Toyota RAV4: вариатор или автомат
Любой производитель при выпуске автомобилей предлагает различные коробки передач. Чтобы выбрать в автомобиле Тойота РАВ4 автомат или вариатор, следует внимательно присмотреться к особенностям каждой из разновидностей КПП. Преимущества и недостатки отличаются, как и конструкция этих коробок передач.
Особенности АКПП на Toyota RAV4
Классический автомат, который представлен в автомобиле, изобретен еще в начале двадцатого века. При этом в конструкции трансмиссии 4 базовых узла, способных хорошо выполнить следующие функции:
- Узел с наличием гидромуфт передает крутящий момент от агрегата к редуктору. Расположен этот узел на маховике движка.
- Гидравлически управляющий механизм. С его помощью стабильно работает планетарный редуктор.
- Базовая часть АКПП — коробка, которая переключает скорости.
Принцип работы: при запуске двигателя подается жидкость в гидравлический трансформатор.
В момент процесса торможения автомобиля уменьшается давление жидкости, а скорость понижается.
Плюсы АКПП на Toyota RAV4
Автовладельцы, которые выбирают Тойота РАВ4 с автоматом, отмечают в такой коробке передач следующие преимущества:
- увеличенный рабочий ресурс;
- высокий уровень надежности;
- стабильную работу;
- ремонтопригодность.
Вариаторы устанавливаются на автомобили Тойота с двигателем до 2 литров.
- гидроблок с наличием ведомого и ведущего крутящего вала;
- металлическая цепь или ремень ГРМ;
- фильтр.
Переключение скоростей в автомобиле с вариатором происходит по следующему алгоритму:
- Число оборотов двигателя и ведущего вала возрастает, когда происходит нажатие на газ.
- При передаче крутящего вала на ремень начинает двигаться другой вал.
- Увеличение параметров скорости за счет схождения валов и того, что шкивы приобретают форму клина.
- Если скорость снижается, то валы расходятся, а у ремня падает натяжение.
Современный вариатор на Тойота РАВ4 содержит большое число виртуальных передач, которые требуются для создания эффекта понижения или повышения скорости. РАВ4 поколений до 2019 года имеет в наличии лишь 6 передач виртуального типа.
Вариатор имеет свои преимущества, которые уже оценили многие владельцы РАВ4. Среди основных достоинств:
- экономичность — значительно понижается количество топлива, расходуемого на определенном числе оборотов;
- экологичность — снижается число выхлопных газов, вредных для окружающей среды;
- автомобиль двигается плавно и без рывков при переключении скоростей;
- агрегат небольшой по весу, а потому и машина весит меньше.
Однозначного ответа нет, стоит ориентироваться строго на потребности водителя: экономичность или надежность. Второй важный критерий — это стиль езды. Для спокойного передвижения по городу более подходит вариатор, для любителей спортивной езды — автомат. Оптимальный вариант — обратиться к официальному дилеру и протестировать обе модели трансмиссии Тойота.
Что надежнее автомат или вариатор?
Главная » Системы и детали
Системы и детали
Автор Artem На чтение 5 мин Опубликовано
Вариаторы (бесступенчатые КПП) постепенно вытесняют автоматические коробки передач. У автомобилей Тойота Королла, выпускаемых с 2006 года, вариаторы имели ряд недоработок, вызывающих нарекания автовладельцев. Можно утверждать, что коробка автомат, установленная в этих автомобилях была надежнее, чем вариатор.
Понятие «вариатор» появилось в середине прошлого века, и на данный момент этот тип трансмиссии уже занял заслуженное место у производителей скутеров, байков и снегоходов. Современная автоиндустрия начала осваивать данную коробку передач не так давно, но ведущие компании уже выпустили модели, укомплектованные коробкой этого типа.
В среде автолюбителей возникают сопутствующие вопросы: что лучше выбрать, автомат или вариатор; какая коробка надежнее; в чем состоит их отличие; какие преимущества и недостатки у данных коробок? Для того чтобы разобраться в этих вопросах следует выяснить, что представляют собой эти типы трансмиссий.
Вариатор (бесступенчатая коробка передач) — это устройство, которое передает крутящий момент от двигателя к колесам автомобиля. Благодаря тому, что работа вариаторам не требует переключения передач, он способен очень плавно менять скорости вращения дисков.
Автомат — тип трансмиссии, состоящий из 2 основных компонентов: гидротрансформатора, обеспечивающего функцию сцепления, а также переключение передач и редуктора.
Подробнее читайте в нашей новой статье — https://corollafan.ru/sistemy-i-detali/вариатор-или-автомат-описание-преиму.html
Содержание
- Основные отличия вариаторов от автоматов
- Сравнение бесступенчатых коробок и автоматов
- Надежность вариаторов, используемых в автомобилях Тойота Королла
- Правила использования бесступенчатых коробок автомобилей Тойота Королла
Основные отличия вариаторов от автоматов
Транспортные средства, укомплектованные как вариатором, так и автоматом, имеют по 2 педали, что значительно упрощает процесс вождения и позволяет водителю не отвлекаться.
Управление бесступенчатой коробкой происходит с помощью компьютера, именно он после анализа условий движения, выбирает наиболее приемлемое передаточное отношение. Благодаря этому работа двигателя происходит в щадящем режиме, плавно и без рывков. Также благодаря оптимизации работы двигателя, при наличии вариатора отсутствует звук, характерный для набора скорости.
Обе коробки требуют больших затрат при ремонте. Причем при поломке вариатора необходимо обращаться только к официальным дилерам, в связи с малоизученностью трансмиссии этого типа. Ремонт автомата, провести легче, но он потребует больших финансовых вложений.
Обе коробки требуют регулярной замены масла. Трансмиссионная смазка для вариатора отличается высокой ценой, но ее требуется меньше, а саму замену нужно проводить реже. Масло в автомате можно менять самостоятельно, в продаже есть огромный ассортимент смазочных материалов для АКПП, но заниматься заменой нужно чаще и требуемый объем масла гораздо больше.
Автомобили с вариатором и автоматом требуют специального режима при буксировке и имеют ряд ограничений для этого.
Сравнение бесступенчатых коробок и автоматов
Автомобили, оснащенные вариатором, имеют ряд преимуществ и недостатков по сравнению с автоматами.
Основные достоинства бесступенчатых КПП:
- Разгон у них более стремительный, без рывков, что объясняется отсутствием необходимости переключения передач; набор скорости происходит без «провалов», в отличие от автоматов.
- Автомобили, укомплектованные трансмиссией этого типа, прощают водителям некоторые ошибки при вождении. Например, на светофоре машина не заглохнет, не покатится назад при движении в гору, а процесс движения с места всегда будет плавным и комфортным, независимо от навыков и опыта водителя.
- Благодаря выбору оптимального режима работы двигателя, автомобили с вариатором более экономичны.
- Нагрузки на двигатель и другие элементы привода оптимизированы, по сравнению с автомобилями, укомплектованными автоматом, они в меньшей мере подвержены износу и требуют более редкого ремонта.
- Уровень шумов, которые издают автомобили с бесступенчатой КПП, примерно вдвое ниже, чем у оборудованных автоматом.
- Также уровень выброса вредных веществ в отработанных газах у транспортных средств с такой коробкой намного меньше.
Кроме преимуществ, автомобили с вариаторами имеют и ряд недостатков:
- Бесступенчатая коробка в основном не устанавливается на автомобили с мощным двигателем.
- После отключения на длительное время аккумуляторной батареи, включается режим принудительной калибровки работы КПП, который длится на протяжении первых 100 километров пробега.
- Ремонт вариаторов обойдется значительно дороже, к тому же специалистов, способных его произвести, найти тяжело.
- У автомобилей с этой КПП имеются ограничения при буксировке прицепа или другого транспортного средства.
- Для правильной работы вариаторов учитываются показатели огромного количества датчиков: скорости, положения коленчатого вала, контроля АБС, давления и многих других; при их выходе из строя трансмиссия будет работать некорректно.
Надежность вариаторов, используемых в автомобилях Тойота Королла
Короллы, оснащенные вариатором, появились еще в 2006 году.
Надежность коробок этого типа у моделей до 11 поколения не является высокой и вызывала нарекания владельцев. Это было обусловлено такими причинами:
- Вариаторы работали в основном за счет трения, что вызывало интенсивный износ ремня и рабочих поверхностей самой коробки.
- Корректная работа этой КПП зависит от показаний большого количества электронных приборов; выход из строя одного из них способен вызвать сбой работы вариатора.
Исходя из этого, можно заключить, что у автомобилей Тойота Королла, выпущенных до 2013 года, коробка автомат надежнее, чем бесступенчатая КПП.
У Королл 11 поколения после долгой и кропотливой работы указанные недостатки вариаторов удалось устранить, поэтому новые модели с автоматом не выпускаются. Новая бесступенчатая коробка передач CVT Mulridrive S позволяет чувствовать себя надежно и уверенно за рулем автомобиля, а также существенно экономить на расходе топлива.
Правила использования бесступенчатых коробок автомобилей Тойота Королла
Для большей надежности работы вариатора следует соблюдать основные правила их эксплуатации:
- При использовании в зимний период не стоит давать на вариатор сильных нагрузок, особенно, если он не успел прогреться. Оптимальный температурный режим значительно продлит срок его эксплуатации.
- Состоянию и уровню жидкости в коробке этого типа нужно уделять особое внимание, вовремя ее менять и доливать.
- Так как этот тип трансмиссии не приспособлен для участия в гонках, не стоит ее перегружать.
- Своевременно производите осмотр датчиков, проверяя их целостность и работоспособность.
- При обнаружении каких-либо неполадок в вариаторе не пытайтесь устранить их самостоятельно, лучше обратитесь на специализированную СТО.
Оптимальный температурный режим значительно продлит срок его эксплуатации.VARIOTOP для мотоциклов MBK с автоматической коробкой передач — Dettaglio Prodotto
Товар был объявлен в вашей корзине В корзину
Товар добавлен в ваш список желаний Перейти к списку желаний
51 6921
€ 255,59
Добавить в корзину
Товар В НАЛИЧИИ
ПРИМЕЧАНИЕ: ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ КРЫШКИ вариатора.
Он отключает оригинальное сцепление.
- Марки и модели
- Запасные части
Вариатор VARIOTOP для мотоциклов МБК автомат
| Марка | Модель |
|---|---|
| МБК | МБК 51 В 50 (АВ 10) ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ КРЫШКИ вариатора. Он отключает оригинальное сцепление. |
| МБК | МБК МАГНУМ 50 (АВ 10) ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ КРЫШКИ вариатора.  Он отключает оригинальное сцепление. |
| МБК | МБК СТРАСТЬ 50 (АВ 10) ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ КРЫШКИ вариатора. Он отключает оригинальное сцепление. |
| МБК | ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ КРЫШКИ вариатора. Он отключает оригинальное сцепление. |
| МБК | МБК РОК 50 ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ КРЫШКИ вариатора.  Он отключает оригинальное сцепление. |
Вариатор VARIOTOP для мотоциклов МБК автомат
| Код | Описание | Цена | |
|---|---|---|---|
| 19 6481.J0 | 2 ГАЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ПОЛУШКИВА | € 9.65 | + |
| 61 2765Б | ФИКСИРОВАННЫЙ ПОЛУШКИВ MBK Ø 106 | € 76,86 | + |
| 52 6479Б | НАПРАВЛЯЮЩИЙ БЛОК ШКИВА ВАРИАТОРА | € 16,45 | + |
| 19 2182 | КОМПЛЕКТ 4 ГРУЗОВ ДЛЯ ВАРИАТОРА MBK- PEUGEOT | € 8,55 | + |
| 61 6476Б | ПОДВИЖНАЯ ПОЛУШКИВ ВАРИАТОРА | € 82,37 | + |
| 51 6475Б | Регулировочный фланец Nikel для вариатора VARIOTOP | € 45,81 | + |
| 19 1910Б | ГАЙКА М 11x1x26 мм | € 14,62 | + |
| 17 2325 | РЫЧАГИ ВАРИАТОРА и КОМПЛЕКТ ВТУЛОК | € 63,44 | + |
23 1900. C0 | СТУПИЦА VARIOTOP (Ø 25×18,5×68,5 мм) MBK (без сцепления) | € 80,52 | + |
Malossistore.eu sirve muchos países y en cada país tiene специальные условия y promociones.
Si desea cambiar tu país, Por Favor selecciona uno del cuadro de seleccion de abajo y confirma tu seleccion.
Ваша текущая настроенная страна:
Selecciona PaísAFGHANISTANÅLAND ISLANDSALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA AND BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIA, PLURINATIONAL STATE OFBOSNIA AND HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH INDIAN OCEAN TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL AFRICAN REPUBLICCHADCHILECHRISTMAS ISLANDCOCOS (KEELING) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCONGO, THE DEMOCRATIC REPUBLIC OF THECOOK ISLANDSCOSTA RICACÔTE D’IVOIRECROATIACUBACYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND ISLANDS (MALVINAS)FAROE ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH ПОЛИНЕЗИЯФРАНЦУЗСКИЕ ЮЖНЫЕ ТЕРРИТОРИИГАБОНГАГАМБИАГАНАГИББРАЛТАРГРЕЦИЯГРЕНЛАНДИЯГРЕНАДАГВАДЕЛУПЕГУАМГВАМАЛАГЕРНСЕЙГВИНЕАГВИНЕЯ-БИССАУГЯНАГАИТИОСТРОВ ХЕРД И ОСТРОВ МАКДОНАЛДШОЛИ-СИ (ВАТИКАН) CITY STATE)HONDURASHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRAN, ISLAMIC REPUBLIC OFIRAQISLE OF MANISRAELJAMAICAJAPANJERSEYJORDANKAZAKHSTANKENYAKIRIBATIKOREA, DEMOCRATIC PEOPLE’S REPUBLIC OFKOREA, REPUBLIC OFKosovoKUWAITKYRGYZSTANLAO PEOPLE’S DEMOCRATIC REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYAN ARAB JAMAHIRIYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBURGMACEDONIA, THE FORMER YUGOSLAV REPUBLIC OFMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA, FEDERATED STATES OFMOLDOVA, REPUBLIC OFMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNETHERLANDS ANTILLESNEW CALEDONIANICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN TERRITORY, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW GUINEAPARAGUAYPERUPHILIPPINESPITCAIRNPOLANDPORTUGALPUERTO RICOQATARREUNIONROMANIARUSSIAN FEDERATIONRWANDASAINT BARTHÉLEMYSAINT ЭЛЕНАСЭНТ КИТС И НЕВИССЭНТ ЛЮЧАСЕНТ МАРТИНСЭНТ ПЬЕР И МИКЕЛЬОНСЕНТ ВИНСЕНТ И Г.
RENADINESSAMOASAO TOME AND PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH GEORGIA AND THE SOUTH SANDWICH ISLANDSSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD AND JAN MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDSYRIAN ARAB REPUBLICTAJIKISTANTANZANIA, UNITED REPUBLIC OFTHAILANDTIMOR-LESTETOGOTOKELAUTONGATRINIDAD AND TOBAGOTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS AND CAICOS ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED ARAB EMIRATESUNITED STATESUNITED STATES MINOR OUTLYING ISLANDSURUGUAYUZBEKISTANVANUATUVENEZUELAVIET NAMVIRGIN ISLANDS, BRITISHVIRGIN ISLANDS, U.S.WALLIS AND FUTUNAWESTERN SAHARAYEMENZAMBIAZIMBABWE
ОБЪЯВЛЕНИЕ В СПИСОК ПОЖЕЛАНИЙ
Свяжитесь с нами, чтобы узнать дату отказа
Я УПОЛНОМОЧИВАЮ УВЕДОМИТЬ МНЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ О НАЛИЧИИ ПРОДУКТА В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ *
Необходимый *
Я разрешаю обработку персональных данных, как указано в политике конфиденциальности этого сайта
Необходимый *
Новый магазин Malossistore в Интернете.
Провало в anteprima su
https://www.malossistore.com/
Субару Форестер Цепь ВАРИАТОР. Трансмиссия, КОМПЛЕКТ, ШКИВ, ECVT, Автоматическая — 32462AA040
Выберите год:
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009 г.
- 2008 г.
- 2007 г.
- 2006 г.
- 2005 г.
- 2004 г.
- 2003 г.
- 2002 г.
- 2001 г.
- 2000 г.
- 1999 г.
- 1998 г.
- Схемы и наборы
- Что это подходит
- Типы продуктов
- Услуги
ECVT, КОМПЛЕКТ ШКИВОВ.
Полная диаграмма
№32462
ECVT, КОМПЛЕКТ ШКИВОВ.
Полная диаграмма
№32462
Рекомендуемая производителем розничная цена $ 6290,59
Добавить в корзину
Выберите опции продукта
Люди также купили
Трансмиссионный масляный фильтр
$ 48,48
31835AA030
Эмблема на капоте (спереди)
$ 67,87
93013SG000
Раздаточная муфта с набором пластин. Набор пластин TRF CCH. 6ШТ T=3,7.
$ 201,78
31523AA460
org/Product»>Прокладка первичного шкива. Шим PRIM PLLY. Т=0,5.
$ 3,87
32451AA040
