Федеральная нотариальная палата (fciit.ru)

«АвтоТрансИнфо» (ati.su)

«Государственная экспертиза проектов» (gosexpert30.ru)

Верховный суд РФ — Подача процессуальных документов в электронном виде (vsrf.ru)

ГАС «Правосудие» (sudrf.ru)

ГАУ «Управление государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре» (gosekspertiza-rt.ru)

ГАУ «Госэкспертиза Новгородской области» (ceny.gosexpert53.ru)

ГАУ ТО «Управление государственной экспертизы проектной документации Тюменской области» (expertiza72.ru)

ГБУ МО «Мособлгеотрест» (mogt.ru)

ЭДО «АТИ-Доки» (d.ati.su)

ГИС «ЖКХ» (dom.gosuslugi.ru)

ФИАС (fiasmo.nalog.ru)

Министерство Энергетики (minenergo.gov.ru)

ГИС «Меркурий» (mercury.vetrf.ru)

ГАС «Управление» (gasu.gov.ru)

Государственная информационная система в сфере закупок Новосибирской области (zakupki.nso.ru)

ГАУ Ростовской области «Государственная экспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий» (rostovexp.ru)

ОГАУ «Госэкспертиза Челябинской области» (ge74.ru/ais.ge74.ru)

«Реестр документов государственного образца об образовании, об ученых степенях и ученых званиях» (obrnadzor.gov.ru)

«Реестр организаций, осуществляющих образовательную деятельность по имеющим государственную аккредитацию образовательным программам» (obrnadzor.gov.ru)

ФГУП «ГРЧЦ» (grfc.ru)

«Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных » (reestr.minsvyaz.ru)

Журнал «Вестник Государственной Регистрации» (vestnik-gosreg.ru)

Информационная система контроля происхождения древесины на пунктах приема, переработки и отгрузки «ЛЕСРЕГИСТР» (lesregistr.ru)

Информационно-аналитическая система «Держава Онлайн» (derzhava.online)

СЭД «Кодекс: Документооборот» (kodeksdoc.ru)

«Красноярское Бюро кредитных историй» (kr-bki.ru)

ЕИС жилищного строительства «ДОМ РФ» (наш.дом.рф)

ЛК «Альфа-Кредит» (my.alfabank.ru)

МСЭД Московской области (msed.mosreg.ru)

«Межрегиональное бюро кредитных историй» (mbki.ru)

Оператор ЭДО «Финтендер-Крипто» FINTENDER-EDS (eds-pro.ft-crypto.ru )

СК «Росгосстрах» (rgs.ru)

«Автокод» (avtokod.mos.ru)

ГИС ЕСГФК (portal.audit.gov.ru)

Портал государственных и муниципальных услуг Московской области (uslugi.mosreg.ru)

Портал государственных услуг Рекспублики Башкокорстан (gosuslugi.bashkortostan.ru)

Портал государственных услуг Рекспублики Крым (gosuslugi82.ru)

Сведения о банкротстве «Газета Коммерсант» ( bankruptcy.kommersant.ru)

Система приема, обработки, хранения и учета обязательного экземпляра печатного издания в электронной форме (oek.rsl.ru)

Система электронного документооборота АО «ЕЭТП» (docs.roseltorg.ru)

Суды общей юрисдикции города Москвы (mos-gorsud.ru)

«СФЕРА Курьер» (courier.esphere.ru)

«ТАСС» Российская книжная палата (online.bookchamber.ru)

«МОЭСК» (utp.moesk.ru)

ФГИС «СИБД» (sibd.rfgf.ru/rgexp.ru)

ФГИС КИ «Национальный фонд алгоритмов и программ» (portal.eskigov.ru/392.eskigov.ru)

ФГИС ЦС (fgiscs.minstroyrf.ru)

Единая система регистрации пользователей (priem.edu.ru)

Федеральная нотариальная палата «Реестр уведомлений о залоге движимого имущества» (reestr-zalogov.ru)

ФССП России «Личный кабинет стороны исполнительного производства» (lk.fssprus.ru)

Федеральное агентство по недропользованию «Личный кабинет недропользователя» (lk.rosnedra.gov.ru)

Федеральное агентство связи «Личный кабинет оператора связи» (rossvyaz.ru)

ФИС «На Дальний Восток» (надальнийвосток.рф)

«Фонд содействия инновациям» (fasie.ru)

«Центр обработки данных о жилищном фонде Красноярского края» (cod.krasnadzor.ru)

ЭДО «Калуга Астрал»

Электронная биржа банковских гарантий My-Bg.ru (my-bg.ru)

«Электронный магазин Московской Области» (market.mosreg.ru)

ЭДО Edisoft (ediweb.com)

ЭДО LERADATA (leradata.ru)

ЭДО Synerdocs (synerdocs.ru)

Сервис получения банковских гарантийTenderHelp (tenderhelp.ru)

«ССТУ.РФ» (ccty.ru)

ФГИС ЕИАС (portal.eias.ru)

Федеральная служба по аккредитации (fsa.gov.ru)

ЕГАИС «Учёт древесины и сделок с ней» (lesegais.ru)

ФСС РФ (fss.ru)

ЕССК (info.essk.gov.spb.ru)

ОЭК (oek.rsl.ru)

Роспатент (rupto.ru)

Единый государственный реестр заключений (egrz.ru)

Портал поставщиков Южного Урала (vendorportal.ru)

Статистика операторов связи (statreport.ru)

Госуслуги ( gosuslugi.ru )

ЕПГУ ( gosuslugi.ru )

Экзаменационные отделения (МРЭО ГИБДД) Тулы и Тульской области

г. Тула, ул. Советская, 110Отделение №3 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №3 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области: обмен и выдача водительских удостоверений: понедельник, вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, воскресенье с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Тула, ул. Советская, д. 110, окно приема документов № 2.32-45-93

пн 900-18001300-1345

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт неприемный день

сб неприемный день

вс 900-16451300-1345

Тульская область, 192 км. а/д КрымОтделение №1 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №1 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, Ленинский район, 192 км. автодороги М2 (Москва-Крым), окно приема документов №7.

Проведение теоретического экзамена по комплектам экзаменационных задач категорий «АВ» и «СD»: четверг, пятница с 9 до 13 часов по адресу Тульская область, Ленинский район, 192 км. автодороги М2 (Москва-Крым), прием документов в окне №6.

Проверка знаний правил дорожного движения у лиц, лишенных права на управление транспортными средствами: пятница с 9 до 13 часов по адресу Тульская область, Ленинский район, 192 км. автодороги М2 (Москва-Крым), прием документов в окне №6.

Проведение экзаменов по первоначальным навыкам управления транспортными средствами на автодроме (закрытой площадке), категории «В» с механической трансмиссией: четверг, пятница с 9 до 17 часов 30 минут по адресу ( согласно графика предоставления автодрома (закрытой площадки) учебными организациями, прием документов в окне №6.

Проведение экзаменов по управлению транспортными средствами в условиях дорожного движения категории «В» с механической трансмиссией, прием документов в окне №6: вторник, среда, суббота 10 до 17 часов 30 минут по адресу Тульская область, г. Тула, ул. Пушкинская, в районе дома 58, испытательные маршруты №№ 1, 2, 3.

(4872) 32-44-14

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Тульская область, г. Алексин, ул. Кутузова, д. 7Отделение №6 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №6 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Алексин, ул. Кутузова, д. 7, окно приема документов №№ 1,2.

Проведение теоретического экзамена по комплектам экзаменационных задач категорий «АВ» и «СD»: четверг, суббота с 9 до 13 часов по адресу Тульская область, г. Алексин, ул. Кутузова, д. 7, кабинет №2.

Проверка знаний правил дорожного движения у лиц, лишенных права на управление транспортными средствами: четверг с 9 до 13 часов по адресу Тульская область, г. Алексин, ул. Кутузова, д. 7, кабинет №2.

(48753) 6-13-31

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Тульская область, г. Донской, мкр. Центральный, ул. Заводская, д. 1 аОтделение №7 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №7 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Донской, мкр. Центральный, ул. Заводская, д. 1 а, окно приема документов № 5.

Проведение теоретического экзамена по комплектам экзаменационных задач категорий «АВ» и «СD»: среда, суббота с 9 до 16 часов по адресу Тульская область, г. Донской, мкр. Центральный, ул. Заводская, д. 1 а, прем документов в окне №5.

Проверка знаний правил дорожного движения у лиц, лишенных права на управление транспортными средствами: среда, суббота с 9 до 16 часов по адресу Тульская область, г. Донской, мкр. Центральный, ул. Заводская, д. 1 а, прием документов в окне №5.

(48746) 5-39-15

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Тульская область, г. Ефремов, ул. Тульское шоссе, 139Отделение №8 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №8 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Ефремов, ул. Тульское шоссе, д. 1а, окно приема документов №№1,2.

Проведение теоретического экзамена по комплектам экзаменационных задач категорий «АВ» и «СD»: среда с 9 до 17 часов, суббота с 9 до 16 часов по адресу Тульская область, г. Ефремов, ул. Тульское шоссе, д. 1а, экзаменационный класс.

Проверка знаний правил дорожного движения у лиц, лишенных права на управление транспортными средствами: среда с 9 до 17 часов, суббота с 9 до 16 часов по адресу Тульская область, г. Ефремов, ул. Тульское шоссе, д. 1а, экзаменационный класс.

(48741) 6-17-54

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Тульская область, г. Киреевск, ул. Дорожников, д. 5Отделение №9 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №9 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области: обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Киреевск, ул. Дорожников, д. 5 окно приема документов № 1.(48754) 6-09-26

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Тульская область, г. Новомосковск, Узловский проезд, д. 5Отделение №10 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №10 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Новомосковск, ул. Узловский проезд, д. 5 окно приема документов №4.

Проведение теоретического экзамена по комплектам экзаменационных задач категорий «АВ» и «СD»: вторник, среда, четверг, пятница, суббота с 9 до 11 часов по адресу Тульская область, г. Новомосковск, ул. Узловский проезд, д. 5 кабинет №4.

Проверка знаний правил дорожного движения у лиц, лишенных права на управление транспортными средствами: пятница с 14 до 16 часов по адресу Тульская область, г. Новомосковск, ул. Узловский проезд, д. 5, кабинет №4.

Проведение экзаменов по первоначальным навыкам управления транспортными средствами на автодроме (закрытой площадке), категории «В» с механической трансмиссией: среда, суббота 9 до 13 часов по адресу Тульская область, г. Новомосковск, ул. Узловский проезд, д. 5, прием документов кабинет №4.

Проведение экзаменов по управлению транспортными средствами в условиях дорожного движения категории «В» с механической трансмиссией, прием документов кабинет №4: среда, суббота 14 до 17 часов по адресу Тульская область, г. Новомосковск, ул. Узловский проезд, д. 5, испытательные маршруты №№ 1, 2, 3.

(48762) 6-74-97

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Тульская область, г. Суворов, ул. Строителей, д.2АОтделение №11 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №11 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Суворов, ул. Строителей, д. 2, окно приема документов №2.

Проведение теоретического экзамена по комплектам экзаменационных задач категорий «АВ» и «СD»: среда, суббота с 9 до 11 часов по адресу Тульская область, г. Суворов, ул. Строителей, д. 2, прием документов в окне №2.

Проверка знаний правил дорожного движения у лиц, лишенных права на управление транспортными средствами: среда, суббота с 9 до 11 часов по адресу Тульская область, г. Суворов, ул. Строителей, д. 2, прием документов в окне №2.

(48763) 2-60-03

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Тульская область, г. Щекино, ул. Лукашина, д.18Отделение №12 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Отделение №12 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. Обмен и выдача водительских удостоверений: вторник, среда, четверг с 9 до 18 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов 45 минут по адресу Тульская область, г. Щекино, ул. Лукашина, д. 18, окно приема документов №2.

Проведение теоретического экзамена по комплектам экзаменационных задач категорий «АВ» и «СD»: среда, четверг с 9 до 17 часов, пятница с 9 до 13 часов, суббота с 9 до 16 часов по адресу Тульская область, г. Щекино, ул. Лукашина, д. 18, д. 2, прием документов в окне №2.

Проверка знаний правил дорожного движения у лиц, лишенных права на управление транспортными средствами: среда с 12 до 17 часов по адресу Тульская область, г. Щекино, ул. Лукашина, д. 18, прием документов в окне №2.

(48751) 4-40-12

пн неприемный день

вт 900-18001300-1345

ср 900-18001300-1345

чт 900-18001300-1345

пт 900-1300

сб 900-16451300-1345

вс неприемный день

Автомобильные коды регионов Российской Федерации

01 Республика АдыгеяРеспублика АдыгеяСтолица: Майкоп
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
02 Республика БашкортостанРеспублика БашкортостанСтолица: Уфа
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 102
03 Республика БурятияРеспублика БурятияСтолица: Улан-Удэ
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 103
04 Республика Алтай, Горный АлтайРеспублика АлтайСтолица: Горно-Алтайск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
05 Республика ДагестанРеспублика ДагестанСтолица: Махачкала
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
06 Республика ИнгушетияРеспублика ИнгушетияСтолица: Магас
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
07 Кабардино-Балкарская РеспубликаКабардино-Балкарская РеспубликаСтолица: Нальчик
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
08 Республика КалмыкияРеспублика КалмыкияСтолица: Элиста
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
09 Республика Карачаево-ЧеркессияРеспублика Карачаево-ЧеркессияСтолица: Черкесск
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
10 Республика КарелияРеспублика КарелияСтолица: Петрозаводск
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северный
11 Республика КомиРеспублика КомиСтолица: Сыктывкар
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северный
12 Республика Марий-ЭлРеспублика Марий-ЭлСтолица: Йошкар-Ола
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
13 Республика МордовияРеспублика МордовияСтолица: Саранск
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
Из других кодов региона: 113
14 Республика Саха (Якутия)Республика Саха (Якутия)Столица: Якутск
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
15 Республика Северная Осетия — АланияРеспублика Северная Осетия — АланияСтолица: Владикавказ
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
16 Республика ТатарстанРеспублика ТатарстанСтолица: Казань
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 116
17 Республика ТываРеспублика ТываСтолица: Кызыл
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
18 Республика УдмуртияРеспублика УдмуртияСтолица: Ижевск
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
19 Республика ХакасияРеспублика ХакасияСтолица: Абакан
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
21 Чувашская РеспубликаЧувашская РеспубликаСтолица: Чебоксары
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
Из других кодов региона: 121
22 Алтайский крайАлтайский крайСтолица: Барнаул
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
23 Краснодарский крайКраснодарский крайСтолица: Краснодар
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
Из других кодов региона: 93, 123
24 Красноярский крайКрасноярский крайСтолица: Красноярск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 84, 88, 124
25 Приморский крайПриморский крайСтолица: Владивосток
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
Из других кодов региона: 125
26 Ставропольский крайСтавропольский крайСтолица: Ставрополь
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
Из других кодов региона: 126
27 Хабаровский крайХабаровский крайСтолица: Хабаровск
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
28 Амурская областьАмурская областьСтолица: Благовещенск
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
29 Архангельская областьАрхангельская областьСтолица: Архангельск
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северный
30 Астраханская областьАстраханская областьСтолица: Астрахань
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
31 Белгородская областьБелгородская областьСтолица: Белгород
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центрально-Черноземный
32 Брянская областьБрянская областьСтолица: Брянск
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
33 Владимирская областьВладимирская областьСтолица: Владимир
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
34 Волгоградская областьВолгоградская областьСтолица: Волгоград
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 134
35 Вологодская областьВологодская областьСтолица: Вологда
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северный
36 Воронежская областьВоронежская областьСтолица: Воронеж
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центрально-Черноземный
Из других кодов региона: 136
37 Ивановская областьИвановская областьСтолица: Иваново
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
38 Иркутская областьИркутская областьСтолица: Иркутск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 85, 138
39 Калининградская областьКалининградская областьСтолица: Калининград
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
Из других кодов региона: 91
40 Калужская областьКалужская областьСтолица: Калуга
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
41 Камчатская областьКамчатская областьСтолица: Петропавловск-Камчатский
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
42 Кемеровская областьКемеровская областьСтолица: Кемерово
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
Из других кодов региона: 142
43 Кировская областьКировская областьСтолица: Киров
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
44 Костромская областьКостромская областьСтолица: Курган
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Уральский
45 Курганская областьКурганская областьСтолица: Чебоксары
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
46 Курская областьКурская областьСтолица: Курск
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центрально-Черноземный
47 Ленинградская областьЛенинградская областьСтолица: Санкт-Петербург
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
48 Липецкая областьЛипецкая областьСтолица: Липецк
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центрально-Черноземный
49 Магаданская областьМагаданская областьСтолица: Магадан
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
50 Московская областьМосковская областьСтолица: Москва
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 90, 150, 190, 750
51 Мурманская областьМурманская областьСтолица: Мурманск
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северный
52 Нижегородская областьНижегородская областьСтолица: Нижний Новгород
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
Из других кодов региона: 152
53 Новгородская областьНовгородская областьСтолица: Новгород
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
54 Новосибирская областьНовосибирская областьСтолица: Новосибирск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
Из других кодов региона: 154
55 Омская областьОмская областьСтолица: Омск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
56 Оренбургская областьОренбургская областьСтолица: Оренбург
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
57 Орловская областьОрловская областьСтолица: Орел
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
58 Пензенская областьПензенская областьСтолица: Пенза
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Поволжский
59 Пермский крайПермский крайСтолица: Пермь
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 81, 159
60 Псковская областьПсковская областьСтолица: Псков
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
61 Ростовская областьРостовская областьСтолица: Ростов
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
Из других кодов региона: 161
62 Рязанская областьРязанская областьСтолица: Рязань
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
63 Самарская областьСамарская областьСтолица: Самара
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Приволжский
Из других кодов региона: 163
64 Саратовская областьСаратовская областьСтолица: Саратов
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 164
65 Сахалинская областьСахалинская областьСтолица: Южно-Сахалинск
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
66 Свердловская областьСвердловская областьСтолица: Екатеринбург
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 96, 196
67 Смоленская областьСмоленская областьСтолица: Смоленск
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
68 Тамбовская областьТамбовская областьСтолица: Тамбов
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
69 Тверская областьТверская областьСтолица: Тверь
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
70 Томская областьТомская областьСтолица: Томск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
71 Тульская областьТульская областьСтолица: Тула
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
72 Тюменская областьТюменская областьСтолица: Тюмень
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Западно-Сибирский
73 Ульяновская областьУльяновская областьСтолица: Ульяновск
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 173
74 Челябинская областьЧелябинская областьСтолица: Челябинск
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 174
75 Забайкальский крайЗабайкальский крайСтолица: Чита
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 80
76 Ярославская областьЯрославская областьСтолица: Ярославль
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
77 г. Москваг. МоскваСтолица:
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 97, 99, 177, 197, 199, 777
78 г. Санкт-Петербургг. Санкт-ПетербургСтолица:
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
Из других кодов региона: 98, 178
79 Еврейская автономная областьЕврейская автономная областьСтолица: Биробиджан
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
80 Забайкальский крайЗабайкальский крайСтолица: Чита
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 75
81 Пермский крайПермский крайСтолица: Пермь
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 59, 159
82 Республика КрымРеспублика КрымСтолица: Симферополь
Федеральный округ: Крымский
Экономический район: Крымский
83 Ненецкий автономный округНенецкий автономный округСтолица: Нарьян-Мар
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северный
84 Красноярский крайКрасноярский крайСтолица: Красноярск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 24, 88, 124
85 Иркутская областьИркутская областьСтолица: Иркутск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 38, 138
86 Ханты-Мансийский автономный округ — ЮграХанты-Мансийский автономный округ — ЮграСтолица: Ханты-Мансийск
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Западно-Сибирский
Из других кодов региона: 186
87 Чукотский автономный округЧукотский автономный округСтолица: Анадырь
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
88 Красноярский крайКрасноярский крайСтолица: Красноярск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Сибирский
Из других кодов региона: 24, 84, 124
89 Ямало-Ненецкий автономный округЯмало-Ненецкий автономный округСтолица: Салехард
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Западно-Сибирский
90 Московская областьМосковская областьСтолица: Москва
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 90, 150, 750
91 Калининградская областьКалининградская областьСтолица: Калининград
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
Из других кодов региона: 39
92 г. Севастопольг. СевастопольСтолица:
Федеральный округ:
Экономический район:
93 Краснодарский крайКраснодарский крайСтолица: Краснодар
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
Из других кодов региона: 23, 123
94 БайконурТерритории, обслуживаемые Департаментом Режимных Объектов МВД РФ, находящиеся за пределами РФ (Байконур, Антарктика)Столица:
Федеральный округ:
Экономический район:
95 Чеченская республикаЧеченская республикаСтолица: Грозный
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
96 Свердловская областьСвердловская областьСтолица: Екатеринбург
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 66, 196
97 г. Москваг. МоскваСтолица:
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 77, 99, 177, 197, 199, 777
98 г. Санкт-Петербургг. Санкт-ПетербургСтолица:
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
Из других кодов региона: 78, 178
99 г. Москваг. МоскваСтолица:
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 77, 97, 177, 199, 777
102 Республика БашкортостанРеспублика БашкортостанСтолица: Уфа
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 02
103 Республика БурятияРеспублика БурятияСтолица: Улан-Удэ
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 03
113 Республика МордовияРеспублика МордовияСтолица: Саранск
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
Из других кодов региона: 13
116 Республика ТатарстанРеспублика ТатарстанСтолица: Казань
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 16
118 Республика УдмуртияРеспублика УдмуртияСтолица: Ижевск
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 18
121 Чувашская республикаЧувашская республикаСтолица: Чебоксары
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
Из других кодов региона: 21
123 Краснодарский крайКраснодарский крайСтолица: Краснодар
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
Из других кодов региона: 23, 93
124 Красноярский крайКрасноярский крайСтолица: Красноярск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 24, 84, 88
125 Приморский крайПриморский крайСтолица: Владивосток
Федеральный округ: Дальневосточный
Экономический район: Дальневосточный
Из других кодов региона: 25
134 Волгоградская областьВолгоградская областьСтолица: Волгоград
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 34
136 Воронежская областьВоронежская областьСтолица: Воронеж
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центрально-Черноземный
Из других кодов региона: 36
138 Иркутская областьИркутская областьСтолица: Иркутск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Восточно-Сибирский
Из других кодов региона: 38, 85
142 Кемеровская областьКемеровская областьСтолица: Кемерово
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
Из других кодов региона: 42
150 Московская областьМосковская областьСтолица: Москва
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 50, 90, 190, 750
152 Нижегородская областьНижегородская областьСтолица: Нижний Новгород
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Волго-Вятский
Из других кодов региона: 52
154 Новосибирская областьНовосибирская областьСтолица: Новосибирск
Федеральный округ: Сибирский
Экономический район: Западно-Сибирский
Из других кодов региона: 54
159 Пермский крайПермский крайСтолица: Пермь
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 59, 81
161 Ростовская областьРостовская областьСтолица: Ростов-на-Дону
Федеральный округ: Южный
Экономический район: Северо-Кавказский
Из других кодов региона: 61
163 Самарская областьСамарская областьСтолица: Самара
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 63
164 Саратовская областьСаратовская областьСтолица: Саратов
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Поволжский
Из других кодов региона: 64
173 Республика Северная Осетия — АланияУльяновская областьСтолица: Ульяновск
Федеральный округ: Приволжский
Экономический район: Приволжский
Из других кодов региона: 73
174 Челябинская областьЧелябинская областьСтолица: Челябинск
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 74
177 г. Москваг. МоскваСтолица:
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 77, 97, 99, 197, 199, 777
178 г. Санкт-Петербургг. Санкт-ПетербургСтолица:
Федеральный округ: Северо-Западный
Экономический район: Северо-Западный
Из других кодов региона: 78, 98
186 Ханты-Мансийский автономный округ — ЮграХанты-Мансийский автономный округ — ЮграСтолица: Ханты-Мансийск
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Западно-Сибирский
Из других кодов региона: 86
190 Московская областьМосковская областьСтолица: Москва
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 50, 90, 150, 750
196 Свердловская областьСвердловская областьСтолица: Екатеринбург
Федеральный округ: Уральский
Экономический район: Уральский
Из других кодов региона: 66, 96
197 г. Москваг. МоскваСтолица:
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 77, 97, 99, 177, 199, 777
199 г. Москваг. МоскваСтолица:
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 77, 97, 99, 177, 197, 777
750 Московская областьМосковская областьСтолица: Москва
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 50, 90, 150, 190
777 г. Москваг. МоскваСтолица:
Федеральный округ: Центральный
Экономический район: Центральный
Из других кодов региона: 77, 97, 99, 177, 197

Архив новостей подключенного транспорта: август 2015 г.



Nokia продает картографический бизнес ЗДЕСЬ немецкому консорциуму Audi, BMW и Daimler

Nokia объявила о согласии на продажу своего подразделения цифровых карт и услуг по определению местоположения HERE консорциуму трех ведущих автопроизводителей Германии: Audi, BMW и Daimler. Решение немецких автопроизводителей совместно купить Nokia ЗДЕСЬ является наиболее конкретным признаком того, что производители Германии не намерены оставлять руководство и лидерство в ключевых технологиях в своих отраслях американским компаниям-разработчикам программного обеспечения, таким как Google и Apple
Читать статью полностью> >

Код Google Android Auto показывает множество скрытых функций

Код приложения Google Android Auto показывает широкий спектр скрытых функций, включая диагностику автомобиля и поддержку датчиков.Код предполагает, что Android Auto можно быстро адаптировать для замены текущих автомобильных приложений OEM
Читать статью полностью >>

Delphi покупает автомобильную сетевую компанию HellermannTyton за 1,7 миллиарда долларов

Производитель автомобильных запчастей Delphi Automotive объявил о приобретении британской компании по производству кабельного оборудования для автомобилей HellermannTyton за 1,7 млрд долларов и дополнительных инвестициях в три другие компании: Ottomatika, Quanergy и Tula Technology.Все заявленные инвестиции сосредоточены в автомобильной электронике и, в частности, в технологиях автономного вождения и подключенных автомобилей.
Читать статью полностью >>

Evenflo запускает интеллектуальное детское кресло, чтобы предотвратить гибель людей из-за горячего автомобиля

Компания Evenflo, базирующаяся в Майамисбурге, штат Огайо, выпустила интеллектуальное детское кресло с беспроводным подключением, которое подает уникальное предупреждение, если ребенок остался в машине. Цель состоит в том, чтобы предотвратить гибель детей из-за горячего автомобиля.Сиденье впервые продается эксклюзивно Walmart в США.
Читать статью полностью >>

Ford разрабатывает интеллектуальное освещение, которое может распознавать пешеходов, запоминать опасные места и безопасно освещать дорогу домой

Ford разрабатывает новые технологии освещения, которые позволят водителям легче определять потенциальные опасности, в том числе пешеходов, велосипедистов и животных. Новая технология использует инфракрасную камеру для обнаружения пешеходов и велосипедистов и может идентифицировать до восьми потенциальных опасностей
Читать статью полностью >>

НАСА предлагает интеллектуальное управление движением на основе датчиков Интернета вещей для низколетящих дронов


Американское космическое агентство NASA предлагает создать современный центр управления движением БПЛА, который будет опираться на облачные интеллектуальные технологии, GPS и данные с датчиков дронов
Читать статью полностью >>

Автомобили GM, взломанные через OnStar: GM выпускает исправление


Хакер «в белой шляпе» раскрыл, что он взламывал автомобили GM с помощью эксплойта в мобильном приложении для службы связи и диагностики OnStar GM.Хакер раскрыл, что может открывать двери автомобилей и запускать двигатели с помощью эксплойта
Читать статью полностью >>

Корейские железные дороги и KT объединяются для создания транспортной инфраструктуры Интернета вещей для перевозки опасных грузов


Корейский научно-исследовательский институт железных дорог и крупнейший в стране оператор фиксированной связи Korea Telecoms сотрудничают в разработке транспортной инфраструктуры на основе Интернета вещей. Особое внимание уделяется безопасному управлению опасными и опасными грузами
Читать статью полностью >>

Maxim и Nvidia совместно работают над улучшением характеристик автомобильной информационно-развлекательной системы и пилотного вождения


Сотрудничество будет сосредоточено на решении проблем тепла, размера и энергопотребления интегрированных аналоговых систем для поддержки автомобильных информационно-развлекательных и управляющих платформ, управляемых новым поколением суперкомпьютерных чипов параллельной обработки для автомобилей
Читать статью полностью >>

Mcity из Мичигана — одна из многих попыток штата США выиграть инвестиции в беспилотные автомобили

Mcity из Мичигана — лишь одна из попыток штата США обеспечить инвестиции в исследования и производство для новой волны моделей автомобилей.Среди конкурентов — Калифорния, Техас, Флорида и Вирджиния
Читать статью полностью >>

Сотовый телефон использует наиболее эффективный способ измерения потока городского транспорта и загруженности

Singtel, крупнейшая телекоммуникационная компания Сингапура, разработала систему измерения для отслеживания пассажиропотока через железнодорожную сеть штата, которая зарекомендовала себя как точная система измерения транспортного потока и загруженности маршрутов. По сравнению с измерениями с использованием станций видеонаблюдения, беспроводной связи или системы информации о билетах транспортных систем, анализ использования сотовых телефонов оказался более точным и предоставил более подробную информацию о том, как пользователи отреагировали на заторы, изменив свои маршруты
Читать статью полностью >>

Исследование показало, что потребители в США не понимают функций безопасности транспортных средств

Исследование, проведенное Университетом Айовы, показало, что большинство водителей в Соединенных Штатах выражают неуверенность в том, сколько потенциально спасательных технологий безопасности транспортных средств работают.Опрос также показал, что 40 процентов водителей сообщают, что их автомобили действовали или вели себя неожиданным образом
Читать статью полностью >>

VW скрывал неисправность зажигания без ключа у Audi, Honda, Fiat и Volvo в течение двух лет


VW более двух лет скрывает изъян в своей системе зажигания Megamos без ключа, из-за которой автомобили, использующие его технологии, в том числе производители автомобилей Honda, Audi, Fiat, Volvo и другие, уязвимы для краж.
Читать статью полностью >>

Zubie запускает платформу ZinC API для автоматического Интернета вещей


Zubie из Южной Каролины, разработчик подключенных автомобилей V2V, запустил платформу API под названием ZinC (Zubie для Интернета автомобилей).ZinC разработан, чтобы помочь разработчикам и инженерам создавать сторонние приложения и сервисные интеграции на основе существующей платформы подключенных автомобилей Zubie
Читать статью полностью >>

Отраслевой аналитик утверждает, что V2V на основе DSRC небезопасен, недоступен для исправлений и имеет фундаментальные недостатки


Вместо этого аналитик утверждает, что автомобильная промышленность должна принять развивающиеся технологии 4G и 5G, которые во многих случаях уже способны предоставлять более качественные, безопасные и проверенные решения для V2V, чем DSRC
Читать статью полностью >>

Mojio запускает магазин приложений для подключенных автомобилей


Mojio Drive — это торговая площадка для приложений и услуг для подключенных автомобилей, которые, по словам компании, сегодня будут работать практически с каждым автомобилем на дорогах
Читать статью полностью >>


Автокоды регионов России.Как узнать в каком регионе зарегистрирован автомобиль?

Количество автомобилей, как и автомобилистов, неуклонно растет с каждым годом. В крупных городах давно расстояния измеряются не километрами, а часами пробок. Часто водители, которым скучно за рулем, начинают озираться, замечая по соседству не только другие машины, но и их номерные знаки. И если удается уследить за автомобилем с кодом для другого региона, становится очень любопытно, а откуда взялся «сосед»? Ответить на этот вопрос помогут автокоды регионов России.



Номерные знаки российских автомобилей

Большинство номерных знаков, которые можно встретить на дорогах России, соответствуют стандарту, утвержденному в 1993 году. По нему сам номер машины состоит из трех букв и трех цифр, где буквы обозначают серию, а цифры обозначают саму цифру. Следует отметить, что из всего русского алфавита используется всего 12 букв, которым есть соответствие в латинском алфавите. Комбинация цифр может быть любой от 001 до 999.Нетрудно подсчитать, что всего можно сделать не более миллиона 726 тысяч 272 символов.


Однако сегодня в России зарегистрировано более 50 миллионов автомобилей. Но как у всех хватило цифр? Дело в том, что в правой части знака до сих пор расположены автокоды регионов России. Изначально их было 89 по количеству субъектов федерации на январь 1993 года. Однако в дальнейшем, в связи с тем, что в ряде регионов (прежде всего в Москве и Санкт-Петербурге).Санкт-Петербург) машин становилось все больше, было решено ввести автомобильные коды городов России, начинающиеся с 9, а затем целиком состоящие из 3-х цифр. Конечно, первым таким субъектом стала Москва. Сегодня этим могут похвастаться только 19 регионов.



Таблица. Автокоды регионов России

Волгоград 66136 903 82 Камчатка Камчатка Северная Осетия , 116, 98 178 Нижний, 84, 883, 124 54, 154 9 0133 Приморье 9013 903 9013 903 Астрахань
Код Регион Код Регион Код 33 Код 34 32 Брянск 62 Рязань
02, 102 Башкортостан 33 Владимир 63, 163 Самара 9013 9013 9013
64, 164 Саратов
04 Алтай 35 Вологда 65 Сахалин
05 Дагестан Дагестан , 196 Екатеринбург
06 Ингушетия 37 Иваново 67 Смоленск
07 Кабардино-Балкария 38, 85, 138 Иркутск 68 Тамбов 91 Калининград 69 Тверь
09 Карачаево-Черкесия 40 Калуга 70 Томск
9013 9013 Тула
одиннадцать Коми 42, 142 Кемерово 72 Тюмень
12 Марий Эл 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9015 13, 113 Мордовия 44 Кострома 74, 174 Челябинцы к
четырнадцать Якутия 45 Курган 75, 80 Забайкалье
пятнадцать Северная Осетия Алания 9013 Татарстан 47 Ленинградская область 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 Москва
17 Тува 48 Липецк ул.Санкт-Петербург
восемнадцать Удмуртская республика 49 Магадан 79 Еврейская автономная область
19 Хакасия 750, 9013 9013 906, 19013, Москва Крым
21, 121 Чувашия 51 Мурманск 83 Ненецкий автономный округ
22 Новгородский 52 Новгород 52 Ханты-Мансийск
23, 93, 123 Краснодар и край 53 Новгород 87 Чукотка
24, 84, 883, 124 Новосибирск 89 Ямало-Ненецкий автономный округ
25, 125 55 Омск 92 Севастополь
26, 126 Ставрополь 56 Оренбург 94 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 95 Чечня
28 Амурская область 58 Пенза
29-я Архангельск 60 Псков
31 Белгород 61, 161 Ростов-на-Дону

код регионов Чисто.Они идут в алфавитном порядке по названиям сначала республик, затем областей, краев и автономных округов. Правда, на данный момент, в связи с тем, что после 1993 года регионы Российской Федерации не изменились, а некоторые из них просто вошли в состав других, небольшая «каша» в этой системе все еще существует.



Другие номера

По дороге можно встретить и старинные автомобильные номера, состоящие только из цифр и букв кириллицы. Дело в том, что после введения новых правил ранее выданная автономия продолжает действовать.Итак, самые старые, образца 1947 года, были желтыми. Начиная с 1958 года, номерной знак был черным и состоял из 4 цифр, разделенных дефисом, и 3 букв, следующих за ними. А с 1980 года у него тоже было 4 цифры и 3 буквы, но они уже были черными на белом фоне. Следует отметить, что буквы в советских цифрах также являются автокодами регионов.



Кроме того, ряд сервисов ввел специальные декали. Так, служебные автомобили сотрудников МВД снабжены синими номерами, а военные — черными.Для дипломатических представительств и посольств был выбран красный цвет. Сегодня их уже не выпускают, но желтые номера по-прежнему встречаются на дорогах. Ранее они выпускались для коммерческого транспорта. Таким образом, не только автокоды регионов России могут сказать, кто находится в машине по соседству.

Следует отметить, что правила регистрации автомобиля, введенные в прошлом году, позволяют сохранить номерные знаки и фактически отменили существующую систему автомобильных кодов. Теперь наличие кода будет говорить только о месте регистрации машины для регистрации, но не о регистрации ее владельца.К тому же не было необходимости в транзитных номерных знаках.

Автокодов регионов России. Как узнать, в каком регионе зарегистрирована машина?

Количество автомобилей, как и неуклонно растет с каждым годом. В крупных городах большие расстояния измеряются не километрами, а часами простоя в пробках. Часто за рулем скучающие водители начинают озираться, замечая по соседству не только другие машины, но и их номерные знаки. А если посмотреть на машину с кодом другого региона, становится очень любопытно, а где собственно «сосед» приехал? Ответить на этот вопрос помогут автокоды регионов России.

Номерные знаки российских автомобилей

Большинство номерных знаков, которые можно встретить на дорогах России, соответствуют стандарту, утвержденному в 1993 году. По его словам, сам номер машины состоит из трех букв и 3 цифр, где буквы обозначают серию. , а цифры — само число. Следует отметить, что из всего русского алфавита используется всего 12 букв, что является соответствием в латинском алфавите. Комбинация одних и тех же чисел может быть любой от 001 до 999. Несложно подсчитать, что можно составить не более миллиона 726 тысяч 272 знаков.

Однако уже сегодня в России зарегистрировано более 50 миллионов автомобилей. Но как хватило всех цифр? Дело в том, что в правой части знака размещены автокоды регионов России. Изначально их было 89, по количеству субъектов федерации на январь 1993 года. Однако в дальнейшем из-за увеличения количества автомобилей в ряде регионов (прежде всего в Москве и Санкт-Петербурге) это было решил ввести автокоды городов России, начиная с 9, а потом полностью состоящие из 3 цифр.Конечно, Москва была первой подобной темой. На сегодняшний день таким может похвастаться только 19 регионов.

Табл. Автокоды регионов России

Брянск , 164 9013 9013 Екатеринбург 901 33 Иваново 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 9013 Камчатка Карелия 71 90 132 и Краснодарский край 54, 154 901 33 Приморье 9013 9013 9013 Орел
Код Регион Код Регион Код

62 Рязань
02, 102 Башкортостан 33 Владимир 63, 163 Самара
03
03 Саратов
04 Алтай 35 Вологда 65 Сахалин
05 Дагестан 963 19136
06 Ингушетия 37 67 Смоленск
07 Кабардино-Балкария 38, 85, 138 Иркутск 68 Тамбов
Тамбов
Тамбов 69 Тверь
09 Карачаево-Черкесия 40 Калуга 70 Томск
10
11 Коми 42, 142 Кемерово 72 Тюмень
12 Марий Эл 43 9013 9013 9013 Кировск , 113 Мордовия 44 Кострома 74, 174 Челябинск
14 Якутия 45 Курган 75, 80 Забайкалье
15 Северная Осетия Алания 46 Курск 46 Курск Татарстан 47 Ленинградская область 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 Москва
17 Тыва 48 Липецк 78, 98 Санкт-ПетербургСанкт-Петербург
18 Удмуртская республика 49 Магадан 79 Еврейская автономная область
19 Хакасия 50, 9013 906 9013 9013 Крым
21, 121 Чувашия 51 Мурманск 83 Ненецкий автономный округ
22 Новгородский 52 Новогодний Ханты-Мансийск
23, 93, 123 Краснодар и край 53 Новгород 87 Чукотка
24, 84, 88, 124 Новосибирск 89 Ямало-Ненецкий автономный округ
25, 125 55 Омск 92 Севастополь
26, 126 Ставропольский край 56 Оренбург 94 9013 9013 9013 95 Чечня
28 Амурская область 58 Пенза
29 Архангельск 9013 9013 9013 9031 9031 9031 Астрахань 60 Псков
31 Белгород 61, 161 Ростов-на-Дону

столик cledesign становится auto.Они идут в алфавитном порядке по названиям сначала республик, затем областей, краев и автономных областей. Однако на данный момент в связи с тем, что после 1993 года регионы в Российской Федерации никогда не менялись, а некоторые из них просто вошли в состав других, в этой системе все еще существует небольшой «беспорядок».

Другие номера

По дороге еще можно встретить и номерные знаки старого образца, состоящие только из цифр и букв кириллицы.Дело в том, что после введения новых правил, ранее выпущенные автономеры продолжают работать. Итак, самая старая, модель 1947 года, была желтой. С 1958 года номерной знак был черным и состоял из 4 цифр, разделенных дефисом, за которыми следовали 3 буквы. А с 1980 года у него тоже было 4 цифры и 3 буквы, но уже они были черными на белом фоне. Следует отметить, что буквы в советских цифрах также являются автокодами регионов.

Кроме того, для ряда услуг предусмотрены специальные отличительные знаки.Так, служебные автомобили сотрудников МВД снабжены синими номерами, а военный транспорт — черными. Для дипломатических представительств и посольств был выбран красный цвет. Сегодня уже не выдают, но на дорогах все еще есть желтые номера. Ранее они выпускались для коммерческого транспорта. Таким образом, не только автокоды регионов России могут сказать, кто находится в машине по соседству.

Следует отметить, что введенные в прошлом году правила настройки автомобиля разрешили сохранять номерные знаки и фактически отменили существующую систему автокодов.Теперь наличие кода будет говорить только о месте постановки автомобиля на учет, но не о регистрации его владельца. К тому же не было необходимости в транзитных номерных знаках.

16-я конференция Литовского математического общества

  • 1.

    Г. Ф. Лаптев, Н. М. Остиану, Тезисы 5-й Всесоюзной конференции по современным проблемам геометрии, Самарканд (1972).

  • 2.

    Остиану Н. М. Тезисы докладов VI Всесоюзной конференции по современным проблемам геометрии, Вильнюс (1975).

  • 3.

    Башкене А.А. Тезисы докладов VI Всесоюзной конференции по современным проблемам геометрии, Вильнюс (1975).

  • 1.

    Я. Габович А. Периодические цепные дроби высших иррациональностей. Автореф. Канд. Дис., Тарту (1950).

  • 2.

    А.В. Озерский, 1) «Линейные цепные дроби, их сходимость и преобразование»; 2) «Трехмерные линейные цепные дроби, их сходимость и преобразование», В кн .: Аспекты обучения математике, Вып.2, Рига (1975).

  • 1.

    Като Т. Теория возмущений линейных операторов, Мир, Москва (1972).

    Google Scholar

  • 1.

    P. Ju. Аленка, “Неоднородная краевая задача Римана с бесконечным индексом логарифмического порядка γ> 1 для полуплоскости”, Лит. Матем. Каток, 15 , № 1 (1975).

  • 1.

    Бицадзе С.А., Proc. Третья Всесоюзная математика. Congr., Vol.3, Изд. Акад. Москва, АН СССР, 1958, с. 36–41.

    Google Scholar

  • 1.

    Булинская Е.В. Оптимальное управление запасами при выпуклой функции и стоимости заказа // Теорет. Верят. Ее прим., 12 , № 1, (1967).

  • 2.

    Янушаускайте Н. А. Непрерывный аналог задачи оптимального управления запасами // Лит. Матем. Каток, 14 , № 2, (1974).

  • 1.

    Р. Беллман, Динамическое программирование, Princeton Univ. Press, Принстон, Нью-Джерси (1957).

    Google Scholar

  • 2.

    Руткаускас П., Быстрицка В. Чисто сбалансированные стратегии для одной дифференциальной игры // Матем. Методы в социальных науках, 1975, № 5, 9–22.

    Google Scholar

  • 3.

    Руткаускас П., Быстрицкас В. Непрерывный аналог процесса распределения динамического программирования, Лит.Матем. Кат., 12 , № 2, 133–140 (1972).

    Google Scholar

  • 1.

    Х. Вейль, Теория групп и квантовая механика, Довер, Нью-Йорк (1931).

    Google Scholar

  • 2.

    Н. Г. де Брюйн, «Теория перечисления Поли», в: Э. Ф. Беккенбах (редактор), Прикладная комбинаторная математика, Вили, Нью-Йорк (1964).

    Google Scholar

  • 3.

    Р. К. Рид, «Использование S-функций в комбинаторном анализе», Can. J. Math., 20, , 808–841 (1968).

    Google Scholar

  • 1.

    Лауринчикас А. Многомерное распределение значений мультипликативных функций // Лит. Матем. Кат., 15 , № 2, 13–24 (1975).

    Google Scholar

  • 1.

    Лаврик А.Ф. Функциональные уравнения для L-функций Дирихле и проблема делителей в арифметических прогрессиях // Изв.Акад. АН СССР, Сер. Матем., 30 , № 2 433–488 (1966).

    Google Scholar

  • 2.

    А. Ф. Лаврик, “Приближенное функциональное уравнение для дзета-функций Гекке мнимого квадратичного поля”, Матем. Заметки, 2 , 475–482 (1967).

    Google Scholar

  • 3.

    Лаврик А. Ф. Об одном приближенном функциональном уравнении для L-функций Дирихле // Тр.Моск. Матем. Общ., 8 , 91–103 (1968).

    Google Scholar

  • 1.

    Левин Б.В., Тимофеев Н.М. Аналитический метод в вероятностной теории чисел // Учен. Зап. ВСПИ, сер. Матем., 1971, № 2. С. 57–156.

    Google Scholar

  • 2.

    Левин Б.В., Тимофеев Н.М. Распределение значений аддитивных функций // Успехи химии. Матем. Наук, 28 , вып.1 (169), 243–244 (1973).

    Google Scholar

  • 3.

    П. Д. Т. А. Эллиотт, «О предельном распределении аддитивных арифметических функций», Acta Math., 132 , 53–75 (1974).

    Google Scholar

  • 4.

    П. Эллиотт, «Sur les fonctions arithmétiques добавки», C.R. Acad. Sci., Париж, 278 , № 25, A1573 – A1575.

  • 5.

    П. Д.Эллиот Т. А. О связи неравенства Турана-Кубилюса с большим решетом: некоторые приложения // Тр. Symp. Чистая математика. 24 (1973), стр. 77–82.

    Google Scholar

  • 1.

    Кубилюс Дж. Метод производящих рядов Дирихле в теории распределения арифметических функций // Лит. Матем. Каток., 12 , № 2, (1972).

  • 2.

    Х. Деланж, «Sur des formules de Atle Selberg», Acta Arithmetica, 19 , No.2. С. 105–146 (1971).

    Google Scholar

  • 3.

    Скрабутенас Р. Асимптотические разложения сумм мультипликативных функций // Лит. Матем. Кат., 14 , № 2, 115–126 (1974).

    Google Scholar

  • 4.

    Б. В. Левин, А. А. Юдин, «Локальные предельные теоремы для арифметических функций», Acta Arithmetica, 22 , 283–327 (1973).

    Google Scholar

  • 1.

    А. Лауринчикас, “Распределение значений комплекснозначных функций”, Лит. Матем. Каток, 15 , № 2 (1975).

  • 2.

    Станкус Э. Распределение L-функций Дирихле с действительными характерами на плоскости Re s> 1/2 // Лит. Матем. Каток, 15 , № 4, (1975).

  • 1.

    Ф. Мишейкис, «О некоторых классах предельных распределений», Liet. Матем. Каток., 12 , № 4 (1972).

  • 1.

    И.А. Ибрагимов, Ю.Линник В. Независимые и стационарные случайные величины. М .: Наука, 1965.

    Google Scholar

  • 2.

    В. Филипп, «Центральная предельная задача для смешивания последовательностей случайных величин», Z. Wahrscheinlichkeitstheorie und v. Geb., 12 , 155–171 (1969).

    Google Scholar

  • 3.

    W. Филипп, «Остаток в центральной предельной теореме для смешивания случайных процессов», Ann.Математика. Статист., 40 , № 2, 601–609 (1969).

    Google Scholar

  • 1.

    Р. Н. Бхаттачарья, «Скорости слабой сходимости и асимптотические разложения для классических центральных предельных теорем», Ann. Математика. Стат., 42 , № 1, 241–259 (1971).

    Google Scholar

  • 2.

    А. Бикиалис, А. Жемайтис, “Асимптотические разложения для вероятностей больших уклонений.II, Liet. Матем. Кат., 14 , № 4, 45–52 (1974).

    Google Scholar

  • 1.

    В. А. Статулявичюс, «О больших отклонениях», Z. Wahrscheinlichkeitstheorie verw. Геб., 6 , № 2, 133–144 (1966).

    Google Scholar

  • 2.

    А. Жемайтис, “Асимптотические разложения для вероятностей больших уклонений. Я, «Лиет». Матем. Каток., 14 , No.1. С. 1–25 (1974).

    Google Scholar

  • 3.

    А. Бикиалис, А. Жемайтис, “Асимптотические разложения для вероятностей больших уклонений. II, Liet. Матем. Кат., 14 , № 4, 45–52 (1974).

    Google Scholar

  • 1.

    Т. Комацу, Марковские процессы, связанные с некоторыми интегродифференциальными операторами, Osaka J. Math., 10 , 271–303 (1973).

    Google Scholar

  • 2.

    В. Мациявичюс, “О слабой сходимости случайных процессов в пространствах 288-1”, Лит. Матем. Кат., 14 , № 4, 117–121 (1974).

    Google Scholar

  • 3.

    Морквенас Р. Слабая сходимость решения мартингальной задачи // Лит. Матем. Кат., 15 , № 3 (1975), 157–161.

    Google Scholar

  • 1.

    Б. Розен, “Замечание об асимптотической нормальности сумм случайных величин, индексированных более высокой размерностью”, Ark. Math., 8 , 33–43 (1969).

    Google Scholar

  • 2.

    Золотухина Л. А., Чугаева В. Н. Центральная предельная теорема для одного класса случайных полей // Матем. Заметки, 14 , № 4, 549–558 (1973).

    Google Scholar

  • 3.

    Леоненко Н. Н. Об оценке скорости сходимости в центральной предельной теореме для m-зависимых случайных полей // Матем.Заметки, 17 , № 1, 129–132 (1975).

    Google Scholar

  • 4.

    Р. В. Эриксон, «L 1 оценки асимптотической нормальности m-зависимых сумм с использованием техники Стейна», Ann. Вероятность, 2 , № 3, 522–529 (1974).

    Google Scholar

  • 5.

    К. Стейн, «Граница ошибки в нормальном приближении к распределению суммы зависимых случайных величин», Proc.Шестой симпозиум Беркли. Математика. Статист. Проб., Т. 2, Univ. of Calif. Press, Беркли, Калифорния, стр. 583–602.

  • 1.

    В. Н. Тутубалин, Теор. Верят. Ее и ее примен., 13 , № 1, 63–81 (1968).

    Google Scholar

  • 2.

    Петров В.В. Суммы независимых случайных величин, Москва (1972).

  • 3.

    А. К. Гринцевичюс, “Предельные теоремы для произведений случайных линейных преобразований прямой”, Лит.Матем. Кат., 15 , № 4 (1975), 61–77.

    Google Scholar

  • 1.

    Х. Бергстрем, “О центральной предельной теореме в R k . Остаточный член для специальных борелевских множеств, Z. Wahrscheinlichkeitstheorie verw. Geb., 5 , № 14, 113–126 (1969).

    Google Scholar

  • 2.

    А. Бикиалис, “О центральной предельной теореме в R k . II, Liet.Матем. Кат., 12 , № 1, 73–84 (1972).

    Google Scholar

  • 3.

    Г. Ясюнас, “Об оценке остаточного члена в многомерной центральной предельной теореме”, Лит. Матем. Кат., 11 , № 4, 905–910 (1971).

    Google Scholar

  • 1.

    Банис И. Оценка скорости сходимости в центральной предельной теореме // Лит. Матем. Каток., 12 , No.1 (1972).

  • 2.

    Паулаускас В. И. Об оценке сходимости в предельной теореме в предельной теореме в случае устойчивого предельного закона // Тез. Repts. Междунар. Конф. Теория Проб. Математика. Статист., I – II, Вильнюс (1973).

  • 3.

    В. И. Паулаускас, “Равномерные и неравномерные оценки остаточного члена в предельной теореме с устойчивым предельным законом”, Лит. Матем. Каток, 14 , № 4 (1974).

  • 1.

    Ю. Габович Р. Характеристические свойства нормального распределения // Теор.Верят. Ее и ее примен., 19 , № 2, 374–383 (1974).

    Google Scholar

  • 1.

    Дж. Хантер, «Теория обновления в двух измерениях: основные результаты», Adv. Прил. Вероятность, 6 , № 2, 376–391 (1974).

    Google Scholar

  • 2.

    Дж. Хантер, «Теория обновления в двух измерениях: асимптотические результаты», Adv. Прил. Вероятность, 6 , № 3, 546–562 (1974).

    Google Scholar

  • 1.

    Данфорд Н. Эргодическая теорема для n-параметрических групп // Тр. Nat. Акад. Sci. США, 25 , 195–196 (1939).

    Google Scholar

  • 2.

    Х. Р. Питт, “Некоторые обобщения эргодической теоремы”, Тр. Camb. Филос. Soc., , 38, , 325–343 (1942).

    Google Scholar

  • 3.

    Винер Н. Эргодическая теорема, Duke Math. J. 5 , 1–18 (1939).

    Google Scholar

  • 4.

    Темпельман А.А. Эргодические теоремы для однородных обобщенных случайных полей в широком смысле и случайных полей на группах // Лит. Матем. Кат., 2 , № 1, 195–213 (1962).

    Google Scholar

  • 1.

    Кай-Лай Чунг, Однородные цепи Маркова, Мир, Москва (1964).

    Google Scholar

  • 2.

    З. Навицкас, “Критерии эргодичности однородных цепей Маркова в специальном фазовом пространстве. Я, «Лиет». Матем. Каток., 12 , № 3 (1972).

  • 3.

    З. Навицкас, “Критерии эргодичности однородных цепей Маркова в специальном фазовом пространстве. II, Liet. Матем. Каток., 12 , № 3 (1972).

  • 4.

    З. Навицкас, “Критерии эргодичности однородных цепей Маркова в специальном фазовом пространстве.III, Лит. Матем. Каток., 12 , № 4 (1972).

  • 1.

    Г. Р. Чейз, «Критерий хи-квадрат, когда параметры оцениваются независимо от образца», J. Amer. Статист. Assoc., 67 , № 339, 609–611 (1972).

    Google Scholar

  • 2.

    Х. Крамер, Математические методы статистики, Princeton Univ. Press, Принстон, Нью-Джерси (1946).

    Google Scholar

  • 1.

    Д. Р. Хартри, Расчет атомных структур, Нью-Йорк-Лондон (1957).

  • 2.

    T. Koopmans, Physica, 1 , 104 (1933).

    Google Scholar

  • 3.

    Каразия Р.И., Грабаускас Д.В., Киселев А.А., Liet. Физ. Каток, 14, , 249 (1974).

    Google Scholar

    ,
  • ,
  • , 4.

    , F. L. Lea, E. C. Seltrer, F. Boehm, Phys. Lett., А38 , № 1, 29 (1972).

    Google Scholar

  • 1.

    S. Ju. Возбинас, “Метод разделения сигналов с перекрывающимися спектрами”, Дис. Дисс., ИПМ им. Акад. Наук Литовской ССР, Горьковский политех. Inst. (1966).

  • 2.

    Ю. Бабанов Н. Оптимальный радиоприем полезного сигнала в условиях сигнальных воздействий посторонних радиостанций // Докл. Дисс., Горьковский политех. Inst. (1968).

  • 3.

    А. К. Липейка, “Определение вариаций свойств случайных последовательностей типа авторегрессии”, Дис. Дисс., ИПМ им. Акад. Наук ЛитовССР, Вильнюс (1975).

    Google Scholar

  • 4.

    S. Ju. Возбинас, Радиотехника, № 1 (1972).

  • 1.

    Галицкас А.А. Вопросы статистической оптимизации метода передачи импульсов и выделения непрерывных сигналов: Дис. Дисс., КПИ (1974).

  • 2.

    S. Ju. Возбинас, “Оптимальная интерполяция с использованием причинных и ортогональных фильтров”, Восьмой Всесоюзный симпозиум. Методы представления и инструментальный анализ случайных процессов и полей. 3, Ленинград (1975).

  • 3.

    Ю. Пелегов Ф. Исследование способов передачи дискретной информации сигналами с одинаковыми амплитудными спектрами // Автореф. Докт. Дисс., Ленинград. Электротехн. Inst. Связи, Ленинград (1972).

    Google Scholar

  • 1.

    В. В. Клейса, “Вычисление обратных функций методом Монте-Карло”, Лит. Матем. Каток., 16 , № 2 (1976).

  • 1.

    Белоногов Г.Г., Богатырев В.И. Автоматизированные информационные системы. Сов. Радио, Москва (1973).

    Google Scholar

  • 2.

    Дж. М. Фостер, List Processing, Am. Эльзевир (1967).

  • 3.

    Электролиз и электрофорез. Руководство и список терминов.Патентное ведомство США, второе издание, апрель 1971 г.

  • 4.

    Автокод для БЭСМ-6, ИТМ и ВТ Акад. Москва, АН СССР, 1969.

  • 5.

    Тюрин В. Ф. (ответственный редактор), Операционная система ДИСПАК для БЭСМ-6 (для пользователя), № I, Москва (1973).

  • 1.

    Боянжу И.А. и др. Справочные материалы по переводчику ТА — ИМ, ИПМ им. Акад. Москва, АН СССР, 1969.

    Google Scholar

  • 2.

    Агеев М. И. Основы алгоритмического языка АЛГОЛ-60, Выч. Мет. Центр. Акад. Москва, АН СССР, 1964.

    Google Scholar

  • 3.

    Автокод для БЭСМ-6, ИТМ и ВТ Акад. Москва, АН СССР, 1969.

  • 1.

    Закревский А.Д. Алгоритмы синтеза дискретных автоматов. М .: Наука, 1971.

    Google Scholar

  • 2.

    Р. М. Боуман и Э. С. Маквей, «Метод быстрого приближенного решения больших импликантных диаграмм простых чисел», IEEE Trans. Компьютеры, 1970, № 2. С. 169–173.

    Google Scholar

  • 1.

    А.А. Корбут, Ю. Ю. Финкельштейн, Дискретное программирование, Наука, Москва (1969).

    Google Scholar

  • 2.

    Д. Б. Плюкене, «Применение псевдобулевых методов для решения задач интегрального линейного программирования с булевыми переменными», В кн .: Теория конечных автоматов и ее приложения, Рига (1974).

  • 1.

    В. П. Шириков (ред.), Язык Фортран, Дубна (1969).

  • 2.

    BÉSM Informationen, публикация компьютерного центра Института физики высоких энергий Академии наук Германской Демократической Республики, BI-B 70-01, Берлин-Цойтен (1970).

  • 3. Расширенное справочное руководство по FORTRAN

    , Publ. № 60329100, Калифорния (1972).

  • 1.

    З. Жемайтис, «Lietuviškos matematinės terminologijos istorijai», Lietuviu Kalbotyros Klausimai, 8 , 195–201 (1966).

    Google Scholar

  • 2.

    П. Бендориус и П. Даугирда, Aritmetikos Uždaviniu ir Pavyždziu Rinkinys, Antroji Dalis (1909).

  • 3.

    [P. Бугайлишкис], Aritmetikos Uždavinyas Vidurinėms Mokykloms, Antroji Dalis, Bajevskio Sp. (1915).

  • 4.

    А. Якштас, Geometrijos Vadovėlis Dviklasėms Mokykloms (1916).

  • 5.

    Жемайтис З., «Dėl aritmetikos terminologijos», Santara, No.28 (1917 г.).

  • 6.

    [jablonskis], Aritmetika, Mokslo Pradžia ir Terminai (1917).

  • 7.

    [М. Bagdons], elementarinės Algebros Vadovėlis (1916).

  • 8.

    Я. Яблонскис, Мусу Жодинелис (1918).

  • 9.

    М. Шикшнис, Aritmetikos ir Algebros Terminu odynėlis (1919).

  • 10.

    З. Жемайтис, Geometrijos ir Trigonometrijos Terminu Rinkinėlis (1920).

  • 11.

    Л. Даукша, Алгеброс Уждавининас Vyrensniosioms Klasėms (1921).

  • 12.

    А. Бусилас, З. Балутис, Алгебра (1934).

  • 13.

    Я. Машиотас, Erdvės Geometrija (1928).

  • 14.

    P. Mašiotas, Plokstumos Trigonometrija ir Uždavinynas, III leid. (1929).

  • 15.

    А. Юшка, Аукштосиос Математикос Прадменис (1940).

  • 16.

    С. Гайжюнас, «Iš elementarinės matematikos terminu istorijos», Mūsu Kalba, 2 (1974).

  • Текущая библиография по истории технологии (1990 г.) на JSTOR

    Информация о журнале

    Technology and Culture — ежеквартальный междисциплинарный журнал Общества истории технологий.В международном журнале публикуются работы историков, инженеров, ученых, кураторов музеев, архивистов, социологов, антропологов и других по различным темам, от сельского хозяйства до застежек-молний. Технология и культура регулярно включает научные статьи, обзоры книг, обзоры музейных выставок и критические эссе. Текущая библиография общества по истории технологий также появляется под заголовком «Технологии и культура».

    Информация об издателе

    Одно из крупнейших издательств в Соединенных Штатах, Johns Hopkins University Press объединяет традиционные издательские подразделения книг и журналов с передовыми сервисными подразделениями, которые поддерживают разнообразие и независимость некоммерческих, научных издателей, обществ и ассоциаций.Журналы The Press — это крупнейшая программа публикации журналов среди всех университетских изданий США. Отдел журналов издает 85 журналов по искусству и гуманитарным наукам, технологиям и медицине, высшему образованию, истории, политологии и библиотечному делу. Подразделение также управляет услугами членства более чем 50 научных и профессиональных ассоциаций и обществ. Книги Имея признанные критиками книги по истории, науке, высшему образованию, здоровью потребителей, гуманитарным наукам, классической литературе и общественному здравоохранению, Книжный отдел ежегодно публикует 150 новых книг и поддерживает более 3000 наименований.Имея склады на трех континентах, торговые представительства по всему миру и надежную программу цифровых публикаций, Книжный отдел объединяет авторов Хопкинса с учеными, экспертами, образовательными и исследовательскими учреждениями по всему миру. Проект MUSE® Project MUSE — ведущий поставщик цифрового контента по гуманитарным и социальным наукам, предоставляющий доступ к журналам и книгам почти 300 издателей. MUSE обеспечивает выдающиеся результаты для научного сообщества, максимизируя доходы издателей, обеспечивая ценность для библиотек и предоставляя доступ ученым по всему миру.Услуги Hopkins Fulfillment Services (HFS) HFS обеспечивает печатную и цифровую рассылку для выдающегося списка университетских издательств и некоммерческих организаций. Клиенты HFS пользуются современным складским оборудованием, доступом в режиме реального времени к критически важным бизнес-данным, управлением и сбором дебиторской задолженности, а также беспрецедентным обслуживанием клиентов.

    P0140 код GMC юкон. U0140 GMC

    Играть сейчас. Что это значит? Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы.Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что ты знаешь об автомобилях? Возьмите автокоды.

    Технические примечания Что это означает? Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя. Модули обмениваются оперативной информацией и командами. В модулях есть предварительно записанная информация о том, какие сообщения необходимо обменять в цепях последовательных данных для каждой виртуальной сети.

    Сообщения контролируются, а также некоторые периодические сообщения используются модулем приемника в качестве индикации доступности модуля передатчика. Период ожидания наблюдения составляет мс. Каждое сообщение содержит идентификационный номер модуля передатчика.

    Представленные изображения могут отличаться от реальных. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь? Получите диагностику кода U Gmc у профессионала: найдите ремонтную мастерскую в вашем районе. Почему горит индикатор двигателя? Комментарии Помогите нам улучшить автокоды.Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код.

    Стоимость перезаписываемого компакт-диска в Кении

    Каковы симптомы кода U GMC на вашем автомобиле? Вы заменили какие-то части? Любая информация приветствуется. Уровень важности ремонта: 3. На главную — Об автокодах. Размещено и отредактировано AutoCodes.Играть сейчас. Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.Технические примечания Что это означает?

    Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. Что ты знаешь об автомобилях? Возьмите автокоды. Когда обнаруживается код? Код P устанавливается, когда сигнал напряжения, отправляемый от датчика на модуль управления двигателем, является постоянным.

    Для оптимальной работы катализатора необходимо поддерживать соотношение воздух-топливо в топливовоздушной смеси, близкое к идеальному стехиометрическому. Выходное напряжение датчика HO2S внезапно изменяется в районе стехиометрического отношения.Датчик HO2S генерирует напряжение между 0. Если кислород в выхлопных газах увеличивается, соотношение воздух-топливо становится обедненным. Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию.

    Нужна дополнительная помощь? Получите код P Chevrolet, диагностированный профессионалом: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе. Почему горит индикатор двигателя?

    Уровень важности ремонта: 2.Играть сейчас. Как происходит восстановление кода P GMC? Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Технические примечания Что это означает? Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города.

    Что вы знаете об автомобилях? Возьмите автокоды. Когда обнаруживается код?

    Код P устанавливается, когда сигнал напряжения, отправляемый от датчика на модуль управления двигателем, является постоянным. Для оптимальной работы катализатора необходимо поддерживать соотношение воздух-топливо в топливовоздушной смеси, близкое к идеальному стехиометрическому.Выходное напряжение датчика HO2S внезапно изменяется в районе стехиометрического отношения. Датчик HO2S генерирует напряжение между 0,

    .

    Если содержание кислорода в выхлопных газах увеличивается, соотношение воздух-топливо становится обедненным. Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь? Получите диагностику кода P Gmc у профессионала: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе.

    P0140 GMC — Цепь датчика O2 Нет активности, датчик 2 банка 1

    Почему горит свет двигателя? Уровень важности ремонта: 2.Банк 1 указывает, что датчик находится на стороне двигателя с цилиндром 1 в порядке зажигания. Датчик 2 контролирует выбросы после каталитического нейтрализатора. Посмотрите, с какой стороны находится ряд двигателей 1. Он использует эти данные для настройки двигателя на лету. PCM подает напряжение или примерно. По мере прогрева двигателя это напряжение должно изменяться. В большинстве случаев единственным признаком P будет вскоре загораться сервисный двигатель.

    Это связано с тем, что датчик 2 контролирует выбросы выхлопных газов.

    Годовой оборот энергосистемы

    Есть много разных вещей, из-за которых P может попасть в Envoy. Вот список общих потенциальных причин P в целом: Жгут проводов часто выходит из строя с датчиком 02 у каталитического нейтрализатора.

    Сильный жар выхлопа может действительно повредить жгут проводов, особенно соединение. Если вы чувствуете, что можете что-то улучшить или добавить в эту статью, оставьте комментарий ниже. Убедитесь, что штифты хорошо выглядят, и что привязь хорошо сидит и не имеет трещин.

    Также убедитесь, что проводка не изношена и не закорочена. Как проверить короткий ютуб. Плохой датчик O2 — сам датчик кислорода может выйти из строя. Это часто является причиной утечки выхлопных газов P — выхлопная труба может вызвать P. Вы должны уметь слушать и находить это.

    Bad Heated O2 Circuit. Жгут проводов часто выходит из строя вместе с датчиком 02 у каталитического нейтрализатора. Это может происходить по нескольким причинам, и механику необходимо диагностировать конкретную причину срабатывания этого кода в вашей ситуации.Наши сертифицированные мобильные механики могут прийти к вам домой или в офис, чтобы провести диагностику Check Engine Light.

    Датчик O2 для блока 1, датчик 2 не реагирует, не имеет изменения напряжения между мВ и сигналами отключения подачи топлива или обогащения топлива от контроллера ЭСУД в течение более 74 секунд. Контроллер ЭСУД теряет способность поддерживать правильное соотношение воздух-топливо в топливной системе, что может вызвать неустойчивые симптомы вождения.

    Следит за конкретными точечными тестами производителя для дальнейшей диагностики кодовых тестов, различающихся между производителями.Отсутствие реакции датчика O2 может быть вызвано загрязнением датчика массового расхода воздуха и не вычислением количества воздуха, поступающего в двигатель на стороне впуска. Этот код может быть вызван проблемами с датчиком массового расхода воздуха, который необходим для расчета правильного количества воздуха, поступающего в двигатель. Контроллер ЭСУД может потерять управление или получить неверные данные от датчиков, таких как датчик массового расхода воздуха или датчик O2, если они находятся в пределах спецификации, но неверны.

    Отсутствие реакции датчика O2 может быть связано с тем, что датчик массового расхода воздуха загрязнен такими вещами, как масло из пропитанного маслом воздушного фильтра, что является общим для всех датчиков.Это масло покрывает датчик и может стать неточным. Очистка датчика может решить или не решить проблему. YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.

    Узнайте расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию в YourMechanic. С помощью YourMechanic вы можете вообще не посещать автомагазин.

    Chevy P0140 Диагностика и замена датчика кислорода (O2) — Avalanche 2003 (аналог 2002-2006 гг.)

    Они отправляют сертифицированных и прошедших проверку механиков прямо к вашим дверям и позволяют значительно сэкономить на ремонте и обслуживании автомобилей.Стоимость диагностики кода P. Больше никаких залов ожидания! Наши механики придут к вам, чтобы диагностировать и исправить P-код.

    Недавний контрольный индикатор двигателя находится на проверках. Отличный рейтинг. Сводка рейтинга. Анджело 10 лет опыта. Попросите Анджело. Анджело был великолепен !! Общался со мной очень хорошо и часто, и убедился, что я полностью понимаю проблему и то, как он ее исправил. Настоятельно рекомендую!! Он очень быстро выполнял свою работу и держал меня в курсе всего, что он делал, я бы порекомендовал его другу.Кейси 19 лет опыта. Попросите Кейси.

    P0140 CHEVROLET — Цепь датчика O2 Не обнаружено активности, датчик 2 банка 1

    Кейси был великолепен, он провел много времени, проводя тщательное расследование, чтобы убедиться, что он правильно диагностировал проблему с моей машиной и дал мне разумный совет. Он также потратил время, объясняя мне, в чем проблема, что было очень оценено. Код срабатывает, когда:

    Значение для домашнего использования на английском языке

    Как правило, единственным признаком P будет вскоре загораться сервисный двигатель.В некоторых случаях могут быть и другие симптомы. Эти симптомы включают:

    Seymour an Introduction pdf

    Но, как и все, что заставляет быстро загораться сервисный движок, неплохо исправить это как можно скорее. Плохая воздушно-топливная смесь проходит через каталитический нейтрализатор.

    GMC Envoy P0140: Датчик O2 → Активность не обнаружена B1S2

    Они представлены в порядке от наиболее вероятного до наименее вероятного, вызывающего проблему. Возможна диагностика Р с помощью мультиметра.Если свет загорается даже на секунду, вы знаете, что у вас короткое замыкание, вызывающее код неисправности P. Если у вас есть что-то, что вы хотели бы добавить, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже. Код срабатывает, когда: Напряжение на датчике остается выше порогового значения в течение 20 секунд или более. Напряжение на датчике связано с проблемой высокой проводки, подумайте о коротком замыкании. Плохой датчик O2. Также существуют некоторые менее вероятные проблемы, которые могут вызвать P Плохой датчик кислорода — Сам датчик O2 является одной из наиболее вероятных причин того, что P запускает ваш сервисный двигатель в ближайшее время.

    См. Непосредственно ниже. Они относительно доступны в Autozone или Amazon. Проблемы с жгутом проводов — проводка, идущая к переднему и заднему кислородным датчикам, очень чувствительна к повреждению. Это связано с тем, что датчики O2 находятся под шасси, где они подвергаются наказанию дорожным мусором, и подвергаются воздействию большого количества тепла выхлопных газов. Повреждение клеммы — клемма, которую кислородный датчик подключает к вилке, также относительно восприимчива к повреждениям.

    Неправильный датчик O2 — Если после недавней замены датчика кислорода у вас появляется P, возможно, замена неправильная или плохая.Yukon P Diagnosis P можно диагностировать с помощью мультиметра. Играть сейчас. Что это значит? Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы.

    Проверьте компоненты на предмет повреждений и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что ты знаешь об автомобилях? Возьмите автокоды. Технические примечания Что это означает? Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя.Когда обнаруживается код?

    Исходное значение в Библии

    Код P устанавливается, когда сигнал напряжения, отправляемый от датчика на модуль управления двигателем, является постоянным. Для оптимальной работы катализатора необходимо поддерживать соотношение воздух-топливо в топливовоздушной смеси, близкое к идеальному стехиометрическому.

    Spn 5397 fmi 31 volvo

    Выходное напряжение датчика кислорода (HO2S) внезапно изменяется в районе стехиометрического отношения. Датчик HO2S генерирует напряжение между 0. Если кислород в выхлопных газах увеличивается, соотношение воздух-топливо становится обедненным.

    Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Нужна дополнительная помощь? Получите диагностику кода P Gmc у профессионала: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе. Почему горит индикатор двигателя? Комментарии Помогите нам улучшить автокоды. Оставьте комментарий ниже или сообщите нам, поможет ли приведенная выше информация исправить код. Каковы симптомы кода P Gmc на вашем автомобиле? Вы заменили какие-то части?


    Launch obd2

    Pcgs gold shield currency

    Honda ct70 максимальная скорость

    LAUNCH CRP129 OBD2 ENG / at / ABS / SRS EPB SAS Oil Service Light сбрасывает считыватель кода для LAUNCH Creader 4001 OBD2 сканер диагностический сканер инструмент считыватель кода автомобиля для токарной обработки Выключенный…Dec 23, 2020 · 【ПОЛНЫЕ ФУНКЦИИ OBD2】 ЗАПУСК CRP123X — это профессиональный диагностический инструмент с мощными функциями, поддерживающий полную функцию obd2, такую ​​как считывание и очистка кодов неисправности для двигателя / ABS / SRS / трансмиссии, отображение данных всей системы в режиме реального времени. системный тест. 【МОЩНЫЙ 4 ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ СИСТЕМ】 CRP123X может выполнять комплексную диагностику двигателя / ABS / SRS / трансмиссии

    Драйвер беспроводного приемника Xbox 360 в Windows 10 не работает

    Вот настоящий отчет об испытаниях на Launch ThinkDiag для выполнения тестов срабатывания на Chevrolet Suburban 2015 для Подъем и опускание окон, лобовое стекло и фары.Процедуры: Подключите инструмент Launch ThinkDiag к порту OBD Chevrolet Suburban, зеленый свет на нем указывает на то, что соединение установлено. Примечание: пожалуйста, включите двигатель перед тестированием.

    МОЩНАЯ УТИЛИТА ДИАГНОСТИКИ — тестирует двигатель, трансмиссию, АБС и четыре системы подушек безопасности, также считывает и сбрасывает код, отображает графику потока данных, сохраняет и воспроизводит поток динамических данных, помогает быстро анализировать и диагностировать.


    ПРАГМАТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА DTC — Предоставляет справочную и сервисную информацию о кодах неисправности, отображает считывание и очистку кодов неисправности, тестирует кислородный датчик и угольный баллончик, а также…

    Как выключить потерянный телефон

    Launch X431 Yellow box полный набор кабелей и адаптеров для X-431 V, V +, PRO, PAD, PAD2, PAD3, PRO MINI, DIAGUN IV $ 159.00 OBDLink MX PLUS BT Version OBD2 Scanner Диагностический сканер OBDLink MX + 27 октября 2017 г. · Запустить новый сканер obd2 Обзор и сравнение Thinkdiag Сравнение сканеров Bluetooth OBDII: Autel AP200 и запуск Easydiag 3.0 Plus Сравнение считывателя кода OBD2: Vident iEasy300 Pro VS Foxwell NT301

    Баннер 9 экранов

    10 июля , 2011 · Запустить руководство пользователя crecorder obd2 1.Руководство пользователя CRecorder, версия 2.1, 11 января 2008 г. I. Введение: Функция: CRecorder собирает данные двигателя в реальном времени, такие как время зажигания, корректировка уровня топлива и скорость двигателя, а также многие другие переменные. Кроме того, он также считывает коды неисправности для автомобилей, совместимых с OBDII и EOBD.

    Металлический фартук для снятия изоляции

    Launch Creader CR3008 — это малогабаритный считыватель кодов с полным набором функций. Он обеспечивает полные диагностические функции OBDII / EOBD и соответствует соглашениям о связи, таким как ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 и ISO 15765-4.См. Полный список на obdstation.com

    Код ошибки Hik connect 240037

    Диагностика серии X-431 от LAUNCH в Европе: профессиональная проверка для современной диагностики KFZ! Finden Sie hier запускает актуальную диагностику. LAUNCH X431 Creader VII + 7+ Сканер диагностического прибора OBD2 Считыватель кода Двигатель АБС. 129,00 долларов США. Бесплатная доставка

    Анализ Chess.com не работает

    Запустите новейший инструмент Creader, CR319 в качестве функционального переносного автомобильного считывателя кода OBD2, особенно поддерживает все транспортные средства, совместимые с OBDII / CAN, обеспечивая полные функции OBDII, поиск DTC с несколькими языками.У Lauguage есть английский, французский, русский, испанский, немецкий, итальянский, португальский 21 сентября 2018 г. · Запуск X431 Pro S (диагностический сканер OBD) Филиппины Это устройство диагностики неисправностей автомобиля в виде планшета было основано на операционных системах Android и специально разработано для них. позволяя пользователям загружать любое программное обеспечение Android и работать со знакомым пользовательским интерфейсом.

    Микрофон Xbox не работает в игровом чате

    в противном случае является собственностью LAUNCH или его аффилированных лиц. В странах, где какие-либо товарные знаки, знаки обслуживания, доменные имена, логотипы и названия компаний LAUNCH не зарегистрированы, LAUNCH заявляет о других правах, связанных с незарегистрированными товарными знаками, знаками обслуживания, доменными именами, логотипами и названиями компаний.Другие продукты или компания. Просмотр галереи запуска obd-изображений, изображений, фотографий, GIF-файлов и видео на imgED.

    Canon 70d vs 80d vs 90d

    18 мая 2018 г. · Привет, парень, сегодня мы рассмотрим Launch X431 Creader 3001. Он довольно хорош, почему мы рекомендуем его, пожалуйста, посмотрите ниже. 1. небольшой считыватель кода, чтобы вы могли положить его в карман. 2.Поддержка моделей автомобилей для всех диагностических функций OBDII: Американский автомобиль: нужны стандартные автомобили OBD2 с 2000 года по настоящее время для Chrysler, для Ford, для…

    Ap biology множественный выбор экзаменов

    Запуск DIY Code Reader CReader 8011 Full OBD2 Scanner OBD + ABS + SRS + Oil + EPB + BMS для TOYOTA, FORD, BENZ Описание: LAUNCH CReader 8011 — это малогабаритный многофункциональный CReader.Он обеспечивает десять режимов диагностики OBDII / EOBD, а также следующие функции: сброс масла, установка пробега, сброс EPB.

    МОЩНАЯ УТИЛИТА ДИАГНОСТИКИ — тестирует двигатель, трансмиссию, АБС и четыре системы подушек безопасности, также считывает и сбрасывает код, отображает графику потока данных, сохраняет и воспроизводит поток динамических данных, помогает быстро анализировать и диагностировать.


    ПРАГМАТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА DTC — Предоставляет справочную и сервисную информацию о кодах неисправности, отображает считывание и очистку кодов неисправности, тестирует кислородный датчик и угольный баллончик, а также…

    Remington 700 точек смазки

    Launch Tech Australia © 2020. Веб-дизайн для электронной торговли от Quikclicks.com.au Моя учетная запись; Искать

    Пародийные имена рэперов

    Launch Obd — Nehmen Sie dem Favoriten unserer Experten. Wir grüßen Sie auf unserer Webpräsenz. Unsere Mitarbeiter haben es uns zur Aufgabe gemacht, Varianten unterschiedlichster Art auf Herz und Nieren zu überprüfen, sodass Sie als Interessierter Leser einfach den Launch Obd gönnen können, den Sie zuhause haben wollen.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *