Российские государственные субсидии для покупателей автомобилей будут стимулировать рост рынка, заявляют банки Автомобильная промышленность вернет продажи автомобилей к росту, поддерживая кредитование.
Автомобильные кредиты увеличатся на 13 процентов в этом году благодаря государственной помощи потребителям, сообщило на прошлой неделе розничное подразделение группы ВТБ, второго по величине банка страны. Программа поддержит спрос на кредит, добавил Сбербанк, крупнейший кредитор.
Для сравнения, финансирование с помощью автокредитов и лизинговых контрактов увеличилось на 4 процента в прошлом году в Германии, крупнейшем автомобильном рынке Европы, согласно веб-сайту автомобильной ассоциации AKA.
Банки рассчитывают на возобновление государственных стимулов для оживления продаж автомобилей после того, как в июне они упали четвертый месяц подряд на фоне самого медленного экономического роста с 2009 года. кредиты для клиентов, покупающих автомобили стоимостью от 700 000 рублей (21 200 долларов США) до конца 2014 года, по данным Министерства промышленности.
Стоимость Lada Granta начинается от 279 000 рублей, сообщается на сайте АвтоВАЗа, крупнейшего российского автопроизводителя. Ford Focus продается по цене от 542,00 рублей, говорится на сайте Ford Motor Co. в России.
Автокредитование более выгодно, чем корпоративное кредитование, с чистой маржой до 18 процентов по сравнению с 5 процентами для компаний, сказала Надежда Боженко из Финансовой корпорации УралСиб.
«Правительство пытается повысить спрос на автомобили и производителей», — заявил 4 июля Ринат Кирдан, руководитель отдела исследований долговых инструментов в «Атоне» в Москве. «Эта мера поможет в краткосрочной перспективе, но как только субсидии закончатся, рынок пойдет на спад».
Государственная поддержка
Правительство премьер-министра Дмитрия Медведева планирует начать поддержку продаж бюджетных автомобилей в этом месяце, сообщил 4 июля официальный представитель Минпромторга Юрий Корицкий. Программа поможет продать дополнительно до 250 000 автомобилей первоначально заявил министр промышленности Денис Мантуров в эфире государственного телевидения в прошлом месяце.
Россия начала оказывать помощь автомобильной промышленности в 2010 году с программы скидок, чтобы побудить россиян покупать отечественные автомобили взамен старых моделей. Продажи новых автомобилей и легковых автомобилей выросли на 30 процентов в 2010 году39.процентов в следующем году и 11 процентов в 2012 году до 2,94 миллиона единиц, по данным Ассоциации европейского бизнеса.
Продажи в июне сократились на 11 процентов, сообщила 8 июля группа, которая ожидает снижения на 5 процентов в 2013 году. к отчету Ernst & Young LLP. Государственные Сбербанк и ВТБ владеют более чем половиной рынка, свидетельствуют данные российской аналитической компании «Автостат». ВТБ24 планирует увеличить свою долю на рынке автокредитования, заявил генеральный директор Михаил Задорнов в интервью в Санкт-Петербурге в июне. По данным ВТБ24, за первые пять месяцев банк увеличил количество выданных автокредитов на 32 процента до 65 тысяч. ВТБ привлек $275 млн путем секьюритизации автокредитов в августе 2012 года, добавили в банке.
Сбербанк предоставил 62 728 автокредитов на сумму 30,1 млрд рублей за первые пять месяцев, что на 8% меньше, чем за аналогичный период 2012 года, говорится в сообщении банка. Кредитор стремится увеличить долю рынка к концу года, говорится в сообщении, но не уточняется, какова она сейчас.
«Вопрос сейчас заключается в том, сможет ли рынок добиться большего во второй половине года», — заявил Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ, в заявлении от 8 июля. «Шансы на это увеличились с объявлением планов правительства по субсидированию покупки автомобилей с кредитным обеспечением. Мы надеемся, что эти планы будут реализованы быстро, и ожидаемый положительный эффект будет ощущаться в ближайшие месяцы».
Победители и проигравшие на сокращающемся автомобильном рынке России (Видео)
Главе отдела продаж Renault в России Сергее Кутейщикову в прошлом месяце пришлось обрить голову, проиграв то, что казалось верной ставкой.
Он сделал ставку на то, что на падающем рынке 2013 года его дилеры превзойдут результаты продаж предыдущего года, но ненамного.
Недавнее сообщение, которое он отправил дилерам, включало фотографию его почти голого скальпа.
«Каждый мечтает стать продавцом Renault», — сказал Глеб Краснокутский, заместитель директора Renault в автосалоне «Автомир» на Дмитровском шоссе.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, которая отслеживает рынок, в связи с замедлением экономического роста продажи новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в прошлом году сократились на 5 процентов. Напротив, продажи Renault выросли на 11 процентов.
Французский автопроизводитель добился высоких результатов во многом благодаря успеху своей модели Duster, компактного внедорожника или внедорожника, представленного компанией в России в 2012 году. Своей популярностью автомобиль обязан сочетанию внедорожных качеств и относительной скромная цена.
— Могли бы и больше продать, — сказал Краснокутский. По его словам, в прошлом году у «Автомира» закончились поставки.
Средний Duster продается в автосалоне за 600 000 рублей (17 000 долларов США), а самая доступная модель Renault Logan, седан, обойдется вам в 450 000 рублей.
Влюбленность покупателей в Duster также является частью недавней тенденции роста интереса россиян к внедорожникам, которые предлагают престиж и защиту от снега и ухабистых дорог.
Даже в недавний ненастный будний день мужчина зашел в автосалон и внимательно посмотрел на Duster, приподняв капот и наклонившись.
Продажи Логанов в прошлом году снизились, несмотря на предложение беспроцентной ссуды на покупку. Но обновленный Logan, ожидаемый позже в этом году, может улучшить картину.
С другой стороны, продажи Ford в прошлом году упали на 18 процентов по сравнению с 2012 годом, потому что его производительность в значительной степени опиралась на седаны и хэтчбеки Focus — автомобили, которые потеряли свою привлекательность.
Его совместное предприятие с российским автопроизводителем Sollers сократило производство этих моделей на своем заводе в Санкт-Петербурге в начале этого года и начало переговоры о сокращении рабочих мест. В то же время компания увеличила выпуск внедорожников, таких как модели Kuga и Explorer, на своем заводе в Елабуге, Татарстан.
Светлана Виноградова, глава представительства Ford в компании «Рольф», объясняет, почему все больше водителей покупают внедорожники.
Дилер Ford Рольф сказал, что его продажи бренда выросли на 3 процента в прошлом году по сравнению с предыдущим годом. Одной из причин, по словам Светланы Виноградовой, директора дилерского центра Rolf’s Ford на Звенигородском шоссе, является введение плана, который она описала как «бесплатный тест-драйв на три года». По ее словам, сделка позволяет покупателю получить почти полное возмещение за автомобиль после трех лет использования.
«Плохого года не бывает», — сказала она. «Все относительно.»
Ухудшение конъюнктуры рынка коснулось как отечественных производителей, в том числе зарубежных производителей с локальными производственными линиями, так и импорта. Производство отечественных автомобилей в прошлом году сократилось на 1,8 процента, сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович.
Падение могло бы быть сильнее, если бы не вмешательство государства. Правительство во второй половине года ввело субсидию на проценты, выплачиваемые по автокредитам.
В этом году Кабинет выделил крупную сумму на субсидии, которые будут направлены непосредственно автопроизводителям в попытке поддержать рабочие места. Несмотря на это, крупнейший автопроизводитель страны, АвтоВАЗ, объявил ранее в этом году, что в ближайшие месяцы уволит часть своего персонала.
Автопроизводители будут стремиться поддерживать продажи, сосредоточив внимание на самых быстрорастущих сегментах, таких как компактные внедорожники, подобные прошлогоднему бестселлеру Renault Duster.
Но и от недорогих машин компании не отвернутся. Среди ожиданий этого года — Datsun от Renault и Rapid от Skoda.
Более того, проверенные рецепты расширения дилерской сети и предоставления кредитов в собственных банках также будут занимать первое место в списке мер поддержки продаж.
Однако перспективы остаются далеко не радужными.
Ассоциация европейского бизнеса прогнозирует дальнейшее сокращение рынка в этом году, хотя и меньшее, на 1 процент, чем в прошлом году.
Вот рейтинг пяти брендов, продажи которых в России выросли больше всего:
1. Renault продала в прошлом году 210 099 автомобилей, что на 20 247 автомобилей, или на 11 процентов больше, чем в 2012 году. 55 процентов. Но это увеличение, безусловно, оставляет других далеко позади, если вы посмотрите на точные цифры.
Компания объяснила свои высокие показатели в основном своей новой моделью Duster, популярность которой вывела ее на вершину сегмента внедорожников в прошлом году. Стремясь закрепить успех, Renault в конце прошлого года представила полноприводный Duster с автоматической коробкой передач — апгрейд, созданный специально для России.
Renault также планирует открыть отделения своего RN Bank, который он недавно создал совместно с Unicredit Bank, во всех своих дилерских центрах к концу года, чтобы предлагать кредиты большему количеству клиентов.
2. В прошлом году Kia продала 198 018 автомобилей, что на 10 688 автомобилей, или на 6 процентов больше, чем в 2012 году. Более низкие цены на корейские автомобили по сравнению с американскими и европейскими брендами привлекают покупателей, учитывая сопоставимое качество, сказал Сергей Литвиненко, старший менеджер, отвечающий за автомобильный рынок в PricewaterhouseCoopers.
3. Китайская компания Geely продала в прошлом году 27 263 автомобиля, что на 9 697 автомобилей или на 55% больше, чем в 2012 году. По словам Литвиненко, поддержка со стороны государства и использование дешевой рабочей силы. Кроме того, их качество значительно улучшилось всего за последние три года, сказал он.
Китайские автопроизводители в прошлом году «серьезно» расширили свою дилерскую сеть, сказал Литвиненко. Дилеры по-прежнему в основном мелкие и средние, но растущие продажи придают китайцам больше уверенности в том, что они начинают переговоры с некоторыми крупными именами на рынке.
4.
Mercedes-Benz реализовал 44 376 автомобилей, что на 6 940 автомобилей, или на 19 процентов больше, чем в 2012 году.
Компания предложила более широкий модельный ряд в люксовом сегменте, чем некоторые ее конкуренты, сообщил пресс-секретарь Андрей Родионов. По его словам, у полноразмерного внедорожника класса GL не было конкурентов на рынке.
Один из других хитов, компактный роскошный седан Mercedes-Benz CLA-Class, выпущенный в январе 2013 года, «показал безумный рост продаж», — сказал он.
Его Е-класс, многолетний лидер продаж, претерпел кардинальный рестайлинг, в том числе новый двигатель, что повысило интерес к модельному ряду.
5. Lifan, другой китайский производитель автомобилей, продал 27 467 автомобилей, что на 6 923 автомобиля, или на 34 процента больше, чем в 2012 году.
Lifan находится в том же положении с точки зрения стратегии и потенциала роста, что и Geely.
Вот рейтинг пяти марок, штучные продажи которых в России упали больше всего:
1.
АвтоВАЗ реализовал 456 309 автомобилей, что на 81 316 автомобилей или на 15 процентов меньше, чем в 2012 году. заявление о том, что общая экономическая ситуация и «пессимистичные» прогнозы не способствовали продажам.
Кроме того, компания была вынуждена на некоторое время сократить производство автомобилей Lada Kalina и Lada Priora, готовясь к выпуску их преемников.
Многие клиенты также отложили покупку новых моделей, потому что они ждали, когда автомобили будут доступны с меньшим количеством аксессуаров.
АвтоВАЗ обвинил в снижении еще одну причину: в прошлом году поставщики не были готовы предоставить достаточное количество компонентов для новых моделей.
2. Chevrolet (часть GM Group) продано 174 649легковых автомобилей, что на 30 393 автомобиля, или на 15 процентов меньше, чем в 2012 году.
Недорогие компактные автомобили, подобные тем, на которые Chevrolet рассчитывал приносить большую часть выручки, приняли на себя большую часть удара от рыночного сокращения, поскольку спрос больше сместился в сторону внедорожников, Литвиненко сказал.
Кроме того, премиальные бренды начали выпускать компактные внедорожники, цены на которые начинаются от 900 000 рублей, что составляет конкуренцию некоторым более дорогим седанам и хэтчбекам Chevrolet, которые продаются по 700 000 рублей, сказал он.
3. Daewoo продала 60 829 автомобилей, что на 27 403 автомобиля, или на 31 процент меньше, чем в 2012 году.
Компания не выпускала обновление своей самой продаваемой модели Nexia, которую Литвиненко назвал устаревшей.
4. Ford продал 106 734 автомобиля, что составляет 24 075 автомобилей, или на 18 процентов меньше, чем в 2012 году. Кроме того, его популярная модель Focus не такая уж новая, но относительно дорогая, сказал Литвиненко.
5. Skoda (входит в группу Volkswagen) реализовала 87 456 автомобилей, что на 11 606 автомобилей или на 12 процентов меньше, чем в 2012 году. , как «хороший продукт по хорошей цене».
Глеб Краснокутский, заместитель директора Renault в дилерском центре «Автомир» на Дмитровском шоссе, сказал, что Octavia может оттолкнуть некоторых клиентов своим двигателем с турбонаддувом, который требует большего обслуживания.