ТОП-10 автомобилей с малым расходом топливом
У всех автовладельцев иногда возникают мысли об экономии автомобильного топлива. При этом, начинают изучать множество информации про все возможные способы экономии бензина или дизельного топлива. Но при этом, никогда не получится добиться экономии выше, чем указано в техническом паспорте автомобиля. Следовательно, про экономию топлива необходимо думать перед покупкой автомобиля и выбирать машины с учетом данного параметра.
Что же касается экономности современных машин, то инженеры многих автопроизводителей смогли добиться экстремально низкого расхода без использования гибридных установок. Экономный двигатель — сегодня не признак бюджетного или малолитражного автомобиля, это уже норма. Которая применяется и в кроссоверах и в автомобилях премиум класса. При этом, расход топлива может составлять до 4 литров на 100 км/ч в смешанном режиме.
Стоит отметить, что самые экономные силовые агрегаты — это дизельные. Но не стоит исключать и разработки от Ford и Mercedes-Benz в сегменте экономных бензиновых моторов. Также, не стоит ожидать большой экономии топлива от самых бюджетных автомобилей. Дело в том, что для снижения стоимости конечного продукта, применяются более дешевые и простые силовые агрегаты, а иногда и устаревшие модели. При этом, бюджетные автомобили могут употреблять в два раза больше топлива, чем современные экономные машины. Поэтому. Перед покупкой машины, необходимо подумать про моментальную выгоду в цене или про постоянную экономию топлива.
Автомобили попавшие в ТОП 10 самых экономных
В данный рейтинг, принимались автомобили без учета стоимости. Поэтому, в топ попали как более или менее бюджетные машины, так и почти премиальные транспортные средства. Для попадания в ТОП 10, учитывался расход топлива в смешанном режиме, что позволит более точно сравнить машины.
Также, к прочему описанию технических характеристик. Был добавлен параметр «запас хода», который рассчитывается по данным об расходе горючего на 100 км/ч и по объему топливного бака.
Это наглядно покажет, на сколько долго сможете использовать автомобиль без посещения заправочной станции.
В данном списке встречаются не только дизельные автомобили, но и машины оснащенные бензиновыми двигателями. Также. В статье не учитывались гибридные или электрические автомобили. Так как обслуживание таких машин иногда может превысить экономию на топливе.
Стоит отметить, что в топе большинство мест заняли французские марки автомобилей — Peugeot и Renault. Модели данных марок оказались очень экономными и надежными. Но к сожалению, в список не попали марки японских производителей. Как оказалось, даже nissan Micra расходует около 6,5 литров бензина на 100 км/ч.
ТОП 10 Экономных автомобилей
10 место Skoda Octavia A7
Данное место заслуженно занимает популярный на территории Российской федерации автомобиль. Skoda Octavia в дизельной версии имеет паспортный расход в 4 литра топлива при смешанном режиме эксплуатации. При объеме бака в 50 литров, автомобиль сможет проехать около 1250 километров без дозаправки. Octavia оснащается дизельным агрегатом с рабочим объемом 2 литра и 150 лошадиными силами, при этом может развивать до 340 Нм крутящего момента. Стоимость автомобиля может составлять около 24 000 долларов. Однако, это самый вместительный автомобиль в нашем списке с довольно мощным, но экономичным двигателем. Объем багажного отсека составляет 590 литров.
9 место Renault Sandero (2014 модельного года)
На девятое место попал французский хэтчбек начального класса, построенный на базе бюджетного Renault Logan. В дизельной версии, автомобиль комплектуется силовым агрегатом с рабочим объемом 1,5 литра способный развивать до 90 лошадиных сил и 220 Нм крутящего момента. При этом, расход топлива составляет около 4 литров горючего на 100 километров при движении в смешанном режиме. Бак установленный на бюджетном французе вмещает до 50 литров дизельного топлива, а багажник имеет скромный объем в 320 литров.
Но стоимость автомобиля радует потенциальных покупателей, которым придется заплатить около 14 500 долларов за право владением Renault Sandero.8 место Peugeot 508 (от 2014г)
Следующее место занял французский седан Peugeot 508, при этом являясь самым дорогим представителем экономных автомобилей в данном списке. Автомобиль комплектуется дизельным силовым агрегатом с рабочим объемом 1,6 литра, имеющим в своем распоряжении до 120 лошадиных сил и развивающий до 300 нм крутящего момента. При этом, расход топлива в смешанном режиме начинается от 3,9 литров на 100 километров.
Стоит отметить некоторые преимущества данного седана среднего класса. В своей базовой комплектации, автомобиль может похвастаться климат-контролем на две зоны. Круиз-контролем, парктронником и многим другим. Также, можно обратить внимание на более бюджетный седан Peugeot 301, который не вошел в список, но достоин упоминания. Он имеет расход в 4,3 литра топлива.
7 место Renault Capture ( 2016г)
Это новая модель хэтчбека, комплектующаяся таким же двигателем, как и Renault Sandero. Но построенный на базе седана Renault Clio. Capture имеет в своем распоряжении дизельный мотор с расходом топлива в 3,9 литра горючего на 100 километров пути в смешанном режиме. А ценник за новинку начинается от 21 300 долларов, что делает его не совсем бюджетным решением.
6 место Renault Logan ( любой год выпуска)
Renault Logan заслуженно находится в ТОП 10 экономных автомобилей, при этом имеет бюджетную стоимость и является одним из самых популярных автомобилей в своем сегменте. Дизельная версия автомобиля получила тот же двигатель от сандеро, что сделало его идеальным бюджетным решением. Автомобиль выгодно смотрится по трем показателям — стоимость, экономность и недорогое обслуживание.
Расход топлива на 100 километров пути составляет около 3,9 литра, при баке с максимальным объемом в 50 литров. Машина получает огромный запас хода в 1282 километра.
При этом, объем багажника составляет 510 литров, а стоимость автомобиля в рамках 13 000 долларов.
5 место Mercedes-Benz A-Class (нового модельного ряда)
Это автомобиль от именитого немецкого бренда, способного эффективно расходовать топливо в количестве 3,8 литров на сто километров дороги. Машина комплектуется дизельным силовым агрегатом с рабочим объемом 1,5 литра и развивающего до 90 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Но стоимость автомобиля оставляет желать лучшего, и находится в районе 30 000 долларов.
Данный хэтчбек один из представителей автомобилей престижного класса в нашем топе. Поэтому при поиске хорошего и экономного автомобиля, стоит обратить внимание на Mercedes-Benz A-Classa.
4 место BMW 1 Series (2012-2015г)
Это главный конкурент предыдущему конкурсанту, хоть ценники на различные комплектации и выглядят более привлекательными, но стоит учитывать разницу в различном дополнительном оборудовании. Как и Mercedes A-Class, первая серия БМВ комплектуется дизельным мотором с рабочим объемом 1,5 литра развивающего 95 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 235 Нм.
Хэтчбек от BMW тратит около 3,8 литра дизельного топлива за сто километров в смешанном цикле. При этом, производитель обещает расход в 3,3 литра при движении в загородном режиме. Стоимость автомобиля не дешевая. Но все же. Дешевле конкурента примерно на 2 000 долларов.
3 место Seat Leon (2012-2014г)
В тройку лидеров вошел не совсем популярный автомобиль и производитель в России. Seat решил выпускать дизельную версию автомобиля с отличными показателями экономной езды. Автомобиль оснащается дизельным мотором с рабочим объемом 1,6 литра, развивающего до 110 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. При этом, не маленький автомобиль расходует всего 3,8 литра дизельного топлива, а стоимость машины приятнее предыдущих претендентов, и составляет около 23 700 долларов.
2 место Seat Ibiza (с 2012г)
Еще один представитель данной марки, хэтчбек Seat Ibiza получил современный дизельный мотор с рабочим объемом 1,2 литра, имеющий в собственности 75 лошадиных сил и развивающий 180 Нм крутящего момента.
При этом, инженеры смогли добиться расхода топлива в 3,7 литра за сто километров дороги в смешанном цикле. При этом, машинку можно посчитать бюджетной, ведь стоимость в официальных дилерских центрах компании начинается от 16 850 долларов.1 место Peugeot 308 (с 2013г)
Данный автомобиль является лидером нашего ТОПа экономных автомобилей, при довольно мощном двигателе, расход топлива составляет всего 3,6 литра на 100 километров. А при топливном баке объемом 72 литра, машина может проехать более 1 500 километров. Что делает ее очень автономной и независимой в дороге.
В дизельной версии модели, Peugeot 308 комплектуется дизельным мотором с объемом 1,6 литра, развивающего 120 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. А цена автомобиля составляет всего 23 000 долларов за максимально экономный вариант.
3 модели LADA с самым маленьким расходом топлива
Продукцию Волжского автогиганта никогда не ругали за «прожорливость» — к расходу топлива у автолюбителей не было претензий. Машины марки «Лада» относятся к бюджетному классу и отличаются умеренными «аппетитами», что не всегда можно сказать об их одноклассниках — иномарках. Какие модели АвтоВАЗа можно назвать наиболее экономичными?
LADA Granta FL
Эксперты ее называют машиной с самым небольшим расходом топлива из всей ВАЗовской линейки. «Гранта» лифтбэк оснащена мотором 1.6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Если верить заводу, в среднем машина расходует 6.4 л на сотню при смешанном цикле езды.
LADA Vesta
«Ладу Весту» называют бестселлером российского рынка. Она стала для многих автомобилистов открытием — оказывается, отечественный производитель может выпустить такой автомобиль. Ее уже не первый месяц признают одной из самых продаваемых машин в стране. Один из плюсов модели — умеренный расход топлива, который можно сравнить с «Грантой». Как пишет производитель, также при смешанном цикле «Веста» будет потреблять всего 6.
LADA XRay
Замыкает тройку самых экономичных машин марки «Лада» компакт-кроссовер XRay. Он также покорил российский рынок автомобилей и нашел свою аудиторию. Машину оснащают мотором 1.8 л мощностью 122 лошади. Согласно документам, расход топлива у этого автомобиля — 6.8 л на 100 км.
Чуть-чуть отстает от собратьев по бренду новый универсал от АвтоВАЗа — LADA Vesta SW. Несмотря на то, что машину оснащают мотором мощностью 106 лошадиных сил, она «кушает» сравнительно немного — всего 7 л на сто километров пробега. Правда, она не входит в тройку самых экономичных автомобилей, выпускаемых под брендом «Лада», но при таком мощном двигателе ее аппетиты тоже очень умеренны, что не может не радовать владельцев.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Какой кроссовер сегмента SUV C является самым экономичным?
Автомобили с низким расходом топлива пользуются высоким спросом. Прежде всего, покупка такой машины может стать экономически выгодной в процессе ее эксплуатации.
Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» при подготовке исследования «Кроссоверы сегмента SUV C: выбор автовладельцев»* решили выяснить, какие автомобили этого класса являются наиболее экономичными (по мнению их владельцев). В исследовании приняли участие владельцы 15 моделей кроссоверов сегмента SUV C, присутствующих на российском рынке.
Согласно данным опроса, самым экономичным автомобилем сегмента SUV C, по мнению автолюбителей, является Mazda CX-5 с показателем 80,7 балла из 100 возможных. В ТОП-5 по этому показателю, с небольшим отставанием друг от друга, также вошли: Toyota RAV4 (68,3 балла), Subaru Forester и Nissan Qashqai (по 67,5 балла), а также Honda CR-V (65,8 балла). Автомобилями с менее умеренным расходом топлива в данном рейтинге, по результатам оценки владельцев, стали Suzuki Grand Vitara и Renault Kaptur, набравшие 31,3 и 41,4 балла соответственно.
В новом отчете содержится более полная информация об оценке различных параметров автомобилей их владельцами; о роли, которую играет автомобиль в жизни автовладельцев, о планах по замене автомобиля, также рассчитан индекс потребительской лояльности и другие показатели, характеризующие особенности выбора и эксплуатации автомобилей сегмента SUV C автовладельцами.
Узнать актуальную стоимость кроссовера (и не только) на рынке всего за 1 минуту можно с помощью калькулятора «Оценка авто».
* Исследование проводилось путем онлайн-опроса в октябре 2018 – июле 2019 гг. В нем приняли участие более 3 000 автовладельцев. В ходе опроса респондентам предлагался ряд параметров, которые они оценивали, как подходящие (или не подходящие) их автомобилю. Оценка производилась по 5-балльной шкале, где 1 – совершенно не соответствует указанной характеристике, а 5 – полностью соответствует. Далее, по специальной методике, показатели оценки приводились к 100 баллам.
Автомобили до 5000$ с минимальным расходом топлива
Редкие выходные обходятся без новости об очередном повышении топлива, и похоже, что цены останавливаться не собираются. И это очередной раз дает повод задуматься о том, что следующая машина должна быть как можно экономичнее. Сверившись с техническими характеристиками и ценами на рынке, мы подготовили обзор самых экономичных моделей до 5000$.
Скажем сразу, что не рассматриваем экзотику вроде Smart или VW Lupo 3L, а также гибридные модели и тем более электромобили. В фокусе нашего внимания — более распространенные модели стоимостью до 5000$. Также обращаем внимание на то, что все приводимые цифры по расходу топлива взяты из каталогов и, конечно, могут отличаться от реального расхода. Тем не менее единый стандарт измерений позволяет получить представление об экономичности данных автомобилей если не в конкретных цифрах, то хотя бы в сравнении с аналогами.
Бензиновые версии
Если хочется минимальных затрат на топливо, придется рассчитывать на малолитражки А- и В-классов. В числе наиболее экономичных моделей — троица Citroёn C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo. Если верить заявленным характеристикам, 3-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л (68 л.с.) готов расходовать всего 5,3 л на 100 км в городском цикле и 4,1 л при движении по трассе.
За 4000-5000$ можно рассматривать к покупке автомобили 2008-2010 г.в.
Этим же двигателем оснащается и хэтчбек В-класса Yaris, но больший вес приводит и к большему топливному «аппетиту»: 6,3 л в городе и 4,9 л на трассе. Что примечательно, с роботизированной коробкой MultiMode заявленный расход топлива в городском цикле обещан на уровне 6,0 л… А еще Yaris дороже, поэтому в бюджет до 5000$ попадают экземпляры 2006-2008 г.в., хотя встречаются и более свежие машины.
Вариант из разряда «дешево и сердито» — парочка Nissan Pixo / Suzuki Alto. По сути, это одна и та же модель, предлагаемая под разными марками и оснащаемая 1,0-литровым моторчиком мощностью 68 л.с. Заявленный расход — 5,5 л в городе и 3,8 л на трассе. До 5000$ легко найти автомобили 2009 г.в.
Еще одна пара — Opel Agila и Suzuki Splash — в версии с 1,0-литровым двигателем (65 л.с.) обещают расход 5,9 л в городе и 4,4 л на трассе. И в наш бюджет опять же попадают автомобили до 2009 г.в.
Наконец, еще один представитель сити-каров, который обещает расходовать менее 6 л на 100 км пути, — Hyundai i10 с мотором 1.1 (69 л.с,) и заявленными цифрами 5,8/4,1 л. При этом можно рассчитывать на экземпляры 2010-2011 г.в.
Дизельные версии
Здесь уже стоит привязываться не столько к моделям автомобилей, сколько к наиболее экономичным моторам 1.3 JTD, 1.4 HDI, 1.5 dCi и 1.4 TDI. Впрочем, скопом все модели брать не получится по разным причинам.
Например, двигатель 1.4 HDI ставился на многие авто, включая троицу Citroёn C1 & Co. Но, во-первых, на рынке — считаные единицы дизельных сити-каров. Во-вторых, их покупка не выглядит особо целесообразной, так как бензиновая версия почти так же экономична, при этом дешевле в обслуживании и ремонте.
Совсем другое дело более крупные модели. Например, Citroen C2 и С3, а также Peugeot 206+ и 207. Но по факту из более-менее свежих машин можно взять С3 2009-2010 г.
в. (заявленный расход 5,3/3,8 л) и Peugeot 207 2006-2007 г.в. (5,8/3,8 л).
С другой стороны, если опускаться по году выпуска и соглашаться на более высокий расход, то можно присмотреться к С4 2006-2007 г.в. с мотором 1.6 HDI (обещан расход 5,9/4,1 л) или же соплатформенному Peugeot 307 (6,1/4,3 л).
Другая французская альтернатива — знаменитый 1.5 dCi, который можно встретить от Clio до Laguna. Впрочем, последняя за 5000$ будет слишком уж возрастной, но можно поискать Megane II (5,3/4,5 л) или Clio III (5,2/4,0 л) 2006-2008 г.в.
Еще один популярный двигатель — итальянский 1.3 JTD/Multi Jet (75 и 90 л.с.), который устанавливается на модели Fiat и GM. В частности, можно поискать Opel Corsa (5,7/3,8 л) или Astra H (6,2/4,0 л) 2007-2009 г.в.
Что до «итальянцев», то Fiat Panda обещает «кушать» 5,4/3,7 л, а Grande Punto — 5,9/3,9 л. И до 5000$ это будут автомобили 2007-2008 г.в.
Не забудем и про «насос-форсуночный» 1.4 TDI, который ставился на модели А- и В-классов концерна Volkswagen, и в более экономичной 80-сильной версии для моделей SEAT Ibiza, Skoda Fabia и VW Polo заявленный расход составляет 5,7-5,9 л в городском цикле и 4,1 л в трассовом режиме. Но Polo слишком дорог, поэтому это будут слишком возрастные экземпляры, а Ibiza встречается нечасто. Так что остается Skoda Fabia, причем это уже будут автомобили второго поколения 2007-2009 г.в., возможно, даже с кузовом универсал.
Наш вердикт
Итак, если хочется получить совсем экономичный автомобиль (без перехода на газ), придется либо обращаться к дизельным версиям, либо к совсем уж небольшим и малолитражным моделям. Ну а стоит оно того или нет, решать вам.
Иван КРИШКЕВИЧ
Фото из открытых источников
ABW.BY
Тоже грустите всякий раз, как АЗС переписывают ценники? Много предложений о продаже экономичных авто вы найдете в нашей базе объявлений
Составлен рейтинг кроссоверов с самым низким расходом топлива в России
Сегодня экономия топлива автомобиля является одним из доминирующих параметров при выборе конкретной модели.
Эксперты, проанализировав наиболее быстро растущий сегмент российского авторынка, решили определить, какие кроссоверы потребляют меньше всего топлива.
Перечислены самые надежные автомобили на мировом рынке
Рейтинг был составлен на основе опроса 3000 тыс. респондентов, которых попросили оценить реальность паспортных данных о расходе топлива их кроссоверов. При выборе учитывались варианты автомобилей, оснащенных базовыми двигателями, передает Daily-Motor.
Лидером рейтинга стала Mazda CX-5, которая набрала 80,7 баллов из возможных 100 с точки зрения «реальной» экономичности. С базовым двухлитровым бензиновым двигателем и шестидиапазонным «автоматом» кроссовер потребляет 6,8 литров топлива в смешанном цикле, согласно паспортным данным. В городе внедорожник потребляет около 8,7 литров, а версия с 2,5-литровым на литр больше.
«Серебро» рейтинга досталось Toyota RAV4. С начальным 2-литровым агрегатом на 149 «сил» и вариатором, расход кроссовера составляет 6,7 литров в смешанном цикле и 8,2 литров в городе. Оценка экономичности топлива от владельцев составляет 68,3 балла.
Третье место разделили Subaru Forester и Nissan Qashqai. Обе модели с обычными 2-литровыми атмосферными двигателями потребляют 7,2 литра топлива на 100 км и от 9 до 9,6 литров в городском цикле. По словам водителей, в действительности эти данные верны на 67,5% из 100 возможных.
Четвертой была Honda CR-V. В базе кроссовер поставляется с 2-литровым бензиновым двигателем и вариатором, расходуя 7,5 литров в смешанном цикле и 9,8 литров в городе. По словам автовладельцев, автомобиль соответствует этим паспортным данным на 65,8%.
Замыкает пятерку самых экономичных кроссоверов в России Volkswagen Tiguan, который с 1,4-литровым турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией «съедает», согласно паспорту, 6,8 литров в смешанном цикле и 8,8 литров в городе. Однако большинство автовладельцев уверены, что эти показатели могут быть достигнуты только в щадящем режиме.
В реальных условиях двигатель «Тигуана» потребляет гораздо больше топлива, поэтому его оценка составила лишь 65,7 балла из 100 возможных.
Ранее эксперты назвали самые надежные подержанные компакт-кроссоверы на рынке России. Лидером оказалась Mitsubishi ASX – такой кроссовер надежен и безопасен, но стоит дороже, чем подобные автомобили в сегменте. На втором месте оказался Hyundai Creta, тройку замкнул Renault Kaptur.
ТОП-10 ✅Самых Экономичных Авто: Машины из США с Минимальным Расходом
У большинства европейских и украинских автомобилистов авто из США ассоциируются с огромными кораблями на колесах, пожирающие галлоны топлива своими двигателями чудовищного объема. В отчасти это так, ведь на рынке Америки до сих пор присутствуют автомобили с объемными моторами, которые действительно требуют много топлива. Но американцам не чужда экономия, и экономичные машины они также покупают, при этом, в больших объемах. Так какие же автомобили самые экономичные, если рассматривать предложения с аукционов Америки?
ТОП-10 самых экономичных авто, доступных для покупки в Америке:
| Автомобиль | Расход (город/трасса) | Цена |
|---|---|---|
| Chevrolet Spark | 7,2л / 6,8л | $7,000 — 7,500 |
| Ford Fiesta | 6,7л / 5,8л | $8,000 — 9,000 |
| Ford Focus | 8,7л / 4,7л | $9,500 — 10,000 |
| Nissan Versa | 7,6л / 6л | $6,500 — 7,000 |
| Toyota Yaris iA | 7,2л / 5,9л | $7,500 — 8,000 |
| Hyundai Elantra | 7,2л / 5,9л | $8,000 — 9,000 |
| Honda Civic | 7,4л / 5,6л | $11,000 — 12,000 |
| Honda Fit | 7,4л / 5,6л | $8,500 — 9,000 |
| Mitsubishi Mirage | 6,4л / 5л | $8,000 — 8,500 |
| Toyota Corolla | 7,8л / 5.9л | $10,000 — 11,000 |
Chevrolet Spark
Топливо: бензин
Объем мотора: 1.
4
Расход (город/трасса): 7,2л / 6,8л
Стоимость “под ключ” в Украине: $7 000 — 7 500
Крохотный Chevrolet Spark является истинным городским автомобилем, который способен пролезть в самые узкие парковочные места и довольствоваться очень ограниченным пространством. Его 1.4-литровый мотор в паре с вариатором CVT требует всего 7,2л в городе и 6,8л бензина на трассе. Пригнать авто из США под ключ в Украину 2015-2016 годов можно за $7 000 — 7 500.
Ford Fiesta
Топливо: бензин
Объем мотора: 1.6
Расход (город/трасса): 8,7л / 6,7л (АКПП), 7,2л / 5,8л (МКПП)
Стоимость “под ключ” в Украине: $8 000 — 9 000
Ford Fiesta доступна в двух кузовах: хэтчбек и седан. На американском рынке модель продается только с одним двигателем объемом 1.6-литра. Зато на выбор доступна механическая коробка передач или АКПП. Если говорить об автомобиле с “автоматом”, то потребление топлива будет на уровне 6,7л и 8,7л по трассе и городу соответственно. На “механике” аппетит машинки снизится до 5,8 л и 7,2 л. Расход одинаков вне зависимости от типа кузова. За автомобиль “под ключ” в кузове седан 2016-2017 года в максимальной комплектации придется отдать порядка $8 500, а за хэтчбек — $9 000.
Ford Focus
Топливо: бензин
Объем мотора: 1.5
Расход (город/трасса/смешанный цикл): 8,7л / 4,7л / 5,7л (АКПП)
Стоимость “под ключ” в Украине: $9 500 — 10 000
В 2018 году автопроизводитель решил убрать с продаж Ford Focus c рынка США. Однако, на аукционах этой модели еще более чем достаточно. Как в истории с Fiesta, Фокусы представлены в кузове седан и хэтчбек. В очень редких случаях, модель можно обнаружить и в кузове универсал. Если рассматривать самый экономичный из доступных моторов, то выбирать нужно 1.5-литровый EcoBoost, который в паре с АКПП покажет расход топлива в 8 литров по городу, 4,7 л по трассе и 5,7 л в смешанном цикле.
За автомобиль 2016-2017 годов в максимальной комплектации готовьте $9 500 — 10 000.
Nissan Versa
Топливо: бензин
Объем мотора: 1.6
Расход (город/трасса): 7,6л / 6л (АКПП)
Стоимость “под ключ” в Украине: $6 500 — 7 000
Компактный хэтчбек японской компании, который имеет главное преимущество — небольшая цена. Но наряду с невысоким ценником, хэтчбек также может похвастаться и экономичностью. И здесь стоит сказать не только о потреблении топлива, но и обслуживании. Nissan Versa считается одной из самых доступных машин в ремонте на рынке США за счет дешевизны запчастей и качества самого авто, которое ломается на порядок меньше своих конкурентов. Под капотом хэтчбека спрятан 1.6-литровый двигатель, который работает с вариатором CVT или МКПП. Расход топлива на вариаторе заявлен на уровне 7,6л по городу и 6л по трассе. За автомобиль под ключ в Украине в хорошей комплектации достаточно будет иметь $6 500 — 7 000/
Toyota Yaris iA
Топливо: бензин
Объем мотора: 1.5
Расход (город/трасса): 7,2л / 5,9л (АКПП)
Стоимость “под ключ” в Украине: $7 500 — 8 000
Toyota Yaris iA — это компактный седан бюджетного класса, который поступает на рынок в очень богатой комплектации. Интересно. что это точная перелицовка седана, который в Европе и других странах мира известен под названием… Mazda2. Седан оснащен экономным 1.5-литровым мотором, который на 100 км пробега по городу потребует 7,2л топлива, а на трассе ему вполне будет достаточно 5,9л. Из США пригнать авто в Украину 2015-2016 годов выпуска будет стоить примерно $7 500 — 8 000.
Hyundai Elantra
Топливо: бензин
Объем мотора: 1.4
Расход (город/трасса): 7,2л / 5,9л (АКПП)
Стоимость “под ключ” в Украине: $8 000 — 9 000
Компактный седан корейского автопроизводителя заслуженно входит в список одного из самых экономичных автомобилей, которые можно купить в США.
Обладая современным 1.4-литровым мотором, который работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач, Hyundai Elantra потребляет на 100 километров пути только 5,9л по трассе и не более 7,2л бензина по городу. Приложите сюда изначально хорошую комплектацию и получить прекрасную машину на ежедневных поездок. Купить под ключ машину можно в пределах $8 000 — 9000 в зависимости от пробега и состояния.
Honda Civic
Двигатель: бензин
Объем мотора: 1.5
Расход топлива (город/трасса): 7,4л / 5,6л
Стоимость “под ключ” в Украине: $11 000 — 12 000
Японский седан с 1,5-литровым турбированным двигателем способен порадовать своим расходом. Ведь по трассе машина сжигает не более 5,6 литров топлива, тогда как в городе ей будет достаточно 7,4 литра на 100 км пробега. Стоит сказать, что Honda Civic помимо своего малого аппетита, еще и очень надежная, что добавляет ей баллов в копилку экономичности. Стоимость седана в хорошей комплектации 2015-2016 года “под ключ” в Украине примерно $11 000 — 12 000.
Honda Fit
Двигатель: бензин
Объем мотора: 1.5
Расход топлива (город/трасса): 7,4л / 5,6л
Стоимость “под ключ” в Украине: $8 500 — 9 000
Несмотря на компактные размеры, Honda Fit обладает хорошей практичностью. В салоне полно места, просторно и уютно. Кроме этого, машина одна из самых продуманных в плане мелочевок и различных полезностей. Прибавьте сюда 1,5-литровый турбомотор в паре с CVT, который потребляет 5,6л по трассе и 7л в городе, и получите очень интересный вариант хэтчбека. Чтобы пригнать такую машину из США в Украину 2015-2016 годов, придется заплатить порядка $8 000 — 8 500.
Mitsubishi Mirage
Двигатель: бензин
Объем мотора: 1.5
Расход топлива (город/трасса): 6,4л / 5л
Стоимость “под ключ” в Украине: $8 500 — 9 000
Один из самых экономичных автомобилей нашего списка.
Mitsubishi Mirage наделен 1.2-литровых трехцилиндровым мотором, работающим в паре с CVT. Машине достаточно 6,4л топлива по городу и всего 5л по трассе, чтобы проехать 100 км. Автомобиль доступен в нескольких комплектациях и широко представлен на вторичном рынке США. Средняя стоимость компактного хэтчбека 2015-2016 годов “под ключ”, выходит $7 000 — 8000.
Toyota Сorolla
Двигатель: бензин
Объем мотора: 1.8
Расход топлива (город/трасса): 7,8л / 5.9л
Стоимость “под ключ” в Украине: $10 000 — 11 000
Седан Toyota Corolla заслуженно попал в этот список, поскольку автомобиль достаточно экономичный, за счет своих электронных систем. Для машины доступен особый Eco-режим, который активируется нажатием. После этого 1.8-литровый мотор в паре с 8-ступенчатой АКПП начинает потреблять по городу 7,8л, а за населенным пунктом порядка 5,9л. Это делает седан одним из самых интересных вариантов для покупки. Из США “под ключ” в Украину, Corolla 2015-2016 обойдется покупателю в $10 000 — 11 000.
Компания AtlanticExpress подберет любой из этих автомобилей на аукционе в США и в максимально короткие сроки доставит в Украину. Мы поможем с подбором запчастей и ремонтом, посодействуем в оформлении и растаможке. С нами Ваш автомобиль намного ближе, чем вы думаете.
Читайте также:
Топ-15 гибридных авто из США заслуживающих внимания
ТОП-15 электромобилей из США: цены, характеристики, советы
Закажите подбор авто под льготную растаможку!
Самые экономичные автомобили 2013 года
Самые экономичные автомобили 2013 года – какие они? На этот вопрос постарались ответить в федеральном агентстве США по охране окружающей среды (EPA), предоставив список машин с наименьшим расходом топлива.
В список, естественно, попали лишь авто, официально продающиеся на территории США. Картина в Японии выглядела бы чуть иначе, и о ней будет также рассказано в ближайшее время.
Из топа были исключены любые электрокары и гибридные автомобили с подзарядкой от электросети. Сравнивать их показатели расхода топлива с расходом машин с ДВС и обычными гибридными силовыми установками попросту бессмысленно.
Toyota Camry Hybrid
Заявленный расход топлива: 5,7л/100км (LE) \ 5,8л/100км (XLE)
Стоимость на рынке США: 26,810 — 34,945 долларов
Этот гибридный автомобиль всегда пользовался успехом на рынке Северной Америки, однако прошлогодний редизайн сделал из него ещё более желанную покупку. И в первую очередь возросла экономия топлива, которая для машины таких размеров получилась чертовски впечатляющей. Кроме того, ранее невзрачное авто наконец-то наделили хоть каким-то характером. В более полной комплектации XLE автомобиль не стесняется расходовать чуть больше топлива ввиду возросшей массы, что, с другой стороны, компенсируется его отделкой и оснащением. Автомобиль также доступен и на внутреннем японском рынке.
Honda Insight
Заявленный расход топлива: 5,6л/100км
Стоимость на рынке США: 19,390 — 24,850 долларов
Экономичный автомобиль для города, продолжающий оставаться в США одним из самых доступных на рынке. Главный конкурент этого «гибрида» — Prius c, предлагающий меньший расход и другие, более очевидные, удобства. Даже емкий багажник оказался не в силах спасти Insight, и его продажи в Америке, несмотря на привлекательную стоимость, стремительно падают с каждым годом. При этом в 2009 году журнал Consumer Reports отметил его как самый надежный и экономичный автомобиль. Honda попытались исправить ситуацию, выпустив обновленную модель 2012 года, предложив новую комплектацию LX с поддержкой Bluetooth, автоматическими фарами, обивкой синтетической кожей и тканью высшего качества, плюс некоторыми другими дополнениями.
Совсем по-другому ситуация обстоит на родине автомобиля – в Японии. За первый год продаж второго поколения Insight в 2010 году было продано 100,000 этих гибридных хэтчбеков.
Lexus CT 200h
Заявленный расход топлива: 5,6л/100км
Стоимость на рынке США: 32,945 — 39,000 долларов
Прекрасный пример симбиоза автомобиля класса «люкс» с минимальным расходом топлива. Небольшой пятидверный хэтчбек был разработан в первую очередь для европейского рынка, где такие автомобили пользуются большой популярностью. От аэродинамики Prius пришлось отказаться в угоду более броскому дизайну, что сказалось на потреблении горючего. Авто было отмечено рядом наград и на сегодня продолжает гордо носить звание одного из самых продаваемых «гибридов» под маркой Lexus.
Toyota Prius
vЗаявленный расход топлива: 5,6л/100км
Стоимость на рынке США: 27,445 — 37,135 долларов
Версия Prius в кузове компактвэна\универсала, с багажным отделением по вместимости легко сравнимым с небольшим кроссовером, предлагая при этом в разы меньший расход. При правильном пользовании в городской черте на одном литре топлива можно преодолевать до 23 км! Единственный существенный недостаток этой модели – не самая маленькая цена.
В Японии это авто известно под названием Toyota Prius α.
Honda Civic Hybrid
Заявленный расход топлива: 5,3л/100км
Стоимость на рынке США: 25,150 — 27,850 долларов
В 2013 году Honda представили ещё более экономичный и практичный гибридный Civic. Вполне вероятно, что в линейке японского автоконцерна это — самая экономичная машина, ведь она была спроектирована с целью достижения минимального расхода топлива. Несмотря на японские корни, в США авто продается в разы успешнее, чем у себя на родине, оставаясь, тем не менее, все той же надежной машиной, которыми так славится этот производитель.
Volkswagen Jetta Hybrid
Заявленный расход топлива: 5,2л/100км
Стоимость на рынке США: 25,790 — 31,795 долларов
Гибридный автомобиль, который управляется немного иначе, чем остальные машины с такой силовой установкой. 170-сильный бензиновый двигатель в паре с автоматической КПП DSG заставляет Jetta Hybrid вести себя на дороге скорее как авто с обычными ДВС под капотом, чем какое-либо другое.
Кроме того, экстерьер, салон и оснащение делают его ближе к классу «премиум», сохраняя при этом цену на достаточно адекватном уровне. Любителям экономить стоит обратить внимание также на Jetta TDI с экологичным дизельным агрегатом, расход топлива с которым в городской черте может достигать 4.7л/100км.
Ford C-Max Hybrid
Заявленный расход топлива: 5л/100км
Стоимость на рынке США: 25,995 — 33,710 долларов
Производитель окрестили эту модель «самым доступным гибридным универсалом в США». Учитывая базовую стоимость чуть менее 26,000 долларов, эти слова похожи на правду. Изначально авто позиционировалось как конкурент Prisu v, однако будучи доступнее, интереснее, мощнее и практичнее, становится очевидно, на чьей стороне оказалось преимущество. Однако идеальных автомобилей не бывает, и здесь не обошлось без небольшой проблемы. Официальные показатели расхода топлива в реальном мире достижимы разве что при исключительных обстоятельствах, поэтому на стороне Prius в кузове универсал экономия почти на литр больше.
Ford Fusion Hybrid
Заявленный расход топлива: 5л/100км
Стоимость на рынке США: 27,995 — 38,170 долларов
Стильный, просторный и не лишенный ноток люксовости гибридный седан. Журналисты не раз отмечали, что инженерам компании удалось компактно расположить батареи под багажником авто, оставив достаточно места для груза. Кроме того, автомобиль хвалили за легкое управление и отличное поведение на дороге. Нельзя не отметить и то огромное количество наград, которые гибридный Fusion заработал за несколько лет своего существования. Однако не обошлось без проблем, и он, так же, как и C-Max Hybrid, в реальном мире потребляет гораздо больше топлива, чем обещали производители.
Lincoln MKZ Hybrid
Заявленный расход топлива: 4,9л/100км
Стоимость на рынке США: 36,820 — 48,555 долларов
Люксовый среднеразмерный гибридный седан на базе Ford Fusion с 2,5-литровой «четверкой» Duratec под капотом, доказывающий своим существованием, что экономичные автомобили тоже могут быть стильными.
В 2011 году, сразу после дебюта, он был назван одним из лучших «зеленых» люксовых авто. Пусть его расход не столь низок как, например, у Toyota Prius, любителям оставлять природу в чистоте, но при этом передвигаться с роскошью, эта машина придется по вкусу.
Toyota Prius
Заявленный расход топлива: 4,7л/100км
Стоимость на рынке США: 24,995 — 35,515 долларов
Автомобиль-легенда, выведший гибриды на качественно новый уровень. Ему первому среди автомобилей с гибридной силовой установкой удалось добиться популярности у рядового покупателя. Его расход топлива для просторного семейного автомобиля крайне низок, а цена вполне доступна, однако не обошлось и без минусов. Это, прежде всего, отсутствие удовольствия от вождения, во многом благодаря маломощному мотору. Кроме того, дизайн вряд ли придется всем по вкусу. Тем не менее, Prius был и остается отличным выбором для семьи, не желающей тратить лишние деньги на топливо.
Toyota Prius c
Заявленный расход топлива: 4,7л/100км
Стоимость на рынке США: 19,875 — 25,700 долларов
Самый компактный и доступный представитель семейства Prius. Автомобиль известен своей надежностью и крайне низким расходом, за что был номинирован на различные награды. Наравне со своим «старшим братом», это – самая экономичная машина в списке. Сократить расход по сравнению с обычным Prius, к сожалению, не удалось, и он остался на том же уровне. Связано это с тем, что, несмотря на более компактные размеры, этот автомобиль лишен аэродинамических свойств старшей модели. На рынке Японии машина известна под названием Toyota Aqua.
Обратите внимание на:15 автомобилей с наихудшей экономией топлива уже в продаже
Будь вы возрожденным угольником или прислужником Священного Ордена Матери-Земли, вы можете оценить автомобиль с хорошей экономией топлива, даже если для другого причины. Для некоторых из нас причина заботы — повсюду; мир нагревается, и мы его ускоряем, поэтому мы должны сделать все возможное, чтобы свести к минимуму или обратить вспять это.
Для других привлекательность хорошей экономии топлива больше в том, сколько денег они выкачивают из своего кошелька в бак каждую неделю.В любом случае, автомобилей с ужасной экономией топлива, как правило, следует избегать. Итак, какие автомобили сегодня имеют самую низкую экономию топлива?
Неудивительно, что подавляющее большинство из 50 автомобилей с наихудшей экономией топлива — это экзотические спортивные автомобили и суперкары, среди которых наиболее многочисленны такие бренды, как Bugatti, Lamborghini и Ferrari. Bentley и Rolls-Royce также часто появляются на дне корзины для экономии топлива. Например, Bugatti Divo — худший преступник, который в настоящее время имеет рейтинг EPA для США.Южный рынок, в городе на 9 миль на галлон, шоссе на 13 миль на галлон, для комбинированной оценки экономии топлива всего 10 миль на галлон. Это означает, что Divo сжигает примерно в пять раз больше бензина, чем Toyota Prius за любую поездку. Но Bugatti построит всего 40 единиц Divo, тогда как в следующем году будет продано гораздо больше 200 (в пять раз больше) Toyota Prius. Фактически, в прошлом году Toyota продала около 70 000 Prius.
Но в то время как худшие нарушители — это почти полностью редкие и дорогие автомобили, которые будут проезжать менее 2500 миль в год в течение своего срока службы, и продаются в таких небольших объемах, что они фактически являются каплей в море по сравнению с рынком в целом, Есть несколько автомобилей массового потребления, которые конкурируют с экзотикой и суперлюксом за титул наихудшей экономии топлива.Это те машины.
2020 Roush Performance F150
Посмотреть все 14 фотоГород 11 миль на галлон, шоссе 15 миль на галлон, 13 миль на галлон в сочетании
Версии 2WD и 4WD этого 650-сильного модифицированного Roush Ford F-150 получили оценки EPA которые забронированы Bentley Mulsannne 2020 года (10/16 миль на галлон по городу / шоссе) и сразу за следующим автомобилем в этом списке, Ferrari 812 Superfast (12/16 миль на галлон по городу / шоссе).
2020 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 4WD
Посмотреть все 14 фото11 MPG City, 17 MPG Highway, 13 MPG в сочетании
2021 Lexus LX570
Все 14 фотографий12 MPG City, 16 MPG Highway , 14 миль на галлон в сочетании
В хорошей компании с Ferrari GTC4Lusso и Lamborghini Urus чуть выше и ниже, резкий, современный внешний вид Lexus LX570 противоречит его старению и неэффективности 5.7-литровый двигатель V-8, вырабатывающий всего 383 лошадиных силы из всего этого сожженного бензина.
2020 Roush Performance Stage 3 Mustang
Посмотреть все 14 фотографийГород на 12 миль на галлон, шоссе на 18 миль на галлон, смешанное на 14 миль на галлон
Второй Roush в этом списке и единственный производитель тюнинга автомобилей, встреченный до сих пор, это Похоже, что усилия компании из Ливонии, штат Мичиган, сфокусированной на Форде, не включают много размышлений ни о чем, кроме власти. Тем не менее, он хорошо справляется с мощностью; Mustang Stage 3 развивает максимальную мощность в 710 лошадиных сил.
2020 Ford Shelby GT500 Mustang
Посмотреть все 14 фотоГород 12 миль на галлон, шоссе 18 миль на галлон, смешанный цикл 14 миль на галлон
Феноменально хороший на трассе, но все же достаточно удобный для длительного использования, Ford Shelby GT500 Mustang 2020 года в целом, лучший Мустанг из когда-либо созданных. Конечно, он не самый эффективный, но мощность 760 лошадиных сил может изменить ваши приоритеты. Вы сидите по обе стороны от GT500 в рейтинге экономии топлива EPA? Rolls-Royce Dawn и суперкар Ford GT.
2021 Toyota Tundra 4WD
Посмотреть все 14 фотоГород 13 миль на галлон, шоссе 17 миль на галлон, 14 миль на галлон в смешанном цикле
Оседланный, по сути, такой же устаревший 5,7-литровый V-8, что и Lexus LX570, Toyota Tundra ekes выходит чуть больше экономии топлива. Учитывая, что Tundra не является лидером в своем (очень конкурентоспособном) классе пикапов по любым значительным показателям буксировки или перевозки, отсутствие экономии топлива в этом случае менее простительно.
2021 Toyota Sequoia 4WD
Просмотреть все 14 фотоГород 13 миль на галлон, шоссе 17 миль на галлон, смешанный цикл 14 миль
2021 Toyota Land Cruiser 4WD
Просмотреть все 14 фотоГород 13 миль на галлон, шоссе 17 миль на галлон , 14 миль на галлон в сочетании
2021 Toyota Tundra 2WD
13 миль на галлон в городе, 17 миль на галлон по шоссе, 15 миль на галлон в сочетании
Ну, это просто смешно.
2021 Toyota Sequoia 2WD
13 миль на галлон в городе, 17 миль на галлон по шоссе, 15 миль на галлон в сочетании
Может быть, Toyota стоит подумать об обновлении своего V-8?
2020 Nissan Armada 4WD
Посмотреть все 14 фото13 MPG City, 18 MPG Highway, 15 MPG в сочетании
Крепкая Armada Nissan, как и Toyota, которые доминировали в последнем отрезке этого списка, использует более старый V -8, и, наряду с его полноразмерным кузовом и снаряженной массой, потребляет олдскульную долю бензина без особого впечатляющего эффекта.Скоро появится новая Armada на базе Patrol, но она будет использовать тот же устаревший двигатель V-8, что и нынешняя машина.
2020 Jeep Grand Cherokee SRT
Посмотреть все 14 фотоГород на 13 миль на галлон, шоссе на 19 миль на галлон, комбинированный на 15 миль на галлон
По сути, менее безумная версия Trackhawk, Grand Cherokee SRT, тем не менее, некоторое время флиртует с палата.
2021 Infiniti QX80
Посмотреть все 14 фотографийГород 13 миль на галлон, шоссе 19 миль на галлон, 15 миль на галлон в смешанном цикле
Аналог Infiniti — если не совсем равный — Lexus LX570, QX80 так же беден (хорошо, немного лучше) экономия топлива.
2020 Dodge Durango SRT
Просмотреть все 14 фотоГород 13 миль на галлон, шоссе 19 миль на галлон, комбинированный 15 миль на галлон
2020 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
Просмотреть все 14 фотоГород 13 миль на галлон, 21 миль на галлон Шоссе, 15 миль на галлон Комбинированный
Да, это предел FCA (или это Stellantis?) Тенденция, которая выросла, чтобы пробежать полосу низкой экономии топлива Toyota. Тем не менее, широкофюзеляжная обработка действительно хорошо смотрится на Hellcat.
Автомобили с наихудшей экономией топлива
- 2020 Roush Performance F150 — 13 миль на галлон в сочетании
- 2020 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 4WD — 13 миль на галлон в сочетании
- 2021 Lexus LX570 — 14 миль на галлон в сочетании
- Stage 3 2020 Roush Performance Мустанг — 14 миль на галлон в сочетании
- 2020 Ford Shelby GT500 Mustang — 14 миль на галлон в сочетании
- 2021 Toyota Tundra 4WD — 14 миль на галлон в сочетании
- 2021 Toyota Sequoia 4WD — 14 миль на галлон в сочетании
- 2021 Toyota Land Cruiser 4WD — 14 миль на галлон в сочетании
- 2021 Toyota Tundra 2WD — 15 MPG в сочетании
- 2021 Toyota Sequoia 2WD — 15 MPG в сочетании
- 2020 Nissan Armada 4WD — 15 MPG в сочетании
- 2020 Jeep Grand Cherokee SRT — 15 MPG в сочетании
- 2021 Infiniti QX80 — 15 MPG в сочетании
- 2020 Dodge Durango SRT — 15 миль на галлон в сочетании
- 2020 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody — 15 миль на галлон в сочетании
1.Honda Insight 2000 года выпускаКомбинированный расход топлива: 53 Городской MPG: 49 Шоссе MPG: 61 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 2001-2006 Этот двухместный автомобиль стал первым гибридным автомобилем в Соединенных Штатах, опередив Toyota Prius на 7 месяцев. Чтобы узнать, как эти два автомобиля сравниваются, ознакомьтесь с Toyota Pruis 2001 года и Honda Insight: как складываются эти гибридные автомобили. Фото HONDA | |
2. 2010 Toyota Prius Комбинированный расход топлива: 50 Городской MPG: 51 Шоссе MPG: 48 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.8 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2004-2009 Это третья модель Prius, проданная в Соединенных Штатах, и, в отличие от других автомобилей с большим расходом топлива, она лучше работает в городе, чем на шоссе.Узнайте, что отличает эту модель от предыдущих версий, прочитав Plug-In Prius Test Drive. Фото TOYOTA | |
3. 1986 Chevrolet Sprint ER Комбинированный расход топлива: 48 Городской MPG: 44 Шоссе MPG: 53 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1985, 1987-1988 Этот легкий Chevrolet был Sprint с дополнительными функциями, такими как свет, указывающий идеальное время для переключения передач. Фото GENERAL MOTORS | |
4. 1994 Geo Metro XFI Комбинированный расход топлива: 47 Городской MPG: 43 Шоссе MPG: 52 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1989-1993 Этот Geo Metro был нацелен на большой расход топлива, но при этом удалил такие удобства, как пассажирское зеркало. Фото GENERAL MOTORS | |
5. 1986 Honda Civic Coupe HF Комбинированный расход топлива: 46 Городской MPG: 42 Шоссе MPG: 51 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1984-1985, 1987-1990 HF означает высокая экономия топлива, и это именно то, что Honda хотела от этого купе, почти за десять лет до появления гибридов. Автор фото: HONDA | |
6. 1995 Honda Civic HB VX Комбинированный расход топлива: 43 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 50 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1992-1994 Еще одна Honda Civic попала в список.Этот VX был новым HF в Honda Civic пятого поколения. HF означает высокая экономия топлива, и это именно то, что Honda хотела от этого купе, почти за десять лет до появления гибридов. У Honda долгая история пробега, посетите клуб Honda High Пробег, чтобы узнать больше. Фото HONDA | |
7. 2010 Honda Civic Hybrid Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 40 Шоссе MPG: 45 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2003-2009 Основанный на Honda Civic седьмого поколения, это первое поколение Honda Civic Hybrid появилось на рынке США в 2002 году. Чтобы узнать, как добиться максимальной эффективности от вашего гибрида, прочитайте статью «Как управлять гибридом с максимальным расходом топлива на галлон». Фото HONDA | |
8.Pontiac Firefly 1985 года выпуска Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 47 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Не слышали о Pontiac Firefly? Это потому, что этот автомобиль продавался только в Канаде и на Ближнем Востоке с 1985 по 2001 год. Автор фото Олден Джуэлл | |
Фотография недоступна. | 9. 1985 Suzuki SA310 Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 47 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая До Suzuki Cultus, Forsa и Swift был SA310, который продавался только в 1985 году. |
10.Honda Insight 2010 г.Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 40 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Автомат Этот гибрид появился на рынке как более доступный, чем другие гибриды, и стоил около 20 000 долларов. Прочтите Новый гибрид Honda: 40+ миль на галлон менее чем за 20 тысяч долларов, чтобы получить дополнительную информацию об этом новом бензиново-электрическом гибридном автомобиле. Фото HONDA | |
11. 2001 Toyota Prius Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 42 Шоссе MPG: 41 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2002-2003 Это было первое поколение Toyota Prius на U.С. рынок. Фото TOYOTA | |
12. 1989 Chevrolet Sprint Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 38 Шоссе MPG: 45 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Это второе поколение Chevrolet Sprint. Фото GENERAL MOTORS | |
Фотография недоступна. | 13. 1989 Suzuki Swift Комбинированный расход топлива: 41 Городской MPG: 38 Шоссе MPG: 45 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1990-1994 Второе поколение Suzuki Swift началось в 1989 году и закончилось в 1994 году. |
14. 1996 Гео Метро Комбинированный расход топлива: 40 Городской MPG: 37 Шоссе MPG: 44 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Этот Geo Metro третьего поколения продавался как в кузовах седан, так и в кузовах хэтчбек и продавался только в США.Рынок S. Автор фото: GENERAL MOTORS | |
15. 2010 Ford Fushion Hybrid FWD Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 41 Шоссе MPG: 36 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2,5 Коробка передач: Автомат Первый гибридный седан среднего размераFord вышел вместе с гибридом Mercury Milan.Интересуетесь, как работает гибридная технология? Посмотрите, как работают гибридные автомобили, чтобы узнать, как бензин и электричество приводят в движение этот автомобиль. Фото FORD MOTOR CO | |
16. 2010 Mercury Milan Hybrid Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 41 Шоссе MPG: 36 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2.5 Коробка передач: Автомат Являясь зеркалом гибрида Ford Fusion, покупатели этого автомобиля могли претендовать на налоговую льготу в размере 3400 долларов США. Узнайте больше об этих новых гибридах от Ford и о налоговых льготах для новых гибридных седанов Ford. Фото FORD MOTOR CO | |
Фотография недоступна. | 17.Suzuki Forsa 1987 года выпускаКомбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 36 Шоссе MPG: 43 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Аналогичная модель: 1988 Проданный в Эквадоре, Чили, Канаде и США (минимально) с 1985 по 1988 год, Suzuki Forsa был первым поколением Suzuki Cutlas. |
18. 1992 Honda Civic Комбинированный расход топлива: 38 Городской MPG: 35 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Аналогичная модель: 1993 Да, в списке есть еще одно гражданское лицо.Honda Civic пятого поколения имела увеличенные размеры и более аэродинамический стиль. Фото HONDA | |
19. 1999 Chevrolet Metro Комбинированный расход топлива: 37 Городской MPG: 34 Шоссе MPG: 42 Цилиндров: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Этот Chevrolet Metro продается только в США.С. рынок с 1998 по 2001 год. Фото GENERAL MOTORS | |
20. 1992 Geo Metro LSI кабриолет Комбинированный расход топлива: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Даже роскошь кабриолета может быть экономичной с кабриолетом Geo Metro LSI. Фото GENERAL MOTORS | |
21. 1984 Toyota Starlet Комбинированный расход топлива: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Продававшаяся в США с 1981 по 1984 год, это была первая Toyota, широко продаваемая за пределами Японии. Фото TOYOTA | |
Фотография недоступна. | 22. 1989 Suzuki Swift GA Комбинированный расход топлива: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Suzuki Swift второго поколения продавался в основном в Европе и Австралии. |
23. 2010 Lexus HS 250h Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 35 Шоссе MPG: 34 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2,4 Коробка передач: Автомат HS 250h — первый гибрид Lexus, предлагающий больше роскоши и пространства, чем другие гибриды на рынке. Фото TOYOTA | |
24. 1985 Isuzu 750C / I-Mark Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 32 Шоссе MPG: 39 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Это Isuzu Gemini с R-кузовом, продаваемый в США под названием I-Mark. Фото GENERAL MOTORS | |
25. 1988 Ford Festiva Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 39 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Ford Festiva первого поколения хорошо продавался в США, но ему приходилось конкурировать с Yugo. Автор фото: FORD MOTOR CO |
Это самые экономичные автомобили в Канаде на 2020 год
АгентствоNatural Resources Canada (NRCan) только что опубликовало список всех новых легковых автомобилей на 2020 год, продаваемых на нашем рынке, и их официальные рейтинги расхода топлива.
Упорядоченное (разочаровывающее) в алфавитном порядке руководство по потреблению топлива в Канаде на 2020 год, среди прочего, показывает, сколько каждый автомобиль, фургон, внедорожник или грузовик будет стоить вам в год на бензине.
Он основан на шаблоне, который предполагает, что вы проезжаете «комбинированные» 20 000 километров в год — 55 процентов от этого в городе, 45 процентов по шоссе — и этот бензин стоит 1,30 доллара за литр для обычного, 1,45 доллара для премиум-класса и 1,30 доллара за дизельное топливо.
NRCan знает, что вы хотите знать, какие автомобили наиболее экономичны, и поэтому перечисляет лидеров в десятках классов, от двухместных до полноразмерных внедорожников. Но в списке гибриды сочетаются с обычными автомобилями; трехцилиндровые двигатели с большими V6 и V8; Бренды низкого и высокого класса, все вместе, что затрудняет поиск по 1100 моделям и комплектациям для перекрестного сравнения.
Еще более сбивает с толку то, что NRCan разбивает легковые автомобили на категории по внутреннему объему, а грузовики — по весу.
Это означает, что NRCan считает Toyota Corolla «компактной», а ее конкурент Honda Civic — «среднеразмерной». И что Mitsubishi Mirage (ошибочно) помещен в категорию «компактных», хотя большинство будет покупать его как малолитражный автомобиль (и при этом более экономичный, чем «победитель» категории NRCan, Chevrolet Spark).
Чтобы прояснить ситуацию, мы создали наш собственный список самых экономичных автомобилей в своем классе с использованием номеров NRCan, но на основе гораздо более общих критериев покупок.Примечание. Поскольку они вводят слишком много переменных, мы исключили из этого списка полностью электрические и гибридные автомобили.
Три самых экономичных автомобиля
Самым экономичным новым (без подзарядки) автомобилем на рынке в 2020 году является Hyundai Ioniq. Да, легендарная Toyota Prius, самый мощный автомобиль écoénergétique за все десятилетие (с 2007 по 2016 год), три года назад уступила место газоэлектрической гибридной версии корейского компактного хэтчбека.
Сколько будет стоить топливо? Базовая отделка Hyundai Ioniq (синяя) с цифрой 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель рассчитан на комбинированную экономию топлива 4,1 л / 100 км, в результате чего, по оценкам NRCan, стоимость топлива для него составляет около 1066 долларов в год . Выбор более оснащенной (более тяжелой) отделки салона увеличивает комбинированный расход топлива до 4,2 л / 100 км (и 1092 доллара в год на газе), а затем делает его вторым — самым экономичным (не подключаемым) автомобилем.
А как насчет… Все еще действительно хотите Prius? Что ж, гибрид Toyota по-прежнему входит в тройку самых экономичных автомобилей в Канаде с рейтингом комбинированного топлива 4.5 л / 100 км и ежегодный счет за топливо в размере 1170 долларов США. Это ставит его нос к носу с другим электрифицированным маленьким автомобилем из того же семейства, Toyota Corolla Hybrid, с его 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем и трансмиссией CVT.
Самый экономичный
негибридных автомобилейМалогабаритный Mitsubishi Mirage — негибридный автомобиль канадского рынка, потребляющий меньше всего бензина. Маленький хэтчбек также является одним из самых дешевых автомобилей, которые вы можете купить — 2020 год начинается с 12 298 долларов.
Сколько будет стоить топливо? С его 78 л.с. 1.2-литровый трехцилиндровый двигатель Mitsubishi Mirage 2020 года потребляет скудные 6,2 л / 100 км в сочетании с вариатором (или 6,5 л / 100 км с его пятиступенчатой механической коробкой передач). Годовая оценка счета за газ от NRCan составляет 1 612 долларов, или 1 690 долларов за версию с ручным управлением.
А как насчет… Ищете самую низкую совокупную стоимость владения? Вы хотите Chevrolet Spark по цене от 9 998 долларов. Да, крошечный, но энергичный 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 98 л.с. имеет более высокий комбинированный расход топлива — 7,1 л / 100 км с вариатором (7.2 л / 100 км с МКПП). Но 2300 долларов, сэкономленные на закупочной цене, покроют ваш газ примерно на 12 лет.
Самый экономичный
негибридный компактныйПод «компактными автомобилями» мы подразумеваем Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda3, Toyota Corolla и тому подобное. Чемпионом с точки зрения топливной экономичности является последняя модель, Corolla, независимо от того, хэтчбек это или седан, при условии, что она является новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с.
Сколько будет стоить топливо? Королла 2.0L необходимо соединить с вариатором, чтобы полностью раскрыть свой потенциал, 6,7 л / 100 км, поэтому ожидайте цену, начинающуюся с 23 290 долларов. Годовая стоимость газа: $ 1 742 , по оценкам NRCan.
А как насчет… Хотите менее дорогого и компактного конкурента? Самая дешевая альтернатива — Hyundai Elantra. С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и вариатором (17 475 долларов США) комбинированный показатель составляет 6,8 л / 100 км (для годового счета за газ в размере 1768 долларов США). Хотите компакт с ручкой переключения передач ? Ваш чемпион écoénergétique — Volkswagen Jetta.Его 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач предлагает 7,0 л / 100 км (годовая стоимость бензина: 1820 долларов США).
Самый экономичный автомобиль Honda Civic
Самый продаваемый автомобиль в Канаде за последние два десятилетия, возможно, не самый экономичный автомобиль в своей категории, но если вы все еще покупаете его, знайте, что хэтчбек глотает меньше, чем его седан или купе братьев и сестер.
Сколько будет стоить топливо? 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с вариатором дает пятидверной версии Civic средний расход топлива 6.9 л / 100 км при расчетной годовой стоимости газа в $ 1,794 .
Но как насчет… Просматривать руководство NRCan по расходу топлива на 2020 год для компактных автомобилей? Вы найдете купе, но не седан или версии хэтчбека Civic, потому что эти конфигурации превышают предел внутреннего объема NRCan в 3115 литров. Таким образом, четырехдверный Civic считается средним по размеру, а более просторный пятидверный автомобиль считается «большим автомобилем» наряду с собственным Accord от Honda.
Три самых экономичных полноприводных автомобиля
Toyota Prius AWD является чемпионом в этой категории полноприводных автомобилей, вместе взятых.7 л / 100 км.
Сколько будет стоить топливо? Это всего на 0,2 л / 100 км больше, чем у Prius без полного привода, который при пробеге более 20 000 км представляет собой всего лишь 52 дополнительных доллара в год (всего долларов США 1 222 в год).
А как насчет Не хотите переходить на гибрид? Приготовьтесь потратить как минимум на 60 процентов больше на бензин, поскольку лучший автомобиль с полным приводом без аккумулятора — это Subaru Impreza с вариатором. Его комбинированный рейтинг составляет 7,5 л / 100 км для седана при ежегодном счете в 1950 долларов; и 7,6 л / 100 км для пятидверного автомобиля при годовом счете в 1 976 долларов.Рядом находится CrossTrek от Subaru. Благодаря более высокому клиренсу он может похвастаться 7,9 л / 100 км, наравне с Subaru Legacy, но также с Nissan Altima AWD.
Самый экономичный двухместный автомобиль
Самый экономичный двухместный автомобиль — и самый экономичный кабриолет (кабриолеты) — это, например, Fiat 124 Spider с его 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и шестью цилиндрами. — руководство по скорости; и Mazda MX-5 с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Сколько будет стоить топливо? Оба показывают комбинированные 7,9 л / 100 км, но итальянская копия заменяет японский оригинал с годовым счетом за газ на 237 долларов ниже ( 2 054 против 2 291 долларов). Почему? Там, где Mazda требует премиум-класса, требуется обычный бензин. Переключение передач видит автомат Спайдер чистый 8,0 л / 100 км; и МКПП МХ-5 8,1 л / 100 км.
А как насчет — Хотите минимум экономичный двухместный автомобиль? Кроме того, это модель 2020 года с наименьшим расходом топлива в целом.Bugatti Chiron потребляет 22,2 л / 100 км при ежегодном счете за газ в размере 6 438 долларов.
Три самых экономичных гибридных внедорожника
Да, самый экономичный гибридный внедорожник — это новый Ford Escape Hybrid 2020 года.
Сколько будет стоить топливо? Комбинированный показатель 5,8 л / 100 км для переднеприводного Ford Escape Hybrid — это самый низкий показатель расхода топлива среди всех грузовиков, которые вам не нужно подключать. Даже если вы добавите систему полного привода, внедорожник По данным NRCan, годовой счет за газ составляет 5,9 л / 100 км в размере долларов 1534 .
А как насчет… Хотите автомобиль, построенный пионером гибридных автомобилей Toyota? Что ж, его новая Toyota RAV4 Hybrid, предлагаемая только с полным приводом, не сильно отстает от своего американского аналога с комбинированным расходом топлива 6,0 л / 100 км (и стоимостью около 1560 долларов в год). Этот комбинированный рейтинг такой же для Lexus UX250h AWD.
Три самых экономичных негибридных внедорожника
Если вы рассмотрите эти малолитражки начального уровня, вот тройка лучших без аккумулятора: Nissan Kicks, Hyundai Venue и Mazda CX-3.
Сколько будет стоить топливо? Nissan Kicks может похвастаться самым низким расходом топлива, с комбинированным показателем 7,2 л / 100 км при ежегодном счете за газ в размере $ 1872 . На втором месте Hyundai Venue с общим показателем 7,5 л / 100 км, за ним следует Mazda CX-3 с показателем 7,7 л / 100 км.
А как насчет… Хотите небольшой внедорожник с полным приводом? Забудьте о Kicks and Venue, только Mazda CX-3 можно заказать с полным приводом. Его совокупный рейтинг составляет 8,1 л / 100 км при движении «нос к носу» с Honda CR-V AWD.
Три самых экономичных компактных внедорожника
Honda CR-V — самый экономичный компактный внедорожник, с совокупным рейтингом, равным рейтингу субкомпактных внедорожников, упомянутых выше.
Сколько будет стоить топливо? Его 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с вариатором обеспечивает скромные 7,7 л / 100 км при ежегодном счете за бензин на два доллара выше отметки $ 2 000 . Даже с полным приводом его комбинированный рейтинг является самым низким — 8,1 л / 100 км — в своей категории, без учета гибридов.
Но как насчет… Хотите узнать о следующих лучших экономичных компактных внедорожниках? (Негибридные) Toyota RAV4 и Ford Escape почти равны с комбинированными показателями 7,9 л / 100 км, хотя американец поставляется с небольшим (эр) 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем. Тем не менее, RAV4 лучше справляется с ездой по городу , (6,8 л / 100 км против 7,1 л / 100 км), а Escape лучше на шоссе (8,6 л / 100 км против 8,8 л / 100 км).
С полным приводом RAV4 предлагает 8,2 л / 100 км в сумме, а Escape — 8.Расход 3 л / 100 км. Тут и Subaru Forester с расходом 8,2 л / 100 км.
Если вы не видите предполагаемую покупку в нашем списке, вы можете выполнить поиск в Руководстве по расходу топлива на 2020 год в Интернете и настроить свои параметры, включая годовой пробег или гипотетическую стоимость топлива.
Мы также предлагаем сравнить реальную экономию топлива. Рейтинги NRCan основаны на новых официальных пятицикловых имитационных тестах с 2016 года, но при этом не учитывают, скажем, вашу слишком тяжелую правую ногу или другое поведение.Тем не менее, некоторые сайты делают или пытаются, например, Fuelly. Его цифры основаны на 17 миллиардах километров и 40 миллионах заправок полмиллиона североамериканских автомобилистов.
Самые экономичные автомобили в продаже
Экономия топлива, вероятно, сыграет большую роль в принятии решения о том, какой будет ваша следующая новая машина. Это простой анализ затрат и выгод: чем экономичнее автомобиль, тем больше денег вы будете экономить каждый раз, отправляясь в путешествие.
Ниже мы подробно исследуем проблему экономии топлива, рассматривая самые экономичные бензиновые, дизельные, гибридные и подключаемые автомобили, представленные на рынке прямо сейчас.
Как выбрать экономичный автомобиль
До недавнего времени дизельные автомобили считались автомобильной серебряной пулей за их сочетание хорошей топливной экономичности и низкого уровня выбросов CO2. Однако их популярность сейчас снижается после того, как в 2015 году всплыли подробности скандала с выбросами Volkswagen и были подняты вопросы о выбросах оксидов азота (NOx) и твердых частиц из дизельных автомобилей.
Несмотря на это, новые дизельные автомобили очень чистые, и топливо по-прежнему является хорошим выбором для тех, кто регулярно преодолевает большие расстояния, поскольку большинство современных дизельных двигателей легко возвращают более 50 миль на галлон на автомагистрали.Покупателям дизельного топлива просто необходимо убедиться, что они преодолевают достаточное количество миль в год, чтобы компенсировать дополнительные первоначальные затраты на дизельный двигатель за счет экономии топлива.
Выбросы CO2 и NOx — еще один важный фактор, который следует учитывать при покупке нового автомобиля, поскольку они напрямую влияют на годовой дорожный налог на транспортное средство. Однако все перечисленные здесь дизельные автомобили соответствуют последним стандартам выбросов Евро-6, поэтому сегодня они являются одними из самых экологически чистых автомобилей в продаже.
В нашем списке самых экономичных автомобилей основное внимание уделяется автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, и мы представляем вам десятку самых экономичных автомобилей, которые сейчас продаются в Великобритании.Но поскольку бензиновые и гибридные автомобили часто являются более экономичным решением для водителей с небольшим пробегом, мы включили отдельные страницы, на которых подробно описаны наиболее экономичные предложения для этих вариантов топлива.
Если вам не нравится дизельное топливо, имейте в виду, что впечатляющие официальные показатели экономии комбинированного цикла для подключаемых гибридов (PHEV) часто трудно воспроизвести в реальном мире, особенно в более длительных поездках, где они вынуждены используют свои двигатели внутреннего сгорания. Однако, если PHEV регулярно заряжаются и используются для более коротких поездок (где они могут воспользоваться преимуществами своего запаса хода только на электричестве), они могут быть чрезвычайно экономичными.Мы проигнорировали электромобили для целей этой страницы, но это не означает, что вам следует это делать. Наш список «лучших электромобилей» даст вам все необходимое, чтобы выбрать подходящий.
Все перечисленные здесь автомобили прошли последнюю программу испытаний WLTP, которая была введена в конце 2019 года как более точный (и более строгий) метод измерения экономии топлива. Он заменил устаревшую систему NEDC в надежде предоставить потребителям информацию, более репрезентативную для реального вождения.
Топ-10 самых экономичных автомобилей в продаже
Самым экономичным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, который сейчас продается в Великобритании, является Peugeot 208, чей 1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель дает заявленный показатель экономии 73,6 миль на галлон. Самыми производительными бензиновыми автомобилями являются Peugeot 108 и Kia Picanto, которые развивают максимальную мощность в 58,9 миль на галлон.
Наконец, награда за самый экономичный подключаемый гибрид достается Mercedes-Benz GLE, который возвращает 403.6 миль на галлон в соответствии с текущей программой испытаний.
Прокрутите вниз наш полный список самых экономичных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые продаются в Великобритании сегодня …
1. Peugeot 208 1.5 BlueHDi (100PS) Активное руководство — 73,6 миль на галлон
Peugeot 208 второго поколения пошел по стопам своего предка, сохранив за собой звание самого экономичного автомобиля, продаваемого в Великобритании. Он доступен с новейшей линейкой экономичных двигателей внутреннего сгорания PSA, но 1.5-литровый четырехцилиндровый дизель — наименее жаждущий вариант с заявленным показателем экономии топлива WLTP в 73,6 миль на галлон.
Такая бережливость не идет в ущерб производительности. Имеется внушительный крутящий момент 250 Нм, который обеспечивает респектабельное время разгона от 0 до 62 миль в час за 9,6 секунды, максимальную скорость 117 миль в час и приличное ускорение на передаче, а это означает, что дизельный агрегат редко кажется помехой на открытой дороге.
2. Руководство для Vauxhall Corsa 1.5 Turbo D (102 л.с.) SE — 70,6 миль на галлон
Последний Vauxhall Corsa очень тесно связан с Peugeot 208, поэтому неудивительно, что он так высоко в этом списке .Corsa с 1,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем имеет заявленную экономию топлива WLTP в размере 70,6 миль на галлон, что, хотя, по общему признанию, немного отстает от того, чего может достичь его брат Peugeot, тем не менее, делает его одним из самых экономных автомобилей. можно купить прямо сейчас.
Как и Peugeot, Vauxhall Corsa также обладает приличными характеристиками для экономного супермини. Дизельный Corsa имеет в своем распоряжении 250 Нм крутящего момента, который, по утверждению Vauxhall, хорош для максимальной скорости 117 миль в час и времени 0-62 миль в час за 9.6 секунд.
3. Руководство Skoda Octavia 2.0 TDI (116 л.с.) SE — 68,9 миль на галлон
Если вам нужен экономичный семейный автомобиль, есть варианты похуже, чем Skoda Octavia. С заявленным показателем экономии топлива WLTP в 68,9 миль на галлон, эта конкретная спецификация Octavia не слишком далеко от Vauxhall Corsa и Peugeot 208 с точки зрения расхода топлива, что впечатляет, учитывая, что Skoda — это более крупный автомобиль с большим и большим количеством топлива. мощный двигатель.
2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Skoda — это не только хорошая экономия топлива.Его 113 л.с. и 300 Нм выходного крутящего момента обеспечивают Octavia достойную производительность (Skoda указывает время разгона до 100 км / ч за 10,3 секунды), поэтому у автомобиля достаточно мощности, чтобы комфортно путешествовать по автомагистрали.
4 = Renault Clio 1.5 dCi (85PS) Play manual — 67,3 миль на галлон
Renault Clio пятого поколения занимает достойное четвертое место в нашем отсчете по экономике, уступая Skoda на третьем месте всего на 1,6 миль на галлон. Как и дизельные версии Peugeot 208, Clio оснащен эффективным двигателем 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель — хотя он значительно менее мощный, чем агрегат PSA, с максимальной мощностью 84 л.с. и крутящим моментом 220 Нм.
Тем не менее, мы думаем, что Clio лучше управлять автомобилем, чем Peugeot 208, поскольку он занимает первое место в своем классе с Ford Fiesta. И хотя он немного менее привлекателен, чем Peugeot, он также хорошо построен, лучше оборудован и более практичен, его максимальная вместимость составляет 1069 литров при сложенном заднем многоместном сиденье.
4 = Форд Фокус 1.5 EcoBlue (120 л.с.) Руководство Zetec — 67,3 миль на галлон
Ford Focus подойдет для многих, если вы после хорошо продуманного семейного хэтчбека. У него продуманное шасси, которое делает его комфортным и приятным в управлении, в нем много внутреннего пространства и множество стандартного оборудования.
Выберите Ford Focus с 1,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, и у вас также будет довольно скромный автомобиль — согласно заявленным данным WLTP по экономии топлива, он может вернуться до 67.3 миль на галлон. Хотя дизельный двигатель не такой плавный, как бензиновые варианты, это довольно усовершенствованный агрегат, который помогает сделать его отличным выбором, если вам нужен Ford Focus, который может проехать много миль.
4 = Руководство Skoda Octavia Estate 2.0 TDI (116 л.с.) SE — 67,3 миль на галлон
Как и на версию хэтчбека, на Skoda Octavia Estate стоит взглянуть, если вы ищете экономичный семейный автомобиль. Несмотря на то, что он не может соответствовать обычным показателям экономии топлива Octavia, Octavia Estate претендует на 67.Показатель WLTP в 3 мили на галлон всего на 1,6 мили на галлон ниже показателей, указанных для обычной Skoda Octavia.
В остальном Octavia Estate находится на одном уровне с производным хэтчбеком. 2,0-литровый двигатель мощностью 113 л.с. / 300 Нм обеспечивает приличную производительность, и это хороший автомобиль для длительных путешествий благодаря просторному салону и удобству вождения. Плюс к этому Octavia Estate имеет практичность — при 640 литрах багажник на 40 литров больше, чем у люка Octavia, и его можно увеличить до 1700 литров, сложив задние сиденья.
5. Citroen C3 1.5 BlueHDi (100 л.с.) Руководство Flair — 67 миль на галлон
Если вам нужен супермини, ориентированный на комфорт, то стоит взглянуть на Citroen C3 — мягкость хода и мягкие сиденья помогают Избавьтесь от неровностей и неровностей дороги. Водители, которые наматывают много миль по автомагистралям, также захотят рассмотреть 1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, поскольку заявленные показатели экономии топлива WLTP говорят, что он может возвращать впечатляющие 67 миль на галлон.
Благодаря хорошему крутящему моменту 250 Нм, эта спецификация C3 также имеет приличную производительность.Однако имейте в виду, что дизельная версия стоит немного дороже, чем эквивалентные бензиновые — это означает, что, если у вас нет большого годового пробега, может быть более рентабельным выбрать вариант с 1,2-литровым двигателем. бензиновые варианты.
6 = Vauxhall Astra Sports Tourer 1.5 Turbo D (105 л.с.) SE, руководство — 65,7 миль на галлон
Поскольку они обычно немного тяжелее, универсальные версии автомобилей не так экономичны, как их хэтчбек аналоги. Однако дизельный Vauxhall Astra Sports Tourer является исключением из этого правила, поскольку его заявленная экономия топлива по WLTP составляет 65.7 миль на галлон идентичны эквивалентному люку Astra.
Производительность достойна 1,5-литрового 104-сильного двигателя Astra Sports Tourer — Vauxhall утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет 10,4 секунды. В зависимости от того, как часто вы будете использовать 540-литровый багажник для перевозки тяжелых грузов, возможно, стоит подумать о более мощной версии этого двигателя мощностью 120 л.с., так как он имеет большую тяговую мощность и при этом имеет очень хороший показатель экономии топлива WLTP. 64,2 миль на галлон.
6 = Seat Leon 2.0 TDI (115 л.с.) SE МКПП — 65.7 миль на галлон
Это не так экономично, как эквивалентная Skoda Octavia, использующая тот же двигатель, но дизельный Seat Leon мощностью 113 л.с., тем не менее, на бумаге выглядит очень экономным автомобилем. Согласно заявленным данным WLTP, он способен возвращать впечатляющие 65,7 миль на галлон.
2,0-литровый дизель в Seat Leon также довольно резкий, с его огромными 300 Нм крутящего момента, что означает, что двигатель сильно тянет и имеет хорошее ускорение на передаче. Однако небольшое предупреждение: 2,0-литровый дизельный двигатель доступен только в моделях SE начального уровня, что означает, что вы будете ограничены бензиновым или бензиново-электрическим гибридным двигателем, если вам нужен новый Leon в модельном ряду. Комплектация FR или Xcellence.
6 = Руководство Vauxhall Astra 1.5 Turbo D (105 л.с.) SE — 65,7 миль на галлон
Как и универсальная версия Sports Tourer, хэтчбек Vauxhall Astra — это семейный автомобиль с низким расходом топлива. Фактически, с одинаковым 1,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем под капотом, 104 л.с. / 260 Нм крутящего момента, оба варианта Astra имеют идентичный заявленный показатель экономии топлива WLTP — до 65,7 миль на галлон.
Мы поставили хэтчбек ниже Astra Sports Tourer, потому что официальные показатели экономии топлива обычной Astra колеблются от 60.От 1 до 65,7 миль на галлон в зависимости от спецификации, наименее эффективная версия поместья имеет немного лучший показатель экономии — 61,4 миль на галлон.
Другие варианты экономичных автомобилей
Если ни один из наших 10 лучших экономичных боксов с двигателем внутреннего сгорания не вам по вкусу, не волнуйтесь — на рынке есть множество других экономичных автомобилей, которые заявили о расходах выше 60 миль на галлон.
Например, DS 3 Crossback может быть оснащен тем же 1,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, что и Peugeot 208, но из-за плохой аэродинамики внедорожника экономия топлива снижается примерно на 16% до 61.4 миль на галлон. Компромиссом для этой пониженной эффективности является более удобный интерьер и значительный переход на элитный рынок к самому премиальному бренду PSA.
Еще более престижный — BMW 116d SE. Он оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым дизельным двигателем, который имеет максимальную заявленную экономию топлива 62,8 миль на галлон. И, немного пожертвовав эффективностью, покупатели получают доступ к приятному в обращении шасси, престижному значку и комфортабельному салону, оснащенному превосходной информационно-развлекательной системой BMW iDrive.
Три самых экономичных бензиновых автомобиля в продаже сейчас
Вплоть до начала века дизельная мощность была вашим единственным выбором, если вам нужен был автомобиль с хорошей топливной экономичностью. Однако в последние годы достижения в области программного обеспечения для управления двигателем, систем подачи топлива и технологии турбонагнетателей сделали бензиновые двигатели почти такими же эффективными, как и их углепрокатные аналоги.
В настоящее время самые эффективные бензиновые автомобили на рынке предлагают примерно на 10 миль на галлон меньше, чем их конкуренты с дизельным двигателем.Однако бензин имеет меньше выбросов NOx и твердых частиц, чем дизель, и его дешевле покупать с самого начала, поэтому мы рекомендуем вам серьезно подумать о своих вариантах, если большинство ваших поездок на короткие расстояния.
1 = Peugeot 108 1.0 (72PS) Активная ручная — 58.9 миль на галлон
Peugeot 108 — хороший соперник в классе городских автомобилей, предлагая множество функций для больших автомобилей за небольшие деньги. Однако, если честно, это не наш фаворит — Volkswagen Up! более изысканный, а Hyundai i10 предлагает гораздо больше места.Однако ни один из них не может сравниться с 108 по экономичности.
Его крошечный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель от Toyota дает заявленный показатель экономии топлива WLTP в 58,9 миль на галлон, что впечатляет для бензинового двигателя. Устройство выдает 71 л.с. и 95 Нм крутящего момента, поэтому в городе он редко чувствует себя недостаточно мощным. А вот на автомагистрали немного запыхивается, и в кабину передаются сильные вибрации.
2 = Kia Picanto 1.0 MPi (67 л.с.) 1 механическая коробка передач — 58.9 миль на галлон
Kia Picanto разделяет совместные почести с Peugeot 108 как самым экономным бензиновым автомобилем в Великобритании.Как и Peugeot, Kia способна развить до 58,9 миль на галлон благодаря небольшому весу городского автомобиля и его крошечному 1,0-литровому трехцилиндровому двигателю.
Picanto довольно близок к Peugeot 108 и по мощности, с мощностью 66 л.с. и 96 Нм крутящего момента. Это означает, что у Kia достаточно мощности для автомобиля, который, вероятно, проведет большую часть своей жизни, путешествуя по городам и городам, хотя это означает, что вам нужно будет довольно сильно поработать двигатель, чтобы не отставать от движения на проезжей части с двусторонним движением и проезжей части. автомагистраль.
2. Suzuki Swift 1.2 Dualjet (83 л. в расходе топлива делает ставку. Suzuki приводит показатель расхода топлива WLTP в 57,2 мили на галлон для супермини Swift мощностью 82 л.с., что всего на 1,7 мили на галлон меньше, чем у меньших городских автомобилей Kia и Peugeot.
Официально Suzuki Swift является гибридом, как и модель 1.2-литровому бензиновому двигателю помогает электродвигатель-генератор. Тем не менее, мы включили его сюда, поскольку в мягкой гибридной системе нет батареи, достаточно большой для работы только на электричестве — вместо этого она помогает двигателю при ускорении, что, в свою очередь, помогает улучшить у машины немного расход топлива.
Три самых экономичных гибридных автомобиля в продаже сейчас
Подключаемые гибриды имеют наибольшие претензии в отношении экономии топлива, причем BMW, Hyundai, Mercedes, Peugeot и Toyota настаивают на том, что их автомобили способны возвращать более 200 миль на галлон.На самом деле, их расход топлива намного меньше заявленного производителем — отчасти потому, что многие PHEV проводят много времени в работе без заряда батареи только на своих двигателях внутреннего сгорания.
Однако, если вы будете заряжать аккумуляторы и регулярно использовать автомобиль для коротких поездок (где вы можете воспользоваться преимуществами запаса хода только для электромобилей), преимущества могут быть огромными. В настоящее время доступно множество PHEV с запасом хода только на электричестве около 30 миль, поэтому теоретически вы никогда не будете использовать какое-либо топливо, если путешествуете только по местности.
1. Mercedes GLE 350de (320 л.с.) AMG Line auto — 403,6 миль на галлон
Дизельные и подключаемые гибридные автомобили, как правило, имеют очень хорошую экономию топлива на бумаге. Поэтому неудивительно, что дизель-электрическая версия Mercedes-Benz GLE с подзарядкой от электросети считается действительно очень экономным автомобилем. Согласно данным WLTP, он способен возвращать невероятные 403,6 миль на галлон.
Ключом к этим высоким характеристикам является большая батарея автомобиля мощностью 30,8 кВт / ч, которая, по утверждению Mercedes, достаточно велика, чтобы обеспечить впечатляющий запас хода до 41 мили.Однако такая большая батарея означает, что придется нести много лишнего веса, если она разрядится — в то время как негибридный GLE 350d весит около 2,2 тонны, GLE 350de еще больше — 2,6 тонны.
2 = Mercedes A 250e (218 л. семейный хэтчбек премиум-класса с бензиновым двигателем. Если верить заявленным показателям расхода топлива WLTP, впечатляющая экономия — до 282 единиц.5 миль на галлон возможно в Mercedes A 250e.
Производительность тоже довольно хороша: 1,3-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель вместе выдают 215 л.с. и 330 Нм крутящего момента, что, по словам Mercedes, позволяет разгоняться до 100 км / ч за 6,6 секунды. Несмотря на такую скорость и тот факт, что он доступен только в спортивной комплектации AMG Line, A 250e не так уж и интересен в управлении, чему не способствует иногда неровная автоматическая коробка передач.
2 = Audi A3 40 TFSI e (204 л.с.) Sport auto — 282,5 миль на галлон
В нашем списке самых экономных подключаемых гибридных автомобилей второе место занимает Audi A3 40 TFSI e.Согласно данным WLTP, благодаря 1,4-литровому четырехцилиндровому двигателю и электромотору, бензиновый Audi Audi может возвращать до 282,5 миль на галлон.
Audi A3 TFSI e в других областях довольно близок к своему конкуренту Mercedes. У обеих машин просторные и хорошо продуманные салоны, и их не так уж много, чтобы разделить их на две части (201 л.с. для Audi; 215 л.с. для Mercedes). Даже их цены довольно схожи — как A3 40 TFSI e, так и A 250e начинаются примерно с 32000 фунтов стерлингов, что делает их одними из самых дорогих версий в своих диапазонах.
На что следует обратить внимание перед покупкой
Всегда помните — ища экономичный автомобиль, вы должны выбрать то, что подходит как вашему образу жизни, так и вашему кошельку. Если вы проводите большую часть времени на автомагистрали, покупать городской автомобиль не стоит просто потому, что он дешев в эксплуатации.
Повторюсь, дизельные двигатели менее подходят для обычных коротких поездок, но превосходно работают в более длительных поездках. Маленькие бензиновые двигатели — наоборот, хорошо работают в городе, но работают на более быстрых дорогах.Если вы проводите большую часть своего времени, путешествуя по улицам оживленного города, подумайте о покупке PHEV и воспользуйтесь преимуществами его диапазона только для электромобилей или, если ваш образ жизни позволяет это, переключитесь на чисто электрический автомобиль.
Затем прочтите наш список лучших подержанных электромобилей для покупки и ознакомьтесь с лучшими экономичными автомобилями на нашем дочернем сайте BuyaCar …
Лучшие недорогие в эксплуатации автомобили | Carbuyer
При покупке нового автомобиля разумно рассматривать эксплуатационные расходы выше любых других факторов.Но стоит ли вам действительно использовать голову вместо того, чтобы следовать своему сердцу, когда дело доходит до захватывающего мира покупок новых автомобилей? Это может быть сложно, но если быть реалистом, то цены на топливо снижаются редко. Имея это в виду, имейте в виду официальные показатели экономии автомобиля — критерий того, как далеко автомобиль может проехать на галлоне бензина или дизельного топлива.
Мы называем это мерой, потому что эти цифры получены в лабораторных условиях и могут немного отличаться от тех, которые вы увидите при повседневном вождении. Но поскольку все производители обязаны использовать одни и те же методы в своих тестах, это, по крайней мере, означает, что автомобили можно честно сравнивать друг с другом.
С 2018 года устаревшие испытания топливной экономичности и выбросов NEDC (New European Driving Cycle) были заменены системой WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легких транспортных средств). Этот новый режим тестирования включает в себя фактические испытания на дороге, а это означает, что эффективность новых автомобилей будет измеряться в реальных условиях. Однако нет никаких сомнений в том, что автомобили в последние годы стали намного экономичнее, независимо от того, как это измерять.
Не так давно автомобиль, развивающий 30 миль на галлон, считался относительно экономным, но теперь можно ожидать, что средний семейный автомобиль будет путешествовать намного дальше на галлоне.С современными двигателями с турбонаддувом небольшой хэтчбек может вернуть вдвое больше, а некоторые могут пойти еще дальше.
Мы собрали 10 наших любимых экономичных автомобилей, но, поскольку владение автомобилями — это не только показатели холодного расхода топлива, мы учли и другие факторы при составлении рейтинга. Со всеми представленными нами автомобилями будет приятно жить, и они должны хорошо вписаться в семейную жизнь. Конечно, одни автомобили больше ориентированы на семейную жизнь, чем другие, поэтому мы составили список самых экономичных семейных автомобилей.
Помимо оптимизации расхода топлива, есть и другие способы сэкономить деньги на автомобиле. Ознакомьтесь с нашими любимыми автомобилями, на которые не распространяется плата за въезд в Лондоне. А поскольку технологии становятся все более популярными, мы составили рейтинг лучших гибридных и электрических автомобилей.
К сожалению, с тех пор, как в апреле 2017 года вступила в силу последняя система дорожного налогообложения, только автомобили с нулевым уровнем выбросов могут избежать уплаты дорожного налога, но мы по-прежнему можем посоветовать вам лучшие освобожденные от налогов автомобили, которые вы можете приобрести на рынке подержанных автомобилей.
Подумайте о гибриде, и скорее всего, Toyota Prius станет первым автомобилем, который придет вам в голову. Это потому, что это был первый в мире массовый гибрид, который стал образцом гибридного движения. Последний Prius — это легкая машина для жизни, благодаря приятно большому багажнику и тихой езде, которую вы ожидаете от такой машины. В счет этого только уверенная езда и ограниченное пространство для пассажиров сзади.
Тем не менее, он, несомненно, силен с точки зрения экономии — Toyota утверждает, что Prius с комфортом способен разгонять более 60 миль на галлон, а выбросы CO2 достигают 107 г / км.Это означает привлекательно низкую ставку натуральной льготы, которая обязательно понравится пользователям служебных автомобилей. Водители, сталкивающиеся с короткими ежедневными поездками на работу, скорее всего, сочтут Prius более рентабельным в эксплуатации, чем обычный бензиновый хэтчбек, но к его вождению может потребоваться некоторое привыкание из-за периодических колебаний при нажатии на педаль акселератора. В общем, Prius — это автомобиль, менее подходящий для увлеченного вождения, а в большей степени для экономного и расслабляющего вождения.
Есть версия последней Ford Fiesta, которая понравится практически всем, включая всех, кто хочет следить за счетами.Теперь, когда производство 1,5-литрового дизеля снято с производства, 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 123 л.с. является лучшим выбором с точки зрения экономичности. Он имеет мягко-гибридную помощь, которая помогает ему возвращать более 56 миль на галлон. Он также имеет показатель выбросов CO2 от 114 г / км, что помещает его в средний диапазон BiK для водителей служебных автомобилей.
Однако низкие эксплуатационные расходы — это не все, что есть в пользу Fiesta — супермини Ford долгое время считался одним из самых интересных небольших автомобилей для вождения, а последняя версия опирается на таланты своего предшественника.Предыдущая модель не имела ничего общего с роскошным ощущением сегодняшнего автомобиля, чья хорошо продуманная приборная панель выглядит стильно и проста в использовании, в то время как задние сиденья также заметно более просторны.
Некоторые говорят, что Hyundai была больше, чем просто вдохновлена Toyota Prius, когда она разработала собственного конкурента этой новаторской японской модели, но правда в том, что проверенный шаблон Toyota для успеха гибридных автомобилей было бы глупо игнорировать. Силуэт Ioniq аэродинамически эффективен и помогает уменьшить усилия, необходимые для продвижения этого семейного хэтчбека в воздух, поэтому его бензиновый двигатель и электродвигатель редко ощущаются перегруженными.
Фактически, Ioniq — заметно более быстрый автомобиль, чем Prius, и его отзывчивости помогает использование обычной автоматической коробки передач с двойным сцеплением вместо CVT вариатора Prius с переменным передаточным числом. В результате водители, переходящие на гибрид с обычного бензинового или дизельного автомобиля, обнаружат, что Ioniq чувствует себя немного более знакомым, чем Prius, хотя последний чувствует себя немного более устойчивым на ухабистых дорогах. Однако фирменная установка Ioniq не вызывает неудобств и стоит меньше, чем Prius.Заявленная экономия более 60 миль на галлон приближает его к гибриду Prius с точки зрения экономии топлива.
В новой Skoda Octavia есть что нравится: у нее массивный багажник, множество новых технологий и большое количество стандартного оборудования. Хотя он немного дороже, чем старая модель, он по-прежнему имеет отличное соотношение цены и качества. По своим габаритным размерам он ближе к моделям вышестоящего класса, таким как Ford Mondeo, а не к прямым конкурентам, таким как Focus.
Несмотря на свои размеры, Octavia дешевая в эксплуатации и имеет отличный выбор стандартных двигателей.Самый экономичный — дизельный двигатель начального уровня; 2,0-литровый с 113 л.с. Он будет возвращать более 65 миль на галлон, в то время как более мощная версия того же двигателя мощностью 148 л.с. способна возвращать 50-60 миль на галлон. Даже два бензиновых двигателя, 1,0-литровый 109 л.с. и 1,5-литровый 148 л.с., могут выдерживать более 50 миль на галлон, а модели с DSG получают поддержку мягкого гибрида. Флагман Octavia iV — самая экономичная модель с расходом 182-283 миль на галлон с выбросами CO2 22-33 г / км. Он сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 201 л.с., но эта технология имеет свою цену: даже Octavia PHEV начального уровня стоит на треть больше, чем обычная модель с бензиновым двигателем.
Седаны могут показаться вымирающей породой, поскольку каждый вместо этого покупает внедорожник, но Peugeot 508 показывает, что еще есть место для этого более традиционного стиля кузова. Помогает то, что он имеет такой отличительный дизайн, особенно те модели с длинными, похожими на клыки светодиодными дневными ходовыми огнями, которые пронизывают передний бампер. Интерьер также впечатляет благодаря небольшому рулевому колесу Peugeot, информационно-развлекательной системе iCockpit и клавишам управления фортепиано.
Под капотом двигатели достаточно мощные и впечатляюще экономичные.1,5-литровый двигатель BlueHDi 130 может выдерживать от 50 до 60 миль на галлон или лучше, в то время как более мощный 2,0-литровый дизель с автоматической коробкой передач по-прежнему предлагает более 50 миль на галлон. В то время как дизели составляют основную часть ассортимента, подключаемый гибрид, который использует бензиновый двигатель, официально является самым экономичным с показателем экономии от 166 до 235 миль на галлон. Это также самая дорогая модель в линейке 508.
Внедорожники, сочетающие в себе внешний вид ретро-хэтчбека с особой практичностью, — это большой бизнес, и MINI Countryman может быть самым популярным из них.Он намного просторнее и удобнее для семьи, чем хэтчбек MINI, и он имеет некоторые общие черты с BMW X1, но при этом он по-прежнему хорош в управлении и экономичен. Заявленная экономия составляет более 50 миль на галлон, но, как и в случае с большинством дизелей, лучший расход топлива компенсируется более высокой покупной ценой, поэтому убедитесь, что вы проехали достаточно миль, чтобы оправдать переход на дизельное топливо.
В качестве альтернативы есть также подключаемый гибрид MINI Countryman ALL4, который является чемпионом этой линейки по экономичности и производительности. Он не только быстрее бензинового Cooper S, разгон до 100 км / ч занимает всего 6 км / ч.8 секунд, но, как говорят, возвращается и более 160 миль на галлон. Вам может быть трудно приблизиться к заявленной цифре в реальном мире, и это самая дорогая модель, но, тем не менее, она эффективна.
Хотя Kia Niro является гибридом, он не так экономичен, как Toyota Prius, и последний будет более привлекательным, если расходы на топливо являются вашей главной заботой. Тем не менее, Kia Niro имеет привлекательную цену, если учесть высокий уровень стандартного оборудования, и с ним очень легко жить.Квадратный дизайн Niro имеет черты стиля внедорожника, в том числе высокую линию крыши, обеспечивающую достаточно места для всех пассажиров. Внутренняя планировка не только просторна, но и имеет место для множества удобных отсеков для хранения вещей. И, несмотря на его громоздкую форму, Niro не требует, чтобы пассажиры забирались внутрь; у него намного более низкий пол, чем у большинства обычных внедорожников.
Несмотря на то, что Niro не соответствует Prius, заявленная экономия топлива более 58 миль на галлон по-прежнему очень впечатляет, особенно для автомобиля, работающего на бензине, в то время как полностью электрические возможности на низких скоростях помогают снизить выбросы в городских условиях.Если вы не против потратить немного больше, попробуйте подключаемый гибрид Niro или полностью электрический e-Niro, так как они даже дешевле в эксплуатации, чем стандартная гибридная модель.
Тот факт, что Mercedes C-Class является элитным выбором в классе семейных седанов / универсалов, не означает, что владельцев не беспокоит расход топлива. С его шикарным и технологичным интерьером, который не выглядел бы неуместным в седане Mercedes S-класса, похожем на лимузин, C-Class имеет много привлекательности внутри и снаружи, а универсал C-Class добавляет дополнительную практичность для семейной жизни. над салоном.
Дизель начального уровня, C 220 d, официально может выдерживать более 50 миль на галлон при смешанном вождении; впечатляющая цифра для такой машины. Более быстрый C 300 d почти такой же экономный с максимальным показателем экономии более 49 миль на галлон, а также есть гибридная модель C 300 de plug-in, которая, как говорят, способна развивать скорость 176-235 миль на галлон.
Skoda Fabia больше не выпускается с дизельным двигателем, но ее бензиновые двигатели достаточно экономичны, поэтому очень немногие люди пропустят дизели. Существует три версии Skoda 1.0-литровый двигатель; один под маркой MPI и два с турбонаддувом под маркой TSI. Доступны мощности 59, 93 и 108 л.с., и мы рекомендуем по возможности выбрать один из более мощных двигателей TSI; они намного быстрее и экономичнее. 93 л.с. — самый экономный, расходует около 53 миль на галлон — цифра, которую мы сопоставили в наших тестах.
Недорогой хэтчбек Skoda также впечатляет своим прочным интерьером, который предлагает множество комплектов даже для версий с низкими характеристиками. Также есть Skoda Fabia Estate, если вам нужны сильные стороны Fabia с дополнительным пространством для багажника.
Новейшая модель Dacia Sandero по-прежнему практически не имеет себе равных, когда дело касается стоимости и низких эксплуатационных расходов. Большая часть этого — его стартовая цена, которая составляет около 8000 фунтов стерлингов, что делает его самым дешевым автомобилем на рынке. В качестве экономичного небольшого хэтчбека 1,0-литровый бензиновый двигатель SCe 65 трудно превзойти, он возвращает более 53 миль на галлон, а страховка и обслуживание также не будут стоить больших денег. Дизельного двигателя в наличии нет, а новый 1,0-литровый двигатель TCe 100 Bi-Fuel, работающий на бензине / сжиженном газе, является единственным вариантом для водителей с большим пробегом.Это самая дорогая модель для покупки, но при работе на бензине двигатель развивает около 49 миль на галлон. Переход на сжиженный нефтяной газ оказывается столь же экономичным, с возможной производительностью до 39 миль на галлон.
У вас не может быть всего, и бюджетные корни Sandero очевидны, когда вы сравниваете внутреннюю и внешнюю отделку и отделку с более дорогими конкурентами. Хотя это и не последнее слово в тактильном удовольствии, материалы последней модели кажутся более прочными, и нет никаких причин, по которым Sandero не должен справляться с суровыми семейными условиями.Учитывая его цену, Dacia Sandero представляет собой практичную пятидверку с приличным багажником и, на моделях Comfort и выше, с интуитивно понятной информационно-развлекательной системой. Если вам понадобится больше места, совершенно новая версия универсала Logan MCV, скорее всего, появится в середине 2021 года.
Автомобили с наихудшим расходом бензина
ЗАКРЫТЬВзгляд на автомобили с наихудшим расходом топлива от 24/7 Уолл-стрит Дуг Макинтайр.
Спортивный автомобиль Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 2015 года выпуска, приобретенный боксером Флойдом Мэйвезером-младшим.в гараже отеля Fontainebleau в Майами-Бич (Фото: AP)
Падение цен на бензин, по крайней мере временно, замедлило улучшение средней топливной эффективности автомобилей, которые американцы предпочитают покупать. По данным исследователей из Института транспортных исследований Мичиганского университета, после достижения пика в 25,8 миль на галлон (миль на галлон) в августе 2014 года средняя экономия топлива новых автомобилей, проданных на рынке США, упала до 25 миль на галлон в ноябре прошлого года.
Методология: для выявления автомобилей с наихудшим расходом топлива, улица 24/7 Wall St.использовали данные EPA о комбинированных городских и автомобильных милях на галлон. Мы рассмотрели только модели 2015 и 2016 годов и использовали данные по модели 2016 года, когда они были доступны. Мы дополнительно проверили, удалив любые повторяющиеся модели, выбрав модель и обрезав наихудшие мили на галлон. Если несколько уровней отделки одной и той же модели имеют одинаковую топливную эффективность, мы рассматривали только одну модель.
Данные о рекомендованной розничной цене (MSRP) производителя получены из сторонних источников, если они недоступны от производителя.Технические характеристики автомобиля взяты из отчетов EPA. Данные о потребителях бензина взяты из последнего отчета EPA (2013 г.) о том, какие автомобили освобождены от налога, и из обзора EPA о налоге на пожирателей бензина.
Это автомобили с худшей топливной экономичностью.
10. Mercedes-Benz, G550
> Миль на галлон: 13,4
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 120 825 долларов США
Mercedes-Benz производит G550 уже 36 лет, и, скорее всего, автомобиль отметит свое 40-летие раньше автопроизводитель решает двигаться дальше.В 2016 году внедорожник получил более бодрый и более экономичный двигатель. Несмотря на улучшение, это один из наименее экономичных автомобилей на рынке, его средняя скорость составляет 13,4 миль на галлон. G550 весит 5724 фунта, а 4-литровый двигатель мощностью 416 лошадиных сил может разогнать этот вес от 0 до 62 миль в час за 5,9 секунды.
9. Pagani, Huayra Coupe
> Миль на галлон: 13,2
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 1,07 миллиона долларов
Фирма-бутик Pagani продает автомобили ручной работы в течение 14 лет по цене менее 10 автомобилей за год.Итальянский автопроизводитель построил первую из 100 Huayras в 2013 году, и даже по цене около 1 миллиона долларов за автомобиль он продал все автомобили. Huayra, который может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,0 секунды, развивает максимальную скорость 224 миль в час. Версия Coupe жертвует эффективностью ради скорости, поскольку она получает в среднем 13,2 миль на галлон.
8. Ferrari, F12
> Миль на галлон: 13,1
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 490 000 долларов США
Ferrari планирует построить только 799 единиц F12tdf. Специальная серия, названная в честь автогонки Тур де Франс 1950-х и 60-х годов, была анонсирована в октябре и распродана через месяц.Один из самых быстрых автомобилей, когда-либо проданных, F12 разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 2,7 секунды и развивает максимальную скорость 211 миль в час. Хотя в среднем он расходует всего 13,1 миль на галлон, он по-прежнему имеет лучшую экономию топлива, чем его чуть менее дорогой собрат, Ferrari FF.
7. Lamborghini, Veneno Roadster
> Миль на галлон: 12,8
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 4,5 миллиона долларов
Те, кто тратят 4,5 миллиона долларов на один автомобиль, платят за эксклюзивность не меньше, чем за все остальное.Lamborghini изготовила вручную всего девять родстеров Veneno — и все девять уже проданы. Компания заявляет, что Veneno развивает максимальную скорость 221 миль в час, а с 0 до 62 миль в час он разгоняется всего за 2,9 секунды.
24/7 Wall St.
100 крупнейших частных компаний
6. Ferrari, FF
> Миль на галлон: 12,8
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 302 450 долларов США
EPA оценивает FF как автомобиль среднего размера — в того же класса, что и Honda Accord и Toyota Camry — потому что Ferrari предлагает его в 4-местной версии.Представленный в 2011 году, FF, конечно же, является высококлассным автомобилем и одним из самых дорогих на рынке США, его рекомендованная производителем розничная цена составляет около 300000 долларов. 12-цилиндровый двигатель вырабатывает 651 лошадиную силу, автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 3,5 секунды и развивает максимальную скорость 208 миль / час.
5. Lamborghini, Aventador Roadster
> Миль на галлон: 12,2
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 550 000 долларов (ориентировочно)
Суперкар Lamborghini Aventador выпускается с 2012 модельного года.Родстер 750-4 SV использует двигатель V-12, аналогичный Veneno, и, как и Veneno, автомобиль разгоняется от 0 до 62 миль в час всего за 2,9 секунды с максимальной скоростью 217 миль в час. Автомобиль немного менее экономичен, однако его рейтинг EPA составляет 12,2 миль на галлон в сочетании по городу и шоссе.
4. GMC, Savana 2500 2WD Conversion Cargo
> Миль на галлон: 11,9
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 32 410 долларов США
Некоторые из автомобилей в этом списке являются роскошными автомобилями, а автопроизводители часто жертвуют топливной экономичностью ради производительности и роскоши.GMC Savana 2500 2WD не является таким автомобилем. Savana — это рабочий автомобиль, предлагаемый в качестве пассажирского фургона и грузового автомобиля для перевозки грузов. Хотя версия фургона продавалась примерно два десятилетия, за годы производства не удалось создать более экономичный грузовой фургон. Savana 2500 расходует всего 15 миль на галлон по шоссе и 10 миль на галлон в городе.
3. Chevrolet, Express 2500 2WD Conversion Cargo
> Миль на галлон: 11,9
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 30 550 долларов США
Chevrolet Express механически идентичен GMC Savana — GM продает тот же автомобиль под разными названиями.Как и Savana, Express ориентирован на эффективную транспортировку грузов — за очевидную экономию топлива. Express 2500 имеет 270 кубических футов грузового пространства и рассчитан на перевозку 8600 фунтов груза.
2. Mercedes-Benz, AMG G65
> Миль на галлон: 11,6
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 218 825 долларов США
История Mercedes-Benz G65 началась в 1979 году, когда он был разработан как внедорожник для военное использование. В конце концов, автомобиль приобрел огромную популярность на гражданском потребительском рынке.С тех пор, как был выпущен оригинальный автомобиль, немецкий автопроизводитель добавил некоторые удобства и адаптировал автомобиль к рынку высокого класса. Возможно, его корни в качестве в первую очередь внедорожника объясняют его невероятно низкую топливную экономичность: 11 миль на галлон в городе и 13 миль на галлон на шоссе.
1. Bugatti, Veyron
> Миль на галлон: 10,4
> Рекомендуемая производителем розничная цена: 2,25 миллиона долларов
Veyron, созданный производителем роскошных автомобилей Bugatti, является одним из самых быстрых автомобилей в мире, способных разгоняться от 0 до 60. миль в час всего за 2.4 секунды и имеет максимальную скорость 254,04 миль в час. Это то, чего может достичь 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбонаддувом мощностью 1200 лошадиных сил. Однако скорость обычно не означает эффективность. Автомобиль получает всего 10,4 миль на галлон в смешанном смешанном цикле. После празднования 10-летнего юбилея в этом году производство Veyron было прекращено, а окончательный выпуск составил 450 экземпляров.
См. Остальные 20 автомобилей с наихудшим пробегом :
Подробнее об автомобилях с наихудшим пробегом худший расход бензина
Недавний скандал с Volkswagen TDI, в ходе которого выяснилось, что немецкий производитель намеренно исказил топливную экономичность своих дизельных автомобилей, подчеркивает важность топливной экономичности для американцев даже в такие времена, как сейчас, поскольку находятся на многолетнем минимуме.Снижение общей экономии топлива в значительной степени связано с более высокими продажами пикапов и внедорожников, автомобилей, которые сжигают больше топлива, чем меньшие и легкие автомобили. Другие модели класса люкс с крайне низкой эффективностью также продолжают привлекать покупателей высокого класса. Bugatti Veyron проезжает примерно 15 миль на галлон по шоссе и 8 миль на галлон в городе. Основываясь на оценках Агентства по охране окружающей среды (EPA), 24/7 Wall St. проверила 20 автомобилей с наихудшим расходом топлива, проданных в США.
Производители или импортеры большинства автомобилей с экономией топлива ниже 22.5 миль на галлон облагаются налогом на пожирателя бензина. Пикапы и внедорожники освобождены от налога из-за опасений по поводу воздействия такого налога на фермеров и строительные компании.
Если автомобиль считается пожирателем бензина при расходе менее 22,5 миль на галлон, автомобиль, расходующий менее 15 миль на галлон, безусловно, должен предлагать покупателям дополнительные специальные функции, чтобы оправдать потерю эффективности использования топлива. В большинстве случаев предлагается либо исключительная роскошь, либо производительность, либо и то, и другое.
Из 20 автомобилей с наихудшей топливной экономичностью 14 стоят не менее 100 000 долларов, а четыре стоят не менее 500 000 долларов.В этот список малоэффективных автомобилей включены так называемые гиперкары, такие как Lamborghini Aventador и Ferrari FF. Эти автомобили созданы для достижения максимальной скорости и ускорения. О топливной эффективности мы думаем позже.
Остальные автомобили с наихудшей топливной экономичностью построены на рамах легких грузовиков. Два — внедорожники, два — большие фургоны и два — пикапы. Во всех шести случаях потенциальные владельцы должны пожертвовать топливной экономичностью, чтобы получить полезность.
24/7 Wall St.является контент-партнером USA TODAY, предлагающим финансовые новости и комментарии. Его контент создается независимо от USA TODAY .
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/01/09/24-7-wall-st-cars-worst-m900/78435352/
38 Авто Рейтинг производителей по пробегу газа
В 2025 году средняя корпоративная экономия топлива новых легковых и грузовых автомобилей должна составить 54.5 миль на галлон. Этот крайний срок, безусловно, вызывает затруднения у автопроизводителей, но это не означает, что каждый новый произведенный автомобиль или грузовик внезапно будет иметь невероятные средние показатели в 54,5 миль на галлон — не слишком ли большой шанс.
Хотели бы вы разместить эту инфографику на своей странице? Скопируйте этот встроенный код:
Разработано TitleMax.com < / a>
Дело в том, что средняя корпоративная экономия топлива, или CAFE, применяется ко всему парку легковых автомобилей компании.Это означает, что такая компания, как Ford, может производить Focus Electric и , некоторые прожорливые Ford F-150, при условии, что средний показатель для всего их автопарка превышает 54,5 миль на галлон. Не говоря уже о том, что иногда необработанные данные и цифры «массируются» в более высокие числа.В результате доступные автомобили будут иметь средние мили на галлон, которые повсюду, а горстка полностью электрических транспортных средств часто сглаживает смущающе низкую экономию топлива других транспортных средств. Новые стандарты CAFE, которые одни считают жесткими, а другие очень гибкими, увеличат разнообразие производимых автомобилей.С годами вы увидите, что разрыв между самыми эффективными и наименее эффективными автомобилями производителя значительно расширится, даже больше того, что мы здесь изобразили.
Мы вычислили гораздо более простое среднее значение: мы взяли лучшие и худшие автомобили компании по расходу топлива на галлон и усреднили их вместе, что дало вам совершенно иное представление, чем CAFE.
Если посмотреть на автомобили с наиболее экономичным расходом топлива каждой марки, а также на автомобили с самым низким расходом топлива на галлон, то на нашем графике автомобили, идущие впереди, символизируют компании, которые действительно продвигаются вперед в игре.Когда ваш наименее эффективный автомобиль намного эффективнее самых эффективных автомобилей других марок, вы знаете, что приближаетесь к будущему, менее зависимому от сырой нефти.
Конечно, для некоторых этот разрыв смехотворно огромен. Возьмем, к примеру, Chevrolet, чей худший автомобиль расходует ужасные 12 миль на галлон. Они также производят Spark EV, который был выпущен в 2013 году как один из самых доступных и жизнеспособных полностью электрических транспортных средств, доступных для американской публики в то время. Сравните это с Honda, у которой автомобили с максимальным расходом топлива всего около 36 миль на галлон из-за того, что компания не производила полностью электрический автомобиль в 2016 году, но чей худший автомобиль по-прежнему имеет очень высокую скорость 21 миль на галлон.Сообщается, что в пределах этого небольшого диапазона от 21 до 36 миль на галлон Honda продала в Америке более 350 000 автомобилей Honda за один год. В этом смысле они, вероятно, отошли от нефти больше, чем Chevy.
Помните, что это среднее значение не учитывает количество купленных автомобилей или самые продаваемые автомобили компании.
Например, некоторые из самых продаваемых гибридных автомобилей в США производятся Toyota и Ford, хотя они не часто производят автомобили с лучшим расходом на галлон. Машины, расположенные ниже на тотемном столбе, такие как «Экспедиция» и «Секвойя», тоже сносят свои номера.Это титаны автомобильной промышленности, но они иногда отстают в производстве самых эффективных автомобилей и изо всех сил пытаются отделиться от надежных продаж потребляющих много бензина грузовиков и внедорожников.