Автомобиль из чего состоит: Устройство автомобиля от А до Я для чайников

Автомобили-невидимки без регистрации. Откуда они берутся и чем опасны

Так почему же машины-невидимки никто не ловит?

Ловить пытаются, но пока не слишком успешно. Проблема в том, что система иденти­фикации и отлова нарушителей ПДД завязана на персональ­ные данные граждан, доступ к которым есть только у право­охранитель­ных органов. Как объяснили коррес­понденту Журнала Авто.ру произво­дители и разра­ботчики дорожных камер, столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) в статусе оператора отвечает только за сбор информации о нарушениях и подозритель­ных авто­мобилях. Камеры действительно с лёгкостью накапливают информацию по опреде­лённому госномеру, а нейросеть даже может отследить перемещения такого автомобиля, но все данные будут обезличены.

Возможности обратиться к базам данных у ЦОДД, как и у других операторов дорожных камер, нет. Поэтому все собранные данные передаются в ГИБДД, где в центрах обработки данных идёт сопостав­ление госномера автомобиля с информацией о его владельце. После чего нарушитель, чья личность установлена, должен получить штраф. Но если машина не зарегистрирована, то схема усложняется.

«Информация об автомобилисте, в том числе и номер его водительского удостоверения, — это секретные данные. Доступ к ним есть у ограни­ченного набора ведомств, в том числе у ГИБДД, — объяснил принцип сбора информации пред­ставитель компании-разработчика «Технологии распозна­вания» Сергей Кусов. — Если данных о владельце в базе нет, то есть машина не зареги­стрирована, то госномер просто распознаётся как некая комбинация букв и цифр, и полицейские (но не операторы камер) должны это видеть».

Но даже сама фиксация такого «ничейного» госномера даёт варианты для реагирования. Например, систему можно легко настроить так, чтобы она собирала все подозритель­ные и непонятные номера в отдельный список, с которым в ГИБДД должны работать особенно пристально. Вот только гоняться за нарушите­лями на дорогах сейчас почти некому.

«Если грубых нарушителей не задер­живают, выходит, их кто-то покрывает. А у ГИБДД после сокращений ещё и не хватает людей для отработки всех сигналов на дорогах. Их ведь почти не встретить, и никто не боится, что их поймают и проверят документы»

, — уверен Кусов.

Однако ведомство могло бы ловить хотя бы самых отъявленных нарушителей. По словам эксперта, даже если у инспекторов ГИБДД нет возмож­ности гоняться за каждой подозритель­ной машиной в режиме реаль­ного времени, по камерам можно легко определить район, где чаще всего бывает потенци­альный нарушитель, и там устроить засаду. Но запроса на такие данные пока нет.

Кроме того, эксперт напомнил о существовании разрекламиро­ванной ГИБДД системы «Пит-стоп»: она посылает сигналы о проехавших под дорожными камерами нарушителях или должниках дежурящим рядом патрулям. Её же можно было бы исполь­зовать и для отлова машин без регистрации. Но не используют.

Как работает автомобиль: 3D анимация и примеры

Как работает автомобиль

Если задать вопрос, как работает автомобиль, знающему автомобилисту, он от вас отмахнется. Этот жест будет говорить о том, что не стоит новичку или чайнику заниматься сложными вещами. Но на практике люди, имеющие общие представления об автомобилях, могут стать неплохими автомеханиками. Итак, знания, как работает ваш автомобиль, могут понадобиться для самостоятельного ремонта, тюнинга или сборки машины DIY и просто для общего развития.

Чтобы описание было  более понятным, предлагаем вам посмотреть видео в 3D, которое поможет освоить сложный материал. Начнем повествование с того, что современная конструкция легкового транспортного средства и, как принято говорить, архитектура, формировалась постепенно. Первый автомобиль был сделан Карлом Бенцем из велосипедной рамы и самостоятельно сконструированного двигателя внутреннего сгорания или ДВС.

Бензин использовался для заправки, так как он был дешевым и доступным топливом, продававшимся в аптеках. Когда супруге Бенца понадобилась дозаправка в ее знаменитой поездке, она искала именно аптекаря.

Общий принцип работы ДВС состоит в преобразовании энергии при сгорании топлива в механическую, это осуществляется с помощью передачи. В современном понимании устройство называется коробкой передач или трансмиссией.

Общее строение и конструкция автомобиля

Конструкция автомобиля довольно проста, но усложняется в результате развития и эволюции различных механизмов. Она сводится к работе:

• двигателя;
• трансмиссии;
• ходовой части;
• системы управления.

Ходовая часть может рассматриваться как отдельный механизм, дополняющийся несущей конструкцией и кузовом. На практике она отличается еще и системой привода:

• переднеприводной, когда ведущими являются передние колеса – наиболее распространенная версия;
• заднеприводной, с ведущими задними колесами – с повышенной тягловой силой;
• полноприводной – со всеми управляемыми колесами. Причем на некоторых новых престижных автомобилях трансмиссия соединена еще с дополнительными двигателями для каждого колеса. Например, как у гиперкаров

Трансмиссия представляет собой механизм преобразования энергии ДВС в механическую передачу. Она реализована по многоступенчатому принципу, поэтому в рекламе автомобилей часто можно услышать, что установлена 8-ми или 10-ступенчатая коробка передач. Этот узел может быть, в свою очередь, механическим (МКПП), переключаемым водителем, гибридным (довольно редкая версия) и автоматическим (АКПП).

Под системой управления автомобилем понимается именно рулевое управление, а не дополнительное бортовое оборудование. В него входит гидроусилитель руля, система ABS и тормозная система. К бортовому оборудованию относятся подсистемы двигателя, электрооборудование и бортовая электроника, а также климат-контроль.

То, что мы только что описали, также часто называют компоновкой автомобиля. Об этом есть отдельная статья в Wikipediа – Компоновка легкового автомобиля.

Кузов, шасси, монокок и платформа

Автомобиль состоит из несущей системы шасси и кузова. В современных автомобилях кузов совмещен с шасси и является несущим. Он может иметь два вида конструкции:

• рамную;
• безрамную.

Несмотря на то, что шасси – это несущая рама, к которой прикреплены основные узлы любого транспортного средства, существуют вариации в трактовке термина. В современном понимании шасси представляет собой комплект агрегатов в сборе, состоящий из трансмиссии, ходовой части и управления.

Конструкция кузова автомобиля

Причем такое понимание несущей конструкции закрепилось еще с начала XX века. Когда Энцо Феррари приобрел шасси Lancia для гонок, он на самом деле купить ходовую часть с коробкой передач и рулевым управлением.

Шасси автомобиля BMW 3-Series

В понимании же обычных автомобилистов и автомехаников под несущей конструкцией автомобиля больше понимается «ходовая» с рамой. И когда покупается поддержанный автомобиль, уточняется, в каком она состоянии. В данном случае больше подразумевается сохранение несущих характеристик и жесткость конструкции. В частности, не повреждена ли несущая рама ржавчиной или при других событиях (ДТП).

Платформа

Несущую часть кузова также можно назвать платформой. Этот термин применяется автомобильными компаниями и часто упоминается в рекламе. При этом платформа считается более широким понятием, чем шасси, включающим совокупность основных компонентов, типовые конструктивные элементы и… оборудование. Платформа основана на комплексном технологическом решении. Но в узком понимании – это шасси, но в более сложном конструктивном и техническом исполнении.

Платформа гиперкара Project One Mercedes-BenzПример модульной платформу EV-автомобиля Mercedes-Benz

Монокок

В современных автомобилях кузов является самонесущей конструкцией, это делает его похожим на другое конструктивное решение – монокок. Он представляет собой пространственную конструкцию, в которой оболочка является единственным и основным несущим элементом.

Монокок Гордана Мюррея, создателя McLaren F1

Подобное решение было применено MCLaren в гоночном автомобиле Формулы 1 и впоследствии стало классическим кузовной конструкцией для спортивных автомобилей. Очевидно, что идея заимствована из авиастроения. Это неудивительно, так как многие компании начинали или взаимодействовали с этой сферой деятельности. Подобный опыт имеет BMW, Nissan и ряд других компаний.

Многоколесные автомобили

Обсуждая ходовую и шасси, стоит затронуть и количество колес. Обычно речь идет о 4 колесах, но есть версии автомобилей с 6 и 8 колесами. Некоторые экспериментальные модели имели ромбовидное расположение ходовой, но они оказались непригодными для массового использования. Тем не менее, в странах Азии можно встретить трехколесные автомобили. Lit Motors разработала сбалансированный двухколесный автомобиль.

Двигатель

Двигатель располагается обычно в моторном отсеке, который находится в передней части автомобиля. Это общепринятая компоновка, но не единственно-возможный вариант. Например, среднее размещение двигателя характерно для Porsche, такое решение является уникальным для этой марки, а также у ряда спорткаров. Переднее размещение двигателя также различают по видам – продольное, как у Ferrari и Lamborghini, и поперечное, как у Honda NSX и Toyota MR2.

Автопроизводители за последнее столетие постоянно фантазировали. Некоторые решения стали общепринятыми, некоторые из них заимствованы у других транспортных средств. Например, переднее расположение двигателя соответствует капотной компоновке – в ней моторный отсек находится перед водителем. Есть и полукапотная компоновка. Это характерно, например, для городских автобусов и автомобиля ВАЗ «Буханка», но не только.

Капотная компоновка

Полукапотная компоновка используется во многих легковых автомобилях с панорамным обзором. Стекло и капот в таких автомобилях сильно наклонены, поэтому складывается впечатление однообъемной компоновки, хотя двигатель имеет традиционное переднее размещение. В продаже, в частности, в минивэнах, можно встретить вагонную и бескапотную.

Электрокар Nissan Leaf — полукапотная компоновка

В современных транспортных средствам могут использоваться разные двигатели. Самые распространенные: ДВС, работающие на бензиновом и дизельном топливе. Однако, это не панацея. Двигатель может работать на газе, с помощью паровой турбины, ртути и даже на дровах (имеется в виду на угарном газе, выделяющемся при сжигании натурального топлива). В последнее время получили распространение гибридные и электродвигатели.

Двигатель в зависимости от выбранного вида топлива может иметь разную и, что самое главное, сложную конструкцию. К моторному агрегату ДВС также относится топливная система, охлаждение, выхлопная система, а также ряд подсистем. По конструкции двигатель ДВС связывают с трансмиссией с помощью маховика, а трансмиссия управляет ведущими колесами автомобиля по соответствующему приводу.

Трансмиссия

Трансмиссия – это особый узел механического оборудования автомобиля, который может иметь уникальную конструкцию, разработанную производителем. Она управляет крутящим моментом и передает механическую работу на ходовую с помощью маховика двигателя.

В общем случае, как уже говорилось, различается механическая и автоматическая коробка  передач. Не так давно МКПП предпочиталась водителями, имеющими большой опыт вождения, она присутствует на дорогих и дешевых автомобилях. Механическая коробка более адаптирована к экстремальному вождению.

АКПП была уделом новичков  – передачи такая трансмиссия переключает самостоятельно. Однако за последние годы границы, связанные с автовождением, стерлись. Это связано с переходом на новую модель управления автомобилем и внедрением функций автоматического вождения. Практически все трансмиссии в новых моделях автоматические, но некоторые производители оставляют возможность переключаться на МКПП.

Если в понимании многих автомобилистов, трансмиссия – это и есть коробка передач, на практике это не так. Коробка – это часть механизмов трансмиссии, при МКПП дополнена сцеплением, главной передачей, дифференциалом и полуосями. Когда речь идет об этом, обычно имеется в виду дополнительная дифференциальная передача. В совокупности, двигатель и трансмиссия обеспечивают движение колес в зависимости от вида привода.

У заднеприводных автомобилей главная передача и дифференциал выводятся из корпуса трансмиссии и дополняются карданной передачей. У полноприводных транспортных средств устанавливается еще и раздаточная коробка.

Самая сложная трансмиссия у полноприводных автомобилей. Но такая конструкция улучшает управляемость и проходимость транспортного средства. Обычно полноприводные системы используются в SUV (кроссоверы, внедорожники) и в спорткарах. Каждому виду компоновки соответствуют разные трансмиссионные потери и разный КПД. Компоновки на эксклюзивных автомобилях могут меняться. Например, может отсутствовать распределительный вал, как у Koenigsegg, Spyker и Qoros.

Ходовая часть

Ходовая рассматривается как часть шасси и платформы, но в то же время это отдельный механизм, отвечающий за нормальное передвижение автомобиля. В частности, имеется в виду мягкий ход с минимальными вибрациями, ощущающимися в салоне.

В ходовую входят:

• колеса;
• подвеска.

В комплект колес входят:

• шины;
• диски;
• в отдельных случаях камеры.

Подвеска включает:

• опоры колес;
• пружины;
• амортизаторы;
• направляющие колес;
• стабилизатор поперечной устойчивости;
• элементы крепления подвески к корпусу.

Подвеска имеет довольно сложную конструкцию. Особенности ее конструкции очень важны для каждого конкретного автомобиля, так как обеспечивает управляемость и плавность хода. Подвески могут иметь разную конструкцию. Очень популярна независимая передняя и задняя, соответствующая типу McPherson. Такую организацию подвески также называют качающейся свечой. Задняя подвеска часто делается полунезависимой с торсионной балкой.

Система управления автомобилем

Водитель может управлять описанными системами с помощью рулевой стойки. Это осуществляется с помощью рулевого управления, которое становится более непринужденным благодаря установленному гидроусилителю. К системе управления также относится тормозная система, которая в современных автомобилях дополняется подсистемами курсовой устойчивости.

Управление двигателем и трансмиссией представляют собой другую подсистему. Они не входят в систему управления, но тесно связаны с ней.

В общем случае, можно говорить, что управление автомобиля сводится к нескольким подсистемам:

• рулевому управлению – используется для изменения направления движения;
• тормозной системе – используется для остановки и замедления транспортного средства;
• управлению двигателем – изменению крутящего момента, управляющего трансмиссией;
• управлению трансмиссией, которая регулирует скорость, режим движения и другие задаваемые стилем вождения параметрами.

В современных транспортных средствах, поддерживающих некоторые уровни автономного вождения, все перечисленное управление контролируется электроникой.

Электрооборудование

Под понятием электрооборудования понимаются все узлы и механизмы, потребляющие электроэнергию. Это своеобразная кросс-система со сквозной функциональностью. Чтобы обеспечить нормальную передачу данных и энергообеспечение отдельные устройства подключают к CAN-шине. Но такое решение характерно только для эксклюзивных автомобилей.

Электрооборудование представлено:

• источниками;
• потребителями;
• проводники;
• вспомогательные устройства.

Источником электроэнергии выступает аккумулятор, который, в свою очередь, заряжается от двигателя ДВС.  Аккумуляторы могут заряжаться напрямую от сети, это характерно для гибридных и EV-автомобилей. Они являются источником энергии и для двигателя. Также в системе могут присутствовать различные рекуператоры энергии. Например, у Koenigsegg, Magneti Marelli имеются системы рекуперации при торможении.

К вспомогательным устройствам относят реле и предохранители, препятствующие выходу из строя всей системы при замыканиях.

В итоге

В совокупности автомобиль представляет собой устройство, сочетающий различные преобразователи энергии в механическую работу, которая и приводит транспортное средство в движение. Более подробное разъяснение по работе узлов и механизмов позволит для себя разобраться не только в строении и ремонте, но и в создании собственных транспортных средств в результате проведения глубокого тюнинга. Это очень интересное хобби со впечатляющим результатом, стоит того, чтобы разобраться, как работает автомобиль.

Если вам нужны запчасти на автомобиль, независимо от марки или решения, обращайтесь в «Элит-Авто», мы всегда подберем самое выгодное решение.

Кузов автомобиля, виды кузова и его дефекты

Кузов автомобиля

Кузов являет собой несущую конструкцию автомобиля, которая определяет: привлекательность, комфорт, а также срок службы вашего авто. Пренебрежение его ремонтом может нести, куда большие последствия, чем простой удар по красоте машины, об этом чуть позже.
Например: если царапина затронула антикоррозионное покрытие, коррозия начнет быстро распространяться. Конечно, она может распространяться только на поверхности, но также есть шансы её распространения вглубь, а это верный способ прийти к коррозийной хрупкости металла.

 Кузов легкового автомобиля состоит из:

1. Основания, которое выполнено в виде цельноштампованной панели корытообразной формы. В него входят днище и центральный тоннель.
2. Передняя часть, которая включает в себя: лонжероны, передний щит, переднюю панель, брызговики и передние крылья, а также моторный отсек (исключения некоторые автомобили класса спорткар). Кроме того моторный отсек сделан с условием того, что при столкновении энергия передается на лонжероны и переднюю балку, принимая удар на себя, и уменьшая нагрузку на пассажирский отсек.
3. Задняя часть с её панелью багажника и также брызговиками.
4. Боковина кузова включает в себя пороги, переднюю и заднюю стойки, а также задние крылья.
5. Крыша. На неё можно установить дополнительный багажник, панорамный люк… Крыша – это крыша. Что про неё ещё сказать можно.
6. Двери. Они состоят из двух панелей, оборудуются замком и крепятся на петлях.

Виды кузова автомобилей:

1. Седан — самый первый и самый распространенный вид кузова.
   
   Из его характерных особенностей можно выделить 2 ряда сидений и 4 двери, а также трёхобъемность кузова. Трёхобъемность в данном случае подразумевает возможность его деления на три объемных составных части – капот, салон и багажник. Также седаны варьируются по классам от малогабаритного «чисто городского» «B» класса до комфортабельных авто бизнес «Е» класса.
2. Купе — трёхобъемный пассажирский тип кузова с 2, а иногда и с 4 дверьми.
   
   Стоп, но если главным отличием седана было наличие 4 дверей, тогда чем четырёхдверный купе отличаются от седана? Во-первых, их различает дизайнерские решения. Крыша у купе ниже, чем у седана, а лобовое стекло и двери больше. Во-вторых, основываться только лишь на визуальных принципах при отнесении кузова к седану или купе нельзя. Потому что есть стандарт введенный «Сообществом автомобильных инженеров США», который является единым критерием определяющим автомобиль к тому или иному классу. И в нем сказано, что к купе относится автомобиль, у которого объем заднего ряда сидений не превышает 33 кубических фута (это приблизительно 0,93 м3), а у седана этот показатель, должен быть равен или превышать 0,934 кубических метра. А это лишь означает что существование четырехдверных купе и двухдверных седанов — возможно.
   
   Классы купе варьируются от гольф класса «С» до класса люкс «F».
3. Внедорожник или как у нас его называют джип. Пусть джип (Jeep) это и отдельная марка машин.
   
   Двухобъемный тип кузова с пятью дверьми одна из которых задняя.
   Имеет два или три ряда пассажирских сидений из-за чего имеет весьма большие габариты. А полный привод, понижающая передача и весьма большой дорожный просвет позволяют ему легко передвигаться по бездорожью, за что данный тип конструкции и получил своё название — внедорожник.
4. Кроссовер — гибрид внедорожника и классической легковушки.
   
   От внедорожников их отличают слегка меньшие габариты, высокая экономичность в плане топлива по сравнение с внедорожниками, а также видом корпуса. Как правило, на все кроссоверы устанавливают несущие корпуса, тогда как у внедорожников корпус крепится на особую раму для укрепления кузова и защиты от повреждений во время езды по бездорожью.
5. Минивэн в переводе с английского (minivan) буквально означает мини фургон.
   
   Это объемный пассажирский вид кузова который имеет 3-4 ряда сидений и способный перевозить от 6 до 8 пассажиров. Также минивэны очень схожи с кроссоверами. Их отличает только перевозимое количество пассажиров, возможность трансформации кузова, а именно складывания задних кресел для освобождения пространства. А также наличие раздвижных дверей у некоторых моделей минивэнов.

Дефекты кузова.

Видов дефектов кузова существует великое множество. В них входят вмятины, складки, перекосы, разрушение сварных соединений и т.д.

Обычно деформации по типу вмятин, перекосов, и им подобных — приводят к сдвигу отдельных деталей, которые в свою очередь приводят к чрезмерным вибрациям. Вибрации приводят к трещинам, которые разрушают сварные соединения. И так по эффекту домино, машина медленно, но верно рассыпается по частям. Конечно, одна вмятина не сломает вашу машину за месяц, но чем дольше тянуть с ремонтом, тем сильнее вы сократите её срок эксплуатации.
Как мы уже писали ранее, не стоит пренебрегать ремонтом, даже если вы просто поцарапали авто, по той простой причине, что эта самая царапина как открытая рана. Если с ней вовремя не разобраться, то она приведет к образованию ржавчины.
Бонусные очки за то, что в нашем регионе могут использовать соль для удаления льда и снега с дорожного полотна. Соль и другие реагенты провоцируют образование ржавчины на металле при прямом контакте с водой. При этом, тающий снег помогает соли проникнуть в труднодоступные уголки транспортного средства, где первые признаки повреждения практически не видны.

Как это «лечится»?

Для небольших вмятин используют выколотку и рихтовку. После устраняют пузыри образовавшиеся в процессе. Для чего-то посложнее, например для ремонта рамы, удаляется поврежденный металл и приваривается новый с учетом размеров.
Для ржавчины же, самым верным способом будет — профилактика. Если не давать ржавчине появляться, то и проблем с ней не будет. Антикоррозийная обработка днища, арок, порогов, а также ручная полировка поврежденных мест и т.д. Главное не используйте метод замазывания царапин горячим воском потому, что эффект держится до первой мойки.

Самой неоднозначной категорией будет, пожалуй, устранение перекоса. Потому что технически повреждение капота и деформация каркаса, и лонжеронов — это перекосы. Вот только первое несложное и не особо затратное, а вот второе потребует: специальный стенд — стапель, гидравлический домкрат-растяжитель, аппарат углекислотной сварки и в общем процесс будет весьма долгий и трудоёмкий.
В заключении хочется уточнить, что данная статья была направлена на ознакомление с типами кузовов и раскрытие значимости сохранения целостности кузова.

В нашей сети имеется кузовной сервис по адресу Заринская, 1Б

Для консультации у наших специалистов, звоните по номеру 500-575 или 500-112.

машин — Дети | Britannica Kids

Первым настоящим автомобилем была машина с тремя колесами, приводимая в движение паром. Он был построен Николя-Жозефом Кюньо из Франции в 1769 году. Он был тяжелым и двигался очень медленно. Многие производители производили автомобили с паровым приводом в конце 1890-х — начале 1900-х годов. Недостатком пара было то, что воду приходилось доводить до кипения, прежде чем машина могла уехать.

В этот же период другие производители выпускали автомобили с электродвигателями.Электромобили работали без сбоев и были просты в эксплуатации. Однако они плохо справлялись с высокими скоростями. Им также приходилось заряжать свои батареи каждые 50 миль (80 километров) или около того.

Газовые двигатели

Этьен Ленуар из Франции разработал бензиновый двигатель внутреннего сгорания в 1860 году. В 1876 году немец Николаус Отто построил улучшенный бензиновый двигатель. Бензиновые двигатели оказались надежнее других. Братья Чарльз Э. и Дж. Франк Дурья построили первый успешный автомобиль с бензиновым двигателем в Соединенных Штатах в 1893 году.Вскоре несколько человек открыли заводы по производству автомобилей.

Развитие автомобильной промышленности

Генри Форд построил свой первый автомобиль в Детройте в 1896 году. Форд представил сборочную линию в 1913 году. Это упростило производство многих автомобилей в очень короткие сроки. Рабочие сборочного конвейера остаются на одном месте и выполняют только одну задачу, пока детали проходят по конвейеру. Вскоре Форд продал миллионы автомобилей. Особой популярностью пользовалась версия Model T. В то же время было основано несколько других компаний.

Инновации

В период после Первой мировой войны (1914–18) автомобили стали проще в управлении и более комфортными. Стальные корпуса и нагреватели стали обычным явлением.

После Второй мировой войны (1939–45) автопроизводители начали использовать рулевое управление с усилителем, тормоза с усилителем и автоматическое управление окнами и сиденьями. Также стал доступен кондиционер.

В конце 1950-х годов европейские компактные автомобили, такие как Volkswagen Beetle, вызвали сенсацию. Автопроизводители в США производили собственные компактные автомобили, начиная с 1959 года.

Проблема нефти

Бензин, используемый в автомобилях, производится из нефти. Когда Соединенные Штаты начали израсходовать собственные запасы нефти, они стали искать в других странах больше. В 1973 году нефтедобывающие страны перестали поставлять столько нефти в страны, которые в ней нуждались. Это вызвало высокие цены и длинные очереди на заправках. Это также заставило автопроизводителей работать над выпуском автомобилей, которые не потребляли столько бензина. Особенно преуспели в этом японские компании.

Автомобили также вызывают широкомасштабное загрязнение воздуха.При сжигании бензина выделяются вредные газы. Новые типы бензина и каталитические нейтрализаторы помогли решить эту проблему. Тем не менее, некоторые ученые винят эти газы в проблеме, называемой глобальным потеплением. Ученые и другие заинтересовались еще больше в 1990-е годы. Многие водители заменили легковые автомобили на внедорожники. Такие автомобили потребляют большое количество газа и выделяют больше вредных газов.

К 21 веку некоторые автопроизводители создали автомобили, использующие альтернативные источники энергии.Некоторые работали на биотопливе (например, этаноле) или батареях. Самыми удачными альтернативными автомобилями были названы гибриды. Они работали на комбинации бензина и электроэнергии.

Безопасность

Безопасность автомобилей — постоянная проблема. Ранние автомобили были очень опасными для езды. С тех пор производители автомобилей работали над созданием более безопасных автомобилей. Они установили такие устройства, как ремни безопасности и подушки безопасности, чтобы защитить гонщиков при аварии. Они также пытались улучшить способ изготовления автомобилей и материалы, используемые для изготовления автомобилей, чтобы автомобили лучше пережили аварию.

схема и описание. Классификация автомобилей

Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются в Интернет, но разные классификаторы имеют разные параметры для разных автомобилей. А некоторые покупатели, которые уже сделали свой выбор, ищут более конкретную информацию в прессе, а также сталкиваются с незнакомыми определениями.

В первую очередь автомобили делятся по назначению — пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория — легковые, а не автобусы, а вагонов вместимостью до 8 человек … И сразу примечание — если автомобиль выглядит как легковой, но в нем может поместиться более 8 пассажиров, то вам необходимо получить водительские права категории D. Автомобили делятся по классам, типу кузова, типу привода и другие показатели.

Самая распространенная классификация сегодня — это разделение на классы, иногда ее называют Европейской классификацией. … Он основан на размерном отделении автомобилей и очень похож на разбивку модели Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда входят самые маленькие машины от Smar t до «Оки» длиной не более 3-х.6 м), чуть больше B-класса (так называемые малые городские автомобили, длиной до 4 м, с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средних C-класса (длиной до 4,5 м). м), аналогичный по размерам, но более просторный D-класс, более длинный E-class и самый большой F-class (длина основных представителей около 5 м). Отдельное место занимают минивэны, купе, кабриолеты и различные спорткары.

Представителям некоторых классов могут быть даны разные имена.Так что раньше это был самый популярный автомобиль Golf class от Volkswagen Golf, который был эталоном городского автомобиля. Категории D и E относятся к бизнес-классу , а F-класс — к представительским автомобилям .

Стоит отметить, что до недавнего времени автопроизводители, выпускающие следующее поколение автомобилей, уже получивших принадлежность к определенному классу, немного прибавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители своего класса по физическим размерам, но остаются в нем из-за позиционирования.Теперь начинается обратный процесс сокращения, в связи с повышением требований к окружающей среде, за достижение которых начинается борьба с лишним весом.

Другая не менее важная классификация основана на типе кузова … Основное понятие здесь — «объем», то есть та часть пространства, которая может быть отделена от других частей тела. Итак, трехкамерный автомобиль — это классический автомобиль с раздельными моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухкамерный бокс — это чаще отдельный отсек для двигателя и единый салон и багажник (у некоторых автомобилей заднемоторной компоновки салон и моторный отсек совмещены, а багажник располагается отдельно спереди).Одинарная распорка означает единое пространство для всех частей автомобиля.

Ситроен С4 Пикассо

Понятие «объем» в классификации легковых автомобилей
ГАЗ Сибирь	Лада Калина

Итак, основные типы легковых автомобилей — это седан и хэтчбек. Седан (в Англии и Японии седан, в Америке седан) — классический трехобъемный хардтоп, в котором все три части конструктивно отделены друг от друга.Среди седанов следует выделить отдельный подвид: лимузины , — седаны, удлиненные для удобства пассажиров второго ряда с перегородкой между сиденьем водителя и остальной частью салона. Хэтчбек — двухобъемный хардтоп, в котором салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается стеклом. У обоих обычно 4 боковые двери, хотя бывают и исключения.

Представители седанов, лимузинов и хэтчбеков
Volkswagen Polo седан	Кадиллак Президентский лимузин	Hyundai solaris

Между седаном и хэтчбеком есть несколько промежуточных типов. Fastback — седан с сильно наклонным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Liftback — седан, очень похожий на хэтч, благодаря 5-й задней двери, но в отличие от второй, задняя часть имеет такой же свес, как у седана. А самый большой двухсекционный — универсал , тоже имеет большой свес, а его крыша простирается до конца всей машины. Он имеет множество обозначений, которые встречаются в названиях моделей — Tourer, Estate, Kombi, Avant, Caravan и просто Van.

Модель Вольво ХС70

Fastback, лифтбэк и универсал
Bentley Continental GT	Skoda Octavia

Дженералистам близки еще два направления.Первый, увеличивший полезную площадь, трансформировался в одноместные минивэны (а их родственники с большими возможностями трансформации кузова — мультивэны). Второй имеет повышенную проходимость и включает внедорожников (их еще иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), которые имеют большой клиренс, высокую геометрическую проходимость, полный привод и т. Д. Однако иногда эти направления пересекаются и получается.

Фольксваген Мультиван

Минивэн , внедорожник и мультивэн для бездорожья
Крайслер Гранд Вояджер	Тойота Ленд Крузер	PanAmericana

Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешевого бензина, со временем уступая требованиям рынка, при этом сохраняя форму кузова, начали уменьшаться в размерах.Так появились их средний и малый представители, к определению которых стали относить указанную выше классификацию (минивэн B-класса ). С другой стороны, был целый класс компактных внедорожников, сделанных для армии и получивших гражданские версии.

Судзуки Джимни

Компактный минивэн и внедорожник
Опель Мерива

Внедорожники имеют сходство с двумя другими типами кузовов. Пикапы — средний вариант между внедорожником и грузовиком, обычно это трехфургонные автомобили, одна часть которых является грузовой платформой … И кроссоверы (производные от внедорожника и хэтчбека), которые являются становясь все более похожим на монокабины, характеризующиеся короткими свесами, высоким клиренсом и покатой крышкой багажника, но иногда не имеющим полного привода … Кроссоверы, как и внедорожники, бывают самых разных размеров.

Модель Mazda CX-9

Пикап, кроссовер и компактный кроссовер
Mitsubishi L200	— цена: + 0 руб.	Subaru XV

Еще одним направлением развития кузовов стало создание автомобилей для эгоистов.Их концепция изначально была основана на том, что удовольствие от движения получает только водитель, но в то же время пассажир, который часто бывает единственным. В первую очередь это касается купе , название которого происходит от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям с двумя дверями и двумя сиденьями, что верно и сегодня, но теперь он часто используется для придания спортивности некоторым вполне обычным автомобилям. Появились четырехдверное купе , очень похожее по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы .

Модель

Купе, четырехдверное купе и кроссовер купе
Ягуар XKR	Мерседес-Бенц CLS 63 AMG	BMW X6 M

Также в категорию «авто для удовольствия» можно отнести кабриолетов , то есть автомобили без крыши, которые могут быть мягкими или жесткими, но полностью убираются.Это их главный параметр, а в остальном кабриолет может быть чем угодно, а иногда вместо элегантного кабриолет-купе могут быть городские хэтчбеки и даже внедорожники.

— цена: + 0 руб.

Кабриолеты
Астон Мартин V8 Vantage	Fiat 500C Abarth	Land rover Defender svx

Кабриолеты имеют более узкую нишу — родстеров … Для них характерны классические двухдверные кузова и мощные двигатели … Хотя этот тип тоже постигла участь купе, и иногда это навесное оборудование появляется практически в обычных моделях. Иногда в Европе и Америке их еще называют пауков … Другой подвид — targa , отличался предохранительной аркой и стеклом, расположенным за сиденьями.

Есть еще несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро-автомобилям: phaetons (четырехместные, обычно комфортабельные автомобили без средних стоек с мягким верхом), landau (с открывающимся верхом над задними пассажирами) или по различным спортивным направлениям: раллийных автомобилей , мускул (мускул), кара , хот-роды , автомобили для кольцевых гонок и другие.Обычно они имеют свои особенности и свою классификацию.

Необычные автомобили
Phaeton Ford Model T Tourer (1912 год)	Chevrolet Indy Автомобиль Балтимор	Фото: Dakar.com

Можно разделить автомобили по типу двигателя : в зависимости от топлива — бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые компрессорные агрегаты с турбонаддувом и механическим наддувом, в зависимости от количества лошадиных сил (актуально при расчете налогообложения) и т. Д. .

Различные автомобильные награды весьма показательны с точки зрения классификации автомобилей.

Одна из крупнейших российских премий «Автомобиль года» делит претендентов как по кузову, так и по стоимости, добавляя приставку «Премиум». В результате мы получаем 23 класса: городские автомобили, малый и малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский премиум-класса, купе, премиум-купе, грантодатели, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум-класса, внедорожники, компактные, легкие, средние и тяжелые внедорожники, пикапы, компактные фургоны, минивэны, минивэны, легкие фургоны и фургоны.

Авторитетное российское автомобильное издание выбирает лучшие автомобили, распространяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, автомобиль представительского класса, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спорткар, купе и кабриолет, спецтехника.

Одна из самых авторитетных наград британского журнала «What car?» представляет свою награду в двух категориях: новые и подержанные автомобили, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиум-сегмента, автомобили среднего класса премиум-сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе. , родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хэтчбеки

Но самая главная мировая премия «Автомобиль года», в жюри которой входят более 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит автомобили на классы, а просто выбирает лучшие.В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ / Toyota GT86, Volkswagen golf и Volvo V40.

11 выбрал

Что в имени? (А.С.Пушкин)

Мария из лас Мерседес (милосердие и благодать) — это значение имени, данного Эмилем Эллинеком своей дочери Адриане Рамоне и знаменитой машине… Все знают названия автомобильных брендов практически с пеленок. Но что скрывается за красивыми названиями самых известных брендов? Носят ли они имена своих основателей, названы ли они в честь кого-то, связаны ли они со значительным событием, или характер машины скрыт за коротким словом, или, может быть, это что-то зашифровано? Как родились названия самых популярных в мире автомобилей?

Мерседес и Мерседес

Происхождение торговых марок автомобилей

Сокращения

Ряд названий автомобильных марок представляют собой аббревиатуры, аббревиатуры, образованные начальными буквами слов (или сокращений), составляющих, например, название завода, выпускающего эти автомобили.

BMW — Baverrische Motoren Wenke (Баварский моторный завод)

Alfa Romeo — ALFA (аббревиатура A nonima Lombarda Fabbrica A utomobil) и имя, которое купил Никола Ромео в 1915 году.

Fiat — Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод в Турине)

Nissan — Nippon Sangyo (Япония)

Saab — Svenska Aeroplan ab (актиеболагет)

Названо в честь

Как навсегда оставить свое имя? Вы можете совершить подвиг, создать шедевр архитектуры, живописи или музыки, установить мировой рекорд (или два) или начать автомобильную кампанию и дать ей свое имя! Последний метод был очень популярен среди мировых производителей автомобилей.Иногда к названию добавлялось название местности, где он производится, а иногда владелец даже «зашифровал» свое имя.

Aston martin Компания, основанная Лайонелом Мартином недалеко от Астон Клинтон, где проходили автомобильные гонки Aston Hill.

Audi — тот же случай «скрытого имени». Когда Август Хорьх был уволен из компании, носящей его имя, он основал Audi Automobil-Werke. Какая связь между Горохом и Audi? Horch и Audi переводят «слушай» с немецкого и латыни соответственно.

Сadillac — получил свое название от французского исследователя, основателя Детройта.

Сhevrolet — имя одного из основателей компании, швейцарского автогонщика Луи Шевроле.

Chrysler — назван в честь основателя Уолтера П. Крайслера .

Citroen — носит имя Андре-Гюстава Ситроен.

Ferrari, Ford, Porshe, Renault — также названы в честь своих создателей Энцо Феррари, Генри Форда, Фердинанда Порше и Луи Рено

Rolls-royce — сохранил в истории сразу два имени: Фредерик Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс.

Имя со значением

Самые красивые, на наш взгляд, названия автомобильных марок имеют особый смысл и смысл, скрытый в их переводе.

Daewoo — имя, данное основателем Ким У Чонгом, что означает «Большая Вселенная». Это имя вдохновляет дизайнеров на фантазию.

Hyundai — в переводе с корейского современность, а означает, что эта компания всегда идет в ногу со временем.

Volvo — на латыни означает «я качусь», гарантируя, что этот автомобиль вас не подведет!

Subaru — название, данное марке по названию звездного скопления Плеяды в созвездии Тельца, указывающее на то, что это Звезды среди других автомобилей.

Японские машины занимают особое место среди всех автомобилей мира по названию. Хотя многие из них также носят имена своих создателей, всему здесь придается особое значение. Имя, данное человеку, имеет глубокий смысл, который переносится и на автомобиль, названный его именем.

Toyota — компания, созданная Тойодой Киичиро, чье название буквально означает «поле урожая».

Daihatsu — «большое производство», образованное сочетанием двух символов для «производства двигателей» и местоположения штаб-квартиры компании в Осаке.

Mitsubishi — «всего» три бриллианта , хотя бриллиантов в коллекции этой марки автомобилей намного больше!

Suzuki — назван в честь основателя Мичио Сузуки, в переводе на русский язык… «колокольчик на дереве».

Honda — марка, которая также получила свое название от своего основателя Соичиро Хонда, имеет два значения «восходящее поле» и «книжное поле».

Isuzu — « пятьдесят колоколов», обязан своим названием реке Исудзугава. При чем здесь река? Просто компания Isuzu впервые занялась производством лодок, генераторов и даже различных садовых инструментов.

Полное наименование автомобиля

Подобно тому, как у человека есть фамилия и имя, название автомобиля состоит из его марки (фамилии) и названия модели (имени).Название бренда — вещь непоколебимая, но с названиями моделей их создатели могут свободно фантазировать. Так много префиксов не получают известные бренды под своим «общим названием». Что за ними стоит — характер автомобиля, его индивидуальность, скрытые возможности или очевидные преимущества?

Mitsubishi Debonair — любезно и любезно

Mitsubishi Dignity — самооценка

Nissan Fairlady — красивая женщина

Nissan Flying Feather — летающее перо

Toyota VITZ — яркая, остроумная, талантливая

Toyota BREVIS — отважный, отважный, отважный, отважный

Subaru DIAS — посуточно, ежедневно

Subaru SAMBAR TRY — От термина «три — получение трех очков, когда игрок с мячом проходит к линии ворот соперника в регби».

Однако и здесь случаются забавные вещи! Название, данное создателями автомобильной марки, которая по их замыслу должна быть красивой и нести в себе самые лучшие качества, присущие данной конкретной модели, может оказаться забавным и даже диссонирующим. Даже свойства, заложенные в названии, могут показаться как минимум странными для автомобиля с определенным названием. Все дело в переводе! Что на одном языке — музыка для уха и пища для ума, на другом может оказаться смешным и даже не политкорректным, как сейчас говорят, а то и совсем непристойным.

Так было с Chevrolet nova , , чье название для испаноязычных стран означает глагол «не идет». В странах славянской группы недоумение может вызвать звучание названия Maserati ghibli — плохая машина …

Ряд автомобилей, как правило, подпадают под категорию «18+» и подлежат цензуре:

Mazda la puta — легковой автомобиль, если покупать его в Испании. Вот под вопросом и Фиат Пунто . По-итальянски этот бренд не означает ничего, кроме слова «точка», но для гордого испанца это прямой намек на его мужскую непоследовательность.

Mitsubishi pajero — в наши дни он может стать просто флагманом противников знаменитых парадов, запрещенных в нашей стране. Вот и посмотрите, машина выйдет из моды среди тех, кто очень терпимо относится к различным меньшинствам, потому что испанские корни названия автомобильной марки можно интерпретировать как очень грубую ругань в их адрес.Для Испании и Мексики эта модель выпускается под названием Montero (егерь).

Дорогие наши Жигули — и с ними не все гладко! Новое название «Lada» марка получила из-за созвучного произношения слова «жиголо» в ряде языков, а особенно отличается нецензурным переводом венгерский язык. Поэтому на экспорт уже в 1975 году автомобили LADA (в России марка называется так только с 2004 года). Однако и здесь прокол был обнаружен: во Франции модель нашей машины стала синонимом слова ladre (скупой и жадный).А Lada Kalina для Финляндии была переименована в LADA 119 из-за того, что по-фински «калина» означает треск, грохот и грохот. Дело не в наших машинах, не так ли?

Как вы назовете лодку, так она поплывет или, перефразируя для авторынка: «От имени, отданного автомобилю, зависит объем его продаж».

Кстати, говорят, что все собаки как хозяева. Интересно, соответствуют ли значения названий машин персонажам их владельцев?

65 273 Просмотры

Правильный выбор названия и логотипа в автомобильном бизнесе — одна из важнейших задач.За всю историю автомобилестроения в мире появилось огромное количество марок автомобилей — их не менее тысячи; При этом автомобилисты слышат не более сотни наименований. Не зная эмблем, разобраться в таком разнообразии непросто. Каждый производитель старается отразить уникальные особенности продукта в своем логотипе, а в общей массе символов легко увидеть общие принципы. Как выглядят эмблемы известных автомобильных брендов и что они означают? Как родились названия обычных автомобилей?

Этот японский бренд появился совсем недавно — в 1986 году.Подразделение Honda выбрало в качестве своего символа изображение суппорта в круге. Этот инструмент призван подчеркнуть неизменную японскую точность в создании автомобилей — с первого взгляда должно быть ясно, что автомобиль не имеет изъянов. Это видно по названию — Acura созвучно английскому слову точность — аккуратность, аккуратность.
Кроме того, логотип напоминает первую букву названия бренда и слегка измененную первую букву названия материнской компании — H. Рисунок очень простой, из-за сложности выбора уникального изображения в конце 20 век, но у него много возможных значений.

Alfa romeo

Итальянская компания взяла часть своего логотипа с герба своего родного города — Милана. Левая половина круглого значка — это красный крест на белом фоне. Правая половина — зеленая змея, поедающая человека — это герб итальянской династии Висконти, правившей страной в средние века.

Aston martin

Современный логотип Aston Martin появился в 1927 году. Он представляет собой распростертые крылья орла — символ скорости и гордости.Такой выбор эмблемы связан с тем, что компания собиралась выпускать быстрые спорткары. Из-за этого старый значок — переплетенные буквы А и М — заменен стилизованным изображением птицы.

Даже человек, далекий от автомобильного мира, с первого взгляда узнает четыре кольца, символ немецкой компании Audi. Темными кружками отмечено слияние компаний-основателей в 1932 году: Audi, Horch, Wanderer и Dampf Kraft Wagen. Последние три исчезли после войны, а Audi восстала из пепла в 1965 году и позаимствовала старый логотип.

Существует три варианта крылатого логотипа Bentley: буква B на зеленом фоне — для спорткаров, на красном — для элиты, а на черном фоне — символ власти. Крылья орла, позаимствованные у итальянцев, означают, как Aston Martin, скорость и величие.

Круг с синим и белым секторами в черном кольце с буквами BMW так же знаком каждому, как кольца Audi. Значение символа двоякое: с одной стороны, круг напоминает вращающийся пропеллер самолета — он напоминает не только скорость, но и историю BMW, связанную с производством авиадвигателей.С другой стороны, белый и синий цвета — дань уважения флагу Баварии, где расположена компания. В целом логотип практически не изменился с момента его создания в 1920 году — изменился только шрифт букв в середине 20 века.

Brilliance

Brilliance в переводе с английского означает блеск, яркость. Именно такие машины производит китайская компания, несмотря на их невысокую стоимость. Логотип бренда довольно простой — он означает одно и то же, только в виде китайских иероглифов.

Красный овал эмблемы окаймлен жемчугом — сразу становится понятно, что это связано с роскошью выпускаемых компанией автомобилей. Название компании — это имя ее основателя Этторе Бугатти.

Buick — подразделение американской компании General Motors, основанной шотландцами. Как и у других гордых британских семей, у Дэвида Бьюика, основателя Buick, был свой фамильный герб — три щита красного, белого и синего цветов, который был взят в качестве логотипа автомобильной марки.

В логотипе BYD невооруженным глазом можно увидеть чистейшую подделку BMW. Эмблема заметно упрощена — объем отсутствует, круг разделен всего на две части. История, конечно же, тут ни при чем. Искажение популярной марки никак не повлияло на популярность китайской компании — ее автомобили являются одними из самых распространенных в Европе.

Cadillac

Американские автомобили Cadillac известны во всем мире своими транспортными средствами.элитный класс … Кадиллаки производятся в Детройте — промышленной столице США. Этот город был основан в 1701 году французом Антуаном де ла Мот Кадиллаком, чей фамильный герб стал эмблемой автомобильной марки.

Chery — это не слово «вишня» неправильно написанное, как можно было бы подумать; название компании — китайское слово, обозначающее процветание. Логотип снова неоднозначен. Вы можете увидеть две буквы C, окружающие букву A — это сокращение от полного названия корпорации Chery Automobile Corporation.Если присмотреться, можно увидеть сцепленные руки, символизирующие силу и мощь. Другой вариант — буква А в центре логотипа означает дорогу, уходящую вдаль.

Chevrolet

Название бренда простое — он был назван в честь французского гонщика Луи Шевроле, который согласился использовать его имя в названии американской корпорации в 1911 году.
Значение логотипа подразделения General Motors определить труднее. Есть несколько версий.По официальной истории золотой крест символизирует галстук-бабочку, связанный с богатством, высшим светом. Также ходят слухи, что основатель компании Уильям Дюрант видел похожий крест на обоях в отеле. Другое мнение, высказанное его женой, заключается в том, что Дюран адаптировал понравившийся ему чужой логотип, который он увидел в утренней газете.

Chrysler

Chrysler имеет весьма стандартный для автомобилей класса люкс значок в виде крыльев, символизирующий скорость, динамизм.Название фирмы — это фамилия ее основателя Уолтера Крайслера, одной из знаковых фигур в автомобильном мире. Он создал компанию, объединившую многие известные автомобильные бренды, и стал вице-президентом General Motors. Наибольшей популярностью Chrysler пользовался в начале 20 века — для компании даже был построен один из самых известных небоскребов Нью-Йорка — Chrysler Building. Сегодня компания несколько потеряла позиции и выпускает семейные автомобили, являясь подразделением завода Fiat.

Две перевернутые буквы V — это символы, которые довольно часто встречаются в геральдике. Но в этом случае герб имеет особое историческое значение. Основатель компании Андре Ситроен начал свою карьеру в мастерской по производству запчастей для паровозов. Вскоре он приступил к изготовлению шестерен, схематическое изображение которых стало логотипом автомобильной компании, основанной инженером.

Дачия — одно из старейших имен в нашем списке.Дакия в древние времена была названием территории, на которой сегодня расположена Румыния. Румынский автомобильный завод позаимствовал это название у древних римлян, которые называли земли дакийских племен Дакией. Этот народ поклонялся тотемам животных — волка и дракона, а их воины носили чешуйчатые доспехи. Шкала также стала эмблемой автомобиля, также напоминающей перевернутую букву D. Серебристый оттенок был выбран в честь материнской компании — Renault.

По основной версии корейцы выбрали в качестве логотипа Daewoo морскую ракушку.Однако к названию компании, которое с корейского переводится как «великая вселенная», лучше подходит версия о том, что автомобильный значок символизирует раскрытый цветок лилии. Лили всегда ассоциировалась с чистотой, величием, красотой.

Daihatsu

Значок компании представляет собой удлиненный инициал названия бренда, напоминающий пулю — символ скорости. Вы также можете увидеть крыло самолета на этом рисунке. В целом удлинение связано с ускорением, а также с компактностью.
В названии разобраться сложнее, так как оно связано с особенностями японского языка. Компания находится в Осаке, что отражено в названии, состоящем из двух иероглифов — дай и хатсу. Первое взято из названия города, а второе — от словосочетания «производство автомобилей». Таким образом, Daihatsu буквально можно адаптировать на русский язык, как банальный «Осакский автомобильный завод».

Dodge известен своими мощными маслкарами.Неудивительно, что эмблемой бренда была выбрана голова горного козла с огромными рогами. Однако в 2010 году логотип изменился — теперь это простое название компании, основанной братьями Додж в 1900 году, украшенное красными наклонными линиями. Потому что красный цвет идет быстрее.

FAW означает First Automotive Corporation. Видно, что китайцы не особо заморачивались не только с названием, но и с логотипом — на нем изображена цифра 1. Крылья орла также призваны представлять компанию как лидера — как птица, раскидывается FAW. свои огромные крылья и показывает свое превосходство.

В случае Ferrari ассоциативный массив при взгляде на эмблему прост: жеребец — галоп — скорость — гоночные автомобили … Итак? Но нет. Лошадь на логотипе вовсе не означает этого.
Энцо Феррари, основатель компании, был поклонником, так сказать, военного летчика Первой мировой войны Франческо Барака. Он был асом и, как и все профессионалы своего дела, имел свой опознавательный знак — черный конь, нарисованный на корпусе самолета. Эту лошадь Феррари изобразил на логотипе своей машины, взяв в качестве фона желтый цвет, связанный с родным городом Энцо, Моденой.Верх герба украшен полосами итальянского флага.

Торговая марка Fiat — это аббревиатура, обозначающая местонахождение завода. Итальянский автомобильный завод в городе Турин — так расшифровывается и переводится на русский язык. В 1901 году было решено сократить название, чтобы оно соответствовало эмблеме. Форма логотипа постоянно менялась на протяжении последнего столетия. Сегодня икона выполнена в духе прежних версий — круглая хромированная окантовка с малиновой закругленной трапецией в центре.Эта итальянская компания отличает гордость за свою историю.

Эмблема Ford — одна из самых простых в нашем списке. Фамилия отца-основателя компании и законодателя автомобильного производства в целом написана красивым шрифтом и начертана синим овалом. Минималистично, практично, невозможно не признать — идеально.

Польский завод легковых автомобилей пошел по простому пути и взял в качестве названия аббревиатуру. До 2010 года завод выпускал автомобили марки Daewoo, но в последние годы обзавелся собственной производственной линией.
Эмблема компании проста и элегантна — в центре белой буквы O на красном фоне слились буквы F и S. Красный цвет — символ силы, вызова.

Китайская компания Geely не преминула ассоциировать себя с величием. Белый элемент эмблемы может ассоциироваться с птичьим крылом, но все же означает гору (возможно, сам Эверест) на фоне пронзительно чистого неба. Название компании переводится с китайского как «счастье».

И снова аббревиатура. За тремя простыми буквами скрывается не кто-то там, а General Motors — крупнейшая автомобильная корпорация не только в США, но до 2008 года во всем мире. Компания была создана амбициозными братьями Грабовски, которые начали с создания одного грузовика и объединили под одной крышей небольшие автомобильные заводы всего штата Мичиган.

Great Wall

«Great Wall» — из названия сразу становится понятно, откуда эта марка автомобилей.Логотип представляет собой схематическое изображение зубчатых стен той великой стены. Эмблема используется с 2007 года и призвана напоминать о патриотизме в сочетании с величием и непоколебимой грацией.

Название компании — фамилия ее основателя, японца Соичиро Хонда. Эмблема представляет собой прямую букву H. Не путать с косой H — это уже Hyundai!

Автомобили Hummer сняты с производства — с 2010 года перестал работать конвейер.Но встретить их можно будет еще долго. Название бренда представляет собой аббревиатуру HMMWV, адаптированную для лучшего благозвучия — многоцелевой колесный автомобиль повышенной мобильности, модель 998. Сразу видно, что машина военного происхождения — действительно, Hummers широко используются армией США в наземных операциях. Они стали доступны гражданскому населению в 1979 году. Эмблема автомобиля — это просто название марки; Ничего более стильного от военных ожидать не приходится.

Hyundai, Hyundai, Hyundai — как только не называют эти машины.Фактически, корейское слово Hyundai читается как «хэнди». Компания воплощает в себе весь дух Южной Кореи — стремление к современности, высоким технологиям, а ее название переводится так — «новое время». Эмблема представляет собой изящную наклонную букву H. Похоже на русский язык. И похож на нее, потому что должен символизировать рукопожатие, которое в сознании корейцев выглядит именно так.

Infiniti

Бесконечность — это бесконечность, в которую уходит дорога, изображенная на логотипе бренда.От первоначального варианта решено было отказаться — привычный знак бесконечности в виде перевернутой восьмерки, от него решено было отказаться. И зря — чтобы эмблема была уникальнее; дорога, уходящая за горизонт, есть еще как минимум у трех брендов, как мы уже видели.

Isuzu — старинная компания, даже по меркам автомобильной промышленности, основанная в 1889 году. Производство автомобилей началось только в 1916 году, когда в автомобилях стали использоваться дизельные двигатели.Современное название компания получила в 1934 году — в честь японской реки Исузу. Эмблема напоминает букву I, растущую ввысь, как непрерывно расширяющаяся компания.

Когда в Великобритании была основана компания Jaguar Cars, очевидно, что не было вопросов по выбору логотипа. Стилизованный дикая кошка, символизирующая изящество, скорость, грацию, была создана художником Гордоном Кросби. Фирменная табличка в форме ягуара, однако, встречается редко из соображений безопасности, но название бренда можно найти на капоте любого Jaguar.

Эмблема Jeep проста — она ​​представляет название компании в самом непримечательном стиле. Но имя очень интересное, хотя бы потому, что оно стало нарицательным. Изначально это слово было просто созвучно аббревиатуре GP — машина общего назначения.

Эмблема KIA представляет собой аббревиатуру на вишневом фоне с хромированной овальной окантовкой. Эта форма является символом земного шара, что говорит о целях компании стать мировым лидером.автомобильный рынок … И название говорит об этом — «выйти в мир из Азии».

Koenigsegg

Наверное, мало кто встречал шведские автомобили Koenigsegg на дорогах России. Завод выпускает спортивные автомобили небольшими партиями, исключительно под заказ в эксклюзивных версиях. Компания молодая, основанная в 1994 году Кристианом фон Кенигсеггом, который использовал свой фамильный герб в логотипе компании — золотые и оранжевые ромбы с синей окантовкой.

Lamborghini

Lamborghini является подразделением Audi AG, входящего в концерн Volkswagen.Компания занимается производством элитных суперкаров, о которых все мечтают, но в реальной жизни видели лишь пару раз.
Имя — это фамилия Феруччо Ламборгини, который стал производителем автомобилей, начав с создания тракторов. Быка на гербе легко связать с этой историей — тракторы только что пришли на смену этим сильным животным. Кроме того, Телец — это созвездие, в котором родился основатель компании. Страсть Lamborghini к быкам подчеркивается линейкой названий — Diablo, Murcielago, Gallardo и другие известные суперкары названы в честь быков, участвующих в боях быков.

Land rover

Легендарные внедорожники Land Rover и Range rover Детище британского автопроизводителя, подразделения американской компании Ford. Название говорит само за себя: земля — ​​земля и вездеход — вездеход. Последнее слово также ассоциируется с луноходами, марсоходами и прочими «ходами» — становится понятно, что владелец машины покорит любую землю.
Логотип марки прост — название на темно-зеленом фоне с серебряной окантовкой в ​​форме овала, что также вызывает ассоциации с пересеченной местностью, по которой Land Rover легко перемещается.

Lexus — дочернее предприятие Toyota по производству автомобилей премиум-класса. Название выбрано не случайно — оно созвучно с английским luxury — luxury, luxury. По-настоящему роскошный автомобиль не нуждается в чрезмерно замысловатой эмблеме — это сглаженная буква L, вписанная в круг. Элегантность в каждой линии — отличительная черта этих автомобилей.

Китайская фирма Lifan производит широкий спектр транспортных средств — от легких скутеров до огромных автобусов. Однако на наших дорогах можно встретить только автомобили.
Название компании переводится с китайского как «идти на всех парусах».«Логично, что на эмблеме также изображены паруса — три куска синего цвета. По иронии судьбы парусные корабли действительно идут со скоростью идущего человека.

Автомобили Lincoln очень престижны, и целью основателей компании было всемирное признание Об этом говорит логотип бренда — стилизованный компас со стрелками, указывающими во все 4 направления. Фирма является частью завода Ford и названа в честь Авраама Линкольна, президента США, за которого основатель проголосовал первым.

Maserati

Компания по производству спортивных автомобилей премиум-класса была основана братьями Мазерати. Логотип основан на гербе их родного города — Болоньи — который имеет красный и синий цвета … Трезубец Нептуна был сделан в честь статуи этого бога на центральной площади города.

Анфас летящей птицы с распростертыми крыльями — очевидный символ скорости и свободы. Раскрытый цветок также можно увидеть на логотипе Mazda.Возможно, плавная и гибкая буква M взята с герба Хиросимы. Однако на самом деле это всего лишь стилизованная первая буква названия японской компании.

Немец Вильгельм Майбах в 1909 году основал компанию по производству роскошных автомобилей и назвал ее своим именем. Изначально машины делались на заказ, каждая из них была уникальной, но сегодня ни одна компания не может выжить без серийного производства.
Две переплетенные буквы M в логотипе — это имена Вильгельма Майбаха и его сына Карла и аббревиатура Maybach-Manufactura (да, автомобили Maybach изначально собирались вручную).

Mercedes-Benz

Mercedes производит практически все типы наземной техники — грузовики, автобусы, автомобили премиум-класса. Компания названа в честь дочери австрийского промышленного магната, который заказал у ее основателей 10 машин (баснословная сумма по тем временам) при условии, что машины будут носить это имя.
Трехконечная звезда логотип увековечивает память трех основателей компании — Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Карла Бенца, производственные мощности которых были объединены в единую корпорацию.Кроме того, звезда символизирует присутствие продукции Mercedes во всех трех областях — на суше, в небе и на море — поскольку предшественник компании, Daimler, изначально производил двигатели для самолетов и кораблей. Эмблему создал сам Даймлер.

Mitsubishi

Логотип Mitsubishi был создан путем слияния гербов основателей компании — трех бриллиантов и трех дубовых листьев. Название компании переводится как «три бриллианта», именно драгоценные камни красного цвета отражены на эмблеме автомобилей, которая не менялась на протяжении всей истории компании.

Изначально логотип японского автопроизводителя был традиционно японским — это было красное восходящее солнце с синей полосой, на которой красовалось название компании. Сегодня от такой яркости избавились в угоду современности. Эмблема Nissan теперь представляет собой серебряное кольцо с хромированной полосой в центре, на которой черным цветом написано слово Nissan.

Компания Opel названа в честь ее основателя Адама Опеля. Чего эта компания не сделала — она ​​начала с производства швейных машин, затем перешла на велосипеды.Во время войны с конвейеров сходили военные грузовики. Сегодня марка Opel используется для семейных минивэнов и легковых автомобилей.
Значок Opel — серебряная молния, вписанная в кольцо. Символику понять несложно — молниеносно, быстро.

Итальянская корпорация Pagani выпускает такие элитные автомобили, что даже слово «суперкар» им мало — с конвейеров сходят только гиперкары. Компания известна тем, что именно она производит самый быстрый автомобиль в мире — Zonda F.Завод назван в честь основателя компании Горацио Пагани.

В начале своего существования французская компания также уделяла внимание велосипедам, позже началось производство автомобилей Peugeot. Логотип компании менялся много раз, но он всегда сохранял традиционного льва, взятого с флага французской провинции, где располагалась фабрика Peugeot. Сегодня лев изображен очень схематично и с налетом трехмерности.

На первый взгляд логотип марки Porsche напоминает герб какой-то древней и гордой страны.В общем, так и есть — основная часть герба — это герб земли Баден-Вюртемберг, в котором расположен производитель спортивных автомобилей … Конкретно компания находится в Штутгарте, о чем свидетельствуют городские название в центре логотипа и символ города в виде черного коня.

Логотип Renault менялся даже чаще, чем Peugeot — за более чем вековую историю сменилось 12 вариантов эмблемы. Вначале логотип состоял из богато украшенных инициалов братьев Рено; в какой-то момент компания перешла на производство танков, и грозная боевая машина нашла свое место на эмблеме Renault.Сегодня знак представляет собой трехмерную алмазную фигуру серебристого цвета. Легко заметить нереальность его формы — этим дизайнер логотипа намекает, что Renault готов воплотить в жизнь невозможные идеи.

Rolls-royce

Компания названа в честь ее основателей Фредерика Ройса и Чарльза Роллса. Его эмблема минималистична и аскетична — простые буквы R, наложенные друг на друга и обрамленные черным прямоугольником. Не забудьте шильдик, украшающий капоты автомобилей премиум-класса — летающая женщина с закинутыми назад руками.Эта женщина — символ скорости. Обе эмблемы были куплены компанией BMW, под эгидой которой сегодня выпускаются Rolls-Royce.

Логотип шведской компании Saab — это грифон с красной короной, взятый с фамильного герба местного графа фон Скане, губернатора провинции, в которой была основана компания. Сегодня старой компании не существует — автомобили под этой маркой выпускает шведский концерн, а права на логотип у владельцев названия Saab отсутствуют.

Что случилось с логотипом Saab? Мифический крылатый зверь перекочевал на грузовики, марка которых названа в честь одноименной провинции Скана.

Seat — испанский бренд, логотип которого выполнен в форме квадрата S. Эмблема смешанная серебристо-красная, что сразу говорит о статусе автомобилей и вызывает доверие покупателей.

Логотип чешской компании — зеленая стрела с огромным птичьим крылом, вписанным в черное кольцо.Разгадать задумку художника сложно, но можно сказать, что стрелка символизирует скорость и стремительность полета. Зеленый цвет может указывать на приверженность компании созданию экологически чистых автомобилей. Глаз на крыле — символ взгляда в будущее, стремления к развитию и внедрению новых технологий в производство автомобилей.

Subaru — огромный японский концерн, объединяющий шесть крупных компаний тяжелой промышленности. Название относится именно к этому — в переводе с японского означает «собрать воедино».Первые автомобили завода собирали на базе Renault.
Логотип — шесть серебряных звезд на синем фоне — знакомое всем японцам созвездие Плеяд. Шесть компаний — шесть звезд, все логично.

Suzuki — это не только производитель легковых автомобилей, но и производитель мотоциклов и квадроциклов. Компания названа в честь Мичио Судзуки, ее основателя. Его логотип имеет красную латинскую букву S, стилизованную под японский иероглиф.

Tesla, названная в честь Николы Теслы, начала серийное производство электромобилей с 2008 года. Эмблема представляет собой хромированный щит с нанесенным на него названием, выполненным несколько футуристическим шрифтом. Дополнительный символ — стилизованная буква T.

Toyota не сразу начала производить автомобили. Изначально это было производство ткацких станков и швейных машин, что отражено в эмблеме компании — он символизирует нить, пропущенную через игольное ушко.Здесь можно увидеть и второстепенные значения — например, руки водителя на рулевом колесе.

Volkswagen

Volkswagen — это немецкое имя, которое буквально означает «народный автомобиль». Именно эти машины, доступные широкому кругу населения, производит немецкая корпорация, объединившая под своим названием множество менее крупных производителей … Логотип бренда — переплетенные в кольцо буквы V и W — был создан в результате открытого конкурса. выиграл сотрудник Porsche.Во времена правления Гитлера буквы были переплетены в виде свастики — этот знак был изменен сразу после поражения Германии в войне. Затем заводы компании были переведены в Великобританию.

Стрела и круг представляют щит и копье. Это знак Марса, римского бога войны, символ железа и эмблема всего мужского рода. Смыслов много, но именно второе — связь с металлом — оправдало появление этого знака на эмблеме шведской автомобильной марки.Когда компания была основана, Швеция производила сталь самого высокого качества в мире, и это качество, с которым должны были ассоциироваться автомобили. Хромированный символ пересекает синяя полоса с названием компании Volvo.

Горьковский автомобильный завод известен своими микроавтобусами и малотоннажными грузовиками, а также серией легковых автомобилей «Волга». Изначально завод копировал американские автомобили марок Ford, и даже в эмблеме это было видно — использовался синий овал, а буква G была копией буквы F.Изящный олень дополнил символику завода в 1950 году, а форма щита была взята с герба Нижнего Новгорода, где расположен ГАЗ.

Раньше на гербе Запорожского автозавода изображалась плотина, над которой красовалось стилизованное обозначение ЗАЗ. Фон темно-красный, изображение золотое — исполнение в духе флага СССР. Сегодня логотип представляет собой хромированный овал с вписанной буквой Z с плавными линиями.

У завода им. Лихачева долгое время не было эмблемы — только в 1944 году конструктор ЗИЛ-114 предложил логотип, который используется до сих пор. Он представляет собой аббревиатуру ЗИЛ на фоне прямоугольника с закругленными углами.

ИжАвто

Ижевский автозавод не выпускает автомобили под собственным логотипом с 2005 года. Сегодня Lada Granta сошла с конвейеров. Но еще можно встретить эмблему на старых машинах. Выглядит это очень своеобразно — буквы I и Ж образованы узкими овалами, вписанными в черную фигуру.

КамАЗ

Благодаря гонкам Париж-Дакар грузовики КамАЗы известны не только в России и странах СНГ, но и на Западе. Также узнают эмблему Камского автозавода — скачущего коня. Лошадь — символ огромной силы и мощи, и это у многих ассоциируется с грузовиками КамАЗ.

Лада

Лидером отечественного автопрома является АвтоВАЗ, или Волжский автомобильный завод. Он имеет объемный серебристо-синий логотип, на котором изображена парящая ладья, вписанная в овальное кольцо.Эмблема намекает на расположение завода на берегу Волги, по которой в прошлом плавали торговые суда. В очертаниях символа ВАЗ можно увидеть первую букву аббревиатуры.

Пожалуй, о ЛАЗе знают только жители стран бывшего Советского Союза. Львовские автобусы в прошлом ездили по дорогам каждого советского города. Украинский автомобильный завод выпускал автомобили под очень простой эмблемой — жирной буквой L, вписанной в круговое кольцо.

Москвич

Эмблема этой марки автомобилей, выпускаемых на одноименном заводе, обанкротившемся в 2010 году, красного цвета и представляет собой стилизованные зубцы стен Кремля. И название, и логотип связаны со столицей России.

Шедевр военно-промышленного стиля УАЗ-469 был украшен эмблемой в виде птицы, вписанной в кольцо. В 1981 году Уральский автомобильный завод приобрел новый логотип — изображение живой чайки и пятиугольника вокруг нее.Сегодня капоты УАЗа маркируются темно-зеленой эмблемой с аббревиатурой завода латинскими буквами.

Таким образом, среди автомобильных логотипов можно выделить несколько основных понятий:
— основной элемент чаще всего умещается в кольцо;
европейских компаний используют гербы своих земель;
основной тренд — ассоциация бренда со скоростью и роскошью;
В названиях компаний чаще всего используются имена их основателей.

В мире очень много автомобильных эмблем, все производители стараются отразить в логотипе свою историю, философию и ценности.Меняются символы, исчезают старые компании, на автомобильный Олимп поднимаются новые производители — сколько еще интересных эмблем мы узнаем в будущем?

13.09.2016 ( 63 Голосов, в среднем: 5,00 из 5)

«Как лодку назовете, так она поплывет!» — именно так сказал капитан Врунгель в знаменитом мультфильме. Интересно, разве этой фразой не руководствуются автопроизводители, выпуская на рынок очередное творение? Ведь, как известно, для коммерческого успеха той или иной модели громкое имя играет немаловажную роль.Правда, иногда оригинальность маркетологов явно зашкаливает, в чем вы можете убедиться, прочитав нашу подборку самых смешных названий автомобилей.

Pagani huayra

Русские умники даже сумели посвятить итальянскому суперкару изречение: «Ветер в твоей кружке, я в Хуайре!» Кто бы мог подумать, что это странное слово на языке индейцев кечуа означает «Бог ветра».

Mazda laputa

Японцы, называя свою малолитражку, явно не догадывались, что название летающего острова из сказочных «Путешествий Гулливера» означает «проститутка» по-испански.А для нас — лепет!

Nissan Qashqai

Кстати, на местном рынке он продается под названием Dualis, но европейцы получили кроссовер с гораздо более сложным названием. Не знаю, с чем у вас ассоциируется «Кашкай», но у моего ребенка есть только одно общее с ним слово.

Mercedes-Benz CLK

Российские любители немецкого купе ласково называют его «девственником».Только в вульгарной разговорной интерпретации. Не понял? Откройте Википедию! Сегодня даже она подробно расшифрует значение этого сленгового слова.

Kia cerato

Мне искренне жаль владельцев южнокорейской модели, которым периодически приходится отвечать на вопрос: «На чем вы ездите?» Однако выйти из комической ситуации можно, гордо заявив, что вы ведете «сироту»!

Datsun on-DO

Еще хуже обстоят дела с владельцами ВАЗ-японского Datsun.По крайней мере, не все осмеливаются сказать, что я езжу на Ondone. Здесь только девушки могут оказаться в выигрышном положении.

Шевроле болт

Несмотря на то, что американцы позиционируют свой электромобиль с «молнией», для нас он все равно останется «болтом». Что в принципе нисколько не умаляет его достоинств — на одной зарядке машина способна проехать около 322 километров.

Chevrolet captiva

Или, как ее называют в российских интернет-сообществах, «коптильня».Хотя за рубежом в названии модели кроссовера заложено нечто более высокое — «страсть и покорение» (от англ. Captivate). Но кого это волнует, правда?

Proton perdana

Что я могу сказать? Уникальная для нашего уха модель малазийского автопроизводителя говорит сама за себя. И лично редкие российские владельцы этой машины вряд ли об этом расскажут.

Renault Koleos

Пожалуй, только украинцы, которые в силу своего диалекта обычно называют французский внедорожник «Колеос», нас не поймут.В некоторых случаях мы произносим букву «О» в разговорной речи как «А». Отсюда возникает ирония. Интересно, поделятся ли ею сами владельцы пресловутой модели?

Daewoo kalos

Но вот уже точно — пишите зря! Наши поклоны корейскому производителю автомобилей и соболезнования владельцам, которые, если бы не поспешили за громкоговорящей машиной, теперь водили бы Aveo. Именно в Aveo через некоторое время возродилась модель Kalos.Правда, ей от этого не стало лучше.

Isuzu trooper

Веселый «проходимец» с неплохим внедорожным потенциалом иногда еще встречается на наших дорогах. Очевидно, речь идет о тех немногих экземплярах, которые подрабатывают в качестве такси в бюро ритуальных услуг.

Volkswagen passat

Несмотря на то, что представители немецкого автопроизводителя охарактеризовали автомобиль как мощный и бушующий ветер, россияне позиционируют его по-своему, постоянно добавляя многозначительный мягкий знак. имя.

Dodge dart swinger

А владельцу этой машины можно только позавидовать. Судя по названию машины, жизнь ее владельца намного интереснее нашей. К тому же сегодня это настоящая редкость, особенно в кузове кабриолет. Выпуск модели завершился в США в начале 70-х годов.

Citroёn Saxo

Французы тоже не без причуд.«Сексуальный» маленький хэтчбек пользуется популярностью в Европе почти восемь лет. Более того, это первая машина, которая сумела соблазнить тогда знаменитого Себастьяна Леба в поездке. Да, именно с Саксо началась гоночная карьера.

Volkswagen Gol

Тоже, видимо, что-то в интимной тематике. Однако его можно рассматривать и с точки зрения спорта. Хотя нет — к отечественному футболу этот термин совершенно неприменим.В общем, как бы то ни было, но модель, пусть и переименованная в Pointer, у нас не прижилась.

Toyota Opa

Ой-па! Вы видели это? То ли минивэн, то ли универсал … Встретить его можно где-нибудь в Приморье и только с правым рулем. Потому что официально «Опу» в России не продавался. Может, зря? Ведь, судя по отзывам, пользователи очень довольны.

Mitsubishi Pistachio

Даже боюсь сказать — могу ошибаться! Фисташки, Фисташки, Пистахо? В общем, ясно одно — имеется в виду фисташка.Правда, почему такое название сверхкомпактной японской машине остается загадкой.

Opel Mokka

Мало кто помнит, да и владельцы Mokka не хотят вспоминать, что изначально как концепт машина носила имя Mocha. Я думаю, что даже школьники могли на лету узнавать русскую транскрипцию. Хорошо, что кроссовер пошел в серию уже переименованным, иначе продажи в России могли быть намного менее успешными.С другой стороны, Mokka Клаудии Шиффер звучит не так эффективно, как могло бы быть в оригинальной версии.

Maserati ghibli

Выводить на российский рынок седан с таким именем, да еще с такой неприличной ценой, по мнению экспертов, было плохим делом. Хотя с учетом того, что модель все еще находится в продаже, поклонников известного бренда, судя по всему, не испугало ни то, ни другое.

Машины служат человечеству более ста лет.Свои первые самодельные изделия они создали в кустарных условиях самоучками. Позже предприниматели, например Генри Форд, поставили этот процесс на конвейер и дали максимально возможное количество граждан оценить прелести владения автомобилем.

Принято считать, что сегодня в мире насчитывается около пятидесяти тысяч моделей автомобилей и около полутора тысяч марок автомобилей. Именно по этой причине все марки автомобилей и их бейджи с названиями и фотографиями довольно проблематично разместить в одной статье.Представляем список самых популярных и проверенных брендов.

Страна восходящего солнца представлена ​​на карте автомобильного мира как один из лидеров в этой отрасли. У большинства концернов есть офисы по всему миру.

Японские марки автомобилей

Логотип Honda выполнен в виде стилизованной буквы «H», первой буквы фамилии основателя концерна Соичиро Хонда. В основе логотипа лежит квадрат со скругленными углами.

Фирменный логотип Toyota более универсален.Он представлен тремя эллипсами. Два перпендикуляра обозначают букву «Т», иногда их символ описывают как продетую в иглу нить, намекая на ткацкое прошлое компании. Также эти эллипсы должны напоминать два совмещенных сердца: водителя и машину. Такая пара окружена общим эллипсом.

Subaru поместила на логотип созвездие Плеяд. Эти шесть звезд видны с Земли даже без телескопов. Второй смысл — объединить шесть компаний в одну — Fuji Heavy Industries.Даже название концерна в одном из переводов звучит как «собранный». Изначально продукция французского Renault использовалась в качестве базовых моделей автомобилей Subaru.

Мичио Сузуки также развил свою компанию, занимаясь производством ткацких станков и мотоциклов. Suzuki занимает 12-е место в мире по объему проданной продукции. Логотип представляет собой модифицированную латинскую букву «S».

У Mitsubishi , что переводится как «три бриллианта», ни разу не было рестайлинга логотипа.

Nissan взял за основу солнышко. Более 8 десятилетий компания с ее логотипом пользуется большой популярностью у себя на родине и в мире.

Американские автомобили

Благодаря любви североамериканских фанатов к фактурным автомобилям и стремлению выделиться на общем фоне, автомобили американской марки легко отличить от общего фона по эмблеме.

Logo Ford уже привычно изображает эллипс на синем фоне и имя основателя, Генри Форда, начертанное заглавными буквами.

Эмблемы американских автомобилей

Фирма Buick неоднократно меняла стиль шильдика, и каждый раз эмблема приобретала замысловатые формы. Теперь в круге по диагонали размещены три серебристых герба. Они являются символами трех самых успешных моделей.

Бродил с полей сражений Hummer , простым шрифтом без лишних засечек, уведомляет покупателей о названии машины. Логотип расположен на восьмиполосной решетке радиатора.

Компания отмечает в 2016 году свое 100-летие. GMC , также придерживается сдержанности в эмоциях стиля, оснащает свою продукцию только красной трехбуквенной аббревиатурой концерна.

В список марок автомобилей Cadillac попадает по стилю своей эмблемы. Название компании дано в честь основателя сеньора де Кадиллака. Он был одним из основателей промышленной столицы США Детройта. В центре эмблемы Cadillac — фамильный герб семьи основателей.

Для логотипа Chevrolet по легенде был выбран узор на обоях одного из французских мотелей. Этот элемент дизайна понравился владельцу компании Уильяму Деранту.

Компания Chrysler оснастила свой логотип крыльями, символизирующими силу и скорость своих автомобилей. Компания действует с 1924 года. В концерн входят такие бренды, как Lamborghini, Dodge.

Чистокровный американский логотип Pontiac — красная стрелка.Он расположен между двумя большими воздухозаборниками.

Логотип компании Tesla на основе буквы «Т», преобразованной в форму меча. Это одна из самых популярных марок электромобилей, названная в честь сербского физика Никлы Тесла.

Российские автомобильные марки

Отечественные автомобильные марки со значками и названиями также имеют свои традиции и символы. Они встроены в изображения, которые мы видим на передней части наших автомобилей.

Логотипы российских автомобилей

После советского логотипа тольяттинские автопроизводители выбрали в 1994 году серебряный эллипс с ладьей в центре.Позже главный конструктор WHA Стив Маттин утвердил обновленную эмблему с синим фоном и стилизованной ладьей, распознающей русскую букву «Б» и латинскую букву «V». Лодка содержит символ региона, в котором находится завод. Только в древности на таком транспорте по Волге доставляли грузы и пассажиров.

Базовой маркой автомобилей Горьковского автозавода ( ГАЗ ) был Ford. Даже оригинальный стиль эмблемы напоминал американский логотип.С 1950 года началась эра самостоятельного образа, задуманного как видоизмененный герб региона. Теперь олень на синем фоне красуется почти на большинстве машин российских рабочих, как грузовых, так и легковых, используемых в малом и среднем бизнесе.

Эмблема «Москвич » Также имеет несколько зашифрованных значений. Первый видит простую букву «М», и при более глубоком рассмотрении можно обнаружить сходство этого рисунка с элементами стены Московского Кремля.Этот логотип теперь принадлежит Volkswagen Group.

Для продукции Ульяновского автомобильного завода ( УАЗ ) логотип придумал инженер предприятия Альберт Рахманов. В круг вписана птица, стилизованная под букву «U». Этим эскизом передок автомобилей украшают с 1962 года. Затем он немного изменился, в дизайне появился пятиугольник. Теперь мы вернулись к кругу и птице, а также добавили внизу латинскую аббревиатуру растения.Кроме того, цвет символа изменился с бесцветного на зеленый.

Цвет Таганрогского автозавода тоже зеленый. Символ компании представляет собой эллипс с правильным треугольником внутри.

Немецкие марки автомобилей

Немецкие концерны выделяются среди других европейских марок автомобилей. Они покорили мир своей надежностью и практичностью, поэтому логотипы этих автомобилей часто ассоциируются с «качеством».

Немецкие автомобильные эмблемы

Концерн Audi образован в результате слияния четырех компаний.Это отражено в четырех знаковых хромированных кольцах. Некоторые люди также склонны видеть в этих кругах 4 колеса автомобиля.

Баварская автомобильная компания, известная под аббревиатурой Bmw , начала производственную деятельность с выпуска продукции для авиационной промышленности. Вероятно, по этой причине винт изначально присутствовал в его эмблеме. Позже появился круг с широкими черными полями, внутренняя часть которого в шахматном порядке разделена на четыре сектора: два небесно-голубых и два серебряных.В серебристых секторах зашифрован символ стали, а небесно-голубой — это цвет флага Баварии.

Daimler AG является владельцем марки Mercedes-Benz , которая производит, помимо грузовиков и автобусов, автомобили, в том числе автомобили премиум-класса. Они устанавливают на свои изделия звезду с тремя лучами, заключенными по кругу. Три луча символизируют превосходство на суше, в воздухе и на воде. Это связано с выпуском электростанций для водного и воздушного транспорта.

Специалисты из Opel тоже попытались выбрать символ скорости и остановились на «молнии».Ее поместили в круг и отправили впереди машин. Хотя изначально для расшифровки тата было добавлено слово «блиц». Позже он был удален.

Porsche они прославляют символы родного Штутгарта, используя в своем гербе символ города «поднимающий конь», а также рога на красном фоне. Они являются символом земли Баден-Вюртемберг.

Один из сотрудников Porsche, Ксавье Реймсписс, придумал логотип для компании Volkswagen … Конкурс был публичным, и приз составлял сто рейхсмарок. Изображение содержит две буквы от названия компании «V» и «W».

Европейских марок автомобилей

Британская компания Rolls-royce занимается производством автомобилей премиум-класса. Его логотип состоит из двух букв «R», расположенных одна над другой с небольшим смещением. Основатели компании Чарльз Стюарт Роллс и Фредерик Генри Ройс вписали свои имена в логотип еще в 1904 году. Спустя почти столетие BMW купила логотип более чем за 40 миллионов фунтов стерлингов.

Европейские автомобильные эмблемы

Созданный в 19 веке британским автомобилем Rover часто менял логотип, сохраняя стиль викингов. На изображении было оружие: копья, топоры. Позже возникла тема лодки викингов. В современном варианте принято изображать золотую лодку с красным парусом на черном фоне.

Основатель Ferrari Энцо Феррари долгое время разрабатывал свой логотип. Сначала была только лошадь, позже к ней добавили символы «SF», означающие Scuderia Ferrari (конюшня Феррари).Еще позже фон стал желтым, как цвета итальянского города Модена. Ну и, наконец, вверху появились цвета государственного флага.

Туринские производители Fiat часто экспериментировали с логотипом, делая его квадратным и круглым. Еще не определившись, они объединили круг с квадратом и вписали внутри название компании. Это стало символом того, что компания гордится своими достижениями и опирается на опыт прошлого.

Renault изображал стилизованный ромб на желтом фоне. Автор Виктор Вазарели заложил в нее символ благополучия и большой доли оптимизма.

Лев по-французски Peugeot имеет своих поклонников не только среди парижан, но и в нашей стране. Логотип призван символизировать динамизм.

Андре Ситроен, начавший свою карьеру с ремонта запчастей для паровозов, вложил в эмблему Citroen геральдическое значение.Пара шевронов, часто используемых в военной форме, говорит о значительном выслуге.

В эмблеме Volvo шведы использовали щит и копье бога войны Марса. Узнаваемым элементом стала диагональ, которая имела лишь функциональные свойства для закрепления символики.

Корейских марок автомобилей

В логотипе Hyundai была заложена идея сотрудничества. Дизайнеры стремились превратить заглавную букву «Н» в рукопожатие партнеров.Название бренда переводится как «Новое время».

Корейские автомобильные значки

Logo KIA , как и многие современные бренды, использует эллипс с буквами, входящими в состав фразы «Войдите в мир Азии».

Для южнокорейской компании SsangYong в переводе «Два дракона» выбрано стилизованное изображение крыльев или когтей драконов.

Китайские автомобильные логотипы

В китайской эмблеме Chery в основании расположена буква «А» с эллипсом.Буква обозначает автомобили высокого класса, а эллипс изображен как охватывающий герб.

Китайские марки автомобилей

В компании Lifan принято изображение трех парусных кораблей. Это связано с названием, которое переводится как «Полный парус».

Что входит в настройку? | Новости

CARS.COM — Тюнинг автомобилей — это устаревшая услуга, заключающаяся в замене деталей для приведения системы зажигания и топливной системы в соответствие со спецификациями для обеспечения максимальной производительности и эффективности двигателя.Традиционные настройки не были доступны или не были необходимы в течение многих лет. Сегодняшние услуги по настройке включают новые свечи зажигания и замену воздушного фильтра салона. И то и другое является частью графика технического обслуживания вашего автомобиля, так же как и проверка давления в шинах или замена масла — и сегодняшние услуги по настройке, вероятно, будут больше похожи на техосмотр вашего автомобиля.

Связано: Больше обслуживания

Свечи зажигания, например, обычно заменяются каждые 100 000 миль.Федеральное агентство по охране окружающей среды и Министерство энергетики заявляют, что замена забитого воздушного фильтра не улучшит расход топлива, но может улучшить ускорение примерно на 6-11 процентов. Агентства не говорят, какие преимущества могут быть получены от свежих свечей зажигания, но компьютеры, которые управляют современными двигателями, регулируют воздушно-топливную смесь и время зажигания, чтобы компенсировать износ, например, когда электроды на свечах зажигания изнашиваются.

Тем не менее, некоторые владельцы автомобилей по-прежнему покорно привозят свой автомобиль, чтобы он «настраивался».Вместо этого на самом деле происходит то, что техники по обслуживанию осматривают и, возможно, проверяют топливную систему, систему зажигания и выбросы, чтобы найти неисправные вакуумные шланги, кислородные датчики и различные другие детали, которые могут повлиять на работу автомобиля. Федеральное правительство, например, заявляет, что неисправный кислородный датчик может давать ошибочные показания компьютеров двигателя и снижать экономию топлива на целых 40 процентов.

Не просите тюнинг, просто следуйте графику технического обслуживания вашего автомобиля

Периодическое техобслуживание и осмотр вашего автомобиля — хороший способ продлить срок его службы и обеспечить его эффективную работу.(Вот некоторые признаки того, что ваша машина должна быть проверена механиком.) Однако идти в ремонтный центр и просить настройку — плохая идея, потому что это указывает на то, что вы все еще живете в прошлом веке, не зная, что вы делаете. машина действительно нужна и есть лишние деньги, которые можно потратить. Некоторые специалисты по ремонту автомобилей воспользуются этими возможностями.

Посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля (или в отдельном графике технического обслуживания), что рекомендует производитель, и посмотрите, сможете ли вы найти слово «тюнинг».(Если найти его с дефисом, значит, не волнуйтесь, мы подождем.) Например, мы просмотрели руководство по техническому обслуживанию Ford Fiesta, которое также применимо к другим автомобилям Ford. Первым упоминанием о чем-либо, связанном с традиционной настройкой, была замена воздушного фильтра двигателя каждые 30 000 миль. Единственное, что было связано с этим, заключалась в замене свечей зажигания каждые 100 000 миль.

Теперь, чтобы найти механика, которому вы доверяете, и провести надлежащее обслуживание, посмотрите видео ниже.

Автомобили.Редакционный отдел компании com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Базовая конструкция АВТО. Примечания: CAR состоит из трех доменов. …

Контекст 1

… являются рекомбинантными рецепторами для специфического антигена, которые могут перепрограммировать специфичность и функцию Т-лимфоцитов или других иммунных клеток, таких как NK-клетки.8, 78 Основной подход CAR состоит в перенаправлении Т-клеток-мишеней опухоли, которые называются CAR-T-клетками (CAR-T-лимфоцитами), в обход главного комплекса гистосовместимости, вызывающего иммунные реакции и приводящего к цитотоксичности. В качестве адоптивной переносной иммунотерапии CAR-T имеет три основных компонента, включая внеклеточный домен, трансмембранный и внутриклеточный домен. Основной особенностью внеклеточного домена является область одноцепочечного вариабельного фрагмента (scFv), которая представляет собой гибридный белок вариабельных областей тяжелой (VH) и легкой цепей (VL) антитела, специфичного к антигену.Шарнирный / спейсерный и трансмембранный домены обычно представляют собой CD8α или CD28, которые связывают экстрамембранный домен и внутримембранный и могут вносить вклад во взаимодействие с антигеном и набор сигналов, приводящих к иммунной активации CAR. 79 Трансмембранные домены могут влиять на иммуногенность в зависимости от их длины или гибкости. 80 Внутриклеточный домен должен приводить к активации Т-клеток. 81 Он содержит цепь CD3ζ и часто включается в костимуляторные молекулы, которые включают CD27, CD28, CD134 (OX-40) и CD137 (4-1BB).Эти костимулирующие молекулы помогают сигналам, которые влияют на пролиферацию и устойчивость Т-клеток. 82 CAR-T клетки разделяются поколениями по мере развития области. Первое поколение CAR-T-клеток включает только CD3ζ в качестве внутриклеточного сигнального домена. Второе поколение модифицирует поверхность CAR и включает дополнительную костимулирующую молекулу, такую ​​как CD28. Третье поколение находится в основе второго, чтобы добавить несколько костимулирующих молекул на CAR, таких как OX-40 / 4-1BB (CD134 / CD137).Четвертое поколение значительно отличается по своей функции высвобождения цитокинов (IL-12) и также известно как универсальное уничтожение цитокинов с перенаправлением Т-клеток (TRUCK) (рис. 1). 83 Основной стандартный протокол проектирования CAR-T, применяемый от стола до постели, состоит из нескольких этапов. Сначала у пациента извлекаются Т-клетки. Во-вторых, Т-клетки …

Этот автомобиль работает по коду

Система авионики в F-22 Raptor, нынешнем передовом истребителе ВВС США, состоит примерно из 1.7 миллионов строк программного кода. F-35 Joint Strike Fighter, который должен быть введен в эксплуатацию в 2010 году, потребует около 5,7 миллионов строк кода для работы его бортовых систем. А новый Boeing 787 Dreamliner, который должен быть доставлен клиентам в 2010 году, требует около 6,5 миллионов строк программного кода для работы его авионики и бортовых систем поддержки.

Это впечатляющее количество программного обеспечения, но если вы недавно купили автомобиль премиум-класса, «он, вероятно, содержит около 100 миллионов строк программного кода», — говорит Манфред Брой, профессор информатики Технического университета в Мюнхене и ведущий специалист. эксперт по программному обеспечению в автомобилях.Все это программное обеспечение запускается от 70 до 100 микропроцессорных электронных блоков управления (ЭБУ), объединенных в сеть по всему кузову вашего автомобиля.

Альфред Катценбах, директор по управлению информационными технологиями в Daimler, как сообщается, сказал, что радионавигационная система в нынешнем Mercedes-Benz S-класса требует только более 20 миллионов строк кода и что автомобиль содержит почти столько же ЭБУ, что и новый Airbus A380 (без учета бортовой развлекательной системы). Программное обеспечение в автомобилях будет только расти как в количестве, так и в сложности.В конце прошлого года исследовательская компания Frost & Sullivan подсчитала, что в ближайшем будущем для автомобилей потребуется от 200 до 300 миллионов строк программного кода.

Даже в недорогих автомобилях теперь есть от 30 до 50 ЭБУ, встроенных в кузов, двери, приборную панель, крышу, багажник, сиденья и практически везде, где конструкторы автомобилей могут их разместить. Это означает, что большинство новых автомобилей выполняют десятки миллионов строк программного кода, контролируя все, от тормозов до громкости радио [см. Таблицу «Как и где используется программное обеспечение в автомобилях?»). ”].

”Автомобили больше не аккумулятор, распределитель или генератор, а карбюратор; они чрезвычайно современны по своей сложности », — говорит Томас Литтл, профессор электротехники в Бостонском университете в Массачусетсе, занимающийся разработкой интеллектуальных транспортных систем. «Цели по экономии энергии, сокращению [выбросов] и повышению безопасности привели к специализации и внедрению, в частности, электроники».

Недавно я сам испытал эту сложность.В прошлом году я купил новую машину и был поражен, обнаружив руководство на 500 страниц, объясняющее его действия, а также сопутствующее руководство на 200 страниц для систем GPS и радио. Одной из рекламируемых новинок был гораздо больший перчаточный ящик, но размер, вероятно, был продиктован необходимыми руководствами.

Моя новая машина также оснащена передними и боковыми подушками безопасности пассажира. Электронный контроллер подушки безопасности автомобиля — вместе с дюжиной или около того датчиков, которые предоставляют ему данные, — должны работать в течение многих лет при различных температурах — от холодной холодной зимы в Миннесоте до палящего зноя летнего солнца в Аризоне.

В большинстве случаев система подушек безопасности просто отслеживает состояние автомобиля, но если подушки безопасности срабатывают, скажем, в результате столкновения нескольких транспортных средств, программное обеспечение в ЭБУ, контролирующее их развертывание, имеет 15-40 миллисекунд, чтобы определить, какой воздух пакеты активируются и в каком порядке », — говорит Брой.

В ближайшем будущем, по словам Броя, системы управления подушками безопасности будут использовать больше, чем просто информацию о столкновении. Например, компания BMW только что объявила, что многие модели 2009 года будут оснащены ее системой BMW Assist, которая рассчитывает «риск серьезной травмы» на основе информации, полученной от контроллера подушки безопасности автомобиля и других его электронных блоков управления, которая будет информировать об аварии. группы реагирования не только на место происшествия, но и на вероятность серьезных травм пассажиров.

Текущее количество программного обеспечения в автомобилях довольно удивительно, учитывая, что первый серийный электронный блок управления автомобильным микрокомпьютером был однофункциональным контроллером, который использовался для электронного отсчета времени зажигания в General Motors Oldsmobile Toronado 1977 года. В 1978 году GM предложила в качестве опции свой бортовой компьютер Cadillac на Cadillac Seville. Компьютер, модифицированный микропроцессорный чип Motorola 6802, отображал информацию о скорости, топливе, поездке и двигателе. Однако микросхема выполняла другую функцию: GM использовала ее для проверки того, насколько хорошо микропроцессор может управлять несколькими функциями, такими как впрыск топлива в порт, электронное зажигание и круиз-контроль.

К 1981 году GM использовала микропроцессорное управление двигателем, выполняя около 50 000 строк кода во всем своем внутреннем производстве легковых автомобилей. Другие автомобильные компании быстро последовали его примеру.

Йонас Берейса, инженер GM, написал в статье 1983 года в IEEE Transactions on Industrial Electronics , что «разработка программного обеспечения станет самым важным фактором при разработке новых продуктов». Как он был прав. По оценкам Броя, более 80 процентов автомобильных инноваций исходит от компьютерных систем, и что программное обеспечение стало основным источником стоимости (а также цены) в автомобилях.Стоимость электроники в процентах от стоимости транспортных средств выросла примерно с 5 процентов в конце 1970-х годов до 15 процентов к 2005 году (без учета затрат на окончательную сборку). Для гибридов, где количество программного обеспечения, необходимого только для управления двигателем, почти вдвое больше, чем для стандартного автомобиля, стоимость электроники в процентах от стоимости транспортного средства приближается к 45 процентам. По прогнозам некоторых экспертов, в течение 10 лет процентное соотношение стоимости электроники к стоимости автомобиля вырастет до 50 процентов для обычных автомобилей и 80 процентов для гибридов.

Для современных автомобилей премиум-класса «стоимость программного обеспечения и электроники может достигать от 35 до 40 процентов стоимости автомобиля», — утверждает Брой, а на разработку программного обеспечения приходится от 13 до 15 процентов этой стоимости. Он говорит, что если стоимость линии разработанного программного обеспечения составляет 10 долларов США — стоимость, по его словам, невысока — для автомобиля премиум-класса, одно только его программное обеспечение представляет собой инвестиции на сумму около миллиарда долларов.

Джон Фолькер, автомобильный редактор IEEE Spectrum , писал в апреле 2007 года о гибридном автомобиле GMC Yukon и его двухрежимной гибридной автоматической коробке передач.Фёлькер сказал мне, что «из всех часов работы персонала в рамках всей программы по созданию двухрежимной гибридной трансмиссии… около 70 процентов… были потрачены на разработку управляющего программного обеспечения».

Как отметил Фолькер в своем рассказе, логика управляющего программного обеспечения анализирует сотни входных данных каждые 10 миллисекунд, включая нагрузку на автомобиль, работу двигателя, параметры аккумуляторной батареи и температуру высоковольтных электрических компонентов.

Изображение: General Motors

Такая сложность влечет за собой проблемы с надежностью.IBM утверждает, что примерно 50 процентов затрат на гарантийное обслуживание автомобилей в настоящее время связано с электроникой и ее встроенным программным обеспечением, что обошлось автопроизводителям в США примерно в 350 долларов, а европейским автопроизводителям в 250 долларов на автомобиль в 2005 году.

В 2005 году Toyota добровольно отозвала 160 000 своих гибридов Prius 2004 и начала 2005 модельного года из-за проблемы с программным обеспечением, которая вызвала внезапную остановку или остановку автомобиля. Время, необходимое для ремонта программного обеспечения, оценивалось примерно в 90 минут на одно транспортное средство или около 240 000 человеко-часов.Даже по стоимости это большие деньги.

Только в прошлом году было несколько уведомлений об отзыве автомобилей, связанных с проблемами программного обеспечения. Например, в мае 2008 года компания Chrysler отозвала 24 535 автомобилей Jeep Commander 2006 года выпуска из-за проблемы в программном обеспечении автоматической коробки передач. Затем в июне Volkswagen отозвал около 4000 своих Passat и Passat Wagons 2008 года выпуска и около 2500 Tiguan из-за проблемы в программном обеспечении модуля управления двигателем, которая могла вызвать неожиданное увеличение оборотов двигателя в минуту при включении кондиционера.В ноябре GM отозвала 12 662 автомобилей Cadillac CTS 2009 года выпуска из-за проблемы с программным обеспечением в системе обнаружения пассажиров, которая могла отключать подушку безопасности переднего пассажира, когда ее нужно было включить, или включать ее, когда ее нужно было отключить. Тем не менее, это дань уважения разработчикам программного обеспечения для автомобилей: их не так много отзывов, учитывая все программное обеспечение в автомобилях.

Более широкое использование программного обеспечения не только повлияло на стоимость гарантии на автомобиль, но и усложнило ремонт автомобилей — настолько, что страховые компании все чаще находят более дешевым декларировать автомобили, поврежденные в результате дорожно-транспортных происшествий, полными убытками, чем их ремонтировать.

Нетрудно понять почему. «В автомобиле премиум-класса у вас есть от 2000 до 3000 особых функций, связанных с программным обеспечением», — говорит Брой. Затем они объединяются в 250–300 функций, используемых водителем и пассажирами для управления системами автомобиля.

И в отличие от большинства коммерческих самолетов, которые имеют строгие брандмауэры между критически важными бортовыми системами и бортовыми развлекательными системами, информация между электронными системами, используемыми для управления автомобилем, и системами развлечения водителя и пассажиров больше смешивается.Согласно статье Wharton Business School под названием «Проблемы с автомобилем: стоит ли вспоминать автомобильную промышленность США?» Несколько лет назад некоторые водители Mercedes обнаружили, что их сиденья сдвигаются, если они нажимают определенную кнопку; Проблема заключалась в том, что кнопка должна была управлять навигационной системой.

По словам бывшего автомобильного инженера, с которым я разговаривал, примерно одна треть всего программного обеспечения в автомобилях предназначена только для диагностики. Но даже имея всю эту диагностическую информацию, автомеханики часто не могут определить точную причину неисправности.

Брой сказал мне, что более 50 процентов блоков управления двигателем, заменяемых механиками в автомобилях, технически безошибочны: у них нет ни аппаратных, ни программных проблем. По его словам, механики заменяют ЭБУ просто потому, что у них нет лучшего способа их починить.

«Гаражи и обслуживающий персонал действительно находятся на таком этапе, когда ремонт автомобиля является слишком сложным и требовательным [для них]», — говорит Брой. Удаленная диагностика и ремонт могут сделать механику устаревшей для многих задач.

В недалеком будущем, говорит Брой, когда у вас возникнут проблемы с компьютерной системой в вашем автомобиле, вы отправитесь в свой гараж, где ваш автомобиль будет подключен к сети, чтобы сторонние OEM-специалисты могли загрузите данные, проведите анализ, а затем загрузите программную коррекцию.

Фолькер говорит, что он не удивится, увидев бортовые системы, такие как BMW Assist, Ford Sync и GM OnStar, вскоре начнут регулярно передавать параметры рабочих данных обратно в централизованные системы, управляемые производителями автомобилей, которые будут анализировать данные о деталях, выходящих за рамки спецификации. или для программного обеспечения, которое требует обновления и автоматически информирует водителя о том, что автомобиль необходимо доставить в ремонт.

Помимо мониторинга собственного внутреннего здоровья, автомобили начинают анализировать окружающий мир. «Мы вступаем в эпоху, когда помимо определения того, что происходит внутри автомобиля, мы используем такие вещи, как радары для обнаружения внешних объектов, лазеры для измерения расстояния для круиз-контроля, а также видео и ультразвук для обнаружения объектов позади. ты, — говорит Литтл. «Тенденция будет заключаться в извлечении внешней по отношению к вашему автомобилю информации о других транспортных средствах, а затем использовании этой информации» для повышения безопасности.Например, машины перед вами сообщат вашей машине, есть ли на трассе лед или авария.

говорит мало: «Мы отказываемся от небольшого контроля в обмен на безопасность. Интересный вопрос: в какой момент мы с вами будем готовы сказать: «Хорошо. Я не собираюсь водить машину; он будет вести меня ».

Об авторе

Роберт Н. Шаретт, редактор IEEE Spectrum, называет себя «экологом риска», исследующим влияние меняющейся концепции риска на технологии и развитие общества.Шаретт также пишет книгу IEEE Spectrum Online «Фактор риска».

Для дальнейшего исследования

Джон Фолькер сделал обзор 10 лучших технических автомобилей в апрельском выпуске IEEE Spectrum за 2008 год.

Манфред Брой и его коллеги написали исчерпывающую статью для февральского выпуска журнала Proceedings of the IEEE за февраль 2007 года под названием «Engineering Automotive Software», которая, вероятно, является одним из лучших обзоров того, как программное обеспечение используется и разрабатывается для автомобилей.

Чтобы получить хорошее раннее историческое представление об использовании программного обеспечения в автомобилях, см. Статью Йонаса Берейсы в майском выпуске журнала IEEE Transactions on Industrial Electronics за май 1983 года под названием «Применение микропроцессоров в автомобильной электронике».В нем представлена ​​интересная хронология многих приложений микрокомпьютеров, которые использовались в автомобилях с 1977 по 1982 год.

Хотите знать, из чего состоит полный автосервис?

Некоторые владельцы транспортных средств могут признать, что в то или иное время они откладывали услуги по техническому обслуживанию транспортных средств, рекомендованные производителем автомобилей. Не понимая, из чего состоит полный автосервис , они не хотят вырывать время из своего плотного графика, или их бюджет был слишком ограничен.Эти владельцы транспортных средств могут думать, что они экономят деньги, но на самом деле они могут тратить больше, поскольку стоимость экстренного ремонта автомобиля намного выше, чем затраты на текущее обслуживание автомобиля.

Есть веская причина, по которой производители автомобилей публикуют инструкции по обслуживанию — они понимают, что нужно для того, чтобы, когда их автомобили сходят с конвейера, они работали максимально надежно и безопасно как можно дольше. Регулярное техническое обслуживание не только помогает водителям избежать срочного и дорогостоящего ремонта автомобиля, но и имеет жизненно важное значение для обеспечения максимальной безопасности вождения автомобиля на дороге.

Так как же узнать, из чего состоит полный автосервис? Большинство водителей знают, что у их автомобиля есть руководство, в котором указан рекомендуемый пробег или временной интервал для каждого элемента технического обслуживания. Вы должны найти его в бардачке вашего автомобиля. Или вы можете попросить совета у своего специалиста по ремонту автомобилей .

Из чего состоит полный автосервис? Не реже одного раза в год:

• Проверьте все фары (внешние и внутренние), сигнальные лампы и звуковой сигнал.
• Проверить лобовое стекло на наличие трещин и сколов, состояние щеток стеклоочистителей и бачка омывателя
• Слить моторное масло и долить свежее масло. Проверить на утечки масла.
• Заменить воздушный фильтр,
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе (убедитесь, что смесь антифриза правильная) и долейте при необходимости. Также проверьте герметичность соединений и шлангов.
• Проверить состояние ремней, свечей зажигания, временного ремня, крышки бензобака.
• Проверьте тормоза, включая состояние тормозной жидкости, тормозные колодки, роторы и суппорт на износ, а также ручной тормоз.
• Проверьте состояние шины, а также износ протектора, вращение и давление воздуха.
• Проверьте систему подвески, включая амортизаторы, стойки, ступичный подшипник и тормозную жидкость.
• Проверить состояние выхлопной системы.

Итак, если вам нужно знать, из чего состоит полный автосервис, свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Proshop Automotive для получения дополнительной информации о ремонте автомобилей и записи на прием. Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей Колтон, Калифорния и близлежащих районов.

Хотите знать, из чего состоит полный автосервис? Хороший уход за автомобилем поможет предотвратить дорогостоящий и неожиданный ремонт автомобиля.

Некоторые владельцы транспортных средств могут признать, что в то или иное время они откладывали услуги по техническому обслуживанию транспортных средств, рекомендованные производителем автомобилей. Не понимая, из чего состоит полный автосервис , они не хотят вырывать время из своего плотного графика, или их бюджет был слишком ограничен. Эти владельцы транспортных средств могут думать, что они экономят деньги, но на самом деле они могут тратить больше, поскольку стоимость экстренного ремонта автомобиля намного выше, чем затраты на текущее обслуживание автомобиля.

Есть веская причина, по которой производители автомобилей публикуют инструкции по обслуживанию — они понимают, что нужно для того, чтобы, когда их автомобили сходят с конвейера, они работали максимально надежно и безопасно как можно дольше. Регулярное техническое обслуживание не только помогает водителям избежать срочного и дорогостоящего ремонта автомобиля, но и имеет жизненно важное значение для обеспечения максимальной безопасности вождения автомобиля на дороге.

Так как же узнать, из чего состоит полный автосервис? Большинство водителей знают, что у их автомобиля есть руководство, в котором указан рекомендуемый пробег или временной интервал для каждого элемента технического обслуживания.Вы должны найти его в бардачке вашего автомобиля. Или вы можете попросить совета у своего специалиста по ремонту автомобилей .

Из чего состоит полный автосервис? Не реже одного раза в год:

• Проверьте все фары (внешние и внутренние), сигнальные лампы и звуковой сигнал.
• Проверить лобовое стекло на наличие трещин и сколов, состояние щеток стеклоочистителей и бачка омывателя
• Слить моторное масло и долить свежее масло. Проверить на утечки масла.
• Заменить воздушный фильтр,
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе (убедитесь, что смесь антифриза правильная) и долейте при необходимости.Также проверьте герметичность соединений и шлангов.
• Проверить состояние ремней, свечей зажигания, временного ремня, крышки бензобака.
• Проверьте тормоза, включая состояние тормозной жидкости, тормозные колодки, роторы и суппорт на износ, а также ручной тормоз.
• Проверьте состояние шины, а также износ протектора, вращение и давление воздуха.
• Проверьте систему подвески, включая амортизаторы, стойки, ступичный подшипник и тормозную жидкость.
• Проверить состояние выхлопной системы.

Итак, если вам нужно знать, из чего состоит полный автосервис, свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Proshop Automotive для получения дополнительной информации о ремонте автомобилей и записи на прием. Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей Колтон, Калифорния и близлежащих районов.

Эстебан Гонсалес

Эстебан Гонсалес

Разница между видами обслуживания автомобилей

Получить котировки

Варианты обслуживания автомобилей

Пусть вас не смущают разные виды автосервиса, разные дилеры и гаражи будут называть свои пакеты разными именами, пытаясь поставить свой отпечаток на сервис.Все зависит от того, что нужно вашему автомобилю. По сути, существует три уровня обслуживания автомобилей: базовый уровень, вариант среднего уровня и основной сервис, каждый пакет включает в себя все, что было в пакете ранее. Чтобы упростить понимание, мы разработали удобную графику, которая все это объясняет.

Получить котировки

Разница между базовым, средним и основным сервисом.

Разъяснение базового автосервиса

Базовый автосервис — это сервисный пакет начального уровня, также известный как промежуточный сервис или бронзовый сервис.Базовое обслуживание автомобиля обычно рекомендуется каждые 6000 миль или каждые 6 месяцев. Обычно в базовое обслуживание автомобиля входит замена масла, замена масляного фильтра и осмотр основных компонентов автомобиля. В гараже, в котором вы выбрали свою работу, будут проверяться тормозные колодки, диски и суппорты, проверяться ваши шины на износ, свет и различные другие проверки в зависимости от гаража.

Это просто проверки вашего автомобиля, чтобы убедиться, что владелец автомобиля полностью осведомлен о том, что ему нужно.Ни один гараж никогда не должен проводить работы с автомобилем без разрешения автовладельца, проверки предназначены только для вашей информации, и любой хороший консультант в гараже или сервисный центр должен посоветовать, насколько срочно нужно будет выполнить работу.

Сравните цены на базовые услуги здесь

Получить котировки

Объяснение среднего или полного автосервиса

Вариант среднего уровня для автосервиса также известен как полный автосервис, серебряный, краткосрочный или средний сервисный пакет.Полное обслуживание автомобиля обычно рекомендуется каждые 12 месяцев или каждые 12 000 миль. Полный сервис включает в себя все, что есть в базовом сервисе, плюс более глубокая проверка и еще несколько дополнительных работ.

Полный сервис включает замену дополнительных фильтров, таких как воздушный фильтр, тщательную проверку тормозов, общую проверку двигателя и многое другое. Вариант обслуживания среднего уровня также будет уместен, если автовладельцы считают, что их автомобиль нуждается в тщательном осмотре, возможно, он не работает так же.

Сравните цены на полный комплекс услуг здесь

Получить котировки

Основные сведения об обслуживании

Крупный сервис — это высший уровень с точки зрения пакетов обслуживания автомобилей, некоторые гаражи также называют крупный сервис мастер-сервисом или золотым сервисом. Крупное обслуживание рекомендуется каждые 24 месяца или каждые 24 000 миль. Основная услуга — одна из самых важных услуг, которую получит ваш автомобиль, по сути, это полная полная проверка автомобиля.На этом этапе важна общая проверка, которая необходима после 24000 миль вождения, потому что некоторые части автомобиля со временем будут изнашиваться или повреждаться.

Все, что входит в полный сервис, находится в крупном автосервисе, плюс еще более тщательные проверки, замена свечей зажигания, тормозная жидкость, подвеска и топливные фильтры.

Разные гаражи называют свои планы обслуживания по-разному, пусть это не сбивает вас с толку, просто подумайте об обслуживании вашего автомобиля с точки зрения ваших миль или того, сколько месяцев прошло с вашего предыдущего обслуживания.Это действительно так просто, всегда проверяйте свое предложение, чтобы узнать, что гараж включает в свой пакет услуг.

Попробуйте сравнить цены, отзывы и места для обслуживания вашего автомобиля сегодня с MyCarNeedsA.com. MyCarNeedsA.com здесь, чтобы помочь вам найти лучшие предложения по автосервису в вашем районе. Попробуйте ввести свой регистрационный номер, чтобы начать процесс.

.